新潟市都市開発スレ 101

日本海、信濃川・阿賀野川の両大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれる『政令指定都市 新潟市』、
将来の発展を願い都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。

前スレ
新潟市都市開発スレ 100
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1395371322/

いちおつ

どうもありがとうございます。

「地理お国自慢板」と違って誰でもスレたてできるみたいだよ。

OCNだが、スレ立て規制かかったみたいで建てられなかった・・・

ハッピーターンズ横浜高島屋店オープン
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/economics/20140418107111.html

阪急梅田店に次ぐ2店舗目となる（ソラマチ店は期間限定）

スターバックスコーヒー 上越店（仮）
ttp://u.fileseek.jp/-/DLzTPZgM.SicY/683/4DsrClF3.1.jpg

>>7
新潟にしてはいい店舗だな

つまらないサッカーでＡＣＬで疲労して主力抜きのチームにも勝てない尿潟w

近い将来J2で新潟富山松本長野金沢が戦ってそうだな

新潟はJ1で上中位争い、富山はJ2で残留争い、金沢は永遠のJ3、福井は問題外

松本は良い感じで健闘してるし長野以外はなかなか交じり合うことはないと思う。

鳥栖・セレッソ・横浜・鹿島・広島との上位5連戦で2勝3分けなら上出来やね
首位とは4差で射程圏内
公式戦9試合負け無しでナビスコ予選リーグは首位キープか

仙台徳島名古屋あたりが順当に降格しそう

頼むすけ新潟駅前にも花太郎 店構えてくれ

にーがたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.amekago.net/blog/media/6/2010_nori/2010011805w.JPG
http://www.page.sannet.ne.jp/ka8873/kennai/Etigo/imageE/Daigakumae00_090915.jpg
http://i.ytimg.com/vi/32cs2237XWY/0.jpg

TOYAMA
http://www.hietsu.jp/romen50.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hokuriku3ken/imgs/2/7/27afb4d7.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201208/23/53/b0057653_23481299.jpg

ヤラれたらヤリ返す、ウザイ金沢人による深夜・早朝などの古い煽り画像集のため修正します

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG


金沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

>>10
糞田舎の富山にクラブチームあったっけ？

新潟のショボイ画像吊している奴、何とかならないの。

もっとショボい金沢が煽って来るからだろ、そっちこそ何とかならないの。

あざやかな四季、おりおりのーーーー♪

アルビサポは県民の王様よ

>>17
新潟の百姓顔真っ赤だぞw

また百姓福井のアスワンかｗ

万代にいる女でも下着屋に入る女はかわいい女だけと自然に選別されるものなんだな

>>18
新潟人にとってはこれでも大都会に見えるんだから許してやれｗ

新潟の恥さらし「新潟マンセコピペキチガイ」

727 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 22:03:37.21 ID:5M1QmIumI
結論

日本に必要な新幹線はこれだけ
�@東京〜新大阪〜博多〜鹿児島中央
�A東京〜新潟〜新青森〜札幌
�B新大阪〜上越妙高〜長岡

これで日本の主要都市は全て網羅できる
上記以外は税金の無駄

東北新幹線 part.89
690 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 23:53:19.59 ID:q2ozDl7yI
仙台が名古屋と同格？
ふざけるにも程が有るわ。
中部地方No.2、大宮より北では札幌に次ぐNo.2の新潟ですら名古屋には到底かなわない。
http://hissi.org/read.php/rail/20140420/cTJvekRsN3lJ.html

にょいにょい

月曜から夜ふかし　住みたい街ランキングに納得がいかない問題

イオンモール新店舗
http://www.aeon.jp/sc/niigataminami/special/new-open/一覧

新潟に2店舗目のH＆M
仙台には1店舗しか無いのに新潟に２店舗目とは凄いな

ラブラ2　ホームページ
http://www.lovela-bandai.com/

ららぽーと横浜　ホームページ
http://yokohama.lalaport.jp/

26日土曜日はあいにく仕事だから27日日曜日にイオンモールに行ってみよう

米坂線仙山線で新潟仙台直通できないのがつらい
なんとかならんか

山形県内が新幹線化されてて線路の幅が違うのでいろいろ厳しい。

北陸新幹線糸魚川駅
ttp://u.fileseek.jp/-/DLsXIVKlDZyKA/655/64eOJfhV.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL5MbdPWYakug/720/Ie5f1kY.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLLnx3C0HMEzM/801/1BSlf93r.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL9xAi8DfGDg6/872/32VnJzC0.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLO7Apc42MgIc/957/8I2439ZN.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLKzB5AEQRVPU/044/4oDLTHym.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL1IxWP0fzINM/115/5aGQuB7v.1.jpg

>>30
村上・胎内が新潟経済県で山形市のよう仙台にストローされるから無駄だぞ
羽越新幹線の方が新潟市の拠点性が高まり発展する可能性がら高い

>>30
誰が放射能汚染が深刻な山形内陸や宮城などに都落ちしに行くんだよw

東京方面以外の新幹線優先順位は
�@大阪方面(上越妙高〜長岡)←ダントツ最優先
�A札幌方面(新潟〜新青森)
�B名古屋方面(名古屋〜長野)


その他…論外

JR東日本新潟支社管内では白山駅・村上駅で発車メロディーが使用されてるなら
新潟駅で高架化後に首都圏と同じ発車メロディーとATOS放送を使うべきだな

常磐線はご当地メロディーが多い

ここの新潟人は何故こんなに仙台が嫌いなの？
３１１もざまぁとか思ってるのか？

なりすまし新潟人の仕業

>>33>>34
自演ごくろうさん
お前以外東北日本海側に整備新幹線作ろうなんて思ってねえからwwwwww

札幌ラーメンの原点は仙台出身の大久昌治・タツが作った

札幌の名物「月寒あんぱん」は駄菓子の名産地・仙台出身の大沼甚三郎が考案した

あと新潟や会津や福井だけでなく仙台の士族が大量に札幌に移住してるね

新潟工作員は札幌が好きで仙台が嫌いらしいが仙台人の末裔が多く住む札幌をどう思うんだろうか？ｗ

>>36
まあ、巻原発の一件で東北太平洋側に天罰が下ったのだろう。
危うくよりによって新潟市内に原発押し付けられる所だった。
原発関連では一切の妥協は許されない。
柏崎刈羽原発も上越妙高〜長岡フル着工なくして再稼働無しの強硬姿勢で臨むべきだな。

元々仙台を嫌いとか思ってない
大半は東京を向いているため
仙台は広島などと同様、違う地域の新潟より大きな都市という認識しかない

しかし最近仙台人？なりすまし？と思われる人が新潟を執拗に叩くようになったため
ちょっとイメージ悪くなっている

そんな程度で嫌いではない

311をざまぁなんて思うわけがない
新潟も震災にあっているし
普通日本人ならそんなこと思わないよね

実際それを新潟人がやっているとしてもほぼ一部の限られた人だし、
普通に仙台のほうが都会って認識してるまともな人間からしたら迷惑

そいつ一人のせいでこれだから新潟はって言われる 自覚してるとしたらなりすましだろうけど

なぜ新潟で交通事故が耐えないか
それはオーバースペックな道路網にある
たまに東区から万代へ行くことがあるが高架バイパスから万代方向へ走る時の車線の多さ
スポーツ公園から女池方面へのわかりにくさ。そしてバイパスでも紫竹山ＩＣ
最近出来上がった西堀広小路の無意味さ
これでは年寄りが迷うのも無理はない
かえって２車線だけの方が進行しやすいし、西堀広小路なんて作るなら何で西東堀を両側通行にした？
大きい道路ばかり目立っても人間が活用しやすくしなければ事故が起きやすい

まあ毎年の恒例ながら新々バイパスの事故が絶えないならバイパス有料化もしなけりゃなるまい

オーバースペックというか新潟BPなんて現状でも足りてないんですが・・・

全くその通り
どう考えても新発田方面女池IC橋はボトルネックになってる、あそこで減速衝撃波の増幅伝播が起こって渋滞が発生してる

大体低スペックな道路で渋滞起きてたら事故もクソもへったくれもないわな
年寄りは70になったら免許返納しろ

>>42
でも羽越は必要だよ。長岡〜上越作るなら特に
新潟の延びしろはここに求めるしかない

>>38
いや、道州制スレ辺りではしばしば盛り上がってるよ
日本海国土軸は九州と連絡せよ、とか。

仙台が都会とか思わないわ
首都圏出身者からしてみれば団栗の背比べだわ

>>40
巻原発はしらんかった
確かにそれは酷い
が、それって東北電力がやったんであって福島人や仙台人がやったわけじゃないだろ？
なんで東北人に天罰が下るのよ？
東北電力は今も平気だし女川を再稼動しようとしているよ
仙台人も東北電力は嫌いなんだよね

>>46
年寄りのせいにして若いもんの暴走は無視ですか？
住宅街でも醜い暴走やカーブの加速は目だってますが

スピード出すなら広いバイパスや高速道路だけにしてくれ
それで事故っても知らんわ
俺はよほどでもない限り、バイパスは利用しないし、そこまでスピード出さない
県警ももっとバイパスの取り締まりは厳しい強化してくれ
そうすれば狭い道路でも平和になる。年寄りが安心して自転車も走れる
もっとも逆走するジイサンも問題だけど

最近若者の事故は減って
年寄りの事故が急激に増えてるんだけどな

確かに富山と比べても新潟が都会とか思わない
ドングリの背くらべだわ

はいはい

羽越はフル規格はいらないが、ＦＧＴ＋高速化でやればいい。
フル規格を想定してる上越〜長岡と一色痰にするから、議論がかみ合わないわけで。

>>55
上越〜長岡のＦＧＴすら無理

そんなことよりも越後線や信越本線の新駅の設置でもした方が効果がある

>>49>>53
新潟市民が行く割合

首都圏　>>>>>>>>>>>>>>>>>>>　富山　仙台

富山や仙台の話題が出るのは２ｃｈだけ
リアルでは新潟市民は富山や仙台のことなど語らない
２ｃｈで富山や仙台が出てくるのは、新潟とは無関係ななりすましが原因

仙台には行ったことはないが富山には行ったことがある

長岡＋αのざいごだった
イオンモールのある高岡の方がまだましなんじゃないかと思うような街だった

>>58
あの辺りはＪＲが撤退する軌道系貧弱地域

超車社会の街のくせに一番大きいショッピングセンターがファボーレって・・・w
あれじゃあ買い物に金沢でも行こうかって気になるわ

キモメン岡崎は環水公園には行かなかったのか？
ああ言う美しい公園は百姓臭い新潟には有り得無いからな

いろんな田舎県に行って思う
長岡ってそこそこでかいな

>>58
仙台は先進的で規模が大きい街
強い東北訛りがあるので田舎臭いのが難点だが

>>56
新駅設置は新潟市あるいは新潟都市圏で完結する話。
上越妙高〜長岡GCTは対関西の交流の問題だから全く別次元。
お隣の長野ですら大阪直通が残ってるのだから、新潟も大阪直通GCTを実現させる必要があるのは自明の理。
そうでなくても対関西のパイプ強化を進めなければ何のために北陸新幹線に金を出したのか分からない。
幸い新潟には柏崎刈羽原発再稼働というカードがある。
これ以上無い切り札をここで使わずどこで使うというのか。

>>62
駅前なら岡山浜松堺熊本以上

>>63
新潟の百姓がそれ言うのかよw

>>64
新潟にとっては関東が重要であり、関西はどう転んでも目に見えるような効果は望めない
ここに何を書いたところで、長岡−上越はＦＧＴすら実現しない
関西方面は、新潟−東京−名古屋−新大阪の新幹線ルート＋伊丹便で十分

FGTより急行きたぐに復活の方がよっぽどコスパが高いと思うが

>>66
我が家は先祖代々百姓じゃねーよバーカ

>>66
福井の百姓がそれ言うかよｗ

金沢は来年３月に東京、名古屋、大阪の始発終着駅となるしな。
１０年後には名古屋、大阪への本州初のフリーゲージ新幹線が開通する。
もう新潟とか僻地すぎて煽るのがかわいそうになるレベルだよな。
長く続いた日本海側の都市間競争は金沢の圧勝で幕を下ろす。
諦めろ百姓。

>>70
それなら先ず貨物船しか来ない糞港湾を何とかしてから出直せ

新潟は日本最大級のカーフェリーが毎日停泊している
http://www.snf.jp/searoute/turuga_niigata.html

富山市は新潟市よりも都会的な街だ
新潟市なんて人口が多いだけで何もないからな

>>70
新潟にはイオンモール新潟南店にもH＆M・アメリカンイーグルなどの店舗が出店している
一方の金沢はストローされる新幹線を喜んでいる田舎者がいるのかよｗ

フリーゲージなんてダサイ車両だろｗ
諦めろ福井とキム沢百姓ｗｗ

oh oh 俺たちの誇りアメリカンイーグル最低成立閾値商圏人口都市新潟〜

新潟に有名中央資本が進出する理由は、新潟なら売り上げが見込めるから
ジュンク堂、ヨドバシカメラ、ＬＯＦＴ、ビックカメラ、とらのあな、Ｈ＆Ｍなどは、乗車人員の新潟駅周辺に進出している
一部のバカは新幹線が開通すると有名中央資本が進出すると思っている

乗車人員５，０００人以上
【新潟Suicaエリア】　　　　　自の　　　【石川県全体】　　　　　　【富山県全体】　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動壁　　　金沢駅＿　20,010人　　　富山駅＿　15,746人　 　福井駅＿.　9,542人
長岡駅＿　11,319人　　　　改　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.高岡駅＿..　7,469人
亀田駅＿.　 5,197人　　　　札
白山駅＿.　 5,112人　　　　機

年間商品販売額
9000億円以上　　　　新潟　ジュンク堂、ヨドバシカメラ、ＬＯＦＴ、ビックカメラ、とらのあな、Ｈ＆Ｍ
6000億円以上　　　　金沢
5000億円以上　　　　富山
4000億円未満　　　　福井

※卸売は商業施設とは関係ないので含まない
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7

新潟に有名中央資本が進出する理由は、新潟なら売り上げが見込めるから
ジュンク堂、ヨドバシカメラ、ＬＯＦＴ、ビックカメラ、とらのあな、Ｈ＆Ｍなどは、乗車人員37,322人の新潟駅周辺に進出している
一部のバカは新幹線が開通すると有名中央資本が進出すると思っている

乗車人員５，０００人以上
【新潟Suicaエリア】　　　　　自の　　　【石川県全体】　　　　　　【富山県全体】　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動壁　　　金沢駅＿　20,010人　　　富山駅＿　15,746人　 　福井駅＿.　9,542人
長岡駅＿　11,319人　　　　改　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.高岡駅＿..　7,469人
亀田駅＿.　 5,197人　　　　札
白山駅＿.　 5,112人　　　　機

年間商品販売額
9000億円以上　　　　新潟　ジュンク堂、ヨドバシカメラ、ＬＯＦＴ、ビックカメラ、とらのあな、Ｈ＆Ｍ
6000億円以上　　　　金沢
5000億円以上　　　　富山
4000億円未満　　　　福井

※卸売は商業施設とは関係ないので含まない
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7

>>70
ＪＲが撤退する自動改札機も完備されていないような地域が圧勝かｗ

>>67
新潟が広域関東圏の一員であることは間違いないが、
だからと言って関西と交流を持ってはならないという決まりは一切ない。
それだと同じ関東甲信越の長野はどうなるのかということだ。
そればかりか、本来新潟・庄内は東日本(浜名湖・親不知以東)では最も関西と文化的に親和性がある地域。

ストローってなんなのか、新潟に11:55頃に到着する信越線の長岡発新潟経由吉田行きの電車に始発の長岡から乗るとすごく良くわかる

アメリカンイーグル　店舗一覧
http://www.aeo.jp/contents/CCnIndex.jsp?page=405

・イオンモール新潟南店
・表参道店　（東京）
・お台場
　ダイバーシティ東京 プラザ店
・池袋店
・阪急西宮ガーデンズ店（兵庫県西宮市）
・ららぽーと甲子園店　（兵庫県西宮市）
・ららぽーとTOKYO-BAY店　（千葉県船橋市）
・ラゾーナ川崎店　（神奈川県川崎市）
・クイーンズスクエア　横浜店
・三井アウトレットパーク
・札幌北広島店　（北海道北広島店）

今世紀導入の新型車両比較

新潟
E129系 4両固定編成多数

仙台
E721系 全車とも2両固定編成（笑）

金沢
521系 全車とも2両固定編成（笑）


どこが都市としての将来性があるかは言うまでもないね 。

都市型店舗の比較

新潟　H＆M・ZARA　2店舗
仙台　H＆M・ZARA　１店舗（笑）

新潟　アメリカンイーグル
仙台　なし（笑）

>新潟
>E129系 4両固定編成(多数)

2両もあるよね

>仙台
>E721系 (全車?)とも2両固定編成（笑）

>金沢
>521系 (全車?)とも2両固定編成（笑）

連結で仙台も金沢も4両編成走ってるし

新潟港の計画みると、
サンライズの所に製油所が来るのは、既定事項みたいだな。

http://sendai-magazine.net/2014/01/sendai_miryoku_12.html
これが一般人の感覚

富山市はLRTや私鉄があって暮らしやすくて都会的な街
もうすぐ北陸新幹線も開通するし、将来的には大阪にも繋がって東京大阪どちらにも凄く便利に行き来できるようになる
観光客も沢山来るだろうな
将来性は新潟よりも断然富山

参院選挙制度改革で新潟県と富山県が合区される案が出されたね。
政治的にはやはり新潟県は北陸だね。
北陸新幹線が開業したら、さらに多方面で一体化が進むのだろうか。

ﾌｧｰｽﾄｷｯﾁﾝは仙台には無いだろ

新潟市に買い物に行こうなんて全く思わないな
言うまでもないけど東京に行ったほうが断然楽しめる

新潟日報って金沢出身室長の馬鹿がPRしすぎだろ
新潟に詳しすぎて馬鹿にしてるって事はこのスレにいる金沢人も日報の室長ってこともあり得る

新聞に書いてある内容がこのスレで新潟を馬鹿したような記事だし
これはもう業務妨害罪として裁判に訴えるレベルだよな？

>>88
それは新潟市民だから言えること
村上市・胎内市・新発田市は東京に遠いから新潟市で買い物するんだろ

>>84
同意だね
自分は仙台くらいの都市がちょうど良いと思う
100〜150万くらい

そして東京に遠すぎないのも良いね
そういう面では新潟ももう少し都市の規模が大きくなれば実現可能な範囲だし
目指して欲しいところだ

>>85
富山には頑張って欲しい
同じ日本海側にどんどん大きな都市が増えてくれれば心強いな
LRTはホント羨ましい

>>88
東京に比べてしまったら
東京以外の都市はすべてそうなってしまうよ

東京に行ったほうがいろいろあるだろうね
でも普段生活する面ではそこまで不便じゃないし
今はネットで何でも買えるし

新潟地区の鉄道だと通勤・通学の7時代は満員電車だな

>>90
村上だと先ず行くのが新発田、新潟はその先にあるたまに行く場所

　　　　　　行く割合
　　　　　　多い←――――――――――――――――――→少ない
村上　　　　　　　　新発田　　　新潟
新発田　　　　　新潟
三条　　　　　　　　新潟　　　　　　　　　　　　　　　　長岡
長岡　　　　　　　　　　　　　　　　新潟　　　　　　　　　　　　　　　東京
魚沼　　　　　　　　　　　　　長岡　　　　　　　　　　新潟　　　東京
南魚沼　　　　　　　　　　　　　　　　長岡　　　　　　　　　東京

仙台　羽生結弦パレード　9万2千人
村上　平野歩夢パレード　1万2千人

村上涙目wwwww

路面電車の無い新潟はBRT

>>95
村上って合併前で人口3万とかの市だぞ

終盤もたついたがキッチリ勝ち点3ゲット
上位争いに本格参戦開始のGW

人口3万相手に本気で勝負しかけちゃだめだろｗ

暫定ながら首位に勝ち点１差か
得失点差稼ぎたかったな

ポジティブに考えるなら小林の試運転と小塚の実戦投入を試しつつ去り際にこっそり
徳ちゃんの導火線に火をつけるという絶妙な試合運び

上位との対戦が続いた徳ちゃんはこれから下位との連戦だから次節か次々節あたりで爆発しそう

宮城なんて被災地だとなにも無いド田舎くせに村上を馬鹿できる立場あんのか？

仙台人はプライド高すぎ

新潟市が田舎のイメージにされてるのは市民・県民がプライド・誇り・地元愛が薄いからだろ
金沢市民も仙台と似ていてプライドがあり地元に誇りを持ち観光に力を入れている

新潟市民もこういう気持ちを持たないと住みたい町ランキングで北陸NO1を目指さないと
http://www.seikatsu-guide.com/area_national_rank/

仙台市　22位　金沢市　35位　新潟市　84位

どう見ても住みやすいのは新幹線・高速道路が先に開通し政令市である新潟だけどな
月曜から夜ふかしで住みたい町ランキングに納得がいかない問題をやってた

住みたいランキングでもあり
住んで欲しいランキングでもあるのか

「徳済み＆仙済み」なんだからもっと得失点を稼いで首位に迫らないと駄目だろ。
ヤンツーは岡本なんか拘って先発に使わないで、そこは達也を使うべきだろ。
取りこぼしの原因はそこにある、早く修正して去年後半の圧倒する強さを取り戻せ。
頑固なヤンツーの悪い面が出て来たな、柔軟な修正力おがあれば文句ナシだが。

住みたい町ランキング・都道府県魅力度ランキングで上位を目指すには
新潟市民・県民が地元愛・プライド・誇りも大切だが新潟市を市民がPRすべきだな

金沢人とか仙台人って地元PRが強いと思う

>>82
輸送単位っていう概念わかるか？
東京で2両を5つつないだ10両編成の電車なんか走ってないでしょ

>>104
所詮はイメージ（笑）でしょ、認知地理学なんて浅はかなもの

左サイド、ジンス―アトムのライン復活

FWは川又＆達也を基本に、武蔵も起用、
唯一の取柄である決定力がなくなった岡本はスーパーサブでも疑問

ボランチは小泉が効いてきたので、成岡を右サイドハーフに戻す

これくらい変えてくれよ、ヤンツーよ

需要があるないは問題ではない。
原発再稼動をたてに、
上越〜長岡のフル規格と、新潟〜秋田のＦＧＴ高速化　を確約させろ。

原発再稼働とか何馬鹿なことを言っているんだ

再稼動させない方がバカだろｗ
どんだけサヨクなんだよｗ

一方東京電力は、早ければ5年後に稼働を始める火力発電所
(計600万kW分・柏崎刈羽原発の約3/4)の入札募集をしていた。
http://www.tepco.co.jp/kaikaku/ipp/index-j.html

定期的に原発乞食が現れるなw

鹿島が勝ちそうだから首位と2差のまま終わりそうだな
こうなるとますます前節広島相手に決定的チャンスの１つでも決めてればなと思ってしまう
首位と勝ち点並んだのに

>>111
消費税１０％時の谷垣の発言聞いてないのか
というか実質的には泉田には原発稼動の法的権限はないが
そういう問題うんぬんは別にして今まで何十年も稼動させてたんだから

もう選択の余地は、ほぼ残されてないの。ここまで都市開発や政令都市計画をすすめた以上
原発問題は全国民にある。それともＬＮＧ高コストや再生可能エネルギーのための維持電力料金を
おまえらが全部負担できるのか？
それなら賛成してもいいわ

東北電力が三菱商事子会社からシェールガス調達
2022年から16年間、年30万トン、LNGより約3割安
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201404/20140425_72026.html

発電用石炭価格、東北電14％値下げで合意　14年度
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2803J_Y4A320C1MM8000/

原発再稼働はいずれ受け入れざるを得なくなる。
だが、その際にどこまで譲歩を迫れるかが鍵となる。
50年後100年後のことまで考えると関西方面直通新幹線が最優先項目となるのは間違いない。

北陸：県庁所在地が3県
上越：県庁所在地が１県
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟
　乗り換え　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
福井　⇔　金沢−富山−上越妙高　　　長岡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野−高崎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京
　　　　　　　　　

新幹線における東京からの実キロ（ｋｍ）
　　　　　　　　100　　　　　　　　200　　　　　　　　300　　　　　　　　400　　　　　　　　500
←埼玉県→←群馬県―→←―――新潟県――→
　大宮　　　　高崎　　　　　越後湯沢　長岡　　　新潟
　30.3　　　　107.6　　　　　182.7　　　245.1　　　300.8

　　　　　　　　　　　　　←―長野県―→←―新潟県―→←―富山県→←石川県―→
　　　　　　　　　　　　　　　　上田　長野　　上越　　糸魚川　　　　富山　　　金沢
　　　　　　　　　　　　　　　　192.7　226.0　285.5　　322.5　　　　　395.5　　454.0

←―――東京と共通の区割りがある本線部―――→←東京と共通点がない番外部→

新潟の文化圏・行政圏・経済圏は東日本。
広域関東関連・・・財務省、法務省、厚生労働省、林野庁、陸上自衛隊、裁判所、NTTドコモ、NHK、総務省通信、郵政関連
東日本管轄・・・NEXCO東日本（高速道路）、JR東日本、NTT東日本など
富山以西は、行政、民間企業の管轄、文化圏において東京と共通点がない。

東京一極集中がストロー現象の原因で地方都市を壊してきてる
東京を大阪人のように敵にしないで共通点があるとか言ってるのは馬鹿か？

https://www.youtube.com/watch?v=zXpniTVl3zY
https://www.youtube.com/watch?v=nof1otK54Xc

http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1376042654918.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1346674101933.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1370959232563.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368016742772.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368016762410.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368016778717.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1369831307780.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1367629305601.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1298131157753.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1340636943409.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1347797781105.jpg

富岡製糸場が世界遺産になるようだけど
それには異論はないが
佐渡の世界遺産がますます遠のくな
暫定入りはしているがそこから進まない
やはり石見銀山が先になっていることがネックなんだろうな

正直石見銀山なんかより佐渡金銀山の方が価値あると思うけどな
江戸時代の徳川幕府財政を支え当時の世界で採掘される金の5%とかそのくらい佐渡で採れたんだろ

>>121
日本語がおかしい

佐渡いっても魚釣れないからもう佐渡行かない
フグが釣れないのはいいけどそのかわりにスズメダイが釣れる

>>123
富岡製糸場か
もっと新潟にも第二次産業が盛んに、大きな工場が欲しいとこだねぇ
神戸の地図を読んでいると羨ましいなぁとつくづく思う
神戸製鋼、川崎重工、三菱重工．．．
大きな工場があれば下請け、孫請けと周辺地域に雇用が広がり増える
例えば社員数200人の製造業の会社であれば毎年5人くらいは新卒をとる

そんな当たり前の話されても。

例えば三条
コロナ、三条機械、新潟井関
たった元来人口8万人ちょっとの都市でも３つも立派な最終組立を行う会社が３つもある

新潟を神戸・横浜・長崎のように港町であることをPRして観光客を呼び込むには
土産売り場の設置・みなとぴあの世界遺産登録を目指して知名度アップが必要だな

90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/04/27(日) 12:55:32.69 ID:cooHMLNx
茨城は観光に行くための県じゃない
常磐線も観光客のためのものじゃない
どっちかというと茨城に住んでる人間が都心へ出かけるのに使う路線。
つまり利用頻度が高いので料金が安く設定されている。
特急の中でもフレッシュひたちは、特急にもかかわらず普通列車グリーン料金より安い。
有名なフレッシュひたち回数券では
１回　石岡まで570円　勝田まで720円　で乗ることが出来る
グリーン料金より安い特急なのです。
昔のホームライナーみたいなものですから
そう考えると今のあの車両はかなり贅沢だと思いますよ。
東北新幹線や上越新幹線などは東京人目線で遠くへ行くための路線であって
北関東を起点に動く北関東人には非常に使い勝手が悪い路線なので
あっても存在価値は殆どありません。
に対して常磐特急はそこに住む人の使い勝手を重視しているので
非常に価値があるのです。

これが新潟県民の東京への意識とストロー現象と東京一極集中の問題

>>128
ダイニチも元々三条だったっけ
コメリにムサシに三条はすごいわ
あとパール電子とかもでっかい工場いくつもあるな

>>129
いや世界遺産は無理だろ
まずPRをするまえにきちんとした方向性を決めて、それを作ってからすべき

港町らしいものを作る、また復元する必要がある
なんでも横浜などの真似では良くないけど
やはり港らしい景色というのは
海港の景色

そこがよく見える場所を作りたい
新潟の場合東港と分かれてしまっているのが残念
それも湾ではないことが要因だろう
でもせめて西港周辺がよく見えるところに公園を整備したい
その点でみなとぴあはとても良い
しかし狭すぎる
みなとぴあ周辺全体を公園にして
港沿いで食べれるカフェやおみやげ屋さん、また港町らしい倉庫などを復元すると良い
堀ももっと広げてかつての新潟を復元しよう

そして古町の商店街から歩いて繋がるようにしたい

ちなみに前から思っていたが

「新潟はおいしいものがたくさんある」

というのは比較的有名になってきたのに
ここだ！という食べる場所がいまいちない

そこで古町の商店街の一部にそういう県内の食べ物を食べれる店を集中させ
新潟で美味しいものを食べると言ったらここ！っていうエリアを作るべき
和食店、高級レストランなども集まり
エリア全体で盛り上がり
観光ガイドとかにも乗せやすいし
人通りも増えるだろう

もちろん食の陣やふるさと村も良いんだが
やはり町をぶらりと歩きながら食べれるものに勝るものはない

どこの観光地にも土産売り場があるのは常識があるけど新潟市にも必要

古町の復活を願うなら
それくらいしないとダメだろう
1つのコンセプトを作って
それに向けてある程度の犠牲を払いみんなで協力しないと
中途半端ではみんなが生き残れない

　　　　　　　　　　　　　北陸新幹線 ―→←――ローカル新幹線

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟
　乗り換え　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
福井　⇔　金沢−富山−上越妙高　　　長岡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野−高崎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京
　　　　　　　　　

　＿＿＿／ 金澤＼
　|　　　 .|/-O-O-ヽ|　
　|　　　6| . : )'e'( : . |9＜ 越中ゴキブリ男がさぁ〜尿潟がさぁ〜
　|　／ /　｀‐-＝-‐ 'つ
　|　／( つ ＿　　 ノ
　|　／（　　　　）ノ_|
　￣￣￣￣l＿つ

イオンモール行ってきた
弁天線はそれほど混んではいなかったけど建物の中は流行ってるね
可愛い女もいっぱい見れたし

２階の整体でお姉さんにマッサージしてもらってきた

>>132
なにげに三条ってすごいよね、でも新発田の方が若干栄えてるかな、少なくとも柏崎よりは栄えている
パール金属のあれは工場ではなく倉庫らしい

>>131
県立大学や新潟大学卒業の人に私は東京の大学出てきたって言うとみんな羨ましいって言う
ストロー現象による人口減少を軽減させるには県立大学を日東駒専級の大規模総合大学にするしかないと思う

>>139
三条は堺、三木と並ぶ「日本三大金物の町」だからな。
金物職人がストーブ作ったり農機具つくったりしてコロナやコメリが生まれた。

　ＪＲ撤退―――――――→←―――――――ＪＲ健在

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟
　乗り換え　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
福井　⇔　金沢−富山−上越妙高　　　長岡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野−高崎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京

岡崎はFランだろ

最低でも法政大出ないと恥ずかしいだろ

まあ百姓県新潟では法政でも神レベルだろうがw

>>142
ではお前の知識を披露してくれ、俺よりお頭がいいんだろ？
まずクリスタラーとレッシュの都市地理学の考えはどっちが正しくてなぜ正しいのかあんたの持論を聞かせて
それに加えてブレッドの考えはどこがどう間違えているのだろうか？どう思う？

都市圏人口　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸新幹線 ―→←――ローカル新幹線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　　 長岡：３５万
　　　↓　 ↑乗り換え　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　
　　　　福井　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京

やられたらやり返すとかww
年が変わってるのに今時恥ずかしいこと言っているアンタらの同胞なんとかしてくれww

糞尿潟とか訳のわからん言葉使ってる在日同胞なんとかしてやってくれよ

嵐はスルーで願います

都市地理学　笑

>>145
また陸の孤島北陸の嫉妬かよ
新潟に追いつけないからって、毎日必死だな(笑)

岡崎は学歴コンプレックスが酷い。
絶対にスルー出来ず、応戦するから「からかわれる」。
知識披露は見ていて引く。

そうか、わからないんだね
ということはおれより無知なんだ

全知全能の神現る?

おやおや
類は友を呼ぶというが、相変わらずだな
しかしここはまだマシ
いい歳した団塊世代で争いごとを好むやつが２ちゃん以外にもいるから
そっちの方が性質が悪い

おれはまだ自分が知識が足りないことを自覚している、だから新しいことを知りたい、だからひたすら毎日勉強をして熟考している

岡崎ってキム沢ジャポンにボコボコにされて
半年ぐらいご無沙汰だったけど名無しで潜伏してたの？

新潟は城下町じゃないのが特殊なんだと思う
だから新発田や長岡と合併すべき

ジャポンて北陸スレで恥さらしまくりのすきばやし(笑)ジャポンの事か？

一昨日東二番丁

羽生くんのパレード （観客 ： 9万2千人）
http://uproda.2ch-library.com/783036GhF/lib783036.jpg

尿潟じゃこんな人集まらねえなwwwwwwww

新潟は田んぼでトラクター使ってパレードだろ

>>95
どんだけ必死なんだよ

>>158
やっぱり尿とか言う奴はキム沢人が仙台人に成り済ましてたのかｗ

新潟 J1 *7
松本 J2 *4
富山 J2 22
金沢 J3 *2
長野 J3 *5

みんないい感じに上がってきたね

村上死んだの？ww

首都圏から遠くJRが撤退して永久にＳｕｉｃａもＩＣＯＡも使えない哀れな地域

←―――――ＪＲ撤退―――――――――→←―――――――ＪＲ健在――――――→
←――永久にＳｕｉｃａもＩＣＯＡも使えない―→←将来Ｓｕｉｃａ利用可能→←Ｓｕｉｃａ利用可能→

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万 300.8km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　454.0km　　　　　　　　　　　　395.5km　　　　285.5km　　　　　　　　　　　　　　　｜　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　　 長岡：３５万 245.1km
　　　↓　 ↑乗り換え　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　福井　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎 107.6km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮―宇都宮―郡山―仙台―盛岡―青森
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央リニア　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪――名古屋――東京

新潟 J1 *7
松本 J2 *4
富山 J2 22
金沢 J3 *2
長野 J3 *5
福井　該当なし

みんないい感じに上がってきたね

将来はその5チームで戦えるようになりたいね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都市圏人口　　　２７０万　 →←　　１６５万　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸新幹線 ―→←――ローカル新幹線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　　 長岡：３５万
　　　↓　 ↑乗り換え　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　
　　　　福井　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京

首都圏から遠くJRが撤退して永久にＳｕｉｃａもＩＣＯＡも使えない哀れな地域

←―――――ＪＲ撤退―――――――――→←―――――――ＪＲ健在――――――→
←――永久にＳｕｉｃａもＩＣＯＡも使えない―→←将来Ｓｕｉｃａ利用可能→←Ｓｕｉｃａ利用可能→

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万 300.8km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　454.0km　　　　　　　　　　　　395.5km　　　　285.5km　　　　　　　　　　　　　　　｜　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　　 長岡：３５万 245.1km
　　　↓　 ↑乗り換え　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　福井　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎 107.6km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮―宇都宮―郡山―仙台―盛岡―青森
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央リニア　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪――名古屋――東京

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都市圏人口　　　３５０万　 →←　　１６５万　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸新幹線 ―→←――ローカル新幹線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　　 長岡：３５万
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　/　　　　　
小松：２０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｜
福井：６０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 東京

首都圏から遠くJRが撤退して永久にＳｕｉｃａもＩＣＯＡも使えない哀れな地域

←―――――ＪＲ撤退――――――――→←――――――――――――――ＪＲ健在―――――――――――――――→
←――永久にＳｕｉｃａもＩＣＯＡも使えない―→←将来Ｓｕｉｃａ利用可能→←――――Ｓｕｉｃａ利用可能――――→←将来Ｓｕｉｃａ→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　利用可能
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万 300.8km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　454.0km　　　　　　　　　　　　395.5km　　　　285.5km　　　　　　　　　　　　　｜　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　 長岡：３５万 245.1km
　　　↓　 ↑乗り換え　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　福井　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎 107.6km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮―宇都宮―郡山―福島―仙台―盛岡―青森
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央リニア　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪――名古屋――東京

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都市圏人口　　　３５５万　 →←　　１６５万　　　　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸新幹線 ―→←――ローカル新幹線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　　　　 長岡：３５万
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　
小松：２０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｜
福井：６０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　｜
敦賀：５万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 東京
　（乗換）
大阪・名古屋方面　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

首都圏から遠くJRが撤退して
永久にＳｕｉｃａもＩＣＯＡも使えない哀れな地域
←―――――ＪＲ撤退三セク化―――――→←――――――――――――――ＪＲ健在―――――――――――――――→
←――永久にＳｕｉｃａもＩＣＯＡも使えない―→←将来Ｓｕｉｃａ利用可能→←――――Ｓｕｉｃａ利用可能――――→←将来Ｓｕｉｃａ→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　利用可能
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万 300.8km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　454.0km　　　　　　　　　　　　395.5km　　　　285.5km　　　　　　　　　　　　　/　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　 長岡：３５万 245.1km
　　　↓　 ↑乗り換え　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　福井　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎 107.6km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮―宇都宮―郡山―福島―仙台―盛岡―青森
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央リニア　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪――名古屋――東京

>>166
舞台は勿論J3

>>173
となると松本、富山、金沢、長野もJ3になるがいいのか？

流動が少ない田舎だけがダラダラと長く続くだけの北陸ローカル新幹線

長野から先はどんどん先細りするだけで、肝心な断面流動旅客人員が少ないから話にならない

>>175
越後百姓の妄想乙w

長野から先も3万を超える輸送密度だぞ

百姓新幹線は金沢延伸後高崎から先3万切るが

あぁ、例のインチキてんこ盛り予測かｗ

>>167
金沢開通時の沿線人口の比較
２７０万：１６５万　

>>171
敦賀開通時の沿線人口の比較
３５５万：１６５万　　　　

そろそろ北陸スレに帰った方がよろしいかと、色々と言われてますよｗ


132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 21:23:21.90 ID:fpkQdELo
小矢部事件以来ろくな出店がなくなって
とうとう醤油しかなくなったか・・・

>>177
百姓の遠吠えw

長野にストローされる底辺僻地ホグリグ（笑）の基地外が暴れてるのかw

本当、新潟交通のバスでSuicaが使えるようになってほんと便利だわ

>>181
「ざいのしょ」は放っておけ

首都圏から遠くJRが撤退して
永久にＳｕｉｃａもＩＣＯＡも使えない哀れな地域
←―――――ＪＲ撤退三セク化―――――→←――――――――――――――ＪＲ健在―――――――――――――――→
←――永久にＳｕｉｃａもＩＣＯＡも使えない―→←将来Ｓｕｉｃａ利用可能→←――――Ｓｕｉｃａ利用可能――――→←将来Ｓｕｉｃａ→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　利用可能
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万 300.8km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　454.0km　　　　　　　　　　　　395.5km　　　　285.5km　　　　　　　　　　　　　　/　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　 長岡：３５万 245.1km
　　　↓　 ↑乗り換え　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　福井　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎 107.6km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮―宇都宮―郡山―福島―仙台―盛岡―青森
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央リニア　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪――名古屋――東京

高田城百万人観桜会
ttp://u.fileseek.jp/-/DLVUw_DGMKT5U/133/3c4UGhPD.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLBrgx6EvRJ9s/226/6n0YCZui.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLg0ZhiSg..nk/324/4cKiINUI.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLQJi8P..6vwY/422/2ResOB4s.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLv6XbGZgLPpw/515/5cawK3ZN.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLkI27r6oGPeU/611/1GZJ3L7v.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLo3xajXHZQag/716/6jckuxoc.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLPoD_E3aaG.A/817/7pyc3XRF.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLmkc3G83jhsE/922/2V2ffn8w.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLS6F7vODv2Ao/014/4TbRVDcQ.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLzwsc7EiibBs/100/oDfH0o.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL1jmSHep.25w/205/5TrfWthV.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLGEmOmGBtsok/308/8lZK1zMA.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLLcGCljWZIHs/402/2EBtOlsg.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLAFoDFGsgEmo/489/Ak3tiNH5.1.jpg

旧大和新潟店跡地再開発　「計画熟していない」

　新潟市は２月定例市議会で３日、新潟市中央区古町地区の旧大和新潟店跡地の再開発事業について「計画熟度の高まりが必要だ」と述べ、
再開発計画の具体化には至っていないことを示唆した。
能登谷巌総務部長が小林義昭議員（市民連合）の一般質問に答えた。

　一部で報道されている古町地区への行政機能の一部移転について、能登谷部長は
「まちなか活性化に寄与する選択肢の一つと考えている」と答えた。

>>181
各種指標で全国トップクラスの北陸に喧嘩売るほぼ東北の底辺新潟百姓w

日本に喧嘩売る韓国みたいなもんかw

新潟市（単独）の商品販売額＝石川県（全域）の商品販売額ｗｗｗｗ

ヤラれたらヤリ返す、ウザイ金沢人による深夜・早朝などの古い煽り画像集のため修正します

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg


金沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

みなとみらい２１事業30年の歩み

http://www.youtube.com/watch?v=AycGLX-bKrk

ガタケットに５〜１０分間隔で臨時シャトルバスを走らせるなら休日は新潟駅南口からイオンモール新潟南まで
同じように１０分間隔程度で臨時シャトルバスを走らせればいいのに
そうすれば新潟交通の収益も上がるし道路混雑の緩和にも少しは効果があるでしょ

だな。古町や白山に通すよりまずはそっちよ

>>191
ああいうのってイベント主催が金だしてんじゃねーの
新交じゃなくてイオンにやる気ないと厳しくないか？

亀田のイオンにアメリカンイーグルできたんだな

だいたい電車通りにBRTとか正気の沙汰かよ 絶対接触事故起こるぞ

>>193
どうなんですかね？
ガタケットの臨時シャトルバスはすごい満席になってた、今はどうなのか知らないけど

>>194
半袖Tシャツ2500円だった

郊外型にしてはやや高い

イオンモール幕張新都心の近くにこれだけ郊外店あるのに両立してる首都圏は凄いな

コストコ幕張倉庫店
三井アウトレットパーク 幕張
ららぽーとTOKYO-BAY
イオンモール船橋

首都圏というより千葉および習志野がすごいのでは？

↑なぜイオン船橋とららぽーとＴＯＫＹＯ−ＢＹが習志野にあるという発想に至ったのか意味不明だな

船橋と幕張って結構離れてない？

あと両立しているもなにも
首都圏なんだから人口いくらでもいるからな

すまんすまん、船橋もすごいよ

>>200
車で15分くらいだ。

イオンモール幕張新都心

ガラガラだよ。ってか効率悪すぎ。

関東の人口は4000万だぜ
日本の人口の三分の一が集中してる
乱立する郊外店同士で食い合ってる状況もしばしば

関東の人口って新潟出身の奴多すぎ
群馬・埼玉・茨城の魅力が低いのは郷土愛が無いから
しかも東京に近いから地方からストローされてるし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都市圏人口　　　２７０万　 →←　　１６５万　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸新幹線 ―→←――ローカル新幹線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　　 長岡：３５万
　　　↓　 ↑乗り換え　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　
　　　　福井　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京

中山と市船とふなっしー

　　　　　　　　　　　三セク化の壁
←.ＪＲ撤退三セク化.→│←―――――――――ＪＲ健在―――――――――――→
←永久にＳｕｉｃａも―→│←将来Ｓｕｉｃａ→←―Ｓｕｉｃａ利用可能――→←将来Ｓｕｉｃａ→
　ＩＣＯＡも使えない..　　│　　利用可能　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　利用可能
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　　　　新潟　　　　　　　　　仙台―盛岡―青森
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　　　　/　 　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　　燕三条　　　　　　　福島
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　　/　 　　　　　　　　　／
金沢−高岡−富山−..│上越妙高　　　　 長岡　　　　　　　　郡山
↓↑乗り換え　　　　　..│　　｜　　　　　　　　｜ 　　　　　　　／
福井　　　　　　　　　　....│　長野−上田−高崎　　　　宇都宮
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　 　　　　｜　 　／
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央リニア　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　大阪――名古屋――東京

5/16 新潟駅前にレストラン「ザ・ロックアップ」オープン

梅田のアンテナショップがついに明日開店
楽しみだなぁ。

今朝の日報朝刊で新潟三越伊勢丹がエムアイプラザを県内“外”で出店を検討中とのこと。
決算期の関係で１ヶ月のズレがあるものの、ついに、2013年度売上高において、
大和の単体売上高を新潟三越伊勢丹の売上高が上回る見込み。本州日本海側最大の百貨店企業になった。

あと、今朝の日報朝刊別刷りにＵＸの別館イメージ載ってたな。

１０年後、北陸新幹線３５５万：ローカル新幹線１６５万　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都市圏人口　　　３５５万　 →←　　１６５万　　　　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸新幹線 ―→←――ローカル新幹線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　　　　 長岡：３５万
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　
小松：２０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｜
福井：６０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　｜
敦賀：５万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 東京
　（乗換）
大阪・名古屋方面　　　　　　

>>212
来年以降長野にストローされる底辺僻地ホグリグ（笑）が何を喚こうが現実は変わらない。
そうでなくても柏崎刈羽原発再稼働と引き換えに大阪〜新潟直通列車が実現するし。
全区間フルが無理でも最悪GCTという選択肢もある。

”””JR撤退、永久にＳｕｉｃａもＩＣＯＡも使えない”””ことに対してはどのような妄想も全く通用しない

　　　　　　　　　　　三セク化の壁
←.ＪＲ撤退三セク化.→│←―――――――――ＪＲ健在―――――――――――→
←永久にＳｕｉｃａも―→│←将来Ｓｕｉｃａ→←―Ｓｕｉｃａ利用可能――→←将来Ｓｕｉｃａ→
　ＩＣＯＡも使えない..　　│　　利用可能　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　利用可能
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　　新潟　　　　　　　　　仙台―盛岡―青森
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　　/　 　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　燕三条　　　　　　　福島
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　／
金沢−高岡−富山−..│上越妙高　　　 長岡　　　　　　　郡山
↓↑乗り換え　　　　　..│　　｜　　　　　　　｜ 　　　　　　／
福井　　　　　　　　　　....│　長野−上田−高崎　　　宇都宮
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　 　　　　｜　　／
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央リニア　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　大阪――名古屋――東京

>>213
新潟と大阪のベストルート

新潟−東京−名古屋−大阪
←新幹線→←―リニア―→

北陸経由のルートなど不要

>>215
そんな回りくどく金が掛かるルート通らねえよ

>>216
どこのお方か知らんけど東京経由大阪行きなら使う人間割と普通にいるぞ

>>217
昔は雷鳥が新潟まで来ていた
上越新幹線が開通したら雷鳥は富山までになった
現在では新潟−大阪直通の特急は存在しない

新潟と大阪のベストルート

新潟−東京−名古屋−大阪
←新幹線→←―リニア―→

北陸経由のルートなど不要

空港利用でいいんじゃねえの
そうやって伊丹便の搭乗率上げていけばLCCの参入も促す理由の一つにもなるし
そうなれば今まで以上の利便性、特に時間の選択肢も広がる

現在はレールなら、新潟−東京−大阪が主流
空路なら伊丹便
稀に新潟−金沢　乗り換え　金沢−大阪の人もいる

上越新幹線が開通する前は、レールでは新潟−大阪の雷鳥が主流
一部の人は、新潟−東京（特急とき）　乗り換え　東京−大阪だった

中央リニアが開通したら伊丹便の人気は落ちると思われる

大阪・梅田に新潟県のアンテナショップが開店！　関西のみんなも新潟においでよ！
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1398784027/

費用対効果も考えないで言うのはどうかと思うが
というか以前このスレで願望みたいな形で空港まで新幹線繋げばなんて出てて笑ったが
空港利用促進という考えだけは理解できるな、何のための空港なのかって
東京便の無い地方空港ならなおのこと

>>221は新潟の恥さらし

新潟は伝統文化と距離のある人が多いのは事実。
それを生かそうと言う発想が育ちにくいのもまた事実。

俺仙台人だが大桃で100回くらい抜いたぜ

【速報】決算公告:横浜マリノス株式会社三期連続赤字解消・累損解消まであと7億円
http://goyoukiba.cocolog-nifty.com/blog/2014/04/10-8541.html

スポーツは金じゃないよ、心だよつうのは通用しないからね
大相撲でも不祥事が起きても場所をなかなか中止しないのはスポンサー等の損失問題もある
ビッグスワンが今年３万割れしてるのは天候や地上波中継の影響もあるが、それは毎年のこと
浦和だってあの騒動で無観客試合やって３億とも言われる損失してるからな

いくら事業管理していても、あれもこれも作ればスポンサー分散で金周りが悪くなる
おまけに消費増税の影響も高い
マリノスのようにスポンサーに恵まれてもこれだからな
もう地方の時代はとうに終焉してる
新潟州構想やるなら徹底的な業務管理をしなければやがて夕張のようになる

>>226
新潟は衰退が醜すぎる。

>>226
マリノスは最近日産が10億入れたから大丈夫だって話らしいぜ

あそこの場合はマリノスタウンを手放さなきゃ駄目だろ
あれが最大の癌

本日オープンした「アンテナショップ じょんのび にいがた」
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Article/427/236/shoptirasi,0.pdf

>>219
まったくその通り
伊丹からだと大阪はもちろんリムジンバスが高頻度で走っているから神戸・京都のアクセスもいい
まず利用者を増やしてそれで本数を増やそう、LCCを参入させよう

>>222
新潟空港利用者をできるだけ低コストで劇的に増加させるには新潟空港が集客できるエリアはどう考えても完全に車社会なのだから
とにかく駐車場を広げて拡大し岡山空港や静岡空港のように駐車料金を無料にしよう

公式HPはこちら
http://jn-shokurakuen.com

誰からも異論がない日本の主要都市ランキング
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1398814876/

２万人代だが周辺のサッカーチームよりは断トツに多い

２０１４年度　ホームでの入場者数
03/08 アルビレックス新潟 ガンバ大阪　　　　　　22,931　　　03/23 アルビレックス新潟 サガン鳥栖　　　　　　21,278
04/06 アルビレックス新潟 横浜Ｆ・マリノス　　　　21,132　　　04/20 アルビレックス新潟 サンフレッチェ広島..　21,452
04/29 アルビレックス新潟 ヴィッセル神戸　　　　23,442

03/16 カターレ富山 横浜ＦＣ　　　　　　　　　　　　　4,554　　　03/22 カターレ富山 京都サンガF.C...　　　　　　　　3,761
04/05 カターレ富山 東京ヴェルディ　　　　　　　　　2,873　　　04/20 カターレ富山 ジェフユナイテッド千葉.　　　　5,733
04/29 カターレ富山 松本山雅ＦＣ.　　　　　　　　　　6,781

03/16 ツエーゲン金沢 ガイナーレ鳥取　　　　　　　2,573　　　03/29 ツエーゲン金沢 Ｙ．Ｓ．Ｃ．Ｃ．横浜.　　　　　　658
04/16 ツエーゲン金沢 ＦＣ琉球..　　　　　　　　　　　1,113　　　04/20 ツエーゲン金沢 ブラウブリッツ秋田　　　　　1,562
04/26 ツエーゲン金沢 グルージャ盛岡　　　　　　　1,514

04/13 サウルコス福井　坂井フェニックス.　　　　　　2,022　　　04/20 サウルコス福井　ジェンシャン...　　　　　　　　　861

ツイッターでアンテナショップの悪いところは「大阪に新潟の土産売ってるから行く必要が無い」
新潟アンテナショップを見て行きたいと思ってくれればいい

新潟市民が協力して観光地を作るとしたら芝桜を食育と花育センター付近にあればいいと思う

>>230
いいんじゃないか、駐車料金の無料化は
アクセス鉄道云々の前段階で空港利用を促進させるのに繋がると思う
だいたいが大阪行くのにまで東京行ってからなんて考えはもう無くすべき
どんだけ東京依存したって東京からの見返りはないに等しい
LCCは地方空港にとって最後の命綱になりえる存在なんだからさ

野球のBCリーグも
バスケのｂｊリーグも新潟が一番観客多いんじゃなかったっけ

新潟コピペキチガイは新潟が東北や北陸にカテゴライズされることを嫌い
信越として長野、新潟、庄内といってんのか
荘内は米沢や会津と結びつきが強いし
長野（信州）は甲斐（甲州）や飛騨（飛州）や上野（上州）や美濃（濃州）（東山道）に近い
新潟人なりすましはやはり北朝鮮から来たかｗ

特定の書き込みをやたら煽り仲間外れにするのも田舎臭ささ漂う狂気の沙汰。
だいたい2ch何て荒れてなんぼ。それを抑え込もうなんてどうにかしている。

空港駐車料金無料化は無理でねえの
それで搭乗費用が上がれば元もこうもない

つうか佐渡汽船の駐車場料金割引サービスみたいなのってねえの？

>>238
お前のようなBakaがいるから新潟人すべてがBakaにされる

伊達騒動の伊達綱宗は後西天皇といとこだし
ついでに北白川宮能久親王は仙台藩に身を寄せ奥羽越列藩同盟の盟主に擁立された
新潟コピペ野朗が仙台を叩くのは薩長のなりすましだと証明されたなｗ

普通に無視してろよ。
お前らのしているのは福井の田舎おやじと大差ないぜ。
スレと関係ない。更に言えば追及する側も工作員臭い。

横越あたりに巨大ショッピングモール出来たら需要ありそう

あるじゃん。PLANT５とその他。

新潟マンセコピペキチガイは新潟県民の恥さらし。
小学生以下の頭脳しか持ち合わせない彼の一連の書き込みのおかげで、
健全な新潟県民までもが彼と同等に見られ、
おかげで新潟県民は大迷惑。

最近急に湧いて出た批判してる連中もそもそも新潟人？か怪しいな。空気読まずに居るところ見れば
目的があって批判役と肯定役を自演してるとも取れるし

>>244
アウトレット…とは行かずとも、何かあってもいいのかもな
個人的には空港辺りに何か欲しい。アウトレットといわず、それこそ、遠方から新潟が目的地になるような何かが

東区のバイパス沿いは西区に比べて田んぼ目立つしアウトレットがあってもいいな
県北からの客が来る

県北のイメージが悪くなってる自分がいる。誰かのせい。

どこでもいいけどベイシアスーパーセンターをつくろう
そうすれば周辺地域から貧乏人がいっぺこと集まってくる

そこは「ふっとつ集まって来る」だこってや、下越厨に言わせるとｗ

そういえば

最近見ないな

下越厨

もしやホントに

癌で死んだか

ばか眠ってすけ、へぇ寝る

>>241
あれは反自民かつサヨクだからそれは無い。

>>248>>251
また福井か金沢の田舎者が新潟人に成りすまして県北を馬鹿にしてんだろ

福井も金沢も新潟も大概のカッペだが、新潟は田んぼしかない百姓県だからな

萬代橋や、柳都大橋、やすらぎ堤や周辺のビルのライトアップ
って継続的にできないの？

ＬＥＤなって、電気量って微々たるものになったんでし？

>>249
どこに？　古町なら大歓迎だけど、それはねえろ
万代でもええわ。郊外ばっか集中させんのもうんざりらし

商業施設で県外客が呼べると思ってる時点で相当頭オカシイ

3次商圏でも長岡までだろうな。
狭い県なら県外客も呼べるだろうが新潟は広いから県域しか3次商圏に含まれない。

亀田のイオンに会津ナンバーの車結構いたけどな
最近は知らないけど

ベイシアの商圏てアピタとかジャスコ単体より小さいよ

もし上越ナンバーが成立していれば新潟にどれだけ上越地域の人間がいるのか、来ているのかがすぐにわかるのに
>>259
柏崎も含まれると思うが、直江津・高田は含まれないか

連続した範囲は柏崎までで、湯沢が飛び地で含まれる。

平成25年度
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Article/875/208/7niigata.pdf
平成20年度
http://www.city.niigata.lg.jp/shisei/toshikeikaku/machisai_top/cyuukanhoukoku.files/02siryou1.pdf

3次商圏の長岡が抜け商圏人口（1次＋2次＋3次）が181万人→156万人になったが、
阿賀野市が1次に編入し、阿賀北の広範囲が3次から2次になった。

万代は学生時代ショップでバイトした事あるけど県外客も結構いたわ

商圏の定義によるがおまえらが思ってるより広いよ。
山形や福島から、結構な数がきてる。

>>265
>商圏の定義による

あんたは金沢の妄想商圏厨と同レベル
定義と裏付けになるデータを出して書け

車で買い物に行くとき仙台より新潟の方が近い地域もあるよね
地方は結局車で行きやすい所に行っちゃうから

同じくらいの距離に仙台と新潟があるなら

ほとんど仙台に行くが
何度かは新潟にも行くだろうな

新潟のほうが近いならなおさら

>>263
たしかにリバーサイド千秋とか郊外が発達すれば選択肢が増えわざわざ新潟まで来なくても地元の長岡で色々な買回り品が買えるから長岡は３次商圏から抜けるわな
しかし・・・・阿賀野市が新潟の１次商圏に編入されたって、どんだけ阿賀野市はざいごなんだよｗ
新発田から新潟へのベクトルはもう十分大きいから燕三条から新潟へのベクトルを高めた方が良いと思うよ、ポテンシャルは大きいと思う

>>267
それって会津若松だけじゃね？
鶴岡・酒田は時間距離では仙台の方が近いだろう
米沢や郡山はどう考えても仙台の方が近い

明日、仙台行ってくる

それより住みたい町ランキングで新潟市が84位とか低すぎる

http://www.seikatsu-guide.com/area_national_rank/

仙台市　22位　金沢市　35位　新潟市　84位

2005年、2007年、2010年に引き続き、1位に輝いた横浜市。
総人口全国1位、可住地面積12位と、人口が多く面積も広いビックシティです。
百貨店・大型ショッピングモール数も全国1位と賑わいをみせる地域でありながら、
都市公園面積が全国3位と人々が憩う場所も多く、住環境には最適な要素が揃っています。

歴史ある西洋館や中華街など異国情緒漂う地域や、赤レンガ倉庫街・山下公園などの
海沿いエリア、横浜スタジアム・よこはまコスモワールドなどの
エンターテイメントスポットなど街並みも多彩で、様々な世代が楽しめる街です。

また2011年から2012年の間に、オリジナルインスタントラーメンが作れるカップヌードルミュージアム、
世界最大級の室内ジオラマを設置した原鉄道模型博物館、個性的な外観が目を引くヨツバコなど、

新たな商業施設が続々とオープンしています。

いまだ進化し続ける近代都市横浜が、今回も多くの票を集める結果となりました。

リバーサイド千秋＋周辺の店の効果すごいぞ
あの辺の道路ほとんどの場所が渋滞で車動きづらくなるし
長岡へ接続されている幹線道路も激混みになる
長岡周辺の市町村から相当集まってるっぽい

予想どおり普通のマンションって感じだ。

サーパス新潟駅前レジデンス
http://www.384.co.jp/ekimae/lp/?cid=niigata_glisp_00002

上越はバロー
中越はアピタ
下越はイオン

>>272
首都と97分で繋がるって宣伝されてるけど
新幹線で東京にストローされて一極集中が問題になってるのに

新潟の魅力をPRすべきだな
埼玉や群馬の魅力が低いのは東京に近く郷土愛が低すぎる問題

新潟にもともと住んでる人が対象なんだから新潟の魅力は関係ないでしょ
賃貸からの住み替えとか戸建からの住み替えとか

東京志向から地元志向に変えるためにも新潟の良さを教える教育は必要

新潟港開港１５０年で水辺広場整備提言
産経新聞 9月17日(火)7時55分配信

新潟商工会議所は、平成３１年に新潟港が開港１５０周年を迎えることから、
新潟西港（新潟市）に人を呼び込めるよう水辺イベント広場整備の提言書を国や県などに提出する。
新潟の水辺空間を活用し、港町・新潟としてのブランドイメージを確立するのが狙い。

9月１７、２０の両日、国土交通省北陸地方整備局を訪問し提言内容を直接説明する。

2013年9月20日には泉田裕彦知事、新潟市の篠田昭市長とも面会する予定
同商議所によると、新潟西港は旅客船が出入りするため市民が多く訪れるものの、
横浜港にある山下公園（横浜市中区）のような人が集まる憩いの場がないという。

担当する総合政策課では「公園には常設の屋台などを設け、港内を回遊できるような仕掛けにしたい」
と話している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130917-00000042-san-l15

この計画はどうなったのか

新潟の恥さらし、新潟マンセコピペキチガイをのさばらしている限り、
新潟が発展するわけないだろう。

新潟市に県外から結構な買い物客が来るというなら、
それこそ北陸の金沢は富山福井からの買い物客でごった返し、
そんな感じじゃないの？

>>276
無理無理、新潟には新潟大学と県立大学しかまともな大学がない
高校卒業と同時に東京の大学に行って東京で就職する
あまつさえ新潟は求人多くないし新潟の企業は学生を高望みしているから就職が厳しい

>>279
実際、金沢市内は富山県西部からの買い物客は多いよ。
ただ車社会の新潟近辺と比べても金沢駅まで車で乗り付ける
買い物客の割合は高いなと思う。金沢近辺は特急銀座で在来
線は明らかに新潟近辺より不便。

例えば、高岡からなら特急でたった1駅だろ
それなのに越中の人間はそんなに車が大好きなのかｗ

俺は車の運転はだるいから週に1日くらいしか乗らない

>>282
同じ車社会でも、車を持っていない新潟大学生は少なくないし、
またそれが学生の間はまだ許される雰囲気がある。
富山なんかだと、１８歳過ぎたら学生でも車を所有していない
と余程の事情が無いと地元民的には変な感じ。

石川に富山の人が行くって
中越の人が燕市（下越の中越側）に行くような感覚？

>>284
新潟近辺とは地域性が違うから一概には言えないけれど。

距離的には、新潟〜長岡　と　金沢〜富山　がほぼ一緒。

新潟大学はいつまで経っても三流駅弁のままだな
ローも募集停止したんだっけ？
産業と高等教育機関は新潟みたいな土地には最も必要なのに

>>286
法学部を廃止して筑波大学風の学類にした金沢大学には言われたくない。

まあ、弁護士も明らかに過剰供給だし、公務員就職人数を大きく上回る
法学部の需要は新潟などの地方では乏しいだろうな。
全国的にも文系学部の需要は長期低迷状態だし。

>>286
確か新潟大学卒業生の約半数が新潟県外に就職するという事実
産業とか雇用といっても結局は支店経済か第二次産業のどちらかなんじゃないの？
高卒とＦラン大卒の人間雇って集めてみんなして溶接らの塗装らのメッキらの旋盤らの鍛造らの鋳造らのプレスらのして流出人口および社会減を減らしていくしかもうないのでは？

金沢大学とは同じ旧六なのにな、すっかり差がついちゃったね
弁護士とか文系とか関係無く地域拠点大学となる事が大事なんだよ
産業育成との両輪で地域経済と人材を活用させる都市にならなきゃ

>>288
新潟大学に関しては、学生の過半数が県外出身者だから元々新潟への
拘りが薄いというのもあると思う。
ただ純粋な駅弁大学ほど県内出身者の割合が高いのもまた事実。

本スレは意外に冷静な新潟人が多くて驚いたわw
金沢の名が出たら即修羅場になるかと思いきや

>>291
元々金沢に対して敵意を感じる新潟人はほぼ皆無だと思う。
歴史ある城下町（金沢）を差し置いて新興の港町（新潟）
に、北陸地方の天気予報管理機能や主要公共事業管理機能
を持ってかれて結果的に新潟への反感を感じている金沢人
や北陸人はそれなりにいる。
元々、金沢人や北陸人は地元ルールが大好きな人ばかり
だから尚更。

井上太郎 ‏@kaminoishi

新潟市は2007年に最高裁判決で総連への税の減免措置は違法と棄却され、
高裁判決が確定しているにも関わらず昨年も総連への一部減免措置をとり、総務省から厳格な適用と数回の通達も無視してます。
日本転覆をもくろむ権利なき団体の総連から税金もとらない篠田新潟市長、住民の監査請求が必要です。

>>285
まあ県庁所在地はそんな感じだろうけど
金沢市は富山との県境だもんなあ
西部の富山人にとってはより身近なんだろうな

>>288
＞高卒とＦラン大卒の人間雇って集めてみんなして溶接らの塗装らのメッキらの旋盤らの鍛造らの鋳造らのプレスらのして流出人口および社会減を減らしていくしかもうないのでは？


岡崎の事か

交流がないから仙台も金沢も無関心なのが新潟人の本音だよね

新潟人は皆これから田植えで忙しいだろ
他の県の事考えてる暇が無い

地方主要都市発着の高速バスは、近隣の県外都市線が主流の場合が殆どだが、
新潟市発着の県外高速バスは東京線が主流
これが新潟市を象徴しているような気がするね

東京で生活していたころは上越新幹線が東京発着ではなく新宿発着ならいいのにと何度思ったことか

岡崎は東京ではどの沿線に住んでたんだ？

というかどこ大出身なんだ？

はっきり言って

新大法科大学院が廃止になる理由は無駄なＦラン大多すぎだから
国立大だぞ。どこの馬の骨がわからんＦランよりどれだけいいか
溶接？　職人の世界を舐めんな！！　中卒でも有能なのがどれだけいるか
法曹の仕事なんて地方では民業は限界。自治体だけで育成すればいい

昔、北区の鉄工所に勤めたことあるけど、金金ばっか言って高級車で来る一族経営に限って会社を潰れやすくする

昔は新大といえば地元にとってはあこがれの存在
それはどこの地方でも同じ
定員割れなんて昔なら考えられなかった。それがいまやww

同級生で予備校に通ってたのが急に専門学校に切り替えたのがいたけど、現実的にはそれがベストだろうね

明治時代に全国数ヵ所に置かれた内務省土木出張所（今の
国土交通省地方整備局に相当）の一つが新潟にあった。

当時の新潟は金沢よりかなり下で富山や福井にも負けてい
たはずのレベルの新興都市。そんな新潟に国の重要な出先
機関が置かれたというのは、元々公共事業の拠点として人
工的に創られた都市が新潟ということなのだろう。

金沢を中心とした北陸と仙台を中心とした東北の中間地に
突如、新潟という新興都市が出現。
このような背景を持つ新潟は金沢や仙台やその他地域とど
のように交流を増やしていったらいいだろうね？
また都市としての魅力を高めていったらいいだろうね？

岡崎さん、どう思います？
既存の都市同士の間に割って成長していこうとする都市の
立ち位置や運営について。

Fラン岡崎に中卒mha

これが新潟クオリティ

>>303
まず雇用がなかったらただ少子高齢化が進んでいくだけ。だから雇用は絶対必要。
都市地理学における都市システムを考えてみると新潟は金沢や仙台と違って
他県を管轄しづらい都市であることは違いない。
例えばイオンリテールの「北信越」カンパニー（まぁ支店ということなのだろう）なんていう枠組みは異様な存在。
したがって支店経済を発達させて都市規模を拡大するというのは極めて難しいと思う。
だから地元企業や所謂地場産業を発達・成長させて雇用を創出・拡大し都市を維持・拡大していくべきだと思います。
例えば神戸と京都が大阪からとても近いにも関わらず大阪のベッドタウンでない、
その証拠に昼夜間人口比率が１００％を上回っているのは根本にこういう理由があるからだと思います。
私馬鹿だからこの程度しかわかりませんけど。

>>305
新潟市の特性や時流から考えてどの産業が最も有望でしょう？

明日、仙台の街の空気を吸っての最新レポ、宜しくです。

>>305
「北信越」カンパニーから北関東・新潟カンパニーに再編されてる

>>306
そもそも都市って住民の生業が第一次産業から第二次産業に替わってできたものだから
原点に返って第二次産業を発達させるべきではないでしょうか？まぁ理想は第三次産業ですけど

実際に仙台の街に行って熟考してみる。

イオンリテールの北信越の括りは既に解体済み。
新潟は北関東、長野は東海、富山石川は近畿カンパニーの括りに解体。
一応事務所はまだ駅南のプラーカに残ってはいるが既に移転作業が行われ
完全撤退は秒読み。
基本的にリテールに付帯して来た他のイオン系子会社も右倣えで同じ方針

http://www.kabutec.jp/pdf/201402/140120140225011615.pdf#search='%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB+%E5%8C%97%E4%BF%A1%E8%B6%8A%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%8B%E3%83%BC'

>>281
>金沢市内は富山県西部からの買い物客は多い

>>266で既に書かれているが、データの裏付けがないと説得力がない

>>303
>新潟は金沢や仙台やその他地域とどのように交流を増やしていったらいいだろうね？

金沢や仙台などは接点がない都市
首都圏や長野の枠組みが重要

>>305>>309
良い傾向にある
新潟は北関東、首都圏との結びつきを強めることを考えるべき

良い傾向っていうか新潟は昔から東北北陸より関東との結びつきが強い地域

>>288
新大は半数県外かもしれないが新潟県立大は8割くらい
新潟で就職らしいからバランスとれて良いんじゃね

新潟は二次産業伸ばした方がいいと思うよ
製造業は雇用される人数も多いし三次産業より給与水準も上

一応新潟はどんどん製造出荷額増えてるけどね
まだまだ成長の見込みがあるし
引き続き頑張って欲しい

岡崎は仙台にササニシキの稲でも買い付けに行くのか？

どのみち「北信越」なんて、数あわせの区割だからね
小売り最大手のイオンに右に倣えで追随する企業が続出するだろね

いやむしろイオンだけじゃね
北信越なんてくくりでやったの

>>317
建設業だと元請レベルでは「新潟＋北陸（＋長野県北部）」の括りは普通。

横浜市観光情報サイト　
http://www.sainokuni-kanko.jp/

埼玉県公式観光サイト
http://www.sainokuni-kanko.jp/

山形市観光協会
http://www.kankou.yamagata.yamagata.jp/db/

金沢市公式観光サイト
http://www.kanazawa-kankoukyoukai.gr.jp/

新潟は県の観光公式サイトはあるけど新潟市のHPがないのからな

>>319
新潟「市」公式観光情報サイト

新潟観光コンベンション協会
http://www.nvcb.or.jp/

>>315
あんなセシウムまみれの不味い米イラネ

新潟は仙台とか金沢を相手にせず、日本の首都になることを目指したらいい

東京に人口が集まりすぎるせいで結婚・育児環境が整わず、
ひいては日本全体の人口減少につながっているとこないだの読売新聞にも載ってた

東京一極集中を緩和する効果が高く、東京との交通がしっかり確保されていて、
しかも首都としての受け皿になりうるキャパシティを有するのは新潟しかない
田中角栄が必死にインフラ整えたのは無駄ではなかった
埼玉・千葉・神奈川を目指していたのではないか
仙台市のような拠点性のある都市作りが必要だな

三権分立の精神を尊重するには、国会議事堂、最高裁判所を新潟に行政諸機関をに建てるのが良いだろう

交通網の整備
田中角栄の「日本列島改造論」などで述べられている政策で、
地方に新幹線や高速道路や空港の、いわゆる「公共事業三点セット」を完備し、

首都には「工場追い出し税」などの政策を行うことにより、
東京都区部から地方へ産業を追い出し、東京都区部の人口を逆流しようという政策。

但し、交通網の整備に偏重した政策をとり地方での産業振興を行わないと、
大都市部に雇用が流出、ストロー現象によりかえって過密を促進し地方を衰退させてしまう。

過密

一般に、過密現象は首都に現れることが多い。
官庁群を中心として、その周りにオフィスが群を造って過密現象が起こることもあり、
東京都区部（旧東京市）やソウル特別市はこの典型となっている。

しかし、「政治の中枢」と「経済の中枢」を分離する国家であっても、
「政治の中枢」と「経済の中枢」のいずれにも過密現象が起こることは珍しくない。

人口過密は大都市への人口・産業の集中に伴って起こる。
開発途上国においても、特に新興工業国においてこのような現象が見られるが、
これに加え、貧民が都市に集中し、スラム街を形成することもある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8E%E5%AF%86

角栄は東京だけでなく大阪にも新幹線で行けるようにするために長岡駅にあのホームを用意した。
堤の馬鹿野郎のせいであんなヘンテコルートになってしまったけど。

“近くなる”新潟を発信　梅田にアンテナショップ　2014年5月3日　　大阪日日新聞


北陸新幹線の開業を控えた新潟県は４月30日、物販や観光情報を提供するアンテナショップを大阪市北区の梅田の地下街にオープンさせた。
関西との交流を促進し県内に人を呼び込むことが狙い。
同日、大阪市内のホテルで行われた記念パーティーで、泉田裕彦知事は「関西との交流の中で大阪と新潟が元気になれば」と期待を示した。
アンテナショップは「じょんのびにいがた」。
約60平方メートルの広さに、地酒や米、菓子など特産品約４００点と観光パンフレットをそろえた。イベント開催も予定している。
同県の担当者は「新幹線の開業でより身近になる。味と観光を知ってもらい、新潟においでいただきたい」と話している。
記念パーティーには、旅行業者や北陸新幹線の沿線自治体など約80人が出席。
名物の笹(ささ)団子や県産コシヒカリのおにぎりなどが振る舞われた。
北陸新幹線は来春開業予定。新大阪駅−上越妙高駅間を約２時間で結ぶ。
アンテナショップはホワイティうめだのイーストモール内に立地。
営業時間は午前10時〜午後９時。


http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/140503/20140503045.html

>>324優良納税者の堤と日本最悪の税金乞食の角栄を一緒にすんな

堤は結果的とは言え大阪〜新潟直通新幹線を妨害した逆賊

仙台行ってきた
東北道村田JCT山形方面からの合流〜仙台宮城IC〜仙台駅前と渋滞がひどかった、駐車場も空いていないし
仙台駅前は（池袋＋三宮）÷２みたいな街並み

堤は実際北陸3県で嫌ってるよ
俺は新潟の肩持つわけじゃないけど、長野には通すべきではなかった

都市の発達ってある限度を超えると渋滞や駐車場満車や車通勤禁止みたいな集積の不利益が集積の利益を上回るってはっきりとわかる
その人口はおそらく100万人くらいなんだな

>>322の東京に人口が集まりすぎるせいで結婚・育児環境が整わないというのは典型的な集積の不利益
東京には2時間かけて通勤通学する人がいるからな、東京行ってたんまげた

松山市長が(今の市長かどうかは解らないが)、
「都市の規模は50万人程度が丁度良い」とテレビで語ってたのを思い出す

新潟、静岡、岡山、熊本
金沢、松山、長崎、鹿児島

都市の規模はこの辺りが丁度良いのかもな。
まあ、こればかりは人それぞれだからなんとも言えないが
少なくとも東京大阪よりは快適なのでは。個人的にはそう思います
東京に12年住んでた身として

仙台周辺の在来線の駅って駐輪するのにいちいち１００円くらい払わないといけないんだぜ
新潟では考えられん

>>288
元職人の立場から言わせてもらえば、Ｆラン出て、塗装だのって職人の世界の舐めた発言だけは許容できない
ＮＨＫで新入社員の研磨の訓練をやってたが、私もＮＣオペレートした経験から言わせれば
二度とこういう許容できない発言すな。あとはどうでもいいが
研磨もＮＣもマシーニングも頭や若さだけでできるほど甘い世界じゃない
精神力がいかに大事か。汗の量と』経験がものを言う世界だ。以上
最近は技術力だけでどうにかなると言う輩いるが、基礎ができてないやつはたいがい経営者としても責任者としても大成しない

>>330
新潟でも1時間半の通学ならあり得る

車内で新潟大学前〜中条というIC定期の人とか見たことがある。約一時間弱

結構、↓スレが盛り上がってきたな。

地方新興政令市スレ 54
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1385382483/

>>333
現実はそういうところにはばか高校卒の人間しかいないという事実

>>337
仙台はどうでしたか？
繁華街や人出、行って感じたこと思ったこととか

>>328とかばか高校卒の人間程度の感想だな
ＧＷなんだから高速混むなんて当たり前

>>338
新潟は追いつくことはできない大都会、想像以上の大規模な都市
仙台の街は東北ナンバーの車で溢れてる、特に福島県民と山形県民、とりわけ福島ナンバーと山形ナンバー
繁華街はものすごい人、新潟とは違って路面店がすごく多いみたい
仙台駅ナカで１時間並んで牛タン食べたけど大して美味しくなかった、顎が痛くなった
普段はどうなのかわからないけど仙台西道路終点を先頭に6kmの渋滞とかもうね
やはりあそこまで都市の規模が大きくなると集積の不利益の方が大きいと思う

>>339
予想通り村田JCTを先頭に渋滞が起きていて、予想通り仙台宮城ICと仙台西道路で渋滞が起こっていたよ
典型的な減速衝撃波の増幅伝播の渋滞ではなかったけど、いや村田JCTの渋滞はそれか

日テレのスッキリで地元愛のあるご当地アイドル放送してたけど
名古屋は首都移転計画とか関西ジャニーズは「やっぱ大阪好きやねん」という曲が多いな

新潟もこれぐらい地元愛を持ち首都圏への人口流出を止めるべきだ

>>340
＞集積の不利益
つまり、もっと都市規模が小さくても良いのかなってことかな？
自家用車で行ったのですか、それともバス？

今後新潟駅に駅ビルが出来る可能性はあるのかな？
ペデストリアンデッキ作るから難しそうだけど

駅ビルって定義なに？

駅と直で繋がってＪＲが運営してるってのなら、
ＣＯＣＯＬＯ南館も西館も駅ビルだが。

北陸新幹線上越妙高駅
ttp://u.fileseek.jp/-/DL7GUg_J0wTO2/296/7YQS8RiW.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL4MbJfEAB9Ag/367/8KTXZLrf.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLrYrA6i3X6sc/444/4qacqR6u.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLBs27enE.m8I/515/5cdiHLF3.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL_YlcwYYpnvo/583/4Cf2tPL9.1.jpg

高架下とかじゃなくて、CoCoLo南館のような駅に付属するようなビル

>>340
仙台訪問お疲れ様でした。
「集積の不利益」については人によって捉え方が様々だと思います。
ＯＥＣＤ報告書によれば、７００万人規模（名古屋都市圏規模）が、
集積の利益と不利益の境界線という見解のようです。
車通勤禁止だからこそ、ＪＲや軌道系交通が便利な都市になり易い
というのはあるかなと思います。
大多数の日本人の価値観を指導している立場の人にとっては、車通
勤禁止になるような都市や都市住民がお国自慢カーストの上位にな
るようにしむけているんだろうな。

ちなみに、もし岡崎さんが現在仙台市役所職員か仙台拠点の国家公
務員だったとしたら、仙台の街の事を自慢して、新潟の話題になっ
たら見下すor無視したりしますか？

自分は学生時代、新潟市職員を目指していたけれど、見事に不合格。
ぶっちゃけ「俺は政令指定都市職員！」自慢をしたかったのはあります。
（なお、今の職業は秘密ですｗ　社会的信用のある職場なので）

>>340
さすが東北7県を束ねる中枢都市仙台だな。
札仙広福クラスになると都市の質が全く違う。

>>340
前から知っていたことだけど
実際にその都市に行くと実感するよね
人口は25万くらいしか違わないけど
規模は2倍も3倍もある
根本からもう違うんだよね
それなのに新潟と変わらないとか新潟のほうが都会みたいな煽り方しているのは
アンチか情弱の人だけ
105万とはいえ住宅地は周辺都市まで繋がっていて実質150万くらいの都市だよな

確かにそこまで行くと渋滞などデメリットが増えてくる
新潟は100万くらいを目指すくらいで良いと思う

人口以上に拠点性という最大のメリットがあるんだから規模は違くて当然
あと渋滞なんてこれもしょうがないこと
だから公共交通機関が発達するわけ、2本目の地下鉄とか
そもそも新潟独自の街づくりを考えていくことが重要で人を増やす、合併などはまた別の話

まあ仙台も何の取り柄も産業も無い東北とは言え県外資本の東北支店が集まるからな
腐っても人口だけは多い

農業と言う武器を持ちながらそれ一辺倒の新潟とは違う
拠点性も無いしな

>>348はあすわん

仙台の２本目の地下鉄は赤字覚悟で建設している訳だが。
赤字でも公共交通機関を建設するか、あくまでも採算性を第一に考えるか。

いやいや
100万ってのはそういうことじゃない

いろいろ都市を充実させて、魅力も増やして、大学なども増やして
自然に100万目指せたら良いなってこと

たとえ合併で100万にしても渋滞とかは変わらないだろう


>>353
そうそう仙台の地下鉄もかなりリスクあるんだよな
つか3大都市圏＋札幌福岡以外では仙台だけなんだし
一番きついだろうな

>>342
車で行きました

いや、そうではなくて俺は仙台ほど都市規模が大きくなると集積の不利益が集積の利益を上回ってしまうと思ってる

>>347
はたして集積の不利益と利益の境界線は人口何万人くらいなんでしょうね？
私は大きく見積もって現状の新潟の人口が９０〜１００万人で境界線に到達すると思います。
車通勤が禁止されるというのは車通勤をしている人からしてみればものすごく迷惑なことで、
それに馴致されるには10年くらいかかりそうな気がします。
しかし、公共交通の利用促進効果は絶大なのでは？
故に大形駅周辺は非常にもったいないと思っているし大形駅周辺が東三条駅周辺のような状態（APAマンションだらけ）になれば
非常に土地を有効活用できると思っています。

新潟は日本で一番意外に都会な都市1位だと表現すると思うｗ

自分はとりあえずなんとかUターン就職できたからもうそれでいいやと思ってる

>>348
まずオフィスビルの高さと数が違いすぎる

>>349
ほんとそう
仙台は新潟の２倍くらいの規模の大都市
これ以上渋滞とか駐車場が満車とかもう嫌

>>350
公共交通の発達は渋滞よりどれだけの人間に定期券を持たせるかだと思う
俺は2本目の地下鉄をつくるというのは正しい選択だと思ってる

これ以上新潟市街の渋滞を深刻にさせないようみんな原付買おうぜ
すごく小回り効いて楽チンだ

「東北7県を束ねる」
この書き込みはアスワンの特徴であることに気付きましょう。

日本における文明化の北限
日本海側は新潟・庄内
太平洋側は栃木・茨城

これより向こうは化外の地

新潟のみなさん、こちらにも遊びに来てくださいねｗ
荒らし・キチガイ大歓迎のスレ

新幹線の駅を格付けしよう（路車板）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389428327/
【東京】北陸新幹線ｐａｒｔ71【福井】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390503342/
新幹線の駅を格付けしよう（格付け板）
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/ranking/1398951223/
誰からも異論がない日本の主要都市ランキング
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1398814876/
みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388588000/
東武8000系みたいなボロ車両
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399039837/
東武8000系を破壊しよう(イェーーーイ)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388152584/

上記はキチガイが立てたスレなので荒らし・キチガイは大歓迎。

まさか本気で新潟が仙台に勝てるとか思ってたの？

岡崎はん 柔らかい牛タンもあるから、またいらして下さいな。新潟さんはお互いリスペクトすべき都市。

>>360
人口
仙台＞新潟

経済力
新潟＞仙台

東北6県は産業が無くて貧乏

>>361
仙台には仙台の良いところもあるし
新潟にも仙台にない良いところもある
お互い北日本の都市で発展していけたら良いよね

岡崎も秋になったら>>361に自家製コシヒカリ振舞ってやれよ

>>353
前向きでいいけどなあ
まあ現実は現実で財政問題とか出るんだろうけど

新潟市民は一切金かける気ないから

逆に新潟の一般市民は他の都市に対する競争意識なさすぎ
街を愛する心を持っている人も少ないし。

仙台に追いつけ追い越せくらいの意気込みじゃないとダメだよ・・・行政側も

どちらにしろ戸建て住宅は市街地から外延的に拡大する
だから比較的農地が残っている終点荒井周辺を大手私鉄のように宅地造成をしてそこに新しい戸建て住宅を集約させればよいと思う

>>361
ありーがと
仙台のことは以前から尊敬してるっけね（新潟弁）

新潟人は新潟と東京しか行き来しないから他の同規模都市に対する競争意識なんて無いんだよ
というか同規模都市があること自体知らない、新潟は東京に完全に負けてるという意識しかない

新潟市民の大半が仙台も金沢も行ったことないだろうな
その時間とお金があれば東京に行くみたいな
東京に着ていく服を仙台で買うって人もいるかもしれないけど
とにかく東京志向が強すぎるんだよね

仙台西道路の渋滞など平日の朝は普通ね。休日も県外からで混むが
それ以外はスムーズに流れます。今年の連休は特別異常です。

＞＞東京に着ていく服を仙台で買うって人もいるかもしれないけど


いねーわ、アホｗ

星は街の祈りに燃えているか

岡崎はバカじゃないのにたまに見下した発言するのがもったいないなと思う

公共交通機関というのは採算性以上に利便性が必要なんだろ
そもそも1本目の地下鉄だって赤字云々の話が出てたけどいまや無くてはならない交通インフラ
そのうえで黒字経営に変わってる
2本目はコボスタ、国際センター(新潟もやろうとした防災会議の会場)、東北大学と主要な施設のカバーをしている
こういう先行投資は都市の渋滞緩和のみならずイベントの誘致、他県の人の集客効果と目に見えないプラスを運ぶ

新潟は新潟交通儲けさせる為に利便性無視して鉄道駅から離れた場所に
イベント施設やら公的施設作るのがなあ・・・

金沢人って仙台に憧れてる田舎者だろ
だから高速バスや飛行機で結ばれてるのか

岡崎に粘着してるのは仙台人か？
岡崎は仙台に対して敵意はなく、むしろ好意的なのに可愛そうだな
成り済ましの新潟人（ザマーに対抗した札幌人か？）と、
それにまんまと騙された仙台人のトバッチリを受けてる感じだな

新潟県民にはケンミンショーや月曜から夜ふかしを見て他県の大都市と競争・地元愛の教育が必要
東京志向を止めるにはモモクロや関ジャ二のようなご当地ソングを作曲した方がいいと思う

村上はコピペだけしてろ
意見とか不要

首都移転計画

SO 他のエリアに負けないさ　負ける訳　探偵ナイトスクープ
SO 地元愛が止まらないさ　止まるワケナイアガラ

ギリギリまで引きつけ　新潟うちで皆を魅了する
ここから世界を獲るマジで　レペゼン　レペゼン　この町を
更多更詳盡歌詞 在 ※ Mojim.com　魔鏡歌詞網

Ah　首都移転計画　Au　麗しい計画！
ワールドカップはもちろん
WBCもオリンピックもここでやるんだぜ!
誘致は大変だね

チームしゃちほこ　ドヤ顔　顔を上げ
冷めてる奴らを　味噌煮込め

誰が?　やるのか?　首都移転計画
地元を　自分を　しゃちほこれ
首都移転計画

>378
文字を見ただけで村上だと勘違いしてる馬鹿は県外人が新潟を馬鹿にしてる成りすましだろ

>>378
それに同じ経済圏である村上をあだ名にして馬鹿にしたような言い方はやめろ
同じ県民を馬鹿にしてる奴はそれでも新潟県民か？

新潟県民は同じ県内を馬鹿にしないからそういう地名をあだ名にする奴って新潟人成り済ましにしか思えないぞ

全ての新幹線（除く東北・北陸）は新潟始発になるだろう。
東海道新幹線と上越新幹線も直通運転を開始し、のぞみはすべて新潟発着となり、
停車駅は大宮・東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪に停車。
ひかりとこだまは従来通り、東京発着のままとなる。
そして東京以北の容量の関係で
東北新幹線は東北太平洋側3県は通過便のみ東京発着でそれ以外は大宮発着。
北陸新幹線は全列車高崎発着になる。
上越新幹線は現状通り全列車東京発着となる。
東海道新幹線と上越新幹線も直通運転を開始し、のぞみはすべて新潟発着となるだろう。

岡崎、お前童貞だろ？w

>>376
認定厨はバカだから帰れ
年がら年中成り済ましガー仙台人ガーとそんなことしか言わんクズ
村上の方がまだマシ

>>366
意気込みを見せるのは良いことかもしれないけど
別に仙台だけに意識をする必要がない
100万人を目指すとか、国際都市を目指すとかなら良いけど

>>373
そうそう交通機関というのは
そういう直接ではない見えない部分での効果の方が大きいわけで
わずかに赤字だからダメだとか
ホント次元が低い話しなんだよな
道路なんてすべて赤字が当たり前他の部分の効果を見込んで作っているわけで
地下鉄、モノレールならまだしも安くできるLRTやBRTに反対している人はなんなんだろうね
もっと経済効果のあるものにしろっていう反対なら良いけど

地元ローカルアイドルが地元を応援する曲を作るのは良いんだが
まず新潟市のアイドルの人選からやり直したほうが良いと思う

新潟は美人が多いと有名だったはずなのに
なぜこうも・・・　いや個人攻撃になってしまうのでこれ以上言えないが
新潟でまちなか歩くだけで某アイドルたち以上に可愛い子がそこら中にいるんだが
もったいないよなぁ
ローカルアイドルなんて大変そうだから可愛い子はやってくれないのかな

結論

日本に必要な新幹線はこれだけ
�@東京〜新大阪〜博多〜鹿児島中央
�A東京〜新潟〜新青森〜札幌
�B新大阪〜上越妙高〜長岡

これで日本の主要都市は全て網羅できる
上記以外は税金の無駄

>>387
１０年後、北陸新幹線　都市圏人口３５５万：上越新幹線１６５万　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万←クソ僻地（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　中心　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　　　　 長岡：３５万
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　
小松：２０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｜
福井：６０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　｜
敦賀：５万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 東京
　（乗換）
大阪・名古屋方面　　　　　　

http://bso.at.webry.info/201405/article_3.html

そういや新潟ってアニメの舞台に全くなってないよね。
そのあたり謙遜だが郷土愛が弱く観光PRに力入れていないとつくづく感じる。

新潟って漫画が産業だとか言ってたくせにｗ

漫画家はかなり多いが郷土愛が弱いから大半が東京舞台の作品を描く。
この辺も強烈な東京志向だな。

思ったが
新メンバーオーディションをどんどんやっていけば良いと思う
金沢の某アイドルグループも
２期メンバーを一気に入れて可愛い子も入ってた

>>389
まあそれは自治体がどうこうしてできるものじゃないからな
昔のアニメならいくつかあっただろうけど
最近ヒットする中ではないね
しかしそこで討論している人なかなか良い意見言ってるな

Negiccoなめんなよ
今やマーケティングのお手本までになる存在だ

新潟は郷土愛がないわけではないと思う

本当はもっと地元をアピールしたい、地元を愛したい
でも他県の人に馬鹿にされるのではないか、自慢するほどの県ではないのではないか
と考えそういう面でアピールが足りなくなっていると思う

まして東京なんて出てしまえば新潟の田舎さを痛感してしまう
かと言って全国的に有名な観光地があるわけでもない、世界遺産でもあれば良いがないし

いくら郷土愛があっても自慢できるものがなければ自慢しようがない
そういう県は結構あると思う

>>393
いやねぎっこは良いんだ
あれは誇りに思う
でも具体的なグループ名を言いたくなかったのであえて言わなかったのだ

ところで思ったんだが
長野県って全国に自慢できる観光地がいっぱいあるのに
新潟より面積広いのに新潟より人口が少なく、新潟並に人口減ってるよな
統計を見ると新潟以上に東京近郊へ若者が出て行っている
そう考えると
若者の流出は郷土愛の高さとか関係ないのではと思ってしまう

まあ冗談抜きに歴史も文化もない絵に描いたようなクソ田舎だからなあ。
その辺が北陸との違いなんだろうな。
せめて城下町の長岡に県庁があれば自信が持てたかもな。

>>396
長岡人に成り済まして福井のくだらない自慢話か

ID:vJbuq1O+ 登場

RYUTistのことか？あれはあれでロコドルの中では評価が高いんだぜ
CDTVのロコドルランクで4位に入った

テレビ新潟のてっと君のテーマはくまもん並みにPRすれば人気上がりそう

http://www.youtube.com/watch?v=LAyJ7D5ufZ4

https://www.google.co.jp/maps/@37.923285,139.055299,3a,90y,168.56h,84.64t/data=!3m4!1e1!3m2!1sfSIqxm2dUQu8lk5YPxcMVA!2e0?hl=ja
ここからの景色好きだわ

○○人に成り済まして・・・
1度精神科への診療をぜひお薦めする

ところでなぜ新潟は海産物のアピールが下手なのか？
日本一のコシヒカリを要しながらこれは凄くもったいない
例えば北陸だとイカやブリ、カニなどＰＲがうまいと思う
こんな発言すると北陸人、特に金沢人認定されそうだけどww

海産物にまつわる文化が無いからだろう。

福井のカニは昔から皇室に献上されている最上級のものだし、
福井の海から海産物を京の都へと運んだ鯖海道やブリ街道など北陸には古代からの海産物文化がある。
新潟は東北日本海側だからそういう文化が無い。

いや、岡崎は痛い子だろ。
仙台に行ったのを得意げにここで書くとか。

>>374
違うだろ新潟交通ありきというより行政は新潟交通にバス引かせれば公共交通に関するノルマクリアだと思ってるからだよ

仙台駅前にパルコの新館（２号館）もできますね
来年には地下鉄の東西線も開通しますよ
岡崎さんが今度来る時は、長町副都心やモール、泉中央もごらんになると良いでしょう

そうそう、仙台新港の三井アウトレットや水族館や
泉パークタウン・三菱地所のアウトレットも見たらいかがでしょうか

地下鉄東西線の工事は長かったけどようやく開業するのか

>>396

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1378133563/364
364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/05/05(月) 18:32:56.39 ID:2g/wxMl1
元福井県民で今大阪在住だけど、戻りたいとは一切思わないな。
本当に何もないし人間も陰気。大学進学に伴い京都に来てから
今まで一度たりとも福井に住みたいと思ったことが無いんだよなぁ。

>>402
南蛮海老と鮭のPRは結構上手く出来てるけどな。

>>403
村上の鮭は江戸幕府にも献上されているし、朝廷にも献上されていた。

東北弁（無アクセント）のアスワンは黙ってなー

新潟の行政は多分広告代理店とのパイプ無いんだと思う
だから他県と比べて広告が下手糞

意外とお前ら的確で笑ったw
前橋なんて全く意識した事ないわ

>>412
元電通東日本みたいなのが広報監やってなかったか県の話だけど

新潟は孤立しているから駄目なんだな。
もっと近隣と連携してPRしてみ。
東北7県は良くも悪くもイメージが固定しているのだから、そのイメージの中でPR戦略を立ててみ。
そして東北地方内で役割分担をしていけば自ずと新潟のカラーが打ち出せる。

仙台　　都会、歴史、文化、城下町
福島　　原発
岩手　　海産物、小岩井牧場
青森　　りんご
秋田　　なまはげ
山形　　さくらんぼ
新潟　　米

こんなところだろうか。

さて問題はこういう一般的な新潟のイメージを新潟人自身が受け入れているかどうかなのだ。
新潟人は金沢や仙台のような都市に憧れ、自身もそういうイメージで見られたいというアホな願望がある。
そのギャップがPR戦略失敗の原因なのだ。
誰がどう見ても新潟の本分は東北であり百姓なのであり、それをわきまえるべきなのだ。

無アクセント（東北弁）を使っている人に東北である事をわきまえろって言われちゃったwww

>>411
鮭の回帰性発見してるしな

新潟　北陸・信越地方で最強の商業＆港湾都市

福井　北朝鮮の飛び地、原発電池、ゴミ捨て場（ゴキブリあすわん処分場）

>>415
仙台含め東北6県は蝦夷の産地だからヤマトの新潟と違って文化なる物は存在しない。
サントリーの佐治さんもこの事実については指摘していた。

あと山形(内陸)と言えば普通はマットが真っ先に思い浮かぶ。
変質凶悪犯罪とは無縁の庄内が「山形県」「東北6県」という超絶DQNグループに縛り付けられて可哀想だ。

日本における文明化の北限
太平洋側は栃木・茨城
日本海側は新潟・庄内

これより北は未開の僻地

これが昨日までは東北の雄仙台に対する憧れを語り合っていた百姓たちなんだなｗ
透けて見える本音を隠すのは容易なことではないぞ。

館書き

仙台に住むって羨ましいね。



毎日熊とじゃれ合えるからね。

仙台や山形、盛岡と言えばやませ、冷害、飢饉、貧困、身売りを思い浮かべる

969 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2013/09/07(土) 21:57:09.36 ID:T3lVNeIP
しかし、このスレ見てるとよく解るは仙台市人の田舎ぶり、東京にある物があれば自慢、やれ、オヒィス面積がどうの地下鉄がどうの、そんな物自慢してなんになる、仙台市にだけにあって
他に無いものはなに？

971 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2013/09/07(土) 22:20:24.05 ID:dg5nZqr8
>969
無駄に高いプライドと謙虚という言葉を理解できないチョンみたいな脳みそ

972 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2013/09/07(土) 22:26:58.26 ID:dg5nZqr8
あと隣県蔑視，排他的な地域性

975 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2013/09/07(土) 23:42:57.75 ID:mBGZEQ90
良識板でも仙台スレだけ他都市を落とし自都市を爆上げしてる。
田舎の負の部分が詰まったような市民気質なのがよく分かる。

日本一姑息な街に認定するよ。

>>425
一般的日本人から見ると新潟も同類。
新潟市なんか福島よりも北に位置しているしな。

>>427
お前本当に日本人か（笑）

今日も新潟に11:53に到着する信越線の長岡発新潟経由吉田行きの電車に始発の長岡から乗ってストロー効果を見てきた
北長岡、押切、帯織、東光寺、保内しかまとまった乗車のない駅はなかった

岡崎きめえええええええええ

一般的日本人から見れば
新潟・長野・宇都宮・高崎＝関東甲信越＝ヤマト
仙台・福島・山形・盛岡＝トーホグ＝蝦夷


つまり前者の方が後者より格上。

＞新潟・長野・宇都宮・高崎＝関東甲信越＝ヤマト

西日本では「アズマ」という蔑称で呼ばれている地域だな。
東北と何ら変わらん。

>>416
アスワン百姓か？
コシヒカリは福井の物なんだろ（＾ω＾）
しかし、ケンミンショーに映る福井の街が寂れて過ぎて哀れむわ（ ｉ _ ｉ ）

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 15:25:20.07 ID:HeLiLRGp
さて問題はこういう一般的な新潟のイメージを新潟人自身が受け入れているかどうかなのだ。
↑無理やりド田舎福井弁から標準語に直してる

新潟人は金沢や仙台のような都市に憧れ、自身もそういうイメージで見られたいというアホな願望がある。
↑これは全てウソの書き込み
実際は田舎者金沢人が仙台に憧れてるので高速バスや飛行機でも結ばれてる

誰がどう見ても新潟の本分は東北であり百姓なのでありだ。
それをわきまえるべきなのだ。

↑百姓発祥の地であるド田舎福井は第2の北海道、新潟のコシヒカリをライバルにしてるので
百姓などと言い馬鹿にしてブランド力を無くそうとしてるのバレバレ

>>432
西日本では「せんだい」と言えば通常は薩摩川内のことを指す。
つまり仙台（笑）の認知度はその程度でしかないということ。
新大阪直通が走るようになっても九州新幹線の駅名が相変わらず「川内」であることがそれを如実に物語っている。
同じ東日本でも仙台（笑）より文明化が進んでいる新潟や宇都宮は例え西日本人相手であっても正確に認知されている。

>>385
LRTやBRTに反対するのは、>>368氏の指摘にもあったように、新潟と東京しか行き来
しない=他の同規模都市を知らないというのが大きな要因だと思う。
東京の地下鉄やモノレールは見聞きしても、富山のLRTなぞなんだそれ？の世界。
BRTの反対意見で道路の中央に乗り場が出来るのは危険だ何だと言っているが、
広島など路面電車が走る都市ではそれは常識。

東京だけが、都市ではない。

これは声を大にして言いたいね。

LRTのある先進都市に憧れる新潟か。

＞新潟や宇都宮は例え西日本人相手であっても正確に認知されている。

ズーズー弁を話すクソ田舎としてなｗ

宇都宮はヨークベニマルがあるので東北です。

新潟はヨークベニマルが無いので東北ではありません。

日本人の一般認識として新潟は東北地方。
実におめでとうございます。

情弱の中ではな

東北弁を話す福井人が何か言ってるようだねw

新潟県から上越地方を北陸が切り取り、残り部位は東北地方にぶち込んで
仙台の植民地にするように要望しておいたぞ。
百姓諸君！私を甘く見ないほうがよい。

東京の引力を甘く見ているなｗ
奴らは破壊者でもあるんだよ

>>434
せっかくNGしてんだならコピーすんなよｗｗ

>>443
残念ながら分割されるのは新潟ではなく山形。
庄内地区と小国町は東北から切り取り、内陸マット(残りカス)は「放射能汚染特別区域」にぶち込まれる。

東北分割解体

北海道州(州都札幌)…北海道、青森、秋田北部
北関東州(州都宇都宮)…福島南部・会津、茨城、栃木、群馬
信越州(州都新潟)…長野(木曽・南信除く)、新潟、庄内・小国、秋田中南部





放射能汚染特別区域(国直轄、一般人居住禁止)…岩手、宮城、山形内陸、福島北部

仙台より新潟の方が格式のある地域というのが一般的日本人の感覚
東北(特に太平洋側)は大和朝廷の影響が及ばなかった化外の地

東北嫌だ北陸嫌だ関東マンセーと言ってる以上拠点性なんて皆無
仙台や金沢とは大違い

大変申し訳ありません

新潟県民は東京志向が強すぎて東北や北陸は眼中にないんです

諦めてください

東北新幹線
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●　ほくと (1本/h)
＝＝●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝　はやて (1本/日)
＝＝●●●●●●●至マット県＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　つばさ (1本/日)
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　なすの(1本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●　ようてい(1本/2h)


羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦大京敦南福芦加小金高富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘青津木函八長倶小札
京野宮谷早崎毛沢佐阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━●　おおぞら(1本/h)
●●●━━●━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝　あけぼの(1本/2h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━━━━━━━━━━━━━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━●　はくちょう(1本/2h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━━━━━━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　らいちょう(1本/h)
●●●━━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　とき(1本/h)

今、東海リニアと絡めて北陸地方の圧倒的な開発が進行しているから、
その煽りで新潟は逆風が吹きまくっているな。
このままだと捨てられた地方として仙台配下の東北へとぶち込まれる日も近い。

東京はすでに日本海側の出口を北陸地方へとシフトしている。
東海リニアによって、東京〜敦賀はたったの1時間20分、東京〜福井が1時間40分。
日本海側最大の小松空港と小松基地。
日本海側最大の舞鶴海軍基地。

日本海側の玄関は3大都市圏にいずれも近いことが条件となる。
この点でも新潟は選外となり、結局最後は仙台に面倒をみてもらって
秋田と同様に東北日本海側の一港町として生きていくしかないだろう。

(東北各県よりは)経済的に裕福なヤマトの新潟が放射能汚染地帯の福島や仙台の面倒見なきゃいけないのかorz
お荷物が増えて嫌だなぁ。

仙台？
ああ2016年問題を抱える産業が無くて貧乏な衰退汚染僻地のことか。

新潟には新潟専用のJR東の上越新幹線とNEXCO東の関越自動車道があるから無問題

長野経由新幹線と長野経由自動車道は新潟の為に通行料がんばって払ってね☆

まあ、柏崎刈羽原発再稼働と引き換えに大阪〜新潟直通新幹線も実現するからね。
もちろん京都〜富山間ノンストップになるけど。

もう一度いう。

「日本海側の玄関は3大都市圏にいずれも近いことが条件となる」。

以上。

柏崎刈羽なんて再稼働しなくていいよ

どっかと一緒になってまう

仙台、山形、盛岡、福島、金沢、福井

この6都市は人口の割にショボすぎる

どっかは動かさなくても核燃料税取ってるんだよね

これって民度と経済力の違いだよねｗｗｗ

どうして大抵の女って頭が悪くて性格も悪いの？

北陸で最大の都市である新潟に憧れてるキム沢人がコンプレックスになってるのか

今、国家戦略特区と絡めて新潟市の拠点性を求める住民がが増えているから、
その煽りでキム沢は新幹線によるストロー現象で逆風が吹きまくっているな。
このままだと捨てられた新潟が北陸地方で唯一の政令市としてキム沢は新潟に支配される日も近い。

北陸3県はすでに東京へ人口流出しの出口を関東地方へとシフトしている。
北陸新幹線によって富山県民がストローされ福井も関西にストローされる。
日本海側最大の新潟空港と新潟港。
日本海側最大の都市、新潟市。

日本海側の玄関は3大都市圏にいずれも新潟であることが条件となる。
この点でも福井・金沢はは選外となり、結局最後は政令市・戦略特区に指定された新潟に面倒をみてもらって
鳥取と同様に自動改札の無い福井は日本一のド田舎として生きていくしかないだろう。

農作業特区（笑）

新潟のブランド米に対するコンプレックスが強いのかｗ
ケンミンショ―で福井弁や福井の米が馬鹿にされてる理由が良くわかる

東海リニアによって、東京〜敦賀はたったの1時間20分、東京〜福井が1時間40分。

新潟絶望（笑）

どっかでは原発稼働してなくても核燃料税取ってるんだよね

これって民度と経済力の違いかな？

拠点は近いだけじゃなくて後背地との距離も重要なんだぞ情弱。
ベッドかストローされてな

水曜見ナイトに突然ももクロ来ててワロタ

東京への近さだけが存在理由だった新潟オワタ・・・

東海リニアによって、東京〜敦賀はたったの1時間20分、東京〜福井が1時間40分。

>>460
大松「それはお前がキモメンでオタク風情だからだろ」

>>469
何度も同じ書き込みばかりしてるオタク乙ｗ
リニアなんて一番ストロー減少が懸念されてるのに田舎者は新幹線しか自慢できないのかｗ

お前ら僻地から見たらリニアなんて遠い遠い世界の話だもんなｗ
安心して一生仙台配下の僻地東北地方で農作業でもしていろ百姓ｗ

ヤマトの新潟としては山形(内陸)や仙台とかいう貧乏な蝦夷共の面倒見るのはお断り。
国直轄の「放射能汚染特別区域」に指定して無人地帯化するのがベストだな。

東北新幹線
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●　ほくと (1本/h)
＝＝●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝　はやて (1本/日)
＝＝●●●●●●●至マット県＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　つばさ (1本/日)
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　なすの(1本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●　ようてい(1本/2h)


羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦大京敦南福芦加小金高富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘青津木函八長倶小札
京野宮谷早崎毛沢佐阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━●　おおぞら(1本/h)
●●●━━●━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝　あけぼの(1本/2h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━━━━━━━━━━━━━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━●　はくちょう(1本/2h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━━━━━━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　らいちょう(1本/h)
●●●━━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　とき(1本/h)

そんな放射能汚染特別区域とやらに防災会議招致で敗れた新潟って・・・・・・・・・

文化観光局横浜魅力づくり室では、前年に引き続き、
横浜市内の施設・イベントの認知率や横浜の魅力などに関する実態調査を行いました。

調査結果は、市外や首都圏からより多くの方に横浜を訪れていただくための
プロモーション戦略の策定等に活用していく予定です。
詳しくは下記の記者発表資料をご覧下さい。

▼調査対象　　16〜79歳の一般男女
▼調査地域　　全国47都道府県（横浜市、神奈川県（横浜市除く）、
　　　　　　　東京都、埼玉県、千葉県、静岡県、栃木県、群馬県、茨城県、北海道エリア、
　　　　　　　東北エリア、中部エリア、北陸エリア、近畿エリア、中国・四国エリア、九州・沖縄エリア）

▼調査方法　　インターネット調査
▼調査期間　　平成24年8月31日(金)〜9月10日(月)
▼サンプル数　5,963人（横浜市：各区50人以上、その他地域：300人以上）
▼集計方法　　各地域の人口構成比に合わせて集計を実施

（１）横浜への来訪目的（複数回答）

全国では、「街並み・景観を楽しむ（まち歩き）」が最も高く44.1%、
首都圏、神奈川県内、横浜市内では「買い物」が最も高く、
それぞれ49.7%、82.1%、93.8%となっています。

２）横浜の魅力（複数回答）

すべての居住地で「街並み・景観」、「夜景」の順となっており、
「景色」が横浜の魅力であることが浮き彫りになりました。

横浜市内では、多くの項目で他の居住地より数値が大きくなっていますが、
「ご当地料理」のみ低い結果となりました。

（３）市内文化観光施設の認知率

上位5施設はすべて、全国でも80%を超えており、
これらの施設は全国的にも認知されていることがわかりました。

「山下公園」、「横浜・八景島シーパラダイス」、「横浜ランドマークタワー」
は首都圏でも90%を超えています。

「プロ野球観戦」、「横浜国際女子マラソン大会」、「プロサッカー観戦」
といったスポーツイベントが上位に並んでいます。
一方、横浜市内では「横浜開港祭」が最も高く90%となっています。

施設と比較すると、横浜市内・神奈川県内と首都圏・全国の数値の差が大きくなっています。


（５）横浜のイメージ（複数回答）

「都会的な」、「おしゃれな」、「魅力的な店が多い」、「わくわくする」
が他都市と比較して最も高くなっており、神戸と同様の傾向を示しています。

一方、横浜のイメージが低い項目は鎌倉・箱根で高く、補完関係にあることがわかりました。
http://www.city.yokohama.lg.jp/bunka/outline/miryoku/ishiki-chosa.html

くだらない調査やってるな横浜。
また身の程知らずな自称港町新潟が真似するだろ。

こういう調査するなら僻地の皆さんは真似しないようにと注意書きしておけよｗ

自称じゃねえだろ低脳くんw
元々越後の新潟といえば新潟湊のことだ

>>477
日本において僻地とは次の地域を指す。

�@東北地方(特に大和朝廷の勢力が及ばず文明化が行き届かなかった福島・宮城・山形内陸部・岩手)
�A北陸地方(特に明治以降の近代化に完全に乗り遅れた石川・福井)


信越地方の新潟はいずれにも該当しない。

>>468
桃黒サイトや見ナイトにもまったく告知されてない
おかげで見れなかったわ。

>>477
何でもパクるからなニョイはww
勘違い政令市の代表格

>>478
米の積み出ししかやっていなかったただの田舎港だろ。
そんなの田舎ならどこにでもある。
国際貿易港だった敦賀や神戸とは格が違うわな。

>>479
新潟は仙台配下の東北地方。

仙台も金沢も福井も信越から見たら僻地の寒村に過ぎない。

子供の教育よりも田植えの手伝いが優先の新潟は日本ワーストクラスの後進県

94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/05/08(木) 16:12:56.80 ID:d+SbRkV0 [2/2]
「サイコパス」の特徴

"口達者で一見、魅力的"

"非常によく嘘をつく"

"同情を引こうとする"

"感情が浅く、思いやりが無い"

"無責任で問題行動が目立つ"

"衝動的に行動する"

"追い詰められると逆ギレする"


アスワンやジャポンのような２ちゃんねるによくいるタイプの狂人は
ほぼこのタイプに属する

>>486
確かに当てはまるな連中

全ての新幹線（除く東北・北陸）は新潟始発になるだろう。
東海道新幹線と上越新幹線も直通運転を開始し、のぞみはすべて新潟発着となり、
停車駅は大宮・東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪に停車。
ひかりとこだまは従来通り、東京発着のままとなる。
そして東京以北の容量の関係で
東北新幹線は東北太平洋側3県は通過便のみ東京発着でそれ以外は大宮発着。
北陸新幹線は全列車高崎発着になる。
上越新幹線は現状通り全列車東京発着となる。
東海道新幹線と上越新幹線も直通運転を開始し、のぞみはすべて新潟発着となるだろう。

結論

日本に必要な新幹線はこれだけ
�@東京〜新大阪〜博多〜鹿児島中央
�A東京〜新潟〜新青森〜札幌
�B新大阪〜上越妙高〜長岡

と上越新幹線と東海道新幹線との直通運転で日本の主要都市は全て網羅できる
上記以外は税金の無駄

東北新幹線

東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●　ほくと (1本/h)
＝＝●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝　はやて (1本/日)
＝＝●●●●●●●至マット県＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　つばさ (1本/日)
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　なすの(1本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●　ようてい(1本/2h)


羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦大京敦南福芦加小金高富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘青津木函八長倶小札
京野宮谷早崎毛沢佐阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━●　おおぞら(1本/h)
●●●━━●━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝　あけぼの(1本/2h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━━━━━━━━━━━━━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━●　はくちょう(1本/2h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━━━━━━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　らいちょう(1本/h)
●━●━━━━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　のぞみ(9本/h)東海道山陽新幹線と直通運転
●●●━━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　とき(1本/h)

新潟市の一番の長所って、貧乏人が少ないことだと思う
食うに困るレベルの人がいないんだよここには

日本一の社会主義都市を名乗ってもよいと思うレベル

佐藤君。

北朝鮮とそっくりってか。
ジョークのつもりで言っているのだろうか。

秋田を抜いて日本一になったものがあるだろ。
それで地上の楽園を謳うとはブラックにも程がある。

>>488->>490
こんなとこでしか言えんレベルの発言だからもっと書き込めよ
可哀想にww

ジンス、Ｗ杯出場おめでとう
日報にも書いてあったが、まさに新潟の誇りだ

>>462
いろいろ、へんな日本語だな

昨日のなでしこジャパンは菅澤・阪口・川村のセンターラインだったなw
更に上尾野辺と追加召集の小原も控えていて
怪我明けでコンディションが上がれば北原の代表復帰も確実

色んな意味で育成の新潟だわ

人口の割りににぎやか
名古屋、大阪、福岡、熊本

人口の割りにしょぼい
仙台

人口通りにしょぼい
山形、福島、金沢、福井

人口の割に東京都心に比べてショボイのは横浜だろ

開港5港の港町として神戸・横浜のように魅力のある都市作りが必要
山下公園・赤レンガ倉庫・高層ビルのデザイン

メディアシップと朱鷺メッセの辺りに横浜の日本丸のようなのを観光資源にすべきだな

まるパクリでは意味がない
新潟にかつてあったものを再現しないと
似たようなものはあっただろうし

赤れんが見た目は良いが中はかなり残念だぞ。
横浜は観覧車とみなとみらい豪華さが良い。

かつて新潟にあった建物
http://www2s.biglobe.ne.jp/~makoto_w/niigata/tatemono/tate_jpg/02niigbk.jpg
http://www2s.biglobe.ne.jp/~makoto_w/niigata/tatemono/tate_jpg/01chyoti.jpg
http://www2s.biglobe.ne.jp/~makoto_w/niigata/tatemono/tate_jpg/03nagabk.jpg
http://www2s.biglobe.ne.jp/~makoto_w/niigata/tatemono/tate_jpg/04kagisa.jpg

太鼓橋（白山橋）
http://pds.exblog.jp/pds/1/201007/21/25/d0178825_7523792.jpg

これももったいなかったね

やっぱ君ら歴史や文化に憧れまくっているんだな。

と東北弁なまりで話しかけてくるアスワンであった。

アスワンとか観光や発展の議論をし始めると営業妨害してくるから　

新潟側の名誉に関わる

もう無視しようよ

>>502
新潟も昔は信号機が横向きだった。

食、港、美
を追求したまちづくりを目指して欲しい
このコンセプトで計画的にやっていきたい

そしたら必然的に港町が復元され、美味しい食べ物が食べられる場所、美しい観光地がある場所として有名になる

日本列島の動線から外れている以上、何をやって無駄だろうな。
逆に動線上にあれば特に何もしなくても観光地になるし。

つまり新潟に投資をするのは乾いた砂に水を撒くようなものだ。

宮城、福島、石川、福井とかいう放射能汚染地帯への投資よりは効果は大きいけどね。

>>500
一応、白山公園は日本初の都市公園の1つ

消雪パイプってサビるからサビ無いアスファルトを開発したり
横の信号機でも折れない丈夫なものを開発して欲しい

雪国の地域が少ないとはいえ札幌や新潟は人口多いのに開発する人がいない

たしかに信号が縦の町ってかっこ悪いな。

新潟でとれた食は大都市やアンテナショップに売るのではなく地元で売るべき
それが戦略特区にある農地レストランの設置

>>511
村上ヤケクソでワロタ

>>516
仙台の馬鹿は出ていけ

>>517
いつものバカ登場
認定厨w

「上越新幹線に新型車両が走らない...」新潟の地元紙が愚痴る
http://j-town.net/niigata/sanpo/sanpocolumn/124865.html

もし上越新幹線が走ってなかったら、現在の繁栄はなかったかもしれない。

角栄様だな

新形車両とか北陸新幹線とか話題出す馬鹿な室長金沢人だな
ストロー現象の懸念がされてるのに

新潟市民もこういう馬鹿な報道する記事は裁判に訴えればいいと思う

衰退地域は悲しいな。

日本ほぼ全体が衰退してるがな

>>521
ストロー現象で衰退地域のキム沢人は帰れ

２０１６年に上越新幹線にもE7系入る予定なんですけどね

>>523
「北陸新幹線は新しくて速そうなのに...」

ところが、そんな上越新幹線に新潟県民は不満を抱いているようなのだ。
「新潟日報モア」のコラム「座標軸」。2014年4月13日付けの記事は、
上越新幹線になかなか新車両が投入されないことを嘆くものだった。

ｗ

ちなみに北陸新幹線は最高速度が20ｋｍ早いだけで平均速度は上越より遅いんですよ

新しく出来る路線で新しい車両投入されなかったらマズイだろw
日報のこの記事書いたのは相当の馬鹿

新幹線に表れる地域格差か。
見た目に違うというのは一番きついよな。
新潟は町も電車も全てがボロくて寂れた雰囲気を醸している。

>>528
お前は直前のレスくらいROMてからレスしろ馬鹿

新潟にはE129系という新車が導入されてる
人口の多い横浜線だって遅れて導入された

新車かボロで街の規模を決めつけてるのは他に自慢するものが無い
キム沢と福井が田舎者である特徴

在来線は今年に完全な新車導入、suica利用圏拡大、新幹線は2016年度に新型導入
なんの問題はないどころか地方ではかなり恵まれてますよ

こういうところに北陸に対する潜在的な憧れが出てしまうんだよな。
地価でもそうだが、真っ先に北陸と比較して恨めしい〜羨ましい〜の大合唱。

>>530
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140508-00050158-yom-pol

新幹線開業、北陸３年・北海道５年前倒し検討

その自慢の新幹線が出来るのに一向に開発の話ないですよね金沢って
衰退してるはずの新潟はその間に特区認可受けましたよ？

新幹線にどんだけ夢持ってんだよ北陸人はw

農業特区（笑）

ある意味、国から足枷を嵌められたようなもんだな。
都市的発展はこれで頭打ち、終了ということ。

農業じゃなくて食に関わる全般的な産業に関する特区なんですけど

農業特区の本質もわからないで煽るのが笑える

日本列島改造論があったけどオイルショックで不況、地価が高いだけ
こういう時代があったのを全くわからない田舎者福井と金沢人

農業特区を馬鹿にしてるのは福井のコシヒカリが見捨てられてライバルにしてるからだろ

>>535
新潟の新聞が勝手に怯えているんだろ。
元ネタは君らの日報じゃねーかｗ

多分6次産業も知らないで煽ってるんだろうなw

新潟でとれた食は大都市やアンテナショップに売るのではなく地元で売り観光地化
それが戦略特区にある農地レストランの設置

>>530
お前、金沢に喧嘩売ってるのか？
この凄まじい新潟の衰退率は恐ろしいものがあるぞｗ
新潟県は旧新潟市の人口がまるまる消滅する試算。

将来人口推計
2010年→2040年
石川県1,169,788→987,187　対比84.4%　減少人口 182,601人
富山県1,093,247→873,408　対比79.9%　減少人口219,839
福井県806,314→678,370　対比84.1%　減少人口 127,944
新潟県2,374,450→1,891,695　対比79.7% 減少人口482,755

金沢市462,361→404,925　対比87.6%　減少人口 57,436
富山市421,953→348,742　対比82.6%　減少人口　73,211
福井市266,796→226,895　対比85% 　減少人口　39,901
新潟市811,901→674,331　対比83.1% 減少人口　137,570

http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/t-page.asp

食品加工企業への税制優遇で製造業誘致もできるわけですよ

今後は農業に特化した地域開発ということで、農業以外の開発には補助金が出なくなるだろう。
厳しくなるな。
国家政策として新潟を元々の姿である農地に戻すという意思表示だな。
新規都市開発はほぼ絶望となった。
民主時代に反国家姿勢をとったからこうなるのも当然の報い。

>>543
お前は他所心配する前に自分の所心配しろ
県人口100万切ってるぞw

特区の事なにもわかってないんだなこれ

ID:KvEwqVqH

もうコイツ頭悪過ぎ

>>545
福井がコシヒカリ発祥地だと自慢しても戦略特区で街は活性化しない
こうやって新潟を馬鹿にしてる事がばれて福井が批判されてる

福井が農業特区に招致活動をしても新潟県民が批判し落選

農業特区の最大の目的は
農業の株式会社化だと思うがね。

現在、家庭内手工業でやっていた農業を製造業化して生産性を上げたいんだろ。
新潟の農家から土地を買収もしくは借用して、株式会社が農場を経営する。
そこで勤務する社員は明け方から日の出まで農地で働く。

まあ日本にとっては良いことで、もしかすると日本の農業が輸出産業になる可能性だってある。
どうして、新潟人は農作作業を恥ずかしがり、いや食品加工業ですよってなるの？
そういう部分が好かん。もっと夢を持てよ。

つか農業に誇りを持てというべきか・・・
食品加工業といっても原材料は農作物であって
それ無しでは食品の加工は出来ないんだよ。

農業の大企業化・・良いじゃないか。
なんで、こうやって農家を新潟人はバカにするの？

すまん訂正
明け方から日の出まで→日の入りまで

工場長ならぬ農場長という管理職も創設されるだろう。

>>551
農家を馬鹿にしてるのは田舎者福井と金沢人だろ

>>551
的外れ
家にお帰り

農業特区の田舎もんが発狂しているな。

農業特区って要するに新潟人は新潟人らしく生きろという国からの命令なんだろうな。
新潟人は農業するためにそこに住んでいるということを再確認するチャンスだろ。

こいつしつこいな

だからケンミンショ―で福井は嫌われてるだろ

>>553
金沢人が？オレ個人なら農業をバカにする筈がない。
農業なくてどうやって人間は生活を営むのだ？

俺がバカにするとしたた農業を恥ずかしがり、それを隠したがるセコさに対してだよ。
例えが悪いが、ハゲのカツラみたいなものだろ。農業＝ハゲと言う意味ではなく
隠したがるという意味で。

>>554
農業の製造業化であってるだろ。生産性をあげないと競争力が無いんだよ
今の家庭内手工業のような農業の有り方は。

まだ言うかwこれだけ馬鹿晒してんのに

福井のアスワンを裁判に訴えるレベルだよな
完全に業妨害罪だろ

>>560
いいね
どんな面してるのか見てみたいw

私は事実を言っているだけだろ。
農業特区＝農作業地域。
何か間違っているか？
国がそういう地域指定をしたのだからそういうことだろうが。
何が訴えるだ。
勝手に訴えろよｗ

答えは君ら百姓自身の心の問題にあるんだろ。
コンプレックス。

>>559
いや、官邸のHPみても結局は農業の株式会社化し製造業のように
生産性を上げるのが目的だと思うね。
官邸のみならず日本の公は、こういう露骨な表現をしないだけ。

これなしでは国際競争力なんて有り得ないだろ。

裁判と言う言葉が出たら急に刑事ドラマ系の言い方ｗ

「私は事実を言っているだけだろ」

>>564
じゃクチだけでなく本当に訴状がアスワンに届くんだな？
まさか言うだけ番長じゃないよな？

>>562
お前は農業特区だけじゃないだろ
JR東や新潟の企業にとって完全に業務妨害罪だ

なんだ、業務で2ちゃんの書き込みをしていたのか百姓ｗ

農業もトヨタ生産方式に学び、生産性をあげないとな
日本の工業も、家庭内手工業のままだったら世界のトヨタや本田が生まれたか？

特区・・・コレ自体、先進国のやることではなく発展途上国のやる政策だよ
そう考えると日本の農業は家庭内手工業でまるで途上国だったようなもの。

特区指定が自慢なんだろ？
だったらこれからは堂々と農業特区の新潟市ですと名乗っていけよｗ

>>566
じゃ実害を受けたと思われる具体的な企業にお前が働きかけて
訴状を送る手続きをしないとアスワンを裁判に引っ張り出すなんて不可能だな。

さて、見ものだ是非、実現してくれｗ
お前が企業の広報にかけあって、福井のアスワンに訴状を送ってくれと頼み込む事だ
そこから役員会議があり決断されるだろう。
全国ニュースで流れるぞ、百姓とバカにされてオンボロ新幹線とバカにされたとｗ

オレの予想、広報「検討しておきます」と一応失礼の無い無難な態度
→その後無しのつぶて
社内「今日、なんか２ちゃん狂のへんなオッサンきて気持ち悪かったｗ」あはは

でお終い。

>>570
私だけが矢面に立つのは気が進まないなｗ
君も一緒にどうかね？

冗談はさておき.
特区への移民受け入れには慎重にな。

佐渡を中国に売ったり、領事館に一等地を提供したり、何かと敵国への利益供与ばかりしよる。
今度は労働力名目で戦闘員や諜報員を送り込んでくるぞ。
くれぐれも気をつけろや田舎もん。

>>568
まぁアスワンと区別無いバカはほっといて
ジャポンその通りだよな。ここの連中は町者が多く中曽根の愚挙を知らん奴が多い
あの時代、農作物を輸入に頼り国内の農業を捨て、三次産業に特化しようとしてた＝田舎は切り捨て
結果、有り得ないくらい儲からない零細レベルの農業はそこら辺から現在まで全く変わってない
つまり、その現状にようやく楔が打たれたんだよな

とりあえず 北陸3県の皆様。
アウトオブ眼中なのでお帰りください

たしかjaponも金沢市に「名誉毀損だ！」と働きかけていたな。

先輩の助言が聞けて良かったな、村上。

だがプロバイダからの警告には気を付けろよ、アスワン。

◎1位：アスワン（福井）
◎2位：金澤japon（石川）
○3位：犬畜生討伐隊（富山）
◎4位：村上（新潟）

2ちゃんねるキチガイのトップ4のうち3キチガイが新潟市スレに集っていたんだな。

みんな、おはよう。

まあ、とにかく常識の欠ける基地外どもは自衛隊でみっちり叩きこむか
寺で厳しい座禅苦行をさせるに限る

ほっといても、いつかは後悔するし
所詮、便所レベルの２ちゃんねるだし

>>570
あんま煽るなよww
バカなニョイはマジでやるから

株式会社が農場を経営する場合、農作業する人の身分は会社員。
つまり、土地を所有しない農民＝小作人。
戦後のすべての農民に土地を分け与えた農地解放を否定する大改革。
うまく行くといいね。

池沼あほわん君は、このつぶやきを見て猛省するように希望します。
https://twitter.com/nomorepropagand/status/383569434494775296/photo/1

うまくいかないな。　
こっちかな？
http://t-proj.jp/twitter/?q=%23%E7%94%B0%E4%B8%AD%E8%A7%92%E6%A0%84&rt=%5B-RT%5D%E6%A4%9C%E7%B4%A2&p=on

>>574
新潟の農業特区から農業版のトヨタ、ホンダが生まれることを期待したいね
いやトヨタ、ホンダというより、レクサス、アキュラ、BMW、AUDIの方だな
付加価値の高い高級ブランドとして世界のアッパーミドル以上をターゲットにする。

10年程度の歳月が有れば出来る、トヨタ生産方式という世界一の
超高効率システムを日本人は考えたんだから。

そもそも食品加工業というものに政府が過度な期待をする筈ないだろがｗ
食料はエネルギーとならんで戦略物資なんだよ
食料自給率を高めたいんだ、そのためには農業そのものを発展させる必要があるし
農業を儲かる分野にしなければ成らない
そのためには外需をターゲティングする、クルマや家電のように。

食品加工は、その出口の部分でこんなものより根本の農作物を作る事のほうが
遥かに重要度はます。もちろん高品質で衛生的な食品加工も重要だがな。

それと農業をバカにする奴は、国家感がない、バカたれだよ。

農業、工業共に優秀
千葉、茨城、新潟、愛知
農業はダメだが工業は優秀
大阪、神奈川
工業はダメだが農業は優秀
北海道、鹿児島



農業、工業共に論外
宮城、福島、石川、福井

>>585
単に工業製品の出荷高だけで見ていても駄目だな
付加価値でみないと。そうなると石川の位置は向上するよ。

>>584
お前も昔から新潟人や富山人に対して百姓とか工場労働者とか罵って煽ってきたけどな。
根っこの部分はアスワンと何ら変わらんな。

>>580
まぁ農業は本当に生活なりたたんからな
そうしたのは国なんだけど

忍法帖が変わった？みたいなんだけど、これやった人いる？

642 名前： 動け動けウゴウゴ２ちゃんねる 投稿日： 2014/05/09(金) 11:53:14.63 ID:wls0IU5W0
１．be2chを検索
２． http://be.2ch.net/ にいく
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４．Eメールアドレスを入力
５．パスワードを入力
６．再度、パスワードを入力
７．［提出する］ボタンをおす
８．アカウント確認というEメールが受信されている。アカウント確認というEメールを開く
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１２．パスワードを入力
１３．［提出する］ボタンをおす
「ステータスページ
アイコンはクリックすると変更できます」
１４．アイコンをクリックして変更
１５．「ログアウトする」をクリック

643 名前： 動け動けウゴウゴ２ちゃんねる [sage] 投稿日： 2014/05/09(金) 11:56:38.35 ID:+bn60NUv0
登録方法画像はこちら
http://img513.imageshack.us/img513/4864/iqqu.jpg

>>587
そっちが、こっちに言った事は棚上げかい？
売り言葉に買い言葉という日本語を理解したら良い。

>>590
「百姓」を煽り文句や罵るキーワードとして使用してるところにキミの本心が透けて見えると言う事だよ。
よく言うぜ、そんなお前が「農業に誇りを持て」「農業をバカにする奴は、国家感がない」と言っても説得力がない。

つまり根っこの部分はアスワンと何ら変わらんって言われてもしゃーないわな。

アスワンのような真性のクズにはなりたくないという
まだ良心の呵責があるだけかわいいじゃないか

>>580
きとんと身分保障された大手資本の会社員だとしたら？
もちろん非正規雇用のパートのオバチャンも必要とするだろうがね。

というか農業の製造業化ということ効率化を極めればオートメーション化になる訳で
ロボットなど機械が進化すると思うね。
正社員は工程管理するような仕事になっていくのではないか？

>>592
クズというより単に理屈の通じない知能指数の低い奴だろ
まともな会話ができない
チンパンジーみたいなもん

>>594
お前は女の腐ったヤツみたい

アスワン御尊顔
http://i.imgur.com/Qk2p3iQ.jpg

仙台で長岡のCMやってるぞ

これ真面目に新潟ヤバイだろ。

　　　　　2013年10月　　2040年10月

金沢市　　463,772　　　　417,156
野々市　　*55,147　　　　*58,569
白山市　　109,411　　　　*97,028
津幡町　　*36,893　　　　*35,680
内灘町　　*27,053　　　　*22,475
かほく　　 *34,300　　　　*28,008
───────────────────
生活圏　　726,576　　　　658,916（−67,660）

新潟市　　809,934　　　　668,345（−141,589）

http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/6houkoku/houkoku.pdf
http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/t-page.asp

北陸と信越は基本別ブロックで、稀に一緒になる場合は殆ど新潟に拠点が置かれてる
北陸地方整備局、北陸信越運輸局、キョードー北陸、
清水建設以外のスーパーゼネコンの支店、その他いろいろ新潟に拠点が置かれてる
新潟や富山は大手総合商社が揃っているのに、金沢は伊藤忠商事のみ

平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業の最新情報の結果な　

*1東京区　157,680,525　　　　11埼玉市　**4,958,135
*2大阪市　*40,969,504　　　　12千葉市　**3,500,595
*3名古屋　*25,113,770　　　　13新潟市　**3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市　*11,794,425　　　　14高崎市　**2,902,740
*5横浜市　**9,650,740　　　　15岡山市　**2,828,421
*6札幌市　**9,328,052　　　　16静岡市　**2,724,012
*7仙台市　**7,636,949　　　　17川崎市　**2,710,553
*8広島市　**7,310,767　　　　18浜松市　**2,578,812
*9神戸市　**5,918,321　　　　19北九州　**2,486,839
10京都市　**5,517,846　　　　20宇都宮　**2,462,958

21金沢市　**2,337,813 ←金沢
22鹿児島　**2,276,790
23高松市　**2,213,764 ←高松

参考
香川県　3兆2,924億（高松市　2兆2,137億）（新潟市　3兆3,282億←香川県より多い）
石川県　3兆5,928億（金沢市　2兆3,378億）（新潟市　3兆3,282億←石川県の9割以上に相当）
富山県　3兆0,120億
福井県　1兆8,968億（新潟市　3兆3,282億←福井県の2倍近くある）

自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル
もともと都市圏の拡大に伴う合併なので人口密度の問題ではない
金沢は北陸新幹線開業によって支店の必要性は失われ、将来の延伸も見越して既に撤退ている
（その影響で商品販売額は前回調査比で20%以上も減少している）
三大都市圏に対して中途半端な距離に小さな市場規模、名古屋か大阪の配下になる

東京のブラックホール問題も
マスゴミに言わせれば、東京を日本一子育てがしやすい町にするため
もっと東京の少子化対策に予算を充てよ！
という方向に持っていきたいんだろうな。

そうやっても、そもそも東京は子育ての負担が大きい核家族世帯ばかりで、
単身者が多いし何も変わらないと思うけど。

東京という町が少子化を助長する都市＝かき集めの都市なんだかから、
いくら資金を投入しても無駄なんだけどそれがわからないのや
一極真理教カルト。

愛知県とか都市部でも出生率が高いのは、地元の人が多いからなだけどな。
東京がかき集め都市である限り、出生率は全国最低のまま。

◆都市とはどうあるべきか
地方の都市は、誰のために、何のために、どうあるべきか。
　本書はこの問いに私なりの答えを提示するのが目的である。

“自治”体という言葉がある限り、実はそんな問題意識は街の中に常にあるはずだが、
近年の日本では地方分権やまちづくりといった、いくつかの課題と関連するかたちで問われているテーマである。

「地方分権」という言葉に引っかけると、ドイツは連邦制で歴史的に地方分権であり、
いいかえれば独立した地方の集まりといってもいい。

禅問答のような言い方をすれば、各都市が「独立した都市」であり続けなければ連邦制が成り立たないともいえる。
それから都市がどうあるべきかという問いをもっと抽象化すると、
社会のあり方とか、あるべき市民社会とは何かといったことを問うことになってくる。

答えを提示するためには具体例があった方がよい。そのためにドイツのエアランゲン市を中心に、周辺の地域のことを取材した。
同市はドイツ南部のバイエルン州にある人口10万人ばかりの小さな街だが、独自の経済戦略を展開し、文化的にもさまざまな動きがある。

「強さ」と「楽しさ」が揃った街といえようか。
そして私自身が家族とともに住む街でもある。
個人的な出自からいえば私は「関西系エアランゲン市民」で、
市民としてはそれなりに問題を感じることもあるし、不満もある。

それにしても、継続的に取材や観察をしていると、街の独立性が高く、
人々にとって街は自分たちの公共空間であるという了解も浸透していることがわかる。

そして「都市とはどうあるべきか」という問いに対して、
「循環系」「市民社会」という二つのキーワードが導きだせる。

田中角栄が新潟にヒト・モノ・カネを集めると言ったように県民の政治力が必要

農業指定都市新潟の皆さんこんにちは。
唯一の取り柄である農業をもっとアピールしろｗ

>>600->>601
バーカww

>>602
もう少し頑張れば投稿1位になれるぞ廃人

そろそろ東北地方も田植えの季節だろ。
忙しくなるな。
がんばれよ農業指定都市！（笑）

>>598
新潟は都市圏そのものが崩壊してしまうんだな。
これは厳しいことになりそうだ。

>>605
じゃあ北陸はいつ田植えするんですか？？？？？？

こっちもそろそろだが品種によって時期が違ったと思う。

農業、工業共に優秀
千葉、茨城、新潟、愛知
農業はダメだが工業は優秀
大阪、神奈川
工業はダメだが農業は優秀
北海道、鹿児島



農業、工業共に論外
宮城、福島、石川、福井

北陸の石川・富山・福井は東北以下のクソ田舎だろ

北陸地方で最大の都市である新潟に相当コンプレックスを持っているんだな

大阪
http://livedoor.blogimg.jp/chintaimatome/imgs/c/2/c249a6b5.jpg
名古屋
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/53/56f3f90e7092ee4413a66b6e815bd67a.jpg
福岡
http://taniesons.blog.bbiq.jp/photos/uncategorized/2009/01/23/n3ad0_ax.jpg

梅田阪急・横浜高島屋に続き博多阪急に出店

福岡県・博多にハッピーターンのコンセプトショップ3号店! 辛子明太子味も
http://news.mynavi.jp/news/2014/05/01/077/
博多に「ハッピーターン」のコンセプトショップ−九州初出店
http://hakata.keizai.biz/headline/1824/

NYスタイルのカフェが万代にオープン

CAFE&GRILL〜ALLEYS NEWYORK〜（アリーズニューヨーク）
GEO万代1 2Fに5/3オープン

>607
今でしょ！て言わせたいのか？
もう新潟の平野部あたりでは終わってるがなwww

>>607
北陸は産業のバリエーションも新潟より多様だから新潟みたいに田植え一辺倒ではないんだよ

>>610
平壌と北米の中堅都市との比較と同レベルじゃねえかw

もういいだろう。

超後進僻地住人の粘着レスに反応するのはやめようや。
福井とかいう田舎に興味なんかある人もいないだろうしゴミに反応するだけ時間の無駄だ。

>>615
商業も工業も新潟市は北信越��1だがな。
最新版見ても商業だけじゃなく工業も富山市や金沢市より上。
もっとも北信越じゃ他が雑魚過ぎるから勝負にならんわｗ

>>616
新潟を発展させようとする話題になると
迷惑な書き込みをしてくるアスワンは誰か裁判でも訴えて欲しい

北陸新幹線＝長野、新潟、富山、石川、福井を貫く、いわば「北信越新幹線」
そのルートから外れる新潟市。地域の最大都市が大動脈から外れる全国初のケース
最も、北信越括りは少数派だからあまり影響は無い

農業地域に指定してしまった国を訴えるんだなｗ
あれが最大の発展要害になるぞ。

北陸の三大都市圏に近いってさ、どこからも
遠いってことだよな。
ものは言いようだな。

>>619
上越新幹線沿線は将来山形秋田と共に東北日本海側という括りになるようだ。

>>622
むしろ逆に庄内が東北から離脱して信越の一員になりつつある。

>>621
リニア開通後の福井の場合。

広島・東京まで1時間40分、大阪・名古屋まで50分、福岡まで2時間。

新潟が福井に勝てるのは仙台までの速さくらいか。
まあそこは東北地方の一員として譲れない一線だろうがなｗ

北陸で最大の都市である新潟にどんだけコンプレックス持ってんだよｗ

北陸の自慢＝3大都市圏に近い
新潟の自慢＝東北の雄仙台に近い

しかし実は東北内で比較すると新潟は青森以上に仙台から遠いｗ

3大都市圏に近いから何？
大都市の住民は地元の良さを自慢するのに福井の馬鹿はストローされてることを自慢してんのかｗ

郷土愛が無い福井がド田舎な理由はこれか

東北・北陸解体


北海道州(州都札幌)…北海道、青森、秋田北部
北関東州(州都宇都宮)…福島南部・会津、茨城、栃木、群馬
信越州(州都新潟)…長野(木曽・南信除く)、富山、新潟、庄内・小国、秋田中南部





第一種放射能汚染特別区域(国直轄、一般人居住禁止)…岩手、宮城、山形内陸、福島北部
第二種放射能汚染特別区域(国直轄、一般人居住禁止)…石川、福井

新潟
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1382871933946.jpg　←　New！

大阪
http://livedoor.blogimg.jp/chintaimatome/imgs/c/2/c249a6b5.jpg
名古屋
http://pds.exblog.jp/pds/1/200711/25/16/c0115616_20401536.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/53/56f3f90e7092ee4413a66b6e815bd67a.jpg
福岡
http://taniesons.blog.bbiq.jp/photos/uncategorized/2009/01/23/n3ad0_ax.jpg

>>627
東京から最も近い日本海側の地位は福井がもらった。
そればかりか日本の5割以上の人口にとって一番近い日本海側は福井ということになるな。
圧勝か。

６０手前にもなってそんなこと言ってて虚しくならないの？
知的レベルが小学生レベルなんだけど

どうでもいいけど浦佐と上毛高原は廃駅にしてほしい

>>626
青森は再来年以降大宮〜新青森間ノンストップ便が多数設定される関係で益々仙台とは疎遠になるからな。
その一方で関東や北海道との結びつきが強まり脱東北を果たすことは間違い無い。
脱東北の動きは庄内や福島南部だけではないようだ。

北陸新幹線は一刻も早く金沢から福井に延伸するべきだ
そうして石川県の在来線を第３セクターにして青い森鉄道（笑）状態にしろ
そうすれば特急もなくなりただのローカル線になる
途中停車駅は特急白鳥の停車駅を踏襲して小松、加賀温泉、芦原温泉だな

やっぱサンドーム福井のコンサートは別格だな。
日本海側でこれ以上のドームは存在しないだろうな。
この迫力のスタジアムを見よ！
http://people.zozo.jp/om64/diary/279971

>>618
お前もいい加減冷静になれよ
福井みたいな雑魚相手にムキになってどうするよ

イオンにも見捨てられた最底辺の僻地民が何かほざいてるなぁw

>>634
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都市圏人口　　　３５５万　 →←　　１６５万　　　　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸新幹線 ―→←――ローカル新幹線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟：１１０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
金沢：７０万−高岡：４０万−富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　　　　 長岡：３５万
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　
小松：２０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野：６０万−上田：２０万−高崎
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｜
福井：６０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　｜
敦賀：５万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 東京
　（乗換）
大阪・名古屋方面　　　

今度はイオン自慢か百姓ｗ

やっぱサンドーム福井のコンサートは別格だな。
日本海側でこれ以上のドームは存在しないだろうな。
この迫力のスタジアムを見よ！
http://people.zozo.jp/om64/diary/279971

北陸(特に石川・福井)民の信越コンプレックスは異常。
来年以降は北陸そのものが信越地方の長野にストローされるから必死に暴れてるわけか。

新潟長野石川福井

全部百姓臭いゴミ田舎だろw

ぶどうやキャベツしかない長野や田植えしかない新潟に吸引力は無いぞw

＞＞６３８
長野県東信・北信地方と新潟県上越地方の助けを借りないと上越新幹線に対抗できないのか、哀れだな
都市圏人口もそうだけど近接性という概念は知っているか？まぁ頭悪そうだからおそらく知らないと思うけど

田植えは終わったのか？岡崎

北陸・信越地方は西に行くほど田舎度が増して山陰地方と同化する法則

2009のミスチルw　必死だな。

最近の朱鷺メッセは先々週末はセカオワ。
先週末はゴールデンボンバー。先週はＡＥＤ。
日付変わって今日と明日はトンペイが全国から朱鷺メッセに集結する。

北陸の田舎ニートは深夜ほど元気になるなｗ

★は県庁所在地
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都市圏人口　　　３５５万　 →←　　１６５万　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸新幹線 ―→←――ローカル新幹線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★新潟：１１０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
★金沢：７０万−高岡：４０万−★富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　 長岡：３５万
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　
小松：２０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★長野：６０万−上田：２０万−高崎
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｜
★福井：６０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　大宮
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　｜
敦賀：５万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 東京

北陸（大都市と縁がない田舎の引き篭もりが9割以上）３５５万　 →←　　１６５万（大都市と密接なビジネス交流がある）上越

先週末はBUMPだった。
http://origincache-prn.fbcdn.net/925462_622513737835223_447171256_a.jpg
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/s403x403/10261976_759765987387456_6840015792890570652_n.jpg

北陸（地場産業で自活していけるのが9割以上）３５５万　 →←　　１６５万（田植えしか産業が無いので大都市に擦り寄って乞食しないと生きていけない)上越

ド田舎福井のアスワンって昼と夜が逆転してるオタクだな
日中の書き込みが少なすぎ

>>628
http://new.atmc.jp/

>>649
なんてショボイ画像だｗ

>>639の大迫力のドームツアー見てみろよ。
大阪城ホールにも負けん圧倒的なスケールだろ。

>>633
妄想が酷いな

>>650
利別の商品販売額と工業製品出荷額を比較してみましょう。
粋がってる北陸の田舎者に巨大なブーメランが突き刺さるぞｗ

>>650
都市別の商品販売額と工業製品出荷額を比較してみましょう。
粋がってる北陸の田舎者に巨大なブーメランが突き刺さるぞｗ

こんなところにもアスワンが出没してる
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1399302065/l50

サンドーム福井　http://img6.zozo.jp/people/1982/article/312901.pimg?w=640&h=640
大阪城ホール　　http://livedoor.blogimg.jp/hbkidcool/imgs/f/1/f16c61ba.jpg
朱鷺メッセ　　　http://blog-imgs-30.fc2.com/o/k/i/okirokenit/P1000402.jpg

一ヶ所だけ話にならないショボさｗ
観客の田舎臭さもさることながら、基本的にハコが貧相。

朱鷺メッセ

3/21,22　三代目 J Soul Brothers
4/25　SEKAI NO OWARI
5/3　BUMP OF CHICKEN
5/6　RADWIMPS
5/11 5/12　東方神起
6/22　ゴールデンボンバー
6/28　ＡＡＡ
8/17　ゆず
9/23　安室奈美恵
9/27 9/28　DREAMS COME TRUE

>>634
”JR撤退、永久にＳｕｉｃａもＩＣＯＡも使えない”ことに対してはどのような妄想も全く対抗できない

　　　　　　　　　　　三セク化の壁
←.ＪＲ撤退三セク化.→│←―――――――――ＪＲ健在―――――――――→
←永久にＳｕｉｃａも―→│←将来Ｓｕｉｃａ→←Ｓｕｉｃａ利用可能―→←将来Ｓｕｉｃａ→
　ＩＣＯＡも使えない..　　│　　利用可能　　　　　　　　　　　　　　　　　　　利用可能
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　新潟　　　　　　　仙台―盛岡―青森
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　　/　 　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　燕三条　　　　　福島
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　/
金沢−高岡−富山−..│上越妙高　　　 長岡　　　　　　郡山
↓↑乗り換え　　　　　..│　　｜　　　　　　　｜ 　　　　　　/
福井　　　　　　　　　　....│　長野−上田−高崎　　　宇都宮
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　 　　　　｜　　／
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央リニア　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　大阪――名古屋――東京

>>658
ビッグスワン　ＥＸＩＬＥＬＩＶＥ　>>>>>>>>>>　サンドーム福井　２階電動可動席３，０００席　 １階電動可動席３，０００席
　　　　　　　　　５０，０００人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その他仮設席４，０００席(３階含む)

http://iga-kurashiunieco.com/unitoeco/SN3F0668.jpg

どう考えても、どう考えても万代にフードコートは必要だと思う

万代エリアですぐにでも動きだしそうな土地は、
すでに更地になっている気象台跡地。
そしてマイホームセンターが看板をだしている新潟交通待機場跡地だな。

どちらも市の景観計画で高さ50�b規制があるのは残念だけどね。

新潟県庁も一応高層ビルなんだね

50ｍ規制は条件により緩和される。

>>649
Bump of Chicken　WILLPOLIS 2014
http://www.bumpofchicken.com/live/

東 ： 2days　幕張メッセ国際展示場9・10・11ホール
名 ： 2days　日本ガイシホール
阪 ： 2days　インテックス大阪5号館

札 ： 2days　北海きたえーる
仙 ： 2days　セキスイハイムスーパーアリーナ
広 ： 2days　広島グリーンアリーナ
福 ： 2days　マリンメッセ福岡

〜〜〜〜〜 2daysと1dayとの間の壁 〜〜〜〜〜

新潟 ： 1day　朱鷺メッセ・新潟コンベンションセンター
金沢 ： 1day　石川県産業展示館4号館
静岡 ： 1day　エコパアリーナ
徳島 ： 1day　アスティとくしま
沖縄 ： 1day　沖縄コンベンションセンター展示棟

■■■■■ 1dayと0dayとの間の壁 ■■■■■

福井 ： ×

福井や金沢は商業、工業、農業の全てで新潟に勝ててないじゃないか。
それでいて農業農業と馬鹿にするとは如何に？
真の田舎は福井や金沢のようなとこをいい、政令指定都市である新潟は田舎ではない。

>>666
BumpのWP朱鷺メッセは異例中の異例ともいえるアンコール４曲だってよ。
新潟はライブハウス等も含めてお客のマナーも良く熱いからアーティストも盛り上がるらしい。


これは昨日のアウエー柏戦＠日立台の守田横揺れチャント
http://youtu.be/f-0mWXqerSA

“音楽と髭達”が今年は国営越後丘陵公園からHARD OFF ECOスタジアムに変更になったけど、
スタジアムだと野外フェスって感じじゃなくなって残念。
県内で純粋な野外フェスといったらフジロック、日本海夕日コンサート、ジンロッ（ry・・・・・・

まぁ、大規模イベントは天然芝のビッグスワン使用はやめて人工芝のエコスタを使うのは賛成だけどな。
エコスタだとスタンド・アリーナ席で４万人くらいは集客できるかな。

新潟を観光地化するにはグラバー園を作り芝桜とか一番いいと思う
食育・花育センター辺りでも

戦略特区にあった農地レストランなどで観光客を呼び込み町の活性化

長崎グラバー園
http://www.glover-garden.jp/

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1393514224/8
　　　↑　↑　　↑　↑　　↑　↑

農業指定都市（笑）に合わせたコンサートなんかもいいな。

コシヒカリ発祥の地はド田舎福井(笑)

>>672
これ以上新潟の国家戦略特区や企業を馬鹿にするな
お前は裁判でも行けばいい

去年大ブレークしたあまちゃんを真似て、あの路線でＰＲしたほうがいいな。
カスリのモンペ姿が似合うだろう。

「ひゃくちゃん」というのはどうだろうか？

新潟を観光地化するにはグラバー園を作り芝桜とか一番いいと思う
食育・花育センター辺りでも

戦略特区にあった農地レストランなどで観光客を呼び込み町の活性化

長崎グラバー園
http://www.glover-garden.jp/

ひゃくちゃんのコンサートはぜひ地元で！
少しショボイが、農業指定都市にはこの程度が似合いそうだ。

サンドーム福井　http://img6.zozo.jp/people/1982/article/312901.pimg?w=640&h=640
大阪城ホール　　http://livedoor.blogimg.jp/hbkidcool/imgs/f/1/f16c61ba.jpg
朱鷺メッセ　　　http://blog-imgs-30.fc2.com/o/k/i/okirokenit/P1000402.jpg

一ヶ所だけ話にならないショボさｗ
観客の田舎臭さもさることながら、基本的にハコが貧相。

>>675
またド田舎福井のアスワンか
三陸鉄道や福井の路面電車は新潟トランシス・首都圏の車両は新津車両製作所

新潟の秋葉区は埼玉の鉄道博物館を目指してるので
民放2局しか無いド田舎福井アスワンって年寄りが見るNHKなんて見てんのかｗ
アスワンって相当時代遅れだなｗ

新潟を観光地化するにはグラバー園を作り芝桜とか一番いいと思う
食育・花育センター辺りでも

戦略特区にあった農地レストランなどで観光客を呼び込み町の活性化

長崎グラバー園
http://www.glover-garden.jp/

>>678
農業指定都市（笑）新潟にはどんな路面電車が走っているのか見てみたいな。
田舎もんは野菜を積んだトロッコを路面電車と勘違いしてそうだなｗ

ところで何であすわんって名前なの？

糖質同士の絡み合いが本当に気持ち悪いわ

何語でやり取りしてるのかすらさっぱり分からん

福井駅前の凄さがお前らに分かるのか？
悔しかったら福井駅前をストリートビューで眺めてみろ
駅前広場に隣接するビルで一番高いのが東横インの１１階建てだぞ
その次に高いのが７階建てだ。
あとは５階建て位のビルが見えるだけ

http://goo.gl/maps/vu9rt　福井駅前
マジ鳥取レベルだぜｗ
http://goo.gl/maps/IBG1h　鳥取駅前

これであすわんが高層ビルに執着する理由がわかるだろ？

>>681
ずいぶん前に誰かが言ってたけど何年か前まであった福井県足羽郡（あすわぐん）が由来らしい
足羽（あすわ）ってなんかもう地名が訛ってて草生えるｗｗｗ

サンドーム福井　ってあんな田んぼの中に造って、
つくづく福井の街づくりって下手くそだよな。

そういえば音楽ホールも田んぼの中なんだっけ？

いろいろ終わりすぎ

あっ、繁華街も田んぼの中なんだよね？　笑

ヒカキンって新潟出身の人
中学高校生あたりに大人気なんだね

釣りに行ってきたろも1匹しか釣れねかった
しかもブルーギル

サンドームはショボイしダサイ

ビッグスワン　ＥＸＩＬＥＬＩＶＥ　コンサート　>>>>>>>>>>　サンドーム福井　２階電動可動席３，０００席　 １階電動可動席３，０００席
　　　　　　　　　５０，０００人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その他仮設席４，０００席(３階含む)
http://iga-kurashiunieco.com/unitoeco/SN3F0668.jpg 　　　http://img6.zozo.jp/people/1982/article/312901.pimg?w=640&h=640


新潟市民芸術文化会館　りゅーとぴあ
http://livedoor.blogimg.jp/dangoya_tanakaya/imgs/2/8/284f880a.jpg
http://www.mizu-tsuchi.jp/details2/img/f_p020.jpg
http://blog-imgs-16.fc2.com/c/h/a/chariari/IMG_3159.jpg

福井県産業会館　サンドーム
http://www.kumagaigumi.co.jp/tech/works/amusement/imges/amu05_2.jpg
http://www.sankan.jp/wordpress/wp-content/uploads/2012/02/header_image1.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/30/50/a0055650_0551648.jpg

万代島と入船地区の漁港は移転再編成される計画があるのか

魚もキモオタは避けるのかw

あたりはたくさんあったがあわせてもかからない、魚が小さすぎるせいで
ピア万代に滋賀県北部産のブラックバスでも売っていないかねぇ

ブラックバスって買うものなのか？

新潟に居るんだから淡水じゃなくて海で釣りしろよ
今の季節は関屋とか日和あたりでイナダとワラサ祭りだぞ

>>693
だって美味しいから

>>694
何？それは本当か？
スズキ釣りたい


さて、着替えて朝食食べて会社行ってくるか

民放テレビ電波割り当て計画の中で1982年制定の初期基本方針を一部修正。

「全国各地における（民放）受信機会平等の実現を図る」という項目に
「一般放送事業者（民放テレビ局）による最低4の放送が受信可能となること」という文言を追加。

「全国47都道府県すべての民放TV局を最低4つにする」
（JNN=TBS系列、NNN・NNS=日本テレビ系列、FNN・FNS=フジテレビ系列、
ANN=テレビ朝日系列、以上の民放テレビ4大ネットワークを全て揃える）という計画を明示した
（メガTONネットワーク（テレビ東京系列、現TXN）は除く）。

1983年までに民放多数化（4局以上）が実現した地域は
北海道・宮城・福島・関東広域圏・新潟・静岡・中京広域圏・近畿広域圏・岡山&香川・広島・福岡の11地域
（25都道府県）に過ぎなかった。

1986年に示された第一段階においては、青森・秋田・岩手・山形・富山・石川・長崎
の以上の7地区に第3局目の周波数を割り当てる方針が決定されている。
なおこの頃、北海道・福岡の2地区に第5局目の周波数が割り当てられた。

上記の政策により今日まで実際に民放テレビが4局出揃った地区は
（上記記載中）岩手・山形・石川・長崎の4県のみで、残りの地区は3局止まりとなった。

なお、これ以外にも1980年代後半から1990年代前半にかけて
全国各地で3局目・4局目の民放テレビ局が相次いで新規開局している
（TXN系列及び独立UHF局の開局は除く）。

また政令指定都市を持つ都道府県は1990年代前半までに民放TV4局化を完了させている
（5局目以降となるTXN系列局や独立UHF局を持つ地区もあり）。

しかし視聴率競争やスポンサー獲得合戦の熾烈化、若年層のテレビ離れ加速、不況によるCM収入落ち込み等により
（「負け組」となった若年局が）経営難におちいるケースが増加した

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%91%E6%94%BETV%E5%85%A8%E5%9B%BD%E5%9B%9B%E6%B3%A2%E5%8C%96%E6%96%B9%E9%87%9D

>>695
６月くらいになったら柳都大橋付近で夜にルアー投げてりゃスズキ釣れるぞ
餌釣りのオッサンばかりで投げれる場所限られるけどな

ぼろかったＵＸが今の３倍の面積を増築

あとはＮＨＫだけか。まちなか移転が望ましいな。

結局さ、東京も地方もという二正面作戦じゃ、いつまでたっても格差は埋まらないし中途半端だ

東京だけに絞り、シンガポール化して移民をどっさり入れ首都市国家として繁栄させ後の地方は切り捨てるか
東京から、企業や大学やインフラを地方の拠点都市に分散させるか、どっちかしかない

いずれにしても、山奥の村や離島はある程度消滅するのは避けられない

>>698
ソースは？

遅ればせながらゴートクおめ！

前回のサポートメンバーから大出世だな
ユース上がりの生え抜きでワールドカップメンバー選出か胸熱
弟のノリも福岡で早速2ゴール目を上げて頑張ってるし

ゴーソンも次世代の代表目指して頑張れ

>>700
既に建築計画のお知らせがＵＰされてるだろ。
とっくに既出だ

アルビレックス新潟からは、キムジンスが韓国代表。
アルビレックス新潟出身（現ブンデスリーガーのシュツットガルト）からは、酒井高徳が日本代表。

川又はまだ足りない部分があるから、ヤンツーの指導のもとで次回のワールドカップを目指せよ。
それまで新潟に残ってるか分からんが、
他クラブの方が優秀なパサーに恵まれて輝けると思おうが指導者の方が重要だぞ。

酒井高徳 「新潟代表として」
http://www.albirex.co.jp/sp/news/others/41931

2013年度　決算
新潟三越伊勢丹　48,756百万
前期比＋1,171百万

経常利益、営業利益ともに、本体に次いで国内グループ店舗で２位

来期は49,244百万の予想　（＋487）

>>697
マジか、ありがとう
数釣れる？
セイゴでいいや

川又はもし去年同様
今年も７得点くらいしていたとしても選ばれなかっただろうね
選ばれたとしても使われなかっただろう
今のザックの戦術にはあっていない
大久保も岡崎のサブだろうな

>>702
マジで？どこだ

これから上京しようとする人、東京に住み続けようとする人に真面目に聞いて欲しい。

東京に住むことは、人間の幸せを放棄しグローバル資本主義というモンスターの餌食に
なることを意味しています。それは労働力すら価格換算した上で使い捨て、人間性を無視し、
金銭換算できない家庭や地域コミュニティや伝統文化や自然環境を価値のないもの、無駄
や悪であるとし、持たざる者から持つ者へ効率的に金が流れる仕組みに、あなた自身が取り
込まれてしまうからです。

東京へ出ればコンクリートジャングルと雑踏の中で、結婚もできず、子どもも持てず、高くて狭い
住居に押し込まれ、人との繋がりも持てず孤独化し、自然から切り離され、挙句の果てに企業
や社会から使い捨てにされて肉体も精神も消耗してしまう。実際そこには人間性の欠片もない。

一方的な価値感の刷り込みで、東京であくせくと働き高収入でなければ幸せになれない、人間
的価値がないと思い込ませ、幸せとは本来何なのかを考えさせてくれる思考力をも奪ってしまう。

実のカラクリは、東京であなたがすり減らした体力と精神力がお金に替り、世界の裕福層をより
儲けさせているのです。東京こそが、グローバル資本主義というモンスターを体言化したものなの
です。

ちょっと立ち止まって、今一度、幸せとは何なのか思いを巡らせて欲しいと思う。

幸せとは身近にあるものです。基本的な衣食住、贅沢でなくとも素朴でいい。地元で作られた
ものに改めて感謝する。そして自然環境や地域の伝統文化に調和した生活を再評価し、家族や
友人や地域の絆・コミュニティを大事にし、安心・安全を享受する。　そのような自然や地域社会の
中で生かされていると感じた時、お金は少なくとも、人は幸せと感じることができるのです。

これらのことは決して東京のマスメディアからは流れてきません。
そして、もうこれから日本は物質的な豊かさは向上しません。

もっと人間性や幸せの本質を育むことができる、地方や田舎を大切にして欲しいと思います。
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

地方にまともな仕事がないからて、東京に出てきても同じ。
まともな仕事に就けるのは、新卒で大企業に入った人だけ。

いくら収入が高くてもでは、東京の人の生活の質は世界一劣悪。

いくら東京で仕事が多くても、低賃金職場しか就けなかったら人生終わりだよ。
安アパートで、旅行に行けず、レジャースポットにも行けず、車が買えない
からドライブにも行けず、一生ボロアパートの部屋で100円DVDを見て、悶々
と過ごしてる、東京には多いと思います。

20万そこそこの給料を貰っても。ほとんどが家賃に消える。待機児童が多く
共働きが出来ないから、結婚しても子供をつくれないし、いや、結婚そのも
のが出来ない。

東京て魅力を感じないんじゃないの？福岡では東京並の娯楽が楽しめるし。
東京は住むだけで大変。通勤時間は長い。東京のレジャースポット
に行くにも、最寄駅から電車で1時間以上かかる。車で行けば渋滞で2時間以上。
又、旅行に行くにも品川駅、東京駅、羽田空港に行くにも相当な時間がかかる。
車で遠出すれば、いつ着くわからんし、いつ帰るかわからん。
福岡なら、日帰り旅行が出来ても（関西までなら、日帰りできる）
東京は不可能に近い。だから、バカみたいに箱根、横浜、鎌倉に行くんだね。

温泉は草津や箱根、熱海に行くのが関の山。
それも黒川温泉みたいな温泉宿でマンションホテル。
それに高い宿泊費を払って温泉に行った、て喜ぶバカな 東京人。
新潟なら、これだけ金を出せば離れ宿の露天風呂のある温泉に泊まれるのにね。
湯布院や黒川にあるし気軽に行ける。

住宅は狭く家賃は高い。一生働いても（中堅クラスのサラリーマン）は家も
買えず、狭いマンション買うのが関の山。
福岡なら一戸建てが買える値段で
やっとかさ3DKのマンション買うのが関の山。それを安い安いて、飛びついて
買うバカな東京人。

新鮮野菜、上手い魚は食えず、冷凍 マグロを上手い上手い、て好んで食ってるアホな東京人。
鯛やブリ、グ刺し食うのは、特別な日だけ。
トロがそんなに良いのかね？
こんなにばかり食ってるから、バカ舌に成って不味い料理を出しても流行るん
だね。マスコミに頼んで洗脳されて、まんなと騙されるバカな東京人。
これが、東京には上手い店が多いて都市伝説を創った。

築地には良い魚ある、て言う東京人がいるけどあそこの魚は、接待などの料亭
行き。普通に人は食えない。それを妬まないバカな東京人。
いかに、つまらい人生を送ってるかわかるね。

東京は国の産業政策として、東京都民（首都圏住民）を奴隷として
働かしているんだよ。

アスワン相手に必死なお前のバカな長文読むほど皆ヒマではない

都市開発に関係ない選手も話題も読むほど皆ヒマでない

新潟の発展のために教育を

>>707
このスレの岡崎はブサ

新潟は農場として大発展するだろう。
農業特区を推し進めるべし。
今後は新規都市開発を全て中止するべきだろう。
農場開発に集中だ。

>>705
かなり好調じゃん！

>>714
嘘付きに必死なアスワンバカ相手に長文読むほど皆ヒマではない

567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/05/12(月) 14:10:48.52 ID:N/WMmc9B
農作業特区（笑）だろ。

568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/05/12(月) 18:04:11.86 ID:d16wE/Pp
ド田舎福井はコシヒカリ発祥の地だと自慢しろよｗ

クソ田舎発祥の地は福井ですｗ

569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/05/12(月) 21:30:09.34 ID:N/WMmc9B
コシヒカリ発祥の地は福井であり、これは自慢できることだが何か。
そして農地が広く人件費の安い新潟で栽培して大成功した品種だ。
これからも農業特区（笑）として農作業をがんばってくれ。
これが上下関係というものだな。

570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/05/12(月) 23:12:31.40 ID:d16wE/Pp
福井の田舎を自慢したがる田舎者かｗ

新潟のブランド力や戦略特区から落とそうとしてるがバレバレだぞｗ
福井の馬鹿には騙されないからなｗ

ワールドカップ、新潟県三条市出身である酒井選手が選ばれました！

571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/05/12(月) 23:16:41.38 ID:N/WMmc9B
新潟はワールドカップ田植え大会がいいな。

ID:d16wE/Pp ＝ID:1i0uoEf8
どうですか、晒されて恥ずかしい?ww

>>717
福井と新潟w
同レベル同士お似合いだぞw

しかもその掛け合いを仙台スレでするところが面白いwww

ド田舎仙台人の馬鹿か

>>721
アスワンのどこが好きでそんなに相手してるの？思考回路が同レベルだから？
それとも福井が気になってしょうがないの？
もしかしてアスワンと同じ境遇で２ちゃんしか発言の場がないからシンパシーを感じてるの？
ぜひとも教えてほしいわ、反面教師としてwww

>>722
そうやって新潟人に成り済まして脅かしてる訳だな

>>723
君が面白いからバカにしてるだけですよ
仙台スレでの君とアスワンのレスの応酬見てたらさすがに大草原不可避でしょ
ここまでアスワンの相手する奴なんて君しかいないよ
もしかしてオフ会でもやってるの？二人でww

お前らこそアスワンを馬鹿にしてこのスレで無駄な書き込みしてるくせに
県外人が新潟人に成り済まし俺だけを馬鹿にして書き込みを止めさせようとしか見えないんだが

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/13(火) 00:46:46.89 ID:Nj2jBlpH
アスワンとそんなアスワンが好きで仕方がない新潟人の仙台スレでの愛のやり取り(笑)

やっぱり馬鹿な仙台人による成り済ましか

その愛のやり取りはこれからテンプレにさせてもらいます
あまりにも息の合った掛け合いなのでww

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 14:10:48.52 ID:N/WMmc9B
農作業特区（笑）だろ。

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 18:04:11.86 ID:d16wE/Pp
ド田舎福井はコシヒカリ発祥の地だと自慢しろよｗ

クソ田舎発祥の地は福井ですｗ

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 21:30:09.34 ID:N/WMmc9B
コシヒカリ発祥の地は福井であり、これは自慢できることだが何か。
そして農地が広く人件費の安い新潟で栽培して大成功した品種だ。
これからも農業特区（笑）として農作業をがんばってくれ。
これが上下関係というものだな。

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 23:12:31.40 ID:d16wE/Pp
福井の田舎を自慢したがる田舎者かｗ

新潟のブランド力や戦略特区から落とそうとしてるがバレバレだぞｗ
福井の馬鹿には騙されないからなｗ

ワールドカップ、新潟県三条市出身である酒井選手が選ばれました！

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 23:16:41.38 ID:N/WMmc9B
新潟はワールドカップ田植え大会がいいな。

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 23:43:26.30 ID:d16wE/Pp
>>571
ド田舎福井人よ
新潟県の燕史・三条市には洋食器・金物の産業があるよな

http://www.tsjiba.or.jp/kankou/

まさに阿吽の呼吸(笑)

亀田製菓は売上1,000億も見えてきたな。

キチガイ村上

>>647
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140513-00050115-yom-bus_all

麻生氏、整備新幹線前倒し「やった方がいい」
北陸新幹線については、南海トラフ地震などで東海道新幹線が機能しなくなる可能性を指摘し、
危機管理上も早期の整備が必要だとの考えを示した。

2007年の政令市昇格以降急速に頭角を現し著しい発展を遂げる新潟市。
東京方面のみならず大阪方面にも新幹線が作るべき時が来たことは間違い無い。

例えば仙台の人が関西に行く際、だいたい何割の人が新幹線で行くというのかね？

>>733
2010年度全国幹線旅客純流動調査の都道府県間流動表(居住地から旅行先・代表交通機関別)で、
宮城県(居住地)から関西2府4県(旅行先)への年間総流動を見ると49万4千人。交通機関別の内訳は
航空37万1千人(74.3%)、鉄道10万3千人(20.6%)、乗用車1万7千人(3.4%)、バス8千人(1.6%)の順。
鉄道が「2割しかない」と見るか「2割もいる」と見るか?
http://www.mlit.go.jp/common/000991530.xls

一直線で行けるのにたった2割とは・・・（呆れ）

国が特区に外国人労働者を移住させる計画のようだな。
新潟終わった。

明日、安倍総理が会見
集団的自衛権の行使容認には賛成

できれば真っ先に２ちゃんねらーに赤紙招集の義務化を望む
やれ休みがないとダメだの、あれが足りないだの、自助努力や苦労もしないゆとり族にはとくに

>>735
一直線って言うけど宮城から関西まで直通で行けるわけじゃないんだから新潟と一緒だろ
新潟-関西の鉄道利用者は何%くらいなんだろうな？

>>738
>>734と同じ表から、新潟県から関西への年間総流動は47万0千人、交通機関別では多い順から
鉄道21万8千人(46.4%)、航空14万9千人(31.7%)、乗用車5万7千人(12.1%)、バス3万1千人(6.6%)、船1万4千人(3.0%)。

各地の最大新幹線駅を市街地中心と仮定し、新潟駅と仙台駅を起点、新大阪駅を終点と設定して、
乗換案内アプリで航空・鉄道それぞれの所要時間を比較すると、航空では新潟・仙台とも3時間弱で変わらず、
鉄道では新潟が4時間40分台、仙台が4時間20分台で、仙台の方が20分ほど時間が短い。にも関わらず、
宮城県が新潟県と比べ航空の比率が大きいのは、関西方面の航空便の数の差が理由の一つと推測する。
(仙台−伊丹16・関空2・神戸2、新潟−伊丹10)

ちなみに同年度の生活圏間流動表から、居住地を上越地域、旅行先を関西圏全域を合計したものの総流動は年間6万7千人。
うち鉄道利用者が6万6千人(98.5%)、航空が1千人(1.5%)。

陸の孤島僻地金沢＆空気以下原発百姓チビ福井が必死だな（爆笑）

>>738
東京〜新潟と東京〜仙台の所要時間が全然違うでしょ、30分近く違う
あっちは超特急のはやぶさがあるから

上越妙高駅西口側に４０階ツインタワー構想
http://livedoor.blogimg.jp/joetsutj/imgs/2/5/258da971.jpg

　　　　　　　　|
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>>740
爆笑！ではなく、百姓！だろ？

>>743
よく分かったな、お前は福井の百姓だよｗ

>>743
ゴキブリが釣られたな
消えろ原発乞食

岡崎って空港利用促進すべきって言ってなかったか
それなのに大阪への移動に鉄道が少ないことに呆れて矛盾してないか

空港も富山空港以下に落ち込んでいるんだよな。
ショボ過ぎるｗ

北海道州（州都：札幌）：北海道、青森、秋田北部
北関東州（州都：宇都宮）：福島南部、茨城、栃木、群馬
南関東州（州都：横浜）：千葉、埼玉、東京（特別区除く）、神奈川、山梨、静岡東部
東京特別区（区庁：新宿）：東京特別区
信越州（州都：新潟）：秋田中南部、庄内、新潟、長野中北部、富山
東海州（州都：名古屋）：静岡中西部、愛知、岐阜、三重（伊賀除く）、長野南部
近畿州（州都：大阪）：滋賀、伊賀、奈良、和歌山、京都、大阪、兵庫
中四国州（州都：広島）：岡山、広島、山口東部、鳥取、島根、香川、愛媛、高知、徳島
九州（州都：福岡）：山口西部、福岡、佐賀、長崎、大分、宮崎、熊本、鹿児島、沖縄




第一種放射能汚染特別区域(国直轄、一般人居住禁止)：岩手、宮城、山形内陸、福島北部
第二種放射能汚染特別区域(国直轄、一般人居住禁止)：石川、福井

>>746
大阪〜新潟に新幹線なんて造ってもコスパ的な意味で大失敗になるってわかるだろ？

>>742
昔、大和デパートを中心に市がツインタワー計画を練って
大和閉店で頓挫しちゃったからな

どの道、無理

>>746
岡崎はFラン卒なんだからその辺大目に見てやれ

百姓、大丈夫か？
元気ないな。
どうした？
田植えで疲れ果てて2ちゃんねるどころじゃないのかね。

朱鷺メッセで東方神起のコンサートやってたのか
知らなかった。行きたかったあああ（涙）

>>752
よう原発百姓
まだ生きてたのか
北陸スレで富山にフルボッコされて逃げてきか乞食
チビの

＞原発百姓

再稼働で駆け引きしている県がそう言うのは味わい深い

農作業がんばれよ！農業特区（笑）

福井に生まれなくて良かった。

コシヒカリ発祥の地、だから何？って話だよ(笑)

新潟のコシヒカリにはブランド戦略で売込んでるし戦略特区にも選ばれて市民の給料が上がる
福井の馬鹿は発祥の地でPRとか無駄なことをしてるのかｗ

だから新潟の農業を馬鹿にして給料を減らそうとしてるんだろ
福井のアスワン馬鹿を裁判でも訴えて欲しい

ド田舎福井のライバラルはコシヒカリとか田舎者丸出し福井人

コシヒカリで新潟を意識し新潟が本州日本海側で最大の都市であることを知りライバル心を持ったのか

日本最大の僻地福井が必死だな（笑）
島根ですら相手にしないレベル

2016年のスペシャルオリンピックス日本　冬季ナショナルゲーム
２０１６の開催主管地区が、「SON・新潟」に決まりました。

冬季大会の競技種目は、アルペンスキー、スノーボード、クロスカントリースキー、
スノーシューイング、ショートトラックスピードスケート、フィギュアスケート、フロアホッケーの７競技です。
皆様のご支援、ご協力、応援をよろしくお願いします。

2019年のラグビーワールドカップの招致、県はやる気あるのか？

今世紀導入の新型車両比較

新潟
E129系 4両固定編成多数

仙台
E721系 全車とも2両固定編成（笑）

金沢・福井
521系 全車とも2両固定編成（笑）


どこが都市としての将来性があるかは言うまでもないね 。

福井は米子高岡レベルかそれ以下の都市

福井は八戸より田舎だろ

【福井市】14年3月期（連結ベース）売上高

サカイオーベックス 220億円
セーレン 979億円
田中化学研究所（単体） 106億円
三谷セキサン 629億円
エイチアンドエフ 254億円
フクビ化学工業 404億円
三谷商事 4607億円
福井コンピュータＨＤ 87億円
江守グループＨＤ 2191億円


さすが本店経済都市福井。
君ら農業指定都市にはどんな企業があるのかね？

>>766
原発百姓のクソ自慢
蟹でもしゃぶってろ雑魚福井

まず
長岡に勝ってから出直せ民放2局

>>766
新潟市の大企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓、トップカルチャー…etc

高松市の大企業
タダノ、穴吹興産、宮脇書店、マルナカ…etc

長岡市の大企業
アクシアルリテイリング(原信ナルス)、日本精機、岩塚製菓…etc


ついでにアスワン（笑）が大好きな仙台市（笑）の大企業
何も無し（笑）

本店経済の実力では
新潟＞＞＞高松＞長岡＞＞＞＞＞＞＞仙台＝金沢＝福井（笑）

基地外はキエロ

>>769
新潟県全部合わせても>>766の福井市以下ではないのかね？ｗ

北陸スレに書けなくなったら、今度はこっちに粘着かｗ
さすがは50代無職独身ゴキブリｗ

あすわんを無職独身と小馬鹿にすると、異常に食って掛かる奴がいるが・・。
以下のような2chに依存したゴミ屑のような生活を送ってる50代のおっさんが、仕事して結婚してるのか？
いつ仕事して、いつ嫁や子供孫と触れ合ってるのかｗ
50代にもなって、すぐバレるような嘘やら北朝鮮みたいな誇大妄想を繰り返して、
新潟を東北州に入れることが人生の目的と断言して、新潟富山にナメクジのように粘着し続けることが生き甲斐で、
土日平日関係なく、以下のような2ch漬けの生活を送ってるゴキブリが、
仕事して結婚してまともな生活を送ってるとは到底思えないが。

5月10日（土）http://hissi.org/read.php/geo/20140510/S3ZFd3FWcUg.html
5月11日（日）http://hissi.org/read.php/geo/20140511/cE5PUTd1ZEU.html
5月12日（月）http://hissi.org/read.php/geo/20140512/Ti9XTW1jOUI.html
5月13日（火）http://hissi.org/read.php/geo/20140513/dko5ZGZkQTg.html
5月14日（水）http://hissi.org/read.php/geo/20140514/dWNBTnhFOTQ.html
5月15日（木）http://hissi.org/read.php/geo/20140515/SEx4T204aHQ.html
5月16日（金）http://hissi.org/read.php/geo/20140516/eStjTnFOZGU.html　http://hissi.org/read.php/geo/20140516/T1FIU0pEYSs.html

しかし、50代無職独身、他にやることないのか？ｗ
仕事して結婚して、まともな生活してないと、あすわんゴキブリみたいな妄想捏造に蝕まれるような 精神障害を発症するんだろうな。可哀想に。

おやおや、北陸の負け犬越中サまでノコノコとお出ましではないですか。

しかしあすわんは凄いな。無職独身だからエネルギー有り余ってるんだろうな。
毎晩毎晩あちこちでナメクジの如く粘着して。
朝まで2chして、昼間寝て、夕方からまた2chで活動してるって感じか？
廃人だな。

50代にもなると、他にやること、他に大事なことがあるだろうに。
仕事では責任ある立場になるし、子供も成人を迎え、孫も出来たりしてね。

毎日毎日2ch漬けの生活送って、やれ新潟は東北だ、やれ福井に超高層ビルが欲しいって、下らないことで騒いで、
しかも発言内容はほぼ嘘や捏造ｗ
50代無職独身で2ch漬けなんてロクな生活送ってないだろ。毎日朝まで2chしてるみたいだしな。
そんなクズはあと10年も生きられるかどうか。
念願の福井の新幹線開通までに腐乱死体と化してるだろうな。可哀想だがｗ

>>773
人生の負け犬、50代無職独身のゴキブリが何を言っても意味がないぞｗ

今晩も朝まで孤独に2chで粘着してくれたまえ。
他にやることのない無職独身のおっさんよ。

Ψ(｀∀´ )犬畜生討伐隊 ◆Dog.6X8U/I


でてこいよ、耄碌ババァｗ

経常利益（50億以上）
◯新潟市
第四銀行:22,665百万円＞コメリ:19,626百万円＞第一建設工業:5,550百万円
◯長岡市
日本精機:15,611百万円＞原信:9,473百万円＞北越銀行:9,242百万円
◯福井市
福井銀行:14,376百万円＞三谷商事:13,750百万円＞セーレン:6,409百万円＞三谷セキサン:6,336百万円

◯仙台市
東北電力:38,660百万円＞七十七銀行:23,850百万円＞フィデア: 10,165百万円＞カメイ:9,621百万円
◯金沢市
北國銀行:16,798百万円
◯富山市
ほくほくフィナンシャル:49,448百万円＞北陸電力:19,855百万円＞不二越:11,698百万円＞日医工:7,085百万円

福井駅前の凄さがお前らに分かるのか？
悔しかったら福井駅前をストリートビューで眺めてみろ
駅前広場に隣接するビルで一番高いのが東横インの１１階建てだぞ
その次に高いのが７階建てだ。
あとは５階建て位のビルが見えるだけ

http://goo.gl/maps/vu9rt　福井駅前
マジ鳥取レベルだぜｗ
http://goo.gl/maps/IBG1h　鳥取駅前

これであすわんが高層ビルに執着する理由がわかるだろ？

事業規模での比較では勝ち目がなくなったから、苦し紛れの経常利益かｗ
事業規模（売上高）と違って経常利益ってのは年度によって簡単に赤字に転落してしまったりするんだよな。
今は日銀の政策で銀行はどこもウハウハ状態だが、数年前はみんな死にそうな経営状態だっただろｗ

【福井市】14年3月期（連結ベース）売上高

サカイオーベックス 220億円
セーレン 979億円
田中化学研究所（単体） 106億円
三谷セキサン 629億円
エイチアンドエフ 254億円
フクビ化学工業 404億円
三谷商事 4607億円
福井コンピュータＨＤ 87億円
江守グループＨＤ 2191億円


さすが本店経済都市福井。
君ら農業指定都市にはどんな企業があるのかね？
変化球に逃げずに事業規模で直球勝負してみろｗ

貧相な田舎企業でホルホル出来るのもアスワンくらいだろ

富山＞＞＞＞福井＞＞＞金沢　とでも言いたいの？

株式会社 北國銀行 (693.14億円)
澁谷工業株式会社 (681.76億円)
三谷産業株式会社 (634.94億円)
株式会社大和 (508.74億円)
株式会社アイ・オー・データ機器 (385.51億円)
津田駒工業株式会社 (321.67億円)
日成ビルド工業株式会社 (254.87億円)
北陸電話工事株式会社 (136.88億円)
株式会社ハチバン (59.60億円)
福島印刷株式会社 (56.44億円)
倉庫精練株式会社 (45.72億円)

上場企業だけが企業じゃないからな

だから新潟を出せよｗ
さっきから何逃げ回ってるんだ。

米子高岡以下のど田舎福井情弱カッペは日本の会計基準では商社の売上規模が大幅に水増しされる事を知らないからな

大手商社でも日本の会計基準だと20兆円規模の所が国際会計基準だと4〜5兆円規模になる事を知らない

福井の企業は都市規模通りの小さい企業しか無い

>>785
何も知らないようだな。
だったら金融機関はどうなんだ？ｗ

福井の情弱カッペは無知の癖に厚顔無恥ぶりだけは一丁前だからなw

銀行は普通にマージンで発表してるだろw

商社だと本来マージンだけを売上に載せるべき所を日本の会計基準だと取扱規模全体が載ってしまうんだよw

>>779
マジやｗ
数十年前の写真かと思ったわ

これなら長岡の方がまだマシだわ
http://goo.gl/maps/G3v3V

燕三条駅前でさえ14階建てホテルがあるというのに
http://goo.gl/maps/JCzH6

ここでアスワンって呼ばれてる人は、
株主優待とふるさと納税で暮らしてる福井の資産家だぞ。
原発マネーも湯水のように入ってくるし。
金沢にふらりと飲みに行くのが趣味。

>>787
だから

＞取扱規模全体が載ってしまうんだよw

こんなの当たり前だろｗ
製造業だって売上には仕入原価も全て含まれているだろうが。
福井に本部のある村田製作所は一兆円企業だが、その一兆円というのは売上のことだ。
その売上を上げるには従業員給与や設備投資や材料の仕入れなどの経費が掛かる。
例えばソニーなんか売上7兆円だが今期もまだ大赤字出しているぞ。
商社も同じことだ。
銀行なんかは今は国策でノーリスク商売やっているから商社とは全く違うのだよ。
去年だけでマネーサプライが80兆だったか増やした分、国債を豚積みするだけで利益が出る。
意味分かるかな素人。
本来なら暴落するはずの国債を国策によって価格維持しているんだよ。
しかし預金金利は据え置き。
このギャップによって今は金融機関のボーナスステージとなっている。
これがアベノミクスの本質だ。

>>789
原発マネーなど個人には全く入ってこないわｗ
ああいうのは各種補助金事業として使われているので一般人には関係ない。
原発停止以降は団体に対する交付金は減ったのでスポーツのクラブチームや学校の文化活動などは停滞しているだろう。
まあ私にはほとんど関係のない話だ。
ただ福井県としては新幹線の財源も欲しいので再稼動させたいだろうね。
それは新潟とて同じことだろう。

やっぱりアスワンって真性のバカなんだね

これでも読んでお勉強してな
http://diamond.jp/articles/-/18701
世界のルールと日本の常識は大違いの恐るべき実態！
企業は、通常は原材料を購入し製品化し、もしくは商品を仕入れ、それらを販売し、その販売額を売上高として計上する。
しかし、販売先への販売数量や販売額が予め決まっていて、その数量だけを仕入元から購入し、販売したとしよう。
この場合、仕入元と販売先の単なる取次ぎ、代理店業務をしているにすぎない。取引帳簿上は仕入れ、販売が記載されても、
商品自体も取引金額も素通りするだけ。したがって売残りリスク（在庫リスク）も発生しない。

　会計ルールでは、こうした取引を売上高に計上することを禁じている。

　しかし、商社ではこれまでこうした取引を「従来の慣行に基づくもの」として、売上高に加算して計上してきた。
それが現在も続いており、日本基準とは異なる「日本慣行」という会計ルールに基づく売上高と称して、
公表しているわけだ。

それに私は資産で食えるほどの資産家ではない。
事業もやっている。
アベノミクスもあまり関係ないな。
株高のおかげで見かけ資産は増えたが、ドルベースではむしろ減った。
デフレ対応の円建て資産の割合が多すぎた。
株式はもともとキャピタルゲインは期待していないのだが、バブルの頃からの保有もあり全く含み益はない。
やはりもう少し配当を増やしてほしいな。
先祖からの土地もあるにはあるのだが、ほとんどすべて田んぼと墓地なので運用には全く向かんｗ
福井にはこの程度の資産家はゴロゴロいるな。
なにせ平均で一世帯5000万近くの資産だ。
無一文入れてそれだからいわゆる資産家階級は数億が当たり前。
資産で暮らせるのは10億以上。
私はまだ無理だ。

福井自慢なんて聞きたくねえ
頼むから佐賀や徳島レベルの都市と戯れくれ
相手にしてもえないか（−＿−；）

その資産とやらで売れ残り続出中の駅前のマンションの空き部屋買ってやれよｗｗ

>>792
だから銀行が今その状態だろ、と言っている。
ノーリスクで日銀との間で右から左だ。
民間にはほとんど回さない。
リスクがあるからな。

商社は違うだろ。
事業内容を見てみろ。
どちらかといえば商社よりも国策請負のゼネコンや電力会社のほうがその状態に近い。
商社でもエネルギー大手はその割合が大きいが、三谷など地場商社はほとんど関係ない。
何も知らんのだな貧乏人はｗ

>>795
マンション投資はリスクが大きいのでやらん。
やるなら都心限定だろうな。
虎ノ門〜赤坂〜六本木〜青山辺りなら儲かると思うが、他は地震リスクもあって手を出す気にはなれん。
そこだけ助かっても周辺インフラやられたら意味無いからなｗ
福井はシンフォニアタワーコートなら買っても損はないぞ。
私は買わないが。

結局公団住宅みたいな安っぽいデザインだったよな
http://fukui-tower.jp/

あれ？高級マンションとか言ってなかった？ｗｗ

http://fukui-tower.jp/view21.html

上層階からの景色があまりに殺風景すぎて泣けるｗｗ

どこが殺風景だ。
広大な福井都市圏67万人が一望じゃないか。
天下を取った気分になれるぞ。
富山のお前でも買える。
買えよ。

>>799
言ってて虚しくならないかｗｗ

ちなみにこのビルの施工は日本一高い阿倍野ハルカスを手がけた竹中だ。
この福井駅西再開発ビルは最新の耐震構造を取り入れて日本でも一番地震に強い建物となる予定だ。
地下も広くいずれ駅西地下駐車場とも連結されるだろうから核攻撃にも耐えられる。
ここに住めば安心だぞ。
リニア開通後はこのビルから大阪まで50分、東京都心まで100分だ。
関空、中空までもおよそ100分なので、ロンドン、PARIS、NYなどにその日のうちに到着できる。
僻地富山や新潟では到底無理な立地だろうな。

>>801
いやいやｗｗｗ
大体街中の都市開発なら清水竹中鹿島あたりの大手ゼネコンが手掛けて当たり前だからｗｗ
バカかｗｗ

>>801
リニア開通後に東京まで100分ってどういう計算したのか教えてくれｗｗｗ
福井にリニアが通るとか言うなよ？ｗ

北陸新幹線で名古屋まで50分、そこから東京まで40分。
乗り換えに10分を見て計100分だ。
こんなの福井では常識だろ。

福井で暮らして楽しい？
Jリーグチームやプロスポーツチーム無いしJRAの競馬場も無ければ
アーテイストもほとんど来ない
娯楽無さ過ぎて辛くね？

奴隷というのはそういうものを楽しいと思える価値観に教育されているんだろうな。
新潟民は日本で一番奴隷としての性格が強い県民性だな。
自分では気付かないだろうが。
お幸せに。

>>801
駐車場の仕事頑張りたまえゲッツ

駐車場は持っていないが、事業用の不動産は数件運用しているぞ。

新潟は農業指定都市に指定されたのだから、君ら百姓は儲けるチャンスだと思うがな。
まあ新潟人は真性の奴隷根性だから無理だろうな。
どうせまた大手資本に食い荒らされて県民は貧乏なまま奴隷化されるだけだろう。

ってか、福井に住んでて何が楽しいの？

俺、新潟でもギリギリだけど、福井とかまず無理だよ。
長岡に住めと言われてるようなもんでしょ？無理、絶対に無理。

ってか長岡の方がまだましだわ。

舞鶴若狭道全通で物流改善に期待　嶺南では産業団地整備も着々
（2014年5月16日午前7時20分）
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/economics/50476.html
舞鶴若狭自動車道の全線開通は、福井県内の企業にとって関西・中京方面へのアクセス向上というメリットが大きい。
敦賀市や美浜町が産業団地の整備計画を進め、県は物流関連産業の誘致を強化するなど、行政も全線開通をにらみ本県の産業活性化に動きだしている。

　若狭町に工場を持つフクビ化学工業（福井市）。同工場では樹脂系の床材を製造し、全国へ出荷している。
担当者は「北陸自動車道が止まっても、関西までモノを運べる。特に冬場は心強い」。アクセスの選択肢が増えたことで、リスク分散が図れるとする。

　北陸道福井インターチェンジ（ＩＣ）から工場までの所要時間が約３０分短くなり、本社から工場までの時間距離が近くなることもメリットに挙げた。

　全線開通を見越した動きもある。染色加工のウラセ（鯖江市）は、若狭町の若狭上中ＩＣから車で２、３分の場所にコケの植物工場を建設。
７月以降、太平洋側の都市部に出荷を始める予定だ。
担当者は「中京、関西、中国方面など複数のアクセスが便利になる。電気料金が他県に比べ安いこともあり、嶺南の工場立地の条件はかなり整った」と歓迎した。

　「名神高速は京都、大阪近辺で慢性的な渋滞が起こる。舞若道を使えば時間短縮につながる。神戸港と北陸のアクセスも向上する」と話すのは物流業者の日本商運（永平寺町）。
ただ「関西の業者が北陸に進出してくる可能性もあり、対策が必要かもしれない」と気を引き締めている。

　敦賀市、美浜町では企業誘致の受け皿として、１０ヘクタール規模の産業団地の整備計画が着々と進む。
２０１３年度から地質調査が始まっており、同町では１５年度に完成する予定だ。

　一方、県は今秋、東京、大阪、名古屋で大手企業の役員を集めた説明会を初めて開くなど、物流関連産業や電力多消費型企業の誘致を強化。
本年度は３０社の企業立地を目指す。嶺南を中心にＩＣＴ（情報通信技術）を活用した大規模施設園芸産地の整備も進む。
県企業立地推進戦略本部は「開通後の嶺南は物流拠点としての重要性が飛躍的に高まる」とし、本県の産業活性化に期待を寄せている。

福井嫌いの主婦ブログクソワラタ

アスワンがもしもニュースになったら
福井のニュース話題なんて地元愛のある新潟県民にとって迷惑としか思えない

早くアスワンを業妨害罪として裁判に訴えて欲しい

>>809
しかしお前も同じ県内を差別してるようじゃ北海道民のように地元愛が強くなれないだろ

北海道では道内での移動が良いが道外へ出て行くのは嫌だ
という道民が多いから郷土愛・地元愛が強いから北海道・札幌が発展してる理由

>>810
福井の馬鹿って国家秘密保護法案で秘密を守ろうとしないのかｗ
県外人に福井の経済政策がバレて皆マネするだろ
福井人はどれだけ馬鹿なんだｗ

>>813
新潟人はコイツを何とかしようと思わん？
特定秘密保護法の意味も知らないくせに、こういう覚えたての言葉を使いたがる痛々しさ。
そもそも新聞報道に書いてある事をコピペして、どこが違法行為なんだ？
引っ込んでろ新潟の恥さらし！

お前は福井の恥さらしだろｗ

福井の経済情報がバレてもいいのかと聞いてるんですよ
そんなことをも分からないとか福井は馬鹿だな

それに大都市の住民は地元の良さをPRしてるのに
大都市に近いとかどうでもいいことをアピールしてる
福井なんて東京・名古屋・大阪にストローされてるド田舎だろｗ

前から思っていたのだが君は軽度の知的障害ではないのかね？
一度受診することをお勧めする。

>>817
知的だなんて褒められたの生まれて初めてだろ？
よかったな。村上www

金沢（笑）も来年以降長野にストローされるからなぁ。

今一番勢いのあるアーティストSEKAI NO OWARIのライブ状況
日程：2014年4月12日(土)-14日（月）
会場：大阪・大阪城ホール
日程：2014年4月25日(金)
会場：新潟・朱鷺メッセ
日程：2014年4月28日(月)-30日(水)
会場：埼玉・さいたまスーパーアリーナ
日程：2014年5月6日(火・祝)
会場：福岡・マリンメッセ福岡
日程：2014年5月10日(土)-11日(日)
会場：広島・広島グリーンアリーナ
日程：2014年5月17日(土)
会場：宮城・セキスイハイムスーパーアリーナ
日程：2014年5月27日(火)-28日(水)
会場：愛知・日本ガイシホール
日程：2014年6月14日(土)
会場：徳島・アスティとくしま
日程：2014年6月21日(土)
会場：北海道・真駒内セキスイハイムアイスアリーナ

ちなみに夏の音楽と髭達2014でもHARD OFF ECO スタジアム新潟でSEKAI NO OWARIも来る

薄汚い原発百姓が
憧れの新潟に毎日粘着かよ
福井なんて空気は日本から消えても
国民は誰も気づかないだろうに

村上は新潟のアスワンだからスルーでおｋ

　
大塚 愛　『モアモア』 〜Short Version〜
http://youtu.be/05k3IsGZzLE

北海道 ： 札幌市　時計台前　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m31s

青森県 ： 青森市　ねぶたの家 ワ・ラッセ　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=46s
岩手県 ： 盛岡市　わんこそば 東家　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=50s
宮城県 ： 仙台市　政宗の騎馬像　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m26s
秋田県 ： 大仙市　大曲ファミリースキー場　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m54s
山形県 ： 寒河江　道の駅さがえ（ﾁｪﾘｰﾗﾝﾄﾞ）　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=49s
福島県 ： いわき　スパリゾートハワイアンズ　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=53s

茨城県 ： 牛久市　牛久大仏　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m47s
栃木県 ： 日光市　日光東照宮　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=51s
群馬県 ： 草津町　草津温泉　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m37s
埼玉県 ： 川越市　小江戸川越　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=2m
千葉県 ： 成田市　成田空港　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=29s
東京都 ： 港＿区　東京タワー　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=2m10s
神奈川 ： ？？？　湘南海岸　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m58s

新潟県 ： 五泉市　中丸酒店　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=2m34s
富山県 ： 射水市　海王丸パーク　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m23s
石川県 ： 羽咋市　千里浜なぎさドライブウェイ　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m57s
福井県 ： 小浜市　マーメイドテラス　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m21s
山梨県 ： ？？？　富士山　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m38s
長野県 ： 松本市　松本城　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m45s

岐阜県 ： 白川村　白川郷　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m50s
静岡県 ： ？？？　茶畑　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m52s
愛知県 ： 名古屋　名古屋城　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m3s
三重県 ： 伊賀市　伊賀流忍者博物館　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=58s

滋賀県 ： 草津市　琵琶湖　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=2m1s
京都府 ： 京都市　伏見稲荷大社　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m43s
大阪府 ： 大阪市　甲賀流本店　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=39s
兵庫県 ： 神戸市　ハーバーランド　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m18s
奈良県 ： 奈良市　奈良公園　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=2m2s
和歌山 ： 白浜町　白良浜　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m41s

鳥取県 ： 鳥取市　鳥取砂丘　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=2m5s
島根県 ： 松江市　松江城　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m11s
岡山県 ： 岡山市　駅前広場　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=29s
広島県 ： 呉＿市　大和ミュージアム前広場　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m13s
山口県 ： 下関市　みもすそ川公園　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m49s

徳島県 ： 鳴門市　鳴門海峡　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m33s
香川県 ： 高松市　うどん屋 竹清　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m34s
愛媛県 ： ？？？　みかん畑　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=2m8s
高知県 ： 高知市　桂浜公園坂本龍馬像前　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m1s

福岡県 ： 福岡市　博多の屋台　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=56s
佐賀県 ： ？？？　有明海　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m28s
長崎県 ： 長崎市　グラバー園　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m8s
熊本県 ： 阿蘇市　阿蘇草千里ヶ浜　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=34s
大分県 ： 大分市　高崎山　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=1m6s
宮崎県 ： 宮崎市　堀切峠　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=44s
鹿児島 ： 鹿児島　桜島　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=41s

沖縄県 ： ？？？　海岸　http://youtu.be/05k3IsGZzLE?t=37s

>>824
新潟は五泉のただの酒屋って・・・ほかに見せ場ないのかよｗ

ID:ghmVdM4f さん あなたのネタレスのお陰で私の沈んでいた気持ちが立ち直りました
ありがとう！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>823
お前は新潟人成り済ましのアスワンだろ

日本テレビ動画
支社は新潟県新潟市に新潟スタジオとして在所。
テンプレートを表示

日本テレビ動画は、かつて存在していたアニメ制作プロダクション。

本社所在地は東京都中野区野方一丁目40−10五十嵐ビル5階（以前は支社扱い）。
『ドラえもん』以前の本社は新潟県新潟市花園2丁目1−16（日本テレビ動画新潟スタジオ）。

日本テレビ動画は当初新潟を拠点としていた。
当時の社長・会長らが新潟の財界と強いコネがあったためといわれている。

1973年に『ドラえもん』がスタートすると、本社を新潟から東京へと移した。
同作の収益は黒字で、東京テレビ動画時代からの赤字を補填できる目途がついたが、その矢先に社長の渡邊清が突然失踪する。
後を継いだ会長も経営に関心がなかったようでほどなく廃業。

日本テレビ動画はわずか1年強で消滅し、放送継続が決まっていた『ドラえもん』も急遽打ち切りとなった。
失踪した社長はその後逮捕されたがその後の消息はわかっていない。
日本テレビ動画が制作したアニメ作品は半年以内で終了する作品が多かった。これは視聴率が取れなかったということもあるが、東京テレビ動画時代からの体質でもあった[2]。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93%E5%8B%95%E7%94%BB

新潟はアニメ・漫画の町として観光PRしてるのか

新潟スレに寄生してる
原発百姓福井のゴキブリ

エッチュウサは出入り禁止な。
貧乏人ｗ

村上ってすげーキチガイだな

西港にミサイル艦が来てたのか
見たかったなあ
オスプレイも来てほしいわ

ようやく大和国家らしい国になってきたな
オスプレイも小笠原諸島の急患搬送に役立ちそうだし

ネトウヨきも

>>798
ど田舎過ぎるwww

県庁所在地と言うアドバンテージを持ちながらリアルに高岡米子レベルwww

長岡より田舎だからな福井((((；ﾟДﾟ)))))))

長岡とか切なくなるすけやめてくんなせや

長岡に失礼だな
スマン(=ﾟωﾟ)

万代の歩行者交通量３割ＵＰしたんだってね。

>>838
歩行者通行量調査の結果出たの？
出来ればソースくれ

数日前の日経新聞

万代の全地点で増加
1.5〜５割増加したらしい。ラブラ２効果。

新潟交通操車場は動きないな。
普通なら、即青空駐車場かと思ったが、そうでもない。
案外、売れたのかもな。

まぁ立地からマンションが有望だろうけど。

仙台や金沢は福井以上長岡未満の都市

>>841
5割も増えたところがあるのか
地点別では出てなかったか？

【福井市】14年3月期（連結ベース）売上高

サカイオーベックス 220億円
セーレン 979億円
田中化学研究所（単体） 106億円
三谷セキサン 629億円
エイチアンドエフ 254億円
フクビ化学工業 404億円
三谷商事 4607億円
福井コンピュータＨＤ 87億円
江守グループＨＤ 2191億円


さすが本店経済都市福井。
君ら農業指定都市にはどんな企業があるのかね？

メディアシップは医療系テナントの進出で商業フロアは予定通り埋まった形か

（国）北陸先端科学技術大学院大学　←ハイレベル
（国）金沢大学　←駅弁トップの名門
（県）石川県立大学　←普通
（県）石川県立看護大学　←普通
（市）金沢美術工芸大学　←名門
（私）金沢医科大学　←地方では貴重な私立の医大
（私）金沢工業大学　←地方有数の大規模有名大学
（私）北陸大学
（私）北陸学院大学
（私）金沢学院大学
（私）金沢星稜大学
（私）金城大学

新潟には国立大学3つあるよ

でも金沢大学の偏差値の高さは認めなきゃいけないところだと思う

>>847
長岡は金沢から富山大学に通うみたいもんだし、上越は金沢から福井大学通う距離。

>>827
ただ村上と言っただけで誰もお前だと言ってないのにレスがくるとは・・・
精神病のくせに自分が村上だと自覚はあるらしい

馴れ合いやってホントは似た者同士で仲がいい屑ども

>>850
同じ県内を差別してるお前は精神病かｗ

いや、静岡人らしいよ。
そいつ都合が悪いから認定厨を嫌ってるけどな。

コインパーキング坂野の正体がバレそうだね♪

岡山大＞熊本大＞金沢大
千金岡広熊の中で最弱の金沢大

北陸に憧れ続ける新潟か。

ゲッツ原発百姓は新潟憧れて粘着かよ
空気以下のド田舎福井の分際で（笑）

>>843
自分で調べろよ