JR東日本 社会人採用対策スレッド 2006 Part1
2 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/23(水) 23:51:15 ID:AGtnNAHx
2
3 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/24(木) 00:06:31 ID:4dskaVo1
九州在住だけど、首都圏に住んでたら絶対受けるよ・・・
>>3 漏れ東日本の管内に住んでいなかったけど今社員。
社宅はあるし、福利厚生がいいからこっちに永住。定年になったら田舎に
帰るかもだけど。ほんとに受ける気あるんならこっちで生活してもいいん
じゃないかい?
5 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/24(木) 00:18:51 ID:aWGDhLUj
現場にいるような先輩方々のインタビューもない。
インタビューに出ているのは、事務系の監督職な人ばかり
今回の採用は、現場で工具を振るうような仕事じゃないのかな?
現場はどんな感じなんだろう・・・
昨年度採用された方、いらっしゃいましたら
現場の雰囲気などおしえてください。
6 :
5です。:2006/08/24(木) 00:21:10 ID:aWGDhLUj
すみません、上げてしまいました。
給与などもどれくらい頂けるのか教えてください。
7 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/24(木) 00:25:20 ID:9No2ie9g
俺社員だけど何か聞きたい?
社会人採用は入ってすぐ昇進試験があるぞ。
あと高卒は今年誰も入社してないぞ。
>>5 HPに載っている人たちは一度現場を経験して支社へ行った(あるいは役職付で
現場に帰ってきた)人たちのインタビュー。
中には出向してる香具師もいるし、駅・車両センター・各技術センターの中核
となって働いてる香具師もいる。のほほん系もいるのも確か。
全員支社へ行くとは限らないから、あくまで一例。会社としても現場で働いて
る先輩のインタビューもあっていいと思うのだが。
給料は、はっきり言って前職よりもトントンか安くなる方だな。
それは面接まで行けば、教えてくれる。ただ、自分のゆとりの時間と休みが
有効に使えるってところにメリット有り。残業もやろうと思えば出来るし、
ちゃんと手当も付く。でもそれは現場長によりけりだから残業するなって職
場は皆無に等しいんじゃないかな。
俺の場合、前職との給料はトントンだったが精神的にも落ち着ける環境にな
った。それに責任のある仕事も任されるようになったし、やりがいがあるっ
て感じるよ。お役所的仕事も(多々)あるけどね。
ちなみに俺、大卒じゃない。それ以上書くとどこの職場かわかってしまうの
でこのぐらいにしておくが、大卒以外も結構いるぜ。
>>7の書いたように今
年度入社の香具師はいないのかもしれないが。
9 :
5です。:2006/08/24(木) 01:10:07 ID:aWGDhLUj
早速のレスありがとうございます。
いま27歳で基本給15万のビル管理会社に勤務しております。
基本給だけ比べれば問題ないのですが、運良く採用していただけたら
残業とかある職場に行きたいですね。
メンテ系で、設備の保守管理とありますが、故障を見つけた場合
修理は下請けの会社に依頼する形なのでしょうか?
ある程度の故障は自分達で修理する仕事の方がいいのですが・・・
東京在住なのですが、配属先は支店内の
茨城へ勤務とかあるのでしょうか?(通勤に3時間かかるような)
試験は筆記あるのかな?
携帯なので詳細見れない(;_;)
11 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/24(木) 11:34:43 ID:iV3cVSDH
10
去年は適性、クレペ、SPI(国語・数学)に近いもの、小論文がありました。
落ちたけどね…orz
クレペってクレペリンですよね
マラソン足し算はやったことないから不安
SPIは得意なんだけどなぁ
適正はどんな感じですか?
13 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/24(木) 16:35:08 ID:UKSiPQO+
東日本の社会人採用は鉄事以上ポテ未満のいわゆる「中間管理職」
を得るための採用なのかな?
14 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/24(木) 21:45:52 ID:0H0N743s
33歳今年もエントリーしまつ☆
よろしくね
筆記はSPIって言われてたけど全然違ったよ
小論文って、テーマはなんなのかな。
16 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 00:23:18 ID:8gFwVtU9
助役になれますか?
17 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 10:19:58 ID:mfiQWpoM
一期生はなってる
受けるヤシ、ガンガレ!
19 :
現役駅員:2006/08/25(金) 12:45:14 ID:6W7e6zES
こんにちは。以前このスレを見させていただき、内定をもらった者です。
皆さんのお役にたてればと思いカキコしました。よろしくお願いします。
ちなみに私は現在35才大卒、前職は外資系のIT営業マンでした。今は山手線内駅で勤務し6年目になります。
自分が受けた時はクレペリンと知能テストみたいなやつと作文で、
作文の題材は「自分が今まで経験してきたことがJRでどの様に活かされるか?」みたいな感じでした。
試験の事、社内の事、教えられる範囲でお答えします。
20 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 12:51:29 ID:RIhWvW0+
まわりは大卒ばっかですかね
21 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 13:10:01 ID:8gFwVtU9
高卒の俺はだめだな。
22 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 13:20:09 ID:Y5u769E+
一応高卒以上だろ?
機械、整備メンテナンスで応募したが
いかんせん採用時期が来年四月って・・・
俺は他に決まればそっち行くつもりでいる
23 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 20:07:03 ID:FZQcv8dL
>>21 心配すんな。高卒でも受かるヤシは受かる。
自分の考えと会社に入って何をしたいかビジョンを持て。
たとえそれが出来なかったとしても。
それより大事なのは筆記だけどね。
筆記はそんなに難しくないよ。量が多いから全部は解答できない。ってことは量より質ってこ
とになるわな。
会場の人の多さにはビビるぜ。その難関さえクリアすれば、面接は楽勝だろ?
圧迫系の面接されたって言う奴もいたが完全に圧迫じゃないし。
ただ自分の思ってることと違うことを聞かれてそう感じているだけかもしれない。
緊張するかもしれないが自分というものを売り込め。
ってか今年のスレ、書きこむヤシ少ねぇ!
去年までは答え同然の有益な情報が満載だったのに…
>>1に書いてある過去スレ見れば一目瞭然なんだけどな。
24 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 20:34:31 ID:tUpk+tdj
志望動機1,000文字以内で書くようになってるけど、
ようするにこれって、
最低でも800字以上は書かなきゃ
ならないってことだよね?
25 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 20:36:04 ID:gOqKVACn
大学卒って言ってもマイナー大が殆ど。入社すれば学歴関係ないっぽい。
26 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 20:37:06 ID:gOqKVACn
>>24 文字数が多いほどアピール出来るんだから950字!
27 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 20:43:37 ID:O+EPbsLN
俺は思い出せば、04年と昨年の05年と受験しました。
成績
04年は書類突破はしたがSPIがなじめず撃沈
05年は書類撃沈
で現在は某市役所の行政職勤務です。
俺の中では当時から第一希望が公務員、第2希望が駅務員
前職が営業でのノルマに疲れ果てての応募でした。
正直なところ、今年も応募したい気持ちですが悩んでます。
JRの説明会に04年でたときにやはり仕事のやりがいは
今の仕事以上です。
俺が思うにSPIが苦手な人は相当な努力がいると思います。
俺の場合、特に数学が大の苦手であり国語と数学の正答率が求められ
かつ時間が限られるSPI試験は難関だと思います。
なかには公務員の試験に比べれば簡単といわれるひともいるでしょう。
ただ、公務員試験の場合はいろんな科目がありかつ時間も教養試験だけなら
2時間なのであせらなく試験にいどめるからです。
あとなんといってもクレペリンですよね。
これは手がいたくてさぼると即あぼーんのような気がしますね。
俺の場合は当時の営業経験で培った理解力とか対応の迅速さを
拡大解釈して書いたかな。これでなぜか通ったけどこれだけの
人数がいるなら論文は読みやすく、短文、インパクトのある文
で新聞の社説とかお手本にしてみたらいいかなと思いますよ。
28 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 20:49:12 ID:gOqKVACn
SPIは訓練 算数は小6レベルで簡単に慣れる 国語は公立高校入試レベル
29 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 21:01:21 ID:M7c7Em2u
>>27 人間は昼働いて、夜寝るのが一番だよ。
夜勤は体に悪すぎる。
行政職員のほうが絶対いいよ。
昨年最終までいったけど落ちて、でも今年また受ける奴
ノシ
公務員からの志望者発見!俺も今行政職だが今年は受けようと思う。
公務員はこの先お先真っ暗・・・。入庁してから毎年のように給料表がマイナス改定されていて、いいかげん愛想がつきました。
32 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 23:02:03 ID:KGzy6cm1
33 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 23:13:43 ID:8gFwVtU9
書類選考ってなにが合格基準なんですか?
34 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/25(金) 23:20:24 ID:FsdYjCar
応募の仕方で、HPと郵送で差はでるのかな?
35 :
27:2006/08/25(金) 23:22:06 ID:0Wq2Q93Y
>31
俺はやはり辞退させてもらうよ。
俺自身、現在の仕事をもっとがんばりたいし今までの
努力で得た立場もある。
ただ東目指すやつはまじでがんばってくれ
一応、受験経験者として今後もアドバイスさせてもらうよ
>33
それがわかればほとんどのやつは落ちないと思うよw
たださっきもいったけど
論文は
文の簡潔さ(短文) インパクト などを含め
起承転結でわかりやすい文がいいと思う。
36 :
15:2006/08/25(金) 23:22:28 ID:xjPVKxX9
>>19 教えてくれてありがとう。
もっと聞いて良いですか?
機械、整備メンテナンス希望なんですけど、
採用後は、実作業をするのでしょうか。
例えば、重い物を持つなら体力が無いと務まりませんよね。
もしそうなら工場等の経験者優遇なのかな、と。
それとも関係ないですか?
37 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/26(土) 06:51:28 ID:/6GtUlWU
>>32 甘いぞ 内容を濃くするには字数が必要
中身が良くても字数が足らないと見た目が悪い
そうゆう会社だから
エンジニアTYPE適職フェアのJR東日本ブースで説明を聞いてきますた
39 :
現役駅員:2006/08/26(土) 15:24:06 ID:nnpw1duz
39 当方は営業系なので、技術の方の詳しい仕事内容まではわかりません。ゴメンね。
でも、仕事は良い意味で沢山任せてもらえるみたい。
志望動機は内容も重要ですが、900文字以上書いた方が好印象だと思う。
社内での提出物や、昇進試験の論文も終わりまで書くようにと言われる事が多いしね。
学歴に対しては色々と言われていますが、高卒の方も内定もらってますよ。まぁ、社会人採用の大卒が締める割合は高いと思いますが、
駅員の仕事自体、高卒でも難し事はないからね。学歴気にするのは新卒のポテンシャル採用ぐらいではないでしょうか?
40 :
484:2006/08/26(土) 18:33:07 ID:JD4Yb+LA
41 :
名無しさん@引く手あまた :2006/08/26(土) 20:47:21 ID:H+zYa1kg
>>36 漏れ、技術系の過去の採用者ざます。
>機械、整備メンテナンス希望
車両か機械(設備)かで話が大きく変わる。
機械は現場作業の外注化が進み、現場労働はほとんど
することはないようだ。
車両のほうは現状、大半の作業をJR本体が行っているので
車両機器や台車について分解やら洗浄あたりからやることに
なる。当然重量物も扱うが、総合車両センター(旧工場)は
それなりに省力化機器をそろえているはずなので、面倒くさがら
ずに使用すれば安全に作業できる(はず)。
車両センターとか電車区は設備はいまいちだが、消耗部品である
制輪子あたりが一番重いのでそれさえ持てれば大丈夫。
どちらにしても、重いとかより作業がしんどいのがね・・・。
ボルトを何個もトルクレンチで締めて周ったり、粉塵ばかりの
ところで作業したりもありえるからね。今の季節はつらい。
社採の現場期間は長い人で8年間ぐらい。短いと4年ぐらい
で現場から離れられる。
漏れは長いほうになるけどね・・・
>39
技術系は院卒も多いべ。
42 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/26(土) 21:04:58 ID:5MKHeGXG
あれ去年って年齢制限を37歳までだったけ?
43 :
15:2006/08/26(土) 21:05:49 ID:nzuB+P0i
>>41 どうもありがとう。
第一希望は、機械、整備メンテナンスで応募してみます。
44 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/26(土) 22:22:39 ID:LTUF2vCM
そんなに名前につられて
駅員になりたいか!
なったらすばやくマグロ処理
しろよ!
正直グモは嫌だけど、俺の勤務時間にはないだろうと楽観してる
46 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 02:00:19 ID:BlAm2bt3
俺、リクナビスレでJR社会人採用に対してネガティブな事を書きまくって、
倍率下げる工作しておいたから、みんな安心汁!!
47 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 02:20:21 ID:CyrIX0jJ
質問です。
皆様、リクナビで応募されてますか?
郵送で応募するのは不利なのでしょうか?
企業側の管理する上ではリクナビの方が楽だから、郵送は不利なのかな。
当方、諸事情で自宅のPCがほとんどネットにつながらないのです。
>>46 2chで倍率下げ工作やっても効果ないよ。
2chやっている以外の奴がいったい何人来ると思っているんだ?
宝くじを10枚から100枚購入に増やして、10枚の時よりも当たる確率
が10倍上がったみたいなw
>>47 関係ないと思う。
PCで管理しているだろうけど受験の受付さえできれば、ネットも郵送も関係ないでしょう。
ただの受付なんだし。
郵送できたら、事務のお姉さんがPCに情報をポチポチと入力するだけだと思うよ。
そのお姉さんが「ちっ、郵送かよ。入力めんどくせーな」と思われても選考になんら
影響するわけない。
「ちっ、郵送かよ。入力めんどくせーな、ゴミ箱に捨てちまえ」だったらヤバイがw
文系でIT土方でも機会系に採用見込みは
あるでしょうか?
>>49 1年間の社会人経験があれば、書類は受理されると思うけど・・・・・・
機械系が本命なら、押さえで第二志望で駅員も入れておいたほうがいい
51 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 14:42:20 ID:zwCJoKQh
併願すると主体性のないやつと見られる恐れがあるんじゃないか
エンジニアに接客スキルは期待していないだろう
そもそもリクナビを使っていると言うことは、はなっから全員分
の中身を見ようとは思っていないはず。
JR側で設定する資格とか諸々の条件をクリアした人だけが筆記
試験に進むと思われる。
また、30代で結婚していないやつは面接で落とされる。
独身寮は確か32か3までしか入居できないし、賃貸で借りたと
しても家賃払って残りの給料では・・・
52 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 16:17:56 ID:Uqx3SY5H
>>51 > また、30代で結婚していないやつは面接で落とされる。
だめだ
これってスレ立てるほどのもんか?
JRって言っても駅員とかの現業でしょ?
要するにホワイトカラーに使われる立場だろ?
トヨタだとかの工員募集とあんまり変わらんと思うのだが・・・。
このスレで熱くなってる連中って鉄ヲタなの?
>>51 寮は35までですが何か?
アパート等借りても補助が出るのでそんなに苦労しませんが何か?
特に資格が無くても入社してる香具師はいっぱいいますが何か?
資格無しで入社って・・・新卒?
運転免許も持ってないのか
>51はネガキャンだな
逆算すると30代既婚者、持ち家、駅員志望かなw
57 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 17:43:23 ID:gbAq/bRS
強力なコネでもつかうかなε-(´・`) フー
58 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 17:52:49 ID:jBYb74Q2
ここ数年社採の質が落ちているから人数減らしたのかな?
来年は期待できるかな。
>58
来年は無いというウワサが・・・ガセネタ?
>>55 特にこの資格を持ってないといけないってわけじゃないんで。現に何も持っ
てないで入社した香具師もいるよ。もちろん車も。
>>58 会社の年齢構成がいびつなんで、そこを埋める形で採用してるんだよ。
昨年から同様の24〜32歳までだと、数年で新卒がその年齢に達するから、
社会人採用の意味がなくなってきた。採用者に24歳も中にはいるが、少な
い。会社が欲しいのは極端に採用者が少な30代前半から上。今のままだと
現場の主任クラスにする人間が極端にいない。
その時代になぜ人が取れなかったのか・・・会社が採用を抑制(凍結)して
いたから。総合職以外採用していなかったからね。
だから、別に質が落ちたから採用を控えるという意味ではないよ。
61 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 21:32:24 ID:jBYb74Q2
>>60了解
でも37で入社じゃなあ、、今までの社会人採用者はもう助役になってる歳
62 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 21:46:35 ID:ucZ1BhhM
オレ33だけど、JRはいりたいなあ
63 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 21:46:42 ID:BeN8c44X
駅員はシフト制、朝勤、昼勤、夜勤、て調子だよね、夜勤の時はどーやって帰るんだろ。
始発か?素朴な疑問。
64 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 22:20:47 ID:uNGSrGTy
24時間交代制。朝出勤したら次の日の朝まで勤務。でも休憩も仮眠もある。
>>53 鉄ヲタもいるだろうけど、公務員並みの安定を手に入れたくて
群がっているんだよ。
トヨタの工員募集とは次元が違うし、受験者数も桁が違うでしょ。
数千人(今回は5000人位いくかも)が受けるのだから、単独スレが
あっても不思議ではない。
>>63 始発でしょ。夜勤のときはその時間帯まで勤務するし。
66 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 22:28:50 ID:CdbxWdkY
仮眠といっても3時間だけどね…
人身起きたら、一睡もできないことあるよ。
拘束時間、めちゃくちゃ長く感じるよ。
車掌、運転士は夕方行って、朝帰るとかある。
乗務員(車掌、運転士)にはなれないので、そのつもりで。
68 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 23:28:33 ID:lYbc4OFe
食事はどうするの?三食弁当?
69 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/27(日) 23:50:06 ID:OCOFGlGl
5000人の予想は、去年が7000人オーバーだったことを踏まえた上でのもの?
自分は10000人越えると思ってるが。
70 :
現役駅員:2006/08/27(日) 23:54:17 ID:oL39saJZ
まいど。
泊まり勤務の場合、例えば9:00出社だったら翌日の9:00までが拘束時間で
その間に休憩・仮眠などが取れる時間があります。仮眠は私の場合3.4時間は
確保できてるかな?夜は改札勤務の場合だと、終電まで勤務したら次の日の
朝はちょっと遅めに(6時くらい)起きて9時まで仕事します。逆に始発担当だと
早めに寝て、朝は3時頃起きて9時まで仕事をします。慣れるまでは体力的に
きついかもしれません。その他、日勤といって9時〜17時の勤務もありますが
じかんは駅によってまちまちのようです。
給与などについては、正直あまり良いとはいえませんが社宅・寮などがあるので
そこには入れれば、月給ベースでは苦労しない程度の収入は確保できるのではないで
しょうか?ちなみに、ボーナスはかなりいいと思います。あと、一般の賃貸を
借りている場合、住んでいる地域にもよりますが家賃の最大半額まで手当てとして
支給されます。残業手当はちゃんと付きますし、東日本線内の在来線は乗り放題と言う
魔法のスイカを渡されるので、交通費は浮きますが私の場合はその効果を通勤にしか発揮
できてませんw 福利厚生などトータル的にみれば、この仕事内容でこれだけもらえれば
いいかな?という感じです。
社会人採用が年々減少方向にあるのは60さんがカキコしているとおりです。もう
社会人採用で助役になった方もいます。ちなみに、私も主任試験に合格させてい
ただいておりますので、がんばればそれなりに昇進していくので大丈夫ですよ。
ちなみに、車掌・運転士には100%なれません。この辺を目指している方は止めた
方がいいかも?あと、ポテンシャル採用の方みたく本社に異動という事も今の所無いです。
ただ、社会人採用でも一部の優秀な方は支社で勤務されているそうですが、助役試験
に合格したりすると駅に戻されます。
会社も、社会人採用=駅員と位置づけている表れでしょう。
71 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 00:26:29 ID:7+q6JLsw
>>69 7000人ってのはメンテナンスも入れての数?
書類選考で絞ってもそんなにいるってこと?
73 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 06:26:08 ID:GYdcNm9s
>車掌・運転士には100%なれません
組合側の意向で。第一、東○組ってもともと動労だから運転士主体。
本音は外の風が運転関係の職場に入ると組合運動の低下が懸念されて
困るからだよ。
でも今の社長は東○組に結構厳しい。ついでに言うと今待遇は東○組
あってのものだから、仮にそこの組織力が低下するとかなれば、西日
本みたく駅員でも成果主義による査定が行われたり、40歳以上の昇給
方法に変更が出たりするかもしれん。
組合支配の反動でこれからは今までとは逆の環境になることもあり得
るから「安定」という考えは捨てる覚悟の上で応募した方がいい。
74 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 07:16:53 ID:BG2SuWoV
魔法のスイカ、、フレーズがいいw。配属ってどうなんだろ、JRの名のつく駅にまんべんなく配置?JRの通ってる駅まで30分〜1時間、もし通勤してもオール私鉄。魔法のスイカが発揮できそうにないです。
75 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 08:49:20 ID:zIUnSr7h
でも、所詮ぽっぽや
76 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 08:55:40 ID:W5JRfPNf
東の社会人採用は基本的に乗務にはいけません。が、何事にも例外があります。
>>73の書き込みを見ればその一部の例外がなぜ乗務に行けたか分かりますね?
77 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 10:30:40 ID:Gwb5idHE
今と昔では時代が違う
社会人採用では乗務員にはなれないし、運転系統には就かせる予定はない
あと試験は簡単じゃないからな
入ってからも組合活動で最初のうちは休みはないと思っていい
78 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 11:18:42 ID:vxlgNTaP
>>72 日勤があるとこは駅による。ない駅は全て泊まり勤務。
そうすると月10回以上は泊まり勤務。
普通の生活(昼働いて、夜寝る)を求めるのなら止めたほうがいい。
体壊す人多いし、友達付き合いもかなり減る。
独身の人にはお薦めできない。
泊まり勤務でも休憩はあるし、夜寝る時間もある。
体壊している人なんかあまりいないよ。
明けがあると休みが多くなった気がする。自分の時間はかなり持てるので
趣味を充実できる。
組合は自分次第。用事があれば断ってるよ。
大多数が総合的に前の会社より楽になったという意見。
何もなければ基本定時。残業した場合は残業代もしっかりつく。
年休もしっかりとれるし、ノルマもない。
電車止まったときは大変だけどね。
いろいろあるけどいい会社だと思うよ。
今年こそはJRに受かりたい
毎年泣きみてきたけど
今年こそ合格したいです。
まあ、ここは一応応募して放置しておいて、他の会社に当たるって行動が正しいな。
ここに本気になると時間の無駄になる可能性が大
84 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 14:49:31 ID:fshFXvXO
駅係員応募するお。接客(くるまフロント、くるま営業)6年位しか経験無いけど大丈夫かなぁ(´・ω・`)
85 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 14:53:48 ID:DBMZqAYH
JR祭り 俺も参加w
86 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 14:57:48 ID:kUSd+J6O
酔っ払いに殴られたりするんだろ
87 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 15:07:41 ID:fshFXvXO
ちなみに車両誘導ってお仕事、どんなことするおっ?
88 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 16:48:50 ID:YYmqw2LI
しかし、28歳で基本給18万て安いなあ。
応募しよかとおもうけど、
大卒で入った後輩いそうで。。
俺はいまメーカーで29万だが、
給料下げても入ろうとするやついるか?
現職に満足しているなら受けないほうがよい
90 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 18:03:40 ID:fshFXvXO
88 話し矛盾してるよね… 工作員?
現職が電気の俺はメンテ(電気)で応募。
サブコンも探し続けるけど。
>>90 どこらへんが矛盾?
>>88 公務員(キャリア除く)でもそんなもんだよ。けど、俺なら基本給が11万下がるなら絶対転職しない。
93 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 20:53:07 ID:Iq7kjmbv
94 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 21:22:49 ID:Iq7kjmbv
35歳で年収は手当込みでどれくらいですか?
95 :
名無しさん@引く手あまた :2006/08/28(月) 21:25:17 ID:EGsVGLmC
>87
総合車両センター(つまり工場)でちょっと車両を移動させる時に
無線で停止位置をしらせたりする。電車区や車庫での入れ換え(の誘導)
は外注化されたり、運転士職場だったりがおこなっていて、社採の出る
幕はないといえるね。
>70
一応、技術職にはいるよ本社勤務社採。
ちなみに社会人採用の募集期間終了後しばらくすると『経験者採用』の募集告知があるかもしれません。
経験者採用はポテンシャル採用の中途採用という位置付けなので、入社時にいきなり助役試験合格状態の主任職です。
学歴厨はこちらを受けた方が良いかもしれません。今年も募集があるかどうかは知りませんが。
>>94 35歳で入社ってことですよね?
東京23区内A級地勤務で泊りがある職場なら440〜450万あたりかなあ
98 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 22:32:45 ID:d7VDiU9T
現在、郵便局勤務なのですが、採用試験を受けてみようかと思っています。
試験は国V種レベルでしょうか?SPIって何ですか?窓口の仕事も出来ますか?
ペーパーテストが絶対的なものなんでしょうか?上限年齢に近いが大丈夫ですか?
99 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 22:35:51 ID:QRukegmW
>98
心配するな。
書類で落ちるから。
窓口の仕事もできますかってwwww
100 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 22:37:48 ID:QRukegmW
100GET
>>96 社会人ポテはスーパーサイヤ人ばりの完璧みたいな香具師じゃないと_
基本給の他に諸々手当てがついて世間平均並み程度以上には貰えてると思うけどね。
福利厚生が充実しているし、ノルマや錆残ないからこの環境で個人的には
不満はかんじてないけどね。
確かに高給欲しい人には向いてないかもね。
俺は前職で朝から晩まで拘束で全然自分の時間を持つことができなかったけど
この会社に入って自分の時間も充分持つことができるようになり、充実した人生を過ごしているよ。
103 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/28(月) 23:56:32 ID:o2corKXh
へぇ。現職社員でも知らなかったことがかなり書き込まれてる。
社採は鉄事より優秀で入社してくるのに運輸で本社にはいけないんだね。
やっぱ外の会社と同じで所詮中途って考えがあるのかもね。
社採ポテは世間でいうヘッドハンティングときいたことがある。
だから普通に応募したんじゃまずうからない。
社採は今年10年目でひとまず最後というのはホントだよ。
これは社内で発表されてるし。
駅の泊に朝勤とか夜勤はない。
あるのは朝開始の24時間勤務と日勤と波動この三つのみ。
締め切りはいつですか?
105 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 05:48:31 ID:q0uzsIqS
>>98 郵便から来てるヤシも結構いる。ただ君の質問はレスにかいてあることばっかじゃん。
一通り目を通してから質問しようよ。あまりにもせっかちすぎないか?
今までせっかく答えてくれてるヤシらに申し訳ないだろ?
106 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 07:49:57 ID:frpE3AM9
>>101 ほとんど引き抜きでしょ?一部は束から「是非うちで」って声かけるんだろ
107 :
104:2006/08/29(火) 10:15:55 ID:kn8Tiqlc
108 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 11:28:57 ID:zlo3/97F
正確にいうと今回の募集で11期目。
109 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 11:48:36 ID:6FRyEjIF
大卒にとっては厳しい選択だよね。
今の会社が糞と思えている場合(激務や将来性などで)
JR東日本のような超安定企業で働きたいと思うけど
新卒時代には見向きもしなかったJR総合職には今さらなれず
現業での採用・・高卒もいんのかよw
しかしそのJR総合職の中途は狭き門だろうし。
やっぱ一回会社選びにつまずくと苦しい道だね。
>>109 新卒の時にポテ採受ければ間違いなく内定貰っていたという自信があるなら、経験者採用内定貰えるよ。きっと。
社会人採用はパスして経験者採用告知を待った方がいいよ。あるかどうか知らないけど。
109みたいなのが職場に来ても高卒の先輩達とうまく付き合えないでしょ。
111 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 13:44:44 ID:680T2FJT
やぱ高卒の先輩とかいるのか。
112 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 14:03:07 ID:HQi+Xig1
学歴にこだわるなら受けなきゃいいのに。
113 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 14:10:37 ID:vA67nJAv
大学卒の学歴ってのは、持ってる奴は意識しないし、
ない奴は目の敵にしてくるからな。
鉄道の現業職場に大卒が来ると、それだけで相手にされないし、
それがわかった時点で大卒の方から相手にしなくなる。
バカだらけの職場に大卒が入ってきても、うまく行かない場合が多い。
114 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 14:56:42 ID:VqU73YhS
基本給は18万前後みたいですけどぶっちゃけ年収でいくらぐらいもらえますかね?ちなみに現在27才外食店長年収480万です
115 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 15:02:11 ID:vA67nJAv
27歳なら手取り19万ぐらいだな。下らない控除が多いから。
116 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 16:55:15 ID:9NUpI7Ha
>>114 380〜390万ぐらいじゃないかな、多分。
面接で言われるけど。
117 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 17:34:16 ID:VqU73YhS
やっぱり年功序列なんですか?
去年7000人オーバーの受験者数がいたそうですが
その内の駅係員とメンテの内訳分かる方いますか?
119 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 18:54:11 ID:tkmLqa2O
そ ん な に 駅 員 に な り た い か ?
120 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 18:56:46 ID:3zwy3VVy
うちの駅、社会人採用は俺一人というせいで、小集団活動が面倒。
来年4月にお会いできることを楽しみにしてますよ〜
パソコン詳しい人、パワポ使いこなせる人歓迎。
121 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 19:04:39 ID:9/MGY3W0
パワポ使いこなせますよ('-^*)/
ちなみに アクセスも使いこなせますが…使いますか? ちなみにVBもいけます。 駅係員希望してます(*^-^)b これから応募します。
122 :
120:2006/08/29(火) 19:12:22 ID:3zwy3VVy
>>121 頑張ってくださいね!お待ちしてますよ〜
ワード、エクセル、パワポ出来れば十分です!
それだけで駅長助役の印象が違います。
「○○!パソコン壊れたみたいだ!ちょっと教えてくれ〜」
みたいなことしょっちゅうです。
パソコンはメールとエロ動画DLとコピペしかできません
125 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 19:56:33 ID:H5QoNb77
とにかくいい会社だよ
126 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 20:08:12 ID:vA67nJAv
俺の友人がいま東武鉄道で電車の運転士してる。
年齢は33歳で、年収520万だそうだ。
で、そいつが何を勘違いしたのか、今度この試験受験するんだって。
「立派な職についているんだから思い直せ」って言ったんだけど、
「やっぱ私鉄よりJRでしょ」だと。
運転士になれないんだけど、それでもいいんだと。
JRだって、中身はろくなもんじゃないですが。。。隣の芝は青いのかねえ?
127 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 20:11:37 ID:q0uzsIqS
何でオヤジたちはパソコンが使いこなせないんだろう。
エクセルで計算させればいいものを、いちいち電卓を叩いて計算し、間違えるんだよな。
恥ずかしいか知らないが、教えてくれとも言わないし。
だからあえてこっちからも教えようとはしない。
そんな人達も後数年でゴールインするわけでして。
仕事もろくにせず、責任ばかり押し付けてあたかも自分でやりました、みたいな主任も糞ほど
いるからご承知おきを。
見ていて効率の悪さにイライラするんだよね。
元御上の仕事だったって名残がまだ色濃く残ってるぜ。
浅く広く付き合うのが一番無難な手だぜ。
128 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 21:58:24 ID:16A9sNtg
>>126受けた後が気になるその人。ブランド力あっても待遇低い会社いっぱいある。待遇を比較してよく考えろって感じ。
オヤジたちは国鉄=公務員でノウノウと自己啓発とは無縁の世代だよ。
無理言うなよ、出来てもwordじゃなくワープロが関の山。
おだててやって、昇進して蹴落とせ。
130 :
126:2006/08/29(火) 22:06:30 ID:vA67nJAv
正直言って・・・JR東日本に受かってもなあ
中途採用33歳で、年収520万なんて無理ですが。
中途採用33歳で、年収520万なんて無理ですが。
中途採用33歳で、年収520万なんて無理ですが。
中途採用33歳で、年収520万なんて無理ですが。
中途採用33歳で、年収520万なんて無理ですが。
中途採用33歳で、年収520万なんて無理ですが。
新卒採用者と比較して退職金もかなり下がるし。
俺は東武鉄道がどういう会社か知らんが、年収520万を蹴っ飛ばしてまで
転職するのもどうかなあと思う。
131 :
126:2006/08/29(火) 22:11:09 ID:vA67nJAv
あと、今回受験したい人に言っておくけど、
合格して、職場に配属されて、年下の駅員がいっぱいいても
そいつらの方が絶対的に上だからね。
年齢じゃなくて、この世界は先に入った者が偉い。たとえ相手が20才の小僧でも、
37歳の「新入社員」は謙虚に頭下げるんだよ。
そこを理解できない人は入ってからものすごく苦労すると思う。
132 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 22:37:52 ID:laFdis5b
本当に残業代が出て、年休も確実に取れるのか?
134 :
現役駅員:2006/08/29(火) 22:55:24 ID:5ElcqGeb
132
残業代は、しっかり出ます。前職と比べてしまうと申し訳ないぐらいw
年休は配属先の駅にもよるんじゃないかな?東京や上野みたいに大きな
駅だと取りやすいと聞くが、鶯谷みたいな駅だ取りにくと思う。
126
東武鉄道の待遇などは良くわからないが、鉄道の世界は電車が走って
ナンボの世界。駅員よりも運転士・車掌の方が断然上です。これはどこの
会社でも同じじゃないかな?現に、関東の私鉄は駅員はほとんど契約社員
やバイトみたいだし。個人的には、私鉄でも乗務をしていた方がいいと思う。
120
確かに、小集団活動はめんどくさいw
この会社のおじさん連中はホントPC使いこなせない人が多い。他の会社に
いたら首になりそうな人がいっぱいいるのがJR。最初配属になったときは
びっくりしたよ。それでも成り立ってしまうのがJR。いいのか悪いのか・・・
114
参考までに
おれ、33歳妻子持ち。昨年の源泉徴収表上は年収約510万でした。現在郊外の
賃貸に住んでいるが、一馬力だと結構厳しい。現在社宅入居考え中。かなりの
ボロらしいが
泊まり勤務とかあるから
かみさんはパートにも行きにくいし、子供の面倒も丸一日見てなきゃで家庭的
にかなり大変。まあうまくやればいいのだと思うけど・・・あくまで参考程度に。
135 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/29(火) 23:35:13 ID:uSrOghJK
先輩後輩関係は学校とか部活のノリだよね。1年生、2年生、3年生みたいな。
でも社会人採用は1年生に見られるのは最初の数ヵ月くらいじゃないか?
メンテナンスエンジニアに応募するのに、鉄道と関係ない業界で
設計業務してても応募OKなんでしょうか。業界不問って駅係員のみ
なんでしょうか?全く鉄道と関係ない業界からメンテナンスエンジニアに
受かられた方っておりますでしょうか?
137 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/30(水) 00:38:29 ID:6vFBkFMJ
>136
昨年度のメンテ採用者の90%以上は異業種だ。
そもそも、私鉄(特に関東圏)を含めて安定している鉄道業界からJR束にわざわざ転職しようなんて奴はほとんどいない。
>>138 他業界からの転職してる香具師なんていっぱいいるよ。
全職種、正社員で1年以上で年齢が基準に満たしているなら資格有り。
設計って言っても積算とCAD図面作成がほとんどだが・・・
まぁ、がんがってくれ。
139 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/30(水) 00:41:27 ID:4dGQwGmW
あのJR西日本から転職した奴もいるなあ。
↑アンカー付け間違えた
>>136ね。連投スマソ。
141 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/30(水) 01:08:45 ID:Ng0Wc1tI
メンテの方が倍率低そうだけど、
受験者はほぼ全てその分野の経験豊富な人ばかりなのだろうか・・・
自分は土木系の学校出て土木系の会社を渡り歩いたが、
新卒時からずっと営業(役所まわり)がメイン。
実務的には見劣りするのは明らかなので、駅係員一本勝負がいいんだろうか・・・
何をやりたくてJRへの入社を希望しているのか、今のうちから明確にしておいた方がいいよ。
一次の作文も志望動機に絡めたテーマで出題されると思うし、二次の面接でも突っ込まれる。
>>142 福利厚生がしっかりしてる会社で適当にやりたい ただそれだけ
144 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/30(水) 09:21:28 ID:GDove6qI
↑元がその考えなら、どこの会社行っても務まらないと思うが…
145 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/30(水) 10:26:31 ID:8/WN66xf
乗務員のスキルアップって何があるんだろう?
146 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/30(水) 12:07:06 ID:n1aSApxN
>>143 本音はそうだけど、入るまでは建て前で考えなくちゃw
147 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/30(水) 17:27:49 ID:vCXIEdZ3
あっちだって組合問題とか隠してるんだしお互い様
148 :
名無しさん@引く手あまた :2006/08/30(水) 20:47:24 ID:ZiuRHRCF
>130
漏れ33で、520万超えたよ。
ただし、都市手当から住宅援助金まで各種手当
み〜んなこみだけどね。額面でいいんでしょ?
>136
138に書いてあるとおり、ほどんどは他業種。鉄道に
関係していた人はかなり少数。
夜勤明けだけど、プライベートが忙しくって寝れなかったなぁ。
最近やっと寝ないで遊べるようになったよ。
年収400あれば十分な33歳
151 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 00:23:34 ID:VaUbV78w
実際の話、独身なら年収400でも十分だわな。300でもいいな。
ほかの会社に転職してみ?年収250なんてザラだよ。
なんといっても大企業・JR。
受ける人は頑張れ。俺は34で年収570だけど、いい生活してると思うよ。
152 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 00:26:08 ID:uaampDX/
今33歳です。銀行に勤めてて役にもついてますが、転職考えてます。退職金ってどれくらいでるんですか?わかる人いたら教えてください。
153 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 00:37:45 ID:aMJO2ofG
年収400なんてこの会社なら余裕だよ。
新卒の2年目で400超えちゃう会社なんだから。
ホントここは入社したもん順がエライ。
高卒の2年目に呼び捨てで呼ばれパシリにされぺこぺこしなきゃならん。
古い体質の残った会社だよ、マジ。
あと10年たてばかなり一新することは確実だけど、若干は残る体質もあるだろうな。
これからは駅が大きく変わるけど、社採は早いとこ駅を抜けたほうがいい。」
154 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 00:41:15 ID:HFJHn8PM
>>153 駅を抜けたほうが良いって言うけど駅員採るための試験なんじゃないの?
155 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 02:42:55 ID:YPwnbuhS
前職を11ヶ月で辞めたら無理ですよね・・・。
冗談抜きでホモ上司にケツ彫られそうになって
断って嫌がらせ人事されたのが原因ですが。
言えないよなあ・・・。
156 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 08:16:15 ID:UX7VIxcn
来年からは駅もJR西日本みたいに契約社員ばっかりになるんでしょ?
157 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 09:18:37 ID:IDykd2ew
JRは結構いい社宅持ってるしな。たいしたサービスしてないくせに
158 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 09:46:32 ID:PdqbD/r7
今年収500万27才外食ですが、JR行ったら年収にして100以上落ちますよね。将来の安定をとるか、現在の店長職をとるか、悩みますね。皆さんはどう思いますか?
159 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 09:52:46 ID:nZ2IeKUd
駅員を早く辞めて間接にいったほうがいい。
あの上下関係はヤバイ。
駅長・助役はふんずりかえってるからなぁ。
160 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 10:08:37 ID:VaUbV78w
上下関係は、普通の会社から来た人が面食らってたな。確かに入ったもの順だ。
37歳の社会人採用者は、仕事より人間関係でいやになっちゃうかも。
その辺は入ってみなければわからないが、入れたら抜けたくないだろうし・・・
>>158 仕事の量・質と、安定性・年収を総合的に考えれば鉄道はいい職場だと思うが。
有給休暇も思いっきり取れるし。泊まり勤務だから、翌日は午後がまるまる自分の時間だから
平日に好きなことができるよ。
下手に管理職やって胃に穴があくより、気楽な駅員がいいのではないかと。
161 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 10:56:23 ID:67r2qwYw
確かに上下関係はびっくりしたね。
先生につくの19とか20の社員だもんね。
タバコ吸いながら呼び捨てで説明された時は、少しカチンときたね。
普通の会社とは全然違うから。体質はものすごく古いよ。
契約社員&駅を管理するための、社会人採用だから
間接部門に行っても、いずれ戻らされるでしょ。
ほどんどを駅で過ごすことになるだろうね。
有給休暇、取れる駅と取れない駅の差が激しいよ。
162 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 11:13:42 ID:Fgq/Di43
ハタチそこそこの奴にそんな態度とられたらホームから突き落としてしまいそうだ…
駅務オンリーだし年下連中に定年までずっとでかい顔されて勤務だもんな
やっぱりJRは高卒新卒時に入らないとダメなんだな
中途だとよっぽどの鉄道好きしか勤まりそうも無いね
まぁどうせ採用されないから取り越し苦労だがw
163 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 12:20:40 ID:U/8J5HhX
25歳の女なんだけど、採用されるのって女じゃ不利とかあるんですかねぇ?
164 :
161:2006/08/31(木) 12:31:59 ID:67r2qwYw
>>162 鉄オタは確かに多いよ。でも全く鉄道の知識ない人もいるよ。
高卒で入った社員は、社会の常識を知らない人が多い。
そういう先輩達を見て育ってるからね。
そこを変えるために社会人採用があるんだけど、現実は厳しいね…
試験頑張ってくださいね。
>>163 女性の採用はびゅうの人が優先されるから、かなり厳しいかも…
設備社員(社採入社)なので詳しくはしらんけど、駅の高卒の若いコ達はそのうち乗務員の方に行くんじゃないの?
166 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 13:12:58 ID:VaUbV78w
上下関係について・・・
社会人は主任として採用すれば、そういう問題はなくなるのだが・・
甘い?
167 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 13:16:46 ID:Z/pZjcpe
年下の先輩にムカついて喧嘩になったりしないの?
トイレに連れ込んだり(ワラ
168 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 13:17:37 ID:U/8J5HhX
169 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 13:31:51 ID:VaUbV78w
両方ともに自分の方が上だと思ってる場合、喧嘩になる場合もあるかも。
社会人のほうは、最初は仕事もできないし、とりあえずへいこらするものだが、
ある程度仕事ができるようになってくると、だんだん態度が軟化してくる。
高卒はその段階で「自分の方が上なんだ」ということを見せつけたりするから、衝突が起きる。
社会人が大卒だと、僻みや劣等感が出てくるから、なおさらだな。
なんていうか・・俺の駅ではそうだったな。高卒って言うのは上にも書かれているとおり、
学校の延長で職場を捉えているから、年上だろうが、あとから入ってきた社会人には横柄な態度をとりがち。
こういうとことが改善されればいいんだが。
社会人採用を受験する人は、参考にして欲しい。
入社してからの人間関係は、現実として厳しいものがあると思うよ。
まあ、中には和気あいあいと仕事している駅もあるかとは思うが。
170 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 14:05:24 ID:7lp4cWN0
うちの駅なんて和気あいあいだなぁ。
171 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 15:01:10 ID:QhwNnRq6
年下でムカつくとかより、単純に入社2年くらいの奴が仕事教えてる事実が怖いんですけど。
そんな簡単な仕事なの?
まあ散々偉そうにされた上に高卒はすぐ乗務員で昇進しちゃうし。かたやずっと駅。結構つらそう。
172 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 15:31:27 ID:eDGSHKmM
>>171 普通に小売とかサービス業は2年目くらいが30オーバーの中途をOJTする
辛くなっても駅員発の転職先は皆無だろうから、いやになっても定年までしがみつく覚悟は必要だろうな
173 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 15:33:03 ID:VaUbV78w
>>171 いいところに着目したね。
駅員という仕事は、毎日決まった作業を黙々とこなすだけ。
日々の作業は、先月か昨日の書類を見て数字だけ変えておしまい。
一ヶ月もすれば、あらかたの作業は自分でできるようになる。
ましてや一年、二年といれば十分に指導ができるレベルになるよ。
19・20の奴らが偉そうにするわけがわかると思う。なんたって駅の仕事は
何でもできるんだからな。逆に言えば、その程度の内容なんだよ、駅員って。
174 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 15:42:07 ID:UX7VIxcn
高卒なんてすぐに乗務員になって駅から消えるんだから我慢しろ
175 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 15:57:06 ID:VaUbV78w
まあ、早く主任試験に合格するんだな。少なくとも主任になれば高卒よりは偉くなるし。
176 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 16:00:28 ID:20gMJpRj
177 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 17:36:39 ID:H+W5myv8
私の友人今 車掌の研修中だよ(+_+)
窓口勤務から車掌へ移動を命じられた、元々男の仕事だっただけに
つらいらしい、頑張ってよ!
178 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 18:17:35 ID:3ees6LG1
179 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 19:32:07 ID:Qz/YuZhi
>>177 それは命令じゃなくて自分から率先していったんだろ?
レチや上位試験は自ら手を挙げてじゃないと行けないんだよ。
社会人は行けない職場だけどな。組合の猛烈な反対で。
レチ区にも係職の年輩も一杯いるわけだし。
あの組合が存在する以上、乗務員とは縁がないと思ってて。
それと「こんな試験受けたら俺なんてすぐ受かる。」とか軽視してるヤシ。年齢が引き上げられた
今年度の試験は爆裂に倍率高いよ。
前レスにも書いてあるように今年で最後っぽいし。会社は来年度の採用についての施策を公表
していないが、社会人の採用だけは10年と一応の区切りをつけているみたい。
受けておけば良かった!なんて後悔するなら当たって砕けろ的意識でトライしてみたらいいん
じゃないか?俺の時も貸し会議場が3ホールしかも3日間満員御礼だったんだから。あと指定さ
れた支社会場も。
俺の場合上下関係云々の前に採用されそうにないのが問題だ。
181 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 20:22:13 ID:3ees6LG1
そういった年齢の問題はJRに限らず、どこでもあるからね。
同じ会社の社員で、先輩であっても、配置転換になって、全く違う部署に
移動になったら、20歳ぐらいのやつに教えて貰う事もあるわけだし。
田舎の駅員になりたいな 地元の有力者の妻と恋に落ちて逃避行したい
その後は妻の娘と一緒になり南の国で暮らすんだ
183 :
名無しさん@引く手あまた:2006/08/31(木) 22:59:53 ID:PdqbD/r7
乗務員になれなく駅にいるだけで、給料は30代で500万オーバーになるの?
184 :
区長:2006/08/31(木) 23:13:24 ID:2k//IE4+
185 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 00:16:57 ID:pFKcBKFu
客として接していても相当無愛想で高圧的な態度の駅員多いから、それが先輩、上司となって一緒に24時間仕事するとなることを考えると…。一つの駅に何十年もいる人多いのかな?
186 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 02:23:45 ID:Fx5zUbX+
>>173 俺は社採2年目入ったけど、まだまだわからない事だらけだよ。
年配の先輩に教えてもらってばかり。もちろん20や22の年下の
先輩もお手上げなことだって、多々ある。
うちの駅は航空券やレンタカー券の払い戻しとか、団券なんて滅多に来ないから、
俺はその処理未経験。よっていきなり来られたらもうお手上げです。
昨日の泊まりでも3ヶ月くらい前に誰かがつくった通学スイカ定期券、
実は高校生だった、って客が来て、とりあえずPOSで出払で落として、
マルスで再交付して・・・その先が浮かばなかったもん。
入社2年目くらいの奴が教える内容なんて浅く狭くだと思うよ。
出札も改札も、駅の仕事って奥が深いなぁって日々思う。
年齢とか学歴とか、そんなに気になってたらこの会社に限らず、
世の中やってけないのでは?
187 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 07:55:54 ID:6EBEDFlW
179〉窓口業務は派遣に委託されるらしい
退社するか車掌試験パスして車掌になるか
無言の決断を迫られたらしい…
女はやはり寿退社するのだろう?仕事教えても仕方ない
というまだまだ差別の残る職場のようです
188 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 09:43:31 ID:G8xiyoL6
筆記試験ってどれくらい難しいの?公務員並?
189 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 11:55:04 ID:pFKcBKFu
>>186 高校生なら通学定期でいいのでは?
あと、間違ったと申告あっても、3ヶ月も使用してるし、購入者側が間違って作ったのかもしれないから、申し込み時の記録と照合して対応しなくていいの?
と素人ですみませんがふと思いました。
190 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 13:00:31 ID:mWJot0lL
メンテ希望社員は、配属先によって夜勤もあるからそのつもりで。
徹夜出来ないヤシには務まらない。駅と違って休憩時間以外は終電から初発まで起きてるし。
非番は自分の時間なので何してもいいが、翌日仕事なので休養しておくのが無難かと。
年輩の主任なんか明けで寝ずに釣りやパチに行ったり平気でしてるけど、一般の人が寝るとき
に起きて仕事してるって考えると俺は寝ずにはいられないな。
総合車両センターはメンテでも工場系なので夜勤はない。
設備は営業終了じゃないと保全できないものがほとんどだからね。
それと、試験の問題はそれほど難しくない。でもやたら量が多いんだよね。
こんなもん出来るかって言うほどの多さ。
言い換えるなら、よほどの人じゃないと出来ない。つまり量より質を見てるんじゃないかな?
ある程度の基準をクリアしてれば面接行きだと思う。敷居値は高いだろうけどね。
でもクレペリン検査は下手な細工するよりも真面目にトライした方が吉だよ。
去年も細工したしないだの話題になっていたが…。細工して落ちたら元も子もないからね。
狭き門になるのは必至だから今から手を打っておいた方が自分のためだよ。ガンガレ!
191 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 15:51:07 ID:TAafq6LB
>>134 懇切丁寧な回答ありがとうございます。
当方(新潟)メンテ系に応募する予定です。
額面年収510万ですか・・・
手取りはどのくらいなのでしょう?
また私は大卒・31歳ですが、
年収700〜800万というのは
40歳くらいにならないと無理なのでしょうか?
資格は高卒以上=もともとの基本給が少ないのでしょうか?
192 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 15:53:37 ID:FpnTKmSc
>>188 公務員試験レベルの勉強しといた方がいいよ。多分拍子抜けすると思うけど
193 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 16:05:07 ID:S5sMlo+2
明日申し込みます。具体的な志望動機ってみなさんどんなこと書きましたか?
やっぱりおでぶはだめですか?
194 :
186:2006/09/01(金) 16:20:23 ID:GvGjeL9k
>>189 お気遣いどうも。
機会がありましたら、駅係員にお尋ねください。
JRをご利用になる機会がなければ当社HPを
ご覧ください。高校生は通学定期(高校)という
種別なんです。
もちろん申込用紙を確認しましたとも。
勤務先・学校名にはしっかりと高校名が。
お客さまも写真入りの学生証持ってるし。
発売時に「前回と金額がずいぶん違うぞ?」って
疑問に思って一声かけてくれたらな・・・。
他人のミスの後始末やるって気分悪いけど、
誰だってミスするし、自分のミスを他人が後始末してくれていることも
多々あるわけで、お互い様ですよね。
年齢がどうとか、学歴がどうとか、関係ないですよ。
195 :
186:2006/09/01(金) 16:35:59 ID:GvGjeL9k
>>193 健康状態に問題のある「おでぶ」さんなら、
健康診断で落とされちゃいますよね。
現場では体格のいい駅員の言うことなら、
怒った客も割と治まりやすいので、いいかも。
男より女の駅員だと馬鹿にするし、
たくましい人より貧弱な駅員だと、図に乗ってくるし、
ベテランより若い駅員だと、言うこと聞かないし・・・。
なぜ「社会人経験者」という条件を設定した採用をするのか?
それは会社が「社会人経験者」に求めているものがあるからです!
会社は社会人のこれまでの社会経験を会社に注入して欲しいのです!
では、あなたはこれまでどのような社会経験を経てきたのか!
その社会経験は、JR東日本でどのように生かすことが出来るのか!
もう答え出ちゃってますね!志望動機ってそういうことかな・・・と。
まさか「子供の頃から鉄道ファンです」とか、
「毎日駅を利用していて、働く駅員の様子に感動して」とか、
なんて書く気ではないでしょうね?
今回は年齢幅広いし、採用枠は狭いし、大変でしょうけど、
今日まで得た社会人経験をどう鉄道業で生かすか、熱意を
込めて取り組んでください!頑張ってくださいね!
社会人としての経験か・・・
とんでもないブラック企業に入ってしまい、
社会の闇の部分をさんざん見てきたことですかね。
197 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 18:11:37 ID:aNIjV9CD
198 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 18:53:57 ID:xNaQbBdL
社会人採用ではいると人間関係でまずつまずくな。
しかしそれは大卒で今年入った新入社員も同じだ。
自分より年下だが「先輩は絶対だ」という雰囲気があり、
こちらは直立不動で先輩はあぐらかきながらタバコすって指導なんて日常茶飯事
ある程度は我慢しなきゃいけないんだろうが、ブチ切れそうになる時もある。
せめて呼び捨ては勘弁してもらいたいものだ。
199 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 19:16:02 ID:FpnTKmSc
下手な日東駒専出身者より高卒の方が学力は上だったりするけどね
200 :
186:2006/09/01(金) 19:31:47 ID:GvGjeL9k
>>198 うちの駅では想像できない日常ですね。
10歳以上年齢差あるけど、お互い「さん」付けで
呼び合って仲良くやってるけどな〜。
受験しようと考えている人で、198さんのような
状況にはプライドが許さない、到底我慢できないって
思う人は、本当に受験しないほうがいいかも。
>>196 JR東日本という会社が、社会の闇をさんざん見てきたという
その経験を欲していると思うなら、その経験を軸に
志望動機を練り上げていくといいかも。
「社会の闇をさんざん見てきた経験を、○○などで
生かすことが出来ると考え、貴社を志望します!」
みたいな風に。
201 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 19:53:14 ID:KKdrXSIc
転職はよく考えた方がいい。
オレ、2年目の32才駅員です。年収は書き込んである人よりも全然少なく、諸手当て込で450万ぐらいじゃないかな?前職よりかなり下がったけど
前は営業をしていたので、残業も少ないし、休みはちゃんと取れるのはいいんだけど毎日、精神的にかなりのダメージを食らってます。
職場の主任や帳票はまったく使えないし、遅延などで窓口とかがもめていても我関せずだし、最悪だよ。
客からは電車が遅れれば、バカ呼ばわりされ小銭を投げられるわだし…それに、電車が遅れなくても毎日クレームの嵐です。
先日遂に、オレも人身事故で電車が遅れた事に怒ったバカな客に殴られ、警察に事情聴取しに行きこの前はほとんど寝られなかった。
この前仕事中、たまたま大学のゼミ友に改札で会ったら「おまえ、何で駅員なんかになっちゃったの?」だってさ。
最近、マジで辞めたい。このスレ読んでる転職希望者の皆さん。よく考えましょう。
202 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 20:01:01 ID:1tr/rHiJ
203 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 20:37:08 ID:FpnTKmSc
>>201 定年までがんばれ。JRに入るのは大変だけどJRに入ってしまうと
どこにも転職できないよ
204 :
名無しさん@引く手あまた :2006/09/01(金) 20:39:00 ID:IocITxnB
>>198 メンテ系ではそういう奴は稀だと思うな。高卒のほうもいろいろ
気を使ってるようだ。
車両関係だと異動(転勤もあるし、同じ車両センターの中でも
他の科やグループに異動する)が頻繁にあり、
たとえ嫌な奴がいてもmax.2年もすればたいていどちらかが動いて
離れられる。
>201
メンテ系だったらよかったのにね。
>>191 新潟のメンテ系じゃ調整手当もないし、年収7〜800万円は40歳どころか下手すると
50歳でもなれるかどうか。
206 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 21:12:43 ID:WCco67YO
年収について教えてください。。。
JRと首都圏私鉄あたりでは、どれくらい差があるんでしょう?
私、、今年、、、
メトロが2次落ち・・・
京王は、今日、2次受けましたが、筆記ぼろぼろで、2次落ちっぽい・・・
残るは、りんかいと、JRです・・・
メトロ、京王、りんかい、JR・・・
年収別に並べると、どうなりますか?
働きやすさだと、どこがいいんでしょう???
詳しい方、教えてください。
去年、筆記を田町で受けた奴いる?どんな弁当だったか聞きたいんだけど
>>199 「学力」でいえば、さすがにそれはないだろ
高卒なんてほんとに馬鹿だぜ
日当駒戦は大学を受けようとして勉強してる人の中で中級の偏差値
受験すらしないレベルの人は大学受験の偏差値で言えば30レベルだぞ
209 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 23:22:01 ID:aWT359tY
高卒のする話・・・
ギャンブル
食べ物
女
鉄道趣味
頭の中身が空っぽだから、直感的な話はできても論理的な話ができない。
経済・国際問題とか法律の話は無理。
210 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 23:22:22 ID:B0KOUq53
186は早くもヌルマ湯どっぷりかよ
めったに来ない発券方・処理方の存在を知りつつ、
「冷や汗モン」で片付けてしまうこのノープランさが
今の社採のレベルをあらわしてるな。
こんな奴に教わりたくねえし、お客さまも迷惑。
211 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/01(金) 23:41:44 ID:hQZoVAl7
>>203 やっぱ駅員からは難しいか…
俺はまだ30いってないけど転職を考えている。
どうしても会社の古い体質が合わない。
入る前から聞いていたのである程度覚悟はしていたけど
予想以上だった。
前職の業界に戻るしかないのかな…
212 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 00:19:38 ID:elkeTHq6
メンテって経験の他に資格とかも重要視されるのでしょうか?
建築士、土木施工管理技士、電気主任技術者とかあると有利?
213 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 00:21:10 ID:4uihXltJ
>>210 惜しいな。B0KOか。バカかアホ、53でごみに
違いはないがw
214 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 00:55:28 ID:3W7tni5P
203さん、仕事は我慢だって。このご時世に倒産しない企業で勤められるなんて
うらやましい。でもせっかく高倍率の社会人採用に受かっても、やめたいという人も
いるんだね。東京はまだいいよ。電鉄会社の中途採用があるから。漏れは大阪人だが、
JR酉は正社員の中途採用はないし、私鉄はどこも、時給850円とかそんなんばっか。
正社員への途ありなんて書いてるが、どうだか。バイトの車掌も増えてきているみたいだし、
いよいよ契約社員の運転士まで登場している会社もあるよ。ちょっと話がずれたが、
大阪人の漏れからすれば、関東の人は電鉄会社の採用試験を受けれるだけ羨ましいな。
>>212 受験の際に資格を持ってれば多少なりとも有利にはなると思います。
実際、業務に関係する資格には資格手当てが給与にプラスして毎月支払われるはず。(業務に関係ない資格だと貰えない)
216 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 02:47:39 ID:jQ3T1kp1
>>201 つか、なんでこんな精神繊細な人を採用するんだ?この会社。
まともに面接すらできないのかよ。
応募者多数なんだから、こういう馴染めないような奴は落とせ!!
217 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 03:32:30 ID:rSOZQJQl
私鉄は中途の区別なく、努力次第で乗務員に行けるところがほとんどだから、年収はいいんでは?
正直しRの社会人採用者の離職率が気になる。新卒採用ではほとんど辞めないというのは聞いたことあるけど…
218 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 03:40:29 ID:rSOZQJQl
>>216 それ以上に成績優秀で採りたいという何かがあったんでしょ。人間関係や環境は入ってみないと分からないから一概に責めるものでない。
219 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 03:45:38 ID:rSOZQJQl
24時間勤務で朝も夜もメンバー同じ。年下にも気を使う毎日だし、気の合わないやつがいれば仕事もしづらいだろうし辞めたくもなるだろうよ。このへんは配属先の運もあるよな。
220 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 06:55:54 ID:LFHH8Xj5
今年も社採の時期ですね
内定取るまで長いから頑張ってね
しかし、もうすでに筆記の事を心配している
やつがいんだけど、書類審査の記入は完璧なのかね?
221 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 07:47:49 ID:75ClHo6X
書類審査で、どのくらい落ちるんだろ?
去年も落ちたという書き込みがいくつかあったけど。
222 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 08:05:36 ID:LFHH8Xj5
去年は、書類で5500
筆記2000
面接350
位だったような希ガス
去年は志望動機1行で通った
今年は3行 磐石だぜ
224 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 09:54:00 ID:qc1cKbVz
年齢:37
最終学歴:IT専卒
職歴:零細企業勤続15年目
転職歴:3回
生息地:北関東(南東北とも言う)
脳みそレベル:資格試験で言えば宅建の勉強が理解出切る位のレベルw
こんな私でも受ける価値ありますか?w
一昨年筆記で落ち、去年は書類で落ち
そんな俺が今年も受けるんだが、多分書類で落ちるとおもう。
筆記で落ちるとレッテル貼られんのかね。
226 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 12:04:52 ID:pN/r2O4V
>>224 受ける価値はあるが・・・入ってからつらいよ。
37歳OKっていっても、それは企業側の都合だけで採用するわけで、
現場じゃ使いづらいし、高卒の小僧連中からは軽くあしらわれるし、
何よりも、単純作業の繰り返し。
「2年目でもわからない仕事がたくさんあります」みたいなレスもあるけど、
所詮駅の仕事なんて客の相手と改札機・券売機の保守だけの単純作業の域を抜けない。
227 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 12:05:35 ID:OTK/2BDf
募集の期限ていつまで?
228 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 12:07:40 ID:geT5gSMO
高卒は助役止まりだな、駅長までなってるのは少ない。大昔は別だが。
229 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 12:09:56 ID:pN/r2O4V
とある取締役東京駅長は高卒だったな。本まで出したし。
あれ???
もう募集かかってんの?
質問
「JR入っちゃうと転職できない」
てのはなんか理由があるんですか?
>>224 筆記も面接も優秀なら受かるんじゃないかな?
ただ、上のほうにもあるけど、20歳そこそこの高卒に「お前、これやっとけ」
とか、「何やってんだよ、馬鹿かお前は」などと言われ続けるよ。
「勤続年数の長さ=偉さ」だからさ。
18歳ほど年下の人から、このような対応をされても気にしないならやって
いけると思う。
ま、自分はこういうの気にしないからいいけどね。
経験年数が長くて能力があるなら歳は関係ないって考えだから。
今の会社でも5歳ほど年下の25歳の社員に敬語で話しているからね。
233 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 22:15:03 ID:Psz5M/3q
さっき見たけど、JR東日本の社会人採用の広告が入ってた。
今までも広告でも募集ってしてたの??
今年はすごい人数が予想されるな・・・・と思って。
>>231 ・JR入るとダメ人間になっちゃうから
・鉄道業特有の仕事なので転職に有利なスキルを身につけることができない
235 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 22:33:39 ID:OTK/2BDf
リクナビでとっくに募集かけてるよ。
236 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 22:34:37 ID:pN/r2O4V
JRで覚えた仕事はJRでしか役に立たないもんな。
ほかの会社じゃ、まず通用しない。
運転士なら免許は使いまわせるけど、駅員じゃ・・・何ができるってか?
ああ、つくばエクスプレスの駅員募集に応募できるなw
あそこ、現役駅員は採らないから。
運転士はJR東、西武、東武あたりから流れてきたらしい。
あと、廃線になった日立電鉄の人を少し引き取ったとか。
これは逆に栄転じゃないのか??
237 :
現役駅員:2006/09/02(土) 22:38:51 ID:OVPp7onO
こんばんは。野球応援に行ってました。毎度の事ながら、うちの社員って暇人
多すぎ。
186
駅によっては教育が良くできてるところとそうでないところがはっきりしている
証拠だと思います。普通の会社なら仕事が出来ないと上司に怒られるが、この
会社は客から罵声を浴びせられます。トロトロして、電車に乗り遅れさせてしまった
り、間違えて案内してしまうと目も当てられない結末が待ってます。
187
確かに。来春を目標に契約社員が大量に導入されることになるようです。鉄事で採用
されて、いまだに駅に残っている新卒君はそのような選択肢があるが、俺たち社会人
採用は?って感じです。首にはならないだろうが正直この先ちょっと心配・・・
201
オレも辞めたい。JRに入ってから怒られないで気持ちよく仕事を終えた日がなかった。
会社に行くのが前職よりも数段嫌になってます。
でも辞める勇気がないなー。前にも書き込みがあったが、駅員というのは転職
に有利なスキルが見当たらないし。オレの同期は結構辞めたいと言ってる人とJRのぬるま湯
にどっぷり浸かってしまっている人と両極端です。ホントに辞めてしまった人も数人いるけどね。
今、何してるのだろうか?
224
健闘を祈る。でも、よく考えたほうがいいよ。給料下がるよ。
本当に駅員でいいのカイ?
231
234が言うとおり。俺もだけど、辞めても受け入れてくれる会社がなさそうw
今年も応募者数がすごそうだね。みんなガンガレ。
238 :
俺も現役駅員だが:2006/09/02(土) 22:41:48 ID:pN/r2O4V
>>237 お前どこの駅の誰だ?
ちゃんと数字の前に>>つけろ。見にくいだろ。
239 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 22:59:28 ID:HfTdDIDp
現役駅員大杉w つーか〇〇駅の〇〇だ!なんて言えるわけないじゃん!
頭悪すぎで暇なんだな。これじゃー転職は無理だよ。高卒でもできる仕事と言うか、夏休みは高校生がバイトしてんじゃんw
と言いつつも、リクナビにエントリーしちまった。だって楽そうなんだもん。オレも君達と同じになってしまうかも?
240 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 23:05:21 ID:4chsr6Da
>>237 真剣に転職を考えている社採駅員の一人です。
別に駅員の仕事を転職でアピールしなくてもよいのでは?
前職で得たスキル、経験をアピールする。
駅員のことを聞かれたら、多少なりとも得たことを言うよ。
決断は早くしようと思う。
241 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 23:05:36 ID:VnVZCNG7
マルスの扱いが下手な駅員ムカツク!
そんなモタモタしてたら、指定席取れ無いじゃん。
ゴミめ!
242 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 23:34:09 ID:pN/r2O4V
>>239 心配するな。お前などお呼びでない。
>>241 あれは駅員によって当たりはずれがすごい。へたくそに当たったらあきらめろ。
243 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/02(土) 23:43:29 ID:cPAD4bN8
体質が古いから、入ったもん順にエライ。
よって中途はかなり割を食う。
高々20そこそこの高卒DQNに呼び捨てで指導され
タバコ買いに行かされ休憩時間の話題はスロのリーチ目。
メシ作りから休日の組合活動など何気にウゼー
休日にはプライベートを重視したい香具師には絶対向かん
休日を満喫したいんならメンテ系へ来いよ。
俺の職場だけかも知れないが、中途(社採)に対して毒ついたり、僻みや
妬みなんて言う人いないぜ。
夜勤あるから次の日非番で自由だし、技セ(技術センター)に所属される
なら土日の休みはほぼ確定。出るとしてもたまにだけだ。
組合だってそもそも東労組は営業系主体の組合だから、熱の入れようが違う。
障害が発生したときには緊張感あるけど、それ以外はまったりSAGE進行。
その分給与面は営業に比べれば安いが、それは割り切って。
仕事しない主任なんかがいれば、うっとうしく感じるけどね。「これやっとい
てくれる?」って全部こっちにまくられるから。
しんどい仕事は全部押しつけて自分でやったことにするんだから、たまった
もんじゃないよ。ろくにPC操作もできないくせにさ。
前レスにも書いてあったけど、こんな糞主任もあと数年でおさらばなんだし
我慢の後には幸があるよ。
社採は、ぬるま湯(この会社の体質)に浸かったらおしまいだね。
募集から採用までの流れを説明しておこう。(昨年度参考)
8月下旬 募集要項発表(マスメディア・公式HPなど)
↓
10月中旬 書類選考合格者発表(WEBでの応募者はWEBで 郵送した応募者は郵送で)
(合格者の郵送は速達・不合格者は普通郵便)
↓
10月下旬 1次試験(指定された支社会場もしくはホテル等の大きな宴会場・会議場)
(筆記試験・作文・運転適性検査(弁当付き))
↓
11月下旬頃 1次試験合格通知(郵送)合格者は速達にて通知
↓
12月上旬頃 2次試験(面接・医学適性検査)
本社(新宿)までの旅費は会社負担
↓
12月下旬頃 採用される支社人事課より電話にて通知後、入社手続き書類発送
↓
1月頃 内定式(ホテルメトロポリタンにて)
↓
3月31日 新白河(JR東日本総合研修センター)へ送致される(前泊)
↓
4月1日 入社式
※昨年度の内定式は「いなほ号」転覆事故のため中止
募集要項の注)欄を見たか?
「必要によりグループ会社等への出向もあります。」って。JR本体で鉄道現場採用という名目で
採用しておきながら、いずれは関連企業等へ投げ出すってこと。民間のやることは最低だな。
これは脅しでも煽りでもなんでもなく、事実だからこんなはずじゃなかったとならぬよう覚悟して
おいたほうがいい。
247 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 04:32:04 ID:b99VHu1V
>>236 > あそこ、現役駅員は採らないから。
なんで?
248 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 04:35:48 ID:b99VHu1V
>>237 駅によって雰囲気が違うみたいだけど、
別の駅に異動できないの?
>>243 > メシ作りから休日の組合活動など何気にウゼー
飯って夜勤のときとか自分たちで作るの?
空白が一年あいちまった俺は無理かな…orz
250 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 06:30:55 ID:b99VHu1V
上の方で30代で独身は無理って書いてあったけど、
駅員ってみんな早婚なの?
出会いとかなさそうだけど。
251 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 07:46:18 ID:zZNnlL8p
>>247 他で費用かけて育てた人材を横取りするようなものだからじゃない?
252 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 07:55:09 ID:zZNnlL8p
関連会社に出向になった場合、魔法のスイカは没収?
253 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 09:21:41 ID:McJqBm3r
同業他社離反組から一言余計なアドバイスしてもいいですか?
メシは現場だと夜勤があるので、詰め所の炊事場で簡単にみそ汁だの作ったり
します。これは下っ端の仕事です。他にもタバコや自販機で飲み物買って来さ
せられたりと、高卒年下の上司に「パシリ」にされると思うのでそういうねじ
れ&古い年功体質に耐えられる順応君ならまず問題なし。
で、要するに鉄道(駅務)は職場の人間と昼夜を共にするわけで人間関係がかな
り濃厚。クセのある上司やハズレ駅(通称・墓場)に当たると最悪です。逆をい
えば人に恵まれればこんなに楽な仕事はないとも感じます、運次第ですね。
あと、休日は比較的とれるにはとれるけど、現業員ゆえ無駄な組合活動で休み
を潰されること多し。社内部活動で上司に無理やり草野球に動員されたり、
組合家族でゆくマザー牧場日帰りツアーだの雇用改善決起集会だの、うざいの
でプライベート重視な人にはまずこの業界は向きません。
自分で仕事を探して上を目指す人はやめといたほうがいいです。逆に楽をした
いとか単純作業が好きな人、どんな職場環境でも順応できて丁稚奉公に耐えら
れるならおすすめ。
254 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 09:39:42 ID:J5WtxfXg
今はいいが、会社の業績悪くなったら関連会社逝きは覚悟しといたほうがいいかもな
国鉄→JR直後に駅構内のカレー屋さんで働き盛りのお父さんたちが慣れない手つきで接客やカレー作ってたの思い出した
ま オレは受けるけどね
255 :
名無しさん@引く手あまた :2006/09/03(日) 09:40:27 ID:HT+UvrEN
>253
駅の話ばかりだね。漏れメンテ系だから、そんなにうざくない。
仕事しているとき以外は自分の時間を満喫してるよ。
たまの動員にはしかたなくついていくけど。
>248
駅もメンテ系も勤務箇所により作ったり作らなかったり。
作らないで弁当買ってくる場所が多いのでは。
車両系は夜勤自体が極少数派。
>252
出向しても籍は本体だからそのまま持てる。
わざわざ足りない人材をとるのだから、リストラ風出向ではないよ。
出向が義務のポテシと同様に、出世の一段階として経験させるのでは
ない貝?
漏れが一番納得いかなかったのは、入社時に明確な労働契約を結ばない
ことだな。入社すると同時に就業規則と労働協約に従うよう求められる。
漏れの募集時は「原則として各支社内勤務」だったのに、最初の研修で
就業規則に「全事業エリアに勤務に行かなければならない」となっている
からどこへでも転勤しないといけないんだよ、と教えられたからな。
まあ、実際には社採は支社の外に出るような人事をしないように「くふう」
しているみたいだけどね。
メンテ系だと逆に出向してみたいとか人とかもいるよな・・・
あの線路とかで穴掘ったり旗持って監視してる人とかってさすがにJRの職員じゃないですよね?
257 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 10:28:51 ID:h4MjG1vA
>
>>256 下請けだ。 もはやあれはJRの仕事じゃない。
JRは監督が仕事。
259 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 12:30:41 ID:s82GBRr5
試験日って日曜日ですか?
土曜日だったら仕事なので…
書類通過できたらの話ですが
俺は新卒で受けて3次で落ちたな('A`)
もしなれるならまた受けてみたいけど
筆記試験や作文、集団面接、個人面接など
本当に疲れた思い出があるよ。
新卒でなれなかったらもうだめだな
261 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 13:15:03 ID:b99VHu1V
>>257 監督というのは現場に出るの?
自動砂利調整の機械も下請けがやるの?
ネットでの応募だと写真は無し?
去年初めてネットで応募したんだけど、落ちた。
書類選考って郵送の方が通りやすいなんてないよね?
あと、メンテナンス希望なんだけど、メンテナンスの経験って
一般的にどういうの?
客先にいって電子機器の修理とか試験とかの経験はあるんだけども。
筆記で落ちると翌年は書類で落ちるって噂まじ?
メンテに社採で入った人で車業界からの人っいる?
現在車整備から、車両メンテにいきたいのだが、やっぱり電気関係の人のほうが強いのかな?
266 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 20:03:27 ID:Fgg7fame
一次試験は筆記でも作文、一般常識、運転適性検査とあるから一回、運転適性検査でひっかかって落ちると翌年から何年受けても書類落ちでしょう。作文や一般常識で落ちたなら翌年からまた頑張れば可能性はあるんじゃないかと。
でも一次試験も何で落ちたか教えてくれないからね。
>>264 理由があって落としているんだから、
1年経って採用に相応しい人物になるなんて思っちゃいないよ。
今年で社採最後ってマジ?
今年がとりあえず最後ってのは確定事項だけど
270 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 23:13:28 ID:zZNnlL8p
新卒なら、配属駅でパシリや人間関係等の環境にウンザリしても二年程度ガマンすれば乗務に行きひとりで仕事するの励みに頑張れるだろうけど、社会人採用の場合は環境が合わなかったらお先真っ暗な感じはする。
271 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 23:20:37 ID:zZNnlL8p
>>259 確実に入社する人を採るんだろうから、受ける前から、何曜日は無理とか言う現状なら受験するだけ無駄かと思うよ。
本気の人はいつ呼び出しかかっても都合つけてくる気持ちで受けてるだろうから。受験者はいくらでもいるから、受験動機などがあいまいな人はすぐに見切りつけられると思われ。
272 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 23:35:46 ID:s82GBRr5
責任ある仕事を任されている社会人なら、
外せない日もあるのではないだろうか?
書類選考結果が来てからでは、
仕事の調整も間に合わないこともあるでしょう
273 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 23:37:50 ID:rOIaLcNw
お客からのクレームは仕事だから我慢できるとしても
休みの日に、経験も無いのに野球に借り出されたり
社宅の行事で休みが潰れる、と言うより断ったら人間関係が悪化するのがうんざり
274 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/03(日) 23:49:59 ID:rOIaLcNw
あと、
「私だったら〜〜を改善する」
なんて意気込み持ってる香具師は実際は素直じゃなくて使い辛い。
ウゼーだけ
>>261-263 直轄が現場に出るのは、設計のための現場調査が障害が発生したときぐらい。
それ以外は責任施工(例外的に一部そうではないのもあるが)外回りはほぼ
P(パートナー会社)がやっていると思っていい。ただ、総合車両センター
など車両メンテ系は直轄でやっているところが多いね。
書類の出し方だけど、ネットでも郵送でも行き着くところは一緒だし、JR
の社員が見ているわけではない。(JEPSという会社に委託)
志望動機が3行でも受かる香具師はいるし、たくさん書いてもダメな香具師
もいる。俺は自分の思うことを書いたんだけどね。
メンテナンスの定義ってのはあんまりはっきりしてないんだよね。
>>263の
やっている(た)仕事でもメンテナンスの中に入るんじゃないかい?
メンテ志望でも面接で駅に回された香具師もいるし、その逆もいるから、
自分のしたい仕事をまず書いて、ダメそうならもう一方に回ることも可だよ。
入社してからでは無理っぽいけどね。
>>265 車の整備やってて、今車両センターにいる社採いるよ。
整備には変わりないからね。ガンガレ!
適性検査に以前引っかかった香具師は、何年受けてもアウトだ。
>>266の言うとおり、どこで落ちたのか教えてくれないんだけど。
>>272 逆に責任ある仕事の人は、すでに辞めている
他が受かってから会社を辞めるなんてスピーディーなことはできないから
社長の名前が読めません
278 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 02:31:59 ID:B2As/KWL
実際人事から見れば、合格出してから「やっぱり辞退します」ってのが一番困るだろうからな。
受かった途端、今の仕事がよく見えたり、新しい環境に不安がくるもんだし。
ただ、このために辞めてしまったと言う人がいるならやりすぎだし無計画だと思う…難しい。
279 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 02:41:54 ID:B2As/KWL
でも、実際「いつなら大丈夫で、いつは無理」と言う受験者がいて、自分が人事を任されていたら、そいつをあえて採ろうと思うか考えればある程度の答えはでるよな。
合格だしても同じような理由で来ないんじゃないかと思われるよ。
280 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 02:43:27 ID:B2As/KWL
でも、実際「いつなら大丈夫で、いつは無理」と言う受験者がいて、自分が人事を任されていたら、そいつをあえて採ろうと思うか考えればある程度の答えはでるよな。
合格だしても同じような理由で来ないんじゃないかと思われるよ。
でも、これは推測だから自分が受かると思えばそれはそれで受けてみる価値はあるんじゃない?
日本語でおk
282 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 07:28:02 ID:o4SXcCbI
272です
公務員試験のように試験日が公表されているわけではないですよね?
HPのQ&Aだと、10月下旬に1次選考、12月上旬に2次選考としかなく
具体的な日にちは不明なんですよね
10月中旬ごろに、「今月の29日(日)に1次選考です」とか言われても
サービス業などの不規則勤務の方は、休めないこともあるのではないでしょうか?
可能な限り、調整に応じてくれると思いたいのですが…
実際、試験日と出勤日が重なってしまう方も多いと思いますよ
駅の企画に絡みたいんだがそういうのは範疇外?
そういうのは大卒がやることであって、中途は黙々と業務を遂行すればいいだけ。
逆に言えば、やりがいはない。
285 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 07:56:41 ID:wcIZrBiF
来年から社員個人に1人あたり年間50万円の営業ノルマが課せられるようになるよ。
対象はびゅう商品が中心。あと企画きっぷも。
営業していた人なら楽勝と思うけど。
ノルマの額は勤務査定に反映される。悪ければ支社勤務への道はない。
286 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 08:16:33 ID:wcIZrBiF
p.s
メンテ系職場も例外でなくなるよ。
んで思ったのだが、このスレで何を対策するの?
288 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 08:19:31 ID:h/uCG0D1
年間50万円のノルマって..しょぼくない?
289 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 08:26:45 ID:wcIZrBiF
爺連中には過酷じゃないの?
そういう中で、営業経験のある人は楽かもしれんが組合活動もプラスとなると
時間的につらいかもよ。
290 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 08:49:13 ID:MBI2UZwy
郵便局のゆうパック販促ノルマみたいな名目だけのノルマになるんじゃないの?
291 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 08:54:25 ID:rQAJfcOp
甘いよ。下手すると西日本のような感じの・・・
292 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 09:28:11 ID:7eBI9LS/
知り合いに駅員いるがやりがいなくて結構辞めたがってるがどうなんだろう?
しかし仕事にやりがいが必要かね?
年下の上司に顎で使われたらムカツクとか何とか書いてあるけど
仕事以外の事で先輩面されたら
「仕事では先輩だがそこまで云われる筋合いはない」
とはっきり云えば良いじゃんか
294 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 09:32:21 ID:aJIZuG6V
>>293 だからさそういう考えだと孤立するよ。
出来る奴は向こうも気を使うわけだし。出来ない奴だから顎なんかで使われるわけよ。
出来る人間として認められるまでは我慢だな
295 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 10:09:50 ID:7eBI9LS/
>>293 正論を吐く椰子は、JRに限らず大組織にはむかないよ。
296 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 11:37:01 ID:BalXLJqo
>>292 確かにやりがいはないよ。
毎日、毎日お客に怒鳴られ、こっちは悪くもないのに謝るの繰り返し。
たまに感謝の言葉を頂くこともあるけど、圧倒的に理不尽なことの方が多いよ。
こんな状態なら、辞めたくなるよね・・・
言いたいことは言えない環境だしね。
やはり、仕事にやりがいは必要だと思う。
先輩後輩なんて、くだらないことで、いつまで引っ張ってんだよ。w
そんなもん、どこの会社でも同じ。
鉄道の場合は、ちょっと特殊な仕事だから、前職の経験が生かせず、
年下の先輩に聞かなければ、業務を覚えられないから、ちょっと他よりも
問題になるってだけだろ。
正論を吐きたきゃ吐けば良いし、黙って我慢したければ、我慢すれば良いじゃん。
その辺の判断は自分で出来るだろ。
みんな、うぶな新卒じゃあるまいし。w
298 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 12:07:47 ID:7eBI9LS/
鉄道会社の上下関係を舐めてはイカン。
ある意味警察以上。
正しいか正しくないかはまったく別にして、上司、お客には絶対楯突けないよ。
>>298 >正しいか正しくないかはまったく別にして、上司、お客には絶対楯突けないよ。
???
普通、どこの会社でもそうだと思うけど。
そりゃ客には楯突けないけどメチャクチャ理不尽な先輩にもだぞ。
休日呼び出しなんて都合もへったくれもなく、携帯でなかったらシカトの嵐。
301 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 17:42:52 ID:MBI2UZwy
何か就職対策というよりは束社会人入社員の掃き溜めスレになってるじゃん
302 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 18:27:17 ID:IDfQQkRn
>>299 じゃあ会社辞める直前に上司をシカトして怒鳴り返してビビらせた漏れは神ですね。
(・∀・)ニヤニヤ
303 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 18:48:51 ID:B2As/KWL
辞めるんじゃ負け犬の遠吠えのような…
304 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 19:26:14 ID:ESFN08nK
メンテナンス職は視力は関係あるんですか?
>>302 ただのDQNだな。
ビビらせたと言ってるけど、実際は上司から嘲笑されてたと思うよ。
(・∀・)ニヤニヤ
306 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 20:27:35 ID:BJvVI2CM
鉄道業界ぐらい、入る前と入った後でイメージが異なる業界もないだろ。
307 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 20:33:43 ID:igAWSFRw
鉄道は体育会系だけど女々しい嫌味とか陰湿な嫌がらせもあるから
また一味違うんだよな。警察と違って試験で昇進とかじゃないし、
高卒で甲子園崩れな奴ばかりだから視野の狭い人間が格段に多い。
嫌がらせ人事の異常さは他業種以上だよ。あとくだらん休日動員
(組合行事・くだらん草野球大会・BBQ大会)もね。クセのある
上司と休みの日までメシ喰ってもうまくない。
福利厚生と残業100%、パシリが苦にならない人は定年までどうぞ
308 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 20:58:25 ID:hg/CwjMl
身辺調査とか厳しいですか?
駐車違反、スピード違反で免停歴とかあったらやばい?
非行歴、サラ金歴とかどう?
>>308 サラ金歴や違反歴はJRに限らず、有名な大手ならどこでも引っかかるだろうw
中小企業にでもいきなさい
実際に嫌な奴が居るな。
こんな嫌な奴等と働かないといけないのか。
なんかレス読んでると必死に倍率下げようとしているヤシがいるね。
俺、駅だけど人間関係良好だよ。人間関係はどこでも一緒でしょ。
ノルマないから競争意識がなくギスギスしてない。
同期で辞めたいとかいってるのいないし。先輩高卒くんも敬語使ってくれるよ。
組合は自分次第。用事があれば断ってるし。
312 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 21:50:37 ID:GHOoECtH
確かに、倍率下げようとしてるやつ大杉。
言われた事を無難にこなしていける出世欲のない人には、駅員という職業は天職だと思う。あと、客からな暴力や理不尽な事に耐えられれば更にヨシ。
これは、駅にもよるが相当覚悟しておいた方がいい。ウチの駅は客層最悪だよ。
ちなみに、最近同期で辞めたいと言ってる人はオレの周りでは結構いる。ぶっちゃけ、給料安くて仕事つまらないからね。
どっちなんだ?
まー、どこの職場にも嫌なヤツはいるよね。
オレが思うに、学校卒業して、JRしか知らないわけだから、
世間知らずな人間が多くいても不思議ではないかも?と。
離職率の低さがすべてを物語ってるよ。
定年退職以外で辞める人全然いないよ。
なんだかんだで安定業種だからね。
少なくとも公務員より安定していて、給与もいいわな。
客から殴られたら、普通に立件できるだろうに
倍率下げるために、ここでネガティブキャンペーンやったって、60/10000が60/9995になる程度でしょw。
どんだけの人が2ch見てるのかって思うし、ネラーなら、そんなのには乗せられないと思うしw。
318 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 23:24:10 ID:BalXLJqo
離職率低いのは確か。
しかしそれは新卒で入った社員なんだよね。
社会人採用は、今までの会社とのギャップに苦しんだり(かなり特殊だから)、
仕事のやりがいのなさから辞める人はいるよ。
後、上にも書いてあったけど駅による。
暇な駅や客層の良い駅に配属された同期はのほほんと仕事しているよ。
319 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 23:27:25 ID:BJvVI2CM
仕事のやりがいのなさ・・・
本当だよなあ・・毎日毎日同じことの繰り返し。
320 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 23:34:35 ID:8MePbA99
ビューだと海外も行けて楽しそうだな。
321 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/04(月) 23:53:13 ID:mRxqr3YN
駅や客達によるって、、、小さい駅のがやりやすいですか?
新宿とか横浜とか大きい駅はどうなの大変?
ここの話だけ聞いてると客に罵倒されたり、組合活動なんて
ちょっと前の自分とこの役所と同じだな。
受けるだけ受けてみるか。自分も2年後どうなるか分からないし。
>>321 小さくてもでかくても一緒
その地域・客層を熟知しサービス向上を心がける
交通違反がだめってネタだろ?
>>304 視力は矯正で1.0以上出せるように調整しといたほうが無難。
あと屈折度は8.0ディオプトリー以下。これ毎年話題になるけど眼鏡測定される
わけでもないけどね。単なる基準値でしかないんだと思う。
駅務職は裸眼0.1以上ないとダメとか謳ってたけど、それ以下の人もいた。
つまり、矯正でちゃんと出てればOKだろ。
ま、裸眼も測定されるがな。
326 :
304:2006/09/05(火) 03:19:18 ID:Fx6sARz6
マジすかー!俺は裸眼で0.1以上はありますが、矯正じゃ基準に達しません。
うっとおしい客が居るのはかまわないけど
何でもかんでも一人に押し付けて「お前行け」とかいう
協調性の無さがいやなんだ
328 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/05(火) 18:44:00 ID:OVT0fYMk
俺の駅は最悪だ。
社会人は新卒よりも組合活動いかされるし、早く仕事も叩きこまれる。
やりがいはないね、ひたすらやっつけ仕事だよ。
レクも非常にめんどくさいね。
休みや非番だと意識確認なしでほぼ参加義務だし。
>>328 辞めればいい。
席が一つ空くから、歓迎!
330 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/05(火) 19:58:35 ID:3ES/YE7N
色覚検査はどの検査表使うの?
331 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/05(火) 20:02:14 ID:QWpWjYjS
石原式に決まってるじゃん。
332 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/05(火) 20:39:58 ID:OVT0fYMk
辞められねーよ。
うちの駅はみんなこういうんだよ。
生活かかってんだから、ただ非常に不満は多い。
無駄に人間関係を重視するんだよ。
飯だって毎日三食ともってわけじゃないが、自炊の日もある。
俺なんかコンビニとかで構わないのに、半ば強引に食べさせられ金をはらわされる。
333 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/05(火) 22:32:17 ID:NLGHUswo
なんだかんだ言ってやっぱりさ、学歴とかプロパーだとか
そういうことをいつまでも引きずってる会社なんだよね。
だから、聖域といわれている乗務へは絶対行かせないし
経営層の支社本社勤務もほとんどなし。
みんながやりたがらない駅員という仕事を「JR東日本」
という看板で人を集めているような感じがしてならない。
昨日も窓口でバカリーマンに30分も絡まれたし・・・こっちが
下手にでりゃいい気になりやがって。駅長呼べだぁ?駅長は
都市対抗野球見に行っていねーよって、言ってやればよかったw
はぁ、辞めてーなー。
まぁ
じゃあさっさと辞めて次の人に席を空けてくれ
ってレスしか付かないんだろうな
やりがいなんてねーよ。
工作でも何でもいいや。
どこの駅でもいいから自分で行ってみて駅員の目が死んでるか
生き生きしてるか見て来いよ。
自分の目が一番確かだから。
ちなみに、ここは笑ってたり私語してたりすると突如怒鳴り散らして
駅長出せとか言う客が居て私語、笑顔厳禁。
駅長呼べって言われても、基本的に駅長はあんまいないもんだな。
なにはともあれ、今年も傭兵募集中!はやくうちに来いや。
338 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/05(火) 23:26:59 ID:f7zW2gS0
今年は肩身のせまい社会人採用社員の中でも、最後の試験みたいし、辛いかもな。当分(今後一切かもしれん?!)自分より下っ端が来ないだろうし。来ても新卒だから数年ですぐに乗務職場に異動だろうし。
339 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/05(火) 23:56:38 ID:lcxGlHAk
>>336 社長呼べと騒ぐアホがいたよ。「ここにはおりませんが」
>>335 でも、毎日、数万、数十万と同じものを作り続ける製造ラインよりかは
やりがいというか刺激があるでしょ。
リストラもよほどの事態が起きない限りないし。
給与も高くはないが、普通に生活できるレベル。
十分に恵まれた仕事と環境だと思うよ。
工場で私語なんてしてたら張り倒されるし、笑顔なんて必要ない(上司へのゴマすり
くらいか?)。
休憩時間以外は機械の一部である、生体部品として同じ動作をし続ける。
工場と駅、同じ現業でもここまで違う。
>>335 > ちなみに、ここは笑ってたり私語してたりすると突如怒鳴り散らして
> 駅長出せとか言う客が居て私語、笑顔厳禁。
俺普段から無口だから丁度イイやw>私語厳禁
ここに入りたかったが、安定した会社で給料や福利厚生もよく、
おしゃれなビルが勤務地となるメンテ職に受かりそう・・
この会社に賭けるのは危ないよね?
機械加工の仕事ってありますか?
>今年は肩身のせまい社会人採用社員の中でも、最後の試験みたいし、辛いかもな。
ナニナニ?今年で社会人採用は終了??
345 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 02:06:24 ID:j8RZb05Y
今頃何言ってるんだ?真相は知らないが過去スレ見れば散々ガイシュツ。
346 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 02:15:24 ID:ZhgvN7GC
先日、ハローワークの履歴書アドバイスサービスを受けた。
自分でもきずかない所とかあり、JRへ応募する前に受けといてほんとに良かった。
これから、応募するやつ締め切りまで時間あるんだからハローワークなどの
サービスを受けてからでも遅くないぞ。そして採用されるようがんばろうや!
347 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 02:37:53 ID:ts20TOmC
【激安の殿堂】アドービジネスコンサルタント 【ブラック】
http://www.geocities.jp/addo_business_consultant/ アドービジネスコンサルタント
【英文社名】ADDO BUSINESS CONSULTANT CO.,LTD.
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【代表者名】池田昭司
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会社情報:高離職率、5年勤めても退職金がわずか14万、社員は奴隷状態
違法な偽装派遣やり放題、IT業界最低賃金の恐るべし究極の激安王
トラコス、フォーラムエンジニアリング、ベンチャーセーフネットを超えた究極のブラックIT企業
348 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 02:50:46 ID:Xs3quR9U
駅員は生かさず殺さず、って聞いたことがある。
つまりは最上級の奴隷ということだな。
349 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 06:48:17 ID:4dWHaefg
331 石原式の何表を使うか教えて下さい。
350 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 07:17:39 ID:Ky4g7tVQ
結論、駅勤務以外はおいしい。
>>349 キモイ。
覚えて、試験にパスするつもりかよ。
乗客の安全とか、全く考えて無いんだな。
352 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 08:30:14 ID:wSXNUoSi
「社会人採用は乗務にいけない」理由が組合からの強い意向って言うのなら
今後10年もすれば今の主力組合が弱体化する可能性が強いらしいけどそうなれば
社会人採用でも乗務に行ける可能性は気長に待ってればあると見ていいの?
353 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 09:04:46 ID:4IFk5Rot
>>352 膨大な教育費かけるんだから、かなりの期間乗ってもらわないと困るわけさ
20年はね。
もし叶ったとしても、他社の募集状況見る限り30前後が目安かな
相鉄でも募集始まってるし。25歳までだけどな。
354 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 09:14:28 ID:meTJF5Bz
>>352 楽天的過ぎだろ
むしろ組合が弱体化したら特殊技能が無く、プロパーでない社採なんて雇用条件の維持がされるかどうかを心配すべき
355 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 19:39:08 ID:aq6GKwjw
俺今29男。
某所のケーブルカーの駅務員を4年半している。
仕事内容としては、
窓口での対応・自動券売機の管理・構内放送・お客さんに対する説明
・清掃・ほせん部の人の手伝いなど
仕事のLVUPしたいということで、JRの駅務員応募しようかと思うが、
フツーの勤めしている人らより、アピールポイント高いのかな?
356 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 19:56:52 ID:B1mAFCrD
逆にJRの場合、異業種からの(特に営業・小売等の接客業からの)
採用に積極的だから高くないと思う。
ただマイナスポイントではないと思うが。
357 :
355:2006/09/06(水) 20:14:28 ID:aq6GKwjw
>>356 ありがとん。
ん〜そうか。一応同じ鉄道業(観光業だけど)だからイケルカと思ったんだけど。
まったく素人のひとのほうが仕込みやすいってこと?
358 :
356:2006/09/06(水) 20:24:50 ID:aq6GKwjw
>>357 失言。「4年半」ごときで、プロなんていっちゃあだめだやね。
悪かったよ。
359 :
現役:2006/09/06(水) 20:26:26 ID:mYq7ciDw
何だかんだ言っても前職に比べたら、ノルマ無いから月末が憂鬱にならないだけでも楽。
上の方で人間関係やドキュソ客云々言ってるけど、JRだけでなく何処行っても嫌な奴は必ず居る。
また、接客やってた奴ならドキュソもある程度見てるはず。
同僚・客どちらにも「大人の対応が出来る事」が最重要。
その辺は覚悟の上で応募しようね。
360 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 20:29:15 ID:Xs3quR9U
JRがなんで接客業経験者を欲しがってるか、わからないかなあ・・・
同業他社、ましてや駅務員なんてJRにとって新しい風を吹き込むことはできないだろ。
違った空気を入れる必要があるってのに。これだから高卒は視野が狭くて困る。
ホテルマン、店員、そういう人材を欲しがってるんだよ。
いまのJRにもっとも欠けている、ソフトな人を。
361 :
355:2006/09/06(水) 20:36:11 ID:aq6GKwjw
>>360 自分は前職が店員なんだけど、
4年半勤めてきて、自分の一番の売りは、「お客さんに対する対応」
そこアピールできるかなと思ってさ。
JRの人事になりきっている人がいますね。
元接客業の人は有利だよ。
採用実績状況見てもハッキリと現れている。
こんなに素晴らしい職場はないよ。
しかも今年が実質最後のチャンスなんだし。
もっと、みんな応募しようよ!
ここで、ネガティブキャンペーン貼ってる奴って
書類選考メンドクサイから、もう応募すんなって事でJRの工作員じゃないの?
>>365 今年はA4のチラシ作って、それをパンフ置き場に必ず出せって言われてんだよ。
応募者が増えるような工作ならともかく、そんなコトしねーから安心して受けれ!
367 :
現役:2006/09/06(水) 22:13:41 ID:mYq7ciDw
別にネガティブキャンペーンを貼ってる訳でなく、事実を言ってるだけ。
理想だけ抱いて受験したら受かった後で幻滅すると思うから、ある程度覚悟しておけって意味。
まず受かりたかったら、自分がJRで何が出来るのか、筋の通ったアピールポイントを用意しておく事。
飯の種として働くのだから、単なる鉄オタではとても勤まらない。
小さい頃から大好きだったなんて事は絶対禁句。
上でも言ってる通り、乗務員の道は無いのでその点も注意。
とりあえず以上かな。
しかし現役JR職員多いなココ。上司も見てたりして…。
親父がJRで憧れて受験しました。じゃだめかね?
小さい頃に電車の車庫入れにこっそり乗せてもらいました。
寮の風呂はきったなかったのを覚えてます。
ま、書類と筆記で落ちるがね
370 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 22:32:34 ID:meTJF5Bz
>>369 なんで新卒でこの道を選ばなかったのー
って話しに100%なるわな
371 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/06(水) 23:19:05 ID:R+sgF93k
現役駅員の方に質問です。
1、職場に新しい風を吹き込んで会社を変えてほしいなんて言っていますが、駅員という末端の業務でどんな事を変えてますか?
JRと聞くと、私の場合は運転士・車掌に目がいってしまい、駅員はバイトや契約社員の仕事という感じなのかと思うのですが、駅員という仕事に会社はどの位の地位を見ているのですか?
2、乗客からの暴力に対して色々と書き込みがありますが、クレームなどはどの程度なのですか?私は内情などがよく分からないので
そういったクレームをうけたら次は受けないように改善したりすればいいんじゃないかと思うのですが、そんな事すら出来ない環境にあるのでしょうか?
それに、どこの会社に勤めていてもクレームはかならずあると思いますが、そんなに理不尽な事や殴られたりする事が日常茶飯事なんですか?
だとすると、いくら社会人経験があると言っても辞めたくなるのも分かるような気もするのですが。じっさいの離職率などはどの程度なのですか?
3、将来的に社会人採用の方はどの辺まで出世できそうなんですか?駅員の昇進てあるんですか?駅長?
HPには運転士にはなれないと書いてあったし、営業本部みたいな所には社会人採用だと行けないんでしょ?
372 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 00:21:06 ID:fxFb0tFK
力関係は乗務員>駅員。
しかも乗務員職場が社会人を嫌ってる以上、駅の管理職を目指すしかない。
乗務員に憧れるなら他の民鉄を受けるべし。
社会人は支社には行けるが本社は…?
業務改善の進捗度合は駅によりけり。
早い時期から社会人が配属されてる駅は活発な意見交換もしているが、
ベテランが幅を利かせてるハズレ駅だと旧態依然のまま。
何かしようとしても「余計な事するな!」と言われる事多し。
この会社は年功序列体質だから、ベテランの機嫌を損ねたら最後。
だから、客よりも同じ職場のベテランに対しての方が気を遣うよ。
こんな感じ。
373 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 00:26:59 ID:GbB4D3aQ
俺の友人の父親が元JRで今は駅ビルの警備員やってる。天下り?再就職先はしっかりあるんだなと…
374 :
372:2006/09/07(木) 00:34:35 ID:fxFb0tFK
それと人身事故や車両故障は日常茶飯事だから、クレームは覚悟すべし。
一度、電車が止まった時に駅に行って駅員と客のやりとりを観察するよろし。
ただ、対応さえ間違わなければ殴られる事は滅多にない。
暴力が怖いのは週末の酔っ払いと浮浪者、それと今時の若い奴。
常識知らずは世の中に沢山いるが、彼等に正論を吐いても時間の無駄&身が危険なので、
なるべく深追いしないでニコニコやりすごすのが吉。
375 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 03:47:41 ID:neRw8lVo
平気で不正乗車していくヤツ多いから、正義感、仕事に情熱ある人ほどトラブルに巻き込まれやすいのはなんとかしてほしいよ。
376 :
私鉄労働者:2006/09/07(木) 09:26:23 ID:WTPyOsvQ
私鉄で働いてる者だが、JRも実情は似たり寄ったりだな。
うちの会社は不正乗車捕まえると、150円〜5000円の報奨金がもらえる仕組みで、
猛者になると5万円以上の報奨金をコンスタントに毎月稼ぐ。
しかし、そういう人ほど上司からの受けもよくないし、勤務査定も最低水準。
査定は分会長とか書記長の持っている資料見れば一目瞭然だからね。
まじめで正義感があって、なおかつ体力もある奴は警察官になった方がいいな。
事なかれ主義が一番だよ。
377 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 09:35:44 ID:LOLeNzvM
不正乗車って、どうやって捕まえるの?
378 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 10:36:42 ID:MTwYCPDt
>>371 より良くしようとする気がない。
今のままで問題ないんだから、変えなくていいという体質だよ。
だから古い体質が残っているし、本社とは別会社という感じがする。
本社に本気で改革しようとする気は感じられないし…
社会人採用の力でどうこうなる問題じゃないと思う。
駅にもよるけど、クレームの嵐だよ。
お客のストレス発散の場になっている。警察はかなりの頻度で呼ぶよ。
毎日、何十件も切符なくしましたって来るよ。どこから?隣の駅から。
あほらしいよ、ほんとに…
かばん、電車に忘れた。早く探せ!!何様って感じ。
ハンカチ、早く探せって言われた時は、正直人間性を疑ったよ。
自動改札、強行突破多すぎて追いかけるのも面倒くさいし…
新卒で入って辞める人は、女性社員ぐらいだけど、
社会人採用で辞める人いるよ。
駅の管理者(助役)になることを求めてるよ。
将来的に契約社員とか入ってくるだろうからね。
支社に行くことはあるけど、基本的に駅勤務だよ、ずっと。
379 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 10:55:09 ID:AIyI2Xlq
転勤とかあると持ち家の人は辛いね。
380 :
私鉄労働者:2006/09/07(木) 11:03:58 ID:WTPyOsvQ
>>377 俺へのレスか?私鉄でよければ回答させてもらうが・・
まず、不正乗車の種別
@無札
A区間外乗車
B有効期限経過
C他人名義
D改変
Eその他
381 :
私鉄労働者:2006/09/07(木) 11:14:55 ID:WTPyOsvQ
@は乗るときに発覚した場合(自動改札突破など)は、引き戻させてきっぷを購入してもらうだけ。不正乗車にしない。
降りるとき突破したら御用。
AとBは降りるときに、有人改札で見つけることが多いな、定期券の行き先を指で隠すとか、チラ見せなど。
その場合は御用。 自動改札で引っかかった場合、素直に精算機に向かえばいいし、
有人改札に来て「間違えました、すみません」といえば正規運賃だけ収受しておしまい。
CとDは悪質で、場合によっては警察に突き出す。
Cは「自動改札に券が詰まって、取り出したところ、男なのに女の定期券だった」とか、
有人改札に精算に来て(馬鹿だね)バレるとか・・
夏休み期間中に多かったのは、明らかに10代の少年なのに、券面見たら45歳とか書いてあったり・・
Dは自動改札には入らないから必然的に有人改札に来る。こういう手合いは
往々にして定期券のチラ見せや、駅員を凝視しながら改札口を通り抜ける。
そこで、一声・・「もう一度拝見させてください」
手触りでわかるんだよね。何か貼り付けたとか、マジックで塗りなおしたとか。
382 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 11:15:03 ID:0sH03ks5
じゃあやはり新卒のほうが道は広いな。
この会社も新卒>社採ということか。
新卒は運転士までいけば、色々な道が開けるというのはホントだったんだな。
色々な道には支社・指導センター・指令・駅の助役の他にどうゆうとこがあるの?
G会社もある?
383 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 12:31:01 ID:Gvu4KuMu
車両メンテを受けようか検討中です。
横浜支社を受けた場合、実際の勤務地はどこらへんですか?
あと、地方出身なので汚いとうわさの寮には入らずに
自分で部屋を借りるときの補助も出るの?
384 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 14:19:19 ID:KgLWLuBf
385 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 14:22:06 ID:1DD67vCN
JRは魔法のスイカ使えるけど私鉄も魔法の定期wみたいのが存在しますかね?
もし定期で、降りる駅の有人改札に駅員が留守で、
突破しても問題ないよね?
こんな事聞くのは昨日ほとんど駅員がいない改札で、男が有人改札を切符出すそぶりもなく
ホーム側から出口改札へ突破していったから。
386 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 15:23:08 ID:CEEelcGe
>>381 すごいですね。
素直に従うものなんですか?
元から、意図して不正乗車するような人は、走って逃げそうですけど。
渋谷行くと、しょっちゅう女子高生が自動改札飛び越えたり、くぐったりしてる。
388 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 18:38:27 ID:0UWEEhl+
美人車掌とおいしいこと
できる?
389 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 20:04:53 ID:rVaLuXTN
他のまあまあな会社に受かりそう
どうしよう
391 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 22:18:33 ID:Nv0tLTlU
美人車掌はいない。つーか、美人社員すらいない。
女からすれば、鉄道に興味のあるヤツなんかいないたろ?
392 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 23:33:15 ID:0sH03ks5
美人は少ないが可愛い子はいる。
マンコがキュッキュッってしまるんだよ。
客からすれば汚らしいオヤジでなく
姉ちゃんを増やせと思う
394 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/07(木) 23:41:40 ID:neRw8lVo
>>385 そのために清算機あるんだろ?大丈夫か?
395 :
私鉄労働者:2006/09/07(木) 23:48:11 ID:WTPyOsvQ
女は肝心なときに役に立たないから必要ない。
ヲタの希望する難解な乗車券を発券できないし、
改札口でトラブったらすぐに逃げるしな。
>>383 家賃の補助は最高で5万円の補助が出るって聞いたことがあるよ
398 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 09:24:12 ID:TfbBRwvt
営業途中にハロワに行って相談してみた 「JR募集してますね」
ハ「例年になく人気がないね」 「何故でしょうか」
ハ「暴力事件とか報道されたでしょ。駅にポスターあるよねぇ。
制服着た社員載せるわけにもいかないし。それに賃金かな。」
結構ハロワにJR社採相談にくるヤシが多いんだって。今年は相談件数少ないみたい。
人材市場は売り手市場になっている。パ・アも時給850では応募がないとさ。
399 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 11:35:35 ID:g0/aTYTx
給料約19万らしいけど、諸手当込みでだいたい額面どれくらい?
400 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 11:38:50 ID:g0/aTYTx
時刻表検定あるのは申告しないほうがいい?
401 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 12:35:13 ID:+xCQPR04
402 :
361:2006/09/08(金) 12:47:59 ID:uVdBVitt
鉄道業にいて、運転・メンテに興味がなくて、
駅務でいいと考えるのは、少数派?
仕事のLVUP考えるなら、同じ鉄道業より、他のサービス業種に行った
ほうがいいかしら?
固定の人間関係と仕事のマンネリ化にいやになったのですが・・
403 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 12:48:06 ID:KeuKNjxi
>>396 >>397 ありがとうございます。支社内で勤務地って選べるんですかね?
国府津あたりはちょっと遠いんで・・・。
それにどこも泊まり勤務はあるんですか?
404 :
361:2006/09/08(金) 12:48:45 ID:uVdBVitt
スレ違いならよそいくわ。
405 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 13:03:51 ID:g0/aTYTx
俺静岡だから熱海がいい
406 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 13:08:32 ID:TEjn84qZ
泊まり勤務や遠距離通勤を気にするようなら最初から受けるな。
今のご時世、中途で正社員募集してる所すら中々ないのだから。
個人のスキルアップを目指すなら他の接客業逝け。
確かに広い知識は要求されるが、他の業界では何の約にも立たない。
時刻表検定は何故取ったかにもよるな。
旅行会社のように業務知識を得るために取ったと言えば有利だろうが、
マニアの自己満足なら言わない方が良いと思われ。
407 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 13:12:50 ID:Txh6ciVx
>>395みたいな古い固定観念のある社員をなくすために今回のような採用をしているので女性もどんどん受けよう。
俺が思うに簡単な事なのに教え方が悪いだけな気がするし、他人がレベルあげるの困るから気に入ったヤツしか教えてやらないみたいなのも多いと思う。窓口なんかの特殊な発券にオロオロするのは男も同じだろ。
408 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 13:19:34 ID:g0/aTYTx
ここって社会人在職中の人が対象なの?
離職中の人は応募不可?
409 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 13:38:38 ID:/oOU271M
他業界からココ受けようと思ってる人、旅行関係の知識無いと入ってからがキツイよ?
最近は色んな業界から中途採用してるみたいだけど
業務知識も無いのに接客スキルだの何だの言ってるやつは大概役に立たない。
ウチの駅に今年入ってきたセールスマン出の社採は、案の定、新採の高卒から馬鹿にされてますよ…
410 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 13:43:37 ID:g0/aTYTx
でも採用されてるならいいじゃん
入ってから努力できるし
411 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 13:58:51 ID:Txh6ciVx
>402
この仕事って固定の人間関係、仕事のマンネリそのものじゃない?
この辺聞いてるようじゃよほど気をつけて仕事探さないと今後もすぐ辞めたくなるよ。
適性試験だってそういうところ試す問題でしょ?(比較的単純な問題を短めの時間に多めに出して単調作業をどれだけ長時間ソツなくこなせるかみたいな)
412 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 14:02:39 ID:N4ysYoli
>>409 旅行関係といっても、航空や旅行だとまた違う気がする。
実質的に鉄道関係以外からの転職なら一から出直しでしょ。
国内旅券の発見なんかをしていたのならある程度やくにたつかもしれないけど。
413 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 14:21:19 ID:TEjn84qZ
上の方にもあるように、旅行業の知識が無いと入った後かなり辛い。
他業界からの転職組もいるにはいるが、やはり元旅行会社関係は多い。
入れば分かるが、その辺のマニアにはとても勤まらない。
知識だけでなく、ドキュンや酔客にも笑顔で対応出来る接客スキルと、
職場の気難しい親父連中にニコニコできる人間性も必要。
マニアとしての憧れとか、今の職場の人間関係に疲れたとかの理由なら、
ウチは止めておいた方が良い。
414 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 14:22:41 ID:g0/aTYTx
対象が高卒以上とありますが、大卒もいいんですよね?
高卒ばっかり受けに来るのかな?
415 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 14:28:46 ID:93bG2fPX
大卒もいい。高卒は烏合の衆
旅行関係たって国内旅行の取扱ならまだしも
AXESS、INFINI、amadeus、Galileoの経験が役に立つとも思えないが
417 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 15:16:41 ID:nFebZR5H
悲しいことに
>>409みたいな社員がたくさんいるんだよね…
同じ社員であることが恥ずかしいよ。
また転職しようかな。
418 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 16:30:36 ID:/oOU271M
>>412 鉄道だけの偏った知識だと厳しい…
やっぱり鉄道の業務知識に加え、国内旅行とかの知識が豊富だと頼りになる。
>>417 社会経験の無い高卒のバカどもを見返すくらいの努力が出来ないなら、さっさと転職したほうがいいと思うよ。
>>409の高卒はその場で怒鳴りつけてやった。
後はその社採の人が業務知識覚えてリーダーシップ取れるようになるかどうかが肝だな。
これから社採受ける人たちは、少なくとも接客業って狭い枠で捉えられるほど
楽な職場じゃないと言うのを心に留め置いて欲しい。
419 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 16:50:50 ID:pv874404
安定しちゃいるが、中身はどろどろ。
好景気のいま、鉄道会社は就職やめたほうがいいよ、
420 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 16:52:37 ID:SVKSQFkY
受かるかと思ってた他社の役員面接の手応えが悪かった
よかった〜
一応ここ応募しといて
421 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 17:27:08 ID:P49PISMg
>>398 鉄道って景気が上向けば志願者が減る典型だけどそれでも倍率
数十倍は維持だろ?大変なことには変わりないんだろうな
422 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 18:42:26 ID:h0PUxXrR
地理や地図好きで旅行業務の経験とかあると正直言ってかなり強いし仕事
しやすいね。資格だと地理の知識は旅行業務くらいだけど、得意ならアピ
ールするといいよ、実際仕事で使えるし発券業務とかもうまくいくし。
けど漏れ、現業よりも駅ナカとかに興味あるからご縁なさそうだな今回
423 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 18:45:51 ID:Txh6ciVx
とりあえず24時間勤務で泊まりの繰り返し人生になることは忘れぬよう。
鉄道関係の知識は努力すれば大丈夫。
基本残業ないし、錆残もない。ノルマもない
休みは不規則だがしっかりとれる。
錆残やノルマいっぱいの会社があるなかで恵まれた環境だと思う。
安定業種だしね。
電車内でも募集広告だしてたなw
426 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 20:45:03 ID:gRFvt84V
427 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 20:46:07 ID:8guAQ9WV
へぇ〜、JR社会人採用してんだ・・・。
俺も応募しよっと。
>>428 中の人だけど嘘いうなよ。何のノルマがあるの?
倍率高いから工作したいのか。
431 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 21:45:51 ID:OjzKEVCV
はじめまして。健康診断ってどのくらい合否に影響がありますか?
ちょっと不健康なので教えて下さい。
病院勤務で朝8時〜翌日昼12時の当直勤務を月4,5回やっていて、
受付でDQNとかもたまに対応してるけど、これってアピールポイントになります?
433 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 21:59:13 ID:pv874404
小集団活動をノルマと捉えてるほど生ぬるい環境で育ってる人が居るな
435 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 22:09:43 ID:gRFvt84V
普通の企業のノルマといわれるものはないよ。キップ300万売れとか。
ノルマ消化で一日が終わる生活にはもう戻れないな。DQN相手はグスンだけど。
436 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 22:15:18 ID:pv874404
>>434 ったく・・・・あれだって立派なノルマじゃんか。
まあ、そりゃキップ300万とかはないけどさ
てか、このスレ現役多すぎww
437 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 22:16:54 ID:ZOUpESSv
>>414 お前日本語わかってる?
「高卒以上」って文言に「高卒でないとダメ」ってどこに書いてあんだよ。
お前それでいて大卒?小学校からやり直しなよ。落第確定だけどね。
お前が入社できても、鉄事高卒クンにバカにされて鬱になり辞めるのがオチ。
ってか受かるわけないけどwww
438 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 22:18:07 ID:pv874404
大卒もOKだけど、入ってから腐るなよ。
待遇は高卒と同じだし、出世もしないから。
439 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 22:19:44 ID:GXtgjUIB
>>429 どんなところでも、電車の無いようなところには
配属されないよねw
440 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 22:24:15 ID:ZOUpESSv
>>431 二次試験に「医学適性検査」ってのがあるんだよ。
「健康診断」と違う理由がわかるだろ?それだけウェイトを占めてるってことなんだよ。
現業職なら24時間勤務や夜間作業をする上で健康な人と不健康な人、自分がもし人事ならどっち
採る?
俺なら(ってか一般的に)会社に迷惑をかけない健康体を採るけどね。
受かりたいならそれまでに元に戻すことが先決じゃね?
441 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 22:29:27 ID:oBKKwQly
442 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 22:31:44 ID:pv874404
443 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 22:33:32 ID:pv874404
ごめん
>>441の間違いだ。
あと、ラジオ体操程度の運動ができない人は、間違いなく落ちるぞ。
444 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 23:44:09 ID:EIKCfbh2
同業者のネガティブな書き込み多いなあ。
社会人は運転区入りが無い分、配属駅で運命が決まるから気持ちは分かる。
上の人達が言う事とダブるけど、社採1年目の率直な感想は、
@拘束時間は長いけど、交代勤務だから嫌な事を後に引きずらない。
Aノルマが無いので、月締めや期締め時の憂鬱感から解放された。
B人間関係は確かに濃いが、先輩年下新卒君とは長くても1年半の付き合い。
国鉄プロパーだって後5〜10年で大半が消える。
人間関係に苦労してきた社会人なら耐えなきゃね。
C泊り明けも含めると、自分や家族のための時間が結構持てる。
D給料は安いけど、それを補ってあまりあるボーナスと福利厚生。
E毎日が単純作業の繰り返し。やりがいは無いかも。
F非常識な客の多さに閉口。客あしらいは重要だね。
正義感や責任感は分かるけど、注意した所で自分にメリット無し。
自分が背負ってる物の価値を冷静に考えよう(特に家族持ちはね)。
そろそろエントリー締切。
とりあえず、動機の字数は出来る限り多くする事。
そして「自分はJRで何が出来るのか」を熱っぽく大げさに。
筆記試験や作文は、書類が通ってから心配すること。まだ早い。
ただし、体に問題がある奴は今の内に治しておく事。
こんなトコかな。
445 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 23:49:27 ID:GvBhQl5l
今気付いたのだが22歳だけど応募してしまいました。
しかも社会人経験1年未満なのに。
446 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/08(金) 23:53:27 ID:g0/aTYTx
時事問題とか出る?
無理そうだからここの系列の外食でもやろうかな・・
448 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 00:30:48 ID:/K8OlpQl
>>446 出ねぇよ。SPIなんだから。時事問題が必要なのは二次試験の面接ぐらい。
まず一次の筆記をパスすることに専念汁!
上のレスに“今回の応募は少ない”とか書いてあるが24から37までの転職したいヤシ何人いるんだよ?
DQNと言われようとネームバリューには勝てないんだろうな。
どうせ転職するなら将来住宅ローンの融資がユルユルでおいしいくらいの福利厚生が付いてるほうがお得感あるもんな。
駅務は70人でメンテ80人と謳っているが実際にはもうちょびっと多く内定・入社してんだよね。
今年度募集はどうなるかわからないが、気合い入れて頑張ってくれや。
ってか、メンテ希望者いねぇのかよ。
鉄道はメンテしなきゃ成り立たねえんだぞ?
お客さまも安全安定輸送と信頼から乗ってくれてるんだろ?
駅みたく決して表だった華のある仕事じゃないけどやりがいは感じるぜ。
自分で設計したものが線路にくっついてて列車がそこを走っていくんだから。
そんなのは駅にはないよな。
spiなの?
今どき古いな
450 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 01:28:36 ID:esdQBmKB
同業他社からは採らないよな、こういう業界は。
敗残兵とか裏切り者扱いされそうだし。
451 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 01:50:38 ID:YoO7gbLN
>>360がお門違いな事書いてるので一言
ウチの会社が社採で欲しいのは、管理職を経験してきた人材、或いはその素質が有る人材だよ
>>360の書き方で言えば、ホテルのフロアマネージャーとか店長だな
フリーターでも出来そうな「店員」なんて要りませんってw
「私はホテルマンを経験してきたので接客では誰にも負けません!」
・・・面接でこの程度の自己PRしか出来ないヤツを採ると思うか?
自己PRに接客云々を使おうと思ってるヤツ、もう一度考え直したほうがいいんじゃないか?
必死な奴がいるなw
>>451 言ってることはほぼ理解できるが、いきなり管理職としてのアピールをしても変だろ
454 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 05:35:16 ID:+JQOOW+P
>406
時刻表検定は理由云々以前に有利にはならないだろ。あくまで趣味、自己満足の検定だし
455 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 05:54:26 ID:JqxW2cuV
当方現職者だが、やっぱ社採は平均年齢高いよ。
20後半〜かな。
それなりに前の会社で積み上げてきたものをアピールしてこの会社に認められたんだと思うよ。
だから新卒よりも一年早く指導受けられるし、現に合格率は高い。
まあ3年も同じ仕事してないような奴は話にならんわな
5年やってやっとアピールして説得力があるかってとこだろ?
457 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 07:28:44 ID:d9BqCE3W
>>452 アドバイスと取るか、煽りと取るかはご自由に
ただ、二十数年も生きてきたのに自己PRが「接客では誰にも負けません」じゃ貧相だな、って思ったからさ
>>453 別に管理職としての経験をアピールするのは変じゃないだろ?
今すぐ管理職として働かせろ、と言ってるわけじゃないんだし
まあ結局は何やっててもアピールの仕方で変わっちまうわな
上手くやってくれ
確かに平社員レベルで店でこういうことしました!それで成功しましたじゃ説得力もないわな
459 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 08:43:57 ID:uuETh8fQ
命題はJRに入って出来ることか・・・
接客?誰でもどこでもできるぞ
問題提起して解決策を提案する力が要求されている
460 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 08:50:19 ID:sO2zEJ69
>>450 なんとかエクスプレスでそういう引抜みたいなことやったらしいよ
>>450 私鉄から移ってきたとかって香具師が普通にいるみたいよ
あとメンテならメーカーとか工事会社出身、こっちも私鉄出身って人もいたそうな
462 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 09:26:02 ID:EiiAjq6K
この絶対的やりがいの無さはどう対応するの?
463 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 09:41:31 ID:6qIu1wqO
総合旅行主任者持ってたらビューに回してくれるの?
>>463 びゅーは削減の方向なんですが、去年ぐらいのプレスリリースに載っている
465 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 11:48:05 ID:G5nwUrkC
学歴や・希望勤務地・連絡先まで「全角1000字」となっているんだが、ここも無理して埋めるのか?
466 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 11:53:02 ID:esdQBmKB
>>460 >>461 そうなんですか〜意外。
でもやっぱ前職最低3年勤務者だけですよね・・・・・泣
467 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 12:59:53 ID:Lkqvor1x
結局今回の募集は、来るべき人員整理のための布石か。
バイトや契約社員の駅員を面倒見る親方を必要とするわけだ。
プロバーじゃ無理だから、社会人の経験者を採るわけだな。
結構きつい仕事っぽい。
昔の国鉄はすごかったらしいね。勤務時間に風呂に入れないだけで組合が大騒ぎしたり、
保線の場所まで行くトラックは作業員と、運転者と運転者の安全をみるために横に乗る人を乗せて、
さらにそのトラックの安全を監視するために別の車を用意したり。
1年間に500メートルの枕木しか交換しないグループがあったらしいね。
468 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 14:10:51 ID:XYT6s4yz
去年書類通過で一時敗退したけど・・・今回懲りずに応募します。
ところで、去年提出した書類の内容のまま今回提出したらまずいかな・・
>465
1000字で書いてみれば?
470 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 15:06:50 ID:+JQOOW+P
>468
やるのは自由だけど落第点つけられた内容を一年後に出す神経がわからん。一度落とされてるんだから受験社の中でも相当不利くらいに考えて受けた方がいいよ。通常大企業は2度目はお断りという会社が多いよ。
471 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 15:08:05 ID:+JQOOW+P
誤字すまそ
472 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 15:36:47 ID:wpdIW3Ty
473 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 15:48:36 ID:XYT6s4yz
ここは、何回目かに受かる奴が多いものも事実、
書類が通って一次敗退なら書類はOKでオツムガ悪かったんでは
474 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 15:50:59 ID:XYT6s4yz
と思っただけです。しかし、470さんのうう事も事実です。アドバイス有難うございました。
貴殿の健闘を祈ってます
475 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 16:18:47 ID:+JQOOW+P
俺は社採うけないよw…乗務の道がないのはつらいかもしれんが、頑張ってな。
476 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 16:24:30 ID:+JQOOW+P
ごめん、書類は通過か…適性試験まで受けてはねられたのなら今回は更にキツいかもしれないよ。
でも応募資格ある以上やるだけはやってみてる価値はあると思う。
477 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 22:03:56 ID:XYT6s4yz
がんばります。今年が最後の募集らしいからね、
現時点で職歴一年ない場合は無理なんですかね?
あと2ヶ月で一年になるんですが・・・
479 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 22:33:38 ID:DTdIJiT5
確か、来年の4月1日現在だったような・・
480 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 22:37:46 ID:IhKGX0Hf
前回採用された者です。
高卒ですが、採用されました。圧倒的に大卒が多いです。
有名大学も採用者にはかなりいましたが・・・
学歴は関係ないと思われます。
37歳まで枠が広がったのはVPの契約社員を社員登用するために広げたとの噂ですが・・・
一般応募は書類すらとうらないのでは?
481 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/09(土) 22:56:03 ID:CcggPaXi
過去に二次選考で敗退した者です。
今回再挑戦しても、書類通過すら厳しいんでしょうね。
書類内容を見直して、玉砕覚悟で申し込みます。
482 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 00:32:47 ID:A8bNUlVH
自己PRと志望動機ってかぶらないか?
>>482 自分のスキルを役立てるという内容でいくと、どうしてもかぶるね。
484 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 02:55:56 ID:8Bms0Ccy
一番大事なことは客の安全
今年社長が掲げるスローガン
てか今年に限らず絶対これだけど
32で入った友人の先輩が20だったらしい
かなりきついといってた
そんなもん、中途ならどこでも有り得る事だ。
東に限った話ではあるまい。
487 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 08:42:45 ID:9ycrgsQL
びゅうプラザの契約社員も魔法のスイカ持ってるのかな
488 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 09:10:00 ID:zfQYwmYD
今日の朝日新聞をみて来ました。
こんな優良企業が募集するなんて景気回復してきたんですかね。
早速これから履歴書を買ってきます。
>>488 例年採用してるが。
そして正社員中途採用は今年で最後。来年からは契約採用になる。
締め切りまであと少し。せいぜいがんばれや。
490 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 09:22:48 ID:aW8GnbhP
>>463 びゅうは総合旅行主任者なんて持ってないやつのほうが珍しいよ。
それにびゅうに回されるどころか、行きたくても行けないやつがうじゃうじゃいる。
よっぽどなんかのきっかけでもないと、びゅうは行けないよ
491 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 09:26:49 ID:xiWLU7R+
履歴書より、ネットで募集してるんだから
そっちの方がいいと思うけど
492 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 09:32:49 ID:A8bNUlVH
皆余計なこと言うなよ
少しでも良い人に来て欲しいから、どんどん書くよ。
494 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 09:38:28 ID:A8bNUlVH
やめろ
495 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 09:40:27 ID:5V27Eo9U
ネットの場合、写真どうするんかね?
面接のときに持参?
496 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 09:42:29 ID:zfQYwmYD
というか、中途でビューになんでそんなに行きたいのですか?
普通の旅行代理店に行けばいいのに。
ところでこれってどういう意味なんでしょう?
550 就職戦線異状名無しさん New! 2006/09/10(日) 00:01:28
高卒の同期は意味も解らずに新潟・長野を馬鹿呼ばわり、半年も経たずに洗脳されちまった。
かれこれ半年経つが、∠○なんて言葉は全く聞かない。冤罪なら嫌って程聞いてるけどな。
551 就職戦線異状名無しさん New! 2006/09/10(日) 00:41:24
だが、組合のことを話すのは携帯メールとかにしとけ。
口で言ったら盗聴されて組織破壊者扱いされてカゴメカゴメされるぞ。
552 就職戦線異状名無しさん New! 2006/09/10(日) 01:33:40
とある同業他社では職場に盗聴器あるよ。
あと一部の上層部は変な宗教とからんでる
からうかつに余計なこと言わないほうがいい。
組合とか政治とか宗教は、慣れるまでは他言無用。
大人しくしていれば、ビビる事の程ではないよ。
498 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 10:20:26 ID:zfQYwmYD
革マル系は新潟や長野に出向ってこと?
499 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 10:28:32 ID:uCRFlFTW
倍率100倍くらいあるんだからまずはうかることを考えろ。
っていうか書類を通ることを考えろ。
500 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 10:32:13 ID:A8bNUlVH
100倍もあるの?
じゃあやめた
501 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 11:35:48 ID:bAwHL6y8
書類選考の結果については、10月中旬頃、弊社のホームページ上でお知らせします。
とありますが、どういう具合に知らせてくれるのでしょうかね?
氏名とか掲載するわけにはいかんし
502 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 11:44:11 ID:D5vafIZU
受験番号メールで教えて、それをだせば良いだけだろ。
503 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 13:13:55 ID:bAwHL6y8
そんなメール来るんですか?
7月にメトロ敗退した漏れが来ましたが、あまりの激戦ぶりに帰りますw
>>501 多分個別に結果表示アドレスがメールで送られてきてそれにアクセスする感じだと思う
506 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 14:00:01 ID:5V27Eo9U
結局、この仕事って何するの?
駅で切符切るの?
入線電車に旗振るの?
駅での広告宣伝企画?
507 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 14:52:38 ID:YQhV/6xJ
年下の先輩にでかいツラされて・・・とかってレスを沢山見かけるんだが
JR東ほどの大企業になると、現場レベルの人間の一存でクビになんてできないんだろ?
ならあまりにも理不尽な事を言われたら反論すればいいやん。
相手が偉そうなことを言ったり理不尽なことを言ってくるのは、どうせ反論してこないという考えがあってのものだろうし。
508 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 14:59:41 ID:8Bms0Ccy
>>507 たしかに先輩「個人」に辞めさせる力はない
しかしその行為は分かってないよ
510 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 15:13:28 ID:ZJV/+/uD
>>507 俺は新卒で入った会社を辞めたけど
もう居なくて良い、とか理不尽なことを言われいじめられて逃亡した。
今思えば上司に文句を言ってはいけないと考えて全く何も言わなかったのは俺の間違いだったね。
間違っていることはどんどん言って良いんだ。
ただし苦情を言う先は上司ではなくてさらにその上の上司に言うこと。
もちろん言うべき人は選ばなくてはね。
511 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 15:31:33 ID:pbIir/y7
>>509 倍率工作乙。オマエも頑張って受かってなw
512 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 17:45:56 ID:istUDANb
>>509 「普通車グリーン席が自由席と知らなかったお客さん」って、この記事書いた記者のことじゃねーの?
どう見てもコレ、記者が私怨で書いてる臭いんだがw
…入社試験受ける人は、こんなDQN客の相手もしなければいけないことを覚えておいて下さい
基本、客商売なのだから、そんなのは分かってるでしょ?
ただ最近は殺伐とした客層になってしまってますが。
それでも最後の中途正社員採用のチャンスです。
迷ってるのなら応募して、その時を待ちましょう。
来年お会いできるのを楽しみにしておりますよ。
514 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 18:48:51 ID:9ycrgsQL
515 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 19:11:30 ID:7APvzvZR
ビューって高学歴で強力なコネでもないと行けないの?
516 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 20:55:37 ID:qkNgPRfO
517 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 21:15:42 ID:rdEvL+xm
志望動機1000字もかけねーよw
>>517 字数よりも内容だろうに
字数が少なく訴える力の強い文が一番よい
長々と書いてるからokなんてことはないんだから
読みやすいに限る
519 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 21:53:14 ID:istUDANb
>>518 残念ながら、文章量が少ないと確実に落とされますw
520 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 21:58:17 ID:rdEvL+xm
多くて内容が濃けりゃいいけど、長いとよめねーだろ、何万人も受けるのに。
522 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 22:07:44 ID:istUDANb
>>520 じゃあ何の為に1000字って決められてるのか考えてみろ?
端から読むのがメンドクサイとか思ってるなら、人事側は最初から次数制限400字とかにしとくだろうが。
それすら考え付かないようじゃ、なw
…まあいいや、別に短い文でアピールしときたいなら600字とか700字で止めとけば?
別にお前らが落ちーよーが、俺に関係ないし。
つーか、自分が1000字書くアタマが無いのを人事のせいにしてんじゃねーよw
523 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 22:12:07 ID:A8bNUlVH
読まないで最初から下の方が空欄のは自動的に落選とか?
>>522 1000字ってのは単なる送信の負担も考えたリクナビのフォーマットだよ
どの企業の応募も1000字となっている
526 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 22:17:54 ID:rdEvL+xm
社会人採用に何を求めてるんだろう?
改善意欲満々の香具師が必要なら、それは総合職で採用するだろうし
実際は素直なだけの人間がほしいんジャマイカ
527 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 22:31:20 ID:xiWLU7R+
400から600字前後がベストだと思うよ
自分の言いたいことを簡潔に要領よく
逆に400〜600字にまとめる方が難しいのだが。
書きたいことがいっぱいあって。
529 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 22:58:19 ID:rdEvL+xm
注) 入社後3ヶ月間は試用期間となります。
試用期間終了後は契約社員です、とか言われたりして。
正社員とは書いてないな
530 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 22:58:30 ID:ZJV/+/uD
漏れみたいに学歴慶應の現役大手メーカーにしたりして暇つぶしにエントリーしてる香具師いる〜?
あと自分が取得予定の資格を登録してどの程度評価されるのか試したり。
リクナビだけで3つ別の自分を作っている。
高スペックの方はスカウトがバンバン来たりして結構楽しい。
マーチですら電車の駅員だと少し悲しさがあるよな
532 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 23:12:06 ID:D5vafIZU
>503
そういう意味でなくいくらでも方法はあるってこと
533 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 23:28:01 ID:9xdcVfFE
>>522 いたたたー
ただのリクナビのフォーマットなのにぃw
534 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 23:34:57 ID:2ltD80ii
色弱の場合は採用されないのかな。
赤緑の色弱なんだが。
535 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/10(日) 23:55:13 ID:HdXRt7Gk
文書量をチェックして少なければ読まれもせずにアウト。
文書量をクリアしていて、1/3程読んで良い内容なら通過とか?
じゃないと、あの量の受験者を志望動機も読んで捌くのは不可能
のような気がするんだが。
仮に1万人受けるとして、人事30名で対応したら一人当たり約333人
書類選考しないといけない計算。
>>529 それは、まずないでしょう。
正社員募集なのにそんなことをしたら問題になります。
ヘタしたら民事裁判で訴えられます。
よほどの問題児でもない限り大丈夫だと思う。
>>534 色弱は100%アウトですよ。
赤や緑の信号が良く分からなかったら大事故にだって成りえるんだから
どんなに優秀でもダメ。
まだ、総合職のポテ採用の方が可能性がある。
537 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 02:54:51 ID:/eulCpY0
そういう事してるとヤバいよ。
538 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 02:56:40 ID:/eulCpY0
>530のことね
539 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 07:22:06 ID:ZZd0A3jp
入社前に念を押されると思うけどこの会社、遅刻と無断欠勤だけは
異常に厳しいから気をつけて。寝坊→「今日はカゼで高熱って事にしとけ」
って手も使えない
>>534 すでにレスがあるように、残念だが諦めろ。
検査表を暗記したところで、
現場で困るのも君で、会社に迷惑をかけるのも君で、事故を招くのも君だ。
541 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 09:02:34 ID:qa7iTw8a
昨日警視庁の試験受けてみたが、作文は1,200字分の枠
ただし注意書きには600字以上1,000字程度と指示があった。
つまり600以上は書いた方が無難かも
上の方に自称2行で通った猛者もいるが・・・
どうせまた1次試験で作文があるんだから、通過者のみ整合性を見る
んじゃないか?
542 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 09:09:44 ID:OmTUesF3
警察は17日じゃないのか
543 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 10:28:41 ID:DMdwIu4W
私は、心を込めて切符を・・嘘くせー!
544 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 10:31:05 ID:8zsKLcRY
>>522 せっかく文章量が少ないとマズイっての教えてやってるのにな…
このスレ見てると、どうしても1000字書きたくないヤツらが居るみたいだけど
突っかかるくらいなら自己責任で好きな量書けばいいじゃん
落ちてから「ああ、あの時ちゃんと1000字近く目指して書いてれば…!」とか後悔しないようになw
>>535 >あの量の受験者を志望動機も読んで捌くのは不可能のような気がするんだが。
>仮に1万人受けるとして、人事30名で対応したら一人当たり約333人書類選考しないといけない計算。
…それをするのが人事の仕事なんじゃないの?
出来る出来ない、って受験生が判断することじゃないだろ?
545 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 10:31:52 ID:8zsKLcRY
>>544 だから、1000字制限はJR限らず、リクナビのフォーマットなの。
試しに10社でも100社でも「応募を検討する」ボタンを押してみな。
「1000字まで」じゃないのは、ひとつもないから。
JRは、他の企業に比べて文章の質より量を重視していることくらい知っている。
1000字書くなんてWordで標準設定でA4 1ページを埋めるだけだろ。
漏れは仕事柄、数百ページに及ぶドキュメントを書くことがあるから余裕だけど
他の人も余裕でしょ。
原稿用紙2枚半じゃん。中学生の読書感想文より楽。
ただ、何社も受けてきた人にとっては、志望動機は400字程度が妥当というのを
経験的に知っているので、JRが文書量の多い書類を好むからといって1000字ギリギリ
まで書くべきか気にしているんでしょ。
他の企業で1000字ギリギリまで書くと、「読むのが面倒」と人事に不快な思いを
させたり、「文章をまとめる能力なし」と判断される場合が結構あるからね。
ま、本当に1000字書くことを嫌がっている人は辞めた方がいいのには同意かな。
入社後も事あるごとに長文レポートを書かされるみたいだから。
547 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 11:12:54 ID:OmTUesF3
まとめる能力なら1000字くらいが妥当でないか?
400字じゃなにも主張d機内と思うが
548 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 11:35:36 ID:OmTUesF3
あ
俺の文字がまとまってない
スマソ 吊ってくる
549 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 11:47:00 ID:Q+82hRuY
まあ常識的に考えればわかるよ
大学入試じゃないんだから1000字にこだわりすぎるのは愚だな
550 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 11:58:23 ID:8zsKLcRY
>>546 >だから、1000字制限はJR限らず、リクナビのフォーマットなの。
…リクナビのフォーマットだから何?
字数制限作ったのがリクナビ側だろうがJR東側だろうが、関係有るの?
当然ウチの人事だって制限が1000字までってことは承知している
その上で受験者が何字書いてくるかってのを見てるんだけど?
>JRが文書量の多い書類を好むからといって
別にJR東日本は文章量多いのを好んでるわけじゃねーよ
400字制限のところを800字書いてきたら当然落とされる
如何に出題されたお題の字数に近づけてまとめられるかを見てるだけだぞ?
>「読むのが面倒」と人事に不快な思いを「文章をまとめる能力なし」と判断される
お前が他の企業の人事をどれだけ知ってるのか知らんが、JR東日本をそのへんのDQN企業と一緒にするなよ
なんだ?その「読むのが面倒」って・・・
もう字数云々の話はいいだろ…
俺も老婆心ながら助言してやったが、正直、コレ見てるヤツが受かろうが落ちようが関係ないしな
600字800字で終わらせるのも、1000字目指して頑張るのも自己責任で
しかし、俺の受験時は句読点や言い回しまで計算して字数制限いっぱいまで埋めたもんだが…
時代が違うのかね?
551 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 12:11:22 ID:OmTUesF3
リクナビに規定が1000字以下
しR束の規定はわからないが、リクナビに載せている以上、1文字以上1000字以下
あとは常識で700以上くらいが妥当なんじゃないの
まぁ過去ログ見ると2行で通過ってのもいるらしいが
ネタかな
552 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 12:23:50 ID:Q+82hRuY
個人情報云々のくだりを読むと書類選考は人事じゃなくてアウトソーシングじゃないか
ちなみにリクナビ経由でなく郵送応募は1000字制限ないし履歴書と職務経歴書のみ送付だからそんなにこの段階で張り切ってもしょうがないような
もち、一時選考の作文は字数制限ギリギリまで書くのが常識だがな
553 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 12:46:26 ID:DMdwIu4W
履歴書で応募する椰子は3行なわけだが
554 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 12:52:09 ID:OmTUesF3
そっかー
でもウェブエントリー推奨してるよね?
555 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 13:16:51 ID:N6F5GXsR
>552
jepsね
556 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 13:17:11 ID:1VuB3RoY
>>514 村社会みたいに集団でイジメられるって意味?
そこはホラ、二人っきりになった上で脅迫に該当しない程度に
「ナメとったらいてまうぞ」ぐらいで凄めばいいかと。
(わかりやすく関西弁で書いてみたw)
増長して無茶苦茶言ってくるような奴に限って
後輩だし黙って下手に出るだけと判断してやってるんだよ。
反撃の可能性がある人物だとわかったら言ってこないって。
まあそういう奴は他にイジメの対象を探すだろうから
根本的な解決にはならないだろうけど。
557 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 13:52:33 ID:OmTUesF3
さてそろそろ文章をkんがえるか
558 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 14:43:59 ID:3TX3E28O
>>556 漏れが前住んでいたところは内ゲバがあって確か1人亡くなったな
20年位前だが・・・
●●黄門の●●市
559 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 14:46:13 ID:Mu2YlGpV
質問です。
人身事故が起こった場合、駅係員が遺体の処理を行うと
聞いた事があるのですが、本当ですか?
560 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 14:49:13 ID:tOqK2X6c
本当です!
手、足、頭はエライ人、内臓はヒラ
561 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 14:51:06 ID:8zsKLcRY
>>559 処理ってのをどこまで想像しているか知らないけど
『救出活動』はするよ
ただ、大きな駅になるとホーム係員が行うから
改札・出札担当がわざわざホームへ行って、って事はないな
562 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 14:56:56 ID:OmTUesF3
警官がやるんじゃないのか
563 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 14:58:23 ID:tOqK2X6c
手が汚れるから警官は見てるだけ
564 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 15:01:03 ID:8zsKLcRY
ID:tOqK2X6c は適当なこと言ってんじゃねーよ
565 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 15:01:18 ID:OmTUesF3
じゃあ俺は見もしない
566 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 15:45:50 ID:i12tCour
明日で応募締め切りなわけだが、今年も去年のスレ同様に
ネガティブ工作キャンペーンが盛んだったなw
それとは反比例して、倍率はうなぎ上りだけどなw
567 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 15:49:35 ID:OmTUesF3
入社後に視力低下したら解雇?
568 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 15:51:11 ID:tOqK2X6c
解雇
569 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 15:52:43 ID:/eulCpY0
>556
寝食24時間共にするんだから、そんなことしたら孤立するだけだぜ。
デスクワークと違い協調性がないヤツはこの仕事できないよ。
鉄道校出の人も多数いるし、連帯感は強い。指導者にたてついたら年下と言えど噂になるし、だいたい仕事教えてもらえなくなるよ。強がり言えるのは今だけ。普通に低姿勢で学ぶべき。
570 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 16:03:21 ID:/eulCpY0
>566
前に他のヤツも書いたけど工作とみるか生の声と聞くかはその人の判断。
今は良いところしか見えないだろうからそんな声もバカにするのだろうが、実際入社すればなるほどと思う事も多いと思うよ。受験者さん頑張ってください!
571 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 16:14:25 ID:DMdwIu4W
僕は、学生時代肉屋でバイトしておりましたので、
肉片集めは得意・・じゃねーよ!
572 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 17:32:58 ID:DSsKXDDJ
ちょっと気になる事を・・
研修は新白河にある研修所で行うのですか?
研修スレを見るとルネッサンス棚倉に行くとか聞きましたが?
また、研修の期間はどの位ですか?
社会人の場合、部屋はどうなっているのですか?
部屋に風呂はありますか?
質問ばかりですみませんが、気になりますので、
ご存知の方、回答よろしくお願いします。
573 :
559です:2006/09/11(月) 17:33:24 ID:Mu2YlGpV
引き続き事情を知る方、教えて下さい。
質問は→
>>559
574 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 17:42:26 ID:8zsKLcRY
>>572 まだルネ棚って使ってるのかな?
駅前のビジネスホテルに移ったって聞いた気がする
575 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 18:22:39 ID:e7z50ziq
559へ
死体処理やるよ!駅に進入してきた時は駅員がやる。駅間(踏み切り)とかでも駅員が行く事があるよ。
ウチの駅ではよく人身事故があって、助役さんやホーム担当の方がやってます。
ちなみに、オレは3年目ですが、死体拾いに召集された事はありません。でも、改札口でお客の案内してる方が地獄だorz
576 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 18:39:04 ID:ZZd0A3jp
電車の運転席に「JR東日本 東京支社」とか書いた
黒いバッグ置いてあるでしょ?あれが死体処理グッズなんだよ
死体とか言うな。
肉片になってもお客さまだ。
駅間なら迷惑な公衆だが。
578 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 19:45:31 ID:OmTUesF3
ああああああああああああああああ
エントリーフォームに何を書いたらいいかわからない
579 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 20:11:42 ID:bky1+vSe
リクナビでエントリしたら、
「ご応募ありがとうございます」てメッセージがキタ
これって、よろしくお願いしますとか返信する物なの(´・ω・`)?
関東某私鉄の検車を13年やってますが、この不景気で会社の修繕予算が減少し続けて、
仕事がキツ過ぎです。
しかも、最近会社の中も個人主義が蔓延してきて、上の人の我が儘には文句言えないし。
はっきりいうとキツク言う昔の世代がいなくなってから、まとまりがなくなってきたのかも。
一昼夜勤務も人身事故の始末も経験してます。
一応、入換の免許まで持ってるんですが、どうしようか悩む。
582 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 20:32:13 ID:8zsKLcRY
>>580 とりあえず時間もないことだし応募だけでもしてみれば?
583 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 21:11:37 ID:N4S8HBcJ
>>561 > ただ、大きな駅になるとホーム係員が行うから
> 改札・出札担当がわざわざホームへ行って、って事はないな
ホーム係員と駅員って違うの?
584 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 21:46:13 ID:OmTUesF3
よく見たら、しっかり記入するところってPRと動機だけだよね?
585 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 22:07:27 ID:aoar3Bpl
ふぅ、送った。ウカリマスヨウニ!
586 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 22:15:31 ID:OmTUesF3
明日の23:59までだよね?
さっき原稿用紙買ってきた
文字数がわからなくなるから
587 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 22:17:39 ID:ilIny3iU
何故そんなに文字数にこだわる?
1000±50迄とかじゃ無いんですよ
>>586 んなコトしなくても、ワードのページ設定で字数行数を決めておけばいいじゃん
書き直すのも楽だし、出来たらコピペでOK
589 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 22:20:26 ID:OmTUesF3
やりかたわからない
590 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 22:23:43 ID:ilIny3iU
そもそも、短い文章の方が好印象と思うのだが
その辺はどうなんだろうか?
字数関係あるならば、学歴も1000字近くで埋めんのか?
希望支社とかなら、多少志望理由書いてみたが。
学歴1000字は、どう熱く書いても無理だろ
自己PRと志望動機以外は余りまくりだな
さて、俺も送るとするかな
だから単なるフォーマットなんだよ
馬鹿ばかりだな
595 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 22:58:14 ID:OmTUesF3
俺は明日にしよう
今からダウンロードしてたエロ動画見なきゃ
597 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 23:18:18 ID:OmTUesF3
598 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 23:19:23 ID:OmTUesF3
599 :
昨年合格者:2006/09/11(月) 23:25:16 ID:2A5fmAD2
文字数ごときでガタガタ言ってる阿呆どもに幸あれ・・
600 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 23:30:22 ID:OmTUesF3
えみを阻止
601 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 23:35:12 ID:vlJXh/Cp
分かってると思うが変なクッキーは消してから送信しろよ
602 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 23:35:37 ID:OmTUesF3
クッキーってなに?
>>591 たしかに、職歴、学歴欄も「1000字以内」となっているから、1000字云々の
お題目の理屈からすると埋めなきゃダメだよなw
職歴の多い人は、ちょっとした小説並みの文章量にw
604 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 23:43:03 ID:K+3boGVG
605 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 23:49:29 ID:/eulCpY0
1000字以内てなら、アピール出来てりゃ400字くらいだってかまわんだろ。それより年齢とか転職回数、勤務年数、そこで自分が何ができたか?を心配したほうがいいんじゃね?
606 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/11(月) 23:54:21 ID:K+3boGVG
>>605 年齢とか転職回数、勤務年数なんて心配したところでどうにもならんだろ
そんなことよりすることが有るんじゃね?
607 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 00:06:41 ID:qABudBAg
送信完了〜!後はどうにでも評価してくれ!!って感じ。
608 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 00:06:55 ID:oAZpWtX2
極端な例だけど、この板だって、長々書いてても何言いたいのか分からない文章もあるし、一行でもポイントついて納得する文章もある。
609 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 00:08:08 ID:/WHVpNRU
>>522につられすぎたな
普通の応募書類は極力空欄を無くして出すのが常識だけど
この場合は間延びした文章を書き連ねるよりも適度な量でまとめるべき
リクナビの1000字までというのはたくさん書けば心証がいいと思って書きまくる方への制限的な意味合いだと思うよ
610 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 00:14:27 ID:E1swRKWl
今更字数の話し持ち出すヤツってのは
自分の書いた字数が本当にそれでよかったのかどうか、心配で心配でたまらないんだろうなw
だから「400字で十分だ」とか「いや1000字書くべきだ」とか、下らない事で言い争うんだろ?
短文でアプールできるなら、それが一番ベストに決まってるだろうに。
トヨタなんてどんな企画書もA3枚にまとめることになっている。
612 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 00:48:27 ID:aB3xLfZp
こんなもん社会人としてだいたい400字位でで完結させるようにする方が有能だ。
613 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 01:12:11 ID:92QUQ7Di
2年前に社採で入社しました。
一番最初の試験のときの記憶です。
渋谷の会場で。
試験官がひととおり注意事項を説明し、
最後に質問を受け付けると、私の目の前に
座っていた、体格のいい出願者が挙手。
窓際にいた補佐の社員が出願者の脇に駆け寄ります。
目の前ですから、出願者と社員の会話が聞こえてきます。
空調の機械音以外は物音ひとつしないような緊張感漂う
試験会場です。
出願者:
「作文で、文章の語尾は「です。ます。」がいいのですか?
それとも「だ。である。」でもいいのですか?
社員は苦笑して「作文を書くときの基本ルールに基づいて
書いてください」
字数について相当盛り上がってる様子にふと思い出しました。
ほんと字数で悩む理由がわからないです。
何文字までって、わかりやすいルールがあるんだから、
それを守るだけのこと。
もっと構成や内容のこと考えるほうが大事だろうに。
高卒が混じると、このようにレベルが低くなりますって見本だな
字数とかw
615 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 01:23:19 ID:E1swRKWl
>>613 だな。
400字でキチンとまとめられるヤツは1000字だろうとキチンとまとめられるよ。
・・・というかお前らの人生って1000字程度すら書けないような薄っぺらいもんなの?
挙句の果てに、1000字書けないのを人事のせいにしやがって、情けないったりゃありゃしない。
616 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 01:33:42 ID:/WHVpNRU
>>613 別に誰も字数で悩んでなんかないと思いますよ
各自各々の見解を言い合ってるだけです
流石にこの場で構成や内容の吟味を討論できないですからw
この程度の戯れ事でも、今回受験する我々にとってはレスが活発な方が同士を感じられていいと思うのですが
高みの見物もいいですが、あんまり見下した書き込みは遠慮願いたいものです。
617 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 01:37:09 ID:E1swRKWl
>>616 見下されたと感じるのは自分に劣等感が有るからだろ?
>>613は普通にアドバイスしてるだけじゃないか
みんなが苦労している志望動機と自己PR欄には
必須マークは付いてない・・・
試されているのか?
619 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 01:48:33 ID:/WHVpNRU
>>617 アドバイスも何もだれが字数で悩んでんの?
そもそも、元は
>>617さんが昨日から1000字書けない連中は頭が弱いだの一方的な悪意を押し付けるからこういう流れになってるだけですよ
620 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 01:56:11 ID:E1swRKWl
>>618 ためしに書かないで出してみるか?
それで受かったら、うん、確かに自己PR何文字書いたかなんて見てないわなw
>>619 昨日からって?
・・・オイオイ、被害妄想膨らみすぎじゃないのか?
621 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 02:03:48 ID:efK3LNi5
ライバルは蹴り落とす
見殺しは当たり前
カス仕事は他人に押しつける
どちらが格が上か見せつける
上のものには媚びる
下のものには恫喝する
長いものには巻かれる
短いものは巻き込む
殺される前に殺せ
駆け引きに勝ち
勝つことを喜びとする
これくらいできないとな
622 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 02:09:04 ID:4KhGzgqW
コネ採用のためだけだからどうでもいいんじゃない?
>>620 まあいいや
なかよくやりましょうやw
他にもなんか有益なアドバイスをヨロ
この社会人採用って毎年やってんの?
面接会場は何処?
625 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 02:12:48 ID:4KhGzgqW
社会人採用だから、自己PRも社会人経験のことにした?
626 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 02:29:15 ID:oAZpWtX2
>617みたいな理屈っぽく見下す奴はどこにでもいるから気にするな。みんな活発に意見・情報交換してがんばってください。
>>625 いや、学生時代のサークル活動での活躍について
628 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 03:05:25 ID:4KhGzgqW
それじゃ、新卒採用と変わらなくない?
>627
社会人経験者を求めているのに、いくら自己PRだからって
学生時代の活動書いてどうする。
釣りだろうに
631 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 07:41:07 ID:7qH+yUpv
>>626 自分の気に入らない書き方されると、すぐそれか・・・
ネットなんだからワザワザ丁寧語なんて使って書かないが、間違ったことは言ってないはずだぞ?
自分の気に入らないこと言われたからって
端っからそれを拒絶して通ってるようじゃココで情報を得るなんて無理だろ
お前の言う活発な意見・情報の交換って自分の都合のいい情報のことだけを言うのか?
お前が「400文字で良いよな」って書き込めば、「うん400文字で良いよ」って意見には同調するくせに
「いや1000字目指すべきだ」って叱咤すれば見下された何だとなるわけか・・・
結局お前がやってるのって、自分の意見を肯定して欲しいだけで情報交換じゃないんだよ
そんなんだから折角情報持って提供しようとしてる側だって渋っちまうんだがな・・・
まあ、どうせこの意見もアタマから否定してくるんだろ?
だったら端からネットなんて見ずに、自分の判断で全部決めりゃいい
イライラしない分、そっちのほうがよっぽど健康的だぞ?
632 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 07:57:53 ID:rkW9P9CQ
ちょっと厳しい書き方されると直ぐ騒ぎだすヤツって何考えてるんだろな。
入社出来たとしてもやってけるのか?
年下に怒鳴られたり呼び捨てにされたりするってのに…
中途なんだから、年下の先輩がいることぐらい覚悟の上だと思うんだが。
そんなことを気にするようでは、辞退した方が身の為。
634 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 08:04:16 ID:rkW9P9CQ
まったくだ。
今のうちに辞退したら?って奴がこのスレにも何人か居るよな。
635 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 08:31:25 ID:qHCT7uxz
よく考えると。
駅員なら年収300万くらいの契約社員で充分な気がするが?ダメなやつは首も簡単だし・・・
地方なら年収250でも殺到すると思う。
636 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 09:08:11 ID:9XdtqQBu
郵送で送るやつには作文課題がないことを考えると・・・・見ないな
さて、そろそろ1次試験の話題を。
5年前、漏れは東京支社の大会議室会場。
不思議と喫煙コーナーに社員が張り付いていて喫煙者チェックしてる感もある。
筆記試験は知能テストの延長だったぞ。SPIとも言えず何だこれはって感じ。
図形の展開把握とかあった気がする。公務員3種より簡単だった。
あとは作文とクレペリン。正直、試験対策って、無理じゃないかな。
NREの弁当とお茶と社員のCM付きで。おいしいでしょう。何かあったらNRE使ってねみたいな。
1,575円物だな。
>>636 さてはスピードと正確性が求められるメトロのような試験だな
>>636 郵送で志望動機の指示がなくても、志望動機や自己PRを書くのは常識だよ。
他の会社でも郵送の場合は大抵、履歴書と職務経歴書の指定しかないよ。
そこで、履歴書の狭い志望動機欄を埋めるくらいだと書類落ちしやすい(経歴
が凄ければ別だが)。
JRの筆記試験はオリジナルなのかねぇ?
SPIという人が多いけど、亜流タイプを使っているのかな。
SPIの亜流ってたくさんのバージョンがあるからさ。
会社がでかいから専用のを作って貰った可能性もあるね。
通常のSPIに図形の展開はないし。
639 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 11:15:34 ID:sdtPGD14
ネットカフェで応募してもおkなんでしょうか?
640 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 11:18:13 ID:m/o1o40B
OK
641 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 11:22:10 ID:sdtPGD14
ありがとう
642 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 12:09:50 ID:sdtPGD14
パソコンのメールアドレス持ってないよ
必須になってるし
オワタ\(^o^)/
643 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 12:31:20 ID:4KhGzgqW
フリーメールとればいいじゃん
644 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 12:34:01 ID:16voBi7U
余計なこと言うな
645 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 12:34:48 ID:sdtPGD14
今取りました
ありがと
646 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 12:36:55 ID:sdtPGD14
>>644 おれが加わったぐらいであなたの採用率には影響ないよ
ましてやこんな土壇場でバタバタしてるようなやつだ
647 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 12:39:47 ID:16voBi7U
いや、俺も今から文章を考えるから一緒に落ちよう
648 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 12:53:13 ID:sdtPGD14
ダメ人間同士の傷のなめあいフラグktkr!!wwwww
おまいに幸あれ
649 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 12:55:34 ID:4KhGzgqW
うるさくて難聴になる人が多いって聞くけどどう?
あと、高圧電線の近くで働くので体調を崩す人とか居ない?
650 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 13:28:17 ID:ESCuYqwa
急げ、5時までだぞ!
651 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 13:30:15 ID:16voBi7U
時間なんてどこに書いてある?
652 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 13:41:23 ID:qHCT7uxz
30歳前後応募するやつって負け組みでろくなやついないだろうな。
フリーター、公務員試験全滅組、派遣、
待遇がアルバイトで中小企業の自称正社員、無職
本当の倍率は3倍ぐらい。
653 :
613:2006/09/12(火) 13:44:02 ID:L2dLFP6m
悩んでるのでなく、見解を述べ合ってる・・・。
なるほど、そのとおりですね。
自分も受験のときは、些細なことでも不安に
感じたり、疑問に思っていたことを思い出しました。
試験当日の思い出がもうひとつ。
筆記用具は鉛筆って事前に指示があったはずなのに、
鉛筆を忘れていた人が多数いた。
試験官が貸し出すことを説明すると、会場の
あちこちから出願者が立ち上がってぞろぞろ・・・
この人たちはどういうつもりなんだろう・・・って思いましたよ。
たぶん受験番号をチェックしてますよ。
ルールを守れないということは、当たり前ですけど
社会人として問題ですよね。
鉄道の安全安定輸送を維持するために、
会社の健全かつ発展的な経営を目指すために、
様々なルールがあって、それを守れない人は
会社に必要のない人ですから。
当たり前ですけど、持ち物を再確認、忘れ物ないように、ですね。
654 :
613:2006/09/12(火) 13:52:35 ID:L2dLFP6m
私も作文書いてて、何度か焦ったのが、
思い出せない漢字ですね。
普段パソコンや携帯で変換キーで選ぶ事に
慣れきって、文章を書いていないので
書きたい内容や構成は頭の中に整理されていても、
漢字が思い浮かばなかったことが何度か。
出願者の作文をひとつひとつ見てるわけねーじゃん!
と思われるかもしれないけど、やっぱり誤字脱字は
厳禁ですよね。社会人として。
作文に限らず、履歴書、職務経歴書等々。
折角の休みなのに雨降ってると損した気分で、
出かける気も起きず、ダラダラと書き込みました。
是非合格して、うちの駅に来てください!待ってます!
655 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 14:34:58 ID:oAZpWtX2
>653
おれ中途じゃないけど新卒でも当日筆記用具忘れたやつ大勢いて貸し出ししてたんでびっくりした。たぶん時間的にも数的にもチェックしてない(出来ない)と思う。
時間やルールに特に厳しい業界と聞いていたから拍子抜けした。
面接以前に会社に入りたい気持ちがよく分かる箇所だと思うが…。
よく言えば寛容なのかも。
ここまで読んで、少なくとも
「字数1000文字ってなってるけどこれって無理矢理(ry」
とか言ってるやつは採用されないような気がした。
送信完了〜 やるべきことはやった。
あとは来月まで結果を待つのみだ。
最終的には倍率どのくらいになるのかなー
100倍?200倍?
わくわくするね(ry
659 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 16:52:12 ID:16voBi7U
送信した
本日消印有効ってことは、ネット応募は23:59までなのか?
いちおう17時前に送信したけど
書類通過しても、東京まで交通費が痛いな
どっかのセミナーとくっつけるか・・・
東京でしかやらない企業がほとんどだし
まぁ、書類通過までに内定でるかもしれないから微妙
661 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 17:10:06 ID:0ei2S4vC
先に受かりました
662 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 17:13:22 ID:LclF5FGU
電車内広告を見て、慌てて今日の午前中に応募しますた。
663 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 18:06:39 ID:qHCT7uxz
正社員経験3年以上
偏差値50大卒以上
デブではないこと
顔もそこそこなこと
まずはこれが条件だと思う。
664 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 18:11:40 ID:McR0oCOu
______
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
/::::::::::/|:::::::::/ノ::::::::/ヽ人:::::::::::ヽ 正社員経験3年以上
/::::::::::/ |::://∧::::ノ ヽ、:::::::ヽ 偏差値50大卒以上
|:::::::::::/ |/ |ノ |/ ヽ:::::::::| デブではないこと
|::::::::::/ ━━━━ ━━━━ |:::::::|⊂二⌒丶
|:::::::/ -=・=- -=・=- |:::::| ヾ__
|:::::/ l ̄ ̄ ̄ ̄|====| ̄ ̄ ̄ ̄ l |::::|
| =ロ| / ヽ| |ロ=|::|
|/ l / `ヽ l |
/ ー── (●_●)─── \
| l l ● |
| |-- ̄`´ ̄--|__ .| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| |二二二二-| | < 顔もそこそこです
\ 丿 ヽ / \__________
\_ _- ̄ ̄ ̄-_ _/
 ̄ ̄ ̄\__/ ̄ ̄ ̄
665 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 18:16:51 ID:McR0oCOu
/:::::^::::::::::`丶
/:::::::::::::::::::::::::::::::::|
|::::/从从从从从::|
|:| , ヽ|
|ノ ━ ━ || 顔もそこそこです
(| -=・-, -・=- .lノ
| (,,,_,,,)ヽ |
| /::: ll :: :ヽ |
\ ー===- /
|丶 ::::::::::: ノ|ヽ
/|  ̄ ̄ . |:::::\
/\丶 / |:::::::ヽ
/:::::: | \ o/ / 人:::::::::ゝ
666 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 18:18:25 ID:16voBi7U
顔が悪くても書類は通れるね
667 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 18:20:25 ID:McR0oCOu
頭が悪くても書類は通れるね
668 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 18:24:20 ID:16voBi7U
頭が悪かったら無理だろ
669 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 18:25:06 ID:McR0oCOu
やっぱり?
670 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 18:30:38 ID:16voBi7U
俺も悪いけどね
671 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 18:46:23 ID:qHCT7uxz
駅員は接客業だから顔は重要。
デパートの若い男性店員見てみ。
672 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 19:07:14 ID:8EscbFh/
イケメンはフリーパスか。w
俺採用確定。
>>659 おいらも今送信
24:00まで大丈夫みたいねw
お互いいい結果でることを祈る
674 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 19:08:59 ID:qHCT7uxz
675 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 19:10:57 ID:oAZpWtX2
多くは自動化されて、話すのなんて物聞くときか苦情言うときくらいだからそんな関係ないと思うけど…。
676 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 19:34:33 ID:+31M53CU
書類選考の結果通知はいつ頃になりそうですか?
677 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 19:39:30 ID:rh5/L0jp
なんで24歳からなんだろ。23歳なんだけどやっぱ無理かなあ。
678 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 19:41:08 ID:qHCT7uxz
30〜35が少ないのでは?
679 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 20:13:32 ID:MZeDKPzv
1次試験の話題でも。
確か去年は、10月中旬に書類通過+1次試験招待メールが来た。
1次試験の場所は幾つか設定されていて、希望場所を選んでまたメール送信。
一般常識は小中学生レベルの国語・算数って感じだったな。
こういっては失礼だが、義務教育を受けていれば問題ないような・・・
これが選考結果に影響してるのか、俺は疑問だが・・・
クレペリンは訓練のしようが無いのでは・・・
ただ、鉄道業界で必ず実施されてる試験のようだし、
その人の性格・集中力の持続などを見てるようだから、
それなりに選考結果に影響するんだろうな。
思い出したらまた書きます。
680 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 20:16:31 ID:/W7RXN97
>>677 24あたりまでは新卒採用で十分補給できるから
681 :
679:2006/09/12(火) 20:35:43 ID:MZeDKPzv
680さんの補足。
社内の年齢構成があまりに歪だから。30歳台が極端に少ない。
新卒は2〜3年で車掌になってしまうが、社会人はずっと駅勤務。
社会人採用は、将来の駅管理者候補を採る為であって、
人や物の管理能力・問題提起及び改善能力を求めていると思われ。
682 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 20:55:39 ID:7HSzkWiO
2次面接は本社で行います!
便所からの景色をよく見とけ!
入社後本社に行くことはないからな!
入社後体調崩して、本社ウラの病院には行ったけどな。
684 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 21:10:42 ID:16voBi7U
ここに書き込んでいる社員はアホっぽいコメントが多いが、何気に学歴とか社会人経験って優秀なの?
685 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 21:31:43 ID:g/mO0Nee
おい。お前ら!
俺は受けようと思ったが、訳あって止めることにした。
って事で倍率下がるからガンガレ
686 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 21:34:17 ID:/WHVpNRU
迷ってるやつら
まだ90分あるぞ
宝くじも買わなきゃ当たらんからなw
90分じゃねぇや150分だったorz
これじゃあ、また弁当食べて帰ってくることになりそうだ
今書いてる俺といっしょにうまい弁当を会場で食おうじゃないかw
なんかメンテナンス系志望してる人の書き込み少ないよね
応募しようと迷ったが毛っこで着ない男とサラリーマンNEO見るから23:59までに間に合いそうにない、断念!
690 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 22:19:16 ID:4KhGzgqW
今、ニートの香具師にはいい会社
今、大企業に居る香具師には古い体質に感じるだろうね
691 :
関東バス(中野区):2006/09/12(火) 22:29:52 ID:AQ2YOZvj
うちの会社を依願退職したやついないだろうな。
マルチ商法(羽毛布団の販売)をしていたんだけど、会社は知らない事なので
マルチ商法を隠して応募可能だから。
古い体質の会社の方が居心地はよかったりすることもあるよな
693 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 22:38:10 ID:27N6Yabi
時間がないとかテレビ見たいとか、低レベルの書き込み多いな。
所詮そこまでの気持なら、本気で受けてる奴らには敵わないだろ。
万一通ったにしても、入った後の現実にも耐えられんだろうから、今のうちに辞めておけ。
真面目に受けてる奴にとって迷惑だ。
694 :
関東バス(中野区):2006/09/12(火) 22:38:40 ID:AQ2YOZvj
今年とは限りません 過去の奴から調べなさい。
マルチ商法を関東バスに黙ってやってやり依願退職 会社は知りません。
親戚・縁戚がJR束日本関係にいるみたい。こんなの入社させていたら
たいへんだぞ。関東バスの給料(賃金)休暇など待遇に不満でマルチ商法
羽毛布団販売を始める。
695 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 22:39:27 ID:qHCT7uxz
昇給なんて10年で終了が妥当だな。
>688
大清水のお茶で乾杯!
メンテ希望か…ウラヤマシス
697 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 22:44:52 ID:LclF5FGU
滑り込み応募完了!
698 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 22:45:36 ID:qHCT7uxz
保線希望者が一番人気無い?
これって下請けのような・・・
700 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 22:59:04 ID:16voBi7U
えみを阻止
やっべ、時間ねーよw
メンテ希望です。
保線が第2希望。
駅員以外は競争率それほどでもないのかな?
1次試験は東京まで出なきゃならないでしょうか。
各支社で会場用意して貰えると助かるんだけどなー。
さらに日曜日なら文句なしなんだけど。
703 :
679:2006/09/12(火) 23:13:41 ID:MZeDKPzv
あとは作文か。
おそらくお題は決まりきっているから(大体見当つくでしょ?)、
今から、頭の中で文章と要点をまとめておくのが良いと思う。
でないと制限時間内に作文書けないからね。
一次試験の結果は11月中旬に、
合格者は速達、不合格者は普通郵便で到着する。
二次試験は12月初旬、場所は本社ビル。面接と健康診断ね。
一番最初に送った書類に書いた志望動機・一次試験の作文の内容は、
よく覚えておこう。面接のメインはそこになるだろうから。
健康診断は何ともアドバイスできない。
その日に向けて体調を整えておきなさい、としか言えないな。
704 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/12(火) 23:15:07 ID:0ilmu3WQ
>>698 メンテの中でも保線は管理が基本
グループ会社に委託する
そしてそのグループ会社も下請けに委託
保線は仕事が楽で土日祝日なぶん手当てがほとんどない
マターリ・薄給が基本
しかしそれでもたまるかぁ。涎
>>688 俺もメンテ(車両機械)で出したよ メーカー技術にいたし
正直、どこの支社がいいかよくわかんなかった(@西日本なんで)
地方の方がマターリできるかな?とも考えたりした
大宮に車両の工場があったよなぁ・・・
706 :
679:2006/09/13(水) 00:01:57 ID:27N6Yabi
一次試験は上京の必要なし。俺が一次試験を受けたのは日曜日。
二次試験は必ず本社だが、交通費は出る。こちらも土日に実施。
ただし入った後は、メンテは知らないが駅の場合、
急なシフト変更、一年目は年休取得の上で強制的な組合活動など、
慶弔以外はワガママが許されないので、
今のうちから、会社や組合活動の為なら自己都合を潰す覚悟を持つべし。
707 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 00:13:52 ID:OPf/v199
>>706 うちの駅はそんなことないがなぁ
組合関係を事由に仮年申請すれば、基本的に○明示入れてくれるか明けにしてくれるし
組合活動も用事が有るときは「次回頼むなー」で終わるし
まあどうしても組合色強い職場とそうでないところが出てくるだろうから
俺は運がよかったんだろうねぇ
>>706 どうもありがとう。
まずは書類通過ですが。
今は待つしかないんですよねぇ。
709 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 00:30:13 ID:vtjozpK+
合否が出るまで就職活動はストップだな
日雇いのバイトでも探すか
やっぱここは電車オタクかw
どうせ受からないってw
711 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 02:05:27 ID:NvdV3WMj
地域で片寄りがでそうだな。
一番人気は郊外か?
712 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 05:24:53 ID:RYeC8WLw
>>710 数年前のスレにも同じようなこと書くヤシいたな。
そう言うヤシに限って僻み根性見せてんだよね。
そんなの、やってみなきゃわかんないじゃん。
俺もダメ元で受けてあれよあれよと言う間に受かった一人。
実力なんて無くてもいいんだ。受かってやると言う強い意志があればな。
何にもやらないで講釈たれるより、やって砕け散った方が後悔しないだろ?
713 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 07:25:32 ID:PQdevjCW
駅員は、東京支社が一番配員が多いでしょ。
地方は10人くらいずつじゃないか?
しかし、将来的にも支社内だけの転勤で
本社への異動の可能性ナシって本当に契約社員みたい。
そんなの入る前から決め付けなくても
714 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 07:56:45 ID:glfPbKuH
昨年の試験では駅員で内定しましたが、訳あって辞退しました。ある程度のランク以上の大卒の人は絶対辞めといた方がいいですよ。真面目に。
715 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 08:11:43 ID:vtjozpK+
優秀大卒の方が無理って・・・・・
716 :
679:2006/09/13(水) 09:18:02 ID:b9VxrMXI
>>710 そうそう、本当にその通り!やってみなきゃ分からないよね。
やる気さえあれば何とかなる。受験する人は頑張れ!職場で待ってるよ!
お宅○○大出てるのにそんなことも知らないのぉ〜
できないのぉ〜の連続だろうな。
お勉強できてもうちではそんなこと関係ないんだよねぇ
口動かす前に体動かしてもらえないかなぁ
券売機前で案内してきてよ
というイメージか。燈台閥のなれの果て官庁みたいな。
718 :
679:2006/09/13(水) 09:19:30 ID:b9VxrMXI
レスアンカー間違えた。
>>712さんへのレスでした。
そうそう
現時点まだ応募が可能な状態になっている
リクナビも更新して日付が変わっているのに
ガイシュツのように応募少ないってのは本当なのか?
720 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 10:14:56 ID:ngOO2MxP
>>713 過去に社会人採用から本社に行った人はいますよ、支社に異動なら
大勢います。
しかし、駅での勤務のほうが金銭的にも精神的にも良いと思いますよ。
721 :
関東バス(中野区):2006/09/13(水) 11:20:55 ID:+LOxw+TP
釘さすようで 関東バス(中野区)依願退職・・円満退社
JR東日本(社会人)採用にて採用されている人がいたら、調査・調べなさい
被害にあった 専門学校か高校同級生の鉄道事業者・他の民営バスなどに勤務者を
騙して羽毛布団、マルチ商法にはまったわけだから、これはうちの会社に在職中の
出来事であり、(社)東京バス協会・関東運輸局などから苦情が来れば
懲戒処分の対象者です。
722 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 11:26:44 ID:DvK/SL4X
優秀な方が不利なのは、A●A客室乗務員の既卒採用も然り。旅客の現場はそんなもんだよ。
723 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 11:34:26 ID:5GIwfRlb
今のところ8000人です。
725 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 12:11:25 ID:mB9XNoo+
726 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 12:40:01 ID:5hLHcUHW
>>720 駅、精神的にいい?
うちの駅はDQNなお客多すぎて、みんなかなりストレスを抱えているけど…
駅によるよね。
727 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 13:26:06 ID:5GIwfRlb
希望の支社以外にいく可能性ある?
希望はかえられる?
728 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 13:35:40 ID:NvdV3WMj
バブル前の頃。
駅員は高卒が就職したな。
総合職でも高卒いたよ。
729 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 13:57:18 ID:NFCh6iKl
JR他社からの転職っているの??
応募の方は大体全部で何人位かなぁ
その内何人採るんだ
731 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 14:09:27 ID:NvdV3WMj
で、お前らは一人暮らしやアパートに入る気はあるの?
まさか自宅からに拘ってる?
日勤教育かぁ…
733 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 15:29:51 ID:kCwI1SbZ
駅はきつそうだがやっぱメンバーによるよね。
支社は駅ほどチームワーク必要とはしないからそのへんは楽そう。
734 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 15:39:27 ID:NvdV3WMj
酒、煙草、風俗、ギャンブルの4点セットの職場だったりして?
今からでも応募できるぞ!俺今出来た!!
737 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 15:45:14 ID:5GIwfRlb
だいたい寮なんて都営住宅なみの汚さだよな
どうせお前ら、正直なところ駅員じゃなくてもいいんだろ?
この規模の会社で待遇が同じなら、便所掃除でもいいんだろ?
今のスペックは別スレで晒したけど、ここより給料はいいし楽だけど
ここで働きたいから応募した
740 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 17:17:36 ID:ctKijAMU
741 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 17:22:05 ID:5GIwfRlb
俺も一部上場メーカーで働いてるから微妙な気持ち。
30過ぎで600万弱もらってるが、50歳とかになるときっとJRほうがいいはず。
今の会社は周りが有能すぎてついていけない。
742 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 17:49:47 ID:ctKijAMU
それはJRの人に失礼じゃない?
743 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 18:15:19 ID:NvdV3WMj
JRといっても昇給はそんなにないだろう。
金が欲しいならエンジニア・地方公務員
jr東
職種:社員・便所掃除職
給料21万〜
昇1賞2(昨年5ヶ月)
保険完備・退職金
週休2日
応募者殺到するんだろ?どうせ
745 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 18:19:58 ID:NvdV3WMj
駅の警備、掃除屋
万人向けだからね。
SE募集とかけてもみんな無理でしょ?
職種でなく会社名と未経験でもできそうなという理由で応募してるのがほとんどだよな。
つまり駅員でなくとも、できそうなら良いわけで、清掃でも警備でも応募者数に変化はないと思われる
>>743 お前馬鹿だろう??
どういう感覚で職種選んでるんだYO。しかも地方公務員って。一口に地方公務員て
言ってもどれだけの職種があると思ってるの?しかも一口にエンジニアって。
言っちゃ悪いけど馬鹿すぎ。
748 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 19:49:04 ID:NvdV3WMj
>>747 40歳地方公務員の明細見たことないのだろうな。
国家一種は残業が多くて労働の割に安い。
あと技術屋でできるやつは月給40万は貰えるぜ。
747は世間を知らないんだな。
民間で誰でもできる仕事は、昇給は期待しないほうがいいってこと。
749 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 19:52:31 ID:NvdV3WMj
746は図星
750 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 19:54:49 ID:NvdV3WMj
しかも今回は運転手ではない職種
752 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 20:55:44 ID:mCwLYBWA
>>744 そんな職があるなら今すぐでも応募したいです
753 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/13(水) 21:39:04 ID:3TbgECOk
40万って…
>>572 亀レススマソ。
ルネ棚って何年前の話だよ・・・
今は駅前のホテルに宿泊だよ。3月31日に前泊する。
駅とメンテ系ではそれぞれ違うホテルに宿泊。何で社会人だけホテルなの?
と思うだろうが、研修センター内の宿泊施設は新採者でいっぱいなんだ。
研修所とホテルの行き帰りはバスで送り迎えしてくれる。すげー会社って
思う一瞬でもあるな。部屋はシングル。飯も朝晩はホテルの飯。
研修は土日含めておおむね2週間ってとこか。休みにはちゃんと帰省できる
から、心配すんな。
あと1次試験の受験会場は東京数カ所と地方支社(全部の支社ではない)
。交通費は出ないよ。2次の面接は本社(新宿)で行う。その旅費は出る。
自分で希望する支社以外に採用されることだってあるし、駅希望なのにメン
テ採用だったりその逆だった人も中にはいるんだよね。採用者に他JR社員
がいたかどうかは不明だが、過去の例で行くと受からないみたい。組合とか
の問題でね。(昨年はどうかわからない)
ただ、パートナー会社のプロパーから社員になった人は聞くね。
もし、1次が受かったら応募書類のコピーは忘れるなよ。同じようなことを
休憩時なんかに書かされる。持って行かなくておろ覚えだと苦労するぜ。
755 :
679:2006/09/13(水) 23:11:57 ID:b9VxrMXI
一次試験は、去年の場合だと都内の某会場で5〜600人居たよ。
あれだけの人数がずっと黙ってる重苦しい雰囲気、今でも覚えてる。
倍率は過去スレから大体予想出来たから、あの人数見たら自分が受かると思わなかった。
人事らしき人は所々に居て、受験者をチェックしてるように見えたけど、
さすがに行動全部はチェック出来ないと思う。
世間一般で言う「常識」を守っていれば、まず問題無いでしょう。
ただし普段着で来た奴が何人か居たけど、さすがにそれは目立ったから受かって無いと思う。
756 :
679:2006/09/14(木) 00:04:19 ID:64rKjB1u
就職活動では当然だが、特にこの会社は時間厳守。
服装は原則スーツも、あまり派手な物は避けた方が無難。とにかく会場内で目立たないように。
上の誰かも書いてるが、送ったレジュメの控えは持って行く事。
試験時間外に同じ内容の物を書かされる。
一般常識は中学生でも解けるような感じだが、作文は練習しておいた方が吉。
俺、○年前の社会人採用者。
1次試験の会場はとある貸し会議場で金・土・日の3日間。
1つのホールには約300人入れて、2ホール貸切っていたな。
で、指定された支社(横浜・東京(田端)・新潟・仙台・盛岡だったっけな)
でも3日間やってた。その支社が内定する支社ではなく単なる会場。
そこでNREの弁当をお通夜のようにもくもくと食べるんだよ。
そのときに知り合った名古屋の人、元気にしてるかな〜?「ながら」で来て
寝られなかったとか言ってたっけ。
会議場での人数が、600×3=1800人
各支社が約200(人)×3(日)×5(会場)=3000人
ざっと、4800人ぐらいが1次に臨んでいることになるね。
それまでに書類選考で落とされてる人数も考えると応募はすごい人数になって
ると思われる。
しかし、俺がよく受かったなwww と思う今日この頃。
758 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 00:32:35 ID:hVkIclEa
きっと400字制限の作文も
全部埋めると試験官が読むの大変だから200字くらいで良いや。
こんなもん社会人としてだいたい200字位で完結させるようにする方が有能だ。
って言い出すヤツ居るよなw
川柳1行でキメるよ。
>>758 まだ、字数に拘っているんだ。
760 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 00:58:43 ID:L1xKmpIf
合格する方はやはり中堅大卒以上?
>>748 呆れる。俺は現役公務員だよw
俺の給与晒すけど、29歳601万円。45歳給与は推定1100万円。29歳の俺の給与は
他の職員と比べると100万ほど多い。これは残業時間が多いため。この額を多い
というかは両論だと思うが、正直言って世間で言われるような甘い仕事じゃない。
三流大や頭の回転が遅い奴は相当痛い目にあう。無論上級職の話だが。
公務員=ヌルイとしか民間には想像できないんだろうな。
ちなみに霞が関勤務の国家公務員の場合、国会開会中などは家に帰ることすら
出来ないほどの激務だが40歳給与は700〜800万円台という。しかし、この額を
鵜呑みにするほどヌルイ奴はおらんよなw 1種採用の奴らは生涯賃金で見れば
俺らの倍?いやそれ以上だよ。
エンジニアってw。出来るやつはってことだろ。
762 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 01:29:27 ID:MF4/7+Kv
763 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 01:42:13 ID:L1xKmpIf
役所ってさ〜
自分たちでわざと複雑なシステムにして仕事作ってるんだよね。
そうすれば国民にまずい部分を隠せるだろ?
税金や社会保険を消費税にシフトしたら税金高いのバレルからな。
悪いけど761の仕事ってファイル整理みたいなもんだよ。
ところであんたは役所のコンピューターシステムのSEでもやってんの?
それとも法律関係?教師?
29で行政職で残業してそれだけもらえるならすごいね
せいぜい公務員行政職なら30で平均400万って所だろ
765 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 01:47:11 ID:hVkIclEa
>>762 とりあえず書類選考が終わるまで?
そしたら新しいネタでお前らからかってやるからよw
766 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 01:47:39 ID:L1xKmpIf
>>764 そうだね。400〜430ぐらいだな。
あと一般は国より地方のほうが給料は高い。
事務系は正社員がやる仕事ではないがね。
教師やるより学校事務のほうがはるかに楽。
767 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 01:51:47 ID:hO29Z1Xf
それにしても、なんで公務員がここ見てるんだ?
公務員を捨てて鉄道現場で働きたいなんてバカそうそういないだろうし。
768 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 01:55:15 ID:L1xKmpIf
761は資料や報告もんの仕事?
どうでもいい報告もんが多いだろ?
本当は必要最小限のものでいいが、
そうすると定員減になるから廃止できんのよね。
それとあんたはどう考えても必要無い中間管理職?
恐ろしいほど中間管理職が多いよね?すげ〜税金の無駄。
769 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 01:59:44 ID:d90kv24i
>>752 そうやってどこの情報か探ろうとしてるのバレバレw
てめーで探して来い乞食野郎
771 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 02:11:24 ID:L1xKmpIf
ところで志願者が多いなら書類でたくさん落としてくれ。
それだけ交通費と時間の犠牲者が減る。
おいおい、お前ら役人相手に僻むなよw ちなみに俺、企画法令ですから。
30歳で平均300〜400万ってありえないから、まず。俺、一年目で400超えたよ。
月100時間以上残業あるから600ってとこ。
>>766 事務系は正職員のする仕事でないってさ、あんた今までどんな底辺職場で働いて
きたんだよ。冗談じゃなく心底呆れるぞ。
役所の仕事を知った口で語る前に、とりあえず法案一つ手にとって読んでみろよw
>>722 いいんじゃないか。受験頑張っていい大学入ってまた公務員試験受けて…
当然の結果かな
774 :
679:2006/09/14(木) 02:47:04 ID:64rKjB1u
自分は四大出だが中には高卒で社会人を経験してる人もいて、一概に学歴は語れない。
むしろ学歴よりも将来の駅管理者としての管理能力を問われる気がする。
現場は如何に目の前の客を早く捌くかが勝負だから、高学歴でも機転の利かない奴は嫌われる。
駅員は大変だぞ。絡まれたり…。
776 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 03:12:57 ID:MF4/7+Kv
777 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 03:29:04 ID:d90kv24i
>>775 まあ絡まれるくらいでビビるようなヘタレはやめといた方がいいんじゃね?
K崎市交通局でバスのウテシしている友人がいるが、37歳で、
総支給額(源泉徴収票の左上ね)が962マソだった・・・・
絶句したよ。漏れの倍以上だった。
それでもY浜市営はもっといいらしい。
だから何年か前の採用試験倍率は恐ろしいくらいだった
のかと納得。
少なくともK崎は歴とした地方公務員だからな。
図書館で職員名簿見ると技術吏員として名前が載ってるよ。
779 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 11:06:59 ID:Ev+rza6T
それって新規で応募できるの?
それとも数年間は民間で経験つんだほうがいい?
あとJRバスの場合はどうかな?
>>778 バス如きでw それならもっと他の高学歴の地方公務員に給料やった方が
マシだろ。
781 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 11:34:11 ID:jFQekwMs
>>777 絡まれるだけじゃ最近はすまないよ。
治安の悪い駅だと暴力あるからね。
782 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 11:44:55 ID:Ev+rza6T
目には目を、でしょ
襲ってきた時点でお客様→犯罪者だから
783 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 13:44:59 ID:FE6WeN5S
そういう柔軟な発想が出来ないやつが増えてるんだろうな
>>781みたいな一本槍な思考しか出来ないやつは駅員は向かんだろ
784 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 13:53:50 ID:ChVFfi5q
犯罪者だから、ったって殴られることにかわりねーよ。
反撃反論は即クビだから警察呼ぶしかない
そろそろ書類選考の結果はこないのか?
小田急も一次面接の手ごたえのなさが半端じゃなかったなぁ
落とすなら早めに結果教えてね
気が気じゃないから
786 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 14:37:27 ID:Ev+rza6T
来月だろ
787 :
679:2006/09/14(木) 15:15:05 ID:64rKjB1u
来月中旬に、一次試験招待orお祈りメールが来るまで大人しくする事。
最終まで残ると仮定したら、クリスマス位までは落ち着かない日々が続く。ひたすら耐えれ。
そんなこたーない。
殴られたら即刑事告訴OK。会社もバックアップしてくれるよ。
きっちり慰謝料頂いて和解するか、淡々と法的手続き踏むかは自分次第。
JRのような大企業が淡々と手続き踏んでくると相当恐怖を覚えるらしいよ。
最近流行の飲酒運転じゃないけど、酒で人生狂わす人ってこんなに身近にいるんだと実感できる。
789 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 16:43:27 ID:LN09Fbo5
↑駅員が暴力行使してお咎めなしなわけねーだろ・・・呆
職務中だから殴ったら終わりだよ。
普通は就業規則に暴力云々と記載されているはずだし。
殴られるだけなら会社がバックアップしてくれるだろうけどさ。
791 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 18:01:53 ID:HU/YB08r
殴ってきたら格闘技とかの受身が出来る人はしてもいいの?
いやいや最近は刺されかねないからね。昔、八王子駅の方で
こういう事件なかった?
793 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 18:04:54 ID:Ev+rza6T
まじで?
俺第一希望八王子だよ
794 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 18:57:22 ID:c650dP0W
西立川だっかたな。あれは強盗。
795 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 19:51:54 ID:L1xKmpIf
ところでお前ら一人暮らしする勇気あるの?
どうせ親のおかげで生活してる人が多そう。
796 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 19:58:54 ID:MsJyruN9
今も一人暮らしだが何か?
797 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 20:03:45 ID:hIJ0Jzuf
オレ、応募しなかったよ。
JRという会社には魅力だが、今の年収より明らかにダウンするのが目に見えてるし
生涯駅員で使えないオヤジや運転士になれなかったヤツらと、入れ代わりの激し契約社員の子守というのがダメでした。
今の地位を捨ててまでする仕事ではないと判断した結果です。
このスレで無事駅員になったヤシ、ガンガレ!
798 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 20:42:09 ID:L1xKmpIf
オレは家族持ち。
第一希望の地元の支社勤務なら問題なしだけど、
もし、県外の勤務になったとしても、単身で向かうつもり。
収入は、多分、今の会社と比べてあまり変わらないと思う。
でも今の会社のままで、これから先も不安を抱きながら働くより、
安定という意味では比べようのないJRで働きたいと思った。
独り暮らしについては、全く心配はしてないよ。
その前に、オレが受かるのか、これが心配。
800 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 22:30:07 ID:Ev+rza6T
阻止
801 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 22:59:18 ID:SXhmwdTO
無理やり JR東労組(JR総連)に加盟させられるのはごめん
内定をすると組合が来ると聞いた。
802 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 23:00:46 ID:QyZfsisR
>>799 あなたは最後の一文で救われてる
このスレは受かった気で書き込んでる輩が多い
803 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 23:14:47 ID:+AV5xcZZ
>>801 入ってからそんなこと公言したら・・
わかってないね。
まぁ受かんないから、心配すんなっていう
ベタなことしか言えないですが。
804 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 23:16:49 ID:SXhmwdTO
国労万歳を忘れていました。
冷やかしです。ユニオン・国労・建交労(全動労・・共産党)
動労千葉(新社会党)に加入して、JR東労組(JR総連)を弱体化させてください。
805 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 23:19:06 ID:SXhmwdTO
そして、われわれJR東海社員と仲良く致しましょう。
今の仲の悪さは・東京駅戦争など異常です。
806 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 23:41:01 ID:VAHWOX0l
殺伐あるほがいんじゃな〜〜〜〜い♪
>>801 地域によっては毎年ストをやってくれるところも来ます。
808 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 23:51:23 ID:SXhmwdTO
JR東労組(JR総連)に加入すると 監視がつきますよ。
充分に御注意ください。国労・ユニオンなど他労組との交流禁止
JR東海は敵ですから、ドライブや釣りなど旅行に行ったら大変。
恐ろしい・怖い会社 オウム真理教みたいに洗脳、マインドコントロール
809 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/14(木) 23:55:04 ID:SXhmwdTO
JR総連は JR東日本ではストはしませんが
JR東海のJR東海労・JR西日本のJR西労ではストを決行致します。
810 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 00:08:33 ID:Z/JFL99F
組合問題は大きいが、今の所は嫌でも東労組に入るしか無いんだよ。
と言うか、新入社員には東労組以外の選択肢は与えられない。心配するな。
仮に他の労組に入れたとしても、職場で仕事を教えて貰えないと思われ。
811 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 00:13:12 ID:Xi81LgOx
組合なんて入社できればどこでもいいよ
社会人採用は乗務員への職種転換が将来にわたり想定されていないからクレペリン検査の評価基準は
かなり甘く設定されているらしい。クレペ苦手な俺にとっては正直、朗報だ。
813 :
810:2006/09/15(金) 00:24:06 ID:Z/JFL99F
組合の事をグダグダ言ってしまったが、それより先に試験対策考えたら?>>all
色々試験情報書き込んでくれてる人もいるのにその辺は一切スルーか。
下らん突っ込みばかりで、このスレ見てると悲しくなるよ。
JRって普通に夜勤あるだろ?
815 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 00:35:04 ID:Xi81LgOx
別にあっても構わんよ
もともと前の職場もあったし苦にはならない
そうなんだよ。
筆記試験が心配だ。
働くようになってからは、勉強なんてしてないから。
いきなり高校受験レベルの問題出されても、多分出来ない。
クレペもやったこと無い。
結局はどういった試験対策すれば良いのかな。
まあ、筆記試験対策なんていまさらって感じだけど。あと一ヶ月しかないし。
そもそも数千人以上?の受験者の中からの採用なんてある種、宝くじに当たるようなもの。
運に任せるしかないんじゃないの?w
>>814 少しでも仮眠があるだけマシなんだよ。
工場の夜勤なんて、マジ死ねるから。
夜勤だろうと休憩1時間程度。睡眠サイクルめちゃくちゃ。
3時間でも仮眠できれば全然違う。
>>817 みんなが運に天を任せてくれるなら、焦ることないんだけどねー。
俺4年前新卒でここ受けたけど
クレペリンはかなり自信あったのに
3次で落ちたよ
集団面接で自己アピールがあまりできなかったのが
まずかったんだろうけど・・・
だからクレペリンができるからといって
そんなに有利になるわけではない
集団面接・・・ガクガクブルブル
クレペリンも未経験。
試験問題はSPIモドキでおk?
距離=速さ×時間みたいな、あの類ですか?
やっぱ心配だ。
>>821 新卒と中途採用じゃ違うんじゃないかな?
記憶が曖昧だったけど確か新卒は
1次SPI→2次クレペリン→3次集団面接→4次個人面接→5次最終面接
という流れだから中途はこんなにやらんでしょう
すごいね。新卒試験。
中途はまだ楽と言っても、
心配なのは変わりなしなんだけどさ。
さあ、どうしたもんか。
>>823 筆記試験は市販で売られてるSPIを1冊やれば
大丈夫だと思うよ。俺も新卒の時はそれで通ったから
クレペリンは俺はもともと数学が好きで計算が得意だったから
できたんだよねえ〜。1分で80〜100はいける
何度もやって暗算に慣れるしかないかな?
あと中途も倍率100倍だっけ?
受かるのにはかなり大変だからと思うからがんばって!
>>824 とりあえずSPIの本買ってみます。
クレペリンも調べてみますね。
どうもありがとう。
>>825 ごめん。ちょっと待って。
中途採用の筆記試験はSPIじゃないかも
>>636のレス見てると知能テスト?みたいなものらしい・・・
俺の時はSPIだったんだけどね。
年によって違ったりするのかね?
俺の時はクレペリン以外にも
1から25までの数字探しもあったんだよね
漏れの時もSPIはやっても無駄だった
書類選考→1次 知能テスト?、クレペリン、作文、エントリーシート
2次→採用支社の人事担当面接 2対1、
医学適性検査 内容は、色覚、視力、聴覚、血圧、医師による問診
829 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 09:19:12 ID:Xi81LgOx
ついこの間公務員試験受けてたから、すんなりできるかも
最近多いタイプの筆記だと思われ
メトロもそうだった
つまり、考えれば(時間をかければ)誰でもわかる問題で
それが数多くあり、正誤率とスピードが求められる試験
まあなんというか、ここを精神的滑り止めにしてるよ(実際は受からないだろうが)。
まだここがあると思うと余裕を持って他社の面接ができる。
何とかここを受ける前に、まあまあの会社に受かればいいと思ってる。
832 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 12:35:51 ID:bS6hGG3K
中途はいくら努力しても乗務に行かせないあたり、まだ古い体質があるのかな。それとも新卒で駅の監督者を目指す希望者がそんな少ないのかな。
833 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 13:43:27 ID:WKkiw4+a
昨年、何気なくリクナビで応募して書類選考通過した。志望の動機は1行でしたが・・
約一ヵ月後にメール?リクナビの・・でJRのHPで送られてきたパスワードを
入力すると下記のメッセージが出てきて受験場所の予約をするんだよ!
「書類選考結果」応募書類の提出ありがとうございました。慎重に選考しました結果、
一次選考に進んでいただくことになりました。「一次選考の予約」をクリックしてください。
私はとりあえず日曜日のサンシャインを予約し当日受験に向いました。
大人数に驚きました!もちろんみんなスーツです。数人アホな私服がいましたが
1000人くらいはいたでしょう!女性も多数いました。ちなみに私の横は25歳の女性でした。
なぜ歳までわかる?テストのとき記入事項を隣と交換し合い確認を行うのです
知能テスト、クリペリン、作文と一日かけて行います。交通費は自腹ですが
お弁当とお茶は配布されました。
まあ!私はそこで終わってしまいましたが・・・
参考になれば幸いです
ご応募ありがとうございます。
ってメールきたんだけど、コレって返信するべき?
835 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 14:47:27 ID:WKkiw4+a
それは自動返信だから必要ないよ!
836 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 16:16:24 ID:grJ0+HxR
昔。駅員は高卒の聖地だったな。
837 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 16:19:31 ID:pC+pRaYy
「大卒は消えろ! 高卒の職域にまで入り込んでくんじゃねー!馬鹿」
って、内心苦々しく思ってる高卒受験者いる?w
838 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 16:41:20 ID:grJ0+HxR
839 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 16:59:22 ID:pC+pRaYy
俺は地方駅弁の低学歴ですw
840 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 17:49:57 ID:Xi81LgOx
俺も
841 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 18:38:49 ID:OVFd8ig5
駅員だから駅弁とか日東駒専くらいがへんにひかれなくて丁度いいんじゃないか
やっぱり高卒の駅員って、岩倉とか昭和鉄道とかの卒業生が多いの?
新卒は高卒でも2年経てば車掌に行くので駅には残りませんよー
自分は社会人採用ですが高卒です。
社会人採用は学歴は様々ですよ。
高卒から6大学までいますから。
今年は指導職かなり落ちたらしいね
844 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/15(金) 22:14:44 ID:e6Qyuas1
作文のテーマは毎年「JR東日本に入社したら何ができるか?」みたいですけど、
何文字以内で書くのでしょうか?
経験済の方、教えていただけたらうれしいです。
845 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 00:19:40 ID:Dm5hxotQ
800
846 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 00:45:56 ID:AlJTk3Tn
入れば分かるが現場の仕事に学歴や出身校のランクは不必要、学歴厨はポテ受けれ
必要なのは人間性(特に協調性)と瞬時の状況判断能力だ
847 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 01:32:10 ID:gTHmAO6N
職場は分煙になってるか?
DQNが集まるとまず禁煙になってない。
848 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 01:34:42 ID:gTHmAO6N
協調性とか言うけどさ。
あまりに個性的なやつが多いから仲良くできないんじゃね?
職場で仲悪くなるのは、営業で競うとかのレベルだと思うが?
中学生レベルの職場なんじゃね?
849 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 01:42:15 ID:gTHmAO6N
学校のイジメなんて小さいやつが対象になるんだよな。
自分より喧嘩の弱いやつをストレスの発散の対象にする。
こんな職場なんだろ?
850 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 01:45:08 ID:gTHmAO6N
実際にある中堅クラスの会社の課長に聞いたんだけど、
強そうな部下には嫌味は言えないと言ってた。
851 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 01:59:47 ID:OLTDebgg
>>850 がたいが良くて強そうというのは違うと思う。
要は自分の考えをうまく表現できるかどうかじゃないかな。要領が悪い奴だと
相手は何が言いたいのか分からずイライラするし、勘違いして受け止められる
こともあり何かと生きづらいと感じるもの。それに対し、要領の良い奴は自分
の嫌なことも相手の機嫌を損ねず上手にかわす。そもそも、要領の良い奴は
いつの時代もイジメとは無縁。
大卒高卒以前に東京出身者など東日本地域の出身者を優先させろ
853 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 02:33:22 ID:uPQw7HRb
去年受かった者だけど、職場には九州や関西出身者も結構多いよ
854 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 02:42:37 ID:7eTmhZB1
>>846 >必要なのは人間性(特に協調性)と瞬時の状況判断能力だ
低学歴はそんなもん持ってない
>>847 女性社員が入るコーナーは無理やり分煙にさせられてたな
タバコなんて吸わないのが一番
>>848 協調性というか他の人に気を使えないヤツは嫌われるな
何処行っても
>>849 そんな職場しか知らないで生きてきたのか?
855 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 03:01:22 ID:gTHmAO6N
喫煙率90パーセントの職場だってあるぞ。
事務所が朝に煙で火事状態・・・
>>854 つか最近はむしろ女の方が喫煙率は高い。
857 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 03:03:27 ID:gTHmAO6N
生意気な新人は地下室に呼び出し・・・数人で・・・
いろいろな会社があるもんだ・・・
859 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 06:17:19 ID:CKA7XguV
なんでこのスレ、社会人採用なのに、わかりきった人間関係の話ばかりなんだ?
みんな社会人を経験してるんだから、そんな話は不要だよ。
>>859 逆に言えば、社会経験あるからこそ一番心配する問題でもある
861 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 07:45:42 ID:CKA7XguV
>>860 実際に現場に入ってみないとわからないんだから、無意味だと思うけど。
配属先によっても雰囲気が違うだろうし。
そんなことを心配しても、何の答えも出ないじゃん。
たとえ、心配するにしても、合格してから心配すればいいことだろう。
宝くじにあたった金の使い道を、必死で考えているのと同じように見えて
滑稽だよ。
>>861 宝くじなんてみんな当てるつもりで買うんだから、
みんなJRに合格したつもりでいるのも当然じゃないか。
それに転職ってのは人生のターニングポイント見たいなものなんだから、
合格してから失敗したと思わないためにも入ってからの事を心配するのは当然のこと。
別に滑稽な事ではないと思うが。
>>861 入ってからのことを考えて応募しますが、何か?
864 :
バス操車係:2006/09/16(土) 09:46:15 ID:1dyGrI9Z
自動車の運転免許を持っていますかとあったけど、
バス・タクシー・ハイヤー会社みたいに記録証明書を取り寄せて調べたりするのですか?
交通違反について・・速度超過、飲酒(酒気帯びなど)
青色・赤色切符を交付されているのかとか?
865 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 09:55:03 ID:HEOqusK7
それあったら俺死亡
867 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 11:41:14 ID:CKA7XguV
>>862>>863 考えたって無駄じゃん。
酷い職場だと誰かが言ったからといって、辞退するのか?
しないだろ。w
結局、入社して自分の目で見て確かめるまでは、納得できないのだから
今気にしても無駄だろ。
868 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 13:51:18 ID:gTHmAO6N
Wつけるやつって変なやつ
869 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 13:54:10 ID:gTHmAO6N
ただのブラック企業の体験を話してるだけだよ。
今回は社会人が対象なんだからいいじゃないか。
この前、東京メトロに受かった者だけど
やっぱJRの方が長い目で見れば良さそうだな〜。
一応エントリーはしてるんで、書類選考に通ったら受けてみます。
871 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 14:06:57 ID:OLTDebgg
>>870 お前馬鹿じゃないのか?
純粋に鉄道の仕事がしたいならメトロにしておいたほうがいいよ。将来のことを
考えるとJRの場合、鉄道事業部門以外へ配置換えや出向される確率高いし。
そもそも鉄道産業は将来的に斜陽だが鉄道会社のなかでメトロは最もその悪影響を
受けにくい会社。現時点の財務力や都心部に保有する財産はそれだけでも超優良。
872 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 14:21:02 ID:gTHmAO6N
駅の立ち食いそば屋関連に左遷とかありそうだな。
>>871 まぁ馬鹿でも基地害でもいいけど、どうせメトロの採用はすぐって訳じゃ
ないから、とりあえずJRも受けてみるよ。それから考えても遅くはないし。
それに、せっかくエントリーしたんだしな。
その前に書類選考に受からなきゃ元も子もないが。
874 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 14:30:48 ID:OLTDebgg
>>872 いやそれは極端すぎるけど。JR東日本のグループ企業の数はいくつあるか分からないし。
90年代前半から駅務員の総数ってものすごい勢いで減少が続いているんだよね。
最近は穏やかになったけど。無人駅化の進展や機械化が大きいんだけど、その
影響で多くの駅員が鉄道部門から離れていった現実があるから。
875 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 14:36:22 ID:OLTDebgg
>>873 え?メトロ10月1日採用でしょ。
JRの書類選考結果は10月下旬だよ。まあ、会社の規模や鉄道会社としての
純粋な魅力で言えばJRの方が上だよな。
ただ、純粋に鉄道現場の現業員として働き続けるにはメトロの方が良いだろう
って話なだけだから。馬鹿とかいってすまなかった。
876 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 17:36:32 ID:Dyyea+EL
メトロは乗務員になれるから悪くないと思うが。
今年は指導職かなり落ちたらしいし、退職者もでたらしい。
新卒は二年で乗務員なため、まだ辞めた話は聞かないが。
試験は新卒も社採も三次まで。
クレペリンは甘くみないほうがいい。
社採は乗務員にはなれないけど、運転業務に従事する可能性は十分ある。
これからの契約社員は運転系はやらないで営業に特化しちゃうんだからな。
877 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 17:42:11 ID:1dyGrI9Z
メトロさん・東武SSで内定を貰った人は3年経てから応募するとよいと思います。
878 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 17:43:59 ID:gTHmAO6N
駅員は派遣よりも契約社員にしたほうがコスト安くね?
派遣は時給の半分は会社がネコババするから。
879 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 17:44:21 ID:1dyGrI9Z
1年ぐらいだと、飽きっぽい性格と思われがちなので 目安が3年ぐらいが
ちょうどよいといわれています。
880 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 18:17:53 ID:AlJTk3Tn
あの組合が存在する限り社会人の車掌と運転士は無いだろ
最近組合の力も弱まってるようだが
そしたら逆に社会人は運転区入りより社内での処遇を心配した方がよいのかも
>>867 ここで議論するとスレ違いの荒らしと思われるかも知れないが…
仮にJRに限った事ではないが、転職するに当たって今の職場と新しい会社とを
比較するのは当然の事だし、その為にはどんな情報も欲しいところ。
入社して酷い職場だったからすぐに辞めてしまうなんて事のない様にするために、
少しでも内情を知りたいと思うのは当然じゃないか。
2chみたいな匿名掲示板なら、案外内部情報みたいのも知ることができるし。
もちろん所詮2chなんだから、その情報を信じる信じないは当然自己責任だし、
仮に今回の社会人採用で内定を貰ったとして、それを辞退するしないも自己責任だと思う。
情報収集もせず、何も考えずに転職すると入社してから「こんなはずじゃなかった」って
事になって、数ヶ月で辞める羽目になるぞ。
882 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 19:37:53 ID:jvmpxGBj
おまいら会社の内情を議論するより一次試験に受かることに専念汁。
受からなければ次に進むことだって出来ねえだろうが。
自分たちの主張だけで盛り上がって経験者の意見は全くのスルー状態じゃん。
俺もいろいろ提供したけど何の反応もないし、これからは静観することにした。
皆さん、撃沈してくださいよ。協調性のない社会人に来てもらっても困るだけ。
883 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 20:00:04 ID:2hPsY/bT
>>881 人間関係を情報収集したって、結局は入社して自分の目で確かめなきゃ、
気がすまないのだから無駄。
人間関係なんて、入ってみなければ誰も分からないし、配置転換などで、
人が入れ替わり、職場の雰囲気も変わることもあるしね。
>>882 どのレスがあなたのものかわかりませんが、試験関係の話は
参考にさせていただいています。
ある程度、昨年以前のスレや他の鉄道関係のスレで試験内容は知れ渡ってきてるから、
それ以外の話題に流れがちなのかもなー
885 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 21:08:53 ID:gTHmAO6N
ところで一次試験の内容は?
>>883 転職したいと思う理由には「自分をキャリアアップしたい」とか「年収アップ」したいとかが上位に来るが、
実際のところは「嫌な上司がいる」とか「部下がろくでもない」というのが本当の理由の上位に来る。
じゃあ「お前の転職理由はなんだ」と聞かれたら、俺にも「本音」と「建前」がある。
もちろん採用試験に合格するのが第一だが、今の会社の地位や収入を捨ててJRに入社したいと
思っているのだから、人間関係を含めた総合的な情報を元に転職を判断したいと俺は思うし、
人間関係だけを判断基準にするつもりはないよ。
ただしJRだって年にそう何回も配置転換や異動があるとは思えないし、その点は微妙なところ。
まぁ実際入社してから自分の適性を判断しようと思っている人がいても、様々な状況に順応できるので
あれば構わないけどね。今の会社でも順応できずに1週間で辞めていく協調性や常識のない奴が何人もいたしね。
>>882 俺も別にこのスレでJR東日本の内情が良いとか悪いとかを議論したいと思っているわけではないよ。
色々な情報を収集したいだけ。その点で誤解を与えたなら謝ります。経験者の意見は貴重です。
度々荒らしてスマソ、もうやめます。
887 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 21:20:29 ID:Dm5hxotQ
>>885 一般常識テスト
弁当たべつつ
自己紹介?カード記入
クレペリン
作文
だったと思うよ
888 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 21:24:04 ID:uPQw7HRb
888
889 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 21:26:45 ID:gTHmAO6N
>>887 国語 数学 1000字の作文ですか?
自己紹介?・・・学生時代や職歴でのPR?
890 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 21:41:20 ID:Dm5hxotQ
国語 算数 800字作文
自己紹介 履歴書をトレースするようなもの 履歴書とか控えて持っていくとよろし
891 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 22:14:48 ID:gTHmAO6N
892 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/16(土) 22:32:52 ID:Dm5hxotQ
>>891 いえいえ
毎年代わり映えしない内容だから詳しくは過去ログを参考にするといいかもね
東北新幹線遅れてクレームの山だったな 乙
休日だからまだいいにしても、平日だったらえらいことになってた
ガセンにビニールで2時間止めてしまうのもどうかと思うが・・・
894 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/17(日) 01:04:08 ID:fRE17Usp
それってビニルを放流した人悪いんじゃないの?
何でクレーム受けなきゃいけないんだろうか
自殺とかもJRが被害者じゃん
895 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/17(日) 01:13:26 ID:z3BiMd15
事故発生→社員急行→き電停止→軌陸車搬入→飛来物(ビニール)撤去→軌陸車撤去→き電再開
これぐらい2時間はかかるだろ。
最悪なことに小山には電力詰め所がねぇんだよな。
大宮か宇都宮どっちから来ても中途半端。社員が少なくなって体制が変わったからすぐ現場に行ける
ような環境が整っていないのが現状だな。
メンテ社員はこういった障害時になくてはならない存在なんだから。
会社を使うとしても指示する人間がいないと始まらないわけだし。
大変なのは駅だけじゃねぇよ。
896 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/17(日) 05:43:19 ID:3undub4x
>>894 原因がJRじゃなくたってDQNは怒鳴り込んでくる。
かといって「それはJRのせいじゃないから知りません」とも言えないしな・・・
言えないのわかって文句言ってきてるってのも有るが。
>>895 メンテ社員なんて駅員に比べたら気楽なもんだ
897 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/17(日) 08:14:06 ID:fx1nLOFw
jr東の筆記試験は、SPI?知能テスト?という話がありますが、
どっちなのですか?
898 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/17(日) 10:07:39 ID:MGr3d62N
図形を合わせる様な知能テスト
簡単な算数と国語
あとクレペリンと作文
作文は400字だよ
899 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/17(日) 13:37:30 ID:wE1IbrQ2
>>898 spiと言う話は間違いなんですね。
情報ありがとうございました。
作文は400文字と800文字、2つの書き込みがありますが、
これは年によって違うのでしょうかね。
901 :
去年:2006/09/17(日) 17:19:24 ID:USUUNeM4
俺の時は四百だった。制限時間は40〜50分だったと思う
案外時間が短く感じるから、書く内容はある程度まとめておいた方が良い
入社試験だけでなく、入った後も研修や昇進試験など様々な場面で作文を書かされる
その点踏まえて頑張ってね
>>901 どうもありがとう。
普段、文章書くときはパソコンを使ってるので、
手書きの練習しておかなければ無理そうです。
今のうちから書いておいて、暗記していこうかな。
903 :
名無しさん@引く手あまた :2006/09/17(日) 20:12:57 ID:JQ8Uug6U
>897
>898に書いてあることで正しいと思う。
簡単に言うと、適性検査1と適性検査2があって(他に作文も)、
一方が知能検査、一方がSPI(ただし算数がメイン、国語系もあるかな)
にあたる。
904 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/17(日) 20:17:06 ID:wE1IbrQ2
>>903 やっぱりSPIもあるの?
算数がSPIってことですか?
>>903 それは、本当にSPIなのですか?
算数がメインのSPIなんてないはずですよ。
必ず、計数問題と言語問題がセットになっているのがSPIです。
どちらか一方に偏っているSPIはないはずです。
SPIなら、答案用紙か問題用紙の下にSP2Uなどと、「SP2」から始まる
記号が書かれています。
SPIモドキって事でおk?
対策するほど難しい物でもないという感じですかね?
私は作文にヤマをかけることにしましたよ。
作文は400文字で正解。以前もガセネタ出てたから。
問題はSPIをやっておいた方がいいな。瞬間的なひらめきが大事だと思うよ。
時事問題なんかは出てこないからSPIって言うんだろ、あの形式。
問題がやたら多いけど、全部出来なくてもOKだ。量じゃなくて質な。
一番重要視されんのは、作文とクレペリンだろ。細工すんじゃねぇぞ。
400字にまとめんのに相当苦労したからな。まぁお題は決まり決まったあれ。
毎年そうだから今年もそうだろう。若干異なるが意味合い的には一緒。
何千人って受けるんだから、人とは違った工夫した文章構成にしろよな。
起承転結がない、誤字脱字ばっか、一般的な漢字を使わない・・・
そんなのは人事に見て貰えねえから。
908 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/17(日) 21:56:28 ID:YcZV7VfS
SPI的なものは簡単だが量が多くて、時間が少ない
しかしそれでもあまり差はないはず。
差が出るところは国語の長文読解のところだな
だいたい3〜4個長文出る。
対策としては問題の答えを見てから長文を読むこと
長文を読んだあとに答えを見るとまた長文をみる二度手間になるから
答えを見ながら長文を読むようにすれば多少早くなる
おそらくこの文章は起承転結がなってないから作文にしたら落ちる
なるほど参考になります。
>おそらくこの文章は起承転結がなってないから作文にしたら落ちる
これはJRに関連した文章なんでしょうか。
やっぱSPI問題集でも買って練習した方が良いのかな。
書類選考通過したら勉強しようかなと思っていたけど、
そんな簡単でもないんですかねぇ。
クレペリンもググってやってみたら、結構面倒でしたし。
910 :
夜勤明け:2006/09/17(日) 23:24:30 ID:+AK/AHBR
まあがんばってくれ
912 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 01:58:05 ID:YHHKRRiW
作文に関しての題名は?
どんな傾向?
914 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 07:06:48 ID:7raBxLj1
>>908 >おそらくこの文章は起承転結がなってないから作文にしたら落ちる
勉強になりますwwwww
915 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 09:53:00 ID:tr+5HnpG
>>912 「あなたが入社してお客さまに出来る事」
「今までの経験をどう活かすか」
みたいな題名だよ。
試験前に練習として4つ位題名考えて対策しました。
あと一応、800字の作文も書いて本番に挑みましたよ
916 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 10:14:28 ID:0JKBmuNJ
そろそろ次の板に移りそうだ
てかやっぱり例年より書き込み少ない気がするのは
漏れだけだろうか
918 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 10:44:55 ID:8Pe8ZeYu
>>918 ネタ切れだろう
試験対策としてやるべきことや待遇、内情は語り尽くされた感がある
試験内容が今年に限り全くちがってたらかなり面白いが
919 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 10:45:58 ID:8Pe8ZeYu
>>918 ネタ切れだろう
試験対策としてやるべきことや待遇、内情は語り尽くされた感がある
試験内容が今年に限り全くちがってたらかなり面白いが
920 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 10:48:24 ID:uqC/abx4
>>918 ネタ切れだろう
試験対策としてやるべきことや待遇、内情は語り尽くされた感がある
試験内容が今年に限り全くちがってたらかなり面白いが
>>918 ネタ切れだろう
試験対策としてやるべきことや待遇、内情は語り尽くされた感がある
試験内容が今年に限り全くちがってたらかなり面白いが
ちなみに公式サイトに「会社要覧2006」うpされたから目を通しておくように。
922 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 11:13:35 ID:gt83nNFG
前回、書類選考落ちの報告がいくつかあったみたいだけど、
俺の場合も書類選考を突破できるかが一番大きな問題。w
923 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 11:32:40 ID:0JKBmuNJ
924 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 12:36:56 ID:7yXnpTXn
連休が取れないことや盆暮れに休めないことは平気?
925 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 12:39:36 ID:uqC/abx4
全然平気
前の職場もそうだったし
926 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 13:15:12 ID:0JKBmuNJ
>>924 そんなに休みたいならNEETマジオススメ!!
>>924 世間と同じ休みが重視のヤツは、鉄道系を受けないだろ?
928 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 15:27:27 ID:YHHKRRiW
作文は・・社会人経験をどう生かすか、がでそうだな。
929 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 15:44:53 ID:Cg3njsax
それより24時間ずっと職場の同じ人間と一緒な事に問題ないかのほうが重要だな。気の合う人ならいいけど、全く気の合わないやつと一緒になる可能性もあるしな。
930 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 15:56:42 ID:gt83nNFG
>>929 人間関係の話はもういいよ。
入ってみないと、合うかどうかはわからないんだから。
>>929 JRに入社した後、人間関係や職場環境に順応できる自信があるならこのまま試験を受けろ。
自信がないのなら試験を受けるな。ニートか引きこもりにでもなれ。
転職なんてそんなものだ。お前見たいのは入社しても1週間で辞めることになるぞ。
みんな一次試験の心配をしてるのに、下らん話題を出すな。
932 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 21:10:20 ID:txzk7zYE
盆暮れGWが休めない事、泊まり勤務が体力的にキツイ事、年下の先輩に呼び捨てされる事、
輸送障害が起きた時に何十人にも取り囲まれる事などは、
ニ次試験の面接で覚悟の程を聞かれるよ。
それは承知の上で応募してるんだよね?って感じで。
だから心配するな。
933 :
現役:2006/09/18(月) 21:24:58 ID:KljG8r0A
確かに、932の言う通りだね。特に、輸送障害時は最悪だよ。一斉放送聞くと変な汗が出てきてドキドキするよ。
オレは改札とホーム担当してるけど、傘でつっつかれたり、唾吐かれたり、胸ぐら捕まれたり、明らかに年下の学生っぽいやつにバカ呼ばわりされたり、小銭を投げ付けられたりなど。ストレスを通り越すほどだよ。
所詮、駅員なんてそんなもんだよ。脅かすわけではないが、覚悟して試験を受けてほしい。
934 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 21:28:27 ID:4TvyefRA
>>932 Q.「年下の先輩に呼び捨てされる事はどう思いますか?」
A.「御社には後輩とはいえ年上の人を呼び捨てにするような社員が居るのですか?」
Q.「輸送障害が起きた時に何十人にも取り囲まれますが大丈夫ですか?」
A.「御社は安全正確な輸送を売り物にしてますよね?輸送障害が起きる事を前提に話をしてもいいんですか?」
これでバッチリだな!
盆暮れGWはなくても良いけど、連休は欲しいな。
936 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 22:10:11 ID:3gEB4VHd
>>934 ○当社は社員一人ひとりの人権を尊重しています。ですから、例え年次が上位に当たる者で
あっても、氏名を呼び捨てにして良いとは考えておりませんし、少なくとも私はそのような
ことが当社社員間で行われている事実は把握していません。ですから、ご質問については
直ちにお答えすることは出来ません。
○安全・安定輸送の確実な実行が当社の社会的使命であるので、例えば輸送障害については
現時点で考えられる最善の策を尽くしています。しかし、組織というものは、あらゆる非常事態
の発生に備え、例えば輸送障害については現時点で考えられる選択肢を増やして検討しておくこと
が必要です。それは、非常時における速やかな原因究明と復旧は欠かせないものです。
以上、マジレスで面接官の応答を想定してみたが、いずれの場合も面接官の質問の意図に沿った
回答が得られない事から大幅な減点となる。
937 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 22:12:41 ID:txzk7zYE
>>934 釣りだと思うが敢えてレス。
この会社は年関係なく入った順に偉いんだよ。企業体質が異常に古いからな。
社会人経験者なら企業体質にも順応出来るよな?って意味だ。
輸送障害は起きないのがベストだが現実には起きる。
その事を面接で言うのはお前の勝手だが、受験者の立場でそれが言えたら尊敬してやるよ。
938 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 22:38:11 ID:8V0Mwln2
939 :
932、937:2006/09/18(月) 22:40:02 ID:txzk7zYE
>>935 連休取りたいだって?
言えるモンなら言ってみな。慶弔なら話は別だが。
駅は組織で動いてる。一人のワガママに付き合わされる皆の身にもなれ。
それと、このスレのレベルの低さは前から気になっていたが、
受験する奴らは、入った気になる前に入る事に全力注いだらどうよ?
本気で受けてる奴らにすごく失礼だし、お前らみたいな奴らはうちの駅には来て欲しくないね。
連投の上にアンカー間違いorz
クレペリンでまただめだなこりゃ( ゚∀゚)アハハ
941 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 23:07:19 ID:4TvyefRA
>>939 おまえんとこ連休取れないの?
ウチは6連休までならフツーに取れるが
942 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 23:25:10 ID:fU6y4dyC
ここはそうゆう古い会社。
俺はもう嫌だよ。やめたいが金がいいためやめられない。
それに駅員は個人の能力差があまりでないから単調労働が得意な俺にはいい。
他の会社行ったらやってけないのは十分わかっている。
ただこの異様な人間関係どうにかならないかな。組合も多いし。
943 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 23:29:43 ID:3gEB4VHd
>>942 でも、組合が強いから無能での生かされているんだと思うよ。
組合が弱体化したら給料の高い中高年はポイされるし、若年世代は死ぬほど
こき使われて、競争させられて、昇給もなく、仕舞いには一旦退職させられて
契約社員で再雇用とか不利益変更とか平気でされるだろうし。
944 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 23:39:07 ID:8Pe8ZeYu
現職がやけに多いなw
勤務中にケータイからカキコ?
そんな自由はないのかな…
945 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 23:40:47 ID:uqC/abx4
でも入社できたらお役所対応していいんだよな
ああ夢みたいだ
946 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/18(月) 23:43:40 ID:3gEB4VHd
947 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 00:04:56 ID:uqC/abx4
誰に
>>941 駅によってだいぶ違うようだね。
お互いがうまく協力し合えている駅だと、交代で取れるのかな?
950 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 05:48:52 ID:Sy8q+qTW
950GET!
おはようございます
書類選考の結果が出るまで落ち着かないです。
952 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 07:10:34 ID:wrI9US/I
倍率下げる訳でもなければ会社の代表みたいなことを
言う訳でもない。
けれども、いままで個々に書き込まれたものは事実が
多い。
どこの会社もそうですが、この会社は特に配属先に
よって人生が180度変わることが顕著に現れます。
また、バカな駅長や管理者が上になると最悪。
気に食わなければ「悪い社員」とのレッテルを貼られ
飛ばされる。
最悪、違う系統に飛ばされることもありうる。
公平な見方なんてないから。
これを問題として会社は捉えていなし、組合も守って
くれない。むしろ、会社はこんな理不尽な行為につい
てこれを否定しようとするし、隠そうとする。
なので、最後には立場がなくなり辞めるしかないと思う。
けれども、この会社にいると「ぬるま湯」につかって
いるのと同じなのでどこの会社も採ってくれない。
なので「うつ」や「ノイローゼ」になる。
しかし、こんな目にあう確率は少ないので心配しなく
て大丈夫。
「リーディングカンパニー」って言っているのを笑っ
ちゃうよ。入ってみると。
953 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 07:21:52 ID:OiWPlIUZ
・文全体の構成
・意味のない改行
・何を言いたいかよく分からない文章
これを見るだけでも
>>952が「悪い社員」であることは明らかだな。
悪い社員って言うよりダメ社員?
どうせ職場でいじめられてるんだろw
>>953 いらんこと書くなよ。
別に変なことないじゃん。
参考になること書いてくれてるんだから煽らんでくれ。
955 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 07:53:41 ID:jhrKD4R7
>>952 うちの駅長オレよりパソコン使えるから欝だ。必死でパソ献受けたらしい
956 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 08:11:43 ID:TKzyehpi
>>954 参考になるようなことは何も無いじゃん。
>>953が書いているように、
>>952の文章は構成が悪いというか、文章のつながりが悪い。
JR東は作文の試験があるようだけど、よくあんな文章力で通ったなと思う。
まあ、
>>952は社員を装った成りすましだろうけど。
年休は申し込めばちゃんと取らせてもらえるけど。連休も取らせてもらえる。
泊まり勤務も適時休憩があるから慣れれば平気。
短いけど睡眠時間もあって明けは休みみたいなもんだよ。
錆残ないしノルマもない。
人間関係なんてどこの会社でも一緒。年下先輩とか変なプライド持たず
仲良くすれば上手く仕事できるよ。
輸送障害時の対応は確かに大変だがこれも経験。経験を積めば円滑に対応できるようになる。
世間にはここよりひどい環境のDQN企業はいくらでもある。
958 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 13:57:20 ID:AP8NKz8m
大卒でスーツのいらない仕事ってどうよ
959 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 14:42:02 ID:UKDoOW1o
>>952 配属駅によって大きく変わるのは確かだよ。
うちの駅には来ないほうがいいよ。
仕事量(かなり激務)、客層最悪だから・・・
上司がみんな異動したいと言っているし、
異動となったらみんな笑顔で去って行くから。
駅員の話題ばっかだけど、メンテ系はここにいないのかね?
961 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 15:55:09 ID:grtdrF61
ほいメンテだよ
メンテも今までさんざんいわれてるような環境でつか?
当方車両・機械志望ですが。
963 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 17:59:22 ID:eiNiOlCe
うちの駅にもこないほうがいいぞ。
助役からの指示がないと超勤できないのだが、ポスター替えだとか月報の整理を自分からすすんでやった時は、見てみぬフリをして超勤をつけない。
「超勤書いていいですか?」ときくと、「お前はサブロク協定をしらないのか!?」と言い放たれ超勤はつけてもらえない。
応募するの忘れてた('A`)
965 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 18:50:31 ID:obeg8idT
国分寺が良いな
966 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 19:01:20 ID:v7nxrhhd
>>833のレスを読むと、一次試験日は希望日をこちらから指定できるような書き方ですが、そうなんですか。
967 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 19:02:58 ID:ZSdplg4s
>931
あいにく中途受ける必要ないんで…
968 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 19:10:01 ID:5aWHB7gc
今日の東京、産経、毎日、スポーツ新聞の大成広告社に
(財)東京都交通局協力会が嘱託の駅員を募集
正職員登用制度有りと有りました。
969 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 19:21:30 ID:ZEHjZZWr
客層が悪い駅ってどんな地域ににある駅?
スレ違いかも知れんが、
駅員ではないのだが、昔東海道線グリーン車内で車掌に対する暴行事件を目撃したことがある。
通勤定期券でグリーン車が利用できないことに腹を立てたチンピラが車掌をど突いた程度だが、
次の停車駅で警察が乗って来て、そのチンピラは連行されていった。
暴行事件に対するマニュアルはJRにもあると思うが、駅員もこれ位の事件は日常茶飯事だから
ある程度の覚悟は必要。やっぱり自分の身の安全が第一だけど…。
ちなみにその影響で列車が20分位遅れて、非常に迷惑だった。
(まだ通勤定期券でグリーン車が利用できなかった頃の話)
971 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 21:24:42 ID:F+Y3vyOU
>>969 常磐線全線
東北線大宮以北
東海道線平塚以西
JRの駅員って、どういうシフトなの?
工場の交代制みたいに決まっているのでしょうか?
夜勤明けの休みを除いた年間休日は何日くらいなのでしょうか?
別に休みは一定間隔でなくても構わないけど、年間100日以上は欲しい。
これくらいあれば、激務、高ストレスでも構わない。
>>968 それ、毎年募集してんだよ。
協力会は異常に給料ウスーだから来る人いねぇんだ。
うそだと思うなら応募してみな。
正社員登用なんて建前でしかないんだよ。
976 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 22:48:22 ID:DhNwO7hF
>>965 八王子支社なら職場環境は国分寺が最高だって聞いたことある。
>>962 メンテ系は技術管理が主な仕事になるから配属先によって夜勤回数も違ってくる。
宿直する職場もある。次の日は変形勤務となり明けで帰るがな。
多い所では5〜6回程度夜勤があるが、少ないところでは0に等しい。
列車に直接影響するような職場は夜勤が多いってことだね。
あと、プロジェクト工事で佳境に入っているような職場は夜勤が多い。
休みはそんなに窮屈じゃないね。自分の仕事が詰まっていない限り、比較的
自由に取れる。それも職場の差によってだと思うけど。
夜勤する以上、夜中起きてられない人は向いてないかもな。
メンテの場合、1時間の休憩以外、仮眠とか取れないし。
978 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 22:49:47 ID:grtdrF61
>>977 非常に参考になる
保線だからきついかもしれん
979 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 23:06:59 ID:djBA8gIh
>>978 保線って言ったって、突き固めやレール交換を直轄でするわけじゃない。
保線仕事につきものって言って良いほどの「トラック」とかないし。
直轄で出る作業は、大抵が設備調査か軽微な検査のみだ。
ウチの会社は「認定制度」ってのをやっていて、協力会社に試験を受けさせ
それに受かった人だけが線閉責任者や工事指揮者になれる。
JR直轄でしか出来ない仕事も残っているが、だいたいは認定で出来る仕事。
試験制度で仕事を任せているから、直轄社員が出る必要もないってこと。
数年前に、組織変更で体制が変わってからこうなったんだよ。
夜中に走る「保守用車」を見る機会があれば見てみたらいいよ。
「○○工業」とか「○○建設」の車両ばっかだからね。
981 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/19(火) 23:58:12 ID:grtdrF61
>>980 めちゃんこ参考になった
しかし受からないことには意味なし
982 :
名無しさん@引く手あまた:2006/09/20(水) 00:00:35 ID:ZEHjZZWr
客層の良し悪しって新宿みたいな大きな駅の方が悪いとか、南柏のような小さい駅の方が
いいとか?
>>973 参考になるかは分からんが、ある月の勤務さらす
S M T W T F S
−−−−−日休
日日休泊明日休
泊明休日泊明休
日休休日日日休
泊明休泊明日休
この月は、日勤:10日 泊:5回(10日) 休み:10日ですね。
年間休日については募集要項に書いてあるよ。
(114日、この他に年休が初年度15日、以降勤続1年ごとに1日ずつ増加
・最大20日)
だから年休取らないとしても、月によってバラツキはあるにせよ大体
8〜10日は休みです。
泊まり勤務の明けの日を入れれば、自分の自由になる時間は結構ある
と思います。(慣れるまでは結構キツイですが。私はいまだに夕方まで
寝ちゃいます。)
休日年間100日は余裕であります。
休日が火・土に集中していますが、別に○○の休日は何曜日、
と固定になっている訳ではありません。
シフトの作成担当者の方が、曜日だけでもはっきりしていれば
予定も立てやすかろう、と気を利かせてくれたようです。
長文スマソ。また何か書ける事あればカキコします。
最後に応募者の皆様の健闘祈ります。
984 :
983:2006/09/20(水) 00:47:57 ID:VfcLTkmS
>>983 >>973ですが、詳しいレスありがとうございます。
とても参考になりました。
週1くらいしか休日がなくて、休日は寝て終わりというのを恐れていたのすが、
無用な心配だったようですね。
2日連休は月に1回程度、明け休みと休日の3日程度ですか。
明け休みで体を休めて休日に活動ができるので、プライベートの
時間も体に無理を利かせながら行動とかしなくて済みそうですね。
土曜休みが多い方が個人的にいいですね。
土日休みの友人とも予定が合いそうです。
ただ、これは駅ごとのシフト作成者によるのですか?
休みの話ばかりで働く気あるのかと思われそうですが、仕事もプライ
ベートも充実させたいです。
986 :
983:2006/09/20(水) 01:58:50 ID:VfcLTkmS
>>973さま
レスありがとうございます
>2日連休は月に1回程度、明け休みと休日の3日程度ですか。
連休はやっぱりあまり無いです。あっても月2回ですかね〜。
そのかわり、一般のサラリーマンのような月〜金の5連勤、というような
勤務もほぼ無いですけどね。(あくまで駅営業職の場合ですが)
シフト作成の担当の方は、連休を入れるのは難しいけど、みんなに月に
なるべく1回は連休ができるように考えている、と言ってました。
人員配置に余裕のある職場では、勤務作成にももう少し余裕があるかも。
これは配属先にもよりますね。
どうしても連休にしたければ、年休申請して休日とくっつけてもらえば
良いわけですし。
>ただ、これは駅ごとのシフト作成者によるのですか?
まさにおっしゃる通りですね。
私も、この月はたまたま土・火に集まってますが、もちろん別の月には
全くバラバラの曜日が休日、という事もありますしね。
(木・土が休みで翌週は火・水が休みとか)
987 :
983: