【スリー】三菱は悪の紋章【ダイヤモンド】

大型であろうとなかろうと、三菱車は今後一切買いません。
おまいらはどうよ？

・横浜市で２００２年１月、三菱自動車（昨年１月、商用車部門が三菱ふそう
　トラック・バスに分社）製大型車のタイヤが脱落し母子３人が死傷した事故で
　神奈川県警と横浜地検は６日、宇佐美隆前会長（６３）ら元幹部５人について
　道路運送車両法違反（虚偽報告）容疑で、元部長ら２人について業務上
　過失致死傷容疑で逮捕状を取り、出頭要請した。

　取り調べ後、容疑が固まり次第、７人を逮捕する。また、同県警などは同日
　午前、三菱ふそう本社（東京都港区）に対し３度目の捜索に着手。欠陥車が
　引き起こした死傷事故は、最高幹部らによる企業犯罪に発展した。

　逮捕状が出ているのは、道路運送車両法違反容疑が、宇佐美前会長と
　三菱自の花輪亮男元常務（６３）、品質保証担当の越川忠元執行役員（６１）、
　元部長ら５人。業務上過失致死傷容疑は同部門の元部長ら２人。

　調べなどによると、同社製大型車の車軸周辺部品「ハブ」破損によるタイヤ
　脱落事故は、１９９２年以降、横浜市の死傷事故までの間に計３３件発生。
　同社の品質保証部門の元部長らは、遅くとも９９年６月、広島県内で高速
　バスのタイヤ脱落事故が発生した時点で構造的な欠陥を認識し、放置
　すれば重大事故を招くことを予見しながら必要な対策を怠り、横浜市の
　死傷事故を招いた疑いが持たれている。（一部略）
　http://news.fs.biglobe.ne.jp/social/ym20040506it01.html

特に、宇佐美隆前会長（６３）がサイテー

とりあえず、花輪元常務の歩きながらのインタビューはひどかった。
「私は寝てないんだ」以下だな

前会長は全ての相手を見下しています。
馬鹿にするな的一問一答
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00001074-mai-soci

俺も乗らない派だが、
そもそも三菱の車なんて、グループ企業しか使っていないなかったわな。
こまったもんだ。

またストレス解消のため　だけ　のバッシングスレが立ちましたとさ。

とりあえずあの外国人社長が気の毒

>6
じゃあ、お前は三菱車を購入するのか

>7
確かにね。
旧来の人材のままなら、未だに藪の中かも、、、

おーこわい。

三菱の人の感覚って>6っぽいのかな。
下々を覚めた目で評して悦にいっているって感じで、やー。

じゃあベンツも乗れん罠｡
日本"だけ"かもしれないけど､メルセデス･ベンツと三菱って提携しているし､ダイムラークライスラーとも提携組んでるし

俺はベンツにも三菱にも乗らないよ

短絡的に自工が許せない香具師は
重工や東京三菱にもかかわらない方がいいんじゃないか？ｗ

>>12
俺なんか三菱鉛筆も買わないもん。

>>13
無関係の会社なのにか？

>>14
っつうか、ここ何年も鉛筆なんて買ってないや。

三菱は創価らしいがマジ？

>>15
漏れは100円のSigNOってボールペンをよく使う。

浦和レッズも応援しないよ

>12
おまいはすっげー賢いにしいな
でもよ、短絡的ってなんだよ
熟慮しても三菱の車は買わない
ついでベンツも買わない
銀行は地元のでいい
家電は他にもいっぱいある
個人が重工とかかわることなんてまずない
それでいいだろ

ゼロ戦にも一切乗りません

三菱てAT車暴走も起きなかったっけ？

殺し殺されﾋｨｰｯ

ちくり裏か車かどっかでやれよ
いちいちスレ立てられたらキリない

しきってんじゃねーよ
>22
三菱ってーのはサイテーの車作りなんだから、生活に密着した危険なんだそぉぉぉぉ
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1078834018/

　◆
◆　◆

宇佐美隆前会長の家ってすごいボロっちかった気がするんだけ
ど、何で？

>>25
他にもイッパイあるんだろ。
家が。

>>26
でも、半端じゃなくボロっちくなかった？
刑事ドラマなんかで、貧乏な犯人が住んでいる貸家のような建物
で、駐車場もディアマンテか何か（よくわからない）がやっと入る
プラスチック製の屋根の２０万ちょっとで立ちそうなやつだった。
他にあるとしても、なんであんな家に住んでいるかが一般人の俺
にはわからなかった。

鴨フラー儒に騙されるなよっ

>>27
地下がシェルター兼用の大豪邸になってるんだよ。

>29
ゴルフの打ちっ放しもあるそうな

>23
この手のスレを好む典型だなおまえ

地下通路をずーと行けば、空中要塞に行けるらしいぞ

三菱は特殊車両だけを作ってろよ
２０年間は無償でよー

>>33
ハブが飛ぶのもある意味で特殊。

>34
そうだっか

とにかく糞は三菱

車から一個取れて　スリータイヤ

買わない！公道で三菱車が走ってると、どんなﾄﾞｷｭｿが乗ってるのかと
運転席を覗き見る自分がいる･･･。買い換える金がねーのかなー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　　　　　　　　 _,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三
　　∧∧　　　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　 |l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三
　 (；ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三
　　ヽ つつ　　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿_
　　 と_ 　）〜　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三
　 　 　 ヽ）　　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　

>37
そうだったのか
そのために、わざとハブの弱度を意識的に、、、、

実は、強度不足は、販売促進（買換促進）の為の仕様だったんです。
古い車にいつまでも乗り続けないで下さい。

>41
それもあるのか
ホントーのクソだな
トヨタの真逆だな
同僚から聞いた話なんだが、
トヨタの玄関には、ずーと何年も何十年も同じ車に乗りつづけたお客様からの
品質を感謝する旨の手紙とともに「やっぱり品質が肝心」との社長の意が
張ってあるそうな
三菱は早く潰れなさい

おまいら
エリートな三菱の一員になれなかったからって
ここぞとばかりルサンチマン丸出しですな

家庭板でも鬼女板でも三菱自動車のｽﾚをみた。
確かに頭にきているが、そんなにｽﾚがたつほどの事なのか？
単なる三菱コンプレックスにしか見えないよ。
振られた男が三菱だったのかい？

巧みに三菱擁護かよ
社員も大変だろーが、早く潰れろよ

盗木起業の末裔企業がエリート気取りかよ。お目出てーな！
そこまで勘違い出来れば、あるいみ幸せだな。
だがな、世間に迷惑掛けないで、勝手に逝ってくれよ！

逝ってよし！

三菱鉛筆って財閥となんの関係もないって、初めて知った。
これで売り上げ落ちたりしたらカワイソ。

さらに勘違いされて三ツ矢サイダーの売上げも落ちたら気の毒すぎる

折角、生活版に立ってるスレだから、購入や維持に関わる不満、疑惑を書き込んだほうが有益ではありませんか。
この分でいくと、結構ありそうだしね。

正直、>>37はスゲー上手いと思った・・・

三菱のGDIは、騙されたようなものだった。カタログの１０・１５モードの燃費の半分しか走らないぞ。
他社の場合、７０％くらいは走ってくれるが・・・
１０・１５のテスト用にセッティングされたエンジンじゃないのか？？

>>52
ありそうな話だね！
加速時は２５００回転以上廻さないとか、１０・１５モードに準拠した走りを取得汁！

前は雪印、今は三菱。
次はどこを叩くんだ？
どこにしろ、末端の社員が可哀想だよ…
なんて書くと社員・荒らし扱いか。

浦和ﾚｯﾄﾞﾀﾞｲﾔﾓﾝｽﾞのﾌｧﾝです。
今の時期ＦＵＳＯユニを着てる奴はある意味「神」
生地もペラいし縫製もナイキになってから雑だし
買わなくて正解だったyo。

ナイキは疫病神。
プーマ復活してくれ。
んで背中のロゴは「十万石まんじゅう」

ト○タのやってることに比べりゃ・・・

>>55-56 ＮＩＫＥになっただけでも鬱だったのに
背中があれじゃあな。
メッシュの部分の透け感が凄いし。
半額になってから買うよ。

ギャランで、「オートマなのにエンストした」って話しはよく聞いた。
勘弁してくれよとオモタ

>>54
叩くしか脳がないのが２ちゃんねら
これは基本です

それは叩いてる人を叩いてると言う事をお気付きか？

ま､私は叩いてる人を叩いてる人を叩いてる訳なんだが｡

引き続きどうぞ↓

パジェロがかっこいいからよし

>>62
趣味悪いね

あぁ。時代はビッグホーンだよな。

三菱は顧客の心を掴むのが下手だよね
住宅、電化製品、車すべて地味でセンス無し

車作ってる三菱と家電の三菱ってあんま関係ないの？
テレビ買ったんだけど、前修理依頼した時
ｽｹﾞｰ( ﾟдﾟ)ﾊｧ?な対応だった

三菱のサイダーはうまいんだけどな

>>67
サイダーは三矢

>>66
車と家電はあんま関係ない。けど、同じ思想教育受けてるから、糞。

三菱のテレビなんてまだあるんだ、(´･∀･`)ﾍｰ！

家のビー○ーエアコン（三○重○製）欠陥商品だった。
ある暑い日に、全開で使用してたら、室内に滝の様に水が漏れてきた。
メーカーに問い合わせたら「無償点検」という形で対応したが、今考え
てみたら製造物責任なんたらで、広告出して修理して廻らなければいけ
ない対象だった気がする。
今回の自動車の件で、グループの体質なんだなと改めて思ったよ。

三菱車

一輪外れて

スリータイヤ

オレの車がリコール対象になったとき、手紙は来たが、営業マンからは一切連絡無し。
どんな会社だ！！と思ったよ。
結局、半年後に、オレから電話して修理してもらったけど。
こんなことが２回も３回も続いた。

当然、バカ菱からは２度と買う気がしなくなった。
車には罪が無いから、愛車は愛車だが…。

ギャランのワゴンに乗っているけど、もう買い換えちゃる。
何がいいかなあ。レガシィあたりかな。

三菱のこれに乗ってた奴はこれに買い換えろ！スレがあってもいいかも。

>>70
それは違う。
製造物責任法とリコールについて知ってから発言した方が良い。
電機ﾒｰｶｰの故障対応として70の例はとても普通だと思う。
排水ﾄﾞﾚﾝのつまりごときでﾘｺｰﾙは普通出さないよ。

ま、そんな俺もこのｽﾚ覗いている位だから、三菱自動車はﾀﾞﾒﾀﾞﾒだと思う。

>>74
いやいや、排水ドレインの詰まりではないです。
対策部品が存在していた様なので、構造上の欠陥だと思われます。
エアコンの下にあったモノは水浸しとなりました。

確かに、電気製品の場合リコールというのは明確にはないわけで、
テレビなどでは、発火と発煙までは改修の対象だったか、それでも
自主回収までだったか、その辺りは曖昧です。

しかし、水浸しは充分利用者に被害を与える内容かと思われます。
製造物責任法に詳しい方、この場合の正しい処置方法お教え下さい。

>>75
それは失礼しました。
原因と結果を知らなかったのに、断定してしまいました。

というか、事実がどうであったかなどは瑣末な事で
消費者にそう思われる事自体、メーカーとしては致命的ですね。

ここぞとばかり三菱グループ企業を叩いている人たちって一体・・・

>>77
このスレの最近は事実の列挙の様だけど、事実を覆い隠して擁護する姿勢って何？

役員が自己保身しか考えない人ばっかりの会社

>>52
あれだけ鳴り物入りで出したのに、いまや生産中止だしな。
あと三菱車に乗ってる奴って、DQN率かなり高いよ。

国民年金を"バカ"にしている資産家(政治家・黒字経営者・タレント等々・・・・)を
日本から追放する!!。　　とんでもない奴らだ!!。
議員年金・経営者年金・なになに基金・を早期全面停止せよ。
http://www.geocities.co.jp/Milano/7391/mo187_2.jpg
・・・・・私もそう思うの黒山のダニ友。
　 __,,y,,,,,_　.__　　
　　　　　.zllllllllllllllllllllllllllllyy_　　
　　　　　.|llllll|》》ﾘｱ^^ﾐ《lllllllll|　
　　　　 .lllllll|　　　　　　ﾞ《lllllllﾄ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .|lllll| ,,y...　 ..v=‐｛llllllli　＜皇太子をイラン訪問検討中。
　　　　 .|lllll| :-・-i　-・‐ .《lllll!　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ﾞlllll　　 /|　ヽ　　.|lllll!　
　　　　　 ｛||i　　.-.=」　　｛ll「　
　　　　　　 ｀　 .―一ｰ　,,rl|′
　　　　　　　　　　　　_zlllll「lllllly,_　　
　　　　　　 ._,yzll. ''''^|;ll|「 ｛llllllllllllllzy,_

　　人
　（　)
　(　　）
（　　　）

>>77
愛があるからこそ叩く。
キライキライも好きのうち。
クレームをくれるお客様は、将来のお得意様。

スレタイ見たら
フリーメーソンの陰謀論か何かの新しい奴かと思ったよ。

三菱はマスコミ対策が下手なだけなんじゃないか？
他のメーカーも同様もしくはそれ以上の問題を隠しているだけなんじゃないのか？

三菱のダイヤマークが付けることのできる企業ってグループでもわずかなんだってね。
誰かできれば教えてください。

今度はクラッチだってよ。ここどうなってんの？

もはや、逝印の比較じゃないね！

大企業病で、神経が麻痺してしまったんだろうね。
人間の尊厳を何とも思ってないなんて、もはや鬼畜の諸行だね！

以降、養護スレするやつも、鬼畜決定。

数年前の三菱パジェロのリコール騒ぎの時に、
クルクルパーのジェスチャーで顧客を揶揄した三菱社員。

三菱ってこういう最低な企業なのに、なんで潰れないの？

月刊の自動車販売台数意外に減って無いのな、扶桑も滅微志も
購入者は、自分が殺されるか、殺人者になる覚悟の上か！

平成16年４月新車販売台数(登録車)
http://www.jada.or.jp/NEWtoppage.htm

最後まで殿様商売だった
社会保険庁の役人とどっこいだ
早く潰れたほうが社員のため。

おそろしかー
剣呑剣呑

これでビールに何か発覚すれば､ひっくり返るな｡

>86
はい。でも三菱グループは巨大ですので末端の会社などは当然
スリーダイヤはつかないですね。
グループですが、辞書などは名刺にもｽﾘﾀﾞｲﾔないし。
でも辞書の子会社はｽﾘﾀﾞｲﾔ掲げてたりもするし。
「菱」や「ﾀﾞｲﾔ」などを社名に使える会社のほうが上、とかも言われますが
正直疑問です。

むしろ、今さら一体誰が買っているのか
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040521AT1D2100W21052004.html

三菱はペンもうんこ。
買ったばかりなのに字がかすれる、インク漏れる。

三菱は携帯もうんこ。
機能少ない、音悪い、使いづらい。

ニュー速からコピペ
175 ：名無しさん＠４周年 ：04/05/21 19:29 ID:JmpGBgce
>>100
岡崎工場は閉鎖されて当然。
5年位前のことだが岡崎工場内を仕事で行ったが工場内には中規模のビルがあり
そのビルごとにはNo1.No2.No3の重役どもの主がいた。
重役どものあまりの横柄な態度に無性に腹がたった。
重役どもは机の上に足を投げ出したまま事あるごとにアゴで漏れら業者をイジメ
ぬきゃがった。やつら重役ＤＱＮぶりはほとほと呆れ返っていた。
それだけではない。休憩中ＷＣを探して敷地内をウロウロしていると
立ち入り禁止区域の場所があった。そこに次機発表前のギャランが駐車していた。
（後になってギャランと解ったのだが）
「あれは次に発売される車だな-」と素知らぬ顔で見ながら通りすぎようとした時
今度は工場長らしき人物が鬼の形相で漏れらをビルの会議室に連れて行かれ
「お前らは見てはいけない物を見た」等散々罵倒され続けた。
15分位罵倒され続けた後1枚の念書を書かされた。
内容は「今日見聞きしたこと一切を口外しません。秘密事項が漏れた場合私達は
いかなる賠償を負わせていただきます。」と念書を書き住所、氏名、母音捺印され
ここの工事をしている重役どもの部屋に連れて行かれ、その念書をＤＱＮ重役に渡し
ＤＱＮ重役は「お前らの会社は今後一切出入り禁止だ。今すぐ工事を止めて出て行け。」
と散々罵声を浴びせられ岡崎工場を出て行った事があった。
その時漏れはこう思った「スリーダイヤ（特に重工系）のトップがあんなアフォで勤まる
ならそのうちここはダメになるな。」と強く思った。
漏れの会社は三菱〇工製品、三菱〇機製品をメインに扱っていたのだが年月を重ねるごとに
三菱製品を扱わなくなっていった。メーカーの設計不良を10年前からひた隠しことあるごとに
「現場施工が悪い。」等言い訳をして最善線の現場のせいにして逃げまくっていた。
その気風が三菱社員の下まで蔓延して社員の態度も先に書いた重役ＤＱＮどもと同様
特約店である我が社にまで被害が及んできた。ついに社長も「三菱系の製品は取り扱わない」
と言い出し特約店等一切三菱関係との付き合いを止めた。
以上長文レス　スマソだがこれはもう5年以上前からスリーダイヤグループは斜め下になっていく
過程でつた。

悪の枢軸企業

712 名前： 名無しさん＠４周年 投稿日： 04/05/21 23:05 ID:tWosfyIX
その昔、三菱の下請けをやってました。職種は陸送です。
実は私もドライブシャフトが折れた経験があります。しかもまったくの新車で！

あれは確か９８年か９９年の冬だと思いました。私は当日４トントラック
「ファイターミニオン」に乗って富山にいく予定でした。納車先が富山だったんです。
途中で異変が起こりました。何か異音がするのです。すぐに車をおりて、目視
点検をしましたが、わからない。何かタイヤに引っかかったのかと思えば、
そうでもない。会社に連絡は入れました。一応様子を見ながらいく事にしました。
しかし症状は酷くなり、異音どころか振動まで出てきてとてもまともではないと
判断しました。場所は国道１７号の桶川付近です。

もう一度会社に連絡し、会社が契約しているロードサービスに
点検してもらいました。ところが・・・・・・・・・・

ドライブシャフトが脱落寸前だったのです。とても長距離走行は無理との事だったので、
埼玉三菱ふそうの北本車両センター（だったかな・・・・？）にもっていく事にしました。
朝がきてサービスマンに見てもらうと、あぜん・・・・・・・

夜だとはっきりわからなかったのですが、ドライブシャフトが「首の皮一枚でつながっている」
って状態でした。ドライブシャフトの下にある金具があったからたまたま脱落しなかったって
感じで、多分ボルト一個程度がつながっているだけでほとんどが折れてしまったんでしょうね。

その場では直らないということで私はトラックを預けて会社に戻りました。たまたま粗悪な部品
にあたっただけと考えていたのですが、最近の状況をみるとね・・・・・・・・・・

川崎から埼玉の北本まで７０キロでしょうか、たった７０キロでドライブシャフトが折れる新車の
トラックってどうなんでしょうね。

もう呆れてものも胃炎な

いまさらお客様第一とか言われても全然信用できないし

だれか東京三菱銀行でナイスな応対の行員に遭遇したら、
あなた元東京銀行の人でしょ、と確認してくれないか

ニュー速
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1085174865/l50

コピペ貼ったやつにも名誉毀損で告訴しる

社畜乙。

　　　　　　__
　 　 i＜´ 　 }＼ 　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、 ＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　 ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞　　　　さすが三菱ゴッグだ、
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ 　　　 　　多少不具合が出ても
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤ 　　　　　何ともないぜ
.　 　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二| 　　　　　　
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー!
.　　 ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜ 　 ＿i. l,.-ゝ.
　 　 ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　 　 ｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　 ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　 　 iｰ--i---ヾ'〃
.　 ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

スリーダイヤモンド＝三菱＝悪の紋章

約1万1000人がリストラに遭うのか。
上層部の判断ミスの尻拭いを下っ端に押し付ける訳か。

>>106
暫く前にCMで素人臭い男と女が三菱トコトン感謝祭とかやってたでしょ。
あれが本当に社員なら、あの中でいなくなる人もいるのかね。

販社の人間なんて、とばっちりもいいとこなのにね。
諸行無常とは言うけれど、虚しいなぁ…

>>106
グループ全体同じ思想教育が行き渡ってるから、末端も腐ってる。
上層部でも、下っ端でも同じ穴の狢！

市民感情としては、「こんな事する企業は潰れて欲しい」だが、
潰れないんだろうな「みずほ」みたいに。

自動車もダメだが長崎の造船所も２回も火災を起こして
いるから、会社単位でなく三菱と名のつくものすべてが
ダメなんだろと考えてしまうな

>>102 社員か？関係者か？　そんなこと書き込んでる間に、反省汁！

戦車作ってた会社だろ。人を殺す車作るのは専門じゃん

>>111
自衛隊に卸した戦車は、人を殺せない（殺すと大問題になる）の
で、違うところで憂さ晴らしをして(ry

>>112
自衛隊の三菱製戦車も・・・大丈夫だろうな？

いざ北の上陸侵攻を迎え撃とうと砲塔を回したら
ポッキリ外れて自爆とか・・・・・

三菱鉛筆は大迷惑だな

三菱の某系列会社に派遣されていたときに、喫煙室で聞いた話。
（一応社名に　三菱　が入ってる会社だった）

おじＡ「斉藤（仮）さんは、あのﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄのときに辞めてから連絡とってないな」
おじＢ「斉藤（仮）さんのいたﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄはいろいろあったねえ」
おじＡ「やめるときに「一生三菱を恨んでやる」なんて言ってたからな」
おじＢ「斉藤（仮）さん、そんなこと言ってたんだ〜」

斉藤（仮）さんに一体何が！
斉藤（仮）さんがﾄﾞｷｭなのかもしれないが、三菱って怖い会社だなあと
思った。

TE

H2ロケットが、しょっちゅう打ち上げ失敗するのも三菱ロケットのせいです。

日産です

徳大寺有恒、ベストカー最新号でコメント。

「確かに三菱はひどいと思います。この一件で三菱のクルマ、
特に乗用車はひどく売れなくなるでしょう。乗用車という商品
はそういうものです。
　　　　　　　 ．．．．．．．．
なにを好んで、あの三菱のクルマを買うのかと思いますよ。

（中略）
三菱は当分立ち直れないでしょう。しかし、それは自ら招いた
ことなのです。」

「三菱は当分立ち直れないでしょう。」
そうなんだよな。利用者を罪に陥れるような企業は潰れて欲しいと思うんだが、
「潰れないだろう。」という見方が大半なんだよな！

>>108 関連会社も態度でかいんだよね。俺の会社がショボいせいもあるが・・

同じ三菱財閥でも鉛筆だけは何故か許せる。

三菱自工の5月の新車登録台数は
　　２７１２台　　（27日まで）。
三菱車を買うのは三菱関係者以外にはいなくなったと言うことと、
三菱関係者でもあまり買わなくなったと言うことを意味している。

オレも三菱○○を辞めたクチだが、出世を志している人はみな上司の方向を見てたな。
本社から上の人が来ると所長レベルでも９０度のお辞儀だし。
方針は「会社と消費者の利益」よりも「上司の覚え」に重点が置かれてて、
短期的に成果があがってるように見せて出世するのがスマート。
自工の体質はなんとなくわかる。

まあ、辞めた理由はそれじゃないのだけどね。

三菱エレベータはどうですか。

>>120
ダ〇エーなんか、大きすぎて潰せないという
理屈で中小企業の経営者がガンガン首を釣ってるのを
尻目に暖かく救済。

挙句、どう考えて国に助けてもらった企業には贅沢だろ？
としか思えないプロ野球球団も保有しつづける始末。
（最近、やっと経営にガイコクの企業が参画したようだが）

当然、旧経営陣もまともに経営責任は取らずに無罪放免。

こんな国だから・・・・・・

122 名前：おさかなくわえた名無しさん ：04/05/30 12:17 ID:g3OONbUM
同じ三菱財閥でも鉛筆だけは何故か許せる。


鉛筆は財閥じゃないっての。
もう、何回言わせるのだ。

一応（ｶﾞｲｼｭﾂだったらスマソ）
ttp://www.dik.co.jp/seken/GOGEN/mitubisi.htm

結局、三菱の再建策てどうなったの？

三菱自、５月の販売５６％減　トラック不祥事など響く

日本自動車販売協会連合会が１日発表した５月の新車販売台数（軽自動車を除く）によると、三菱自動車は５６・３％減の４２１３台と、過去１０年間で最大の落ち込み幅となった。
グループ会社の三菱ふそうトラック・バスのリコール隠しなどで、三菱車全体のブランドイメージが大きく損なわれ、販売が減少。このまま販売不振が長引けば、三菱自の経営再建にも影響を与えそうだ。
同社によると、自動車需要が全体として低迷している上、昨年５月は新型ミニバン「グランディス」の発売効果で販売台数が多かったため、反動減が出た。
全社合計の販売台数は前年同月比１０・６％減の２６万３９０台と、４カ月連続で前年水準を下回った。２けたのマイナスは１９９９年７月以来、４年１０カ月ぶり。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040601-00000154-kyodo-bus_all

まだ、こんなに勝ってる奴が居るんだ！

>>126
ダイエーは皇族と関係あるから、潰せないよ。

なにこの会社、まだ車のCM流してるよ。。普通、自粛しねぇか？

三菱またリコール隠し　乗用車の欠陥、約２５件
三菱自動車のリコール隠し問題で、乗用車で約２５件の欠陥や不具合がありながら、リコールを
届け出ていなかったことが２日、同社から国土交通省への連絡で分かった。
この約２５件について三菱自は、２０００年のリコール隠し問題が発覚した際、気付いていた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040602-00000209-kyodo-soci

たのむから、マジで逝ってくれ！！

>>133
一件またかと思ってしまうけど、

　乗　用　車　の　欠　陥　隠　し

というのはとんでもないことではないのか？？

いや、トラックの欠陥隠しもひどいと思うけどさ。

ばれなきゃいいんだろ？

ばれたらひどいけどね。

三菱ふそう欠陥車で社内処分　最大で「出勤停止５日」

http://www.asahi.com/national/update/0602/033.html


まったく、反省の色無しだな。この程度の処分で済ますなんて。

お願いだから、扶桑も三菱も死んでくれ。

なんか、ここまで酷いと、市場からの退場も…

財閥があるから何とかなると思っているのかね。
三菱の車が好きで、まだ愛車として乗っている人々は悲惨だ。
経営陣や社員が、物を作る者としての責務を感じてないなら、この世の中に「三菱製の車」は必要ないな。

きっと、最初は小さな怠慢の積重ねだったんだろう。
グループには重工業部門や宇宙部門もある。そっちは大丈夫だろうかね。

まともに動かない、欠陥だらけの機械はいらん。誰だってそうだと思うのだが…

ちょっと救いようの無い会社だね。。。

今日の日刊スポーツ読んだ？
大型に限らず、乗用車の方も欠陥だらけだってさ。
ランエボ欲しかったのに・・・。(>_<)
しゃあないからインプにするべ。

俺は浦サポだがそれでもこんなクソみたいな会社はこの世から消滅した方がいいと思う。
フレンドパークじゃパジェロよりもたわしの方が大当たりって感じだな。

>>140
どっちもやめとけ。ヲタ扱いされるぞ。

退場！

今、三菱の車を下取りに出そうとすると、１回目の車検がまだ来てないような
新しい車でも値段が付かなかったりするんだってね。
乗ってる人は悲惨だね。
それに、三菱の車に乗ってる家だってだけで、学校で子供とか虐められそう。
子供は何でも虐めるネタにするからなあ。

職場の人間でも普通にいじめるだろ。常識のある人間なら三菱車など乗らない。

街中走ってるときに、前後左右に三菱か、ふそうの車があったら逃げるしな。

三菱車をやめて、他メーカーに乗り換えました。
さようなら…。

三菱のトッポに乗っている。
交差点などで速度をゆっくりするとエンストする。

何度も売った店に苦情をいったがあきらめた。
田舎だから間に合っている車だ。

三菱鉛筆は眞崎鉛筆に名前戻しちゃえばいいのに。

いや、逆に迷惑かけてる三菱グループがかえるべきか。

東京フレンドパークで今も「パ〜ジェロ！パ〜ジェロ！」って言ってるの？

>>147
今なら直してもらえるんじゃねーの？

>>127
鉛筆がとばっちりで潰れたら可哀想だ

>>150
信用できないっだろ！ここまで来ると、技術力が怪しいべ。

お前ら！山手線と京浜東北線、横須賀線総武線なんかの電車は
ほぼ全部制御装置が三菱電機製だぞ！

タイヤはついてないからな

でもダイヤで動いてる。

ダイムラー、三菱斬りの背後に中国あり
http://www.keizaikai.co.jp/keizaikai/index.html

そういやうちの三菱の冷蔵庫の勝手に氷は
やたら氷同士がくっついちゃうんだがリコール対象ではないのだろうか。

三菱グループ自体、ある意味腐ってるのかもしれないけど
グループ内でも自動車部門は不要だって言われてるらしいしね

三菱は戦車さえ作っていればいいんだ！って上のほうも思ってるらしいしなぁ

三菱グループ自体、ある意味腐っているのは同意。
但し、電機と重工比べると、重工系のほうが傷みが激しそう。

家に電機製の「霧ヶ峰」と、重工製「ビーバ」のエアコンがあるんだけど、
ビーバの方が造りが悪い。最近もブレーカが落ちる様になった。寿命といえ
ば仕方ないが、壊れ方が釈然としない。　ま、こんなのはほんの一例。

田舎の兄が「親にパジェロ買ってもらった」と自慢していたのを思い出す
一台ぶっ壊れてもう一台買わせたらしい。親が可哀相だ

俺ペーパードライバーなんだけど、そのうち三菱車だったら5万円くらいで買えないかな？
練習用に丁度よい
勿論郊外の広いところで練習するからさ

練習はこれから長く乗る車でしなければ意味が無い。
ペーパーだった人ならなおさら。
とりあえずの練習なら教習所でもう充分。いまさらやらんでいいよ。

>>161
ミニカ買え。

電車も三菱合ったと思うけど、つぎの欠陥トラブルは電車だったりして

>>164
三菱の銘を表に出している機関車は多々あるけど、旅客車両は懸垂式モノレール（湘南・千葉）以外、現行車種では
殆どないと思われ。
電車の電気部品はナンボでも作っているけどな。

>>149
796 名前： おさかなくわえた名無しさん 投稿日： 04/06/03 07:19 ID:GDfJ9LJ4
来週の「関口宏の東京フレンドパーク�U」
　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ　　　 ｀ヽ. 　　　　　　た　わ　し　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　た　わ　し　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

ニュース聞いてたら、なんとか大臣が「こういう時期に広告するのはどうか、
政府としては支援できない。」とか言ってたが、いまだにそんな派手な、広告全国紙に
出したの？

しかし売上4割減って、大きく減少しているものの一応売れているんだな。
関係者以外の人で買う人って、いったり何考えているんだろ・・・。

>>167
２〜３日前にekの全面広告を出したよ。俺も不謹慎だとｵﾓﾀ。
先に全面広告でおわびを掲載するべきだよ。
まあ関わらないからいいけどね。

>>166
ﾜﾛﾀｗ

日立の炊飯器は最悪だった。インバーターツインIH

内側の黒いプラスチック部分が熱でボロボロ剥げて中の回路が見えるの
その後すぐに品番変わって素材変更してた。設計ミスを認めろ！

日立の家電品 : 重要なお知らせ
http://kadenfan.hitachi.co.jp/about/information.html

三菱みたいなDOQカー、買いたくないよ。

つうか貰ってもいらない。

走ってるの見たら親指隠す

ホントに膿出し切ったの？

人生にたとえると　今が人生のどん底ということになると
このまま腐るか　這い上がるしかないから　今後に少し期待している　俺は・・・　トヨタ党だけど・・・

トッポにのってますが、自分以外の身内全員　志にますた
蜜微志の車はホント呪われてます。
気をつけてね。

さてと、今週もリコール発表あるのかね。そんな悪寒。

>>169
この前読んだ新聞誌上で三菱自動車幹部が
「なんとか無料修理・点検と��イベント�≠ﾅ乗り切るしかない」と
素晴らしく高度な経営判断を語られてたのをみて絶句したよ。

ここまで消費者の信頼を裏切る行為を繰り返しておいて
イベントをやって乗り切ろうと思う感覚が、消費者を
単なる金づるとしか思っていない証拠。

僻み、妬み込みなのは重々承知でいうけど
「一流企業勤務の方にとっては、一般ユーザーなんて
自分より格下のゴミでしかないんでしょうね。
でも、そんな偉い方から下げ渡される車なんて
畏れ多くて誰も乗らないと思いますよ！」
と幹部の目の前で言ってやりたい。

>>168
逆に今三菱の車買うと、いっぱい値引きしてくれたりディーラーの対応もよかったりしてｳﾏｰ
だったりするかもれない。

>179
そんなことないないない
今でもトヨタの営業のほうが熱心で値引きも柔軟だよ
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_06/t2004060503.html
新舎として買うには値引きしない三菱
中古としては売る時には値崩れしている三菱
売るにも買うにもサイテーの三菱

だそうだよ

>>180
かつての三菱より、多少はマシって言いたいんじゃない？
今週末、Ｏ２センサーを交換しに行く予定だけど、あんま
り気が進まない。

これはネタじゃないけど、車はﾗﾝｻｰｾﾃﾞｨｱ、エアコンは霧ヶ峰、ケータイは
D505i、ビデオとPCモニターも三菱、挙げ句の果てにプロバイダーは DTI。
別に三菱の関係者じゃないけど、偶然が重なって（ｗ

>>182
付き合ってる彼女は加藤あい？

>>182
PCも三菱にしなさい

ク・ル・マ！　ク・ル・マ！

第二次大戦で、日本が負けたの重厚のせいじゃないかと思えてきたよ。
右も左も解らない日本軍に巧みに取り入って、勝算の無い兵器を売りつ
けて、散々旨い汁を吸って後は知らん顔。
一度は財閥解体されたけど、結局元に戻ってるしね。

そこまでさかのぼることはないにしても、根は相当に深いね

トヨタが叩かれたら今度はトヨタの昔のあら探しして叩くんだろ、愚民どもめ。
庶民はいつもマスコミの犬だ。

>184
apricotですか？

>>187
そうかなあ。マスコミは浅田農産のときより今回の方がおとなしい気がする
プレッシャーがかかってんのかしら

>>189
浅田農産と滅菱一緒にしちゃ駄目よ！
浅田の社長は、自責の念に絶えられなかったが、滅菱自は上から下まで、そんなタマは居ない。単なる馬鹿ともいうがな。

>>189
いや、マスコミの報道の程度の問題ではなく
マスコミからでた「叩いてOK」の免罪符にむらがってるくる犬という意味です。

>>190
犬乙！
新聞とテレビでしか、三菱関係者と接したことのない人のコメントですね。
そういう人を庶民といいます。

>>191
三菱関係者の体質は良く知りつくしている者の書き込みです。
但し、下請けなどの関係は一切ございません。それ以上書くとボロが出るから止めとけ。

>>191
>いや、マスコミの報道の程度の問題ではなく
>マスコミからでた「叩いてOK」の免罪符にむらがってるくる犬という意味です。

関係者なのかもしれないけど、それなりに核心は突いてると思う。

今度は、重工業横浜製作所本牧工場が海に硫酸を放出しました。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040608i205.htm

スリーダイヤの正体、実はショッカーでつた。

新聞は結構三菱自を批判してるけど、ＴＶはなんかおとなしいよね
なんでだろう

>>195
自動車のテレビＣＭは新聞広告とは比較にならないほど
出稿量が多い。
ラジオはもっと叩けないんじゃない？

　　　　　　　　　　　　　　　　　◆
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　◆◆
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　◆◆◆
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　◆◆
　　　　　　　　　　　　　　　　　◆
　　　　　　　　　 　 　 　◆◆◆◆◆◆
　　　　　　　　 　 　 　◆◆◆ 　 ◆◆◆
　　　　　　　　　　　 ◆◆◆　　 　 ◆◆◆

二本が戦争に負けたのは、
目潰しが不具合だらけの武器を軍に売っていたから。

>>198
前にもそんなこと書き込んでる奴いたな。
それは事実かどうかは知らないけど、そうだとしても日本が負けたのは三菱のせいだけじゃないだろ。

日本が負けたのは>>198の家系の人間がヘタレだったからだろ？

企業と、顧客の感覚が、これほどズレてる企業は今どき珍しいな。絶滅危惧種認定。まんま絶滅してくれ。

重工の領域にもトヨタ、ホンダが食い込んだほうが日本のためになるな。

６月に三菱車を買うのはどんな人だろう
下請け企業の幹部？

トヨタが新しく出した「パッソ」とか言うの予約数だけで
早くも三菱の年間販売台数抜いちゃうんじゃないのかね。

河添さん捕まったね。
何年か前に三菱グループ社長会で
御三家（銀行、商事、重工）の社長たちから
猛烈にいろいろ言われたらしい。
直後のインタビューで
「独立した企業に介入するのは失礼！」
と激怒していたな。
負ければ賊軍。今じゃ容疑者だもんなあ…

>>195
連日のように放送してますが？

それより日産のリコール隠しは何時になったらバレルのかな
うわさではトヨタにも有るみたいだけど真実は知らん。

「社長はものすごくやることがいっぱいあるんだ。
どこかで事故があったとか、何がどうしたなんていちいちやってられない」
（ソース：今朝の朝刊）

逝印の社長を思い出したよ。

>>204
ワロタ。
もうすっきり潰れちゃって下さい。
困るのはランエボ組とパジェロやデリカDQN組くらいでしょ。

リコール隠しの理由にｱｷﾚﾀ。
闇回収って、ｱﾝﾀ・・・。

>>207
日本企業の社長なんて思いっきり楽そうだけどなｗ
なにかあっても刑務所にぶち込まれることなんて稀な
ケースで、大抵は会社潰しても自分だけはばっくれる事が
出来る天国のような国で「社長の大変さ」なんて訴えられても
誰も同情しないでしょ。

大企業の社長で過労死した社長なんて聞いたことないが
社員は沢山過労死してるのに、どこまで甘えたこというんだか・・・・

社長に過労死されちゃあ場合によっちゃ会社全体が危なくなるから、それは許してやれ。

>>211
ワンマン企業の場合はそうだけど、三菱のような
大企業では心配する必要はないと思う。

社長といえども大組織の歯車のひとつでしかない。

言えとるな。
代わりが勤まる誰かをちゃんと育てるのも経営者の仕事だろうよ。
社長がいなくなったら潰れるなんて大した会社じゃない。

>>213
その基準からすると、マイクロソフトも大した会社じゃないんだな？
老舗＝大した会社か？　価値の基準がズレてる気がするがな。

やっぱ今三菱車に乗ってるヒトんところには
「いっぱい隠してごめんなさい。でもこれからも懲りずに買ってね。」
みたいな手紙とかきてるのかなぁ。500円引き換え券とか。

ｰ- ､
;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　　 _,, -ｰ-､　 ,r ー- ､ _
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;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　 ／;;;;;;;;;;;_､､-''´ﾆﾆ ,__ ｀ヽ;;;;;;;;;;;;;/
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;;;;;;;;;;;;;;;;;;|／;;;;;;;;;;;/　´.＿::::::::::::::::::，-､ 　':;;;;/　　　　 |　 んぁ〜？
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|＼;;;;;;;;;;|　　‘ｰ''´ ,　　　､￣´　　V､　　　 ＜　欠陥車じゃねーよ　
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 ＼;;;;|　　　 　 ,( ● ●）､　　　 nヽ　　 　 ＼ ｱﾝﾀの整備不良だろ　
;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　.>y　 　 　,'　　　　　　',　　　lﾞ) }　　　　　　＼＿＿＿＿＿
;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　lﾞ n　　　　l　 _,,．--､,　i 　　 |､ﾉ
;;;;;;;;;;;;;;;|.　　　', !〈　　　　',/r,二⌒ﾕヾ_　　 j
;;;;;;;;;;;;;;|　　　　ヽ_∧　　　 ''''´￣￣｀　　　ｲ　　　　　　　　 __　　　　(　　丿
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;;;;;;;;;;/　　　_,＞､　　　 ｀ヽ, ｀丁`l　　　;　√`-､　　 ｀ヽ ｀"　//// 〉
;;;;;;;;;|　　　´　　 ｀ー､　　　 ＼|　 ゝ､　　,〈　　/ 　 　 　 ゝ､,,_｀´´ノ
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;;ノ:::::::::::::::::::::::｀ー-Lユゝ,　　`i　　　　　　　　　 |　　　/　　 l//
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ|
　　三菱のトラックには　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,....||三三三三三三三三三
　　こういう使い方もあるんだ！　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086222174/211
逮捕確定記念コピペ
実物には、○○の中に楽しい文字が入ってます。
　↓

211 ：名無しさん＠４周年 ：04/06/12 21:05 ID:kGqrpO+/
神奈川県警は捜査をやめろ
やめないと神奈川県警を○○する

>>215
届いてるみたいだよ。
500円の引換券じゃなくて車の無料点検＋エンジンオイル無料交換だけど。

マイクロソフトは大した会社じゃないし、
ビルゲイツが死んでも何の問題も無い。
彼はウィズなんかじゃないよ。
単なる成功したビジネスマン。
>>214はひとつもまともなこと書いて無いな。

>>220
社員か？
どうせ、「勝ち組、負け組」なんて画一的な価値判断しか出来ないだろうな（Ｗ

心配しなくとも、近々「負け組」になれるから安心しな。
画一的な価値基準が、如何に無意味なものなのか、よく解るよ．．．　手遅れだけどな！

今朝の日経新聞一面見ておのろいた
ショッカー三菱の今年の販売目標台数２２万台だそうだ
２２万もまた公道に出てくるのか
いやだ
こわい

ワーイ(^○^)どんどん不祥事発覚してくれや〜

ついに三菱自動車は元社長と元社員数名がタイフォされたな。
実は漏れ三菱自が誕生したときから三菱自が大好きだったのに
4年前におきたクレーム隠し事件が原因で三菱自を嫌った。
そして今月26件のリコール隠しが発覚した原因で漏れはついに三菱自と絶交した。
だから4年前に購入したパジェロも今月中に売ってしまった。
なんか最近ブレーキが効き辛くてこの先もしかしたらブレーキが効かなくなって…と思ったからである。危険だ。
買ったときは漏れにとってペットのような存在だったパジェロ…。
汚れたスリーダイヤモンド…この先はどうなるのか……。

そうなんだよな、ダイヤモンドは傷つかないからたちが悪い。
傷つかないから反省しないんだよなー。
でもって、汚れるばっか。

ダイアモンドはダイアモンドで削れます

今回も内部犯行で自社を貶めてますね。

うちの母も岡山で元々三菱自工水島に部品を納める会社に勤めていた
（ハブとかそんな大層な部品ではないと言っていた）
がリコール隠しの頃からだんだんトヨタにスライドしていった
もはや三菱自工水島がなくなっても岡山人として悲しむこともない…

>225-226
ウマイッ

まじ？ほめられちゃったぁ
じゃ、自転車買いにきてね（あはと

パジェロはクレーム隠し事件が発生する前の2000年1月に買った。

>>221
バカじゃねーの？
お前が書いたのかなんかしらんが>>214の半可通ぶりが叩かれてるんだろ。

ほう

三菱は、4年前もリコール隠ししたよね。
で、社を上げて信頼を回復しようと、ＣＭ打ったり
いろいろしてた。
ところが、今回は死者までだすリコール隠しをしていた。
外面だけを良くしようと「金がかかる」からと放置していた。

ある意味、雪印よりひどい。（相変わらず雪印製品は買ってないが）

知り合いに三菱販売店勤務の人がいるが、もう、見てられないほどだよ…

>>233
↑見てられないほど、憔悴しきってる、に訂正。

三菱系企業で働いてますが
数年前まで車買うときは強制的に三菱車でした。
一般消費者にモノを売る企業が
ここまでイメージを悪化させて、果たして立ち直れるんでしょうか。
メグミルクにでもならないと・・・

三菱の車、デザインはかっこいいのになぁ

三菱本体から切り離して終わりじゃないかね、トヨタあたりに

>>235
メグミルクの正体を知っているから、いまだに買いません。

正体って…もしかして
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1079786711/

おめでてーなあ、お前ら。
三菱のクルマじゃないから安心なんて思ってんだろ。
リコール隠しなんて、どのメーカーもやってること。
部品メーカーは各社共通のものもあるんだよ。
たまたま三菱が内部告発でバレただけ。

「警察は欠陥に言及しなかった」三菱自社員が報告　山口事故鑑定参加し“スパイ”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040613-00000015-san-soci

この反社会性は、救いようなないな。


>>219
末端で、闇改修に関わっていたディーラの整備なんか、何されるか解らん。
怖くて受けられないだろ！

>>235
じゃあとりあえず
「メグミツビシ」
ということで

>>224
それ、ブレーキホースに砂が入り込むとかしてるんじゃないの？
そういう内容のリコールは、隠さずに何回か出してるよ、チャレンジャーとか。

マル印つけてベンツのふりしたりとか。
軍需産業は目も当てられない。
元軍需産業ってんじゃないよ。今もそう

うちの会社にみかかﾄﾞｷｭﾓから携帯の契約を社員総出で増やすように
指令が出たことがある。事実上の契約ノルマだ。
うちの会社は天下のみかか財閥様の一員などではない。
しがない中小企業だが色々な力関係上こういうゴリ押しができる。

別に今更驚くべきことでもないが、三菱も
銀行、重工、商事で取引のある会社に圧力を
かけて社員に三菱車購入ノルマを課すことは
確実だろうな。

腐ってるが財閥の三菱。
おまいらもの勤める会社にも圧力が掛かってくる可能性は
大きいぞ。

車と携帯を同列で語る人がいますね。

三菱御三家社員ですら三菱車以外の車を普通に乗ってるけど、
そこらへんの中小企業には買わせるってことですか？

しかも天下のみかか財閥？どこのﾄﾞｷｭﾝですかあなた。
「財閥の三菱」って言い方もおかしいし、失礼ですが教養なさそうですね。

そういえば、母が勤めていた下請企業は「敷地の駐車場には三菱車以外駐車禁止」
だったよ。田舎だから、買えといってるのと同じこと
ただ、三菱自が圧力をかけたのか、下請が自主的に売上貢献してたのかはわからん。
ちなみに今は違うそうです。

そーいや三菱の子会社に派遣されてたとき聞いた話では、
社宅に入って駐車場も必要な場合、三菱車なら世話してくれるが
他社製なら自分で探せ、になるそうな。
なんじゃそら。

>>246
社員かい？三菱社員なのかい？

>>247-248
俺はトヨタグループの部品メーカーに就職することになったが、昔は
（といっても１０年くらい前）トヨタ車しか駐車場の許可がおりなかったらしい。
トヨタへの依存度が高い会社だからだろうか。今は何でもOKだと。

＜三菱ふそう＞追加リコールを表明　欠陥隠しさらに４７件
クラッチ系統部品の欠陥を含め、８９年以降に１５９件の未報告の不具合があり、７２件について違法なヤミ改修で処理していたことを明らかにした。この
うち４７件はリコール（回収・無償修理）など対策が必要な欠陥を隠していた。クラッチの欠陥による死亡事故１件を含む人身事故は１３件、車両火災は７４件。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/

ダイムラーの資本が入ったあとは強制ではなくなったのですよ。

うーん、みかか　知らない奴がパソコンを弄る時代が来てるのか。
みかか　知らない奴がネットに接続して、２ちゃんに来ると。
ネットで一番健全な場所がいまや２ちゃんなんだな。
初めて書き込みした掲示板は２ちゃんって時代なんだろうな。

>>253
やれやれ。

みかかは旧財閥系じゃねーって言いたいだけだよ。
「みかか財閥」って言い方もあるのか？

財閥解体やＮＴＴグループの構成を知らないやつが２ちゃんなんですかね。。

知り合いに三菱社員がいるんだけど
先月の段階では｢やっぱり会社に残る｣と言っておった。
しかしここ数日の報道を見て、いい加減残っても先は険しいことは誰にでも分かる
愛社精神なんか意地なんか知らないけどさ。
『残る』と言い切った手前、連絡もできないのかな

潰れてからじゃ遅いぞ！早く考えを改めてくれ…

>>254
おまえのレスは最初から頓珍漢なんだが気付いてるか？
もう少し他人の文章を読み解く訓練をすべきだ。

＞腐ってるが財閥の三菱
というのは「腐っても鯛」とかけてるんだなと普通はわかるよね。
それに対して
＞「財閥の三菱」って言い方もおかしい
なんて書いちゃう奴だからね。

まあバカな中学生が書いてるんでしょう。

>>256
どこがおかしいかビシっと指摘したほうがかっこいいですよ。
頓珍漢なんていうより１００倍もね♪
ひさしぶりにみたわ、とん・ちん・かん

>>257
こんなことわざわざ説明したくないんですけど、現代では「財閥の三菱」など存在しないんですよ。
旧財閥系の三菱、もしくは三菱グループですかね。
>>254でも触れたんですけどね。
鯛がどうかしましたか？今日の晩ご飯は腐った鯛ですか？

まぁ中学生の知識もない大人が書いているんでしょう。

大丈夫よ。
三菱は潰れるわ。
でも、潰れたら、
浦和レッズのスポンサーはどうなっちゃうのかしら？？

レッズって名前を続けるには三菱電機くらいしかないかな。。
浦和レッド「ダイヤモンズ」だしね。
あとは一般消費者向けに売ってるのは地所くらいだけどきつそう。

キリンや東京海上、明治安田生命、東京三菱、新日本石油あたりは
三菱系だけどダイヤモンドではないし。。

http://www.urawa-reds.co.jp/sales/index.htm

いっそのこと浦和レッドアコムとかで(・∀・)ｲｲ!
赤で共通してるし糖蜜とこの前組んだばかりだし。

レッズの名前を続けるために、
三菱鉛筆に売却
・・・・・・なんて、あるわけないね(w
街金系はイメージ悪すぎなんでやめといて欲しい。

何年か前に友達の友達が、ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞに行った帰りの高速で
突然車が燃え出したっていってたYO!
車種名は忘れたけど、ﾐﾂﾋﾞｼのセダンだったような気がする。
このことは、御内密にって言われて新しいボード（同乗者全員分）と
懐が暖まったっていってたような。

街で見かけたダンプのタイヤのホイールの中心で
真っ赤なスリーダイヤモンドが勢い良く回転していた

「取れます注意」
の警告にしか見えなかった

>>260

電機のカラーは青です。
さらに言うと、電機はバスケチームだけで精一杯です。

>>248
電機は三菱車買えなんて、社宅居住者でも寮生でも
言われない。マツダや日産でも新車購入したら会社から
謝礼（３−５万円くらい？）でるよ。

もっと言うと家電も自社製品買えとは特に言われない。
買って頂戴！という運動があるにはあるが。

>>258
>んなことわざわざ説明したくないんですけど、現代では「財閥の三菱」など存在しないんですよ。

んなこと誰でも知ってるとい思うが。
今、財閥など存在しなくとも、旧財閥を敢えて財閥と呼ぶことは
幾らでもあるのだがな。
最初から自分より相手が無知だと考えて読むから
そういう頓珍漢な知識のひけらかし方をするのだろうが
なぜ相手が文中に「財閥」という言葉を使っているかを
もう少し考えた方が良い。

おまえは辞書に載ってる「財閥」の意味に捉われすぎて
他人の文章の文意を汲み取る能力がないという事だ。

冬のボーナス全社員なしらしいね

末端社員がかわいそうだ

既に支給が決まってしまった夏のボーナスも会社は取り返したいくらいだろうな。

三菱自動車本体の人間はまだいいよ。
なんだかんだ言っても雲の上の人間だから。
可哀相なのは販社の人間だろ。

リコール隠蔽に直接関与したわけでもないのに
顧客からの非難に最前線で晒されて、挙句の果てに
ボーナスカットどころか会社の存続すらおぼつかない。

>>266
やれやれ。
俺は最初に「財閥」って言い方はおかしいっていう程度でとどめておいたでしょ。
あんたのいうように、「財閥」は誤用ではあるけどまぁ通じるからね。
ジャブ程度にしておいたわけですよ。
あんたの言うところの「文章の文意ｗ」を読みとってくれれば
いいかなーなんて感じでね。

それに大して>>257で変なツッコミがあったから説明したの。
「んなことわざわざ説明したくないけど」って書いてあるでしょ。見えますか？
それを知識のひけらかしと思える貴方の脳味噌に乾杯。
>>256の馬鹿レスもあんたか？

堅い文章書いてますけど、あんたが頭悪い（堅い）のがよくわかりますよ。
俺に説教できるような人格の持ち主でもないし、頭の持ち主でもないです。
俺に文句つけたいだけの誹謗中傷レベルの書き込みだね。

そもそも、「文意を汲み取れ」なんて他人に言う時点でレベルが低い。
他人ではなく、自分に対して「明確に相手に伝わるような文章で書くべきだ」と
命じるべだと思うのですがいかかがですか？

まー、こんな文章ながながと書いても、
都合の悪いところは無視で、いちゃもんつけられそうな部分にレスつけてくるのが
あんたらレベルのやりそうなことですけど。

片倉ですが、私も混ざっていいですか？

>>269
あんまり同情する気になれない。
リコール出た後の顧客への対応もよくないようだから
「顧客サービス」という意識が薄いのは
上から下まで一緒なんだろうなと思って。

>>269
そうかもしれんけど、消費者が三菱車を買う気になれないんだから、
給料の出所がないのはどうしようもないでしょ

もうトヨタ車に買いかえたから、関係ねーや。

２，３日ほど前、うちに三菱から封筒が届いたんだけど、
リコールのことかな〜と思ってあけてみると
中身が入ってないんだよ。
一体何やってんだよ・・・。

テレビに出てくる三菱の重役ってトヨタやホンダと違って
銀行の偉い人や官僚みたいな顔してるね。

ない袖は振れない

>>243
へぇー。パジェロってリコール隠ししてなかったのか〜。
じゃあ今度パジェロミニを買おうと思うけどちゃんとリコールしてるのか？

ほーらみろ。
やっぱ日本企業はＤＱＮじゃねーか。
あれほどのブランドイメージをっていた三菱が、この内実だ。
ＤＱＮ中小各社へ、仕事を流している三菱が、この内実だ。
もちろん、こうした世の中だし表面にでるのは氷山の一角。
すぅーぱぁーＤＱＮ日本企業。
だれだ？チョソ企業を馬鹿にしてた香具師は？

一部の特殊な例を持ち出して全体を判断されては困る。

>>280
その｢一部の特殊な例｣の連中が会社を取り仕切ってたんでしょ？


それを見抜けなかった一般社員は可哀想だけど、今流行りの｢自己責任｣ってヤツですよ、
一般人の目からすれば。
それとリコール隠しに関わった人間（本体および販社の担当）はどれくらい？
全従業員数の５％もいれば一部とは言えんでしょ、会社の図体がでかいだけに。

>>277
他人の気持ちも見て見ぬふりですかぁ？

>>281
>>279に対するレスでした。
三菱自工一社で日本企業全体を判断しないでほしいということ。

>>283
とはいえ日本の顔に等しい（あるいはそれに近い）会社だったからなあ……

三菱電機のエアコンなら買っていいよね…霧ヶ峰まんせーw

あれだけの規模の企業なら、ぜたーいにどっか関わってる。取引してる。
すなわち、関わった香具師ら全員連帯責任だな（ｗ
法的に違反してること知ってて放置したんだから。

俺の通ってた自動車教習所、
最近教習車が三菱車になってた。ランサーセディアか？
自分の頃はマツダファミリアだったけど、
今だったらちょっと嫌かも。

教習所の近所って、その車で慣れてるからか、
免許取得後も教習車と同じ車に乗ってるヒト結構見かけてたんだけど、
今度ばかりはあんまり見かけないかもなぁ。

ＩＢＭスパイ事件もあったなぁ
たしかに、スリーダイヤモンドは悪の紋章だな

鉛筆も三菱マークついてた？？

>>289
付いてるよ。金色。

鉛筆は三菱グループじゃないよー。

>>278
隠してなかったのは、ブレーキホースの件だけで他は(ry
Pミニ、燃費悪いよ。やめときな。

じゃ、なんで鉛筆にマークついてるの??

じゃおまえは同級生に同じ苗字、家紋の奴がいたらどうするんだ？

デリカうぜぇぇぇ〜(`Д´)。
黒煙吐くし背高くて前見にくいし、妙に飛ばしてくるヤツも多い。
おまけに夜は眩しいときた。
パジェロお前もだ！！

俺も言わせてくれw

今日はトッポを３台見掛けた。
乗ってるやつを見たら若い男で、ｷｯと睨まれた。
おい、勘違いするな…！
『台風の影響で風も強いからカーブでの横転に気をつけろよ』
と心配しただけだ。

ディグニティ最高！！！！！！！！

http://logo.s3.xrea.com/_logo_collection/_logo_folder/pqrst/traf_162.gif

>>261>>289>>293
まったく関係ない会社を出すな。（つられたかな？）

ひねくれもののおれはあえて三菱の車が欲しくなってきた。

>>299
ひとりでひねくれるのは構わないし、そういう感覚は嫌いじゃないが、
車は他人の被害が大きいから勘弁してくれ。

もちろん欠陥車が欲しいわけじゃないし、もうリコール隠しはしないだろうと思う。
悪事を知らなかったほとんどの一般社員のことを思うと、少しでも売り上げに
協力してあげたくなるＹＯ！

さらに三菱の不祥事をチャンスとばかりに喜んでいるであろう（思い込み）
他社の車を買うのもどうかなと・・。

長崎だったか佐世保だったか定かではないが。「三菱の方」、「県庁の人」、
「市役所のヤツ」って呼ばれているそうでつ。こういうことに快感を感じる
人の集団って何？しんよーできねぇ！

三菱は鉛筆だけ作ってろ

>>304
だから名前が似てるからって、まったく関係ない会社を出すなよ。
（つられたか？）

鉛筆・・・・
韓国餃子も日本餃子も餃子は餃子
高校生バイトも偏差値40以下は要注意か・・・
勉強になるな

リコール隠しになんら関与しなかった整備員やディーラーが可哀相だよ。
悪者を作りだして正義の味方をきどりたいマスコミ（２ちゃん含む）に
踊らされて、三菱必死に叩いてるのは見苦しいよ。

叩くべきはリコール隠しを指示した上役でしょう。

>>307
そうそう、だからちみは今乗ってるトヨタの車を崖から落として保険金が入ったら
三菱の車を買ってあげなさい。

>>304
三菱鉛筆は三菱グループじゃない。
（俺も釣られたか？）

三菱鉛筆はこの三菱と関係ないってネタもう秋田

じゃあ、三菱鉛筆のライバル会社はトンボ鉛筆って事で。

いいよなぁ休みが多くて。三菱自動車
年　間　休　日　３　６　５　日

>>307
上役が隠せと一言言えば何十件というリコールを闇に隠せるものだろうか？
わが身可愛さに良心を忘れた結果ではないか

>>313
じゃあお前さんは首になってもいいからって告発するか？
告発する人はそりゃすばらしい人だけど、しなかったからと言って即悪党ということにはならんんだろ。

悪党ではなくても悪事に加担した責任は負わなきゃならんのさ。

>>315
整備員やディーラーがハブやクラッチの設計段階での欠陥を
知れるとでも？
修理情報を集約して欠陥と判断するのは現場の人間じゃないだろ。
上役が何で高い給料貰えるか分かる？仕事に権限と責任が伴うからだよ。
お前もいちど脳みそをリコールしたほうがいいぞ。

>>316
今の状況は、誰のせいでもないとか言い出しそうだな。
整備員やディーラーでも、それが闇改修かは分かるだろう。

もはや、全ては「手遅れ」なんだよ！

メグ自動車に改名

>>318ガイシュツっぽい

偉いさんだけの責任とは言い切れないよね。
ディーラー・整備・工場で車を造ってる人だって、そういう実態を知らなかったとはいえ、
リコールだけじゃなく会社の悪い体質というのは全体に染み付いているような気がする。
現場の人間の意見を取り入れて改善にあたるでしょメーカーって。
三菱はそういう部分から全く違っていたんじゃないかと。
現場の人に罪はないけど、そう思う。

…日本語不自由でｽﾏﾝ(ｗ

中興の祖といわれる中木寸元社長は６億円の退職金をもらったという話だ。
事件の責任を負うべき役員は合計でどれだけ退職金をもらったのだろう。
リコールにまわすべきお金が退職金で消えたとポストだか現代に書いてあった。

>>320
法人自体も告訴されてなかったっけ？

もう救いようなし
滅んでいいよ

新たに９件の人身事故　リコール隠しで三菱自
http://www.sankei.co.jp/news/040623/sha082.htm

零戦作ったすごい会社（グループ）なんだから少しぐらい大目に見てやれよ。

>>323のところで、ちょうどいいニュース見っけた。
http://www.sankei.co.jp/news/040623/sha084.htm

大目に見るって、人命にかかわることだぞ!!
そんなら手鏡教授も大目に見るんだな
マーシーも・・

>>326
何言ってんだ。彼らは神じゃないか。
2ｃｈ限定だけど。

もう「ブランドに傷が付く」どころの騒ぎじゃないね。

むしろ無印で売った方がよいな

無印不良品

>>330
本当のことを書くと無印の影から消されるくぁすぇｄｒｆｔｇｙふじこ

>>324
でも、零戦のエンジンは中島飛行機(今のスバル)な罠。

>>326
零戦の高性能のおかげで何人もの日本人が（ｒｙ

>>>333
ゼロ戦は高性能だが、防御性能はおそまつと、いわざるをえまい。
一発打たれたら墜落､特攻隊の的中率22.4％、冥福をお祈りします。

とにかく、菱とつくものに、ろくなもんでは、ないということで。

三菱は丸ビルのリニューアルの時までは、
没落した三井と比べられて、絶好調のイメージだったが。
なんか、仕掛けられてないかい？　全部とは言わんが。
三菱傷ついて誰が得するか…

>>335
自業自得の部分もかなりあるが、じゃ他のﾒｰｶｰがやってないかと言えばそんな事は決して無いからなぁ。
技術大国なんて煽てられて慢心してんじゃないの？

三菱には捨て駒になって頂いて、それを見た他のﾒｰｶｰ（異業種含め）が、ﾔﾊﾞｯ！って思って欲しいね。
叩かれ放題の三菱もそれで成仏出来るだろ。

三井グループは新参のトヨタが支えている。

三菱自と三菱グループがごっちゃになって批判されてる。
東京三菱が都銀で唯一公的資金申請しなかったり
三菱商事が総合商社１位だったり
三菱地所が丸ビル改装して丸の内人気が過熱して八重洲側が寂れたり
世間の嫉妬がガスのように溜まってたところへ
三菱自の問題で一挙に大爆発したというところだろう。

おいお前ら三菱の乗用車が2台炎上したっていうニュースがあったぞ。
その大問題をひきおこしたのはパジェロとデリカの旧人気車種だぞ。
実は漏れデリカもってるけど今すぐ売りてぇー。本当にウザい。
車高が高くて小さい子供が危険だし黒煙あげたりするし…。
こんな危険なクルマ即売って今度はMAZDAのRX-8を買う。

言い忘れたけどニッサン、トヨタ、スバル、マツダ、スズキ、やけにCMやってるな。

>>339
そりゃボーナスシーズンですから

く　る　ま　！！！
く　る　ま　！！！
く　る　ま　！！！
く　る　ま　！！！
く　る　ま　！！！
く　る　ま　！！！

車寅次郎は「ドライブスルー」で買い物できるの??

三菱自動車は事故率は多く無い。
三菱車より危険なメーカーが沢山有る。

保険屋はその事をよく知っている。

>>339-340
ﾜﾛﾀ

今日も三菱製「グランディス」が事故ったっていうニュースあったぞ。
しかも漏れの元愛車。今はニッサンのスカイライン。

言い忘れたけどあのクルマ結構ゴッツかったな〜〜。

三菱車は重くて有名。鉄板厚くて戦車なみ。
コーナー苦手な直線番長よ。

相変わらず燃えてますねｗ
今日もどこかで。

他社メーカの陰謀でないか？
急にこんなに燃え出すか？
もしくは中古車の持ち主が新車を欲しくて（ｒｙ

>>334
ニビシ醤油に謝るべきである
勿論三菱鉛筆にもだ
>>343
身潰死より危険ってヒュンダイ？

毎日だったリコールのニュースがなくなったら、今度は毎日のような自動車火災の
ニュースだ。次は毎日関係者のタイーホのニュースか？もう知っている人は内部
告発をしたほうがいい。でなきゃ、この会社変われないよ。社会的責任というより
製品に対する責任がまるでない企業だな。

さぁ明日はあなたの街で燃えますよぉ。

トラック燃えた、ミニキャブ燃えた、パジェロ燃えた、グランディス燃えた
って毎日報道されてるが、今までも毎日燃えてたんだろうなぁ。
ふそうファイターは、ファイアーに改名しる。

事故、死亡者多数の日産車。(割り合い)
直進安定性の無い車種が多いトヨタ、これまた死亡が多い。
リコールの王様、ホンダ。
隠し事の三菱。

どれを選びますか？

うちは松田なんだが…

>>354
まずその情報のソースな。
それから、事故の原因。車が原因なのか運転ミスか。
割合というのは事故件数/登録台数か？
登録割合を無視してメーカー/事故件数では説得力ないぞ。

車両火災に関してはいままでだって毎日のように発生していたろうに。
今は三菱の不祥事で三菱車の車両火災のこと　ばかり　報道しているように見える。

それとも三菱の不祥事が明らかになったと思ったらいきなり三菱の車両火災が多発しだしたのか？！


いろいろ報道には作為的なものを感じる。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　今日の炎上車情報まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

鉛筆はとんだトバッチリだな
おいらも買うのやめたけど・・
あのマーク見た瞬間萎えた

>>354
マツダ

>>359
無関係の鉛筆で萎えるなら
関係ありのキリン飲料なども買ってないですよね？！
おいらは誘惑に負けて微発泡サプリを買ってしまい後悔
不味くて2度後悔

三菱児童車は、なんでよくないの？

１０ねんほど前に三菱グループ（丸の内）に勤めてたけど
お堅くて風通しの悪い社風に嫌気がさして２年でやめた。
今の時代、財閥の守るだけの古い体質なんて魅力に感じないよ。

おいらも三菱車乗ってます。なかなかいいですよ。だって、廻りのクルマがよけてくれるからスムーズに走れます。

以前三菱重工の車関係の工場に10日間出向に行った。特別に許可もらってトヨタ車で。
門に入る時も出る時も守衛らの視線・・、思い出すとゾッとするよ、今でも。
駐車場ではまさに異様な光景だったなぁ。

>>363
英断に感銘するけど、日本の国そのものが、ある意味「生きた化石」だかんね！！
この際、三菱自動車にも退散して欲しいし、新世紀に相応しい国に生まれ変わって欲しいが、先は長いな〜

だって住んでる国民のかなりの割合が生きた化石なんだもん
N速によくいる何かと女はダメとか言い出す奴らがその典型

>>357
だよな、異物混入のときは今までニュースにならなかったようなことまでわざわざ取り上げてたしな。

>>365
それは、どこの会社でも同じだよ
トヨタ工場にトヨタばかり、マツダ車で行ったら
ゾッとするよ

トヨタに他社製でいってもそれ程・・ﾌﾟｯってな感じで受け流しそうだが。

>>370
駐車場が遠かったりすると聞いたことがある。

>>371
それは従業員や下請けの話じゃない。普通に行った場合は
来客用駐車場に止められるよ。

>>372
来客って言ってもほとんど下請けみたいなもんじゃないの？

>>373
Ｔは滅多に下請け以外に仕事を出さないから、確かにそうかも。

今日は萌えた??

自社に関係ない車だと嫌がらせか
なんか大人げねーな･･･

あきれすぎて、もう何も言えない。
経営層だけでなく、下も腐ってたんだね。
つぶれてください。

三菱自動車の欠陥隠し問題で、
同社の社員らが現場で使ってきた独特の隠語が、
事態の拡大で次々と明るみに出てきた。
重大なのに事故扱い不要とする「赤チン災害」、
警察の捜査を「介入」と表現するなど。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
数々の言葉の中に、「安全」意識が薄れた三菱自の姿が改めて浮かんでくる。
http://www.asahi.com/national/update/0627/016.html

もっと呆れるぞ！

産業再生機構に申請する意志しめして、産業再生機構側に否定された。

赤チン塗っとく

ダイムラーのリコール届出遅れはどう思う？
朱に交われば・・・なのか、類は友を呼ぶのか・・・。

本田にいたことがあった。
当時はマツダに乗っていたら、通勤はかまわないが駐車場がものすごく遠いところを指定された。

あぁ？本田で売ってるほかメーカーのはいいのかよ？と言うと、良いのだと。
じゃ、本田ディーラーで買ったマツダの中古車はいいのか？というと駄目だと。
それのエンブレムとか全部本田にしたらいいのか？　駄目だと。
じゃなんで本田ディーラーで買った外国車はいいんだ？と。

なので勝手に本田車用スペースに駐車してました。

スバルにいった奴もスカイラインで通勤してたわ。

>>377
ソースが朝日じゃあな…
スラングを叩き材料って、東スポじゃないんだからさ…

旧財閥系な上に、兵器製造の三菱重工とも深い関係だから
小躍りしながら三菱自工を叩いてるんだろう。

いつ火を噴くかわからんモンにお金は出したくない罠。知れば知るほど
恐ろしい会社だ。まるで金玉日の統べる北のようだ。悪事が次々とでる。

三菱氏ね！
関係者はすぐ氏ね！日本の恥。

三菱は殺人メーカーだ！！
今すぐ関係者を全員タイホして死刑か無期懲役にするべきである。

ゴチャゴチャうるさいぞ！愚民共め。
お前等は黙って三菱の車を買ってりゃいいんだよ。
三菱の正社員は三菱の車に乗ってないからお前等が買え。

すげー、今ニュース見たよ。また燃えたんだね。

もーえろよもえろーよ三菱もーえーろー

もーえたよもえたーよパジェロがもーえーたー

昨日のＮＨＫのニュース解説で
「旧財閥系の名門意識が消費者を軽視する風土を生んだ」と言ってた。
自動車屋なんて泥臭い商売。トヨタも本田も叩き上げ。
儲かるから三菱グループも、この分野に唾付けとこう
という意識で出来た会社。
財務は東京三菱銀行、販売は三菱商事、グループ各社に大幅依存して
自己責任意識が希薄化したそうだ。

>>389
え〜？またパジェロ燃えたの？

>>391
もえたで〜。阿蘇で燃えた。燃え尽きたさ！

ちょっと疑問だけど、最近になって三菱の車が燃え始めたってのは変じゃないの？
なんか、三菱が問題になりはじめてから、ニュースで「燃えてます」って
よく報道されてるけど。
それから、パジェロって三菱のもっとも大事な売れ筋商品だよね。別のニュースでも
報道されてたけど、パジェロでの事故かなんかの発生件数って、別にほかの会社と
比べて、そう極端に高い数字じゃないって話ジャン。ちょっと一部で報道偏ってる気がしない？
どっかの農業の団体が報道番組を訴えたケースと同じとはいわないけど、報道する側が、
訴えられてしまわないか、ちょっと心配。
道義的責任は取るべきだし、原因究明や善後策は必要だけど、
単に三菱だけをたたいてつぶそうとしてるような印象ない？　
会社に責任を取らせるということと、会社をつぶそうということは、イコールじゃないような気がする。

>>393
確かに起きていることについての報道は偏っているかもしれないとは思う。
三菱の車が最近急に燃え始めたのか、
以前から燃えていたけど責任を認めないせいでニュースにならなかったのか、
どこの車もそれなりに燃えているのか、その辺の事は私も知りたい。
ただ、報道内容は事実だから、報道側が訴えられることはないんじゃないかな。

それから、三菱が叩かれるのは重大事故多発のせいというだけではなく、
以前にもリコール隠しをしたのにまたやった、
問題を把握していたのに全く対処しない、どころか組織的に隠蔽を繰り返した、
発覚後の対応の不誠実さなどが相まって批判を浴びているので、
単に潰そうとしているというのとも違う気がする。

正直言ってここまで組織的に腐った企業は再生は不可能だろうと思う。
長年続いた隠蔽・無気力体質がディーラーや工場まで行き渡っているようで、
たとえ役員をすべて外から連れて来てもそうそう変わりそうにない気がする。

でも本当に燃えてるしな

阿蘇のパジェロは家族3人で旅行だったんだろね
マジでかわいそう

車両火災なんて、そう珍しいことじゃないよ。毎年、１万台
近く燃えてるんだから。車に何らかの原因があって燃える
車は３台／日。　三菱をかばうわけじゃないけど、三菱車
だけが燃えているような偏重報道はどうかと思う。

東京フレンドパーク�Uのプレゼントで
パジェロがもらえるけどあのイオZRは大丈夫なのか？

三菱神拳奥義　火炎大車輪！！

>>396
そんなに起こってるのか。
今まで一度しか見たこと無い。
しかもそれがアルファロメオなんてマイナー車だったので日本車はそうそう
燃えないもんだと思ってた。
小型消火器を積むとかしたほうが良いかもな。

>>396
多いとは聞いていたがそんなにか！　びっくりした。
それって純粋な車両火災の件数なのかな。
原因ってやっぱり燃料漏れとか？

ﾏｽｺﾐは自分で自分の首を今どんどん締めていってる最中なので
生ぬるい目で見守ったる。
このまま行けば、そのうち、ＴＶ番組とか嘘つきの代名詞になるね。

>>399
車両火災に遭遇するのは交通事故で人が死ぬのを見る
のと同じくらいの確立みたいだね。
>>400
Ｈ14だと、放火等が全体の２６％、配線等が１１．４％、排気
管等が１０．１％で、事故４％、たばこ３．７％、残りの５０％
が不明だったり調査中だったりするらしいよ。

追加だけど、車両火災による死亡者は３３６人だから、毎日
一人は死んでるって事だね。

「検察の最高幹部がこんなにひどい会社は見たことがない」といっていた。
三菱の社会はそれほど日本社会とかけ離れているわけだ。

報道も過熱気味だが、これはしょうがない。芸能ネタの過熱よりよほどいい。

平成１３年は８０００台くらい。
平成１４年は７０００台くらい。

↑の数字の１００番代からはさだかではないけど、
年に車両火災はこのくらい起こってます。
ただこれだけ燃えてると新聞にも載らなくなる。
けど今三菱の不祥事で車両火災がこんな明るみになってる。

燃える！三菱さん

また車輪が飛ぶ事故が起きたらしい
（リコール対象車、トラックっぽかった）
ハブが切断されて潤滑油が飛び散ってたんだけど
三菱いわく「ハブの切断と事故は関係ない」らしい…
まさにエエエェェェェェエエエ（AA略）な心境だ…

三菱「ハブの切断と事故は関係ない」
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工 ーーーーー!!!!
なんじゃそら！またーく反省してませんねこの会社は！
本当に潰れてくれた方がいいですね！

まだ発覚してない頃ならともかくこの後に及んで
「とりあえず否定しとけ」
つう発想がでるところが凄い

車輪は飛ぶは、ドアは飛ぶは、三菱の記事がでない日がない。国民ももう潰れて
くれたほうがいいと思っているんじゃないだろうか。漏れの友人は三菱工場の
塗装工程の課長をしていたが１０数年前に辞めてコンサルタントしてる。
正解だよ。今この会社にいるだけで人間どこかでこの人不幸になるんだねと
思われてるに違いないから。

前をFUSOが走ってるとやっぱちょっと怖い

>>410
（…今俺が事故死すれば家族が助かるな…）

>410
今週のポストにもでてたね。漏れも隣や前後ろに来られると緊張するよ。ったく。

今日も関越でバスが全焼。

オマイら、蜜菱の従業員や家族のこと考えたことがあるか？バカ経営者のために
一瞬にして地獄に突き落とされる従業員や家族のことを。少しは考えてくれよ。
頼むからさぁ。お願いだよ。

朝日にそ〜いう立場の人の奥さんからの投書が載ってたよ。　技術屋たる夫は「それでも
イイエンジンを開発するのが俺の指命」ということでがむばっているらしい。

>>354
トヨタ、ニッサンは販売台数が多いからそれだけ事故件数が多いのは
統計的に自然。単純に件数だけを三菱と比べるのは愚。

＞リコールの王様、ホンダ。
これは言い方を変えれば「正直者のホンダ」
不具合を認めてリコールを発表するのは、ある意味メーカーの善意。
ユーザーを危険に晒しても隠してしらを切ろうとする、どこぞの汚い
メーカーとは比べる由も無い。

ところで、「隠し事の三菱」って随分やんわりした言い方だな。
そんな可愛いもんじゃないだろ、ヤツらのやったことは。

トヨタに直進安定性が無いというのも俺は聞いたコト無いが．．．

何があろうと、誰に頼まれようとも、もう絶対に三菱の車は買わない

>>415
奥さんの信じたい気持ちは判らんではないが、現実は家族にも真実が言えない状況だろうな。
例えば、他スレでも悪名高いＧＤＩエンジン（直噴式希釈燃焼方式とでもいうのか）は、希釈
なガソリンで燃焼させる為、不完全燃焼を起こしやすく、カーボン（燃えかす）が付きやすい
らしい。通常、この手の開発だと、あらゆる条件を想定した実証試験を行って商品化を行う訳
だが、ハブの実証試験の省略など、三菱の状況、ＧＤＩエンジンの燃費、評判の悪さから見る
と実証試験が何処まで行われたのか極めて怪しい。
マツダのロータリーや、本田のＣＶＣＣなんかは、気の遠くなる程の実証試験を行った上で商
品化してるんだがな〜。

>>414
考えているからこそクソ経営者は首でも括って欲しいと思ってるよ

>>414
だから何？
>>415
新エンジン開発以前の問題。
安全性で
せめて他所のレベルに追いついてください。

世界に冠たる三菱鉛筆

東京三菱銀行の前身である三菱銀行と三菱信託銀行は元を辿れば三菱鉛筆財務部が独立してできたもの。
三菱重工業や三菱電機も三菱鉛筆が鉛筆製造の機械を自社生産するために、社内に新設した三菱鉛筆機械製作所が他の機械の生産も手がけるようになり、その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業にまで成長した。
三菱商事は三菱鉛筆販売部が販路を地球規模に拡大するために分社化して設立された。
三菱総研は三菱鉛筆の製品開発部が鉛筆製造技術の指導を日本国内だけでなく世界各国にもしていたことがきっかけである。
三菱地所は三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保しておいた用地を自社で使う予定が変更になったため、ビルを建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆不動産部が発展したものだ。
三菱倉庫は三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために建てた一棟の倉庫がルーツとなっていて、その倉庫が全焼したのを契機に損害保険業務子会社をつくり後に東京海上となった。
三菱鉛筆独特の生命保険制度が今日の明治生命保険の母体となっていることは周知の事実であろう。
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まって、三菱樹脂は鉛筆の芯に混ぜ込む樹脂の研究チームの流れを汲んでいる。
三菱製鋼、三菱伸銅は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを留める金具の原料を作るために設立され、三菱マテリアル（旧三菱金属）は金属素材の調達部署であった。
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを開発することからスタートし、三菱アルミニウム、三菱レイヨンは消しゴム付き鉛筆の金具のさらなる改良と発展のために素材研究スタッフが集まってできた。
三菱自動車工業及び三菱ふそうトラック・バス、新日本石油、日本郵船は鉛筆を国内と海外に普及させるために創業され、三菱電線工業とピーエス三菱はその際にインフラ整備の役割を果たした。
ニコン（旧日本工学）は三菱鉛筆が鉛筆を切断する際、より高速に切断できるように非接触で長さを測れる測距儀を製作したのが始まりである。
麒麟ビールは鉛筆の芯に使用する黒鉛を製造する際の熱源として当時使われていた麦わらの麦の有効利用のため創業され、同時に旭硝子は熱源を生かすための技術を模索した結果、設立された会社である。

いくら頑張ってももう三菱なんか駄目だよ。
通常の思考回路を持っていれば三菱の車を買うという結論には達しない。
リコールどころか死の危険があるんだからな。実際はどうでもイメージ的に。

社員には同情するが、さっさとやめて転職活動したほうが利口だな。

>>399 三菱車の火災次々…大半は欠陥と無関係？

　全国で三菱車の車両火災が後を絶たない。三菱自動車と、三菱ふそうトラック・バス両社の把握分だけでも、先月１５日からの半月で発生件数は１０件。うち１件は、リコール届け出を検討している欠陥が出火原因とされる。
しかし、大半は欠陥そのものとは無関係とみられ、三菱側では、「欠陥車は燃える」というイメージの“火消し”に躍起。ユーザーの不信感は根強く、欠陥隠し問題の悪影響はなかなか消えそうにない。
三菱製の大型車を巡っては、先月１５日以降、６件の人身事故や車両火災などの重大事故が相次いで発生。三菱ふそうでは、３件あった車両火災のうち２件について、出火原因を調べるために、技術者などで構成する調査チームを派遣した。
このうち、先月１５日に長野県飯田市の中央道で発生したトラックの車両火災では、火元となった後輪の車軸周辺部品は、先月、三菱ふそうが公表したばかりの欠陥部品だった。残る１件の出火原因は不明だが、三菱ふそうでは、「欠陥と車両火災の関連性は薄い」と主張する。
一方、三菱自で同社製乗用車を調べたところ、先月２２日からだけで、全国で７件の車両火災が発生。このうち６件について、地元の警察や消防などと合同で調査を実施したが、いずれも、欠陥部品からの出火は確認できなかったという。

こうした事実を受けて、三菱両社では「欠陥隠し問題」がもたらしたマイナスイメージの一掃に懸命だ。
国土交通省などのまとめでは、全国の車両火災の発生件数は、２００２年で８６１７件（放火事件も含む）。例年１万件近くが発生している。
１４社ある国内自動車メーカーで単純に割ると、１社当たりの年間発生件数は６００件以上。
ある三菱自関係者は「こういう状況下では言いにくいが」と前置きした上で、「三菱車が１日１台燃えていたとしても、統計上はおかしくない」と指摘する。
クラッチ部品や車軸周辺部品のハブなど、これまで明らかになった三菱欠陥車は、その大半が設計ミス。
しかし、車両火災の原因は、潤滑油切れなどの整備不良、電気配線や後付け部品装着などの改造といった、ユーザー側に責任があるケースが少なくない、と言われる。
三菱自が調査した先月の車両火災でも、出火原因は特定されていないものの、バッテリーの接続が誤っていたり、電気配線を改造していたケースもあったという。
事態の沈静化を図りたい三菱側に対し、国交省も立場上、「三菱車で急に車両火災が相次いでいるわけではない」と擁護する。
しかし、国交省のある幹部は、「もとはと言えば欠陥隠しでユーザーの信頼を失ったことが根底にある。信頼回復のためにも、なぜ欠陥隠しを続けたのか、自らの言葉で説明することが必要」と話している。（読売新聞）

>>421は夢の世界の話だぞ

>>414
知り合いに家族一同皆三菱系（親三菱子供三菱社内結婚のため妻も元三菱）の人がいるけど、
「車はやっぱりトヨタがいい」ってトヨタ乗ってるよ。

いまだに三菱乗ってるﾔﾂは頭おかしい

>>426
おじいちゃんも零戦に乗ってたかもな。

「三菱燃えてます」のワンショット報道について
ただ単に「三菱自動車が燃えてます」というだけで、補足や説明がほとんどない報道が
ごく一部で、繰り返し続けられている。

映像はほんの数秒。でも、それによるイメージはけっこう見ている人の印象に残る。
ほとんど同じ内容を繰り返す放送のため、公益性があまり感じられないうえ、
返って誤ったイメージが広がりかねない。

何の関係もない一般市民が見ても、疑問を感じるような報道の仕方を、業界の人が、
「まったく問題を感じない」ということがあるのだろうか？
しかも、その報道が、１度や２度ならず、何度も何度も繰り返される。

このごく一部の「疑問を感じさせる報道の仕方」が、繰り返されれば繰り返されるほど、
なぜこんなにしつこいんだろう？　と、背後関係の存在を疑ってしまう。
ごく一部の不適切な報道の繰り返しで、報道全体の信頼性や公正さが、損なわれてしまう
危険がないだろうか？

このごく一部の偏った報道の繰り返しは、三菱ユーザーはもちろん、三菱のメーカー側にとって、
大変大きな心理的圧力とならないだろうか・・・

このために、企業努力の方向が、品質や安全管理、サービスの向上といった、本来の
「消費者のための競争」からそれて、ごく一部のマスコミに強力なコネがある人
に働きかける、「情報操作のための競争」に偏ってしまう可能性がないだろうか・・・

「まじめに努力していいものを作るのは、ばかばかしい」「消費者のための努力より、まず
マスコミに強力なコネのある方へ働きかけるのが先だ」
こんなことになってしまったら、消費者が不利益をこうむるどころか、下手をすると
品質の低下などで、犠牲者が出るという、元も子もないことになる、しかも、今度は
報道という形で知らされないということになってしまうと、状況は前よりいっそう悪くなる危険性が・・

>>429　の続き
このごく一部の偏った報道で、「三菱を追い込んだ」「三菱をつぶした」といったことになると、
マスコミへのコネを悪用する存在が出てくる危険があり、ほかにもこれに倣ってほかの企業に圧力をかける
者が出てきたりすると、消費者へのしわ寄せや不利益がさらにひどくなる可能性がでてくるかも・・・

ある判決文の部分を引用します。
「・・・・テレビジョン放送をされる報道番組においては、新聞記事などの場合とは異なり、視聴者は音声および映像により
次々と提供される情報を瞬時に理解されることを、余儀なくされるのであり、
録画等の特別の方法を講じない限り、提供された情報の意味内容を十分に検討したり、再確認したりすることが
できないものであることからすると・・・放送内容全体から受ける印象等を総合的に考慮して、判断すべきである」
　　　　　　　　　　　（「すべてを疑え！mamo's site 」より）

もうひとつ、この判決について引用・・・・・。
「裁判官は、補足意見として、「・・・・・・廃棄物償却処理施設に焦点をあわせ、これを規制して
ダイオキシン類汚染の拡大を防止しようと公益目的にでたものであることや、
「ダイオキシン類対策特別措置法」などの立法措置を引き出す一因となってその目的を果たし、・・・・」
と、一連の報道の全体的意義を評価した。

・・・・国民の健康や生命にかかわる社会問題を報道することは、報道機関に課せられた重要な使命のひとつではあるが、
本報道のように、報道する側が「事実」を報道したつもりでも、受けてである一般視聴者は誇大に強調された報道の
「部分的な」情報だけを主観的に受け止め、インプットされたことを「真実」と思い込んでしまうことがありうる。
そのような風評被害が広がれば、生産者側の打撃は計り知れない。・・・
　　　　　　（「野村好弘教授　論文」　より）

>>430　続き
「・・・・報道機関は、国民に対する影響力の大きさから、無用な不安感をあおり、混乱を招くことのないように
正確に報道を全うする社会的責任を負っていることを改めて認識すべきである

だがしかし、報道機関だけではなく、国民一人一人にも、変化を求めていかなければならない。
日常において情報が氾濫する中、子供から大人まで自分の価値観で情報を取捨選択できる能力が
必要になってきている。・・・（以下略）」　（野村好弘教授　論文）

もうひとつ、報道する側からの引用・・・
「・・・・報道機関の立場から見れば今回の最高裁の判決はやや厳しすぎる印象もある。環境汚染という問題の
解決を目指すための課題は、
報道機関を黙らせることではなくて、汚染の原因をはっきりさせ、有効な対策を立てて、二度と
汚染を起こさない環境を作ることだったはずだからだ。

その観点から見れば、ダイオキシン汚染が「ある」という「事実」を多くの人に知らせたテレビ朝日の
報道の「意義」は、断然、擁護されるべきである。５人の裁判官のうち一人がしめした「補足意見」は、
そのことを示している。

しかし一方で、ダイオキシン汚染報道によって、所沢市産のほうれん草などがまったく売れなくなるという
風評被害が起こり、生産農家が深刻な打撃を受けたのもまた事実である。報道機関としてこれを重く受け止め、
報道のあり方を、謙虚に点検しなければなるまい。そして、つねにより正確な報道を目指す努力を怠らず、
報道の相手である一般住民の信頼を勝ち得なければならない」
　　　　　　　　（「福島友民新聞」より）

三菱自動車と報道関係者の方、この最高裁判決により、毅然として、一般市民を
不利益より守ってくださるよう・・・・・

>>431　補足

引用部分については、引用もとの意図をすべて表しているものではないので、できれば引用元を一見願います

ttp://www.aa.alpha-net.ne.jp/mamos/tv/dioxin.html（すべてを疑えmamo's Site）
ttp://www.meijigakuin.sc.jp/（野村好弘教授　論文）
ttp://www.minyu.co.jp/shasetsu/0310gatsu/1017s.html（福島民友新聞）

なお、当方は、これらの引用元および三菱自動車とは、なんら関係ありません

おまいら馬鹿か
三菱はまいらのような低級庶民が買っちゃーなんねーものなんだよっ
位の高い人、金持ち御用達なんだよ
どうせ買えないんだろー
せいぜいココで三菱を叩いてオナニーしてろっ

位？おれ、小学生のときにマラソンで二位だったけど、どんな車が似合うかな

>>434
長距離が好きだけど、あと一歩でトップになれないあなたには
ホンダ・インサイトをお勧めします。

ちっ、やはり三菱は駄目なのか…
ゴイサギは天皇から五位を頂いてますが三菱乗れますか？

トッポＢＪまでなら許可します。

やったー！田圃にいる五位サギに知らせてくる！

最近の三菱車はデザインがなんだか(ﾟдﾟ) ﾏｽﾞｰ
だったので、私的には( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ 程度だったけど、
今回の隠しゴタゴタがあってからは
三菱車(･∀･) ｲﾗﾈに出世しましたです。

蜜菱のように何かが起きるとすぐに関連性は薄いだの、欠陥が原因ではないなど
こきやがる。誠実な態度というのはその可能性も含めて検査し、原因を突き止め
そしてはっきりわかれば責任者を懲戒処分しますということだろ。すぐに自己防衛
をはじめるヤツは信用できないな。

腐りきってるな

ttp://newsflash.nifty.com/news/tk/tk__yomiuri_20040709i111.htm

「亀裂」２件、実は「破断」…またウソ、三菱ふそう(読売新聞)

　三菱自動車製大型車でリコール（回収、無償交換）作業が進められ
ているクラッチ部品の欠陥を巡り、三菱ふそうトラック・バス（商用車部
門が分社）が回収した部品のうち６件で亀裂が見つかった問題で、
このうちの２件は自走不能となる「破断事故」だったことが分かった。
　同社は８日の記者会見で、「亀裂は最大２０センチ程度」とウソの内容
を公表していた。
　同社幹部が９日未明、国土交通省に対し、発表内容にウソがあったこと
を認め、陳謝した。同日夕にも同社最高首脳が記者会見を開き、事実
関係について説明するとみられる。
　国土交通省によると、破断事故を起こしていたのは、１９９２年式の大型
ダンプ車と、９５年式の大型カーゴ車。当初の発表では、回収したクラッチ
部品の「クラッチハウジング」について、大型ダンプ車では「計約２２センチ
の貫通亀裂」、大型カーゴ車では「計約２０センチの貫通亀裂」が、それぞれ
見つかったと公表した。

　しかし、この２台は、いずれも走行中に円筒状のクラッチハウジングが全周にわたって亀裂が入り、破断。自走ができない状態になったという。

　三菱ふそうでは、この２件を「事故」として扱わず、リコールのために点検作業を受けた車両から回収した部品と発表。国交省に対しても、同様の内容を報告していた。

もう名前を「剣菱重工業」に名前変えて、多脚戦車でも作るしかねえな。

剣菱？有閑倶楽部と何か関係が？

ちく裏板　とかでは、ほかの会社もいろいろやってるみたいな感じだけど、
もしもこれが、単に「ばれる」「ばれない」の差だけ、だったら、ちょっとやばくない？

同じ方法で役所なり何なりが、抜き打ちでいっせいに調査した・・とかだったら、まだ信頼できるけど、
はたして、表面に出てきたものだけ捕らえて「腐ってる」「腐ってない」といえるかどうか・・・

情報管理といえば、国内最大手で、すごく力入れてる会社、あるよね。あの人事が本当なら、ちょっと怖い・・・

裏工作のもつれという話もあるけど、単にお金だけを要求するだけじゃなくて、
犯罪行為の共犯を要求するケースもある。　人として、やっちゃいけないことってあると思うけど。

>>444
まあばれなきゃ犯罪じゃないっておまわりが言ってたし

>>445
しかし｢バレない犯罪｣はいつまでたっても時効が来ないから
いつまでもビクビクしながら生きていくことになるんだよな。

まあなんにしても大変ですよね。
でも３０００億入れるなら新しい自動車会社一つ作った方がいいんじゃないかと思いますけど。

タチコマかガンダムでも造ったら見直すんだけどな

レイバーじゃダメか

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040710it11.htm

企業風土は簡単に変わらないとトップ自らがおっしゃっておいでです

既出ですか？
http://www.doblog.com/weblog/myblog/7844/272195#272195

>>433
なんて言われようと、三菱は買わないよ

昨日久しぶりにフレンドパーク見たら
「くっる〜ま！くっる〜ま！（聞き取りにくかったが多分）」になってた

いまだに虚偽報告してるって、どうなっちゃってんの？
こいつらマジで死んでくれ。

身潰し自動車

レッズだけはガチ

今までは高みの見物だったが、今週会社の三菱車に乗ったらエンジンはかかって
るのにアクセル踏んでもリアクションがない・当然進まないという経験をしました。
これって駐車場内だったからよかったようなもんだけど、道路上だったらヤバク
ない？おかげでみなさんのレスの意味がようやくわかりました。
三菱自動車さん、ありがとう。

燃えるほど、士気が下がる、従業員

まだ車作ってるのか？
早くつぶれちまえ！！

オレの乗ってたギャランは、勝手に走行中にエンジンが止まったぞ。
なんちゅう車や。
しかも営業マンはリコール対象になっても電話一つ寄越すでも無し、謝るでも無し。
まったくひでえ会社だったよ。
事故で廃車にしたから、もういいけど。

命が残って良かったね。自分は素波の新車軽が、100キロで走行中
コントロール不能になって暴走し、もう駄目かと思ったけど、
自分が事故をして、周囲に迷惑や心労をかけたくなかったのと、
ガードレールとか壊したら、素波の整備不良が原因と認められる迄
修理費自分家持ちだし、素波がそんな簡単に自社の非を認めない
だろうと思ったし、命は助かっても、障害者になったらもう普通の
人生は望めないから、本当に、必死である知恵振り絞って暴走車を
無傷で停めたよ。
もうあんな体験まっぴらごめんです。

はげ

.　　　◆
　　◆　◆
　　∩△∩
　 　（ﾟДﾟ）
　 　┝=┥
　 　 ∪∪
　チャラララ〜

で、何?

体験者でないとわかんねっす！！

んだんだ！
体験者さんどうぞ！

友達がGTOに乗ってて、エンジンの具合が悪いとかいってて、
それが今から4年位前にも発覚してたリコール隠しの後だったんだけど
その時GTOは対象になってなくって、身潰しはとても修理を嫌がったんだそう
だけど、結局、身潰し側に責任があったらしく、タダで直して貰ったって。
つまり、そんなに忙しくもないのに、修理を極度に嫌がる会社は、
販売に対する考え方に、問題があり、自分達に不利益なリコールも平気で
隠ぺいしてる　危険度高し　ってことだろうね。
もと素波に乗ってたけど、修理物凄く嫌がってたよ。その後一部のリコール
隠しが発覚したけど　あすこも危ないみたいだから　もう乗らない

三菱の携帯もすぐ壊れるからな・・・
スタイリングがよくて買ったことあるけどやばかった
NECの携帯なんて壊れる様子がないよ

素波って何？

なぁ〜んかさ、近所の三菱屋は
今でも店先に新車並べて今まで通り販売してんだけど、
外からは一向に変化というか、反省の色がうかがえないっす。
いっそのこと、店の大きなウインドー全面に
「いっぱい悪さしてて正直スマンかった」
みたいな謝罪ポスターでも作って貼ったらよかろうによ。

まぁ私ゃ頼まれても買わんがね〜〜（ ´,_ゝ｀）。

すば

>471
サンクス。頭悪いもんだから。

>>470
確かに身罪し自動車が悪いことをしたが、販売会社がしたわけじゃないからなぁ。

販売会社の社長を知っているけど、販売活動してもお客さんに怒られるだけだから
営業にならないと言っていた。本当に気の毒だ。密節自動車は罪が重いよ。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

また燃えたみたいね

ミツビシ叩きはいいんだが、
販売店や下請けは悪くないわけで、
悪人は部下が不具合を伝えても、それを隠蔽した
上司なわけだが。販売店は不具合について何も知らなかった
わけだしな。

最近は一日に何台も燃えてるみたいだ。漏れ蜜秘史車。ナンパにも行けない。
困った。

>>477
でもそれが「会社に籍を置く」ということなんだよね。
私は知りませんでした、じゃ通らない。
不運だとは思うけど、心情的にも免責はできないな。

だれが何を言っても、たとえ只になっても、三菱なんて､絶対に買わないよ

只になったら買えないよ。

昨日、蜜微視のリコール隠しのドキュメント番組やってたけど、
ヒドイ、ここまでヒドイとは思わなかった。
もう絶対に買いません。

しかし、蜜微視の中古車って相場さがってんの？

>>482
あの再現ドラマはよかった！寝るつもりでＴＶつけたのが飛び起きて
実況スレに逝ってしまった。再放送して欲しい。

蜜微視の中古がいくらかなんて目もくれないからｼﾗﾈ

>>479
販売店と三菱自動車工業は別会社って言いたいんだと思うよ。

テレビを見逃してしまった方へ。
１時間ドラマが入っています。
三菱のすべてが分かります。

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”
http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv

漏れは以前、パジェロ乗っていたけど大きな故障はなかったな。
消耗品の修理とか出しても対応は良かったし。
リコール騒動の前だけど、キャリパーがダメになったときもタダで直してもらった。

ハイラックスサーフに乗っていたときのトヨタの対応のほうが
偉そうでムカついた。型落ちの車両持ち込んだら、
「直さないで、新しいの買いなさいよ。」みたいな態度でさ。

まぁ今は三菱車には乗っていないだけどね。

どこの会社にも（残念ながら）ダメ社員はいる。
そういうのにあたれば会社自体ダメだと思う。

どこの会社にも（たまには）親身になってくれる優良社員はいる。
そういうのにあたればいい会社だなと思う。

でも、明らかに、組織的に、ダメな会社は、
客にとって素晴らしい社員が多少いるからといって、
怖くて取り引きなんかできない。

age

日本の会社のほとんどの経営者がダメ経営者さ。自分の会社の経営戦略すら
語れないんだぜ。身潰なんてその典型だと思う。

>>482
あーそのドラマのせいで、自分も寝れなくなった。
久々にものすごく面白いものを観たと思ったよ。
なんであんな深夜にやったんだろうか…

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

おらもかわねー

スリーダイヤの下取りは５０万円引きだと聞いた。下取り価格が２０万円の車は
３０万円払わなきゃいけないってことか？

今なら中古が買い時ですよ

人身には関係無いけど
ニコンカメラのデジシリーズは三菱以上に不良や不具合、が多い

梅川昭美がやったことはすばらしいことだ。
リコール隠しの三菱に自分の体をはって
世間にこのことを公表して死んだのだ！
彼の功績はすばらしいものだ。
彼を褒めたたえよう。
梅川マンセー
梅川マンセー

欠陥問題が出るほんの何週間か前に三菱の車を買った。
あともうちょっと後にすれば欠陥問題がわかって、
絶対三菱車は買わなかったのに…。自分のタイミングの悪さに鬱。

おまけに、買った後一ヶ月したら、無料点検してくれるって言ってたので
一ヶ月したらなんかお知らせみたいなのがくるのかと思ってたら、
なんにも音沙汰なし。親にお知らせってないもんなのか聞いたら、
親はあったそうだ。（親の車はスバル）
なんで、2ヵ月後にこっちから電話して点検に行って、その時にリコール対象に
なってないか、大丈夫なのかとか聞いたけど、なんか対応がいい加減というか
まるで欠陥問題なんかなかったかのような雰囲気。
なんだかな…て感じでした。

一年後には車を売って引越し資金に当てたいと思ってるんだけど
やっぱり買い取ってはもらえないんだろうか。10万くらいでもいいから
買い取ってほしい。

やだよ

うちのパジェロ、中古車販売会社に査定してもらったら問題発覚前から100万もさがってた。
買い換えることもできないorz

500万もしたのに

逆にこれからは日本一安全な車になるんじゃない？
また問題起こしたらそれこそ蜜微視が終わる時だからな。
雪汁市の時みたいにね。

こー考えれば少しは救われるだろ？

今が中古車買い時（値段的に）なわけだが、蜜微視いい車ないしなー。
ランエボ欲しいが金がない。

日本一安全な車になれるはずがない。
　
安全にしようという気がない。
とにかくまだブランドイメージをなんとかしたいって気持ちだけ。
これだけリコール人殺し車がうようよしてるのにもうすぐ
「安全宣言」するのだとか。何処がどう安全なのか。

たしかに安全な車になるだろーな
誰も買わない→倒産する→この世に存在しなくなる→公道に存在しない→事故にならない

>>501
> 逆にこれからは日本一安全な車になるんじゃない？

…と言われたのが4年前のリコール隠し発覚後のことだったけど、
それから4年後どうなったかはご存じの通り。

そういやちょっと前
まじめ・まじめ・まじめ・コルト！　とか言っとったね。
コルトはどうか知らんけど、会社が全然アカンやん。

三井ＶＳ三菱のＵＦＪ奪い取り合戦。どっちが勝つのかな。

まぁ、ＵＦＪの問題はスレ違いだけど、ＵＦＪはおもちゃだな。三住に保険付けて
東三にケコーンを申し込んだので、三住に差し止められた。三住はどうせ東三と
ケコーンできないのだから俺とケコーンしようと迫った。
ＵＦＪはいらんけど、金融庁からのお土産が魅力なんだろうな。
塞翁が馬ってやつだね。

三菱車って、車だけじゃなくてドライバーまでDQNが多いよ・・

>508に同位元素

>>508
禿堂！！

下取りが安すぎて買い替えもできないか
仕事の関係で三菱車に乗らなければならない香具師が
やけっぱちでｶﾞﾗが悪い運転しているのですから
責めないでやってください。彼達は心で泣いているのです。

デリカは特にくさいよね。

デリカのヤツラは不祥事前からDQN臭満点だよ。

もう当たり前のように萌えますね

最近の萌え具合はどうですか？

三菱に就職した知り合い曰く「自動車も含めて三菱は不滅だよ」だそうだ

　　　　　　　　　　　　　　　 ,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　 |　 N――Ulli――;po―il
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　　　　　　　　　　　　 l"　|;;∧＿∧;;;〔;;;ﾉﾉ;;;〕;;;;;;;;;;;;;;;; ||　 |
　　　　　　　　　　　　[;;]　|（ ・∀・ ）;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ||　[;;]　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 |___,|（ ⊆⊇ ）;_;_;_;_;_;_;_;_;;;;;;;;;;;;; ||_Oﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣ F　U　S　O ￣￣''.｜
　　　　　　　　　　　　　　 |　 　l==============l 　.｜
　　　　　ｶﾞｯ　　≡=-　　lElニl!=============!lニlｺi　 -=≡　　ｶﾞｯ　　　　
　　　　人 '⌒ヽ　≡=-　.[lli!ロ::::::::l |l[ニニ]l| l:::::::ロlli!]　-=≡　/⌒ヽ人　　
∩∧_.< 　 > ０ i　≡=-　 .l―――ﾉl:::::::::::::::lヽ――-;l　 -=≡　i ０. < 　 > _∧∩
ヽ（｀Д´Ｖ. ＿ノ　≡=-　　"'^'"￣￣-`---"￣￣"'^'"　 -=≡　ゞ＿　Ｖ｀Д´ ）/

モルガンの空売りで株価は限りなく３０円に近づく。で、第一幕終了。

じゃぁ、身潰に出資した東三銀行は是が非でもお土産付のＵＦＪとケコーン
しなきゃな。

名門の三菱は安泰に決まってんだろ
庶民がいきがってんなよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/06 14:04 ID:???
上場廃止希望ランキング
あたなの１票で三菱をトップにしてね。０．１日に１票。
http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

最後はグループが助けてくれるから、つぶれることはないよ
中小企業のリーマンと違ってな
中所企業のリーマンあわれなり
中所企業のリーマンはせいぜいココで吼えていろ

http://www1.odn.ne.jp/~iwashin_miyazaki/

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4575&pgc=1&th=132734&act=th

命悶身潰は永遠です。

＜玉突き事故＞子ども２人も確認、死者５人に　兵庫・山陽道

　兵庫県赤穂市の山陽自動車道上り線「高山トンネル」で７日早朝起きた４台関係の玉突き事故と車両火災による死者は、
　県警高速隊の調べで、追突された乗用車３台に乗っていた幼児３人を含む５人に上ることが分かった。また、３台に同乗
　していた他の３人が軽傷。多数の後続車が煙にまかれ、救急隊員２人を含む１９人が煙を吸って病院に運ばれ、うち２人
　が入院した。
　県警は、追突した福岡市東区の「三藤運輸」のトラックを運転していた福岡市南区、小宮広晃容疑者（３１）を業務上過
　失致死傷容疑で逮捕した。小宮容疑者は「速度メーターに気を取られ、急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話し
　ているという。
　死亡が確認されたのは、岡山市、自動車修理販売業、玉置宏文さん（３０）と長女彩香ちゃん（３）▽二女優香ちゃん
　（２）▽同市の高橋敏公さん（３７）の長男龍世ちゃん（３）▽岡山市新道、千田武さん（２６）の５人。
　５人を含む知人グループ８人は、乗用車３台に分乗し、神戸市中央区の自動車オークション会場に向かっていた。
　県警高速隊の調べでは、高山トンネル東側出口から３００メートルの地点でワンボックスカー（三菱デリカ）がパンクし、
　同行の２台がその前に回り込む形で並んで停車。そこに突っ込んだトラックがワンボックスカーに衝突し、さらに子ども
　３人が乗った乗用車（トヨタ・セルシオ）にも衝突し、はずみで先頭の乗用車（ベンツ）に玉突き追突した。
　追突された３台は側壁や道路面に押し付けられるように約１００メートルも押し出され、摩擦熱でベンツ以外の乗用車
　２台とトラックが炎上。車は骨組みを残して燃え尽きた。
　追突時、死亡した玉置さんと千田さんはパンク修理で車外にいたらしい。玉置さんは現場から西約２００メートルに倒
　れていた。他の４人は焼死体で見つかった。
　山陽自動車道上り線は７日午後９時半現在、赤穂―竜野西間で全面通行止めが続いている。（毎日新聞）

さすがにこの事故は三菱に関係ないと思ってたら、最初に原因を作ったパンクした車が
三菱で理科だった。

コワイ！！カコ悪いだけじゃないんだ。

しかし>>525の事故はさすがに車が原因ではないんじゃないか？
ちゃんとディーラーで定期点検なりして
直すとこ直して換えるもの換えてたのにこれなら三菱のせいだけど。
今回の被害者がどうだったかは分からないけど、
普段放置でチェックもせず（タイヤ磨耗とかも）、
長期休暇にいきなり乗るドライバー多いから、この時期は大きい事故も多いよね。

三菱は嫌いだし悪徳すぎるしろくでもない会社（個人的には潰れても構わない）
とは思うけど、関係ないところまで叩くと問題がぼやけて良くない。

まあね。三菱車が三菱製のタイヤ履いてるワケじゃ無し、
パンクはメーカーと関係なかろう。

しかし、しかしですよ
デリカとパジェロは前方視界を激しく遮断する上、
黒煙り爆弾も装備していてウザイ事この上ない。
おまけに両車ともDQNドライバー率も高いときた。
だから私ゃ三菱きらい。不祥事とは関係ないけど。

三菱車のドライバーはほとんどＤＱＮっていうけど、三菱車に乗っているのは
三菱関連の従業員しかいないだろ。ってことは三菱に勤めているヤシは・・・？

>>530で結論が出たようだ

おい、おまいら新聞嫁




今度はミサイルだそうな。

三菱は美浜原発の事故にもかかわってるから・・・。

>531
ニュースソースをお願いしまつ。ミサイル炎上でつか？撃ったはずのミサイルが
ブーメランのように自分に向かって戻ってくるのでつか？

三菱ふそう、三菱自工、のみならず今回の原発の事故は三菱重工も。
国民の敵、三菱！三菱銀行を解約しよう。

↑
内乱罪で死刑！！

三菱解体！

みんな三菱えんぴつにお世話になってたくせになんだその言いようは！

>>537
その三菱はあの三菱とは違う三菱だ。

ギャラン全焼。リコール対象車種ではないそうだ。

>>538
早口言葉で読んだら引っ掛かってしまったじゃないか。

うちの冷蔵庫は大丈夫だろうな？

冷蔵庫かぁ。実家のビデオは三菱だったよ。
リモコンが使いにくくてたまらなかった。
どうすればこういう設計ができるのか!?と思うくらいイライラした。

>>539
あ〜それたぶん近所だわ。高速の途中で加速悪くなって
原因不明のまましばらく走ってたけど、ついに出口であぼ〜ん。

キャノンボールでジャッキーが乗ってたのも三菱製だったよね。
たしかあのころジャッキーは三菱と契約していて、
ジャッキーが映画に使うのはみんな三菱だったような。

それはそうと、三菱製品だけで人間の生存は可能なのだろうか？あるいは三菱製品
がないと生存が不可能なほどに重要なものがあるのではないだろうか？

漏れの悪い頭で必死に一分間思考してみたが、そのような価値のある製品を知らない。
三菱製の米・野菜・果物を知らないし、・・。みんなはどうよ？

>>534
そんな銀行ないよ。

>>543
三菱製の米・野菜・果物はなくてもそれを運搬する車が三菱だったり、
農具とかが三菱製だったりするかもしれない。
おれはよく知らんけど。

電気関係がやばいな。
今すぐに三菱製品がすべてあぼーんしたら送電が止まるんじゃないかな？

三菱重工に就職したいという友達がいたんで、
「筆記具は当然三菱だろうな、面接のときもさり気なくアピールするのが吉」
と入れ知恵した。
彼は落ちた。

>543
三菱製のクワ、三菱製のカマ・・・だったら、こんなに問題にならないのに。

>>548
カマの刃が柄の部分から外れてｷﾞｬｰ

http://news.fs.biglobe.ne.jp/social/tm040818-1018658.html

またもや、燃えますた。

よく萌えるね。密菱は。

最近燃えるニュースと見るや必ず三菱車だけど、
実際のところ確かに三菱車だけよく燃えるのか、
三菱車だからニュースになるだけなのかよく分からん

これじゃ、結局マスコミは報道の使命を果たしていることにならない
→三菱車だけ燃えてるニュースを出すのは不公平ということになる
他社車は一体どれくらいの頻度で燃えているのだろう？？

>>552
でも、他社も同じように燃えてますと報道すれば、｢なぜ三菱を
かばうのか？｣ってクレームがつくから難しいところだよ。
広告費だって他自動車メーカー＞三菱だろうし。

まだ三菱を叩いて喜んでんのかよ
財閥を妬む下賎どもがっ
三菱は不滅だよ
鉛筆はちびてくだろうがな　ヘッ

↑
字を間違えマスタ。
誤：不滅→正：負滅

身潰し晒し上げ

今まで三菱貴族だったから余計叩くんだろな。
王家も没落するときゃボコボコにされるもんね。
だが、三菱紳士というのは実際、いたよ。
いい感じだった。
重工で、安給料でよく働く、いい技術者も知人にいた。
基礎的な地味な仕事、もくもくとやる人間だった。
マスコミのあおり、今回は格別だったな。