パトカー供与！

イラク復興支援でパトカー５００台程無償供与するらしいけど車種は何なんだろ。。

約31億円とニュースで言ってたけど
1台あたり600万円？

パトにもれなく柳沢慎吾も付けてほしいな。

一台あたり６００万ということはＧＴＲクラスになるのかとも思われるが
なにせパトカーだからクラウンクラスでで適当にチューンナップして機材積み込んで６００万ということか・・・
それとも送料込みの値段かな
なんだかんだ言っても日本も米国に負けず商売上手いと思うね
米国が戦争するのは国内の経済刺激策として公共事業みたいなもの
日本もどうせなら国内自動車会社の販促に一躍買おうってとこらか
もうそろそろ国民も気が付けばいいのにね
平和憲法なんて理想論なんだよね
欧米に比べて日本は幼稚だと思われてるよ、きっと。。

>>4
その文章をアラビア語に訳してイラクのテレビで流せば自衛隊がレジスタンスに攻撃されることは確実だな

シュールで良いとの評価もいただいてます。＜平和憲法
一国ぐらい理想に準じても良いと。ま、そいつにとっては他人事。

オイル交換の時は現地のオイルを使うんだろうか
そのとき現地人を雇用してオイルも領収書をちゃっかりもらってたりして・・
今日は自衛隊の人達が成田から出国するらしいけど中にはブレザー着てたのもいたな
どっかのバイヤーが展示会に行くんでもないんだからさ・・
止めて欲しいよ。。

パトカーはどこのメーカーに発注掛けるんだろ？

どうせ、１５０万エンくらいのクルマを、４００万でお買い上げて、
５０万くらいで済む装甲に２００万払って、トヨタなどに、
国民の税金を持っていかせる、というだけの話だな。

３０万くらいの中古パトカを１００００台、イラクに持ってくよりは
イラク人民レジスタンスには好都合だが、税金を払う身としては、
トヨタなりのボイコット運動を始めようかな。

>>8
メーカーが政府に要望したんじゃないの
だとしたら「どこに発注」って考えるのはあほみたいなこと

だから、その、政権に癒着したメーカーは、どこか、
という報道は、２ちゃんねるではなされるべきだ。
といって、調べるのめんどくさいんだが。

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パトカーはイラク側からの要望だったんだし、ODAなんてそんなもんよ。

>>12
そのAA流行らせようとしてるなｗ

>>13
オーデーエーなんかイラネ

どーんと種種はクラウンの売れ残りだ。

どうせなら防弾ランクルでも供与すればいいのにな
借款になるなんて言うなよ

「電気も無い砂漠に突如１億円の医療機器が届く」
よりはまし。パトカーは車なので、あっても邪魔にはならない。

入札はやるだろうけど、儲かってるトヨタ、ホンダより
日産、マツダに援助してやって欲しい・・・
国連とかに納めてるのはサファリじゃなかったかな。

消耗品は別売りとかで、ひも付きにして長い目でせこく稼ぐ。なんてどうでしょう。

>>17
ガソリン不足のイラクじゃ、パトカーばかり多くても役に立たん。
既にあるパトカーだって、ちゃんと走らせることが出来てるのかどうか。

どうせレジたんに、爆破されるだけ。
しかし、米軍車両を守る意味での、弾除けか。
だったら、やはり、パトカー輸出は阻止せんとな。

パトカーが走って抑止力になるのかな今。

けっこう、奪われて、自爆テロに使われるほうに
俺は賭けるね。ふふ。

aa

そういえば、救急車は、自爆攻撃に使われたよね。

またも、日本のピンぼけ支援ここにありきか。役人の能無しは素人考えでもわかる。
なぜ、こんなに馬鹿なんだろう。涙が出る。

そんなことより、イラクの農家からナツメヤシを買ってやれ。

>>20
その前に米軍の誤射でボコボコにされるﾔｶﾝ
てかググッてみると米軍って結構イラク警察に向かってぶっ放してるのなｗ

記念カキコ

>>27
マジ？

>>29
ググッてみそ？
パトカーの中のイラク人警官が制服着てなかったからパトカーごと射殺とか泥棒を
追っかけてたイラク人警官ののったパトカーが米軍の検問所で泥棒の車もろとも蜂の巣
とかね
とにかく米軍は襲撃を受けると「ﾊｼﾞ」「ﾊｼﾞ」って撃ち捲くるから初動捜査に向かった警官の
死亡率は高くなるんだと思われ

http://www.asahi.com/politics/update/0228/001.html
これだな
えらい寄付するんだな

age

たしか三菱だったっけな。
もの忘れ激しくて。

使ってんのかな。
でも警官も、新イラク軍も、半分くらい
辞めちゃったみたいね。
ｗｗｗｗｗｗ
だめだ、アメリカ。
自衛隊使うしかないのかな。ｗｗｗｗｗ

age

パトカーの供与って、
要は、アメリカ占領の、「治安＝鎮圧」に、
日本国が加担しているってことじゃん。

人質とられて当たり前だよ。
どうせなら、三菱、トヨタなどの社員を人質にとれ！！

>>36
そうだよな。
船に油も提供しているし、
米軍は運んでるし、
人道支援だけだなんてのは、嘘っぱちだよな。

>>36-37
サヨクは、治安がよくなるのが面白くないらしい

治安＝鎮圧

トラックがアボ〜ン
http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&u=/040414/photos_ts/mdf524930

ｱﾒ兵の棺桶写真
http://www.informationclearinghouse.info/images/1iraq-coffins.jpg
アメリカ人今度はバラバラ惨殺
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/world/iraq.html?d=14kyodo2004041401001016&cat=38&typ=t

こんなふうに襲撃されるんだな、日本のパトカも。

奪われて自爆テロ。

ホンダ　アリア　生産国はタイ

ホンダか。
やっぱ倒産しそうなところから行く仕組みなんだな。

>>40
こういうのを見ると、あの5人はよく返ってこれたなと思うよ

いつぞやの新聞に載ってたな。
どこからどう見ても三菱のギャランだったわけだが

三菱もリコール問題でやばかったからね。
結局大企業だけは守るつもりなんだな、日本政府は。

シャレエさんも言ってたね。

>>47
そりゃ軍需産業だけは最後の最後まで残さないといかんからね
三菱・富士・川崎・石川島播磨なんかは何があっても絶対につぶれないよ

これで、秩序が保たれ平和になるな。

同胞と戦うのを拒否して、新生イラク軍、市民防衛隊、警官の
25〜30%が、辞職したそうだ。

アメリカの軍隊によって訓練されたイラクの軍隊は、Fallujahの中で抵抗を備えた結束を示し始めました。それらがFallujahの中のオペレーションで共にすることを断わったので、アメリカの軍隊は200人のイラクの兵士を逮捕しました。
www.turks.us

http://ime.nu/www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/07_01.html
でも出てたけど、マスコミだと赤旗以外にソースないのかな？

86 ：国連な成しさん ：04/04/18 23:46 ID:???
イスラムオンラインにある。
BAGHDAD, April 17 (IslamOnline.net & News Agencies) − The U.S. occupation military
is detaining some 200 Iraqi civil defense soldiers, who refused to take part
in the massive U.S. offensive against the western town of Fallujah, an Iraqi soldier
revealed Friday, April 16.
http://ime.nu/www.islamonline.net/English/News/2004-04/17/article01.shtml

いすゞ「フローリアン」今でもあるのかなぁ？？

>>51
警察、機能して無いじゃん。
またバスラでもテロあったし。
もうだめぼ。

白黒カラーに赤色回転灯なのかな

日本国内ではいろいろ規制があってできないような、
完全防弾重武装でハイテクを極めたスーパーパトカーを作ってほしい。

警察オタっているんだな。

age

なんか、このショボショボ感が、たまらないスレ

いえてるな。

三菱自への支援問題で、ダイムラー側が電話記者会見　（長文）
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040424/K0023201126084.html

三菱自への支援打ち切り　ダイムラー全面撤退も＝差替
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/kokusai/20040423/20040423a3170.html

　【フランクフルト２３日共同】ドイツ・米国の自動車大手ダイムラークライスラーは
２２日、経営再建中の三菱自動車への支援について「解決策が見いだせなかった」
として増資引き受けに協力せず、今後財務面での支援も停止するとの声明を発表した。
　三菱グループ首脳は２３日、三菱自への支援を続ける方針を表明、グループとしての
対応を協議しているが、ロイター通信によると、ダイムラーのスポークスマンは２３日、
三菱自の約３７％の保有株を売却することになると述べ、全面撤退もあり得るとの考え
を表明。筆頭株主のダイムラーが追加支援打ち切りを決めたことで三菱自は存亡に
かかわる重大局面を迎えた。
　ダイムラーは、三菱重工業や三菱商事など三菱グループと協力して再建策を模索、
増資引き受けなど総額７０００億円規模の資金支援と人員削減を柱に調整を進めて
いた。
　ダイムラーの７日の株主総会で、業績低迷の三菱自への支援に大口株主から批判が
相次いだことから、収益重視の観点から方針転換を図ったとみられる。

三菱自への支援打ち切り　ダイムラー全面撤退も
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/kokusai/20040423/20040423a3220.html

　これを受け三菱グループ主要各社は２３日、緊急協議を実施。三菱自の再生に
向け最善の努力をするとのコメントを発表した。しかし、ダイムラーのスポークスマン
は、三菱自の約３７％の保有株を売却することになると述べ、全面撤退もあり得ると
の考えを表明。
　三菱グループは、総額７０００億円規模の増資による支援と人員削減を柱に調整を
進め、ダイムラーに対し４０００億円規模の拠出を求めていたもようだ。今後はグループ
内の東京三菱銀行が債権放棄など新たな支援策を検討する可能性が出てきた。

当面２５００億円支援へ　三菱、別企業との提携も
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040423/20040423a2150.html

　三菱自動車再建へのドイツ・米自動車大手ダイムラークライスラーの支援打ち切りを
受け三菱グループは２３日、三菱自再生のために特別チームを組織し１カ月以内に
新たな中期経営計画を策定する方針を決めた。新計画は、ダイムラークライスラーの
４０００億円規模の増資引き受けがなくなった穴埋めに三菱グループが財政支援を
強化。グループ全体で当面、総額２５００億円程度を支援する見通しだ。
　グループ内で２０００億円程度の増資を引き受けるほか、三菱自が保有する三菱
ふそうトラック・バス株をグループ企業へ売却し５００億円程度を確保する。再建策では、
株式売却なども想定し、ほかの自動車メーカーとの提携や投資会社などからの出資
受け入れも視野に入れる。
　工場の集約、人員削減などの合理化で約２０００億円が必要なほか、意欲的な新車
開発を進めるにはさらに資金が必要となる。そのため事業計画を精査し、最終的に
必要な支援額をまとめる。

http://combat1.hp.infoseek.co.jp/96SOUKOU.htm
三菱製なら、こいつをやれば鬼に金棒。最強のパトカー。

ばちが当たったのか、

それとも、倒産寸前だから、パトカーを国民の税金でお買い上げとなったか。

因果関係は、どちらとも判別しがたい…。

>>63

しんそこ、難しい問題だな、それは。ｗｗｗｗｗ

ま、パトカーは、自爆用車として、ゲリラに使われるだろう。
イラク人警官もゲリラに寝返っているし。
そういう意味では、中立的な援助だったんでは。

>>65
きびしい皮肉ですね。ｗ

川崎重工、あくどく地雷でひと儲けをたくらむ

対人地雷除去車１台初出荷　川崎重工業がアフガン向け
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040429/K0028201126044.html

　川崎重工業は２８日、対人地雷除去車「マイン・ブル」１台を完成させ、アフガニ
スタン向けに初出荷したと発表した。新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）
と共同で総額６億円かけて開発した車両で、アフガニスタンの非政府組織（ＮＧＯ）に
無償貸与する。将来は量産して１台５０００万円まで価格を下げ、世界各地で進む
対人地雷の除去がビジネス化された際に役立てる考え。

　車両は全長８．８メートル、幅３メートルで、除雪車を改造し装甲を強化してある。
突起のある幅２．１メートルの掘削ドラムが回転して地面を掘り返し、地雷を爆発
させて破片を回収する仕組み。遠隔操作も可能だ。除去効率は１時間で３１５０
平方メートルになり、人による除去作業に比べ数百倍の効率アップになるという。

　対人地雷はアフガンをはじめ世界各地で政治・社会問題化しており、欧州メー
カーが除去車両開発で先行している。日本政府も川崎重、コマツ、山梨日立建機
などの民間企業の新機種開発を支援。各社は今春からアフガンに出荷する運びだ。
このうち、川崎重は除去車と探知車の２種類の開発に取り組んでおり、地雷除去を
実施するＮＧＯや各国政府に０５年以降、年５〜１５台の販売を見込んでいる。

ばかやろう！このパトカーはなあ、巡り巡ってレジスタンスの手に渡って
練度の高い民兵とAKとRPG積載して小回りの利く簡易戦車となって
米軍の史上最強戦車M1A1エイブラムスを打ち倒すんだ！
煙を上げるM1A1を囲み歓喜するレジスタンス！彼等の乗るその車には「TOYOTA」「MITUBISHI」の文字！
誇りに思え！！！

わけわからなくなってきたが

いいのさ、どさくさで、勝つのだ！
米帝殲滅！

そうだな。
敵は弱い。

米大統領の戦略破たん　大規模戦闘終結から１年
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040430-00000131-kyodo-int

　【ワシントン３０日共同】ブッシュ米大統領が昨年５月１日、米カリフォルニア州沖の
空母艦上で、イラク戦争の「大規模戦闘の終結」を宣言してから丸１年を迎える。
大規模戦闘の終結をてこにイラクの民主化と安定を一気に実現させるという大統領の
当初の戦略は完全に破たんし、イラク情勢悪化は大統領再選に向けたシナリオを狂わ
せる大きな障害になってきた。
　マクレラン米大統領報道官は２９日の記者会見で、「大統領は（昨年５月１日に）イラク
は依然危険で困難に直面しているとも宣言した」と述べ、大規模戦闘の終結宣言が
「勇み足」だったとの批判に反論した。
　米ＣＢＳテレビとニューヨーク・タイムズ紙が２９日に発表した共同世論調査によると、
４８％がイラク戦争は「誤りだった」と回答し、１年前に比べて倍増した。
　１９６８年３月に実施された同様の世論調査では、イラク戦争の場合と同じ４８％が、
泥沼化した当時のベトナム戦争を「誤り」と答えており、イラク戦争の「ベトナム化」を
危ぐする国民の厳しい見方を反映している。（共同通信）[4月30日16時19分更新]

＜イラク＞米英軍の虐待　イラク市民の反米感情あおる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040502-00000030-mai-int

　【バグダッド杉尾直哉】バグダッドの刑務所に収容されているイラク人が米軍関係者
に虐待された問題は１日、イラクのテレビや新聞で報じられた。裸で虐待を受ける
イラク人の写真がもたらした衝撃は大きく、市民の間で既に広まっている米国への
不信・嫌悪感に火をつける結果となった。

　バグダッドでは、アルジャジーラなど衛星テレビや、地上波テレビ局アルイラキヤを
通じ、電線につながれたイラク人の写真などが放送された。

　バグダッド北東部で商店を営むセッタさん（２９）は「テレビで恥ずかしい格好をさせら
れた人の写真を見て、米軍の目的はイラク解放ではなく占領だったとはっきり分かった。
米軍は完全に信用を落とした」と話した。

　近くに住むアフメドさん（４０）は「（イスラム教）スンニ派、シーア派、クルド人ら宗教・
民族にかかわらず、あらゆるイラク人はあんな侮辱には耐えられない」と話した。
アフメドさんの子供３人は、米英軍の占領以降、学校接収や道路封鎖で通学できない
状態が続いている。米軍の包囲作戦が続いた中部ファルージャに住む親類宅３軒も
米軍の攻撃で粉々に破壊されたという。アフメドさんは「米軍が行ってきたことすべてが
侮辱だ。米国によるイラク復興など幻だ」と話した。（毎日新聞）[5月1日19時42分更新]

こりゃきびしいな。米英。

砂嵐とともに、いっそう攻撃は激しくなるだろうな。

日本製のパトカーって、暴走するんだって？

オートバイの２人転倒死　熊本、パトカーに追われ
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040503/20040503a4030.html
パトカーの追跡振り切り街路樹に衝突、１人死亡　北海道
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040503/K0003201908013.html
パトカーに追跡され車衝突　運転の会社員負傷、岐阜
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040503/20040503a5000.html
兵庫のパトカーに車で体当たり事件　窃盗容疑で３人逮捕
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040503/K0003201908012.html

こわいね、漫画みたいだね。
一日でこんなにというのは、すごいね。

パトカーって、暴走したくなるもんなのかな。

新経営陣を痛撃　三菱ブランドさらに失墜
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040506/20040506a2070.html

強制捜索受けた三菱自、社員は「危機乗り越えねば」
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040506/K0006201911012.html

４月の新車販売４・４％減　三菱自は約２１％の大幅減
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040506/20040506a2110.html

「申し訳ない」と謝罪　三菱自、ふそう両会長
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040506/20040506a4900.html

●バチが当たるって、こういうことだな。
　ア ッ ラ ー の 神 は 強 し 、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

>>７４
パトカー乙

アッラーの怒りは、どこまでも続く。

三菱自と三菱ふそうを指名停止処分に　国交省など
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040507/K0007201911049.html

　三菱自動車をめぐる道路運送車両法違反と業務上過失致死傷事件を受け、
国土交通省は７日、同社と同社の商用車部門を引き継いだ三菱ふそうトラック・
バスの２社を、同日から来年１１月までの１８カ月間の指名停止処分にした。
その間、両社からの自動車購入を取りやめる。

　同省が管理する空港や港湾、海上保安庁や気象庁などは、除雪車や清掃車
といった特殊車両を中心に両社製の計２２８２台を保有している。

　００年に発覚したリコール隠し事件でも、同省は三菱自動車を１８カ月間の
指名停止にしている。

三菱さえ倒せばもうイラクにパトカーを送れる企業はない！
俺たちの勝利だ！

パトカーが要らない＝秩序など要らない
テロリストでつか？

三菱自　事故原因調査で他社製と強度比較　データ数値捏造か
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20040509/SHAK-0509-02-03-09.html

三菱自、破損原因から「融雪剤」削除　広島のバス事故で
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040508/K0000825080001.html

後輪ハブの加工不良を放置　三菱、過積載として処理
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040508/20040508a4610.html

三菱自が警告文書を放置　鹿児島事故で会議開かず
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040508/20040508a4480.html

三菱ふそう新会長の堀氏からも聴取　虚偽報告への関与で
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040508/K0000825080003.html

●戦争の三菱、悲惨。

三菱自工を活動自粛処分　日本経団連
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040510/K0010201126040.html

三菱マテリアル社長に井手氏昇格　西川氏は会長に
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040510/K0010201126005.html

摩耗０．１ミリで破損例も　三菱自、事故データ７件隠す
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040510/K0010201911005.html

宇佐美容疑者が最終承認　虚偽報告決めた対策会議
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040510/20040510a4200.html

三菱車が上位３０車種から消える　４月の新車販売http://ime.nu/news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040511/K0011201126042.html

三菱ふそう新型車の型式審査見送り　ハブ検証終了時まで　国交省決定
http://ime.nu/news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20040512/SHAK-0512-02-02-56.html

ふそうの新型車審査を厳格化、ハブを個別に審査　国交省
http://ime.nu/news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040511/K0011201911064.html

ハブ磨耗量、７件は偽データ報告か　国交省に三菱自
http://ime.nu/news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040511/K0010201911058.html

「事故体質あれば指導」　三菱重の造船火災で国交相
http://ime.nu/news.goo.ne.jp/news/kyodo/seiji/20040511/20040511a1320.html

「何も聞いてない」　三菱自支援でトヨタ社長
http://ime.nu/news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040511/20040511a2030.html

さらに顧客情報流出が判明　三菱マテ、純金カードでも
http://ime.nu/news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040511/20040511a2070.html

>>81
三菱ごとイラクにあげよう。

国内１工場閉鎖、車台も半減へ　三菱自の再建案固まる
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040514/K0013201126091.html

三菱自に出資の名乗りを上げた事実ない＝リップルウッド
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040513/JAPAN-146010.html

三菱自再建で複数の投資会社と交渉中＝三菱グループ関係筋
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040513/JAPAN-146031.html

100のランクルです。沢山、運びました。

　車より警察無線でも上げる方が効率的ではないのかなぁ
・・・と思ってググッてたら・・・簡単じゃないのね、復興支援。
Motorola、バグダッド警察用に地上基盤無線システムを受注　2003年6月4日
http://www.itmedia.co.jp/news/0306/04/ne00_pentagonmot.html

従業員１割削減で調整　三菱自、本社移転案も
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040514/20040514a2910.html

三菱自が新再建案　「脱ダイムラー」色濃く　内外の本格支援課題
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20040515/KEIZ-0515-02-03-20.html

三菱自への増資差し止めを　オンブズマン三重工提訴へ
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040515/20040515a4640.html

　経営再建中の三菱自動車に対し、欠陥隠しなど同社の企業体質が改めら
れないまま三菱グループが多額の支援をするのは違法として、大阪市の
ＮＰＯ法人「株主オンブズマン」（代表・森岡孝二関西大教授）が１５日までに、
グループ中核の三菱重工業（東京）の役員を相手に、増資差し止めを求める
訴訟を近く東京地裁に起こすことを決めた。
　三菱自の再建策は、同グループが数千億円規模の増資を引き受ける方向
で検討中とされ、同オンブズマンは「三菱自は欠陥隠しを繰り返し消費者の
信頼を失っている。このまま増資しても再建は見込めず、会社に損害を与える
恐れがある」としている。
　三菱自では、２０００年にリコール隠し事件が発覚。部品の欠陥から大型車の
タイヤ脱落も相次ぎ、２００２年に横浜市で母子３人が死傷した事故で、同社
から分社した三菱ふそうトラック・バスの前会長らが今月６日、道路運送車両法
違反（虚偽報告）容疑などで神奈川県警に逮捕された。


増資差し止め求め三菱重工提訴へ　株主オンブズマン
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040515/K0015151911005.html

改善後のハブでも不具合　三菱、リコール含め検討
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040515/20040515a4410.html

岐阜の子会社工場閉鎖へ　三菱自、再建策骨格固める
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040516/20040516a2160.html

　経営再建中の三菱自動車が策定を進める、子会社「パジェロ製造」
（岐阜県坂祝町）の工場閉鎖や三菱グループなどからの４５００億円
規模の資金調達などを柱とする再建計画案の骨格が１６日、明らかに
なった。今後内容を最終調整し、２１日にも発表する。
　パジェロ製造で生産してきたスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）、パジェロは
岡崎工場（愛知県岡崎市）に移管して生産を継続、従業員も岡崎工場への
配置転換などを図る見通し。生産移管は、販売低迷で稼働率が下がって
いる岡崎工場の生産効率向上などが狙い。
　三菱自の国内完成車生産拠点は、これで岡崎と水島（岡山県倉敷市）の
２工場となる。京都（京都市）と滋賀（滋賀県甲西町）のエンジン工場も今後
どちらかに集約する可能性が高い。
　同社は単体で約１万３７００人（３月末）の従業員を生産合理化などにより
約１割削減、２−３年後の黒字化を目指す。

パトカーするなら金をクレ
　　パトカーするなら職をクレ

という悲痛な叫びごえが

成長市場のアジアに重点　三菱自、海外事業を再構築
http://ime.nu/news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040517/20040517a2520.html

「豪工場の存続を」マクファーレン産業相　三菱自会長に要請
http://ime.nu/news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20040518/KEIZ-0518-04-02-57.html

オーストラリアから撤退するようだね。リストラもだいぶやるらしい。

ち○ぽ。

三菱電機など増資引き受け　三菱自をグループが支援
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040520/20040520a2320.html

　経営再建中の三菱自動車の増資を、三菱電機など三菱グループの複数社が
引き受ける方針を固めたことが１９日分かった。東京三菱銀行などが主導し、
グループ各社に出資を募る事実上の「奉加帳方式」となる。
　この結果、三菱グループの出資比率は将来的に４０％を超え、筆頭株主
であるダイムラークライスラーの出資比率は２０％程度に下がる見通しだ。
　増資を引き受けるのは、再建策を主導している東京三菱銀行、三菱商事、
三菱重工業の主要３社のほか、三菱電機、東京海上火災保険、明治安田生命
など。
　グループ各社の間には「再建可能性がない状態で出資すれば、株主代表訴訟の
恐れもある」（大手メーカー）との声もあったが、最終的には三菱グループ企業の
多くは三菱自の再建計画に合理性があると判断する方向。
　三菱グループは主要３社が総額１２００億円程度の増資を引き受け、３社以外の
三菱グループや部品メーカーなどで、３００億円程度を出資する見通し。三菱電機
の場合は、自動車部品に使う半導体などで取引が多いこともあり、十数億円の
出資で最終調整している。

三菱商事の国際カルテル事件で罰金、株主の賠償請求棄却
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040520/K0020201911021.html

三菱自の再建計画、納得できたなら支援考える＝三菱電機社長
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040520/JAPAN-146641.html
三菱電機と三菱自動車の取引は年６００─７００億円程度あるという。

三菱自動車がほかにも欠陥隠し、山口で死亡事故も　（長文）
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040520/K0019201911059.html

三菱欠陥車また死亡事故　０２年発生、近くリコール
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040520/20040520a4460.html

９６年には欠陥認識　三菱ふそうが会見
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040520/20040520a4100.html

三菱ふそうが大型車17万台リコールへ、クラッチ系統でも欠陥
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040520/JAPAN-146674.html

アッラーの怒りは、執念深いぞ。

手紙におわびがなかった　経産相が三菱自動車批判
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040521/20040521a2670.html
「あきれてもの言えぬ」　三菱自欠陥問題で石原国交相
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040521/K0021201911011.html
三菱自動車が再建計画を正式発表　岡崎工場閉鎖へ
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040521/K0021201126109.html
三菱自の経営再建で経産省が緊急対策　下請けに配慮
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040521/K0021201126086.html
★三菱自が人員削減　７６００人
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040521/20040521a2750.html
★三菱自動車純損失２１５４億円　３月期連結決算
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040521/20040521a2720.html
【オーストラリア】豪エンジン工場閉鎖：三菱自の再建計画
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040521-00000999-nna-int

三菱副社長が遺族に謝罪　鹿児島の運転手自宅で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040523/20040523a4060.html

三菱ふそう副社長ら、死亡事故の遺族に謝罪　欠陥車問題
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040523/K0002325080012.html
　男性の妻は時折ハンカチを目に押しあて「もう少し早く、欠陥を直してくれれば、
何人もの人を傷つけずに済んだのではないですか」と途切れ途切れに訴えた。
姉は「もっと早くリコール（無償回収・修理）してくれれば、弟は死ぬことはなかった」
と話した。

ふそう幹部副社長ら謝罪　三菱トラック、山口の事故

遺族、焼香の申し出拒否
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20040524/SHAK-0524-05-02-46.html

さんざんだな、三菱自動車。
やっぱりアッラーの神って、ほんとにいるんだな。

ハイチとドミニカの洪水、死者が2000人に迫る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040527-00000288-reu-int

写真は２５日、洪水で倒壊した建物と、ハイチの女性　
（２００４年　ロイター）10時40分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040527-00000288-reu-int.view-000

　［ポルトープランス　２６日　ロイター］　ハイチとドミニカ共和国の国境地帯で発生
した洪水による死者が、少なくとも１９５０人に上っている。
　ハイチの地元当局者によると、同国南西部の町で、１０００体以上の遺体が収容
されたことから、ハイチでの犠牲者は１６６０人近くに増加した。
　洪水は、国境付近の豪雨が原因で、土石流に家屋が流されるなどしている。
　ドミニカの当局者によると、同国の死者はおよそ３００人で、その大半はハイチ
国境に近いヒマニに集中している。ヒマニでは、河川の氾濫により、睡眠中の住民が
夜明け前に家屋もろとも押し流されたという。
　（ロイター）[5月27日10時40分更新]

こういうのもな。
俺は、米仏のクーデターと、こないだの不正選挙を、
アッラーの神が怒った結果ではないか、と思ってしまう。

三菱自、４月の販売１９％減　リコール問題で買い控え
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040527/20040527a2770.html

０５年までに「破損８０件」　三菱が９６年会議で予測
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040527/20040527a4260.html

三菱ふそう川崎が活動自粛　タイヤ脱落事故で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040528/20040528a2240.html

　社会人野球の強豪、三菱ふそう川崎と三菱自動車岡崎が２８日、大型車タイヤ
脱落事故といった一連の会社の不祥事などを受けて当面の活動を自粛、今夏の
都市対抗野球大会の予選出場も断念することを地区連盟、県協会を通じて日本
野球連盟に届け出た。
　両チームは会社が度重なる品質問題で社会的信頼を失墜したとして「信頼回復に
多少なりとも貢献する意味から、本日から当面の間社業へ専念する」と、練習も
自粛することを文書で伝えた。
　三菱ふそう川崎は昨年の都市対抗決勝で、元阪神監督の野村克也氏が率いる
シダックスを破り、３年ぶり２度目の優勝を達成。今夏の都市対抗に２連覇が
懸かっていた。三菱自動車岡崎は都市対抗で２００１年に準優勝し、昨年は
ベスト４に進出。ＯＢにオリックスの谷佳知選手らがいる。

三菱のニュース、尽きないねえ。
厭きてきたんだが。

三菱重工業、４億円支払いで防衛庁と和解　海自ヘリ事故
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040528/K0028201911030.html

　製造ミスでヘリコプターが破損し、乗員らがけがをしたとして、防衛庁がヘリを
製造した三菱重工業に約９億８２００万円の損害賠償を求めた訴訟は２８日、
同社が国に約４億９１００万円を支払うことで東京地裁で和解が成立した。
同社は「過失はなかったと確信しているが、裁判所からの強い勧告を重く受け
止めた」としている。

　事故は９６年６月にあり、米ハワイ・オアフ島の米軍基地で、環太平洋合同演習
（リムパック）に参加中の海上自衛隊のヘリコプターＳＨ６０Ｊがエンジン付近から
火を噴き、乗員と同乗していた記者がけがをした。

▲同士討ち。

結局、どちらが払おうと、税金じゃんか。

三菱自、５月の販売５６％減　トラック不祥事など響く
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040601/20040601a2900.html

　日本自動車販売協会連合会が１日発表した５月の新車販売台数（軽自動車を除く）
によると、三菱自動車は５６・３％減の４２１３台と、過去１０年間で最大の落ち込み幅
となった。
　グループ会社の三菱ふそうトラック・バスのリコール隠しなどで、三菱車全体の
ブランドイメージが大きく損なわれ、販売が減少。このまま販売不振が長引けば、
三菱自の経営再建にも影響を与えそうだ。
　同社によると、自動車需要が全体として低迷している上、昨年５月は新型ミニバン
「グランディス」の発売効果で販売台数が多かったため、反動減が出た。昨年５月は
１２社中５位だった順位も、スズキを下回る９位に転落。三菱自は「三菱ふそうの
不祥事を受け、３月下旬から５月下旬までテレビＣＭなどを自粛したことも影響した」
（広報部）とみている。
　全社合計の販売台数は前年同月比１０・６％減の２６万３９０台と、４カ月連続で
前年水準を下回った。２けたのマイナスは１９９９年７月以来、４年１０カ月ぶり。
「営業日が１８日で昨年より３日少なかったため」（自販連）とみている。
　また、全国軽自動車協会連合会が同日発表した５月の新車販売台数は５・３％増の
１３万５１８６台となり、６カ月連続のプラスだった。

三菱自、販売半減　不振「底見えぬ」　リストラ計画にも影響
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20040602/KEIZ-0602-01-03-35.html

リコール問題影響、三菱自の新車販売５６％減
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040602/K0001201126065.html

パトカーでここまで祟られるとはな。
こりゃ、倒産まで行くな。

三菱を在庫処分で送るか

トヨタを宣伝目的で送るか

どちらかだな

三自は、アラーに潰された…！

三菱またリコール隠し　乗用車でも１６万台
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040602/20040602a2130.html

　三菱自動車のリコール隠し問題で、同社の岡崎洋一郎会長兼社長らは２日
記者会見し、乗用車で２６件の欠陥や不具合がありながら、国土交通省に
リコールを届け出ていなかったことを明らかにした。
　対象車種はランサー、ミラージュ、ギャラン、パジェロなど計１６万３７０７台。
警察がパトカーとして使う「シグマ」計１０４０台も含まれている。三菱自は４日以降に
順次、リコールを届け出る予定。
　この２６件を含む計９２件の車両不具合について、三菱自が違法なヤミ改修
（指示改修）をしていたことも判明。特に２６件は１９９３年５月から順次、ヤミ改修
をしていた。
　一方、三菱製大型車のハブやクラッチ系統の欠陥問題で、三菱自から分社した
三菱ふそうトラック・バスは２日、関与した役員を減給とするなど計２９人を処分した
と発表した。

>>110
＞警察がパトカーとして使う「シグマ」計１０４０台も含まれている。

アッラーの神って、現役なんだね、まだ。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

三菱自、パジェロイオなど約10万台のリコール届け出
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040603/JAPAN-147926.html

　［東京　３日　ロイター］　三菱自動車<7211>は方向指示器の塗装材料が不適切だ
として、パジェロイオなど３車種１０万６８３９台を対象に、国土交通省にリコール
（無償の回収・修理）を届け出た。さらにカリスマ８３３６台、デリカ１２６台、トッポＢＪ
など１０５１台も別の理由で回収する。

　今回のリコールは２日発表分とは別の、道路運送車両法にもとづく通常の届け出。
同省では車両に不具合があった場合、その度合いなどに応じてリコールや改善対策
などをメーカー側に義務付けている。

　日産自動車<7201>も、原動機部分に不具合が判明したとして、同日、ブルーバード
シルフィ（対象７万３５５６台）のリコールを届け出ている。

三菱自株　上場来最安値に　東京市場
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20040603/KEIZ-0603-04-15-30.html

　三日午前の東京株式市場で、三菱自動車株式が前日比二十七円安の
百八十七円まで急落し、平成十三年九月二十一日に付けた上場来安値
（百九十七円）を更新した。前日に主力車種全般にわたる新たなリコール隠し
があったと発表したことが嫌気され、売りが殺到した。
　新たな悪材料の発覚で消費者の三菱離れが一段と加速するとの思惑が
台頭したのに加え、先に発表した再建計画が修正を迫られるとの懸念も生まれ、
売りにつながった。

　同社株の商いは三千五百万株を超え、東証一部の出来高トップを記録。
値下がり率ランキングでも一位となった。午前の終値は同十四円安の二百円だった。

三菱自動車が一時最安値更新　３日の東証株価
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040603/K0003201126061.html

　３日の東京株式市場で、０１年９月につけた上場以来の最安値（１９７円）を
下回る１８７円をつけた三菱自動車株は、急落を買い時と受け止める個人
投資家などの動きもあり、終値は前日比１４円安い２００円まで戻した。
支援の中核となる三菱東京フィナンシャル・グループや三菱商事、三菱重工業
なども下落した。

欠陥パトカーも「ヤミ改修」、部品を新品と交換　三菱自
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040603/K0002201911067.html

　三菱自動車による新たな「リコール隠し」問題で、リコールを届けずにヤミ改修を
していた乗用車の中に、パトカーが含まれていることが明らかになった。

　同社によると、車種はシグマで、溶接やバッテリー内部の極板に不具合がある
ものが計１０４０台ある。それぞれ９４年１１月と９６年１２月に、秘密裏に販売店に
改修を指示していた。

　調査特別チームのリーダーを務める橋本光夫・統括部長は「仕様を最新にして
良品化した」と言い、部品を新品に交換していたことを明らかにした。


三菱自がリコール車を再度リコール　対策部品にも欠陥
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040603/K0003201911048.html

アッラー・アクバル！！！！！！！

イラクに送ったパトカーも、リコールしろ！！

三菱自元社長から聴取　山口県の死亡事故で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040606/20040606a4260.html

そうか、それで三菱は追い込まれているのか。
アラーは恐ろしいな。

アッラー・アクバル！

「社風改善」後に虚偽報告　三菱自、有識者評価生きず
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040607/20040607a4320.html

　三菱自動車が横浜母子死傷事故に絡み国に虚偽報告していた約５カ月前の
２００１年８月末、前年に発覚したクレーム情報隠しの反省から元最高裁判事らを
招いてつくった同社の「品質諮問委員会」が、「三菱自の風土や体質は着実に
改善されている」との結論をまとめていたことが７日、分かった。
　三菱自から分社した三菱ふそうトラック・バスの堀道夫会長は５月６日の記者会見で、
クレーム隠し後の取り組みに触れ「安全や品質に関するマインド（意識）の改革が
なかったと反省している」と釈明している。
　三菱自によると、諮問委は元最高裁判事の弁護士や自動車評論家、大学教授ら
７人でスタート、途中で１人が抜け、６人で審議を続けた。１年間の活動予定で２０００年
９月に設置され、翌年８月末まで１２回開かれた。

三菱車の購入自粛広がる　愛知、静岡県や名古屋市
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040607/20040607a4700.html

　三菱ふそうトラック・バスや三菱自動車のリコール隠し問題を受けて、静岡、
愛知、三重県や名古屋市が相次ぎ、三菱車の購入自粛を決めたことが７日、
分かった。
　三菱自の５月の新車販売が前年同月より５６・３％減るなど、三菱車の販売不振が
明らかになっているが、自治体による公営バスや公用車などの購入自粛措置が
広がれば、同社にとってさらに重荷となりそうだ。

すごいなぁ。
アッラーの御力の証明だな。

三菱自動車の執行役員２２人が退任
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040608/K0008201126063.html

ダイムラーが補償請求検討　リコール隠しで三菱自に
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040608/20040608a2180.html

三菱自の増資、グループ支援総額２９５０億円に
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040608/K0008201126047.html

不正確な段階での公表避けたい＝新たな欠陥問題で三菱ふそう
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040608/JAPAN-148350.html

工場爆発で４人けが　秋田、三菱マテリアル系列
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040608/20040608a4400.html

　秋田県警に８日午前１１時４０分ごろ入った連絡によると、秋田市茨島の
三菱マテリアル系列の化学工場「ジェムコ」敷地内で爆発があった。秋田市
消防本部によると、４人がけがをしたもよう。けがの程度は分かっていない。
　ジェムコによると、製造設備から出たガスを回収する装置が爆発したという。

横浜市の三菱重工工場から硫酸流出
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040608/K0008201908002.html

三菱自の旧経営陣立件へ　元社長ら６人対象
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040608/20040608a4300.html

やっぱりアッラーだ。

ちょっとこれは、なまじのことではないね…。
三菱重工も、たぶんダムの仕事がやりやすいからって、
パトカーの供与に加担していたのではないか、
三菱マテリアルも、パトカーのタイヤかガラスか、何か、
部品を提供していたのではないか、と考えると、
ほんと、恐ろしくなる。
スペースシャトルが堕ちたのも、日本のロケットの堕ちたのも、
もしかして天空に住みたまふアッラーの御力かね。
くわばらくわばら。

自動車メーカーにあるまじき行為＝三菱自元社長逮捕で国交相
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040610/JAPAN-148566.html

　［東京　１０日　ロイター］　リコール（回収・無償修理）隠しに端を発した
大型トラックによる死亡事故で、三菱自動車工業<7211>の河添克彦元社長らが
業務上過失致死容疑で逮捕されたことを受け、石原伸晃国土交通相は、
「リコールすべき事案を長期間にわたって放置したものであり、安全対策を
最優先にすべき自動車メーカーにあるまじき行為、極めて遺憾」とのコメントを
発表した。

山口県警、三菱車使わず　リコール隠しで８５台
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040610/20040610a4980.html

　三菱ふそうトラック・バスと三菱自動車のリコール（無償の回収・修理）隠しを
めぐり、山口県警は１０日までに、業務に支障がない限り、パトカーを含む
両社製の車両計８５台の使用を控えるように本部各課と全警察署に指示した。
　県警総務課によると、使用停止を求めたのは、公用車７６３台のうち、三菱
ふそう製２６台と三菱自動車製５９台。リコール対象でない車は順次、解除する
予定という。
　総務課は「報道で両社のリコール隠しが明らかになったことから安全確保の
ために指示した」と話している。
　山口県では２００２年１０月、クラッチ系統の欠陥から三菱自動車製トラックが
建物に激突し、運転手が死亡した事故があり、県警は神奈川県警と合同で
業務上過失致死の疑いで捜査している。

イタイね、三菱。
なんかもう、笑っちゃうよ。

三菱自などがリコールへ　大型バスや軽乗用車に
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040611/20040611a4490.html

　三菱ふそうトラック・バスと三菱自動車は、大型バスや軽乗用車にそれぞれ
不具合が見つかったとして、１５日に国土交通省にリコール（無料の回収・修理）
を届けることを１１日までに決めた。
　三菱ふそうでは新たに判明した９３件の車両不具合がリコールに当たるか
どうか検討中。三菱自も２６件の違法なヤミ改修が判明しているが、今回は
通常のリコールで、いずれとも無関係。
　三菱ふそうは「ふそうエアロバス」「ふそうエアロクイーン」の２車種、約６００台。
ブレーキエアホースからのエア漏れで制動力が低下する。
　三菱自は「ミニカ」「ミニキャブ」「タウンボックス」「トッポＢＪ」の４車種、約１６００台。
ホイールキャップがわずかに車体からはみ出る基準不適合がある。

厳しい会社だな！

「警察は欠陥に言及しなかった」三菱自社員が報告　山口事故鑑定参加し“スパイ”
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20040613/SHAK-0613-01-02-57.html

不具合情報を定期報告　三菱自欠陥隠し
メールや文書…元社長が発案　社内ＬＡＮで閲覧可能
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20040612/SHAK-0612-01-15-30.html

三菱車、３８都府県が不買　川崎など１０指定市も
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040612/K0012201911005.html

もはや、倒産する以外、ないのでわ。

三菱自クラッチ欠陥事件で元副社長宅を家宅捜索
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040613/K0013201908005.html

三菱ふそう、大型車など43件の不具合案件でリコール届け出へ
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040614/JAPAN-148843.html

ヤミ改修新たに６２件　三菱ふそう社長会見
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040614/20040614a2500.html

無茶苦茶だな、三菱自動車。
パトカーって、やっぱり痛いよな。
ひきこもり自衛隊より米軍に協力しているんだから。

イスラム教徒の社長を雇い入れるしか、
もう打つ手はないよ。

三菱自再建に向け最大限の協力＝三菱重工・三菱商事・東京三菱銀
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040616/JAPAN-149068.html

　［東京　１６日　ロイター］　三菱重工業<7011>と三菱商事<8058>、東京三菱
銀行の三菱グループ中核３社は、三菱自動車工業の再建に向けて最大限の
協力をしていく、とするコメントを発表した。

　３社は声明で、三菱自動車<7211>が発表した「事業再生計画達成のための
追加施策」について、「国内販売の計画未達リスクが高まっているとの判断から、
このリスクに備えた」ものと説明。同施策には、役員の報酬カットに加え、
一般社員の給与カットや冬季一時金の支給見送りも盛り込んでおり、３社は
「労使一体で非常事態を乗り切るための対策を明確に打ち出している」と評価した。

　こうしたことを踏まえ、「三菱自動車の事業再生計画実行への取り組みが着実に
成果を出すことを期待し、同社再建に向けて最大限の協力をしていく」としている。

給与２年間５％削減　三菱自が再建計画見直し
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040616/20040616a2060.html

もうだめっぽ。

　協議会の検討テーマについて、首相は「税金をどの程度投入するか。
所得税あり、消費税あり、色々ある」と、税制問題を含める考えを示した。
また民主党が年金目的消費税を提案していることに触れて「医療、介護
保険を考えると、年金だけの目的消費税でいいのかという問題も出ている」
として、少子高齢化が加速するなかで増大する社会保障給付費全体を賄う
ため、消費税率引き上げの必要性を示唆した。

138のリンク

首相、消費税率引き上げ論議に前向き姿勢
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040617/K0017201910028.html

防衛庁のタイヤ入札で談合の疑い　４社に立ち入り調査
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040617/K0017201911009.html

　防衛庁契約本部が発注する航空機、自動車用タイヤの調達に伴う入札で、
ブリヂストンや横浜ゴムなど大手メーカー４社が談合を繰り返していた疑いが
あるとして、公正取引委員会は１７日、４社の本社など十数カ所を独占禁止法
違反（不当な取引制限）の疑いで立ち入り検査した。

　立ち入り検査を受けたのは、ほかにグッドイヤーウィングフット、東洋ゴム工業の各社。

　関係者によると、ブリヂストン、横浜ゴム、グッドイヤーウィングフットの３社は
航空機用タイヤの入札で、東洋ゴムは先の３社とともに自動車用タイヤの入札で
事前に調整し、落札予定者を決めていた疑いが持たれている。
　防衛庁の０３年度のタイヤの発注総額は、航空機用タイヤが約６億３０００万円、
自動車用タイヤが約１５億８０００万円に上る。
　入札は不特定多数の業者を参加させる一般競争入札で実施されている。しかし、
航空機用の大半は３社だけが参加し、その大半が予定価格に極めて近い値で
落札されていた。自動車用タイヤの入札も、航空機用と同様の入札結果が出ている。
一方、別の業者も加わった入札では、落札率は相対的に低かったという。

　防衛庁を舞台にした談合事件では、９９年、航空機のジェット燃料などの入札で
石油元売り会社１１社が事前に落札予定者を決めていたとして、公取委が独禁法
違反で排除勧告。東京高裁も今年３月、同法違反の罪で１０社に罰金刑、担当者
９人に有罪判決を出している。
　ブリヂストンなど各社は「現在調査中であり、コメントは控えたい」としている。

三菱ふそうのトラック出火　長野県・中央道で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040617/20040617a4980.html

　長野県飯田市の中央自動車道下り線、座光寺パーキングエリアで１５日夜、
長野市の運送会社所有の「三菱ふそうトラック・バス」製の大型トラック左後輪
から出火し、車体の一部が焼ける事故があったことが１７日、分かった。
　長野県警や三菱ふそうなどによると、車輪と車軸を連結する「ハブ」の内部に
２カ所あるベアリングのうち、外側の部分が破損しており、ブレーキの一部の
部品には摩擦で焼け焦げたとみられる跡が見つかった。
　同社は「出火の原因などはまだ断定できないが、事故車がリコール対象か
どうかも含めて調査する」とし、現地に社員を派遣した。ベアリングは専門の
部品メーカーが製造しているが、三菱ふそうが設計し、材質などを指定している
という。
　トラックは２０００年製造で、今年４月に車検を受けたという。

走行中の大型トラック出火　三菱製、愛媛県伊予市で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040618/20040618a4460.html

　１８日午前２時半ごろ、愛媛県伊予市上三谷の県道を走っていた大型トラック
から出火、車両前部を半焼した。けが人はなかった。
　伊予署などによると、トラックは三菱ふそう製。車両左前側がよく燃えており、
同署が出火原因などを調べている。
　運転手の横浜登さん（３０）＝同県宇和島市＝は「クラッチが焼けるような
においがした後、エンジンがカタカタと音を立て始めた。バーンという音がしたので
車を路肩に止めると、火が出た」と話しているという。
　横浜さんはトラックから逃げ出し、１１０番した。
　トラックは岡山県から宇和島市にブタの餌を運ぶ途中だった。

こんなスレ、どうすんだと思っていたが、三菱自動車だけで埋まりそうだなｗ

防衛庁発注のタイヤ談合容疑、全入札不調で随意契約に
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040618/K0017201911051.html

　防衛庁契約本部（契本）発注のタイヤ入札に絡む談合疑惑で、０３年度の
航空機用タイヤの入札がすべて不調に終わり、最終的に随意契約で受注業者が
決まっていたことがわかった。航空機用の入札参加者は大手メーカー３社に
限られており、公正取引委員会は、こうした寡占状態を利用して意図的に
入札を不調に終わらせ、事前に話し合いで決めた落札予定者が「商議」と
呼ばれる契本との１対１の価格交渉に臨めるように仕組んだ疑いがあると
みて調べている。

　０３年度の航空機用タイヤの一般競争入札は５２件実施された。参加者は
ブリヂストン、横浜ゴム、グッドイヤーウィングフットの３社だけで、新規参入は
なかった。入札では３社が予定価格を上回る応札を繰り返し、ある段階で１社を
残して一斉に入札を辞退。残った業者が、契本との商議で価格を交渉して
随意契約を結んでいたとされる。中には、５回に及ぶ応札を展開して入札を
不調に終わらせていた例もあった。

　もともと防衛庁は航空機用タイヤの納入業者を随意契約で選んでいたが、
装備品調達には競争契約方式を拡大するという旧総務庁の勧告に従って、
９７年度から一般競争入札制度を導入。しかし、航空機用タイヤの金型を
保有している業者が限られており、新規参入者はなく、競争を促進すると
いう目的の同制度は事実上、形骸化していた。

　防衛庁契約本部は「公取委が審査中のため、コメントは控えたい」としている。

長野の火災車はリコール対象　同種事故１３件
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040618/20040618a4040.html

　長野県飯田市の中央自動車道で１５日夜、三菱ふそうトラック・バス製の大型
トラックから出火した事故で、同社は１８日、ベアリング不具合でリコールを予定
している対象車両に、このトラックが該当すると発表した。
　三菱ふそうが過去の資料を精査した結果、違法なヤミ改修などが新たに
分かったとして、リコールを予定している４０件のうちの１件。
　リコール前に火災が起きたことで、三菱ふそうは同型車のユーザーにダイレクト
メールを発送、販売店で点検を受けるよう通知する。
　ベアリング不具合では１９９０年から９７年まで１３件の火災が発生。今回の火災で
三菱ふそうは部品を現地から持ち帰って原因を究明するが、同じ欠陥が原因か
どうかは特定できていないという。
　三菱ふそうはベアリング不具合について、内容の精査に最大４カ月かかり、
リコール届け出は８月末から１０月末になるとしている。

三菱自ワゴン車でも火災　９６年、クレーム書類存在
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040618/K0018201911060.html

三菱欠陥車で再調査へ　都内の追突事故、警視庁
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040619/20040619a4620.html

　東京都大田区で昨年１月、三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自動車
から分社）製の小型トラックが起こした人身事故について、警視庁は１９日までに、
トラックが欠陥車だったことが分かったとして、再調査することを決めた。
　事故では、業務上過失傷害と道交法違反の疑いでトラック運転手が書類送検
され、起訴猶予処分になったが、欠陥と事故との因果関係が立証されれば道交法
上の行政処分の見直しを検討する。
　いったん終了した交通事故の捜査を、車両の欠陥を理由としてやり直すのは
異例という。
　警視庁によると、事故は昨年１月２７日、大田区の環状８号で発生。三菱ふそう製
のほろ付き４トントラックが乗用車に追突、乗用車の運転手が首に軽いけがをした。
　警視庁は、ブレーキをかけるのが遅れたとして運転手を書類送検した。
　今月１４日、三菱ふそうの発表で、トラックはブレーキの利きに欠陥があることが
判明。当初の捜査では、運転手から「ブレーキが利かなかった」との供述はなかった
が、欠陥が事故につながった可能性を否定できないと判断した。

損保５社が事故再調査へ　三菱自の欠陥隠しで
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040620/20040620a2420.html

　大手損害保険５社は２０日までに、欠陥隠しが発覚した三菱自動車と三菱ふそう
トラック・バスの車両が絡んだ事故について、支払い済みの自動車保険の再調査に
乗り出す方針を固めた。
　事故原因が欠陥によるものだったことが明確になれば、各社は三菱側に保険金
の一部を負担するよう求める。
　相次いで欠陥隠しが明らかになったことで、今後、車両の所有者らが損害賠償を
請求する可能性もあり、三菱側へ民事上の責任を追及する動きが拡大しそうだ。
　損保５社は、東京海上火災保険、損保ジャパン、三井住友海上火災保険、あい
おい損害保険、日本興亜損害保険。このうち一部の損保は既に再調査を開始した。
　損保業界では通常、交通事故で保険金を支払った後でも、事故にかかわった
車両の欠陥が明らかになれば、自動車メーカーに保険金の一部負担を請求している。

三菱自の欠陥隠し、損保各社が事故を再調査　責任追及へ
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040620/K0020201126012.htm

三菱自動車リコール情報
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/



三菱ふそう、０３年度決算は赤字　株主総会で説明
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040621/K0021201126049.html

三菱自に３千万円請求　９９年の事故であいおい損保
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040621/20040621a2480.html

三菱トラック走行中に炎上　神戸でリコール対象外車両
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040622/20040622a4300.html

　神戸市西区で３日、三菱ふそうトラック・バス製のトラックが、走行中に炎上する
事故があったことが、２２日までに分かった。
　火災があったのは１９９２年製の「キャンター」で、現在までリコール対象になって
いない。神戸西署はたばこなど失火の可能性は低いとみており、同社も出火原因を
調査している。
　同署などによると、トラックは同市須磨区の建設会社が所有。走り始めた約５分後
の３日午後５時４０分ごろ、同市西区の県道で、運転手（６３）ら２人が焦げ臭いにおい
に気付き路肩に停車。運転席と荷台の間から火が出て、運転席の内装部分などが
燃えた。エンジンやクラッチ、ハブなどはほとんど燃えていなかった。
　建設会社によると、車両は昨年８月に車検を受けており、出火前の異常はなかった
という。

三菱ふそうトラックが走行中に出火　佐賀の長崎自動車道
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040622/K0021201911059.html

三菱の軽トラックから出火　北海道網走市で停車直後に
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040622/20040622a4710.html

５年で三菱車火災６１件　国交省まとめ
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040622/20040622a4270.html

▼それにしても、なんで日本政府、日本企業は、支援の手を差し伸べないのかね。
やはり、アッラーの怒りを恐れているのだろうか？
それなら最初から、パトカーなんて送らなければよかったに。


三菱製バス発注見合わせ　ＪＲ西日本
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20040623/KEIZ-0623-03-15-57.html

　ＪＲ西日本は二十三日開いた株主総会で、三菱ふそうトラック・バス製のバスに
ついて、三菱の信頼性が回復するまで発注を見合わせる方針を明らかにした。
　ＪＲ西日本はグループのバス会社二社で五百六十九台のバスを保有しており、
うち四百二十三台が三菱製。このうち二百三十五台がリコール対象となっている。

海自護衛艦のマストに亀裂　三菱重工、溶接ミス
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040623/20040623a4890.html

　海上自衛隊のヘリコプター搭載最新鋭護衛艦「おおなみ」（基準排水量
４、６５０トン）のマスト上部に亀裂が見つかり、建造した三菱重工が修理していた
ことが２３日分かった。
　海自によると、今月上旬、「おおなみ」が所属する神奈川県の横須賀基地に
停泊中、艦橋のマスト最上部から２・６メートル付近のポールが曲がっていたため
点検。縦約１５センチ、横約８センチにわたって亀裂が入っているのが見つかった。
製造過程での溶接ミスが原因と分かり、同社が修理した。
　ポールにはヘリコプター用の航法装置が取り付けられており、ポールが折れれば
乗組員がけがをする恐れもあった。
　海自では護衛艦１０数隻に同型のマストが装備されているが、点検した結果、
ほかに亀裂は見つからなかった。マストに亀裂が生じることは想定されておらず、
海自の通常の検査項目には入っていない。
　「おおなみ」は三菱重工長崎造船所で建造され、昨年３月就役したばかり。
建造費は約６３５億円。

アッラーアクバル！

三菱自と販売会社提訴　ブレーキ利かず精神的苦痛
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040624/20040624a4920.html


▲これ、敗訴したら、三菱大変だよ。

三菱自動車
嘲いage

三菱車の人身事故１３件、再調査を指示　警察庁
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040625/K0025201911018.html

　三菱自動車の欠陥隠し問題で、警察庁は、同社がリコールや改善対策の
対象と公表した過去の１３件の事故について、事故原因や運転手に対する
処分が適切だったか再調査するよう１０都府県の警察に指示した。過去の
事故についての再調査は異例という。

　調査を指示したのは、９４年４月から昨年２月にかけて、東京、神奈川、
大阪、兵庫、愛媛、奈良、宮城などで起きた人身事故。

　同庁によると、車の欠陥が事故にどの程度の影響を与えたかなどを調べ、
すでに確定した運転手の過失が軽減される場合は、処分の見直しもありうる
ために再調査するという。

　再調査を指示したうち、山口県熊毛町（現・周南市）で０２年１０月、冷蔵車が
暴走して道路脇の建物に激突、運転手が外に放り出されて死亡した事故は、
三菱自が放置したクラッチ系統の欠陥によりエンジンの動力を後輪に伝える
プロペラシャフトが脱落、ブレーキ系統を破壊して車が暴走したとみられている。
山口県警は当時、死亡した運転手を道路交通法違反（安全運転義務違反）容疑で
書類送検（不起訴処分）していた。

なるほどな。
今後、交通事故起こした人からも、保険会社からも、訴訟を
がんがん起こされるんだな。

ともかくイラクにパトカー送ったのが運の尽き

停車５分後に三菱ワゴン車から出火　奈良・榛原町
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040627/K0002714120010.html

三菱車のエンジンルームから出火　さいたま市の国道
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040627/K0027201908013.html

リコール車種と説明せず　トラック火災で三菱側
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040627/20040627a4850.html

コーラン『フード』104

悪事にふけっている邑々をアッラーがむんずと掴み給う、その
掴みかたは、このようなもの。まこと、掴まれる、その痛さ。
もの凄さ。

タクシーの中古エンジン改造してを載せた対戦車ヘリ供与。
したわけじゃないからよし。どうせ爆破されるのだから
ベンツ仕様は落ち着いてから採用じゃ。

>>163
爆破されるから装甲が必要なんだが。

イラク復興支援、３１９億円分を決定　発電所復旧など
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/seiji/20040629/K0029201910011.html

　政府は２９日の閣議で、イラク暫定政府に主権が移譲されたのにともない、
発電所復旧計画などに３１９億円の直接支援を実施することを決めた。昨年
表明した１５億ドルの無償資金協力の一環で、０３年度補正予算に盛り込んだ
イラク復興支援経済協力事業費１１８８億円から拠出する。

　政府がこれまで実施してきた人道・復興支援は、国連機関経由や信託基金
への供与が中心だったが、主権移譲にともない電力省や保健省、バグダッド市
などに直接供与する形を取った。

　支援内容は、タジ・ガスタービン発電所など３カ所の復旧計画に約１７５億円
（電力省）▽モスルなど４病院への医療機材や設備改修に約７５億円（保健省）
▽ゴミ収集車やバキュームカーなどの供与に約６３億円（公共事業省・バグダッド市）
▽サマワを含むムサンナ県への防弾車両に約６億円（内務省）。

また三菱（重工）にカネがいくんかい。

決算見通し立てられず　三菱ふそう、リコールで
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040630/20040630a2440.html

三菱ふそう3月期連結決算、排ガス規制前特需で大幅増収益
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040630/JAPAN-150315.html

走行中に煙、三菱パジェロが炎上　熊本・阿蘇
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040630/K0030201908007.html

　３０日午前８時半ごろ、熊本県阿蘇町永草の県道で、三菱自動車の「パジェロ」を
運転していた熊本市長嶺東１丁目、自営業梨田直基さん（５１）が、エンジン付近から
黒煙が出ているのに気づき、車を路肩にとめた。車は燃え上がり、約４０分後に
１１９番通報で駆けつけた地元消防に消し止められたが、全焼した。乗っていた
３人は逃げ出して無事。リコール対象車かどうか、熊本県警や同社が調べている。

　阿蘇広域行政事務組合消防本部などによると、炎上したのは停車して２、３分後
だったという。同車は９４年式で、四輪駆動のディーゼル車。梨田さんは「エンジン
付近から『ボン』と異常音がした後に、白煙が出た」と説明しているという。

　車はこれまでの走行距離は約１５万キロで、梨田さんは昨年、熊本市内で中古車
として購入したという。この日は家族３人で阿蘇山頂にドライブ中だった。

ドア落下さらに５人けが　三菱自、７月２日リコール
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040630/20040630a4830.html

　三菱自動車製リベロで後部ドア落下が相次いでいる問題で、同社は３０日、
さらに５件の落下事故が起き、５人がけがをしていたと発表した。これでドア落下
によるけが人は計１６人。

三菱自、６月販売６４％減　リコール隠しで消費者離れ
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040701/20040701a2790.html

軽自動車も低迷し３６％減　三菱自の６月販売
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040701/20040701a2770.html

三菱自動車の河添元社長ら4人を起訴＝横浜地検
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040701/JAPAN-150494.html

三菱自、６月米販売４５％減　主力市場で顧客離れ加速
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040702/20040702a2950.html

三菱自、米でも半減　６月新車販売台数　トヨタなど快走、明暗
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20040702/KEIZ-0702-01-15-55.html

アッラーはおそるべし。

>>171
まだ潰れずに生き残っているのはアッラーの御慈悲なのか

>>172
ほかの三菱系の大会社を道ズレにするのでは…、と。

>>173
商事も重工も銀行もか…。

アッラーの御力は偉大なり…。

関越道で三菱自製バス炎上　リコール、欠陥部品交換ずみ
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040705/K0000513020022.html

群馬で三菱のバス炎上　乗客ら１６人避難し無事
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040705/20040705a4740.html

三菱自販売店の駐車場で車燃える、放火の可能性　千葉
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040705/K0000503020001.html

すげ。

三菱の主力車４４・８％減　上半期の車名別販売
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040706/20040706a2560.html

上場を維持する方針＝三菱自動車
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040706/JAPAN-150861.html

▲どえらいことだな、これがニュースになるとはな。

(･∀･)

三菱自、リコール届け出終了　計２８件１６万６千台
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040707/K0007201911034.html

三菱製トラックから出火　埼玉・東北道
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040707/K0000721230023.html

　７日午後１時５５分ごろ、埼玉県加須市下三俣の東北自動車道下り線で、
三菱自動車製２トントラックのエンジン付近から出火、運転席などが燃えた。
運転していた男性（３９）＝茨城県下館市＝にけがはなかった。

　県警高速隊の調べでは、エンジン付近から「ガラガラ」という音がして
スピードが落ち、煙が出てきた。ブレーキが利かず、サイドブレーキを使って
約１キロ先で止めたという。トラックは９０年式。国土交通省などによると、
確認できる９３年以降のリコール対象車には該当しない。

１２６０人を水島製作所へ　三菱自、人員配置案判明
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040708/20040708a2200.html

　再建中の三菱自動車が、閉鎖する岡崎工場（愛知県岡崎市）の従業員の
大半を、水島製作所（岡山県倉敷市）に異動することなどを柱とする
人員再配置を計画していることが８日分かった。１０月までに対象者を決め、
２００５年下半期（７−１２月）に順次異動。０６年度中としていた岡崎工場の
閉鎖は、０５年度中に前倒しする。

同社は一連のリコール（無料の回収・修理）問題で、消費者の“三菱自離れ”が
深刻なため、人員の再配置を進め、水島製作所を国内主力工場に位置付ける
などの効率化を急ぐのが狙いだ。

これまでに固まった計画によると、岡崎工場の従業員１８００人のうち、
異動対象は直接生産にかかわる１６００人。１２６０人を水島工場に、
２５０人を子会社パジェロ製造の工場（岐阜県坂祝町）、９０人を滋賀工場
（滋賀県甲西町）と京都工場（京都市）に、それぞれ異動する。

三菱ふそうトラックから煙　大阪で信号待ち中
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040708/20040708a4290.html

　８日午前８時４０分ごろ、大阪市大正区小林西１丁目で、信号待ちしていた
三菱ふそうトラック・バス製の２トントラックから煙が出ているのを近くの
消防署員が見つけた。
　煙は助手席の下部付近から出ていたが、運転手が消火器で消し止めた。
けが人はいなかった。
　大正署の調べでは、トラックは１９９７年に初年度登録された「キャンター」という。
　同署が詳しい状況や原因を調べている。

三菱車からまた出火　秋田自動車道上り線で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040709/20040709a4250.html

従業員受け入れ検討を開始　トヨタ、三菱岡崎の閉鎖で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040709/20040709a2290.html

三菱自が岡崎工場閉鎖前倒しへ、人員8割を水島製作所に移転
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040709/JAPAN-151124.html

三菱ふそうクラッチ欠陥で担当社員が過小報告、破断隠ぺいも
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040709/JAPAN-151178.html

三菱車。これをくれてやれ。
ほっといても燃えるからテロにはピッタンコじゃ。

国交省、三菱ふそう社長を厳重注意　虚偽報告認めて謝罪
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040710/K0010201911034.html

　三菱ふそうトラック・バスが、大型トラックの欠陥を原因とした重大な故障を
矮小化し、「点検で見つけた」とうそを重ねて報告をした問題で、国土交通省は
１０日、ビルフリート・ポート社長を同省に呼び、厳重注意した。ポート社長は
虚偽の内容を報告したことを認めて謝罪し、１２日に改めて社内調査の結果を
報告すると約束した。遅れている緊急点検については、態勢を整備して早急に
完了させる考えを示した。
以下略

今日は、三自のニュースなし。
ということがニュースになる三自。

>>183

もう１０００台も三菱謹製のパトカーを、イラクに無償供与している、
という趣旨のスレなのだが。

「わが社は異常な状態」　弁明に終始するポート社長
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040712/20040712a4230.html

>>185
この事故はメーカ責任かどうかは知らないけれど、親会社の製造ということで。

空自戦闘機が離陸前にしりもち停止、２人けが…宮崎
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040712i407.htm

三菱自関連に借り入れ保証　有担保で２億円
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040713/20040713a2940.html

　中川昭一経済産業相は１３日の閣議後の記者会見で、リコール問題などで
経営が悪化している三菱自動車の下請け、販売店など関連会社の資金繰りを
支援するため、全国の信用保証協会から借り入れ保証を受けられる「セーフ
ティーネット保証」を発動すると発表した。

中川経産相は「（三菱の自動車などの）販売が半分以下に落ち込み、特に
販売店への影響が大きい」と指摘。５月２１日にさかのぼり、１件当たり有担保で
２億円、無担保で８０００万円の保証を受けられるようにする。

経産相は関係自治体などにも、商談会を開くなど取引をあっせんしたり、適切な
雇用対策を講じるよう要望した。

経産省が三菱自の関連会社を対象に影響調査を実施したところ、販売店への
来客数・販売台数は４月から減少傾向が加速。６月はいずれも前年同月の
３０−５０％程度で、中には１０％台という回答もあった。

三菱関連企業を支援と経産相発表　保証枠最大５．６億円
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040713/K0013201126012.html

▲国民の税金を、勝手に断り無く使うな！

ＵＦＪ、三菱東京と統合へ　年度内に持ち株会社を合併
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040714/K0014041419001.html

　ＵＦＪグループは、三菱東京フィナンシャル・グループと経営統合に向けた
交渉に入る。３期連続赤字のＵＦＪは、不良債権の削減や収益力の強化
などの課題を抱えており、単独での生き残りは難しい、と判断した。
三菱東京も統合に応じる方針。両グループを合わせた総資産は約１９０兆円
と、みずほグループを大きく上回り世界最大のメガバンクが誕生。３大金融
グループの時代に突入する。
以下略

三菱ふそう、大型車部品でさらに7件の破断が判明
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040714/JAPAN-151595.html

三菱東京３社の格下げ検討　Ｓ＆Ｐ、ＵＦＪは格上げ
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040715/20040715a2770.html

　米格付け会社のスタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は１５日、東京三菱銀行
など三菱東京フィナンシャル・グループ傘下の３社の格付けを引き下げる一方、
ＵＦＪ銀行などＵＦＪグループ傘下の２行は引き上げる方向で、見直し対象に
指定したと発表した。

両グループが経営統合交渉に入ったのを受けた措置。東京三菱銀行、
三菱信託銀行、三菱証券は現在の格付けから一段階引き下げの可能性があり、
ＵＦＪ銀行、ＵＦＪ信託銀行については１、２段階の格上げの可能性があるという。

三菱東京側については関西、東海地方で営業基盤が確保できるが、「ＵＦＪが
抱える不良債権の処理、統合後の合理化などが迅速に進むかどうかが
懸念材料」と判断。ＵＦＪ側は、信用力の向上が見込めるとしている。

統合交渉の差し止め申請へ　住信、ＵＦＪを来週提訴
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040716/20040716a2860.html

住友信託は、ＵＦＪ信託の売却が白紙に戻ったことで、経営戦略の抜本的な
見直しを迫られている。株式市場でも突然の白紙撤回を受け、住友信託の
株価が急落するなどの影響が出ている。


アッラーの呪い、だいぶ効いてきたようだぞ。Ｗ

▼どうせ潰れるんだから、引導を渡してやれよ。Ｗ

三菱自動車に産活法適用　経産省、異例の付帯条件
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040716/20040716a2050.html

三菱自、今年も小学生向け電話相談室　１９日から
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040716/K0016201126043.html

なんか、ＵＦＪの合併も、外国人投資家からは、そうとう
評判悪いみたいだね。

パトカーでアッラーに睨まれて、江戸時代以来のすべてを失うか、三菱。
それもまたよし。

アッラーにたてついて、生き延びたものなし。

武器輸出三原則の見直しを　日本経団連が提言
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040720/20040720a2490.html

　日本経団連は２０日、武器の輸出を制限した「武器輸出三原則」の見直し
などを求める提言をまとめた。同日の理事会で承認、今後、政府、与党に
要望する。経団連が防衛関連問題で提言をまとめるのは、２０００年９月
以来約４年ぶり。

提言では、テロの活発化など脅威が多様化する一方、装備予算減少の
影響で防衛産業の撤退や縮小が懸念されると指摘。ミサイル防衛など
国際共同開発に日本企業が参加できず最先端技術に関与できない場合、
技術力の低下を招く恐れもあるとしている。

これまで対米輸出の緩和を求めてきた武器輸出三原則については「理念を
尊重しつつ、一律禁止ではなく、国益に沿った形で輸出管理の在り方を
再検討する必要がある」と、対米を中心に広く緩和するよう求めた。

さらにミサイル防衛の共同開発を念頭に、自衛隊の衛星利用を制限している
宇宙の平和利用原則についても見直すよう求めている。

三菱系販社、愛知県内５店舗閉鎖へ　不祥事で販売ダウン
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040721/K0021141126007.html

　三菱自動車系の直営販売会社大手、愛知中央三菱自動車販売（愛知県
岡崎市）は９月末までに、全店舗数の約５分の１となる愛知県内の５店舗を
閉鎖する。昨年から店舗統廃合による効率化を進めてきたが、相次ぐ
不祥事に伴って新車販売が落ち込み、店舗の削減が急務となっていた。

　閉鎖するのは高針店（名古屋市）、西尾米津店（西尾市）、知立山町店
（知立市）、蒲郡鹿島店（蒲郡市）の新車販売４店と、車検などのサービス業務
をする豊橋テクニカルセンター（豊橋市）。岡崎工場のある岡崎市内の店舗は、
０５年度にも予定されている同工場の生産中止後も同社の研究開発部門の
社員や関連企業の社員が残るため、閉鎖の対象から外した。

　三菱自動車の出資比率が９９．１％の直営販売会社で、０３年度の売上高は
１６２億円、経常赤字は１億８０００万円だった。


三菱自、岡崎工場で早期退職募集へ　２００人を予定
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040721/K0021201126049.html

▼ほんとにアッラーに祟られているなら、アメリカの工場は畳むのが
唯一の正解だが。Ｗ

三菱自動車、米工場の従業員を４割削減へ
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040722/K0022201126003.html

　北米三菱自動車は２１日、米国イリノイ州ノーマルの工場の従業員を
１０月から約１２００人削減すると発表した。全従業員の４割にあたる。
大幅な販売減少に対応するため。２グループの交代制から１グループでの
生産に変更して人件費を削減する一方、生産能力は現状の年１８万台
から１４万台に減らす。

　生産車種は当面、現在のエクリプス、ギャランなど４車種から変更しない
方針だ。これとは別に同工場で生産しているダイムラークライスラーの
クライスラー部門の２車種については、契約が切れる０５年春に生産を打ち切る。

　米国での三菱車の販売台数は６月に前年同月比４８％減、１〜６月の合計
でも同２７％減と大きく落ち込んでいる。販売減少は、ダイムラーによる
再建支援の打ち切りに伴うイメージ悪化に加え、不良債権を増やした
自動車ローンを見直し、審査を厳格にしたことなどが響いている。

米金融子会社の売却検討　三菱自会長、事業立て直し
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040722/20040722a2260.html

「社名、車名も脱三菱の視点で」　三菱自の企業倫理委
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040722/K0022201126055.html

▼もはや唯一の黒字部門かえ？

売却検討はしていない　浦和レッズで三菱自動車
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040723/20040723a2400.html

!!

三菱自「リコール問題」顧客離れ深刻　系列販社悲鳴
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20040726/KEIZ-0726-01-03-14.html

低迷の長期化予想／経営体力限界も

三菱自取引先の支援検討　トヨタ自動車
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040726/20040726a2010.html

　トヨタ自動車の張富士夫社長は２６日、閉鎖される三菱自動車岡崎工場
（愛知県岡崎市）の取引先企業について、トヨタが取引を拡大するなどの
支援を検討していることを明らかにした。

取引先は部品メーカーを中心に約２０社で、半数は既にトヨタと取引がある。
張社長は「一社一社にどんな競争力があるのか話を伺っていく」と述べ、
今後具体的に選別に入る考えを示した。

トヨタグループは岡崎工場の従業員約４００人を再雇用することを決めて
おり、三菱自側は取引企業についても支援を得られるか、トヨタに検討を
依頼していた。

三菱ディアマンテ、北米販売中止　パジェロ撤退の観測も
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040727/K0027201126007.html

三菱自株１００円割れ　販売不振嫌気し最安値
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040727/20040727a2270.html

　２７日の東京株式市場で、三菱自動車の株価が１００円を割り込み、
１時９９円を記録。１６日に付けた１０３円をも下回り、１９８８年１２月の
上場以来の最安値を更新した。

その後は、割安感から買い戻しの動きも出たため、前日比９円安の
１０１円で取引を終えた。売買高は東証１部で断然トップの５６８８万株だった。

北米三菱自動車が、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）などを販売停止する
方針が分かったことで嫌気されて売り注文が先行。６月の国内生産・
販売が不振だったとの発表で、さらに下げ幅を広げた。

ＵＦＪつばさ証券は「販売不振や相次ぐ車両トラブルに市場が容赦ない
対応を示している。経営体質の改善が明確に進まなければ、市場の
信頼回復はできないだろう」と指摘している。

トヨタにも来はじめてるぞ、アッラーの神罰。


トヨタ車の安全性問題調査、欠陥はない＝米高速道路安全局
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040728/JAPAN-152649.html

　［ワシントン　２７日　ロイター］　米高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）は、
トヨタ自動車<7203>の人気車種「カムリ」や「レクサス」で急に加速する
トラブルが報告されたことに関する調査で、関連部位に欠陥はない、と
する報告をだし、調査を終了した。

　問題となったのは、２００２年・２００３年型の「カムリ」、「カムリ・ソラーラ」、
「レクサス（日本名ウィンダム）ＥＳ３００」。これらの車で、急に加速する事故が
３０件、少なくとも５人が負傷したとの報告を受けて、ＮＨＴＳＡが今年３月、
調査に乗り出していたが、今回、対象車種のスロットル制御システムに
欠陥は認められない、との判断を下した。

シャフト外れ対向車を直撃　ふそう製、高速道で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040729/20040729a4090.html

　２９日午前４時４０ごろ、福島県会津坂下町の磐越自動車道下り線で、
走行中の三菱ふそう社の大型トラック「ザ・グレート」のプロペラシャフトが
外れ、対向車線を走ってきた大型トラックのフロントガラスを直撃した。
双方のトラックの男性運転手２人にけがはなかった。

三菱ふそうトラック・バスによると、事故のあったトラックは１９９３年式の
リコール対象車で今年５月に検査したが、シャフトは検査の対象外で
点検したかどうか不明。最後の点検時期も分からないという。走行距離は
約１４０万キロだったという。同社が、事故の原因を調べる。

同県警高速隊によると、現場は見通しの良い片側１車線の直線区間。
同社のトラックは走行不能になった。運転手は「シャフトが外れた時に
大きな音がした」と話しているという。新潟県から福島県会津方面へ
向かっていた。

三菱自元社長、１０月初公判　大型車欠陥隠し事故
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040730/20040730a4360.html

三菱自が新車販売一人負け、７月は前年比６割減
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040802-00000112-yom-bus_all

三菱自が日米で640億円売上減、4―6月純損失540億円
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040804/JAPAN-153305.html

三菱自、上場来安値更新　４日の東京株式市場
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040804/20040804a2410.html

　４日の東京株式市場で、三菱自動車の株価が一時前日比７円安の７２円
まで下落し、連日で上場来安値を更新した。午後になると下げ渋り、終値は
３円安の７６円だった。

取引終了後発表の同社の２００４年４−６月期連結決算をにらみ、決算内容が
大幅に悪化するとの見方から売り込まれた。

英フィナンシャル・タイムズ紙ヘッドライン（5日付）
★ＪＰモルガンから三菱自動車<7211.T>の転換型優先株を購入した
ヘッジファンド、三菱自の株価下落で利益あげる見通し。［東京］
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000344-reu-int

三菱パジェロが和歌山のトンネル内で炎上、1人死亡
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040805/JAPAN-153387.html

　［東京　５日　ロイター］　御坊市消防本部によると、５日正午すぎ、
和歌山県御坊市塩屋町の阪和自動車道塩屋トンネル内で乗用車が
燃えていると連絡が入った。午後零時２７分に鎮火したが、同消防本部
などによると、車内から１人の焼死体がみつかった。

同消防本部によると、車は三菱自動車<7211>の「パジェロ」。炎上した
原因や、焼死体の性別は不明だという。

北米目標を５万台下方修正　三菱自、中国の拠点は整理
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040806/20040806a2040.html

　三菱自動車は６日、経営再建計画で２００４年度に２３万３０００台を
見込んだ北米での販売台数が、目標から約５万台落ち込むとの見通しを
明らかにした。同日の海外事業に関する説明会で益子修常務が表明した。

レンタカー業者など法人に大量販売して台数を稼ぐ販売方式の廃止を徹底
すると、計画見込みからの台数減は不可避になると判断したのが理由。
益子常務は「今後は台数拡大よりも利益を重視する」と述べたが、競合
各社が収益源とする北米での販売縮小は、経営再建に影を落とす恐れもある。

広告効果が高い自動車ラリーの「テレフォニカ・ダカール２００５
（通称パリ・ダカ）」には、出場する意向を示した。

アッラーアクバル！

パトカー送った三菱を、叩き潰せ！！

ミサイル開発、三菱に不備　判明後も連絡せず
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040810/20040810a4290.html

　防衛庁が発注した８８式地対艦ミサイルシステム（ＳＳＭ−１改）をめぐり、
開発に当たった三菱重工業の強度試験に１２件の不備があったことが９日、
分かった。

三菱側は不備に気付いた後も防衛庁に報告してなかったほか、同庁も不備
に気付かず、不備の情報を得た後も内部報告を怠っていた。

防衛庁側は「防衛装備品開発業者としての資質に欠ける」と判断。直ちに
再試験を行い、再開発が必要かどうか月内に結論を出すが、装備開発を
めぐる防衛庁のずさんな管理にも批判が出そうだ。

防衛庁によると、三菱重工業は、ミサイルの発射位置を特定されにくくする
ため、ミサイルの軌道を変える改良事業を受注。２００８年度に装備化を
予定し、すでに試作品と発射試験などで１２３億円分を契約している。

強度試験に不備があったのは、三菱重工業の名古屋誘導推進システム
製作所。発射角度を調節する際にはミサイルをつり上げるが、重みがかかる
位置などに十分な負荷をかけていなかった。

三菱バッシングにもなにか裏があるはず。
おまいらはノリすぎはイクナイ。

▼これも、てっきりヒロシマナガサキの原爆被害者の霊魂の恨みと思ったが、
　アッラーの祟りかもしらんなぁ。

>>218
　裏なぁ。考えたこと無かったが、あるとしたら三井系勢力とかかね。


美浜原発事故　点検個所「承認受けた」　三菱重工、関電側と食い違い
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20040811/SHAK-0811-01-03-10.html

　なぜ点検項目から抜け落ちたのか−。福井県美浜町の関西電力美浜原発
３号機の蒸気漏れ事故で、関電と配管の点検管理システムづくりを担当していた
協力会社との間で、責任の押しつけ合いともみえるズレが生じている。一方、
入院している作業員の家族は十日朝、「謝って済む問題ではない」。人災の
側面が浮かび上がってきた事故に対し、謝罪に訪れた関電の藤洋作社長に
怒りと悲しみの言葉をぶつけた。
以下略

原発作ったの、三菱重工か。ｗ
ＰＬ法にひっかかるんじゃないの？

三菱ふそうトラックが出火　けがなし、北海道千歳市で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040814/20040814a4880.html

　１４日午後６時３５分ごろ、北海道千歳市新富の道道で、三菱ふそう
トラック・バス製のトラックから出火、運転席を焼いたが運転していた
札幌市の運転手の男性（４１）にけがはなかった。

千歳署によると、運転手は運転席下から煙が上がっているのに気付き、
トラックを停車させたという。エンジンやタイヤに異常はなく、電気系統の
故障の可能性が高いという。

トラックは１９９９年製。トラックは、室蘭市で荷物を降ろし、札幌市に戻る
途中だった。

アッラーアクバル！
パトカー三菱粉砕！

だけど、ほんとに祟られちゃったな。
パトカーってのは、装甲車と同じような軍事的意味をもつからな。
可哀想に、三自。

【オ−ストラリア】豪三菱自の工場従業員、販売援助に意欲
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040817-00000984-nna-int

三菱自動車オーストラリア（豪三菱自）の組立工場従業員は、作業着から
スーツに着替え、財政上の危機に陥っている同社の販売を援助したいと
考えている――16日付デイリー・テレグラフ紙が報じた。

工場の従業員らは、自動車の知識やショールームで１台でも多く販売したい
という情熱において、自分たちの方が今の営業担当を上回っていると主張。
勤務先はロンスデール工場のある南オーストラリア州だけでなく、主要市場の
シドニーやメルボルンでもいとわないという。

同工場は来年10月までに閉鎖する予定。約700人の従業員を段階的に減ら
していくことが決まっている。（NNA）[8月17日17時15分更新]

クラッチハウジングの欠陥で新たに事故２件　三菱ふそう
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040818/K0018201911037.html

新型ハブの一部リコール　三菱ふそう、車輪脱落恐れ
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040819/20040819a4820.html

三菱自労組、組合員に１人１８万円　賞与見送りを補てん
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040824/K0024201126050.html

　三菱自動車労働組合（組合員数約１万３０００人）は、ストライキに備えて
組合員が積み立てている総額約２４億円の「生活闘争資金」（スト資金）を
全額取り崩し、１２月中にも組合員に返還する方針を決めた。リコール
（無償回収・修理）問題に端を発した新車販売の不振で経営側は今冬賞与
の支給見送りを決めている。労組は１人あたり平均約１８万円を実質的な
「賞与」として戻し、従業員の士気低迷の打開策としたい考えだ。

　スト資金を全額取り崩して「賞与」にあてることについて、連合は「個別労組
の動きを把握していないが、異例の取り組み」としている。

　三菱自労組によると、スト資金は通常の組合費とは別に毎月１０００円ずつ
積み立てて個人別に管理しており、資金は現在約２４億円に達している。
労組は９月の定期大会で正式提案する予定だ。

　三菱自はリコール問題などで悪化した経営状態を立て直すため、６月に
今冬の賞与支給見送りと一般社員の給与５％カットなどを打ち出した。
労組も組合員の生活費支援の観点から組合費を８月から一律２０％引き
下げている。

　同労組は「会社が置かれている状況を考えてリストラ策を受け入れたが、
組合としても組合員の負担を減らす対策を講じた」としている。今後、
専従役員の削減などにも踏み切る計画だ。

なんだ、三菱自動車、ボーナスなしか。
社員も大変だな。
売れ残りのクルマ、イラクにパトカーとしてバーゲン輸出だなんて、
アホなこと考えた社員をクビにしないと、
来年もボーナスもらえんぞ。
というか、会社なくなってたりするかも。

三菱をたたくことはチェチェンの平和につながるな！

へえへえへえへえへえなんへえになった？














知るか！！！

まあ、三菱なんてのは、戦前から人殺しの道具を作って
儲けていたというカルマを負っているからな、
つぎつぎと潰れて当たり前だ。

警察狙われてますな。すでにパトカー何台がおしゃかになったか。


＜イラク＞バクダッドで自爆テロ　４７人死亡１１４人負傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040914-00000102-mai-int

　【バグダッド福島良典】バグダッド中心部の警察署近くで１４日午前１０時
（日本時間同日午後３時）ごろ、自動車爆弾が爆発し、少なくとも４７人が死亡、
１１４人が負傷した。ＡＰ通信がイラク保健省の話として伝えた。警察官採用に
集まった市民を狙った自爆テロとみられる。
　中部バクバでも同日、警察車両２台が銃撃を受け、乗っていた１２人が殺害
された。この２件について、ウェブサイトに国際テロ組織「アルカイダ」幹部の
ザルカウィ氏が率いる「タウヒード・ワ・ジハード（統一と聖戦）集団」を名乗る
犯行声明が掲載された。
　爆発現場は、１２日に反米武装勢力と駐留米軍の戦闘があったチグリス川
沿いのメーンストリート「ハイファ通り」で、警察官に応募する数十人が列を
作っていた。近くには露店も並んでおり、多数の市民が巻き込まれた。２台の
自動車爆弾がほぼ同時に爆発したとの情報もある。ナキーブ内相は現場を
訪れ、「イラク人を標的にし、イラクを破壊する行為だ」などと犯行を非難した。
　一方、バクバで狙撃された警察車両は、訓練が延期になったため警察署に
戻る途中で、警察官１１人、民間人運転手１人が死亡、ほかに２人が負傷した。
　さらに北部ベイジでは１４日朝、チグリス川にかかる石油パイプラインの接続部
が爆破され、付近一帯が停電になった。パイプラインからは大量の原油が川に
流出して炎上しており、消火には３日程度かかる見通し。
　◇武装勢力と暫定政府・米軍が全面対立　前途に暗雲　

　【バグダッド福島良典】バグダッド中心部で１４日、死傷者多数を出した自動車
爆弾テロによって、新生イラクの首都心臓部における武装勢力と暫定政府・
米軍との全面対決の色彩が濃厚になった。イラク中部ファルージャなどでの
米軍による掃討作戦に対し、武装勢力が首都で報復する構図が生まれ、
イラク正常化の前途に暗雲を広げている。 以下略

闘争資金２４億円を返還　三菱自労組、組合員に
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040916/20040916a2310.html

　経営再建中の三菱自動車の労働組合（組合員数約１万３０００人）は１６日、
名古屋市で定期大会を開き、ストライキを実施した場合の賃金カットなどに
備えた「生活闘争資金」を全額取り崩し、今年１２月に組合員に返還する
方針を決めた。

返還額は総額で約２４億円。三菱自は今年冬の一時金（ボーナス）を支給
しないため、闘争資金を取り崩してボーナス代わりとする。

返還額は１人平均約１８万円。闘争資金はこれまで、組合員が個人名義で
毎月１０００円ずつ積み立ててきた。今後は組合費から拠出する方式に変更
するため、個人積み立て分を返済できるようになった。返済後も、５日分の
ストを実行できる資金は準備する。

>>238
三菱必死だな。ｗ
でも、ボーナスなしで、闘争資金切り崩しじゃ、
組合としては情けないな、そうとう。
古田選手会を見習ったらどうかね。

三菱って、ほんとにどの子会社も悪いことばかりして、
神のお怒りは、今後厳しそうね。

中国人強制連行損賠訴訟　証拠に「幻の外務省報告書」−−原告側が弁論準備　／長崎
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040908-00000155-mailo-l42

　戦時中に県内の炭鉱に強制連行され過酷な労働を強いられたとして、中国人
１０人が国や炭鉱を経営していた三菱鉱業（現三菱マテリアル）などを相手に
２０００万円の損害賠償などを求めている裁判の弁論準備が７日、長崎地裁
であった。第４回口頭弁論が予定されていたが、台風１８号の影響で国側の
代理人が出席できなくなり、弁論準備に切り替えられた。
　弁論準備は非公開。原告側の関係者によると、証拠書類として「幻の外務省
報告書」（ＮＨＫ取材班）などを提出した。幻の外務省報告書は中国人強制連行
の記録で、外務省がまとめた炭鉱や港湾などの事業場の報告書の矛盾点を
突いた書物。原告の陳述の際などに生かされるという。
　また、原告側は１０月１５日をめどに１０人の陳述書を提出することを明らか
にした。
【古田健治】９月８日朝刊　

三菱ふそう、８件のリコール届け出　対象は１８万台超す
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040922/K0022201911037.html

　三菱ふそうトラック・バス製大型車の欠陥隠し問題で、同社は２２日、
８件の欠陥について国土交通省にリコール（無償回収・修理）を届け出た。
バスやトラック計約１８万６０００台が対象。このうちバスの座席が前に倒れる
欠陥では９３年以降５件の人身事故で６人がけがをしている。６月以降
計２６件の届け出が終わり、残る１９件も１０月末までに届け出るという。

　バスの欠陥は後部の非常扉脇の座席の固定が不十分で、急ブレーキ時に
乗客が座席に手をかけると前に倒れる恐れがある。同社が記録を保存して
いる９２年以降でみると神奈川、大阪、大分などの府県で計７件の不具合が
あり、うち５件が人身事故だった。

　リコールの対象は７４年〜今年６月製造の約２万８０００台で、同社は「９２年
以前にも事故があった可能性がある」としている。バス会社からは欠陥を
指摘する声があったが放置してきたという。

　小型バスの最後尾にある非常扉が開く欠陥は００年以降、京都府や埼玉県
などで起きた８件の不具合が報告されていた。うち２件が幼稚園の送迎中、
１件が老人ホームの送迎中に起きていた。けが人はなかった。

処分企業の除外を要請へ　三菱自、事実上締め出し
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040927/20040927a2830.html

　外務省は２７日までに、日本の政府機関が指名停止処分にした企業の
製品を、政府開発援助（ＯＤＡ）の無償資金協力で調達される機材などの
対象から外すよう求めることを決め、ガイドライン改定に着手した。

三菱自動車と三菱ふそうトラック・バスのリコール隠し問題で、国土交通省や
警察庁などが両社を指名停止処分などにしていることを受けた措置。両社の
車は無償資金協力の調達対象から事実上外れることになる。

改定は、日本の政府機関が指名停止などの処分を行った企業の製品を
処分終了まで調達対象から外すよう、相手国政府などに求めることができる
ようにする。

８月の国内自動車販売、三菱自は創業以来の最低
http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/keizai/20040927/20040927i411-yol.html

　自動車大手５社は２７日、８月の生産・国内販売・輸出実績を発表した。
国内販売は、日産自動車と三菱自動車の２社が前年割れとなった。特に
三菱自は前年同月比４５・２％減の１万１４３台と、月間の販売台数としては
１９７０年の会社設立以来、過去最低となった。
　国内販売シェア（市場占有率）も、同２・４ポイント低下し、過去最低の２・８％
となった。三菱自の前年割れは８か月連続。

　国内生産は、台風１６号の影響で、８月３０日に国内の全工場を操業停止
したマツダが、５・０％減の５万６３７台となった。

　一方、トヨタ自動車とホンダは、輸出を除く国内生産、国内販売、海外生産で
前年を上回った。トヨタの国内販売シェアは、８月としては過去最高の４２・８％
（軽自動車を除く）だった。

三菱自が全面謝罪広告　リコール隠し問題で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040927/20040927a2620.html

　三菱自動車は２７日、全国６２紙の朝刊に「２０００年以前の不具合に対して
リコール隠しという許されない行為をした」として謝罪の全面広告を出した。

広告では、２０００年のリコール隠し事件の際「うみを出し尽くしたとしたが、
実際は１９９８年までのデータしかさかのぼって（調べて）いなかった」とした
上で、本来なら２０００年当時にリコール届けなどの処置をすべきだったと
謝罪。今年６月以降順次届けているリコール対象車の無償修理を急ぐとした。

三菱ふそうトラック・バス（０３年三菱自から分社）製の大型トラック欠陥による
２件の死亡事故についても遺族におわびの言葉を掲載し「リコール隠し事件
の原因究明を速やかに行い公表したい」としている。

原油高騰、影響拡大へ＝国民負担増加・企業収益圧迫も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040928-00000657-jij-int

　ニューヨークの原油相場が２８日、史上初めて１バレル当たり５０ドルの
大台を突破したことを受け、企業業績や消費動向への悪影響を懸念する声が
強まっている。トヨタ自動車の張富士夫社長は同日の新車発表会の席上、
国内景気について「唯一の懸念は原油価格だ」と強調。今回の高騰は、
原油のほぼ全量を輸入に頼る日本にとり、国民生活を直撃するだけでなく、
回復基調にある企業活動に冷や水を浴びせる恐れがある。　
（時事通信） - 9月28日19時2分更新

三菱自動車がリコール６件届け出　リコールは計３９件に
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040928/K0028201911049.html

　三菱自動車は２８日、国土交通省に乗用車のリコール（無償回収・修理）６件
を届け出た。違法なヤミ改修をしていた欠陥２２４件を調査した結果、リコール
が必要と判断した。これで同社が７９年以降に放置してきたリコールは計３９件
になった。同社は「品質問題の調査は終えた」としており、今後は欠陥隠しへの
幹部や元社員らの関与についての調査を進める。

　今回の調査では、全国の販売会社に残るクレーム情報や技術書類などに
対象を広げた。２２４件の欠陥では人身事故や火災などは起きていなかった
が、７８件はリコールに該当する欠陥だった。このうち、残存台数や欠陥が
生じる走行距離などを勘案し、６件のリコールを届け出た。

　同社によると、計３９件の対象台数は２０万７０００台で、このうち実際に
使用されている車は計９万３０００台。リコールには約３０億円必要という。

＜三菱商事＞三菱自工株大幅下落　１２２億円の評価損計上
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041005-00000119-mai-bus_all

　三菱商事は５日、０４年９月中間連結決算で、保有する三菱自動車株の
株価が大幅に下落したため、１２２億円の有価証券評価損を計上すると
発表した。同社が保有する三菱自の普通株の簿価は１株あたり２７３円で、
中間期末の９月３０日時点の株価は１１５円と簿価の半分を下回ったため、
損失を計上した。
（毎日新聞） - 10月5日21時6分更新

９月の米新車販売１０％増　値引きで原油高相殺
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041002-00000035-kyodo-bus_all

　【ニューヨーク１日共同】自動車メーカー各社が１日発表した９月の米新車
販売台数は、業界全体で前年同月比１０・２％増の１４３万７０３１台（調査
会社オートデータ集計）だった。原油高にもかかわらず、値引き拡大などの
販売促進強化で前年水準を上回ったメーカーが目立った。
　日本勢では、トヨタ自動車と日産自動車が２けた増を確保。トヨタは米国市場
で初の年間２００万台達成が視野に入った。ホンダは販売日数調整後の伸び率
はマイナスとなったが、販売台数自体は９月としては最高を記録した。
　一方で、経営再建中の三菱自動車はイメージ低下と新型車投入の遅れから
４２・３％減と大幅減少が続いている。
（共同通信） - 10月2日9時25分更新

終わったな、三菱。


三菱車公判の弁護士　９人が社内調査兼務　岡崎会長会見「適切な判断できる」
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20041007/SHAK-1007-01-03-01.html

「欠陥隠し」三菱バス、座席倒れ乗客けが
http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/shakai/20041007/20041006i318-yol.html

▼((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
アッラーの罰は、そのうちトヨタにも及ぶだろうぞ。


■トヨタに学べ…三菱重工で講演会、三菱自幹部も傾聴
http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/keizai/20041006/20041005ib36-yol.html

　三菱重工業は５日、東京都港区の本社にトヨタ自動車の渡辺捷昭副社長を
招いて講演会を行った。
　講演会には西岡喬会長ら三菱重工幹部約１１０人に加え、リコール（回収、
無償交換）問題などを抱える三菱自からも岡崎洋一郎会長や多賀谷秀保
社長など約４０人が参加し、トヨタ流の品質、生産管理の極意を学んだ。

　「トヨタ自動車の企業風土」をテーマに講演した渡辺副社長は、「責任者から
現場の従業員まで全員が、自分が気づいた問題を少しずつ解決すれば
強くなる」と、日常の努力が必要と強調した。三菱重工も２００２年に長崎
造船所で建造中の豪華客船が燃えたほか、今年５月には同造船所で
フェリー火災が発生している。三菱重工、三菱自両社幹部とも真剣に聴き
入っていた。


■三菱車、３０位以内に入らず　０４年度上半期新車販売
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20041006/20041006a2610.html


■ 前年比6割達成しないと販売計画達成は困難＝三菱自会長
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20041007/JAPAN-159012.html

国交省、使用禁止を通達　三菱製座席欠陥バス２万８千台
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20041007/K0007201911049.html

　三菱自動車製造のバスの座席が倒れ、乗客が挟まれる事故が相次いで
いる問題で、国土交通省は７日、全国のバス会社２２００社に対し、エアロ
スターなど同社製の６車種のうち、座席の固定力に問題がある金具を使用
したバス約２万８０００台について使用を見合わせるか、座席使用を禁止
するよう指示する通達を出した。約３５０社が問題のバスを使用している
といい、対応を迫られることになる。
以下略

トヨタはレジスタンスもご愛用？

＞　・10/6午前8:00-9:45、Al-Latifiahで激しい戦闘。戦果はエイブラムス1輌,
＞　　ブラッドレー2輌,米兵8名。レジスタンス6名も戦死。レジスタンスの
＞　　トヨタ・カローラも破壊された。

そうか、トヨタが好調なのは、レジスタンスが自爆テロ用、
また逃走用に使っているから、アッラーの覚えめでたいのかも
しれないな。

「厳罰に」と宗教指導者＝自衛隊への「警告」説もイラク・サマワの友好碑破壊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041010-00000061-jij-int

　【サマワ１０日時事】イラク南部サマワでイラクと日本の友好のために陸上
自衛隊が設置した記念友好碑が爆破された事件はオランダ軍と地元警察が
捜査に乗り出しているが、犯人は特定されていない。サマワのシーア派有力
聖職者のマード・アルワイリ師は９日、「許せない行為だ。警察には犯人を
早期に捕まえ、厳しく罰するよう要請したい」と話した。
　地元警察はこれまでの捜査で、爆破現場からは砲弾の破片などが見つか
っていないため、ロケット弾などで破壊したのではなく、ＴＮＴ爆薬を石灯籠
上部に仕掛けたとみている。オランダ軍は８日未明（日本時間同日朝）に
爆破されたとみている。
　記念碑のイラクの象徴である星は爆破されておらず、地元有力部族長の
一人は「サマワ市民の間に『自衛隊は米軍施設も建設している』とのうわさが
夏ごろから流れている。警告の意味で爆破されたのではないか」と指摘する。
アルワイリ師は「友好碑の破壊はイスラムの名を汚す行為だ」と厳しく非難した。　
（時事通信） - 10月10日17時1分更新

つまり、三菱マテリアルが、コンクリートでバグダッド中に防壁を作る
＝米軍施設も建設している
ということなのではないか？

>>255
昔から銃撃戦やカーチェイスで壊れるのはトヨタ車と相場が決まってるじゃないか。

2004年10月14日(木)
無人トラック動き２人死傷　三菱製、漁港の桟橋
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20041014/20041014a4740.html

　１４日午後１時５５分ごろ、広島市西区草津港の草津漁港で、浮桟橋と
岸壁をつなぐ橋の上に止めた無人のトラックが突然、後退し始め、浮桟橋付近
にいた建設作業員岡田文美雄さん（４７）＝同市安佐南区西原＝がトラックの
下敷きになり、上半身をひかれて死亡、男性作業員（３７）も全身を強く打って
負傷した。

トラックは三菱ふそうトラック・バス製の４トン車「ふそうファイター」。サイドブレ
ーキが何らかの原因で外れ、引き潮で水位が下がって橋の傾斜が急になった
ために動きだしたとみられ、広島西署は事故原因を詳しく調べている。

同社は今月７日、トラックなどの駐車ブレーキの欠陥で国土交通省にリコール
（無料の回収・修理）を届け出ていた。１５日、社員を現地に派遣し、事故車が
リコール対象かどうかを確認、原因調査に立ち会う方針。

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/10/13 20:48:15 ID:???
レジスタンス・レポートを見るに...
　・レジスタンスは、なぜかトヨタが多い。時々ホンダもある。
　・傀儡軍は、なぜかニッサンが多い。時々ミツビシもある。

ミツビシは、攻撃しなくてもいいかもすれない...

三菱自の新車が生産休止も　中越地震の部品会社被害で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041025-00000195-kyodo-bus_all

　新潟県中越地震で自動車部品メーカーの日本精機（新潟県長岡市）の操業が
止まった影響で、経営再建中の三菱自動車が２５日発表したばかりの新車
「コルトプラス」の生産が一時休止に追い込まれる可能性が高いことが同日、分かった。
　三菱自は、一連のリコール（無料の回収・修理）問題により国内販売が低迷し、
今回の新車投入には、販売台数を回復させる期待がかかっていた。生産休止が
長引けば、今後の経営再建に大きな影を落とすことになる。
　関係者によると、日本精機からは「コルトプラス」のほか、小型車「コルト」、軽自動車
「ｅＫワゴン」などのメーター関連部品を納入しており、２６日の生産分しか部品が確保
できていない状況。
　このため「コルトプラス」を生産する岡崎工場（愛知県岡崎市）などでラインが休止
になる可能性があるという。
（共同通信） - 10月25日21時57分更新

欠陥４７案件届け出終了＝計９１万７千台−三菱ふそう
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041027-00000539-jij-biz

＊三菱ふそうは２７日、小型トラック・バスのかじ取り装置部品など欠陥
４案件のリコール（回収・無償修理）とサービスキャンペーン案件１件を
国土交通省に届け出た。これにより、欠陥を放置したとして今年６月に
発表した４７案件すべての届け出を終えた。　
（時事通信） - 10月27日20時4分更新

計９１万７千台


ほとんど生産した全部くらいなんじゃないか？
もしかして。

全部三菱で良いじゃん。
故障車を全部持っていってくれるし
いざとなったらタイヤ飛ばしで反撃できるし最高じゃん。





ちなみに車にかんして全くの無知ですが何か？

動かねえと、自爆テロしても死ぬのは自分だけになる。

なんかむなしいが、

それはいいことかもしれない。

>>266

いえるかも、それは。
ベトナムの焼身自殺の僧侶とか、かっこよかったというし。

こんなもん、アフォのアメリカ人には売れません。
トヨタもアラーのヤキが回る。


ハイブリッド車「カムリ」、北米でトヨタが発売へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041031-00000402-yom-bus_all

■日本寄贈の警察車両狙う　サマワで路上爆弾爆発■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041103-00000010-kyodo-int

　【サマワ２日共同】陸上自衛隊が駐留するイラク南部サマワの西部で２日
午後１０時２０分（日本時間４時２０分）ごろ、日本政府が地元ムサンナ州に
寄贈した警察車両が通行中に、路上に仕掛けられた爆弾が爆発し、車両の
ガラスなどが損傷した。
　目撃者によると、車内にいた警官１人が軽いけがを負った。
　陸自宿営地には１０月３１日、ロケット弾による攻撃があり、宿営地内の
荷物保管用の鉄製コンテナを貫通する事件があったばかり。武装勢力が、
日本関連の標的を攻撃した可能性がある。
　現場は共和国病院の前で、サマワ南部にある陸自やオランダ軍の宿営地
からは離れている。
　警察車両は四輪駆動車で、先月中旬に日本政府からムサンナ州警察に
４０台寄贈された。
（共同通信） - 11月3日6時34分更新

>>272

いやあ。

思えば

04/01/16 16:21

から祈り続けて。

俺も嬉しいよ！！

レジスタンス、ＧＯＯＤ　　ＪＯＢ　！！

パトカーなんかより軽トラックのが喜ばれそう、なんにでも使えるし整備も簡単なほうだし

三菱自動車謹製のパトカー、そのうちに
自爆テロのほうに使われるようになると
俺は考えているのだが。

それはありうるね。
というか、もう使われているんでは？？

警察官の中にも、レジスタンスは大勢いるから、
使われていて不思議はないよね。

三菱自、ハブ強度のニセ比較データを国交省に提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041113-00000001-yom-soci

　三菱製大型車の車軸部品「前輪ハブ」の欠陥を巡って、三菱自動車（商用車部門は
三菱ふそうトラック・バスに分社）が２００２年１月に横浜市で起きた母子死傷事故の直後、
リコール（回収、無償交換）を回避するために、ライバル３社のハブの強度を偽った比較
データを国土交通省に出していたことが、１２日わかった。
　他社のハブについて、年式の古いものを使ったり、寸法や材質を改ざんしたりしていた。
同省は手口が悪質だとして、データ提出の経緯などについて、再調査に乗り出した。

以下略

（読売新聞） - 11月13日3時4分更新

　　　　　　　　　？？


　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　アッラーフアクバル！！アッラーフアクバル！！
　⊂彡

大日本塗料、三菱自の販売不振が減収要因に＝５億円、売上高の約２％分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000524-jij-biz

＊大日本塗料 <４６１１> が１９日発表した２００４年９月中間期は、三菱自動車 <７２１１>
の販売不振により、自動車・自動車部品用塗料が計５億円減収した。これは、単体売上高
では２％分の減収要因となった。ただ、子会社が寄与したため、中間期連結業績では、
売上高が前年同期比０．５％増の３５２億円。自動車向け塗料が減ったことで利益率が
下がり、営業利益は同３２．６％減の２億６１００万円。三菱自株の評価損などを特別損失
に計上したため、最終損失は３億６３００万円の赤字（前年同期は８０００万円の赤字）に
拡大した。　
（時事通信） - 11月19日20時6分更新

会議録など１００箱分押収＝三菱３社捜索で大阪府警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041122-00000110-jij-int

　三菱地所住宅販売が、大阪市北区の複合施設「大阪アメニティパーク」（ＯＡＰ）の
地下水汚染を隠してマンションを販売したとされる事件で、大阪府警生活経済課は
２２日に行った同社とＯＡＰ事業主体の三菱マテリアル、三菱地所の各本社（いず
れも東京都千代田区）に対する家宅捜索で、段ボール箱計約１００箱分の資料を
押収した。
　押収したのは、社内の会議録や打ち合わせ記録などの資料。同課は、汚染の事実
を隠した経緯の中で、三菱マテリアルと三菱地所がどの程度関与していたかについて
詳しく調べる。　
（時事通信） - 11月22日21時2分更新

2004年11月24日(水)

三菱ふそう、「ハブ」強度不足で２０万台超リコール
http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/shakai/20041124/20041124i316-yol.html

　三菱ふそうトラック・バスは２４日、横浜市で２００２年に発生した母子死傷事故の
原因となった車軸部品「ハブ」を巡り、これまでリコール（回収、無償交換）は必要ない
としてきた前後輪ハブについて、一部車種では、新設した社内の強度基準を満たさない
ことが分かったと発表した。
　三菱ふそうでは来月に大型トラックや観光バスなど計約２０万６０００台を対象に、
国土交通省にリコールを届け出る。また、リコール対象ハブを装着する新車の販売も
来年１月まで自粛する。

2004年11月27日(土)

三菱自、メリルリンチに資産売却へ
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20041127/K2004112702570.html

　三菱自動車は２７日、米国販売金融子会社が抱えている金融資産約４０億ドル
（約４１００億円）のうち、個人向け自動車ローン債権を中心に２０億ドル分を米証券
大手メリルリンチに売却すると発表した。三菱自の米国での自動車ローン事業は
ゼロ金利ローンなど無理な販売が尾を引き多額の焦げ付きが発生、国内販売の
低迷と並ぶ経営不振の「元凶」だった。三菱自はメリルと組んで資産圧縮を加速する。
第一弾として債権の現金化で１０００億円超確保し、経営安定につなげる考え。

　米販売金融子会社では近年、ローン金利をゼロにして返済が難しい客層にまで
ローンを組んで車を販売したことから、昨年夏に多額の焦げ付きが発覚。米ビッグ
スリーなどとの競争激化で販売奨励金がかさんだこともあって、結局２年間で
約９００億円の貸し倒れ損失を計上、三菱自の経営不振の一因となった。

　三菱自は北米での販売金融の立て直しを模索していたが、今回、メリルにローン
債権２０億ドル分を今月末から順次売却することで合意した。三菱自は売却額を
明らかにしていないが、メリルは債権を割り引いて購入するため、三菱自が現金化
できるのは７割以下の１０００億〜１４００億円程度とみられる。三菱自は今後もメリル
への資産売却を進めるほか、年内をめどに販売金融のための合弁会社の設立も
検討する。

本社機能、首都圏で分散へ　三菱自検討、移転見直し
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20041130/20041130a2560.html

　経営再建中の三菱自動車は３０日、東京都港区にある本社機能を神奈川県川崎市や
千葉市など首都圏の複数の既存施設に分散移転する方向で本格検討に入った。同社は
５月の再建計画では京都市に移転するとしていたが、費用がかかることなどから白紙に
戻し、代替案を検討していた。既存施設を使用した移転でコストを削減するのが狙い。

移転先の候補に挙がっているのは、川崎市高津区にある「津田山研修所」や千葉市内
にある物流関連施設など。営業部門の大半を同研修所に移転させる案などが浮上して
いる。現本社にも一部門を残す見通し。

京都市への本社機能移転は、再建計画の柱の一つだったが、全面的な移転は費用が
かさむ上、社内調査で移転の場合には退社を考える従業員が多数いたことも考慮し、
断念せざるをえない情勢となった。

笑えん冗談だな。ｗ
　　　　

自衛隊車両４００台に欠陥＝ブレーキ関連部品−一般車では７件不具合・三菱ふそう
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041201-00000923-jij-soci

　三菱ふそう製トラックのうち、自衛隊で輸送車両などとして使われている約４００台に
ブレーキ関連部品の欠陥があることが１日分かった。同部品を搭載した一般車両では、
出火や発煙など７件の不具合が発生。同社は国土交通省に報告、一般車両については
リコール（回収・無償修理）を検討している。同社の一連の問題で、自衛隊車両の欠陥が
判明したのは初めて。　
（時事通信） - 12月1日23時1分更新

倒産しないのは、変だよむしろ。


ＲＶＲなど６万台リコール　三菱自
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041207-00000220-kyodo-soci

三菱自の持ち株比率　ダイムラー２０％割る　“頼みの綱”関係希薄化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041208-00000016-san-bus_all

資本関係の整理、検討課題に
　ダイムラークライスラーによる三菱自動車の持ち株比率が２０％を割り込んでいた
ことが、関東財務局に提出した株式大量保有報告書で七日、明らかになった。
三菱自では、今月十七日にも発表する経営再建のための実行計画で日産自動車
との幅広い提携を軸に再建を進める方針だが、新たな計画の中では、一時は
“頼みの綱”としてきたダイムラーとの関係の希薄化がいっそう鮮明化しそうだ。
略

三菱自動車への追加支援、グループ３社首脳が初会談
http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/keizai/20041212/20041212i402-yol.html

　経営再建中の三菱自動車に対する追加的な資金支援策などを協議するため、
主要株主の三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ３社の会長が
１１日、東京都内のホテルで会談し、三菱自の岡崎洋一郎会長も参加した。
　この中で、三菱自側が軽自動車のＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）拡大などを
柱とする日産自動車との提携、世界販売計画の下方修正などの追加策を説明した
のを踏まえ、支援側三首脳が２０００億円規模の新たな資金支援などについて協議
したと見られる。会談したのは東京三菱銀の三木繁光会長、三菱重工の西岡喬会長、
三菱商事の佐々木幹夫会長で、追加支援を巡って３首脳が会談したのは初めて。


こいつらほどの悪人もいねーだろーなー。

三菱重工を２週間指名停止＝ミサイル開発など相次ぐミス−処分甘いの声も・防衛庁
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041214-00000412-jij-pol

　防衛庁は１４日、陸上自衛隊が保有する８８式地対艦誘導弾の開発の不備や、
海上自衛隊の最新鋭護衛艦のマストに亀裂が入っていた問題など、三菱重工業
（本社東京都港区）との契約で不備、不具合が連続しているとして、同社に対して
１５日から２週間の指名停止処分にすると発表した。昨年の同庁調達実績で、
同社は年間約２８００億円とトップで、防衛産業の国内最大手。今回の処分で、
同社の信用失墜は避けられないとみられる。
　ただ、指名停止期間が２週間と短い上、三菱重工しか生産技術を持っていない
装備品の随意契約は処分の対象外となるため、同庁内では「処分が甘く実効性
がない」との指摘も出ている。　
（時事通信） - 12月14日21時1分更新

＜プレスリリース＞三菱自動車工業、品川三菱ビルに関する信託受益権を売却
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041220-00000019-maibz-ind

　三菱自動車は、三菱商事と共に、本日、モルガン・スタンレーグループの関連会社が
運営する不動産投資ファンド出資の特別目的会社との間で、品川本社の土地を含む
品川三菱ビルに関する信託受益権の売買契約を締結しました。当社は三菱商事と
品川三菱ビル及びその敷地の一括した不動産信託化を行い、その信託受益権のうち
当社持分である約３５．８％の土地部分を売却する予定です。

　当社は、１９９９年３月に三菱商事、三菱重工業と共に、日本国有鉄道清算事業団
から当該土地を取得し、三菱商事によるビル建設後、品川本社（品川三菱ビル）として
賃借入居し現在に至っています。

　なお、当社は３社で取得した土地のうち当社持分を売却した後、現在使用している
ビル部分について引き続き購入先のグループ会社から賃借を受ける予定です。

１．譲渡の理由
　当社事業再生計画に基づく資産圧縮とキャッシュフロー改善のため
２．譲渡資産の内容
▼資産内容
　品川本社（品川三菱ビル）土地
　３社共有２０，４７６．１４平方メートルのうちの当社持分１９／５３
▼所在地
　東京都港区港南二丁目１６−３　他３筆
▼帳簿価額
　２９９億円
▼譲渡予定価額
　３００億円
３．譲渡形式及び譲渡先概要
▼譲渡形式
　信託受益権売買方式
▼信託先
　モルガン信託銀行
▼受益権譲渡先
　大手町ホールディング特定目的会社
４．譲渡日程
▼２００４年１２月１７日　売買契約締結
▼２００５年１月３１日　物件引渡予定
５．今後の見通し
　本件売却による影響額は当期の業績見通しに既に織り込み済みです。
■問い合わせ先■三菱自動車工業<7211.T>
※発表日　２００４年１２月１７日
以　上
（毎日新聞） - 12月20日16時57分更新


だとさ。
大変だね。ｗ

三菱自再建：
支援の判断、計画見極めてから−−三菱重工社長
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041223ddm008020118000c.html

　三菱重工業の佃和夫社長は２２日、三菱自動車に対する支援について「現時点
では白紙」としつつ、「お金がこれだけ足りないから注入してくれというような前回と
同じスキームの支援はしない。三菱自がまとめる計画の内容を見極めて、どういった
支援が可能か検討する」と述べた。
【工藤昭久】
毎日新聞　2004年12月23日　東京朝刊

“脱三菱”模索　水島製作所の下請け１４社　中国進出、他分野参入目指す
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20041226/m20041226011.html

　経営再建に揺れる三菱自動車の主力工場、水島製作所（岡山県倉敷市）。
県内では何らかの関係のある企業は零細も含め約２０００社に上る。このうち
総社市に下請け企業１４社でつくる協同組合「ウイングバレイ」がある。三菱自の
「系列」として成長してきた下請け企業群は、「三菱から離れては生きていけない」
という意識を残しながら、自らの生き残りを目指して「脱三菱」「脱自動車」の動きを
模索している。（藤原由梨）

＜防衛庁＞開発不備問題　三菱重工業の関係者７人処分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041227-00000110-mai-soci
　　
　防衛庁は２７日、三菱重工業の「８８式地対艦誘導ミサイル改良型」の開発不備問題で、
同庁技術研究本部の関係者７人を処分した。福山明・前副技術開発官ら６人が訓戒、
指揮監督責任を問われた安江正宏・技術研究本部長が注意処分。
　防衛庁によると、同社はミサイル開発の過程で十分な強度試験を行っていなかったが、
技術研究本部の担当者らは昨年３月と９月に技術審査で、十分に確認しないまま
同社の報告書を了承。さらに、今年５月、強度試験に不備があるとの情報を入手しながら、
上司に報告しなかった。
　この問題をめぐっては、三菱重工業が今月１４日、２週間の指名停止処分となっている。
（毎日新聞） - 12月27日21時8分更新

【中国】三菱自動車：台湾中華汽車と共同事業展開の覚書
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041229-00000006-scn-int

　三菱自動車は28日、台湾の中華汽車股フェン有限公司と、同社傘下企業で福建省
にある東南汽車（福建）工業有限公司と覚書を締結し、将来、経営に参画することを
発表した。中国市場における開発車両の生産・販売体制を強化する。

　経営参画と出資の内容は今後協議することとなっているが、東南汽車（福建）工業
有限公司を開発車両の生産・販売の要とする予定で、中国事業の再編を図るとともに
販売増を目指す。（編集担当：佐藤妙子）
（サーチナ・中国情報局） - 12月29日14時8分更新

894 名前：最強のテロ兵器[sage] 投稿日：05/01/05 15:43 ID:???

バグダッドの北、al-Hurriyah ad-Dawlii地区とash-Shulah地区の間でハンビーを
運転していた米兵、前方に黒いゴミ袋のようなものを見つけ、また爆弾かよ、と
ハンドルを切った。そこへ「ミツビシ」が突っ込み、運転していた米兵が死亡し、
同乗していた2名が負傷。月曜午後2:30のことだとイスラムメモは伝えている。

　※さすが三菱自動車。爆弾なんか積まなくても、イラクでも殺人マシーンとして
　　活躍しているようだ。
　　
http://www.iraq-war.ru/tiki-read_article.php?articleId=35353

三菱自、支援4000億円要請　三菱グループなどと調整
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20050116/m20050116011.html

　経営再建中の三菱自動車は十五日、三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の
三菱グループ中心に、約四千億円規模の資金支援を要請する方針を固め、
関係者との最終調整に入った。三菱グループは普通株や優先株を第三者割当
増資引き受けの形で最大二千億円程度の支援を行う方針で、三菱自は残りの
支援をグループ外の投資ファンドなどへの増資引き受け要請を検討中。新たな
事業再生計画は今月下旬に発表される予定だ。

　事業計画の柱は、外部企業との提携を活用した生産設備の稼働率向上など
によるコスト削減策と、不振の北米でのてこ入れや好調な欧州、アジアなど
海外事業における販売強化となる。


　外部企業との提携では、日産自動車向けに三菱自の主力軽自動車「ｅＫワゴン」
などを今春から年間四万台規模でＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給する
ほか、仏プジョー・シトロエン（ＰＳＡ）向けにもＳＵＶ（スポーツ多目的車）「アウト
ランダー」をＯＥＭ供給する方向で調整を続けている。


　また、海外事業のてこ入れでは、米イリノイ工場で世界戦略車を生産し、欧州や
中東などに輸出するほか、中国事業で現地企業との資本提携拡大で生産・販売
体制を強化する。ただ、リコール（無償回収・修理）問題の後遺症で不振が続く
国内は、販売目標を無理に引き上げず、信頼回復策による現行三菱ユーザー
の維持に全力をあげる。

広島で被爆、韓国人原告が逆転勝訴…国に賠償命令
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050119-00000006-yom-soci

　太平洋戦争中、朝鮮半島から広島市の三菱重工業（当時）に強制連行され、
被爆した韓国・京畿道の洪順義（ホン・スニ）さん（８１）ら韓国人の元徴用工４０人
（うち１９人は死亡）が、国と三菱重工業（東京都港区）などを相手取り、慰謝料や
未払い賃金など計約４億４３５０万円の損害賠償を求めた訴訟の控訴審判決が
１９日、広島高裁であった。

　西島幸夫裁判長は、請求を棄却した１審判決を変更し、在外被爆者を援護対象
から除外してきた違法性を指摘し、原告の精神的損害を認定。国に対し、原告１人
あたり１２０万円、総額４８００万円の賠償を命じた。

　在外被爆者対策をめぐり、国に賠償命令が出るのは初めて。国や三菱側に対する
強制連行・労働の不法行為、未払い賃金の請求については、時効などを理由に
すべて退けた。原告は三菱側については上告する方針。

　判決で西島裁判長は、１９７４年、厚生省（現厚生労働省）局長通達で示された
手当の支給対象は、国内居住者か、一時滞在者としている点について、「国籍に
かかわらず被爆者を広く援護しようとする人道立法の適用を否定するに等しい」と指弾した。

　原告らの精神的損害について西島裁判長は、「（国が被爆者として認定した）被爆者
健康手帳の所持の有無にかかわらず、（原告らの被害に）差異はない」という判断も示した。

　一方、強制連行・労働について、徴用の際に脅迫といえる説明をしたり、原爆投下後、
十分な食事を与えず放置したりしたとして、国と三菱の不法行為や、安全配慮義務違反
を一部認定。旧憲法下の国の行為は責任を問えないとする国の「国家無答責論」を退けた。

　ただし、不法行為に関しては、行為の時点から２０年が経過すれば、損害賠償請求権
が消滅する民法上の「除斥期間」の規定を適用。未払い賃金についても、請求権を
行使しない状態が続くと、権利がなくなる消滅時効（１０年）などに基づく請求権の消滅
などを理由に退けた。（読売新聞） - 1月19日22時49分更新

三菱自　３首脳退陣へ　追加融資要請と引き換え
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20050123/m20050123011.html

　経営再建中の三菱自動車は二十二日、岡崎洋一郎会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）、
古川洽次副会長、多賀谷秀保社長兼最高執行責任者（ＣＯＯ）の三首脳を総退陣
させる意向を固めた。今月末に発表予定の新経営再建計画で、総額四千億円規模の
追加金融支援を三菱グループに要請するのと引き換えに、経営責任を取って辞任
すべきだと判断した。総退陣の時期は三月末とみられるが、後任人事の調整が難航
すれば、六月末にずれ込む可能性もある。

　三首脳はいずれも就任一年足らず。岡崎会長は昨年四月末、古川副会長と多賀谷
社長は同六月末にそれぞれ現職に就任。岡崎会長は三菱重工業常務（退職直前は
取締役）から、古川副会長は三菱商事副社長から三菱自再建のため派遣された人材。
多賀谷社長は三菱自の生え抜きだった。

　しかし、三菱グループ三社などから総額四千九百六十億円の金融支援を受けながら、
現行の経営再建計画が事実上失敗に終わった責任は避けられないと判断した。
新再建計画で四千億円規模の追加金融支援を要請するうえで経営責任を明確化
させる狙いもある。
　さらに、緊急事態下の三菱自で、強力な指導力発揮や社内での求心力獲得ができな
かったとの指摘もあった。

　後任人事については、三菱グループ三社と三菱自が早急に調整に乗り出す見通し。
ただ、危機的状況で強い指導力を発揮できる人材は内部に見当たらず、三菱グル
ープや外部から適当な人材をリストアップして検討することになりそうだ。

三菱自、今期の赤字が過去最悪４５００億円超に
http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/keizai/20050126/20050126i101-yol.html

　経営再建中の三菱自動車が２００５年３月期連結決算で４５００億円を上回る
大幅な税引き後赤字になる見込みとなったことが２５日、わかった。三菱自の
今期の業績予想は２４００億円の税引き後赤字だったが、２０００億円以上の
下方修正になる。
　三菱自は、これまで連結ベースの税引き後赤字は２００１年３月期の２７８１
億円が最大だったが、今期はこれを上回る過去最悪となる。２８日に、総額
４０００億―４５００億円の資本・金融支援などを柱とする事業再生実行計画と
合わせて、決算修正も公表する方向だ。

　赤字額が膨らむ主因は不振が続く北米、豪州などの海外事業で資産価値を
厳格に評価し簿価と時価の差額を損失計上する「減損会計」を適用するほか、
独ダイムラー・クライスラーに対する約５００億―８００億円の和解金相当額を
引き当てて損失に計上するため。ダイムラーは三菱ふそうトラック・バスの
資産価値が大幅に下落したとして、三菱自に損害賠償請求を検討している。

ウォールストリート・ジャーナル紙ヘッドライン（18日付）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050218-00000223-reu-int

★三菱自動車<7211.T>が米国事業の買い手を模索、市場から撤退の可能性。

やっぱり戦後の日本みたいに
警察庁と経産省の争いみたいなのがあるのかな。

でも、イラクでは自動車を生産する技術はまだないか。

日産１人２．６億円、三菱自の１７倍＝役員報酬に大差―自動車大手☆追加
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050608-00000959-jij-biz

＊自動車大手の２００４年度の役員報酬の総額が８日、出そろった。
役員一人当たりの平均額のトップは日産自動車の２億６０００万円
（前年度実績比４２．８％増）で、自動車業界では断トツの高水準。
一方、経営再建中の三菱自動車は５７．１％減の１５００万円で
日産の１７分の１にとどまり、業界内格差が顕著となった。　
（時事通信） - 6月8日20時3分更新

三菱重工、米原発メーカー買収へ
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20050709/eve_____kei_____001.shtml
中国での需要増見込む
　三菱重工業は九日、米原発プラントメーカー大手のウェスチングハウスの買収を
提案したことを明らかにした。経済の急成長により一段とエネルギー需要の増加が
確実な中国での原発建設ラッシュなどを見込み、三菱重工として初の大型Ｍ＆Ａ
（企業の合併・買収）で原発事業の強化を狙う。

　今後、ウェスチング社の親会社の英核燃料会社（ＢＮＦＬ）との間で、金額など
条件面の交渉を進める。買収額は数千億円規模になる見込み。

　資金調達の負担を減らすとともに、基幹産業であるエネルギー企業買収に
対する米国内の反発を緩和するため、買収に当たっては、ファンド会社や
エンジニアリング会社など米企業と連合を組むことになりそうだ。

　三菱重工とウェスチング社は、加圧水型軽水炉（ＰＷＲ）と呼ばれる方式の
原発の製造や維持、管理をめぐり、相互補完の契約を結んでいる。二〇〇五年
には、中国が浙江省と広東省に建設予定の原発計画にグループを組んで応札
するなど、関係が深い。

三菱自動車の姿勢問う　タイヤ脱落をテーマに出版
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050717-00000080-kyodo-ent

　三菱自動車の一連の不祥事が発覚する発端となった横浜市のタイヤ脱落
母子死傷事故をテーマに、一橋大大学院の小林秀之教授（民事訴訟法）が
企業の法令順守の在り方を問う「裁かれる三菱自動車」（日本評論社）を出版した。
　小林教授は、事故で死亡した神奈川県大和市の主婦＝当時（２９）＝の母、
増田陽子さん（５６）が、三菱自動車に損害賠償を求めた訴訟に協力。
「クレーム隠しは企業の存亡にかかわる事態を招く。これが事件の重要な教訓」
と考え、本にまとめた。
（共同通信） - 7月17日17時5分更新

東条英機の息子が、三菱自動車の社長を昔やっていた
というの、知らなかった。

パトカーの呪いだけでなく、アジアの呪いを受けての
リコールの荒らしだったのだな。

負傷者７００人、９２人逮捕　印ホンダ子会社の争議
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050726-00000228-kyodo-int
　【ニューデリー２６日共同】インド・ニューデリー近郊グルガウンにある
ホンダ子会社オートバイ工場の従業員解雇をめぐる労働争議で、デモ隊と
警官隊の衝突が２６日も続き、ＡＰ通信は２５日からの衝突で約７００人が
負傷したと伝えた。パティル内相は２６日、デモ参加者９２人を逮捕したと述べた。
　衝突は工場の外の市街地で発生、デモには同工場以外の労働者も参加
しているもよう。地元テレビは激怒した女性らが路上で警官隊を追い回す姿や
棒でたたく姿を放映した。
　在インド日本大使館によると、日本人の負傷者はいない。
　同子会社はホンダが全額出資するホンダモーターサイクルアンドスクーター
インディア。東京のホンダ本社広報部によると、５月ごろから、会社側による
４人の従業員解雇に抗議する従業員らが断続的にストを行っていた。
（共同通信） - 7月26日20時50分更新

ホンダのインド子会社、従業員の復職求め警察と衝突
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050726-00000940-reu-int
　[ニューデリー　２５日　ロイター]　ホンダ<7267.T>のインド子会社で２５日、
解雇された従業員の復職を求める数百人規模のデモがあり、警官が警棒を
使って騒動の沈静化を図る事態に発展した。
　ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーターインディア（ＨＭＳＩ）の関係者は
匿名を条件としてロイター通信に対し、従業員側が、先に解雇および雇用停止
となった５４人の従業員の無条件での復職を求めていることを明らかにした。
同関係者は、解雇および雇用停止の理由については言及を避けた。
　警察当局は、デモ隊が暴徒化した直後から対応を講じたもよう。プラタップ・
シン警部は、「デモ隊は投石を行い、警察関係者に多くの負傷者が出ている」
と語った。
　一方、デモを率いたとみられる労働組合の幹部からはまだコメントが取れていない。
　ＨＭＳＩ関係者は、同社の従業員が今年５月に「サボタージュ」入りしてから
生産量が落ちており、生産損失額が２５億ルピー（５７４２万ドル）に達していると
語った。（ロイター） - 7月26日9時3分更新

新型哨戒ヘリを初納入　愛知県の三菱重工工場で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050810-00000177-kyodo-bus_all

　海上自衛隊に納入された新型哨戒ヘリコプター「ＳＨ―６０Ｋ」＝１０日、愛知県
豊山町の三菱重工業小牧南工場
　
　三菱重工業は１０日、海上自衛隊向け新型哨戒ヘリコプター「ＳＨ−６０Ｋ」の
量産初号機引き渡し式を愛知県豊山町の名古屋航空宇宙システム製作所
小牧南工場で開き、量産機の納入を開始した。
　ＳＨ−６０Ｋは海上自衛隊の現在の主力艦載型ヘリ「ＳＨ−６０Ｊ」の後継機。
より強力なエンジンを搭載するなどして搭乗定員を６０Ｊの８人から１２人に
増やした。価格は１機当たり約５０億円。
　高性能ソナーで潜水艦探知性能を向上させたほか、赤外線を使った着艦誘導
支援システムなどを装備。対潜水艦戦から災害時の救助など幅広い用途に
使える。この日の納入分を含め、量産型を既に計２１機受注しており、順次納入
する。
（共同通信） - 8月10日18時44分更新

サウジで発電設備建設＝受注額1千億円―三菱重工
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050825-00000153-jij-int

＊三菱重工業 <7011> は25日、住友化学 <4005> とサウジアラビア
国営石油会社サウジアラムコが、同国紅海沿岸のラービグで計画
している世界最大級の石油精製・石油化学プラント向けに、火力
発電設備と海水淡水化設備の建設工事を受注したと発表した。
受注額は公表していないが、合計1000億円超に上る見通し。　
（時事通信） - 8月25日21時4分更新

三菱重工業、原発情報など流出　また「ウィニー」絡み
2005年 8月30日 (火) 20:36
　三菱重工業は３０日、三つの原子力発電所を含む４６施設の定期検査に関
する内部情報がインターネット上に流出していた、と発表した。点検の委託
先の社員のパソコンがウイルスに感染したのが原因。三菱電機子会社で原発
情報が漏れたのと同じパターンの流出だが、原子炉や核物質防護の情報は含
まれていないという。

　流出したのは、工業施設の検査会社、非破壊検査（本社・大阪市）の社員
が個人所有するパソコンに保存していた情報。九州電力玄海原発や北海道電
力泊原発のタービンについての画像なども含まれていた。

　社員のパソコンにはファイル交換ソフト「ウィニー」が入っており、これ
をねらったウイルスに感染したのが原因。４月３０日から５月初めにかけて
、ウイルスがパソコン内部のデータをネット上に公開した。

　３０日会見した三菱重工高砂製作所の中村洋昭・副所長は「個人のパソコ
ンは業務で使わないことにしていたが、黙認していた。甘かった」と陳謝し
た。三菱電機子会社の事件が発覚した直後の６月下旬に社内調査したが、把
握できなかった。「質問の仕方が悪かった」（中村副所長）など、調査方法
に問題があったことも認めている。

http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20050830/K2005083004040.html
日本の危機管理体制はザル

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　　　 ／　　 / l　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　,r'　　　 /　 ヽﾞ,､　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ,
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　{ i　　 | ﾞ　　　　　　､,,`' ､ ,　　　　　　　　　　　j
　ﾚ'､,　 |　　　　　 ,:r'"''‐　`'ﾞ、　 ,､‐‐､ 　　　　 l
　　　ゝ」､ ､ , ,､‐''ﾞﾞ､ﾞ'､-――t'''/ ／　l　　　　 |
　　　　,ゝ‐､_,',.　 ' ,O 〉　　 　 V .( ﾞ,　j　　　 　i
　　　　',.ヽｿ.　'､,,､ -'"　　　　　　 /　/　　　　 j
　　　 　'‐ﾚﾞ　　　　　　　　　　　　 .,r'　　　　ノ
　　　　　 l` `　　　　　 ､　　　　 i'"　ﾞヽ､,／
.　　　　　 ﾞ､　　,,､ -‐'" 　　　　 ﾉ　　　　ヽｧ､ 記事貼るしか出来ない負け犬！！
　　　　　　 ﾞ､'´ ..　　　　　　　,rﾞ　　　　　ノ　ヾ＾ﾞヽ、
.　　　　　　　ﾞ,　　　　　　　 ./　　　　,､ｒ'　　／　　　＼
　　　　　　　　!、　　　　　／　　,､ｒ'"　　 ／　　　　　 /`'ｰ-
　　　　　　　　　`'''"入￣ ,､r ''"　　 ,､／　　　　 　／
　　　　　　　　　　く 　.Y'"　　 .,､r'"／　　　　　 ／
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　　　　　,､ - ''"´￣￣｀ﾞi zz,,,／　＼

ＡＡよりか、記事のほうが、頭がまとも＝勝ち組だと思うが。w

いつものことだが負け犬にはピュアな反応だなｗｗｗ

○ 2003年10月、三菱開東閣にて三菱グループの幹部と小泉首相の飯島秘書官
ほか防衛庁幹部が会合。
三菱グループといえば兵器製造会社として大きな役割を果たし、現在でも防衛庁
との取引受注額が日本企業の中でダントツという、日本の軍需産業の根幹となっ
ている企業グループ。
　日本企業や自民党の一部から「日本の企業は自衛隊が守れるようにすべき」
との声があがり始めた時期。現地での三菱の活動に自衛隊を協力させるための
方策が話し合われたとしか考えられない。
　もし、国際貢献という美名のもとに多くの日本人の命と安全を危険にさらす
イラク派兵を強行しながら、その裏で一私企業と談合し、利権獲得の手伝いまで
画策してたとすれば．．．．。
　その他、ＭＤ導入の利権、石破の、軍需産業ナンバー１の三菱重工株1万625株所有
福田康夫の実弟が三菱商事に勤務、岡本行夫も三菱商事との関係が深く、
三菱マテリアルの役員.. など自民党支持は危険。(噂の真相2004年４月号)

事故多発で次期車種変更　ベルリン警察のパトカー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050923-00000024-kyodo-int

　【ベルリン２３日共同】運転の荒い警察官が次々とパトカーを事故で壊したことを
受け、ベルリン警察が次期車種をＢＭＷからフォルクスワーゲン（ＶＷ）のミニバンに
変更した。これを「格下げ」と２１日付のベルリナー・クリエ紙が報じたが、警察は
「燃費などを考慮しただけ」と反発している。
　同紙によると、ベルリン警察は２００２年１２月にリースしたＢＭＷの高級車
「５シリーズ」のうち、少なくとも２２台を全壊させた。うち６割以上は運転していた
警察官の責任による事故だとしている。
　警察は今月１９日、車種更改に合わせて各社のオファーを比較した結果、
５シリーズほどスピードが出ず燃費も良いＶＷのミニバン「トゥーラン」を１７０台
発注すると発表。警察のスポークスマンは２２日、「格下げではない。性能や
大都市という環境を検討した結果だ」と説明した。
（共同通信） - 9月23日9時14分更新

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　　　　　　　　　　　　　｜記事貼るだけの人生♪ しかも板違い〜♪
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　　　　　　 　（ 　　　つ　　　　　　　 ヽ 　　　 ﾉ
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　　　　　｜記事貼るだけの人生♪迷惑な保守〜♪ 　　
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>>324
三菱か。ｗ

>>315
あなたのおっしゃるアジアって何処の国の事かしら？

バグダッドの政府ビル付近で自爆テロ、１０人死亡
2005.09.26　　
Web posted at: 21:03 JST
- AP
http://www.cnn.co.jp/world/CNN200509260026.html

バグダッド（ＡＰ）　イラク警察によると、バグダッドの石油省などに近い検問所で
２６日、車を使った自爆テロがあり、イラク人少なくとも１０人が死亡した。

検問所の先には石油省のほか、水利省、警察学校がある。爆発が起きたのは
出勤時間帯で、石油省職員を乗せた民間バスなどが破壊された。死亡したのは
警官７人と政府職員３人。さらに警官１４人、職員１１人が負傷したという。

イラクでは新憲法草案の是非を問う国民投票を１０月１５日に控え、各地でテロ攻撃
や衝突が続発するなど、緊張が高まっている。

三菱自動車：新車にガソリン１年分おまけ−−米で新サービス
http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/america/archive/news/2005/09/29/20050929dde007020048000c.html

　【ニューヨーク共同】原油高が続く中、米国で新車を購入した顧客に、１年分の
ガソリンをプレゼントする三菱自動車の新サービスが人気を集めている。
今月２３日から１０月末までの期間限定の販売促進策で、ガソリンの価格高騰
という米国民の最大の関心事に直接訴える作戦。

　米メディアでも好意的に取り上げられており、販売不振が続く三菱自の巻き返し
につながるのか注目される。

　三菱自は、０５年モデルの購入者に対し、ガソリン１年分として、車種に応じ
１５００〜２５００ドル（約１７万〜約２８万円）相当のプリペイドカードを郵送する。
秋以降の０６年モデルへの移行を前に、旧モデルの在庫一掃が狙い。

　米国ではハリケーンの相次ぐ上陸を受け、ガソリン価格が年初から約５割も
上昇し、家計を圧迫している。

　米市場では、低燃費の日本車が販売を伸ばしているが、経営再建中の三菱自は
失地回復に懸命。「競争激化による値引き販売よりも、コストはかからない」
（益子修社長）と新戦略の効果に期待している。

毎日新聞　2005年9月29日　東京夕刊

三菱必死だな。

三菱ふそう、ドバイに中近東サービス拠点を新設
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051007-00000149-jij-int

＊三菱ふそうトラック・バスは7日、アラブ首長国連邦（UAE）のドバイに、
中近東市場をカバーするサービス拠点を新設したと発表した。事務所は
親会社である独ダイムラークライスラー <7663> の中近東本社内に設け、
現地販売会社へのメンテナンスなどに迅速に対応できる体制を整える。　
（時事通信） - 10月7日20時1分更新

イラク目当てなら、へたれだな。ｗ

したのたいら

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
イェ〜イ 　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
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　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　　　　粘着ぅ元気ぃ〜？
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　 この板いただきっ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
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<丶｀∀´> 悔しいﾆﾀﾞ････ｲﾗｸをﾋｮﾝﾃﾞで埋め尽くしたいﾆﾀﾞ！！！！！！！

【格差拡大社会】苦学生の象徴「夜学」が東海地方で次々募集停止　教育格差拡大に懸念
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160811558/

悲惨

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空前の大恐慌によってほぼ全ての企業がドミノ倒しのように倒産することだろう！

搾取的資本主義体制は花火のように爆発して崩壊する！

アメリカの経済学者　ラビ・バトラ氏

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ氏の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

経済アナリスト　藤原直哉氏

「世界同時バブル崩壊によって世界金融システムは麻痺し、日本は飢餓に陥るだろう。」

　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡 　　　　　　
ﾐﾐ彡彡―――――ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞA級 ● 戦犯　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ――――――ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡 　
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ　　　
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡　　　　いくら与党工作員が博士の予言コピペを規制したところで　　
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　 　　歴史の激流はもはや誰にも止めることはできない。
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　 　　 間もなく未曾有の世界同時大恐慌が始まることだろう。　
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　 　日本と世界は同時に崩壊する。光は極東の日本から。
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､ 　　　　　　何、大恐慌で勝ち組連中が都落ち？ それは正に俺を支持した
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀ 　　勝ち組連中の自己責任である！人生イロイロだ！
　　　 ＼　~＼,,／~　 / 　　　　　　　この国を想い、この国を壊す。
　　　　　＼／▽＼／

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