[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 8t

1 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/24(日) 19:36:41 ID:ccYKDpxA0

配送員ってどう？
２ｔ、３ｔトラックって運転するの大変かな？
土地勘がないと厳しいですか？

経験者の方集まれ！！

過去スレ
[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 7ｔ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1206347662/

[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 6t
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1194261990/

[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 5t
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1185888544/

配送員]ってどう？？[トラック運転手] 4t
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1174810150/

[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 3t
http://school6.2ch.net/test/read.cgi/job/1161699351/

[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 2t
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1150811337/

[配送員]ってどう？？[トラック運転手]
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1138500305/

2 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/24(日) 19:38:27 ID:ccYKDpxA0

いい加減、誰か立てろよ

3 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/24(日) 19:42:31 ID:r8w22KySO

運送業界に入って9ヶ月目……

積んで運んで降ろす…つまんねぇ…給料安い…拘束時間長い…社会的地位は底辺…
あーやだやだやだ

前の業種に帰ろう

4 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/25(月) 15:34:03 ID:BLqCeFp4O

運送会社よりも問屋の配送員のほうがいーのかな？

5 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/25(月) 21:45:09 ID:GIQUWeaUO

31歳トレーラー
毎日埼玉→仙台全高定期で荷は飲料水や醤油など
日曜祝日,月平均二回土曜休み
ボーナス寸志(約１ヶ月分)
手取り34～8万円

工場からの転職ではや一年

俺的に天職すぎるｗｗ

6 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/25(月) 21:50:05 ID:VjUVkXwi0

>>1
乙

7 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/25(月) 23:31:45 ID:NWlikKvXO

派遣の運転手ってどうかな？

やった事ある人いる？

8 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/26(火) 00:21:41 ID:B4+YSbqX0

>>7
僕が思うに定着率が悪い会社かもしれないんだよな。
ましてや大型とかだと補助金目当ての企業が
ハロワでトライアル募集をかけている可能性もある。

9 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/26(火) 10:03:11 ID:apdauIYX0

>>5
質問です。

全高定期ってどういう意味ですか。
全高とは？
定期は定期便の略だと想像出来ますが。

トレーラーは牽引免許と大型免許が必要となると思いますが
牽引免許を取ってすぐ現職についたのですか。
牽引って慣れるのが大変と聞きますが、どうなんでしょうか。

10 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/26(火) 13:24:35 ID:diUF9i9jO

>>9

行き帰り高速運行ってこと

自分の場合最初の半年は底4乗ってそれからトレーラーに移りました。

11 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/26(火) 22:48:43 ID:apdauIYX0

>>10
回答ありがとうございました。
私は現在トレーラーに憧れてます。

12 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/27(水) 13:53:21 ID:AChxG9CO0

牽引の試験難しいぞ、俺何度も試験場行ってやっと取ったけどセンス無いの
自覚して乗ってない、大型でお腹いっぱいｗ

13 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/27(水) 17:06:32 ID:lrGpku7I0

昨日運送会社の面接に行ってきました。
年齢３２歳で普通免許のみで前職印刷工場です、
なんか採否３日後のはずが、なんか即決みたいでやる気あるなら採用するとの
ことです、とりあえずいまは保留してます。

交通費、棒ナス、昇給なしです、残業１５時間程度実際面接１８時３０からだったのですが
その時刻はすでにほとんど社員退社ずみのようでした。
給料は２３万～２６万くらいで、前職よりもかなりいいです。
ただ未経験で一応2トンからと言ってたけど、荷物も米やら園芸用の土だったり
リフトも使うそうですが、手卸しのこともあるみたいで
なんかきつそうだなぁと思ったのですがこのぐらいは
我慢するべきでしょうか？
人間関係につかれてひとりきままな仕事がいいと思ってトラック海苔希望
やっぱ無謀でしょうか・・・

14 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/27(水) 17:21:51 ID:8jNMhWvdO

>>13

慣れれば何て事ないよ。まぁ体力勝負だとは思うけど、慣れて仕事が楽しいって思えたら、天職だろうね。

俺も肥料の配送（毎日10tくらい手積み手降ろし）やってるけど、最初はつらかったけど、慣れたら大丈夫だよ。

好きでやろうって決めた仕事だしな。

人間関係も良好だし、言うことないな…まぁもうちょい給料欲しいけどなwwww

15 ：１３：2008/08/27(水) 17:36:16 ID:lrGpku7I0

>>14
早速のレスサンクスです。
そうですか、じゃあチャレンジする価値あるかな。

昨日面接でも１０ｔくらいの量もあるって聞いて仰天したんだけど
当たり前なのかな～、恐ろしい量に感じたけど・・・
で実際それだけおろすのにどれくらい時間はかかる？
結構腰にくるんじゃないですか？
運転にも不安あるし、交通費でないってとこも微妙にひっかかるｗ
景気わるいのかなとか

あ～考えだすとなかなか返事できないよ。
昔からトラック海苔に興味はあったけどいざ飛び込むとなるとコワヒ…

16 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/27(水) 17:56:20 ID:uQCvUtYtO

ではワタクシが代わりに。

17 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/27(水) 18:24:22 ID:gJ3iAYZXO

>>15

とりあえず焦らず他の会社にも何件か当たってみたらどうかな？

運送屋は、会社によって仕事内容が千差万別だからね

18 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/27(水) 23:05:12 ID:m+yJz2maO

>>10は >>5か？

4軸低半年やってそれからトレか？

前に運送屋経験してなくちゃいきなりじゃ乗せてくれないだろう？
工場勤務からたった１年って【どんだけ～】

19 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/28(木) 19:10:50 ID:dT77PG81O

>>18

一応工場勤務してた時に週二回位４トンワイドで工場から配送も行ってたんで一応ドライバー経験はあると面接時には言ったけどねｗ

工場辞めて大型＆牽引、オマケにユニック＆玉掛けも取得して今の会社に入った
最初の１ヶ月は横乗りでそれから合間を見て運転させてもらって、なんだかんだで独り立ちしたのは２ヶ月位かかったかな？
当初はトレーラーなんてまったく乗る気なかったんだがトレーラー部門で定年退職された方がいて牽引免許持ってるってことで社長から頭下げられ渋々トレーラー乗りになった感じなんですわ

最初は心配だったけど、うちのルート便は高速使い放題なので思ったよりすぐ慣れました。

20 ：経験者：2008/08/29(金) 12:02:36 ID:+H2a807R0

トレーラーより前２軸のほうが運転難しいよ。

21 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/29(金) 13:17:17 ID:pTukre0nO

なかなか渋いですなＷＷＷ
http://imepita.jp/20080829/475331

22 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/29(金) 14:01:05 ID:LmEkYdJAO

>>20 なんか九州で有りそうなトラックだね。

23 ：13：2008/08/29(金) 22:21:05 ID:mO6kD4240

あのもう一軒職安でよさそうなの探してきました。
まだ面接にはいってないです。

給与１７万～２５万、残業なし、昇給あり賞与３．８か月分
通勤手当全額。
３．５ｔトラックで県内で工業薬品を会社に配達
という内容です。
受かればこっちのがいい気がするんですが、３．５ｔをいきなり運転は難しい
ですか？

24 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/29(金) 23:16:25 ID:74RSoh4A0

>>23
3.5って中型じゃないの？
普通のみでは無理でしょ？

25 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/29(金) 23:22:48 ID:W9mZq+dX0

改定前取得なら無問題

26 ：18：2008/08/30(土) 00:56:06 ID:gXgEyIghO

>>19 了解～しました。

27 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/30(土) 15:13:22 ID:8Upx+5fv0

毎日前2軸乗ってるけどたまに10輪、4軸に乗ると怖いよ
尻引っ掛けそう

28 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/30(土) 16:01:27 ID:NfR8/HEU0

すみません質問させてください。
運送会社ではなくアパレル会社の自社店舗配送（２t）の面接を受けようと思っているんですが、
服装はスーツでいいんでしょうか？配送なら私服でも良いという声を聞いたので迷っています。
よろしくお願いします。

29 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/30(土) 16:58:05 ID:c9OL9qq90

>>25
そうだった忘れてた

30 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/30(土) 19:43:35 ID:2H6HWMhJ0

>>28
サンダル、半ズボンでおｋ

31 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/31(日) 05:36:05 ID:F5w745F7O

ドラッグストアと酒の配送って大変ですか？

32 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/31(日) 07:49:57 ID:LBsPbyuX0

>>31
ドラッグストアは分からないけど、酒は重いから積み下ろしで腰壊すし、
店舗配送は何かと辛いことが多すぎるので止めといた方がいいよ。
あと、商品とかを手を滑らせたり、輸送中に荷崩れして、ビンを割ったり、
缶を凹ませたりすると、実費で弁償させられ、給料から引かれるから
注意が必要。

33 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/31(日) 08:13:12 ID:LBsPbyuX0

あと、零細な運送会社は入社するとき注意しないと痛い目に遭よ。
まあ、面接だけでは明らかにならず、入社してから分かることが多い。
・車両保険に入っていない場合、事故などでの修理代は実費で請求され、
一括で払えない場合は分割で払わされる（実際は違法？）
・給与体系もかなり曖昧で、残業代なんか適当な計算で、大抵は残業時間
が大幅にカット、つまりサービス残業させられている。
・繁忙期だと一ヶ月間に休みが1日しかなかったこともある。

34 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/31(日) 13:54:44 ID:o4M7s8r70

酒が重いとなると工業薬品もやばいかな・・・そこは運送業というよりも
薬品卸会社だったけど。
ちょっと会社のぞいてきたんだけど灯油とかいれるタンクがたくさんあった。
積み込みはフォークでやってたけど。

35 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/08/31(日) 20:53:21 ID:ljcCHSAd0

求人票には勤務時間8:30～17:30、年間103日休みってあったのに、
入社してみれば5:00～17:00、休みは週1と話が全然違ってなんともいえない気持ちになったわ・・・
給料は他にくらべていいらしいが、多分続かないだろうな・・・

36 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/01(月) 15:31:13 ID:80jcxJ/20

普通の人なら求人票の勤務時間や給与は面接できちんときくけどね

37 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/01(月) 20:37:49 ID:1j6tBBRD0

>>36
甘いな
面接で確認したって、仕事内容・雇用条件なんかは、いいことしか言われないか、
適当に濁されるだけ。本当のこと言ったら辞退されるからさ。所詮、運送会社なんか
そんなレベル。一番いいのは、現場の運転手に話を聞けばわかる。

38 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/03(水) 03:49:53 ID:adeyfG/uO

ガソリンとガスのタンクローリーの仕事って安定してる？

39 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/03(水) 12:26:53 ID:LD74nFh1O

>>38
運輸・交通板のローリー関連スレを見たら、今はかなり悪くなってるらしい。

10年ほど前は、楽で稼げる仕事の筆頭格だったんだけどなぁ…

40 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/03(水) 20:40:49 ID:niLSw1A10

運送屋は原油価格より規制緩和で事業者が増えたことによる
影響が大きそうだけどね。前ニュースでやってた。
給料はなんか一般貨物でも月１２万とかそれで年休が１００以下
も増えてきたな。

41 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/03(水) 20:43:38 ID:4MqCeFXoO

なるほど、小泉のせいか

42 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/04(木) 20:14:38 ID:/6bvvWka0

月１２万て・・・高校生のバイトかよ、泣けるな。

43 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/05(金) 10:38:43 ID:QU88qBrlO

ユニック車ってどんな車ですか？知ってる方いたら教えてください？

44 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/05(金) 10:50:01 ID:SI2rh+LvO

クレーンが憑いてるトラックだろ。

45 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/05(金) 11:50:08 ID:3cBGipB50

君にも憑いてる・・・

46 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/06(土) 03:37:41 ID:Qphr+mdz0

はっきりいって激務
99の配送やってるよ
都内なんか回ってると事故の危険もある
駐車場ないから納品んときは路駐
雨が降ったり暑かったり
休みは週一のみ

47 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/06(土) 12:33:31 ID:bcI82AXt0

99の配送って台車仕事だろ、しかも一店舗3台くらいで3～4店舗が2回戦。
あれで激務って甘すぎるよ。後半4行は何処の運送屋でも言える事。

48 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/07(日) 15:50:08 ID:EKmSRJWAO

トラック配送を結構まともそうな女もやってるな
俺にもできそうな気がしてきた

49 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/07(日) 17:22:10 ID:geAiTKB30

プライドを捨て奴隷になりきれば誰でもできるよ

50 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/09(火) 00:53:34 ID:MrpLiQX+0

ただ車運転して荷物運べばいいだけだから楽そうにみえる
他の職経験したことある人いないの？

51 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/09(火) 01:11:57 ID:3JyetWyr0

運転手になるには
不遇に耐える精神力さえあれば充分です
そして他の仕事の労働条件と比べないことが大事です

52 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/09(火) 02:52:41 ID:zkRrwyP10

ようするにマゾなんだよ
コンビに配送なんて盆正月休めないし

けど誰かがやらなきゃね

53 ：13：2008/09/09(火) 18:34:09 ID:Qq3nRHpPO

工業薬品の配送の仕事だめでした。
それで経験のある印刷会社の面接いったら2次面接で採用されてokしてしまいました。
本音は今でも配送とかトラック海苔の仕事がしたいです。
今でも悩んでます…
なんのために前会社辞めたかというと昇給がないのと鬱気味になったのが原因
転職にあたって年収300万以上で毎年昇給すること…

54 ：13：2008/09/09(火) 18:39:55 ID:Qq3nRHpPO

でもこの印刷会社蹴ったらもう後がない気がする
また鬱になる気がする…

55 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/09(火) 18:42:39 ID:vjxi9Dc8O

>>54

焦るなよ

印刷屋なんてトラ海苔以下だぞ！

鬱が悪化するばかりだな
よ～く考えなさい

56 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/09(火) 18:51:21 ID:WsAo08jfO

>>48
最近は女のほうが度胸すわってるし、男社会に女がいるとミスしても何かと得。

57 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/09(火) 18:57:23 ID:ndN9Blok0

ペーパーじゃなきゃ応募したいんだけどなぁ

58 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/09(火) 18:57:58 ID:vNtXZsrmO

男女平等均等法作ったの誰よそれで求人倍率高くなった

小泉の時に規制緩和をしたあげく、ドコでも参入出来るようになり、価格競争(値下げ)になり、人件費が削られ収入が減り、税金収入がなくなった国は借金を増やした
銀行もお金を貸さなくなり企業も人を雇用出来なくなり

終わってるね

星野ジャパン

59 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/09(火) 21:50:23 ID:MYzmcX9D0

>>54
トラ海苔の仕事なんていくらでもある
数打ちゃ当たるよ
トラ海苔はみんな最も居心地のいい会社を求めて転々としてる

60 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/09(火) 21:52:08 ID:WsAo08jfO

フットワークはどう？給料安いけど、ラクそう。

61 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/10(水) 14:54:26 ID:3sXFNDlz0

今までコンビニとかスーパーのルート配送しかしたことないんだけど、
事務機器の配送、据付ってやっぱり体力的には大変？
やった事ある人教えてください。

62 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/10(水) 18:33:32 ID:MsmaPPiA0

>>61
コ○ヨのスチール家具なら経験あるけど、搬入なんかは確かに手間がかかる。
スチール家具はさほど重くなかったからそこまで大変だとは思わなかったけど、ＯＡ機器なんかだったらそれなりに大変そう。

63 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/10(水) 22:20:40 ID:sYjEol5o0

まったくの異業種から12軒面接を受けました
10軒不採用で2軒即決って感じ・・・
いまだ探してる状況です
ほんと待遇面でもピンキリな業界だなって感じですよ

64 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/11(木) 11:56:29 ID:9YU5s1JoO

異業種からトラック乗りなったけど､
来月から元の職種に戻ります｡
トラック乗りなる前は運転してるだけって感じて､
気楽そうに見えたんだけど
乗ってみると色々有りすぎて鬱なりそう
あんまり長くトラック乗りやってると､
キャリア無いって理由でトラック降りる事できなくなりそうだし

なにより底辺の仕事だって思い知りました

65 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/11(木) 13:31:55 ID:gd3L32KgO

>>64
参考までにいれいろあるってこと教えて下さい。
俺まえの仕事で鬱だったからトラックのきままのとこに魅力かんじてるんだけど

66 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/11(木) 13:37:35 ID:LyUgGZI/O

>>61
ＯＡ機器だけはやめとけ!!!腰やられるぞ!!
お前が室伏なら余裕だが

67 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/11(木) 15:55:53 ID:9YU5s1JoO

>>65
トラック乗ってる時も荷崩れとか､遅配とかで気を使うし
数人で組んでるんだけど､人間のレベル低すぎかと
おまけに荷主からは人間として見られてないっぽい
…等色々です

68 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/11(木) 16:27:15 ID:eGKcaQFr0

>数人で組んでるんだけど

これがよくない。

69 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/11(木) 23:43:19 ID:1YyTsd9t0

>>64　自宅警備員に戻るんですね、おめでとうございます。

70 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/12(金) 05:22:48 ID:IToETjKAO

>>65
前職営業マンじゃないの

71 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/12(金) 19:16:25 ID:sTTCN56iO

>>68
最初は気ままな仕事だと思ってたのに､まわりはリアルＤＱＮっていうかリアルドカタみたいな人間ばっか
そんなんと組んでるから毎日が苦痛…

>>69
ちょうどお前みたいなアホばっかだよ

72 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/13(土) 03:05:53 ID:+3ZPH6+N0

ツーマンはきついわな　しかも毎日ちがう人とか

誰にでもどんな人でもいいとこは長く勤めると
見えるらしいよ　いいとこ見つけられたら自分がやりやすくなるって
苦痛はなくなる

関係ないけど最近介護入浴車見ないな？
男一人運転で助手席女しかも二人とも若いのがよく乗ってる
毎日楽しいだろうな　あんなツーマン

73 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/13(土) 09:58:48 ID:yZ/BqvY30

ツーマンって運ちゃんの意味がない

自動車部品輸送って、リフト下ろしだし、下ろすところもＡＩ化して人がいなく
あんまり人と関わらなくて、まさに運転のみで
待遇も工場と連動してるから比較的良いと聞く

でも愛知に引っ越さないと求人がない

74 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/13(土) 22:16:07 ID:EVRAmQifO

部品運びのトラック海苔に転職して半年になるけど
気ままな仕事ではないよ。仕事一人で出来るまでは、まともな給料もなかったし。
手取り20万いけば、いいほうかな。仕事バリバリ出来る人は30万とか、それ以上あるけど
リフト作業も、早く正確にできるまでは時間かかるよ。
部品関連のトラック海苔の人は、あんまりドキュンいないよ。真面目な人じゃないとやってられないよ。
拘束時間も長いからね。トラック業界は労基法は通用しない世界だから、
体力はないと厳しいよ。精神的にもかなり、疲れるし。デカいトラックなんかは特に。

75 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/14(日) 01:26:45 ID:TE1zFMKoO

事故したら勿論自腹だよね？

部品自腹はきつい…

76 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/14(日) 04:29:01 ID:/7gXUnCLO

>>75

会社による。

全額保障の会社もあるし、全額自腹の会社もある。

77 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/14(日) 14:32:59 ID:bxk6kg0Z0

>>74
なるほど
参考になります

78 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/14(日) 15:50:21 ID:W/pNI04TO

コンビニの配送って募集かかってる所あるのかな？
以前、山パンの配送してたから経験はあるんだけど。
ハロワに出てるかな？

79 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/14(日) 18:42:50 ID:TE1zFMKoO

コンビニ24時間営業じゃなくなるとかのニュースあったけどどうなったの？

仮に24時間営業じゃなくなったらコンビニ配送どうなる？

80 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/14(日) 19:04:30 ID:eWqR63e0O

2トンショート乗ってるんだが来月から 2トンワイドロングだよ
しかも横乗りなし怖いけどすぐに慣れるかな？気をつけるアドバイスありましたらお願いしますm(__)m

81 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/14(日) 19:24:04 ID:20ClzL9M0

腰痛めて、後はさようならぁ～～～～～。

82 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/14(日) 19:57:10 ID:oh6Zv36/O

>>80
車庫でて10分走ればすぐ慣れるよ。

あとメーターは見て走ってね、2t海苔はスピードのばらつきがひどすぎる

83 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/14(日) 20:56:52 ID:Y8VxlCVsO

2屯冷凍食品手積みやったが腰痛めた

84 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/14(日) 22:29:12 ID:pWitlwer0

>>80
乗り初めは幅と長さで少々戸惑うと思う。
慣れないうちは必要以上に左に寄らないことと、左折は小回りしないで、
大回り気味の方がいい。狭いところをバックする時はヤバイと思ったら無理
しないで、止めるなり切り返すようにすれば大丈夫だよ。

85 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/15(月) 00:00:22 ID:pJikBr4l0

10tでもすぐ慣れるけど
高さのほうが気を使うぜ。

86 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/15(月) 00:27:03 ID:vqLWxESUO

皆様ありがとう慎重に運転してみます 2㌧ロングでも交差点とかでケツ振りありますかね？

87 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/15(月) 01:23:21 ID:YgDvpopD0

>>86
２ｔロングの程度のリアオーバーハングならば、交差点右左折での
ケツ振りそんなに大きくないけど、道路幅の狭い2車線以上の道路を
左折する時、隣の車線に大型車が来たときは注意したほうがいいかもね。
あとは、壁とかにピッタリ寄せたときは一気にハンドルを切らないで、ゆっくり
切っていけば大丈夫。

88 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/15(月) 16:30:55 ID:vqLWxESUO

なるほどありがとうございますわかりやすいアドバイス助かりました

89 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/15(月) 17:06:27 ID:I6wLC5VdO

ﾄﾗ乗りになって1年弱、
給料が手取り16～17万円
2ﾄﾝﾛﾝｸﾞに乗ってるが会社からそろそろ4ﾄﾝ乗ってくれと言われた。
情けないが4ﾄﾝデカイ…
給料変わらないのに4ﾄﾝなんか乗りたくねぇ～
4ﾄﾝは小型の部類だからと言われたが小型に見えない……。

90 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/15(月) 21:25:42 ID:ZUtI1Tsb0

情けないやっちゃで！！

91 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/16(火) 13:45:22 ID:E/xWI4OcO

すみません質問があります。
実は長距離トラックの運転手に憧れてます。

色んな景色をふわふわ見ながら一生を過ごしたい。
給料は安くていいです。自分は性格は温厚、真面目でギャンブル酒タバコはなしで
孤独があまり苦になりません
世間体や社会的地位とか全く気にしません。
ぼ～っとするのが好きです。田舎も好き。

ですが、色々キツいと聞いた事もありますが
どんな所が大変ですか?

運転技術は死ぬ気で磨きますが、非人間な扱いや過酷過ぎる労働、イジメ
とか耐えれません。

92 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/16(火) 16:57:38 ID:6OaP2bqz0

>>91
睡眠時間が無い
１２時間走行して４時間寝て戻ってくる（寿命が１０～は削れる）
景色を眺めながら走ってる余裕が無い（眠いし迫る配達時間にストレス）
休日も不規則、食事も不規則、給料が安いからなんでこんな辛いのに…ってなる
積荷を届ける時間に届けれなかったら晒し者にされ怒鳴られ叩かれる
重たい積荷の上げ下ろしで腰が壊れる
目的地まで行くのにも時間がかからないようなコース選んで走って神経研ぎ澄ます
女との出会いどころか今までいた友人との遊ぶ機会も無くなり完全孤立
年間休日が６５日程度（週１休み）な新聞配達のがマシ

93 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/16(火) 18:23:46 ID:PlGcjBCsO

>>91

今時、長距離走る運送屋は日に日に減ってるYo

運転手側も採算合わないし燃料高騰の影響もあるからな～

94 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/16(火) 22:21:02 ID:E/xWI4OcO

>>92

>１２時間走行して４時間寝て戻ってくる

これは完全な労働基準違反ですよね…でも多分こんな事が当たり前の
ように横行してるのでしょうね。
事故を起こしたらドライバーのせいにして
バックれるような雇い主は許せない。
でも、実際ドライバーになったら立場が弱いので
そんなヤツの言いなりにならないとイカンのですね。悲しいです…

>>93
そうですか。。街中をちょこまか走る運送屋より
長距離の方がやりがいあると思ったのですが、
景気悪いですね…
色んな意味でしょぼんです

95 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/17(水) 00:37:36 ID:aTc5UDhD0

前スレだかにあった、ようつべのトラック運転手の生活の放送がそのままこの業界の一般的な生活
この業界なら大抵の職場であんな感じだから一度みとくのがいいかもね

96 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/17(水) 08:44:43 ID:S/br29AK0

893が社長をやってる割合が高い業界

97 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/17(水) 09:55:55 ID:Ica9VfgNO

>>95
そのようつべのトラック運転手の映像リンク貼ってけ路

98 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/17(水) 11:11:55 ID:uimVcKZA0

これか？
http://jp.youtube.com/watch?v=Wkwf_o3qvn4
５まである

99 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/17(水) 17:44:20 ID:zvjokYE20

見たよ、これが普通なのか？
精神的プレッシャーがすごい

100 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/17(水) 18:02:31 ID:AoUoFbFU0

親父も胃潰瘍になった
トレーラーでの雪＋山道が怖すぎて

101 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/17(水) 18:20:01 ID:fQzzkd/B0

>>99
もっと、楽な仕事もキツイ仕事もあるけど、
長距離で何でも屋だったら、あんなもん・・

高速乗れるだけマシかも・・・

102 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/17(水) 21:46:47 ID:BLiQhKyDO

事故の保証とか怖くないの

103 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/18(木) 04:18:13 ID:DRj83Jcb0

大型取って郵便輸送車に行ったは良いが
まー、民営化から先が見えなくなったらしいよな。
それまでは地域の唯一の委託事業者だったから
辞める人間は全く居なかったが、今は単なるブラック会社ｗ
１０月からのＪＰエクスプレスが本当の地獄になりそうｗ

104 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/18(木) 21:17:54 ID:ufJ3PjfQ0

長距離仕事自体が眠気＆時間との戦いだもんな。
居眠りの恐ろしさはハンパじゃないよ。
時間に間に合わせるべく設定区間以外の高速使ったら
その高速代は給料から天引きとかって
もう馬鹿馬鹿しいの一言だな。　　

105 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/18(木) 22:32:29 ID:FVOH/sQ/0

>>98
５まで引き込まれるように見てしまった。
人間関係なしの楽な仕事だと思ってが、俺には無理だわ。
過酷すぎる。。。
多くは語ってないが、芦塚さんの言葉にものすごい重みがあるな。

106 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 06:11:00 ID:Go10y07oO

建材配送って大変かなぁ？

107 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 08:37:10 ID:eTnPPWoh0

>>106
現場なら最悪だわ
荷物が荷物だし現場搬入でトラックから遠い所に降ろせとか言われたらｗｗｗｗ
あとはマンションとか想像つくだろ？

108 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 11:42:21 ID:fFWfpOFAO

力持ちなら天職じゃない？給料もいいみたいだし。

109 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 11:59:01 ID:Go10y07oO

建材配送って運送屋みたいに運んでナンボって感じかなぁ？

やっぱ安定はしてないかな？昔耐震偽装とかあったから建材とか売れゆき悪いと思うんだが…

110 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 19:08:55 ID:dh+QKi0e0

２ｔの壁紙やカーテンの配送ってあるんだけど
給料安いけど週休二日　１１時から１９時　
三創ってインテリア関係の結構大きいぽい会社

壁紙重いかな
興味あるがそれだけが不安だ

111 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 19:25:45 ID:RE3oGcKfO

せめて年金が貰えくらい
まで働ける会社無いかな

112 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 20:11:43 ID:E+F9RgdbO

包装資材の問屋で昔配送員やってたがすごいよかったなぁトレー容器とか軽いし辞めて激しく後悔

113 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 20:31:19 ID:GXWB7xhh0

俺も昔乗ってたから別にバカにしてる訳じゃないけど今は後悔している
若いうちに運転好きだし気楽というありがち理由だけでトラ乗り選んだが
運転が好き、景色が見れるという理由だけでは楽なルートの会社でも
いずれむなしくなる。トラ乗りから他職種転職は若くてもキツイよ。
眠くなるだけだし、30前ならまだ事務とかやってた方がいいかも。
まして今は近場でも週休2で8～5時なんて個人宅食材配送しかありえないから。
俺は今工場で残業多いけど週休2は休めるから家族とも友達とも過ごせる。

114 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 21:41:51 ID:Go10y07oO

工場奴隷みたいできつそうじゃない？

休み残業手当茄子はきっちりしてるけど。

115 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 22:01:41 ID:GXWB7xhh0

>>114 探せばライン・オペ系や専門技術必要以外のきつくない工場もある。
機械の組み立て系だけど最近は手積み手降ろしありなしと一緒で
本当に重量系のもの扱う体力必要なとこは求人に記載あったりするし
仕事は何でも実際働かないと合ってるかはわからない。
俺は逆に世間の人と正反対の時間帯で一人運転荷物積み下ろしだけの
気楽さが孤独に耐えられなかった・・。

116 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 22:17:36 ID:Go10y07oO

てか工場って派遣契約社員またはバイトばっかで正社員中々なくない？

俺が知らんだけで前から？

117 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 22:20:23 ID:Go10y07oO

せめて交代勤務がなければまだ…

ほとんどが交代制の用な希ガス

118 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/22(月) 22:27:25 ID:GXWB7xhh0

>>116 確かにほとんどがピンハネ派遣の食い物になってるが
地道に探せばまだ全員正社員構成の残業代有りの工場も稀にアル。
確かに俺も3媒体位の求人を毎週チェックしてようやく見つけたが
体使うけど作業にメリハリある分意外といい。
逆にトラ時代の眠気と格闘して荷物・事故・時間に気を使う毎日の方が
無限ループ的で耐えられなかった・・。

119 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/23(火) 01:41:48 ID:B8CNvCRJO

タンパンどっか行ってけろ

120 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/23(火) 10:50:45 ID:KKny8r7f0

工場社員なんて無理だし、
求人あっても１０人くらいの町工場

どうせ派遣なら工場のリフトマンの方が時給とか
座れるしで良さそうだが

121 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/24(水) 08:35:15 ID:P3xFjxQGO

コンビニ配送って安定してる？
事故したら自腹？

122 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/24(水) 12:13:55 ID:xDWrj4tkO

２㌧超ロングってデカイ？トレーとかスチロールの求人あるんですが
２㌧セミロングしか経験ありません

123 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/24(水) 13:11:59 ID:AV8cmo420

パルシステムってどうですか？

124 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/24(水) 15:24:09 ID:o7PYf4gT0

トラックって速いですか？

125 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/24(水) 15:31:38 ID:WOsGnF6R0

>>122
セミロングより約1m半長い。あと、超ロングは多分ワイドボディになるから、
３０センチぐらい幅も広い。このクラスになると車体の長さに対してミラーが
ショボくて見にくいのと、パワー不足で乗りにくいから、正直一番乗りたくない
クラスの車。むしろ４ｔの方が運転しやすいと思う。

126 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/24(水) 15:39:11 ID:M8JXCbyZO

ちょっとスレチかも知れんが質問。

誰か配車係やってる人いませんか？
色々聞きたいんですが？

127 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/24(水) 17:59:04 ID:e1sXD9/c0

トラックって童貞でも乗れますか？

128 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/24(水) 19:08:05 ID:KI5hLP0zO

>>127
オメコ汁吸った事ないチンポの持ち主に、運転手はできないから安心しろ。

129 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/24(水) 19:52:52 ID:ZmMkhcj7O

量販店配送ってどこ？

130 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/24(水) 19:58:35 ID:xDWrj4tkO

>>125 ありがとう運転難しいのかぁ

131 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/28(日) 13:04:34 ID:oAkTDGnsO

運転手って1年もすれば誰にでもできる仕事。ドライバーだけはやるなってどの会社の社長にも言われた

132 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/28(日) 13:07:13 ID:oAkTDGnsO

誰にでも出来る仕事って、楽な仕事したいから来てる訳でダメ人間が殆ど

133 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/29(月) 14:25:26 ID:qwDtDGx+O

手積み手卸とカーゴ台車納品どちらが楽なんですか？

134 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/29(月) 14:37:30 ID:h05E1iHZ0

トラックって何なんですか？

135 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/29(月) 17:31:53 ID:RiTFpgqRO

陸上競技場にある走る場所。

136 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/29(月) 19:00:33 ID:LxDBGKMhO

>>133

もちろんカゴ台車！
カゴ台車のトラックは必ずゲート車だからね
ただ検品がやっかいな場合が稀にある

137 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/01(水) 00:54:18 ID:wdF1nShwO

手取りで17万～18万で生活できますか？トラックって厳しい業界ですね。

138 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/01(水) 20:49:32 ID:E2zB05A00

上にあったけど、建材配達は体力的にかなりきついですよ
もうタイガーボード見たくねぇ

139 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/01(水) 22:42:16 ID:vo+CpPixO

タイガーボードって何？
建材は手で運ぶの？
何件位回る？
早出と残業もたくさんあるの？

140 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/01(水) 23:05:36 ID:HpKwYU1i0

建材は重たいだろ？

建築現場を想像してごらん？どんなものが置いてある？

141 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/01(水) 23:09:52 ID:Cm689G7S0

水屋って何？

142 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/01(水) 23:13:46 ID:OdguWlBf0

>>126
配車やってるよ

143 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/01(水) 23:14:09 ID:KMU5K7m4O

五年ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰやったけど、３０前に足洗うことにしたよ。もうﾄﾗｯｸなんて時代じゃないね。

144 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/02(木) 00:12:17 ID:rZtfmtm/0

会社は世間で思われてるよりピンキリだし
向き不向きもあるし、中小や下請けの工場現場よりマシとか
そういう次元だからねー若者にはお勧めできんね。

145 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/02(木) 02:40:22 ID:OpHt/3bnO

２つ会社うけて、どちらとも採用うけたんだけどどちらにいこうか真剣に迷ってます。
A社は正社員、4ﾄﾝで、保険あり、手取り19万退職金あり。休み月5、6 平均約１日10時間労働
昇級ありカーゴ台車

B社正社員、だけど
派遣先で仕事。保険あり手取り20、22万昇級あり平均11時間労働
2ﾄﾝ車食品関係。
休み6～8
今週までに決めないと
いけないのに迷ってます。

146 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/02(木) 05:00:08 ID:9TT8eHcDO

12年前福○通運にいますた
配達時はまだ良かったけど、集荷が2t車なのに壁紙ロールを6t積んでましたわｗ
いつでもフルブレーキだったわｗ
給料手取り22万位だったけど今はもっと激務薄給なのかな？

147 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/02(木) 10:33:37 ID:NvS50MiU0

腹痛じゃないけど、俺も3ｔ集配車にリノリウム（病院とかの床材）のロール集荷してた
重たいし、自分の背丈以上に長いしで苦労した覚えがある

148 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/02(木) 17:11:29 ID:LSQ94KDqO

>>145 Ａ

149 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/02(木) 17:23:40 ID:WGi++ZNS0

>>146俺も腹痛で４ｔ乗ってた
過積載以前に、悲惨過ぎる会社だった

150 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/02(木) 18:12:16 ID:UqqdvyCm0

>>145
俺もA社だな、
2トンは仕事細かいから・・

151 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/02(木) 18:56:10 ID:pPNhz0Y7O

２㌧超ロング乗り始めたもんです普通に走るぶんには慣れてきました
ただミラーが見づらいんでバックがまだ怖いですね

152 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/03(金) 17:54:22 ID:yNlifcW2O

お菓子の配送ってどうなんですか？4ﾄﾝ市内配送

153 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/06(月) 19:52:43 ID:YgWdH+dIO

>>152

食品系は休みが否定期で時間帯も不規則なんだよね
ただ、お菓子だとだいたいがカゴ台車ゲート卸しだから体力的には楽なのでは？

154 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/06(月) 21:18:55 ID:Mfldmgom0

俺なら食品は絶対にやらねーけど
食品は最終手段だな

155 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/06(月) 21:51:28 ID:ZAwYyLV00

首都高５号線、予定より早目の復活。良かった。

156 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/07(火) 01:52:14 ID:k/mkYYGG0

>>154
だね、休み少ない、２４ｈ対応のところが多い、時間にウルサイ、検品細かい・・・
ろくな事がない。ただ、ほとんどが荷主と専属契約してルートコース配送が多いから、
覚えれば簡単だけどね。庸車で分けのわからないところに行かされることも少ないし。

157 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/07(火) 05:03:29 ID:BsXJyQGPO

自動車部品の配送って細かい仕事ですかね？

158 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/07(火) 09:03:12 ID:gI0b5Ip6O

質問させて下さい。
同族の零細会社にハロワ経由で面接を申し込もうと思うのだけど、履歴書の志望動機が埋まらない。
本音を言えば運転手がしたいからなんだけど、多分バカにされるよね。
皆さんはなんて書きました？

159 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/07(火) 09:38:38 ID:k/mkYYGG0

>>158
はっきりいって同族零細なんてやめときな。
もれなく奴隷待遇で迎えられるからｗ
俺が経験したのは、残業計算適当、繁忙期で月に休みが1日
、車両保険未加入だから事故での修理代はは実費で請求、
商品破損も同様。車もｵﾝﾎﾞﾛばっかりで、タイヤはツルツルでも
バースト寸前まで交換しない。とにかくガメツイ。君は他人の一族
の繁栄の為に捨て駒になる覚悟はあるかい？

160 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/07(火) 12:39:15 ID:/tCA1UWP0

>>157ピッキングは工場とか倉庫の人がやるから細かくないんじゃないか？
ちなみに私が経験した自動車部品輸送はパレや網パレ積み卸しだから楽だったよ
ただ土、日休みで日給月給だったから給料はメチャ安かった
自動車関係だから祝日は仕事（これが案外ダルイ）

161 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/07(火) 13:21:16 ID:hxxn4UsB0

そうなんだよな。
自動車関係は休みが取れても日給月給だから給料安いんだよねー。
トヨタカレンダーの場合だと夏・冬の連休がでかい分、次の月の給料が果てしなくヤバイ。
2ｔ乗っても大型・ﾄﾚｰﾗｰ乗ってもそこら辺の事情は同じ。
手取りで18ﾏｿ届かないなんてケースも多々ある。

162 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/07(火) 15:25:52 ID:gI0b5Ip6O

>>159
ありがとう。
まさか応募そのものを止められるとはwwwそこ迄の覚悟は無かったです。なかなか良いとこ無いですね。＠千葉の田舎住まい

163 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/09(木) 15:00:20 ID:1hIGrg100

２トン冷凍車でルート配送って体力的にはきついかな？
冷凍はやった事ないので分らんのですが、教えてください。

164 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/10(金) 08:08:18 ID:ayQ7cj3wO

回る場所によりけりじゃない？
前に冷凍車少し乗ったことあるけど、居酒屋ばかりで嫌だった。
スーパーとかは知らない。

165 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/10(金) 11:55:35 ID:c5L/0xTw0

>>164
ありがとう。
土日両方休みっぽいのでもしかしたら生協の宅配みたいなやつかも知れない。

166 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/11(土) 09:12:28 ID:DHLW1hgwO

運送会社ってボーナスないとこ多いよね～

167 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/11(土) 11:29:26 ID:jJplQuh1O

>>163
1ﾄﾝから大型まで、ほぼ隙間なくステップアップしてきましたが、やっぱ2ﾄﾝは車が小さい分、ドライでもチルド楽だと思いますよ。俺的には4ﾄﾝのカゴ配送が、上のレスにも書かれてるように一番楽で天国だった。しかし給料は･・・

168 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/11(土) 14:24:46 ID:jLAczCJ90

自分も仕事車は小さいほうが性に合ってるかも…
軽4・ﾊｲｴｰｽ・2ｔ・4ｔ・10ｔ・ﾄﾚｰﾗと乗ってきたけど、営業兼配送で使っていた
軽4とﾊｲｴｰｽは小回りも効くしホント良い仕事グルマだった

良いチャンスがあればまた戻りたい

169 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/13(月) 19:12:44 ID:kWrOIW7z0

1年位２ｔ小型（秋葉事件と同型）に乗ってます。
今の職場での将来に不安を覚えており、他所でトラック乗る仕事を探し始めました。
困ったのが小型な上にバックモニター付きの温い環境でモニターに慣れすぎてる為に、
モニターなしでは今の小さいのでもバックできません。
皆さんのはモニター付いてますか？
自分みたいなのがモニター無しの大きいのに乗れるようになるんでしょうか？

170 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 11:42:40 ID:HGHAOykl0

ひとまず、
レンタカーで２ｔか３ｔ借りて半日ほど乗りまくって自信つけようと思ってるが

なんか秋葉事件でトラック借りにくい・・
使用用途きかれんのかな
考えすぎか

171 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 11:45:21 ID:4kaa8sFu0

練習するって言うだけじゃん

172 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 17:31:41 ID:e4zdy2WJO

弁当の配達って大変？
年末年始とかも仕事？
拘束時間は何時間位？

173 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 18:42:37 ID:vBZ3dFF60

4t以上なら分からんでもないが2tなら練習なんてしなくても乗れるだろ。

174 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 19:02:30 ID:Vrv9vsKE0

>>173
ＡＴ限定取立ての俺では２トンでも・・・

175 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 20:59:07 ID:ZbYoARrx0

>>169
モニターに頼ってんならエルグラ辺り乗ってるのと大差ないだろ。
まずモニター切れ。嫌でもミラー見て乗るだろ。

176 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 21:13:48 ID:xAOF0EdeO

給料みると25～30って高め？の企業が多いけど、
残業代や燃料代、保険とか、全部給料から引かれたりする？
そうすると…残業いっぱいで辛いのに、手取り20ないとか？

177 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 21:17:25 ID:HGHAOykl0

２ｔなら乗れるだろうけど、ずっと軽乗ってるんで
いきなり一人で４ｔ乗るの怖いし
４ｔ仕事も最初ないだろうから、まぁ２，３ｔレンタして慣れようかなと

必要ないかもとも思うが・・

178 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 21:19:20 ID:hWJertA90

早く借りろよ

179 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 21:44:27 ID:mPu7Mjtp0

俺、運送会社に１２年勤めてて会社が倒産してしまいました。違う仕事を探し
てますけど、なかなか使ってもらえないですね。

その地域によって違う話ですけど、雪道はなんとかがんばれる。だけど凍結は
どうしようもない。　時間迫られてどこに突っ込むかわからない凍結路を吐き気を
催しながら走るのは怖すぎる。ガードレールがあれば良いけどなんもない河川敷の
土手の道とかを走るのを考えるとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

180 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 21:54:35 ID:p9nJtBKfO

会社でスタッドレスに履き変えてくれないの？

181 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 22:08:58 ID:vBZ3dFF60

なもんねーよ

182 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/14(火) 22:26:48 ID:mPu7Mjtp0

>>180
もちろんスタッドレスはくれるんですけど、気温０度とか－１度とかで凍った
時ってあんまり効果がなくなるんですよ。道のバンクで流されて行ったりする
んですよ。　あの恐怖は耐えられない。

183 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/15(水) 15:46:46 ID:qreDZcNHO

食品配送って年末年始とか関係なく仕事？
検品とかある？
ボーナスはほとんど寸志位？

184 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/15(水) 15:52:02 ID:qreDZcNHO

食品って具体的にどんなもの運ぶん？

185 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/15(水) 16:26:10 ID:EF2ar0qpO

食品関係はまず年中無休と考えた方がいいもんな
それよりも使ってもらえるかどうかもな
田舎完全終了だからさ

186 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/15(水) 20:20:39 ID:qreDZcNHO

185
どういう事？

187 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/15(水) 20:32:20 ID:crDABWYE0

一応　改正前の大型免許持ってるけど
体力・腕力ないし　身体も小さいから無理っぽい？

188 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/16(木) 01:13:29 ID:W0jCrn1WO

ガスボンベの配送ってどうですかね？

189 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/16(木) 01:16:55 ID:UX72E7nO0

とてもいい

190 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/16(木) 01:53:49 ID:kSGpCofY0

>>188
危険物の免許あるんだろーな？

191 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/16(木) 03:03:04 ID:xSedhsVAO

>>188がそこまで考えてなかったに5ペリカ

つかどの危険物？

192 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/16(木) 12:09:15 ID:+Lxm6HwOO

SAS睡眠時無呼吸症候群で昼間は常に眠たいですが他にやれる仕事がなく
配送で探してますがやはり無謀ですか？

193 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/16(木) 13:34:37 ID:kqsSH/FY0

>>182
傾斜してる場所で降ろしてて輪止めごと流れたりするよなｗ
荷台で(ﾟДﾟ)？って固まる恐怖プライスレス。

194 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/16(木) 14:24:16 ID:UfrlpXVr0

生協の商品の個配ってただ配送するだけじゃなくて
やっぱり商品の案内とかもするの？

195 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/16(木) 19:45:52 ID:n01PnbT+0

顧客獲得の営業もします。

196 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/16(木) 20:17:29 ID:UfrlpXVr0

>>195
ありがとう。やっぱそうだよね・・・。
雪道とか凍結路は何も無い直線でも轍にタイヤを取られて
スリップしそうになるから困るｗ

197 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/17(金) 10:20:11 ID:r873ay6YO

また雪の季節が近付いてきたね…夜間配送が辛くなる…

198 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/17(金) 16:37:00 ID:kwLsphgnO

弁当の配送って大変？

199 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/18(土) 02:22:46 ID:uQg3uiMJO

今、見習いで西原屋というとこにいるが…キツイぞ。時間内に配送を終わらせないといけないし、その後も容器の回収・集金をしないといけないし。なんかイヤになってきたんだが、こういう関係にいる椰子いる？

200 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/18(土) 02:35:39 ID:+voiGGpMO

さらに営業も兼ねるだろー新規開拓ちゅーやつ

201 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/18(土) 03:43:43 ID:JHud37YLO

ガスボンベ配送に免許いるの？なしでもいいって言われたよ。
倒したぐらいで爆発しないから

202 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/18(土) 04:00:45 ID:z2A94Vy1O

>>201
保安業務員資格が必要だった希ガス
数日の講習で取れるから無くてもいいよって事でそ

203 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/18(土) 18:52:32 ID:JHud37YLO

レスどうも。ガスカン配送ってそんな感じだったんですか。重たいけど回して降ろすから楽かと思ってました。倒したぐらいで爆発はしないと思うんですか危険な仕事ですね。

204 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/18(土) 21:13:23 ID:nrOQYguY0

荷物の積み込み作業の少ないのって何かある？

当方、腕力ないもので・・・・

205 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/18(土) 21:20:55 ID:C8uL1/nc0

積載車乗れば？　所謂キャリアカーとかローダーっていうやつ。
体使う時はワイヤーで商品車を個縛する時かオークション会場で車を探して
歩き回るくらい。

206 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/19(日) 12:19:14 ID:2jwxWft+0

積み降ろしの体力は勿論だけど、毎朝遅れずに5時6時に出勤して
夜遅くまで残業ってのを週１休みで続けられる体力も必要だよ。

207 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/21(火) 03:24:41 ID:D0JSRZ8KO

食品配送って何処も2 3次面接が当たり前？
転勤もある？

208 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/21(火) 06:11:57 ID:eTzc82b+0

>>207
そんな会社あるの？
食品配送は基本的に人手不足だから、よほどヤヴァい奴じゃなきゃ
即日決定だよ。大抵は、雑談から始まり、いつから出勤できる？って感
じで終わりでしょ。

209 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/21(火) 10:07:47 ID:+eq8pswh0

食品配送、面接落ちたぞ
未経験だからかもしれんが

210 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/21(火) 13:49:21 ID:D0JSRZ8KO

208
大きい会社だったからかもしれんけど…
ランテックも3次面接まであるね！

211 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/21(火) 18:19:09 ID:fH4T1k1r0

161cm, 48kgだけど、向いていない？
あ、体型だけだと女と誤解されるかもしれないけど男ね。

212 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/21(火) 18:26:57 ID:TFql/d2LO

>>211
言っておくが2tとかの小型は手積み手降ろしがほとんどだ
基本的な体力がないならやめときな

213 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/21(火) 18:51:29 ID:eTzc82b+0

>>210
やっぱり大手は違うんだな・・・
俺なんか中小零細しか行ったことないしｗ

214 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/21(火) 21:18:37 ID:st2pFxdP0

給与面の条件を問わず、拘束時間の短い配送の仕事ってありますか？
諸事情で週40時間（可能なら30時間）以上は仕事に時間を使えない状況なのですが・・
免許は大型二種を持っています。

215 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/21(火) 21:29:27 ID:J1KsVCCq0

えー諸先輩方　トラ乗りをやってみたいのですが　
①コンビニ配送はキツイ
②食品もキツイ・・
③小さい車両なら手積み手降ろし
と上から見まして理解したのですが当方４Tまでしか免許上乗れません
フォークリフト　移動式クレーン（小型ではない）等ありますが
どのような業種のトラがオススメでしょうか？
教えて君で申し訳ないのですが教えてください
後誤解をまねきそうなのですがトラのりは潰しが利く気がするのですが
どうなのでしょう？？前職メーカー（工場ですが）倒産の為工場配送で見かけた
トラ乗りはどうかと思いまして・・
友人は最終手段だろ？？などと言いますが
良い会社だと続きそうな気もするのです
よろしくお願いします

216 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/22(水) 03:27:21 ID:kTaxcakS0

>>214
食品なら半日とかで募集してるとこたまにあるよ
１便のみ夜中５時間とか夜中中心アルバイトになるけど

217 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/22(水) 07:51:36 ID:Q+YIjpMlO

>>215
工場の部品運ぶ運送屋なら、４トン・フォークリフト使うよ。

218 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/22(水) 11:53:01 ID:OO1gfqfW0

部品屋って会社にもよるけど実働時間給？それとも売り上げ歩合＋基本給？
固定給＋残業代って形態はあまり聞かないけども。

219 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/22(水) 12:16:05 ID:T9BHfJUJO

トレーとかスチロールの配送はどう？軽そうだけど

220 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/22(水) 13:29:30 ID:7VowEbhwO

スレが無いんでここで質問です。俺スペック→身長164cm 体重55kg以上
普通免許のみ。のちにフォークを取る予定です。
配送でなくごみ収集なんですが、力は相当必要なんですか？
あと、人間関係はどうなんでしょうか。

221 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/22(水) 16:32:39 ID:Cgh9p3DX0

>>212 やっぱり大手は違うんだな・・・
俺なんか中小零細しか行ったことないしｗ

222 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/22(水) 22:42:34 ID:MLGf2ysY0

>>219
要するに食品関係の包装材とかでしょ？
重いのも軽いのも満遍なくあると思うよ

223 ：214：2008/10/22(水) 23:40:15 ID:UR3F7opB0

>>216
毎日５～６時間とかはまさに自分が望んでいた条件ですが
夜中中心になってしまうのですね・・昼間でもそういうのがあるといいんですが・・
なんにせよ、レスありがとうございました！

224 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/23(木) 18:42:29 ID:8L748CkbO

明日食品配送面接なんだけど今食品業界色々問題有りすぎやし辞めた方がいいのかなぁ？
これから食品業界どうなるかなぁ？
皆ならどうする？

225 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/23(木) 19:21:59 ID:J71rz+s0O

どんな食品運ぶの？

226 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/23(木) 19:53:29 ID:8L748CkbO

チルド冷凍食品

227 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/24(金) 23:00:04 ID:JWozEx9rO

京悦エブリー24 ランテックって大変かなぁ？

228 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/25(土) 02:13:28 ID:M/LGAQu90

らんてっくなんて食品、いや業界一厳しいぞ
そういうのが好きな人意外やめとけまじ

229 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/25(土) 15:56:59 ID:l4wACA/ZO

皆の食品配送コンビニ配送って交替勤務？
会社によって違うとは思うけど…

何時間位拘束されてる？

230 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/25(土) 16:18:21 ID:1E0h8+VSO

>>219
それだとバケロンにならないか？
いきなりだとキツイ希ガス

231 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/25(土) 17:35:47 ID:X2jmBy990

俺、今年の春から包装資材屋の配送係に配置移動でいるんだけど
朝の８時から１６時半で配送は終わり
車種は４トン超ロング(しかし最大積載量は１９５０ｗ)
荷は殆どパレット下ろし
手積みは発砲スチロールかビニールのプチプチぐらい
運転手するなら運送屋はやめとけ
会社所有の自家用の白ナンバーでやるのが無難だ
会社に納品に来る運送屋にこの話をして３日以内に面接にきた人間が
この半年で１０人ほど

232 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/25(土) 22:31:49 ID:m18q+T6MO

チャーター便ってどうゆう意味ですか？
派遣って意味ですか？

233 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/25(土) 22:52:20 ID:jGDiWNLyO

３０台位の運送屋に入社予定ですが、社会保険無しだって。さすがに労災と雇用は強制だから入れるだろうけど今こういう会社多いのかなあ。

234 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/25(土) 23:08:11 ID:HKoqCskO0

>>231
基本的に下請け業界はキツいんだよね。
>>232
違うよｗ
荷主の都合で行き先や時間帯が変わるんだよ。

235 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/26(日) 00:03:58 ID:dxziC4Qc0

>>232
>チャーター

貸切。

236 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/26(日) 12:17:14 ID:IzcRYoV50

>>234の読解力は著しく乏しいことがわかります

237 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/26(日) 14:07:51 ID:2rJvjl9b0

>>232
>チーター

変態。

238 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/26(日) 20:41:14 ID:QG1JHhk+0

>>236
じゃあ、お前が説明しろよｗ

239 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/28(火) 17:40:33 ID:fAE09UH3O

食肉用の鳥を運ぶのってどんな感じかな？キツイのかな？後タマゴの配達
経験者の人いる？

240 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/28(火) 22:15:47 ID:TIh5oyqq0

>>239
タマゴ割って買い取りとかありそうだな。
牛の輸送は見たが臭かったぞｗ

241 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/28(火) 23:08:58 ID:RQbyh9f7O

卵の配送は、割れた卵がトラックの荷台を汚して
掃除大変らしいよ。牛も臭いとレスあったけど
豚は、もっと臭かったよ。

242 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/29(水) 11:03:31 ID:6kmgYisn0

卵も鶏臭いよ、あれ殻の中水分だから重いし。

243 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/29(水) 20:38:01 ID:goaZis7H0

件数多そうだし、重いしで居酒屋とかにビールとか配送ってきついよね？
今コンビニの配送やってるんだけど検討中なんだが。

244 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/29(水) 22:54:53 ID:2twhBtSsO

コンビニ配送ってどんな所が大変？

245 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/29(水) 23:31:45 ID:z9k20m37O

過疎ってるとこなら良いけど繁華街とかやばそうだなコンビニ配送は。
それに夜中の配送なんかデフォだからね。

246 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/30(木) 00:07:12 ID:cEkXKkO7O

都市部のコンビニ配送は神経磨り減るぞ
歩行者の自爆テロや、店内に入った隙にキチガイが荷台の商品を盗むことが稀にあるからな。

247 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/30(木) 00:16:18 ID:4KM4ym2e0

この仕事寂しいとかおもわないのかな
やりがいもないし

248 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/30(木) 00:55:27 ID:9crKriF20

こういう仕事をするのは対人関係が苦手な人が多いから
寂しいなんて思わないでしょ。

249 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/30(木) 06:22:51 ID:TlOXflxO0

ルートで毎日同じとこ何軒も回るとそれなりのコミュ能力は必要だよ

250 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/31(金) 11:52:05 ID:3RuTKxPr0

ＭＴ車は殆ど運転した事がないけど
トラック運転手って採用されるもんなのかな？

251 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/31(金) 16:21:22 ID:3WuojANNO

産廃ってどーですか？

252 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/10/31(金) 21:49:01 ID:NfX/zrxRO

>>250
採用されるよ、免許さえあれば。あとは運転して慣れるしかないよ。

253 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/01(土) 04:24:49 ID:wz84NgDmO

今は無職の２４才です。

自分はバカだし他にやる事もないから運転手でもしようかなと真剣に考えてます。

初心者でも出来る一番楽な配送は何ですかね？

254 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/01(土) 12:01:31 ID:mE8O2wpc0

バカだし他にやる事もないから運転手でもしようと言うなら
キャバクラの送りでもやってろ。

255 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/01(土) 12:37:31 ID:CGKNXy72O

「運転手でもしよう」なんて軽い考えで続くほど甘いもんじゃない、ナメすぎ
悪いが>>253には無理だ、今無職ならなおさら

256 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/01(土) 19:41:42 ID:aeb4nCXTO

甘くないね。確かに。楽な仕事はないよ。運転手にもいろんなのがあるけど
それぞれの厳しさがあるよ。

257 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/01(土) 19:45:14 ID:aeb4nCXTO

>>253
体力と、忍耐力があればなにかしらの運転手はできるよ。
いろんな求人あるけど、休みとか多く書いていても、実際違ったりするからね。

258 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/01(土) 20:55:46 ID:v776VW3z0

初心者でもできる一番楽な配送教えろカスども

259 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/01(土) 22:13:58 ID:Gb9jSqWgO

258
ニート乙

260 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/01(土) 23:13:48 ID:y1KDmElr0

>>252
遅くなったけど返答ありがとう

とりあえず面接行って色々話聞いてみますわ

261 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/02(日) 00:03:54 ID:d1Mg0mXo0

休みの日に朝から晩まで、当てもなくドライブしてみろ。
欝になってくるからｗ
それが毎日一日10何時間も続くんだぞ。

262 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/02(日) 00:32:30 ID:D4k4r+6IO

俺はコミュ力あるし、人嫌いじゃないが、上司に常に監視されるのが嫌だし、自分のスタイルで仕事がしたかったからドライバーになった。
ハマる奴にはハマる仕事だと思うよ。ただし体力無い奴と、なんの仕事でもだが馬鹿ではできん。

263 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/02(日) 05:00:46 ID:vXHmPKlrO

藤本食品って結構大きい会社？
配送エリアも広い？

264 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/02(日) 06:23:56 ID:xXsgMo0wO

無職期間長い中年過ぎ
未経験だけど雇ってもらえる会社はあるかな

265 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/02(日) 06:26:52 ID:D4k4r+6IO

>>264怠け者のオッサンが勤まる程、楽な仕事じゃねーよ！
なめんなよ！！！

266 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/02(日) 07:45:56 ID:Ynf8RazN0

↑バーカｗ

267 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/02(日) 19:15:55 ID:pWz/j3BK0

配達の仕事なんて何しても一生やらないくせに。

268 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/02(日) 21:24:14 ID:d1Mg0mXo0

当たり前だが、運ちゃんいないと世の中まわらないからな。
底辺だなんてとんでもない。もっと重宝してもいいと思うんだがね

269 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/02(日) 22:09:57 ID:21THojpC0

270 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/03(月) 00:53:17 ID:/xagJuKG0

>>268
欠けたら世の中回らないのはどの仕事も一緒だよ。
その中で運ちゃんが底辺なのも事実だよ。
好きだからやってる奴も多いけど他の選択肢があれば普通やらない。
底辺で誰でもできて低賃金だけど金もらえるんだから別にいいだろうよ。

お前は運ちゃんしかできない馬鹿だろうけどがんばれよ（笑）

271 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/03(月) 02:22:20 ID:Z48xm2g9O

２t自動車部品配送って手積み？

272 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/03(月) 04:37:32 ID:Z48xm2g9O

牛乳の宅配って大変？

273 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/03(月) 15:00:57 ID:62mMzlzD0

>>270
はいはい、なんでこんなスレに来るのかな(　｀д´) ｹｯ!

274 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/03(月) 18:59:36 ID:YTdenw320

運転士が社会の底辺かどうかを極めるスレではありません

275 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/03(月) 23:28:25 ID:DxwuMowU0

つい最近２トンのルート配送始めたんだけど、
実働月２６０時間で２５万・・・時給１０００円以下。まあ最初から分ってたけどorz

276 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/04(火) 02:01:19 ID:u/OjhL3+0

2ｔで260ｈって何軒回ってるの？何度か戻るの？
噂のコンビニなんだろうか。

277 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/04(火) 06:35:36 ID:N5qZhbKM0

ラグビーとかキツイスポーツやってた人にとって配送の仕事はどうですか？

278 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/04(火) 12:07:11 ID:2yftpPw/0

２ｔルート
一日１０時間　休み週一＋１日あるかないかで２５万
標準じゃないか
偏差値ど真ん中？

279 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/04(火) 17:30:35 ID:t2/zrr6hO

２t25万ならまだいいんちゃうか？手取り20あるんたまろ？

280 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/04(火) 17:44:35 ID:ZVb44bHiO

2㌧超ロン乗り初心者です今日デパ地下の納品場所で四苦八苦しました
左バックで入れる時右側にデカイ柱がありぶつかりそうになりました
どうハンドル切ればよいかアドバイスお願いしますしかしデパ地下って狭いッスネＷ

281 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/04(火) 18:33:51 ID:kE59nD2w0

>>280
最初の頃は面倒でも降りて確認しながらバックした方がいい
車にも場所にも慣れるとすんなり出来るようになる

282 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/04(火) 21:18:06 ID:t2/zrr6hO

弁当配送大変？

283 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/04(火) 21:26:03 ID:EWy1H80PO

>>282肉体的には女の人もやってるぐらいだからキツクは無いと思うが、件数回るから結構時間に追われるみたいだぞ！
あと、給料安い。

284 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/04(火) 23:01:28 ID:yISQubpw0

ダ○キンのルート配送やってた。
新規開拓やらなきゃいけないしノルマきつくてすぐ辞めたわ

今は２ｔ配送のみ　随分精神的に楽になった。

285 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 11:14:28 ID:AF29acuK0

ダスキンってバイトやパートでも営業ノルマありなの?
個人宅配ってコープとかでも普通に営業ノルマあり
ツー認識でいいのかな

286 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 13:58:01 ID:XilqrCk4O

家具配送や自販機の設置
はキツイかな。
無職が長いから選んで
いられないや。

287 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 14:04:44 ID:ARy4SHYVO

>>286
長いってどのくらい？
あと、年齢は？

288 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 14:41:54 ID:a/ORAeg7O

他人を馬鹿にするのはよくないな。職業で馬鹿にするのもよくない。色んな人がいて理由があったり人生色々。人の価値は職業じゃないよ。

289 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 15:00:20 ID:v5q43v6mO

おしぼり配送って大変かな？

290 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 16:15:28 ID:I45N3Xv20

俺もおしほり気に成る
具体的には東○すずらん

291 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 16:33:33 ID:jCRSIvSh0

>>290
深夜四時頃に四号線かっとばしてたぞｗ

292 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 17:39:24 ID:v5q43v6mO

おしぼり朝4時って早くない？それとも普通？
8時位～じゃないの？
終わりは17 18時位じゃないの？
営業もあるかなぁ？

293 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 17:49:00 ID:I45N3Xv20

>>291
募集内容と全然違うw

294 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 20:08:56 ID:ZQ+XPwGiO

自動車部品運送は、やめとけ。
仕事がどんどん減ってる。もろ不況のあおりを受けてるから。

295 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 20:34:47 ID:li60R7940

>>290 おしぼりは定期的に求人しているね。多分おしぼりの重さ甘く見て
辞めていく奴とか体壊してっぽいのが多いと予想。

296 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 20:57:56 ID:v5q43v6mO

おしぼりってどんな所に持っていくの？
居酒屋ファミレスキャバ風俗とか？

297 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 21:07:25 ID:li60R7940

>>296　飲食全般じゃないの？喫茶店他諸々

298 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 21:27:27 ID:6w9llnSi0

おしぼりとかフロアマットなんてのはどうもヤカラのシノギってイメージが強いなぁ
まぁ、大半はまっとうな業者だろうけど

299 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 22:19:00 ID:XN6y6Cgy0

おしぼりに限らず運ちゃんは早出はよくあるだろ。
朝4時なんて普通くらいかもしれん。
8時からっていったらヤマトとかのSDくらいじゃないか？

ちなみに弁当だが配送先は工場とか工事現場とかだな。
遅れると・・・わかるよな？

300 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 23:06:02 ID:v5q43v6mO

レスThank you
自動車部品配送はやっぱ辞めた方がいいみたいですね。

301 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 23:30:42 ID:hiUQMFSVO

運転手憧れるな。事故とか時間とかのプレッシャー感じるけど。

302 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/05(水) 23:54:34 ID:VSQHpd0P0

明日、1.5以上の運送屋に面接に行ってきます

自分はＡＴ限定解除直前で全くの未経験ですが
未経験で免許取立てでもＯＫらしいです

303 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 03:44:54 ID:JFeTt8ZbO

>>287
30代半ば過ぎ
無職一年と数ヶ月
無職でいる事に疲れたよ

304 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 08:28:48 ID:GfWEshsd0

運送業に転職しようかと思い、食品の配達を助手として一日勤めてきましが
休憩無し、食事時間５分、配達を終えて会社に戻ると12時間経過してました。
私はその時点で帰りましたが、社員の方は片付けと伝票整理などで
後２時間くらいは帰れそうにありませんでした。
労働時間の長さと食事休憩の短さに驚きを憶えましたが、
行った会社が悪かったのでしょうか？
それとも業界全体がそうなんでしょうか？

305 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 11:38:43 ID:1OCyFJLiO

トラックの運転手って健康診断って必要ですか？

306 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 12:03:24 ID:fiU796nY0

>>304　運送関係はそうんなもんだと思うよ。
まだ近県への配送辺りの方がいいのかな～？
～配達を終えて会社に戻ると12時間経過
これは特質して驚く事じゃないかな？
どこか運送関係就職考えているんだったら、会社規模と取引先とか
（DQN多い所は多い。そういった連中がたむろする職場は事務処理がない）
業界・運んでる物（手積みかパレットとか）見ておいた方が無難。

307 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 13:15:58 ID:6ZZUR9Wt0

3ヶ月請負扱いで正社員らしい・・・

308 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 14:05:44 ID:2jFJANI+O

おしぼり配送って朝速い？

309 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 16:24:15 ID:2+QGe+ly0

この業界って事故の時の対応が
自己責任が当たり前なんだろうか？

310 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 17:52:56 ID:px0BohUx0

>>304
運送業は会社によって全く違う
運転手は自分とって一番居心地のいい会社を探してあちこち転々としてる

給料はそこそこだが激務だったり
安月給だけど、いつも定時より早く終わる仕事で
時間までまったりしなきゃならん会社とか、終わり仕舞いの会社とか色々

俺はいまだったら、産廃業者を薦めるね

311 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 18:16:21 ID:XG6XwX470

昔生コンがいいって話を良く聞いたんだけど
今はどうなんだろ

312 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 18:51:06 ID:2jFJANI+O

フジノ食品京悦食品物流って大変かな？

313 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 22:19:10 ID:hKS1RKom0

最近配送関係の求人が減ったのは気のせいか？

314 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 22:51:51 ID:2jFJANI+O

いや気のせいじゃない！
配送に関わらず求人じたい一気に減ってる！
あっても安い所ばっかだわな

315 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/06(木) 23:02:21 ID:zGyvB6dDO

>>309 まさにそうだよ。〇ントリーにいたが事故した時事故したお前が悪いって言われたよ

316 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 01:31:54 ID:HbqZJBFRO

トラックの運転手って健康診断は必要ですか？

317 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 01:32:56 ID:uDoyQ0Rs0

unnko

318 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 02:36:28 ID:ok0m5tyu0

大型タンクローリーでガソリンからガスまで運んでたけど倒産して職探し中に母が末期がんで倒れた
介護の毎日だったけど大分病状が良くなったので深夜だけできる仕事さがしてる
田舎なのでまともに通勤手当のでるとこはラブホテルの清掃とコンビニ配送くらいしかない
でシ○ハナ物流が一日6時間のパートだけど片道1時間の通勤手当結構出そうなので
事情話したら面接するから運転記録証明もってこいと言われた
2日がかりで運転記録証明とって面接いったら通勤手当は通勤片道のキロ数×15円だと言われた
勤務時間は１日5時間で仕事は毎日あるわけじゃなく来年には週５日くらい仕事ができるかもとも

片道37キロ通勤したらいくら自家用車の車両償却費がかかると思ってるんだろ
軽四で一番燃費のいいのに乗ってるけど一日74キロ通勤で走ったらリッター24キロ走るけどガソリン代だけでも赤字
車両償却費は通勤だけで１ヶ月に2000キロ走ったら軽でも2万はかかる
3日もかけて書類用意していったのにヘタしたらタダ働きになるから断ってかえってきた
運送関係の仕事にたずさわってるんなら電話の問い合わせの時点で断れよボケ！
普通車なら完全に車両償却費と燃料代で収入超えるじゃんか

319 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 06:18:40 ID:KHFlAEtO0

>>318
大変なのはわかるが・・
車両償却費ねぇ。中古でカブ買えば？

320 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 06:30:32 ID:JI3xpO5P0

>>309　
事故った時は、自己負担○万円する事になるって言われた。
車を使用しての仕事なのに面倒見悪すぎ。

321 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 07:47:00 ID:GlZrn4WHO

この手の仕事ってどこも運転記録証明で調べるの？
スピード違反や携帯の違反有るから無理かな？

322 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 10:49:03 ID:e6KW3xko0

>>321
いい加減な会社もあるから、そう言う所ならOK.。
でも、そう言う会社は全てにおいていい加減だし、
仕事も良い仕事ないと思うよ。

323 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 12:45:24 ID:ok0m5tyu0

>>319
バカにしてるようだけど運送関係の仕事するのならなおさら車両償却費は大切だよ
真冬の深夜にカブで長距離通勤はムリだろ普通
通勤距離が片道30キロとかだと普通車の場合１ヶ月にかかる自家用車の経費は相当いるよ
10年片道30キロで通勤すると月２５日勤務で走行距離は18万キロに達する
普通は11年で買い替えるだろうけどわかりやすく10年で計算する
150万の新車価格の車なら10年の間の整備費用とか修理とか燃料代の費用とか大体150万は必要
もちろん自家用でも使うから車検の最低の費用とか保険料は除外して計算してる
10年で300万必要だと1年に30万が通勤にかかる最低の経費だ
１ヶ月に直すと25000円は車両償却費で必要になりこれに燃料代加算されると
リッター10キロ走る車だと燃料代はガソリン140円で計算して約21000円になる
合計46000円が１ヶ月あたりにかかる通勤の費用

10万そこそこの給料で通勤手当あまり出ず生活苦しい人はよーく計算してみよう

324 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 13:06:30 ID:HbqZJBFRO

トラックの会社入るには健康診断ってうけなきゃいけませんか？

325 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 13:31:43 ID:AdqVKPdY0

>320
それは保険の免責払えって事かな？それで済むならいい会社じゃないか。
>324
入社時診断書要らなくても社会保険加入会社なら年に一度健康診断の車来るよ。
墨の心配か？いくらでも居るから大丈夫。

326 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 14:19:59 ID:qRcpRAmGO

おしぼり配送か自販機かで迷っているのですが、
自販機は現金を扱う為
保証人とかいりますか？
あと、おしぼりは一日に何件くらい廻るのでしょうか

327 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 14:49:51 ID:brQIGwhX0

>>326おしぼり＆自販機は度々目にするね
人付き合い（雑談程度）でも別に気にしなかったらおしぼり（でも客先によってかなり重量重そう）
自販機は回る範囲一日多そうだ。自販機は専用ｽﾚあるみたい
飲料の自動販売機補充の仕事ってどうなの！？
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1204012629/
どちらも体力勝負ではないかと・・・・・・。　

328 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 14:54:11 ID:z/GYCwWE0

おしぼり配送は重いし汚いって、じっちゃんが言ってた

329 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 15:36:08 ID:brQIGwhX0

>>328　自販機補充のスレ見たけども居酒屋とかの自販機とかだったら
ゴミ回収で空き缶回収時ゲロはかれたゴミ箱回収あるみたいだよ。
（しょんべん臭い（小便されてる）ゴミ箱の空き缶回収しなきゃならないみたいだし）
おしぼり配送だと中小企業多そうだから何だかな・・・。と思う。
自販機も長く勤めれないような書き込みあったし、どっちもどっちの気がする。

330 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 16:42:03 ID:HbqZJBFRO

>>325レントゲンが嫌なんです体に良くないらしいので

331 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 17:28:23 ID:AdqVKPdY0

知らんがな (´･ω･`)

332 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 17:32:38 ID:qiUQFnYSO

新聞折り込み広告の各新聞販売店への配送の仕事を遣ってみようかと思案中ですがｷﾂｲかな。夜間のお仕事ですけど。

333 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 22:29:34 ID:ZWv0yi200

このスレでは、おしぼり配送が大人気ですね
安定してりゃいいけど

一方、工業品や自動車などの輸出業に絡むｳﾃｼは
ここの所目に見えて仕事減ってきてるから、もう大変

334 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/07(金) 23:33:12 ID:wYFrMV+YO

弁当配送ならまだ安定してるかなぁ？

335 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/08(土) 02:22:08 ID:XGcrP4SyO

夜間のコンビニ配送は何軒位まわるんですか？

336 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/08(土) 03:03:07 ID:XjjxSWCiO

>>332
休日前の折り込みの搬入はハンパ無いです！
>>335
前に配送(米飯&日配品)の会社ドラに聞いたら、4・5時間位で10件ほどを廻るとか？会社によっては夜勤バイト雇ってるみたいよ。一回5kぐらいで。

337 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/08(土) 08:12:31 ID:exwBO4se0

３３０warota

338 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/09(日) 00:27:12 ID:gtsQ4IQG0

現実的にはコンビにの配送が全国的に一番求人が多いんじゃない
安いけど

339 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/09(日) 23:49:26 ID:qSUvsNCYO

この時期特有のミニローリーで灯油の配達とかどうかな？アルバイトだけど…
大型ローリーに憧れるよ。

340 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/10(月) 20:02:41 ID:G7C8kt/v0

たしかにコンビニ配送求人が一番多いな
人手不足なんだろうな

灯油配送も冬場だけ月平均３０万だか４０万だか稼げるって求人でるが
個人宅っぽいんで、すげー件数廻るんだろ、、
歳暮の宅配よりはよさげだが、、

341 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/10(月) 20:09:40 ID:L0L/XbvuO

>>339だが、
時給850円からって書いてあった…

時給制だったらいくら走ってもいっしょだからな…

342 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/10(月) 20:31:01 ID:y0No+gQ1O

2㌧超ロングって運転難しい？

343 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/10(月) 21:30:26 ID:B3DLOCHE0

>>339
大型ローリーて給料は20万取るの大変だぞ
朝はむっちゃ早いし時給にしたら700円くらいなもの
一日中数百の確認の連続だから荷積みとか荷卸しで間違えたらクビ
荷卸し先は狭いとこばかり入るし
オレも事情があってバイトでローリー乗ろうかと思ってるけど初心者には勧めない

ガスはいいよ
運転手稼業で一番楽でミスはありえないし

344 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/10(月) 22:10:58 ID:L0L/XbvuO

>343
そんなに安いの？
将来的に大型ローリーに乗りたいんだけど。
最低でも手取り20は欲しいよね。

345 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 02:04:38 ID:oC48Gspp0

おしぼり配達について、前にオレが書いたやつが見つかったから載せておくよ。

[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 6t

620 名無しさん＠引く手あまた sage 2008/02/17(日) 23:17:45 ID:+MXmtfyi0
>>609
俺は597じゃないが、おしぼり配達経験者からちょっと教えてあげよう。
手を拭くのに使う一般的な布おしぼりは使い捨てではない。洗濯して何度も使う。
つまり食材などと違って、店から車に戻る時にも荷物があるということだ。行きよりも帰りのほうが重いことも多い。
（ちなみにカゴひとつで20kgくらい）
使用済みおしぼりの回収作業ははっきり言って汚い。ゴミ収集のようなものだ。
あと店によっては○時までに着けなかったらランチタイムが終わる○時まで配達不可、とかあって時間に追われる。

体力があって、動作が鈍くなくて、「汚い作業も出来ます！ゴキブリなんて何匹いても平気です！」　って人なら大丈夫。

346 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 02:17:20 ID:xfnvAwg20

>>344
燃料系ローリーの運転手に要求されるのは注意力だけど
例えば混油といってスタンドとかの荷卸しでガソリンと灯油とか入れ間違えたりするんだ
灯油にガソリンが混入するとストーブとか入れて使うと火事になったりする
この混油とかする人は同じ間違いを何度も繰り返す傾向にある
ローリー会社は混油とかした人をすぐにクビにするしそれは本人のためでもある
だからローリー会社は定期的に人を募集している
終身雇用が難しい仕事だから一般的に給料は安いよ

347 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 04:26:33 ID:h9Bg0NRw0

>ゴキブリなんて何匹いても平気です！」

すみません・・・
ここでもう無理です・・・

348 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 15:31:16 ID:puxtYADvO

これで④㌧かよ大型より長く見えるぜWW
http://imepita.jp/20081111/553390

349 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 16:08:15 ID:QP8inQHZ0

今日、食肉加工の会社に受かりました！
配送と加工するそうですけど、どうなんですかね？きつい？
一日25件くらい回るらしいんですけど。
給料かなりやすいんで楽かなっておもってるんですけど

350 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 16:28:49 ID:Cj2U9o+N0

>>349
もう決まったんだから、気合入れて行くしかないっしょ。
怪我には気をつけて。

351 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 16:29:21 ID:CW5IcRYqO

食肉加工だけでも、激務なのに、プラス２５件の配送とは。
かなりきついはず。俺なら無理。

352 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 16:32:08 ID:QP8inQHZ0

ちょおおｗ
まじかｗ無理なのかーーじゃあおれもやめた

353 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 16:36:34 ID:CW5IcRYqO

俺は、小さい食肉加工と配送の会社に入ったけど
激務で朝早いし、給料安いし、社長がドキュソで
２週間でやめたよ。

354 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 16:50:42 ID:Cj2U9o+N0

おい、藻舞ら。
なんでネガなことばっかり言うんだ。
せっかく349が決まったんだから、暖かく送り出してやれよ。

355 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 16:52:40 ID:FREICJZaO

食品配送って激務なの？
具体的に何が大変？

356 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 17:58:23 ID:iG94DB0V0

肉の卸やってたけど配送はそんな辛く無いよ
25件っても一日ででしょ？
俺は午前20件、午後15件やってたけどなんて事無かった

辛いのは早出残業に加工業務と怪我だね
ケースも重いし枝なんかは30k有るの一人で担ぐよ
初経験の奴はみんな10針以上縫ってた

357 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 18:07:50 ID:iG94DB0V0

夏場は蛆覚悟してくれ
作業場で確実に遭遇しますからw

358 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 18:08:27 ID:QP8inQHZ0

なるほどです。実際加工業務ってのが一番意味がわからんのですけど、
なんのか教えてくれませんかね

359 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 18:23:26 ID:puxtYADvO

加工は鳥の頭や手を切断したりするよラーメンのゲンコツにしたりするから

360 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 18:44:44 ID:QP8inQHZ0

へーーそうなんですか、加工とか切断すつだけなら、そんなにキツイとは思いませんけどねｗ
配送とかむっちゃいいですよねーずっと配送ばっかりだったらいいんですけどね。
配送ばっかで一人で少しでも長くいたいんですよね。
そういった仕事はないですよね？

361 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 18:47:50 ID:FREICJZaO

パンの配送って大変？

362 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 19:01:41 ID:QP8inQHZ0

紙製容器製ってやつの配送っての大変なのかね？
営業もついてるけどさ、２ｔトラックとかじゃないよね？

363 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 19:42:13 ID:aWv0Yv1X0

>361
>362

世の中に大変じゃない仕事など無い

364 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 19:52:34 ID:CW5IcRYqO

>>358
食肉加工といっても、できた肉を加工するだけならいいかもだけど
俺やったのは、生きた鳥を捕まえるところから、殺して血をぬいて、茹でて、毛を取るのも仕事だったから。
しかも夜中２時過ぎから仕事開始。臭いし、血やウンコ飛び散るし。
だから、あなたが内定した仕事とは違うかもしれない。

365 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 20:05:31 ID:QP8inQHZ0

>>364まじでｗｗ
おれのとことはそれは、違うわ。普通の肉切ってるだけだったしなーー
どうなんだろうねーずっと配送だけの仕事があればいいのにータクシーとかいいよね

366 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 20:33:39 ID:xfnvAwg20

>>365
タクシー乗務員の経験あるのか？
２日に1日18時間以上走り回って酔っ払いに偉そうに言われて給料10万は難しいぞ
ちなみに10万は松山で繁華街を一日中走り回っての話だぞ
郊外の空いてる道18時間走るのなら誰でも出来るが渋滞路ばかりＭＴ車で18時間走ってみろよ
足腰ズタズタだぞ
駅とかで楽に客待ちしてるととてもじゃないが10万はムリ
田舎のタクシー乗りだと10万はまずムリ
オレは大型で10トン越える荷を手積みで20時間以上とかぶっつづけで走った事あるけど
タクシーで繁華街10時間走るよりずっと楽

367 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/11(火) 21:38:00 ID:tECFUvyz0

ところで、スーパーへルート配送　４件の２回戦
食品や身の回りのもの（雑貨？）
３ｔ４ｔの未経験おｋ求人あるんだが　

スーパー配送の３ｔ，４ｔって大抵ゲート車のカゴ輸送？

カゴが理想なんだけどな

368 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 00:28:48 ID:+hdQofAG0

>>358
肉屋っても飲食店に卸す肉屋だよね？
なら>>364なんて仕事は絶対に無いから安心して
それやるのは屠殺場だけだから
法律で屠殺は何処でもやれる訳じゃないんだ

○日ハムとかから仕入れたブロック肉を、
顧客の注文に合わせて手切りやスライサーを使ったカット作業だね
内臓系やガラも当然扱うと思うよ

369 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 00:35:39 ID:+hdQofAG0

素人にロース切らせたりはしないが
コマ肉の袋詰や挽肉作業、ガラの袋詰はやると思う
スライサー使ったハム切りやウィンナーのカットも新人に良くやらしてた

370 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 00:38:52 ID:+hdQofAG0

取り合えず卸の肉屋はただの運送屋と思わない方がいいよ
新規開拓の営業もやらされるかもよ

371 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 03:10:26 ID://SkD0z+0

肉は物凄え重いぞ。カゴ納品でも売り場別に分け降ろさせられてるの
よく見るよ、たぶん店員が重いからウテシにやらされてるんだと思う。

372 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 16:34:39 ID:o7lJVklu0

運送業界て小休止無し、食事取らないで働きっぱなしが
当たり前でしょうか？
宅配業者の車が飲食店駐車場や店前などにとまってる事見たことないので

373 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 18:36:31 ID:0TZqL5Xg0

情けない話で申し訳ないけど

ＡＴ免許限定解除したぺーパーだけど
２週間位で、一人で運転になるのだろうか？と
ちょっと不安に考えてみた

374 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 19:29:37 ID:tH+Loca90

今19歳で運送会社に就職しようと思っているのですが所持免許が普通免許
だけではやはり難しいのでしょうか？
大型免許はいずれ取るつもりですが、年齢的にまだ無理なので…

375 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 19:34:33 ID:QkwqxcV/O

>>373
２週間も横乗りさせてくれる前に運転させられるよ。
ＭＴなんて、すぐなれるよ。最初はエンストとか、ガクンガクンなるだろうけど

376 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 19:36:50 ID:QkwqxcV/O

>>372
そういう所もあるみたいだけど、俺の会社なんて、景気悪くて
待ち時間４時間とかもある。忙しいときは、オニギリ食べながら運転してたけど。

377 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 19:39:53 ID:QkwqxcV/O

>>374
普通免許でも、小さいトラックなら乗れるから、問題なし。
改正後免許だから、４トン以上は中型、大型ないと乗れないけど。

378 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 20:02:03 ID:gmd53kxpO

食品配送って配送以外に加工とかもするの？

379 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 20:35:50 ID:QkwqxcV/O

>>378
するとこと、しないとこある。
運転のみしたい人は、なんとか運輸株式会社とか、なんとか運送株式会社とかに入ったら、まず間違いない。
ただし、荷物の仕分けとか、荷造りとか、そういう作業はあると思う。
食品でも、前にもあった肉屋なんかは、加工もある可能性あるけど。

380 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 20:57:20 ID:hN6PHk7N0

一般企業が始業する前に積み込みし、一般企業が終業してから荷降ろし
また逆も然り
この業界、拘束時間は一般企業の1.5倍と考えておくこと

381 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 23:01:54 ID:gmd53kxpO

379
ﾄﾝｸｽ
食品配送の面接って職務経歴書とか違反事故歴の証明とかいるの？
転勤とかあるの？

382 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 23:34:28 ID:QkwqxcV/O

>>381
会社によりけりじゃない？
入りたい会社なら、電話で聞いてみては？
普通は履歴書だけだと思うけどね。デカい会社だと、事故とか違反とかの履歴も聞かれるみたいだけど。

383 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/12(水) 23:59:33 ID:gmd53kxpO

ﾄﾝｸｽ

コンビニ配送は職務経歴書違反事故証明とか厳しそうだけどどうかな？

384 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 01:52:13 ID:dkqO5CioO

コンビニ配送食品配送って茶髪は駄目かなぁ？

385 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 08:11:58 ID:0oVqTwBF0

システム技術者から転職で配送の面接受けました。

内容は、下記です。

8時半から18時くらいと書いてるが、面接では、昨日の一番最後の人の退社時刻が22：00だといってました。
仕事内容は、食品とかの配送です。個人宅です。個人-会社-取引先　の構図です。
　あるエリアまでいってその周辺ばっかりを一日配るみたいです。
そのさいに、営業的要素も若干あるらしいです。

ＭＴとオートマ2：8くらいの割合で車があるみたいです。
制服あり。
慣れるまでは、クタクタになるだろうといってました。体できてきたら、自分のペースでできるらしい。

多い人の給与で月額の税込み総額28万（23万）　少ない人で23万（手取り19万）
プラス　会社の業績よかければ、賞与年一回。10～20程度と話から推測

早くかえるひとは、15時できりあげるらしい。
遅い人は22時位迄。内容は、どちらともいえないらしい。
（つまり、仕事をすませて、余力があるのに、15時でかえるひともいれば、、一生懸命やっても、２２じまでかかるなど。）

基本１２くらいで、　それ以上がポイント化された給与。
ポイントとは、毎月、事故や欠勤、クレームなどなければ、ポイントがつき、ポイント×金額＝評価給。
そのた無事故手当て、皆勤手当て、もろもろついて。さっきの例の給与例。

面接では、1時間半ほどじっくり面接。趣味や生きがいなど人物査定的な質問など多数。

体験乗務もありで、お互い判断しましょうと体験乗務日を後日決定。

以上、この会社は、配送経験先輩方からの意見どんなものでしょか

386 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 10:09:40 ID:Xb613rA8O

それはちょっと...ですね。なぜなら小配達の仕事はあっちこっち個人宅を探し回るから、地理やルートが頻雑で遅配気味だと焦って車を当てたり事故ったりし易いかと思います。それなら2tや4tで物流倉庫を何軒か回るだけの仕事の方が面倒がなくて給料も同じ位になります。

387 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 14:04:36 ID:PQhhpmjm0

何十件とかでしょ
乗り降り激しかったら運ちゃんの利点がない
それに営業や加工や工場内作業が付随してても運ちゃんのよさがなくなる

やっぱり１，２件下ろしがベストでは
個人的な意見
多くて１０件以内

388 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 14:12:36 ID:cHFHY+1t0

>385
とりあえず体験させてもらえば？件数多くて平気な人、距離多くて平気な人
自分の適性は乗ってみないと解らないよ。年350くらいなら自分のペースで
出来る運送屋は幾らでもある。あと元技術者だと言うプライドは棄てないと
キツイかも、件の会社だと個人宅行くから尚更、凄い上から目線で物言われるよ。

389 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 15:39:25 ID:Xb613rA8O

軽トラやバンなどの仕事ではなく2tか4tの仕事を探すのをおすすめしたい。軽トラの経験では待遇の良い運送屋に移る時のアピール出来る効果が薄いから。しかも車が小さい為住宅街の十字路という事故の多い所で運転する時間が長いのでリスクが高いよ。

390 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 16:26:00 ID:PBBtt3+B0

かなり慎重な運転の俺(運転歴24年）だけど宅配の仕事で事故って
リスクの高さを痛感してすぐ辞めた。

391 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 17:20:48 ID:Xb613rA8O

あくまで運転手がおすすめと言っているのでは無く、理不尽なパワハラやノルマで何の為に生きているのか分からなくなる位なら、運転手の方が精神的には病まないとは思うよ。

392 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 18:23:50 ID:0oVqTwBF0

３８５です。未経験で異分野なんで、経験者の皆さんの意見、非常に参考になります。

僕は、一日１０時間くらい運転とかマイカーでドライブなら平気なんです。
遠方とかしらない土地にいくのは、ドライブしてるだけで楽しくて、ストレス発散になるタイプです。
一日１７時間ぶっとおしで遠方までいったことあります。

ただ、事故のことが何人かのひとがかいてますが、免停とかなると仕事なくなるんですかね。
解雇ですか？

393 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 19:34:10 ID:Xb613rA8O

>>392 あなたは長距離向きかも知れませんね。私も前職の時のストレス解消が専らドライブでしたので選びました。まず近場から覚える事になると思いますが、よく通る道を覚えて下さい。そこから枝を付け足す様にして次第に道に強くなります。頑張って下さいね。

394 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 19:52:43 ID:Xb613rA8O

あと最初は不慣れで焦らされる場面も多々有るかと思いますが、そんな時こそ″焦ったら負けだ″と自分に言い聞かせて下さい。(当たり前過ぎで恐縮ですが)無事故にかなう物は有りません。あとは慣れたら仲間に条件の良い会社に呼んでもらえば良いです。

395 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 20:06:35 ID:Xb613rA8O

お聞きの免停期間についてですが、会社に依って異なます。自前で倉庫を持つ会社は倉庫作業員無い会社は繋がりの有る倉庫の作業員という事も。それすら無い所はする事が無いので期間が長い場合自主退社という事になるかと思います。

396 ：３８５　３９２：2008/11/13(木) 20:12:41 ID:0oVqTwBF0

ただ長距離だと、普通自動車免許だけでは難しいですよね。
普通免許で乗れる配送しながら、大型の免許とかとっていくのが理想ですかね。

焦らず気長にやれる配達件数１０件未満の普通自動車免許でできるとこからですかね。

397 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 20:16:49 ID:SGKyt7HwO

運送専門はやめとけ！
白ナンバートラックのがいいぞ！！！

398 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 20:36:37 ID:Xb613rA8O

4tでも中距離長距離はよく有りますよ。実は2t 4tのバラ撒き&回収より大型の一ヵ所積み一ヵ所降ろしの方が楽です。(個人的にはですが)あと、書店でスーパーマップルという地図が有りますので、それに馴染んでおくとかなり役に立つと思います。

399 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 20:42:16 ID:Xb613rA8O

あと>>397の方がおっしゃる通り白ナンバーが良いかも知れませんね。運送会社ではなく、製造業の持ち車なので待遇が良い場合も多いと思います。

400 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 21:06:46 ID:o3+qGz4IO

>>392 17時間ぶっとうしが毎日つづくんたぜ、まともな休日もなく、いろんな所に行けるなんて浮かれていれるのは最初だけ

401 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 21:27:30 ID:Xb613rA8O

それはちょっと極論なかと思います。下請けになる程薄給錆残休日少ないというのはどの業界にも有るかと思います。一概には言えないかなと。長距離を移動するにはそれなりの時間を要するのも事実ですね。

402 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 22:30:38 ID:PBBtt3+B0

>>400さんの言ってる事は別に大げさな事では無く、そのとうりですよ。
俺も車の運転大好きだし、ドライブ大好きで自分に向いてると思い宅配やったけど
まじで17～18時間ぶっとうしだった。
時間給換算でそれこそ5～600円ですよｗ
辞めた直後はしばらくの間、車の運転が嫌いになりましたよ・・

403 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 22:32:13 ID:cHFHY+1t0

>392
醒める事言う様だけどその程度で適性は量れないよ、気分が乗らなくても体調が悪くても
大荒れの天気でも事故無く荷を崩さずキッチリ時間道り仕事こなせる几帳面さも必要。
運転自体がストレスになる人間よりマシなのかもしれないが運転が好きだから勤まると言う
単純な仕事じゃない。あと将来的に大型乗りたいなら始める前に取っておかないと時間無いよ。
酷いと>>400って現実もある　長文失礼。

404 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 23:27:31 ID:iP8jBX3g0

1勤務24時間で週3発地場・中・長距離走ってるけど、
毎回眠気との戦いになるなぁ
走行距離は700～1000㌔

今朝方、居眠りトレの追突事故で通行止めになったＲ246秦野は
西方面から東京に帰ってくる際に比較的使う道路だから
ニュース見た瞬間、他人事じゃないとオモタ

405 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/13(木) 23:35:17 ID:dkqO5CioO

弁当配送ドライバーって営業集金とかしたりもするの？

406 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/14(金) 00:14:23 ID:50zxgv4CO

それは会社に依るので何とも。募集要項をよく見て下さい。または必要なら面接で言われるはずです。

407 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/14(金) 08:20:44 ID:z/pgUE2mO

>>401 この業界に錆残もへったくれもありませんから、積んだ荷物降ろすまでが約束時間だから何時間かかろうと会社は歩合給なんでへっちゃらさ。そのうえ愛車手当ほしきぇりゃ長距離帰りでも洗車させられるしな。眠くて事故もおこすわな

408 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/14(金) 22:16:17 ID:iGrPNP8a0

＞＞３８５
求人票には勤務時間8時半からと書いてある会社に面接希望。
取り合えず様子を見に７時に会社へ。
すでに社員らしき人が商品積み込んでました。
終業時間には数人の社員が段ボルの片付けをしていて帰社まじかのようでした。
面接時には時間前に出社し荷を積んで8時半に出発してもらうようになるって
いわれ、手当てはと聞くと手当てはつかず、残業も無しとの事。
随分とひどい話だなと重い、また求人票の内容が・・・なのもあり
お祈りしてきました。つなぎのつもりで面接に行ったのですが
やはり前職で求人を探したほうが良いと思えてきました。

409 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/15(土) 13:40:23 ID:8mZ8RsCIO

会社によって待遇が違う。どの業界でも通じる事。ITでもそうかと。

410 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/16(日) 16:57:38 ID:d2Eqs8f+O

工場とか卸問屋の自社配送員のほうがいいのかな？時間はしっかりしてるけど給料は運送会社のほうがいーよね

411 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/17(月) 08:55:20 ID:sLfnnC9RO

求人の条件を見比べないとね。工場でもケチな所は安いよ。

412 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/17(月) 15:22:51 ID:/rS8pfi30

年齢的に中型、大型免許の取得は無理なので２ｔのドライバーとして
会社に入って、免許を取ってから４ｔ、１０ｔにステップアップして
いくというのは無理でしょうか？
まぁ、まだ初心者ドライバーなので２ｔのドライバーとして就職する
のも今は無理なんですが…

413 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/17(月) 15:43:54 ID:sLfnnC9RO

それで大丈夫だと思います。

414 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/17(月) 20:13:55 ID:P7XPf5bzO

俺、３０半ば過ぎまでずっと運転手とは関係ない仕事して、
運送屋に入ったけど、４トンから始めたよ。免許は大型あったけど。
運送屋に入ったら、休みは日曜日くらいしかないし、なかなか免許とる暇ないよ。
大型とりたい人は、時間に余裕ある内に取った方がいいかもしれないよ。
運送屋に入ったら、プライベートな時間は激減する可能性大だから。

415 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/17(月) 20:16:07 ID:P7XPf5bzO

あ、年齢制限なら仕方ないね。文章ちゃんと読んでなかった。
ごめんなさい。

416 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/18(火) 13:07:02 ID:hBFe2qcl0

クリーニング屋の配送ってどうですかね？
工場と店を往復するようなやつ

417 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/19(水) 17:49:51 ID:7KbpzMRd0

悪いことは言わん会社の配送員ならいいが運送屋は止めたほうがいい世の中の負のしわよせがまともにくる

418 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/19(水) 18:00:33 ID:Ub2Zu8PNO

>>416俺も気になるけどだいたい給料悪いよね

419 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/19(水) 18:18:14 ID:5fwXaF8jO

でも自社配送の白ナンバーって営業も兼ねたりするとこあるよね？

420 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/19(水) 18:26:35 ID:s5UafXvBO

>>414
俺は夜間に配送の仕事して朝方終わる仕事だったからその後試験場に行って取ったよ。
もう20年前だけど…

421 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/19(水) 19:18:03 ID:lLGptWaP0

今日運送屋に面接行った

俺は年齢37歳、ペーパーの普通免許持ちで
リフト持ってます

もう一人は43歳で運送経験者
しかしリフト免許は持っていない

もう負けですわ＿|￣|○

422 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/19(水) 19:58:50 ID:NKSg0U8qO

３７ならまだ若い部類だよ。その辺の運送屋なら。
佐川とかは別だけど。そこ落ちても、また受ければいいだけ。

423 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/19(水) 20:32:19 ID:JkzSWtKU0

自分の地元だと小さい建材会社の配送の求人ってたまに見るよ
現場なんかに資材を届けるらしいんだけど、紙面からはわかりにくいような
気をつけた方がいい部分ってあるんですかね

424 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/19(水) 20:34:21 ID:JkzSWtKU0

ごめんスレの上の方に書かれてるね
失礼しました

425 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/19(水) 22:31:48 ID:aWAUy47u0

会社の自社配送員
運送屋のドライバー
物流会社の運転手

どれがマシ？

426 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/19(水) 22:37:25 ID:IXT6HvJ/0

>425
どれもダメ
運転手なんて頭の悪い人間がやる仕事w

427 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/19(水) 22:53:38 ID:5fwXaF8jO

だって頭悪いのは承知してるしＷ

428 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/20(木) 01:52:09 ID:ErV4DmE4O

>>426
ダメ人間w

429 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/20(木) 20:12:10 ID:NBb5gGep0

>>418
金銭的な幸せはもう諦めてるから別に気になりません

430 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/20(木) 20:37:12 ID:I8yQKEmbO

朝早くから、暗くなるまで働いても
給料２０マソ以下とか、マジであり得る業界。

431 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/20(木) 20:55:53 ID:ErV4DmE4O

ひき逃げ、窃盗、暴行、傷害、強姦、放火、殺人当たり前
低学歴ドキュン専用の仕事時々落ちこぼれ大卒が混じります
↓
↓
↓
↓
↓
トラック運転手

432 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/20(木) 21:13:18 ID:KEQBwvTo0

>>431
お疲れさん

トラック運転手がないと困るでしょ

433 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/20(木) 21:23:29 ID:zLkYHlF1O

建築資材の配達とは
どんな仕事内容ですか？
給料は安いですが、
残業が少ない求人を見つけたもので。

434 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/20(木) 21:41:49 ID:KEQBwvTo0

明日某大手受けてきます

なんか試験がある臭い

435 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/20(木) 23:30:33 ID:DelLNhcr0

トラ乗りになりたいが
どんなモン運ぶトラ乗りが長く続けられるんだろう

436 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/21(金) 05:43:03 ID:wlyl0jVEO

リフト積み

437 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/21(金) 12:09:41 ID:k1ZD92IL0

>>435
高圧ガス（ＬＰガス）なら高圧ガス移動監視Ⅲでいけるけど楽だぞ

438 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/21(金) 15:36:55 ID:yx/DIw0tO

面接ではどんな事を聞かれるのでしょうか。
無職期間中の事とか突っ込まれたりしますか？

439 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/21(金) 16:20:29 ID:H/nsGk+Q0

>>433
建築業界の求人なんか嘘ばかり。
書いてあることを信じてはいけない

試用期間に先輩たちの愚痴を聞いて撤退するか判断しろ

440 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/21(金) 20:42:35 ID:yx/DIw0tO

食品配送はキツイですか？やっぱり勤務時間は
長いですか？
その他厳しい事とか
ありますか？

441 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/21(金) 21:58:45 ID:iodDyWNmO

食品配送って配送以外に加工とか色々するんじゃないの？

442 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/21(金) 22:10:39 ID:m+6Mz9xX0

一回でもいいから面接いってみな。
で、面接官をよーく観察してみな。
どういう会社か、業界かわかるから。

443 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/21(金) 22:25:03 ID:o0cjUz+p0

>>442
その手の話なら、前に面接申し込む為に電話掛けたのだが
対応した担当者がいかにも上からの偉そうな聞き方で
ウマが合わないと思い、そのまま断った事がある

444 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/22(土) 00:03:50 ID:piqzBBYb0

車の部品を工場に配送する仕事についたのだけど、100種類以上の部品を
ライン別に配るトコまでやらなきゃいけない・・orz
まだ始めて5日目なのに、「まだ覚えられねぇ～のかよ！オメ～わよ～！」
とか怒られてます・・orz
5日間でデカイ工場のライン別に全部形の違う部品なんか配れる様になる訳ねぇーだろ！
「教えてやってんのに、1週間位でみんな辞めちまうんだよ～」とか
ほざいてるし。最悪な仕事に就いてしまった・・。配送への転職もよく考えてから決めたほうがいい。
俺も辞めたいよ・・。

445 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/22(土) 01:38:12 ID:jGe6I8gwO

産廃ドライバーって大変？アスベストとか埃すごそうだけど…

446 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/22(土) 01:56:15 ID:jGe6I8gwO

アルミサッシの配送って大変？

447 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/22(土) 01:56:39 ID:ELX0mQRg0

>>444
１００種類とかそういうの絶対無理だわ
カゴ車とか単純のじゃないと無理だわ

448 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/22(土) 07:29:25 ID:gJFVKvnX0

>>444
おまいの状況とか待遇とかわからんけど、そんな感じなら辞めていいんじゃないかな。
クソな環境で頑張るより他探した方がいいよ。

449 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/22(土) 10:55:01 ID:WUrq50cY0

>>446
アルミサッシはガラスが重いので大変ですよ

450 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/22(土) 12:06:22 ID:udB/rSFS0

配送関係の面接に数件行ったけど

大手はキッチリしているけど、年齢的に中々難しそうだし

中堅も似たようなもんだけど
大手よりある意味キッチリし過ぎで
うっとうしい事もある

零細っぽいトコは悪い意味でいい加減さが
面接行っただけでわかってしまう

出来る事なら、事故等の事も考えて
保障がキッチリしている会社に入りたいけど・・

451 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/22(土) 15:17:34 ID:jGe6I8gwO

大手ならきっちりしてると思うのは間違いじゃない？

452 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/22(土) 15:29:44 ID:vQ9A4CtyO

タクドラとどっちが楽orマシ？

453 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/22(土) 17:48:43 ID:VgvXB+nsO

山崎製パンの配送って白ナンバーだし自社便だから安定してそうだな
正社員募集しないのかな？

454 ：元社員：2008/11/22(土) 19:02:07 ID:7R6bwdUjO

>>453
契約社員(準社員)からのスタートだとおもいます。でも正社員登用試験は凄い難しく50人に1人受かるぐらいですよ。あと、朝早い・休み少ない・時間長いしコンビニ以外のコースは配送だけじゃなく注文もとらなくてはいけません。それらを覚悟できればお勧めします。

455 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/22(土) 23:43:45 ID:PsBBvVKX0

正社員で働いていても、この不況で仕事が全然無い…
このままだと週休3日になっちまう
大手の子飼いで働いてるけど、このザマだ

456 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 00:39:14 ID:4SPaTlkNO

パンの配送は軽くて体力的には楽そうだけど時間が
長そう
ちなみにコピー紙の配送は重くてキツそうですが、
どうなんだろう

457 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 03:43:44 ID:4uU7A7pu0

>>455
それでもアルバイトよりはマシでしょうな

458 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 11:18:13 ID:psjrSgGS0

>>457
歩合制なもんで月の収入がバイト並み、もしくはそれ以下になる可能性があるから
困っちゃってるんですよ
手で15ﾏｿ切るかも試練

既に同業他社ではリストラも始まってるし、相当マズイ状況

459 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 11:29:14 ID:Ehbs0DrRO

山崎パンの正社員登用は難しいとのことですがどのような試験が実施されるのですか？

460 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 11:55:01 ID:HspYc1ikO

うちの会社は精密部品を運んでます
荷物は重いものは20～25キロくらい、件数は１日10件くらい
定時は８時～17時
休みは年間120日
給料は月給制、賞与は夏冬合わせて３～４
いい会社ですよ

461 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 12:08:14 ID:xaMymeW2O

プロパンガスがやっぱり最凶だよ！
一日４０～５０件時間に追われながら狭い場所に重いガスボンベ運んで
必ず犬に吠えられてまあ良いとこないな

462 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 13:58:15 ID:dCMFGMSeO

LPGガス配送大変？
ミスしたら首？
計算とかある？

463 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 14:13:18 ID:dCMFGMSeO

藤本食品って配送だけじゃなく加工とかある？
休みはシフトでバラバラだよね？

464 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 14:31:07 ID:YE/NTp680

配送関係を中心に案件見て、面接を申し込んでいるけど
どこをポイントに見たら良いのか？わからなくなってきた

会社の大きい小さいで見ると
大手の募集は結構少ないし
中小は多いけど、イマイチ興味が湧かないトコが多し

465 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 18:11:49 ID:2fOg2CnNO

入ってみないとわからない。
それが運送屋。ハズレ引いたら、奴隷そのもの。

466 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 18:14:41 ID:2fOg2CnNO

>>458
会社の生き残りのために、社員の給料減らすのが
よくあるパターン。

467 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 18:37:25 ID:YE/NTp680

>>465
だからどこに行っていいかわからない

468 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 18:52:05 ID:QuBeJ1LAO

あ

469 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 20:11:41 ID:SWCBxrt8O

ＪＴグループのＴＳネットワーク求人あったなタバコ配送だし会社も安定してるしいいな

470 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 20:24:43 ID:4SPaTlkNO

皆さん採用に至まで何社くらい応募してますか？

471 ：元社員：2008/11/23(日) 20:53:21 ID:QuBeJ1LAO

>>459
自分は受けた事ないけど話を聞いたところ、全工場各課共通で①面接→②筆記試験だそうです。
まず①で大半(80%以上)が落とされ、②は大学で勉強するような経済学・社会学・物理学などの内容に加え、論文もあるようです。パンに関する問題もちょこっと。ほとんど落ちてた。

472 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 22:13:06 ID:4SPaTlkNO

応募された方の採用率は
どれくらい？
皆さん大手ばかり選んで
るのですか？

473 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/23(日) 23:11:57 ID:hYh2TmzN0

たばこの配送って募集あんの？
もう増税目の前で減るだけっぽいけど。

474 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/24(月) 09:51:12 ID:HC6LzIw80

職安以外で配送業を探そうとすると
関東ならガテンとかあるけど、関西ではその手の雑誌とか
ないしなあ・・フリーペーパーとかだと中々良いのがない

475 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/24(月) 16:21:30 ID:9yjg9U4E0

ハロワも稀に良い求人あったりするけど、競争率高いからなぁ…
資格持っていても経験年数でハブられるしね

まぁ経験も資格も持ち合わせてる人間が職に就けない時代だから苦しい罠

476 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/24(月) 17:32:37 ID:gi/V1z2G0

建材屋で配送やってました。2ｔとか3ｔだけど。
砂、砂利、切砕、セメント...。
地元の職人に直結した仕事だから、あんまり遠くまでは行かなかったなあ。
元があわなくなっちゃうから。
造成地など地盤がゆるいと、タイヤがとられてえらい難儀したわな。
手降ろしは大変だけど、別に現場でせかされるわけじゃないから、
自分のペース掴んじゃうと楽だよ。ただ雨は注意だね。

ショベルカーは構内作業でしたから、資格も何も必要なかったけど、
会社によってはバケットで4ｔダンプ隠れちゃうくらい大きい車両もあるから、
見学させてもらうといいかもね。そーゆー企業は大抵ユンボも乗らされるけど。

477 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/24(月) 20:16:28 ID:jCd3UY4+O

建材配送ってユニックも使う？
車両系大特移動式クレーンはあるがたまがけはない。
後大型リフトもあるよ！
因みに定時では終わらないよね？

478 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/24(月) 20:45:37 ID:c74zC4pR0

車の部品などを運んでるのだが、かなり荷物が減ったね・・。
大丈夫なの？と言いたくなる位の量の時もある。
このまま行ったらリストラされないか不安ですよ。

479 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/24(月) 21:17:11 ID:1oOQnPtN0

明日以降、運送関係に面接に行こうと思います

何を重点に質問したら良いでしょうか？

480 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/24(月) 21:34:59 ID:9yjg9U4E0

>>478
自動車関係はマジでヤバイよ
メーカーによっては工場生産が2直から1直稼動になって、更に時短だなんて状態だしね
来年の決算時期の繁忙期はもう無いだろうと自分は読んでいるけども…

リストラの件は…

もう事実上始まっているんじゃないでしょうかorz
既にここまで減産・減便されたらもう全員に仕事が行き渡らないのは確実

481 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/24(月) 23:23:33 ID:z+cWiSnI0

>>479
私も面接に行ったけどこのスレに書かれてるとおり。
長時間労働と残業手当無しで薄給なのが当然の世界みたい。
話聞いて皆よく勤めてるな、なんで・・・と疑問に思ったくらい。
条件の良いとこならいいけど、そうでなければ
馬鹿な面接官と問答も時間の無駄だし止めといたほうが良いと思うね。
参考がてらにスレは見てるんだけどね。

482 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/24(月) 23:38:03 ID:8viD54SN0

>>481
なるほど・・この業界ってトラックに乗っている時は
基本的に休憩って捉え方らしいし
長時間するのが辛いだろうけど
もうしたい仕事ってより出来る仕事を
模索したいのでね

先週面接にいった中小のトコは
どうにもいい加減さがにじみ出ていて
即採用になったけど断りました

出来ることなら自社便の運送屋に勤めたいけど
年齢３７歳で未経験では難しいかと
思っています

レスの方ありがとうございます

483 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/25(火) 02:49:22 ID:o/EUe1GFO

>>477
ユニック使うのもあるし、使わないのもあるよ。
リフト、手卸し、クレーン使うのもある。

484 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/25(火) 13:03:03 ID:a3EXxQ4n0

>>477
鉄筋5.5ｍなんかも配送したけど、
発注される本数がさほどないので、俺んところは全部手降ろしでした。
本数纏まるとユニックのところもあるよね。

でも建設とそれに付随する建材屋仕事はいよいよ厳しい。
給料に望みを抱いちゃいけないし、
公共事業減少による売り上げ減
給与遅配や人員削減なんて割と茶飯事。

485 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/25(火) 14:34:24 ID:blvqKTea0

最近の大型倒産情報には運輸・建設・不動産が目白押しだもんな
医療系なんかも意外と多かったな

486 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/25(火) 16:43:15 ID:OO5+0dDvO

食品配送のドライバーって運転だけでなく加工とかもやらされる所多い？

他にもなんかやらされる？営業集金とかはないよね？

487 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/25(火) 16:49:05 ID:Or6MFar50

食品配送のドライバーの仕事
　　　↓
運転＋加工＋営業＋集金＋クレーム処理

488 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/25(火) 17:05:47 ID:OO5+0dDvO

ﾄﾝｸｽ
運転以外にこんなにもするのかぁ…

コンビニ配送ドライバーとどっちがましかな？
コンビニ配送ドライバーなら検品積み込み配送みたいな感じ？
営業とかはないよね？

489 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/25(火) 18:35:08 ID:Ss4CBamD0

加工で指を落とす人もいます(´･ω･｀)

490 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/25(火) 21:40:03 ID:OO5+0dDvO

食品加工って具体的にどんな事するの？

肉切ったり？パックしたり？
いろいろ知りたいので教えて？

491 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/25(火) 21:46:59 ID:OO5+0dDvO

食品配送ドライバーって最初は製造加工からやるの？

492 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/25(火) 22:04:48 ID:F3tbXX7E0

ミートホープ

493 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/26(水) 00:18:07 ID:jRaj1Nzj0

加工とか集金とか営業とかは
単に特定商品の自社便じゃねーの

普通はチルドにしても常温にしても、そこそこのセンターなら検品と配送だけ

494 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/26(水) 12:08:38 ID:gznDxWJFO

スレ違いだが今の時代総支給25あればいいほうじゃないw

職安チラシ見ても下は18～23とかが多い気がする。

495 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/26(水) 21:24:34 ID:zFdIRP8n0

アホか？13万でやってる俺に謝れ

496 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/26(水) 21:44:54 ID:tV/+cHsdO

>>495
逆になんでそんな低賃金でやっているのか
気になるのだが

497 ：だいご：2008/11/26(水) 22:44:46 ID:gznDxWJFO

496
確かに。

495
他探せばいいんじゃね？
それよりはましな所はあるよ！

498 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/27(木) 02:30:36 ID:YYraDXqaO

色々案件見たり面接行ったりしたけど
零細的なとこは
事故時の対応が微妙
だし、自社便の会社
は案件全くないし
もう駄目だ、やる気が失せてきた

499 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/27(木) 02:30:55 ID:unJJRt/9O

馬鹿専用の仕事

500 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/27(木) 18:28:04 ID:HUsbIljPO

五百

501 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/27(木) 23:51:04 ID:Nyq3Iw7e0

質問させてください。

私は司法試験の勉強をしてきましたが、合格できず
就職活動をしているものです。３３です。

元々人間関係がそれほど得意ではないので、ドライバー
が向いているのではないかと思っていますが、どうで
しょうか。

またこんな性格ですので、できれば中～長距離をしたい
と思っていますが、免許は普通自動車しかありません。
またドライバーの実務経験もありません。それでも中
長距離で乗れるのでしょうか。

ご教示宜しくお願いします。

502 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 00:33:31 ID:OUx2GKMq0

>>501
とりあえずいろんなところ面接受けるのがいいよ
面接受けてみないとどんな会社かわからないからね
入社してだめそうだったらやめちゃえ

503 ：岩井さゆり：2008/11/28(金) 03:46:45 ID:ichmX+7bO

あなた次第

504 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 09:14:52 ID:nWsR71TH0

株式会社多摩流通（ヨドバシカメラの商品物流管理）
今、enで募集出てるけど、ここって以前の募集じゃ
破損商品は自腹買取とか書いてた所だよね？

505 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 09:18:33 ID:911ZciO50

破損商品は自腹買取
破損商品は自腹買取
破損商品は自腹買取

506 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 10:44:08 ID:xhZGEowi0

配送って30代後半は採用されづらいかね？

507 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 11:33:33 ID:Ttu4cJ0a0

>501
4大卒なら大手物流会社に中途で応募してみれば？無駄に「学歴」欲しがってる
会社多いよ。あくまでドライバー志望なら大手から攻めれば教育する体力がある
会社が必ず採ると思うけど、大型とフォークは取ってから面接したほうがいい。
>506
経験次第。

508 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 15:04:10 ID:xhZGEowi0

>>507
サンクス、全く未経験だよ
正直希望がない

509 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 15:17:32 ID:Ttu4cJ0a0

>508
地域に拠るけど2ｔ3tの食品ルートなら何処でもあるしすぐ入れるし乗れるでしょ。
社会保険完備なら契約でもバイトでもあんま気にしないで探せば？
運送屋は殆ど日給月給だから保険有＝社員、的な考え方だよ。

510 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 17:37:54 ID:blQjlCT2O

大型免許とフォークリフト持ってる。
が、迷ってる場合じゃないのは解ってる。
40才手前未経験だけど

511 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 17:41:39 ID:Utm79CHD0

大型二種取ってバスが吉
首都圏郊外に行けば、名前の通ってる会社の求人がある

512 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 17:54:37 ID:oDAbm7mf0

>>509
なるほど、了解した
しかし食料関係だと日曜日休めないよね・・・

513 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 18:34:14 ID:Ttu4cJ0a0

歳行って運送屋考えてる方へ。この業界会社変えは当たり前の事なのでとにかく
何処かに潜り込んで乗ってみましょう。乗るうちに自分の適性が解り大型やトレ
目指す、より楽なとこ探す等「次」が見えてきます。同僚も他所から来た人出て
行く人入れ替わり激しく、他社情報色々話聞けますのでご心配なく。
助手席に求人情報が転がってるのが当たり前の世界なので気負いなく面接しましょう。

そう言うユルい感じが嫌いな方は働きながら免許と資格（クレーンや危険物）
を取りバスや一次受けの安定した会社にチャレンジしています。
ま、そんな感じだから心配すんな。

514 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 18:57:19 ID:5xhWGPwu0

30歳未経験　高卒ﾊﾟﾁﾌﾟ上がりで派遣とバイト少々のみで職歴無し状態
引き篭もり気味対人恐怖症気味のガリメガネと最悪だけど
グレートドライバー目指したいです。

大型とフォークは取得済み
来週２ｔの面接に思い切って電話

515 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 19:02:04 ID:Ttu4cJ0a0

よし頑張れ３０なんてこの業界じゃガキだ
俺も仕事以外引き篭もり気味対人恐怖症気味。

はい次バッチ来い！

516 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 19:26:17 ID:mRpn3EZH0

>>502 >>507
５０１です。
ご回答ありがとうございました。

さらなる質問で申し訳ないのですが、
大手物流会社とはどこを指すのでしょうか。

517 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 20:26:08 ID:oPzaPGYp0

大卒で運ちゃんとか馬鹿にされそうだけど結構いるのかな

518 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 20:27:08 ID:oDAbm7mf0

>>517
俺の友人がそうだけど、バリバリやっているぞ

519 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 22:20:30 ID:kbjDD7Hs0

なの通った運送業者にクラクション鳴らされ、さらに追い抜かれた。
５０ｍ以上先にいるから左折したのに、なんか凄い加速してきて、
看板背負ってるのにこの行為、考えらんねえ。

520 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/28(金) 22:59:49 ID:zt4giINhO

今現在白ナンバーで問屋配送員してます運送会社の経験ないんすが問屋配送員の経験も評価されますかね？ちなみに2㌧超ロン乗ってます

521 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/30(日) 15:47:49 ID:XEvIFQfnO

稲毛に住んでる大仏サマーって奴
毎日どっかの動物園に配送してるらしいけど帰り道は必ずビール飲みながら運転してるって言ってたなwwwwwwwwwww

522 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/30(日) 17:14:25 ID:DUBjlPuS0

なんか>>513の書き込みが俺的に魅力すぐる・・
クレーン（移動式）フォーク有り　だが大型無いんだよなぁ
なんか稼げない営業よかいいんじゃないかと思う・・
３１だが行けるかな・・
ああ３０ガキって書いてらｗｗｗｗｗｗｗ

523 ：513：2008/11/30(日) 21:38:21 ID:61kjunTQ0

>522
稼げない営業から転職したけど身に着ける物、自爆、付き合い酒等の経費
が無くなり貰った作業着着て軍手買うくらいだから可処分所得は増えるよ。
ただ圧倒的に世間体が悪い、合コンで運転手なんて言うとドン引きされるｗ
あと数字から開放され腑抜けになり頭使わないので確実に馬鹿になるｗ
それでもいいならどうぞ。

524 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/11/30(日) 22:02:18 ID:HCShMLfq0

>>98
この父ちゃんかっこよすぎだわ・・。

525 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/01(月) 01:06:55 ID:50vhqEr+0

求人情報
http://www.jobari.net/

526 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/01(月) 03:21:00 ID:8jxE1NpO0

自分も四大卒で今はニート。暇だから大型の免許を取ったんだけど、初めて
大型乗ったときの感動に惹かれ虎乗りに興味を持った。同じく人付き合いが苦手
なもんで運転手いいなぁと思っている。ぶっちゃけ給料とか待遇はどうなんですか？
会社や長距離、中距離とかで人まちまちだとは思うですが皆様の声を聞かせてください。

527 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/01(月) 03:24:44 ID:hXTNTr4U0

配送業をやるなら、若いうちが良いだろうな

俺は肉体的には倉庫業をやってから
そこそこあるけど、運転に関しては
全く自信ないから、この間も面接最中断ってきた

528 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/01(月) 03:29:09 ID:8jxE1NpO0

≫527
そちらは主に何を扱う物流会社ですか？

529 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/01(月) 03:32:28 ID:hXTNTr4U0

>>528
自分がこの間面接行ったは食品関係ですね

お若いのでしたら、食品とかコンビニより
自社便を目指してみてはどうでしょうか

530 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/01(月) 04:05:27 ID:8jxE1NpO0

>>529
自社便というのは自分で会社を興して何か配達するということですか？

531 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/01(月) 07:43:14 ID:qWCs/+P7O

↑ＷＷ

532 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/01(月) 19:52:55 ID:+YcOJ/8P0

>>513
馬鹿大いに結構です！！
というか・・・・後大型取ればおいしすぐる気が
不思議に移動式クレーン持ってるし
大型特殊まで取りたいぜ！！

もうクソ営業はゴメン
今のご時勢そうそうおいしい法人営業職なんざ無いからな・・・

つぶし効かせたいす
一次受け・・・なるほど大手か　自社便か・・
よし一丁やるか

533 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/01(月) 20:14:41 ID:j9sUKSTJO

トラック運転手になり、もうじき１年になるけど
手取り平均２０くらい。大型＆４トン。
日曜日もバイトしてる。どこも厳しいよ。

534 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/01(月) 22:27:02 ID:FLdF/oeE0

大型＆４トンで手取り20って少ないな・・

535 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/02(火) 00:45:43 ID:hUHMFrmY0

都内でﾄﾚｰﾗ乗って手取り20くらいってのも多いよ

536 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/02(火) 06:55:52 ID:8lqWw/4HO

地方で大型乗って手取り26の俺は勝ち組だったのか
つか20て、ひどくね？都内じゃ食っていけねぇだろ
やる価値ないぜ

537 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/02(火) 12:08:35 ID:R8p/8NuU0

歳を取りすぎてやむを得ず働いてる人も多いからねぇ
手で20ならまだまだ食っていけるよ

ウチは自動車関連だが、昨今の不況で
もしかしたら今よりも下がるかもしれん

ﾄﾚｰﾗは今しばらく駄目だ
よっぽど条件のいい元請にガッチリ食い込んでいない限りは…

538 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/02(火) 12:38:49 ID:2e52ZYaa0

トレーラーとか大型で２０万って、よっぽど暇で楽か
半ドンとか休み多い仕事じゃないの？
田舎のコンビニ配送でも越える額だよ

539 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/02(火) 13:43:45 ID:R8p/8NuU0

暇っつーか、単価が安い上に大量輸送の仕事の数が減ったからってのが大きいよね
自分の業界で言うと、働きたくても皆に行き渡るほどの大きいパイがもう無いのよ
給料が売り上げ歩合で大きく占めるから尚更

540 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/02(火) 14:09:13 ID:MF+1mzcX0

３７歳未経験でペーパードライバーでは中々採用してもらえない

というか諦めた方が良いですかね？

541 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/02(火) 16:42:29 ID:DHQVBBOZO

ひとえに「雑貨」というけど具体的に何を指すのか詳しく教えてほしいです。

542 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/02(火) 17:14:24 ID:8lqWw/4HO

>>537
俺も車関連だよ
俺のとこはかなりマシなようだ。物量はほとんど減ってない
まぁ、この先どうなるかは分からんがね

>>540
未経験はともかく、ペーパーはまずいかもな
とりあえず２tくらいから始めてみれば？

543 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/02(火) 20:00:56 ID:2ZDL1zUm0

まじめな質問です
産廃処理で２ｔドライバー募集してるんですが大変ですか？
現役、経験者の方教えてください

544 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/03(水) 18:53:03 ID:+ZyhyqmhO

>>543
俺は2トンパッカーとダンプでやってる現職の人間だけど、何が知りたいんですか？恐らく、アナタが行こうとしてる会社と似通ってると思うから。

545 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/03(水) 19:26:07 ID:emjgvtar0

>>542
物量が減ってないってのがいいね
しかし車業界の正念場は恐らく年明けてすぐなんじゃないかと思う
部品屋などの納入業者・海ｺﾝなどの輸出業者、完成車輸送・自走の人達は
暫く苦境が続くだろうね

困ったもんだ

546 ：名無し：2008/12/03(水) 22:21:20 ID:PYDqh47N0

>544
産廃処理、肉体労働で危険なことはないですか？

547 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/03(水) 22:37:19 ID:+ZyhyqmhO

>>546
うちの会社基準で言わせてもらうと、パッカーによる巻き込み事故や、腰痛、手の切り傷位かな？腰痛って言うのは重量物や中腰での作業が割とあるため。
他には、狭い所でもバックでつけないと積み込みの能率が上がらないため、接触事故にも注意が必要。

548 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/03(水) 23:24:42 ID:UtJWIBTO0

冬はチェーンとか掛けるの？
自分はトラックのチェーン掛けなんて重いしできなさそう

549 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/03(水) 23:56:41 ID:emjgvtar0

でも、雪降ったら仕方がないでしょ
チェーン掛けもｳﾃｼの仕事だよ　

先輩から教わればいい

550 ：名無し：2008/12/04(木) 04:49:42 ID:Oiw4rDKx0

＞547さん
ありがとうございます

551 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/04(木) 12:05:18 ID:quFsYYG8O

俺も大型乗りだけどチェーン掛けられない
何回かやってみたがクソ重いしよくわからんかった
小さい会社で他の運転手とも時間が合わず、顔も合わさないので聞きようもない
ワンタッチでも買おうかな

552 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/04(木) 23:28:33 ID:qxPFxJ0YO

運転手になるのに何か
必要なことってある？

553 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/04(木) 23:36:12 ID:ObQSKkeh0

自動車免許を持ってること

554 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 00:08:36 ID:DkFVIlfmO

チェーン掛けってやっぱり難しい？トラックチェーンなんて何処に売ってるの？ホームセンターにもないし

555 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 00:31:11 ID:86EHCeHV0

明日また面接行ってきます

ＡＴ限定解除したてのペーパーですがね

556 ：548：2008/12/05(金) 01:33:17 ID:vQpCE2qD0

レスしてくれた人㌧
やっぱチェーンだよね・・
信越とか北陸東北行くことあるかもだし
この仕事やるにあたってそこが踏ん切りつかないとこ
あと自分のトラックは自分で整備基本らしいねマンドクセ

557 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 06:34:16 ID:tSxGKSBnO

整備っても簡単な日常点検ぐらいでしょ
会社にもよるだろうけど、本格的な点検は3ヶ月点検で業者に出すし、オイル交換も業者
自分でやるのはオイル類、ラジエーター、バッテリー液、タイヤのエアやナットの緩みのチェックぐらいじゃない？
オイル交換は自分でやる会社もあるみたいだな

558 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 08:52:18 ID:0lGECHCiO

大型免許持ってます！
でも、面接がこわくて
行ってません。

559 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 12:59:45 ID:1pL3KoqN0

亀田父みたいなのが「じゃあ10㌧ちゃぶりのコースあいてるからそこで」
「よそ捲くって時間稼いでな」「いつから来れる？」くらいだから大丈夫。

560 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 13:19:17 ID:6FYzVEc40

>>557
パンク修理やタイヤ組み換え（タイヤ交換、ローテーションじゃなくて）
やらせるとこもあるよ。
俺も昔習ったけど、暫くやってないから忘れた・・・

タイヤ交換やローテーションくらいなら、
インパクトとジャッキがあれば余裕だが、
他の作業は、プロに任しといたほうが安全だ。

>オイル交換は自分でやる会社もあるみたいだな
貸切バス乗ってたときやった。
西濃なんかも自分でやった。
小さい会社は業者に任せてた。

まあ、このあたりは大手だから運転手が整備しなくて良いとは限らない。
「会社による」

561 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 15:57:35 ID:JHVQhEI00

西濃の本体は確かに車両管理うるさいな
まぁでも工場の人間と仲良くしてれば色々融通利くから
自分の場合、あんまり車両故障云々で困った覚えはないな

562 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 18:46:24 ID:Y3+3obRWO

今まで数社の運送屋を渡り歩いてきたが、案外営業あがりのドライバーが多いんだよね
なぜ営業からと思うが、聞くと誰もが気楽だと言ってる

563 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 20:07:16 ID:Abzn3Ox5O

なるほど。逆に運転手から営業なんて、やる気しないよね。
営業経験者なら、荷主に対しても、うまく対応できそうだし。

564 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 21:04:38 ID:eFgfzWUx0

面接行く前にＭＴの運転に慣れておいた方が良いですか？

565 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 21:26:12 ID:dWjkf1p2O

コンビニ配送とパンの配送って大変？

配送以外にどんな事するの？
できれば流れ知りたいんだけど…

566 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 21:37:49 ID:DkFVIlfmO

トラックのマニュアルなんて簡単だよ
逆に普通車のマニュアルのほうが大変だわ

567 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 21:48:27 ID:mlDCVIcg0

一般的コンビニ配送（２，３ｔのパワーゲートなし）は、
朝礼→検品して積み込み→配送＆空箱回収→店員に伝票、スキャン渡す
→センター帰って空箱下ろす→便間の休憩１時間くらい
これを２回戦の１２時間

店着時間が前後１５分以内とかスキャンで管理されてて
早すぎても遅すぎてもだめできっちりしてる
オーナーがうるさい、置く場所とかもうるさい、若造店員の蔑んだ目
配送中の荷台の空箱整理が面倒
夏場大量の飲料は重い
大体こんなとこ

568 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 22:08:32 ID:Mpt7N4570

トラックかぁ　元営業・・・・気楽で良いか
どうかなぁ？？？なんかトラックに傾きつつある俺

569 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/05(金) 22:12:17 ID:dWjkf1p2O

567
ﾄﾝｸｽ

570 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/06(土) 04:36:43 ID:tAJtZQsS0

ニューススレから渡ってきました。皆無事故無違反で命を大事にしてね(；；)

571 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/06(土) 04:39:29 ID:tAJtZQsS0

>>526 学歴を大事にね(；；)

572 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/06(土) 14:19:32 ID:DNE4dO/G0

今19歳で身長168センチ体重50キロ、体重ほど見た目は痩せてないです
将来、運送会社に就職しようと思っているのですが見た目で不採用みたいな
ことはありますか？

573 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/06(土) 17:15:03 ID:TxO379x40

弁当やのハイエースが駐禁切られてたぞ。

574 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/07(日) 00:45:03 ID:qeqyY4JV0

だからなんだ？
今年は7回中6回は入力中に駆けつけてセーフ。
1回アウトだった。うちの会社、自腹なんだよなぁ・・・

575 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/07(日) 10:34:51 ID:FyEDhNBP0

仕事中や私生活で色んなドライバー見てる。
良く会うので話す人も少し居る。良く会うが時間に追われてるのか見る度に走ってる人も居る。
やっぱり毎日同じとこ廻ってる人は気楽そうだ。

深夜２４ｈスーパーに納品してたドラは目が死んでた。コンビニも。

576 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/07(日) 19:41:18 ID:/pZ4yzfRO

月末で家電量販店のルートばら蒔きが契約打ち切り、
今月から戸建ての建材ちゃぶり配送になってしもた。
全身筋肉痛でギシギシ、腰が痛いですだ…

577 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/08(月) 11:13:46 ID:QV5L/Fcn0

運送屋の駐禁切るなんて、頭おかしいよな。

578 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/08(月) 22:03:27 ID:MlqDhOi50

>>572不採用になることなんてまず無いと思うよ。
他の職に就くのが大吉。面接に行ってみな、
気位だけ高くてアタシは馬鹿なんですよってのが出てくるから。
それとね、運送業もなくてはならない職業だけど
経験がつめるのトラックの運転だけだし、まあお金が貰えるだけで
いいならそれで良いと思うけど。

579 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/09(火) 03:02:23 ID:qy0LRoTmO

弁当配送って弁当盛り付けとかもするの？

580 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/09(火) 18:02:26 ID:H+izGih5O

問屋自社便で配送してる人いますか？どんなもん？

581 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/10(水) 03:02:37 ID:Ey5a6s6GO

食品配送コンビニ配送って二次面接適性検査とかある？

582 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/10(水) 18:00:36 ID:Yzq0lvuM0

しかし配送の仕事も結構倍率高いんですね。
今日ハロワで全然パッとしないしょぼい会社の紹介してもらったんだけど、
今までに5人面接受けて1人も採用されてないみたいでした。
だれでも雇ってくれるみたいな業界だと思ってたんだけど結構不安になってきた。
今までに面接受けた人が余程のどうしようもない人間だったっことを望み、近々面接いってきます。

583 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/10(水) 22:25:01 ID:73D167vp0

皆条件が悪くて断ってんだよ、長時間労働だしな。
誰でも採用されるって心配するほどじゃない。

584 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/10(水) 22:50:50 ID:a/7w3cE50

運送の面接を重ねているけど
自社便に拘っているけど、年齢が３７歳なんで中々難しい
やはり自社便に拘るのは駄目なんだろうか

585 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/10(水) 23:35:15 ID:VcNyYLlL0

>>584
運転手の経験あるの？
その年で未経験だったら、断れ続けだろ・・・
「どんな仕事でもやります」くらいじゃないと難しいと思うよ。

586 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/11(木) 01:01:23 ID:CVjdz7Gb0

糞は糞らしく肥溜めに入れよ

プギャーｗｗｗｗ

587 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/11(木) 02:43:51 ID:PTQFxWjNO

今日派遣で首切られました食品配送とかやりたいのですが学歴がない・・先月21になったばかりの未熟者ですがチャンスありますかね？？？

588 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/11(木) 04:45:49 ID:3TbTqVWsO

産業廃棄物の収集って
どんな仕事内容ですかね？知ってる人いませんか？

589 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/11(木) 05:40:30 ID:QLC0HZGP0

>>587

学歴なんて関係ないよ。心配無用。

コンビニ配送から入ったらどうですか。それでよそへ移るときに経験者として
アピールできるし。

590 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/11(木) 17:17:47 ID:lWWOU8J60

この業界、未経験だと何歳くらいまで雇ってもらえる？
大型車と２ｔ以下では違うかな？

591 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 03:58:30 ID:f84acEpm0

この業界に入る時の先輩がたの志望動機って何でしたか？
もちろん本音と建前があるでしょうが、車を運転するのが好きだ、みたいな
幼稚なことしか思い浮かびません。
履歴書になんて書きましたか？

592 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 06:04:16 ID:6ifuTA3HO

べつに書かなくてもいいよ、向こうもそんなの聞いてこないし
仕事内容の説明と後はやれるかどうか聞かれるぐらいか
商品事故、車両事故を起こした時の事は細かすぎるぐらい聞いておいた方がいい
何せこれがホントこわいからな
後は普通に待遇とか聞いといたらいいだろう

593 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 08:50:48 ID:TkKw/9FK0

食品なら

食品配送業に興味があります。
身近な食品を配送すると言うことに責任感と魅力を感じます。

くらいでバッチリ好印象。

594 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 17:47:21 ID:nXt81WEJO

配送の面接って辞めた理由とか細かく聞いてくる？

595 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 18:11:04 ID:E+CpRBCwO

入るのは簡単　辞めるのが難しい

596 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 19:34:51 ID:t/iG9cGT0

>>595
しかし事故したら首でしょう

597 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 20:12:59 ID:E+CpRBCwO

>>596
事故してもクビにはならないだろ
事故したら飼い殺しが一般的じゃない？

598 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 21:44:18 ID:nXt81WEJO

ほとんど運送業は事故自腹だよねぇ？

599 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 22:37:05 ID:DccBRYYw0

保険とか無いの？

600 ：591：2008/12/12(金) 23:22:13 ID:f84acEpm0

>>592
面接行って来ましたが、前職の退職理由しか聴かれませんでした。
延々と社長のじいちゃんが業務の説明して、そのつどこちらから質問する感じ。
いろいろ資格あるのにほんとにこの業界でいいの？って聴かれた時は、
答えに詰まった。なんか自分が場違いな所にきちゃったみたいで、
まあ人間関係に疲れたって言うのもなんなんで、全く未知のことに
チャレンジしたい、とでも言っといたけど。

601 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 23:44:32 ID:W/DEFLj0O

ミスド関係の配送って
どうですか？
あと牛乳配送？

602 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/13(土) 13:12:21 ID:JX7USj5+0

>>案外営業あがりのドライバーが多いんだよね

俺もその１人。気楽。
コナすだけの仕事だし、やることやったらすぐ帰れる。
納品先の人間にオベンチャラとか言う必要ねえし
挨拶だけでＯＫ．
はっきりいって、遊び。こんなヌルい仕事ねえ。

営業やった事無い奴はわからんと思うけど
コナすだけの仕事で月末にキマった給料が振り込まれる事の
ありがたさ。ヌルさ。
配送に変なプライド持ってる同僚いるけど
ほんとバカじゃねえかと思うよ。

603 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/13(土) 14:12:59 ID:ejO8lBOT0

物流業界の魅力やドライバーのやりがいを紹介する広報ビデオ、
「未来への道～トラックドライバーからのメッセージ～」
（製作：全日本トラック協会）と言う面白いコンテンツが公開されていたので、
紹介しておこう。

未来への道（１）
http://jp.youtube.com/watch?v=mGgN2MUMGOQ
未来への道（２）
http://jp.youtube.com/watch?v=oifWdNS5wNk
未来への道（３）
http://jp.youtube.com/watch?v=8RlRZ9kMsiU
未来への道（４）
http://jp.youtube.com/watch?v=lL24WBe4kS8

604 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/13(土) 19:02:52 ID:55F+T6PP0

>602
解るわぁ～自分で仕事作ってないからか、達成感無いからか仕事してる気しないよなｗ
頭も気も使わず心理戦もなく機械的に体動かすだけで金貰えるんだもの。本当温いと思う

605 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/13(土) 19:19:28 ID:1zFzM+zs0

未経験で入ろうと思うと、食品が一番早いかな？

606 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/13(土) 23:44:34 ID:mlzJSszq0

>>602みたいな舐めきったドキュソが事故る確率高いんじゃね。

607 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 08:58:56 ID:KIdXpDau0

やる事やった上でヌルイと言ってるんだよ。
事故なんて論外だぜｗ
そんな間抜けと一緒にされちゃ困るってもんよ。

どけどけどけー！
そのプラットホームは俺様のもんだぁ！

608 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 10:50:25 ID:kA+s6Ydr0

業界大手の大型ドライバーの俺は２４歳で年収６００万を下回る事はないな。
休みは年間１２０日きっちり休めるし、その他に有給もある。
夜間だけど長距離ないし、全て日帰り。拘束時間は１２時間、実働８時間。
退職金、昇給、賞与あり。福利厚生完璧。
２トン４トン乗るより、大型のほうが楽だよ。

609 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 11:22:18 ID:aHLkMxu1O

27歳の俺は最底辺
勤続6年、従業員25人の有限会社で大型乗ってるけど年収360万だぜ…日給13000円だわ
拘束時間は18時間overの中距離便。社会保険、賞与、手当て一切無し。事故免責は20万
毎日家に帰れるのが唯一の救い
俺の地域だと長距離飛ばんと年収500は無理だがこの会社は糞すぎる。
他社から誘いはあるが全て長距離だからなぁ。この歳で車上生活はイヤざんす

610 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 15:02:49 ID:adqCsfJN0

６０２です。ちなみに俺はバスも乗ってた。
プロ気取りのトラック海苔には反吐が出るよ。
確認が甘いのよな。車線変更の時くらいしかミラー見てねえだろ。
長いの乗ってるのに右左折時はチラ見確認だろ。
曲がりきるまで目離しちゃダメだからそこんとこ頼むよ。

それと、運転の巧さを勘違いしてる。
事故してないのは自分の腕だとも思ってる。
事故らねえって。公道のジャイアンだもの。
中からどんなＤＱＮが出てくるかわかんねえし
どうせヤバスな会社だから保障とかヤバそうだし。
みんなが気を使ってくれてるから運良く事故らねえだけ。
大型の事故の相手はだいたい大型だろ。

611 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 17:08:24 ID:dkRdhLpq0

バスなんか低収入でおなじみだろ。
安月給でコキ使われてごくろうさん。
バスドラのほうがトラドラより下手な割合が高い。
バスドラ様お得意の「狭いとこは行きません。バックはできません。」
では、話にならんのだよ。

612 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 17:43:22 ID:adqCsfJN0

>>「狭いとこは行きません。バックはできません。」

これよこれ。素人はこれをヘボと思ってしまう。
まさに教習所で免許買ってプロ気取りのトラ乗り。
狭いトコいけます。バック巧いですってのがプロだと
思ってんだからタチ悪いよ。

狭いとこには出来るだけ行かない。
バックは出来るだけしない。
これがホントのプロなんだよ。
リスクは最初から負わないのがプロなんだ。

１００回２００回バックしてみろ。
そのうち１回でも事故れば会社に迷惑かかんだろうが。
回数多くなればそれだけリスクは増すんだよ。それ避けるのがプロよ。

613 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 18:33:07 ID:EI+I6ReM0

>>611
>「狭いとこは行きません。バックはできません。」

貸切やると確実に、トラックより狭いところは行くな、
もっと、広い道ばっか走ると思ってたのに・・

まあ、バックは助手（ガイドｗ）がいるがなｗ

614 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 22:00:20 ID:jJgm2/RA0

あれ？ここって経験者のスレかい？

615 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 22:23:54 ID:WN7LSVUl0

質問させてください。
冷凍4t、新潟～東京間、23時～11時、日給11000円。
この待遇は普通でしょうか？
当方、運送業未経験ですが、
バイトで少しだけ4t乗車経験有です。
心配事は雪道なのですが…。
とりあえずあさって面接です。

616 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/15(月) 06:33:47 ID:X3WJZWI00

>>608
バス辞めてそっちの会社に入りたいｗ

617 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/15(月) 09:48:15 ID:QrJTdOyOO

>>612
リスクは可能な限り避ける、てのは同意だがね
バックでしか入れない配送先も沢山あるのよ

618 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/15(月) 13:02:15 ID:y0m1vNS7O

>>615
問題外

619 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/15(月) 15:40:49 ID:jJdztXru0

定年送別会の胴上げ落下で死亡、遺族が部下３人を告訴

　　２００７年１１月、勤めていた運送会社（滋賀県栗東市）の定年退職に伴う送別会で
　　部下から胴上げされた際、落下して大けがを負い、約１０か月後に死亡した同県草津市の男性（当時６０歳）の遺族が、
　　胴上げした男性社員３人を重過失致死容疑で県警草津署に告訴していたことがわかった。

　　３人は任意の事情聴取に対し、事実関係を認めているといい、同署は立件する方針。

　　亡くなったのは作本誠二さん。告訴状によると、部下の社員３人（２０歳代～４０歳代）は昨年１１月１８日午後８時頃、
　　草津市内の旅館の宴会場で、作本さんを空中に投げ上げた後、受け止めずに畳の床に落とし、
　　首や背中の骨を損傷させたほか、呼吸不全や寝たきりになるなどの障害を負わせた上、今年９月に敗血症で死亡させた、としている。

　　送別会は約４０人が参加。胴上げには３人以上が加わっていたが、詳細が不明なため、確定している社員３人を告訴した。
　　社員らは当時、深酔い状態だったが、遺族側は、胴上げは危険な行為であり、事故は十分予見できた、などと主張している。
　　妻の裕美子さん（５９）は「優しく、家族思いだった夫がなぜ死んだのか、真相が知りたい」と話している。

620 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/15(月) 16:11:45 ID:9t4eUUW60

元バスドラのトラック海苔の６０２だ。

コテを名乗る事にした。
理由は、教習所で免許買ったようなプロ気取りのトラ海苔に
安全な運転をしてもらいたい為だ。
１日１つづつ、確認や予測運転の基礎を教えていきたいと思う。

621 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/15(月) 16:19:36 ID:9t4eUUW60

「左右のミラー確認するまでは動いてはならない。」

当然だろ！と思った奴。
意外と出来てねえんだよ。
動いてから確認したりしがち。
右左折や車線変更。
ハンドルを斬る前に必ず確認。
バイクが横にベタ付けしてても切る前なら間に合う。
これをしないから接触や巻き込みをしちまうんだ。
これを癖にしろ。

バイクは隙間さえあればネジこんでくる。
とんでもな隙間もねじ込んでくるからな。バカだから。
わかったか！お前達！

622 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/15(月) 19:02:24 ID:y0m1vNS7O

>>615 もしかして遊〇運輸?

623 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/15(月) 23:04:54 ID:Z1Ah6VG10

なんだ？
６０２見たけど、運ちゃんなんて遊び感覚的なレスを書いておきながら
俺は本物のプロだとコテつけてまで必死に言われても
ん～
どうかと思うよ

624 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/16(火) 16:08:01 ID:NeWwTCP30

「最低１０秒に１回は後方確認」

やあ！お前達。プロだよ。プロがキタよ。
昨日のバイク発見時の確認。実は２流なんよ。
何故なら、直前まで気付いてねえからよ。

プロは１０秒に１回は左右のサイドミラーで後方確認。
言うなれば、俺達は帝国海軍のゼロ戦にのってるようなもん。
お洒落なレーダーは無いんよ。
常に周りを目視し、いち早く敵機を発見せねばならん。
ここでいう敵機とは、アホバイクチャリ、キチガイ一般車、糞トラ。

事前に気付いていれば、安全な回避が出来る。
前方の景色同様、後ろが今どんな常態かを把握しとかんといかん。
俺は５秒に１回は必ず確認入れてる。
今日の講義はここまでだ。

625 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/16(火) 16:16:07 ID:NeWwTCP30

６２３氏よ。
やりがいとか生甲斐って何よ？
そういうもんは、やればやるだけ見返りがある奴とか
積み上げていける奴等に任しとけばええんよ。
俺らどうよ？食うだけの仕事だろ。
会社からリスクだけ背負わされて、賃金雀の涙。

もひとつ言うなら、真面目な奴がよく事故起こすんだよ。
無理なコースを必死でやるから事故にヤラれる。
だからって上積みの賞金なんて出ねえ。怒られるだけだ。

無事故完走で出走手当てだけ貰えばええ仕事なんよ。
必死でコナしてたらどんどん荷物増やされて
出来ないとなったらどのみち能無し扱いだろうが。
あいつに任せたら心配じゃ。間に合わんかもしれん。
そういう人間のほうが楽が出来て、コナすだけで
評価も良いというわけわかんない業界に俺らはおるんよ。
違うかい？

626 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/16(火) 19:26:01 ID:3wkOTYgk0

ラブホのシーツとか集配する運送会社ってどうなんでしょう？

627 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/16(火) 20:23:41 ID:1MsGa7ndO

>>626
ﾒｯﾁｬ重たいよ。腰悪くしないように注意!

628 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/17(水) 11:02:54 ID:wgvhxHAZ0

毎日運んでたら、ホント腰やられそうですね。今、年末歳暮配達してますが、最近けっこう腰が疲れて
きました。２５日までもたないかも。

629 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/17(水) 16:30:12 ID:n3oLxobh0

腰に疲れが貯まると腰痛になる。
ヘルニアとかじゃなくてな。
筋肉がカチコチに固まり、乳酸が貯まるのが原因。
血流を良くし、乳酸を分解しなきゃならない。

・磁石つきの腰巻
・黒酢

黒酢は乳酸を分解してくれる。
腰巻は腰を補強してくれる。
俺達は使い捨ての消耗品な配送員。
日頃から地道なケアが消耗品な体を長持ちさせる。

630 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/17(水) 17:05:39 ID:Y7hkmr3kO

初めは単に腰痛症→少し良くなるが何日も休めず仕事へ→また腰痛症…
の繰り返しでとうとう椎間板ヘルニアになっちゃったよ(´･ω･`)
今では普段の生活にも支障あり、身障者一歩手前。

あーぁｸﾀﾞﾗﾈ-人生(;_;)

631 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/17(水) 19:34:03 ID:fnG194GA0

>629
参考になりますね。長期でやる人は当然のことなんでしょうね。

632 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/17(水) 20:52:34 ID:yUhht6TQ0

>>629
質問です
やはりＭＴ車の運転に慣れるには才能やら
自分で車を購入して運転すべきなんだろうか？

633 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 00:01:35 ID:m+e1pa8t0

>>632
免許取って、
全くマニュアル乗った事無いんなら、
自分で借りるなりして練習しないと、仕事では使えないぞ・・・

634 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 00:06:40 ID:ADyY3Zdz0

虎海苔まで派遣認可すんなよな

635 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 01:49:33 ID:aaYSvJMb0

大手スーパーに３ｔ，４ｔで食品配送
３、４件配送を一日２回するみたいな求人あるんだけど

大手スーパーの３ｔ，４ｔ食品配送って大体カゴ納品と認識してていいのかな？

636 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 13:34:03 ID:QrGjqapy0

パレで積んで行ってスーパーの台車に手卸しってパターンもあるよ。
気になるならその会社覗いてみればいい。

637 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/18(木) 16:08:17 ID:8+lDHdaP0

色んな店行くけど、スーパーに３トンや４トンでキテる
奴等はだいたいカゴだな。
ビールとか重いのをおろしてる。
陳列無しでブチコムだけだから楽なんじゃねえかな。

ただ、どこのスーパーも納品車の駐車場が
郵便局の駐車場状態。申し訳程度のスペースのとこが多い。
酷いところになると、客の駐車場に一緒に止めなきゃならん。
朝一ならいいけど、昼間で特売とか絡んだらひでえもんよ。

638 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/18(木) 16:13:51 ID:8+lDHdaP0

>>632よ。
６３３氏の答えに俺も同意。
運転は下手でもええんよ。
アテずに事故せずに走れたらそれで良い仕事だから。
でも６３３氏が言うように、今の状況は補助輪取れたての子供よ。
最低限、補助無しで通学できるくらいにはならんと。

確認とか予測運転以前の問題。

639 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 16:56:13 ID:g/cHqbZqO

>>637
都会のスーパーは狭いけど、田舎のスーパーなら余裕よ
最低でも4t三台は並べるくらいのヤード持ってる所が多い
特売や周年祭が絡むと大混雑するのはどこでも一緒だな
最悪なのは大型店の開店セール。店に近づくことすら困難

640 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/19(金) 02:34:45 ID:n5GtEbf30

>>636-637
サンクス

やっぱりスーパーはカゴが多いのか
受けにいってみるかな

641 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/19(金) 08:55:54 ID:4sGn+28K0

運転上手い順・・・１位ヤマト大型ドライバー、バスドラは７位

642 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/19(金) 09:38:30 ID:Sgxdcp700

バスどらは未経験積極採用で事故りまくり。
虎とかひでーもんだよ。

643 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/19(金) 14:56:37 ID:Pg107MT50

見た目に騙されるけど、パワーゲート＆カゴって楽じゃないよなｗ
積み込み楽だけど、降ろすとき平地ならいいけど、傾いている場所
だと流れるから厄介。しかも、広い物流倉庫だと、かなりの距離引張
ってあるくから、足にマメができるわ、狭いところ押し込むとき、手を
挟んだり、自分の足をキャスターで轢いて涙目になるころともある。
あと、帰りのカゴの回収も地味に面倒だ。

644 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/19(金) 16:00:03 ID:buy/hLCcO

モノホンのプロ様
教えて下さい。

前輪が4本ついてるトラは左折するときどのようなタイミングでハンドルを切ればよいのでしょうか？
ご回答よろしくお願いします。

645 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/19(金) 16:07:45 ID:4rfPHjRU0

いや、ぶち込んだら終りの荷物のほうが楽だよ。
手積み手おろしで検品陳列やら在庫チェックやら返品業務とかある
配送が一番最悪。
ぶち込んだらサイナラって配送が一番ええよ。

俺は元バスドラだが、６４２氏の言う事わかるよ。
大型２種取ったっつても素人。
短期で研修して即客乗せて走るわけだからね。
俺もそんな奴のバスに乗りたくねえ。

ただ、事故は１回くらいはしてたほうが良いバスドラになる。
初めて事故るとパニくって、当てた時点で止まれば傷も広まらないのに
動くからね。止まるのってなかなか難しいんよプロでも。
俺は止まるけど、パンドラ（一般ドライバー）とかは
実験用の鼠と一緒。隙間さえあれば、そこに回避行動求めて
止まりゃせんからね。

646 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/19(金) 16:32:23 ID:Pg107MT50

＞手積み手おろしで検品陳列やら在庫チェックやら返品業務とかある
要するにデパート納品は止めておけということですね、わかります

647 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/20(土) 00:22:27 ID:zVkUXgAj0

>>644
進入速度や交差点の大きさ、ハンドルの回す早さで、
変わってくる・・・

慣れないうちは、大回りして速度はおさえて・・
あと、よくミラーを見ること。

648 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/20(土) 02:30:21 ID:RU9nu/Bd0

６４４氏の質問は６４７氏が答えてくれた。

前輪が４本ついてるトラ乗ったことねえから
おれはわかんねえ。
６４４の心理を分析すると、乗ったことねえトラなのに
得意げに講釈を垂れる俺を嘲笑する目的のオイニイを感じる。

プロの定義は専門家でいい。
専門外の事は知る必要もねえんだ。
トレーラー乗りの腕は素直に俺は認める。
あんなの俺は乗れねえ。

649 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/20(土) 06:49:35 ID:vaEMT4dDO

>>648
トレーラーは乗りこなせるようになれば、こんな楽な乗り物ないぜ。お前も免許あるなら乗ってみ。もう、大型なんか乗りたくなくなるぜ。

650 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/20(土) 16:50:32 ID:eDcgYuMTO

前輪４輪、前軸２軸は
穴振り小さいけど、ハンドルの切れが悪いよ。
左折するときは、左ミラーを確認するのはもちろん
右サイドミラーで、穴当てしないか確認してる。
自分が左折するときは、まず、左ミラーで歩行者や自転車、バイクの有無を確認し
交差点の歩行者、自転車の有無を確認して、右側サイドミラーでケツ当てしないか確認してから
後輪がコーナーに差し掛かる手前で、ハンドルを半分くらい回して、後輪がコーナーにきたら
左後輪を左サイドミラーで確認しながら、必要なだけハンドルを左に切る。そして曲がりきったら、左右後輪を確認しながらハンドルを戻し、
車体が真っ直ぐになったら、もう一度、左右のサイドミラーを確認しているよ。

651 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/20(土) 17:01:54 ID:eDcgYuMTO

狭い交差点を左折するときは、対向車がなくなったら
思いっきり右に振ってから、左折しないといけない場所もある。
そのときは、左側が開くから、左ミラーでバイクや自転車がいないか確認しなが
ゆっくり曲がるようにしてる。

652 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/20(土) 17:04:14 ID:RU9nu/Bd0

650氏はプロだな。
デカいの乗ってる人間は割りに確認が出来てる。
氏のルポ見る限り、右左折完了までミラーから目を離してない。
つまりは、ノーカット確認。

タチ悪いのは２トン～４トンのトラ乗り。
交差点左折時、左をチラ見であと感覚でハンドル切る奴多い。
ビデオで言うと、左見てそこで画像がカットされ
あとは前方の景色だけが映る状態。縁石にタイヤのゴムの黒いのが
ついてるのどこででも見る。目離してるから擦ったり乗り上げたりする。
で、タチ悪いのは感覚で切るのが巧いと思ってる所。
１００回２００回感覚で切ってたらやっちまうって。
１回の事故もお越しちゃ行けない仕事が俺らの仕事よ。

ケツ当ても考えてねえ。パン車はケツ振ってくるの予測できねえ
バカばっかだから特に用心が必要。
左折の時、右のケツ確認してる奴見たことねえな２トンとか４トンで。
だいたい左チラ見であとは顔正面ってのが大半。
こんな奴等がプロ気取りで走ってんだから恐ろしい。

653 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/20(土) 17:09:58 ID:1DjaF8prO

今日、面接に行ったらいきなり刺青してませんか？と言われました。そんなに人相悪いかなあ？

654 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/20(土) 17:49:54 ID:eDcgYuMTO

>>652
プロといっても、駆け出しです。
うちの会社には素晴らしい先輩がいまして、いろいろ教えていただきました。
おかげで、下手くそながらも無事故でトラック運転させてもらってます。
モノホンのプロさんの書き込みは、うちの会社の大先輩と同じこと言ってます。
ミラー確認について。交差点曲がる時も、自分がチラ見して曲がろうとしたら
ミラーから目を離すな！と怒鳴られましたから。

655 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/20(土) 18:12:01 ID:zVkUXgAj0

>>653
そう言う会社は人相にかかわらず、多分全員に聞いてる。

どこだか忘れたけど、昔、路線屋の面接で聞かれたな・・・
西濃だったかな・・？

656 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/20(土) 18:48:12 ID:RU9nu/Bd0

＞＞下手くそながらも

まさにモノホンのプロ。
プロ気取りで感覚で運転してる奴は絶対こんなこと言えない。
素晴らしい先輩の指導受け、経験積んだ氏もおそらく
教習所で免許買ったようなプロ気取りの連中に危惧を抱いてると思う。

俺も、バスの時４０年近く無事故の先輩から指導受けた。
今講釈垂れてるのはその人のまあ受け売りだ。
最初はバカじゃねえかと思ったよ。こんなに確認確認ってって。
でもすぐそれをやらなきゃ事故るなって感じた。

頻繁に確認入れてるとわかるのよ。
バイクがネジ込んできそうだとか。
確認甘かったら今の知らない内に横にネジ込まれてなとか。

657 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/20(土) 20:07:14 ID:8nryvsiL0

変なのが住みついたなｗｗｗ

658 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/20(土) 23:04:10 ID:/+zW0OEH0

胴上げで最後キャッチしなかったらおもしろくなるだろうな～と思ったら死んじゃった

659 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/21(日) 00:27:38 ID:rSaIwQZo0

トレも単車も働いた分、カネになりゃいい仕事だけどな
今のご時世、でかい車に乗ってもなかなか報われないのが辛い現実だ罠

660 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/21(日) 00:40:39 ID:43tz8xuf0

あのー夜勤無いトラ乗りて無いですかぁ
オレ日を跨ぐ仕事は出来ないんですが・・
フォークあるんでトラ乗りたいです
アドヴァイスください

661 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/21(日) 09:04:24 ID:DoDpZOn+O

前二軸の運転感覚、交差点の角に後輪がきたくらいでハンドルを切る、もちろん交差点の状況で変ってくるけど、見ため無理そうなとこでも以外とまがれる、必要以上に車体を大曲させてる人は感覚わるいなと思うね。

662 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/21(日) 15:30:41 ID:cHoh8D7PO

分かった分かったそう言うのはトラックスレでやってくれ。

663 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/21(日) 16:51:54 ID:yZ5UFmi9O

>>660
地場の仕事なら夜勤なんてないんじゃね？
つか、ハロワ池

664 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/21(日) 17:18:47 ID:k+sQ8Bg/0

フォーク持っていて日勤がいいってんなら
大手のＳＤでもやりゃいいんじゃないの

665 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/21(日) 18:31:37 ID:dAqce1wz0

37歳で大手ＳＤになりたいのですが('A`)

666 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/21(日) 22:09:57 ID:s+ICl4if0

えー６６０です　現在累積３点大手はキビシイかな～と
年齢３１　大卒ですが・・・営業もう無理！！
大手？？佐川はカンベンなんですが・・
もう少し教えていただけないでしょうか

667 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/22(月) 07:49:26 ID:oWNlSoBNO

大手だって、若いだけで人とらないんじゃないの？
中小のそこそこ安定した会社でさえ、なかなか募集ないよ。
この不景気じゃ。違反点数３くらいなら、大丈夫だよ。中小なら。
事故したとき、自腹の会社じゃなければ、給料イマイチでも潜り込めればいい方じゃないかな？
ちなみに、運転手に大卒とかまったく関係ないからね。

668 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/22(月) 12:14:05 ID:U6mzydYb0

腹痛とか　～～ロジスティクス　とか募集はあるんすけど
夜はカンベン
ハロワ行け～と言われたが・・いってみるかな・・
３１は若いすか？？

669 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/22(月) 13:02:35 ID:HcC672YC0

>>668
腹痛とか西濃なら日勤だけど、近場チョコチョコ回って、
パレット物もあるけど基本バラだぞ・・
それに物販もある。

670 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/22(月) 17:38:39 ID:YnNC3ELR0

>>見ため無理そうなとこでも以外とまがれる

無理そうな所にギリギリでなんで突っ込むの？
側方感覚があるなしじゃなく、大きく振れる場所と状況があるなら
振ったほうがええだろ。
プロはどうしようもない状況の時だけ嫌々腕を魅せるもんよ。
１００回２００回そんなギリギリのやり方やっててみろ。
絶対ヤルって。

モノホンのプロの運転は素人が見ると下手糞に見えるんよ。
だが、モノホンのプロだけがそんな運転見て
「ほ～。。あいつやるねえ。」
ってわかる。

ただ、トレーラーの狭い所にバックで付けてるのは
素直に巧いと思う。あいつらはすげえわ。

671 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/22(月) 18:12:53 ID:s8jIFKrCO

>>670 狭いとこに無理に突っ込んだりしない、伝わらないかな？自分の運転してる車輌がどんな軌道で動くか理解できる奴がプロ、乗用車でもトラックでも必要ない振りはいらない。

672 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/22(月) 22:48:10 ID:I19+JFrrO

670 671 のしつこさには、言葉失ったわ。

673 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/23(火) 03:24:43 ID:INvvliwZO

俺、４屯と、前輪２軸の大型乗った経験だと
４屯なら、反対車線に振らなくてもギリギリ曲がれる場所も
前輪２軸の大型だと、反対車線に思いっきり振ってやっと曲がれるくらいだよ。
俺、４屯感覚で左折したら、前輪２軸の大型で歩道の縁石乗り上げて冷や汗かいたから。
長い大型が狭い道を左折するときは、対向車線の車がとぎれたら
思いっきり、反対車線に振らないと、曲がりきれない場所もあるよ。

674 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/23(火) 04:03:55 ID:sozKZ6jrO

4屯感覚で大型乗るな、それと4屯と前二軸は別の乗り物だろ、違う軌道で曲がるの当然、それが理解できんで乗ってんのか？

675 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/23(火) 05:59:15 ID:xKC8k/jGO

>>673
　www

676 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/23(火) 08:34:32 ID:HTOYgvqTO

いやー懐かしい(´∀｀）
おいらが立てたスレなんだが、スレタイもそのまま使っていただいてるようでなんかうれしす・・m(__)m

配送って人気の職種だよね。運転好きな人や一人で仕事する人ならパラダイスだから＼(^O^)／
金もピンキリだけど悪くないよね！ボーナスもあるし☆

でも俺は配送今はやってなぃけど！地場のトレーラー運転手してたょ＼(^O^)／楽しかった♪
運転手やりたい人頑張ってね！

677 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/23(火) 15:22:21 ID:/LG9XD5t0

>>自分の運転してる車輌がどんな軌道で動くか理解できる奴がプロ

だからそれを感覚で運転してるっつうんだよ。
頭の中で今車輪がどこ通ってとかっつう話だろ。
感覚で運転する奴はプロじゃねえよ。
常に確認よ。
今、後部車輪があそこにある。
今あそこを通ってる。
俺のあそこは元気。

ノーカット確認よノーカット確認。

678 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/23(火) 15:26:33 ID:/LG9XD5t0

ほんと教習所がイイカゲンな免状だすからいけねえのよ。
よく、「一発で通った。」
とか自慢げマン毛に言ってる奴いるけど
恥ずかしくねえのかって話。

はっきり言ってお客さんだからな。
民間の教習所は客商売なんだよ。
あそこは難しい。
あそこは態度が悪い。
俺のあそこは最近勃ちが悪い。
すぐ他所の教習所に流れるんだよ客は。

679 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/23(火) 15:35:08 ID:/LG9XD5t0

お前達にプロとなれとは俺は言わない。
上手なアマチュアでいいんだ。
それだけでも事故は防げるからな。
じゃあ、久々の講義いくぞ。

路上に止めて、納品が終りスタートする時。
まあ、だいたいの奴が右ミラーチラ見確認でガンと出る。
すでに、動く前の左右確認はだいたいやってねえな。
いいか？ここでもノーカット確認。
右ミラーから目を離しちゃダメなんだ。
車体が真っ直ぐになるまで。
その間、左の確認も忘れちゃならねえ。

ビデオで言うと、右ミラーの画像が映りカット。
後は前だけの画像になる。このとき、後ろからバカなパン車や
日の丸特攻隊なチャリを見落とし、そのまま気付かずにドンよ。

680 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/23(火) 15:37:56 ID:/LG9XD5t0

チャリやパン車は実験マウスと同じで
開いてる空間に回避を求め、決して止まらない。

681 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/23(火) 15:41:23 ID:sozKZ6jrO

>>677 確認は感覚以前の問題で当然の事、下手くそは黙ってろ。

682 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/23(火) 20:41:13 ID:COK9CzGh0

下記をできるだけ多くの人に広めてください

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消費税率１０％分の莫大な金額をはるかに上回る財源は、じつはごく簡単に生み出せるよ
　　　　　　　　　　＝公務員の異常なまでに高額で豊富な人件費・育成費・訓練費を、劇的に削減して丸々充当するだけで済む話

公務員と政党の万年癒着ペアは、この大問題を毎度意図的に避けて、自分たちがありついた利権を
永続的にキープし続けようという魂胆が、じつにはっきり伺えるね
いまだに官界に大量にはびこる悪質公務員とＯＢに支払った（and 今後支払う予定の）
莫大な人件費累積額の強制回収・劇的削減こそが
経済建て直しの財源確保と財政正常化には一番効果的で即効性も高いよ

　　　　　　　　　　公務員の毎年の退職金総額だけで、消費税率１０％分の金額に十分に該当
　　　　　　　　　　公務員全員の在任期間すべてのボーナス総額だけで、消費税率５０％分以上の金額が楽に生み出せる

労働者の大半を占める民間中小零細企業労働者との異常な生涯賃金格差是正を考えれば
強制的に実施する価値十分あり

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/swim/1226035686/254-
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/swim/1226035686/238-
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
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683 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/23(火) 21:05:43 ID:teX/mrhLO

ここを転職板だという事も理解出来ずに運転技術云々をさも得意気に長々と語らんとする″モノホンのｳﾞｧｶ″には呆れるよ。ドライバーは各々向上する為に考えているのは当然の事。

684 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/23(火) 21:09:11 ID:teX/mrhLO

つまりニーズを考えていない。そういう話で語り合いたいなら運輸スレでやってくれ。求職者が不憫だ。

685 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/23(火) 22:24:42 ID:sozKZ6jrO

つまりニートを考えてなくって悪かったな。

686 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/24(水) 03:08:05 ID:xdXrmJ9EO

口は悪いけど、モノホンさんの言うことは、マジだよ。
ベテランでも、キツい事言って初心者にアドバイスする人は貴重な存在。
その道のベテランの人の言うことは、素直に聞いておいた方が、いずれ役に立つはず。
ウゼーなあと思っても、ハイハイ聞いていた方が
いずれ自分のためになるよ。

687 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/24(水) 03:10:39 ID:82Z2OVp50

もう見えないんです

688 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/24(水) 09:39:59 ID:8SWI+60PO

<<685 あれ逆ギレか？因みにオレはトレだけどな。すまんな期待通りのニートじゃなくて。やっぱ文盲だったか、まあ五分五分くらいには想定していたがな。お前優先順位が逆なんだよ。って怒られるタイプかと。

689 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/24(水) 12:00:44 ID:ixJlQrzmO

運輸板で自慢話すれ。のうたりんトレーラー乗り

690 ：天才プロドライバ－　：2008/12/24(水) 14:10:14 ID:Cr0flxZA0

グダグダしつこくプロの運転について屁理屈を語り合う・・
俺はそんなレヴェルではないんだよ。
俺の運転技術は何をもっても計りきれないんだよ。
分かるかね？君達ぃ～？
なんたって俺は天才だからね。
プロフェッショナル中のプロフェッショナルなんだよ。
嫉妬して釣られないでね。相手しないけど。
じゃあね。

691 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/24(水) 15:12:33 ID:mZI2AjFz0

なんか運輸板の方が相応しいと思う

ここは未経験や経験者職探しがメインだし

692 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/24(水) 18:17:53 ID:pXZMLkR80

スレチ厨続出のようだが、運転でメシ食うなら大事だと思うぞ。

昔、宮尾すすむが、日本の社長ってコーナーもってたのよ。
金持ちＢＩＧな社長に突撃。まあ、ヨネ助みたいな感じで取材よ。
「これであなたも社長！になれるかも。」
ってのがおキマりの文句で、その前に社長が一言言うのよ。

キマって信用が大事ってのがパターンでさ。
そんなことより、この社長の資産活用とか、
どこでどう金動かしたりコネ作っていったか教えろや。
っていつも思ってた。

でも、やっぱ社長達が言ってた通り一番大事なんは信用なんよ。
だからみんな異口同音にそればかり言ってたんだ。
俺の言いたい事わかるだろ？

693 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/24(水) 19:01:35 ID:f/spiS0i0

通いが遠くて転職しようとしたんだが、ダメだ。近い会社さがして何回も面接してるけど雇って貰えないよ。
別の業種さがすかな。

694 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/25(木) 15:55:24 ID:PN5nlRlxO

みんな何社くらい受けてるのですか。
運送業界もかなり厳しい
のでしょうか。
あと、面接ではどう言う事を聞かれるのでしょうか。無職が長いとマズイかな。質問ばかりですみません。

695 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/25(木) 16:09:29 ID:JGTjYOFL0

運輸は急激に求人数減らしてきてる
夏までは完全に人手不足だったから免許持ってりゃ誰だって良かったのに
今じゃ無言のリストラ中、仕事ないから手当て付かない
給料数万とか、これじゃ生活できないから辞めますってのが沢山いる
運ちゃんは言っちゃ悪いがあまり賢い人が居ないから直ぐ次が見つかる
と未だに思ってる。会社としては助かる

運輸は本当に仕事ないよ、３年のうちにどれだけの会社が潰れるかな

696 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/25(木) 17:03:29 ID:rTsRpSCR0

ひいいいいいいいいいいいいいいいいい

697 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/25(木) 17:16:54 ID:XxL+VEwc0

いや、あるにはあるが、キツイのが残ってる
不況の中未経験で即採用されたが、手積み手下ろしの重くて
腰にきてきつくてすぐ辞めた

698 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/25(木) 17:35:41 ID:VdiRcm3K0

>>694
>運送業界もかなり厳しい
>のでしょうか。

運んでナンボの業界だもの、物が売れなきゃ運ぶものも少なくなる。

>>697
>手積み手下ろしの重くて

荷は何？

699 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/25(木) 17:36:37 ID:PN5nlRlxO

食品関係は安定してそうですがどうしようか。
毎日家へ帰れますでしょうか。

700 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/25(木) 17:43:58 ID:JGTjYOFL0

食品関係は安定してるけどダンピングがきつくて
金にならない、その分数こなす事になる年中無休２４時間体制で
家庭モチには辛いかもね

701 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/25(木) 17:44:14 ID:CbEBXx5r0

毎朝　家へ帰れます

702 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/25(木) 18:35:22 ID:XxL+VEwc0

>>698
タイル関係とか塗料缶とか

しかし、コンビニ配送は不況といえ求人まだまだ見るな

703 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/25(木) 19:04:23 ID:7bD0uPxZO

時間指定が厳しくない配送の仕事ありますか？

704 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/25(木) 21:35:57 ID:3uEL8Lmc0

長距離トラック乗りって大変なんだな
http://jp.youtube.com/watch?v=Wkwf_o3qvn4&feature=related

705 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/26(金) 00:28:50 ID:TiBq4h+s0

>>704
傭車（下請け）で入ってる仕事ならそんなもんだよ、
何度、夜中の荷物降ろしながら居眠りしたことか・・

706 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/26(金) 16:27:20 ID:VavRxHvW0

704の映像見るとあれで年収300万そこそこで何で辞めないのか理解に苦しむ

707 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/26(金) 16:44:18 ID:jm9Fe7Tt0

前見た動画か

708 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/26(金) 19:55:31 ID:Gwar/jty0

>>706
イヤならやめろ。代わりはいくらでもいる。

だから。
まあ、規制緩和のおかげさまだな。
労働組合がないに等しい業界ってこんなもん。

709 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/26(金) 20:20:57 ID:VavRxHvW0

トラックにしろタクシーにしろ小泉のせいで・・・

710 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/27(土) 06:29:31 ID:ubcTOlUg0

いきなり講義だ。

走行中は常に両サイドにバイクが並走してると思え。

そういう意識を常にもつんだ。
さすれば、必ずハンドル切る前に確認を入れるようになる。
ちょっとでもハンドル切る時は、その方向の確認をしてから。

711 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/27(土) 06:33:53 ID:5ywJXA7JO

>>710
朝から元気だな。

712 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2008/12/27(土) 10:07:35 ID:ubcTOlUg0

俺は元気だがイチモツの調子は悪い。
２０代前半の頃、まあ俺はブチマケ派なわけだが
包み派もいることと思う。

フィニッシュでブチマケるとき、「ジョッ！！」って
音がして勢いも良かった。それが普通だと思ってた。
バイト先に、４０前のおっさんがいて、
「３０後半にもなると飛ばない。下にドロっと落ちるだけ。」
って話聞いて絶対嘘だと思ってた。
嘘じゃなかった。

713 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/27(土) 19:43:45 ID:A3y+SobIO

あ～あ誰もいなくなっちゃったよ。モノホン君は運輸スレに帰って下さいな。書き込むなら採用情報をメインでお願いしますというスレなの。

714 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/28(日) 10:49:32 ID:cwhjW4nr0

トレーラーだって教えれば未経験でも可なんだから、わざわざ能書きばっかコウルサイ経験者なんかお払い箱で、
従順で安く使えるヤツなら雇うんだと。

715 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/28(日) 20:04:38 ID:GTRcvjIK0

【大阪】トラック横転苦に飛び降り？　阪神高速下に運転手の遺体[12/28]
1 ：熱視線上司(090201)φ ★：2008/12/28(日) 19:12:07 ID:???
　２８日午前４時３５分ごろ、大阪府豊中市蛍池西町の畑で、同府松原市のトラック運転手の男性（２９）が
首の骨を折るなどして死亡しているのを、豊中署員が見つけた。畑は阪神高速道路池田線の真下にあり、
同署は男性が飛び降り自殺したとみている。
　豊中署などによると、男性が見つかる約２時間前に阪神高速道路上で、運転を誤ったとみられる
１０トントラックの横転事故があり、府警高速隊員が駆けつけた際には運転手が現場からいなくなって
いた。道路端の高さ２．８メートルの防護壁には、よじ登ったような手の跡があった。下の畑までは
約１２メートルの高さだという。
　男性が勤務する大阪市住之江区内の運送会社によると、男性は１０年以上勤務。冷凍食品を扱って
いたという。

普通の会社と思って入ってみたら、
経営者がヤクザでした。
事故ったなんて言ったら、何をされるかわかりません。
死んだほうがマシです。さようなら。

716 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/28(日) 22:08:35 ID:GeYudujv0

昔、二階建てバスが中央道で横転した時の、ドライバーがやっぱ自殺したな・・・

717 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/29(月) 20:41:20 ID:WoDm1qsT0

前務めてたとこ、募集かけても全然来ない。来てもすぐ辞めてしまう。すごく楽な仕事なんだけど。
こんなご時世でもまだ人が来ないらしい。と、いっても俺は出戻りするつもりはないけど。
大型、牽引もってるひと４００マンいくか行かないか、まぁいかないでしょう。
いかがです？
＠川崎

718 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/30(火) 09:45:58 ID:2FDICSn50

ヒントプリーズ　海コン？

719 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/30(火) 12:16:54 ID:moRQ+0Qx0

◎

720 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/30(火) 18:09:32 ID:HrlNyUEM0

「川崎のﾄﾚ」っていうと、埼玉に居る自分としては
海ｺﾝ・ﾛｰﾘｰっていうｲﾒｰｼﾞがなんとなくある

横浜や横須賀、一方では千葉の幕張・習志野辺りに行くと
鋼材ﾄﾚや幅広・ｷｬﾘﾄﾚなんかも沢山居るし、
なんか「地域色」ってかんじだな

721 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/30(火) 19:07:56 ID:U0UCz38DO

横浜の本牧ふ頭にも、トレーラーいっぱい走ってたね。
そこに、小さい食堂があって、運転手が腹ごしらえしてたな。
パンドラの俺も、そば食ったっけ。

722 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/31(水) 02:04:13 ID:h0nsVwo90

>>704
長距離も時間に厳しいんだな
ルートのがせかせかやってるイメージだったわ

723 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/31(水) 03:16:03 ID:JOmCIqXj0

時間指定有りの長距離でも、通い慣れた定期の仕事なら時間も読めるけど
初めての場所・ルートでしかも複数箇所でﾏｲﾌﾟﾗなんてｺｰｽになっちゃうと
時間が読みにくいから、おちおち寝ても居られない時があるしねー

まぁそういう時は大体ベテランの知恵や経験を拝借するんだけどさ

724 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/01(木) 14:48:45 ID:Qu/MGbxh0

今日ヤバかった。
はっきりいって、モノホンのプロなんて馬鹿にしてた。
でもなんとなく気になって発車前に左右のミラー見たら
ギリギリスレスレでバイクが縁石とトラックの間に
止まってた。
急いでたし、渋滞でイライラしてたし
いつもの俺なら」そのまま発車して確実にやってた。
ほんとヤバかった。

725 ：【大凶】【1303円】：2009/01/01(木) 19:14:48 ID:zd0WhJhr0

大晦日から元旦にかけての夜間、都内を走ってるﾄﾗｯｸは見事に
食品関係の保冷車ばかりだったな

首都高もﾚｼﾞｬｯｺに紛れてチルド車を数台見るだけ
あとは郵便やら宅配業者のｼﾞｬﾝﾎﾞが数本…

ご苦労様です

726 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/02(金) 11:32:36 ID:Bz6rqlHM0

その保冷車でひと仕事してきたよ。まぁ空いてるから走りやすいし
仕事すぐ終わるからいいよ後で纏めて休み取るし。

727 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/02(金) 18:02:55 ID:12KSe6l90

長距離とか中距離とか色々あるけどどこがいいんだよ
大手のがいいの？

728 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/03(土) 12:45:22 ID:oeUtSZmX0

待遇なら大手だな。縛りが多いからワシは嫌だけど。

729 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/03(土) 14:16:10 ID:6cW7lIfl0

下道５５ＫＭ縛りとか高速８０ＫＭ縛りとかだろ。
ほんと神経磨り減るよな。
一般車はそれ知らないから露骨に
すぐベタ付けしてきて煽られるし。

長い１車線の高速でサイドにポール立ってる
対面通行で、ブチ抜かれた事あるからな。
ベチベチベチってポール倒して抜いていった
キチガイがいた。

730 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/03(土) 14:35:19 ID:B4HEtJDP0

あー…　それぐらいやるDQNも確かに居るだろうな
大月ｼﾞｬﾝｸから御殿場抜ける時なんか、それやられそうだもん

731 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/03(土) 18:21:43 ID:JHX6K5z2O

基地外は相手にしないことだね。

732 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/04(日) 06:06:45 ID:NgNcJkgL0

34歳で2トン乗り目指していますが、ハロワでは土日祝休で出してる会社の
実際の休みはどんなもんなんでしょうか？
年間休日105日位は構いません。（土曜は隔週または半ドンくらい）
残業月40H位ならやります。

正社員としての実務経験は無し、アルバイトなら
5年ほど2トン積みダイナ（頭だけ2トンで荷台はハイエースのタイプ）
の経験はあります。2トンワイド車や、ボンゴ、タイタン1.5平なら経験はありますが、
いずれも短期間だったため経験の内には含まないものと考えます。
（経験無し同然です）
それとも「正社員」としての経験がなければ経験の内には入らない？

また違反が1回でもあるとアウトでしょうか？
普通免許取得15年で無事故ではあるけれど無違反ではないので。

733 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2009/01/04(日) 14:45:54 ID:Bg2marRf0

運送やりたいなら、年間休日３桁は諦めたほうがいい。
公務員やヌル企業じゃねえしだいたい日給月給。
仮に３桁休むと年収手取り２００いかんと思うよ。

それと、仮に入れてもキツくて辞めた奴のコースとか
キツくて移転願い出した奴の後釜の可能性が大。
ヌルいコースは滅多に辞めんからな。
そもそも１人大好きな奴が多いし、誰が辞めるかって感じ。
一番キツいとこ担当になるよ。

それと年齢もマイナス。
運送は誰がやっても同じ。と上は思ってる。
代わりはいくらでもいるから安くて耐久力があって
スレてない若いの採るよ。
若くてバカが一番使い勝手がいいから。
そういうお仕事。

734 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/04(日) 15:05:03 ID:7M0uy8mk0

トレーラ乗ってたけど仕事は最高だったな～・・
ノルマさえ達成しときゃツベコベいわれんし
人間関係ぺらっぺらやし。
ドライブ好きだから休みなくても平気だった。

事前連絡なしで給料勝手にどっさりさげたり
退職金もないから将来悲観して辞めたけど。
しっかりした会社なら今すぐ戻りたい・・

735 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/05(月) 04:32:27 ID:/5NMZ+T6O

書けるかな

736 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/05(月) 10:00:32 ID:VORZ2bBgO

>>732
俺、年間120日弱は休んでるよ
普通の企業相手の配送なら、その企業と同じように休めるさ。この年末年始も9連休だった
あと「残業」という概念は捨てたほうがいいな
残業はあって当たり前、手当は無くて当たり前
経験や違反歴はさほど気にせんでよろし

737 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/06(火) 12:10:43 ID:0XqysW7T0

酷いところに入ってびっくりして4日で辞めたんだけど、有給は無いとか言ってた。もちろん残業どころか手当てもないんだろうな。
働いている人は捨て腐ってやってるみたいで事務所の雰囲気も嫌な感じだった。人の出入りが激しいんだって。

738 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/06(火) 12:17:19 ID:0XqysW7T0

あと酷かったのはコンビニまわりの仕事。昼夜不安定で給料激安。教えてもらってた人いわく、月に2回休めれば良いほうだとか。
で、やたら社速とかペナルティーとか厳しくて車こすった引っかいたでも自腹だし、事故は首だっていってたし、仲間同士の人関係も
あまりよくないらしく悪口ばかり聞かされた。でも会話しているときは共産圏の人達みたいにお愛想笑いしてるように見えた。なんか目じりも引きつってたようにも見えたし・・

739 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/06(火) 17:41:37 ID:PceTRlxFi

管理職や配車に未経験で来る人間も多いです。なまじ安易に権限持ったりできるので、結構それっぽい雰囲気醸し出して偉ぶったり出来るんですね。

740 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/06(火) 20:26:48 ID:lyy2nhqyO

トラック未経験の、口だけ指導者がいる会社もあるよ。
まさに給料泥棒。

741 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/06(火) 21:35:53 ID:g2Cqm1tsO

>>732
ダイナルートそんだけ乗ったら経験としては十分だろ。
自信もてよ。

742 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/08(木) 08:20:53 ID:+XGDtVrT0

コンビニ系は悲惨だ

743 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/08(木) 08:52:07 ID:TbNYv/So0

大手で台車使えるとこがええ

744 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/12(月) 12:25:04 ID:XNeeGr020

（・皿・）

745 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/12(月) 17:49:18 ID:/7GJ21WQO

↑本官さん？

746 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/12(月) 19:53:55 ID:8SpbY9Lb0

別スレでもレスしましたが、文章が悪かったのか
相手にされないので、こっちでもレスします

37歳で未経験で佐○の下請けに採用されました

荷物個数による完全歩合です

ＭＴもＡＴ限定解除以来は運転してません

荷物の配達した個数で給料が決まるので・・・
運転も未知数では・・どうなるかわかりません

正直年齢が年齢なんで迷っている場合じゃないですが
今の状態でやって良いものかどうか判断がつきません

747 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/12(月) 20:01:12 ID:OOYFmNqr0

>>746
よくわかんないけどやめてちがうしごとさがして

748 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/12(月) 20:10:26 ID:65dd0Fn40

>>746
軽の宅配？

749 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/12(月) 20:17:27 ID:8SpbY9Lb0

>>748
そうですよ

>>747
そうかも知れませんねえ・・

750 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/13(火) 00:04:38 ID:6VhTeeGX0

改造軽トラ２００万で買わされるってやつか

アホだろｗｗ

751 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2009/01/13(火) 17:00:47 ID:qcLJDJil0

ホリエモンだよホリエモン。
無い所から金を生み出すホリエモン。
仕事は無い、あっても銭にならない。
それが配送。
会社としては生き残るために別のシノギが必要。
車買わせて荒稼ぎ。
食えないのはアンタの努力不足。
自己責任自己責任。
まさに堀江流錬金術。

752 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/13(火) 23:32:16 ID:GB7fptoS0

>>750
甘言に騙されて軽トラ買わされた挙句破産したおっさんが
名古屋で自爆テロを起こしていただろ。

そういうことがあったのにまだ引っかかる人がいるんだねえ。

753 ：746：2009/01/14(水) 03:24:02 ID:uzFVHzFU0

それとは違うよ車買わなくてもできるやつだよ

勘違い乙

754 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/14(水) 06:29:57 ID:xJlWlHzqO

みんな何歳？
40才前からだと
どうだろうか

755 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/14(水) 12:21:06 ID:MPAdBZdt0

購入かレンタルか持ち込みかの違い

756 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/15(木) 01:17:46 ID:vN6jJwJUO

ドライバー未経験で今度4㌧で募集してる会社の面接行こうと思います。
前の仕事で2㌧は少し乗った程度です。
力仕事は気にしないんだが4㌧乗れるのか不安です。
未経験でも乗りながら慣れるものでしょうか？
運ぶ物は食品です。

757 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/15(木) 01:32:16 ID:h6vzUVWm0

>>756
見習い期間があるから大丈夫だと思う。車体が長い分、内輪差に注意
が必要。特に、左折するとき大回り気味がいい、車幅が広いから狭い道
ですれ違うとき、電柱とかにミラー引っかけないようにすることと、バック
するとき、自信がなければ、いったん降りて確認するぐらいでいけば、大丈夫
だと思う。

758 ：756：2009/01/15(木) 02:01:20 ID:vN6jJwJUO

>>757
分かり易くありがとうございます。
頑張ります。

採用されたら

759 ：756：2009/01/15(木) 08:19:36 ID:sVAAjWc90

姉のまんこうｐします。

760 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/15(木) 12:47:12 ID:N9aO2BPbO

しかし4tともなると募集は表向きは経験不問の募集でも、（そうしないと通りにくい）
実際は経験者のみとかばっかりなんだろうね。
どこで経験積めばいいんだよって話だよ。

761 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/15(木) 13:22:15 ID:5DZIk8Ec0

経験は、たいてい大手で積んでいる。日通とか西濃とか。

そういうところを辞めて、他所へ経験者として行っている。

大手は、教育する余裕があるから。

762 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/15(木) 13:40:30 ID:ZvKWbViu0

>>760
2トン何年か乗ってれば、雇ってくれるとこはあるよ。
いきなり4トンだとちょっと難しいが・・・

763 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/15(木) 14:48:46 ID:WnDJs9Fx0

この業界ヤンキーとかＤＱＮの巣窟だろ
あとあれ、無線だっけｗいまだに仲間内でやり取りしてイキがってるよなｗｗ

764 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 00:37:15 ID:9pOufwmUO

新人やミスした人間への暴力とか日常的なんだろうか

765 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 02:30:58 ID:OhqtWbtu0

>>763
今は無線よか携帯じゃね

766 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 06:34:18 ID:fpfaGfPh0

今はソフトバンク持ってりゃ事足りるしな
無線やってる奴なんかだいぶ少ないんじゃないの

767 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 01:19:53 ID:NkOkEbyRO

家電配送って大変？
どんな仕事の流れ？

768 ：sage：2009/01/19(月) 09:01:16 ID:4F+vNk/FO

家電配送は、やってるの見たことあるけど
ハッキリ言って、キツそう。デカい冷蔵庫とか、手卸しとか。
体力と気合いのある若者向けだな。

769 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 11:43:27 ID:yr6+VnDx0

五年程ハンドル握って無いのでやっぱ無理ですかね？
以前は軽～2トンを11年毎日運転してました

770 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 11:46:53 ID:yr6+VnDx0

後40近いおっさんだと浮きますか？
食品ルートの方で考えているのですが。。。

771 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 11:47:07 ID:fKNiIose0

知り合いの地方中小の運送屋に聞いたら新人雇う余裕なんて無いってさ
荷物が急激に少なくなって今いる社員を養うのでさえ四苦八苦らしい

772 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 12:09:13 ID:yr6+VnDx0

ですか・・・
もう終ったかな俺・・・

773 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 12:09:52 ID:2nOq/ynD0

そんなに厳しいんですか・・・

774 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 12:55:11 ID:NkOkEbyRO

768
有難うございます。
因みにワンマンで仕事が基本ですか？
それともツーマンですか？

775 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 13:07:30 ID:kXVwcuBm0

食品は不況といえど求人あるな

特にコンビニ配送は常時ある。

でもコンビニは嫌なので、スーパー配送に応募してみる。

776 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 13:16:04 ID:qI3Git+T0

>>774
宅配ならツーマン
簡単な設置もあり

777 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 13:28:07 ID:WkeQBMG/0

準大手の運送会社もドラのリストラ始めたな
中小零細は荷物無くて自宅待機

いつでもあると思ってた
運転手職すら無くなったらどうすればいいんだ

778 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 14:04:12 ID:GPDUOjY4O

就職活動していて家にいたら道前田舎やのにトラックの音が最近聞こえて気になって『トラックの運転手になれ。それしかない』っていじめられてる気がして仕方ない。

被害妄想？やけにトラックの音聞いたり見たりするとイライラするんよ。
ウザイからなくなってほしい！（怒）

779 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 14:10:08 ID:weIseNWd0

>>778
俺ん家の前は幹線道路でひっきりなしにトラックが走っているけどさ
生活物資を運んでくれていると思って一応感謝はしているよ。
世の中からトラックがなくなったら恐らく生活できないでしょ。
マナー悪いドラも確かにいるけど怒らず深呼吸して落ち着け。

780 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 15:49:05 ID:/G5ayj1k0

どうせDQNなんだからタクシーやれってのｗ

乗り合わせたら後ろから蹴り入れてやんよ

781 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 17:11:00 ID:XQfeaD2a0

だってマジ耳障りやし、受験(しゅうかつ)に集中でいやんしイライラするもん。
トラックまじ消えてくれ。

782 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 17:27:21 ID:Qi1c3q1K0

うん

783 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 17:33:33 ID:mCTeH7AzO

佐川でバイトと契約社員はどっちが良い？
佐川での正社員はなりたくないけど
バイトなら１日10時間は働きたい

784 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 21:21:56 ID:NzLymme00

配送運送かつ転勤が無いのって佐川くらいですか？

785 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 21:53:12 ID:ya+u1CAHO

>>767
量販店の店舗廻りなら型番を覚えておくと楽。
降ろして検品時にもたついてるとパニクるし、誤配したらあかんから。
現状は商品横に貼ってあるバーコードで検品してる所が大半かも。
あと配送はカゴ台車でパワーゲート付箱車が多い。
あとは転売商品や不良品の回収、宅配商品のの持帰り等。

ちなみに自分は最近まで20年ほど、某大型家電量販店の倉庫～店舗ルート廻りやってた。

786 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 22:09:54 ID:qQ4q8/f9O

配送って結構要領良くないとキツイよね

787 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 22:41:13 ID:GUx/59jW0

そりゃモタついたり間違えたりした日にゃ、人気のない所へ連れ出され
手やら足やら飛んできますからなぁｗ

788 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 23:55:09 ID:/G5ayj1k0

２０年勤めて内引きでクビ

今テクシー運ちゃんてかｗｗ

789 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 00:44:13 ID:nNe6+OOHO

給食の配送経験者いませんか？
学校や病院への配送だから
コンビニの配送より激務ではないと思うんですが
どうなのか知りたいです

790 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 00:50:36 ID:RFDi9F8G0

７４６
佐川の下請けは、今からでも遅くない。辞めとけ。
体壊すぞ。

791 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 01:10:33 ID:qiRXKXDR0

770>>
浮かないよ、俺　最近スーパーの配送やってるけど
日給安いし、遣り甲斐ないからまた営業職にもどるよ
やっぱ若い頃から運送業やってる人間は程度が低いし
どうしても雲助根性に染まっていくのが良く分かる

忠告するが運送業は最後の最後の仕事だ。　　

792 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 01:36:36 ID:3OUKizsU0

>>791
俺はその最後の最後の仕事すら採用されない37歳だよ

793 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 05:38:25 ID:D4HeEqNwO

↑気にすることはない。
俺は、３６歳から運転手未経験で、今や10トン乗り回しているよ。
だけど最初は、４トンで経験積んだ方がいいかも

794 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 12:24:25 ID:bSM/68LvO

>>787
そりゃねーだろ。俺なら証拠取って労基駆け込む。

795 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 21:01:53 ID:y86OkjpQ0

>>791
俺も商社で海外勤務だったから蔑む気持ち解るけどね、創って刈り取る仕事と
こなす仕事じゃ物差し違うよ、営業でも雲助以下の人間多いのは貴方も知ってるでしょ。

796 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 22:15:44 ID:PW8el9sr0

あんた上手いこと言うね、そう!創って刈り取る仕事なんだよ。　

797 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 22:40:59 ID:yBlH9qyK0

さよか

798 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 22:43:05 ID:PW8el9sr0

７９１だが謝罪するよ
雲助根性って言葉取り消すよ
今、運転手で懐の深くて暖かい人達の事思い出してよ・・・
俺は最低な人間だ！すいませんでした。　　　

799 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 20:30:11 ID:4KuIL7W+0

52歳の未経験でトレーラー乗せたとこも有ったよ。

要は生活云々、同情とかあんじゃね？

800 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 20:30:35 ID:4KuIL7W+0

あ、虎経験まったく無い人ね。

801 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 20:56:40 ID:SXPT2XVV0

37歳未経験でAT限定解除以来
運転歴なし・・・無理というか不可能と言われようが
探すことにしました

802 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 22:27:35 ID:TrUvSJJ2O

やめとけ

803 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 01:02:28 ID:Qlpyw2th0

だからタクシーやれってのｗｗ
後ろから蹴り入れてやんよー

804 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 08:11:42 ID:UyL4MkzxO

最近はタクシー強盗がトレンド
トラックの方がマシ

805 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 12:15:47 ID:QP2oQ38RO

トラックは工場よりハードだからね。

806 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 12:39:33 ID:P57/tBSE0

荷物に依るね、俺の薄汚い職歴の中じゃ一番楽。
朝３時出でもう家に居るから給料安いけどｗ

807 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 15:30:17 ID:pq2Ffe8wO

札幌のスネ夫死ね

808 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 21:45:21 ID:mZK9X7nTO

運転好きだからってだけじゃ勤まりませんかね?

ﾄﾗｯｸだけじゃなくて、ﾀﾞｽｷﾝﾙｰﾄｾｰﾙｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰっての募集してたんだけどこれってきついかな??
多生の新規開拓営業も込みってあった(´ω｀)

809 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 13:29:29 ID:LRESktCsi

運転キライでも他の部署とか入る人もいるけどね。

810 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 14:23:05 ID:tGhkaKka0

凄い
地方都市の食品配送の求人に１０人以上応募
問い合わせだけなら２０件くらいとか
爆発的に増えてるらしい

恐慌レベルに突入

そんな倍率で未経験の俺が受かるわけないな

811 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 15:57:13 ID:o/8OMGeHO

※ これから「乗りたい」と志望されている方へ ※

1、運転中が休憩時間
車を運転している時間こそが、「休憩時間」です。PA､SAやドライブイン等での休憩は
職務放棄と見なされます。

2、抜け道、近道の把握はしっかりと
「渋滞で遅れました」などは子供だましの言い訳にすらなりません。
事前の渋滞情報は聞き漏らしたりする事の無きよう、裏道近道の把握は基本動作です。
「走る曲がる止まる」だけなら猿でもできます。

3、時間外勤務（残業）の扱い
求人票等に記載してある「時間外：月○時間」とあるのは
例えば月30時間なら、「いくら残業しても30時間分まで」という意味です。それ以上は至急されません。

4、年間休日数は、平均して100日前後としている所が多いですが、
実際にはどこも大体3～40日と考えて下さい。

それでもあなたはトラックに乗りたいですか？

812 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 18:19:40 ID:ByIBoaS20

大手はいいよ。年収７００～８００は稼げる。
休みも１２０日きっちりあるし。手積み手降ろし一切ない。
全て日帰り運行で泊まりなし。
１日最長１２時間拘束最短６時間拘束。
こんな好待遇って俺んとこくらい？

813 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 18:24:05 ID:pw2JxAwU0

>>812
なんていって欲しいのﾟ(∀) ﾟｴｯ?

814 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 18:46:14 ID:mAieh0tSO

>>811
そんな会社があるなら晒しまくれ

815 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 23:47:02 ID:RzD1lEOVO

運転手でもOK
前職最低12時間勤務
年間休日20日以下でした。

816 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 06:54:43 ID:l8fqO1bC0

配送アシスタントってコミュ能力ないと勤まらないよね？

817 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 11:42:27 ID:WNc2nAty0

子供の友達の親と絡む事があるんだけど、トラック乗ってると判ると職業蔑視が酷い。
周りはスーツの会社員。俺は作業服のトラック運転手。
俺が馬鹿にされるのは我慢する。あそこの家と関わるなと子供が仲間はずれにされてるらしい。
つらい・・

818 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 12:14:23 ID:Xv4Vw5Da0

>>808
ダスキンに限らずセールスドライバーという職業は、運転は付帯業務に過ぎないと思いますよ
『多少の新規開拓営業』こっちの方がメインだ、多少という言葉に惑わされてはいけません
営業の数字上げられなかったら居心地悪いなんてもんじゃないですよ

>>816
人並みのコミュ能力はあったほうがいいです
俺なんかは積み下ろしによっぽど人手が欲しい時以外はアシ断っちゃうけどね
一人の方が気楽だし、配達さえきっちりこなせば休憩も好きなように取ること出来るし

もう辞めた会社の後輩が配送アシの仕事やった時に、先輩のドライバーがトラブル続きでえらくイライラしながらの配送
で、自分も気分悪いから、もっと気持ちよく仕事しましょうよとか余計な事言って火に油
当人は間違った事言ってないのに、なんでキレラレルのか分からないとか言ってましたな
俺も一回アシで連れて行ったけど、非力であまりの使えなさに以後連れて行くことはなかったが
まあこういう事やらかさなければいいという一例と思ってください

819 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 13:22:32 ID:KWBV2q7l0

>>817
基地外みたいな奴が多いのも確かだが皆が皆そうではないんだから
アンタがちゃんとしてれば職業なんて問題視しない親は多いよ
逆に言えばそんなことで差別視するような家の子とは離れた方が
おたくのお子さんのためだよ
気にすんな♪

820 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 16:08:23 ID:JgPBzMbC0

>>817
今はもう慣れたけど、独り者でもリーマンから転職した時職業蔑視感じたよ、
家族持ちだと尚更だろうね。この職業の一番嫌なとこは世間体の悪さだと思う。

821 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 19:51:51 ID:QM0yMC7T0

付近の住民や同級生の親同士とのコミュニケーション不足もあるのでは

参考にならんかも試練が、うちの会社のｳﾃｼには地元の消防団とかＰＴＡ、
住民自治会の会長さんとかの所謂「地域活動」というものに
参加してる人たちが結構居たりする

ちなみにうちは主に大型で地場・長距離をやってる会社

822 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 20:32:38 ID:thJ3Cbgw0

地域住民の職業とかにも寄るんじゃない？

823 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 21:37:58 ID:x85qsi7L0

朝：みそしる　ご飯にしゃけまよ
昼：アプルパイ×４

824 ：フリー専属リャン面：2009/01/24(土) 23:55:43 ID:p6ZmT1e8O

>>811 >>812
何か胡散臭い
プンプン匂う
釣り吉さんですか？

825 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 00:43:34 ID:6jlfNMfQO

>>811は今までどこ行っても
ロン牌ばっかり掴まされたんじゃね？

826 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 00:58:03 ID:A4cxkqJI0

やめとけ配達の仕事なんて。

827 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 02:17:56 ID:P/l0Qi8WO

とにかく、バックが嫌だ
ミラーだよりのバックが怖い…
真後ろに、突然子供でも現れたらと思うと足が固まる

828 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 09:07:05 ID:jtzNAg9M0

俺もバックが怖い。
最初のころは、バック進入の荷主でも進入せずに路駐で荷扱いしてた。
少し時間のロスがあるけどこれでもいいやとも思ったが、逃げてばかり
ではいけないと思うようになり、慎重にバックしてるよ。

ブザーを鳴らすことと、あせらないこと、高さに注意してやってるよ。
でも夜間は見えないから、無理しないことだね。

829 ：８１２：2009/01/25(日) 10:05:28 ID:etDzKewK0

釣りではないですよ。ヤマト運輸の運行ドライバーです。

830 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 11:29:16 ID:KcOA567j0

ﾏﾈ運行が高給なのは知ってる
だけど、運行でｷｬﾘからﾏﾈに昇格することもないだろうし
この先ﾈｺは運行自体をYBCとかのｱﾝﾀﾞｰに丸投げするだろうし

このスレで話すような現実的な内容じゃないな

831 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 11:49:36 ID:zAvi3AGT0

>>817です。

>>819
暖かく優しい言葉を有難う。弱ってるせいか目から汗が出ました。
子供に罪はないですし、その親たちのとこの子供にも罪はありません。
バツイチなので尚更キツイ見られ方されてるようです。
>>820
世間体が悪いのは承知で飛び込んだんですが、間接的に食らうとつらいですね。
>>821
仰るとおりで、そういう事に参加すべきなんですが、仕事と子育てでクタクタで余力が残ってません。
>>822
格差を実感できる環境です。片や新築マンション、俺は４万代アパートです。

スレ違いだったらすいません。実態の一例として参考になれば。
今回の件もあり、転職しようかと思いたどり着きました。
しかし現実には簡単に他業種へ雇ってもらえません。
今は小回り４ｔです。収入アップで大型取得も考えましたが長時間拘束は無理です。
午後便いってきます。

832 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 13:46:31 ID:nOgmYTyjO

方向音痴でナビ見ないと遠くへ行けないけどできますか？

833 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 14:35:18 ID:c6Uzs29WO

俺は交通量多い道からハザード炊いてバックでいれなきゃならん顧客が何件かあるが嫌だなぁ
もっと図太い神経になったほーが上手くいくんだろーがオマエラ道空けろ的な

834 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 14:47:43 ID:swWuDo2f0

>>833
>もっと図太い神経になったほーが上手くいくんだろーがオマエラ道空けろ的な

それは10年ぐらい前なら通用したんだが
最近だと歩行者が完全に開き直ってクレーマー化してるのがいる。
まったくよけない奴とか・・だから大問題になりかねないんだよ

835 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 08:39:01 ID:ImRc7qXW0

バツイチ→しつけができない、素行が悪くなるから近づけるな

しかも運ちゃん？　やっぱり若い頃からヤンチャしてたのね。

悲しいかな世間の認識はこんなもん。

836 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 10:53:52 ID:XglWb8NkO

工事現場に資材を配送する求人（長距離やルートではなく、近距離。）があったけど
志望動機が思いつきません。
配送の職種は未経験で、前職との関係も全くなし

志望動機は何を書いたらいいですか？
運転、体力に自信ありでＯＫ？

837 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 12:03:10 ID:mqiMMbl4O

現場への資材搬入は大変だよ
糞重い資材を手で下ろす羽目になるだろうし
現場の職人は癖のある変わったのが多いから慣れるまで大変だろうな

838 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 13:06:56 ID:7iL6fF1V0

生協関連とかの食品宅配の仕事って相当大変なんですかね？

839 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 13:38:07 ID:eU/bDOFd0

>>837
芸能人が100万円貯める番組でやってたね。
20kgの石膏ボードをひたすら担ぎ上げて、下ろす時衝撃加えて割ろうものなら
蹴りが飛んできたり。

建築材料のルート配送って求人、いつでも出てるけど
こういうのでしょ？

840 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 14:09:34 ID:vC1O2KeP0

建築資材っても色々あるから一概には言えんでしょ

841 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 14:34:34 ID:hgPj38W30

ヤマト運輸の採用みてるけど
これ正社員じゃないんだね

1年ごとに契約更新とかあるけど、プツっと切られたりしないかね

842 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 14:41:09 ID:pQ2xd7j8O

履歴書の自己ＰＲ、志望動機はどう書きました？
考えでも在り来りなもの
しか思い浮かばない。

843 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 14:53:17 ID:xxM0Jnge0

>>842
運送屋の面接なんか、経験の有無、刺青の有無、違反点数、
最後に明日から来られるか？程度しか効かれないから無問題。

844 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 14:57:51 ID:hgPj38W30

日通ってドライバー職募集してないの？？

845 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 15:02:15 ID:hgPj38W30

調べたらゆうぱっく統合のために停止してるっぽいか

846 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 15:45:08 ID:34YVRPN50

ど近眼は止めておいたほうがいいですか？　－６D

847 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 15:47:51 ID:jifkCZGm0

「運転手なんて誰でも入れんだろ？日通でいいじゃん大手だし」

この認識は恥かしい勘違い。コネないとまず入れないしここから仕事
もらってる運送屋すら入れない場合の方が多い。

848 ：モノホンのプロ ◆PfeBATiceI ：2009/01/26(月) 19:04:07 ID:/xJBgKPp0

＞逃げてばかりではいけないと思うようになり、

それは逃げじゃないと思うぞ。
どうしてもしゃあないなら嫌々やるしかねえが
時間に余裕があったり、バックしないでも充分納品できる
のなら、バックなんかせんほうがいい。

俺は少々時間かかっても、バックだけは少なめにしてる。
やればやるほどリスクなんだよ。
事故防ぐのは腕じゃない。
いかにリスク減らすかよ。ドキュンなドラはそこらへんわかってない
どころか、ヘボとか臆病とかいいだすからタチ悪い。

腕なんて無い方がいいんだよ。
泳げない奴はハナから水に近づかない。
でも腕に覚えのある奴は好んで入る。
だから溺れて死ぬんだよ。

849 ：８１２：2009/01/26(月) 19:51:14 ID:WH/Yifuj0

若い運行キャリア【３０歳以下】は自動的にマネージになれます。
これは組合で決められている事です。
自社運行枠というのが存在していて、ＹＢＣとかに丸投げすることはできません。
よって、ヤマト運輸の運行は永遠に不滅です。枠は満たしてなければならないのです。

850 ：バック下手くそ大型乗り：2009/01/26(月) 20:11:54 ID:rGt2ZJH9O

バック怖かったら、降りて確かめよう。
何度でも、少しでも不安があれば降りて確かめるようにしてるよ。
まあ、大丈夫だろう、、が一番怖い。
確認して、納得してバックしたら大丈夫だよ。ミラー見ながらゆっくりとね。

851 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 20:22:54 ID:iUVrK7X6O

バックカメラ自腹で装着する人もいるよ
ちょっと乗せてもらったことあるけど、ありゃ確かに便利だね

852 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 21:42:41 ID:bxRJQ6kr0

自腹で装着って、自分で配線ですよね。

車体に穴とかあけるんですか。

853 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 21:44:07 ID:48TvsYEl0

自腹で取付費払ったらどうや

854 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 21:49:46 ID:vC1O2KeP0

>>849
30歳以上で採用されたキャリ運行はどうなるのかね
マネージ試験を受けれんのかな
望みがあるなら行きたいって人間はおそらく多いはず

だけどﾈｺ本体の運行はみんな日帰りってﾏｼﾞ？
まぁ確かに東京－関西間の東名やｾﾝﾀｰ走ってる運行は
京ﾔﾏ・神ﾔﾏ・YBC他庸車が多いが…

ﾍﾞｯﾄﾞﾚｽｷｬﾌﾞのｼｰﾄの裏で窮屈そうに寝とるわ

855 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 22:41:19 ID:iUVrK7X6O

>>853
そゆこと
メカに強い人なら自分でやっちゃうかも試練が

856 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 01:20:29 ID:qUBrglpcO

>>837
自分も昔、建築関係じゃないけど、職人系の仕事をしてた事があって、
警察沙汰にしたら捕まるような事やってる人間ばかりで、嫌になった事があった

857 ：猫運：2009/01/27(火) 09:31:40 ID:QTwFgr4F0

３０歳以上の運行キャリアはおそらくマネージへの昇格はかなり難しいと予想されます。
可能性がないわけではありませんが。ＳＤならマネージに簡単になれます。
自社は長距離はありません。全て日帰りです。
キャリア運行でも扶養＋子２人で年収６００位はいきます。
キャリア独身なら５５０が限度といったところでしょう。

858 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 13:30:57 ID:KdFF7b+F0

やはりね
20代からいち早く大型免許もって猫に入った人は正解だよ
昔から猫の運行は花形だと言われてるし

でもｷｬﾘｱって400前後が限度だと思ってたな
500オーバーだとは思わなかった　　

まぁでも契約社員扱いってのがネックで躊躇してる人も多いだろうな
自分もそうだけどね

859 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 13:35:46 ID:XLLOVyHTO

発砲スチロールの配送は楽チンだったなぁ４㌧で毎日茨城～山梨までの往復
何で辞めたんだろ昔の俺を叱りたい

860 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 13:57:05 ID:K6tk17dH0

今日はあちらの工場　明日はこちらの工場とこう毎日工場閉鎖のニュース
いつ仕事が無くなってもおかしくない。

861 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 11:48:54 ID:m9qMPzTGi

一年でも一番暇な時期だしね。
なんか、メディアコントロールも入ってるんじゃない？なんて思ってしまったりもするよ。
何の意図かしらんけど。

862 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 16:37:08 ID:4rC90S7U0

（・ω・）

863 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 05:37:06 ID:ygshsEkoO

コンビニの弁当配送って
どんな感じでしょうか。
知ってるかたいますか？

864 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 19:43:03 ID:LX+Eh2X60

コンビニ配送の求人って、いつ見ても夜勤しか無いよな
常夜勤だからいつも求人してるのかな？
どのみち４ｔ乗るみたいだから未経験じゃ入れないだろうけど

865 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/30(金) 00:42:15 ID:ZIh7qdQ90

>>850
そうはいってもほかの車だいるときはどうしてもあっせちゃうな

866 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/30(金) 03:31:44 ID:+cO7d+fr0

配送に興味あるんだけど、二つ質問があります。
もし交通事故起こした場合、トラックの修理や相手側の修理代って自腹なんですか？
それとガソリン代は会社から出るの？それとも自腹？

867 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/30(金) 04:31:34 ID:7vGnkMli0

>>866
まともな会社なら任意保険に加入してる。
保険加入は重要だから必ず確認しよう。
ただ保険の免責額を給料から引かれる。
「無事故手当」が支給されないという形で。

ガソリン代とは？
通勤手当は会社による。
トラックの燃料という意味なら会社持ち（ちなみにトラックは軽油がほとんど）
通常、自社内に給油所があるか契約スタンドのカードを渡される。
資金繰りに行き詰ってると現金立替ってとこもあるらしいが
そういうとこは２～３ヶ月で潰れるよ。

868 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/30(金) 04:58:22 ID:7vGnkMli0

>>866
追記
自社トラックの修理代は請求されるかもしれん。
会社次第。面接相手には聞きにくいだろうから
体験同乗でもさせてもらってドライバに聞くのがいいかも。
荷物事故の負担もな。

相手が物なら金で済むが人だとどうにもならん。
車がでかくて重いぶん乗用車なら軽傷程度の接触でも死亡事故になりやすい。

事故は絶対起こさない覚悟は必要

869 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/30(金) 12:18:43 ID:BmIMQd7JO

軽い鬱の人もトラック乗りは出来るでしょうか？本気で考えてます。

870 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/30(金) 12:21:13 ID:thwHtqbM0

服用してる薬が運転に影響するようなら危険だね。

それ以外は大丈夫。

871 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/30(金) 14:04:32 ID:BmIMQd7JO

ありがとうございます。あと、方向音痴でも出来ますか？

872 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/30(金) 19:00:16 ID:7vGnkMli0

>>871
ルートなら可。
それ以外は難しいかもね。
ナビなんかないからみんな地図。
エリアが広いと地図代もそれなりにかかるよ

873 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 01:00:18 ID:t3SiVpxz0

格安ナビならＰＳＰのポータブルナビ「ＭＡＰＬＵＳ2」は結構使える

下手な専用機を5万6万出して買うよりはぜんぜん安いし、お得
YouTubeの動画も見れるし、ＣＤを何枚も入れてミュージックサーバとしても使えるので
車載用スタンドとFMステレオトランスミッターを合わせて買えば
いちいちトラックにデコデコつけてラック組んでとかいう面倒な手間は一切要らないから
結構お勧め

ジャンボやトレの人も使ってるよ

874 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 12:53:56 ID:d3KsrxCH0

詳しくないから聞きたいんだけどゴリラとどう違うの？

875 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 13:23:16 ID:mBkw6u9TO

俺も方向音痴で道に詳しくないけど
ルート配送に応募した

いざとなったら、携帯あるしポータブルナビ持ってるから
何とかなると思う

876 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 14:47:10 ID:aG5u9pBpO

駅ビルの納品場所狭すぎる……４㌧で入れるにはキツイヨ
後ろで仕分けしてる派遣の若い女の子が見てるから余計緊張するわ

877 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 14:59:49 ID:TAYJYwp80

>>874
基本的な機能はそんなに変わらないよ
電話番号検索もできるし、ジャンル・50音・番地検索もできるし
ソフトメーカーからwebで地図もダウンロードできる

ただＰＳＰというハードの特性上、ナビだけじゃなくて色々活用できるから
ナビしか使えない専用機買うよりもお得なんじゃないかなと思った

自分の場合、ナビ使わない時は音楽流してるか動画でＰＶを流しっぱなしにしてる
ＣＤ音源もPSPだとATRACでビットレート高めで録音できるからi-podよりも自分は重宝してる
今はメモステも安くなったし、割かし使えるハードだと思う

http://maplus-navi.jp/products/maplus2/index.html

878 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 15:32:16 ID:oS4yCbBw0

頭デッカチな先輩や上司に「お前運転中にゲームしてるだろ」とか言われたら
説明すんの苦労しそう。

879 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 15:50:44 ID:TAYJYwp80

ナビの画面を見せてあげりゃいいよ
自分とこの先輩も最初そんな感じだったが、いつの間にか
先輩後輩関係なく、ＰＳＰ仲間が増えていったね

うちは大型が多い会社だけどＰＳＰ搭載のトラックが10台くらいいるよ
中にはEee Pc積んでる猛者もいる

880 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 15:58:29 ID:sMOxOi+qO

>>877
DSはあるけどPSP持ってない…と思ったが
B5ノート持ち込んでマピオン開いておくというのを思いついた。
問題は電源の確保だ、シガソケから変換さえ出来れば。

881 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 16:06:50 ID:TAYJYwp80

電源ならコンバータ買って使えばおｋ
でも仕事車が24ｖ車ならそれ用の買わないと駄目だと思うよ
12Ｖ用を24Ｖ車で使おうとするとデコデコ必要だから…　
それにコンバータまで付け足すと結構な出費にはなるな

最低でも30Ａ以上の容量はあったほうがいいから、
値段もネットで大体15000円前後にはなる

882 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 16:09:48 ID:TAYJYwp80

ノート用電源『だけ』なら30Ａも要らないな
もっと安い奴があるわ
でも用途は限られるので注意してね

883 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 21:42:08 ID:d3KsrxCH0

>>877
ＰＳＰって何？ってくらい疎いんでよく解らんけどGPSが内蔵された小さい機械
って事でいいのかな？にしても安いね見に行ってみる　ども。

884 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 23:12:11 ID:kUYKprmO0

>>883
PSPにGPSは内蔵されていない。
GPSレシーバーは別売り。

PSPをカーナビとして使うために最低限必要なもの。

PSP本体　約2万円
GPSレシーバー　約5000円
MAPLUSポータブルナビ2　約8000円
メモリースティック(容量によって値段が違う)

これに付け加えてPSPを置くスタンドとかカーアダプターとかが必要になってくるかな？
内臓バッテリーだと4時間くらいしか持たないから。

885 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 02:14:19 ID:CeTW0o4N0

pspのナビ精度とかどうなんですか？

まぁ迷うことなく目的地につくにはつく？

886 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 03:34:46 ID:KunqfkRE0

乞食厄病神みたいのきたな

んなの一端の男ならケチケチすんな
いいナビ付けろ！３Ｄ！！

887 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 15:55:59 ID:aOZiUuqp0

４ｔ食品ルート配送のとこ応募しようと思ってるんですが
未経験だと採用は厳しいですかね
やる気はあるんだけど

888 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 16:09:20 ID:6N9Df+Wd0

>>887
どんどん応募しなされ、ダメならお祈りされるだけだから。
工場、現場、外食、小売と、数十社応募して全滅の俺(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
残るは運輸、警備、介護だけど、
月曜日からこの辺を絨毯爆撃しちゃる。
これもダメなら、狩猟採集で生きていくほかなくなるが・・・

889 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 20:00:59 ID:dahDV/eb0

今の時代、未経験でも拾ってくれるところは本当に少ないよね
経験が必要ならその経験をどこでつめばいいんだよ、って感じ

俺も全くの未経験だったけど、大型免許を取った後、履歴書を片っ端から出しまくって
前々職で２ｔトラック乗ってましたと嘘をついて職にありついた。今は１１ｔに乗っている

890 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 22:37:56 ID:69Ay55GAO

>>889未経験だと意外とすぐに分かれよ
以前にレンタカーとか仕事でちょこっと乗っていればなんだけど
でもボロでるわな

あと、地理はカーナビ世代に質問だけどカーナビで覚えられるもん？また頼っちゃわない？

891 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 23:27:33 ID:69Ay55GAO

てかルート便にナビなんて要らない
別コースの人が休んだりして、そっちを回らなければいけない時は、会社か担当者のあんちょこが大抵有るし仮に宅配だとした場合一件一件ナビなんて設定していたら遅配やら時間指定等のクレーム電話がビシバシ来る。
前日又は当日の配車が確定したら予習。わかりにくい道や細かい道・細かい納品手順・細かい引き取り手順は家に帰って地図見ながら復習。
基本。

892 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 00:46:45 ID:PWHo19Ih0

未経験だとトラックの安全運転に手一杯で
景色みる余裕がないんで道とか覚えにくい
運転に慣れるまではナビほしい。
運転に慣れると景色見る余裕もでるし色んな道覚えも良くなるとおもう。

893 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 01:28:53 ID:V652EJYb0

最近のナビって車速センサー無しでも飛ばないの？

乗用車すらナビ無しなもんで、参考にauのナビ使ってみたけど
高架やビルで位置は狂う、高さ制限のあるルートを指定する、
とても使えたもんではなかった。

ポータブルナビがあれと同等なら業務運行には使えないと思う

現役の意見としては>>891が正解だと思う

894 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 01:50:05 ID:9L3qJBUT0

車測センサーなしだとトンネルあたりではやっぱり飛ぶ。
でも、それ以外では飛ばない。
関東・東海・東北・甲信越を範囲に仕事してるが、ちゃんと追ってくれる。

ちなみに自分が使ってるのは前レスに出ていたＰＳＰのMAPLUS2
ナビ専用の機械に比べると初期起動時のＧＰＳ補足に時間が掛かるけど
その他は全く問題なし

まぁでも紙地図と併用だね　紙地図には低いガードとか危険地帯をいっぱい書き込んである
自車位置把握と咄嗟に周囲道路を把握したい時の威力はやっぱナビが強いね

895 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 02:36:37 ID:V652EJYb0

>>894
なるほど。
うちの配送先はせいぜい関東圏だから紙地図オンリーでやってきた。
正直、ナビ使用者を見下してる気持ちもあったかもしれん。

時代の流れを感じた＆時代に乗ってみようかと思う気持ちも生まれた。

ありがと。

しっかし、携帯普及しきったと思ったらナビか。
運転手も個人経費のかかる仕事になっちまったなぁ（←愚痴）

896 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 09:02:19 ID:RJyyDrSo0

ナビなんてauの助手席ナビでじゅうぶんだよ
月３１５円

897 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 16:42:28 ID:RBIYC4xa0

携帯のナビは激しく使いにくいじゃん、位置情報確認
するのに時間かかるから、イライラする。

898 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 20:35:15 ID:7ghrLHEt0

無線のほうのゴリラも便利だよ

899 ：＾・＾厄４１：2009/02/02(月) 20:39:50 ID:2Gc+sTUs0

>>891
同意見です

私も翌日の配送先は、ゼンリンネットで確認後手書きして地図作成して
翌日の業務に望むスタイル。

ナビ不要

900 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 21:28:40 ID:1NPXLz5jO

>>898
同意見です

でも、俺のはイマイチ調子悪いw

901 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 02:38:27 ID:HKL90RS00

PSPでﾅﾋﾞとかしみったれた小便野郎が来てたのか

902 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 06:05:20 ID:knp9FFqAO

家具配送ってどうですか

903 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 08:59:25 ID:jtQwbl0xO

まあ自分で便利と思うモノは使えばいいんだけど、会社によっては私物を置くのを
一切禁止してる場合も少なくないので、確認出来るならしたほうがいいよ。
車内に雑誌置いてあっただけで三ヶ月無事故手当が飛ぶ、なんて会社も実在するから。

904 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 13:01:42 ID:XFfMukEDO

>>901
じゃあ私は商品リストを作る作業にはExcelを使いますので
あなたは紙と定規使ってセコセコ作って下さいね。

905 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 13:42:49 ID:zYojth7W0

　酒が飲めないんですけど居酒屋に配送って無理ですか？

906 ：＾・＾厄４１：2009/02/03(火) 13:56:12 ID:dwQ3xyzs0

>>902
私・・オフィス家具類の組み立て設置配送してます

文具メーカーコクヨ製品とＪＡの通販家具類の共用です。。

４トンで２マン作業です。
助手付けて勤務してます。１日１２時間労働平均。

土日祝が基本休みです

家具類は２名の呼吸が合わないと大変ですよ

荷物事故多発するよ

養生の仕方をまずは学ぶでしょう仕事しながら得ていく技能です

体力は人並み以上に兼ね備えてないと駄目ですよ

907 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 17:09:53 ID:WM8DMkKr0

↑かなりの重量物ですか？配送範囲は愛知、岐阜、三重って感じでしょうか？
土日祝はきっちり休み？

908 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 17:29:21 ID:qH1X0wDs0

２マンて運転手の醍醐味なくない？人に依るんだろうけど
俺的には家電とか引越とか無理だわ。

909 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 18:09:07 ID:zq+d/w+Z0

うむ
まっさきに避ける種類

910 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 19:27:58 ID:knp9FFqAO

家具配送は力ない人には
無理かな

911 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 19:35:16 ID:V8gZZPRkO

バイトで2トンに乗った経験があれば、4トンに乗る会社に少しは正社員で採用されやすくなりますか？

912 ：＾・＾厄４１：2009/02/04(水) 00:17:07 ID:VoibfbdU0

>>907
コクヨとＪＡ通販品なんですけけどね。

ＪＡの米貯蔵庫は１００キロを荷台から手で下ろします

コクヨの場合・・大学など学校関係は階段しかない施設も多くロッカーや家具など
５階とか担ぐことありますね６０キロだけど２マンなんで３０キロですかね負担は

>>908
ワンマンがそりゃ良いよ
ただ入社したタイミングが２マン新規参入事業と重なり配属です

他の社員はワンマンで空港国際貨物輸送してるんで羨ましいです
向こう１年は２マン配属です
我慢しますワンマンなるまで

913 ：＾・＾厄４１：2009/02/04(水) 00:20:42 ID:VoibfbdU0

>>907
土日祝公休日
年末年始８～９連休、５月８月連休ですね。

エリアは・・担当は刈谷市豊田市、静岡磐田市、掛川、袋井です。

体力＋組み立経験必要ですね。
配送先で組み立てできないなんて言えませんので

914 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 00:45:11 ID:Yb9p2X4/0

家具の配送ねぇ・・・
新築物件とかに搬入なら最悪だろうな
クロスとか傷付けたら洒落にならんし、まぁ養生をしっかりすればいいんだけど

うるさい施主だと大変だよ、経験者語る

915 ：＾・＾厄４１：2009/02/04(水) 00:53:32 ID:VoibfbdU0

>>914
大口納入は・・・新築施設多いです

玄関から廊下通路・・・組み立てスペースに至る場所に養生しますね

階段担ぎ上げの立地は最悪ですね

人が嫌がる仕事だけど・・それでも荷物激減ですトヨタ不況で企業の設備投資が
激減です

916 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 09:11:50 ID:fjF1iNjp0

>>915詳しい説明有難うございます。
ＪＡの米貯蔵庫１００キロですか！言葉がでません…
配送物はみんな組み立て前提のバラ状態なんですか？

917 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 09:40:51 ID:Sd9KAPCm0

>>912
100ｋｇの塊は手じゃ下ろせないでしょ。
数袋に分かれてるんでしょ？

918 ：＾・＾厄４１：2009/02/04(水) 09:46:19 ID:VoibfbdU0

>>917
１００キロ玄米貯蔵庫ですが・・・温度調節電源ユニットを荷台で取り外すと
２０キロ軽くなるんで実質８０キロを２名で二台から下ろします

養生じゃばらで覆って注意しながら下ろすのです手で。

下ろせばキャスタ付いてるんで農家の小道でも転がせます。

919 ：＾・＾：2009/02/04(水) 09:50:07 ID:VoibfbdU0

>>916
販社に卸の商品は配送のみ（小物など）、販社が得意先に運びにくい大物や組み立て製品は
自分たちが現地組み立てします。

運送＋組み立て設置＋クレーム処理対応です。

この新規仕事立ち上がり丸３ヶ月で俺のパートナー２名脱落しました。

規律言葉使いがコクヨは厳しいので通常の運ちゃんは拒絶します。

運賃は４トン貸切１日一律３万８千円程度です。（配送組み立て設置込み）

920 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 10:06:26 ID:gFDdYdpAO

配送やるならコンビニ配送にしなよ。仕事は安定してるし、ルートだから覚えちまえばなんてことはない。バイトの女にもちょっかいだしまくりで女には不自由しないぜ。

921 ：＾・＾：2009/02/04(水) 10:16:12 ID:VoibfbdU0

>>920
手取り２２万可能ですか？
休みは少なくてもＯＫです

愛知三河在住の者ですが・・・求人ありますか？

大型も乗れます。

922 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 10:22:04 ID:fjF1iNjp0

>>919
脱落者二名ですか、平均１日何件位回るのですか？
その日の配送分を朝積んで出発→配送終了→帰社終了って
感じですか？質問ばかりですみません。

923 ：＾・＾：2009/02/04(水) 10:27:57 ID:VoibfbdU0

翌日の積み込みは前日配送後に、コクヨ配送センターで積み込みます

センターまで片道２時間の距離なんで積み込み行くのに往復国道４時間～４時間半かかります。

翌朝はＡＭ６時に出庫して待機場所確保して午前中の組み立てできる商品を荷台で組み付けします

しかし間口小さい配送先の場合は、組み立ては現地でします

郵便局で組み立てスペースをお願いしたら嫌がられました邪魔だと言われ（涙

小学校、中学、病院、幼稚園、警察、消防署、役所、大手トヨタグループ本社事務所、スーパー複合施設などが
メインです
１日・・４件～６件です
２日前は運転距離２４０キロで４件でした

924 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 12:17:42 ID:fjF1iNjp0

>>923
かなりハードなんですね、求人で幾つかオフィス家具の配送
を見かけるんですが生の声を聞けてやっぱりな～という印象
です。積み込みはＫ牧ですか？

925 ：＾・＾：2009/02/04(水) 12:54:06 ID:VoibfbdU0

>>924
私の積み込みセンターは東三河にあります（豊橋田原方面）

オフィス家具類は・・傷が付きやすく、現場配送先で落ち着いた精神で組み立しないと
破損さしてしまします。

ＪＡ通販などは・・個人宅ばかしですね。
電動ベッドの組み立ても個人宅であります。

背丈の２メートル３０センチあるスクールロッカー搬入などは
階段上げの時は体力最低条件です。

はじめて行く客先も多いので、前夜に自宅で地図確認作業に３０分は帰宅後時間要します。

不景気になると・・・引越し職ある業務形態でも請けないと中小運送会社は信頼を勝ち取れないのですよ

926 ：＾・＾：2009/02/04(水) 13:05:09 ID:VoibfbdU0

>>917
このタイプです米保冷庫１００キロ（サイズ１４袋）

http://store.shopping.yahoo.co.jp/komeri/4941735515321.html

927 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 17:15:50 ID:aISxbOgY0

>>901
長渕乙ｗｗｗｗ

928 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 17:17:10 ID:fjF1iNjp0

デカイですね～本当に１００キロだ～～
所で助手は現場までのナビゲート、搬入助手って感じですか？

929 ：＾・＾：2009/02/04(水) 17:23:49 ID:VoibfbdU0

>>928
11月から１月下旬まで助手２名共にギブアップしました

ナビも俺がゼンリンで前夜下調べしてました

２名共に６３歳５３歳なんでネットもメールも出来ない昔の世代なんで
搬入助手だけでした機能的には。

今・・は助手は社長がしてます

元請先にこれ以上対策示すには社長がするしかないので。

930 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 17:31:54 ID:fjF1iNjp0

>>929
社長さんとですか…ご苦労さんです。
929さんみたいな業者って何社位いるんですか？

931 ：＾・＾：2009/02/04(水) 17:37:02 ID:VoibfbdU0

>>930
１拠点の配送センターの元請２社の傘下に１３台車両入ってますね。

932 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 18:33:51 ID:fjF1iNjp0

元請は大手運送会社って事ですか？

933 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 19:04:30 ID:ezyfiXrOO

1年無職の38才だけど運転手が勤まるだろうか
この時期募集している会社はハードなとこばかりなのだろうか。
ちなみにみんなは何歳から運転手してるのですか

934 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 20:16:33 ID:OIwKKqvN0

家具や家電の２マン配送は、選択肢に入れるべきじゃないって事よくわかったから
もうその話題はいい

935 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 20:46:30 ID:fjF1iNjp0

ごめんなさい

936 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 22:34:43 ID:JLGD+/NOO

運転手やりながら掛け持ちやってる人おる？
もしやるとしたら何します？

937 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 01:08:45 ID:UA1jpw4YO

>>933この不景気に募集している会社少ないから、なるべく仕事内容を聞いた方がいいかと思う。
中小の運送屋で営業所が３～４ヶ所ある所は要注意！配車係が人を試すようなショッパい配車（仕事）を振ってくるクソ会社もあるから。

未経験者は、とかくキツい仕事に回されがちな傾向がある業界を知らないので、いいように使われそう。

自分は２２才からドライバーしてます現在３９になりました(笑)

938 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 01:19:32 ID:/5bSSFv30

>>937
>未経験者は、とかくキツい仕事に回されがちな傾向がある業界を知らないので、いいように使われそう

まさにその通り。ベテランが嫌がるクソ仕事を何も知らない新人に振ってくるな。
まあ、そんなの気づくのも遅かれ早かれ時間の問題だけどねｗ
今はバス乗ってるけど、正社員と契約社員の関係も同様で、契約社員はキツイダイヤ
を走らされる。まあ、ダイヤのバリエーションが何百とあるから、トラックほど偏ら
ないけどね。

939 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 01:36:43 ID:M7FIWwr5O

>>937 前職とはまったく
違う仕事からの転職を考えています。
年齢、経験と厳しくなりますね。

940 ：937：2009/02/05(木) 02:05:41 ID:UA1jpw4YO

>>939 先ほどは未経験者にはキツい仕事を回す傾向にある。と書きましたがどんな職業でも最初はキツいものだと思います知らない仕事を出来る人にする訳だから！何事も「勉強勉強」と考えれば自ずと道が開けると信じたいですね
ある程度の年齢での転職は教えてくれる先輩も年下になる可能性が高いですからそれはそれでいい気分ではなかろうけど、興味が有りやってみたいと思う「仕事」ならばオマンマ食う為にも頑張って下さい。

941 ：＾・＾：2009/02/05(木) 10:31:02 ID:glxf+Y1E0

>>940
貴方さんの言葉の通りです

初めてする仕事は誰も最初の２，３ヶ月は苦難の道と試行錯誤です

不思議と３ヶ月克服すると仕事は自然と当たり前の日々の出来事に感じます

何事も取り掛かりは苦労つき物ですよね。

人の嫌がる家具類配送の私でさえ今週週休６日です

荷物が月曜しか無かったのです
嫌がる仕事でさえこんなご時勢です。

月給制なんで公休扱いになるのが救いです

942 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 11:23:07 ID:sFUkBo+/0

月給制ならいいな
うちは半歩合だから休むと大打撃だ

最近は工場が操業休止で荷が無くて、週3航海が2航海になってしまったよ

943 ：＾・＾：2009/02/05(木) 11:54:15 ID:glxf+Y1E0

現実的には・・３０パーセント歩合制が正解かな

しかし社員の生活守るために社長は臨機応変に１ヶ月稼動１０日しかなくても
２０万は保障する性格の経営者です。

そのぶん社長が体動かし現場仕事こなし補填してます
事務所も無人化です

理由は事務員給料を出すくらいなら無人にして給料を社員へ還元するとの策です。

現場仕事助っ人も営業も経理も社長がするのです。

そうやって中小運送屋は乗り切ってるのです

944 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 12:03:45 ID:V38/YgIVO

↑↑
素晴らしくできた社長さんですね(T-T)
完全歩合で事件なくても何もしなかったうちの社長は(-_-)

945 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 13:33:42 ID:/UORR17T0

ここはいいぞ！っていう求人（ドライバー）検索サイト教えて
ください

946 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 14:27:34 ID:Vyfjw0R+O

http://m.driver-job.jp/?

947 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 16:38:13 ID:/UORR17T0

ＰＣのサイトでお願いプリーズ！

948 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 16:46:09 ID:/UORR17T0

見れましたサンクス子

949 ：次スレテンプレ1：2009/02/06(金) 22:19:00 ID:Q9IM/Rq60

※ これから「乗りたい」と運転手を志望されている方へ ※

1、運転中が休憩時間
車を運転している時間こそが、「休憩時間」です。PA､SAやドライブイン等での休憩は
職務放棄と見なされます。食事を取りたいのであれば、パンをかじりながら
運転できるよう、訓練しておきましょう。
「少し眠気があったので」は禁句です、目尻にタイガーバームをすり込まれます。

2、抜け道、近道の把握はしっかりと
「渋滞で遅れました」などは子供だましの言い訳にすらなりません。
事前の渋滞情報は聞き漏らしたりする事の無きよう、裏道近道の把握は基本動作です。
「走る曲がる止まる」だけなら猿でもできます。

3、時間外勤務（残業）の扱い
求人票等に記載してある「時間外：月○時間」とあるのは
例えば月30時間なら、「いくら残業しても30時間分まで」という意味です。
それ以上は支給されません。

4、年間休日数は、平均して100日前後としている所が多いですが、
実際にはどこも大体2～30日と考えて下さい。また冠婚葬祭の席では禁酒です。
プライベートの場においても、急な出勤要請に応じられるよう、体調・体制を
万全に整えておかなくてはなりません。

5、どんな暴力・罵倒にも耐えうる精神を！
1ミス1キック、一回のミスで蹴りが飛んでくるものと思って下さい。
ミスは繰り返せば繰り返すほどエスカレートします。
決して労基や裁判所に駆け込んだりなどは考えないで下さい。
最悪、次の就職活動に支障し、さらに困難を窮めます。

950 ：次スレテンプレ2：2009/02/06(金) 22:20:14 ID:Q9IM/Rq60

6、仕事に使う携帯電話は防水の物を
急な出勤要請に備えなければなりません。浴室にも持ち込める
携帯を使いましょう。「風呂だったんで出れませんでした」では
お話になりません。

7、忌引について
お客様の大切な荷物を預かる以上、「親が大変な事になっている」
など、いかなる場合でも突発の早退などはできません。
お客様や会社にとって、一運転手の私情など知った事ではありません。
「仕事に私情を持ち込むな」とはこういうことです。
親兄弟の臨終に立ち会う事は出来ないものと思ってください。

通夜・葬儀の間にも荷物はどんどん遅れています。
納骨が終わった時点で、気持ちを切り替えハンドルを握りましょう。
会社からの献花及び香典などもありません。このご時世会社にとっては
無駄でしかありません。

こんな業界です。ワッパを握ると決意する前に、
も　　う　　一　　度　　よ　　く　　考　　え　　て　　く　　だ　　さ　　い

951 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 22:32:00 ID:bEK9kgyb0

わかったわかったもういいよ、面白くないよ

952 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 02:15:09 ID:6jvDmeak0

いろいろ考えて校正した挙句にID:Q9IM/Rq60はカキコしたんだろうけど、
どうやら皆との「笑いのツボ」の違いは否めないようだな

953 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 07:16:29 ID:lf/de8DLO

ちょっと大げさだけど、本質はついてるよ。
運転が好きだけじゃ続かないのは確か。

954 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 14:01:08 ID:cB7jzRfyO

36歳未経験でもやれますか？受かるかどうかも判らないけど。

955 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 14:34:27 ID:qli5Jjfu0

>>954
３６歳？全然問題ない、受かるよ、ド～ンと行け

956 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 16:55:42 ID:YO+mWA9L0

ﾁｮｰｳｶﾙ

957 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 17:01:44 ID:DW/wZGyL0

大体ここはコンビニ配送に代表されるような配送員
地場やルートがメインだ。

958 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 18:12:07 ID:GdgIq/ILO

未経験の場合はレンタカーでも借りて練習してからの方がいいですか？

959 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 18:14:12 ID:GdgIq/ILO

未経験の場合レンタカーでも借りて練習してからの方がいいですか？
未経験でいきなり乗らされるとかあるんですか？

960 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 19:00:11 ID:qli5Jjfu0

レンタカー借りて？冗談だろ？どの大きさ
のトラック乗りたいんだ？

961 ：＾・＾：2009/02/07(土) 19:13:51 ID:yrECAkVV0

>>954
運輸業界で３６歳は若手と呼ばれるよ＾・＾

大手カンガルーでも１班１０名前後だけど、４１歳の俺が２番目に若かった現実だよ

製造では４１はお払い箱だけどね。業種変われば使い道あるよ３０代４０代は

962 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 19:21:31 ID:mevxi3V0O

>>961一つ上の先輩!!
ドライバー職はやる気だからね！ただ、大手は年齢制限があるでしょ

俺も未経験の頃は２ｔでバックもままならなかったです。
今じゃ運送屋で運転出来ない車種は無い
ただひとつ
段階を踏む事
あくまでも仕事ですから

963 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 19:45:06 ID:GdgIq/ILO

>>960
３トンとか４トンです。
旧免許なので中型に乗った事がないのでどうなのかな？と思いまして！

964 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 19:46:12 ID:UCJGf7WSO

運送でお歳暮シーズンとか商品を手売りノルマあるんですか？

965 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 19:54:16 ID:N201cI2P0

31歳　まったく異業種ですが、希望職種が全滅した場合トラックの運転手も視野にいれているのですが、この無職3ヶ月で大型免許、危険物甲種取得目指してまして、（現在中型所持）
まったく業界未経験でも面接が通る可能性はあるのでしょうか？

966 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 20:19:41 ID:I1xtBRrRO

>>965
知り合いで、運送屋で働いてる人が居るけど、
３７歳から始めたよ。
前に、某飲料メーカーで
ルート営業兼　２tショートで、喫茶店回りのコーヒーの配達をしてた事があるって言ってた。
運送屋の仕事の感じを聞いてみたら、以前にやってたコーヒー配達と運送屋の仕事は、以前に配送経験があるとはいえ、世界が全然違うって言ってた。
普通免許しか持ってなくて普段は２tでルート配送してて、週一で４tに乗る事もあるって言ってた。

967 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 20:28:39 ID:N201cI2P0

>>966
実は、まったく異業種なんです。前職が工場で働いていたもので、ルート営業の経験もないです。手当たり次第に履歴書を送るつもりです。1社でも受かれば報告します。

968 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 21:01:55 ID:qli5Jjfu0

>>963
３トンまでだったらそんなに気を使う事はない、もちろん
バックとかは注意が必要だけど。

969 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 21:05:07 ID:I1xtBRrRO

>>967
自分は、今年で３０歳になるんですけど、
２１歳の時に、運送屋に面接に行き、体験入社という事で翌日から来い！！と言われ、２tでの段ボール配送の助手をやりました。
その運送屋の勤務時間は、朝７時半～夕方５時ぐらいまでで、夕方５時以降に仕事をしてても一切賃金が付かない会社でした。
運転手の人は、昨日は夜１１時過ぎまで働いていて、５時間以上タダ働きさせられたって言ってました。
月収にすると１５万以下で当時フリーターをやってた自分より給料が安かったですね。
運送屋の人達からはウチで働くのなんて辞めとけと強く言ってきて、
社長にも断って自分は、
タダ働きさせられました。それからは、正社員の職を見つけ工場勤務。
正社員だったけど、業績悪化で、リストラに遇い
それからは、派遣でずっと工場で働いてました。
３７歳でトラック運転手を始めた知り合いも、トラック運転手をやる前は工場で派遣で働いてて、派遣先で知り合いました。
派遣で働いててもいずれクビにされるの繰り返しだから、正社員で働きたいと言う事で、親父さんのコネで運送屋で働き始めたって言ってました。
自分も、運送関係の仕事に興味があります。

970 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 21:07:46 ID:/Xr3rTiVO

>>954さん私と歳が近い
ですね。
トラックの運転の経験は
あります？
私はまったく無く心配なので大型免許を取りました。

971 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 21:25:48 ID:mevxi3V0O

>>969会社に寄って
残業代早朝代携帯通信代那須昇給社保完昇給事故免責代（３万円からドキュン会社で５０万円）まで、まさに様々。
驚かないでね！
免責代が高い会社は、緩い会社で規律が緩いから事故するか、又は運行形態や物損が（食料飲料の凹み、家電等の外観の破損、延着）があったり、狭く手前暇かかる荷積卸ヶ所がある場合が多い。

入社して同乗研修は経験者では１日から、危険物や遠くの運行、大きな車種ならば２週間から１ヶ月くらい。同乗期間の日給は半分。お客様からは請求出来ないから
ちなみに
２ｔ４ｔ限らずに、常用でお客様と契約するには１年単位半年１ヶ月１日で車種と時間距離でナンボ￥だから、基本的に残業代早朝手当て深夜手当ては組込まれている運送屋が多い。

972 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 21:51:01 ID:GdgIq/ILO

>>968
わかりました。

973 ：＾・＾：2009/02/07(土) 23:18:04 ID:yrECAkVV0

>>962
貴方さんの言うとおりですよ

最初はトラック乗り始めは恐怖違和感が誰でもあるよね
日々の積み重ねで自然と馴染むんですよねボディーに。

西濃は・・４３歳でも中途入社した子居たよ昨年（大型市内営乗職の子）

974 ：＾・＾：2009/02/07(土) 23:24:57 ID:yrECAkVV0

>>969
俺も前職は通算で１７年６ヶ月自動車部品メーカーと自動車メーカー勤務。

昨年運送へ転進しました。

もう最近は大手工場時代の生活スタイルの未練は消えてます。

トラックの移動中とか昼ごはんする事が日常に感じるこのごろ。

生涯運送で食べて行くだろうなと最近は感じてます。

今４トンなんでいずれ１０トンへステップ↑したいですね。

975 ：＾・＾：2009/02/08(日) 00:23:40 ID:RccHsymP0

外資系運送企業ＤＨＬも地域によっては募集してますよ↓参考にどうぞ

https://rec-log.jp/site/jobVw.aspx?Oo2VgruYIuW0axw3bAY6OC29gFubIIWeaLohCNQkOQ2ngTupIWWsaZovC1QyO42Ag7uDIaWGacoJCfQMOi2OgluRIoWUaqoXCtQ0Ow22gzu5IBs8fEwbeHVd

976 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 03:51:52 ID:PzjOuwTMO

免責代50万まで自腹は危険なんですか？ホームページまで持っている会社なんですけど。

977 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 08:13:40 ID:pa+r9HMv0

３７歳未経験はやれますか？

978 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 08:41:25 ID:C/LeHwp40

>>977全然いけるよ
特別難しい仕事じゃないからどんな馬鹿だって２，３日で出来るよ
だから、求職活動すると運転手でとりあえずいいや
と、こんな感じになっちゃうんだね。

979 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 11:32:08 ID:ssQgHyltO

>>976
おすすめできないよ。未経験なら給料安くても
事故の弁済は会社持ちのところがいいと思う。

980 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 14:17:19 ID:I9Q6BlLlO

>>978のレスも多少大袈裟だけど、あながち間違ってはいない。このスレレベルならば（配送員）事故・遅配・勤怠・客先からのクレーム・日常車両点検などを普通にこなせればの話ですけど。
>>979さんの言う通り確かに大きな会社で車両を沢山抱えている所は事故免責負担が大きい会社もあるけど、基本、保険をあまり使わなければ保険料だって低いし個人負担の免責分も低い訳だから・・・・・
本当に、取り扱っている荷物や取引会社や自社自体により社風・将来性・職場の雰囲気・給料など様々だから数社を外から見たり走っている従業員に直に聞いたり面接を受けたりしたほうが自分自身に良いですね！
体験者ですから僕は

981 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 09:36:40 ID:ilQZbUNj0

現工場勤務の俺26歳大卒。
中で長時間やる仕事がどうもストレスを感じ（人間関係）配送やろうと
思っています。幼いころから乗り物好きで、小学校時代は自転車を
乗りましてたくらい乗り物が好きでした。
今は大型の免許を取りに行くため自動車学校にいってます。
いきなり10トンは怖いので2トン、4トン、8トンから始めて将来は10トンをやろうと
夢を持っています！
今はサーフィンもやっていましてこちらも休日があれば続けたいと思っていますが
休みってあるんですかね？
ドライバーやろうとしたきっかけはサーフィンの行きと帰りのドライブがめちゃくちゃ
面白くて、車の中で寝泊りしたりもしています！ドライブ中にふと考えて「あーあ幼いころは乗り物が好きで
今も変わらず乗り物が好きだな」って思っています。
自分がやりたいドライバーとサーフィン。
この2つができたら私にとって最高なんですけど…

982 ：981：2009/02/09(月) 09:50:50 ID:ilQZbUNj0

ちなみに学校も嫌いでした。中で何かやることがどうも疲れを感じて…
まだ普通免許とっていない十代のころ親父と一緒にドライブしたことがめちゃくちゃ面白くて、自分は中よりも
外であちこちいくような仕事が天職なのかなと思います。
実はサーフィンやる時間よりもドライブしている時間の方が面白いと思っています！

983 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 09:58:46 ID:PSthDAIj0

>>982
俺の友人でそういうことしてる奴いるよ
医学部で勉強しながら運送会社でバイトしてた
いつもトラックには板とウエット入れてて暇ができると各地で波乗りしてた
結局大型牽引まで取ってトレーラーで家に遊びに来たこともあるわw

結局医者になるのに何年もかかったけどちゃんと医師免許も取得した
ただ常勤医師は性に合わないらしくパートでやっていまだに波乗りしてる
昔フジロックの医務室でも働いてたな

984 ：981：2009/02/09(月) 10:44:00 ID:ilQZbUNj0

>>983
そうですかーだけどバイトと社員じゃ忙しさが違うんじゃ？？

今は大型を取ってから運輸にいこうかなと考えています！

985 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 10:59:58 ID:DZXcBB6rO

オレは運送は進めない、一生やるならいいけど
五年ほどいたけど身についた物は体力だけ
いざ転職しようとしてもスキルが何もなく仕事がみつからない
ルート配送なんか代わりがいるはずもなく
風邪だろうが熱があろうが出勤
しかも自己責任で
長距離は一見給料が良く見えるが
飯代やタバコ、飲み物の金額を考えるとさほど高いわけではない
オレは65過ぎまで出来る自信なく引退した
まあ持病で辞めたんだがな
今は傷病手当貰って自宅療養中
ハローワークにたまに行くが自分の出来ることがなくびっくりしている

986 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 13:05:29 ID:9Ey+gnkX0

>>981はネタだろ。ドライブが面白くてとかそんな程度で覚悟もなく運送業界
来られても困るんだけど。当たり前だけど必ず積み降ろしの作業とそのリミット
時間がある事無視しないでくれ。歳いって始める人とかにも言っとくけど、

「事故　延着　積み残し」これは運転手の恥。また今運送業界でイニシアチブ
取って指揮してるのはＤＱＮ上がりの30代後半の人間が多い。
温い感覚で来ると怪我するし後悔もする。　

987 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 13:11:50 ID:5qx5Fz860

別にカゴ積みでリフトついてるコンビニ配送なんかは問題ないよ
確かに配車してるのは３０代後半のＤＱＮが多いけど

988 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 14:10:02 ID:KssN5gZ0O

>>982ルート配送なら３交代制とか定時コースとかあるから海いけるかもね
フリーとか常用で入っていると時間は不規則で日曜１日だけの休日もあるから、自分に合った仕事内容の運送屋ん探したほうがいいかも。
大型直希望なら佐川とか路線会社系、初めは4豚から仕事と道を覚えてからが常。

989 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 14:14:04 ID:KssN5gZ0O

>>986同感
ドライバーやると休日とかでも、マイカーなんか乗りたくなくなる運転手やると二輪で通いたくなるね夏冬雨天はヤダけど差し替えが面倒だし通勤も楽だから

990 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 16:39:09 ID:8CeeDiWbO

湖南市の大島運輸どんな会社？

991 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 20:14:33 ID:2soetfPS0

http://anzenmon.jp/page/628276
さて、このニュースでこの業界どう変わるだろうね。

992 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 21:36:07 ID:KssN5gZ0O

>>991
確かに厳しくして貰いたいもんだね。薄給でプライベート時間なんて無いのがこの業界。
しかし、ハマるとそれが普通になってしまうから痛いｗ
参考までに前スレッドの続き話だけど↓
【日本】長距離トラック【全国】その47
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1234094642/

993 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 22:59:31 ID:qjtt0hdFO

>>991
江戸川区の会社じゃないけどうちも・・・

994 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/10(火) 01:41:10 ID:ep9N5tLx0

>>991
何も変わらんよ。そんなニュースはえらい昔から時々思い出したように出てきてるし。

995 ：981：2009/02/10(火) 09:56:51 ID:+OAEgWys0

機械いじっくてお金をもらいうことが、どうも自分にとってつまらないんだよね
これを数十年やると思うと夢がないんだよ。まぁ今は大型免許をとるお金のために
夢をもって働いているけど。
配送は自分にとって運転好きだからやりたいと思って、この仕事でお金ももらえると
なると得な気がするんだよね

996 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/10(火) 10:20:50 ID:dPXYyqj30

>>995
運転好きだから配送って、26歳大卒でこの程度かよ。。
もし配送職ついても、すぐつまらなくなって辞めそうだな。

って、釣られた？

997 ：981：2009/02/10(火) 10:31:59 ID:+OAEgWys0

>>996
何か役にたてばと思ってPCの資格もとって工場でもPC使って役にはたつんだけど、つまらなくてさ…
これを数十年やると思うと…orz

998 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/10(火) 13:06:24 ID:Z4yGB4jOO

縦枠外

999 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/10(火) 13:07:01 ID:Z4yGB4jOO

カニGet's☆

1000 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/10(火) 13:07:38 ID:Z4yGB4jOO

グレイトラッキー♪♪♪

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