【ソウドオフ】マルゼンCA870 3コキ目【CQB】
ショートマグ買って来ました。
マガジン前方ルーターで削ってやれば多少は取り出しやすくなりますが、
グローブ着用だと確かに難しいですね。(フルフィンガー時ですが)
ま、インドア用にと思ってるんで、使い切ったらハンドガンをって
決めちゃえばソレはソレでいいんですけどね。
G&PのシャッガンRAS取り付けた、カコイイ
でもポンプできねぇいぢゃん_| ̄|○
940>シャッガンRASってフレーム上部に乗せるやつ?
だとしたらフォアグリップの後ろ部分を少しくり抜いてやらないと
コックできねいですよ。説明書にある通り。
違うパーツだったり違った理由でポンプ出来ないんだったらスマソ。orz
ショートマグ買った。マグチェンジはやっぱり相当やりにくい。
給弾なんかは問題なし。
ショートマグ、最後の一発が遊びませんか?
フォロアーが一番上まで上がりきってないような。
945 :
940:2005/10/30(日) 02:06:47
>>941 漏れの云いたい事は全て
>>942御大が説明してくれますた_| ̄|○
>>942 説明書なんて入ってネカッタデスよヽ(`Д´)ノ<H小屋のバカー
でも助かりました。削ってみます。
946 :
941:2005/10/30(日) 11:10:47
>940
(´ω`)参考になってなにより。
H誤屋は説明書入ってないですか。
もう解決したと思うけどほかにもコックできない人が
いるかも知れないから一応詳しく。
ちょうどバレルに被せてあるRAS固定用のリング部分がノーマルの
フォアグリップだと干渉するのでフォア側をそのリングが
上手く入り込むように広げるか干渉部分だけすっぽり切り落とせば
コック可能になるですよ。
元々リアルハンドガード対応っぽい設計なので
G&P系バレルフォアグリセットと組み合わせる場合は
加工しなくても平気であります。
RASの話題でついでなのですが、RASレースとバレルの間に噛ますパーツ(台形のパーツに芋ネジが付いているもの)って芋ネジをかなり強く締めても固定できないんですが、これってこういう物なのでしょうか?
>947
台形パーツは基本的にバレルとフレームの高さ合わせスぺーサー的な
物ですので、ネジを締めても結構動いたはずですヨ。
家に帰ったら自分の確認してみますが。
ただRASとフレーム結合用リングのネジを締め付ければ
バレルとRASの間にきっちり挟まって動かなくった筈。
それでもチョロチョロ動く場合はバレルとRASの間に結構な
隙間がある(フレームとRASの間に隙間があったり)と思うので
もう一度きっちりRASがはまっているか確認した方がよいかと。
ちなみにPDIの870バレルはバレルがテーパーになっていないので
スぺーサーを一部切断ないし自作する必要があります。
純正バレルやGBのバレルはテーパーがついてるのでそのままで
問題なしです。
また、GBのフレームはトップのアール形状がRASと
合っていないのでキッチリ装着するなら可成り削り込んで形を合わせる
必要があります。一応そのままでも乗りますが結構隙間が空きますヨ。
純正フレームとG&Pのフレームはそのままアールに沿って
綺麗に乗っかります。
長々失礼。
>>
>>948さんありがとうございます。
ちなみに私はチャージャーに、暗愚スのロングバレルを装着しています。ホップ調整が面倒なので、あたりめを着けようかと思案中です。
しかしこのRASは正直、サイドレイルが無いので発展性はないけど、格好は、かなり良くなりますよね〜。ただ本体より高いのは痛かった…
アングスのアウターと質感似てるフレームはドコのやつ?
952 :
948:2005/11/01(火) 13:12:16
>950
暗愚ス製でしたか。上で説明すっかり抜けてましたね。御免なさいネ。
アン愚スもテーパーがあるんで問題はないですね。
ちなみに確認したところRASと本体の結合ネジを締めないとうちのも
スぺーサーはするする動きました。
あたりめも良いですが私は、アン愚スホップ(固め使用)完全固定で
やってます。結構いい案配ですヨ。(スプリングは110ですが)
RAS自体はドットサイトとバックアップサイト載せるくらいしか
ないですがバレルと本体の背骨にもなりますし結構良いですね。
>951
アン愚スアウターにはGBフレームがしっくり来ますヨ。
自分はチャージャーに外装はPDIアウターにG&PフレームにマルゼンCQBマウントです。
内部はアングス120%スプリング(SPガイド)にあたりめ(クラゲ白)です。
使用弾マキシBB0.3gで初速96m/sで有効射程距離50〜60mです。
自分はチャージャーに外装はアングスマガジンチューブにパチコンプM2です。
内部はRUSH2Jオーバースプリング(SPガイド)にアングスロングバレルに自作気密アップです。
使用弾デジコンBB0.43gで初速116m/sで有効射程距離30mです。
チャージャーを購入する予定なんだけど、
ソウドオフのストックとトリガーガードとは互換性があるのでしょうか?
教えて厨でスイマセン
自分はソウドオフに外装はG&Pフレーム&ミディアムバレルセットにガス用ストックとナイツRASにパチコンプM2+アイアンサイト前後です。
内部はアングス120%スプリング(SPガイド)にG&Pバレルにアングス固定ホップ強です。
使用弾デジコンBB0.36gで初速108m/sで有効射程距離はお座敷なので未知数です。
チャージャーもインナーフレームは一緒だったと思うから互換性はあると思いますヨ。
でもチャージャーストック+ソウドオフトリガーガードやその逆は当然不可能でつ。
あたりめって初心者でも組み込めますか?
加工とかは必要でしょうか?
自分はCQBストック
外装はG&PのシャッガンRASにバレル・フロント・セット ミディアム
内部はアングス120%スプリング(SPガイド) ピストン内部にゴムシート張り
HOPは虫ゴム足して後は純正 弾はMAXI・BB0.25 ショートマグ
>>946御大を参考にG&Pのバレルフロントセットを追加。
心配してた真鍮製6.08のルーズバレル、結構いいね。
CAは軽さが魅力とか思ってたけど、外装パーツでこんなに高級感が出るとは…。
架空銃と割り切って使ってきたけど、しっかりレミントンになってきたw
960 :
955:2005/11/03(木) 17:42:43
というわけで今日買って来ましたCA870ソウドオフ
とりあえずVSRのノーマルサイトを両面テープで取り付け、
HOPのプランジャをボールペンの芯に換装しますた。
961 :
946:2005/11/03(木) 18:33:45
(´ω`) みんながっつりやってますネ!
箱出しではちょっと残念な外観もカスタムすれば
ガス870以上になるのが魅力です。でもエアコキじゃないか
と言うつっこみは無しの方向で・・・・。
ストック側の基部とインナーフレームを少し削り込めば
殆どの870対応実銃ストックも装着できますヨ。
(´・ω・`)そろそろ新スレッド・・立てないのかナ?
980でいいんじゃ?
>>958 あまりハイパワーだとホップのバランスが取れなくなるので
スプリングはアングスのM120迄で止めて置いた方が良いです。
ノーマルならクラゲ白か黒で裏技ですが
クラゲの回り止めにセロハンテープを細く切ってクラゲを固定すると良いですよ。
本来はシール材が良いけどばらす事を考えるとセロハンテープでも大丈夫です。
963サンありがとうございます。
スプリングは余り強くないものにします。
962
激しく同意
今日ソウドオフのレシーバーとアウターバレルを
キャロムのブルースチールで塗装してみる。
出来たらうぴょろ
969 :
968:2005/11/06(日) 18:33:05
>>968 今部屋の中にダンボールでスプレーブースを作って塗ってる。
CAは素材がアレだからテカテカブルーにならないかも・・・
乾いたら極細コンパウンドで研磨してみるよ。
うpロダのURL教えてくれたらうpするよ
名前間違えたorz
>>971 ヤフオクの取り付け画像に写っているのはモスバーグM500に見えるんだが・・・
>>971 そのストック折りたたむとポンプできなさそうだな…。
このグリップトンプソンの形状じゃね?
975 :
名無し迷彩:2005/11/07(月) 14:11:57
>>969 400代でヒケ取ってから塗った方が良い。
漏れは黒で下塗りしてからガンブルー吹いた。
仕上げにスチールウールで、サッと撫でてやると素晴らしい青になる。
976 :
967:2005/11/07(月) 19:14:41
977 :
967:2005/11/08(火) 22:36:06
ミランネ('A`)
>>977 すごく・・・・・・美しいです・・・
これだけきれいになると、いかにもプラスチックな先台の成型が目立つかもね。
↑おめでとう。キミは、新スレ立ての栄誉を手に入れた!
982 :
980:2005/11/09(水) 12:16:34
いいんじゃないでしょうか
985 :
980:2005/11/09(水) 22:14:52
>> 984
微妙に悪趣味
>984
このタイプの木スト欲しい!