秋葉原まで自転車でなんか行かないんだからね！
>>949
ふうむ。最近のママチャリはバックミラーついてんだなー。
ふうむ。最近のママチャリはバックミラーついてんだなー。
意味分からん。気にしてねーよ。
抜かれたって何も思わんし、抜いたからって何も思わん。
たんにマイペースで走りたいというだけのことだ。
抜かれたって何も思わんし、抜いたからって何も思わん。
たんにマイペースで走りたいというだけのことだ。
955 ：バッカーです ◆7JJDpI41lg ：2010/11/11(木) 14:40:24 ID:xnZ+Tw4P
前に居れば、とりあえず前に居るやつを目標にして走ってるな
そいつが遅ければ抜かすし、自分が速いやつに抜かれてもそのまま
精神状態としては高速道路を運転中の車間距離を保った運転に近いものがある
そいつが遅ければ抜かすし、自分が速いやつに抜かれてもそのまま
精神状態としては高速道路を運転中の車間距離を保った運転に近いものがある
漏れは特別遅いからなあ。
漏れのライバルたりえるのは３輪自転車に乗ってるおばちゃんあたりというレベルだからな。
しかし、のんびり走るにはママチャリが最強だな。
安物のクロス買ってしばらく乗ってたが、ケツは痛いし腕は疲れるし首と背中は凝るし、風景
眺めるにもめんどくさいし、いいことはなかった。
速く走るとか、長距離走るにはいいんだろうが。
漏れのライバルたりえるのは３輪自転車に乗ってるおばちゃんあたりというレベルだからな。
しかし、のんびり走るにはママチャリが最強だな。
安物のクロス買ってしばらく乗ってたが、ケツは痛いし腕は疲れるし首と背中は凝るし、風景
眺めるにもめんどくさいし、いいことはなかった。
速く走るとか、長距離走るにはいいんだろうが。
見た目が果てしなくカッコ悪くなるがバーエンドバー付けて一気に駆け上がると坂が少し楽になる。
>>957
そりゃま同じ自転車で空気圧違うの比較したら高圧かつ細いタイヤな方がいいよ。
ただ、ママチャリとクロスの比較であれば、
重量&フリクションの軽減と低ギヤが使えるのが要因として大きいんじゃって話。
そりゃま同じ自転車で空気圧違うの比較したら高圧かつ細いタイヤな方がいいよ。
ただ、ママチャリとクロスの比較であれば、
重量&フリクションの軽減と低ギヤが使えるのが要因として大きいんじゃって話。
961 ：（ ´▽｀） ◆SAITAMAHo. ：2010/11/11(木) 22:26:06 ID:9GjSDwGb BE:1246121069-2BP(1585)
ここの人達は競輪を見に行った事は有るんれしょうか？
最近ママチャリでも
内装八段とか外装六段とかあるので
クロスぐらいならあまり変わらないとおもうけど
頑丈だし パーツ安いし
内装八段とか外装六段とかあるので
クロスぐらいならあまり変わらないとおもうけど
頑丈だし パーツ安いし
内装八段ﾎｽｨ
>>963
パンクの時の対応し易さでママチャリとクイックの間には次元断層が存在する
8S以上でスプロケを自分の足に合ったのを選べるのもでかい
高い速度で巡航する時は天地の差がある
パーツの値段で言うなら、シマノだとスモールパーツ単位の交換もできるし
自分で交換することも容易なので安価で無いとは言えない
手軽さ、一般人の乗り易さ、荷物あるときの余裕度ではママチャリが圧倒的に
有利だけど
あと、悪天候時の安心感もきちんと整備してあるならママチャリの方が上かな
パンクの時の対応し易さでママチャリとクイックの間には次元断層が存在する
8S以上でスプロケを自分の足に合ったのを選べるのもでかい
高い速度で巡航する時は天地の差がある
パーツの値段で言うなら、シマノだとスモールパーツ単位の交換もできるし
自分で交換することも容易なので安価で無いとは言えない
手軽さ、一般人の乗り易さ、荷物あるときの余裕度ではママチャリが圧倒的に
有利だけど
あと、悪天候時の安心感もきちんと整備してあるならママチャリの方が上かな
頑丈ではないな
ママチャリは、ガシガシ乗ってるとすぐクランク軸がガタガタになる
今まで乗った3台全部
ママチャリは、ガシガシ乗ってるとすぐクランク軸がガタガタになる
今まで乗った3台全部
別に都内で走るならママチャリで困ることは無いと思うが、
2万円しないゴミみたいなクロスでも走りやすさは全然違う。
2万円しないゴミみたいなクロスでも走りやすさは全然違う。
前後ディレイラーとシフターに関してはシマノの独壇場だよ
ある程度の性能を安く作れるのが他に無い
タイヤメンテのし易さはクイックかどうかよりエンド部分の規格差が大きい
正爪逆爪は付け外しで調整しなきゃならないから厄介
ある程度の性能を安く作れるのが他に無い
タイヤメンテのし易さはクイックかどうかよりエンド部分の規格差が大きい
正爪逆爪は付け外しで調整しなきゃならないから厄介
シクロはパンクしないぜ〜。
それでいながら、そこそこ走れる。
それでいながら、そこそこ走れる。
シクロってベトナムの人力タクシーだろ？
>>961
見に行ったことは無いけど親の友達の息子がS級まで行った
クロスバイクとシクロクロスは違うよな・・・
クロスバイクのように使えるかな？とオータケのシクロクロス買ったことがあるんだけどなんか固くて乗りにくかった
見に行ったことは無いけど親の友達の息子がS級まで行った
クロスバイクとシクロクロスは違うよな・・・
クロスバイクのように使えるかな？とオータケのシクロクロス買ったことがあるんだけどなんか固くて乗りにくかった
ママチャリに6段ギアがあっても、乗る姿勢の時点でかなり不利。
シクロはロードには及ばないけど。
パンクしないってのは気に入ってる。
パンクしないってのは気に入ってる。
ロードでもシクロクロスでも同じようにパンクするだろ
まあ、空気圧の管理も出来ないとか、すごいデブとかなら違うかもしれないけど
まあ、空気圧の管理も出来ないとか、すごいデブとかなら違うかもしれないけど
一見ロードなのに林道を駆け下りてきてカウンター当てながらコーナー回ってくレース動画見て
なんなんだこれとか思った>シクロクロス
なんなんだこれとか思った>シクロクロス
毎日ヤビツと箱根を超えてアキバに来て帰りも同じルートで帰る俺みたいなのが普通でしょ？
へえ
>>979
そういうマゾコースが普通になっちゃった人もいるかもしれんけど対外的評価としてはかなり普通じゃないｗ
そういうマゾコースが普通になっちゃった人もいるかもしれんけど対外的評価としてはかなり普通じゃないｗ
>>979
証拠出せ
証拠出せ
証拠とかどうでもいいじゃない。
目的地が秋葉原ならね。
目的地が秋葉原ならね。
順番がおかしいだろｗ
【キャノンボール】日本橋⇔秋葉原を１日かけて走る 〇走目
987 ：バッカーです ◆7JJDpI41lg ：2010/11/17(水) 06:10:35 ID:j7T8xc6u
中央通りでまっすぐ2km
1日かけたらかなりつらそう・・・
1日かけたらかなりつらそう・・・
988 ： [―{}@{}@{}-] Socket774：2010/11/17(水) 07:52:01 ID:xXPq0ytF
いちおう書き込んだときはバッカーのようなレスを期待した
それはともかくあっちのスレは読んでて燃えるわ
それはともかくあっちのスレは読んでて燃えるわ
立てたよん
992 ： [―{}@{}@{}-] Socket774：2010/11/17(水) 17:14:53 ID:xXPq0ytF
ひとりでロード乗ってる方が楽しい(´；ω；`)
寒いけどな！
楳
図
か
ず
お
グワシ！
1001 ：１００１：