茨城県は東京圏と呼べるか？

圏央道と北関東道が両方通る唯一の県茨城。
茨城は千葉埼玉などと同じ東京圏なのか
それとも栃木群馬と同じ単なる地方の北関東なのか
21世紀に入りもう8年が経過しようとしています
そろそろこの大きな大きなテーマについて
一定の結論を出しましょうよ！！！

県南は微妙ですが

どっちだ！

と言うなら首都圏じゃないでしょうね。

県南は今や完全に通勤圏。
埼玉の北部や千葉の東半分よりも通勤圏っぽい空気が流れている。
問題は茨城全体でみてどちらに組み込むかですね。

１よ、お前みたいな真性にぴったりなスレを紹介してやろうｗ


真性田舎者論〜俺の地元の方が東京に近い！
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1180601724/



それにしても、お国自慢から脱走して荒らす奴が絶えないな。これじゃあの収容所
作った意味がないだろうがよ。

すべての関東人は東京信者ｗ

つくばは東京圏　水戸は離れているから無理

茨城県は南東北。首都圏のハズがない

千葉埼玉ほどではないが、隅から隅まで地方色の強い栃木や群馬とは明らかに違う
この辺が微妙なんだよね。

一応、山梨県は首都圏ということになっています。

神奈川＞埼玉＝千葉＞＞＞福島＞栃木＞茨城＝群馬
マトモな都市もなく福島県以下の訛りのキツい茨城、群馬、栃木は東北だろｗｗｗｗ

そこら辺の県境に近いとこに住んでいるが
群馬は言葉は似たような言葉もあるが、茨城、栃木と訛り方は違うんだけど
あと栃木も小山あたりの南部の人間だとあんま訛り感じない
若い子だけど
茨城のほうが県境に近い古河あたりでも訛りすごいような気がするなｗ
県南のほうは分かんないけど

http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/key2007_house_ap_area/
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/startingstation_tokyo/
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/key2007_house_nh_area/
つくばなんかは東京圏の中でも人気のあるエリア。

東京圏＝国道16号の内側。

こう定義してある資料が多い。

相模原、藤沢、上尾、市原は東京圏ではない。
もちろん取手やつくばも

野田も入っちゃうw。 あそこより外にあってもっと発展してるとこいくらでもあるのになw

>>11
だいたいそんな感じだね

>>14
国道16号の外側でも発展してるのは神奈川の一部ぐらいじゃね。

つくばの外れの駅みどりのttp://uproda.2ch-library.com/src/lib062321.jpg

こうして中心駅以外が発達するのが大都市圏の特色なのだろうね

朝鮮半島には「日本より我々の国の方が、中国に近いから偉い」
といった考えがあるのをご存知だろうか？
これに似た思考で「俺の住んでる地元の方が東京に近いから凄い」
という茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉の関東圏に根付いてる思考だ。

私自身茨城出身の友人に「牛久って茨城のどの辺？」と聞くと
「東京よりだよ」という答えが返ってきたり、
群馬出身の友人から、親戚同士が東京に近いかどうかで揉める話しや
埼玉の出身の人が「出身は埼玉だけど、まぁ東京みたいなもんだよ」
と、平気な顔して言うのを聞いてます。しかも埼玉＝東京論者は２人もいました。



このスレ同じ思考がイパーイでワラタｗ

逆に出身は赤羽だけど、まぁ埼玉みたいなもんだよ、という「謙虚な」人も
見たことがあるぞ。
私も出身は大田区だけど、まぁ神奈川みたいなものだ。

その発言は何の意味もない。
それに、どうせ二度と出てこない話。

?意味不明。

返す言葉なくなると意味不明と言えばいいのなら実に簡単だよね。
これの意味はもちろん分かるのだろうけど。

単なる地方の北関東であって欲しいと思います。
ただ科学研究所とかがあるので、微妙ですよね。
でも単なる地方の山奥に研究所があると思うと
何やら風情があって私は好きです。。。

あまりお洒落な街のイメージは持ちたくないなぁ。
のんびり田舎がいい。

>>19
>私も出身は大田区だけど、まぁ神奈川みたいなものだ。

蒲田の駅ビルが改良工事していたとき、よく川崎に出ますた。

茨城県ほどイメージで損しているところはない。
実力はあるのに認められない。
栃木群馬みたいなド田舎と同列に扱われるのは耐え難い。
東京圏のイメージでイメージをすり替えれば今よりマシになるだろう。

こんなふうに思ってる茨城県民はたくさんいるよ。

>>25 茨城県は栃木県以下だろｗｗｗｗｗ
勘違いしてんじゃねーよカッペ野郎

東京都市圏の範囲
http://www.tokyo-pt.jp/person/images/image13_b.gif
http://www.tokyo-pt.jp/person/mp_gaiyou.html

北埼玉も圏外　栃木なんて論外

納豆食ってるせいだろ？

栃木まで行っちゃうと完全な車社会だが
茨城はあそこまで車社会になってない。
そこら辺が違いかな。

要は東京に近いから偉いんだろ？
車社会じゃないから、も似たり寄ったり理論ｗ

>>11
古河は茨城の中でも一番方言が消えてる所。
そもそも、元々の方言もそんなにきつくない所。
茨城南部のつくばや土浦は、濁音化するいわゆる
ずーずー弁だけど、古河の方言は、埼玉や栃木南部の
方言に近くて、濁音化が無い。
従って、他の茨城各地の方言とはかなり響きが違う。

162 名前： まちこさん 投稿日： 2008/05/21(水) 13:27:14 ID:MXMxMAnQ
>>161
ケンポクあたりののワゲェーシはすっただ話しっ方にばなってきた〜ナぁ
>>160の話ッ方はどっちかっつったら〜ケンナンあだりのトショーリがよぐつか〜よ

基本的にケンポカ〜濁っとこが濁んネ、
ケンナンは濁ンネとこが濁る、ケンセーはトツグ弁にツケェょナぁと思ってれば
エーンでネ〜ガ　　〜あ〜ょ

茨城は関東なのに取手辺りでも訛りがキツい。首都圏ではあんな話し方しない

東京圏なら神奈川、千葉、埼玉並みに発展してなきゃオカシイ。県民の悲願(笑)のつくばエクスプレスも赤字なんだろ？ そもそもあんな訛りのキツい方言を使う地方が東京圏の訳がない

守谷から千住までたった21分で行けることを忘れてはならない。

現在のつくばの副次駅ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib063110.jpg

まだまだ未熟だが、まったくの更地からたった3年でこの変貌ぶりは驚き。

守谷なら柏圏だし横浜、町田レベル。

とりあえず恥ずかしい茨城弁をなんとかしろよｗｗｗ言語障害みたいなイントネーションはすぐに茨城県民と解るからなｗ

方言を馬鹿にする人って虫けら以下

茨城弁はカッペ臭いからバカにされるんだろｗｗｗ

　　　　　　　　 _　　　　　l
　／￣＼./￣　ヽ お こ l　　　　　　　　ｵｷﾞｬｰ
　i　o　 ol!。　。　l 前の l　　　　[分娩室]
　ゝ　ワノゝ ﾜ　.ノ 似子 l ｵｷﾞｬｰ　　|　　　￣￣|　　 きよ
　i　　　彡!　　　 ヽだは l　|　　　　　|　　　　　　|　　 っく
　l　　つ }`・｡⊂　 iな　　l　|　　　　　|　 ！　 ＿|　　 と頑
ノ￣￣ ヽ￣￣l￣　　　　l. |　　　　　|　　 ／　　ヽ　 良張
　　　　　 ゝ--'.　　　　　 l　|　　　　　|　　, o｡　　　',　いっ
￣￣¨¨~~ ‐‐‐---──-|　|　　　　　|　 <､u　　　 / 子た
　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　|　　　ー 　ノ　 にな
きっと将来は大物だ！ |　|　　　　　|　　 /　　　ヽ　育！
　　　　　　　　　　　　　　l　|　　　　　|　 _/　　　l　ヽ つ
あなたの子だものね　 l　|　　　　　|　 しl　　　i　 i　ぞ
　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ....　l　|　　　　　|　　 l　　　ｰﾄ　！
￣￣ ¨¨¨ー─‐‐--- ,,, |___|＿ __＿_|＿__|　　　　 |
　論　　　　,,　＿　　　　 |　　　　　┐　　　 ￣¨¨｀ ￣￣　 ┐
　破 　 ／ 　　　 ｀ ､　　 |　　じ コ　　　＿ ＿　　 　笑　ち
　　　　/　　　　　　　ヽ　|　　 ゃ l　　 ／　　　 ヽ.　　　わ　ょ
　楽　/　　 -O-O-　 l　|　　ね ヒ　 l　-O-O-　l　　 せ　 w
　し　 l　 　　　し　　　 l　|　　え l　　l　 　U　　 l　　 ん　w
　い　l　 　. : )'e'( : .　　l　|　か吹　ヽ,　)'e'(　 ﾉ.　　 な　朝 　ﾀｶｼ…ｺﾞﾊﾝ､ｺｺﾆｵｲﾄｸﾈ…
　な　 > ､ _ヽ -- ' _ ィ　 l　　w い　　/ i　　　 ヽ、　 w　か 　　ｷｮｳﾓ､ｿﾄﾃﾞﾅｲﾉ…？
　あ／　 　　￣　　　ヽ　|　　w た　/ /l　　　　l　! └　　ら 　　　ｵﾈｶﾞｲﾀﾞｶﾗ ﾍﾝｼﾞｼﾃｵｸﾚ ＞
　！　　　　　　　　　　 ヽ|　└　＿__|　i_l＿＿＿l　l＿＿
/　　　　　　　　　　　　　 |　　／　　 し'幵幵幵幵ソ |
　　　　　　　　　　　　　　ﾄ '　　　　└─────┘ｶﾀｶﾀｶﾀ…

確かに茨城弁は反則だよなｗｗｗ

　.|　　 　　　 　::|
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　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　/iiilliill//　　　　　　　　＼;;;:iilllliilヽ
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　.|　　　 　　　 ::|　　|カンビン　水 .|　　|iiiiillllll　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiiilii|
　.|　　 　　　 　::|　　|腐女子 毎日 |　　|iilliiliゝ_　　　ﾉ/　　ゝヽ　 　iiiliiillｿ
　.|　　 　　　 　::|　　￣￣￣￣￣￣　　　|iiiliillliil　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　lilllllﾉ
　.|＿＿＿＿......|.　　　　　　　　　　　　　　ヾiiilllllﾉ　 <=======ゞ　ﾉ
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茨城県南は方言消えてきたよ
ノーベル賞受賞した小林氏も茨城のイントネーションではなかった。

どうやっても茨城は埼玉に勝てないって！

http://ime.nu/www.geocities.co.jp/HeartLand-Momiji/6009/income.html

こっちはもっと悲惨

http://ime.nu/tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/12.html


茨城は臭〜〜〜い納豆でも食べてればお似合い

納豆を貶す人種は、首都圏での茨城をどうこういう以前の問題。

つうかどうでもいいから、お前らお国板へ帰れや？

虫けら以下よりはかっぺでいかっぺな

守谷市より所得の高いところは埼玉県内にはない
つくば市より所得の高いところはさいたま市のみ
筑波大＞＞＞＞埼玉大

茨城県が関東だと最近知りました。多分、国民のほとんどが茨城県が関東だと知らないのでは？ おそらく東京都民も東北だと思ってるハズ

↑お前、何人？

関東＝首都圏＝1都３県＝東京、神奈川、埼玉、千葉
茨城は東北です。確か授業で教わった

http://www.jnto.go.jp/info/conventions/pdf/JNTOconventiontokei2006_shiryohen1.pdf
国際コンベンションで外国人を呼べない埼玉県
グローバル化により落ちぶれる県ナンバー1だと思う。

>>51 何人？って意味が解らないんだけどそれもやはり茨城の言葉か？標準語で質問してくれよｗｗｗ

なぁーに言ってんだおめぇら？
茨城は東京にちがぐで超都会だっぺよ。
わげわがんねぇごと言ってると攻めまくっかんな！

+5QeQmsN 　ｗ

>>52
首都圏って山梨も入るんだけど

http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1224656207/

>>49
和光、新座あたりは守谷よりも所得高かったはず。

>>59
総務省統計局の06年最新版では埼玉2位の和光は守谷とつくばの下です

>>44
小林さんちゃ、つくばの人だあんめ？
おらえは小林さんらじがら歩ってげる距離んとごさあんだけんと、
ま〜だつくばも方言残ってっかんなやー。
そりゃよ、よそんてら多いどごさ行ったっくれ、
茨城弁もせんほどは聞けなぐなってっけんとよ・・・
消えできたなんて言わねでくれっけ？
おらじら方はまだまだあっからよ。
誇り持ってこーいに喋ってんだがら、
ほーたごど言われだっくれ、あんべ悪ぐなっちゃーがんなや〜。

かな〜りきつい県南弁（つくば弁）で書いてみた。
つくば生まれつくば育ちの自分んちの話し方で書いてみたから、
つくばの人いたら翻訳してみてね〜。

茨城は関東っぽくないから東北でいいだろ

茨城県南は茨城都民と言われている
ちなみに茨城県南は水戸などの県北には行かない

県庁所在地の位置が悪いよなあ

守谷、つくばなどの県南は人口増加中。
水戸や日立などの県央や県北は人口減少している。
なので茨城県南は東京圏。茨城県北は東京圏ではない。

茨城の田舎っぷりは異常だろ

と、地方出身者は語る

茨城は地方だろｗｗｗ勘違いすんな納豆臭い田舎者

>>63 東京や他県の人は茨城県には行かないｗ用事無いし

茨城県ごときが東京圏なら熱海も関東だなｗｗｗ

なんだか在日関西人がムキになってますな

↑うまく言いかえせないからって在日関西人ですかw




しょっぱいですねw

ほらムキになってるｗ

関東のお荷物カッペ納豆軍団発狂中ｗｗｗｗｗｗ

埼玉北部や西部も東京圏ではないな
駅前が田んぼだものｗ

>>70
熱海はそもそも方言も中部圏に属するし、
関東って言うのには無理がある。

でも熱海より土浦の方が訛りキツくね？茨城ってイントネーション変だよ絶対

イントネーション変だよね。確かに。だけど面白い。茨城も場所によって違うかな。

知ってる？都内もね千葉寄りと神奈川よりはね、微妙に違うの。

埼玉も所沢とさいたま市は違うの。音に繊細や詳しい人々なは聴きわけられるかもね。

面白いわよ以外と。

水戸・・・よがっぺ？
土浦・・・よがっぺ？
古河・・・よかんべ？
宇都宮・・よかんべ？
銚子・・・よがっぺ？
千葉・・・よかっぺ？
横浜・・・よかんべ？
小田原・・よかんべ？
熱海・・・いいら？

関東系か中部系かの違い。

取手は東京圏

>>78 茨城は微妙じゃないからなｗ一発で茨城県民てワカるｗｗｗ

茨城で何かあったのか？ｗ

茨城　東京圏

栃木　とうほぐの僻地

>>82
日本語としては「じっぽん」が正しいが、レッドブックの「とおほん」（×とうほん）も間違いではない
ただ朝鮮人や一部の関西人が良く使う「じゅっぽん」は明らかに間違い
これを使っていると日本人である事を疑われるので気を付けるように

>>1
なんで県単位で語るんだ？田舎市町村出身なの？

　　　　福島県人は虫けら

茨城が東京圏(笑)

確かに関東以外の人はだいたい府県で出身地とかを語りたがるよね〜

ズーズー弁で東京園（笑）
ありえません茨城納豆が(;~∧~;)

都民が神奈川県や千葉県や埼玉県には行く事は珍しくないが茨城県に行くのはないだろ

観光地が複数有る神奈川
浦安房総成田がある千葉

埼玉とかないから

茨城県わぁ霞ヶ関でぇバス釣りが有名だがら
埼玉には何もないべや？

ちちぶがあるじゃないか

定期代で２万以内が東京圏

埼玉にはさいたまスーパーアリーナ、さいたまスタジアム、西武ドームがあるじゃまいか。茨城には年寄りに大人気の水戸偕楽園があるｗ

　

大津⇔京都　　　　９分　　定期　５６７０円
奈良⇔梅田　　　５５分　　定期　２１６００円

水戸⇔新宿　　　１時間３２分　定期なし　片道４０２０円
宇都宮⇔新宿　　１時間２０分　定期　　　８５３５０円
前橋⇔新宿　　　１時間２０分　定期　　　８６６１０円

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自宅から駅までの時間含まず

水戸の繁華街は東北より酷い

水戸とか日立とか土浦とか田舎すぎだろｗ
福島県以下だろ

東北とか福島県って何？
埼玉かどこかの地名とか？

１００

実質、茨城県は東北だからなｗｗｗｗｗｗｗあの訛りは東京圏ではありえない

>>79
小田原では「いいら?」もまぁOK。

日本のあっちの方の人が茨城を田舎呼ばわりすることで
遠回しに首都圏を腐して悦に入るスレ

世界三大イベント

オリンピック
ワールドカップ
万国博覧会

日本でこの内の2つ以上を実施したのは茨城・愛知・大阪だけ

>>103 茨城県が首都圏だと思ってる国民はあまりいないと思うけど…

茨城が首都圏と思ってる＝関東人、都会人
茨城が首都圏だと思ってない＝非関東人、上京人、田舎者

>>96
滋賀奈良＞＞＞和歌山＞＞＞＞＞＞＞＞＞北関東

滋賀県の最大都市ってどこだっけ？

滋賀和歌山奈良は北関東の半分の人口しかない

全国都道府県人口ランキング
http://uub.jp/rnk/prnk.cgi?T=p

>>106 関東＝東京、神奈川、千葉、埼玉のいわゆる１都３県
北関東＝茨城(笑)、栃木、群馬の東北にも劣る恥さらしって認識だろ一般的にｗ

>>110
茨城が首都圏だと思ってない＝非関東人、上京人、田舎者

世界三大イベント

オリンピック
ワールドカップ
万国博覧会

日本でこの内の2つ以上を実施したのは茨城・北海道・愛知・大阪だけ

ちょい待て
トウホグの都市なんてただ単にばかでかいだけだろ

↑あ、面積がね
スッカスカ

関東全域＋αが首都圏だという常識を知らない田舎者

まあそういう奴は関東の定義も知らないんだろうけどなｗ

茨城は東北だよ常識だろ？ 茨城が関東なら静岡も関東だな

>>111愛知は万博だけだよ。

>>115取手〜土浦の何処かに北関東の壁があると思う。
ＴＸ沿線は時間距離的に首都圏。

利根川を渡ったらもう首都圏ではないだろｗｗｗ 言葉や常識が通じないしなｗｗｗ

↑利根川という知識だけはあるんだなボクｗ

>>117 正解。 利根川を越えたら訛りがきついから会話がなりたたないｗ

淀川ほどではない

年収ランキングベスト６都府県+千葉・埼玉の一人GDP比較です。
間違い有りません。

東京都　：84兆7630億円1237万人　685万円　←No1（豊かさ水準全国2位）
愛知県　：33兆6560億円　729万人　461万円　←No2（豊かさ水準全国1位） 　
大阪府　：39兆5040億円　883万人　447万円　←No3
茨城県　：11兆0320億円　299万人　389万円　←（豊かさ水準全国6位）
神奈川　：30兆6870億円　873万人　348万円　
兵庫県　：18兆5290億円　559万人　331万円
千葉県　：19兆2000億円　603万人　318万円 　←プ
埼玉県　：19兆8400億円　705万人　281万円 　←爆

「プレジデント」２００７年１２月３日号 「都道府県別サラリーマンの年収ランキング」
１位　東京都　614万円
２位　神奈川　550万円 　←一人ＧＤＰでイバに完敗
３位　愛知県　530万円
４位　大阪府　521万円
５位　兵庫県　498万円
６位　茨城県　494万円

42位　秋田県　367万
43位　島根県　367万
44位　岩手県　364万
45位　宮崎県　356万
46位　青森県　332万 ←出稼ぎ先のNo1埼玉県
47位　沖縄県　327万

茨城、千葉、埼玉の東大進学者数比較です。
間違い有りません。

都道府県別大学合格者数
イバ（東大70名）
http://www.benesse.co.jp/e/data/dai_betu/ibaraki.html
埼玉（東大66名）　←プ
http://www.benesse.co.jp/e/data/dai_betu/saitama.html
チバ（東大65名）　←爆
http://www.benesse.co.jp/e/data/dai_betu/chiba.html

Ｈ19年度都道府県別東大・京大合格者数ランキング
http://homepage3.nifty.com/katu-kobayashi/hiroshima/toudai_07.htm
イバ（98名）＞チバ（95名）＞埼玉（93名）　←爆

都区、埼玉、千葉、茨城における所得格差比較です。
間違い有りません。

県民所得
東京都＞イバ県＞チバ県＞埼玉県

所得格差区
都区＞浦安＞＞茨城南南部＞埼玉南西部＞千葉北西部＞埼玉南部＞埼玉南東部
＞茨城中央部＞＞埼玉北部＞千葉東部＞茨城北部＞千葉南部＞勝浦

所得格差比較
守谷市（イバＮｏ１）＞埼玉県全市町村

主要都市の所得格差比較
筑波市（イバＮｏ３）＞イチ川市（チバＮｏ２）

所得格差Ｎｏ２都市比較
牛久（イバ南南）＞与野（埼玉南西）＞イチ川（チバ北西）

給食費踏み倒し額
浦安市（15万人）＞＞茨城南南7市（74万人）

>>113
御希望に応えます。（05年）
畑面積対決！！チバ（10万都市以上+成田）VS取手

チバ　畑 3,290 ha
市原　畑 2,230 ha
佐倉　畑 1,380 ha
野田　畑 1,215 ha
船橋　畑 1,200 ha
成田　畑 1,090 ha
松戸　畑 817 ha
柏　畑 721 ha
木更津　畑 563 ha
八千代　畑 525 ha
鎌ヶ谷　 畑 453 ha
市川　畑 477 ha
流山　畑 385 ha
我孫子　 畑 336 ha

イバ　
取手　畑 98 ha

14勝0敗でチバの勝ち！！

>>113
御希望に応えます。（05年）
畑面積対決！！神奈川の都市VS取手

横浜　畑　2910 ha
小田原　畑　1430 ha
秦野　畑　1170 ha
三浦　畑　1160 ha
藤沢　畑　846 ha
相模原　畑　841 ha
平塚　畑　816 ha
伊勢原　畑　761 ha
厚木　畑　705 ha
川崎　畑　615 ha
南足利　畑　514 ha
横須賀　畑　494 ha
茅ヶ崎　畑　350 ha
海老名　畑　318 ha
綾瀬　畑　267 ha
大和　畑　234 ha

取手　畑 98 ha

16勝0敗で神奈川の勝ち！！

>>113
御希望に応えます。（05年）
耕地面積対決！！川越VS取手

川越市　耕地面積　37.70　km２　（耕地率　34.5%）
取手市　都市面積　37.09　km２　（可住地面積率　93.0%）

あっ、間違えて耕地面積を都市面積にしちゃったよ。
それでも都市面積を圧倒する耕地面積なのね。
川越の勝ち！！

↑茨城バカすぎだろｗｗｗ田んぼばっかのドイナカの取手(笑)とか何のギャグだよｗそんなことだからバカにされんだよカッペ納豆野郎

取手(笑)って茨城県内だと都会なのかｗｗｗｗｗｗ
さすがイバラギ

>>127
その旧取手の耕地率を下回る都市などほとんど存在しないチバ・埼玉・神奈川・
多摩の事実。

プッ

>>127
チバではイチ川、浦安位しか下回れない旧取手の耕地率ですが、何か？

>>127
御希望に応えます。
畑面積対決！！（05年）
千葉主要都市（20万以上）ＶＳ茨城利根川沿い3市合計

チバ　畑 3,290 ha
市原　畑 2,230 ha
船橋　畑 1,200 ha
松戸　畑 817 ha
柏　畑 721 ha
市川　畑 477 ha

イバ3都市合計　畑　666 ha
（取手98、古河227、守谷341）

5勝1敗でチバの勝ち！

旧取手です。守谷です。旧古河です。

３市合計でも千葉最高級都市市川以外上回る事の出来ない千葉主要都市の
広大な畑面積が羨ましいです。

>>127
御希望に応えます。
耕地面積対決！！神奈川全19都市中１２都市ＶＳ古河

横浜　【耕地面積】 3,140 ha
小田原【耕地面積】 2,050 ha
平塚　【耕地面積】 1,590 ha
秦野　【耕地面積】 1,330 ha
伊勢原 【耕地面積】 1,200 ha
三浦　【耕地面積】 1,170 ha
相模原【耕地面積】 940 ha
藤沢　 【耕地面積】 994 ha
南足利【耕地面積】 734 ha
川崎　【耕地面積】 656 ha
海老名 【耕地面積】 600 ha
横須賀 【耕地面積】 522 ha
古河【耕地面積】 498 ha

12勝0敗で神奈川の勝ち！！

旧古河です。

広大な耕地面積有する神奈川の全19都市が羨ましいです。

都市面積の２割から1/3まで広大な田んぼと畑に囲まれる羨ましい限りの埼玉主要都市です。
間違い有りません。

熊谷　３５．３％
川越　３４．５％　←旧取手の都市面積をも上回る
春日部　２９．３％
越谷　２６．４％
所沢　２１．５％
さいたま　１５．６％
川口　 ９．５％

>>134　追加しますた。
都市面積の２割から1/3まで広大な田んぼと畑に囲まれる羨ましい限りの埼玉主要都市です。
間違い有りません。

　　　耕地率
熊谷　３５．３％
川越　３４．５％　←旧取手の都市面積をも上回る
春日部　２９．３％
越谷　２６．４％
所沢　２１．５％
さいたま　１５．６％
川口　 ９．５％

こちらにおわすお方を　　　　　　　おそれ多くも先の副将軍
　どなたと心得る！　　　　　 ＿＿　　　水戸光圀公に
　　　　　　　　　　　　　　　　 /∴∵ﾞ>　　　　あらせられるぞぉ〜
　　　　　　　　 　 ＿＿　　　 (･ ｡.･*从
　　　　　　　　 <"∴∵ヽ　　/*ソ;*.*ヾ 　 　＜二二>
　　　　　　　　　ﾘd*＾ｰ＾)　　　　　　　　　 　 （,, ・e・）　ﾎﾚﾎﾚ ｼｯｶﾘ
　　　　 ／￣￣＼,／￣￣＼　 　 ／￣￣＼,／￣￣＼　　ﾐﾃｵｹ！
　　　（つ 　　　　＊　　 　　 と）.（つ　　　　 ＊　　 　　 と）
.　　　　＼＿＿／ﾟ＼＿＿／　 　 ＼＿＿／ﾟ＼＿＿／
　　　＼,､人,､人,､人,､人,､人,､人,､人,､人,､人,､人,､人,､／
　　　　 >　本　物　の　圧　倒　的　な　御　威　光　<
　　　／＾Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y＾＼
　　　　((　＜二二二>　　　　　 ((　＜二二二>
　　　　　　　ﾘりﾘﾘl|l|、　ハハァ-　　 ,川川川 、
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　 州州州)　 从从从)　　ﾙﾙﾙﾙ)　 从从从)　…ｵﾐｿﾚ
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.ﾉハ,ハゝ　 ﾉハ,ハゝ　（⌒*⌒)　 （⌒*⌒)　　　　　ﾉﾆｭｩ〜
.(Y)'(Y)　　 (Y)'(Y)　　 Ｏ> Ｏ>　　Ｏ> Ｏ>

世間のイメージ
奈良＞滋賀＞＞群馬＝栃木＞和歌山＞＞茨城

滋賀なんて誰もしらねえだろ
最大都市がどこかぱっと出ねえし

奈良も無いな

・人口上位11位、人口密度上位、所得上位、GDP上位、工業生産上位、農業生産上位
・万国博覧会、FIFAワールドカップ開催
・古都、幕府所在地、御三家所在地
・旧帝国大学、準旧帝大
・国の重要研究所
・日本三景、日本三名園
・都心千代田区直結の非JRの鉄道、地下駅
・武士の発祥地、藤原氏の発祥地

これを満たす県はどれだけあるよ？
茨城と同格以上は愛知神奈川千葉兵庫福岡しかない

なんか可哀想になってきた…
田んぼはやたら多い癖に畑が少ない(笑)のが唯一の自慢らしいが開拓途上なだけじゃねーかｗ山や森が険しいのは解るが土地が余ってるなら有効に使えよｗｗｗ

>>140 お前そんなの並べて恥ずかしくねーの？ だからカッペとか関東のお荷物だの馬鹿にされんだよｗｗｗｗｗｗ

体格、パワー　　 【白人＞＞＞アジア人＞＞＞黒人　(意外かもしれないが”力”だけならロシア白人・アジア人の方が圧倒的に強い→パワーリフトに黒人は殆どいない)


【衝撃の事実・黒人はパワーが弱かった】

東京から通勤可能な取手･守谷･常総・龍ヶ崎･牛久・つくばみらい・つくば・土浦が東京圏。
他は北関東だな。

必ず２連投するところがここに粘着している田舎者の特徴

>>145 茨城土人に田舎者なんて言われたら自殺モンだなｗ

その取手でも適わない広大な耕地面積を誇る>>146の事実。

プッ

広大な耕地面積が羨ましい>>146の農地面積ですが、何か？

・人口上位11位、人口密度上位、所得上位、GDP上位、工業生産上位、農業生産上位
・万国博覧会、FIFAワールドカップ開催
・古都、幕府所在地、御三家所在地
・旧帝国大学、準旧帝大
・国の重要研究所
・日本三景、日本三名園
・都心千代田区直結の非JRの鉄道、地下駅
・武士の発祥地、藤原氏の発祥地

これを満たす県はどれだけあるよ？
茨城と同格以上は東京北海道愛知神奈川千葉兵庫大阪福岡しかない

土人以下の新潟人や東北人かお前ｗ

何この低レベルの争い

>>148 何コイツ？カッペ丸出しだなｗ 必死なのが痛い程伝わるが全然都会度をアピール出来ていないのが笑えるｗｗｗ
さすがイバラギ人だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ










頑張ってね茨城土人

地方の田舎者が必死ｗ

茨城も訛りのキツい地方のカッペだろ？どう考えても首都圏じゃないしｗｗｗ

茨城土人必死(笑)

ttp://blog.goo.ne.jp/diminutive-artistic-vessels/c/10afafeafb9125f9df145fd3cc92cd35

筑波からは都内の夜景がよく見えます　
だから東京圏です

だが都内から筑波が見えない謎

江戸っ子から西の富士東の筑波と呼ばれていたことも知らない田舎者

茨城県は田舎でよかっぺな。だから何って感じだっぺ？

156はよほど視力がいいらしいな。
さすがは地方出身者。

>>156 だから田舎者はオマエだってｗ

>>157-159
東京圏で関東で首都圏の茨城に嫉妬する田舎者
こいつらは関東に入りたがる裏日本新潟人だな

平均的な茨城県民

・ノーベル賞受賞者
・宇宙飛行士
・徳川家の末裔
・白人の政治家
・Jリーグチャンピオンクラブの選手
・欽ちゃん球団の選手

茨城に嫉妬する田舎には住んでない人たち

平均的な茨城県民追加

・ノーベル賞受賞者
・宇宙飛行士
・徳川家の末裔
・霞ヶ関のキャリア官僚
・一流国立大教授
・白人の政治家
・Jリーグチャンピオンクラブの選手
・欽ちゃん球団の選手

茨城に嫉妬する田舎には住んでない人たち

元々東京に住んでる人間は、あんまり首都圏の各県を攻撃したりしないんだけどな。
変に近県を田舎だとか決め付けるのは関西人が、自意識過剰な上京僻地地方人ぐらいなもんかね。
埼玉を馬鹿にしたタモリみたいな九州人とか。

図星すぎて荒らしが消えたｗ
これに懲りたらオリジナル関東に噛み付くなよ田舎者

それでは東京近辺の人間だけでまったりと
常磐線沿線をくすぐるスレにしますか

いつ水戸は政令指定都市になるの？茨城県は関東の癖に大きな都市ないよなｗ 土浦(笑)みたいな田舎町でも茨城県内じゃトップクラスなんだろ？凄いよなｗｗｗｗ

茨城県はだだっ広くて都会に集中しなくともいいので
県人口３００万に対して水戸市２６万、日立市２０万、つくば市２０万、これが３大都市

ちなみに茨城県の人口は１０年ほど前に瞬間的に３００万を超え、
今は３００万直下のマイナス

>>167 茨城県三大都市を足しても政令都市になれないな(笑)

またバカが自演を始めた

>>169
御希望に応えます。(2002年)
経済力対決！！2009年度政令都市昇格の岡山市VS合併水戸

岡山市
面積513.28 km2　人口626,642人　密度1220人　←巨大な面積で岡山
製造品出荷額等 760,626 百万円
卸売業年間販売額 2,969,711 百万円
小売業年間販売額 866,142 百万円

合併水戸（ひたちなか+東海+日立）
面積465.26 km2　人口626,098 人　密度　1345人　
製造品出荷額等 2,191,862 百万円 　　　　←圧倒的な工業力で水戸の勝ち！！
卸売業年間販売額 2,069,211百万円
小売業年間販売額 870,476百万円　　　　←水戸の勝ち！

岡山に劣る面積でも総合力で水戸の勝ち！！

参考
製造品出荷額等
仙台市　944,119百万円
チバ市　939,304百万円
さいたま市853,916百万円
卸売業年間販売額
川崎市1,608,762百万円
滋賀県1,548,706百万円
山梨県1,177,485百万円
高知県1,081,862百万円

>>169
03年度の水戸市、岡山市、千葉市に最新の沖縄県を含めた経済力比較です。
間違い有りません。

水戸（ひたちなか+東海+日立）（最強の特例都市） 626,098人/465.26km2
製造品出荷額等＿　2,191,862百万円　←圧倒的な工業力で水戸の勝ち！！
卸売業年間販売額　2,069,211百万円　←質で上回る水戸　　　
小売業年間販売額　*.870,476百万円　←人口比では最強！

チバ市（政令都市下位） 人口887,164人
製造品出荷額等＿　*.939,304百万円
卸売業年間販売額　2,627,346百万円　←卸のみ04年
小売業年間販売額　1,063,277百万円　←人口比では水戸、岡山以下　

岡山市（中核都市上位） 　626,642人/513.28 km2　
製造品出荷額等＿　*.760,626百万円　←プ
卸売業年間販売額　2,969,711百万円
小売業年間販売額　*.866,142百万円　←プ

沖縄県 1,361,594 人/2,274.km２
製造品出荷額等＿　*.510,759百万円　←爆
卸売業年間販売額　1,469,271百万円　←爆 　
小売業年間販売額　1,015,790百万円　←130万人でコレ？　プ

工業+商業
水戸市　5,131,549百万円　←最強！！　　　
チバ市　4,629,927百万円　←中核都市レベル　プ
岡山市　4,596,479百万円　
沖縄県　2,995,820百万円　←土浦圏以下　爆

合併水戸だって(笑)

2002って古いなｗ

>>169
四国３県や九州３県を上回る経済力の茨城です。
間違い有りません。

茨城県＞四国３県＞九州３県Ａ＞九州３県Ｂ
http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020300/100/2006/pdf/k-31-1.pdf

茨城県（11兆1,504億円）

四国３県（１１兆10,165億円）　
愛媛県（4兆6,788億円）+香川県（3兆6,402億円）+徳島県（2兆6,975億円）

九州３県Ａ（11兆0,821億円）
長崎県（4兆2,483億円）+宮崎県（3兆5,455億円）+福井県（3兆2,883億円）

九州３県Ｂ（10兆8,208億円）
大分県（4兆4230億円）+沖縄県（3兆5755億円）佐賀県（2兆8,223億円）

>>175
福井県は九州ではありませんが？

あと沖縄も違う

人口比だと茨城は製造、商業共に栃木群馬以下
ご自慢の一人GDPも群馬と同等、栃木以下と言う事実


プッ

>>176
北陸の福井ですな。

プッ

>>176
民力水準は全国有数なものの知名度が低い福井県ですが、何か？

>>178
一人当りが高いと言いながらで完敗しる栃木・群馬の東大進学者数の事実。

プッ

>>178
関東ではチバ・埼玉を上回る東大進学者数のイバ高校ですが、何か？

外国人観光客が全国で40位以下の茨城が知名度とかｗ
納豆臭くて外人には辛いわなｗ

http://nensyu-labo.com/rank_47_nensyuu.htm
都道府県ランキング　平均年収

都会が高くて田舎が低いようです

>>180
だが馬鹿な高校も全国有数な茨城ｗ
偏差値30台の高校が10本の指で足りないなんて
どんだけ低脳飼ってるんだよｗ
流石はいまだに特攻服にリーゼントみたいなDQNが生息してる
希少な県なだけあるわｗ

>>179
お前、皮肉れてるね。
しかもなんで和歌山のデータなの？

平均的な茨城県民

・ノーベル賞受賞者(小林誠)
・宇宙飛行士(毛利衛、星出彰彦)
・徳川家の末裔(水戸徳川)
・霞ヶ関のキャリア官僚(茨城南部)
・一流国立大教授(筑波や東大)
・外資系企業社員(インテル、テキサスインスツルメンツなど)
・白人の政治家(ヘイズ・ ジョン)
・Jリーグチャンピオンクラブの選手
・欽ちゃん球団の選手

茨城を馬鹿にする僻地には住んでない人たち

茨城から始発が出てる常磐線・千代田線・TX沿線に

東京大学・東京藝術大学・東京医科歯科大学・筑波大学
開成高校

これだけある

全て一橋東工慶應早稲田よりも格上の名門です

茨城と大学

つくば市の姉妹都市
ケンブリッジ市＝ハーバード大学。世界最高の大学。オバマ大統領やブッシュ大統領が学んだ。
　　　　　　　　マサチューセッツ工科大学。理工系世界最高。アナン国連事務総長などが学んだ。

茨城県の姉妹都市
ボローニャ州＝ボローニャ大学。世界最古の大学。ダンテ、ガリレオ、コペルニクスが学んだ。
エソンヌ県＝ソルボンヌ大学。フランス最高の大学。サルコジ大統領などが学んだ。
　　　　　　エコール・ポリテクニク。LVMHのアルノー会長や日産のゴーン会長が学んだ。

国内＝東京藝術大学。日本最高の藝術大学。


茨城は日本で最高に知的な県だから田舎者は馬鹿にできないな
東大のある東京や京大のある京都でもレベルが低く見えるのが茨城

どんだけ田舎なんだよ茨城ｗｗｗｗｗｗｗｗ欽ちゃん球団とかくだらねー自慢ばっかじゃねーかｗしまいに納豆の生産世界一とか言い出すなよｗ関東最下位の茨城土人バカすぎ

茨城県内にデパート無いって本当？

>>189 大都会ですからイオン、ヨーカドー、ダイエーがあります

鳥の中では取手の東急(スーパーマーケット)もデパートらしいぞｗ

>>191
お舞は誰なのか報告しる！！

世田谷成城を筆頭に新宿、渋谷、東京（八重洲）、恵比寿、品川、取手駅前に
進出しる憧れの高級輸入スーパー成城石井に嫉妬しる>>191のちんばん人ですが、
何か？

東北になれば関東最下位の茨城も三番手の地位になれるぞｗｗｗ

東北地方でも茨城より田舎はナイだろｗｗｗ 青森位か？

荒川沖って何県にあるの?

>>189
嘘だよ

ブスの産地だが白石美帆と磯山さやかを排出したことは評価できる。

>>196 おいおいイオンやヨーカドーはデパートじゃないぞｗｗｗ

西武百貨店
京成百貨店

あと丸井も百貨店の部類だよ

>>199 >>200
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

水戸市郊外ですら、最近まで土葬だった茨城県を、
関東扱いしないで欲しい。常磐線も酒臭いし。

総数　埋葬数　火葬数
茨　城 25,357 129 25,228
川崎市 7,438 391 7,047
横浜市 22,543 121 22,422
http://wwwdbtk.mhlw.go.jp/toukei/data/130/2002/toukeihyou/0004259/t0084506/har200_001.html


おや？？ww

>>197 羽田美智子も入れてくれ

>>197
なぬっ！「排出」だと？

栗山千明、安めぐみ（2分の1）、赤いプルトニウム・・・

首都圏の人達はほとんど茨城県に行った事がないと思う。釣り好きが霞ヶ浦にバス釣りとか年寄りが水戸偕楽園とかその程度
ホント何もないクソ田舎

筑波山には？

>>208 普通は富士山とかに行くだろ(笑)小学校の遠足で行った記憶があるけどチンケな山だろ？

高尾山ほどにはチンケじゃないがな

つーか筑波に仕事で行く人は結構多いと思う。
引きこもりのお子ちゃまは知らないかもしれないが。

高尾山は一回行けばいいやって思う。
しかし奥多摩には紀元前創始で武蔵の国号の起こりである武蔵御岳神社がある御岳山
ハイキングのメッカ日の出山、高水三山、三頭山、東京最高峰の雲取山など
日本百名山にも名を連ねる山々がある。
つまり青梅沿線＞＞＞八王子高尾山だと言えよう。

>>211 ｗｗｗｗｗｗ

>>211 プッｗｗｗ

浦和からですら新宿遠いのに
茨城なんて冗談だろ栃木よりはマシだけど

まあそうムキになるな＞お子ちゃま

>>213-214
ヒント　国の施設
まぁ、引きこもりには関係ないよな

連投して恥の上塗りの213

荒川沖ってどこだ
荒川の沖か

イバラギのカッペ必死すぎだろｗｗｗ
納豆臭いし茨城訛りがわかんねーから上京すんなよ南東北の猿ｗｗｗｗｗｗ

つくばに何があるのかも知らない地方から上京した
カッペのほうが必死だろwwwww

>>221 おいおいｗ茨城も地方のカッペだろ？仲間がつくば技術大に行ってたけど山と畑ばっかで田舎で何もないって嘆いてたよｗ茨城じゃつくばが新都心みたいな感じなの？

茨城は首都圏だっぺよー

>>222
人から話を聞いただけ、しかも大学の周りだけでって
まぁ、でもよくいるよな。大学の１，２年のキャンパスが高尾のあたりで
自分のとこよりも田舎じゃんみたいな感じだろ。

TXは利用客27万超えると運賃値下げもあるらしいよ
ちなみに開業年が15万で3年経った今、26万まで来たので
27万超えは確実視されている。しかも沿線は急速な勢いで発展中。

筑波を知らない田舎者にTXとか言っても多分わからないよ。
まあTXには別の意味もあるけど、多分知らないだろうな。

やっと電車が走るようになってそんなに嬉しいのかｗｗｗ

>>226 コイツ相当痛いカッペだなｗｗｗさすがはイバラギだわｗ 喋れば喋る程マヌケ晒してるのが笑えるよｗ 都内じゃ無関心だけどつくば村では悲願のつくばエクスプレス開通で大騒ぎ(笑)

自演するならもう少し間隔を開けた方が良い

TXに天皇皇后両陛下とスペイン国王夫妻が乗ったけど
茨城煽りの田舎にはそもそも電車通ってないよなｗ














TXに天皇皇后両陛下とスペイン国王夫妻が乗ったけど
茨城煽りの田舎者にはそもそも電車通ってないよなｗ

交直両用電車ってのは常磐線中長距離用が最初に導入されたのだが

日本には「電車」が走っていない県があるんだってね
信じられな〜い

電車とヂーゼル気動車の区別ができない人がいるんだってね
信じられな〜い

http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/house_nh_ensen/
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/house_nm_ensen/
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/house_uh_ensen/

TXを馬鹿にするやつは東京圏の事情に詳しくない地方の田舎者が多い

あんまり茨城をイジメるなよｗ 東北並みに貧弱と呼ばれた鉄道網も少しは改善された訳だしこれから発展すると思うよ。神奈川、千葉、埼玉より物件安いし人口も増えると思う。ただ一都四県と呼ばれるにはまだまだなのは認める

>>235 １都４県(笑)ありえねーｗｗｗ
茨城だったら栃木だろ

　栃　木（爆）

栃木だったら茨城の方がまだ東京圏だと言える。
栃木は宇都宮以外があまりに田舎なのが痛い。
宇都宮になると東京圏から外れた地方都市。
比べて茨城は取手、筑波あたりは東京圏と言えなくもないしな。
取手には東京メトロの車両も乗り入れてるしw

>>238
その地方都市の鬱飲み屋ですら郡山や長野よりも駅前が寂れている現実ｗ
栃木（失笑）

甲府から東京経由で水戸まで新幹線を通してくれ。200km位の路線だが採算はとれる。

茨城が他県からバカにされるのは水戸がだらしないからだな

巨大な駅前ペデストリアンデッキによって地方有数の都市的景観があり
三大メガバンクの支店があって(MUFGは旧三菱銀行)
将来世界遺産の遺跡があって
新幹線なしの地方駅ではトップクラスの乗降客数で
地方有数偏差値70で高校生クイズ優勝経験ありの名門進学校があって
坂口博信立花隆深作欣二横山大観など影響力のある大物が輩出して
日本を代表する3つしかない名園が岡山金沢と並んであり
特色ある現代アートで有名かつ磯崎新設計で小澤征爾が音楽顧問の水戸芸術館があり
ホテルオークラヴィトンロフトプラザ丸善ディズニーストアフランフランエクセルシオールセシルマクビーLABIなどブランドもあって
御三家の所在地でありながら水戸学や新撰組や徳川慶喜により明治維新の発祥地でもあって
世界的な健康食品の納豆や数十年も放映される国民的ヒーロードラマで都市の名前が全国に知られていて
ニューヨークセントラルパークに次いで世界第二位の都市公園があり
本家ディズニーランドで有名なアナハイムや中国最大都市の重慶と同格である友好都市であり
MUFGと同じ格付けAの常陽銀行や家電のケーズデンキの本社所在地でかつ中堅のＪリーグチームもあり
東京まで一時間かつ所得も地方トップクラスの高さで関東キー局や映画のロケが日常的にあり
周囲に日本に8つしかない中核国際港湾や複数の高速に空港があり日本最大のロックフェスも開催
ノーベル賞受賞者を3人も出し約三百万人と全国で11番目に人口が多くスポーツ工業農業科学技術共に日本トップクラスの茨城県の中心

この水戸をバカにできるのって東京大阪横浜名古屋神戸福岡くらいしかない
仙台広島千葉さいたまｗあたりは別に自慢できるようなものもないからな

印籠持った隠居が日本中を徘徊するような街はダメだ

>>242 同じ茨城県民として恥ずかしいからやめてくれ！
たいして自慢にならない事を得意気に自慢するからバカにされるんだよ…

これは自慢じゃなくてただの特徴なんだが

頭が悪くて反論できないのに無理にレスしなくていいよ？
茨城に嫉妬する低脳

マジレスすれば水戸なんて県南地区からは全く見向きもされていない。
水戸の位置自体が僻地杉ｗ全く用は無いな

byつくば市民

>>245 茨城なんかに嫉妬なんか誰もしねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>244が可哀想過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗさすがは茨城のカッペだわカッペ丸出しｗｗｗ

>>243
w

なんかムカつくわ

鳥厨は就職できたの？

買い物は東京か埼玉か柏です。だから茨城県民は都会人です

うん

道州制が導入されて北関東州（群馬栃木茨城）ができたら
北関東でプロ野球チーム持とうな。チーム名は北関ウィーゼル（ウィーゼルは日本語でイタチ、北関東を代表する動物イタチから）
本拠地は宇都宮でいいよ。スポンサーはYKK（ヤマダ、コジマ、ケーズ）

既に茨城ゴールデンゴールズがありますから結構です

スポンサーはコメリと水戸納豆組合。本拠地は水戸。スタジアム名は茨城納豆スタジアム。弁当は名物の宇都宮餃子と水戸納豆だな

>>255 餃子と納豆は臭いから駄目だろｗ

高萩市の佐藤貴宣はケチで自己中
当たり屋をしている

おすすめのスレッド→http://www.pokemon-guide.net/m/bbs_talk/show.php?x-up-destcharset=17&kiji_id=262351&page=1

レスしてみて。

>>258

東京圏茨城が最強すぎて地方涙目だなｗ

しる！！

利根川沿いの取手や守谷、土浦や筑波までは東京圏だと思うが、
水戸は・・・・・・・・・・・・・北関東って感じだな。

水戸は・・・・いいよ、もう。

東京圏は一都三県である！
などと執拗に県の枠にこだわるやつっていうのは
大抵、千葉埼玉の外れのほうに住んでいるんだよね。
日本有数のド田舎地帯のくせに笑っちゃうね

>>263
なかなかいいとこ付くね君

秩父とか房総の山奥とかねえ

商業利用とか通勤利用とか、所要時間とかの問題だろ都会か田舎は関係ないだろ。。
茨城でもつくばは東京圏っていえるし水戸は微妙だろな。
後そんな部分部分で言い出したら、へんな話だけど東京の山梨側とかって東京圏っていうのかな、ちょっと気になる、神奈川も西半分はけっこうに遠いぞ。

全国からみたら田舎だろうと一都三県が首都圏って言われてることは別に笑っちゃうこと？
まぁでかい枠組みにばかりにすがってのもどうかともおもうけどね。

でも東京圏じゃないの東京圏だの言ってるくらいだとたいした変りないね。
このスレは東京圏のほうが良いって言うスタンスなの？

山手線あたりから気軽に電車で行けるところが東京圏かな。
そうなると土浦あたりまではともかく、水戸は微妙だな。

まぁ、東京圏じゃないとなると水戸は自立してる都市？ってことなのかな？
それだけ離れていれば水戸としての拠点性はあるよね。

これから鉄道が発展したりでどんどん概念は変わってくるよね。
つくばエクスプレスなんかかなりびびった、リニア関係の記事なんか見てると名古屋が東京圏に！
だなんてよく書いてあるし、静岡あたりは新幹線で横浜とか東京勤めも多いよね、他の県でも新幹線やら特急なんて言い出したら、、、もう、分かんなんくなるね。
人によって懐もちがうしね。新幹線なんか使えるひとは一部だもんね。

まぁ、おっしゃるとおり埼玉や千葉って枠組みだと東京圏でも秩父や南房総はね、普通にきついよね。
でも木更津はどうなんだろ。
ごめん、茨城以外の話になっちゃった、というかもう茨城が首都圏かってのは見る人にもよるかもね、さいたまや千葉に川崎のひとと関西や東北あたりの人がみたのでも
かなりちがうだろな、でも全国的にみたら茨城は東京圏だと思うよ。

このスレもうこの話だけだとそろそろネタ切れじゃないかなぁ

土浦辺りまで首都圏のような気がするが…
何かの本で取手までが首都圏と記載されてた。その証拠に茨城訛りが取手の先からキツくなるとか(笑)

赤いプルトニウムって知ってる？
マジ恥ずかしくなるくらい汚い茨城弁しゃべってるから

>>268
>、静岡あたりは新幹線で横浜とか東京勤めも多いよね、他の県でも新幹線やら特急なんて言い出したら、、、もう、分かんなんくなるね。
>人によって懐もちがうしね。新幹線なんか使えるひとは一部だもんね。

別料金払って優等列車乗る比率が高いところは圏内じゃないんだろうね。
小田原とか小田原とか小田原とか。

TXは全線完全立体交差で線形も良いいから
鉄道としてまだ進化する可能性を秘めてるよ。
将来的には160キロ運転すると社長もテレビで言ってたしね。
ただ、１３０→１６０にしても全線で３〜4分ぐらいしか効果はない
しかしながらそれが唯一の売りであって、設備的にもクリア済みなわけだから
費用対効果的にも問題ない。
他路線との差別化のためにせざるを得ないというのもあるかもね。

逆にJRや既存の大手私鉄は進化していかないと思うよ
とくにJRなんて特急料金で儲けてるような企業だから
速達性求めるなら別料金払えよっていうスタイルでしょ？
普通電車のスピードアップ消極的なのはそこらへんが絡んでるんでしょう。
そもそも、踏切がある路線は130キロ以上は法律的に無理らしいしね
高架にするには莫大な費用がかかるし、それに見合うほどの効果もないし
まずそういうことはしないでしょうね。
大手私鉄は線形悪くて駅数がやたらおおいからね〜
スピードアップなんて端から頭にない感じだよね

いったいどこで得た糞知識やら

水戸って天気予報でいつも気温が低く出ていて寒そう。
上野→北千住→柏→取手→牛久→土浦→水戸…遠いよ。

牛久とか無理にいれなくてもいいから

いや、路線地図見ながら書いたから有名なのかすらわからん。

牛久といえば大仏

>>274
実は、水戸より朝晩寒い所は、
千葉や埼玉、茨城県南にいくらでもある。
都市部同士で比較するから、
水戸の気温が特別低いかのように感じる。

スーパー日立とＴＸでなんとか東京圏ぎりぎりかなぁ
でも土浦が東京圏と言われると・・・イメージがねぇ

都内でるのに有料特急と新幹線使うようなとこは東京圏じゃないでしょ。
特に新幹線だと
東京からみた場合、
コストパフォーマンス的に新幹線使っても良いかなと思わせるのは
関東より外側じゃないだろうか？
北関東の新幹線停車駅なんてショボイ街のオンパレードだし、
本庄早稲田や安中榛名を観察してれば効果の無さがよく分かるよ。

>>277
牛久といえば、飯食ってすぐ寝ると牛になる、という伝説発祥の地

こないだ某有名報道番組で茨城が首都圏から外されてたのにはムカついた

東京圏
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C5%EC%B5%FE%B7%F7

首都圏
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%BC%F3%C5%D4%B7%F7

山梨が首都圏に入るのは驚き。
意識のズレを多少なりとも感じるのは俺だけ？

まあ一応直で電車行ってるしなあ

東京都市圏の範囲http://www.tokyo-pt.jp/person/images/image13_b.gif
http://www.tokyo-pt.jp/person/mp_gaiyou.html

栃木群馬は完全な通勤圏外

つくばって厚木や青梅とほとんど変わらないんだな（若干遠いけど）
つーか熊谷とかよりは近いみたいだし。

でも電車だと熊谷の方が新宿にちょっと？早いし一本だよね。
TXが東京行けばいいけどね。

熊谷は池袋ならもっと早いしこっちも一本だし。

まぁ時間帯によって熊谷もつくばもどっちが早いとは言えないか。
つくばは早いけど乗換えがなぁ、電車賃も片道で300円位ちがうんだよね。

>>1
南西部は東京圏に正式に含まれている。（地価公示参照）
県全体では東京圏に含まれていないところの方が多い。

結論
南西部が東京圏。他はそうでない。
東京圏の範囲も人口の1/3以上占めてるし、県単位で無理に結論付けるのは無理かな。

>>59
最新のデータによると、各都県の上位3市は
東京都　武蔵野市497 国立市474　23区455
神奈川県　鎌倉市474 逗子市470 横浜市414
千葉県　浦安市487 印西市415 白井市406
埼玉県　さいたま市397 和光市390 志木市389
茨城県　守谷市407 つくば市393 牛久市377

中でもつくばは都内通勤ではない農村人口が多いので、研究者関連の多い
学園地区の所得水準が総じて高いものと思われる。

熊谷は副都心方面には強いかもしれないが
都心方面は絶望的じゃない？
だから通勤圏から外されたんだと思う。
逆にTXは副都心方面は絶望的。
ただ都心をきめ細かく網羅する地下鉄との連携が良い
とくに大江戸線とは相性が良いので、新宿でも西口のオフィス街へは
TXの方が便利かもよ？

茨城って遠く感じるけど(用事も無いしｗ)意外と近いんだな。
つくば市って筑波山のある所かな？

近いと言っても東京と隣接してないしな。 だいたい千葉(笑)を通過しなきゃ茨城(爆笑)に行けないんだぜｗｗｗ

>>291どっちも別に絶望的ってのは言い過ぎじゃない？
どっちも都市部の駅についたら大して変わらなくない？

まぁ、別に熊谷も話はどうでもいいか

このスレの主旨的には286に答えがあると思う。

>>291
>ただ都心をきめ細かく網羅する地下鉄との連携が良い
>とくに大江戸線とは相性が良いので、新宿でも西口のオフィス街へは
>TXの方が便利かもよ？

瑣末に突っ込んで悪いが、大江戸線自体は他の地下鉄とものすごく相性悪いぞｗ

大江戸線に乗りかえるのは大江戸線沿線に行く人だけでは？
それ以外は北千住（もしくは南千住）で千代田線か日比谷線、秋葉原で
総武線とか山手線、京浜東北線に乗りかえると思う。

要するにTXからの乗換え１回が面倒なだけで、
それをクリアできさえすればそれほど不便には感じないということだ。

>>293 確かにｗ千葉を挟んで東京ｗｗｗ

何だかいい意味でスレが活気づいているな
国厨が入ってこれないようなネタで盛り上げればいいわけか
約一名がんばってる馬鹿がいるようだけどｗｗｗ

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/647/32/N000/000/000/IMGP1015.jpg
茨城が東京圏であるという証拠画像
それにしても東京はでかいね
新東京タワーできれば遠景もしまるだろう。

１０年以上前の話だと思うが・・・
首都圏サミットが毎年開催されていて
今の8県都市が会議してたんだけど・・・
当時の埼玉県知事が茨城も圏央道や
広域都市圏構想(今の業核都市)に
含まれてるから呼んだらどうか？
と言う議案を出したらしい・・・。




いまだ実現には至ってない。

こないだ磯山さやかがテレビで「東京人は茨城が首都圏だと思ってないのが悲しい。てゆーか茨城って首都圏ですよね？」って発狂してたなｗ

別に茨城が首都圏だろうとなかろうと糞田舎に変わりはないだろうになｗ

で、君の田舎はどこ？

茨城の新興勢力　みらい平とひたち野うしく

みらい平http://uproda.2ch-library.com/src/lib077750.jpg
ひたち野うしくhttp://uproda.2ch-library.com/src/lib077749.jpg

>>303
東京にだって糞田舎はあるんだからもっともだ。

茨城県かすみがうら市加茂の雑木林で７日、猟友会の研修会に参加していた男性が、
カラスと間違えて同僚に散弾銃を発射するという事故があった。
弾は同僚の頭に当たったが、奇跡的に命に別条はなく、まさに間一髪のできごとだった。

土浦署の調べでは、午前８時半ごろ、東京浅草猟友会主催の実猟研修会に参加していた
埼玉県越谷市七左町、銃砲店員、高野隆さん（５８）を、約４０メートル離れた場所にいた
会社員の男性（５１）が誤射した。
無線で連絡を受けた猟友会のメンバーが現場から１キロ離れた下大津駐在所に駆け込み
救急車を要請、高野さんは病院に運ばれた。

検査をしたところ、直径約１ミリの弾８発が左側の頭蓋骨（ずがいこつ）にめり込むなどして
全治２週間のけがを負ったが、命に別条はなかった。

事故当時、高野さんは頭の上に飾りのついた黒色のニット帽を着用したうえ、
しゃがんでいたため姿が見えにくかったという。土浦署は銃刀法違反の疑いで
誤射した男性から事情を聴いているが、男性は「高野さんの帽子がカラスに見えた」と
話している。


ソース：産経新聞
sankei.jp.msn.com

290に結論が出てると思うが。

結論
南西部が東京圏。他はそうでない。
東京圏の範囲も人口の1/3以上占めてるし、県単位で無理に結論付けるのは無理かな。

首都圏の駅、全面禁煙へ＝来年４月から−ＪＲ東

　ＪＲ東日本は１１日、首都圏の２２６駅について、東京など４駅の一部に設けられた
喫煙ルームを除き、来年４月から全面禁煙を実施すると発表した。
　同社は昨年３月から、新幹線や在来線特急の車内でも、他社と直通運転している
一部特急を除き全面禁煙となっている。今後、愛煙家は駅に着くまでに喫煙を済ませる
必要がありそうだ。
　同社によると、２２６駅のうち２５駅については、ホームの広さの問題などから既に
全面禁煙となっているが、残り２０１駅では、朝夕の一定時間以外はホームの端などに
設けられた灰皿付近での喫煙が可能だった。
　４月以降喫煙できるのは、東京、大宮の新幹線ホームと上野、新宿の特急専用ホームなどにある
喫煙場所だけとなる。
　同社は「多くのお客様のご意見や社会における禁煙志向の高まりを受けた措置」としている。
（2008/12/11-17:08）

時事ドットコム
www.jiji.com

茨城の歴史は常に反東京（江戸）なんだよね。
関ヶ原では西軍に属し（佐竹・常陸）
幕末は江戸幕府衰退のきっかけを作る
桜田門外の変（水戸藩）

>常に反東京

都合の良い史実だけ取り上げて何言ってんだか

いつもは東京まで近いのが唯一の自慢の癖にｗｗｗまぁ近いと言っても東京と隣接してないけどｗ

千葉(笑)を通過して上京かｗ

確かに茨城はいつの時代も東京とは特殊な関係で結ばれているような気がする
将門　鹿島神宮　筑波山　鬼門などの霊的パワーが渦巻いてるせいなのか？

水戸徳川　首都防衛の予科練　東京の機能の一部を譲り受けた筑波

鹿島アントラーズの安定王者っぷりもすごいし神がかり的だし
TXによって北東方面からの気の流れができてからの秋葉の繁栄ぶりもすごい

鬼門の方角は忌み嫌われる方角だが、繁栄のためには大事にしなければならない方角らしいね。

そういえば小泉さんに石原都知事、そして天皇陛下までTXに乗ったけど
カリスマを引寄せる何かがあるのだろうか？
それともカリスマは何かを悟ってるのだろうか？

つくばは呼べる
熊谷は呼べない
水戸も呼べない
土浦は呼べる

>>313
茨城は実力はあるのにアピールが下手な気がする。それと消極的。

>>310
どうでもいいけど最後の将軍は元々水戸藩の出だけど

>>313
アントラーズは強いけどホーリーホックは弱い

茨城アントラーズにしないとだめだろ

茨城町はプロサッカーチームの負担に耐えられない

◆ 2007年の国際会議開催数は前年比188件増加（JNTO） (2008.12.2)

日本政府観光局（JNTO）はこのほど、2007年に日本で開催された国際コンベンションの統計を発表した。
昨年の国際コンベンションは1858件（2006年度は1670件）で、外国人参加者数は109720人。
都市別では、東京23区が440件で最も多く、京都市（183件）、横浜市（157件）、福岡市（151件）、
名古屋市（109件）、神戸市（89件）、つくば地区（82件）、大阪市（76件）、仙台市（51件）、札幌市（44件）の順で多くなっている。
http://www.jcci.or.jp/cgi-news/jcci/news.pl?3+20081202164327

最新の国際コンベンション統計（2007年度）
http://www.jcci.or.jp/cgi-news/jcci/news.pl?3+20081202164327

１位（→） 東京23区（440件）
２位（→） 京都市（183件）　←
３位（↑） 横浜市（157件）
４位（↓） 福岡市（151件）
５位（→） 名古屋市（109件）
６位（→） 神戸市（89件）　←
７位（↑） つくば地区（82件）
８位（↓） 大阪市（76件）　←
９位（↑） 仙台市（51件）
10位（↓）札幌市（44件）

まあスレ立てた馬鹿はつくばで反撃されるとは思っても見なかったんだろうなｗ

利根川を越えると地方って感じがするのは否めない。まず訛りがキツい

房総半島とかも訛ってるよね

んだ

>>323 房総半島(笑)も訛り酷いよな
そもそも房総半島は首都圏じゃないけどなｗ房総は東北の飛び地

茨城は若者でも訛りあるの？

そりゃあっぺよ

>>326
俺は水戸の高校に通っていたけど、田舎の出身だから時々訛りが出てしまうことがあった。
おじさんおばさんほどキツくはないけど若者でも訛ってる人は結構いる。

常識の無い人が立てた糞スレwwwwwwwwww

>>328 それを茨ﾞ城ﾞ弁でゆうど、

俺ぁ水戸ﾞの高校さ通ってっげど、田舎ﾞの出だがら時ﾞ々ﾞ訛りが出っちまうごどがあった。
おんじおんばほだぁキヅぐぁねぇげど若ﾞ者でも訛っでる人ぁ結構いん。

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　ス　ク　ラ　ン　ブ　ル　交　差　点　で　　　　　V∩ 　。｡。。
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、盛岡　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　青森　　/
ｏ　　〇　。　o｜八戸　 |　｜　秋田　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::大衰退:::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　富山にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山
以前の富山　http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.41.08.5&lon=137.12.67.0&sc=2&mode=aero&type=scroll
最近の富山　http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=k&om=1&z=18&ll=36.6887,137.2157&spn=0.023666,0.039911
衰退著しい　http://www.kitanippon.co.jp/backno/200608/26backno.html

茨城県民は自分達が訛ってる事に気付いてないのが痛いｗｗｗ
カッペは東京に来るな臭いからよｗ

と京都の福知山市程度のど田舎ものが書き込んでいます

まあ関西訛りの無理のある下手な標準語よりはマシかな

>>333 茨城(笑)に福知山より大きな街ないじゃんｗｗｗ
水戸(笑)つくば(笑)土浦(大笑)日立(大笑)

福知山ってどこ？丹波の方？

福知山なんて茨城では１０番手くらいの田舎町じゃん
スタバすらない田舎町に発言権はないよ

>>335
茨城県は都会に集中する必要がないほど平地が広いってことだ。

>>334 茨城とか栃木って方言っていうより独特なイントネーションがカッペ臭い

土浦とか取手とか首都圏の癖に小さな街しかないよな
水戸なんて県庁所在地とは思えん。他の首都圏で言うと川越や柏や藤沢より田舎だぞ。埼玉、神奈川、千葉なら水戸は五番手にも入らん

福知山の方が必死なようです。

何故に福知山？

県庁所在地人口／都道府県人口を見ると
最も割合が小さいのは東京都新宿区２．５％で、
次が茨城県水戸市の８．８％だな

なんで福知山が出てきたんだｗ
京都だぞ福知山は、関係ないだろこのスレと茨城県には。

平成の大合併のときに30万人以上の都市を作ってほしかったな。
たとえば、つくば+土浦＝40万都市とかね。

今年知事選あるけど、橋本知事ってどうなの？
なんかいろんなもの誘致してきたけど（空港、つくばエクスプレス、北間自動車道

藤沢って都会だべｗ

土浦市藤沢（旧新治村）

水戸もなんでまたあんなとこに県庁建てたんだっぺな。
駅北口の錆びれ具合がなんともはや・・・・・

あと、酒気帯び運転者の割合からいって東京圏とはいえんめ。
都会もんはなんであんなに酒気帯び怖がんだか。
あんなもん、事故んねー限りバレめよ。
まあ俺も東京じゃ慎むけど。

東京さ出てはじめて知る交通法規もあったな。
歩行者妨害だの安全運転義務違反だので捕まったことは
県内ではなかった。なんであんなに白バイいんだっぺな。

別に東京圏でなくたっていがっぺよ。
関東における偉大なる農林・水産県であればいいんだし。
これからは食料自給率アップにバイオ燃料の開発にと
ある意味関東では注目される地域になっと。

まあでも水戸駅前がもうちょっと元気になればな。
がんばっていくべ茨城！

>>348
通報しますた。
いまイバラ菌警察が向かっています。

>>349
おまえ、県民なら県警のショボさ知ってんべよ？

茨城県は県庁所在地を間違えたな

>>351 では、友部に？

いや、柏だろ

もち

ところで、>348 >350は変な語尾がついてるけど
どこのお方？

柏市に県庁移せよｗ
柏なら文句無しの首都圏だしな

>>355
日立出身（今は神奈川）です。
30代の自分らの頃は結構方言が残ってたようだけど、
今はそんなに方言しゃべる人いないみたいね。
でも348であげたのは、極端な言葉ではなくて
自分らのころのごく普通の方言のつもりです。

いいな、茨城の県庁所在地・柏市
一番しっくりくるなｗ

>>348添削ﾞ

水戸ﾞもなんでまだあんなとごさ県庁おっ建でだんだっぺな。
駅ﾞ北ﾞ口ﾞの寂れ具合がなんともはや・・・・・

あど、酒気ﾞ帯び運転者の割合からゆうど東京圏とはゆえねーべ。
都会ﾞもんはなんであんなに酒気ﾞ帯び怖がんだが。
あんなもん、事故ﾞんねー限りバレねーべよ。
まあ俺も東京じゃ慎むげど。

東京さ出ではじめで知る交通法規もあったな。
歩行者妨害だの安全運転義務違反だのでひん捕ﾞまったことは
県内ではなかった。なんであんなに白バイいんだっぺな。

別ﾞに東京圏でなぐだってよがっぺよ。
関東におげる偉大なる農林・水産県であればいいんだで。
これがらは食料自給ﾞ率アップにバイオ燃料の開発ﾞにと
ある意味関東ﾞでは注目ﾞされる地域になっど。

まあでも水戸駅前がもうちょっと元気になればな。
がんばっていくべ茨城！

最後の２行が添削ﾞ抜げだ

まあでも水戸ﾞ駅ﾞ前がもうちっと元気になればな。
がんばってんべ茨城ﾞ！

じゃあ日立レイソル応援しよ

茨城県でアピールしてほしい茨城の隠れた偉人。
1人目：黒沢英一（つくばみらい市出身の農芸化学者）
ジベレリンの発見者。
ジベレリンは、農薬として散布等をし、種無しブドウの生産、果実の落下防止、
成長促進などに用いられることが多い。

2人目：飯塚伊賀七（つくば市生まれの発明家）
からくり人形や大時計、飛行機など数多くの発明を手がけ、
「からくり伊賀七」との異名をとった。

それ以前に水戸黄門でも十分だと思うが。
水戸黄門と茨城をリンクさせて連想できるやつ少ないぞ。

さいたまと茨城は北関東。
一部だけが東京通勤圏。

労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい

千葉県在住の者だけど、房総半島の果ては茨城北部よりひどくね？

お前埼玉と千葉のスレにいたな
うん千葉サンじゃないみたいだけど

房総なまりはすごいと言うね。
外房とかは関西移民が多いから言語がシャッフルされてるのかも。

あと北部は一般に利根川渡ると一度方言は落ち着くらしい。
北総よりも茨城南部の方がなまらない。まあ北総もほとんどないと思うけど。

茨城県民は自分達がなまりキツいのが気付かないの？ 仕事先に来る土浦ナンバー、つくばナンバーのトラック運転手達はなまり凄いよ。イントネーションが変ｗ

俺も茨城県民だけど
訛りは自覚した方がいいよね
千葉生まれ山形在住の友達が言ってた
「茨城は口が悪い」って
ただ、千葉も山形に比べると相当悪いらしい

　茨城県土浦、つくば両市などで平成１９年１月から約半年間に、
若い女性８人の首などをヒモで縛り、金を奪ったとして、
強盗強姦（ごうかん）などの罪に問われた千葉県野田市清水、トラック運転手、柳沼徹被告（２８）に対し、
水戸地裁土浦支部（伊藤茂夫裁判長）は３０日、
「犯行動機は自己中心的で身勝手極まりない」として、懲役２３年（求刑・懲役２５年）の判決を言い渡した。

　伊藤裁判長は判決で「犯行は、一歩間違えば生命も奪いかねない危険なもので、卑劣で悪質。
（被害者の）財産的被害も軽視することはできない」と断罪した。

　判決などによると、柳沼被告は１９年４月１５日午前０時４０分ごろ、
土浦市城北町の路上で、帰宅中の女性＝当時（１９）＝を背後から襲い、
ヒモを首に巻きつけて締め上げ、現金３２００円などを強奪。
さらに、近くの駐車場まで女性を連行し「抵抗しなければ殺されないんだから」などと脅迫し、
車内で２度にわたり性的暴行を加えた。

　柳沼被告は１９歳から２７歳までの８人の女性に対し、
同様の手口で強盗や性的暴行を繰り返していたとして起訴されていた。

headlines.yahoo.co.jp

調子乗ってる茨城県民はまず
埼玉県の京浜東北線〜埼京線沿線や、千葉県の総武線〜東西線沿線に足を伸ばしたほうがいいと思う。
格の違いに唖然とする筈だから。

>>370
ちょｗｗ
山形の言葉ってｗｗ

いや、聞いたことないんだけどさ
基本的に東北のおばちゃんの言葉はドイツ語より理解しがたい

>ドイツ語より理解しがたい

さすがにそれはないだろｗｗｗ

大学でドイツ語選択とかじゃないの

茨城は南北で差が結構あるらしい。
南部は方言感は千葉よりもないが、
北部ではいわゆる北関東なまり。
まあ総じてキツい言葉のイメージはあるけど。

南北で訛りの差なんてあまりないよ。
ただ、南部はもともと人口の少ない地域。、
つまり茨城文化を伝える地元民の絶対数が少ないという状況があった、
さらにそこへ筑波研究学園都市建設やベッドタウン化の波が押し寄せてきて
地元住民よりも移住民のほうが多数派となってしまい地元言葉は急激に無くなっていった。
移住民が多数派となった場合、地元民が移住民のスタイルに合わせようとするから
なおさら加速度的に地元言葉が死滅に向かっていく。
埼玉東部や千葉北部と同じく茨城南部も近い将来お国言葉が完全に消えていくのだろうね。

第4次首都圏基本計画で土浦・つくば・牛久を業務核都市に指定。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A5%AD%E5%8B%99%E6%A0%B8%E9%83%BD%E5%B8%82#.E7.AC.AC4.E6.AC.A1.E9.A6.96.E9.83.BD.E5.9C.8F.E5.9F.BA.E6.9C.AC.E8.A8.88.E7.94.BB.E3.81.A7.E6.8C.87.E5.AE.9A

【業務核都市とは】
東京圏における大都市問題の解決を目的として、
一極依存型の回避を目的に業務機能を柱とする諸機能の適正配置の受け皿となるべき都市として、指定された都市。

国土交通省所管。

いいんじゃない　いなかっぺ同士。
千葉も埼玉も含めて。都会は神奈川（もっと限定横浜・横須賀）だけ

距離的には変わらんだろ。千葉も埼玉も山梨も茨城も。
いなかっぺ同士。

何げに山梨を混入させていることについて

山梨って…

いなかっぺと言われるとカチンとくるくせに
下町が話題に出たりするとうれしい。
自分の故郷がテレビに写ったりするとうれしい。
知ってる場所だとうれしい。
田舎者。他とは違うと思いたい近親憎悪。

茨南はつくばだけの問題なのか。
千葉下総は結構なまると思うけど。
北(西)限定なら皆無だろうけど。

茨城は埼玉県や千葉県を通過(笑)しないと都内に来れないし東北でいいだろｗ 実際に茨城なんて用事無いしな。霞ヶ浦に釣りに一回行った事があるけど土浦とかよくあんなド田舎に住んでられるよなｗｗｗ

>>385
ところで、埼玉県の何市に住んでるの？

くサイタマ市

殿様商売、サービス業不毛の地。イバ。

茨城の会社に就職して１０年目。

茨城ネイティブの同期は、大学生になり東京に出てきて初めて、
「いしこい」
が茨城弁だと知ったという。
それまでは、「いしこい」は標準語で、「いしけぇ」が茨城弁だと思っていたそうだ。
埼玉県は大宮出身の同期は、職場の女の子（もちろん茨城ネイティブ）に、
「○○さんの日本語、きれいですね」
と茨城訛りで言われて、びっくりしていた。
（きれいどころか、かなり乱暴な話しぶりなのだが）

結論。
冬の朝の寒さが半端ない茨城は、まちがいなく南東北。

ひととおり誘致したから
あとは国との縁切って独立しなくちゃ

わかっちゃねえな。

俺はヨソモンだけど、
つくばの開発ってのは国あってのものだよ。
ここは旧東京教育大学の追放地。学生運動時代に
あまりに苛烈な運動を行ったので都外追放された、という団塊ウケしそうなマジ話。
首謀者の東大はさすがに追放できないからその代わり。

見せしめになったこの大学は名前も奪われ筑波大学と名も変える。
元は教員養成機関の最高峰。
政治経済の至る所のトップに教え子がいる。
恩師の母校をやむなく追放した要人たちは、
かの地での暗黙の援助を保障する。
かくして名ばかりの学園都市として永い間水面下に潜ることになる。

近年ついに功が実り、TXを契機に飛躍して現在に至る。

さいたま市も朝の寒さが半端ないので暖房つけますがｗ

電車で１時間程度で行けるなら東京圏でしょうね
当たり前ですが新幹線や飛行機で１時間は論外ですよ
その時点で気楽に行ける距離ではありませんから

>>392
東京から１時間で東京圏となると、
特急で１時間ちょっとの水戸も東京圏内になってしまいますよ。
佐貫・牛久あたりなら、普通列車でも１時間くらいでしょうが、
利根川を越えたら、東京圏ではないと思うのです。
（つくばはねぇ・・・飛び地かな）
やっぱり、言葉の壁は大きいです。

>>392
>当たり前ですが新幹線や飛行機で１時間は論外ですよ

要は料金取られる特急も論外ということだな。

普通に東京圏だな

神奈川は平塚まで
千葉は市原まで
埼玉は所沢まで
茨城はつくば・土浦まで

↑君の基準で宇都宮、高崎、中央線方面はそれぞれどこまで？

宇都宮は久喜まで

高崎線は熊谷までありかな

中央線は？
乗ったことないの？ｗ

中央線は八王子まで

中心地の水戸が首都圏じゃなきゃ意味ないだろ？ それに利根川越えたら地方訛りがキツい。どうすりゃあんな発音で喋れるんだろ？当の本人達は訛りに気付いてないしｗ

↑わかりやすい田舎者の発想

別に東京圏じゃなくてもいいじゃん。

利根川越えたら別世界、異文化

>>397
古河から都内に通勤してる人も結構いるよ。

埼玉千葉の乱開発エリアが廃墟化してきたから
もうあそこらへんの土地は使い物にならない
ということで土地を持て余してる茨城の時代がもうすぐくる

JRで全面禁煙なってない地域は東京圏じゃないね

ディーゼル車の排ガス規制区域じゃない茨城は認めん
東京と隣接してない為か話し方もイントネーション変だしな。千葉も房総地区は認めん

関東人以外は茨城が首都圏だなんて絶対に思わないだろ
俺なんて子供の頃は茨城は東北だと思ってたしな

>>408
頭悪いのを自慢されてもなｗ

つくばって
地下駅とか公園とか６車線道路があって
高層ビルも林立してて、それでいて広々してる
なんか都内臨海部のような雰囲気。
すこし行けば海がありそうな感じ。
行く前は山のイメージオンリーだったからかなり驚いた。

茨城県民だけど首都圏なんて思ってません

むしろ東京圏って東京の一部みたいに扱われるのなんて最悪

場所によるだろ
水戸とかは明らかに違うけど

最近県南が開発されてるのは単に順番が回ってきただけだろうけど
水戸に県庁がある内は茨城は東京圏とは言えないよな

水戸が全部悪い

常陸が悪い

分割してほしいね＞茨城

正直、水戸と同一視してほしくない。

水戸より東京のが２０キロも近い

つくばって繁華街がないしツマンねーよな。一昔前は夜になると暴走族やナンパのメッカでヤ○ザがシンナー路上セールしたり(笑)

つくばは殺風景すぎだろ。あれじゃ都会とは言い難い

県央だけど、分割してもいい。
筑波山塊と霞ヶ浦でうまく分断できる。
仮に分断しても取手はだっぺがいやだからまた分断したいとか言い出すだろうけどw

分断後は北はいわき圏とくっついて、南は東葛とくっつけばちょうどいい。
県西は・・・やっぱり東葛しかないか。

繁華街がないから物足りないというのは分かるが、北関東にある程度のたいしたことないﾎﾞﾘｭｰムの繁華街ならないほうが寧ろすっきりして都会に見える

東京ウォーカーとか東京一週間とか
イベント誌を見ても茨城の映画館だけ載ってないんだよ
神奈川、千葉、埼玉の僻地の上映時間まで載ってるのに
その辺りからも文化的にも東京圏じゃないのは明らか

道州制にするなら、茨城栃木福島で一州だろ？なまりが似てる
のこりは、埼玉群馬で埼玉州
東京神奈川で東京州

古河結城は栃木がもらいますね

けいひん
ぐんたま
ちばらき
とちしま

群馬と栃木は町並みも古いし老人ばっかりだし
完全な地方って感じ。
それに比べたら茨城（特に南部）は全然マシだと思う。

何か？君、最近いないね。
どうしちゃったんだろうね。

土浦age

茨南（特にTX沿線）は茨城の足を引っ張る屑だからいらないです。

>>429
足を引っ張るどころか、最も人口が増加し所得水準の高い地域と思う。
TX沿線は茨城から分離せよと言われれば、恐らくTX沿線も異論はないと思うが。

《2007》表9　流入流出人口
平成17年10月1日現在

　県内の市町村からつくば市に流入する人口は，土浦市からが9,325人と最も多く、
　次いで牛久市5,877人、阿見町2,503人、筑西市2,262人、龍ヶ崎市2,018人、

　下妻市1,843人、水海道市1,784人、かすみがうら市1,518人、伊奈町1518人、石岡市1,448人、守谷市1,428人、石下町1379人、桜川市1,150人、

新治村917人、谷和原村849人、坂東市673人、稲敷市668人、水戸市541人、美浦村509人、千代川町445人、八千代町327人、古河市271人、美野里町247人、

結城市189人、利根町172人、ひたちなか市162人、友部町15人、小川町132人、玉里村136人、境町120人、岩間町118人、行方市113人、笠間市110人、

　那珂市88人、河内町87人、茨城町86人、日立市70人、鉾田町56人、常陸太田市47人、鹿嶋市37人、城里町35人、東海村32人、常陸大宮市30人、
潮来市30人、神栖市29人、大洗町23人、旭村11人、

高萩市8人、北茨城市8人、大洋村8人、五霞町３人、大子町3人、の順となっている。県内計43,509人

　一方，つくば市から県内の他市町村へ流出する人口は，流入人口も多い土浦市へ7,573人と最も多く，
次いで牛久市2,500人，水海道市1,235人，取手市1,191人、下妻市1,167人、阿見町1.124人谷和原村1148人、の順となっている。

　また，県外からつくば市へ流入する人口は千葉県からが3,089人と最も多く，
　次いで東京都1,599人，埼玉県949人，神奈川県469人，栃木県341人、群馬県77人、大阪府40人、
福島県34人、愛知県31人、北海道25人、静岡県21人、
宮城県19人、兵庫県17人、京都府14人、山梨県11人、青森県10人、
長野県9人、広島県7人、秋田県6人、三重県6人、奈良県6人、岩手県5人、富山県5人、福岡県5人、山形県4人、新潟県4人、岐阜県4人、
滋賀県3人、石川県2人、岡山県2人、山口県2人、長崎県2人、熊本県2人、鹿児島県2人、福井県1人、和歌山県1人、香川県1人、佐賀県1人、の順となっている。

　一方，つくば市から県外へ流出する人口は，東京都へ5,645人と最も多く，次いで千葉県1,949人，埼玉県469人，神奈川県287人，栃木県161人の順となっている。



http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/13/885/2106/002210.html

　つくばと秋葉原を四十五分で結ぶつくばエクスプレス（ＴＸ）。
沿線で県などが進める開発事業は、未売却地の地価下落などにより、
県の将来損失は現時点で約八百六十億円に上ると試算されている。
地権者との契約などから事業規模を「縮小」することはできず、
土地の安売りといった「攻勢」もかけられない苦境に陥っている。　

　県や都市再生機構、守谷市などは、同市とつくば市、
つくばみらい市にわたるＴＸ沿八地区の計約千七百ヘクタールを住居系、
商業系などの街区に整備する土地区画整理事業を進めている。
事業費は計四千百八十億円。

　このうち一九八八年度に着工した守谷東地区は既に事業が完了したが、
全事業の完了は二〇二二年度の予定で、残り七地区の平均整備率は現時点でわずか約二割。
八地区の人口十万二千人の計画に対し、まだ約一万人しか居住していない。

事業は道半ばだが、県が区画整理をして、これから販売する未売却地二百七十ヘクタールだけをみても、
地価下落などで販売額が二千二百九十四億円しか見込めない。
これに対し、ＴＸ開業が五年遅れたことによる
金利増大などで土地の借入金返済額は二千百七十五億円とほぼ同額に達する。

　県の試算では、今後膨らむ借入金の利息や区画整理工事費九百七十九億円を差し引くと、
八百六十億円の 将来損失が見込まれる。

　沿線開発完了に必要な残りの事業費は二千五百億円。
野党系県議からは、傷口を広げないよう事業縮小を 求める声が出ている。

　しかし、地権者から一定の土地提供を受ける代わりに区画整理を約束しており、簡単に計画を変更できない。
また、事業区域を狭めれば、既に開発された社会資本への負担が限られた地権者に大きくのしかかることになり、
県は「事業縮小はできない」との立場だ。

　県としては未売却地を電線地中化や街路樹整備などで付加価値を高めたり、
土地を値下げしたりして“攻め” の販売に打って出たいが、巨額の将来損失が見込まれる状況では積極策も取れない。

　県沿線整備調整室の渡辺紀之室長補佐は、「区画整理事業をやったからこそ鉄道用地が生まれ、ＴＸが開通できた。
国の補助金活用や、セールス促進で未売却地を早期処分するなど将来損失の抑制に努める」と話す。

　だが、県は出資団体の住宅供給公社や土地開発公社、開発公社の保有土地の損失処理などに各十億円以上を既に支出する予定で、
ＴＸ沿線開発によるさらなる損失発生には、保守系県議からも「負の遺産が増える
と思うとゾッとする」と悲嘆の声が上がっている。
▽ソース：東京新聞　（2009/03/16）
www.tokyo-np.co.jp

関東平野の大部分は茨城

関東　＝　茨城
南関東　＝　東京神奈川千葉
西関東　＝　群馬栃木埼玉

ぽっと出の東京が調子に乗るな

茨城県民だが、434みたいな人を見ると情けなく思う。
県西は埼玉栃木、県南は千葉東京、鹿行は千葉、県北は福島と密接に関わりを
持っており、他県なくしては茨城はないくらいだと思う。
県南の住人だが、他都県にも敬意を表したい。

[企業理念]
７つの事業領域を中心としたセブン＆アイ・ホールディングス
セブン＆アイ・ホールディングスの食品スーパーセクターとなります。
出店地域を首都圏はヨークマート、北関東・南東北はヨークベニマルとし、ヨークベニマル店内のデリカはライフフーズと３社が地域、役割を分担しております。
そして、お店の店長を中心とした個店経営を進め、自ら考え自ら行動する仕事のスタイルで、地域のお客様に喜んでいただけるよう努力しています。
また、セブン＆アイ・ホールディングスの他の事業領域の会社とも情報を共有しながら、日々変化するお客様のニーズに応えられるようなお店づくりをしています。

株式会社　ヨークベニマル
?事業内容
セブン＆アイ・ホールディングスの一員として、東北・北関東での生鮮食料品を中心としたスーパーマーケットの経営。

茨城県においては、カドヤの店名で営業もしております。
事業所（関連会社除く）
本社/福島県郡山市
店舗/福島61、宮城40、
山形14、栃木19、茨城23（計157店舗）（2009年5月）
?
展開店舗・ヨークベニマル
・スーパーカドヤ（茨城県内に展開）
?
株式会社　ライフフーズ
事業内容
ヨークベニマル店内でのデリカテッセンの製造販売および
生産工場での惣菜・デイリー品・パン(冷凍生地)の製造
期)
?
事業所
本社/福島県郡山市
店舗/福島、宮城、山形、
栃木、茨城 （ヨークベニマル157店舗内）（2009年5月）
売場/福島、宮城、山形、栃木、茨城 （計約500売場）　（2009年5月）
工場/郡山市、宮城県川崎町

株式会社　ヨークマート
?
事業内容
セブン＆アイ・HLDGS.の一員として、
首都圏での生鮮食料品を中心としたスーパーマーケットの経営

事業所（関連会社除く）
本社/東京都千代田区
店舗/東京7、神奈川14、千葉17、埼玉22、群馬1（計61店舗）

「うれしい」「気の毒」「仕方ない」…　首都圏ＪＲ、全面禁煙 (1/3ページ)
2009.4.1 22:55
　首都圏のＪＲ２０１駅で１日、全面禁煙がスタートした。
未明までにホームの喫煙所が撤去されたが、
ＪＲ東日本によると混乱はなく、目立った苦情は寄せられていないという。
同社は「嫌煙の流れは止められない」とし、
首都圏での状況を踏まえ、地域の拡大も検討していく。
　全面禁煙は都心から、常磐線・取手（茨城）▽中央線・高尾（東京）
▽横須賀線・逗子（神奈川）
▽外房・京葉線などの蘇我（千葉）
▽埼京・京浜東北などの大宮（埼玉）−間の全駅。
同社は受動喫煙防止の観点や社会的な禁煙傾向を受け、
電車の本数が多くホームでの待ち時間が少ない首都圏で全面禁煙に踏み切った。

つくばなんかは東京圏の中でも東京圏らしい雰囲気だと思うよ。
若い人が多くて（しかもＤＱＮじゃない）
街が新しくて洗練されている。

埼玉系の貧相なベッドタウンよりは雰囲気的にも遥かに都会的だし
首都東京との交流も活発。
どちらかというと都下、神奈川系のベッドタウン（昼間人口が多い）に近い感じかな？

>>430
そんなのいちいち君が言わなくてもこれまで散々・・・
解析するに、高慢だからだな。

>>439
同意

>>440
430は429のようなレスに対しての明確な回答にしか見えないな。
県南を目の敵にするのが大好きなようで。

文意を解釈しろって言ってるの。

県南を目の敵にするつもりなど無い。結果的にそうなる。
関心があるということ。逆に関心が無い地域は無視する。

ちなみに自分はかつて県南住民だったし、今でも普段から関わりがある。
むしろ県南がくだらない煽りに手を焼いているのが見てられん。
県南に非が無いと（無言で）言い張ることにも我慢ならん！

え？自分が煽ってるって？
そうだけど、だから踏み込んだことも言い続ける。
冗談もある。そこんところわかってくれい。

>>439
守谷もつくばもＤＱＮだらけじゃん

守谷やつくばの中学のレベルはかなり高いし、駅前にもDQNがいないな。

駅前でじかに座り込んだりバイク乗り回したりする馬鹿高校生なんかいないのか。うらやましい。
DQN高校生の後を歩いているとひどい身だしなみだよな。

【茨城】 売り上げを奪われても「保険」で賄える コンビニ強盗多発でも店側の対策は進まず

コンビニ強盗が多発しているにもかかわらず、店側の対策が進んでいない。
事件の８割は店員が１人だけになった深夜・未明が狙われているが、
コンビニ側は来客の少ない時間帯の増員には消極的で、万が一売り上げを
奪われても「保険」で賄えるため、防犯意識は緩みがちだ。ただ、被害後の
精神的なショックから転職を余儀なくされる従業員もおり、経営上の損得勘定
だけでは済まされなさそうだ。（大蔦幸、東郷隆）

　県警生活安全総務課によると、県内のコンビニ強盗は０２年以降、年平均３３件
起きているが、今年は５月末までに、すでに２３件も発生している。

　ただ、このペースで進んでも、県内１２００店のコンビニにとっては、約２２年に
１度しか強盗には遭わない確率だ。経営する立場から見ると、強盗被害や
事故などの損害に備えた総合保険で対応したくなるのも無理はない。
従業員の人命にかかわる事件のため、「下手に抵抗するより、黙って金を渡し
被害を最小限にしたい」（大手コンビニ）との考えも先行し、増員による対策には
なかなか発想が及ばない。

　今年被害に遭ったコンビニのうち、朝日新聞の取材に応じた１８店には、事件後に
深夜・未明の従業員を増やしたところはなかった。

　５月に現金３０万円を奪われた笠間のコンビニは、犯行時間帯の午後１０時４５分、
店員が１人だけだった。同社の広報課は「本当は２人置きたいが、強盗対策だけの
ために複数置くのは人件費が高い」と説明する。

　警察にボタン一つで通報が届く「緊急通報装置」もあるが、通信会社に毎月数千円の
基本料を支払わなければならないため、導入しているのは県内で２３店舗しかない。
コンビニの対策としては、首からさげる防犯ブザーの配布や、夜間に指導員が私服
巡回する警戒などが精いっぱいのようだ。

　県コンビニエンスストア防犯協議会の宮永広幸会長（４９）は「レジに入る従業員出入り口の
ロックや、客が来店した際に明るくあいさつするだけでも効果がある」と呼びかけているが、
あくまで各社、各店舗の経済的な範囲内での対策が限界だ。

　ただ、実際に強盗犯に直面した従業員には、けがは無くても恐怖で辞める人もいる。
　笠間では対応した女性が心的外傷（トラウマ）を負い、辞めたという。約１０万円を奪われた
水戸市のコンビニでも、対応した女性（２０）が恐怖でレジに１人で立てなくなったという。
男性店長（５２）は「事件後は私が（無給で）横について１人にはしなかった」と話す。

　どこまで徹底すればよいのか。各店舗の経営者は頭を悩ませている。

【茨城】「ガスパン遊び」していた17歳少年死亡　「突然うめき声をあげ、意識を失った」と遊び仲間の少年２人…茨城・守谷

★「ガスパン遊び」で１７歳少年死亡

　茨城県守谷市にあるショッピングセンターの駐車場に停めた軽乗用車の中で
１０日、袋にためたライター用のガスを吸いこむいわゆる「ガスパン遊び」をしていた
１７歳の土木作業員の少年が死亡しました。
　警察の調べによりますと、少年は遊び仲間の少年２人と数時間前から「ガスパン
遊び」をしていて、突然うめき声をあげ、意識を失ったということです。
　警察は遊び仲間の少年２人から事情を聴くなど、いきさつを調べています。

　日経リサーチ（本社：東京都千代田区）が2009年6月15日に発表した「首都圏人気スポットランキング」
によると、第1位は3年前に川崎駅再開発でオープンしたJR川崎駅直結の大型複合商業施設「ラゾーナ
川崎プラザ」だった。衣・食・住全ての商品・サービスが網羅されていることや、豊富な店舗構成が人気の
要因という。

　調査は商業地域・商業施設・駅・路線の顧客像が分かるエリアマーケティングツール「首都圏センサス
ASPサービス」を利用。首都圏の1都3県で昨年9月の商圏調査と、10月駅調査で測定した640の商業施設
から、ネットアンケート回答者数1000以上の大規模商業施設を抽出。直近3カ月で利用した商業施設に
ついて「また行きたいと思いますか」と質問し、「とても行きたい」と回答した人の割合でランキング化した。

　ラゾーナ川崎プラザの場合、利用者の49.9％が「とても行きたい」と回答した。利用用途は「飲食店・
レストランの利用」「食品・惣菜の買い物」「日用品の買い物」「衣服の買い物」など。川崎駅が居住最寄り駅の
人は10.8％にとどまり、品川から横浜までのエリア双方から広域的に人が流入していた。

　他のベスト10ランキングは、2位「伊勢丹新宿店」（47.6％）、3位「伊東屋」（42.9％）、4位「紀伊国屋新宿本店」
（42.8％）、5 位が「ランドマークプラザ」（横浜、42.7％）、「クィーンズスクエア横浜」（42.7％）、7位「東急ハンズ
新宿店」（41.1％）、8位「ルミネエスト新宿」（40.2％）、9位「ヨドバシAkibaビル」（39.4％）、「吉祥寺ロンロン」
（39.1％）だった。


▽ソース：NIKKEI TRENDY NET　（2009/06/16）
trendy.nikkeibp.co.jp

>>449
東京圏は東京と川崎横浜だけだってことかな？？
まー、確かに茨城は遠すぎるな。
都内(23区内)までメイン駅から15分以上掛かるようじゃダメだろ

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守谷(つくばエクスプレス・茨城県境)‐秋葉原(千代田区)35分 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%AE%88%E8%B0%B7&daddr=%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F&date=090814&time=0600
横浜(JR京浜東北線)‐秋葉原(千代田区)42分 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E6%A8%AA%E6%B5%9C&daddr=%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F&date=090814&time=0619


千葉・茨城エリアナビ - マイナビ2010
http://job.mynavi.jp/conts/s/e-kanto/2010/tokusyu/tsukuba_2.html

■知的集積とポジショニング

「つくば」には国に関係する研究機関全体の約4割となる31機関が集中しており、これに
民間研究所等の260社をあわせると、立地する研究機関は約300となる。
現在も約16,500人の研究者が各分野で高度な研究を進めており、数多くの知的資源が集積。
世界から大きな注目を浴びているエリアなのだ。主な機関を列挙すると右記の表になる。すごい顔ぶれ！
科学立国ニッポンの中枢があるといっても過言ではない。
注目すべき研究所を取り上げていったら、何ページにもわたってしまうのでここでは割愛する。


秋篠宮ご夫妻迎え、国際生物学五輪開幕　茨城・つくば市で - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/culture/imperial/090713/imp0907131745001-n1.htm

2009.7.13 17:44

　秋篠宮ご夫妻は１３日、茨城県つくば市竹園の国際会議場で開幕した「第２０回国際生物学オリンピック」に出席された。

　大会は、将来の生物学を担う人材育成などを目的に、各国の高校生が生物の知識などを競う。
日本初の開催となる今大会には、５６カ国・地域から約２２０人が参加し、大学初等レベルの筆記試験や実験試験に挑む。

総務省統計局　統計でみる市区町村のすがた2009　2009年6月19日公表
人口1人当たりの所得水準（課税対象所得／納税義務者数）　カッコ内は前年比増減　［単位：万円］
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001021807&cycode=0
※C経済基盤のExcelファイルより

守谷市　 411(+4)　大磯町　 409(-0)
　　　　　　　　　川崎市　 408(+3)
　　　　　　　　　藤沢市　 408(-0)
　　　　　　　　　茅ヶ崎市 401(+6)
つくば市 398(+4)　二宮町　 386(+2)
流山市　 390(+1)　海老名市 377(+4)
柏市　　 389(-0)　伊勢原市 374(+1)
　　　　　　　　　厚木市　 367(-1)
　　　　　　　　　大和市　 362(-1)
　　　　　　　　　相模原市 361(-0)
　　　　　　　　　平塚市　 357(-1)
　　　　　　　　　秦野市　 356(-4)
　　　　　　　　　南足柄市 351(-3)
　　　　　　　　　座間市　 353(+2)
　　　　　　　　　小田原市 351(-0)

ＴＸ東京延伸計画に弾み、目標の１日平均乗車２７万人突破 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090526-OYT1T00060.htm


　茨城県つくば市と東京・秋葉原を結ぶつくばエクスプレス（ＴＸ）の１日平均乗車人数が、
開業時の目標２７万人を突破したことが２５日、わかった。

　運行する首都圏新都市鉄道によると、４月に２７万５００人を記録した。
この目標は東京駅までの延伸を検討する前提とされており、千葉県柏、流山両市の沿線関係者は
「順調な発展で、東京延伸に弾みが付く」と歓迎している。

　同線は２００５年８月２４日に開業。首都圏新都市鉄道によると、初年度に１日平均１５万７００人が乗車した。
その後、増加を続け、この４月は初年度の１・７９倍に達した。
千葉県内は特に伸びが大きく、２市５駅の合計が初年度の３万５４００人から７万２０００人へと倍増した。

　中でも、駅前に大型商業施設がオープンした流山おおたかの森駅や柏の葉キャンパス駅、
ＪＲ武蔵野線と接続する南流山駅の３駅の増加が目立つ。
沿線の宅地開発も進み、流山市の人口は開業時の約１５万２０００人に対し、今年４月には１６万人に達した。

　首都圏新都市鉄道は当初、「２０年で黒字化、４０年で累積赤字解消」を掲げた。
開業５年の１０年度に１日２７万人乗車を目標にしていたが、乗車数は今後も増加傾向が見込まれるため、
目標達成は１年早まると予想されている。

　東京駅まで延伸する構想を実現するよう、柏市と流山市や茨城県の沿線３市などは、首都圏新都市鉄道などに要望してきた。
井崎義治・流山市長は「これを機に、出来るだけ早く東京延伸の具体的検討を始め、実現に結びつけたい」と喜ぶ。
井崎市長と本多晃・柏市長は２５日、県に対し、ＴＸ東京延伸への協力などを要望したという。

（2009年5月26日05時32分 読売新聞）

★23区人口増加率（2005年国勢調査→2009年7月）：都心3区＋23区東部が圧倒
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B8%82%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%A0%86%E4%BD%8D
中央区　　＋16.68％（都心3区：晴海月島勝鬨高層マンションラッシュ）
港区　　　＋15.03％（都心3区：芝浦品川など高層化）
千代田区　＋ 8.78％（都心3区：都心回帰）
江東区　　＋ 8.26％（豊洲など高層マンションラッシュ）
荒川区　　＋ 5.95％（汐入＋南千住の東京史上最大再開発、日暮里再開発など）
墨田区　　＋ 5.48％（錦糸町、曳舟、押上スカイツリーなど大規模再開発）
台東区　　＋ 5.21％（中規模マンション建設多く、下町回帰）

★23区以外で人口増加が顕著な自治体（＋5.00％以上）：関東平野東部が圧倒
守谷市　　＋12.47％（ＴＸ開通で大躍進）
白井市　　＋11.57％（北総千葉ニュータウン開発、成田新高速鉄道開通も目前）
稲城市　　＋ 8.49％（多摩丘陵開発、東京西部で唯一ランクイン）
つくばみらい市　＋ 7.76％（ＴＸ開通で大躍進）
八潮市　　＋ 7.40％（ＴＸ開通で大躍進）
吉川市　　＋ 6.83％（埼玉県東部武蔵野線沿線、新駅構想・武蔵野操車場開発計画）
印西市　　＋ 6.21％（北総千葉ニュータウン開発、成田新高速鉄道開通も目前）
川崎市　　＋ 6.10％（分母が大きな政令指定都市にも関わらず、驚異的な増加率）
浦安市　　＋ 5.59％（ディズニーリゾートのイメージが人気）
つくば市　＋ 5.52％（ＴＸ開通で大躍進）
日高市　　＋ 5.49％（沿線私鉄の住宅開発）
流山市　　＋ 5.11％（ＴＸ開通で大躍進）
成田市　　＋ 5.05％（国際空港関連企業の城下町、新高速鉄道も開通目前）
船橋市　　＋ 5.03％（総武線・京葉線・武蔵野線・京成線・東西線・京葉高速鉄道・野田線など交通至便で大人気）

これだけ顕著な東側への人口移動は、戦後の東京では初めてのことですね。
西側は住宅地として成熟してしまい、大規模高層マンションを建てたくても、
用地確保が難しく、住環境の保護を訴える住民のマンション反対運動も激しいこと、
都心への距離に対して割高で、購入できる層も枯渇してきてしまっていること、
などが仇になっているようです。

見栄っぱりいばらぎ人市ね

水戸ってなんであんなに廃れているの？あれで東京圏ってすごいわ

常磐緩行線Ｅ２３３系、９日導入

2009.9.4 23:27

　茨城・取手駅と東京・代々木上原駅を結ぶ東京メトロ千代田線乗り入れの
ＪＲ常磐緩行線（各駅停車）に９月９日からＥ２３３系電車１編成が帽入される

　中央線快速などで使われているＥ２３３型の車幅を、千代田線の車両限界幅に合わせて
１５センチスリム化したほか、車両の前後に脱出用ドアを設けて地下鉄対応とした。

　床も７センチ下げてバリアフリー化を進めた。１０両編成で定員１４００人。１編成１０億円弱という。
今年度１編成、来年度以降１７編成を導入して旧型車両と交代する。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/090904/chb0909042330011-n1.htm

つくばに住めば東京がいかに汚いかがわかる

>>423
何だ。東京ウォーカーとかも基地外雑誌と言いたいのかお前はｗ

>>459
禿同。東京周辺の特に駅のトイレだがかなり汚いよなｗ

実際、茨城県とは行っても神奈川、千葉、埼玉、東京西部よりも都心に速く行ける地域があるからな。

茨城が東京圏!?!?
まず有り得ない。
絶対有り得ない。

首都圏　市外局番０４地域

>>463
波崎住人喜べ
東京圏の住人に認定されたぞ(笑)

>>461 自慢のつくばエクスプレス(笑)も千葉、埼玉を通過しないと東京に行けませんが？ｗｗｗｗｗｗ

守谷から都心に行く方が平塚、八王子、久喜、桶川、市原辺りから行くより早いという意味だが。

>>465
重要なのは都心までの時間なのに
千葉埼玉を通過しないと行けないとかわけの分からない煽りだな。
自分は千葉埼玉の外れの方に住んでますっていうのがバレバレだぞ。

.

茨城のほんの一部が東京に近いとかｗ
そんなのが自慢なの？あの茨城独特のヘンテコな訛りを直してから東京に来いよイナカモンｗ

>>467 つまり八潮、三郷、流山＞＞＞＞茨城県南な訳だな
なんとも低レベルなｗ

イナカモンて自分のことだろ？
茨城より都会の人は茨城を必死に煽ったりはしないよ。
それに「千葉埼玉を通過しないと東京に行けない」なんていう煽りは聞いたことが無い。

これって自分の県は東京と隣接してる、もしくは間に一県しか挟んでないっていうのが
茨城より有利な点ってことだろ？

千葉埼玉の奥地とか東京都と隣接してる山梨とかその辺の出身なのかな？

>>470
なるほど
自分の地元は茨城県南よりは都心から離れてるけど
都心からの距離がすべてではないって言いたいのか。

東京圏(笑)、首都圏(笑)そんなに東京の植民地になるのが誇りなのか
ここにいるのは20〜30年前から思考停止した奴だらけだな

東京圏って、なあに？
首都圏で北関東なら分かるよお。

投稿の植民地ｗって
東京なんて埼玉神奈川千葉多摩の人間によってもってるようなもん。

投稿→東京

>>471 お前は茨城県南(笑)なの？ ちなみに俺の地元は千葉埼玉じゃなく三鷹だぞ(現在は目黒区) だいたい俺達都民達にはイバラギなんて用事無いしな


まあ 頑張ってくれイバラギ出身のカッペ君ｗ

以前つくば学園都市に会社の研修で一週間通ったなあ。都内から電車だと路線が一本しかないからつくば行きに乗り換えるのが面倒臭かったな。でも思ったより茨城は近いよね。それまで茨城は東北に行くようなイメージがあったからｗ

東京が首都に慣れたのは薩長水戸のおかげ

fPPlbBM6
こいつの書き込みを見てると10年前の糞お国厨を思い出すなｗ
ノリが全く同じ低脳感。もしかして糞ゆとりちゃん？

茨城を煽る目黒区民なんて初めて見た。

>>481
地方からの上京組でしょう。

東京なんて地方からのお上りさんばっかだろ。盆暮れの帰省ラッシュを考えればよく分かる。
普段茨城を馬鹿にしている奴の前で適当に東北とか中部地方のことを田舎だって馬鹿にした話をしてみりゃ
血相変えて怒りだすのがいるからｗ

また、低民がほざいてる。
中途半端な糞田舎より ﾄﾞ田舎の方がまだマシ。

とりあえず関東で中途半端だから、人間も中途半端で馬鹿ばかり。

ほら血相変えてるｗ

すぐに血相変えるのは 茨城土人だろ。

茨城納豆の勘違いぶりは異常

ぷぷっ
糞ゆとりちゃん必死だなｗｗｗ

茨城県をDQN呼ばわりするのは他県(茨城県より人口の少ない県)出身で現在茨城県内に住んでるような奴らが結構多い。

茨城在住って可哀想だな

そもそも「東北」自体 旧「陸奥」(蝦夷)地域だろ

実際、福島とかは陸奥から独立する機会は多数あったが、
独立せずに明治まで陸奥の一員だったが福島は福島なりに江戸の直割領で
戊辰戦争も負けて未だに萩アレルギーだが
水戸も徳川の直割地だったが何か貢献してたのか？

ぶっちゃけた話、筑波･土浦も東京に近いだけで水戸以北はだんだんと弱くなってきているだろ
↑(これは他地域にも言える事だが)

福島は東京がなくても発展...？してるだろ多分 少なくとも努力はしてる...筈

というか新潟自体は人口は茨城より低いが堂々と首都圏に参加してるじゃないか
戊辰戦争の時も洋式兵備で他参加藩より奮闘してたし
茨城はたた江戸に近いだけ同じ親藩の和歌山より人口が小さいじゃないか

で、東北を未だに秘境か冷帯ジャングルとかとイメージしてるのか必死に関東をアピールしてる。

なんで茨城自体の魅力を出さない！
どうして筑波を独力で発展させない！

鹿島神宮や霞ヶ浦や大洗や勿来関周辺や笠間や袋田の滝
他にも魅せる地域はたくさんあるじゃないか

それでもアピールする所は決まって
水戸(県庁) 納豆(他地域は？) 日立(名前だけ) 筑波大
位だろ

実際は水戸以北の発展は見込めないのが現状だろ

オイラは昔、大学が茨城だったから進学する前まで茨城は都会という想像をしてたが

...............
勝手に想像してたオイラも悪いが それほど特色はないな。
やっぱTV東京が見えるとか｡ 筑波とか

で無駄に都会っぽくない栃木の方が見る所 覚える所はたくさんある

まぁ、福島市や会津は実際田舎だから威張った言い方はできないけど

最下位がなんだ！ これからじゃないのか？ 群馬だってのし上がったんだから 来年頑張れる筈

あと日立の山車がユネスコ無形文化遺産になるとか聞いたような

陸奥の「陸」は常陸の「陸」？
つまり「常陸の奥」ってこと？

>>492

Wikiによると

成立時期については『常陸国風土記』に基づけば大化の改新（645年）直後に創設されたことになるが
壬申の乱（672年）の功臣である大伴吹負が後世の常陸守に相当する「常道頭」（「常陸」ではない）
に任じられたとする記事がある事から「常陸」という呼称の成立を7世紀末期とする見方もある。
当初の常陸国は現在の茨城県の大部分（西南部を除く）と
福島県から宮城県南部にまで至る辺境の広大な国であった。
後に陸奥国が設けられると、常陸の北限は菊多郡までになった。

つまり蝦夷勢力が本州にまだ居た頃は宮福茨は一つの国だった。が陸奥国設置で分割された

『常陸国風土記』は数少ない現存する風土記の一つである。
養老2年（718年） に菊多郡を新設の石城国に譲った。
これ以後長く国の形は変わらず、西南部を除いた茨城県に相当する範囲となった。

ここで｢いわき｣が登場するも石城国は独立せず陸奥に吸収

新治郡、筑波郡、信太郡、茨城郡、行方郡、香島郡（後に鹿島郡）
那珂郡、久慈郡、多珂郡（後に多賀郡）、白壁郡（後に真壁郡）、河内郡からなる。
平安時代には、上総国、上野国とともに親王が国守となる親王任国であった

この頃は千葉や群馬と同ランクに出世



つまり茨城も実質的には東北圏に入る事になる。が、仮に茨城が東北文化圏じゃなければ少なくとも福島は北関東になる。

観光地的魅力なんて茨城には必要ない。
茨城の持ってるポテンシャルはそういう部分じゃなくて、もっと実力的な部分だよ。
京都や奈良みたいに進化出来なくなったら
そっちの方が損失が大きい。
今はどんなに馬鹿にされようが、将来の能力開花に向けて今は着々とその準備を進めていけば良い。茨城のマークにはそういう意味が込められているんだからね。

県民が自慢できるようなものが何もない。

茨城の自慢

・北関東で唯一複々線が通っている。
・北関東で唯一、圏央道が通っている。(東京、埼玉、千葉と同類ってこと！)
・北関東唯一の都心通勤圏。都心まで快速で30分台。都内に入るだけなら10分台という圧倒的な東京への近さ。
・北関東で一番人口が多い
・北関東で一番人口密度が高い
・二つの通勤路線(常磐線&TX)が平行して走っている
・東北本線で埼玉県の次は茨城県

追加
・北関東で唯一、東京メトロの電車が直通してくる

東京近い近い言う割りに発展してないよな

東京が遠かったら、新潟とか宮城程度しか
人口がいなかったと思うよ。

>>496 でも一部の県南地区だけで水戸など県中央には関係無いけどな

http://www.stat.go.jp/data/idou/rireki/zuhyou/suii.xls
人口動態 都道府県ランク

２１年の増加数は茨城大勝利。
首都圏以外は茨城に完全敗北！！

こういうスレが立つのも茨城県から都内に通勤通学するケースが増えていることを反映していると思う。
親父が学生だった頃は土浦からでも都内に下旬なんて話もザラにあったみたいだが、ここ20年前後の
常磐線の輸送力増強とつくばエクスプレスの開通で都内への通勤通学可能地域が増えたんだろうから。

もうちょい交通機関が発達してから能書きたれろよ納豆。TXなんてつくば市民と守谷市民だけだろ？他の県民はつくばまでどうやって行くんだよｗせめて常磐線と乗換ができるターミナル駅作れよ。埼玉の鉄道網を見てみろレベルが違うぞ

鉄道だけで考えるとＪＲ以外にも東武の走っている栃木や群馬の方が東京への
アクセスはいいと思う。茨城県はＴＸが開通したとはいえ、水戸からは常磐線
でしか東京に行けないし、県南西部があれだけ東京に近いのに純然たる農村地域
でしかないのは交通アクセスの不備が一番の原因。

栃木群馬は東京が遠いので
在来線のアクセスをよくしたところで
tx沿線のようには発展できない。
そこで新幹線ということになるのだろうが、
現状を見る限り逆に新幹線だと大袈裟過ぎてやはり栃木群馬ぐらいの距離ではあまり有効ではないみたいだ。
あのぐらいの距離は在来線の特急が一番有効だと思うのだが、JRは新幹線に誘導するので
特急が設定されない。
埼玉南部の近距離通勤圏と東北との狭間で
一番割を食ってるのが実は栃木群馬なのかなって思う。
栃木群馬は地域にフィットした形態の路線がないために完全に車に主役が移ったのかもしれない。
逆に茨城は地域にフィットした
高速通勤路線が1本増えて地域のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙをうまく引き出していると思う。
東武のように駅だらけの近距離路線が茨城まできてたとしても群馬栃木のそれと同じような結果になっていただろうし。

正直、新幹線が無いのだからＴＸをもっと茨城県内に伸ばせとは思う。

採算

埼玉人や千葉人もTX沿線上なのにTXを自慢しないな(笑) 埼玉や千葉の鉄道網はレベル高い。関東の地図を見ると一目瞭然

そりゃそうだ。
平成の今まで電車（直通の）が通ってなかったってことじたい恥ずかしいことだしな。
八潮、三郷、流山を周りと比べても微妙な場所でしよ？。

都内直通でもＴＸと常磐線だけ(笑) ＴＸにいたっては終点駅がつくば(笑)

�@イントネーションを指摘　→　出身地は標準系イントネーション
�A千葉埼玉２県を通過しないと東京に行けないと煽る　→　出身地は東京からみて間に一県挟まっている。
�B東京に近いと言っても県南の一部だけじゃんと言う　→　出身地は首都圏ではない

山梨静岡あたりからの上京田舎出身者かな？

すべて首都圏の人間でも指摘する事だと思うけど？
逆に首都圏の人間以外だという根拠って？

何かみんな必死だね プププッ

>>512 必死すぎだな納豆ｗ茨城も地方じゃんｗ 自慢のつくばだって鉄道が開通したのごく最近じゃねーかｗ自称首都圏だが静岡県より人口少ないしな

>>515
おいおい
茨城の通勤路線がつくばエクスプレスだけだと思ってるのか？
常磐線の複々線は茨城まで伸びてるんだぞ
取手-上野間は32分
東京メトロ千代田線も利用できるんだからな

>>18

同感だな 道州制の時は神奈川は東海道(岐阜市)に
埼玉は二分割して東京領と北関東領にわける
千葉は北関東か東海道に入る

これで東京都以外独立できる。
東京都がアメリカや中華の統治化に入っても他は半独立してるから逃げる事も攻撃もできる。

そん時は中華から離れ艦や核攻撃が弱まる内陸部に皇居が移転する。

取手も県境じゃん(笑) 駅から１分走ったら千葉県(笑) それから茨城名物の東京に近いんだぞ自慢は恥ずかしいからヤメた方がいいぞ

東京に近いのが凄いと必死にアピールする納豆だがその理論だと東京に隣接していて都内への交通機関も茨城より遥かに充実している神奈川、千葉、埼玉は大都会になっちまうな(笑)

>>513
首都圏の人間が茨城をからかうときはもっと具体的だよ。
それに彼らは”県南が東京に近い”っていう例外も認めない。
特に東京人は千葉埼玉でさえ例外を認めない勢いで遠いと言ってばっさり切り落とす。

rPT8WBbg←こいつの特徴は
県南が東京に近いことを認めても県北は認めないところ。

おそらく出身地は東京から茨城県北かそれよりちょっと遠いぐらいの距離のところだと思う。
茨城をバッサリいけないのは地元を擁護するためでもあるわけだ。

とりあえず

栃木群馬山梨は準東京圏
静岡長野新潟福島は準関東圏
これははっきりしている。

関東人の東京信仰はカルト宗教。

>>520
だって実際に県北は遠いよ。
狭義の首都圏で語るなら茨城は普通入れないし
南関東だけじゃない？
そっちのほうが世間的には一般的だしね。

東京駅-舞浜駅 12分…千葉
池袋駅-戸田公園駅 14分…埼玉
品川駅-川崎駅 7分…神奈川

秋葉原-守谷駅 35分…茨城



これが首都圏との差だよ。イバラ菌

>>524
六年前に守谷に越してきた新住民だが、あまり必死に書き込まないでくれ(笑)
今の住環境は気に入ってるが別に都会とは思ってないぞ。
それより必死な書き込みされて守谷の質が落ちる方が怖いわ！ボケ！

品川と池袋っていうのがツッコミどころ
なんだよね？

茨城の人は東京を叩いたり東京の近さを自慢したり
どうしたいの？

>>526
茨城人も秋葉原まで３５分って自慢してるじゃんwww

秋葉原駅は腐っても日本の中枢千代田区です。地位低迷中の池袋が許されるなら
常磐線は日暮里でもＯＫってことか？

茨城と栃木は明らかに東京圏じゃないだろ
方言も東北系だし

>>529
>>秋葉原は腐っても千代田区です。

また虎の威を借る？
地位低迷しても都内でも屈指の繁華街なんだ？
秋葉そのものはどうなんだって話だよ。
オタクの聖地なだけじゃん
http://c.2ch.net/test/-/geo/1246360549/i

池袋は完全に都心と切り離された場所。
衛星都市の一つみたいなもので東京ではない。東京は臨海部に触手を伸ばしてるので
結局、新宿と臨海部の間にある都心部
の地位は永久的に約束されていて今後揺らぐことはない。
その一方で臨海部の反対側の池袋なんかは
将来絶望的。

副都心の意味が分からない池沼か？
ってか臨海部に触手伸ばしても秋葉原には関係ないだろwww
臨海部に近くても今現在でも開発されてるわけじゃないし。

ってか千葉人（総武線）や埼玉、神奈川人（京浜東北線）は秋葉原に繋がってても自慢しないよなwww

秋葉原自体もたいしたことはないが、
少なくとも都心のゲート的な役割は担っている
なんだかんだで結節点だから
時代の変化とともに姿を変えていけるだけの
地理的な潜在力があるということだろう。

同じ千代田区にある駅だからって自慢してるが
乗り換えないと都心に行けない時点でwww

秋葉原は都心だが池袋は東京の外れって感じだな確かに

茨城人を装った某県民と東京人を装った某県民が書き込むスレはここですね？
本当の茨城人は、「東京？神奈川？千葉？埼玉？なにそれ怖いっ！」状態の純然たる田舎者だ
都会指向や都会と張り合おうって意識は元から微塵も無いのさ

一概にそうとも言えないんだな。
他スレでも最近つくば厨の勘違いレスが見る事が出来るしな。
ただ、秋葉は都心で池袋が外れとか他県人の成り済ましっぽいけどな。
或いはホントに東京怖いって言う奴で行った事ないとか。

秋葉原は都心だが
池袋は都心ではないな

秋葉原は都心じゃないよ。
都心エリアに属しているだけ。

国際派の茨城県

万国博覧会やサッカーワールドカップが開催され
ノーベル賞受賞者が3人もつくばから出た
日本を代表する指揮者である小澤征爾が水戸で指揮を取ることも度々あり
建築のノーベル賞と言われるプリツカー賞受賞者の安藤忠雄の建築も
ラーメンを日本人で最初に食べたのは水戸黄門
博士号取得者が全国のみならず世界中から集まるつくば
ケネディー暗殺映像が日本初の衛星放送で受信されたのは高萩のKDDアンテナ
ボストンで名声を博した日本美術界の第一人者である岡倉天心が拠点を構え
ビルボード1位を獲得した歌手も茨城で育ち
オスカー受賞者であるタランティーノに多大な影響を与えた深作欣二は水戸出身
そのタランティーノのキルビルでボックスオフィス1位を獲得した栗山千明
他にも徳川慶喜を演じた本木雅弘や茨城出身の伝説的刑事を演じた渡辺健でアカデミー賞とも縁が深い
つくばのJAXAから巣立った宇宙飛行士がアメリカから宇宙に飛んだことは言うまでも無い
インテルやネスレ本社もあるしゴールドマンサックスのある六本木までは千代田線一本で行ける
日本の玄関である成田空港まで千葉県の次に近いのが茨城でその次が東京都
日本に8つしかない中核国際港湾も太平洋側にあるし
アメリカ本土を世界で始めて攻撃したのも土浦から放たれた風船爆弾
日本を未開国家から当時の先端国家である中国の制度を取り入れて変革させたのは藤原鎌足だし
苦労して無能な鎖国江戸幕府を滅ぼした開国派徳川慶喜によって日本は近代国家に生まれ変わった
茨城出身の江戸英雄がトップの三井不動産が先進国の象徴である日本の超高層ビル化を推し進め
同じく茨城出身の川崎千春がオリエンタルランドを創業して日米友好の象徴たるディズニーリゾートを築いた

茨城を煽る埼玉にはない実績ｗ

ワールドカップの会場が茨城県のカシマスタジアムに決定した時
千葉県知事が「茨城に負けた…」って悔しがったとかｗ

都心」という場合は、業務機能が集中する中央業務地区（英国では CBD : central business district、
米国では : Downtown）を指すことが多い。
それは、大都市では単位床面積あたり売上額が業務部門で最も高く、
都市における富の中心を成すためである。

秋葉原は都心とは言えない　都心付近


>>542-543
自慢にならない自慢を長々と
書けば書くほど必死なのが分かる。
小澤が水戸で指揮執った事あるとかｗｗｗ
いつも思うんだけどラーメン最初に食った水戸黄門って自慢になるのか？www

総武線や京浜東北線で
遥かに昔から秋葉に行けたが、それらの沿線住人は一切自慢しない件

普段東京だの首都圏だのに住んでると言っても盆暮れにド田舎に帰省するのは哀れｗ

東京に近いとか茨城の鉄道網じゃ説得力ないな(笑)

新幹線に頼らないと都内に来れないような僻地よりはマシ

水戸あたりとの比較じゃ、新幹線使って来るほうが速い地域もあんだろ。
東京に近いとことか言ってもあの鉄道網じゃなあ。
西の方とか距離的に近いとこでも鉄道がないし。

新幹線で来なきゃならないようなとこでも政令指定都市はそれなりに何でも出きるからまだマシだよな。

茨城の鉄道網はホント貧弱だね。
貧弱な理由は地磁気研が在るために馬鹿高い交流車輌を走らす会社がなかった為なんだろうけど、ましてや新幹線の交流車輌なんて茨城だけの為に造るはずはナイワナ

>>544
じゃ言い方変えるよ

秋葉原は都心エリアだが
池袋は都心エリアではないな

池袋そのものが副都心だけどな。
都心に拘ってるけどあの辺りに勤めてるサラリーマン、官公庁の人間なら分かるけど普通に買い物とか遊んだりするなら東側なら港区あたりとか後は西側のエリアのほうが良いだろ。

TXだけが都心（ってもアキバどまりwww)へ行ってるわけじゃないしな。
首都圏の他の県は都心へも他のエリアへも行ける交通網が備わってるわけで
都心に直通で行けるとか自慢しないよ。

その買い物スポットが最近では都心のオフィス街にも出来てきたりしてるし、銀座周辺も一般層の受け入れが進んだり、再開発の影響もあって一昔前みたいなオフィス機能一辺倒ではなくなっているよね。
こうやって時代にあわせて形を変えたり、機能のいいとこ取りが出来るのも都心だからこそできることなのだろう。
一方で池袋みたいな孤立した副都心はというと、今後街の形態を変化させるのは難しいだろう。
つまり、ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ街からオフィス集積地への変身などということは出来ないということ。
だからｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ需要を都心に持ってかれたからそのぶんオフィス需要を･･･なんてことは
絶対に無理。
再開発によって今後さらに都心の汎用性が
増してくるとああいう街が真っ先に潰される。

孤立したって副都心同士で結ばれてるが？
それに新宿、池袋、渋谷は1958年に東京都心の機能分散を目的に指定されたわけで
集中させてどうすんだよ？

その当時と今の状況を見比べてみなさい。
建物が高層化すれば集約は可能になる。
集約したほうが合理的だから都心の再開発が激しいんだよ。
それは民間が判断してることだから止めようがない。

都心がどんどん高層化するということは
その分そこが需要を吸い取ってるということだから、
23区内にも都心回帰の犠牲になる所はあるんだよ。

まぁ、何を言っても上野やアキバどまりしか行けないんじゃ説得力ないわな。

ＴＸは将来　丸の内の仲通り地下に延伸されるよ

将来で語るなよ。
東京駅延伸も未定なのに

完成すれば守谷〜東京が35分となる

たらればで語られても。
工事が始まってる東北縦貫線ならともかく。

完全に古河駅の存在
忘れられてるんだな

常磐線、つくばエクスプレス、水戸街道、常磐道だけしか都内に行けないようじゃ駄目だろ。 しょせん北関東

>>521
つうか、それこそ昭和の感覚だろうよ。
この点は、福島県の動向が面白い。
いつのまにか、「東京に１ｍｍでも近い方が偉い」という感覚が消えて、
むしろ、非常に緩やかな仙台指向への変化も手伝って、
東北の一員として、個性豊かな郷土感覚を持つ方向に転換しつつある。

気が付けば、「オラ東京さ行ぐだ」に徹頭徹尾縛られているのは、
北関東３県ということになってしまっている。
Ｂｉｚ＋の宇都宮スレに、「東北人が宇都宮に転勤になっても鬱になる」
という、強烈なレスがあった。

ここは栃木や福島などの南東北人が議論に参加する場所ではない。
埼玉千葉の都心３５分以遠のやつらと
茨城人が戦う場所。
茨城としては千葉埼玉でも全域ではなく
都心２０キロまでを東京圏とし、
それ以外は東京圏ではない。と、
決着すれば、
茨城は東京圏じゃないってことで
認めるよ。

キチガイ茨城人が荒らしたせいで永久規制だと

また沢山の敵作ったな(笑)

>>563
古河駅の存在も忘れてはならないね。
湘南新宿ラインでも、東京に一番近い北関東の駅は古河駅(茨城県)

「少しでも東京に近いほうが偉い」
という次元で物を語ってないんだが
現実に都心まで30〜40分台で行ける場所が茨城にはたくさんあるんだよ。

>>553
東京メトロ千代田線は茨城県まで直通してくる
原宿まで乗り換え無しで行けるんだよボケ

どうしてみんなそんなに熱いんだ？

>>570
電車賃を考えたら気がるに遊びに通えないよね

定期代は会社だし

めんどくさいから都心から２０Kmまでが東京都市圏で良いじゃないか？
そうすれば茨城を排除できる
だから２０Km内に属してる人たちは、
そういう主張をすれば良いだけ。

その代り千葉や埼玉でも茨城と道連れに東京都市圏外になる地域が出てくるけど
それはしょうがないでしょ？
２０Km内の地域に属していれば
そこで悔しがることもないよな？

>>570 取手の事かな(笑) ほとんど千葉県じゃん(笑)

結局、茨城県人の拠り所は
�@東京都心まで神奈川、千葉、埼玉よりも早く行ける地域がある。
�A都道府県別人口が全国11位である。
�B北関東では人口が一番多い
ってことだろうか。

千葉埼玉にはないレベルの大学があり、
東京通勤のホワイトカラーがトップ層ではなく
その上の知識層も保有し、
全体の平均年収を押し上げている
http://nensyu-labo.com/2nd_ken.htm

>>570
千代田線しか無いくせに誇ってる…とか。

TXの定期持ってない人で、
つくばから上野まで１時間ぐらいかかってもいいなら
高速バスがおすすめ。
つくば駅から１時間２〜３本ぐらい出てる。
６３０円で東京駅まで運んでくれるから便利だよ。
ちなみに守谷なら３３０円。
TXとの競合によってここまで下がった。
ある意味これもTXの恩恵だな。

自動車1万台当たりの交通事故発生件数（平成20年）
1位　香川県　155件
2位　大阪府　143件
3位　福岡県　138件
4位　東京都　135件←注目！
5位　佐賀県　134件

http://www.police.pref.yamaguchi.jp/0410/toukei20.pdf

取手-東京　690円　←茨城県
千葉-東京　620円
上尾-東京　650円
川越-東京　640円
戸塚-東京　690円

首都圏の典型的ベッドタウンと大差無し。
これで栃木や群馬と同類扱いされるんだからたまったもんじゃない。

距離的に大差ないんだから運賃もそんな差はないでしよ。
因みに古河駅からだと1100円らしい。

圏央道の内側は東京圏という事でいいんじゃない

圏央道は４０〜６０キロ圏内ってばらつきあんじゃん。
茨城と埼玉の境界線の部分不自然にあがってんのな。

http://www.ktr.mlit.go.jp/3kanjo/kenoudo/

常磐線は千葉と茨城で景色が違う
茨城は一面田んぼ

>>583
国道16号線内でいいと思う

>>581 取手はほとんど千葉県じゃんか(笑) 水戸からだと千円以上だろが

>>585 常磐線は柏までは首都圏て感じだが北柏辺りから我孫子、取手は微妙。取手から先は土浦駅で一瞬盛り返すが終わってるｗ 常磐線沿線が昔からダサい、三流とバカにされてるのは今も変わらない

いじめは慣れてるんでいんですけど、貧ボーノーテンキってゆうのはやめてください。

東京植民地（神奈川埼玉千葉）にだけはなりたくねぇ　

東京に近いからとか東京植民地に成りたがってる発言じゃん。

県南だけは東京に近いと自慢してる癖にｗｗｗｗｗｗ
まあ 東京の植民地＝首都圏だしな

地方だけど東京に近いのが茨城の自慢(笑)

東京の３０分の１以下の仙台市の中心部に近いことを自慢する宮城よりマシだろ。

茨城ってディーゼル車規制とか無いのな。首都圏グルメガイドや首都圏ラーメンマップに茨城は紹介されてない。よって東京圏外だな

栃木や群馬は首都圏か？というスレすら立たない…ｼｸｼｸ。

茨城人は訛りがキツいというかイントネーションが変だから東京圏の印象がない

お前の田舎よりはだいぶ洗練されてるから

国際派の茨城県

万国博覧会やサッカーワールドカップが開催され
ノーベル賞受賞者が3人もつくばから出た
日本を代表する指揮者である小澤征爾が水戸で指揮を取ることも度々あり
建築のノーベル賞と言われるプリツカー賞受賞者の安藤忠雄の建築も
ラーメンを日本人で最初に食べたのは水戸黄門
博士号取得者が全国のみならず世界中から集まるつくば
ケネディー暗殺映像が日本初の衛星放送で受信されたのは高萩のKDDアンテナ
ボストンで名声を博した日本美術界の第一人者である岡倉天心が拠点を構え
ビルボード1位を獲得した坂本九も茨城で育ち
オスカー受賞者であるタランティーノに多大な影響を与えた深作欣二は水戸出身
そのタランティーノのキルビルでボックスオフィス1位を獲得した栗山千明
他にも徳川慶喜を演じた本木雅弘や茨城出身の伝説的刑事を演じた渡辺健でアカデミー賞とも縁が深い
つくばのJAXAから巣立った宇宙飛行士がアメリカから宇宙に飛んだことは言うまでも無い
インテルやネスレ本社もあるしゴールドマンサックスのある六本木までは千代田線一本で行ける
日本の玄関である成田空港まで千葉県の次に近いのが茨城でその次が東京都
日本に8つしかない中核国際港湾も太平洋側にあるし
アメリカ本土を世界で始めて攻撃したのも土浦から放たれた風船爆弾
日本を未開国家から当時の先端国家である中国の制度を取り入れて変革させたのは藤原鎌足だし
苦労して無能な鎖国江戸幕府を滅ぼした開国派徳川慶喜によって日本は近代国家に生まれ変わった
茨城出身の江戸英雄がトップの三井不動産が先進国の象徴である日本の超高層ビル化を推し進め
同じく茨城出身の川崎千春がオリエンタルランドを創業して日米友好の象徴たるディズニーリゾートを築いた

東京＞神奈川＝茨城＞千葉＞＞＞京都＞＞＞大阪

誰も興味ないし微妙な自慢話するなよ恥ずかしいｗｗｗｗｗｗ

まあ茨城の自慢は東京まで30分台で行けるということだ
23区に入るだけなら20分台だぜ

もちろん新幹線や有料特急じゃなくて
普通列車な

プッ

東京にこないでください

東京大都市圏には茨城南部も含まれます。

栃木、群馬、静岡、山梨は含まれませんｗｗｗ

リアルシムシティー
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20091115150522.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20091115150512.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20091115150926.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20091115150912.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091115150843.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091115150829.jpg

取手市、守谷市は茨城に含まれている事で損をしている
茨城なのに訛りもないし、水戸より東京のほうが遥かに近いし

水戸は僻地

新幹線、空港がないため
関西や名古屋や札幌や九州や広島が遠く不便。

新幹線の駅はないけど、新幹線自体は茨城県内を通る

茨城にもまともに新幹線が通ってたら
今頃栃木みたいになっちゃってたよ。

新幹線も空港もなく国土軸からも外れているというのに
人口、人口密度ともに北関東No.1
これは東京に近いおかげだ

>>604
東京ウォーカーとか東京一週間とかの映画館情報が載ってない守谷
東京圏の雑誌は使えない現実だが

国土軸っていうのは太平洋ベルトのことだと思うんだよね
経産省の統計では、茨城埼玉千葉東京神奈川が
関東での太平洋ベルト地帯となっている。
つまり、関東で発展軸から外れたのは群馬や栃木なんだよね。
だから太平洋ベルト地帯を有してない分、茨城より発展が遅れた。
そう考える方がすべて辻褄が合う。

その割にしょぼいのは住民のせいだろうな

yoberusa

>>601 東京に短時間で行けるのは極一部の千葉県に隣接してる地域だけだろｗ

リアルだと恥ずかしそうにいばらぎ出身ですっていうくせにｗｗ

今だから言います!

神津島にナンパツアー行ったとき
どこから来たのといわれて、柏ですと答えました。
申しわけありません!


取手市民

取手市民の日常
線路は複々線。東京メトロの車両を横目に、常磐線の始発電車に乗り込む。
川を渡れば千葉県。ひと眠りして目を開けると、いつの間にか北千住
「上野まであと少しか・・」
携帯電話をいじり、大都会の喧騒の中、電車にゆられる典型的茨城人な俺です。
お前らがいくら馬鹿にしようが、都心まで30分台という圧倒的優位性は揺るがない
千葉や埼玉でも取手より不便な場所はいくらでもある。

てゆーか、柏が政令指定都市になった暁には
取手を取手区としてへんにゅうしていただきたいです〜。

>>466
ていうか世田谷区や練馬区の外れから都心に出るよりも、守谷からの方が早いかも

練馬、世田谷の農家と茨城土人は性質が同じ

>>622
一緒にすんなボケが

>>619
茨城で利便性があるとこも、取手よりも不便な埼玉・千葉も一部だろ。
取手より便利なとこも多いんだしな。
一部同士比べてどうしたいんだ？。

>>624
一部同士の比較はあなたにとって都合が悪いのかな？
っていうことは埼玉千葉の外れに住んでるんでしょ？
だから
「３０分なんて遠すぎ」といって切り捨てることができないってわけだ。
地元が誇りならどこの市だか言ってみれば？
徹底比較しようぜ。

はぁ？。何でそうなんの？　意味分かんないんだけど
千葉や埼玉の外れに勝ったとか嬉しいの？
つまり田舎だと認めてるわけか？

別に嬉しくないよ
もともと下に見てるし。

学生だった時、俺は茨城から通学可能だったけど、千葉の外れの方の出身者は
都内に下宿していたよ。それで関西出身の奴が「逆じゃね？」って驚いてた。

就活やってわかったけど都心で説明会があるとき
首都大、横国大、千葉大、筑波大のやつの所要時間はほとんど変わらない

東京圏＝東京植民地じゃん
兵庫県知事じゃないけど、東京は一回死んだほうが良いと思う

その大学生が説明会に行くまでの交通費が悲惨な茨城

ＴＸは通学定期が馬鹿高い

常磐線は神路線じゃねぇか

>>628
千葉の銚子とかだと
都心からの距離は宇都宮と同じだからな

>>631
都合の悪い部分はスルーするのが茨城の県民性です

都合悪いっていうか。
余計に金かかるからなんなの？

家賃土地代が安いから良いんでは。車持ってる奴は駐車場代も違うし
でも住むって言うのは通勤時間と金だけじゃないからな

筑波エスクプレスの中間駅の駅前に住むってどんな感じなんだろうな
....本買うのにもカレー食うのにも定期で秋葉原まで行こうってことになるのか

関東以外から高い新幹線運賃払ってノコノコ東京に出て来るよりはマシ。

東京一極集中問題
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1208344365/201-300

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
10位　東武東上線
11位　東急田園都市線
12位　西武新宿線
13位　西武池袋線
14位　東京メトロ有楽町線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
16位　JR中央線
17位　小田急線
18位　東京メトロ丸ノ内線
19位　東急目黒線･多摩川線
20位　東武野田線

↑見栄っ張り茨城人

新幹線利用者は「乗っている時間が短い訳だから運賃を下げるべきだ」などと池沼な意見をほざくことがある。

栃木県が群馬県に勝ってるものってあるの？

茨城土人がまた栃木と群馬を煽っています
地理人類板や旅行板等参考

http://www2.2ch.net/2ch.html




27 ：名無し募集中。。。：2009/12/02(水) 21:03:41.60 0
栃木群馬みたいなクソ田舎コンビと合併したがってる茨城人はいないよｗｗ



29 ：名無し募集中。。。：2009/12/02(水) 21:09:02.21 0
栃木群馬は塩と水で海つくりなよｗｗｗｗ

栃木群馬は塩と水で海つくりなよｗｗｗｗ


32 ：名無し募集中。。。：2009/12/02(水) 21:13:40.33 0
>>30
お前ら馬鹿か？
湘南だろうが千葉だろうが茨城からでも行けるんですけどｗｗｗ


坂上次郎さんが引っ越してくるのかよ


38 ：名無し募集中。。。：2009/12/02(水) 21:19:39.34 0
発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
10位　東武東上線
11位　東急田園都市線
12位　西武新宿線
13位　西武池袋線
14位　東京メトロ有楽町線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
16位　JR中央線
17位　小田急線
18位　東京メトロ丸ノ内線

46 ：名無し募集中。。。：2009/12/02(水) 21:24:11.19 0
http://nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm
群馬栃木は馬鹿な大学しかなくて
頭を使う職場もない
本当に残りかすしか住んでない場所。

だから年収も低いんだってさ

19位　東急目黒線･多摩川線
20位　東武野田線


あれ？栃木群馬の路線入ってないねぇｗｗｗ



67 ：名無し募集中。。。：2009/12/02(水) 21:44:58.38 0
前橋行ったけど何もなかったぞ

いばらぎは全国的に田舎と思われている。


69 ：名無し募集中。。。：2009/12/02(水) 21:50:11.83 0
前橋なら水戸のほうがずっとましだと思った
もちろん県庁所在地だけの話ね
他はやっぱ田舎なのかなｗ

http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1259753658/l50

こんなスレまでトツグが来てるのか。茨城が気になって仕方ないんだな、U字工事といい。




東京一極集中問題
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1208344365/201-300

茨城人は東京マンセーしているからな。

>>576
北関東で人口一番多いのは埼玉ですが？(笑)

埼玉県は首都圏だよ！

つくばエクスプレス：高橋伸和社長インタビュー　進化する鉄道、目指す　／千葉 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20091205ddlk12020170000c.html

　東京・秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ「つくばエクスプレス（ＴＸ）」。
景気悪化で全国の鉄道会社が苦境に直面する中、４年連続で利用者数を伸ばし、乗客の累計は３億人を突破。
０９年３月期決算で初の営業黒字４億３１００万円を出し、好調を維持している。
開業５年目のＴＸは今後どう進化するのか。
運営する首都圏新都市鉄道（東京都台東区）の高橋伸和社長（６９）に聞いた。【橋本利昭】

　−−乗客数は

　上半期（４〜９月）の輸送人員は大手民鉄１６社が５年ぶりに減少したが、当社は１日平均２７万２０００人と前年度比５・４％増。
２０１０年度２７万人の目標が１年前倒しのペースとなっている。
しかし、０５年８月開業後の伸び率は０６年度が約３０％、０７年度約２０％、０８年度約１０％と毎年鈍化している。
経済不況で小売業の販売が落ち、新型インフルエンザ流行の影響も出るかもしれない。
下半期の予想は難しいが、何とか今年度で２７万人は達成したい。

　−−２７万人は採算ベースの目安か

　そうです。２７万人を達成できれば、営業収支で黒字基調が見込める。
毎年数千人ずつ増えれば、１０年後は３０万人。１５年後までに３０万〜３２万人ほどで頭打ちになると予想している。
それで経営が成り立つよう長期的に考えていかないといけない。

　−−好調の理由は

　全線立体交差で踏切がなく、全２０駅に可動式ホーム柵を備えて安全輸送に心がけている。
他の鉄道会社は乗車率を１８０％以下にしようと努力しているが、当社は朝の最も混雑する時間帯でも新聞が読める１５０％。
乗り心地もいい。
また、沿線の東京、埼玉、千葉、茨城で約３３００ヘクタールの区画整理事業の計画があり、千葉は１０８１ヘクタールと３分の１を占める。
３月現在の整備率は全体で２６％、千葉は１８％。
流山おおたかの森駅周辺は２５・６％、柏の葉キャンパス駅周辺が２０・２％。（ＪＲ武蔵野線と接続する）南流山駅周辺が２２・７％。
さらに人口が増える可能性がある。

　−−建設に伴う借入金が約７０００億円あるが

　償還は本格的には来年度から始まる。１９６億円の減価償却費を償還金に充てても黒字を出せる見込みです。

　−−秋葉原−東京駅間の延伸については

　東京延伸には、国の都市交通審議会で開業５年で乗客２７万人クリア、経営基盤がしっかりすること、の二つの条件が付いている。
２７万人を達成することで経営基盤が安定し、黒字基調につながれば、新たに延伸を検討する段階に入れるんじゃないかと期待している。

　−−沿線の要望は

　茨城、千葉、埼玉の沿線自治体と東京の一部の区から延伸の要望をいただいている。
建設コストとして約１０００億円かかり財源問題もある。
まず、１都３県が「やりましょう」と合意できないとなかなか難しい。

　−−感触は

　総論で沿線自治体が一つにまとまることが必要で、機運は高まりつつあるのではないか。
国が既存路線を使って羽田と成田を結ぶ計画を立てているので、うまくいけばＴＸも羽田につながる。

　−−乗客が増え、現在の６両編成を８両編成にという期待がある

　３０万人近くなれば８両化しなければならない。そのために昨年度から３年計画で全駅の詳細設計をしている。
最も混雑する秋葉原駅はホームからコンコースへ新しいエスカレーターを来年秋まで完成させ混雑を改善したい。
来秋、エスカレーター増設が完了すれば増発が可能になる。

　−−将来のＴＸ像は

　キーワードは三つ。（１）環境と自然（２）情報化と国際化（３）豊かなライフスタイル。
例えば流山市は環境都市、柏市の柏の葉キャンパス駅は国際学術都市を目指しており、ブランドイメージで人が集まる。
それを踏まえてＴＸのブランドイメージも良くしないといけない。
電車の中で無線ＬＡＮが使えるようにしたのは当社が一番早いし、都心の交通渋滞情報を知らせて、茨城県の日立、
水戸方面発の高速バスの乗客が八潮パーキングエリアからＴＸに乗り継ぎできるようにもしている。こんな鉄道、ほかにありません。
常に「進化する鉄道」を目指していきたい。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　■人物略歴

　◇たかはし・のぶかず

　１９４０年生まれ。東大法卒。６５年旧運輸省入省。自動車交通局長、関西国際空港会社専務を経て、０２年４月から現職。

毎日新聞　2009年12月5日　地方版

埼玉県が東京圏なら茨城県も東京圏でいいよ
どっちも似たようなもんだからな

茨城ってなんか不思議だわ　　　

>>81
ホント必死だな。
一度茨城に行って録音してきてくれ。
特に県南で採取するのは至難の業だよ。

>>84
じっぽんが正しくても、関東でも圧倒的大多数がじゅっぽんって言ってるよ。

茨城は昔ながらの農村や田舎の中に新興住宅地が在ることが多いね
古いところに住んでる人は訛ってるんだけど近くの住宅地に住んでる人はぜんぜん訛ってない

まあコンビニとかの店員とか充分ナマってるからなぁ

先週つくばとかのコンビニを回ったが
雑誌コーナーがガラガラ
何にも置いてないって酷すぎだろ

守谷、つくばみらい、つくば、取手、牛久、土浦
が東京圏

土浦http://uproda11.2ch-library.com/256173ZMg/11256173.jpg

東京圏は映画の日とかあるんだよな
茨城の映画館は無いから東京圏の文化は無いよ

つくば都市圏外縁http://uproda11.2ch-library.com/256171eGZ/11256171.jpg
　↓
　↓
４０８号線 http://www.okukuji-report.com/hitori_goto/07_nen/11_tuki/11_09_L01.jpg
西大通 http://www.okukuji-report.com/hitori_goto/07_nen/11_tuki/11_09_L02.jpg
東大通り　 http://www.okukuji-report.com/hitori_goto/07_nen/11_tuki/12_1_L01.htm
　↓
　↓
つくばセンターhttp://uproda11.2ch-library.com/256172ar9/11256172.jpg

【茨城／祭】「やっぺ、やっぺ」大勢の市民が浴衣で踊り歩く　牛久市最大のイベント開催

　牛久市最大のイベント「うしくかっぱ祭り」が７月３１日と１日の２日間、ＪＲ牛久駅東口の花水木通りなどを会場に開かれた。
河童（かっぱ）ばやしパレードには２日間で１万人以上の市民らが参加し、メーンストリートを踊りながら練り歩いた。

　河童ばやしパレードは初日、市内の事業所や団体、愛好会などから約４６００人が参加。
２日目の１日は各行政区が主体になって約６６００人が参加した。

午後５時４０分からのパレードでは、そろいの法被や浴衣姿の市民らが「やっぺ、やっぺ」のかけ声とともに２時間にわたって踊り歩いた。


以下ソース：産経ニュース
sankei.jp.msn.com

つくばから見た東京都心

http://www.aokiya-hotel.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/06/skytree1.jpg

茨城は関東からみても東北からみても僻地

茨城きもい

取手までなら

茨城県民イコールＤＱＮって騒ぐ奴もいるけど
多摩川河川敷のバーベキュー有料化のやり取り等を見ると
ＤＱＮなんてのは何処にでもいるって感じだな。

>>666 取手市ってほとんど千葉県じゃねえかｗ

守谷取手つくば土浦は座って通勤できるのが良いよね

チバラギ・エクスプレスに常磐チバラギ線かｗ 恥ずかしい

【話題】電車通勤で最も時間をかけているのは「和歌山県」で85分、続いて「茨城県」「栃木県」の79分

ビジネスパーソンは通勤にどれくらいの時間をかけているのだろうか。分単位で聞いたところ、
電車通勤の全国平均は60分、クルマ通勤は同26分であることが分かった。

さらにその結果を都道府県別に見てみると、電車通勤で最も時間をかけているのは「和歌山県」で85分、
続いて「茨城県」「栃木県」の79分だった。逆に時間をかけていないのは、45位が「北海道」で42分、
46位が「秋田県」で38分、47位が「沖縄県」で31分。

またクルマ通勤で最も時間をかけているのは、「東京都」で38分、次いで「神奈川県」、
「大阪府」で「33分」、一方の下位では、45位が「青森県」「秋田県」で21分、
最も時間をかけていないのは「北海道」で20分だった。

インターネットによる調査で、全国の男女4万8736人が回答した。調査期間は8月16日から8月19日まで。
bizmakoto.jp

つくばエクスプレスは埼玉千葉茨城エリアでは異色の存在
http://www.nri.co.jp/news/2010/100330.html

【秋田県】は電車通勤に時間かけてないんだね？

電車通勤圏に大都市が存在しなくて大都市に通ってる人もいなくて
結果的に
自前の小さな都市圏（鉄道網の拡がりがない）の
通勤者データだけになってしまい。
電車通勤時間の短い人たちばかりが住む県ということになってしまったのだろう。

要するに大都市圏とは切り離されて孤立してる県は
通勤先は自ずと自前の都市圏ということになり
通勤時間が短くなるのだろうね。

結果的に惨めな通勤難民が茨城に住むって事だな

>>673
車通勤も調べてあるじゃんｗ
地方は車通勤が基本だろが
まあ茨城もそうだけどな

東京に通勤するのに千葉県と埼玉県を通過しなきゃいけないのも惨めやなｗｗｗ はじめから都内に住めよｗ

営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　32.3 km　360円
京王電鉄　　　　　　　　新宿　〜　京王八王子37.9km　\350?

茨城だと￥３００位でドコまで行けるんだろな

首都圏限定商品がコンビニに売ってないしディーゼル車の排ガス規制もない。北部はテレ東が映らない。言語イントネーションが異常な上に政令都市もプロ野球球団が存在しない。海外アーティストのツアー会場も一流百貨店も無い つまり…

関東平野の中心は古河（茨城）です

古河を通る宇都宮線の運行頻度は、取手以北の常磐線沿線、守谷以北のＴＸ沿線より高い。
もう少しベッドタウン的な発展が出来なかったのかと思う。

つくば駅は古河と同レベルの本数だよ。
あの駅の良さは全便始発、あと慢性的なダイヤの乱れがないことかな。
乗車人員はすでに古河駅を追い抜いてる。
常磐線は本数少ないけど、常磐線のグリーン車と呼ばれる安い特急が
首都50キロ圏あたりで意外とフィットしてるんだと思う。
古河も特急走らせて始発駅のアドバンテージを手にしたらもっと繁栄すると思うよ。