公共交通機関に対する苦情、要望、質問スレッド

生活に密着した公共交通機関に対する質問スレッドです
道路交通（バスのみ、タクシーは対象外です）、鉄道交通（列車）、航空交通（航空機）、海上交通（船舶）
の疑問、質問、要望、苦情などを受け付けるスレッドです
不正搭乗車船、痴漢（チカン）などの迷惑行為、スリや置き引きなど、の窃盗行為など犯罪行為（違法行為）のやり方に関する質問は禁止です、逆に防犯は教えます
※生活板なので国内のみです（海上と航空に関しては二百海里経済水域、領海、領空など日本国内部分のみです）
国内便、国際線と国際便、国際線でも日本国内部分のみを対象としています、海外は海外生活板などでやってください
※生活板なので旅行相談などは禁止です、あくまで生活に密着した通勤通学、出張、ビジネス、帰省とＵターン、買い物など生活に密着した交通利用を目的としています
なので新しいものはできないの？などという質問は良いです。
※生活板なので高度な質問は禁止です、生活する上での交通利用での苦情、要望、質問などです
高度な質問は生活ではなく趣味や学問です
それぞれの交通機関の板、それぞれの学問の板などでお願いします
回答者は解り易く、尚且つ一般名称の正式名称で回答してあげましょう

気合い空回り

まあとりあえず、時間通りに来ることがありえないバスをどうにかしてくれ
通勤時間帯だから多少のことに文句はいわんが15分遅れで5台連なってきたときはもうね…
交通局に内線で文句言ってやろうかと思った

それと環状化したのに2本に1本は○○駅止まりの地下鉄も勘弁してください

FAQ厨の匂いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝする

とりあえず１は読みづらい

FAQ厨は氏ね

新幹線は全席禁煙。
２時間くらいガマンしろ珍煙猿。

またFAQ厨か…いい加減にしろ！

>>1
万死をもって贖え。

ファック厨か…いい加減に汁

このスレも削除依頼できないか？

でも、本スレは終了したから重複スレじゃないし…
本スレでは次スレをたてないという方針にしたのに、スレをたてたので削除依頼します　じゃあ無理があるし

なんかいい案ないか？

dat堕ちさせるしかなくね？

解説する鉄オタ ◆NPbOnjJMGEが帰ってきました
ＦＡＱ（よくある質問）
Ｑ、公共交通機関って車より安全なんですか？
Ａ、道路を走るバスを除けば全て安全です
鉄道（列車）も航空（航空機）も船舶（艦艇）も頻繁に事故を起こしているじゃないか！と思うかもしれませんが
実際は確率としては車よりずっと低いのです
毎年数千人〜一万人程度の死者が出る自動車に対して
鉄道や船舶や航空の事故死者はわずかなのです
なので車より公共交通機関が安全なのです。

>>13は偽物だな…

>>11
じゅうぶん重複してる。

皆さんの鉄道に関する質問スレッド（生活全般板）
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1137723148/

生活に密着した鉄道に関する質問スレッド（生活サロン板）
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1137309952/

どっちもFAQ厨が立てたｸｿｽﾚ。
自分で自分のｹﾂも拭けない池沼でしょ。

このスレの1は例のFAQ厨、て認識でOK？

>>16
おｋ

ＦＡＱ（よくある質問）
Ｑ、飛行機ってどうやって浮いているの？
Ａ、揚力です
この揚力とは
→→→⇒⇒⇒⇒⇒→→→
→→⇒＿＿＿＿＿⇒→→
→→／　　　　　＼→→
→→／／――――＼＼→
→→→→→→→→→→→
このように翼に空気が当たると翼の上部の風速が速くなって気圧が下がり
下と圧力差が生まれて下の方が圧力が高くなり揚力が発生します
ヘリコプターもローター（プロペラ）を回転させて揚力を発生させて飛行します。
風速が⇒＞→です。

ＦＡＱ（よくある質問）
Ｑ、船ってどうやって浮いているの？
Ａ、浮力です
中学校の実験などでやった人も多いと思いますが
水中に管を挿入すると重りが落下しないということです
これは底に大きな水圧が掛かるからです、水圧はそこだけでなくあらゆる方向から受けて、深くなるほど高くなります
　｜　｜
―――水面
→｜　｜←
→｜　｜←
→｜　｜←
→｜　｜←
→｜■｜←■が重りです。
　―――板
　↑↑↑
実際の船舶もあらゆる方向から水圧を受けて、底から大きな水圧を受けて浮くのです
＿＿＿＿＿＿＿＿甲板（かんぱん）
｜　　　　　　｜
　　――――――――水面
　→｜　　　　　　｜←
　→｜　　　　　　｜←
　　――――――――船底
　　↑↑↑↑↑↑↑↑
この水圧は水の密度が大きくて重力に引かれた水の重さが水圧として力が加わるのです。

苦情です＾＾

１．バス（東武バス）が定刻に毎日遅れます。毎回遅れるなら時刻表直せって感じです
　　疲れてとっとと帰りたいときに、3本分くらい来ないとキレたくなります
　　正規料金払う必要ってあるんですか？

２．電車（JR）で座ってると、ババアとかが狭い座席に強引に割り込んできます
　　　殺していいですか？

３．飛行機で、前の人がリクライニングするのはまぁしょうがないと思いますが
　　リクライニングを倒したり起こしたりでクソガキが遊んでるのを注意しないのは
　　クソガキ殺して焼いて、機内食にしてもいいですか？

４．人身事故のせいで遅れる電車ってどうなんですか？？30分くらい遅れるとさすがにウザ過ぎ
　　ちゃんと走るの前提でカネ出してキップ買ってるんだから、
　　せめてタダで乗せてほしいのですが？！別に肉片引きずりながらでもいいから運行してほしい

５．バスに知的障害者が乗ってきて、わめいて臭いし邪魔だしウザイのですが
　　蹴っ飛ばしてもいいですか？蹴っ飛ばしたところでマナーもわからない奴等ですが
　　公共のものなんだから、公共のマナー守れないなら乗らないべきですよね？！
　　しかも障害者だから料金半額ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
１は当然です
払わないと犯罪になってしまうので必ず支払ってください
２は殺してはいけません、犯罪です
３も２と同じです
４運賃は定時を保証するわけではありません
特急や急行などはＪＲの場合は遅れは２時間まで保証していて遅れると特急料金や急行料金は支払われます
人身事故の場合は警察が関わったりしてどうしても運行禁止状態に成ってしまいます、証拠として一時的に警察に押収されて捜査されます、ただ自殺ではなくホームで突き落とされたなどという事件性も考えられるので仕方ありません
５は蹴り飛ばしたら犯罪ですのでいけません
とにかく犯罪行為は絶対に禁止です。

質問です。

なぜ>1はFAQと称する知ったか知識のひけらかしをするのでしょうか？

>>22
知識のひけらかしではありません
本当によくある質問なのです
こんな馬鹿らしいことは聞きたくないけど、解らないから知りたいと思っている人は大勢います、聞くのが恥ずかしくて聞きたいけど聞けないという人が大勢いるのです、その人達のためにＦＡＱを書いています。

FAQ厨って人はなぜ市なないの？
生きてて恥ずかしくないの？

放置汁

質問です

なぜこのスレの>1は知ったかぶりをするのでしょうか。

ＦＡＱ（よくある質問）
Ｑ、鉄道は人身事故は事故に含まれるのですか？
Ａ、基本的に含まれません
人身事故は自殺が多いです
列車に故意に飛び出して衝突し、自殺する人が多いのです
この場合は自殺を図った人が完全に悪いです、鉄道会社に過失はありません
それで事故ではなく列車運行妨害事件の事件として扱われます
それで警察の捜査（現場検証）、遺体処理などを行って運行再開します
つまり、自殺を図った人が列車の運行を妨害したという扱いがあります
それで鉄道会社が遺族などへ賠償請求しますので絶対に自殺はしないでください
また踏切での車の立ち往生なども車のドライバーが完全に過失があって悪くなります、たとえエンスト、パンクなどでも車のドライバーが悪くなるので気をつけてください、非常ボタンを押して列車の衝突を防いでください
この場合も悪質だと列車妨害事件として扱われることもありますので絶対にやめてください
クレーン車で架線（電線）を切るなど悪質なケースも多いですから。
なので人身事故≒列車妨害事件として覚えてください
踏切事故≒列車妨害事件として覚えて置いてください
踏切事故を起こすと報道でドライバーが悪いとして日本中から叩かれるので車自体を辞めて鉄道にするのが良いでしょう。

ＦＡＱ（よくある質問）
Ｑ、航空機って飛行機以外にあるの？
Ａ、あります、ヘリコプターや飛行船などが該当します
ヘリコプターは飛行はしますが翼で飛行するわけではありませんので飛行機ではありません
飛行船も翼が無い航空機で飛行機ではありません
また気球なども飛行機ではありません（翼が無いので）
狭い意味だと動力が無いグライダーも滑空するだけなので翼があっても飛行機ではありません、「機械の機が動力を指すということです」本来は飛行する機体で機体の機です。

ＦＡＱ（よくある質問）
Ｑ、船舶って船以外あるの？
Ａ、あります、潜水艦、潜水艇などです
皆さんが船と呼ぶのは一般の水上を走行する艦船なのです
一艘（いっそう）、一隻（いっせき）と数えるもので特に一艘と数える方です
小型のボートから大型船まで色々あります
しかし船舶でも潜水艦などがあります
潜水艦は大きい水中型船舶です、潜水艇は小さい水中型船舶です
ただし、水陸両用車両で水面走行した場合やホバークラフトで水面を走行した場合などは船として扱われます。

ＦＡＱ（よくある質問）
Ｑ、列車って電車以外あるの？
Ａ、あります、気動車などがあります
気動車というディーゼルやガソリンなど石油燃料を燃やして熱機関（エンジン）で走る列車があります、簡単に言うと車をそのまま列車にしたものです
ディーゼルが主流でディーゼル車を列車にしたディーゼル列車が多いです
ディーゼル機関車（ＤＬ）もあります
また蒸気機関車（ＳＬ）もあります、石炭を燃やして蒸気機関（熱機関）（ピストン式）で走ります
また動力が無い客車や貨車があります
電車の定義は電動客車または電動貨車で電動機（モーター）が付いて電気で動く客車または貨車のことを指します、全ての車両に動力が無くても、列車の編成全体にモーターが分散していて列車全体で電動で走るものだけが電車なのです
したがって電気機関車（ＥＬ）で動力無し客車や貨車を牽引（けんいん）（引っ張ること）する列車は電車ではないのです
電気自動車が電車と呼ばれないのと同じなのです
列車のことを田舎では汽車、都会では電車といいますが
どちらもこのように例外があるので必ず列車または鉄道と呼んでください

>27-30
>26の質問に答えろ

>>26
>>31
知ったかぶりはしていません
きちんとＦＡＱ（よくある質問）を作っています。

ＪＲの新型にカーテンがないのがむかつく。

アレないと眩しいよなあ

>>33-34
E231・209等のことか。
結論から言うと不要。
可視光線低減+熱線吸収機能のあるガラスが使用されているから。

>>35
画像などを公式ページから引用しましょう
２０９系
http://www.jreast.co.jp/train/local/209.html
Ｅ２３１系
http://www.jreast.co.jp/train/local/e231.html
それ以外にもいろいろな新型車両は紫外線（ＵＶ）カットガラスなどの機能もあります。

>>18
いいかげんな知識で書き込むと恥をかくよ

スターフっていうのは何語ですか？
何かの略語ですか？

>>38
スタッフでしょう
２ちゃんねる用語で
スタッフ→スターフになっただけです
公共交通機関とはなんの関係もありません
高度な質問ではありませんので回答しました。

>>39
いや、２ちゃんねる誕生以前からそう呼ばれていました。
それから、公共交通機関と関係大ありです。

>>40
ありました
スタフは現在のタブレットというものの元になったものですね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%89%E5%A1%9E%E6%96%B9%E5%BC%8F#.E3.82.B9.E3.82.BF.E3.83.95
タブレットとは単線区間での衝突防止の通行票で、持っている列車だけが走行可能で、上下で交互に交換して運行します
銚子電鉄ではタブレットになっていますが、タブレットのことをスタフと読んでいるようです、客が見えるところに堂々とスタフ確認と書いてあります
このように田舎では客が見えるところに堂々とスタフと書いてあるので高度ではありません。
スタフが棒状、タブレットが環状のものです。
タブレットを持った列車のみが単線区間を走行するため衝突防止で安全確保が可能です、現在はそのシステムがが元になったＡＴＳ、ＡＴＣなどの保安装置で安全確保しています。

飛行機は何メートルくらいの距離を走ると離陸できるのですか？

日本交通の米子〜大阪線01便と02便は、どこで途中休憩するのか教えてください

>>42
国内線のB777で約2000m
ハリアーで0m

>>39 >>41

ありがとうございます。

しかし、私が疑問に思っているのは
運行表の事をスターフと呼んでいる事についてです。

恥ずかしながら、私、某公共交通機関に勤めているのですが、
上司その他誰に聞いても正確な答えが返ってこないのです。

どなたか助けて下さいませ。<m(__)m>

スゴく下らない質問かも知れないんですが…
パンダグラフって何ですか？

※ここはFAQ厨と呼ばれる荒らしがたてたスレです
　　dat落ちをさせるため、放置をお願いします

>>44
いい加減、FAQ書いたり重複スレたてるのやめろ
今はなくなったが、本スレがどれだけ迷惑してたかわかっとるんか？

しかも、この二つのスレもたてたくせに、このスレをまたたてるという時点でふざけてるとしか思えない
皆さんの鉄道に関する質問スレッド　　　　　http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1137723148/l50
生活に密着した鉄道に関する質問スレッド　http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1137309952/l50

早く削除依頼出してこい

>>46
集電装置のことです
電車の屋根の上についている
菱型やくの字型の棒のことです
◇
＜　＞
こういうやつです
その上に架線（電線）があってそこに触れてそこから電気を集めます。
菱型やくの字以外にもＴの字型のものもあります
パンタグラフ以外にも集電方式はヒューゲルという昔の路面電車のポール（棒）やトロリーバスはトロリーポールというポール（柱）
第三軌条方式という３本目のレールを架線（電線）の代わりに使う主に地下鉄などで使われている方法もあります
電流が直流は架線が＋でレール（線路）が−で架線⇒レール（線路）と電流が流れています、交流は電流の向きが逆になって流れます、架線⇔レール（線路）と流れています
トロリーポールはレールが無いので
トロリーポール１本に＋と−両方の電極があります（直流です）
ヒューゲルはパンタグラフの形が違うだけです、パンタグラフの方が架線に貼り付いて離れにくい（昔は架線から離れることが多かった）のでパンタグラフが多いのです、
第三軌条方式は地下で車両上の電気設備集約に便利なので使われています、狭いトンネルを行ききするのに向いているからです。
パンタグラフは第三軌条方式より優れている点は上〜下で距離を取れるので電気設備自体を小さくできるという利点です、地下鉄のように小さくまとめる必要が無いときはパンタグラフの方が有利です。

>>47
＞今はなくなったが、本スレがどれだけ迷惑してたかわかっとるんか？
あっちが重複スレ、こっちが本スレ
重複スレ立てられたこっちが多大な迷惑を被った。

西鉄高速バスはなんであんなに運転荒いの？
いや、苦情ではなくて、長時間楽しめる絶叫系アトラクションとして楽しんでいるので
一番スリリングな路線を教えてください。

>>44
すまん…あなたはFAQ厨じゃなかった…　orz
間違えてごめん、許してくれ

>>49
重複スレをたてた張本人のくせに

>>44
専門用語は砕いて解り易くして説明してください。

>>50
知りません
ですがバスジャックされるぐらいですから
そうとうな物なんでしょう
逆に運転を荒くしてバスジャックされないようにしているのかもしれません。

>>52
専門用語は一言も書いてない。

FAQ厨は死ねば良いと思うんだけどね。

人身事故で停まっている時に
駅員や運転士がオロオロするなっつーの。
何を聞いてもえーとえーとって
お前はエトー君かよ。
こっちは早く目的地に行きたいから聞いているのに。

苦情：>1はクソスレ立てるな
要望：.>1は知ったか知識のひけらかしをやめろ
質問：何で>1は場の空気が読めないのですか？

>>56
死体処理を手伝わずに車内で深く座ってタバコを吸って
しかも状況を質問する警察官に食ってかかっているＪＲ埼京線のバカ運公よりまだマシ。

と、運転士になるどころか鉄道会社の筆記試験に受かるだけの知能指数すらない>>58が必死に吠えてます。

俺の大学の駅は普通しか止まらない
しかし毎回超満員で超混雑
しかも1本のがすと20分待ちぼうけ
しかし、その前の駅は過疎ってるのに特急まで止まる
俺にはこの過疎駅に特急止まるのに連日超満員の駅が普通しか止まらないのが疑問でしかたがない

>>58
乗務員は警察の許可がない限り死体に手は触れられないんじゃないのか。

>>58
>>61に近いのですが
証拠物件ですから現場をいじらないようにしています
生きている可能性があるなら救助活動をしますが
明らかに死亡が確認されたら遺体は現場検証の物件として警察が来るまでいじりません
タバコも精神的ショックを和らげるための精神的な回避措置なので多めに見てあげてください、人身事故は自分に一切の責任が無い、自殺を目的として列車運行を妨害した人が全て悪いとはいえ、
運転士自身が「人を轢き殺してしまった」という思い込みにうなされるそうです、それでＰＴＳＤ（心的外傷後ストレス障害）になって転職する人も多数出るそうです。
実際にバラバラになった死体を生で見ると３ヶ月は食事も喉を通らない程のショックを受けるそうです、そのぐらい精神が錯乱状態で正気ではありません、軍隊のように精神まで厳しく統制されるような訓練は受けていないのです、軍隊ではないのです
ただの列車運転士なんですから、もし貴方が車を運転中に当たり屋に衝突されてその当たり屋が死亡した場合は貴方はどう思いますか？
この場合は更に警察にも貴方の運転責任が問われる可能性が高いです
それで貴方もショックを受けるでしょう、いくら「相手が全て悪いんだ！」と思っても、遺体を見てしまったりすれば大変なショックを受けるでしょう、それと同じなのです。

運転席はタバコすってもOKなのか？
精神的ショックを受けたらOKなのか？
精神的ショックを受けたら暴走して脱線転覆して人を殺してもOKなのか？

あと、FAQ厨は出入り禁止なのでよろしく。

>>62
そんなんじゃ運転士なんて務まらないです。
しかし中にはショックを受ける者もいますよ。
そういう人のために運転士は死体に触るな見るなということになっているんですよ。
でもたいていは「今夜は帰れない、残業代出るのか」ということだけ考える人も多い。
私は事故は未経験ですが、見習い中に師匠から言われたのは
「アンタがたまたま先頭に座っていたと考えることだよ」でした。
もちろん無事故で通せればいいのですけどね。

>>44の
Ｂ７７７はボーイング７７７型機という一般的な機体のことです
ハリヤーも機体の名前です。

気動車ってエンストするんですか？

>>66
します

見たことがない

夜間押しボタン式
夜間て何字から何時までじゃ
おまけに押しても押さなくても違いが分からん

>>66
車と同じです
燃料が切れてガス欠に成った時などにエンストします
鉄道は車のように摩擦が大きいわけでは無いのでマニュアルでのエンストは殆どありません。

>>69
スレ違いです
自動車関係の板に行って下さい
ここは航空、船舶、鉄道、バスをまとめた公共交通機関のスレッドです
自家用車や道路の信号は対象外です。

>>64
ショック死した運転士もいたな。
開通直後のマリンライナーだったか。
それを考えると美人の外科医ってすげえな。

>>70
中学校の理科からやり直して来い。
摩擦は関係あるが大きな要因ではない。

>>70
>燃料が切れてガス欠に成った時などにエンストします
そりゃ当たり前だがな

俺が言ってるのは『燃料も入っている状態で車のマニュアルのようなエンストはあるのか？』ということです

>>74
車と違って人間の操作でクラッチを使うなんて事はないのでほとんど
エンストはないです。
しかも大トルクのディーゼルエンジンなので。
しかし、車のATでもたまにエンストを起こすように、エンストを起こすこと
はあります。

諸々の批判を少しでもかわそうと、「公共交通機関の〜」などと
対象を広げてみたはいいものの、所詮ただの鉄ヲタ。おまけに
鉄道に関する知識でさえいい加減なものときてるのに、
他分野にいたっては基礎的な点からもうアウト。

>>76
いや大丈夫ですよ

ＦＡＱ（よくある質問）
Ｑ、空港の滑走路ってどのぐらいあるんですか？
Ａ、日本最大の成田空港の第１滑走路で４０００ｍです
成田空港の第２滑走路で２６００ｍです
その他の空港も３０００ｍ前後が多いです。

ＦＡＱ（よくある質問）
Ｑ、ジェット燃料ってなんですか？
Ａ、灯油です
灯油とほぼ同じものがジェット燃料なのです
したがって引火点（外部の火源から着火できる温度）、発火点（燃料自ら燃え始める温度）などが高く、
燃えた時の発熱量（エネルギー）が大きい灯油が向いているのです、
灯油を更に精製して燃えやすくしたものがジェット燃料です、
高価で効率が良いので高級な灯油と理解してください
この燃料がジェット機など多くの航空機の燃料として使用されています。

ＦＡＱ（よくある質問）
Ｑ、エスカレーターは必ず止まらないといけないんですか？
Ａ，当たり前です
必ず止まってください
本日（２月８日）放送のフジテレビのトリビアの泉にも出てきましたが
エスカレーターの正しい乗り方は「１列」で「ステップに止まって」乗るのが正しいのです、できれば両手で手摺（てすり）を握ってください。

ＦＡＱ（よくある質問）
Ｑ、吊革って横を向いて使うのが正しいのですか？
Ａ，違います
前を向いて使うのが正しいです
だから前後の間隔が狭く成っています
列車やバスに乗車する時に吊革に掴まる時は必ず、前を向いて前後の間隔を詰めて一人一個の吊革に掴まってください。

>>79に補足
都営地下鉄などは昔からエスカレーター歩行を辞めるように呼びかけています
実際、エスカレーター内で歩行者と停止者が衝突して停車者が怪我をするという事故も発生しました。
動く歩道（ムービングウォーク）は通路内歩行は良いんですよ。

>1が知ったか知識をひけらかしているのを見て笑うスレはここですか？

FAQ厨は氏ね

ここの>>1はVIPPERの次くらいに馬鹿だな。

VIPPERに失礼