車を運転するのって怖くないんですか？【Part２】

車を運転するのが怖くて免許を取れない人・免許を取るのを迷っている人
免許はとったけどまだ車の運転が怖い人・ペーパードライバーの人、
現在自動車教習所に通っている人などが語るスレです。
次スレは>>950辺りで立てて下さい。

前スレ
http://life3.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1045018316/l50

参考スレ
車の免許取れなかったやつ集まれ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062343447/l50

★　　　全国教習所情報スレ　3項目め　　　★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079331432/l50

音のない部屋のドアを開けると小さなテーブルがある

スピードに恐怖感が無くなると事故起こすだけ。

以　上　、　終　了　。

>>3
だからっていつまでもおっかなびっくり運転されても回りの車が迷惑。

やってりゃそのうち慣れる。

そのために教習所で練習するんだろ。

保守上げ

俺は教習以外で制限速度守った事ない今日も制限速度５０�`のとこ７０で走ってきた

>>7
実際路上に出るとそうなるけどね。

自分免許を取って初めての車の路上運転で免許保持者に一番最初に習った
事はスピード違反だった。
後ろが渋滞するから状況を考えろってのが言い分。20キロはいきすぎ
だと思うが、法定速度プラス10キロくらいは出さなければならないだろう。

そういえば、今日はどのくらいのスピードで走っていただろう。記憶にない。
とにかく車の運転は慣れしかない。怖いなら自ら進んで乗るようにしない
とずっと怖い感情がつきまとう。
がんばれ。

上げ。
当方、今薬を飲んでるのだがその薬の注意書きに副作用で眠気が出る場合があるので
車の運転は控えてくださいとあった。
最近運転してなくて日曜ぐらいには運転しよう！と思ってたのでｶﾞｶｰﾘ・・・
でも従った方がいいよな。ほんとに眠気が出てきたらやばいと思うし。

ますますペーパーになりそうだ・・・男性でペーパーの人ってどれぐらいいるんだろう？

保守

自転車が車道走ってるときとか怖くないですか？
追い越すときとか・・・

自転車は怖い。
左折の合図を出しても、後ろから猛スピードで
突っ込んでくる。

↓これ難しいですね。
バ−チャル自動車教習所
　　ttp://www.unten.com/
バックで一周しようとしてみたけど
縁石乗り上げたり、車に衝突したり。

>>9
俺はパンシロンとバファリン常時携帯して走ってる。
山とか行って温度差で頭に違和感感じたら即服用。
薬によって眠気に襲われたということは無し。
俺的に服用による眠気より頭痛の方が運転に差し支えがでる感じ。
でも他の要因とか含めて眠くなった時は即、
待避所かコンビニに停めて寝ることを勧める。
たまに橋1つ分の記憶が無かったり
1、2秒程記憶が飛んだりと拙いと思うことも。
眠れなくてもしばし目を瞑ってればスッキリ。

>>11-12
たぶん自殺願望が強い人達で機会を狙ってるのでしょう。
見通しの悪い交差点から安全確認もせずヒョイと出てくる行動は理解不能。
問題はそれにどう巻き込まれないようにするかですな。
いつも走っててそういうケース多いトコでは止まれる速度でゆっくり走る。
又、車道に出ている奴については
標識・中央線の色・自転車のはみ出し具合から判断して
ちょっと追い抜くのダメぽと思ったら我慢してしばらく追随。

間違えた
2D自動車シミュレータ
　　ttp://www.geoquake.gr.jp/webgame/DrivingSchool/

やってみたが簡単だったぞ。
こんなもんも出来ないのか･･･

>>11
確かに慣れないうちは怖い。

真面目に言うと、まずは自分の車体の幅の感覚をつかむことだと思う。
それが分かれば、「このまま直進すれば、当たらないだろう」というのが分かるから。

逆に言えば、その感覚が分からないうちは無理に進まないこと。
たいていの場合は、自転車一つ追い越そうが、到着時間は一分も変わらん。

age

どう考えても鈍そうなうちの父親や母親が
とれた免許ならとれないはずがない。
あいつらが運転できるならできないはずがない。
だから、こわいんだけどね。
鈍い奴が同じ道路で車走らせてるって思うと。
事故のまきぞえになりそうでさ。

人をひいたらどうしよう。車をぶつけたらどうしよう。
それしか頭になくて、車に乗れない。
止まるか徐行しないと状況がわからない。
自分でもよく免許が取れたと思う。
明日、用事で遠出しなくちゃならん。だめかもしれん。

若い頃と今じゃ違うでしょ。
うちの親も昔は関東から関西の方への旅行の時は
家族全員寝てる中、下道を夜通し走って
朝起きたら名古屋市内に・・・って感じだったけど
今じゃどんなに近場でも高速使って楽したがる感じ。
若い頃、大型も取ったみたいだし結構走り好きだったのかな。
ましてＭＴしかない時代だったしな・・・。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.55.55.480&el=139.29.20.076&la=1&sc=3&CE.x=249&CE.y=217
↑ここ横断しようとしたり細い道から国道に右折横断する奴めちゃウザイ。
ただ左折したいだけなのにそういうＤＱＮのせいでかなりまたされることも。
いっそのこと細い道からの直進と右折禁止にしてしまえばいいのに。

>>19
> 止まるか徐行しないと状況がわからない。
それでいいと思うよ。
止まりさえすれば、(自分の責任による) 事故は起きないんだから。
歩行者だって「危なくても進む」車より「危ないとき止まる」車の方が嬉しいだろ。

後ろの車がクラクションを鳴らしたって気にするな。
どんなに鳴らされたって、ぶつけて来たりするわけがないからな。

あと、最初のうちは遠回りでも広い道を選んで行くこった。

>>21
ありがとね。
でもどうやらオレは運転に向いていないかも知れない。
車線変更も出来ないし、時速５０あたりでもう視界が狭まってこわい。
前の車が止まろうとしてるのも気づかないでヤバイこともあったし、
道路の状況に思考と感覚がついていかない。訓練する方法あるかな。
明日はやっぱりダメかもしれん。なんまんだぶなんまんだぶ。

私も>>19　さんと同じような症状で、仮免にすら辿り着けません。
自動車学校の校内でも10キロ以上出せない。
怖くてアクセルを踏むまでに10秒、発進するまでにまた10秒はかかる。
もちろんこんなんじゃ信号が青のうちに渡りきれません。
外周でさえ惰性走行。教官には毎回「スピード出して」って注意される。
エンストは毎回するし、止まっちゃいけないところで止まっちゃうし。

正直、車になんて乗りたくない。
原付の免許はもってるんだけど、友達が事故で亡くなってから乗れなくなって。
助手席に乗るのもキツイ状態。
自分が加害者になるのも被害者になるのも絶対嫌だから、安全運転しよう。
頭じゃそう思ってるんだけど、実際は本当に危険な運転してる。
手も足も震えてペンも握れない。とにかく怖くて。落ち着けー、と言うほどパニックになる。
慣れるしかない、のかなぁ。

車はアタリ判定デカいもんね。
免許自体は自動車学校きちんと行ってれば絶対取れるけど
あとは慣れるしかないと思う。
私は幅を気にしなくていいバイクの方が気楽でいいけど。

>>22
やっぱり慣れるのが一番重要なんだが、
あとはなるべく遠くの方を見る練習をすることと、
ちょっとずつ意識的にバックミラーやサイドミラーを一瞬見る癖を付けることかな。
最初のうちは効果出ないかもしれないけど、
騙されたと思ってやってみ。

age

ん〜そうね〜
俺は中学くらいから助手席乗ってたから免許取るときも
ほとんど恐怖感は無かったね。
初めて路上出たときもスピードちょっと出過ぎてて
注意されたくらいだし。
ちなみにバイクの免許は持ってない。

結局のところ慣れることしかないよ。

まずは正しいシートポジション。
ルームミラー、サイドミラーもちゃんと見えるように合わせること。
>>25さんも言ってるように前ばっかり見てないで走行中にミラー見る癖を付けること。
教習所ではきっと教えてくれないよね。
（ミラー見過ぎてたら脇見になるから注意ね）
これホントに大事。そのうち周りの状況がつかめるようになる。

あと、ターンシグナルは早めに出した方がいいね。
後続車のことを意識するようにしていくともっといい。
他にもいろいろあるけどね。

どうしても運転怖いんだったら・・・
・・・あきらめた方が無難だと思います

「あ、こうすれば少し安全になるぞ」っていうポイントを見つけたら、
ひとつずつ癖にしてしまうのが近道。
ミラーを見るのもそう、指示器を早めに出すのもそう。
最初は無理にでも意識してやるようにしてれば、
しばらくすると無意識にできるようになる。

無意識に出来るようになったらこっちのもので、
その分 他のことに気が回せるから、運転が少し楽になるはず。

俺は運動神経がいいほうじゃないけど、(体育は2だったし)
今はけっこう安心して乗れるようになった。
俺にできたんだから、きっとできるよ。

運転したいな〜っていう心と、だけど運転って怖いなっていう心がある。
なんか矛盾してる。

普通に運転してる人達は新聞やニュース等で車関連の事故見ても怖くないんですか？
僕はだめです。自分も事故を起こしてしまうのではないかと思っちゃいます。
考えすぎですかね？

事故って以来怖くて乗れない。
幸い東京に越してきたので、電車ですべて間に合う

事故起こす→怖いと思いつつも乗る→事故起こす→・・・
無事故に超したことはないが起こしてしまったら
何故起きたか反省し、今後どうすれば起こさないで済むか考える。
こうして運転に慣れていくもの。
http://life3.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1045018316/900
事故って得た教訓
無理な運転はしない、ブレーキの時はブレーキ過信せず
止まり切るまでちゃんと目で見る。

さすがに1度目の時は半月くらい乗る気にはなれなかったな・・・。
代車としてきた車には全く乗らなかった。
でも負け組みの俺には通勤・仕事に車の運転が
含まれるような仕事しか選択肢に残されてなかったから
嫌でも乗るしかなかった。

きのう幼稚園児の帽子が風で脱げて転がっていって
しかも道路に走りでて取りにいってる光景をみた。
おいおいおいって突っ込みたくなったけど。

その子ほんとに周り全然みてないし、漫画みたいなシチュエーションだった。
車きてたら死んでたと思う。

あと170ｃｍて男だとチビなの？上の人はそう感じてるみたいだけどさ。
俺は正直171だけど劣等感感じる。

あと最近いろんな人みてて思ったのが暴力に解放されて生きてる人間は結構
運転もうまい。

>>1
　 （＿{ヽ‐､ｒｚノ{_＿,　　　　　　
　 _,＞ヽﾉぃ 　 /´ ム.　　　　　
　 _ﾌ / ,ﾊヽ、 ､ 　 ﾉ　　　　　　
　　Ｚ |/{ﾄN､ﾐﾘ_ｌ　ミ>　　　　　ふん、こちとら原付のってんだぞ
　　 ﾉ'{| 〒　〒ﾉｨﾄr'´　 　　　
　　　　、　_'_　 /N{、　　　　　いわゆるDQNだ俺は、つーか車なんかにびびってンじゃねぇよ
　　　　 ヽ ‐‐ 'ｌ‐､＿　　　　　　　
　　　／::|l､　｢/ /　　＼　　　
　　　ｌ:::::::|ｌ　/ /　 　 　 |　　.　
　　　|::::::::|ll | .|　　　　　|　　　 　　

さっき久しぶりに運転したよ。
左折する時にスピードを落としきれてなくて曲がりきれなかった。
幸い、午前５時代で車もなかったから良かったけどあれが昼間や夜だったら
絶対事故を起こしていた。
もっと車に乗って練習をしなきゃと実感した。
そして昼や夜でも車を普通に運転できるようになりたい。

おまいら運動神経無いのなら運転するなよ。

特注の１ｍ位ある初心者マークでも貼っとけ。

乗らなくていい環境なら無理に乗らない方がいい。

けど田舎に住んでいて仕事にどうしても車が必要な場合、「怖くて乗れ
ない」なんて言っていられない。
事故った後でも自分自身を叱咤して乗らなければならない。
そんな環境だと嫌でも車を運転する事に慣れてしまうんだ。

自分田舎に暮らしていて、それから都心に行ったけど、本当に車の必要
性が感じられなかった。4年ほどペーパードライバーだった。
また引っ越して乗る頃には体が覚えていたから問題なかったけど。

無理して乗らなくてもいいんじゃないかな。環境が便利なんだから。
乗らなければならないときは乗るしかないんだし。

別に理由はなくても車に乗る。大学生なのでただひたすらにヒマだし。

＞＞３７
大学生なら勉強しろ！！！！！！！

この野郎！！！！！！！

＞37

大学生のうちに勉強しとけばあとあと楽ですよ！！！！

へぼ大学ですから。
高校受験で燃え尽きました。
何を勉強したらラクになるのかもわからないですし・・

私ももう免許とって何年もたつのに、未だに
スーパー、コンビニの近場しか運転できません。
旅行の時も高速は母（５２）がするのですごく
責められます。勿論高速なんてとても運転できません。

車が無いと用が足りない地域なのにこれから先どうしよう、、、、、、。

>>41の方と似た様な悩みを持っています。
私は35歳毒男ですが、免許を取って13年、全く車の運転をしていません。
とてもじゃないですがもう怖くて運転できません。
学生の頃からバイクが好きだったのと、都心では便利だったので通勤等移動はバイク
ですべて済ませてきました。
しかし、諸事情から地元にUターンをする事になりまして、地方だと車が必需と
なりそうですので、運転をしなければならないと思うと気が重いです。
ペーパー免許講習を受ければ乗れる様になるんでしょうか・・・

おまいら、初心者マークって前と後ろ、両方に付けるんですよね？
漏れの父は、そんなもん片方につけとけばいい。だとか言ってますが。
片方だけの車なんて見たことありません。父が言ってる事がおかしいんですよね？

>>43
他のドライバーにアピールする為にあるんだけど・・・。どん臭くてスイマセンて意味。

>>43
お父さんの言っていることの方がおかしい。
初心者マークは、道路交通法（第71条の5）で表示が義務づけられている。

【第71条の５】
第84条第３項の普通自動車免許を受けた者で、当該普通自動車免許を受
けていた期間（当該免許の効力が停止されていた期間を除く。）が通算
して１年に達しないもの（当該免許を受けた日前６月以内に普通自動車
免許を受けていたことがある者その他の者で政令で定めるものを除
く。）は、内閣府令で定めるところにより普通自動車の前面及び後面に
内閣府令で定める様式の標識を付けないで普通自動車を運転してはならない。

お父さんにも伝えて置いてくれ。じゃないと周りが怖いから。

>>44>>45
そうですよね。やっぱり両方に付けなくちゃだめですよね。
今１個しかないので、もう１個初心者マーク買ってきます。
ありがとうございました。安全運転に心がけて早く１人でも運転できるよう頑張ります。

いま運転中だ　こーわくない　こーわくない　２ちゃんをやったらどこでもいける
年がばれるがこーわくなーい　うわあぶね　うわ

俺は仕事で毎日運転しているが正直恐い、しかし恐怖に慣れないと運転できんわな。
先日も右から来た信号無視の香具師に側面喰らいそうになった（;´Д｀）
ウインドー少し空けていたから助かったが・・・
兎に角生きのこりたかったら怖がりで、かつ大胆でないといかんと思う。
後は運。

運転しても心臓の動きが早くならないような運転をしましょう。
そのためには、
決して脇見運転しないように。
道路を曲がるときはゆっくりと時間をかけて曲がりましょう。
なるべく信号のある道路から入りましょう。
下手な運転者ほど車間距離を広くしましょう。
経験をつめばつむほど運転が上手になります。
少しうまくなれば、もっと難しいことに挑戦しましょう。

後ろの大型トラックに煽られた事ある
パッパー！！とかいってすごい恐かった。
漏れが曲がってそいつが真直ぐに行っても
まだクラクション鳴らしてた。

２ちゃんの煽りなんかまだマシさw

変な割り込みとかすると鳴らされる。

>>51
当たり前だ。気を付けろよ。

片側１車線の道でトロトロ走るなよ。
後ろにいる奴らが迷惑するからな。
譲れるところでで譲ってゆっくり走ればよろし。

今気がついたけど、漏れ教習所卒業してから車運転しても、
１回も右折した事ない。右折ってなんか怖くないですか？
気のせい？

>>53
方向指示器を出し、左右をしっかり確認して進めばそんなに怖い事じゃない。
しかしどんな環境なんだ、右折をしないって。

右折って食べれるの？

>>53
右折出来んと不便だろ。それだと遠乗りも出来ないじゃないか。
ほんとにどんな環境なんだか・・・
対向車と歩行者、自転車気を付ければ大丈夫だよ。
自転車は特に注意。あいつらは前しか見てないからな。

>>55
食べられません。

車運転してると独り言多くなるよな？

たとえば何ていってるの？

前スレ、１０００いったので報告。

右折より左折が苦手
右折はﾁｮｯﾄ楽しい

自分の身体よりも遙かに大きく重たいもの（車）を
動かしてしまうっていうことが怖いし、
人を轢き殺してしまうかもしれない、と考えると運転なんてできない。

最近、雨が多いのですが雨が降ってる時にスピード出しすぎて
運転してるとスリップする事ってあるんですか？
後、路上が雨で濡れててブレーキ踏んでもすぐに止まれなかったりとか。
エロい人、教えて下さい。

あるよ。雨の日長いカーブを走ってたら急にスリップした。120キロ位出てた。
左車線の車は俺をよけようとして高速の壁にぶつかって炎上してた。

〓☆〓J-P.Montoya part8〓☆〓
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083482525/342

>少なくとも俺の周りの裕福な香具師はみんな親に買ってもらってるよ
>つまり、お前は貧乏人の家庭の息子なんだよ
>就職しないと車も買えない貧乏タレの虫けらの息子
>いや、金持ちで無くても車ぐらい大学生でも安物の国産ぐらいは乗ってるよ
>お前はそれすら買えない貧乏人の息子
>だから、お前は俺を妬んで粘着してるんだろな　おまけに不細工で童貞で
>女に無縁のキモブサである事の証明だよ　自覚しろよキモブサのカス

このスレ読んで、親父の偉大さが良く分かった。

高速道路とはいえ、雨の日でも130kmOverで飛ばしまくり
正直、メーター見たときは「(　д)　　　　　゜　　ﾟ　　ﾎﾟｰﾝ」ってなったよ。

ちなみに、親父一人のときはもっと出してるらしい。

＞高速道路とはいえ、雨の日でも130kmOverで飛ばしまくり
今日、霧と雨の上信越でそういう走りしてきますた。
ハイドロプレーニング起きたらどうしようと思いつつ
久々の高速に飢えてついつい・・・。

>>62
タイヤの溝少ないとハイドロ・プレーニング起こして
スリップする要因となりますよ。ブレーキ距離も同様伸びます。
スピード出し過ぎは禁物です。

>>63
Ｋ察に事情聴取されなかったか？？

３車線の大道路も高速も運転できないダメ人間です
友人も彼もいないので自分で運転するしかないけど
むしろ１人で車に乗ってる方が楽かも、、、、
となりに誰か乗ってたら余計緊張しますよね

>>63>>67
ありがとう、エロい人達。
雨の日はあまり運転してないので、スピード出しすぎないよう注意します。
車間距離も十分にとって運転をしたいと思います。

「スポーツカー」　「復権」　でググッてみてちょ。
おまけのところにイイ事書いてある。

>>65
無謀なだけだよ。注意しないなら道連れで事故死しても文句言えないね。

>>65
早く親父を止めなさい。親父さんは今日まで無事だから
感覚が麻痺しているかもしれない。
今日までタマタマ運が良かっただけ。

速度は上がる一方、年齢も上がり判断能力も落ちる。
果たして10年後はどうなのか？

俺の親父の二の舞になるようなことは止めてくれよ･･･
速度さえ抑えてたらおきない事故だったのに･･･

age

若いと無知故に暴走しいやすいんだよな。自分がそうだった。国道で
100Kオーバーは当たり前。

でも年をとった今では法定速度より少し上当たりになっている。スピー
ド出すのが怖くなっているんだ。事故るのが何より怖い。

人間どこかでスピードに対するブレーキがかかるんだろうけど、それが
年をとってからもかからない人ってのは事故らないと気が付かないのか
も知れない。
>>65の親父さんは多分言っても聞かないと思う。自分自身で気が付か
ない限り。

私は神奈川在住なんだけど、仕事の関係上
地図さえあれば関東だけに留まらず、どこでもいっちゃいます。
最近でこそ遠出はしないけれど、若い頃はタクシードライバーよりも
運転をこなしていました。今まで運転してきて怖かったのは
★北関東の濃霧★高速道路でよくみかけた自爆車★路地からでてくる人。

初心者で車庫入れや縦列が苦手な人は多いですが
もし上達したいなら、できればあまり親しくない人などに
頼み込んで教えてもらう事をお勧めします。
馴れ合いは喧嘩になり上達しません。
ミラーの視方のコツをしっかり覚えれば、左右が数センチの隙間でも
すりぬけられるものです。

すいません、誰かアドバイスお願いします；

>>76
どうしました？

>>77

ありがとうございます　相談内容は皆さんとにてますが
私の相談は性格からくるものなんです・・

運転適性検査が余り良くなく特に注意力がＤだったんです
元々仕事でも注意不足でミスを連発したり
それをおそれて、かなり神経質な行動で予防しようとしています・・

その神経質な結果、いつまでをミスを気にしてまた新しいミスを
起こしてしまうことがあります

運転教習が始まったばかりですが・・
学科教習を細かく勉強しても実習では頭が回りません・・
ミスをしてしまう事が、事故につながります・・
友人がいないし、一人暮らしなので教習以外で練習する術がありません；

注意力を補う方法はありませんか？

>>78 実習生さん
あなたは日頃、自転車はのっていますか？もしくはいざ乗ろうとすれば
走らせる事は可能ですか？自転車を上手にこなし事故を起こさない人は
注意力が養われているし、走行中の感覚も長けているので
車の運転を早く上達できるようです。

あなたはミスを怖がっているようですね。上がり症でしょうか？
車の運転は、ガチガチに固まってしまうと上手く出来ません。
ハンドルを握るときは、生卵を握る程度の感覚で、かるーく手を添える感じ。
最初は誰でもが緊張しますよ。始めっから危ない道路なんて
教官も行かせるはずはないので、深呼吸しリラックスを。

あと、教習所以外でも運転を教えてくれるところがあるので
よければそういう処も頼んでみては？あなたが仮免もしくは
初心者になていれば、指導員が向こうの車持参で、
あなたの処へ来てくれますよ。電話帳などで調べてみてはどうでしょう？
私はむかし、ドライバーズテクニックというところへ頼み
元ベテラン教官だった人に、運転裏技テクニックの数々や
心構えなどを沢山伝授してもらいました。
だから、昔は若葉マークの割りには上手い方でした。

ありがとうございます！
自転車は乗ってます（本当に前しか見ていなかったけど；）

教習所を卒業した後が怖かったんです
卒業したら定期的に、そのサービスを活用してみようと思います

迷いは解消されたみたいです
ありがとうございました！

続き。
＞注意力を補う方法はありませんか？

教習中は運転や学習以外のことは極力考えないこと！
これは当然のお約束。とにかくへんな雑念は捨てて、肩の力を抜いてください。
教官や教本は教えてくれる動作方法や注意方法は
何一つだって不必要なものはありません。ベテランになればなるほど
安全確認などは守っているものです。車の運転操作は慣れてくれば、
自然に車体と身体が一体化したようになってきます。
運転とは面白いもので、あなたが向けた視線・思った方向に
無意識に手がハンドルを傾け、そちらの方向に進んでゆきます。

おっしゃるとおりです；
曲がるときも、地面ばっかりみて
見事に乗り上げちゃってます；；

注意力からくるミスっていつも、別のこと考えてるんです・・
動作と一致しない心・・
「怒られると駄目になるタイプ」
だそうです。。

そろそろ寝ます　相談にのって下さってありがとうございました〜

車乗って３ヶ月たつが原本で一回叩かれただけであとは音沙汰なし。
俺がうまいのか見放されてるか教官が甘いのか。
時間が終わり降りる時にはニヤッと笑われるが。
ことばでしゃべらにゃわからん。言語をつかえ言語を。

去年の１２月に免許をとったものだけど、いい加減１人でも車を運転したいな。
で少し遠め（隣の市）とかに車で買い物とかしてきたい。

漏れ、教習中に無線やってないから１人だけの状態で車を運転した事ないのだけど、
無線ってみんな必ずやるの？

人にぶつけなきゃ何とかなるよ

>>84
特に問題がないから何も言わないのでは。
教官としては問題あるような人を路上に出すわけには行かないだろう。

うーん確かにミスったりはしないけど。
40ｋｍだしたあと恐くてそのまま走ってカーブとか曲がれずにブレーキかけて停めてしまうことくらい
ですかね。なにもいわれないというのもなにか恐いですよね。
凍りつく夏、みたいな感じで。
運転中自分の持ち物チェックするクセ直したいっす。あと空想のなかで家の鍵かけ
チェックしたり。

運転してる時より駐禁とられるのが怖い
レッカーされると３万が飛んでいく
アキバは３０分とたたないうちに持っていくから
恐ろしくて路駐なんか絶対にできない
３万あったらＰＣ１台作れるし

>>88
言葉で説明するような事でも無いからなあ。
急加速、急ブレーキ、急旋回しなきゃよっぽど雪でも降ってない限り
危ない事にはならないよ。急のつく動作をする必要が無いように走ればいいんだよ。

直線では不意に歩行者が飛び出したり前車が急ブレーキを踏んでも反応出来る
程度のスピード、コーナリング中は急ブレーキを踏んでもタイヤがロックしない
程度のスピード、そうして理屈で考えていけば適当なスピードがわかると思う。

>>88
運転中に何やってるの？ちゃんと集中しる！

日本では年間1万人位が交通事故死しているから生涯のうちに日本人
の1％位が交通事故が原因で死亡しその数倍の人が重症を負っているはず。
当然それに近い数の加害者も存在し賠償や自責の念で大変なはず。
真面目に考える人は恐がって当然だと思うよ。
恐いというとお前勇気ないなぁ〜なんていう人は物事の負の面を見ない人。

>>８８
曲がりきれずにブレーキは卒業検定でやらないほうがいいよ。
多分落ちる
あと運転に集中しないととっさの判断が遅れる。

運転が怖いと思った事はあまり無いなあ。

原付は実技講習無かったから、初めて乗ったのがバイト先の業務でだったし
（ちなみにスーパーカブだった）、自動車も免許を取ったその日のうちに、
用意しておいた軽で出勤だったし（ちなみにMTのミラだった）。

まあ初ドライブは確かに緊張するけど、仕事が滞っちゃうからそうも言ってられない
わけで、なんか無理矢理慣らされちゃったなという気がする今日この頃。

あと慣れるか慣れないかは車にもよりけりという気はする。カブとかミラなんかは
手足に毛が生えたような単純な機械だから慣れるのはそんなに難しくない。
要は思った通りに曲がって止まって加速する車を選べば（思った以上にというのは
駄目）良いのではないかと。

運転中意識がよく飛ぶ。あわわわわ。って。
なんつか運転中教官にいきなりブレーキ踏まれるほうが運転より恐い。ビビるし。
40ｋｍだしたら勝手にしろくまのシロみたいなキャラみたいになってしまう。
あわわわわわ、わたしは木。みたいな。

マニュアルでやってて１０回目くらいにＡＴ載せてもらったんですが
運転中ゴーカートみたいですね。ってささやいたら普通にシカトされた。

>>95
免許なんて取らないほうが世のため人のため、しいては自分のため・・・
のような気がする。
意識が飛んじゃマズいだろ。

16:32頃
↓この付近にて工事による片側通行。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.47.42.266&el=138.44.47.583&la=1&sc=6&CE.x=331&CE.y=240
交通整理員による赤信号により停まってたら
突然、後の方で急ブレーキをかけたような音が。
サイドミラー越しに見てみたら
俺の2台後ろの黒い車が路側帯に頭突っ込む感じで斜めに止まってた。
スピード出し過ぎて前の車の後に止まり切れなくて
慌ててこうなったんだろうけど危ない運転困るね。
下手なら周りを真似て出来ない運転すんな！
もう1台後ろに停まってる車が俺だったら切れてたね。

自分のことでは赤信号の時に口に含んだ茶が
信号変わる頃に器官に入ってゴホッゴホッ。
ズボン左ポケットとハンドブレーキの上に吐き出した。
口で息できない状態で周りに迷惑にならないように
普通に発進、停車できる場所探したりするのが辛かった。
ようやく500メートルくらいの所のコンビニで
濡れた箇所拭いたりするなどの処置。

>>95
運転中に意識が飛ぶってのはやばすぎだろ・・・
おまいさんが路上教習中でもその状態になったらどうするのよ？
とりあえず何とかしる。

車なんて慣れだろ慣れ
俺もとって初め乗った時は怖かった。
けどそんな俺も週一くらいのってたら一ヶ月くらいで慣れたぞ
よく教習車の時は左側走れよって言われてたけどさ
左斜線走ってても路上駐車がいるし右走ってたほうがいいね
そんな事より怖いのがブレーキとアクセルの踏み間違い
これは焦った

車って閉所。男とふたりってなんか嫌じゃないですか。
なにされるかわからんし。予期不安と素人ぶりを考えて車って難しいですよね。
意識は飛ぶというよりはどうすっぺどうすっぺ(ﾟoﾟ)ってかんじです。
映画とかのカーチェイスって考えたらすごいんだな。
坂道で前の車が後ろにさがってきたときは死ぬかと思いました。

きのうかおとといパラグライダーが電線にひっかかっていたが
大丈夫か！？よりださ。って気持ちが強かった。

６月８日に期限切れだよ・・・
間に合うかな・・（つД`）

大学４年時に免許取得して４年くらいたつけど、
地方在住のため仕事に行くにも運転が必要なので
毎日乗ってます。
でも最初はエンジンのかけ方すら分かってなくて、
初めて動かすとき、教官に笑われましたよ。
ウインカーの意味もしらなかったし。母親の助手席にずっと
乗ってたはずなのに。
慣れです、結局。

車幅感覚と地理（はじめて行く場所）の覚え方やこつ、みたいなのありませんか？
詳しい方教えて下さい。

>>103
車幅→余裕を考えて左右サイドミラー間の幅と見る。
タイヤの位置はボディ幅より大分狭い。（正面から見ると解る）
狭い道等ですれ違う時は側溝にタイヤギリギリまで寄せる。

初めて行く場所の場合は道中迷わないように目的地付近までは
出来るだけ大きな街道を通る。覚え易いという点でも最短距離を通るより
そうした方が良い。安く大雑把な地図では無く細かい住所まで描き込まれた
地図を使った方がいざ目的地付近に着いてからグルグル迷わなくて済む。

>>103
車幅ですかー　
路肩ギリギリにとめたい時などは、左のサイドミラーを下向きにする！
そうするとね、縁石や歩道との境界線が映ります。
それにあわせれば縦列もピターッと際でとめられるし
路肩に寄せてすれ違うときも安心。だたし、ミラーを後で戻すことを
忘れないように。

初めての場所などに行くときは、>>104さんがいっているように
大きな道を選ぶことです。渋滞がうっとうしいかもしれないけれど
横着して横道にそれると初心者はズッこけますよ。
私個人の裏技としては、日中であれば
地図や方位磁石を片手に、太陽の方位や時間で方向を察知。
ほとんど野性的なカンです。ナビは嫌いなんでつけていません。
それと、学校や警察署など公の施設は重要なキーポイントです。
最終手段としては、タクシードライバーなどに平身低頭に
道を聞くことですね。

　最後に私から>>1にメッセージを贈りたいと思います。
　/;:; -､;:;:i'''´ 　;;.,,.,.;　;.,,!　　　人は歩みを止めた時に、そして挑戦を諦めた時に年老いてゆくのだと思います。
　i;:;:i£｀;;!.　　 ,-=･､く=i'　　　　この道を行けばどうなるものか。
　|;:;:ヽ.^'　.　　　　'´;.. ヾ.　　　　危ぶむなかれ、危ぶめば道はなし。
　!;;:;''｀i　　　　　　ノ''ｰ-ﾉ　　　　踏み出せばその一足が道となり、その一足が道となる。
..,i;;''　　､　　.　　i´.(ｰ‐‐!　　　　迷わず行けよ、行けばわかるさ。ありがとう！！
ヘ、 　　ヽ 　　　ヽ　￣.|　　　　　いくぞー！！　１・２・３　ダー！！

上げ。

最近、教習所へ通う気がしない・・
もう２週間近くたったかな・・

第一課程の学科は全部受けたけど
実習は一度だけ・・落ちるのが怖い；：
４５００円ってたけーーよぉ〜！

俺の弟は仮免を取った後、残り期限2週間になるまで学校に行かず、
結局その2週間に受けた教習の全てに合格してギリギリ免許が取れたが、
あれは学校側の方が相当に気を遣ったであろう事は想像に難くない。

なにしろ1度でも延長したらほぼアウトだからな。

当の本人は、「雪が積もってるから」というだけの理由で冬の間サボって
いたわけだが……

車との一体感をカンジれたら大丈夫。要は慣れなんだけどね。教習所で身につけたコトを覚えてるうちに乗った方がいいよ☆

車の運転をそう怖がる必要はないとおもう。
但し、一歩間違えると人生ひっくり返る事も事実。
わたしは数年前、自殺志願の男性に突進してこられた経験がある。
彼は軽傷ですんだけど、こちらは冗談じゃない話。
行政処分は無し。

貰い事故は覚悟の上で、せめて己が事故を起こさないように運転しましょう。

>>111
でも貰い事故ってなかなか割り切れないんだよな。

親戚が車に突っ込まれて足が酷いことになった。かなり目立つびっこを
ひくようになった。
あまり好きではない親戚だったけど、この時ばかりは気の毒に思ったよ。

先日、信州の方へ言ったんだけど道中で山道？で道が狭くてカーブが
多くて更に上り道という道路があったけど、父はそれをいとも簡単に運転してた。
ガードレールもなかったから、漏れだったら怖くて運転できないだろう。

改めて父を尊敬した。

おれ普通免許とバイクの免許両方とってから
バイクしか乗ってない
いまさら車のれるんだろうか

怖いよ
事故怖い
車の運転は怖いマジで

2.3ヶ月ほど前にこういう夢。
高速道路の下の道で
（外環と298みたいな構造、そして何故か鹿児島・・・）
現実ではとてもありえない急な坂の下に
893の黒い車が信号待ち。
俺の車が止まりきれずに後ろっから
グランダッシャー！！！　見事に喰い込んだ。ｶﾞｸｶﾞｸ

山道で信号待ちのバスの後ろに止まる時に
余所見してて軽く接触した過去もあるから
この夢を戒めにしてるんだけどｶﾞｸｶﾞｸ・・・。

クルマの運転するのが怖いのではない。それを操る人間が怖いのである。

クルマの運転をするのが怖いのではない。脇見をする人間が怖いのである。

クルマの運転をするのが怖いのではない。飲酒をする人間が怖いのである。

漫画でもアニメでもいいんで、
『頭文字D』をお勧めしませう。

クルマの運転をするのが怖いのではない。無理をする人間が怖いのである。

クルマの運転をするのが怖いのではない。居眠をする人間が怖いのである。

クルマの運転をするのが怖いのではない。暴走する人間が怖いのである。

いや〜。今日マイカー来ちゃいました。
マニュアルなんですが、がくんがくんゆれるはエンストするわ・・・楽しかった。

事故はふつーに恐いけど、、、

あげ

車にはねられて大けがしたことがあるから
どうしても車の運転が怖いんだよね。
自分が加害者になってしまったらどうしようと
シュミレーションすると運転から遠ざかってしまう。

俺、車の免許取ってから一度も運転したことないよ。

だから運転恐い。もうクラッチとか使い方わかんないし。

運転中にバックミラーで後ろ見たりとかなんて絶対無理。

周りの人はこういう俺が運転するのは恐いって。

だから今後も運転しない。俺には免許証は単なる身分証。

俺も免許あるけど、全く運転してない。
運転怖いよ

免許返上しろ

運転ですか？怖くないなーあんまり。
運転がコワイと感じる人はね、自分自身を信用していない
って事では？テクニックなら負けないぞー　という
確信を持たないと、誰でもやっぱコワイもんですよ。

私はどこでも平気でハンドル握り行けます。
首都高だろが　名神だろが　ズウズウしい性格ゆえ
網の目潜って走ります。

＞テクニックなら負けないぞー　という
＞確信を持たないと、誰でもやっぱコワイもんですよ。

車運転する人全員が「テクニックなら負けないぞー」と確信を持っているとでも？
ずいぶんいい加減で乱暴な意見ですが。

>>131
　↑　
とらえかたがひねくれてるな

自信持つのは結構だが、日常の運転に勝ち負けを持ち出されると、それは過信にしか思えない。

助手席に乗ってるだけでもある意味怖い。
なんかフッと急に小さい子供とかが出てきそうで。
自転車とかが飛び出してきそうで。

取って一年たつけど、高速怖くてまはしれましぇん。
料金所もどこに入ったらいいのかわからなくて。

>>135
料金所は左側の方が比較的空いているよ。
早く通過したいならそこを狙って進むんだ。
でも、金払ってから右側に合流する時は注意。
高速道路でも左側車線は比較的流れがいいよ。
高速道路はむしろ下道よりも安全だよ。
人や車が物陰から飛び出してくる確率はきわめて低い。
但し、皆がスピードをあげて一緒に走っているため
段々と速度感の感覚が麻痺し、錯覚を起こすことがあるから(コロニー現象)、
それだけは気をつけたほうがいいよ。
もし一発でも接触たら大惨事にもなりかねないんだよ。

　最後に私から>>1にメッセージを贈りたいと思います。
　/;:; -､;:;:i'''´ 　;;.,,.,.;　;.,,!　　　人は歩みを止めた時に、そして挑戦を諦めた時に年老いてゆくのだと思います。
　i;:;:i£｀;;!.　　 ,-=･､く=i'　　　　この道を行けばどうなるものか。
　|;:;:ヽ.^'　.　　　　'´;.. ヾ.　　　　危ぶむなかれ、危ぶめば道はなし。
　!;;:;''｀i　　　　　　ノ''ｰ-ﾉ　　　　踏み出せばその一足が道となり、その一足が道となる。
..,i;;''　　､　　.　　i´.(ｰ‐‐!　　　　迷わず行けよ、行けばわかるさ。ありがとう！！
ヘ、 　　ヽ 　　　ヽ　￣.|　　　　　いくぞー！！　１・２・３　ダー！！

>>135
ETCレーンだけは気を付けなされ。
カード払いなら料金所もラクチン。
逆にETC付けて料金所楽々スルーという手もあり。

うおおおーーーーーー
親の迎えに車貸したら
一晩右後ろの窓開けっ放しの状態で放置されて
雨が入りまくってビショビショ。
文句言う間もなく出かけてさっきゴルァ！したところ。

その他、一晩ライト付けっぱなしで放置されて
翌朝、バッテリーあがってエンジンかけても
ウンともスンとも言わない状態だったり
サイドブレーキ掛け忘れられることも。
それで免許取り立ての頃、怖い思いした。

保守上げ。

別に怖いなら車乗らなければいい
誰も強制はしない

依存症患者が真剣に断酒しようと思うようになるには『底付き』
と呼ばれる、どん底の経験が必要なようです。
その経験とは”死ぬ直前の苦しみを体験した・
警察のお世話になった・金銭的な危機に直面した・
家族から完全に見放された”など人により様々ですが、
重度の患者でなければ経験し得ない苦しみや辛さに陥った時、
初めて真剣に「もうお酒は止めよう」と決心するようです。
『底付き』は家族が、どんなに手を差し伸べても、
本人がその気にならなければ成し得ないことのようです。

車の運転自体は怖くないけど、うちは田舎で車を
自宅の前の荒地(草ぼうぼう、虫ｲﾊﾟｰｲ）に駐車していて
しっかり窓閉めてるのにもかかわらず、
車の中にクモの巣が張っていたりクモが居たりする･･･。
んで、クモくらいならいいんだけど、前に別のスレで
「車の中にムカデが出て事故しそうになった」って
書き込みを見て以来、ムカデが怖くてたまらん。

初心者の頃、下り坂でバックで駐車しようとしていて
何もしないと勝手に下がっていくので、ブレーキを踏みながら
少しずつバックしていたんだ。そん時に間違えて
アクセル踏んじゃってすごい勢いで車が後ろに下がってパニックになって
ブレーキとアクセルが解らなくなって結局そのまま壁に激突という
アホらしい事故を起こしてしまった事があるんだけど（怪我人はナシ）

先日、ちょい下りになっている場所にある駐車場でバック駐車しようとして
なんか感が狂って上手く止められずに、何度も出たり入ったりしてたんだ。
したらいつの間にか隣の車の人が戻ってきてて
漏れの車の横を通り過ぎて駐車場を出て行ったのね。
その時、良く電車で反対側のホームの電車が発進して、自分の電車も
動いてる感覚になるのと同じ気分で、自分の車がスーーっと後退してる気分に
なってさ、その前の事故の感覚とシンクロして、
また間違えてアクセル踏んでるのかと、このままだと後ろのフェンスにぶつかると
かなにパニくってしまった･･。怖かったよ。

誤字多すぎだよ自分･･おちけつ。

こわくないです。

教習所に通ってるが、車怖いです。
飛び出して来る人もいるし、運が悪かったら規則守っても事故っちゃうだろうし。
学生がすごいスピードで車の横を通ってるのを見て自転車が倒れてしまって事故にあったらどうしようとか考えますね。
道路で人が眠ってるのもひいても罪になるんですか？
そういうニュースみましたよね。
道に眠ってるんだから、、それも夜に普通気がつかないよね。

>>147
>>道路で人が眠ってるのもひいても罪になるんですか？
それは前方不注意です。夜でも同じ。ライト付けて走るんだから・・・

理不尽だけどしゃあないね 夜、雨降ってる時で電灯ないとこなんか大抵の奴気付かないよ

今教習所に通ってるんですが・・
普段は何の問題無く信号機が見える(色の判別が出来る）んですが
夕方、強い夕日が信号機に当たっていると
赤なのか青なのか判別出来ないときがあります。
教習所の目の検査では引っかからなかったんですけど
何か目に問題があるのか、夕方は見えにくいのか、どっちなんでしょうか？

>>150
西日がもろに当たると、どんなベテランでも一瞬判断に困ります。
ほんと、何年運転していてもあれには困ったものです。
前方に走る車などがなく、どうやら自分が先頭だなとわかった時は
信号および交差点の手前で減速し
横にある他の信号や、歩行者用の信号などで判断をするといいです。
とにかく注意して慌てない事です。
それと、自分の前に大型車【バスやトラック】などが走っている時も
注意して。信号が見えなくて釣られていったら、赤だったという事
があります。

>>148
いや、状況によっては無罪になる。
その昔、高速道路を歩いている人をはねて殺したって事故があったが
予測不可能な事態であり、不注意には当たらないって判例がある。
例えば山中や、いっそ交通量の激しい幹線道路
なら予測不能って判断が下されると思うぞ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083808711/656

ｲﾆｼｬﾙD見てたら免許欲しくなる

age

習うより慣れろ

ルールとか速度とか歩行者とかに誤魔化されてんだよ
車と一化すればいいんだ
自転車が向こうからぶつかってきたらよけられる訳ね−だろ



ま、オレはよけられるがな

今、就活中なのですが当方、ペーパードライバーなのに
履歴書等にも堂々と普通自動車運転免許って書いてます。
もし就職できたとして、会社で運転する時とかって来るのかなぁ・・・
しかも誰か乗せて。そう思うと(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

＞152

それは高速道路の上を渡ってる道路から、飛び込み自殺したという事件だ。

ほとんどの場合は前方不注意になる。



自分の幼い子供がいきなり飛び出して、引かれたらどうする（どう思う）？
相手が見えなかったとか、他の原因が大きいので自分は過失はないとか
言い出したら、怒るだろう？


物事は相手の立場に立っても考えなくては正常に判断してるとは言えない。

＞157

あなたの判断は間違ってます。



相手から突然、突発の状況で、とびだしや、前方を見てない自転車が来たならば
当たると自分が判断出来るのであれば、止まらなければ駄目です。

避ける、よけられるとかの問題ではありません。



＞158

当然そのように会社から判断されます。

それを肝に命じて日頃から練習しておいてください。

＞158追伸

普通免許で今現在、トラック4トンまで乗れます。それもよく考えておいて
くださいね。

>>157
あなただってよけられる訳ないじゃん
スーパーマンじゃないんだからｗ

ぶっちゃけ車に乗る以上、常に危険はあるということだろ？
俺は左折や右折の車のマナーの悪さの方が気になるね

昨日、一時停止無視して猛スピードで走ってる車が目の前を通っていって、
ちょっとタイミングがずれてたら、ひかれてた所だった。
一時停止無視する車のドライバーって何考えてるの？

ちょっと説明不足でしたか。
自分はゲームで鍛えた反射速度で常人よりコンマ１〜コンマ５秒程度反応が
速いのです。

しかしそれでも向こうから突っ込んでくる対象を避けるのは
至難の業。
人の動きを読む先読みの能力が必要だ。

>>164
何も考えてない。というか周りを視ていない。

>>165-166
コンマ５秒でもブレーキ制動距離考えたらアブナイ。
信号停止でも早めのブレーキが肝心だな。
人の動きもそうだが、前方、後方、対向車etcの動きは常に読まないとな。

ちょっとスレ違いかもしれないけど教えてください。

つい先日時速60キロの道を走ってました。
横断歩道でも何でもない所で急に自転車が飛び出してきて
急ブレーキをかけ、危うく事故になるところでした。
自転車の方は「ばーか！」と大声で叫んで去り、
私の方は(良かったー）という気持と
（そっちが凄い勢いで飛び出してくるからこんな事になったんでしょ・・）
という気持で色々考えてしまったんですが。

今回は間に合ったから良かったものの
もうほんの少し遅かったらぶつかっていたと思います。
このように事故が起きた場合、前方不注意として車の方に責任がありますよね？
もし自転車や歩行者がすごい勢いで飛び出してきても
全面的に運転手の責任になてしまうのでしょうか？

>168ですが少し言葉が足りなかったかも。

歩行者でも自転車でもわき道から出てくる場合には
安全確認、というか多少の左右の確認はするものだと思うので
そのようにしてこちらが止まれなかった場合には運転手が悪いと思います。

でも「すごい勢いで飛び出して来た」という場合にも
こちらが全部悪いのか、ということです。お願いします。

ほとんどの人は怖くないと言うよりも、人のことなんて考えていない
のが実情。
飲酒運転を日常的に行っているドライバーは多いよ。
警察官でさえ、飲酒運転してますからねえ。
どんな人でも飲酒をすれば判断力が鈍るけど、気にしない、気にしない
という感じで運転しているだけだよ。

＞169
これは大前提です。

どんな行動しようが（酔っていようが、飛び出そうが）相手は自転車でも歩行者でも
こっちは”鉄の固まり”に乗っているんです。自分が怪我する可能性は低い。

交通ルールを忘れてますよ。

”歩行者優先です”。

つまり相手が歩行者の場合、赤で飛び出して来て事故になったら

前方不注意で運転手が悪くなります。



これらは運転する以上、どうすることもできません。

>>172
じゃあ、ヘタに自殺するより赤信号の所を飛び出して
ダンプやトラックに轢かれるほうが、保険金+損害保険が出て
遺族は丸もうけってことですか？
あくまでも例えですが、それだけ歩行者は法律で守られてるってこと？

１７２さんにかわって
>>173
赤信号飛び出しじゃそれこそ自殺行為ではないのですか？
何のために自賠責保険があり、任意の自動車保険が
あるのか少し考えれば答えは出ませんか？
たとえにしても極端すぎると思いますが。
事故後の現場検証でもどう結論でるかは見えてくるでしょうよ。

>>174
自殺の方法としての例えですよ。
自賠責+任意保険があるから、加害者（運転手）は
それで支払うことも承知しています。
遺族側の立場からすれば、お金がたくさん入るのでは？ということを
聞きたかったのです。
歩行者として、轢かれ死んだ場合です。

>>175
スレ違いの様な気もするけどマジレスするわね。
とりあえず自賠責から。
こんな長ったらしい法律名だとは知らんかったわ・・・

自動車損害賠償保障法 第三条

自己のために自動車を運行の用に供する者は、その運行によつて他人の生命又は身体を害したときは、
これによつて生じた損害を賠償する責に任ずる。
ただし、自己及び運転者が自動車の運行に関し注意を怠らなかつたこと、
被害者又は運転者以外の第三者に故意又は過失があつたこと並びに自動車に構造上の欠陥
又は機能の障害がなかつたことを証明したときは、この限りでない。

ttp://roppou.aichi-u.ac.jp/joubun/s30-97.htm　より引用

保守しとく。

普通に、高速の加速斜線から、よく本線に合流できますよね・・・
突っ込んで行きそうなんですけど。車の運転って怖い。。
合流するところが特に。高速の合流地点なんて、
１００ｋｍで走ってるところにどうやって交わればいいんですか・・
いつも思うんだけど。あそこで、入れなくて止まっちゃったらどうするんだろう・・・
って。後ろからクラクション鳴らされるし、パニックになって
突っ込みそう。

進入路で、横に平走してる車がいる場合、あなたは抜かすとか、その前へ入ろうと意識
するからおかしくなるのです。そのような時は自分はブレーキを踏み、相手をやり過ごし
うしろにゆっくり入ればいい事です。

スピードを出しているから余計に、入れるとか自分が錯覚するのですよ。

分かりますかね？

最近、田舎の県道で濃霧を体験しました。
夜中の１１時過ぎです。５メートル先までしか見えなくて
恐ろしかったです。今の時期、夜運転するときは濃霧に気を
つけなきゃいけないんですか？

＞180

そのような場合は路面の表示を見ながら（意識しながら）走行してください。
中央線と左側の側道の白い線を見て、なおかつ自分はライトをつける。

相手もライトをつけてますから車が接近するとわかるはずですので徐行し
急な曲がり角の道があるかもしれませんのでそれにも注意してください。

事故るのが怖くて運転しない→いつまで経っても運転上手くならない→事故るのが怖くて運転しない→いつまで経（ｒｙ

俺はもろこのパターンには陥ってる。
バイクの場合に関してはどうにかこの状況を抜け出した。
でも車の場合駐車が苦手で、周りの車に当てるのが怖いんだよね。
道走るのとは違って、周りに車がないと練習できないし。

＞182

でもね、先を考え過ぎて行動に出ないというのは、最初からマイナスを抱えて
行動する訳だから事故を起こしてもそれは仕方はありませんよ。

何ごとにおいても、とりあえず積極的にアタックする気持ち（精神）を持ち
絶対うまくいく、間違いなど起こさないと、いう強い精神を元に

自信を持って行動、運転しなくてはいけません。

万が一結果が悪くとも、それは運が悪かった...くらいの楽天的な考えもある程度
必要です。なんとかなるさ...式の考え方も時にしてはいい場合もありますので
それをうまく活用してみてください。


それと、運転がへただとはずかしいという思いがあなたの頭にあると思います。

天才でないかぎり、最初から運転が完璧な人などいません。全て練習や日頃の
積み重ねによってうまくなるものです。

へたな事ははずかしいことではありません。へたで当たり前です。
よーく考えてみてください。

大型免許を取り直ぐに10トン車を運転した時の思い出はたくさんあります。

会社の車庫に入れるのが物凄く恐くて、ここは交差点の角で入りにくいにも
関わらず車をギリギリに止めているため何度がミラーを壊しました。ある日の
夜中（人は当然誰も居ないので）に見えないし恐いので妻を呼び出して後ろを
見させてバックしたりとか、しました。（何度も壊すのは忍びないのでね）



真夜中に、荷物をおろす場所を探してうろうろしているうちに、狭い所へ入り込み
どうしようもなくなり何十メートルも見えない所をバックしたり、山に迷い込み
道はあってるはずなのに通れる道ではなくて、がけに落ちそうになりながら
引き返した事もありました。

これらは全て大きな車の話です。
曲がる角度や膨らみとかを考えなくてすむような自動車ではありません。

ペーパーになりつつある男です。
車運転したいな〜という気持ちはあるのですが、中々実行に移せません。
後、自動車学校卒業してから、早朝ぐらいしか運転してないので
今の時間帯とか夜とか全く運転してないんですが、これってやばいですかね？

どうも隣に教官がいないのが不安で。
早く昼間でも運転できるようになりたいな。

あげ

＞１８５
漏れは今、ペーパーの友人の隣に座って練習に付き合ってる。
皆さん、運転は出来るのだろうが道を知らないし、慣れてないから
後々一人じゃ乗らないのかな？と思う。
まず慣れたら幹線道路を覚えればいいんちゃうか

32歳で免許を取った。ＡＴだったがなんの躊躇もなかった。
勢いで入学したので、引っ込みつかなくなって全部ストレートで受かった。
学校はとても楽しかった。

いままで取らなかったのは…
特別な自分でありたかった、だけなのかも…。
30〜35歳の男性の取得率は98.1％だそうだ。

むろん、車文化全体に対する既得権益的な変化のなさがむかついたりもしたけどね。
事故減らないし。全部自動運転の研究をどんどんやらなきゃ、とか思ってた。

いまは…一生懸命毎日のるようにしてる。上手になりたい。と。思ってる。

普通の人の空走距離は1秒くらいらしいよ
F1レーサーで0、5秒くらいらしい
アイルトンセナだったか、香具師は0、4秒らすぃ
その0、1秒がすごいらしい
で教習所の先生が一般人でも0、8秒くらいにする方法教えてくれた
見通しの悪いところは常にブレーキの上に足おいとけだって
でもセナは事故って死んだんだよね？

自殺行為で道路に飛び出すなんて絶対に止めてください
自賠責や任意があるなどとか、そういう問題じゃありません
すごい迷惑がかかります
小学校では無駄な勉強より交通ルールをもっと教えてあげてください
ｯﾃｶﾝｼﾞ
餓鬼はすぐ飛び出してきます、後二輪は・・・
この前なんて前を走ってた原付なんて2人並んでしゃべりながら・・・
しかも3，40キロで走ってて、そこ一斜線しかなくて
クラクションならそうかどうか悩みましたが
因縁つけられるとうざいのでウゼーと思いながら走りました
後ろｽｺﾞｲ詰まってたんですよ

カーレーサーはアクセルとブレーキの両ペダルに
いつも同時に足の裏をつけているらしい。
つま先とカカトを使いわけ、加減速している。

女性は男性に比べ、(０，１秒だか？０，何秒だか？)忘れたけれど
障害物を発見してからブレーキを踏み込むまでに
時間の開きがあると聞いたことがあります。これは脳の構造からだとか。
でもまー、無謀運転する免許をとって間もない若者よりも
ベテラン女性ドライバーの方が、はるかに運転テクニックは上ですが。

＞190
まぁそれは学校に押し付けるのではなくて、親がするべき事柄でしょう。
あなたが怒る気持ちは分かります。私は単細胞ですから、何度も降りて
怒鳴ったり詰め寄ったりした事もありました。

確かに”自動車の恐さ”というものを軽視してますし、重要事項ではないと
思われているふしがあります。その点については同感です。




あなたが親になった時に、このことや、自分の経験を思い出し子供にしっかり
教えてあげてください。お願いしておきます。

＞185

まず車になれる事から始めてください。自転車に始めて乗った時、乗れた喜びを
思い出してみてください。何度もこけて怪我したりブレーキを思うように操作
出来ずぶつかったりしたでしょ？

車も同じです。が、ぶつかるのは壁とかの人に影響与えない所へ。まぁその
ような都合良くいくわけないですけどね。



教官が横に居ないと不安だということは、依存しているということです。自立
しなければいけません。車は自分があやつるんだという意識を持ってハンドルを
持ちブレーキ、アクセルに足をおいてください。もし人が横にいないと不安が
取れないのであれば友だちや（なるべく免許のない人）彼女を乗せて練習し始て
ください。

理由は横に乗るという事は、あなたに命を預けているんだという自覚を促すため
です。それと同時にあなたも不安を和らげる事が出来るのですから...ね。




日曜日の早朝とか車の総数、混雑やトラブルがない状況でのスタートがいいと
思います。（つまり今日ね）ただ、警察の取締も多い時ですのでそれに惑わされ
パニックとかにならぬようにね。

焦らずゆっくり自分のペースですればいいことです。人は人。自分は自分で、
差があろうがなかろうが関係ないという気持ちで始めてみてください。

オートマ免許しか持ってません。

、、、、、やばいですよね？

>>194
安心汁！
漏れもオートマだ。
合宿免許だったが漏れの学校で男でオートマは漏れだけだった。
女性でミッションって人は何人かいたけどね。

>>194-195
俺はミッション取ったんだけど、とってから4ヶ月オートマばっか乗ってたら
どれがアクセルでそれがクラッチとかさっぱりになっちまった・・・。
これが一番情けないよ・・・

私が免許とった時代なんか、オートマなんていう楽しいコースはなかった。
ハンドルが重くてクランクなんか最悪だった。

右折すると右車線に入る

危険になると加速する

教習中に事故って仮免とりけしで終わりでちた。

50ﾏｿほど無駄にした。車って怖いね。

みんなに教えとこう！
漏れはコイン･パークを作る仕事をしていたのだけども
やはり、儲ける為に車はたくさん入れたい。
故に駐車スペースをギリギリに小さく作っている駐車場もあるし
車が通る路も非常に狭くなっている。そうゆう処があって
漏れ自身、駐車させるときに当て逃げしたことがある。
くらい、狭い駐車場がある。気を付けまんこ

200ｹﾞｯﾄｫｰ！！

早く１人で車運転できるように、なりたいぽ。

俺も。誰か乗ってないと寂しくて事故りそう。

教習期限切れたらどうなるの？
はじめからやり直し？

知り合いに横に乗ってもらうしかないのではないでしょうか。

俺は今年度から、仕事で運転せざるを得ない日々
今日はやたらと煽ってくる車に遭遇して欝な一日だった
煽った上に横に並んだらこっちを睨んできたのもいた
道路上で出くわしただけの相手を何でそこまで憎んだりできるのか不思議でしょうがない
珍しい昆虫を見る目で見返してあげた
写メール取ってここでさらせばよかった。

>>201 高速乗る時このひとに運転してもらおう。
お金払うから。

俺も一人だと運転できない。不安でパニクる、ハンドル握る手汗ビッショリ。

漏れ、教習中とかも長時間運転してると、
あぁー、もうだめです。助けてください、(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙとか
心の中でずっとそう思ってた。今でも時たまそう思う。

高速怖いな・・・特にめっちゃ長いトンネルとか。
漏れがよく利用している高速で恵那山トンネルっていう８キロくらいのトンネルが
あるんだけど、あそこ１人じゃ絶対に運転出来んと思う。
でもしトンネルの中で渋滞にでもなったら耐えれんよ。

俺は結構ビビリ易いタイプなので、
十字路なんかでは「一時停止」の側でなくてもほとんど止まって
左右の安全確認をしてしまいます。

徐行すべきか一時停止すべきか迷ったときは
自分の基準として「一時停止する」と勝手に決めてしまいました。。。

免許取ってから一人で運転出来るまで２年は掛かった。
助手席で色々と教えてくれた父に感謝。
父曰く、「毎日５分でエエからとにかく運転しろ。気分が乗らん時は
車庫の中で５分間でも運転席に座っとれ。それで充分や。」

漏れもそうだよ。車に乗ってる時は王様気分で自分の基準を持ち
他車は眼中なし。そんなこんなで今は運転ＯＫ。
でも縦列駐車は苦手だからやらないな

自分もビビリ。
隣の人がやたら話しかけてくる時と眠い時がマジこわい。

この板見て思ったんだけど、運転中は運転手は話題振るの難しいかな。
だから、気まずい沈黙は避けたいから助手席の人間が話題提供すべきで、
運転手は相槌打ってればいいわけだ。

漏れも上司を助手席に乗せてる時に来る睡魔には参った。

＞202
ええ、期限切れ無効です。しかし実際問題としてよほどその人がひどくない限りは
卒業させます。教習する人はお客さまであり、相手（教習所）も客商売なのでね。
＞203
以前も話しましたが、横に乗せるということは、相手の命をあずかっているわけです。
しかし、自分も乗ってもらうことにより安心し安全運転出来るわけなのですから
自覚しつつ、そのようにして自分を鍛え上げていけばいいと思いますよ。
＞204
あなたは冷静な目で判断出来るような方ですね。いいと思います。私は頭にかちーんと
来るタイプなんで、怒鳴るか目で威嚇するような嫌な人間ですわ。
＞206
がんばってそれを克服して、運転は楽勝っていうことに早くなってくださいね。
＞207
もしかして、閉そ恐怖症の気があるのかな？エレベーターとかが恐いとかも思うのかな？
恵那知ってますよ。何度も通りました。渋滞になると煙たくなるから嫌なのはあるけど。
＞208
あなたのその考えでいいと思いますよ。一時停止なんてね、そこで止まっても実際問題
として前が見えないし、来てるかどうかなんて確認出来ません。それよりも見える位置まで
車を移動し自分の目でいないと判断してから前進してください。
＞211
まぁ、自分の運転が怪しいと思う時期であれば、周りの対応は後回しでいいと思いますよ。
運転手が助手席の人へのきづかいなどは運転に余裕が出てからでないと出来るものでは
ありません。

わざわざ全レスすんなよ・・・
お前のスレじゃないんだぞ

なんか萎えるな

えと、知らない人は注意して下さいの文。

よしあき ◆7777qWvwV. はほぼ狂犬です。
詳しくはhttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/wall/1087358089/96-104
簡単に言うと何かの拍子に相手に目を付けたら
きちがい騒ぎを起こしたりトリップ詐欺みたいな事をやって
他人を中傷し出す人です。関わりあうと厄介な目にあうでしょう。
うんざりして板を出て行っちゃった人もいます。

丁度ゆうべ死のうやよしあきについて話されてました
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1088950096/120-163

仕事場が自転車で10分以内の場所にあるから自転車で行ってるんだけど、
「そろそろ自転車じゃ厚くて汗ダラダラ出るでしょ？車で来たら？」
って言われたけど、車に乗ると違う汗がダラダラ出るんだわ。
そのうち会社の車運転することになると思うと・・・

>>214
お前って相当嫌味な奴だな（藁、リアルでもそうだろうな（藁

煽る前にその名前>>216のとおりしねば言いとおもうよ！！！

>>217
誰だお前？全然知らねーがw　お宅どなた？w
バーコードって名乗る位だから禿てんのか？w

死のうはよしあきを庇うつもりでカキコしてるのかもしれないけど
逆効果になっていることに気がついたほうがよいよ。」

>>219
でしたね（冷汗）気を付けまーす。

てか
スレ違いな会話やめれ

死のうさえ出てこなければ、正常に機能していたスレなのに。
何で余計なことするかな。

>>208
毎回交差点で一旦停止してるんですか
それは逆に危ないですよ
後ろの邪魔にもなるし
左折車などが譲ってくれてるのかなとか思ったりして
急にきたりします、それでぶつかれば相手が悪いんですが
相手にそう思わせるような運転になっちゃいます
歩行者にも同じような事がいえますね
まあ難しい事ではないので気軽に運転してください

>>223
気のせいかも知れないのですが、あなたの前を走るの怖い。

>>223
気のせいですよ
あと左折車が・・・
っての間違いました、右折車でしたね

車の運転
怖いよ
やめといたほうがいいよ

ウホッ〜！車の運転を通じて、人間不信と言う言葉を覚えたよ。

>>225
よかった。てっきり日本の公道を右側走行する人なのかと思ってた。

＞223
私が思うに、そうではなくて（大きな交差点ではなく）日頃通る道での事だと
思います。つまりいきなり出ると恐いし当然前は見えないのだから注意しながら
交差点へ侵入すると。いう意味だと解釈してます。

一時停止など見なくて暴走する車は多いですし、自転車や歩行者が見えない事が
あるのが普通ですから、慎重にするという意味ですよ。




言っておきますが、前方の車が意味なく停車したと思ってそれにぶつかり事故した
場合は、あなたの前方不注意で過失となります。それが、ねこが飛び出したから
急に止まったんだと言われても、理由はなんでも同じです。


つまり、


煽られて自分が恐いような状況にあるならば、ヤクザに追われてるとか、喧嘩し
そこから逃げている場合に相手が追い掛けて来たならば、急ブレーキを踏んで、
追突させて、自分はむちうちで保険を使うし、事故証明書類を作ってもらい（警察に）
裁判しますと言えばいいのです。

>>229
しったかイクナイ
その場合100-0にはならないから双方保険使って痛みわけに終わる

>>229
そうですか、互いに捕らえ方に違いがありました
しかしながら交差点の大小に関係なく一時停止のない場所での停止等は
かえって危険だと自動車教習所で教わりました
自分も教習の時は十字路などで過度な減速や停止をしておりました
その時に教官にいわれたのです
たしかに慎重に運転する事は大切ですね
危険予知は大事な事だと思いますが
見通しの悪い場所などでは大抵一時停止があるので
そこそこ普通の交差点などで一旦停止してると勘違いしちゃいました

それより言っておきますが〜の意味が良くわからないんですが
確かに前方不注意で過失はありますが
急ブレーキををわざと踏んで追突させるってのは何か関係があるんですか？
十字路での問題と関係ありませんよね？
なんか途中から話がおかしくなってる

＞231

前方の車が意味もなく（こっちの解釈）止まるから衝突したんだという言い訳は
出来ないという事を言いたかっただけです。

あの例は極端な話で半分冗談ですよ。

私もむやみに止まらないのに賛成です。
素直に一時停止側が止まり、そうでない方が交差点に進入していれば
車がスムーズに流れますが、一時停止でない側が変に止まっていると
それに誘われて一時停止側が進んでしまい、良いタイミングで事故に
なってしまいかねません。
四つ角で両方一時停止にしていないところは車の流れを妨げないように
配慮がしてあるのですから、あまり過度に停止していると危険度が
かえって上昇してしまいます。

安全だからと言って無意味に低速で走るのに似てますね。
流れを妨げて追い越しが大量に発生するので安全なつもり
なのは本人だけで全体はかえって危険になる。
事故が多発している本当に危ない交差点は大抵両方一時停止に
なってるので、自分が一時停止になってない方にいるときは
普通にゆっくり進入すれば良いんじゃないでしょうか。>>208

果たして路上初心車及びペーパードライバーが此処にあるレスを全て
一字余すことなく頭に詰め込み、実戦に応用できるか？

ゴタゴタ言わずに運転経験を積めば恐怖は消える、何事も経験！

じゃあ208の適性検査の結果を教えてもらおうか。T判定地とかどうだったのかな・

全体の話の流れは大きな交差点を想像しそれに対する答えになっていると
思われます。私が思うのは、交通があまりないもしくは時間帯に限られる場所
で、例を出せば団地が立ちならんでいるところとかの狭い道の三叉路とか
十字路へ侵入する場合を想定して話してます。

仮に朝早く出勤しなくてはいけないドライバーが侵入する時に、角には駐車している
車があり、自転車や歩行者もちらほら見えている。

そのような時にいきなりはあぶないでしょう？
単車とぶつかる可能性は高いですよ。こんな時はね。

ですので、言ってるわけであり、大きな交差点でそのような事をすれば、
最終的の最後尾は詰まって大渋滞になるのは明らかな話です。

>>238
ならばそういう場所に限っては一時停止側でなくても
場合によっては止まるくらいゆっくり進めという話しであって
208はほとんどどこでも止まってしまっているみたいだから
それではかえってあぶないよと突っ込みが入っただけなのでは？

＞239

そうかもしれませんね。

真意は本人から聞かねば分かりませんが。

ブランクのあるは、深夜や早朝など、
車のいない時間帯に少しずつでも運転して、慣れてみてはどうでしょうか。
自分も、4年間のブランクがありましたが、いまでは楽しんでます。
18の冬に、車校に入学しました。
20の夏に、期限ギリギリにラストスパートでMTで免許とりました。
それ以来の2年間、月3回くらい親の車（AT)を借りて乗る程度でした。

しかし、友達のマイカーの助手席に乗せてもらうのが好きで、自分も運転したくなりました。
22の冬に、MTのマイカーを買いました。
車は自宅近くの大きな道路に届けられました・・・MTを運転するのは4年ぶりです。
駐車場までは50m程、距離があります。
2,3度エンストしながらも、ガクブルしながら、なんとか運転して駐車しました。
それから2ヶ月程、深夜や早朝に練習を兼ね、毎日のようにドライブ行きました。
(通勤、通学に使うわけでもなく、月3回ガソリン食べさせてました。）
その間に1度、電柱に軽くぶつかる自損事故を起こしましたが、
今では運転はカナリ好きで、楽しんでいます。

関係ないけど急加速って楽しいですね

俺の親父が足にキャタピラがついたような車人間で、（二階に上るだけでひざが痛いと言う）
さらに車の修理工の仕事をしていたせいか、
車ﾉﾚ！とうるさく言われよくケンカをしてるじょうたいだったので、
車アレルギーでしたが、最近は改善されてます。
今無職になっちまったんで乗り慣らしています。

車運転してる限りは人殺す可能性があるわけで、根津甚八になりたくなきゃ
乗らなきゃいいだけの話。しかしながら、それよりも自身の利便性優先のため、
恐いものの乗ってしまう人がほとんどだろう。
車は楽で便利だが、最悪人を殺してしまうと、保険で賄えない部分がある。
遺族や身内も心の悲しみは一生引きずることとなるだろう。

>車運転してる限りは人殺す可能性があるわけで

適正の無い人が乗るとそうなる
誰もかれも乗るなという事！

漏れ思うんだけど、電車とかバスとかタクスィーとか利用すれば
車乗らなくていいんじゃないの？

ついでに数十年後とかには車もロボットみたくなってて、
行き先を告げると後は自動的に車が最短の道を自動で運転して
連れていってくれるような車が出来ないかな〜とか子供の頃から
思ってるんだけど、こういうのは科学や技術が進歩しても無理ぽかなぁ？

＞241

車の楽しさは、自分で操る事です。運転の楽しさ、楽しみ。自分の思い通りに
動かせられた時の瞬間などですね。

それと、＞242が言ってますが加速して高速走行する緊張感です。
私はFD-3SとE36に乗ってましたが（E36はまだ現役です）FDの加速感は
すばらしいものがありました。

車体が軽いのもありますが（私はお尻は太くし横へ延長しましたが）
湾岸の三車線ではるかかなたの車が車線変更しただけでびびりました。
メーター見る余裕も何もなかったですわ。

＞244

つまりね、甘い汁がある、なめるとやめれない。なめたら自分は楽しいし、嬉しい
便利だ、などなどがあるが、

裏を返せば、鉄のかたまりに乗ってる訳だから、戦車と同じで武器になる。
その自覚、考え方を持って運転しないと自分も家族も、相手も全て崩壊するような
事態をもたらす危険性を孕んでいると、いうわけです。





慎重に、なおかつ周りを考えたスムースな運転を心掛けましょう。

ね？

>>246
多分なると思うよ！何十年も先じゃないと思う。
すでに研究は進んでるみたいだしね。
車を暴走させる楽しみはなくなるかも知れないけど
自動車は人を絶対はねない時代はきっとくるはず。
飛ばしたい人はサーキットで飛ばすようなそんな時代が。

>>247
>>213

http://life5.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1088532529/388


>>よしあき



　ｼﾉｳはよしの携帯番号を人肉に教えたﾕ。。。ｗ


　最近非通知で携帯にｲﾀ電かかってくるだろ？


　あれは全部人肉だﾕ。。。ｗ

　　　　　　わはは♪

>>244
確かにきみのいっている通りだよ。

でもね、自分は根津氏の運転を今までに何回か見たことがあるんだよ。
彼の運転は一般人とちょいと違ったよ。
はっきりいってこれが【荒い】んだ。
彼は高級スポーツカーをよく運転しているんだが、
一般道路では少々奇異に映る走り方をしていた。
いずれ事故を起こしそうな感じはしていた。

>>246
近い将来にはできると思うよ。自動運転車（正に自動車）
今は出来る事が前提として、こういう車の場合、保健が
どうなるのか？とかが自動車会社と保険会社の間で
話し合われてるらしい。
自動運転の時に事故ったら誰の責任になるかとか。

免許とって１０ﾝ年。ゴールドです。
毎日乗ってるけど、本当はあまり運転好きじゃないんです。
まわりに気使いすぎてどっと疲れるから。
去年、新車買い換えて1ヶ月で追突されました。
相手の不注意で１０−０だったんだけど、
すっかりトラウマになっちゃって、走ってても、止まってても後ろが気になる。

ふっとルームミラー見ると、誰も乗ってないハズの後部座席に
白装束のオンナがいたりする。そんな時、怖いね。

>>252
オレもカマ掘られた後、けっこう何年もそんな感じだった。
根津さん的な事故の後は、わき道が恐かったし。

何が嫌だってあの当った瞬間の音が嫌だな。
身体的には、事故って意外に平気なんだけど、精神的にこたえるね。

まず、自動運転の話と、追突された時の恐怖の二つに付いてお話します。



自動運転の開発、実績とか過去に何度もあったことです。無理なのです。
理由は、運転手が居るからと、無人にしても暴走するのが現実なのです。
モノレールでさえまともに動かせないのですよ。良く考えてみてください。
何回暴走しました？扉が開かないとか電気系統のトラブルは数え切れません。

ナビを使って走行している場合、空いている道を検索したとします。
それは同時に隣の車も検索してますね？同じ所へ集中して、それが空いていますか？
当然、追突します。

どうします？

PCのいう道を選択してこうなったんだから、俺に責任はないと言うのですか？

--------------------------------------------------------------

後ろから車が来た場合、それが気になり追突されたらどうしよう？とか考えていると
前方を全く見てない事になります。

「ああ、信号！」とか、クラクション鳴らされたらどうしますか？
急発進するはずです。

しかし、後ろに気を取られていた要因により、前方不注意を起こしてしまったと
発言しても、おそらく通らないでしょう。

>>252
俺も全く同じです。
信号待ちで停止しても後ろの車が本当に止まってくれるか
マジで冷や冷やしながらバックミラー見っぱなしっすｗ

普通は免許取ったら、車のりまくる人の方が多数ですよね。
漏れのような免許とってから逆に車に乗らなくなったって人は結構いるんでしょうか？
漏れは合宿免許でほぼ毎日のように実技で運転してましたし、複数教習もやりました。
その時は自分の住んでる地元より田舎で道路もそんなに広くないところだったこともあり
運転って結構楽しいんだな、と思いましたが実際免許とってからはそんなに運転してないです。
地元を教習で走れなかった、って事もあるかも知れません。
今は将来がかかっている試験が近いため勉強優先の事もありあまり練習すらしてないですが
再び乗るときがなんか怖いです・・

俺は免許とってからしばらく乗らなかったなぁ・・・怖くて。
まともに（？）乗り始めたのは免許取ってから2ヶ月くらいしてから。

日常で自動運転が実現すると思ってる奴は甘納豆クラスのあまちゃんだな

車を運転するってのは、死ぬか生きるかよ
半端もんは乗らない方がいい

>>255
＞「ああ、信号！」とか、クラクション鳴らされたらどうしますか？
＞急発進するはずです。

んなわけないだろっ！
クラクション鳴らされようと、慌てずに発進くらいしておるわい。
誰もがてめーのような精神障害者と同じ運転するとか考えるんじゃないよ！

それよりも、おめーは癲癇の薬を服用しているんだろう？
そんな奴が車を運転して公道を通行している事自体が違法だろうが。
運転中に発作を起こして、死傷者を出した場合の補償はどうするんだ？
走るテロかよっ！

今日中にでも運転免許証を交通課に持っていって返して来い。
それから、このスレでのレスを当たり前のような顔して書き込むな！
これから運転に慣れていこうとする奴等に絶望と間違った認識を与えるな！
迷惑行為を認識しろ！

私は信号待ちで思いっきりカマ掘られたことがある。
車は大きな交差点の真ん中まで吹っ飛ばされた。
一瞬、道路に穴があき車ごと墜落したような錯覚に陥った。
その時は降りて自分の車見て、後部がティッシュペーパーの箱の
たたみ上手よろしく、ペッタンコになっていた。リアガラスはクラッシュ。
追突した相手は、こちらを心配する素振りなど微塵も見せず
自分だけ路肩に車を避難させ、携帯で誰かと話していた。
５分...10分...。
救急車呼んだのは、偶然対向側にいたパトカーだった。
痛みなんかその場ではなかった。この野郎、マジぶち殺したろかー？
という怒りだけ。あれから数年立つけれど、今も怖さはない。

俺も車乗るの苦手だ。
何が苦手って。
考えことしちゃうと、回りが見えてなくて、危ないから。
そんな自分が恐くて。

あと、やっぱりあんな力のある乗り物を操ってるっていう恐さがあるな。
自分がミスったら何が起こるかわからないっていう。

ダンプカーとか、でかい車運転してる人って、
神経すげーって、尊敬してしまう。

交通事故は、車メーカーと保険会社を押さえ込んで、
�@　免許証をセットしないと動かないようにして、
　　運転者が外からはっきりわかるようにする。
�A　ドライブレコーダを標準装備とする。

　　　くらいの強力なアイテムがあればいいんだ。

　　　慎太郎、やってくれ〜。

＞263

トラックはね、運転しやすいのですよ。理由は...。

運転席が高い位置にあり、前方視界がいい（全体の見渡し）のとガラスが正方形に
近く、直ぐ前の位置が分かりやすい。そしてハンドルの角度が平行に近くて
横に振るとかの操作をしやすく設計されており、横へ移動する（車自身が）のにも
ハンドルを慌てて切るとかの行為はあまりないのです。

ただ、全体の車の長さ、距離、切れて行く角度の操作は難しいです。
簡単とは言えません。これは経験です。

交差点に侵入しどの時点でハンドルを切り送りだしていくかというのは、
4トン（ロング）、10トン、14トン、トレーラー、幅広仕様の車、などなど
全部違います。

難しいと言えば終わりですが、慣れたら一緒ですよ。

＞264

そんな単純な事でいけるわけないやん？
免許証をセットして事故して、乗ってる人物（運転者）が違うに決まってるでしょ
差し込んだ後に運転手が乗ったという証明はどうするの？出来る訳ない。

どうせ言うならね。あなたには失礼だけど。






ハンドル握った指紋でないと動かないとか、目で検証するシステムあるやん？それが
ないと自動的に車は止まる仕掛けになってると...。


ごめんね。

ようやく一般道には慣れましたが、まだ高速道路が怖いです。
インターから入っていく時も、おろおろしてるうちに上りと下りを
まちがえて反対方向へ走っていってしまう事もありました。
高速からおりる時もなかなか左へよれないでいるうちにインター過ぎちゃったり。(´･ω･`)
看板も初めてだとすぐわからない事も多く緊張し過ぎでインター使う日の前は鬱。

今限定解除受けてるんですが、すぐエンストするし、
がたがたいうし、ありえない動きするんですよ。
怖すぎです。みなさんよく普通に道走れますよね

漏れ、AT限定なんだけど履歴書に普通自動車免許って書くとき
AT限定って書くべきなのかなぁ？最近不安になってきたYO・・・

車を恋人だと思って乗ればよい
普段はやさしく扱う
緊急時は自分を守ってもくれる

>>267
高速道路よりも混みいった一般道の方がはるかに危険だよ。
高速で注意したほうがいいのは、首都高のように合流が短い箇所。
もたもたしてたら死ぬかもよん。

むかしは仕事上、よく色々な高速道路を利用していた。
自爆状態のトラックなどを何回もみかけた。
みんな疲れているんだよね。
首都高のインターチェンジなどでは、普通車が判断ミスで突っ込み
ドライバーは死んでいるようだったけど、だーれも
とまって助けてはくれないようだった。場所が場所だから。
東京の中央環状線では、ライトバンに高級車が突っ込み
カマ掘られたバンは半分につぶれドライバーが絶叫。
追突した方は携帯でしゃべりまくり、全然助けてやろうともしていなかった。

お互いが慎重に、注意すれば事故はある程度防げるものです。

俺の知ってるヤツで人ひき殺したのいるけど
罰金３０万円で済んだよ。
こっちが事故ったって死ぬ確率は１割にも満たないんだから
恐いことなんてなんもねーよ。
やったもん勝ちじゃねーの？
この国じゃ加害者は守られるから安心しる！

当方青森

冬はマジ怖い。特に農道とか、周りが田んぼしかない県道とか。
吹雪だと視界ゼロだもんね。先行する車のテールランプを必死で追いかけるんよ。

>>269
一応書いておくべきです。どんな仕事でもいつ運転する機会があるかわからないし
そのときに先方が用意するのがマニュアル車だったりすることあるし。

>>275
レスありがとうございます。
分かりました。今後、履歴書等で資格欄があったときは
普通自動車運転免許（AT限定）と書いておきます。
普通、男で自動車免許っていったら大抵はMTだと思いますよね。
なのでこれからは書く事にします。

当方不敗

俺信号無視して思いっきり事故ったけど相手が良かったから
保険で全部かたずいたぜぃ！！

＞273

加害者心理を軽くしてあげようという”やさしさ”でそのような事をいうのですか？
それは間違いですからおやめください。

>>273
なんて無責任な発言してるんだ！

ここは初心者や、これから免許を取得しよう思っている人が
たくさんみているんだぞ。

今日、親とドライブしてたら隣の斜線は渋滞気味でそこの車の
脇から原付がいきなり出てきてかなり焦りましたよ・・・
自分が運転してないのにめっちゃ焦りました。

ほんとに運転中というのは何が起こるかわかんないので
車が渋滞しててもそこから何かが飛び出すかも、と思って
注意して運転した方がいいですね。

今日、教習所で初めて車乗ってみたけど（MT）、凄い難しいじゃないか〜！！！
あんなに難しいと思わなかった。
ていうか俺がセンスないだけなのか･･･････････。

俺もミッションだったけど、1回オートマ乗ったらミッションが嫌になった。
「ミッションじゃないと物足りん」とか言ってるやつが信じられなかった。

＞283
それはね、時と場合によるんです。

ミッションを常に乗ってると別に苦にならなくなり、オートマ乗ったら、楽だーとか
思うでしょ？楽なのはチェンジの切り替えやクラッチがないからですけど、それが
ないと車が思いどおりに操れない事がしばしば出て来ますよ。

家族で遊びに行くとか彼女とドライブならば運転よりも他の目的の方が大きいですね？
ですから楽な方がいいし負担になるような事はマイナスです。

けれども、自分が好きで運転する、又は操るという事を目的にしているのであれば
車の挙動をまず先にオートマで覚え、次にシフト操作での車の動向をしっかり観察
しないと車に乗るのではなくて”乗らされてしまい”ますよ。特に今の車はね。

-------------------------------------

又別の次元での話ですが、

車は乗りこなす（馬のように）のが大前提であり、それが出来ないのであれば
乗らされているというか機械に人間が操作されているとも言えると思います。
あくまで自分の目で見て判断し行動に移していくのが人間です。

それを越えて走る喜びとか、風を切る喜びを知ったならば、それはまた違います。
当然、走りに燃えるとか、の方向へ行くと思います。そのやり方は色々あります。
ただ暴走するとか、坂道を高速で駆け上がるとかね。

しかし、そんな事をしたいという欲求は分かりますが世間に迷惑ならばやめましょう。
したいならばレースに参加しましょ。

（話が混乱しててごめんなさい）

全く運転した事ない人がミッション練習したら、
どれぐらいで慣れますか？

直でしょ！

30時間に満たないんじゃないでしょうか。
乗りこなせる様になるまでには更に時間掛かると思いますけど。

MTまじでありえないとおもうくらいエンストしまくりでしたが
慣れると面白い。簡単です。

むかし免許とりたての頃はミッション車にのっていた。
あれは自在に操作する楽しみがあった。ミスすると明らかに異常が
わかるから面白かったしね。でもねー、やっぱりオートマの方が
一度乗っちゃうと楽ですよ。

>>285
以前は全員ＭＴだったんだから、やればすぐ慣れるよ。
ただの訓練の問題にすぎないんだから
訓練するかしないかの違いだけっす。

試験場で学科最終試験受けてきた。
88点だった＿|￣|○ …
卒検前のテストで偶然にも100点取れたから油断してた。
また電車に乗って時間かけて遠くまで行かなければ…＿|￣|○

>>291
ﾄﾞﾝﾏｲ。気にするな。
漏れだって時間ぎりぎり＆９０点でスレスレ合格だったよ。
失敗は成功の元だから、次は必ず受かると思う。
頑張れ！！

今まで出合った　どんな馬鹿でもメンヘラでも　身障以外は
みんな運転免許持ってました、、誰だって免許なんて取れるのよね。。
運転することはできるのよね・死ぬかもしれないし
他人ｻﾏを殺しちゃうかもしれないけども。。。

借金ｺさえてケツまくるかもしれないけどもｗ
畜生がｳﾛｳﾛしてるわね

適正検査で普通に落ちましたよ。
再テストは嘘書いて合格。

交通事故を起こさない一番の方法


それは、車に乗らない事だ

>>289
ミッション車ってなんだよカス
ねぇよそんなの

＞296

あなたの突っ込み嵐言葉はね。

”PC通信”なんてないんだよ。かす、インターネットと言うんじゃい。
と、同様の事ですね？




おもしろくもなんともないですよ。

帰る方が無難です。二度と来ない方がいいですよ。

>>297
お前も2度と来ないでくれ
頼むよ、本当に頼むからさ・・・

＞298

ええ、そうなら、同じように私をうちかましてから言ってください。

さぁ、どぞ。

うちかます？
日本語不自由な人かな？

＞300

もういいです。



おやすみ。

よく分からないけどうちかましたようなので
もう来ないで下さいね

>>292
ありがとう！ 次月曜日がんがってみるよ(｀･ω･´)

>>◆7777qWvwV.

あまり気にしないほうがいいよ。
夏厨の乱入の季節だからさ。

正直、◆7777qWvwV.＝よしあきには答えてほしくない。
相談しなければよかった。

後ろにピッタリ付いてこられるとほんとに怖いし腹が立つ。
くねくねした急カーブが続くとこで、50キロ以上なんて出せねーんだよ。
もうあの道通りたくない。

まあミッション車という呼び方をする人は居る。それはそれとしてよしあき来ないで。

仕事でマニュアル車に乗る羽目になる事もあるし
モータースポーツをしたかったら選択肢は無いけど、
もうあんまりマニュアル車を運転出来る必要って無いよね。

煽られたら、ハザード出して止まっちゃうといいよ。
ワインディングで他車に迷惑かけてでも暴走したい基地外って沢山居るから、
張り合わないでさっさと抜かせた方がいい。

マニュアルとは基本の意味ですね？ミッションとはサスペンションとかの呼び方が
あるように車の専門用語かもしれないです。真実は分かりませんがね。

それはさておき、

煽られて恐い経験をされた方は多いと思いますが、先のコメントのように直ぐに
進路をゆずるのがそれを無くす事に繋がります。引きずって相手を怒らせてこっちが
プラスになる事はありません（相手の心理はどうか？とは測れませんのでね）。

　　　　　　　　　　　　　　--------------


仕事でいきなりミッションの車を運転させられるということは、必ず起こると
思っていた方がいいと思いますよ。

それだけでも信用に繋がりますし、評価にプラスになるしゼロであれ、マイナスに
なることはありませんからね。

マニュアル（手動）トランスミッション（変速機）車でしょ。
略してＭＴ車と書いたりマニュアル車と呼んでる人が多い。

ギア付きの自転車で坂道を登る時は１速にするよね。
前へ進むのに漕ぐ力が弱くて済むけど、その分沢山漕がなきゃいけない。

この時、ペダル側からチェーンを介して小さい歯車を回し、そこから隣の大きな歯車（後輪側）へ回転を伝えている。
小さい歯車と大きい歯車の接点が後輪の中心から遠い分、てこの原理と同じ理由で強い駆動力を出せる。
その代わり漕いでも漕いでも少しずつしか進まない。

小さい歯車が一回転する間に大きい歯車は少ししか回らない。

スピードを出したい時はこれと逆の組み合わせにする。
変速機とは、エンジンの回転数を状況に合わせて減速（坂道等で駆動力が欲しい場合）、増速（速度を上げたい場合）する装置の事です。

増減速を手動でするのがマニュアルトランスミッション。
オートマチックトランスミッションは電子制御です。

間違えたん。
自転車は大抵ペダルからチェーンを介して直接後輪側の歯車を回してる。
後輪側の歯車が大きい場合は駆動力が大きい代わりに
少ししか進まない。小さい場合はその逆です。


嘘ついてごめんなさい(T_T)

>>309
ミッションの車って何？宗教の車か？ｗ

粘着レス大杉。。。マターリいきましょうよ。

私はかつてちょっと変わった職種でした。
(大型車の運転手・運輸関係。トラックではありません)
度胸がない人は運転しないほうがいいですよ、たしかに危ないしね。
初心者の人は最初の頃、一人で運転とかしていて怖いかもしれません。
そういう時は無理に周囲と張り合ったりせずに
制限速度でのんびり行きましょう。
いきなり進路を変えたりしなければ大丈夫です。
大抵は周囲が(よけて)走りますから。

私は夜雨が降っているときの運転が苦手です。街灯の明かりなんかで
停止線とか、道路にかいてある線がものすごく見にくいんです。
もっとはっきりしたわかりやすい色にしてくれないかなぁ。

俺疲れてると周りが見えなくなってしまうんだよな。
教習所でも何度それで注意、補習受けたか・・・
そんなこともあり、特に車も必要でない状況なので免許とってから一度も乗らずに６年。
取らなきゃよかったかなあ。

免許取得３年目です。もうペーパーじゃないですけど。。
自動車教習所に通っていたときはあまりの運転の素質のなさに毎日凹んでいました。
もともとは原付の免許が欲しくて、ついでに車も…という感じでした。
でもここまで奇跡的に無事故無違反です。
運転は練習すればいくらでも上達できると思いました。
運転を上手くなりたいっていう思いから車に乗りたいって思うようになりました。。
今では車なしの生活は考えられないです。。
みんな、がんばって

ペーパーから卒業したいよ・・・
去年の１２月に免許とったばかりだけど、同期の子達は普通に車を
乗り回してて、昨日どこどこへ車で行ったーとかそういう話ばかり。
かくいう漏れは、いまだに愛車は自転車です。
最近猛暑ですが、自転車に乗って遠くまで買い物に行って
暑い思いをしていると何で免許持ってるのに自転車なんだろ、とも思う。
でも家は車が１台しかなく父が通勤で使用しているため、休みの日ぐらいしか
車は開いてません。免許とってからは昼間と夜は１回も運転してません・・・

これはもうひたすら練習した方が良いのですか？
自動車学校にペーパードライバーコースってのがあるからそれにも興味あります。
漏れは合宿でしたので教習で地元の道を走ってないので、それも不安なのです。

運転に慣れないうちは一定のコースを走ったほうがいいと思う。
例えば、通勤、通学とか、近所のスーパーとか、コンビニとか。
なるべく混まない道を。
同じ道を何回も走ってるとコツが分かってきて他の道も走れるようになるもんです。

AT最高！キックダウン最高！！

物損で軽くオカマ掘ったことの事後処理でも
すごーーーくエネルギーを使った。
ここによく来るような悩みを抱え込みがちな方は
人身なぞやらかしたら
下手したら一生ダメージを追いかねん事を
一応心の片隅に覚えておいても
損はないかもしれませんな。
まぁ事故ってやらかすときにやらかしちゃうもんだけど。

教習中に赤信号見落とし１回、ブレーキのつもりでアクセル踏んだの２回
ＭＴでギアチェンジのつもりでサイドブレーキ引いたの１回・・・。

免許取って以来まだ運転していないから安心してくれ。

あ、アクセル踏み間違いは３回だった。

見当識に障害がみられます

笑わないで聞いてくれ。俺は免許取って4ヶ月なんだが・・・
ポンピングブレーキやってる人ってほとんどいないんだね・・・

>>326
冬の北海道に来てみ〜。
ポンピングブレーキできなかったら事故るから。

フジの夕方のニュースでペーパードライバーの主婦が取り上げられてた。
ハチャメチャだねありゃ。
助手席でビビッてる旦那尻目に本人ヘラヘラ笑ってやがんの。
「だって(左側面は)見えないから怖くないもーん」だって。
一人、20代の男も出てたな。あれは情けない。かっこ悪すぎ。

教習員のSさん愛してます。
好きです。大好きです。

ＡＢＳ付きの車でもポンピングブレーキする人が居ますね。うちの親とか。
つか付いてない車でもあんま意味無い気がする。

タイヤがロックしたのを感じたら段階的に踏力を弱めれば宜しい訳で、
訳も解らず踏む→離すを繰り返したら単に制動距離伸びまくりの予感。

極端な低μ路では人間ＡＢＳもアリだけど。

やっぱり男でペーパードライバーってのは
格好悪いんでしょうか　　orz

そうですか　　＿|￣|○

>>327に胴衣で
冬の北海道（つーか北国）ではポンピングブレーキ必須。
ロックしてからじゃ遅すぎ…
（逆ハン切ってドリフトして難を逃れる、なんて荒技が必要になることも）

でもスケートリンク上の路面で車走らすような環境じゃないなら
必要とする場面もそうないのかもだね。

車の運転怖がる奴に限って狭い道走らせると
対向車来た時に除けられない
バックのひとつもできない
女に多い　ヴァカドライバー
教習所通って出直して来い！！

結局ポンピングブレーキは何が目的なんだっけ。
雪道で使ってもイマイチ意味がわからない。
ただ、癖をつけておけばうっかりロックさせても
すぐ踏力を弱める→タイヤのグリップが回復するのでそういう意味合いなのかな。

自分はポンピングと言うより無段階調整してしまう。
最初に安全なところでロックする手前の踏力を探ってしまえば
後はそれなりのスピードで走るからあまり使ったこと無いかも。

言葉の表現は違っても実際は同じ動作をしてるのかもしれないけど。。

車関連の事故のニュースを見ると
本当に運転するのが怖くなってくるんですが・・・

例えば将来、癌で苦しみながら死ぬよりはむしろ、トラックと正面衝突して
即死する方がまし。

と思って運転するよろし。

なあに、歩いてたって事故にあうときはあうさ(´ー｀)

そういえば、関係無いけど免許取る前はよく変な夢見てた。
運転の仕方なんて分からないのに車に乗って運転してるの。
でも当然さっぱり訳がわからなくてでも車は走ってるしオロオロ動揺しまくり、
どうすればいいんだもう助けて状態…

ところが免許取ってそれなりに乗れるようになったら
そんな夢は見事にぴったり見なくなった。面白いもんだ。

私が日ごろ運転していて思ったことなんだけど
女性ドライバーはあまり無茶はしないけど、安全確認が甘かったり
もたもたして事故を起こすことが多い。
男性ドライバーの場合、えっ！こんなところで嘘でしょう？
というような、周囲を無視した運転操作をし
事故を引き起こす事が多い。

知り合いの車ぶつけちゃいました。
バックする際に無人の車にかすり傷とはいえ傷つけちゃいました。
相手は「たいした傷じゃないから修理に出さないし、修理代はいいですよ」
と言ってくださっていますが、やっぱり気を遣う〜〜〜。
菓子折りだけ持っていくのも気が引けるしな。

>>339
どうしても修理させてくださいと頼み込めがいいでしょ。
身銭をちゃんと切るのがマル。

＞339

＞340と同意見です。

「自分の責任ですし悪い事はきちんとけじめをつけさせてください。そうして自分で
納得したいのです...。」


こんな表現に近い事を考えて言ってみればどうでしょうか？

車は怖い。
免許の試験で一度、赤信号なのに飛び出してきた自転車のガキンチョを
引きそうになった。
教官がブレーキを踏まなかったら確実に引いてた。

免許をとった後も地元の田舎で練習したとき、赤信号で止まっていると
なぜだか向こう側の信号に止まっている車が真正面に。
自分はずっと反対車線を走っていた。田舎で助かった。

それによく車のブレーキが効かない夢を見る。
これは車に乗るなっていう事ではと思う。
もうすぐゴールド免許。運転してないから。

>>339
気を使うのはしょがないですよね。やっちゃったのは自分なんだしｗ

あまり強引に修理させてくれとか頼み込むのはマズいかもですよ。言われた方にしてみれば、
「俺が良いって言ってんのになんでこんなにしつこく修理させろって言うんだ」
「まさか後から俺が何かするとでも疑ってるんかい？？」と変に気を悪くされたら大変です。
相手方は傷つけられた方ですから、一方的に立場は強いです。
とにかく言うとおりにしておいた方が無難です。

もし無理にお金を出してまでとお考えなら、別の友人も誘ってお詫びかたがたと
いう名目でどこかにご招待なさったらいかがでしょうかね。日帰り温泉でもｗ
菓子折り程度でごまかしたという引け目を感じずに済みますし、事情をみんなが
知る事になるので、後々で何か言い出される事がない保険にもなりますよ。

＞342

意識感覚の話ですが、車は空間の中に居る自分が移動しているのですが、それを
意識出来てないと思われます。これは訓練でなおさなければいけないと思います。



車の中に自分が居る。そしてその外（前方）に歩行者等が居るのを見のがすのは、



仮に部屋の中でテレビでも見ていると仮定します。その目の前に噛まれるかも知れぬ
虫が現れたとします。その時あなたは身構えますね？当然です。しかし、それが
窓越しの外の風景ならば、ぼーーと見ているだけになるはずです。



これと似ているのが先に話した内容です（分かりにくいかもしれませんが）。
外の風景や目の前の情報が目に止まらないならば、意識的に窓を開け、外の音を
集め中と外の意識を同じにするように努力してみてください。

音が直接耳に入りにおいや風等を受ける事により、それらは自然と克服出来ます。

◆7777qWvwVさんはどうしてそんなに車の運転について
詳しいんですか？運転歴が長いから色々アドバイスできるのですか？

>>345
一年365日、毎日のように車の運転を10年以上してきた大人なら、
誰だってそんくらいはアドバイスでけるだろがｗ

自分の言ったことにケジメつけないんで有名な人なんですけどねえ。

>>342
それは初心者にはありがちな事かも知れませんねえ。

>それによく車のブレーキが効かない夢を見る。
>これは車に乗るなっていう事ではと思う。
違いますよｗ
車の運転が怖いだけ。おわかりでしょうけどね。練習あるのみです。
反対車線なんてのは慣れでしなくなるようになるんですから。
早朝とか道を選ぶとかして安心できる場所を見つけて少しづつでも運転する事です。
さすがに窓を開けたくらいでどうにかなるもんでもないと思います。練習練習ｗ

車なんて外にでりゃ老人でもオンナでも運転してますよ。。
おっそろしく知能指数が低い香具師でも運転免許は持ってるんですよ。。


怖がることはないんですよね　運転なんて、、瞬時の状況判断が冷静にできりゃあね。。

北海道は死亡事故ワースト１てのを　ヒシヒシと感じます。。
尋常じゃないの　道が広いからまわりをよく確認しなくても
物損しないからですしね。。　今日も前走してる車が止まったと思いきや　
イキナリバックですよ、、ハザードもなく　イキナリバックしてハンドル切って
ケツから駐車しようとして　後続のニチヨウの車に気が付いて　コッチ睨んでるのよね。。
切り返せないから「下がれ」　とｗ　１回や２回じゃないですね　こゆの。。。

東京じゃあ　殴られますが　ﾎﾞｸは温厚なのでバックして駐車しやすいよにして
あげました。。そのﾋﾄが勝手に事故ってもいいのですが　巻き込まないで欲しいなあ
と自宅と車種を記憶したりしてｗ

>350
うちも北海道だけど、町から離れると単調〜な道路が多いので
すいた道では恐ろしくがんがんぶっ飛ばす人が多い→事故る時も盛大、
ということも関連してると思う。

初心者ですら制限速度守ることがバカバカしくなる
果てしない道路がいくらでもあるからねぇ…

車のＧの掛かり方や挙動について体感できるので
はじめは小さい車で学ぶ
道路に対して車幅が小さいので道路を攻めるつもりで
いろんなテスト走行ができる
車の動きや傾き方、限界性能が試せる
大きい車に乗っていては初心者がベテランの域に達するのは難しい

俺の経験

仮免取って１，２ヶ月経った頃の話です。
その当時、臨月になっていた姉がいました。
ある日夜中に起こされて、何事かと思って起きると姉が産気づいていました。
その日は父親が釣りに行っていて居なかったので、家で唯一運転できる俺が
姉を病院まで連れて行きました。（姉の軽自動車AT）
高速を使ったのですが、助手席で唸っている姉を励ましながら。９０キロ出すのが
精一杯でした。
今思い直してみると救急車呼べば良かったんですけどね。
その経験のおかげで、運転が怖いと思うどころかスピードに対する耐性も付きました。
あんまり参考になる経験ではないですね（汗

>>330
ABSは急ブレーキをかけたときに、コントロールを失わない為の
機能です。
対して、ポンピングは予告ブレーキと呼ばれる行為で
後続車に対する減速、又は停止する時の意思表示ですので、必要な
動作です。
他には、路面状況が悪い時（降雨や降雪時など）にタイヤをロック
させない為に、段階的に減速させる際にも役立ちます。
明らかにABSとは使用目的が違いますので気をつけましょう。
停車時にABSを作動させるほど急ブレーキをかける方がいるとは
思いませんが・・・

>>354
あーヤッタヨ。ベンツでやった（照　赤信号でガガゴゴゴって

JAFメイトのその時どこを注意する？みたいな連載が非常に為になった。
おとんの2年分くらいのを必死で読んだなー。
車を運転するのに怖いのは、360度全てに同じく注意を払おうとして、
能力を超えてしまい全てに注意散漫になるからだと思う。
今の状況で、何が起こりうるか、
どことどこを安全チェックしなくてはならないか、
をちゃんと予想・認識できるようになるのが、上達の一歩。

怖いと思うなら、スピードを落とす。どんなに煽られても轢くよりまし。と思う
が、谷中の一本道で後ろに渋滞を作りながら
制限以下で永遠に走る馬鹿はマジ殺したいよね！

そういうときは、追い越しできそうな見晴らしのいい所でハザードをつけて
いったん停車して、後続の人をゼーンブ前に送り出すと自分も気持ちよく運転できるよ！

予告ブレーキ＝ポンピングブレーキなのか。それなら納得。

タイヤをロックさせない事が目的なら、アンチロックブレーキシステム＝ＡＢＳと被るから、
付いてる車では意味無いなあと思った。

車に乗る以上、事故はある程度覚悟しておくべきものだと思う。
ただ、極力自分からは起こさないよう、できる限り慎重にね。
もらい事故の経験はあるけれど、被害者と加害者とでは天国と地獄です。

それと、日ごろ運転していてぶつけたり擦ったりして
修理を希望する時は、絶対に何件かの業者に見積もりを
とってもらいましょう。業者によって値段はまちまちですよ。
うちの場合、当て逃げされたドア破損のときに取った見積もりは・・・
↓↓
１　ディーラーが１６万５千円。完成に一週間待ち。
２　テレビでおなじみな有名修理業者が２２万８千円。完成に１０日待ち。
３　車解体と修理を併用の店が７万５千円。完成に６時間待ちで代車無料。

もちろん３番で依頼し、代車の中で食べ物と毛布を持ち込み
工場の敷地で寝て待って完成！仕上がりは文句なしの出来だった。
因みに、場所は神奈川県。

>>356
>他には、路面状況が悪い時（降雨や降雪時など）にタイヤをロック
>させない為に、段階的に減速させる際にも役立ちます。

とも書いてあるぞ。

精神的に参ってる時なんかミスしまくる
運転するなら安定してる時にした方がいい

すみません、補足です

ABSには制動距離を短くする目的もありますね。

ポンピングはタイヤをロックさせないため、ABSはタイヤがロック
してしまった時に、と分けて考えると解り易いですね。

ちなみに、峠やサーキットなどでグリップ走行をする場合には
ABSが有効です。
スポーツ走行と、日常の運転のポンピングは別物です。
スポーツ走行でのポンピング？は、タイヤをロックさせずに、より早く
速度を落とすためです。
日常運転でのポンピングは>>354参照。
混同しがちですので注意ですね。

余談ですが、ABSはプロドライバーの技術を『安全の為』に利用しようという
目的で開発されたものです。

>>355
ベンツでやっちゃいましたかwお互い気をつけましょう!

なんか、言いたい事が上手く伝わらないな。。
そもそもが雪道の話からスタートしてるんだよね。

ロックさせないという一点において目的は共通だと思うし付いてる車では
ガツンと踏まないと意味無い（作動しない）よなあと言いたかっただけ。

自分自身雪道で、ＡＢＳが効いた（ロックした）途端に昔の癖で
足を上げちゃった事があったので。

http://gro-lab.biz/b/src/1091022239145.jpg
グロじゃないし・・・

One bumped on people It's all over
（人を轢いたらサヨナラだ）

初心者の頃は雨が怖かった。特に都内なんかは白線が見えなくなるんだよね。
中古だったからライトも暗かった。仕方なく青色の明るいバルブに交換したよ。
光軸も納得するまで自分で調整してさ。

ノーマルは光軸が手前過ぎて、先が見えなくて怖かった。

>>360
おいらの時は教習所でポンピング推奨だったが
（予告ブレーキ＋おだやかな減速の習慣の為に、もちろんロックの話含む）
AT教習始まった位からそれが無くなっちゃったみたいね
ポンピング意味ねーっ！っていう怒りの発言を（ｗ）、
ネットとかで見かけ始めたのもそのころからだなぁ

初心者は急ブレーキの際「思い切り踏み込めない」感があるので
普段停車中や始動前に、思い切り踏み込む練習をするとイイよ。
うわっ！あぶなっ　という時に、思い切り踏めます。

>>364
それが後ろにいると、眩しくてしょーが無いんだよなぁ。
特に車高の低いスポーツ乗ってると幻惑されて大変危ない。
暗闇のオフロードメイン車ならしょうがないけれど、
街灯のある都会メイン車には、あれは自粛して欲しいと切に思う
光軸も「対向車への影響」を考えて調整しておくれ。たまにトンでもないのが・・

坂道停車のRVがヘッドライトつけっぱなすのを良く見るが、
おめーは車高高いから普段眩しい経験がないんだろーと小一時間（ｒｙｗ
「それは不必要なだけでなく大変危ないんですよー」という事を分かって欲しい。
霧の無い夜のフォグランプ点灯なんて、ダサさの極みと思ってくれ。ﾀﾉﾑｗ

あ、補足。
思い切り踏む練習　は
車が止まっていて、パーキングに入れている時にしましょうね
（停車中じゃ分かり難かったかな〜）
必要もないのに動いている時にやると、掘られ事故を起こしますんで

そうそう。光軸上げすぎて怒られたっけ。
車によっては極端に手前になってるので、そういう人は調整すると良いかも。

俺もスポーツカー乗ってるけど、好きで車高の低い車乗ってる訳だから
多少眩しいのは諦めてる。

思い切り踏むと言えば、女性ドライバーの中には
急ブレーキが必要な場面でもＡＢＳが効くまで強くブレーキを踏めない人が居るそうな。

ブレーキアシストの付いてる車はそんなに力も要らないけど、
自分の車にＡＢＳが付いてるなら、事故りそうな時は思い切り踏みつけるといいよ。

ＡＢＳが効いてる間はココココココッて音がするので、それで効いているのがわかる。

>368
それなら俺のときは教習所で「急ブレーキの練習」をさせられたよ。
２年ぐらい前かな。最近取った人は皆やらされたと思う。

こないだ誰かレスしてたけど、車のブレーキが効かない夢は俺もよく見たなあ。
「自分で制御出来ない」流れに巻き込まれている状況を暗示しているのでは？
或いは自分の暴走を止められない（理性＝ブレーキが弱い）、とか。

人に嫌われる方法
人の話を聞かずに、自分の話したいことばかりを話す
人の話の腰を折り、勝手に話題を変える
人の存在を無視して自己主張だけをする

頑張ってくれよ。

＞367

これは”技術の進歩がもたらした問題点”かもしれません。過去にはこんな問題は
特に問題視されなかった。しかしこれだけライトが明るくなり運転性を求めると
どうしてもそっちへいかざるをえません。

受ける側とすれば、これほど傍迷惑な話はなく、へたすれば事故を起こしかねない
状況であるのも現実ですがそのへんはあまり理解されているとは思えません。

人の話を聞き自己主張はやめる。
人の話をよく嬉々話題を変えたりせずその方向へ従う。
人の存在は無視せず自己主張を控えて生きていく。




ふ〜ん。





あなたは自分の意見全くはなく、常に人に流されて生きて行くような
情けない人種のようですな。それがいいならお好きにどうぞ。

最近は急ブレーキの練習してるのか。
ポンピングも止めちゃったし時代は進んでいるのだね。。

>車を運転するのが怖くて免許を取れない人
>免許はとったけどまだ車の運転が怖い人

折れ免許取ったのはずいぶん前だが始めて自動車に乗ったときのことは鮮明に覚えている。
車の運転のどこが恐ろしいかは人それぞれでしょうが折れの場合、感じたのは幅１．５ｍで重さ一トン以上の鉄の塊を操るという恐怖感です。
自分の操作ミスで何かにぶつかればすごい破壊力で、もし人にぶつかれば、、、と思うと恐ろしくて緊張した覚えがあります。
運転の恐ろしさをマイナスと思わず、安全運転につながるプラス思考で捕らえたらいいんじゃないの。
逆に恐怖感が無いほうが、周りの人は怖いでしょ。

運転、怖いなーとか事故のニュースを見るとすごく怖くなってくるんだけど、
同乗者の車で助手席に乗ってる時はすごく車運転したいな〜って思う。
だけどそれを中々行動に移せない。なんか矛盾してる。

ペーパードライバー確定だ罠。

あー俺も急ブレーキの練習しましたよ。
けど、一発目の練習でタイヤロックさせずにパイロンの前で
普通に止まってしまって、教官と一緒に数秒沈黙してしまって
気まずい雰囲気になりましたw

>>376
運転したい欲求があるなら、きっかけさえあれば運転できるはず。
仲のいい人の車に乗ってて運転したいなぁと思った時がチャンスです！
頼んで運転を変わってもらいましょう！
交通量が少なくて片側１車線の道とかだとベターです。
運転経験のある人が隣にいてくれるのでさほど怖くないはず。
免許取ってから運転しない期間が長いとペーパーになりますからね。
欲求があるうちに是非！

理屈よりも実行と経験、そして慣れ。
車のメンテナンスをシッカリやり、保険にもシッカリはいる。
後は慎重かつ慌てないこと。
後ろから煽られても焦らないこと。
カマ掘ったもんが絶対に負けだからね、大丈夫。

案ずるより産むが易しって感じで
意外と普通に乗れますよ。
簡単な道から徐々に慣れていけば大丈夫っす。

みんな頼もしいなあ。運転うまそうな人ばかりですね。
教習所の教官もそんな人ばかりだったらどんなにいいだろう。
プロのドライバーの方ですか？

って言うか教習所でちゃんと習って安全運転してれば全然怖くない。
ウダウダ言う前に教習所逝け。

免許証を取って三年目になるけど、三年目が慣れから事故を起こしやすいそうなので
初心に戻って注意するようにしているよ。

あと、誰かが言ってたけど夜中のドライブは
お勧め！
時間によっては国道を４０キロで走っても無問題！
２時過ぎてからがいいかも。
早朝ってのもいいけど、時間が経つにつれ車が増えてくるし
出勤時間になると焦っちゃうからあんまお勧めできない。
出勤時間の時ってみんな急いでるから運転が荒くなる人が多い。
慣れないうちは怖いかも。

４０キロ？？？？
酔っ払いに追突されそう。

あーそんな怖がらなくても…
私も仮免前には延長のハンコじゃんじゃか押されまくって
教官には「あーあなんでわかんないの？お前の担当なんてほんっと貧乏くじ引いたわ」とか
毎回めちゃくちゃ言われて帰るたびくやし涙でヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
の日々だったもんだけど（ﾄｵｲﾒ

それからなんだかんだで１０年以上、通勤等でほぼ毎日運転し続けてるけど
１、２年もすれば、もう怖いどころか自分の手足と同じように
行きたい場所への道のりを無意識に操作しているようになってましたよ。

正直不器用な私ですらそんな感じなんだから、とにかく慣れです慣れ。
きっちり教習所でやることやって、そしてその後も継続的に運転し続けることです。
がんがれ。

私凄く優秀で、模擬テストもいつも最高点だって褒められたし
実技も一発だった。
でも追突は本人が気をつけていても相手があることだから怖いよ。

>>384
状況にもよりますけどねw
休日になると今でもやります。
普段通り過ぎるだけの道を、いろいろ見ながら運転できて
楽しいですよ。こんな店あったのかーとか。

>>385
酷い教官ってたまに？いますよね・・・
でも卒業しちゃえばさよならですからねw
自分が行ってた自練の教官の話だと、在学時にわりと運転がうまい人
って、案外卒業してから事故起こして戻ってくるらしいですよ。
逆に、成績が芳しくない人は自分の技術を過信しないから
運転が慎重になるんでしょうね。
俺は初めての愛車を３回擦りましたけどw

>>386
貰い事故はしょうがない感がありますねぇ・・・
俺は信号無視の車に当てられて、１年経たないうちに最初の
車を廃車にしてしまいました。
自分の車より小さい車に当てられて、相手の車より吹っ飛ぶなんて
あの馬鹿は何キロ出してたんだ・・・

これは経済的な理由や好みの問題もあるから、強制はできないけれど
初心者の人は白っぽい車に乗る事をお勧めします。
ダーク系の車は夜間に路地からでてきたりすると
相手に発見されにくい。もたもた走ってたりすると
接触もされやすい。夜間の駐車時など、ダーク系の車は
ドアミラーに車体が映りにくく、車幅感覚が掴みにくい。

僕は駐車場の車庫入れがとても苦手です。免許を取ってもはや2年と半年。いまだに
駐車場の車庫入れができません。どうすればうまく入るのでしょうか？

>>389
自信がないときはね、とにかく一回車から降りて
これで大丈夫そうか確認する。
ドアミラーを視ながらハンドルを切り、さがる事が重要。
ミラーがちゃんとみれないと、擦ったりぶつかったりしちゃうよ。

運転に自信が無いなら、公道で運転しないでくれ。妙にスピードが
遅かったり、ふらふら運転してる奴を見てると腹が立ってくる。

・初心者・ペーパーに送る今のおいらが普通に気をつけている点（徹夜の朦朧頭編）

・わき道から出る、左右曲がる場合。車を確認するのは勿論だが、
曲がる方向に再度チャリや人がいない事を確認してから、アクセルワークへ。
一車線道等、生活圏で突然現れるのがこやつらじゃｗ　特にガキ注意

・同じく幹線以外の細こい道路で、一旦停止は確実に止まる。
一旦停止じゃなくても、止まる位にブレーキを踏んでおく。
左右安全確認できるまで、糞ガキがチャリで飛び出してきても当たらない位のろのろ。
これは慣れ始めた初心者がスッとばす所だが、いつもは誰もいなくても、人や車は必ず通る。
特に生もの達は、標識見ていないし、生活圏なのでやりたい放題突進するｗ

・幹線や高速道路では、定期的にバックミラーﾁﾗ見で（あくまでチラ）
　　バイクの存在　　　　左右の車の位置
を確認しつつ運転。車線変更の時に死角による見落としが防げる。（特にバイク）
また、左右の車の運転スピードや挙動もこれで分かるから、
より安全な車線変更のタイミングを選べる。ｺﾜｸﾅｲﾖｰｗ
（慣れると現在の周り中の位置が頭ン中に見えてる状態になる。未来予測含めて。
　予測から外れる動きには注意が行く。そして危ない奴からは逃げてるｗ

・前の車が
　　右や左どちらかに寄り気味に走り出したり、
　　それまで流れに乗っていた車がなんだか車間距離開けてゆっくりになったり、
　　前の運転席の頭が妙にあっちこっち見てたり
すれば、曲がる為に急にブレーキ踏む可能性をみて、こっちは車間を空ける。
イライラしてつめたり煽ったりは危ない。そんな奴はその時バックを見ちゃいない。

つづき

・自転車の爺はもっともタチが悪い
耳が遠いのでありえない程車に気付いてない。絶対に車に気付いてない。俺に気付いてないｗ
とんでもなく無意味にふらついたりど真ん中に出てきたりする。道路のｺﾞｰﾏﾆｽﾞﾑ。
見つけたらスピードに注意。馬鹿を見るから轢くな！ｗ

・歩行者と自転車は、バックしている車のケツｽﾚｽﾚを平気ですり抜けよる。
「運転」を知らない奴らは、バックしている車も当然100%避けてくれるものだと思っている。
こっちが見えてない可能性には、思い至らないらしい。
特に、主婦等の買い物圏やスーパー等でのバックの安全確認は
念には念を入れて正解。

頑張って初心者の頃を思い出して書いてみた。当たり前のことでウザかったらごめん。

>>389
車庫入れ。バックでいれるのなら車庫、あるいは止まっている車と車の間、
つまり自分の車を入れようとおもう場所で、入り口と垂直になるようにして、
いったん停止する。このときハンドルはまっすぐ。
車庫が車の左にあるのなら右に、右側に入れたいのなら左にハンドルをいっぱいに切る。
当然ですが少しだけ進む。入れたいところに斜めにかまえた形になると思うので、
後はサイドミラーで確認しながらハンドルを逆にきってバック。
最初のいったん停止がポイントだと思うけどだいたい一度で入る、あるいは微調整くらいでOKだと思うよ。
がんばってね。

車を入れようとする場所よりちょっと先まで行ってからじゃないと入れにくいよ。
先日どうせリアルでは何も出来ない馬鹿だと思って嫌がらせで褒めちぎったら
本気にして嘘教えてやがる奴がいるな・・・

＞394

おいおいアリスちゃん。


久しぶりやん。

なにしてたん？

教習所行ってないの？
アリスちゃんとやら。
駄目だよ、自分が出来ないことを人に教えちゃ。
これ人間の基本。

無視された...。

ショック....。

今はアリスちゃん出てこれないだろ、恥ずかしくて。
別人になりきる以外はね。
あ、そう書くと何もなかったように登場しそうだ。。。

>>389
>当然ですが少しだけ進む。
　　　　　　↓
停止した所からの直進ではありません。
ハンドルを切ったまま斜めに進んでください。

ただこの方法は入り口の前に充分スペースがあるときには便利ですが（スーパーやちょっとした駐車場ではだいたい使えてますが）
車を斜めにできない程狭いところではこの方法では無理です。
３９５さんがいわれるように入れようとする場所よりちょっと先まで行ってからじゃないと
ダメですね。
私は入り口に出来るだけ近づけて垂直に進み、自分の車のおしりのあたりを確認しながら自分なりの感覚で下がっているのですが、
３９５さん、コツがあったら教えてください。

ところで>>395は私のこと？
褒められた覚えはないから気のまわしすぎかな？

教習所出てからなら自分なりでもいいとは思うけど、
よく仮免受かったね。
ｱﾝﾀを褒めてはいないが、スレ全体を嫌味で褒めたら、嫌味が通じなかったらしいんだよ。
嘘は教えないほうがいい。
全国基準で、君の方法では仮免落ちるぞ。
免許を取ってからならいいけどね。

>>399
394でかきこしてたよ。別人にはなっていないよ。説明のしかたが悪いかもしれないけど、
だまされたと思ってこれでやってみて。念のためまわりに迷惑にならない場所でね。
でもやっぱ私が攻撃されてたんだ〜。ショック〜。
私、車毎日乗ってるし、免許もゴールドなのに・・・。
昔JAFの冊子に出てたと思うんだけど。。
誰か見た人なんか言ってよ。
私でも何か役に立てるかと思ったのに・・ムチャ傷ついた・・。
もうっ！嫌っ！ぷんぷん！

攻撃？
意味がわからないが、最近の教本にはやり方が書いてあるよ。

教官のチェックポイントも聞いたけど、君のやり方では合格は無理。

車よりバイクのが早くて楽だし駐車料金いらないし便利、、雨の日はカッパ着るか車乗るかにしてるけど、二輪のAT限定は簡単だからとって大型スク買うと重宝するよ、、最近は花火大会に彼女といく時なんか便利｡｡渋滞関係ないし

車運転してるとバイクほど邪魔なものはないことに気が付いて
バイク止めました。
バイク乗りって、自分勝手で離婚率高いよ。
自分の周りだけだけど。

バイク運転してると車ほど邪魔なものはないことに気が付いて
車止めました。
車乗りって、自分勝手で独身率高いよ。
自分の周りだけだけど。

いやん、オウム真理教？

>>403
389タンは免許とって2年半って言ってるでしょ。
教習所などとっくに卒業した者の話。
教本だの教官だの合格だのの世界じゃなく、実際のテクニックのこと。
あ、あなたもしかしてまだ免許とってない？
じゃ、イメージわかないし、試すことも出来ないわよね。

私は389タンにレスしたつもりで、なんでこんな煽りに返事してんのか。
ごはんつくりながら書き込んでたらカレー焦げたわ。

アリスちゃん、初心者の人に嘘を教えるなって言ってるの。
ここを見て、覚える人がいたら困るでしょう？
あなたの方法では絶対ぶつけます。

ああするこうすると言ってもね、その時のスペースによって違ってくるよ。
とまっている車や障害物の位置などで毎回微妙に操作も変わってくる。
まーとにかく慣れるしかない。
判断に困った時などは、向こうから歩いてくる親切そうな男性に
思い切って操作方法を聞いちゃうのも一つの手。
若葉マークつけているなら教えてくれたりもするよ。

よし明日車庫いれやろう。怖いけど・・・がんばろう！。とにかく慣れます。

そうそう、経験が一番。
人のいない、誰の邪魔にもならないような場所探して
感覚つかむまでひたすら練習するのもいいかも。

>>398
ドライバー職はｸﾋﾞになったんだっけ？ｗ
借金踏み倒して潰した会社も運送業だっけか。。


気持ち悪いから消えてもらえませんかね。。。

>>411
がんがれ。
車庫入れは最初は誰でも怖い。
>>412の言うとおり、車が少ない駐車場を探してやればいい。
探してもなけりゃ自宅の駐車場しかないだろうけど…

結局、慣れるまで耐えるか耐えないかで上達の仕方は異なると思う。

今週納車です。売店から１人で乗って帰ることになりました。頑張ります。

>>415
おー！おめでとう！楽しみでしょ？いいよなぁ
今が一番ワクワクしてる時期だろうなぁ( ´ー｀)y-~~
がんばれ！
トロトロ運転でもいいから慎重にね！左端の車線を走るんだぞ！
道を間違えても焦るな！適当なとこで左折してコンビ二とか
お店の駐車場を使って引き返せ！
あと、免許証・財布・携帯は忘れるな？携帯は困った時に使うんだ！
例え彼氏彼女から電話が来ても無視して運転に集中しろ！
車の受け取りは、会社休んででもいいから交通量の少ない時間帯
（早朝、ディーラーの開店直後など）を選べ！
幸運をいのっち！

あと、初心者マークも忘れるな。これ重要。

>>415
おめでとう。。また道路が走りにくくなったよ。。。

運転が不安だったなら、４０〜５０代板とかで男性にコツを聞くといい。
ベテラン勢ぞろいだから。

>>418 男性 ってのはいいね。。女、特にオバサンはほんとに運転が下手というかマナーがない。。お前があと少しさがれば俺は右折できるんだけど？てか最初からそこあけとけや!!!!ってパターンはいつもｵﾊﾞﾊﾝ

>>416
>>417
車の運転は好きではないので（だからこのスレに書いた）めでたく
ないです。
さて、明日から頃すか頃されるかの人生の始まりです。

>>419
オバハンって左折時に左しか見てないときとかある…
右を見てから左を見ろ。
直進車のこっちはヒヤヒヤなんだよ

>>420
そんな事言わんでも･･。

>>420
あのね、相手がぶつかってくることはありえるよ。
私もあったしね。１００対０だったけどね。
でもね、いかなることがあっても　コロス立場にならないよう
キモに命じなきゃダメ。口に出すこともダメ。絶対にダメ。

あなたの車はそのとき普通に規則を守って走っていたの？>>423

>>424
大きな交差点で信号待ちをしている時、後方からすっ飛ばしてきた
タクシーがドッカーーン。そのまま交差点中央までビリヤード状態。
タクシーはボンネットがめくれ上がり
こちらはトランクとリアウインドウがべっちゃけ。
救急車のお出ましとなった。こういう場合１００：０．

なるほど。あなたは停車していたわけですね？
鞭打ちは大丈夫でしたか？

ヒヒヒヒ　僕ってば　加古川市２９歳　こう見えても　大学院卒　無職！
そんな僕の　高学歴で知的な　プライベートを　教えてあげちゃうんち
男は知識　知識は男　就職イヤで　大学院　資格試験とか　目指す振り
何もかも　親のお金で　自動車免許　教官怖く　登校拒否で　期間終了
アルバイト　怒鳴られて　休憩室でも　話題に入れず　ずっと寝た振り
行くの辛くて　無断欠勤　電話に居留守で　親には病気と　うそをつき
親戚たちが　遊びに来たら　お金を無心で　帰るまでずっと　漫画喫茶
近所の人と　挨拶できず　犬を蹴飛ばし　あれこれ逆ギレ　今では無視
朝から晩まで　ネットゲームと　掲示板　テレビを実況　キターを連発
新製品とか　早速チェック　スペック憶えて　デザイン語って　評論家
ホームページで　日記を連載　ブログと呼べば　アクセス増加　人気者
外出嫌いで　顔は真っ白　僕より日焼けを　している奴は　ＤＱＮ扱い
急に土砂降り　傘を盗んで　見つかり逃げて　こけて骨折　相手を告訴
入院しても　馬鹿ばっか　カーテン閉切り　部屋で孤独で　見舞いゼロ
僕はいつでも　お客様　すべてにおいて　傍観者　説教文句　不平不満
誘われた　僕は偉くて　遅刻上等　飲食の　清算時には　トイレに退避
僕が得意な　話題以外は　下向き沈黙　後出しジャンケン　揚げ足取り
ブツブツ喋り　ひとりごと　聞き返されたら　嫌な顔して　溜息舌打ち
借りたものは　僕のもの　催促されたら　逆切れ着服　また貸し　転売
友達達に　甘えまくって　見下されたら　切られる前に　メールで罵倒
年賀状　来てから返事　必ずアリガト　なぜか今年は　歯医者からだけ
バレンタインとか　クリスマス　同窓会とか　そんな習慣　日本に不要
女と交際　経験ゼロで　今も童貞　真性包茎　女子アナ興奮　毎日自慰
事件が起きれば　抗議の電話　社会正義は　僕が遂行　国際問題強硬論
会社倒産　僕の喜び　他人の成功　僕の不幸　嫌いな言葉　自由と競争
僕の不遇は　社会の責任　他人の不幸は　他人の責任　さっさと消えろ
肉体労働　高卒けなして　女をくさせば　大卒エリート　自分きらめく
そんな僕って　今では孤独で　見下し見捨てた　やつは必ず　牛刀断頭！

>>426
怪我ですか・・・
私はむち打ちと後頭部裂傷。ガラス片や木製のティッシュケース
が吹っ飛んできたもんでね。助手席の人はしばらく入院。

後方から追突の場合、やはり怪我を最小に防ぐには
正しい姿勢での座り方により違いが出ると思った。
きちんとシートベルトをして姿勢正しく坐り、両手でハンドルを握る。
これだとジェットコースター時と同じで揺れても吹き飛ばされなかった。
助手席の人は、ベルトはしていたがシートを半分倒し、
手足をだらーんと伸ばしていた。だから首や背中への衝撃が大きかった。

経験上私がみんなに勧めたいのは、事故に遭ったときに便利な
脱出専用工具。シートベルトカッターとガラスを粉砕する
金属がいっしょくたになった物です。それを運転席から取りやすい
場所に設置すること。気を失うような事故は別としても
意識はあるのに脱出できず、焼け死んだり溺れたりするのを
回避するためのもの。値段は３千円前後だけど、命考えたら安い保険。

>>389
バックするときは、ミラーだけにたよらずにしっかり身体をねじって後ろを目視することを忘れるな。

＞430
＞389

それプラス、窓を開けて顔を出して後ろを見る方が絶対いいから。

これはトラックでバックする時の基本中の基本。





なんだけど、最近はそんな奴はほとんど居ない。
だから、柱にぶつけたり荷物を壊したりするんだ。

ときに、皆さん隠しているエロビデオなんかどうしてますか？
死んだり長期入院てなことになったら荒らされないか非常に不安です。
マニアックなものだから尚更気がかりで、安心して運転できません。

俺は隠さずに部屋に出しっぱなしだから迂闊にシネマ船

良くドアを開けて首を出してバックする人いるじゃない。
あれをやってて、ドアが塀にぶつかって、首を挟んで即死した人がいるんだって。
会社のオバサンに聞いた話だから本当かどうかはしらない。
そのオバサン給湯室で若い女の子を見つけると「人生これからねえ。今が一番いいときよね。
でもねえ、こんな話もあるのよ」と嫌な話を聞かせる人でした。
ちなみに信仰宗教やってたみたいなので、その後怖がる女の子に
「悩みがあるなら、相談に乗るわ」としつこく迫っていた。
オバサン・・・元気かなあ。

開けたドアが堀にぶつかってもドアが余計に開くだけじゃないか？
ドアを閉めるぶつけ方ってかなり無理があるぞ

一旦前に進もうとしたんですって。切り替えししたんじゃないかな？
と勝手に想像した。
そういう話凄くたくさん吹き込まれたから慣れちゃった。
聞きたい？

ドアから首出したまま切り替えしかw
聞きたくないです。そのおばさんに会ったら
よろしくお伝えくださいw

いや私も二度と会いたくないです。
「明日結納なので休みます」と言ったら
「あらそう、私の知り合いで、結納してから破談になった人がいてね〜」
と延々しゃべられて、周りの人も一緒にお弁当食べていたんですが
無口になっちゃいました。
それ以来私は毎日近所のマックで一人でお昼食べて
携帯でここに書込みしてましたｗ
ちょうどこのスレが立ったときだった。

他人の不幸が好きなんでしょ。
相手するだけ無駄だーよ
あと、婚約おめでとうw

>>439
ありがとー。
結婚２年目になりました。
会社に一人はいるタイプだから気にしないけどね。
周りが心配するので、私が身を引きました。
変に同情引きたくないしね・・・
男性が多い職場だったので、私が集中攻撃されてたのね。

>>440
確かに会社にいるね。そゆ人。
そっか、２年目かwお幸せに( ´ー｀)y-~~

>>441
重ね重ねありがとー。
そのオバサンにさんざん「不妊が増えてるわよね・・・」
と脅かされたんですが、現在まだ子供が出来ないんです。
だから禁酒、禁煙中。
そのオバサンの子供は二人とも結婚していないんですが、
不幸になれ〜とついつい思ってしまいますｗ
子供が出来たら忘れちゃうと思うけどね。
スレチガイすみませんでした〜

車の話題に戻るけど、本日ディーラーから受け取って運転して帰りました。
軽だけに教習車と感覚がかなり違っていて大変でしたが、何とか無事に
帰還、というか、さっそくバンパーのあたりをガリッとやってしまいましたｗ
更には若葉マーク付けるの忘れていて、慌ててパチンコ屋の駐車場に
逃げ込んで付けたのも良い思いでになりそうｗ

その後近所の交通量の少ない所でしばらく練習していましたが、教習所でやった
安全確認等全く出来てない自分に気づきましたｗ

いつか絶対事故るって。

今の漏れには運転免許証はただの身分証明書になりつつある。
悲しいな・・・２２歳でペーパードライバーってのも・・・
最近運転してないから、ちょっと怖くなってきた。
教習中は早く免許取って車乗りたいな〜って思ってたのが嘘のようだ。

>>443
軽自動車は小回りが利き、とりまわしが楽でいいよね。
維持費や燃費などを考えてもありがたい乗り物。
ただし、初心者が運転する場合は普通乗用車の時以上”に慎重にんｗ。
万が一の場合、普通車と接触すると軽自動車側の破損が圧倒的に大きい。

運転に熟達している人は確認を絶対に怠らない。
教習所で学ぶ事は全て必要なものであり
熟練者は、それらの事を瞬間的に確実に実行している。
あなたはまだ今は慣れてないから、難しいと思うかもしれないけれど
慌てなくても良いから安全確認をね。
そのためにこそ(わたしを煽らないで！お手柔らかに御願いします)
という意味での、若葉マークがあるんだから。

煽られたりなめられたりしそうだからイヤだ、ｶｯｺﾜﾙｲ、と
初心者の頃初心者マーク付けたがらない人がいるが
（いや自分もそういう時期あったけど）
でも今は「初心者は自分のために初心者マークつけとけ…」と言いたい。

少なくとも自分はマークがある車には関わりたくないから近寄らない。
車間距離空けるか車線を変える。
はっきり言えば余計なトラブルに巻き込まれたくないので避けてます。
周りに聞くとそういう人は結構いるらしいので
自動的に周りが避けていく不思議な装置、となれば
初心者マークもなかなかありがたいものかと思うぞ？ｗ
（効かない人には効かないけどね）

突然ウィンカーも付けずに曲がり出すおばちゃんなんかにも
「おばちゃんマーク」とか付けてほしいもんだがなぁ…（苦笑

>>445
肝に銘じておきます。熟練者ほど怖い経験をたくさん積んでいるので
確認を怠らない、というわけですね。初心者は経験が無いからついつい
怠ってしまう、これが失敗の原因ということで、よく分かりました。
それを知って少し気が楽になりました。どうもです。

>>446
私は若葉マークを前に１枚、後ろに２枚貼っていますｗ
前も２枚じゃさすがにカッコ悪いし。

一時期、初心者マーク貼って、飛ばしてる車を抜き去る
事に快感を覚えた時期があったなぁ・・・
調子乗ってる奴が初心者マーク付けてる車に抜かれる気持ちって
どんなだろう、とか考えながら。
俺って性格悪〜・・・
無免の時に、広場で知人の車を振り回して遊んでたもんで
（知識はともかく）運転技術は人並みにあったもんで・・・

>448
気持ち？
「あーああいう時期もあるよなあ、今に事故るな…」と冷静に思う。

>>448
早く市ね。だけど一人で迷惑かけずに市ね！
と後姿を苦笑いしながら拝んでたなーｗ

最近、夏休みの為か無灯の原チャが多いねぇ。
点灯忘れてるんだろうけど、更にぶっ飛ばしてるからねぇ、ガキが。
皆さん左折の際には慎重に後方確認致しましょう〜

ときに、右左折の際は、ミラー⇒合図⇒目視　と教わったけど、
このミラーはバックミラーのこと？　それともサイドミラーのこと？

オレの場合は、こう教わったけど
左折の仕方
ルームミラー⇒合図⇒サイドミラー⇒目視⇒左に寄せる⇒曲がり角に近づく⇒サイドミラー⇒目視⇒ハンドルを左に切る

>>448
アクセル踏み込めばだれでも追い越しは可能。小学生でもね。

読みと予測も大切！キャリアに勝るものはないよ。

>>449ー450
おかげさまで今でも無事故無違反で過ごしてますよw
今は落ち着いてますけどねー

>>450
原付はそうとう古いタイプをのぞいて、強制的にライトつきますよ。
私の乗ってる原付は18年前のですので消灯可能です。ＤＱＮ仕様はどうなってるか知りませんけどね。

>>452
なるほど、幅寄せでは両方見て直前はサイドミラーか。
確かに利にかなったやりかたと思ふ。３９です。

>>450
皆さんって、誰だよお前w

どうもイカンです。軽だからアクセルの踏み込みは軽いし、周囲の
車は気になるしで、ついつい確認を怠ってしまう・・・。
今日はアクセルとブレーキ踏み間違うし(((((;;゜Д゜)))))　

車間距離開けなくて圧迫するヤツはマジむかつく

さーってこの辺で問題です。

運転中に　遊び　っと言えば？　なに？　
（ヒント：初運転の時は必ず大事）

>>460
ちんこ出して運転すること？

>>461

なんでちんこ！なんやねん！w

路面の白いペイント「止まれ」に対して変な誤解してた。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091654906/57-75

>>460
クラッチの最初の部分か？

　さーて誰か答えてみー>>460に。

>>464

部品自体は近い！　だが違う。

簡単だ
ハンドルには遊びがある
道路は中央が高く路肩に行くほど低くなってるから
その遊びは右になく左にあるようにしていた方が良い

>>467

　違う！確かに遊びはあるが・・・命に繋がる事だ。

ブレーキ

>>469

お前がいうなー！！w　あたりー！！

　ブレーキを踏み込む時、それぞれの遊びがある
　車によってな、それが怖いんだよー。

　乗りなれた車から別の車に乗りかえてみー？
　すーぐわかるから。

　まーた問題です。
　
　AT車で走ってたが突然止まりました
　一番にチェック！しないといけないところは？

ラジエーターの水か、オイル（ミッション）

だからー答えんなよ・・・ｗ　あたり！

次は基板やな。

つまりシステム関係。

ミッションオイルが気つかないままになくなってる事が結構ある
それを続けると、白煙が異常にマフラーからでます。

後・・・エンジンのピストンに少しでも亀裂が入ってても
白煙がすごくでます。

問題です！ｗ

　バッテリーが上がりました。その季節は？　夏？冬？

答えるなよｗ＞よしあき

>>477に答えた方

えーっと理論もしっかりレスしてみー。

まーだ答えが出てないのか・・・。

糞死のう晒しあげ

バッテリーが上がるのは、いろいろなりゆうがあるます。
でも、単体でバッテリーが上がるとしたら､神様が。。。
ではなくて、例えば、鉛バッテリーのようなものなら、化学反応の速度が遅くなる
冬に上がる可能性が高いです。
あなたの質問は、馬鹿っぽくてわかりませんが、多分、間違いなく冬ですね。

夏でもバッテリー上がったよ
ライト付けっぱなしで駐車してたからネヽ(´ー｀)ノ

車は諦めました。人には向き不向きがあるのです
何も高い金だして習って車かって税金とられる必要もない
電車やバスを使えばいい　エコ生活実践中。
必要ならタクシーだって２４時間あるし。
事故起こす心配もない。自分を見極めて割り切ることも大事
みんなが免許取ってるからって取る必要ないよー

>>484
確かに向き不向きはあると思う。
でもねー、やはり乗り出しちゃったらもうーやめられない。
あなたは車の便利性を、まだ身にしみて理解していないと思うよ。
リスクはあるけれど、車にはそれ以上の有り難味があるもの。

>>484
私も実技で教官にめちゃくちゃけなされた頃は
そんなようなこと考えた頃もあったよ。
でもなんとか免許取って車で行動するようになったら
車の無い生活なんて考えられなくなった。
そこそこ田舎だってこともあるけど、車があればちょっとそこまで…も
ちょっと遠くまで…も、とにかくどんなところへも自由自在。
荷物多くても苦にならないし、もうほんとに必要不可欠。

向き不向き、で割り切れるならそれはそれでいいんじゃないかい？
すっぱいブドウで終わるのも一つかも。

逃げるなよお前等。最後の試験の後にアンケートあるのよ、そこで悪い教官の名前書けるから、まぁ俺は教習後に最高責任者に直接文句言いにいったよ。。ワラ

　もう運転免許を取得して１０年くらいなるが、
私は右目が見えないので、逆に教官が
ビビッてましたよ。

　今では普通に運転してるつもりだが、どうも同乗者にいわせると怖いらしい。。。運転免許返そうか悩み中だったりします。

>>488
返す必要なし！スピードに気を付けて首をぐるぐる回せばおーるおっけー

>488
更新時に問題ないんだよね？
だったらいいんじゃないかい、認められてる訳だから

そうですね、返す必要ないですね。
来年免許の更新ですが、現在矯正視力左眼が０．８です。
０．７以上でしたよね確か。で、視野が１２０°以上でしたっけ？
矯正視力０．６まで落ちると、認定されますね片眼だと。

次回更新時にダメならあきらめるかな。。。

私のことはいいとして、片眼でも運転できるのですから。両眼見規定以上
観える方なら運転できるはずですよ。
自分では責任が取れないから、金銭的な部分で保険２重にかけてますよね
しかも掛け捨てで（一部違うのもあるが）

age

保守しておきます。

ぶっちゃけ、怖いと感じてる時が一番安全だと思うなぁ。
車もだけど、バイク運転してる時はいつも恐怖を感じながら運転してるなぁ。
車と違ってバイクは身を守ってくれないからね。

教習所で〜だろう運転は絶対にダメ、〜かもしれない運転をしなさいって習ったと
思うけど、これが一番大事かなぁ。確認を怠らないのは当たり前でね。

信号無視かますやつらが多い気がする・・・・信号青ダッシュかますのはかなり
危険だね。

下手な奴、トロい奴ってのは大抵見るべきところを見ていない。
右折待ちしてるから止まってやってるのによそ見してて気づかなかったりとか。
周囲に対する気遣いが出来ない奴ってのは
自分が気を遣ってもらってもそれに気づかないものだ。
ま、それは車の運転に限ったことじゃないが。

今日の運転めちゃヤバかった。右折しようと思って右車線に移ったら
そこは３車線の真ん中レーン。慌ててさらに右に移ったんだけど、
右後ろの車が気になってずっとサイドミラー見っぱなし。前を全然
見てなかった・・・。　幸い何事もなかったけど、間が悪かったら
５０ｋのスピードで釜掘ってたよ・・・・。

ここで懺悔してるような連中が周りを走ってるのかと思うと、確かに怖い。

＞右折しようと思って右車線に移ったら そこは３車線の真ん中レーン

走ってたら３車線あることくらいわかるやろ。なんで慌てるねん。

恐怖感がなくなったらそれは異常。レーサーだって恐怖感じなかったら一流にはなれない。
とにかく乗れ。数週間邪魔なのがいるよりいつまでも上達しないゴールド免許保持者が一番邪魔。

昨日事故った！
腐れなにわナンバーのせいだよ、マジムカツクー
(ΦДΦ )

まだ練習段階だけど、目的地へ行くのにあらかじめ自転車で下見してから
車に乗ってます。これじゃ何のための車なんだか。

５０１
君が女の子ならかわいい。

男だったら今すぐ死ね

男だす。
今日はいわゆる「サンキュー事故」しかけた。
路地から大通りに出るべく一時停止していたら
右から来た車がクラクション鳴らして「行け」というから
アクセル踏んだら左から自転車が来てぶつかりかけたよ。
譲ってくれた車からは自転車が来るの丸見えだから、
あれは事故るのを予想して俺に譲ったんだろう。

>>503
＞譲ってくれた車からは自転車が来るの丸見えだから、
＞あれは事故るのを予想して俺に譲ったんだろう。

そりゃあんた被害妄想だべ
ただ単に自転車を見落としたんだろうよ（それも問題だけど）
それか、クラクションは自転車に対して「路地から車が来るから気をつけろ」というつもりで鳴らしたのかも

運転が怖いとか思ってると損ばっかりだね。
漏れは運転免許持ってるけど、就活で運転免許必要と書いてある会社は受けないように
してました。興味があっても免許の事が書いてあったら、やめていた。
運転が楽しいなと感じていた教習時が懐かしい・・・
いつからこんなヘタレになっちゃったんだろ。
こんなんで、もし通勤が車になっても大丈夫だろうか。不安でたまらん。

＞あれは事故るのを予想して俺に譲ったんだろう

被害妄想というより責任転嫁だな。
仮に自転車に当てちゃったら「あの車がクラクション鳴らしたのが悪い」とでも
言い訳するつもりなんだろうか。
他人のせいにしている限りは反省というものがなされない。
つまりはまた同じ過ちを繰り返す。
自転車で下見する元気があるなら一生自転車乗ってろ。

昨日　バリバリ運転してきました。。
友人の車を出してもらったんです・マニュアル車を運転したかったの。。

やっぱマニュアルは面白いですよ。。

>>505
義務的なっちゃってる場合は　運転することに対して気が重くなるかもね。。
生活の一部に車ってアイテムが必要不可欠ならばイヤとも楽しいとも考えないんだけどね。。

>>502







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キモ

オレの会社の車オートマだからヨカタ､､やっぱマニュアルの会社多いよね｡｡教習所でエンスト恐怖症になって､バイク派だから普段はバイク乗ってるし 車嫌いな人はバイク便利だよー

>>509
リスクはあるがな。
事故が怖くて車を運転するのが怖い、という人にはバイクはまるで勧められん。

たまに乗るけど、アクセルとブレーキ、どちらが右でどちらが左かわからない。
必ず教習の時の本広げてみます。

右と左とか上と下とか２つに１つタイプのものが覚えられない。
「航空」と「空港」や「バービー」と「ビーバー」が言い分けられない。
似たような人いると思うんだけど、そんな人いない？

>>511
あなた　運転しないほうが世の中とあなた自身のためですよ。。
あなたの運転する車と出会わないことを小さく祈。。。

>>511
底辺ドカタの人夫さんたちは、ちょっとキョウレツな人が多いので
監督が指示出すとき左右は箸のほう茶碗のほうって言うって聞いたなあ。
嘘のようなマジ話。そこをチャワンに曲がって、とか言うらしい。

「ブレーキ！」は、「きおつけ！」のポーズと覚えてます。
急ブレーキもこれで解決。

>>511は年に一回ニュースに出てくる｢乗用車が駐車場から転落、アクセル･ブレーキの踏み間違いが原因か｣になる

>>513
嘘のようなマジ話って....
いやそれが私なんですけどね。言語板に「空港と航空」スレや「シミュレーションと
シュミレーション」スレがあって、そのスレには、日の出の方角を話題にする際に
バカボンの歌を口ずさみ、その反対を言うという人が少なからずいます。

あー、いい歳をしてバカボンの歌を口ずさまねばならないのは私だけじゃないんだ、
と思いました。>>515の例は正しいと思う。やっぱ運転には向いてないかな。

>>514はどういう意味？　アクセルも気をつけのポーズで踏めるけど。

運転駄目な人って
体で覚えてないだけじゃ。。頭で覚えてるだけなのでは？？？

頭でも覚えられない人は無理かも。。

箸と茶碗もビックリだけど>>511にはマジで驚愕。
なんかスゲー興味沸いてきた。
明らかに脳のどっかがアレなんだよね？言語野なのか？
それとも右脳と左脳の働きがどっかで混線してるとか、そんな感じ？
車の構造も交通法規も、そんな症例まで想定して作られてはいないと思う。
右と左の区別なんて子供の「こうつうきょうしつ」だって基本中の基本でしょう？

昔、高速道路の合流口で停止したことあったっけ
いまじゃいい思い出

ペーパーの漏れだがブレーキは左、アクセルは右だろ？
いくらなんでもこれを間違えたらやばいだろ。
まぁ教習中に２回ほど踏み間違えたことはあるが・・・

アクセル云々よりも、右と左がわからないということに驚愕。
普段の会話はできるのだろうか･･･。

>>511はタコ認定でつね。
保育園から人生やり直すか
お医者さんにでも逝って下さい。
ほんと、アホというかなんというか・・・

>>511は走る前に教本開くよか
ギアがＰに入ってることを確かめたのち（エンジン始動時はそうだよね）
軽く左、右を踏んで身体の感覚で確認したら？
右のアクセルなら空ぶかしになるし。

つか運転席の下のアクセル（縦長）とブレーキ（横長）見ても
違いは歴然かと思うんだがな、教本開かんでも…。

前に運転しながらフェラしてもらったがさすがに集中できなかった

>>516
「きおつけ」のポーズはピチッと足を閉じるでしょ
つまり右足を内側にもってくれば良い、ということ。
右だ左だと覚えるよりもこの方が体が反応してくれる。
「あっ！」と思ったらすぐ「きおつけ！」




でもたまには踏み間違えることもあるがナー。

>>524は栃木リンチ殺人事件の被害者よりひどい殺され方で殺されろ！！！！！！！！
おまえみたいなクズが罪の無い人をひき逃げするんだ。
死ね、殺されろ！！！！！！！！！！！
ったく、クズみてぇな奴に限って彼女いるよな。
飲酒運転で人をひき殺した男って、助手席に彼女が座ってたらしいし。

>>526ワロタw GWの超渋滞時だがや、、まぁ童貞の君には分からないだろうが

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ