自作ヲタ的愛車って何よ！？

>>951
高いですね・・・。でもアウディA3は度ノーマルでそのぐらいすると思うので
パフォーマンス的には得だと思いますよ。

そんな俺はミニクーパーSを購入検討中

立っては消えていった車スレも今回でようやく2スレ目に行けそう…
>>949
同志よ…
手元にある金で安いボロ車を買うか
数年車を買うのを我慢して憧れの車を買うか…
>>950
今の時期だと自動車税だけで…

くっそー　やっぱダメだわ、うちの車。
雨上がりに乗ると、ひんぱんにｴﾝｽﾄしやがる。
燃調異常のインジケータが点灯してのエンストだから、こりゃー
CPUボード一式おかしいんだなあ。前に数万円コースって言われ
たんで、手をつけずにいたんだけど。夏ボまでもつかどうか。
その前に梅雨が来るしなあ。

高温多湿な日本で乗ろうと思ったら、やっぱ同じ環境で造られた
日本車のほうがマシなんかなーー。

VW/AudiやVOLVO、プジョーといった、ほかの欧州車ってどう？
電装系がやたら早く逝ったりしてない？？

吸気センサーはどうですか？

暇なんで書いてみる。

プライベート用
【メーカー・車種】VW　パサートワゴン
【グレード】V6 4MOTION
【年式】2004
【自作歴】7年くらいかな？
【ひとこと】自作・釣り・スノボに使うとなると、あまり大きくなくて荷物の詰める４駆のワゴンが良いなと思いまして。まだ1000キロしか乗ってないのでなんともいえませんが、多分良い車です。
>954さん
BMW・VOLVOに乗ってましたが両方とも電装系のトラブルでましたｗ
スバル・日産では電装系のトラブルは出たこと無いのでやはり弱いといわざるを得ないでしょうね・・・

仕事用
【メーカー・車種】日産　ティアナ
【グレード】230JK
【年式】H15
【自作歴】上と同じ
【ひとこと】仕事上のお付き合いで購入しました。思い入れは何もありません。
ただ、仕事に使ってるのでパサートよりも接している時間は長いですね。
これのワゴンがあればパサートはいらないのかもｗ

だれか車に積める自作ＰＣの仕様考えてよ。
ネックはＨＤＤの耐震性でしょうか？
Ｎａｖｉｎ’ｙｏｕ使いたい。。

カレンに乗ってます。
先日車上荒しにあっちゃって
助手席側の窓が割られちゃった

犯されちゃったよママン

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http://pc4.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1080868320/l50

早いって…誰だよ…('A`)

>>954
プラグコード変えて良し。

梅

デブはなぜビートやカプチーノに乗りたがるのですか?
体格相応のクルマがあると思うのですが

>>954
いっそうの事モーテックにしちまえ

【メーカー・車種】 スバル　インプレッサスポーツワゴン
【グレード】 G型GF-GF5 (EJ18/FF/5MT)
【年式】 2001
【自作歴】 ９６年頃からだから・・・８年くらい？
【ひとこと】アキバの駐車場、インプとランエボだらけ・・・（´・ω・｀）

そういや、昨日アキバの駐車場にR32GTS-tのハズいのがいたな。
癌メタの塗装が痛んでハゲかかっているし、ドアには"DANGER"と
RESCUEの矢印のステッカー。乗ってるヤシは自作ヲタ三人連れ。

>>962
アウトランナーズのアレを目指しているのです。

>>966
ﾜﾛﾀ。
そういや昔、新宿南口のタイトーに、実際のミニに乗って遊ぶ、
特別仕様のアウトランナーズあったな（　￣−￣）

湿度が高いところで造られてるのは、実質日本車しかないんだよ。

で、何が言いたい？

かあちゃんの漬物が一番うまいってこと

【メーカー・車種】トヨタ bB
【グレード】1500ccのFF(Xだっけ? 忘れた
【年式】平成13年
【自作歴】セレロン300AのOCが流行った頃から
【ひとこと】小型車の中でもスペース効率がいいので買った
　　　　　　小さいの2人いるんで

　　　　　∧∧ 　ﾉﾋﾞｰ　　
　　　　 （ﾟ-ﾟ= ）､＿＿ノ
　　　　⊂と＿＿＿＿つ

1000げｔ

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埋める

この間信号待ちしているときに
ふと前の車見るとアニメの絵が書いたウチワを飾ってあって
中途半端に改造(ﾏﾌﾗｰとか中にバーとか)していた
キモイんで睨んでてら下向いて恥ずかしそうにしてた
ﾄﾞﾂｲﾀﾛｶ

>>976
ひどいことをするなぁ、もっと優しくならなきゃだめだよ。

>>96
フェラーリやカウンタックは雨漏りがひどく
ディーラーにクレームを入れたら
「雨の日は乗らないでください」
と言われるそうですね

>976
男なら黙って煽る

>978
ランボ知らないけどフェラーリはそんな事無いよ！　きちんと対応してくれます。

(･∀･)

俺は、大人だから煽ったりしないよー

気合で抜き去る！

抜くのに気合いがいるほど遅いクルマに乗ってるのですか

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(･∀･)

自衛隊の真の敵は，自民党員と創価学会員だ。

エンジンの型番みたいなIDが出た記念。


アイドリングバルブキット13,000-＋工賃かかりやがった。
CPUまわりじゃなかったことを喜ぶべきなのかどうなのか……＜うちのオペル

>>987
＞ アイドリングバルブキット13,000-＋工賃かかりやがった。
安いな。三菱某車だとアイドリング制御バルブ、21,000円するよ…('A`)

(･∀･)

神社ことウグぅうぇい

(･∀･)

>>978
バイクでも昔友達がドカ916借りてきたときにお店の人から
「バッテリーが非常に弱いので暗くなるまでライト点けないで下さい」
「エンジン死ぬんで渋滞避けて下さい」と言われたそうな。
イタ車ってデザインも性能も演出もすごく官能的だけど、どこかぽっかりと
大きい穴が開いてるんだよね。

　仕事先に　2　ス　ト　キ　ャ　リ　ー　入荷。(･∀･)

　*絶*好*調*

　昭和55年式で実走行5万キロ弱。シート張替え済み。

　20キロくらい仮ナンバーで走ってきたけど、80キロ楽勝で超えるし、
音がいいから脳内麻薬全開だった。
　職場の制限で個人所有を許されず、そのまま解体の運命になるところを
色々やって、廃車証明付きで保護に成功。とりあえず知っている人の
いるモータースへ「業販」転売。嫁ぎ先をそこから探してもらう形に。

　・・・したはいいが、切られたナンバーが復活出来るのだろうか？
書類はそろっているが、最近排ガスうるさいしなぁ。

力のキャリーだね。（やすきよのCM
リードバルブがよく割れたのもなつかしい思い出。

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ＡＥ９２改３Ｓ換装＋ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ＋いろいろ

ﾄｰﾀﾙ２４０万位掛かった＿|￣|○

普通ダと思うけど．．．

で、結局このスレはただの煽りスレなのかちがうのか教えてけろ。

240も…(･∀･;)

(･∀･) 1000!

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