【（･e･）】ｶﾏｯﾃと307XSのガイドライン【（･e･）】

ひょっとしてまだトレーリングアームとトーションビームの構造理解してないんじゃないかな？
トレーリングアームの作りを知ってて、英語が多少なりとも出来たら絶対間違えない言い回しだし。

そのくせキャスターだのトレールだの知っているのが不思議

なんかVWスレで鬱憤はらしてるぞ（ｗ

プジョーは３０７も「トレーリングアーム」と呼んでいることを今日ここ読んで理解したみたいだね。

連日のカマッテ対策のみなさま、ご苦労さまです。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056702066/
もカマッテに汚染されつつあるので、コピペの際には巡回してください。

何かのシャレのつもりでしょうか。
それともIDを変え忘れたのかな？

464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/11/28 20:45 ID:/Yki+QhB
カマッテはデミオ乗り

　　　　【キャンペーン告知】

ゴルフ・プジョー・アルファ・カルディナスレの皆さん
過去数回のキャンペーンに続き、今回のキャンペーンへの
ご協力ありがとうございました。
昨日（２８日）も、カマッテとその仲間たちは誰にも相手にされてないので
自作自演に走り、さらに一般人の書き込みを自作自演といって
煽り行為をしている人が多くいると思わせようとしていました。
そこで、第９弾キャンペーンを行いたいと思います。

第９弾キャンペーン
　「ゴルフ・プジョー・アルファ・カルディナスレ合同企画
　荒し・煽り行為には一切反応しないで
　カマッテとその仲間たちが行う自作自演が
　誰にも反応されないで　ポツンとしている様を見物して嘲笑する
　センティアキャンペーン」

期間：今日（２９日）午前６時からあさって（１日）午前６時まで
　※少し長くなりました。

皆さん、カマッテとその仲間たちを一掃するために協力しましょう。
協力の仕方はいたって簡単、荒し・煽りを無視するだけ。
ただそれだけです。　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~
お釈迦様が自分の手の上で、孫悟空を躍らせたように
カマッテとその仲間たちを踊らして、嘲笑しましょう。

最近の煽りの手口は、他のスレの住人を装ってあらし行為を
しています。カマッテとその仲間たちの思惑に乗らないようにしましょう。
わざわざ、自分の乗っている車を晒して、他人にけんかを売る人はいません。

カマッテもこまめにプジョスレ巡回してるんだな。
五世代スレに好物の小房ﾀﾝ現れたからか、ワンパターンな煽りを繰り返すが、住人は全くの無視。
オモロイよw

さすがにあれでは煽りに乗りようもないしなあ。

カマッテがAT派だったのは意外だった。
「マニュアル乗れないなんて糞だね(　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!」
なんていうと思ってたんだけどね。
結局はMT乗れないってことかな？

カマッテの公式見解では、３０７のＡＬ４とゆーオートマならマニュアルで
行える全てのことができるから、３０７に乗れば３ペダルは不要、という
ことらしい。国産のＡＴは糞らしい。

要は２ペダル免許しかとれなかった池沼。

486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/11/30 10:56 ID:DpIXkI0V
まだやってるんですか「２０６は軽か」というテーマ（苦笑
確かに法規上は２０６は軽自動車には分類されません。

ただ見た目がまんま軽、というか軽より小さく見えるんですよね。
ちょうどフィリピンパブのオカマが到底男に見えないのと同じこ
となんです。
これ車体下部のサイドスカート部分が内側にのめり込んでいるデ
ザインも一因かもしれません。正面からみるとつま先立ちしてい
るような妙な不安定を感じるのですよね。

しかも今時リアがトレーリングアームという軽トラックのような
システム。まぁそのおかげで軽にもかかわらず荷室があれだけ広
くなったわけですが、もうちょっと走り重視の設計でもよかった
のではという疑問は残りますよね。このあたりは次期２０７に期
待ですね　(　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!　
-------------
ちゃんとトレーリングアームに修正されてるあたりが泣ける。
しかも、未だに307のリアサスもトレーリングアームだというのが理解できないらしい。
もっともトーションビームで繋がれた安物だそうだがｗ

XS
前輪 マクファーソン・ストラット式
（アンチロールバー付）
後輪 トーションビーム付トレーリングアーム式
（アンチロールバー付）
タイヤ 205 / 55 R16

トーションビーム付き(式)トレーリングアーム式リアサスペンションの図解があった。
ttp://www.daihatsu.co.jp/cata/copen/mech/index.htm
307のは下から覗くとカバーかかってるから一見高そうだけど、よじれるビームだから
ジャッキは掛けないでください、としつこいぐらいに書いてあるはず。
206より前の本当のトレーリングアーム車だと、あのぶっといリンクにジャッキ掛けた
けど、206は上下にトーションバーが入るためそれが出来ず、307はよじれるビーム
だからあんなとこにジャッキ掛けたら曲がるｗ

>>964
これ偽物じゃないかな。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069423781/357-359
で（こっちのページをカンニングして）３０７もトレーリングアーム
と呼んでいるということを知ったみたいだし、
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056702066/380-
で思い切りコケにされているのにコピペ以上の反応ができない。

たぶん今日は天海ナントカ似の脳内秘書と脳内温泉だろう。

>>965
こういうのは言葉の遊びだけど、一昔前ならセミリジッドとか言ったわな、こんな形式……

偽物かな？今日は307スレでも放置されてて藁たんだが偽物ならしょうがないか。
307スレの同一IDのカキコ↓
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/11/30 09:56 ID:DpIXkI0V
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/11/30 10:16 ID:DpIXkI0V
206スレと307スレでレス番486を同じ日に取るとは、やるなカマッテｗ
と思ったが、偽者か…。


ちなみに軽トラのリアサスは未だにリーフリジッドなんじゃないかな？頑丈で安いし。

>>967
言葉の遊び…そうですねぇ。私も307やコペンを四輪独立懸架と呼ぶのは抵抗あります。

>>968
お、またでてきた。すいません本物でしたね。朝はネット繋ぐ時間短かったのか。

次に貼るコピペは
「カマッテさ〜ん、トレーリングアームってダメなんだってね」
「３０７ってトレーリングアームじゃないの？」
で希望。

「トレーディングアーム殺人事件」
コナンたちがトレーディングアームの謎に迫る全２０レスの長編マンガ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.9【プジョー】スレ内にて公開中
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069423781/511-530n

>>972
ワロタよ。で、カマッテは３０７がトレーリングアームだって理解したのかな？

ん、ＳＷだったんだ・・・

初期型のＸＳだと思ってったが買いか穢多のかな？


712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/30 13:41 ID:DpIXkI0V
>>710
オイ、コラ！殺されたくなかったら二度とでてくんなよ、小僧が！

Copy Right by Driving（徳島市の建て売りに在住のシルバー３０７ＳＷ乗り、嫁がちょーブス）　(　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!

>>974
ちゃうちゃう。カマッテが粘着していたDriving氏が乗っているのがＳＷ。
カマッテは３０７ＸＳ。

>>975
thanks

カマッテ君、結局今週末もずっと引きこもりでしたね。

>>965
こんなところでお礼を云うのもなんですが、
>206より前の本当のトレーリングアーム車だと、あのぶっといリンクにジャッキ掛けた
>けど、206は上下にトーションバーが入るためそれが出来ず、307はよじれるビーム
>だからあんなとこにジャッキ掛けたら曲がるｗ
ずっと205のリアにジャッキかけるとき、ちと不安だったのですが、今日これを読んで、
16年目にしてすっかり安心。
ご解説ありがとうございました。

なんかまたやらかしてますねぇ。

333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/12/01 07:47 ID:J4SFvjUF
>>328
エンジンルーム内の温度上昇による制御コンピュータ異常が原因。
ま、廃車にして買い換えたほうがいいだろね。


334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/12/01 12:35 ID:Bnl2tmMA
エンジン制御コンピュータはエンジンルームには無いのだが・・・。

>>979
それ、どこのスレですか？

あ、見つけました。ヴェントスレでした。
細かく恥さらしてるなあ。

648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/12/01 16:42 ID:J4SFvjUF
>>646-647
馬鹿だなぁ。
フルトレで剛性あげるためにアーム太くしたら即バネ下の増大になるじゃんよ。
つまり原理的にフルトレじゃ剛性はあがらんってこと。古いプジョーがフルトレ
で我慢できたのは、軽のように軽い車体で低速の街乗り重視だったからだけなの。

ちなみに３０７のリアに採用されたトーションビーム付きトレーリングアームは
ゴルフが最初に採用して絶賛をあびてます。最近ではあのメガーヌ２もこれです。

カマッテの世界ではバネ上荷重が軽いほうが乗り心地がいいらしいぞ。
ついでに言うとプジョーは基本的にフルトレじゃなくてセミトレの筈だが。

フルトレです。アームとタイヤはほぼ平行。

バネ下重量？ビームの分307のほうが重そうw

>>983
あ、フルトレだったんだ。知りませんでした。
しかし車体が軽かったから我慢できた、ってのは何かなあ。
バネ上は重く、バネ下が軽いのが乗り心地良い、というのが(基本)原則だと思ってたが。

667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/12/01 21:36 ID:J4SFvjUF
>>666
そのとおりだよ。

腰の悪いじじいはゴルフつーより、国産でも買ったほうがいいぜ。

なんどもいうように３０７はスポーツかーなんだよ。本物のな。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
２０６より２００キロ重くて４０馬力少ないけど、本物のスポーツカーです。

>>978
礼をいうなら、カマッテに言ってやんなよｗ

ちなみに私は205に乗ってた頃、フロントのシャーシ下に１基のジャッキかけて
持ち上げるのが、傍から見てて怖くてね。オイルパン割られないかな、とか。
今から考えればごく当たり前の上げ方なんだけどｗ

今日のプジョースレ読むの大変だった。
内容ほとんど覚えてないけど、
シーマンだけが印象に残った。

次スレはどうしますか？

>>988
とりあえず立てますた。
【（･e･）】ｶﾏｯﾃと307XSのガイドライン2【（･e･）】
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1070296587/

埋め

梅

産め

馬

じりじりと宇目

膿め

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000とり合戦いくぞｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ど〜でもいいよぉ　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　めんどくせ〜よ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

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　　　　　　　　　　　　　　　　l　 |　|. | |　| ||　ついにカマッテの首を取ったぞ！
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ナイス　　流石　　　いいぞ

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／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|

そして、男達の煽り祭りは終わった・・・

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／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 祭　_]　　 　∧∧
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ)
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 祭　_]
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
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　　　　　 　（　・∀・） 　　　　　　）)
　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ 　　　　　少し早いが寝るとするか
　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ）)
　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　）)
　　　　　　 (（　（___,,.;:-−''"´｀`'‐'

　　　　　　　　　　　　おまいらも、夜更かしするなよ
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　　　　　　　　　 （ ・∀・ ）
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　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

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