倉庫業務・物流についてＮＯ、１

語りましょう。

保守しておきます。

知り合いに倉庫の入出荷してる人がいますが、
あんまり給料よくないみたいです。
ボーナスも５万とか・・・・・
中にはいい所もあるんでしょうけど・・・

6

相模原・町田のへんに出荷入荷の仕事無いかな。　

バイトでピッキングやったけどあんなにめんどくさいものだとは思わなかった。
向こうのミスかこっちのミスか数が合わないこと多すぎ。
こっちの数え間違いもあるだろうけどトラックの運ちゃんの勘定もなんかええ加減だし。
リフト専従に戻りたい。

伊丹・川西で出荷入荷の正社員ないかね？

7
忠生（町田市）で応募したとこ面接してから5日目なんだけど。まだ連絡が…
倉庫業務年間85日のやすみっって結構多いよね。僕以前2社物流やって休みが
月4回しかなかったし年末は泊りがけで作業したし。

月初めってなぜか入庫多いよね。早出確実だし。

ageltutu

リコーロジってどうですかね？

倉庫要員でいい場所見つけたしかも南つくし野から瀬谷区目黒町ってチャ
リでいけるし。ま、あしたは電車ばすだけどね。しかも土、日、祝休みだ
ぞ。これで仕事決める。

>>14
おお、漏れも明日倉庫要員の面接だ。
瀬戸内海から幸運をお祈りする。

１４
シャンキュー。そこやっぱちゃりでいくよ。バスの本数ないしちゃりで
いけない距離じゃないし。ただ行き上り坂がきついけど。

↑の番号訂正１５です。

age

倉庫業務・物流の仕事をかんがえてるんですが主な仕事内容
はどんな感じですか？

>>19
出荷…事務方から回ってきたリストに従い、パレットの上など、
　　　所定の場所に商品を集める→検品者がチェック→配送者が配送

入荷…業者から納入されたものを検品、
　　　手積み,リフト等で所定の場所に積んでいく

延々とこの繰り返し。

うちの場合、これにプラスして、
在庫確認と発注業務もピッキング担当者が行う。

重量物をパレットのままではなく、
手で積み換えるような会社の場合、
肘・膝・腰の痛みはデフォルト。

サンクス。
結構、力仕事もあるのか・・・

今日面談みたいな感じで面接逝ってきた。物流センター長１人に面接者２人
面接は軽く自己紹介みたいな感じ。でほとんど工場見学。２次面本社だって
場所が千代田区１番町。遠い。けど現場がちかくていいや。
ただ、１人面接者が遅れてしかもすぐ分かる場所に有るのに、迷ったらしい
センター長もきょとってた。とにかくがんがろ。ここしかも週休２日ﾃﾞ祝
休みだ。

今の時期少ないねー。求人。

>>23
今年からほとんど請・派遣ばかりで直接雇用はほとんどみかけなくなった

ただ、１人面接者が遅れてしかもすぐ分かる場所に有るのに、迷ったらしい
そいつは勝ち組ｗ

明後日から物流会社勤務でつ。ただ会社の下東名が走ってんだよな。
ちと騒音がうるさいかも。でも今週2日出れば休みだし。がんがろ。

職種：倉庫内入出荷管理
事業内容：自動車、タイヤ、サービス用品、部品の通信販売

就業時間：　８：３０〜１８：００
時間外月平均１０時間　　　休憩９０分
休日：日祝他

賃金：１８万〜５０万

倉庫業務の経験がないから、よく分からん。
アドバイスよろしく。

>>27
>>1立てた本人でつ。
倉庫管理は食品関係なら4年半（惣菜の容器も）やったことある。
倉庫管理はまず時間に追われる。特に当日出荷。時間が決まってるところは
特にあせってやらないといけない。しかも人数がいないと最悪。
>>２７さんのとこはまだましかも。俺のとこシフト制でたまに1週間まるまる
出たとこあった。後面倒なのが棚卸し。特に細かい箇所数えるのが面倒。
毎月誤差があっったりするから上司に怒られるわで大変。
ま一般のとこは８；００〜１７；００位までだけどほとんどそんな時間には
終わってないよ。大体のところがエンドレスまでやる。ま、でっかいとこは
わからないが。>>２７さんがんがれ。

28氏。サンクス。やっぱ、エンドレスは覚悟しといたほうがいいってことでつか。別に残業すること自体は、問題ないんですけど、ありすぎるのもなんだかなぁ・・・って思うんですよね。そういう考えなら、この業種あきらめたほうがいいですかね・・・

そうだな

>>28でつ。今日実際作業してみた。すげー楽な会社だった。今まで
だと時間に追われてるので、かなりしんどかったけど、こんどの会社は
梱包作業がほとんどで、午後は残りの梱包作業と送り状の準備で各店舗
に送り状張って最終（午後５；００ぐらいにトラック入る。）で終了。
入庫もほとんど入ってこないし。本当楽。でも今度の土曜と、来週の
土曜は出勤でつ。さ、明日もがんがろ。

↑この会社ほとんど手作業なんでぜんぜん動きません。ただ夏はあついそうです。

定年までそれするのか？スキルは身につかないよな？
倉庫って

>>33
体力がつく
暑さ寒さに強くなる

浮浪者として生きていくためのスキルが確実に身につきます

>>34 ワラタ
たしかに冷暖房完全不完備なので
風邪はひかなくなった
でも腰の痛みがひかないよ・・・

>>35
腰のケアだけは大切にな。
スポーツジムで腰痛予防体操したり、腹筋背筋で腰回り鍛えたりとかすればよい。

腰に巻くコルセットっていうやつがオススメだよ！
つけてると結構楽です！
薬屋で売ってるよ。

今、貿易関係の仕事で転職活動中なのですが
わかる方いましたら教えてください。

基本的に残業が多い業界だとは思うのですが
みなさんどれ位の残業してますか？？
特にフォワーダー関係を知りたいです。

>>38
フォワーダーなんてやめとけ。
最低の仕事

関東トランスポートってどんな会社か知らない？
求人出てるけど情報少なすぎ。

>>38
よかったらこっちのスレで質問してみては？
（航空フォワーダーのスレですが、たまに海貨の話も出てくるよ）

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1109176491/l50

ロジスティクスとはまた違うの？

おい、おまいら、こんな会社見つけたけど、どうですか？

倉庫作業員

事業内容：営業倉庫、貨物運送取扱、商品流通加工業。
学歴：高卒以上　経験不問　
必要資格：リフト資格ある方、優遇（なくても可）

従業員：１４人（うち女性１０人）
加入保険：雇用、労災、健康、厚生

賃金：１８万（日給制：日給７２００円）
休日：日土祝（土曜日隔週）
時間外月平均：２５時間　　休憩時間：８０分
手当：皆勤２万、作業手当２万８千円位
　　　残業手当２万８千円位
　　　通勤手当：実費（上限なし）
賞与二回（ただし、具体的な数字や、○か月分等の記載はなし）

ちなみに、仮に車で通勤したならば、一時間（以上？）はかかる。

＞学歴：高卒以上　経験不問　
＞必要資格：リフト資格ある方、優遇（なくても可）

誰でもいいから作業ロボットが欲しいんだよ。女性10人と日給のとこの意味がわからん。
手取り１５以下でそのまま上がらないと思われ。
後は取り扱い商品と会社の規模次第だがあまりオススメはしない。

＞女性１０人
検品、ピッキング要員のパートさんと見た。

倉庫作業の女従業員歳増は要注意！
結婚出来ない、給料安いで怖い物がこの世から無くなってる。
人をイビルのが生きがいとなっているから要注意。

うちにもいます。N村っていう色黒の低能ﾃﾞﾌﾞｽ。
女捨ててるからもう怖いモン無し。氏ね

この仕事って人との交流ってやっぱない？

あるだろ

＞＞４１
ありがとうございます

労働集約産業の倉庫業（日配関係とかな）にはGWはないぜ！

>>51
折れんとこも３から５まで休みだぞ倉庫。

棚卸しがきついよ
棚表の作成、在庫差異の調査
やることは山ほどあるが、サビザンで残業手当なんてでない
一ヶ月に一回は鬱になる

ウチなんか一日２〜３回在庫チェックするよ。もうｷﾁｶﾞｲ沙汰ｗ
意味ねー！社員氏ね

>>52
年中無休です。
残業月100時間です。

事務所社員ですが、スキルの実感ありません。

うちの倉庫はスーパーなどの小売相手なので祭日は出勤。
ゴールデンウイークも普通に出勤。
その分は代休として閑散期の平日に取るか、土曜出勤を減らす。
（土曜は隔週出勤で日曜は休み）

あびるしたことある香具師いる？いるよな。絶対バレないもん。

あるある、さすがに段ボール単位ではないがw　

ウチはバレる。捕まってクビになった香具師多数ｗ

>>59 クビになった香具師ってバイトだよね？
社員で懲戒解雇は痛すぎだしそんなことで経歴汚したらつまらん罠

倉庫の仕事って楽ですか？

楽なわけないでしょ。
ピッキングのみとか梱包のみのバイトだったら楽なのもある。
でも社員となるとまず間違いなくキツイと思ったほうがよい。

それと人間関係苦手で倉庫って考えてる香具師は要注意。
班やチームで動くところは人間関係超濃くなります。DQNがいたりしたらもう。。
でも反対に気が合う同士になったりするとキツクても仕事が楽しくなることも。
「よっしゃー終わった！じゃ次逝こうか！」とか「がんばって今日は定時な！」とか脇あいあい。

確かに人間関係濃ゆいなw　
いつもいつも同じ顔　営業なら気分転換でさぼったりできるんだろうけど
バイトやほかの社員の手前、仕事してるふりだけでもしないと

おまいらフォークリフトの事故には気をつけろよ
うちの会社じゃ無免許のバイトがのりまわしているし
結構死亡事故も起きてる

会計士からはもっと在庫削減汁！といわれているのに
品切れ、長期欠品を起こすと営業サイド（社長）から怒られるから
無駄に発注する購買部
おかげで通路にまでパレットあふれかえって
マジリアル倉庫番

倉庫

倉庫は夏は暑すぎ、冬は寒すぎ最悪だよ。トラックが乗りつけてコンテ
仕分けするからシャッター開けっ放しだしなあ。

倉庫は学校みたいに人間関係が濃いからだめだな。
オレは営業のほうが気楽でいいわ

>>65
ゴメンそれ俺・・・・・

もっと情報下さい

トラ乗りでいつも集荷で回っています。
トラ乗りよりは良さげで、次は倉庫関係に移りたいと思っているんですがね〜。

倉庫業務ってどの会社みても、給料は安いとｵﾓﾜﾚ。
棚卸とかイベントがなければ、毎日毎日やる事、特に変化しないし。
はっきり言ってルーチンワークだわ、ホント。

>>71
いつも無理言ってすみません。助かってます。
荷物出す方としてはやっぱり佐川ﾏﾝｾｰだね。うちは壊れもん無いし。

>>69 おまいか！w
リアルで購買部に文句はいえんので代わりに言わせてくれ
わかってっと思うけど、リードタイムっつーものを考えろ！
ＰＣと電話だけで快適なオフィスで仕事するのもいいが、現場にも顔だせよ！
棚卸し前日ｏｒ当日に商品入れてくるんじゃねーＹＯ！

>>72
そうか？
オレんとこは、今日デバン20F×13本で大忙しだよ。仕分けが大変wwww
それに集荷トラックも休み無く来た。
さすがに2・8月は暇だけど、ここんとこ連休明けのせいかあれもこれも状態。
通関業もあるのもあるが、残業多すぎ。月40〜50時間　約10マン。
どこの運送屋もトラック足りなくて初顔の運転手に会えるし、飽きないよ。

>>74
禿同！！


>>75
すげぇ、出番20F×13本!!!
オモカジイッパイ、忙しいだろな。　
オレんとこなんか、40F×4本が限界だからなぁー
ちなみに、扱ってる商品って何？

>>76
取り扱いが多過ぎてよくわからん。
その日は、塩蔵品・化学品・食料原料・石材・建材など。
まあ、どこも敬遠したくなるものもある。
来週ももう予定リストが20枚くらいある。
今の悩みは、トイレに行く時間が無いこと。
コピー取ってる間に行くしかないって感じ。
反動が怖いしもう少し余裕が欲しい。

みなさん、週休２日ですか？
また、手取りはどのくらいなんですか？
参考までに知りたいです。

某大手運送屋の倉庫で社員で働いていたけど、休みは少なく給与は繁忙期の残業が多い時
だけ３０ぐらい稼げた。
どこもそうだろうけど、荷主との交渉で足元みられてその分社員の給与がカット。
もちろん、サービス残業あり、ボーナス数万円。
歩合のあるドライバーの方が稼げる。

続き、

休みは休日出勤などで結果として週休１日だった。

現在、大儲けしている、食品メーカー物流部所属。
待遇は本社と同じなので、休みは完全週休二日。
給与はそこそこ、ボーナスは２ヶ月分。

しかし、仕事はかなり突っ込んだ所までしなければならない。
それは良いとして、労働時間が長くその日に帰れればよい方で
明け方までなんてのもよくある。

前の会社ならずっと続けられるが、今の会社は体が持たないので
転職を検討中。

続き、

結論として倉庫の社員は休みが少なく、手取り２０、ボーナス数万円が多いと思われる。
待遇でメーカーの物流部がお勧めだが、管理職に成れなければ年食っても給与はあまり上がらない。

いい事ないな(´･ω･`)

原則として土日休みの週休2日制。
休日出勤もあるが月2日まで。時間外手当または、振り替え休日の対象となります。
基本給は、27くらいですが月平均の時間外手当が8くらいです。
もちろん、サービス残業などしません。手取りは控除もあって27くらいです。
12月は、糞忙しいですが時間外だけで16くらいになります。
早出出勤もきっちり頂きます。
ボーナスは今期も要求は90だけど妥協して60前後に落ち着きそうです。
やはり業績によるところが大きく、少ない時は25くらいのときもありました。
また、年2回の決算【上と下期】時にささやかな手当が現金で出ます。
バン・デバン等の作業・倉庫保管料・入出庫作業【トラック関連】で儲けるのですが、
荷役作業員の金が高い・・・
稼ぐフォークオペ　年収700万　高過ぎwww
効率よく人を使うため、現場サイド・管理部門との折衝には苦労します。
まあ、人間ですから普段の付き合いが大事ですね。
安全第一ですから、昼1時間・午前・午後の2時間動いたあとの休憩は絶対です。
荷主に対しても無理は聞いてもダメな時はダメと断ることも必要ですよね。
明日は、土曜ですけど出番6本です。
月曜に10本あるんで仕方無いです。X線ケンサ多過ぎ、なんとかしてくれ。
去年のこの時期は暇だったんですが・・。

年いくつですか？
基本給27万って、めちゃくちゃすごいっす。

俺は一部上場企業の工員8年やってたけど、基本給は21万でした。
交代勤務手当て+残業+ボーナスで年俸450ぐらいでした。

すいません。おっさんです。
今年で38歳。転職6年目。元メーカーの営業。
精神的にも肉体的にも転職して正解。
うちは、新卒が20〜21の間。女子社員でもオレより手取り多いのもいる。
夜遅くまでやってるからね。

大学新卒で社員50名の運送屋に運転手として入って今5年目だが
昨年の年収は税込み550万だった昇給はなしだが、定年も65だし
まあいいかなと思う。

ちなみに待遇は年間休日70日、関東や関西方面の長距離で一日
500キロ前後、基本はリフトで帰り荷がないということはまずない
トラックが好きで今の仕事を選んだが、間違っていなかったと思う。

上からは事務に入ってくれと言われたけど、相当良い条件でない限り
今の職種から離れる気は全くない。

>>86
年休70でも550なら勝ち組だな

>>443同じだ!!私も毎日がほぼ毎日が締切り､受発注ﾐｽがないかとﾋﾞｸﾋﾞｸする日々に耐え切れず｡当然長期の休みも取れないし､強迫神経症&鬱悪化で辞めました｡―――――――All:446― 名無しさん@引く手あまた sage 2005/05/10(火) 20:39:24ID:tGtkLBEj

「倉庫内作業・ピッキング業務」と書いてあるので行ったら、
実際には業者との折衝とかパート社員の管理とか苦手な分野の仕事があった。
そんなのあるなら面接の時に言えよ・・・。

倉庫内作業・ピッキング業務オンリーならバイト君を雇うと思われ

アルバイトの管理とかってやっぱり大変なのでしょうか？

大変なんてものじゃないと思いますよ。
人材管理の仕事が何よりもスキル（経験）を要すると
思います。
友人もそれで辞めましたし。

フォークリフターが集まるスレはここですか

>>93
そうですけど何か？

倉庫で荷捌きやってますが、態度悪いドライバー多いよね。ドライバーとのトラブルもありますしね
。きっちりと仕事するドライバーには、こっちもきちんと対応するけど、いい加減な仕事するドライバーには、文句いいます。

>>94
普通のフォークリフトとリーチフォークリフトはどっちが強いですか？

トップリフター最強

アホなんでシステムやらロケーションやらが全然覚えられん・・

>>96
カウンターよりもリーチが好き

>>11
仕入れが月末の在庫を絞るからな。おかげで営業マンは月末は
欠品の嵐！！。月初はフォローで駆けずり回る。

>>91
今日、倉庫管理も外注や、おまけに下請けの人材派遣会社が人を
入れるのが多いからどんなやつが来るかわからんところがある。
漢字のわからんフランス人とトルコ人を下につけられて大変な目に
あったバイトのチーフもいたよ。特に夜中の冷凍庫なんか一番の
３Ｋだから、日によっては三分の一か下手すると半分くらい、中国人、
中国の朝鮮族、韓国人、その他の外国人という場合もあるよ。
入庫の段階できっちり管理できていないとえらい目にあうぞ。
たとえばこんなのがあったな、ロングライフの牛乳（常温管理）
がいつもより多く入荷したので、同じロケーションにあった
ラップを格納担当のバイトが移動させた。そのときコンピュータに
ロケ設定する担当に伝えるのをわすれ、そのうえ移動させた
方のラップに棚番ＸＸＸＸから移動しましたと紙をはっておいたそうだ。
これじゃわかるはずが無いわな。案の定外人部隊はピッキングで
棚に牛乳しかないのでラップの注文で牛乳を出荷しよったと。
こんなのが頻発するぞほんと。

>>99
ぼくちんもﾘｰﾁがすき。会社置いてあるフォークはカウンターだけど。

カウンター乗った後リーチ乗ると爪上げようとしてバックしてしまう。

>>103そんなに操作方法違うんですか？大変だ

たしかに物流会社は給料安いね。不景気の影響受けやすいからね。
これが不満で辞めるひとが多い。
仕事はキツイときもあるが、体使って汗流すから仕事が終わったあと充実感が
ある。体鍛えられて筋肉付いて風邪を引かなくなった。
人間関係が良好ならこれほど健康的な仕事はないと思う。
パレットがプラスチックになって楽になった。
Ｔ○Ｋ物流って会社知ってる？

>>105人間関係って...？何

>>106
ぐぐれ！

プラパレうらやまひい。
軽いし割れないし腐らないし４面どこでも差せるしね。木は駄目ｲﾗﾈ。

事業内容：物流アウトソーシング、保管、運送等の総合物流業
職種：商品管理
産業：運輸業のうち倉庫業
仕事の内容：商品の入出庫管理

これ、具体的にはどういう事をするんでしょうか？

>>109
倉庫番？

こういう仕事憧れるなぁ

食品関係の物流センターにいたので、だいたいこんな感じ。

事業内容：物流アウトソーシング、保管、運送等の総合物流業
　　　　　チェーン店の物流請負なら、例えばスターバックス（ＳＢＪ）なら牛乳とか砂糖、サンドウィッチ
　　　　　なんか個別に仕入れてたら大変なので、各メーカーにＳＢＪが契約している倉庫に入れてもらうわけ
　　　　　そこで倉庫がＳＢＪから発注データもらって納品店舗、回るコースごとに仕分けして
　　　　　トラック手配して配達する。
　　　　　自社トラックと下請けがいる。
職種：商品管理
　　　　　　　形式によるけどチェーン店がめんどくさいのでそっちでメーカーに注文入れといてというのがある。
　　　　　　　めんどうくさいので、そちらで発注たのみますというのがある。また
　　　　　　　チェーン本部でメーカーに発注するから、倉庫の在庫データー送ってというのもある。
　　　　　　　コンピュータのデータ見ながら発注したり、賞味期限の管理をしたり。


産業：運輸業のうち倉庫業
　　　そのまんま。

仕事の内容：商品の入出庫管理
　　　入荷検品、システムによって担当によってちがうが、入荷予定表とか入荷検品リストと
　　　現物のチェック。バーコード貼り、棚番（ロケーション）設定
　　　出庫、ピッキングリストに従って商品を棚から取ってきて、配送コース
　　　店舗ごとにしわけする。間違いないかチェック。厳しい所では出荷したあとの在庫カウントまである。
　　　手動でリストを読み上げる所と、デジタルピッキングがある。
　　　これはメーカーによって違うけど、台車にＣＰのモニターが付いていて
　　　指示どうりに商品を棚から取ってオリコンにいれて画面にチェックいれる。
　　　他にもいろいろあるが現場できいてくれ。

>>111
ありがとうございます。保存しました。

前職、販売だったのですが
物流業務に就くにあたって何かアピール出来るところありませんか？

教えて君で本当に申し訳ないですが教えてください。

>>112
漏れ販売から物流に転職したよ
とりあえず自費でフォークの資格を取れ
それで、やる気があるとアピールしろ

>>113
ありがとうございます

フォークリフトとってきます。
ハローワークで申し込みしてたので
応募してみます。

倉庫と工場はどっちがまし？

>>112
パソコンが使えることをアピール。
センターによっては管理職で使えないのが多いので
（本社リストラ組→子会社の物流センターに出向）
下手すれば管理職が現場で防寒着を着て冷凍庫にいる。
バイトでパソコンに詳しい学生がデーター入力などの
操作をやっているという図式があるよ。
エクセル、ワード、メールが出来たら御の字。

倉庫、物流の人間関係ってどうなんですか？陰湿とか？
まあどこにも嫌なひとはポツポツいることでしょうが・・・。

>>116
アドバイスありがとうございます。
アクセス規制されたので、
携帯からお礼だけ言わせてもらいます。

>>117
元ヤンキーや元暴走族系がいるので、言葉遣いや態度は荒々しいので、慣れてないと最初は少しやられるかも…。故に人間関係にはあんまり期待しない方がいいと思われ…。

>>117
銀色の光る鉄板や日の丸を書いているトラック野郎は要注意だ。
本当にバカだから、道がわからなくて電話をして来るやつがいるが。
普通に電話対応をしても怒るやつがいる。こんなのがあった。
「やい！○○○かよ」
「○○○社ですが」
「やい！いったいてめえんとこは、どこにあんだよ〜！」
「どちらからこられましたか？」
「ΛΦΨ◆ωにきまってんだろっ」
別に決まってないけど・・・・・・・
「××方面からだったら△△△通りを北に行って、○○の信号を右に曲がって・・・・・・」
道順をバカでも解るように説明した。
「△△△通りも北も南もわかんねえからきいてんだよ」
「俺の前に信号があんだろうがよ！、それをどっちいきゃあいいんだって
きいてんだよ」
「どこの信号ですか？」
「わかんねえって言ってんだろ〜馬鹿かてめえはよう」
「俺の前に信号があんだろうがよ、それをどっちいきゃあいいんだって
きいてんだよ右か左かどっちだつってきいてんだよ！」
「・・・・・・・・・？」
バカ以下だった。

まじにこんなのが来るときがあるよ。

日立物流募集しないかな。

待遇いいし労働環境もいい。
新卒のとき面接行けばよかった。

>>120
ワロス
この手の奴と関わり合いになる仕事にだけは就きたくないな…

日立物流中途募集してるよ　受ければ

人間関係超濃ゆいな
毎日毎日同じ顔つきあわせて仕事・・・
たまに在庫調べるふりして倉庫の奥で鼻クソほじるのが日課になってる

ワロス

丸全昭和運輸の給料(40歳くらいの)・仕事内容・激務度・将来性などなんでも良いので情報を下さい。

私、新卒で事務系内定を頂いたのですが情報が無く困っています。

業界のエキスパートのみなさま是非迷えるクソガキに救いの手をお願いいたします。

マルチで申し訳ありませんが本当に切羽詰っているのでどうか、よろしくお願いいたします。

>>126
検索すればある程度わかるよ。1部上場会社だし株主に虚偽の報告はしない。
ここは、平均年齢43歳　平均年収645万になってた。
大口の特定荷主があるし、小口・AIRも扱っている。
倉庫・物流関係では一流じゃないの?
詳しい内部事情はしらないけど。

日立物流は、695万かよwww

>>128
ありがとうございます。
企業情報に載っているのは全職員の数字ですよね？

一般的に、現業と事務職ではどちらの給料がたかいんでしょうか？

>>130
年令給がつくとこだと現業も600以上になるが、平均としては事務職の方が上だと思う。
ただ総務・経理は残業少なし。
やはり荷主折衝の受渡担当業務が意外といいのでは・・。

>>126
物流業界は高卒が現業で入るにはいいが大卒が行くところではない。

まず年商を見てみてもどれだけ大きな会社でも一人あたり1千万〜2千万の
間で、経費を考えるとどこもギリギリ。

さらに業務上付加価値が付けにくく、大手では現場を知らない人間が無駄を
削減する為に現場をギチギチに規制し、現場が働きにくくなっている現状が
ある、これは固定荷主がいる物流に多いのだが、親会社から物流に天下り
現場に無茶苦茶な指示を出す為に起こる現象である。

また、最近になって大卒事務員を採用するようになったが、会社の上司は
高卒が多く、根性論が好きな人間も多い。大卒がいる物流会社は現場の運賃を
摂取するだけで邪魔な人間が無駄に多いのも事実。

>>131
ご親切にありがとうございます。
なるほど、あるいみ大卒事務職の王道？といえるような部署がやはり良いのですね。
私自身は40歳で年収700万くらいあれば良いのですが、丸全をはじめとする物流では無理でしょうかね？

>>132
経営陣は皆大卒で、ずーっと大卒の採用を続けてきている会社の場合はどうでしょうか？
ちなみに短大・専門卒・高卒は2000年から採用ゼロです。

>>132
ただし高卒で現業で入り能力が認められて事務部門の管理職になって大卒を指揮している
優秀な人間もいる。
また、大卒で事務で使えない者は、現業を管理する部署に行く場合もあり。
基本給・出世に差はあるがこれから伸びる会社は、能力・成果重視になる。
古い体質の会社は、相変わらず年功序列なんだけど。
高い給料もらって生産性の無い仕事をしているんだよな。
手厚い組合の保護があるから棒茄子も殆ど一緒だし。
126は、乙仲業やっている企業で通関でも勉強すれば・・・。
仕事は、忙しいがやり甲斐あるぞ。

こんな求人ありました

仕事内容　遊技機（精密機械）の整理。倉庫からの搬入･搬出。重量物20〜30�`
勤務時間　20時〜4時　休憩60分　月6日休み
基本給　28万（深夜手当含）　賞与10〜40万
保険完備

よーするにスロットやパチンコの台を管理するんでしょうね？

やっぱきついでしょうか？

>>133
そもそも物流とは、物を運んで幾ら、良い荷主がいてなんぼの世界。
つまり現場と配車係、経営者1名で十分なところに大卒が入ってきて

やれロジスティックだの物流コンサルだのと言っても限られたパイしかない
のだから運賃泥棒となってしまう。

>>133が事務職を希望してて物流に行くのなら絶対辞めた方がいい
新卒で総務に配属はまず皆無だし、最初の1,2年はリフトマンとして
現場に行くことになると思うから事務的スキルはつかない。

>>133の会社の給与は分からんが、物流の基本は上場企業でも30歳大卒で400万
40歳で550万位の会社が多い、愛知の部品系の物流の場合は大卒より高卒現業の
方が給与が良くなる事が多々あるのだが、本来の物流会社としてはこちらの方が
正しい姿だと思う。

まあ一般社会で陸運のイメージとは、薄給激務で休みが少ないという感じだが
これは間違いではないよ。

＞まあ一般社会で陸運のイメージとは、薄給激務で休みが少ないという感じだが
＞これは間違いではないよ。

全く同意。
ビールメーカーの物流子会社に勤めているが、給料安い、仕事キツイ、とどめにサービス業
でもないのに人が休みの時期に逆に忙しく、まとまった休みをとるなんて夢のまた夢。
それでも年110日の休みは多い方だと言われてるのだが。

漏れの勤めている倉庫は9：00〜18：00残は0〜1位
錆残なんてあり得ない
休みは土日祝夏5冬7
人間関係超良好
こういう会社も探せば必ずあるよ

だからさ、物流そのものが本業の会社に入っちゃ駄目なんだって。
俺はバイト時代にそれが嫌というほど分かったから、卸の倉庫要員を探して入った。
当然うちもそうだけど年休120日以上は都市部の卸では全く普通だから。
入る時はフォークの経験と資格は当然として、MOUSの資格も多分役に立ったと思う。

ただ、卸でも食品系と建材系はやめておいた方が良い。

岩谷物流ってどないやって　

大阪のＤＱＮ倉庫屋は？

>>139建材系は配達もやるんちゃう？

おいらは９時から５時半、残業ほとんど無し、土日完全休み。
力仕事もたいしてない。天国です。

>>143
俺も大体同じ時間帯かな。ただ最終土曜日だけ出勤。あとは土日休み。

スレ違いであれば申し訳ないですが
生産管理の仕事は具体的にどういうことをやるんでしょうか。
教えてください。

ハローワークでの求人票に生産管理の業務の募集がありまして
仕事内容には
・生産計画　・材料調達　・出荷管理　・荷受け
・要普通自動車免許　・要パソコンスキル
・未経験OK
と書いてありました。

パートのオバハン雇ってるところならそいつらの調教も重要な仕事だ
一癖も二癖もある奴らを上手に使いこなすのが難しい

>>145は工場の経験ない若者なんだね。確かにスレ違いだがいいや。

書いて字のごとく生産を管理する仕事。
営業に無理を言われ、仕入先に無理を言い、現場のDQNたちに頭を下げる。
計画通りに出荷できて当たり前、できなかったら責任を負う。
未経験OKなのは経験者はこないから。

胃がいくつあっても足りないが、工場では出世コースの入口職。まぁ工場で出世してもあれなのだが。。

リーチのフォークって難しいですか？
すぐ慣れます？

>>147さん

即レスどうもありがとうございます。

ちなみに工場の経験がない…　までは合ってます。
歳は26です。
何やら中間管理職みたいな職務ですね…

頭を下げるのは前職で相当やってましたのでもう慣れました。
未経験OKの意味も分かりました。
責任重大とは思いますが、とりあえず面接受けてみたいと思います！

＞１４５
生産管理って事は、前年比などを参考に売り上げシュミレーションで生産計画を立て
発注。パソコンのスキルは必要。
食品なら賞味期限があるからロスを出さず、欠品も出さずで大変。

>>148
リーチは慣れたら簡単！

後追いリーチはなかなか難しいぞ

>>151
簡単っスか！
今まで座って運転するフォークしか乗った事ないんで。

＞＞139
卸と物流そのものが本業の会社の見分け方をおしえてください

>>145
俺も生産管理なんだが、小さい倉庫なもんで
アルバイトの管理から返品の処理、鉄・プラスティックの廃棄処理までやらせてる
いわゆる雑用係だなw

>>154は余りにも初歩的な質問すぎて逆に説明が難しいな。誰か頼む。

リーチは立ったままで操作するので乗り降りが楽
カウンタは座席に座る時にちょっと大変、例えて言うならスポーツカーに乗り込むような感じ
小さいことだけど、１日何回も繰り返すと結構効いてくる

＞＞139
卸と物流そのものが本業の会社の見分け方をおしえてください


俺も聞きたいぜ

スレ違いならごめんなさい。
倉庫・物流会社の営業職ってどんなもんでしょうか？
「自社の倉庫を活用した、物流のインフラやシステムを企業に売りに行く」
みたいな説明をされたんですが、前職も流通業の物流管理事務で営業自体
やったこと無いもんで。

>>154 >>158
事業内容の欄に卸売業などの文言が入っている会社＝卸（俗に言う問屋さん）
物流業だの倉庫業だの運輸業だったら避けた方が良いと思う。（２ちゃんでいうところのブラック業種）

卸の一例貼っとくね。参考までに。

事業所名 ○○商事　株式会社
事業内容 電子部品、半導体、電源機器の卸販売
職　種 倉庫業務
雇用形態 正社員
産　業 卸売・小売業のうち電気機械器具卸売業
就業形態　一般
雇用期間 常雇
年　齢　18歳〜40歳
就業時間 1) 9:00〜17:30
時間外　5時間
賃金形態　月給制
賃　金　180,000円〜 250,000円
休　日　土日祝
週休二日　毎週
年間休日　124日
加入保険　雇用　労災　健康　厚生　財形
通勤手当　実費(上限なし)
採用人数 1人
仕事の内容 製品の受入れ　梱包、発送　　　　　　　　
　　　　　　在庫管理の業務（関連する）事務
必要な経験等 経験者尚可

誰かキューソー流○システムの情報を教えてください。
転職を考えています。

日本通運は中途採用しないのかな？

なるへそ
卸はよくて倉庫などはだめってことだな

>>160
なかなかの条件だな このレベルで倍率どのくらいなんだろ？
＞通勤手当　実費(上限なし)
実費って表現、普通使うかね　自腹っぽく聞こえるが

あと○○物流はどうですか？とか言ってるのは専門板あるから、まずそっち池

卸なんて中間業者はこれから淘汰される流れになる希ガス

>>165
んだね、中間マージンなんぞ払う意味が無くなってきてるよね・・・・（;´Д｀）

>>164
実は俺んとこ全くこのレベル。倍率は１５倍だったらしい。
ただし！半分以上はDQNだったと俺は見てる。実際、書類（履歴書職歴書）で１０人は落としたって聞いた。
少しでも経験があって真面目な性格だったらマジ受かるから妥協しないで条件いいとこ探すべきと思う。
この時間に飯風呂済ませてマタ〜リ２ちゃんができるってのは営業じゃ無理。卸の倉庫管理ﾏﾝｾｰ!!

あと、通勤手当　実費(上限なし）　は交通費全額支給の意＝良心的な会社。

>>165
てか、すでに淘汰されまくり。うちの業界は2,3年前にひと段落したらしい。

>>167
15倍かぁ。やっぱそれなりの競争率だよね。
釣りって訳でなかったんだけど、実は俺も現役なんだ。今、社員採用なしで派遣メイン。
そういう意味では運良く入れた感じ。暇な時期は退社時間早いけど忙しい時期はそれなり。
うちの場合はかなり待遇に不満あり。贅沢言えんけどさ。財形なんてまず考えられない。
３年居るけど昇給なしで、責任ばかり増えてくる。一日で数千万の商品動かして手取り１５以下。
間違いなく他より楽だし、営業とかもう出来ないけど将来が不安で転職は常に頭にあるよ。
>>139 は現状に満足みたいだけど１０年後、２０年後のビジョンってみえてる？
倉庫に社員数人ってとこならいずれは上に上がれるんだろうけど、
うちみたいに中途半端に社員が居ると上にいけない人間は悲惨なもんだよ。

全○サイロっってどうでしょうか？

>>169
俺が満足してるのはあくまでも待遇面ね。
仕事はもちろんそれなりにで愚痴なんか言い出したらキリがないくらいある。
でも待遇がまあまあだからあきらめがつくしがんばれる。
たいした将来のビジョンはないが、167的な不安はないかな。
それにしても手取り１５じゃ生活できないでしょ。
３年間の経験を生かしてステップアップした方が良いと思う。俺もそうだったから。
お互いガンガリましょう。

>>165
九州の政令指定都市に在住だが、そのような待遇のいい卸系の中途求人は
ほとんどない。ブラックといわれる食品系卸ですら、アウトソージングを
進めている。ましてや電子部品系の問屋の商品管理の仕事はほとんどないです。
たまにアルバイトで募集をしている程度。

数年前に家電系の卸問屋のアルバイトをした経験があるが、夜遅くまで
ピッキングをした。長期で働くことも考えたけど、パートのおばさんたちの
管理もあったから、かなりストレスのたまる職場だった記憶がする。

>>172
そうなんだ。確かに俺は東京神奈川しか知らないから。そうなのか。
それじゃ探せばあるなんて言えないな。厳しいね。

>>173
煽るつもりではなかった。
ただ政令指定都市（福岡）とはいえ、厳しい状態。
「支店経済」のまちのために、大規模な工場は少ない。
商業集積がかなり進んでいると言われ、卸問屋があっても、
倉庫作業員の仕事で正社員としての求人はほとんどない。
あっても契約社員、アルバイトやアウトソージングの求人の
形態を取っている会社がほとんど。

リョーショク（食品卸）の物流部門に中途で受かった。
正直迷ってる。。。
待遇面はそう悪くなさそうだが、仕事は面白いのだろうか。
全国転勤あり（しかも僻地）
もちろん休みは土日ではないよな。。。

リョーショクってあの菱食？財閥系大企業じゃないか。
でもダイヤ系は自動車トラックといい最近の談合重工といい土壌汚染マンソンの地所といいどこも体質的に腐ってるみたい。
菱食の親の商事なんて常に何だかんだと問題あるしね。でも長い目でみればいいかもよ。
175はぜひ飛び込んで報告してくれ。なんて、２ちゃんなんてできなくなるわな。。

物流システムのＳＥしています。７年目になります。
インプリでいろいろな倉庫に行くのですが、パソコンで開発しているより
現場の事務所で働きたいのですが、俺みたいなヤツって需要ってありますか？

倉庫現場の改善案を提案しながら効率のいいシステムを構築してきました。
当たり前ですが、エクセル、ワードは普通につかえます。

あー暇な倉庫にはいった。今日明日休みだけどね。コンテナが入らない限り
入庫ないし、比較的大きい企業の倉庫だから、出庫トラックも佐川、西濃、西武
新潟のトラで運んでくれるので時間通りきてくれるし。週末は他の倉庫だと
忙しいのにこっちの倉庫めちゃ暇。楽だよ今僕が入ってる会社。（会社名：南〇〇商）

あと食品関係はやめとけ。休みは完全シフト制が多い。とおもう。

俺こないだ　倉庫会社に転職したけど　先輩がその上司にアホンダラもっと動け！
　しばくぞ！ボケ！殺すぞ！まで　いわれていた　
　その先輩ほとんど生気なくしてた・・・俺２日で辞めた　悪夢です

>>178 >>180
今後の人生の参考にするのでその会社の
業務内容、規模、給与など詳細キボン

です。

倉庫街の中で死亡事故の連絡来ると怖いなーと思う

製造業の工場のリフトマンの仕事は、どうですかね？

トランコムってどう。サプライチェーンでは有名みたいだけど。

>>184
工場フォークマン、俺今バイトでやっているけど、大変。
工場の環境にもよるだろうけど、五月蝿い、狭い、臭い、休めないで毎日死ぬ思い。
社員でやろうなんてとても思わん、バイトも２〜３ヶ月でメンバーが替わる。

186に一票
加えて汚い、早出残業休出多し、DQNも多し、給料少ない。
いいことは現場はサービス残業は無い。そんでそれなりの金になる。
ﾎﾝﾄ仕事だけの人生になっちまう。ﾏｼﾞ止めとけ、自動車関係だけは。

>>185 >>186
マジ？　今俺その仕事探してたんだけど、辞めたほうが吉か

食品関係は今３６５日体制になりつつあるよ。
後２４時間体制だし、だからやめておいたほうがいいよ。
これは、食品卸の話だけど・・
後、リフトの免許ないと正直きつい・・、免許持ってない人がほとんどで
事故起こすと・・、持ってる人のせいになります・・

>>持ってる人のせいになります・・
具体的にどういうこと？詳しく

免許持ってないのが運転してたら色々面倒になるから
たとえ運転してなくても免許持ってるやつが運転してたことにする
・・・ってことじゃないかな

いや、俺倉庫メンでもなきゃリフトメンでもない通りすがりですけどね

うちもリフトの講習受けてないバイトが堂々と動かしてるけど
そいつらが事故起こして社員の俺が被るのはイヤだな
アレ動かしといて、なんて下手な指示出すのは止めておこう・・・

>191
そのとおりですな。
>192
うん、そのほうがいいかと、責任取らされますから、確実に
それで、前科もちになるのもいやですからね。

http://www.nikkansports.com/ns/soccer/wcup/2006/qualify/column/afc_final_column_b014.html

　１９９３年秋。当時、地元・静岡の放送局に勤務していた私は休暇を取ってＷ杯アジア最終予選のうち、韓国戦と
イラク戦の２試合の応援のため、カタールの首都ドーハに乗り込みました。
　予想通りというか、予想以上に怖い目にも遭いました。私が宿泊していたホテルには韓国のサポーターも多数宿泊
していたので、一触即発の場面が何度かありました。彼らは韓国戦に勝って喜ぶ日本人を怒鳴りつけてきたり、廊下で
すれ違う時に肩をぶつけて挑発してきました。

挙句の果てには日本人の女性サポーターを韓国のサポーターが部屋に連れ去ってしまったのです。

これには、さすがに日本のサポーターたちも事態の重大さに気付き、何人かで拉致された女性を助けに行きました。
彼らは拉致に対する罪悪感がまるでないようで、本当に恐ろしく、そして怒りを感じました。
　そういう劣悪な環境の中でも応援に行くサポーターの姿勢と、スタジアムでの声援が選手を励まし、疲れた選手の足を
動かす原動力になると思っています。

マジ　知りたいんだけど　総合商社が物流部門アウトソースして　派遣　契約
社員中心の会社新たにつくっているよね　

平均年齢若い　女性多い
仕事は親会社（商社１００％）
正社員は　親会社からの出向と、新規採用社員　若干名

でさ

給料安いんですけど、　やっぱ　それが目的だから期待できないのかね。

全体的にどうですか？

Ａ）親会社が立派だからそれなりに　福利厚生とか　安定感とかあって
　　また　雰囲気がまったりしている　のかな？

Ｂ）親会社のまったく　植民地で出向社員と身分格差、しわ寄せばりばり
　　給与格差　ばりばり　にて　こき使われる　使用人　奴隷？？

どっちに近いのかな？？

B

Ａ

あーっと意見が分かれました！
>>195はこの後どうするのか！

>>195
普通からいったらBだよ。

経営の合理化（リストラ）するために総合商社は
アウトソーシングするんだからね。
だから、DQNの派遣やアウトソーシングの倉庫管理が増えてるのさ・・

うーーむ　悩みます。やっぱ　基本はリストラですよね。
本体の高い給料では　物流とかやってゆけないから　別会社にして
お給料体系下げるんですよね。
一応　健康保険なんかは本体（財閥商社）と同じだし　総務とかのひとの雰囲気
もまったりしてはいます。

お給料は本体の人の６０％くらいに抑えています。
昨年までは　契約社員中心だったそうです

まあ　本体は灯台兄弟卒業の就職エリートさんだから　同じわけには行かないの
分かります。

あと　心配なのは中国特需が終わったときなんですよね。。
今は良いけど　じきに飽和というか　反動は来ますよね
海運市況だって　日本　韓国で船つくりまくってますからあと２−３年後
はダブつくかも。
中国への鋼材なんかの輸出だって2−3年以降は微妙ですよね。

そのとき　真っ先にきられたらつらいしな。。

大手の倉庫に勤めて２週間・・・
リーチ難しいな〜。感覚が全然わからん。

＞２０１
リーチの操作感を掴むんなら
同じ場所をひたすらクルクルと回る練習を繰り返す。
スムーズに回れるようになったら、
操作感も自然に体に馴染んでるハズです。

リーチはね、立ったままの姿勢で乗り降りできるのが楽なのよ
特に１日の内何回もフォークリフト使う人
カウンタは乗り降りが辛い
俺みたいに腰に爆弾抱えてる奴はね

みんな腕でアクセルのレバー押して爪の上げ下げやってるよね。
すごいわ・・・

ウチはﾘｱﾙバカがフォークの運転やってるorz
大惨事を招かねば良いのだが・・・

腕でアクセル＋レバー操作なんて、簡単簡単。
俺は、右腕で、アクセル＋レバー１本、更に、アゴでもう一本操作してたよ。
構内で最高速狙ったり、直進急制動したり（旋回急制動は流石にヤバ過ぎ）、リーチはカウンターより面白い。
数年前の話で、今は乗ってないけどね。

なんて、俺が205の指摘する馬鹿に入る訳だ。

>>205
そいつに何も言えないんだろ、お前はｗ
せいぜいフォークの周りをチョロチョロして轢かれないようにしろよ、アホ。

>>207
おまえキングバカだろ

あげ

ディエイチエルジャパンはどうなの？
具体的におしえてください

ロジックスという、愛知・岡崎にある会社の事務員は、就職するには、どうでしょうか。
教えてください
仕事内容・激務度・将来性など

この前初めて大型に荷物積み込みました。
先輩みたいに速くはできませんが何とか一人でできましたよ〜。

すみません、、ロジックス情報、なんでもいいので、
教えてください。

ロジックスという、愛知・岡崎にある会社の事務員は、就職するには、どうでしょうか。
教えてください
仕事内容・激務度・将来性など

>>211
ここでそんな質問したって、まともな答など出ない。
少しは自分で調べるなり、考えるなりしろ。

愛知の岡崎近辺に住んでいる人がこの板を奇跡的に覗いて
しかもその会社を偶然知っていて新設にレスしてくれる確率・・・




限りなく0

>>213
おまいはその「ロジックス」という会社に電話かけてリサーチするなり、
会社訪問するという知恵がないのか？
２ちゃんで聞いたってＤＱＮな答えしか返ってこないぞ。

ユ○プレス物流。あそこは駄目だな。酷過ぎる。

>>212　乙！
ガツンガツンぶつけて荷台を揺らしてやれ。雲に睨まれたら睨み返してやれ。
地面に傾斜があってもスムーズにできるようにらったら一人前だ。

うちの会社の納品業者で軽トラにわざわざおっさん二人乗ってやってくるのがいる
最初はなんてコスト意識の無い会社なんだろうと思ってたんだが
どうも運転手はカタワらしく、荷を降ろして愛想のいいのは助手席のおっさんのほう
運転手はなにもしないどころか俺に命令したりクラクションで威嚇しやがる
障害者枠で雇ってるんだろうけど
カタワが嫌われるのは身体的理由からではなくその精神性からなんだろうな
とつくづく思うよ
チラシの裏スマソ

障害者雇うと会社にお金が入るんだよね。国から。

>>219
肩輪って言葉を平気で使えるお前の精神性も疑うけどな。

カタワはカタワだよ。

この時期倉庫の中って暑いっすか？

>>223
倉庫は熱いです

常温倉庫なら夏は暑くて当たり前　
冷蔵庫・冷凍庫は一年中寒い　外気との気温差が激しいと体調も崩しやすい

>>221
そりゃリアルじゃカタワなんて言語は絶対言わないよ
俺がむかついたのは彼らが
私たちは保護されるべき、健常者は我々にもっと気を使え
と思ってる事
こんな本音もここくらいでしか愚痴れなかった品

>>226
「障害者」という名のもとになんでもありと思ってる奴は許せない
そういう奴らには俺ははっきりと指摘する
それが差別していないと言う事の証でもあるからだ

スレ違いの上に浅はかな考え方ウザ。ケツの穴小さすぎなんだよ。

2ｃｈで何言ってんだって話だ

あ

素朴な疑問なんですが、今日本で最も規模の大きな冷蔵/冷凍倉庫さんは、どちらの会社なんでしょう？
所有倉庫数箇所の合計ではなくて、1箇所でドカーンと大きな場所。
どなたか、ご存知ですか？

しらんがな

>>231
港の近くにありそうだな

静岡にあるマグロ倉庫じゃあないか？　三井だったかな。
とにかく　目いっぱい冷凍マグロ保存中。　おかげで　冷凍マグロの日本での
市場価格は１年中ほぼ一定になっているらしい。

仕事内容(ＰＣを使った入出庫のデータ処理)と書いてある場合、現場作業はありますか？

仕事内容(ＰＣを使った入出庫のデータ処理)と書いてある場合、現場作業はありますか？

>>236
ほぼないかと思われるけど・・
在庫がコンピュータ管理されてるかどうかだけ確認したほうがいいかも。
されてれば、現場に行く必要はないが、されてなければ、
現場で確認しなくてはいけないかも？

>>234
三菱だったと思う。
マグロは層化関係と並んで「三菱の稼ぎ頭」と言われるほど。

>>236
おそらくオンニャノコの募集かと予想されるけど
社員かパートか派遣か、その他情報がないと何ともいえんな
>>237 の言うとおり、ほぼないと思われ

中小物流会社のIT化はすごく遅れてるね。
以前勤めてた会社では、エクセルに計算式埋め込んだだけでヒーローになれたよｗｗｗ

>>239
正社員 21〜30歳位迄　 月給20万以上
年間休日105日 職種名 業務管理スタッフです。
これは女性向けの求人ですかね？当方、この業界未経験なもので。

>>240
　禿同！！海外との取引がひっきりなし
なので、B/Lやその他書類を送るために
スキャナーを買ってくれ・・・と言い続け
3年目にようやく買ってもらった。
　ちなみに社員数700名くらいはあるのに
こんなもんです。

ネットオークションで５０００円で実用品買える

アホが選挙に行った所で政治が混乱するだけだ。
20歳以上の大衆は全員政治に参加できるっつーのがそもそもまちがっとるのよ。
ある程度の政治知識、情報収集能力を備えた庶民が投票して始めて意味がある。
つまり投票に資格が必要にするべし。

>>241
うーん、それだけでもなんとも言えないよ
会社・規模・業種・扱っている商品などがわからないと・・・
もう面接いって直接自分で確かめたほうがいいんじゃね

リクナビにここが出てたんだけど、どうなんだろ。

http://next.rikunabi.com/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0002036316&__m=1

物流の開発ってあるが、結局は倉庫番なのか？
仕事つまんないかな。でも無職つらいしな。
未経験だとやはり採ってはくれないだろうか。
試しに応募してみるかな。

>>246
土日は休みないだろうね
倉庫番っていうより、いかにコストを削減する能力が求められると思う
あとはパート・アルバイトの管理
ノルマは無いが、もっと人件費を減らせだの毎日チクチク小言言われる悪寒

>>246
おそらくこんな一部上場企業が中途募集するってことはソルジャーを欲しがっていると思われ
下手すると一日ライン作業→夕方ごろやっと自分の仕事にとりかかる
みたいな感じかも

倉庫番age

アストラインってどんな会社ですか？

ヤマトロジスティクスってどうよ？

>>250 >>251
だからそういう質問は無駄だってば

食い物の管理は大変だよ。　

出荷ってどうよ？

>>254
何が？

荷受ってなんなのさ？

土日ないっていうけど、まぁ、まったくないわけじゃないな。
大体月に土曜日が２，３回潰れて日曜が1回潰れるくらい。
規則で代休を取れることになっているけど、せいぜい取れて
半分くらい。大体倉庫って24時間営業だから、夜勤もあるし、
夏は暑くて冬寒い。特に食物倉庫南下だと、年中寒い。
ちなみに漏れは本社事務だから一切こういうダーティーワーク
ないけど、同期の話によると上に書いてあるようなことらしい。
残業時間が月大体100時間程度で、手取りが給料より残業代の
ほうが超えるらしいしね。32歳の先輩なんか入社6年目で
新築一軒家をローン無しで買っちゃったしね。儲かるけど、
ほんと死ぬよ。

>>257
すべての倉庫がこうじゃありません
ごく一部の稀な例です

>>257
３０代で家が建ち
４０代で墓が立つ？

５０代でもちんぽがたつ？

バリ3たってるよ

ライン（工）の管理はマジ大変・・・

俺の受け持ちのエリアで何か小動物の死んでる匂いがする
腐敗臭マジヤバスｗ
まあ７月で異動だからしらばっくれとくけどねw

sssss

aaaaaa

菱食（三菱グループ）ってどうなの？
資本金106億　創業大正15年　売上7220億だけど。

>>266
上のほうに出とるがな

午前中はＤＱＮのドライバーを相手に入庫、おまえら何でそんなに物持ってくる
んだよ、もう倉庫に入んねーよ。昼休みを削ってまでプラッターで走りまくる・・・
さぁ、午後はリストを見てピッキングだ！何？物が一つ余ってる？おいおい、
もうパレット巻いちゃったよ。どうすんだよ！なんでちゃんとチェックしねんだよ！

>>268 ワラタ
倉庫に荷物はいんない時、うちは外にとりあえずおいとくんだけど
雨ふったりしたら最悪だよね
ものがあふれて一気に作業性悪くなる

りょー食の離職率は？実際一日の労働時間は？
事実上の休日は？若い女と知り合えるか？
中途社員の待遇、５０代の給料、ベースアップ、
パート、アルバイトの不倫、正社員のドキュソ率
独身寮、社員寮はあるか、転勤は？
手取りは？　なんでも教えて。
俺逝きます。詳しく情報求む

>>268
　漏れの会社、新しく15億出資して倉庫を作ったのだが、
無計画で作ったもんだから、ハッチオープン型のトラックが
入り、ハッチを開こうとすると天井に当たって開かないの。
なので、一旦外でデバンニングしてフォークで倉庫内まで
運び入れなければならず、雨が降ると作業中止。
　更に遡れば、九州で某飲料会社の倉庫の仕事を貰おうと
そのためだけに数千ヘクタールの土地を購入したものの
結局某飲料水会社は別会社に倉庫依頼し、土地だけ余った。
更に詳しく土地を調べてみると凹凸が激しすぎて、倉庫に
適した土地ではないとの事。毎年税金ばかりがかさむので、
国に国有地として寄贈しようとしたところ、国から「いらねぇ」
って断られ、まだに税金だけ払い続けてます。ちなみに当時の
プロジェクト責任者は未だに社内にいるそうで、よく言えば
どんな失敗しても首にならない素晴らしい会社です。私には
素晴らしすぎて退職を決意しましたけどね。

>>270
おまいもしつこいな
今までは老婆心から忠告してやってたがもうシラね
面接逝って聞いてこいや　男ならぶつかってこいよ！

その勇気がないんでしょ。感じからしてどうせ落ちるんだから心配するまでもないのにね。

リョ○○○○の筆記の内容教えて欲しいんだけど、
誰か知ってる人いる？

また企業宣伝か　W

貧乏くさい人事だな

>>275
いやいや、>>274はこの板に張り付いてる粘着野郎だよw
>>272にきれられてリョーショクスレまでこの板に立てて質問してるあふぉ

粘着いらね

名鉄運輸はどうなんだ。

>>278
キングオブドキュン

　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／　オマエモナー
　彡､　　　|∪|　　／　　　
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>280
　他人に聞いておいて、批判的な意見だと
直ぐそれか。だから粘着はきもいんだよ。

　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／　オマエモナー
　彡､　　　|∪|　　／　　　
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>281
いや、名鉄運輸だけにクマーAAなんじゃないかと…

倉庫管理でいうところの梱包ってどういうの？
ブツを包むの？
倉庫管理って計算できないとダメなの？

こちらにスレッドあったので改めて書いてみた。

ログ読んでるとなんか他の職種と比較してつらそうですね。
応募しようと思ってたんですけど、メリット的にはなんかありますか？

http://job.goo.ne.jp/jobchange/freeword/000337952421.html?keyword=_%BB%B3%B8%B5
ここってどう思いますか？

>>285
倉庫業のメリット
すべてはその会社によりけりだとは思いますが
�@直接エンドユーザーとの関わり合いが無い（クレーム無縁？）
�A残業代がつくとこはつくので拘束時間は長いが金はたまりやすい
�B狭い人間関係の中でやっていくのでいい仲間に巡り会えれば幸せ(内向的な性格でもなんとかなる）
これくらいかな？

クレームがない？

それ作業員だけだから。

出荷数違う。在庫あわね。伝票貼り間違い。保管品盗む作業員。
現場がダメだと事務悲惨だよ。あと底辺産業だから客も言いたい放題
の時もあるね。物流の場合精神的負担と時給効率で
作業員〉〉〉事務員
だよね。大卒事務で入っても途中で作業員に志願してなる奴もいる。

倉庫の面白さ
それは・・・・・・それは・・・・・・





ない

>>286
「一代で山元を築きあげたカリスマ社長山元春三」

なんて書き方するぐらいだから相当なワンマン経営なんだろな
こういう会社は現在の社長が退陣したらおしまい

たまに日雇いバイトでヤマトとか佐川のセンターいくけどさ
現場作業のほとんどがバイトなんだな
モノは壊すわ、仕分けミスするわ、つまらん怪我するわで
かえって非効率な気もするんだが、そのしわ寄せが正社員に来てると思うと・・・

この業界ダメポ

倉庫･･･今までいったところ
　　･･･まず国分関連倉庫これ食品だったかなりハード午後定番の2時間半がメイン
　　　　あとは特売一ヶ月ごと棚卸し、チョーめんどー。
　　･･･続きまして〜首都圏物流。こちらはほぼ一日定番みたいなかんじ、この会社
　　　　で始めてリーチフォークに乗る。なれると楽しい。でも終わるのが
　　　　午後１１、１２時ばかりで大変だった。
　　･･･続きまして〜現在の会社・こちらは会社名は企業秘密みたいなので
　　　　講評しませんが、上2件よりかなり楽。ただ品番でシナダシ、しなきゃ
　　　　いけないのでまだ覚えきれてない箇所が少しあり。でも残業なし。
　　　　出荷トラックも西濃・佐川等時間守ってくれる業者だから、なので
　　　　残業がないかも。休みも上2つのシフト制に比べ、土日休み、だから
　　　　楽。フォークもカウンターだけど、オートマ式（試験のときと同じ）
　　　　やつだからこつをつかめれば楽。
　　　
　　　　　　　　　　み　　ん　　な　　が　　ん　　が　　れ　　ー

「ピッキングリスト出すのに、何分かかってんだよ！」
「あ、はい。すぐ出します。」
「おいおい、運ちゃん待ってるだろ。ちゃっちゃと梱包しろよ！」
「す、すいません。急ぎます。」
「バイトが遊んでるじゃないか。お前が指示するんだろが！」
「ひー、ごめんなさい。」
「データ確定したら、次にやる事あるだろう。次の便が迫ってるぞ！」
「あ、そうでした。すぐやります。」
「やたらめったら出庫するんじゃねーよ。優先順位ってものがあるだろ！」
「あちゃー、すいませんです・・・。」

どんくさい人間には、向かないなあ。
さてと、いつ辞めるかな。

嗚呼･･･、倉庫勤めの我々にも忍び寄るアズベスト。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050708i402.htm

倉庫･･･今までいったところ
　　･･･まず国分関連倉庫これ食品だったかなりハード午後定番の2時間半がメイン
　　　　あとは特売一ヶ月ごと棚卸し、チョーめんどー。
　　･･･続きまして〜首都圏物流。こちらはほぼ一日定番みたいなかんじ、この会社
　　　　で始めてリーチフォークに乗る。なれると楽しい。でも終わるのが
　　　　午後１１、１２時ばかりで大変だった。
　　･･･続きまして〜現在の会社・こちらは会社名は企業秘密みたいなので
　　　　講評しませんが、上2件よりかなり楽。ただ品番でシナダシ、しなきゃ
　　　　いけないのでまだ覚えきれてない箇所が少しあり。でも残業なし。
　　　　出荷トラックも西濃・佐川等時間守ってくれる業者だから、なので
　　　　残業がないかも。休みも上2つのシフト制に比べ、土日休み、だから
　　　　楽。フォークもカウンターだけど、オートマ式（試験のときと同じ）
　　　　やつだからこつをつかめれば楽。
　　　
　　　　　　　　　　み　　ん　　な　　が　　ん　　が　　れ　　ー

ボーナス出たぉ
一ヶ月分だけだけど出ただけましか・・・
それにしても毎月払ってる厚生年金やら雇用保険までボヌスからひくなや！
朝嫁が寝てる時間にでてって遙かに遅い時間に帰ってに収入は同じorz

sibusawa?

渋澤倉庫学生時代にしゅうかつで逝ったなぁ
最終面接で社長が出てきたがこっくりこっくり船漕いでたよw
後にも先にも面接官に寝られたなんてあの一回だったよ

この仕事ってけっこう求人ありまつねえ

うちに納入してる運送屋、遅れてきた揚げ句に荷物倒してやがった、午前中に持って
こいっていってるのにいつも昼過ぎるし、荷物倒れてるところ写真に撮って発送元
に抗議したら次回から運送屋変えるそうだ。運送屋のみなさん、荷物はいつも来てる
時間にちゃんと届けてね、2時間も遅れるとライン止まります。荷物倒したらそのまま
発送元まで持って帰ってね、どうせそれ使えないから・・・。

そりゃ辞める奴多い業界だから、求人も多いだろ。
仕事はある。が、少ない賃金で少人数で働かされるのが一般的だと思う。

今日説明＆面接いってきました。
「夜勤メインで120名のバイトをうまく使って作業をスムーズに進める仕事です」
って言われました。きつそうだし、休みは週１、年末年始も休み無し、ゴールデンウイーク
お盆も無し、年収もかなりダウンしそうなんでやめとこうと思います。
こんな仕事やるほど切羽詰ってるわけではないので・・・
やっぱこの仕事って底辺の仕事だね

>303さんへ

それは何処の会社ですか？　是非おしえてください。

ヤマトか佐川か日通か

>>304
大手ではありませんが、人事の人いわく西日本ではぼちぼちだって（笑）
でも適当なこと言わず正直に言ってくれたと思うよ
でも牛乳パック1つで2時間寂残なんて俺には出来ない
あっあとスンゲー不潔な環境だよって言ってたよ（笑）

>>306
牛乳が出るだけでもまだ一抹の良心を感ず
ところでその（笑）って突っ込んで欲しいの？w

ん？306の意味は、
牛乳パック一本でも足らないと、2時間残業してでも探すってことじゃない？

>>308
ん？つまり３０６は牛乳を取り扱う会社に勤めてて
在庫の商品が１パック足りないだけで原因追及に２時間さびざんさせられるってこと？

そんな会社にいつまでもいるなよ。

苦しくったって〜♪
悲しくったって〜♪
倉庫の中ではへいき〜なの〜♪

（アタックNo1より）

>>311
下らん。逝ってよし。

なぁおまいら、倉庫業と電車男が働いているような派遣の営業だったらどっちがいい？

チビのりだーになるくらいなら倉庫の方がいい！

倉庫は暗いなぁーわりとせこい人間が多いぞ

冷凍倉庫の奥のほうに冷凍人間とか保存されているのですか？？

ドライバーです
倉庫作業員が仕分けしてくれたカゴ積んで配送してます
積みこみは、降ろす順番とは逆にトラックに積んでいくんです
だから、どうしても先に仕上げてもらいたい場所が出てくるんですよ
それを倉庫作業員に「○○を先にやってくれませんか？」
と、頼んだりすると、わざと後回しにするんだよね・・・
オレ、悟ったよ
やっぱさ、倉庫で働く人間はクズだよ（もちろん優秀な奴もいるよ）
時給が低いのもわかる気がする

ドライバーもクズの集まりだろ
ドライバーの給料だって長い拘束時間を時給換算したら低いだろう

大阪にある、リク○スという物流会社はどうですか？ちらっと求人を見たので
いってみたいなと。評判は良い？？

>>頼んだりすると、わざと後回しにするんだよね・・・ オレ、悟ったよ
やっぱさ、倉庫で働く人間はクズだよ

実感伝わります。工場勤務ですが倉庫の係りは本当にＤＱＮです。
工場の人間もヤンキー主任とか基準ですがさらに倉庫は最低です。
ストレスの行き場がないのです。

メーカー本社が子会社化した会社から社員として親会社の資材部物流倉庫で働いてます。役にたたないおっさんや問題ある人ばかりが集まっていて若い人間といえば自分か派遣だけです。そして…

そのおっさん達がくせ者ばかり…とてもじゃないが操れん。倉庫特有の人間とあの空気は精神を蝕みますね。仕事も確実性が問われ、チェックミスやピッキングミス。荷札ミス連発の俺は社員という立場もあって最悪です。

ピッキングミスを減らすため又は確実にピッキングするために何か対策はありませんか？

シーエックスカーゴってどうなんですかね？
やはり、ＤＱＮですか？

大昔　のキャセイの物流部門か？？

>>323
ピッキングしたものを再度確認するしかないよ。
１番いいのは他の人に確認してもらう方法です。

運送・倉庫なんてやめとけカスの集まり

俺もカスなんで大丈夫です。

それでもスルーするんすよね…出荷時間との兼ね合いがあるからやっぱパパっとやっちゃう…

軽貨急配って車を買わなくちゃいけないみたいだけど元取れるのかな・・・

フォークリフト講習に行ったが、経験者のバイト講師というのがどれもとんでもないＤＱＮ。
教える気など無く、当り散らしてストレス発散しにきてる感じ。事務のババアもありえないＤＱＮ。
いったい何様のつもり？と思えるような発言の数々。
大阪港湾部です。
カスの集まりと言うのもああいうの見ると納得する。

>>329
ピッキングミスの頻度を数値化してみなさい
１０万件あたり２０件とか
それを元に目標値を設定汁
ヒューマンエラーを無くすことは出来ないが、０に近づけていく努力は可能

>>332
少し補足しておくと、どこの場所でピッキングミスをしたのか？
ってことか、時間帯、納品先別にミスを数値化すると
大まかな状況が把握できるはずだね。

常温倉庫あとぅーい
上の方の棚に上るとさらに気温が５度うＰ

鋼材会社の倉庫管理ってどんな感じですか？
ハロワでみたんですけど、年間休日105日。給料は20〜25万。会社はそんなに大きくないです。

>>335
別にいいと思うけど・・。
今の時期地獄だぞ。クーラーなんてないし、
暑いのに汗だくで蚊との戦いもあるし・・。
重いから、腰強くないと壊れるよ。

>>336
低脳でも仕事覚えられますか？

>>337
ただ単に、脳みそが筋肉でできてる人たちの仕事なだけでつ。
簡単だよ。肉体労働名だけ。

ピッキングしてるおまえらに聞きたいんだけど、リフトにＰＣみたいな
やつ付いてまつか？あれ、なんていうんだろう。

今日もうちの倉庫に派遣の営業きて所長と話してた
暑い中スーツで大変だな
俺は一生倉庫でいいや
つかもう営業なんてできないだろなw

運輸に転職したいんだけど、志望動機がまとまらなくてorz

庫内作業員の話ははいいからさ
管理職系の情報キボン
給与、休日、待遇面

キャリアカウンセラーの人に「営業が嫌で人と接する仕事も嫌」というと必ず倉庫を言われる。

でも34歳で未経験でなれるのだろうか？

それとずっと単なる作業員で終わった場合リストラされないの？

人と接するのは苦手、決まった仕事をやってるのがいいという私は、
倉庫管理（入出庫管理）は向いてますか？体力には自信あります。
一応、前職でフォークの免許取りました。リーチも乗れます。
なかなか新天地が決まらなくて悩んでいます。

>>344
そこまで意欲的なら大丈夫かと思います
ただ対人能力は営業や販売ほどではないけど要ります
一緒に働くメンバーとのコミュニケーションは、むしろ一匹狼的な営業よりも重視されます

>>345
営業系の、自分から知らない人に打って出るような事は苦手ですが、
会社の仲間なら大丈夫だと思います。アドバイスありがとうございました。
求人に応募してみようと思います。

しっかりしたデカい流通会社に行けよ。
そこいらの小さいとこじゃ元ヤンが多数を占めてるとこもあるからな。

>335

20万〜２５万に残業代が含まれる。
基本給は15万ぐらい。
休日は出勤でかなり潰れる。
忙しい時は徹夜の覚悟が必要。
普段も最低12時間労働。


良い方に取らない方が良い。
なぜなら待遇が悪くて辞めていった人の補充にすぎないのだから。

↑どこの会社？場所だけでも。

あとそれは製造？卸もそんな感じなのですか？

誰か詳細知ってる？

倉庫内作業(アイス・冷凍食品の仕分け)

時給900円　�@9時〜18時　�A14時〜20時

年齢　16歳〜45歳
待遇　制服貸与、車通勤可、他諸手当別途有り

八王子石川町　●●●●物流株式会社

>>351
ただのバイトだろ？
行ってみてつらかったら辞めてくりゃいいんじゃね
冷凍倉庫は恐ろしく寒いがなw

>>351
そこは辞めとけ！やばいぞ！
知り合いが某派遣で行ったらしいが、1時間でバックレて帰ったらしいよ。
かなりコキ使われるらしいしな。

http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0002185241
ここはどうですか？
そもそも、仕事のイメージが思い浮かばない。

俺立てた物流板見てないうちにこんなに上がってたのね。

>>354
アウトソーシング社員の統括と指導ってとこでしょう。
板ばさみになる可能性あるのかな？こういう形だと・・。

>>351
アデックだろ　ｗ

DQNの巣窟だわ

>>354
住友に勤めてた事はないからわからんが、あそこはモーレツに働くのが社風じゃなかったっけ
毎日人件費のノルマやラインの終了時間が設定させられ（しかもかなりムリメな数字）
達成できなかったら毎日ちくちく小言言われる悪寒
求められてるのはおそらくソルジャーだろう

>>356
>>358
レス有難う御座います。
現在スーパーの店員ですが、勤まるでしょうか？
（３０オーバー　スキルなし　一部上場だけが心の支えorz)

この仕事のおもしろさ、大変さってなんですか？

>>359
>>この仕事のおもしろさ、大変さ
>>1から全部読み直してみなさい

>>359
この仕事のおもしろさ。
そんなものないよ。強いてあげるなら、労災引き起こしたときか・・
大変さは
定時終了がない。労働条件が過酷。社風が北朝鮮とかの企業があるって
ことかな？

財閥倉庫って実際に倉庫内で働いてるのは別の業者だよね。

>359
大部分がＴＶ通販の出荷って書いてあったね。資本金2億円　従業員１００人って
言うくらいだから其ういうの専門の会社だね。
住友商事が請け負ったが住友倉庫では「そんな小さい仕事やってられない」って蹴ったか
住友倉庫だと高くつく（これが本音？）から別に立てたか
住友商事内部のオヤジの受け皿会社として仕立てたか
まあ　風向きが変わったら何時統合集約されるか消えるか分からないよね。
商社のアウトソーシングの一形態かな？　大手商社で物流部門切り離すの流行だから

>>362
ああ、請負がほとんどでしょ。
日本はまだ、請負とかは成長しきってないから、
やめとくべきなんだけどね。

すいません、アドバイスください。
今の会社、昔は550ぐらいあった年収が400弱まで落ちてきたので、
先行き不安で、転職考えてます。

面接行ったんだけど、物流センター内で顧客のオーダーに応じて運
送業者等を手配する仕事（事務）で、自分で現物動かすことはあまり
ないとのこと。
（フォーク免、大型免許はペーパーだけど一応持ってる。）
休みは土日祝、残業は20〜40、多いときで70〜80行くらしい。
100はまずないと言ってた。
年収で500は欲しいと言ったら、まんざらでもなさそうな感触。

残業はいとわないけども、力仕事は自信ない。
うーんどうしようか、というとこです。

あと夜中まで残業とかなったら、帰りの足はどうしてますか？
今の会社はタクシー使えます。

あのさー失礼だけど常識的に抑える項目分かってますか？

従業員数
資本金　売り上げ
上場　非上場　財閥系　下請け系　外資系
主要荷主　主要取り扱い品
勤務地　社会保険　
そこらへん合計して判断が出来ます。

>>365
配車ってことですな。配車なら・・、ほとんど力仕事なんてないのでは？
それに、配車は人間関係に疲れるような気がしますな・・。
まあ、普通ならタクシーは使えませんよ・・。
恵まれてる会社のような気がしますが・・。
おそらく、転職しないほうがいいような気がしますが・・。

>>366
すみません。
財閥系非上場で親会社関係の仕事ばかりだそうです。
品目は勤務地（首都圏）により、例として雑貨を挙げられました。
社会保険はあります。

>>367
そうですね。面接のときに人間関係のことを言われました。
今の仕事、年々所得が下がっていくので、正直生活がくるしくて。
年齢的にも転職がきびしくなりつつあるので、何か手を打ちたい
のです。

経験者としてのスキルを考えての採用なら悪くないと思います。
人間関係は重要ですね。運転手さんに対して絶対切れてはいけない立場
ということでしょう。
業務での神経の使い方等考えたら６００以上言って見ては如何ですか？
どうせ綺麗ごとでは済まないので納得いくまで話し合ってください。

和光〇流ってゆうベビー用品系の品物扱ってる倉庫担当はどうですかね？
リフト免許はいらないみたいですけど…

>>370
リフト免許もってなくてもリフトにのることになるんじゃないの？

>354
俺受けるよ　ＤＱＮではないよな

>>372
先ほどレジュメ送信してみた。
大阪の方はなんか・・・・

>>371
そういうことはなんにも書いてなかったです。
実際はどうかわからないですよね。

おまいらリフトは免許じゃないって何度書き込んだらわかるんだ
３年ごとの更新なんてないだろ？
あれは技能講習終了証、終身有効だよ

>>369
どうもありがとうございました。

>>375
細かい事でごめんなさい。
終了証×　修了証○

お祈りメール北
ハヤッ

どっかリーチ動かしてる倉庫知らない？（関東東京・神奈川で）

まじでキツイ・・・
チンピラみたいなドライバーやフォークマン相手にして夜９時１０時までの
残業は当たり前。
しかも求人票には「正社員」って書いてたのにフタを開けてみたら契約社員。
６ヶ月間の見習いの後、「準社員」に採用だってよ。
休憩時間もなし。こっそりトイレに行く振りして煙草吸うしかねーし。

次はここに応募しようと思ってます。
判定おながいします。
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0002202138

>>380
最悪だな

>>354
ここはショップチャンネルというＴＶ通販の商品の物流を委託されている３ＰＬの会社だ。
ショップもここも住友商事が出資している。
仕事は現場の諸々の管理と荷主(ショップチャンネル)との改善提案等の折衝だろう。
ＴＶ通販の商品だから、コスメとか洋服・ジュエリーなんかを中心に膨大な数になる。
現場の人間は下請けのパートさんを数多く使っている。
その管理などもやる事になるだろう。
ＴＶ通販なんで、そんなに遅くまで仕事をやる感じではないと思う。
悪い会社ではない。３ＰＬの会社なんでモロに現場現場した感じの人はいない。
３５４は何歳だかわからないけど、現場の経験があるのならＴＲＹしてみたらどう？

>>381
ここは詳しくはわからないが、物流システムの会社で立ち上げた現場での業務であろう。
これから成長していくの会社だね。福利厚生もいい。
注目なのは「完週休2※土日祝含む交替制 」というところ、曖昧ではなくこれだけはっきりと明記されているのは信用していいだろう。
モロに現場の仕事ではないが、面白そう。物流システムを学べるし、俺だったらこっちに行きたいね。
全国転勤がＯＫだったら、応募してみれば。


悪くないですよ。

>>383
レス有難う御座います。
オールトランス？はあっさりお断りメールが着ました。
次に応募予定のイーなんとかはシフト制ってのが引っかかります。
７名募集、家賃負担９割とか、以前にもリクナビで見かけた記憶が・・・
ＤＱＮなのかと・・・

なんだか良くわからないがあの悪名高き社会保険庁から
アルバイト・パートの労働時間は一日５時間まで、って通達がうちの会社にきた
まぁ政府のフリーターを減らそうという政策の一環なんだろうけど
辞めちゃう香具師続出だわ新人採用してまた一から仕事教えなきゃでマジ大変
いままでフリーターは８時間労働でシフトまわしてきたのが根底から覆る大事件
結局フリーターが掛け持ちしたり別の会社からまわってきたりで社員になったなんて話はきかない
マジで社会保険庁アフォかと思うよ

今日､初仕事でした
部署は物流
フォークの免許ないと糞の役にもたたないね｡マジ惨め
ん?｢フォークの免許も無いのになぜ採用されたの｣って聞きたいの?

…コネですよ
会社の人が言うには免許のチャンスは年に一回だけらしい(費用は会社負担で)
早く免許取りたーい

>>386

免許(正確に言うと免許ではないが)を持っているかどうかよりも、
運転がうまいかどうかの方がものすごーーく大事！

ピッキングはミスしないけど他人のピッキングミスを見つけるチェックを見過ごしてしまう…どっちのミスが責任ある？

フォーク海苔で仕事探してるけど殆どが派遣なのな・・
横浜大黒、生麦で良いとこないかな・・

赤坂ラーメン　９８０￥？？？？？？　たかーーー

聞きたいんだけど、フォークリフトオペレーターというのでダンボールの入出庫と検品という仕事があって、そこで聞きたいんだけど、
必要な免許に　「普通自動車」と「フォークリフト」の２つがあって、「フォークリフト」はわかるんだけど、「普通免許」は何につかうの？
その会社の仕事内容に車の運転とは書いてなかった・・・・

>>391
なにか突発の事件が発生した時に社用車で配達でもさせられるとか？？

つかフォーク乗れても給料安い募集だらけだな(ーー;)　派遣ばっか・・

倉庫作業に限らず、運転免許は正社員にとって必須だと思うが

物流センターにおける、流通業務や車両配送の管理というのは
具体的にはどんな仕事でしょうか？？

スレ違いと思いますが目に止まったので質問させてください。
倉庫会社の入出庫立会要員てどんな仕事するんですか？以前倉庫でバイトしていて勤務地が近いので応募してみたいのですが。

>>395

入出荷時の検品(＋管理)

質問厨大杉だな
漏れだって最初物流部に配属なんて聞いた時は不安でしょうがなかったぞ
働きながら仕事なんて覚えていくもんだよ
まずは飛び込んでみろや

私も>>394さんと同じ事を知りたいと思っていますが…。求人で職種が一瞬目にとまるのですが、仕事内容がわからない為に応募を遠慮してしまいます。
>>397さん、ｶｯｺｲｲ！と思いました｡

うちの倉庫の柱にはアスベストっぽい綿があるんですが会社の調べによるとアスベストではないがなにかはわからんと言われますた。設立が2000年だから大丈夫かな？

妻の上を通り過ぎて行った幾人もの男たち・・・

毎晩毎夜、多くの男達の黒く太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し悶えていた日々。
アナルまで見せながら尻を掴まれバックで犯されていた。鮮明に想像してみて下さい！
あなたがキスをした奥さんの口唇・舌は他の男達のチ○ポを舐め回していた汚れた口唇。
過去に奥さんにたっぷりと死ぬほどの回数セックスを仕込んだ男たちのことを考えると
胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？

あなたの愛する大切な奥さんは、あなたと出会った時には既に大いなる中古品でした。
これは、あなたの奥さんの処女膜を破った一番幸運な男のみならず、
あなたが奥さんに出会う遙か前に、あなたの奥さんを抱いた他の男たちのすべてが
あなたが、あなたの奥さんを「初めて抱いたあの時」よりも遙かに良い状態の奥さんの肉体を
死ぬほどたっぷり何千回以上も弄んでいたのですよ。これが紛れもない現実なのです！

あなたと出会う前より遙かに若かった状態の良い肉体を他の多くの男達が弄んでいったのです。
あなたは、その何十人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、
しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を奥さんに貰ったのです。
ひょっとしたら、中絶も何回か経験しているかもしれません。
あなたの奥さんは、他の男の子供を体内に宿していた可能性も有ります（絶対にばれません）。
あなたは、一人の男として、激しく悔しくないのでしょうか？
一生の大切な伴侶である貴方の妻が酷い中古女であった事実を・・・

悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？ 男のプライドは無いのでしょうか？

＞399
柱だけでしょ！
うちは天井がアスベストですよ
そのおかげで１社荷主が逃げた

でもそこで働いてる漏れって。。。。DQN？

＞３９９
柱だけでしょ？
うちは倉庫の半分がアスベストですが。。。。
DQN？

>>401-402

書き直しは恥ずかしいよ・・・

さすがに｢天井がｱｽﾍﾞｽﾄ｣はないなって思い直したんだねw

ロックウールはアスベストに似ているが、
ここ5年以内の建物だろうな。
昔の建物が多い倉庫はアスベストだらけだろうな。
オレだったらヤメルね。
肺がんの末期は非常に苦しい死に様ですよ。

ロックウールは防カビ効果だよね？アスベストはミタカンジどう違う？うちは柱に埃の固まりが張り付いていて触ると凹むしポロっと落ちる。白色というよりちょっと灰色っぽいな。

>>385
それって物流関係のみに対してってこと?

>>406
会社は調べる義務がありますよ。
アスベストだったら危険。
証拠はとっといたほうがいいかも。
将来訴訟になったときに有利。

>>407
うちの物流部門だけでなく本社のフルタイムのバイトもそう
でも製造から出荷までこなすメーカーなので漏れんとこが一番ダメージでかい
でも他の会社でそういうのは聞かないから法律的うんぬんではなく
社会保険庁の一職員の恣意的な介入だと思うのだが
他に誰かいるか？　＞社会保険庁からパート・アルバイトの労働時間は一日５時間までって通達のきた香具師

５０台のおっさんバイトが作業中べらべら喋くってんのを注意したら逆ギレ
マジ使えねー
でもこんな奴が正社員の漏れより稼いでるんだよね、やってらんねーorz

>>409

ノシ

菱食の物流部門ってどう？

>>412
なんだおまい、まだうじうじ悩んでたのかwwwwwwwwwwwww
一生悩んでろよwwwwwwwwwwwwww

横浜に有る「太○洋運輸（みなとみらい線日本大通り駅近く）」
についてご存じの方いらっしゃいますか？
地方の事業所で好条件な求人（基本18万〜＋各手当・年間休日120日等）
が出ているのですが、ネット検索しても情報がみつからないものですから。

410 ：名無しさん＠引く手あまた ：2005/09/08(木) 12:25:08 ID:AEDSTYR4
５０台のおっさんバイトが作業中べらべら喋くってんのを注意したら逆ギレ
マジ使えねー
でもこんな奴が正社員の漏れより稼いでるんだよね、やってらんねーorz


正社員が負けてるなんてありえねえ

友人が電気系メーカーの部品出庫業務やってるんだが、
中国下請けから来た部品だけ、触るとなぜか体が痒くなるそうだ。

自分だけだと思っていたら、他の社員も皆同じだそうで、
その部品を触った手で、体の他の部分を触るとそこも痒くなる。
健康被害が出ないだけまだ大丈夫だが、総務に相談してもあまり取り合ってくれないらしい。

416は何が言いたいのか？

だから女が出来ないんじゃねえの？

>>416
ダニ？

>>415
おまいのものさしだけで世間をはかるなっつーの

　＞＞社員　２０代で基本給２０万、サービス残業あり、休日シュキンあり（出勤手当て無し）
　＞＞おっさんバイト　フォークリフト運転　時給１３００円、一日８〜９時間労働、週５〜６日出勤（全て手当てつく）

だったら計算上は社員がバイトに負けてる
給与明細まで見たわけではないので交通費など細かい部分も含めたとこはしらんが

>>419
でも社会保障無いでしょ、バイト、
それに、いつ切られるかも解からんし。

>>419
茄子無し社員と仮定か。

常温倉庫暑杉

三菱とか三井などの財閥系の倉庫って給与とか福利厚生はいいの？

397 ：名無しさん＠引く手あまた ：2005/08/29(月) 12:42:11 ID:RQokWJjk
質問厨大杉だな
漏れだって最初物流部に配属なんて聞いた時は不安でしょうがなかったぞ
働きながら仕事なんて覚えていくもんだよ
まずは飛び込んでみろや

http://www.interlogi.co.jp/
毎キャリにここの物流管理来てるがどうなんかな

物流の営業ってどんなことや

るんですか？

http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0002309265
ここはどうでしょうか？
全国転勤がネックですが・・・

いいかげん、倉庫・物流質問スレを別にたてないか？

424は馬鹿杉

過疎スレなのに別スレ立てなくても・・・

そいや＾＾＾そいや＾＾＾

物流業界ってただでさえ競争激しいし、将来性は期待できない？
ちょっといい求人を見つけたのだが、賞与もどんなもんか分からないし
この業界に飛び込むことを躊躇している。
資本金５億・売り上げ５３億くらいなんだけどどうだろ？
職種は業務管理

>>433
どんな会社かよくわからんが、おまいさんがニーとかフリーターなら物流業界だろうかなんだろうかいくしかないだろ
今の会社に不満がないのなら転職はやめておいたほうが吉

４２４きしょすぎだな

あのー日産部品センターで働いてるンすけど（2層で）
今週しんどいっすよもう。ＦＯだけでおととい5134件でＥＯも爆発。
棚いれは知らん。
ま今回休日出勤はしなくていいけど。
ここは給料そこそこいいね時給。
ピックだけでも950円フォークは1100円。
ただ疲れる。

>>436やめれば?

>>434
ｻﾝｸｽ
物流は業界全体がＤＱＮなの？
う〜ん、、就職決まらないし焦ってるんだが、
具体的にどういうデメリットがあるの？

397 424 は一体何者？
質問に答えられないなら来るな。
文体みてると知能が極端に低く、しつこい嫌な性格
が丸出しだぞ。

その物流業界で

明日試験・説明会に行くんだけど。。。

>>440
俺も来週説明会＆面接に行きます。
職種は何ですか？
もしよければ、明日終わってからレポお願いします。

スーパーレックスってゆー地方のﾌﾟﾛﾚｽﾗｰの得意技みたいなふざけた名前の物流会社の事務をうけたいんだけど、みなさんご存じ？

質問です。

梱包作業員に興味があるのですが
梱包作業員なら、倉庫作業の中でも
比較的、肉体的には楽なほうでしょうか？

発送作業員とか倉庫作業員に比べて
梱包作業員なら
重たい物とかを運ぶとか、そういう作業が
比較的少ないと考えていいのでしょうか？

>>443
会社によって違うと思うが
俺のやってたコンテナ積みの梱包は
重量物の扱いかあった
手の遅い人は向かない

>>444
レスありがとうございます。
コンテナ積みですか、コンテナに積みこむ物といえば
なんか重たい物が多そうですね。

とりあえず、梱包する商材とかを吟味することにします。
自分、腰が弱いので、あんまり重量物が多いと長続きしないと思うので
よく検討して応募したいと思います。

レスありがとうございました

梱包はスピード速い奴でないと無理ってことかな？

倉庫で働く人間の会話は暗いぞー話題も幼稚な奴多い

>>447
パチンコとか面接にきた異性の話とかだね　ほんとーにバカ！
ってゆーか月給１０万のバイトが昨日スロットで３マソはまったとか話すの聞いてるともう救いようがない
おまいら早く就職しろよと小一時間説教してやりたい

タンクローﾘーで液体化成品を運送する会社って今後どうなんでしょうか？
職種は業務管理全般（配車係？）で幹部候補。
休みは日祝と土曜隔週（但し１４時まで）
月給２２万以上で全国転勤アリ。

＞＞４４８
バイトで働いてるのか？そいつらは

>>450 うちのアルバイトの話ね

>>all 質問をしてくれるのは結構なのだが、物流部←楽そうってイメージで転職を考えてないか？
営業←きつそう
経理←スキル無し
人事・総務←新卒じゃないので無理ぽ
物流←エンドユーザーからのクレームもないしノルマもないのでいい
こんな感じに思っている香具師らが多くないか？プロパーからみるとムカツクんだよね
おまいらも面接では「物流ならできそうですので」なんてゆうなよ　面接官に×つけられるぞ
多分叩かれるだろうが、敢えてカキコ

>>451
まぁまぁ落ち着いて。プロパーとしてのﾌﾟﾗｲﾄﾞがあるのは分かるけど、
みんな必死なはず。
ちなみに俺もこの業界に挑戦しようと思ってる一人。
また質問すると思うので、そのときはよろしくっす。

物流・生産管理とやっているんだけど。

>451の言うのもわかるな〜
物流現場のみで働く場合については、さほどエンドユーザーからの圧力はないが、
業務部などのvs営業と繋がっている部署もしくは、物流課の責任者なんかは、
相当、大変だと思う。

現場は1つのミスという捉え方で、仕事が出来るが・・・
業務関係などは、そうはいかない・・・

私も>451と同じく、「物流ならできます」考え的は、ちょっと嫌ですね。

プロパーって何？

プロバイダー管理者だろ

配車をする物流ｺｰﾃﾞｨﾈｰﾀｰという仕事は
高度なスキルが必要なのでしょうか？

やめとけ

>>457
責任持ってきちんと理由も言いましょう。

>>453 激しく尿意
賛同してくれてサンクス！
バイトのちょっとしたミスでも社員共有のファイルで全社に晒され
下手したら営業と一緒に激昂してるお客様のとこに誤りに行き
ミスの要因と今後の対策を始末書で社長提出orz
かなり凹みモードでしたがこのレスで元気が出ました

詳しい方お願いします。

>>456
元某鉄鋼商社の配車担当だけどいい？

配車担当は運転手とけんかすることが多い
気の弱い人は向かない
できる限り空荷をなくさないといけないから
効率よく物を考えられる人がいい
過積載で車が検挙されると出頭命令が来る
車の大きさ、積載量、運転手の経験
積み込み先、配達先の制限事項を考えて
配車するのが配車担当の仕事

>>461
一般的にその担当者は一企業に
何人ぐらい在籍しているのでしょうか？
また、その仕事からキャリアップしていくとすれば
どのような道、椅子が用意されているのでしょうか？
あとこういう仕事と言いますか業界の給与って良いものなのでしょうか？
一般的な見解でかまいませんのでアドバイスいただけたらうれしいです。

薄給、長時間労働が労働集約産業の宿命だよ。

>>462
企業の規模、所属台数にもよるよ人数は
全国規模だと〜方面担当とかで結構な数いるが
３０台ぐらいまでなら一人、１００台でも二人くらい

キャリアアップねえ　聞いたことないな
だいたいどこの運送会社でもずっと同じ人が担当している

運送会社で給料は期待しない方がいいよ
ボーナスも縁遠い

クライアントと運転手の狭間で結構気苦労するよ
運転手の経験か倉庫作業経験ないと
かなり苦労すると思う

>>464
メーカー系の子会社の物流会社とかも同じ感じですか？
例えばＮＥＣ物流？日立物流とか？ありますが
ああいうところでも待遇はいまいちなのでしょうか？

運送会社と言いますか物流会社はどうなのでしょうか？

今ガテン系の仕事やってるんだけど、色々あってそろそろ辞めなきゃいけない事になってしまって
その昔バイトだけど3年くらい倉庫で働いてたんで、また倉庫業務に就きたいと考えてます
バイトの時は入出庫管理とピッキング、梱包、棚卸って感じだったんですけど、スレ見てるとトラック
ドライバーとしての仕事も任されたりもあるみたいですね
俺がいたトコは某大手の主に時計なんか作ってるメーカーの倉庫だったんだけど、トラックは大手運送会社
と契約してて、そこの会社にはトラック自体無かったんだけど
実際倉庫業務の作業員として採用されて入ってみたらトラック乗らされるなんて事はあるんでしょうか？
正直運転すげー下手なんでトラックの運転なんて多分ムリなんですよ…道も全然覚えられない性質でして…

>>464
横からすみません。
>>449を見てどう思いますか？
やはりこの業界未経験だと辞めたくなるのでしょうか・・・。

>>467
それ、私に対する質問？

>>449ねえ
液体はあつかったことないんだけどな
多分運転手に危険物の資格がいるから
とんでもない運転手はいないだろう

別に配車未経験だと辞めたくなるとも言い切れない
考えて計画立てることが好きな人は向いてるが
急な依頼とか悪天候時の車のやりくり
運転手の不満、クライアントの無理な運賃と納時間で
ストレスはたまる
未経験だと最初はかなり苦労する
先輩次第だけどね
私は元々現場の入出荷係なので苦労はなかった
最初はどんな仕事でもつらい物だよ

大手子会社の物流センターで働いているが人間関係が濃厚すぎる
今日も怒鳴られてくるか。はぁ

>>468さん
ありがとうごございます。
そうですね。楽な仕事は無いですし、あまり頭だけで考えてしまってやる気を
無くすよりは、面接に行って雰囲気を感じた方がいいのかもしれませんね。
説明が分かりやすかったので、とても参考になりました。
明日、面接なのでアドバイスしてもらったことをイメージしながら
現場を見てこようと思います。
もし選考が進めばまた相談に乗ってください。

西濃ＵＹ　の総合職て離職率を教えてほしい。

>>470
役にたったと思えんが
私の説明仕事そのまんま
判りやすいも何もないよ

>>472
面接行ってきました。
やはり液体輸送はかなり規制が厳しく、特に乗務員に対しては厳しいみたいですね。
見た目はDQN高卒の茶髪みたいな人がたくさんいたけど。
企業としてはとても魅力があったけど、業種が業種だけにかな〜り地味な
印象を受けました。
あと、この業界の給与は期待しない方がいいんですよね？
特に賞与のを説明するときは声が小さくなり、あいまいにされました。。

>>473
ご苦労様
そりゃ裏方だから地味だよ、非生産部門だしね
液体は同じ積荷しか積めない、と聞いたことがある
重油降ろして軽油を積む、という積み方は
タンクを洗浄しないとできない

給料は会社によるから、なんとも言えない
賞与は期待と言うより、無いと思った方がいい
くれてもせいぜい寸志程度

それと運転手、制服と言うより作業服着てた？
着てないところの運転手は要注意
全員が全員ではないけど、たちが悪いのが多い

>>474
業界で初めてﾀﾝｸﾛｰﾘｰの洗浄システムを開発・導入した会社らしくて
仕事は安定的にあるし、つぶれることは無いと言ってました。
液体を扱う企業とはほぼ取引があるようで、スキマ産業的な感じですが
同業他社を寄せ付けない勢いを感じました。

乗務員は作業服着てましたし、事務員も含めて作業服でした。
とにかく乗務員に対する教育が非常に厳しいらしく、かわいそうなくらい
教育に力を入れているみたいです。
ま、まだ一次面接終わった段階ですし、他の選考と並行させながら
様子を見つつ検討してみようと思います。

>>475
読む限りはいい会社っぽいね
自ら「安定的でつぶれない」と説明するのは
ちょっと高慢かな
教育にお金をかけるのはいい会社だよ

内容からすると全部自社便と傭車か・・
いいなあ

で会社は置いといて
結局そこで配車やるのかい？配車ほどつらい仕事ないぜ
板ばさみで残業も酷いぞ

>>476　>>477
そのようです。
タンクから自社で作っていると言ってました。
ご指摘のように傲慢さのようなところは感じました。
強みがいくつかあるのをいいことに、とにかく独自路線でいわゆる協会等には
加盟していないようです。
ﾀﾝｸﾛｰﾘー洗浄システムや業界初のモーダルダウンを実現させていることから
ちょっと自慢げに語られました。

一応幹部候補とは言われていますが、管理業務（配車含む）採用のようです。
本社で一括して受注して、各事業所に振り分けそれからおそらく各事業所で細かく
乗務員に仕事を振り分けると思います。

まずは本社で業務管理としてスタートするらしいですが、本社にはトラックは無いので
取引先から受注したものを各事業所に振り分ける仕事？だと思います。
いずれは営業や管理部門（総務や経理）や事業所勤務など適性に応じて、
全国転勤・異動があると言われました。
おっしゃるように、事業所での配車はストレス貯まりそうですね。
私は前職でバイト３０〜４０名を管理していたので、なんとなく想像できます。
ただ、すぐ辞めたり急に来なくなったりするDQNバイトよりはﾏｼかなと・・・
前向きには考えていますが・・・。

株式会社ルナってヨーグルトのとこなんだな・・・
うーん・・・どうなんだろ・・・

この業界、通関士の資格って関係ありますか？

一部は関係あるね。

無事一次通過の連絡がきました。（自身初w）
来週末に九州から本社東京へ行くことになりました。
色々と調べていくと、危険な香りがしないこともないですが
とりあえずｶﾞﾝｶﾞｯﾃきます。

アスベスト浴びまくりですか？

新卒なのですけども、上組さんの業界での評判はいかがなんでしょうか？
業績はいいことはたしかなんですが、いかんせん、利益率が驚異的なものでして。
あ、893がらみの話はよろしいので。

無面でリフト乗ってる奴いる？

>>485 ノシ
ってゆーかリフトなんて乗り回して慣れてから試験受けに行くもんだろ

>>484
悪いことは言わんから止めとけ
折角の新卒のチャンスを棒に振ることになるかもしれんぞ

>>487
きちんと説明したらどうだ？
ヤメトケの一言では無責任すぎるぞ。

製造、物流、倉庫などに強い派遣会社ってどっかありますか？

>>484
上組の某倉庫で働いていた事あるけど（バイトで）基地外だったぞ。1年通して
半年位は残業100時間は越えるし、オールナイトの時なんかぶっとうしで41時間
労働の時もあったし、ピーク時なんか1フロアにフォークリーチ15台位でごった返しの時もあるし
ありえんかったぞ。
まあ現場にもよるだろうけどな。

>>490 ありがとうございます。
というかその労働環境…orz

さすがは鬼十訓が掲げられている会社ですね。
後学のためにも、その店所の場所を教えていただけたらありがたいのですが。

>>490
所詮ＤＱＮの現業だろうよ？
こっちは大卒幹部候補だぞ

そうそう、物流は大卒事務系で入れば勝ちだよ。
会社の現業を無碍には扱えんが、傭車とか下請けは奴隷だよ。

まぁ、給料は良くないが。
それでも、うちの会社だと４５で７００(所課長級)、５５で１０００(次長級)。
一般的には少ないが、普通に生活する分には十分だと思うし。
ここまでは同期のほとんどがいける。
さらにその上(部長級、役員)になると実力がないといけないがね…。
退職金もちゃんと出るし、ＤＱＮ大卒の俺にとっては言う事なしだ。

…その給料さえ安いのですがorz
まあがんばります。

暗い本当に、人間関係が暗い 時間までしか仕事しないし。まぁ7、8人の倉庫業務なんてそんなもんか おまえら、他行くと笑われるぞ

>>495
携帯卒業してから煽れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>496おまん川向こうかいｗ ｗ ｗあほ

>>494
いくらなら満足なの？
>>493って物流業界だったら上の下くらいの待遇だよ？
社会全体で見ても平均くらいの待遇だと思うけどね。

>>498 まあ、そこまでいければ満足ですが、内定先の平均所得は業界で下から数えたほうがはやいぐらいなんで。
でも生活できればいいんですよ。上をみりゃきりがないですからね。

>>499
会社公表の数値は現業員込みのところが大半だぞ。気をつけろ。

現業ってやすいの？

現業上がりで管理職にはなれないでしょ。いって所課長どまり。

中卒でも役員になっているところもありますが。なんだかな。

数年前までは短大卒・高卒の事務員も取ってたから、
最高で統括課長級なら数名いるけど…。それ以上はいないな。
次長級・部長級・役員は全員大卒だし。
うちでは現業に対する所課長以上への昇進制度がないから絶対に所課長以上にはなれません。

>>503上場企業で？信じられん…。

通関士を取得したらこの業界にとらばーゆできますか？

三菱倉庫は？

>>461
亀レスだけど。
俺が以前居た鋼板の会社も配車担当居たけど、
過積載は当たり前だったな。
と言うより、過積載してない車は、余程仕事が無く暇な時しかいない。

>>507
ぶっちゃけ過積載しないと利益でないね
大手は当局に目を付けられるから専守してるけど
中小は２倍は当たり前
配車をどう組んでも、運転手の都合で過積載するしね

>>493の会社で四季報の平均年収だとどれくらいなの？

四季報だと平均年齢４０歳年収６００万くらいかな。

大卒事務員は最低ラインでもそれに年収＋５０万と考えれば良いと思う。

仕事には興味があるが、男臭い職場が多いってのがどうもひっかかる。

1986年　慶應大学法学部卒　某上場運輸会社に入社
　　　　初任給20万くらい　
1993年　退職　33歳　年収は500万　退職金は20万
　　　　異業種の物流管理部門へ転職。
2005年　部門廃止により解雇

物流はツブシがきかないよ。


　

倉庫物流部門は即リストラ対象部門だからねぇ…。
清掃員や警備員がお決まりコースかな。

住友倉庫はお勧めしないわ。道徳的に未熟児な人間が多い会社よ。
なんてったって、本業は赤字。不動産収入で食いつないでいるような会社。
村上ファンドに狙われるの、納得いくわね。

>>478=482です。

交通費が出たので、ついでに自身初のﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞにも行ってきました。
それで内定が出そうなんですが、本命から内定が出たので辞退しようと思います。
かなり罪悪感がありますが、仕方ないですよね？
その会社は怪しいと思ってましたが、まだまだ将来性もあり、シェアもあることから
優良企業でした。

高卒で事務系に採用されました。
現業はかなりキツイみたいですが、事務系はどんな感じですか？
うちは結構残業は多いみたいですが、具体的に何時間ぐらいなのかは、
教えてくれませんｗ
365日休みなしの倉庫で、シフト制週休二日です。
残業代は付くみたいです。

>>515
つまりは、これだけ話振っておいて
結局辞退なの？
はぁ・・・ま、あなたの判断だからいいけどね
なんか、説明損したな

493
大手以外はやめておけ

俺のところは休みはつき2~3日
連休の類なし　だぞ


死にたい　くびにしてくれ

>>516
出荷業務は時間との戦いかな〜時間までに荷物を渡さないといけない
うちの場合は
日に数回発注データが来るのでその都度荷物に付ける伝票や納品書を作成、
客からの荷物の問い合わせなんかも受ける。
配車の手配や入庫・返品の窓口にもなる。
商品の種類や大きさ、配達日数も把握して常に荷物の行方を追っかけてる感じｗ
誤出荷したら事務がフォローにまわる。赤帽とかにお願いして…
あと現場が終わらないと事務も終われないし棚卸や掃除にも借り出されるし
暮れや決算期は0時近くまでかかる。
暇な時期は定時前に全部片付いてしまったり。
作業服で事務してます〜

>>508
運転手に過積載の事聞いたら「もっと積まないと儲からないから、オヤジ（運送屋の社長）にどやされるんだよ」だってさ。
とにかく無理して積むから、こんなのアリかよって積み方の時があったな。

大黒のリ〇ーロジスティックでは大卒が高卒につかわれている。

正社員の求人見つけたので面接受けてみようと思ったんだけど、
この仕事って採用されやすいとかされにくいとかある？

求人欄には経験者求むとか特に書いていなかった
あと待遇のところに賞与のことについて書いてなかったんだけどボーナスはないと判断してもいいよね

>>522
職種は？

>>523
求人には倉庫内作業って書いてあった

>>522
難しいね　面接時にその会社のカラーなんて読めっこないし
俺の会社で気づいたのが、最近中途入社で入ってくる奴の学歴が偏ってる
おそらく最終面接の社長の好みだと思うんだが、ＫＯとか青学とか学習院とか
なんかお坊ちゃんって感じ　早稲田とか明治はいないね

>>525
中途で慶応・青学・学習院なんて…凄い高学歴だね。
財閥系倉庫か海運さん？もしくは航空キャリアさん？

製造メーカー、卸商社へ専門に入り込んでいる物流会社って結構多いのでしょうか？
これらの請負の業態はこれから先の事も気になるし。
現在派遣で食品卸商社部門の倉庫に入り込んでます。
ここもやはり社員さんはほぼ日曜のみお休みです。

>>526
いいとこついてますね、でもそれ以上は勘弁してくださいw
関係者が見たらわかってしまうので・・・
学卒の新卒が就職して３年以内の離職率が３割とは良く言われていますが
私が３０前後で結構周りの友達とか転職してる人も多いですね　
それで中途で応募してくる人も高学歴な方がおおいようです
書類選考の時点ではいろんな経歴の人ばかりですが面接が進むにつれて高学歴な方しか残らないようなシステムもおかしいのですが・・・

フォークリフトの免許って試験あるの？講習だけでもらえるのかな

>>529
構内（道路上では運転不可）フォークリフトなら筆記試験と技能講習が必要。
ttp://www2.hitachi-kenki.co.jp/drive/index.html?banner_id=4
俺も構内フォークリフト技能は持っている。
費用は前の会社が出してくれた。
（バブル期の話だからね。今は自腹のところもあるかも）

道路上を走行する場合、普通・大型自動車と同様、免許が必要だと思う。

>>529
詳しい解説を見つけたので、見ておくといいかも
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?qid=866060

どうもありがとうございました、構内だけなら講習終了証＝免許になるんですね

年間休日70日ぐらいが主流なの？
毎日稼動してるしね。その環境になじみしっくりはまると定年まで
安定して職にはつけるに思うんだけんど。

　
　天道【起業家】何でもやりたい放題、億〜♪
　------------------（勇気と運の壁）---------
　王道【自営・自由業】カネも自由もある、３千
　------------------（知恵の壁）-------------
　人道【正社員】カネあるが不自由、千万　　　　↑人
====================（能力の壁）==============
　餓鬼道【フリータ】立場弱く不安、年収３百　　　↓畜
　------------------（忍の壁）---------------
　畜生道【ニート・ヒキ】スネかじり、軽蔑の対象
　------------------（親の壁）---------------
　地獄道【ホムレス・犯罪者】親の死んだ畜生

倉庫の人間って基本的にヲタやおっさんおばちゃんが多いの？
それとも土建屋みたいに社員のほとんどがヤンキーなの？

こーゆー偏見ウざい　近寄るなヴぉけ

>>535
失礼にも程があるぞ　そーゆー考えしてると無意識に態度にも出る

うちの倉庫はみんなねらーだｗ

業種は村上ファンドに狙われるくらいいいけど、場所が僻地過ぎる。

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%91q%8C%C9%8D%EC%8B%C6%88%F5%81A%E7%80%8E%80%81B

倉庫業辞めて屋内駐車場にした方が儲かる。

教えてください！
滋賀県にある、彦根倉庫株式会社に就職を検討しています。
お勤めの方とか、内情に詳しい方、どうぞアドバイスをお願いします。

>>538
おまいの倉庫内の会話例キボン

ＤＰＳのピッキングしてる人います？

商品ルート配送　9-17：00　残業無し　土日祝休み　給与27万　これはどうですか？？

自分は、福岡に住んでます。以前から、冷凍倉庫福○運輸で働いてますが、４週２休
月額２３万で、労働時間、日勤３交代の１２時間労働。
皆さん、倉庫で働いてるかたってこんな感じの待遇で働いてるのでしょうか？

>>545
額面通りうけとるおまいも幸せな香具師だな
そんな職場があったら俺が行ってる

フォーク免許ペーパーだけど。
採用してくれる倉庫あるかな？
ｂｙ４１歳男。

たぶんない

梱包って別会社がするの？木枠＆スチール

>>548
ペーパーならどこかの工場にアルバイトなり
派遣なりで潜り込んで腕を磨いた方が良い。
倉庫業で求められるフォークマンの荷捌きの腕は半端じゃない。

漏れはもうリフト乗りたくねーな…
クランプ毎日16時間乗って懲りたわ。

毎日１６時間だとリフトがヤダというよりは
仕事がヤニなるだろうよｗ
まあ、お疲れちゃんだ。

>>553
トンクスw　週40時間制と聞いて入社した大手が
残業週40時間あったヲチw拘束は17時間/日w

漏れが知っている範囲で倉庫業界で優良なら
東洋水産や安田だな。

寺田はいまいち？

大橋美歩と高島彩
どっちかえらべって
つらいよ
えらべんよ

倉庫で正社員で働いてる人達って給料いくらぐらい貰ってるんですかね？

>>558
俺は３１歳で手取り１６マン。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>559
休みはどれくらい？
平均で何時間働いてるの？

倉庫業って学生にとっちゃあ高給料だったが、
まったく大人になっても変わらない〜〜〜。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

俺ＭＡＲＣＨ卒２９才手取１９マンサービス残業毎日アリ。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

35契約社員で手取り15〜16マソ。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>557
高島彩ってよくみたらﾌﾞﾁｬｲｸじゃね？
ｽｯﾋﾟﾝはきついと思うけどなぁ。ｽﾀｲﾙはいいけど。。

派遣社員で日用雑貨を扱う倉庫内作業に行くことになったよ。
朝9時から夕6時。
休みは祝日は出勤。
基本的には土日休みだが、土曜出勤した場合は代休として水曜休み。

あやぱんはすっぴんも美人だぞ

物流会社のセンター管理の仕事って、どのような仕事内容なんでしょうか？

>>567
上から全部読んで鯉　
質問の内容はパターンが決まっていて大抵既出だぞ

リーチとカウンター初めて乗るとしたらどっちが簡単？

上から全部読んで鯉　

>>569
おまいなー、もの凄い幼稚な質問だぞ
小学生が「カブトムシとクワガタどっちが好き？」
って聞いてるのとたいして変わらん

>>571
クワガタが好きー！

クワガタじゃなくてカブトムシのマークの会社ならあるぞ！

ご安全にー！

関係者発見ｗ

>>569
リーチもカウンターも数日間乗ってれば慣れるだろうけど
実務経験ないと全く使えないよ
荷の重さとかパレットに載ってる状態で2段3段積みが可能かどうかとか
場合によっては2段積みのまま移動させたりとか、とにかく瞬時の判断が
荷受け専門リフトマンならば要求されるよ

俺は倉庫管理者にならないといけない新人ですが、
忙しい時は現場の人の応援で、リフト乗らないといけない。
かなり高価な物を扱ってる倉庫なんで、怖いなぁ。
いちおうリフトの免許は持ってるけど、ペーパーです。

すいません、物流未経験です
とある会社の求人に応募しようと考えています
仕事内容 設備管理
作業安全管理
作業管理
費用計上、解析
となっております。必要な免許にフォークリフトは入っていませんでした。
主にどのような仕事がメインになるのかイメージできません
お分りになるかた宜しかったらご教示ください。

>>578
読んで字の通りじゃねーの？
それで解からんのなら止めとけ。

>>578
倉庫・物流ですらない希ガス

工場の生産管理っぽくね？

そうかもな

ピッキングのバイトの管理じゃねえの？

雑用から倉庫内のこと何でもやるってことだろう。
しかも何かあったら責任を取らせることだろう。
実際に仕事場に何人いるかで解ると思う。

>>578
576ってＡｇ物流じゃない？
ここっていいの？

このスレッドでさんざん質問しといて答えもらってるのにその後の報告とか皆無だね
菱食の粘着やろうとかw

それが２ちゃんクオリティｗ

大手メーカーの子会社である物流会社の給与は
比較的恵まれているものなのでしょうか？

思うんだが、なんでこのスレで質問するかねぇ
面接官に直接聞いたほうが早いし正確じゃないの？
と考える今日このごろ

>>589
両者に聞きたいのです。
一つの情報だけを鵜呑みにすることは
ビジネスでもよくないと思っておりますから。

地区通運の事務系に内定した新卒早期退職者です。
最初は現場かららしいのですが、現場倉庫の仕事ってなにをやるんでしょう?

地元では優良、DQNではありません。

>>591
荷物運び

>>588
メーカー系物流って厳しくないか？
ロジスティクス自体、日が浅いし。

>>591
同じような募集見たなあ。
社内システム構築なのに最初は現場でいっしょに仕事してもらいますって。
募集自体が釣り？とかオモタ。

冷凍、冷蔵の仕事ってずっとはいりっぱなしですか？

>>594
俺が働いてたとこはトイレと食事休憩以外の時間は入りっぱなし
体壊した

冷凍庫の中で働いてて仕事続いてる人います？

ホームセンターの物流会社ってどうなんだろ？

596ですが、誰かいないかなぁ。

誰か教えて。

>>599うるせえ、ウンコ野郎！！！！！！！！！！！！！

>>599

手で荷積みとかやると冷凍庫の中でも汗だくになるぞ！
まあ基本的に寒いけどな

たぶんﾘｰﾁﾌｫｰｸです。まだ、現役でやってるんですかね？

>>601
風邪引きそうだな。

冷凍手当て付けろやぁ

−２０度の冷凍倉庫で働いたことあるがマジ寒い
一時間が俺の限度だった
それ以上いると凍傷になりそう

冷凍庫内では長時間労働はしないんじゃないの？
２０分位で一旦は交代しないの？

↑そうそう。俺もそう思うよ。それが一番聞きたいの！

冷凍庫内で仮眠はやめたほうがいい

↑仮眠なんてするﾊﾞｶいないよ。

冷凍庫内で生活はやめたほうがいい

倉庫って相手にされんから、すぐさがるよ。

>>606
うちんとこは５０分おきに１０分休憩ですが、
それなりに動けば寒いと感じません。
ぼーっとしてたら死にそうですが。

食品関係ですか？ﾏｲﾅｽ何度位でやってます？

２００度

あ

倉庫で働いてる方ギックリ腰とか大丈夫？
知り合いでマッチョ体格なのに毎年恒例だと言ってました。

フォーク無面で乗らされたりする？

>>616
マッチョだろうが筋肉は疲労するでしょ

>>617
無資格で運転して慣れてから技能講習逝くのがデフォ
そうでないと居残り特訓w

合通の倉庫募集してるんですけど　どんな所ですかね？　働いた事ある人いませんか？

やめておけ！　リフトでけがすればすぐ解雇だよ！

チキンナゲットのバーベキューソースはすべての人を魅了するだけのあじを秘めている。だってまわりにきらいな人いないだろ？たっまに浮気してマスタードにするけど断然バーベキューソースのほうがうまい。断言できる。おそらく人気でも８．２くらいじゃないか？
しかもあのソース市販されてない（俺調べ）　まさに西洋のテンメンジャンソースだ。まっくのてりやきのそーすもなかなかのポテンシャルだ。まっくは実は非常にハイレベルな外食産業だ。すでに完成されてる。知名度、味、
クォリｘティともにバツグン。コスプレの文化になってもいる。
これからも通いつずけるとおもう。家から５分以内の場所にある俺は幸せだ。

旭硝子の子会社のAG物流はおすすめ。
中途採用をどんどんしてるし、親会社が業界最大手の
メーカーだから待遇面は旭硝子本体と遜色ない。
知名度はないけど、いわゆる隠れ大手。

>>623
中途でまともな事務職に就けるの？

>>620
ひょっとして近○合通でつか？
昨日、電話したが愛想の悪いｵｻｰﾝでしたよ。

行くなら、早く面接行った方がいいよ。
俺、在職中なんで「面接の予定来週辺りでどうですか？」って聞いたら、
「来週やったら、もう決まってるかもしれんけど、それでいいんやったら」って言われた。

通関士合格したんですけどいい職ありませんか？

アサヒカーゴサービスってどう？
アサヒビールの工場内にあるんだけど。

やめとけ

俺の会社はフォｰクは無資格で皆運転してるなぁＷ

商品管理やってるけど結構楽だよ。

ずっとラジオが流してあるし(ＦＭ)タバコも３時間に一辺は吸えるしせかせかしてないし何も偉そうなことは言われないしね。

まとまった休憩は昼だけだが，ちょっと疲れたらおかしやジュｰスも飲めるからなー

流れ作業よりはいい

俺はそれなりに満足してる。

>>629
交代勤務？

トランコムって会社はどうでしょうか？

ハロワで募集してた堺の某会社1名の採用枠に17名応募があったみたい。
月曜に結果出るみたいだが多分だめぽ。

俺の会社の休憩所にエロ本がある。
ＤＱＮ？

>>633
某一部上場製紙工場の休憩所にも「大人の遊園地」があったから
一概には言えない

＞＞６３３
それ見てがんばったか？ｗ

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
国、地方ともに大赤字なのにボーナス？。
この公務員のボーナス＆給与は
民間から吸い上げた（強制徴収した）税金なんだぞ！！
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
国家公務員に９日、冬のボーナスが支給された。
管理職を除く行政職職員（平均年齢３４．６歳）
の平均支給額は約６８万２０００円。
前年同期に比べ約６０００円（約０．９％）上回った。
８月の人事院勧告を受けた給与改定で、
１２月期の勤勉手当の支給月数が０．０５月分引き上げられた
一方、官民格差解消のための減額調整をした結果、微増となった。

http://www.asahi.com/life/update/1209/002.html
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

前に警備員のバイトしてたんだけど、
休憩小屋の机に大量のエロ本があって、ビビった。
深夜の一人勤務だったから、眠気覚ましに役立ったけど、別の部分も立った。

放出したら眠くなるだろが

この間、トラックで運ばれてきた荷物をリフトを降ろしていると、
あるオヤジが、「俺のトラックの方が先に受け付けを済ましている。
俺の方が先だ！！！！！！！」と怒鳴られた。ハァ？？うるせえ！！
ボケェ！！！！！！！！！！。臨機応変に考えろ！！！！タコ！！！
色々な事情で前後することがあるだろ！！！！！！！！！！！！！！
単細胞だな、本当に！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

間違えた。荷物をリフトで・・・・。

受付順が正しい。

300年前からのしきたり。

オカムラ物流のオフィスコーディネートって仕事はどうだろう？

通関士せっかく取ったのに仕事がない・・・

フジトラ○スコーポレーションってどうかな？
優良企業ですか？

質問ばかりしてくるのマジうぜぇ
頑張って答えてくれてたプロパーさんとかもこなくなったろうが
特に物流の仕事じゃなくて会社名だして○○どうですか？って逝ってる香具師
そんなピンポイントわかるわけねぇだろが
633 や　637 　643 みたいな味のあるレスがこの業界らしくていいんだよ

それじゃ漏れの昨日の話

上司「在庫が１０マソあわねぇー！調査汁！」
漏れ「うはwwwwwおKｗｗｗｗｗｗ」

しかし直後に雪のため荷物遅延のクレーム
やる気をなくして上司がトイレに逝ってるすきに帰ってしまった
さぁ明日は朝から大目玉かな？会社行くのが鬱だorz

今日は代休でお休みなのね、今起きたとこ

６４７ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>639 >>647
ぶちゅりゅうらしくてワロス

今日は寒かった。鼻水たらしながら仕事したよ。
途中、寒さのあまり腹が痛くなってきた。
あ〜、都落ちだな。

産業分類：自動車・同付属品製造業
事業内容：二輪車部品製造
職種：出荷管理
仕事内容：倉庫内にて製品の受け払い作業
　　　　　パソコンによる進度管理作業
　　　　　その他
具体的な内容やこの仕事についての感想おねがいします。

>>652 シラネ。アホ。自分で調べろ。インポ､チンカス。

ーーーー

住友倉庫って募集でてるけどどんな感じ？

やめとけ

http://next.rikunabi.com/rnc/docs/cp_s01810.jsp?corp_cd=0259388&cntct_pnt_cd=005&__m=1135765531142-7274835473684414077

ホント誰にでも出来る仕事
ただし世間でいうスキルというやつは全く身に付かない
思い返せばリフト乗り始めた頃が一番楽しかったかな・・・

【履歴書の特技欄】

スピンターン出来ます
雨の日なら４輪ドリフトも可

うん、書けねぇｗ

＞６５７
いいんじゃね？

倉庫関係の奴らって年配者が多い気がする。
しかも面白くない顔して面倒臭そうに物を出してくる。
あいさつは全然無しの礼儀知らずがホントに多い。
性格が歪んでいるヤツというか意地悪いヤツが多いよな。

人生に疲れているんだ。許してくれ。マジで。

>>660
ヤツって言っちゃうオマイが
その人達以下だという事はよくわかった

そうかそうか悪かったな。

>>662
奴くらいで腹を立てるのも大人気ないな。

トラックの運ちゃんの発言。「今年は不況だったなあ。ボーナス無しだよ。
ボーナス出たの？俺に分けてよ。」

>>665
ワロタ。
確かにそんな感じの人多いね。
でも状況悲惨でも妙に明るいのが救いなんだよなー。

そんな風になりたくない。

私も倉庫業務での対人関係が嫌になり辞めました。

そうか？ウチは気楽でいいぞ。
ジジイばかりでおき楽だ。

某百貨店の商品管理してます。
普段はなんてことはないんだが年末は最悪。福袋と初売りの商品と伝票管理で
死にそうだった。

http://next.rikunabi.com/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0002616097

ここはどうだろう？

この業界の人って893ばっかりでつか？

現役通関士でつ(倉庫系)。
漏れは未経験でこの業界にもぐりこんめたけど、今も変わらず経験者採用しかないよねぇ。未経験は厳しい。
ペーパー通関士、がんがれ！

お

あちこちの倉庫で仲良くなたﾌｫｰｸ乗りと稼ぎの話しするよ。
普通、長年やって500万いけば良いな、みたいな感じだよね。●海海運というところはﾌｫｰｸ乗りでも最上級になると1000万だって。うらやますぃけど信じられん。

>>671
応募したぞ。現地で会うかもな。

>>676
そこの面接は最悪でした

>>677
詳しく

ごめん面接>>６７８の会社だったｏｒｚ

>>677
いつごろ募集していたの！？
よく募集かけるのかな。。

大丈夫か俺…ｏｒｚ
>>657だった。

>>681
もういい、おまいは良くやった　頑張った
だから少し休め・・・

>>677はライバルを減らしたいだけだろ？

>>675
フォーク海苔で年収５００マン？信じられん　orz
漏れなんて３０代フォーク海苔だが税込み年収３００マンだぞ
そんな待遇のいいとこは人員の空きも出なそうだが情報教えてくれ

◇←このマークのとこ

三井？住友？

２９歳手取り１９万フォーク海苔のおいらにも教えて

工場勤務のフォークマンだが年収450万円だす。
ちょっと出荷業務あるけど、回りみんなこんなもんだよ・・・

昔住友倉庫落ちた俺がきたよ
給料いいし仕事もマッタリって説明受けたから行きたかった・・・

ッ言うか、みんなフォークの免許持ってんの？
うちの会社ほとんどの人無免許だよ！俺も・・・

プッシュプルを神業的に扱えるんだけどいい職場ないかな？
今は農協の倉庫担当してます。

ｵﾚも富士フィルムロジスティクスの説明会行きます。
ほとんど書類選考されていないみたいだね。

圧迫面接でした。
ちなみに受かってけどよく仕事内容聞いたらつまんなそうなのでやめた。

>>693
677でした、ちなみに富士フィルムロジです。

>>684
つ　ttp://www.tohkaikaiun.com/

最初は子会社の派遣会社みたいなところで採用されて本体へ派遣されて、見込みがあれば本体へ引っ張られるらしい。
下っ端で500-600万だとよ。仕事がキツイのかな？

>>693
いつ頃内定もらったの？

>>694
富士フィルムロジは優良なのか？？
説明会の段階から交通費が出たぞ。一律千円だけど。
今日は２０人くらいいたはず。

住友倉庫・・・無視された、くやしい〜〜。

私も住友倉庫に無視されましたよ。

明日、倉庫管理を募集してるところに面接希望の電話をしてみる。
家からすごく近いので自分の時間は増えそう。
増えた時間で今やってるバイトをパートにしてもらい、収入も増やす！

気が早いな・・・

>>701、気が早いぐらいのほうがいいぜ、この世の中。
もしダメでも無問題。これでへこむぐらいじゃ今のご時世生きていけない。
挑戦、挑戦、また挑戦。これで明日の飯を食うのじゃ！！

逆に物流業界から他に転職するとしたら有利な業界とかあんの？

富士ﾌｨﾙﾑﾛｼﾞ　今日中に、合否に関らず連絡すると言われてがまだナイ

あげ

お聞きしたいんですが、携帯からなんで見にくいであろうことを先にお詫びしておきます。
物流倉庫内管理スタッフの求人で、某大手塗料会社の物流子会社らしいです。
時;8:30〜17:10
休;完全週休2日制、祝、ＧＷ、夏期・年末年始、有給、創立記念日
(すいません、二回に分けます)

資;高卒以上20〜30歳
未経験者歓迎、経験者優遇
待;昇1、賞2、交通費全額支給、社保完備、制服貸与、残業・家族・住宅手当、退職金制度、リフト免許取得制度、食事付
以上です。経験者から見てどうですか？

>>706
給料はいくら?俺の応募したところと比べるとかなりよさげ。

>>706
午後９時とか１０時とかに逝って見て電気がまだついてるか（仕事してるか）確かめてみるのも良い
勇気があったら退社してくる人（若い男とかがいいかもしれない）に実際のとこどんな会社なのか聞いてみてもいいぞ
後は面接逝って人事に直接質問することやね

708
諸手当含みで20万以上です

709
一応、別のスレで見た、｢晩に電話をかけてみる｣を実践してみました。８時頃かけても応答ありませんでした

賞与もアリか。いい感じじゃない？
俺は今日受けた会社からお祈りメール来た…２人募集に対して８０人以上応募きたそうだが、
５年以上物流系で働いてきて、一次の適性検査で落とされるとは。見通し甘かったかな。
３０過ぎて７０６氏みたいなよさげなところからは門戸を閉じられつつあるのを実感。
近場だったら俺も受けたいな(年齢で断られるだろうけど)。
個人的には応募を勧めるよ。
頑張って。

ちょっと教えてください、物流系の仕事ってフォーク作業の他に
配送（4t車？または大型？）なんかも兼ねる事があるのでしょうか？

既に締め切ってました
○|￣|＿

相談にのっていただいた方、ありがとうございました。そして申し訳ありませんでした。

>>706
決断は早めにという教訓だな
でもまぁいいさ、次頑張れ　

中古パソコン関連の倉庫業務。0900〜1800　残業なら2100頃まで。
バイトで入って、1年後に契約社員。税込20ﾏｿ。茄子なし。

リフトで荷卸、開梱、仕分けと私一人。昨年までバイト君がいたけど腰痛で辞めた。
人員補充してくれってお願いしてたけど、
今度倉庫自体を人員削減並びに閉鎖移転すると。

入った頃は、へんくつ頑固おやじに口も聞いてももらえず、かなり辛かったが、
今はそのオヤジに移転先に付いてきて欲しいと言われてる。
付いていくべきか、辞めるべきか迷ってる。今31歳。
付いて来るなら正社員だというエサを吊るされた。

俺が受けた会社ですが、

内容…営業事務と在庫管理、購買
給料…年収400前後と交通費
残業…40時間以上は別途支給、ただし賞与の減資が減るので賞与が減少
休日…棚卸以外は完全週休２日
時間…8:45〜20:45になると思うとのこと
在庫は50坪程度のビルのフロアにあるだけ

俺の経歴に在庫管理があるからのようです。

会社の歴史が浅いので、今後の事業展開が
読めないので、もし内定いただけた場合に
どうするか考えています。

管理職に進めるのであれば行こうと思います。

関西のハロワで中山製鋼の募集してたよ。
けど漏れは書類で落ちたけど…
もし興味のある香具師は応募したらいいと思うよ。

>>712
フォークは必須だけど、トラック等の運転は会社によるんじゃないの？
運転業務の有無は面接で聞いたほうがいいと思うよ。
今フォークの技能講習って昔より厳しくなってるみたいだね。

>今フォークの技能講習って昔より厳しくなってるみたいだね

マジか？漏れは去年の一月に神奈川で取ったが１００人くらい来てて全員合格してた希ガス
あぁでも普段乗ってない香具師（規定時間内に作業終了できなかった人）
は居残り特訓させられてたみたいだからそういう事かな？

>>719
718だが、漏れの(約7年前)ときは1日半(初日は学科、2日目は午前中実技）
で終わったが今は3日間ぐらいびっしりやるようなこと言ってたぞ。
その3日間受けた野郎に聞いたらかなりびっしりやらされたようなこと言っ
てたぞ…

保税倉庫での仕事をやってみたいとおもっているんですけど、
求人では未経験ＯＫとは書いてなくて、経験者歓迎って書いてありました。

未経験でも採用される可能性はあるのでしょうか？

>>721
保税倉庫での何の仕事？フォークマン？保税担当者？

知らない間にこんなに進んでたのね。>>1です。
みんな日産の工場はどうだい？
リーチは乗れるし。今腰の状態がおもわしくないので乗ってないんですけど。
ただ昨日災害発生しやがったやつがいた。リーチの経験まったくないらしく
しかもその犯人がバッテリーのねじがゆるかったらしくあさうがかしてたら
落としてしかられてたし。こういうときはリーチ乗んなくて良かったって思った。
追伸･･･みんながんがれおれもなんかいか転職してきたけどむずい。
やっぱ資格はったほうが有利だと思います。

>>723 日本語が変。勉強しろ、チンカス野郎！！！！！！！！！！

>>722
貨物の受け入れ業務等の航空貨物取り扱い業務全般（保税上屋内業務全般）です。

保税上屋業務経験ある方、フォークリフト業務経験のある方は歓迎と書いてありました。

あげ

>>725
うちの保税倉庫に未経験者が採用されたよ。保税上屋内業務全般ってことになるのかな。
フォークの経験があると、確かに便利かな。

近畿　合通が、よくフォークリフト募集してるんですけど、どう思います。　　辞める人が、多いからですかね？　　　　　　　　　面接いこうかなとおもいまして。

>>727
どうも。未経験でもチャンス無いわけじゃないのであれば、
応募してみたいと思います。

保税倉庫って何？
未経験者は何するの？

寝てるだけ

楽そうだな
受けてみようかな？

>>727
合通はかなりきついみたいやで。
昔バイト先で元合通の人がいたけどかなり激務だと言ってたよ。
それなら商社系の物流管理とかのほうがいいんじゃないの？

鴻池運輸って評判どうですか？

>>734
鴻池で働いたことはないが、下請けで働いたことがある
勤務地によって多少の差があるが、規則遵守。
指差呼称は絶対やらないと駄目。
俺の経験した会社の中では一番まとも。

>>735
ありがとうございます。

今　メッキ屋で　入出荷の仕事してるんですが。　　基本が８時から５時なんですが、毎日残業が、７時間ぐらいありノイローゼ気味です。しかし、給料は、手取りで４０万ぐらいですが、辞めたいと思うのは、わがままですか？

月収20マンでよければやめた方がいいかと

>>737
漏れもその残業時間で手取２５万だ　裏山鹿

800〜1700で残業が7ｈってことは2400までか。
そんだけの手取りでも人間だから文句は出るよな。
世間をよく見て辞めるか決断したら？

>>７３７
休みはどうなんですか？
それなりに休めてるんだったらやめるのはもったいない。

>>737
激務高給タイプの職場だな
しかし定時で上がれる薄給の会社を求めてそこを辞めても次に待ってるのは
おそらく激務薄給タイプの会社しかないと思われ

美容室、理容室への美容材料の倉庫の荷受、検品はどうでしょうか？

従業員30名
勤務時間9時〜18時　残業あり
月給制
給料15万〜18万
賞与2ｶ月分
通勤手当、退職金あり
年間休日105日
採否決定5日

難しいですかね

一応週休二日！前日に突然出勤決定！

>>743
生活するのが難しいっていう質問か？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ｍrrrre,,,,,,,,,,,厂ﾈ,,,,,,,,、　　　　 ｍ�＝@ 　 　 　 　 √ﾟト　　　: .＿,,,,,,,,
　　y-----------,　　　　 ,-----------�＝@　l,,,,_　.,,,l|　 　 　 　 　 l　　　　　[　Z　　,,ri､　　　 .l｀ .l　　.lﾞﾞﾞ￣｀: 　 ］
　　|: : : : : 　 : : : : .』　　　　|: : : : 　　: : : : │　　　.,ト ］ .|　.|,ト ,lな,,|　.l　　　.__,,F　ト-,,,'《　ﾞl、　　 ﾄ　ﾄ　　�_-―亠'･"
　　￣￣ﾞ'l　 厂￣″　　　 ｀￣￣］　.|￣￣｀　　　,F .E,,,,"',l″.l彳 ∈iil　 .l￣｀　　＿、.ﾞ从　��　 │ ,|
　　　　　 l　 :|　　　　　　　　　　　|　 |　　　　　　,,i´　　 |,il″.,,,,,,　.,,,,,,,,l　 .Ｗ･'l" ,l゜｀ﾞi､ ﾞl ﾋ　ﾞl　　.l　.|
　　　　　 l　 :|　　　　　　　　　　　|　 |　　　　　　［　 lﾞ〕 |L　 :―" .←'ｙ　　　 ,F .,″ .,l　,! .'ﾋ　レ　l　.］,,、 ,,,,,、
　　　　　 l　 :|　　　　　　　　　　　|　 | 　 　 　 　 'そ.l | .|.ﾞ'l　.r‐i､ .ｙ-┛　　 ,,i´ ,″　,″l　 .ﾔ″　.|　.　ﾟｋト .,｢
　.r‐――″ ―――、　 .r‐――･　 ――ｰ's　　 :| .l,,| :| .l　｀ﾞﾞ＾　~ﾞﾞﾞ》　　.,√.,l° .,F　l　　　　　 :l　　,F. [　 ﾞ―-―'~i､
　.l,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,}　　 |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,l　　 │　　| .l　.匸｝ .l匸ﾐ,　 ,i″,F .l''''″.,lﾞ　　　　　　ﾄ　.,i´ ﾟ!i,,,_　　 : ._,,|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ,,广″』　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,l　 ﾞ'h,l° 'Ｌ,,,x″　　　　　　ﾘ+ｲ　　　￣ﾞﾞﾞﾞ￣:

ＤＨＬが募集かけてます。
私は今度の転職で薄給でもマターリな生活を送りたいと考えているのですが
ＤＨＬの内情をご存知の方いらっしゃらないでしょうか？
またこれからの将来性も…
よろしくお願いします！

ＤＨＬって年中募集してませんか？
最近ＤＨＬの車をよく見かけますし、忙しくなってきてるのでしょうかね。

DHLは大変かもよ。
昔仕事でよく使ったけど、外地なんていい加減だからまともに荷が着かない、
だからしょっちゅう文句言ってたよ。

>>747
過去スレ読めば？
外資系で、なおかつドイチェポスト傘下になってから非常にシビア。
３０すぎたら居場所なくす人が多い。
面接官にそっと聞いてみたら分かる。
「私もいつまでいられるか分からない」
という答えが返ってくると思う。

>>748-750
ありがとうございます。
読んでいて少々震えがきました。
ドイチェポスト傘下ということすら知りませんでした。
慎重に検討していきたいと思います。

その他、情報をお持ちの方、是非お教えください！

愛知のタカスエはどう？

うちの物流会社はバイトが社員を仕切ってますが何か？？

いや別に何も言うことは無いです

楽です

フォークリフトの免許取りに行く無職ですが、


玉掛け、小型移動クレーンって、取った方が良い？
　あとー、フォークリフトの仕事って、まったりやってればいいですか？

>>756
あぁまったりさ。
木パレの壊した数がお前の勲章の数さ。

雪が降ってきやがったからさっさと帰ろうとしてたら
上司が「この前の在庫、あれどうなったかなぁ」とか言い出して目の前で悩んでやがる！　
帰れねーじゃねーか！　orz
空気読めよ　このクソ団塊の世代め！
俺は今日クルマなんだよ！
しかもノーマルタイヤだぜ！！！！！！
早く帰らせてくれよ！！！！！！！！

>>743
いいんじゃないの。
品数が少なそうだしな。俺は食品卸の物流センターに居たのだが。
販売と共配部門両方の在庫で２万〜３万アイテムくらい有って、
棚卸しが大変だったぞ。２４時間３６５日年中無休のセンターだったので
一番出荷の少ない日曜日に毎週、どこかの部門の在庫を棚卸ししていた
そんでもって平日は商品課からの指示で毎日どこかの保管ロケーションの
棚を再カウントさせられていたな。
こういうのに比べたら全然いいかも！

運送会社の経理ってどうでしょうか？

大手の物流会社で働くんですが、人間関係ってどうすか？自分的には一人でもくもくと仕事したいんですが！！

>>761
倉庫の方かな、それとも配送の方かな。
どっちにしろ、普通に挨拶くらい出来たら特に問題はないよ。
どうしても対人間系がいやなら、ずっと倉庫にこもって働いてたら
いい。どのみち他の人と話す時間はデジタルピッキング（デジピー）
のデータ待ちやピッキングリストが出来るまで休憩場所でのわずかな
時間だ。まあデジピーがこけた時は、２〜３時間待ちがたまにあるがな。

リフトで出荷、積み込みです。デジピーってなんですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　-─　¬く ￣　 ‐- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　_==-ﾐｧ-─‐-､　＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　,　‐''"　　　　　　　　　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　 /　　／　　　　　／　　　|　 　 　 ＼ ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 /　／　 ／　　 / /　　　 ||　 |　　i　 ヽ i
　　　　　　　　　　　　　 i　/　　/　/　　/ / /　 　 ||　 ||　　|│ |ﾉｽ
　　　　　　　　　　 　 　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」
　　　　　　　 　 　 　 　 |,-‐¬ ￣---┘'７ |!　 ﾊ! |,､-┼十|!　|　| |
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l　| ﾊ |
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 |
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|　　　　　倉庫作業員諸君
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '__. ィ　　／ / | |　 |
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ヾ三ﾆ‐'′／/! |　 | |　 |　　　　乙であります！
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ﾄ､_｀ヽ oヽ　　ﾄ､!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ﾊ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ｰ ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　ﾘ　 || ﾊ!ﾍ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　ﾞi_

「リフトから離れる時はサイドブレーキを引きましょう！！」
誰も守ってないよ。
俺と同期（年下）は周りに人がいる時はブレーキを引くけど
いないと引いてない。
本人はばれていないと思っているようだが、アラームが鳴るからばればれ。

おれ前、坂でサイド引き忘れて荷物にささった↓

俺も食品卸にいてセンターにいたけど、もうやりたくない

>>763
デジタルピッキングの略
昔みたいに紙に出力されたリストで商品を棚から出したり
仕分けしたりするんじゃなくって、無線ＬＡＮを利用して
液晶モニターの付いたカートを押していって。画面の
指示どうりに棚から商品を取ったりと、まあいろいろ
タイプがあるよ。マテハンで検索してみ、いっぱい
出るから。
（参考）
http://www.tkk-solutions.jp/

倉庫もピンキリだね。
出痔ピーやら空調完備のハイテク倉庫から、
場末の暑い寒い埃だらけ、作業は全て手作業の職人芸仕様倉庫まで。

メガネのレンズかフレームか忘れましたが、

この倉庫仕事はどうですか？
時給９００円
空調完備かな？

レンズでした。
ニコンですけど

１時期　ＳＢＳが時給１２５０円でフレーム倉庫　応募かけてたけど、

いつのまにかヤマト運輸が応募かけるようになって、時給９００円以下になった。


これどういうこと？？？教えてください

セnコーで準社（正社登用あり）の事務の募集があるんだけどどうなんだろう

従業員42名（内女性27名）
勤務時間9時〜18時　残業月20時間
給料20万〜25万
賞与なし
通勤手当、退職金あり
年間休日112日 土日
仕事内容ピッキング、商品管理、梱包、発送
必要な資格・経験　なし

という求人を見つけたんですが、どう思います？

>>774
賞与なしで20〜25か・・・
絶妙だな。
まったりした仕事場ならいいが・・・

税込み20。賞与なしか。
金より休みという人向けだな。

倉庫って、１３時から勤務見かけるけど、なんで？

ゲオの倉庫も

倉庫勤務はトータルで考えるべき。
歩合マンセーなDQN営業と違って、収入だけで考えると工場勤務は収入少ない。
でも定刻出社・定刻退社・適度な残業と残業による収入・適度な休日（最低2Wに一回は土日休みとか）・
適度な年末年始・盆・GW休暇、有給の有無・労組の有無・工場内食堂の有無・定期健康診断・安全教育・
工場自体のISO認証の有無（←ちゃんとした製造業ならもはや必須）etc。
まあ他にも個人の嗜好によるけど、社内リクリエーションの充実度とかさ。
15万が安いか適正か聞いてるって事は、とりあえず15万で>>670自身は生活はできる
環境にあると思うけど、ちゃんとした工場なら、まったり生活を楽しむもよし。
例え3kであろうと、それに対する工場側の衛生管理面でのフォロー制度が
充実しているなら、それもまたよし。
働くという事に対し、何を重要視するか。それによって工場勤務に対する価値観は激変する。
「工場勤務なんてバカでもできる」そう考える人間には工場勤務は勤まらないし、
made in japanのクオリティを維持する事はできない。



674 ：名無しさん＠引く手あまた ：2006/02/07(火) 19:01:12 ID:jDd39gs9
交替だし辞めたい。でも金のためやるしかなぃ


675 ：名無しさん＠引く手あまた ：2006/02/07(火) 19:29:52 ID:WB5kPFrU
>>674
確かに鉄の性質、図面の見方など覚えられることはいっぱいある。
社員のことをきちんと考える工場は、探せばある感じはする。
よい仕事をする工場は、従業員のことをきちんと考えている感じがする。
それに目に見えて自分の仕事の上達ぶりがわかるのも楽しみのひとつ。

ただ注意して欲しいのは、健康診断なし、新入社員に雑用を押し付ける（便所掃除、機械の清掃）
工場もあること。掃除は新入りのやることだと思っているような工場は最悪。

貯金２億あるので、
給料１５万ほどの倉庫の求人に応募しました。

だめ人間ですよね。俺は、、、、、、、

ところで、このスレは、２ちゃんのどの部門にあるのでしょうか？
教えて〜

転職だった。。ごめん

>>779
それだけあれば生活に困ることはないから気楽だろうね。
周りからの視線は気になるとは思うが。

町内では有名。
噂が広まって。
新聞にも載っちゃったし

倉庫会社の事務募集があったけど
簡単な梱包作業有り。
寒い場所での辛い作業ですか？

ttp://magical.s6.x-beat.com/futaba/grtsq/src/1137875291663.jpg

パレットとかの卸しの仕事ってどうでしょうか？

メガネレンズ　ピッキング
時給９００円　１３時〜２１時
残業・休日１１２５円
隔週２日休日シフト制
どうかな？

>>７８３
くわしく

俺の会社の倉庫は、労働基準監督署から安全指定事業所に指定されている。

うちの倉庫にだれか
こないかなー。
募集してますよ。

アスクル関係ってどうなん？

○東京輸送ってどうよ？

運送会社は男の職場だよね。。４０人中４人しか女がいないなんて・・・

>>790
どこで？今失業中だから紹介してよ。

107 ：名無しさん＠引く手あまた ：2006/01/28(土) 09:59:00 ID:sGaJU+GR
失業してから毎日パソコンで遊んでいます。４９歳です。
パソコンを使っていると面白いので、パソコン関係の仕事をするつもりです。
年齢的に正社員は無理だと思うから派遣社員で頑張ろうと思っています。
今はエクセルで表に打ち込んだり出来るのですが、まだ表そのものは作れないです。
このくらいでもパソコンスキルとしては派遣なら大丈夫ですかね？
パソコン関係の派遣なら時給で２０００円以上もらえますよね。
今週からワードをやり始めました。ワードアートを貼り付けが出来るようになったので
そこそこスキルもありますよ。

梱包業界ってどうな？
俺の連れが梱包屋なんだけど、今人手不足で誘われています
連れも入って1年少々だから実際どうなのかが分かりません
梱包業について詳しい人居ませんかね〜

倉庫事務ってどうですか？
1人で黙々とやってればいい仕事ですか？

梱包など軽作業的な仕事は一切ないそうなのですが。

物流会社の倉庫内での事務の仕事です。

>>798
その物流会社の規模にもよるだろうけど、やらなきゃならない事がたくさんあるよ。
荷主に対する入荷報告、出荷指示対応、帳票類出力、在庫引き落とし、出荷報告、
在庫問い合わせ、運送便問い合わせ、現場からの問い合わせ対応etc...細々とあるよ。
また、その会社＆荷主によって、特有な暗黙の了解事項も覚えなくちゃならないし。

繁忙期には、荷主から現場からと問い合わせが殺到して右往左往ってなるよ。
特に小規模な物流会社は人員・体制が、先ず整ってないから、想像以上に大変。

何れにせよ、１人で黙々とやってれば良いって感じじゃないと思う。

>>799
レスありがとうございます
会社規模は500人位です。
電話は殆ど内線しか受けなくていいみたいです。
倉庫内一角に設けてある事務所を見た感じ、
デスクに1人一台のＰＣもなく化粧っけのない女性達が
黙々と出荷伝票を作成してたので。
ずっと単純作業の繰り返しかと思ったのですが、違うんですかね。

>>800
500人規模なら、結構分業化が進んでいるかもしれないですね。

物流子会社か独立系なのかで変わってくるけど、それぐらいの規模なら
>>799に書いた様な感じで１人でなんでもかんでもやらなきゃいけないって
事はないかも。

しかし、出荷伝票は手書き？なのかな。手書きだと、かなり大変ですね。
日に何件あるか分からないですが、それこそ黙々と作成するって感じに
なると思いますよ。

>>801
大手の二次請です。倉庫・運送のアウトソーシングです。
納品書は手書きみたいです。それを４人体制で黙々とやってるみたい。
採用決まったけど、倉庫特有の閉塞感みたいなのに慣れるだろうか心配。。
女性も地味な人多いですね。

>>802
その感じだと、無茶苦茶な所じゃなさそうですね。
正直、納品書手書きってのは大変そうですが。

＞　倉庫特有の閉塞感みたいなのに

どこの倉庫・物流もそんな感じですよ。
あれには、みんな最初、面食らうみたいだけど１週間もあれば慣れますよ。
仕事柄、どうしても地味な感じなのはしょうがないですね。

納品書が手書きって事は、出荷先毎に特有の暗黙事項が多いんで
PC化できないんだと思うので、それを掴めば仕事にも早くなれますよ。きっと。
月並みですが、頑張って下さい。

>>803
仕事は１０日くらいやれば慣れるらしいのですが、
社員で１０日くらいで慣れてしまう仕事だと
スキルつかないですね。ＰＣも使わないし。
２０代なのでこれから潰しがきかなくなりそうなのでまだ迷ってます。

特有の暗黙事項って例えばどんなのですか？

>>804
まぁ、何を扱って納品先にどんな所があるかによって変わって来ますが・・。
納品先によって、専用伝票の指定があったり、納品先の発注番号・専用コードの記載、
単価・仕入れ値・売価の記載有無、直送・運送便・着日時指定etc...
・・と、明文化してない場合が多いです。

めんどくさい面もありますが、慣れれば楽な仕事でしょうね。
でも、確かにスキルってものは全く付かないですね。
正直、年配のパートさんで済む仕事内容が多いと思います。

もっと効率的な手順・ＰＣ化を提案しても、旧来のやり方を変えるのに抵抗が多いです。
多分、社内的に日々之無事なら、無理に新しい方法に変えようと言う感じはないでしょう。
失礼ながら２０代の方とは思ってなかったので、書きませんでしたが、正直、仰るとおり、
潰しが利かなくなる可能性は大だと思います。

>>805
色々アドバイスありがとうございました。
待遇など条件も悪くないですし、いいかなと思いましたが。。
これから先の長い人生を考えると不安があるので
お断りする方向で考えたいと思います。

ある程度年齢逝った女性40代とかだったら
いい仕事だったのかもしれません。

>>806
その方が賢明に思います。

旧態然で閉鎖的な雰囲気ある所が、反面、それに慣れると長年勤める人がいます。
折角、優秀な人が入っても、そのベテランの方（特に物流事務）との折り合いが悪く
早々に辞めてしまうケースを散々見てきました。
どこに行っても人間関係の煩わしさがあるケースは避けられませんが、物流事務
にはそのケースが特に強い様に思えます。
この事が繰り返されて旧態然で閉鎖的な雰囲気を助長している感が否めません。

そう言った面もあり、２０代の女性の方が待遇面だけでうっかり入ると大変ですよ。

倉庫業務でスキルって・・・・

なんでもかんでもスキルって言えばいいってもんじゃないと思うけど

確かにスキルと言うと大袈裟ですね。
でも業務の幅が狭すぎると転職の際、職務経歴書を
まともに書けなくなる恐れがあります。

>>807
何から何まで親切に教えてくださってありがとうございました。
確かに主のような方がいて(何処の職場にでもいますが)一般的な職場と比べて
その方の性格も濃いような印象を受けました。

電話にて丁重にお断りしました。
アドバイスありがとうございました。

事務面接で
本社と倉庫で面接あるけど、筆記なんかあるのかな

あるとしたら、足算引算。レベルが上がって掛算割算。
あと、漢字の読み書き（小学生レベル）ぐらいあるかもしれん。
↑
冗談抜きでマジで出来ないヤツがいる。

>>811
ありがとう。
勉強しときます。
良く足し算とかExcelの表作成の試験は今まで受けたけど

>>812
倉庫の規模によるけどね。
要は時系列の縦計横計が出来るか？って事。
Excelが出来るんだったら大丈夫しょ。

あと、物流業界をドウ思うか？今後の方向性は？入ったらドウしたいか？
・・みたいなの書かされた所もある（営業職募集でだけど）

>>813
ありがとうございます。
方向性とか聞かれたら書けないかも。
倉庫事務は初めてだし、既に２人(私より若い）面接終わってるから
多分無理かもだけど、Excelも復習したり履歴書も書いて準備します。
ただ、交通費出ないのがネックだけど、地方にしては給料は良い方なので、頑張ってみます。

、交通費出ないのがネッ時系列の縦計横計が出来るかってなに？

俺は入社時に題に基づいて絵を書けって試験があって
太陽、川、家、蛇、草をＡ４の白紙一枚に全部描くってのがあったな
他の筆記は忘れたがそれだけは印象が強かったので覚えてる

面接行って来ましたが、最初本社で社長と面接…運転手もありますが、あっ!まぁ〜今日は事務ですからねって
母子だから、そう言われたのかなと。
その後、倉庫がある事務所へ行って部長と面接、残業代はつなかいとの事。
仕事は90％電話の応対になるらしいです。面接終わり帰ろうとしたら、次の人がいました。
結果は一週間後、取りあえず待ってダメなら社員は諦めパート。最近はパート求人も直ぐなくなってしまう。

俺がいる倉庫に九州から来る運ちゃんがいる。
給料が１９万５０００円だって。
切れてたよ。
４０万くらいよこせ！！だって。

ああ，俺もよく長距離の運ちゃんと話するが
大体が待遇の悪さを嘆いてるね
でも奴等仕事中はずっと一人だから、話を聞いてもらえたのが嬉しいらしく
よく缶コーヒーとか奢ってもらったりする
俺の方が奢ってやりたいくらいカワイソウなんだが

もまいら卸売業と物流業とどっちがいい?
漏れは将来幹部にもなれそうな小規模卸しの倉庫係を希望してるが
本当に募集が出ないよ。
最近は物流ドライバーを検討せざるをえなくなってきたな。

将来幹部を目指すならこの業種は無理

>>820
せいぜい主任や係長止まりだろ？

昨日、終業時間間際にトラックが来た。
先輩社員から「俺がリフトで下ろすからいいよ」と言われる。
ところが、リーダーから「二人で下ろせ。そのほうが早い」と言われる。
結局、二人で下ろしたが、邪魔になるだけだ。衝突しそうになったから。
早いとは思えない。
リーダーは思いつきで指示を出すことがあるからなあ。
もう少し頭を使え！！どアホ。

それをここでいってどうするｗ

>>823は
>>758
>>639
と同一人物の書き込みと見た　文体が似てるし、なんか笑えるw

みんな給料いくらくらいなの？

ノシ　３０歳手取り１８万ボーナス一ヶ月年収３２０万　orz

ノシ　２８歳平均月２５時間残業手取り１８万ボーナス１，５ヶ月orz

横浜〇凍っていう、業界二位の企業で働いた経験がある方、情報お願いいたします。

ヨコ〇イとも呼びますが、冷凍倉庫部門について聞きたいです。

>>826
俺の給料も皆とおなじくらい
つか残業代が月に２時間しかつけられないってどうゆうことだ社長！ごるぁ！

女でも倉庫作業員なれますよね？

なれるよ。そんな人いっぱいいるし。

フォークリフト免許あれば尚可
って入ってからじゃダメかな。
3人募集なんだけど。
同じ会社で運転手10人も募集してるし
ヤバいのかな
どう思いますか？

俺の会社はフォークリフトの実技試験があったなあ。
免許が無くても運転に自信があれば・・・、ＯＫ？

ﾉｼ　32歳手取り14万ボーナス1カ月分年収202万7千円
　　もうだめぽ　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

北海道十勝にある某物流会社、希望もなくなりました・・・・

>>834
どこの会社ですか？
よかったら教えてください

>>837
東北です

今日海運関係の荷役ってのに面接いってきたけど、ここで言われてるのと全然ちがってたわｗ
てっきり同じ感じかと思ってたけど、石膏の引き上げだった。
休みが月平均5日、残業・休日手当て込み25万〜年棒制っていわれたけど、良いほうなの？
ボーナスもなしだったよ

何と比べて聞いてるのさ？
世間とか？ｗ

富士○コーについてどなたか情報
もっているかたいましたら教えて
いただけませんか？
スレ読んだり検索してもあまりくわしく出てこなかったもので…
大手ハンバーガー店の物を扱ってるとありましたが
どうでしょうか？

>>836
残念ながら給与、年収なんてそんなもんだよ。
リフト使って商品の入出庫してるだけという会社の評価だからさ。
営業みたいに商品を売ってきているわけじゃなうから仕方ないのさ。
派遣ならもっと薄給だよ。

菓子の倉庫やってる会社だが、手取り１５万
残業代は基本的に出ない（クレーム処理などが発生したら別）

今期から給与改定（削減）によってさらに減る…

総合生協の物流センターってどうですか？
パートだけど、倉庫内作業です

＞>822.おっしゃる通り。俺の今いる会社の、とある部署の責任者も俺より１歳若いですが、もう主任の地位にいますけど職能手当はその主任や係長にならないともらえないようです。

>>845.ハローワークなどには職能手当は平社員でも付くような事を書いていますけど実際は付かないみたいっすね。

今まで販売と倉庫内をやってきたが、倉庫内作業はたしかに暗いし時代に取り残されるような不安もありゃ周りのオバハンらがウザイ。
しかしプライベートが充実してれば倉庫内の事はそこだけの事として割り切れば凄まじく楽。

な気がしない？

昨日、倉庫内商品(プラスチック製容器や割り箸など)管理業務の初日でした。
開始早々、腰をやってしまい、今日、病院で診てもらいました〜ｗ

倉庫って若い女性と出会いありますか？

>>849
　若い奴って結構多いぞ。ババァの割合でいけば50対50くらい。
更に、大体、倉庫がある場所って同業他社が乱立してるし、狭い業界
だから結構会社同士の牽制も兼ねた交流があるから他社との合コンとか
よくやったなぁ。

棚卸時に余った在庫をこっちで処理して持って帰って転売する
ささやかな小遣い稼ぎでつ

あげ

物流センターのバイトって覚えることたくさんありますか？

今居る会社でリフト免許獲って辞めて、物流に行こうと考えてる者です。

今の仕事は
１、倉庫でパレットに積まれているダンボール箱に張られている内容
物の書かれた書類と納品書のチェック。終わったらストレッチラップ
を巻く。
２、そんなに移動の多い倉庫ではないので倉庫内の在庫ロケーションを
パソコンで作ったりする仕事がメイン。
３、割と多いのはパレットごと在庫を移動させるのじゃなくて、パレ
ットに積まれたダンボール箱の中から必要な分だけ取っていく仕事が
多いのでその管理とチェック。

これらって倉庫業でのスキルになりますか？
（面接でアピールできるスキルでしょうか？）

>>854 リフト獲ってなにやるの？リフトやるんだったら関係ないと思うよ。
倉庫業でのスキルになるんじゃね？面接でアピールしてもいいと思うけど。

>>853　そんなにないよ。やりたいならやりな。誰でもできるよ。

まともな答え>>856よろしく

まともな答え

リフトに乗ろうと思ってるんだったら、しばらくその会社で練習した方が良くなか？
初心者じゃあ、キツイぞ。

まぁ前職がまったく関係ないところで働いてたやつよりは854の方を採用する罠
倉庫・物流でいままでやってきたやつと競合するときつい鴨

確かにリフトの練習できるならしといたほうがいいかもね。トラックなんかに
積み込みするときに、初心者だとすぐバレる。積み込みは時間かかるはドライバー
は時間に押されて不機嫌指数MAXになるは、しまいには「ヘタクソ！！なにやってんだ！」
などど怒号罵声が飛ぶわであせりまくり。倉庫ないで動く分には問題ないけどね。
ま、慣れれば簡単だけどね。他の仕事と比べると、気楽さなんかはﾄﾞｺの会社よりも
気楽かもしれないね。薄給だけど。

「リフト乗り」はどのくらいの運転時間（期間）で一人前になるのですか？

>>860
個人差がある。
トラックの運ちゃんがいらいらしない時間で積み込みできて、
且つ木のパレットでも隙間無く積むことができれば一人前。
数日で上手くなるヤツもいれば何年やっても下手なヤツもいる。

>>860
高校新卒で半年ぐらいだったな。二、三ヶ月である程度一人前だろう

>>860
俺、化粧品会社の資材倉庫で働いてるけど、リーチ式とカウンター式
によって違うと思うよ。
俺はこの会社に入って初めてリーチ乗ったけど１ヶ月くらで慣れた。
うちは納品業者に積み降ろしさせるんだけど、リーチ苦手な人が多い
ような感じするんだよな〜。

１トンとか５トンとかいうのはどういう種類？

１０００キロと５０００キロ

159 ：名無しさん＠引く手あまた ：2006/03/09(木) 20:29:26 ID:sqAoS837
グットウィルの創業者は
防衛大学校卒で、任官拒否して当時の丸紅に入り、
十数年前にベルファーレやジュリアナ東京を立ち上げたが
悪行画原因で追放された後、グッドウィルを立ち上げたのよね。
今やこんな人貸し業の親分が経団連の理事だと言うから世も末だ。

160 ：名無しさん＠引く手あまた ：2006/03/10(金) 00:28:31 ID:HTZiaccc
「そこのあなた、ヒマそーな顔してますね」
奴隷商の車内広告に出ていた。

やかましい！貴様らの商売よりは忙しいわい！

161 ：名無しさん＠引く手あまた ：2006/03/10(金) 02:16:57 ID:g56PJo+c
グッドウィルはカッターや軍手も買わせるしな。
勤務開始時間のはるか前に集合場所に行かなきゃならない。
しかもそこまでの交通費は出ない。

実質4千円程度の収入…

赤レンガ倉庫で働きたいなぁ〜ｗ

２０ｗｏｒｋｓでアマゾンに応募したら２ヶ月も放置プレイを食らった俺が来ましたよ

大手は派遣、請負多いな 離職率高いのか

てゆうか、経費の節減でしょ。正社員で抱えるより安く済む
それに派遣・請負なら物量の季節変動とかに対応して人の増減がし易いし

まぁ、仕事がつまらん・安月給だ！で、普通に仕事が出来る若い連中が
なかなか居つかないってのもあるけど・・・
逆にチョッとこいつは他じゃ無理だろと思えるヤツは、それを知ってか
知らずか長年勤めてるケースが結構あるよ

篠崎倉庫ってどんなとこか知ってる人いたら情報お願い。

>>871
株式会社 篠崎運送倉庫のことか？ネット見られるなら、

ttp://shinozaki.co.jp/index.htm

を見てみたら？

872
そこじゃなかった。ごめんね。
神戸にあるとこなんだ。

若くしてこの業界で働いてるけど、仕事は楽で五時で帰れていいですよ。
営業なんかが向いてないなっていう根暗な人は、たとえ若くても
この世界はおすすめだと思います。

>>873
遅くなりすまん。下記アドレスを参考にしてくれ。
上段が会社のサイト、下段は神戸新聞の関連記事。

ttp://www.shinozaki-soko.co.jp/index.htm
ttp://www.kobe-np.co.jp/chiiki/rensai/200405kobe/02.html

＞＞８７４
具体的にはどんなことしてるんす？
一日

>>872
ありがとう。そこそこ。
今リクナビで募集してるんだけど、
神戸新聞の記事なんてあったんだ。
意外と大きい会社なんだね。
通関希望なんだけど、迷ってるとこ。
珍しく残業もそんなにないみたいなこと書いてるし、
未経験でもＯＫみたいになってるけど、
待遇よさそうだから未経験じゃ無理かなぁ・・・と
泣きそう。

なれればらくだよ
案外仕事のわりに給料いいんじゃない
私ＣＤとアパレル物流やってましたから〜

大手の工場、部品系の入出庫作業って、どんな感じですか？

D○Pロジスティクスってどうですか？
給与、休日、激務度など。
何か知っている方がいましたら、教えてください。

ペーパードライバーなんですけどリフト免許取れますかね？

>>881
よほどでなけれな、補習してでも取らせてくれるから心配御無用。

>>881
公道走らない限り普通免許はいらない。
講習の日数が違うだけ。

>>876
品だししたり、フォークリフト運転したりで、まあ慣れれば誰でも
出来ることですよ。多少重いものも運ぶけどたいした事ないです。
営業なんかと比べると人間関係も楽ですよ。

最初からこのスレ読めばわかると思うが、
倉庫内のメチャ濃ゆい人間関係をなめると痛い目にあうぞw

昔はかなりの殿様商売だったんだけどな…普通に午前に入荷、午後に出荷してそれ以外の時間はお茶飲みしたりしたぐらいにして待機して定時になったら帰れるし、伝票処理とか在庫処理とかは殆ど事務のおばちゃんがやるし、のんびりと仕事して結構収入も良かったんだがなぁ…。

今度、未経験で物流を受けてみようと思うのですが、
リフト経験有りって評価されますか？
工場で製品運んだり、トラックに積み込みしてたんですが。
これぐらいしかアピールできるものがなくて。
ちなみに３０歳です。

部品工場のリフトマン人気ないなぁ

先週、以下の内定を貰ったんだが、条件いい方かな？

【年齢】………………30
【勤務地】……………東京
【使用車種】…………3ｔ平・ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ
【仕事内容・職種】…港湾・建築金物卸製造ﾒｰｶｰの自社便配達・倉庫管理
【１日の走行距離】…50〜200�`位
【給与】………………総額29ﾏｿ
【福利厚生】…………社保・厚生年金・退職金・退職金共済
【拘束時間】…………8ｈ+早出ｱﾘ・残業10時間前後
【休日】………………土･日･祝、年休120日+有給
【賞与】………………年間約20万（1ヶ月） 　
【備考】…･…･…･……ここ3年ほど昇給ﾅｼだそうです

商材が建築現場や船用のﾜｲﾔとかｼｬｯｸﾙ、ｹｰﾌﾞﾙﾄﾞﾗﾑその他金属製の物多数。
1日20件くらいの配達と倉庫管理が仕事。　配達はﾁｬﾌﾞﾘもあると思う。　ﾊﾟﾚ積み･ﾊﾟﾚ下ろしもあるだろうけど。
体力的には結構ﾊｰﾄﾞになるかも。

俺は土日休みで、額面２６万の茄子年間２・５の倉庫管理やってる
２９歳。
７時から１９時くらい拘束で残業代なし。
朝の入荷時は一人黙々リーチなんだが午後からパートのおばちゃんが
きて送り作業のピッキングやるんだけど、ゆうこと聞かないの多い。

うちの場合、倉庫業務終わってから発注業務、エクセルで滞留品探ったりマスタ変換
したりとか、フォークのみでは勤まらない仕事です。

フォークだけ乗り回したいとか、主に人間の管理したいとか倉庫業でも
いろいろだから、これから考えてる人はどこに重点置くかよく考えて
がんばって。

倉庫は綺麗な所選べよ。

>>890
商品管理って言ったら物流業界が多いの？？
商品管理や在庫管理に興味あります。

>>891
了解しました、綺麗なおねいさんのいる所ですね

>>892
広義に物流業界といえばそうなんだけど、アパレル業界なんかは
空調利いた倉庫で簡単なピッキングやってるとこもあるから、扱うものによって
じゃないんかな？
まあ基本的に在庫管理するのは、適当な人間じゃきがくるうよ。
部屋が汚いやつは難しいな。

倉庫業務・物流の世界にチャレンジしてみようかと思います

yametoke

age

○組って超優良企業ですよね？

倉庫内作業アルバイト（長期＝一年弱）で入ろうと思ってます。
大体、皆さん仕事に慣れるのにどの位かかりました？
あと、残業は結構ありますかね？時期によるとは思いますが・・・。
残業自体は問題ではないんですがね。あくまで一時間二時間程度なら。

っと、ちなみに自分は20歳です。
人間関係等、そういったことはあまり心配ないと思います（接客系バイト経験してましたので）
ただ、静かに黙々と働きたいんです。できれば力仕事の方がよいです。
ピッキング等よりは。とにかく体動かせて、黙々と働ければ。
あと、月給は12は欲しいです（週５勤務）こればかりは会社によると思いますが。
自分と同世代の人で経験者の方いらっしゃいますでしょうか？

黙々と働けるとは思えないけど。

>>900
うーーん、４０ＦＴコンテナ荷下ろし系の倉庫探してみれば？
ただし今は若いからいいけれどそのうち腰やられるぞ
３０に近くなってくると皆腰に爆弾抱えてる

>>901
あざっす。
黙々とじゃなくても、せっせと働けたらそれで。
仕事に集中したいんで。

>>902
あざっす。荷下ろし系ってリフトの資格とかいるんですかね？
自分は持ってないんで。
腰は確かにスポーツやってたんで多少は痛めてますが
ジムと格闘技やってるんで、腰には充分注意払ってます。
腰痛めないように金は一応かけますが・・・。
30まではさすがにできないと思います。
あくまで資金稼ぎが目的ですので。
問題は給料ですかね。

age

コンテナの検査、修理の仕事してる人いますか？見た事ある人でもいいので内容を教えてください。現在は袋物原材料の積み替えをしていますが体力的に限界です

商品管理の仕事で、【試用期間中】の給与が￥150,000以上の求人がありました。
社会保険完備なのですが、手取りだとどの位になるでしょうか？

12万ぐらい

>>905
マルチ乙

みんな自動車部品の入出庫作業について教えて下さい

25歳で手取り32万円貰ってるけど体力的に疲れます。やっぱり仕事は楽で疲れないほうがいいです

忙しくてもいい、長続きする仕事がしたい。
ライン付きの出荷係はもう嫌だ。

>>909
純正と社外品の扱いにもよるけど、

・同じ車種でも年式・型番で違うパーツが多い（一見してどこが違うかわからない）
・小さいモノが多い（エアロ以外ではホイール・ダンパー辺りが大きい方になる）
・LSDとかの鉄モノで大きさの割には相当重いものがある
・人気・不人気車をよく把握せずに品番だけでロケーションを組むとPickingが大変
・旧車の保安部品の管理をキチンとしておかないと、急な発送で右往左往する破目になる
・殆どの場合、エンドユーザー（車の所有者）が一時も早く欲している部品が多いので、
万が一の誤出荷の場合、荷主からのクレーム処理が大変

・・・てな感じだったかな（５年ぐらい前の話だが・・・）
あと、エアロの運送破損（Ｓ川便）が多かったから、発送商品のチェック・梱包は厳重にしたなぁ
車好きなら社外品の扱いは、やってて面白いかもしれないね（純正保安部品はつまらんよ）

あと、誰か意見よろしくお願いします。

AGE

>>911製造工場のリフトマンってどんなん？

>>914
俺のところだけかも知れんけど、はんぱなく忙しい。
でも、余裕って言う人もいる。

ＳＳＳ　日本郵船
ＳＳ　　商船三井
Ｓ　　　川崎汽船
ＡＡＡ　日本貨物航空
ＡＡ　　飯野海運　三菱倉庫
Ａ　　　新和海運　三井倉庫　住友倉庫
ＢＢＢ　第一中央汽船
ＢＢ　　郵船航空サービス　近鉄エクスプレス　日本貨物鉄道
Ｂ　　　川崎近海汽船　日本石油輸送
ＣＣＣ　明治海運　澁澤倉庫　安田倉庫　イヌイ建物
ＣＣ　　トヨフジ海運　川崎航空サービス　西鉄航空
Ｃ　　　日立物流　東急エアカーゴ　日新航空サービス

ＳＳＳ　日本郵船
ＳＳ　　商船三井
Ｓ　　　川崎汽船
ＡＡＡ　日本貨物航空
ＡＡ　　飯野海運　三菱倉庫
Ａ　　　新和海運　三井倉庫　住友倉庫
ＢＢＢ　第一中央汽船
ＢＢ　　郵船航空サービス　近鉄エクスプレス　日本貨物鉄道
Ｂ　　　川崎近海汽船　日本石油輸送
ＣＣＣ　明治海運　澁澤倉庫　安田倉庫　イヌイ建物
ＣＣ　　トヨフジ海運　川崎航空サービス　西鉄航空
Ｃ　　　日立物流　東急エアカーゴ　日新航空サービス

アマゾンってどうなの？

>>914
俺のところだけかも知れんけど、はんぱなく暇だ。
でも、給料が安すぎ（涙

>>919 俺も暇。休憩が３時間半くらいある。３時過ぎるとほとんど仕事が
無い！！給料は手取り１５万！！終わりだ。

その暇な時間でデイトレをやってみるんだ

>>920
うちはすげー忙しい。
手取り３０万あるけど、しんどい。
８時から１９時までで、昼休憩含めて１時間しかない。
ほとんどが、すぐに辞めていく。
かなり自信になったから、そろそろ転職したい。

>>920
なんだか、よく似た待遇だな・・・・・・・
俺の所は休息が、昼休みの1時間を除いて、日によって違うけど1時間半〜3時間半位ある。
4時過ぎるとほとんど仕事がない。当然残業も無いので、給料は手取り15万だよ

いいなあ、手取り１５万でもいい。
残業はもうつかれた。一日４時間は持たない。
昼飯も食えず、残業が多いことを怒られた。
体が出社拒否しろと言ってるよ・・・

>>871 >>872 >>873 >>875 >>877
その後どうでしょう？
漏れ、そこ申し込んだけどお祈り来たよ。
条件良すぎたから行きたかったんだけど・・・。
どんな人が面接呼ばれたのかすごく気になる。
未経験可と書いてあったけどやぱり経験者だけ呼ばれたのかな・・・。
誰か教えて。

ホムセンの物流センターって大変かな？
前に募集してたけど、もう求人を見なくなった・・・・
頻繁には出てないから入った人は続いてるのかな。
応募だけでもしておけば良かった・・・・

大王運輸ってどうすかね？クランプリフトの運転手なんですが？

>>927
巻き取り紙の積み卸し作業じゃない？
運転手がこちらを見ていないのに荷台に載せて転がして、
事故にならないように気を付けてね。

>>920>>923
どこだよそれｗ俺と変わってほしいわ
収入なんかよりやっぱﾏﾀｰﾘ仕事したいよ
体壊して転職なんてなったらマジ行くとこないしなぁ

やはり倉庫関係というと、フォーク乗れないと話にならない？免許は持ってんだけど、やりたくないんだよね。

リフトって俺も免許は持ってるけど、ピッチリ角を揃えて積むことが出来なくて、やりたくない。

クレーン、玉掛け業務なんていいの？夜勤もあるけど稼げる？

3月32日ｗ

俺、製品をリフトで積む仕事をしているけど・・。
うるさいトラックの運転手は頭くるなあ。
ほんの少しでも隙間があると「詰めろ！」と言うからなあ。
黙ってろよ！！
うるせえ！！！！！！！！！！！

>>934
物は何よ？
おれビールやってたけど、隙間空いてるとＰ函の場合ずれるんだよね。
缶の時はうるさく言わないけど、Ｐ函の時は詰めてくれって言ってた。

>>935 ダンボールに入った食品。

ある日のこと。
トラックホームに３台停車していて、真中が先輩、俺が右側のトラックに製品
を積んでいた。
左側のトラックの運転手が俺と先輩のほうをじっと見ていた。
そのトラックの近くにもう一人、何故かサングラスをした運転手がいた。
俺が積み終わると、左側のトラックの運転手に次積むように言われた。
見ると急ぎのトラックだった。
俺が積もうとするとそのサングラスをした運転手が怒鳴ってきた。
「俺が先に来た！！そのトラックは俺の後だ！！何だ！！この会社
は来た順番に積まねえのか？以前は来た順番に積んでいたのに、仕
事の手順を変えたのか！！！！」と。
俺が「急ぎだから」と言うとすぐに納得したが、・・・。
頭にきたよ。
何か疑問点があったら、丁寧な口調で聞くべきだろ？
それに、充分時間があったから、テメエが後から来た運転手に疑問点を
聞けばいいだろ？
口論になったよ。
最終的にグラサン運転手が謝罪したけどな。
態度悪すぎだな。

補足。
トラックホームの奥に計２台停車していた。

トラックはそんなんばっかり。

電機部品会社の倉庫管理スタッフってどうですか？
体力に自信ある方
こういうのもフォークリフト使うの？

友達が物流で働いてるけど、運ちゃん同士で口論になってたらしいね。
やっぱ順番待ちのトラブルだそうで…

いろいろ事情があるだろうからねぇ。

佐川の仕分けとかはいる？

倉庫管理の初任給、昇給、ボーナスの割合はどのくらいが相場なんだろう。やっぱこの業界もある程度はピンキリなんだろうか？

フォークマンの派遣では、まず正社員登用はありえない？

横浜新港倉庫ってどうですか?

>>945
すご腕のフォークマンになれば、正社員あるでしょ

俺、リフトマン。
今日、ウチの温厚な先輩がトラックの運転手を怒鳴りつけていた。
あまりにも動作がとろかったらしい。
それから数分後、別のトラックの運転手が見習い？の運転手を怒鳴りつけ
ていた。「テメエは馬鹿か！！！！！！！！！！！」と激怒していた。

>>948
イマイチ伝えたいことがわからない

>>949
それはお前が馬鹿だから。

すまんが、俺もよくわからん。
今日はみんなご機嫌斜めだったってこと？

----------------------------------------------------------------------
今日、ウチの先輩がトラックの運転手を怒鳴りつけていた。
あまりにも、トラックの運ちゃんの動作が、とろかったから、
キレちゃったらしい。

それから数分後、別のトラックの運転手が、見習い中の運転手を
「テメエは馬鹿か！！！！！！！！！！！」と怒鳴りつけていた。
----------------------------------------------------------------------
と翻訳してみたが・・・

俺も馬鹿だから、よく分からん。orz

いやどう考えてもID:X4VN7Rg1がバカ丸出しの文章だろ

やっぱりフォークしか乗ってないと
こんなにバカになっちゃうんだなw

派遣で一ヶ月限定で働いてるけど、ここの人間関係濃すぎて嫌だ！・・・
仲良いのは結構だけど、必要以上に入り込んで来て、自分達と合わないと思った途端掌返したように一部の奴が無視し始めやがった。
もうアホらしくてやってらんないよ！
俺は来週には辞めるからずっと無視しててもらって結構なんだけどｗ

倉庫業務の志望動機なんて書いたらいいのかアドバイス求む。

なんて書いたらいいのかわからんヤツは
やめておいた方がいいよ

>>953
バカはお前だろ？
死ね！

昨日ハロワで検索したら正社員募集で
60件くらいあった。俺が狙ってる会社の仕事内容は簡単な仕分けってあったけど
グッドウィルのバイトみたいな仕事をやるって事？

↑は≫947へのレス。
つまりは倉庫の中で荷物整理だけやってればいいってこと？

車に積みたいんだけどハンドリフトってパタンってたためる？

寝かすか、バンドで固定する

あげ

宇徳って残業多い会社なのか？社風は

DHL受けたことある人いますん？
連絡が割と遅くてびびります
健診受けてからこれこれ１週間以上すぎました・・・・

倉庫業ってフォーク資格持って面接行くと面接官の反応全然違うのなｗ
資格無い時に面接行ったら経験無いだの云々…で不採用の癖に、いざ資格取ったらフォーク資格有るってだけで大した経験も無いのに問い合わせの段階から好感触ｗ
気持ちは分からんでも無いがあまりにもあからさま杉…

三井倉庫の役員付き運転手はなんと優雅なベンツ通勤。

役員付き運転手?
運転手付き役員じゃないの

>>965
そんなもんだよ。俺なんかも経験があまりないのに
「資格あるんだから大丈夫だよね」って軽々言ってくるもん

志望動機なんて書いてる？

>>967
役員付き運転手だよ。

役員を送迎する運転手だろ

倉庫業はピッキングだけ（パートのオバはん等がする）とフォーク運転も有り
の２種類があるけど、フォークでもプラッター、リーチ、オーダーピッカー等現場に
合わせたのを使ってる。プラッターだけの現場なら運転技術もそんなにいらんでしょ。
ワシは２０年乗ってるが、下手な派遣がきたら慣れるまで易しく教えるが。

宇徳　興味あるなぁ〜　　だれか　情報キボンヌ

>>972
フォークの資格いらない。入社してから教育制度ありってあまり技術のいるフォークじゃないって事かな？

フォーク免許有っても無くても普通車免許あれば運転は出来る。
これは運転「走らせるのみ」だけで（操作）は免許が無きゃダメ、でも確か現場に
免許持ってるのが居れば監督の下で使えるはず。
　でもホントに持っているだけで乗った事無い派遣も多いの確か。

>>でも確か現場に
>>免許持ってるのが居れば監督の下で使えるはず。
駄目ですよ。

免許無くてもバリバリ乗ってたけど良いんだよね？

免許なくても覚えれば誰でもできるようなレベルってこと？
俺ＡＴの免許しかないんだけどさ。

激カンタンです。あとは乗ってる内に上手くなります。
でも！他の仕事（積み込み、ピッキング等）が遅い奴はフォークの運転も
おそい！まちがいない！何百人と見てきたがそれだけはいえる。

物流センター管理の仕事の内定が出そうなんだが、パートのおばちゃん使ったり、トラックの手配したりするかんじかな？

>>977
事故起こせば、まあ大変。

>>980
どこで物流センター管理の仕事見つけたの？？