トヨタグループについて語ってみますか・・・

フォークリフトの免許ってどこで取れるの？？？
ちなみに春日井に住んでるんですけど・・・
工場で職探してるんだけど中々決まらないし。
暇なので免許でも取りに行こうかと、値段はいくらくらいかかるのかな？

石川社長に聞いてくれ

トヨタコミュニケーションシステムを転職先として考えるのは間違いなのか？

このスレッドを見る限りではブラック企業であり、給料は安く、残業は多く
役立たずが多く、社内の雰囲気は暗く、中途イジメが横行し、出世の希望もない
と言ったような企業に感じられます。

個人的には自動車産業というモノ造りの過程にITを通じて関われるやりがいのある
仕事なのではと考えていたのですが…。
ヒトが集まれば軋轢は起こるし、残業も酷い時なら御前様も在り得ると思います。
民間企業なので、それは普通のことだと思っています。

ただ、そこまで劣悪な人間関係、職場環境の会社なのでしょうか？
ならば、もう一度考え直そうかとも思います。
ご意見を下さい。

トヨタＬ＆Ｆに聞いてごらんよ。
協会でやってる試験日程を懇切丁寧に教えてくれるよ。

age

>>935
ここに派遣されている人間よりは給料も良く残業も少ないです。
でも残業手当がつかず、役立たずが多く、社内の人間関係もおかしい
のは本当です。合併して寄せ集めの所帯になってしまったのも悲しい
です。

所詮小糸は小さい。

>>935
あなたがどこの部署に行くのかによると思います。
GSI系に行かれるのなら辞められた方がよいかと。
（ファイナンスは特に残業が酷いです。）
しかも会社の方針であまり残業はさせるなという事になっているので
938さんが言われるように残業代が全額つきにくいですね。
また、あなたが中途なら常に周りに監視されているので
休憩も非常に取りにくいと思われます。（喫煙者でなければ尚更）
雰囲気はよくないですね。
ただ、トヨタが傾けばこの会社も傾くと言われていますが
会社自体は有望なはずです。もともとこの会社はトヨタの副社長、
いまは日野自動車社長の蛇川さんが作らせた会社です。
今後10年で8000億程度の仕事がトヨタで生まれると聞いています。しかし、
まだトヨタが発注する仕事の2〜3割程度しかTCSは担当していないです。
だからその比率を上げる為に大量の中途を採用しています。
もしここに転職されるのならITSが良いと思います。
また社内で色々あっても個々でスキルアップが可能だから
踏み台にして他社へ転職という選択肢もあります。
どちらにせよ、転職は大変なものです。
935さんが良い転職をされる事を祈っております。
頑張ってください。

トヨタ本体（大卒）の離職率ってどれくらいでしょうか？

>>938>>940さま、ご意見ありがとうございます。

特に940さまのお話は、内部の方のようで参考になりました。
今回の転職先はファイナンスではありませんが、GSI系になると思われます。
確かにITSは興味があるのですが、現在のところはそれ系のスキルを持たない
ため志向できませんでした。
やめておいた方が良いとのことですが、まだ少し考えてみようと思います。

また、何かありましたらご返答よろしくお願いします。
ありがとうございました。

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/job/1001353359/l50

↑ただのトヨタに嫉妬したアンチトヨタの集まりのスレ。

>>944

何に嫉妬するの？

>>940
（ファイナンスは特に残業が酷いです。）
まさしくその通りです｡ここに行くぐらいならば、給与が少なくとも
他の会社に行くことを考えてしまいます。
私は派遣社員ですが、同僚がここの部署に放り込まれて次々と退社し
ていくのを見ています｡

>>935です
>>946
今回の志望先はファイナンス系ではなく、車両等の生産管理等になるかと思って
いるのですが、これもファイナンス同様GSI系になると思うのですが、940様の
言うような状況はファイナンスのみを指してのお話でしょうか？

>>947
そうです。実は他の部署は詳しくは知りません｡
逆に仕事が無くなって派遣打ち切りになる部署なんかもあると
聞いています｡

>948
３０さい、企画系です。きのうもきょうも、家に持ち帰りいろいろやってます。この頃ずっと胃がいたい。たすけて。なんでこんなにやることあるの？

age

http://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20020126003.htm

>>949
とりあえず、自宅での仕事はやめにしたほうが身のためと思う｡
いくらトヨタ系で給与が良くとも、残業手当もまともに出ない会社
では働く意欲も失せますね｡
あなたがそうまでして働くのは何のため？
この仕事を乗り切れば、いい事があるの？

ネタです。すみません

age

トヨタに勤めてますが、残業は月１００時間程度です。
以前は、１２時過ぎが当たり前でしたが、監査が入り、それ以降は、
深夜残業できません。（と言っても、ある程度してますが。）
仕事は、家に持ち帰ってやっています。
仕事時間としては、多いと思います。
給料はいい方だと思いますが・・・。

>>955
離職率はどれくらいでしょうか？

ＤＥＮＳＯの情報を教えてください

トヨタの寮の格付けを教えてください
来春第三平山豊和になりそうなんですがどうですか？

あげ

第三平山豊和の洋室は広くてきれい（1/2くらいの確率だったと思うが）
それ以外の部屋（1〜4寮全般）は同じ様なもん、ぼろいがね。
でも4寮は空調が集中管理で勝手に切れるとか聞いたのではずれかも。
車は持ち込まんほうがいいと思う（GWまでは）去年は車所有者の大半が
田原、衣浦になった（工場実習ね）

>>960
まさか豊田市の寮から通うんですか？＞田原　衣浦

ＤＥＮＳＯ生技でも良いから行きたい。
４０歳ではムリですか。別に職位には
こだわらないが。

>>961
あんま書くと、限定されるかもしれんが、まあ会社の機密ってほどじゃないから返答。
んなわけない。田原、衣浦組は近くの寮に入る。ただ、そこからでも通うのは車ないと
きついからだと思う。ただ今年はどうなるか分からんよ。俺の数年上の先輩の時は工場
は3週間ほど（本来2ヶ月）だったらしいし、ビッツ売れてた年は悲惨だったらしいし・・・
まあ我慢するしかないんじゃない？（高岡が一番きついと聞くが・・・）

デンソー、アイシン、合成、織機について
知っている方がいましたら教えてください。

１．離職率はどうですか？
２．何歳で早期退職または転籍勧奨がありますか？
　　やっぱり４５歳ですか。

>>964
１．良く分からない。いずれも大企業だから合わない奴（自分の理想と違う仕事に就いたとか）
　　で辞める人はそこそこいるだろうけど。
２．早期退職制度はまだ導入してる所はトヨタ系じゃあまりないんじゃないかな？

トヨタ、デンソー、アイシン、合成、織機について
どこの会社に勤めるのが勝ち組人生ですか・・・？

>>966
職種によるだろう。

>>966
どこも勝ち組だと思うが

トヨタ系にはプロパー社員にとっては生ヌルの天国だが、協力会社にとっては
とても雰囲気が悪く、できるものならこことは仕事したくない。

age

アイシンエンジニアリングってのはどんな会社なのですか？

アイシンの下請け

兄がデンソーに行っています。残業がかなりあるみたいで大変そうです。
でも、お金は結構いいみたいです。
あと、同志社大卒者が多い（理系文系問わず）みたいです。
けど、以前の携帯部門の痛手は大きかったようです。
自動織機は、ヴィッツの売上がいいので織機そのものは
製造数が減ってる今も全然優良企業だと思われます。
（まぁもともとトヨタの元祖だし）
アラコは、タカラから出るチョロきゅう←なんか乗れるやつの部品提供や
その他福祉車両で頑張ってる良い会社だと思います。
合成はやっぱりエアバックなんかで強いですからね。
紡織はどうなんでしょうか。。。
アイシン精機は詳しくは分かりませんが、やっぱり強いんじゃないかな。
971さんの言ってるアイシンエンジニアリングやアイシンエイダブリュ、
アイシン高岡なんかの子会社も優良企業だし。

豊田中央研究所の給料っていいんですかね？

>>974
デンソーとアイシンの間くらい、と聞いた。

豊田中研行こうとしてるのですか？

age

＞９７５
つまり織機並み、ということですか？

>>978
織機はアイシンの下

次スレは「トヨタと愉快な仲間たち」にしようかな

協力会社の情報もカバーしたいし。。。

給料はＴＭＣ＞＞ＤＮ＞ＫＹ＞＞ＡＳですよ。

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　|　|（￣￣￣＼ |　|　＜　>>1　うそはうそであると見抜ける人でないと難しい
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