【ノルマ達成しても】自動車ディーラー９【安月給】

前スレ
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1126972218/
前々スレ
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1112101426/

さぁ！行ってみようか！

>>1
ｽﾚ立て乙！

あー今日のフェアも暇なんで、書き込んじゃうぞ〜♪
　
　

店長！ＴＥＬコール100件、終わりました(｀･ω･´)ﾉｼ

ＴＥＬコールってなに

>>3
TELｺｰﾙ…

業界共通語ではありませんｗ

ってか車のセールスは止めとけ、経験者が言うんだから
間違い無い。売ってる売ってないに関わらず。
金と時間がもったいない・・・

俺はサービスだが、同じく止めておけ

前ｽﾚ見てからｵｲﾙ交換は買ったﾃﾞﾗでするようにした。
自動後退やｽﾀﾝﾄﾞと比べたら1000円程高くて行くのに時間がかかるが
営業ﾏﾝとｻｰﾋﾞｽﾏｿに少しでも楽になって欲しくて・・・。
そんな漏れは元・医療機器営業ﾏｿ。

>>8
えぇ人やぁ。
そんなお客様ばっかりやったらえぇのになぁ。

土日でゼロ台営業マンは辞めろ

大阪市を除く大阪府内４２市町村の職員ら約５万７０００人が加入する
府市町村職員互助会が、「ヤミ退職金」と批判を浴びた退会給付金などを
今月末で廃止するのを前に、「駆け込み退職」が相次いでいる。
各市町村によると、今月末での定年前退職者は２１日までの集計で、吹田市の
６６人、高槻市の２２人など。退職届は２６市町ですでに計２９９人に上る。
最終的に３００人を超えるのは確実とみられ大量退職に自治体側も困惑している。

＞＞＞＞＞＞＞さすがみなさんの税金をどろぼうするごきぶりみたいだなｗｗｗ

>>10
それ言ってたらウチの店は今日で全員クビ。
店で２日間受注ゼロですた。

>9
漏れは客にいじられ会社じゃﾊﾞｶ上司にいびられﾉﾙﾏ達成して
ｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞもらっても空虚感があり自分をだまして客をだますのが嫌になって辞めた。
ｽﾚを見てﾃﾞﾗが漏れの前職より劣悪なのが判った。
騙されてるのかも知れないけど、ｵｲﾙ交換で喜んでくれるなら漏れもうれすぃ。
営業ﾏｿに「頑張れ。」とは言わない。辞めたり転勤させられたりして担当が突然変わることがあっても
怒るつもりは全くない。

>>13
ええ人や〜。
中途でこの業界に入ったがあかんわこの業界。
車は新しくなっても、体質は全然昔のまま。
客の都合より店の都合を優先し、本社にウソの報告をして
インセンティブもらっては飲んで消費する。
しまいには下取り車の横流しやナビ・オーディオを外して
オークションで売りさばく奴もいる。
自分が注意しても反対にDQN呼ばわりされる始末。
まあ隠れて転職活動しているが、転職先が決まったら
Hの車に乗り換えて自分もオイル交換や点検はデーラーに
持って行きます．
今後間違っても☆の車は買う事は無いだろう。

>>13
お前は漏れか！？
漏れも中途で同じ思い。早く次の仕事探してレガシィ乗りたいな。
漏れも日惨の車は乗る事は無いだろう。

しかし>>8はえぇ人やで、漏れも辞めたらディーラーでオイル交換しよう。
車検はヨソに出すけどね。

↑間違えた。
>>13はえぇ人やった。
>>14はお前は漏れやった。

いい人が良い客になっても良い客に甘えるだけが普通じゃない？
漏れは辞めても自分でオイル交換しよう。

自分でやるなら時間と労力はかかるけどｵｲﾙ代金だけで済む。作業後の保証は自己責任。
ただ、ﾃﾞﾗに頼んでおいて「たっかいなぁ〜。自分でやった方が良かったわぁ。」とか言うﾊﾞｶ客。
ﾃﾞﾗで遭遇したことあるけど営業ﾏｿ、ｻｰﾋﾞｽﾏｿに代わって叩き伏せようかと思った。
そして「代わりにやってくれてるからその対価として金払うんだよ！だったら最初から自分でやれっ、ブォケッ！ありがとうの一言も添えろやっ！」
と言ってやりたい。
ちなみに漏れは月刊自家用車の黄色いﾍﾟｰｼﾞは値引きﾊﾞｶのﾊﾞｶ面を観たくて読んでいます。

雑誌を単純に信じて来店するような香具師に交渉能力は無い。雑誌握り締めて
帰るだけ。他では相手にされませんと自己申告してるようなもの。
>>18のような事例は受付時点で詰め甘いだけじゃない？客も様々だけど漏れの
とこは見積もりして作業しても冗談で言われる。でもそれが嬉しかったりもす
る。高いの承知な気遣いに申し訳なくも思う。　それでも本気で言う香具師は
単純にヴぁかな香具師。そっとしておきましょう。

はじめまして。今日、日○プ○○ス受けてきました。
面接でジョーク交じりなのか「彼女いるの？」とか「友達はなんの車乗ってるの？」
とか聞かれたんですけど、やはりそういう人たちにも売ったりしなきゃ
いけないんですか？

Dに転職するのと、派遣しながらでも資格とった方がいいのか…
絶対に職につけると決まってる資格ではないけど
将来的にみてどちらがいいだろう
Dしながら学校に通うのは難しいですか?

>>21

ﾋﾝﾄ:最低拘束時間≧13時間

Ｎ系、来年再編だってな。
店舗も人も、また減るんだろうな。
ディーラーは地域密着じゃないと意味ないだろ。
外資系、恐ろし。

>>23
どこも再編だね。Ｍ菱も再編だ、北海道から鹿児島まで合体。

仕事とってきたのにサービスに嫌な顔されたよ俺嫌われてんのよ

>>20
売らなきゃいけないってコトは全然無いケド、自分から「どーせ何か車買うなら俺から買ってよぉ」って言うようになるのは自然な流れでしょ…。
　
>>25
禿しく同意ｗ
そんな時は、知ってるモーター屋に持ってっちゃえ！
車検５台ぐらぃ出したら、新車１台紹介してくれました。

>>25
サービスマンは公務員気質に近い。
昼はきっちり昼だし残業はきっちり残業手当申請になる。

逆に早朝や夜間問わず電話一本即参上
なんとかしますよな営業とは兼ね合いが難しい。
間にたつサービスフロントもさぞつらかろうて。

もう疲れたよ・・・・
この世に携帯なんぞあることに激しく怒りを感じる
こいつのせいで俺は２４時間どこからでもいつでも呼び出される恐怖を
感じながら生きなければならない。
プライベートで映画観てようが、昼寝してようが奴らはまったく関係なく電話してくる。
そのうち緊急性のあるものは僅かなのにだ・・・
出なくても出るまでなり続ける携帯。
どこに行こうが関係ない・・・・そして何時だろうが関係ない・・・・
もう嫌だ、俺は車の奴隷じゃない

>>28
どーせ緊急の用件は極僅かなんだろ？


電源切っとけよ…

わかってないな・・・・・

ん？　上司か客にでも縛られているのか？
だったら前もってこっちから定時報告入れておいて（実際昼寝していたとしても）、
待受は常にサイレント留守電にでもしておけ。

そうでもしなきゃ、ホントにプライベートな時間なんて持てないぞ。

以前に書き込みしてた、新卒で入社して｢警官になりたい｣って言ってた人はまだ見てるのかな？
最近書き込みを見てないけど、最近の仕事はどうですか？警察試験受けてます？
俺も以前書き込みしてた、新卒入社の人間ですが、やっぱこの仕事はﾂﾗｲですね…
八時頃まで外回りして、店舗に戻る途中ふと外を見回し、遊んでる人達を見ると
｢俺、何してるんだう…遅くまで仕事して、プライベートの時間も無い。まだまだ色々とやり残した事もあるのに、何も達成できていない…｣
と思い、急に悲しくなることがよくあります。
甘えてるだけなのかな｡愚痴ｽﾏﾝ

大阪の堺市にあるＢＭＷディーラー。
一年中募集してるね。ここも女社長みたい。

>>28
うちの後輩はわざと少し古めのFOMAにして切ってサボってる
「古いFOMAだから電波はいらないんですよ」が支店長への言い訳
親しくなったお客には普通の携帯の番号教えてる模様

>>32
もうすぐボーナスだから、それもらって辞める先輩の基盤もらったら少しは楽になるからそれまでの我慢

ちなみに俺の同期も今月末で辞める

＞＞34
電源切っても、付けた時の留守電4件とかの
表示はいつまでったっても憂鬱だな

営業成績悪いとボーナスもらうとき気まずくないか？
うちのデラはボーナスの明細をもらう前に社長との二者面談がある＿|￣|○

>>36

>>36
失敬。
さすがに社長とはなかったが
毎月の給料ですら店長とマネージャとの３者面談だったことはある。
あれはさすがに堪えた。

でもディーラーって年末年始は休み長いよね。
今年だと２６〜４日までになるのかな。
今じゃ年末年始関係ないサビ業だけど。

普段休めないんだから、
ＧＷと盆休みと正月休暇ぐらいは、しっかり休ませてもらわんとな

正月休みはプレッシャーだぞ
親戚中に言って探して来いって

２日から初売りでつ。・・・

おまいらいいな。休みあって…
GW、展示会。正月、初売り。振り替え、事実上なしorz

非常事態宣言　発令

本社からファックスとメール↑のお題で送られてきたよ。
アホかこの会社は。
さあ〜どこのデーラーでしょう？

>>43
そりゃもちろん日惨だろ。
ついに統廃合の話が反射まで降りてきたか！！
くそぅ！

前々から予測はしていたけどな。

4社→青赤2舞台分け→取扱車統一→統廃合

>>34
俺はわざと携帯を店に置いてった。
何か言われても、「忘れてっちゃいました」って言っちゃう。

32さんへ
この頃書き込めてないけどちょくちょく見てますよ。仕事は相変わらず大変
ながらも続けてます。
本当に外回りしてたら「一日何してるんやろ…」とか思う…特に大学生とか
見るとかなり悲しく
なりますよ。正直モチベーションも低いです。
32さんは辞める決心つきました？
試験は1月です！受かればいいんだが受からなくても辞めそうな勢い…

>>43
漏れのﾄｺにも通達ありました。
もぅ軽炉巣さん好きにやって下さい。
ｻﾖﾅﾗ

日惨って売れてないの？本陀よりは断然車種も多いし
売れてると思うんだが
うちの地域の本陀は、プリ喪以外の系列は
軒並み退職者が増加している
抜けた穴をサービス長が埋めるといってるから
相当だ

年中募集中の会社には年中募集するだけの理由があるんだろうな。

ウチは関東圏の某メーカー直営のDですが
今年始め、社内告発から労働監督署がはいり、いままでみなし残業とされていた
残業がすべて認められなくなりました。
携帯等で会社は外回りを把握できるし、連絡も常時出来るからがその理由だった。
また、車の営業職はみなし残業が認められない職種で、残業代は必ずどの会社も
時間管理し支払わなければならないと言っていた。
そこで色々勉強できたがDの年間休日が少ないのはなんと、一日あたりの労働時間
が他業種に比べ少ないから年間総労働時間でいうと週休２日の企業と変わらないからだそうだ。
営業は残業代がでないなど会社の都合のいい解釈だったに過ぎず
それどころか一日８時間しか働かしてないというまったくの建前の為に年間休日
さえ労働法上さも合法然と減らされてたという事みたい。
ちなみにうちは労働組合があってもこの有様だった。
みんないまこそこの腐った業界の非合法の労務体質を変えてこう

ちなみにその後ですが・・・・このような文が最近回されてきました

　　営業各位

今年度、当社は関係署との協議におきましてみなし残業を完全廃止した。
労働時間の効率化を図る為にみなし残業を廃止したのにも関わらず拠点
間での残業時間に開きが出ています。
４０時間以上の残業は法的に認られていませんが、未だにそれ以上の残業
の記入が後を絶ちません。特に一部においては業務多忙の為との理由が
多く、効率化を推進している中その趣旨を実践しているとは言いがたい
と言わざるを得ません。
皆さんの協力がなければ、もちろん効率化は計れません。
よって今後、いかなる理由であれ業務多忙の理由は認めない事とします。
また、拠点長の指示以外の残業もみとめられません。ただ漫然と会社に
残っていても仕事ではないはずです。
残業申請が３０時間を越える場合は今後、拠点長の申請を２０日までに
ブロック部長宛てに申請し、許可を仰ぐようにしてください。
限られた時間に中、いかに効率よく仕事を行うかが今後重要になってき
ます。効率の良い業務は会社の体質をより強固なものとしていきます。
今後とも更なる販促活動をお願いいたします。

変わんなかったさ・・・・・・

まぁ嫌なら辞める以外に方法は無いよ。それが年中求人クォリティ？

大型のディーラーはどうですか？
整備一年生なんですが課長にえらく気に入られて営業マンやってみないか？と勧められてます…

>>52
うっはー
そんな通達来てるんだ。
辞めておいてよかったかも。

みなし残業廃止か〜案外堪えるよねこれ。
しかし漫然と会社に残ってるわけじゃない場合もたまにあった
この時期の土日の午後7時あたり
静まり返る店内、重い黒い空気が
席巻する事務所・・・誰も口を開かず
開けず電話すら掛けられない
時折誰かがタバコに火をつける音がする。


「・・・もう閉めるぞ」時計を見やればあれから1時間が経っていた。
確かに無駄な時間だとは思ってたけど。

N系に今年入社したが、いったいN系はこの先どないなるんだろう…

ありゃ、N家も結構大変だったんすね。
ちなみにうち☆家です。
新車全然売れてねーよって事で戒厳令が発令されてしまったとさ。
うちもみなし残業カットになってしもたし、そろそろ鞍替えすっかな。

>>52
>ただ漫然と会社に残っていても仕事ではないはずです。

日中、ムダ回りさせられて会社の中にいると怒られ仕事できないから深夜近くまで
仕事しなきゃなんねーんだろうが！！

日報書いて、見積もり作って、DM作って、さて帰ろうと思うと、
明日、朝一で納車になったり…

中途でディーラーに勤めて1年経ったんだけど、ディーラーて醜くねぇ？？
今までもこんなんだったの？？
よくなる気配は無いしこれが自動車販売業界なんだとしたら見切り付けようかと思うんだけど。
27歳だしズルズルやってたら転職出来なくなるし。

昔は交代で土日も休めたよ、サービスなんて日曜は休日出勤扱い。中途採用も
珍しかったしデラのイメージも今より良かったんじゃないかなぁ。
今正反対だけどね。ユーザー車検なんて出来たし車屋も幅広くなった。
パパママストアが世の中から消えていくようにデラもそのうち店舗やチャンネ
ル減らして一点集中のメガストアが出来ると個人予想。バックスで新車販売や
デラの大型テーマパークみたいな・・その方が客も選びやすい希ガス。
とにかく所詮小売業

ホンダでも系列統合

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051208AT1D0709607122005.html

おれも、もとエヌ系営業マンだたよ。しかも元東証一部上場の・・・。
今はポンギーのビルは盛りビルに売却。そしてヒルズの一部？になって
いる。今、思えばせめてメーカー系の方が良かった気がする。
だって資本金８００億あって出せる利益が1億ないんだぜ。
しかも今年の上期は１０億の赤字なそうな・・・。リストラ
すすんでます。写楽、A保険にいくのかな。本社勤務も３０歳
で給料が２５届かないし（涙）自分が営業のときは手取り
１６９５００円でつた。

しかも下取り流せないしさぁ。N系買う顧客ってみんなぼろ
車ばかりなんだよねぇ。話にならない。携帯代は自腹、
通勤のバスだって女はでるけ男はでない！なんだそれっ（怒）
休もうとすると「はっ、お前よく休めるなぁ。ホットいっぱい
あってかりとれるんだろうな！」だぜ。結婚してもプラス2万
だけだし、分けわかんない組合費５０００弱とられるし、生命
保険加入させられるし、ぽっぷで車かえだぁ？ばかか！
基盤で決まる営業の成績・・・。F50がでたときは課長、係り長
クラスで年収８００〜１０００もらってたやつもいるけどさ、
ほんの一部だよ。何がやっただけ跳ね返る給料制だっつうの。

>>64
禿同
漏れなんか先月手取り146000円だよ。
もう27歳だよ、バカにされてるのかな。
やっても結局何やかんやと引かれるし、自爆含めりゃ手取り10マンくらいｼﾞｬﾏｲｶ。
総額と手取りの差が激し過ぎる。
年収では300超える(まぁ低い訳だが)が手取りだと200程しかないよね。
これじゃ生きてる価値無いよな、負け組です。

＞やっただけ跳ね返る給料制だっつうの。
社内のダメ社員に跳ね返る。税金が無駄使いされる感覚に近い。
骨折り損のくたびれ儲け。言葉そのまま・・
努力は他人に還元されるだけ。

うちの従兄弟がＮに行っているけど大変なのか？？
口ではそんな事言わなかったけどな･････
ただ、休みはなさそうだよ。

５２ですが・・・・
みなし残業はうちの場合なんと３０分だったので、労基が入り
ちゃんと残業申請できるなんて夢みたいだ！ってウキウキしたもんだが・・・
結果は何も変わんなかった・・
だいたい残業４０時間でさえ１日２時間を稼働日(建前２１日)しただけで
超えるちゅー話だ。６時が幻の定時なので計算上８時前にはほとんど毎日
帰れるということになってんのよ。
なのに２１時見込み報告なんてのがあったり、守る気すら１ミクロンも感じられず
株式会社でメーカー直営、連結決算会社ですら日本ではこんなんかと思うと
働くのが馬鹿らしくなった。
みんな法律を守る気がない会社にいて、会社の為に売ってもそんな給料変わんなく
嫌にならない？
正直ノルマはずっとこなしていたが、こんなおかしい会社、業界にいると働く
意欲がなくなってしまった。

このスレに警官目指す人がいたので私の経験を。
私も過去にディーラーで働いていましたが、毎週のノルマの責めと将来の無さに絶望して
退職した者です。
私の場合、次は安定した仕事に就こうと退職後すぐ公務員試験の勉強をして、
なんとか地元市役所の上級事務職に拾っていただけました。
公務員試験は確かに難関です。筆記試験に通っても面接があります、
そしてそこでは、「何故短期で前職を辞めたのか？」について問われます。
私の場合、３つの行政官庁、市役所の筆記に通りましたが、最終合格まで
漕ぎ着けたのは１つのみでした。
公務員を目指す皆さん、必死に勉強を頑張ってください、そして頭の片隅でもいいので
何故自分は公務員になりたいのか、面接の場でしっかり説明できるよう
考えておく事をおすすめします。

69さんへ
アドバイスありがとうです。大学時代、警察官なろうか、好きな自動車の
仕事するか悩みました。
で社会人になって、本気で将来や仕事の事考えるよーになって、警察官に本気でなりたいと思ったんです。公務員になりたいんでは
なくて警察官になりたい
んです。
みたいに正直言ったらいいですかねぇ？
なんかいい言い方アドバイスして下さい！

>>70
初めに断っておきますが、考え方や受け止め方は人それぞれです。ですので何が正解かは私には
わかりません。私が面接官なら「何故、社会人になってから本気で将来や仕事の事を考えるように
なったのですか？何かきっかけでも？」「学生の時は本気で考えず就職したのですか？」
と意地悪質問をしたりするかもしれません。もちろんそれらの質問に、面接官が納得いく
答えを出せるのなら問題ありません。
　例えば、「ディーラーの仕事をしているうちに、大切なお客様が車上荒らしにあい、治安維持の大切さを
実感した、だから仕事を辞めて公務員なんだ」など、仕事を進める上で、公務員の仕事の重要性を実感したなどと言うような
方向性もあるのではないでしょうか？この方法だと辞めた理由も同時に説明できて一石二鳥です。
ただ、リアリティがないと嘘くさくなりますが。

>>68
サー残の醜さは、この業界だけじゃないからな。日本が狂ってるんです。

ﾃﾞｰﾗｰ営業ﾏｿとｵｰﾄﾘｰｽ営業ﾏｿだったらどちらが酷な仕事？

俺の友達
トヨタのディーラーの整備の方で就職決まったみたいなんだが
整備士もキツイのかな？

どこも仕事は辛い

天職だと思うならＤも立派な職業

俺の友達
トヨタのディーラーの整備の方で就職決まったみたいなんだが
整備士もキツイのかな？

俺の友達
トヨタのディーラーの整備の方で就職決まったみたいなんだが
整備士もキツイのかな？

俺の友達
トヨタのディーラーの整備の方で就職決まったみたいなんだが
整備士もキツイのかな？

★☆★☆★最強のビジネスモデル★☆★☆★

　　【公務員＝民間から税金の強制徴収】
　　営業なし！ノルマなし！生涯保証つき！
　　　そして手厚い給与・手当て・待遇！

★☆★☆★最強のビジネスモデル★☆★☆★

　　公務員制度を改革をしないと。。。
　　この仕組みを改革しないと。。。

★☆★☆★最強のビジネスモデル★☆★☆★

さぁ！展示会の土日がやってきましたよ！
見込み客がないと店長にしごかれちゃうよorz

>>73
俺の上司がＤからリースへ異動になったけど、
ハードな全国出張には辟易したって言ってたけど、
ノルマについては詳しく聞かなかった。

80さんへ
さ〜悪夢の土日が始まりましたね。さっそく朝礼で
「商談予定が出来るまで帰るな」と吠えてたよ…。
もう勘弁して下さい

おぉ今日も店長ﾃﾗｺﾜｽ。
まったく漏れの店ならびに漏れは存在価値ｾﾞﾛｽ。

おらおら高卒現地Ｄラー社員どももっと売らんかい！

自動車ディーラーの面接に最近行って来た。
そしたら「自動車という華やかな商品だけをみてこの業界に入ってくると
後悔する。家族関係も壊す泥臭いものだよ」と言われた。
これって身内に対する営業を強いられるって事？
ディーラーに勤めている人に聞きたいんですが、親戚や親など身内に対する
営業ってさせられるんですか？

終わるの遅いし休みも無い、ディーラーなら当たり前な事なんだが労働基準監督署に内部告発したら実名バレるのかな？？
誰か教えてエロい人！

>>86即ばれしますよ・・・
というより、監督署は地区別に管轄違うので、実名で濃く告発すると
だいたい店の地域が分かりますし、具体的な告発理由でもばれる可能性大です。
いい方法は日報等に時間が書いて報告させてる店や、始業前１時間に出社させてる
とこなんかは効果的に取り締まってくれるのでそういう店を知ってたら
匿名でその店の社員を語って入ってもらえばよい。
同時に別地域の監督署にも同じような時期に垂れ込んどくと必ず内定を行ってくれますよ。

>>87
ありがとう。
なるほどなんだけど、なかなか難しいよね…。
まったく漏れの店が1時間前出社だし遅い、他にそんなﾄｺがあるのか分からないし。
同じ会社の別の店なら有り得る話なんだけど、会社が同じじゃ即バレだろうし…。
くそぅ、なんでこんな非合法な話がまかり通る世の中なんだろ！！

今度友人から紹介され、そいつの親戚から車を買おうと思うんだけど
正直、こういう客は嬉しいもんなの？

>>89
欲しい車種があった。
知人たぐっていったらそのディーラーの人がいた。
まぁ別によくある話だしいいとは思う。

ただ車はアフターが一番大事だよ。
売りっぱなしはやっぱり駄目だな。
買った後に礼状とか新車点検〜1年点検案内くらい
はマメにしてくれる人じゃなきゃね。

●●高収入の資格！おまんこペロペロ士●●
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1133707274/l100

客に言われて「ぷぎゃー！」なこと。

「いい車と思うけど、他も検討したいんで・・・。」
「うーん・・・。家内に相談しないとねぇ・・・。」
「そうね。ローンが通れば買うよ。ローンが通ればねぇ・・・。」
「いい条件出してもらったけど、今日は決めれないねぇ・・・。」

えー！何言ってんのおまいら！氏んでください！

↑ローン以外は普通じゃない？

日曜日なのに勉強会と言う名の早出勤…。
辛いよなぁ。
クソぅ眠い。

うへー
客が一人もヽ(`Д´)ﾉｺﾈｴﾖ!!

>>90
俺の経験談を
待遇面での不満は誰もがあるのはわかるただDは、根性、精神主義が
あまりに強く錆残、サビ休日など社員が自主的にやってると思ってるし
労働管理など労法をまったく無視・・ではない・・あまりに無知すぎる。
みんなD上層部は労基法をまったく知ってないだけなんだよ。
変則労働勤務、フレックスなど形だけでも労法対策してる節さえない。
本気で対策すればほこりだらけのぎょうかいだ。
漏れは５年目だが年間６０台は売ってるので会社に迷惑はかけてないつもりだ。
でも会社は法律さえ守らない。嫌ならやめればいいがそんなの悔しすぎる。
なので同期何人かで告発を考えてたんだけどその顛末を・・・・
１、営業は残業は残業付かないのが当然だ。みなし残業がある
　は違法です。みなしはデザイナーなんかの一部に採用できるものでＤは不可能
引き取り、まわりなんかでの外出は勤務時間外で移動時間であるとの考えも今では
違法です、携帯などで連絡取れるし客の車なども移送、回送業務です。
２　店長が直接的に残業の指示をださないが帰れない空気がある
これも会社が良く使う手で、自分の仕事終わったのか？といわれると帰れないし
定時など理由がないと帰れない。　会社は労働時間を把握する義務を持つ
指示なしで残業してた証拠より、定時以降に会社は営業が仕事してなかった
事実も会社は提出しなければならない(ということは常時定時以降に閉めてないとこは
会社は説明できない)

Ｈもめでたく来春にチャンネル統合実施。Ｐ・Ｖ・Ｃ店関係なく、全店舗で全車種取り扱う事が決定。
営業マンの皆さん、益々ディーラ同士の値引き競争が激化しますが頑張ってください。

N系も青赤統合の噂。

メーカーと販社の某茄子って、同期同年齢でも大分差があるんだね。

今回の統合はディーラー同士の値引き競争により
減益になってしまうために統合するので
値引きはどの元チャンネルでも一定になるんじゃないかな

値引きは一定になるとしても下取り者があるかなしで
大きな違いがあるよ。あるメーカーの車はプラス5万とか１０万
とかってメーカー施策があるらしいよ。あっ、でもメーカー施策
はどこでもつくのか・・・。あとはその個人営業マンがどれだけ
下取りを流せる買取店の情報網をもっているかによって販売台数
が決まるんじゃない？

昔、カリーナEDっていう車があったね。
今の世の中恥ずかしくて乗れんがね・・・。

カムリ、ビガー、インスパイア

自動車が好きなんで県で一番大きいディーラーと、転勤することに
なるけど中堅サプライヤー（売り上げ400億円ぐらい）で
迷っているんですが、どっちがいいですか？
やっぱり地元で好きな仕事をしたいので、ディーラーを
第一に考えているんですが。

>>103
ディーラーは、やめ（ｒｙ・・・・

地元で転勤のないと所で働きたいと思っているなら、それでいいんじゃないか？

＞＞１０３
地元で顔が割れるくらい続けられるので
あればいいんじゃない。

愛知トヨタに入社したいと考えているんだけど、辞めた方がよさそう？

愛知とよならいいんじゃない？組合あるらしいし。Ｎよりぜんぜんまし。ただしディーラーのなかではっていい程度。


まぁ営業やっててノルマ等クリアするのはプライドと意地だけだと思うがそれだけで命削りたくないし、家族に迷惑かけたくなければ悪いこと言わないからやめとけ。

営業なんてどこでも一緒だと思うよ。金融だろうが不動産だろうが車だろうが
家族に協力してもらう事はあるだろな。そんなん後で恩返ししたらいいだけ。
途中でやめちゃったりしたら余計に迷惑かける事になるよ。

外車ディーラーなら８０台ぐらい売れば
年収８００万ぐらいにはなるらしいね

フォークリフトの営業ってどう?
自動車ディーラの系列だし、土日は休めるし、おいしそうだが・・
ただ、物流とかカイゼンとか専門知識がいりそうだけど・

なんだかんだ言っても国産乗用車が一番売りやすい。
外車が年間80台も売れるか？
フォークリフトの需要がどれだけあるんだ？

スバルから車検の話しで良く電話かかるんですが、
セールスでも車を売る以外に車検をとるノルマってあるんですか？

ノルマは知らないけど
売った車の修理やらメンテナンス 車検工賃も収入源だよ。
ただ車やオプションバーツを売るだけが収入じゃない。

>>112
もちろん、ありますよ。
たまには、ディーラーにも車検出してね。

車検、点検、自動車保険は当たり前。
販社によっては生命保険や携帯電話も…
果ては訪問件数や見積り件数、査定件数なんてのもすべてノルマ。

＞＞１０６
地場資本の会社は気をつけたほうがいいよ。
表向きはたしかに超有名だけど、経営をし
ている会社がどっかの一族だったりすると
厳しい・・・。現に埼玉とか神奈川ではそ
ういう会社あるからねぇ。愛知なんかは直
ディーラーないってきいてるけど。だとす
ると販売台数、車検や保険等の競争が厳し
いと予想されるなぁ。しかも膝元ってこと
で知人友人を介しての購入がとても多い気
がする。

＞経営をしている会社がどっかの一族
これは本当に最悪。
一族以外はどうでもいいから年中募集してるとこも多い

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

B○Wの正規ﾃﾞｨｰﾗｰの内勤の内定もらえそうなんだけど､どう思われますか？

>>119
将来、流通業の会長になれるかもしれません。

>>120
それは､いいんじゃないってこと？

>>112
勿論大事な収入源です。
新車ノルマ、ホット顧客ノルマの次点に
位置するほど重要ですよ車検は。
法定点検や半年点検、各種カードや新規保険JAF
なども立派にノルマになってますけどね。
車検をずっとそのディーラーで出してくれている顧客は
代替時の浮気が少ないから囲い込みもかねて重要
逆に車検が1回も入ったことない顧客の他社代替率はかなり高い

どうでもいいが星まじで客こないよ・・・・・・
さすがに上の顔色も変わり始めてる。

色々なノルマきつ過ぎるよ…。
そのくせやっても百円単位でしか報償ないしさぁ…。
もう嫌だな、何かアホらし。

今月の○っぷ目標3台・・・。
1月に人事異動だね。

Ｂ○ＷのＤで営業してるけど、国産Ｔ系営業経験なしの部長が来てからは、もう。。。

輸入車デラの普通のオサーンやババはどっか逝け。場違いに気付かず調子乗る
から板杉。

おまえら会社を恨むなよ！
業界全体そんなもんなんだからよ
嫌なら業界脱出しろ

age

＞業界全体そんなもんなんだからよ
言えてる。ホントクソ業界。

HONDAディーラーに朗報
■高級車販売網？アキュラを国内導入
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051215AT1D1409O14122005.html
■来年度国内販売を今年目標の77万台から73万台へ

うつ病の俺がこの業界にやってきましたよ。

>>132
すでに欝病で来たのか！？
もう氏ぬしかないじゃん！！
辞めときなよ！！

>>132
やめとけ
何時の間にか会社でクビつることになるぞ

今月号のプレジデントという雑誌に我が国最大の軽自動車製造メーカー
スズキの会長の興味深い対談があったので要約して紹介する

フリーターやニートがふえている我が国の現状に対する返答

土曜日休んで日曜も休む奴は要らない
2日も休んだら仕事に対する緊張感を維持できない
私は金曜仕事終われば温泉で酒をのみ土曜はゴルフを
楽しみ自宅に帰り日曜は朝から出社する
最近の日本の悪い所はアメリカ的時間の切り売りがはびこってる事だ
8時間働けばいいでは通用しない成果に会社は報酬をだしているんだという意識
がないといけない

>>135
スズキの会長様へ
週休２日制、８時間労働は悪なのですね。
分かりました。それでは明日から営業の第一線で働いて下さい。
勤務形態としましては週休0.5日、13時間労働でお願いいたします。
なお、有給休暇は仕事に対する緊張感を維持できないので無しとします。
また勤務後の飲酒、土曜のゴルフは急なお客様のお呼び出しに備えて禁止です。

>>136
週休0.5,13時間労働しなくても、人脈活かせば電話１、２時間で飲酒、ゴルフ
しながらでも普通の販社の半年くらいの台数ならこなせるので。

Nだが本当に赤と青は合併するの？

休日出社するやつは
黙って自分だけやってればいいのに
何故周りまで巻き込みたがるかわからん
鈴木 修会長だかなんだかしらんがマスメディアで
堂々と違法すれすれ発言してんじゃねーよ
業界トップがこんなんでは販売現場は最悪だ

SUZUKIの車はゼッテー買わねえっ！刺ねっ！

>>139
どの業界でもそうだな。
休日出社する椰子に限って、周りを巻き込みやがる。

>>141
問題はアレだろTにしろそのスズキにしろ
社長である立場の人がそういって働いているのに
下のおまえらは何だ？休みたいだの帰りたいだのって
強要させる雰囲気にさせるのが悪だろ

ちなみに金曜の夜に酒が飲めるなんて優雅な身分だな
土曜に温泉いけるなんて優雅な身分だな
電話はいって「今すぐきてくれ」でいけるのか？え？下っ端の気持ち分かれよ
俺がいた頃のNは本当営業経験ゼロの人事、営業経験ゼロの専務とかざらにいた。

嫌なら辞めれば良いんじゃね?俺みたいに!スッキリして、ストレスからも解放されて、年収も上がったぞ!

>>143
ｵﾏｲは勝ち組だ。
漏れから言わせりゃディーラーに勤めてなければ皆勝ち組だ。

漏れも勝ち組になりたい。

ちなみに今は何の仕事してるでつか？？

>>135

じゃあ鈴木ってサビ残とかかなり多いの？

みんな大変そうですね、
以前Ｄを受けようとしていた人間です。
明日はＮでスタットレスタイヤ買いますよ！
カード作ったけど、１０％安く何のかな？
自分のもクソッタレ営業で、年収２５０万です。
もう退職しますが・・・
Ｄの方も待遇も悲惨ですね。
うちも営業手当１万だけで、二日分くらいの残業代ににしかならないですよ。

>>146
店舗によって多少格差はあるが
部用品は5%じゃなかったか？
でもタイヤって対象入ってたっけ。

家族手当は早々になくなったらしいし
色々手当て消えていってるみたいね。

フルコミなんて会社が儲かるに決まってるのに。

鈴木　修会長に限らず自動車業界はホントにサビ残や出社を
ストレートになんの疑問もなく語る奴が多い。
まさかそんななかで休みの日出勤すれば代休とか貰えますか？
など言える空気などではなく、新卒の配属シーズンになると
空気読めない新人がそんな質問をし、先輩になだめられる場面が多々ある。
そんな空気や法律さえ守られない職場が嫌でほとんどの新人が辞めていく
止めるとしたら　社会人は甘くないんだ、慣れるしかない
としかいえない。
ほんとに誇れる業界ではない。

ネッツ北大阪ってどうかな〜　
自動車販売はいい話きかないけど

>>149
手取り１５万以下でよければどうぞ

さらにそこから新車のローンと維持費か・・神よ・・・

うつ病のおいらは今のところ生きてます。
ちなみにディーラー系列の中古屋です。
休みは週休2日一応もらえるっぽい。
休日出勤は代休とれるっぽい。
あ〜、なんもわかんねぇけどなんとかなるかな〜。
そんなとこです。
先輩方、お疲れ様です。

今修理工場(指定工場)勤務朝8時30分から夕方17時まで働いて、土日祭日が休み。給料は手取り25マン、残業無いから夜はバイト、バイトの給料は10万円。Dフロント時代よりカナリ楽☆

>>153

おたくで見てもらった車エンストしたから今すぐ取りにこいやぁ！！

>>152
大丈夫、週休２日も代休も問題ナシです。


販売台数がノルマを超えればね・・・

（労働条件の明示）
第十五条 　使用者は、労働契約の締結に際し、労働者に対して賃金、
労働時間その他の労働条件を明示しなければならない。この場合において、
賃金及び労働時間に関する事項その他の厚生労働省令で定める事項については、
厚生労働省令で定める方法により明示しなければならない。
○２ 　前項の規定によつて明示された労働条件が事実と相違する場合においては、
労働者は、即時に労働契約を解除することができる。
○３ 　前項の場合、就業のために住居を変更した労働者が、
契約解除の日から十四日以内に帰郷する場合においては、使用者は、必要な旅費を
負担しなければならない。

>>155
だが超えていたとしても言われる台詞が
「お前は今まで先輩たちに助けられてきたよな？
課としてお前をサポートしてきたよな？
その先輩達が苦しんでいるのに自分は達成したからと休むのか？
更に台数を上乗せしたいとは思わないのか？
別にそれでも構わないがお前が苦しんでいた時
課としてお前の足りない分をフォローしたのは先輩だろ？」とか言われる。

常に達成し続けたとしても「〜課として」「〜店として」といわれて結局
代休もない休みもないって状況になるね。

あぁ欝だ。

病気やケガで入院の時

退職する日時を決めたら､残ってる日にちを休み続ける。残務整理なんかしなくても、誰も困らないから気にせず休め!

おい！オマイ！一般的な会社の一般的な社会人の台詞とは思えないなｗ
引継ぎ後に有給消化しろよ！

あっ！でもデラは一般的じゃないかｗ逃げ遅れたらババ引くなｗｗ

現在東海マツダを構成しているうちの一社には、上司の不興を買ったものが流される部署が存在した。
その部署は中古車部に属し、中古車のエンジンルームや内装の洗浄と拠点の清掃が主な仕事だった。
ある上司に睨まれた俺はそこへ飛ばされ、通勤以外の手当てを全てカットされて働かされた。
半分懲罰的な人事だったこともあってなんとか現場復帰できないかと別の上司に掛け合ったりもしたが、
その間にこの人事を行った中古車部長が異動になったこともあり、戻れそうになかったので会社を辞めた。
次の仕事を探すときに、前の仕事を辞めた理由をでっちあげるのに苦労したよ。

今では会社も変わったしその部署もなくなったが、俺の中には悪夢のように記憶にこびりついている。
社内的には、まるで懲役扱いだったからな。


こんなことやってるディーラーって、他にあるか？

>>160
俺が入った当時
辞める時はバックればかりで
顧客カードみて挨拶しても
「やめた？いつのまに？」ばっかりだった
前任者の自売ですら言われたからな
「最近こないと思ったらやっぱりやめてたのね」
その間3ヶ月、お客は放り投げ状態だったとか。
それだけは嫌だなと挨拶回りは済ませたけれど
今度は「今まで辞めた奴で有給消化した前例無いから
とりあえず朝礼には顔出せ、あとは納車引取りでもやってろ」って言われた。

家電の小売とノリは一緒だな。ハッピが制服になる日も近そうな希ガス。

>>163
漏れが勤めていた車屋には赤いハッピがあったぞ。
そして「大売出し」のでっかいのぼりがイッパイ！
ほんとねカッコ悪いよ。バカかよ。

「っせー！っせー！」って叫んで歩き回ったら家電屋でつ。

また今日も一人、営業マンが辞めました・・・・

>>165
ちなみにどこ系でしょうか？？

やっと辞めるって部長に言えた
三月いっぱいでだが
おまいら さようなら
デーラーよさらば

今月末に後輩も辞めるなぁ・・・。
おれもやめたい。でも次がまだ・・・。
思い切って辞めて旅行にでも行って
癒されてくるか？

漏れも辞めたいぞ！！でも漏れは前向きだ！
来月末までには辞めれる様に色々頑張るぞ！

Nだが、辞めたい…。来年に経営統合で、販社も店舗も減ってしまう。
いっそ、これがいい機会
か。
Nのみなさんどうしますか？

>>170
ｵﾏｲは漏れか？
漏れが書きこんだら「うん？こんな文章だったかなぁ？でもこれが漏れが思ってる事だしなぁ」と。
よく見れば漏れは>>169ｼﾞｬﾏｲｶ。
Nだけど最近さっぱり車売れないし今日給料入ってたけど151001円だった。
明細まだだけど、なんでこんな引かれてるんだ？？と。

171さんへ
もうNは終わったな…。
おれも171さんと同じ意見。メーカー出資52社のうちに入ってるし、俺の会社はもう駄目だろう。171さんのNはメーカー出資？
地場系？

>>172
ずばりﾒｰｶｰ出資だよ。
なんか切ない師走ですなぁ。
これじゃ正月も迎えれん気分だ。

メーカー出資なら統合か。もうすぐ休みだが、1月の事考えると激しく鬱…。
当然ホットもなく、やる気もない。いっその事、
統合と同時にクビに
してください

>>174
ﾃﾗﾜﾛｽw
本当にｵﾏｲは漏れか！？
考えが同じ過ぎるｼﾞｬﾏｲｶ！！
やるなぁ！
最近しっかり回ってる？？
漏れはもっぱら抜け殻状態でﾋｷﾘｰﾏﾝやてます。
ﾆｻｰﾝ系のCAなんかやるもんじゃないよな。
ﾊﾛﾜ行ってもﾏﾄﾓな求人無いし、だからと言ってｽﾞﾙｽﾞﾙこの仕事してると確実に下流階層の大人になる。
子供が出来たらかわいそうだ。

ショールームにいる可愛い子とできる？

175さんへ
最近回ってないなぁ。
商談予定がなければ店長に怒られるんで、回らなあかんと思うんだが、いざ
外に出ると車でﾋｷｯﾃ
しまう。
頑張ってしてもインターホン押さずにポストに
案内を入れるだけ…。この頃それすらあまりしていない。一体一日何をしてるんだ…という日が一週間
のうちほとんど

ｄの末端で結婚する根性あるやついるのか？
事務は別としてよ。
ちなみに、うちの会社の事務はみんな縁故の高卒です。
馬鹿ばかり・・・・
営業は大卒しかとらんのだが使い捨て確定路線です。

ディーラーって大変なんだな…

うちは、Ｂ（輸入車）のディーラーだけど、部長が国産上がりの営業経験無し、
のらりくらりでここまで来た、めでたい奴、役員のいる会議では、保身の為の０７２ショー
が始まります。。

>>177
やっぱりｵﾏｲは漏れｹﾃｰｲです。
新型汁内見会呼び込み０で土日を迎える。
ある意味勇者ですよ。

今から３日間の受注予定報告でつ。
さて、打ち切りまでの理由をどういうストーリーにすっかな…

星だが、ホントに最近はやばかったよ
１０−１２月の拡販期でもぜんぜん売れネ
手取りなんてホントにバイト並みだったからなー
でも聞く話ではＮはやばいがＴもあまり売れてる感じじゃないみたいだった。
１０月はここ何十年ぶりの新車登録台数だったみたいだし
ほんと斜陽業界だよ国内は・・・・
１０月後半より続けてる転職活動も内定、出社予定のツメがようやく終わり
あとは店長に言うだけだ。
ちなみに６年目で今日年収がわかった５６０万だった(税込み)

BMWの正規ディーラーってどうですか？
待遇良さそうですが。
国産よりは飛び込みなさそうで、来店中心ですか？

>>182
ガンバレ！作文能力も問われるぜ
そつなく、後腐れなく「・・・そういえば以前のあいつはまだ・・」
なんていわれないように（笑）

年末年始長いのもディーラーの数少ないというか唯一？利点だが
それがおわれば所謂3月最終登録日までの魔の3ヶ月・・ガンバレデーラー営業マン！

181さんへ
今終わりました。
オレも3日間の商談予定なし…。
明日から爆弾が落ちます。販社の統合はいつあるかわかります？

１２月最後の山場がきたよ↓この３日どうしよう。所長の嫌味が手厳しいです。地獄だな

年末店じまいの日にお年玉とかもらえたりする？
俺らは昔社長からお年玉2万円もらったことがある

>>188
そんなのなかったな
新年は挨拶回りで今こそ
車の売り時とか何とか。

大掃除とか納車引取り瀬戸際とか
正月飾り事前準備とかであたふたしてた思い出しかない。
社長は試乗車もって家族でドライブだった
そして子供が食べ散らかした汚くした手垢を
拭かせる事から仕事始め・・辞めてよかった俺

社長と触れ合う時があること自体すごいよね。
ヒラリーマンにとっては、社長なんか、年に１、２度、拠点回りで見かけるくらい。
言葉交わすのなんて、ほとんどないし

クリスマスも働くんですか？

当たり前です
クリスマスも深夜まで働きます
なんなんだろうね…この仕事は

正月三が日も働くの？大変そう・・・

埼玉のド田舎在住で、近所にNの赤ありますが、
８時過ぎには真っ暗で誰もいませんよ。
それは帰っているんですかね？

外からは見られないように意図的に真っ暗にしています。

なぜかというと、成績の悪い社員は正座させられ、

上司に説教をされているからです。

これは自己啓発の一環です。許してあげてください。

>>195
それに近いコトされた
入って一ヶ月も経たない頃閉店後に課長にショールームに呼び出されて
「暗い」「声が小さい」「気持ち悪い」とか２時間近く罵声を浴びた
入社早々マジ泣きしそうだった

とりあえず支店に初めて来たときに感じた「何でこの支店には３０歳以下の営業がいないんだろう」という疑問が解消した

ところで、マジ泣きしたことありますか？
私は「辞めちまってせいせいしたわ」と言われて
泣きました＿|￣|○

>>169,170

身内の人間がN系デーラー就職するみたいなのですが、
地場系とメーカー系ってどこで見分けるんですか？
っていうか、どのあたりがどのようにちがうのですか？

地場もﾒｰｶｰも変わらんと思うが。
とりあえず漏れはﾒｰｶｰ系で最悪です。
地場も厳しいと思うがね。
とりあえず言える事は辞めておけ
と言う事。

170だが199の言う通り
見た目何も変わらない。
メーカーはメーカーが50パーセント出資している
ところで地場は地元の金持ちが経営をしているだけ。とりあえずやめとけ

セールスはたいへんそうだが、整備士とかってのもつらい？

>>197
一度だけあったよ勿論　外出してくると
言い車に乗って人知れずこみ上げた。

連日連夜罵声を浴びせられ
朝礼終礼で名指しで非難され
給料泥棒とまで罵られ
休日返上し続けてそれでも成績でなくて
給与明細もらうとき課長店長同席で
机の上に俺の明細が置かれ2時間以上罵声が飛んでる頃

違う店に配属になった同期は困ったら店長が付けてくれるから
と電話越しで言われたときは少し凹んだ。
最後まで自売りのみで通しきったから逆にすっぱりやめられる
下手にツケ戦果されると後ろめたくなる。

正直みんな、もはや小売の末端社員は
どの業界でも底辺ブラック化が激しいよ
転職するなら個人相手の小売系、営業系はよしたほうがいいね

俺は国士舘出てネッツトヨタに就職したが、とにかく嫉妬がひどかったな。
国士舘卒だから気に入らない、TOEIC280点もあるから気に入らないなど、嫉み以外何ものでもなかった。
仕事なんて、まともに教えてくれず、「見てりゃ分かるだろ！」の態度。
立正卒の上司に相談しても、見て見ぬフリ。呆れたよ！
すぐに見極めをつけてホンダプリモに転職したけど、正解だったと今では思っている。

「TOEIC280点も」

280点？820点？の間違いですか？

>>206
釣りだろ釣り。
俺は関東人じゃないからよく分からんが、確か国士舘ってかなり簡単に入れる大学だったと思う。
（国士卒の方スマソ）
>>202
俺も一度あった。
外見からしてチンピラ風の課長に激しく罵倒され、営業車の中で涙がボロボロ出て来た事が。
まあ毎週罵倒されていたが泣いたのは一度だけだな。
辞めて４月から役所で働くのだが、デーラーなんてホントに辞めて正解だったと思う。

上司に大卒がいません・・・・・・・・
平は高卒でも勤まるだろうが、管理は大卒でないと苦しいと実感した。

>>206
いいなぁ、俺は一次受かって二次で落ちた
一応面接の対策本とか読んだんだけどなにか心がけてたこととか教えてくれまいか？

臨時職員で半年くらい働いてたところも落ちてかなり凹んでる

メリークリスマス！
まだ仕事？

Ｔ系に努めて1年9カ月だけど今日いきなり車両部長から
来年から中古車に行けって言われたよ…
これって辞めろって事だよね？（左遷！？）
実際同期の中で一番売れてないし仕方ないと言えば仕方ないけど(ToT)

>204>ホンダプリモに転職したけど、正解だったと今では思っている

扱う車種が変わっただけで内容を考えると全然正解じゃないような気がする･･･

S社もやばいのね〜！ライバルD社も同じ感じなんでしょうか？
　S社に内定出たんだけど来年も就活継続で頑張るべきだろうな。

>>210
一概にわからんかもよ
新車セールス駄目で中古行ったら華開いた人もいたし。
新車は駄目だけど中古であればどのメーカーでもオールOKだから。
イベント月は休み厳しいけど新車販売より融通利いてるみたい。
ナンバー落ちが捌けて点数になるのも利点

>>213
ちょっと元気が出てきた！ありがトン。
他にも新車→中古車や中古車→新車に移った人の話があれば聞きたいです。

中古車なんてマターリできるんだから楽しめよ。
休みもとりやすいし。
むしろラッキーだと思う。

>>214
家の親父の友人なんて、何十年と中古車畑だったYO。
定年まで勤めたようだ。

>>215
>>216
なんか今回の出来事がラッキーに思えるようになってきたかも！
とりあえず心機一転、頑張ってみます。

ディーラーに限らず、ほんと個人相手の営業は止めとけ

今も残業中の人、手ー挙げてー！

さぁー、釣れそうな人妻にTELしましょう

中古は需要がないと来ないだけに楽でしょ
これを買いたいって来るからね

担当してるお客の奥さんに惚れました
電話で数回話しただけでしたが。もちろん仕事の用件で。
プライベートで電話してもOKだと思いますか？
奥さん次第ですよね。

大丈夫そうな気はするのですが・・誰か俺の背中押してください。

>>221
息子のいじめ問題に乗ってやったついでに奥さんにも乗ってやった
お前もｶﾞﾝﾊﾞﾚ

PS：ばれたらクビ確定だから自己責任でな

みなさん、どうして上司に罵倒され続けて、耐え続けられるの?
普通の男なら、逆切れしたり反駁罵倒するだろうよ、辞める覚悟なら
なおさら。。

そんな女の腐った根性だから、車も売れないんだろうよ。

オレは２年前課長に詰められ、逆に胸倉つかみかえしてやったら、
それ以来、オレにはまったくスルーとなったw

ま、世の中そんなもんだよ。

>>224
叱る方も大変なのですよ。組織の中の役割と立場を考えてみましょう。
本当は笑って一日を過ごしたい。でも、それでは組織を維持できないのです。

>>210
中古車営業のネガな話もしとくか。
まず、中古車は外回りの飛び込みがない代わりに、暇な時は年がら年中洗車だ。
そのせいで、間違いなく腰を壊す。

どんな車でも扱えるのが中古車だが、他社銘柄は基本的に下取りしか並べられない。
（客に頼まれてAAや業販で引っ張ってくるのは可能だが）
加えて仕入れの権限はほとんど本社の偉い人にあるので（店長クラスにも多少はあるが）、
偉い人に受けがよくない拠点にはろくなタマが回ってこない。
それでも一定の期間内に売り抜けないとAAや業販へ回すことになって、
その損失は拠点の損ということで当然利益から引かれる。
ちなみに歩合は（拠点の利益−損失）×係数×売った台数となるから、
不人気車ばかり押しつけられた拠点は押し売りに精を出さねばならない。

あと、中古車に新車並の値引きを強要する客はざらにいるから値引き交渉はこじれやすいぞ。


以上、俺がM社で中古車やってたときの経験だが、まぁ頑張れ。

バレただけじゃクビになんないんんじゃないの？

バレったって言ってもそれって旦那がゴラ〜した時でしょ。

ちよっと訂正。
（拠点の利益−損失）÷拠点の総販売台数×係数×個人の販売台数＝歩合だった。
これのおかげで、3台売っても拠点全体が売れていないせいで600円そこそこしかつかなかったことがあった。

中古車の人間が新車を売ることもできるが、この場合利益でしか評価されないので結構悲惨なことになる。

そういやディーラーの人間が結婚して結婚式する、または結婚披露宴をする時に上司が来る事は無いよなぁ。
基本的に普通の人間は土日等に式を行うので職場の人間はフェアやってるよな。
よく考えてみりゃ常識外れだよなぁ？？
部下または同僚の披露宴に出席しないなんてよぉ。
「夫婦とは…」なんて言うくだらないスピーチをしてくれる上司なんてのも居ないし。
相手方の親族はなんと思うだろうな？？
そういう漏れは来年５月に結婚式を控えておりますが、転職活動です。
ディーラーで一生やってける自信なんてねぇ。
家庭を守りたいです。

せっかく大学卒業してもディーラー入った時点で負けだということに早く気付くべきだった

B○Wディーラーって転職サイトでもゴロゴロヒットするが、そんなに離職率高いのか？

後、ほんとに車が好きで、かなり厳しいのも覚悟してるけど、やっぱこの業界は止めた
方が良い？

>>231
仕事を仕事として割り切れるかどうかが全てだと思う。
俺も経験あるけど、好きと仕事の間にある程度距離を置いて線引しないと、
この稼業は辛くなる一方。好きなものも嫌いになる。

その距離を取りそこなった俺はディーラーでボロボロになって、
今は部品商にいる。
距離感はちょうどいいところだが、
バリバリ零細で給料が上がらずボーナスが安いのが難点だ。

たしかにBmの求人多いね、営業の整備も

まちげーた、営業も整備もだたよ

ｵﾏｲﾗ納会なんてのはありますか？？
漏れのトコは最終日まで見積りとカレンダー持って外回りですよ。

>>231他人やオーナー親族の為に努力できるならどうぞ。

結婚式に上司が来ない旦那って・・・
親の顔潰すな
地味婚と言って、籍入れて後は身内だけでパーティーで終わりってパターン？
明日からやっと休みですねー。
下っ端だと安心してられないっす

営業の年収ってどれくらいでしょうか？

今年は５１０マンでした。
今転職しようとしてます。

そんなあるの？
うちの会社トップセールスでも30歳で年収400万ですよ

>>240

いくらなんでも、それはありえんだろw

夏暑く冬寒い仕事だよね

懐は年中寒いｗ

そういえば名古屋ダイハツは年中無休正月休みなしだったな。

俺はホ○ダだけど、年収３２５万です。(笑)

そんなに安いの？？？？
生きていけないじゃん

初年目なら見逃す

俺日○だけど>>245と同じようなもの
手取りは月１０万ちと越えるくらいだけどね
まぁ車のローンと保険代引かれての手取りだから低く見えるのは仕方ない

こんなんじゃ結婚なんて無理だよなぁ、と思う
先輩達みたいに中古車の横流しをしないと全然儲からない
ばれたらクビだから怖くて出来ないんだけどね

Dは大体初年度は230万前後(報奨抜きで）
2年目で300万超えるけどそれから伸びるには
かなり大変。
台数達成は言わずもがなで
新規保険取ったりしないと伸びるのは難しい。
付き合いでの損保や生保額も半端じゃないし
JAFとか点検代などもセコセコ追い討ちかけてくる。

もちろん新車ローンも引かれっぱなし。
結婚は可能だけど上の通り営業マンなら
上司参加しないだってその土日はフェア真っ最中だし
同僚も無理だってお店で待機してないといけないし商談もあるから。
参加できても2次会の途中からとかってのがほとんど。

ディーラーなのにメーカー社員のフリする奴、以外に多いよな。

あ、変換ミスっちゃった

あけおめ！ことよろ！
新年早々営業してるディーラーある？
漏れの以前勤めていた所は元旦から営業してたけど、
来店０人！TELなし！だったよ。輸入車だからかな？

「ああ元旦だ！車買わなきゃ！。」なんて香具師いないよね・・・。

俺は10年近くホ○ダに勤めて、上記の通り年収３２５万です。(笑)ヤッパ変ですよね。他の書き込みにある４００〜５００ある人がうらやましいです。

↑2006年ディーラー一人当たりの平均時給予想

ありえない

>>254
実際に働いてる時間数から考えるとすごくリアルな数字が出たな（笑

あさってから仕事…激しく鬱

257やめちゃえばいいじゃん

今日　開いてるディーラーあったよ
初売りとか看板してたけど、少しは値引きうｐしてくれるの？
おつかれさんだな〜と思ったよ　もちろん店内に客の姿はなかった。

>>254
営業を混ぜてるの？サービスだけじゃそんなにいかないだろ？

今日から仕事初めだけど、お客さんなんか来ねーよ
俺はｽﾝｽﾝだけど他はどう？

時給1862円×12時間×24日＝536256円

ディーラーってすごいんですね！

お前は１２時間仕事したつもりでも実際に働いているのは三時間くらいだよ
後は移動時間と昼寝と休憩
それで１３万ももらえるんだからまぁすごいといえばすごいよな！

というか月６日休めるのか、いいな

Nだが今日正式に4月より分割する件についての回覧が
回ってきました。
それを読む限り、店舗の削減、異動、人員削減等の不利益はないと書いてありました。
助かったのかな？

ついに念願かなって退職しました。
長いディーラー勤めで、次の職も決まってないけどせいせいしてる。
最近はだいぶマシになってた気もするけど、所詮旧体質のディーラー
自分が悪いって分かってても、本気で逆ギレ出来る様な人じゃないと
将来は見えなかったね。俺には無理だった。
新人の時はまだ上司の暴力が横行してた。俺のマネージャーが専任に
髪の毛つかまれて蹴られたりする風景も月に何回かあったな。
俺はそこまでされなかったけど、土日に売れてなかったら灰皿とか靴を
投げつけられたりはした。
友達に言ったら、何でやり返さないのか聞かれたけど、実際その職場に
いるとそんな雰囲気ではないんだよな。上司の言う事は絶対っていう、
軍隊に似たものがあった。今考えりゃこれも洗脳の一種だな
今の支店長クラス以上の人は、みんな同じようなもんだったよ。役員クラス
になると、現場の頃はもっとひどかったんだろうな。

>>265
お疲れ
Dラーは上下厳しいからね
口答えは注文書突きつけながらやるしかない
土日の夕方6時半くらいの事務所は魔空空間

平手打ち程度なら俺もしょっちゅう喰らった。

＜自動車メーカー＞国内の販売網効率化急ぐ　コスト削減で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060107-00000088-mai-bus_all

今日は辞めると言う。
絶対に言う！！

↑とりあえず3月いっぱいまでと説得されてる最中。

>>268が辞めてたら、俺も明日辞める

>>270
俺も。家族に打ち明けにくいけど。

怨みつらみ残すなら4月が良いぞ
店舗ごとの半期ノルマが営業員トータル性能で
決まるのでそのあと辞めると店長があたふたする

・・・まあそこまで場を濁すってのもあれだけど
7月の賞与まで待つのも手

やっと退職できた。２６５の会社と似てるかな。
会社としての体質がどうしようもないし、毎日安心して働けなかった。

カレンダー、年賀状、携帯代、営業用車、ガソリン、自動車保険、売掛金立替
ほとんど全てを自腹でまかなう。金額にすると毎月平均４万位。
驚いたのは店長の独断で毎月の店舗旅行用積み立て金を店舗運営のために使用。

付け加えて暴力は凄かった。
簡単には辞められないベテランや定年間際などの営業マンに罵声を浴びせ、
物を投げる、殴る蹴る、土下座。
鬱になりかけ、出社拒否した営業マンの自宅に借金取りの様な家庭訪問。


御客様達からは本当に沢山得る物があったが、会社からは何ひとつなかった。

時代の流れに取り残された、つくづく自分本位な職業だと思った。
バブルの頃を経験した支店長クラス含め取締役クラスの奴等がいる限りこの体系は
変わらないだろう。

>御客様達からは本当に沢山得る物があったが、会社からは何ひとつなかった

これは同意。
辞める時に辛かったのは同僚・上司との別れではなくて、親しくなったお客様との別れ。
家族同然の付き合いをしていた客もいたしな。
ある家庭では仕事で帰宅が遅い父親よりも俺の方が子供になついていた。
訪問した時に奥様に家にあげてもらって、子供相手にマリオカートしたのを覚えている。
辞める時に挨拶で自宅に行ったとき「もう家に来ないの？」と子供に言われたときは涙が出そうになった。

素晴らしい人の温かさと、凄まじい人の意地汚さを両方経験できた。

会社の体質が腐っているのはどこのディーラーもほぼ一緒なんだな…。

俺も辞めるとき一番辛かったのは、お客さんの家に挨拶に行って
そこのおばあちゃんに泣かれたこと。

上司連中なんか、涙どころか、「ごくろうさま。」の一言すらないもんな。

プロジェクトXとか、高度経済成長期のドラマを観ると、１日１２時間の勤務とか、
１年で休みが３日とか、そういった滅私奉公が美談になって語られている。
とりもなおさず、当時は美談だったのだろう。
しかも、それらは全て、労働者が自ら買って出た滅私奉公。だからこそ美談。
しかし、今やその滅私奉公を社会が強要する時代。そんなもの強要したって、成果が
上がるはずもない。ならば、仕事の空いている時期は、ちんと定時に上がらせて、
有給もしっかりとらせて気持ちにエネルギーを蓄えさせ、来るべき、滅私奉公が
必要な時、会社の命運をわける時、に備えて忠誠心育てた方が、より会社のため。
しかし、今やそんな会社はどれほどある？
結局、社員を部品扱いしかしていない、今の殆どの日本の会社に対する、社員の
忠誠心などというものは生まれるはずもなく、組織はバラバラ、全然生産性は
上がらない。それを会社はリストラで収支を整えようとする。余計に社員のやる気は
低下し、悪循環。

バカみたいに頑張り抜いた先人達。でも
「ちょっと一杯のつもりで飲んで、いつのまにやらはしご酒」
という歌詞があるように、はしご酒が出来る位の時間に、彼らは退社していたのだよ。

原作ドラえもんを読んでみなさい。
のび太の父親は、大抵夕方かくらいに帰ってきているぞ。
つまり、そのくらいの時間に、世間のお父様方は退社していたのだよ。

その時代、経済は高度成長している。
東京に住んでいる会社員の３人に一人が帰宅が９時過ぎという現在、全然不景気から
抜け出せていない。

ならば、「働かないが勝ち」ってことだ。

ココを見てるとウチはまだましだなぁ、って思えるよ

>>268さんはどうなった？

>>276
例えが違っているかもしれないが
昔は体育の授業や部活で水を飲むのはご法度であり
休憩を入れるのは言語道断　根性が足りない倒れるまでやれってのが
当たり前だった。

しかし今はそんなものは見る影もない
きちんと水分補給をし適度に休息を入れる事が大事であるって

じゃあその時竹刀振り回して強要した体育教師は罰せられたか？
のうのうと定年まで居たであろう。

昔の常識が今通用するかって通用しない事もある
都合の良い部分だけ掻い摘んで不利な所は隠す
ディーラー販売部の内情も遠からず・・・だと思う。

BMWって売れてます？
やはり、トヨタが一番売れやすいんですかね？

>>280

売れやすい＝ノルマが高い・雑用多い＝休みが取れない＝ＤＱＮ度高い職場
この等式が想像できんのか？Ｗ

こんばんは、皆さんお疲れ様です。
私はディーラーで働きだして１年になりますが、まだ
会社の事がさっぱりわからないです。
ちなみに女でショールーム受付です。
営業の人達ってどれくらいお給料もらってるんでしょうか？
うちの営業は、やたら持ち物が高そう＆ヤンキーっぽいんですけど…
違うディーラーにも転職考えてますが、どこでも
業務内容って一緒なのかな…

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>>272
六月ならまだしも…
今から７月の茄子期待してもなぁ
何度も…
何度も…
茄子貰った後に辞めようと思って
結局辞めない状態が続いている奴が何人いることか…
辞めるなら茄子は度外視しなくてはならないよ

ナスなんて貰おうなんて考えん方がいいよ
その３０万だか50万のために人生棒にふるのを考えたら
まぁ馬鹿で根性なしはループからは抜けられん

そうそう、結局ボーナスの7月まで我慢できるくらいならまだ全然追い込まれていないって事さ。

どんな仕事でも本当に追い込まれてたら、半年も我慢出来んよ
ボーナスまで頑張れよと同期の奴に言われたが
あと２ヶ月も堪えれないと言って辞めた

もうＤなんて時代に取り残された前時代商法を未だに続ける斜陽業界だよ。
客質もインターネット、個人主義でホントにめんどくさい人が増えた気がする。
昔は失敗があってもドカンと怒鳴られ許してくれるなんてのが多かったが、
最近ではすぐにメーカーなり本社に話を持っていく、取り扱い説明書に記載がなかった
からこちらに非がないなど個人、個人の付き合いがしにくい人が増えてる気がする。

個人個人の付き合いがしにくい・・ついでに言えば善悪の判定もしにくい・・
世の中がアルジャーノンに・・の話みたいに知る事や学ぶ事で病んできてる・・
いっそ農業でも始める方が良い様な気すらする。

農業は腰にくる

目覚めたのは１０時
当然、会社から携帯へ留守電が入ってる
少し間おいて外から直行の連絡（連絡忘れということで）
そのまま、遅めのモーニング（パチンコ）
お昼過ぎから茶店に移動
ギリギリのランチを食って、雑誌読んでたら既に１５時
適当に客に電話いれて、帰社したのが１８時
くっちゃべって、適当な日誌書いて２０時
そのまま、飲みに行って、最後にボウリングして帰宅は２４時
こんな世界です

>>291

お前の様な腐った営業はry

>遅めのモーニング（パチンコ）
っていつの時代でつか？ｗ

丘の上の霊園の駐車場で昼寝をする
誰も来ないから安心

>>294
見えてないだけです。

店舗に入るインセンティブ、例えば10万入れば÷営業の数で山分け。
通常ならこれで営業マンに振り分けて皆(ﾟдﾟ)ｳﾏ-。
ある店舗では店長の独断でお店の貯金に吸い取られるんだってｶﾜｲｿ。
毎月1万〜1.5万円位を「受け取りましたよ」って本社に受け取りのサインと
印鑑押すんだってさ。
もちろんサインした事によって課税対象になるので、マイナスの計算に。ヒデーな

車売れなきゃ、保険を売る
保険も売れなきゃ、検を取る
それもできなきゃ、携帯売り

何をやってるかわからん世界

携帯からです。
うちの会社(店舗)はぬるいのかなぁ。ここに書いてある程厳しくない。
うちの店長は平成元年入社で１５年営業やってそのままスライドで３０代で店長になったらしい。
店長が若いせいか、それとも店舗の成績が良いせいか全然厳しくありません。
お店の成績は新車はだいたい２ヶ月に一回ペースで予算達成。
サービスは、車検、定期、売上、粗利ほとんど全部門予算達成って状況です。
夜は店長が７時になるとショールームの電気を消し
「テレコールとかやることないなら早く帰れ」って言ってきます。
その店長は「月５、６台苦労なく売れればこんないい商売ない」って言ってました。
年収も２０代で５００越えて、店長になる直前は４桁近くもらってたらしい。
店長になって年収下がったって泣いてました。
最近聞いた話しでは、隣の席の営業係長(大卒営業のみ１２年目)で７００くらいらしい。

>>298
どこのD？

>>298
月に５、６台？
で、見せの成績２ヶ月に一回のペースで予算達成？
お前のいる所は生ぬるすぎな営業所。馬鹿かおまえ

一人当たり５，６台じゃないの？
うちのDも大体平均すると一人あたり５台はコンスタンスに台数確保してるよ。
年収５００万〜７００万位か？
俺は１２月１２台売ったから給料１００万だった。

うちもぬるいかも。

２９８です。
青舞台です。
やっぱぬるいのかなぁ。
よほどの店舗じゃなければ他の店も店舗予算
ＣＡ一人当り４〜５台平均じゃないんですかね。
Ｎの場合、地場と直営でかなり違うのかな。

>>296
その店長の行為は横領の疑いがあります。
社員さん全員で一度お話してみてはいかがでしょうか？
店長さんは即折れると思いますよ。

>>301　嘘！？そんなに貰えるの？

>>301　
一台平均して７万の報奨金ってことになるな？

301は釣りだろ。

うちの会社では何が起こってもありえないからそういっとく・・・

３０１が釣りかはわからないけど
うちの会社なら２〜３月増販キャンペーン後とかで
３月単月報奨金＋２〜３月キャンペーン報奨金とかがうまくかみ合えば
４月の給与明細１００万も可能ですね。
やっぱぬるい？

今朝の自動車新聞に載っていたけど、
富士重も直営ディーラーを統合しますね。
今回は６地域で１対１の合併みたいだけど、
将来は広域化ディーラーにするようだ。

なんで今まで安いキツイなどの書き込みが多いのに　ここになって
月１００万だの年収５００だの１０００万だの出てくんだよ

最近ここを見つけて
みんな本当にこんなに店長やマネージャーからひどい仕打ちうけたり
給料やすいのかな？って思って書きこみました。
私は前にも書きましたように現役Ｎ系青舞台勤務です。
今のところ辞めたいとは一度も思った事ありません。

>>305
うちは輸入Dなんだけど（年間販売台数輸入車NO1のとこ）
インセンティブが１台目２万、２台目２万、３台目が４万、、
てな感じでつきます。なんで登録がうまく噛み合えば１００万とかも夢じゃ
ないっすよ。
そのかわり休みは月３回位。１２月は年末のみの休みしかもらえなかった。
どっちがいいかは解んないけど、俺は金がほしかったんで今の生活にそんなに
不満はないです。お客もいい人ばっかだし。
ただ将来の事考えたらもう２〜３年して辞めようかなって思ってるよ。

国産Dよりは優遇されてるかな？とは思います。

>>310
輸入Dはピンきりだねっ　　てか人間くさってるヤツ多すぎ

>>311言えてる。人間腐ってるというかプライドと自意識過剰の区別できな
い香具師多すぎｗ不細工なのに調子に乗れるキャバクラ嬢と一緒ｗ

>>309
は？お前何言ってんの？

俺は265で書いた今月退社した者ですが、ただいま就職活動中。
ディーラーはもらう給料自体は悪くないんじゃないですか？
ただ出て行く金が多かった。代替のサイクルが早いのに加えて、保険。
あと未入金の穴埋めとかがありましたね。
特に積み立て保険は解約もできず、以前からのが積もって月々5万は払ってた。
任意保険も達成のため、中途更改ばかりしてたし、内容も年齢条件上げれなかったり
無駄なもの沢山つけてたし。
辞めてから保険を一般的なものに見直すだけでだいぶ楽になる。
未入金の穴埋めはいつもあるわけじゃなかったけど、２〜３ヶ月に一度ぐらいはあった
ちなみに、大体は３万円ぐらいのもんだが、最大で28万埋めたことがある
これは痛かった・・・
新車の残債は辞めるとき一括で払わなきゃならなかったから、貯金はほぼなくなったけど
後1年でも続けてたらさらに残債が上積みされて、辞めれなかったかもしれない

３０９です。
「ディーラー」で検索して来たもので、転職板と今気付きました。申し訳ありません。
３１３さんはじめ住民の皆さま気分を害させて申し訳ありませんでした。以後気を付けます。

>>315別に気にしなくて良いんじゃないｗ
良い会社があるってのは良い事だし。でもデラ業界では今時珍しいね。

新車部門と中古車部門どっちがマッタリ出来ますか？
新卒なんですけど希望の部門出せって言われたので…

どっちもどっちだから新車部門にしといて売れないんでって言って
すぐに辞めるべきじゃないかな

age

Dラーってこのスレに限らず厳しい話しかでないね。
　最近内定でてしまった。
　　職歴上、小売ぐらいしか行けないのだが
専門店がいい。Dラー行くぐらいなら紳士服屋
、メガネ専門店行った方がましかね？

デラってとこは毎日店長にイビられ鬱になりながらもちょこっと客にチヤホヤされて
気持ちよくなりながら時間をドブに捨てまくっていざヤメるときに俺の○年間って
なんだったんだろう？ってなるトコロかな？

欝になって辞めてる店長も多いよｗ
特に地場系は多い。
オーナー会社は最悪倒産して撤退、もしくは会社を身売りするのも今では
珍しくない話。船が怪しければ逃げないと船ごと沈むよｗ

生き地獄ですよ。

>>317
外回りと洗車、どっちがしたい？

>>324
そりゃ外回りかなぁ…結構サボれるって聞いてるし…
でも中古車の方が売りやすそうで迷っています。

>>325
始める前からサボろうとしてるのか、お前２年ももたんよ
サボりたいんなら田舎の公務員でもやってろ

>>325

今のうちだ


入るのはやめておけ。


世間の常識は通用しない。


辞める奴等のコメント見ただろ？


ここはそういう業界だ

保険屋
外資なら確かに成功すれば給料としては凄いかもしれない
だがゼロなら給料ゼロ、下手すリャ査定でクビ
失敗してやめる奴が過剰

ディーラー　成功しても人並みちょい上程度
失敗してやめる奴多数
ただ、ゼロが出ても給料は出る。

ただどちらもサボる前提じゃ長続きしない
外回りが多いって事は自己管理しないと
一気に朝礼→帰宅昼寝→夕方帰宅日報詐称→夜間訪問と称して帰宅
→報告詐称

本当20代なら時間の無駄だと思うよ。

そう
この堕落した世界は若いうちはまだ良いが、年とってくるとキツイ
毎日何やってるかわからなくなってくるし、転職なんてできないし
ある意味廃人です

最近は車より会社のがよく潰れてるしね・・
朝の軍隊朝礼も洗脳儀式みたいで気持ち悪い・・

定年間際の営業マンはゴミ扱い。
「車も売らないで、あんた生きてる価値あるんですか？」なんて店長に言われたり靴投げられたり。。
外部には勿論。奥さん、子供には絶対見せられない場面が毎日。

４２歳ちょっとの店長が55歳の先輩に向かって言ってるもんね

>>331
漏れも業界は違うが、某食品業で同じような場面を幾度も見てきた。
当時新人で入った漏れはその光景が現在もトラウマとなっている。
某偽装で社会的有名になった会社だけど…。営業職ってホント　

や　だ　ね　！

営業マンは、成績上げないと、上司からいびられるのはどこでも一緒だろ

営業なんて　どこでも奴隷　ゴミにもならんゴミ以下じゃね

ウェヘへ〜早く自動車売ってこい。地場営業マンども〜俺は早く本社に帰りたいんだよ！ 俺の足を引っ張ったり、盾突くんじゃねぇよ！粗利も台数もサービス収益をあげんかい、などと言いますがなにか？

>>335
それってメーカーのお話じゃね？日本の社長やって利益出すと　北米行きとか
あるみたいだけど　しょうもない地場の虫けらには程遠い話　地場会社の
薄っい利益の為にコキ使われてポイ捨て確定　まっしかたないんじゃんっ
スキルないしやる気もない香具師らの吹き溜まりなんだから

俺も新卒でDやってた。
新車はコンスタントに目標をクリアして売ってたが、
それ以外の商品を目標与えられ売らなくてはいけないのが苦痛だった。

オレの友達車も売るが携帯電話も売ってた。
車だけじゃ売上悪いからＤなのに電話？
最近というか前からだけどガソリンスタンドでも電話売ってるよね。
あれって売れてるの？　どうなん？

売り上げじゃなくてバックマージンだよ
大体が売れると思うか？

ここの皆さんは営業マンがほとんど？
ショールーム勤務とか、事務やってる人はいますか？
Ｄによるかもしれないけど、営業みたいにノルマとかあるんでしょうか…

>>340
きえろ

>>340
男で事務なんて営業マンから陰口言われたり笑われるだけ。
営業でさえ安月給なのに、男で事務なんてやってたら営業以下の負け組決定。
色気も糞も無い男にコーヒー持ってこられたら客はどう思う？

>>342
女性だろ？>>340は

>>340
ショールームの場合はノルマがあるところと無いところがある、詳しくは面接の時に聞いたらいい。
でも役員はノルマ与えるつもりはなくても支店長が勝手に割り振る場合があるので注意（ノルマは店ごとに割り振られるため
正社員で入社する場合はまず車は買い替えさせられると思ってたほうがいい。
契約社員で通うことになった場合はすぐに買い替えさせられることはないけど常に買え買えいわれることは覚悟した方がいい。

事務の場合はノルマを課せられることはほとんどないけど決算時にはいい話を持ってくるようしつこく言われる。
車は当然買い替えさせられる。

>>342
雌ですが確かに色気はありません。精進します。

>>344
面接の際にそれとなく聞いてみました。営業的な仕事はほとんどないけれど、紹介料は出すよ
（＝だから客紹介しなさいね）という答えでした。ノルマ有と考えたほうがいいですね。
車買い換えですか…正社員で採用されたからには手放さなきゃならないのか…
確かに「次はウチの買ってね」とは言われたけど、廃車は勘弁してほしい…

知人が元Ｈ社赤看板営業だったけど、そこは皆堂々と他社の車買ってたそうです。
ちなみに私も同じく赤看板ですが、オーナーによって方針が結構違うようですね。

深夜0時前。ラーメン屋にﾆｻｰﾝの整備士5人が仲良く食事。
漏れは元・高額機器の営業ﾏｿ。ｻｰﾋﾞｽﾏｿとはｶﾅｰﾘ仲が良良かった。仕事の辛さに耐えられず、仲が良かったｻｰﾋﾞｽﾏｿの引き止めにも応じず辞めた漏れ。
やつれた顔に笑顔を浮かべおいしそうに食べる整備士5人の背中にかつての仲間の姿が重なる。
漏れは心の中で言った「お疲れ様っ！」と・・・。

ここには営業の方がいるので、スレ違いですが質問させてください。
２月と３月一週目では、やはり３月購入の方が
良い条件が出やすいのでしょうか？

>>347
月刊自家用車の購読をオススメします

>>347
キーワードは「登録可能」
この魔法の合言葉が通用する合間なら
2月〜でも俺はいいと思う。
在庫車展示車ご隠居車でもいいよっつーんならとめんけど

売れてないやつ、捕まえるのもよいぞ〜！ スペシャル値引き出やすいよ！

そうそう。下取り無しで、諸費用分全額値引き可能。
例えば車両本体価格が２００万円の車なら、総額200万で買わないと損。（オプションは別）

自動車販売店の営業職の社会的地位、ってどんなものだろう？
店長なんかは、ゴールドカード級か？

そもそも自動車製造業社員との区別ができない一般人が多いしな。

ご意見ありがとうございました。
参考にさせて頂きます。

月刊自家用車に掲載されてるような事はしたくないですね
なんだか、意地汚い奴にしかみえないので。

先月に担当営業マンが辞め
今に至るまで新任営業マンの
挨拶もなければ
はがきもない

>>354
それちゃんと引継ぎあったのか？
よくあるけどこの時期辞める→次の新卒担当ってことで宙ぶらりん
と言う空白期間だったりするかもよ。

俺の時は前任者辞めますの挨拶すらしないで
半クビだったみたいだし実質４ヶ月
俺が行くまで「やめたんだ？」状態だったこともある。

>>353
一見買いならいいんじゃない？
安く買い叩けばこっちのもの
後は馴染みの工場に入れればいいって。
そんでも一台は一台なんだけどね営業からすれば
ただ無理難題はきついな、ディーラーだって慈善事業じゃないし
利益出さなきゃ成り立たないし。

豊の営業やけど、最近はうざく値引きや無理難題言う奴は切ります
こっちも商売やし。長く付き合いたいからできるかぎりの事はする。
でも月刊自家用車の提灯記事を鵜呑みにしてるような奴には一言
雑誌の編集部に聞いてそこの販売店の場所で買って下さい
とマジでいう。　　　　　それで怒ってかえる奴は今後付き合う価値のない客やし、じゃあいくらくらいと言う客ならこっちの腕次第で良客になる。
良客には一生懸命するよ。

ようは車は自分の予算と担当に納得できたら買えってことだ。

猿真似はただのサルで客でも何でも無いｗ

雑誌鵜呑みの馬鹿は、契約書にはんこ押してから、他店で安い見積もり出たからとキャンセルするような奴だな。

サービス残業、休日出勤って、何とかならないもんかね〜
このままじゃ、労災だよ。。。。

しかし、月刊自家用車は何とかならんか?
客がやたらオプション何かくれ&ガソリン満タン要求してきて・・・

そんな奴切ってしまえって。一度甘い味おぼえると、エスカレートするぞ。客ってのは。
雑誌も値引きをオーバーに書かないとうれん。だから雑誌なんだと言うことを教えてやれって。

自分も車買う時、最後の最後まで意地汚い真似はしたくないなと
最近思う。そうしなくても、良客とセールスさんに思われれば
後から少しづつでもサービスしてもらえる事が多々あるからだ。
結果的にはその方がお得だよね。

去年、N赤入社
初めての３月が怖いです

>>363
しね

>>363
正月明けからの90日の戦い中ですか？

それはさておき一旦大幅値引きやっちゃうと
「次」しっぺ返し喰らうのこっちだからな
特に今は車両価格本体が下がってて値引き額としては
以前のような吃驚価格がやりにくい
でも「前の時はあんだけ引いてくれたじゃないか！」
と怒鳴る。果ては前回の注文書もってきたりする

特に○ニーとか○ローラ乗ってるバブリー値引き体験世代は酷い。
スノータイヤ付けろ、ガソリンフル、マットバイザーナンバー枠付けろ基本。

>>363
とにかく買いそうなお客さんに目星をつけて「なぜ今買い替えたら得なのか」をアピールしとけ
メーカーの方でもこんなキャンペーンしてる、今だとこれだけのオプションをつけていいと言われてる、とか
４，５月が車検の古い車の人とかも狙い目、買い換えが二ヶ月早くなるだけでこれだけ違うっての言いまくれ
＃というか古い車だったら車検月関係無しに見積もり持っていけ
自分のノルマが多いから買ってもらわないと困る、じゃ買い替えたい人も買い替えたくなくなる
友人や親戚にお願いするのは２年目以降にしておけ、無論、買い替えたい人がいるならありがたく買い替えて頂け
とりあえず頑張れ

>>364
　　　　　　　　　　　 ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'',　　　 /　時 .殺　ま　ヽ
　　　　　　　　 　 　 ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ 　 　 |　 間 .気　だ　 |
　　　　　　　　　　　　 ヽ::r----―‐;:::::|　 　 ｜　じ　立　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ｨ:f＿､　､_,..,ヽrﾘ　 　 .|　 ゃ　つ　　 　 |
　　　　　　　　　 　　　 Ｌ|` "'　 ' " ´bﾉ 　 　 |　 な　よ　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　',　 ､,..　　 ,ｲ　　　　ヽ　い　う　　　 /
　　　　　　　　　　　　　＿ﾄ, ‐;:-　 / ﾄr-､_　　　＼　 な 　 ／
　　　　　　　,　 __. ィｲ´　|:|: ヽ-- '.:　〃 　 `i,r-- ､_ ￣￣
　　　　　 〃／　'" !:!　　|:|　:､　. .:　〃　 i // ｀　　 ヽヾ
　　　　　/ /　　 　 |:|　　ヾ,､｀　　´//　ヽ　!:!　　　　　'､｀
　　　　　　!　 　 　 |:|　//　ヾ＝=' '　 i　 i' |:|　 　 　 　 ',
　　　　　｜　　 ...:// 　 l　　　 　 / __　, 　 |:|::.. 　 　 　 |
　 とﾆとヾ_-‐'　 ∨ i l　 '　　　　 l　|< 天　 ヾ,-､＿: : : .ヽ
　と二ヽ`　 ヽ､_::{:! ｌ l 　 　 　 　 !　|'　夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ

>>365
>>366
社内は人の事なんて知るかって奴ばかりで、鬱になりそうだった。
励まされたよ
ありが�d

トヨタ系Ｄには、トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツとあるけど、

一番辞めた方がいいのはどこかな？

よーわからんが愛知トヨタに大学の同期が２人いるが
どちらも金はあるよ。
まぁ大衆車よりは高級車の方がやりやすいわな。
値引き競争が少ないから。

いろんな会社あるから　入ってみないとなんとも
言えないよ

>>368
前スレで時々ネッツって名前出るけどな

コンパクトや若者向け市場はかなりトヨタでも厳しいとか
ブランドイメージだけじゃやっていけず値引き競争熾烈。

逆に固定客掴んでしまえば高級車は売りやすい
値引きとかけち臭い事いう割合が低い
むしろ高額オプション山盛りで粗利いいよ
その後のサービスフォローもしっかりすれば返してくれる紹介で。
・・・そこまでたどり着く(信頼勝ち取る）のが地獄らしいけど。

かつてビスタ店があったころはビスタが最悪だったが、
今はネッツだろうな。
トヨタは店のヒエラルキーが下がれば下がるほど、
商売が辛くなる。


トヨタ≧トヨペット＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞カローラ≧ネッツ

>>372
トヨペット高杉

質問！代替では無く単純に廃車だけの時、自賠責の残日数残ってる場合
はどういった対処してる？雑利益で計上してるデラある？

>>374
俺のいたとこではそれやってたが、残が長いもので
客に黙ってやるともめるぞ。
本来は客に返すものだから。

＞＞３６９〜３７３

参考になりました！ありがとう！

>>375ええ！それって・・横領じゃないの！？

>>377
俺もそう思う。
でも上司がセコい香具師で、客が気が付かない限りは雑収入として処理しようと
していた。

もうそうなるとセコいと言うより、善悪の判断がつかないんだろうな…。
軽自動車の登録法定費用も普通車と同じ費用で計上させていたし…。

よく考えれば、中古車の自賠も下取り時に払い戻しの義務あるんじゃね〜の？

愛知トヨタとデンソーって何か関わりあるの？
愛知トヨタってトヨタのグループ会社と考えてよい？

つ〜か
明らかに
横領でつよね？

この業界、横領なんてあたりまえ。

>>379
下取りに入れる場合は払い戻す必要はないよ。
査定のとき、自賠残加点しているだろ？

そうそう査定書に自賠責残価点があるよ。 だから中古車販売時に自賠責未経過相当額をお客様に請求するのが本当だよ！ てか今月一台しか売れんかった、どうしよう！

じゃぁ廃車時は横領で決定なんだｗ

リコール隠しや横領で忙しいし大変なの？
どうせ修理も適当に捏造してるんでしょ？
メーカーにも捏造のクレーム申請してたり、客からお金２重で貰ってたり。
客もメーカーも騙して売り上げないと潰れるような業界でつか？
とにかくキナ臭いねｗ

週末にディーラーの前を通ったけど、天気もいいのに、なんか閑散としてたよ。
ヒマなんでしょうねー。営業マンが店の前をゾンビみたいに歩きまわってた。
なんかスゴク入りにくいと思うぞ。ヤメレ！

>>386
だからなんだ？お前うっとおしい。
逃げるなよ

＞だからなんだ？
恥ずかしくないの？

>>387
しかし事務所はこの世の地獄な雰囲気だからな
誰か受注あげないと居辛さ究極。

外出ようとしても訪問予定報告しないといけないしね。
あっはっは店頭客全部つぶれたなんていえねー
日報には「もう少し考えてみる」「他社も見て見たい」
って詐称しちまってるしな

今週、見積もりを貰いに行くよ
このスレの住人から車を買えればと、本気で思ってる

>>386
ｷｴﾛ

》391　アドバイスになるかどうかわからんけど。
よい買い方の一つとして、知人に評判のいい営業を紹介してもらったら。
こっち側としたら紹介のお客さんが一番気を使うし、（される人もする人も）また自分の評判で来てもらったとなると正直うれしい。買う側としてもへんな営業に当たる確立低なるし。

車は命をあずけるもんやし、納得して買いや。

>>393
サンクス
営業さんを知人から紹介してもらった
今、乗ってる車の営業さんは凄く良い人だったから
今度の営業さんがどんな人か楽しみ
正直買い手としては値引きも気になるが、担当になる人間と
気持ちの良い付き合いが出来るかの方が大切。

担当営業マンが去年辞め
今年3月付けで新しい担当営業マンが
現サービスの人とは・・・・
大丈夫かなぁ
これで4人目だよ

>>395
会社は営業マン一人一人のことなんか考えちゃいない。
と同時に客の都合なんか考えちゃいない。
考えているのは目先の利益と登録台数だけ…
次の担当がいいひとだったらそのまま付き合うも良し。
付き合いづらいひとだったら他店に鞍替えするも良し。

保守age

地獄だな〜ディーラー勤務☆

>>396客も営業マンがどうなろうと関係無いよｗ購入時以外はサービスの
中継ぎだけだしｗそのうえ、まともに伝達すら出来ない香具師も多い。
つまり、修理に直で連絡取れば後はでしゃばられたところで邪魔でしかないｗ
馬鹿相手に気遣う事はあっても頼る事は無いからｗ勘違いするなよｗ
所詮スーパーのレジと一緒だお。でしゃばらずに黙っとけってｗ

漏れ自動車営業なんだけどよ、確かにアンタ等が言う通りだよ。
新車買う時だけ値切り相手にされてよ、その後なんかサービスと客とのパイプ役って言うかパシリだよな。
良いように引き取りさせられて良いように納車させられる。
オプション以外の部品なんかにしても少し難しいのだとサービスに聞かないと値段なんかも分からない。
そして客と車検の話になっても値段なんかはむしろ漏れとサービスフロントの値段交渉になる。
そのくせサービスノルマもしっかり付いて回る。
いったい自動車営業てのは何なんだ？？
他の業界はどうなんだろ？？結構他の業種の営業マンてもっと楽しそうじゃないか…。

もう漏れは辞めるよ。

＞自動車営業てのは何なんだ？？
まぁ、つまりあれだな・・・
馬鹿な社員と馬鹿な客の介護だなｗ

>>401
だったら漏れ辞めても良いですよねぇ？？
もうやってらんね。

辞めたら駄目でしょｗ
馬鹿な同僚や客を誰が面倒見るのよ？

車をどんなに汚い事してでも、沢山売ってる奴が偉いんだよ！多少の良心がある普通か下の営業マンは、会社からイジメられるんだよ。同じ会社でも、違う支店の客を、かすめとるくらいじゃないと生き抜くことは難しいね。

>>客も営業マンがどうなろうと関係無いよｗ
馬鹿相手に気遣う事はあっても頼る事は無いからｗ勘違いするなよｗ
所詮スーパーのレジと一緒だお。でしゃばらずに黙っとけってｗ

正直あなたみたいな客が最近増えてる気がする。
要は必要なときだけ、都合よくしかも安く(又はクレームで)ディーラー
を使う。サービスされて当たり前。お客は神様と自分で思っている。
　この業界にいて他業種やスーパーのレジ打ちの人にも必ず　ありがとう
というようになった。相手の立場にも気を使う。

確かにサービスされて当たり前かもしれない、でも会社は利益をあげていかなきゃならない
し、タダなんてのはないし、そんなことしてればつぶれてしまう。

まぁ実際潰れ始めてるワナｗ昔は日曜休みだったのが今はそんな販社すら
無いし。スーパーのようにそのうち営業時間も１０時までとかなるんじゃ
ねーの？実際売る香具師に>>404こんなの増えてるのも事実なうえにいつ
辞めるかも解らない。そんな香具師に比較的高額な買い物して気遣いまで
しろって・・ただの甘えじゃねーの？

JAF入らない理由は
営業に電話したら積載で取りに来てくれるから
って位パシリにしか使われない。

サービスマンは電話しても
行けない場合が多いが
営業は電話一本ホイ参上
サービスマンにまけてくれといっても
まけて貰えないが営業に言えば
最悪そいつの懐から金が出るかもしれないが値引きしてくれたりする。

永遠に平身低頭なのがディーラー営業
それで他社代替とかされるから胃が痛む。

>>405＞お客は神様と自分で思っている。
そんな客は極わずかじゃないの？客はサービスの良い店で購入したいの
当たり前。別に自分が偉いなんて思ってないよ。客的に見て、普通に仕
事も出来ない香具師が開き直りで愚痴ってるようにしか聞こえないｗ
話の内容や予定の約束すら守れないし忘れてる＝仕事がいい加減
そんな香具師は客から見て不要って事でつ。
値引き交渉も人で変わる＝客的には平等じゃない＝客も良い様に利用する
それだけの話じゃまいか？結果良い客からしか利益は生まれない。
そして良い客は得もしない。じゃあ良い客ってのは店からみれば人柄では
なく都合が良いだけなんだｗ　普通はそう思う。

まあ、セールスにも客を選ぶ権利はあるわな。
しょっちゅうクレーム言ってきて紹介もしてこないような客は
即切りだね。

＞まあ、セールスにも客を選ぶ権利はあるわな。

それが言えるのは売る前だけでつよｗ契約成立すれば客。
選ぶ権利があるなら売らずに断れば？権利あるんだろｗ

>>410
心配せんでもお前には誰も売らんから安心しろ。

心配してませんが？どちらかといえば販社が潰れてなくなるほうが心配ですｗ

ハロワの求人で嘔吐寒の地場販社で営業社員を募集
しており、休日が日祝、土隔週（年間休日１００日）
とありましたが車屋の営業でこの休日は本当でしょうか？

平日休みが当たり前と思っていたので・・・
ご意見お願い致します。

>412
お前は何しに来てるんだ？しねよ

こんなＤＱＮ業界止めとけって言いたいだけですが？

>>415
この板ずっと見れるんだね暇人だねうざったいねしんでね

漏れに言わせればＤＱＮな癖に高額商品扱う香具師がウザイけどなｗ
そして、ほとんどの人間がすぐ辞めるかいい加減な香具師かのどっちかだし。
￥１００均で働けば？時給換算すれば大差ないんじゃない？
数さえ数えられればレジも間違えないし何よりもお似合いだおｗ
お似合いってのは商品の金額と人間の価値って意味でだけ。だけど・・
ミニカーも売ってるし寂しくないだろｗ

>>413
一度日曜日にでも、そのディーラーの前通ってみな。
たぶん普通に営業してるから…

>>413
ぷぷぷ・・・おいおい！吹いちゃったヨ！

>>417
お前がどれだけたいそうな仕事してるのかと。
ネットでしか文句言えないのかい

ネットで文句や愚痴しか言えないのはＤＱＮセールスでしょｗ
このスレ見てても偽善ぶってるＤＱＮ多いねｗ
恥ずかしく無いの？横領もあるんでしょ？

>>421
お前…悲しいヤツだな…

スバルのﾃﾞｨｰﾗｰは楽でしょうか？

>>422あ〜確かに多いんよな、そういう香具師がリアルでもｗ
他人を哀れんで大人ぶってるただの能無し。
自分は差し置いて他人だけ否定して現実逃避でつか？
恥ずかしく無いの？
社会人として？横領の事実まで知ってて？

総括や加齢臭本部の飼い犬ですか？

2ch語満載の単なるオタクだよ。もうかまうなよ。

人生捨ててもスレだけは守りますｗそんな人でつか？
哀れだな。

＞恥ずかしく無いの？
答えれない程余裕も無いの？
恥知らずならいざ知らず・・良識あっても何も出来ない。
そんな香具師は恥知らず以下だね。意見も言えないし何でも責任転嫁。
誰でもやってる事だし・・
メーカーの作る車が悪いし・・
客が悪いし・・
整備が悪いし・・
俺の客じゃないし・・
値引きで負けるし・・
代車ないし・・
給料安いし・・
休みもないし・・
ローン通らないし・・
そもそも俺の知った事じゃないし・・こんな業界なんだろ？

>>428
随分と必死だな(´▽｀*)ｱﾊﾊ 笑っちゃう。
何か嫌な事でもあったか？

嫌な事？漏れにはありませんがｗ
スレ場所も内容も可笑しなスレなんで無知な人が勘違いしないように
必死にレスってみたｗ実際大変な業界だけどココで徹底的に完全否定
してる香具師が努力してる人間にも思えなかったのでｗ

>>430
さらに必死なのに笑える(´∇｀)
常駐しすぎ


410 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2006/02/03(金) 00:13:31 ID:Yt6wh2Zv
＞まあ、セールスにも客を選ぶ権利はあるわな。

それが言えるのは売る前だけでつよｗ契約成立すれば客。
選ぶ権利があるなら売らずに断れば？権利あるんだろｗ

412 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2006/02/03(金) 00:49:01 ID:Yt6wh2Zv
心配してませんが？どちらかといえば販社が潰れてなくなるほうが心配ですｗ

415 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2006/02/03(金) 01:43:06 ID:Yt6wh2Zv
こんなＤＱＮ業界止めとけって言いたいだけですが？

417 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2006/02/03(金) 02:25:33 ID:Yt6wh2Zv
漏れに言わせればＤＱＮな癖に高額商品扱う香具師がウザイけどなｗ
そして、ほとんどの人間がすぐ辞めるかいい加減な香具師かのどっちかだし。
￥１００均で働けば？時給換算すれば大差ないんじゃない？
数さえ数えられればレジも間違えないし何よりもお似合いだおｗ
お似合いってのは商品の金額と人間の価値って意味でだけ。だけど・・
ミニカーも売ってるし寂しくないだろｗ

いやいや・・もっとレスってるってｗ
必死になる必要も無いが事実には拘りたい人だおｗ

粘着キモヲタがいるな。

２ｃｈは最近始めたけど意外と世間と変わらないって希ガスｗ
まとまるはずも無ければ偏る事も無い。
ただリアルと違うのは利害関係や対人関係に気遣い無く本音が言える。
あと粘着キモヲタってのはマジレスすれば不満ばかり口にして努力もせず
意見も言えない。向上心も無ければ責任感も無い。
でも会社には粘着して辞めないし辞めれない。俺はそう思うけどなｗ
出社＝働いてる　これ大きな間違いｗ
仕事して成果出す＝働いてる　これが普通。
理解できても認めない・・そんな香具師がここに集まってるんでしょ？

また新しく嵐を産んでしまったな。
>>434
なんだお前は。生意気な。
とりあえず半年ROMれよ。
それが嫌なら逝ってよ―し。
いきなり書き込んで嵐てんじゃねぇ馬鹿。
スルーしてやろうと思ったがあまりの粘着にﾃﾗｷﾓﾁﾜﾙｽ。
無理矢理２チャン語使って寒いし「淋しい」て気持ち丸出しのｶﾏｯﾃちゃんだし、ﾒﾝﾍﾙ板逝けよお前。

だいたいガタガタ言ってんじゃねぇよﾘｱ小が。

さすがｗ年季の入った香具師は言う事が違うなｗ
ココでしか偉そうにできないから現実をここに持ってこないで下さい！！
素直にそう言えよｗ

だいたいオマイら本当に営業やってるの？文章に説得力も無ければ魅力も無い
そんな香具師が物売るのは嘘の多様やモラルを無視しないと無理だろｗ
つまり卑怯な手段使わないと勝てない香具師じゃあないのでつか？
恥かしく無いの？

お前、まさか…ネオ麦様か！？
それはそれは申し訳ない。
だったら出所したてのニートだよなw
なんだお前は。人間様に向かって生意気な。

さてこのｽﾚはネオ麦嵐にｼﾞｬｯｸされましたので
終了

スレだけではなく業界もそのうち終了だおｗ
業界の人間性が良く解る良スレでしたね。
努力も向上心も無い香具師が会社に粘着する
恥ずかしい業界ｗ

3月に入ってから知人の紹介で車を買うつもりでした。
でもその車のスレを見た所、受注生産の為に納車期間が1.5ヶ月位かかるらしい
2月中旬には契約をしとかないと、3月決算期の旨味を味わえないんですか？

他の板から情報を聞いて見に来ましたよっと＾ｗ＾
痛い奴発見ID:Rf+U5i+2　記念ぱぴこ
じゃ〜ね〜(´･ω･`)ﾉｼ

明らかにこの業界の営業崩れだよな>>439は。
いっぱい嫌なことあったんだろうけどここの住人が引っ掛かってしまうのは
なんでもかんでも営業責任にしてしまうものの言い方と
努力も向上心もない　成果を出してこそ仕事
というキーワード。
店長、部長あたりが現場を知らずによく言うツメ文句そのもの
たぶん散々言われて嫌になって辞めたくちだな。

いたなー。俺の客にもこんなヤツが…。
そいつも営業崩れだったけど、そっくりだ。
案外そいつだったりして。

営業崩れな香具師は>>440に返事するより他人を卑しめて自分が正しいと
アピールする事だけに必死なんだなｗ
実社会でも仕事より言い訳に必死になる香具師は会社にも粘着したがるって反
面鏡を見てるようだ。相変わらず良スレだねｗ

×反面鏡
○反面教師

>>445おまいの解釈ヤバス（；´Д｀）
もっかい読めｗ　ちなみにおりは444ではない

>>444
お前凄いね！よ！営業崩れ！！社会のゴミ！！！いつまでもしつこすぎ！！！！
もう来るなよグズ野郎( ´_ゝ`)/~~

週末の風物詩。
　「おい、週末の見込みは？予定商談あるんだろうな？」
　「今月こそは達成出来るんだろうな？週末ちゃんと売れよ！」
月曜の風物詩。
　「何考えてんだ！おい！土日でゼロだぁ？やる気あんのか！」
　「今週で絶対に挽回しろよ！休もうなんて思うなよ！わかったか！」

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138454083/l50
の>>213　>>214　>>216

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1133580083/l50
>>374あたりから>>434くらいまで基地外出没中

これから出勤だー。余裕こいて２ちゃんに来てるが実は先月一杯で辞めて
この先10日間くらい引継ぎで出勤。ディーラーなんかで働くもんじゃねーな。
朝は8時半出勤、帰りは午前様。最近訪問やらせてくれないから自由な時間なし。

いったい何のために働いてんだか。人生っていったい・・・そう思うと辞められずには
いられなかった。勤続年数10年。販売台数800台くらい。表彰回数新人賞から入れると
結構あったな。今現在やる気なし。それではさようなら。

馬鹿が馬鹿を呼び、DQNがDQNを呼ぶ。
このスレが持つ、負のオーラが原因。

437は、元ﾃﾞｨｰﾗの営業。
ノルマが達成できなくて、上司と同僚にいじめられウツになって退職。
今は、無職ひきこもりで、1日中2ch荒らしで時間を潰してます。

　　　　∧__∧
　　　 (｀･ω･´)　　>>450
　　　.ノ^　yヽ、 　　　お疲れさま・・・
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

＞馬鹿が馬鹿を呼び、DQNがDQNを呼ぶ。
　このスレが持つ、負のオーラが原因。
確かにその通り。ただ２ｃｈだけではなく実社会でも同じことが言える。
ＤＱＮな営業にはお似合いの客しか寄って来ないってｗ
そして漏れはデラの営業潰れでも何でもない。
そうあって欲しかったんだろうけど・・知能薄らしい慰めだね。
ディーラーにはこんな営業が溢れてる。それが解るだけでも良スレだワナ

話題を変える為に質問をしたんだけどスルー。
しかも粘着君に釣られまくってるし・・・

某ディーラーに就職して１ヶ月。
毎日いびられまくり。ほんとに辞めたい。
今から入ろうと思う人、ディーラーだけはやめとけ！

>>455
早いな　普通2ヶ月目くらいまでは可愛がってくれるもんだが。
3ヶ月目でゼロだと呼び出しだけどね。

どこ入ってもいえる事かもしんないけど
先輩や上司にかわいがられる様立ち回ることも大事だと思う。

俺辞めた後入ったらしい新人ある日唐突にこなくなって
先輩に電話掛けたら「辞めたんだよ」っつ〜て色々聞いたら
自分の世界みたいなのに籠りっきりでマネージャーやら他の連中も
段々教えたくなくなったらし。　媚が嫌な人も居るけどある程度素直になるのも大事かと。

>>455
早いね。もう少し頑張ってみたら？

>>456
普通の人間なら最初の一日でおかしな業界と気付くよね。
俺の後輩は入って4日目に新車買わされててびっくりした。
今の重役、店長、Ｍｇ連中にろくなのいないと思うよ。

>>457
まだ甘いな。
俺いたところの後輩は入社前に買わされていたぞ。

>>548
まじか！ｺﾞｲｽｰだな！！　

俺、H系の部品作ってる工員でDラーへの転職も考えてこのスレみてるが
なんか工員のが待遇良いような気がしてきた・・・
こっちはDQNばかりで反吐が出そうで単調だしブルーカラーだし劣等感あったけど
ちなみに愛車は安売りで有名なM車だよ。部品メーカーに勤めてると自社会社の車恐くて買えないんだよ
Hのディーラーマンには悪いけど・・・知らぬが仏っていうか・・・

>>458
俺は内定の書類と一緒にコンパクトカーのカタログが入ってたよ
これは買えってことなのかな、と親と話してたけどマジで入ってすぐに買わされた
悲惨なのは縁故で入ってきた新人（２８歳）が、入る前に新車を買わされないようにと中古車を買ったんだけど無理矢理支店長と副支店長に新車を買わされた
入る前は結婚資金に貯金が２００万あったのに０になった上借金が５０万出来たと同行中にすごく落ち込んでた

>>460
たいていの営業はうっすらと気付いてる
新車なのに故障するんじゃなくて新車だから故障するんだ、とか入社時によくいわれたもんだ

>>460
ディーラ営業の方が、給料貰えるよ。

入社前の代替は絶対辞めた方がいいと思うけどな
自爆なんて最終兵器として取って置くんだよ。

あとマネージャーはしきりに自社ローン組めって
言うけど現金を多めにするべき
ローン組んでも2年以内の100万以内。
距離どうせ走るし査定落ち早いから高い奴は選ばない
それこそバンでもいい位。

確かに工場のちょっとした先輩よりは手取多かったけど
その分持ち出しと言うかガソリン代携帯代というか
まぁその他諸々で削られていったな・・・保険屋よかマシだけど

輸入車Ｄラーによくいる勘違いクン。
＊お客様がセレブなので自分も同じ身分になったと勘違い。
＊有名人のお客様とお友達になったと勘違い。（ただの下僕です。）
＊すごいスキルがあってすごい仕事をしてると勘違い。（誰でも出来ます。）

>>459
未来の>>548に期待

元、栃○県の豊のＮ店デョーラーだったか、一ヶ月丸々休みない時もあった・・。
朝8時出勤、帰るのは10時過ぎは当たり前。新車の商談で、値引きが多くて
会社は許可してくれないから、自腹1〜5万きるのなんて当たり前だったよ・・・。
んで、ＡＵ携帯に車検、保険、ＪＡＦ、2〜3ヶ月に一度キャンペーンやるんで、
自分で携帯買ってすぐに解約＝罰金、ＪＡＦ何か取れないから、自分の客に自腹で
入ってもらう。毎日店長に給料泥棒と言われ、会社潰しに入社してきたのか？
とか、お前のせいで給料減れされて俺の（店長）家族一家離散だよ、と罵声され、
日報、ゴミ箱投げられたり毎日が最悪だったよ。これだけは言っておく、自動車
ディーラー営業になるのは辞めておけ。

466だけど、数年勤めて自腹100マソ位いったよ・・・確実に・・・。

>>466
俺も、日報ゴミ箱行きは無かったが、毎日、毎日赤ペンで活動件数が少ない、他拠点の
実績表PROFIT抽出してコピ−貼ったり（自分と同クラスでその時の成績がいい奴だけ
選んでマ−カ−入れる）、やる気が見えない云々、散々書き込みやがった。
条件の相談しても全然耳貸さないから、知ってる奴のいる青舞台に振ってやってた。

野郎、家帰っても嫁の実家のマスオさんで、部類の恐妻家で、餓鬼は3匹いて一番上が高卒後
家でNEETにして、あと高校生の餓鬼が2匹いて下の餓鬼が珍走に入ってるらしい、家に帰るのが
イヤらしく、毎日家帰るのが遅かった。それで毎日風呂入らんから、臭いのなんの。

当然漏れらも遅くなったが、途中で7時には日報提出して帰ってやってたよ。
去年辞めてせいせいした。
あんたのレス見てると、居た頃思い出してついレスしてしまった。
因みに漏れが居たとこは西日本の赤舞台

漏れもＤラーにいたけど、あれほど醜い職場環境は無いね。
もう、人間が信じられなくなるよ。最悪最低人間のあつまり。
客を取り合ってショールームで殴りあいのケンカが始まったり、
客の嫁さん寝取って一家離散させたり、客のクルマでデートに行ったり、
客から集金した金もってバックレたり、客の下取りを安く取って横流ししたり。
モラルのカケラもありませーん。ＤＱＮ炸裂ダー！！

＞＞468
どこも同じだな・・・。毎朝どこの地区訪問するのか？何を促進してくるのか？
日報に赤ペンで印かかれるし、後店長が自分の営業者の隣に乗り込んで、どんな
活動してるのか同行された時もあったよ・・。自腹で折りたたみ自転車買わされて
自転車で回ってこいと言われて、冬の寒い中、重いカタログかごに入れて
フラフラしながら回ってたよ・・・。毎日営業所に帰るのがイヤでしょうがなかった
な〜。一時間以上怒鳴られてるのは当たり前。毎日本社に店長が今日契約取れる
予定をＦＡＸするんだけど、お前今日も攻める（商談する）客いないのか！？
と怒鳴られ上司の営業にまた俺らに予定ださせるのか？とイヤミ言われ＆怒られ
最悪の毎日だったよ・・・。今でもその店長が憎くて憎くて仕方が無いよ。
この仕事にはまったく辞める時未練はなかったけど、前に誰かのスレであった
ように、仲良くなった自分で売ったお客さんとの別れだけが辛かった。それだけが
あの最悪のディーラーにいて唯一の宝物だったな・・・。たまに、イヤな
客がいるけど、良いお客さんも多かったよ。

＞最悪最低人間のあつまり。
実際多いからしょうがないよ。
このスレでＤＱＮがいっぱい釣れたけど実社会でも同じだから。
ただでさえ激務なのにＤＱＮて油がそこに注がれる。
荒らすだけ荒らして後処理せずに辞める香具師も多い。
仕事もせず、まともな意見も言えない癖に会社に不満言いながら基地外粘着。
いくらまともな仕事目指してもＤＱＮがいつも邪魔をする。

そう、この業界は・・まるでリアル２ちゃんねる。

入社してくる若者の中には、志を高く持った者も多い。
しかし、上層部の連中がノルマや自社の都合を部下に押し付け、その志を頭から押さえつけてしまう。
このため若手は成長する前に退社し、残るのはバブルの旨みを経験した腐れ営業とその上。
これではこの業界も変わるはず無い。


おれ？辞めてよかったよ。

　　く＾ゝ　　　　　　　 　 　 　 ／／ `ｰ､
　　　　　　H　　　　　　　　　　　／／／／／ ~`‐-､　　　　　　　,..、
　　　　　　ヾ~ヽ　　　　__,,,,---''""）））））ヾー-､　　~＼　　　 ／ ﾉ
　　　　　__,.-|　i―'''""　）））））））））））））））））））`ヽ､ノ ＿／　 /
　　　 ／;― |　i!- ､　））））））））））））））））））））））））￣)) ヽ　 i
　　 /　　　　` "　: ヽ､:::::::::））））::::::::::::::::）））））））::::::::::::))))::::::|　 |
　　/　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::::::::::）））））））::::::::::::::)))):::::::::::::::/　　ヽ
　 /　　　　　　　　　　　i）））::::::::））））:::::::::::::::））））,､'"　 `ー-J
　 |　　　　　　　　　　　 |　;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,,.-''" |
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　　|　　`”'"　　　"”`　!　,.-"￣）/////// ,.-'"
　　ヾ　　　　,　　､　　 i,,.--＝二､＿,,,..-‐'"
　　　ヽ　　　`〜"　　/　　　　　　`ー-'
　　　　ヽ　　⊂⊃　ノ
　　　　　`ヽ､＿,,,,-'

　ほほうそれでそれで？

車の営業ってそんなに辛いのか・・。
俺の友達は売り上げTOPクラスで充実してるみたいだけど・・本当は辛いんだろうな。

　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　,,--―'''""`ヽ'　　　　　　　　￣`ヽ､
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　ヾ　　/　　　　　　　~`ヽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ;:　　／"""ヾ　　　ヽ
　　　　　　　 ／　　　　　　　　;:;;:::''''　　　l　/;:;;:::'''　 ＼　　　i
　　　　　　／　　　　　　　　／;:;;:::'''　　　　　　　　　　　ヽ　 ヽ
　　　　　　|　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　|
　　　　　 /　　　　　　　　;/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽ
　　　　　/　　　　　　　　;:;:ヽ　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''ヽ　　|
　　　　　i　　　　　　　　　　/　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ　ヽ
　　　　　|　　　　　　　　　　|　　"　　　＿＿　::::　　'"ゞ'-'　|　　|
　　　　　|　　　　　　　　　　|.　　　 - '"-ゞ'-'　::::::..　　　　　 |.　|
　　　　　|　　　　　　　　　;:|　　　　　　　　　　 :::::::　　　　 　 |　:|
　　　　　 |　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　　(　,-､ ,:‐､　　　|　|　
　　　　　　|　　　　　　　／ヾ..　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|
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..　　　　　　 |　　　　　　　　`､ヽ　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/　 |
　　　　　　　 |　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　　　　　　　/　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ./　
　　　　　　　　ヽ.　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　/;:;:;:;;:;:;:　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

　　　　　　　　　　　　うそはうそであると見抜ける人でないと
　　　　　　　　　　　（掲示板を使うのは）難しい

>>456,457さんレスありがとうございます。
確かに早いかもしれません。
僕はいいお客さんに恵まれたのか研修期間にも係わらず１ヶ月２台売ったんですが、今日も
先輩から「お前には値打ちがない」とあっさり言われました。
別に売ったからそんな事言うなよ、なんて思いませんがそんな事をはっきり言う人間性に嫌気が差しているのも事実です。
辞めるなら早く辞めて次の就職を見つけた方がいいのではないかと毎日真剣に悩んでいます。
「嫌な人はどこにでもいる」と思っていますが動物的直感で「この世界はヤバイ！」と確信してますｗ

＞＞473
まだ、会社内部実態知りたいみたいなので。
そんなこと、毎日言われてるともちろん精神的にまいってくる。だから朝、車で
出かけるふりして、車の中で何時間も昼寝は当たり前。日報には訪問した所記入
するんだけど、勿論ウソを記入する。俺の所の店長は回った客の所に夜、本当に
俺が回ったのか確認まではしなかったが、他の店舗の店長で今日○○が訪問させて
頂いたようで・・・と電話して回ってないのがバレて怒鳴られたとか・・。
マジでたった週一日しかない休みも休みの日の前日にならないと分からない。
何故なら馬鹿店長が今週は店舗の成績が悪いから明日は出勤、の一言で休みが
なくなる＝13日は連続出勤確定。年間休日50日なかったよ、本当に。ＧＷや
夏休み、年末年始はカレンダー上は10日位あるんだけど、実際には一週間あるか
無いかだったよ・・・。んで、新型車が出て一ヶ月位経つと、全社で一台も
新型車売ってない営業マンの名前が全店に公表される。さらに売れないと店長や
本社の人間からホット客（車買いそうな客）いないのか？今まで促進して無かった
のか？っと怒鳴られる。自分が下取った中古車も売れないと自分の給料から
天引きされていく。休みの日でもお客さんがその日に納車してくれと言われれば
納車に行かなくてはならない。まだ他に実態聞きたい人間はいるかい？

>>476
まだお若い方のようで・・・
早くお辞めなさい。悪いことは言いません。
まだ人生をやり直せますよ。漏れなんて今でも夢に出る。
あの業界は異常です。人間を破壊します。ホントにヤメレ。

>>455
その謙虚な考え方とお客さんを大切にする考えはこれからも大事にしな。

本来なら営業活動の同行や、食事をしながら悩みを聞いたり、アドバイスをしてあげるのが先輩の務め。
そいつは先輩じゃないから一線をおくといい。
但し、社内の人間を信用し過ぎるのも危険なので相談相手はよく選ぶように。

>>477
俺のところもそんなもんだったよ。
俺含め、ノルマ達成した営業マンは休めてたけどね。

典型的な給料泥棒だなｗ
聞きたい事はある。
恥ずかしくないの？

>>480
また来たの？粘着君。

みなさん。こいつはｽﾙｰで行きましょう。

とっくに来てますが？ＤＱＮさんは平和でつね
昼寝したまま起きなくて良いのに。その間必死になって働いてる香具師が
同じ会社に居てるの知ってる？会社に粘着してココにも粘着してるのは
漏れではなくオマイみたいなＤＱＮだおｗ

さて、おやすみなさい。

起きなくて良いよ。お休みｗ

>>482　何と言うか・・・・お前馬鹿。　

まぁなんと言おうが勝手だがここの偽善者よりはマシだワナｗ
良いお客ってのはどの営業についても良い客だっつーの。
勘違いと都合の良い解釈はＤＱＮ丸出しだな・・昼寝って・・学校サボる
子供かよ・・

＞＞485さんは俺の気持ち分かってくれてるんだね、有難う。
昼寝しないと、体がついていかないんだよ。一ヶ月平均休日2〜4日だと、慢性的に
体がダルイし、気分は最悪だったからね。毎日ビクビクしながら出勤するのは
本当にこたえたよ・・・。

それは同じ店ならみんな一緒だつーの。

>>478,479さん
そう言ってくれるとありがたいです。あなた達のような人が上司ならどれだけ救われたか。
でも次の転職が怖いと言う気持ちもあります。研修期間の内に辞めれば傷が付くんじゃないかとか。
この１ヶ月をなかった事にして次の会社に入っても厚生年金の手続きで次の会社にばれてしまうんじゃないか、とか。
その辺がよくわからないので・・・。

>>470
ホント辞める時、いい関係になったお客さんと別れるのが辛かったね。
親子二代で買ってくれてたり、20台近く紹介してくれたお客さんや
平日に奥さんに挨拶にいったら、ご主人が日曜日にショ−ル−ムにまで
餞別持って来てくれたりした人も居た。
ホント嬉しいやら、寂しいやら、ショ-ル-ムで泣いてしまった。

でも、カス店長は辞めると言った後は態度豹変して、表の自販機で缶コ−ヒ−
とか買ってきたり、夜帰るときも「おつかれさん」と言ったり、余計神経
逆撫でしやがったから、一度胸倉掴んで「てめえ！月夜の晩だけじゃないぞ！」
とクンロクかましてやった。

退職後、今やってる仕事の関係で、マ−チが欲しいという奇特な人が現れたので
隣の拠点にわざわざ客連れて買いに行ってやった。
そこの店長は前々任の店長で、事情は判っていたので、受注後部長になんで隣で
買ったかくれぐれも伝えて貰うように頼んでおいた。ｗ

さあ決算間近です。おいしい天麩羅をあげましょうよｗ

なんだよこの業界…先物取引と大差ないじゃないか

＞＞477です。
続き。俺がいた会社はこんな最悪の体質だから非常に社員の出入りが激しい。
新卒で営業に毎年平均10〜15人位入社するんだけど、一年以内に毎年、半分は
辞めていく。丸三年も持つ営業は同期の1〜2割。んで、営業社員は中堅がいない
んだよね・・・。若い営業は三年以内に殆ど辞めるのと、中途で入社してきた
30〜40代がいる位。つまり20代半ばが殆どいない・・・。
新車の売れる売れないは、大半が配属先で決まると言っていい。
何故なら新車を見にくる客の多さ、少なさで決まる。後、店舗の雰囲気（ボロか綺麗か）
や大型店舗ならだまってても客が車見にくるし、後客の質もその土地ガラで
異なる。元々商業の町ガラなんかは車を決めるのは早いとか、値引きを言って
くる客が多い土地ガラ等ね・・・。営業だけではなく、整備の方の出入りも
激しい。こっちはまったくベテランがいない。何故なら20代半ば〜後半で辞めて
いく人が多く、新人をいじめる人が多いから（暴力あり）直ぐにやめる。
他のディーラーは多少ベテランの整備の人を見かけるが、俺がいた所は
ベテランは殆ど皆無だね。年中整備の募集してるし、つまり営業、整備両方
一年中採用だしてる会社には間違っても行くなってことだな。一見ショールーム
は綺麗で、売れてる車が沢山ある豊の会社はいいな〜と思い入社した俺が
馬鹿だったとつくづく思う。いいか、車は売る側と買う側は天と地獄の差が
あるという事だけ、覚えとけ。けっしてこの業界は就職は勧めない！

＞俺が馬鹿だったとつくづく思う。
そんな香具師の書き込みってどうよ？
恥ずかしくないの？

>>491
来月、５台自社登録やった。今月は６台はやるよ

>>495
ずいぶん少ないな。
俺んとこはこの時期、20〜30台はざらだぞ。

新型ｂBがもう中古に出てたけど、あれは、新古車ですか？

>>497
気になるのなら直接お店に聞いてください、ここでは本当の答えは出ないと思います

ごくたまに「欲しくて買ったけどどうしても気に入らない」ってすぐ買い替える人もいる
本当にそれが新型bBならまだ新古車はでてないと思う

ちなみにうちであったのが登録までしたところで客が営業と喧嘩して「いらん、当然金は払わん」となってそのまま中古車行きになったことがあった
その営業がどんな風に責任取ったかまでは聞いてない

>>497
新古車というかナンバー付いてる車だな。
実際の走行距離は１０キロとかそんなもん。陸自往復分の距離がでてるだけ。
ちなみにメーカーオプションがいらないってんなら、こんなおいしい車はないぞ。
なにせ新車だし、諸費用がぐっと安くなる。保障もばっちりついてくる。
単純に車検証の記載がちょっと違うだけ。売却時の査定なんかには全く影響がない。
実質２オーナーだが、たったそれだけで安くなるなら超お買い得。

ところで批判的な意見が多くでてるが、実際売れてる奴もいるから誤解のないよう。
新人諸君にアドバイスになるか知らんが、俺の場合

�@とにかく新規客（土日）のアプローチを行う
�A車の話題と世間話は２対８くらい。最初は車も見せないし乗らせない。
�B奇襲攻撃。退店して１時間後に車持っていったり、カタログ渡す前に会社の歴史本渡したり。
�Cすべて正直に話す。他のメーカーと競合されたら素直にその車を褒める。競合車のいいところも
　ＰＲする。むしろ薦めたり、自分のとこより他社を薦めたこともあった。
�D最初は値引きの話は一切無し。とにかく自分を売り込む。
�E来店後必ずその日のうちに訪問。理由はなんでもいい。メモパッド持ってきましたとか
　自分でもよくやったな〜ってのが、これから買い物に行くっていってた夫婦と３人でそのまま
　ショッピングモールに行った事があった。荷物トランク乗っけて「広いでしょ？」

普通のＤじゃやらないだろうな〜とか、こんなことしたら喜ぶかもってことをとにかく実践した。
数字は後から付いてきたよ。
ただ売れなきゃ怒られるし、売ったら妬まれるしで結局馬鹿共と一緒にやってられなくなって
やめちゃったけどな。
俺の場合だから参考になるか解んないけど、Ｄもやりようによっちゃ稼げる職場だよ。

＞馬鹿共と一緒にやってられなくなって
生々しいね。ここにもそんな馬鹿多いよ・・違和感感じないでしょ？
足の引っ張り合いで疲れて昼寝するのが仕事らしい。

でも正直な話、真面目に言われたノルマ以上を売る人もいるが
真面目だがノルマをクリア出来ず悩む者も多い。
１００％出来る目標など目標でもなんでもないからね。
毎月毎月、毎週毎週すべての目標クリアし続ければいいのだけれど
そうでないからみな頑張るし又、悩む。営業なんて売れなければお荷物だからね。
ただ重要なのは、真面目に悩む事。売れずに罵倒され続けると真面目な人はど
潰れてしまう。みんな誤解してるかも知れないが新人はみんな真面目だよ
たくさん売りたいと思って入社してくる、ほぼみんなそうだよ。
そんな子達を一人前に育てるのが会社の仕事だと思うが、この業界それがないのが
問題であって社員にあまり問題のある子は少ないと思う。

>>492
いや、先物よりはマシ。

>>499
>車検証の記載
どんな風に違うの？

たとえばぁ登録年月日と初年度登録が違ったりするんじゃねぇの？

>>504
登録日と車検有効期限が微妙にずれたりする。
こういう車の場合展示車だったりすることはまずない。

>>502
同感でつ。最近は人を育てる職場環境じゃないからね。
どちらかと言うと、伸びようとしてるのを押さえつける感じかな。
せっかく台数上がって達成出来たのに、

　「おまえの実力で売れたと思って調子に乗るな！商品力で売れたんだ！」

なんて朝一番に言われてみ？しかも皆の前で、なんでそうなるの？

出陣

>>500
先月某Dで契約したけど、１発目でインパクトある提示出さないDは俺は２度と行かないね
初回は値引き無しとかってアホか
値引き無しの定価なんて分かって来店してんだよボケ

週に２日しかない休みに来店してんのに、
２回目・３回目のチャンスがあると思ってるなんて甘いな

�A、�B、�Eで喜ぶのは病院の待合室で雑談してる連中ぐらいだろ

>>509
なんか寂しい人ですね。
売ったセールスも気の毒・・・。
ひとつ言えることは
いくら値引きしてもらったか知らんけど、
ディーラーも損してまでクルマ売らないかなと。

>>510
そもそも本当に損するぐらい値引きしないだろ

マジレスすると赤売りも実際ある 例えば店で１０台売ったとしよう
そのうちの１台がー１０万損しても他９台が+１０万以上儲けが出ていた場合
損はないということになる　そして店の目標台数が達成した場合
本社から報奨金が店に対して出る仕組みのところもあるので
結果儲けにつながる
あと１台なんです！って時には赤で売る場合もある

>>509の言う事が解らない香具師はボンクラだろｗ
仮にもプロのセールスとは思えない。
無駄を省いてスッキリ終わる。それだけの話。
ここはど素人のセールスや自分に価値があると思い込んでる給料泥棒
多そうだから理解できるはず無いかｗ

>>509
>先月某Dで契約したけど、１発目でインパクトある提示出さないDは俺は２度と行かないね
>初回は値引き無しとかってアホか

君はインパクトのある「営業」じゃなくて「見積もり」しかみないの？
サプライズのある営業だからこそお客さんはついて来てくれる。
金額だけなら誰でもだせる。だが車を所有する以上、そこのディーラーとは
少なからずお世話になるはずだ。だからこそお客様も営業を知っておいて損はない。

熱心に話しを聞いてくれたり、自分の事を心開いて色々話してくれるお客様には
正直思い切った金額をだす。

こっちも人間。大体いきなり金のことからぐだぐだいう>>509みたいなのには
アフターでもいちいち難癖つけてくる。いきなりきて「値引き最大限だせ」っていうのは
北風と太陽みたいなもん。

>>509は間違いなく「買うから目いっぱいがんばれ」じゃなく「いくら値引きあんだ」って感じかな。
週に二回しかない休みなのにディーラーは何社もまわるんですかｗｗｗ
忙しいんだか暇なんだか。

>>513
>無駄を省いてスッキリ終わる。それだけの話。
そっからスタートなんだよ。
終わってどうすんだ？なんか勘違いしてない？
車検も紹介も見込めないよそんなんじゃ。
ほんとにＤの営業？考えられんな。

インパクトのある「営業」ってのは客見て距離感把握するの早いよ。
客のタイプ別に応対できるしどういう行動に客が満足するか提示して
くるのも早い。臨機応変に的確な対応や応対が出来るしそれすら出来
ない香具師から買っても馬鹿にマージン払うだけｗ
つまり、そういう事。大体第一印象で解る。日ごろ第一印象が大切だ
ってオマイら怒られてるんじゃねぇのｗ

>>516はどんな仕事してるのよ？

なんか勘違いしてるようだが、
別に営業と世間話するためにD行くわけじゃねーってこった

最初は雑談で車見せないとか、定価で見積もり出すとかね
この時点でもうｵﾜｯﾄﾙ

>>514
別に見積もり価格しか見てないんじゃねえよ
俺が契約決めた営業は、見積時点で書かれた全ての価格についてキチンと説明したしな

最初によったDは「ローン組めば値引きするよ」とかふざけた事抜かしたからそれ以来言ってない

最近さぁ、嵐がよく来るから臭い奴はスルーって事で。
人の仕事のグダグダ言う様な奴は放っておこう。
別に世間に対して胸張って言える仕事じゃないかも知れないけどﾋｷのニートよりはマシなんだから頑張ろう。

聞いてどうするの？
>>513>>516は漏れだけど
ちなみ漏れは５０９じゃあないでつよ。
同業者だわな

>>520　
結構立派な意見言ってるなと思ってね。あなたの意見には共感が持てる。
具体的な職種教えて欲しかったな。

「ゴメン！今回は見送るわ！」って断ったあとの営業マンの豹変っぷり。
「あっ・・・そ、そうですか・・・」なんか漏れが悪者の気分。
思いっきりしょげちゃって、少しふてくされて・・・。

輸入車Ｄの同業だわな。
このスレは前スレから見てるけどキツイね・・大変なのはどこでも
一緒なのにドサクサに紛れて都合の良い解釈ばかりしてる。
内容に共感持てるのも勿論あるけど殆ど負け犬の遠吠えじゃない。
適当な仕事して辞めるのいいけど誰が引き継ぐと思ってるんだか・・・

ディーラーの上司ってほんと管理能力ねえよな。
車の運転がうまくて、道をよく知ってるだけで。
能無しが年だけで管理職になれるから、古い体質になるのだろうな。

>>523
ありがとう。スッキリした。
明日も仕事なのでこれで失礼します。

>>524
つーか、まともなのはみんな辞めちまうからそんなのしか残ってねーんだよ。

>なんか勘違いしてるようだが、
>別に営業と世間話するためにD行くわけじゃねーってこった

こんな余裕の無い人間はこちらからお断りです。
せいぜい台数あがんなくて余裕の無い営業捕まえてくださいｗｗｗ

どんな営業もまずは世間話から。用事があって電話しても「最近どう？」ぐらいも
言えないのかねえｗｗ

周りのペースかき乱すきらわれもんだな。なんか変なポリシーもっちゃってるしｗ

>俺が契約決めた営業は、見積時点で書かれた全ての価格についてキチンと説明したしな

ﾊｧ？

お店に見に来た人と
飛び込み営業とは全然違う。

飛び込みやったことある奴って
ここにいんのか？

>輸入車Ｄの同業だわな。

ｲﾀﾀｯﾀｗ

前からこのスレ見てるけどここって業界の現状というよりただ仕事のできない現役社員のグチスレだなｗ

と、NEETが偉そうにほざいております。

ディーラーで前向きなやつは辞めるから・・・

>>532
大学生です。就活でディーラーの説明会を覗いてみようと思ってます。

車販売業ってアメリカではすごーく低く見られてる職業だよね。
日本のディーラーでカッコつけてる営業マンとか見ると
なんか気の毒になる。安月給で、コキ使われて
せめて見てくれぐらいカッコつけたいよね。がんばれ！負け犬たち！

>>534
ヤメトケ！

営業はウザイ。嘘と捏造する香具師ばっかりだし。自分で何をするにも
人のふんどしで勝負する。その癖不利益なことだけふんどしが悪いと大
騒ぎする。本当にウザイ。必死で頑張ってる香具師もいるけど８割は前
者。辞めるときは他人のふんどしにウンコだけつけて辞める香具師多い
し。

アメリカ・・・ｗｗ叩いてる人も現役の人もレベル低すぎじゃないのｗ？
>>536
このスレ信憑性がないので行っていろいろ聞いてきます。ディーラー
にはリクルーター制度はいないんですか？うちの大学に来る都銀の人は内部事情
いっぱい教えてくれるのでディーラーにもあったらこっちからアポとろうと思うのですが。

>>538
場合によってはリクルーター的な存在もいるかもしれないけど、
そういう立場になる前にほとんどの人間が辞めてしまうからなあ。
リクルーターがいたにしても大抵総務の人間だから、いいことしか言わない。
かく言う俺も、リクルーターの引きで入ってひどい目に遭って辞めた。
その時の人間不信の後遺症に、その後ずいぶん苦しんだな。

>>539
そうなんだ。ありがとうございます。
リクや説明会のレポしますわ。

>>539
総務が人事兼ねてる場合が多いが
俺がいたところは営業経験ゼロの総務のおっさん
いっつも定時あがりで販売部に顔すら出したことないし
紹介すらあげたことないおっさん。いい事しか言わないっつーか
販売部の内情知らなさ杉だと入ってから思った。

聴きにくい事が平気で聞けるなら離職率や定着率なんてのも聞けばｗ
まがいなりにも面接して選考通った香具師の将来性が良く解るよ。

宝くじ当たったから、このスレの777取った奴から定価で買ってやるよ

事件は現場でおきてるんだよ。
総務にゃ総務の事件がおきてるだけでね・・

大学の合同就職説明会とかで来るのはディーラー関係多いよね〜〜＾＾；
入ってすぐに辞めるから年中募集してるんだし＾＾；

>>534
ディ−ラ−に就職なんて三流以下の、駅弁が偉そうな口利くな
NEETの方が親にいらん学費払わさんだけマシ。
カ−チャンは朝から弁当工場で働いて、その結果がディ−ラ−に就職か。
全く無駄な人生だな。

>>546

ろくに仕事も出来ないくせに。
恥ずかしくないの？ｗ

皆、営業マン辞めたらどんな職業に転職してるの？
自動車関係？それとも全く違う職種なの？

タクシー運転手

周旋屋ｗ

保険関係

板金屋の納車引取り係り

俺も保険関係に転職。
辞めて良かったお

>>547
ROMってりゃいい物を、駅弁風情が人様の事偉そうに言うな。
恥ずかしいのはお前だ、中学出てから今日まで、何をして来た？
勉強も納税もせず、親に無駄なカネ使わせて、安い時給でバイト三昧。
今日はお前の為に、朝からずっと立ち仕事で身体ガタガタのカ−チャンに謝っとけ。

>>554
確かに府立大なので駅弁です。中学でてからは勉強もせず部活やバイトしてました。
納税はしてますよ？消費税とかバイトの所得税
とか。かーちゃんんは専業主婦です。父は高給取りなんでお金には困ってないと
思います。そういうあなたはどこのディーラーに就職されてるんですか？

>>555
消費税って・・・ｗｗｗｗ
納税＝国民年金とかだろ？普通・・・。

府大行ってる奴がディ−ラ−受けるかｗｗｗｗｗ


寝言は布団の中で言え

ディーラーから転職で多いのはやっぱ
損保、生保関係かな引き抜きも多いっつーか
まぁ基盤客がほしいのは目にみえてるけど
営業畑から逃げたいと思った香具師には
厳しい扱い待ってるかな転職市場。

>>548
世間の風は冷たいよ。。。覚悟しておかないとね。

>>554
まだほざいてるのお前？
恥ずかしくないの？

大型専門に扱ってるDって、ノルマとか
どうなっての？
日野、いすゞ、ふそうとか

普通車ほど数はでないよね。

その分購入するところも少なくなる。

結局同じ。

というよりトラ業界とかは相変わらず不況真っ只中。

>>560
恥ずかしいのは、お前だ。
なにが、オヤジが高収入だ、嘘八百並べやがって。
それなら息子や女房がバイトやパ-トに出す必要ないだろう。
ろくに仕事も出来ないのは、リストラされたお前のオヤジだ

この大嘘つきめ
嘘つくなら、もっと筋の取った嘘をつけ

>>562
幼稚だねｗ
恥ずかしくないの？

>>563

文章見てても頭悪いの良く解る。>>563はそのうち釣りなのになんて
ＤＱＮさながらなレス打ち込んで来るぞｗ

良くも悪くも活気のあるスレだなｗ

次スレは
【ＤＱＮ増え】自動車ディーラー１０【店は減る】

>>561
排ガス規制の特需も一段落して、大型も不況ルート一直線だ。
トラックの場合、乗用車以上に外回りが重要になる。
法人相手でなおかつDQN率が高い相手なので、耐性が無いと保たない。
一台の金額は大きいが、その分値引きの額も大きく、利益確保には乗用車の営業以上に才覚がいる。
トラックは大なり小なり架装がいるので、いわゆるボデー屋との付き合いも重要。
時として、客とボデー屋との板挟みになることもある。
客相手に用品まで売れるようになり、架装資材や部品を自分で調達して
ボデー屋に支給で押しつけられるようになれば一人前だ。

あと、客の車が道の真ん中で止まったり事故を起こしたりすると、
引き上げに呼び出されることになる。

466 名前：仕様書無しさん[sage] 投稿日：2006/02/09(木) 21:16:17
しかし、どうしてこうも休みが少ない会社ばかりなんだろう。
不況のハズなのに。あれか、ゴムの木の話と同じか。

ゴムは安いので、現地の人は必死になってゴムの木に傷をいれる。
しかし、供給すれば供給するほどゴムの価値は下がる悪循環となる。
はたらけどはたらけどわがくらし楽にならねぇ。

大型ディラーは顧客が固定されるので台数も読みやすい。
ＤＱＮ率は確かに高いがＤＱＮなりに義理、人情に厚いのでハートを掴めば後は○
だが少しでも不義理しようものなら事務所修羅場。
でここに書かれてる様な職場環境よりはまったりしてるので離職率は低い。

>>571
何も知らないんだね。
恥ずかしくないの？Ｗ

>>572
何も知らないて俺の事？どんな事だろう？

例えばこんな事だろ
漏れがどれだけ追い詰められてるかオマイは何も知らないんだな！！
つまり>>572はこれだけが言いたいｗ

仮にどんな事実があろうがなかろうが世間はそんなもの。

山口からカキコ
この世界から、みんなから思われながら、脱出できた彼のことを
心から羨ましく思う

今日は俺は専務から電話で怒られたり、部品代損したりだよ
俺も早く山口から逃げ出したいよ
ﾃﾞﾗｰにとっての幸せってなんなんかいね。
日本酒ｳﾏｰ

>>561
ヤクザ相手だからストレスたまるよ

>>576
ヤクザはいなかったがDQNは多いよ

運送屋の社長っていろんな人いるからね〜。
確かにＤＱＮ多いけど、義理・人情に厚い人多いのも事実。

でも、運転手に比べればまだマトモだと思うよ。
傭車の運転手とかもう最悪・・・。

>>578
君も大型ディラー勤務かな？お互い大変だね。お疲れ！
まーでも運転手や傭車の事悪くゆうの止め様や。
結構良い情報くれる時あるから。

地場のオート○ムの求人がありましたが、
田舎ならマッタリ仕事できますかね？

ザムか･･･何を売って生きていくんだろうね。

俺は4年前に転職して、やっと人並みの生活が出来るようになったよ。
33歳で年収450くらいしか無かったもんなぁ。ヒドイ会社だった。

>>581レスサンクスです。
どんな意味でひどい会社だったのでしょうか？

あぁ･･･まさに「33歳で年収450くらいしか無かった」という点だよ。
俺が居たのは、某メーカー系列では最大規模のディーラーだったので、労基法の極端な違反は無かったけど
役員クラスになって、ようやく人並みの生活ができるという給与レベル。
とにかく給与に関しては「恨み」しか残っていないよ。
地銀や商社の内定を蹴って、そんな会社に就職を決めた学生時代の自分への後悔とね。

マジで家族養うのが難しくて全然違う業界に転職しましたよ。

ついでに言うと、ザムは地元密着型の昔からあるモータースが経営していることが多いので
ザムのクルマオンリーで勝負しなくても良いところが多い。
昔からの客に
カローラが欲しいと言われればカローラを、
娘がラパンが欲しいらしい、と言われればラパンを、（あえてスピアーノじゃなく）
経営者がDQNじゃなければ、まぁまぁかな･･･。古くからあるモータースが
経営している店なら良いんじゃない？給与は会社ごとに違うから何とも言えないが。

アンフィニはどうだろうか？

「ザク」かと思ったw
ザムとかアンフィニってまだ存在してるんだ･･･

アンフィニはさすがに無くなったけど、ザムはまだあるな。
基本はモータース屋。たまに中古車屋が一部門としてザムやってる場合がある。
名古屋の某ザムなんぞ、母体は業界では悪名高き中古車業者だ。

ＤＱＮなＤのベスト３ってなるとどこになるんだろ？
１位はやっぱＮ産？

自宅に帰ってきたのでID変わったと思うけど、自分は581です。

>>584
アンフィニってまだあったっけ？
多くの地方でマツダ店と統合されて会社も合併し、アンフィニという店舗は無くなっていくように思うけど
業界を離れて数年経つので、ちょっと分からない。

マツダ系はトラックがあり、アンフィニ系はスポーツカーもある。そんな感じかな。

マッタリ度は分からないよ。店舗と所在地、経営母体によってマチマチじゃない？

あのー皆さん誰も突っ込まないんですけど
>>556読んで痛々しいものを感じるのは私だけですか？

>>587営業がＤＱＮ　Ｎｏ１　Ｈ
上司がＤＱＮ　Ｎｏ１　Ｎ
　 　仕事が激務　　Ｎｏ１　Ｔ　　　
漏れの個人意見だけど・・
総合的にどこでもＤＱＮなのは一緒かと・・
比較的、松,大(軽）はマタ〜リな希ガス

>>590レスthx
しかし、ＤＱＮじゃないＤってないのかね･･･

今はどうか知らないけど、松だってN並のDQNだ。
台数のために無茶するのが松クウォリティ。
大は年中無休の盆・正月営業。
三はメーカーがDQNで問題外。

結論：この業界で非DQNなどありえない。

今度ス○ルを受けてみようと思ってるけど、やっぱりどこも同じなのかなぁ？

>>587
DQN云々は置いておいても、日惨が一番夜遅いね
組合が一番力無いからだと思われ

だが組合費は取るｗ

>>593
ＤＱＮや８９３な客は少ないと思われるが、オタが多いぞ。
それに車種が少ないんで大変だぞ！ワンボックスの車種なんて無いし。

土日で決める予定だったお客のところへ金曜日の晩に土日の商談のアポ取りに行くが
「やっぱり車検受けるよ」「今回は見送るわ」「もう少し考えさせて」

ちょっとまってよー！もうあんたは土日の受注見込み客に入ってんだよー！

>>597
まさか飛行機飛ばしちゃったのか？
"飛行機"　多分この客決めてくれるだろうという
事でとっとと受注しました報告にあげるという荒業

>>597
のようなやっぱり辞めるわが入ると大慌てになり
既存客への土下座で穴埋めを強いられる大技。
なんでそんな無謀なことをさせられるか
ディーラーは週目標課目標があるから
達成のためなら飛行機飛ばしてでも数字見せかけろという事がしばしばある

追記：
着陸→無事面談いって注文書交わせたことを差す
墜落→代替見送りされてしまうこと。

ツマラン
愚痴言いたいなら他スレ行けよ。

>>600
これからDへ行こうという人には役立つ情報だと思うぞ。

「それでも、あなたは行きますか?」ということで。

>>598
おもろいね！
ちなみにウチでは「カラの受注をあげる」ってことで、「カラあげ」です。
しかし、冷静に考えるとバカかと・・・

>>589
仕方ないよ。>>556は相手にしちゃ駄目。

>>602
うちでは「空撃ち」と言うよ。
ただ、オーダーはあげるので商談失敗すると自分でお買い上げ〜＾＾
トラックとか商用車のってる営業マンの多いこと

一般的には唐揚げか天麩羅だと思うんだが・・・。
よく、そういうのが得意な店長のいる拠点の流しの下には
サラダオイルが在庫してあるとかいうジョークが言われていたよ。

飛行機って、どこのDが使ってるの？

>>604
Nだったよ　先輩がこの時期たくさん飛ばされてた
翌週やることはとんだ飛行機の尻拭いと着陸業務
結局その週の本活動はできない(先週分でその人は戦果になってるから）

＊きたきた週末＊

「今週末は連休だ！何としてでも台数をあげろ！」
「今週を逃すと達成は難しくなるぞ！絶対に売れ！」
「登録を考えると余裕はないぞ！当日中に契約させろ！」

キャー！！ウギャー！！ウキー！！プギー！！
「見込み客、全くございません氏んできます。」切腹！！

>>605
たぶんお前さんのとこだけ。
俺もNだったけど聞いたことない。
一般的な天麩羅、空揚げはよく揚げさせられていたが…

>>607
そうか・・普通は天麩羅っつーんだな
もしかすると今では使ってないのかもしんない店長も変わったみたいだし。
とりあえず報告は在庫車でやっておいて
あとで受注変更入力ってやってたな　
毎週毎週見込みリスト100人アタックとか
誓約書とか飽きもしないでやってたなぁとおもう
>>606
耐え忍べ、それが店頭一発に賭けるしかない。

>>607
君のところはぬるいんだね。まあそれが普通の事なんだろうけど。

本当にツマランねｗ
>>609に同意ｗ普通始末書問題だろ・・
飛行機ってオヤジギャグにも程があるなｗ
テンプラやから揚げも口にしてるの親父だけ。しかも車検時にオヤジギャグ
で言ってるの聞くけど受注で煽るのは相当ＤＱＮだな・・

おにゃにょこにょえいぎょーっているお？

>>610
少なくとも日と松は、平気でそういうことをやるわけだ。

>>612
N系が全部やってると思われても困るんだがな

俺がD居た頃にはニセホットは天麩羅って言ってたよ。
テンプラナンバーなんて言葉も一般的にあるみたいだし、
テンプラって偽造の意味みたいｗ

そもそも自動車販売業界ってカタギの仕事じゃないよねｗｗ

>>613Ｎ系って仕事中でも２ｃｈに必死なんでしょ？空揚げしてウホって
人間性はどんな言い訳しても回避しにくいっしょ。
こんなスレまであるなんて楽そうな企業ですね☆

日産ﾃﾞｨｰﾗｰ営業ﾏﾝがさぼるｽﾚ受注４台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138454083/l50

おい、お前ノルマ達成したか？
そんなんじゃお前今月給料無しだぞ

責任取ってレクソスの車買いなさい

台買え更新で下手すりゃ一生タダ働きな悪寒ｗ

　　　.,,,,｡,　　　　　　 .,,,,,,,,,,.ｬ=Ｌ_,＿,,,―i､　 ,｡,,,,、　　,,,,,,,,　　　　 .,i､,,、　　　　　　　　　,,r''i,,
　　　.|　 | _,,,　,�＝@　|　　.″ “｀、 .,,,,,,,,〃 .lﾞ　.lﾞ　　 .|　 |　　　　,lﾞ　.,｢　　　　　　　 _,r″.,,r|zﾟ'=,
　l|'“ﾞ"　.⌒ |ζ ﾟﾍ， |　 -=　.r-ll　.�_--｡ .|　 |　　　 l　 |　　　丿　,i´　　　　　　_r'"　_r'"li,.ﾞﾞlr″
　.冖''i､ .ｲﾆ―ｺｭ,,r" |　 ,�＝@ ,,,ll　.,、　,,,| .l　 广ｯ　 .|　 |　　 .,i´　ﾘｖ､,　　　　./″ ,r'″　 .ﾞ'°
　.,,ｒ'"｀　,,,--,,、 ﾟく　 |　 ″　　ﾞ||　.||　 |　 .|　　.,i´　 ｝　,lﾞ　 .,lﾞ　　,,、 .ﾚ　 ,,　 ﾞヽ,　`'ri､
: ,i´ ,┐ .|._,,,， |　 ﾚ　|　 ,,,n　.|〒　lﾞ|　 |　 .ﾞl,,｡r′ ,r′,lﾞ　 .,i´ .,i'" l　 l _r"`'y　 .ﾞ''r,,　`･,,
: |,　ﾞ'"　,||,　`″ ,/　 |　.ﾞ‐'ザ"′./ |　.|　　　　.y''″ ,r° ,/　│　.|　 ﾞ″._r"　　　 ｀'ｯ,　.ﾟ'i､
　ﾞﾍ--r'" ﾞ'―ｰ''’　　|,,,,,/━┴,,,r゜ |,,,,,|　　　　 ﾞヽr/"　　 ﾞ''-┘　 ﾞ=ｘｖ-'"　　　　　　 .ﾞ'ｯ┘

で、
アルファとかプジョとかシトロのDってどうなん？

なんかこう、「ヲタ相手にしつつも非正統派外車が欲しい人たち」対応だから
あまりキツそうじゃないんだが、、、

>>619
漏れはアルファにいた。
客がどうこうより、クルマが壊れまくり！
営業マンは、日々引き取り＆納車で忙しい。

>620
やはりそういうオチが、、、

待遇やら数字やらはどんなです？
「いた」ってことは、、、やはり故障対応に疲れたってことで？

>>621
待遇なんてそんなに変わらないと思う。
店の雰囲気やブランドに騙されてはいけない。
「自動車奴隷」であることに変わりありません。

レクサスの椰子って、このスレにいる？

>>623
(　　)━━(Д｀　)━━(´Д｀)ﾖﾝﾀﾞ？

あっ！漏れ�A産だった

ネラーな２さんは>>615に隔離キボン

>>626
うっとおしいｼﾈ。

Ｄでなんかいい思いしたとか明るい話題ってないの？
こんな業界でみんなよく働いてるなー
漏れは転職の選択肢からＤはずす

誘導

日産ﾃﾞｨｰﾗｰ営業ﾏﾝがさぼるｽﾚ受注４台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138454083/l50

ここで存分にｗ

６２８
俺も同じく。Dの良いとこは無いの？
あるなら、おせ〜て。

>>629
お前みたいなクズが何が言いたいのかサッパリ分からん。

＞何が言いたいのか
馬鹿なのは解ったから棲家に帰ってと言いたい。

>>632
お前はｼﾈといいたい。

企業イメージ下がる一方だねｗ意図的ですか？

>>634
ｶﾜｲｿ

それは真面目に仕事してるオマイの仲間だなｗ

ちょ、おまいら聞いてくれよ
某ネッツに就職しようとしたら
�@給料18マンて手取りが14弱？ハァ？
�Aローンで車買え？ハァ？手取り14マンからローンってあほですか？
もちろん断りました。はい。

一応車両手当やガソリン手当とかあるとかいってたけど。。
車一台売って5千円。。。あかん。。無理。

ディーラーって大変ですね

松の募集けっこう見かけるが内情はどうなのだろうか？
誰か松で働いてる（働いてた）椰子いない？

>>637
下手したらローンだけ残るよな・・・
車を購入する必要があるなら、求人の備考欄にその旨が書かれていないと困るよな。

>>639
ディーラーの営業職募集で車買わなくていいとこなんてあるわけないだろ。

>>637
おまええらいな。おれはそれを不思議に思わず買っちゃったよ。

>>638
んー？働いていたぞ。数年前まで。
松も会社ごとに状況が違うから、愛知しか分からんが。

638です
>>642情報ｷﾎﾞﾝﾇ

さて来週もオマイラ冷やかしにデラいきますかな

>>637
１台売って５０００円も貰えるなんてすごいなｗ
新卒なんてみんな安く車買える！とか言って喜んじゃってるのｗ
うはｗｗオメデてぇｗｗ

つか、それ３年前の俺ｗｗｗ

>>643
どんな情報が欲しいの？
一台売ったらいくら、とかなら今は計算方法が違うから分からんよ。

643です
>>646
拘束時間とか、Ｄの雰囲気とかわかる範囲で
でか643の体験談とか良かったら聞かせてﾎｼｲ

国内は大抵ランキングノルマレートだと思うんだが
キャリアに応じて4台ノルマなら4台達成した時点で
台辺り/2000円　とかじゃないか？
つまり3台未満ならノルマ負達成だし報奨でないしってな具合。

新卒支給18は結構普通だよ
結構前だと2年目にグンとあがる
ただ3年目以降は伸び率大幅減だけどさ。

あと成果給に大幅シフトしてしまった会社もあるので
上記昇給がないところも多いね1年目=2年目＞3年目なんて
笑えない話

レスthx
台あたり2000円か･･･厳しいな
総合的判断するとＤは転職先の候補からはずしかな

>>647
バブル崩壊直後の当時と今とでは状況が違うけど、当時は店頭販売に全面移行したばかりで
楽しいことも多かったよ。

拘束時間は　10時-21時、22時って感じかな。今はもっと早く帰れるかもしれないが、当時は
店舗の営業時間終了後に見込み客のところへ夜訪（やほう　と言っていた）したから、どうしても
そんな時間になっていた。
金曜日の夜は見込み客にTELコールしまくってた。電話かけるのがイヤで、117にかけて時報を聞きながら
「あ、○○松の△△です。こんばんわー。この週末は展示会で・・・」なんて電話もしたことあるよ。
女性営業スタッフも多かったので、ちょっと一緒に休憩に行ったり・・・。

店頭主体の店はそんなもんかな。


訪問販売主体のときは、ホットな商談が無ければ土日は8時くらいに帰っていたことも多かった。
当時の営業所長が訪問販売で育った人だったので、土日の展示会はオマケ、という意識で、なんとなく土日は
マッタリと過ごしていた。（これは店によって大きく違うので、当時でも店によっては金土日が修羅場の店もあった）
平日は顧客の訪問がメインで、9時半から10時までミーティング。
10時からは外へ出て喫茶店で仲間とミーティング。
ミーティング中に所長が突然現れるなどのハプニングがあったりして、それぞれの顧客訪問へ。（法人メイン）
昼ごはんを食べ、午後は車を目立たないところへ止めて昼寝し、一服してから顧客訪問。
売れた車の車庫証明を出したり、市場調査と称してカー用品を見に行ったり・・・。

会社の雰囲気はそんなに悪くは無かったよ。頭の悪い重役がいるとか、DQNっぽい先輩や、とんでもない武勇伝が
まことしやかに流れたりしたけど、そんなものはどの会社にも多かれ少なかれあるよね。
Dにしては比較的マトモな会社だったと思う。

営業所長もしたけど、これは精神的にちょっと辛かったな。

643です
>>650レスthx
今のところ転職について特に切羽詰ってるわけではないが
650の話は参考になった。でも漏れにはDは厳しいかもしんない･･･

>>642
愛松はいい会社だったんだな・・・。
今では同じ東海の看板の下に統合されてしまったが、∞名古屋は最悪だった。
なにしろ出世ルートの条件が専務のゴルフサークルだったぐらいだから、
いかがなもんかは想像つくだろう？
逆に上から睨まれると、全ての手当てを剥奪された上で掃除屋送りになった。
週末に至っては、拠点の雰囲気はまるで北朝鮮だったよ。
店長にしてからが、気に入らない若手を上に密告して人事で潰すようなマネしてたし。

これが十年ぐらい前の様子。
伝え聞くところによれば、東海に統合されてから上の方はメーカーから来た人ばかりになったらしく、
会社の空気も大分変わったということだが・・・。

ハロワ求人で自動ザムの営業職があり面接したら内定がでました。

休日は火曜定休第一日曜休み他で年間１０１日、時間外月平均
２H、賞与年２回４、０とありました。
給料は試用期間の３ヶ月は２０万円その後見直しと言われました。（残業２Hなんて・・・実際はサビ残休出ばかり？？？）
当方３５歳妻＆子２人で前職を会社都合で退職後中々職が
決まらず焦っていますが、上記の条件でまともな生活は
出来るでしょか？
営業は始めてですが、厳しいノルマ等があって離職率も
高いか心配しています。
元、現役社員の方からの辛口コメントお願いします。
（気合を入れてやってみろ、やめとけ等）

>>653
まぁやってみろ。
瀬戸際なら何とかなるだろぅ。
家庭は維持出来るか分からんが。
漏れ現在２年やってるが結婚決まったから辞めるつもり。
もちろん転職活動中。
世間はメーカーと販社を間違えるヤツが多い。
新しく〇〇で働く事になったと言えば奥さんなんかは近所に対して鼻高いだろぅ。
しかし現実はまったく関係なくDQN丸出し。
まぁどんな道でも人生だ。
無職よりは少しは聞こえが良いだろう。
実際は無職の方が良い様な気もするが。
まぁｶﾞﾝｶﾞﾚ。

ザムは楽なんじゃないの？商品安いし気楽でもあるような希ガス。客層も
拘りのある細かい客少なそうだし。ただ気になるのは倒産かな・・

ザムの場合は、母体がどういう会社なのかで変わってくる。
なんで、まずそのあたりを見極めるのが大事かと。

>>654−>>656有難うございます。
母体は地元の○○自動車といった所で創業３０年資本金１０００
万です。（面接の時も午後なのに自動ドアの電源が
入っていなくて、その日は私が来客１人目！とびっくり
しました。倒産・・・無きにしもあらずか？）
私の認識不足でしたが求人票に全ての日曜祝日休みと
あったのでよくよく聞いてみるとそれはサービスの方の
条件と言われました。
子供が小学生と保育園児なので日曜祝日休みなら営業でも
頑張ろうと考えていましたが、話が違うのとトライアル
なので使い捨てかを懸念しています。
それなのでここは焦らず短期派遣で収入を得て、最低限の
希望である日曜祝日休みの職場を探そうかと思案しております。

こんな私は甘すぎますか？

>>657

私の認識不足でしたが求人票に全ての日曜祝日休みと
あったのでよくよく聞いてみるとそれはサービスの方の
条件と言われました。

↑
こういった嘘を平気で求人票に載せちゃう。そういったところからして胡散臭いと感じないの？
「結婚するから」「人間らしい生活がしたいから」「子供の顔が見たいから」みなこう言って辞めていく業界だよ。

今度大手某ディーラーに転職をすることになりました。（車の営業）
この仕事って一生物なんでしょうか？
掲示板での意見を見ていると精神的に辛そうな感じがします…
ディーラーでの職歴がある方々コメントよろしくお願いします。

ああ。>>659みたいな奴等が入ってくるから駄目なんだろうな。
そんな事聞いて恥ずかしくないのＷ
上の方見れば分かるだろ？

>>652
統合の作業やったから、∞の連中も知ってるよ。
保険の気が強いだけの馬鹿ババァとかいたな。

上前津から二野に移ってからいろんな奴を見たが、まぁ・・・あれだ。
しょせんこんな連中か・・・とアホくさくなって辞めた。

少なくとも大卒が入る会社じゃなかった。高校、短大、専門卒なら天国だろう。

>>659
あーあー・・・やっちゃったね。
お気の毒サマ。もう辞退出来ないの？

>>662
大卒で∞の中古車入って、地獄巡りのような二年間だった。
最後はつまらない理由で土古のリフレッシュセンター（中にいた人なら判りますよね、この意味）送りになり、
その懲罰が解除になりそうになかったので辞めた。
その後しばらく、人間不信に悩まされた。

旧∞は糞会社だ。

すまん、アンカーミスだ。>>661だった。

ディーラー営業って何すんの？

>>663
大卒新卒で入って、いきなり中古車か。
その時点で何かやらかしたとしか思えない。

大卒は新車、専門・短大・高卒は中古と相場が決まっていたんだが・・・愛松は。

その年は、中古車の幹部候補生を育てるという名目で、
中古車に高卒を採らず大卒ばかりだった。

最終的に同期の中古車は誰も残らずに計画は失敗だったようだが。
おそらく中古車上がりで当時専務だったIの思いつきだろうな。

>>659
今までここのスレ見てなかったのか？？
この業界に就職は勧めないって書いてあったろ？
あんな内部事情詳しく書いてあるのに何であえてこの業界に入ってくるんだ？
ますます職歴にキズがつくぞ

>>662
今週中なら辞退OKかな。

以前に車を見に行ったDから封書が来てた。
車の案内と手書きの手紙入り。

封をしてないところを見ると回ってきたんだろうな。
程度の良い中古車にしようと思ってたけど、ここまでされると新車購入の誘惑がw

皆さん、営業の方はこういうこともされてるんですね。

↑
それが普通。

>>671
そうなのか。

でも、他にもいくつか回って試乗したり営業の人と話したけど、
そこのD以外は何も来ないなぁ。
(買う車は決めたので来ても困るが)

>>657自動ドアの電源忘れるって凄いねｗサービスが日曜休めるのも凄い・・
普通ではどちらも考えられないと思うけど・・意外に有りかもｗ
感覚が１５〜２０年前な希ガス・・・ただ気になるのはやっぱり・・・・

すいません
お聞きしたいのですが
輸入中古車の営業に決まりそうなんですが！！
どんな感じですかねー？？
給料は、良さげですが
休みは、少ないですよねー？？
それに、売れるのですかね？

>>673
感覚が１５〜２０年前な希ガス・・・ただ気になるのはやっぱり・・・・

・・・・何のことでしょう？

>>674
輸入中古車…
毎日がクレームとの格闘だな。

正規代理店の大手じゃなければヤメトケ。

輸入中古車って言っても、ヤ○セとかなら良いだろうが、並行モノのベンツ扱う業者なんか
客層極悪だし、イギリス、フランスorイタ車扱うと故障の嵐とマニアックな客に悩まされるよ。
韓国車は知らんが。

自動車販売業界はオススメしないが、万が一就職するなら正規の国産車ディーラーが吉。
最初からクルマ業界の裏道に入っちゃいけない。

>>674
ホント、やめとけ！
クレーム凄杉！携帯が鳴りまくり！
休みどころか、寝る時間も削られる！
客がＤＱＮ杉！８９３が多数来店！客層最悪！

>>673
国内も一応サービスは日曜休みになってる所多いよ？
ただ班決めてあって日曜日はこの班のみ出るって場合がある
もちろん代休はきっちり取れる。営業と違ってね。
そもそも営業の代休システムが変
「火曜日はミーティングあるからダメ、水曜〜木曜日は
決算デーなのでお店一丸盛り上げましょうなのでダメ
金曜日は土日の呼び込みあるからダメ　土日は言わずもがな」

じゃあ何時月曜日直の代休とれと？しかもリミット1週間て・・・

＞674です
やっぱり、故障でクレーム多いですか！！
結構、程度のいいのしか扱わないみたいなんですが
まぁ、金持ちはわがままですからねー・・・
呼びつけるのが、ステータスみたいに思ってる奴多いですもんね
素直に、他の業界に行きますか
あっフェラーリやポロシェに乗りたかったです！！
ちなみに、乗れるのですかね？

>>680
本当の金持ちは中古車買わんぞ…

いやー
その辺の金持ちでしたら
買うでしょ！！
成金さんが

中古と新車は客層全く違うよ。特に高級車の場合は故障時の必死さが
違う。新車客以上に要求してくる悪寒ｗ

>結構、程度のいいのしか扱わないみたいなんですが

程度が良い、の基準が国産車とは全く違うよ。
商品としては魅力的なんだけど、製品としての品質は低い。

フェラーリ360を持っているけど壊れるよ。
こないだ専門店にアライメント調整頼んだら50万･･･金額は店に寄るだろうけどさ。
今もパドルシフトの調子が悪くて、ときどき交差点でニュートラルから変速できずに発進出来ない。
直すといくらかかるのやら･･･。
あきらめているけど、人によっては凄いクレームの付け方をするかもよ。

中古外車なんて売るほうも買うほうもまともな奴が少ないから、
堅気なら関わらないほうが無難。
特に高額車やスーパーカーはな。

やはり、止めといた方がよさげですね！！
しかし、輸入車壊れるのだいぶマシになりましたよね？

>>686
以前に比べればね。でも、国産の比じゃないよ！
部品も高い！工賃も高い！特に便ツ、ポル死ェ、蛇ガー。
フェラ有りは別格！！

私の担当になった入って二年目の営業マンはかわいそうなもんですよ。
売れ売れ言われてるけど、値引きの権限がないし交渉した値段を上司に相談すると怒鳴られるそうだ。
ぜんぜん売れねーってさ。

>>688
それが普通

見積もりをお客さんのところに持って行って「で、これがいくらになるの？」と聞かれてもほとんど答えられない
上司にこのことを言っても「店に連れてきたらいい値段出すからとりあえず連れてこい」の一点張り
当然こんな対応でお客さんも来てくれるはずが無い
査定しても本当に規定通りの金額しか出せないから相手を怒らせるだけ

可愛がってやってください

なるほど！！
しかし、店の営業マンみてるとしょぼくて余裕で上に上がれそうですけど
クレームを、受け入れて行けたら大丈夫そうですね・・・
給料も高そうだしね
輸入車は、仕入れ安いし・・・

店の営業マンが大変なのは仕事よりも社内の人間関係でつよｗ

いやいや、中古輸入車の営業だけはヤメトケ！
故障が多いのは当たり前だが、保障付きで売っても結局客は納得しない。
「壊れすぎ金返せ！」「詐欺じゃないか！」「俺のだけボロなんだろ？」
保障期間が終わっても無償で直すようにとゴネる。そしてお決まりの自腹！

>>690
甘いんだよ坊や。
一台買わされて、捨てられるだけ。

今まで、ずっと日産、マツダは求人やってたんだけど、
最近になってスバルが追加。
ぶっちゃげ、トヨタ、ホンダ、三菱、ダイハツ、スズキも含めて、
日産、マツダ、スバルってどーなの？

>>694
すべてＤＱＮでつ！！年中求人中！！

　　　　　　⊂⊃　／~~＼ 　　　　⊂⊃
　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............


　　　　　　　 　 　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｽﾝｽﾝｽ〜ﾝ
　　　　　　　 　 ／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
　　 　 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　〜
　　　 　 ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　〜
　　　　 　 ｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣ ｀--'

143 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2006/02/15(水) 20:40:01 ID:cYjzqdcs
694 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2006/02/15(水) 18:45:55 ID:8HVc5pYQ
今まで、ずっと日産、マツダは求人やってたんだけど、
最近になってスバルが追加。
ぶっちゃげ、トヨタ、ホンダ、三菱、ダイハツ、スズキも含めて、
日産、マツダ、スバルってどーなの？




141 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2006/02/15(水) 19:57:15 ID:8HVc5pYQ
↑ｗｈａｔ’ｓ
やっぱ、他のスレもチェックしてるんだ。
それに気づいてるあんたもバカ＝同類だよ。
釣られてくれて、ｔｈａｎｋｓ

このスレで、クルマ屋の営業になろうかと迷ってる香具師多いね。
一体、この業界に何の魅力があるのかと。不思議でしょうがないよ。
クルマが好きだから？人と会うのが好きだから？そんな理由なら絶対やめれ！
甘くないんだよこの業界は！楽しんで仕事しようなんざ大甘なんだよ！後悔するぞ！

新車ディーラーよりもそこらへんの中古自動車屋で働いた方長持ちするんじゃね？

さーて今週末もオマイラ苛めにいくっぺよ

私もう！Ｎ．ＢＡＰしたくありません。

誰か翻訳してくれ

>>698
魅力などナイ
好きとか、楽しそうとかではなく
車屋くらいしか採用されるとこがないからだよ。

ヌルポ ヌルポ∧＿∧ ヌルポ
　ヌルポ∩(・∀・ ) ヌルポ
`ヌルポ ミ∠　 ∠| ヌルポ
―――日――――――

「とにかく訪問しろ！何回も訪問しないで車なんか売れるか！」
「お客が仕事で留守にしてるからって戻ってくるな。帰ってくるまで待ってろよ！」
という古い考え方の上司。

それに習い、代替を検討中の仕事で帰りが遅いお客の家に頻繁に訪問していたら、
「もう車は買わん。だからもう来ないでくれ。毎晩毎晩しつこくするな。」とお店に電話があったらしい（俺はその時不在だった）。
すごく良い人で「次はあんたから車買うよ」って言ってくれてた大事なお客さんだっただけに、すごくショックだった。

それを上司に報告したら、「何やってんだ。お前がちゃんとしないからだぞ。」と怒られた。

>>705
読んでると別に上司、間違った事言ってないと思うけど？
しつこく訪問した貴方が悪いのでは？タイミングやその時の空気
読めなかったのかな営業センスがないのでは・・

>>706
バーカ。
タイミング？その場の空気？そんなもん分かるっつーの。
それを分かっていない上司の話だろが。
お前友達いねぇだろ。

ﾋﾝﾄ　上司に虚偽報告。

>>705
まさに自動車業界の理不尽そのものでつな。

>>705の話はリアルだなｗ何がリアルって話に登場してる社員がそろいもそろ
ってＤＱＮってところｗ

先日合同説明会で軽自動車販売（ＳＺ＆ＤＨ）聞いてきたがどうなのでしょうか？

>>707
お前>>705か？
そうだったらそのユーザー会社にクレーム入れるの判るの納得だわｗ

>711
どうなのでしょうか？

頭弱そうだね。

707のレスの時点で空気が読めないのがよくわかる。

>>713
頭悪いからＤラーなんだお(　＾ω＾)
しょうがないおｗ

もう怒ったかんね！
君達全員毎日砲門してやるかんね！

>>715
久しぶりに来たね。
最近書き込んでないでしょ？どうしたの？

>>717こいつ何言ってるの？？馬鹿なの？
>>715の言うとおりならしょうがないかｗ

>>718
馬鹿だね〜お前
ＲＯＭってろゴミ野郎

>>717こいつ誰に話しかけてるの？？すぐ釣られるし馬鹿なの？？
>>715の言うとおりだからしょうがないかｗ

　　　サビ残で注文書に記入を頑張ってるID:npabxKNQ

　　　　　 　　　　 　　_、_ 　　また契約かよ・・・
　　　　　　　　　　（　,_ﾉ` ）
　　　　　　　 　 r　　　　　 ヽ.
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　| ｷｭｯｷｭｯ
　　　　 　／ /ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　　　　　　　 　_、_
　　　　　　　　　 （　,_ﾉ` ）
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ
　　　　　　　（,,) 身潰し　(,,）
　　　　 　／　 |　　　　 　 |＼

>>701 漏れもだよ・・・

マジでＤラーに就職考えてたがここまで悪評が続くとなんか馬鹿らしくなってきた・・orz

>>723
車と保険営業にとって自爆自腹持ち出しと言う言葉とは
切っても切れない。

社内営業っつーて事務職やサービスの人に
へいこら頼むのも1つなんだが・・・
事務員の代替周期約4年　営業の代替周期約2年

他に就職先が無い俺にはここしかない
まぁ三年は頑張るつもり

なんかＲＯＭってきたがここまで最悪な業界なのかい・・・？営業なんてどこも辛いと漏れの考えは間違いだったんか・・・

>>726
その考えは間違ってないと思うよ
でもみんな今の状態が一番辛いと思ってるからさ
転職すれば転職先でまた愚痴り出すと思うよ

ところで聞いてくれよ、期待してた平和の猪木のパチアプリがどうしようもなくクソなんだ
俺はこのイライラをどうしたらいいと思う？

>>727
マ板にいって荒らしてくる

＞ここまで最悪な業界なのかい・・・？
業界も人間性もここは氷山の一角ｗ実際もっと醜い香具師が多いお。
極一握りの香具師は努力って言葉で表現できないような苦労を抱えてるけど
ＤＱＮ旋風が吹き荒れてる事に変わりは無いお。
上司、セールス、サービスの３拍子、そろいもそろってＤＱＮだし・・
会社も人格もそのうち潰れる悪寒・・

以前、輸入中古屋で悩んでたものです！！
今日、辞退しますた
やはり、勤務時間の長さがネックでした
営業時間長いから、早く終わる日なんて無いですもんね
６時上がりで残業やったら分るが
８時上がりだったら、残業したら寝るだけやし

８時上がりなんて余裕で早いほうだよｗ

>>731
８時なんて嫁さんか子どもの誕生日とかで帰る時間だね・・・

20時なんて夜間訪問の最中か
終えて電話で「戦果なかったので直帰します」
とかやってる時間。

商談中なら佳境かな。

８時で帰れるなんで夢のような話だなｗｗｗ

>>730
はぁ？８時上がりが遅いですと！
自動車業界は８時からが攻めの時間ですよ！ＴＥＬコール炸裂！
お客様が帰宅されてからが本番！さぁさぁ、ガッツリ訪問しますよ〜！

他スレでまったく反応がないので、マルチでスマソ。
今、あるディーラー受けようとおもってるんだけど、競技に使う車がないのね。
そこで、今使ってるジムカーナー用の車を維持しようと考えてるんだけど、それが他社の車なんだわ。
そこで質問。ディーラー勤務の人で営業用の自社車と競技用の他社車持ってる人いる？

↑

通常なら他社乗っていることがばれると、新車に買い替えさせられる。

手持ちの車は持ってないことにして、一番安いの買って営業用に使うといい。

　 ┏┓　 ┏━━┓　　　　　　　　,/＼＿＿_／ヽ、　　　　　　　┏┓┏┓┏┓
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┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━　|　／ﾟヽ　／ﾟヽ　.::::::|━━━┓┃┃┃┃┃┃
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　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　　　　　　　／　Uー‐--‐―´＼　　　　　　┗┛┗┛┗┛

＞＞７３７
レス、ありがとです。
営業用に自社車持ってても、やっぱ他社車はＮＧってことですかぁ。
ちなみに一番安いのって新車ですよね？中古車はＮＧですか？

>>739
基本的に他社使ってるってのはまずいでしょ。

店長次第ってのもあるが、通常は新車購入、JAF、保険加入を強要される。
新入社員はお客様だからね。

それを言うなら販社がメーカーのお客様でしょ？
一般客は販社の紹介客じゃまいか？
販社が無くなってもメーカーは直接的には無害だし
販社に卸す値段に近い金額で市場に出せば良いだけな訳で・・
ついでに販売してくれる用品店なんて出始めたらもう終了じゃまいか？

>>737
教えてくれクンで何度も申し訳ない。
だまって所有しておけばバレないですか？
市内走っててバレたら親の車ですとかいうとか？
あと、すでに自社車持ってることにして、内定もらってから中古車買うってのはアリですか？

そんなに給料低いの？
大卒30歳でどのくらい？？

>>741
君は販社社員？それともメーカー社員？

販社社員だとしたら随分と卑屈な考え方してるね。
もし、メーカー社員なら机上の理論でしか物事が言えないんだね。

>>742

あと、すでに自社車持ってることにして、内定もらってから中古車買うってのはアリですか？
>>そこまで気にする事も無い。外で見られても嘘を突き通せばOK。
中古買っても登録月でばれるが、人事担当者と入社後に対面する事も無いのでさらに関係無い。

>>743
30以下の俺は年収520位。多分周りと変わりないか低いくらいかも。

＞＞７４５
色々とありがとです。
新車でＲ１Ｓ買うか中古でプレオＲＳ買うか迷ってました。
やっぱ、スバル軽四はスーチャーですよね。
競技用はＥＧ６乗ってます。
かなりステッカーでモデファイしてるので、一度バレたらやばいかもしれません。
中古はたしかに登録月でばれますねｗ忘れてました。
ちなみに、周りでそういう人いますか？または、いましたか？

>>746
いえいえ。
昴サンですか。頑張って。
俺ならジムにもサーキットにも使えるインプ買っちゃうかも。（デモ車にされる可能性が高くなるが）
ちなみに俺の場合は他社の34Rを持ってる。営業用は新車のｺﾝﾊﾟｸﾄ。
社にばれると思ってないし、ばれてもしかとするつもり。

それより沢山売らないと、2台持ちはかなり大変だと思うので頑張って。
ついでに言うと、ディーラーに就職するのを辞めておいた方がいい。

746　そんな小さいこと気にしなくていいよ。
これからもっとゲロがでるくらいろんなことあるから。
いろいろ聞いてくれ。おれはHO○D○でーらーです。

>>746
忠告しておく。
アナタがクルマを愛する人なら、ディーラーはやめておけ！
本当に悪いことは言わない。絶対にやめておけ！絶対にやめておけ！

７４９　おっしゃるとおり。
車って　売るものじゃなくて、買うもの。

すばるって楽なの？　なんとなくそんな感じがするけど。

＞いろいろ聞いてくれ。おれはHO○D○でーらーです。
社内の人間にまともな香具師居てるの？
特にそこのデラは気になるお

＞＞７４７
インプほしいんだけど、ＥＧ６は初めて購入した車なのでなかなか・・・
あと、まだローン残ってますし
ちなみにディーラーってチューンドカーＯＫなんですか？
日産の友達はホイール以外はダメだって言ってたけど。
ＯＫだったとして、その車で営業するんですよね。
車高調はテインのＥＤＦＣで車内調整可能にしてマフラーはインナーつけて、
とかやればいいんですか？

＞＞７４８
胃液が出るまで教えてくださいｗ

>>753
ちなみにディーラーでは欲しい車は買わせてもらえません。
当然といえば当然です。在庫がだぶついた不人気車を買わされます。
社員は一番都合のいいお客様なんです。早く売ってしまいたい車が優先です。
漏れの同僚も、本当ありえない色を買わされました。しかもフルローンですよ。
他の同僚は大事な愛車を、お客様の部品取りに使われました。ピットでバラバラ・・・

>>754
お客と同型乗ってると
勝手に新車保証使われることもあるぞ
クレーム対応部品交換で「お前のが壊れた事にしろ」とか。
好きな車はあまり選べないのはどこも同じだな。
色もしかり、オプションも社外マフラーとか社外アルミは
戦果残してないと白い目と言うか直させる所も。
俺はNだったが売れ残りご隠居ウイングロード買わされた。
現金一括で支払ったし辞めた後売って他社代替したが。

うちの会社はそんなことないよー。
中古で買って車検を受け続けて今年に７年目になる軽自動車（今は絶版）に乗ってる人もいる。
ましてや、新車を無理矢理買わされるなんて絶対にないなぁ。
ｳﾝｺｰ

＞＞７５４−７５６
ちなみにみなさん、どこのディーラーですか？

>>757
まだいたのか・・・。
皆さんもおっしゃるように、この業界は辞めた方が良いと思うよ。

でも、オレが今いる会社は、今の会社、月２日しか休みなくて（第２・４日曜日だけ）勤務時間が７時から２３時まで
だから、毎週休みがあるところは魅力的。
それと、営業用の車なんかぶっちゃげ動けばいいんだ。
ほしい車は中古で競技用に買うからさ。
インプは確かにいいけど、俺はＮＡ派だから次にＳ２０００を購入する予定。
じゃあホンダ行けよって感じだけど、募集してないんすぅ（泣

自動車業界なんてホントやめたほうがいいよ。
ヤクザな業界だし、ＤＱＮばっかりだしね。

>>759
大変な所はどこも大変なのは常識だよね。

毎週きっちり休める営業所はあまり無いよ。結果を出さなくては休みは強制返上。
もし、休業日の無い店舗に配属にされたらさらに悲惨。
先月から一日も休んでない奴なんてザラ。

営業用の車、ポンコツに乗ってたら客に対して説得力無いでしょ。

その他諸々。君が思いつかないような出費もあるから、相当頑張らないとお金は残らない。
だからこの業界はお勧めしない。

こんな事言うと何だが・・ディーラーの中には年中無休の店もあるよ。
定休日の無い会社。今後はそれが常識になるってのも可能性としては
充分考えられると思うけど・・

俺のいたとこ、一応火曜定休。
でも中古車雑誌の紹介ページ、年中無休orz

＞730です
８時終わりじゃなく
そこから、残業タイムですから１０時とかでしょ！！終わるのが
いやーさすがに、毎日はやってられんでしょ
飲みにもいけないし・・・
まぁ、それが車屋って言われれば、否定出来ないですけど
自分は、違う業界に生きていきます
皆さん、がんばって下さい

>>748は偉そうに吹いてた割には何も答えてないなｗ
いい加減で適当なのは企業体質なの？単純に748が痛い人なの？
何でも聞いてくれって後に
「スバルって楽なの？なんとなくそんな感じがするけど。」
って・・
ちなみにあんたの会社は何で激務なの？捏造？？

>>759
店舗にもよるような気がする。
本店とかはマジ　正月三が日しか休みが無く
あとは営業を謳ってる(お盆とかGWはサービス日直+営業1人だったが）
勤務時間は9時〜17時だったけど
実質8時〜21時くらいまで。
支店は店長裁量で日曜半分ほど休ませたりさせてた。

とは言え、1月〜3月、7月、9月はほとんど無休
だから年間休日は40日程度/106日
会社カレンダーでフリー休暇が50日くらい設定されてた。
だから実質　40日/56日くらいが取得実績。

自動車Dラーに内定もらったが紳士服小売にも内定が
出たから蹴った。ここみると正解だったかな。
　車も買わされたり辛いもんな。

>>767
なかなかの究極の選択だったみたいだな。

定年までｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>767
どちらも超ＤＱＮだと思われ。
紳士服小売も最悪な職種ですよ！激務、薄給です！
もう一度、熟慮に熟慮を重ねて就職活動することをお勧めする。

165 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2006/02/21(火) 17:23:55 ID:4oF0Wr6O
ディーラー勤務の人で営業用の自社車と競技用の他社車持ってる人いる？

YAMAHAのバイク乗ってる。ナンバー付いてるけど。お咎め？心配してもらったのと何で車買わなかったんだ？だったな。

紳士服小売と同列って、そんなに酷い職種じゃないってことのように感じる・・
てかあの程度の業種で耐えられないなんてどこ行っても営業はおろか店頭販売なんてできないんじゃないかな厳しく言うと。

そんなことはない。

>>772
現実を知らなすぎ！
激務・薄給の代表みたいな業種。

>774
年間で6000万、個人で売れてる？

車業界なら6000万以上売れてるでしょ。
300万の車10台売って3000万でしょ、年間30台も40台も売ってんだから6000万くらい軽く突破でしょ。

転職ではないのですが、大型ディラーの会社説明を受けようと思いますが
大手の運送やリースなどの担当はキャリヤ採用なのでしょうか？
またその他の運送や建設などの担当はどの様に決まるのですか？
知ってるい方いましたらお願いします。Ｆランク大生

ホンダも販社統合ですね。

＞ホンダは国内流通の高コスト体質改善に向け、
＞主に地方部で地場ディーラーを交えた販社統合を推進する。
＞ホンダが出資する直営ディーラーを有力地場ディーラーに引き継ぐ方式で販社数を削減、
＞流通段階の経営効率を高める。
＞地場資本が少ない都市部では直営ディーラー同士の販社統合を進める。
＞ホンダの国内販社は約１千社と自動車メーカーで最も多く、
＞約２４００店の拠点数に対してバランスを欠いていると判断している。
＞販売チャンネル一本化を機に販社統合を進めディーラーの経営基盤強化を図る。

近所の若者向け紳士服店は
どうどうと年間休日87日！

給与はD大卒初任給より1万5千ほど下。
まぁそんでも87きっちり取れるのであれば
あやふやなDよかましだろうと思うが
あれも正直自爆自腹の温床になってるような。

>>777
最初はみんな運送屋や土建屋への飛び込みだよ。
大口は乗用車と同じで法人部門の管轄だから、
普通の営業マンとはあまり縁がない。
あと4大メーカーは全部抱える事情がちがうから、
そのあたりをよく見極めるのが大事。


日野：勝ち組。ユーザーに固定ファンも多く、割と強気でいけるが、激務。
車の性能・品質は文句なしだが、高価。

いすず：安価に出せる完成車が増えてきて、競争力がついてきた。他に比べて小型が強い。

UD：とにかく値引きで売る。そうしないと相手にされないブランド。いすずと同じく、安価な完成車が武器。

ふそう：論外・・・というか出口が見えない闇の中。現在ディーラー再編中。余計に苦労したければ。

>>777
俺もふそうにＯＧ訪問したけど、メーカーと販社が統合し東京〜大阪に移動
も有り得るて言ってたし、不足人員はメーカーで補うらしいのでふそう販社
の採用はどこもしないかもて言ってたな。

同期のお店、売れてない営業マンは朝礼時に店長から車の鍵没収の刑。だとさ
笑っちゃうね。

日産Ｄｒｙ

>>781
メーカーに吸収されて、１万５千人規模のビッグカンパニーになるからな

ずっとROMってたが・・・・・・・・

結局真面目で一生懸命な性格ほど続かないのかもね、嫌味じゃなくて。
営業頑張っても「今回は止めとくわ」で努力がパァ、店長に「もっと売れやコラァ」と叩かれてまともに受け取って凹んで「・・もう辞めたい」となるわけか？
紳士服店とたしかに似たようなもんかも。あっちは社員同士の客の獲りあいが壮絶で足の引っ張り合いがすごいらしいがね。

拘束長くても昼出先で寝られるからイイじゃんくらいじゃないと自分の気持ちが持たんのかもね。
あと、すぐには結果が出ないことも多いんだよね？業界長いベテランさんほど成績の9割が代替だって？
せっかちのヒトにはたしかに厳しいかもね。

>>780,781
乙です。来年度の金融、証券が１０００人規模の採用らしいけど
上手く潜り込めたとしても不景気なりゃ真っ先にリストラだから
大型ディラーも考えているんです。参項にさせていただきます。

日本で昔は車販売、生保営業、証券取引は会社はビックで潰れないが
新入社員が残らない業界として有名だった。
その中でも車販売は成功しても給料が見合わない業種で事に有名だった。

>>786

そこで社員は下取り者横流しを思いつく。
俺のいた所の店長、課長はおいしい下取り車全部横流し。

バブル経験者でないと残るのは難しい。

メリット：
取り扱う商品は誰もが知っている確かな物ばかり
会社の名前は誰もが知っている名前(実はメーカーだが・・)
他人には潰れず、非常に安定した職業だと思ってもらえる。
地域によっては車は必需品であり一定数以上の需要は必ずある。
趣味や車好きなどにとっては毎日車に接しられる
等々
　

デメリット、辞める理由
　外見ほど発展した業界でなく、昔ながらの体育会系の体質を未だに色濃く残す。
　メーカーなどと違い、数字には根拠のないものばかりだし目標は苦しくなれば
　根性と気合、やる気など意味の分からないモノで乗り切ろうとするし
　また営業マンは嘘でも苦しい時はそれがあるフリをしなければならない。
　本質の部分の改善など会社としてはやる気がなく、ただただ数字と台数のみ
　お客がいつ買いたいかが重要ではなく、今週部長から約束させられた台数のみ
　こなすのがすべて。
　今週売れても、翌週のターゲット、成約がなければ先週の事などなかったかの
　ごとく罵倒される。営業マンは店長に罵倒され、店長は部長に罵倒され
　部長は常務に罵倒される。会社の原動力はこの連鎖の恐怖だったりする。
　故に人を軽視、蔑視する傾向が会社の体質として染み付いている。
　社員を一人前に育てる気はさらさらない、何人辞めようが(というより辞めて
　しまう)不思議だと感じないぐらい麻痺している。
　でなければ新人の半分以上が３年以内で辞める体質がこれほど続くことはない。
　調子が悪く、台数があまりでなくても長い目で将来を考えたアドバイスなど
　まったくない、調子が悪ければ来週のアポをとれ！その目線はホントにホントに
　短い。真面目で責任感が強いほどそのプレッシャーに負けてしまう
　又、真面目な人ほどその週の見込み、受注のくり返しの水物で先が見えない
　現状に不安を深める。売れなくなればどうしよう。来週見込みなくなればどうしよう
　人生設計上ここにずっといていいのか？　と悩みだすとだいたい辞めてしまう。


　こんな感じの業界です。

>>790
この業界の理不尽さ、よく判ってるね。

３年後の受注見込みより３日後の一台
それが染み付いてる業界だよ。
長期で人を育てようという気がさらさらない。
だから２度以上の代替でも同じ営業マンで居られる人は実際幸せかもしんあい。

目標が週単位になってるからね
天麩羅もやる理由はそこ。
来週の達成より今週の唐揚げ達成。

790がFinalAnswer





よって終了。

いやいやこの業界に転職を考えてたが、
やめた方がよさそうやね。
ｱﾙﾌｧとか募集してるけど輸入車ﾃﾞｨｰﾗｰでも体質は一緒なのかな？

自爆って？生命保険や携帯自分で買うのって普通なの？手取り給料が総支給の半分ってマジ？
生保や携帯の自爆ってはじめから自爆「枠」が押し付けられるの？それともノルマ達成できない分を自腹で穴埋めって事？

>>795
保険会社ですら、自腹切ってる世の中ですから

>>795
一行目はすごく普通
二行目については最初から自爆を強要される訳じゃないけど達成できたら奇跡みたいなノルマ押しつけられる
ちなみに他の拠点の同期と話したらそんなにノルマはないとか言う
どうなってるんだ

昔上司から、
「お前がいなくても、代わりはいくらでもいるんだ」
と、どこかで聞いたような台詞で罵倒をされたことがある。

もちろん、そんなDは辞めてやったけどな。

紳士服店とディーラーどっちがキツイかな？
公然と罵倒はどっちも似たようなもん？
紳士服の青○は年に50万は自爆って聞いたけど

青山　age

外車ﾒｰｶｰの正規代理店ってどうなんでしょうか？
ＢＭＷ，ベンツ、ポルシェ、アルファロメオなど。。

ディーラー営業手取り15万、これって30代半ばの平均と聞いたがガセ？少なすぎね？

先週Ｄラーに勤める友人から聞いた話。

先輩（20代前半と40代前半）に飲みに連れ出され、
その際、暴行を受け「自殺しろ」「やる気が無いなら辞めろ」等物凄い言われよう。
しまいには彼女にも電話され、家庭環境まで馬鹿にされたらしい。

相談されたんだけど、何て言ってやればいいのか。。

>>790
すげぇ。アンタよくわかりすぎてるヨ・・・。
新卒の営業マンに聞かせてやりてぇｗ

輸入Ｄの実態
　国産に比べ、基本給、報奨金等は高い。
　国産トップクラス営業は年間１００台以上販売、中堅で６０台
　年収はトップで８００からといったとこ、３０歳で中堅で５５０万でいいとこ
　輸入はトップクラスで６０台から。日本に何人かは１００台売ることもあるらしい
　ＢＭＷで６０台以上売れば１０００万近くの年収になる。
　つまりは国産は常に薄利多売のスタンスに対し、輸入は一台あたりの利益率が
　高いので利益重視だということ。
　では輸入Ｄはいいのか？　否である。
　国産に比べ見てくれは良いが、国産も見てくれは虚構であり営業マンを
　必死に背伸びさせる事で維持している。
　輸入は客層も上方で大げさな接客に慣れていたりする。見てくれの虚栄の
　張り方はそれこそ死活問題、「国産Ｄより態度悪い、サービス悪い」のキーワード
　で客に攻められると逃げ場がない、というより無意識に客も営業も国産以上だと
　思っている、それが売りであるという認識なので一個の案件に費やす手間や
　煩わしさ、客層のビックな態度等は国産の比ではないことが多い。
　所詮、単価が高かろうが低かろうが一般人に対して車を買ってもらう仕事は
　変わらんということ。安い国産でさえ会社の「家の次に高い買い物をしてもらってるだぞ」
　だから営業は失礼があってはならない＝客を怒らせるのは営業の資質が低いから
　であり会社の責任はない。＝そんな指導はしてないから営業対客の個人的問題。
　という営業切り離しはある。輸入もおなじ。ただ問題起これば単価が高く重いという事は覚えとくこと

漏れも>>790には驚きだ。
すげぇぜあんた。
まったくその通り！！

自爆の原理
　1,何度か触れてるが、Ｄは対外的体裁は非常に気にする。高い商品を売ってる
　ので社員は良く教育した車のプロ集団ですといった態度をなにがあっても崩さない
　つまり、ミスは必ず起こるはずといった前提や対策はない。(客にもミスは絶対ないと
　いうスタンスを取る)
　客とのトラブルは現場対応がすべて(保障だといいが)。客の窓口は営業がすべて
　ここがミソだったりする。会社が約束や口約束、細かい話を聞いてしまうとトラブル
　が起きた際、会社としての対応をしなければならなくなる。
　しかし窓口を営業に集約することで、責任問題を最悪営業１人にしょわしてしまえる。
　会社としてはそんな指導はしてない、営業判断でしょ？といった具合。　
　正直、目標を達成する為には馬鹿正直に四角四面の対応なんかでは到底無理がある。
　なので営業マンは客に対しかなり強引、際どい行動を(暗黙の圧力)強要される(客の都合は二の次)
　それで客と行き違いがあっても、会社や上司やサービスは誰も助けてくれない。
　「お前がした事だろ？お前の客だろ？なんで俺達が尻拭かないといけないんだ？」
　その通り！自分以外誰も悪くない！　じゃあどうする？失敗したのに金取れるか？
　又はなんらかのサービスしないと許してくれなそう。
　どうする？
　しょうがないから自分で払うしかない。(結果は最終的にはいつも同じだから客と
　もっとこじれ、話が大きくなる前に諦め自腹切る癖がつく)

　当然周りは営業レベルでこじれず(自分が巻き込まれず)話がついてくれれば
　どうでもいいといった態度。というより自分に被害やめんどくさいのがくれば
　客以上に怒る。客に怒られ身内に怒られるほど馬鹿らしいことはないし相談しても
　どうせ自腹以上の解決策はほとんどない
　

帝京大学行ってる。本命の国士舘落ちた瞬間即決した。
カッコイイ、マジで。そして有名。名前を出すとみんな知ってる、マジで。ちょっと
感動。しかも帝京なのに文系だから授業ぬけるのも簡単で良い。帝京は就職が弱いと言わ
れてるけど個人的には強いと思う。早稲田と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって就職室の先生も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ筆記試験とかあるとちょっと怖いね。帝京なのに面接に進まないし。
就職にかんしては多分帝京も早稲田も変わらないでしょ。早稲田行ったことないから
知らないけどOBがいるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも帝京な
んて行かないでしょ。個人的には帝京でも十分に就職に強い。
嘘かと思われるかも知れないけどネッツトヨタから会社説明会の案内が届いた。つまりはあの
トヨタですら帝京大学には一目置いていると言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>ネッツトヨタから会社説明会の案内が届いた。
ディーラー程度どの大学でも説明会の案内なんかくるぞ＾＾；

自爆の原理
　２、営業は車の販売員ではない。顧客に営業をかけ買って貰う、代替して貰う
　今乗ってる車がまだ新しくても、そこをなんとか車検取らずに代替を新車はいい
　ですよと提案する。提案を受け即決してくれる人なんてほぼいないし
　「店長、まだ買わないみたいっすよ」なんて毎回毎回いってると殺される。
　「まだ乗れるからね・・」っていわれる事がおおくある、それなのに自分の
　車が型遅れであったり古かったりすると対客にたいして説得力が薄れる。
　客にあなたは何乗ってます？なんてのも良く聞かれる。
　それ故、会社としては営業に対し常に最新型を乗るように無言の圧力をかけてくる
　また売れてない時、誰かお前の客で代替時期が来てる客いるだろ？乗り換えるよう
　にお願いして来いなんて必ず言われるのに自分の車が古く代替時期だとまずい。
　店舗目標を自分のせいで足を引っ張ったりしていても、無言の圧力がかかる
　強い意思と文句を言われないだけの台数を常に残せればいいのだが　

>>808は釣りだろ？
頼む！釣りだと言ってくれ！！
でないと、やっぱこんなﾄﾞｷｭｿしか入社してこないんだと淋しくなる。
釣りじゃなかったら>>808が漏れの引き金を弾く。
この仕事辞める。

サービスの事務の男性に一目ぼれしました。
年収いくらくらいですか?

812です。
事務は週休2日ですか？だれか教えてください。

>>812-813
氏ね

はぁーまた一日も休めない三月が来てしまうのですね

営業は休み無し
サービスは車検地獄で3時くらいまで残業がデフォ
事務職はおつかれっした〜

紳士服販売やってたが、この業界に転職しようと思う。
自分の出来ることで探してたが、この歳になると求人無いのよね
スレ全部読みました。洋服の○山とそっくり同じ印象です（笑）紳士服店の店長と休みも罵倒も数字も同じパターンですがな
○山の仕事楽しかったし（マジで）円満退社だった（これもマジ）から悪い印象無いのよね。
ディーラー営業、なんか自分にも出来そうな気がしてきました。
来月面接してきます・・・の予定

スレの雰囲気読めなくてごめん＞ALL

>>817
頑張れ、応援してる
でも４月になってから面接した方がいいと思うんだ
決算期だと最悪の場合車買わされるためだけに雇われて、ろくな教育もなしに親類まわりをさせられる恐れがある
まぁその分４月以降だと雇われる可能性も低くなるわけだけど

真面目に顧客まわりが出来て上司の罵声を聞き流せたら結構楽な仕事だから、まぁ頑張れ

俺辞めた後、一週間くらいして店長から電話があり、3万取られた。

>>819
何で取られたんだ？？
何かリアルだよな、おい。

>真面目に顧客まわりが出来て上司の罵声を聞き流せたら結構楽な仕事だから、

そうなんだよね、Ｄの営業に大切なのは罵声を聞き流せるかどうかなんだよね。
真面目に顧客まわりができたら・・・
確かに重要。でもそこからの発展をどちらにするのかでＤ人生が変わる。
顧客廻りはジャブみたいなもの１００種まきで３−４花咲くかどうかしかもスパンは
死ぬほど長い。何年後かに結果が出るという世界。お客にとっては重要な事ではある。
しかし会社は週単位、顧客は廻って当たり前。そんなことより今週は売れるのか？
という世界。今までのお客の関係から車検の時に乗り換えてくれる事になっても
何ヶ月後かであれば興味はない。あくまで今週はどうだ？ただただそれのみ
というより何ヶ月後に買ってくれるなら、お願いして今週買ってもらえという世界
今ある早く刈り取れる顧客や新規客をどれだけ上手くどんなことをしてでも確保
出来ているか、顧客の都合よりも会社の都合をどれだけ優先できるかが鍵。
真面目でいい人は顧客の都合の良い雑用係になりやすい。
ドライで自己中的思考がなによりも成功の鍵。
会社はお客をフォローし、まめに接触しライフプランにあったご提案なんていってるが
それをはいはいと実行しているようでは売れないし仕事が増え給料低い。
お客も会社の指示もあくまで自分に都合よく自然にかわせるようにしないとね。

これが真面目、誠実が成功しない業界の真実。

>>820

俺の客に店長が金貸してたんだよ。
そしたら何故か俺に「お前が返せ」と。
10万叩きつけてやったらビビッて7万返してきやがった。


辞める寸前はゴミ扱いなので気をつけよう！

>>822
おいおぃ、暴君だなそのDQN店長。
まさか漏れの所はそれはないと思うが、まったくアホな世界だよ。

>辞める寸前はゴミ扱いなので気をつけよう！
言えてる。俺なんて辞める前は辞めるな的な話に必至だった癖に辞めると
ハッキリ伝えたら翌日は机が片付けられてたな。
チクリで上司辞めさせたり捏造の報告してたり・・
ちなみに他の香具師は椅子に唾まで吐かれてたよ。
まるで水商売の女以上に女々しい世界かも・・

↑
もう少し文章まとめてから書き込めば？
何を？何が？言いたいのかサッパリ判りませんが？

>>817どうしても自販がいいの？
　紳士服の方がいいような気がするけど。
　　そういう所の自爆って言ったって所詮、スーツ。
　　新車購入の毎月のローンや保険料などで給料減少。
　　紳士服なら店の専門の物だけ売ってればいいけど
　　身内、知り合いに携帯、保険まで勧めるんだよ。
　　　まだ紳士服の方が給料安定してると思うんだけど。
　　　自販は一つの会社の規模が知れてるから古い会社体質
　　　だったりワンマンだったりしますよ。

辞める前こそ優しくなったぞ俺の場合は。
辞めてしまえば俺も1人のユーザーだかんな。

まぁ罵声を右から左に「完璧」に流せる人物なら
Dラーで飯を食うのも悪くないかもしれない。
少しでもたまるようなら塵も積もって胃に穴が開く。

店には週間ノルマと月間ノルマがある。２−３ヶ月のキャンペーンノルマもある。
営業に辞められると、ノルマだけ残る。
誰も辞める営業のことなんて考えてないし、考える余裕はない。
ぬけられたらその台数誰が埋めるかで上は頭いっぱいだ、部長や常務は
こんな時期に営業減ってどうするんだ？台数と点検落とす理由にならんぞ
店長が詰められ、営業は引継ぎ等で負担増加。負のスパイダル辞めた奴以外はみんな不幸
店長が止める理由はゆってしまえばそれしかない。
どんどん辞めるのに対策はない。それどころか辞めた後の対策すらない、
というより辞めた翌週からその抜けたノルマ台数のことしか考えられないスパンの
短さ。　　ホントに素敵な業界さ！！

いくら今週３台４台売ったからと言って、翌週月曜日になれば
「今週は何台できるんだ？」

見込みを全部刈り取ってしまったので・・・等と言い訳をした日には罵声が飛ぶ。
月曜日になった時点で先週の頑張りはキレイにリセット。

いやー、懐かしいねディーラー。
俺も先月まで約10年間働いてたよ。今は違う業界のメーカーに転職したけどね。
やっぱどの業界もメーカーのモンだな。
仕事は販社と工場の間の取次ぎがメインかな。販売店の人は大変なんだろうけど
今の俺には直接関係ないしな
夜７時以降の電話はとるなって教えられたし、最初は「え？いいんですか？」って感じ
だった。
ディーラー時代はスタッフん中で俺が一番年上だったから何かと責任取らされて自腹
とか多かったけど、今は一番年下。気楽なもんだよ。

給料は下がったけど、辞める時保険とか全部解約したから実際の手取りは上がったしね
新車かわずに車検うけれるし、不満感じてる人は早く転職した方がいいよ

ディーラー時代はマジできつかった・・・。おかげで胃潰瘍になったよ
売れてない日曜の夜は店長が荒れ狂ってほんとに恐ろしかった。
店内にいたら怒鳴りながら灰皿やゴミ箱投げられるし、話のあるなしにかかわらず
いつも商談と行って店外に逃げてたよ
部下や後輩にキツク当たった事もあるけど、全部上からの指示だった
○○が先週売って気を抜いてるからキツク言えみたいな。
何で俺が・・とか思った事もある。

転職して職場で発言力がなくなったのが面白くないかな。仕方ないけど

もうすぐ３月だというのにホットがありましぇーん！
２月中に刈り取ってしまいましたー！
さーて、どう切り抜けるか。。。

とりあえず、トイレに隠れな！！

辞めたのに後輩からしょっちゅう電話が掛かってきて困る。
会社の愚痴やお客の事。おかしいんじゃねえの？
やっぱり20くらいの餓鬼なんか入れちゃ駄目なんだよ。

>>833
もしかしてＩさん？

そう。よく分かったな！

>>831
店頭にへばりつくしかないよな。
3月に来た客片っ端から愛想ふりまく

基盤客には散々アタックしつくしてるもんな。
たま〜〜に中旬になって「考えて見たい」って来たら
ありがたや〜レベル

もう店頭一発目指して張り付くしかない
先輩後輩関係なく美味しそうな車来たら
そく駐車場に出てお出迎えだ。

去年、ディーラーを辞めた俺が来ましたよ〜。
店長に見切りをつけたわけだが、俺のおった会社は
１〜３年で店長変わるから我慢しても良かったんだけどね。
現社長は前社長のようにメーカーの指示でもしょーもなければ拒否ってしまう程の
度胸もないし、現場無視のアホな奴らが思いついた方針なんて糞喰らえDA!!
年収は普通に仕事できれば２年目から５００万は逝くので悪くはないはずだけど。
成功するのは地道にコツコツタイプか、店頭に命かけてるタイプの
どっちかかな〜。フォローができん奴は話にならんけど。

>>837
もしかして四国のN系ディーラー？

>>838
ん？
違うよ。東海地方でＴ系です。
少しずれるがメーカー勤務のおこちゃまラインマンはＤＱＮ多し。
そーでない子もいるんだけどボケは目立つでな。

>>537
二年目で500万は無理だろ・・・・
俺なんて６０台星で売って３年目は４５０だった

>>840

それしか売れなかったからだろＷ
負け犬

>>841
てめぇー負け犬っていったなー
何も言い返せないじゃないか！！

話を聞いて居ればそこそこ行き詰ってからここに転職
した方がよさげだな。２８歳ぐらいに成っても採用される
かな？タクシー会社やトラック、運送屋はいやだからって
言う小売業出身者の末路か？近くのDなんて２０代の人らしき
人どこも見ないぞｗｗ

ウチの近所の青舞台。『朝9時〜夜10時まで営業中』のデカい幟が・・・。
お疲れ様です。

>小売業出身者の末路
まぁ、はっきり言ってそういうことです（笑）だって今更販売しかできねーもん

>>843
まあお前にはこんな仕事も出来ないだろうけどなＷ

　　　　　　　　 　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ　きみ頭だいじょうぶ？
　　　　　　　| _|　-|○　|　○||　　　　　　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　 　 |￣￣|／ （_ ∪￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

俺的に
>>843=>>847

自販業界ってそんなに酷い業界か？
失敗しても命まではとられないだろ、文句言ってるやつは例えば医者や看護師みたいに失敗したら殺人者みたいなプレッシャーにはと　て　も　！！耐えられないだろうな

欠陥車販売して殺人者呼ばわりされた・・・

>>850
欠陥内容の詳細キボンヌ

>>849

ねえねえ、わざとそんなに馬鹿っぽく書き込んでるの？

>>851
ロワアーム外れたり高速でトランスファ焼き付いたり・・・
納車した日にタンクホースより燃料漏れ、新車三ヶ月でフロントキャリパー
よりブレーキオイル漏れ等・・・
お客と試乗中にエンストしたり、チェックランプ点灯したこともあったよ
まぁそれが普通のメーカーだったからね
ちなみに今は別の業界でそこのメーカーの大型乗っております。
普通車は糞だが大型はなかなかいいです

>>850
ＧＤＩ・・・か・・・

>>853
１台の車にそれだけのトラブルが重なるのも
珍しいね。さすがにお客も堪忍袋の緒が切れるわな。
前に勤めとったトコでは、点検の誘致をしても
メンテナンスは自分でやるって言い続けてたお客がおったんだが、
２万�`位オイル交換せずに乗ったあげくエンジン焼きつかせて
怒鳴り込んできた時は、こっも勘弁してよ〜って感じ〜。

>>855
ごめん。１台の車ではありません。
何件もあったという意味です
ちなみにオイル無交換で２万Ｋもてば凄い！
５０００Ｋ走ったらゲージにつかない車多かったですよ
>>854
イエス
お客もみんな諦めてる
ノルマ達成の前に売る車がなくて困りました・・・

>>853
天下り拒否られた国交省が、
相変わらず、叩きを止めませんが、
世間もそろそろ気がついているはず、ここまで来るとイジメだと
与太は、遅延リコールだしても、お咎めなしだし
これからは、ガンガン挽回していきますよ。
ご愛顧よろしくお願いします。

>>856
三○車は５千�`程度でゲージにつかない車が
多いんですか!それはちとヤバイですね。
相当なオイル消費してるか、実は２スト？

>>856
漏れもＧＤＩには泣かされました。
本気であれ欠陥品だから・・・。

ひしの車を以前新車で買いました。リコール問題の前に。けっこう気に入ってて車高上げたり下げたりしてましたしメンテもまめにしてたのですが五万キロ走ったぐらいからエンジン冷えてると全然吹けなくなりましたよ。
さらに車検の時に代車でミラージュを貸りたのですが信号待ちでいきなりエンスト…もちATです。何度かセルを回してやっと復活。後日ディーラーで代車調子悪くない？と聞いたらなんと隠すことなく、ええ調子悪いんですよ〜ってそんな車貸すな！あほな営業マンでした。
ちなみに俺が乗っていた車は爆発したスペースシャトルた同じ名前でした…
スレ違い、長文スマソ

>>860
何でこんなスレに書き込んでるの？
お前何なの？死ね

８５６さん、どこ自？元Ｇ？Ｐ？ＳＰＤ？
販社コードでも良いよ♪
私元ＰのＡＬＩＳ。
というわけで、Ｇに吸収合併され、現在元会社はもうないけど。

私もＧＤＩに泣かされたよ。。。
まぁ、泣かされたのはＧＤＩだけじゃないよね。
Ｐ店だと○リスマとかエ○ルナとか、どうやって売るんだよ？！って車ばかりだったからね。
Ｇ店はギャ○ンやパジェ○や軽もあってうらやましかったよ。

>>862
アリスってあのアリスさんですか？＾＾
元Ｐってメチャ大変ですね。
私はＧで軽自動車があったので、まだ良かったです。

ＧＤＩはホント調子悪いので、長くおつきあいがあったお客さんも、
ＧＤＩをきっかけに○菱を離れていってしまうのがとても残念でした。

>>862
千葉のＰです。
ホントＰは最悪！地場だからね・・・
辞める人間大杉でお客もかわいそう・・・
ノルマは月５〜６台位だけど達成なんてまず無理ですね。
休みは年間５０〜６０日位で給料は手取りで２０位かなぁ
達成すれば３０以上もらえたけど
三Ｏで働くなら絶対Ｇのがいいね　まぁ売る車無いのは同じだけど・・・
８６２さんはまだＡＬＩＳやってるのかな？
自分は最近やっと辞めれました。すっきりだよ〜
もう二度と自動車業界で働きません！

あのさ、この業界で３０歳５００万前後の年収あるらしいけど、
それって一般的に見たら悪い方ではないと思うけど。

わかってないなぁｗ
年収500万あってもその内どれだけ自腹切ってることか・・・
一般的な人はそれほど自爆しないといけない事に直面しない
手元にどれだけ残るかと考えると一般よりはるかに下ですｗｗｗｗ
社会的にも身分の低い低賃金労働者万歳〜T_Tｼｸｼｸ

そんなにイヤならさっさと辞めりゃいいものを
上司の言う事をいちいちまともに受けてたら胃に穴開くぜぇ

８６３さん、８６４さん、返答ありがとう！！８６２です。

お二人にご相談なんですが、私達の仲間を探しに別のスレたてませんか？
ＭＭＣにいじめられた仲間を探しに。
申し訳ないんですが、新しいレスのたて方がわかりません。
私の代わりに作ってもらえませんか？
変なお願いでごめんなさ〜い！！

日曜日お疲れ〜。
明日休みの人、そろそろ帰宅できた？

私は店長じゃないから、今日はどうだった？なんて聞かないよ。
早く帰ってゆっくり休んでね。

他の営業やってて、車屋ほどシビアじゃないけど、君らの内心は痛いほどわかる。
だから変に希望を持たせないようにアンケートにも未定に○をしている。口頭でも真っ先に
今はまだ未定だと言う。だけどさ車は試乗しないとわからんから・・。
時に、車好き同士で車話で盛り上がり、営業さんって大変だよねと苦労話で盛り上がり
帰る頃にはお土産もらって帰る俺・・。買えないって言ってるのにさ〜。
複雑だよ複雑。客からすれば気を使う事無く試乗できる場所を作って欲しい。

という事で欲しくは無いが、買った車が4台ww。
人が買わせるよい例かな。

CW5W　ｹﾞｯﾂ!!!

>>868
え？？転職板でスレ立てるんですか？ｗｗ

>>868
裏事情や自動車のｽﾚで立てたほうがいいかも

８６８です。
どこでもいいです。
立て方がわからないんです（泣）

>>874
じゃ、漏れが立てますね。
車種・メーカー板でいいですかね？（煽り結構あるかもですが）

恐れ入りますがスレッドタイトルと、その内容は868さんに考えて頂いてもいいですか？？

自販はキツイというが
スーツと車は誰でも売れるとも聞いた
と言う事は
これらが売れない＝物売りに向いてない＝どこ行っても営業はできない
という事かなと妄想する

自動車は地区にもよるが必須な所もある
そゆところは競争は熾烈だが需要は確かにどこかに存在してる。

断られても人間じゃなくて商品を「今はいらない」「それじゃないのがいい」
って思えば何とかやっていける。
形ある商品の営業はまだダラダラ続けられる可能性が高いが
形なき商品の営業は本当生き残るか切り捨てられるかの2択

先物の営業より車屋の方がマシだろ

先物って詐欺だろ。

クルマ屋も詐欺だろ。

ここのスレ見てよくディーラーきつそうだから転職やめるって人いるけど、基本的にディーラーでうまく営業出来ない人が書き込んでるんだから全部話を鵜呑みにするのはよくないね！
まぁ営業うまくない人か勤めたディーラーが外れだったかにもよるけど…
ディーラー勝ち組営業マンはこんなところ見ないでしょ

>>881
むちっていいね

ミニスーツ(スリット入り）の女の子ばっかりのお店にはワロタ。

只今、活動詐称中…

>>881
ディーラーに勝ち組なんてあるんだ。ふーん。

>>883
詳しくｗｗｗ

Ｈもこれから更に大変になるな。
実績に応じて卸値を変えるみたいで。

さらにＨの話題

＞ホンダ直営販社の労使は、営業スタッフの残業時間について「完全時間管理制」へ移行することで基本合意した。
＞各販社の労使で制度の詳細を詰め、今年６月１日からの実施を目指す。
＞ディーラーの営業スタッフは外勤のため、残業時間算定が難しいなどの理由から、
＞労働基準法に認められている「みなし労働時間」が適用されている場合が多い。
＞しかし、実際には超過勤務分に相当する報酬が支払われていないとして、
＞系列を問わずディーラーが労働基準監督署から支払い命令を受けるケースが出てきている。
＞ホンダ直営販社が完全時間管理制を導入することで、
＞ディーラー営業スタッフの働き方を見直す動きが広がりそうだ。

残業代出るって凄いな。でもプロパは相変わらずで屋号もピンチってのが
現状だろ。メーカーの純血保身になるのかな？プロパ倒れたら自然に流入
する訳だし・・・

Ｈいい加減にしろよ。とんでもないやつを、寄越して、販社と地場従業員をメチャメチャにして、好き勝手やって３年位したら、青山だ埼玉にお帰りなさる優秀な方を派遣しないでください。そう思ってる方他にもいませんかあ？

>>891
メーカー社員が出向や研修に来る事？
あいつ等現実知らないから迷惑なんだよな。

>>889-890
残業代がきっちりと出るかねえ･･･

サビ残、サビ残、雨、サビ残･･･じゃないのか？

キャリアとノンキャリの確執だなw

>>894
しかし生涯所得は逆転。

>>893
雨ってなんだ？雨ってｗｗ
でも、ディーラー研修なんて営業所によっては
「メイワクだから店頭狙いのみでやってください」
って最初に釘刺されるらしいね。

あと、本社の役員の係累が入ったときなんかは
一気に数十台売ってみたりとか（当然コネだが・・・）
いろいろあるみたいだね。

『権藤、権藤、雨、権藤』だ。
要するに毎日登場するってことだ。

つーかさ、どんな経緯で車ってみんなやり始めるん？
大方どんな業界か位はわかってたっしょ？

Hで８年間働いてた香具師のおれがやってきましたよ！なんか先のみえない
会社だったが、かわいがってくれたお客様だけが漏れの支えだったぞ。意味
もなく夜８時９時まで夜訪して当番出勤もほとんど休めず！今転職活動苦労
してまつ(x_x)

>>891
烈しく同意！漏れのいたＨ（Ｐ系列）では出向で来てた香具師が闇金か何か
に手を出してて、会社に取り立てとか凝られたりしてたよ。常軌を逸した条
件定時して他の同僚に迷惑かけまくり！結局辞めて土方やってたよ(◎_◎)
出向店長やってたＤＱＮも同じように辞めてタクシー運転朱やってるらしい

関西マ○ダはどうですか？
働くには理不尽な要求（世間では通用しない）も
に100パーセントこなす必要があると聞きましたが
もし、よければ教えてください。

新古車の責任は当事者で取れとでも言いたげだな・・

>>901
そんなん、営業関係では程度の差はあれど、どこでもあるんじゃない？
理不尽な要求は、言った方も理不尽だと分かっているからスルーで良いんだよ。
　　　　　　　　　　　　　　　店長経験者より（関西マ○ダじゃないけど）

>>901
車の営業に限らず、営業なんてどれも客の理不尽なリクエストを
いかに処理していくか？ってのが当たり前。
こなすもよし、かわすもよし･･･それを如何に処理するかが営業力の差です。

もっと違うところを心配した方がいいと思います。

車の営業を極めると
値引き合戦だということを悟って
虚しさを感じるというのは
本当ですか？

>>905
えぇ本当ですが？？
漏れはまったく営業力がついてないと思う。
値引き交渉だけは上手くなったと思う。

よって転職活動中。

値引き交渉は営業として大きなスキルだ。
『価格交渉力』という当たり前でつまんないスキルだが、大切だ。

自信を持って転職活動せい。

ヤナセはどうですか?
どなたか詳しい方教えてください。転職考えてるんですが。ちなみに当方
某Ｎ系Dで１３年程営業してます。

>>908
どこも一緒ですよ。ディーラーは全てＤＱＮです。
若干給料がいいが、客がマンドクサイ連中ばっかりです。
クルマの故障、リコールも多いですしね。それなりに大変。

結論から言うと、せっかく転職するなら自動車販売はおやめなさい。

>>908
漏れは２年しかやってないが悟ったぞ。
２年しかやらないで何が分かる！？と思われるかもしれんが、車販売はもうやらない。
１３年もやるときっと偉いさんだろうが、車販売の辛さが分かるだろ？？
もう今から車屋は儲からないよ。

同じく某Ｎ系CAより。

>>909
９０８ではありませんが
直営系と独立系でまた違うと聞くのですが･･･
そもそも直営系と独立系をどうやって見分けたらいいのか分からないけど･･･。
無知でスマソ。

トヨタ店は、最近出展する店舗が
他ディーラーの隣or真ん前だったりするので
驚きです

トヨタ斜陽の時代こねーかな

おい！身潰しのディーラーは凄いぞ！
今度の３月１１・１２は「決算大商談会」らしいが、企画が最高！

　「店長のオリジナルたこ焼きでおもてなし」
　「おいしいお菓子でおもてなし」
　「焼き芋のご来場プレゼント」
　「手相占い」などなど・・・

ぷぷぷぷぷ・・・ちょっと馬鹿にしてんの？マジかよ？
中学生の学園祭じゃないんだから！こんなのに釣られる客いるかよ！
店長がたこ焼き焼くなんて！家族に見せられんなブザマすぎて、もうアホか！

　

拠点単位で低予算で展示会(商談会)をやれ！！
と販社の本部からのバカらしい命令なんだよ…
笑ってやるなよ
生温かく見守ってやれ

思い付きではじめるやっつけ企画なんだよ。

三Ｏで車購入しても成約プレゼントないよ・・・
あげたいけど何もないんだ・・・
大商談会なんてやっても客なんてこないから、営業がお客の所へたこ焼き
配りに行かされるよ多分
三Ｏはどこもしょぼいね・・・

まさにしょぼいイベントやってます…ｷｬｸｺﾈ

まったく見込みも無くて帰社できずロムってる営業マソ！シリトリでもやらないか？

まずは…転職の『く』→

苦しい社内成績

基地外みたいなノルマ

マンコおっぴろげ

現実から目を背けたくなる給与明細

いいからさっさと契約とってこいクズどもが

>>915
まさに苦し紛れの思い出が過ぎる。
「決算」とか「在庫限り」じゃもうこの時期お客こねーんだよな
かと言って大々的に成約プレゼントやら用意する店舗予算もあるわけでなし
最終目的は「受注」だけど「とりあえず来てみてください」をどうするか
の結果だろうな。

俺が営業やってたころはご成約プレゼントとかそんなのいらないから
マット代まけろ、ガソリン満タンにしろって感じだったな。
欲しい時に買うし話も持ちだすし行く。しかし営業サイドは待てない
何とか時期を早めてもらえないかの苦肉の策
たま〜に、極たま〜にだけど　土日足運んでみて試乗してみて
カタログ見ていく内にグラグラっと車検が代替になるパターンもあるわけで。
だからとにかく「ご来店してください」になるわけだ。
あと多いケースが「奥さんが気に入って旦那にプッシュし始めた」
これ絶好のチャンス

ヨタのディーラーの前を通ったら、
「決算セール」のノボリが乱立してました。大変そうです。オツカレ！

毎朝のミーティングと毎晩の日報提出が無かったら、どれだけ楽な仕事だろう