☆★☆自動車ディーラーPART 5 ☆★☆

そんなのに甘んじてた君が悪い
最後は自己責任

この時期って車売れないの？

買いに行こうかと思ってるけど、値引きとか厳しそうで
やっぱり決算の時に買っとけば良かったよ

別に○産だけがやってるわけじゃないでしょ。
他でもやってるよ。
サラ金の５０万で穴埋めしなきゃならん状況まで追い詰められたアンタの器量の問題だろ。
しかも、馬券とか言ってるし・・・。

営業の仕事として考えればディーラーはいいほうだと思うんだがなぁ､､､
ボーナスは出るしさ
でも売れないことには話しにならんが

Tの会社訪問をした際「ウチは離職者はいない、定年退職くらい」と
聞いたのですが嘘をつかれたのでしょうか？
その言葉を信じ、うわさに惑わされてはいけないなと思ったのですが・・。

>>901
なんつーか、向いていなかったんだよ。
そして、空ウチは何処でもあるけど、
それは皆上手く断るものさ。
そう言うところが欠けていたみたいだね。

今度Ｔの中途採用うけるんですけど　面接と一般常識と適性検査と作文が
あるといわれたんですが　ちゃんと勉強しとくべきですかねえ・・・
いちお〜ＳＰＩとか時事をかってきて勉強はしてるんですけど・・・
どんな感じなんでしょうか？？

うちも、中途でさえ筆記や適正試験があるらしいけど
ディーラーごときが入社試験するなって言いたい。
面接だけにしとけと。

あぁサラ金に馬券ってのはﾘｱﾘﾃｨ出す為のﾈﾀなんで・・・ｽﾏｿ；；

でも実際、
ｻﾗ金地獄→使い込み→解雇→自己破産
っとなった先輩も居ましたよ。

まぁ確かに何処でもやってる事かもだけど、ｳﾁの場合はちょっと違ったよ。
車庫締め切り前日に本社から、「架空登録用車番一覧」
みたいなＦＡＸが毎月来るのですよ。そんで営業部員全員でとり合えず車庫出しとけよって。
そんでｷﾞﾘｷﾞﾘまで登録状況見て、足りない様だったら登録。
>>皆上手く断るものさ。
絶対断れませんでした。まさに強制(大汗

今は殆どその頃のﾔﾂ等は退職してるけど、何人か残ってるﾔﾂに今の状況聞くと
極力架空はやってないって言ってた。
それより営業所の割り当て台数自体が以前より減って、個人のﾉﾙﾏが少なくなったらしい。
そのかわり給料も２割くらい下がったとの事。
２０年選手の課長で７台平均で今はいいらしいですよ。以前は15〜20台でしたしね。
まぁ相変わらず休日は月末に１日あればいい方だそうですが。

某日産レッドステージのお話。社員の労働環境は店長によって変わるそうです。
以前の店長はよさげだったらしく６時に終礼してたそうです。また店舗によっては
超武闘派店長がいるらしく怒鳴り声が工場まで響くそうです。また物も飛んでくるって
いってました。また軍隊の訓練みたいな店舗もあるらしいです。そこに配属されることになった
新人は相当落ち込んでたらしく配属前にやめたそうです。でも１年耐えれれば
トップセールスになれるとかｗ

>>910
＞２０年選手の課長で７台平均で今はいいらしいですよ。以前は15〜20台でしたしね。

これもまた凄いね。
２０代で３台が平均だったよ、前にいた会社は。
５台コンスタントに出せれば凄いといわれていた。
場所が変わると違うものですね。

蜜微視　またリコール

>911
日産では店長っていうのかw

>>901
で、今何やってるんですか？

スバルのディーラーはいないんか？

>>906
嘘に決まってんだろ。
そんなにいい職場なら中途募集なんてかけない。

>>914
ホンダでも店長だよ。
他に何て言うの？

>>903
私は来年就職なんですが、
やはり決算時期は値引き率が全然違うのでしょうか。

ホンダ車を買わなくてはならないのですが入社前に
買っても社割って聞くんですか？
いつ頃買えばいいのか分からなくて…。

社員購入なんかより普通に客のほうが安い。
いつ買っても値引きもかわらん。当方Ｍ販社。

>>920
えっ、社員の方が安く車が買えるんじゃ…。
他のディーラーさんはどうなんだろ？

超武闘派店長おそろしや。体育会系全開ですねｗ

>>921
社割は安く買えるけど、いきなりは止めた方が良い。
しばらく見極めてからのほうがよいよ。
新卒ならば中古車で十分でしょ。

やっぱり自社の車に乗らないとダメ？

なんだかんだここの板の人は続けてるんでしょ？
えらいねぇ

>918
Tは所長っていってたよ

>923
ディーラー、営業所にもよるが中古車は買わせてくれない
新車なら1台売ったことになるから
そして2〜3年毎に新車買うことになる

今年新卒で入りましたがもう辞めたい、、、飛び込み地獄。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>916
昔（10年前）、まだ東京が中央スバルと東京スバルで競ってた時代
に働いていましたよ（中央スバルは潰れて富士重工の国内営業部に
吸収された後に東京スバルに売られた）。当時は「ＳＶＸ」「初代
レガシーＤタイプ」「インプＷＲＸのＡタイプ」「vivio」時代で
した。ちょっと前までスバルがF１（スバル：コロニ−）やってて
予備予選１回も通過できずＦ１撤退した時代。まだ新宿本社にＦ１
用の水平対向１２気筒エンジンがディスプレイされていた時代。
今の人はスバルがＦ１チャレンジしてたこと知ってるのだろうか。

自動車整備士って給料どうなの？

>929
年収450〜500ぐらいかな
セールスは売れば給料上がるが出費も多いから
そんなに変わらないんじゃないかな

>>930
ディーラーではそんなにもらえないかな。
３５０−４００くらいだと思う。
一部のトヨタさんだとちゃんと残業が出るので
それくらいはいくかもしれないけど
普通はもっと下だと思う。
町工場だと450-500くらい取れる。

俺、ディーラーのサービスマンだけど450〜500もらえるよ
でも35だしな
他の職種からすれば少ない

ああ、３５でサービスできるのは幸せですよ。
小さいところの工場長クラスか、チーフクラスでしょ？
自分が前いたところは、３０にて営業にほとんどがならされますね。
それで使えなければ切られると。
けど、ディーラーでも定年までサービスという会社もありますから、
一概にそうとは言い切れないですが。
すくなくとも、自動車整備学校の卒業者名簿を見る限りは、
定年までサービスと言う人はほんの数パーですね。

>933
入社したころは30過ぎのサービスはほとんどいなかったんだが
最近は新入社員をほとんど取らないから今では30代のサービスがｺﾞﾛｺﾞﾛしてるよ
フロントやマネージャーもサービスだからそれも含めれば定年までサービスも
あり得るがそれでもほんのわずかだね

そうですか。
自分の学校の同期で残っているのは、
もう半数以下じゃないかな？
それくらい転職してしまいました。
今、残っているのはサービス部にいるやつとか、
大工場のチーフ・フロントとかです。
営業に無理矢理ならされて辞めるというパターンも多いですね。
奥さん・子供がいるのにと言うやつもちらほらと。
そんな中でそこまでサービスでできるのは幸せですよ。
給料もぜんぜん悪くないです。
がんばってください。

>>924
客の立場になって考えてみなよ
自分のところの商品使わない営業マンからそこの商品買いたいか？
まぁ入社時に買うのは中古車で十分だとは思うけれども支店長とその時の登録状況が許してくれるか
どうかだなｗ

>>927
飛び込みは度胸付けるためだけだし万一売れたら儲けもんみたいな感じで割り切ってまわっとけ
車メーカーってなんだかんだいって名前は売れてるから名札付けてたら警察呼ばれることはないだろう
慣れないことをさせられてつらいのはわかるが２年は頑張ってみろ、それで周りの先輩たちをみて
５年後も頑張れそうなら続けたらいいし無理そうなら辞めたらいい
今そこで辞めたらお前はタダの負け犬だ、どこいっても半年もたんよ
まぁお前の人生だ、後悔しないよう好きに生きろ

>>936
ありがたいお言葉だなぁ
こういう人のもとでなら働いてもいいのに、ディーラーでも

>>928
おっと、スバルディーラーの方がいらっしゃった
スバル大変でした？

>>923
毎回、社割で買えるんだと思ってた。
新卒ですけどいきなりはやめた方がいいって
何かあるんですか？

それとＴ系ディーラーはすべて新車を買わなきゃ
いけないって言ってました。
しかし、私はＴ系受ける前にＨ系ディーラーに内定
もらって入社することに決めたので新車を買わなきゃ
いけないのか聞いてなかったんですよねぇ…。

もちろん取り扱い車種には乗るつもりですが、
お金キツイし、できれば中古車がいいです。
というか、前の型の方がデザインが好きなので。

>>926
うちの地元はＴでも店長だよ。

たしかに店長によって環境がぜんぜん変わってくるね
以前、五時半きっかりに帰宅する店長がいて
営業マンたちには
「オマエらも適当に帰れ」
と言うスタイルだった。
営業マンはみんなのびのびやっていたが
とうぜん店舗自体の成績は伸びるはずもなく
その店長は半年でどっかに飛ばされてました

どの販売会社を見ても平均年齢が30代なんだけど、40代50代まで
この業界では生きていけないってこと？やっぱ途中で転職しないといけないのでつか？

遺影さん、必死ですねｗ

>>939
まーなー。
新入社員の給料で新車を買うと、いくらローンになるのか計算してみ。
そりゃー、上は新車を買えというさ。
が、それをかわすのも生き残る道だよ。

うちの会社も平均年齢３０代
でもそれはほとんど２０代の新人と５０前後のベテラン（ということにしとく）だけだから。
それで新人はどんどん辞めていく

１０年後が楽しみだｗｗ
･･･ﾜﾗｴﾀﾗｲｲﾅｧ＿|￣|○

今日内定もらった企業、平均年齢32歳なんですが・・・

じゃあやっぱり働き盛りの30代40代の頃に転職してしまうような業界なのか‥。

店長　所長　支店長　支社長　支部長　拠点長　ショップディレクター　
　全て、販売店の長の実在する呼称。

　どれが一番、お好みですか？また通りがいいですか？

べつに30代40代で転職しなきゃならんというわけでもない
自分に限界を感じたものだけがやめていく
営業はとにかく数字が命だからね

新人は早々に見切りをつけて辞め、
ベテランは、会社からリストラされて辞める。
俺もリストラが待っていると思うと、またーり長く働ける職場を探したい。

>>944
必ず新車を買わなきゃいけないって
わけじゃないってこと？？
それならいい理由がある。

来週会社の人と話すから中古でもいいか
聞いてみよう。
さすがに一人暮らししながら新車のローンを
払うわけにはいかない…。

今月の○菱ディーラーどれくらい売れてるんだ？禿げしく気になる。

>>952
５人で５台。

>>953
どこもそう変わらないなぁｗ

おまえらこの仕事やってて良かったと思うことあるか？

売れた時はやっぱ嬉しいかも、また何かあったら頼みますと向こうから云われた
時は良かったと思う。

皆さん物を買って、お金を払って、お店の人に「ありがとう」って言った事ありますか？
ディーラーで働くとお金もらって「ありがとうね」って言ってもらえます。
内部は腐りきっていますが、そんな素晴らしい経験も出来ます。
私が辞めない、辞められない理由は、お客様に愛されているからでしょう。

ほほう

>>956-957
就職活動のとき貰った会社案内のパンフレットの
社員コメントにそういうことよく書いてあったな。

車の場合売ったらそれきりではないからね
定期点検や車検のときにもいろいろ声かけて世話をしなきゃならん
でもそれが2台3台と繋がっていくんだよ
車ではなく営業マンを見て買ってくれる客も多いからね

DQNの客とはすぐ縁を切るがいい客とはずっと付き合っていきたい

今日会社帰りにホンダの販社の前を車で通ったら、
エリシオンにべたべた触ってるDQN客に営業が食らい付いてた。

数キロ離れた三菱の販社も通ったが、
営業はおろか人の姿一人も見えなかった。怖かった。

営業で入った人で他の部署で働くことってあるの？
総務とか人事とかも営業上がりが多いのかな。

サービスからサービス本部とか。
営業抜擢で、本部推進部とかは普通にあるね。

以前、ホンダの営業で初代シティのカブリオレ乗ってる新人いたし、86レビン乗ってるカローラ店の新人もみた。
系列の車種なら何乗ってもｏｋなんじゃないのかな？
最近は販売だけじゃなくて整備関係も力入れてるし

>964
そういうところもあるだろうね
でも売れなきゃ店長の圧力に耐えられず自爆することになるよ

みんなボーナス年間何ヶ月？Hだけど５。
だが今年は下がるらしい。

ＤＱＮスパイラルに一度はまったらもう抜けられないよ〜

Ｍ販社のボーナスは伝統的に４だったな。

>>966
Ｈなのに４．２だぞ…
Ｔはいいとこはかなりいい。

一人暮らししたいけど、給料を考えるとかなり厳しいな。

さぁ、今日は面接だ

失業保険は後何回受取れますか？
いつまでも失業者ではいられません。
過去に書類選考で排斥された方への朗報。
日本語による職務経歴書、履歴書作成のプロにお任せください。
格安での書類代行業。
　URL: http://mypage.odn.ne.jp/home/konisi_grow
お待ちしています。

昔、某Ｔ系サービスにいたが、サビ残を100時間やったっけ

あらゆる業界の新入社員教育で蜜微視がネタにされているみたい

ＰＡＬで日報を管理されている方に質問です。
手書きのレポート（日報）にくらべてさぼりにくいですか？

新入社員なのですが、車買わされる前にさっさと辞めた方が良いですかね？

別に、新車買わされる事はないと思うけどなあ。
俺の居たディーラーは、所長以下、全員中古乗ってたよ。
同じメーカーの乗っていれば、うるさくなかったし。

トヨタカローラ元販売員が逮捕されたけど
皆さんとこは大丈夫すか〜〜？

自分のところの車買わされるって・・・どこかにもよると思うけど
自分で持ってるとそれネタでその車けっこう売れるよ。インプＷＲＸ
乗ってたけど（改造あり）、ちょっとそれ見せたりすると（こうする
とこうかっこ良くなるんだ〜って）買ってくれたよ。売れて褒賞で海
外いったもん（たしか当時レガシー・インプを３ヶ月間で３０台、軽
が３台、１月があまり売れなくて２月３月で十何台売った。ＪＡＦが
３件※ＪＡＦは自分と友人に自腹で付けた）。
　たぶん今も（店があるなら）東京スバルのＡＺ竹ノ塚なんて簡単に
１人そのくらい売ってるんじゃないのかな・・・

6

>>979
それは、あなたの営業力があったおかげではないでしょうか？
何にせよ、他銘柄の車が乗りたくて乗りたくて・・。
仕事自体には魅力ないし・・・。

>981
でも自社の車乗ってると有利なのは確かだ
試乗もさせてあげられるしね
本当に他社の車乗りたい人はセカンドカーとして乗ってるよ

あと場合によっては自分の車を代車として出さなければならないときもあり

営業力なんてありません。ただ買うな〜て人を見極めて
見積もり出しただけ。そんなもんだよ。
はじめの３ヶ月売れなかったけど、それ以降適当にやって
も売れる時は売れるし売れない時はいっくら頑張っても売
れないし・・・
　他の人が頑張ってる時は売っとけばＯＫ（スバルは４
月と５月と８月は売れなくてもそんな言われないよ、他の
人もまったく売れないから、その代わり７月２月３月はし
っかり売ればＯＫ）

この前の採用試験一次試験うかってしまったぁ・・・　
あとは2次試験の面接のみです

正直悩んでます　土日やすみたいしなぁとか思うし　かといって今の仕事給料やすいし・・・
ちなみに民間の整備士です。　どうしようやってみるべきですかねぇ？？
てかまだ　受かってないんですけどねｗｗ

>>984
うちのディーラーのサービスは土日順番に休んでるよ。

>>984
まー、自分で決めることだけど、
将来性とか見て決めるべきではないかな？
そのディーラーに年配のサービスがいるかどうかとかさ。

>984
こんなのありまっせ〜
できたばかりでほとんどレスついてないけど

◆◆◆自動車整備士からの転職◆◆◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085476173/

メカさんはそっちに行ったほうがいいかもね

年配のサービスはいまた。。。係長でした・・・あの歳で？
タクシー専門の職人でした。

営業からサービスへ移った人もいたが、デラは２級を持たない
サービスはマトモナ扱いはして貰えません。

営業って、「辞めます」って言って会社の了承を得た後、お客さんに挨拶したりすると
思うんだけど、新車の販売活動はしなくていいの？
毎朝のミーティングで自分だけ部外者みたいな扱いされたりするの？

ホンダ　○リモの求人良く見かけますが、
どうなんでしょう？
教えて下さい。

私は義務とか云々じゃなくて暇だから辞める１週間ぐらい前に車売って
その人律儀で納車前にお金全額振り込んでくれて、でも納車時には私は
いなかったってことありましたよ。

どっちもしんどいんだろうけど
不動産とディーラーならどっちがいいのかな給料とか含め

>>993
俺の友達でディーラーを３ヶ月で辞めたやつがいて、今不動産の営業やってるけど
帰りはいつも１０時過ぎで、給料もディーラーの時よりも２〜３万減ったって言ってましたよ。

ディーラーは地元志向が強い奴ならいいんじゃない？
対して客との付き合いも無いし、都会で酒飲むわけでもないからね
少々給料が安くても生活できるよ
でもさあ年とってもまだショールームでいるのって嫌だな
事務所＝ショールームだから仕方ないのかな

ショウルームは別にいいけど早く帰りたい

個人あいての営業なんて営業じゃない
単なる販売だよ

車

お前らしつこいもっと良い車出せ

１０００貰うよお前ら死ねよ車なんかいらん

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。