◆◇トヨタディーラーへ転職する奴いる？◇◆

今日、履歴書送ったよ（営業職）
他に応募してる奴いるか？

2 一応ゲットしておく。。

２ゲト

やめとけ

自分でも余り逝きたいとは思わないが、、、、
地元のいつ逝ってしまうか分からない所よりは思われ一応応募。
大変なのは承知の上。どの仕事も愚痴を言えばきりがない。

各販社の方の意見が聞きたいね。

ちなみに　オナペット店に逝こうと思う。

ここにトヨタ系のディーラーに勤めてた人のレスあったよ。

自動車のディーラー（営業）で働いておられる方
http://school.2ch.net/test/read.cgi/job/1036196407/l50

>>7
ありがとです。

その他のレスも見たけど給与・待遇面（中途）の情報は
乏しい様に思われ、、、
現職の方とか見てないかな？・・・まだ仕事か？
家の周り５００m以内にトヨペット、カローラ、トヨタ、ネッツ、ビスタ、三菱、日産他数社あるが
さっき通ったらまだ明かりが・・・

自分も以前DQNで有名な大手の某会社で営業していて朝は7時、退社は22時を経験
してるからまあ当たり前と考えてるけど。

>>1
この時期はきっついぞ。
ぼんびーな販社は洗車機持ってないから納車前の洗車は手洗いだ。
金土は各営業の納車準備が重なるから洗車にはものすごく気を使わねばならん。
若手は昼間洗車禁止令で、営業活動できない時間帯にしかさせてくれんかったから
もー大変。ただでさえ寒いのに水遊びだぜ？水かけたら凍ったりとか・・・。
ﾏｸﾞﾗｲﾄ・ｺﾞﾑ手袋・ﾌﾟﾗｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは三種の神器。もし入社したら買っとけ。

>>1
販社はいつでも入社できるから、自分から進んでいく所じゃないよ。
今の会社が倒産してから考えナ。

各販社の中で20社位のトヨタ直営店はどう？
やっぱ同じ？

>>10

>今の会社が倒産してから考えな。

とあるが、FA宣言して自由契約の身なんだよ。
他社もいろいろあたってはいるが、、、

なんか寂しいな、、、このスレ

>>1
簡単に入れる会社は・・・略

>>14
・・・って　おせーてよ！！！！

a g e

教えて偉い人！
トヨタディーラーの営業職は大卒じゃないとなれないのかぇ？

俺は高卒（営業経験有り）で応募したよ。
過去に他の業種（大卒以上）でもＯＫだったしね。
応募しても損はないさ。

自動車営業ではないけどね

>18
レスさんくすです。

学歴は高卒までで、齢27。
二十代のうちに職変えようかと悩んでます。
で、よく理解してないんだけどさ、ディーラー行くと受け答えしてくれる人達、
あれって営業ということでよろしいか？
あの方達は外回りするんかね？

連れが、Nの販社いってます。毎日夜10時まで
営業所にいるよ。
早く終わって8時、最悪は12時迄かな・・・
まぁ、奴隷になりたいなら逝ってﾖｼ｡
見てて、可哀相だよ。

>20
＞自動車営業ではないっていうのは前職です。を前提に、、、

学歴、年齢共に一緒だな。

age

age

まぁ今の世の中ラクな仕事なんて無いんだけど、
トヨタの営業は遅くまで仕事しなきゃならないよ。
給料は固定が少なめで歩合の割合が多い。（一応固定はあるよ）
１ヶ月売れても翌月にはリセットされて、
そこで売れなきゃ散々言われるし。
車が大好きで仕方がないのなら良いと思うけど、
個人的にはあまり・・・

もっと聞きたい！！！

高卒だとディーラーに転職むりなのか？？
誰か教えてーーーー

>27
求人情報誌（っていうのか？）にトヨタの求人情報が載ってたんだけど、
営業職「高卒以上」って書いてあったよ。

あー、どーしよ。チャレンジしてみたいけどノルマに関していろいろと大変そうな話も
聞くし、、、　「自分で買ったり、身内・親戚〜」みたいな、、、
マジ悩むよ〜

自動車逝くなら住宅逝けよ。

俺はトヨタDと住宅　両方応募したよ。
トヨタDは電話連絡したら担当が
『何人か集まったら面接の日時の連絡します』だってよ。
こっちは急いでんだっての！！

>>28
ディーラーはやめときな。いやマジで。自爆(身内含む)も当然有り。
5年目以降で真価が問われる。3〜4年はどうにでもなるから気が
ついた時は手遅れ、なんてこともあり得る。

取扱い保険関係が計画未達の場合も
自爆有りだよ。漏れの連れは何個保険入ってるか・・・・

とにかく、計画未達の場合はす・べ・て自爆。
計画販売台数低くけりゃそれで文句も言われる。
自爆の結果、手取り給与が減るという罠。

本社スタッフ（事務職）ならお勧め。給料低く、休みも２０日間／年位
大企業と比べると低いけど、定時で帰るのも普通だし、通勤も車にすれば
かなり楽。俺は、ブランドにあこがれ、Ｃ店事務職→某大企業と転職したが
某大企業では、奴隷のようにこき使われ、かつ職場の人間は、出世競争で
人間関係が希薄すぎて、隣に座っているのにコミュニケーションはメール
でなんてことが当たり前です。気が狂いそうなのでやめました。
今思えば、ブランドを求めＣ店を辞めたのが間違いでした。
※営業なら中途入社は止めたほうが無難。売れてない時の土日祝日の夕方
〜夜が特に悲惨です。マジ禿げます。夜討ち朝駆けも今だにありますし。
その他商品といって、車両や点検以外でも、生保・損保、携帯電話、
マイライン、ＴＳ３（トヨタカード）等など、ノルマは多項目にわたって
あります。家族・親戚・友人知人では３ヶ月と持ちません。自爆でも
自分の給料が持ちません。なので、かなりお客様に無理言って買ってもら
うようになります。または、自分が損しないように色々な裏の手を使うよ
うになります。最近車買取業者が流行ってるのは、そんな側面があるのです。
（下○率が低下の一途を辿っているのと関係しています）
まあ、とにかく楽に仕事したくて事務職なら自動車ディーラーも悪くは
ないですよ。

トヨタ一族でもかなりのDQNだな

僕はC店営業岐阜（現役）です。悪いことは言わんからわざわざ中途で入社するのは
やめたほうがいいよ。僕は大卒入社で９年目ですがこの歳になってやっと手遅れなのがわ
かったというかんじ。最初の３年目から５年目はそこそこ売ってれば同年代よりも
給料いいよ。しかし役職もらってそのあとは目標高すぎて罰金ばっか。へたすれば
歩合の分カットとかもあります。ちなみに基本は22万ありません。どこもそうかも
しれませんがトヨタ系のみならず会社は給料出さん様に理由こねくりまわすもんだけど
うちも今年にはいって特にその傾向が強くなったです。気がついたら手に職なし
の自分があるっていうとこです。そして自爆した保険各種もね...

俺は元Ｈ社で働いてたけど
Ｔ社で中途で働くならまだＨ社のがいいんじゃねーか？
Ｈ社なら>>33のノルマより少ない気するし・・
ちなみに俺の働いてたＨ社では車両と車検と保険位しかノルマなかったねぇ・・

>>35
なんか逝くの嫌になってきた。
自爆は結構多いんだな。

昔勤めていたとこはノルマ達成
出来なかったら文句言われる位で自爆はなかった。

>>35
9年目で基本22ないの！？
昇給は？？？

ディーラーで整備やってた
セールスはとにかくノルマが命だったね
33のいうようにノルマは車だけではないし
マイカーは3年ごとに買い替え
用がなくても所長が飼えるまで（9〜10時）までは帰れない

>38
基本給は10年で20万ちょっと
セールスの場合は手当てや自爆でイマイチハッキリしない
でも不景気とはいえ今でもボーナス50万は夏冬2回出てるよ

>39
参考になりますた。

3年毎買い替えってのは全ての販社にいえる事なのか？
俺の知ってるT店の営業課長は古いクラウンだったが・・・

あげ

うちにおいで　

新会社誕生
ディーラーじゃないが、いいぞ・・・・・・・・・・

仕事は主にここ↓をみればわかるかな
http://www.st.rim.or.jp/~komatsu/tml2002.html

昔P店で整備してました。二本伝送の浄水器の販売ノルマなんてのもあったな。整備なのに何やらせんだと思って1年で辞めた。あれから10年後悔は無いね。

>40
まぁオレは元年入社なので基本給は今ではかなり変わってるだろう

3年で買い替えというのはディーラーにもよるしノルマにもよるし
絶対というわけではない
でも営業所のノルマもあるようだしどうしても買いかえなければ
ならない状況に持っていかれるらしい
営業所によってはサービスも買い替えさせられてたよ
当然扱い車種のみ

古い車についてはそれはセカンドカーで通勤用の場合もある

結局はディーラー、営業所ごとに違うから
そこにいってみないとわからないね

あ〜、、、もうこんな時間。。
眠れない。
NNN24でも見るか。

以前，Ｃ店（神奈川）勤めてました。色々書いてあるけど、事実です。
私の営業所は、夜９時までは電話タイム(新車、車検の勧誘)で、
その後、納車準備（洗車、附属品取り付け）、ＤＭ作成、見積書作成などなどで
帰りは、早くて１０時ってとこでした。
ときどき、朝の６時に全員出社して、テリトリー内の車の調査(年式、車検時期)と
チラシのポスティングをしてました。
ちなみに手当ては、朝ごはんで、当時の所長(今は店長)の好みでいつも
牛丼でした。正直午後は吐きそうになってました。
あっそうそう、トップのセールスマンは３ヶ月おきくらいに車買い換えてました。

>46

>トップのセールスマンは３ヶ月おきくらいに車買い換えてました。
これは自爆じゃないんだよね・すごい！

>>47
たぶん自爆でしょう（ｗ

−−age−−

怖い怖い

来週面接逝ってきます。

何を隠そう俺の親はTのセールスマン。
家族で夕食を食えたのは記憶の中に残るのは2回くらいだったよ
20年やってまだ営業所勤務。
車も良く売ってたし、正にザ・セールスマンって感じの風貌だから
好きでやってるのかなー
って思ってたけど何を思ったか40歳で突然転職。
やっぱり内心相当に辛かったんだろうな。年下が所長だったみたいだし。

どこかの経論家が言ってたけど
サービス残業と過酷な労働条件の犠牲で成り立ってる
安価な日本車は買いたくないと言ってたぞ。

とにかく問題はこの次なんだよ。
ここは潰れることはないんだが次に受ける会社になんて言うか？
きつくて辞めたようにしか見えないからね・・・。

>46

夜間の見積もり作成って何をやってたんですか？手書きの見積もりの事で
すか？標準パターンなら、コンピュータで打ち出せますよね。神奈川の
Ｃ店くらいの規模のディーラなら。
ま、コンピュータ化してるといっても結局現場は「歩いて何ぼ」で
育った人が店長やマネージャをしてるので、いくら良いコンピュータ
システムが入っても最低限のことでしか活用されないんですけどね。

世間の皆さんがトヨ○は売れててすごい！よほど先進的な経営をしてる
と思っているとおもいますが、少なくとも車を売っている最前線は、
昔とさほど変ってませんよ。ですから、今の２０代の人たちには、
理解できない世界じゃないかと思います。

今日、国道走ってたらMの販売店があって
信号待ちしてたら25-28才位の社員が
ジャンパ−羽織って横断歩道を自分の足元を
ずっ----と見て渡って逝った。
大丈夫だろうか・・・

明日面接だ。代理人無しで入社交渉頑張るべ。

トヨタは多分保険の営業もあるよ！！

>>56
そうみたうだね。
質問してみるYO。

電話とか携帯とかもやるんでしょ？

>>58
漏れはドコモ派なんだけど仕方ないな

何故、そんなに遅くまで残業があるの？
残業でどういったことをしてるの？

>>60
仕事してるふり

＞５３
１０年近く前の話です、すみません。
今は、コンピュータで出るみたいですね。
便利になってますね。
総額から、○○円値引きで商談成立・・・
その夜、課税、非課税など面倒な計算で、
車両本体価格からはいくら値引き・・
とかして、注文書手書きしてた。
今は、そんなのもコンピュータでできるんでしょうね。

それから、３ヶ月おきに新車にかえてた先輩は、
乗ってたクルマを高く売るルートを知ってたので、
気軽な気持ちで買い換えてました。
あんまり損してなかったみたい。
今月厳しいな・・・しょうがない自分で買おうっと、みたいな。

その先輩によく言われてました。
先輩：「○○君、君は今のクルマ買ってどのくらい？」
私：｢半年です｣
先輩「乗りすぎだな・・」

この先輩は特殊だけど、ほとんどのセールスマンは
自分のクルマをで最初の車検まで乗る人はいませんでした。

>60
61のいうとおり仕事してるフリ
所長やマネージャーが帰るまで（8〜11時）帰れない
「ノルマ達成してないのにやることはないのか？」
といわれたら帰るわけにはいかねえ
もちろん残業代なんてつかない

車の買い替えは会社が一部（保険代等）負担してくれるから
普通の人が買い換えるよりは損はしない

トヨタは神奈川の場合、Pが一番マシで、次がT後のVやAなんかは結局はTの子会社です。
給料もこの順番です。TからVやAに出向になると1ランク役職が上がるけど、給料は同じです。
つまり子会社のやつらはそれだけ安月給ってこと。Pはトヨタ資本の営業所で、
T系列は地元のお金持ちにトヨタがやらしてる同族企業ばっかだから、DQNばかりです。
おまけに事務系で入っても、営業を経験しないと給料が上がらないシステムになってるから結局セールスにまわされちゃうんだよね

世の中には、大きく分けて、２つの販売会社があります。１つは、地場の会社、
もう１つはメーカー出資系の会社。ちなみに、後者の直資系のほうが、待遇面
もかなりいいです。トヨタでは、トヨペット、ホンダは、クリオ、ベルノ系とか。
ちなみに私は、本田に勤めていたが、〈結局辞めてる〉帰りは、他と変わんないと
思う。早くても、８時くらいか。しかし、年間休日は、１２０日と多かった。
売れなくても、自腹を切ったことはなかったし、保険もやってたが、たいした事なかった。
賞与も、5.2倍と良かったと思う。後、営業者車は、一人一台ずつ車を貸してもらえ、
ガス代も全部、会社持ちだった。しかし、営業が故、休日出勤もしてました。
結局人間関係で辞めたけど、車売って仕事するなら、ここ以外考えれんと思った。
労働組合もちゃんとしてました。

だだ今面接を終え帰還致しました。

いきなり重役面接だった、、、

＞６４

>つまり子会社のやつらはそれだけ安月給ってこと。Pはトヨタ資本の営業所で、
>T系列は地元のお金持ちにトヨタがやらしてる同族企業ばっかだから、

これは逆です。Ｔ系列がメーカ資本一部入りで、Ｐ系列が完全地場資本です。
どちらの系列でも、Ｔ・Ｐは、親会社ということのあり系列内では最も
待遇が良いことは間違いありません。

年間休日１２０日というのは、ディーラーではまず無理でしょう。実際問題。
むろん、超大企業といわれる所でも、この不景気な時代では同様ですが。
かえって、ディーラーの方がまだましな所もたくさんあります。少なくとも
自殺にまで追い込まれるケースは多くありませんから。一部官○庁のキャリヤ
や、ＩＴ企業などではよく自殺者がでますからね。

俺が受けたとこはPだけど昔は地元の金持ちの会社だったけど
今はトヨタ資本で完全に子会社化となってますと言ってた。
ちなみにうちの県はPのみが直営だと。
でも待遇はそれほどいいとは思わなかった。
しかし決まってほしい、、、
やはり年内に決まって欲しいというあせりか、、、、、

>>1
点検誘致、クレーム対応、紹介依頼等の顧客管理がまめにできる自信があれば続けられる職だと思います。
私はそこられんが甘かった為に最近苦戦しております。

次の職が見つかり次第転職したい気分です。

質問があれば詳しくお話ししますよ。

>>69
55松井＝1　を前提に、、

トヨタ１００%資本とそうでない販社の待遇面って具体的に
どう違うの？　自分が受けたとこは１００%資本だが。
参考までに・・・給与は約１８万（固定）２７歳

私の所は100資本会社です。
潰れる事はないと思いますが、組合がないため休みや労働時間がきついです。
6年目で基本給20万です。

>>71
レスありがとです。
うわさには聞いていたけど営業職の中ではかなり給与は低いですよね。
だけどこのご時世あまり贅沢は言ってられないし。

重役面接の時、社長が自己PRも上手だし○○営業所でも大丈夫だよねとか
具体的な事も言ってたんだけど　決まらないかな〜。

明日には連絡するって言ってたから報告しますね。

成功している先輩に話を聞くと、コツコツやった人が勝ちます。
私は中古車販売ですが3年目まで売れていました。
よくお客さんが来るところだったので、アフターフォローをおろそかにしていました。
その結果最近は台数が伸びません。

過去レスにもありましたが5年目以降には、やっていた人・やっていなかった人の差がはっきり出ます。

トヨタの車なら売れます、ただ真面目さは忘れないで下さい。

>>73
貴重なご意見サンクスです。
あとは明日の結果次第だな・・・・・・。

先ほど内定の連絡がありました。
何とか年内に決まってホッとしてます。

このスレ終わりだな・・・

もっと聞きてぇーYOヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

>>77
何が聞きたい？？

>>78
俺も車関係の仕事がしたいんだよね。
ちなみに今はIT関連で全然関係なんだけどね。

ディーラって高卒でも雇ってくれるの？
歩合はどんな感じででるの？
教えて君でｽﾏｿ

>>79
自分は高卒だけど（他業種での営業経験有り）採用もらったよ。
歩合、給与は販社によって違うだろうからはっきり言えないけど
新車、中古車1台販売につき○万円みたいな感じかな。
給与は他の営業に比べるとちと低めかな。
トヨタ各販社のHPとか参考になるとこもあるから見てみたら？

明日電話してみよう。営業経験無いからちと不安だけど。
そしてage

>81
がんばりなさい！
そしてage

漏れも逝ってみよっかな。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い

営業から整備のほうへ代わらせれた、自分から代わったという人いますか？

あげ

>>85
メカニックから営業に転身、てなハナシは聞くがね。
営業がどーやってメカニックやれってのよ。自動車整備士資格持ってるﾔｼ
じゃなきゃ無理だと思われ。

知り合いに整備→営業→整備ってのはいたよ。

とりあえず　あげ

ホンダで税金取りすぎ事件があったらしいけど、
トヨタは大丈夫？

転職を考えています。
営業職は試用期間はあるのでしょうか？
またその期間、基準等を知りたいのですが
ご存知の方いらっしゃいませんでしょか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|　トヨタディーラーへようこそ！！
　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　V　　　　　　　　ψ　 TOYOTA 　　　ψ　　| 　ヨタ〜
　　　　　　　　　　　　 /ﾆ=＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　∧＿∧　　 //　|＼　　　　　　　　　　　　／|　　　　　　V　　∧＿∧
　　　　 /　　　　ヽ　//　｜　＼　　フフフ…　　／　 |　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　(＿__ﾟ_Д_ﾟ__)//　 |　　 　＼　　　　　　／　　 ｜　　　　　　　(_´_∀_｀＿)
　　　　((ゝб　бν/　　|　　　　｜　　　　　|　　　　 |　　　　　　　 (( δ　δν)
　　　　　ヽ　∇ ﾞﾉ /　　　|　　　　 |　　　　　｜　　 　｜　　　　　　　ν､―　ﾉ川
　　　　･~￣￣￣ (　　　 ｜　　　 ｜　　　　 ｜　　　 |_ｚ⌒―――-~￣￣￣￣~ヽ
　　　/　λ　 `: 　) 　　　｜　　　 ｜　　　　 ｜　　　 |ｚ○)__＿＿/　　　　　　　､　ヽ
　 　(　<　>　　　ｌ　　　　｜　　　O|　　　　　 |O　　　|　￣　　　　/　　　　　　　　ヽ　ヽ
　　　ヽヽ/　　　(　　　　　|　　　　 |　　　　　 |　　　　|　　　　　　/　TOYOTA　　ヽ　ヽ
　　　　ﾝ(　　ヽ　ｌ　　　　｜　　　 ｜　　　　　|　　　　|　　　　　 (　　　　　　　　　　(　　　)
　 _　,'/　ヽ　 ヽ ｌ　　　　 |　　　　｜　　　　　|　　　　|　　　　　 ヽ　. . 　. . .　 　　　` - '
　((._ﾉﾉ　　 >　>ｌ　　　　　|　　　　｜　　　　　|　　　　|　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　/)
　 `-' 　ｒ~~／ｌ　ｌ　　　　　|　　　／　　　　　　＼　　 ｜　　　　　　ヽ　　|　　　　　　/~
　　　　 Ｕ~　ｌ　ｌ　　　　　 |　 ／　　　　　　　　　＼　 |　　　　　　　ヽ　　|　　　　　/
＿＿＿＿＿ｌ　ｌ__＿＿＿|／　　　　　　　　　　　　＼|＿＿＿＿＿_|＿　|＿　　 /＿＿＿
　　　　　　　‘ー⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿＿(＿＿＿)

私はまだ1年次ですが、もう辞めます。
毎日新規開拓（要するに飛び込み）メインの仕事で、精神的にやられます。
このご時世に訪問して外まで出てきてくれる人はいません。
地域差があるかもしれませんが、私の担当地域は都内のわりといい住宅街なんで、
インターホンごしに「結構です」といわれておしまいです。
営業所の上司はまだ、インターホンにカメラどころかマイクすらなかったような
時代にまわっていたような人ばかりなんで、「自分のテリトリーまわって客と話してれば売れる」
という考えしか持っていません。
毎日「査定何台した？」「JAFとれたか？」「今度の土日の誘致は？」「車検がたりない」「カードを勧めて来い」「積み立て保険に入ってもらえ」「ホット何件ある？」「見積もり何枚出した？」
といわれ、何もないと怒られる毎日に疲れてしまいました。
トヨタは未だに「客は車の性能うんぬんではなく、人（営業の人柄）で買う」と思っているところがあります。
だからカローラ、フィールダー、スパシオ、ランクスという同じカローラなんだけど実質4車種（笑）を持ってしても、フィットに勝てなかったのでしょう。
明日から会社なんですが、かなり鬱です。

リテール営業なんてどこも変わらないよ。

>>インターホンごしに「結構です」といわれておしまいです

そんな事は飛び込みやってたら当たり前だＹＯ。
うざいほど住宅地は営業が回っているから反応がキツイのは当たり前。
まあ向き不向きがあるからね。

営業って仕事が大変なのは分かってる。
でも応募しちゃったんだ。今度面接。
1さん、まだ見てるかな？　オレもがんばります。
遅くなったけど、「1さん、おめでとう」

>>96
あたりまえですよね。
でもそれを上司に話してもわかってもらえない。
「それでも行ってこい」「どうだった？」のくりかえし。

私は新卒で入社して精神病にかかって退職しました｡いまだに七年たっても治らなくてつらいです｡

12月に中途採用で中古車部門に配属されました。
納車、車庫証明、回送とバイトみたいな仕事ばっかりでもう辞めます。
先輩、すみません・・・。

>>97
あなたは>>17さん？
まあ頑張ってよ！
全ての職種にいえるが（優良＆DQN）
様は向き不向きだからさっ！
あなたがディーラーマンに向いている事を祈ってるよ。

>>94さん

>毎日「査定何台した？」「JAFとれたか？」「今度の土日の誘致は？」「車検がたりない」「カードを勧めて来い」「積み立て保険に入ってもらえ」「ホット何件ある？」「見積もり何枚出した？」
>といわれ、何もないと怒られる毎日に疲れてしまいました。

よーく分かります。その辛さ。自分もやってましたから。他に自分の条件に
合う所があるなら、辞めてもいいんじゃないかと思います。

ただ、日々の活動ノルマをこなすのにも、やり方を変えれば結構達成でき
たりしますよ。例えば、いつも作っていると思いますが、ポストに入れる
チラシ（自分用に作ったＡ４一枚もの等）に、「無料出張査定」「無料出
張簡易点検」などをうたって自分の電話やメールを連絡先にしたりしてね。
店長（所長）やマネージャは、要は実績さえ出していれば何も言わないし、
言えない人達なんだから。個人的に、他店（他社）の営業と組むという手
も有るよね。一人でできることには限りがあるのだから、他の営業と組む
のは効果有るよ。

新卒から約７年Ｃ店にいたけど昨年転職しました。
仕事そのものは好きだったけど成績が上がらなかったし、理不尽なノルマや自爆は
多いし、休みは何かと理由をつけてカットされるし、仲間内では「早く人間らしい
生活がしたい」というのが合言葉のようになってました。
でも配属先や同期、直属の上司には恵まれてたかな。
転職した今も遊ぶのは前の職場の人とばかりだし、超円満退社ができたおかげで
店に気軽に遊びに行けて、店長を始めみんな当時と同じように接してくれる。
当然他店のまだ頑張ってる同期たちとも交流は続いてる。

今の仕事＞＞＞＞＞＞＞＞ディーラー時代
だけど、人的には
ディーラー＞＞＞＞＞＞＞＞＞今
かな。たまに当時を恋しく思うこともあり。戻りたくはないけど。

精神病になってから､社会復帰できません｡病気になってからの本社の対応は冷たいものがありました･･

営業職って他の企業の多くは
中途のハンデとかは無い所が結構あるけど
トヨタディーラー（直営・FC）はどうなんですか？

それと
91 ：名無しさん＠引く手あまた ：02/12/30 23:22 ID:9xFGcSYA
転職を考えています。
営業職は試用期間はあるのでしょうか？
またその期間、基準等を知りたいのですが
ご存知の方いらっしゃいませんでしょか？

よろしこ。

朝のニュース番組で実名で報道されるような殺○事件を起こして逮捕
されても、休職扱いのままで懲戒解雇されないというステキなディー
ラもありますよ。もちろん特別扱いですので、みんながそのように
扱ってもらえるとは限りません。普通は、実績の上がらない営業は、
事実上の解雇をされます。