【三本翁】新車情報のガイドライン【不躾棒】

何　か　言　い　残　し　た　こ　と　は　な　い　で　す　か　？

>>3
解説ヨロ

美里ﾀﾝに不躾かましたい。

4

VTRが録ってございます。ご覧ください。

ブレーキを踏む時は明るさでなく面積で解るようにしましょうよ

これは禿同だ。

ありがとうランプはつけないんですか？

なんで三角窓をつけないんですかね〜。

さぁいつもの山坂道に来ました

私の好みとしては柔らかい足回りの方が良いのですが‥

このボンネットを支えるつっかえ棒、なんとかなりませんかね。

こぶしが、えー、ふたつ半です

いや最近の車はね、こう、空気抵抗だなんだとか言ってね、Aピラーが寝てるんですけど、
この車はAピラーが立ってていいですね。

地味ｽｗｗｗｗ

山坂道

　さ、いったんCMです。

ﾁｬﾁｬﾗ〜ﾗﾗ〜ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾁｬﾁｬﾗ♪

（・∀・）ﾚｯﾊﾟｰﾄﾞ ｼﾞｪｲﾌｪｰﾘ♪ ｳﾂｸｼｲﾂﾏﾄｲｯｼｮﾃﾞｽ!!

最近ではジャーナリストの試乗会でも、サイドブレーキを使ってテールを流す人がいるのですが

このルーフのアンテナ、どうにかならなかったんですかね。
立体駐車場に入るのにつかえてしまう。
いちいち降りてたたまなければならない。

そんなこと言って、本当はやってるんでしょ？

ア　ッ　パ　ー　カ　ッ　ト　を食らわずに開けることが出来ます

teuto

ちょっとこのトランクは狭いですね〜…
あと女性をターゲットにしてるのなら、
取っ手までの高さもありすぎじゃないですか。

私何度も言ってるんですが、どうしてこうヨーロッパの車みたいにダンパーを付けないんですか？
こんな棒で支えてちゃ、格好がつかないでしょう。ねぇ？
コストの問題とか色々いってるようですが、
ダンパーなんて大量生産しちゃえばそんな高いもんじゃないんだから、つけたらいいじゃないですか？

ぜひ、これのマニュアル版を登場させて下さいよ。
期待していますよ。

テンプレ
http://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/goroku/

雨の影響で2〜3デシベルほどプラスされとります

アクセル踏むと走り出す。ﾏｼﾞで、チョット感動。

えー、いつものヨハネスブルグにきました。走って１分の路上で白人が頭から血を流して倒れていますね〜 。
最小旋回半径の中心から、半径２００mは強盗にあう確率が１５０%。一度襲われてまた教われる確率が５０％です。

新車情報の世紀のガイドライン

第　１集　20世紀の幕開け：不躾棒は歴史の断片をとらえ始めた
第　２集　不躾棒の完成：メーカーの主任たちは凄まじい兵器の出現を見た
第　３集　それは美里ﾀﾝから始まった：噴き出した大衆社会の性的欲望が時代を動かした
第　４集　キャプ職人の野望：人々は美里ﾀﾝのチラをねらったキャプ職人に未来を託した
第　５集　メーカーは地獄を見た：無差別不躾、こぶし２個分、そして三角窓

‥この辺が限界だ　orz

翁「だからどうしてくれんだよ主査ァ！!!
主「ご…ごめんなさい　僕…
翁「ごめんですむかよ!!　見ろよこれ
主「で…でもぉ
姉「主査さん…どうかしたの?
翁「主査が踏んで割っちゃったんだよその不躾棒!!　僕が持ってきたやつ!!
主「ごめんよ三本ｫ　僕　弁償するからさぁ
姉「そうね…私もお金を出すわ三本君　いくらくらいするものなの?　これ…
翁「フン!!　お金なんてもらってもダメだね　だって僕ら買えねぇもん　手作りだし！
　　しこしこテープ巻いて造ったんだ！　弁償なんてできっこないだろ!!
姉「し…主査さん　あなた　あんなで計測されているの？
主「…
翁「そうだ!!　姉ちゃんでいいや　
姉「え…
翁「姉ちゃんがこの不躾棒の代わりをしてくれたら　弁償しなくていいよ
　　おい主査　　姉ちゃんの名前は!?
主「………　み…美里姉さん
翁「美里　トランクルームの長さを測れ！!!
姉「えっ?
翁「測るんだよ　早く!!
姉「は　はい…
主「ね…　姉さん
翁「て…三本君　やっぱりやめましょう　こんなこと…ね
鉄「ダメだ!!　だったらこの不躾棒くっつけて見られるようにしてくれよ
　　不・躾・棒!!　不・躾・棒!!

>>32

ｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

説明の機会もろくに与えられなかった。仲間同士で自由に話すことも出来なかった。
私は何度か、翁が我々の車のＡピラーを調べている光景をみた。
翁は、三角窓がないかを調べていたのだ。無ければばその車は即座にけなされた。
翁にとって、車全体のデザインより一枚の三角窓のほうが価値ある物だったのだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　――某メーカー主査の証言より

元ネタ
食べ物もろくに与えられなかった。仲間同士で自由に話すことも出来なかった。
私は何度か、クロアチア人の兵士が我々の仲間の歯を調べている光景をみた。
彼等は、金歯がないかを調べていたのだ。見つかればその仲間は即座に殺された。
クロアチア人にとって、我々セルビア人よりは一本の金歯のほうが価値ある物だったのだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　――セルビア人の証言より

やややや、いつもの山坂道に来たデナイノ！
こらもうテール流します。
するとどうだ、思ったようにテールながれない！アカン！
結論から言うと、車乗るより美里ﾀﾝに乗りたいデナイノ！！

なんで不躾棒って言う名前なの？

>>36
不躾な番組だから

○○さんならやってくれると思ってましたよ。
でもね、ここができるならどうしてこれも何とかできなかったんですか

>>35
人変わってるｗｗｗｗｗｗ

「むぅ、あれはまさか！」
「し、知っておるのか雷電ーっ！」
「うむ、しかしまさかあの奥義を現代に伝える者がいようとは・・・」

武士突け棒・武士躾棒（ぶしつけぼう）

古代中国の三国時代、蜀の天才軍師諸葛亮孔明は、常に寡兵を指揮する戦いに頭を悩ませていた。
その初期にあっては農民軍を指揮したが、農民に統率のとれた行動を望むべくも無かった。
そこで諸葛亮は、農民に槍を持たせ槍兵軍団による密集戦法を取った。
槍の使い方を理解しない農民を効率よく動かすため、諸葛亮は「（相手の）武士を突けーーーーッ！！！」と号令させたという。
このことから蜀軍の使った槍を「武士突け棒」と呼ぶ。

蜀建国後も兵の訓練の際には、「武士突けーーーーッ！！！」は慣例的に号令となったが、
蜀皇帝劉備の義弟である張飛が兵に厳しい訓練を課したことで、「武士躾棒」と表記されることとなる。

その後張飛は、兵の恨みを買い惨殺されている。
そのことを嘆いた諸葛亮は、以後「武士躾棒」を廃止したが、
後に木牛流馬（運搬用の一輪車）を開発した際、その長さを測るときに「武士躾棒」を流用して設計したと言われる。

現代においても、自動車を自作の棒で計測し、メーカーの主査を躾る者が存在するが、「武士躾棒」との関連は定かではない。

民明書房刊『で、美里ﾀﾝのチラは結局あったのか？』より

>>40
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　トランクルームはー90�pしかありませんー！
　| |　　　　　　　　　　 　 |　 　　　　　　 　抗議しまーす　 不躾ー！不躾ー！
　| |　　 　 　　　　　　　　|　　　　　<｀Д´　>つー−ー−
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ＼￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　／彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

遂に最終回。只今、山坂道を堪能中。最後の不躾を拝聴させていただきます。
-山形県民一同-

インフォメーション〜♪

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050527222612.jpg
これは何の記事？

主査「…お答えしたいと思います。」
三本「三角窓が付かない理由がなんでわからないんですか！？
　　　 少なくとも日産はどういう情報持ってられるんですか！？」
主査「現時点ではですね、三角窓が無いということ、その原因については、
　　　 現時点では確認できていないと、いうことであります。」
三本「んなことないやろ！……普段から俺が三角窓付けろって言ってんねんでー！！！」
主査「現時点では申し訳ございませんが確認できておりません。」
三本「あかん、そんなん説明になってない！！！」

元ネタ：「人が死んでんねんで」のガイドライン

‥よく見たら>>38さんがネタを書いていてくれたね。
失礼しました。

ﾋﾟｷｯ ”不躾の向こう側”・・・

!?
　

　　　　　　　　　　　　ｷｮｰﾗﾝﾌﾞｼﾂｹ
俺らぁ　死んでも　“狂乱不躾”‥　　　　　　！？

↑

（●´Д`●）＜推敲しないまま送信しちまったよ！ぐだぐだだよ！
　　(（） 　　　　　どうしてこんなにぐだぐだになっまうんだあqｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
　α（＼ 　　　　えー、VTRが録ってございます。ご覧ください。

えー、三菱のGTOのNA、いわゆる自然吸気仕様を試乗しております。 
プラットフォームはディアマンテのものを流用しています。 
なかなかよいスタイリングです。アクセルを踏むとスーッと走り出します。これはなかなか感動です。 
これはスポーツカーなのにオートマティックのトランスミッションですから操作も簡単です。 
自然吸気だと馬力が少ないと一般的に言われてますが、そんなに大差がないとメーカー広報の方も 
言っておりましたから、まあ間違いないでしょう。 
坂道で止まるとちょっと怖いです。オートマティックのトランスミッションなのにクリープ現象で前に進みません。 
このあたりどうなっているのか後でスタジオで聞いてみようと思います。 
速度に関しては公道で乗る限り、ターボも自然吸気も変わらないかと思います。 
ターボにはまだ試乗しておりませんが、まあターボに乗ってたら免許が何枚あってもキリがないでしょう。 
個人的には自然吸気でも充分かと思います。 
ただいま時速140kmで走行していますが、34型のスカイラインGT-Rにも負けていません。 
つまりはGTRですらGTOの自然吸気に勝てないということですから、個人的にはこの車のパフォーマンス 
には大満足といったところです。 


このあと　いつもの山坂道！！ 

> プラットフォームはディアマンテのものを流用しています

知らなかった。サンクス。三本翁。GJ

>>49
そんな翁、嫌だ！！ｗ　　ＧＪ！！

>>50
ゲテオは中身ディアマンテだからね。
ゲテオの皮を被せただけだよ。

この口調ってだけで厨風味が抜けるのは
いいですね。

時速140kmはどうかと思うが。

面接官「特技は不躾とありますが？」
三本翁「はい。不躾です。」
面接官「不躾とは何のことですか？」
三本翁「計測です。」
面接官「え、計測？」
三本翁「はい。計測です。メーカーの人間に大ダメージを与えます。」
面接官「・・・で、その不躾は当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか？」
三本翁「はい。トランクルームの広さを計測できます。」
面接官「いや、当社の仕事に計測はありません。それにトランクルームの広さを測られても・・・。」
三本翁「でも、主査も泣かせますよ。」
面接官「いや、泣かせるとかそういう問題じゃなくてですね・・・」
三本翁「広報部や開発部の人間に精神的リンチを加えるんですよ。」
面接官「ふざけないでください。それに精神的リンチって何ですか。だいたい・・・」
三本翁「私刑です。晒し者にするとも言います。あ、それと三角窓というのは・・・」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
三本翁「あれあれ？怒らせていいんですか？使いますよ。不躾棒。」
面接官「いいですよ。使って下さい。不躾棒とやらを。それで満足したら帰って下さい。」
三本翁「運がよかったな。今日はＶＴＲの残りが足りないみたいだ。」
面接官「帰れよ。」

>>52
それ位は出しているでしょ〜。

>>49はＧＴＯ・ＮＡ・ＡＴのガイドラインとのコラボ作品だよ。
ＧＪ！

三本翁「でも、主査も泣かせますよ。」

ﾃﾗﾜﾛｽ

うちの番組は、平均20〜25ほどで最大84人いるぽ
それでいて、マターリした雰囲気のいい番組
今でもこの自動車評論を続けてるのは、この番組をしていたおかげだなと思う。
おかげで毎日仕事から帰って、不躾するのが楽しみでしょうがないｗ

おいら「おいすー＾＾ 」
美里ﾀﾝ「あ、三本たん不躾したお！」
広報達「こんばんわ〜＾＾（愛想笑い）」
主査「よーし今日もどっかいくかー＾＾（愛想笑い）」
広報達「おー＾＾（愛想笑い）」

>>54
わかってるって。
いつもの山坂道でも140位はだしていたんじゃないかな。

改編して欲しいガイドライン
・北海道民のガイドライン
・ヨハネスブルグのガイドライン

>>57
・北海道民のガイドライン

メーカー主査と会話する際に気をつけるべきこと

「このつっかえ棒なんとかなりませんか？」 などと軽々しく言わないこと。このように言われると主査は
「コストを削る苦労も知らないくせに・・・なまらムカつくべや！」などと内心感じる。
褒めるにしても、「アッパーカット食らわずに開けることが出来ます。」
と、褒めているんだかけなしているんだかわからない言葉で褒めること。
ただ、「ダンパー付きにしましょうよ。 」とコスト上昇に繋がる発言はよくない。このような評論するだけの人間の言動にメーカー主査は殺意を感じる。
不躾棒で頭割られて三菱車で運ばれて火あぶりにされても文句は言えない。

三角窓の話はしないこと。今のメーカーの人間にとって三角窓はゲイシャサムライハラキリカミカゼ的存在である。
Ａピラーの角度の話を軽々しくしないこと。現在、昔ながらの立ったＡピラーを採用している車など一台もない。
今後の車種展開を尋ねる際、「マニュアル版」「本国仕様」といった答を期待した聞き方しないこと
発売したばかりの車を宣伝に来たはずのメーカー主査はこの種の話を一番嫌がる。
「もうＣＭ行けって言ってるんで」は絶対に禁句。せっかく懸命に言い訳をしているのに「おい、話せといっておいて、もう止めろかよ」と、
メーカー主査は傷ついてしまう。

・ヨハネスブルグのガイドライン
>>30じゃだめ？
そのうち時間があったら他のパターンで作ってみるよ。

!?

うーん、時間が作れない。
とりあえず保守しますね。

座して待つ

ほす。

夜の不躾棒

お待たせしました。

・有名大学上がりの８人なら大丈夫だろうと思っていたら不躾棒を持った一人の老人に酷評された
・高速道路に乗って１分の路上でダンパーが硬くて好みではないと酷評された
・不躾棒を突っ込んで測定された、というか測定した後から「このスペース、どうにかなりませんか」と無理難題を言われる
・車が翁に不躾され、車も「美里ﾀﾝも」全員不躾された
・スタジオから駐車場までの１０ｍの間に酷評された
・主査の99/100が酷評経験者。しかも三角窓が全てに優先するという都市伝説から「角度のついたＡピラーを持つ車ほど酷評」
・「そんな酷評されるわけがない」といって出て行った広報部員が５分後泣きながら戻ってきた
・「三角窓装備車だから酷評されるわけがない」と胸を張って出て行った広報部員が、「トランクにダンパーが無い」と酷評され、泣きながら戻ってきた
・いつもの山坂道から半径２００mはＡＴを酷評される確率が１５０%。一度酷評されてスタジオでまた酷評される確率が５０％の意味
・「新車情報」における不躾による退職希望者は１日平均120人、うち約20人がラジオ用のアンテナ担当者
・最近流行っている不躾は「コブシ２つ分」　コブシで「ヘッドスペースがない！」と不躾するから

しくった　改訂版。

・「三角窓装備車だから酷評されるわけがない」と胸を張って出て行った広報部員が、
　「ボンネットにダンパーが無い」と酷評され、泣きながら戻ってきた

わろりんぐｗｗｗｗｗｗ

新車情報バイト中です☆
コンビニ行った不躾棒が！！トランクのスペース計るってってどないやねん！
きんもーっ☆棒は10�p間隔でテープが巻いてあります。きもすぎです。

テレビ神奈川の新車情報でバイト！不躾の爺を相手に…。
でもみんなでやるから楽しいです！ただ朝４時から朝９時までという過酷さがきついです。

大量不躾。
これほんの一部ですからね。これがぶぁぁぁぁあってやるの。恐い！きもい！

みんな３日間手伝ってくれてありがとう！！
不躾されたけど楽しかった☆お金もらった後だからみんな笑顔（笑）
昨日まではみんな貧乏だったのに（笑）本当ひと夏の思い出ができました！

私はじろじろ見られていた。
翁は車のアンテナがセンターにあることを確かめると、
「ちょっと来い。このアンテナはどうにかならんのか。」と怒鳴りつけた。
私は電波の受信や空力をふくめたデザイン上の問題だと説明した。
「駄目だ。お前の車はできそこないだ。」
翁は無理やり車のアンテナをたたみ、立体駐車場がどうのこうの言い始めた。
身に凍みるような厳しい寒さだった。
私は直立不動のまま、震えていた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　――Ｔヨタ開発主査語録より
元ネタ：『映像の世紀のガイドライン』

私はじろじろ見られていた。
駅員は私が有色人種であることを確かめると、
「ちょっと来い。お前は貨物車の方へ移るんだ。」と怒鳴りつけた。
私は一等車の切符を持っていると抗議した。
「駄目だ。お前は客車から出て行け。」
駅員は無理やり私の腕を掴み、荷物もろとも客車から放り出した。
身に凍みるような厳しい寒さだった。
私は腰掛けたまま、震えていた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　――ガンジー語録より

不躾とは、メーカーの人間を招いてごちそうすることでもなければ、
文章を練ったり、絵を描いたり、刺繍をしたりすることでもない。
そんなお上品でおっとりとした、雅やかなものではない。

不躾とは暴力である。
一人の評論家がメーカーの人間を打ち倒す、激烈な行動なのである。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　――三本和彦選集より

元ネタ：『映像の世紀のガイドライン』

革命とは、客を招いてごちそうすることでもなければ、
文章を練ったり、絵を描いたり、刺繍をしたりすることでもない。
そんなお上品でおっとりとした、雅やかなものではない。

革命とは暴力である。
一つの階級が他の階級を打ち倒す、激烈な行動なのである。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　――毛沢東選集より

友達から聞いてこの新車情報とか言う自動車番組に
来たんですが、ここは本当に酷いですね。
目を覆うばかりの醜いですね。見てて吐き気がします。

他人が作った車を貶めたり罵倒したりして喜んでいるいる翁だけですね。
だいたい不躾で発言できることに問題があると思います。
だからここの自動車番組のように不躾を助長したり
不躾を仄めかす発言しかできない人がどんどんふえていくのだと
思います。
このような自動車番組を作ること自体が間違っていると
思います。
ここの自動車番組製作者の方は世間に与える悪影響を
考えた上でこの自動車番組を破棄すべきだと思います。
無責任に発言する人を増長させている責任は重いと言わざるを
得ません。


ダメだ、当たり前すぎる‥　orz

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のレクサス店行ったんです。レクサス店。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで商談できないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、５万円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、５万円引き如きで普段来てないレクサス店に来てんじゃねーよ、ボケが。
５万円だよ、５万円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でレクサス店か。おめでてーな。
よーしパパ不躾しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、５万円やるからその席空けろと。
レクサス店ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
高級テーブルの向かいに座った奴（ディーラーマン）といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ボンネットにダンパー欲しい、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ボンネットにダンパーなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ボンネットにダンパー欲しい、だ。
お前は本当にボンネットにダンパーが欲しいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ボンネットにダンパーが欲しいって言いたいだけちゃうんかと。
レクサス店の俺から言わせてもらえば今、レクサス店通の間での最新流行はやっぱり、
三角窓、これだね。
三角窓枯れ葉マークたたみ。これが通の頼み方。
三角窓ってのＡピラーに三角の窓がある。そん代わりＡピラーの角度がきつめ。これ。
で、枯れ葉マーク。これ最強。
しかしこれを頼むと次から主査にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、国沢光宏でも読んでなさいってこった。

うーん、単なる改変だな〜　しかも誤爆してきたし　　orz
あとでひねった奴を考えまっす　

Q&Aコーナーで翁は『レーサーになるにはどうすればいいですか？』
という小学生の質問に対して『まず3億円用意してください』
と平然と言い放った。
その小学生は今頃引きこもっているに違いない！

↑と、本人が申しております。

俺の不躾棒で美里ﾀﾝのｼﾘﾝﾀﾞｰの奥行きを計測したいぜ

>>74
池上で俺が抜いた。

美里のオイル漏れは俺が止めた。

美里ﾀﾝのﾃﾞｭｱﾙｴｱﾊﾞｯｸﾞに、
俺のﾎﾞﾝﾈｯﾄを支えるつっかえ棒を挟みたい。

俺がトランクルームを不躾したところ、なんと強引にトランクを閉めようとする馬鹿がいて、
俺は危うく挟まれそうになり、しかも不躾棒がひっかかってぎっくり腰かますとこだった。
なんとか美里ﾀﾝのチラ見るまでは死ねねーと思って立ち直したがトランク閉めるなんて有り得ない・・・・・・まじで。
主査は、俺が不躾るの分かってながらトランク閉めるからな。
あやうく死・・・・・・。
俺は・・・・・すぐさま・・・・・・スタジオに停車する三菱のチャリオットに乗るクソ主査を引きずりだし、
罵声かまして土下座させた。
なんかひ弱な５０代の兄ちゃんだが、広報員と秘書出てきて、
平謝りかましてるから、車のボデイを蹴り飛ばしてエアロバキバキにぶっ壊して終了！！！
本当は、過去の俺のみたいに、三角窓とか蹴りで破壊したかったが、
さすがに74じゃ捕まってしまうからな・・・・・。

いけね、↑の元ネタは「エアロバキバキのガイドライン」です。

★ﾎﾞｸちゃん三本★　語録
「美里ﾀﾝとボクとでは同じテレビ人でも天と地の差ですよ・・・｣
「自動車評論家だからたまらんっつーのほんまにもう・・・」
「三角窓から不躾という言葉は僕のためにあるような言葉」
「ひゃっかい不躾できるんですよ！？年間かと思ったら毎回ひゃっかいですよ！！」
「これで念願の美里ﾀﾝのﾁﾗが見える。・・・と思ったら引退ですよ。
S-VHSの標準で予約までしたのに・・・おれのﾁﾗが・・・」
「自動車評論家にはずっとあこがれてました。
女の子が不躾したいって思うのと同じですよ。」
「昨日お父さん、お母さんと（夢枕で）会って、『お前を品よく育てた覚えはない。
お前らしく不躾して、ダメならいいじゃないか』と励まされました」

>>80元ねたなんだ？

>>81
元ネタ
杉村タイゾー議員のガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1127379605/l50

今日、テレビ神奈川観てたら、画面に中年が二人映っていた。

なんか一人がデカイ声で「貴様は〜〜〜！！だからヨーロッパで馬鹿に
されるというのだ〜〜〜！！この〜〜〜！」
となんかアンテナの位置に文句をつけ始めた。
言われた方は「ぐええぇーー！検討します検討します！！」と十字を切っていた。
割ときつかったらしく、顔がドンドン青ざめていった。

中盤でもう一人、仲間らしい奴が乗り込んできてその二人に声をかけた。
「お！三本☆ｷｭﾝさんと主査ｗさん！奇遇ですね！」
「おお！そういう君は＊＊＊＊（聞き取れず。何かキュンポぽい名前）ではないか！不躾！」
「不躾！出た！不躾出た！得意技！不躾出た！不躾！これ！不躾出たよ〜〜！」
俺は限界だと思った。

元ネタ
キモオタ総合・俺は限界だと思ったのガイドライン 2
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1127379605/l50

全選手入場！！

広報殺しは生きていた!!　更なる研鑚を積み不躾凶器が甦った!!!
武神!!　三本和彦だァ――――!!!

不躾評論はすでに私が完成している!!
新車拳法三本和彦だァ――――!!!

トランクを開けしだい測りまくってやる!!
ＴＶ神奈川代表　三本和彦だァッ!!!

素手のハンドル操作なら我々の歴史がものを言う!!
素手の評論　三本和ー彦!!!

真の不躾を知らしめたい!!　新車拳法　三本和彦だァ!!!

頭上のコブシなら３個分制覇だが不躾なら全階級オレのものだ!!
３個分の鉄拳　三本和彦だ!!!

山坂道対策は完璧だ!!　全日本柔道　三本和彦!!!!

全自動車のベスト・ディフェンスは私の中にある!!
箱根の神様が来たッ　三本和彦!!!

締め上げなら絶対に敗けん!!
評論家の毒舌見せたる　特攻隊長　三本和彦だ!!!

不躾（なんでもあり）ならこいつが怖い!!
日本のピュア・ファイター　三本和彦だ!!!

韓国海兵隊から炎の虎が上陸だ!!　テコンドー　李猛虎!!!

ルールの無い評論がしたいから不躾（用心棒）になったのだ!!
プロの評論を見せてやる!!三本和彦!!!

めい土の土産に不躾棒とはよく言ったもの!!
達人の奥義が今　実戦でバクハツする!!　三本流不躾術　三本和彦先生だ―――!!!

世界ヘヴィ級チャンプこそが評論家最強の代名詞だ!!
まさかこの男がきてくれるとはッッ　三本和彦!!!

主査をヘコませたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!!
カナダの不躾（ケンカ）ファイター　三本和彦だ!!!

オレは評論家最強ではない人類で最強なのだ!!
御存知不躾　三本和彦!!!

評論の本場は今や神奈川にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!!
三本和彦だ!!!

長ァァァァァいッ説明不要!!　２ｍ４０!!!（不躾棒の長さ）
三本和彦だ!!!

不躾棒は実戦で使えてナンボのモン!!!　超実戦棒術!!
本家日本から三本和彦の登場だ!!!

接待はオレのもの　邪魔するやつは思いきり殴り思いきり不躾るだけ!!
不躾統一王者　三本和彦!!

自分を試しに日本へきたッ!!
切り返し西湘バイパスチャンプ　三本和彦!!!

不躾流に更なる磨きをかけ　”ぶった切り”三本和彦が帰ってきたァ!!!

今の自分に死角はないッッ!!　計測・デシベラー三本和彦!!!

評論四千年の舌技が今ベールを脱ぐ!!　横浜から　三本和彦だ!!!

美里ﾀﾝの前でならオレはいつでも全盛期だ!!
燃える闘魂　三本和彦　本名で登場だ!!!

評論の仕事はどーしたッ　不躾の炎　未だ消えずッ!!
貶すもけなすも思いのまま!!　三本和彦だ!!!

特に理由はないッ　不躾が強いのは当たりまえ!!
愛人にはないしょだ!!!　センターアンテナ!!
三本和彦がきてくれた―――!!!

ヨーロッパで磨いた実戦不躾!!
不躾会のボンネット・ダンパー　三本和彦だ!!!

実戦だったらこの人を外せない!!　超Ａ級不躾師　三本和彦だ!!!

超一流評論家の超一流の毒舌だ!!　生で拝んでオドロキやがれッ
ニューヨークの鋼鉄人!!　三本和彦!!!

三角窓はこの男が完成させた!!
Ａピラー会の切り札!!　愚地克巳だ!!!

若き王者が帰ってきたッ
どこへ行っていたンだッ　チャンピオンッッ
俺達は君を待っていたッッッ三本和彦の登場だ――――――――ッ

>>86
やっぱこっちにするよ。

美里ﾀﾝの前でならオレはいつでも全盛期だ!!
燃える男根　三本和彦　本名で登場だ!!!

克巳はそのままか・・・

>>88
orz

>>84
李猛虎もそのままか。
でもGJ!!!

>>90
ＯＴＬ

　

誰かお題をだしてくだちい。
一生懸命作ってみるから。
（とはいえ最近ﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝなんだよな、俺の作るﾈﾀ）

('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！のガイドライン3ばんめだよ！

しょうじきみつもとおうよりも
みさとたんのほうがきになる

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　いっぱつぬいてきなよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

ぶしつけぼうは何本あるんだろ？

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　はかるのが２本、よるようが１本だよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

このルーフのアンテナ、どうにかならなかったんですかね。
立体駐車場に入るのにつかえてしまう。
いちいち降りてたたまなければならない。


　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　めんどくさがるなよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

ありがとうランプはつけないんですか？


　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　つけねーよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

ついでに‥

　　　/ノ 0ヽ
　 ＿|＿＿_|＿ わたしが不躾教官のミツモト先任軍曹である
　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ 話しかけられたとき以外は口を開くな
　　　|　个 |　　口でクソたれる前と後に“サー”と言え！
　　ノ|￣￣ ヽ
　　　∪⌒ ∪

貴様ら雌豚どもが俺の不躾に生き残れたら―――
各人が兵器となる　ユーザーに祈りを捧げる死の司祭だ
その日まではウジ虫だ！　地球上で最下等の生命体だ

貴様らは人間ではない
ブレーキのカスをかき集めた値打ちしかない！

貴様らは厳しい俺を嫌う
だが憎めば、それだけ学ぶ
俺は厳しいが公平だ　メーカー差別は許さん
トヨ豚、ホン豚、ニッサン豚を、俺は見下さん
すべて―――
　　　　　　　． ．
平等に価値がない！

俺の使命は役立たずを刈り取ることだ
愛する交通社会の害虫を！

分かったか、ウジ虫！

（いや‥ユーザーの要望で‥）

ふざけるな！　三角窓つけろ！

（いや‥ユーザーの要望で‥）

きさまこの車の全高は？

（１８０センチです、サー！）

まるでそびえ立つクソだ　サバ読んでるのか？

（Sir,No Sir!）

ふざけるな！
エンジンオイルがシーツのシミになり、ドレンボトルに残ったカスがおまえだ！

どこの穴で育った？

（広島です、サー！）

Holly dog shit！
広島でとれるのは牡蠣とオムスビ野郎だけだぞ、ロータリー二等兵
種牛には見えんからオムスビ野郎か！
貴様もガソリンを食うんだろ？

（Sir,No Sir!）

リッター４�q豚か？

（Sir,No Sir!）

ガソリンを食うだけ食って、下がスカスカの外交儀礼もないやつめ
きっちり見張るぞ！

両親が生かしておいた車があるのか？
（Sir,Yes Sir）

おまえの顔を見たら嫌になる！
現代美術の醜さだ！
名前はデブか？

（現行インテグラです、サー）

インテグラ？　『カッコ・インテグラ』か？

（Sir,No Sir!）

気品ある名だ、王族か？

（Sir,No Sir!）

貴様もを食うんだろ？

（Sir,No Sir!）

フューエルホースでモーソーレブを吸い込む口だ！

（Sir,No Sir!）

名前が気に喰わん　国沢野郎かカーグラ編集部員の名だ
豚テグラと呼ぶ

おかしいか、デブ広報員？

（Sir,No Sir!）

その胸クソ悪い笑みを消せ！

（Sir,Yes Sir!）

早く顔面に伝えろ！

（頑張ってます、サー）

デブ広報員、三秒やる
三秒だ、マヌケ！
アホ面を続ける気なら目玉えぐって頭ガイ骨に不躾棒でファックしてやる！
１！　２！　３！

（できません、サー）

ふざけるな！　ひざまづけ、クズ肉！

さっそく>>103で間違えたよ‥　orz

×　種牛には見えんからオムスビ野郎か！
○　牡蠣には見えんからオムスビ野郎か！

祝！！DVD発売！

まじで？

>>107を見て調べてみました。

三本和彦: <新車情報よもやま話> No.001
http://www.motorfan.jp/modules/xfsection/article-3.html

2005年11月25日
あの「新車情報」がDVDに！
http://blogs.dion.ne.jp/my_cecil/archives/2367560.html

クルマのツボのプレゼントが新車情報DVD！！
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/

ツボはどうでもいいんですが、DVDが激しく欲しいです。

よっしゃ購入じゃ！

どう見ても不躾です。
本当にありがとうございました。

誰かDVD買った人いる?

こんばんわ新車情報初心者です。
今回で記念に新車情報DVDを買おうと思っているのですが
俺の尻の穴に貴方の野太い不躾棒ぶち込んでくれませんでしょうか？
新車情報DVDの詳細なんかを教えて欲しいです。
よろしくお願いいたします。

クリスマス
不躾棒で
苦しめます

三遊亭和彦

age

えーあけましておめでとうございます。
番組を卒業したあと、私はベストカーという雑誌に寄稿しています。
この雑誌、早い・安い・妄想の三拍子揃った雑誌でして、
私もコスプレなどをさせられております。
はっきり言って場違いな雑誌なのですが、そのうち、執筆陣の青二才評論家どもを不躾したいと思っています。

ではＣＭです。

?

デナイノ！

『不躾』
作詞・三本和彦

1，2，3，4　ガンガン　ズンズン　グイグイ　不躾
5，6，7，8　毎回　コブシ　二個分　Check yeah
夢に描いたショータイム　硬いサスは好みじゃない
本番前の深呼吸　不躾ショーでmaking making bushituke！
跳ね上がれ山坂道　ジジイの好み　棒に変えて
ボンネット・トランクと計測する　シートの・前後幅・720cm
シート・燃費・騒音・操安　燃えた瞳で不躾る
極太眉毛がbushitukeな売り　接待に向かってフルパワー
あの頃夢見描いた三角窓は　今この手の中に
夢・感動・ファンタジー　My dream新車情報

元ネタ
成田夢露『夢』のガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1136897717/l50

　

三本「美里ちゃんは処女？」
美里「処女じゃないです」
三本「今彼氏いるの？」
美里「今はいません」
三本「じゃあ一人でしてるんだw」
美里「え、いや…」
三本「いいじゃん、みんなやってることなんだから。不躾は悪いことじゃないよ。美里ちゃんも不躾してるんでしょ」
美里「うーん…することもありますけど…」
三本「みんなー美里ちゃんは不躾しまくりですよーーw」
美里「しまくりじゃないですー」

新車情報DVD見ました。
インフォメーションコーナーなどがカットされてるけど、
それ以外はそのまま収録されている感じです。
あと特典映像で三本氏＆美里氏が例の計測する棒を不躾棒と言っていたｗ
ただ、全DVDの特典映像が同じなのは萎えた…

な、何！？
美里ﾀﾝの口から「不躾『棒』」とな！？（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

各国の不躾中のコメント。

ドイツ「あの老人はここに何しに来たんでしょうか」

イタリア「あー、やってしまいました」

フランス「使いもしないをトランクスルー試すとは厚かましい」

アメリカ「番組は拷問の場ではありません」
　　　　「判断力を欠如してます、三角窓を開けるなんてありえませんから」
　　　　「これでも目を覚まさないなら評論家生命は終わりです」

英BBC 「元ジャーナリストとは思えない。何とか最後まで収録しようと協力するなんて、
　　　　　メーカーの人間も最高にやさしいですね。」

日本　ＮＨＫ　刈屋アナ 「よく不躾を楽しみたいっていう言葉を口にする選手がいるんですけれども、
　　　　 "最高に不躾棒を仕上げてきた人" が初めて楽しめるんですね。」

元ネタは安藤美姫の演技に対する各国のコメント。

>>124
訂正　

×　フランス「使いもしないをトランクスルー試すとは厚かましい」
○　フランス「使いもしないトランクスルーを試すとは厚かましい」

見直せよ、俺。

ぶ

し

こ

れ

き

俺達は肝心なことを見落としていた！
10�aごとのツートンカラーになっている不躾棒！

実は三本和彦は、しまパン愛好家だったんだよ！！！

(∩　ﾟдﾟ)アーアー聞こえなーい!　マイペースでーす！メーカーの説明なんか無視デース

>>132
サンセットウィッチのやつ？

翁「トランク幅、いくらだ？」
主「いや、1m20cmでございます」
翁「…は？」
主「…は、1m20cmでございます」
翁「全く駄目じゃん」
主「いや、申し訳ございません」
翁「全く」
主「いや、申し訳ございません」
翁「なー!!」
主「いや、あの、本当、申し訳ございません」
翁「何やってんだ、お前？」
主「いや、改善いたします」
翁「なー!!」
主「いや、本当、申し訳ありません。」
翁「よー!!」
主「いや、三本様、申し訳ございません、改善します」
翁「…さっきゴルフバック余裕だの、ほざいてるんだろ、てめえら!!」
翁「ぜんぜん　たりねえじゃん！」
主「いや申し訳ございません」
翁「ぜんぜん　たりねえじゃん！」
主「申し訳ございません」
翁「ぜんぜん　たりねえじゃん！」

唐揚げ

↓あほ

ややや！アホ呼ばわりされてるでナイノ！

ｎｕｌｌｐｏ

三本先生〜
元気ですかぁ〜、まだ生きてますか〜！
復活を祈ってます！特番でも良いから、あの口調をもう一度聞いてみたい！

まぁ、２ch見ているとは思えないが・・・

　　　　　　　　　　　不躾則
　第一条　ボンネットとトランクヒンジにはダンパーを付けなければならぬ
　第二条　リアゲートの取っ手はりょうてになければならぬ
　第三条　キャリーバックが入らねばならぬ
　第四条　バンパーがなければならぬ
　第五条　サイドプロテクターが無くてはならぬ
　第六条　モケットより平織りを採用しなければならぬ
　第七条　ボンネット内で触っても構わぬものは黄色の印をつけなければならぬ
　第八条　地面からシートまでの高さは60〜70？cmなければならぬ
　第九条　Ａピラーは立てなければならぬ

追加

　第四条　バンパーがなければならぬ

・メッキや飾りだけのバンパーは否定！バンパーは傷つける事が前提！
・バンパーの交換が容易・安価で、素材は質素かつリサイクル可能でなければならない！
（ボディと同色の、綺麗な塗装は否定！黒くても実用性があれば良い）
・RV車のカンガルーバンパーは、日本国内では凶器として徹底的に否定！
（国内でオプション設定しているメーカを、「お前は凶器を売っているのか！
日本にカンガルーまたはその様な動物が居るのかと？」と徹底的に叩く！）

　　ベルタ1.0X特別仕様車　ブシツケ・エディション
　　　　　　　　　☆特別装備☆
　・ボンネットダンパー
　・トランクゲートダンパー
　・ブラックバンパー
　・サイドプロテクター
　・平織物シート
　・70cmヒップポイント

　ランドクルーザープラド2.7TX特別仕様車　ブシツケ・エディション
　　　　　　　　　☆特別装備☆
　・ボンネットダンパー
　・ブラックバンパー
　・カンガルーバンパーレス
　・サイドプロテクター
　・平織物シート
　・マイルドユーロサスペンション
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ブシツケ・エディション限定メーカーオプション　SI-DRIVE
３つのモードがある
「高速モード」「普通モード」「いつもの山坂道モード」
が用意されている。
　新車情報のスポンサー、ZanaviのDVDナビもメーカーオプション。
ガイダンスの口調は不躾で、起動してすぐ「相変わらず不躾ですが」と
断りを入れる。
　あとブレーキは曙ブレーキ製で、数千点のニフコが入っています。
　標準タイヤはトーヨーのものです。

>>145
なーんで今の交差点曲がらなかったのお？

「ごきげんよう」
「ごきげんよう」

さわやかな朝の挨拶が、澄み切った青空にこだまする。
テレビ神奈川様のお庭に集う主査たちが、今日も天使のような引きつった笑顔で、
背の高い門をくぐり抜けていく。

汚れを知らないオープニングを飾るのは、いつもの様にＶＴＲが撮ってございます。
アンテナピラーは目立たないように、アッパーカットは食らわないように
ダンパーを付けておくのがここでのたしなみ。
もちろん、先行車のサイズを真似るなどといった、はしたないミニバンなど存在しようはずがない。


「新車情報」

昭和五十二年放送開始のこの番組は、もとは自動車評論家の三本翁のためにつくられたという、
伝統ある新車紹介系ゲリラ番組である。

神奈川県下。芦ノ湖スカイラインの面影を未だに残している緑の多いいつもの山坂道で、
三本翁に見守られ、軽自動車から高級車までの不躾棒による測定が受けられる。「このスペースどうにかなりませんか」

時代は移り変わり、番組名が「新車情報」から「新車ファイル」改まった平成の今日でさえ、
二十七年見続ければ不躾育ちの純粋培養三角窓付き乗用車が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重な番組である。

さぁいつもの保守上げに来ました

怒濤のネタ乙！
俺も新ネタ考えるぞ〜ｗ

え〜、過疎化してまいりました。

わいのおとん、わいが生まれた頃からこの番組見ておったな。。。

で、当方はキー局であるTVK視聴組だった訳だが。昔はTVK（決して小文字のｔｖｋ
など認めん！！）で夜九時からの放送やった。たまにおとん、TVK（だからｔｖｋじゃ
ないっつーの！！）の放送を見逃すと、千葉テレビで１１時からの時差ネットを見とったわ。
で、おとん、「三本さん、TVKでの放送が終わった後、首都高湾岸線をフェラーリで
200キロぶっ飛ばして千葉テレビに駆けつけるんだよ」と冗談言いよったな。
懐かしい思い出や。

翁フェラーリ似合わねえwwww

神奈川県民なのに関西弁……(・∀・) ?

番組終わってから三本翁はもう引退したのか
６５だもんなお疲れ様でした

>>154
75だぞ。番組終了時点では73。引退したわけじゃない。ベストカーなんかにしょっちゅう
インタビュー記事が載ってる。

７５か十年間違ってた失礼
いやあまだまだお達者で生涯現役ですな

徳大寺が歌丸さんよりも^H^H^H^H^H^H^H三本さんよりも年下だと聞いてびっくり

新車情報最終回
http://www.youtube.com/watch?v=U5e3STN2Q-I

>>151

ハイハイ三国人市川君、ヘボ講釈はそのへんにしようなｗ
おまえの巣は別にあるでヨｗ

＞http://anime.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1153900687/l50#tag86

こっちもヨロシクねｗ

>http://ime.st/toriyu.dd.que.ne.jp/~takatani/stoker/

最近ベンツからCDI仕様車（ディーゼル車）出たが、もし三本さんが番組やってたらどんな反応をするだろうかと気になってる16才の秋

さんざんほめちぎっておきながら最終的に値段が高いと文句を付ける。

不躾保守

あうあう

さぁまたもや保守上げです

パワーもトルクも十分。燃費も今回の試乗では約9キロ。静粛性や振動も問題無し。
排ガスも来年のマイナーチェンジでは新長期規制もクリアするそうですね〜。
これじゃぁどっかの都知事も文句は言えないでしょう。
でも、値段が高いですねぇ〜。
この価格だとレクサスのLSが買えちゃいますよ。
もう少し下のクラスで出す予定は無いんですかねぇ。
ヨーロッパの方じゃぁスマートで800cc位のディーゼルもあるんでしょ？
大衆にも買えるくらいの物を出してくださいよ〜。
えっ。もうCM？それじゃあコマーシャルです。

ってな感じかなぁｗ

>>でも、値段が高いですねぇ〜。
>>この価格だとレクサスのLSが買えちゃいますよ

ワロタ

不躾あげ

俺、次の車はディーゼルにしようと思ってるんだ。

これって死亡フラグなのか。

>>168
ディーゼル否定で世界の流れに逆行しているのは石原都知事だけ！

>>169
WHOもじゃね？まあ議論すらさせずに圧殺してる石原はやっぱどっかおかしいんだろうが。

2ch界隈、閣下閣下と持ち上げる奴らばかりと思っていました。
マトモな方もおられるということで
正直、反省している。

この人の辛口なんとかって本毎年楽しみにしてたんだけど、
最近出てないんですかね？

>>172
本は知らないけど今日の朝のみのの番組に三本出てた

さすがに「お年」で自分で降りたんでしょ？＞＞番組
まぁ、翁らしいよね。７６歳だっけ？
でも、相変わらず、淀みなくはっきりしゃべるし・・・元気なおじいさんだよね？

是非とも次は車椅子情報とか、寝台車・救急車情報2007とか・・・最後は霊柩車情報200Xとかやって欲しいね！
「クラウンベースの霊柩車で、いつもの山坂道に来ています。
前輪の鳴きも少なく、棺おけの状態でも突き上げる様なショックはありませんね。。。
クラウンの足回りなのでロールは大きめですが、遺体がひっくり返るような事はありません」・・・とか

不躾棒で、棺桶のサイズと荷室の比較をやってくれると面白いのに・・・

>>174
人生最後の車がクラウンって言ってる糖尿のあちらの方がやってくれると。

新車情報のノリで結構面白かったんですけどね。
例えば、旧型（当時新車）のステージアについては
「スバルと仲がいいんだからOEMでレガシイを供給してもらった方がいい」
見たいな感じで、ステージアオーナーとしては凹んだものです。

番組降板は体調不良だと何かで聞きました。
さすがに、霊柩車に三角窓付けろとは言わないでしょう・・

翁ならきっと言ってくれる！

「え〜今回は、日産セドリックの２ドア葬儀仕様と言うグレードのものに試乗をしております。
実は日産はすでにセドリックの、乗用車、セダンタイプに関しては生産を終息しているんですが、
まあ霊柩車にフーガでもなかろう、ということでしょうか。このタイプのラインは継続していくようで
ございます。まああのフランス野郎がどう言ったのかは判然としませんが、日産の多少なりとも
良識を感じる部分とは言えるでしょう。現在東名高速を１００キロで巡航していて、回転計の方はと
いいますと、２２００回転。かなりトルク重視のローギアードなセッティングになっていることが見て
取れます。実は今日はワタクシ、運転席の背後からリポートしておりまして、ステアリングの操舵感、
アクセルペダルの感触等は全く分かりません。ただし、この運ちゃん、運ちゃんなんてこと言うと
また怒られますね、ドライバーの座高がなんとまあ、よくしたものでわたくしとほぼ同様の平均的
日本人サイズ、９２センチ見当であるということで、直接ハンドルを握らずともある程度のことは
わかろうってもんです。いま、３連続で継ぎ目を越えてみますと・・・おおよそこのくらいで収束
いたします。サスペンションは前輪が日産ご自慢のマルチリンク、後輪は、これは後部が
常時荷室であることを考慮してるんでしょうねえいわゆる板バネの、ややクラシックなスタイルの
ものを採用していますが、バネの設定値がいいんでしょうねえ、このへんの速度域では、なんら
不満を感じることはないものであります。　あと頭上のゆとりは・・今握りこぶしを入れてみますが、
縦方向でちょうど二つ半・・・といったところでしょうか。葬儀仕様ということで若干ハイルーフに
なっているせいもあるんでしょうか、、非常にゆとりを感じます」

「さて、このセドリックをいつもの山坂道に持ってきてもらいました。このクルマの
トランスミッションは、５速の電子制御式オートマチックタイプなんですが、中低速
重視になっていることが、なるほど、こういった山坂道に持ってくると、より一層
鮮明になります。アクセルを踏んだりゆるめたりてなことを繰り返さなくても、ほとんど
一定の位置で快適にコーナーをクリアーします。この車格にしては、うーん、ややロールが
小さめの、車が左右に傾くことが少ない、固めの足回りになってるようですが、
まあホトケさんに最後の最後でクルマ酔いさせちゃいけないっていう思いやりでしょうか、
常に一定の位置を保とう保とうとするようなハンドリングを持っているようです。
ただまあ、これはもう少し、ロールさせる方向に振ってもよかったんじゃあないでしょうかねえ。
しかし、総体的に見る限り、けっして悪いものじゃありません」

「燃費と騒音の御報告です。今回は私とスタッフがあわせて３人、ドライバーさんの計４人で乗車しました。
運輸省計測の１０モード値がリッターあたり９．７キロ。今回の試乗では８．８キロでございました。
騒音のほうは、東名高速時速１００キロでの数値が、６５デシベル。いわゆる、高級車として求められる
基準はクリアしていると言えるでしょう。それでは一旦コマーシャルです」

>>179
うまい。
次は、スタジオで開発主査にインタビューしてください。
できれば、アシスタントはサンセイさんで。

東名高速を１００キロで巡航する霊柩車ﾜﾛﾀ

>霊柩車にフーガでもなかろう

禿しく納得


というかフーガの客層てのがイマイチ判りません。

>>182
ちょい不良のクラウン世代。歳も歳だけどクラウンは嫌だって感じの。

そうなんですか。

いかにもヤの付くセル塩がマナーよく運転してる都内では
逆に要注意なのかも。

>>178-179

GJ！　いいね、いいね・・・

???

ﾎｽ

保守