■とことん日本の恥晒し トヨタ(笑)27(゚U゚)■
まだまだ105連敗記録を更新中
史上最弱のエンジンサプライヤーであり、
史上最弱のコンストラクターである。
最高額の予算で、最低の記録を更新し続けているトヨタ(笑)は、
ドイツで有罪判決をうけ、日本の恥晒しを未だにやり続けている。
もう、いい加減に諦めた方がいいんじゃないのか?
トヨタ(笑)のF1には、フロントノーズにさえ、自社の恥ずかしい
包茎陰茎のマークが取り付けられていない。
チームカラーは、プレス機に押し潰された期間工の怨念のこもった
血糊の赤い色である。
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ(
http://www.team-toyota.jp/)
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。
本当にありがとうございました。
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l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | |
だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
トヨタ(笑)赤恥
ルマンは今年こそ今年こそって大口叩いて、政治的にゴリ押ししてレギュ違反のマシンを強引に投入したけど、
結局勝てなかったよね?
WRCではリストリクターの不正が発覚して追放。
CARTではホンダに対するエンジン開発の立ち遅れをチャラにするために、
金の力に物を言わせてレギュレーション変更は2年の猶予期間を置くと言うルールを捻じ曲げ、
2.7リッターターボをその年限りで強引に廃止、トヨタが先行して開発していた3.5リッターNAに無理やり変えさせた挙句、
CART自体の分裂を招いてレース関係者とファンにさんざん迷惑をかけ、
しかも愛想を付かしたホンダがIRLへ参戦を決めたらトヨタもその後を追ってCARTを撤退。
F1参戦にあたってはミナルディからなけなしのチーフデザイナー、グスタフ・ブルナーを金の力で強引に引き抜き、
参戦前から紳士的でないチームというレッテルを貼られ、
TMG副社長は「F1なんか高度ではない。技術の研鑽を狙うならルマンです」
「勝てないのは外国人スタッフがやってるから。全部日本人でやればトヨタなんだから勝てるんです」と発言、
ファンと関係者をあきれさせ、
毎年マシン開発をしくじって結果が出ないたびに、献身的にチームのために努力したドライバーにその責任をかぶせて解雇し、
ミカサロ、A・マクニッシュ、C・ダマッタと3人ものドライバーのF1での選手生命を犠牲にし、
挙句の果てにフェラーリから設計図を盗んでパクリマシンを設計、
バレると関係したスタッフと責任者(上述のG・ブルナー、チーム代表オベ・アンダーソン)を解雇、
トカゲの尻尾切りを図るも、ドイツの裁判所では有罪判決を受けて世界に恥を晒し。
いや、本当にすごい有言実行ぶりだこと。
ルマン 24時間耐久レース
0勝 トヨタ(笑) 勝率0%
1勝 マツダ しかも、メルセデスを抑え、クラスを越えて総合優勝 !
1勝 ホンダ NSXでクラス優勝を果たす。
デイトナ 24時間耐久レース
0勝 トヨタ(笑) 勝率0%
2勝 日産
パリダカ
0勝 トヨタ(笑) 総合勝は0
三菱は常に総合優勝の常連 !
F1 エンジン供給
0勝 トヨタ(笑) 勝率0%
15勝 ホンダ 勝率15/16 年間でフェラーリに一敗しただけ
↑
出場した全ての成績でも、勝率で5位
F1 チームでの出場
0勝 トヨタ(笑) 勝率0%
3勝 ホンダ 圧倒的 少なくとも、60年代に初めて出場して2年で優勝 !
つまり、トヨタ(笑)って、技術も耐久性も無いってことだろ。
力をかけるところが組織により違うんじゃないの?
全ての分野で天才って人がいないように
組織だって、自分の強みを伸ばすために
特化しようと思ったんじゃないかな、現実に基づいた判断は悪くない
☆☆スパイ事件の要約☆☆
2002年のある日。。。
トヨタは両者を解雇しており、盗難された情報はTF103マシンには使われていない、とトヨタは主張している。
= 一緒にラブホに入ったがそこでは別れ話だけをして別れた。だから断じてセックルはしていない。
2005年のある日。。。
元トヨタエンジニアらが正式に起訴される。
= 後日、妊娠が発覚した。
2007年のある日。。。
元トヨタエンジニアに有罪判決
= 無事、出産。しかもDNA鑑定の結果、間違いなく実子であることが立証された。
ニキ・ラウダ氏が、トヨタを辛口批評 「ウィリアムズと比較すればわかるだろ?」
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070411100115.shtml 元F1ドライバーのニキ・ラウダは、マレーシアGP後にトヨタが自らのチームの結果について“満足している”と
語ったことに対し、厳しい評価を下した。
ヤルノ・トゥルーリはマレーシアGPの日曜日に2ポイントを獲得したが、一方のラルフ・シューマッハは終始
トラブルを抱えたレースに耐え、15位フィニッシュという結果に終わっている。
3度のチャンピオンに輝いた経験を持ち、辛口コメンテーターとして知られるラウダは『sid』通信社に対し、
トヨタの成績は“カスタマーチーム”であるウィリアムズと比べるべきだと発言。
同モデルのトヨタV8エンジンを搭載するものの、本家トヨタよりはるかに少ない予算でチームを運営する
ウィリアムズは、ニコ・ロズベルグがトラブルを抱えるトヨタ勢よりも好成績を残しているというのが事実なのだ。
ラウダは「トヨタは“セカンドチーム”に後れをとっている。それがすべてを表してるだろ?」と皮肉っている。
F1通信 2006年03月17日
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)
ヒストリック・モータースポーツイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」でも活躍しているモータースポー
ツ・ジャーナリストのマイク・ローレンス氏がトヨタを痛烈に批判しています。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html 本田氏がF1参戦を決断したとき、ホンダはバイクの輸出を始めて3年しかたっていなかった。同社は約20週間前に
小型のスポーツカーを製造し始めたところだった。本田氏は、エンジニアにとってモーターレーシングは習得過程
になると考え、すぐに決断してほしかったので、翌週の火曜日に予定されていた役員会を待たなかった。そしてホ
ンダはフル参戦した最初のF1シーズンにグランプリで優勝した。素晴らしい偉業である。
どれほど素晴らしいのか知りたいなら、トヨタに聞いてみるといい。この会社は貧しい国10ヶ国分くらいのGNPを使っ
て、それでもまだ優勝できないでいる。
ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。同時に、トヨタは
芯まで腐っていると個人的に考えている。
いくつかの理由で、トヨタ・モータースポーツの人間はわたしを嫌っている。申し訳ないが、これからみなさんに、トヨ
タがWRCから排除されたことを思い出させるつもりだ。この一件を見れば、フェラーリからの盗難疑惑がどのように
決着するかが予想できるはずである。現在も明らかに司法取引が進行中である。トヨタの代理を務める弁護士は、
盗まれたソフトウェアは返却すべできではない、なぜならトヨタがオリジナルを改良したからだと主張している。では、
誰かがあなたの車を盗んでも、泥棒がかっこいいタイヤに付け替えていたら車を返してもらえないのだろうか。
トヨタの弁護士はそう言っているわけだ。法律事務所からマスコミに向けに出される声明は告白と見なすことはでき
ないが、わたしには告白に聞こえる。まるで責任逃れ(duck=アヒル)である。彼らに水かきがあってガーガー鳴い
て泳ぐようなら、確かにアヒルだろう。
わたしはまだトヨタ・モータースポーツに在籍している4番目の男の名前を知っているが、彼は眠れない夜を過ごして
いるだろう。彼は、2003年5月にフェラーリの資料をすべて破壊したというメールを全社員に送った男である。わたし
はこれを事実として知っている。しかし証明はできない。それは情報源を裏切ることになるからだ。ジャーナリストは
そんなことをするくらいなら刑務所に入るだろう。わたしは決して情報源を裏切らない。
わたしが刑務所に行くようなことがあれば、それはどういうことか? それは、ジャーナリストとしての信用があるという
ことだ。ものすごい点数を稼ぐことになるだろう。
以前、わたしはトヨタが日本の整備士技能検定で不正を働いたという記事を伝えた。このような試験が日本でどのよ
うに受け止められているのか、わたしにはわからないが、基本的に、試験担当官になったトヨタ人間が、トヨタのディ
ーラーで働く整備工にインターネットを通じて全ての解答を教えたのだ。この試験が全体像の中でどれほど重要な
のかはわからないが、わたしがこれまで受けた試験やテストは、当時のわたしにとっては重要なものだった。サイク
リング技能テストも、水泳認定試験も、当時のわたしにとっては重要だった。
日本では自動車整備工に対して年1回試験があるのだが、トヨタはどうしたか? トヨタはズルをしたのだ。トヨタは、
主義として不正行為を働いているようだ。
トヨタは世界ナンバー・ワンの自動車メーカーである。自動車メーカーとしてはかなり昔にジェネラル・モータース
(米国でのGMの事業の60%はトラックである)を抜き去った。トヨタはよい製品を作るので、その地位を手に入れた
のである。
トヨタはNASCARでいかさまを企んでいた。ビル・デイヴィス・レーシングがNASCARのネクステル・カップのダッジ・
イントレピッズを走らせる契約がありながら、2007年のNASCARクラフツマン・トラックシリーズのトヨタ・タンドラトラッ
クを開発したのである。ダイムラー-クライスラーがビル・デイヴィス・レーシングを告訴し、勝って6,500万ドルを手に
した。
現在、控訴手続きが行われている。わたしのヤンキーの友人たちはわたしと同じくらい懐疑的かもしれないが、わたし
たちはトヨタが費用を支払うものと考えている。その金額はわたしにとってはとんでもない額だろうが、トヨタは1時間毎
にそれくらいの利益を上げている。
不正がトヨタの企業文化に特有のものであったとしても、なぜ彼らが不正をするのかわたしには理解できない。トヨタ
は問題になるような場所、市場では不正をしないのだ。トヨタは低価格で優れた製品を提供しており、成功するのも
当然なのである。
しかしモータースポーツになると、トヨタは大事なものを全部窓から投げ捨ててしまう。わたしのような年寄りが世界
最大の自動車メーカーに立ち向かう場合は、しっかりした地面に立っていなければならない。これまでのところ私の
立っている地面はかなり固い。だからトヨタにわたしを好きな人間はいないし、正直に言って、わたしも全然気にしてい
ない。
トヨタは、自動車整備工の国家試験不正問題を認めている。ビル・デイヴィス・レーシングは、ダイムラー-クライス
ラーとの契約がありながら、トヨタのために車両を開発した件で、アメリカの法廷において6,500万ドルの罰金を科せ
られた。トヨタ・モータースポーツは不正行為のためワールドラリー・チャンピオンシップから追放された。
わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何た
るかを理解していない。
トヨタがスポーツを利用して製品を売るというのはばかげた話だ。優れた自動車をつくって低価格で販売しているか
ら、史上最も成功した自動車メーカーになったのだ。トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきを
する。
トヨタがあなたを欺いている限り、あなたはPitpassで「トヨタは不正行為をしている」という記事を読むことになるだろう。
マイク・ローレンス/Mike Lawrence
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060824180021.shtml グスタフ・ブルナー
トヨタから解雇された元チーフ・デザイナーのグスタフ・ブルナーは、チームを相手取り訴訟を起こしていたが、
この度、トヨタ側は170万ドル(約2億円)の示談金を提示した。
55歳のブルナーは昨年末の解雇の際、自身の仕事ぶりについてトヨタから“時代に遅れている”と指摘されたと
主張。ドイツの自動車専門誌『Auto Motor Und Sport(アウト・モーター・ ウント・シュポルト)』によると、ケルン裁
判所で提示された妥協案を検討するために、ブルナーには2週間の猶予が与えられているという。
当時、ブルナーはチームの主要メンバーらと反りが合っていなかったと、うわさされていたが、法廷での弁護士
の話では、彼はもはや最新テクノロジーの世界でエキスパートではなかったと厳しい意見が出たようだ。
「トヨタの誰かが、僕に向かって“10分で荷物をまとめてくれ”と言ってきた」と、その時の状況を振り返るブルナ
ーは、チーム在籍当時、月4万ドル(約470万円)の報酬を得ていたと言われている。
トヨタを離脱して間もなく、ブルナーは、トヨタとフェラーリの間で巻き起こったスパイ疑惑の嫌疑が掛けられて
いた。このスパイ疑惑は、フェラーリから流出したデータとソフトウエアが、トヨタの2003年バージョンのマシン
に盗用されたとされ、当時、問題となっていたのだ。
もし、ブルナーがトヨタの提示する示談金を拒否すれば、来月には再び、関係者がケルン裁判所に招集される
ことになっている
こいつか・・・・・w
逆切れして、「関係ない」と主張か・・・・さすがだな。パクリ犯罪会社wwww
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192019766/597-603 /:::::::::::: ̄`ヽ
/::___:::::::::::::::::::::\
,. ' ´  ̄ ̄ ̄ ` ` ヽ// ``ヽ::::::::::::::::::\ TOYOTAのこと…
/ / \ | \ \::::::::::::::::゙、 信頼出来る自動車メーカって…
| / ノ\.ヽ | / \ ヽ::::::::::::::| 尊敬していたのに!!
,. -―┴‐;;'´/. | ゙, l/ ヽ `、:::::::/ 裏切ったんだ!!
/;;;; ::;;;;;;;;;;;;;;;;;7 | .| | ゙, Y/ TOYOTAは
l;;;;;;;: .:;;;;;;;;;;;;;;;;;/. .! ,' | / 〉 .// 僕らのことを裏切ったんだ!!
!;.,,,,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;// l_ノ;:/| /  ̄ ``y' ハ //
l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ ノ::::::::::ヽ ハ___/::::ト、 .//
ヽ、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l/-、,,,_::::| |::::::::::::::::::::;' `'Y/ 糞尿もとか、シャトルバスが来ないとか、どうだっていいんだ!!
|ハ/V\ト、l _ `ヽ、___,イ::::::::::::::::::/ // > きっとどうせまた裏切るんだ!!
ヾ三___/:::::/``'ー- 、,___/:::::::::::_/ ,//「|
\:::::::::::|:::::::::::::::::::::::::,:r‐ ''"´ ,.-'´ // .|.|
`!:::::::ヽ:::::::::::::::::::::ヾヽ-‐ '"´ヽヽ,// |.|
「::::::::::::\:::::::::::::::::::ヽ. //\ |.|
/-ミ/‐ァ:::入::::::::::::::::::::ヽ. // ヽ\!.!
∠_ | // .\::::::::::::::::::ヽ. // `ー′
〈. ヽレ'ノ
富士糞尿地獄サーキット。w
ク ク || プ / ク ク || プ /
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
/ ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ //
/ // / //
∩___∩ ∩___∩
| ノ⌒ ⌒ ヽ | ノ⌒ ⌒ ヽ
/ > < | / = = |
| ( _●_) ミ | ( _●_) ミ
ヽ `Y⌒l_ノ ヽ `Y⌒l_ノ
/ヽ 人_( ヽ / ヽ 人_( ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
http://f1fuji2007enq.harisen.jp/ これマジに徹底しているしフェアだ。
113ページ120ページが圧巻な結果だ。
トヨタ(笑)はこのページを100回声に出して読め !
巛ミヾヾ \
/ ミ ヽ
f, ミ }
┏v'┳_━━━ r、 |
yバノ゙’' ̄ ''' } }゙ }
‘ーj`' : // /
L_ヽ i V /
(" ` ! _/
\ _,. -‐ '  ̄ !_
/|〜 /  ̄ \
ヒッシ・ダナー [Hissy Danner]
(1901〜1997 イギリス)
22 :
おさかなくわえた名無しさん:2007/11/04(日) 06:46:05 ID:lkOe+muG
奥田が経団連の会長をやって、政治に口を出すようになった頃から
トヨタ車に乗る気がしなくなった。
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐"u"""ヾ,ヽ 「哀死す」は、歪まくり皺々になる
/:::::;;;ソ u u u u ヾ;〉
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/⌒ヽリ─| H |! ____________
| ( u u `ー─' |ー─'| /
ヽ,, ヽu . ,、__) u ノ! / 凸凹でと言われようが、半々ドアになろうが
| u ノ ヽu | < ここまでバレちまっていたら、隠しとおすしか無いだろ
∧ u ー‐=‐- ./ \ 欠陥のまま売っちまったんだから。
/\ヽ u u u / \____________
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
28 :
おさかなくわえた名無しさん:2007/11/12(月) 23:21:56 ID:y3pz3cFE
なんでカローラが3ナンバーになるん?(カローラルミオン)
なんかおかしくね?
トヨタ(笑)による富士の糞尿まみれスカトロ日本グランプリの大失敗をうけて
>すべてにおいてお客様の立場で物事を考えていない結果です
>本当に情けない
まさに与太の企業体質を言い当ててるよ!
526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 07:22:11 ID:C597RnR00
トヨタ(笑)工作員は、しきりと販売台数自慢とシェアの話ばかりするが、
ヴィッツ+カローラの合計より、ワゴンRのほうが売れてることは、何故かスルーだなw
http://j.peopledaily.com.cn/2006/01/15/jp20060115_56751.html 「プリウスで特許侵害」米社がトヨタを提訴
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ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車「プリウス」などに搭載されている駆動技術が特許侵害にあたるとして、
トヨタ自動車が米国の自動車 部品メーカー「ソロモン・テクノロジーズ」から、米国際貿易委員会(ITC)に提訴されたことが分かった。
ソロモンは、この技術を搭載したプリウスなどの輸入と米国内での販売の差し止めを求めている。
提訴は今月10日付。同社は昨年9月にもトヨタを相手取り、同様の特許侵害訴訟をフロリダ州の連邦地裁に起こしている。
米でトヨタのハイブリッドカーに特許侵害判決、1台25ドルの賠償金は無効(CAFC) [2007/10/19]
米国連邦巡回控訴裁判所(CAFC)は18日、トヨタ自動車と米ペイス(Paice LLC)社の間で係争中であった
ハイブリッドカーに関する特許侵害訴訟で、トヨタ自動車による特許侵害を認めたものの、
「米テキサス州連邦地裁による1台あたり25ドルの損害賠償金額支払命令は無効」との判決を下した。
同訴訟はペイス社が2004年に、ハイブリッドカーの駆動系に使用する特許3件を侵害されたとしてトヨタを提訴していたもの。
米テキサス州の連邦地裁で陪審は、問題の特許3件のうち1件の侵害を認め、この特許を使用している
トヨタの「プリウスII」「ハイランダー」「レクサスRX400H」について、1台あたり25ドルの継続特許使用料を支払うよう命じた。
これに対しトヨタは控訴。またペイスも残りの2件に対する特許侵害を訴え控訴していた。
CAFCは連邦地裁による判決を支持し、トヨタによる1件の特許侵害を認めたものの、25ドルの継続特許使用料については
「根拠なし」として、本件を地裁に差し戻した。
http://www.ipnext.jp/news/index.php?id=2056
38 :
おさかなくわえた名無しさん:2007/11/23(金) 12:21:29 ID:RJPVUk2D
いい加減トヨタスレ大杉
統合しろクズ
39 :
おさかなくわえた名無しさん:2007/11/23(金) 12:37:04 ID:1UvWwYq3
>>38 車板池と思うな。
生活板には専門系から飛び火してきたアンチスレ多いけど
ここまで住民が全く参加してないのはそうないよ。
大体、スレタイがあまりにも煽り然としていて殺伐とし過ぎ。
他板に工作に来てるならもう少し考えられないかと思うな。
「トヨタ車のある生活」くらいならまだしもこれは不快だ。
40 :
おさかなくわえた名無しさん:2007/11/23(金) 12:46:17 ID:1UvWwYq3
参考:日本人選手が世界選手権(4輪・2輪を含む)で優勝した時のレーシングマシンメーカー
ホンダ:高橋国光、土屋圭一、飯田章、田中健二郎、片山敬済、小林大、上田昇、青木宣篤、坂田和人、辻村猛、
岡田忠之、徳留真紀、眞子智実、武田雄一、青木拓磨、加藤大治郎、藤波貴久、東雅雄、宇川徹、玉田誠、
青山博一、高橋裕紀、藤原克明
日産:星野一義、鈴木利男、長谷見昌弘
三菱:篠塚健次郎、増岡弘、奴田原文雄
マツダ:片山義美
スバル:新井敏弘
日野:菅原義正
スズキ:伊藤光夫、森下勲、片山義美、渡辺明、田嶋伸博、梁明、加賀山就臣、北川圭一
ヤマハ:伊藤史郎、長谷川弘、鈴木忠男、金谷秀夫、片山敬済、平忠彦、原田哲也、阿部典史、芳賀紀行、中野真矢
カワサキ:柳川明、井筒仁康
マクラーレン:関谷正徳
アウディ:荒聖治
アプリリア:坂田和人、徳留真紀、原田哲也
ドゥカティ:芳賀紀行
KTM:青山博一、小山好良
デルビ:宇井陽一
ベータ:黒山健一
モンテッサ:藤波貴久
トヨタ:小河等
ねぇねぇ、世界のトヨタ(笑)が、優勝たったひとつしか無いんだけれど。
やっぱり、技術が低いんじゃないの。便所下駄屋の組み立て商社だから。
__,,,,_
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /´ リ}
| 〉. -‐ '''ー {!
| | ‐ー くー | もう、センチュリーも駄目ですね
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'} トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
ヽ_」 ト‐=‐ァ' ! トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
ゝ i、 ` `二´' 丿
r|、` '' ー--‐f´
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄
44 :
おさかなくわえた名無しさん:2007/11/27(火) 20:28:06 ID:Yvf1oDzN
45 :
おさかなくわえた名無しさん:2007/11/27(火) 20:46:21 ID:eUi5fn/D
46 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/28(水) 19:12:14 ID:HirLbNjN
日本国内でトヨタによるリコール対策は塩漬けなのです。
その間に、操舵が出来なくなって事故死しても、
他人を巻き込んで殺しても、自己責任です。
燃料漏れも、トヨタは数多く、
車両火災のリスクも高めです。
現実に、焼失事故も多く、
現行ハリアーでは、ついに焼死事故を出しました。
(2006年11月1日朝、愛知県岡崎市の路上で)
トヨタの企業体質を理解した上で、
使用しなければなりません。
何故なら、トヨタでは、
社内で飼い慣らしている悪徳弁護士を利用して証拠隠滅工作を徹底し、
最悪でも示談金を積んで被害者を黙らせて、他言させないようにして、
裁判記録などの公文書に残らない対策をしているからなのです。
・・・それでも貴方はトヨタを支持しますか?
よっぽど、トヨタを逆恨みしてるんだね、
>>1 は。
日本一の欠陥車組み立て屋トヨタ(笑)
届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
GS350、IS250、IS350のリコール
GS350、IS250、IS350のご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1.不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐
食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://lexus.jp/recall/2007/recall_071128.html クラウン、マークXのリコール 届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
クラウン、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1.不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐
食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://toyota.jp/recall/2007/1128.html 「燃料中の微量な腐食成分」てガソリンで燃料パイプが腐食するんですか?
最悪の場合燃料漏れで済むとしてるところがトヨタ(笑)らしいな。
日本語に訳すと漏れた燃料で車両火災になった場合は隠蔽と読めるぜ。
49 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/29(木) 21:54:27 ID:z9u+T7Q8
私は、
トヨタとかいう朝鮮戦争特需で倒産を免れて、
イラク戦争の影響と考えられるガソリン等の
燃料代の高騰に浴した(06年にモデル末期の
大衆車カローラが一時、USAでバカ売れした)
と思っても間違いでないであろう、
人の殺し合い(戦争)を躍進のネタにしてきた
死の商人≠ナ、
我利我利亡者な守銭奴に過ぎない国恥企業には
速やかに消えて欲しいと強く思っているんだが
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 愚民対策は品質のカイゼンより、CM爆弾
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ あとは、ロビー活動と印象操作だ
| ノ ヽ | \______
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
84 :名無しさん@八周年:2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト(エルクテスト)
三菱L200(日本名:トライトン) ややふくらみつつも回避
トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI 買ってはいけないトヨタ(笑)のSUV
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)
やはり、
貨物足の安藤美姫の転倒w
3度の転倒で4位に終わり、GPファイナル出場を逃した(笑)
はみチンのトヨタ(笑)