【トヨタ】トヨタ部品共販【ＴＯＹＯＴＡ】

トヨタ部品共販って会社はどうなんですか？今度面接行こうか迷ってます。
多分全国にあります。そこで働いてる方や前働いてた方いたら教えて下さい。

またクソスレか

一般部品は市場縮小　　売るべき競争部品は激戦化　　あなたは共販で
何をしたいのですか？　　

まったり薄給なんじゃないの？知らないけどwww

@pl@

日産部品に面接に行ったことあるけど、各社それぞれトヨタとか日産とか
大看板が付いてるけど、別に日産部品でトヨタ車の部品も買えるらしいし、（もちろんその逆も）
毎日毎日単なる陣取り合戦をしてるだけのようだ。
少なくとも大卒がする仕事ではないと思った。
ちなみに日産はオイルドラム缶などの自腹もあるらしい。

ハチロクが好きとか、部品が安く買える、車が好き等の理由なら辞めときな。
修理屋にはガキの使い並みに扱われ、会社ではノルマ達成できなければ虫けら以下。
このご時世だから補修需要は先細りだ。数年先は怪しいぜ。それでも良ければ自動車部品業界に来なさい！

>>7
実際に働いている方ですか？できましたらノルマについて教えていただけませんか？

>>8
嫁の実家が修理工場をやってて、出入りするトヨタ部品や日産部販の営業さんがぼやいてたのさ。
ノルマの内容までは言ってなかったが、達成しないと口撃で鬱寸前になったそうです。現場でも義父や工場長に何時も怒鳴られてる。
また、彼らの年齢は俺と同じ20代後半だが、給料の金額を聞いて唖然としてしまった。同じ大卒でも俺とは100万近く年収が違う。
俺はこの業界はいやだな。

だいたいトヨタ部品は20代後半でどれくらいの給料なのでしょうか？いろいろと質問してすみません。

コミコミで20万台前半

会社訪問で人事の担当者に聞けば。
例えば、大卒で勤続10年32才で妻子供二人だと平均年収はどのくらいかと。
モデル条件が多少かわるが、此くらいの質問には答えれるはず。反対に答えられない会社はいかがかな。

主な得意先の町の修理工場なんて件数ほとんど増えてない上に、修理工場は
逆にトヨタとかの各ディーラーに車検とかの仕事みんな取られて悶え死ぬ寸前。
ちなみに修理工場の連中と知的な商談なんかができると思う？

おまけに>>6さんが言うとおり第二ブランドなんて出してトヨタが日産の部品持って
たり日産・マツダがトヨタの部品持ってたりでグチャグチャ。
さらに各地場の自動車部品商という御用聞きが各修理工場毎日回ってるから競合
やしがらみもあってまさにカオス。

でも、親会社が強いから現状では価格優位性はあるかもね。
安売りしか能がないバカが多いから最大限に利用してエンジンオイルとか今時キチ
ガイみたいな安値出してくるよ（ｗ
お先真っ暗業界がよければＧＯ！！

ここはトヨタの税金対策のための会社だから将来安泰だよ。

おはよう

.

私は共販で働いていたよ。
外勤だけでなく内勤の社員にまでauの携帯3件（外勤5件）とKDDIのマイライン20件（外勤50件）
契約取って来いといわれ、ボーナス時もキャンペーンと証して内勤45,000円、外勤75,000円
のノルマを課して洗剤やら花火を売らされて、ノルマ未達成者は毎週の
速報で全社に名前が回覧でまわされ、朝礼で高らかに名前が呼ばれるよ。

共販の社員でノルマが達成できずに1人で携帯2〜3台持つのは当たり前。
キャンペーンのおかげでボーナスは実質一部現物支給。最低ランクの大学を卒業した幹部がのさばり
役員はトヨタ自動車の天下り社員で固められている。

ただ唯一の救いは、福利厚生だけはしっかりしているよ。
あと、殺人的な残業はなかったです。休みはほどほど取れます。

>>17
どこの共販ですか？

岡山の情報はない？

さいたまです。

>>20
どうしてやめたのですか？給料はどうでした？

うちのエリアでは日産部品がブラックリスト入りしてるし、
常に求人出してる

クソスレ

私はとある日産部販ですが、やはりボーナス時期にキャンペーンと称して自社商品と全く関係ない物を売らされます。内勤者でも利益で5〜9万…年内退職を決意しました。

・ 車が好き(部品が好き)

・ 辛い営業に耐えられる

・ 地元で働きたい


こういう人大歓迎。

大阪募集してませんか？

採用は終了しました

もう20年以上も前に社員してたけど（内勤）、
夏はスキニー（GE製の窓型クーラーね）、
冬はエンセキ（デンソーの暖房器具）のノルマ課せられた。

給料は安い。だてに「トヨタ」なんて大看板あるから
高い給料出さなくても人は来るからね。
定年まで勤められる人はディーラー以上に少ないんじゃない？
実家がそこそこ金持ちなら道楽で続けられるという雰囲気だった。

自分が辞めた直接のきっかけは、
QCサークル活動のノルマ課せられて
くそ忙しい部署なのに連日作文するのに辟易したから。
周囲を見てたら先も見えたしね。
辞めた後になって、いかに相場未満の給料だったか思い知った。

ただ、本業そのものはけっこう楽しかったから
いい思い出はたくさん。

　
●TV放送動画 『自動車工場派遣の現場』トヨタ系列工場
　http://jp.youtube.com/watch?v=-aenxcK4Aks
　http://jp.youtube.com/watch?v=r8_w04HdVAU
　http://jp.youtube.com/watch?v=s38CA2qMwr0
　

ノルマはどこにでもある

dd

最近は、高卒の男子を採用していないみたいだね？？？

楽な仕事だよ

>>33
何が楽なのか具体的にかけずに６文字レスの奴がはびこる会社だから
確かに楽なんだろうな。

来月から部品やオイルって値上がりするのですか？

給料安いらしいね

Q1.地球上で最大の二酸化炭素の排出源は？
A1.海（２位落ち葉、３位動物・バクテリア）

Q2.人類の排出する二酸化炭素は年６．５ギガトンです。海は何ギガトン？
A2.１００００ギガトン（落ち葉１０００ギガトン、動物１５０ギガトン）

Q3.温室効果ガスで大気中に最も多く存在するのは？
A3.水蒸気（約80％　ちなみにCO2=0.037％）

Q4.温暖化の原因って二酸化炭素？
A4.マスコミや偉い人、周りのみんながそう言ってます。間違いありません。

Q5.エコって意味あるの？
A5.…

地方の元共販の営業です。
会社自体はメーカー資本もはいっているので潰れることはないと思います。
経験から、
<<良い点>>
福利厚生はしっかりしている。
給料自体は高くないが、ボーナスは４はでるので地方では神企業かも。。
錆残の禁止。
部品が安く買える。（トヨタ車）

<<悪い点>>
部署によって、仕事格差がひどすぎる。営業は一番劣悪。
基本給は内勤、外勤も同じだったので営業がかわいそう。
トヨタ方式というか、ＱＣやら個人課題やらを毎年やらないと
いけないのがだるい。

退職者は圧倒的に営業！内勤はまず辞めない！

ここの営業は比較的安定しているので、楽な雰囲気だと思います

・派閥がすごくて、男子の社内いじめがひどかった。
　巻き込まれていない自分でも不快になった。
・QCとKY（危険予測）と業務改善提案書の提出がだるかった。
・他にやりたいことがあった。
・ノルマがきつかった。
・とにかく飲み会が汚かった。コンパニオンがおっ○いだしでる写真を現像
　させられるのも嫌だった。
こんなところでしょうか。でもいい人もたくさんいましたよ。
別に嫌で嫌で逃げるように辞めたって訳ではありません。
私の場合、飽きたんですきっと。

今は何をされているんですか？

>>40
どんなノルマ？

営業ばかすぎ。店長もばかすぎ。販売マネージャー？ばかすぎ。もうむり。ふーが買ったらよかった

>>43車は売ってませんが？？

age

>>44
車自体は売ってないよ。
純正部品の会社なんだけど、売らされるのは舶来品ばかり・・・
タイヤ・バッテリー・洗剤他。元々競争力ないから、他社と価格競争
になったら確実に負けるので全然売れません。

売れるよ

色々な値上げどうしてんだ？

明日から油脂類と部品上がる

採用は終了しました

そうだね

営業はアレだけど
内勤ならやる価値ありですかね

皆さん、おはようございます。
今年の７月にＫ営業所のＹ君をはじめ、営業所の皆さんにご迷惑をおかけして失礼いたしました。

「３０代」の掲示板に「カローラ」と言うスレッドが有りますので、是非遊びに来て下さい。
お待ちしております。

営業やってる俺って・・・

↑
修理工場の奴隷だと気が付かない哀しい男さ。

↑
そんな事ねえよ。どっちかと言えば逆だろ？

傲慢なTOYOTA方式に振り回されるお客様。だと思う。

地方では神企業

トヨタの名はデカイからな。

それがどうした

地方では普通です。

何がしたいんだこのカスが

俺は部品屋さん来たらタバコ吸ってけよって拘束して雑談しちゃう派。
最近は注文少なくてすまんねぇ。とか言いながらお茶やら出しちゃうし。

極端な話しちゃえばモノはどこでも同じだから、人を見るかな。
レスカウント渋くても、頼んだモノを確実に持って来てくれて、愛嬌あれば桶。
聞いてると、色々五月蝿い車屋も往々にしてあるみたいだけどね。

年に1台位はトヨタ車を受注しろとかあるの？

転職には不利な会社だと思うが

トヨタ方式 傲慢すぎる 地方 現場営業レベルでは うそのレジメ結果報告。

地方では神企業

是非、入社したいです

地方 会社の規模によっては 中の下。各都道府県 別会社。

>>63に答えてくれる人は居ないんだね

ないね。みんな生活感ある 古年式の車乗ってる人が多い。若い奴は 勢いで新車かいまくってるが。あとが続かず。

>>63
新車紹介というのがあります｡販売店様への協力です｡大体年に１台ぐらいかな？

>>70
新車を買いまくったら生活が車、車になっちゃうね

>>71
レス有り難う
それは年に1台確実に紹介しなければならないのでしょうか？

そんなノルマはない。ほっといても知人 身内 1台くらい紹介できるだろう

>>73
どうもです
因みに営業は販売店へのノルマはあるの？
例えばタイヤを売れだとか

>>74
うちは地方だから個人ノルマはなかったけど、キャンペーン月はうるさかった。
大きい共販はあるみたいです。
販売店じゃなく、修理屋の営業はノルマあります。ﾀｲﾔ・ﾊﾞｯﾃﾘ・ｵｲﾙ・特販部品等

>>75
�d
修理屋へのノルマはこんな時代だから大変そうだね

共販に入社したら商管でトヨタ物流方式を身につけろ〜
重量物の入出庫は君に委せた。
おれは保管改善をやる。
そして明日はQCだ。

ここの営業は「御用聞き」だから馬鹿でもできる

共販に興味あるの？

あります

商管とか新車紹介とかQCとか
なつかすぃー

この市場じゃ いつか縮小してもおかしくないな

>>80
給料気にしないんだったらいいんじゃない。
安定してるし。でも仕事はだるい。

ここの営業は物流の人を思いっきり見下してますよ

うちは物流の方が力もってる。営業は臨機応変な対応ができずやりずらい。

営業できない人が物流とか内勤でしょ。物流っていえば聞こえはいいが
営業から見ればただの倉庫係だろ。部品は客と違って文句言わないから
楽勝だろ。

83> やっぱり給料安いよな。

今年度の採用は終了しました

　　　　　　　　 　 　 　 　＿
　　　　　　　　　　＿＿_／　冫　　 ∧＿∧
　∧＿∧　　_ __ (＿ 　　　／　　　(´∀｀　)
　(　´∀｀)／ )　) 　｜　　 |　　　　／／ 　 ＼
　(　 ⊃／ ／／　　∧＿∧　 　　(__(_／`　　|
　 ＼＿_／／　　　 (　´∀｀) 　 　 　 _／／／
　　　 　 ￣　　　　　∪￣∪　 　 　 （__（＿_）

%

大低迷。

地方の販売店は亡くなりそうな勢いだな。
共販店に居るほうがマシかもね。

亡くなれば 利益減 共販も今のままではいられない。

＞85
うちも物流が強くて営業は弱い。

　
◆トヨタ自動車　国内工場生産ラインを停止すると発表

高級車「レクサス」を生産する田原工場（愛知県田原市）など国内のグループ３工場のラインを停止する。

海外工場に続き、ついに国内の主力工場でもラインを停止する事態になった。

同時に、今年冬の管理職のボーナスを１割削減することも発表した。
　

今年度赤字になるトヨタ共販があると聞きましたが本当ですか？

新車が売れないと共販の利益が落ち込む。 赤字でもおかしくない。

とりあえず俺のところは安泰みたいだ。

過疎ってるな。

ファンダメンタルズ分析の勉強をしている者だが、
ファンダメンタルズ分析の勉強をしていると任天堂の財務状況の良さは異常だという事が分かるな・・・ 。

キャッシュ(現金)で負債を全額返せるし、
自己資本比率(純資産、解散価値)が負債より多いし、
従業員一人当たり営業利益(労働効率性)が1億円だし。

主な一流メーカーの従業員一人当たり営業利益(2008年3月期、連結ベース)は以下の通り。
任天堂1億円、トヨタ700万円、ソニー200万円、パナソニック100万円、キャノン500万円、新日鉄1000万円、コマツ800万円、武田薬品2800万円、花王300万円、JT900万円、味の素250万円。

うちの共販に会社訪問しに来て下さい。

＞100
どこの共販？

あ〜ぁ 春にでも転勤したい！

不景気なんてぶっ飛ばせ！

御用聴きの単純馬鹿営業職のスレまだあんのか！
潰すどコラァー！

御用聞きでもいいじゃない

auのケータイ買ってください、と共販で働いている友達に言われた。
そんな俺はイーモバイルだ。月々１０００円からは安いぞ！！！

トヨタ共販の中途採用案件って転職サイトやフリーペーパーじゃ見た事ないんだが､募集の際はどの媒体使ってる？

不祥事ってどこの共販店だ？

>>107
地方だが、ハロワに出してた。

国内市場、回復の見込みはあるのか？

俺も共販に勤めてるけどハロワに出してる時もあったな。
ちなみに地方です。

販売店じゃあるまいし大体の共販は大黒だろ。

赤に転じました。

基本的にこの会社イジメが激しいですよ。
特に男の。

場所による

どこにでもある

物流と営業の中が悪すぎる。営業は物流の奴らの悪口ばかり言い、物流は何も言えず耐える日々だよ。

どこにでもあるさ

そうだね

トヨタ自動車次期社長は「オバマ」になれるか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090122-00000026-scn-brf


トヨタ自動車 <7203> は1月20日、次期社長人事を発表しました。
豊田章男副社長が社長に昇格するというのです。
正式には6月下旬の株主総会後の取締役会で決定することになりますが、
市場の関心事は14年ぶりに創業家出身者をトップに据えることに集中しています。
確かにそれは興味ある人事ではあるのですが、私の注目点は別のところにあります。

トヨタが今回の人事を発表したタイミングです。改めて書くまでもなく1月20日です。

この日は何の日か。特別な記念日などではありませんが、アメリカで新大統領が正式に就任した日です。
その同じ日にトヨタは次期社長人事を発表しました。
そこにはトヨタの収益回復に向けた並々ならぬ決意が秘められていると見てよいでしょう。

ケチ会社

隠れ優良企業だよ

真面目な性格じゃストレスの貯まる会社やわ！

>>123
あなたはどこの共販？

ストレスはあまりたまらないね。

ウチの将軍様どうにかしてくれ。

>>124
近畿のどこか

どんな将軍様？聞きたい。

顔も態度もソックリだ
正に北○○の将軍様だよ、長でもないのに独裁だ

>>127
hirosimadana

本当にそんなに似てるなら見てみたい。

うちの会社にはジャイアンのそっくりさんがいる。
取り巻くやつもスネ夫そっくり。悲しいかな、しずかちゃんはいない！

トヨタ部品共販最高

>>130
広島は近畿じゃないだろ

>>132
ご苦労様ですなぁ

133> 135> みたいな奴 キモい。

>>136
共販にまともな奴はいない。

アルバイトでピッキングしてた事あるけど、まるで軍隊みたいな所だよなー！

そんなことはないかと

大低迷。合理化の時代がくるかもね。

ハロワで日産兵庫部品販売の営業職を見つけたんだけど、
ここってどうなんかな？年齢３０歳までだからギリギリ
なんだけどね・・・誰か受けた人居る？

部販は悲惨だよ。やめとき。

トヨタは日本の旗艦
http://mainichi.jp/select/biz/kansoku/news/20090203ddm008070068000c.html

軍艦が２隻以上で行動する場合、つまり艦隊には必ず旗艦がある。
リーダーシップを持つ艦が旗信号で指示を出す。全艦は無条件で従わなければならない。
海戦はチームプレーであるから司令官の戦意、戦略がすべてに徹底していなければならぬ。

日本海海戦の東郷平八郎、トラファルガーのネルソン、適例である。
日本経済のフラッグシップはどこだろうか。戦後復興期は八幡製鉄（新日鉄）であった。
何をするにも鉄である。超重点産業であり、「鉄は国家」であった。
高度成長期には目まぐるしくけん引車が変わるが、私は日立製作所を注目していた。
重電・軽電のバランスのとれた総合電機メーカーであり、売り上げは全機械産業のほぼ１割、日立を１０倍すると日本産業が分かるといわれた。


そして今は、といえば１０人中１０人、トヨタ自動車を指すであろう。

２０世紀は自動車の世紀といわれるが、その戦略産業の中、ビッグスリー、ＧＭをおさえ世界一である。次世代カー、ハイブリッド開発でも先鞭（せんべん）をつけている。収益力、財務内容、いわゆるブルーチップの条件はすべてそなえている。
弱みといえばあまりにもグローバル化して国内基盤がひ弱に見えることだ。
もともと日本の自動車が国内ではどうしても５００万台の販売のカベを突破できないのに生産は１０００万台を超える。
つくった半分は輸出しなければソロバンがとれぬ。

世界不況の影響を全身に受け、為替１円、２円の円高は敏感に収支に影響する。
その混乱を回避するためトヨタの決算は内部留保を超手厚く、
労働分配率はじめ社外流出を極力抑え、保守的な決算である。
一企業としてはそれもよし、だが旗艦としてみると−−不況ここから始まる。

いい会社です

ハローワークで仕事を探している、３０代前半の求職者です。

ハローワークで日産兵庫部品販売の営業職を見つけたんですけど、
この業界に詳しい知り合いも居ないので、お聞きしたいのですが、
この会社や業界ってどうなんでしょうか？
どんな細かい事でもいいので何かご存知の方教えてください？

修理工場 ガソリンスタンドなどに営業販売する部は忍耐力がいるかと。 修理工場の市場は縮小傾向にあり、あまり車が入ってない工場に対して 物を押し込む営業になる可能性があります。また、怖い親方のいる工場で注文の聞き間違いなどミスをおかせば、軽く胃痛になるかも？

おれタイヤメーカーなんだけど今度ここに入りたいと思ってるんだけど、
タイヤメーカーよりしんどいでつか？

タイヤの知識あるならタイヤ売るのは有利かも。他 オイル バッテリー ケミカル品一式、車検部品、事故車あれば、いる部品を見積もり発注と幅が広いかも。

部品に対してのノルマもありますか？

au契約のノルマ有り

品目ごとに細かく割り当てあるだろね。

ノルマはどこにでもある

ＡＣデルコのバッテりーやドライブジヨイのワイパーいいですか？

俺は車が大好きだけど、敢えて自動車業界には行かない。
やっぱり趣味と仕事は違うじゃん。仕事で車を間接的にでも扱うことになったら車が嫌いになりそう。

就職先によっては買える車のメーカーも限定されるしね

トヨタ自動車「最強伝説」を徹底検証
http://diamond.jp/series/newdw/09_02_14/

今回の特集では、最強のトヨタがどうして赤字になってしまうのか、
果たして、Ｖ字回復の可能性はあるのか、その構造と先行きを徹底分析し、
わかりやすく解説することに努めました。
さらに、先ほども触れましたが、トヨタは終身雇用制や労使協調、
密な社内での人間関係等々・・・、いわゆる日本的な企業の代表であり、
ある意味で日本の縮図とも言えます。

「トヨタを通じて日本経済全体を語る」という視点でも、
硬軟織り交ぜた話題をさまざまな視点から取り上げています。

それから忘れてならないのは、トヨタのお膝元である名古屋経済への影響と実態です。
弊誌恒例の特集「都市経済特集」を担当するベテラン記者を含め、
複数の記者が徹底取材を行っています。

今回の特集を通じて、しみじみ感じたのは、日本の製造業は、
米国に比べ、モノづくりに対して愚直なまでにマジメで真摯に取り組んでおり、
それが強さの根源にもなっているのですが、
その一方で、世界最大市場である米国経済、急激な為替変動のインパクトに、
いつも翻弄されて来ました。

今回のトヨタのケースも同様で、結局、日本の製造業全体が米国依存、
円安依存を背景にした輸出型ビジネスモデルから抜け出していないことを示しています。

今回の特集は、トヨタという巨大企業を通じて、日本の製造業、産業構造のあり方についても、
さまざまな議論の一助になればと思います。

“最強トヨタの検証”は、最強といわれた日本の製造業の検証でもあるのです。

いい会社です

立場 人 によりけり。

共販に勤めてひと月になりますが全く車の仕組みや部品がわかりません。毎日お客さんに叱られてます。皆さんはどうやって覚えてきましたか？

あ〜 いきなりフロントか営業に配属されたのか？
まずはトヨタ物流方式を身に付けろ。商管に移動願いを出して毎日ピッキングに励みなさい。
最低3年は商管で修行！

>>160
社員はピッキングなんてしないだろ！

商管からえるものはない。客に叱られ、間違え 一つ一つ積み重ね覚えしかない。

でも商管って常に馬鹿にされてね？

●受注は１０分の１に

もうクルマが造れない！　決してコケおどしじゃない。今年に入って、そんな事態がすでに始まっているのだ。

「１６８件」――。民間調査大手の帝国データバンクが明らかにした０９年１月の製造業者倒産件数である。

この数字は１カ月間としてはバブル崩壊後最多で、１年前より５２％も増加した。

自動車関係者がこう打ち明ける。

「このままでは自動車不況の痛みが、２次、３次下請けまで回ってきます。
もともと下請けは景気の良いときでも、コスト削減の“カイゼン”を強いられ
てきているので余力がない。下請けが立ち行かなくなれば、国内でクルマを
製造できなくなるのは、火を見るより明らかです」

自動車立国ニッポンの崩壊は待ったなしだ。

個人で共販に部品買いに行っても大丈夫ですか?

定価販売でよければ。

定価ですよね、買えるんですね｡

安く買えるとこ有るんでしょうか?

安くとは、どのくらいを希望するのだ？

7掛で

一割でも安ければいいです。

何の車のどの部品を買いたいの？
具体的に教えてよ。

>>159
自分も、色が違えば違う車種かと思うほどの無知ぶりで入社して受注課に配属され
全然仕事がおもしろくなかったけど、課内で勉強会を開いてくれたのをきっかけに
車に興味が湧き、メキメキわかるようになっていったよ。
ときどき、自宅近くのディーラーさんから締め切り時間後に「○○（部品）持ってきてよ〜」
とか言われて持ってったりしたのが縁でディーラーのメカニックの人なんかと仲良くなり
修理工場に出入りして実際に部品が車についてるところを見たりすることで
イメージも湧きやすくなった。

まあ、当時20歳くらいの女だったからチヤホヤしてもらえたんだとも思うけどねｗ

>>171
ＭＲＳのウィンドウディフレクターです。

>>173
REJ 4 ﾅﾝﾁｬｯﾃ

>>174
どういういみ?

優良企業

過疎ってる

忙しいなー

部品割引きせえや

優良企業です

バイトは奴隷です

埼玉志望だけどどう？

トヨタ ショック。

実は利益出すぎて困ってる。

な、はずねぇーだろ！！

本当だよウチはな。

共販店は全店黒字
車両販売店より稼いでる

皆さんは営業課ですか？

営業以外だったらいいと思うよ ここ

新型プリウスが爆安すぎて吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「新型プリウス、２０５万円程度から　インサイトに対抗 2009年3月12日」
http://www.asahi.com/eco/ecocar/NGY200903110002.html

http://www.asahi.com/eco/ecocar//images/NGY200903110003.jpg
http://www.asahi.com/eco/ecocar//images/NGY200903110006.jpg

またおかしなセンタークラスター付けちゃってさ〜
技術側とデザイン側の連携とれてないのよこの車、シフト下に変な出っ張りあったりさ。

エクステリアデザインも変な仕上がりだよな、カッコワルイ。

新型プリウスかっこいい
これは買いだ
http://www.youtube.com/watch?v=x431Obw4UOk

先端のトヨタマークが犬の鼻にしか見えん。
これに乗るなんて我慢できない。

プリウスがステーションワゴンだったら買うのに

客がＤＱＮが多すぎる。

日曜日の発注はほどほどにしてくれよーディーラーさんよ！出荷バイト半分しかいないんだから

びっくり仰天とはこのことだ。

５月に発売される新型のプリウスの価格（現時点でディーラー向けに通達されている金額です）を見ると、

トヨタは本気で「変化しないものは生き残れない」というダーウィンの進化論を実践しようとしているように思える。

このくらいのことをやらないと１００年に一度の不況は乗り切れない、と考えているんだろう。

ということで新型プリウスの価格なのだけれど、ベーシックグレードの『Ｌ』はまさしく２０５万円！　

消費税抜きだと思われるので２１５万２５００円ということです。

しかも！　以前も書いた通り、ＶＳＣやサイドエアバッグ、アルミホイールまで標準で装備されている。

現行のベーシックグレードが２３３万円だということを考えると、実質的に３０万円程度の値下げだ。

ちなみにインサイトの１８９万円にＶＳＡとサイドエアバッグをオプション装着した金額と、ほとんど同じ金額になってしまう。

また、Ｌだと省かれてしまうオーディオなど必要な装備がほとんど付く実質的な売れ筋となる『Ｓ』は２２０万円（２３１万円）。

クルーズコントロールや革巻ハンドルまで付く『Ｇ』も値下げされ２４５万円に（２５７万２５００円）。

技術力の勝利です。

http://www.kunisawa.net/

レクサス部品の価格知ってるとレクサス買うやつが馬鹿にしか思えなくて、レクサスと擦れ違うたびに笑ってしまう

どこのメーカーだってそうだろ
ＨのＦやＴのＶなんてショック１本100円未満だぞ。

「いい走り、する訳ないだろ国産車」

トヨタ　新車攻勢　
販売減、歯止め狙う
高級車、ミニバン　ハイブリッド車は４車種追加へ
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei090328_1.htm

トヨタ自動車が新車の投入を加速している。
前例がない自動車不況を克服するため、
幅広い品ぞろえで需要の掘り起こしを図る。
ただ、市場の先行きは依然として不透明で、
新車攻勢により、販売減に歯止めをかけることができるかは予断を許さない。

　何もしなければ市場はさらに縮小してしまう――

　トヨタの渡辺捷昭社長は２６日、全面改良して発売した
トヨタブランドの最上級車「クラウン　マジェスタ」を前に、新車攻勢の狙いを説明した。
内装に木目調パネルをふんだんに使うなど高級感を高めた
新型マジェスタは旧型より４０万円程度高いが、最新の安全技術を採用するなど
「コストパフォーマンスは高い」（渡辺社長）という自信作だ。

　トヨタは４月以降もミニバン「ウィッシュ」などを投入。
４月から低燃費車の自動車重量税などを減免する措置が導入される商機を逃すまいと、
ハイブリッド車は５月発売の３代目「プリウス」など年内に４車種を追加する。

　２月の世界販売台数（トヨタ単体）は、前年同月比２９・３％減と落ち込み、
国内生産は６４・０％減の１４万１０００台と、記録が残っている
１９７７年以降では最低の水準に落ち込んでいる。
トヨタは減産の強化で４月中には適正水準まで在庫を削減し、
５月以降は「毎日クルマを作ることができる状況」（豊田章男副社長）に
国内生産を回復させたい考えだ。

ETCを売ってくれ。
何とかしてくれ。
俺は新車を買ったんだぞ！

部品販売の会社でトヨタと日産どっちがいい？？

>>202
トヨタ様に決まってんだろ
世界一の会社だぞ？

明日共販の面接なんだよー
事務希望なんだけど志望理由思いつかないよー(´；ω；｀)

今日面接受けたよ
若い人事の人だったから話しやすかったよ
雰囲気も穏やかで答えやすい質問だった

共犯安月給の激務だよ。客にボロクソ言われるよ…

レ臭酸

日産部品の良い点悪い点教えて下さい

今後のトヨタ車のデザインには期待が持てる

新型プリウスのデザインは歴代モデルの特徴を採り入れつつ、
よりモダンに、よりスポーティーに、より質感を高めている。

ひと目でプリウスだとわかるデザインという意味ではキープコンセプトだが、
ひと目で新型であることもわかるだけの代わり映え感はある。

特に、実車を前にすると「立派になったな」と感じるはずだ。

そんな印象を生みだしている大きな理由はサイドビューにある。
フロントからリアにかけて通っているプレスラインに注目すると、
ラインの上下で陰影がはっきりと出ていることに気付くだろう。

近づいて入念に観察すると、プレスラインのエッジはピッと鋭く立っているし、
ドアやフェンダーに複雑なポジティブカーブとネガティブカーブを巧みに採り入れている。

その結果、立体感、厚み感、硬質感、ガッチリ感といった言葉で表現できる
質の高い表情を獲得することに成功したのだ。

これは、従来日本車が苦手とする領域だった。
たとえば車台を共有するオーリス（2006年発売）と比べてみるとその差は歴然。
オーリスの全幅は1760mm、新型プリウスは1745mmと、
デザイン代（しろ）はオーリスのほうが大きい。
だが、面の表情はプリウスのほうが圧倒的に豊かだ。

プリウスの開発によって、デザイン、あるいはデザイン案を
量産車に落とし込んでいく際のノウハウを掴んだとするなら、
今後のトヨタ車のデザインは一皮むけるだろう。

http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20090407/144459/?P=2

>>209
工作員乙
田舎味噌カツデザインをよくもまあもち上げられるな（ｗ

愛知共犯はどう？

福利厚生よし

福利厚生がいい？(笑)
手取り15万くらいでよーいうわ

給与以外を見ようよ

年間休日100以下
給料最悪
社内糞
離職率高い
取り引き先ﾜﾛｽ

どこの共販？
少なくともウチじゃないな。

年間休日１１０日以上あるし、離職率は非常に少ない。
取引先の内容はいいぞ。部品商や日○部販が「お得意様」にしてる客と
比べたら雲泥の差だ。大した能力が無くてもソコソコ営業できる。

良い会社だよ。
派手な暮らしを望まなきゃ販社よりずっと安泰だろ。
６時過ぎには退社できるし、今時最高だと思う。

こんなご時世、日○部販や部品商なんか恐ろしくて勤められない。

埼玉希望してるんだけど、埼玉の人いない？

愛知共犯じゃね？

うちの共犯は最悪です。
人間関係が酷い。
営業と物流の権力の差がありすぎで物流は肩身が狭すぎる。私は営業ですが見てるのが耐えられません。庇ってばかりいるので営業でも辛い立場になってきました…。

>>209は釣りかもしれんが？
俺は、20年前のトヨタ車の方が好きだぞ。特にソアラとか…
関係無いレスすまん。

GMやクライスラーがだめでデルファイデルコもどうなるかわからん時に、車が売れない国内市場で伸びが
全く見込めない補修部品市場で（部品メーカーは海外だけがたよりだった）この業界に将来を託すのは
やめた方がいい。昭和の時代ならわかるけど、HV.EVの流れの中でこれから売れる物がない業界です。
日○部販よりはまし程度と考えてください。高卒、専門学校程度の学歴、離職経験ありであれば比較的
選択も然りとは思いますが。

年間休日少ないのはきつい

年間休日少ない？
どんだけ条件のいい会社に勤めるつもりだ？俺は年間休日１１０日＋５日位は有給取ってるぞ。
退社時間も早い。７時前には上がるね。

共販店なんて販社よりずっとイイよ。田舎の小さい販社は存続さえ難しい時代になってきたが、
今まで販売した車はまだ元気に走ってる。
保有台数が激減してる訳じゃないからマーケットはそれほど縮小していない。

デルコの話出たが、実際は随分前から実質名前借りてるだけだぞ。
共販に勤めてるのか？勉強不足だな。
無借金で当座に常に億単位で金がある地場中小企業なんてそんなに無いだろ？
会社の存在理由が弱いからとても地味だが、安定感はグループ会社ＴＯＰクラスと言って良い。
上場企業がバタバタ逝ってる時に経営陣は涼しい顔してるし、従業員は倒産の心配なんて誰も
してないだろ？　

↑給料少なすぎだろ

じゃ、どんな仕事するのさ。

朝早くから深夜まで働く忙しい小金持ちより、のんびり暮らせる安定した
共販の方が俺には合ってる。
物流じゃないからＧＷも盆も正月もしっかり休める、こんな会社あまりない。
車にかかる維持費だって安いし、そんなに収入少なくないぞ。

>>225
給料どのくらいなんですか？

共販は穴場だよな
グループがとてつもなく多いから
黒字が確保されているようなもんだし
車を売るわけでもない

地方なんかじゃ
神レベルだと思うよ
つぶれないし

>>226

地方都市だが、子供２人育ててマンション買って、車は２台所有してる。
１台は通勤＆嫁車のパッソ、もう１台は高くないが趣味車の輸入車だ。
住宅ローンはあるが、人並みの生活できてるよ。

>>228
できればストレートにお願いします。

>>229
本人３６歳　５５０万　嫁パート３００万
仕事の中身と給料のバランスも良いし、地方じゃ平均的だと思ってる。
贅沢はできないが、その他大勢の中には入れるだろ。

またーり
うらやましす・・・

旦那より嫁パート300万が気になる。

場所によるんだな

トヨタ共販の埼玉の中途募集は見た事ないなぁ

定着率がいいんだな

愛知はひどい

まぁお膝元ってことか？

年間休日100以下

トヨタ共販の社員のものだけど、共販の給料は半端なく安いから生活は厳しいよ。
共販にもよるけど、東京・愛知・大阪共販でも一般平均よりも全然収入少ないし、それ以外の共販はカスだよ。

それと管理職クラスの年代の奴は高卒・中卒の奴らなんで馬鹿過ぎて話が通じない。
5年も働いていれば、会社のレベルが低すぎて転職しても他の会社では通用しない社会人になっちゃうよ。

仕事内容は半端なく楽。責任感もバイトレベルなんで働きやすいが、それに慣れると自分が腐っていきます。
転職希望するなら辞めとけ。　ある程度は保障されるが、将来が不安だよ

エコ追い風
プリウス５０万台生産へ　
受注好調でトヨタ
http://www.asahi.com/business/update/0425/NGY200904240015_01.html

　トヨタ自動車は、５月中旬に発売するハイブリッド車、新型プリウスの今年度の国内生産台数を、
約５０万台とする方針を固めた。
トヨタは今年度、全車種合計で２７５万台程度を国内生産する見通しだが、５台に１台近くがプリウスになる。
環境意識が高まり、ハイブリッド車が自動車生産の主流車種になってきた。

　新型プリウスの受注は、すでに４万台を超え、一部の販売店では注文の８割を占める。
発売時には６万台を超える勢い。２月に発売したホンダのハイブリッド車、インサイトは、
発売後１カ月で１万８千台を受注したが、これを大きく上回る。
現行プリウスの０８年の国内生産台数は約３０万台。トヨタは新型の好調な受注を受け、
従来３３万４千台だった０９年度の生産計画を、４９万５千台に引き上げる。
現在、部品メーカーに対応が可能か確認中。
０８年の車種別の国内生産台数は、トヨタのカローラが５３万６千台、ホンダのフィットが約３０万台。
両車種とも今年度は不況の影響で生産を減らす可能性が高く、プリウスが国内最多生産になる勢いだ。
国内販売では、軽自動車を除く登録車で０８年に最も多く売れた車はフィット（約１７万５千台）。
生産したプリウスのうち、１９万５千台は国内に回す予定のため、夏にも１カ月の登録車販売で国内首位が見込まれる。
軽の人気車種スズキ・ワゴンＲやダイハツ・ムーヴにも迫りそうだ。
トヨタの「強気」を後押しするのは、ハイブリッド車の低価格競争と環境車に対する減税などの優遇政策だ。
１８９万円のインサイトに対抗し、新型プリウスの販売価格は２０５万円程度。
自動車業界には、プリウスとインサイトの「ＰＩ戦争」が、低迷する自動車市場の起爆剤になると期待する向きもある。

トヨタは０９年後半、新しいハイブリッド専用車「ＳＡＩ（サイ）」を投入する計画。
ホンダもインサイトを月５千台売る目標を掲げており、
今年は環境車の普及にとって潮目の年になっている。

新型ナビを早く販売しろや！
お前ら頭が固いから安月給なんだよ！

>>241
新型ナビは118Mのこと？

>>238
嘘だろ

100ねーよ

新型ナビの予約ぐらい受け付けろや！
お前ら頭が固いから安月給なんだよ！

新型プリウス絶好調！　
予約５万台目前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090425-00000598-san-bus_all

　トヨタ自動車が来月１８日に発売するハイブリッド車、新型プリウスの受注が
予約開始１カ月にあたる３０日に５万台前後に達する見通しであることが２５日、わかった。

発売までに６万台以上の受注を集めるのは確実で、
トヨタは新型プリウスの月産台数を当初計画の４万５０００台程度から引き上げる方向で検討に入った。

　今月１日から拡充された低公害車への優遇税制が後押ししたとみられる。
ハイブリッド車についてはホンダが２月に発売した新型インサイトも発売１カ月で、
受注台数が当初目標の３．６倍の１万８０００台に達した。


新型プリウスは、トヨタ車の販売４系列すべてで販売される。
各販売店には１日の先行予約開始後、注文が殺到し、
納車までに４カ月はかかる状態だという。

>>244
100あるよ

うちもあ100前後↓
人より働いて人より少ない

休みがあり、仕事もきつくない。 他業界の営業より楽。

↑及び給料は薄給

関東でも営業所にまわされればどうかな
イジメっていうのは地方でしょうか？
それが気がかりだが。
>>225のような状態（薄給でもいい）望んでるんでかまわないのですが。

薄給すぎ！！

↑どこの共販？そんな安いの？
そもそも共販店で高給なんてありえないでしょ？

共販は給料安すぎ。

愛知と東京が全国で一番給料高いらしいけど、東京共販は30歳で手取り20万円もないからね。

仕事内容はアルバイトレベル。　大卒で共販入るのはもったいない。

東京でその給料なら安いなぁ

ボーナスはどれくらいですか？

薄給でもマターリならいいじゃない

ボーナス…書き込めないです。

給料安くても離職率は低いじゃん。みんな贅沢だよ。

過去の書き込みの
36歳550万って嘘だろ！
そんなあるわけない！！

男で長いこと勤続できる（してる）のは、
実家か結婚相手の家が資産家というか財産持ちの人だけだよ。
仕事は道楽、ってかんじの。

生活かかってる人が定年まで勤めてるのは見たことない。
（メーカーから来た部長級以上は除く）

日産部販の者ですが、共販さんも給料キツいみたいですね。自分は中途ですが３０歳で手取り18行くか行かないかって感じで…長く務められないのは、つくづく感じてます。

ボーナスは？

ボーナスはこの前が1.7位でした。賃金の低さだけならまだしも、サビ残当たり前、会社に長くいる事が美徳という前時代的な体質で…。共販さんはどうですか？

皆さんゴールデンウィーク休みは何日ありましたか？

GW4日間でした

これからの季節に帽子かぶるのがいやだわ！なぜ帽子かぶらないとダメなのさ？

共販のだいたいの給料とボーナス教えてください

sage

ドライブシャフトブーツがイマイチわかりません！

共販って勝ち組なのかな？…

負け負けだよ

>>271
影の勝ち組だろうね
意外とおいしい
だがそれを入社前からしるものはいない

〉〉２７３

勝ち組にしちゃ給料安いよね、業務内容がそれほど複雑じゃないから仕方ないんだろうけど。

業務内容複雑過ぎるだろ。意味のわからん部品だらけだがや

給料安すぎだろ(笑)
勝ち組には程遠い負け組だろ

東京共販社員だが、完璧に負け組だよ。

社内は中卒レベルの馬鹿しかいない。　給料は学生時代のバイトのほうが高いし。
しかし、共販で働いてしまったら転職できるほどのスキルがないので、一生共販で骨をうずめるしかない

〉〉２７７

自分は、地方の共販に勤める社員の者ですが、東京共販さんでさえ安い給料ってありえない…。

確かに共販から転職って難しいそうですよね、営業スキルとか身に付くかどうか。。。

営業はルートなのですか？

ここはやめときな

車業界でない人に 仕事の内容聞かれて 説明しにくいぞ！

不景気でさらに給料減ったしな

日曜出勤は月１、２回くらい？

そだよ

帽子かぶるの嫌だ！

マジで帽子かぶるんですか？

日曜日の出勤には休出手当てが出ますか？

サービスだわ
夏のボーナスでるんかな？

この会社、退職金いくら貰えるんだべ。。。

そんなことより夏のボーナスだよ

二年いたら退職金貰えるかな？

3年だな

＜トヨタ＞新型プリウス発表　
豊田副社長「新型プリウスで新たな車社会作り」　
予約は既に８万台
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090518-00000019-maiall-bus_all


　トヨタは１８日、３代目となるプリウスを本日から発売すると発表した。
会見には次期社長が内定している豊田章男副社長が新型プリウスに乗って登場。
豊田副社長は「新型プリウスで次の時代に向けた新たな車社会作りにさらに一歩踏み出す」とアピール。
既に８万台の予約がきていることを明かした。

プリウスは、車体床下の空気の流れを考慮して走行時の空気抵抗を軽減したことなどにより、
従来モデルに比べ燃費を約８％改善し、
１リットルあたり３８キロと世界最高レベルを達成している。

エンジンを１．５リットルから１．８リットルにアップさせ出力を２０馬力アップさせるとともにモーター出力も１０ワット向上させて
２．４リットルエンジン並みの加速性能を実現させた。
オプションで天井に設置したソーラーパネルで
発電した電気で車内の換気をするシステムを搭載することもできる。

価格は約２０５万円〜３２７万円で、月販１万台を見込んでいる。
豊田副社長は「社会の役に立って本当に良いものを、
多くのお客様が買いたいという値段で、すべてのトヨタの店で販売する」と話している。

【トヨタ プリウス 新型発表】
販売地域は80か国・地域に倍増
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090518-00000027-rps-ind

豊田章男副社長は記者会見で、新型『プリウス』の世界販売について、
従来の40か国・地域から80か国・地域へと倍増させる計画を明らかにした。

トヨタの環境技術を象徴するモデルだけに、
世界的な自動車市場の低迷が続くなかでも投入地域を拡大、
販売の回復につなげる構えだ。

新型プリウスは日本を皮切りに順次、北米・欧州などに展開、
初年度の世界販売は「30万台から40万台くらいを期待している」と語った。

また、今年のハイブリッド車合計では
50万台ないし60万台程度を計画していると述べた。

「いいですね、ホンダのプリウスでしょコレ！」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20090512/194431/?P=3

あぁ、こんな会社はやく辞めて、転職したい！

ボーナスでる？

今日まで名古屋まで共犯の研修に行ってた。疲れた↓

今からもっと大変だぞ！
金銭的など

日進研修か
たしか今は東京共販が講師してるね。

共販に入社したら転職は出来ないでしょ
普通の会社なら共販レベルの社会人なんてとらないぞ
マターリこの先も共犯に骨をうずめなさい。

共販は癒し系だよなあ
のんびりできる
稀な会社
メーカーや車両店とは大違い

ただ金は少ない
ボーナスほぼない
休み少ない

>>302
金は車両店以上はもらってる
ボーナスも公務員以上ある
休みも車両店に比べれば多い

金少ないだろ(笑)
ボーナス公務員より多いって…(笑)
トヨタの下請けの下請けの下請け…こんな不景気にあるかボケ

>>304
共販は下請けじゃないぞ？
立派なチャネルのひとつであり
今の時期いちばんの利益を上げている
馬鹿じゃねえの？

給与激安、休み少ない、営業職は、ノルマ達成しても報奨金一切なし(これは勤めてる共販さんにもよるが)、転職できるスキルが身につかない。

この会社に勤めるメリットって何かあんのかよー

利益あるなら給料5パーカットしないだろ

>>307
どこの共販？

確かに将来転職するためのスキルは身に付かないかもな

プリウス受注、10万台に迫る　

　トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」の新型車が18日の発売から
初めての週末を迎え、すべてのトヨタ系列の販売店で発売記念イベントが一斉に開かれた。

発売前に8万台を超えた受注は、今週末で10万台に届く見通しだ。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090524AT1D2300U23052009.html

給料明細見て泣いた…
いくらなんでも安すぎるだろ

どれくらい？

退職金はｸﾗｳﾝ1台買ったらなくなったと 聞いたことある。

共犯が簡単とか楽とかマジで言ってるのか？激務だし仕事内容もきついだろ

〉〉３１３

それって定年退職した時の退職金ってこと？いくら何でも少なすぎるだろ。

いつ20万いくんだろう…

30歳で20きるって神企業だ

大卒188,880　円
年間108日　（日曜、祝日、月・土曜日月2回、GW、夏期、年末年始休暇）

うちは17万だった 5年いけば2万ぐらい上がるんじゃない そして また5年・・・

18だと手取り15か…

皆さんはS1.S2以外の共販店にお勤めですか？

>>321
どういういみ？

共犯ランクじゃなかったっけ

五年目でやっと19万
ボーナス１ヶ月
休日108日…

タイヤ売るの飽きた。

共販店の使命とは！

>>323
ランク１位ってどこ？
大阪？

20万の壁…

ボーナスあるんか？

>>320
18手取り12万の俺に謝れ

ただいま前年割れ利益記録更新中。

このままだと17の11になるな

奥田・トヨタの物は売れないだろう。
御手洗キヤノンと同じく不買運動の標的

共販って大卒ばかりだろ！基本給18って嘘だろ！

↑何寝ぼけたこと言ってるんだ？
上にあげられてるのが事実だ

18万ももらってるのか…

共販は癒し系
かなりおいしい

どこがいいか言ってみろ！給料もな

トヨタ共販大卒２０万営業手当て３万年間休日１０５日
大阪共販１９２０００円(食事手当て含む)ボーナス４．７ヶ月年間休日１０６日
埼玉共販１９８０００円他↑と同じくらい
愛知共販１８８０００円ｗｗｗｗｗｗｗ
岐阜共販１８２０００円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
福岡共販１８００００円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１９万以下の場合手取り１６万とかじゃんｗ
休み１１０日ないしｗｗｗｗ
休み少なくて給料すごい＾＾
神企業だ

共販の業務内容で、そんくらいの給料なら妥当な方じゃねぇか？

ピッキングのバイトのほうが稼いでるんじゃないの！

19以下の場合手取り15万代いくな…確かに30歳で手取り20切るな。
550万貰ってると過去にあるが、税込だろうな(笑)手取りだと460万かな。

給料が…安い…安すぎる

この前、会社で転職サイトに登録してるとこ上司に見られそうになったゎ！！
危ねぇ危ねぇ。ここに書き込みしてる共販の社員さんも、ここよりいい会社に転職できるといいね

15万…泣

このクソ企業で一生やってきたいとか思ってる奴ここにいるのか？

〉〉３４６

いねぇと思うよ。この会社も将来どうなるかわかんねぇからさ

上の二人は手取りいくらよ？

〉〉３４８

俺は、手取り１４万だよ。終わってるよ、マジで

薄給

離職率どれくらいなんだろう・・・

14！！！
あるんだな…そこまで少ないの

確かに糞企業だな。
トヨタっていう名前だけで偉そうだし。
年寄りは仕事しなくても給料もらえるから、あるいみ優良企業かも。
ちなみに、３０代前半で手取り１６万円。

年収200+ボーナスってことか。２ヶ月２ヶ月でも約手取り250くらい(笑)

　社内の規律が細かすぎてやってられない。対した成果もだせねないのに、自己満足。ディーラーも驚いてるよ、共販の細かさと融通の利かないところにね。

みんなの手取りいくら？

書き込めない…

俺は請負会社のバイトだけど手取り19万だぜ

みんなの所はau携帯のキャンペーンある？
春夏秋冬ごとノルマ2台とかありえん＼(^o^)／

車なのに携帯のノルマ？

>>230は、嘘ついてるの？

うちも携帯ノルマあるよ

手取り教えろー

14万だよ

年収200万台なんてざら
手取り15・16万が普通
休みも110以下で他より少ないのに他より少ない。
トヨタが部品の生産見直しだしてかなりダメージがくる予想
5%カットですむかな…
14 13 12万台がでてくるぞ？

共販の社員で手取り15だったらエスティマやレクサス乗ってるやつは、かなり無理なローン組んでるのか？

レクサスの種類にもよるんじゃないか？ＬＳやＧＳは、さすがに無理だろうけどＩＳならローン組んでも、あんま苦労しないんじゃない？

30歳で手取り16万だから無理無理

３０で手取り１６って、普通だろ。大手企業の社員じゃあるまいし

40でやっと手取り19だ

>>370

どこの共販？まぁ釣りなんだろうけど。

30で手取り16は普通なの？

40で20だよ
うちの会社は年齢÷2が手取りだ

>>373
工作してばかりで楽しいか？
かわいそうなやつだな
恥を知れ

ひろちゃん抱きたい

刈谷のイ○タがウザイ＆ダサイ

結局この会社ってどうなの？俺の後輩が共販の入社試験を受けるんだが。。俺は、あまりオススメできないって言ったんだけどね

30歳で15でいいなら入ろう

↑16な

30歳で20切るのまずくないか？

ヨタ系だから手当が手厚いのと、
多分０金利に近い貸付で車両購入補助とかあるから
そこそこのクルマが買えるんじゃないのか？

共販の社員だけど、手当なんて無いに等しい。車両購入補助なんて聞いたことすらない。少なくとも俺が勤めてる共販では。

知り合いが勤めてるんだが、年収の話はいつもスルーされる
40歳で普通に出世してたらいくらくらいなんだろう
500〜600くらいかな？勤務地によるんだろうけど

３８３>>


そんな額貰えるわけないよ。。。自分が勤めている共販の部長の月収、手取り３０ちょっとみたい…。部長の年齢５０でだよ。

各共販によりけりなんだろうけど

30前半は16万だよ
今の景気でボーナスなし

久しぶり転職板にきてみれば共販のスレが!懐かしい。
大学新卒で三年勤めたけどボーナスが4.5あったから年収はそこそこだったけどな〜。
まぁ確かに給料は安い。一年目は17万5000だったな〜。
あまりに大卒がやる仕事じゃなかったから嫌になって辞めちまったよ!
でも離職率はかなり少ない。
きっと採用するときも深く考えない人物か他にいくとこなさそうな人雇ってんじゃないかな。あとコネ入社大杉だなw
九州のSクラスの話。

知り合いが昔勤めてたらしいが、安月給でノルマがキツかったって言ってた。
QCと月末の数字合わせと夏冬ごとのノルマでビクビクして、
特に今でいう携帯ノルマみたいなスキニー（窓装着型の縦型エアコン）、エンセキ（縦型遠赤外線ヒーター）
などのノルマを捌くのに苦労したらしい。
あと車の名称は勿論、部品の品番を覚えるのが大変だったと話してた。

エンジニアの転職…
ttp://response.jp/issue/2009/0627/article126571_1.html

コネ入社大杉に禿しく同意だなw
廻りを見渡してごらん、自分よりレベルが低そうな奴が
入社していたら、経歴調べてみろ
必ずウラがある
ヨタ関係かデラ関係だ

３８６さんへ>>

今は、何の仕事をしてるんですか？？

三流四流大卒ばかりなんだから給料も20万以下でもしょうがないさ

>>391
大阪や東京などは
一流大学もけっこういるよ

共販は知る人ぞ知るオアシス

ボーナスがいいんなら、月収が低くても年収ベースなら普通ってこと？

35でも月手取り17がなぜオアシス？
その少ない手取りからAUノルマ達成できず、買い取り…

>>394
毎日工作してて楽しいかい？
むなしくないかい？

嘘であってほしいわ俺も(笑)逆にauノルマないのか？

共販は勝ち組じゃないし負け組でもない、その中間クラスかな。給与クソ安いけど倒産しないだろうから、金安くてもいいから楽な仕事がしたい・車が好きだって奴には、適してる企業だと思う。

>>390
元々工学部卒だったんで、今は部品メーカーでマイコンいじってます。
でもこの不況で共販時代より年収は低くなってしまったw
たまに共販の先輩と連絡とるけどいまだ不況しらずらしい。
やっぱトヨタって強いよな。。

俺らより低いっていくらよ？12万くらいか？

1から読んでみたけど給料はマジで各共販によりけりなんだな。
>>399
オレの共販は恵まれていたほうか。
三年目で支給額21万*16あったからな。
今は毎月手取り20+残業代あるけどボーナスがほぼないから共販に負けるんだ。

たまに共販が懐かしくなるけどもう荷受けと入出庫とQCとAUはしたくない＞＜

三年目は言ってるけど、手取り20になってからの年齢書かないのにはわけがある(笑)
確実に30半ばだろう

トヨタおかしいよなあ


おれは、３割引きで買ったって聞いたぞ


それから、保険会社に電話しときますんでって・・・



なんじゃ、そりゃ

どうする、



草でも食うか

少ない手取りからAU代が痛い

不祥事ばっか

隠蔽体質

au代考えて給料くれよ

隠蔽してるね
誰も処分になってない

なんで携帯を売ってるの？

効率アップのアイデアが思い付かない上役は躾ばかり厳しくするんだよなー

携帯売れないから、買い取りしてるの！
あの手取りからね

４１１>>

貴方が勤めてる共販って、携帯の買い取りあんの？
俺の共販は、社員による買い取りは、ないってか買い取るなんて、初めて聞いた。。。

隠蔽体質→それは血縁関係がやたら多いから

>>412
411じゃないが携帯は内勤でも販売ノルマがある
おれのところは四季で各2台ずつ
勿論このご時世にほいほい携帯買う奴はいないから
安い給料から自分で買う羽目になる
売って当然買い取りして当然
もしも売れなかったら連帯責任
売れてもはした報酬しか貰えない

まさに地獄

４１４>>

レス、ありがとうございます。 ４１４さんのとこの共販も買い取りあるんですね。。。

ホントに社員の買い取りなんて聞いたことないもんですから、ビックリしちゃって。ただ単に俺が知らないだけなのかも

手取り増やせー
携帯代が痛い

日進に行くと各共販店の不平不満のネタで、毎晩朝まで飲めてしまう。
警備員さんごめんなさいね。

隠蔽指示してる奴は毎日ステーキ。
俺は毎日草食ってる・・・・

みんなの手取り教えて

米５キロに草２０キロ

俺２年目で額面１７万手取り１３万チョイ。
つらい

日進に何があるんですか？

サティアン

13万だと30で16だわな

配送はどんな感じ？営業な無い配送で募集でてるとこあるんだけど。

13万の場合ボーナスは？

今はでません

自己申告シートってやつで異動したいと書いてもいっさい考慮してくれないクソ会社

ボーナス出たから辞めたいんだが

なぜ辞めたいの？

仕事の出来ない請負会社の出荷バイトのほうが年収多いんだよなー

429だが仕事が難し過ぎるしパワハラあるからな

>>432
帳尻合わせのことか？

机の上でお仕事人は口先で済ましたがるからな。
逃げの手を打てないようパワハラを仕掛けたらすぐ潰れてしもうた。

口の達者な奴が出世する変な会社かな…
馬鹿をする奴ほど好かれ出世していく…
パワハラなんか当たり前、
人前で罵倒されるのも当たり前

どこの会社でもそんなもんだ
嫌で悔しいなら、罵倒し搾取する立場になれ

あと給料な

入社一年半位だがもう辞めたい。

パワハラ？
給料？
ノルマ？

バックレしたらまずいかな？

上３つ全部

社内恋愛してる人いる？

うちの女子社員の4割位は社内恋愛の後、結婚して退社していく。
質が悪いのが『婦人会』と呼ばれる裏で上司と繋がってる妻達で、旦那の出世の為にあれこれ工作している。
なお、既婚男性間では嫁さんが元社員だと『純正』一般人は『社外』と言う。残念ながら『DJ』はない。

ねえ！なんで、部品注文する時、電話応対する人間って車の事わからない、お姉ちゃんなわけ？分かる人に変わって欲しいよ〜

ホントに精度が良い純正なら歓迎だけどなw
まぁ血筋が良いからね、会社都合の…
【DJ】はタマは少ないが、実際に存在してるぞw
あの会社も似たような感じだけど…

給料12万じゃーやってけません

>>443
美人でオッパイ大きい人と会話出来るだけ感謝しなさい

ボーナスは？

今年でないらしい

ボーナスなしかよ

契約社員にもノルマはあるのかな？

契約社員にも携帯のノルマが正社員と同じようにあるよ。

手取り12万
ボーナスなし
なぜか携帯ノルマ
少ない給料から携帯代が痛い。

うちも社内恋愛いるよ
少ないけど

部品倉庫の奥でハメるのが快感

みんな給料どうやった？

いいわけがない

近所の共販がバイト募集してるな

こないだから、月曜日休みだが、まだ、慣れないです

給料その分減った？

エアコン設定27度って熱中症で倒れるわ

さらに給料減ったな…

誰か北の将軍様をどうにかしてくれ

>>462
dokonosyachouda ?

草を茹でたものをつまみに酒うまいわ。

部品共犯大丈夫かな？

商品管理の嘱託採用者にも携帯ノルマってあるのかなぁ!?

共販は癒し系
知る人ぞ知る穴場

こないだ共販営業マンと同行したが
本当に２０万以下の給料みたいですね〜

↑15万以下の間違い

DJの会社はもっと給料低いのか？

たぶん共犯が一番低い
二代目の携帯代とかいれればな

タクティーは？

そりゃ、タクティーは共販から出向行くぐらいなんだから格上でしょうよ。

話の流れをぶった切って申し訳ないんだが、この会社って高卒多いよね？自分は、大卒なんだがほとんど高卒ばっかだから浮いてる感じがして、すげぇ嫌な気分。みなさんは、高卒？大卒？

みんな月どれくらいもらってますか？

30才手取り20 だろう

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1248254619/l50

15万

内販担当います？

広島県福山市の人いる〜？？
３０代後半、いくらくらい給料ある？？
ボーナスって今年ってどう？？

ボーナスなし

＞４８１さん
福山の方？？本当に本当になかったの？？
給料ってそれで下がった？？
うちは下がって大変よ〜。
旦那には言えませんが。。。

トヨタ自動車の新型「プリウス」は絶対やめたほうがいいです。
なぜなら、ハイブリッド車（HV）のバッテリー電圧を上げるための部品に使われる金属磁性粉末を開発したのは、
あの有名な犯罪のチャンピオン企業大同特殊鋼だからです。大同の鋼材は「値段が高い」「質が悪い」「耐久性がない」などいろいろ言われています。
おまけに企業モラルのなさは、超一流です。責任転嫁なんて当たり前。検証データなんてほとんど捏造です。
子会社のインポ（スターインフォテック）は、プロジェクトを成功したことなんて一度もありません。
パッケージソフトは自社開発しているように見えますが、実はすべて外注してます。だから高いのです。
特に岡本弘幸、岡本満は、インポの中でも最低の部類に位置し、今まで役にたったことは一度もありません。
ソフトウェア開発能力なんてありません。「大同特殊鋼」「スターインフォテック」私文書偽造同行使の容疑で逮捕されます。

http://bbs95.meiwasuisan.com/bbs/bin/r/newsec/1248393028/
http://www.geocities.jp/joseikin5471
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20090724-14263085-scnf-stock...
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20090723-00000088-jijf-stock...

あー辞めたい給料少なすぎだろ(;_;)
ボーナス…(;_;)

>>484さん
幾らくらいなんですか？
年齢と金額をざっくり教えて頂きたいんですが・・・

過去レス見ればわかりますよ。

S以外はひどいらしいね、どこも

>>487
Ｓって大阪とどこ？

愛知もひどいよ

埼玉・東京・千葉・神奈川・兵庫・福岡あたりか？

>>490
そんな多くないだろ

Sクラスがどこかしらないのか。
あなた方は商管の派遣さんですか？

売上が多いのは愛知、岐阜、富山と聞いた事がある。

やめてぇ

さいたま６年前にやめました　９年営業所の内勤してました　給料は20くらい残業も毎日はしてませんでした。
ボーナスは夏冬とも４５くらい　退職金は１５０でました
ちなみに結婚でやめました　相手は整備工場の長男です　社外ですね

今はボーナスなし

>>495
代表者の態度や社内の雰囲気はどうでしたか？
ざっくばらんにおながいしまつ

http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1250677841696697.jpeg

給料安いよ。
代行のバイトしてるよ。
年間休日９２日。
時給換算すると激安。

４９９の書き込みしてから、過去レス読んだけど各共販でずいぶん違うんだね。

愛知は？

こんな馬鹿会社のスレなんかたてるな
人が注文した部品を他人にまわすなアホンダラ

代表者は天下りのなんも考えてないタイプ 上司は各ディーラー部品課出身者だらけ
雰囲気はあまり良くなかったです 噂話好きで社内不倫多く 不正も多々あり
ざっくばらんすぎ？

>>503
何も考えていない方は今も現役？

もういないでしょ

>>505
なーんだ
前の代表者のことか

給料が‥

少ない

転職したい

DJの会社に出向して、そのまま転籍してみたら…

なにがいやだ？

共販からＤＪに出向なんてまず無理だろ。

とりあえず後、２、３年頑張ってみる

赤字やな

愛知も給料少ないよ

乗ってるクルマが他共犯と違うと聞いたことがあるが・・・

やっぱりディラー（車）の整備士とか整備士長?とかって
高卒ばっかり？
ブラック人間揃いですかね･･･
まさか大卒で入社する人はいないでしょ？
営業とかなら別だけど。

世界のトヨタのクセに大した会社じゃないの？

30歳14万

共販からメーカー(トヨタ自動車)に出向って、できねぇのかな？？

聞いたことはないが、
DJに出向いった奴はいたよ

ヨタは聞いたことないな

修理工場のオッサン共がＤＱＮ過ぎるよ！！言葉遣いとかさ、マジで一体どんな教育受けてきたんだ？ノイローゼになりそうだわ

　トヨタ日進研修センターに共販から出向の講師は、いるけど。

仕事楽しいか？

店頭だけどクソだぞ。客には叱られ営業にも叱られ。安月給だし休みも少ないし。

じゃすと・いん・たいむｗ

15万は泣ける

俺より一万高いからいいじゃん

皆さんの共販は辞めたりする人いますか？私が勤めてる共販は安月給、過酷な勤務に関わらず誰も退職はしません。
まるでTOYOTA教とゆう宗教の様な感じです。

給料が安いから…

仕入先のBOにあれほどキレるのか？

自分達の仕入能力の無さを露呈してるだけw

辞める人いますよ。

自分のとこは最近は、いない。昔は、結構いたらしいが。トヨタっつー看板は、デかいからね

ちなみに給料は？

入社二年目手取り16

どこの県？

上司の性格が問題で何人もたて続けで辞めている部もある。いい加減 気づけよ！

あいかわらずの好き嫌い人事

30歳手取り20まん

ワイパーブレードを一本だけでもクリップを一個だけでも毎日３便配達するトヨタシステムすげーなー！

みなさんはこの仕事難しいと思いますか？かなり難しいとおもうんですが

〉〉５３９

どこが難しいと思う？ 共販なんて底辺の仕事だと思うんだが

携帯を売らないといけない底辺会社。

日産○品も同じような感じですか？ 募集かけてたので気になった。

>>542
世界一のトヨタ様と
沈みゆく船の日産じゃ
天と地の差

まぁ確かに日参よりはマシかもしれんが車業界自体終わってるからな

共犯はトヨタの中でどの辺の位置なんだ？
給料・地位的に？

>>545
給料はしらないが、トヨタ様から部品を卸していただいて、販売協力店に部品を買っていただいてるのが共販だね

子供を養っていけない…

その意見禿しく同意

>>545
トヨタ様
販売店
共販
レンタリース
ホーム
他

じゃなかったっけ

部品共犯なんて部品作ってるとこより給料悪いからな

決算月だからてんてこ舞いやなー

DJさん欠品だけは勘弁してくださいw

自爆とかあるの？

今年賞与でる？

会社の収益次第じゃね。つーか、この会社ってメーカー、販売店、部品商、修理工場からいい様に利用されてるだけなのかな。

薄利多売ってやつか。

外販！外販！キャンペーンキャンペーンうっせんだよー！○○課長

ついに現物支給か？

日本○ーズのおっさん、まだキテル？

みんな楽しいか

楽しかねーな

部品って名前がやだな…

営業
37才
給料手取り241722
とほほ(つд｀)

祝日も出勤…とほほ

そして今日も仕入先に在庫確認のファックスを入れるw

↑日曜日まで出勤か…とほほ
そして、祝日出勤…au携帯二個持ち…
手取り15万とほほ

じゃすと・いん・たいむ　命　ですから w

なんで今日働いてんだ…とほほ

そうだね、今日も働いていましたねw

明日も働くでー

とらの門…

俺の周りみんな休みで、俺の給料より高い…

>>488
うる覚えですが・・・
Ｓ１：東京・神奈川・愛知・大阪
Ｓ２：福岡・北海道
Ａ：兵庫・四国・広島
Ｂ：京都・山口・岐阜
Ｃ：滋賀・奈良・三重・福井・沖縄

こんなかんじだったと思います。関西の共販だったんで関東のことは
よくわかりませぬ。

>>562 手取り額言うても… 人それぞれ引かれる額違うしよ↓
総額の額面で書かんかい！

｜┌──────────┐　履歴書　　　　　平成21年09月23日
｜｜　 　 ／　　 　 　＼　 　 　 |　┌────────────────
｜｜　 ／　　─　 　 ─＼　 　 |　｜氏名： a_aok4（泡）
｜｜／ 　　 （●） 　（●） ＼　｜ ├────────────────
｜｜|　　　　　 （__人__） 　 　|.　|　｜生年月日　笑話xx年 x月x日
｜｜＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／.　 |　├────────────────
｜｜...イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ- ､ 　 |　｜現住所： 東京都xx区
｜｜　 　| 　';　＼_____ ノ.|ヽ i....｜ ├────────────────
｜｜　　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| i　 |　|　｜連絡先： http://ameblo.jp/a-aok4/( コメお願い)
｜└──────────┘ └────────────────
｜ ┌───┬─┬──────────────────────
｜ ｜　年 　 ｜月｜　　　　　　　　　　学歴・職歴
｜ ├───┼─┼──────────────────────
｜ ｜ 　 　　 ｜　 ｜　　　　　　　　　 学　　　　　歴
｜ ├───┼─┼──────────────────────
｜ ｜平成x .｜xx｜○○区立○○中学校卒業
｜ ├───┼─┼──────────────────────
｜ ｜平成x .｜xx｜東京大学大学院　卒
｜ ├───┼─┼──────────────────────
｜ ｜ 　 　　 ｜　 ｜　　　　　　　　　 職　　　　　歴
｜ ├───┼─┼──────────────────────
｜ ｜平成x .｜xx｜ 　　　　　　　　トヨタ工作員
｜ ├───┼─┼──────────────────────
｜ ｜ 　 　　 ｜　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　上

昇給ってある？

あるよ！

1000円くらいかな？

共販って社員募集してるのか？アルバイト、パートの募集しか見たことないぞ

大手企業ごっこがうざい(笑)
役職あるすぎやろ
会議とかするほどか(笑)
なにが企画やねん
ただの部品屋だ

棚卸しや

なにしてる？
ときかれて部品を…
泣

仕事でどうでもいい細かいこと考え 時間を費やしすぎなんだよ。目線が現場から離れてるんだよ。

給料明細みて泣いた人いる？

愛知はパワハラが強烈すぎる。

愛知そんなひどいの？

愛知はひどそうだな…

愛知そんな大変なんだな
離職率高いのかなぁ？

重役が天下り

パワハラがきつすぎます

パワハラは 実態調査するべき。

四国って話に出てこないけどいろいろどうなの？

今日1日パワハラに耐えた…

F岡もひどうそうだな…

共販から大手企業に転職した方っているのかな？

客は無茶クチャ言ってくるわ怒鳴ってくるわ最悪な会社だぞ

上司からパワハラ
嫁には給料でしかられ
お客様はひどい

共販からDJの会社に出向してそのまま転籍した人いましたよ

ＤＪとかじゃなくて、全く関係ない業種とかいないのかな

二年目手取り14万

可愛い女子社員口説きたいんやが

ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ

コネ入社の女子社員は確実にヨタ関係じゃないのか？
そういうのを狙ったら？

手取り20万までこんな長いとは

俺はもういい！！
日産にいく

パワハラに今日も耐えた

おまえら転職板なんだから転職の話しろよ…。

転職してくる人→負け
転職していく人→勝ち
これを念頭において転職の話をしろよ。

転職先にもよるんだろうがここより待遇悪いとこにいったら洒落にならんわ

>>607
と言うか、今が楽すぎるから他に勤まらないでしょ
二十代くらいなら潰しも利くだろうけど

ここじゃー食ってけねーよ

金は溜まらん ストレスしか溜まらん。

30才でやっと20万

ﾎﾝﾀﾞのおれは2年目300万強。おれんとこの県の同業では勝ち組らしい。
ﾖﾀは手取りで13万ないらしいよ。
ﾄﾖﾀ･日産･ﾏﾂﾀﾞ･優良品ﾒｰｶｰ･部品屋で潰しあい。市場はめちゃくちゃ。
ただでさえ車が壊れなくなっているのにやってられません。

共販さん、だから当日出荷は出来ないんですって…

トヨタ自動車(メーカー)の中途社員採用試験に共販の社員なら誰でも挑戦できる「共販枠」みたいなのを作ってもらいたい

ない理由…それが答えだ

役員は会社の金でゴルフ三昧

そういう接待のお金 けっこう効果なかったりする(笑)

会社の金で売春三昧

みんなの手取りは？

悪意無しに俺が続けてる理由、事務に可愛い女の子がいるから。ただそれた゛け

GY AC QC は嫌。

共販の知り合いは年収600万位って言ってたけど嘘かよ！

大嘘もいいとこ
600って約月50万だからな

月14万の俺はどうなる

>>624
勤務時間に２ちゃん見てるんだから14万でも良いんじゃないの

今日もパワハラに耐えた。

会社にいくのがいやだ

空気清浄器で社内の腐りきった空気を清潔に。

冬ボーナス楽しみ

今日も共販さんにキャンセル食らっちゃいました！

若者の車離れ「自動車ゲーム」が原因　「トヨタ自動車幹部」発言に異論続々
2009年10月22日18時56分 / 提供：J-CASTニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/4410062/

若者の車離れが起こっているのは「家庭用ゲーム機がいけない」とトヨタ自
動車の幹部が語った、という記事をきっかけに、ネットで議論に発展している。
実車のようにリアルに描かれた自動車ゲームを楽しみ、それで満足する若者が増
えたため車を買わなくなった、という理屈だが、本当にそれが原因なのだろうか。
トヨタ幹部の発言は、毎日新聞のニュース・情報サイト「毎日jp」のコラム
「憂楽帳」（2009年10月19日）に掲載されている。

若者が車を買わないのは金が無いからだろ常考
経団連＝豊田自身が若年層奴隷制度を構築したからだろ
自分で自分の首閉めといて他業界の商品にケチ付けんなよ

Ａ・Ｋ

エンジン関係で新規参入が難しかった産業だけど。
電気自動車の波が数年以内に、米国・ヨーロッパ・中国に押し寄せる。
ITの時みたいに日本での企業の参入・普及の立ち遅れが怖いな。
ここは、ハイブリッドでは、勝利を得たが。。
老舗の車両関連メーカーすべてにいえることだが、ガソリン車に拘りすぎて、
電気自動車の波で第二の○○○ショックが訪れるかもな。
　どちらにしろ、派遣やら、請負やらで低給を押し付けられた世代には、
車は高すぎる。軽の中古車ですら、最近高くて届かない。
車好きで、車が生活に必要だけど、金が無い。
なんとか原付と公共交通期間でやってるよ。

正直、自動車ゲームはサーキット車だから、普通車関係ないと思うし、
逆に売れ行きが良くなる方向なのでは？
昔のミニカー・プラモデルが、今の世代ではゲームなんだし。
そもそも、糞ゲーが多いからら、ユーザー自体少ない。
逆に普及して、車好きを増やしてほしいくらいだ。

「たばこ」の時と同じ、責任転嫁論が始まりました。
　肺がんは「排気ガス」ではなく、たばこ責任
　車離れは「派遣・減収」ではなく、ゲームの責任
正直呆れた。

ここって、ほぼ独占企業じゃん

明日の仕事。

14万で生活相当苦しいです社長

>>637
おいくつですか？

記憶が怪しくなってきた役員が実権握ってる。
完全に病気だと思う。

>>637
君が定年になったら、死ぬまでここで働いていたとき貯めた

厚生年金で生活できるよ。だから今は我慢だ。

給料ｶｯﾄされた？

ボーナスの季節が近づいてきたなー。
ちなみに俺、広島30代後半。。。独身。
いくらくらいあるだろー。

パワハラ強烈な愛知

どれくらいひどい？

え？ここってそんなひどいの？
車見るたびに、うらやましいな〜ここに転職して〜と思ってたんだが

>>642広島本社に知り合いいますよ。

ほんっとディーラーの奴らはカスだな！自分らで調べ物位出来んのかね？

給料
共犯<<<<<<<ディーラー
激務
共犯<<<<ディーラー
社内雰囲気
共犯=ディーラー

トヨタグループの中で底辺に位置するのが共販店。

共販の社員駐車場には300万以上の車がズラリならんでるのに月14万は嘘だろ！月30万は貰ってるだろ

共犯やディーラーは金無いけど車は高級車に乗る傾向はあるな。

本当に給料少ないから
交通費も全額じゃないぞ
いい車＝金持ちとかあほだろ(笑)

少ない給料で 車に費やしている人 多い。

たしかに駐車場にはあるな

交通費全額でないのは痛い

愛知を見ると就職したくはなるな

愛知はパワハラひどいってもんじゃないぞ
交通費全額でないのは確かにそうだ。
携帯売れないから自分で買わないといけないし。
手取りは上記通りだ

部販に比べたら共販の圧勝

薄給自慢する会社

面接に行く気になりましたか？

薄給ってどれくらいですか？

みんなの出社・退社時間は？

社員募集してる地域あるのか？

梱包された部品を右から左に流すだけのお仕事だからな

トヨタ自動車(メーカー)は、共販のことをどう思ってんだろ？ただの駒(将棋で言えば歩兵)程度にしか思ってねぇのかな？

ＮＨＫでトヨタショックやってる
みんなで見ようぜ

・どれくらい薄給なのか。・出社・退社時間。
の質問に答えてあげよう。

所詮、サービス残業。
顧客無視の早帰りデーの設置。
もしくは留守番電話。
そんなんで業績なんか上がるわけないんですよ。
自分は薄給で我慢してます。

サービス残業月平均５０時間…あいちね

9時から17時25分

薄給は？

部品商には何割引きで卸してるの？

給料だけは書き込まないのは理由があるの？

皆さんお願いです！トヨタ部品共販株式会社を受けたいのですが志望動機が思い浮かびません
一緒に考えて下さい
本当にお願いします
緊急です
バカですいません

今大学４年ですが中小印刷会社の営業しか内定ありません
ここのほうが数倍マシだと思います。しかし業界研究する時間がない…
初任給は１８３４００らしいです

悪いこと言わない、こんなとこを受けるな。

印刷会社よりマシだと思います(>_<)

何かいい志望動機ないですか！？

ｺﾝﾋﾞﾆに売って ﾄﾖﾀ〜って本 買って 軽く読み、ﾄﾖﾀ生産方式に関心を持ったとか、物事の考え方の参考にしたいとか、ﾒｰｶｰからの出向役員の喜びそうなこと言っときな。

>>679
ありがとう

薄給ってどれくらいですかー？

〉〉６８１

３０歳で手取りが２０万越えるか越えないかぐらい。

ボーナスは？
今年

>>672
車検部品は概ね三割オフで、外装は15%くらい
取引量にもよるが

>>674
どこの共販受けるの？
今募集って遅くないか？

ってか正社員募集してんの？

ボーナスは？

ボーナス、ボーナスしつこいから答えるよ。夏・冬合わせて、４．５ヶ月分。ただ会社の収益によって、結構変動してくるから何とも言えない。

ちなみにこの会社の唯一のメリットは、労働組合があることくらいだな。

ボーナスちゃんと4 5ヶ月分もらえないと聞いたが…

共販が嫌なら違う会社受けるか、公務員になるしかねぇな

発表致します。
26才
外販営業
手取り176441
ボーナス4ヶ月
休日 土日（土曜は交代出勤）
支店勤務。部品が好きなと可愛い女の子がいるので続けてます

交通費全額でないらしい
携帯を買わないといけないらしい

志望動機も自己PRも思い付かない
死にたい

車は部品2万〜3万点から１台が完成する だから部品は重要みたいな感じでいいんじゃない！
中でも何故TOYOTAなのかを言ったほうがいいと思う

地域にもよるかもしれないが各メーカーの中で共販が１番良いと俺は思うよ

28歳男

店頭

手取り16万

ナス手取り３０万


辞めたい

俺はもうマツダパーツにいくぞ

じゃあな課長

>>694
ありがとう。オレすごいヘタレで面接考えるだけで気持ち悪い…
何故トヨタかか…
他の会社と比較するから他も調べないといけないよね
あーマジ人間として終わってる

ってか文系でもいける？
あとＦランです…

元共販（地方）です。

給料は１８万スタートで毎年２０００〜５０００昇給
職級あがればプラスα
茄は４〜４・５くらい
休日は年間１０６くらいだった　組合はナシ
売上足りなければ自分で部品買うこと多々有
携帯売らされます
部品より舶来品のしょぼい商品ばっかり売らされます
以前、トヨタ本体に労基がはいってサビ残指摘されてるんで
基本残業禁止でした。
４０歳以上の人は高卒ばかりです。

トヨタの看板しょってるだけあって、銀行ローンは楽勝です

辞めた理由ですか？
社長がかわってまったりだったのが規則だらけになって嫌になった。

少ない手取りから
携帯買わされ、変なもの買わされ…交通費全額でないから会社行くだけで、マイナスだよ。

私は今共販にいます。この会社はある程度昇給したらストップします。やめといた方がいいですよ。

役員は会社の金でゴルフ三昧、取り巻く犬は無能。
いっちょ前に大企業みたいで笑えるよ。

699の方。どこの県なのかだいたいわかりました。
とりあえず携帯は迷惑！
ここの社員はトヨタっていう看板なだけに態度出かくなってしまいます。そうなっちゃうんです…

外の人ですが携帯はフルサポだと２年だから助けてあげたいけどむりぽ

トヨタは終わりだ。
俺のオヤジはトヨタ社員で、退職してrav4乗り回してる。
働いている俺より高い年金で生活してる。
どこかの航空会社と同じで、破綻する危険性が高い。

トヨタが崩壊したら日本が崩壊するよ

会社へ行くだけで交通費が赤字になるってひどいよな。

車通勤だと赤。
地域によってＰ代引かれる。

電車バス通勤はバス代が距離によって出ない。

でもそんな金額の穴埋めはいくらでも可能なすばらしい会社。

可能か？
不可能で最悪な会社だろ
携帯買わされるし、携帯代も馬鹿らしい

マイカー通勤はプリウスで

面接って大体どんなこと聞かれるかな？？
志望動機、自己PR、趣味のほかに

トヨタで知っておくべきことありますか？

そんなこと聞いてる奴は受からんよ

大丈夫受からないほうが幸運だから。
もっといい会社たくさんあるから頑張れ

ヨタ内では底辺かもしれないけど、こんな神企業今時なかなか無いよ。

やっぱヨタの看板はでかい。

何が神なんだ？
神と思いたいだけだろ？

福利厚生が充実しているとか、銀行から金貸してもらいやすいからか？

今日くる三水フーズとか良さそう
ってか今日結構くるね

間違えた

仕事内容って何するの？

>>719
いろいろ

冬のボーナスでるのか？

現物支給ｗ

ボーナスが支給されても携帯購入に消えていくだけ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1253438966/105
日本のユーザー向けに詳しい情報を伝えていない。

ねえねえ、何で？

少なくとも、ここは大卒が入るような会社じゃないと思う。せっかくの新卒カードをこの会社に使うのはもったいない気がして。

>>723
携帯を何台買い取るんだよ！

ノルマ達成まで…

二台買ったことあるぞ俺

好きな人がトヨタ部品共販の営業の人なんですが、仕事時間中に会ったりできますか？

残念です。別れなさい！

そろそろボーナスだな

一般整備工場と取引してない共犯なんてあんの？
知り合いがそんなこと言ってたから。

トヨタ・トヨタって、豊田市に住んでる住人は、トヨタ関連社員によって毎日渋滞。
マイカー通勤禁止で、電車通勤の人が多い。
名古屋にビルを構えたのもそのため。
「トヨタの闇」
っていう本を読んでみな。

729です。
やっぱり仕事中会うのは無理ですか？

【自動車】トヨタ車の問題、フロアマットではなく電子制御装置か…米紙が報道 [09/11/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259556818/
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009113000388
米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は２９日、トヨタ自動車が米国で販売した車の
アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがあるとされる問題で、
フロアマットではなく電子制御装置が加速などの原因となっている可能性があるとの見方を伝えた。


【USA】 トヨタ車暴走問題　アクセルペダルの電子系統に欠陥の可能性と報道　マットの取り外し後も急加速した事例を指摘
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1259540670/
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20091130006.html

ボーナスいくらでる？

ボーナスの話・手取りの話になるとピタッと話が止まるのは面白いね(笑)

>>736
少し前のレスも見ずに茄子茄子うるせえよ
聞く前にROMれ

嘘書いてあるんだから本当のこと書いてやれよ
満額もらえるわけないだろ

この会社に入って良かったこと、逆に後悔したこと 教えてくれ

技能員なら大成功
技術員や関連企業とかなら…まあ頑張れ

技能員って何や？？そんなあるっけ？

>>736
亀レスだが地方共販の俺でよければ
ボーナスは年二回の約四カ月（夏冬一回ずつ）
トヨタ系のディーラーより高いはず
ちなみに俺は高卒中途営業二十代で手取り15~16だよw
あとちょくちょく前のレスでauがどーとか新車紹介がどーとかでノルマがあるとか書いてるけど
そんなきついノルマじゃないよ？達成できないからって特に何も言われないよ
共販によって違うかもだけど…


給料はマジで低いよwww

後少ない手取りなのに交通費全額じゃないから最悪だよ

大阪のまさこ

満額貰えないよ

仕事を探しています。
現実的に非正規の職に就くことになりそうですが、
身を守るために労働組合に加入したいと考えています。
ここは非正規でも労組に加入できますか？
或いは非正規のための労組はありますか？

ボーナス貰えたか？

Fラン新卒だが落ちた…
ちきしょう

中小企業の印刷会社しか内定ないってぃ

>>749
印刷会社はやめとけ！絶対後悔するよ

ここよりはいいと思う。だから頑張って。
ボーナスでないし…

スズキとワーゲンが組んだらワーゲン部品はどうなるんだ？

ボーナス査定いくらでした？

ボーナス出た。ただ外販の収益が赤字。何か複雑な気分だ

>>750
ですよね…
ここで働いて皆さんはどれくらいの学歴何ですか？？３０代以上じゃなくて２０代の方の学歴です

ボーナス何ヶ月でた？

愛知県豊田市での「2009年夏 就農プロジェクト」
参加者の８割は若者。脱サラされて参加された方もいらっしゃいますよ。
http://www.youtube.com/watch?v=JG6d8nRkXJs&feature=related

さあ、次はあなたの番ですよ（＾＾）／

車の時代は終わりじゃない？

雇用不安が広がる中、新たな就職先に農業を選ぶ若者がえています。

＜豊田市就農の夏 2009年スペシャル！＞
http://www.youtube.com/watch?v=JG6d8nRkXJs&feature=related

農業の平均年収700万！￥￥￥
http://rich.rash.jp/shokugyou/nouka.htm

ス・テ・キ！

おいおいそのうち農機具キャンペーンとかやりそうだからやめてくれ

株式会社農業の社員が高給なのは今だけだろ！世の中そんなに甘くないわ

ボーナス何ヶ月でたぁ？

はやく井上辞めて欲しいわ

>>755についてお願い

ナス手取り３３万。

営業所によってボーナスちゃんうのか？

ここの社員は紳士的でいいんだけど、俺らトヨタだぜって言う感じで威張るのがちょっと頭くるなぁ。。。
ご飯たまには払ってほしいよ全く。

俺らトヨタだぜっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ糞ﾜﾛﾀｗ

共販って、結局はメーカーの子会社なんだろ？まさかメーカーと対等なわけねぇよな？(待遇、地位とか)

ボーナスくれ

>>755について頼むよ
みんな高学歴なのか？
３０以上は高卒もいるみたいだけど

某関東内のある県では大手企業ごっこ。。

ボーナスくれー

>>768

販売会社の一つだよ。デラと一緒。

待遇
デラ>>>>>>>共販

仕事の楽さ（余計な仕事除く）
共販>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>デラ

ぐらいか？

>>770
20代から30前半はほとんど大卒
でもコネがあれば楽勝で入れるぞw

パワハラ
ﾃﾞﾗ＝共犯
給料
ﾃﾞﾗ >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>共犯
ｺﾈ使うまでもない
交通費全額でない
携帯等々買わされる

まじで接待で金払えやコラ！！！！共販さんよ

トヨタ自動車(メーカー)で働いている人って、やっぱ高学歴なのかな？

つかデラの奴らわからん事あるからってイチイチ電話してくんなやー
自分所の車位自分で調べろカス

>>777
それが仕事だろw

まぁその後仕入先に毒づくんだろうけどｗ

部品が三割減…
終わったなこの業界

>>780
部品コストが三割減だから共販は関係ないだろ

３割減じゃなくても終わってる

販売価格も下げるでしょう。
原価コスト3割も下げてんだから買い手側が値下げ交渉してくるに
決まってる。コスト下げて価格そのままってどんだけ殿様商売だよ

>>781
右から左に部品を流すだけの業種なんだから、梱包から袋入れまでやって四割コスト削減！

利益絶対減るにきまってるだろ

クズ共が毎日毎日電話してきやがる。特に先週末から
電話が酷いな。一々電話してクンナや粕

部品メーカーが潰れるとこもでてくるってな
共犯も危ないかな？
影響ないわけないしな

>>787
キャッスルオイルも更にナナ掛けでお願いします

くだらない袋詰めをやめれば、コストダウンにもつながるwし
環境問題にも寄与できるんじゃないですか？
もっとカイゼンしたらいかがですか？共犯さんｗ

>>789
袋づめを止めるからケース単位で買ってくれや

>>790
もう、Amazonとかで扱えよ

三割減はこりゃ大打撃だな転職しないとな

三割減って、共販にも影響出てくんのかな‥‥。

三割カットの部品は壊れ易いだろうから共販は儲かるんじゃないの

↑馬鹿すぎ(笑)
こんな安易な考えしかできない社員ばかりとは…
トヨタが壊れやすい部品作ってどうすんだよ

>>795
大丈夫
社員がを三割削減するから

それが一番切実

>>796
貴方がリストラ候補一番乗りだわ！「がを」はないだろー

単純に売値を三割減にする場合利益も三割減だから、会社の売り上げも今の三割減だな。
ボーナスは当分期待できないし、会社の存続も危うい。

コストを下げて品質等は下げず維持する。 下請の部品メーカーが気の毒だ。共販ってまだ恵まれてる方なんだな

毎日毎日クソ忙しくてバタバタだわ。
よくこれで世界のトヨタやら言えるな。

さっ…明日も仕事だから輩に備えてもう寝ようzzz

ボーナスどんなけもろた？

321,773

関東
37才
既婚
外販

>>799
仕入れ値も三割減なのに利益は減らないだろ



休み満喫してますか？

明日から仕事かな？

この会社忙しすぎないか？
毎日バタバタだぞ！！！

連休明けはなｗｗｗｗｗｗ

相変わらず口の聞き方知らんな熊本

ピンはね会社

今年は売り上げがかなり良いらしいね

金曜日に面接だが志望動機なんかない？？

>>814
書類選考無くいきなり面接する共販もあるのか？
志望動機なんて履歴書書くとき考えることだと思ってた。

〉〉８１２

ピンはねしてるか？

売り上げそんなにいい？

会社の売り上げが良くても社員には還元されないのがこの会社。
営業マンが成績をあげてもゴマスリができない人には未来はない。
上司を担ぎ上げて自分も引っ張ってもらう、そんな会社ですよ。

あ〜 病んでるな俺。

どんなに利益を上げてもメーカーに搾取される会社。

コスト３割減ってやっぱ影響ある？

あるんじゃない？コスト削減する分、仕切り値高くなるとか

潰れるメーカーもでるみたいだしな。
３割減はまずいなぁ

結局メーカーだけ助かる感じで、そのシワ寄せが共販を含んだ子会社にくるのか…。

共販の縮小化とかあんのかな

共販ってトヨタ自動車の完全子会社なの？

ここやばい？

店頭と外販どっちがキツい

リストラとかはないでしょ

外販営業の方が大変だよ、毎月ノルマはもちろん、上司のプレッシャーが。

それに内勤と営業の基本給の差が大して変わらないから、割に合わないと思う。

実際ディーラーには50掛で卸すでしょ！一般修理やには90〜95掛とかですよね！
原価ってどのくらいなんですか？

未来はあるのか？

共販の社員次第

この会社、業界には未来なんかないよ。
取引の少ない修理工場や遠方の客を整理してるし、営業所の統廃合が始まっている共販もあるよ。トヨタ自動車が推進してるらしい。
最高に整理されるのは共販社員だ。

>>832
× 最高に
○ 最後に
誤字です。失礼しました。

３割減が実現したら…怖いなぁ
ボーナスあるかなぁ…怖いなぁ

149 名前：山師さん[sage] 投稿日：2010/01/30(土) 22:16:59 ID:+d8V97rR
さっさと日経からトヨタを外せよ！！

日本経済の癌細胞が！！市ね糞が！！

150 名前：山師さん[] 投稿日：2010/01/30(土) 22:18:00 ID:zYl3A+13
>>149
で、月曜の予想は？

151 名前：山師さん[sage] 投稿日：2010/01/30(土) 22:21:17 ID:+d8V97rR
>>150　NK-60　トヨタ-3450

445 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/01/30(土) 22:01:02 ID:iUetJAvr
トヨタ車に近づくな
事故に巻き込まれるぞ

446 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/01/30(土) 22:08:22 ID:6XcvBJTs
免許とったときにトヨタのレンタカー屋さんでレンタカーを借りようとしたら、『初心者はダメ』って言われてすごく対応が悪かった。
それ以来トヨタが嫌いになり、初めて車を買ったのが日産のマーチでした。今後ともトヨタ車を買う気はまったくない。


447 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/01/30(土) 22:08:57 ID:wlaIXVXV
親がトヨタ社員とかトヨタ車に乗ってるだけでイジメられる日が来るのか・・ｶﾜｲｿｳﾆ

このような報道されて死亡フラグ以外になんと表現すれば？

「トヨタ」暴走事故２０００件　死者２０人の米トヨタ車が回収。100127
http://www.youtube.com/watch?v=3hCFg5jUWtc

アメリカって国は
ビッグ３のうち２つが潰れたからって
実にわかりやく
ムキになってバッシングするよね笑
単細胞しかいないんだろうな

【仲谷昇】なぜレクサスは失敗したのか？130失敗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259044521/

愛知共犯大丈夫か？

>>840
なにがあったん？

この糞企業マジむかつくわ、敵がむちゃくちゃ覆い癖に激ヤバな下手踏んでもう後は無いな
存分に苦しんで死んで逝けや！！

>>842

何んかあったのか？

ＡＢＣニュース
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU

ブレーキを踏めば踏むほど加速するらしい。
電子制御のコンピューターに致命的な欠陥があるのだろう。

これはもう犯罪だろ、テロとしてとらえられてもおかしくない。

死人が出てるんだぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

この騒ぎじゃ、うちらの次のボーナスはしょっぱいんじゃない？

　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜　止まれ！止まれよ！プリウス！止まれ！止まれゴラァ！！
　　　　　　（((φφ))　
　　　　　　　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,........
　　　　　／プリウス＼
　　　 ／　　　_ノ 　　ヽ＼　　　
　　　/　　　　　　３　　３　|　
　　　|　　　　　::::::（__人__）|　 ＜・・・か・・・・・・回生・・・・？
　　　＼ ＿　　　　｀i 　i´ノ 　
　　　／　　　　　　U`⌒く 　　



　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜そうじゃねーよ！止まれって言ってんだよ！うっあああぁぁぁぁ！！
　　　　　（((φφ))　
　　　　　　[￣￣]　　
　　　　／　欠陥､_＼ 　ｳｶﾞｰ!!!!　　
　　 ／（ ＠）}liil{（＠ ＼
　／　　　 （__人__）　　　＼　　＜　加速！！！！！！！
　|　　　ヽ　|!!il|!|!l|　/　　　|
　＼　　　　|ｪｪｪｪ| 　 　.／l!|
　／　　　　　`ｰ'　 　　.＼ |i　

　　　　　　　　　＿＿＿___
　　　ｷﾞｭ…,,r::''':::::::::::;;::y--｀..、
　　　　 ／::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒｀ヽ ｷﾞｭ…
　　　 /:::///::::/ :::γ┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　 ,':::::; r ‐.,' .:::::/::;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　
　　 ,'／　 　.,! :::::;';;l　　＿＿_　＿＿i|
　　 l　　　　 | ::::::|ﾘ─| 　＞ H ＜　|! 　
　　 |　 l l l　| ::::::|　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 .!、 　 　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　 ﾉ!　＜ トヨタの車は世界一安全なんだよ！！　
　 　 ';ヽ、　　', ::::::', 　ノ　　 ヽ　//
　　　 ';:::::｀::::-ヽ :::::ヽ ｰ‐=‐-　//
　　　　ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/ 　
　　　　　 ﾞ'　、::::::::ヽ;::::::::::::::,／
　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´

　　　　　 .／￣￣＼　ウソつけ！ｺﾞﾗｧ!!!　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　 　| 　 　 　 ｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|!
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|;;,, ’,　･　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 　　　　＼ 　　 　ノ￣i　　 /''''';’,, 　 　
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽｶﾞｯ　て　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ ノ　　 　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

◆トヨタ問題で５万人失業の恐れ　ＧＤＰ ０・１％下げ、大和総研が試算

大和総研は１８日、トヨタ自動車による大規模リコール（無料の回収・修理）で、
トヨタを中心に国内の生産が３０万台減少した場合、
名目国内総生産（ＧＤＰ）が０・１２％押し下げられるとの試算を明らかにした。
関連産業を合わせて４万９千人の雇用が失われる恐れがあると警告している。
日本車への不信でトヨタ以外にも影響が広がる懸念があり、３０万台の減産を仮定し試算した。
それによると、乗用車の平均単価を１８０万円に設定し、３０万台の減産でＧＤＰが直接的に
７１４億円目減りするとはじき出した。さらに、自動車部品や電機、鉄鋼など関連産業では、
計３１０３億円の生産が減少すると試算している。
また、雇用と所得の悪化で個人消費も落ち込み、総額では６０９２億円が失われるとし、
「影響は大きい」と分析している。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100218/biz1002181821024-n1.htm

　　　　　　　　　＿＿＿___
　　　ｷﾞｭ…,,r::''':::::::::::;;::y--｀..、
　　　　 ／::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒｀ヽ ｷﾞｭ…
　　　 /:::///::::/ :::γ┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　 ,':::::; r ‐.,' .:::::/::;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　
　　 ,'／　 　.,! :::::;';;l　　＿＿_　＿＿i|
　　 l　　　　 | ::::::|ﾘ─| 　＞ H ＜　|! 　
　　 |　 l l l　| ::::::|　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 .!、 　 　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　 ﾉ!　＜ カローラは安全だよ！！
　 　 ';ヽ、　　', ::::::', 　ノ　　 ヽ　//
　　　 ';:::::｀::::-ヽ :::::ヽ ｰ‐=‐-　//
　　　　ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/ 　
　　　　　 ﾞ'　、::::::::ヽ;::::::::::::::,／
　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´

　　　　　 .／￣￣＼　ウソつけ！ｺﾞﾗｧ!!!　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　 　| 　 　 　 ｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|!
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|;;,, ’,　･　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 　　　　＼ 　　 　ノ￣i　　 /''''';’,, 　 　
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽｶﾞｯ　て　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ ノ　　 　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　

トヨタのＣＭうるせえな、




だまって直してとけアフォが、




でかでかミスっといて、ＣＭでてくんじゃねえよ


糞アフォが



バカか糞トヨタの連中は

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;　;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　＿＿
　オマエ！恥を知れ！　　 　　　　　 　 /:::::;;;ｿ　　　欠陥　 ヾ;〉　/　〉〉〉〉
　　　　　　　　　　　　 　l⌒)OOo　 　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　{　　⊂〉
　　 ∩＿＿＿∩　　 　{　　）　 )　　　　/⌒ヽﾘ─| (。） .H (°）|!　 |　　 |　∩＿＿＿∩ 　人件費もリコール費用も
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　｜　::::::/　ｶﾞｯ 　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　l　　 l /　　　　　　ヽ | 　
　　/　　●　　　● |　 /　　::::|　　　、　ヽ,, 　 ＃　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 ヽ　　| ●　　　●　　ヽ 　ピンハネしやがって！
　 |　　　　( _●_)　 ミ/　　　　）　　，,･_ 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ　 .|.・,，; ＼彡　(_●_ )　　　　|　
　彡､　　　|∪|　　　/　　 /￣, ’,∴ ･　¨ ∧　　　　ゝ|.::::/ ≧ /∴ ｶﾞｯ;・＼　　|∪|　　　　ミ 　氏ね！売国企業！！ｗ
/　＿＿　 ヽノ　　/　　　/　　､･∵ ’　 ／＼ヽ。　>　lヾl::ﾉ　/ 　､;:，。・　 ヽ　ヽノ＿＿＿　ヽ
(＿＿＿）　　　 /　　　 /　　　　　　 ／　＼　　 ・ζ　しwﾉl　　 て　　　　｡　 ヽ　（＿＿＿＿_)

ここの業界って大丈夫？
部品コスト３割減
プリウスのリコール問題
給料カット・ボーナスとかってどうなんですか？
就職考えてます

>>854

トヨタ販売店の中でも
共販店が一番おいしいよ
トヨタ販売店が最大の取引先なんだから

新車売り上げが今後少しずつ落ちていく一方
部品のニーズはどんどん増えていく

>>854

仕事はきつくない、休日数も普通。メーカーの資本が入っているから倒産の心配も要らない。
ただ超薄給だから、よく吟味した方がいいかも

>>854
部品のニーズ？今の車は壊れないからニーズなんてないよ。
共販店の売り上げの軸が新車付属品って知らないのかな。
ナビ、マット、バイザー、他アクセサリー
新車の販売が落ちれば、共販の売り上げも落ちるよ。
逆に、新車が売れれば寝てても売り上げはあがる。

>>857
その通りですね。
修理工場などのルートは経費ばかりかかって儲からない。メリットのない取引先は切り捨ての方向です。

薄給ってどれくらいですか？

>>859
大卒初任給で１８万７０００

３５歳で基本給２５万くらい　ボーナス年４・５くらい

このリコール問題って、ここ数年行われたトヨタの大量解雇に対する
恨み的な意図を感じるのは俺だけ？

187000円のうちわけまで教えてくれますか？

その位だったら生涯収入は低くなるだろうけど他に選択肢あるよね。

2006年よりインターネット掲示板「２ちゃんねる」にきわめて不適切な書き込みを続け、
トヨタ自動車に関わる全ての皆様に不快な思いをさせ、ご迷惑・ご心配をおかけしたことをお詫びします。

給料そんなに低いのか…
ここに入って子供養えんのかな

そして嫁さんに愛想つかれるｗ

>>132　広島？

>>865大丈夫だよ
地方都市だが２０代で新築マンション買って
車は３４０万のと１５０万のを２台所有
子供２人は塾にスイミングにピアノを習ってる
家族旅行もするしヴィトンも買える
決して高給じゃないし贅沢は出来ないが、それが普通じゃね？
共販の給与体系は全国それぞれ違うよ
別会社だからな
>>230は信じられんけどね　

いつまでいまのままでいられるか?

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

トヨタの米集団訴訟、賠償責任が拡大する可能性
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14407020100318

トヨタ

で、これでも面接受ける気になるかい？

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

景気どう？

昇給楽しみ

この仕事皆簡単とか楽とか言ってるけどほんとかよ？
俺は１２月から外販になったんだが忙しすぎるしキツイしやらなきゃいけない仕事はたまってくしもう辞めたい…

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

　　　　　Ｄ　Ｅ　Ｐ　Ｒ　Ｉ　Ｖ　Ｅ　　　　　Ｙ　Ｏ　Ｕ　Ｒ　　　　　Ｄ　Ｒ　Ｅ　Ａ　Ｍ

決算良かったみたいですね

>>８８３

参考までに言っておくと、わが共販に限っていえば

段階的にパートおばちゃんや目障りな派遣の駄目犬どもを順番に全員切り捨てて

社員だけで仕事をこなすようにしたからね。それが経費節減の追い風になったわ。

強い者にヘコヘコして弱い者は徹底的にいじめる糞社員は言うことが一味違うな

トヨタクオリティ！

今度受けるけど志望動機が難しい…

ボーナスだー

こんなスレがあったのか
外販やってたけど、汚れなきゃできないなと思った。
営業なんてそんなもんだけど

内販時代のＱＣ活動なんか、それ自体が余計な仕事だ。

ボーナスいくらだった？

ＱＣ面倒だ いい加減廃止にしてくれ

商品管理の部署は雰囲気とかどうですか？
面接受けるか迷ってるんですが、働きやすいですかね？

面接受けます　
マジで働きたいです
おねがいします

はっきり言って普通の人が働く会社ではない。

>>894
そんなはずはない。現に春以降は普通の人だけになった。
もう派遣ゴキブリはいないんだよ。

>>882

趣向が面白いね

トヨタと日産はきつそうだ。マツダもそれに次いでる。
穴場なのが本田、重工、鈴木とか。
俺、本田で働いているんだけど、ﾄﾖﾀも日産も本田の部品買いに来るぞ。
偶に定価で買って行くやつもいる。
売り上げが足らんから、雀の涙程度の利益、下手したら０で整備工場に
卸しているみたいだ。
部品商との絡みもあるので大変だけど、公正取引関係で
ﾄﾖﾀ、日産だから売らないわけにはいかないんだよな。

結局、無理やり売上を上げようと人員を増やすけど、安売り合戦で利益は
減ってる。固定費は上がる。結局は薄給になる。無理しなきゃ利益もでて、
楽なんだけどな。

↑続きだが、
地方だが本田は20代半ばでも300万半ば位もらえる。
同地区のﾖﾀは月の手取りが13万位らしい。日産は知らない。
残業は全然ないがあるときは残業代出るし、休日手当ても出る。
時間給にしたら1,600円位だから結構、良いぞ。

共販を部品屋+修理屋と思い込んでる整備士さんが多い気がする。
修理・整備なんてできるわけないのに

ここに在庫確認すると、いつもやる気のない回答される。
取引先で絞られてるのか分からないが、
もっと真面目に仕事してくださいね。

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ