【ﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ】運転手(士)への転職【ﾀｸｼｰ】

>>948

運転代行は闇の代行が増えた
白タク、事故、ダンピング
国が呆れて、二種免許を義務付けた
二種免許持ってる奴が代行で働くかね？
ふつう、タクシー乗るだろうけど

昔、代行でバイトしてて、開業しようと思ってたけど
二種免許義務になったんで止めた

>二種免許持ってる奴が代行で働くかね？

確かに、何しろ漏れなく酔っぱらいが客だからな。

代行って　ほとんど時給制なんだよね？
１０００円ぐらいの・・・
で、酔っ払い後ろではなく、横に乗っけて、
自分、そんなんイヤじゃあああ

しらふの人間より
俺の場合は楽だったけど

代行でも自社の車に乗るバイトなら二種要らないんでない？

今、トラック乗りで曜日関係ないとして、月４日以上の休日の人っているんですかね？

給料安けりゃいると思うが

レッカー会社で
働いてる人いる？
どんな感じですか？

>>957
大手の路線なんかは普通に月４日以上あると思うが

【タクシー運転手ら国提訴】2005年6月24日(金)「しんぶん赤旗」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-06-24/03_01_2.html

タクシー台数の過剰が大きな問題になっている仙台で6月23日、市内のタクシー運転手六十九人が、極端な収入減は国が適切な規制を怠ったためだとして、減収分の総額約一億円の国家賠償請求を仙台地裁に提訴しました。

--中略--
(2002年に改定された)道路運送法は、特定の地域でタクシーが著しく過剰となり、安全確保などの困難が予想されるときは国は緊急調整地域（増車が規制される）に指定できると規定しているにもかかわらず、国は怠っていると主張しています。

--以降略--

６勤２休、３交代、１日15時間、休憩無、一往復約500kmのルート輸送、サビ残付、月手取り16万弱。
俺が３月まで働いてた運送会社だが、給料ごまかしたからブチ切れ退社。
現在無職だが運送会社だけは二度とやらないと決めた。

運送で一番まともなのは
世間的にはかなり辛いバス運転士である。間違いない。

「同じ手取りを得るためにする仕事量」で比較すると、圧倒的にタクシーのほうが楽。

ただしタクシーは、適性による向き不向きが顕著にあらわれ、
新人の8割が入社一年以内に辞めるか辞めさせられている。

トラックはそこまで酷くないだろう。

タクドラに求められる適正って何ですか？

宅◎便みたいな配達は割りにあわないと思いマツ

だって家にいない奴が多いYO！！

ま、タクが一番最悪だな。

ｆｆｆ

【ＹＥＳ・ＮＯでお答え下さい】
�@車の運転が得意だ。
�A地理には自信がある。
�B体力には自信がある。
�C社交的な性格だ。
�D職場での上下関係で悩んだ事は無い。
�Eパチンコより競馬が好き。
�F初対面の人とでも親しく会話が出来る。
�G３０歳以前に結婚している。（現在独身でもＹＥＳ）
�H失敗しても立ち直りは早い。
�Iストレスを感じる事はあまり無い。

・ＹＥＳの数が１０〜８の方、タクドラに非常に向いています。
・ＹＥＳの数が　７〜４の方、かなり努力が必要です。
・ＹＥＳの数が　３〜０の方、諦めて下さい。

「

＠

:

ん〜

ﾄﾗｯｸもｹﾞｰﾄ車ｶｺﾞ積み(ｽｰﾊﾟｰとかのﾙｰﾄ配送)なら超楽。
前いた会社は休みたい時は前もって言えば休める日給月給制だから給料は自分次第。(日給1ﾏｿ)
稼ぎたければその後にも稼げるし。
ただ、入ったばかりでも長くいても給料変わらないから、長くいるだけ、新人の面倒みたり、手伝いとかしなくちゃいけなくてｱﾎらしいから辞めたけど。

トラックなら誰でもなれるんじゃない？
友達に聞いたんだけど埼玉にあるトモネットっていう運送会社？は片腕つかえない口だけのDQNが所長やってるらひーけど、、他の運転手の倍、給料もらってるみたいよ〜
おかげで雇われてる連中は武者権&無保健の車で通勤してるって言ってた。

年間休日１２０日
ボーナス夏、冬、決算賞与
額面年収４５０万の俺は運送業界の勝ち組
ちなみに年齢２４歳です

今日、左側車線を５０くらいで走ってると後ろから大型トラックが煽ってきた
追い越し車線が開いているのに煽ってきた上、クラクションをプッと1回鳴らした

で、クラクションを鳴らされた瞬間に急ブレーキ
するとトラックもあわてて右車線に逃げる
そして、トラックが右から抜いてくる間ずっとクラクション鳴らしっぱなし
抜かれた後も、後ろから煽ってクラクション鳴らしっぱなしで５００ｍくらい追走
すると、ウインカーも出さず横道に逃げていったｗ
信号で止まったら車から降りて引きずり出して説教でもしてやろうと思ったのだが残念

運送会社名を覚えてるので、すぐに電話してやった
社長を呼び出してどういう教育してるんだとボロクソ言ってやったよ

相手が運送屋とか営業車なら会社名がわかるからいいね
I運輸、今度したら会社に殴りこみに行くからなｗｗｗ

トラック＞＞＞積荷体力必要　サービス残業あたり前　休み激少
バス＞＞＞路線運行時、便意は超一級の最悪
タクシー＞＞＞唯一強盗可能性アリ　客乗せてるときの便意はこちらも同じ

便意ってのは、大問題だよなあｗ

加奈中バス運転手募集多いけど内情教えて下さい。
お願いします

教えてやらねえええ

運転手になられる方は安全運転を心がけましょう
軽だからと言って煽るとやくざの場合があります
わざと法定速度で走り軽を選んでいます

煽ると信号待ちなどで止まるとやくざが降りてきて会社に言ってもいいのかと脅します
そこで示談をして住所などを教えると家まで押しかけてきます

逃げられてもナンバーや会社名がばれている場合、会社に押しかけてきます
荷主に知らせるとか危険運転だと警察や協会に言うと脅します

警察は民事不介入なので通報しても無意味です
結局、絞りに絞られ人生を失うでしょう

会社に危険ナンバーのリストなどがありますが、暗記するのは無理です
煽らせて急ブレーキをかけオカマを掘らせる奴や、追い抜きのときわざと接触させる奴もいます
やくざはそういうシノギのプロです

年間行方不明者３万人
その中で事件に巻き込まれた人は多いです

新ｽﾚ作っときました。

運送・大型運転手(トラック)・二種(バス)２
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1121608221/

有り難う

ﾉｼ

よし、頼まれた！

よし一句考えよう

うーん

思いつかないからやめた

運転手になられる方はクラクションをならすのを控えましょう
タクシーだから舐めてとクラクションをならすと元やくざの場合があります

煽るとナンバーや会社名をしらべて、舎弟集が会社に押しかけてきます
荷主に知らせるとか危険運転だと警察や協会に言うと脅します

警察は民事不介入なので通報しても無意味です
結局、絞りに絞られ人生を失うでしょう

会社に危険ドライバー・所属会社社名のリストなどがありますが、暗記するのは無理です
黄→赤信号で急ブレーキをかけオカマを掘らせる奴や、追い抜きのときわざと接触させる奴もいます
タクシーに転じた元やくざはシノギのプロが多いです

年間行方不明者３万人
その中で事件に巻き込まれた人は多いです

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