自動車整備士が転職を考えるスレPART2

1 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/07(火) 16:41:02 ID:8WVi27y1

整備士から転職を考えてる人色々話合いましょう
おちていたので

2 ：名無しさん＠へタレ整備士：2006/03/07(火) 18:24:27 ID:iRpdPeB7

>>1
スレ立て乙です。

3 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/07(火) 23:19:17 ID:bNQMA15j

>>1スレたて乙！

４月に新入りが来たら転職が成功しますように！

4 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/08(水) 12:53:20 ID:ONLqTKg/

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、　　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　　　∧// ∧ ∧| ||　東京都　ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　清掃局. 　|　　|
　||_　　　＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――┴―|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー|　| 　　`ー'￣ `ー'　 |　|`ー'
　　　　　　　|　|∩　 ∧＿∧∩　 .|　|
　　　　　　　|　|.＼（ ´∀｀）/　　.|　|　くせーぞこの車。
　　　　　　　|　|.　　|　　　　｜　　.|　|
　　　　　　　|　|.　　|　　　　｜　　.|　|
　　　　　　　|　|.　　|　　|　　|　　　|　|
　　　　　　　|　|　　（＿）(＿）.　　｜｜

5 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/08(水) 12:58:33 ID:1nDcm49I

>>1
乙ｶﾚｰ

6 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/09(木) 16:58:03 ID:YmbQJZVB

四月から入社なんですが…。

7 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/09(木) 18:19:36 ID:HTjqPj8w

>>6
安月給、サビ残ガンガレ

8 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/10(金) 12:41:17 ID:jcXba8lp

うちは錆び残ほぼ無いよ。
平均７時くらいに退社で４０hくらい残業ついてる。

輸入車寺です。

9 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/13(月) 12:16:50 ID:r3H7PO8/

ジャッキage

10 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/13(月) 19:27:38 ID:+v8hkBUr

ハロワで年間休日５４日の求人見つけた。
誰か応募するのか疑問…
14010- 9797461

11 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 00:16:07 ID:7Z1xbDO9

自動車とは違うが二輪整備士を５年やっているが、
お客さん相手の仕事自体につかれたので転職考え中。
整備や修理をすること自体は好きだったんだけど・・・

12 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 12:19:12 ID:v1HOkWr6

長時間中腰体制の仕事に腰がもう限界、
病院に行っても筋肉痛と診断、慢性になってる
整備士の仕事は、一生は無理。

13 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 13:46:39 ID:U2hmzq90

携帯からで申し訳ないのですが
民間の整備士をしている旦那が
某輸入車の整備士の面接を受けました
入社するなら車を買うという条件なのですが
家のﾛｰﾝもあり､車のﾛｰﾝまでも返せるのか不安で
このまま転職していいものか迷っています
仕事ｶｰは軽で充分だと思っていたのに･･
読みにくくてｽﾐﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ｡失礼します｡

14 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 14:31:30 ID:7uye69ok

>>13
それでも収入が多ければどうだろう？
今までより多ければ車が大きくなった分穴埋めできるんじゃない？

15 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 17:32:31 ID:U2hmzq90

>>14
ﾚｽありがとうございます｡
そうですね｡
収入は今の所よりは良いみたいですが
何しろ車が高くてﾋﾞｯｸﾘしてしまいました
もう一度詳しい説明を聞きに行ってから
検討する事になりそうです
こんな事､ﾁﾗｼの裏ですね･･･

16 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 19:47:39 ID:k7ovqMV7

整備士になったものの、毎日毎日ミスしてヘコんで辞めたいと思ってた。
んで、いつの間にやら早一年。気が付けば今のクソ忙しい時期でも、なんとか仕事がこなせる様になっている。
将来を考えるといつまでも続ける仕事じゃないけど、もうすぐ新人も入るし、もうちょい頑張ってみるかな。

17 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 20:09:58 ID:8HM1ibdZ

>>15整備で車購入の条件なんて聞いた事無いよ。ちなみに営業でも条件として
提示されたなんて話聞いた事ないなぁ。正規ディーラーなの？正直信じられな
いけど・・

18 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 20:20:46 ID:vbaOi3ix

同じく。
整備でもなんでも入社条件で車購入なんて今時あるなんて。。。

19 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 20:31:57 ID:1iUf+C5y

俺は面接で車購入は無いけど車通勤の場合はそこで買った車で通勤ならある

20 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 22:42:03 ID:2N77N3ou

ここは騙されるぞ。気をつけて。
江東区で整備士募集してる某タクシー会社。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1116032618/l50

21 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 22:43:10 ID:2N77N3ou

↑飛んだら227読んでね。

22 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 23:30:04 ID:f+/4jj7A

>>11よく考えたほうがいいよ
俺は客の応対もする工場から
客の前に出ない工場に転職したけど
ＤＱＮな同僚と仕事するほうが疲れる
ＤＱＮな客もいるだろうけど
毎日じゃないだろう？

苦労して修理してもフロントに連絡して終わり
客の喜ぶ顔は、やりがいのひとつだと思う

23 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 23:38:33 ID:U2hmzq90

>>17-18
ええ!?車購入って普通なのかと思ってました･･･
知人が大手ﾒｰｶｰに営業で入った時も車を購入したと言っていたし｡
輸入車でも色々なﾒｰｶｰを取り扱っている会社のようですが･･･
>>19
その会社もそこで買った車で通勤するらしいです｡
そして見習い期間中に車を決めてほしいそうです｡｡

24 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 23:45:05 ID:f+/4jj7A

車買えって？決算だからでわ？

通勤車両は○○車に限る！とかは
国産ディーラでも当たり前かな

輸入車はなにかと大変だと思います

25 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/14(火) 23:54:08 ID:U2hmzq90

>>24
やっぱり輸入車は大変ですかね｡
ﾊﾛﾜで見つけた会社なのですが
お給料の額も本当かな､と疑心暗鬼になりますし
車購入が条件なので本当に悩んでしまいます｡

26 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/15(水) 00:08:00 ID:f+/4jj7A

技術的にも国産よりスキルは必要だと思います
国産車メインの整備工場間の転職でも
整備士の転職は大変です
経験者であるが故に風当たりが強かったりもします
輸入車は維持もお金がかかるし
転職決める前に、よーーく下調したほうが無難でしょう

俺なら

ハロワの求人
＋
輸入車購入
＝辞退

27 ：２６：2006/03/15(水) 00:10:14 ID:B2lXG769

でも年収６００ならやるかも

28 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/15(水) 18:50:29 ID:JSFZc3/S

皆さんﾚｽありがとうございます｡
車購入を急がせる意味も納得いかないし
求人に記載のお給料は総支給なのか手取りなのかわからないし
もう一度説明を聞きに行くという事なので
不信感があるようなら止めてもらう事にします｡
ちなみに年収600も出ないみたいです｡｡｡
車関係の求人を優先的に探していますが
なかなか難しいと感じています｡｡

29 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/15(水) 21:23:17 ID:B2lXG769

>>28年収６００とか書いたけど
整備で６００あったらすごく(・∀・)イイ！

６００と書いたのは、車まで買うなら
そのくらいくれという意味

あとハロワの給料は総額だと思います。

今の職場で頑張ったほうがよいのでは。。。

30 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/15(水) 21:23:59 ID:qe8hCmNu

お前等、掛かってこいや！！
http://ime.st/j.pic.to/4lekd

☆高橋三曹のお悩み相談室 Part3☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1142155057/l50

学歴は高卒だが、勉強を重ねて三曹まで
登り詰めた。それなりの自信はある。

政治・経済から恋愛・下ネタまで、
相談だったら何でもしろや！

能書きだけの口だけ小僧も相手してやるよｗ
悔しかったら掛かってこいや！

31 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/16(木) 15:48:33 ID:BfO1VMXB

自動車整備士活かしての異業種への転職って
やっぱり無いのかのう。
どんな職種が有るのかさっぱりわからん。

32 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/16(木) 18:41:10 ID:GawiPws3

28です
>>29
年600なら迷わず入社したいですよね!!
今の自分たちには夢のようだ･･
ﾊﾛﾜに通いつつ
もうちょっと今の所で頑張ってみようかと
検討しています｡
ここにいる整備士さん達も
色々思う事はあるけれど頑張ってください｡

33 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/16(木) 23:09:03 ID:uWK8iMgr

>>31オシロや計測器具が使いこなせれば
選択肢がひろがるんジャマイカ？

34 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/16(木) 23:22:53 ID:zlskBYKV

>>31
自動車整備の説明書作りとかどうだ？内勤だろうけど

35 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/17(金) 21:28:42 ID:Ufyg7Fox

オシロスコープなんて言葉出しても過去の遺物。
んなもん今時使わないで。

36 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/17(金) 21:33:15 ID:OZEBp2Ha

部外者だが、
近頃、旅客機の整備士の件でマスコミが騒いでいるが、
自動車整備士の待遇はここ２，３年でどうなの　？

37 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/18(土) 01:34:17 ID:rj48W/xx

悲惨

38 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/19(日) 02:02:19 ID:/Qzh5HCI

＞自動車整備士の待遇はここ２，３年でどうなの　？
求人は派遣急増。車検も分単位にシフト。潰れる販社も急増。

遣り甲斐も未来も無い。タイタニックに夢と希望抱いて乗り込むようなも
んじゃぁ？　救命ボートの取り合いで必死になる前に陸路を選択しろと言
いたい・・

39 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/19(日) 02:21:11 ID:RedURlz8

レッカー屋さんとか

40 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/20(月) 11:58:47 ID:a2R20TvC

自動車業界にプレッシャーかけれるような仕事情報が欲しいな・・
雑誌とかの記者なんて裏情報満載だから報道記者気分で働けそうだけど（笑）

41 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/20(月) 21:47:24 ID:Oaw7Hewq

ディーラーって年配の整備士いないね・・・
民間のが待遇いいのかな？

42 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/21(火) 09:40:17 ID:9cgDmK3G

雇えばよい

43 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/22(水) 02:11:22 ID:XCXqc5su

デラのほとんどは年配前にフロント行かないかい？
まれにいるみたいだけどね。

44 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/22(水) 07:03:07 ID:vCO3DuTL

ディーラーは販売がメインなのでほとんどは
３０歳までに営業に異動させられ、営業でやって
いけない奴は、転職。一部はフロントに回り後に
管理職、ずっと現場職つーのは、まれ

45 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/22(水) 10:01:47 ID:oXfIa3oX

俺フロントやった後営業にされた。当然辞めた。

46 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/24(金) 08:03:21 ID:QvQqQaSx

age

47 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/25(土) 15:45:18 ID:5ei3iykD

見習いから3級整備士とりたいんですが、
1年の実務と内3ヶ月間日曜の受講、でとれますか？間違ってたら訂正お願いします。

48 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/25(土) 23:07:14 ID:3foGovn/

受講は半年だよ。

49 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/26(日) 01:15:24 ID:bb3Fjweg

３５超えて整備士やってると金銭的にも肉体的にもつらいね・・・
早く転職すればよかった・・・

50 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/27(月) 12:02:29 ID:2wAKP68q

地元の工業高校卒業して民間修理工場に就職して7年だが、もう限界orz

DQNな社長＆社員に振り回されるのｺﾘｺﾞﾘ…。

今週に退職届出します。

51 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/27(月) 21:11:32 ID:Kc715H37

>>51次は決まってるの？

52 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/27(月) 22:48:41 ID:2wAKP68q

決まってないないですよ…。J●Fに中途採用の応募したけど、書類選考で落とされるだろうなorz

53 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/28(火) 22:51:36 ID:8xjTjQhc

>>52修理工場三社で経験をつんだ漏れがきましたよ！
経験上言わしてもらうとＤＱＮは何処にでも居る！
だからＪＡＦにも居ると思う。
あとディーラのほうが民間よりＤＱＮが多い。
52の社長や仲間がどのくらいＤＱＮかは知らないが
あまりたいした事ないかもしれんぞ！
まさか社長と同僚と52の三人で商売してる訳じゃあるまい

54 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/28(火) 23:04:35 ID:Qnk/wo2s

整備士は11人でつ。
考え方が昭和と言いますか…。

これで犠牲者は俺を含め2人です。
JAFって転勤あるんでしょうか？

55 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/29(水) 00:00:25 ID:8xjTjQhc

漏れも下げるとするか。

>>52昭和じゃ、なんのこっちゃわからん。
ａｓｓｙ交換禁止とか？
１１人居るなら割りと大きなとこだね。
先輩何人？後輩何人？上から数えたほうが早いなら頑張ることを奨める。
ＪＡＦもいい環境とは思えないよ。
夜も勤務ありでしょ？スペアタイヤの交換して楽しいとは思えないし
キーレス全盛で解錠もへってるでしょ。
あと転勤はわからない。土地鑑とかも必要な仕事だから自宅周辺で落ち着くんじゃない。
漏れも転職板を見てるが整備士やるなら
民間で５２のような規模の工場が良かった
漏れは辞めた後で１社めで覚えた整備が１番楽だって気付いたよ
いじめ、休日出勤、路上修理となんでもあったけどね
同じ整備業界にいると初めて教わった、手順や修理方法はなかなか棄てられないってもんだ

56 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/29(水) 22:11:19 ID:l8MkVwsu

上から数えたら8番目位？でしょうか。下は2人でつ。

もう退職願は受理されたんで、あとは全うするのみ。
AS交換はしますけど、昔ながらの溶接や、叩いたり引っ張ったりする事が多いかも。

57 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/30(木) 12:26:43 ID:/vJe77ro

>>52乙！Ｊ○Ｆうまくいったらガンガレ！

58 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/31(金) 22:47:00 ID:QRnA8H0w

３月終わり。おつかれさま～

59 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/32(土) 19:53:29 ID:jHEYGHSA

やっぱりみんな車好きだから現場仕事がいいの？
おれはもう油にまみれる生活は嫌だよ・・・
綺麗なオフィスで仕事したい！

60 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/32(土) 22:04:26 ID:mgKTiu5p

>>59
3/32(土）って表示になってるのは俺だけか？

マジそう思ったら、今すぐ他の職種に行くべき。

俺もそうだったから。
今じゃそこそこ充実してる＜私生活

デラＴ系→協力店Ｎ系→民間と整備士で渡り歩いたけど、どこも一長一短。

次の工場なら！なんて淡い期待しない方がいいよ。

61 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/03/32(土) 23:14:07 ID:2GnSsQhq

>>60３月３２日になってます。なんで？
ってエイプリルフールだからじゃん

今は何の職ですか？

62 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/02(日) 00:01:30 ID:xdu6viuF

JAFからの書類選考の結果きました。
お礼の内容だったorz

63 ：ひろゆき：2006/04/02(日) 19:54:31 ID:vMtjxh16

>>61
32日はエープリルフールじゃないでしょ。

64 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/04(火) 07:58:09 ID:uSQqeib8

中古車のオークション会場への車移動なんつ～仕事はどうだ？
応募してみるかな～

65 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/05(水) 22:12:45 ID:BTPFO8BS

>>62乙。まあ気を落とさずガンガレ！

>>64陸送のことか？あれはやめときなはれ

66 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/06(木) 12:32:45 ID:4S80/FDQ

>>65
陸送というより単なる会場内移動

オークション車両の検査の仕事もあったけど、どうなの？

67 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/07(金) 00:01:15 ID:Y8bpFT6A

会場内移動マンドクサイ
バッテリ上がりの為にブースタケーブル、ポータブル必須
スケボもいる。　　検査はわからん

68 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/07(金) 18:39:01 ID:WnQgdUUA

>>67
そうか…
ﾚｽｻﾝｸｽ

69 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/07(金) 22:37:43 ID:Zp2A4TRV

マターリ整備したい。脱ﾃﾞﾗ。。

70 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/08(土) 08:19:52 ID:FzxIChh5

デラ辞めて派遣で開発に行った漏れが来ましたよ。

71 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/08(土) 10:08:15 ID:2ZIqcYUz

≪65 ㌧。アンカーのやり方わかんねぇW

昼からレッカーオペレーターの面接に行ってきまつ。

72 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/08(土) 12:42:14 ID:u05iLvvg

>>71お～面接もガンガレ！
アンカーは半角で〉〉数字だ！
Ｊ○Ｆにレッカー？漏れと近所か？
たまたまだよな。。。

>>70kwsk！収入うｐした？

73 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/09(日) 16:03:43 ID:QLZCtmTI

２９歳デラやめて職人系一匹狼な家業を継ぐことにしたよ。
収入は小遣い程度、休日もほとんどなくなると思うけど頑張ってみるよ。

心残りなのが、ISDNしか使えないってことだ。OTL

74 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/09(日) 16:13:32 ID:j56xqaSW

>73
そんなん転職ちゃうやんけ

75 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/09(日) 19:07:06 ID:+KXsPwI7

>>72 こうですか？
昨日、面接に行ってきましたよ。

76 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/11(火) 14:06:18 ID:XOeIlclU

今度受けようとしている面接先の勤務内容が「自動車部品の実験」なのですが、
大体ですがどんな感じの仕事をするのでしょうか？

77 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/11(火) 18:14:49 ID:SBWcFAuL

>76
多分試作車の部品脱着

78 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/11(火) 23:27:26 ID:5z/oXdaq

>>75うまくいくといいな。
うまくいったら、ここにはもう来ちゃ駄目だぞ
(ノω・｀)ﾉｼ

79 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/14(金) 20:51:00 ID:XWJ/peJd

整備士さんてやっぱり転職考えてる人が多いんですね……

80 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/14(金) 21:04:32 ID:nV4waIpG

年収150ﾏｿのおれ様が来ましたよ

81 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/14(金) 22:11:56 ID:XWJ/peJd

整備士ｻﾝてやっぱりお給料少ないもんなんですか？私の周り整備士ｻﾝが多くて………
女友達も整備士してて手汚れて嫌がってたけどめっちゃｶｯｺｲｲ思いました！頑張ってほしいな。
人の命を守るお仕事、本ﾏｶｯｺｲｲ思います！
何か上から目線で偉そうにｽﾏｿ↓↓↓

82 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/15(土) 00:36:37 ID:nwqbLv+B

>>81
安いよ。ほとんどの人は、仕事内容と給料が釣り合わないと
感じているのではないだろうか。
おれはこないだまでディーラー整備士だったが
一念発起して転職を決意。
28歳で、車業界からの脱出に成功しますた。
みんなもあきらめるな！

83 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/15(土) 00:39:59 ID:9C7UWsbn

職場の子持ち人妻パートさんのご主人が整備士。
「あの人の給料だけじゃ生活していけない」のが口癖。
結婚以来ずっと、子育てしながら派遣やパートを転々としているらしい。
そんなに整備士って給料安いのか？

84 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/15(土) 02:03:44 ID:5PAvgbWx

>>83
会社によるよ。同じ整備でも車か船舶か電車機関か・・・いろんなのあるし。
ただ間違いなくデラは安いと思う。
特に国産。

あと世の平均に比べたら整備士はやっぱ安い部類に入ると思う。

85 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/15(土) 03:44:19 ID:shFiM1nt

>>84最近特に安いな・・求人の募集見ると警備員と大差無いし。
この業界はもうダメポ。

86 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/15(土) 08:33:33 ID:wN4rraTL

乗用車なんて壊れにくくなってきてるしね。
なんかあってもメーカー保障でOKだったり。
新車でも簡単に買い替えOKな価格設定。
デラでも固定客獲得に四苦八苦なのに町工場のこれからは・・・。
ホントこの業界はもうダメポ。

そんな俺も業界離れのために転職活動中。でも33歳・・・。

87 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/15(土) 15:50:20 ID:vk4EQLWG

>>82
今はなにをなさっているのですか？
差し支えなければ教えてください！

みなさん
オレ…会社に行くと偏頭痛がおこるんだけど…
ヤバいかな？

88 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/15(土) 18:03:08 ID:lVIxHLtl

>>87
精神的にやられちゃってるんですね……大丈夫ですか？頑張れ！！　　　　　　
>>82
私も気になりました。今転職なされて何のお仕事されてるんですか？？

89 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/15(土) 18:43:23 ID:vk4EQLWG

>>88
ええ…
肉体的には余裕なんですが…精神的にヤバい感じです…
上司からは小言を言われ、興味の湧かない仕事内容、さらには修理しなければいけないというプレッシャー。
己がヘタレなせいなのは重々承知ですが精神リミッターふりきりそうです…
しかも大切にしている愛車が入院中
相棒のような存在の愛車がないと毎日の出勤が……鬱

長文申し訳ないです…
ほんと…

90 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/15(土) 18:59:50 ID:EdBFYOLH

オレ、デラ整備士→完成車メーカゲストエンジニア→クルマ部品メーカコスト屋→完成車メーカコスト屋。
みんな、夢は叶うぞ、がんばれ！

91 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/15(土) 21:37:23 ID:OzFmsqgQ

>>78 遅くなりましたが㌧

事実上、今日で整備からの職から離れました。

20日からはまた違う職場で頑張りたいと思います。

92 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/15(土) 21:41:28 ID:5/5ZdaBl

今月から某大型自動車デラでがんばっています。
まだ見習いですけど、密かな夢は独立です！！
本気で考えているので、批判や、励まし、意見をください。

93 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/16(日) 00:26:22 ID:opeAjWwk

国産Ｄって、各メーカーごとに独自の検定試験あるじゃん？
１級とったら報奨金とかどのくらいもらえるのん？

94 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/16(日) 00:38:09 ID:Bz3e5V38

>>92
でかい夢、いいと思います！ベタな事しか言えないｹﾄﾞ頑張ってください！！

整備士ｻﾝが転職して次にするお仕事てどんなんが多いんですかね？まぁ人にもよりますが……

95 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/16(日) 12:26:48 ID:3+ULEtU5

今度ディーラーの自動車整備の面接を受けてくるのですが…。
筆記試験・面接・健康診断(病院)とあります。
健康診断までやる所ははじめてなのですが、これって厳しいってことなのか？(´・ω・`)
結構条件がいいので受かりたい…。
健康診断までやって、落ちた方いますか？

96 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/17(月) 19:12:26 ID:i6bPgiiS

誰か整備士の資格もてあましている人いませんか？
うちの会社の整備管理者になってもらいたいのですが・・・
整備管理者といってもただ名前だけでいいのですが？
もちろん報酬ありです！

97 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/17(月) 19:20:58 ID:uss9So+h

>>95
それは、その先にある∞地獄労働に耐えられるか否かを見るためだよ。
審査の最重要項目だ!!!

98 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/17(月) 23:12:58 ID:/QLfW4j5

もう、この業界も派遣会社の派遣整備士が多くなってきた

99 ：95：2006/04/17(月) 23:47:30 ID:gMmk7eAy

>>97
レスありがとうございます。
受かってしまいました…。
地獄なのかな…(´・ω・`)

100 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/18(火) 22:18:00 ID:W4nCsIQq

こんなスレがあったんですね。既出かもしれませんが

【指先】　メカニックの部屋 PART28　【冷てぇ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141192972/

自動車整備士についてのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140878040/

★★★ディーラー整備士の裏話4★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141223968/

【(｀･ω･´)】■整備するぞっ23【(´･ω･｀)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142398275/

自動車整備士統一スレ
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1143774710/l50

101 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/18(火) 22:46:52 ID:YNRd21cx

デラでメカやってて板金塗装に回された人とかおる？それでもデラは安いんかな？

102 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/19(水) 08:52:06 ID:TnsCd0R7

2級get

103 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/21(金) 03:09:43 ID:zhzhrHRh

>>98
その派遣整備士はリアルＤＱＮが多いから困る。
奴等は転職なんて言葉知らないからね・・・

104 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/21(金) 07:44:19 ID:9LEqjKGV

ただ、メカニックって仕事は楽な仕事だよな。
何も考えなくていいし、ノルマも無いし、給料もらってるのならもっと頑張れよって感じ。

保険代理店の資格持ってるのなら意外と仕事あるぞ。

105 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/21(金) 16:27:01 ID:azllDEqB

>>104
馬鹿でも力と作業を早く覚えられる技能があれば出来るしね。
ってかこの業界社員、客ひっくるめてリアルＤＱＮが多くてマジで嫌だった・・・

106 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/21(金) 19:08:40 ID:ahDsDEqL

言えてる。ＤＱＮだらけ

107 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/21(金) 21:19:18 ID:6xDCLZbv

ＤＱＮって」どうゆう意味ですかあ？

108 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/21(金) 22:19:51 ID:TfG6zdM8

>>107
簡単に言うと、馬鹿なヤツ
詳しくはググれ

109 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/21(金) 22:57:38 ID:dYTDM7W4

>>103
そう？
うちんところの派遣くんはみんなマジメだよ。
ちょっとでもヘマしたら首切られちゃうから

110 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/22(土) 19:00:03 ID:UtskJUAb

ﾃﾞｨｰﾗｰ整備士はｻｰﾋﾞｽ残業は当たり前なんですか？

111 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/22(土) 19:56:19 ID:5AEwK1bt

>>110
うちの友達もよくｻｰﾋﾞｽ残業してるよ。しんどいていつも言うてる↓↓

112 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/23(日) 19:29:45 ID:om4fneG/

age

113 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/25(火) 12:14:48 ID:BQ6QEKz0

あー疲れた

114 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/25(火) 23:14:27 ID:+aQOLKVs

自動車新聞に載っていたが、
整備専門学校などの受験者数が加速度を増して減少しているらしい。
辞める人が多くて、入ってくる人少ないとなれば
慢性的な人出不足の業界になりそうだな。

115 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/26(水) 12:51:51 ID:JB8+uY5+

わざわざ待遇の悪い整備士に夢を持つ者が少なくなって来たのか、
少子化の影響か？この業界入るのが間違いかも知れんしな。
将来人手不足が起こり待遇大幅改善されればいい流れだとは思うけどな

116 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/27(木) 02:12:48 ID:AP7fIQN/

情報は美化、隠蔽できない時代って事でしょ。整備士に取ってこれほど理不
尽な職場は無い。資格＝意味なし　力量＝意味なし　偽者の方がインチキで
稼いでるし。糞業界。

117 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/28(金) 19:18:12 ID:ry0QHbWy

>１０１
デラは板金でも安い。
ただ技術覚えるには民間よりはいいけどな。
材料は使い放題だし、いちから教えてくれるし。
俺はどのみちこの業界は給料安いから途中でリタイヤしちゃったけど。

118 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/28(金) 19:54:53 ID:unIcFj1B

民間なんてデラの下請け仕事ばかりじゃないの？納期言いなりで馬車馬じゃない。

119 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/28(金) 21:17:03 ID:k3AUsSXZ

>>93
先輩に聞いたけどうちの会社の場合は一級とっても月給プラス1000円ですよ。
そろそろ本格的に転職考えてます。

120 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/28(金) 21:41:25 ID:unIcFj1B

>>117何業界に脱出したの？

121 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/29(土) 02:25:49 ID:/KpeOZyq

総勢5人くらいの中販なんだが、年齢の若いヤツをいじめるのも
わーざわーざ社長に電話で裏とってさ。
脇にいる人間も自分が槍玉に上がりたくないから、調子合わせててさ。
みんなでよってたかって弱そうな、はむかえなさそうな人間を捕まえて
イイ感じだよ。

正直い萎える、この会社。
やめてぇよ。

122 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/29(土) 09:48:56 ID:J5S+LJeb

>>118
たしかに。他社のクラッチとかタイミングベルト交換とか面倒な仕事は民間に外注だしたりするね。しかも納期にうるさいし。

123 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/29(土) 19:37:53 ID:aPCpZcUv

>>121
暇なんだなそこの会社。
そんなことしてんじゃ転職先も同レベルだろ。そこいたら？

124 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/04/30(日) 21:48:13 ID:1NctqgMR

今、18歳で2年後に整備士の専門に行こうと思ってるんですが、20歳で学校に行ったらうきますかね？？(^_^;)
ちなみに今、月給20万チョイなんですが、それ以上は貰えますよね？？(?_?)

125 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/01(月) 00:30:12 ID:j2AVTJoM

２０なんてデラでは無理

126 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/01(月) 08:19:12 ID:VTNwmSU+

>>124
２０だと？
うらやますぃ…泣

２０もらえて、整備士より過酷ではない仕事って世の中にどれくらいあるだろう？
沢山あるよね？

………泣きたくなってきた…

127 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/01(月) 13:51:13 ID:K4kk/NEZ

俺も辞めてぇ　だが次にするっつーか出来る仕事が何があるのか…
高校の時もっとマジメに勉強しとけばよかったorz

128 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/01(月) 13:54:48 ID:K4kk/NEZ

>>124
浮きはしないが甘い考えだな
20なんて忙しい月に残業付いてもギリ

129 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/01(月) 14:35:48 ID:WhKhixxX

アメリカじゃ自動車整備士が少なくて引っ張りだこみたいだよ。
簡単に就労ビザが取れて、儲かるみたいだ。

130 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/01(月) 17:38:34 ID:fBMLiGL6

>>129
日本もまもなくそうなるよ。今のうちに腕を上げておいたほうがいい。

131 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/02(火) 03:20:49 ID:nkQHOv4+

>>119
ずいぶん安いな…
うちは一級取ったら、毎月15000もらえる。
ただフロント資格も交互に取らなくちゃいけなくなってしまった。

整備３級→フロント３級→整備２級→フロント２級→整備１級→フロント１級

フロント１級は10000もらえるから、全部取れば毎月25000
２級までは１円ももらえませんけどねｗｗ

132 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/02(火) 18:06:56 ID:B9VNRO8Q

整備士やめて　雲チャンはどう？

133 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/02(火) 21:54:37 ID:/8a1Afph

確かに運ちゃんしか無いような…。

俺も先月に整備業界から脱退したが、大型タンクローリドライバー、自動車部品の卸の会社の営業＆配達の会社の面接受けましたよ。
二社とも採否待ちですが…。

134 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/03(水) 23:22:18 ID:RdFaBEJz

アジャスターはどうでしょう？
休日や仕事内容はよくわからんけど、
給料はよさそう。

135 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/04(木) 11:53:28 ID:YhL5IHBq

俺も整備士から運転手になったけど大変だよ・・・
会社にもよるけど拘束時間は最低１２時間、長い時は２０時間位ある。
若い時はいいけど年とったらつらいよ多分・・・
気は楽だけど長い目でみたら自動車業界のが全然いいよ！
給料もそんなによくないしね

136 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/04(木) 12:01:18 ID:ty4z9yGz

JAFって給料や待遇どうですか？

137 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/04(木) 12:01:35 ID:V5BHUggP

整備は給料がねえ・・・
給料だけ考えたらアジャスターはいいんじゃない。

138 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/04(木) 12:28:53 ID:gr9u5yS1

>>130なるはず無いｗ逆に廃れる一方。派遣やバイト業界になるよ。

139 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/05(金) 10:39:44 ID:szYgwzkZ

>>135 そうですか…。長い目で見たら雲ちゃんはチョット考えた方がよさそうですね orz

>>136 JAFは以前、中途採用受けた事あるので、わかる範囲でお答えします。
①.年令が25歳以下で、整備経験ある者。

②.3級以上の資格がある事。
給料は地区によって違う。およそ18万から22万。週休二日あり。
1年間は研修センター？に入れられ、その後は出身のプロック地区（北海道、東北、関東、中部、関西、四国、九州）に配属される。
必ずしも自分の都道府県には配属されるとは限らない。転勤もある。

長文でｽﾏｿ。

140 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/06(土) 22:44:51 ID:xVxutspn

>>136
JAFは関東だとなんだかんだの手当で年齢と手取りがほぼ同じくらいかな・・・
整備系にしては離職率が異常に低いんで、かなり良い仕事なんだと思う。

ただ中途でも大卒で整備士資格と大型、無線免許持ってて・・・結構偉い知り合いがいる
とかってヤツでないと勝ち残るのは難しい
そのうえ支部によって職員の労働状況に大きな差が出るので一概には薦められない

ただ一度入っちゃえば県外への転勤は希望しない限りほとんど無いから（偉くなると結構移動する）
楽なトコなら天国。

141 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/06(土) 22:47:30 ID:6CzIwxua

>>131
でも、ボーナスの査定に関してはいいらしい。

142 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/11(木) 21:34:57 ID:JI+tTN8H

ＪＡＦか・・・・・転勤はイヤだな～

143 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/13(土) 10:27:32 ID:AsfkNuHz

転職するなら女連れて車で営業回るような仕事がいいな。遣り甲斐や仕事を
真面目に考えてこの業界選んだのにこの扱い・・女の入れ替わりが早くて
連れ回せるような仕事があるならもうそれだけで良いかも・・

144 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/13(土) 15:29:10 ID:XKC7dAGi

実際、整備士辞めた奴はその後何してんの？

145 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/13(土) 16:48:34 ID:A27rAxh7

日野ディーラーに勤務している人、もしくはいた人はいますか？

146 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/13(土) 18:14:53 ID:o0ADWUFL

>>144
半年で退社後、某メーカー本社で4年間働いてます。
もちろん派遣じゃないです。

147 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/13(土) 18:31:59 ID:lyRi3dmr

>>144
退職後は、社外の自動車部品の営業と配達してる。

今度は使う側から売る側になったよ。

148 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/13(土) 23:41:37 ID:VER9F/KB

>>144
請負企業だけど出向先の某メーカーにてエンジンの実験評価解析の業務やってます。
新品エンジン単体のみのお相手っす。

149 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/14(日) 10:39:10 ID:dQPiv7jb

>>148
エンジンの実験評価とか、開発設計の求人良く見るけど、
実際どんな感じ？
整備経験生かせる？

なんかこの業界から抜けたほうがいいのかなあ・・とか
毎日悩むよね。

150 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/14(日) 11:02:58 ID:ojsGr9nn

>>148
同じ会社の希ガス

>>149
整備経験というか工具を使用経験ぐらいはいかせる。
でも、全くといって違う仕事。

151 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/14(日) 12:12:35 ID:dQPiv7jb

あちゃぁ・・

152 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/14(日) 12:37:52 ID:t34R5/mZ

もしかして衝突実験後のＯＨとか？

153 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/14(日) 14:35:20 ID:y8OEBViT

>>148
具体的に

154 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/14(日) 16:03:33 ID:dQPiv7jb

板金塗装とかどうなの？

155 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/16(火) 00:30:05 ID:z7UGK1xS

148じゃないが、パワーユニットの研究実験をやってるでつ。

所謂オーバーホールなんてことはまずしない。
ディーラーではやらない作業が多いと思われ。
その作業もディーラーでの作業とは比較にならないほど緻密です。

具体的に・・・残留トルクの計測とか、カシメ角度の決定とか・・・
何が聞きたい？

156 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/16(火) 01:34:52 ID:9eCdV4vf

>>155遣り甲斐や面白みってどうですか？
あと請け負い業のリスクも気になりまつ・・

157 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/16(火) 21:22:55 ID:oMaPWw16

請負派遣は早く足を洗った方がいいぞ。
スパイラルにはまって脱出できなくなる。
次転職するときに、請負派遣での経験も評価しない企業が多いしね。

158 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/16(火) 21:55:51 ID:9eCdV4vf

でも年収や休日、時間外はきっちりしてるんじゃないの？

159 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/16(火) 23:18:45 ID:z7UGK1xS

遣り甲斐は部署によって、というか上司によって、また本人の技量によって左右されると思います。
どこにいっても一緒だよね。

年収は時給になるので、きっちりしてるというかなんというか。
休日、時間外はかなりきっちりしてます。

リスク・・・ですか。
既にでてますが、早く足を洗いたいです。
実際の仕事とは違う見積もりとか請求書を書かされます。
でも、この仕事を経験して他メーカーで正社員になった人も少なくはないですよ。

160 ：156：2006/05/17(水) 00:21:28 ID:DHLRlACs

遣り甲斐というか基本的に整備の仕事や技術的な仕事が好きなんですよ・・
整備も給料良ければ続けたいけど実際いくら頑張っても公務員並みに一律の評価でしょ。
サビ残多いし社会的評価も低い。全くの素人が多数決的に強いし馬鹿らしいなって・・

>実際の仕事とは違う見積もりとか請求書を書かされます。
これって捏造って事ですか？

161 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/17(水) 12:05:50 ID:wm6Qix2t

>>160
そうそう。俺も技術系の仕事が好き。
給料さえ普通に貰えるなら汚くたって、きつくたって整備の仕事続けるよ。
でも生活していけないんじゃあ、辞めるしかねえよ・・・。

板金塗装の仕事の誘いが来てるんだけどどうなの？
整備より給料良いイメージあるけど、
実際は今はそうでも無いのか？

162 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/17(水) 18:25:26 ID:q1u8ITUZ

俺は整備士5年した後に板金塗装に転職して8年だけど、
板金塗装ってほとんどがディーラーや整備業者
なんかの下請けだから、仕事くれてたディーラーが
板金塗装を内製化したり整備業者がカーコン始めたり
なんかすると経営厳しくなる所多いよ。
中古車屋相手だと工賃値切られまくりだし、
最近は個人の客も、まず近所のカーコンで見積りだけして
その見積書持って他の板金塗装屋で値切り交渉して回るなんて
よくあるしねぇ。
これから板金塗装も更に値段競争になっていって、淘汰される
店も増えてくんじゃないかな！？
少し前までは事故現状車を安く買ってきて、それを直してオークション
なんかで売るのも良かったのですが、今は事故現状車の相場が高騰してて
仕入れて修理して売っても経費などを考えると工賃分の儲けすら出ないのが
現状です。
給料的には整備士より平均的に良いけど、個人経営で少人数で
やってる所が多いから社保ﾅｼなんて店も多いよ。
ハロワでの求人数は今のところ圧倒的に整備士の方が多いですねぇ。

163 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/18(木) 10:57:26 ID:Gft8uVTW

>>162
ｻﾝｸｽ
結局下請けはどこも辛いのかあ。
デラで整備やってるんで、板金に回してもらえるよう頼もうかな。
でもデラじゃあ、板金に回っても給料かわらなそうだな。
技術覚えて辞めようかとか考えてたけど、
この業界何しても儲からないのかｱ・・・。

164 ：162：2006/05/18(木) 18:41:37 ID:6JEnzZEH

友達にデラ系で塗装職人やってるの居るけど、
給料は整備士と変わんないねぇ。。
まぁ、給料はデラによってもちろん違うだろうし
上に書いたような経営の心配は少ないだろうけどね。

165 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/19(金) 11:21:45 ID:ndgdeV64

デラで板金塗装してる人って、その後はどうしてんのかな？
独立？　営業？　それとも結局は違うとこで働くしかないの？
デラならずっと職人で現場で働かせておくとは思えないし。

166 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/19(金) 13:35:31 ID:j8mlLwgP

デラの板金は外注業社に流れるか続けるかってのが殆どじゃないかな？前に居
てたデラの板金は結構高齢者多かったよ。でも社内ではちょっぴり浮いてる感
じもしてた。人間ではなく部門単位って意味で。外注先の方が早い、安い、上
手いって問題もあったりするから結構良い様に扱われてた気がする。経営難に
なった時も一番リストラに近い理不尽な部門だと思うけど・・

167 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/19(金) 14:59:40 ID:+Yl5WaYh

（　´_ゝ`）整備士ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

168 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/20(土) 10:22:43 ID:ngHsDHze

自動車整備士資格を持ってないとできない
保険系の職種があったと思うよ。
歳をとってからはオススメかも

169 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/20(土) 10:47:15 ID:RutvXGQ/

>>168
アジャスターってやつ？
保険関係って事故の被害者から文句言われたりで大変そうだけど。

170 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/20(土) 13:19:16 ID:p6dy1lXE

>>169
一年ごとに整備工場を渡り歩いてた友達が
アジャスターになったが5年続いてる。
給料良いみたいだし、整備士よりはマシなんじゃないか？
(-_-メ)がうざいらしいけど。

171 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/20(土) 16:08:55 ID:RutvXGQ/

(-_-メ)と接する仕事だけはしちゃいけないよね。
後遺症とか負った相手に
「これは古い車なのでこの位しか出せませんが・・・。」
とか言わなきゃいけないのか？

172 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/20(土) 16:38:34 ID:CRvfW5TE

見積もりもできるから、俺にはもってこいの仕事かもしれんが
全国転勤があるから、アジャスターははなっから選択外です。

173 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/20(土) 18:32:21 ID:+1VTTrhM

■労基法の定める有給最低日数■

有給休暇は６ヶ月間継続勤務し、全労働日の８割以上の出勤で１０日与えられます。
その後、勤続年数ごとに有給休暇が与えられる日数が異なります。

勤続年数６月１年６月２年６月３年６月４年６月５年６月６年６月
付与日数　10　　　11　　　 12　　　14　　　　16　　　　18　　　　 20
　　
６年６ヶ月以降は、有給休暇の付与日数はすべて２０日になります。
※これは法律ですので、守っていない会社は違法です。

　 ∧＿_∧　　／
　（　´∀｀）／労働基準法違反、求人に嘘偽りのある会社とは徹底的に戦いましょう！！
　（　　　）＼　　犯罪会社はネット等で実態を公表し、労基と沢山の人に知ってもらいましょう！！
　｜｜｜　＼
　（＿_）___）

174 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/22(月) 11:41:07 ID:TMlszgOo

将来を見失ってます。
このままデラで整備してて未来はアルノデツカ。

175 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/23(火) 00:06:35 ID:twKcNGhC

>>174
ないよ。ないない。
工具を持っていても金にもならないし、未来もない。

ある程度やって、整備屋がどんな仕事なのかが理解できたら早く辞めるべし。
世の中にはもっと効率のよい仕事が沢山あるyo

176 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/23(火) 00:54:11 ID:EkWmrHnu

スナッポンリサイクルに売りに行ったらコンビが１本５０円って言われたお ( ´ω`)
セットで売ってもタバコがやっとort

177 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/23(火) 01:12:45 ID:BIIyZmEW

アジャスターだけはやめとけ。あれは人間がやる職業じゃない。
(-_-メ)がまともに見える位人間不信に陥るぞ。

178 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/23(火) 17:21:58 ID:15oM20DY

なんでこんな仕事選んじゃったかなあ・・・。

179 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/24(水) 00:27:30 ID:Mhww/Nfa

>>178
…そんなことを思いながら俺は早５年さ。
今年２６歳だけどまだ他で再就職は可能ですよね？

180 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/24(水) 10:28:52 ID:W0LWLcN1

おれは辞めて今、とある薬科大に入ったよ。
本当は、自動車整備の店を持ちたい夢があったんだけど。

181 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/24(水) 19:11:49 ID:dCfFwxco

夢は捨てずに封印する　これ最強

182 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/24(水) 20:56:00 ID:8eQE13tJ

>>180
俺も２０代なら、薬学部挑戦したかったなぁ

183 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/24(水) 21:17:33 ID:tQ5wp9Qe

ｽﾚ違いかもですが…
自分は皆さんとは逆ﾊﾟﾀｰﾝで、二級は両方持っていますが未経験で現在23歳。
今はﾄﾗのﾄﾞﾗｲﾊﾞをやっていますが、やっぱり整備の仕事をやりたくて求人探してます。
23で未経験からは、やっぱり厳しいでしょうか？

184 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/24(水) 21:30:26 ID:7r72981P

>>183厳しい上にメリットが無いよ。

185 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/24(水) 23:19:07 ID:g8pLRc8z

>>181
名言ｗ
俺も夢を封印して明日ケータイ作ってる工場に
面接行ってきまする。

186 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/25(木) 05:14:51 ID:D3gVgNnK

叶わない方が良い夢もあるんじゃまいか？
小さい夢で例えると整備士になる夢。これ最悪。騙された被害者に近い・・

187 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/25(木) 07:22:30 ID:B8pirEYG

>>180
薬科大なんて今さら行ってどうすんの？研究なんかしてても就職無いよ？
整備士続けた方がまだ安全だと思う。
だったらまだ看護とか介護福祉とか、資格取れる大学行った方が就職あると思うよ。
３０過ぎで学問なんかに逃げちゃ駄目だって。
就職できるかどうかで決めないと。

188 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/25(木) 17:15:18 ID:D3gVgNnK

薬剤師のバイトなら良く見るなｗバイトといっても時給2000～3000での記載多い
から整備とは大違い。　￥3000/時なら×8で日給￥24000だよ。月20日しか働か
なかったとしても月給換算￥480000×12ヶ月＝￥5760000
店でボ～っとして薬売ってるだけで年収6000000弱。20日／月換算でこれだけあ
れば充分だと思うけど・・

189 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/26(金) 11:37:00 ID:R0gOi6U6

薬剤師ってなに？

190 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/26(金) 20:45:34 ID:4h6RIU6v

ヤクザ医師

191 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/26(金) 21:13:28 ID:3wLB+Pwv

>>189
病院内で薬調合したりする仕事が主だと思うけど普通のドラッグストアでも
重宝されるみたい。求人にやたら高待遇なの見かけるから調べた事あるけど
薬科大は必要不可欠だった希ガス　まぁ少なくとも社会的な待遇面で整備が
馬鹿にできる職種では無いと思うが・・資格無しの人間に対しても厳しいよ
うだし資格持ちには恵まれた環境だと思うね。整備士の資格なんて自己満足
にもならないort

192 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/27(土) 11:10:35 ID:rWlw1IG9

そんな資格があるのか。
中卒の俺には知らなかった。

193 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/27(土) 17:09:14 ID:x50yNeyl

薬剤師は正解だよ
持ってるだけで就職できる数少ない資格だよ。
まだ独身で学校に通う余裕もありゃチャレンジしたかった

194 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/28(日) 00:14:01 ID:d4EQrj0x

薬剤師じゃないが友達がドラッグストアに勤めているいて休日最低月１０日以上、
（一日8時間シフト制）残業なし月収２4万～
さらに薬剤師の求人見ると30～って書いてあるもんな
整備士なんて笑われそう

195 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/28(日) 07:09:45 ID:WFNOugjw

電気工事士か、測量士とって転職しようと思うんだけどどうだろう。
あとは住宅建物取り扱い主任の資格で不動産業界に転職するか。
迷ってる

196 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/28(日) 09:53:02 ID:9FJ2MqZJ

不動産業界も大変だよ。
儲かってる人は凄い給料貰ってるけど、
駄目な人はすぐ辞める事になる。
肉体的には楽になるけど、精神的には辛いよね。

197 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/28(日) 10:20:56 ID:Cs2g19bQ

薬剤師の資格はかなりウマー。
薬局を開店するには、規模に応じて薬剤師を雇う
ことが義務付けられているので、少なくとも
ドラッグストアの数だけ求人が有る。女性でも
地方でも食いっぱぐれることは無い。中途でも
出産・育児後からでも復職できる。

ただし、腐っても理系、更にカリキュラム変更
で事実上、大学院必須に成った。理系のセンス
が必要な分、ロースクールの弁護士以上に難し
い職業じゃないかな。
でも普段の嫁を見てると馬鹿っぽいが。

198 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/28(日) 10:31:41 ID:9FJ2MqZJ

まあ、どうせ今からじゃ無理だよ・・。

199 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/28(日) 12:48:02 ID:PL6icsoR

だな・・・。

200 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/28(日) 13:43:59 ID:9FJ2MqZJ

整備士として就職した内の約７割が二年以内に辞めてるって話だけど、
ってことは結構な人数が何らかの職に就いてるはずだよね。
皆何してんの？
職人とか？
まだ職人のほうが金が良い分マシかも。

201 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/28(日) 22:44:30 ID:Uw4ptd1V

明日の「あしたをつかめ～平成若者仕事図鑑」は自動車整備士を取り上げるね

202 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/29(月) 00:19:52 ID:6iphvgj+

あしたをつかめ！脱整備士！！
こっちの方がより明日をつかめそうだけど・・取り合えずＨＤＤに録画予約し
ましたよ。　ぶっちゃけ突っ込みどころ満載な悪寒ｗ

203 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/29(月) 13:48:34 ID:1TkdYfXc

給料もちゃんと公表してあげてほしい。

204 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/29(月) 19:58:01 ID:2KyBAAk5

なるほどドライバーを聴診器の代わりに使うのか～

205 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/30(火) 11:18:07 ID:fXpOnBeq

自動車整備士について、こんなこと言われたんだが、
本当だろうか…？

＞それと話しは変るが、３Ｋのイメージと不況で長期間一台のクルマ乗る奴が増え、
＞自動車整備士も派遣で４０万円スタート。
＞１０年選手なら６０～７０万円がザラらしい。

206 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/30(火) 14:12:02 ID:cu5DTkCV

嘘に決まってんじゃん。

207 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/30(火) 23:28:57 ID:0xfBUwSO

>>203
この前、休憩室に全国の整備士の平均賃金が載ってる冊子みたいなのがあったよ！
年齢別に平均給料があった。残業代とかもあった気がする。

208 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 00:37:56 ID:9gIbTG1c

>>207詳しく

209 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 00:46:15 ID:r6HD9BVZ

>>201録画したのチラっと見たけど見るに値しないなｗあんな香具師と同じ仕事
って思われたら迷惑だ。あの年齢であの内容はまず有り得ないｗ
まぁ社会的には一緒なんだろうけど・・

210 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 05:34:37 ID:fCbtrX4j

来年から大手エアラインの整備士として働く者です。
同じ整備士ということでこのスレ覗いたらここまで待遇違うとは驚きです
近い将来エアラインもこの待遇になったらと考えたら不安に……

211 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 12:24:08 ID:vUfm1KgR

整備士VS美容師…いい勝負だ
どっちが勝つか？

212 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 15:47:05 ID:/Bh1x5NB

美容師だろ。スタートは一緒くらいだけど美容師は実力次第で…。
しかも世間的にも、華やかな世界。
整備士は…OTZ

213 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 15:52:22 ID:BH9lxlQo

俺は整備士は尊敬するぞ！

214 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 16:25:56 ID:YnP+bxzB

>>213 漏れも！車は好きだが、機械いじり苦手な人間から見ると
かっこいい職業だと思うよ！こんなふうに思ってる香具師（古ｗ）
もいるんで、皆さんがんばってください！！

215 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 17:19:45 ID:i4luhn7W

腰痛い、手が汚れる、指先ボロボロ、夏暑い、汗臭い、冬寒い、洗車冷たい。
給料安い、時間長い。

216 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 18:10:36 ID:TXRQK74q

自分の車イジルノが一番楽しい　仕事でイジルノはもうヤダ

217 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 18:55:54 ID:GTQKpIrO

美容師のが勝つ。

キレイだし、夏はエアコン冬は暖房の中、腕を磨けば給料も良いし。

整備は汚い油オイル塗れ、危険、肉体労働、腕を磨くっていっても、殆んど
部品交換、車検の流れ作業。腕を磨いたところでライバルがガソリンスタンドや
オートバックスのバイト君。納車引取りの無駄時間も多いし、クレームや保証など
考えると地獄。唯でさえ車検ビジネスにガソリンスタンドやカー用品店などが
参入してくるし。

218 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 19:39:20 ID:Xmf5tAOn

美容師やってた知人は手荒れがひどくてやめたよ。
腱鞘炎で悩まされる人もいるらしい。
見た目は華やかかもしれないが、実際は過酷だそうだ。

219 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 19:54:51 ID:GTQKpIrO

>>218
あくまで自動車整備と比べた場合。

最近はシャンプー無しで時間短縮のカット専門の床屋もあるし。

その昔は今話題のアスベストがブレーキやクラッチに使用されていたし
その中で作業してたわけよね、年収や将来性を踏まえればね・・・

220 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/05/31(水) 23:44:19 ID:fCbtrX4j

age

221 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/01(木) 10:05:35 ID:/NvOQbb+

美容師の勝ちでしょ。
自分が輝くためには金出すだろうけど、
修理になんか金出したくないでしょ。

222 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/01(木) 10:37:03 ID:IrXDB7YC

整備は需要がない上に供給過多、おまけに偽者マンセー業界だからな・・・

223 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/01(木) 12:02:16 ID:/NvOQbb+

手に職って言っても、給料激安だったら意味ないよなぁ。
バイトでも何でも簡単に同じ給料もらえるし。

224 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/01(木) 12:11:50 ID:+viwXZfo

某国内大手D整備士7年、現在国内最大手カー用品店に転職して
3年目の俺がきましたよ。

ディーラー→カー用品店
ディーラー→スタンド

この一瞬負け犬コースと思われる転職先での待遇について聞きたい方
どうぞ。

225 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/01(木) 12:15:30 ID:uI04Vp1v

ディーラー→スタンド
これは興味ない････。

ディーラー→カー用品店

これは待遇はどう？？
ＡＢとかＹＨなどではディーラー出身なら、エリート扱い？
自分は客としてしか行かない場所だけど、バイトのお兄ちゃんよりは
Ｄ出身の方が信用は出来るが･･･

226 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/01(木) 12:56:18 ID:+viwXZfo

２級の資格手当てに関しては遥かにDより高い。
Dでは持って当たり前の資格がカー用品店では希少資格だから。
それだけ回りは素人だらけ、知識のある人間にかかる負担は半端
ではない。

給与面　過去D整備士時代　27歳　月手取り約19万　ボーナス45万×2　
　　　　現在カー用品店MG　年俸制　420万　

人材面　整備士はほとんどバイト　素人すぎて一日2回くらい切れそうになる。
　　　　レジは若い娘が多く接客態度悪すぎ。自分のレベルも下がりそう。

休暇　　週休2日（ほぼとれる）ただし・・盆・正月・関係なし。元旦から出勤です。

エリート扱いとゆう事はないが、給料は少し上がるかな。あと精神的に楽かも知れない
周りのレベル低いから。ただ自分が成長できない。

227 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/01(木) 13:07:02 ID:/NvOQbb+

デラで手取り１９万、ボーナス４５万Ｘ２だったら
まあまあな気がするが。
そうでもないか・・・。

228 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/01(木) 15:50:36 ID:uI04Vp1v

ディーラーって給料安いんだ････。
綺麗なショールームだし、接客態度も悪くないしそんな感じしないなぁ？？
でも、ウチの知り合いのＮ系の営業マンは大変そうだ。
なんか、365日働いている気がする････。

229 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/01(木) 17:55:32 ID:/NvOQbb+

>>228
自動車整備士が転職を考えるスレ

230 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/01(木) 22:48:31 ID:6UKOS5l1

Ｄと専業の給料比較なら、
整備振興会が発行している月刊誌を読めば分かるだろ。
おまいらの会社も会員だろ？

231 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/01(木) 22:49:50 ID:IrXDB7YC

>>226
＞周りのレベル低いから

これは整備以外でも当てはまりそうで嫌だな・・何するにしても1分で伝わる
内容が1時間かけて説明しても理解して貰えない。そんな希ガス。正直疲れる
だけじゃない？
つーか・・まぁ絶対に不可能だと思うけど希望としてはデラに雇われるんじ
ゃなくメーカーの整備（サービス）専門店出して欲しいな・・給料は利益ベ
ースでは無く最適な完全修理に対しての評価や件数で決まる！みたいな・・
デラなんて売り重視だし遣り甲斐も何も無い・・

232 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/02(金) 00:40:56 ID:ftnNRomq

>231
昔は、ホンダが直営のサービスが全国にあった。ホンダＳＦ（サービスファクトリー）
その当時のホンダ販売店は自転車屋とか父ちゃん母ちゃんの店屋で、修理は出来かった。

233 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/02(金) 01:11:03 ID:HU/Fu59y

オレいま整備士だけど、30で額面で年収700万だょ
確かに油まみれだし夜勤とかもキツイけど、給料まぁまぁいいし、何より楽しいしね

234 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/02(金) 08:45:53 ID:5+qaFvjS

>>233
何の整備？

俺も早く転職したい
今は認証工場に勤めながらハロワ検索の日々

妻子持ちで手取り２３マソはツライ・・・

235 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/02(金) 11:00:58 ID:+/+QG0CI

>>233
７００万？　そんなもらえるの？
>>234
手取り３０万くらいほしいわな。

でも車検したってお客は高いかね払ってるかもしれないが、
ほとんど税金だし、整備の利益は少ないから仕方ないよね。

236 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/02(金) 11:10:24 ID:0paA+6ro

整備士養成の学校が増えすぎた
人気職だから今もガンガン整備士が増えている
給与もこのままだろう
辞めても辞めても募集かければ新卒が入ってくるからね

しかも１級整備士取得の学校まで出る始末
これからは１級整備士が新卒でジャカジャカ出てくる
さっさと足洗う用意しとけ

237 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/02(金) 11:36:14 ID:+/+QG0CI

足洗いてえよ

238 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/02(金) 15:22:59 ID:rtY63UH1

経験を積んだ整備士さんほどツナギが汚れないって本当ですか？

239 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/02(金) 17:55:34 ID:yCPmK1Up

>>238 ベテランが汚れないって事は無い。身だしなみにも気を使う。それだけの
意味だろｗ　実際本気で>>238こんな事思ってる香具師は大抵暇な職場か仕事し
ない香具師のどちらかと思うよ。優先順位で汚れるのが仕方ない時なんて普通に
あるから。

240 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/02(金) 18:19:38 ID:HU/Fu59y

>>233
航空会社だよ
みんなも転職しよーぜ。待遇とか天と地の差だぉ

241 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/02(金) 18:20:42 ID:+/+QG0CI

経験を積んだＤ整備士さんほど税金だけ持ってかれて
給料が少ないって本当ですか？

242 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/02(金) 19:10:48 ID:yCPmK1Up

>>240航空整備士が天で自動車整備士が地ってそのまんまだなｗ
しかしまぁ偽者整備士とデラの営業が居なくなれば環境もかなり変る気がするんだけどなぁ・・

243 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/03(土) 10:32:36 ID:lWnq2JfB

整備士の皆さん
実際どのくらいもらえてるのか知りたいのですが、
現在のお給料を出来れば教えてください。
出来れば毎月の手取りとボーナスも。

244 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/03(土) 11:28:00 ID:lWnq2JfB

失礼しました。
自分は手取り１７万、ボーナス２.３くらいでしょうか。

245 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/03(土) 12:11:28 ID:LAEQmUsh

２４才、整備歴２年目。
民間の指定工場勤務。

手取り１５
ボ２ヶ月

246 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/03(土) 12:32:11 ID:sPor2ynX

２５歳、与太系デラ６年目
総支給２４
手取り１５
ボーナス２４×２回

手取りが少ないのは保険の自爆多数だから。ノルマきついよ。。。

247 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/03(土) 13:00:30 ID:lWnq2JfB

だいたい年収で３３０前後が多いみたいですね。
ここからあとどれくらい伸びるのだろうか・・・。

248 ：ツナギ：2006/06/03(土) 14:20:11 ID:hSl6gZNm

いま自分は19歳で仕事辞めたばかりなんですが、車の整備専門学校か中古カー用品の販売で働こうか迷ってます(~o~;)みなさんの意見聞かせください！！

249 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/03(土) 15:26:15 ID:7dkrpc6h

19歳なら今からでもエンジニア目指したら？
車に限らずね。

250 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/03(土) 15:40:54 ID:hSl6gZNm

エンジニアって、どういう仕事内容なんですかね？あまり詳しくないんで…教えてくださいorz

251 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/03(土) 17:17:10 ID:lWnq2JfB

開発とかでしょ。
何の仕事でも下より上、仕事を作って下ろすほうが儲けるよ。
整備みたいに実際に作業するような仕事は一番下の仕事だから、
利益も絞り取られた後だよ。

252 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/03(土) 20:20:51 ID:YC2lFCL4

整備士仲間の弟（慶応卒）が大手電機メーカーで携帯のSEやってるが、
5年目にして年収600近い。
そんな弟の兄貴と俺は自動車整備士。
10年以上やってるが・・・年収は書けん・・・。

253 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/03(土) 20:23:10 ID:+Jn8TrlF

>>252
でもやりがいはあるんだろ！？

あるんだろおおお？

254 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/03(土) 20:36:47 ID:Y0fgJTV5

みなさんがうらやましい。手先器用で。

255 ：ツナギ：2006/06/03(土) 20:44:56 ID:hSl6gZNm

251　　　　　　　　　そうですか…でも、自分は整備士に憧れてて好きな車と一日中、触れていけるんなら楽しいんだろうな～と思ったんですが、ここのスレを見ていると不安です…

256 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/04(日) 11:59:30 ID:s7Q5hXjN

好きな車を触れても改造ではないからね。
毎日車検だけだよ。
でも整備士は世の中に必要な仕事。

257 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/04(日) 12:07:50 ID:qr1CXByA

車人口比例の割合だとどうかな？

ディーラーの数、中古車販売店の数、カー用品店・ガソリンスタンドの数、
民間車検場、修理工場、整備工場、板金業の数

車人口に比例して多すぎると思うが・・・
本来、車の車検や修理は、外食やアパレルや量販店みたいに利益を追求するだけ
の商品に当てはまらないから、儲からない。

258 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/04(日) 12:46:37 ID:s7Q5hXjN

なにより車が壊れないよね。
でも生産は海外に移せても、整備は国内でないと無理だから、
車検があるうちは仕事には困らないでしょ。
辞めてく人が多いぶん採用もあるしね。

259 ：　：2006/06/04(日) 13:09:02 ID:UcVPVPCC

自動車整備科へ通っている皆様へ、また、これから、入ろうとしている皆様へ

自動車整備科に通って、卒業するころ仕事を探していき、運良く企業が見つかって
就職の面接の時に「整備でお願いします。」とお願いしても、
板金部門を持っている企業では、すぐに板金にまわしてしまいます。
板金修理（事故した車のへこんでいる部分を事故以前の状態に戻す事）
の仕事ぐらいしかないです。

260 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/04(日) 13:59:43 ID:or71F7qg

整備士で家族を養っていくことは出来ますか？

261 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/04(日) 16:43:50 ID:s7Q5hXjN

>>259
んなぁこたぁない。

262 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/04(日) 23:51:57 ID:XUzITDT9

専門学校の存在が整備士の地位を下げてる
金で買える国家資格、それが２級整備士
毎年安くつかえる整備士を量産
近年は「なんとなくなった」という理由の専門卒が多数
当然、すぐ辞めるか仕事にやる気が無い。
これが昨今の整備士の現状
小さな工場の見習いのほうが専門卒より、まともなケース多数有

263 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/04(日) 23:54:16 ID:UgCmhqxT

>>260
自分の稼ぎだけで人並みに養うのは無理。

だから将来が不安でしょうがない。

264 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/05(月) 01:33:42 ID:apYQR3hz

>>262
たしかに。専門卒と見習いから入ったやつとくらべると同じぐらいの年令でも格段に実力が違うからね。工場長も言ってたもん。やっぱ専門卒は使えねぇなぁって。そんな俺は与太系の専門学校やけどな。

265 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/05(月) 09:32:57 ID:Pd+gY6b+

確かに一理ある。的確に診断して整備する。そんな専門卒より適当な予想と
経験だけで大金請求する香具師の方が会社から見れば売り上げにも貢献する
から、優判断。

266 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/05(月) 12:21:40 ID:tih0Fgn3

>>265
大金請求したら他に流れるに決まってんじゃん。
客減って売上は余計下がるでしょ。

267 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/05(月) 16:56:15 ID:Pd+gY6b+

>>266大金かどうか理解できるのは整備士間だけだよ。俗に言う　誤診。

268 ：ツナギ：2006/06/05(月) 19:35:57 ID:H+AveGdX

みなさんのご意見を参考に、中古カー用品店で働こうと思います。
そこで、働きながら整備士の資格を取ろうと思うんですが、
働きながら資格を取ることは出来るんですか？

269 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/05(月) 19:41:40 ID:2enf9YMJ

>>268
日曜講習で取れるよ。半年間通うけどね。
俺それで２級まで取ったから

270 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/05(月) 19:52:07 ID:YEMxQmqb

俺は逆に整備士資格イラネ
今では整備専門行ったの非常に後悔だよ

271 ：ツナギ：2006/06/05(月) 19:55:32 ID:H+AveGdX

回答ありがとうございます。自分も日曜攻講習というのを探して、
２級を取れるようにがんばろうと思います！！

272 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/05(月) 20:47:44 ID:H+AveGdX

270
どうしてですか？

273 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/05(月) 20:59:55 ID:zat1Vs+Y

元カロ〇ラ整備士ですがそのころの給料が総額22手取り18ボーナス30×2

現在大手工場勤務で総額32手取り27ボーナス50×2

いま23歳。はやく整備士辞めたほうがいいよ

274 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/05(月) 21:28:25 ID:H+AveGdX

整備士を辞めて、他の仕事についた人に聞きたいんですけど
後悔してないですか？

275 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/05(月) 23:03:49 ID:/oYQPRAM

就いたんなら後悔なんてしないでしょ。
後悔したと思ったならすでに戻ってると思うし。

276 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/07(水) 02:09:34 ID:QLtDldoP

車やバイクを相手に飯を喰おうなんて、考えない方が良い。

277 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/07(水) 02:15:27 ID:orlc4YOt

言えてるな・・

278 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/07(水) 02:24:02 ID:OCWInMF7

ﾊｲﾊｲチューニングメカニックから
転職したい漏れが来ましたよ
(ﾟＡﾟ)

279 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/07(水) 20:09:48 ID:dvjJU6PZ

とりあえず、中古カー用品店の面接受けに行ってみます。
そこで車屋または整備士の現状を自分の目で見てみようと思います。

280 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/08(木) 01:55:44 ID:BTk53bMT

エンジンとかミッションのリビルドやってる会社ってどうかな？待遇とか。
デラからの転職を考えてますので誰かお答え願えますか？

281 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/08(木) 19:51:34 ID:rm09LFq2

>>280 高濃度DQNの集りだとオモワレ。　

282 ：新人整備士：2006/06/09(金) 01:06:13 ID:SHBN9LvG

今年4月に入社し5月から店舗に配属され1ヶ月ほど経ったんですが、先輩方から給料は上がらず2年目になるとむしろ下がる、残業も多めと聞き、最近では上から新車購入を勧められています。
専門時の奨学金の返済もあり新車を買う余裕も無く、短い期間ですが実際に店舗で経験し本当に整備士がやりたい仕事だったか迷っています。
まだ20歳なので一度止まって自分が本当は何がしたいのか考えたいと思い、新車や工具の購入で出費をする前に会社を辞めようとしているのですが、皆様ならどう思われますか？
ご意見お願いしますm(__)m

283 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/09(金) 01:31:07 ID:qGQ33HSf

「好き」だけで出来る仕事ではない。
それなりの覚悟が必要！
良く考えるんだな。

284 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/09(金) 04:35:57 ID:neLnfJGC

>>282「好き」だけで出来る仕事ではない。
負け業界に入る覚悟が必要！

285 ：　俊彦：2006/06/09(金) 06:31:25 ID:S4mL91/N

転職するのはイイけど、次をみつけてからにしたほうがイイ。
これが難しいのですが。
私は自動車整備専門学校を卒業してから、トラックディーラーに就職しました色々大変でした。
残業は一月95時間とか、朝の3時まで仕事したり。
夜間出張修理が一番イヤでしたね、22時まで工場で働き、朝まで出張修理で朝からまた仕事。
トラックは乗用車と違って「ＪＡＦ」とか関係ないですから。でまあソンなコンなで6年ちょっとでやめました。
「もう二度と整備士なんかやるか！」と思ってました。転落人生の始まりです。
その時30歳、それからが大変大変。就職が決まらないのナンのって、12社連続不採用。
マジ、死にたくなるよ。
「自分は本物のダメ人間じゃないか」と考えるようになります。｛ディーラーを辞めた｝この事実そのものがマイナス要因のようです。
で、ナンか知らんがあっさり採用されたのが、製鉄所の設備保全の会社。
もう地獄のような仕事だった。気温90度～100度、製鉄所の建物内部の空気は重金属の粉塵が充満してる。
そのなかで、長袖長ズボン・編み上げのごつい安全靴を履き、ヘルメットをかぶり、
保護めがねを着用し、防塵マスクをし、分厚い革手袋をし両手に10キロずつ工具やら道具などを持って
階段を200段上がり設備の修理をしたりしていました。
汗が滝のように、ジャージャー出ます。俺は「へえ汗ってこうゆうふうに出るんだ・・・」と妙に冷静でした。
で年収は200万いくかどうかでした。そこには3年ほどいましたが、給料が4回下げられました。
（全員です）額は40000円位、辞める半年ほどまえから3ヶ月に1度給料が下がってました。
このままでは生活できないので、やめざるを得ませんでした。
いまは、フリーターをしながら1級小型整備士めざして勉強しています。
（年収は上がりました）

全国の整備士諸兄！辞めるのは簡単です。余計な事考えずに、今居る場所で精一杯がんばってください。
転職したら、必ず年収下がりますよ。（僕は170万下がりました）
数年で辞めるような人間、どこの企業も要りませんよ。

286 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/09(金) 10:06:08 ID:Vlg/n1+e

６年勤めたら他の業種でも評価してくれるんじゃない？
整備士より年収下がるってあまり無いよね。
５年勤めたら転職してもいいんじゃないかな。
自分は１年で辞めちゃったから、ちょっと後悔してるかな。
整備の仕事に未練はないけど、職歴に傷ついたし
知識をもっとつけてから転職すればよかったよ。

今は全然別の仕事だけど一応年収は多少上がってるかな。
何より仕事量が楽になったよ。

287 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/09(金) 10:10:20 ID:Vlg/n1+e

>>282
俺も全く同じ状況だったな。
入社してすぐに先輩達から「なんでこの仕事にしたの？」
みんなこんな事言うもんだから、どんどんやる気無くしてったよ。
給料上がらない、仕事はきつい、車が嫌いになるよ・・・
入ってすぐにこんな事ばかり言われてたら嫌になるでしょ。

288 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/09(金) 10:50:48 ID:dWBAOWwv

初めてこのスレ見たけど、学生時代に見切りをつけといて良かったよ。
何を血迷ったのか、当時の石油会社のCMに惹かれて自動車短大に行ったものの・・・

まあ、転職ガンガレ

289 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/09(金) 12:34:32 ID:2ULHEcTk

薄給すぎ、休み少なすぎだな。この業界。
特に某D系だと休みは平日だし週一だしいろいろ不便。役所行くときとかは逆に便利だけどね。
仕事内容は良かった。毎日遊んで給料もらってる感じだった。今思うと。
工具握っているだけで幸せだった。

今は全然つまらない興味もない営業の仕事している。給料は前職の2倍、休日も2倍になった。
毎日毎日つまんない。時々整備工場や車検場の前を通ると楽しかったあの頃を思い出して懐かしむ。

もう35歳、家庭もあり路線変更はかなり厳しいので整備の道に戻ることは出来ないが正直転職して
良かったのかどうか未だに疑問に思うことがある。
待遇（給与・年休）サラリーマン並だったら続けてたかもしれない。

290 ：　俊彦：2006/06/09(金) 14:18:08 ID:S4mL91/N

＞286さん
それはあなたが、優秀で現在安定した仕事をしてるから言えるのです。
何年働いても、目に見える成果・数字を持ってないと、転職は難しいです。
甘くないのよ、ホント。企業の人事担当者の本音は「数年で辞めるような奴は要
らない、うちに来ても同じだろう」です。「大体なんで辞めたの？何かきみに問
題があったからじゃないの？」と疑われます。

291 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/09(金) 15:01:01 ID:2LH4HeDW

>>289
それでもそのまま整備の道を進んでいたら
一生低待遇で我慢し続けなければならなかったんじゃなかな
それよりは今の営業のが良いと思います。

292 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/09(金) 17:58:11 ID:Vlg/n1+e

>>295
そうなのかなあ。
俺からしてみればそれだけ大変な仕事を頑張ってるあなたなら、
他の仕事とかでもちゃんとわかってくれると思うけど。
だって普通に考えて年収２００万じゃ無理でしょ。
転職するのに十分な理由だと思うけど。

293 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/09(金) 19:45:22 ID:zC5XdfwR

乗用車の修理屋ですが。
トラックデラ（10年選手）からの転職者いるけど・・・電機系統まったくわかんないみたい。
無理せずトラックからトラック行けばよかったのに。

294 ：新人整備士：2006/06/09(金) 23:20:06 ID:cHE7dVRT

皆様、ご意見ありがとうございますm(__)m
入社したばかりで転職の話など職場の人にはもちろん、実家にいるため家族にも話し辛く皆様の貴重な話はとても助かります。
このまま続けるにしても転職するにしても覚悟が必要ということですね。
今の状態だと車を買うことになりそうで、収入13万円、返済が8万と生活できるのか不安だったり、肌の問題で今の時期から手荒れがひどいなど気になる部分が多い状態です。
今月まで試用期間で6月中に進退を決めようと思います。
質問ばかりで申し訳ないのですが、試用期間でも履歴書には傷がついてしまうのでしょうか？

295 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/10(土) 06:56:35 ID:umjRPWh/

簡単に辞めてはダメです。どこ行っても同じなら、辞めないほうがいい。
新車購入、返済月8万はキツイですね。組合はないのですか？
組合員に新車購入を強制するのは問題ですよ。
僕なら絶対新車購入なんかしないし、退職もしません。
「親の借金を返済しなければならない」とか適当な事いってなんとかならないかな。
若いからナメラレテルんじゃない？もっと強くずるがしこく図太くならないと、
なめられっぱなしだよ。

296 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/10(土) 10:27:19 ID:nsBDZWiD

>295
ローン８マソは絶対にキツイよ。均等払いの従販なの？
せめて収入の３０パーセント位で収めなくちゃ、何の為に働いているか分からないよ

297 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/10(土) 13:15:12 ID:zbr4gMMf

８万って・・・　鬼ローンだな。
親に返すお金もあるからとか言って断りなよ。
そこまで強制はしないでしょ。
最低３年くらい勤めてみなよ。
何か変わるかもしれないし、３年後でも十分転職できるから。
じゃないと整備士って名だけ残って、何もわからない状態で
友達とかにも恥ずかしいぜ。

298 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/10(土) 21:55:58 ID:ALYjp85Q

３年なら３年と年数を決めて、
その間はステップアップ目指してがむしゃらに働くのは吉だなぁ。
おれはスキルアップなんて考えず、ダラダラ過ごしてきちゃったから
今更ながら苦労してるもん。

299 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/11(日) 11:05:39 ID:unNpVz+w

今トヨタ本体はとても好調ですが、
その恩恵はデラで整備している人間にもきてるの？
あくまでもトヨタ本体が儲かってるだけ？

今後整備士の扱いは変わっていくのかなあ。
それとも壊れないからますます給料は減っていくのか・・・。

300 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/11(日) 16:45:48 ID:uKC74RMo

元与太Ｄ整備士ですけど、
メーカが儲かっている＝国内Ｄが儲かっている。
とは限りません。
数年前に聞いた話によると、利益１兆円の内訳は、
北米70％、日本を除いたアジア全域とヨーロッパが30％。
国内販売はトントンだそうです。
あまり知られていないけど、このころ一部の与太Ｄが倒産しています。
ただ、そうなるとメーカー（与太本体）が経営再建のために入って来て、
表面的には普通に営業してるから、倒産したこと分からないけど。
与太だから…ってのは無いと思うよ。
整備士なら、どこでも大差無いんじゃないのかな？
セールスなら、年収1000万越えも可能みたいだけど。
長文スマソ

301 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/11(日) 17:20:51 ID:unNpVz+w

そうなのかあ。
東京トヨＰットってメーカー直みたいな会社だっけ？
会社も大きいし、そうゆう会社だと昇給とかもいいの？

302 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/11(日) 18:43:37 ID:x374ffeM

確かにＰ○京はメーカー直営だがら、地方Ｄより休みも多いし・・
Ｐ○京でなく、Ｐ名○屋のグループに入った地方Ｄの話を聞くと、
休み増えたし、給料も多少変わったけど、毎月大きな基準（目標）が与えられ、達成できなくて大変みたい。
でも、漏れの居た所よりかは、離職率低かったなぁ。

1回の治療で、直接1人の命を預かる医者　　　　→　高所得
1回の整備で、間接的に複数の命を預かる整備士　→　・・・
どっちも重要なのに、ナゼ？

303 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/11(日) 19:56:48 ID:FbLo3w8l

>>302
簡単な話、医者は高度な教育を受け、技術を持っている。
しょせん自動車整備なんか中卒・高卒で務まる仕事。
代わりなんかいくらでもいるってことｗ

どーせＤＱＮ専門・高卒の集まりなんだから待遇はあきらめろよ

304 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/11(日) 20:28:07 ID:yNpHsbOG

>>303おまいの言うとおり・・
学歴有ろうが無かろうが、
資格が有ろうが無かろうが、
腕が有ろうが無かろうが、
やる気が有ろうが無かろうが、
整備の仕事はカス業界。

305 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/11(日) 21:59:51 ID:tLeCKNxg

自動車は簡単に書くと
開発→製造→販売→整備→廃車
整備は所詮一番下の段階
普通に考えても儲かる職種ではないことは明らかだ

306 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/11(日) 22:36:12 ID:a0vys3GH

もし辞めても類似業に就く気が無いなら俺的には１秒でも早く脱出すべきと思う。
いや、このスレ覗いてる時点ですぐ辞めた方がいい。
整備は給与も評価も扱いも低い、なのに人気業種だから新人がどんどん来る。

異業種にも～２５歳までなら入れるし、学校で習った数学とかも覚えてる。
が、２６歳になったら門が途端に狭くなる上に、
学校で習った数学なんか忘れているので入社試験も通らないだろう。

３年もやったら結構な知識と技能と職歴（＋変なプライドと癖）がつくので
将来は技術系にしか中途採用で応募できない、
技術系にしか採用されないという悪循環に確定してしまう

307 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/12(月) 00:24:58 ID:MH1xQ5oR

ｽﾏｿちょっと教えてくれ
いや、下さい
バイクの整備士も車の整備士免許いりますか？
それとも二輪整備士とかあるの？

308 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/12(月) 10:06:59 ID:KxeknC0H

>>307

二輪はもってない人結構いるよ。みんな自分の
休日を使って講習に行くのが嫌みたいだね。
基本的には取らなければいけないけど。

どこかバイクの整備士で待遇良いとこないかな
外車ディーラーの二輪整備士って給料と待遇は良いの？

うちの所は売り上げノルマと納期ギリギリでて死にそうです。
もっとゆとりの有る所で整備の仕事をしたい・・・

309 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/12(月) 10:17:41 ID:7FtsjZHI

二輪はもっと厳しいって聞いたことある。
バイクといえば若者というイメージがあるけど、
今はおじさんライダーばっかりらしいよ。

310 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/12(月) 11:56:25 ID:a+cgQKwz

外車って利益率高そうだから、待遇悪くないイメージあるんだけど、違うのかなぁ？

311 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/12(月) 13:22:47 ID:7FtsjZHI

今デラで働いてる人で２０代後半位の人は
これからどう考えてる？
このまま社内で上を目指すのか、他にいくのか、それとも
全く違う業種も考えてるのか。

実際社内に残って給料上がる見込みあるのか
そのへんもあるよね。

312 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/12(月) 15:27:53 ID:uBMsgZdH

>>309
最近はおじさんというかじいさんも多くなってきたぞ
俺も昔スタンドでバイトしてた時、よくハーレー乗った70過ぎのじいさんが
来たしな、高齢化社会だがな(´・ω・｀) 　

313 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/12(月) 20:45:37 ID:iZNf1Y+k

>>305
解体屋のおっさんはええ車、乗ってるで。なにせ税金納めてないからな。

314 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/13(火) 14:18:37 ID:hirySuiU

アジャスターってどうですか？やってる方、教えて下さい

315 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/13(火) 14:49:23 ID:nKkEorRz

メカニックからフラワーショップに転職した人いませんか？

316 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/13(火) 15:09:37 ID:a2xpXTrp

アジャスターて転勤多いみたいね。
午前中にﾊﾛﾜｸってきたけど、損保ｼﾞｬﾊﾟｰｿがアジャスター募集してたよｗｗｗ

317 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/13(火) 20:43:35 ID:TTvavf6B

>>315それ俺も考えた事あるｗ和みそうな雰囲気が良いね。
配送なんかの募集でもたまに見る。ただ一番問題なのは漏れのキャラだort
花とは縁遠いガテン系・・表現古くてｽﾏﾝ

318 ：新人整備士：2006/06/13(火) 22:37:11 ID:n5KTLkOP

ローンに関しては奨学金など全てを合わせると8万くらいになります。

数日間考えましたが、多額の借金を背負ってまで整備士になろうとは思ってませんでしたし、上司にも言われましたが自分としても性格的に向いていないと感じていたので辞める予定です。

今まで家族など身の回り、そして自分自身を騙してきた部分があったのでハッキリさせようと思います。
整備をやっている方に聞くとお客の車を直すのがやりがいと聞きますが、自分の場合は点検作業とかをしても何も感じることが無く根本的な部分から問題だったのかもしれません。

皆様、色々なご意見ありがとうございましたm(__)m
書き込みをしなかったら今でも自分の中で答えが出ないのは分かっていながらグダグダと悩んでいたと思いますし本当に助かりました。
これから転職をするにあたって苦労することが多々あると思いますが、今回の経験を無駄にしないように努力していきます。

319 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/14(水) 01:54:27 ID:mtPgd041

アジャスターは土・日・祝日は休みだし、待遇も親会社の総合職には及ばないが
そんなに悪くないし、肉体的にも楽。
しかし、精神的に辛いことが多いので、タフな人間で無ければお勧めできない。
普通の人間ならば心か体、どちらかが壊れる可能性大。実際どちらかが壊れている
人間が非常に多い。それでもよければどうぞ。

320 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/14(水) 02:55:57 ID:1+BSwZUK

>>319漏れは整備（サービス）業界で心が壊れたよ。
体と下半身だけピンピンしてるけどｗ

321 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/14(水) 15:35:14 ID:kQ7NiLAO

今バス会社の整備部門で働いてます（６年目２９歳）
検査員なのですがあまりの薄給（年収250）・昇給無し（入社してから６０００円上がっただけ）
に嫌気がさして転職活動していた所、
火力発電所内の機械修理という内容の求人を出していた建設会社に合格
しました。
でも285さんのレスを見たら不安になってきました。
土日完全休み・年間休日は１１５日・給料は今より月で４万アップ。
他業種に転職は年齢的にとっくに限界を感じていたので今回の採用は
嬉しかった。
上司からはもう２年頑張ればえらい人がみんな定年でいなくなり
ポストに就ける。そうなれば今より給料は５万は上がる。といわれさらに迷ったけど・・

おら行く。さよなら車(ﾟoﾟ)

322 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/14(水) 22:43:47 ID:YuqA9vwt

285です、火力発電所は製鉄所よりはマシですよ。
まあ、職種にもよりますが。
ボイラーの中に入ったりする職種は、大変ですね。
マジで黒人になります。
「土日完全休み」は本当だと思います。
発電所は計画的に運転・設備保全します、土日に作業すれば割り増し料金が
発生しますからね（電力会社が負担）。
ただ、技術力は必要です。
溶接などは、自動車整備工場のレベルとは全然違います。
慣れるまで大変でしょうが、頑張ってください。

私、昨日バス会社の整備士の面接に行ってきました。
「君を採用したい、明日からでも来てくれ」と言われました。
今日、断りました。
妙な偶然ですね。(^^)

323 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/14(水) 23:18:58 ID:KwvO4Lzx

>>318ひとつだけ教えてくれ！

な

ぜ

整備士

の

道

を

選らんだんだ？

俺は毎日、新人を教えてる
なんの目標もないやつらばかりで
こっちがまいってるｏｒｚ

324 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/15(木) 01:11:34 ID:24vxuT/t

「クルマが好きだから」だからでしょ？
「道を選んだ」とか、ソンな大そうな想いなんて無いのよ、今の若い奴。
辞めたキャ辞めりゃイイんだ、人生の時間は限られているから、好きな事すればイイ。

325 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/15(木) 03:31:34 ID:JFPZMyVw

>>323漏れには何となく・・いや、ハッキリと解るぞｗ　

実際の整備の仕事がビックリする程しょぼいからショックで意気消沈
会社の先輩が哀れ過ぎて意気消沈

こんな感じだろうな・・特に国産。営業までの補欠雇用。

326 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/15(木) 11:39:04 ID:Tx1QLNyK

高い金払って専門学校まで行って親に申し訳ねっす・・・。
親孝行のために稼いだ金で何か買ったり、
旅行にでも連れて行ってあげたいけどまず無理。

デラで整備で１０年勤務したら年収どのくらいになるのでしょうか？
変わらないんですかね・・・？

327 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/15(木) 19:30:56 ID:Al+tzQsg

>>326
デラで１０年やったら営業への転向を迫られる
「整備の分かる営業は強いからね」とおだてられて後押しされる
転向しないと昇進や昇給も止まるしｗ
つまり検査員や工場長になっても給与安いってことよ

328 ：321：2006/06/15(木) 21:09:05 ID:Ugr2pN/G

>>285
バス会社断ったのですか・・。正解だと思いますｗ

溶接の件は面接でも言われました。
おそらく今までやってきた溶接とはレベルが違うと思います。　と

とにかく頑張るしかないと思ってます。

レスありが豚

329 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/16(金) 12:42:24 ID:aKdgbtpj

>>327
リーダークラスでどのくらい貰えるんですかね？
営業にならないで生き残る術ってないんですか？

330 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/16(金) 14:50:40 ID:yEe7Q44i

来年から航空会社の整備部門で働きます。
生活できるだろうか

331 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/16(金) 17:35:51 ID:ifHglAr/

>>330 車から航空の転職？

332 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/16(金) 18:20:29 ID:Dqb6fsSt

バイクやで働いてみないか

333 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/16(金) 22:40:10 ID:g9Xyj1PU

タクシーの整備業務の経験者いる？
ディーラーと比べてマターリ仕事かな？

334 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/16(金) 23:11:09 ID:VnxrhQgy

>333
自社工場と重ねて保有台数次第じゃないかな？
朝は早いが（6:00～7:00始業が多いかと）帰りは早い。残業も少ないし。
あと宿直が週1回ペースであった。
なにぶん自社車輌のみだから車が営業でてまうと後は何もなかった。（社員さん達の私用車はやってたよ）

なのでそこの取扱車種次第かと。
後は薄給・・・ナスも夏冬合わせて1.5だったし・・・だから早々に辞めた。

ハロワで出てるエ○システムと言うタクシー会社の整備はやめといた方がよいかも。
青空整備に重ねて簡易点検のみ。事務所はプレハブ。

335 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 00:00:31 ID:g9Xyj1PU

タクシーの運ちゃんは無茶なこと言ってきたりしない？
偏屈者ぞろいっぽいが・・。

336 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 04:07:13 ID:u26B5js0

>>335参考になるかどうか解らないけど・・聞く話によると無資格と中卒の
巣窟。完璧な素人相手に中卒資格持ちが胸張れる職場だと聞いた。ちなみに
タクシー会社の人に聞いたんだけどね。　そのタクシー会社の人はリストラ
で辞めた元デラ店長。

337 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 07:38:25 ID:Et90/+Ea

３年スタンドに勤めて整備工場に転職しようと思ってるけど、ここ見たらあんまり評判よくないみたいだけど、実際どうですか？

338 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 07:55:44 ID:Sb6D1zHl

なんでスタンドなの？

339 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 09:52:01 ID:Et90/+Ea

文章が変だったかな？３年間スタンドに勤めて、今月で辞めます。それで整備工場に転職しようと考えてます！ちなみに２２歳です

340 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 11:27:02 ID:8z7EY+hb

専門行って、一人暮らしして、
自分の二年には５百万くらいかかっただろうか？
トヨペットに入ったけど一年で退社、
現在無職三ヶ月目に入るところ・・・・・・
ホントどうしよう・・・

341 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 12:16:55 ID:u26B5js0

整備士の実態はしっかり書いておかないと客も社員も続々と被害者が出るな・・
漏れはこのスレにも協力してきましたｗ

ディーラー整備士集まれ
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1150121088/1-100

342 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 12:44:06 ID:y9UzYhre

339さん、自動車整備士は色々大変だけど誰かがヤラナキャならない仕事です。
使命感と誇りをもって頑張ってください。
わたしは応援しています。

343 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 13:20:28 ID:zN9/vkv4

>340
いくら専門行ってて頭の中に詰まってても、実働１年じゃ何も分からんと思うが。
俺も高校から上がって、３年位してからようやく分かってきたぞって思ったな。

344 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 13:35:20 ID:XbnOqUHJ

>>340
俺と同じだな。
トヨペットに入社して一年で辞めてしまった・・。
>>343
何が分ってきたの？　仕事のこと？　会社のこと？

345 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 14:19:59 ID:u26B5js0

>>342 応援してやるからオマエがやれよ。

346 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 15:15:04 ID:zN9/vkv4

>344
分からんのに言ってもしゃぁない

347 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 16:01:25 ID:MEr/iyFP

整備士やってたんなら、精密機械の組立工になればいいんじゃない？
給料もいいし、自動機関係の求人も増えてきてるしさー、
機械いじりやってるんだから、応用も利くと思うし。

348 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 16:54:56 ID:8z7EY+hb

>>340ですが
>>347精密機械の組立工って例えば
どんなのですか？

349 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 17:02:36 ID:MEr/iyFP

＞＞348
産業用のロボットの組立ですよ、ライン作業じゃなくて、単発の機械
を何人かで、組み上げる仕事、１／１００単位の部品の正確な組付けや、
空圧用の配管など結構細かい仕事。単発の機械なんで、一台何千万～億単位
するみたい。

350 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 17:31:48 ID:8z7EY+hb

>>349有難う御座いました
なんか凄い難しそうな仕事ですね、
とりあえず求人探してみます。

351 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 18:11:38 ID:zN9/vkv4

精密機械の組立工って派遣が多いよ

352 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 21:30:34 ID:bB1X8ePH

正社員で条件がよさげなトコって学歴条件が理工卒や機械工学卒が多いよね。

353 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 22:51:27 ID:rCKqJl/i

とりあえず１年で辞めるなよ。
次逝くにしてもマイナス評価だ。
石の上にも３年とはよく言ったものだ。
最低３年頑張ってステップアップだ。

354 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 23:00:18 ID:Di87wTeR

>339
整備士として長く勤めたいならとりあえずディーラーはやめとけ、
30才定年制だから。

355 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/17(土) 23:14:20 ID:4+qDrXVZ

デラは３０代で営業確定だよな
物凄い圧力かかるし、昇給が止まる
営業に回らないと下の奴が出世できないし半ば強制

356 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/18(日) 10:36:20 ID:AKqoNGVy

>>355
じゃあ、営業で駄目だったらどうしたらええ？
意地でも整備をするか、板金にでも回してもらうとか？
最近、板金の工場作るデラ増えてるよね。

357 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/18(日) 14:42:46 ID:t8S9T/qS

>>356 マガＸに就職。暴露記事の記者になる。なんてどうよ？

募集があれば漏れは即応募しますｗ

358 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/19(月) 14:08:21 ID:Mkn7FY9G

実際>>355の言うとおり。
どれだけ整備から営業にまわされ辞めていったか
かといって町工場レベルじゃまともな故障診断が
できない程、専用機具が必要になっとる。
いいとこ車検かディーラーの下請けで部品交換
が関の山。利益率だって段違い。
この業界長く居すぎた。お先真っ暗。

359 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/21(水) 07:23:51 ID:s8iXs0eE

行き場が無い八方塞だな、関係無い仕事で給料良かったとしても思うのは
整備って一体なんなんだろうなぁって事ばかり。仕事が好きでそこそこま
で行けば後はキレて辞めるか奴隷になるか・・どっちにしても整備で右肩
上がりになる環境は無いよ。胡散臭い業社落ちなら話は別だけど・・

360 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/21(水) 08:31:17 ID:3enPoft2

あぁ俺もキレて辞めたな・・・（Ｄ５年）
その後転々としてるが自動車屋ほど刺激的な仕事ないわｗｗｗ
もう刺激がないと長続きしない体になっとるorz

361 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/21(水) 19:05:34 ID:qjR/ZenG

皆さん色々苦労されているようですが
昨日担任から得体の知れない資本金一千万の架装組み立て会社を紹介されました。
初任は17万で昇給があるのかも謎です。一応年間休日数は107日でディーラーと
良い勝負ですね。もしかしたら業界関係者にお目にかかれるかと・・・

362 ：初心：2006/06/21(水) 22:44:20 ID:Y4bC1ZSn

自分今自動車整備の勉強してるのですが将来はトラックの運転手になりたいと思ってます!やはりせっかく整備士の資格をとっても運転手になってしまったら意味ないですよね…？

363 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/22(木) 00:47:09 ID:0wtX8gpb

嫌でもそうなる香具師は多い。

364 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/22(木) 20:15:50 ID:lIh18dox

うーん　入社4年目
　年収２００

過去いただいたボ総額６（１×６）

転職考えてます。

　
　

365 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/22(木) 20:30:38 ID:USeBLRjK

361サン、架装屋は金になりますよ。
マジで。

366 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/23(金) 05:20:36 ID:iQre/h2F

デラも普通にサビ残業なければ、残業代込みで手取り30近くなるから食っていけないことはないと思うけどな、
ボーナスは基本給ベースだから少なく感じるけど。

367 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/23(金) 08:51:08 ID:29hMTOWR

サビ残無くしたらデラもやってけないだろうね。

368 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/23(金) 18:55:05 ID:jxV1EJDP

>>365
それは経営者が儲かるという意味ではなくてですか？
私は入ってすぐ転職という事態は極力避けたいと思いまして
できれば詳しくお話をお聞かせ願いたいですね。

369 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/23(金) 18:58:41 ID:fbsgB6sv

工場が埋め立て地にあるのですが液状化現象のためか
ジャッキUPするたび地面がボッコンボッコン揺れる。
地面にジャッキがメリ込んでることも。

このままだといつか死人がでる。

370 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/24(土) 00:31:39 ID:fvRsVg85

整備に命賭ける価値なんて無いよ。サッサと逃げるが勝ちコースへＧｏ

371 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/25(日) 11:40:27 ID:JzXqSese

辞めたい。けど次何しよう・・・。

372 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/25(日) 20:08:31 ID:XzhRNY9y

以前、Ｔ社のＰ系で働いていた者ですが、今年2月に大手製鉄会社に中途採用で入社しましたが、給料明細を見て思ったことが・・・
それは、社会保険料（健康保険・雇用保険・厚生年金）の控除額の差が前職より７０００円以上も差額がありました。
低賃金ばかり目立つ自動車業界なんですが、引かれる金だけは人一倍取られるんだね・・・

373 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/25(日) 21:08:43 ID:K7Zdq1Ld

>372
プラントですか?
給料上がった?

現在、スズキDに居ますが29歳6年目で
　　総　支　給　2　5　万　手　取　り　1　9　万　。
　　も　う　ね、　ア　ホ　か　と　。
これでも一応、売上計画達成で報奨金2万がついてこれです。
毎日10時退社、サビ残は4時間/日はザラ。
現在彼女無しのパラサイトだから喰っていけるが、将来嫁を貰ったら確実に死ぬる。

漏れは8月末に退職願出して、9月一杯は有給（残40日）で消化し、1ヶ月ほど放浪、
そのあと10月から親戚の工場で働かしてもらいます｡
給料は現状維持だが、8時-17時の残無し。
自分の時間が欲しい｡

374 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/26(月) 00:04:52 ID:56cyhkny

さっさと辞めてデラに恩返ししてやらないとな。
サビ残で働いた分は客になって回収するしか方法はないぞ！
恩返しはキッチリしてやるべきだｗ

375 ：373：2006/06/26(月) 00:24:42 ID:ovouZAby

>374
> サビ残で働いた分は客になって回収するしか方法はないぞ！
通算6000時間ほどサビ残している場合､時間外時給1500円として約900万分ですか!w
エスクード3台買えるよwww

俺、時間と金、無駄にし過ぎだな｡｡｡

376 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/26(月) 00:47:22 ID:56cyhkny

デラのサービスで努力なんてするだけ無駄。頑張った分、誠実にした分は
すべて営業が我が物顔で美味しいとこ取り。昼寝して適当な事言ってる奴の
ほうが儲かる。そんな業界なんだから

377 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/26(月) 00:53:45 ID:dqLFOMtO

365です。
もちろん給料が高いという意味ですよ。

372さん、そうですか！大手製鉄会社に！よかったですね。
ボーナス年間200万も夢じゃないですよ。
組合も強いし、事故だけには気をつけて頑張ってください。
私は昔、大手製鉄会社の下請けで働いてました。

378 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/26(月) 01:10:34 ID:dqLFOMtO

サービス残業は違法行為なんですけどね、なんとかならないのか。
以前トラックディーラーで整備士をしてましたが、サービス残業は無かったです。
仲間内で「乗用車の連中は大変だな」などど話してました。
タイムカードはありませんでした。

379 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/26(月) 01:19:54 ID:dqLFOMtO

372さん、下請けに「フジコー」という名の会社はありますか？
もしあったらイジメナイデやって下さい。
私がいた会社なのです。

380 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/26(月) 08:31:46 ID:GDEvKSkf

今時、町工場は辞めたほうがいいかもな・・・
殆どの会社は、現社長1代で終わると思うし。
前働いてたところは息子さんいたけど、跡は継がないって言ってた。
残った奥さんにしても、社員には跡継がせないで廃業しちゃうんだろうな。

381 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/26(月) 09:50:57 ID:s9vTneDQ

自動車整備士や二輪整備士って報われないよな・・・

382 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/26(月) 09:57:31 ID:ITOptyAy

>375
なにかサビ残の記録つけてた？
メモ程度でも過去何年分でもさかのぼって請求できるよ。
数万ならともかく900万なら間違いなくやる価値あり。
後輩の為にも労働基準監督署に突撃せよ！

383 ：368：2006/06/26(月) 18:41:02 ID:QrZWkk1H

>>377
例えばどういう規模の会社の場合でしょうか？
一概にそう断定できますか？
資本金は千万程度で休日もディーラーと大差無いようですが。

384 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/26(月) 22:41:58 ID:dqLFOMtO

377です。

＞一概にそう断定できますか？
断定出来ますよ。
ディーラーでは営業が主役ですが、架装屋は君が主役になるのです。
この差は大変大きいです。
私の友人も一人架装屋で働いてますが、「ディーラーより、だいぶマシだ」と言って
ます。（友人は元ディーラーマン）
出来れば私も働きたいです。
しかし、辞める人がいないので、なかなか募集しないですね。
＞担任に・・・紹介されました・・・
あなた新卒者ですか、とにかく担任の話をよーく聞いて、会社訪問に行ってよく見て
きた方がいいですね。
2ｃｈの情報なんか頼らないほうがイイよ。
俺が大ウソツキだったらどうするの？

385 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/26(月) 22:59:59 ID:cvq8YZ91

新車の納車準備スタッフ
とか、どうかな？能力に応じて昇給あります！！
って、書いてるんだけど！

386 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/26(月) 23:10:10 ID:dqLFOMtO

イイと思うよ。
汚れないしね。
乗用車ですよね。
トラックだと、納車日が大安の場合が多いですね。
運送会社の社長は「験を担ぐ」人が多いですね。
ですから、大安の前日に忙しくなったりします。

387 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/27(火) 01:34:30 ID:UJAmVQ/F

貴重な意見ありがとうございます！！
ちなみに乗用車らしいです(~∀~)／
内容は部品取付やボディコーティング等、
新車の納車準備だそうです！

388 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/27(火) 01:47:52 ID:ZAH2Puw4

>>387 おそらく薄給・・バイトの募集で良く見る。昇給してもしれてるとオモワレ。
直接確かめてみ。

389 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/27(火) 01:50:52 ID:e+OZGPeC

こんなスレあったのか…
おれの場合車業界からかけはなれた転職をしたよ。
人それぞれだが、今は整備やってた時より数倍幸せ。
みんながんばれ

390 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/27(火) 02:35:23 ID:K1bA2TJ7

昨日、先輩の勘違いでボコられた。あ～Dはきついなぁ

391 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/27(火) 02:41:27 ID:OHLIqYVo

元整備士で、建設業関連の自動プラントの製作、販売、リースをやって

392 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/27(火) 02:52:16 ID:QZHvZ0m5

つづきをカキコして！

393 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/27(火) 02:56:00 ID:QZHvZ0m5

皆さん色々意見があるようですが・・・・・
自動車整備士よりキツイ、汚い、仕事なんていくらでもあるぜ。
がたがた言ってないで、今いる場所で精一杯がんばれ。

394 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/27(火) 04:26:24 ID:ZAH2Puw4

同時に給料が高い仕事も幾らでもある。

ガタガタ言わない＝奴隷宣言と一緒。

395 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/27(火) 06:29:53 ID:OHLIqYVo

すみません、途中で切れてました。

建設業関連の会社で自動プラントの製作、販売、リースをしてる会社に
転職した友人がいます。
現場仕事(設備の運転、点検、整備、クレーム対応)半分、書類仕事半分のようですが、
機械に強い人は比較的早く慣れるので悪くないそうです。
機械以外にも、電気、材料などの知識も必要だそうですが、
そいつは業界未経験(コネ)で入りました。
出張(現場)が多いこと以外はそんなに悪くないようです。
田舎の中小企業なので給料はぼちぼちながら、経営社が社員とその家庭を大事に考える人なので居心地は悪くないそうです。ご参考までに。

396 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/27(火) 06:34:09 ID:OHLIqYVo

ただし、汚れるか汚れないかで言えば汚れることもあります(泥で)。
あと、建設業ですから、中にはDQNな会社も当然あると思います。
地方の人なら、地元の評判が確かな所(社員の多くが地元に住んでいて、評判がわかる所)が良いと思います。

397 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/27(火) 23:06:53 ID:gWrNr/bh

>>362
自分はそのﾊﾟﾀｰﾝでﾄﾞﾗｲﾊﾞやりましたが、整備の勉強は無駄になりますね。
整備士は一生出来る仕事とは思ってないけど、無駄にしたくないので、整備の仕事に転職活動中です！

398 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/28(水) 00:09:21 ID:KPpLsKK4

隣の芝は青く見えるだけで整備士以外の仕事をしても
たぶん文句ばかり言っているんだろうな。もし俺が転職
したら・・・

399 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/28(水) 02:04:52 ID:+5XWCuSZ

ホンダディーラー最悪話　4店目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136253767/801-900の867氏を
応援してやってくれ！　かなり酷い圧迫面接されたらしい(；･`д･´)　

400 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/29(木) 21:57:24 ID:9GgDqGWb

この春、某メーカー直系Dに就職して二ヶ月の新人整備士です
ミスばかりで先輩に怒られぱなし
オレ、向いてないのかなと本気で凹んでます
実際、オレがへタレなだけなんですけどね
それでも、まだまだ辞めれないのでがんばります

401 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/29(木) 22:15:20 ID:qUmpJ4VP

>>400
えらいね！4月に入社したけど明日で辞めるよ。
体壊してまでやりたくないからね…。
無理しないで頑張れ！

402 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/30(金) 00:45:25 ID:HG7UuQnr

>>400
オレ二年目のデラ整備士。
今日もミスしておこられた。
お互い辛いね

403 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/30(金) 06:07:26 ID:z+P+Iu7d

デラなんて仕事がまともにこなせても辛いつーの。
穴の開いた客船で平気でいてられる奴は事実を知らない客か事の重大さに気付
いて無い客だけ！と、言いたい。

404 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/30(金) 11:09:05 ID:BfAKrOqR

その通り、仕事覚えてベテランになれば辞めざるをえないから、
現場はいつまでたっても新人(素人）ばかりとなる。

405 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/30(金) 17:48:51 ID:FcjeYDD7

>>400
おれ、全く同じこと考えてたよ。
ところで、整備士の日曜講習代ってみなさん会社が出してくれましたか。
おれのとこは自腹なんですけど。

406 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/06/30(金) 23:58:19 ID:IYM35FFm

>>405
全額出してくれましたよ。
但し、３年以内に辞めた場合は、全額返還という決まりでした。

407 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/02(日) 11:08:26 ID:KluJbbHz

漏れ10年大型整備して　やっぱり体壊した　もう休職して3ヶ月になるけど　手術するかしないか　復帰するか辞めるか悩んでる　20代なら直ぐ辞めるかもしれないけど　30過ぎて辞めても…　

408 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/02(日) 18:58:03 ID:Xuu82C9Y

>>407
お気の毒ですね。
自分も大型整備してますが、腰ですか？

409 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/02(日) 22:50:07 ID:2OfZbBvj

2000年8月まで大型デラで働いてました、体調が戻ったのが12月でした。
過酷でしたね。
407さん、辞めるのはいいけど次を見つけてからにしてね。

410 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/03(月) 00:18:52 ID:uqelfD5d

前にスレした400です
みなさん　返事してくれて嬉しかったです
自分のミスで周囲の先輩に迷惑かけてるのが
自分自身で自分に腹が立ちます
でも、せっかく学校出て、資格とって入ったので辞めれないですよね
親の為にも。
同期の子も悩んでるみたいで、みなさんも同じ悩みを持ってる方も多くいらっしゃると思いますが
とにかく目の前の仕事を完璧にこなす事に集中して頑張ります
ボクみたいな新入りが偉そうですけど、お互いがんばりましょう！

411 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/03(月) 02:30:39 ID:zDE8uUVl

409です。
昔、4トン車のデフを左右（180度）逆に付けた事あるぜ。
1速に入れると、バックする！
2速に入れると、バックする！
3速に入れると、バックする！
バックに入れると、前進する！

もう死ぬほど怒られたぜ！
410さん、君がどんなミスをしているか知りませんが、こうゆう馬鹿もいたのよ。
頑張ってください。

412 ：４０７：2006/07/03(月) 11:59:45 ID:YXWLUXDF

>>408-409　レス有難うございます　そうです腰を壊しました　ずっと整備してきて腰の骨が2ヶ所骨折してました　今は仕事を来週位から復帰してみて様子見ることに…復帰しても事務仕事やＤＱＮ後輩の育成らしい…　　　　

413 ：４０７：2006/07/03(月) 12:14:07 ID:YXWLUXDF

>>409体調が悪かったって　なぜですか？腰？今は整備の仕事はしてないのですか？私は何軒か面接行きましたが　なかなかいいところがありませんでした　とりあえず残りの休みで大型2種取りに行ってみようかと

414 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/03(月) 19:12:32 ID:+bBfMOgF

>>413
やはり出張修理とかも有るわけですか？
私はそれで大型は諦めましたorz
当方学生ですが、今月中にレンタル機材会社でも受けようかと
思ってます。

415 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/03(月) 21:48:38 ID:zDE8uUVl

409です。
肝臓とか腎臓ですね、悪くしたのは。
いまは整備の仕事はしてません、将来的には戻りたいです。

出張修理は確かに大変です。
22時まで工場で仕事して、「さあ帰ろうか」って時に出張修理へ！
朝まで3件こなし、朝から普通にまた工場仕事。
30時間連続勤務。（大型はＪＡＦとか関係ないから）
こんなこともありました。

最後は体力です。

413さん、楽したいなら公営バスの整備は楽ですよ。
楽だし、給料は高いし、残業はないし、潰れないし、毎年給料は上がるし、ボーナス
は高いし、退職金は高いし、待遇は公務員並みですな。
ただし、整備士としての技量は上がりません。

416 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/03(月) 22:04:04 ID:dIzwGatB

>>415 整備士の技量なんて上がるだけ損。給料だけ上がる方が遥かに良いと
思うが・・・

417 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/04(火) 00:15:32 ID:wBzWl7xC

整備士より共販の方が給料いいよな
失敗したわ・・・

418 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/04(火) 08:18:00 ID:Ntb64hej

自動車整備士の車に対する想いと
中田のサッカーへの想いととは同じだよなｗｗｗｗ

ウザッ
と思うようになっのが悔しいっす。
元整備士の、現ライン製造業orz

419 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/04(火) 09:51:29 ID:kNi9pj/B

もぉねえヨタも本駄も終わってるよね?
残りは論外カスだ｡
車辞めて重機かフォ-クリフトの整備しようかと給料いいし｡もちヨタフォ-クはずしでね

420 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/04(火) 12:15:34 ID:zfYBUs82

>>418
ハァ…ライン工orz
整備士も低待遇で辛い、
工員は待遇が多少良くても仕事内容が辛いよな

421 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/04(火) 23:01:04 ID:fNq59tzS

全て無能な営業が悪い。人が汗水流してる時に昼寝。いざ交渉時値引き。

果たして必要か？持ちつ持たれつなんてよく言うがもたれ過ぎだろ。今や呼

び込みもサービス。フォローもサービス。値引きで泣くのもサービス。

ここまでもたれて昼寝に値引きまでして売らない・・・

[自動車]営業をしている＆したい人[ディーラー] ②
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1150035171/101-200

422 ：４０７：2006/07/04(火) 23:11:05 ID:gwZfT3Be

出張…大変ですよねワカリマス　私の場合は海外出張でカナリ貧富の激しい国にエコノミーで行き　朽ち果てそうなボロ車の整備…

423 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/04(火) 23:47:48 ID:DhbYOUrq

大手ディーラー以外の就職はかわいそう。

424 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/06(木) 16:41:08 ID:cIOgQR54

東京トヨ○ットに４月から勤務してます。
既に辞めたくなってるのですが、
この会社で６、７年頑張ったら
どのくらいの年収もらえるんでしょうか？

どなたか先輩いますか～？

425 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/06(木) 19:17:13 ID:sSXWzmvE

424>>6,7年後にはあなたは会社に居ないかも・・・
あんたサービスだろ？
最近、エンジニアでも自主退に追い込んでいく販売店あるからな。
もしくは、職場の内容をコロコロ変えられることもあるらしい・・・

デラの年収なんてどこ行ってもたいしたことないからな！
たとえ大手のデラでも・・・
（自爆キャンペーンなど給料引きされるもの多いから）

426 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/07(金) 02:26:46 ID:sHa2I45Z

営業と整備は仲悪いんですかね？
来春から営業で販社に行くのですが、このスレ読ませてもらうと
なんか営業と整備は仲悪そうな気がするのですが・・・
やはり、その辺は人次第ってことですよね？もしくはその店舗の環境？

427 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/07(金) 06:47:14 ID:tudLUNVN

デラで7年働き2級も取り、その後警備の仕事3年やって、その後中小整備工場へ1年。
さてこれからどうしようか、、アジャスターの募集あるし応募しようかな、。

30すぎての最近の求人募集となると大型系か運送会社の自社工場になるし、
整備と言っても住宅解体とか重機系になるし、、、
転職も厳しい、、困った、、。

428 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/07(金) 09:52:22 ID:O4rs7maj

確かに困るなぁ・・現実問題扱いは中卒と何も変わらない。

429 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/07(金) 10:20:06 ID:McGs/u+y

>>426
営業と整備は利害が対立してるから基本的にどの店でも仲は悪いと思う。
仕事の押し付け合いみたいな醜いことになってた。

430 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/07(金) 10:27:19 ID:Zqb/vum2

俺は
整備士　１０年
　　↓
保険屋　　３年
　　↓
整備士　１年半←今ここ

だが、最初の整備士時代一番稼いだ時年収８００万越えてた給料が
今や月収で２５万になっちゃった。
くそうー

431 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/07(金) 15:33:15 ID:9jIs7Lmw

32歳で手取り（残業含む）で23万茄子2回（1．8ｘ２）ってどう？

432 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/07(金) 17:25:47 ID:lH6aZWoQ

》428
まさにそのとーりだよな。人生誤った。

433 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/07(金) 20:21:59 ID:Xfcs/x+U

>>428
うちの中販にはリアル中卒がいるぞ
勿論資格なしで、月収7ﾏｿだってさ

年間休暇60日、残業代支給なし、有給休暇なし。

会社も会社なら、来る奴もそれなりだよな・・・

434 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/07(金) 21:10:55 ID:NA4p/w57

>>431
整備士業界じゃ普通か下位じゃない？残業どんだけかわからないけど・・・。
だが他業種から見たら32歳の収入じゃないよね。

435 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/08(土) 01:16:04 ID:p4rqBy5F

>>431
ぶっちゃけそれじゃあ食っていくだけだな

436 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/08(土) 03:16:57 ID:jK3br96s

この先残業も少なくなっていくと思われ。特にデラはいかに時間効率を上げるかしか考えていない為、クオリティーは下がる一方だし仕事は余計にハードになるし、その上残業は少なくなって生活が厳しいのに保険は自爆しなくちゃダメなんて・・・。

437 ：424：2006/07/08(土) 19:09:35 ID:MNFmw9Ls

もち整備です。
やはりＮｏ.１を謳ってる東京トヨ○ットでも変わらないかあ。
失敗したなあ。　１０年後を考えて失敗がミエミエなら
やっぱり早く辞めたほうが良いですよね？

438 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/08(土) 19:41:09 ID:Ai8oHdQI

今整備士の学校に通ってるけど仕事したら色々と大変そうだね･･･
今のとこ卒業したら医療福祉関係の学校に通おうかな･･･
まあそっちはそっちで仕事したら夜勤とか汚物の処理とか大変そうだけど。

439 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/08(土) 20:47:29 ID:jK3br96s

あのな、俺がまだ学生だった頃はインターネットがまだそんなに普及してなくて、ましてや携帯なんて無かった時代だったから今みたいに簡単に情報を得る事が出来なかったんだが、もしやり直せるなら間違いなく整備士にはならないぞ。

440 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/08(土) 22:38:17 ID:uA0jo1ps

>>439
同意。自動車系の学校は出てないけど、俺は新卒というワイルドカードをふいにしたよ。
でも、友達の車直すとか、プライベートの車いじりは好きだけど。

441 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/08(土) 23:56:15 ID:///Xae0t

新卒か、プレミアムカードだよな。
人生で一回だけのチケット。
ドブに捨てたようなもんだよな・・。

442 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 00:13:20 ID:hEfqQ0NI

何を思って新卒で整備士なんかにorz

整備士なりたいなら、航空会社で整備したら？
車好きなら自動車メーカー行けよ

443 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 02:04:32 ID:WJn4RPwn

車業界なんて作業服着てるだけで誰でも整備士名乗れるからな・・・

444 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 02:05:52 ID:+hrNpMn8

444

445 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 12:38:18 ID:clwA158s

>438
悪いこといわないから，勉強して大学池。
今なら専門からでも大学3年次に編入できるから。
試験は難しいから相当の努力が必要だろうけど，
理系の大学，大学院に行けば，自動車メーカーへの就職も十分可能だぞ！

おれだったら絶対そうする。　もう整備士はやってないけどね。

446 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 16:13:39 ID:hXzV0OG6

>>438
福祉も辞めたほうがいいな。どっかに書いてあったがＣＭに出てくる
ようなさわやか老人なんていないって（家族が高額な介護費を出してまで預ける理由）

447 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 17:35:03 ID:6KIyqZ6j

>>445
>>446
大学行きたいけど年齢的なこと考えるとどうも気後れするんだよね･･･
とりあえず理工系の大学に行くのは無理だと思う。
自動車整備の勉強ですらいっぱいいっぱいだしorz
福祉とか介護系は前に調べたけど色々とキツイらしいね。
仕事内容以外にも給料安かったり求人が無かったりとか。
高齢化社会になってるとはいえ今後伸びてくるってわけじゃないらしいし。
そうなると行くとしたら医療系の大学か専門か･･･
でも最近じゃ医療系でも看護師や医者じゃない限り就職は大変らしいね。
就職って事を考えると結局は整備士になるのが無難なのかとも思ってしまう･･･

448 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 18:49:13 ID:EsYwOm/L

今、自動車整備の勉強で苦労するんじゃあもし間違って整備士になってしまったらその後もっと苦労するぞ。メーカーごとに社内の資格も取らないと出世も出来ないしな。今よりはるかに複雑な知識が必要の割りには給料を含め、労働条件悪すぎる。

449 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 18:57:51 ID:EsYwOm/L

連投ｽﾏｿ
大学行くのに年令は関係ない。勉強したくなった時がたまたまその年令だっただけ。

450 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 20:15:18 ID:WJn4RPwn

整備士なんて複雑な勉強しても役立つような仕事無いのにな・・
自己満足と自演で盛り上げてるようなもんだort
仮に役立つ仕事があっても客、会社、共に他人事。だから何？って世界。
なんだかなぁ・・

451 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 20:23:13 ID:dm55NHrh

俺らは重要な仕事を専門的な知識や技を使って働いているのに
なんで見下されるんだろう？給料安いし。

452 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 21:11:18 ID:Whsel8zQ

>>451
確かに見下されたりされるね･･･
特に車に興味無い中年の人とかになんかは。
たかが整備工と思われることが多いね。
暴走族上がりとかヤンキー上がりがなるもんだと思ってるんだろうな。
国家資格があるとかも知らないんだろうね。
スタンドでバイトしてるヤンキー高校生の延長線って感じなんだろうね。

453 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 21:29:00 ID:FykL//FP

見下されるねえ。
車って凄い技術の結集なのにな。
車の凄さを当たり前になりすぎて忘れてるんじゃないか。

454 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 21:41:08 ID:aSSzO2RK

全国の自動車整備士に最大級の敬意を表します。
全国の自動車整備士に神の祝福を！！

455 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 21:59:58 ID:hEfqQ0NI

車の整備士と飛行機の整備士じゃ待遇が雲泥の差だよな
かたっぽは生活キツキツなのに、もう片方は世間体もいいし
高給で、特典として旅行もタダ。
同じ整備士なのに、なんだこの違いは！？

まぁ、飛行機はまさしく最新技術の集大成だが

456 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/09(日) 22:01:03 ID:EsYwOm/L

この際なんだが、整備士の地位向上を目的に全国的な組織として組合を作らないか？特に実務年数10年以上の整備士はもっと世間的な地位はもとより収入も保障されるべきだとおもうが。

457 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 01:03:26 ID:2yvGW20p

全てはディーラーが悪い
整備士目指す奴は元々職人気質な人間が多いのに
３０過ぎたらサービスアドバイザーだとか営業なんかに回したりする
説明会でサービスエンジニア→サービスアドバイザー→マネージャー→店長
なんて図を見せられたがそんなものは求めていないわけだよ
本当の整備、修理は１０年やそこらの経験で身に着くものじゃない
結局は新人整備士を次から次に投入して薄給で働かせて
ようやく車の整備というものを理解して
さあこれからだという時に半ば強制的に整備職をやめさせる
ただの金儲け主義じゃん
こんなんじゃ本物の技術者なんて育たないよ
民間に転職してくるD上がりの整備士は見てて可愛そうになるよ
本来車が好きでこの業界に入ったんだろうけど
その好きだった車が嫌いになって、だけどそれしか自分に出来ることが無いから仕方なくやってる感じだし
ディーラーに居たってだけで変な敵対心を持たれて
「ディーラーの奴は使えん」
「あんな大手に居たのに何で辞めたんだ？どうせ我が侭なだけだろ」
などとボロクソに言われて結局整備業から離れて行く
民間でやってる俺でも薄給でどうしようか悩んでるけど
Dの人はもっと辛いんだろうなと思うよ
それに民間での薄給の原因はディーラーからの影響としか考えられん

458 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 01:26:41 ID:8bBvAUGj

>>457
ハロワで調べると民間ってそこそこ給料良さそうだけど実際は良くないのかい？
まあその分ボーナス少なかったり休みが少なかったり色々あるみたいだけど･･･

459 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 01:35:22 ID:vCF2W6KS

>447
年齢が気になるって，自動車の専門に入るまでに寄り道でもしてたの？
それに医療系だとすると，薬学部は確かに有望だけど，
普通の大学行くよりよっぽど大変だぞ。

おれは昔から車が好きで，高校の時から将来は整備士になるって決めてたから，
専門通ってた時も整備士の待遇や，世間からどういう評価を受けているかなんて
まったく気にもしなかった。　その頃には2chも見なかったしね。　
親は散々大学行けって言っていたが・・・　そして就職して，現実を思い知った。　　
まさにこのｽﾚに書いてある通り。　ただ車が好きなだけじゃ続けられない。　

今，実際に就職する前に先輩方の話を聞いて迷っていられる君は，
おれからみたら随分と恵まれていると思う。　学校まで通ったし，今さら別の道へなんて・・・
とは思うだろうし，確かに整備士になるのは簡単だ。　
ただ，10年，20年先を考えてみると，今無難な道を選ぶのが
君にとって良いことなのかどうか・・・　若さっていう最大の資格を無駄にしないようにね。　

説教くさくなってしまいスマン。　けど10年前の自分に会ったとしたら，
きっと同じことを言っていただろう。

460 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 01:39:32 ID:2yvGW20p

>>458ボーナスが1ヶ月分も無かったりする

461 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 02:45:24 ID:5yFYjfQF

最近巷で派遣の募集があるが、皆騙されるなよ。時給は若干良いかも知れないが、かなりピンはねされてるみたいだぞ。派遣業こそ糞だ！
スレ違いｽﾏｿ

462 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 03:08:03 ID:1GC+ARng

結局ディーラーでは、現場の整備士は「特殊工具」ぐらいにし
か考えてないのでしょう。

463 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 04:23:42 ID:VdK8/lzM

>>457それは本当にそう思うな・・漏れもデラが全ての原因だと思うよ。
怒って辞める香具師は続出だし流出してアンチになる香具師も多い。
整備を蔑ろにしたお釣りは大きいと思うな。
タイヤがデラから独立した産業になるのと同じ感覚で整備も大手企業がメーカー
と提携してフランチャイズ化してくれないかな・・
デラなんてもう車売るだけの店でいいよ。

464 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 06:47:33 ID:E84wCmUA

専校の教師だってほとんど元デラ整備｡
生徒の就職先はその教師達のコネに近いしな｡
俺らは専校に高い授業料払ったうえに､デラに身売りされたんだな｡

465 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 10:25:58 ID:5yFYjfQF

専門学校は絶対にデラから金もらってるよ。

466 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 17:42:01 ID:8pv3OPwZ

ダイハツ販社はどうですか？

467 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 19:00:48 ID:5yFYjfQF

だーかーら、どこも一緒ですから、残念斬り！
orz

468 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 19:01:18 ID:ElYjfni3

>>457
でも実際、30過ぎてこの仕事じゃ肉体的につらくない？

469 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/10(月) 23:51:57 ID:5EfHlFJm

きつい。
だから最初から整備なんてやるんじゃなかったのかも。

これからの人生どうしよっかな・・。
どんな仕事あるんだろ

470 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 00:38:44 ID:SGiLvmNb

俺、専門卒業してから二年過ぎた今月から整備始めました。
たぶん生活出来なそう…。整備の仕事は面白いけど、将来性を考えると早めに転職かな(´д｀)

471 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 13:22:56 ID:6jD+o9e+

大手製造業を狙え！
>>469

472 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 14:09:15 ID:A1JbYavZ

漏れは今40歳だが、先日実験評価の募集を見つけてとりあえず電話してみたところすんなり面接に来てくれと。整備士の経験をかなりかっている様なんだが、やっていけるか何だか不安。

473 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 17:39:57 ID:Tb4oveyV

>>472
技術派遣ですか。

474 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 17:52:44 ID:A1JbYavZ

↑
いや、派遣じゃ無くて下請けの模様。

475 ：473：2006/07/11(火) 19:10:10 ID:Tb4oveyV

漏れの場合、大手自動車メーカーにてエンジンの実験や衝突実験・評価
だの業務請負＝技術派遣会社に何社か面接と称するものに行ったが、
これまでの経歴とスキルチェックシートなるものに書き込みして、
あげくに募集と全然違う仕事を紹介された。
結局、面接と称して登録だった。
ほとんどの所は、登録終わってその後は、ほったらかし
>>472さん気をつけて。

476 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 20:08:29 ID:94uulEJh

今の職場で（整備部門から事務への移動）頑張るか　近くのちょっと名の知れた運送会社に転職するか　迷ってます…腰が悪いし…でもドライバーしたいし…

477 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 20:35:06 ID:RvrTm6dO

長距離トラックは結構良いらしい
俺運送屋の車輌課で整備士(来月で辞め)やってるけど
ウン公の話聞くと時間には厳しいけど旅行に行った気分になれるから毎日が気分転換になるんだとか
夜通し走って日の出ていない内に取引先に到着して日の出を見ながら飲む缶コーヒーは格別だとか
運賃下がってるとはいえ、これから始める人にとっては「こんなに貰っていいのか!!」と思うぐらいは給料あるらしいし
景気さえ良くなれば将来性は無くはないかも

478 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 21:17:05 ID:1wAisHag

長距離は悲惨だろ。
ジャストインタイムとかふざけた制度に振り回されたりして、
ドライバーの中でも激務中の激務だろ。
ＮＨＫスペシャルの「トラック・列島3万キロ」でも、
長距離ドライバーを追ったドキュメントだが、
荷主の厳しい要求に応えるため、過酷な乗務をせざるを得ず、
視聴者から大きな反響呼んだぞ。

479 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 22:00:29 ID:m515QXob

>>472請負と派遣は法規上分別されてるだけで実際大差無いのでは？
ヘラヘラした何も知らない素人の若造が面接をして仲介するだけの会社だと思う。

480 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 22:27:20 ID:YpyEqAWz

>>472
○成○研？

481 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 22:57:04 ID:A1JbYavZ

》472
よーく調べたらアウトソーシング業だった。面接とりやめる。
orz

482 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 23:35:18 ID:rrXWL9d1

新卒でメカニックで入社して３ヶ月目でパーツの部署に回されたよ！
これってなんのスキルもつかない気がする・・・。

483 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 23:51:23 ID:m515QXob

>>482メカのスキルなんて付いたところでデメリットしかないよ。

484 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 23:53:34 ID:IbCGy8+J

あのＮＨＫスペシャルは僕もみました。

悲惨の一言ですな・・・・
荷をとどけたのに運賃ももらえず、逆に罰金30000円取られる！！！
仕事しないほうがイイよね。

477さん、そんなにイイなら今いるその運送会社で運転手すれば？

485 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/11(火) 23:56:18 ID:RvrTm6dO

いや、部品はラッキーだと思った方がいい
サービスに入ったら人と接する事を拒否するようになってまうから
人間としても駄目になる
その点部品はコミュニケーション能力は上がるから
転職の際に悩まなくて済む

486 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/12(水) 02:13:15 ID:qeyHraI5

以前、漏れがまだ整備士に未練があって仕事を探していた時の話。
整備士の派遣会社を見つけて話を聞いてみたところ、「そこの会社で正社員で働くよりは稼げますよ。」とぬかしやかる。ボーナス出ないのにアフォか。
派遣会社は全部潰れてしまえ。

487 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/12(水) 04:53:03 ID:ZfEKvwd8

下手すれば近い将来…

ホ○ダプ○モ㈱

総従業員２５名
男性５名
女性２名
アシモ１８機

どこにアシモが配属されるかわかるよな?
整備死ショック!!

488 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/12(水) 07:21:11 ID:qeyHraI5

おぉ！ホンダの技術力を考えるとありえそうだから恐い orz

489 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/12(水) 07:45:26 ID:QPPXgpUL

車からバイクの整備士に転職しようと思うんだけど
労働条件ってそんなに変わんないかな？

490 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/12(水) 10:15:02 ID:Tj8an4KS

　　　　　　＿|__┌‐┐ ┌‐┐＼　　 /　　/＼　　/＼　ヽ　　　／
　整備士　　/|　　　 |　└‐┤　.＼　|　　　　　　　　　　 |　　／
　　　　　　 /　|　　丿　　　/　　　＼ヽ　　　　○　　　ノ .／

491 ：４７６：2006/07/12(水) 11:44:20 ID:vkMcphDW

>>477-478とりあえず面接行ってきます

492 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/12(水) 12:03:38 ID:Jgdc3OlT

>>477
運ちゃんだけはやめとけ。
過労のために居眠り⇒人轢いて刑務所行き。
それか居眠りしないようにシャブ中になるしかないみたいだぜ。
>>489
バイクはもっと給料安いんじゃない？
単価も低いし、バイクに乗る若者自体少ないみたいだからね。

493 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/12(水) 16:32:01 ID:ZfEKvwd8

大型で長距離乗ってた人が､早死にした話は俺も聞いた｡歯はﾎﾞﾛﾎﾞﾛ火葬したら骨もｽｶｽｶで､まるで老人の様だったらしい｡

494 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/12(水) 18:38:11 ID:YOWvd3Ro

>>476
腰が悪いならトラック運ちゃんはたぶん続かないよ
何時間もずっとおんなじ体制で荷物の積み下ろしも
堪える。2トンクラスは特にダメ。

495 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/13(木) 16:50:58 ID:D6bwEcJa

>>476
大型とって陸送なんてどうや？荷下ろしなんて車やから体への負担は
少ないと思われ、給料も30くらいあるし年休もＤ並らしい

496 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/13(木) 21:46:14 ID:vi9Z3Xge

これからの整備士は電気工事士の資格も必要になってきます
自動車整備士が電気工事士ってどうゆうこっちゃ
電気自動車整備士なんて資格も出てきそうな悪寒

497 ：４７６：2006/07/13(木) 22:14:31 ID:nSviQnvv

>>492-495　レスサンクス　面接行ってきました　仕事の内容は２ｔか４ｔでプレステとかを運ぶらしい　給料のこと聞いたら　だいたいの金額も言ってくれなかった　相当安いのかな？

498 ：４７６：2006/07/13(木) 22:16:42 ID:nSviQnvv

>>495　大型持ってます　牽引も　紹介してください

499 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/14(金) 00:54:07 ID:1rIa6kl2

>>498
495です。俺も大型持ってて最近まじで自動車陸送の仕事への転職模索中
おたがいガンバロー。ちなみに元D整備士で今は他職。牽引はあると有利
2CHの輸送関連のスレも参考程度にみてみれば？

500 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/14(金) 01:25:02 ID:Y6CL2ZFT

ハロワで見ても大型は待遇良さそうだな。漏れは長時間運転眠くなるから無理だort

501 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/14(金) 20:31:33 ID:1yVZ9VzT

皆今だにブルーカラーから抜け出せないのはなぜだ？俺はこの際もう営業でも良いかなと思っているんだが。車は間違っても売らないがなw

502 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/14(金) 21:10:46 ID:rZG/U6DK

友達のトヨタ系列の整備士がボーナス７０出たとか言ってたけど
整備士って儲かるの？

503 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/14(金) 21:48:00 ID:4aM5ogy0

利益１兆円のトヨタグループだもの、それなりに出るだろう。

504 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/14(金) 21:48:50 ID:lbm1M4fB

私の会社は資格手当て無しなんですけど、皆さんはどんな感じですか？

505 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/14(金) 23:38:03 ID:1yVZ9VzT

504
どこも大体2～3K位では？

506 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/14(金) 23:45:18 ID:Q+PA8DCz

設計に転職しようと思ったら派遣しかないよ・・・orz

507 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/14(金) 23:51:06 ID:QBpHAylD

>>504有資格があたりまえなのか、うちも手当ては無いよ
検査員だけは５Ｋ。504はデラ？町工場？
うちはデラです、町工場のほうが資格で差をつけるのは気のせい？
３０歳、妻子１で年収４００マソもう辞めたいorz

508 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/15(土) 00:38:26 ID:cy1nEz5I

>>507
３０歳で年収４００マソ、メーカーは？どこもそんなもんやと思う
それでもデラ勤務なら年休１００日以上はあるんちゃう？
残業や職場環境はしらんが妻子もちならがんばれ！
ちなみに俺は３３で年収はにたようなもんだが年休７５日程度orz

509 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/15(土) 01:14:42 ID:4WMKRWoF

》508
その休日日数だと週40時間の労働基準に抵触するだろ？ましてや3ｰ6協定も結んで無さそうだし。組合あるのか？

510 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/15(土) 01:29:23 ID:cknl9exS

>>509
508元デラ整備士でいまはちゃう仕事です、説明不足スマソ

511 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/15(土) 07:23:44 ID:Oz+Ldbaw

>>508レスありが㌧！年間休日は１１２です全部休めないけど・・
中途採用なので勤務先の中では年収が低いのです。
おまけに昇給も差別されてる為この先も年収が、うｐしません
毎年、昇給の度に嫌な気持ちになります
年下で整備歴が短いヤシにも年収で抜かれていきます
捨てごまって実感しています。せめて今の年収なら
差別の無い、マターリしたとこにいきたい
あまいですか？

512 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/15(土) 11:37:23 ID:0z9jbP++

こうやって見てると整備士やるならなんだかんだ言って、
デラで働いたほうがいいの？

513 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/15(土) 12:22:36 ID:4WMKRWoF

》512
もし仮にやるならな。しかしお勧めはしない。必ず後悔するから。

514 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/15(土) 14:03:39 ID:tbNLWpdZ

>>511
マターリ職場探せばあると思われ、外車系がおすすめだね。

515 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/15(土) 19:30:46 ID:77yjqMLH

素人の私の質問。

１　整備士の資格は、ガソリン・ジーゼル（そう書いてある）・シャシの３つ習得しなければ整備士じゃないわけ？
その場合、最低３回試験（学科＊実地が１回）合格が必要？

２　アジャスターってなんですか？

516 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/15(土) 20:24:32 ID:OqtEkAWZ

>>515
一般的に言われてる整備士って2級ガソリンや2級ジーゼル整備士のことだね。
2級のガソリンとジーゼルがあればシャシはいらない。
つーか2級整備士資格で全て網羅してるから必要無い。
他にも車体整備士とかタイヤ整備士とかあるけどそっちはよくわからん。
試験は専門学校で学べば実技試験が免除されるからガソリンとジーゼルの学科を受ければOK。

517 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/15(土) 23:36:08 ID:Oz+Ldbaw

>>514俺の近くの外車系は、マターリとは言いがたい
一級を取得したいんで時間とノルマに追われないのが理想
でもそんな都合の良いとこは無く
機械修理とかも視野に入れてます。

整備士→機械修理屋とか転職した人は居ませんか？

518 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/16(日) 02:37:32 ID:Or0V0jt9

外車でマターリなんて大昔の話では？今は国産並みに数増えてるし外車のメリ
ットなんて無いと思うけど・・・

519 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/16(日) 10:10:06 ID:RnV/Fc0F

>515
損害保険調査会社で事故調査、損害の見積をおこなう仕事。
事故の相手側との交渉も含まれることがあるので精神的には辛いということも。　しかし給与は整備士よりは良いので向いている人にとってはいい仕事だと思う。

520 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/16(日) 12:25:43 ID:eWWRt9tc

》519
アジャスターは板金見積もりが出来るフロント経験者でないと厳しい。収入は整備士より、どころか、はるかに良いがかなり忙しい。

521 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/16(日) 13:09:42 ID:flhZFgn6

自動車整備士統一スレ　PART4
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1152708837/

522 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/16(日) 16:56:30 ID:RnV/Fc0F

＞520
知り合いに整備士→板金→営業ときて
現在アジャスターやってる人がいるね。

523 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/16(日) 22:54:22 ID:PukAjCQj

自動車整備士→機械設計で転職を考えて居るのだが
学歴が邪魔して派遣しか見付かんねえ

524 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/16(日) 23:19:46 ID:WCJ4nd3+

>>522
どの仕事が一番楽しいって言ってた？

525 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/16(日) 23:34:22 ID:RqV7RHhg

>>523
機械設計じゃはっきりいって派遣しかなくなった。
俺も何社か受けたが未経験歓迎と書いてあってもやはりＣＡＤ経験とか言われるし
しかも大卒とかばっかだし
俺は諦めますた

526 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/16(日) 23:38:19 ID:tyEVZTb6

まともな正社員は大卒が基本だからな。
と言うか専卒整備士からだと設計は派遣でも難しいだろ?
せいぜい検査・評価・メンテナンスってのが現実・・。

527 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/16(日) 23:53:32 ID:PukAjCQj

とりあえず今月の２０日で離脱するんだけど
次の仕事決まってない・・・orz
１０年振りの夏休みだ
課題は「転職先を見付ける」だな
学生時代と違って死活問題だから課題なんてどうでもいいやへへっ遊んじゃえ
と言うわけにもいかず
もう今から鬱入ってますよトホホ

528 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/17(月) 00:20:08 ID:ImDL3WXH

>>527
離脱オメデト！その決断力がうらやましいですorz
漏れはすでに３年間悶々中、この夏は転職BYGウェーブキテル
きっかけがほしいですorz

529 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/17(月) 00:53:30 ID:/qAhVavR

昔オークネットの車の査定員のを受けたことあるんだけど
仕事は直行、直帰で金曜のみ会社へ出勤。契約社員だけど
ボーナスや退職金も有った。車は持ち込みなんだけど会社の
クレジットカードを支給されそれでガソリンを入れることが出来て
待遇が結構良かったんだけど面接で落ちてしまった。

誰か査定員やってる人居るかな。実際はどうなんだろう。

530 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/17(月) 09:14:19 ID:7atVJrAU

>>516 519 520
どうもありがとう。

531 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/17(月) 11:12:58 ID:r6kA7G8R

もうとっくの昔に整備士辞めたけど、今時の車のバルブ交換で
業界に足を洗ってよかったと思う。

532 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/17(月) 11:40:54 ID:4u6fc9yH

>>529
俺もその求人見たことある
直行直帰に魅力感じたけど、どうなん？

533 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/17(月) 14:41:42 ID:pR+i7nxn

>>531
詳しく教えて。
俺今自動車整備の学生なんだけど何故に今時の車のバルブ交換で足洗って良かったと思うの？
今の車のバルブ交換ってそんなに面倒なのか？

534 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/17(月) 18:17:21 ID:/qAhVavR

>>529
俺が面接に行ったときの説明だと週休2日で金曜のみ
本社に出社（データを渡すため）。1年更新の契約社員
でボーナス年二回（結構良かった。）退職金有りで、車
持込を差し引いても待遇は良さそうだった。入社後6ヶ月は
査定のための研修で後は車販売店を回って貰うと言う話
だったな。査定が不確実なため社員契約の更新をしなかった人は
その時点で1人だけって言ってた。

5年くらい前の話だけどね。

535 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/17(月) 21:58:34 ID:rZT4o9L9

>>534
でもそれって必ずその査定をしないと中古車を売ったりしちゃいけないとか
の規制みたいのないと、仕事がないって事もありそうだけどどうなのかね。
普通に考えたらある程度の人数いれば良さそうだし。

536 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 00:55:33 ID:nMyHNGMO

おすすめの仕事、車の磨き屋が儲けるしもてるよ。
２年目で手取り３２万、モーターショーの車磨くと、、、

537 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 13:33:43 ID:4ZEhb2tt

>>536
そりゃ　潰しきかないよ。
塗装経験者なら皆出来るし、磨きだけなら簡単に覚えれるよ。

538 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 14:35:21 ID:vnyJc2uH

>>537
同意、磨きにしろ、フィルム施工にしろ次どーすんのって感じ

539 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 15:26:23 ID:Sv3DBsr+

あぁついに
派遣登録してしまった
１２００円スタート３交代製造、単純作業
１５００スタート自動車整備士。
はぁスゲェ迷う、でも整備士はしたくないし
派遣の整備士するなら町工場の正社員か・・
しかし町工場は給料が厳しそうだし。
整備士６年板金２年、いったい俺は何をしたいんだぁ～。
たすけてくれorz

540 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 17:01:12 ID:SF4uQ1SZ

おまいら月の休日はどれくらいありますか？
おれは月５・・・

541 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 18:08:53 ID:fmKIfYcX

板金ってやっぱり辛いの？
デラ整備士と違って一生できそうだし、腕が上がれば給料よさそうだけど。
とりあえず３交代はやめておいたほうが・・。

542 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 20:26:43 ID:Sv3DBsr+

板金が辛いというか、
やっぱり面白くないんだよね。
マスキングしたりや、モジャモジャでアシツケしとるなら、
ドライブシャフトブーツでも交換してる方が楽しかった。

整備から板金に回されて辞めてく奴もいるし、
板金から整備に回されて面白くないって辞めてく奴がいた。
同じ車でも好みが違うのじゃないかな～。

543 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 21:03:01 ID:vnyJc2uH

>>539
自給1500も有るんだ。
どんぶり勘定だと・・・
1500ｘ8h＝12,000
月23日稼動として
12000ｘ23＝276,000
残業代係数1.25だとして月30ｈだとすると
1500ｘ1.25ｘ30ｈ＝56,250
27600+56250＝332,250
こりゃナスも交通費も無いかもしれんが
基本的にサビ残も無いし、町工場より全然上だにゃ
年が若けりゃ派遣も有りかも・・・

544 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 22:31:52 ID:ZXvE21h2

>>539
一度、派遣スレを読むことをオススメする。

545 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 23:15:19 ID:AbtaAZXq

整備士＼（＾o＾）／投げた

人生大逆転目指して猛勉強中！

手取り１７万ってありえん。雇用主はみんな死んじゃえ！！！！

546 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 23:22:18 ID:YKMlUOHy

>545
司法試験でも受けるの？

547 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 23:24:39 ID:LwRJ2HdA

>>545
てか整備士って雇用側も良い待遇出してもやっていけなくなるだろう

548 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/18(火) 23:53:03 ID:eaS3lIxY

>>543
甘いな、それってフルタイムでだろ？？
ヒマな時はどうなる？？休まされるぞ！
都合の良い時だけに決まってるだろ？そのための派遣だ！

549 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/19(水) 06:17:22 ID:ihEOlsif

も

550 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/19(水) 09:13:08 ID:ihEOlsif

た

551 ：？？？#：2006/07/20(木) 20:45:20 ID:IjknAGNO

？

552 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/20(木) 21:45:03 ID:cRpnp4T7

うち外車でらです
34歳ようやく年収500百代。
いつでも募集しております。

553 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/20(木) 22:28:08 ID:HTRNgsw7

そろそろ定年ですね。

554 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/20(木) 23:12:06 ID:cRpnp4T7

建設機械の整備とか、あと運送とか
適当に履歴書送ってますが、
どこも採用してくれません・・

555 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/20(木) 23:24:24 ID:ldmgPo+z

>>542
俺は板金のほうが楽しかったな。
なんつうか、整備より特殊な技術を持っている気がしたし。
整備やっている奴より、少しでも上をいった気分になれてた。

556 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/21(金) 00:31:13 ID:27BE8//p

確かに板金とか塗装って職人ぽい仕事だよね
人によって仕上がりが全然違うし。
メカはどっちかと言うと部品交換がメインかな。
修理箇所を判別する能力は必要だけど。

557 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/21(金) 11:14:26 ID:8xo0wyDb

メカは診断できる奴がいれば、あとの奴はロボットと同じみたいな感じ。
板金は経験がものをいう仕事だよね。
だから昔は給料も良かったんじゃない？
今はそうでもないみたいだけど。

558 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/21(金) 14:28:04 ID:jPPsBS36

ブルネイでも行こうかな。
税金ないんだってよ、医療費もタダ。
学校も全部タダ。

559 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/21(金) 18:11:53 ID:8xo0wyDb

>>558
あ～、俺もたまに本気でそうゆうの考える時ある・・・。
石油で潤っている国とかね。

560 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/21(金) 19:32:48 ID:TbBvKPq8

俺も青年海外協力隊で行ってみて住み着いてやろうかと
本気で考えたことあったな～・・。

561 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/22(土) 11:45:29 ID:JoZzcpVT

関連スレ(資格全般)
自動車整備士統一スレ　PART4
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1152708837/

562 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/23(日) 01:48:07 ID:GAHq0vUh

>561
おめぇｳｾﾞｪからさっさと回線切って消えろ

563 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/23(日) 10:11:58 ID:ozWUrbps

↑低脳整備士乙

564 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/23(日) 13:47:42 ID:dWzjh9fn

>>552
どこのデラ？オレ行こうかな
今の中販は年間休暇60日、一日12～16時間労働
で年収500万いかないくらい
社会保険なし、厚生年金未加入。

565 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/23(日) 15:19:37 ID:MignuFDY

３０歳になると営業に回されるから嫌って皆言うけどさ、
現実問題３０超えて整備ずっとやってくのも体力的に厳しいよ。
年収も増えようがないし。
逆に営業が出来ればどの業種行っても平気そうな気がする。

566 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/23(日) 15:20:41 ID:8OrAx0+/

『NHKスペシャル』

　ワーキングプア　～働いても働いても豊かになれない～
　7月23日（日）午後9時～10時14分

働いても働いても豊かになれない…。どんなに頑張っても報われない…。
今、日本では、「ワーキングプア」と呼ばれる“働く貧困層”が急激に拡大している。
ワーキングプアとは、働いているのに生活保護水準以下の暮らししかできない人たちだ。
生活保護水準以下で暮らす家庭は、日本の全世帯のおよそ10分の１
400万世帯とも、それ以上とも言われている

http://www.nhk.or.jp/special/onair/060723.html

567 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/23(日) 23:51:52 ID:nVoy6czA

資格あったから見習いで始めたけど、一ヵ月もたなかったよ…。
俺にとって車は、趣味の範囲だった…。

568 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/24(月) 02:46:02 ID:z56yF/eO

無口になっちゃった
友達も減っちゃった
転職ももうだめかも
自分の可能性が見えない

569 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/24(月) 08:10:26 ID:FH4psbnA

>>566　３０代でホームレスか…

570 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/24(月) 08:15:13 ID:R/8prQ9E

フォークリフトの整備士の方いる？
小松に応募しようと考えてるのですが、どうでしょうか？
（多分落ちるけど）
フォークの整備士ってしょっちゅう募集してるよね？
そんなに辞める奴多いのかな？

571 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/24(月) 18:21:47 ID:atmRFKZ9

デラから代行車検屋に堕ちた俺がきましたよ。
２級もってるのに記録簿も書けませんorz

もう30だしルシーダのＴベルトやセルシオのウォーポン交換とかも、めんどく思えてきたのでそろそろ製造業でもしよかな…

572 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/25(火) 10:00:53 ID:2milS1iF

最近、将来の事を考えると不安で夜中に目が覚めたりする。
手に職つければ生きていくのに困らないって
教えられたから整備士になったのに・・・。
生きていけても底辺の生活しかないなんて。

573 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/25(火) 13:14:16 ID:w88raxKT

>>572
>生きていけても底辺の生活しかないなんて。
パソコンや携帯からココに書き込んでる時点で底辺とは言えない訳だがｗ

大袈裟な言い方だけど、俺は最近、人生の岐路に立たされた。
年収３００万以下の整備士の生活を選ぶか、
年収１０００万以上の自分に合わない会社経営者を選ぶか？
もちろん整備士を選んだ。
この職に就いて２０年、車そのものに興味は失せたが
この仕事はまだおもしろいし、やり甲斐もある。
好きな事やってる今が一番幸せな訳だ。
まあ、どの道を進んだら良いのかなんて誰にも分かんないけどなｗ

574 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/25(火) 17:37:44 ID:Fswnqd5W

>>572 底辺でも生きていければイイんじゃない？２０代なら他も考えられるが　３０超えたら無理そう　とりあえず今の仕事しながら転職活動すれば現実がわかるから

575 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/25(火) 18:39:28 ID:2milS1iF

>>573
一人もんならいいけど家族持ちなら１０００万を選ぶな。

576 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/25(火) 19:09:55 ID:jvIQd8yU

なんか最近思うようになってきた。
整備士よりも給料安くて待遇の悪い仕事だっていっぱいあるよな。
整備士より給料良くても大変な仕事だって多いし。
結局はどこに行っても不満は絶えない気がする。
つーか今の時代、正社員として働けるだけマシなような気もする･･･

577 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/25(火) 22:28:23 ID:qi3Hzijl

>>576
今の時代、就労者の三分の一は非正規雇用だからなぁ。

578 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/26(水) 04:30:49 ID:tMM9wwew

現在、無職113日め。
正社員になりたいです。

職安の求人でボーナス年間60～120万の整備工場があった。
これ絶対ウソだよね？

579 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/26(水) 07:26:33 ID:24IYpfPl

職安の求人はネタのような求人が
多いいからね。

580 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/26(水) 09:56:49 ID:3agp6ayX

>>578
デラなら年間4ヵ月位は普通に有るので
それ位はいくでしょ。
つーか月収が少ない分ボーナス頼み。

581 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/26(水) 10:03:09 ID:8pqzLn4O

>>580
４ヶ月もある？
月収が少なくてボーナスがあるのと、
年収は同じでボーナスなし、毎月その分多いだったら
ボーナスもらってるほうが金溜まるのかね。

582 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/26(水) 11:00:49 ID:WxC4Ldmv

俺27歳だけど、こないだの夏ボーナス５２万だったよ

583 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/26(水) 13:21:49 ID:3xSsQz9E

離脱したのはいいが次の仕事が見付からん

584 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/26(水) 13:44:10 ID:8pqzLn4O

>>582
ええなあ。
年収は４００万ってとこですか。

585 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/26(水) 15:06:56 ID:aqRAUmdN

漏れそこそこの進学高校から整備士になる為に血迷って専門からデラ
初のナスは２ﾏｿ
友達は馬鹿高校から三流大学卒業して普通のリーマン。
初のナスは４０ﾏｿなのに愚痴三昧・・

整備士なんてなるもんじゃないワナ。

586 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/26(水) 16:20:30 ID:tMM9wwew

578です。詳しく書きます。
○○自動車整備　株式会社　創業・昭和39年
資本金・　　　1000万円
従業員・　　　12人（うち女性1人）
加入保険等・　雇用、労災、健康、厚生
退職金制度・　なし
職種・　　　　自動車整備工
年齢・　　　　20歳～33歳
学歴・　　　　不問
必要な経験等・あれば尚可
必要な免許資格・普通自動車免許、3級整備士あれば尚可

賃金形態・　　　　　　　月給制
基本給・　　　　　　　　150000円～230000円
その他の手当等付記事項・資格手当、家族手当、報奨制度あり
就業時間・　　　　　　　8時30分～18時00分
休憩時間・　　　　　　　90分
時間外あり・　　　　　　月平均5時間
休日・　　　　　　　　　日　祝　土曜日隔週交替制
年間休日数・　　　　　　106日
賞与　年3回　　　　　　 60万円～125万円　

ゼッテー嘘だ。　
　　　　　　　　　　　　

587 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/26(水) 17:41:13 ID:WxC4Ldmv

>>584
いいえ、年収は600万です

588 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/26(水) 18:51:47 ID:00nTHWRc

>>587
27歳で年収600万!！
つーことは、月収40万位ってこと?
外車?なんか役職ついてんの
それでもすごいや。
>>581
大手ならあるでしょ。
ただボーナスは業績の影響が大きいから
いちがいには言えないけど。
>>586
サービス業で残業、月平均5時間って・・・
月収低いね、あんまりボーナスあてにするのは
危険だと思う。業績次第だし、月収大きい方が
安定するのでは。
気になるなら応募してみたら。
金取られるわけじゃないし。

589 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/28(金) 00:45:43 ID:leYdcA1t

今日、フォークリフト整備の面接行ってきます。
自分に不利な事も聞かれたら正直に答えます。
それでダメなら、それでいいです。

もう小細工はやめだ。

590 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/28(金) 14:25:06 ID:/HpqmyJ4

フォークリフトか・・
辞めた奴しか知り合いにいねぇｗｗｗ

国とか県、市町村に
車収めてるような自動車屋てどんな感じか
わかりませんか？
またーり営業でも車が順次入れ替わってくれる
ものかな～

591 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/28(金) 14:54:01 ID:leYdcA1t

589です。
面接だめでした、多分・・・
あれで受かったら奇跡。

フォークの整備って頻繁に募集してるよな。

590さん、官公庁だけを相手にしている車屋はいないでしょう。
トラックディーラーなどでは「官公庁担当者」がいたりしますが。

592 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/28(金) 20:47:37 ID:/HpqmyJ4

整備士、６位キター
自動車でないことを祈る

593 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/28(金) 20:53:57 ID:3GD2vnl2

>>592
間違いなく自動車だろww

594 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/28(金) 23:43:31 ID:zeMloM3C

>>590
ディーラーによる入札です。
整備は、地元還元ということで、
市内のモーター屋を使うようです。

595 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/29(土) 01:47:37 ID:iOvGyEqw

現在、整備士といえば「自動車整備士」を思いうかべる人が圧倒的に多いでしょう。
「整備士がさあ」と言って、「なに？航空整備士？」とか言う奴はよほどひねくれて
るか、変わり者でしょう。

596 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/29(土) 16:50:06 ID:6egA4KNG

>>587
６００万？　ボーナスから計算するとそんないかないぜ。

597 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/30(日) 18:02:23 ID:3k5wDzmA

何でもかんでも値引きした結果、人件費に回す金が残らなくなった

整備士の退職金
定年時課長職で約600万か
それ以下
地方公務員
約2000万

598 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/30(日) 18:23:49 ID:7DTtOKdM

売らない営業を苛めてでも辞めさせれば、もう少し何とかなりそうな・・・

599 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/30(日) 18:36:31 ID:3k5wDzmA

今だにデラは営業第一経営だからな・・・。
そもそも営業費かけすぎなんだよ。配りもしないチラシ大量に作ったり

600 ：ヨタ某県Ｐ店サービス：2006/07/30(日) 21:07:35 ID:BQfg3vRD

チラシを大量につくるのはいいが、早朝にスタッフ全員（サービス含む）招集してテリトリー内に配布させるのはやめてくれ。新聞折り込みにする金けちってまでやらすな！

601 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/30(日) 21:41:48 ID:3k5wDzmA

>>600
俺も早朝配達経験ある W

602 ：600：2006/07/30(日) 22:24:30 ID:BQfg3vRD

早朝（6時ぐらい）なもんで配りに行った先の住民と鉢合わせになると、人によっては不審な目で見られるんだよね。

603 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/31(月) 03:17:37 ID:JOe545/4

「売らなければ会社としては話にならない」だって？
売れない香具師に給料払い続ける方が話にならんだろ・・・

604 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/31(月) 08:16:36 ID:eYU07fSE

そうだけど、新車が売れなきゃ後の中古車市場にも影響してくる。
中古車はもとは新車なのだから。
新車が売れないとサービス部門にも影響がある。
車あっての整備だからね。
だから新車の売れ行きは自動車業界全体に影響がある。

605 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/31(月) 10:59:25 ID:+IXTwVLD

確かに売れないことには何も始まらないからね。
売れなかったら整備も必要ないし、しょうがないよね。

606 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/31(月) 11:00:44 ID:JOe545/4

だからといって無能な香具師を囲う必要は無いだろｗ

607 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/31(月) 11:59:07 ID:+IXTwVLD

全員が優秀な会社なんてないのだよ。
それは整備でもどんな仕事でも同じでしょ。

608 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/07/31(月) 12:26:32 ID:eYU07fSE

同感です。
日本企業の体力もまだまだ相当なものですよ。

609 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/01(火) 12:30:13 ID:c0ZIEzIe

１０：２の法則って知ってる？
世の中は１０人いれば二人の真面目で優秀な人、
８人の普通、怠け者で構成されるんだよ。
たとえ他から真面目で優秀な人を１０人集めても、
その後は２人しか優秀で真面目にならないそうだよ。

まあ、人が嫌がる事もやってくれる人がそばにいると、
それに甘えてだらけたりする奴が必ず出てくるからね。

逆に１０人駄目な奴集めると、２人は真面目になるらしいよ。

610 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/01(火) 12:35:42 ID:ZjidpnWj

どっちにしろ俺はその８人の方だろう

611 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/01(火) 12:40:05 ID:V4d6tdhQ

自動車整備士雇用から営業へ人事異動を余儀なくされる者も多い。
不景気だから売らなきゃ売らなきゃと上層の思い。
メーカー看板の中古車ショップでよく見かける現象。
サービスマン→営業→サービスカウンターというパターンもある。
クルマいじりは好きだが、特にこのメーカー車が好きなのではないというサービスマン。
営業移動は強く断れ。
鬱になるぞ。

612 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/01(火) 15:26:13 ID:pvC0Gngp

営業移動を断ってそのまま整備で居るのは普通の人にとってはきついよ。
宮崎吾朗並の面の厚さが必要。

613 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/01(火) 17:53:23 ID:V4d6tdhQ

>>612
御意

だが・・・
整備士→営業→営業成績上がらず→賃金格下げ→生活苦→依願退職
ってヤツを何人も見てきた。

614 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/01(火) 17:58:44 ID:V4d6tdhQ

だから、面接の時は内部移動について詳しく聞くべきだ。
面接官から「何か聞きたいことは？」と言われたときに「特に・・・」
では、どこの会社でも道具のごとく好きに扱われるので注意！！

615 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/01(火) 19:41:11 ID:k+jar0mj

ところで、タクシー会社の整備士の人いる？

616 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/01(火) 21:50:09 ID:k+jar0mj

ねえってば！

617 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/01(火) 22:31:50 ID:kGEzJo18

いやぁ暑いね

618 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/01(火) 22:38:51 ID:k+jar0mj

汗の吹き出る夏の工場、吹きっさらしの冬の工場。
暑くも無く、寒くも無くなんて年間わずかだね。

619 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/01(火) 23:33:24 ID:2mDoGCjI

>>618　同感…　同じような給料で事務仕事は　夏と冬はウラヤマスー

620 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/02(水) 00:07:47 ID:7Jue3UAb

>>609
8：2じゃないか？

621 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/02(水) 08:14:09 ID:SZw4Lv6e

まあ、まあ、わかってたけどさ・・・
あーー、突っ込んじゃったか？！
ほら、言わんとしている事はワカルよね？
銀河系のような広い心で許して・・・・・・切腹！

622 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/03(木) 12:27:14 ID:JaLAJakY

今、タクシー会社の整備士の面接から帰還しますた。
なんとか採用になりそうです。
2種免許を取らなきゃならないそうです。
タクシーにも乗務するそうです。
まあしょうがない、36歳アレがイヤ・コレはやだ言ってられないしね。

623 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/03(木) 12:33:45 ID:N0SEF72o

漏れは年に関係なく嫌な物は嫌だな。

624 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/03(木) 18:29:36 ID:JaLAJakY

断ろうかな、同じ車種（トヨタ・コンフォート）ばかり整備してても腕上がらないしね。
タクシー運転手もしたくないし。

625 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/03(木) 18:37:58 ID:bXCOD4Io

>>622

二種の教習期間中はどうやって食っていくんだ？
小遣い程度しか貰えねえぞ？

626 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/03(木) 18:41:43 ID:bXCOD4Io

>>622
大型輸送車やダンプカーの整備だと給料が良いぞ。
エンジンや車体がデカイから重労働だが、とりあえず生活には困らない。

627 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/03(木) 21:19:18 ID:JaLAJakY

625さん、教習所には通わずに一発試験で取らせるそうです。（費用は会
社が出すそうです）
もう決めました、正式に採用の連絡が来たら断ります。

626さん、それ昔やってました。（某トラックデラ）<(^^)

628 ：元メカ：2006/08/04(金) 02:03:11 ID:isarag2X

はぁ～まだ整備士なんてやってる人いるんだね
あたりまえか・・・

629 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/04(金) 12:54:10 ID:IffT2SZZ

もうすぐ夏休み。
金無いからどこも行けねえや。

630 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/04(金) 13:06:42 ID:1VuRC5S0

整備士は誰かがやらなきゃならない仕事、だから俺がやる。

631 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/04(金) 13:08:27 ID:IffT2SZZ

>>630
ｴﾗｰｲ

632 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/04(金) 13:39:00 ID:ppPbKZ9B

人が良いのも程ほどにしておかないと・・

「漏れのタイベル格安待ち作業で確実にやってくれｗ工賃5000なら払ってやってもいいよｗｗｗｗ」

そんな客が営業通じて入庫するぞ・・・

633 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/04(金) 15:14:26 ID:U2mmLq0v

こんな求人見つけた、受けてみようかな･･･
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0003415799&vos=nynmyajw0301000

634 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/04(金) 15:30:56 ID:/Lk1y0wm

↑※月2回土出勤の場合有
これは週休2とは言わんだろｗ

こういうのもある、経験者はいるかな？
平成１８年度予備自衛官補募集要項(技能公募）
http://www.jda.go.jp/j/saiyou/yobiji/ginou.htm
戦車とかいじれたら楽しいだろうけど、ほとんどトラックだろうな。

635 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/04(金) 17:15:14 ID:+W3Uky0i

自動車整備業界は大競争時代に入りつつありますな。

636 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/04(金) 21:51:49 ID:ppPbKZ9B

脳内は入社した時から大狂騒時代に入ってますが何か？

637 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/04(金) 22:04:13 ID:EflA04Wk

>>634
予備自か･･･
これって消防団みたいなもんだから意味無いんじゃない。
確か年に数回召集されて訓練するだけじゃなかったっけ。
技能公募の場合はどうなるか知らないけど。

638 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/04(金) 22:06:42 ID:knQRCtU5

>>633
おれんとこには、いつも下請けが直しにくるな。
それだけ、人手が足らないのでしょうね。

639 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/04(金) 22:35:45 ID:+W3Uky0i

予備はあくまで予備でしょう。

640 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/04(金) 23:13:29 ID:u5SjmcDU

質問ですwwww
自動車業界を去って４年ですが、
６月から今日まで三回別会社の自動車屋を
知り合いとかに誘われたんだけど。
最近、そんなに人いないの？
プライドだけが高い勘違い若造君とかどこいったん？
派遣も雇ってるらしいし、人不足？
以前は上司に喧嘩すると
おめーらの代わりなんかたくさんいるから
「嫌なら辞めてもかまわんぞ！！」て強気じゃなかった？

641 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/05(土) 07:41:03 ID:0DFPCZ1i

人件費を削った結果、人材が不足した。
企業としては優秀な人材を安く使いたい。（むしのイイ考え）

642 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/05(土) 11:03:26 ID:0DFPCZ1i

先ほどタクシー会社の整備の面接から帰還しました。
ハロワの求人公開カードには、「整備士募集」となっているが、いざ面接に行くと
「2種免許を取ってもらう」「タクシーに乗務してもらう」だと。
断りました。
要するに「整備の出来るドライバー」の募集だった。

643 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/05(土) 14:12:23 ID:j1UrHs9Y

↑
もしかして江東区の？

644 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/06(日) 00:14:59 ID:nrxWJ9rT

いーえ、宮城県仙台市です。

645 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/06(日) 14:25:03 ID:2KzIwTXz

おれは整備士をやめて世界が変わったよ。
みんな勇気を出して辞めよう！
特に若い人はね。

646 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/06(日) 15:25:25 ID:muLK4vnj

整備し辞めてスナップオンやMACの代理店になった人って
いるかな？
体験同乗してみたんだが結構難しそうな印象だったんだけど
実際はどうなんだろう。

647 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/06(日) 16:32:42 ID:jyQTvB7E

やっぱり３０歳越えたら世の中で必要とされるのは
管理能力とか営業の能力だよ。
どんな仕事でも大体ね。
現場で頑張って評価されるのは若いうちだけ。

648 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/06(日) 17:52:51 ID:nrxWJ9rT

それはほら、デラの場合だろ？
町工場はまた別だろ？

649 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/06(日) 17:54:42 ID:JXonOG8h

それは言えてるな。しかも２０代でいくら頑張ったところで評価もいい加減な
業界だし整備なんて頑張るだけ無駄。

650 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/06(日) 18:09:39 ID:v3Xokr1G

整備し懐かしいな
俺も18から五年働いた
ほとんど車検整備だったけど
というか車検整備しかしなかったけど、というか本当に車検だけだった
プラグ変えてベルト変えてディスク変えてカップ変えてオイル変えてブレーキオイル換えてタイヤ替えてバランス替えてエアー抜きして下回り塗装してネジに黄色塗装してテスター掛けて
これ五年間やって飽きた。でも現状の資格試験受験ニートに比べれば車検やって法がよかった

651 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/06(日) 20:59:27 ID:nrxWJ9rT

23から30歳まで大型整備やった、最後は逃げるようにして辞めた。
辞めてから体調が戻るまで4ヶ月かかった。
デラだったから収入のこと考えれば、辞めないほうが良かった。
でもあのまま続けられたか？それは無理だった。
親はそれまで「辞めろ！辞めろ！」言ってた。
でもいざ辞めたら、「なんで辞めたんだ！！」？？？？

今もアノ会社で辞めずに頑張っている奴がいる。
エライと思うよ、スゴイよ、尊敬するよ。

いま思えば、人間関係をうまく構築出来なかったことが退職理由かな？
どんなに辛くても、励ましあう仲間がいれば続けられるよね。

アレから自動車業界から離れたけど、いまは失業中。
面接でデラを辞めた理由を聞かれると「能力不足でついていけずに辞めました」と
正直に言うようにしている。
それでダメならそれでいい。

652 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/06(日) 21:55:59 ID:muLK4vnj

>>651
俺も似てるなー
いざ辞めてみると辞めた理由なんてどうでもよくて
結局は自分で人間関係を構築できなかったり協調
できなかったりと自分自身のせいなんだよね。

いざ辞めて失業して時間が経つと甘かったなーって
思うことが良くあるよ。

もう辞めてしまったんだからしょうがないけどね・・・

653 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/06(日) 22:27:53 ID:JXonOG8h

人間関係構築とか言うけど整備なんてやる事やって人より早く良い仕事すれば
出来ない香具師同士が集まって変な人間関係構築してるけどなｗ
群れてダラダラしてる香具師しか残らないだろ。

654 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/07(月) 00:07:09 ID:hA5vYPTm

そうですね、要は実力・能力ですな。

655 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/07(月) 07:52:28 ID:0KT1HcRn

>>651
２３からってことは、大卒ですか？

656 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/07(月) 08:40:38 ID:hA5vYPTm

651です。
高校卒業してから働き、それから整備専門学校に入学したのです。

657 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/07(月) 08:45:36 ID:hA5vYPTm

これは知り合いに聞いた話です。
大学を卒業し、大学院も卒業し、それから整備専門学校へ入学し整備士に
なった奴がいるそうです。
博士になろうかって奴が整備士？
頭オカシイのか？

658 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/08(火) 10:26:13 ID:0KnNnq+Z

人の勝手。

659 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/08(火) 18:02:29 ID:goJBIX91

辞めたらやっぱり甘い部分あったなって思うのは
まともな人間だからだよ。
そう思える奴は次は上手くいくはず。

でも辞める時はそんな余裕はなかったろ？
頑張った自分を誉めてやろうぜ。

660 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/08(火) 19:10:01 ID:Ba9O1VOi

オレが今いる所なんて正に>>653みたいな感じだよ。
仕事もろくにやらんと事務所で馴染みの客と何時間
もくっちゃべって、仕事が進まない捗らないって
言いながら残業＆休日出勤
そんな奴らと組んで仕事したって伸びないよ。
ただ、次見つけてから仕事移ったほうがいいよね。

661 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/08(火) 20:45:14 ID:0KnNnq+Z

ソンナ奴にはビシッと言ってやれよ。
「あなたは間違ってる！」ってね、そうしないと心にモヤーっとなにかが残るだろ。

662 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/08(火) 21:39:18 ID:eSev2ZjG

653ですが・・所詮言うだけ無駄。漏れは直で上司連中（親族）にも言ったけど
仕事は儲かればそれで良いらしい。直訳して言えば例え間違えた整備をして客
から桁違いな金額貰ってもバレなければワザワザ言う方がデメリットになると
言われたよｗ　ダラダラと適当な仕事して胡散臭い請求する香具師の方が会社
には必要なんだろうな。　バレればその時は個人の責任にして首切れば済む話
だし。　例え努力しても本人にメリットも無いし。整備なんて多かれ少なかれ
どこでもそうだと思うね。

663 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/09(水) 00:15:46 ID:NKEXJX4f

661です、おれは660さんに言ったのです。
662さん、君自身の考えがしっかりとしてればイイと思います。
君の置かれてる状況は大体わかりました。

で、どうするの？
ここは転職を考えるスレだぜ。

664 ：660：2006/08/09(水) 12:49:16 ID:RFnXMDiu

>>663あんまり>>662に噛み付くのはﾔﾒﾃｸﾚ
今の職場は同族じゃないけど、社長とヘタレフロント
が結託してるから似たようなモンだ。
>>662が言うように言うだけ無駄なんだよ。
ただ>>663が言うように進退も決めないといつまでも
ぐずぐずになっちゃうからどーすんだよって言い分も解る。

今オレは知り合いのツテを必死で手繰っているよ。
なんだかんだ言ってやっぱり整備は好きな仕事だから
メカだから人脈がないなんて事は決してない。
自分が意識してなかっただけで、声かければ意外と
聞いてくれる人は多い
人脈は大事だよ。

665 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/09(水) 18:37:07 ID:NKEXJX4f

そうですね人はひとりでは生きていけないです。

666 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/12(土) 13:56:40 ID:Bl8/PRCc

偽装請負の正社員ですが自動車電装品大手メーカーの開発に行ってきます。
車に計測機器を取り付けてテストコースを自走するような仕事です。
普通の正社員は最低大学卒が必要だったので無理、こういう仕事が唯一整備士の
経験が評価され採用とあいなりました。
今30歳、これがだめなら人生も終わりな予感・・。

667 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/12(土) 19:25:34 ID:k/+fRWwc

>>667おいらも３０だよ、ガンガレ！
整備士から見れば開発なんかは他業界だ。
最近は元整備士募集の派遣や請負をよく見るね。
なにはともあれガンガレ！

668 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/14(月) 00:50:29 ID:d0Jipzq8

age

669 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/14(月) 17:09:21 ID:YOUJ76oc

はぁ・・・
盆休みや大型連休になると必ず
友人や知り合いに、車壊れたから見てくれと頼まれるｗ。
「部販が休みだから部品交換できん、バラシも時間の無駄だ」
と言ったら
「なんで休みなんよ？」だとｗｗｗｗ
お前だって休みたいだろ。
頼む愚痴らせてくれ・・・・
自分が車バカだと思ってる山○君、氏ね。
お前のは、バカじゃなくて無知なんだよ！。

670 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/14(月) 17:21:22 ID:PL6j614L

デラはサービス業、なので土日祝も当然営業している。
なのになぜ正月・GW・お盆は休みなのでしょうか？
現役時代から不思議でしょうがなかった。

671 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/14(月) 17:55:12 ID:+n7LfG2F

>>670
メーカーが長期休みに入るから。
部品が手に入りません。

672 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/14(月) 18:51:30 ID:iWsDSwrg

>>670

本当に現役だったの？

673 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/14(月) 20:45:21 ID:PL6j614L

たった2年で辞めたのですが、客として考えたらゆっくり時間がとれる連休中に
新車を見に行きたいと思いませんか？
部品だってメーカーが棚卸する時のように消耗品は大目に在庫すればいいだけの話。
毎日粗利粗利とうるさく言われてたのに、なぜ稼ぎ時に休んでしまうのかと。

674 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/15(火) 01:22:22 ID:HibcUoIg

>>666
偽装請負で自動車メーカーで開発をやってます。
漏れは28だけど、将来はないよ。
整備やってた頃に比べて時給換算すると倍ぐらいだし、体も楽。
漏れの場合土日休みで8-17で殆ど残業なし。
んでも歳食っても続けられる環境ではないと思う。
正社員が35歳には実務を離れていくのに、派遣が40までいられる訳がない。
漏れは時間があることをいいことに資格試験の勉強に勤しんでます。
ディーラーで出世できず、年齢がいったのなら、もう他業種に行くしかないってのが実感。

675 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/16(水) 00:36:31 ID:Rv98qkxI

部品を在庫してると税金がかかるのだよ！
メーカーや部品センターが休むからしょうがないでしょ。

676 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/16(水) 01:48:11 ID:mRujbpg9

仕方なくはない。事実年中無休のデラはある。サービスが休みで営業は出勤な
んてデラもある。完全に休めるのはまだ恵まれてるデラ。

677 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/16(水) 21:54:26 ID:/DlkO9nJ

>>674
俺も偽装請負の所に応募しようと思ってるんだけど・・・
年とると居づらくなるの？
もう俺３３なんだけど最近将来のこと考えすぎて鬱気味だよ。

678 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/16(水) 22:10:30 ID:SKzwsqfQ

トヨタって、いくら給料もらえるのかな？ちなみに27歳です。

679 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/16(水) 22:17:15 ID:Rv98qkxI

偽装ってなんですか？

680 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/16(水) 23:53:52 ID:Ust8TsYU

>>679

これが分かりやすいじゃん？
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200607300429.html

681 ：元整備士：2006/08/17(木) 00:52:17 ID:jUTpc40T

偽装　人の目をくらますためにほかの物と見分けがつかないようにすること。
整備士と派遣（契約社員）はやめとけ、人生棒に振るう？

682 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 03:32:23 ID:1NBIqSn4

整備士って手に職だと思ったけど大学行けば
良かったなぁ～って後悔しちょります。
◆つらい　◆安い　◆将来性無い
トヨタの学校の就職率が良いのは次から次へ辞める訳だし
どーせ営業なら大卒の給料良いし。
整備士の国家試験なんてバカでも取れる。
俺は選択を誤った。

683 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 12:39:53 ID:5515qMZI

今の時代、年収が４００万もらえるなら辞めないほうがいい。
辞めて後悔してる奴だっている。

684 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 17:42:34 ID:MSPEyvJL

転職して年収が上がるなんて、稀ですよ。
大概の場合、年収は下がります。

もうこの国はジリ貧だな、インドかブルネイかＵＡＥにでも移住するか？！

685 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 17:45:14 ID:JB5a7Mb/

>>682
その手の後悔って大学出てようが他の仕事してようが出てくる気が。
大卒で営業になったとしても残業だノルマだとか色々あるだろうし。
そうなると今度は逆に手に職付ければ良かったと後悔するんじゃね。

686 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 18:19:17 ID:MSPEyvJL

そうですね。

687 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 18:33:12 ID:5515qMZI

>>685
その通り。

688 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 19:57:01 ID:M5WC2lBw

整備以外の専門のが良かったのかな????

689 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 21:11:33 ID:4NukdtyK

これだけ情報があるのに整備目指すのは（ry

690 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 21:16:44 ID:J0ykQ0oL

隣の芝は青く見えると同じで中に入ってみると
大して変わんなかったりするわけですよ。死ぬほど
嫌ではなかったら、転職はしない方が言いと思うよ。

転職して給料、ボーナス上がるところは少ないし。
自分自身にずば抜けた物がを持っていなければ転職は
辞めたほうが良いかと・・・

691 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 23:35:01 ID:MSPEyvJL

同感ですね、何処にいっても同じなら今いる所で頑張ろうよ。

692 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 23:46:11 ID:odzArmeV

>>691　人の車イジルノ　嫌になったり　10年我慢して来たけど不満は変わらず増えるばかりDQN後輩の世話…それでも頑張らなくちゃダメ？

693 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 23:50:15 ID:odzArmeV

油圧、電気モウイヤ！危険物か大型2種取って辞める

694 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/17(木) 23:54:39 ID:DXbSWI4Z

>>692ムリスルナ。モレキューネンメ
ドキュソコーハイズツウノタネ、
ドキュソフロントヤメテホシイアル

695 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/18(金) 00:45:07 ID:/5xadLCK

頑張って会社潰れましたけど何か？

696 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/18(金) 01:14:47 ID:mFEDlkJL

>>674
漏れもDQNデラ出身者で、現在関東圏内の大手自動車メーカーの
系列会社で研究開発補助と言う形で働いています。
現在の業務は以前の整備に比べて難しいが慣れてくると体は楽！
福利厚生も恵まれていて、実働時間に対する給与(年収)も良くなった。
しかし、本体からの扱いは酷い！牛馬のごとく働かされる！
自分の実験dataを横取りされたり、会議に呼ばれなかったり･･･orz
そんなこんなで、もう少し転職視野を拡大してみようと
週末などを利用して資格取得に励んでいる最中です。
しかし、もうすぐ二十台半ばを過ぎようと･･･　早くせねば

697 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/18(金) 01:54:10 ID:I0IsV0uF

うちは民間の零細なんで五十代のベテランもいるけど､給料俺(３０)とほとんど変わらないし､普通にこき使われてるよ
自分の将来を考えると鬱になる‥‥‥

698 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/18(金) 02:11:11 ID:mFEDlkJL

漏れが一番取得したい四角は、｢技術士」だが後5年以内に取れる確率
は10%以下！（なんとなく）
学が無いから資格で対抗するにも難しすぎる･･･orz
「整備士」とは訳が違うようだｗ
>>697
転職は考えていないの？

699 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/18(金) 09:41:29 ID:1Q9Zl9HK

8年前に外車デラ→大手中販企業に転職していまは経営企画の仕事してまつ。31歳年棒700

整備やってる人で地頭がいい人は転職出来るうちにしたほうがいいよ。

ホワイトカラーになればなるほど整備やってた経歴って珍重されるよ

みんなガンバレ～

700 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/18(金) 09:54:17 ID:mFEDlkJL

おぉ　>>699　念某で700ですか～
やりますねぇ
漏れの場合、今の会社だと31歳（既婚）
だとすると500ちょっとですかね･･･orz
･･･早めに決断せねば！

701 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/18(金) 11:07:28 ID:l5yRdqIy

>>699-700
浦山
俺は３２で３００ちょい（町工場）
嫁と子供養えねぇ・・・orz
今年で整備士卒業する
何年か後に会社を譲るって言われたが、自動車業界お先真っ暗なので断った。

702 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/18(金) 16:58:38 ID:rx/kcCeV

東京工科自動車大学校ってどうですか？
大卒の資格がとれるなら転職に有利だと思ったのですが。

703 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/18(金) 21:24:50 ID:lfkJ+d6J

最近、整備専門学校が大学校化しているけど、
４年在籍して卒業すれば大卒なのか？

704 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/19(土) 00:08:30 ID:BGlAIbsp

違う、名前だけ。
最近は少子化で大学の倍率が下がり、入学しやすい傾向にある。
だから、専門学校はなりふりかまわず必死なわけさ。

本当の「大学」は「大学校」とはいわないヨネ。（＾＾）

705 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/19(土) 00:14:33 ID:MOTo1P+e

四年間専門学校に行って頑張れば一級整備士の資格を取れると、HPに書いてありました。
一級整備士資格を取れば待遇は変わりますか？

706 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/19(土) 01:21:35 ID:CfTcrt/7

ディラーにいい様に使われる気がする。当社は１級整備士・・の
専門学校でかかった費用取り返せない気がしないかな？
おまけに車買わされるんだよ。

707 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/19(土) 02:08:13 ID:MOTo1P+e

車種も強制で選ばれるのでしょうか？

708 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/19(土) 02:09:09 ID:XX5f8U9p

学校も儲かるしなｗ寿命の短い整備士に4年も費やしてどうすんの？って感じ。
営業かフロントになる可能性も高い訳だし・・

709 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/19(土) 02:22:42 ID:MOTo1P+e

自動車雑誌のライターにでも成りたいですね。

710 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/19(土) 02:38:35 ID:MOTo1P+e

営業の内容は大体予想がつきますが、フロントってどんな事をしますか？
ちなみに僕は男です

711 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/19(土) 23:35:16 ID:hJTRdFtv

>>710 作業指示や見積もり作成　クレーム処理…

712 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/20(日) 02:14:21 ID:Thb12aNH

上げ

713 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/21(月) 01:02:34 ID:PzeIPLJH

整備士の経験がないと、フロントは出来ないと思います。
1級小型自動車整備士の口述試験は、まんまフロントマンと客とのシュミレーションです。

714 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/21(月) 02:03:07 ID:G3P/OCtC

と言う事は、滑舌が悪かったり噛んでしまう（言葉に詰まる）とダメなのですか？

715 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/21(月) 04:56:34 ID:K+udSbus

地方の整備士ってどうなの？残業ある？ぶっちゃけ楽そうなんだけど・・・

716 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/21(月) 08:16:01 ID:0hmLwWFX

地方って整備士の求人あるの？
有っても給料激安そうだけど。

717 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/21(月) 08:49:08 ID:RfNNETC2

>>714
たしかに滑舌良いほうがいいよね。
でもそれより的確に質問に答えられるかとか
誠実な対応出来るかが大切じゃない？

整備士もやはりコミュニケーションが必要になってくるんです。

ちなみに関係ないけど、芸能界は滑舌悪いとやってけないそうです。

718 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/21(月) 21:46:20 ID:aSWxJue9

>>716
最近、ハロワでデラの求人あんまり見かけなくなってきたな。
やはり。離職率の問題なんだろうか？？

719 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/21(月) 22:42:29 ID:K+udSbus

>>718
つ　派遣

しかし、都落ちして田舎に行けば一ヶ月分の仕事＝今の一週間分の仕事になりそうな悪寒
メーカー研修で話聞いてても人間スレてない上に仕事量も少なそうでパラダイスに感じるお・・

720 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/21(月) 23:09:05 ID:aSWxJue9

>>719
てか、そういうところって納車引取りだけで半日以上かかりそうなとこ？？

721 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/22(火) 01:38:19 ID:BIFeS1vt

田舎の漁師町で整備やってるけれどそうでもないよ
色んな意味でズルイ客ばかりで、よく罵りあいしている。
たしかに仕事量はそんなに多くはないが。

722 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/22(火) 12:02:28 ID:83WsiMco

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060822AT1G2102P21082006.html

偽装請負の是正指導最多に・05年度、974件

製造業の工場などで「偽装請負」と呼ばれる違法な労働形態が広がり、
全国の労働局が2005年度に是正指導したのは過去最多の974件に上ること
が21日、厚生労働省のまとめでわかった。2年前から立ち入り調査で監視
を強めた結果、横行する実態が判明。同省は「偽装発覚の恐れから労災
隠しを招きやすい」と警戒する。

請負労働者に発注企業が直接、業務を指揮命令する「偽装請負」は、
元々多くの請負労働者を抱える建設業だけでなく、製造業でも目立つ
ようになり、同省は04年度から各労働局に担当者計約200人を配置。

723 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/23(水) 00:52:15 ID:EkDpbk4C

このスレのPART1を立てた者です。
スレを立ててしばらくして「こんな会社でももう少し辛抱してやっていれば何か変わるかも知れない。」と言う気持ちでスレを離れデラ整備士を頑張って続けてみましたが何も変わりませんでした。また転職活動開始します。

みなさんただいまです。

724 ：力：2006/08/23(水) 05:18:55 ID:74iQRjqE

伊藤乙

725 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/23(水) 19:30:05 ID:pQuXrR49

今後トヨタがインドで整備士を育成成支援するんだってさ
いよいよか・・・

726 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/23(水) 19:43:39 ID:OnXvRgpu

漏れ、アジャスター受けに行きます

727 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/24(木) 00:48:01 ID:680NrkjX

アジャスター俺も受けたいと思ってるんだけど

作文
一般常識が全く出来ない
専門試験もあるらしく採用された人コツ教えくれないでしょうか？

作文はどんな文で採用されるか
専門試験の内容とか　　　　　
損保ジャパン受けたいんだけど、、

728 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/24(木) 00:56:47 ID:zSojloHX

>>727
だーっ！オマイは新聞、ニュース、2ちゃんチェックしないのか？
保険金不払い等で金融庁から業務停止命令受けていたDQN企業だぞW
悪いことは言わん、止めとけ。

729 ：727：2006/08/24(木) 01:57:12 ID:680NrkjX

いえわかってます。
大手だし不信になった今が入りやすいチャンスか思ったんです。
無職だし雇って貰えるだけでありがたいですよ。

なにかアドバイスお願いします＞＜

730 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/24(木) 02:15:14 ID:zSojloHX

>>729
おおっ！同じ境遇だったかW
確かにアジャスターは良い選択だと思う。
ただ損蛇よりはドーワの方が良いぞ待遇とか
あと東海日動も募集していたな
ただ半年～一年は契約社員で給料はどこも期待薄
ま、お互い頑張ろうやW

731 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/24(木) 09:19:38 ID:wGSy2qk2

俺損ジャのアジャ受けたことあるよ！
書類審査→支社で一次（筆記+面接。筆記は主にシャシについての問題）→本社で二次（SPI+面接）
二次は結構遠方だったけど交通費全額負担してくれますた。

二次で落とされたけど結構頻繁に募集してるから辞める人多いのかもね。

732 ：731：2006/08/24(木) 09:25:13 ID:wGSy2qk2

>>727
そーいや作文もあったわorz

内容は仕事に関する事書いたのだけは覚えてる。
一般常識は歴史に関する問題が難しかった。
幅が広いので勉強してもあまり効果が無いかも。
シャシだけは勉強しておいた方がいいよ。

あとは採用された人頼んます。

733 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/24(木) 11:22:53 ID:Hz5V75Hn

整備士持ってて車の説明書とかのテクニカルライターって方はいませんか？
どんな感じか分かる人いる？

734 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/24(木) 11:39:53 ID:zSojloHX

>>733
リクナビに募集出てた様なｷｶﾞｽ
埼玉の何処かだW
整備要領書や配線図を１から興す仕事だよ
大昔、面識程度しかない先輩が転職して行ったかW
給料はそんなに良くないみたいだな

735 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/24(木) 12:33:19 ID:Hz5V75Hn

>>733
Thx
整備士辞めて8年目、今はDTPやってるけど
最近やっぱ車だろと思う。
整備はもうできないけどテクニカルライターとかアジャスターとか、車関連の仕事で探してる。
けど使い捨てみたいな感じのばっか。もうどうしたらいいか・・・

>>709
編集でアポ口出版とかは？
二級持ってればあとは作文書ければみたいなかんじらしいけど。

736 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/24(木) 13:51:53 ID:zSojloHX

ブランク8年はつらいぞW
当時と今は大分技術が違うから・・・。
第一線でやってないと読んでもらえる文章書けないW

737 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/24(木) 14:02:25 ID:Avn+vSqe

USSとかに就職ってどう？だれか経験者いない？

738 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/24(木) 18:25:12 ID:UyEe0dKj

それだ！
USSの情報がほしい
どなかたかよろしくお願いしまつ。

739 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/24(木) 19:28:48 ID:zSojloHX

あのなぁ・・・。
ヒント晒してどうすんだW
賢いやつはもう既にググッてるぞW

740 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/24(木) 23:45:32 ID:rbVUAR39

陸自の検査官とかって国交省に応募するの？

741 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 00:33:49 ID:nZGvgA8k

整備士まじ尊敬するよ。オレのやっすーい愛車の車前半分大破したのに、きっちり全部なおしてくれてる。
N系の整備士だが対応もよく信頼できる。高い金を払う価値ありとおもったね。

742 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 01:15:14 ID:3V5wmCy9

>>741
そりゃあもう売り上げにツナガルものなら何なりW

743 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 08:33:29 ID:AYJ25oTP

損ジャの試験のシャシって構造が出るの

744 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 11:39:49 ID:BnulM+8G

アジャスターは精神的にきついよお。

745 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 11:50:55 ID:tRu8yb4y

おまいらそれより整備士の地位向上に努めようぜ
何の為に真っ黒なるか考えれ

746 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 11:58:40 ID:Fwtbb0SF

整備って人の命を預かるような仕事だし、つらい部分もあったりすんのに本当に給料安すぎだよね。
国家資格まで取らせておいてさ。
俺は整備士じゃないけど整備は給料倍でいいよ。

747 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 12:32:22 ID:AYJ25oTP

アジャスターは精神的に辛いけど、収入が多そうじゃない？

748 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 13:17:20 ID:BnulM+8G

うまくいけば多いんじゃない？
でもフロントのクレーム対応より
もっともっと精神的に辛いと思うが、
できるのか？

749 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 13:59:30 ID:3V5wmCy9

いまどき精神的に楽な仕事はバイト程度の年収の所位だろ？

高い年収めざすならそれなりの覚悟が必要だと思う

だが、忖蛇はどうだろう

750 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 15:03:57 ID:AYJ25oTP

損ジャは駄目かなぁ

751 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 18:46:52 ID:3V5wmCy9

整備士辞めたんなら車関係はもうアキラメレW

752 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 18:55:11 ID:BnulM+8G

対人交渉（相手は事故の被害者の場合も）が
どれだけ大変か・・・。
わからずやの客相手に整備の説明するレベルじゃないでしょ。
チンピラ、ヤクザも相手にしないとだし。

753 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 20:27:24 ID:UL2H4e5S

俺整備士離脱一ヶ月目
整備士の仕事で探すか異業種に転職か悩んでるよ
とりあえず失業保険貰いながらＣＡＤの勉強でもしようかと考えてるけど
派遣でやるしかないんかな
正社員に拘るとどうしても整備士募集のところに目が行ってしまう・・・orz

754 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 20:41:38 ID:JOW+7W26

>>753 なんか境遇するよ。俺は整備士離脱3ヵ月で、自動車部品商の営業マンの端くれやってるけど、今月いっぱいで退職します。やっぱり合わないな。

また整備業界に戻るよ。前の会社からは戻ってこいとは言われてるけど…。
ハロワにも求人出てたよ。

755 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 20:50:13 ID:3V5wmCy9

武士は食わねど高楊枝
ってこんな字か？

756 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 21:02:36 ID:xfIbCE5c

来週損蛇受けます

757 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 21:18:36 ID:3V5wmCy9

>>756
だから止めとけってばW
コンプライアンスって言葉知らねぇんだゾW
保険金払わないで利益出してる所なんて糞だなW

758 ：727：2006/08/25(金) 21:59:58 ID:4vTRUTQh

レスが増えてますね^^
756氏)多数って聞きましたよ。何人来て何人取るんだろう･･

759 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 22:30:36 ID:ZUlADflm

アジャスターどうだろうな・・漏れはフロント時に良く話したけど似たり寄っ
たりだと感じたよ。給料や休みはまだ良いかもしれないが仕事のストレスや
生き残り合戦は激しいと思うぞ・・しかも整備と似てるのが社内での扱いも
低いって事。保険会社の末端に近い扱いらしい。まぁ実際働いてた訳じゃ
ないから何ともいえないけど愚痴話で良く意気投合したよｗ

760 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 22:47:50 ID:3wlCkjZj

>>737
>>738
USSはやめといた方がいいよ

761 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 23:06:16 ID:ZUlADflm

整備を完全に捨てて０からやり直すか、自動車絡みで妥当に諦めるしか無さ
そうだな・・言うだけ無駄だがマイスターが重宝されるドイツに生まれたか
ったort　どんな仕事に就いても楽しそうだ・・

762 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 23:16:11 ID:t0TKSuZ3

>>756
受かって働いてどんなもんか報告よろ

763 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/25(金) 23:17:31 ID:3V5wmCy9

>>761
そこまで辿り着けた場合はなW
皆がマイスターだと恐いな

764 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/26(土) 01:14:42 ID:PrNMijk+

僕は高三で車関係の仕事に就きたいと思っています。そこで、大学に行こうか整備士の専門学校に行こうか迷っています。
仕事の将来性を含めてアドバイスお願いします。

765 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/26(土) 01:18:07 ID:sw8NZFrg

大学行ったら?
他にやりたいこと出来た時に可能性が広がるよ

766 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/26(土) 01:59:11 ID:tVavdBPG

>>765
同意！
大学の理工学系だな。
自動車メーカーで開発の仕事出来るかもよ
もしくは電気系の学部
燃料電池の開発が盛んだからな
整備士は止めとけW

767 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/26(土) 08:07:00 ID:rltYybX6

アジャスターは駄目かなぁ現職のアジャスターの方おられたら意見お願いします

768 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/26(土) 11:55:55 ID:TQCzVU9P

>>764
個人的な意見だけど･･･
結局のところどんな仕事に就こうが多少の後悔はある。
もし大学行ったとするとあのとき整備士選んでればと思う瞬間は必ずある。
逆に整備士になったとしたら大学に行っておけばと思うこともある。
だから、自分がやりたいことをやるのがいいんじゃないの。

769 ：takeぽん：2006/08/26(土) 14:27:34 ID:BNvlnm9M

はじめまして。私もディラー整備士です・・・30歳超えてから本当に転職を考えています。

770 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/26(土) 15:20:27 ID:VZ1XHlo5

>>769
辞めとけ。30過ぎてから転職するなんて
自ら茨の道を選ぶようなもんだ。よほど自身が
有る物が無いと、現状より酷くなるかもよ。

また整備士でスキルと知識を増やすためだったら
良いかも知れないが。

771 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/26(土) 15:47:34 ID:0j8r1Iii

俺も30過ぎ。
他業種未経験はほんとにやめたほうがいいよね。
同業だったらありと思うけど。

772 ：takeぽん：2006/08/26(土) 15:53:26 ID:BNvlnm9M

ありがとう。　そうだよね、しかし将来の事考えるとねー。今、車の整備だが実はﾘﾌﾄ整備の仕事に就こうと思っている。メリットは、今よりは給料が若干多いのと終業時間が早いからかなー。車は好きだが、異業種も考え中・・・製造とか・・・

773 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/26(土) 16:29:48 ID:0j8r1Iii

整備系だったら平気でしょ。真っ当な転職じゃん。
これがアジャスターだとかライターだとかなるとどうも不安を覚えてしまうけど・・・。
でも大体みんなどのくらい貰ってんの？
俺は30過ぎで400万位だけどやっぱ少ない方？普通？

774 ：takeぽん：2006/08/26(土) 17:04:13 ID:BNvlnm9M

400万多い方じゃないかなー。おいらは、350万位かな。今までは、車好きで、まーいいかなーと思っていたが。今後考えるとね・・・。

775 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/26(土) 17:26:43 ID:AExOfVY/

転職もいいけど、何か一つ輝くものがないとね。
デラの整備技能コンテストで全国優勝したとか、英検1級持ってます、英語
ペラペラですとかね。
2級整備士なんて、掃いて捨てるほどいるからね。
「2級整備士もってます、一生懸命働いてました」だけではだめですよ。
何処行っても大変なのだから、今いる所で頑張ってればイインだよ。

776 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/26(土) 17:49:40 ID:0j8r1Iii

難しいよね、でも整備士の資格をそんなに卑下することもないと思うけど。
結構重宝されると思うよ。
逆に英語なんていくらだっているしさ。要は転職先で適応できるかでしょ。
それに将来どうすんの？　定年後は一人3000万円貯えがいるって言うじゃん。
周りは悠々自適の定年後を送っていても、自分はオイルまみれでそいつらの車をしこしこと直し続けるの？

777 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/26(土) 19:16:49 ID:CbeW39KK

オレは２８歳でデーラー整備士から半導体関係の製造に転職したよ
年収は３２０万→３８０万くらい
デーラーでは定番のサビ残もない。
まぁ３０歳過ぎたらもう車業界でしかやっていけないだろうね。
転職は早めにしたほうがええ

778 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/26(土) 21:26:53 ID:Tea3ZZ6E

バス会社でバスの整備ってどうなのかね。
客相手じゃないからデラよりも楽なのかな。
体力使うとかはあるだろうけど･･･
誰かバス会社で整備やってるって人はいないのかな？

779 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 00:36:47 ID:6KE7o4T/

以前、観光バス会社の整備士募集の面接を受けたことがあります。
「朝7時から夜8ごろまで居てくれ、もちろん残業代も出す」
「要するに、バス出発前、帰社後に居てくれ、点検があるから」
などと言われた。
設備はバスがやっと1台入る車庫のみ。
駐車場は砂利。
家から遠い（15Ｋｍ）こともあり断りました。（こちらは東北なので、冬が大変
なのです）

タクシー会社の整備も面接に行きました。
「2種免許取ってもらうよ」
「完全週休2日だけど、土曜日はタクシーに乗務してもらう」
「夜中にトラぶったら、呼び出すからね」
だとさ！ハロワの「求人公開カード」と内容が全然違う。
断りました。

コレは私の経験上言えるのですが、デラ・整備工場以外での整備士募集は少し問題アリ。
つまり、運送会社やバス会社、タクシー会社の整備の募集は実は「整備の出来る運
転手」の募集だったりすることが多い。
実際、整備で入社したけど、いつのまにか運転手してるって人を大勢知ってます。

自動車整備工場は整備士が主役。
運送会社やバス会社・タクシー会社は運転手が主役。

整備士はデラや自動車整備会社に居てこそ、整備士なのです。

780 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 12:24:02 ID:S+107POU

色々な車に乗れる職業って無いですかね？

781 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 13:10:44 ID:JyeBBYD0

上にあったUSSとかレンタカーとか？

782 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 13:24:57 ID:0rIUOuKq

>>780
なんて幼稚な質問だろうか・・・。

783 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 13:49:28 ID:OJRdizBZ

ええやないか。
それこそ俺らの原点だろ

784 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 13:50:53 ID:dVVfR9Yu

USSのなにがダメなの？

785 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 14:09:56 ID:0rIUOuKq

>>784
いやいやそうじゃ無くてな、色んな車に乗れる仕事
についてだよW

例えばあれか？うはっ！
このスープラカッコいー
とか、今日BMW乗ったんだぜぇーとか仲間内で話するわけ？
もろ中卒レベルか池沼W
何のスキルもいらないW

786 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 14:25:13 ID:a062sYfc

専門出て国産ディーラー入って1年で辞めてしまいました。
金銭面や後先のこと考えて。
今ニート4ヶ月目ですが、もう人生迷宮入りです。
就活はしてますが、なにをやりたいかわからなくて・・・。
本音はメカやりたいんですけど、整備だとどこ入っても同じですよね？
外車ディーラーは多少マシでしょうか？
車業界を離れるのが一番いいとは分かってるんですけど・・・。
とりあえず明後日リクナビエージェントのCAと会ってきます。
職種変えるのが一番なのかな。
なんでこんな業界好きになっちゃったんだろう。

787 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 14:33:43 ID:0rIUOuKq

大学行けば？専門卒なら編入出来るだろ？
まだ若そうだし何とでも
なるｷｶﾞｽ

788 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 18:01:06 ID:a062sYfc

大学行ってもまた就活大変そうだし、金も時間ももったいないような。
経済学部で遊んで終っちゃいそう。
板金塗装やってみたいが、見習いの間生活厳しいし、メカと給料変わらないな。
かといって、オフィスワークは合わない気がするんだよな。
あー、そろそろバイト始めないと生活が。
でもバイト始めちゃうと就活動きにくいし。
ハマってく・・・

789 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 18:08:22 ID:0rIUOuKq

オマエ馬鹿だろ？
誰が経済学部池と言った？
理系に入らないと意味無いだろうが！
金がもったいないだ？
ﾌﾟｹﾞﾗW
自分に投資出来ない様なﾔﾂは何やっても駄目だろうなWWWWW

790 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 19:15:10 ID:mqx6pN41

飛行機の整備やってる友人は30歳で700万
それに比べてディーラーで自動車整備の俺は年収350万・・・
なんだこの違いはorz
こっちも国家資格なのに。。

791 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 19:21:59 ID:S+107POU

一級整備士免許をとったら、収入は大卒並ですか？

792 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 19:53:59 ID:0rIUOuKq

>>791
スレを最初から10回読み直せ

793 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 19:58:33 ID:S+107POU

一級の資格持ってる人が答えてないだろ？
おまえが10回読めよ

794 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 20:02:26 ID:0rIUOuKq

>>793
オマエ本当にｲﾀｲなW
ここにレスしているのも
恐らくオマエだろ？
http://c-docomo.2ch.net/test/--1!mail=sage/lic/1152708837/268-

整備士の経験全くないやつが何ホザイテいるんだかW
回線切って氏ねW

795 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 20:05:37 ID:0rIUOuKq

286:名無し検定１級さん :2006/08/27(日) 16:37:04
故障ヶ所特定の為に、実際に走行する割合はどれくらいですか？

これもオマエだろ？

796 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 20:12:22 ID:S+107POU

だったらどうした？

お前は一級持ってんのか？
二級ごときに意見は求めてないんだよ

797 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 20:24:38 ID:0rIUOuKq

>>796
ﾌﾟｹﾞﾗW
白状しちゃったよWWWWW

スレタイよく嫁
この池沼がW

まずは整備士の資格取ってから来い
そしたらレスするくらいは許可してやってもｲｲｿﾞW

798 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 20:26:20 ID:0rIUOuKq

>>796
あとアンカーぐらい覚えような僕ちゃんW

799 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 20:53:39 ID:Tdk1kocT

>>786輸デラは仕事の内容は国産よりマシだと思うよ。営業になれなんて言われる
可能性も国産とは比較にならないと思う。ただ、結局それ以外でマシな事ってそん
なに無いとオモワレ

800 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 21:01:52 ID:H3CilULs

>>791
資格手当て+5000円up、おめでとう。

801 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 21:04:36 ID:S+107POU

レスを許す？はぁ？

整備士の分際で何様ですか？

802 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 21:10:02 ID:vzqXZFyN

大型デラで働いてる人いる？

803 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 21:11:14 ID:S+107POU

>>800
ありがとうございます。

イケヌマさん、じゃ用が済んだから。
頑張って整備続けてね。

以上。

804 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 21:20:21 ID:6KE7o4T/

現在は違いますが、元大型デラ整備士です。
私でいいですか？

805 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 21:30:09 ID:0rIUOuKq

>>801
爆W
こう言うバカうちに入ってこねーかなぁW

半年以内に辞めさす自身あるんだけどWWW

806 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 21:54:27 ID:uQoty/W7

整備士だって勉強しなきゃ取れないぜ!
って言って見ます。
クラスで落ちた人１名いますぉ

807 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 22:12:40 ID:S+107POU

「W」の数と頭の悪さは比例するって事実だな。

君のつまらん自慢を見ているとよくわかるよ。

哀れだな。

以上。

808 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 23:01:05 ID:fRc8RXpK

勉強って程の勉強しなくても実務上で経験してれば誰でも取れるよこんな底辺資かうわなにするやめ(ry

809 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 23:18:30 ID:0rIUOuKq

>>807
単なる暇な厨坊の釣りだろW
早く宿題終わらせないとなW
以上ﾌﾟｹﾞﾗWWW

810 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/27(日) 23:44:14 ID:S+107POU

反論する事が無くなったらそれですか。

教訓として「貴方のような大人にだけはならない」
と誓う。

じゃ、F1見るので。

悔しかったら反論してごらん。

811 ：786：2006/08/27(日) 23:53:31 ID:sTURwWOx

なんでそーいう言い合いになっちゃうんだか。
同じ奇遇なんだから仲良く行きましょう。
とりあえず大学行く気はないです。

外車もやっぱり同じですか。
民間だと給料いいですけど、将来が不安ですよね。

あと1級持っててもうちの会社は5000upでした。
自分は2級ですけど同期が1級持ってて聞きました。
2級との差は月2000円ですね。
もちろんその同期はすぐに辞めて行きましたけど。

812 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 00:20:05 ID:Uplv5A3h

スレタイに戻るけど板金・塗装がわりといいと思う。
ちなみにボルボとか高級外車中心の利益が高いものね。
まあ、社長の方針にもよるけど、20代なら
1から必死で覚えて、月給40とか知ってるよ。

813 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 01:02:25 ID:Q4aMFZZR

ふっ、子供はかわいいW

F1見るんだってさW

将来楽しみだな。
反論も何も話の次元が低すぎて鼻水出ちゃったW

さっ、スレタイにもどそ
今後くだらん質問はスルーなW

814 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 01:09:38 ID:lJ8c1i92

反論出来ないからって話を変える気か？
まぁ、話を変えた時点であんたの負けは確定だけどな。

素直に負けを認めるなら許してやってもいいよ、おっさんWW

815 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 01:11:35 ID:Q4aMFZZR

>>811
とんでもない、現役だW

ま、こう言う口のききかた知らないガキは痛いめに遭うがなW
あ、これは上のF1コゾウな

816 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 01:14:00 ID:Q4aMFZZR

>>814
WWWWW
痛すぎる件W

817 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 01:46:09 ID:lJ8c1i92

反論が無いからあんたの負け。
あんたの発言は敗者の戯言にしか聞こえんな。

以下、敗者の整備士の戯言が続きます↓↓↓↓↓↓↓

818 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 01:48:58 ID:kugBK3mN

底辺資格

819 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 04:23:39 ID:EG74rQgQ

>>812
現役35歳板金塗装屋だけど
数年社員としてやって請負になるのが良いと思うよ
俺が始めたのは18からで22の時には請負でやってた
ﾊﾞﾌﾞﾙ弾けた後だったんで大変だったけど
3:7の請負で月に70万位が平均だったかな
その後仕事増えてきて現在は月に180万位
ただ、板金屋をやるか塗装屋をやるか板金塗装屋をやるか良く考えたほうがいい
請負でやりはじめた時に両方やるとなると入庫と作業中の段取りを常に考えないとロスが出るからね
今2人教えてるけど2人とも整備屋から2ヶ月目の奴
29歳と41歳
きっちりやる仕事から、感覚が重要な仕事に変わって戸惑ってるけど
半年もすれば慣れるんじゃないかな

820 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 12:15:37 ID:inwcIfVi

>>819
そんなに儲かるんですか？
板金屋より塗装屋のほうが儲かるって聞いたけど、
実際どうなんですかね。
やっぱり整備経験してからじゃないと駄目？

821 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 14:11:05 ID:XMzjB10w

>>820
整備経験無くても大丈夫だけど
中破大破じゃなくてもﾎﾞﾃﾞｨﾊﾟｰﾂ以外の部品外したりするでしょ
足回りだったり配線類だったりエンジンだったりと
その時に整備上がりだと手順が的確だったり間違える率が下がるっしょ
経験してると楽かもね
俺なんかは最初から板金塗装だったから
最初はエンジン屋に度々聞いてやってたからね

何故か板金屋とか塗装屋って電気系弱いのが多いね

822 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 15:09:11 ID:inwcIfVi

>>822
ただ儲かってる板金工場って少なそうですよね。
デラからの下請けで利益も少なそうだし。
塗装だったら整備経験なくてもいけますかね。
ちなみに２４歳なんですが。

823 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 15:40:39 ID:XMzjB10w

>>822
儲かってるトコは少ないね
ﾃﾞﾗの請けやってるとだいたい4:6でも持ってかれるから
仕事多い割に儲けが少ない
俺は請けでやり始めてからﾃﾞﾗからは今も含めて一切やらなかった
昔話がきたときはﾃﾞﾗに3で工場に7
7を更に工場へ3の7が俺って感じでﾌｻﾞｹﾝﾅだったからね
今は長年やってるんで信頼での仕事がかなりあるね
ただ、客の無理は相当聞くよ
皆が土日休んだり連休したり盆とか正月休んでる時に
車使わないから休み中に直してくれとか
1週間位かかる修理に○日に車使いたいから3日で直してとか
夜遅くまでやったり月に1日しか休み無いとかね
そんな事やって客増やしたりﾃﾞﾗでやっつけられないのを10割請けでやったりと
先を考えるなら努力と覚悟は必要だよ

板金でも塗装でも整備経験必要ないよ
できれば経験あった方が覚えが多少早いってだけ
24だったらまだまだ飛び込んでも問題無いよ
3-5年後位に請負できるように頑張ってみなよ

824 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 19:06:25 ID:kugBK3mN

最下流底辺の仕事してたって何にもならん
年配の整備士の生活見ててどう思う？
俺らの将来そのものじゃないか？
偉そうに蘊蓄含蓄語れても行く末はアレしか待ってない
俺は嫌だから上流に行く事にした
みんなも少しでも上流に行けるチャンスがあったら絶対逃すなよ

825 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 19:40:55 ID:jY/g20z1

>>804就職試験あるんですが、日野・いすゞ・ふそう・日産のどこがいいでしょうか？(変な質問ですいません…)

826 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 20:01:35 ID:NywTeOqP

824>>俺がデラに勤めてた頃の上司（班長）が給料日前、昼休みに自販機で小銭漁ってたよ。「あと５０円あったら缶コーヒーかえるのに・・・」だって！
825>>どこも一緒。売れなければクビが待ってるよ。

827 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 21:01:45 ID:XzhALpu9

大型も今や派遣やバイトの時代でしょ。ＤＱＮスパイラルに突入してるんじゃまいか？
新卒取るのは「安い」から。これ以外に理由は無いとオモワレ

828 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 21:02:35 ID:dqEAQNUj

バイクのメカで30過ぎだけど今からでも
塗装屋さんは、雇ってくれるかな？
出来ればバイクの関係の塗装の仕事
やりたいんだが、求人を見たことが無い・・・

829 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 21:29:58 ID:6vo4g413

リスクを背負って独立し、個人事業主になるか？
雇われ奴隷になるか？

830 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 23:49:33 ID:rptXtJM6

>>825
メーカー籍が欲しければ、ふそうへどうぞ。
ただ、メーカーからのノルマ絞り上げは半端なくキツイから、覚悟はしてきてね。

831 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/28(月) 23:53:56 ID:XMzjB10w

>>829
バイクの純正塗装は何処もやってないね
そもそも傷直し塗装するよりもパーツ単位で交換した方が安いし早いでしょ
一応バイクにもカラーナンバーあるらしいけど需要が少ないから見本帳持ってるとこは無いんじゃないかな
塗装だとカスタム屋がやってるけど
仕上げ云々よりもセンスが重要じゃない？
仕上げ綺麗にやってるとこもあるけど
ｴｱﾌﾞﾗできるとかﾗｲﾝがﾌﾘｰﾊﾝﾄﾞでできるとか殆どｾﾝｽじゃないかな
前にうちがガテンに募集出した時に
たまたま求人でカスタムショップが募集してたけど
メカニック兼塗装工だったよ
やりたいならカスタムショップしか無いと思うよ

832 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/29(火) 07:16:43 ID:c7j13oP8

とうとう明日損ジャの試験に行ってきます

833 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/29(火) 08:23:54 ID:CRUSFPCa

>>822
儲かっていて待遇がよく、休みの多い会社知ってるよ。
まぁ俺が口利けばの話しだけど

834 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/29(火) 09:42:27 ID:Z7KhLLJr

同じ整備士を持つ皆さんはどんな職種に転職しようかと
考えてらっしゃいますか？

835 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/29(火) 10:22:41 ID:m8p8QG6K

営業以外で実力や結果を正当に評価してくれる仕事。しかし・・・見つけれないort

836 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/29(火) 10:47:24 ID:L6KgjSgz

>>819
１８０ってことは年収２千万？！

837 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/29(火) 11:52:08 ID:1tdz0nuV

>>836
そこから材料費と消耗機材費引くから
もうちょい下がるよ
休みは平均で月4日　勤務時間平均12時間
そこまでやってそれだけかと取るか　底辺でそこまでいけるのかと取るか
人によって違うけど

そろそろ自分の工場を持とうかなと考え中

838 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/29(火) 15:35:16 ID:L6KgjSgz

>>837
板金も塗装も両方出きるんですか？

俺も１２時間位働いてるから頑張っちゃおうかなあ。

839 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/29(火) 16:51:07 ID:nl8WWQiv

>>834
漏れの第一候補は大型トラックの運、陸送だな

840 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/30(水) 00:26:36 ID:ycv6jcqh

運公だけは絶対ヤダ
そんなもんになるぐらいなら特定派遣でもやる

841 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/30(水) 16:16:15 ID:3OAaLuWh

>>838
両方できるよ
塗装と板金を区別してやった方が多少効率はいいんだけど
違う人間がそれぞれやると色々な弊害が出ちゃうんだよね
やれ板金が出て無い、素穴が酷くて仕上げパテで埋まらねーだの
組み直しで傷付けた、マスキングが足りなくて隠れねーだの
粘着面に吹き付けんなだの　色々ね
お互いに仕事内容をよく理解してないから出るんだけど
それが嫌で俺は両方覚えたし、一時期雇ってた連中は辞めてもらった
辞めてもらったって言うか腕が悪くて自分で辞める環境作っただけだったかな

今見習いしてる29歳と41歳の2人も両方やってる
41歳の人は元々俺が場所借りしてる工場でエンジン屋やってた人
自分の車を俺に聞きながら塗ったりとか多少はやった事あるけどズブの素人と同じ
だけど頑張ってるよ
今は見習いだけどそれなりに年齢とか考慮して給料だしてるけど
その人は2年後位には請負でってのを考えて
定時18時以降も俺が仕事してんのを22時くらいまでずっと見てるよ
たまに手伝ったり自分でできそうなところはやらせてくれって言ってきたりね

やるなら早めに先を見て行動すべきじゃないかな

842 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/31(木) 00:55:26 ID:LhvlvF1X

東北では珍しい総合輸入車ディーラー。フ○ラやア○○ァ、○ータ○中心。

手取り10
休み月３
盆年末年始休みなし
平均労働時間400弱

憧れで入社

しかし考えられない悪事多数
水増し請求
客の車で遊び試乗
保険未加入
ナンバー無し車両前後挟み込みで公道上を移動
客の車で高速180k当たり前

すぐ辞めた。捕まるの嫌だし。
ぁ～思い出したくない

843 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/31(木) 02:18:34 ID:CM3xxgXr

俺運送屋の整備士だったけど年間休日が日祝と盆５正５だから何日だ？
え～と６０日ぐらいか
薄給なのによくこれで５年も続いたもんだと思うニート歴２ヶ月目突入ですよ
なんとかせねば

844 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/31(木) 21:23:04 ID:lQ9trZDZ

整備士から転職してなにやってるんですか?

845 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/31(木) 22:14:32 ID:14J+7ELB

こいつ荒らしだから皆ヌルー汁

846 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/31(木) 22:34:19 ID:oTTUmqYt

荒らしとは俺の事かな？
負け犬君WW
反論は出来るようになったかい？

847 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/08/31(木) 23:57:33 ID:lQ9trZDZ

大型の整備からトラックドライバーに転職考えてますみんな勤続何年くらいで転職してるんですか

848 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 00:00:25 ID:/7WEzwXz

もうね、本当にやめたい。

某ディーラー勤めなんだが、給料安いのが致命的。
１２年勤めてて高卒の初任給くらいしかもらってない。
検査員で課長待遇だから残業しても残業代つかないし。

もう自動車関係の仕事はしたくない。

849 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 00:06:01 ID:7xry/FpN

1年でディーラー辞めて人生さまよってるが、また整備士に戻ろうか考えてます。
正直、車好きだし、他にやりたい仕事ないんだよね。
でも給料安いよなー。あーどうしよう。
とりあえず輸入車ディーラー受けてみるかな。

850 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 00:09:29 ID:lQ9trZDZ

ウチの検査員も見ていてかわいそう。
客から手直しがでるといつも検査員のせいにしてるそのくせ資格もってるのは他にいるのに誰も手伝わない

851 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 00:42:28 ID:fP9eS3EE

>>849輸デラは仕事自体は面白いと思うよ。ただ個人的に思うのは変なオーナー
会社が多い。変な香具師も多い（特に営業）。ノリが変。つまり変。必死にな
りすぎず繋ぎで割り切ってするほうが良いと思う。　良い会社なら残ってフロ
ントや工場長も有りだし。でもぶっちゃけ良い会社なんて無いに等しいと思う
が・・年中募集してるの良く見るし。

852 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 19:00:22 ID:ZcRLQfab

842だけど、輸入車だからって給料が高いとか待遇がいいとかはないよ。夢見るのはもぅ止めようよ。

うちの会社は社長の副業みたいなもんだから適当っぽかった。赤字を本業の給料で補うみたいな感じ。試乗にスタッフ同行しないし給料は封筒に入れられて金額書いてあるだけ。労働時間とかは全く無記入。

853 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 22:50:59 ID:rajvhcQ1

B○Wで働いてます。給料よくないよ。ボナスも1.5ヶ月分くらいだし
国産より悪いかもしれません。
あと、国産と違って常に勉強が必要だよ。
メーカーから指定されてるノルマ分の勉強しないといけないし。

854 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 22:58:23 ID:fP9eS3EE

全世界で通用する手帳！感動してたあの日は遠い昔ｗ

855 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 23:06:29 ID:wEBBbZMk

イケ面デカ

856 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 23:23:43 ID:ZcRLQfab

そうそう。外車屋さんは何かと頭使う。

いきなし訳分かんない珍しい車入庫するとどこからいじっていいか分かんない。

整備マニュアルなんて全て揃ってるものじゃないからね。
サーブ、アストン、ランボとか、宮城ではあんまり見掛けない車が来ると焦る。

857 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 23:27:14 ID:TC9k3/V7

うちの会社､あと数年でたぶん廃業だよ
今のうちに次の職探さないとなあ‥‥

858 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 23:34:16 ID:LwRCWXax

高卒で入社して、15年。
3級、2級、検査員と頑張りましたが、
本日、他社の面接受けました。
もちろん、整備士ではありません。
33歳、妻と子供3人。
手取り23万、トホホ…　

859 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 23:35:57 ID:bfeFOSz3

うるせーバカ

860 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/01(金) 23:46:55 ID:m3caUidL

オレは手取り１６万。来週面接もちろん別業界

861 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/02(土) 00:07:59 ID:h+OoU9Wv

ぶっちゃけもう整備業界で客が騙されようがどうなろうが知ったこっちゃない。
派遣やバイト、胡散臭い香具師達にしっかり直してもらえよｗって感じ。

862 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/02(土) 00:18:18 ID:EZGNiYZD

漏れは整備士から他業種に転職して現在手取り３０マソだが
整備士時代のほうがいろいろ楽な面も多かった。整備士時代は
手取り２０マソ前後年休１１０日月残業平均１５Hくらいだった
かな？現在年休７０日程度毎晩帰宅は９時過ぎ、肉体的にも
精神的にもかなりしんどい、あとマイカーをいじる環境が
なくなったのもちょいストレスかな。バイク、クルマ好きだし。
そろそろ転職も考えてる・・・

863 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/02(土) 00:35:27 ID:/CPbxOuK

オレも>>862と同じだわ。
他業界で手取り２８マソだけど年休６５日くらい
毎日８時まで残業だわ

でもデーラー整備士の時は年休１００日はあったけど
月の残業５０～６０あったしほぼサビ残だったから
まだ今のほうがやりがいあるわ

まだ２０代の整備士さんいたら早く他業種へ脱出したほうがええ
整備士で３０過ぎたら人生終わりだわ

864 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/02(土) 02:30:11 ID:brOmagv+

デラー入ろうかと思って昴電話したら
担当の人事のオヤジに文句言われてしまった。
２級持ってるけどフリーター歴もあるから

『親のすねを齧って生きてんだろ？』
単純にフリーター歴あったのは月２５万稼げる楽なバイト
があり通信で大学行ってたからなんだけどな。

865 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/02(土) 20:38:12 ID:9cojlwPM

うるせーバカ

866 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/02(土) 21:02:03 ID:h+OoU9Wv

ポルシェセンターってどうよ？

867 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/02(土) 21:35:13 ID:yxlnPzsv

外車はイヤだよぉ…

868 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/02(土) 21:44:35 ID:9cojlwPM

おい、おめーら
こんな業界なんか早く棄てましょうよ
それとも井の中の蛙大海を知らずのまま一生カエルちゃんとしてゲコゲコ言ってるですかそうですかごめんなさい
どこで蛙やってたって雨蛙かイボ蛙か牛蛙かの違いしかないわけで
道端で干からびてる蛙ちゃんになりたいですかそうですか

869 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/02(土) 23:01:58 ID:M4d0eiU6

酔ってますか？

870 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/02(土) 23:10:40 ID:h+OoU9Wv

ポルシェセンターは居てない？　

871 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/02(土) 23:53:25 ID:9cojlwPM

整備士はなあ
スポンジなんだよスポンジ
モグモグしてるとスッカスカのパサパサでもうアレ
でも他にも何だそのチョコとかナッツとか生クリーム！
生クリームだよなやっぱり
でも普通のアリんこは生クリームでもいいんだよな
でももっと色々あるだろうが！！
イチゴとかさあ！！
紅茶も有ると結構だ
紅茶の美味しい喫茶店なんかなかなかないからね！！
漫画喫茶なんかは特にね!!
だから俺はイチゴを目指す！
トータルで見ればショートケーキだからな！！
俺は嫌だからな！！

872 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/03(日) 00:19:00 ID:e2IogQvf

紅茶の美味しい喫茶店

柏原よしえですね

873 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/03(日) 01:26:47 ID:/b3BDm2r

コーン図の整備士って給料いいのかな？ってかどうやったら
なれるのかな？？

874 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/03(日) 02:29:27 ID:41VYhkxE

>>873 ＨＰで募集してるの見た事あるよ。今も多分してるんじゃない？

875 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/03(日) 09:51:55 ID:AQrAcUMp

大型の整備してるヒトいない?

876 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/03(日) 15:29:26 ID:32PSv7ri

中国の留学生の女の子に整備士やってますって言ったら
「かっこいい！」って言われた。
中国では整備士は凄い、そして給料も良いらしい。

877 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/03(日) 16:49:09 ID:G+/5qYds

中国はやめれ。あんな節操の無い民族滅んだ方が良いに決まっている。
人から教わる事も知らず、自分の間違いを認めず、
約束は、え？何？だし。
最悪だよ。

878 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/03(日) 18:44:36 ID:dSylUKXJ

お願いです！
パンと牛乳をください！

879 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/03(日) 22:38:20 ID:4cua46hN

３０歳以上の整備士は負犬路線独走中ｗ

880 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/03(日) 22:38:31 ID:fTD+IwNs

＞＞８７６
中国で給料いいんだろｗｗｗ
日本円にして年収いくらだ？５０万円くらいか？ｗｗｗ

881 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/03(日) 22:43:54 ID:dSylUKXJ

茶碗擦り切り一杯のご飯だけでもいいんです！
おかずは匂いだけでなんとかしますから！
お願いします！

882 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/03(日) 23:44:15 ID:/Z8blX1i

質問です。
スタンドか車の用品店
どっちが車の知識つくと思いますか？

883 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 00:09:54 ID:cm+1HCl0

>>882
用品店・・・改造
スタンド・・・修理
知識がつくとしたらこんな感じでは？

884 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 01:03:51 ID:81KVM7FE

なるほど改造と修理ですか…両方知っておきたいですね(-_-;)

885 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 02:05:07 ID:vrIF1kAd

886 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 02:06:54 ID:vrIF1kAd

エンジンいじってる最中にエンジンかかって
指無くした奴いるよ。

エンジンスターターとかあるし怖いね。
まぁ仕方ないか

887 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 02:12:49 ID:Q9vErLsf

仕事頑張っててやる気無くした奴も多いよ。
まぁ整備の仕事だから仕方ないか

888 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 03:48:25 ID:Acl0V+ls

質問するスレをまちゃがやてますよ
ガススタなんかで知識やぎじゅつが身に付くわけねえっすだろうが
用品店だって同じ
こんな底辺地獄に飛び込むなんて奇特なやしだなけけ
素直に指定工場か認証工場いきなますたさいよ
そして最下流の苦しみを味わえウキャキャキャキャ

889 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 04:01:16 ID:Acl0V+ls

エンジンスターターｗｗｗｗ

890 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 09:41:41 ID:Acl0V+ls

先輩！オイルが漏れるっす！
せっ先輩！ネジが折れたっす！
せっ先輩！！向きが逆だったみたいっす！！

死ね

891 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 12:29:13 ID:vwYDnvce

刑務所でも三級なら取れるらしい　服役中の人と同じ仕事って・・・他の仕事探します

892 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 13:09:13 ID:kEc6OaqM

現在入社２年目デラから民間車検に転職考えてるけど、デラから転職してましになった事ありますか？当方２０代後半手取り１５マソ休み不定休、人間関係最悪な環境です

893 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 13:13:35 ID:oKiAHssP

現在民間に入社２年目。別業界に転職の為履歴書書いてます。
クルマいじりはやっぱ趣味にしとくべきだな!!

894 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 14:02:18 ID:jC0JtLKa

>>892
どこ系のデラ？国産？外車？中途採用っぽいけど
どこもそんなもんとちゃう？民間もよりけりだが・・・
人間関係も本人が仕事きちんとできればどうとでも
なるんとちゃうか？

895 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 14:44:25 ID:pkZltmGn

>>886 >>889 >>890
自動車整備士の資格を持ってる奴なら、
バッテリー外すなど対策してるからありえない
ネジの緩める向きも間違えるわきゃないし、タップとダイスでネジ復活もできる
無資格者とか単なる車好きがいじると事故になる

>>892
ディーラも民間も人間関係は当たり外れが大きい
でもディーラは民間の整備士で入りたくても入れない奴が山ほどいる
地位を捨ててもいいならマシにはなると思うよ
そんな民間はディーラからの脱出者を喉から手が出るほど欲しがっている
だから給与は多めにもらえて高待遇にはなるよ
なにせ入社した翌日に主任検査員待遇→数年で検査員（手当て5万）とかね
しかし退職金などがなくなってしまうかも

896 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 17:07:43 ID:Q9vErLsf

人間関係はガチで当たり外れでかいな。　整備なんてチーム評価の給料だから
ヘボチームに入れば必死に試合する気力も無くなる。

897 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 17:11:51 ID:Acl0V+ls

嘘を言っちゃいかんよ
デラ落ちの奴が馬鹿にされてる事実知らねえの？
「ディーラーから来た奴は使えん」
「タイヤ交換　だ　け　は上手いな」
「診断器がなけりゃ故障診断も出来ん」
等々の嫌みを毎日陰で言われるのだよケケ
楽しそうで何よりだｗｗｗｗ

898 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 17:59:40 ID:pkZltmGn

>>897
それはありえない
使える人物なら問題ないってことだろ？
ディーラじゃタイヤ交換なんかしないなー忙しいから全部丸投げだし
故障診断も経験で分かるはずだけど

899 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 19:54:34 ID:oKiAHssP

デラから民間に移るヒトで仕事出来るのあんまり見たこと無い
デラさんにはＳＳＴが揃ってるらしいがうちにはそんなもんあんま無いもんな。重くて使いにくい自作工具なら豊富にあるんだが…

900 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 20:31:42 ID:v30i3m9T

整備士同士で「元ディーラーは・・・・・・」とか軽蔑し合う。
まさしく「底辺の争い」だなｗｗｗｗｗ

901 ：886：2006/09/04(月) 20:52:11 ID:N+03MC/q

いや大型トラックでの事。小型車ではない

902 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 21:12:50 ID:asK6Z8kf

>>882
どっちに行っても知識つかないと思うけど。
どうせやったとしても簡単な消耗品の交換だけでしょ。
他にやるとしてもカーステやパーツの取り付け程度でしょ。
それを車の知識って言うのか謎だし。
車の知識を付けたいなら素直に2級整備士の専門行く方がいいんじゃないの。
強いて言えばスタンドなら整備士資格取らせてくれるからいいかもね。

903 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 21:17:50 ID:IyMh9cqa

うちには複数ﾃﾞﾗからよく修理依頼くるよ
『何処が悪いのかわからないんです』って
これが本当の話

904 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 21:18:38 ID:Acl0V+ls

大型デラなら話は別だ
何故それを先に
まあいいや
煽って悪かった

905 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 21:49:14 ID:Q9vErLsf

外注で町工に出すデラなんてあるの？

906 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 21:49:33 ID:Acl0V+ls

でもさでもさあ

最下流底辺

逃げろ

２０代の内に

はやく

907 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 22:05:24 ID:ud1BC5P7

>>905
ディーゼルエンジンのインジェクションポンプ外注出してましたよ

908 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 22:24:29 ID:Acl0V+ls

リビルト屋じゃないと触れないからね!!

909 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 22:49:17 ID:Y9tZBsbr

ID:Acl0V+lsが泣きそうなほど必死な件についてｗｗｗ

910 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 23:27:39 ID:bvCbi4pV

>>892
とりあえず中小零細はやめとけ

911 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/04(月) 23:35:01 ID:HWAdbTVR

＞＞８９５
簡単な整備でも毎回ＢＡＴ外すのかい？暇なんだねｗ
オーディオのメモリ修復やＢＣＭの初期化の手間の方が時間かかってるんじゃないの？ｗｗｗ
と釣られてみる

912 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/05(火) 02:31:06 ID:d9BG+4KE

>>911
BAT、BCM、www

913 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/05(火) 16:02:32 ID:tcdQaufr

ＢＡＴとかＢＣＭとかもうね・・・orz
死ねばいいよ

914 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/05(火) 22:38:33 ID:LhBe/SoC

元デラ出身者の漏れがきますたよ～

915 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/05(火) 23:47:05 ID:sNwd1Jlq

人が育たない環境って一番最悪だよ、毎年整備士が辞めてく整備工ってどう思う？俺も現在転職希望なんだがね

916 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 00:23:45 ID:Kd3NFQyZ

あー、井川遙と一戦交えてーな。

917 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 00:30:11 ID:afE0cY0U

育たない＝×
育って欲しくない＝○

人件費で潰れるからｗ

918 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 01:31:29 ID:EOxo4PkA

育っても安い給料でこき使われる業界だよ､他業種に移るんなら若いほうが有利だしね

919 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 09:18:03 ID:TeEGAi3c

先輩整備士としては育たれると困るんだよ。
自分が必要なくなるからな

920 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 17:32:14 ID:+KFyTwZp

新卒で湯デラ入社して２年目。　会社自体は悪くない。現場の雰囲気も。
一年目から感じていたが一人の先輩から嫌がらせを受けるようになって
最近それがもろに出てきた。
転職も考えてるんですがやっぱり経験一年じゃキツイですよね。。
何があっても三年は続けると決めていたけどこれじゃもって今年いっぱいだな・・

921 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 17:37:53 ID:lR0KAkLy

俺のいるとこ
パンク修理・・・タイヤ屋さんに外注。
４輪アライメント・・・近所の有名な走り屋系ショップに外注。
しかも会社にあるほうが値段の高いテスタ。
エアコンガス入れ・・・外注。
電装系トラブル・・・外注。
燃料ポンプ・・・車ごと外注。
扁平率の高いタイヤ組み換え・・・外注。
俺、そんなに信用されてないのか？
フロント変わってから外注ばかりになってつまらん。
育てるどころか自分も出来なくなる一方でしゅ。

922 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 17:48:42 ID:afE0cY0U

>>921仮にそれが全部出来ても給料が上がるわけでもなんでもない。
リスク増えるだけ。

923 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 19:45:26 ID:hsBkdVlZ

>>920
どこのディーラー？ヨタ？にさん？
嫌がらせとはどのようなことですか？

924 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 20:55:20 ID:+KFyTwZp

>>923
輸です。基本的に話しかけても無視か一言返事。
その人が主任の時は仕事くれない。　定時上がり。
一年目はしょうがないかと思ってたけど、今年新卒が入って明らかに対応が違う。
最近話しかけられ表情が気にくわなかったのか(俺は至って普通に接した)ド突かれキレられた。
それからはっきり違うと分かった。
残業申請する紙があるんだけど俺の名前のトコ斜線引かれてたりとか。
洗車してる横を車で通ろうとしたら水引っ掛けてきたり。
俺の車ならいいけど客の車にやるなよっと思った。
他の社員は皆良い人なんで正直辞めたくない。
だけど先の事を考えるとこのままじゃまともな経験積めないし。
現時点でも同期には遅れを取ってると思う。

メカやるなら国産中途はキツそうだからまた他の湯ﾒｰｶｰにしようと思ってます。
もしくはメカやめて製造・設計関係か。　そっちの方行った方居ましたらお話聞きたいです。

925 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 21:34:16 ID:hsBkdVlZ

>>924
なぜ嫌がらせを受けるようになったの？
なにかきっかけや原因があるのでは？

926 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 21:47:45 ID:oDl5k4Iq

殴れ、ぶっ飛ばせ！そんな奴。
ナメラレテルのだよ。
切れちまえ！

927 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 22:05:30 ID:+KFyTwZp

>>924
分からないです。入った時からそんな感じだったので。
自分の方から色々話しかけてみたりしたのですが変わらず。
話しかけるこ事もできないですね今は・・あんな事されたし。
しかも他の人が居る前で。　孤立させられそうで怖い。
段々追い込みかけられてるような気がしてならない。

928 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 23:24:15 ID:OjvZ1nvy

>>924
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
でも俺は二年目にしてドロップアウトｗ
当時、競馬好きな俺は土日休みで無いことが
気に食わなかった･･･　サービスマネージャーが
気に食わないことも手伝い辞めた。

今は、某メーカーグループ派遣社員ｗ
業務内容は研究だが辛いぞ立場がｗ
設計もしかり！

929 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/06(水) 23:55:46 ID:HBNldi/T

>>927
ならその先輩とは距離をとりほかの社員となかよく
やってれば？そんなしょぼい先輩はきっとほかの
やつらともうまくいってないよ、がんばれ！

930 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/07(木) 00:17:26 ID:sZ5SMgHZ

なんだおめーら楽しそうだなげへへ
そんな人間はどこに行っても一人や二人いるもんだ
殴るのは良くないがまずキレろ
キレ気味でプルプルしながら大声で何が気に入らんのか鬼気迫る表情で噛み付け
するとそこへ上司が止めに入る
同僚が両腕を羽交い締めにして制止しようとするので
それを振り切ろうと暴れてそのムカつく奴に襲いかかる振りをする
止めに入った上司が話し合いの場を設ける
結果、喧嘩両成敗
何でも言い合える仲になる

これが俺の人間関係形成術だガハハ

931 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/07(木) 00:31:53 ID:UK2ZmDR8

まぁ実際そうかもな。ただ仲良くなっても結果は共倒れだと思うｗ

932 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/07(木) 01:00:46 ID:sZ5SMgHZ

まあ整備士なんてやつは面と向かって物言いが出来ない根暗が多いからな
現場には負のエネルギーが蔓延してる
負の世界に引きずり込まれる前に転職を勧める
そんな俺は整備士辞めて異業種へ転職するために勉強中の２７歳崖っぷちプチニートだガハハ
その異業種が何かはヒ・ミ・ツ！ぐふっ

933 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/07(木) 01:36:51 ID:XWnV1vDN

根暗･･あぁ僕の事ですな。家でギャル･･

ところで２級持ってるとあれこれ転職で何でこの資格
あるのに町工場で働かないの？
みたいに言われだけど整備士持ってて異業種に転職した
先生教えてきぼんぬ

934 ：924：2006/09/07(木) 01:39:56 ID:re3UVjv6

レスどうもです。
>>929
そういうワケにもいかず、その人がフォアマンになる時があるんですよ。
なので完全に距離を空ける事はできないし､その日は仕事ゼロに等しいですから。
何もせずに終わる日は凹む。。

自分も辞めたくはないんでもう少し頑張ってみます。
とりあえず今年いっぱいって目標で。　精神的におかしくなったら辞める。
既に軽くおかしいですけど

935 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/07(木) 06:23:54 ID:sZ5SMgHZ

辞めた理由は絶対聞かれるよな
まず前職の職場の悪口は言わない方がいいとおもおよ

整備職に従事している時に部品商の営業の方から取引先の整備工場が次々に倒産に追い込まれていると云う話を良く耳にするようになり、このまま整備士として続けた場合に安定した雇用が得られるのかどうか不安を覚え云々
ディーラーにでも行けるじゃないかと突っ込まれたら
年齢的な面で考えるとディーラーさんの場合では例え整備職として採用されたとしてもすぐにサービスアドバイザーや営業に配置転換される事になってしまうと思うので、異業種でゼロから始めるのと同じ事だと考えました
それなら先々の事を考え少しでも早い時期から異業種にて再チャレンジさせて頂ければと思い云々

とまあこんな感じでいいんじゃね？
知らんけど

936 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/07(木) 21:59:46 ID:nBc9wAoH

俺は正直に言いました「実力がないダメ整備士でしたので辞めました」ってね。
それで不採用ならかまわないと思ってました。
策を弄し、言葉を飾り、ゴマカシても何の意味も有りません。
海千山千の人事担当者にはスグバレマス。

過去の経歴は「過去」でしかないの。
それより大切なのが、今現在の「やる気」「目的意識」「向上心」です。

「面接」と書いて、「やる気ＰＲタイム」と読みます。

そうして俺は採用され異業種で働いてます。

937 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/08(金) 00:08:13 ID:6V4OT3rn

>>936
頑張れよW

938 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/08(金) 02:07:29 ID:nLb924Tb

何をしたいかわからなくなってきた、来年25歳焦る毎日、、

939 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/08(金) 03:01:18 ID:YKkXwAND

とりあえず辞めてみれば？
半年ぐらい遊んでても平気なぐらいの貯金があればの話だけど

940 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/08(金) 23:34:45 ID:r1myBm1N

いくらくらい貯金があればみんな安心して仕事やめれますか？
現在漏れの通帳３００マソ程度・・・国産新車買ったらなくなるやん。

941 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/09(土) 00:31:14 ID:H5biWzHG

>>928
T○DC?

942 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/09(土) 00:53:31 ID:8Eo2W8Yn

電話営業受かったんだけどどう思いますかね？
と言うか希望職だと全然採用されない･･泣
製造工場希望でもほとんど派遣しか無いし。
性格は暗いです。

943 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/09(土) 03:58:51 ID:fK4li1fE

車体修理3年やっても資格一つも無し、しかも自動車に興味がない
まったくやる気でねぇ。社長はワンマンだし、上司はカス
もうすぐ２７歳、やっぱ辞めようかなぁ

944 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/09(土) 07:52:42 ID:iqHOoTtq

943さん、今のままだと数年後に辞めるしかなくなるよ。
自分の将来の為にも勉強して資格の一つも取得しないとね。
もちろん今辞めても就職なんて無理です。

945 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/09(土) 14:19:29 ID:WipQDYSJ

>>943
車体修理って板金塗装のこと？
整備よりはいいんじゃないの？
でも自動車に興味ないってのが一番辛いやねえ。

俺も辞めた原因はそこまで車好きじゃなかったから。
もともとバイクが好きだったから車も好きになるかなあって
思って整備士になったが間違い。

946 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/09(土) 21:07:13 ID:5+5cRRSz

俺はこの仕事始める前は車好きだったんだけどね
毎日ＤＱＮ車ばっか触ってるうちにどうでもよくなった
客も修理したら修理したで文句言いやがるし
金掛けるなって言うから必要最低限の整備して返すと整備したばかりなのに何で故障するんだとか言いやがるし
車検受けたのにエアコン壊れたとかわけの分からん事言いやがるし
もうアボガド

死ね死ね！！
もうみんな死ね！！
ひっくり返って死ね！！
ぶつかって死ね！！
崖から落ちて死ね！！
あーもう死ね死ね！！！

947 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/09(土) 22:22:31 ID:0YucGsTJ

>>946
毎日マンコ舐めてたら気持ち悪くなりそう（予測）なのと同じか？

948 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/10(日) 00:41:41 ID:ock0NyGH

>>946それ思うなぁ。クレームが出ないように修理と話を詰めても大人の事情で
営業が介入してくるし。しかも個人的事情で袖の下とか

949 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/10(日) 00:43:20 ID:3L/d+/JQ

良スレだなココ。転職版にしちゃ全然荒れない。
やはり有資格者はひとつ芯があるから好感持つよ。

　漏れｆランク大卒でメーカー系列部品メーカーにいて　完成車
メーカの設計開発や購買なんかと折衝してきたけど
一台に対して裏方が何千人もいるんだよな。
市場に出てもさまざまな人の手に携わる。
業界的に薄給、将来的失望色々から転職するけど車はやっぱ好き。

たまにデーラー周りなんかしたとき、メカニックが黙々とこなしてる
の見ると職人ぽくてカッコよかったけどな。
中身は厳しいんだな、やはり・・

950 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/10(日) 12:05:02 ID:rIUrqBRd

整備士やめても車業界には関わっていたい。
今度は自動車の設計，開発をやりたいって人は
多いと思うのだが,やっぱり工学系の大学，高専等
の出身じゃないと厳しいよね。

今２７歳だけど，これから夜間の大学に通って必要な知識身に着けたら
未経験でも正社員の設計への転職って可能なのかな？

951 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/10(日) 12:38:38 ID:N4nkguyR

俺は自動車整備専門学校の学生なんだけどさ･･･
もう自動車の整備なんて嫌になったよ。
整備してたって楽しくないしこのスレ見てると就職してもいいこと無さそうだし。
車が好きだったのと整備士持ってれば食うに困らなさそうだから目指してみたけど。
やっぱりさっさと辞めて違う進路見つけた方がいいのかな･･･

952 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/10(日) 12:46:50 ID:L6lLycf5

>>951
このスレにくるのは転職したい、あるいは転職に興味がある人だけ
そういう人達は職場の文句しかいわないので職場の文句自慢になりやすい
そんな人の負の意見に左右されてどうする？
職場でやってもいねーのにさ
日本のどの職業も理想と現実は違うよ
自動車整備士の資格は関連職種に幅広く応用が利くから取っておけ

953 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/10(日) 16:31:34 ID:zO732Ojj

>>951
職場にもよるだろうけど、俺の経験だと先輩達がまずこの業界に
嫌気がさしていて、それを新人に押し付ける。
「なんで整備士になろうと思ったの？」
「給料あがんないよ」
とかうるせえんだ。
整備士になった理由なんざ聞いてどおすんだよ。
どうせ「車が大好きなんです！」「あぁ・・皆そう言うけどそのうち嫌いになるよ」
ってオチだろうが。
嫌だったら辞めりゃあいいだろーがよって感じ。
俺はそんな先輩達がうざくて辞めた。
やっぱ尊敬できる先輩がいなくちゃね。

でもここの意見は外れてはいない。
でも全員が嫌だって思ってるわけでもない。
それはどの仕事でも同じ。

ただ、給料は安いのは確かだがな。
あとは自分が納得できるかどうかだけだな。

954 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/10(日) 18:10:19 ID:dXCvaQPf

どの職場に行ってもそうだけど、最終的には
人間関係をいかに上手く構築できるかが
鍵なんじゃないかな。

何処に行っても嫌な奴はいるし、アホな後輩も
いるだろうし。

955 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/10(日) 19:31:52 ID:bV3b64rS

ウダウダ言っているのは一級整備士の資格を持ってない人たちです

956 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/10(日) 20:57:18 ID:YsLuviED

一級取ってもなんも変わらん
振興会の会長が
「現時点での待遇面の問題は無い」
とか余計な事を言い切っちゃったからな
何もかわらんよ何も

957 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/10(日) 21:39:12 ID:ock0NyGH

２級でも持て余す仕事内容なんですけど・・・

958 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/11(月) 00:39:49 ID:9+C2/SUV

整備士と警備員は負組

959 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/11(月) 11:26:38 ID:HRDnOrvd

まだ２４才、今のうちに整備から身を引くことにするよ
さよならお（　´ω`）

960 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/11(月) 14:00:16 ID:oLQT/ceV

デラで整備を続けて、フロントを経験した後に
辞めても就職先は結構あるものでしょうか？
手に職をつけたんだからありますよね・・・？
フロントを何年かやったら、現場から離れてしまうから
難しくなってしまうのでしょうか？

961 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/11(月) 15:24:31 ID:pE70u+cn

他業種に転職だったら逆に整備の経験しかない方が難しいような気もするけど。
他業種へ未経験で行った方が給料待遇も良かったりするし。
二級持ってて優遇されるとこなんて使い捨てばっかりでろくなのないじゃん。

962 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/11(月) 16:11:17 ID:pV7jyhDq

フロント経験あんなら、損保屋の事故調査対応損害関連行けば…
まともなとこなら最低限デラフロント
整備士3級以上ありゃいけるっしょ
たまにＤＱＮ損保もあるけど、デラフロント経験者なら見分けつくはずだ

963 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/11(月) 16:44:14 ID:It14vW1E

漏れもフロント経験者だが損保は精神的に・・・
みなさん他におすすめの仕事なんか思いつかない？
もう４年くらいずーっと悩んでる、次を最後の転職にしたい
３３才元デラ整備士です。

964 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/11(月) 17:39:59 ID:pE70u+cn

・損保（アジャスター？）
・タクシー整備兼運転手
・エンジン実験評価解析
・ライン工
・雑誌編集
あとなんか出てた？
なんかぱっと見、ろくなのないけど。一時的に給料は良くても使い捨てボロ雑巾みたいな。

965 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/11(月) 19:01:48 ID:6hvYrAho

まぁ整備士を続けてても､最終的にはボロ雑巾じゃん
国家資格持ってるとか､手に職があるとかいっても基本的に賃金安いし

966 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/11(月) 21:05:14 ID:V7sJWKjo

公営バスの整備士などは最高ですよ。
残業なし、28歳で手取り26万ぐらい、車検はやらない（デラまかせ）。
ものスゲー楽な仕事、大型デラにいた俺に言わせりゃ「遊んで金もらってる」
年収は400万近く行きますね。退職金も凄いですよ、基本給が高いからね。
とにかく公務員なみの厚遇です。
仙台市が100％出資の「仙交サービス」という会社です。
こうゆう会社は全国各地にあるでしょう。

だから滅多に募集しないのよ。
まあコネが無いと入れないね。

967 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/11(月) 21:50:19 ID:LgAdgZqZ

整備士辞めても車いじれるスキルは付くからマシだと思うが。
自宅でVベルト交換は楽勝。

968 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/11(月) 23:34:15 ID:wecjeobo

営業は？

969 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/11(月) 23:38:49 ID:wecjeobo

ノルマが無し仕事、皆で作る工場はいい仕事

970 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/12(火) 00:44:42 ID:KNTf5BCJ

専門出たての二級整備士と実務経験1年の三級整備士ってどっちがレベル高いの？

971 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/12(火) 09:52:51 ID:A6XAL1C4

>>966
28歳で400万近くってあんまり高いレベルじゃないよね？

972 ：名無しさん＠引く手あまた：2006/09/12(火) 11:26:14 ID:5CHCjfSP

世間からしたらむしろ低いよね