イーデザイン損保

イーデザイン損保

東京海上ホールディングス株式会社　８５．０１％、ＮＴＴファイナンス株式会社　１４．９９％
で構成された、新しいダイレクト系損保がいよいよ認可されました
営業開始は6月13日です

まずは、ダイレクト系トップのソニー損保を追い抜くことが出来るか？それとも・・・・

イーデザイン損保設立準備株式会社の損害保険業免許の取得について
http://ir.tokiomarinehd.com/ja/Topics/Topics6332733732888934590.html

NTTファイナンス株式会社発表
http://www.ntt-finance.co.jp/news/090608.html

かなりシンプルになりそうだよね
特約数ではそんぽ24と同じようなかんじだろうな。

価格もまさにそんぽ24ぐらいだろう・・

なんとも中途半端なかんじになりそうだ

東京海上の代理店からこの保険に入れるの？
いま東京海上で入っていて対応には満足してるんだが
安いならイーデザインにしてくれと代理店に
言っていいもんかどうか・・。

ダイレクトなんだから、代理店は関係ないだろう・・・

そんぽ２４は日本興亜の代理店が
三井ダイレクトは三井住友の代理店がやってるよ。
イーダイレクトは東京海上日動がやるんじゃね？

そのどの損保も、本来の代理店契約をしてる訳じゃないでしょう？
例えば、NK系のそんぽ２４だけど
代理店で契約するわけじゃなくて、ネットか電話で（紹介代理店ある？）ってかんじで
入力（あるいは申告）するだけ・・・・
代理店が変わりに契約を受ける訳じゃないんだけど・・・

これがあんたの言う代理店がやっているという意味なら、もちろんいいんだけどね

そもそもNTT系と組んでいるのだから、目指すやり方＆層は全く違うでしょうに・・・

ただ気になるのは、比較的ここの従業員は多いね
SBIとか他損保の設立時の社員よりもすでに倍以上いるな。
これは気になる所だ。

>>6
三井住友一般の専業で三井ダイレクトを取り扱いした代理店を見た事がないんだけど・・・

>>9
URLくらいは教えるんじゃねｗ
面倒ならググレカス！

社員数144人か、まずまずだな・・。あれ、金融庁の届けには61人ってなってる。

>>11
届出は設立準備時の人数
発表は、営業開始時の人数（コールセンター等の人数をプラス）

東京海上日動　８５６８億円
ソニー損保　５３６億円、三井ダイレクト２９３億円、
アメリカンホーム　２８億円、チューリッヒ２８７億円
各社の２００８年度の自動車保険の正味収入保険料だよ
こんな数字がほしくて東京海上は代理店を敵に回したんだね
７月値上げの後の通販参入は危険がいっぱいだよ。
でも、業界一従順な代理店網だから余裕でやりこなしてるね

イーデザインで仕事がしたいです。

仕事は責任無くて楽そうだね

東京海上の専属はこれを機会に乗合すればいいのにね
値上げと同時に安い保険料を作るなんて、客に充分な検討時間も与えてね
ホント計画的でなんて頭のいいグループなんでしょ

東京海上の代理店が扱うのでないなら
イーデザインに流れることはないだろ？
「東京海上の事故対応サービスを
通販価格で受けられます」とかいう
露骨なPRでもやれば別だがね。

通販ユーザーの選択肢が増えるだけだよ。

>>17
東京海上の名前が使えないなら今更通販でもないだろう
通販価格で東京海上の損害サービスをしないとね。
通販会社は伸びてはいるが必ずしも爆発的というわけではないよ
チュウーりっひなんて４年前に比べて保険料を落としているし
通販他社もそんなに伸びてない。
今この時期に通販するんならブランド名を使わないといけない
面子を重んじるTN社なんだから失敗は許されない（笑

＞＞１７
お前社員か？中核ポチか？
影響有るに決まってんだろ。ユーザー層が違うという屁理屈ですか？

>>19
どういうPRをやるかによるね。TNユーザーに
TNが勝手にDM送付して「東京海上クオリティの
通販ですよ」みたいなことをするとか
東京海上の名前を全面・前面に出したPR戦略なら
影響あるとは思うが、そうでないなら影響は小さいよ。

ちなみにおれは弱小代理店だが、顧客は「TNだから」
といって入ってる客は少ないから問題ない。

三井の時は代理店の反発はすごかった
その割には三井ダイレクトは伸びなかった
その後たいしたCMは打たずにきてチャンネルだけの状態だった
さて、TN社の代理店はどんな反応するだろうか？
まさにCM次第だね

東京海上のトータルアシストとイーデザインの保険料を比較してみた。

トータルアシストの保険料　56,110円
イーデザインの保険料　　　37,540円
35%オフ

ホンダフィット、茨城ナンバー、11等級、夫婦限定、30歳以上補償
対人　無制限
対物　無制限
人身傷害　3000万円（搭乗中のみ）
車両　90万円　（エコノミー、免責5-10万円）

茨城ナンバーなんてあるか？

補償内容を特約も含め東京海上と同じにした場合
メリットとデメリットを教えてください。

メリット　保険料が安い。
デメリット　事故対応がどうかわからない。

俺一時払いで契約するぜ！

俺もそうする！
やっぱ安いのがいいでしょ。
事故対応なんてそうそう悪いってことないでしょ。

さあ、どうかな。893さんとの事故は心細いよ。

>>25
事故対応は東京海上でしょ？
ということは東京海上のクオリティが低いということ？

>>23
昔に茨ナンバーの車有り
保有台数は極端に少ないだろうが

ココで見積もりしたがSBI損保や三井ダイレクトの方が断然安い
NTTifでも代理店にした方が良いね

茨ナンバーのフィットがあるかよ、こいつ、こじつけじゃん(笑)(笑)(笑)

>>25
事故対応は、東京海上日動社の出向社員がキーパーソンとしてリードしますから、ご安心下さい。

>>32
怪しいな。アルバイトがやるんだろ？

>>32
893さんが相手の場合、
代理店みたいに病院や事務所に行ってくれますか？

すごく中途半端な戦略として終わりそうな気配。
そもそもインターネット経由で自動車保険に加入する人がどれだけいるのかというと少数派な気がするし。
一方で代理店経由の販売も戦略として提示している手前、あまり全面にこの販売チャネルを強調できないはずで、その辺の中途半端さが時間と共にこの会社の存在を薄くしていくような気がするのは気のせいだろうか

>>34
すべての代理店がヤクザの事務所に行くと思いますか？

行ってくれる代理店からしか加入しません( -_-)

代理店が行ってらお前に何の権限があるの？って余計激怒されましたが？
てか同業者だろうが、脅威だろうがあんまり代理店が通販スレで、不安を煽るのも醜いよ

>>35
8%ですね、ネット契約者

>>38
危機管理上、病院にいく場合は相手より多くの人数が必要。

関西ﾛｰｶﾙのCMｷｬｯﾁｺﾋﾟｰ決定
「いいで！ざいん損保」

>>41
関西弁は「ええで」や！

２６日は株主総会何が出てくるのか楽しみ

東京海上日動代理店ｵﾜﾀ
東京海上日動社員ｵﾜﾀ
東京海上日動役員ｵﾜﾀ
東京海上日動ｵﾜﾀ
損害保険代理店ｵﾜﾀ
損害保険会社ｵﾜﾀ
損害保険業界ｵﾜﾀ

ｵﾜﾀ＼(^O^)／

マンコ＼(^O^)／

契約もおそらくしばらくは、ＴＡからの流入が多いでしょうね。はやく短期間で異業種からの中途君を飼育して
まともなＫＰを養成しなくちゃ。

ソニー損保の客を分捕るために作った会社なんでTAやSBIや三井Dは眼中に
有りません。

ソニーに勝てるのかよ(笑)

50-ニダ（Φ_Φ）

東京海上のトータルアシストとイーデザインの保険料を比較してみた。

トータルアシストの保険料　38,750円
イーデザインの保険料　　　29,390円
25%オフ

トヨタヴィッツ、大宮ナンバー、16等級、夫婦限定、30歳以上補償
対人　無制限
対物　無制限
人身傷害　3000万円（搭乗中のみ）
車両　150万円　（エコノミー、免責5-10万円）

茨城ナンバーじゃねーの？(笑)

48さん、ＴＡって会社名じゃないよ。もっとお勉強ちてね、ボク！

東京海上のトータルアシストとイーデザインの保険料を比較してみた。

トータルアシストの保険料　218,170円
イーデザインの保険料　　　141,010円
35%オフ

ホンダインサイト、名古屋ナンバー、9等級、家族限定、年齢問わず補償
対人　無制限
対物　無制限
人身傷害　3000万円（一般）
車両　225万円　（一般、免責5-10万円）

超保険に入ってますが
イーデザインとどちらが安いですか？
また自動車保険をイーデザインに移すことはできますか？

>>55
Ｗｅｂで見積もれば？

ここの車両保険は通販では初の「もらい事故」で車両保険を使っても、
次年度の等級・保険料に影響しない「ノーカウント事故」なんだよな

これは通販最強だな

まぁそんなケースはほとんどないけどな。
たいていは相手が払う。

相手が無保険とか、全損で評価を低く見られて
不足分を車両保険使うということもあるが・・
めったにないわな。

それはどうかな？
まあ、東日以外の大手は皆この特約はあるからねえ・・・
そして確実に最近この問題に関しての揉め事が増えてるのは確実

なにせ、これは無保険者など相手に自ら最初から無駄に争ったりしなくても良いのだから
すぐに保険会社に振れるからね（金銭的に何の未練も後悔もなく）

良く言われる、対物超過特約よりも重要だと思うぞ

しかし親の会社じゃない特約（特則）だよな・・・

ここは本気で通販トップを早急に狙ってるね

他じゃ門前払いされる１等級や2等級も契約できるし、事故カウントありでも平気で受けている・・・
損害率なんて鼻から無視してる通販なんて初めてだ。

まあ、まさか頭の良い連中が拒否設定ミスったなんてコトはないだろうしな

>>61
１等級の件何処に載ってるの？

>>62
逆に聞くけど、1等級なんて通販だと無理だけど
拒否するってどこかに明示してある？　ないでしょう？

自分で見積もって（一等級で）見たんじゃね？

試しに3等級の事故件数1件で見積もった（更新時1等級）ら本当に契約できるね

損害サービス拠点全国で２ヶ所　（お問い合わせのページにあり）
損害サービスネットワーク２１４ヵ所（損害の確認のみ）
示談交渉を実際するのは全国で２ヶ所のみということだね
通販会社で最低のサービス拠点だよ。代理店への遠慮かな？
サイトでは非常にわかりづらくごまかしているような感じがするけど
大事なことだけどね。

TNの損調使うんじゃないの？

>>66
TNの損調は損害の確認のみ、交渉はしない。
サイトを良く見ると示談交渉の成り行き照会先は東京、大阪の２ヶ所のみ
ダイレクト系は損害の確認はいろんなところと提携して損害網の不足を補ってます
しかし、被害者との交渉はサービスセンターでしかしない。
それゆえに、被害者宅を訪問して示談交渉などしない場合がほとんどでそのことの
トラブルも多い。ついでにそうなると弁護士に依頼することも多くなる。
ただし、あくまでも今のところだから将来はわからんよ

すぐ弁護士が出てくるのか。
それは契約者にとってはいいな。

被害者にとって弁護士はいいことは無いよ知ってるだろ
だから、誠意云々は言わず事故を起してしまっても見舞いなどせず
割り切れるやつは通販でいいと思うよ。
弁護士もすぐに依頼するとは限らないだろうからどうかな？
TNの損害調査が示談交渉をするかどうかは確認しょうね

だから契約者にとっていいことだと書いたじゃん。

>>67では
>弁護士に依頼することも多くなる

>>69では
>弁護士もすぐに依頼するとは限らないだろうからどうかな

どっちだよｗ
前提を替えたら議論にならないぜ

示談交渉もせず、弁護士にも依頼しないなら糞だ。

示談交渉しない訳ないだろ・・・
面談も被害者が少なくとも入院すれば、委託者が訪問ぐらいするはず（ほとんどの他通販でさえ実行）

>>71
通販はよほどのことがないかぎり、面談しない。でもそれがいいんだ
もめて誠意がないなんていいだすとすぐ弁護士、楽ですよ
弁護し任せになると面会できなくなるので、見舞いにも行かなくていいしね
被害者にこの先会うこともないし通販で充分だ

そう。弁護士が出てきて困るのは相手。
契約者は完全に守られて安心。
誠意など不要。

事故相手が全労災だったことがあり（こちらは追突被害）
車半分ぺちゃんこの大事故だったが
全労災は最初から弁護士が出てきて相手は
電話一本よこさず。かなりむかついた。

だから加害者の立場になれば弁護士がすぐ出るのが
最強だよ。

国内通販各社であれば、入院被害者が希望すれば面談はありますよ
外資通販だと、入院被害者でもまず面談はありません

当然、面談する者は委託された人が多いようですが、拠点近くであれば
示談担当が行く場合も聞いた事があります。

ちなみに既存代理店としての経験談ですので
流石に、イーデザイン損保がどうなってるかは知りませんが

米国のような保険がいいね通販は最高だよな。
事故起しても完全に保険会社任せにできるね、見舞いはダルイしね
弁護士特約は必ずいれとかないとね。前の代理店は見舞いに行きましょうなんて
言いやがったが、おれが見舞いにいかなくて困るのはそっちだろうバカめ
保険料は安いしやはりすぐ弁護士なら通販だな
　

そうそう
だから？ここは業界初の弁護士費用特約は自動セットなんですよ

＞＞77
お前は馬鹿か、７６はつりだよ
要は殺伐としたアメリカのような国になるのはよくないと言いたいのさ
人を跳ねといて、見舞いに行かないやつなんか保険以前の問題だろ
ただ、通販会社はそれでいいと思ってるね。特にTNグループは米国の保険が
好きだからな

ここって本当に弁特が自動セットだね

三井住友（7年）→損保ジャパン（2年）→ソニー損保→SBI損保→今年はイーデザインの予定（秋）

>>78
対人ではないが、対物超過がないソニーも根本は同じ。
「時価額までしか払わないよ。法的には問題ないが、何か？」
だからな。

でも弁特セットなので>>76はジョークではなくイーデザではガチっぽい。

特約の有無だけで、損保の根本？を語るなどハズカシすぎ
じゃあ対超なしの外資2社通販も根本はソニーと同様だし、逆に
外資通販で対超特約があるアクサや三井ダイレクトは根本（対物以外も）の違って良いのか？

>>82
>外資2社通販も根本はソニーと同様だし
これは
>>78の「通販会社はそれでいいと思ってるね」に通じるよ。

アクサ・三井Dが弁護士をすぐ出すかどうかは
加入者に聞いてくれ。

まあ社員が少ない通販では、どこかで線引きしないと成り立たないのは事実だよな。
特に独立系の通販だと、それは顕著ではないだろうか。

完全委託のSBIやほぼ委託のそんぽ24なんかはその点少しはマシかもしれん
イーデザインは社員数から行って、自分達でやろうとするカンジではある（SBIの5倍以上の人数）

>>84
それは中途半端だね、TNらしい無駄かもしれない
弁特自動付帯にしないともめたとき困るからだろうね
確かに特約一本で根本を推測するのはどうかとおもうが
TNは、本来示談交渉は弁護士の仕事と思っている気配があるから
自分達がこんなことするのはいやなのかもね。エリートと思ってるからね
基本的な事故処理はドライに弁護士依頼して、見舞いなんて行くのはウザイ
と思っている人は通販で充分だね。

>>84
たぶんイーデザが多いのは自前のコールセンターを作った？からだと思われる
通販は特に全貌は分かりにくいからアレだけど
SBIなんかはコールセンター〜事故対応まで全部委託（丸投げ）だもんな

通販契約＝見舞いがウザイって流れになってるのが不思議だなあ
色々な経験上、相手加害者が通販契約であろうが、既存であろうが
来る、来ない等の構成比から言えばむしろ既存の加害者の方が、醜い奴が多いと思う・・・
まあ通販契約人身加害者のサンプルはやっと2桁ぐらいだけど

ここはしかし>>61のように
本当に事故カウントあり、1等級でも加入できるんだな・・・通販としては本当に初だろうな
なんとまあ、どうなるのやら

そして不思議なのはTNでない車両保険の無過失特約もどきが、イーデザインではある事
良くTNが許したなあ・・・

誠意なんて知るかって言ってるアホに限って
3軒隣のご近所さんと事故ってドエライことになるんだよな

>>86
既存契約者もそのうち通販に変わるさ
加害者が見舞いに来ても保険会社が訪問しないとトラブルケースがあるだろ
最初の説明や最後の示談なんかさ、全部じゃないけどね
こういうときに誠意が問題になる。保険会社が電話だけだともめるよ
もめるのは覚悟で通販にはいるのさ、弁護士を入れてもらってあとはしらね

誠意なんて知るか　そのための保険会社だろうに
従来の保険会社は見舞いに行かないとうるさかったけど
通販は自分達もめったに行かないもんだからなにも言わない
やはり、楽だし通販だ

みなさん加害事故が豊富なんですね

良く言われる

通販で加入するのは貧乏人だけだからな
貧乏人が増えてるから通販社も増えてるんだろ？
金あるやつは代理店で入ってるよｗ

今日もご苦労様です

数年前ﾁｭｰﾘﾋのCMで事故相手の少年が入院してる病院に
ﾁｭｰﾘﾋの事故担当者が現れサッカーボールをプレゼントして
誠意ある対応をアピールしてたけど実際あんなことするの？

ここはチューリッヒのスレじゃないけど？
チューリッヒは唯一金融庁に、未払いとかじゃない件で単独で怒られた会社だぞ

いやはや、歴史100年、代理店制度30％シェアのうちが直販損保を作るんだからさ、
保険消費動向にも大きな波がきつつあるという事でしょうよ。代理店保護より世間の
消費動向と変革の波を選択した。だから東京海上は今後100年も続くでしょう。

＞＞97
そのとおり
本当に東京海上の代理店は馬鹿だよな
早く他社へ乗合してやればいいのに

生保も損保も専属でするなんて馬鹿

100-ニダ（Φ_Φ）

俺もイーデザインに入ろう。
他社保険代理店だけど。
東海の代理店ていじめられてばがうんちだよな。
いつまで、社員のうんちくってんだょ。
おれは
ダイヤモンドクラブだったが。
いまは、楽勝クラス。代理店だ
しかも複数保険会社の保険代理店でな。
いいかげん考えろよ。

>>101
イーデザインの前に日本語学校に入ろうぜ。

損害調査の社員には何の話も来てません
ということは、全国で損害サービスはやはり２ヶ所のみ
あとは損害確認の手助けだけになるよな
そらそうだTNの社員が他社の契約者の事故処理するのはおかしいもん
でもいいのかな？よくわかりません

　　THE END

>>103
お前>>101だろ　本当に日本語が不自由な人だな

他社の事故処理してもおかしくないだろ
対価を貰えば・・・IOIやNKみたく系列通販の委託分も立派な仕事だ

THE END

保険のおべんきょうます。

イ〜デザイン。
なんじゃそれ。
プライドもて。

>>105
しないよ。
他に書いてある通り、損害の確認だけ例えば車両損害の立会いとかね、
示談交渉はセンターだけ他社もそうだぜ。進捗状況の問合せ先をみてごらん
２ヶ所だけだよ。
ひょっとして示談交渉まで他社に委託したら弁護士法に引っかかるのかな？
どうかわからんけどね

>>109
センターが2箇所なのはアクサと同等ですな

他の通販が最初どうだったかは知らんが、当初はそんなもんじゃね？（アクサは除く）
何せ、ゼロからスタートだからね。　徐々にセンターも増やしていくと思う
当然、契約者もゼロ、事故もゼロ

最初は2箇所でも、対応できるかも・・・担当も暇だろうし

>>110
当たり前だけど、過去の損保の状況を見ると
徐々に状況により拠点も増えてるし、受付センターやその他サービスセンターも増えている
どのビジネスもそうだけど、最初から最大限に風呂敷広げる訳ないでしょう・・・

>>111
あまいねぇ　東京海上をなめちゃいかんよ。
このまましばらくは行くよ。なんせ平気で２百数箇所って書いてるし
こんなの損害に詳しくなければわからんでしょ

そんなのどこの通販でも同じだよ
どんなに見得はっても既存にはかなわないからな

大見得気って公開してる通販を逆に言って欲しいわ

まあ何にせよ一年は様子見だなあ

みんなそのとおりだなあ。
でも、大コケしたら一番面白いのにね！
ザマアミロだけどな　代理店の反感食らって、通販オオコケ　無いかな

あの一連の外資系通販等の人をこばかにしたCMをTNもするのかな？
なんかすごく焦ってる印象や落ちた感じがしますね

>>116
ネットで検索すると出てくる広告みると
東海であることを前面に持ってきているものが多い

よってグールプを強調して安心感を与えるCMだろうな
もっとも専属が恐れていたモノだ

>>117
夙川アトム？

おま＊をなめているなめくじ代理店です。
うひひ奥さん大丈夫。
今日も食べたっちゃんだけど。

コールセンター、メチャ感じ良かった

>>120
暇だからね

丁度満期と重なったから契約したぞ。
なんかあったらよろしゅうたのんます。

ＴＮの代理店なんて、もう要らないだろ。
ＴＮも代理店 本気で潰す気だ。
イーデザインは使えるかも

TNからイーデザインに移った客が事故って
TNの時の代理店に相談してきたら相手するのかね？

>>124
相手する訳無いしィ・・・
相談なんてする必要無しさ！
電話での対応が上出来でTNの代理店なんて足元にもおよばねえよ
イーデザイン、してますか〜
ちがった　セコムしてますかー

>>125
おまえは誰にも相手にされないから
コールセンターにでも電話して話し相手に
なってもらえｗ

代理店も板挟みで、アドバイスも中途半端なんだろうね。代理店の意味が無くなったな。ＴＮの代理店から乗り換える事にしたよ。
つーか、オイラの代理店の担当は、言う事はデカイけど、アドバイスは大した事ないw
しかも、話しが無意味に長いw
自分で事故係りに電話して処理してる。のが、早い(基本はそうだわな)。 物損の場合、修理業者のアドバイスのがありがたいし、フォローも早いよ。

人身も、経過報告だけ… 中核の代理店だよ… 大きな事故の時に、役にたってくれるのかね…

http://www.edsp.co.jp/products/products_016/
↑見る限り、普通の「弁護士費用担保特約」じゃん。

>>76　周辺は根本的な誤解をしている。

加害者になった時に機能するのは、賠償責任保険（対人なり対物なり）で、
保険会社で示談まとめられなかったり、相手から提訴されたら機能するのは、
賠償責任保険。その中の賠償責任条項から、弁護士費用が出る。

付言すると、役に立つ代理店は、事故処理＆リスク管理に親身になってく
れる代理店か、収保険料が大きい代理店だけ！（考えなくてもわかるよね！

被害者に謝った方が良いですよーってアドバイスする代理店は非常にまとも。
（意味が分らないなら、自分が被害者になってみればいい。

>>129
＞役に立つ代理店は、事故処理＆リスク管理に親身になってくれる代理店か、
手数料貰っといて親身にならないって、どんだけｗｗｗ

＞被害者に謝った方が良いですよーってアドバイスする代理店は非常にまとも。
レベルの低い話ししてんなｗｗｗ
小学生への教育レベルを有料化かｗ

あんたの「役に立つ」も「まとも」も、社会人としての常識の範疇だよｗｗｗ
あんたは公務員か？民間企業なら顧客の要望には親身に応えるぞｗ

>>130

ｸｿみたいなレスを投下して、すまそｗ　でも、レスくれてありがと。

＞＞役に立つ代理店は、事故処理＆リスク管理に親身になってくれる代理店か、
＞＞手数料貰っといて親身にならないって、どんだけｗｗｗ

反論すると、色々な方面の敵を招きそうだから、「どんだけ」
な人って沢山居るよねｗってことで。

＞＞被害者に謝った方が良いですよーってアドバイスする代理店は非常にまとも。
＞＞レベルの低い話ししてんなｗｗｗ
＞＞小学生への教育レベルを有料化かｗ

交通事故起こすと、微妙な場合、自分は悪くない！って謝りたがらないですがー…
相手が怪我してると、圧倒的に不利じゃん？
民訴だけで済むなら、個人的に、謝らなくて良いと思う。
でも、行政処分＆刑事処分が控えてるなら…（意味分かる？

謝って処分が軽くなって、お金の話だけで事故が処理できれば、皆ハッピー
じゃん。　謝らないと、物損だけで処理できてたのが、人損に行っちゃ…

物損か人損かで、処理の方向が大きく違うから、被害者に謝って物損で処理
して貰うか、示談書貰った方が良いよねーって趣旨の発言でした。

>>131
良くそれ言うけど、代理店の力量外の問題だよ。事故った相手によるから… 示談書なんて、代理店の範疇の話ではないし。
見舞い位は普通に行くだろｗ 代理店って、使える場面少ないのが、現実なんだよ。

謝りに行って、逆に被害者が悪のりする場合なんて、いくらでも見てきたよ。
相手が事故慣れしてると最悪だな…
街の整形外科で、交通事故で来てるジジババの話を、耳ダンボにして聴いててご覧。
代理店より有益な情報が聞けるよ。金の亡者は知恵もあるからw

代理店の一番重要な仕事は更新手続きの連絡。
通販でも、郵便やメールで連絡は来るが、電話や訪問はない。

郵便やメールでの更新案内で十分な人は通販で。
電話か訪問してくれなきゃ、更新し忘れるっておっちょこちょいは、手数料払って代理店で。

＞＞131
君は通販の事故処理を知らないね
すぐに弁護士を入れてくるよ。だれか弁護士特約のことを書いているが
過失が双方にあるときは使えるよ。見舞いなんか行かなくていいんだよ
それにそれを気にするなら通販はだめよ。ここの会社も基本は被害者に訪問は
しないと思うよ。だってサービスセンターは全国で２ヶ所しかない基本は電話だ

見舞いとか謝罪っていつの時代の話だよ。
自分が悪くても謝らないのが基本。
さっさと弁護士に丸投げでいい。
そのための保険だ。契約者に謝罪に行かせるなよｗ

そのとおりだから通販だ
この会社はそれを実践してくれるいい会社だよ
アメリカ大好き東京海上グループだもんね

何の気なしに書き込んだらﾌﾙﾎﾞｯｺにされてるから、最後にｗ
あ、因みにうちの家の自動車保険は、某ネット直販S損保です！
個人的に代理店要らないと思ってますｗ　保険金支払部署にｺﾞﾘｺﾞﾘ言えるくらい収保とって
る代理店経由なら入る価値あるのかなーと。。　保険料は安いに越したことはない。

>>132　まめに関係当事者に連絡とって、うまくパイプ役になるって意味で、代理店が
できることは、多くないけど少なくもないのでは？と個人的に思。　でも権限何もない
から、言われてみれば、事実上の橋渡し役ってもんしかないのかもー。

>>133　確かにおっしゃる通り。　個人的に、事故に遭ったら、絶対簡単に示談しないで
訴訟にまで持ち込んでやろうと思ったりしてたりしてなかったりｗ
ゴネたら得するって構造が、半ば公権的に出来上がってるのは問題な希ガス。

>>134　葉書送られて手続きしない人は、代理店経由でも、手続きしない可能性
高い気が…　集金の手間賃＝代理店手数料は高すぎる気も…。。

>>135　＞過失が双方にあるときは使えるよ。見舞いなんか行かなくていいんだよ
確かに、自分の財物又は身体・生命に損害が生じてれば、弁護士費用担保特約は
機能しますが、弁護士費用担保特約がある⇒謝らなくて良いってのは、論理に飛躍
があるというか。。　民事訴訟と刑事処分・行政処分（刑訴的に不起訴になった場
合の行政処分は、取消訴訟の対象にしやすそうですし…）違いをと。
悪い人は確かに居ますから、謝っても謝らなくても変わらないかもですが、不誠実な
態度は、後ろ二つの処分で高い可能性で悪い方向に斟酌されちゃいますよねってことを言い
たかっただけです。　結局言いたかったのは、最後の４行だけです。
意味プーなら、温くスルーして下さい。　

イーデザイン損保は、全面的に東京海上日動調査サービスが支えております

保険料値上げでマスマス、代理店離れｗ。　東京海上日動の代理店も殿様商売やってたような時代は終わった。

>>140
それを言うなら保険会社がだけれどね。
TN社の言うとおりお客様に相手してると殿様商売になってしまうのさ
代理店に殿様商売をさせておいて、片方で通販を作る
えげつないなあ、というかTN専属代理店て馬鹿か

客がイーデザインに乗り換えるのは仕方が無い。が、いざ事故った時に
色々と相談されるのは腹立つな。
もし図々しい相談されたらどう対応する？

特に車両免責の件で揉めそうだ。

>>142
車両免責でもめるって具体的に？

>>143
普通の人なら理解している内容ですからご安心を

現時点じゃある程度自分で調べてる人間が契約するような損保なんだから
TNの代理店にむやみやたら相談するのはおらんでしょ。

まだ知名度的にはゼロに等しいんだし。

>142
代理店に相談なんかしないよw録な事教えてくれないしなw
免責位、小学生でも分かる。

＞免責位、小学生でも分かる
居るんだよ。それがさー

それからさー実際、客がイーデザインから見積とりやがって
俺の見積と比較しやがった。
答えは当然・・・・・・！

ここは車両保険契約していて、もらい事故だとノーカウントで自分の保険を使えるんだけど
マリンの代理店はその辺つっこまれたらどうするの？
>>147のように見積もり比較された時。

もちろん、マリンにはそんなもんないしな
過去、通販損保の補償が既存を上回ることはありえなかったから、価格を比較されても
話せば、理解できたんだけどねえ・・・・

まあ地道に、事故処理拠点の少なさから〜電話対応中心、保険に詳しくないと〜
間に詳しい人間がいないと〜話して不安を煽るしかないか

正直、面倒だからどうぞどうぞでしょう
時間の無駄

比較する奴は客じゃないし。

良いデザイン最高です。
代理店なんか潰してしまえ。
きえろ。うんちども。
これが本音だ。わかったか。

良いデザイン最高です。
代理店なんか潰してしまえ。
きえろ。うんちども。
これが本音だ。わかったか。

イーデザインの株主は東京海上グループ。
東京海上は代理店で食べている会社。
代理店がいなければ東京海上は成り立たない。
東京海上が成り立たなければイーデザインが成り立たない。　
キミは天にツバをはいているわけだな(笑)

ワハハハ、>>152の負け！

まあ、代理店は火災や新種をやれってことだな。

火災は更にダメポ
銀行の債務者団体割引とかあるし

もちろん保険会社は
代理店がいなければ成り立たないが
通販もある意味新たな代理店
銀行も代理店　ディーラーも代理店
みんな代理店

プロ代理店完全にｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

>>147
そんな奴は上得意だな。(イーデザインも初回免責ゼロはあるけど)
本音ね！代理店をワザと、通さない方が良い。 無駄だから。
車両保使うの、自分で等級計算、簡単にできるよ。

>>157
俺もお前のような客いらね。
金ネー奴いらね。

>>158
俺もお前みたいな蛆虫の代理店はお断り
会社に出入りしている代理店でOK

Yahooに広告打ち始めてるね。

>>158
結局、お前が金がないんだろ？ｗ判るよ。最近、代理店は大変だからなｗ

保険料を安くする新しい計算方法を開発しましただって
東京海上は完全に代理店を切ったんだね、７月から保険料上がってんだぜ。

キャンペーン応募してみた。

契約したんだから当てとくれｗ

釣った魚にはやらんだろうなあ・・・常識的に考えて

まあ、そうだろねｗ
丁度満期と重なったから物は試しと契約したけど。

なんかあったら報告します。

イーデザインの敵は
三井ダイレクト損保、ソニー損保、アメリカンホームダイレクト
だろうな。

保険料比較するならこの３社としてほしい。

プレゼントしまくりｗ

http://camp.edsp.co.jp/pittari/index.php

こういう過剰な景品って問題ないの？
応募したけど。

イーデザイン、誰か早く契約して事故ってみてくれ。
事故りまくってみてくれ。
要報告

東京海上なんだし、悪くてもそこそこはできるでしょ。

・・・・とSBIで事故ってまさに「あいおい」な対応された俺が言ってみる。

次は、損ジャも代理店切りだろ
似たようなビジネスモデルを始めるよな

＞東京海上なんだし、悪くてもそこそこはできるでしょ。
はじめは、満足できないだろうが、良い方向に修練していくだろうよ〜
代理店不要の時代に突入したってことだろ？

わざわざ満足できない保険に加入するのは誰？

私だよ！

イーデザインて東京海上じゃねーよ。言っとくけど。
まあ、何度も言うようにインターネットで契約して事故ってみ。
保険料、安いなりの対応しか出来ないからな。
各地域の東海損害サービスとは関係無いし動かない。
そうなると殆どが契約者対応。大変だね。

>>174
必死だな

イーデザイン損保は、全面的に東京海上日動調査サービスが支えております

＞＞176
うそつけ、馬鹿やろう。
HPは誇大広告、紛らわしい表現だね、交渉拠点は全国で２ヶ所
通販会社で一番少ない　残念ながら他の通販のほうが上

>>176
他社の事故処理など誰がやるんだ？

>>177
なんか必死だな。拠点を気にする人でも、関東・関西在中ならイーデザは
ありだと思うけどね。　でも通販なんてネット・電話で全部済まそうとするんだから
拠点はあまり関係ないとも思う。　中の人が問題じゃね？

しかしイーデザインの損調は関東、関西以外の地域での事故現場の検証
どうやってやるのだろうか？

そういう時はTNの損調がやるだろ。
客はそこに期待している。ていうかそこしかメリット無し。

クオリティ重視ならTNに入るだろうし
とにかく安く、ならSBIとか三井D。
そこを選ばずにイーデザを選ぶのは
「TNのクオリティを持ちながら、通販の安さ」
という点以外にメリットはない。

>>176の会社を使ってるのは聞いたぞ

って言うか当たり前だよな、そうでなきゃ子会社関連通販の旨みがないよな
SBIだって、そんぽ24、だって大声で他社の（親会社または関連会社）の、損調全面的に使ってます！なんて
宣伝してないもんな（そんぽ24はHPにそれらしい事かいてあるが）
SBIなんて、何から何まであいおいや関連に全部外注だし、イーデザは一部拠点と、コールセンターだけ自前で他は
SBIと同様で外注だろ。

>>183
そんぽ24は完全子会社だから、明記できる
他は完全子会社ではないから、若干オブラートに包む

実質親（または主要株主）におんぶにだっこなのは
SBI（アドリック損保）、そんぽ24、セゾ自動車火災

意外に独自路線なのが三井D

イーデザインに転職したい！
ちなみに今は某通販の他社な。

>>182
それは間違いです。どこの誰から聞いたんでしょうか
＞＞181
それは立会いと呼ばれる損害の確定はしますが、いくら払うとはいえません
事故原因調査は、外注だろうね。
示談交渉窓口はあくまでも東京大阪２ヶ所しかありません
よって人身の交渉は基本電話のみになります。
加害者が怒ると自動付帯の弁護士特約が威力を発揮します。
だから、いいんだよ２ヶ所で、電話の応対で充分なんだ示談なんか
出来なくてもいいんだよ

交渉拠点ってどんだけ重要なの。　通販型で多い拠点って言っても
8か所位でしょ。

>人身の交渉は基本電話のみになります
拠点が近くにあっても、担当者のスタンスが電話のみなら意味ないと
思うけどな。　そんなに心配なら地元の代理店で加入したほうがいいんじゃね？

ここの批判してり、不安を煽ってるのは
マリンの代理店ですよ

心配なんかしてません

>>187
関西は、被害者の面談要求が他の地方よりもずっと高いのです

山口県を中心に、7月21日発生した豪雨の影響により、被害を受けられた皆様に心からお見舞い申し上げます。

弊社では、事故受付センター（フリーダイヤル0120-097-045）にて、24時間365日お客さまからの自動車の損害に関するご連絡・お問い合わせ・ご相談を承っております。

なお、同様の内容を当該地区にお住まいのご契約者の皆様にメールにてご連絡しております。

いよいよ、東海の代理店はさようならの世界になりましたね。
おめでとうございます。
おまえらがばかちんちんだったんだから。
他社の代理店をけなしたり、笑い者にしたり。
いい気味だ。

そんなに騒ぐ程の影響は無い

>>186
>加害者が怒ると自動付帯の弁護士特約が威力を発揮します。

は？弁護士特約て自分が完全被害者になった場合の特約だろ。
又、加害者が怒ると・・・・・・？聞いた事ねーな。
通常は被害者が怒ると弁護士を依頼します。だがね。

まあ影響は消費税以下の、誤差の範囲ではあるけど、それはそれで

東京海上日動で事故対応するんじゃ無いんだ。

間違いなく外注には出す部分はあるだうが、どうやらここは
どちらかと言うと対応は、三井ダイレクトや独立系国内通販のソニー損保に近いかんじだろうな。
おんぶに抱っこの、SBIやそんぽ24とは違う道を歩みだしたようだ。

山口県、福岡県の豪雨に遭われた少数にお客さま。
東京海上日動火災社の損害サービスを提供をさせていただきますので、
ご安心下さい。評判高い、東京海上日動の自然災害対応を享受ください。

通販は胡散臭いよな
クレジット情報漏洩も大問題
集金か口座振替しか認められないよ
顧客保護になっていない

>>198
一括払いなら今回のアリコみたいな事はまず回避できた。
クレカで月払いしてる人は、どこでも起こり得る問題ですな

今度満期になったら加入検討しようと思います
損害の拠点が２ヶ所も確認しました。通販で一番少ないですね
でも事故っちゃたても関係ないでしょ。
示談交渉付きだし、困るのは私じゃないし　１万円引き魅力です
今２万３千円くらいだからすごく安いと思います

今２万３千円＝現在契約中の保険会社
から１万円引きじゃないからね

軽自動車って車種とかも関係なく一律だと噂で聞いたのですが本当ですか？
ちなみにイーデザインが一番安かった
8等級　

三井ダイレクト　64000円
ＳＢＩ　　　　　61000円
イーデザイン　　59500円

>>202
補償内容よく見て。たぶん違うと思う。

>>197
火災については、鑑定人とタクシーの確保早いねえ、確かに。
自動車は自前の損調社があるから、楽勝〜。イーデザインにも貸して
あげるよ。

>>201
え！！　違うの？
だから、よく読まないとだめだね。じゃソニーの５０００円引きも違うの？
だれか、詳しく教えてくれよ。誇大広告じゃないの？

東京海上日動がバックの通販だったら信頼できる。
代理店なんて不要。

>>205
>>205
>>205

>>205
早く契約してみろ。

>>205
わざとらしいんだよ、そういう馬鹿なふりはつまらんよ

ｗ

モデル？のネエちゃん誰？

それ聞こうと思ってきたのにw
見積もり画面で出てくる人と同じかな？ちょっと違って見えるけど

「保険料を一から見直しました。」
と言うのなら、なぜ割引前、割引後の保険料の内訳を公開しないのか・・・
根拠の無い、ネットだから10.000円割引するというのは
不当表示に当たるような気がするのですが・・・
東京海上だから大丈夫なんだろうな

>>213
不当表示だと思います
通販はどこも違反ぎりぎりの表示だね

"東京海上グループだから「知っていること」「できること」が違います。"

"今までなかった自動車保険"

この辺も広告表記としてまずいのではないかと考えます。

"東京海上グループだから「知っていること」「できること」が違います。"
今までなかった自動車保険"

たしかに、これはまずいよな
それは一体なんですか？ときかれたらどうするんだろう？
それに、全部既存の商品だしね。
ここのグループの人は傲慢で視野が狭いのを気づいてないもんな

代理店等が、何だイーデザインて？担当社員も「よくわかりません」

まあ社員も代理店もイーデザインに契約獲られたら困るわな。

インターネット割引なんだけど・・・
自分の車の保険が東京海上日動だから計算してみました。

全く同じ条件にして
トータルアシストで２６.０００円の保険料が
イーデザイン損保で２９.８００円って・・・

１０.０００円割引されてるのにトータルアシストよりも
保険料が高いのは、確かに意味がわからないです。

それは20等級で、軽自動車で車両保険なしぐらいのもんか？
人傷は？ってかんじだな。

イーデザにある特約フル装備でも、同じ結果か？

>>２１８
すいません
トータルアシストの条件は、
　　　　２０等級（前年度２０等級、事故なし）
　　　　ステップワゴン（ＲＦ３）
　　　　免許証　ブルー
　　　　使用　　通勤
　　　　年齢条件　３５歳以上
　　　　運転範囲　夫婦限定
　　　　対人　　　無制限
　　　　対物　　　１０００万　　免責なし
　　　　人身傷害　３０００万円　搭乗中のみ
　　　　　　　　　弁護士費用有り
　　　　　　　　　事故故障選べる特約あり

　　　　イーデザインの方は年齢条件３０歳以上だけ変更してます。

35歳から30歳に変更？そりゃ上がるわ。
何故変更などする？

全く持って意味不明だな
さすが、通販を検討する馬鹿なだけはある

一万円引きっていうのを何か勘違いしていないか？
ネットだと一万円を引くってだけ他社の価格から１万円を引くのではないぞ？
電話で入ったら逆に１万円増しってだけなんだから

年齢条件３５歳以上の設定がないからだろう？

ウホ

>>220
俺なら、他の通販にして特約や補償額を充実させるな
その車がセカンドカーではないとしたら

＞＞２１８
僕が言いたいのは、
インターネットだから経費が掛かっていない、
保険料を一から見直した、
と言うのなら、
せめてグループ会社の東京海上の商品で、同じ条件のＴ／Ａよりは
安くなってないと不当表示に当たるのじゃないかという事です。

実は定価はネット契約の方が高いなんておかしくないですか？
今回に限っては割引してもイーデザインの方が高くなってますけど・・・
それだったら東京海上にリンクつけてこっちの方が安いよって
言って欲しいです。

この人のいうことが本当なら
ネット以外で契約したらTNより13,800円高い
ということか。

年齢条件の違いを考慮しても、違いすぎるな。

＞＞２２８
いやネット損保以外の他社（損保ジャパン、三井住友、日本興亜など）
で契約しても、同じ条件ならおそらく東京海上のＴ／Ａより保険料は安いですよ。

イーデザインが、本当にインターネット割引１０.０００円してるのなら、
その辺の詳しい説明もして欲しいですよね。

SJは25000円切る。

SBIとか三井Dなら2万切るんじゃね？

今回の件は、そもそも年齢の基準点が違うのだからお話しになんないな

お気楽損保　ブログの人がちゃんと比較検証していたから、そっちの方が参考になるな

って言うか、>>220がマリンの方を30歳で見積もってみろよ

>>232
確かにそうですね。申し訳ありません。
ちなみに僕は３８歳、妻も３７歳でしたので、
計算できる一番安い条件を選択したつもりでした。
ちなみにＴ/Ａを３０歳以上に変更すると26.720円でした。

俺の車で見積もると、もっと安いなあ
対人・対物無制限
人傷5000万の限定なしで、ゴールド、夫婦限定、30歳、20等級でも25000円だ

>>233
>ちなみにＴ/Ａを３０歳以上に変更すると26.720円でした。
訳分からねー。218で30歳以上だったんだろ？
紛らわしいんだよ。さっさと契約しれ、蛸。

くたばれAIG！
アメリカンホームを踏み潰せ！！
日本のマーケットから駆除せよ！！！

>>235
・・・

通常、保険料の内訳の純率と付加率の比は一定です。自動車保険の場合、６：４だ。
付加保険料をほとんど定額にすれば、どうなるか。
代理店損保の保険料は、純率が6万円であれば、付加保険料は4万円。
もし付加保険料を3万円の定額にしたら、純保険料が6万円であれば9万円が適用保険料になる。
純保険料が倍になれば、定率型保険料は20万円だが、定額型であれば15万円だ。
逆に純保険料が2万円になれば定率型保険料は約333百円だが定額型は、4万円になってしまう。
イーデザイン損保が新しい保険料計算方法を開発したと言っているのは、
付加保険料を定率ではなく、定額を厚くにしたことを指しているのです。

>>238
訂正　誤　定額型は、４万円
　　　　正　定額型は、５万円

イーデザインは、三菱商事が開発しました。出資は東海とNTTです。

ネット使う奴は、保険もセルフ加入の時代に入ったってことだろ？
やっぱ、代理店って集金業務がメインだったよな

折角いい保険会社なのにWEBでのプロモ、SEMがしょぼすぎ
NTTがバックにいると色々やりにくいのかな

違うよ、代理店に遠慮して
大々的にできないだけだよ。

いい保険会社かどうかは今からだけどね。

契約はもうあるだろうね。営業かけるモンな
代理店に遠慮するならやめりゃいいのに。

現場の社員かわいそうに一生懸命あれは携帯中心ですとか言ってるよ
WEB見りゃわかるのにね

まったく関係ないが
http://camp.edsp.co.jp/pittari/

これの女の子はなんていう子だ？
かわいすぎる

プロモしなきゃ認知は永久に上がらん
マクドナルドでさえ、何年もアイムラビンと言いつづけて、やっと認知されてきたわけで
こんな無名のとこ放置ってすごいよ

しかし代理店に遠慮してるのが理由？

やる気あんの？

>>245
俺もそれを書き込みにきました

つかちょっと読み返したら>>211>>212で
同じ流れがｗ

俺もヤフーのサイトみてここに来たんだがこのモデル誰よ？
黒髪な感じがいいんだが、>>245の写真だとちょっと違って見えるんだよね
そろそろ答えを…

>>211>>212>>245>>247
http://faq.edsp.co.jp/faq/detail.asp?Option=&FAQID=6&baID=5&NodeID=0&Text=%u30CA%u30D3%u30B2%u30FC%u30BF%u30FC&Attrs=&Field=1&KW=0&KWAnd=1&AspPage=LST&strkind=9&Page=0&Rows=10&NB=&SearchID=&Bind=FALSE&UserType=0

無名会社と無名アイドル

>>250
超サンクス

>>211>>212>>245>>247>>250
http://ja.wikipedia.org/wiki/岡田茉奈
http://www.sma-newcome.com/mana/index.html
http://ameblo.jp/okada-mana/

信じて良いんだろうか
トータルアシストと３万違うんだよな


┏┓1：東京海上グループの経験と実績を活かした事故解決
┗╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━……★
　 ┃
　 ┗━…さまざまなお客さまの事故を解決してきたからこそ、
　　　　 お客さまが本当に必要なものを知っています。私たちに安心して
　　　　 任せていただけるよう、東京海上グループのこれまでの経験を
　　　　 活かしたサポート体制で確かな安心をお届けします。
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ｜専任担当＆スペシャリストチーム制＋24時間365日事故受付｜
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

〒・・？？？？？
　　(´･ω･`)ﾃｽﾄ

主に業務で使用にするとT/Aより高くなる！
ふしぎ！

東京海上が今年値上がりしたんで、イーデザインにしようかと思ったら
イーデザインは個人賠償が付けられないんだな。
小学生の子供がいるんで、これ付いてないとヤバイよな？

代理店が発狂

http://a-shop.co.jp/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=93

ブログコメント一覧
Re: イーデザイン損保を許すな！その２ asa 2009-7-7 9:01
Re: イーデザイン損保を許すな！その２ ゲスト 2009-7-7 2:03
Re: イーデザイン損保を許すな！その２ ゲスト 2009-7-5 23:49
Re: イーデザイン損保を許すな！その２ asa 2009-6-16 10:06
Re: イーデザイン損保を許すな！その２ kawai 2009-6-16 9:35
Re: Re: イーデザイン損保を許すな！ asa 2009-6-14 22:09
Re: Re: イーデザイン損保を許すな！ ゲスト 2009-6-14 18:56
Re: イーデザイン損保を許すな！ asa 2009-6-14 14:27
Re: イーデザイン損保を許すな

>>257
火災保険などについてませんか？
本当は代理店型の損保なら多くのトコで個賠にも示談交渉がつくからおすすめだが・・・

通販が良いのなら、国内系だとソニー損保だけ、あとは外資通販でもOK

代理店型でも示談交渉は自動車保険だけじゃね？

まあ三井住友海上なんかは、火災保険の個賠でも示談交渉付きだけどな・・・

NKも火災保険でもOK

IOIも条件付でOK

国内通販でソニー以外は全部親損保があるから、その関係でどうしてもスペックが超えないよう
子会社系通販はなってるからね。

富士火災も火災の特約で示談付きだな

JCBのちょこっとなんとかってのがあるけど、示談無しなんで注意

イーデザインでも親会社のスペック超えてる部分あっただろ。

たった一点だけじゃん

しかも全くアピールしていないから、これはきっと・・・

しかし個賠ぐらい特約作ればいいのにね
やっぱり狙う層が違うのだろうね

イーデザインとトータルアシストの差額が２万円ぐらいでした。
イーの方が条件良いのは、免責０−０、育英費用、女顔、レンタ費用、全損費用ぐらいかな
ほとんどフルオプションで２万安い。個人賠償がないけど。

あと普通、搭乗者傷害って人身傷害でカバーされるから５００万が多いけど、
イーはなぜか２０００万とかがデフォになってる。意味あるのかな？

数年前に家買ったときに３５年分、一時払いで火災保険かけたんだけど
特約って中途で申し込めるのかな？富士火災だけど。
火災契約したときは、自動車保険でカバーするからって外したんだよね。

JCBはショッピングガードと、動産保険に使ってますんで
個人賠償も知ってます。年間１２００円なんでお得ですが、
国内１億（東京海上は無制限）で示談なしなんですよね

>>269
実際、個人賠償まで自分でかける人いないんじゃない？
つーか知らないんだろうな

>>270
２万なら東京海上で良いんじゃないの？
そもそも安さ追求してたら、今現在東京海上契約してないんじゃね？

出光キャッシュが当たった

キャンペーンページが死んでるからわからん
何円分貰えるんだっけ？

ほう

>>272
なんで？
東京海上はそんなにいいか？

東京海上日動社の社員が上司できてますが、本当に大事にしてくれますよ。
業界首位の方々は、豊富な業務経験と文武両道、本当に今までお会いしたこと
のない人達です！いい関係になりたいな〜。

>>277
TMNF社員自演乙orz

大した椰子いないから直ぐに分かるw

>>278
TMNF出向者に相手にされず、恨みもってる輩。

>>279
ばかか

いいんじゃね？

バカだね(笑)
社内じゃ３年後からが通説です。

バカだね。こんな通販みたいなショウモナイ仕事。
誰が行きたいの？

通販みたいな？

やいやい！通販を舐めんなよ。けど確かに営損一体の原則もないね。たぶん。

マリンもおちたな

イーデザインへ入れて本当に良かったと思います。

それは今だけです。東京海上出向社員で運営されてますが、そのうち得体の知れない
勢力が生まれだすと危惧します。組織論的にね。

IP見てもらったけど最近同じトコの奴が住み着いてるとさ

>>289
釣りかよ。書き込みからＩＰを調べることは素人には無理。
サーバー側ではわかるがね。

通販の仕事って面白いのかな？
アンダーライティングも既定だし、企業もない、個人のみで保険料の安さを
競うみたいな仕事だろ？
283の言うのもわかるような気が

>通販の仕事って面白いのかな？
バッタ屋みたいなもんす。

>292
ですね

自動車保険の通販のCM見てみろよ。誇大もいいとこだろう
バッタ屋商法だよな。
ソニーの７年連続売り上げNO1もそうだよ、東京海上なんか何十年連続になるの？
更新がある特殊な商品なんだから、どっかピントが外れてるよな。

確かに売り上げNo１とか顧客満足度No1とか、とにかく首筋がかゆい。
無能者ほど、過度にアピールしたがる傾向そのもの。

ほんとネガキャンに必死なんですね

ですね

代理店にとっては死活問題だからね。

だよね

300sex

イーデザインのアンダーライティングの薄さにワロタ。

>>290
ここは恐いインターネッツですね

恐くはないぜ

エロデザイン損保だな

やっぱ中途採用はダメだな。ソニーのように第二新卒にしないと。

事故シミュレーター」機能に、以下の記載誤りがございますのでお知らせします。ご利用の皆さまにはご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございません。

事故事例：『交差点で出合い頭の事故にあってしまった』のうち、ご自身の補償の医療保険金（搭乗者傷害保険の保険金）
（正）治療給付金１万円+入通院給付金２０万円：２１万円
（誤）治療給付金１万円+入通院給付金５万円：６万円

「【イーデザイン損保】被害のお見舞い」ってメールが来てた。
別に被害には遭っていないが、こういうのは評価できるので続けてほしいね。

↑台風18号ね

突撃するぞ！！
皆の者！　離れるな！　私に従え！

敵を蹴散らし契約者を守り社会に貢献するのじゃ〜ッ！
私に続けぇ〜ッ！！

前進だ！
突撃だ！
奇襲攻撃だ!!www

ｴﾝﾄﾛﾋﾟｰの増大

CMあげ

抜本age

もしかして、軽四輪だと、こっちが安いかな？
免許ブルーだし。

蛯名ふりゃ〜age

11/1（日）にここの説明会＋試験を受けるんだけど、
試験ってなにをやるんだろう？(´･ω･`)
今から試験対策の勉強をしても遅いかもしれないけど
全く何もしないよりかはいいよね？？

現役の方、アドバイスお願いします<m(__)m>

>317
http://ci.indivision.jp/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE/3295_i530_community_detail.html

Y田さんｸｻｲ

>>318
ありがとうございます！

>>319
雲国哉？

ＫＦ地獄に堕ちろ!!w

>>321
YSさん

俺は不採用。

>>323
はげ？ w

早くも内部はガタガタみたいですね

softban

うんこ

先日、会社説明会と筆記試験に行ってきた。
参加者の人数が多くてビックリした。

>>329
俺も11/1午前中の試験に参加一人だよ。
午前中だけでも100人ぐらいいたね。

そんなにいたのか

通販業界盛況歓迎

中国語みたいだｗ

選考に落ちましたw

はげじゃなくて婆。うざいんでどうにかしてください

Ｍ田ｸｻｲ。

募集中の職種、総合職については部門担当とは別枠採用が東京海上らしいな。

そうなの？

役所ｺﾝﾌﾟでも有るのかなぁ･･

当社では、入社後はﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞｶﾝﾊﾟﾆｰの研修を受けて現場に配属され、現場では
東京海上日動社員が上司で皆さまを育成しますので、どうぞご安心下さい。

････で？

不安だなぁ･･

岡田茉奈 っていうのか
バナーだけ見たら、希志あいの かと思った

来年から中途入社決まりました！東京海上グループでうれしいです。
創業スタッフとして頑張ります！

創業スタッフとは言わないなあ

>>342
もしかして、11/1に試験受けた人かな？
裏山！！
ちなみに俺は落ちちゃった人だけど(´･ω･`)

ソニーとかにも元東京海上グループの裏切り者社員が行ってるらしいぞ。

婆キモイ…
どうにかしてくれよ…

完全に勘違いしてる婆…

やっぱり面白いからこのまま泳がせてみよう婆

たいした人材はいない

所有者法人で使用者個人の自動車保険の契約は等級承継での引き受けできないのかな

>>350
普通にできると思われるが・・・。

イーデザイン申し込んだ、おｋ？

自動車保険の契約件数が１万件突破

代理店手数料率を遙かに上回る割引率で、
既存代理店潰しを目論む東京海上ＨＤ。

ここ以外の損保は年末年始のサポートは休み（事故受付は当然無休）
ここは年末年始はサポートの時間は短縮されてはいるが、対応していたようだ
これは何気にすごいとおもう

アクサは、要注意、平気で嘘をつく示談終わっても、解消しようか？こちらには、３００万円の裁判予算があるから不利になるよ！
交通費も払うのは最初だけ、購入許可降りた物品も知らない払わない、お情けで、まるで最高金額の示談金を提示したように
見せかけ、最低料金を提示、自称弁護士を雇って脅す。　安いにはそれなりの理由有り特に、損害サービス第5部自動車サービスセンター2課
要注意

ぶっちゃけ、アクサと三井ダイレクトは絶対にやめた方がいいですよ。

無かったから作ったお？　もお脳死状態だお

三井ダイレクト、担当者の対応は悪かったけど、払うものは
しっかり払ってくれたので、許してしまった。払いが良かったら
いいんじゃない？人格なんて関係ない。
イーデザインはどうだろうか。

「ご契約で豪華賞品を当てよう！」キャンペーンに当選したやついる？？

最近、ネット上で宣伝しすぎです。
Yahoo!トップページによく出てきます。
「東京海上グループ」と前年に打ち出しすぎです。
保険料50,000円以上払っている方は検討みたいなこと書いてあります。

東京海上日動Ｔ／Ａとほぼ同内容で、約４０％も保険料が安いイーデザイン損保。
２０等級６０％割引契約の代理店手数料２０％よりも保険料が安い理由はひとつ
一般代理店潰ししかない。

事故処理拠点数やサービスのスペックが圧倒的に違うからね

そんぽ２４とどっちがいいの？
ここ少し高いんだよね

ここは代理店経由並なの？

>>363
主要課支社に併設してスタッフがそれなりに充実した損害調査課があったのは過去の事。
物損は従来の損害調査課から切り離して拠点を集約し派遣社員などで処理が現状ですよ。

そのとおり
なんかコンプレックスがあるのかな？

何社か一括見積もりで4ナンバーの車で他の保険会社は
車両抜きで6万〜8万ぐらいで見積もり来たけど
ここだけ35500円で見積もりが来たけど大丈夫かな？

大丈夫のわけが無い

>>368
根拠は？

あぼーん

申し込みました
通販で代理店なみの対応があるなんて最高

キャリア採用受けようかな

>>371
意味不明
拠点が東京・大阪しかないのに同等の対応って・・・

キャンペーン情報ありませんか

東海日動も各部店にあった損害課から対物は切り離して、
ど素人のバイトや派遣に処理させているのが現状です。

対物ならスムーズ進む可能性が高いから無問題
高給取りは難しい案件だけで充分だよ

全然情報がないイーデザイン損保に凸してみました

１）事故時の初動対応は？→土日祝を除く翌営業日（夜間については21時まで）
２）歩行中に車にひかれた場合、弁護士特約が使えるか？→不可（人身障害はつかえる）
３）ロードサービスが30分で対応できなかった場合、業者に帰ってもらっていいか？→ＯＫ
４）御社の業務上の東京海上との関係は？→事故処理に関する業者を共有したりしてる
５）当方に過失のない事故で、自車の修理費用と相手からの賠償額との差額について
　　車両保険を使った場合、ノーカウント事故となるのか→なる
６）対物超過修理費用特約は過失割合で減額されるのか→過失割合分と50万円のいずれか低い額

それぞれの質問ごとに２〜３分待たされましたが、最も気になったのが５の質問のとき、
調べて折り返し電話しますと言われたのですが、出掛けるので２時間後に電話するから
答えを用意しておいてくれと言ったところ、住所と氏名を聞かれたので
「一般的な商品内容について質問してるのに、御社は個々の契約者に応じて商品内容が
いちいち変わるのか？」と言ったところ10分ほど待たされてグダグダ言われました。
あと６についてソニーは過失割合に関係なくMAX50万だそうです。

要するにソニー損保とイーデザイン損保はどちらが良いのよ

イーデザの利点・・・ソニーより安め
車両保険の無過失ノーカウント（通販唯一）、デメリット等級でも契約可、国内最大手の子会社

ソニー損保の利点・・・
国内通販では一番自前の拠点が多い、日常生活賠償特約がある（国内通販唯一）、弁護士特約の範囲が広い
使用区分が業務使用かそれ以外（日常・レジャー・通勤）と2区分

イーデザインの欠点
拠点が2箇所、システムトラブルが多い（ここ3ヵ月で5回通販としては致命的だが公表してるのでそれは評価）
ロードサービスの帰宅・宿泊などのサービスがない（特約でもない）

ソニーの欠点
通販で一番高い、対物超過特約がない（2月から新設されるも、国内系では唯一なかった）

そうなの

やっぱり、ジャパンが一番だな。

>>377
6なんだけど、
７０万円かかってるんだけど、５０万円しか保険から出ないとき、
差額２０万円は超過から全部出るんじゃないの？
更に割合として、過失割合が２：８なら１６万円しか出ないって事？

普通の保険は過失割合に応じて支払われるだろ
対超もそれに準じる

もちろん、そうでない特約もあるけど、相手の過失分まで払う方がおかしい

この会社も大した人材がいない

代理店の存在価値を問われる　試金石だよ
何％引きなら　東海の代理店から乗り替わるのか？
東海のAGは信頼されてるようで案外　
顧客は他通販に流れてるのでないのか？

通販型で車両新価保険特約って付けられるの？
高いの？１万円割引が無くなるとか？

あいおい損害保険株式会社（以下「あいおい損保」）と、ＫＤＤＩ株式会社（以下「ＫＤＤＩ」）は、
関係当局の許認可等を前提に、モバイルを主体とする顧客・マーケット志向の新たな損害保険会社
（以下「新損保会社」）の設立に向け、共同で準備を進めることについて本日合意しましたのでお知らせいたします
http://www.ioi-sonpo.co.jp/corporate/news/pdf/2010/20100129_2.pdf

イーデザイン損保契約者
加入前保険会社　
ベスト３
　１．東京海上　８８％
　２．日新火災　１１％
　３．なし

下げるなら代理店手数料だろ
自分だけを守るなよ

代理店手数料下げる＝イーデザイン損保が上がるよ！
パートナーズ保険料＝代理店手数料＋正味保険料
イーデザイン損保保険料＝正味保険料ーパートナーズ代理店手数料


パートナーズ代理店に関わってる社費が肥大化してるからね。
パートナーズ代理店に関わってる無能社員の年収１２００〜１５００万

イーデザイン損保が安い訳
パートナーズ代理店手数料＋無能社員の年収１２００〜１５００万

会社経営者です。
法人所有の車を私個人が契約者、被保険者、使用者で加入できますか。
他社で２０等級なのですが引継ぎ出来たら加入したいです。

>390
普通に考えてどの保険会社でも無理でしょ。

>>390
代理店にうまくやってもらえよ。

加入したけどさあ
いつプレゼント当たるの？

再来年

保険って年度の途中で変えると面倒かな？

内容変更なら簡単。
途中で保険会社を替えるというのならそれなりに面倒

他社の者ですが、ここはまさに東京海上です。示談交渉してみてレベルが分りました。
ご出向できてるのでしょうか？

中途採用受けてる人いる？

損保事業自体そんなに人気事業ではないので、あえてうちに来る理由は何かでしょうね。ちなみに
東京海上は高給人気です。

東京海上＋α＝イーデザイン（NTT）
超NO1企業後ろ盾のイーデザインで
シェア獲れないなんてありえない

東京海上＋NTT＝イーデザイン
ソニー損保さんもまもなく首位交代？

アホか
まずはSBIや三井ダイレクトを抜いてから言え

SBIって何？三井ダイレクトはどうよ。三井住友海上が運営してるなら手強そうだが、
三井物産なら所詮、どうあがいてもブランド戦略だけの素人集団よ。

そもそも通販を選択する層は、ブランドなんて二の次

中身は東京海上の人がやってるんだろ。なら安い方がいいじゃん。

東京海上グループの経験豊富なベテランのメンバーが、各部署での導入研修からフォロー研修、OJT体制などを整えています。
入社後は、2週間程度は座学での研修で理念やサービス内容をキャッチアップし、業務知識を習得していただきます。
その後は、研修とOJTを通じて、実践でのスキルを磨いていきます。

ソニー損保やチューリッヒは走行距離が…とかうたってるけど
年間３万キロ走る俺にとってはデメリットでしかない

三井ダイレクトは走行距離関係ないらしいけど
免許証の色にも関係ないって下手糞の分まで負担させられんじゃないのかと

ヘビーユーザにとってイーデザインはどうなんだろ

ソニー、そんぽ、三井、SBI、etc...
詳しい人保険料相場や具体的な差別化要素教えて

>>407
少なくとも三井Dは色々とダメすぎ（外資通販よりはってかんじ）

SBIは安いが人傷が一部の層で弱いので搭乗者傷害を高めに付ければ・・・対応はあいおいだからそれなり

ソニーは内容的には良いが高い。全部自前だから対応はSBIよりは良い対応が期待できるが、被害者にはキツイと
言う話も良く聞く

そんぽ24も内容的には良くソニーよりは安いが高い部類。対応はNKだかSBIよりは良さげ

イーデザは安め傾向で内容も良い。ただし、拠点が東京と大阪なので地方はSBI以下

なぜSBI基準で書くかというと、SBIが多くの人で最安だから

通販型使ったことないんだけど
仮に加害事故起こしても代理店みたく丸投げでおｋ？

なら通販でいいやって思う俺ガイル

ディーラーとか素人代理店で入るなら通販の方が安いだけマシ

玄人代理店のメリットってなに？
８９３にぶつけた場合だけならいらにゃい

セコム損保なんかなあ、警備員も急行するんだぞ！
酔っ払い運転で店に突っ込むしょぼい代理店の世話になるより
安くていいぞ！

通販型としてみたらセコム損保は拠点も多くて安くて良いかんじ
等級プロテクトもあるし
ただし、未だにロードサービスが車両保険非加入者サービスでなくて有料ってトコが
いかにも発展途上の取り残された感のある損保だなあと思う

ここ第二新卒で受けようかと考えてます。
倍率とか高いんですかね！

とてつもなく高いだろ。しかも短大卒以上だから使い捨て感がするし、年増は無理だろうね

>>415
なんで短大卒以上だと使い捨て感がするんだ？

コールセンター要員だよ

総合職（お客様サポート、商品開発、人事、経理など業務全般）

【具体的には】
＜代表的な業務内容は以下の通りです＞

●お客様サポート部門（損害サービス）
万が一の事故が起こってしまった際の受付から初期対応、損害の確認、保険金のお支払いまでを担っていただきます。

●商品開発部門
ご契約内容などの各種データをもとに、補償内容の見直しやサービスの改善、新商品の開発などを行います。また、各種帳票やマニュアルの作成・申込手続きの設計なども行います。

いずれの業務も、会社の成長に直接連動するやりがいを感じていただけます。
配属された部門で専門性を高めながらも、将来的には様々な部署を経験し、損保ビジネス全体を俯瞰できるような人材に成長していただきたいと思っています。

って書いてあるから気づかなかったわ
確かにそういう風に捉えることもできるな
実際はどうなんだろうか

エリート集団？の東京海上とは思えない短大卒募集。

東京海上からの出向者と中途採用者は明らかに差別されるだろうね。
出向者=頭を使う人(管理部門)
中途採用者=身体を動かす人(兵隊業務・損害部門)

ニチドウのクズ社員を寄せ集めている？

損害調査部門は東海とほぼ同じで、営業などは旧日動の吹き溜まりかな？

損害率が平均で６０％なのに、４０％OFFというのは明らかにダンピングだけれど、
これで代理店を潰して無償で取扱契約を強奪するというあくどい戦略の東京海上。

通販には古風な損保営業はないよ。コールセンター。損害は損保から切り離せない特許だから東京海上
ノウハウでやるしかねえだろ。

元日動の社員は使えん

中途採用者より元日動の出向者の方がマシや。

>>425 お前みたいな糞に言われたくないワイ
743 名前： もしもの為の名無しさん 投稿日： 2010/03/06(土) 22:30:40
個人貧乏人どもよ。通販・インターネット契約者諸君、元気かね。通販・インターネットは未払い不払いの隠れ蓑には最高だ。
保険会社は大もうけだ。もっと加入して儲けさせてくれや。支払いに文句あるやつはかかってこい。お前らがいくら騒いでも勝ち目はないがｗ

関西弁→関東人の関西人なりすまし・カモフラージュカキコです

中途採用の者ですが、当社は給料も安定してますし十分満足行ける生活を送れます。東京海上グループ
の強みでしょうか。本当にここへきて成功だと感じてます。出向者の方々の批判なんてありえませんよ。
日々学び、助けてもらってますよ。

まだ募集してるの？

株価低迷により東京海上HD時価総額も目減りしてる中ですが、拡大成長してますので要員は募集中。
ただかなり選抜されます。

同じ奴ばかりが書き込んでいると連絡がありました

やはりそうか

>>429
損害保険経験者、会計士、税理士資格者は採用してるみたいですよ。

http://www.aflac-as.com/target/d-02.html?utm_source=c-team&utm_medium=ashp_re_02&utm_campaign=100107_300250

ここで頑張ろうよ　　TN代理店よ

アフラックなら代理店を大事にするよ

求人一杯出してるね。
採用してないんだか、大規模採用なんだか分からない

採用してないんじゃないの？

NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013035341000.html

自動車の経験がありませんが

自動車の経験なくても東京海上日動の社員が指導しますから、ご神経がまともでしたら大丈夫よ。

火新のみしかありませんが大丈夫でしょうか

東京海上日動のSP制度だと、最初は鬼軍曹上司の下で何かと重圧や業務量に苦しむと思いますが、乗り越えれば大丈夫でしょうね。

上司といっても20代後半〜。一流大卒で仕事は偉そうでも、単なる小僧よ。

イーデザイン
日経新聞にでてたけど
現在
保険料収保・・・・６億円

通販全体の収保・・１５００億円

うわっ！ちいさっ！

契約者は個人ですが、両所有者は法人のいわゆる見なし所有者で契約していますが
イーデザイン損保に満期で契約を移せますかね

>>442
ここは元ニチドウの墓場や。

馬鹿と鋏は使いよう

馬鹿高の保険は解約して

通販へＧＯだなｗ

で、平均何パーセントくらい下がるわけ

ぼったくり日動代理店から移ってさ

しかし東海から来る人、熱い人多いね。部下への想いとか気持ちは周囲が嫉妬するくらい
の真剣さ、ﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞｶﾝﾊﾟﾆｰの伝統なのでしょうかね。

ﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞｶﾝﾊﾟﾆ-

そう思っているのは倒壊関係者だけ。
勘違いにもほどがある。

それよりこの業界の現状を作り出したのもリーディングカンパニーの
おかげなのか？
それなら規模が大きいだけで、大したことない会社だね。

>>450
それは国内だけの問題

倒壊は世界では業界で２０番目ぐらいだろｗ

東海の中身を知らずに批判はどうかな？実際にそこで仕事すれば、規模だけじゃない
事が分ると思います。

レベルが低い損保業界だけれど、旧東海社員がそれなりのレベルだということは衆知の事実。
ＴＮになってからは、上意下達が強化されロボットの様な社員が蔓延してきている。

更なる官僚組織が強化された感。セグメント、分業化の流れ。
ロボット化しないよう、熱い上官が必要なこの時代、いわゆる
家族的社風を知ってる元ニチドウさんが必要かもね。

>>450 規模だけじゃないですよ。東海は損保業界のみならず、多方面へ人材派遣もしてますしね。

453
損保外出身者の「ひがみ」

>>456

[就職偏差値・ランキング]　除く外資
７２　三井不動産　；　７１　三菱地所　；　７０　野村証券　
６９　三菱商事　　；　６８　三井物産　；　６４　丸紅

損保はトップの東京海上が丸紅と同ランクの６４で唯一の６０台
損保二位は三井住友海上で５８、三位は損保ジャパンで５６です。

東京海上以外の損保社員は、旧帝大や早慶では勝ち組じゃないのです。

皆さま、６４以上の一流企業からの転職者には敬意を払う事ちゅ。
ジョークや笑いをかませると、何をたくらむか分かりませんで〜。

昨年11月に中途採用試験受けたけど落ちた。
また募集出ていたから応募したお。

あ、ちなみにいまは、他のダイレクト系損保のこるせん勤務だお（　＾ω＾）

ダイレクトで火災新種保険の販売はしないのですか

６８　三井物産・東京電力・朝日新聞・博報堂　など
６７　トヨタ・読売新聞・ＮＨＫ・新日赤・ＪＲ東海　など
６６　住友商事・毎日新聞・新日鐵・冨士フィルム　など
６５　伊藤忠・本田技研・花王・ＪＲ東　など
６４　ソニー・パナソニック・日産・キリン・味の素　など

早慶レベルでは、６１以上を就職勝ち組と呼ぶとのことです。

中途採用は、どのくらいの年齢層がほしいいのかな

職種によりけり。

短大卒以上ってことは・・・
女性でないと採用されないのでしょうか？

少なくとも、その程度の読解能力では採用されないのは間違いございません

ガソリン券１０，０００円プレゼント
これって問題ないの？

もれなくプレゼント１，０００円分みたいだな。
俺もよく知らないけど、景品法か何かで値段の何％を超えるのは，
違法だよな。
安い保険料なら２万円ぐらいもあるから、微妙なのか。

ノベルティ程度ならいいけど、そもそも保険商品に現ナマ付きでキャンペーン
ってさ〜、ここは車の販売店じゃねえぞ。

損害サービス部門でのターゲット年齢はどのくらいなのでしょうか

中途採用やっているよ

損害サービス部門でのターゲット年齢はどのくらいなのでしょうか

火新の知識はふようですかね

弊社では、連立方程式のスキルが必要です。

中途採用の選考、受けてる人いる？

ﾉｼ

>>475
もう面接はありましたか？結構損保業界経験者が多いんでしょうか。

落とされた
社員はさすが東京海上だけあって紳士な面接官で
優秀な方でしたよ
いい会社だけど給料はマリンと違って安そう

元日動のクズに面接されて可哀想に。

大卒就職難易度
上位は、三井不動産（７２）三菱地所（７１）野村証券（７０）三菱商事（６９）
三井物産・朝日新聞・東電・みずほＧＣＦ・博報堂（６８）　　　etc.

損保は、東京海上（６４）三井住友（５８）損保ジャパン（５６）旧日動（？？）

思惑通りにイーデザインが軌道に乗ったら、
ＴＮ社員が天下りで部長以上を独占する。

3/20に中途の個人面接受けた人、もう結果きた？

きたよ　合格だった

>>480
仮にそうだとしたら、ひがむ人がコテ先の意地悪や仕返しするカモね。

低偏差値の方がよくやるお仕事のラインナップ予想！
１、悪評を広める
２、不倫噂を流す
３、２人いれば片方を異常に盛り上げる
４、回覧印を一人浮かせる
５、お菓子・土産を一人外して周囲に配る
６、メールを一人だけ外す
７、上司を前にして、その下位者に異常に頼る
８、女を使い恋に落とし仕事手つかずにさせる
９、デスク拭きを一人だけ外す
１０、離席時を狙い郵便物やメモを置く
１１、電話の伝言を伝えない→これは危険過ぎ！

東京海上ではあり得ませんけど、他に、どんな「ひがみ行動」するのか楽しみだよね。

米国の自動車保険通販が市場に認められるようになったのは、日本より５年以上前のことである。
米国の自動車保険そのものが激烈な競争環境にあるが、ここ１０年間における最大の変化は通販
によってもたらされている。自動車保険市場のトップ１０に通販会社が３社も顔を出している。
プログレッシブ社は、米国自動車保険市場で１０位以下にすぎない中堅損保であったが、
ここ１０年間で年平均１８％もの急成長を遂げ、トップ３に急浮上した会社である。
通販部門で急成長をしているが、本来であればライバルの代理店を通した販売も行っている、
というユニークな損保である。
トップ１０に名を連ねている他の通販系の２社は「ＧＥＩＣＯ　（ガイコと読む）」と
「ＵＳＡＡ」（米国軍人相手の損保）という会社で、通販でしか保険を販売していない。
「ＧＥＩＣＯ」とは、Government Employees Insurance Company (政府役職員の保険会社)の頭文字
をなぞった会社であり、日本で言えば公務員共済のような損保社であった。
それが、規制緩和の中で、政府役職員以外への「外売り」が自由になると、インターネットや電話を
使った「安売り」で猛烈にシェアを伸ばし、現在シェア４位であり、３位のプログレッシブ社に肉薄している。

YOUTUBEに出している、マーフィ岡田の気持ち悪いバナー広告、
止めてくれないかな？

サークルの思い出の旅行動画にかぶさっているんだが。

ただただ腹立たしい、センスの悪い広告だ。
パチンコ屋みたいな、ケバケバしい広告だよ。

あれで、イーデザイン損保が大嫌いになった。

あれはね
数々の著名な心理学の権威達の監修で製作されてるのですよ
あれに嫌悪感を抱く人は事故を起こしやすい人みたいですよ

よってあなたはイーザインにとっては好ましくない人ってこと

>>487
あの、センスの悪いデザインの広告が、
「数々の著名な心理学の権威達の監修」？？？

エロサイトへの誘導バナーみたいなヤツだよ。

イーデザインじゃなくて、「ワルデザイン」だな。
ちょっと、東京海上の方にも連絡する。

みなさん、面接の調子はどうですか？

面接は進んでいますよ　
何人程度とるんですかね？

調理器具を売る「マーフィ岡田」をネットで使う損保なんて信用できん。

「怪しいナベや釜と一緒」だと社員が考えているんだから。
　東京海上も同類なのか？

　同じクオリティなのか？

>>483
まあまあ、そんなコテ先程度の悪さくらい自由にやらせとけよ。いずれ保守本流の人事で一掃されるだけよ。

人事で一掃して欲しいのは、
「マーフィ岡田」を起用した連中だよ。

ここの商品は、深夜番組のナベや釜と同じなのか？

３０％前後の割引のある団体扱自動車保険は企業や官公庁関連会社などと銀行窓販にして、
一般代理店扱の個人契約はイーデザインの代理店手数料を上回る割引で代理店から奪取し、
課支社の余剰社員に取り扱わせようというのが東海の目論見なんだわ。

いよいよ、東海の代理店はさようならの世界になりましたね。
おめでとうございます。
おまえらがばかちんちんだったんだから。
他社の代理店をけなしたり、笑い者にしたり。
いい気味だ。

東京海上やイーデザインがどうなろうが知ったことでは無いが、
YOUTUBEの動画にかぶせる広告、辞めろよ。

不愉快だ。
不愉快だ。
不愉快だ。
不愉快だ。
不愉快だ。

うちはトータルアシストの節約層を拾うために設立された。

安いね

給料が？

ag

６８　三井物産・東京電力・朝日新聞・博報堂　など
６７　トヨタ・読売新聞・ＮＨＫ・新日赤・ＪＲ東海　など
６６　住友商事・毎日新聞・新日鐵・冨士フィルム　など
６５　伊藤忠・本田技研・花王・ＪＲ東　など
６４　ソニー・パナソニック・日産・キリン・味の素　など

東京海上日動がなんぼのもんじゃい！

東京海上社員より実力つけてから、色々文句やイジメをしてね！
ボク！

しかし元東海の研修所や保養所って意外と古くて汚れてるね。元日動施設は新しく綺麗なんだけど、これって
東海は福利厚生より人件費に金を回してたのかな？平社員からすると会社施設の充実より給料高い方が嬉しいけどね。

イーデザイン損保の2009年9月24日のニュースリリースが興味深い。
ITを活用して、場所を選ばず保険金の支払拠点とするようだ

http://blog.sonpo-direct.com/2009/10/it.html

早すぎ
検索怖いね・・・・

504−505その差3分、キモー

>>501
「新日赤」は間違いで「新日石」です。
損保では東海は６４で、早稲田慶応勝ち組企業にはランクされていますが、
三井住友や損保ジャパンは辛くも５０台ですので、今でも損保は低ランク。

不採用です

東海ＨＤ社長は早稲田理工卒で、
ＭＳＩＧ社長は慶応義塾の法卒。
損保ジャパンは早稲田商卒かな？

当社の特徴は、Web・モバイルを利用して販売を行っている事です。他社の場合、
それはあくまで数ある販売チャネルの中の一つという位置づけです。それら企業と
当社が根本的に違うのは、Web・モバイル専門の損保であること。
専門に特化していることで、マーケットに集中でき、その急速な変化にも対応ができ、
｢お客さま本位｣のサービスができることです。Web・モバイルを専門にする当社の存在は、
そのマーケットの急速な発展、利用人口が増加する中にあって、重要な位置にあるのです。

そうですね

前契約はＴＮの占める割合がかなり高いと思うが・・・・・・。

かけても良いけど
前契約の占める割合の多いのは他通販だよ

イーデザインのレッカー代って東京海上と同じ請求書だね。という事は、
東京海上のロードアシストを活用してるのか。。

ＩＰ上がりなど一般代理店潰しがイーデザイン立ち上げた東海の狙いだから、
全てといっても過言でないほど東海を活用しているのが現実です。

中途採用は厳しくな

誰も採用してないんじゃないの？女以外。

1次面接が集団面接で人事の人が見てたけどありきたりの質問を数個聞いて各自用意してきた回答を答えるだけ。
それ以上つっこみもなし。あれで何が分かるのかね。人数絞りたいなら書類だけでやっても変わらんじゃん。
技術系の職種なんだけどプレゼン能力で合否判定してるんかい？なんのための面接かさっぱり分からん。

あらかじめ採用されるやつは決まってるんじゃないの？

そうじゃないとは思うけどそれだったら酷い話だ。。

mu-

5年後のいわゆる通販業界予想！
1位イーデザイン
2位ソニー損保
3位三井ダイレクト
4位外資系のどこか

1位　１−デザイン
2位　そ２−損保
3位　３つ井ダイレクト

しかし自賠責販売認可されたけど、収支は大丈夫かな？

>>520
当社は『あなたにぴったりの安心・安全を、リーズナブルに。』この“お客さまへの約束”を達成するために、
Web・モバイルで損保を提供する新しいビジネスモデルにチャレンジしている会社です。このメッセージや
ビジネスモデルに共感していただける方であれば、損保業界経験のない方でも積極的に採用を行っています。
必要なのは、当社が目指すゴールへの共感と、そこに至るまでのビジネスモデルを考え、実行していけるスキルです。
そのスキルをお持ちの方をイーデザイン損害保険株式会社は求めているのです。
→と対外的な回答です。

526＝反社会勢力の増殖は、損保ベースを失う危惧か

解約や変更の手続きは電話のみOKで「住所＋氏名＋生年月日＋性別」が伝われば「なりすまし」でOK。
通信販売はこんなものか？

>>528
もう一度お客様のところへ行って印鑑取り直して来て下さい。
締め切りは明日の3時です。

社名がeー電（旧国電）みたい。
東海のセンスってしょせん、こんなもん。
e-自賠とか、はずかしい

>>530
一般公募で採用されて鳴り物入りでスタートした「eー電」
1年も持たずに消えたよなｗ

>>530
e-自賠は業界統一名称だろｗｗｗ

おい、代理店！
e-trainig早くやりなさい！

e-training て出題者の不勉強つか、馬鹿が作ってるみたいで、
誤出題が多いのよね。

e-learnigですわ。

高いくせに手紙しつこいなこの会社、社員全員死ねばいいのに
ネット割1万で高いと逆にイメージダウンてわからんのか、社員全員中卒か

うちは社員全員、デザイン系専門学校卒じゃ、ボケ。

東京海上のエリート集団は、世間一般的な対抗手段では、骨の髄までやられる。
余計な書き込みは一切辞めろ。新卒から管理業務してるからかなり強過ぎる。

ひろゆきさんによれば犯罪じゃない限り匿名なので大丈夫って

>>538
イマイチ意味不明ですが、異人くらいに思われてるのでしょうかね。そこまでやられるのは、
悪評を広めたり、蹴落とす為の刷り込みをしてる工作がバレたんでしょう。

東海の社員は、その程度の陰謀でだまされる訳ねえだろが。

騙されるという発想が低すぎる。そんな異常性のあるノイローゼ気味の社員がうるさく騒いでも
相手にしないと思います。

エイチディーアイ-ゲーリング・インドゥストゥリー保険会社へ転職しようかな。

542　薬しているような病顔社員がいれば、注意だな。損保社員とは思えない。

>>543
聞いたこともない会社

東京海上って自転車損害も対人保険で払う場合あるらしい。
研修と現場では違うのですね。驚きましたが、意味分って
ない人ほど、こういうやり方はしないそうです。

最後の保険金支払に至るまでの対応過程はＫＰ指示がかなり厳しく大変みたいですが、
示談金の認定は担当者にある程度任され、ＫＰも余り興味ないみたいです。
逆に、いつもねぎらってくれますよ。

進捗管理は確かに細かいね。けど、さすが頭いいなあ〜と思います。

そうなの

親会社も結果ではなくプロセス重視の会社らしいですからね。

確かにそうだね

プロセス重視、結果無視が業界3位転落の原因の一つ。

3位転落は単なる数量的再編によるものですから。

3位は半永久的に定位置

3位をアピールしたいのは、出向社員は首位じゃないので大した事ない！と女の目をプロパーに向けたい願望？

ところでイーデザインは何位なーん？

連中を一体化しないようにしないと、おいら達のポストがなくなる。

保険料もっと下げなきゃ競合他社にとられるよ。ソニーと変わらないんじゃねえ？

ソニー損保伸びたな。
イーデザインもネット上のいたるところに広告出しているね。
そこそこいくんじゃない

２０億の赤字計上？

http://ir.tokiomarinehd.com/ja/TmhdStockAnnounce.html

ＴＮからの更新案内で１６５，０００円の保険料だったが、
イーデザインでほぼ同内容で見積したら８５，０００円。
５０％近い割引になるけれど、ＴＮの保険料が以上に高い
それともイーデザインがダンピングした保険料どちらかな？

両方だな。

イーデザ・・・・事故処理拠点は全国で2箇所
TN・・・・・・・・・同246箇所

かつては、補償内容で通販損保各社は最大でも代理店型同等かほとんどはそれ以下だったが
イーデザに限っては一点だけ優位なものがあるけどな。

ＴＮは７月から搭乗者傷害死亡後遺障害補償を廃止。
イーデザイン損保は廃止せず販売を継続している。

イーデザは通販で唯一車両保険に無過失条項があるからね

団体（大口団体割引）を扱えない一般代理店ＩＰなどは、
イーデザインで壊滅させられる。

>>565
課支社でのロスミーティングや種目別・代理店別の危険差を追いかける損害社員からすれば当然の話。
代理店の声を優先させてきた会社が悪いだけの話。

>>568
それなら何故プロフィットコミッションにしないのだろうか。
損保社員のロスミーティングなんて井戸端会議と同じ低レベル。

可愛い子いる？
中途のみだよな？

569　損保社員のロスミーティングってどういう意味？569は損保の人じゃないの？

>>569
無駄な会議ではないと思いますよ。切る代理店も浮き上がり
東京海上の指標はかなりの高度なリザルト指標ですよ。

２２年３月末元受正味保険料１１億円？
こんなもんか

保険会社が赤字経営でいいの？
損害率をみれば明らかにダンピング販売。
保険料を２倍にしても採算割れ！

おそらく元日動の吹き溜まりが最悪だから赤字だろな

これまで東京海上の発展を支えてきた一般代理店を廃業やパートナーに追い込むのが目的なので、
代理店手数料の２倍以上も安い（ダンピング）保険料で契約を強奪するのが目的なんだよ。
一般代理店が消滅したら旧日動を主体に社員の大幅リストラをして、パートナー会社に転籍させ
その後に保険料をアップさせるという浅はかな目論見をしているのが見え見え。

パートナーズとイーデザインどちらが面白いだろな？

11億÷1契約平均保険料５万として
契約件数22,000件。10万としたら11,000件。
下手すりゃ数日間事故受付が無いかもね。
サービスセンター暇なんじゃない？

ネット広告だけでは限界か？TVCMうたないと知名度UPできず裾野
広げられないよね。

だから拠点が2箇所ですむのでしょう

事故頻度の指標を御存じですか？暇になる想定はないと思われますが。

　　“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”““”“
　　女子高校生をレイプ、性器を灰皿にした後に殺害した少年に懲役５年

ドラム缶詰めで発見された女性の遺体は、右乳首がペンチのようなもので押し
潰され、手足に火傷、性器と肛門にスポーツドリンク瓶が押し込まれていました。
この遺体は、東京都足立区綾瀬の少年たちが誘拐、リンチ殺害した女子高生でした。
少年らは、彼女を４０日も監禁し暴行し、陰毛を剃り全裸で踊らせ、性器を灰皿
にしていました。また、仲間の少年らに暴行させ、お金を稼いでいました。
主犯はこのほかの婦女暴行２０件以上と強盗罪などと合わせて１０年以上服役
しましたが、残り少年らで少年刑務所に６年以上服役したものはありませんでした。
これは裁判の年数は刑務所にいたと計算され、少年法で刑期の１/３過ぎると
仮保釈されるためです。　　詳しくは、以下のＨＰで確認して下さい。
　　＊　生きた玩具　ttp://ponkotu.com/news/jiken/japan/sho-nen/1/3.html　
　　＊　リンチlynch　 ttp://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm　
女子高生コンクリート詰め殺人事件　

581御中、
茶化すにも異常性、変態性のある投稿はいかがなものかと。

当社は、ボーナスそこそこいいと思いますがどうなのでしょう？別業界から
転職してびっくりしました。大学出た時の就職先でここまで差があるとは。
運のいい転職で幸せだぜ。

イーデザインの事故解決チーム制って、東京海上のパクリ？
どんなバッタモンがキーマンやってるの？出向社員は組織長だろ？

イーデザインの保険に入ろうかと迷ってますが、
事故現場とか来てくれます？

>>585
通販で事故現場に来る会社があるのか？
事故現場に来ることが優先ならセコムかＪＡにしとけ
大手損保の代理店でも現場に来る代理店はなかなかいない

584
バッタモンはいないよ。そのうち年月が過ぎると経験に基づく余裕もでてくるだろうし、
くだらない些細なことへの異常なこだわりや必要以上のアピールもなくなるでしょうから。

>>586
アメホ

通販首位のソニーさんはどこが運営してるのだろうか？

ＴＮ代理店だけれど、代理店手数料の２倍も保険料が安いし搭乗者傷害補償もあるので、
イーデザイン損保で契約することにした。
これほど保険料安くできるということは代理店手数料４０％でも採算ベースなのかね。

この会社の損害率１６５％
保険会社として異常な損害率である。
今後、保険料は今の２倍になるかも？

「損害率が高くなったので、保険料を上げます」と保険料を上げたのは東日ですから。

優良契約の囲い込みのつもりが、まさかの損害率。

もはや自動車保険は、火災と生保を獲得するための客寄せ商品だよ。

いずれ火災も生保も通販化がスタンダードになると思うけど。

認可町

>>589
昔、日動火災が事故処理してたと思うが、おれの勘違いか・・・

>>592
>>61

>>593
あれは旧日動損調が車両損害調査を受注していただけさ。
ソニーさん誕生間もなくの頃。
付録みたいにＡＪはやってたけど。

うちも、車の協定は東京海上日動を使ってやってるぜ。担当者は保険料払うから偉いことを忘れてはいけない。

東海の人も、過失割合率とか甘いし、休業保障も資料ないのに１日2千円もＯＫしてる。
ロスには影響ないと逃げるばっか。基本が出来てない。こんなんじゃ粗利出せねえよ！

お客様方には大変申し訳なく存じておりますが、
手数料の３倍も安いイーデザインで契約します。

基本ができてないね。何がおかしいのか知りませんが、へらへら笑う前に損益分岐点を踏まえて仕事しなきゃね。

600-

よいか皆の者！策略を練れば、スキはある。３高にはそこを突くしか勝ち目はない。

公私とも充実した普通の生活を営んでいれば、人を攻撃したり、イジメたりする発想は湧かないよ。
人間性疑われることはよしましょうね。

601、毎日楽しく仕事できずに悲惨だね。大局的な視点をモテナイのは境遇上、仕方ないかな？
まあスキ突いて勝って下さいね。気がつくと仲間は誰も居なくなると思いますが。

クレカつかって分割にする場合、
契約者以外のカードでも大丈夫？
たとえば親のとか。

ダメだよ、おばかさん↑

そうですね

もっと街カドキャンペーンや協賛、土日もバンバン打って出ないとだめだ。
引受基準作る前に一括の内払が沢山出るのを抑えた方がいいな。

クレカの分割より一括がいいのかな？

分割だと社費かかるかな〜、やっぱ保険は集支とも一括だよ。これ基本。

一括といっても3万とか5万くらいまでならともかく
車種や年齢によっては30万くらいになる場合だってあるだろ

それでも一括にしろってか？厳しすぎる

一括って病院へ払うやりかたじゃなかったっけ？

この会社大丈夫？
http://keeprove.pronexus.co.jp/keeprove/release/index.aspx?cd=m113#

治療費は分割で払わないとクレームになるよ。

オリコン満足度、ＳＢＩが１位だぜ。やべー

オリコン？通販は、そんなもの気にするのだね？余り安くし過ぎると
貧民がたかるよ。

代理店とその周囲の契約者が、手数料（１０−２０％）を遙かに上回っている
ダンピング保険料（３０−４０％安い）なのでイーデザインに切替ているとか？

契約から1年たつ前に廃車や売却などで保険解約する場合、残りの月割分戻ってきますか？

しかし異常な注意力と書類の完璧さ、負けないという論議力は敬服に値するね。
同じ事を数十年やってると新鮮さに欠けるし、惰性に流れる。ただ暑い季節は、
多少、普通に仕事して欲しいな。

途中解約は　基本経費？を引かれる為　月割りでは戻って来ません。

中途解約が月割りでなく短期率であったとしても、
ほぼ同補償でＴＮ１５万強イーデザイン９万弱。

ＴＮ代理店の手数料が２０％だとすると１２万（１５万×０．８）、
イーデザインが９万弱というのは３万円はＴＮのピンハネですか？

>>621
事故処理センター数がイーデザは2箇所ですよ
ロードサービスだってショボイでしょうに

>>619
基本経費が引かれた分が戻ってくるわけですよね？
それってどれくらいの金額なんでしょうか

１ヶ月経過で年間保険料の７５％程度が戻る？

戻りますよ。うちはそこまで保険料に困ってませ〜ん。これ自慢かな？

>>622
確かに、店が少なすぎる。商売の基本は店作りだ。

事故処理センターに、法学部というか法律を専攻した社員が何名いるのですか？
防衛省や警察（地方が主）ＯＢや主婦等ずぶの素人が事故処理担当してるのでは？
そんな事故処理センターが何箇所あっても、万全な事故処理サービスは不可能です。

いや商売の基本は、リピーターを増やすこと！

通販終了

>>627　間違ってるよ。玄人ほど赤字のわが社では使えねえ。着眼点は適当だし、商売感覚が皆無。

玄人は難しい話するのをあえて控えてるだけでしょ。バカほどうるさいものです。

うーん、要は信頼性と仲間を思う気持ちだと思いますよ。玄人さん（出向社員？）を２ちゃんで誹謗中傷し
たり権限やルールを画策しても人は集まりませんよ。そもそも素人だの玄人だのセグメントがナンセンス。
部下は上司により上位の技術・知識や上位の気づきなど求めてませんよ。組織論かリーダー論見直したら？

バカにされてる意識が過剰なほど、精神的落ち持てず何かとルール化したがるんだよね。
誰も守らないのでさらにノイローゼが進む

江戸時代の参勤交代の目的の通り？しかし古いね〜今時そんなやり方は浮くだろね。

エリートのような坊ちゃんのほうが使えません
泥臭いえげつない事故の交渉はできませんよ

お坊ちゃんは交渉できないからペンディングを大量に抱える。

ペンディング件数というより処理件数だな。バカオヤジは処理件数少なくペンディング多いと騒ぐもの。

http://twitter.com/bigsun927/statuses/20143765214
↑
どんな体制なんだろうか？

イーデザイン損保、３時間待ったが電話つながらず。
こんな会社で自動車保険なんて絶対頼まないに限る。 http://yfrog.com/mydu9j

S社売上No1すごいな。奴らは売上を伸ばすテクを熟知してるよ。
>>637　ただ会社の金をバンバン払い過ぎると黒字ならないぞ。
　　　　ただでさえ原価率のないダンピング価格なんだから。

いやバンバン払うべき。払って客層化すればリピーターとなる。革命的だろ！

感動した！フランス革命的だ。

平均年収650ならいい会社だよ。使い捨てされる風土もなく東京海上グループ
で本当に満足してる。

満足？もうゴールなのか？642さん、先のある若手ならもっとガンガン行きなさい。

アウトサイダー、アウトローって損保界では使わないらしい。反社会勢力とか
コテコテの日本的文化だな。うざい。

>>641
やっぱ清教徒革命だろ。

元気ハツラツ！オロナミンＣ！

大した人材がいないんだろ

今後の通販業界を担うのは私と真剣に思ってます。

東高西低

大日本帝国憲法、万歳！！今一度、よき帝国主義を！

今は中途は募集してないの？

しかしもっとコラボレーションをガンガンやるべきだ。毎日毎日同じ仕事ばかり
にはうんざりよ。

いや、CS聖地の東京ディズニーランドへ出向すべき。

どうして

商売の基本はCSだろ。その為には社内をディズニ―化する必要ある。

新卒で損害保険会社へ入った人は、全てが間違ってるね。真のＣＳも知らない。

てか、リーガル・メディカル・メカニカルの仲間内でゴニョゴニョしてるだけ。

いいデザインちんぽ！！

とりあえずイーデザつかってみたけど
料金支払うちょっと前に確認したいことが〜って留守電残ってるの気づかず
コンビニで金払ってきたけど
また電話しますって留守電にあったのに電話こねぇ

とりあえずメールで保険開始しましたーってきたからいいとするか

コンビニを見習え！365日24時間閉まることはない。これこそ、客が求めるスタイルだ。

SBIで見積もり取ってみろおめーら

車種のせいで見積もり取れない

しなやかさを秘めつつシャープさのある組織が基本だ。

やっぱ保険ってナンダカンダ難しいな、みんな！

同条件で見積もってみたらチ●ー●●ヒより安かったのでイーデザインに乗り換える。

それの2/3に収まるのがSBI

SBIってスポーツ系の車無理じゃん
論外すぎる

スポーツカー（笑）はイーデザで引き取ってもらえばいい。

普通の車ならSBIだな

仕入れがないからある意味、損保もメーカーだろ。
メーカーとしては、自覚が足りないね。

ＴＮ出向社員も若く墓場じゃない人達だし、もっと熱く議論すればいい。

１万円なんて割り引ける時点で割高なんだよ

代理店からの団塊導入損保イーデザイン

クイックさとフェイントさの調和をいかに組織風土として熟成するかが、会社
の鉄則だろ。納品遅れた時の厳しさに比べると、損保苦情なんて。。

ソニー　１０万
イーデザ　９万
三井　８万
アクサ　９万
SBI　４万


SBI異常だろ…

客は常に俺たちを待っているぜ。
攻めのスタンスでガンガン・ブイブイ。
これ基本。

672は間違ってる。来店型の店舗モデルに段階的にシフトすべきと考える。

>>673
事故率の高い車種は完全シャットアウトなんだから安くて当然じゃないの？

そんな糞みたいな車は少数派なんだから
８割以上の人間にとってはSBIのがイイってことだね♪

DQNは高い保険料、摂理だねぇ

>>676　事故率の高い車を見極める洞察力、スキルが重要だ。麻薬Ｇメンのごとくオレは頑張る。

よくみたら事故処理の拠点が東京と大阪の2ヶ所だけなんだな
こんな体制で加入者増えるのか？

前は東京海上使ってたけど
結局電話でしか対応なかったよ。
場所は家のすぐ近くだったけどさ。

なんで事故率の高い車の分まで保険料負担してやらんとあかんの？

そうだよな。ニチドウの吹き溜まりは、資源配分の原理を分ってないから、こうした
不公平感を長年堅持してるんだろな。

シーリングを教えてやれ。