【GTPSP】グランツーリスモ ドリフトスレ

213 名前：枯れた名無しの水平思考[sage] 投稿日：2009/10/18(日) 15:59:11 ID:a5+A/ISh0
ドリスレほしいよなぁ・・・

216 名前：枯れた名無しの水平思考[sage] 投稿日：2009/10/18(日) 16:22:12 ID:etO2/e8+O
ドリフトスレお願いします、携帯からではどうも立てづらくて･･････


お二方の要望につき立てました。


【GT】 グランツーリスモPSP Part.29
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1255776003/

【GTPSP】グランツーリスモ タイムアタックスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/handygover/1254796649/

ありがとうこざいます

ドリフトやるきっかけ作りと維持の仕方を教えてくれるとありがたい。

>>1やったぁ！あざっす！

>>1乙
ずっと待ってました

僕も教えられる範囲で皆さんを教育できればと思います

きっかけと維持の違いって文章にするとあんまり無いね

きっかけ
進行方向に対してナナメを向かせた状態で後輪のグリップの限界を超えさせる
振りっかえし、サイドブレーキ、ギアダウン、ブレーキ、アクセルオン、ステア、アクセルオフなどの単一または組み合わせ

維持
止まりそうになったら再度きっかけを作る、もしくは止まりそうにならないようにアクセルオン＋ステア

詳しい人訂正や補完頼む

>>1
乙！

まずは４WDからやってみるといいかも
オススメはスバルのインプレッサーラリーカー０３もしくはマインズのスカイラインかな
サイド使えば綺麗にドリフトしてくれる

GTではドリフトのやり方は教えてくれないので、
そもそもドリフトというものはわざと後輪のグリップを無くし、スピンさせた状態で車体を滑らし高速でコーナーを攻略する技術である

しかしながらドリフトトライアルでは速さではなく、いかにドリフトを綺麗に、かつ正確に出来るかが問われるものであり高い技術が要求される

初心者にはFR、4WDなどが扱いやすいと思います、GTでドリフトをするにはまず補助(TCS、ASM)を切ることから初めましょう
これらがついていると車を滑らすことができないので注意して下さい

ミッションではダート、スノーなどでドリフトを習えますが、ワインディングでのドリフトは習いません
まずはモーターランドにて、280馬力程度の車を使って練習してみましょう
設定はこうです、あくまで標準の設定なので車種事に調整して下さい

Nタイヤを装着、(一般車が履いてるタイヤです、グリップが低いのでドリフトを誘発しやすいです)

シミュレーションはプロフェッショナル、

アシストは全てOFF

まずはこれで走りこんでみましょう、テクニックについては暇な時に書き込みます

みんな来ないな･････

何かお題決めてみんなで競おうぜ

>>12
なにする？

簡単めにニューヨークでセクターとかどうかな

簡単なお題良いね
俺も飯食ったら参加するぜ！

言い出しっぺが報告しとくわ
インプレッサ ラリーカー '03で4544

使用車

記録したステージ、

フルか区間レコードか

記録

シミュレーション、プロかスタンダードか

セッティング内容

でいいかな

インプレッサ ラリーカー 99で5919いきました、

うまい人のリプレイ動画見てみたい

テンプレ案

【獲得ポイント】
【走行ステージ＆モード】
【使用車】
【タイヤ】
【セッティング】デフォ　or　セッティング内容　

でどう？
STDでやる人はいないと思うｗ

【ｺｰｽ名】
【ﾓｰﾄﾞ】
【使用車両】
【ﾀｲﾔ】
【ｽｺｱ】
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】

テンプレってこんな感じっすかねぇ
修正点あったら新しいのつくっちゃってね♪

【獲得ポイント】5333　pt
【走行ステージ＆モード】ニューヨーク市街地　セクターモード
【使用車】ジャガー　E-TYPE　クーペ　'61
【タイヤ】N1　N1
【セッティング】デフォ
ドリはTAと比べると、好きな車を自由に選べるのが良いね

テンプレかぶったｗ

【獲得ポイント】5442
【走行ステージ＆モード】NY市街地コース セクターモード
【使用車】三菱　ランサー　エヴォリューション　�[ MR GSR '04
【タイヤ】S2 / N3
【セッティング】トー角-0.30 のみ

STDでやってたｗ・・・この記録は始めてプロでやったとき。
　

すみません
見ずにかぶせちゃったのおれです

【獲得ポイント】37724
【ステージ】タヒチメイズ／フルコース
【使用車】スバルインプレッサ
ラリーカー'99
【タイヤ】DRT
【セッティング】パワー+20％

40000越えるのは至難の技、もう限界

>>24
STDでやるのって凄く難しくない？
つか出来ないと思ってた。上で適当な事書いてスマンｗ

>>25
こちらこそ、更新しないで自分のテンプレ使っちゃってごめんなさい

獲得ポイント】7660pt
【走行ステージ＆モード】ニューヨーク市街地　セクターモード
【使用車】マツダBP FALKEN RX-7`03
【タイヤ】N1　N2
【セッティング】エアロ F19 R19
車高 F-17 R-17
スプリング F6 R4
ダンパー F6 R4
ある程度のスピードがないと高得点は狙えない感じ。

>>26
ラリーカーってそんなに高得点出せるものなの？
自分のランエボじゃ30000いくかいかないかしか出せないｗ
ダート用にラリーカー買ってみようかなぁ

>>27
普通に-3.0トーでランエボはアクセルオフ→オンオフでいつもやってたｗ
多分上の記録もスタンダードのほうが上がるんじゃないかなぁと。

>>29
しっかりとしたライン取りなら市販車レベルでも30000はいける

いきなりラリーの話して場違いでしたね、ごめんなさい

[獲得ポイント] 7646 pt
[コース] ニューヨーク市街地　セクターモード
[使用車] アミューズ S2000 GT1
[タイヤ] N3 N3
[セッティング] エアロ　F11 R19
>>28まであと一歩及ばずorz

獲得ポイント】8216pt
【走行ステージ＆モード】ニューヨーク市街地　セクターモード
【使用車】マツダBP FALKEN RX-7`03
【タイヤ】N1　N2
【セッティング】エアロ F19 R19
車高 F-17 R-17
スプリング F6 R4
ダンパー F6 R4
頑張ったらここまでいけた。いろいろタイヤ試したけどこれがしっくりくる。

これってタイヤはNのみ？

なんでも

8000出す奴凄い腕前してんな

初心者にはFRや4WDよりもFFのリアタイヤをN1にするだけの方が扱いやすいと思うのはおれだけか？
まあ、最初からFドリだと変な癖が付くがｗ

スピンアウトしにくくはなるだろうけど、
アクセルコントロールを学べないから、結局遠回りだと思うｗ

サイドひいて一瞬間があるからか、なんちゃってクラッチ蹴りがやりずらくなったね。アレGT3、4でたまに使ってたからちと寂しい

あ、スレ立て乙です

8000はどうなってんだ。1コーナーで1500超えは必須かね

おおまかに、第1〜3セクション合計3500、第4セクション4500
ってとこじゃないかな。１コーナーで1500出したら後がだいぶ楽だよ

トライアルマウンテンなら3セクションで常に4000〜5000狙えるけど。

昨日アドパでドリフト部屋作ったけど全然人来なかった…
lap99にして賞金とか関係無く4台でドリフトしたかったんだけどなぁ…

他の人のテクニックを見たりチャットでヒント貰ったり、楽しくなると思ったんだけどなぁ

lap99だと入りづらいな。
逆走レイアウトlap1にして逆走の逆走にすればもう少し取っ付き易い。

>>44確かに…
でも逆走したときにでる一通マーク邪魔じゃない？

今度ここで募集したら来てくれるかな？

ドリフトトライアルじゃないとまともにできないわ。
おまけに通信しながらだとフレームレートも落ちるし

投下してみる

【獲得ポイント】6251
【走行ステージ＆モード】ビギナーコース順走・セクターモード
【使用車】DMC デロリアンS2
【タイヤ】N3/N2
【セッティング】デフォ

デロリアンはちょっと非力だが、扱いやすく戦闘力のある素晴らしいネタ車なので個人的には大満足です
おまいらも好きなドリ車を挙げてみてくれ

テンプレにシミュレーションも入れようぜ

【獲得ポイント】　pt
【走行ステージ＆モード】　セクターモード　or　フルコース
【使用車】
【シミュレーション】　スタンダード　or　プロフェッショナル
【タイヤ】
【セッティング】　デフォ　or　セッティング内容

俺はトミーカイラZZをよく使ってる
D1みたいな魅せるドリするには車重軽くてアレだけど、
フルコースで適当に流しながらお金稼ぎたい時に、速度が乗って気分良い

【獲得ポイント】6747　pt
【走行ステージ＆モード】ビギナーコース順走　セクターモード
【使用車】　日産　200SX (S14) '96
【シミュレーション】　プロフェッショナル
【タイヤ】 N2 N1
【セッティング】パワー　+20 ウェイト 85% 車高　F -15 R -15　　スプリングレート　F 4 R 4　　ダンパー　F 5 R 5

ドリフトはやっぱりシルビアかなぁ。スピード重視のときはHKSで、あまり必要ないときは200SX使ってる
それ以外ではアミューズGT1もなかなかいい

獲得ポイント】8798pt
【走行ステージ＆モード】ニューヨーク市街地　セクターモード
【使用車】マツダBP FALKEN RX-7`03
【タイヤ】N1　N1
【セッティング】細かい数値は覚えてないｗ
バネ　Ｆハード　Ｒソフト
ダンパー　Ｆソフト　Ｒハード
フロントトーアウト　
こんな感じ
うまいことやれば最後のセクターだけでも5000行くんだけどどうやるのがいいのかよくわからん
完璧にできれば１万もいけるはず

【獲得ポイント】　9159pt
【走行ステージ＆モード】ニューヨーク市街地　セクターモード
【使用車】 マツダBP FALKEN RX-7`03
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】 N1　N1
【セッティング】　エアロ F19 R19
車高 F-17 R-17
スプリング F6 R4
ダンパー F6 R4
>>51に負けてしまったので再挑戦。
やってて気づいたんですけど、ある角度でドリフトすると高得点が狙えるってことが分かりました。
高得点を狙おうと角度つけてがんばってたけど、得点には繋がらないってことが分かって。
自分の理想の角度より少し浅い角度でやってみるといいかもしれません。

こりゃあ一万も夢じゃないな、
シャワー浴びたら挑戦しよ

【獲得ポイント】8546pt
【走行ステージ＆モード】ニューヨーク市街地　セクターモード
【使用車】ランチアストラトス '73
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】N2 N2
【セッティング】ﾊﾟﾜｰ+15% ｳｴｲﾄ85%
車高 F-15 R-15 ﾊﾞﾈF4 R6 ﾀﾞﾝﾊﾟｰF6 R6
ﾄｰ ｷｬﾝﾊﾞｰ共に0

リプレイファイルを上げて見るテスト。
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/32848 pass:gtpsp
リプレイは全部まとめてこのファイルに格納されてるんかな？
だとすると自分のファイルは一旦回避しておく感じだろうか。
特にすんばらしいドライビングってわけじゃないのであしからず。
第3コーナーを完全に失敗してるが気にしないｗ
各コーナーの自己ベストを合計すると9100位になるみたいだが
もう疲れた。前半3つのコーナーが全く安定しない。

おまいら上手いな〜、リプレイ見てみたいぜ。

9000とかもうやめてくれ・・・セーフティカー！セーフティカー！

>>52ですが
>>54さんSAVEDATEの中にあるフォルダをzipで圧縮してからうpすればいけますよ。
ちなみに自分も、うpしてみます。
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/32850

>>56
さんきゅ。フォルダごとなのね。
って事で再うｐ。
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/32856

おまいさんのを見てみたが・・・うめーｗ
特に前半上手い、かっこいいわ。
この位よどみなく走りたいもんだがまだまだだなぁ。
これは腕の差を感じる(´･∀･`)

お褒めの言葉ありがとうございます。
僕も見させていただきましたが、第4セクションの5000超えは流石です。
巧みにフェイントを使っていましたw
なんとか10000超えのリプレイファイル作りたいですね。

狭いニューヨークでよくやるなぁ
俺はアリストで挑戦してみたが6500位で挫折したぜ…orz

お前ら、バケモンか…？
プロのNタイヤとか、まともに走れねー！

カウンタックで2500位だったYO！

>>60
？
まともに走らせないからドリフトなんだろ

おまいらネ申のＧＴＯでチャレンジ汁！

【獲得ポイント】　10285pt
【走行ステージ＆モード】ニューヨーク市街地　セクターモード
【使用車】 シボレーシェベルＳＳ４５４’７０
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】 N1　N1
【セッティング】車高最低
バネＦ：６Ｒ：２
ダンパーＦ：４Ｒ：７
フロントトー：-0.30
キャンバーＦ：２．３Ｒ：１．５

>>51の人です
FCで9000越えしたあと気分転換で車変えたら圧倒的にポイントが入るようになったｗ
とりあえず高得点出すためのポイントはドライビングラインの内側に入らないこと
どうやらそこを走ると全くポイントが入らない
あとはスピード・角度を保ちきれいな弧を描くようにするとポイントの伸びがよくなるっぽい？
ぜひ試して見て欲しい

↑のリプレイデータＵＰ
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/32889
最終セクターはラインとか真似すれば4000は確実に行くと思うので参考になればどうぞ

>>65
10000越えキタ〜！
お見事です！
4セクで5700以上とかヤバイ・・・。

>>64
おめでとう。良い走りだね〜。
>>52氏がおまいさんを抜いてきたから何かやらかしてくるとは思ってたが、
やってきたねｗ
自分も点を出すポイントとして、
ラインから後輪を外さないように走るって感じと思ってる。
常に後輪の位置を意識して、更にスピードと角度。

俺ももうちょっとがんばってみるか・・・。

>>62
まともにドリ出来ないってんの
ドリスレなのにグリップの話なんかしないよ…

どうやら後輪よりは前輪から車体中央って感じがしてきた。
今1コーナーで1900超えてﾜﾗﾀｗ
勝負弱い俺はその後リトライするのであった。

暇なら君達にミッション、タヒチメイズを順走フルコースで40000超えろ、

俺はあと2000足りなかったが君達なら出来るはずだ

車種、セッティングは問わない
好きな車でぜひ目指してほしい

ひぃぃ　レベル高すぎぃぃぃ

>>70

【獲得ポイント】33545
【走行ステージ＆モード】タヒチメイズ順走・フルコースモード
【使用車】スバル インプレッサ クーペ タイプR STi Ver.�Y`99
【タイヤ】前後ダート
【セッティング】デフォ

ヘタレの俺が市販車セッティング無しで頑張ったが全然ダメだったぜ
頑張ればもう少しいけそうだが、40000はちと厳しいな…
とりあえず達人の登場を待つか…

>>72

まずは>>26を目指すか

プロ操作に慣れてきた
と言っても、

【獲得ポイント】5500
【走行ステージ＆モード】ビギナー順走・セクターモード
【使用車】ASL ガライア
【タイヤ】N3 N2
【セッティング】

程度だけど…
中々ポイントの稼ぎ方も安定しないけど

【獲得ポイント】41056 pt
【走行ステージ＆モード】タヒチメイズ順走・フルコースモード
【使用車】三菱　ランサーエボリューション　ラリーカー　’03
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】ダート
【セッティング】デフォ
ターマックで高得点出せればもっと取れたかもw
全てが完璧にいったら50000 pt近くはいけそうだな〜

>>74
ここ何日かでプロに慣れて出したスコアなら凄いと思う
自分はGT5Pの時STD→PROに移行したんだけど慣れるまでかなりかかった

>>76
昨日から移行しました
でも、あれ以降は4000台で低迷中
セクター2で1000行かない…

>>75
本当かよ！凄いな君ｨ！

【獲得ポイント】43987 pt
【走行ステージ＆モード】タヒチメイズ順走・フルコースモード
【使用車】シボレー　シェベル SS 454 '70
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】ダート
【セッティング】車高前後-20
バネ F:4 R:2
ダンパー F:4 R:7
Fトー:-0.30
キャンバー F:2.9 R:2.0

シェベル先生に死角はなかった
これでもミスってるから本当に５万いけると思う
それにしても金の貯まり方ハンパねぇｗ

需要ないと思うけど一応↑のリプレイＵＰ
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/32935
３周やってるので比較すればなんかわかるかも？

【獲得ポイント】43292 pt
【走行ステージ＆モード】タヒチメイズ順走・フルコースモード
【使用車】三菱　ランサーエボリューション　ラリーカー　’03
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】ダート
【セッティング】デフォ

>>75です
最終的にここまでいきました。
コツは緑の部分は踏まないようにできるだけインベタで走ることでしょうか
あと、ターマックでいかに稼げるかですね

リプレイupしてみました
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/32934
スタート前ぶつけまくってますが気にしないでくださいwww

>>81のパス忘れてた・・・
-gtpsp-

先越されてるしw

50000が出るな、ここまで凄いとは思わなかった

ラリードライバーに転職したら？

>>79
シェベル万能過ぎるｗ
俺も一台買っとこｗ

>>70はまずリプを晒せ
話はそれからだ

タヒチは4駆だと25000。ランチアストラトスだと32000が限界ですわ

みんなすげーな

>>85
リプレイは無いんですが画像ならhttp://imepita.jp/20091021/833810

【獲得ポイント】40199 pt
【走行ステージ＆モード】タヒチメイズ順走・フルコースモード
【使用車】ランチア デルタ HF インテグラーレ ラリーカー'92
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】ダート
【セッティング】デフォ

舗装でどれだけとれるかが勝負ですね

やっと40000超えたよ、

【獲得ポイント】40572 pt
【走行ステージ＆モード】タヒチメイズ順走・フルコースモード
【使用車】ランチア ストラトス ラリーカー'77
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】ダート
【セッティング】パワー+20%

40000超えktkr

でも4駆じゃ無理なんだよねｗｗ

>>79の人だけども微妙に更新したので報告

【獲得ポイント】46221 pt
【走行ステージ＆モード】タヒチメイズ順走・フルコースモード
【使用車】シボレー　シェベル SS 454 '70
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】ダート
【セッティング】車高最低
バネ F:6 R:2
ダンパー F:4 R:7
Fトー:-0.30
キャンバー F:3.0 R:2.0

セッティングちょくちょく変わってるのは気にしないで
なんか保存されてないときがあるね
>>89
俺も４駆じゃ無理ｗ
どんどん進んじゃうから・・・４駆で４万とか行くのはＦＲのそれより相当すごいと思うんだけど

↑のリプレイ
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/32961
ところでみなさんほかの人のリプレイ見れる？
俺破損データってなって見られなかった・・・フォルダの末尾の数字を変えるとダブらないようにできるけどそうするとダメなのかな？

>>91
元々のフォルダの数字にしないと駄目みたい。
つまり、自分が同じ数字のを持ってたらそれと入れ替える感じ。
ちょっと面倒だよね。

ちょっと書き方わかりにくかった。
フォルダの数値は弄っちゃ駄目って事ね。

>>92
やっぱりそうなのね
ありがとう

>>81の人です

【獲得ポイント】48751 pt
【走行ステージ＆モード】タヒチメイズ順走・フルコースモード
【使用車】三菱 ランサーエボリューション �Y RS T.M '00
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】ダート
【セッティング】
パワー +3%　ウェイト 85%
車高 F-15/R-15　スプリングレート F4/R5
ダンパー F7/R7

いろいろ試した結果、市販の4WDが使いやすいことがわかった
50000 ptまであともう少しだ！

>>89-90
FR・MRを使っている方のほうがすごいと思いますよ
4WDはドリフト中のステアリング操作はほとんどしなくていいですからねw

↓リプレイです
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/32966

そりゃ数値いじったらだめだろ・・・

>>96
どういう事？

>>93へのレスじゃね。

あーそか、納得しました。

みんなうめぇなぁ…

参考までに教えて下さい。
ここで高得点出してる人達
アイスアリーナフルで
どのくらいいくんですか？

【獲得ポイント】50551 pt
【走行ステージ＆モード】タヒチメイズ順走・フルコースモード
【使用車】シボレー　シェベル SS 454 '70
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】ダート
【セッティング】車高最低
バネ F:6 R:2
ダンパー F:4 R:7
Fトー:-0.30
キャンバー F:3.0 R:2.0

ヒィィィィハァァァァァ
ついに大台に乗せた！
力抜いてステア操作を極力抑えるようにしたら角度が安定したせいかポイントの伸び率がＵＰしたよ！

↑のリプレイ
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/32982
後半心臓バクバクしたｗ
最後のターマック区間で奇跡の5000台ｗ

>>102
シェベルどんだけ有能なんだよｗｗｗ
つか、>>102さんマジ凄いわ…

シェベルすごすきワロタｗｗ

先生には負けませんよ〜w

【獲得ポイント】50879 pt
【走行ステージ＆モード】タヒチメイズ順走・フルコースモード
【使用車】三菱 ランサーエボリューション �Y RS T.M '00
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】ダート
【セッティング】
パワー +20%　ウェイト 85%
車高 F-15/R-15　スプリングレート F4/R5
ダンパー F7/R7

50000 ptきたけどまだまだいけそう。55000 ptくらいは

↓リプレイ
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/32985

ちょっと飽きてきたから気分転換にアイスアリーナでもやってみるかな

嘘だろ････？50000を超えるなんて･･････あと8000どう稼ぐんだよ

【獲得ポイント】21793 pt
【走行ステージ＆モード】アイス・アリーナ順走　フルコースモード
【使用車】三菱 ランサーエボリューション �Y RS T.M '00
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】スノー
【セッティング】
パワー +7%　ウェイト 85%
車高 F-15/R-15　
スプリングレート F4/R5
ダンパー F7/R7

比較対象がいないからなんとも言えないが・・・
パパっとやってこんな感じですかね。参考になっただろうか？

タヒチとは違って短距離コースだからものすごく気が楽だw

すべては乗り手しだいだ――――

ここは期限無いよね？

【獲得ポイント】10237 pt
【走行ステージ＆モード】アイス・アリーナ順走　フルコースモード
【使用車】ASL　ガライヤ　'02
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】スノー
【セッティング】
パワー　±0%　ウェイト　85%
車高　F/R-10
SP　F5/R7　DM　F4/R7
トー　F+0.1/R+0.1　キャンバー　F1.0/R0.5

晒してみる
オンロードのセッティングのまま
初めてのダートにしては、繋げられたかと…

【獲得ポイント】22637 pt
【走行ステージ＆モード】アイス・アリーナ順走　フルコースモード
【使用車】シボレー　カマロ Z28 302 '69
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】スノー
【セッティング】デフォ

俺もやってみた、まあ限界は25000ぐらいだろうか
１〜２コーナーとか後半の大回りのコーナーへの飛び込みとかでうまく繋げられたら見ごたえあるリプレイになりそうだしポイントにもつながりそう

っていうか>>106おめでとうｗ　スゴイ
ランエボってそんな滑るのか・・・？�[GSRでやったらやっぱりドアンダーだったんだけど
ちなみにタヒチメイズはもうしばらくやらないｗ
50000越えたので満足ですｗ

こんなスレがあったとは…早速挑戦してみよ

出来た！
【獲得ポイント】8906 pt
【走行ステージ＆モード】グランバレー・スピードウェイ/フルコース
【使用車】ベントレー スピード８ レースカー '03
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】S2/S1

>>112
ありがとです＾＾ノ

エボはあれしか使ったことないからわからないけど
あの�Yは他の4WDに比べてだいぶ滑ると思う
ほとんど体重は変わらないはずなのに
インプは結構アンダーだったから

俺もタヒチはしばらくはいいな
50000 ptいったし、あの半端ない心臓バクバクは体に悪いw

みなさんのリプレイ見てみたいけど携帯厨な自分涙目


ロケーションフリープレイヤーを導入しようかな

アップされてるのは動画じゃない、リプレイのセーブデータ。

どのみち、落とせないからなぁ…
頑張って、PC買おう！＞ID:Ut+QpSUG

あ、
【獲得ポイント】11788 pt
【走行ステージ＆モード】グランバレー・スピードウェイ/フルコース
【使用車】ASL　ガライヤ　'02
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】N3/N2

パワーある車だったら、まだ繋げる！

>>108です
【獲得ポイント】24048 pt
【走行ステージ＆モード】アイス・アリーナ順走　フルコースモード
【使用車】三菱 ランサーエボリューション �Y RS T.M '00
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】スノー
【セッティング】
パワー +20%　ウェイト 85%
車高 F-15/R-15
スプリングレート F4/R5
ダンパー F7/R7

スタート直後のゆるい右コーナーと、1コーナーをうまくつなげるのが難しい・・・
もうちょっと馬力があればなぁ

>>119
馬力よりライン取りでは？
ガライヤでも繋がる事は繋がる

なんて、Pt低い私が言うのもおこがましいですね…

>>89です
【獲得ポイント】20591 pt
【走行ステージ＆モード】アイスアリーナ順走・フルコースモード
【使用車】ランチア ストラトス ラリーカー'77
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】スノー
【セッティング】パワー+20%

25000近く出すの難しいなぁ

ビギナーコースでやってるんだが他に周回で練習になるコースってなにがある？
非ダートスノーで

>>112の人です
【獲得ポイント】24959 pt
【走行ステージ＆モード】アイス・アリーナ順走　フルコースモード
【使用車】RUF BTR '86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】スノー
【セッティング】デフォ

微妙に25000に届かなかった件
でもBTRはいい感じだし１〜２コーナーの攻略法もわかった

↑のリプレイ
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/33018

１〜２コーナーなんだけど
まず１コーナーは頂点過ぎたあたりからアウトいっぱいまで角度もつけて大きく振る
できるだけカーブを描いた方がいいみたいで、こうするとポイントが入る
そして２コーナーへの進入も思い切りアウトから
ブレーキングポイントのあたりで壁がすこし凹んでるんだけど、そこに壁ギリをするｗ
減速のタイミングもシビアで難しいけど成功すればポイントも入るからかなりアツいｗ
リプレイでは３周目でやってます、ぜひみんなもチャレンジ！

【獲得ポイント】20652pt
【走行ステージ＆モード】アイス・アリーナ順走 フルコースモード
【使用車】日産シルビア 240RS(S110) `83
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】スノー
【セッティング】デフォ

やったー20000pt超えたよ
だが達人の皆様は25000pt狙いなのか
俺には無理だｗ

アイスアリーナの質問してた者です。
回答いただいて感謝してます。
さすがにすごい記録ばかりだなぁ・・・
17000程度ではまだまだですね。

まずはストラトス買おう・・・

セッティング デフォの人、多いな
下手に弄らない方が良いのか…

アイス 13000から行かない…orz

コース最後の方でコツンと逝くと凹むなｗ
大体アイスアリーナだと5週程度までにしてるけど
金稼ぎ目的で10週とかにしてたら終わりの周回はコツンと逝き勝ちだわｗ

ここ立てたけどさ、あっちは一応ドリフトトライアルも兼ねてるんだよな

>>129
向こうはスレ名がタイムアタックだし、
実際殆どタイムアタックだし
分けた方が良いと思う

つか、あっち殺伐としてて怖い

ポイントって途切れさせない方がいいの？

【獲得ポイント】25126 pt
【走行ステージ＆モード】アイス・アリーナ順走　フルコースモード
【使用車】RUF BTR '86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】スノー
【セッティング】デフォ
リプレイ
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/33046

わずかの更新だけども25000超えたので報告
リプレイでは４周目、見るの面倒かもしれないけどそれまでの周回は比較用にどうぞｗ
３周目の突っ込みはなかなかイカしてるｗ

>>127
BTRの場合は面倒だったのとそのままでも十分って感じだったけど、カマロは車高下げたりしないと反応が鈍くてアンダーが出やすかった
自信はないけど、変更するなら俺のを真似してみるとどの車でも結構いい感じになると思う
あとポイント出すコツはドライビングライン表示してその外側をなめるように走る、ストレートとかは無視したほうがいいこともあるけど
それと減速をしっかりする
これを守れば、20000は意外といけると思うよ、がんばれ

>>131
どういうこと？
まあコーナー回ってる最中に途切れるのはよくないね
振り返しは絶対途切れるけど、ブレーキ使ってクイックに向きを変えればロスは少ないかも
ストレートは俺は無理に振らない

ターマックのフルもやりたいなぁ。
なにかいいコースありますか？

峠好きには是非エル・キャピタンを薦めたい
所謂直線→ヘアピン的なドリコースとは違って、コーナーの種類、起伏が豊富

俺はトライアルマウンテンが好きだな

>>135俺もトライアルマウンテンで仁D車で走り回ってます。

【獲得ポイント】10606 pt
【走行ステージ＆モード】モーターランド順走　フルコースモード
【使用車】三菱GTO SR '96
【シミュレーション】スタンダード
【タイヤ】S1/N2
【セッティング】
パワー+20% ウェイト85%
車高 F-25/R-25 スプリングレート F5/R5
ダンパー F5/R5 トー角 F-0.10/R+0.20
ネガキャン角 F3.0/R2.0

GTOのATのNA乗ってる。先月GTPSP購入してディーラーに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には使いやすいと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただロングコーナーとかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどモーターランドで10000ポイント位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

135だけど

【獲得ポイント】20222 pt
【走行ステージ＆モード】トライアルマウンテン順走　フルコースモード
【使用車】ランチア ストラトス ラリーカー'77
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
パワー+20%

>>136
楽しいよねｗｗ

皆どのくらい出せるか知りたいお

>>138
今度シェベル先生でやってみるわ

シェベルとか最初はネタ扱いだったんだけどやればやるほどドリフト向きだと思ったｗ
出力特性・ギア比もいいし前に進んでしっかり止まる
唯一の欠点はリアをぶつけやすいことｗ

みんなも一度使ってみるといいんじゃないかな、特に初心者の人
やりやすい車でドリフトの基本を覚えればたいていの車でできるようになるだろうし
他にも意外とやりやすい車あったらどんどん挙げていこうぜ

一万以上ポイント貯めてる時に、振りすぎて０になった時の絶望感は異常
コツンとやったなら、｢やっちまった｣で済むんだけど…

>>137

【獲得ポイント】10913pt
【走行ステージ＆モード】モーターランド順走 フルコースモード
【使用車】日産プリメーラ 2.0Te `90
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】S3/N1
【セッティング】デフォ

10000ptなら家のプリメーラでも抜ける・・。

GT-R<GTO<プリメーラ
ということか

アプリコットヒル順走やってる人、スコアうｐ頼む＞＜

>>119
【獲得ポイント】25466 pt
【走行ステージ＆モード】アイス・アリーナ順走　フルコースモード
【使用車】スバル インプレッサ クーペ タイプR STi Ver.�Y '99
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】スノー
【セッティング】
パワー +20%　ウェイト 85%
車高 F-7/R-7
スプリングレート F3/R3
ダンパー F4/R4

アンダー強めのクルマに変えたら25000 ptとどいた!

http://www1.axfc.net/uploader/File/so/33153
↑リプレイ
やっぱり１コーナーへの入り方がポイントですね
4WD使ってる方は参考になるかと・・・

【獲得ポイント】11752
【走行ステージ＆モード】 モーターランド順走 フルコースモード
【使用車】トヨタ　アルテッツァ　RS200 `98
【タイヤ】N2 N1
【セッティング】
パワー+16%　ウェイト85%
車高F-17/R-15
スプリングレートF6/R5
ダンパーF6/R4
トー角 F-0.10/R+0.20
ネガキャン角 F0.8/R0.0

二つコーナーミスったけど11000行きました！
ヴァンヴァン振り回されますｗｗ
もっとやれると思うんでガンガン抜いてってくださいｗｗｗ

【獲得ポイント】20632 pt
【走行ステージ＆モード】トライアルマウンテン順走　フルコースモード
【使用車】RUF BTR '86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】デフォ

>>138
シェベル先生ではこのコースは攻略できませんでしたｗ
っていうかいろいろと難しすぎだろ・・・俺が高速コース苦手なだけか
うまくいけばもう2000は確実にいくんだが・・・うまくいかない

【獲得ポイント】14818
【走行ステージ＆モード】 モーターランド順走 フルコースモード
【使用車】トムス X540 チェイサー '00
【タイヤ】N1 N1
【セッティング】
パワー+20%　ウェイト85%
車高F-10/R+5
スプリングレートF7/R2
ダンパーF8/R2
トー角 F+0.20/R0.00
ネガキャン角 F3.0/R0.0

http://imepita.jp/20091026/006220
タイムアタックスレの住民のタイムが速すぎて抜けそうにないのでのであそびにきますた

【獲得ポイント】16837 pt
【走行ステージ＆モード】モーターランド順走　フルコースモード
【使用車】ランチア ストラトス ラリーカー'77
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
パワー+20%

>>146
流石ですｗｗ裏の長い直前からのコーナーの処理がもっと上手くいけばもうちょい行けそうですよね〜

【獲得ポイント】19249 pt
【走行ステージ＆モード】モーターランド順走　フルコースモード
【使用車】RUF BTR '86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
Fトー:-0.10
キャンバー F:3.0 R:2.0

BTR最強説浮上
スロットル入れると横に進む、抜くと前に進むからライン取りの自由度が高い
RRならではの振り出しの良さも特徴

ちなみにトライアルマウンテンはちょっと更新したけどまだいけそうなので報告はしません
>>148
俺的には最初の高速コーナー３つがでかいと思う
裏ストレートあとのはうまくいけば3200ほど獲れるよ

【獲得ポイント】21298 pt
【走行ステージ＆モード】アプリコットヒル順走　フルコースモード
【使用車】RUF BTR '86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
Fトー:-0.10
キャンバー F:3.0 R:2.0

>>143
要望にお答えしてｗ
今日初めてやったからまだ全然低い方だと思う

【獲得ポイント】20262 pt
【走行ステージ＆モード】アプリコットヒル順走　フルコースモード
【使用車】チゼータ V16T '94
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
パワー+20%　ウェイト85%
車高F/R -20mm
スプリングレートF/R 10
ダンパーF/R 10
トーF 0.00 R +0.20
キャンバーF/R 0

>>149
サンクス

コーナー全部ラインに乗せれたらもっと行くだろうけど俺には2万の壁が高すぎる
アプリコットヒルに限らずみんなレベル高すぎわろた

>>149じゃなくて>>150ね

>>144の人です
【獲得ポイント】20537 pt
【走行ステージ＆モード】モーターランド順走　フルコースモード
【使用車】HKS GENKI ハイパー シルビア RS2'04
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N3
【セッティング】
エアロダイナミクス　F11/R19

ターマックはD1車がイチバンやりやすいな。

【獲得ポイント】23278 pt
【走行ステージ＆モード】アプリコットヒル順走　フルコースモード
【使用車】RUF BTR '86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
Fトー:-0.10
キャンバー F:3.0 R:2.0

>>150からおよそ2000ほど更新したので報告
ターンインの角度やタイミング間違えるとオワタだから難しいな〜

>>153
すごいなｗ
Ｄ１車はＦＣ以外ピーキーすぎて扱えないんだが・・・

↑のリプレイなかなかかっこよかったのでＵＰ
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/33249
シケインの脱出はバンクのせいでスピンしやすくて滑らせられないな〜

>>153
モーターランドって二万超えるのか。凄いｗ
俺は12kがやっとだぜｗ

モーターランド、
裏ストレートまでにどれくらい行ってるの？
やっと11802ptまでは来たが、
かなり無理矢理延ばしてる…

>>157
最高の時は11000くらい行ったけど2万超えの人はもっと行ってるはず

【獲得ポイント】21594 pt
【走行ステージ＆モード】トライアルマウンテン順走　フルコースモード
【使用車】RUF BTR '86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
Fトー:-0.10
キャンバー F:3.0 R2.0
リプレイ（２周あるうちの２周目）
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/33263

モーターランド20000超えがならなかったのでトライアルマウンテンを更新
絶対どこかでグダる・・・完璧にいけば23000台はいけるはずなのに

>>157
ヘアピン抜けたあとの話なら、俺は最高で12500ぐらい
これでも20000には微妙に届かなかったし、そもそもよほどうまくいかないとそこまで出ないからすげ〜難しさを感じてる
ちなみにモーターランドではBTRよりシェベル先生のほうが安定しててロングコーナーで攻めやすかった
低速コースに強いんだなｗ

>>158-159
む〜
随分難儀なんだなぁ…

セッティング弄ったり、進入ライン変えたりしてるけど、
今以上にいけないわ…
良かったときの走りを覚えていれないのが、悪いんだがｗ

書き方が悪かったが、11802ptは一周分です(泣)

>>160
車種は何使ってる？

>>160
ドライビングライン表示してる？
ラインの真上に乗るとなんでかポイント入らないからその外側をなめるように走行すれば高得点になる

とりあえず１〜２コーナーの攻略法を詳しく書いてみる
１コーナーの進入はアウトギリギリから、ラインの内側に入らないように
うまくいけばここで1000ポイント以上とれる
２コーナーは振り返してすぐラインに乗れるようにしてアウトに向かっていく
アウトクリップで高得点を維持するためにはグラベルギリギリまで寄る、はみ出すと失速してよくない
そこから今度はインに向かっていく
そしてインクリップを過ぎてアウトに向かい始めるところで少し車体を外側に向けて、加速させる
こうすると最後までドリフトを維持できる
うまくいけば２コーナー終わったあたりで6000ポイント以上

ちょっと長くなってしまったけど参考になれば幸いです

>>161
FC3S
ガライヤ
エリーゼ111R
が3強

パワーあるのも持ってるけど、
扱いきらなかった

>>162
アドバイス�d
ラインは表示して参考にはしてるけど…

やっぱり2コーナーが問題だなぁ
ギア比のせいか、失速しちゃう

>>163
その中だと一番俺的に使いやすいのはガライヤだな。ちょいパワーとギア比的にきついから裏ストレートで9000が限界だった。
全部で14519だったけど参考になりそうならうｐしますお


RUFのイエローバード使ってみたけどこれはすごいｗｗ一瞬で今までのランチアの記録を塗り替えやがったｗｗ

>>163
シェベルSSはパワーあるけど重量もあるし足が柔らかいから扱いやすいぞまじで
２コーナーは上りだからパワーとトラクションがないと無理だと思う

>>165
参考にしたいから、お願いします！

RUF…ちょっと前に通り過ぎちまった…orz

>>166
シェベル、まだこないなぁ
見過ごしたかな？

>>167
わかってはいるとおもうけど、シェベルは車名だけど社名じゃないよ？

>>168
おk
把握ｗｗｗ

シボレーだよね
昨日シボレー来たけど、無かったからなぁ
ま、回していけば出るだろう

>>167
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/33278

飯食ってたｗｗ参考になるかわかんないけどどぞ

>>170
先に�dｸｽ
俺もまだ仕事中なんだ…
あと1時間ぐらいか…

>>170
ただいま
今拝見しました

はや〜い
基本的に突っ込むスピードが違ったｗ

でも、まだやれると自信が沸きました！
ありがとう！

【獲得ポイント】21191 pt
【走行ステージ＆モード】モーターランド順走　フルコースモード
【使用車】シボレー　シェベル SS 454 '70
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
車高最低
バネ F:6 R:2
ダンパー F:4 R:7
Fトー:-0.30
キャンバー F:3.0 R:2.0

シェベル先生返り咲きだぜ

↑のリプレイ
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/33302

３コーナー以降の攻略法がわかったぜ
最初の右は少しふくらみ気味のが安定してポイントがとれる
そして、振り返しが重要
ブレーキなどを使わず、アクセルオフのみでズバッと向きを変え一気にアクセルを入れる
こうすると速度が落ちにくくポイントが多く入る
クリップもしっかり通って脱出

そのあとのＳ字も、角度より速度を重視して緩いドリフトのほうがポイントが入りやすい

どうせなら随時みんなのおすすめ車種もまとめていこうぜ！


おれ今携帯からだからまとめられないけどorz

とりあえずGTOのATかな。レスポンスを考えると過給器なしがいいと思う。

そういえば、３５０Zってあり？
カタログに287になってるんだけど・・・

ドリ車的にありなしって事なら、アリじゃない？
287は馬力かな？
ドリ車はパワーじゃない！

俺が言うと負け惜しみに聞こえる…orz

TAスレの誤爆じゃね

くっ…誤爆か…

こうなったら、オススメ出来るかどうか、微妙な車紹介

ホメル ベルリネッタ R/Sクーペ
パワーは少ないけど、割とワイドな3速が、
テールハッピーな車体と相まって維持がし易い

なんとういう失態・・・

シェベル先生でイタリア市街地フルコースいってきます。

ネ申のＧＴＯは何年式だ？

>>182
ググった
H8式SRみたいだよ

【獲得ポイント】55403 pt
【走行ステージ＆モード】シャモニー順走　フルコースモード
【使用車】シボレー　シェベル SS 454 '70
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
車高最低
バネ F:6 R:2
ダンパー F:4 R:7
Fトー:-0.30
キャンバー F:3.0 R:2.0

シャモニーで金稼ぎも兼ねてアタックしてみた
以前やったときは50000超えるのがやっとだったけど今回は55000までいったぜ
某動画を抜いたｗ

頑張れば60000行く・・・かも？ｗ
リプレイは需要があればＵＰします

あ、↑間違えてた
タイヤはスノーねｗ　コピペしてそのまんまだった

>>183
Ｈ８ってことは…
'95ＳＲかな？

ネ申ＧＴＯ使いづらっｗ

シャモニー、走ってみた
スノーはパワー無くても滑るから楽しいな

【獲得ポイント】26436 pt
【走行ステージ＆モード】シャモニー順走　フルコースモード
【使用車】ジネッタ Ｇ４ '64
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後スノー

たった91psが卍切りながら繋げられるとはｗｗｗ

やっとタヒチ20000超えた…

50000て…orzスピード不足かなぁ

>>188
車種にもよるけど3万はわりとすぐ出るようになるお

>>189
車種はシェベル先生です

ほんとだ！36000超えた！次は40000超え目指そう！

皆さんの東京246・セクターの記録を教えてもらえないでしょうか？

【獲得ポイント】9183 pt
【走行ステージ＆モード】東京R246　順走　フルコースモード
【使用車】シボレー　シルベラード　SST　コンセプト　'02
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1

誰もいないようなので自分から

>>191
ちょいとやってみたら6194だった

のむけんの34でやりますた

>>193
ありがとうございます

正直192の記録は第１セクターが良く出来なかったので、
もう少し伸びると思います

個人的な理論値としては
第1：3000pt
第2：4700pt
第3：2000pt

で9700が限界だと思うのですが、誰か10000以上出した猛者はいないでしょうか？
参考にしたいのですが

フルコースモードで10000？

>>195
ごめんなさい、>>192はセクターモードでした。

ドリフト初心者なんだけど、やっぱり詳細設定弄った方がいいのかな？
今のところは、N1タイヤ/TCS OFF/ASM OFF/プロモードという必要最低限の設定しかしてないんですが・・

ノーマルでもいい点数でますよ。

192はノーマルです

タヒチ26000ぐらいが限界orz

なかなかのもんじゃないか
精進しなよ

【獲得ポイント】14242 pt
【走行ステージ＆モード】東京R246　順走　フルコースモード
【使用車】日産　R92CP 92'
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N3

ダウンフォース　48 51
車高 0 0
スプリング　8 8
ダンパ　3 3
トー　0 ＋0.20
キャンバ　7.0 6.0

お初です投下

GT500とかCカーとかのレースカーでドリフトって難しくないですか？

グループCは難しいけど、GT500はべつに

【獲得ポイント】31050 pt
【走行ステージ＆モード】タヒチメイズ順走　フルコースモード
【使用車】ASL　ガライヤ　'02
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後ダート

やっと3万超えた…
試しにカローララリーカー'98出したら、即2.9万来て涙目…

【獲得ポイント】7886pt
【走行ステージ＆モード】鈴鹿サーキット東コース セクターモード
【使用車】クライスラー　300C　'05
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前N2 後N3

みんなに比べたらずっとヘタレだけど、漏れなりに頑張ってみた。
因みにそれまではメルセデスE55が最高記録(7529Pt)ですた。

>>205
【獲得ポイント】9999pt
【走行ステージ＆モード】鈴鹿サーキット東コース セクターモード
【使用車】RUF BTR `86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N3

奇跡のゾロ目ｗ
まだまだポイントは稼げそうな感じ

【獲得ポイント】10852pt
【走行ステージ＆モード】鈴鹿サーキット東コース セクターモード
【使用車】RUF BTR `86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N3
【セッティング】デフォ

>>206です
どのコーナーももう少しポイント稼げそうだが、それがなかなか難しい…
あとは達人の皆様に任せますｗ

【獲得ポイント】38141 pt
【走行ステージ＆モード】タヒチメイズ順走・フルコースモード
【使用車】シボレー　シェベル SS 454 '70
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】ダート
【セッティング】車高F-20　R-8
バネ F:6 R:2
ダンパー F:4 R:7
Fトー:-0.30 Rトー:+0.20
キャンバー F:3.0 R:2.0



５万とかムリだわ、足回り参考にさせてもらったけど、俺程度のウデじゃムリ！

【獲得ポイント】10093 pt
【走行ステージ＆モード】カテドラルロックス・トレイル�U順走　フルコースモード
【使用車】ASL　ガライヤ　'02
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後ダート

滑る滑るｗｗｗ
跳ぶ跳ぶｗｗｗ
1コーナーがムズいぜ…

【獲得ポイント】14889 pt
【走行ステージ＆モード】カテドラルロックス・トレイル�U順走　フルコースモード
【使用車】マツダ　MX-5　ミアータ　Jリミテッド�U(J)'93
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後ダート
【セッティング】パワー+20車重-15



これパワーあるとぶっ飛ぶけど上手く行けば2万いくかもしれんね

ランチアﾀｿでやってくる

【獲得ポイント】19515 pt
【走行ステージ＆モード】カテドラルロックス・トレイル�U順走　フルコースモード
【使用車】ランチア　ストラトス　ラリーカー　'77
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後ダート
【セッティング】パワー+20


後少し…だがこれ怖すぎワロタ

いつの間にか規制解除されてたぜ

http://www.youtube.com/watch?v=s3PPI7o7taE
この動画やべえな、ベスト更新されちまってるｗ
負けじと久しぶりにやったらやりかた忘れてて19000すら超えられなくて涙目ｗ

【獲得ポイント】10262 pt
【走行ステージ＆モード】TOKYO R246順走　セクターモード
【使用車】RUF BTR '86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
Fトー:-0.10
キャンバー F:3.0 R2.0

規制で書けなかった間の補完
リプレイ保存してないのであれだけど、１セクで3000以上、２セクで5000、３セクで2000って感じで10000は超えられた

すげえ
2セクで5000いくんだ

【獲得ポイント】14251 pt
【走行ステージ＆モード】鈴鹿サーキット東コース　セクターモード
【使用車】RUF BTR '86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
Fトー:-0.10
キャンバー F:3.0 R2.0

鈴鹿東もやってみた
最終セクは俺様ラインのほうがいい、5000以上いけた
１セクでも4000以上いくので参考までに

MRの車でドリフト練習した後，4WDの車でドリフトしたら楽すぎてワロタ

>>216
俺は癖でついついカウンター当ててしまって、コーナーど真ん中で振りっ返ししちゃうｗ

【獲得ポイント】12710 pt
【走行ステージ＆モード】鈴鹿サーキット東コース　セクターモード
【使用車】BMW ｺﾝｾﾌﾟﾄ M5 '04
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N3
【セッティング】
パワー 627 ps +20%
ウエイト 1594kg 93%
車高 前後 -20
スプリングレート 前後 4
ダンパー 前 6 後 7
トー 前 -0.15 後 +0.10
キャンバー 前 0.4 後 0.2

とりあえず、12000位出たので書いてみました。参考までに。
BMWドリフトしやすいです。それなりにパワーも出るし。
ところどころミスって得点しょぼいので、頑張ればもう少しいくかと。
1ｾｸ 5100 2ｾｸ 1300 3ｾｸ 3000 4ｾｸ 3200 くらいです。
どーでしょうか？

【獲得ポイント】12833 pt
【走行ステージ＆モード】鈴鹿サーキット東コース　セクターモード
【使用車】ランチア ストラトス ラリーカー '77
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
パワー+20%
車高前後-15


どうあがいても1コーナー目で5000いかないｗｗ

タヒチ36000点モーターランド12000点のおれにアドバイスを！

車はシェベル先生です！

角度よりラインとバーンナウトが重要っス！！

【獲得ポイント】21548 pt
【走行ステージ＆モード】モーターランド順走　フルコースモード
【使用車】ランチア ストラトス ラリーカー'77
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
パワー+20%
車高最低
スプリングレートF５R6
ダンパーR４
やっと二万超えたお…
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/33770

【獲得ポイント】13108pt
【走行ステージ＆モード】鈴鹿サーキット東コース順走 セクターモード
【使用車】エンツォ フェラーリ `02
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N3
【セッティング】デフォ

エンツォフェラーリは、見た目のエグさとは裏腹に意外とドリフトしやすい
たまに神岡ターンも出来るｗ

そういやGT5PのF430も良いドリ車だったなぁ…

幻の多角形コーナーリングとかな

>>221
ありがとう！精進するぜ！

【獲得ポイント】13047
【走行ステージ＆モード】オータムリンクミニ逆走 フルコースモード
【使用車】ダッジ バイパー SRT10 `03
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N3
【セッティング】デフォ

過疎ってるのでネタを振ってみる

オータムリンクミニ逆走は1コーナー〜クランク区間が完璧に決まると最高に気持ちいいｗ
ノリノリで20周位走ってしまったｗ

モーターランドが流行っている今、次にはビギナーコースの時代が来る

ニュルフルコースをドリドリした猛者はおらぬのか

>>228
言い出しっぺの法則ｗｗｗ


やったけど、長すぎてダルい
コースアウトしまくり25065PT

【獲得ポイント】50255
【走行ステージ＆モード】ニュルブルクリンク 北コース順走・フルコースモード
【使用車】アキュラ NSXクーペ'97
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】パワー20%+車重15%-



無理ってもんがあるだろ…全部上手く行ったら10万とかいくのかなあｗｗ

【獲得ポイント】9097pts
【走行ステージ＆モード】オペラ・パリ順走　セクターモード
【使用車】アミューズS2000 ストリートバージョン'04
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
車高 F:-5 R:-6
トー F:-0.10
キャンバー F3.5 R:2.5

パワーのあまりない車で市街地攻めるのもなかなか乙なものだよｗ
この車は異常にリアが出るしその割りには制御がめちゃめちゃしやすいからムダなく攻めることに集中できる

>>231
僕も最近、同じアミューズS2000愛用してます！。
フロントS2、リアS3にしてセッティング詰めていったら
エラく官能的な仕上がりになってしまったw
基本グリップ走行だけど、踏み込めばすぐリア出る、みたいな。
楽しくてたまらず、ひたすらタイムアタックやってますw
トライアルマウンテンとかおすすめ。スレ違いですみません。

タイムアタックスレの今週のお題はカテドラルロックス・トレイルIです
是非参加してくださいな

FFドリも見てみたいデス。
できればターマックで

【獲得ポイント】6563pt
【走行ステージ＆モード】モーターランド順走　セクターモード
【使用車】BMW M5 '05
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前N2 後N1
【セッティング】 フルノーマル
【コメント】ヘタレドリフターなりに頑張ってみた。
個人的にはBMWの車種が使いやすいけど、このコースに関しては低馬力車でも楽しめるかと思う。
ちなみに2番目の記録はクライスラー300C(6544Pt)です。

>>234
おうよ、やってみたぜ

【獲得ポイント】7869
【走行ステージ＆モード】モーターランド順走 セクターモード
【使用車】三菱 エクリプス GT`95
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前S3 後ろN1
【セッティング】デフォ

>>236
FF車でここまでポイントを稼げるなんて凄いですね。
私はEnzoでやっとここまできたと言うのに...orz

【獲得ポイント】 8002Pt
【走行ステージ＆モード】モーターランド順走 セクターモード
【使用車】 エンツォフェラーリ'02
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N2
【セッティング】ノーマル
【コメント】ヘタレドリフターだけど、やっとここで8000ptの大台を突破して嬉しい！！
しかしながらエンツォ使い易過ぎワロタｗ

ドリフトって何ボタンでやんの？ｗｗｗｗｗ

×ボタン

>>238
Rボタン押して跳んでからハンドルを切る

そりゃーインド人を右左に回せば出来るだろうよ

みんなシェベルでドリするときどのくらいの速度でやってる？

>>130
うっ、殺伐として恐いですか?
データまとまったりしていいと思うんだけど、、、、
期限設定してるのがダメなのか

殺伐というかギスギスしてる感じ

ギスギスか〜

さてどうすればいいんだろう
運営者じゃないけどタイムアタックの方でも楽しんでるんで、
できれば改善したい。
もっと盛り上がってもらいたいんですよね

>>245
悪いけどスレチだと思う
そういう提案は向こうでやってもらいたい
飛び火とか勘弁だわ

>>246
飛び火とかそれが２ｃｈじゃね(笑)

たかがドリフトで盛り上がってるからって(笑)

ドリフトだぜwwwwww

どうせ自己マンなんだから、ﾏﾀーﾘやればｲｲﾝﾀﾞﾖｰ
でも10年前より全然盛り上がってるなー＞＞タイムアタックスレ

最近ROMってばかりだなー
こういうスレをROMってるだけの俺ってｗｗ

>>247
>>130だけどさ、
タイムアタックは「何秒以下は書き込むな」とか、
自治厨がひどかった
速いが正義なのは解らんでもないが、
遅いヤツは書き込むな的雰囲気はどうよ？

解せないのは、何で今更？

うまい人のリプをもっと晒してトップダウンすれば活性化を図れる気もするが…
こっちは順位をつけないからマタリとしてるんだろうな。
向こうはタイムアタックだから逆に殺伐としててもいいんじゃね？
双方で体制が違うから気にしない方向でｗ

そういえば、このスレみたいなノリで自由にタイムを投下できる「GT4ドライブスレ」なんてのもあったな
すぐ落ちたが…

とりあえずスレ違い気味の話題が続いてるから軌道修正がてらネタ投下するか

【獲得ポイント】8777pt
【走行ステージ＆モード】アマルフィサーキット逆走 セクターモード
【使用車】フィアット クーペ ターボプラス `00
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前S3 後N1
【セッティング】デフォ
【コメント】
アマルフィ逆走は峠の下りみたいで燃えるｗ
勾配があるからFドリでもスイスイ走れて楽しい

>>245
気にする必要ないんじゃない
スレの伸びから見てみればドリフトスレの方が過疎ってるわけだし(笑)

>>251
燃料投下ありがとう！おれもチャレンジしたぜ！

【獲得ポイント】12747pt
【走行ステージ＆モード】アマルフィー逆送セクターモード
【使用車】RUF BTR '86
【シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
Fトー:-0.10
キャンバー F:3.0 R2.0
結構伸びるなぁ〜。上手くいけば
1セク 4000 2セク 2000 3セク2000 4セク 2000 5セク 3000 は行けるから、端数含めると15000はいけるはず！>>251

>>249
こんなとこでウダウダ言ってんじゃねーよ
空気読めっつーの。優勝争いでギスギスしてるところに
「更新しました。」とかいってトップから二秒以上遅れたタイム見せるのやめろ
そういうのは序盤だけで頼むわ…

【獲得ポイント】10086pt
【走行ステージ＆モード】アマルフィー逆送セクターモード
【使用車】MR2 1600G '86
【シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】デフォルト

確かに非力なマシンでやると面白いかも

【獲得ポイント】13923pt
【走行ステージ＆モード】アマルフィー逆走セクターモード
【使用車】TVR グリフィス'94
【シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【タイヤ】前後N2
【セッティング】デフォ

しばらくやってなかったけどいい燃料がきたのでやってみますた
アミューズS2000だと微妙にパワー不足だったので適当にグリフィスちゃんを選んでみた
軽いＦＲは飛距離が異常だな・・・ほんとに重量軽いのかと思うわｗ
今回はシェベル先生の出番はないだろうな、リアぶつけちゃうからｗ

15000・・・いけるかな？
とりあえずラインよりかなりアウトを走って角度をつけるのがコツ

【獲得ポイント】14326pt
【走行ステージ＆モード】アマルフィサーキット逆走 セクターモード
【使用車】ランチア ストラトス `73
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】デフォ
【コメント】
壁が近いからゾクゾクするｗ
実はストラトスでのドリフトは初めてなんだが、軽さゆえ自由自在に振り回せるところが気に入った

リプレイ落とすのとかめんどいから
ニコとかに動画で上げてくれないか？
forza3と比べて全然盛り上がってないのだが。

痛車云々より
富士見街道だけでもforza3気になる。

エンコすんのがめんどくせーよ＞ニコ

Forza3面白いよね
GTPSPじゃパワー不足なマシンも立派なドリ車になるし峠あるし

とりあえず

【獲得ポイント】14411pt
【走行ステージ＆モード】アマルフィサーキット逆走 セクターモード
【使用車】シボレー シェベルSS `70
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
前後車高ベタさげ
スプリングF6R2
ダンパーF4R7
トーF-3R2
キャンバF3R2
【コメント】
普段ストラトスラリーカー使ってるけどストラトス使ってる人が居たんで初めてジェベル先生を使ってみた。モーターランドで2万超えのジェベル先生のセッティングをお借りしました。
リプレイみたら壁近いなｗｗ

【獲得ポイント】15550 pt
【走行ステージ＆モード】アマルフィ逆走 セクターモード
【使用車】シボレー　シェベル SS 454 '70
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
車高最低
バネ F:6 R:2
ダンパー F:4 R:7
Fトー:-0.30
キャンバー F:3.0 R:2.0

シェベル先生先越された件
でも15000超えは一番乗り〜ｗ

っていうかシェベル先生なめてた
狭いからぶつけるかと思ったら意外とぶつけなかったし、まあラインは多少制約されるけどそのハンデを角度判定でいともたやすく覆すｗ
やっぱりどんなところでも期待を裏切らないな

>>262
早くも15000超えwすげぇなぁ…

【獲得ポイント】16056 pt
【走行ステージ＆モード】アマルフィ逆走 セクターモード
【使用車】RUF BTR'86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
Fトー:-0.10
キャンバー F:3.0 R:2.0

BTRも使ってみた
やっぱり出口でアウトに寄れるアドバンテージはでかいｗ
数字の上じゃたった500ポイントの差だけどそれ以上の難易度の差を感じるな〜

http://www1.axfc.net/uploader/File/so/34570
↑のリプレイ

>>258
キャプチャ環境ないからな〜
直撮りでもいいのならＵＰできるが・・・
暇な人がいれば代理でキャプチャしてＵＰしてくれても俺は構わない

盛り上がりに関してはForza3は公式でリプを動画に変換してくれるらしいからね
リプレイコンテストもやるらしいｗ

【獲得ポイント】15387 pt
【走行ステージ＆モード】アマルフィ逆走 セクターモード
【使用車】エンツォ フェラーリ'02
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
ウェイト85%


16000台とかまだまだいけんですわｗｗ

オータムリンクミニ逆送フルコース出てるけど、みなさんやってみた？


かなりつなげて、爽快だよ！

おれはまだ10000くらいしかいかないけどorz

今さらかもしれないが・・・
このゲームアナログパッドで操作しても実際のタイヤの角度はゼロかフルだけなんだなorz
ＰＳのリッジレーサーかよｗ

ステアカクカクはどうしようもないっぽいな

>>268
いや、そんなことないからｗ

>>269
操作自体はアナログで受け付けるんだよ
でもリプレイで見るとタイヤカクカク

【獲得ポイント】17047 pt
【走行ステージ＆モード】アマルフィ逆走 セクターモード
【使用車】シボレー　シェベル SS 454 '70
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
車高最低
バネ F:6 R:2
ダンパー F:5 R:6
Fトー:-0.30
キャンバー F:3.0 R:2.0

リプレイ
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/34769

過疎ってんな〜おい
17000超えちゃったぞｗ
焦るあまりぶつけてしまったのが悔やまれるところ

結局シェベル先生
他の車と比べて改めてわかったが安定感すげえな
この安定感のおかげで何回やっても同じようにポイントが獲れるわけだな

【獲得ポイント】14077 pt
【走行ステージ＆モード】筑波サーキット セクターモード
【使用車】シボレー　シェベル SS 454 '70
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】
車高最低
バネ F:6 R:2
ダンパー F:5 R:6
Fトー:-0.30
キャンバー F:3.0 R:2.0

筑波も結構前からアタックしてるんだけど15000とか到底届く気がしね〜
２セクがどうやれば高得点なのかよくわかんない

>>271の者だけどなにこのスレッドストッパーぶりは

ドライビングラインの真上だとポイント入らないからうまくいけば0ptで通過できるんじゃね？と思ったけど難しすぎワロタ
0pt狙ってるのに逆に高得点になるｗ

>>283
お疲れ様ですｗ

始めたばかりでﾍﾀｸｿなんだけど、２ｾｸのﾍｱﾋﾟﾝは２速で回るっすか？
ちなみにRX-8LMｺﾝｾﾌﾟﾄを使ってます

>>273だったorz

>>274
それはその車のギア比によるからなんとも
出口でホイルスピンが止まるならひとつ上げた方がいいし、踏んでもなかなか回転数が上がらないなら下げた方がいい

いくらやっても全然高得点ならないよ、
と思ったらタイヤがS3/S3だった。
N1/N1にしたらポコポコ点が入ってﾜﾛﾀ

R3/N1とかにしたらとんでもない挙動になって
更にﾜﾛﾀ@MR車

>>277
車種にもよるが、ヘタにグリップの高いタイヤを使ってドリスピードを上げるよりもN1使ってわざとゆっくり走ったほうがポイント稼げるｗ

進入のスピード上げるとポイント多くなるからスピードも関係するのか？と思ってたけどタイヤ換えても何も変わらない
どうやらスピードそのもののせいじゃなくて角度がつけられるようになったからみたい

シェベルやBTRがやたらとポイント入るのも角度をつけやすい・維持しやすいからかな

【獲得ポイント】27064 pt
【走行ステージ＆モード】アイスアリーナ フルコースモード
【使用車】RUF BTR '86
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】スノー
【セッティング】
車高 前後-4
バネ F:4 R:2
ダンパーF:3 R:4
Fトー:-0.15
キャンバー F:3.0 R:2.0

アイスアリーナ記録更新したので報告しておく
リプレイはようつべとニコに直撮り動画をアップしてあるのでどうぞ

>>280
拝見させて頂きました。
自分より深い角度がついててさすがに上手いですね。
勉強になります。
モーターランド順走動画はありませんか？ｗ

>>281
まあ角度がつけられるのはクルマのおかげだけどｗ
ＦＲじゃ加速もできないし無理だと思う

モーターランドはようつべに22000点超えのがあったと思うからそっち見たほうがいいよｗ

>>280
音楽がリッジレーサーのやつ？

Ｄ１車はセッティング変更不可？

筑波の３セク前
S字振り返し〜ヘアピンの進入がムズイな
２セクから振りっぱの制御がヘタすぎるorz

今日はこれより夜勤につきマゾヌル終了タイムアップならずorz
次レースを楽しみにしていますよｗ

セッティングがよく理解出来ん･･･orz

>>287
セッテは漏れも理解してないよ｡｡｡｡｡
誰か補完よろｗ

>>272
筑波は初心者の漏れには一万も届かないんだがｗ
ヘアピン⇒最後までのセクションがボロボロ｡｡｡

ナイス過疎っぷりｗ

【獲得ポイント】15192pt
【走行ステージ＆モード】シャモニー逆走 セクターモード
【使用車】トヨタ MR2 GT-S `97
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】スノー
【セッティング】デフォ
【コメント】
過疎ってるのでネタ振り
冬らしく雪山を滑走してみた
道が狭くて難しいが、うまくいくとかなり繋がるから楽しい

規制で書けなかったけど今さらながらセッティングについて

・車高：下げるとレスポンス↑、前後でグリップバランス変化
・スプリング：硬くするとレスポンス↑
・ダンパー：硬くすると滑り出しが早くなる、レスポンス↓
・フロントトー：アウトでカウンターの効き↑、ステアレスポンス↓
・リアトー：トーインを少なくすると滑り出しやすくなる
・キャンバー：つけるとスライドがマイルドに、トラクション↓

たぶんこんな感じ
車高はかなり影響がでかいと思う

R32スカのGTS TypeMが意外にやりやすくて良い感じ
角度付けすぎても回んないし、キッカケちゃんとつければクイックに角度付く

91年式より89年式の方がやりやすいのは流石に気のせいだよな…

>>292
参考にさせて戴きます！

アクステ【弱い】は禁止？

>>295
いいんぢゃね？
俺は入れてるよ。

ていうか筑波で一万越えねぇ…

>>296
気軽にスコア晒してみなよ
そうしてもらったほうがアドバイスしやすいしさ
まあ俺も>>272氏みたいな達人には遠く及ばないレベルだからあんまり偉そうな事を言うのもアレだがｗ

【獲得ポイント】12603pt
【走行ステージ＆モード】筑波サーキット セクターモード
【使用車】プリマス スーパーバード `70
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】N2/N1
【セッティング】デフォ
【コメント】
跳ね馬も闘牛も乗りこなせなかった為、シェベル先生を見習ってマッスルカーの超鳥を使ってみた
コイツもギア比が微妙に合わなくて苦戦したが、なんとか12000pt超えを達成
しかし>>272氏のスコアには遠く及ばず
やはりシェベル先生は強かった

10000pt狙いなら、ソアラみたいな乗りやすい車を使って2セクと3セクでポイントを稼いだ方がいいかも

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】6998pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】ｴﾙ･ｷｬﾋﾟﾀﾝ逆走 ｾｸﾀｰﾓｰﾄﾞ
【使用車】BLITZ D1 ER34
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】ﾄｰ:ﾘﾔ-2.0
【ｺﾒﾝﾄ】うまく繋げられませぬ｡｡｡
進入のｱﾝﾀﾞｰはｾｯﾃｨﾝｸﾞで解消で解消出来る？
ブレーキからケツを出すのが苦手なんだよねorz

>>298
ブリッツER34は、デフォだと強烈にアンダーが出るから振り出しにくい車なんだよな
セッティングやタイヤチョイスで矯正することはできると思うけど、やり過ぎると振り出した後のコントロールが難しくなる
まあホイールベースが長い車だからそんなにシビアに考えなくても大丈夫だと思うけど

あとは、クラッチ蹴りの要領でサイドブレーキちょん押しして強引に振り出す方法を使うのも一つの手だな

>>299
アドバイスthx
34の４枚は元ﾘｱﾙ愛車だったので使いたくて…

しかもポイント間違ってたよorz
ｴﾙｷｬﾋﾟ逆走は5908pt
ﾍﾀｸｿ筑波を晒しちゃったｗ

やっと滑り出してからの感覚が掴めてきたっぽいからもっと走り込んでみる。
ちなみにｴﾙｷｬﾋﾟ逆走ってどのくらい出せるっすか？

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】6895pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】ｴﾙ･ｷｬﾋﾟﾀﾝ逆走 ｾｸﾀｰﾓｰﾄﾞ
【使用車】ｼﾎﾞﾚｰ ｼﾙﾍﾞﾗｰﾄﾞ SSS ｺﾝｾﾌﾟﾄ'02
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
ﾊﾟﾜｰ:+20％
ｳｪｲﾄ:85％
車高 Ｆ:-10 Ｒ:-5
ﾊﾞﾈ Ｆ:3 Ｒ:5
ﾀﾞﾝﾊﾟ Ｆ:6 Ｒ:7
ﾄｰ Ｆ0.00 Ｒ:-0.10
ｷｬﾝﾊﾞ Ｆ:1.0 Ｒ:3.0
【ｺﾒﾝﾄ】ネタのつもりで乗り換えてみたら、ミスりつつもあっさり更新orz
ｾｯﾃｨﾝｸﾞはよく分からんが>>292氏を参考にしてみた。
こんな自在に動けるとは…
チームシボレー恐るべしｗ

みんなサイドとか使ってんの？
ヘタクソ過ぎて筑波フルコースでも7000行かないんだが

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】8758pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】ｴﾙ･ｷｬﾋﾟﾀﾝ逆走 ｾｸﾀｰﾓｰﾄﾞ
【使用車】エンツォ フェラーリ '02
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】車重85%
車高F-10Rプラス10
【ｺﾒﾝﾄ】ER34でやったら第2セクションが数百しかとれずに6300しかでなかったから試しにエンツォ使ってみた

俺のER34はセッティングで車高前下がりにしたりダンパーはFが6だったらRは3くらいにしたら走りやすくなったなぁ。モーターランドの話だけどね

>>300
やってみた

【獲得ポイント】8575pt
【走行ステージ＆モード】エル・キャピタン逆走 セクターモード
【使用車】シボレー コルベット スティングレイ L46 `69
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前後N1
【セッティング】デフォ
【コメント】
エルキャピタン逆走は難しい…
特に1セクのブラインドコーナーがヤバいね

しかし、C3コルベットっていい車だな
カッコよくてドリフトしやすい素敵なオールドマッスルカーだ

>>302
俺はサイド使ってない
ていうかサイドを使う余裕が無いｗ
>>303
>>304
うまいなぁ…
２ｾｸがﾎﾟｲﾝﾄ入らないんだよねorz
雨宮FDにしたらｽﾋﾟﾝしなくなって乗りやすいんだけど、なぜかﾎﾟｲﾝﾄが伸びない。
角度が足りないんかな？

>>305
ドライビングラインONにしてる？
ラインに前輪を乗せるように走れば一番ポイントが入りやすい状態になる
特に2セクはちゃんとラインに乗せないとポイント稼げない

>>306
ラインは表示させてる｡
２ｾｸは何の車を使っても1000越えしないから振り出すのが遅いのかな？
進入のキッカケ作りが下手だからorz

>>307
確かに振り出しも重要だ
ポイント計測区間が短いから、手前から振り出してポイントを取りこぼさないようにするのがコツだな

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】9191pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】ｴﾙ･ｷｬﾋﾟﾀﾝ逆走 ｾｸﾀｰﾓｰﾄﾞ
【使用車】BLITZ ER34 D1スペック'04
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
エアロダイナミクス 前後19
車高 前後-10
スプリング F:3 R:2
ダンパー F:4 R:5
Fトー:-0.30
キャンバー F:5.0 R:3.0

リプレイhttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/35503

ER34でやってみた
みんなエアロダイナミクス変えてる？デフォだと後ろが強すぎてアンダーになるよ
２セクは４速に入れてアクセル全開のままハンドル切れば滑る、1000ポイントも余裕で超えられる
さらにそのまま３セクまで流しっぱでいくとすごく楽しいぞｗ　難しいけど

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】5398pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】ｴﾙ･ｷｬﾋﾟﾀﾝ逆走 ｾｸﾀｰﾓｰﾄﾞ
【使用車】BLITZ ER34 D1スペック'04
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
エアロダイナミクス F19 R25
車高 F-14 R-15
スプリング F:3 R:4
ダンパー F:7 R:7
Rトー:+0.20
キャンバー F:4.1 R:3.9

PSPでも相変わらずの鬼畜車ですね。アンダー強すぎ
音が最高なだけに惜しい
ミラクルな突っ込みをしてもポイントもらえないのはなんとかならないのか・・・

カーボンRでドリフトに挑戦してるんですが、すぐスピンしてしまい、話になりません
どの項目を変更すればいいでしょうか？

>>311
まずはタイヤチョイスだな
それでもダメならリア足回りをやっこくする
あと、カーボンRみたいなハイパワー車はアクセルワークに気をつけるのも重要

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】6398pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】ｴﾙ･ｷｬﾋﾟﾀﾝ逆走 ｾｸﾀｰﾓｰﾄﾞ
【使用車】BLITZ ER34 D1
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
ｴｱﾛ　F:19　R:19
車高　F:-10　R:-8
ﾊﾞﾈ　F:3　R:5
ﾀﾞﾝﾊﾟ　F:7　R:7
ﾄｰ　F:-0.20　R：0.00
ｷｬﾝﾊﾞ　F:4.0　R3.0

>>308
２ｾｸが未だに上達しないorｚ
ﾗｲﾝをなめてるつもりだが角度が足りないんだろうな･･･
１ｾｸで2000超え〜２ｾｸで1000未満〜３ｾｸで3000付近
8000超えとか夢の話...
帰ったら>>309氏のﾘﾌﾟ見てみよう。
まだまだﾄﾞﾘﾌﾄが安定してないのが一番の原因かｗ

>>313
２セクはタイミング次第だから慣れれば割と簡単な部類だと思う
角度は確かにちょっと多めにつけたほうがいい
1400以上は確認してるので参考までに

ドリフトが出来ないという人は慣れるまでは難しいので、一つのコースに絞って走り込むといいよ
キモはコーナーに合わせた速度調節とラインだから何百回と走って、まずは動きを覚えよう。
乗りやすい車もあるかもだけどひとそれぞれだから、うまい人の車種とセッテを借りてみるのも手だと思う。

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】9548pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】ｴﾙ･ｷｬﾋﾟﾀﾝ逆走 ｾｸﾀｰﾓｰﾄﾞ
【使用車】BLITZ ER34 D1スペック'04
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
エアロダイナミクス 前後19
車高 F:-3
スプリング F:4 R:2
ダンパー F:4 R:5
Fトー:-0.30
キャンバー F:5.0 R:3.0

リプレイhttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/35560

ちょっと更新
３セクで5000ポイント確認
あと>>314を訂正、２セクでは1500を確認の間違いｗ
頑張れば1600までいくかもね
目指せ10000ｗ

>>316
314のﾘﾌﾟ拝見しました。
うめぇぇぇ！
すでに１ｾｸからして違うorz
いかに自分のﾗｲﾝ取りが甘いのかが分かったよ…
今日帰ったら316のﾘﾌﾟも見させてもらいますぜ〜

>>317
１セクは多少ゆっくり目がいい
正確なライン取りができる速度で進入して、角度も多めにつけるのがポイント（下りなので失速しない）
振り返しでラインの反対側に移って、一瞬アクセルを緩めた後全開にすればだいたいライン通りになる

走行中やリプレイでポイントの入り方を見ればここは良くてここはダメっていうのがわかるよ

【獲得ポイント】11357pt
【ｺｰｽ名】鈴鹿サーキット
【ﾓｰﾄﾞ】ラインＯＦＦ、フルコース
【使用車両】マツダ RX-7 タイプRZ '00
【ﾀｲﾔ】F:N3、R:N1
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】スタンダード
【ﾀｲﾑ写真】http://imagepot.net/view/126043352631.jpg
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】
パワー：＋２０％
ウェイト：８５％
車高：F=R=20
スプリングレート：Ｆ３、Ｒ２
ダンパー：Ｆ４、Ｒ２
トー角：Ｆ -0.20、Ｒ -0.15
ネガティブキャンバー：Ｆ2.0、R1.5

カーボンＲはまだまだ早すぎました

>>312さん、アドバイスありがとうございます。
かなり滑らかになりました

【獲得ポイント】27064pt
【ｺｰｽ名】鈴鹿サーキット
【ﾓｰﾄﾞ】フルコースモード
【使用車両】シボレー コルベット ZR1 '09
【ﾀｲﾔ】F:N3、R:N3
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】プロフェッショナル
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
　ﾊﾟﾜｰ　815ps　+20
　ｳｴｲﾄ　1508kg　100%
　車高　F/R　-20
　ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ　F/R 5
　ﾀﾞﾝﾊﾟｰ　F/R 7
　ﾄｰ　F:-0.15　R:+0.10
　ｷｬﾝﾊﾞｰ　F:0.4　R:0.2

とりあえず走ってみました。

【獲得ポイント】27885pt
【ｺｰｽ名】鈴鹿サーキット
【ﾓｰﾄﾞ】フルコースモード
【使用車両】アミューズ カーボン R '04
【ﾀｲﾔ】F:N3、R:N3
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】プロフェッショナル
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
　ﾊﾟﾜｰ　675ps　+20
　ｳｴｲﾄ　1123kg　100%
　車高　F/R　0
　ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ　F/R 5
　ﾀﾞﾝﾊﾟｰ　F/R 7
　ﾄｰ　F:-0.50　R:+0.15
　ｷｬﾝﾊﾞｰ　F:0.5　R:0.1

カーボンRで走りました。
ミスったんで、得点微妙です。もう少しいけるかと｡｡｡
馬力でるし、よほど回転落とさなければどのギヤでも回転するので、
結構やりやすいですよ。
ｾｯﾃは参考までに。

【獲得ポイント】pt
【ｺｰｽ名】鈴鹿サーキット東
【ﾓｰﾄﾞ】フルコースモード
【使用車両】サリーン S7 '02
【ﾀｲﾔ】F:N3、R:N3
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】プロフェッショナル
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
　ﾊﾟﾜｰ　694ps　+20
　ｳｴｲﾄ　1250kg　100%
　車高　F/R　-15
　ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ　F/R 4
　ﾀﾞﾝﾊﾟｰ　F/R 7
　ﾄｰ　F:-0.15　R:+0.10
　ｷｬﾝﾊﾞｰ　F:0.4　R:0.2

サリーン、ドリフトしやすいです。
馬力あって、回転も上がり、飛距離も出ます。
得点的には、どうなんでしょうか？

↑18087ptですｗ

そうか
フルコースだとタイヤはN3か

ずっとN1で苦労してたｗｗｗ

ポイントあんまり入らないやり方だけど、PSP版は上のギアでバーンナウト気味に角度も付けられるから面白いよね。

>>325
いや、緩いコーナーだと角度つけられるのは大きいと思うよ
きついコーナーは普通に走ってても角度ついてるから変わらないけど

マンネリを感じたらタイムアタックでドリフト⇒ゴーストを保存してツインドリをするネクラな俺

盛り下がってまんなあ

【獲得ポイント】30343pt
【ｺｰｽ名】鈴鹿サーキット東
【ﾓｰﾄﾞ】フルコースモード
【使用車両】ランチア ストラトス ラリーカー'77
【ﾀｲﾔ】F:N1、R:N1
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】プロフェッショナル
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
パワー341ps
車高前後-15
スプリングF6R4
ダンパF5R7
トーF-3R2



結構前にやってたんだけどこれもうちょい行けるよね

東じゃねぇｗｗただのフルコースです

【獲得ポイント】6431pt
【走行ステージ＆モード】オータムリンクミニ順走 セクターモード
【使用車】フォード フォーカス RS `02
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前S3 後N1
【セッティング】デフォ
【コメント】
Fドリで頑張ってみた
そういえば、このスレでFドリやってるのって俺だけじゃねーかorz
FFもそれなりに面白いと思うんだけどなぁ…

【獲得ポイント】15401
【走行ステージ＆モード】モータースポーツランド
【使用車】ランチア　ストラトス　ラリーカー　'77
【タイヤ】N1/N2
【セッティング】デフォ

2万点超えとかなにそれこわい

ダチが使ってた万能セッティングっぽいものを晒して見る
割とどんな物でもドリフト出来るから騙されたと思ってお試しあれ

車種:後輪が駆動する車なら基本使える

タイヤ　フロントの方のグリップを上げておく　後は気ままに
ASM　TCS　勿論OFF
セッテ
パワー最大
軽量化MAX
車高　F:限界下げ
　　　R:リア限界上げ
スプリング　F:6
　　　　　　R:2
ダンパー　　F:2
　　　　　　R:6
トー角　ノーマルを尊重
キャンパー　F:0.0
　　　　　　R:0.0

上りには本気で弱いけどそこそこ使えるかなと思ってるんだけど…
どうでしょう。

俺は基本的にノーマル
RWD→N2/N3orN1/N2
4WD→N1/N1orN1/N2
FWD→N1/N1（お気に入り車種なら、フルパワーでリアをトーアウト限界）
いちいちお気に入り変更してたら大変だもの

【獲得ポイント】10138pt
【走行ステージ＆モード】鈴鹿東 セクターモード
【使用車】シボレー　コルベットZR1
【シミュレーション】プロフェッショナル
【タイヤ】前N1 後N1
【セッティング】デフォ
【コメント】
一時間くらい挑戦してみた
慣れればまだまだ伸びるかな？

bBでドリしてるんだが良いセッテイングが見つからん・・・
リア鬼キャンで無理矢理横向けてるがオススメある？　　　

test

グランツーリスモ名人の掲示板

http://b4.spline.tv/granran/

過疎ってるし、記録じゃなくてもいろんな車種ごとのオススメセッティング例とかを
貼ってくれないかな。

あとはズルズル滑りっぱなしのドリフトじゃなくて、
土屋圭一ばりに高速で車体を真横にすっ飛ばすようなドリフトを決めて
コーナーを華麗にクリアしてるリプレイとかも。

ポンティアック　ソルティス　クーペ　コンセプトに前後Ｎ１タイヤ履かせると初心者でも良い感じにドリフトしてくれるよ。

やり方は、コーナー手前でちょっと深めにステアを切るとリヤが流れ始めるから、後は軽くカウンターを掛けてやれば簡単にドリフトできる。

鈴鹿東(セクター)14273ポイント
BLITZ ER34 D1 スペック '04

チューンは>>509氏のものをごっそり頂きました。
あと自分にあったチューンもしてみたいんだが、

車高　→　バネが動く範囲でとりあえず低く
バネ　→　車がロールする範囲で硬く
ダンパ　→　滑りやすい方を大きく
トー角　→　トーアウトで滑りにくく、トーインで滑りやすくなる
キャンバ　→　とりあえず大きくした方が良い

って認識で合ってますか？

とりあえず>>509までレスないよね
トーアウトは滑りにくいってのもあるけど、カウンター効きやすいのが1番の特徴だよ
正確には｢滑り出しにくい｣だけど
のむけんGT-Rってデフォでドアンダーだからセッテ難しいんじゃなかったっけか

>>342
さんくす
セッテは>>509でなく>>309氏のものだった　凄くやりやすい
デフォだと確かにあらぬ方向へ行ってしまう

モータースポーツランド2でやってる方います？

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】15357pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】鈴鹿東 ｾｸﾀｰﾓｰﾄﾞ
【使用車】BLITZ ER34 D1スペック'04
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
エアロダイナミクス F:19 R:26
車高 F:0 R:-5
スプリング F:5 R:2
ダンパー F:4 R:7
トー F:-0.50 R:+0.20
キャンバー F:5.0 R:3.5

ER34のセッティング出しがてら鈴鹿東アタックしてみた
以前BTRで出した記録を上回ったけど、内容はとてもいいとはいえないな・・・
１セクの出来でほぼ決まるorz
その１セクが難しいから、なかなか安定してアタックできないんだよな

あと全体的にバンクや上り坂での挙動がうぜえええええｗ
なんでヨーが加速するんだ？３ではこんなことなかったし、実車でもこうはならないでしょ？
これのせいでアンダーなクルマ・セッティングで結果的にむしろちょうどよくなるな

そうそう、>>341
車高に関してはいくら下げてもサスストロークには影響なさそうなんだけど、ER34とかの場合リプレイでタイヤがフェンダーにめりこむのがイヤで俺は下げてないｗ
バネは硬すぎてもだめだと思う、どのくらいロール・ピッチさせるかで決める
ダンパーは硬くするとそれだけ滑り出しが早く・大きくなるから、他のセッティングでアンダーにしても大丈夫みたいな感じかも
キャンバーはロール量とかバンク角の影響もあるだろうから難しそう

フェラーリ '02
車高　F:-15 R:-15
スプリング　F:8 R:8
ダンパー　F:6 R:7
トー　F:-0.15 R:-0.25
キャンバー　F:1.0 R:1.5
でやると　クソ滑る　まあまあ横むく　リプ見ると　俺KAKKEEEEEEEEってなる

エルキャピタン　順走　フルコース　のポイント晒し求むorz

みんながどれぐらいか参考にしたい

>>348
【獲得ポイント】20189
【走行ステージ＆モード】エル・キャピタン順走
【使用車】ランチア　ストラトス　ラリーカー　'77
【タイヤ】N1/N1
【セッティング】ノーマル

どうにかがんばってこんなもん

>>349ありがとうございます
僕がんばっても16000どまりです;;

やっぱりオートマやめたほうがいいですか？

おいらもがんばってやっとの２万
平均は15000ぐらいです

オートマだとギア選びが軽すぎるかもしれんね

>>350
俺もオートマでやってるけど、ギア1つ落としてホイルスピン誘発ってのができないから不便
ヘアピンとかは気にならないけどR大きいコーナーはイライラしてどうにもできない

やっぱりオートマ駄目なんですね;;
マニュアルに転向します

ATだと3速ドリフトができない。

意外と盛り上がっててワロタ

R92CPで18kぐらい。
エルキャピタンフルコース面白いよね

エルキャピタンやったけどHKSシルビアで23032ptsだった
４週目くらいでこれだからもっと行くだろうが
Ｄ１車はドリフト中にシフトアップして遠くに飛ばせるのが強いな

>>348ブガッティ　ヴェイロンでやっと１７０００超えた。

セッテは殆ど弄れないから、ただタイヤをＮ３Ｎ１にしただけ。

かなりロングドリフト向けなクルマだから、ドリフトするならばハイスピードリンクとかがオススメ。

ドリフトするなら前後のブレーキ率を変えて
ハンドリングをプロにすればいける

ドリフトする時は殆ど４ＷＤしか使ってないんだけどさ。

やっぱドリフトするなら、後輪駆動の方がカッコいいのかねぇ？

格好はそりゃ駆動方式に関わらず好きな車が一番カッコイイ
四駆は進入で全部決まってしまうようで苦手だな

俺の場合は後輪駆動が苦手なんだよ・・・。
油断するとすぐリヤが滑り過ぎてスピンするし・・・。
急角度だと体制を立て直すのが難しいし・・・。
慣れないとあんまロングドリフトできないし・・・。

ちなみに俺の愛車はブガッティヴェイロンとフォードＲＳ２００ラリーカーとグランツーリスモスカイラインＧＴ−Ｒ（ＰＣ）ね。

これからちょくちょくこのスレに来ると思うけど、色々とよろしく〜。

後輪駆動車は掌の上の箒を倒さないように走るイメージ？

むしろそこがメリハリあってやりやすいと感じるな
俺はどこで走るにしてもまずとりあえずストラトス・ラリーカー
超ショートホイールベースで超クイック、その割にリアがワイドだからか吹っ飛ばないし、
ほどよいパワーで３速で引っ張りやすいギア比がうめぇ
GENKIのシルビアとか、BTRとかもやりやすい気がする
どれもタイヤ（N系）は前をひとつ硬くして、後はそのままで召し上がれます

筑波のセクターだと上手い人だとどんぐらいいくの？

【獲得ポイント】17489pt
【走行ステージ＆モード】アイス・アリーナ順走フルコースモード
【使用車】ダッジ チャージャーR/T‘７０
【シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【タイヤ】スノー
【セッティング】パワー+13％、ウェイト８５％それ以外デフォ

20000までもう少し…

【獲得ポイント】１０１６６ｐｔ
【走行ステージ＆モード】 筑波サーキット/セクターモード
【使用車】 アミューズ　カーボンＲ'04
【タイヤ】 N2/N1
【セッティング】デフォ　

>>362の者です。

>>363アドバイスありがとう。
それを踏まえた上でちょっと走りこんでみました。
確かに、後輪駆動には後輪駆動也の楽しさとゆうか何というか、慣れると結構走らせていて楽しいですな。

>>364とりあえず上手いかは分からないけど、自分なりに高得点が出たので書き込みます。
　

[獲得ポイント]20827
[走行ステージ&モード]アプリコットヒル・レースウェイ/フルコース
[使用車]BLITZ ER34 D1 スペック'04
[タイヤ]N3/N3
[セッティング]馬力５３６
　　　　　　　車重９０%
エアロダイナミックスF19/R21
車高F-15/R-10
　　　　　　　スプリングF7/R8
ダンパーF6/F7
トー角F+3/R-5
キャンバーF1.9/R2.3

367ですもっとうまい人教えてください

367逆走だった

367逆走だった

この掲示板の使い方を覚えてから出直して来い

>>367
日本語を知らない奴には｢こんにちは｣を教える事が出来ない
常識を知らない奴には礼節を教える事が出来ない

お前には何一つ教える事が出来ない

殺伐とした空気　ウホッ

良いから回転数を維持しながらラインをキープする作業に戻るんだ

この頃、このスレ過疎ってるな。

とりあえず、いつも通り話そうぜ。

って事で、誰かトライアルマウンテン（順走）セクターのドリフトポイントと、コツを教えてください。

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】10031pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】トライアルマウンテン順走 ｾｸﾀｰﾓｰﾄﾞ
【使用車】ダッジ バイパー GTS R コンセプト'00
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
車高 F:-5 R:0
スプリング F:5 R:4
ダンパー F:4 R:7
トー F:-0.30 R:+0.20
キャンバー F:5.0 R:2.0

>>375
ご要望にお応えしてｗ
ポイントはとりあえず10000を超えただけ
コツはバンクの挙動をいかにうまく対処するかだな
コーナー中盤で脱出に向けての姿勢ができてないと死ぬ
姿勢をつくって固定してカウンター当てっぱアクセル踏みっぱで脱出という感じ

最後の下りの後の左はラインも変だから合わせにくいね

軽のFF車でのドリフトが上手く続かない・・・

G♯マーチ
タイヤ　両方N1
TCS ASM切り
プロフェッショナル
パワーMAX以外クイックチューン無し
FF軽でドリフトしてる人アドバイスおねがいします
ちなみにパワーMAXで98馬力です

>>377
俺の愛車を軽呼ばわりしないでくれｗ

あ〜鈴鹿東フルコース楽しい。
今のところHKSシルビアで18000ぐらい

>>377この機会にフィットに乗り換えましょう。

あれはノーマルで１００馬力もあるし、ストレートの加速ではロードスターにも勝てる車だからね。(富士９０でマジで勝った)

>>379俺だったら、どんなに頑張っても１５０００いくか行かないかくらいだと思う・・・。
やはりここにいる住人はレベルが高い・・・・。

184 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2010/03/18(木) 22:10:09 ID:EEfZ+3cz
554 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2010/03/18(木) 22:09:21 ID:tpSxm3Z7
267 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2010/03/18(木) 22:08:21 ID:/ZHDgb/B
181 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2010/03/17(水) 19:13:46 ID:Q19yNSqq
63 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2010/03/16(火) 17:33:33 ID:9ASO3dbH0
135 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2010/03/16(火) 17:32:36 ID:xn4C+uVF
600 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2010/03/16(火) 17:31:28 ID:Kj0kIChx
264 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2010/03/16(火) 17:30:03 ID:A7gbzRqn
172 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2010/03/16(火) 17:24:28 ID:0GJQgNA6
166 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2010/03/15(月) 21:31:28 ID:R+Ri+au+
135 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2010/03/06(土) 10:35:54 ID:v7E0t5QS
69 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2010/02/07(日) 23:49:59 ID:QRjp9eGs
[裏技・改造]マザコンのおかげで浮いた金の総額
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gameurawaza/1264167526

>>381
マザコン・・・？

吹いた

誰かニュルブルクリンク北コース(フルコース)を本気でドリフトしてみれ。

ちなみに、俺はプリマスクーダを使って７万ポイントまでいきますた。

とりあえずageとく。

誰かいるか??

おう

このスレさびしいね〜…

まったくだ

どれくらい　GTPSP　やってる??

自分は毎日

ぼくも毎日。
でも、ときどきやんない
　
あと　インプ　ラリーカー　03　のドリフトセッティングおしえてください。

サイドブレーキつかわないやつで↑

>>392サーキットならＮ２Ｎ１履かせてやれば十分ドリフトできるべ。
足は十分軟らかいだろうし、パワー･ギア比も良い感じの車だからな。

ってか、それは元々ダートでドリフトする為の車なんだから、
セッティングなんかしなくてもよくね？ｗｗｗ

過疎ってるねぇ〜

ドリフト楽しいな。
最近めざめたわ！


使い道がない車でも楽しめるのがいい！
童夢とかまじなんなんあれ

MRのドリフト死ぬほど難しいけど…
出来たら一番楽しい駆動方式だという事に今更気が付いた

出来るようになるまでに相当耐えなきゃいけないけど
一回分かるとターマックだろうがダートだろうがぎゅんぎゅん吹っ飛ばせてマジ面白い

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】16378pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】トライアルマウンテン順走フルコース
【使用車】レクサス SC430 (EU)'01
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】N1/N2
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
パワー +20%
ウェイト -86%
車高 F:-25mm R:-25mm
スプリング F:6 R:4
ダンパー F:8 R:6
トー F:0.00 R:+0.20
キャンバー F:1.3 R:0.3



SC430って割と扱いやすい部類だと思ってただけに、使ってる人が全然いなくて寂しくなったorz

さっき記録更新。

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】17585pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】トライアルマウンテン順走フルコース
【使用車】レクサス SC430 (EU)'01
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】N1/N2
セッティングは>>398の時と全く同じ


たまにはトライアルマウンテン以外も走ろうかな。。。

>>398後輪駆動にしては挙動が安定しているし、使いやすい車だとは思うよ。
ただ、若干アンダーステアだし、車重量が重い割にパワー不足なせいか反応が鈍い気がする。
まぁその点はサスを軟らかくしたり、軽量化してパワーを上げたりしてやれば何とかなる。
実際、コイツはかなり使いやすい車だから、セッティング次第ではかなり良い車になると思うよ。








因みに俺はアリスト派の人間なので、ドリフトする時はついついＧＳ３００を選んでしまうんだが・・・。

【使用車両】　コブラ　４２７
【ﾀｲﾔ】　Ｒ１　Ｓ１
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】
パワー +20%
ウェイト　85%
車高 F-5 R+3
スプリング F7 R4
ダンパーF7 R3
トー角　F+0.03 R+0.20
キャンパー F 0.00 R 1.0
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】プロフェッショナル

これでやってるんですがアンダーがやたらでるんですが
なにか改善すれば良いところがあれば教えてください

>>401
車重は必ずしも軽ければ良いわけじゃないし、コブラなら100％以上でいい具合じゃないかな。
後はスプリングダンパー共にFを少し弱めてみたら？
トー角はRをマイナスに振るとよさげ。
タイヤはFが強すぎる気がするからF−S2　R-N2位で試してみては？

今作もグリップは4みたいに

N3=D1で使われるようなタイヤ
でおk?

【使用車両】BMW マクラーレンF1　レースカー
【ﾀｲﾔ】 R3 R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】
パワー +20%
後はそのまま
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】プロフェッショナル
ポイント　10464pt
レースカーでドリフトしてみたくてやってみたんだがうまくいかない。
誰かサイドブレーキでくいっと曲がるようなの教えてくらさい。

車乗ってねえなあ

ＧＴＰＳＰやってる人もういない？

アドパでツインドリとかやれる人探してます
とりあえず練習からしませんか

何を思ったか、ミッション１からやってるけど案外簡単だな。
後20個金にすれば全金達成。
でも、香港とかSSR5が無いと寂しいね。
ライト点灯するコースが欲しかった・・・

全金・・・すごいな
自分じゃ考えられん

ホンダのＣＲ‐Ｘ使ってるけどＦドリって何が向いてる？

>>410 ２０６。セッティング次第でサイド引きっぱしながらアクセル入れてＦドリ出来る

ツインリンクモテギ　東ショートコースのセクターモードで3500p以上稼げる人いる？
ｵﾚはせいぜい2600が限界・・orz

ツインリンクモテギ　東ショートコースのセクターモードで5000p以上稼げる人いる？
ｵﾚはせいぜい3800が限界・・orz

良スレあげ

あと3日

こっちもageて見る

過疎ってんな…

やっぱりみんなもうGT5とかForzaとかやってんのか

PS3なんて買う金のないしがない工房はいまだにGTPSPをやっているのさ…ｗ

イ�`

やっぱドリ練習するんだったらトライアルマウンテンだろ(｀・ω・´)ｂ

>>417
バイト一か月するだけで本体+ソフトくらいは買えるだろ
既にバイトしていて買えないならともかく

>>420

某100円寿司屋でバイトしてたんだが学校にバレて自宅謹慎くらった
中古のPS3くらいなら貯金はたいて買えるかもしれんが出来るだけ貯金は崩したくないんだよな…

と言ってもそれほど貯金あるわけじゃないがｗｗ

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】16489pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】鈴鹿サーキット東フルコース
【使用車】RUF BTR '86
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】プロフェッショナル
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
車高フロント-10 リア-10

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】15458pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】鈴鹿サーキット東セクターモード
【使用車】RUF BTR '86
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】プロフェッショナル
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
車高フロント-10 リア-10

車高は下げないほうがいいのかもしれん

ついでに

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】11480pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】鈴鹿サーキット東セクターモード
【使用車】マツダ 787B レースカー '91
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】プロフェッショナル
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】
エアロダイナミクス フロント32 リア51

GT5やりたい

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】47113pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】ﾀﾋﾁ･ﾒｲｽﾞ 順走 ﾌﾙｺｰｽﾓｰﾄﾞ
【使用車】ﾗﾝﾁｱ ﾃﾞﾙﾀ S4 ﾗﾘｰｶｰ'85
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】D/D
【ｾｯﾃｨﾝｸﾞ】車高:F-5 R-6
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ全5
ｴｱﾛ:F13 R7
ﾄｰ:F+1 R+2
ｷｬﾝﾊﾞｰ:F2.0 R0.0(うろ覚え)
【ｺﾒﾝﾄ】最初のヘアピン群抜けた後の左高速コーナーは
　　　　どうやって抜ければいいのか未だに分からない

>>425
トー角に0.0つけるの忘れました

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】18272pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】トライアルマウンテン順走フルコース
【使用車】ランチア デルタ S4 ラリーカー
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】N1/N1

誰かいるか？

ノシ
かわい娘たんクレ

【獲得ﾎﾟｲﾝﾄ】21522pt
【走行ｽﾃｰｼﾞ&ﾓｰﾄﾞ】トライアルマウンテン順走フルコース
【使用車】日産　スカイライン GT-R Vスペック�U　Nur
【ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ﾀｲﾔ】S1/N1

なんだこのゴミスレ
ここはモンハン板だからさっさとどっかいけ雑魚

>>431モンハン信者は気持ち悪いからこのスレに書き込むなよ

いきなりだが筑波ドリはマインズの３４Ｒが一番いいと思う
特にＦ・Ｓ２Ｒ・Ｎ１がベスト！
筑波ドリは何が向いてると思う？
記録は反応次第でカキコする

みんなのモーターランド順送フルコースでのベストおしえてくだされ
自分はHKSシルビアの14000ちょいだ

といってももうだれもいないか

【獲得ポイント】27999
【走行ステージ＆モード】エル・キャピタン順走 フルコース
【使用車】日産　スカイラインGTS-t type M　
【タイヤ】N1/N1
【ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
誰か俺を超えるものはいないか・・・

【獲得ポイント】３０５９５
【走行ステージ＆モード】エル・キャピタン順走 フルコース
【使用車】アルファロメオ　ＧＴＶ　３.０　Ｖ６　２４Ｖ'０１　
【タイヤ】Ｎ１/Ｎ１
【シュミュレーション】プロフェッショナル
【セッティング】パワー＋２０％　ウェイト８５％
>>435超えたぞ。
Ｆドリは、コーナーではどうしてもＦＲに劣ってしまうが、
直ドリだとＦＲより扱いやすくてポイントも入りやすいのが強みだな。

【獲得ポイント】50732
【走行ステージ＆モード】シャモニー　フルコース
【使用車】ストラトス　ラリー　 
【シュミュレーション】プロフェッショナル 
【セッティング】ダンパー F:6/R:5

>>436
ありがとう
目標ができたぜ！Ｆドリに負けてらんねえぜ！

ちょっくらＰＳＰ起こすか・・・

フルコースで２０周超えてもゴールにならなかくてずっと走ってたら６千万もらってたｗｗ

>>439甘いな。漏れはアイスアリーナを１００周走って５億もらった。

ケツ出しドリフトのセッティング　どんな車両でもいいので知ってたら
誰か教えてください＞＜；

セッテはよくわからんが、車種なら、チゼータやＣ２コルベット(レースカー)がオススメ

誰かニュルでドリしてくれ。

【獲得ポイント】１１８５８１
【走行ステージ＆モード】ニュルブルクリンク北コース フルコース
【使用車】スプーン　インテグラ　ＴＹＰＥ　Ｒ'９９　
【タイヤ】Ｎ３/Ｎ１
【シュミュレーション】プロフェッショナル
【セッティング】パワー＋２０％　ウェイト８５％
>>443ず〜っとサイド＋アクセル押しっぱなしだから親指が痛い・・・
１２万ポイントの壁は越えられそうで越えられないお(・ω・｀)

直ドリ出来ないから４万止まりｗ…orz

外に膨らむようにドリフトしたいんだがどうすればいいの？
車？ｒｘ−７
タイヤは基本ｆ−N２　ｒ−N１
セッティングはでふぉ

難しい

直ドリのやり方教えてくれ

【獲得ポイント】１２６８６９
【走行ステージ＆モード】ニュルブルクリンク北コース フルコース
【使用車】スプーン　インテグラ　ＴＹＰＥ　Ｒ'９９　
【タイヤ】Ｎ３/Ｎ１
【シュミュレーション】プロフェッショナル
【セッティング】パワー＋２０％　ウェイト８５％
>>444まだ上り坂での直ドリとか完璧じゃないけど、何とか更新。
１０ポイントでも無駄にしないように！って感じで最後まで気を抜かずに走れば塵も積もって１３万超えられるかもしれない。

test

【獲得ポイント】54130

【走行コース＆モード】タヒチ・メイズ順走／フルコース

【車種】マーキュリー　クーガー　XR‐7｀67

【タイヤ】ダート

【シミュレーション】プロフェッショナル

【クイックチューン】シェベル先生で50000突破した方のを参考にしました

他に2台の車で50000イってるんで暇つぶしに走ってたら54000出たwww

ID：J_soul_brothers2
このホストドリ部屋立ててｸﾚｸﾚ＆与えないとキック
通報機能とか無いんかね

>>446
そんならタイヤは揃えた方が良い
とは言ってももう居ないんだろうけど

ドリフトできたらおもろそうやね。
ライセンスと車買いあさって飽きたからろくにやってないわ

正直俺より巧い奴は居ないと思う

2ちゃん、はじめてです
よろしくお願いします。

ポイント稼ぎたいだけなら
クーパー（どれでも可）
タイヤ：前R3 後N1
に乗ってアクセルしてすぐにアクセル押したままサイドブレーキ押してカーブ曲がれば勝手にたまるよ
楽しくないからビミョー

200sxから、NSX行ってみたけど、乗りやすいよ

みんなハンドル操作はアナログバッド？十字キー？

>>459
俺は十字キーでやってる

モーターランドの一番緩いコーナーでドリフト続かないんだが・・・

誰かコツ教えてくれないですか？（切実

【ID】Yabao21-tokyo
【罪状】切断厨
【説明】
ランクマで
フォビ使って自衛できず相方Zの覚醒コン食らってミリになった所棒立ちから切断
地上走りでNサブとメインほぼ使わず前格と横格ブンブンのCPだけ溜めた升、負けそうになって切断
次の試合、灰乳で負けそうになると高飛びから切断

プレマ部屋も立ててる基地外、強い人間が来れば解散するがなｗ

初だけど過疎ね。

うん

【ID】 dpypdo169

ステゲー２連続　煽り通信　ファンメ　全部完備のキムチゆとり

シャフで２連続組んで両方よろしく通信なし完全放置棒立ちステゲーされて
戦闘終了後の通信で『ゲオ行け雑魚』とだけ通信してくる

何故ステゲーしたのか聞いたらこれhttp://i.imgur.com/OttUz4j.jpg
ようするにこっちが固定で連勝してシャフに行ったせいってことかまさにトンスルだな

このキムチゆとり、かなり晒されてるがその中で同じ目にあってるレスがあった↓

42 ：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！：2014/03/28(金) 00:20:54.22 ID:k5ZPEgkT0
【ID】dpypdo169
【罪状】 捨てゲー
【階級】大佐☆4
【使用機体】ゼノン CPキャラはジオ
【説明】 ランクマシャフで相方に。
固定で死に物狂いでいけた連勝30超えを見て切断厨と見たようで開幕から捨てゲー。
連勝みたら全員切断厨に見えるようなのでご注意を。


↑やっぱ結構な数やってんだな、どんだけキムチくせえゆとりなんだよ

【ID】SOY_PLUS
【罪状】回線切りとステゲーとファンメhttp://i.imgur.com/6stXUAs.jpg
【階級】ホールド民間人シャッフル少将☆3つ
【使用機体】 サザビー
【説明】 前作はUSBと切断の常習犯
勝った後でリザルト画面で1Pルーム解散後
次の試合で組んで最初から無通信でずっと動かない
その後またマッチングして敵になって落ちて復帰中
に回線切り


切断おじさんやめちくりって送ってやったら折り返しで晒すとファンメ

サザビーのCPが四ケタでランキングから戦績見に行ったらランクマの勝率54％でプレマ勝率18％
戦績もヤバイけど悪質な切断厨の捨てゲー糞尿野郎で大草原不可避

【ID】kid8030
【罪状】あのさぁ…と通信連打　三落ちして覚醒０回　リザルトで終わり際にルーム解散　ファンメールhttp://imgur.com/TJuqnXy
【階級】大佐5
【出没ルール】ランクマ　シャッフル
【出没時間】この時間帯
【説明】
晒しスレで探してみたらエクバでも切断ステゲーしてた無限ブーストできない奴だとのこと

3月のアプデが来るまで2月中に毎日数十回数百回リザルト切断してた奴ね
生主のランクマシャフ放送でもステゲー、切断、淫夢通信
切断の回数がやばすぎてしたらばでも良く晒されてる
ツイッターでガナーと組んでたグフのこいつにファンメもらった人もいる

そこから数か月フルブやってなかったくせに途中からこうしてボロ出しながら戻ってきた
グフランキングで17位にいる