黒キャビだと良いことあるのか?
どうせ高密プラッタはランダム糞遅いのだろ
確かある点まで速くなって、限界超えるとリトライが増えるから遅くなるんじゃなかったっけ?
603 :
Socket774:2010/11/10(水) 20:05:07 ID:ctX7uDNb
ワチキはねぇ
黒キャビの500の1プッがほしいのっ
1寺500は2プッなんだからぁ と思うのっ
0S02600買おうと思ってるんだが問い合わせたら中身は予告なく変更される場合があるから教えられないって言われた
500Gなのにまさかいまさら2プラッタのが入ってないかすごく不安
入ってないから買え
そうする
さすがに杞憂すぎだよな
当たり個体きますように
500Gプラッタ製品なら、片面だけの250G製品がいいの?
250GBなら片面だけの500Gプラッタ製品がいい
むぅ・・・こいつは難解だぜ
>>608 システム用メインのCドラなんて250で十分だから
こういう製品作ってほしいな
1プラッタより複数のプラッタに分割して同時に読み書きしたほうが速い
分割するほうが時間掛かるだろう。
面密度高いプラッタで一気に読んだほうが速い。
同時読み書きをするとなると微妙に偏心している各プラッタに追従する為各ヘッドがそれぞれ独立していないといけない。
ヘッドの位置が機械的に繋がっているからこそ
ヘッド0がCHS(n, m, 0)にある時には
ヘッド1はCHS(n, m, 1)にあることが保障されているわけだよ
偏心なんかは物理フォーマット時に吸収可能
もちろん今はCHSアドレスなんか当てにならないから例え話だが
LBAでも理屈は一緒だ
来年には64GBのSSDが安くなるだろうから
1プラッタともお別れだ・・・
ヘッドをもう1系統装備することで原理的にシークが半分になる
620 :
Socket774:2010/11/13(土) 13:36:11 ID:o0jh4UaC
だからRAID0が素敵なのねぇ
できないとか言ってるやつはお頭が貧しいとしか思えないよな
そうだよな。 超絶天才な
>>621が早々に実用化してくれるんだろ?
>>622 あなたには日本語が通じると思うから書くんだが、
スレチな妄想垂れ流すのにかまってスレに居つかせるのはやめてくださいな
俺の脳内ではもはや完成形(キリッ!
プッタラ!!(゚∀゚)
626 :
Socket774:2010/11/17(水) 14:55:13 ID:FyjClNaB
両側に風を送る扇風機の特許があるが
発売される兆しが無い
技術的に難しい?
ただ、 イラネ
261:Socket774:2010/10/05(火) 10:44:57 ID:qeOe3ULu
日立も1プラッタは手抜きの粗悪品なのは同じだったな。
データシート上でも1プラッタの方が2プラッタより騒音値が大きくなってた。
1プラッタ至上主義とかいう頭悪いスレが大昔はあったと思うけど、
部品点数減少よりコストダウンでの粗悪化の方が影響強いから1プラッタは避けるべき。
そーだそーだ
高密度1プラッタの良さが分からんとは子供だなあ。
630 :
Socket774:2010/11/19(金) 09:37:46 ID:g28iIEre
日立の1プラッタの中にブーンが住み着いてるorz
要するに偏芯だろ
1プラッタだと偏芯があるとどんなに頑張っても無理だけど
2プラッタならバランス化するかもしれないしな
逆に悪化もする諸刃の剣だが
自動車のエンジンも同じように奇数時気筒数は騒音が大きい
来年辺り2気筒のエンジンが出てくると3気筒エンジンは払拭されると思う
単純に個体差だろ。
外れを引いただけ。
12気筒ミュージックってのがあって多気筒が奏でるサウンドはそりゃもう人間の耳に心地よいんだよ
HDDも12プラッタとかすりゃいい音に聞こえるのかもしれんな
短期等の力強さも捨てがたいけどな。プラッタ多いと燃費悪いし。
2ストの鼓動を股間で感じるとか言う人まで出てきそうですね。
亀頭は大きい方がいいだろ
>>638 エンブレ効かないから注意な。
鬼の加速は2ストならでは。
後続はたまったもんじゃないが
3MAはガチ
HDDは容器なサウンウェ〜ブ♪気分は廃!オーバーロード♪
オススメのHDDってなんですか?
645 :
Socket774:2010/11/21(日) 00:27:53 ID:VdA18FIe
エンジンは糞
いくら気筒増やしても1気筒のモーターに完敗
1プラッタHDDとダクトでエンジンでも作るんか?
バケラッタ!!(゚∀゚)
最近各社が600〜750GBプラッタ製品出してきてるけど1プラッタ品は500以上の出てないよね?
600は中途半端
666は不吉すぎる
750は今後出るかもしれない
>>648 歩留まりが悪いと片面の製品とか出してくるかも
HDS5C1050CLA382
1tbプラッタが出て来るまでは500gbプラッタでまったり待ってる。
今sata6の1枚hddって出てないの?
WDから500Gの出てる
500GBの1プラ品ってどれもキャッシュ16MB以下のばっかりで雑魚いな
656 :
Socket774:2010/11/25(木) 17:11:37 ID:9kbix6F/
確かに、64MBと16MBじゃ4倍も違うからね
キャッシュで早くなるとか思ってる奴って馬鹿なのか?
システムドライブをSSDにするのが嫌なら捨て値で売ってる2.5インチSASにしろよ
1プラ多いぞ
SSDと合体する奴あんじゃん
あれつかえばいい
キャッシュは飾りだって昨日偉い人が言ってた
飾りじゃないのよ!うほほん!って昔女性シンガーが歌ってた
塚キャッシュ無効にしたほうが書き込み速いんだけど。
キャッシュ多いのがいいんならエンタープライズ向け買えばいいじゃん
RE4なら64MBキャッシュだし
A7K2000とかConstellationESでも32MBあるよ
ついでにSASで
・・・・w
スペック廚って、いいの有るよって紹介すると黙りだよなw
国産液晶も実際出て来たら黙りに成ったしw
最近SAS安いよ
シークタイム3msだしシステムドライブにピッタシ
昔と違って発熱も少ないし
最近SSD安いよ
シークタイム皆無だしシステムドライブにピッタシ
昔と違ってプチフリも少ないし
PATAとSCSIならCPU負荷の違いとかエラー訂正とかあったけど
SASって物理的に大差ないだろ
コネクタが弱くなっただけでSCSI同様の機能があるし
SATAよりずっといいぞ
AAKX買ってみけどAAKSと速さ同じみたいだね
SATA3でつないでないけどw
1プラッタって2プラッタより信頼性とか耐久性は上ですか?
部品点数は少なくなるはずだから故障率は下がるな
点数減で故障率が下がる分だけ部品の質を落とせるわけだな。
筐体も明らかに軽いし、部品点数が少ない分手を抜いてるのは明らかだね
1プラッタの方が逆に騒音が大きい(気のせいレベルじゃなくてスペックシートに明記)を知ったときは泣いた
一枚ものは物理的にぶれやすい
偏心をゼロにできるなら問題ないけどな
>>675 プラッタ枚数が少ないから軽くて当たり前。
軽いからモーターの出力も落とせるしさらに軽くできる。
別に他より手を抜いてる訳じゃないだろ。
>>680 3プラッタと2プラッタの重量差に比べて、
2プラッタと1プラッタの重量差は極端に大きくなる
676が書いてる騒音が逆転してるのもそのせい
明らかに手を抜いてるよ
ここは1プラッタを信奉するスレなのでそーゆー意見は異端思想とみなされる。
RAID 0にしとけばとりあえずキャンセラーになって振動少なくなるぞ
>>681 わざわざ1プラッタ専用のダイキャストフレームを設計、製造して
使っているわけで、手抜きどころか、手間も金も別にかかっている。
位相を120度ずつずらして6枚並べると振動しなくなるって言ってた
>>684 別途設計コストを掛ける事と製品クォリティーは別じゃないかな?
「手抜き」は言い過ぎと思うが、
1プラ品は防振用の天板が1枚少ない等、可能な限りのコストダウンをする事が多いように見受けられる。
決定的な差とは思わないがデータシート上で騒音値が大きいのも事実かと。
昨今の小容量HDD(1プラ製品)の需要先を考えると仕方ないんだろうと思う。
メーカー製PCでの採用は結構多いからね>1プラッタ
別途設計にしてもコストダウン出来るくらいは数が出てるんだろうね
261:Socket774:2010/10/05(火) 10:44:57 ID:qeOe3ULu
日立も1プラッタは手抜きの粗悪品なのは同じだったな。
データシート上でも1プラッタの方が2プラッタより騒音値が大きくなってた。
1プラッタ至上主義とかいう頭悪いスレが大昔はあったと思うけど、
部品点数減少よりコストダウンでの粗悪化の方が影響強いから1プラッタは避けるべき。
>>686さんの>防振用の天板が1枚少ない
ならHDDの上に重し乗せられたら少しは静かになるってことでいいの?
実際に乗せられる隙間があるかは無視してください
どの程度が気になるのか知らないが、
騒音が気になる奴はHDD使わないでSSD使えばいいんじゃないの?
688をコピペした奴も書いた奴も馬鹿なの?死ぬの?
692 :
Socket774:2010/12/01(水) 17:53:07 ID:F/dxkck3
>>691 ワロタ
車に乗ると交通事故に遭うから乗らない方が良いみたいな極論だなw
WD20EARSはスピンアップ時に重低音を発することに最近気が付いた
WDの青と黒ってどれくらい違うの?
回転数とプラッタ容量が同じなら差は殆どないと思う
黒はデュアルアクチュエータ やStableTracなど信頼性重視でしょ
保証も黒だけ5年
>>696 エンタープライズ向けじゃないから信頼性重視でもないだろ
価格が高めなので保証期間も長くなってるだけかと思われ
698 :
死体撃ち:2010/12/02(木) 22:00:58 ID:zq0TH7Uh
>>692 車で事故を起こす奴は、交通法規を守っていないからではない。
自分ひとりが法を守っていても、周りの他の多数が違反していれば
事故に遭うのは自分だ。起こす奴は他に居るが、自分も巻き込まれる。
要は法を守るか守らないかではなく周りの空気を読めるかどうか。
周りの空気を読めるかどうかではなく周りの流れに乗れるかどうかじゃないの?
読めないことには乗りようが無いだろ