鉄道業界への転職ってどうよ？part32

鉄道業界を目指す人のスレッドです。現役社員さんのカキコも大歓迎！
情報等を出す時は、なるべくソース（情報元URL）を出しましょう。
#試験前後のネタバレ，デマ，煽りはやめましょう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
#歴ネタは荒れる原因になるのでNGです。
#技術系の話題も歓迎です。

前スレ・テンプレは>>2-5の間です。

前　http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1227178872/
過去ログ
☆1 http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1094356671/
☆2 http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1108309098/
☆3 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1119107158/
☆4 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1127641895/
☆5 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1136015792/
☆6 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1145164206/
☆7 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1150718895/
☆8 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1152574981/
☆9 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1153488021/
☆10 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1155911820/
☆11 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1162397515/
☆12 http://school6.2ch.net/test/read.cgi/job/1169202564/
☆13 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1174123979/
☆14 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1181558015/
☆15 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1185202031/
☆16 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1187275810/
☆17 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1189694530/
☆18 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1194513838/
☆19 http://www.23ch.info/test/read.cgi/job/1197200235/
☆20 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1200364175/
☆21 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1202392089/
☆22 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1205537861/
☆23 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1209985871/
☆24 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1212644147/
☆25 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1214064008/
☆26 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1215405648/
☆27 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1216735712/
☆28 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1219152655/
☆29 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1221127303/
☆30 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1224330631/

このスレッドには脳内内定がいます。デマ情報等に注意を。

※脳内内定※
スレに出没する脳内内定。目的は不明。

特徴:
☆レス特徴・多用する言葉☆
・募集会社/雇用形態/締切日を3行に分けて書く
・文の最後に「よろしくお願いします！」「がんばりましょう。」「思ったより早いな」等がつく
・○○（会社名）ってどうですか？とよく聞いてくる。（1日に2社以上の会社を聞いてきたら確実）
・改行・伏字・誤字を多用する
・ソースを出せといわれてもスルー
・アンカーのつけ方を知らない
・全角英字・数字を使う
・稀に脳内で結婚したり子供まで作ったり乗務員を経験したと平気で嘘をつく。
・好きな言葉はジョブアイデム。
・東海交通事業が好き。
・最近は携帯を使って自作自演する事を覚えた。
・新聞の求人欄に載ってると言ってくる事もある。
・今までの脳内内定歴は東急、小田急、りんかい線、メトロ、東海交通事業、江ノ電、西武、南海、SMT等多岐に渡る。

☆書き込み例☆
その1
10 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2008/08/20(水) 10:46:37 ID:HOnrVehm0

ところで
埼玉高速で乗務員募集してるけど。応募する人いますか？

詳細　ジョブアイデム

その2
536 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2008/08/31(日) 13:31:21 ID:yTKsj5HX0

いよいよ明日西部社会人採用組初出勤ですね！

とにかく頑張りましょう。配属は既に決まってますので川越の皆さん

よろしくお願いします。

この様に妄想の如く求人を脳内で作り上げる事もあります。

615 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2008/09/01(月) 18:18:11 ID:3QDzT8iL0
>>601（馬鹿ID:4RxZ0H4W0）さん
京成契約社員募集中だけど

運転士
条件 笑顔で接客サービスのできる方
朝5時台に出勤できる方
資格 53歳以下
給与 月収21万以上、または時給1,300円以上

身分 契約（嘱託）社員で採用、正社員登用制度あり
待遇 社会保険完備、制服貸与、残業手当有り、社員食堂有り
試験内容 書類選考、適性検査、面接、健康診断等

脳内内定に釣られず嘘を見抜いて良い転職を！グッドラック！

-------------------ここまでテンプレ-------------------

IGRは運転士募集しているが、免許を持っていて実務経験必須としているせいか、常に募集したままだ。

もうパート32か…このスレ、ガセが多いよね

待ち遠しい年末年始になりましたが、この時期に限っては
やはり鉄道会社入らなくてよかったなとつくづく実感します


以上、私鉄総合職3社全滅の負け組の遠吠えですた

尾田Ｑの二次、通過者にはもう連絡が出ているのかなあ。
かなり期待していたんだが。残念無念。
憂鬱な年末になってしまった。

>>9
年末年始挟むし、気長に待っててみたいなことも言われたし、まだ可能性はあるんじゃないか？
トップ通過組みたいなのがいれば、もう連絡きてるのかもしれないけど。

私以外に１月関東鉄道の試験受ける方いませんか？

関鉄の本社ってどこなんだろ？

>>11
土浦からバス

>>10
年明け早々に試験するなら、年内に連絡するのが常識じゃないのか？

>>13
二次面接の最終日がＨＰで見る限りでは２５日だった筈。
御用納めが２６日で筆記試験のマークシートを業者に
渡して採点・集計するのであれば連絡は年明けの可能性も
あるとは思うが。。。

確か一次面接の連絡は面接最終日の２日後だった筈なので
微妙だな。

あと年明け早々、三次面接って話は何処から出たんだ？？
募集要項にそんな事書いてあったっけ？？ＨＰを見たらもう、
消されていて確認できないが。。。

どちらにしても憂鬱な年末年始です。

985 名無しさん＠引く手あまた 2008/12/30(火) 22:04:57 ID:V7PbhKVY0
週間ダイヤモンド９月１３日号より抜粋

推定年収ランキング
７位　パイロット　３５．７歳で１３０８万円
２５位　電車運転士　３９．５歳で６１３万円
２８位　電車車掌　３６．３歳で５７６万円
５５位　バス運転手　４６．５歳で４２０万円
８０位　タクシー運転手　５５．９歳で３４２万円
（ちなみに２０位以上の殆どが公務員や医者、スポーツ選手であった）

986 名無しさん＠引く手あまた 2008/12/30(火) 22:11:31 ID:V7PbhKVY0
週間ダイヤモンド９月１３日号より抜粋

従業員の平均年収ランキング（陸運業編）
１位　ヤマトホールディング　３７．５歳で７９７万円
２位　小田急　４０．０歳で７７７万円
３位　京成　４３．０歳で７７０万円
４位　相鉄　４３・１歳で７６９万円
５位　京王　４０．３歳で７６７万円

■100職種｢推定年収ランキング｣ 週刊ダイヤモンド 2008年9月13日号

順 万円 職種
*1 3553 プロ野球選手.　　　　　　　26 *602 航空機客室乗務員
*2 2667 ★Jリーガー.　　　　　　 　 27 *599 一級建築士
*3 2193 国会議員.　　　　　　　　　 28 *576 電車車掌
*4 1827 競艇選手.　　　　　　　　　 29 *568 給食員(公立)
*5 1468 都道府県議会議員..　　　 30 *563 獣医師
*6 1341プロゴルファー(男子)　　　 31 *561 港湾荷役作業員
*7 1308 航空機操縦士　　　　　　　32 *554 システムエンジニア
*8 1122 大学教授　　　　　　　　　　33 *531 社会保険労務士
*9 1112 競輪選手　　　　　　　　　　34 *527 不動産鑑定士
10 1104 勤務医　　　　　　　　　　　 35 *525 診療放射線･診療X線技師
11 *895 記者　　　　　　　　　　　　　36 *513 薬剤師
12 *852 弁護士　　　　　　　　　　　 37 *501 一般化学工
13 *831 公認会計士,税理士　　　　38 *498 機械製図工
14 *780 歯科医師　　　　　　　　　　39 *496 各種学校･専修学校教員
15 *777 市議会議員　　　　　　　　 40 *484 クレーン運転工
16 *769 警察官　　　　　　　　　　　 41 *483 臨床検査技師
17 *768 高等学校教員(公立).　　　42 *480 鋳物工
18 *767 大学講師　　　　　　　　　　43 *475 機械修理工
19 *737 小･中学校(幼)教員(公立).44 *472 オフセット印刷工
20 *736 高等学校教員(私立).　　　45 *463 電気工
21 *700 地方公務員　　　　　　　　 46 *456 半導体チップ製造工
22 *690 消防士　　　　　　　　　　　 47 *456 看護師
23 *686 清掃員(公務員).　　　　　　48 *444 機械組立工
24 *640 国家公務員　　　　　　　　 49 *444 大型トラック運転手
25 *613 電車運転士　　　　　　　　 50 *443 自動車組立工

51 *441 自動車外交販売員　　　　76 *356 守衛
52 *435 旋盤工.　　　　　　　　　　　77 *351 電子計算機オペレーター
53 *432 金属・建築塗装工.　　　　 78 *347 調理士
54 *422 溶接工.　　　　　　　　　　　79 *344 ワープロ･オペレーター
55 *420 営業用バス運転手.　　　　80 *342 タクシー運転手
56 *418 測量技術者　　　　　　　　 81 *342 栄養士
57 *411 デザイナー　　　　　　　　　82 *336 歯科衛生士
58 *406 金属プレス工　　　　　　　 83 *333 幼稚園教諭
59 *405 鉄工.　　　　　　　　　　　　 84 *330 百貨店店員
60 *402 配管工　　　　　　　　　　　 85 *324 保育士(保母･保父)
61 *402 左官　　　　　　　　　　　　　86 *323 土木作業員
62 *401 プログラマー.　　　　　　　　87 *315 販売店員(百貨店店員除く)
63 *401 とび工　　　　　　　　　　　　88 *311 通信機器組立工
64 *397 歯科技工士.　　　　　　　　 89 *310 パティシエ
65 *397 仕上工.　　　　　　　　　　　 90 *306 用務員
66 *396 板金工.　　　　　　　　　　　 91 *300 福祉施設介護員
67 *395 理学療法士,作業療法士.　92 *295 警備員
68 *392 自動車整備工.　　　　　　　93 *284 ホームペルパー
69 *386 介護支援専門員.　　　　　 94 *266 理容･美容師
70 *382 大工　　　　　　　　　　　　　95 *266 給仕従事者
71 *381 個人教師,塾･予備校講師 96 *259 漁師
72 *377 建設機械運転工.　　　　　 97 *222 ビル清掃員
73 *374 鉄筋工　　　　　　　　　　　 98 *192 ミシン縫製工
74 *374 機械検査工　　　　　　　　 99 *123 農家
75 *359 保険外交員.　　　　　　　 100 **48 林業

ソース
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up80652.jpg

前スレにあったので一応貼っとく、いらんと思うけど

また今年から社会人採用が始まると１千万には
受けるな。
JR東日本応募人数予想５００万人　
某私鉄会社応募人数予想５００万人だな。

鉄道が嫌いな人でも受けに行くだろう。
元政治家に人も受けに行くだろう。

京王の説明会はどんなことをやるんでしょうか？

>>5
というか朝５時台出勤ってありえないじゃん、その場合泊り勤務になるでしょ

多摩モノレールは給料安い安い言われているが、
給料が高くても実家から通えないよりは、
給料が安くても実家から通える方が、結果として、遙かにお金が貯まるわけで。

>>23
自立しろ

自立っても実家で洗濯と自炊すれば一人暮らししてるようなもんじゃない

えっ

>>23
多摩都市モノレールって、実際正社員になったらいくらくらいもらえるの？

家にいればご飯は出るし、独身で実家なら手取り１５万でも十分過ぎる。
３セクで最もいいのはしなの鉄道と吹聴してる人がいたが実際は多摩モノレールだよ。
都会だし、近くを走るオレンジのＪＲ電車と違い輸送障害ないし、雪降らないし、ホームドアあるから人身事故ないし。結果、苦情も非常に少ない。
単純な直線路線であり乗換え駅でも他会社と改札は分かれているからややこしい精算はない。
しなの鉄道より列車本数や旅客数は多いが、あちらと違い自動改札機や自動精算機や自動券売機揃っているから人間の出番はない。
パスモ処理と券詰まりさえ覚えればあとはルーチンワーク。
まさにボーっとしてるだけで金になる。
日勤で休憩時間少なかったり泊まりで仮眠時間少ないのはご愛嬌。勤務時間中も休憩みたいなもんだし。

>>28
その考えは今はいいけど、将来家庭を持ったときどうするのか考えてないよね。

最近は転職板にも子供が書き込むんだな

結局、織田総合職の最終面接は連絡あったの？

西南の親玉、2009年度は中途採用大幅減とのこと。
まず都市開発関連は０、鉄道事業は1回のみで予定。
健保も解散予定で・・・大丈夫なのか？

やっぱり削減の原因は、この書き込みか？
そんな訳ないよね？

乗務員等を、時給1000円未満の契約（又は嘱託）社員等で
募集してる会社が少なくないけど、なんでこんなバイト同然の
待遇で雇うんやろう？
こんな待遇で、責任感や使命感を持たす事出来るんかいな。
なんぼ、人件費の削減でも酷すぎるわ。

>>29
家庭を持った時こそ、タマモノレールのようにラクな仕事が必要。
会社で上司にボロクソ言われ、家で子供にボロクソ言われるんじゃ、せめて仕事は楽じゃないと、人生イヤになるよ。

客になじられ助役にどやされ後輩に馬鹿にされ家族にすら邪険に扱われ飼い犬にも馬鹿にされる始末の俺はどうすれば？

>>36

俺なんか、その上カントン包茎だぜ。
下には下がいる。イキロ

>>14
おだＱの御用納めは２９日だと思われ。
ボイスセンターが２９日までだから。

安心しろ
俺なんか真性だ

TXの通知はいつくるのやら

鉄道会社辞めた人の行く末はどうなるの

安心しろ。俺なんか手術したぞ。真性。４年前に。
あれは麻酔するときと手術中の研修生のまじまじ見てる姿が痛かった。

ttp://www5.ocn.ne.jp/~snut/saiyou.htm

ニューシャトルで稼げ！

地元以外採るの？

>>44
ニューシャトルなら採るんじゃない？

地元以外お断りな会社は？

ニューシャトルの平均給与　４３３万て…
定年前のおっさんを含めてこの金額は厳しすぎるな

応募の時点で卒業照明とかウザ
内定出てからで良いだろｗ氏ね

ニューシャトルって、ホームページしかも（ドメインocnだし）からしてショボイな。
しかも卒業証明書提出かよ。まじでモチベーション上がらないわｗ

卒業照明ってコピーありなの？

ニューシャトルってゴムタイヤ？

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　　
　　| |＠＿,.--､_,>　　卒業証明書をコピーで出したら書類選考で即切られたでござる
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

>>51 そう。
構造は、ゆりかもめ等と同じだが、開業が古いから手動運転なんだなぁ。

>>49
普通だろ

ニューシャトルっておもちゃみたい

卒業証明書（直前のみ）ってなんだ？

最終学歴のを出せってこと？
それとも、最近発行したものを出せってこと？
大学生時代に卒業証明書をまとめて貰って取り置きしてるけど、それを使うのは駄目ってことかしら？

最終学歴の卒業証明書の原本を用意。証明書の有効期限はないけれど、一般的には発行日より３ヶ月以内のものを提出する。
卒業証明書というものがなく、卒業証書しかない場合はそのコピー。

あと、卒業証明書は発行に４〜５日かかるから提出期限に気をつけろ〜

Mリゾートラインで正社員駅スタッフ
募集（５名）

また脳内か

今年は東京メトロ（技術）募集やるのかなぁ？

南海駅係員募集開始

つくばエクスプレス落ちた。。

>>62
通知きたのか？
俺の所にはまだ来ないな・・・

鉄道は体育会系と聞くが具体的にどうなのか？殴られたり、蹴られたりするのか？以前西武鉄道で見習い車掌が大声でどこみよっとかお前わぁー と怒鳴られていた。 客が見てる前でこれだから客が見てない所だと想像を絶するな
先日まで募集していた東急や京王は、どんな感じかな？

>>61

20名てあーたw

師匠の厳しさは愛情。独り立ちしてから事故を起こしてほしくないから。

事故を起こしてしまえば師匠から怒られたときよりももっと厳しい言葉をお客様から浴びせられることになる。

６６ 現職の人か？乗務員か？

>>61
>>65
時給850円って話にならんよ。
まるで、バイトやな。

>>64
西武は異常。走り込みとか意味分からない。

あけ

＞62
つくばきてないじゃん。嘘だろ

俺も来てない。

Mリゾートラインで正社員駅スタッフ
募集（５名）

タウンワーク社員版だね

脳内（藁

脳内リゾートラインで脳内正社員脳内駅スタッフ脳内募集中だねｗｗｗ

脳内タウンワーク正社員版だねｗｗｗｗｗ

６９ 走りこみってなに？

脳内ｖｓプレデター

ニューシャトルの応募資格、年齢不問って・・・
どうせ書類選考で落とすんでしょ

そりゃ若い方がいいが、過去の経歴次第では。
実際30代でも受かる所もあるみたいだし。

つくばエクスプレス
電話で書類審査の通過連絡来た。
電話連絡って通過者少ないんかな？
しかし、説明会＆筆記試験が平日のみって…

>>80
おなじく電話できたよ。ちょうど休憩時間でよかったｗｗ
電話で連絡って珍しいよね。ライバル少ないと良いんだが。

>>80
>>81
電話って、3535から始まる番号？仕事中で電話に出れなかった…

×3535
○3538

>>83
Ｙes

>>84

ありがとう！他の選考の結果通知も今日だったもんで。

俺も電話きたんだけど出られんかった。
掛け直しても全く繋がらず・・・
ようやく18時以降に繋がったと思ったら音声ガイダンスで
「本日の業務は終了しました〜」とのこと。
明日またトライします。

86さん
予定採用人数、聞いてくれませんか？
聞くの忘れちゃって

つくば募集してたのね…
これから応募始めるとこはどこかな

ここはやっぱ関東中心なのかな？
近畿の人いる？
京阪電車締切が近づいてきたけど

ODA-Qの総合職二次面接の連絡が来た方はいらっしゃいますか？？

>>89
俺は近畿の人間やで。
京阪については、受験は断念したよ。
5勤2休ってなっとったけど、それって、泊勤務の翌朝の非番
がないんやな。却ってきつそうな勤務体系やと思う。

つくば電話こねえや。
さっき留守電入っていたから期待したが、母さんだった。
やっぱ無職でいると心配してるな。

>>91
今も鉄道関係の職なの？

つくば連絡来ない。
明日、メールで落選通知がくるのか。。。

>>47
あれ？　平均給与ってどこに書いてありましたか？

労働環境はしなの鉄道＞多摩都市モノレール。
なぜならば、しなの鉄道には労働組合があるが多摩モノレールには無いから。
離職率が高いことを根拠に「労働条件は決して良くない」という人もいるが、
あのJR東日本でさえグリーンスタッフならばかなりの離職率だぞ。

ケイセイから、連絡が来た人いますか？

↑

こらこらｗ

ニューシャトル締め切ったか・・・

Ｍリゾートライン駅スタッフ早速タウンワークを入手し応募したけど

倍率高そうだな・・・。

ジェイアール西日本メンテックがリクナビで募集したよ。
月給安いなぁ。

京阪ってメチャクチャ体育会系で殴る蹴るの指導があると以前書かれていたが今もそうなのか？ そもそも体育会系体質が好きな人はなんているのか？

帰宅部だった人間にはついていけないんじゃない？
基本こいつ等は根暗だし

車掌なら事故を防ぐためという名目があるからまだしも、
駅員スタッフとかだと殴る蹴るはないだろう〜。

俺、殴られるの大好きだから京阪は向いてるんだけどな。
いっぱい×２殴ってください。特にお尻を平手打ちは最高だわ

>>100
おもちゃとか馬鹿にしてるからｗ

こういう募集（年令不問で最初運転士）は、どこかの鉄道を早期退職した免許持ちが
希望したら即決定なんじゃマイカ？

>>101
>>74

ドラクエやっていて電話なったんだが、はぐれメタルが出て出れんかった
どうやらつくばからだった。
おい。これ見る限り書類通ったかな？
通ったんだったら定時制高卒＋大学中退＋29までは通るな。
とりあえず、あと4匹はぐれが出たら電話変え直すっぺ。

面接しんどそうだけどね

まー人生色々。学歴色々だな。
あと1匹＋日程確認したら電話するぞ。

しかし落ちた電話だったらイタイな俺。

今のバイトが殴る蹴る物で殴るから内定出るかな？

>>111
つかゲーム優先してる時点で就職ナメてるよね。落ちたも同然。バイバイ

大丈夫。もう転職場所確保してるし、本命はケイオーだからな。
でもオマエが必至で頑張ってるのにくだらないこと書いて悪かったな。

しなの鉄道は歩合給でしょ。
安定安泰を求めて入る鉄道会社なのに歩合制じゃやってられん。

京阪募集ってやはり競争率高いっすか？

Ｍリゾートラインは釣り？載ってない。

わざと誤字を出すあたり脳内か？

>>117
釣りだよ。>>3を参照汁

つくば全然電話つながらん…
いったい選考はいつやるんやろ。

>>120
来週火曜の人がほとんどだと思う

>>121

え？来週火曜なんてまた急な…
しかしなんで電話で連絡なんだろうか。リクナビネクストを使う意味が分からん

>>121
火曜日アウトのヒトはどうなるの？？

>>102
書いてなかったけど視力の基準あるよね？

ドラクエやったことないからわからんのだけど、はぐれメタルっていうのが出たらポーズをかけることもできんの？

>>116
京阪は倍率すくないだろ〜
２０人も採用するわけだし。

いやポーズも何もそのまま放置できたんだけどな。着信相手分からん
から放置した。
つくばは落ちたって思ったからな。
しかしあれから40分ぐらい電話したが全然かからなくてさ。まいった。
しかしつくばの採用試験は早いの。しかも情報が他でも少ない。
ミクシ―やら就日記見たんだがあまり内容が分かる情報がない。

つくばから連絡来ない…
電話もメールも全くない
みんなは、どうなの？

>>123
火曜日夜がアウトだと、金曜日午前９時もありやと。
どっちも平日…

京阪募集はなんとなく使い捨てに近い感じがするのは俺だけ？

ネズミ物
募集どっかで見た
契約だが
あそこがいきなり正社員は有り得んが

鉄道現業ってあまりにも格差ありすぎるな
運転士なのに年収300万って・・・
そういうところが結構あるみたいだから驚く

ＪＲＦ関東○イナビで運転士候補募集してまっせ！

俺は某私鉄で○掌やってるけど書類は送っといた

○葉モノも受ける受けるけどねっ

>>132
当然じゃん。元は高卒がなる職種なんだから。
それより、三十路前後の大卒がこの職種に殺到している光景を見ると
何か日本って狂ってるなって思えてくるんだよな
気分悪くしたらスマソ

>>133
なぁ・・・やってて楽しいか？
いい加減蛆虫程度にしか思われてないことを悟れよ脳内さん

>>130
定年退職の人がこれから増えてくから大量採用してるんじゃないかな。

>>133
キミが千葉モノレール（モノレールサービス）に受かることを心より期待しています。
そして数年後ピーチライナーのように廃止され、涙目になった姿を思い浮かべると
今から笑いが止まりませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>134
狂ってるというか大卒者が多すぎるんだろ
言い方悪いが、今あぶれてる奴らは本来高卒程度の人材だということ

貨物列車男よ…かわいそうな椰子だよな…
まだ会社に未練あるんだ…

ひろたかてめー
チョーシコイテンじゃねーぞ！バカタレ

>>134
自分、20前後の高卒ですが

つくば、ようやくつながった・・・。
17：00〜約４時間て・・・

>>132
そんなものだよ
JRと小田急が平均を大きく上げてるだけ

つくばってまだ連絡こないよね？

ﾃｨｰ・ｴｯ糞の筆記＆適正試験終了時刻が21時！
ニートになってからというもの、そんな時間まで外で活動するのは、久しぶりだなぁ。

その日は、それまでの時間にかなりの人数が筆記＆適正をうけているんだろうな。倍率高そう。

>>144
連絡終了みたいだよｗ

>>144
俺は今日の午前中にきたわ。
ついでに転職活動が上司にばれたかも
ｵﾜﾀ＼＾o＾／

小田急の総合職二次試験の結果が届いている方はいらっしゃいますか？？
気になって気になって、仕事が手に付かないので教えてもらえませんか。
宜しくお願いします。

TXこネーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！
おわったーーーーーっ。

ゆりかもめ来た人いる？

>>148
訊くなら2chより、民衆とかの方がいいんじゃね？

このスレ見に来るレベルの香具師等の中に、ヲタ窮総合職二次まで
行ってるのなんか居ないだろう。

俺は、このスレがメイン。そういうレベルだから、一次面接は落ちるべくして落ちマスタ。（ｗ

>>60
募集している。　ハロワにもあった。
施設、保線など技術系は分社したから子会社での採用
ttp://www.metrorailfa.co.jp/info/

新卒なら本体採用で出向とかあるかも。

>>130
なんで、そう感じたん？

明日東急最終だわ
みなさんがんばりましょう

>>153
>>3

>>148
さすがに、この時期に連絡ないってことは、もう無いんじゃないかな。
という自分も、連絡ない組みですが・・・。

脳内内定が東急脳内最終試験に進んでいますｗｗｗ

今年も脳内内定は脳内内定で終わるに100万脳内ｗｗ

来週の火曜、他社の面接と被ってしまった…。つくばは何人採用予定なんだろ？

>>157
つくばは一桁採用って噂だ。がんばれ

>>153
同じく今日最終だわ
なんも準備してないがお互い頑張りましょう

>>153は明日東急最終だわ
>>159は同じく今日最終だわ

もうね・・・ｗ

JR西の契約の駅員の求人
よく募集を見かけるのですが
なぜこんなに頻繁に募集しているのですか？

>>155
そうですよね。
もう諦めます。
小田急に転職したかった〜〜。
残念でならない。

京王もう受けてるやついない？どのぐらい来てた？

さっき小田急電鉄からお祈り来た。
面接時に、今日までには連絡するとは言っていたが、よりによって夜になっては無いだろ･･･
また一から転職活動始めなきゃいけない･･･。ちくしょう。

今日は泣こうぜ。
明日からまた頑張る！

西南の私鉄ですが、3月の中途採用募集をもってひとまず中途募集は休止になるかも、です。
ファンド運用でかなりの損益を出した関係で経営の合理化を行わねばならない状況であるた
めで、現在ある駅の半数を無人化する提案も組合に対して打診がありましたし、状況次第で
は百貨店、ストアの他社売却も視野に入れている話もあります。
このような状況ですから、新規に人材を供給する訳にはいかないと役員側の意見が全員一致
で決まったために、中途採用はしばらく中止になる公算が大きい情勢です。
受けたいと思う方は次の採用が最後のチャンスです。ただ、子会社出向の可能性も高いので
その辺は吟味された上で。

小田急、お祈りメールが来ました。
悔しい。

小田急は試験日から一週間以内に連絡こなきゃ落ちたって証拠だから
憶えておくといいよ。というかテンプレにいれるか。

>>160
書き込み時間見たらいいんじゃね？

>>163
100人以上

>>161
たぶん辞める人が多いから

＞＞１７０
100人か。たしか4日ほど午前、午後であったよね？
てことは８００〜1000人　採用は１０〜４０ぐらいか？
甘く見積もって20倍って恐ろしいな。受かるやつの学歴が知りたい

>>172
去年の過去スレの見積もりは４０倍だった。
学歴はピンキリだよ。高卒でもOKなんだからさ。

キャリア採用とか言ってるけど、１割はホントにどうしようもなくてかわいそうなやつを入れる。
優秀なやつばかり入れたとしても、組織が丸く収まらない。

>>172
試験日は9､10二日のそれぞれ午前午後じゃなかった？
採用人数は30人じゃなかった？
残念ながらおれは高卒だ

ＴＸキター！！
どう上司に断っていけばいいやら・・

TXコネー。

だけど、

ゆりかもめ、書留でｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!

書留できたって事は、履歴書の返送かも？

ま、京王の場合は社員が落ちても、定時社員の道があるからな。
あれならなんとかなりそうだ。

そっか2日か。オレは明日受ける高卒だよ。
しかしデスノートにハマって何にもしてねえや。だめだな俺って

京王のテストは泣けるほど簡単だったお。公平を期するために内容は言わないが。
ゆりかもめ俺もキター！

KOは過去の例からクレペと作文A4一枚だろうね。お題はヒキニートな奴には書けないもの。
説明会では愚直に働いてくれる人希望といった印象。
受ける人は頑張れ！

小田急落ちた奴、悔しいだろ
最後の最後までハラハラさせられた挙句に不採用
おまいら一同から応募が殺到してくるもんだから、
人事の奴らも上から目線で応募者を扱ってるのがよく分かる

小田急は常に上から目線だ。
自分の会社が人気あるからって受験者をバカにしている。
早く箱根の温泉枯れろ

とりあえず181の文書から
�@説明会＋採用試験受けたことがある

�A説明会＋採用試験は受けてない

�Bどちらか分からない
オレは3番と答えてしまうが。おまえらは何番だ

よしkoの試験に出発するぞ！
帰りにラーメン食いたいから聖蹟桜ヶ丘なら西海、大しょーけん、ミスタードーナッツどれがオヌヌメ？

>>184
オレも>>181については3だな

このぐらい簡単だと全問いけるだけどな。
とりあえず俺も千葉から10時に出るぜ。
駐車場が空いてますように。

>>166
109じゃね？
グループがやばいのは疑いのない話。
百貨店ではそろそろ希望退職発表の話は出るわ通販部門の大幅縮小、
不動産＆都市開発では部門再編が4月から動き出すっていう話だし、
エージェンシーもＤ2子会社と統合の計画まで浮上したからねえ。
電鉄の黒字で子会社の赤字補填なんぞやりにくくなっているわな。

ＫＯは７倍の競争率？

>>166
等級さん、厳しそうですね。ブランド力はあるけど、関連事業を含め子会社が
借金多すぎますし。二子玉川の再開発も採算がヤバイでしょうね。。。

小田急は複々線の設備投資による償却に対し、どこまで乗客が増えるか？
関連事業は全体に不振。

京王も調布連立、井の頭線全車両大型化による償却が重荷。財務だけは債務少なく健全。
ここは関連事業がしょぼく、看板のホテル、百貨店も不況。鉄道で稼げなくなると厳しい。

京急は羽田頼みの京急蒲田の投資が集客に成功するか。
関連事業もへぼい（ホテル投資は大失敗。。）ため鉄道命。
しかし分社化のしすぎで安全面に不安はないか？阪急・京急は現業を削ぎまくった。
鉄道も羽田以外は終わっている割に、株価が高く、期待感が先行。
実際にそれほど増えない場合には一気に苦しくなるだろう。

>>190
ある程度、業界研究してるみたいだね
でもいつも落とされちゃうのは何でだろうね

南海電鉄に、応募してる人おる？
俺も応募しようと思ってるんやけど、殺到してるんかな？
採用予定20人やけど、倍率にしてどれくらいなんやろう。

採用者からすると評論家はいらないってことだろ

>>191
現状の分析なんて誰にでも出来る事だからな
分析した上でどうすればいいか、を言えないと

なんで会社の将来性とか気にしてるの？
むしろ、客なんて減った方が仕事が楽でいいじゃん。
同じ給料なら極力客が少ない方がいいよ。

現業ならそれで良いんじゃねーの

現業受けてる奴ら、以下の点はよく理解して受験しているのか？

・現業のスキルは極めて特殊。もし転職したくなった時や
　最悪で寝坊して首になった時のリスクは考えている？
・電車の本数が最も多いのは何時？その為には何時出勤になる？
・同年代では最速で18歳の時に入社した奴もいる。
　そいつらと10年前後のキャリアが有る事は分かってる？

仕事の内容の良し悪しは別として、俺はここまでして
現業に中途で入るメリットは殆ど無い気がしてならない
無職ならばこんな事も言ってられんのだろうけど。

中途だと
乗務員になるケースは皆無＠JR

>>197
人それぞれ

>>197
今の時代は安定が全て。
家族抱えてりゃあ尚更。

>>197
絶対分かってないよなぁ。
質問もあまり的を獲てない。
そもそも健康管理とかできるんだろうか？肉体の限界に挑む不規則な仕事に耐えれるか考えてるのだろうか。
体さえ持てばアホでもできる。
二時間寝れば上等な奴は向いてる。

毎日ジョブより
大阪市交　乗務員候補募集開始

あー、お疲れ。

短波退治

>>202
>>3

>>195
客が減ったら従業員を減らすに決まってるじゃん
それくらい分かれよ

>>201
>体さえ持てばアホでもできる。

アホで悪かったなｗ
ただ24時間勤務主体の駅なら調整休と年休合わせれば年間休日140日前後はあるからそんなに体力勝負って訳でもないよ。

睡眠時間もあるし

ＫＯを受かったと思う人！
どんな問題だったの？

>>209
受かったとは微塵も思わないが、、、
筆記は簡単すぎて差はつかない
やはり適性か(-ω-)

まだ一次やっただけだからうかったと思う人はなかなかいないと思う。
少しは過去スレ見て探せと言いたいところだが
基本的数学をマスターすればそんなにきつくはなかったよ。
レベルは中学生ぐらいだと思うが。

適正が大事みたいだからねえ
あれでだいたいのことがわかるってのも不思議だが

しかしクレは過去２，３０回目で定型と言われる形にもっとも
近い形に自然にできていたのだが、もう一つの適性がダメだったの。
挙句に適当に○つけすぎた。
筆記なんて全員出来とるからそこが一次で落ちるやつと2次に行ける差
なんだろうな。

クレペリンなんて普通にやりゃ落ちない
落ちるのはよほどのカス

適性って、鉄道綜研の知能テストのこと？
性格テストじゃないよね？

明日いよいよTX試験かぁ・・
17時からとか他の企業じゃあまりないよね。しかも貸しホールだし・・
会食形式の試験だといいんだが甘い期待か

>>216

明日以外にも試験ってあるんでしたっけ？
何度掛けても繋がらなくて…
仕事してると、そんな頻繁に電話なんてできねーよ。

会食でも余計困るわ。マナーなんて最低限のことしか知らんし。
何人くるんだろ。オレでも通るからかなり通ると思うんだが。
＞＞２１７
上にも書いてあるけど金曜日もあるらしいよ。
でも今日かからんかったらアウトじゃねえ？

京急とかでは会食形式があるからのぉ

>>217
金曜9時からあるらしい。
>>218
100人以上いるんじゃね？採用一桁らしいから
相当な倍率だろう。

ＴＸの金曜は朝１０時〜と聞いたんだけど違うのかな？皆さん９時〜と言ってますが…

会場はスクール形式で300人くらい収容できるからな♪
会食はないだろう。
金曜は10時が正解。

会食って、、、

会食って総合職でしょ、現業ごときに会食なんてやるわけないだろｗ

ＫＯは１５日発表？

14日じゃないの？俺のメモには１４日午後11時までメール遅れる可能性あり
と書いてあるぞ。

オレのメモにも14日夜11:00と書いてある
あくまでオレのメモだが

鉄道は前職にあまりこだわらないんですかね？

今、TXの鉄道業務経験者採用ページの詳細みてるんだけど、履歴書A4版で
指定されてるんだよね、、、

A3版おりこみじゃだめかな？
だれか聞いた方いますか？

ＴＸ社会人採用、一桁って五名とか？

とすると倍率は３０倍以上ってことに・・・
平日に大事な会議けってまで　受けに行っても無駄なのだろうか

>>228
俺は職務経歴書と履歴書、筆記用具を持参下さいとしか言われてないよ。
履歴書もうB5版で作っちゃったし・・・。
今回は社会人採用だからそこまで拘らないと信じたい。

経験者採用の奴ってつくばのHPの奴ですか？

鉄道業界って年齢制限何歳位までですか？
35歳のおっさんでもOK?

>>230　そうです。
つくばのHPの採用ページ枠です。
社会人採用ページはもう見られないし、見られるのが、経験者ページのみなので。

私も、３点もってこいとしか言われなかったので、誰か詳しく聞いた方いらっしゃるかな、と

>>232
本当だ・・・。
経験者採用は履歴書、職務経歴書共にはA4指定って記載あるね。
向こうの都合を考えると応募者には用紙は合わせて欲しいだろうから、
朝一でリクルーティングセンターに問い合わせか、A4版も作っていくかしかないかなーｗ

履歴書A4指定って市販されているものに手書きじゃアウトって事かな
ＴＸってなんか変わってるな　会場も伝達方法も

>>234

本社も現業もかわっているのばかりみたい。

525:筑波急行電鉄駅員 :2009/01/11(日) 17:05:06 ID:3b2/he2y0 [sage]
勤務先の会社では「安全ヒヤリング」と称して、駅設備の清掃だけを指摘す
るアフォな東京都からの天下り常務が見回りをします。
清掃箇所は、初代社長が株で大損した分、ケチって作った駅のホームにある
ガムやゲロの清掃跡、架線の流れるそばにあるホーム上の蜘蛛の巣の跡の指
摘、エレベータ内の定員に関する記述に対しての文句などです。旅客や従事
員の安全に関してのヒヤリングなど全くしません。

気の狂った旅客が、列車内で乗務員や駅員、旅客に暴行を振るっても、指令
は列車を動かしてしまう、「安全は機械がすべて。時間優先。」のおかしな
社風になってきています。

現場の管理職は、堤財閥鉄道や土々呂など他社からやってきた人間で、労働
組合もなく、鉄道現場を知らない天下りの言いなりになっています。
中途採用で入った者も全員がイエスマンしかいません（私以外・藁）。

本社と現業の温度差が激しく、駅で売上金が機械の不調で1000円ずれたとき
に8時間以上無給で残業させられるのに、高架下のテナントに携わる部署の
1200万円にも及ぶ横領には、3年間も気づかないというアフォぶりです。


だって。

TXは評判微妙だわな。
C無しの、登用不明だもんなあ。
中途でMに行った香具師っているの？

TX、採用枠一桁なら、わざわざ年休使って試験受けに行く価値があるのかよと…

多分ほとんどのやつがそう思ってるんじゃねえ？
俺も京王のときほどやる気がわいてこない。

TXは3人採用ですよ。。。っと
俺は諦めた。皆がんばれ

>>239　正確には２〜３人だけどね。
電話したらあんまり採用する気はないみたいだった。
俺は受けるけどね

ﾆｭｰｼｬﾄﾙの書類合否は電話？紙？

鉄道って離職率どのくらいなんだろ？どこの会社も新卒に加え中途を年に２回採用試験をしている。体育会系みたいだしさ、辞める人多いのかな？ 雰囲気はどうなのかな？

離職率やほかのことも分からんが




多分、キミは、向いてないような気がするよ

Fラン。マーケ出身の27でも書類通った・・・
なんか凄く多そうな予感

京成・ニューシャトルから連絡来た人いますか？

関東関西の鉄道はキツイ

どんな風にキツイの？

関東で現職です。

>>242=247
入る前から離職率の心配してるようなら止めた方が良い、向いてない。
関東や関西がキツいなんて考えなくても分かるだろう？

人が多いくてさつばつしてるから？それで会社の雰囲気もさつばつしてるから？

人間関係が全てだし入って配属されてみないとわからんから余計なことは考えない方がいいよ
何の仕事やったってきついんだしさ
また駅員に戻りたいなぁ

２５０は、なんで辞めたの？ 差し支えなければ教えてください。

>>251
先輩が嫌な奴だったので病みました

>>251
まず日本語を勉強する事をお勧めする。

>>240
TXはマジ採る気がないから、落ちても気にしない方がいい。

京成、今日選考案内きました。応募者１４８人だって。

ＴＸ、とりあえず雰囲気だけ味わってくるかあ。
しかしあんなに素晴らしい文章で求人だしても採用する気がないなんて。

今日行った人どんな感じでしたか？百人ぐらいいそうですね
ホールで説明、クレペリン、数学の試験かな

関西の鉄道会社についての、ホンマ少ないな。
南海や京阪も募集してるのに・・・。

京成来たのか
知り合いはまだ来てないから書類落ちかな？

ただいま〜。
つくばの試験から帰ってきました。

今日はざっと150人はいたかな・・・
金曜受験組、頑張れ〜！

同じくTX受けてきた。簡単に数えたが最低１３０最高１６０ぐらい
試験内容は金曜組がいるから控えさせていただくがほかと一緒だな。
しかしオレは疲れた

ＫＯは明日　何時に来るのだ？　二次試験に何人残るんだ！！

あげ

内田検査は出来上がり、どんなカタチになればいいんだろう！？

261 お前は受からんから安心しろ

本日ＴＸに行かれた方お疲れ様でした。
私は駄目もとで金曜頑張ってきます

結局、履歴書は市販のＡ５ではだめだったのでしょうか

TX人気あるなぁ

こっちなんてようやくＴＸの書類落ちのメールきたｗ

広電に応募してる人っていないのかな？

関東の人が多いからなのかもしれないけど、全く話題になってないね

京成kwsk

>>265
ダメじゃないよ。問題ない。
つか女子がいたのには驚いた。しかも3人。
>>266
人気あるけど一桁しか採りません

皆さんＴＸの筆記どうでした？
俺は全然だめでした。全部解けませんでしたし、、、

俺もTXはボロボロ（涙）。
あんなの全部解ける奴いないだろ

やっぱTXの筆記むずかしかったかな？俺もできなくて落ち込んでる。
それはそうとオレの隣にいた女。試験中、手が痙攣して足も震えがとまらな
くてごめんな
机が揺れて迷惑そうだった。

大卒でもＭＡＲＣＨクラスじゃなきゃとけんだろ

現在26歳フリーター、Dラン大卒。
ヤマト運輸か介護の社員しながら30歳になるまで鉄道会社受けていこうかと思うんですが、鉄道は前職はあまりこだわらないんですかね？

こだわらないんじゃない？
それよりもオレは年齢にこだわると思う。
俺だったら勉強やら対策などするな。今のままで。

どんな問題でたの？

東のグリーンスタッフ受ける奴いる？

慶應、不合格だけ先に配信かな(涙)

落ちた

京王もう来たの？

東急今日から連絡くるよね？
連絡来た人報告求む

俺も東急が気になるわ
ちなみに来てない…

開発関連事業中心の私鉄は今年の採用は絞るだろ
相鉄は新卒採用の説明会すら中止したのに

東急こねぇ。オワタ

京成→書類落ち
京王→筆記落ち
ニューシャトル→書類落ち

全滅確定だな。。。

落ちるのは予想してたが、やっぱり頭真っ白になったなぁ。
不合格突きつけられたときは。
京王、さようなら。

TXは火曜・金曜だけなのかな？

みんな頑張ってくれ。
俺みたいなどーしようもない奴には無理な職種だったんだな。
清掃でもするしかないか。。。

TXは、火曜・金曜のみ。
両日合わせて延べ300人くらいか
どんだけ倍率高いんだよ

京王来てない
でもまだ期待はしない(｀・ω・´)
どうせ落ちてると思っていた方がいい

>>289
thx。300人ってことは100倍近いなｗｗｗ
採用人数未定って言ってたけど未定＝取る気はあまりないってとっていいよね。

つか会場入り口周辺の席で携帯使ってる奴いたけど○崎さんが思いっきり睨んでたぞ。
会場で携帯とかアホだろ

>>288
諦めるのはえーよバカ

>>285
ニューシャトルは書類選考終わってるんですか？
こちらには電話まだないです

あの、東京都交通局って入りやすいですか？
基本的に倍率高いんですかね？

＞294　入りにくい。倍率はＪＲ東より高いんじゃないの。

ところで、ゆりかもめ受けた人いる？
一般常識問題多すぎで全然終わらなかった。
作文は1000字埋めるので限界でした。。。ort

ＫＯさようなら
お祈りされました…

京王電鉄株式会社　人事部採用担当でございます。
先日は弊社駅係員社会人採用１次選考会にご参加いただきまして
誠にありがとうございました。
選考の結果、今回はご期待に添えない結果となりました。
何卒ご了承賜りますようお願いいたします。

なお、エントリーの際に弊社ホームページの画面上でもご確認いただいているとおり
ご応募フォームにご登録いただいた内容や選考における判定内容に関する情報の開示は
いたしませんのであらかじめご了承ください。
また、弊社は保管期限を過ぎた個人情報を第三者の目に触れないように適切に削除いたしますので、
ご安心ください。
（個人情報の取り扱いについて）
http://www.keio.co.jp/recruit/privacy/index.html

弊社に興味をお持ちいただき、選考に臨んでいただけたことを心より感謝しております。
本当にありがとうございました。

なお、選考結果に関するご質問等は、ご遠慮いただきますようお願いいたします。

貴殿の今後のご健勝を採用担当一同、お祈り申し上げます。

（お問い合わせ先）
京王電鉄株式会社　人事部採用担当
東京都多摩市関戸1-9-1
　　mail：[email protected]
　　Tel：042-337-3198

まさか筆記で落とされるとは。
京王落ちた…

KO１次選考通過来たよ！
何人まで絞られてるのかが不安だ

B5指定の履歴書もA4で提出したのに

ＴＸは倍率１００倍かあ
やる気なくすなあ　相当のスキル高い男か　女の子が受かりそう

ＫＯ通過キターーー
何倍なんだろ・・・

実は俺も通過した。

昼間のメールは慶應本社の友人からのいたずらメールでした(汗)

>>294
このご時世に公営交通は入りやすいか？とか聞く椰子が受かるわけなかろうて。

>>302
なんという((ﾟДﾟll))

どなたかJR酉メンテックだされましたか？
だしたんですけど完全放置プレーで…

都営なんてまず入れないと思った方がいい

倍率も高い、しばらく新規の採用もしてなかったし
受けるならＪＲや織田レベルで考えたほうがいいよ

とりあえず京王とか京成とか京急とかの話をしているやつらには無縁の話

>>305
1月20日締め切りだから連絡はその後じゃね？

都営C採、2時で見事に落とされたorz
他社でE（正規）だったけど、特に経験は関係ないのね・・・（T_T)

選考通過した試しがない

>>294
割と高くないよ。というのも、履歴書を直接申込所に持ってこないといけないから、来れる範囲の人が限られる。

>>283
東急なんかもろじゃないか？
開発主体だもん。

ところで京王の人事って、子会社委託じゃなかったか？
少し前、小さな本社を目指して経理、人事、総務などの
事務部門を「京王ビジネスサポート」に委託したのに、
いつのまにか直轄に戻っていたとは。。

みんな今なんの仕事してる？ それともフリー？

零細私鉄でｳﾃｼやってるが、このごろの連敗のせいで
「もういいや…結婚しない、親の面倒もみないことにする」と自暴自棄になってきた
うちの会社も民事再生法適用されたら、走る鉄の塊と相撲とってきてやろうと思うぞ

このスレによくでてくる「織田」ってなんですか？

koにkoされた

無職です

>>313
現状で運転士でしかも正社員なら、現状のままでいいじゃん。
いまさら駅員からやり直すよりずっといいと思うけど。

>>314
小田急電鉄株式会社

近畿車輌書類通って面接に行く方います？

山形鉄道次期社長募集

東急、20日迄に合格者のみ連あり、とのことだったが、今日(15日)がヤマ場だと
俺は思ってる。
今までの選考通過連絡は、結構早めに来てたからね。

今日、遅くとも明日までに連絡来なかったら、心の整理をつけ、次を考えようと思う。

東急は今まで初日に連絡きてたから昨日来なかった時点で…
てかここ見てるやつの採用報告なしか
お祈りでもいいから連絡ほしいわ

>>310
お前、都交受けた事ないだろ？

今日も東急連絡来なかった。明日来なければ終わりだね。
それにしても二次面接すげぇ圧迫だったよ。全否定だもん。そりゃ落ちるか・・・

自分も東急連絡なし。おれも二次は圧迫だった、健康診断までの時間は頭からっぽだった・・・
一般のお客さん相手だとクレーム・暴言が日常茶飯事だろうから
あの面接の中でキラリと光る返しが出なければダメなんだろうな。

東急は二次もまったりだったけどな
面接官の違いなんだろうがそんなに違ったとは

ﾆｭｰｼｬﾄﾙはまだか？

東急は圧迫だったか？
1次2次とも穏やかな感じだったぞ？
あれで圧迫っていったら他の会社受けらんないんじゃね？
面接官の人数は一緒だろうしな
面接官も俺も終始笑顔だったからいけたと思ったのにな

>328
同じ面接官とは限らないだろうが。

意外にニューシャトル受けてる人いるんだねえ

ＴＸの試験が相当難しいと聞きましたが、理系のテストですよね

>>327
合否って紙？電話？

ﾆｭｰｼｬﾄﾙ紙か電話かは分からん。
だから聞いてみたんだが

東急1100人くらい受けたみたいだけど、ここまで残れたのはよかったけど、
どうせ落ちるなら書類で落としてほしかったよ。しかも最後は圧迫でかなり
凹んだし。ちきしょう

ﾆｭｰｼｬﾄﾙ一体いつまで待たせるつもりなんだ？不採用者には連絡入れないスタンスなのか

シャトルは元々20日ころが応募締切だよw
応募多いから締切繰り上げたけど決済日程はかわらんでしょ。
むしろ応募が多かったから選考基準設定するのに時間がかかりそう

>>323
鉄営もCも受けたよ。
鉄営は1000人弱、Cは500人前後でした。
仲間内で何人か受けたが、鉄営は一次敗退、Cは二人受かったよ。
俺落ちたんだけど、メタボは落とされるそうです。
あと、協力会からかなりの数来てるってさ。

開業直前のTX社会人採用は、応募が2500人→採用10人と聞いた。

倍率は今回の方が低いが、高かろうが低くかろうが落ちるのは落ちるし、受かるのは受かるだけ。

自分を安売りしないことだね。

なぁNR検査って個人じゃ絶対手に入らんかな？
高くてもほしんだけどさ。

関西の方で南海、京阪、JR西、叡電受けた人いますか？

東急の結果きた方いますか？

近鉄　乗務員　募集開始（正社員）

千葉モノから連絡きた人いる？

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090116-OYT1T00802.htm

都営駅員（休職）懲役三年の実刑

>>342
まだ出してない

ゆりかもめ筆記落ちた〜。
もう手持ちがねえort

>>336
てめえ協力会か。だからそんなちゃらんぽらんなこと言ってんだな

ちなみに今回のＣ直は800強受けてんだよタコ。
受験票800までの奴を法政で見た。適当なこと言うなよクズ

協力会(笑)

109は健康診断に時間掛かるから最終はギリギリまで連絡こないよ。

TXはかなりの実力、運、時期が揃ってないとキツいみたいだよ

南海電鉄の契約社員から正社員になられた方っていますか？

南海に限らず、鉄道会社での契約社員から正社員への登用って
あまり期待しない方がいいんでしょうか？

>>348
そーなんですか、安心しました。
ありがとうございます。

石原交通Ｃは確か800人弱と聞いた。
漏れは折角、最終合格したのに急病で乗務員できなくなって辞退したorz
今頃、同期になる人達は研修中なんだろうな…。

>>341
近鉄の現業は、ｶﾅｰﾘ体育会の雰囲気が漂っている気ｶﾞｽ

近鉄はなんで体育会系？

大阪だから

>>350
南海は二年間普通にやってりゃ社員登用されるよ。一次試験の時に説明会あるよ。

>>352
呼んだか？

てゆうか協力会が一人辞退したって聞いたが君か？

関西人は体育会系なのか？だから関西人は他県民から悪い印象があるのかな？

辞退とか死ねばいいよ

>>350
山陽も同じく、2年後に登用試験クリアすりゃ正社員。
実は俺チャレンジ中で、次は今月末の二次試験

>>358
ＪＲ西だけど正直何で世間で体育会系っていわれてるのかサッパリ分からない。
現実はどっちかというとひょろい奴が多いのに。
お前ら駅行って体育会系ガチムチな駅員って見たことあるか？ないだろ。

>>361
体格だけの問題じゃないよ
考え方！つまり頭の中身ってこと。

伝統・古い・縦社会

職人気質の人が多いのも確かだ

西って眉毛そってるチンピラっぽい人も結構居るよね

元からそういう眉毛なんでしょ

TX、金曜の部は何人くらい来てた？

京王の二次って作文か何か？

５０にんほどかな

>>366
５０〜６０人といったところ
三割は空席だった

筆記試験難しすぎるわ　あの時間で解けた奴は相当のスペック

選考会、12:20集合、受付開始12:00なんだけど、会場着11:40か10:50しか電車ない………orz

みなさんならどっち使う？

>>369

マジレスすると、本当に大切なのは最後の適正の箇所。嘘でも良いから、鉄道業に適してそうな人物になるようにマークをしなければならない。

京王の現業、社会人採用って来年もあるのかなあ？

ＴＸの筆記できなかった俺は当日、高卒以下のバカだと思って
２日ほど落ち込んでひたすら手マンしまくった。

勃たなくなるほど落ち込んだということか。

TXどんな筆記だったの？

クレペリンあった？

>>360
次から個人面接入るよ

JR西　みどりの窓口募集してんだけど、これって女性だけ？
やっぱ30代の男じゃ無理だろうな？

TXの試験はみんなできてないんだから落ち込むなよ。
基本の設問さえ落とさなければ平均点上回るだろ。

昨年12月に東武を退社してTXの鉄道業務経験者採用に応募したよ

東急の電話ｷﾀﾜｧ
面接ではけちょんけちょんにされたけど内定出たので
最終受けた奴はみんな内定とかそういうオチかも

俺も面接でけちょんけちょんにされた一人だけど電話きたわ。
完全にあきらめて次の職探してただけになんか拍子抜けだわさ。
合格された方頑張りましょう。

>>381
俺もきた
よろしくな
電車好きですか？の質問にオタは気持ち悪いと
答えたのが決めてか？

３８０　つくばの経験者採用は免許持ちだと採用されやすいらしい・・・
駅員経験のみだとかなり難しいみたい。俺、２０歳代で一応正社員として
駅員の経験が３年あって、現在ニートだけど受ける気になれない・・・
　

>>380
東武辞めたなんて…
東武うらやましいです(>_<)

>>384
動力車操縦者免許持ちの知り合い(の知り合いも含む)が４人も落とされたのだが。
駅務経験３年の20歳代なら充分即戦力じゃないか。
圧迫面接らしいが応募する権利はあるぞ。

おれは織田やめて、家の都合で引っ越しました。今は関西の某鉄道会社で車掌やっているけど関東の方が待遇はよかったです(>_<)

また戻りたい…

俺も最近、鉄道辞めて現在ＴＸ受けてるんだけど鉄道辞める理由って一つしかないよね

理由？
いくらでもあるんじゃない？

例えばなんだ？

東急内定出た方おめでとうございます☆

>>386
経験者採用で即戦力が必要だったのは開業前後の話で、
今は20〜30代は充分。
現在は経験豊富なベテランを管理職候補的意味合いで探してる様子だった。
40前後で実務経験最低10年以上とか助役経験者ならいいセンいきそうかも。

話ぶったきって申し訳ないが、京阪書類通ったやついるか？
もう一か月放置プレーされてるのだが。
やっぱ落ちたやつはメールの一通くれないのかここ？

京成ちゃんとお祈りメールきたよ。
応募して1週間後ぐらい

京阪だよ。まぎらわしくてごめんな

>>380
この業界でステップアップしたいと考えたら自然な流れだと思う。
東武＝らき☆すたのイメージが強いので、積極的に東武を希望する人って
アニオタ兼鉄ヲタ臭の強い奴だと思ってしまう。

市営地下鉄ってどうですか？

>>397
市営地下鉄って、どこの市営地下鉄やねん？
そんなアバウトな質問、答えられへんわ。

結局東急受かったの少なかったみたいだな

JR西契約社員の駅員に転職したいと思っていたんだが、必要な経験等にパソコン(ワード、エクセル)等の出来る方と記載されていた。

高卒でパソコンは人並み程度に出来るぐらいでしかも女なんだが受けるのもおかど違いな気がするんだけど、やはり絶望的でしょうか？

>>400
駅員なら男で大丈夫じゃね？
西が何を求めてるか分からないけど、マルスはパソコンの知識なんかいらないしなぁ…

>>400
あ、女かｗ
女は小さい駅だと無理だな。仮眠室一つしか無い駅多いし、泊り勤務主体の駅だと見習い中は一緒に寝なきゃいけないし。
ただでかい駅だとみどりの窓口に日勤でお姉ちゃん配置してる駅もない事はない。

>>378
マイナビ転職より
> 将来は正社員としての途も用意
> 本人の希望・適性・勤務実績により、正社員への採用もあります。
> 契約社員経験3年かつ32歳以下であれば、採用試験の受験可能です。
だとさ。採用時29歳まででないと正社員になれないってか。by30代男

>>393
1/24まで待ちませう
(たぶん、順次見るのではなくて、締め切ってから全部見るパターン)

テクノサービス、ファブリンク、シティトラスト、
アップ日技、タスクマネジメント、ショウワコーポレーション、
サーミット工業、トーコーはピンハネ率が高い。

JR西の駅員　30代で応募する椰子っている？

>>400
元契約だが契約社員は女の子の方が男より人数多くとるよ。
それとパソコンはあまり関係ないから受けたらいいよ。
>>405
40前の人も採用されてるから全然問題無し。

酉契約はどんなにバカでも受かるけど、12万位しかもらえないよ…どこにも受からない奴の最後の砦と言った感じ。
正社員の試験受ける前に皆辞めてく。というか、研修の時点で同期が半分減る。配属されてもどんどん減る。残れる人は相当なマゾ(笑)

東京の人ってディーゼル車知らないって本当？

>>405
最長5年の契約社員じゃん。
しかも正社員登用制度は実質30未満までだし。

千葉ﾓﾉ昨日連絡着ました。試験日2月9日だそうです。何人くらい受けるんだろうか

>>406
ｋｗｓｋ
３２以上でも社員になれる可能性があるって事？

>>411
それとは別問題だろ

>>411
それはない。ってかｾｲｼｬは無理だから

千葉モノ健康診断か
視力不安だ

視力が不安だとどこの鉄道も無理

不安というかコンタクトが合わなくなってきてる
一回眼科行くか
ﾏﾝﾄﾞｸｾ

４０８ みんながみんなではないけど鉄道＝電車と考える人のほうが多い ディーゼルカー、気動車と言っても？？？な人はいる
４１５ 無理ではないよ、駅務子会社なら大丈夫なとこもある。しかし、乗務員は無理、だって遠くみないといけないし、信号の確認もするから

目が悪い奴はダメだと思うがな
駅務のみの子会社でも、色盲だったり視力が悪かったりすればダメなのでは？
ただのバイトだったら問題なさそうだけどね…

千葉モノレール、連絡きました。
適正の内容を聞いたら、運転士にさせるつもりかと思いましたよ。
一応、鉄道では運転士の採用項目に信号が識別できる事が条件になっているので、
視力１．０以上（矯正も可）が義務づけられています。６００メートル先の
信号機が見える視力だそうです。他社で軽くしき盲が運転士になれたと聞いたこと
があるので、大丈夫では？

>>419
オメ

うちの会社で保線にいた奴が実は色盲だったことが発覚し、追い出されたっていう噂を聞いたんでね
理由が「信号の色が判別できなそうな奴は辞めろ」だったので…
運転士なんか尚更ダメだろうと思うのだが、そうでもないのか？
視力等健康診断の結果は定期的に国に報告してるけど、
そもそも色盲関係の検査なんかやらないもんな…

視力が悪いといっても、メガネやコンタクトで十分矯正できるんだから
何が問題だ？

>>400
何でそんな口調なん？

>>420
うちの会社は前回の健診で色盲のやったよ
クレペリンなんかと同じで国の基準外れたら配属先に関わらずアウトじゃない？
鉄道従事員って括りで運転士も駅員も保線も関係ない気がする
なにせ本社の事務の連中も受けてたくらいだから

>>420
ウチの会社は定期健診で視力と聴覚やるが、
それ以外に色覚や深視力、反応速度やクレペリンを運転士は年一回交互にやるのが必須。

動力車取ったときはそれら全ての他、視野や薬物、四肢の機能やアルコール中毒も検査された。

>>416
コンタクトもいいけど、メガネのほうがなおいいと思う。
以前から問題は無かったが、コンタクトが正式に国交省の通達で認められたのはここ1〜2年の話。
で、コンタクト使用時は予備としてメガネも携帯しなくてはならなくなった。

うちは地方私鉄だが、二年に一度のクレペリン以外やらないよ…
視力も健康診断のときに「ごめｗｗｗ0.7だってｗｗ」「1.0ってことにしとくわｗ」って感じで
かなりアバウト

でも駅員ってよく夜勤続きで頑張れるよな
タフじゃないとできないと思う

エラー回避

千葉モは前はどのくらいの人が受けたんだ？

千葉モノは前回筆記には80人はいた。複数日やっていれば、倍はいる事になるが。

>>430
ノ
締め切り前に連絡来たということは複数日かな

>>350です
遅くなってすみません。
>>356 ありがとうございます！
>>360 二次試験頑張ってくださいね＾＾

>>406
40近い男でも？

>>407
なんで？

>>407
薄給なのに激務なの？接客がしんどいの？社員のイジメ？次々に辞めてくのには理由があるんだよね

100人採用だもんな、所詮使い捨てか
3年経過前に無理矢理契約切られて終了の予感

兵庫駅前の吉岡興業だけはやめとけ！
２代目社長がワンマンのDQN

仙台市営地下鉄ってどうですか？南北線だけでも赤字なのに東西線を開発してるみたいだけど

なんで
高卒 体育会系
大卒・中途 頭がよく協調性があり 体育会系な考え方皆無
同じ年であっても
経歴でだいぶ違う！
全部が全部ではないだろう、でもだいたいそうなってるなんでかな？

>>407
勤務形態はどのようなものでしょう？
かなり無茶なシフトでしょうか？

>>437
最新のデータでは実質黒字だとか

東西線は賛否両論
否が多いかな？

倍率は100倍近く

12月の筆記で見事に落ちました

珍しく適性は２次に行う

>>438
過去の団塊後の世代の高卒入社組は、今みたく何倍と言った難関ではなく、名前を書ければ入社出来たと言う時代があり、馬鹿ばかり現業に入社したからですよ。
だから変な体育会系がいつまでも現場に蔓延しているのです。
しかしながら最近はどの会社も社会人採用を積極的にしているので徐々には変わって行くと思いますよ。

>>440
適性検査って普通は一次が多いのかな？
やっぱクレペリンとかあるのかな

>>442
適正だけで思いっきり足きりできるからね。

応募が多いところは、書類選考と適正で6割ぐらいはばっさりだとか…。

体育会系が入社したというより、みんな辞めていって体育会系が残ったんじゃない？
だからこれからもあまり変わらないと思う

>>444
そもそも鉄道の現業仕事は「上位下達」。

営業関係も、通達で指定されていたりして現場係員の裁量は少ない。
又、輸送関係も指令の指示が絶対的。
上の指示の意思を理解・斟酌して、その意思に合わせて行動できるか？
そのための協調性だったり、適応力だったりする。

あと『「高学歴」や「理屈っぽい奴」は組合に走る可能性が高い』ということで、
労務対策上、その手のタイプは採用しない時期が多かった。（最近は各社組合も弱体化したがな）

よって、一部のDQN体質はどうかと思うが、高学歴の理屈っぽい奴やヲタより体育会系が好まれるし
そういった奴の方が要領よくやれれば、適応したり、昇進したりする。
（今の50半ばの管理者ってこういった環境で昇進してきたから、仕事ができるけど、
要領や取り入りが下手な奴よりこういう奴を優遇、かわいがる傾向がある）

最近は、採用する方の意識が変わりつつあるけど、こんな感じで本質的にはあまり変わっていないと思う。

メトロって受かりやすいの？？

>>445
ごめん、読む気にならん

>>447
バカの方が使いやすいから

の一言でいいんじゃね？

>>406
４０前で採用されても正社員の登用はどうなの？　確か年齢制限あったような。

>>448
馬鹿すぎても困るんだけどね。
適正・学力・性格など総合的に「社風にあった使いやすいタイプ」が採用されやすいということ。

>>449
JR西の場合、契約社員導入時の組合への説明によると、登用は32歳まで。
その後変更があったかは知らん。

TXの結果来週とかもどかしいなぁ・・・早く結果を知りたい

さっき京阪出してきた。
アラフォーなりたてだけど正社員登用されるかな？
その前に採用試験受からなきゃいかんが…

鉄道会社の求人情報って皆さんどうやって探してますか？
契約社員でいいから、駅務員をやってみたいんだけど全然求人情報が見つかりません・・・。

時期もありますが、大体は会社のホームページかリクナビもしくは新聞や
ハローワークに出してる会社もありますよ。

名前書けば入社できるって、そんな時代もあったんだ、 団塊世代の中には中卒の人もいるのか？応募資格が中卒以上だったらの話しだけど

体育会系がどうとかどうでもいい

クレペリンの対策ってしてますか？適性検査で落ちない秘訣ってあるんですか？

>>455
ありがとうございます。
色々と調べてみます。

お・ま・えはバカか。

京阪まだ募集締め切ってないんだw
俺、応募してかれこれ三週間は経つぞ
書類選考もまだ先の話なのねorz

JR西の契約募集、詳しい人いたら教えて下さい
正社員は不可能なんですか？

ハイエナ→エナル→エナリ♪
♪エナしてよ♪エナしてエナして♪エナしてよ♪！
ハイエナ→エナル→エナリ♪
♪エナしてよHEY♪エナしてエナして♪エナしてよHEY♪！

ホームページに求人載せずにハローワークに載せる会社って何でそんなムダをするのだろうか。

そもそもハロワに載せるのってホームページを持ってないからじゃないの？

>>462
3年の契約の後、32歳以下なら可能性あり(現時点で28歳以下）。釣りの可能性非常に大。

しかし4月入社で中途採用って不思議

新卒辞退があったのか
年齢層補正か
縁故採用か

>>466
危険な感じしますよね
正社員登用を餌にした契約募集てかなり悪質だと思います
実際中で働いてる人がいたら実情晒して欲しいですね

JR西　知りたいこと
１．30代40代の男でも応募してる人はいるのか
　　（正社員になれないとわかっていても）
２．手取り12あるいは13万円ほどしかもらえないのは事実かどうか
３．勤務形態は駅によって違うだろうがたとえばどんな感じか
知ってる人いたらお願いします。

酉は実際に社員になれるのは各支社1人程度。
試験が難しいんじゃなくて３年後に残ってるメンツが殆どいないから。
社員から契約のくせにといぢめられるし、安時給で働かされてロクなことはないよ。
酉の体質なんて福知山の時に世間が抱いたイメージから何も変わってないよ。

貨物なら中途採用毎年かなり採ってるよ。

32才以下じゃないと正社員には今の規則では絶対なれない。
各支社一人ってことはないよ。でも半数も受からないです。合格してる人はやはり仕事ができる人です。

仕事は駅に配属される駅によって辛さが全然ちがう。
改札だけの駅もあれば窓口も両方やらないといけない駅もあります。
しんどい駅は3年後残ってるのは少数です。

東京メトロなら地方転勤はなさそう…

ってか他のレス読んでたらさすが2ちゃん。
嘘情報流すやつとか、明らかに関係者じゃない妄想くんの書き込みがあるなあ。

>>475
便所の落書きを100%信じる奴の方がどうかしてると思う。

ハイエナ→エナル→エナリ♪
♪エナしてよ♪エナしてエナして♪エナしてよ♪！
ハイエナ→エナル→エナリ♪
♪エナしてよHEY♪エナしてエナして♪エナしてよHEY♪！

ＴＸ、きた！

JR西の契約は本当に薄給の手取り12〜13万、グループのメンテック？の駅員はもっと酷い

>>479
それなのに1昼夜勤務ってあるの？

今中途で募集してる会社 どのくらいありますか？

>>478
おいおい通知は来週からだろうが・・・釣りするなよKY

俺もTXキター
落ちた奴は来週連絡だっけか

TXオレもキタ―。見事に通ったぞ〜。

うへーまじかよー
通知来週とか言ってなかったっけか〜？

合格は電話、落選はメールでＦＡだろうね。
釣りと騒いだお前は残念。

やっぱ合格者の連絡が終わって一段落ついてから不合格者への機械的な連絡処理をするってものなのかな社会と言うのは。

ＴＸこねぇぇぇ！！！
参ったな…

ﾆｭｰｼｬﾄﾙどうなってんじゃぁぁぁ！！！！！！

ﾆｭｰｼｬﾄﾙは明日ぐらいに分かるのかな？

TXの連絡って非通知でした？

ＴＸの結果金曜受けたやつきたー？

火と金、いっしょに来るんじゃないか？

実は俺さっき見栄張ったけど、ホントのところ来てないから、落ち込んでる。

TX釣りだよね？
不合格にしても何の連絡もないよ

来たとか言ってる奴、着信があった番号の下４ケタ言ってくれ

一番最初に嘘流したのは478=486=493（同一ＩＤ）ってことは
478の後に書き込みした483と484は嘘ですか？

嘘ついてるというか釣りしてる奴に聞きたいんだけどさ、
嘘ついて何か得する事あんの？
それとも単にプレッシャーかけて楽しんでるだけ？
やってることが低能過ぎると思うんだが

京王設備の駅員はどんな感じでしょう？

>>497さん
４９７さん的に筆記どうでしたか？
僕はだめでした。

497ですが、試験はまったくできてません。
できてる人なんかいないと思うけど

59 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2009/01/22(木) 22:51:24
>>55
年間休日88日の鉄道会社社員だね。
一橋から京成では馬鹿呼ばわりされるらしいが、新京成ってみじめじゃないか？
一応東証一部上場なだけましか。隣の東武は国立出よりマーチや日大出身の方が
出世しやすいが。

>>500さん
返信サンキューです。高卒の俺にはムリだ。

嘘つき低脳な俺には言う資格ありませんが、ＳＰＩが解けるような社会人は滅多にいないと思う。
稀に死に物狂いで転活に執念燃やしてるようなヒトなら対策してるだろうけど…。

ＳＰＩも出来なかったし、昼間から釣って寂しさ紛らしてるような俺には受かるわけねえよな。

鉄郎「メーテル」
メーテル「鉄郎」
＝＝合体＝＝
バコバコ　ズコズコ

釣りバカ野郎はそんなことしてるから落ちるんだよｗ

結局の所、まだ誰も連絡来てないって事でおｋ

東京地下鉄　　 8,158千円　40.0歳　20.6年　　←　旧営団
東京都交通局　7,944千円　41.8歳　　　　　 　←　公営・関東
小田急電鉄　 　7,767千円　40.0歳　20.0年　　←　大手・関東
大阪市交通局　7,521千円　40.8歳　19.8年　　←　公営・関西
東海旅客鉄道　7,547千円　39.0歳　19.3年　　←　JR
新京成電鉄　 　7,396千円　39.7歳　20.1年　　←　準大手・関東

地方公務員　７０７万円
上場企業　 　６５７万円

阪神電鉄　 　 　6,329千円　41.4歳　19.7年　　←　大手・関西
江ノ島電鉄 　 　6,033千円　38.9歳　18.3年　　←　中小・関東
首都圏新都市　5,822千円　38.3歳　 2.6年　　←　3セク・関東
名古屋鉄道　 　5,505千円　39.6歳　19.5年　　←　大手・東海
神戸電鉄　 　 　5,087千円　42.2歳　22.9年　　←　準大手・関西
伊予鉄道　 　 　4,802千円　40.4歳　14.4年　　←　中小・地方

サラリーマン　４３６万円

山形鉄道　 　　 3,357千円　43.2歳　11.4年　　←　中小（旧国鉄線）・地方

追伸；JR西日本の契約社員採用って、学歴不問なのね（＾＾；）
中卒でも良いのか、正社員にする気がないのか…（ぉ

>>507
公営はかなり下げてるから、700万前後だな。
JR東海は新幹線なら900万前後。
中より下なら400万以下。

俺みたいなクソヤロウに通過連絡来るわけないわな。
週明けになるのかな、ＴＸ。

>>510
安心しろ、合否の連絡は来週だ。来たって言ってる奴は脳内

ﾆｭｰｼｬﾄﾙお祈りきた

追記
手紙ね

明日ＫＯ面接以外なにやんだろ・・・

>>514
面接かどうかはわからんやろ？

ＫＯ一次通ったやつがんばってね。
オレはなぜか一次落ちであまりにもショックで３日も息子が使えなかった。
くやしいがほか企業いって半年後またあれば受ける

オレもＫＯにＫＯされた
結構遠出だったから余計に悔しい

>>516

私なんて、あれ以来インポになりましたよ泣
まさか一次で落ちるとは思いませんでした…

ニューシャトルダメでした。一緒に応募したのは、水曜日に既に電話があったそう。

いやインぽになるなんてよっぽどだな。
よかったじゃないか。最終落ちなんてゆーおちだったら
インぽどころじゃねえぞ。

関西の方でJR西日本メンテック（基地内の運転士）の選考通った方いますか？
あと、南海も応募したけど今度の日曜のマイナビ転職フェアに
南海も来るからやっぱ行った方がいいのかなあ？

ニューシャトル、最新の卒業証明書取り直しさせたのに、不幸の手紙が来た。
もっと選考が進んでからで十分なのに。
京王の定時しかないかな。

京阪は一年に二回ぐらい毎年20名ずつ乗務員募集しているから毎年計40人ぐらいの契約社員が退職しているのか？
正社員登用は5名以下？

>>523
素人な発想ですまんが
駅員ならともかく、乗務員で作業教えてすぐ見切りつけるのはありなのか？

>>523
定年退職者もいるだろうからもうチョット数字は変わるんじゃないかな？
>>524
俺もそれ気になる

京阪、過去スレで指導が超きびしくて脱落する奴が多いって書き込みを見た気がする

運転士育てるのに1000万かかると言われてるのに厳しくして脱落されちゃあな・・・
かといって甘くしたら安全を保てないしな。
やっぱ運転士ってのは誰でもなれるもんでもないんだろうな・・・

>>527
ｳﾃｼではなく、車掌で脱落するという話だったと思ったが…

>>528
思い切りポジティブ思考で考えれば
中之島線等の新線が増えたことによる増員じゃダメかな？
内定もらってる身分でもないが
そのくらい前向きに考えなきゃやってられん

1000万て、

去年のＫＯ２次は集団面接だったよ。
マグロ拾い出来ますかって聞かれるけど拾える拾えないを聞いてる訳ではない感じだったよ。
あと、上手くフォロー出来るなら趣味は正直に鉄道って言ってもいいけど撃沈される確率大だよ。
寒いけどみんな頑張れ〜

ヘリの操縦士資格取るのに1000万位余裕でかかんだから
鉄道もそれくらいかかって当然だろ

大阪市交で乗務員候補３０人募集中

３９歳まで

一年未満の養成所なのに一人に1000万もかかったら大変だわ

どうせ嘘つくならもう少しリアルな嘘つけよ
＞＞５３３

脳内ﾂﾏﾝﾈ

>>509
東海は新幹線も在来も乗務手当は一緒だよ

自分らさ、京王と都営と多摩モノと京急受かったらどれ行く？？

>>535
養成が他社委託ならそれくらいかかるかもしれんぞ。

養成期間は他社で動免取るまで6〜9ヶ月、自社に帰って適応教育で3ヶ月程度かかるから丸一年。
その間の給料、社会保証など管理的な諸経費、養成所に通勤不能ならアパート借り上げ。
他社への養成費用自体は会社によって幅があり100〜300万くらい。

その他なんだかんだで結構金掛かるもんだよ、人を雇って教育するのって。

すまん、
>>530だった。

東京大手某私鉄なら、１８歳で入社すれば、３５年で１０００万くらいまではいく。
中途入社は、年齢給は付くけど昇進が遅いので、厳しいかもしれない。
手当や残業代で稼げばそこそこいくが、時間的には厳しくなるし。

志望動機が全く思い付きません。よろしくお願いします。
年齢３０歳　男
　
●志望業界
自動車部品販売
●前職業界
ルート営業８年・サービスエンジニア３年
●退職理由（本音）
派遣の契約切れ（サービスエンジニア）
●志望理由（本音）
安定していそう。待遇が良かった。
●前職の仕事内容から志望業界に繋げられそうなエピソード
ルート営業の経験とOA機器の修理（手先が器用）
●前職で得たスキル
OA機器の知識と対人スキル

>>523
京阪の乗務員(本体)は1年に1回、20人くらい(おととし以前は知らん)。
だけど駅関係(別会社)はもっと多いかも。
南海は年2回、人数ももっと多く募集してるが、最近人数が減少傾向。

結局KO面接はまだなのな

KO面接まだなのか…
作文でもやるのかな？

ＫＯか・・・
そんな試験も受けたっけな・・・

契約社員募集のところで正社員になる気が無い奴でも採ってくれるのかなあ。

聖蹟桜ヶ丘は雪かな？

おけいはんｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!？

>>547
大丈夫だぞ
向こうだって正社員にする気ないんだから

試験官かわいいよ試験官

KO受けてきた
グループ面接と筆記試験だったわ
人数大杉で落ちたと思う。自分の回でも40人くらいいた

５４１のような中途入社のハンデって
やはりどの鉄道会社にも言えることですか？

というかなんで新卒で入らなかったの？

ＫＯの話から申し訳ないが京阪やっと連絡来た。
留守電だったから内容しらんが。

京阪電車きたひといる？

>>556
ノシ

俺も来た

＞＞５５８
すまんがまだ電話してないんだけど
日程教えてくれないか？

志望動機が全く思い付きません。よろしくお願いします。
年齢３０歳　男
　
●志望業界
自動車部品販売
●前職業界
ルート営業８年・サービスエンジニア３年
●退職理由（本音）
派遣の契約切れ（サービスエンジニア）
●志望理由（本音）
安定していそう。待遇が良かった。
●前職の仕事内容から志望業界に繋げられそうなエピソード
ルート営業の経験とOA機器の修理（手先が器用）
●前職で得たスキル
OA機器の知識と対人スキル
ハイエナ→エナル→エナリ♪
♪エナしてよ♪エナしてエナして♪エナしてよ♪！
ハイエナ→エナル→エナリ♪
♪エナしてよHEY♪エナしてエナして♪エナしてよHEY♪！

契約社員から正社員になるのってそんなに難しいもんなの？
それか、離職率が高いから毎年募集してるのかな？
わかる人いる？
質問ばかりでスマソ

おけいはんは書類選考合格者のみ電話発表？
合否関係なくじゃなくて？

おけいはん電話来てない…
…悔しいです！！！

じゃ、俺にはおけいはんからのお祈りメールを待つだけなのか…orz

おけいはんから電話来てない…
…悔しいです！！！

じゃ、俺にはおけいはんからのお祈りメールを待つだけなのか…orz
通った方々、おめでとう！！！

運転士にとって一番大切なことって何ですか？

>>565
ヲタやクレーマーの運転妨害行為や突如訪れる便意を我慢できる精神力。

>>564
去年は少なくとも150人は一次に来ていたようだから…まだ電話しきれて
ないものと思いましょう(私も来てないが)。
あと、落ちたらお祈りメールも来ないです。たぶん。

慶應って明日も二次設定あったっけ？？

京阪の駅事務スタッフ応募すっかな〜
正社員なるまで緊張しっぱなしの感じがやだけど。

>>568
たしか明日が最終日じゃなかった？

>>570
ようけ受けとるんだなぁ。
ますます自信なくすやん(涙)

埼玉高速で（乗務員候補）募集開始

ジョブアイデム

電話は書類選考合格者のみ実施です。電話無き方は他社をお探しください。

採用後丸２年で正社員登用試験があります。これまでの実績として、
歴代の正社員登用試験での不合格者は皆無です。会社側としても
「全員正社員登用」を前提に、スタッフとして採用しています。

毎年採用があるのは、毎年運転士登用試験に合格した車掌の穴埋めです。
駅が分社化され、駅は駅で採用しているので、乗務員は乗務員として
新規人員を採用しなければならないのです。

研修時の指導が厳しい云々は、多くの人命を預かる仕事をする以上、
弟子が危険な操業を行えば、指導員が厳しく指導するのはあたりまえです。
研修が終われば、責任の重い仕事を己１人の判断で行わなければならない
わけですから。

ただ実際問題、入社後すぐや研修中に辞めていく人間もいるのも事実です。
辞めた人間にすれば様々な事情があったのでしょうが、２年たてば
ほぼ間違いなく正社員に登用されるわけですから、研修時に厳しく指導される
ことも、乗客から理不尽なクレームを言われても、絶対に正社員になる
という強い志を持って２年間を過ごしてほしいと思います。

今回の募集に応募され電話連絡があった方、どうか強い志を持って
今後の選考に臨んでください。

1900系にはもう乗務できませんが、3000系の乗務員室でお待ちしております。

>>572
はいはい脳内脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>572
GJ
レポート頼むぜえええええええええええ

TXから連絡来ますように

>>576
落選連絡はヤダけどな

TXキター

TXから筆記試験の通過連絡がきました。
試験もったくできなかったけど。
通過者多いのではないでしょうか

オチタ―

>>578-580
メールなのか？？

煽りか？？

通過者は電話。
金曜に受けた俺が11時に来たから、もう連絡は終わったと思う

>>583
電話があった番号の下四桁を言ってくれ。言う事ができなければ脳内だぞ

ID:BdHIe9c6O = ID:/wasclORO

１９１９＝ＴＸへ行く行くで覚えてください。

また情報錯綜か

今日もまだ誰も来てないってことで桶？？

>>588
おｋ

TXさっき携帯に内定きたーーーーーっ！！

早速駅長に辞表だしましたｗｗｗ

おめｗ

よかったな♪


みんなで祝福してやるよ。

内定は２月下旬だろ。

この流れで、590の書き込みには拍手を送るよ

>>591
書き込みしてる奴のIDみてみろよ。>>590は脳内くんだよｗｗｗ
釣りしかできない可愛そうな子だこと。

今日のNGはID:OIp/km9h0とID:/wasclOROか

俺なんて非通知に喜んで出たらクライアントからのお叱り電話だったよ。
お叱りにも凹んだが、期待してたから余計に凹んだ。


つりしてるやつは頭冷やせ。

いまんとこメールもなし。

下四桁は9006
俺は嘘なんか言ってないよ。確かに昼前に電話が来た。通過出来なかった人には明日以降にメールで連絡です

なんで通過出来ない人への対応をお前が知ってるんだ？？

下４桁は、前回と同じだから番号変わるわけないだろＪＫ

何言っても駄目ですね…いずれ結果は分かることだし、もう何も言いません。

ただこれだけは言わせてください。恐らくあなたはSPIの性格判断で引っかかった。

つくば連絡きた
電話してて感じたけど鉄道会社の人事は応対が丁寧でいいわ

つくば、俺もきた。


598
ここを信じろというほうが難あることくらい分かれよ。
不合格者への対応のことまで人事から聞いたのかよ？
性格診断のことはお前には言われたくないな。

さっき通過連絡来たわ。ただ俺の筆記の出来から言うと
けっこうな人数通ったんじゃないか？なんせ国語？と数学？みたいの
1問目から迷ってた俺が通るくらいだから。だからまだ連絡来てない人も
諦めないで待ってみてくれ。もし通った人数多けりゃ連絡も時間かかるだろうし。
まあそんな俺は圧迫面接でがっつり落とされるだろうな・・・

今日連絡ない人は明日以降にお祈り来るんじゃないか

>552
俺もKO受けてきたよ。
多分だめだ。次いってみよー

つくば俺も通過連絡来たよ
なんか通過者多そうだな

今現在連絡なし、だめだな・・
通った人、とりあえず良かったな・・

こちらも電話無し(・_・;)やっぱり筆記の出来が悪かったから…

KO明後日電話来るかな・・・
面接の手ごたえはあったんだが・・・

ところでＴＸ、面接の日時、選べた？？

京阪からは、一縷の望みをつないでいましたが今日も来ませんでした。
これでもうおしまいでしょう。他社をお探し…します、はぁ……。
結局何人ぐらい通ったんでしょう。いずれにせよ内定は20人なのでしょうが。

通った方、今後のよい巡り合わせを＆後進のために情報を(私はもう受けませんが)。

>>607
うらやましい･･･
俺は手応え無かった
電話来る気が全くしない(´；ω；｀)

京阪って何を満たしたら正社員になれるの？

>>573

>>612
＞ 毎年採用があるのは、毎年運転士登用試験に合格した車掌の穴埋めです。


運転士の定数が仮に100人だとしたら、いつかは定数を満たすよね？
運転士してる人間は20〜30年勤めるだろうし、定数満たしたら契約の人間を切るんじゃね？

>>613
運転士も毎年定年退職する人出ると思うんだが
運転士が退職→同数を車掌から登用→同数を駅員から昇格→同数を補充じゃね？
それに採用した人全員が続くわけじゃないし

>>614
＞ 毎年採用があるのは、毎年運転士登用試験に合格した車掌の穴埋めです。
＞ 採用後丸２年で正社員登用試験があります。
↓京阪の求人を一部抜粋↓
『その後、正社員に採用され』
『※正社員(京阪電車の運転士など)登用あり』

この文面を考察すると、2年間契約の車掌をし、その後運転士試験に合格した者のみ正社員として登用てことでok？
運転士試験をパスできなかった者はどうなんの？

京阪って一次集団面接だよな。オレ平日なんだけど、おまえらの
中で平日ってそんなにこれるの？

＞＞608
選べたよ

>>615
えっと、募集していた職種は駅員？　それとも車掌？

KO電話今日だっけか？

>>615
普通は

駅員を数年→車掌登用試験→車掌を数年→動力車操縦者試験→電車運転士

という流れになる
合格できなきゃ昇格できないから一生駅員って場合もありうる
２年勤務したら正社員って明記されてるのを信じるなら正社員にはなれるだろうけど

>>618
車掌です。

>>621
会社によって違うんだけど普通は>620で書いた通り正社員の車掌、となるんじゃ？
運転士にならないと正社員にしないって会社もあるみたいだから油断は禁物だけど

　＞＞６１６
京阪一次は面接あるの？

>>620
駅員の方が楽で良くない？
乗務員はキツそう。

＞＞６２３
ないっけ？
ちょっと聞き取れなかったんだけど健康診断あるって言ってたから。
あるかな〜と思って。

>>619
明日じゃなかったっけ？

KOは明日の夜に二次通過者のみ非通知で連絡が来る。

KOは明日の夜から明後日までに連絡するから29日になっても連絡来なかったらさようなら

だったと記憶しているんだが違うかな？

ＪＲ西、新大阪総合指令所運転情報アナウンス職契約社員、ハロワで３名募集開始。
（注：運転計画を立てる仕事ではない。そんなの社員じゃなきゃムリｗ）
さぁ！乗務員との逆ギレ合戦に絶えられし者、出でよ！ｗ

あ、ハロワネットでは見れないからな。大阪のハロワに求人票見に行きなはれー。

志望動機が全く思い付きません。よろしくお願いします。
年齢３０歳　男　転職　経験有りの場合
　
●志望業界
カスタマーエンジニア（OA機器)
●前職業界
ルート営業８年（正社員）・カスタマーサービス３年（派遣社員）
●退職理由（本音）
派遣の契約満了の為（カスタマーサービス）
●志望理由（本音）
似たような仕事で安定していそう。待遇が良かった。
●前職の仕事内容から志望業界に繋げられそうなエピソード
ルート営業の経験とOA機器の修理（手先が器用）
●前職で得たスキル
OA機器の知識と対人スキル
同じような業界を希望する場合の志望動機ってどんな感じで
書けばいいか悩んでます。よろしくお願いします。

>>630
志望動機がが全く思いつかないなら志望しなきゃいいと思うよ＾＾

死ねばいいよ(笑)

>>630
ちょっと考えればいくらでも志望動機に結び付けられそうな職務経験（スキル）だろ。
少なくともニートや生涯フリーターに比べればもう全然余裕で書けるだろ。

でも俺はお前じゃないから、残念ながら考えてあげることはできん。

KOは明日一日中ソワソワしそう（笑）

高田繁って巨人フアンか？しね

高田繁って誰？

あ

京欧のことでアタマイッパイ。寝付けないや。

明日は帰りは地下鉄で帰るの、やめとこ。繋がらなかったら切られそう。

630はそこらじゅうに貼りまくってるみたい。

高田繁はヤクルトの監督

>>613
運転士を15〜20年位経験すれば、助役へ昇職する人がほとんどですから、
定年を迎える人等もあわせれば、運転士が定数に達することはありません。
車掌についても同様です。
「じゃあ、助役が定数を満たしたら…」という質問はご遠慮くださいね。
助役から更に上の役職は沢山ありますので。

>>615
募集要項のそれは誤解を与える表記なので、以前から修正した方がよいと
指摘してるのですが…。
正社員登用と運転士登用は、全く別のものと考えてください。
正社員登用時に車掌の人は、そのまま車掌として正社員に登用されます。
そもそも社内規定で、車掌経験２年以上（スタッフとして車掌を経験した期間も含む）
の者が運転士登用試験を受験可能なので、「運転士登用試験に合格しないと
正社員に登用されない」というルールは、ウチにはありません。

>>624
あなたのような考えの人のために、ウチは乗務員と駅員を
別個に募集しているんですけどね…w

慶王、夜って…。
帰りの地下鉄とかなら出られんから、せめて20時以降にしていただきたいです。

とはいえ、落ちてるだろうな、漏れは(涙)

今は違う仕事をしてるが運転士になりたい。
26歳ですが、20代の内はチャンスがあるでしょうか？

京阪…メアドまで載せてるんだから、せめてお祈りメール欲しかったなあ
こっちは時間かけてレジュメ作って送ったんだから、お祈りの一斉送信ぐらいできるだろうに。

>>644
そんなことしてる暇はないんだよ。
中之島線集客大作戦で頭がイパーイなんだよｗ

>>643
未経験、三十路で転職した俺がいますよ〜
今はまだ車掌だよ・・・

京阪は学歴や年齢より、志望動機や自己ＰＲで選考した気がする。
とてもオレのスペックより低いやつはそうそういないし。
ただ東北からだから２、３回も試験受けて落ちたら悲しすぎるな。

東北って…通ったらどうするの？この給料じゃ家借りて生活とか無理だよ

>646
仕事どんな感じですか？前職は？

西鉄が契約社員募集している。正社員登用あり
二日市駅に張り紙があった。その後に電車に乗ったら運転士見習いがいた。 車掌が運転士になれば車掌が不足、駅員が車掌になれば駅員が不足、だから募集する
運転士見習いの人みたら緊張しすぎな感じ、指導運転士見たら見るからに体育会系の怖そうな人だった。あんまり体育会系すぎて怖がらせたり緊張させすぎると逆に危ないと思った。

＞＞６４８
前職の貯金４００万あるし、一応、仕事辞めたから籍、まだ入れてないが
嫁もいるから共働きしてもらって何とか過ごすつもり。
甘いかな〜。

>>651
まあ何とかなるさ。でも自己責任で…。

今度からNGワードに体育会系を入れるか

体育会系はスルーでよろしく

休育会系

オレも関東から、おけいはん行くぜ!!

651地元民でも応募躊躇する待遇なのに東北からとはすごいね。400万なんてすぐなくなるし、やっぱり現実は厳しいと思うよ。彼女さんもかわいそう…余計なお世話だけどね

どこの会社とは言わないが、事務所内のトイレ掃除、
新入社員はゴム手袋なしでやるよ。

１００キンで買ってくればいいじゃん

【社会】 東京メトロの駅員、乗客の忘れ物を着服…バッグや現金、デジカメなど
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232774395/

＞＞６５７
彼女さんもかわいそう＝ここだけはやたらムカついた。

慶王の 夜ってのは何時からなんでしょうかね？

まだ誰もKOから来てないのか

もしかしたらKOは7時以降なのか？俺はお祈り確定な気分でいるが。

俺も電話鳴らないと分かっているが｢もしかしたら…｣って考えてる…
情けない。。。

遠回りして地上で帰宅中！

万が一、万が一、掛かってきて出られなかったらどうなるんだ？？
公共交通で電話出たら落とされないか？？

KOまだー

来ないのかな(涙)

>>665
同じ状況ｗ
来ないと思ってはいても電話が気になって仕方ない

高尾山の神様に向かって祈るのみ


違うか！！(ものいい風に)

俺なんか二次試験予約せずに乱入しちったからな･･･

多分ダメだろうな･･･

671

特定されるぞ！

>>671
特定した。

土曜の午後だろ

まぁ仲良くな

げげっ！しもうた・・・

動きはナイのか…。

>>671
おれも特定できたww

ところでKOまだー？

さて、KOはあきらめて星でも見るか。電話来た人は頑張ってください。

ここの住民は全滅か(涙)

そんなことないよな、同志よ！

とりあえず帰りにコンビニで酒を買ってきた。
やけ酒の準備は整った。

>>680
既に 麦とホップ、350mlあけた俺は負け組やな

すでにミカン2個食った俺は勝ち組だな（泣）。

帰宅中の俺らを気遣って、21時以降の連絡か？？
前向きすぐる？？

>>673　677
あうう･･･あんま特定しないで･･･

ってか自業自得だけどさ･･･

ごめんなさい、連絡きました…。

>>684
意外と受かるもんだよ、あなたみたいな人は！！

test

５万のメガネ、無駄になるのかな(涙)

連絡ないって分かったら急に疲れた…
少し横になろう

http://www.nnr-nss.co.jp/saiyo/

西鉄給料やすすぎ。でも、九州で鉄道会社って
大きいのはここぐらいだもんな。

いまんとこヒトリか、ここの住人からは。

>>685
おめでとうございます。次の選考も頑張って！さて、ミカンをもう1個食うか。

ＫＯ自分も来ました　ノシ

ウイスキー呑もう

さすがにもう終わったか…。

世の中甘くねえな

もう駒がない…

※ショック度
３次落ち＞２次落ち＞１次落ち
どうせ落ちるなら今のうちに

俺も落ちたようだorz

でも最終で落ちるよりはマシか…

KOから連絡来ないな。。。
さすがにもう連絡こないだろうな

風呂入れない。でも来ないかな。風呂入れない。でも来ないかな。

結局ここからは2人しか電話来てないって事？

少数連絡に２時間も掛かるわけないよね(涙)

10時まわったか…もういいや風呂入ってこよ

風呂入っていいよ、っていう連絡くらい下さい((涙))

>>704
風呂入っていいよ（涙）
おれは入ってきた。
ビール飲んで次に備えよう

持ち駒、つくばか…。

日付変わったら、完全に気持ち切り替えよう。

今回は派遣のやつとかに採用が優先されたのかな？

漏れみたいな正社員より三月に契約切れるって嘆いた派遣やフリーターさんのほうが採る方は楽なのかな？

つくばか・・・・筆記でダメダメでやけくそで適正すべてはいにしてしまった
オレには縁がないな。
世間的にむずかしいと分かっていれば奇跡もあったのに・・・・

KO落ちた／(＾o＾)＼
電話きた人、俺の分も頑張ってくれ。

ＫＯされてきょうは仕事に邁進する気力が出ないや。


脱け殻状態の朝やわ。

みなさんは大手しか狙ってないんでしょうか？

今より収入が下がるところには行きたくないなぁ
どうしても鉄道員になりたいって人は違うと思うけど。

JR束は連絡来た人いるかな？

来ましたよ。
でも契約社員ですからね・・・

つくばの年収平均が低めなのは若手が多いからか？

みんな、関東、関西の大手しか受けんの？
小さな鉄道会社に自ら問い合わせてみたら？南阿蘇鉄道
函館市交通局
熊本電鉄
弘南鉄道
平成筑豊鉄道
十和田観光電鉄
色々あるよ

おれ運転士の免許もらえるならどこでもいいや

>>715
ちなみにTXはいくら位なんですか？

何か解る

>>718
200レス程度さかのぼれば出てるのに。
ほらよ。
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1230658433/507

>>720
ごめんなさい、そしてありがとう
大幅に低いのかと思ったら、
そうでもないですね

http://nensyu-labo.com/gyousyu_train.htm

>>721
会社自体が新しいから仕方ないかもしれんが
都内他社同年齢と比較したら低い。
ところでお前さんは転職希望者？合格者？
こんなの見つけたのでお節介ついでにどうぞ。
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1213056282/525

>>723
重ね重ねありがとうございます
恥ずかしながら、前の会社よりは
マシかも、、、
要は天下りの役員が痛い会社なのかな

ＪＲ西の正社員としての既卒採用って２００８年に初めて始まったらしいですけど、
応募は何人くらいだったんですか？

７８９０人ほど。
去年の６倍です

それだけ受けて採用数は５０人ですか。
対策するくらいじゃ無理っぽいですね

JR西って契約から正社員になる人の割合どれくらいなんでしょうねぇ。

JR西の１か月の勤務形態ってどんな感じだろう？

>>729
東や東海の他JRと一緒。

さてと、TXの面接に向けて出発するかな。

>>731
がんがれ。一人20分は少ないよな

おけいはんの試験手こずった。
やばいかも…

おけいはんたくさんいたか？

TXの面接受けてきました。
終始微妙な感じで終わりました。
ありがとうございました。

>>735
乙
微妙な感じとは？20分じゃ、志望動機、自己PR位しか聞かれないよな。アピールがムズい

おけいはんは、１回70人分の机が用意されていて、試験は４日間やったようだけど、実際には４日間で何人来たんだろう…。

漏れも筆記でてこずったorz

＞＞７３７
すまんがこれから駅スタッフの試験があるんだが
朝の待ち合わせってどんな感じか教えてほしい。
駅で係の人が待ってると言われたんだが、看板でももってるの？

そういえば関東からおけいはん行く言ってた人どうだった？

ＪＲ西の契約社員の書類選考受かった。
次は面接だ。
見事受かったら正社員目指す！

がんばりんしゃい

JR西ってとりあえずみんな「説明会」には参加できるんじゃないの？

<<737
７０人は受けに来てたのか？筆記はマーク式か？

ＪＲ酉は誰でも書類呼ばれるし、面接待ち時間に携帯いじくってても受かるよ。
もう持ち駒なくてプライド捨てられるならオススメ

JR西が唯一オレが鉄道書類落ちした会社なのだが・・俺って何よ

心配するな。俺も書類で落ちたぜ。

ハロワ求人で新長田駅前の西部ユニオンに面接に行ったら・・・
出てきたの２人完全チンピラで時間と交通費の無駄でした！
他に受けた人居る？
それとハロワ求人で神戸にあるカワイ事務機の面接行ってきた。
会社入り口の受付前で面接・・・
途中宅配や来客でガン見され・・・最悪！！！
他にも受けに行った人いる？

西はは正社員登用を餌にしてるだけ。募集要項にパソコン操作ができる人、、、なんて書いてるけど、何でマルス操作にパソコンがかんけーあんだよ！
行くだけ人生の無駄使い。団塊お荷物の世代の駅員が偉そーしてるわ。あんなのブッタ切っていいと思うんだが www

とりあえず、東北からおけいはん受けに行くぜ。
もうとりあえず、おけいはんか南海入らないと、何のため
退職したか意味がなくなるぜ。
神様、おねげえですからもうそろそろ合格させてくんさい。
最近、履歴書も何も見ず書けるようになってしまったオレに合格を

>>749
何故東北からなの？
関西の大学出たの？
北海道、関東は興味ないの？
俺、北関東私鉄の者だが、ただ鉄道で働きたくてたまたま求人が関西であるから応募したじゃあまり積極的に採用出来ないのだが。

>>750
もう出発してそうな気もする…。

確かに当然の疑問ではあるよね。
まぁ流石に当人も予想の範疇の質問だと思うけど。

という私も東北受験組。
大阪は地元でよく京阪も使ってたしね。

749さんもがんばって。

>>751
何か圧迫気味に質問したのは悪いと思ってる、ｽﾏﾝ。
アドバイスとはいかないが、あまり面接官にこの業界に対して｢憧れ｣ばかりを強くアピールしないほうがいいよ。
入社して満足な人ととらわれるから。

>>749
基本的に遠方からの採用は厳しいよ。
たぶん無理だと思うからほかの業界で探した方がいいと思う。

と中の人がアドバイスしてみる。

>>735
どんな事聞かれました？

>>753
遠方からの採用が厳しいってどうして？その土地を知らなさそうだから？

現在 募集中の鉄道会社はどのくらいありますか？

735です。TXは面接者相当数いるらしいです。面接官が言ってました。
んで、やたら他者の選考状況を聞かれました。
他社で得た内定を辞退してTXに賭けたんだが。

昨日TX受けた香具師、乙カレー。
案内では20分間って事だったが、俺は15分足らず。

志望動機を軽く聞かれただけで、自己PRなんてあんまりできなかった。
こりゃ、脈無いな。

志望動機、他社の状況以外は何聞かれるのだろ?

面接数さばいてるだけかなぁ、
意味がわからんなTX

今朝の日経見たか？職業別求人倍率。

>>759
ﾃｨｰ・ｴｯ糞の面接は、正に数を捌いている感じ。
面接官の机の上に、何枚もの履歴書のコピーがあった。

20分弱の時間に、決まり切った質問をされ、適当に受験者の返答を聞いて、
その場で、履歴書に簡単なコメントを加筆し点数化→
全員面接し終わったら、上位何人かを二次面接・・・
てな、機械的な流れだろうな。

とても、受験者の良さを聞き出そうとするような面接じゃない。
それが東Qと、ﾃｨｰ・ｴｯ糞の違いだYO.

単パン

>>761
>受験者の良さを聞き出そうとするような

聞き出してもらうのかよ。

ハロワ求人で新長田駅前の西部ユニオンに面接に行ったら・・・
出てきたの２人完全チンピラで時間と交通費の無駄でした！
他に受けた人居る？
それとハロワ求人で神戸にあるカワイ事務機の面接行ってきた。
会社入り口の受付前で面接・・・
途中宅配や来客でガン見され・・・最悪！！！
他にも受けに行った人いる？

>>764
　　誤爆age

鉄道会社に戻りたい。。

乗務員に戻りたい

TX３日に受ける人いる？

東葉高速鉄道
埼玉高速鉄道
北総鉄道
多摩都市モノレール
舞浜リゾートライン
募集開始

≫768
受けるで

>769　　　　　　　　　　まじ情報ですか？

脳内内定発脳内求人です
どなたさまも釣られぬようご注意ください

>>769
脳内募集ですね。わかります。
脳ミソが腐ってるので早急に脳ミソ摘出手術を行ってください。

>>773

>>769には摘出する脳みそが無いと思われ。

転職板にいるってことはそれなりの年齢なんだよね？
脳内募集とか恥ずかしくないのかな？
どういう人なのか一度会ってみたいかも(ﾟ.ﾟ)

江ノ電行ってきた。

筆記試験は地元民じゃないと厳しいと思われ。
面接はこちらからＰＲするような時間は一切与えられなかった。

おけいはん行ってきた
俺の近くのメガネ豚
クレペリンの時から咳ずっとしててマジうるさかった
あと、思ったこと
メガネ率高杉

>>777
何曜日？
漏れは木曜日だったけど、ニヤニヤしながら独り言ブツブツうるさい豚メガネがキモかった。
漏れもメガネorz

クレペリンって
＜←こういう曲線になればいいの？

違う、( だよ

＞＞７７７
おけいはんってもう面接してるの？
あと７７７だな。おめでとう

>>780
急激なＶ字はダメ？

クレペリンだから試験じゃね。今週中には結果分かるだろうけどやっぱ多いな。

くれぺリン
ゆるい、ゆるーいΣだよ

タンワ・アイデム・求人誌も終わってるな？
毎週・毎週、営業特集しか出来ねーのかよ？

TXお祈りきたおー

**　*様
首都圏新都市鉄道リクルーティングセンターです。

先日は弊社説明選考会にご参加頂きまして、
誠にありがとうございました。

さて、貴殿の選考結果を慎重に検討させて頂きました結果、
誠に残念ながら、貴殿のご意向に添えない結果となりましたことを
謹んでご連絡申しあげます。

せっかくのご志望にお応えできず大変申し訳ございませんが、
何卒、ご了承下さいますようお願い申しあげます。

ご応募賜りましたこと、一同、心より感謝申しあげます。
末筆ではございますが、
貴殿の益々のご活躍とご健勝を心よりお祈り申しあげます。

------------------------------------------
首都圏新都市鉄道リクルーティングセンター
TEL : 03-3538-9006
MAIL : [email protected]
------------------------------------------

>>615
契約期間内に運転士試験に合格できなければ契約期間満了につき退社となります。

どこかに書いてあった。

>>777だが、おけいはん今日行った
>>778
気にすんな、メガネでもいいメガネとｷﾓｵﾀメガネがいるw
しかし、おけいはん多かった。
今日は60人位来た。
何日に連絡するとは言われなかったが、最終が9日だから一週間後位には連絡来るんじゃね？
今日は適性、筆記、健康診断だから自己PRも何も出来ずに選考されるのが不満かな。
あと誰かわからんかったが東北から出陣した方々乙。

>>787
運転士試験と正社員試験は別物なんじゃないの？

筆記全然わからんかった。みんなできた？

ハロワで日産兵庫部品販売の営業職を見つけたんだけど、
ここってどうなんかな？年齢３０歳までだからギリギリ
なんだけどね・・・誰か受けた人居る？

>>791
で、どこが鉄道職なの？

おけいはん、東北から今日受ける。
しかし関西の契約でもかなり受けてるんだな。
受けたやつに聞きたいんだが、まさか昼めしって必要なのかな？
だれか起きていたら教えてくんろ。
ちなみに大阪のエスカレータって右に立つんだな。驚いたよ。

関西の私鉄はドアの開閉スイッチが変なところに設置してあったり
車掌がホームに降りて安全確認しなかったりと関東と随分ちがいますよね

>>792
いつものマルチ君だよ。仕事まだ決まってないみたいだね。

>>791
氏ね

おけいはん今日も60数人。
これから受ける奴、昼めし休憩1時間挟むから。ちなみに集合場所の改札のところに吉牛がある。
あと、午後からの健康診断で1時間くらい待たされる場合がある。

東北関東からの遠征組乙

>>789
1年契約で2回目の更新不可で、正社か退職か選ぶ。
運転士試験は単独乗務経験2年以上で受けられる。だから、受験資格は正社登用後にしか発生しない。

万葉線株式会社、１名募集。

ただ、給料安杉

さて、TXの面接に向かうか

鉄道会社は仕事以外の仕事がある
野球、運動会、飲み会、バーベキュー、潮干狩、班旅行。
休みの日に誘われ、休みが休みでなくなる。はっきり言って迷惑がってる人のほうが多いが体質が古くくだらんことをしたがる奴が残っている。入社する前に知っていたほうがいい

さっき御徒町をあとにしたが、またこの地を踏めるかはかなり微妙になったかな。

マニアックな質問はヤメレ(涙)

マニアックな質問とは？

>>801
御徒町ってTXかな？
マニアックな質問kwsk

>>800
経営危機の第三セクターに行けばよし

御徒町から会社に戻ってきたよ。

橋梁の数とか踏切の数とか、なしやで！

踏切の数なら答えられたけど。

>>805
それは、、、キツいな
でも見込みがあるって事じゃない？

TXの面接は人によって質問内容バラバラだな

TX10分で終わったorz

踏切の数とか聞かれたら、釣りなんじゃねえの？
｢御社に入社した際、死ぬ気で覚えます｣とでも言って流しとけばいいんじゃね？

踏切はゼロって説明会で話してたから、それはセーフだったよ。

橋梁は、冗談冗談って笑って流して終わった

鉄道現業職は短髪強制？

>>805
ずっと昔の国鉄の試験かよｗ

イケメンヘアー全て禁止
短髪でも

頭髪規定ありは鉄道業界に限らんだろ

ハロワで日産兵庫部品販売の営業職を見つけたんだけど、
ここってどうなんかな？年齢３０歳までだからギリギリ
なんだけどね・・・誰か受けた人居る？

JR西の契約社員、来春社員登用240人してくれるそう

>>みんな
なんなの815、うざすぎる

飲み会行きたくない

髪型に拘る奴もいるんだな

>>819
企業たるもの、社会人たるもの、それが常識。

いや、そういう意味で言ったんじゃないだけど。
まあいいや・・

ってか、どうせ帽子かぶるから潰れるし、短髪の方が楽だよ。

おけいはん最終選考キタ――――――――――――――――！！！！！

質問です。
一回受けて、落ちてしまったらもう受けれないんですか？

誰か暇な人、各鉄道会社が何月に採用活動始めるかテンプレつくってくださいよ。

>>825
言い出しっぺの法則

>>823
漏れは留守電に入ってた!!

>>824
そんな事はないよ。
特に大手だと再受験・再々受験で受かってるヤツも別に珍しくないし。

>>827
おめでとう！
ところでまた適性やるけど何するの？わかる？

悪名高き上●電鉄募集開始…ｗｗｗｗｗｗｗ

ハロワで日産兵庫部品販売の営業職を見つけたんだけど、
ここってどうなんかな？年齢３０歳までだからギリギリ
なんだけどね・・・誰か受けた人居る？


11月に会社辞めて12月から真剣に就職活動始めたわけだけど、今のところ就職活動
に専念したいからバイトもしてないんだけど、さすがにバイトしないとやばい
金は使わないから減らないんで問題はないんだが、暇すぎて自分が駄目になってしまい
そうで・・・でもバイトしたらしたで新しい職場ってことで気使って疲れるし
なるべくならバイトしたくないんだが、ここにレスしてる人たちはやはり大半が
バイトみたいなことしながら就職活動してるんだよね？

>>824

会社により、1年に2度募集がかかることもあり、その中に
同一年での複数回応募はダメ、っていうのがありましたねぇ。
でも翌年に再チャレンジ、なら問題ないんじゃないでしょうか。

>>827
>>831

ありがとうございます！

良かった。
張り切って再チャレンジしてみようと思います。

パスモ

ハァハァ

俺はキタカに萌えー

>>819
俺も思ったｗ
自分の希望通りの髪型できなかったら受けないのかと

たまに長髪、染髪できない日本企業はおかしいとか言ってる無職いるがあいつらは病んでる
ちなみにハゲではないｗ

＞＞８２３
　合格した人は、何日に試験受けた人？

鉄道員なんて、制帽かぶるから、短めの方が蒸れなくていいと思うがな。
長髪だと、制帽脱ぐたびに、段になった髪をセットしなおすのだろうか？

数年前地元に帰ったとき、地元私鉄にソフトモヒカンの奴がいたよ…
弱小私鉄だからかもしれないが、あれじゃ制帽被ったら大変だなと思った
あんまり被りたくないのか、一人だけ被ってなかったがね

下道走って帰宅したおけいはん♪
筆記の特定の場所が分からなくて悲しんでるおけいはん
筆記の内容についツッコミたくなりそうなおけいはん
是非、点数に△を作ってほしいと祈ってるおけいはん
アドバイスくれたやつありがとうと言ってるおけいはん♪

漏れは以前、某大手に居たが、助役でモヒカンのヤツが居たよ。
そんなヤツが管理職…。

>>830
ハロワ逝くだけ無駄だから氏ね

>>840
ヒャハーッ！

モヒカンの流れをぶった切って
申し訳ないんだが
TXの面接で結果を今週中に連絡って
言われたヒトいる？

周りを剃ってなきゃモヒカンでも良いだろW

ジャーヘッドか

ハローワークで仕事を探している、３０代前半の求職者です。

ハローワークで日産兵庫部品販売の営業職を見つけたんですけど、
この業界に詳しい知り合いも居ないので、お聞きしたいのですが、
この会社や業界ってどうなんでしょうか？
どんな細かい事でもいいので何かご存知の方教えてください？

>>846
これもテンプレ化するか。ったく他所で相手にされないからってここに来るなよ蛆虫が

俺が行くとこ行くとこに貼ってやがんだよ。
なんとかしてくれ。

突撃

鉄道は不況知らずですか？

ＴＸ、俺は中旬と言われたから脂肪だな。
しかも電話かメール、とか。
絶対メールお祈りがくるだろ、俺には。

もう御徒町には行けないのか、畜生！

>>848
お前が行くとこなんか知るかボケ！
カスが！

短パン

鉄道は縁がなさそうなので警察官になります。
TX落ちたらポリス決定だ。
逮捕しちゃうぞ★

南海の募集を見て、時給と勤務時間を計算したら月の給料が約13万円
夜勤手当を含めても16行くか行かないかくらい・・・
こんなのでやっていけるの？

関西は軒並みそんなもんだよ〜
だから関東に転職活動に来てる人をよくみかけるよ〜

まー余裕あるやつは南海なんかいかんでいいべ。
わしは京阪に続き受けるが交通費節約のため
どなたか３〜４名一緒にいくやつ募集するです。
予定として１０日から最終日のどれか。
関東、東京or千葉or埼玉or神奈川あたりから出発できる方
宿泊なしで恐らく、夜出発⇒朝到着⇒試験⇒深夜帰宅可能の方
常識ある方＋ちゃんと連絡取れる方
費用はすべて込みで５０００円以内に収めます
車はこちらで出せます。ただしわしが喫煙者のためたばこ嫌いな方は
ご遠慮ください。
私以外２名以上応募がなければ中止させてもらいます。
未成年者の方はお断りします。
なお、期間が短いので７日夜締切です。
希望の方は予定の第３希望まで出してメールください。
試験は午後受験とします。
着替えは車orトイレ等ですのでそれでもＯＫな方でお願いします。
質問等あれば[email protected]にご連絡ください。
深夜以外なら比較的早くご連絡できます。
人数さえ揃えばそのぶん値ダンは落とすつもりです。
メール等でこちらが不適切と感じたらお断りさせてもらいます。
関西で鉄道orどーしても鉄道という方はお気軽にご連絡を＾＾

またコピペか。

仲良くなり→誰か落ちる→仲悪くなる
END

８５７ですが仲良くなりたいなんて思ってないですよ。
ただ交通費節約のためです。前回かなり金食ったんで
ちなみに２次以降は車のると疲れるのでやりません。

えっと、1次試験を受けに行くのかな？
もしそうなら、クレペリンなどの適性検査があるから、徹夜走行で無理して、
体調悪い状態で受験しないように気を付けてね。
毎回、適性検査で落とされる人が多いから。

ニートの俺に就活＋電話のアドバイスください。今度企業に履歴書を送りたいと電話...robokonn1129さん

ニートの俺に就活＋電話のアドバイスください。
今度企業に履歴書を送りたいと電話するのですがどうすればいいかよく分かりません。
一応こんな感じかなって書いてみますのでアドバイスがあれば教えてください

受付「はい●●企業です」
俺「お忙しいところ誠に恐れ入ります。わたくし先日ホームページにて求人の募集をみてお電話させていただきました●●と
申し上げます。恐れ入りますが人事担当の方はいらっしゃいますでしょうか？」
受付「少々お待ちを」

人事「はい人事の○○です」
俺「お忙しいところ誠に恐れ入ります。わたくし先日ホームページにて求人の募集をみてお電話させていただきました●●と
申し上げます。ぜひ御社で働きたいと思い履歴書を送らせていただきたいと思いますがまだ受付ておりますでしょうか？」
人事「はいまだ受付をしてます。」
俺「それではぜひ送らせていただきたいと思いますがよろしくお願いいたします。」
人事「はいわかりました」
.....

この先がどんな風に電話を切るかわかりません。正直電話も基本的したことはなく緊張しまくりです。
こんな感じで電話しようと思いますが問題ないのでしょうか？あとできれば最後のとこをかいてくれたら助かります。よろしくです

失せろ

君みたいな馬鹿は心配しなくてもすぐに落ちるから
安心して電話するといいよｗ

失礼いたしますで締めれ

人間の屑

>>857
ってか次が最終でしょ？
漏れも関東から受験…。
旅費はかかるけど、せっかく最終だから次も行くぜ。

上毛電気鉄道

電車運輸、運転に関する業務の処理や駅による乗車券発売、乗車券類検査、掃除、荷物の積卸し運搬その他の業務
正社員
時間外2
雇用・労災・健康・厚生保険、退職金あり
ここまではいいのだが、就業時間
900-1710
730-1600
800-759　←ここが気になる。
こんな小さな鉄道会社でも夜勤とかあるのか・・・。

>>862
robokonn1129をNGにすればおｋみたいだな。つかよく見つけたな・・・
>>868
興味あるんだけど、情報元はどこ？

上毛の件は求索ってサイトで見れるよ。
上毛電気鉄道で検索すると出る。

>>870
さんきゅありがとー
ちょっと検討してみます

>>868
会社規模に関わらず鉄道業は夜勤を伴う宿泊勤務が必ずある。

>>855

心配するな､契約社員のまま車掌になると､一月あたり手取り7〜8ﾏｿだぜ｡

>>868
終車から始発までは駅務員は駅の仮眠室で、乗務員はその行路により駅だったり車庫だったり乗務区だったりする。

上毛はハロワで見た

東北から受ける価値ある？

>>875
価値はｎ…(ry
他板で見つけたので参考に。

378 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/11/06(木) 22:37:23 ID:L95ubWVnO
スレの前半で話題になってる○毛の関係者だが、上層部が狂ってる…。

自分が知ってるだけで運転士4〜5人辞めたのに補充無し。しかも運転士1名自殺に追いやったあげく、運転士不足
を理由に現場復帰申しでた、本社の免許持ちクビにしちまった。

おかげで自社養成した大事な新人運転士二名のうち一人自殺しちまったよ………。


そんな状態なのに、客寄せに旧型車を毎週運行とかふざけてるとしか思えないよ。

肉まん食ってて正面衝突の会社なんか

>>875
ウテシも募集しているから、よかったらどうぞ

丸の内線もうすぐワンマン化、目が死んでる車掌さんが増えたようなきがする

東京都交通局
この時世に受かったら行った方がいいですか？ここって都営地下鉄ですよね？

>>880
局本体なら行くべき
協力会なら絶対行くな

誰か南海受けた方いますか？

南海履歴書出すの忘れた
月曜まで大丈夫みたいだけどもういいや
受ける人頑張って

livedoorのしたらば掲示板で、鴨の瀕死の状況書いてあるけど、ほんと？

飲み会行きたくない、潮干狩の後なんで飲み会なんだ？ 潮干狩も飲み会もウザイ

短パンうぜえ

ハローワークで仕事を探している、３０代前半の求職者です。

ハローワークで日産兵庫部品販売の営業職を見つけたんですけど、
この業界に詳しい知り合いも居ないので、お聞きしたいのですが、
この会社や業界ってどうなんでしょうか？
どんな細かい事でもいいので何かご存知の方教えてください？

あぼーんになってるな。また例のコピペか。

ま た か

>>887
情報知ったとこでオマイに就職は無理

短パン

>>890
ボケか？粘着厨すんな！ボケカス！

>>761 ﾃｨｰ･ｴｯ糞

音楽ｽﾚのｴｲﾍﾞｯ糞みたいでﾜﾗﾀww

聞きたいんだけど･･･ 日本レストランエンタプライズ･･･

駅付近とかの飲食店(２４時間営業ではない）とかだいたい23:00頃とかで終わるところがありますよね〜？
働いている正社員さんとかって、帰路は最終電車とかで帰れるのですか？
車とかで通勤している人はいいとして･･･
きちんと電車に間に合うようになってるのかな？
それともタクシー代とかが一応出てるのぉ｡｡｡


みんなが近くから通ってるわけでもないだろうから!?

よー短パンなるな、このスレ

>>894
次の日が早朝なら泊まる施設は提供するだろうし
会社が施設持ってると思うよ。
勿論、突発トラブルや残業で帰れないときは施設に泊まれるだろうし

時間通り帰りたいなら、公務員とかじゃない？

短パン撃破

>>896 ありがと！
経験者の方ですか？想像や予想ではなく、現実と言うか実情が知りたいのですが･･･

今更ですけど何で短パンになるの？

鉄道員は有事の際、全員召集されるって本当ですか？

>>900

君が勤務明けで酒を飲んでいて、判断能力がなくなっていても、事故現場に行くか？

ハローワークで仕事を探している、３０代前半の求職者です。

ハローワークで日産兵庫部品販売の営業職を見つけたんですけど、
この業界に詳しい知り合いも居ないので、お聞きしたいのですが、
この会社や業界ってどうなんでしょうか？
どんな細かい事でもいいので何かご存知の方教えてください？

またあぼーんか。よほどやる事が無いのか、それとも脳内がファビョってコピペしだしたか？

来てる来てる。さっき姫路版に貼ってたのでコメントつけておきました。
兵庫この会社だけ・・・にもあったぞ。あとどこ？

あぼーんの人は手動コピペ。
自分に問題があるのを認めたくないんだと思う。

38歳でパートすら務まらないのに、志望理由とかｗ
元ネタ
http://ziddy.japan.zdnet.com/qa4680767.html

結局人間の屑･社会のゴミなんだろwww

しかも自らに非がないとほざいてるわけだし文章能力も年相応とは思えない有り様。
こんなアホを必要とする会社は日本にはない。

最近友達からすごい会社紹介してもらって頑張ってみようと思ってる
アムウェイって会社らしく、友達とか知人に伝えていって商品買ってもらったら自分の売上につながるらしく
月収５０万とか話聞いてたらすぐみたいだね、俺に教えてくれた友達もアムウェイだけで月２０万くらいらしく
最初ネズミ講かとおもったけど全然違ってた。すごい大きくて優良な会社じゃん
あのVISAと提携してたり、長野オリンピックのスポンサーになってたり、こんな良い会社もっと早く知り合うべきだった
今日から昔の友達とか卒業名簿見てかたっぱしからご飯のアポとって仲間になってもらお
マジで年収１０００万とかすぐっぽいね

>>みんな
今度はネタが変わったみたいだよ。アムウェイに手出した見たい。

>>908
かわったみたいだな。
しかしまぁコピペして何が楽しいんだろうね。相手にしてほしいのかね？
リアルで相手にされないから（ｒｙってのはかなりあるみたいだけどそれに当てはまるのかもね。

最近友達からすごい会社紹介してもらって頑張ってみようと思ってる
アムウェイって会社らしく、友達とか知人に伝えていって商品買ってもらったら自分の売上につながるらしく
月収５０万とか話聞いてたらすぐみたいだね、俺に教えてくれた友達もアムウェイだけで月２０万くらいらしく
最初ネズミ講かとおもったけど全然違ってた。すごい大きくて優良な会社じゃん
あのVISAと提携してたり、長野オリンピックのスポンサーになってたり、こんな良い会社もっと早く知り合うべきだった
今日から昔の友達とか卒業名簿見てかたっぱしからご飯のアポとって仲間になってもらお
マジで年収１０００万とかすぐっぽいね

かわいそうな人なんだね・・・

免許持ちだけど、募集してる会社ある？

なぜ誰もJR四国の既卒採用に触れないのか。

四国じゃないから

>>912
IGR岩手銀河鉄道

　　　　　　,　 ────-　､
　　　 ／　　　　 /⌒ ヽ ⌒ヽ＼
　　 /　　　　,　-|／　・|・ ＼ヽ
　 /　　　／　 　 ` ─ ●ｰ ′ ヽヽ
　ｌ　 /　　 ──　　 |　─　 　|　　　「のび太くん、もっと現実見なよ、四国の
　|　　/　　　──　　　|　─ 　　| 　　　大王製紙なら３交代でも正社員として雇って　　　
　|　　ｌ　　 ──　 　　 ─ 　 ｌ 　　　くれるよ。人事の人も面接の時はいい人みたいだよ。
　 ｌ　 |　　　　／￣￣￣￣ヽ 　 / 　　　 僕の片道どこでもドアで四国まで送ってあげようか」
　　ヽ ヽ　　 （＿＿＿＿＿ノ　／ 　　　　　　
　　　 >━━━━━ Ｏ━━─（ _ ） 　　　　　

AAずれてるぞおっさん

>>882
漏れも南海いくお

私服で試験受けるけどいいのかな

普通スーツだろｊｋ

ハロワの求人で新長田駅近くの�潟tクセンって、見付けたんだけど、
どう？靴の卸しの会社のルートセールスなんだけど、
面接行った人居る？

>>920
スレ違い

今日TXから電話あった人って誰かおられます？
2月中旬から下旬にメールか電話って言われたから、
早いなーっと驚いてるんだが・・・。

>>922
いいなぁ
自分のトコにはまだ連絡ないや、、、
ちなみにどんな経歴ですか？
やっぱり無職長いと無理なんか

TXもう来たんだ…来ないってことはダメだったのかorz

初カキコ

スペックも無く、偏差値も低く…30半ばのおっさんだけど、唯一持ってる資格が、甲種電気車動力車操縦者なので、二度と乗らないと思っていましたが…
このご時世仕事も無く、松電と上電受けようと思います。
どっちもハロワ紹介状つけての1次書類選考みたいで…
みなさんの奮闘記見てると、かなり厳しそうだけど、ダメ元で挑んでみたいと思います。



しかし経験者だから言うけど、給料安すぎ。松電の日給月給って一体…

>>あなたは元どこの鉄道員？
なんで辞めたの？

>>922
来たよ〜
上野クリニックでしょ

>>923
大した職歴でもなんでもないよ。
今年でIT3年目になるただのリーマンです。
正直俺もTXは落ちてると思って次の職を探してました。
まだ2月の中旬に入ってもないし、落ちたと思うのは早合点だと思う。
連絡来ても次に受からなきゃ意味がないしねｗ

JR東です。
理由は言うと特定されちゃうので、勘弁してください。一応キレイに辞めてます。
特に鉄道が大好きという事で入社したわけじゃなかったので、退職する時もあまり悩まず勢いで辞めました。
まさか世の中こんな事になるなんて、夢にも思わなかったので…

９２９ 私鉄の現業の者だが、東って運転士になったのに辞める人多いですね、実は内の社員で東から来た方何人かいるみたいなんですよ 聞いた話しによると組合活動が原因とか・・・

はい…

>>925
TXの経験者採用は受けないの？
常時募集してるみたいだけど。
ただ、免許持ちでもバンバン落ちてるみたいだけど。

TXの連絡来た皆さんおめでとう
自分は一日中待ったが来ませんでした、、、
なんか結構いい会社っぽいんだけど
実際はどうなんだろう？
以前このスレでもネガキャンみたいの
見たから気になるんだけど、、、

TXって何ですか？

鉄道にいたくせに、本当に鉄道の事知らないんです。ｽﾐﾏｾﾝ

東で言うと、湘南新宿ﾗｲﾝが運行始めた頃に退職して、それ以来鉄道を一度も使っていないし、都会住みじゃないので…

良かったら教えてください

>>934
正式名称は首都圏新都市鉄道。
ttp://www.mir.co.jp/

つくばエクスプレスなんですね。
本当に今日から就活したばかりなので…今回は間に合わなかったみたいで、機会あれば応募してみようと思います。
わざわざありがとうございます。

一応明日、ハロワ行って、松本電鉄と上毛電鉄の紹介状をGETしてくるつもりです。松電は、釣り求人の雰囲気ﾌﾟﾝﾌﾟﾝで、かなり怪しいですが…

また報告させていただきます。

>>919
まじで？orz
二次の面接だけスーツ着でいこうとしてたのに

>>937
まじ。私服だと存在浮くよｗｗｗｗ

>>925
東出身の運転士もいる会社。甲種電気車操縦者免許お持ちなら。
https://www.hellowork.go.jp/kensaku/servlet/kensaku

待遇は悪くない。

↑の方、わざわざありがとうございます。
条件いいですね。交流線区は、色々と大変そうですが…

明日あわせてハロワの人に聞いてきます。

ありがとうございました

ハロワの求人で新長田駅近くの�潟tクセンって、見付けたんだけど、
どう？靴の卸しの会社のルートセールスなんだけど、
面接行った人居る？

また無能なコピペか。

鉄道の健康診断て何するの？

>>943
身長、体重、視力、血圧、尿、血液、心電図、聴力、レントゲン。

上毛を考えてる人は、
「ブラックな鉄道会社」というｽﾚの、〇毛というｶｷｺをひと通りﾁｪｯｸしたほうがいい

東京メトロ今年もやるのかな？

私服で試験や面接受けるやつっているんだな…驚いたぜ

鉄道なんてどこもブラックじゃないか
人間関係大変杉

>>938
ありが�d
参考になったﾉｼ

鴨の各支社、今年もやるのかな？

ハロワで小湊みつけたんだがどうでしょう？
東北から受ける価値はありますか？

９４８ その通り、！ しかしブラックではないよ！安定してるから

>>951
関西は駄目だったのか？

>>940
松電と上電受けるなら近場のしなの鉄道にも問い合わせしてみたら？

>>953
違う人です

>>955
すまんすまん。
見たかもしれないが一応貼っとく。
ttp://www.kominato.co.jp/
ちなみに先日見たときは男性の募集は終わりましたと書いてあったが更新後は性別明記がない。
しかし20〜50歳の女性が活躍してますと書いてあるあたりが怪しい。

ちなみに951＝875でつ

ハロワ行きました。
上毛電鉄…新規の動乗養成なので、有資格者は対象外って事で、紹介状出ませんでした。
鉄道に入りたい人は、受けてみては？
ブラック会社でも、とりあえず免許だけ取るのを目的に頑張れば良いかと。
俺の同期の人でも、他社で甲種内燃車取ってから入ってきた人もいます。

募集要項見ると、かなり早く養成してもらえそうな気がするので、踏み台にするにしろ、落ち着くにしろ…良いかと思います。
資格は無いより、あれば多少なり先の選択肢増えるからね

>>958
乙でした。
松本は？

書類選考→面接だそうで。

落とされそうな気がします。

小湊は、ホームページをよく読むと｢車掌は全員女性｣のような事が書いてあるよ。

小湊は前からホームページで車掌を募集してたけど
応募が少なかったからハロワでも募集開始したのかな？

>>960
現状はとりあえずアルピコの結果待ちということですね。
話は少し遡るけどTXも経験者募集している。
給料は良い部類。
住まいがどちらか分からないが免許持ちなら応募する権利はある。
ただし受かった人の話が今まで出た事がない。
別の板で中の人がｶｷｺしていたが中途採用者は彼以外全員イエスマンらしい。
その他では、いわて銀河鉄道と富士急行も経験者募集している。
銀河鉄は地元にコネがないと駄目との噂あり。
富士急行は契約社員でしかも給料激安・年間休日88日だったかな。
松本は私的整理しちゃったし、いわても再生機構送りの危険性があるし
まともなのはTXかな。
30代ならまだ何とかなる。きっと大丈夫だ。
長文ｽﾏﾝ。

みなさんのﾏｼﾞﾚｽ本当に感謝します。


自分は浅間山の麓住みなんで、近隣で攻めています。
一人もんでいれば、なりふり構わず応募するのですが、扶養家族いるのでなかなか思い切った行動が取れません。


しなのRは採用してないようなので、一応死にかけてるアルピコ松電一本で行く予定ですが…書類落ちしたらTXやIGR受けてみようと思います。


お祈り来ない事をお祈りしています。


ここに集う人が一人でも多く鉄道業に就ける事を願います。

>>963
ここでTX受かった話がないだけで
社内にはすでに約30社から中途の運転士が来ている。

前職で問題起こしてない限り
経験者はかなりハードルが低い。

ある鉄道会社の募集要項に 試験の結果を総合評価するが人物を重視すると書いてあった。 大卒の頭いい人より高卒の体育会系の人が好ましいということか？
募集要項に体育会系の人とは書けないだろうからこんな書き方なのか？

>>965
中の人？
前職を円満退社した運転歴10年の人が
乗務員の中途採用落ちたよ。
ハードルが低いとか言わないでほしい。
本当に人材が欲しいの？

>>967
なんかアンタ痛いな、、、
単に試験に落とされただけだろ
ルックスとか人格が不味かったんじゃないの?

そうそう。
俺が知ってる何人か受けてるがみんな落ちてる。
受けた全員を落としてるわけじゃないんだろうが、
ハードルどころか泥沼だよな、飛び越えるのは。

京阪運転士最終選考

確率…20/144

短パン

>>967
>>969
ｽﾏｿ、俺の書き方が悪かったです。
落ちる人って何か問題があった人が多いけれど
他にも見えない圧力もあるんですよ。
その圧力があると、鉄道を離れた所から受けてもダメ。

それと書類選考の時間が長くてかなり待たされるはずです。
なぜかはここでは書けませんが・・・

これがクリアーできれば、ハードルが低い。
だってここ、筆記も論文も無いんだもん。

人物重視
書類選考と筆記試験クレペリンをパスしないと
人物重視も糞もない

http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/recruit/jr-shikoku/data/kisotsu.html
JR四国の中途、「年齢制限事由」は書いてあるけど、そもそもどこに年齢制限自体の記載があるんだ？
募集要項からは、年齢は関係無しとしか読み取れないのだが。

つくばはかなり詳細に、前歴調査する。だから時間がかかる。

血液取られた揚句落とされるとは。
しかも受験者の名前ちゃん付けって完全にコネだろｗ

>>972
見えない圧力って、どうせ堤方面でしょ？

筆記試験対策にお勧めの参考書ってないですか？

鉄道会社の前歴調査ってどんな事するの？
ググってみたけどあんまり具体的には
情報がなかった
辞めた会社に連絡とか？

>>974

お前馬鹿だな。
昭和５５年以降お生まれの方って制限されてるだろ。

ＪＲ四国って、去年まで既卒者対象の募集ってあったっけ？

まぁ、去年新卒で２回落とされた俺は関係ないや…

>>977
そう思うでしょうが実はは違います。

>>979
そんなどこでもやってるようなことじゃないです。

鉄道会社ではないが、調査会社を使って素行調査・借金の状況・家族の思想や評判・・・などを調べてた。
素行調査のなかで各種賞罰歴とか交友関係、学校時代どんな生徒・学生だったかなどが見えてくる。
入社後、概ねその通りだったことも多かった。場合によっては面接との整合性を見るようなこともあった。
もちろん前の会社にも直接聞いたりして、採否の決めての一つにしたこともあったよ。
ただ、ある程度まとまった数の採用となると、そこまでしている時間はないかもしれない。

>>983
今は個人情報保護条例が施行されたからね。特に前の会社への調査は今では厳しいんでない？

次スレいってくる

鉄道業界への転職ってどうよ？　Part33
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1234339325/

脳内が手口を変えつつあるので、現状のを残しつつテンプレを少し改良しておきました。

>>982
圧力と前歴調査の話kwsk!

>>982
IDに社名が浮き出ているぞ。
君には期待している。個人特定されない程度にがんばってほしい。

>>988
着眼点に脱帽。
確かに会社名が…
そういうあなたは機関車みたいなIDだ。

今日、明治神宮の建国祭という神輿パレードに参加したときのこと
トイレに行きたくなった時、参加者で元鉄道社員の人が表参道駅員に話して
うまくトイレを借りさせてもらった
有難かったが、こんないい人が勤まらない鉄道会社って何なんだろうとも思った

小湊は、男性の車掌は賃下げの時にみんな辞めた。
たまに、男性がみるけど欠員補充で運転士やOBにすぎない。

>>990
気遣うひとほど大変なんだよね　　どこの世界でもそうだけど

梅

埋め

995

埋めるの？

まーいいや埋めます

.

.

鉄道業界への転職ってどうよ？　Part33
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1234339325/

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。