【栄光】幻のハイサイクル【サバゲ最速伝説】

未知のハイサイクルの続スレです。なんでもＯＫなので語りあおう！！ただし荒しは却下

キター(^O^)/
みんな集合だ〜

よく立てた！
>>1
テンプレよろしく

ついでに3ｹﾞﾄ

テンプレです

【愛銃】
【ﾒｶBOX】
【ﾓｰﾀｰ】
【ｷﾞｱ】
【軸受け】
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】
【ﾋﾟｽﾄﾝ】
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】
【SPｶﾞｲﾄﾞ】
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】
【ﾉｽﾞﾙ】
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】
【配線】
【FET】あり・なし
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】
【その他】

各種カスタムメーカーのカスタムギア比
【ﾌﾟﾛﾒﾃｳｽ】
Hｽﾋﾟｰﾄ:16.45
純正:18.72
Wﾄﾙｸ:23.78
Tﾄﾙｸ25.84
MAXﾄﾙｸ:36.82
【ｼｽﾃﾏ】
SHｽﾋﾟｰﾄﾞ:15.50
Hｽﾋﾟｰﾄﾞ:16.45
純正:18.72
ﾄﾙｸUP:23.78
SﾄﾙｸUP:27.50
UﾄﾙｸUP:36.82
ｱﾝﾌｨﾆ:45.00
【ﾊｲﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝ】
SHｻｲｸﾙ:16.00
Hｻｲｸﾙ:17.36
ﾊﾟﾜｰﾄﾞ:21.60
Hﾊﾟﾜｰﾄﾞ:23.44
Sﾊﾟﾜｰﾄﾞ:25.65
ｱﾙﾁﾒｲﾄ:39.60

過去スレ
電動･未知のハイスピード
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/gun/1124615181/
[未知]電動ハイサイクル総合[無知]
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/gun/1146991666/

sage推奨

>>乙

次スレを準備するでもなく､こー言う書き込みこいてる香具師って
本っ当に低脳だと思うよｗ
↓
999 名前：名無し迷彩 投稿日：2006/06/07(水) 13:34:56
梅

1000 名前：名無し迷彩 投稿日：2006/06/07(水) 13:37:27
1000ゲットオォォ

激しく同意
ところでハイサイにはエンジェルのピストンかライラのピストンかＡＲＥＡ１０００のピストン どれが向いていますか？？？

>>8
諸説出るだろうけど、エリセンでいいんじゃね？
シスも赤ポリカはよく欠けちゃうけど黒なら壊れても安いし・・・

ライラは何かとクソ評価が多いんで使ったこと無いな。
ハードピストンってのあるけど重いって書き込みなかったっけ？

ちょっぱやにしたけりゃエンジェルしか選択肢無いだろうし・・・
エンジェルのポリカピストンのフルストってあるんかな？

>>9それとセクカ３枚してるんですが大丈夫ですよね？？？

>>10
セクカできる枚数は、
エンジェルちょっぱや --> 3〜4
エンジェルポリカ --> 全く落とせないのと1枚落とせるやつの２種類ある
システマ赤・黒 --> 0
ライラ --> 0〜6

>>1
お疲れさん！

Ｔ型コネクタとヨーピアンコネクタってだいぶ差ありますか？情報お願いします

10じゃないが俺はセクターカットを３枚（ライラのハイスピ）していて今後サイクル２８を目指したい…… その際メカボックスに組み込むシリンダー,シリンダーヘッド,ピストン,ピストンヘッドのお勧め商品を教えて下さい……
もし加工するなら,どのような加工をすれば良いか教えて下さい……みなさんの意見待ってます(*_*)

M14ｹﾞﾄ!

>>11
ｽｰﾊﾟｰｺｱﾋﾟｽﾄﾝ-->0〜7
が抜けてますよ(ﾟ∀ﾟ)

スーパーコアピストンってハイサイ向き？
頑丈そうだけど、やたら重いし・・・

>>16
俺はハイサイ仕様で使ってるよ。ただ金属歯の部分は軽量化の為に１枚残して前から全て削ったが。
強度はなかなか高く、多少なら給弾不良や弾づまりが起きても大丈夫だな。

>>17
大変じゃんｿﾚ・・・(´д｀)

だいぶ差がある
秒1〜違う
モーターコネクタもかえれば秒2発アップ
配線含めて秒5発あがるよ

ライラのハイスピードギアにベストのピストンは？ズバリ何ですか？セクカは３枚です。

ハードピストンを軽量化したら使えないかな？？俺はやってないが……リスクが高い……

俺のMP5、給弾しない('A`)
【愛銃】 MP5A4
【ﾒｶBOX】 Ver2
【ﾓｰﾀｰ】 ﾊｲｽﾋﾟ
【ｷﾞｱ】 ｼｽﾃﾏｾｸﾀｰ5枚ｶｯﾄ
【軸受け】7mmﾍﾞｱ
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】N-BｼﾘﾝﾀﾞｰMP5
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】ﾉｰﾏﾙ+ｿﾙﾎﾞ
【ﾋﾟｽﾄﾝ】 ﾊｰﾄﾞﾋﾟｽﾄﾝ+穴あけ軽量化
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】 ﾍﾞｱ付ｼﾞｭﾗｺﾝ
【SPｶﾞｲﾄﾞ】 ｼｽﾃﾏﾍﾞｱ付
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】 ｼｽﾃﾏM100
【ﾉｽﾞﾙ】 ﾒﾀﾙｴｱｼｰﾙMP5
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】 折れたので応急用にM16･XM用のﾉｰﾏﾙ
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】 KMTN229mm
【配線】 ｴﾚﾒﾝﾄｺｰﾄﾞﾋｭｰｽﾞﾚｽ＋ｽｲｯﾁ＆接点短略化
【FET】なし
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】9.6v2000mA(GP2000)
【その他】 ｾｸﾀｰﾁｯﾌﾟ
秒30ｵｰﾊﾞｰしてるんだけどMP5なのか全然給弾しないお('A`)
28連のｼｮｰﾄﾏｸﾞさえ追いついてない・・・
とりあえずﾀﾍﾟﾌﾟﾚ待ちかな？やっぱ。

ｽｰﾊﾟｰｺｱﾋﾟｽﾄﾝは正直ﾊｰﾄﾞﾋﾟｽﾄﾝより頑丈よ。
強度の違いに即効乗り換えたしな。
材質の粘りが違うのよね。
ﾊｰﾄﾞﾋﾟｽﾄﾝより多少重いから、加工したほうがいいかもしれないんだが、粘りの所為で難しいのよね。
でも今、秒間30仕様で無加工でも全く問題ないよ。

>>19
情報ありがとうございます！！モーターのコネクタはライラ以外はどこのがいいと思いますか？

>>23さんのメカボックスは加工を何かしていますか？？

すみません……文書が読み取れてませんでした 笑

モーターもヨーロピアンコネクターだよ

>>18
ん〜確かに大変かも…。でも組み付けて思ったけど、金属歯を７枚ぐらいでは大して変わらないような気がする…。ちなみに今のサイクルは３６発。

>9
穴開けりゃ純正と同じまで軽く出来るよ

２ちゃんでの糞評価は多いけど
メカボ内ほぼライラで不具合無いな〜

バネの色は剥げるけどねorz

>>25
ん？7mm加工だけだよ。メカボ自体には補強パーツとかは入れてない。
ソルボセインくらいかな？

ライラの６ｍｍ軸受けで サイクル２５はキツいですかね？

>>31
軸受け関係はラジコン用のベアリングのほうがいいんじゃないかな?

>>32
ラジコン用のヤツを軸受けとして使うって事ですか？

ライラの6mm軸受け使ったら歪んでたらしくﾒｶﾎﾞ内部全損した…

>>34
ﾅﾑﾅﾑﾅﾑ〜（・人・）

>>34 まじですか？ その時サイクルいくらまででてたんですか？

ハイサイを目指す上でオススメのシリンダーヘッドとシリンダーを教えてください(*^_^*)まだハイサイを初めて期間が短いのでよくわからないんです……

ここのスレは電動だけですか？？ハンドガンのハイサイも受け付けてますか？？

ハンドガンと言えばおれは ハイキャパをショートストロークにして かなり早くした… でもこのトピはヤッパリ電動専門だろ！

今ライラのエレメントコードなんですが… ラジコンコードの方がいいでしょうか？コネクタもライラからヨーロピアンにかえるつもりなんですが…

>>34
ご愁傷さまです。（T_T）
俺もシステマで全壊とまでは行かなかったけど、ギアとピストンは交換した…。
>>33
ラジコン用というのは多分イーグルフォース製かと思う。１０個入りで価格も安く、モノ自体は良いらしいんだけど、６ﾐﾘで痛い目にあったので試したことはないね。

スレの題名のサバゲ最速伝説ってカッコイイよな。かなりセンスが良いと思われ……

>>42
またまたまたぁｗ
>>１なんじゃないの？モ　マ　エ♪

>43
またまたぁｗ
あんたが>1なんじゃないの？　モ　マ　エ　♪

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>44
いやいやいやぁｗ　そのハイセンスはモ　マ　エでしょうよｗｗｗ

(￣ー￣ )ﾆﾔﾘ

>>42と>>1は全く無関係ですけど(-_-#)
カンチせんといて貰えますか？
俺が1です(｀ε´)

　　　　>>46↓
(； ´∀｀)σ)∀`) ヽ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ　ｲﾖｯ！このﾊｲｾﾝｽ野郎っ♪

M4ﾚｼﾋﾟ
【ﾒｶBOX】強化Ver.2
【ﾓｰﾀｰ】EG700
【ｷﾞｱ】ﾊｲｻｲｷﾞｱ
【軸受け】KMﾒﾀﾙ
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】純正
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】純正
【ﾋﾟｽﾄﾝ】純正
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】ｼﾞｭﾗｺﾝﾍｯﾄﾞ
【SPｶﾞｲﾄﾞ】ﾍﾞｱ付
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】M85
【ﾉｽﾞﾙ】純正
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】純正
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】純正
【配線】14Gｼﾘｺﾝ・FET化
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】GP1100 9.6V
0.2g 95m/sec 秒間25↑

金掛けなくてもﾊｲｻｲ化は可能
ﾉｰﾒﾝﾃで3万発以上無問題
肝はｼﾑ調整とｸﾞﾘｽの選択だと思われ
あと無闇にｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを強くしない事



メモするためにコピペさせてもらいました。

もういっちょ

ポイントはＧＰ１１００で２５を出している所
ラージなら３〜４は上がりそうだな。
モーター変えたら３０以上は確実。
ハイサイビギナーはこのレシピ参考。

M4でしょ？サイクルは疑わないがM85SP、その他ほとんどノーマルで
平均初速が95m/sまで出るんかなーと・・・？

ｺﾋﾟﾍﾟと知りつつ疑問を投げかけてみる。

真に受けてやったらピスクラしそうなレシピですな…

スプリングの両側にベアリングをつけると初速が上がるよ。
363mmに対してM85SPなら初速95は出ると思うよ。
余談だけど、俺は必ず両側にベアリングを装備するんだ。
ソレを前提にﾋﾟｽﾄﾝを軽量化させて、スプリングレート調節して、１Jまで持って行ってるよ。
てか、普通だよね?もしかして違う?(;ﾟ∀ﾟ)

>>42
え？ ダサいけど。

>>52
いいんじゃね？ハイサイのやり方は色々あるし、人それぞれだし。

>>52
ケチ付ける訳じゃないけど、両端ベアって事はピストンの中にもベアだろ？
って事は、スチールワッシャー+ベアリング+スチールワッシャーで１setだよな？
仮にノーマルピストン比だとして、ヘッド変えたり穴開けた程度じゃ見合う軽量化なんか
到底できっこないと思うんだが？

俺も思った…

>>52
うん、それってベアリングの効果じゃなくて
単にピストンが重いから初速が出てるんだと思われ・・・

どうでもいいけど>>42-47がおばか杉でﾜﾛﾀｷｵﾝ♪

52です。

>>55
あ、いやそこまでプラマイ０にするって訳じゃなくてね。
気持ち軽くするって思ってくれたらいいかも。
>>57
えーと、それもあるし、スプリングのストレスがないので、ﾊﾟﾜｰが出やすいってのもあるのよ。
「ベア＝スプリング＝ベア」
なので、スプリングの収縮がきつくなってる分反発力が少々大きくなってるってのも有るね。

ベア付きガイドでSPのケツを前に持ってったり
ピストンの中にスラストベアリング（テフロンワッシャー）入れて
SPに常にテンション掛けてる状態にするのって、お手軽パワーアップの
常套手段だけど、ハイサイには向かないかもよ。

特にイレギュラーピッチSPなんか使ってると、引き時に速い部分が
最初からキャンセルされてるような物・・・

59

スプリングのストレスがないのでパワーがでやすい

↑
これは100％間違い
スラストベアリングはパワーが落ちる
スラストべアリングと同じぶん底あげしてバネを固定したもののほうがパワーがあがる

えーと・・・ageないでよヴぉけ！

下げるなカス野郎！！

ヒドぃわ！sage

52改め59ですよ

>>61
そうだったのか(；ﾟДﾟ) いやそれは知らなかった・・・ｼｽﾃﾏの文を鵜呑みにしてたからなぁ・・・
まあ、今まで俺が述べたヤツで、充分セッティング出てるから問題ないから別にいいけどね( ´∀｀)

なァ？○イの電動なんてどれもみんな同じようなもんじゃんか？
メカボだってVer２と３しかないようなもんで、後は特殊でしょ？
今までのここでのレスの蓄積から考えたら、M4ならM4、G3ならG3の
耐久性と秒間３０発の最大公約数的なレシピの決定版みたいなのって
たった一つの答えしかないって事なんじゃないの？



でさ、それが決まったら教えてね♪

俺のイーグル製6mmベア、秒30以上でもぜんぜん壊れないんだけど。
ちなみにケミカルはレスポEPO軸受け用。
俺が思うに6mmベアはシムの外径とケミカル次第で十分使える。
単なるメタルと比べて秒2〜3発速いし。

壊れた人はどこ製のベアでどんなケミカル使ってたんだよ？

ver.2メカボのシム調整ﾒﾝﾄﾞｸｻｽ・・・

シムはかなり重要だな！ ギアと軸受けだけをメカボに組んで軽く何カ所かネジをしめて Ｍ４ならシリンダの穴から手入れて ギアを回して回りぐあいによってシムを調整するのが簡単だぞ

>>42のレシピは正しいですが、ノーマル純正の所は
いくらか手が入っているかと。
ポイントは配線とＦＥＴはしっかりと入っている点。
３０程度のサイクルではフルストロークで充分な点。

唯、パーツをポン付けするよりはこういったカスタムを
した方が得るものが大きいですよ。

６ｍｍベアで重要なのは軸ズレしていないかということ。
ver.2ではメカボ精度がないので特に注意した方がいいでしょう。

>>61
確かに固定の方がパワーがでますが、
ハイサイスレなのでバネはベアリングで底上げした方がいいでしょう。
スナイパー使用では固定がオススメ。全然集弾性上がります。
言い過ぎか・・。

>>71に同意。６ﾐﾘ熊はやってないけど、俺も７ﾐﾘ熊や８ﾐﾘ熊をやる時は軸のズレ、メカボを合わせた時の位置には特に気を付けてるね。
この事を意識しているか否かで耐久性にかなり差が出てくるよね。

ズレも何も、ネジを全部締めたらそれで決まっちゃうでしょ？
それでもズレてたらお手上げ・・・

>>70
>>42のﾚｼﾋﾟ?

>>74
純正のネジのままでは厳しいと思うよ。
俺は前もってネジの下穴を空けておき、ベアリングを打ち込んだ後に、ギアを組み付け、ある程度シム調整をして、最も回転の軽い位置を探してからバイス等でしっかりと固定してネジを切ってるんだわ。
手間はかかるが、未だに快調に撃てるな。

48の間違いじゃねーの！？

スプリングを買おうと思っているのですがシステマかライラックスどちらがいいと思いますか？？？本当はＰＤＩが欲しかったんですがなかったので諦めてます……

スプリングを買おうと思っているのですがシステマかライラックスどちらがいいと思いますか？？？本当はＰＤＩが欲しかったんですがなかったので諦めてます……

連投すみませんm(_ _)m

ん〜 ライラは場合によってはスプリングに塗ってある塗料がハゲてくるからな〜 でも性能的にはライラかな〜？

本当は欲しいPDIで正解だよ。
ライラなんかで妥協するよか、ショップのオーダーや通販あたって入手しなよ。
何度も入れ替えるの面倒でしょ。

最高はPDI。ならANGELやKMは？
ちなみに俺の行きつけのSHOPではﾗｲﾄﾁｭｰﾝ→KM、ﾊｰﾄﾞﾁｭｰﾝ→PDIを奨められる。

ピストンはどこのがいいと思いますか？？？

ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ→ﾉｰﾏﾙ加工(穴開け軽量化/歯飛ばし)
ﾊｰﾄﾞﾁｭｰﾝ→ANGELちょっぱや

ただし、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞなどとの相性や銃本体の個体差により異なるので絶対とはいえない。

ライラのハードピストンを使ってるのですが 軽量化したほうがいいでしょうか？

エスツーエスから精密球が新たに発売しますね
大きさも小さいので弾詰まりの心配もなくハイサイクルにも使える精密弾として重宝されそうです

>86
道具とスキルがあるならやった方がいいと思うよ

>>88 どのような道具があれば良いでしょうか？？後どこを空ければ良いですか？？

>>89
極端なサイクルを求めるのでなければ無理してやる事はないと思われ。
俺のは秒間３２だが、ハードピストン軽量化してないよ。故障もなし。

>>90さんはメカボックスに何か加工してますか？？

>>90さんはメカボックスに何か加工してますか？？

連投すまなかった……

>89
こんな感じで明けてみたら4g軽くなったので
やっと純正と同じ程度になりました
金属歯もカットすればもう少し軽くなるけど…
ttp://syobon.com/mini/src/mini23093.jpg

俺、純正ピストン穴あけして使ってて今11.9gなんだが、エンジェルのピストンって重量どのくらいかな？

7gらしい。

この後レール部分に0.8mmで穴開けたんだけど
グリス留まる効果あるかな？ｗ

職場に歯科技工士用のリューターとビット各種あるので
上司の目を気にしながら日夜カスタム中…

実はシステマのポリカーボネイトピストンが最強。

>>96 トン。軽いなぁ。試したい

>>98 黒ポリかの事だとおもうけど、どう最強？強度？重量？

>>91
メカボはＶｅｒ．３でＭ４ネジ化＋７ﾐﾘベア化してるよ。

>>98
アレが？システマ買うぐらいならエンジェル買うよ。

FAMASの純正ギアってVer２とかVer６メカボに使えるの？

>>102
使えない

>>102 がんばれ

エンジェルのポリカは割れる
ＰＤＩの１３０％にノーマルセクカ４枚で、
５０００発位で最初の掛かり部分にクラックが入り、
７０００発位で割れた
仲間もフェニックスのスーパーハイサイ＋ＰＤＩの１５０％で割れた
システマのハイサイギア＋ＰＤＩ１３０％でも割れた
ピストンはフルストなら純正かエリセンが安価でお勧め
セクカ前提ならライラのハードかシステムのハードコアを進める
硬い物は割れる、柔らかい物は粘る。
Ｏリングもキモ。

ｼｽﾃﾏﾋﾟｽﾄﾝ＝赤ﾋﾟｽﾄﾝ＝ｴﾝｼﾞｪﾙﾎﾟﾘｶ＝ﾉｰﾏﾙ＝PDI黒ﾋﾟｽﾄﾝ＝メーカー不明の青ﾋﾟｽﾄﾝ＜＜＜越えられない壁＜＜＜ﾊｰﾄﾞﾋﾟｽﾄﾝ＜ｽｰﾊﾟｰｺｱﾋﾟｽﾄﾝ

合ってるはず。
小屋にｴﾝｼﾞｪﾙ製品を薦められて、工賃が安いから一度ｼｮｯﾌﾟｶｽﾀﾑってやつを施してもらおうと思い(その頃ﾊｲｻｲﾌﾞｰﾑ初期）ｴﾝｼﾞｪﾙﾋﾟｽﾄﾝを使ったﾊｲｻｲｶｽﾀﾑを依頼。
十数日後、上がってきた銃を試射。
その日に壊れたのでもうｴﾝｼﾞｪﾙもこのランクの位置になってます。

>>102
使えるよ。ただ、慣らしをしないと駄目だけどね。
俺はｼｽﾃﾏのFAMASようの平歯ﾊｲｽﾋﾟｷﾞｱをVer2に使ってる銃があるよ。

>>105
チューン下手糞ですね。

あんたピストン重量を気にしてないでしょ。

軸受けの穴を自分の力で７ｍｍや８ｍｍにした人いますか？ かなりの技術がいると思うが…

システムの間違いか?

>>108
ただ開けるだけなら簡単だが・・・。

ピストンは組み込みが上手ければ別ですが
あまり丈夫なものを使うとピストンより先に
ギアなが破損する可能性が・・・。
組み込みが上手ければノーマルだろうが
エンジェルだろうが壊れません。秒５０までは余裕で持ちます。

ｴﾝｼﾞｪﾙ使ってる人ってさ、ﾋﾟｽﾄﾝの一番後ろがモゲた事がないか?
よく見たら、ﾋﾟｽﾄﾝの一番力が加わる部分に気泡が入ってたのを見て唖然としたので、興味本位で一度買ったきり、二度と手を出してない・・・

エンジェルはノーマル補修用と割り切る

>>105-106 俺はエンジェルピストンが発売しはじめた時に、エンジェルピストン（軽量化はしてない）＋ＰＤＩ１５０％＋システマハイスピをＰ９０に組んで秒間３３仕様にした事あったが…。
あのピストンがクラッシュしたなんて一度も無かったな。周りでも発売当時から聴いたことが無いぞ。

>>108
７ﾐﾘは市販の小さい水平器で水平が出せればΦ６．８のドリルとΦ７．００のリーマーを使ってボール盤でできる。多少の慣れは必要だが。
８ﾐﾘは水平が出せても加工時に位置が狂いやすいのでボール盤で加工する場合は位置修正が必要。しかも座グリ加工もしないとギアが入らないので難易度は高いぞ。

>>106
ﾒｰｶｰ不詳の青ﾋﾟｽﾄﾝは多分ｶﾞｰﾀﾞｰ(ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ)だな。
後、PGC製の緑の奴も売ってるなぁ〜。どちらも大陸産だ。

>106
エンジェルのポリカピストンって去年からラック部分を仕様変更したよ

>>107
ヘタかどうかは知らんが、秒間４５で１万発以上故障無いぞ
秒間４０以下ならピストン加工無しで充分、　４０以上でも軽量化はせんぞ？
軽くすりゃ〜イイってモンじゃ無いからな！
それより潤滑油でも調べたらどうだ？　　重さもだけど滑り良くするのも大事
それともエンジェルの回しモンか？
セクカ前提でピストン作ってるようじゃレベル知れるゾ！

潤滑油？w

>119
ワセリンか何かと思われWWW

現在はピストン重量を軽くしなくても
ケミカルで充分にフリクションを減らせる
という事ではないでしょうか。

エンジェルピストンは駄目
まじ買うな
売れて在庫がなくなると俺が買えなくなるから

システムのスーパーコアピストンが最強
日本製で超精密。

ライラクスのハードピストンがすぐ壊れるのは韓国製で粗悪だから。

>123
ハードピストンってそんなに悪くないぞ
壊れるのはいじりかたがおかしいんじゃないのか？

昔売ってたPDIのピストンは良かったな〜
あれもう手に入らないんだろうか？

スーパーコアピスは設計、材質共に最強、価格が高いのがネックか
エンジェルはそこそこ軽く、４枚落としなど加工済み、材質もタイミングずれがなければ特に破損もしない？
値段は越後で買えばそこそこ安くお手軽度でいえば最強。
ライラはハード指向であるがスーパーコアよりは設計上手を入れてなく、
なんとなく中途はんぱな印象。価格も安くはなくどうせ買うならスーコアに流れてしまう人が多いのでは？
ノーマル、加工がしやすく極めるのならコレを機体に合わせてカスタムするのが究極。
しかしながら、加工の手間を考えるとエンジェルでもいいと思う人も多いはず。

こんな感じですかね。

>>123 スーパーコアピストンが最強なのは、実際使ってるから良〜く判るが、ハードピストンってそんな壊れるか？俺のは壊れたことが無いな。
ただ、セクターとの噛み合い等を確認もしないでポン付けしたならば壊れるかもな。

そう、ハードはめんどくさい。シム調整とかシビアですよ。
初心者は戸惑うかと。
ハイプロのような自動シム調整とは当然組み合わせは不可？

ハードピストンよりノーマルピストンのほうが良いからな〜

【愛銃】 MP5K
【ﾒｶBOX】 VER3ガワノーマル
【ﾓｰﾀｰ】 システマスーパートルク
【ｷﾞｱ】 ハイプロハイサイ
【軸受け】 ＡＲＥＡ１０００メタル
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】 システマＰ９０用ＮＢ
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】 ノーマル改（緩衝材をスポンジに張替え）
【ﾋﾟｽﾄﾝ】 ＡＲＥＡ１０００
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】 ＡＲＥＡ１０００
【SPｶﾞｲﾄﾞ】 システマベアリング付
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】 システマＭ１００
【ﾉｽﾞﾙ】 ノーマル
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】 ノーマル
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】 ノーマルＰ９０用
【配線】 シリコン１６Ｇ
【FET】あり・なし　アリ
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】 イーグルＧＰ２４００　９．６Ｖ
【グリス・ギア】　キャロムリチウムグリス
【グリス・シリンダー、ピストン】タミヤセラミックグリス

これで初速９３ｍ／ｓ前後、サイクル２７発/Ｓ
９．６Ｖのまま３０発/Ｓを実現するには何が足りないでしょうか?

>>128
確かにシム調整がシビアといえばシビアかも。ただ俺は最近はコレぐらいしか使ってないので慣れてしまってるんかな(-_-;)。
ハイプロと組み合わせたのを一丁使ってるけどトラブる無し。というか、プロメのシーリングノズルと組み合わせてるせいか、２０発ぐらい詰まっても故障しないな。
まあパーツも重要だけど、大切なのは『パーツの性能を発揮できる組み込み技術があるか』だと思うのだが。

>>130
そんなバッテリー存在しないよ。

イーグルGP4300なら8.4Vでも余裕で秒間30発越えるし。

>>130
ベアリング軸受けでかっきり30発行くと見た。

ｼｮｯﾌﾟにGP2200の10.8Vが並んでたんだが、7650円なら買いかな？(ﾟ∀ﾟ)

>そんなバッテリー存在しないよ。
バラセルが売っているのならありえるんじゃない?
俺はそこのところはよく知らないけど
ラインナップに無いだけで、もしかしたらｼｮｯﾌﾟの自作販売かも知れんよ？

多分、ニッカドの２４００かと。
前の方にある配線、端子類の見直しの後に
ＧＰ３７００で秒３５以上は確実。
軸受けのベアリング化、Ｏリングの気密調整は必須。
給弾不良はセクターチップで対応。

ニッケル水素のバッテリーを買ったのですが… 雑誌にニッケル水素は放電不要って書いてあったのですが 本当ですか？

>>130
【ｷﾞｱ】ハイプロハイサイ→プロメ ハイサイ
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】システマP90用NB→純正PDWサイズ
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】ノーマル改（緩衝材をスポンジに張替え）→改造するな
【ﾋﾟｽﾄﾝ】AREA1000→純正加工
【SPｶﾞｲﾄﾞ】システマベアリング付
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】システマM100→M90
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】ノーマルP90用→ノーマルMP5サイズ
【配線】シリコン16G→14G
【FET】アリ→当然IRF1404以上の石を使っているよな！？
【グリス・ギア】キャロムリチウムグリス→純正赤グリス
【グリス・シリンダー、ピストン】タミヤセラミックグリス→純正青グリス

ハイプロのギアをプロメに変えるだけで、+5%程度サイクルアップ
シリンダとインナーバレルの効率が悪いので、スプリングが強くなり過ぎる
MP5Kだったら、PDWシリンダ+MP5インナーバレルがベスト
適切な組み合わせにするとバネのテンションを下げられるので、これで+5%程度のサイクルアップ
秒間30発程度なら、純正グリスがベスト

>>137
ハイサイカスタムガンのシリンダ内にノーマルのマルイの青のシリンダグリスは冷静に駄目だろ〜
俺も知らなくてマルイのヤツ使ってたらショップの人に マルイのやつはあくまでノーマルガン用だよ って いわれて俺はそれから シリコンオイルを使用してる マルイのやつを使うと初速＆サイクルかなり落ちてたよ

>>138 乙 足にグリスささなきゃあかんな

ﾊｲｻｲ仕様のｼﾘﾝﾀﾞｰ内に粘度の高いグリスはダメだと思う。
てか、オイル切らしさえしなきゃ全部シリコンオイルでも充分いける。
中開けたら、ギアにオイルが一滴も付いてない時が有るけどね！
・・・・ギア部分だけ最近はｼｽﾃﾏｸﾞﾘｽをうっすら塗り伸ばしてます

>ニッケル水素のバッテリーを買ったのですが… 雑誌にニッケル水素は放電不要って書いてあったのですが 本当ですか？
そんな訳はない。ニッカドよりメモリー効果が出にくいだけ。放電は必ずしてから充電よ。

じゃぁＨ小屋詐偽行為じゃんｗｗ

今度ストックぶずんの配線を太くしようと思っているのですがメカボックスから出ているコードと太いコードをどのように繋げばよいでしょうか？？？
二つのコードを絡み合わせるぐらいしか思い浮かびません……はんだはするべきでしょうか？

>>136
ああその通り。放電不要だ。多少サイクルが落ちるだけで、ニッカドのように撃てなくなることは無い。

>>143
放電は必要。
ただし毎回行なう事はない
↑これが正しい答えだ。
それに最近のニッ水はニッカドよりサイクル上がる。

ぶっちゃけ、ニッカドのニッ水に対するアドバンテージは「寒くても使える」
これのみに落ちぶれてるw

【愛銃】ＭＰ５Ａ４（フロントぶった切りショート仕様）
【ﾒｶBOX】Ver.2
【ﾓｰﾀｰ】１番コラボモーター
【ｷﾞｱ】ノーマル改（セクター後ろ側５枚カット）
【軸受け】ライラ６ミリメタル
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】ノーマル （クルツ用）
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】ノーマル
【ﾋﾟｽﾄﾝ】ノーマル 改（ギア飛ばし）
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】ライラＰＯＭ
【SPｶﾞｲﾄﾞ】ライラ
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】ライラＭＳ１１０
【ﾉｽﾞﾙ】ノーマル
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】ノーマル
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】ノーマル （クルツ用）
【配線】ライラ
【FET】あり（１番デュアルＦＥＴ）
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】ライラ１０．８キラー
【グリス】システマ

以上で初速７７秒間２７だが シリンダー前後入れ替えで
初速ＵＰはどれぐらい望めるだろうか？初速遅すぎのような気が......wwwwwwwwww
あと要修正箇所があれば御指南いただきたい。

>>145
セクターカット３枚カットに変更か、スプリングのテンション上げれ。
秒間27に５枚カットもいらないよ。

>>144
情報ありがとうございます。放電する時は 普通の小さなニッカド用の放電器はまずいですか？充電はイーグルフォースのニッケル水素対応の急速充電器なんですが…

>145
ノーマルギア（セクカ無し）でスーパートルクアップモーター使い
配線チューンしたM16A2ですら27発でましたよ
バッテリーは8.4v2400mAhです

バネ弱くすることとシム調整と気密のチェックをしてみるとどうでしょうか？
そこで問題ないのならモーターやバッテリーも再チェックで

あ
一旦フルストロークに戻した上でって書き忘れてました

セクカ無しでも本来ならサイクル維持したままもっと初速上がりそうな感じするよ

>>148
過去スレ参考にしながら気密チェック＆シム調整はやってみた。ロングのスートルどこにも売ってないねんな〜（謎）

>>146
とりあえずこの方法でやってみるべ！

>150
俺は探すのめんどくさいからスーパートルクアップモーターはヤフオクW

ノーマルギアのセクカなしで スーパートルクって大丈夫なんですか？

フルサイズシリンダーだとチト辛いけど…
それは俺のスキル不足かなW
穴明シリンダーなら無問題だよ

145の仕様でセミが全く撃てんのだかカットオフレバーの破損なし、ばらした時の締めすぎとかはあるんか分らん

>>144
しかも元々速かったニッスイのサイクルが、寒くなるとニッカドと同じくらいになるだけなんで絶対的にニッスイ有利の条件は変わらない。

確かにニッスイは凄いな……９．６キラーとニッスイの９．６で同じぐらいだったサイクルがバッテリを交換してはかると全然違うかった……

>>154
俺の場合は セレクタープレートの小さなバネを入れ忘れてセミできなくなった… バネをいれたらできるようになった

>>157
バネを入れ忘れたらセミがうてなくなるのは当然だろｗｗ プレートが戻らないんだから

ノーマルギアでハイサイカスタムしたらセミオートにしても何発か発射されるんだけど… 多分ベベルの下の歯数が足りないのだと思うが…ラッチの所の歯

ノーマルギアでハイサイカスタムしたらセミオートにしても何発か発射されるんだけど… 多分ベベルの下の歯数が足りないのだと思うが…ラッチの所の歯

ver2でセレクターがセミでもちょい引きしたらフルオートになるのならカットオフレバーだけど…
そうじゃないんだよね？

ちなみにハイサイってどれくらいの速さ？
あと機種は何？
ver2で秒30のノーマルギア仕様でも普通にセミは１発しか出なかったけど

>>161 対応ありがとうございます。
機種はＭ４のバージョン２です。サイクルは今はまだ測定していません。バッテリーを８・４から９・６のニッケル水素に変えたらセミの調子が…ＦＥＴ入れた方がいいですか？

>162
バッテリー以外はノーマル？

>>163
メカボ内はギアとシリンダヘッド以外ライラです。
ハードピストン
ピストンヘッドPOM シリンダ
スプリング110
スプリングガイド
メタル軸受け
赤いセレクタープレート エレメントコード

>164
このメニューでここがおかしいって所は無いと思うけど…

>>165セレクタプレートにシリコンオイルをすこしつけたら 直りました。 いろいろ情報ありがとうございました。

<(T◇T)>うぉぉぉぉぉ!!!
これじゃオレ役立たずじゃん

>>167
気持ちは汲み取った。

>168
♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ

>>167
すいません 本当にありがとうございましたY(>_<、)Y

基本、というか原点に帰る質問を一つ。
ハイサイクルの定義は秒間何発から？ノーマルが秒間15発前後なので、そこから1発でも早ければ理屈上ハイサイクルな訳だが。

ハイサイクルにもランク付けを提案したい。とりあえず
15発/秒→ノーマル
15-25発/秒→中高速
25-30発/秒→高速
30-40発/秒→超高速
40-∞発/秒→神(しん)高速
と、暫定格付け。いかが？

４０は神速ではないよ。
５０で超高速
６０で神速
７０で魔速

|∀ﾟ).｡ｏＯ(M134ﾊﾞﾙｶﾝの秒100･･･

>>171
ｼｬｯｶﾞﾝｾｸﾀｰ仕様で3発同時の秒間10発（計秒30発）もﾊｲｻｲでつか?

バリバリガンだと体力によって変わるから新しいカテゴリー作ってくれませんか？

>>174
ﾓﾏｴの言い分だと、リボランに180P×6ｶｰﾄ装填して一生懸命連射すればｒｙ

>>171
実際のところみんなはどう思う？個人的にはサバゲで実用的な２５〜３０辺りからハイサイと言っても悪くないと思うのだが…ま、ここのスレタイからすれば４０〜が妥当かと…ま、早いにこしたことやないのは確か。

バッテリーやモーター換えただけでハイサイって言うのもなんかね…
やっぱり内部パーツ変えたり加工したものをこのスレではハイサイとよびたい

これが俺の勝手なコンセプト。
　
�@　秒間３０発のサイクルをを安定して射撃することが出来る。
�A　ノーマルと同等、またはそれ以上の耐久性が有る事。
�B　カスタムにあたり、特別に高度な技術やツールを必要としない事。（自分で出来る事）
�C　電圧は9.6Vを超えないバッテリーでドライブする事。
�D　上記カスタムの実行にあたり、出来るだけ金を掛けない事。

>>179
２だけはどう頑張ってもノーマル以上の負担をかける以上、ありえないと思う

�@　秒間３０発のサイクルをを安定して射撃することが出来る。

う〜ん…
サイクルってバッテリーが少なくなって落ちる以外は
上がったり下がったりしない物だから

秒30発のサイクルでノーマルと同等の耐久性がある

にまとめてはどうでしょう？

よし！
2万発程度はノートラブルっていうのはどうだ？
もちろんノーメンテでとは言わないが
パーツ交換無しでそれくらい頑張れたらすぐ壊れるとは言われないでしょ？

>>179
１、３はいいとして…２はカスタムである以上ノーマル以上の耐久性は無理なんとちゃうの？グリスうぷもせなアカンし…４、５は最速狙うなら必要とする人もいるんとちゃうかな？ま、俺も一番のライ８参考にして作ったやつなんかは10.8VのGP-2200なんか使ってるし………orz

>>182
いいね×２(^o^)／ 俺のも後5000発で仲間入り！

>184
オレはあと1万発で仲間入りだが
秒25だから３〜４万発はノートラブルで行きたいな

ゲーム用のオモチャと割り切って考えるべきだろうけど
実銃では、ヒトラーの電ノコと言われたMG４２でも1200発/分（20発/sec）程度。
SMGなら現用でもその半分（600発/sec）程度でしょ。
リアリティの追求って側面から考えても、いいとこ20〜30発/secがでれば良いとは思うんだけど
バッテリー変えただけで出来ちゃうような話じゃスレで語る程でもないし・・・
難しいトコだよね。

キラーの10.8は9.6扱いでおＫ？

ハイサイにしてる以上ベースガンの連射速度超えてるからリアリティなんか求めてるやつなんかいないんじゃない？

>>186
ってか600発/secってすごくね〜？

>>179
じゃ�Aを
　>ノーマルと同等、またはそれ以上の耐久性が期待出来る様な対策が成されている事。

でどーだ・・・なんか持って回った言い方だﾅｗ

>>188
分だった！ふ〜んだっ！判ってるクセに…

１番のライ８ってどれぐらいノートラブルで撃てる？
ここにいる奴は誰も買ってないかw

>>190
バレた？突っ込んでごめんな。

>>190
バレた？突っ込んでごめんな。

過去ログ読んでないんだけど、
やっぱイーグルのモータはハイサイには向かないのかな？
低燃費ハイレスポンスで気に入ってるんだけど・・・

>>194
まだ試して無いな…。ただ１３．２Ｖキラーで回した場合はシステマよりもコミュが焼けてない感じがするのだが…気のせいかな？

>>194
ハマーのことかな？1300の方はまだいいと聞いたことあるけど…俺は１番コラポモーター派でし！ハイボルテージ野郎なんでw

ＭＰ５でモーターの熱対策みんなどうしてる？Ｍ１６やったら死す手間のグリップエンドとかあるやん

>>191
１番のＰ９０ジェノサイドとナイツのライトニングエイトを仲間が所有してる
Ｐ９０のジェノサイドは４万発以上ノートラブル
昨年の１２月に購入後月２〜３回で１日１万発は撃ってる
メンテはバレルの清掃位　（初心者だからそれくらいしか出来ない）

ライトニングエイトは３万発以上ノートラブル
今年の１月に購入後同じく月２〜３回で１日５０００発以上は撃ってる
使用弾はｓ�Uｓのセミバイオ
マガジンはＰ９０がボックス１５００連＋Ｍ１６のヤフオク電マグで３５００連
ナイツはファーストのボックス電動マガジン

個人チューンで秒間３０や４０いるけど１日でメンテしてる
別に１番を褒めてる訳じゃ無いけど、ノーメンテで頑張ってるのはビックリだよ
初速は流石に落ちてるけどね。

（本当はすぐ壊れたんです）

サバゲ板稀に見る良スレですな

ヤッパリ一番のカスタムってさ いいよな〜〜 他のショップも色々ハイサイ出しているが…例えばカスタム代15000円で秒間40とか… でも一回のゲームで1000％潰れるって〜
それだったら一番にカスタムだしてハードシステムにしてもらった方が絶対いいし！

パーツをポン付けしただけで４０は硬いのに、
秒３０とか、どーのこーのってもう少し上ですよ、ここのスレは。

ローターを自分でまきなおす奴とか
ＦＥＴ自作、リポセル使う奴とか、高レベルなハイサイマニアが
沢山いるではないか！！

この際、秒30の壁を越えられない人たちは
彼等からノウハウを学び、
秒40に到達して欲しい。
いやこの喜びを是非共有して欲しい。

マンドクセーという人は越後屋にお願いしてもらうも良し。
真理に迫りたい人は質問攻めをして困らせてくださいな。

>201
ハイボルト
カスタムモーター
カスタムギア
これだけで30は行ける
それよりも耐久性を上げる方に重点を置いた方が良いんじゃないかい？
スレタイどおり速さを追求するのもいいけど
一発勝負で50でたとかにはあんまり魅力無い

あのー、質問なのですが。
どこかは失念したのですが、
ボールベアリング8mm化をしてくれるショップがあるようなのですが
技術的にはどうなのでしょうか？

平面出して中心出してからやってくれるのでしょうか？


とーしろな質問ですみません。

>>201
秒間40以下だろうがハイサイはハイサイ
勝手に基準を設けて、敷居を高くするのはどうかと思う。

…と言う訳で、これまでどおりがいいと思われ。

>>202
モマエ過去レス読み漁れ。
ポン付けでも４０超えるのにとか、３０の壁を越えられないとか
ましてや、H小屋に御願いするも良しだと？
何を勘違いしているのだ？

瞬間芸的なドハイサイなんか素人でも出来る。
１ヶ月持たないような４０・５０なんかを一通りこなした上で
高耐久・ロングライフな３０超えを安価に作ろうという境地にたどり着くのが通だ。
そう言ったノウハウの方が難しいことを学んで理解しれ。


もう少し上だぞここのスレはｗ

間違えた、それは>>201宛てで>>202に同意ｗ

>205
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)


あ…
誤爆かW

>>202 に俺も同意。
>>203 システムとモケイパドックでやってる。
システムは平面出しまでやるみたいだがモケイパドックはどこまでやるか不明。

>>200
ファーストのカスタムは壊れやすいから止めたほうがいいよ。






「詐偽ショップファーストでは絶対買うな」



このスレでは常識だから。

ここは基本的に個人カスタムの話がいいよね
コンプリートならショップスレあるし

システムはver2メカボしかやってくれないの(´･ω･`)

BB弾・ガスの最高メーカー　エスツーエス
充電器・バッテリーの最高メーカー　イーグル模型
ガスブローバック・電動ガン・ボルトアクションライフルの最高メーカー　東京マルイ
カスタムパーツの最高メーカー　PDI

すみません。
いや秒４０でも最近は余裕で高耐久、ノーメンテ仕様。
今現在は秒５０でブラシ交換不要使用とかもやってます。

実際、秒３０でノーメンテは普通。
壊れるのは組み込みがおかしいからです。
３０で限界ならそれこそ越後に頼んだほうがいい。
あそこは３６で高耐久仕様なんだし･･･。

ここはショップのカスタムに満足の出来ない人、
納得が出来ない人が集うところなんですよ。
さらに高みを目指す人のスレ

ちょっと、モーターの実験してみました。
手持ちのイーグルフォースハマー1100の発射可能弾数を調べます。燃費測定です。
ミニバッテリーだったのと前に買ってしまった東京マルイ0.2gBB弾の在庫整理ということで。
使用銃はクルツ。秒間18発のややサイクルアップしたものです。
1Jスプリングと電装系をいじってあります。
バッテリーはイーグル9.6Vニッカドミニでけっこうへたってます。
こないだ買ったD1で充電して測定です。結果は、
ノーマルモーター　：650発　17発毎秒
イーグルハマー1100　：1020発　18発毎秒
燃費にかなり差がでました。サイクルはハマー1100の方が秒間0.8発ほど速いです。
結果的には買って良かったと思います。ノーマルモーターよりやや性能アップしたモーターという位置づけだと思います。
値段も安いのでノーマルモーターを買うくらいならハマー1100を買って正解だったと思います。

>>211
そーなんだ。それは知らんかったな…。スマン、今思い出したけどパドックはＶｅｒ．３や６もやってたわ(-_-;)。あそこは８ﾐﾘベアが３種類あって使い分けてるから、どこかみたいに『Ｖｅｒ．２のみ』というのは無かったな。しかし平面出しまでやるかだけは不明。
ただＶｅｒ．６についてはスパーギア部はやってくれないな。

>>214
以前メーカーに問合せた所、
ハマーシリーズはRCメーカーらしく効率を重視したモーターで、
ハマー1100で燃費効率４５％UP、ハマー1300で燃費効率４０％UP　（ノーマル比）
サイクルはハマー1100で１発UP、ハマー1300で３発UP　
システマモーターに比べ寿命もかなり長いということでした。

>>214>>216
ありが�d。参考になりました。

>>213
どうもモマエは先スレとか見てないらしいな。
こんな掲示板でその中身だと、実際やってるかどうかもわからんような
妄想スキル比べになってツマランのだよ。
だいたいモマエは自分の言ってるショップカスタムってものをどこまで極めたのかと・・・

>>203です。
>>208氏サンクスです。
システムは平面だしまでやるんですね。

>213
コラコラ君は202じゃないだろ！！w

>218
昔コペルニクスが地動説を唱えた時誰も信じなかったし
それを信じたガリレオは裁判にまで掛けられた
もしかしたら213氏は本当に出来ているのかもしれないw

ただし218氏の言うとおり掲示板にサイクル書き込むだけじゃ脳内と言われても仕方ないよね
少なくとも「ノーメンテの肝はこれだ」的なレシピのヒントくらいは提示してくれないとさ…
ここはショップカスタムで自慢するんじゃなく自分で試行錯誤して極める人たちのスレだから

自分も>>202と>>205に同意！
自分もちょうどｽﾋﾟｰﾄﾞを極めたから次は耐久性に挑戦中です
僕は昔からこのスレによくお世話になってるよo(^-^)o

でも30発/秒くらいでノーメンテ（ロングスパン）って
普通だと思うが・・・

余程器用な組み方しない限り・・・

って言うか
30発/秒程度で壊す様な香具師って
余程のメカ音痴なんだろうね・・・

無論
遊びで変なレシピにチャレンジｗとか
不良品掴んだとかは別の話ね

５セルかったお〜
充電中Ｗ

>201=>213=>222

もういいから自分の道進んでくれ
オレらは後になって「アノ人は神だった」って後悔するから

P90のフル8mmベアリング化やってくれるショップはありませんかねぇ

ベアリングの加工だけってのは聞いた事無いな〜
カスタムメニューの一環として組み込まれてるところは色々あるけど…

>>225
多分どこもやってないだろうなぁ…。あったとしても工賃かかると思ふ…。
俺は自分でやってみた。成功はしたけど、もうやりたくないわ…。

>225
段つきリーマでやった人をどこかのHPで見ましたが…

無事
神のもとへ・・・・

>229
どした？？？？燃えたのか？？？？(´･ω･`)

何やらハードピストン（１０ｇヘッド込み）の
一番目の厚い歯がつぶれてきて
タイミングがくるった模様
ＳＰ１３５だとやっぱ
つぶれんのかな〜？？

135使うって事はギアの回転の速さも相当な物でしょ？
それとセクターがラックに掛かってからピストン引く瞬間の抵抗が凄いんじゃない？

さすがに１８Ｖとなるとね・・・
ヘッドの穴も大きくしたし〜
シリンダーグリスもマブイのつかてるし〜

やっぱそう思う？？
ピストンの溝？で強度を保つようにしちゃったからな〜〜〜
んじゃ今度は、溝の所を中心に軽量化してみればおＫ？

18vって・・・モーターは大丈夫なんだろうか・・・(；ﾟДﾟ)燃えそう・・・

18Vって15セルか・・・どう収めてんの？外装？
どっちにしてもそこまでせん罠ｗ

>>235
ﾘﾁｳﾑﾎﾟﾘﾏｰﾊﾞｯﾃﾘｰだよ。
１セルあたり3.7ｖ有るのよ

>>236
リボルバー使いがなんでここに居るんか？とさっきから思ってたｗ

>>リポつかい
５セルいくらだったの？

連レスｽﾏｿ
>>リポつかい
ﾘﾎﾟ5ｾﾙ仕様の
ﾚｼﾋﾟ晒してもらえないだろうか?

ベアだけ組み込みでなくて、メニューの中にベア加工があればそれでいいんですけどね
どこに問い合わせてもスパーだけはメタルだったり
どうもP90のフルベア化はスパーの変形軸受けがネックになりますね
自分ではまともに組めなさそうで・・・

>>231
シリンダーヘッドのかさ上げやってる？
シリンダーヘッドに3〜5mm厚程度の下駄を貼り付けてピストンのラック１枚目とセクターの接触位置をずらすと回避できるよ。
これやるときはピストンのラック２枚目を落としてね(場合によっては３枚目も半分程度)。

>>240
一番なら７ﾐﾘのフルベア化をやってるね。前にエアガンカタログに載っていたんだが…。
しかし見た限りではスパー部の穴をベアが入るようにリューターで広げる感じの加工だったよ。隙間にはチップを入れていたな。

>>220
すみません。思いっきりまちがえました。
本当にできてますよ。
というか、カキコしてないだけで出来ている人は
思いのほかいると思います。
５０以上のノーメンテでの問題はモーターでしょうか、
ブラシは固めの奴を使う他ないですね。
現在はラジ用の奴を加工して使用しています。

後は給弾の問題。
まぁ現状では４０程度が無難っぽいかな。

Ｐ９０のベア加工については
オオカミのホムペに載ってますよ。

>>243
俺もモーターをどうしようか悩んでるよ。あとはシリンダーの潤滑…。コレが解決すれば５０オーバーは以外と何とかなるんだよな（T_T）。
メカの方は平面出しや位置出し、ギアのバックラッシを考慮してしっかりやれば破損したりはしないんだが…。
今は会社にあるカタログで最良なグリスを探してる。モーター関係は厳しそうなので秋葉でちょうど良いサイズ探すかな(-_-;)。

>>245
そう、バッテリーはＧＰ３７００とかでサイズ的にも出力的にもＯＫ。
潤滑に関してですが、自転車用に良いのが沢山ありますよ。
入手性もいいし、種類も用途により豊富です。
バイク（原動）用は抵抗が出てきてしまうのでなしですが・・・。
シリンダーにはＭＴＢのサスペンション用グリスが
ギアには粘度が高めのチェーン用オイルがいいです。
月４ゲームぐらいで半年は持ちそうな感じです。（未確認）

モーターは規格が古いので秋葉で探すのはキビシメかと、
ラジ用のブラシなどを加工するとかしかないですね。
後はＰ９０、ステアー限定ですが専用のブラケットでラジ用モーター
を装備してギアを作る（極難）・・・しかないか・・・。

>242
>245
コペルニクス乙W

しかしこういう人がノウハウを伝え当たり前の技術として発展していくんだろうな〜

それほどのﾋﾏも道具もｽｷﾙも持ち合わせていないので
50超えでﾒﾝﾃﾌﾘｰなんて金掛けて製作しようとも思わないが
もしかしたら、みたいなつもりでトライすることは有る。

40/ｓで月１〜２回程度のゲームに壊れる心配無く撃ちまくれる程度の
ハイサイなら過去に色々なレシピ公開があった中にも、なるほどと思える
モノがあったし、実際市販のトイガン用パーツの組み合わせで、バッテリーに
頼る事無く比較的簡単に出来る。

何が言いたいかというと、３０/ｓなんてソコを狙ってカスタムするには低すぎる目標値だって事。
４０・５０を叩き出すレシピで組んでおけば、３０/ｓの高耐久なんてあたりまえ。

>>246
サンクス！自転車用というのは盲点だったな…。メカにかかる負荷を考えて自動車用とかを探していたけど、なかなか良さそうだね。バッテリーはやっぱりＧＰしかないか。
改造機種はＰ９０なんだけど…、会社にＮＣフライスあるからホルダー部分は削りだせるけどピニオンは厳しいね。会社のカタログ調べた限りではサイズが大きめで…。
>>247
俺は仕事が金型の加工＆組立なので、メカボいじる時も仕事の癖が出るんだよね。
ギアとかもバフに超仕上げ研磨剤付けて磨くんだが、普通に慣らすよりも回転時の負荷はかなり小さく出来るよ。

横槍ｽﾏｿ
>>241
３枚目半分削るって上半分？それとも後ろ半分？後ろやったら強度的にキツいか…（謎）

H小屋で聞いてみたけど、H小屋のハイサイクルはベアリング使わないらしい
ベア化が必ず正解だとは限らないけど、ベア加工無しであの値段になるとちょっと割高に思える・・・
何気に値上がりしてるみたいだし

>>249
>メカにかかる負荷を考えて〜
自転車は人間の少ない力を効率よく伝達する為の
低抵抗と耐圧力？、むき出しのチェーンで山中を泥だらけでも
走る為の対環境性能にも優れており、電動エアガンには最適かと。

>超仕上げ研磨剤付けて磨く〜
硬度の高いハイプロギアは馴らしが効き難く、
良い研磨剤がないか探してます、
当方は研磨剤には詳しくないもので
ここの住民にも簡単に手に入るような製品とかありますかね？

>ピニオンは厳しいね
今のところ
システマの軟らかいほうの奴の内径を広げる、
ぐらいしか思いつきませんね。
耐久度がなくて瞬殺かと思いますが。

>>251
山の高さを半分にしてねってことでしょ。
5mm以下のかさ上げじゃ３枚目の加工は必要ないと思うけど。

>>252
レスありが�d。なるほど…。自動車関係を探っていたのは、１秒間にピストンが５０回以上往復するという状態を考えて、同等ぐらいの負荷がかかる装置に使うグリス類が適さないかな〜と思ったのです。でも使用状況下を考えてみれば自転車用で十分かな…。
現在シリンダーには空圧プレス機のエアシリンダーに使うグリスを使ってるけど…。３０超えてくると厳しい…(*≧д≦)。
バフ研磨したギアはプロメかシステマです。ハイプロはバリが硬くてバフが削れてくるし研磨剤も多く使うので、ハイプロだけは摺り合せ用メカボにピカール使った気長な慣らしです…。
ただ、仕事でネジや金型の摺り合せ等に使う強力な研磨剤（荒目〜細目）があって…どう使うか検討中…。細目で後日試してみます。
長文スマン…

　いきなり低レベルな話ですいませんが、ここの方達は
どんなサイクルカウンター使ってるんでしょ？

>>253
さんくす

>>255
ｽﾄｯﾌﾟｦｯﾁ+神眼

>>255
録音解析

ライラのアレ

行きつけの店に置いてあるサイクルカウンター。

>>259
ライラの“あれ”ってサイクル録音に比べて何発ぐらい低く出る？俺のは５発ぐらい低くでるんだが…秒５０とかでも低く出る？モーターの立上がりでも変わると思うのだが…

よーいどん！で1秒計測をスタートするのと
連射の中の1秒を捉えて計測するのとでは
５発や６発は当たり前に違いがでるよ？

>256〜262
レスありがとうございます。　
なるほど、BBチェッカーが1番妥当なラインなのでしょうか？

パソコンで音源から分析というのが一般的かと思ったのですが
皆さん既製品を使ってらっしゃるんですね。

>249
バフでギアの「歯」を磨くのか？??

既製品を使う理由は音源だとピストン運動の振動を検知してサイクルを調べる為,休弾不良が起きていてもカウントしてしまいます。一方既製品ではサイクル測定機を通過した弾数を数える為正確なんです

普通に撃ってちゃんと弾が出ているのなら
サウンドエンジンで十分だと思うな

>>265
一番店員宣伝乙
音源からでもきちんとｻｲｸﾙ測れるよ。給弾ﾐｽしたら波形が変わるので一目瞭然。既製品使う方が手軽なのは認めるけど。

>265
一方の使い方間違ってます!ｗ

>>254
>ハイプロはバリが硬くてバフが削れてくるし〜
やはりそうですよね。硬いのは力伝導率も高く良いのですが
馴らしが困りますよね。自分はリューターで角を落とすくらいでしょうか。
後はピカールでと同じですが一向に馴らされている気配がありません。

ギア自体が高価なので無理して人柱になる必要もないと思いますが
良策が見つかれば此処に晒してもらえれば幸いです。ではでは。

>>268
どう間違ってるんですか？詳しく聞きたいっす。

ヲイヲイ、BBチェッカー使ってるだけで店員認定かよ…。
フィールドに気軽に持ち込めるし、いいアイテムだと思うんだが？

>>270
「一方」と言う表現には「反意」のニュアンスがあるから
２つの例を並べて、ひとつに「一方〜」を使う場合には
対極にある事象を挙げるのが普通。

自分で読んで可笑しいと思わんか？
自分のバカに気付けよｗ

>どう間違ってるんですか？詳しく聞きたいっす。
だってｗｗｗ
心底から哀れに思うよ・・・

まあ、音源測定よりも安定しているみたいだし、
何より皆が同じ機器で測れるというのがでかい
と思うよ。

手軽さはなによりの魅力だしね。

>>269
ギアの方は予備として買ったスーパーパワードがあるので試してみます。ただ、初期ロットなのが心配かな…。
研磨剤はネジ摺り合せ用以外にダイヤモンドペースト（約３０μ）があったので、こっちを使おうかと。多分コレならば大丈夫かな…。
書き忘れたけど超硬ドリルとかならば、ピニオンギア程度の焼入れなら加工出来ると思うけど…(-_-;)。

ＢＢチェッカーねぇ…。手軽さは魅力だが、秒間３５ぐらいまでしか計測出来ないのが微妙だな。

>275さん
35以上はどうなるんでしょうか？

>>235
うんとね〜
リポってね　アルミの板みたいな電池なんだ。
一枚３，７Ｖ。
電極は端の方に＋とーがあって
それぞれの電極をつないで重ね合わせているんです。
もちろんそれをバラバラにして銃の中に組み込むことだってできまつ。
いろんなメーカーからいろんなサイスが出ておりまして
それで選んでいきます。
そんで、やっぱ一番使いやすいのはミニバッテリーサイズだと思います。
容量が大きくなると厚くなるので容量を犠牲にして枚数を増やしていきます。
それでボルト数を稼ぎます。

みんな難しそうだなんて言うけれど漏れからすればニッスイより
管理は楽なんだけどな〜。
耄碌したじい様たちが、リポの限界値を超える、もしくは
限界値ギリギリで使っているからなんだ。
それと充電したままどこかに逝っちゃう
またはそのまま寝てしまうなど・・
そんで見てみると『餅』の出来上がり！
たまに家が焼けるけど。。。
基本的な使い方さえ間違わなければ差ほどむつかしくはないと。
同じ大きさで高電圧！高容量！軽さ！
リポのすばらしき世界をぜひあなたの手に！
でもラジ屋で話を聞いてからにしてよ　２板じゃだめでつよ〜Ｗ
とりあえずここのしとたちにオヌヌメなのは１１，１Ｖ　１８００ｍｍ。
＞＞241
なる〜〜〜
１４，４Ｖまではそのまんまでいけたんだけどね〜
電気の引き出しはもう無いんでとりあえずやってみまつ。

>>276
どうなるかまでは不明だな。おそらくセンサーが誤作動して、正確に測れないだけかと思うんだが。
発売直後に近くのショップで、何発まで測れるのか聴いたら『３５発ぐらいまで』と言われたのよ。せめて４０ぐらいまで測れれば買ったのだが…。

>>275
>>278
他のメーカーで５０発ぐらいまではかれるサイクル測定機はあるのか？？

ハイサイクル初心者で、まず手始めにノーマルのセクターカット&電圧ややageを試してみようと思うのですが、
セクターギヤは噛み始め(ノーマルで太くない方)を削って、ピストンも同じ数だけ落とせばいいんでしょうか？
何か参考になるページあったら教えてください。

噛み始めじゃなく最後に噛む部分じゃない？？

>>280
手始めにセクカってのは間違い
セクカってのは、飽く迄初速抑制＆ピストン保護のために行なう物で
サイクル向上のために行なう物ではない。

手始めならモーターかギア、またはバッテリー辺りからじゃないか？

浅はかな私はもうBBチェッカーを注文してしまいました・・・・・・・・・
>279
キットボーイが出してるものがありますが、どこまで測れるか不明
それとお値段が・・・・・・・・・・
しかし、ﾗｲﾗのカスタムがBBチェッカーで測れなかったとしたらなんか微妙な感じ

>>279>>283
試した中ではキットボーイ製のが確実だったかな…。あれは良かったんだけど価格がねぇ…。しかも今は作ってないらしいし。

ノーマルギアセクターカット４枚で
システマハイスピードモーターはきついですか？ギア以外はライラのパーツです

>>285 最初からセクカはダメ
バッテリーや配線なんかで違って来るし、
フルストでピスクラしたら１枚づつ削る

>>286
そんな面倒なマネできっか！ハゲ！

>>286ﾊﾞｯﾃﾘｰや配線はｾｸｶに関係ないよ。関係有るのはギア自体の耐久性と、スプリングの関係。
配線&ﾊﾞｯﾃﾘｰは2の次だ。
基本的にはセクカはダメに同意。
>>285
ノーマルギアでしょ？
耐久性がカスタムギアと違って低いからあまりハイレートスプリング(ﾌﾙｽﾄﾛｰｸで初速135出るようなヤツとか）を積んでしまうと、セクター＆スパーのギアが舐めるよ。
舐めなくてもある程度撃ったところで変形してくる。

なので、あまりノーマルギアでのセクターカットはオススメしないよ。

現状の組み方でオススメするｶｽﾀﾑなら・・・まあ秒間いくつ出したいのかわからないけど
フルストロークで壊れないﾊｲｻｲを作ることだね。
秒間３０以内ならフルストロークで充分だよ。
あくまでもノーマルギアにこだわるならFA-MAS用のスパーを慣らしてから組み込むと多少速くなるよ。

>>286
ｺﾞﾒﾝ、今マジマジと見てて文章がヘンなことに気がついたorz
俺が言いたかったのは、配線＆ﾊﾞｯﾃﾘｰも重要だけど、ギアの耐久性のことが言いたかったんだ。
ｺﾞﾒﾝﾖ('A`)

穴無しシリンダーでバレルも長いとフルストロークで1J以内秒30はきついよ

ライラのBBチェッカーはガスブロを多く計測してると壊れると聞いた。
振動に弱いのかガス圧に弱いのかガスの湿気に弱いのか･･･
それと秒間20発くらいまでなら誤差がないが、それ以上になると誤差が多く、正確なサイクルは計測不可能らしい。
音波測定器で正確なサイクルを出したものと比べると、BBチェッカーは5発以上の狂いが生じるらしい。

秒３０位ならフルストロークで
バレルは２４０〜３００ぐらい
ヘッドはＰＤＩのバキューム装備で
弾道優先、飛距離優先の素性の良いカスタムが出来ますよ。
あと、消音性能も上げると良い。
此処のスレと方向が違うが・・・。

同意はしますよＷ

>>287
最初からセクカしてるヤツは情報に踊らされてるヤツ！
何でも最初からセクカすれば良いってモンじゃねぇんだよ！
解ったか　カスが！！

分かったよチンカス！ありがとうございました

>287
やっててゴメンな!
どうせオレは暇人だよ！！Ｗ

>>295
返答がソレじゃ〜　レベル知れッゾ
良い物取りの知ったかか？
オメ〜にハイサイは組めねぇ〜よな〜
１番行けや！　　貧困人！

後々の事を考えればセクカはＯＫです。
ハイプロのハイスピも４枚カットですし、
しかし、セクカの意味が判ってなくセクカしている人が
多すぎるというのも事実。
>>294さん、皆様にセクターカットの効用を説明してあげてくださいな。

秒40オーバーならクルツシリンダーに220ミリバレル、
軽量ピストンの組み合わせがベスト。

>１番行けや！　　貧困人！
趣旨がわかってないようですね^^
ここはあくまでも自分の手で仕上げるハイサイクルカスタムが目的。
ショップカスタム糞喰らえの人ばかりですよ・・・・と。

ｺﾞﾒ、スルーするつもりが釣られちゃった。
以下の人スルーよろしく！

つかよ、駄レスでいちいちアゲんなや。

ageちゃったorz

>>299
ｸﾙﾂｼﾘﾝﾀﾞｰでｴﾝｼﾞｪﾙ1JいれてPDIﾜｯｼｬｰで底上げして285でも100出るね。
確かにベストかも。

最近 時々２発給弾するときがあるですよ！ ラッチの寿命ですか？ 情報ください〜(＞＜;)

>>291
まあ、ガスブロは知らんが
サイクルは40までは普通に計れるのを確認済
もちろん波形ソフトで比較確認ね。

>303
タペットプレートってググると原因と解決法出てる掲示板見付かるよ

最近の若造は自分のレシピさえださんのか……落ちぶれたものだなｗｗｗ 儂のはノーマルだから書く事はない

じゃカキコすんなよ！！W

家にシステマのトルクギアセットが余ってるのですが…ハイスピードカスタムには使えないですよね〜なんか放置しとくのはもったいなくて 情報下さい(^O^)/

>308
ハイスピードモーターと組み合わせたら?

>>309
ハイスピードモーターと組み合わせ可能ですか？ トルクギアなのでセクターカットは不可能なんですが…フルストロークで大丈夫ですか？

>310
フルサイズシリンダーでも大丈夫

>>311
トルクギアセットにハイスピードモーターで９・６Ｖ２２００ｍＡだったら
サイクルどれくらいいきますかね〜？

>312
22〜24

>>313
情報ありがとうございます！さっそく試してみます！

>>314 ふと思ったけどトルクギアの種類は何？スーパートルクなら>>313 氏の言うとおりになるけど、アンフィニだと純正程度ぐらいのサイクルになると思うよ。

>>315
ギアはシステマのスーパートルクギアです！スプリングの１５０がセットのヤツです。

ｵﾚんちもデチューンで余ったトルク系のギアが何セットもある・・・
今更ハイスピードモーターを何個も買ってくるのももったいないし
減り狩るギアってどっちかってば高回転に不向きなんだよな・・・
どうしてくれよう？

ヤッパリ トルクでハイサイは諦めたほうがいいですよね〜(ノ_・。) ちゃんとハイスピードギア買いますわ！

トルクアップ仕様のギアって、径を変えて回転数を落とす替わりに
トルクを稼いでる。
ハイスピードモーターと組み合わせたら、双方のアドバンテージを相殺しつつ
ノーマルよりちょい増し位の回転になる訳だ・・・
バッテリーだって燃費の無駄だ罠
まさにアフォの所業だ。

もったいないけど諦めましょう(-＿-)　　

>>319
色々情報ありがとうございました。

そこでローサイクルチューンに使う訳ですよ
目指せ０.８Jで10発/秒

それはチューンなのか？

デチューンという言葉がある

>>321
おい ここは ハイサイのトピだぞ 秒間１０発はないだろ〜笑 笑 (^皿^)/

>>317
安価で分けてくれ

1>>だけど 今から若干議題変更〜〜ハイサイクルと静穏化ね

シリンダ中とインナ中にＳ�UＳのシリコンオイル使ったらかなり静かになったよ。

シム調整にラジコン用の０．０５シムの使用と、ダイヤモンドヤスリなどでモーターのピニオンギアのバリ取りをすると思ったよりも静かになったね。

モーターの寿命によって音かわるらしいよ！ ヤッパリ ピニオンとか中のブラシがすり減るから…

議題変更とか( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ?
流れ変えたいならそれなりの燃料投下しろよ

セクカについて聞きたいのですが…
例えばフルストロークでサイクル２０だった時に セクカしたらサイクルってそれ以上ＵＰするのですか？ バッテリーとモーターはそのままで セクカによってどのような変化が起こるのか教えて下さい。

メカボックスの中をパーツに干渉しないようにパテを流し込んだら静かになりますかね？？？

>331
初速は落ちるがサイクルは上がるでしょ
ウチの場合
MS90バネで23発
MS100バネでセクカ3枚で24発
どちらも初速95前後
シリンダーは穴なし

>>333
フルストロークでサイクル２３ってどんなカスタムしてるんですか？

セクカ自体はハイサイにはつながらない。
あくまでもピスクラ防止措置。
ハイサイの基本となるのはバッテリー＆配線、フリクション。

>334
全ての配線見直しとシム調整・使用グリスの見直し・トルクアップモーターです

穴なしシリでsトルク付けると27発まで上がりピスクラしだしたので3枚カットした
MS100でSトルク使うと28発になったよ
でも335氏の言うとおりセクカしたのはピスクラ防止のためだが
初速が上がりすぎたっていうのもあったんだよね
2枚カットでピスクラは収まったけど1Jオーバーだったんで3枚カットした

>>336
バッテリーとギアは何を使ってますか？

>>234




















ライラのハイスピにスーパーコアピストン ８ミリ軸受け 配線総入れ換え ＦＥＴ １５．６Ｖ スパトルモタ 後はすべてノマル

>337
サンヨーの8.6v2400mAhにライラのノーマルトルクタイプですよ
もともとハイサイにするって言うよりセミでの切れを良くしたかったんでね
でもサイクル上がるとばら撒き厨になってしまったｗ

シリンダは 穴あきの方がいいですよね？

10.8ｷﾗｰとAN/PEQ2用の10.8V1100mhはどっちがﾊｲｻｲに向いてますか？同じ条件です　ｼｽﾃﾏのﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｷﾞｱとﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾓｰﾀｰです　ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはM100です

それは １０・８キラだろ！ 容量が６００ｍＡの差があるしＰＥＱ用のやつに比べたら

10.8ｷﾗｰは9.6Vのｻﾞｯﾌﾟﾄﾞかﾏｯﾁﾄﾞですよね？それでも容量の差でｷﾗｰの勝ちですか？

そんなこと言わずに素直にＧＰ２２００をかえ 全部糞

てか、ﾚｼﾋﾟ使えよ。
バッテリーはGP2200以上で決まりだ。
キラーなんて中途半端なもの買うな。

キラーはノマルラージより小さくてパワーもそこそこあるし
使えん事は無いと思うのだが、なんでここではクソ扱いなんだ？

誰か似たようなグレードのGPと比較検証してよ。
�@持続時間
�Aサイクル
�B充電時間
�C寿命
�D価格
�Eその他

クソ扱いしてる香具師よろしく♪

>>346
いや、本人が気にしなければキラーでも何でも構わんのだが

何も、どんぐりの背くらべみたいな事で負けてる訳じゃなく
GPと比べて、全ての面で負けてるから糞扱いされる訳よ、キラーは。

>>347
だからそう言う根拠をデータで示せよ。
できなきゃてめぇがクソですよｗｗｗ？

キラーは厨房のバッテリーである事を>>348が証明してくれましたねw

ってか君、前にボルトアクションスレ荒らしてたでしょw

ライラ信者キター！！
キラー信者キター！！

Ｄｅａｔｈ Ｎｏｔｅ

>>349
ｵﾏｴはﾜｹのわからんﾖﾀこいて自分がｸｿだと自白してるﾜｹだがｗｗｗｗ

ブラシレスモーターとか試した人いますか？
小型高出力高回転

>>353
俺も試してみたいがちと怖いなW

>345〜350
そう言うのはバッテリースレでやれ
ここは壊れづらいハイサイを作る為にあるスレだ
バッテリーだけでどうこう話しても意味はない

【愛銃】 MC51
【ﾒｶBOX】 ノーマル
【ﾓｰﾀｰ】 スーパートルク
【ｷﾞｱ】 プロメハイスピ
【軸受け】 エンジェルメタル
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】 ノーマル
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】 ノーマル
【ﾋﾟｽﾄﾝ】 ノーマルショートストローク加工
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】 ノーマル給排気加工
【SPｶﾞｲﾄﾞ】 ノーマル
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】 エンジェル1Jミディアム
【ﾉｽﾞﾙ】 ノーマル加工
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】 ノーマル
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】 ノーマル
【配線】 銀コード
【FET】あり
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】 GP2200 10.8V
【その他】 セクカ3枚　セクターチップ装着


この仕様で充電直後は40弱位のサイクルです。

今日、初ピスクラ経験しましたorz
ピストン一番後ろのギヤをえぐり、四枚目と五枚目も同様にえぐってました（二枚目、三枚目予め落としてました）。だいたい1万発位撃ったと思うんだけど、原因はシリンダの油膜切れかな？

今マルイのＥＧ1000モーターでサイクル２０なんですけど…システマのハイスピードモーターならサイクルＵＰしますか？情報ください

>>353
試してみたいんだけどねぇ。どこかに売ってないかな〜。

>>356
ＧＰ２２００の１０．８ってイーグルですか？？それとも手作りですか？？

>>359 某ラジコンショップにハンダ付けにて製作してもらいました。

１０．８Ｖのオススメバッテリはありますか？？

>357
間違いなくします

9.6VのラージはGP2200がいちばん。ノーマルストックに無加工で収納できる最高電圧だから。
10.8Vは不要。なぜならストック内に入らないから。ストックに入らないでどうせ外付けするなら、中途半端な10.8じゃなくて12Vが良い

>>363 GP2200の10.8Vはノーマルラージ8.4Vと同サイズなのでラージ対応機種ならそのまま載りますよ？
俺はMC51にラージハンドガード付けてその中に入れてるが、結構なフロントヘビーorz だから固定ストックにして配線短縮したい今日この頃

>>356
レシピから察するにちゃんと組んでいる模様。
いいのではないでしょうか。
軸受けを７ｍｍベアに変更するだけで４０以上確定です。

ＭＣは友人のを弄らせて貰っていますが固定ストにした方が
取り回しの差で戦闘力上がるよね。
後は匍匐射撃が可能な電動金玉マグがトレンディ。
ヒーローとかからでてるみたいです。

仕事中にこっそり見てたのに
金玉マグがトレンディーで吹き出して怒られたじゃねーか！！！

金玉マグ…。あれは確かに良いが肩付けするとﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ持つ手がつっかえるんだよな…。ちなみに使用銃はG3 SG-1。二脚併用でなんとか運用。

G3だったかG36だったかのスレでは、随分前からソレをキンタマグと・・・

>>367
そんな時にはグリップポッドですよ。
Ｇ＆Ｐからレプリカが１．２マンくらいと少々高めですが出てます。
スイッチでズバッと二脚が飛び出してウマー！！

>>369Thanks!!
でも俺のSG-1ﾚｲﾙ無しだから…。これ以上はﾊｲｻｲｽﾚから外れるのでこれにて失礼しますm(__)m

ピストンについて
聞きたいのですが…ハイサイに使用するなら ライラのハードピストンか、マルイのピストンをギアにあわせてショートストローク＆軽量化するか、 どっちがいいと思いますか？情報お願いします。

>>371 ハードピストンを軽量化でもよくないか？？耐久性を求めるならスーパーコアピストンがよい

>>372
ハードピストンを
軽量化したら
サイクル・初速
変化しますか？

今の時代に初速あげてどうする。サイクルは変化死ね〜よ まぁ軽量化のメリットはメカボへの負担を少なくする事と燃費があがるくらいじゃないか？もしかしたらサイクルがあがるかもしれんがな……

>374
何えらそうに的外れな事言ってんだよ

>>225
亀レスになるが、パドックでフル8mm化してくれるらしいぞ

的外れな質問をする前に前スレみたり、ググったりしましょうね。
いちいち答えられないので。

いちいち腐った反応するくせに何ぬかしてやがるｗ

なんか ハイサイのいいサイトありませんか？画像つきでわかりやすいやつ
『Yahoo!』で検索したいのですが…

>>379
残念ながら、「ない」と言いたい。
最新の情報がないし、ハイプロ基準と考えると更にない。
ＧＰ２２００〜となると全然ない。
まあ、わざわざ解説するまでもないと言う事なんだろうね。
コツさえ掴めば簡単なので・・・。

>379
Dark何とかってところでハイプロ使っていろいろデータ取りしてアップしてるよ

ＨＥＬＬＤＩＶＥＲは ハイプロ使ってるよ

別にハイプロとGP2200使うのがハイサイって訳じゃないから関係ないじゃん

稀に金属歯ずらしを知らずにセクカしてラックツルツルにした古いサイトにヒットするけどなW

>ハイプロ基準と考えると更にない。
勝手に基準つくんなよ

しかも検索能力無いから見つけられないでやんの

普通の人は見つけられない。

ハイプロは性能悪いしマイナーだから売れ残ってるよ。
まだ悪評高いライラ製のギアのほうがマシだし、
システマと比べたら糞。

まぁハイサイにはシステマのギアとイーグルのピニオンの組合せがベストだね。

>385
ライラが糞だったのは初期のギア
今のギアはまともだよ
実際5万発程度使っててまだ不具合無いし
ギア見ても痩せてる感じも無い

ｼｽﾃﾏはすぐ歯が痩せるから使わなくなった。糞と言われてるﾗｲﾗの方がよっぽど長持ちする

>>385
ライラのギアは耐久性、組み易さ、価格を考えれば良い物だと思うよ。システマは歯が痩せてくるので最近は全く使ってないな。
ハイプロの性能は高いよ。初期ロットは不良だが、今のロットならば摺り合わせに時間がかかるぐらいで組むのは難しくないと思う。ただセクターギアのＯリングが多少潰れてくるまでは電気系に多少負荷がかかるし、組み込む手間を考えると値段が高いのが厳しいかな。

価格、組みやすさ、耐久性全てにおいてライラ糞が一番なのか？

今 電装系のカスタムをしているんですが,パッテリーピンはバッテリー側がオスですよね？？

いやいや ♀ だろ
♂なら ショートしやすいから！

>>390
コネクタは何？
Ｔ型？ヨーロピアン？

Ｔ型とヨーロピアンです。

バッテリー側にｵｽ付けたら端子剥き出しでショートしやすくなるよ

>>390 コードは
どこのヤツを使用してる？

>>395 ノーマルです

>396
バッテリー側のコネクター交換するときに
ニッパで配線まとめて切るとショートするから
一本ずつ切るんだぞ

システマのスパトルモータをつかっているんですが
以前モータのなかでロータがえぐれて,その残骸がモータの磁石にへばりついているんですが,それは取った方がいいでしょうか？？

>>387-388
レベル低いのねｗ
歯が痩せた状態のシステマギア、
これは高耐久秒４０オーバーには必須ｱｲﾃﾑだよ。

>>399
なんで？

なにジョジョ？システマのギヤがすぐに痩せてしまう？
ジョジョ、それはハイサイクルで耐久性も欲しがるからだよ
逆に考えるんだ、「部品の交換もハイサイクルにすればいいさ」と考えるんだ

>400
こう言うヤツはかまっちゃいかんよ放置するに限る

リサイクルと間違えてるバカが居るねｗ

>>398 取らない意味がわからん 速攻取り除くだろ 普通は

【愛銃】 M4
【ﾒｶBOX】 ノーマル
【ﾓｰﾀｰ】 ノーマルモーター　ベアリング+コイル巻きなおし
【ｷﾞｱ】 プロメ　トリプルトルク　+自作セクターチップ　セクターカット
【軸受け】 ８mmベアリング
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】 ノーマル
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】 ノーマル +ソルボ+ゴム
【ﾋﾟｽﾄﾝ】 エンジェルちょっぱや
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】 ノーマル給排気加工
【SPｶﾞｲﾄﾞ】 ノーマル
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】 エンジェルちょっぱや1Jショート
【ﾉｽﾞﾙ】 ノーマル
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】 ノーマル
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】 ノーマル
【配線】 越後屋で売ってたシリコンコード？
【FET】あり
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】 ８年前のマルイデカバッテリーをばらして１２Vに　固定ストック内
【その他】 どこのか忘れたけどメカボとモーターを固定してからかぶせるタイプのグリップ

高見山HPに載ってる弾速計で３５くらいだけど１秒ではMAXに到達せず　初速は96で安定
音はチェーンソウに酷似
こんな変なレシピもあります。

しばらく巻いてなかったモーターを全部巻きなおそうと思ったんだけど、ノーマルモーターのベアリングサイズ載っていたHPが見当たらなくなってしまいました。
誰かサイズ、もしくはHPを教えてもらえませんか？できましたらノーマルタワーの分もお願いします。

早めの部品交換って意味を
古い部品の使い回しって勘違いしてる馬鹿がいるね

出ました。トルクギアに回転数重視のモーター巻きなおし？
こちらの方がモーターの負荷が低いですかねぇ？
駆動系の回転数も尋常ではなく、明らかに玄人向け。
起動音聞いてみたいです。

>>405
トルクギアのセクカってできるの？

話しの流れを遮ってすいません。お聞きしたいのですが近畿地区で８ｍや７ｍのベアリング加工をやっている店を知っている方がいましたら教えてもらえませんか？？
過去スレなどで見ていると一番やシステマ,パドック等有名なＳＨＯＰばかりで……マイナーなＳＨＯＰがのってないので↓↓

7mm加工は多分機械持ってるｼｮｯﾌﾟならばやってくれるんじゃないかな?
俺は京都だけどKMやﾋﾟｰｽでやってくれると聞いたよ。
KMは7mmベアを買うこと前提で工賃1500円でやってくれるよ。
ﾋﾟｰｽは知らん。

ありがとうございます☆⌒（＊＾∇゜）v

>>408
純正に比べるとかなり硬いから工具は選ぶ必要があるけど、できるよ

>412どういう工具を選べば良いのでしょうか？？

トルクギアはハイスピードギアと違ってセクターの歯が上下同じ大きさで一体化してるからセクターカットは難しくないか？

>>407
>>414
興味もってくれる人もいてうれしいです。作業したときは気にしなかったけど、セクターカットで困ったのはギアが硬くてリューターの作業がつらかった事くらいです。
414さんのおっしゃる構造上の困難はありませんでした。（上下同じ大きさというのがちょっとわかりませんでした。今から店で見比べてみます。）

コイルはいろいろ試してみましたが（0.5　0.6　0.8　1.0を購入）太すぎるとトルク不足で負荷がかかるせいかバッテリーコネクターが融けてしまいめんどくさいことも発生。
1.0はまったく使えないので無駄がね使ってしまいました。今から巻く人は0.8もやめた方がいいと思います。

音の話ですが今晩録音に挑戦してみます。
知った顔の人相手にはネタみたいでいいですが、初めて会う人とかにはあきらかに白い目でみられます。

最近かなり過疎ってるな……あげとくわ

ハイサイクル研究会落ちてる？

以前サイクルが8．4で23だったんですがストック内の配線を太くしてコネクタをヨーロピアンに変えてベアリングをメタルに変えたらら８．４で１９発まで落ちたんです……４発も落ちた原因わかりますか？？？？

>>ベアリングをメタルに
メタル軸受けにしたのか？なんでまた

愛情が足りない

>>419 セクター部分のベアリングが逝ってしまったんで,メタルにしました…

>>418
軸受けが怪しい

>>422ありがとうございます(^o^)／
今度ベアリングにしたいと思います。後コネクタはヨーロピアンでいいでしょうか？？コードはスパラジにあったＯＫ模型のシリコンコードを使っているんですが,オススメはありますか？？

数ヶ月ぶりに動かしたけど、バッテリーが弱ってるのかな
http://read.kir.jp/file/read50342.wav
M4の音

録音すると音もしょぼく感じるし、、
アップロード初めてなので何か間違いがあったら、教えてください
あと、音で連射数の分かる方数てみてくれませんか？

>>423 やはり最初のライラのコードが一番いいんでしょうか？？

>>415
使ったのはプロメのトリプルトルク？おそらく>>414 氏が言っているのはシステマのヘリカルギアセットやプロメのＭＡＸトルクギアのセクターギアの事を言ってると思うよ。
俺はダブルトルクにセクカ４枚したけど、ギアを磨いたら予想以上に回転効率が上がってセミが２発になった…。バネを強くしないと(>_<、)。
モーターはФ０．８シングル１２Ｔで巻いたことあるけどコイルをハンダで固めた時に失敗したわ（T_T）。手巻は巻き数や線の太さ、ダブル巻きやトリプル巻きで性能変わるから奥が深いよね。

>>425
使ったこと無いので判らないけど純正よりは良いんじゃね？
俺は秋葉のタイガー無線で買える銀メッキテフロンコード使ってるけど、ライラのは色が少し暗いので銀メッキ線ではないと思うが。

スズメッキかな？
ついでに言うとライラのはテフロン皮膜でもない罠

>>427さん
銀メッキテフロンコードでサイクルはどれぐらいですか？？

>>426、プロメのトリプルトルクです。
0.8は硬くて綺麗に巻けませんでした。竹の箸で膨らんだのを押さえながら14Tで、瞬着で固めないと広がってちぎれました。
M4には0.6ダブル巻き14Tだったと思います。かなり前なのでターン数は自信がないけど

ノーマルモーターにベアリングを組み込むカスタムあるじゃないですか〜？ 燃費ＵＰとサイクルＵＰが期待できるのですか？

>>431
燃費5%upくらいで考えておけば？

>418
ノーマルA2でストック内配線をKOプロポの12ｹﾞｰｼﾞに変えて
バッテリーコネクタをヨーロピアンにし
メカボとストック内配線を直結にしたら3発上がりました
ちなみにライラのメタル軸受け使用

軸受けが傾いてはめ込まれてるって事は無いですかね?

>>431
あんなん買うくらいならハマー1100かシステマ純正トルクでも買っとけ
軸がズレて良い事なんもないよ

>431
まずはエンジェルのベアリング付きモータータワー買って付けてみたら？

>>435
あれって 値段高くないですか？

スマン
思い付きで言ってみただけだから値段は判らん

ま
システマの純正タイプが一番だね
中身取り替えるだけで4種類の特性楽しめるし

>>429
使用機種はＡＫ。ＦＥＴ使用で秒間３２発。バッテリーは未だ生きてる為に仕方なく使ってる１０．８Ｖキラー（ホントはＧＰに変更したい…。）。

記録更新用に１２Ｖ-ＧＰ３７００を購入してきたんだが、
D1チャージャーで充電して計測してみたら驚いた。
いままでの１３．２キラーの秒間３７発をあっさり抜いた。
なんと、バッテリーを変えただけで秒間４２発。
もっと早くＧＰ買っとけば良かった・・・orz

ノーマルの軸受けってどのくらいでぶっ壊れるんですか？

KM　砲金製TNギア−メタルインサートバーセット1050円
KM　ジュラコン／ギア−メタル＆真鍮重ねブッシュインサートバー付 1050円
PDI　ローリングブッシュ　1700
PDI　メタルブッシュ　1300
PDI　ブッシュDUO　10個入　1800
イーグル　スーパーハード・ブッシュ　1029
イーグル　6mmベアリング軸受け3XF6X2.5フランジ付 10個入1659
イーグル　7mmベアリング軸受け3XF7X3フランジ付 10個入　1659
SYSTEMA　オイルレスメタル　1680円(税込み)
SYSTEMA　AREA1000オイルレスメタル　1050円(税込み)
SYSTEMA　6mmベアリング軸受け　 2625円(税込み)
LayLax　シンタードアロイ1575円(税込み)
LayLax　ベアリング軸受け 6mm　2625円(税込み)
LayLax　ベアリング軸受け 7mm　3675円(税込み)
ANGEL　軸受け　1680円(税込み)
ANGEL　7mm ベアリング軸受け　3045円(税込み)
桑田　ステンレス軸受け　 1050円(税込み)
桑田　フランジベアリングSET　2205円(税込み)
フェニックス　スラストベアリング軸受＆6mmベアリング軸受 6個セット　3980円(税込み)
ファイアフライ　東京マルイ 電動ガン用 超精密軸受け ≪UFO≫5229円(税込み)

>440
秒25発仕様で4〜5万発持ったよ
その後はガタはほとんど無かったものの
強化の為にメタル軸受け組んだので最大でどこまで持つかは不明

>>442
軸受けノーマルで
サイクル２５って
内部どんなカスタムですか？

みなさんは配線カスタムをどんな形で仕上げてますか？？例えばコードとピンはライラックスやコードは何ゲージを使ってるかなど……

コードはライラクスのは絶対使わないな〜
あれは粗悪な線だからなら〜

RC用のテフロン銀メッキ配線を使ってるよ。
ライラの商品名が「エレメントコード」という名前なのは「テフロン銀メッキ」じゃない安物粗悪線だからだよ。

メカボ内14ゲージ。モーター⇒イーグルスクリューコネクター
バッテリー⇒ヨーロピアンコネクター直結。

>>446
メかボックスの中に１４ゲージ

>>442
ｻﾝｸｽ。
今秒24発でノーマル軸受けなんで
強化のためにローリングブッシュ入れます。
メタルにすれば強度は安心なのはわかるけど静音性を犠牲にしたくないので。
樹脂軸受けで最強のPDIローリングブッシュ買おうと思います。

>444
メカボ内＞システマ大容量スイッチアッセンブリー（これってテフロン銀メッキ？？？）
メカボとストック内配線を繋ぐコネクターキャンセル
ストック内12ゲージ
コネクターを2Pに変更

>448
シム調整とモーター位置調整すればメタルと言えども静かになるよ
自分でいじるって事は好きなだけ手間掛けられるから
のんびりと丁寧に仕上げていこうぜ〜
そうすれば後々のトラブル防止にもなるし
何と言っても満足感が違うからね

>>447です
すいません……文が抜けてました…
メかボックスに１４ゲージは入りますか？？です

メタルと言えども静かになるが、樹脂製軸受けの静かさには敵わない。

>>450
入る。

スイッチって寿命ありますか？ ３年ぐらい使ってるのですが… なんかすり減ってて〜不安

ピー〇 ウザすぎ(-.-;)店員やたらオタクやんｗｗｗ

>>409です。
大阪でやっている店は誰かしっていますか？？

>>454
確かに ピー○の店員は糞だ この間
このトピでピー○の存在を知って行ってみたら なんか店員の態度がいやだった

過疎板発見o(^-^)o

無駄に書き込むな

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｆ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｆ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Ｅ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｅ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Ｔ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｔ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

荒れてる(^^;

>>453
不安に思ったならば交換した方が良いよ？
まあＦＥＴ化するのが一番良いと思うが。

高電圧ほどFETにしたくなるよね
12Vで接点グリスでごまかそうとしてたけどセミ射するたび焦げ臭さがあった

どこのメーカーのＦＥＴがオススメですか？？？

>>463
やっぱりIRか
俺はここで3713買って自作した
ttp://cart02.lolipop.jp/LA04087351/

壊れると暴走するから即断流できるようなスイッチもほしくなる。。。ｗ

ＦＥＴ自作しようと思うけど…わかりやすいホームページない？

>>465その時は……
ＦＥＴを握り潰せばとまるんじゃないか？

>>466
これで理解できなかったらあきらめてキットボーイで買った方がいい
ttp://www.interq.or.jp/tokyo/akishino/factory/FET%20SWD/fet.htm

このサイトに
このＦＥＴにハイサイは向いていないと書いてありますが,どこのＦＥＴが向いていますか？？

IRの石を3個並列＋ショットキーダイオードだな

今サイクル２０なんですけど…スイッチがかなり消耗しててＦＥＴつけた方がいいですか？

>>471
スイッチ交換するか、FET化させるかは値段とにらめっこすればいいんじゃないかな?
ホントは両方ともアレすればいいと思うけどね。
ただ、秒２０程度で、セル数が多いバッテリーを使うわけでもないなら、FETは要らないけどね(ﾟ∀ﾟ)

ハイサイクル目指すなら、スイッチの消耗なんか関係なしにFET化はするもんだ

みなさん情報ありがとうございます(^皿^)/

イーグルの６ｍベアを今日スパラジ（大阪店）に買いに行こうと思っているのですが,スパラジにイーグルのベアが売っているか分かりますか？？？ＨＰを見てもパッケージがわからないので,置いているかわからないんです……

>>475
つ電話

>>475 そこは俺らに聞くなよ〜在庫があるないなんて 店に聞かないとわかんねーぞ

>>475
あっこの店員無愛想……まぁピースより全然マシやと思いますけど……

アキバのスパラジも無愛想な店員ばっか
てかこの手のショップはそういう店員の巣窟な気がする

>>469
ハイサイにＦＥＴ使うなら低電圧起動タイプ（ＩＲＬ１４０４ＺやＩＲＬ３７１３ＰｂＦなど）が良いよ。

>>480
2804や3703じゃダメなん？自分でデバイス組むのﾏﾝﾄﾞｸｻ・・・

>>481
そのﾏﾝﾄﾞｸｻを我慢すれば、安くFETが組めるんだよね・・・（数百円〜２ｋ以内？）
ここは個人の判断ってとこだよね・・・
俺はオクでFET作ってる人のを買ったよ。
今のところ絶好調ヽ( ´ー｀)ﾉ

>>481
駄目という事はないよ。ただ、使い比べれば違いが判ると思う。
２８０４は使ったこと無いから最低起動電圧は知らんが、ＩＲＦ３７０３やＩＲＦ１４０４は４．５Ｖ。
ＩＲＬ１４０４Ｚが３．０ＶでＩＲＬ３７１３ＰｂＦが２．５Ｖ。
４．５Ｖ起動タイプはバッテリーの切れ際の電圧降下（特にマ〇イ純正８．４Ｖなど）には気を付けないと効率が悪くなるので発熱し易い。コレを防ぐにはゲート電圧が下がらないようにすれば良いんだが、流通してるＦＥＴ回路ではキットボーイ製ぐらいしかない。
低電圧起動タイプは切れ際でも４．５Ｖタイプほど発熱はしないし、サイクルも上がるので最近は良く使ってる。価格もＩＲＦ３７０３よりも安いし。
長文スマン

デュアルＦＥＴって良いんですか？？

一番が出してるやつです

>>484
アレねぇ…。２、３年前にバラしたことあるな。
型番は忘れたけど（ＩＲＦＢＡ１４０４Ｐだったかな？）石自体の性能は高いかな。パッケージがＤ２Ｐａｋなので一個で９０Ａは流せたと思ったけど。値段は当時１個千円ぐらいしたかな？
回路自体はネット上で見かける普通の回路だったので、使用するガンによっては暴走の危険はあるかもしれん。

電気詳しい人に質問。
FETって電圧落ちて来ると発熱して暴走するって言うじゃん。
ﾄﾘｶﾞｰｽｲｯﾁ電源とﾓｰﾀｰ駆動電源って別に出来ないのかなぁ？
ﾄﾘｶﾞｰ側は9V角型電池でﾓｰﾀｰ側はﾆｯ水12Vとか。
配線二系統這わさないといけないから難しいかもしれないけど。
上手く行けば動かなくなるまで撃てるかも。

話の流れを遮ってすいませんm(_ _)m
エアガン用の６ｍベアリングを販売してるメーカー（ライラックス,システマ,ハイプロ等々）は色々あると思うのですが,どこのベアリングが一番良いのでしょうか？？？みなさんの意見を教えて下さい……

＞電圧落ちてくるとＦＥＴが熱暴走
ってのがわからん。
以前ギアの慣らしでＦＥＴスイッチつけたままバッテリー切れ起こすまでぶん回したけど
そのあと問題なく使えたぞ。もちろん適度にモーターを休ませつつだけど
使ったＦＥＴはＩＲＦ３７０３？×１

>>488
そのエアガンは徹鋼弾でも発射するのか？

？？

話の流れを遮ってすいませんm(_ _)m
エアガン用の　　「６ｍ」　　ベアリングを販売してるメーカー（ライラックス,システマ,ハイプロ等々）は色々あると思うのですが,どこのベアリングが一番良いのでしょうか？？？みなさんの意見を教えて下さい……

6mはちょっと…

６ミリです(O.O;)(oo;)汗

>493
もちろんわかってるぉｗ

ちょっと突っ込みたかっただけさ〜

６ｍのベアとか何につかうんだ？？汗 笑

茶化すだけなのもアレなんで…

ベアリング自体は規格物なんで精度や耐久性は各社で大差はない（はず）
こだわるなら精度等級がいい物を探すとか、ミニチュアベアリング屋に相談してみれ

知り合いに聞いたんだが,ベアリングによって中に入ってるボールの大きさが違うらしいでぇ〜

>>496
ミニチュアベアリング屋って何ですか？？？？汗

ttp://www.sanyu-ele.co.jp/index.html
こういうところに問い合わせてみるとか

そこまで６mmでハイサイやりたいの？いっそ７mmや８mmにしたら？その方が安心だし

>>489
オレ、前にFETがヘンになったこと有る。
それを熱暴走というのか知らんけど、バッテリー切れかけの状態で
セミで、撃てそうで撃てないを２回ほど繰り返したら煙が出た。
もちろん石はパアになった。

バッテリーは10.8V、FETはIR-2804の単石。

>>488
おめぇ「ｍ」の間違いは置いといて、「軸受け」ってドコにも書いてないのだが
まさか、６mm熊弾を発射したいのか？
即効ﾀｯﾌｫｲだよｗｗｗ？

>502
おいおい
>ベアリングを販売してるメーカー（ライラックス,システマ,ハイプロ等々）
軸受けだって事はここで理解してやれよｗ

低レベルですね。

高レベルカスタマーの書き込みが少なくなるので
どうでもいい質問などはぐぐるなりして自己解決してください。

信号線にスイッチかましとけばいいかも？
バイクのキルスイッチよろしく

>>487
信号線にコンデンサとダイオードを付けてやれば電圧降下は防げる。
俺は２５Ｖ１０００μＦのコンデンサ、６００Ｖ２Ａのツェナーダイオード使ってるが。

>>483
>>486
>>489
>>501
の中の人達に質問・・・FETのチップってドコで入手した？
特にIRのなんて、今日秋葉原をさんざんうろうろしたけど置いてる店無かった・・・

ネットでＩＲに直で注文らしいですよ。
メンドーなのでヤフオクで自分仕様に注文した方がいいかも
例えばＩＲ２８０４を２石でイーグルの１４Ｇでとか

>>507
秋葉とかにはどこにも置いてないよ。俺はDigi-Keyのサイトでまとめ買いしてるが。

>>504 ここはみんなの情報の語り場だろ？？だからここは初心者から達人までが語り合う場所だと思うのだが……それとも自分が高レベル過ぎて,ここの内容に呆れてると？？

>>508
>>509
なるほどｻﾝｸｽ・・・２〜３挺分なら自作するよりオクで買ったほうが色々楽チンなんだね。

>504
レベルの低いカキコあったからって
高レベルの人が書き込みづらいって事は無いと思うけどな
ただ「低レベルですね」カキコするだけなら誰でも出来るよ

そもそも「6mmではどこのベアリングがいい？」って聞いたことに対して
7mmや8mmがいいと言うのはごく当然だが
「秒○○発までならはここの6mmは結構持った」って答えを492は待ってるんじゃないか？
どうしても7mmや8mmだとメカボ加工があるから敷居が高く感じるしね

>>512さんの言う通りです！！言葉たらずでスミマセン↓↓

>513
あんたﾚｽするの早すぎるよ
オレが自演してるみたいじゃねーか！ｗｗｗ

あっ！自演だｗ

すいません↓↓(>_<) でも自演やったらもうちょっと間を開けると思うのですが？？

わー自演だ！間を空けない自演だ！わーぃわーぃ！

>>507
>>464とか。昨日初めて発注したばかりでまだブツが届いてないけど。
以前はＲＳコンポーネンツから買った

そんなんだからレベル低いんだよ。

>519
あんたのレベルはどうなんだ？

ライラックスのベアリング

>>521
ライラックスとライラクスの意味を今夜中に調べておくように！


過去スレにもこんな発言あったよなw

>>519
ウルセーばか！オレはここでそれなりに助かってるんだよ！
低ラベルで悪かったな！
間違いなく言えることは、オマエのその書き込みはクソの役にも立たないってこったｗ

>>522
ライラクスにしたいのならロゴの方が間違ってるね。
LAYLAKSまたはLAYLACSだろｗ

>>524 読みなんてそこまで必死になるものか？ライラでいいじゃん

>524
バカか？
お前の書いたLAYLACSのスペルが小さいツの入る発音だぞwwwww

株式会社アラクス
www.arax.co.jp/tvcm/index.html
　　　　↑

最後がaxで終わったからって「ックス」になるとは限らない

よって
読み方の話しはここで終わりな

8.4V1500SC＋フルサイズシリンダー＋500mmバレル
＋システマ1Jスプリング＋ノーマルピストン＋ノーマルピストンヘッド
＋システマハイスピードモーター


これで秒何発くらいですか？

>>528
テンプレに書き込んだら教えてくれる人が出てくるかもしれない

テンプレてす
【愛銃】
【ﾒｶBOX】
【ﾓｰﾀｰ】
【ｷﾞｱ】
【軸受け】
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】
【ﾋﾟｽﾄﾝ】
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】
【SPｶﾞｲﾄﾞ】
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】
【ﾉｽﾞﾙ】
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】
【配線】
【FET】あり・なし
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】
【その他】

最近は勉強してる人が増えてきたようで良いことだね。
ｱﾗｼｸﾝも増えたがｗ

FET組むのが面倒で、トリガー電圧降下であぼーんするのが恐いならキットボーイの香具師がｵﾇﾇﾒ
た・だ・し！　どの製品でも、FETを壊したくないなら切れかけのバッテリーで無理をしないこと。
面倒でも安く抑えたいなら>>464のリンク先からIRL3713買って自作かな。
3713ならゲート閾値電圧も充分低いので、そんなに発熱しないだろうし。

ＦＥＴの段階でこのざまじゃ駄目だろ。
早く４０まで来てください。
ブゥゥゥゥゥゥン

>528
配線ノーマルなら25行くかいかないか

一番抵抗が低いコネクタはヨーロパアンだがどこのメーカーのコネクタが一番抵抗が低いんだろうか？？

よい子の皆さんは>>534に突っ込み入れちゃダメですよ〜w

うぅ〜、>>534に突っ込んじゃおーかなーw

>>534
おれ悪い子だが、おまえ文章ヘンｗ

ヨーロ 　　パ　　ア　　ン？？？





>537は目が悪い子かな？www

いちいち文章で文句言うのやめろ！トピもったいないやろ〜が

誰でも人間ミスはあるから別に責めなくても……

>>532
仕方ないんじゃね？ＩＲのＦＥＴはデータシート英文だし。
でも必要なデータはよく見れば判ると思うのだが…。

>>539-540
同意。
もう500 超えたんだし、くだらないレスはやめて欲しいものだね。

このｽﾚずっとﾓﾆﾀｰしてるが、FETって利点もあるが害の方が多い気がしてきた。
そんなﾁｷﾝな俺はBE-MAXのﾊｲﾚｽﾎﾟﾝｽｺｰﾄﾞでﾊｲｻｲﾁｭｰﾝ。

ヨーロぱアンコネクター

>>543 シツコイねん

FETはバッテリー繋いだまま置いとかない限り大丈夫でしょ。
まぁ俺はバッテリーをなくなる寸前まで使ったことが無いから、それ以上のことがわからないだけなんだけどね。(´･ω･`)

>>542
個人的にはＦＥＴはハイサイには必須だと思うが…。
まあ市販のＦＥＴ回路はキットボーイ製以外はバッテリーやら温度やらで暴走する危険はあるし、自作する場合でもハンダ付けや収縮チューブ被せる際に熱破壊する可能性はある。
でも基本的には>>531氏と>>545氏の言うとおりにすれば故障したりはしないと思うよ。

オレは542と同じ意見でFETはいらない派
ハイレスポンスコード無い頃に作ったハイサイなので
システマのｽｲｯﾁｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰと12Gで配線チューンした
秒35程度だが特にFETが必要とも思わない

LAの秒41発チューンでFETを使ってないのも万が一を考えた為じゃないのかな？
ショップチューンとユーザーチューンでは背負う物もちょっと違ってくるだろうしね

IRのFETチップを>>464で頼んだ・・・さっき届いた。
なんだよこの手軽さ？
あの日どれだけ秋葉を彷徨った事か・・・(´･ω･`)

FETってセミ専用になるとか無いよね・・・？
発熱するとか暴走するとか　フルで打ち続けるのが怖くなってきた

ギア慣らしのためにシリンダー周りを取り外した状態でだが
バッテリーが切れるまでぶん回しても異常なかったぞ

ＦＥＴ無しでも充分４０超える
セミ多様やモーター長持ちさせたかったら配線ノーマルでも充分！

>550
負荷掛かって無い時の話ししてもね〜

規制の関係でファーストのハイサイカスタムが全てサイクルダウンしてるぞ〜焦 １Ｊ以内でやっぱカスタムは難しいよな〜

セクカする事によりテンションの高いスプリング使うからな〜

スプリングガイドに5mmくらいのガイド入れたら5〜7m/sくらいポンと上がるけど
レートの高いスプリングの代わりはこれくらいしか思い浮かばん

で、FET付けてフルオートで回し続けても壊れない限り問題は無いんですよね？

むしろ
何故そこまでFETに拘るか判らん…

だって○○ちゃん、自分のにFET付けてて凄いんだよぉ〜って自慢するし・・・

と言った、非常に情けない理由から入った椰子は実際多い事だろうｗ

俺はスイッチ焼けるのがイヤだったのでＦＥＴを付け始めたがな…。
つーかＦＥＴ無しでハイサイやってる人はスイッチ大丈夫か？

またＦＥＴ？

ＦＥＴはやめよ
キリナイカラ

>559
問題なし
8.4v以上使わないし
秒30ちょいまでならボルト数上げるまでも無いし…
一応接点グリスは塗布してます

半田づけするとき…使う半田によって抵抗が増えて電気系のカスタムが意味なくなるということってありますか？

>563
よっぽど変な半田付けしなけりゃ電気系カスタムの効果を相殺できないと思われｗ
もちろん半田の種類や技術を磨けば最小限の抵抗で済むとは思いますが…

個人的な経験だけどメカボ内配線とストック内配線を交換して
メカボとストックの配線を半田にて直結にしましたが
2発ほどサイクル上がりました
BE-MAXのコードの公表数値と同じだよね
半田は頻繁に使う訳ではないのでお世辞にも上手とは言いがたいスキルですが
しっかりとサイクルに効果が現れて一安心しました

βスペツナズにバッテリー８本入れようとして（７本組と入り口下に一本）、自分で７本全部横並びで組んだらふたが閉まらない長さになった
全部ばらして３本ストレートにしてみたが半田の盛り上がりでオーバー、結局６本組とストック後方下に１本の７セルになった。

単セル買って失敗だったよ。コンデンサー溶接機買おうかな。

EG-1000
回転数：２７，５５２ｒｐｍ
純正比：１００．０％
トルク：１，４０７．００G・ｃｍ
純正比：１００．０％

システマ・純正タイプ
回転数：２９，８２５ｒｐｍ
純正比：１０８．２％
トルク：１，６９９．８３G・ｃｍ
純正比：１２０．８％

システマ・ハイスピード
回転数：３７，４００ｒｐｍ
純正比：１３５．７％
トルク：１，９１５．９９G・ｃｍ
純正比：１３６．２％

システマ・ハイトルク
回転数：３２，３０２ｒｐｍ
純正比：１１７．２％
トルク：１，９３２．４９G・ｃｍ
純正比：１３７．３％

システマ・スーパーハイトルク
回転数：３４，７８７ｒｐｍ
純正比：１２６．３％
トルク：１，９９８．４７G・ｃｍ
純正比：１４２．０％

意外とシステマ純正タイプってトルクあるのね…
次スレのテンプレに使ってくだされ

>>566
データ書き込み乙。
消費電流値とか判らないかなぁ？無負荷時で良いからさ。

えーと誘導されたんですが
目的:P90をﾊｲｻｲ化
現状:中身はｽﾌﾟﾘﾝｸﾞだけ110くらいのが入ってるだけでﾋﾟｽﾄﾝとか全てﾉｰﾏﾙです｡外装は箱ﾏｸﾞでﾗｰｼﾞ化済｡
方向性:ﾊﾞｯﾃﾘｰはｷﾗｰ9.6か10.8(入らないかな?)くらいを入れたいと思ってます｡耐久力を損なわない程度で尚且つｻｲｸﾙｱｯﾌﾟが体感出来れば満足です｡
予算:ﾊﾞｯﾃﾘｰ代入れて20000円まで自分の脳みそではﾊﾞｯﾃﾘｰと軸受けﾒﾀﾙ化くらいしか思い浮かびません｡ｴﾛｲ人ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします｡

>568
まず現状での初速書いてって言ったのに〜

キラーの10.8vだと入るのでそれプラス
新規制以上の初速ならセクカ＋スーパートルクアップorハイスピードモーター
規制値以内ならスーパートルクアップorハイスピードモーター
あとノーマルを加工でもいいので、ピストンヘッドに吸気穴を開けること
ここまでやればうぉ〜〜〜速いぜ〜〜〜
となります

あ
さっきのスレに初速のこと書いてあったのね
スマンです

その状態だと1j近く出ているのは間違いないですね

>>569
ありがとうございます。
規制以上なら…っていうのは現状で規制以上のパワー出てる状態だったらセクカ(セクターカットでいいのかな？)しなきゃ駄目って事ですか？

あ、セクターギアカットするってのは規制値越さないようにピストンストローク減らすのとサイクルアップさせる為って事ですかね？

セクターギアはどっちから何枚落とすってのは決まってるんでしょうか？
構造見ると引き始めるほうを落とさないと給弾不良起こしそうなんですが…

>>568
バッテリーとモーターかえるだけでもぜんぜん早くなるからがんばって
加工がムヅカシイ場合はピストンヘッドと１３０スプリング買っても予算収まるしね
軸受けはしっかりと接着、これが大事だと思う。

FETスレで聞けばいいことなんだけどさ、敢えてここで聞くよ・・・
信号線に関係なく（繋がってない）、モーターを繋げた状態で、ﾊﾞｯﾃﾘｰを繋ぐとモーターが回りだすってのは、FET死んでしもたん？(´･ω･`)

>>573
了解しました！
このP90でスプリング変えたのが初めてってくらいカスタム素人なもんで改めてメカボの構造見てみると秒間30以上のカスタムとかタペットスプリングこのままで給弾追い付くんだろうかとか、セミで撃った時ちゃんと止まるんだろうかとか色々とビビってます。
とりあえずブッ壊して勉強するつもりでやってみます。

>572
何枚落とすかはネット上で同じようなカスタムしている人を参考にするか
時間と根気があるのならコンブロ辺りの弾速計買って
一枚ずつ様子見て削るかだね
その時はピストンの金属歯を一枚一枚削ってはずらすなんて面倒なので
思い切ってスーパーコアピストンかハードピストンにすれば
6枚カットまではラックギアも金属歯なので楽だよ

>>568
ライラのP90箱マグ、秒20以上はまず付いてこないぞ
ケミカルマガジン数本用意しとけ

>>574
死亡ですな

25発くらいなら普通に弾出てるけどな〜

>>577
当然電動化で対応。
秒４０まではＯＫ。
それ以後はタペプレ加工、セクター加工

>>574
死んだとも考えられるけど、配線にキズが付いたりしてショートしている可能性もあるね。あとはバッテリー側コネクタの＋と−を逆にしてしまったとか。
ちなみにＦＥＴスレなんてあったの？

>>578
orz
>>581
FETｽﾚあったときのための保険でした。
どうやら熱損傷のようです、本当に有難うございました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

マルイのＥＧ1000モーターだったらサイクルどれぐらいまでいけますか？

>>583
エンジンが１０００ｃｃだったらもっとスピードでますか？
って聞いてるようなもの。
結構でるんじゃね？としか答えようがない。

>>584
今バッテリー９・６Ｖ２２００ｍＡなんですが サイクル２０前後なんですよ！なんか 上げる方法ないですか？

>>585
まずレシピを詳しく

遅くなってすまん
レシピは
『ピストン』
ハードピストン
『シリンダ』
ライラのシリンダ
『シリンダヘッド』ノーマル
『スプリング』
ライラ 110
『スプリングガイド』ライラのベアつき『タペット』
システマ
『ギア』
ノーマルのセクカ�C 『配線』
ライラのコード
ヨーロピアンコネクター ライラモーターピン
『バッテリー』
Ｍ４用のＧ＆Ｐ
９・６Ｖ２２００ｍＡ
こんな感じです

何のためにテンプレがあるんだ
【愛銃】
【ﾒｶBOX】
【ﾓｰﾀｰ】
【ｷﾞｱ】
【軸受け】
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】
【ﾋﾟｽﾄﾝ】
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】
【SPｶﾞｲﾄﾞ】
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】
【ﾉｽﾞﾙ】
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】
【配線】
【FET】あり・なし
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】
【その他】

>>585
モーター、バッテリーまんまでってことかな？
予算がない場合は、メカボを綺麗にしっかり組むとかバッテリーの充電を攻めるとか、、、
ピストンの軽量化、ピストンヘッドの吸気加工、とか

少しはあがるとおもいます。

まずは ピストンの軽量化から チャレンジします！！
ノーマルギアでカスタムモーターって大丈夫ですか？

>>590
軸受け自体が回らないようにしっかりと固定すれば問題ないと思います。

皆さん 情報ありがとございました！
早速チャレンジします〜(^皿^)/

>590
おｋ

６mmの軸受けなら
メタルかベアなら
どっちがいいですか？

サイクルにもよる

>>595
20前後なら…

サイクルは22発くらいです…

サイクルに関係なく、6mm軸受けなら絶対メタルでしょ。
6mmベアリングなんて怖くて使えんよ。

ってか、軸受けにベアリング使ったところでサイクルなんて殆ど変わらんよ。
メタル軸受けでも秒40超え出来るし、耐久性はベアリングの比じゃないからね。
ほんの僅かなサイクルのアドバンテージのために大きなリスク背負うのはどうかと思うよ。

ベアリングは8mmじゃないと使い物にならんと思う。

同意・・・６mmベア使うのって、４軸のハンドガンメカボくらいかなぁ・・・

60越えになると8ﾐﾘﾍﾞｱでもこわいな。メタルが一番かも

>>600
電動ガンのサイクルって最高いくらまでだせますか？もちろん弾がちゃんと発射されるもので

ピストンヘッドの吸排気加工？ってノーマルのピストンヘッドじゃないと出来ないんですか？？

>>600
小生はまだ秒32の駆け出しですが超ハイサイになると８ﾐﾘベアよりもメタルの方が堅い分安心感があるんですか？

>>602
確かに 俺はハードピストンなんだが
ハードピストンって吸排気の穴って開けても大丈夫なんすか？

>602
社外のは大体吸気加工してありますので加工する必要なしｗ

>604
ピストンには吸気する機能はありません
ヘッドに吸気させるための穴を開けるんです
って釣りだった？

でも知り合いに聞いたんですが,Ｏリングを変える事によって変わるとか聞いたんですけど……

>606
もしかして断面がY字型のリングかな？
普通にヘッドに穴開いてる方が効果的だよ

>>594
６ﾐﾘならメタルかな。電動ガン用に出てる６ﾐﾘベアは微妙。
ライラは知らんけど、システマのはベアリングの玉の保持器が樹脂っぽいね。だからギアに使用するグリスによってはすぐに壊れたりするんだよな。

>>607ありがとうございました↑↑

今サイクル３０を目指して頑張っているんですがセクカは何枚すればいいでしょうか？？【愛銃】Ｍ４
【ﾒｶBOX】ＶＥＲ２
【ﾓｰﾀｰ】 スパトル
【ｷﾞｱ】 ライラのハイスピ
【軸受け】 イーグル模型のベア６mm
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】 ノーマル（穴空き）
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】 ノーマル
【ﾋﾟｽﾄﾝ】 ハードピストン（軽量化）
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】 ライラのＰＯＭ
【SPｶﾞｲﾄﾞ】システマのベア付き
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】ライラの１１０
【ﾉｽﾞﾙ】 ライラ
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】 ライラ
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】 ノーマル
【配線】 メカボ内１６ゲージ━ストック１２ゲージ━ヨーロピアン
【FET】なし
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】ＧＰ２２００
【その他】ミリネジ加工

バッテリーのボルト数は？
あと初速はいくつ狙ってるの？

充電直後なら8.4vでもギリギリ30行きそうなレシピなんだけど…
セクカにしても90m/s辺り狙うんなら3枚以上はカット出来なさそうな予感

>>611 ９.６です☆ 初速は９５を目標にしてます…場合によってはスプリングを変えたいと思います…

秒30位でセクカするのはやめれ。40オーバーをフルストで回す奴もごろごろいるよ。
ガンガレ

>>613
でもフルならピスクラ不安にならない？

>>613ではないが俺はピスクラよらメカボの破損が心配だ

だよな〜おれはセクカ派だな 一回メカボのフロント部分が前に折れた経験があってそれ以来安全第一になった

フルストローク厨かよ…
結局機種言わないと信憑性に欠けるんだよな
同じフルストロークって言っても穴あきと無しじゃ訳が違うだろ

そもそもフルストロークで回すのがそんなにえらいのか？と…
フルストロークで回せるやつは回せばいいし
かと言ってセクカしたからって周りがどうこう言う事でもないだろ

オレ的にはセクカして余裕持たせて回す方がよっぽど賢いと思うけどな

>>617
ばかばかしい努力に見えても本人たちには自慢の道だから、多少は理解してあげてください。

俺もセクターカット推奨
シリンダーヘッドのかさ上げや穴の前進で容量を減らすよりはセクターカットの方が簡単でバレルの長さにも対応できると思うし。
強いバネを入れた時にノーマルシリンダーヘッドを使うときは、緩衝材をはがした状態でツライチになるようにふちの出っ張りを削った方がいいと思います。
たぶんピストンヘッドが直接当たってる気がする。

>>618
シリンダーヘッドのかさ上げやシリンダー穴の移動をさせるホントの意味知ってる？

シリンダーヘッドのかさ上げは、ピストンラック1枚目への過度の負担を無くすための加工。

シリンダー穴の移動は、より弱いスプリングで高い初速を得るための加工。バレル長・スプリングレート・ピストン重量等のバランスが複雑に絡んでて、ちょうど良いポイントを探すのはかなり苦労する。

セクターカットはピストンのバックラッシュを防ぐ加工。

これらの加工は、求めるもののベクトルが違うんだよ。

↑正解
そのほかにもバキュームを３０以内で使用
重量ピストン使用
など３０以内のハイサイで有効なカスタムはいくらでもあるし
弾道優先か消音化など考察の余地はいくらでもある
ただ単にセクカというのは意味を理解していないだけ。

619がバックラッシュの意味を理解していない件についてW

バックラッシュ自演乙！！

セクカ＝強いバネ
今後はフルストの時代突入。

弱いバネ＋カラー
まだまだセクカの時代は続く

>>619
もうしわけない、詳しく書かないと分かてもらえなかったみたいですね。
フルストロークで早く回していくとどうしても、ピストンの前進スピードが必要になるからそのための加工として書いたんだけど、理解してもらえませんか？
ここハイサイクルのスレだしね。

シリンダーヘッドのかさ上げは、ピストンストロークの短縮。
シリンダー穴の移動はより強いバネを入れるため。

自慢の知識をご披露していただいてありがとうございます。

昨日赤風呂で聞いたんだけど、もうPDIもﾗｲﾗも強いばねは作らないとお達しが出たモヨリ。
今のうちに、つかえそうなバネ抑えた方がいいかもね。

ハイパワーが駄目なのは分かってたけど、バネがアウトになっちゃうと
ハイサイも駄目になっちゃうな。　実用レベルなら問題ないけど飽くなき挑戦が
パーになっちゃうのは哀しい。

>>626
今頃何をｗｗｗ激しく遅いよ・・・

>>625 = >>618 ?
>>619 のバックラッシュという表現はどうかと思うが、言わんとする事は間違ってないと思うし、>>625の言ってる事は>>619と同じように見えるのだが・・・。
>シリンダーヘッドのかさ上げは、ピストンストロークの短縮。
>シリンダー穴の移動はより強いバネを入れるため。
>>619 のどこをどう読めばそういう結論になるのかさっぱりわかんないっす。

>>626
バネの規制がかかったから ショップのハイサイカスタムのサイクルが低下し始めたんだよ

>>626
俺はライラのＭ／Ｓ１１０〜Ｍ／Ｓ１３５、システマのＭ１２０〜Ｍ１４０を友人の手を借りながら探したけど、五月の時点でほとんど残ってなかったよ。
ただ、都心は厳しいだろうけど郊外ならばまだ望みはあると思われ。

ショートストローク化してサイクル上げてもパワーを落としたくないと思うから
強いSPが必要になるんじゃないの？

それなりのパワーで我慢できれば、ハイサイに必要以上のパワーSPなんて
使わずに済むんで無いの？

1Jハイサイクル用スプリングと謳ってもショートストローク前提だから
フルストロークで使われるともっとパワー出ちゃうワケだよね
ってことはちょっぱやも存在が危ういのか

スプリングガイドがキモになってくるかも。
カサ上げて、弱いスプリングのテンションを上げてとかさ。
まぁ、あまり上げすぎたら、ピストンに収まりきらなくなっちゃうんだけどね(´･ω･)

やっぱり テンションの強いスプリングを使う時はハイスピードモーターではなくトルクモーターがベスト？

ハイサイカスタムにはハイスピギアにトルクアップモーターが定石だと思うんだが。
トルクアップと言っても回転数はハイスピとノーマルの間位で、トルクがあるから良く回るしレスポンスも良い。

ノーマルギアならハイスピードモーターがベストなんですか？

>>636
＆ノーマルスプリングならね

>>637
ノーマルギアで
セクカ４枚でライラのスプリング110なんですけど…

>625
間違って理解しちゃう香具師出ちゃいそうだから変な事書くなよ！
　　シリンダーヘッドのかさ上げはラックギア保護のため
　　シリンダー穴の移動は初速UP(即ちピストンスピードUP)

間違っても
>強いバネを入れた時にノーマルシリンダーヘッドを使うときは、緩衝材をはがした状態でツライチになるようにふちの出っ張りを削った方がいいと思います。
こんな事やっちゃダメ！絶対！！
ピストンヘッド・メカボ・ピストンのラックの寿命が激減するだけで、得るものは何も無い。

>>566

>>639
消音の観点からは有効だと思う・・・
と思ったら「強いばねを入れたとき」か。

多少シリンダー容量UPするけど、ハイサイで長いバレル使うことなんて先ず無いし、余程の事が無い限りシリンダー容量はたりてるからなぁ。

>639
シリンダー穴の移動は初速UP(即ちピストンスピードUP)

初速アップはちょっと違うんじゃない？

ピストンスピードアップはもちろん同意

>>642
すんません！
M16A2で秒35発仕様です(´･ω･`)

もちろんノーマルバレル…
ショートストロークにはしてますが意外と弾がバラけないもんですな

>>639
すまない、俺って文章とかへたくそすぎなんだな、あまりでしゃばらないようにするよ。
別にギア保護や初速の変化を否定してるわけじゃないのよ。セクターカットしない場合ピストンの前進時間を短縮する目的でやっているといいたいだけ。

あと
ttp://gungineer.cande.biz/e_custom/Egun_kansyou.htm
緩衝材がつぶれると直で当たるからやっぱり削った方がいいと思うよ。

フルストのハイサイなら１Ｊスプリングでも秒間３５は平気
とか言ってる俺はあちこちでハイサイ用のスプリング購入、
今じゃショップより所有してるかも？
ＰＤＩはヘタリが無くて良いが、引きが軽い分ピストン前進後の跳ね返り？がある
２ｃｍ底上げしてもその跳ね返りは収まらない
この場合みんなどうしてる？　　そのまま？
カスタム内容は
Ｇ３ＳＧ−１
７ｍｍベア軸
ＰＤＩ１４０％
システマ　ハイサイギア　フルスト
ノーマルピストン　　
ピストンヘッド　システマサイレント
シリンダヘッド　システマサイレント
ソルボ
ＦＥＴ　　　　ＧＰ３３００　９．６ｖ
あとは定番ｅｔｃ
どうかな？
１ＪのフルストはＭＰ５だからＳＧ１と関係無し。

>>642>>644
俺の手元にあるＭ１６ＳＰＲ仕様はセクカ４枚で秒間３３だね。バレルはツイスト使ってるけどあまりバラけないな。
これからキットボーイ製のスナイパー＆バースト回路を組む予定。

>>646
PDI のバネは引きが軽くて良いんだけど、カスタムの仕方によってはオーバーランしたりするんだよね…。俺は仕方なくシステマ製にして直したよ。外したバネは大切に保管してる。

ライラのスプリングは メッキ？ 色？
が落ちてくるから
なんかイヤだ 今は色を落としてから組み込んでいるが…

>>649
>なんかイヤだ


お前は錦織くんかw

>>649
つーか、色を落としてまでライラクソなんか使う理由があるのか？

無い。

【愛銃】
【ﾒｶBOX】
【ﾓｰﾀｰ】 ハマー1300
【ｷﾞｱ】 FAMASスパー＆FAMASベベル
【軸受け】 イーグル６ｍｍベア
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】 KMパワー
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】 ノーマル
【ﾋﾟｽﾄﾝ】 エンジェル
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】 KMダブルOリング
【SPｶﾞｲﾄﾞ】 エンジェル＋KM
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】 100
【ﾉｽﾞﾙ】 KM
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】 エンジェル
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】 タニオコバ
【配線】 1.25SQ銀メッキ
【FET】なし
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】 9.6-GP2200
【その他】

>>651
>>649 ではないが、俺はＭ／Ｓ１１０とＭ／Ｓ１３５は色剥げ我慢して使ってる。
他社でコレらと同等の強さのバネってあるの？

>>653
で？？

>649
別に皮膜がパリパリ剥れるような事はなかったよ
某サイトで出ていた皮膜のカスなんて何度メカボ開けても見たことは無い
もしかしたら知らない間にマイナーチェンジしたのかもしれないけどね

ＰＤＩのスプリング売ってるショップってある？

某ショップにて・・・

ｵﾚ「PDIの150％SP無い？」

ｼｮｯﾌﾟ「いや､ﾊｲﾚｰﾄSPはみんな下げちゃったんですよね・・・」

ｵﾚ「うそォ！一本も無いの？（ｶﾞｻｺﾞｿ）あんなにあったじゃんか！（ｺﾞｿｺﾞｿ）」

ｼｮｯﾌﾟ「いやぁ・・・もぅ無いﾃﾞｽ・・・」

ｵﾚ「あったーーーー！！！これこれこれっ！」

ｼｮｯﾌﾟ「あれっ？・・・そんなところに・・・」

ｵﾚ「これこれこれこれ！」

ｼｮｯﾌﾟ「￥1.260ﾃﾞｽ・・・」


※　もはや、老舗系ショップの雑然とした在庫パーツの山の下にしか無い・・・と言うお話でした。

フルノーマルのＭ−４にシステマ．ハイスピードモーターのみでマルイ８．４Ｖを
使用すると秒間、何発位でしょうか。また、純正ギヤ類は耐えれるでしょうか。

>>658、それって常連さん達用に故意に埋めて隠してあったのを見つけられて渋々売った、ってのが真相ジャマイカ？

>>660
いや、オレそこの常連なのよｗ
掘り出すポイントを知ってるって事ｗｗｗ

単純に初速を落としたい場合は、
純正セクターギヤなら太い方から削ってくだけでいいんでしょうか
合わせてピストンの方も削るべきところはありますか

>>662
久々のセクカ話か〜太い方をカットですピストンは特にギアカットはやらなくていい 穴をあけて軽量化とピストンヘッドの吸排気加工ですね

>>659
おれも この質問に興味あるわ
ノーマルガンにハイスピードモーターいれたらどうなんの？

>>659
オレやってるよ。
当たり前だよ！と思うかもしれないけど、速くなるよ。
ギアも今のトコ（定例月１〜２回、約９ヶ月使用）問題なし。
前はノーマルのままアホみたいに10.8Vとか使ってたけど、それよりよっぽど良いや。
サイクルは計る術を持ってない・・・



台湾製だと思うけど、セクカ済みのスチールギアセットって売ってるよね。
あれってどうなんだろ？使ってる人居ますか？
ギア自体の重量って回転の抵抗になるんかな・・・・？

>>665 情報サンクス。問題無く使えるとは、思っていませんでした。

>>665 サイクルは測定できないけど…
音はどんな感じ？
う゛ぅ〜〜んって音する

音はうﾞ〜んまで行かないなぁ
ノーマルでスタンタンタンタン！だったのがｽタタタタタタタ！って感じ？
ちなみに銃はAK
ギア・SP・シリンダー等はノーマルまんま、軸受けをメタルに換えて
シリンダーヘッドの裏にソルボ貼った。
ピストンはノーマルだけど、ケツから２枚目のギアを一山カットした。

徐々に色々弄くろうと思ってたんだけど、なんか調子イイしそのまま使ってる。

>>668
バッテリーは８・４ですか？？

>>669
えー・・・皆さんにはクソともっぱらの評判の
9.6キラーです。
だから、まぁ8.4V

>>665

サウンドエンジンってフリーソフトをDLして、マイクで音を拾えば波形で1秒間あたりの発射速度が有る程度わかるよー。

とりあえずPC持ってるならマイク繋げてサウンドエンジンってソフト使えばサイクルが判る

今セクカを三枚,後ろ側からカットしているんですが,４枚カットにするとき同様に後ろからの方がいいのでしょうか？？それとも前からですか？？
ギアはライラのハイスピです

>>663
いやいや、セクカするんならＳＰがノーマルだったとしてもピストンの金属リリース歯の移動は必須でしょ。

>>674
「撃つだけなら」問題ない。金属歯を動かしたときと動かさないときの耐久度にどのくらい差が出るかは知らんけど

多分、悪くて5発、良くても数百発でピストンが坊主になってるよ。

こんどはモーターがーーーー！！！！ＷＷＷＷＷＷＷ

>>677
モーターが？
どうした？？

>>677
電圧上げすぎてモーターが焼けちゃったの？

なかみ
バラバラＷＷＷＷＷＷＷ
システマアボ〜ンＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗ

わらってやってください

>>680
ご愁傷さまです（-人-）。
モーターのコミュが焼けて使い物にならなくなった事はあるが、バラバラになったことはないな〜。
電圧何Ｖよ？

俺、純正EG1000がバラけた事あるな。
普段は12ラージ、勝負を賭けるゲームでは13.2キラーとかってやってたら
１年で逝った。
異音がするからテイクダウンして、裸で回して見てたらバチバチッ！って
火花を噴いてケツから細かく千切れたコイルの銅線がﾋﾟｮﾝﾋﾟｮｺﾋﾟｮﾝｯ♪

以降はｼｽﾃﾏのトルクアップに換えて、10.8まVでで使ってる・・・

>>676
金属歯移動はやらなくても5000発くらいはもつよ
前側2枚セクカ、ノーマルピストンの時は、何故かピストンの後ろ側2、3枚がズルけてたなぁ
ライラのハードピストンにしてからは1万発ノートラブル

友人からセクターギアの歯を鏡面仕上げするだけでピストンの驚異的な耐久度を実現できると聞いたことがある
どのギアをやるかまでは忘れた

前にも書きましたがセクターギアは角を
リーマーなどで落としてください。
ピストンの負担を軽減できますし
作動音も若干静かになります。
一般では難しそうですがすべてのギアを
鏡面加工、面取りなどすれば理想的です。

>686
リーマってなんだか知ってて言ってるの？ｗｗｗ

>>686
リーマじゃなくてリューターでしょ？
面取りと鏡面仕上げの有効性については同意。俺はバフ仕上げが今の所限界かな。
鏡面仕上げまで行かなくてもバフ仕上げの段階で作動は確かに良くなるんだが、グリスも粘度の高いグリスでないと飛散して無くなりやすいという欠点はあるね。

>683
俺も12ｷﾗｰでEG1000が同じようになったことがあるわ。限界なのかハズレモーターなのかは不明…俺はその後コラボモーターと10.8VGP2200の組み合わせで無問題！

>684
実験機でノーマルピストンラックギア２枚目落としのみで、ノーマルセクターギア６枚カットで耐久テスト明日やる予定。また結果アゲるわ。セクカはバネがライラの１３５しかなくて0.9Ｊ↓にしようとしたらこうなってしまったw

すみません！！思い切り間違えたわ
リューターです。

>>689
EG1000はコイルがバラケ易いという話は良く聴くね。どこだか忘れたけど対策方が載ってるサイトがあったね。
コミュの下側のエナメル線をとめてある金具をハンダ付けするという内容だと思ったが…。

>>673に答えて……

>691
air-web

>692
答えてくれないのはその質問が過去に出てるからだよ。その理由でみんなスルーしてるんやけど知らなかったらかわいそうだから教えてあげるわ。ちゃんと過去スレ読んでから来なされ。

規制のせいで店頭から強化バネが消えてきたけど弱い（ライラ80〜90）バネにスプリングテンショナーみたいなん入れてハイサイ組んでみた研究熱心な香具師はいてない？その前にスプリングテンショナーに使えそうな物がなかなか…

>>695
ピストン側に１�a位のスペーサーを入れるとイイよ

過去スレにありますか

>696
今まではピストンの重量ＵＰを嫌ってウエイト取ったりベアリング入れなかったりしてましたよね。それでスプリングガイド側に何か入れられないかと思ってたんですが…ちなみに何を入れてますか？あと１ｃｍでどれぐらい仮想的にレートＵＰできますか？

>698
合わせて13mmのカラーをヘッドとガイドに入れたら初速が15m/s前後上がったよ
機種はM4でバネはMS90ね

1Jオーバーしちゃったからセクカして初速下げなくちゃorz

>>６８２
１８，５ＶＶＶＶＶＷＷＷＷＷ

モーターかてきたので
これからコミュ下の線を銀ロウでねっぱしてから
ローターの線全体にエポキシが入り込むように
真空引きして、バランスとってみようとおもいまつ。

これがどうなるかは、わかんないけど

>699
レスありがとうございます。
MS120クラスにしようと思ったら20�_ぐらい入れてあげないといけなさそうですね。
カラーを入れることによって起こりうる弊害等ありましたらまた教えてください。

>697
あるか聞く前に見てから来なさい。それが嫌ならくんなってのがここの人の意見ですよ。

あまりスペーサー入れすぎてスプリングが全密着しないよーにね

>>702
しまった…線間密着してる状態のバネ長計っとけばよかったぁ

>>700
頑張ってるねぇ…。そこまで行ったらモーターは消耗品だよね…。
ちなみに秒間何発出てるの？

現在、糞のしか無くて・・・orz

１２Ｖで４０
１４．４Ｖでも４０・・
１８，５Ｖでも４０・・・？？？？？？

早くなってるっつうのにーーーーーーーーー糞ーーーーーー！！

リポつかいって何ですか？（うざ）『sage』 をしろよ常識のないヤローが このトピにくる価値ないし

スイッチの消耗でサイクルダウンってなりますか？

えっ
俺sage欄買ったっけ？

７０６＜＜誰かこんなかわいそうなヤシにおしえてあげてやって下さい。

リチウムポリマー

>>706
リチウムポリマーも知らない厨房ですか？（うざ）
『sage』 進行強制ではありませんが何か？
むしろお前がこのスレにくる価値ないし

ってことでザに帰れ

>>705
なるほど…。１４．４〜のサイクルは考えられないね…。弾数で計測しているのならば間違いなく給弾不良が起きていると思う。ひょっとしたら音でも計測できないかも…？。
でもリチウムポリマーって管理が大変でしょ？

>>706
リチウムポリマーぐらい知っておけよww。

リポ知らないんじゃなくて
「リポ使いって人は何でsageないのよ？」
って言いたかったと思われ…

ま〜どこ行ってもsageろってうるさいヤツってたいしたカキコしてないけどさ
706もこう言う技術スレでは有益なカキコしてから偉そうな事言え

>703
社外バネは全部組んであるので純正での比較だが
ロングボルトが無かったので完全密着まで縮められなかったけど
50mm以上まで縮めないと密着しなさそうです
後は組んだ時の長さとストロークを計算すれば…

今後はハイサイクル用カラーとか出るんかね？ｗ

>>リポ様
どーやらライラのチェッカーは４０まで見たいですね。
何かおかしいとは思っていましたが
マイクでの着弾音解析がやはり正確のようです。

9.6vなのに････ｼｽﾃﾏﾓｰﾀｰの中の磁石が爆発した｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
通電テストしようと、暴れないようにグリップに突っ込んで（エンドは固定しないで）通電させてたらﾎﾞｺﾝｯ！と大きな音出して浮き上がったよ・・・
Σ(ﾟдﾟ；三；ﾟдﾟ)ﾅﾆ!?ﾅﾆ!?と、バラしてみたら磁石が思い切りかけてた・・・

何が起こった！？

＞＞７１０
ザに帰れとか言ってるしＷＷ
おれがザの中の人ではないと言うことをなぜ知らないんだ？
基本的に技術系での話でコテ使うヤシには噛み付かんほうがいいよ。
たいしたことも書けないくせに、sageろぐらいしか言えないカワイソウなヤシ。
ってか、そんなことぐらいで荒らしているようじゃ
人としての器の大きさがうかがい知れるなＷＷＷＷ

＞＞７１１
ん〜どうなんだろ〜〜　ボルト数に応じて確かに弾の数が増えているんだけどね〜
音に応じて弾は出てるようだけどね〜
１８，５Ｖだと2回マグ回かないとカラになんない　orz

リポの管理なんだけど、ニカド、ニッスイは放電してから
充電しなくちゃいけないでしょ。
リポは、メモリーおこさんから、電気がまだ入っていても充電できるから
俺としては楽なんだよね〜〜〜。
でもサイクルが落ちてきたら、すぐに撃つのをやめなきゃいけないけどね。

＞＞７１４
システにクレーム出してみたら？


Ｐ９０の場合、１２Ｖを超えたら
マグの中のギアを止めるピンに
接着剤をぬりましょう。　
外れて噛みこんでアボーンしまつ！！Ｗ
１８，５Ｖだとワンマグ目ではずれるおーーーーーＷＷＷＷ

ニッスイのハンバーグ

>>716
お前は>>710のアンカーがどこを指しているか見直すといいと思うよ＾＾；

706 名前：名無し迷彩[sage] 投稿日：2006/07/09(日) 00:16:45
リポつかいって何ですか？（うざ）『sage』 をしろよ常識のないヤローが このトピにくる価値ないし

710 名前：名無し迷彩[sage] 投稿日：2006/07/09(日) 04:34:30
>>706
リチウムポリマーも知らない厨房ですか？（うざ）
『sage』 進行強制ではありませんが何か？
むしろお前がこのスレにくる価値ないし

ってことでザに帰れ

710はお前の事なんて言ってねぇじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低脳の716晒しage

喧嘩するなよw

おいおい落ち着けよ！
sage忘れだのアンカー違うだの程度で荒らすなよ！

それ以前に１８Ｖとかいったい何がしたいんだろうと思うわけで

>722
ハイサイクルッ！！

>>722
ハイサイのスレなんだし、ハイサイしか無いと思うが。

俺にはリチウムポリマーは爆発が恐くて使えないチキンだが、リポつかい氏のレスには興味があるし勉強になるね〜。俺以外にもリチウムポリマーの情報を知りたい人って居ると思うよ。

バイクのバッテリーもなかなか強烈・・・
重すぎるのが難点だけどね

アヒャアヒャ
俺まちがってたな〜〜〜〜ＷＷ
ごめんよ〜〜＾＾＾ＷＷＷＷ

リポ特有の注意点
充電中は必ずその場にいて絶対寝ない！
充電器の設定　そのバッテラのボルト数、アンペア数を絶対間違えない！
そのリポのもってる放電電流以上の使い方はしない。
過放電状態にはしない。
ヒューズを必ず付ける。

こんなもんだよ

>725
腰につけりゃ重過ぎることは無い！

>リポつかい
714なんだけど・・・購入して３年も経つから多分無理('A`)
>>715
原因がわかんねぇ・・・orz

とりあえず、芯だけとって置く事にするよ(´･ω･)

鉛蓄電池か・・・
重さと液漏れさえどうにかなれば15000mAhは優に超える電力
固定砲台には使えるかもな　とてもじゃないがアタックに使おうとは思えない

>>729
原ﾁｬﾘ用ｼｰﾙﾄﾞﾊﾞｯﾃﾗ。
横置きにも出来るから液漏れ無し。
車用なら更に大きなﾀｲﾌﾟも在るけど値段が半端じゃなく高い&重い。

げ
＞ヒューズを必ず付ける
しとらんかった鷲（汗

ノーマルスペックでもいかんかね？

>>リポ様
ベースガンはなんでしょうか？
本体内？ストック内？
リポセル使用はバッテリー空間制限の為でしょうか？

前々からＭＰ７にリポセルを組み込みたくて悩んでいるのですが
どうでしょうか？
過放電防止のセンサー？とか必要なのでしょうか？

かなりマルチですみません。

俺に言わせりゃリポ屋うぜェｗ
ハイサイ使いや個人カスタマーを１００人集めても、果たして何人使ってるだろうか？
見たいなイレギュラーなケースを、さも技術的にハイレベルであるかのような浮かれップリｗ

あんなもん少なくともココで話題にしてるトイガンにハイサイに必要な物では無いわ。
「取り扱い」を正しくすれば危険は無いと言うのは、確かに言えるがトイガンやってる者らの
何人がそれを理解して守れる物やら・・・
充・放電ひとつにしても、ニッスイ・ニッカドの感覚で扱ったら危険極まりない事故の元。
オレ凄いんだゼ〜！リポ使ってるんだゼ〜！みたいな調子で勧めていい物なのか？

ましてや、どこかで書いてたように、充電中はその場に居て寝なけりゃOKだっけ？
寝ないで見てりゃ充電器は何でもイイと誤解しかねない言い様・・・
オマエ本当にリポ知ってるのかと・・・

>>733
まあ、スルーすればいいだけの話じゃないかな?
書き込むほどまでの事はないと思うが・・・

こーいうやり方もあるんだ。というスタンスで捕らえておけばそれでいいと思うのよね

リポ使ったらサイクルが３発落ちました。
イーグルのGP3700の方がふつーに放電特性良かったです。

>>735 = GP坊

>>736
頼むからバッテリースレから出てこないでくれ

外径2.4mmの配線は、メカボ内配線に使えますか？
Ver2メカボとVER６メカボに使おうと思ってます。
無加工で配線とおせるでしょうか？

>>738
2.4mmって、どうなんだろう・・・
Ver2の場合ピニオンギアとベベルギア部分に配線が通るからそのままだと巻き込む予感がする。
その部分だけ皮膜を収縮チューブとかで薄くしないと無理じゃないかな?
その前に配線通す溝を広げる大手術になりそうだけどね・・・
Ver2は通常なら16ゲージが限界だと思うよ。

Ver6は外側配線だから気にしなくてもいいんだけどね(´･ω･`)

みなさんはシーリングノズルに何を使ってますか？？俺はライラを使ってます…

外径2.4mmだったらVer.2でも無問題

Ｐ90のハイサイクルについて
現状秒間21発　現在の仕様ならこの程度でしょうか？ファーストさんのサイクルカウンター使用
愛銃】 Ｐ90
【ﾒｶBOX】 ＶＲ6
【ﾓｰﾀｰ】 システマスーパートルクアップ
【ｷﾞｱ】 システマハイスピード
【軸受け】 ライラクスメタル軸受け
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】 ワープ
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】ノーマル
【ﾋﾟｽﾄﾝ】 ＥＧハードピストン
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】 ＰＯＭ
【SPｶﾞｲﾄﾞ】 ＥＧベアリング
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】 ＥＧ　100
【ﾉｽﾞﾙ】 ノーマル
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】 ノーマル
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】 ＴＮ　ノーマルサイズ
【配線】 ＥＧ　高伝率
【FET】なし
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】 10.8キラー
【その他】セクター2枚カット　せくたーチップ　箱マグ　190連ノーマルマガジン

>742
それで21発って遅いよ
マルイラージにﾊｲｽﾋﾟギアでも20オーバーだからね

>>742
明らかにおかしいです。
駆動中に抵抗・・・異音とかしますか？

>>742
あのカウンターは発射弾数しか計測できなかったっけ？
発射弾数なら給弾不良かも。箱マグは弾の流れが悪いらしく、改善しないとハイサイには不向きらしいし。
よほどの事が無ければ、そのレシピでそのサイクルは遅いと思うよ。

今 ハードピストンを穴あけ軽量化してるんですが 穴を開けた部分にスプリングがひっかかって抵抗になったりしませんか？？

スクレーパーかヤスリで面取り汁。

>>742
【ﾓｰﾀｰ】 システマスーパートルクアップ
【ｷﾞｱ】 システマハイスピード
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】 10.8キラー

これだけでも楽に３０は逝く筈・・・

バッテリーが悪いからそんなもんでしょ。キラーは劣化が激しいし。

バッテリースレから出てこないで下さい
しかもキラーは糞じゃありません
うたい文句が誇大過ぎなだけw

9.6vGP2200に交換するだけで秒３０オーバーは確実だな

>>751
GP坊、バッテリースレから出てこないで下さい

>>749
レシピとしては間違ってないべ。
バッテラが悪い状態の話をしても意味無いよ。

サイクルカウンターがおかしいか給弾不良の予感…
サウンドエンジンで測ってサイクル上がってたら
給弾不良を疑うね

>>752
キラーが糞なのは証明済みですよ？
今更何言ってるんですかキラー厨さん？

メカボの中がおかしかったら何かしらトラブルが発生すると思うし、セクターチップとか気をつけてるみたいだから給弾不良も可能性薄くないですか？
キラー使ったことないからどうかはしらないけど、放電や、充電方法は気をつけたほうがいいと思いますよ。

バッテリーはラジコン関係のHPが参考になると思う。

リポセル
扱いを間違えると餅のように膨らみ最後には直径１メートルほどの爆発。
ここで質問するような坊、厨にはとてもお勧めできない。
特徴はそのサイズの割に容量がデカイこと。
「ラージにしたいが外観を損ねるからな〜」という人にはかなり魅力的

ニッスイＧＰ系（3000番台）
ハイサイクルでは必須、定番の感がある。
特に４０、５０以上もスコアを出す時などには
非常に重宝する。

ニッカド
ＲＣ２４００が有名というか、ニッカドでは最高？
その安定性から秒３０ぐらいならばまだ使っている人は多い。
だが大きいし、重い。

キラーバッテリー
よーするにニッカド。別に文句を付けるような性能でもないのだが
コストパフォーマンスの悪さ、そして広告戦略に踊らされた厨の繁殖により
ハイサイカスタマーから敬遠される。
厨坊の象徴的バッテリー。

742です
21発じゃやっぱり遅いですよね
メタル軸受けがシム調整出来ない位つらいちになりません（かなり出っ張ってます）これが原因でしょうか
べベルを確認しましたが何枚か削れてしまいました、これで2回目です

あまり無い事だが・・・・・メカボ歪んでね？

メカＢＯＸは新品にかえてありますが・・・

じゃモーターが慣れ切ってないとか？
SP外して組んで空回ししてみな。
ヘンな抵抗感じないか？

>>758
その状態ではギアノイズがかなりヒドかったんじゃない？
軸受けはメカボのザグリの面位置までしっかりと、まっすぐセットして瞬間接着剤などで固定しないと意味無いぞ。

>758
ヒューズ飛んだりはしてないかい？
抵抗大きすぎると21発どころかバッテリーは熱くなるはヒューズは飛ぶわで
一瞬で終わるよ

取り敢えず指でギアが軽く回るかチェックだね

あ
判ってくれてるとは思うけど
遅いのはヒューズが飛んでるって意味じゃないからねｗ

トリガー引いてるとヒューズ飛んだりしないかい？って意味です

意味不明なカキコスマンです

>>763
いや、オレも思ったんだが普通はそうなってパァだ罠・・・
なんで２１発/ｓが出るのか、むしろそこが不思議。

実は…

昨日ラックギア上向けて組んで青い光見たばっかりなんだよねｗ

メカボなんて何度も開けてるのに何故だぁ〜〜〜

ここのサイクルカウンター安いね〜
持ってる人居る？

今組み上げてる途中なんだが、サイクルいくつまで出るかな･･･(;ﾟ∀ﾟ)

【愛銃】HK51ｶｰﾋﾞﾝ
【ﾒｶBOX】強化Ver2
【ﾓｰﾀｰ】ｼｽﾃﾏﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ
【ｷﾞｱ】 ｼｽﾃﾏﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ(ｾｸﾀｰ7枚落とし）
【軸受け】7mmﾍﾞｱ
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】ﾉｰﾏﾙ(PDW用）
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】ﾉｰﾏﾙ(ﾗﾊﾞｰ部分底上げ）
【ﾋﾟｽﾄﾝ】ｽｰﾊﾟｰｺｱﾋﾟｽﾄﾝ(ﾗｯｸｷﾞｱ加工＆軽量化）
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】ｼｽﾃﾏｼﾞｭﾗｺﾝ(どこのメーカーか忘れたがﾍﾟﾗﾍﾟﾗのｽﾗｽﾄﾍﾞｱ付）
【SPｶﾞｲﾄﾞ】ｼｽﾃﾏﾍﾞｱ付
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】PDI140%
【ﾉｽﾞﾙ】ｼｽﾃﾏｴｱｼｰﾙﾉｽﾞﾙG3
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】ﾉｰﾏﾙ（ﾀﾍﾟｯｶﾑ加工）＋ｾｸﾀｰﾁｯﾌﾟ
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】KMTN285mm
【配線&FET】ﾔﾌｵｸﾋｭｰｽﾞﾚｽFET
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】GP2000の9.6ｖ
【その他】ｸﾞﾘｽはﾁﾀﾝｸﾞﾘｽとｾﾗﾐｯｸとｼﾘｺﾝを各部分に

昔組み上げたのを再ﾁｭｰﾝしてみたんだけど・・・
とりあえず、初速が心配だ･･･80台行けばいいなぁ(´−`)

>>742
軸受け以外考えられないんだが・・・プラハンマーで叩き込むんだ。
直角にね。
あと、ギアの軸部分を軽く研磨してあげると滑らかになるよ。
ただし、やりすぎるとダメになっちゃうから、注意ね。
シムはタミヤとかの0.1mm0.2mm0.3mmのシムセットを買ってきて、手間隙かけて調整するといいよ。

>>768
【ﾓｰﾀｰ】ｼｽﾃﾏﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ
【ｷﾞｱ】 ｼｽﾃﾏﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ(ｾｸﾀｰ7枚落とし）

ハイスピ同士の組み合わせは素人がやり易い間違いのひとつ
って過去スレにあったような・・・
モーターはトルクアップ系の方がよろしいのでは？

やっぱｼﾘﾝﾀﾞｰはXM用にしとくか・・・('A`)無難に

>>770
とりあえず、手元にﾊｲﾄﾙｸ系のモーターが無いってのが1つあるんだな(ﾉД`)
でも、言うほど気にはならんと思うんだけどね。

システマ・ハイスピード
回転数：３７，４００ｒｐｍ
純正比：１３５．７％
トルク：１，９１５．９９G・ｃｍ
純正比：１３６．２％

システマ・ハイトルク
回転数：３２，３０２ｒｐｍ
純正比：１１７．２％
トルク：１，９３２．４９G・ｃｍ
純正比：１３７．３％

システマ・スーパーハイトルク
回転数：３４，７８７ｒｐｍ
純正比：１２６．３％
トルク：１，９９８．４７G・ｃｍ
純正比：１４２．０％

この数値見てもﾄﾙｸﾓｰﾀｰとﾊｲｽﾋﾟﾓｰﾀｰの差ってそんなに無いしね（´∀｀　）
逆にｽﾊﾟﾄﾙだとアンペア低いﾊﾞｯﾃﾘｰ使えなくなるし、汎用効かすならこの仕様でいいかなと･･･

一応ヒューズレスにしております
軸受けの不良かもわかりません
特にスパーギアの軸受けがつらいちになりません

>>566のソースって何だろうね？

>>773
システマかエンジェルあたりのメタルにしたら、すんなり入りそうな悪寒

ZAT工房で載ってる。
SYSTEMA　Co.より提供されたデータに基づく、ってかいてあるけど、、

今組みあがったよ！
ヤバイ位速いよ・・・給弾も問題なし！
問題の初速も80は出てそうだ。
今度ショップに持っていって初速と発射速度測ってくるよ！
音的にはかなり｢ﾌﾞｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩﾝ」に近い音って事だけ報告しておきます（´∀｀　）

セクカ7枚って‥モーターが使い捨てになる悪寒。
一定例会毎に交換とか…

メカボックスを閉じてネジをしめたら,シリンダーについてるノズル（タペットに連動してる）が動かなくなるんです。それで長いネジを緩めたら,動くようになるんです……ネジを閉めたら動かなくなる原因がわかる人いますか？？

>774
システマにメールしたら教えてくれるよ

ﾒﾀﾙが悪そうだ(笑)

>781
P90のは知らんがVer2のメタルは当たり前のように普通だよ
組み込みは適度にきつくてプラハンで軽くコンコンすればしっかり収まる
メカボ内ライラだらけのオレとしては某スレの不評がネタに見えるｗ








>783
頼むから「社員乙」って言わんでくれ(´･ω･`)

ハマー１１００
回転数：１０２．９％
燃費　：４４％　

ハマー１３００
回転数：１０８．８％
燃費　：４０％　

>>秒２１
メタル軸受けの弊害ですね。
多分軸が歪んでいます。綿密なシム調整はできないはず、
しかし、軸受けの精度が低いのが遊びになって回ってしまうという
ベアリングだと速攻でアボーンでしょう。
回せても抵抗は大なのでハイボルトでモーター焼付けとかします。

軸受けの平行出しで解消できるでしょう。

>>779 スパー下のシムが厚すぎじゃね？
シム調しつこい位にやった？

>>779 一日かけてやりました……

>>782 社員乙！

>>783
トルク等詳しい情報が欲しいです…
ソースを教えていただけないでしょうか？

タペットもきつくなってるってことは、全体的に薄くなってるのかな？
はじめてきいたけど、こんなこともあるんだね。メカボ変えた方がいいと思う。

ピストンも締め上げられてるかもしれないですね

>>789 新品のメカボックス使ってますm(_ _)m

いろいろまざってしまってわからなくなってきた。Ｐ90 のひととタペットの人は別だったのね
すまんです

2/3SCセルの１０セル１２Ｖバッテリー使っている人いますか？
12Vバッテリーなのに8.4Vラージバッテリーと同サイズという凄いバッテリーなんですけど。
GATE-1に売ってます。容量たったの1200mAでニッカドですが･･･
http://www.e-na.co.jp/gate1/product/index.asp?prd_id=1809
税込み8800円
RC2400と同じ企画のセルなので放出特性は良いと思います。

バッテリーを外付けする人は買う必要はないですが、
外観をノーマルのままで最高のハイサイクルを目指す人には良いバッテリーだと思います。
純正ストックに無加工で入る12Vはこれだけですから。

システマのモーター売ってねぇorz

>>792
使ってるよ。パワーズのやね？容量確か1300じゃなかった？

>>794
あぁパワーズのってこれね。ttp://www.powers-international.com/international/powers/pjpbb2.htm
こっちのほうが安いね。6800円。

＞ハイサイ使いや個人カスタマーを１００人集めても、果たして何人使ってるだろうか？
＞見たいなイレギュラーなケースを、さも技術的にハイレベルであるかのような浮かれップリｗ

べつに〜〜
可能性としてやってみただけですが？

＞あんなもん少なくともココで話題にしてるトイガンにハイサイに必要な物では無いわ。
＞「取り扱い」を正しくすれば危険は無いと言うのは、確かに言えるがトイガンやってる者らの
＞何人がそれを理解して守れる物やら・・・
＞充・放電ひとつにしても、ニッスイ・ニッカドの感覚で扱ったら危険極まりない事故の元。
＞オレ凄いんだゼ〜！リポ使ってるんだゼ〜！みたいな調子で勧めていい物なのか？
＞ましてや、どこかで書いてたように、充電中はその場に居て寝なけりゃOKだっけ？
＞寝ないで見てりゃ充電器は何でもイイと誤解しかねない言い様・・・
＞オマエ本当にリポ知ってるのかと・・・

バッテラの入るスペースに高いボルト数のバッテラを
入れられると言うことは、否定のできない事実ですよ。
これを有効な手段と取るのは見ている方々が
判断すればいいんじゃないんですか？

使いたい人は板で聞くんじゃなく、実際
ラジ屋にいって聞いてくれって
あっちかこっち？にも書いといただろ？
燃えるのは自分の家なんだ。
ここのヤツだってそんなに馬鹿じゃないんだし
そんくらい勉強するんじゃないの？
もしかしておまえ
勉強不足で家焼いた？

>>796
あんた実際に使ったことないだろｗ

リポは糞だよ。電圧降下ですぐ使えなくなるし。

>>797
悪いが俺もそう思った
どのリポを使っているか言えない理由がそこにある

現在ヘイペリと前にかったＸＰ使ってますが

ほんと浮かれてやがんのｗ

それだけか？
だったらなんか言ったらどうなの？

みじかいＶＳＲ ＝ リポつかい　IP晒してまで恥さらすなよｗ

そーだけど
それがどうした

個人カスタムの話なんだから、別に好きなバッテリー使って
出したいスペック出して楽しんでりゃそれで良いと思うんだが
なんか物言いがウザぃんだよな・・・リポ坊ｗ

スルーを知らない時点で（ｒｙ

じゃ〜
それ、やんないわ

いや、この手のバカコテは適度に煽りつつ見てるのが面白い。
バーカがまたクダクダ書いてらｗと思いながら・・・

純正ラージと同サイズの12Vバッテリーがあるんだからリポは無意味。

アヒャアヒャ
それでいいんじゃね

ＭＰ７＝＝１１，１Ｖあるよ

確かにそれがいい。リﾎﾟは放電特性悪いし。

リポが糞なのは、11.1Vあるからって11.1V取り出せるんですか？　ということ。

脳内妄想リポ使いはそこらへんがわかってない
リポはスタミナ全くないぞ　ニッカドやニッスイのほうがアドバンテージがある

・・・・・
実際テッポにいれてみたらわかるんじゃねーの

いれているからけけるんですけど

入れてない人にいわれてもね〜

ＭＰ７をそとずけバッテラにすれば話は別だけと

俺には難しくて、ちょっとけけらないなァ

>>790
久しぶりにココ覗いたYO
みんな実物見れないから解りにくいと思う
みんなの経験の話をするしか無いけど
まずはモーターのブラシ！
モーターのブラシが当たる面が２箇所だったらまだまだ、
オイシイ所は、使い込んでから本領発揮だ！
タペプレが戻り悪いのは　>>785　の言うようにセクターの下のシムが厚過ぎるのが一つの原因
可能性が低いとなると、メカボの歪みやタペプレの不良が考えられる
タペプレのセクター側が削れてたらセクターのシム調整、
この場合はシリンダヘッドだけを装着してタペプレもギアと一緒に組む、
それでシム調整して回りが悪いようならまずシム調整不足だな！
初めてのシム調整だと一日やっても妥協するから、とにかく頑張る
ギアやメカボや軸を脱油してからシム調整する、この場合少しギアを回しただけでも５回転以上回る
ベベルが破損しやすいのはシム調整が甘い証拠！
スパーの軸が上手く合わないのは軸が奥まで入って無いかも知れん、
ノーマルのギアで回るか試して、それでもダメなら軸受け購入して試す。

cs1000以上のケミカル。

どうやったらハイサイクルを造れるんですか？
8.4V1500SCバッテリーで秒間何発いけますか？

８.４Ｖでもバッテリ以外をいじれば２５発位は可能かと・・

>>819
秒間３０オーバー可能だよ。

>>819
8.4v1300mAを4A充電でも秒間３０回せたよー

>>822
バッテリー充電するって アンペア数高いほうが いいの？

>>823
最初は２Ａ充電だったんだけど、メモリー効果で
すぐにアラームが鳴って充電完了してしまったんだ。
使い物にならなくなりかけたバッテラを壊す勢いで充電したのがきっかけ。
何気に４Ａで充電したらまともに充電が出来て、鬼のように回転数が上がったのが今の秒間３０発出た理由。

今ではGP2200の8ｾﾙ新品でさえﾃﾞﾌｫで４A充電させてます。
アンペア数高いほうが放電特性を活かせるっぽいのかも。

あ、その代わり寿命は短くなるらしいからね。
後に聞いた話では、ラジコンのスプリントレースとかでやる技らしいです。
(アッチはもっとキツいらしいが）使い捨て感覚らしいよ。

ＧＰ２２００は６ＡでＯＫ、しかし落ち込みが早い
容量が多い方がそこら辺は有利みたいです。

>824
1300なら4A普通だよん

824です。
>>827
そうだったのか・・・いや、知らずにやってたから・・・
勉強になりました！
GP2200も、６Aおｋなのね。

近所のラジコン屋でこの前聞いた時は3Cくらいが丁度良いといってた

ただ心情的に2000のバッテリーでも６Ａは気持ち悪い

>>828
自己責任だからな？

>828
オイオイ
アンペアばっかり目が行っているようだが
充電中のバッテリーの状態をモニターできる充電器と
それに見合う知識があっての6A充電だぞ


と
何も知らない頃にニッカドミニバッテリーを7C充電して一発芸用みたなバッテリーにしてしまったオレが言うから間違いないorz

例えば ６Ａで充電したとして… 充電終わったバッテリーって初めてだけハイパワーとかですか？それともバッテリーなくなるまで ハイパワーなんですか？

>832
車で言うと全回転域でトルクが厚くなったようなエンジンフィールに近い物があると思う

オクでサイクル測定器見つけたので買ってみた
えらく簡単に測れるので感動したが
測るような銃を1丁しかもってないので欲求不満

>>834
和歌山県産の￥3.500のやつ？
あれどーよ？安いからオイラも考えてたんだけど・・・

高いＡで充電したバッテリーって 完全にバッテリーがバグるって事？？

>>836
バグって言葉を何でもかんでも都合良く使う辺りに同世代のにほひを感じる…

最近、2/3AFサイズのニッケル水素（1000mAhクラス）をテストしています。
容量の少ないセルを多セル化した、高電圧、小電流の使い方では、モーターのブラシ＆コミュの傷みが非常に小さくなっています。

和歌山産　使い物にならん

>>839
ダメでしたか・・・なんか不安な安さだとは思ってたﾃﾞｽ。

>>839
それ壊れてない？
説明書通りに使った？

>>835
なんか拍子抜けするくらいに簡単に測れる
ＰＣで音を取り込んでやるのが、馬鹿馬鹿しいほど

でも一度測ると、後はそんなに頻繁に使わないから
撃ちまくってサイクルが落ちてゆくのを見て楽しむくらいの物

えﾞっ？結局、使えるの？ダメなの？

使えるかどうかと言うことなら使える

説明書によると音に反応するんじゃなくて、
発射の風圧に反応するようになってるらしい

どんな銃でも使えるかどうかは試していない、
家のP90はバッテリー満充電で22だった

このスレの住人って
全員脳内カスタマー（ｗ）だねｗｗｗ

俺はみんなとはちょっと違って、能無しカスタマーだが？

更にオレは種無しチンタマーだが？

ぬぅ･･･わからなくなってきた('A`)

今余ってるパーツで初速90台、秒間35に仕上げたいんだけど、試行錯誤してるうちに何がなんだかわからなくなってきた･･･orz

今余ってるパーツリスト
【ﾍﾞｰｽ銃】MC51
【ﾒｶBOX】強化Ver2
【ﾓｰﾀｰ】 ｼｽﾃﾏﾊｲｽﾋﾟ
【ｷﾞｱ】 ｼｽﾃﾏﾊｲｽﾋﾟｾｸﾀｰ3枚ｶｯﾄ　7枚ｶｯﾄ(6枚ｶｯﾄだったのが何故か折れた為7枚に･･･）
【軸受け】7mm
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】KMﾜｰﾌﾟ200・ﾉｰﾏﾙPDWとXM・ｼｽﾃﾏﾌﾙｼﾘﾝﾀﾞｰ
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】ﾉｰﾏﾙ、ﾉｰﾏﾙ改(ｿﾙﾎﾞ底上げ）
【ﾋﾟｽﾄﾝ】ﾊｰﾄﾞﾋﾟｽﾄﾝ、ｽｰﾊﾟｰｺｱﾋﾟｽﾄﾝ
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】ﾗｲﾗﾍﾞｱ付ｼﾞｭﾗｺﾝ
【SPｶﾞｲﾄﾞ】ｼｽﾃﾏﾍﾞｱ付
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】ｴﾝｼﾞｪﾙ１J＆110Sを2巻ｶｯﾄ・ｼｽﾃﾏ１J&M90､100､120､130､160､170･PDI140%･ﾗｲﾗM110
【ﾉｽﾞﾙ】ｴｱｼｰﾙﾉｽﾞﾙG3
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】ﾉｰﾏﾙG3(ﾀﾍﾟｯﾄｶﾑｶｯﾄ)、ｴﾝｼﾞｪﾙG3
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】TN285mm
【配線】ﾃﾌﾛﾝｺｰﾄﾞ
【FET】有り：IR製２石仕様
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】9.6v2000mAﾗｰｼﾞ･ﾌｧｰｽﾄﾌｧｸﾄﾘｰ10.8v1500mAﾊﾞｯﾃﾘｰ(NOTｷﾗｰ）
【その他】ｾｸﾀｰﾁｯﾌﾟ

とりあえず、ｾｸﾀｰ3枚ｶｯﾄを5枚ｶｯﾄにしてみようかなと。10ｾﾙ積んでも大丈夫仕様にしようかなと画策中だった。
でも煮詰まっちゃった･･･('A`)誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽください。

>847
【ﾓｰﾀｰ】 ｼｽﾃﾏﾊｲｽﾋﾟ
【ｷﾞｱ】 ｼｽﾃﾏﾊｲｽﾋﾟｾｸﾀｰ4〜5枚ｶｯﾄ
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】ﾉｰﾏﾙPDW
【ﾋﾟｽﾄﾝ】ﾊｰﾄﾞﾋﾟｽﾄﾝ、ｽｰﾊﾟｰｺｱﾋﾟｽﾄﾝどちらでも
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】ﾗｲﾗﾍﾞｱ付ｼﾞｭﾗｺﾝ
【SPｶﾞｲﾄﾞ】ｼｽﾃﾏﾍﾞｱ付
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】ｼｽﾃﾏM120orﾗｲﾗM110
【ﾉｽﾞﾙ】ｴｱｼｰﾙﾉｽﾞﾙG3
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】ﾉｰﾏﾙ
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】TN285mm
【配線】ﾃﾌﾛﾝｺｰﾄﾞ
【FET】有り：IR製２石仕様
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】9.6v2000mAﾗｰｼﾞ･ﾌｧｰｽﾄﾌｧｸﾄﾘｰ10.8v1500mAﾊﾞｯﾃﾘｰどちらでも
【その他】ｾｸﾀｰﾁｯﾌﾟ

でええんちゃう？初速は90をちょいオーバーすると思うけど…

>>847
【愛銃】MC51
【ﾒｶBOX】VER2
【ﾓｰﾀｰ】スートル
【ｷﾞｱ】プロメハイスピ 3枚カット
【軸受け】エンジェルメタル
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】ノーマル
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】ノーマル底上げ
【ﾋﾟｽﾄﾝ】ノーマル軽量化
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】ノーマル給排気加工
【SPｶﾞｲﾄﾞ】ノーマル
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】プロメ120
【ﾉｽﾞﾙ】ノーマル
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】ノーマル
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】ノーマル
【配線】銀コード純正トレース
【FET】IR2石
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】GP2200 10.8V
【その他】セクターチップ
俺のMC、この仕様で秒40位。初速は95位。

Ｐ９０の配線は外径何ｍｍまで平気ですか？

M16だとメカボ内部は外径２．５ｍｍくらい？
M16グリップだと純正と同じ外径２ｍｍくらいじゃないと素組みできないね。

P90はメカボ内に配線通ってないから、結構太いの使えるんじゃね

>>850
851の言うとおり、太いの使えるよ。１２ゲージでもおｋ

M16で12ゲージ組むなら、ﾒｶﾎﾞ内部とｸﾞﾘｯﾌﾟ部分の皮膜を収縮チューブで覆うって言う手はどうかな？
あ、でも配線硬くなりそうね･･･やったこと無いからなんとも言えんが(´･ω･)

コードを変える場合ヒューズってやっぱりなしですか？それともバッテリー・モーターの事故を防ぐためにつけた方がいいの？

>854
あった方が良いのは判るけど
半田付けめんどいからヒューズレス

>>855 ヒューズない方がサイクルあがりますよね？事故があったらヤバいが…

>856
全ての配線を交換したからヒューズとっていくら上がったかは判らないんですが
ヒューズレスにしただけじゃそんなに変わらない予感…

ヒューズ無くてもおかしいと思った時点ですぐにトリガーから指はなせば問題なしでした
8.4vだからかな？

ﾁｮｯﾄ聞きたいことが有ります。
配線なんだけど、今巷で出回ってる、全ての配線だと、電気効率が一番良いのは何だろう？
配線の太さはVer2に無加工で入る16ゲージを基本で。

俺、全然詳しくないから、ヤッパリ凄い配線とかあるんでしょ？

出回ってる線とかぜんぜん見てないから、参考にならないだろうけど
表面を銀メッキされた細い線がより多く詰まってるのがいいみたいだよ。
メッキじゃない銀のコードとかあるらしいけどみたことないねー

>>858
入手しやすいイーグルフォースの１４Ｇを無理やり押し込んでください。
入りますからぁ〜

２万発目でコミュ　終わった
１４に戻すことにしたよ・・・・orz

逆に コードを太いやつにかえて サイクルダウンは考えられませんよね？

>862
配線の長さを10倍くらいにしたらサイクル落ちるかもよ

素材にもよるかもね

８９式小銃って秒３０発仕様で３点射でも問題無く使えるでしょうか。

８９式小銃って秒３０発仕様で３点射でも問題無く使えるでしょうか。

バッテラをGPに換えただけで、３点射がフルになっちゃったって報告が、８９式スレにあったろーが！？

バッテラをGPに換えただけで、３点射がフルになっちゃったって報告が、８９式スレにあったろーが！？

無いしそれは嘘。8.4Vニッカドから8.4VGP1100に変えたら明らかにレスポンスが良くなった。

２回書いてくれないとわかりません

ブラシレスモーターに行き着いてしまった人いますか？

未確認ですが電動エアガンに使えそうな大きさの物がないのでは？
トルク不足かと

H小屋にデモが置いてあったよ
手で回した時のカリカリ感が無かった

スプリング手に入らなくなったら、ハイサイクル=ローパワーになるんだろうなぁ
壊れるリスクも減るかも知れないけど、飛ばないとつまらないよね・・・

Ｍ４のメカボをカスタムしてフレームにいれて撃とうしたら,セミは撃てるんですが,フルオートがうてないんです……原因わかりますか？？ちゃんとスプリングも組んでます……ちなみにフレームはＧ＆Ｐのフルメタです

俺もその症状になったことある。
フルにすると、トリガーが途中までしか引けないようだったら、メカボの位置ズレが原因。
メカボが後ろへさがりすぎてると思うので、ロアフレームのストックパイプ締め付け用ネジの穴が開いてるところ(メカボのお尻が当たる所)に1〜2mm程のゴム板かプラ板かましてみ。

俺おもったけどワントリガー１０００発撃っても壊れないハイサイクルカスタムって作れる？

>>877
いや、作れないっしょ。無理だよ。
2秒くらい撃つのが精一杯。長くて5秒。秒間30発として、30発ｘ5秒＝150発。
単純にワントリガー1000発なら、
秒間20発で50秒間連射やりっぱなし。
秒間25発で40秒間連射やりっぱなし。
秒間30発で33秒間連射やりっぱなし。
秒間35発で28秒間連射やりっぱなし。
秒間40発で25秒間連射やりっぱなし。
秒間45発で22秒間連射やりっぱなし。
秒間50発で20秒間連射やりっぱなし。

秒間40越えたら確実に壊れるっしょ。
そんなもんできたら神ｗ

何年か前に作ったことある。
ガワはフルスクラッチの架空銃だけどね。
・バッテリーは自動車用
・連射速度可変回路
・FETとモーターにヒートシンクと冷却用のファン搭載
・メカボは普通にハイサイチューン
こんな感じ。
友人が工場経営しててＮＣでガワとか部品を作ってくれたから作れたんだけどね。
自動車用バッテリー、ヤバいくらい回ります。テストで回したら一瞬でアボーンしたんで、連射速度可変回路は必須かもしれん。

>>879
いや、自動車用バッテリーだから回るとかじゃなくて単なる電圧の問題だから。

下手糞な釣りネタ乙。

>>878 　
１番のＤＶＤでＭ１６のタキオンがスイカ割ってたが、
あれは結構トリガー引いてたな！

ちなみにワシのＭＰ５はワントリガーで１０００発は余裕だゾイ
秒間３０でＦＥＴ無しにノーマル１０００モーター
グリップがすげー熱くなるが電動の１６００連マガジンが
カラになるまで引きっぱなしのトリガーハッピー野郎ですわい。

>>881
>ですわい


電圧！に出入りしてる人ですか？

あのDVDで出てたﾀｷｵﾝは確かにいい回転だったねぇ。
１分近く回してたんじゃなかったかな？
電マグ強制給弾のできる技なのだろうか？

ファーストネタになってスマンがﾀｷｵﾝの秒間発射弾数が４６から４０に落ちた原因は、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄを落としたためだと思うが、どれくらいのレート入れてるんだろう?

高足蟹・・・じゃなくて確かに。

>>881
>>883
安定化電源使ってたな。キラーバッテリーじゃ弱すぎて撃ってる途中で激遅になり電池切れを起こす。

26発　ラージ　9.6Vニッスイ　GP3700mA　ノーマルガン使用厳禁
　↓
25発　ラージ　9.6Vニッカド　RC2400mA　ノーマルガン使用厳禁
　↓
20発　ラージ　8.4Vニッスイ　GP3700mA
　↓
19.5発ラージ　8.4Vニッカド　RC2400mA
　↓
19発　ミニ　　9.6Vニッスイ　GP1100mA/Intellect1200mA/Intellect1400mA
　↓
18.5発ラージ　8.4Vニッカド　RC1500mA
　↓
18発　ミニ　　9.6Vニッカド　500mA/600mA
　↓
17.5発ミニ　　単３電池型9.6Vニッスイ　GP2500mA/GP2700mA
　↓
17発　ミニ　　単３電池型9.6Vニッカド　1100mA
　↓
16.5発ミニ　　8.4Vニッスイ　GP1100mA/Intellect1200mA/Intellect1400mA
　↓
16発　ミニ　　8.4Vニッカド　500mA/600mA

充電直後の連射速度はさほど変わらないですが、
１０００発撃った後の連射速度に大きな差がでます。
容量の多いニッケル水素（ニッスイ）が圧倒的に有利です。

>>882　電圧は全然関係無いが、バッテリーは自作しとる！

>>883　タキオン仲間が購入したが、調子は良いゾ！
　　　　何故か？　保障も付いて来たし、秒間４５超えてる！
>>885　確かにキラーバッテリーであれだけトリガー引いて何も無い事を試して欲しいよな！
　　　　外付けの電圧使っても実際には使えんだろ！

>>886
乙です。使用機体の内訳もお願いします。
ノーマルですかね？

外付け云々じゃなくて
46発だとこんな事が出来ますよってだけの話じゃん
スイカ切りはあくまで遊びなんだよ
キラーだとすぐにサイクル落ちるとかっていってる奴はナンセンスで頭の固いやつだなW

>>880
一度、自動車用バッテリーと12Ｖラージで回して比べてみたら？違いが分かるから。
公証12Ｖでも全然違う結果になるから。
あなたの理屈では、電圧が12Ｖあれば、ラージバッテリーで自動車のセルモーターが回せるんだ・・・凄いね。

遊びで食べ物粗末にすんな〜　ｂｙ　ＰＴＡ　プッ！

マジレスすると車のバッテリーは実際には13V前後ある。

ヒゲダンスヤメロー by ＰＴＡ

セル回るぜ！
ばかか？

セルは回るぜ！
点火は出来ないが！
アホか？

ラージは2Pコネクターにしてるから試しに車のバッテリー端子に触れさせたままキー回してもらったけど
1回リレーが「カチッ」って言っただけで終了…

これって釣られたのか

>>892
マジレスすると、10セルラージバッテリーも実際には13V前後ある。
もちろん、無負荷ならだけどね。

>>894 >>895
？？？

おい！オマイラ
まだ強いバネ買えるじゃねーか！！

これでまだまだ超ハイサイ作れるぞ
http://www.airsoft-war4.com/jp/w4_up.php?c=w4_up_spring

９００っと

もしかしてここの住人て、12Vラージで車のセル回ると思ってる人多い？
そんなことが出来るのなら、単1電池10本でセル回せる緊急キットホームセンターで売り出すんじゃない。

>>901
素人だったころ同じ事試した漏れ

>>898
( ﾟдﾟ)

( ﾟдﾟ )

次スレのタイトルは？？何にする？？

このままでPart2がいいんじゃない？
このスレタイかなりいいと思うよ

ｾﾝｽ無さ杉ｗ

>>899
ナイスです。
ＰＤＩの１５０％が手に入るのはデカイですね。

>>907　　
ＰＤＩは一応全て抑えてある！
ヤバイと思った時に買い溜めしといて良かったと今になって思う、
スプリングだけで見せ出せそうな勢いだ。

サイト見たけど注文したらメールは英語でくるんだべか？
あと送料がこわい…

多分ここの住人は買いだめしてると思う。


話は変わるが噂の８９を弄った人はいるのだろうか？
予約なしで買えなかったので誰かメカボの詳細をお願いしたいのだが

>>892
随分弱ったバッテリーだね・・・
元気なヤツなら14V〜15Vが普通な訳だが・・・

>>894-895
何時見た夢でつか？（ｗ

>>896
見事に釣られてますね・・・
バッテリー大丈夫？

ま、鉛バッテリーと比べたら、ラジコン用バッテリーなんぞ屁ほどのパワーも無いということでＦＡ。

>911
リレーがカチって言っただけでも凄いと思ったよｗ
バッテリー自体は問題なく使えてます

>>911
ドキッ！
車のバッテリーとは言ったものの自分の頭の中ではバイクが基準なのですよ。
バイクはジェネレータ小さいから400ccくらいでもアイドリングだと12〜13V、回転数上げてようやく15Vくらいなのです。
つうわけでアイドリングで既に発電量があり余る車じゃ>>911が正解だと思いますよ。

>>909
もう届いてると思うけど、英語で来るよ。
俺はPDIスプリング５本頼んだけど、送料US$35で総額US$95.5はバカ高いなぁ・・・１本2300円にもなる。
前に香港の別の店で買った時は、送料はUS$20くらいで３日で届いたんだが・・・。

Made in Japan の製品を海外から買うって凄いバカらしく思えてきた。

つうか海外から買うなら今急いで買う必要無いんじゃない？
いつでも買えるしさ。
ほっときゃ誰かが輸入して売る奴出て来るだろうし。
まさか工業部品のバネが輸入禁止にはならんだろう。
今直ぐ欲しい奴(今組むのに要る奴)は仕方ないだろうけどね。

そろそろ次スレだが、厨が来ないように、スレタイをシンプルかつ分かり難くしようぜ！

・・・【マボハイ】・・・

>>916
郊外の方を探せばバネはまだ手に入るよ。都心はもう無理っぽいが。
ちなみに工業製品のバネはほとんど等ピッチバネしかないんだよね…。バネ業者探して不等ピッチ製造して貰おうかな…

スプリングレートわかる？

むしろセクカのハイサイには等ピッチの方が向いてる希ガス

工業部品って言ったのは輸入品名の事ね。


俺は下駄履かせてプリテンションかけてるから別に等ピッチでも良いよ。三点加圧とか言っても美味しい所は最初から密着しちゃってるし。
不等ピッチでも粗く全体的に不等な方が好きだな。
ノンホップ時代の強化バネとか良いねぇ〜。

>>920 カリカリのハイサイクルチューナーはみんなよくそういうよな。なんで？
不等ピッチだとピストンが上死点に達するまでのスピードが時間単位で変化するとかそんなんかな？

ピストンのリバウンド防止のためでしょ。
引き始めが軽い不等ピッチバネはリバウンドしやすいから。

'。'。' '。'。'。'。＜ぬるぬるぬるぽ！
　　　　　　　　　 () () () () () () ()＜ぬるぬるぬるぽ！
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　　　　　　　　（.） （.） （.）（.） （.）（.）（.）＜ぬるぬるぬるぽ！
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ネタスレはココですね？（ｗｗｗ

みんなどこのバネ使ってるの？
オレはライラのMS100使ってます

色々探したけどもうハイレートは店頭で買えないし
英文でメール来るのも敷居が高いし…
数字的にはX-FIREの110%（PDI？）が調べた中で一番大きかったけど
規制の事あるからライラの110ほど強くなさそうだな〜

某店はﾗｲﾗの120まで置くと言ってたぞ

>926
そこ超知りたい！！

俺の知ってる店は手に入る限りバネは全部置くって言ってた。ライラとシステマのみだけど。どちらも170ぐらいまで有ったと思う。

【愛銃】 M16A2
【ﾒｶBOX】　ノーマル
【ﾓｰﾀｰ】 システマハイスピード丸型シャフト
【ｷﾞｱ】 ノーマル
【軸受け】 ノーマル
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】 ノーマル
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】 ノーマル
【ﾋﾟｽﾄﾝ】 ノーマル（重りなし）
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】 ノーマル排気加工
【SPｶﾞｲﾄﾞ】 エリア1000真鍮
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】 システマ1J
【ﾉｽﾞﾙ】 ノーマル
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】 ノーマル
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】 ノーマル
【配線】 ノーマル
【FET】なし
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】　8.4V1900mA

これでフルオートで空撃ちしてたら10秒以上経った頃に異常が起こった。
分解してみたらモーターピニオン止めネジが外れてた。 外れたネジはメカボの片隅に落ちてた。
それとセクターギアのスパーと噛合うほうが７枚ほど舐めていた。
スパーギアは微妙に舐めただけで問題なく使えるレベル。 他は異常なし。
ラックギアカットや底上げや緩衝材交換など一切おこなっていない排気加工済みノーマルピストン（重りなし）は無傷。
ラックの磨耗などもぜんぜんない。

で、システマモーターのピニオンを何で止めたら良いかな？ KMネジ止め材か瞬間接着剤が候補。
それと、システマモーターは慣らし無しのポン付けで、ピニオン止めネジも弄らず箱出しで使ってた。
ネジが外れた原因は何でしょう？
システマモーターを使う場合、ピニオン止めネジを1回外して瞬間接着剤で止めてから使うもんなの？

>929
箱から出したら見えるネジくらいは増し締めしなきゃいかんよ
ネジ留めるなら瞬着よりネジロック剤の方がいいよ

>>929
俺はルーターでシャフトのイモネジが当たるところに軽く凹みをつけてからネジロック剤で締めてるよ。
そうすれば、上にずれていくことは無い

>>931
ｵﾚはそれをﾍﾞﾋﾞｰｻﾝﾀﾞｰでやろうとしてｼｬﾌﾄをすっ飛ばしたよ・・・

>>927
『ラ』


ちなみにワタシ、店員では無い。

ラーメン屋？

RA

>>929
俺はシステマのピニオンは外してイーグル模型製に交換するな。その時はロックタイト６３８を使ってる。
かなり強力なのでシステマモーターの丸型シャフトならば、ライトチューン程度ならイモネジも不要かな。

>>932
SIG系モーターに長さそろえて流用だね･･･ﾖｼﾖｼ(´･ω･)ﾉ(ﾉД`)ｱｰﾝ

>933
え？？
オレの思い当たる「ら」だと
90までしかなかったよ

イチキュウマル

今日店員さんがどうですか
ってんで
そのままレジへ

９４０！！
皆さん 銃器検定って知ってますか？ぜひ銃知識のある人チャレンジしてみて下さい〜(^O^)/

>>940 ハイサイスレになぜ実銃が…関係ない

目立ちたがり屋ですなｗｗｗ

Ｐ90のハイサイクルについて
秒間30を目指しています
現状秒間21発　現在の仕様ならこの程度でしょうか？ファーストさんのサイクルカウンター使用
愛銃】 Ｐ90
【ﾒｶBOX】 ＶＲ6
【ﾓｰﾀｰ】 EG1000
【ｷﾞｱ】 システマハイスピード
【軸受け】 システマメタル軸受け
【ｼﾘﾝﾀﾞｰ】 ワープ
【ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ】ノーマル
【ﾋﾟｽﾄﾝ】 ＥＧハードピストン
【ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ】 ＰＯＭ
【SPｶﾞｲﾄﾞ】 ＥＧベアリング
【ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】 ＥＧ　100
【ﾉｽﾞﾙ】 ノーマル
【ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ】 ノーマル
【ｲﾝﾅｰﾊﾞﾚﾙ】 ＴＮ　ノーマルサイズ
【配線】 ＥＧ　高伝率
【FET】なし
【ﾊﾞｯﾃﾘｰ】 10.8キラー
【その他】セクター2枚カット　せくたーチップ　箱マグ　190連ノーマルマガジン
スーパートルクアップからノーマルＥＧ1000に戻したら20発から21になりました
　充電器もスーパーコンピュウタ6を購入しました
　初速は平均100で安定しています

>>943
その仕様だと遅すぎる気がする(´･ω･)
まず、軸受けとギアとシムの抵抗をチェック。ネジを締めた状態で、ガタ無くスムーズに回転させること、コレ基本。
グリスもベタベタにせず、うっすらと満遍なく塗る。
P90ならメカボ内部に配線通らないから12ゲージくらいにしても問題なし。
ｼﾘﾝﾀﾞｰだけど、ライラのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとTNﾜｰﾌﾟとの相性は最悪ですよ。
ライラのﾊﾞﾈのメッキがTNコートを削ってしまうので止めたほうがいいよ。

しかしモーターがおかしいよね････普通なら回転数上がるはずなんだけど･･･再度上のを実行した上でスパトルに変えてみよう。

>>943
その仕様でそのサイクルは遅いね…。>>944氏のとおりにやってみれば良くなると思うよ。
ただ箱マグは給弾不良が多いから、そのままで使うにはハイサイには不向きだよ。たぶん秒間３０発いったら給弾しないと思う。俺も秒間３６発で箱マグ使うけど、電動給弾でないとセミしか撃てないね（ちなみにＶｅｒ．２用のチップ付けてタペット加工してる）。

10・8キラーって実際は何Ｖぐらいでてるのですか？

８．４Ｖ