番手間数gの差なんて意味ねえってのw
バランス信仰と同じ。
まあプロとかプラスハンデってなら分かりますがw
934 :
922:2009/08/12(水) 21:42:40 ID:???
>>933 一般常識としては、番手間重量フローがそろっていることは、
バランスやシャフト硬度以上に一番重要なファクターと思われて
おりますがねwww
1Wと3Wと5Wで重量フローしていなかったら大騒ぎのくせに、
IRは超アバウトですなぁ
935 :
932:2009/08/12(水) 21:44:37 ID:???
商品としてちゃんとしたものを提供しているか、っていう目安にはなる。
けどだからといって一般アマのスコアにはなんの影響もない。
キャロって今
スルーボアアイアン少なくね?
それとミズノのロフトも酷いもんだけどね。
そんな比較されたらスルーボア仕様なのに穴が貫通してないみたいじゃないかw
>>932 今のキャロのアイアンとドライバーは結構きっちりしてるよ。
スルーボア止めて鉛で調整できるようになったからネ
今日X14proのバランス計ったら、D3.5前後でバラバラだった…
しかも7I-D2.0、8I-D4.7って
俺の7年間はなんだったんだろう
俺のレガシー鉛入ってなかったよ でもカスタムでバランス出し頼んだら 鉛入って無い代わりに スチールシャフトのバット結構削ってよこした 錆びそうだから あれやめてほしい
>>942 鉛なし?まじ?
バット側削るとは、肉薄にか?折れるよ?
そんなことしないだろ、たぶん。
944 :
932:2009/08/13(木) 01:09:08 ID:???
>>940 別にスルーボアでもシャフト内鉛調整ができない、ってわけでもない。
鉛粉入れてコルクなりで固定すればいいんだけど、面倒だったんだろう。
>>941 俺のもそんなもん。重量合っていない上にバランスまであっていない。
どっちか合わせろ!と思った。
結局いろいろな面でキャロに懲りたんでMPにしてみたんだけど、
やっぱりいろいろ満足できなくて、全部ばらして組みなおし。
でも自分でできるから、勉強になったよ。
あれだけ複雑な形状だと、鋳造でもかなりばらつきが出るんだろうね。
ただそこはメダリオンなりで調整しているはずなんだが、、、
あとM10DBとキャロのグリップのばらつきもかなりありそう。
定期的に出てくるね。
キャロを測定したら・・・それに比べてMPは・・・
>>943 まじ バット側3センチ位削ってますよ1ポイントアップでカスタムしました。
俺は素振り用に奇数番手のアイアンを持っている。
なので、振り比べてみると、やっぱり少し感じが違う。
でも、シャフトのへたり具合とかもあるから、何とも言えない。
重量やバランスをそこまで気にするなら、シャフトの劣化も気にする必要があるわけで…。
アマチュアでそこまで入れ込む人はいるのかな??
ハズレの数品で全体を語る馬鹿
当たりの数品で全体を語る阿呆
やっぱり エアロ飛ぶは 最高
うんこすれ
x22ツアーでコース行った奴結果どうだった?
おれは今日X22ツアーの3.4Iが届いた。
練習用だがやっぱ難しいわ。950だけど振り切れません。
がんばって練習します。
上田桃子はいつまでx-tourを使うんだろか
キャロの緑色のパッケージのグローブ(名前忘れた)いいね。柔らかくて薄くて汗かいても滑りにくい。 キャロのウェア類は値段高いだけだと思ってた
956 :
名無野カントリー倶楽部:2009/08/14(金) 12:56:40 ID:jQMxHDwA
>>953 報告遅くてごめんちゃいm(__)m
X22ツアーよいですね!!
ラフでの抜けもいいしとてもよかったです!!
ただ問題は自分の腕ですね;;
アプとパターがボロボロでした(ーー;)
練習に励みます!!
俺のM10付きX22ツアーはバランスもロフトライもOK。アタリだったよ。
グリップもスクエアに入ってるし、これで、ここ1年出ていない70台目指します。
うんこすれ
959 :
名無野カントリー倶楽部:2009/08/15(土) 09:13:52 ID:HUbCn1gN
>>958 見なきゃいいじゃんW
俺もクラブはオールキャロウェイだが、FTー9ドライバーは最高のドライバーだよ!スピン量、飛距離、素晴らしいっす!前に使用してたFTーiは俺には合わなかったな………
アイアンがつかまるようになって、まっすぐ打てるようになったので、
レガシーアイアンに買い替え検討中ですが、使っているひといれば、
感想聞かせてください。
961 :
名無野カントリー倶楽部:2009/08/15(土) 09:50:28 ID:5+AgkTN/
キャロウェイのなかで、一番素人が使いやすいアイアンは何ですかね。人それぞれ向き不向きはあると思いますが、世間一般的に使いやすいって言われてるのは、どれか教えてください。
962 :
名無野カントリー倶楽部:2009/08/15(土) 09:53:17 ID:FBy4CtSg
FT−9は構えたときの見た目がかなりでかいので飛びより安定性っぽいけど、そんなに飛ぶの?
>>961 ビックバーサが一番初心者向けじゃね?
個人的にはX-22をオススメ。
アメリカでは、かんたんアイアン部門で1位を取ってるし
初心者から中上級者まで使えるすぐれたアイアンだと思ってる。
現行ならX22に2票目
うんこすれ
>>953 お〜
おれもX22の3I4I買おうかな。
950使いだが
うんこすれ
最近X-forgedウェッジのサビ取りが面倒になってきて、メッキの方に買い換えるか検討中です。
同じロフト58バンス10角溝なら性能差はそんなに無いでしょうか?
アドバイスをよろしくお願いしますm(__)m
969 :
名無野カントリー倶楽部:2009/08/16(日) 10:27:15 ID:njDm0Jez
>>962 FTー9は飛ぶよ!
使う人にもよるのは当然だが……
俺のFTー9はシャフトはディアマナカイリ80X、ヘッドはドロー、ロフト9.5、ヘッドスピード50〜52で、某練習場の250ヤード奥のネット中段にパサパサ当たる位だから270ヤード位飛んでんのかな?
どなたか教えて〜
ERC HOTドライバーのソールの金色のVの部分が取れてなくなってしまったのですが、
あの部品だけどこかネットで売っていませんかね?
>>968 性能差は無いよ 開いた時たまに 眩しい時ある位でしょ
972 :
932:2009/08/16(日) 12:49:59 ID:g5+FOr2o
>>957 だ・か・ら、
各番手の重さを測れと言っているのだぞ。
バランスなんてものは2gで1ポイント変わる。
重さがばらついているのにバランスだけあっていても仕方ない。
数値における優先順位は、重さ>バランス なのは常識。
番手間が7-8gで揃っていれば完璧。
ロフトは捻れば調整できるだろうけど、番手間の重量とバランスを
両方合わせるのは自分でやっても結構大変。
オーダーしてもここまではやってくれない。
>>971 968です。教えていただいてありがとうございます。
今度中古屋に行ったとき売り飛ばしてきます。
>>972 創価盲信人ですね。
オレに近寄るなよ。
975 :
名無野カントリー倶楽部:2009/08/16(日) 19:25:58 ID:DLoLLU7v
このスレにつられてX-22買っちゃいました。NSPRO950 R
それで質問なんですけど、ウエッジはみなさんどうしてますか?
X22のAW、SWでそろえるか、フォージドのウェッジにするか迷ってます。
PWのロフトが45度と微妙なのですが、フォージドの場合は、ロフト50、56度、M10を考えてます。
XのユーティリティとFTのユーティリティはどっちがうちやすいですか?
977 :
963:2009/08/16(日) 20:48:51 ID:???
X-22をススメタものです。ちなみに、私もX-22使ってます。
ウェッジはフォージドにしてます。
X-24?が出たらアイアンだけ買い換えることもできますからね。
私は52、58ですが、52じゃなくて50度にすればよかったかもとたまに思います。
>>977 PW46 ⇒ AW50 ⇒ SW56?
PW46 ⇒ AW52 ⇒ SW58
X Forged Wedgeは、シャフト長がPWと同じなんだっけ?
979 :
963:2009/08/16(日) 21:01:20 ID:???
>>978 X-22 PW45 ⇒ フォージド52 ⇒ フォージド58
もいっぽん足して『45 50 54 58』にすればよかったかもと思ってる。
アイアンとのシャフト長の比較は無意味と思う。ウェッジは短めに持つので。
あまりに完璧に調整したらクラブのせいに出来なくなるからイラネ
調整完璧なプロでさえクラブ投げ捨ててる時代
ネック抜いて再調整なんて、アマの80台趣味レベルには不要。
>>975 俺はXフォージドですがP46で50 56 62いれてます 50は51にねせてます