【大阪は】関西州の州都を決めておこう【特別州】

大阪と東京は特別州という形になりそうです。
というわけで、関西州の州都を決めておきましょう。
京都、神戸、奈良、堺、など個性あふれる都市が割拠している状況ですが、
どこがふさわしいでしょうか。

尼崎

大阪ベイエリア

京都・神戸も特別州にすべき

残った近畿州の州都は和歌山市にすべき

>>2
で､で､でたな 泥崎！ 三重県 わ

新浜市に決まっておろう。

ここまで京都がまともに出てきていないことについて

大阪特別州でも関西州の州都を大阪に置けば都合が良いだろうから、大阪市

琵琶湖の真ん中の何とか島がいいんじゃね？

堺でいいだろ
当初堺に開港する予定だったのを神戸に奪われ、都市としての発展を大阪に奪われ、近代は本当に悲惨続きだった町堺
歴史を重んじ数々の優秀な職人や芸術家を生んできた歴史ある堺が州都になるべき

日本の高級住宅街
東京２３区田園調布
大阪市帝塚山
兵庫芦屋
東日本で高級住宅億ションが一番多いのは東京２３区、１４億や８億タワーマンションなど、住宅地価や商業地価が一番高いのは東京２３区
西日本で高級住宅億ションが一番多いのは大阪市、６億や４億５０００万や３億７０００万タワーマンションなど、住宅地価や商業地価が一番高いのは大阪市
車庫代
東京２３区・練馬、品川、足立ナンバー約２万円〜約７万円
大阪市・なにわナンバー約２万円〜約６万円
兵庫南部・神戸ナンバー約５０００円〜３万円
世界都市ＧＤＰ
１位東京
２位〜６位外国
７位大阪
８位〜２０位外国
１ｋｍあたりの渋滞損失額
１位東京４３５
２位大阪３３８
３位神奈川２３７
小売額
新宿１兆１８８５億
梅田７５０８億
銀座有楽町６２０１億
池袋５７２６億
難波心斎橋５６１８億
日本橋５１８７億
栄４６６７億
渋谷４６６４億
三宮元町３６９５億
天神３６８５億
名駅２９７２億
札幌２３４６億

阿南市

小売額
新宿１兆１８８５億
梅田７５０８億
銀座有楽町６２０１億
池袋５７２６億
難波心斎橋５６１８億
日本橋５１８７億
栄４６６７億
渋谷４６６４億
三宮元町３６９５億
天神３６８５億
名駅２９７２億
札幌２３４６億

平成１８年度　大阪府GDP　：　４１兆５６７４億円　http://www.pref.osaka.jp/toukei/gdp/H18sgaiyou.html
･平成１９年度は観光収益２兆円弱とエレクトロニクス生産増加で双方１兆円程上昇と予測。

観光
０７大阪府観光収益２兆円弱（経済効果２兆７千億円以上）、大阪&京都観光収益２兆７千億円弱。　
大阪http://www.pref.osaka.jp/kanko/kanko/toukei/18/（PDFファイルあり）
京都http://www.pref.kyoto.jp/news/press/2008/7/1215653877427.html
調査結果によると、都道府県別訪問地は、東京、大阪、京都、神奈川、千葉がトップ5で、1位から9位までの順位は3年間変化なし。

【大阪の府内総生産（GDP）はOECD主要国に匹敵】

大阪の府内総生産（GDP）をOECD主要国と比較すると、オーストラリアとスイスの中間に位置する程度の規模がある。
ちなみに、「関西全体のGDPはカナダを超える」程の規模となっており、「大阪府はその中の４割強」を占めている。
【関西（地方）だけでカナダを超え、世界の東京都（日本の首都）のＧＤＰに匹敵】
http://www.osaka-brand.jp/dokkoi/graph/index_18.html
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/toukei/E000/Ea00/Ea04/Ea04_008_h15syotoku_050810.html

【大阪府１１年ぶり黒字決算に道 　０７年度赤字大幅減の１３億弱】
★橋下大阪府知事就任後半年で、０７年度１３５億円赤字を１２２億円縮小し⇒12億9300万円に止める（1/10以下）★
http://news.www.infoseek.co.jp/politics/story/08kyodo2008080801000912/
http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/politics/CO2008080801000912.html
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008080800187&genre=A2&area=O10
http://blog.livedoor.jp/news2chplus/archives/51243387.html

東京特別州と大阪特別州は　東京が大阪の企業を奪いたいが為のものですぞ。

大阪中心に大都市圏を西日本につくられたくない　一部の政治家からでた案です。

大阪を東京とくくる事で　近畿経済界の力を削ぐ・・・　もうちょっと賢くなりましょうね！

東京に本社を置く大企業の40%以上が、政府官僚（古狸）圧力で本社を移された関経連所属の大阪（関西）系企業。
目的は「癒着と天下り先を増やし甘い汁を独占する為」だが、
近年地元経済が衰退する事に心を痛めている地方出身政府官僚（殆んど）の間で地方分権の動きが高まり、
政府官僚内でも保守派（古狸）と地方分権派に分かれつつある。
また将来道州制導入後、殆んどの大阪（関西）企業は本社を大阪に戻す計画で、現在関経連が地方分権派と東京都内で計画推進中。
その裏には、飛躍的に発展する西の中国13億人市場中心都市「上海（東京の10倍以上）」の存在があり、大阪は「東京⇔上海」中間に位置する。
橋下知事も海外貿易出張所を上海1本に集中とテレビで言及。

「東京（日本経済中心地）」→【大阪（企業本社発祥地、日本第二経済都市園）】←「九州（貿易港）」←「上海（中国13億市場経済中心地）」

また対上海を目的とした西日本経済同盟（愛知から九州間）も設立された。
愛知（自動車産業）→近畿（ハイテク&最先端エレクトロニクス）→福岡（対アジア玄関）→上海（13億人市場）
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=20080712000077
地方分権委員会、村上仁志委員長（住友信託銀行特別顧問、東京本社、東京在住）その他メンバーの殆んどが東京在住の東京本社勤務。
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080717/plc0807172237009-n1.htm
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20080617ke01.htm
計画通り本社を戻したら、東京のGDPは今の2/3を下回り大阪東京GDPは完全に逆転し、「東京60兆円、大阪75兆円」くらいとなる。

将来これだけの企業が完全に大阪（関西）本社となる。
（中には帝人を始め、近く予測される東京地震に懸念を懐いている企業も少なくない）
↓
重電・通信機・家電・部品・計器・その他電機　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=21
原動機・工作機・産業機械・他機械・機械部品　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=19
造船・車両・自動車・自転車・航空機　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=23
建築・住宅・電気工事他 　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=1
食品　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=3
繊維　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=5
化学　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=9
医薬・塗料・その他化学　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=11
精密・その他製造 　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=25
量販店・外食・百貨店・スーパー　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=2
鉄道・陸運・海運・航空・倉庫・運輸関連　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=14
放送・通信　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=16
サービス・その他　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai_1.html?&type=1&kind=20
資料：関経連　http://www.kankeiren.or.jp/kaiinkigyouannnai.html

現在松下、シャープ、三洋を筆頭とした大阪（関西系）企業による
【近畿湾岸ハイテクプラント計画（シリコンパレー化、2011年完成、投資額3兆円以上）】は、大阪企業復帰への布石であり、
ハイテク、エレクトロニクス産業に強い関西の「化石燃料に代わる次世代エネルギー産業」を強固にする為である。
http://www.sankei-kansai.com/2008/07/09/20080709-000858.html
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20080617ke01.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080717-00000913-reu-bus_all
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20080719ke01.htm

二〇〇六年の製造品出荷額
阪神工業地帯　31兆1028億円（大阪府　16兆6478億円、兵庫県　14兆4550億円）
京浜工業地帯　30兆5099億円（東京都　10兆3597億円、神奈川県20兆1502億円）

工場三法撤廃後、僅か3年で阪神の出荷額27兆円→31兆円と激増し、京浜工業地帯を抜く。
工場三法の間、阪神工業地帯の「代用」として開発が進んだ中京工業地帯も、
工場三法撤廃後、関西系企業が投資を地元近畿に戻した為開発が低迷、
近畿湾岸ハイテクプラント計画完成後、阪神工業地帯が中京工業地帯を抜き日本一になるのは、時間の問題とされている。

まじめに。岩盤がしっかりし、
地震に強い場所につくるべし。

頼むから。

いまの現実の、この日本でもっとも汚ならしい県の一つになってしまった風景は、
ここ十年来大阪あたりから出てきたおでこのぴかぴか光った連中がつくりあげたものである。
建売り屋という、まるで巾着切りのように素ばしこい稼業の人の人相というのは
どうも一種類にきまっているように思える。
大和の野みちを歩いていると、冬田のなかで巻尺をもった男がセカセカと這いまわっているのをよく見かけるが、
たいていは額の薄皮が太鼓の皮のように張り、それがあぶらをすりこんだようによく光っている。

街道を行く１　司馬遼太郎(大阪府出身)

こいつらなｗ
http://www.ne.jp/asahi/lucky/angel-wing/torigoe.htm
http://wadaphoto.jp/maturi/sanj3.htm

関西州の州都は京都のほうがいいと思う。
世界的に知名度が高いのは大阪ではなくて京都なんで、大阪はあくまでも商業都市という位置付けで。

特別州などというものはできないね。
関西州の州都は京都だね。
こんなこと常識だけど。

商業都市って言うか経済都市だよ

京都が州都は嫌 理由は、「時代錯誤」「タイムスリップ」「現実逃避」「近畿藩」って言われそうだから

京都はムリでしょ。封鎖的なところあるし。

大津でよくね？

転勤先ランキング
１位東京
２位沖縄
３位大阪
４位神奈川
５位北海道
http://career.oricon.co.jp/news/56374/full/#rk

京都南部、もとの巨椋池のあたりに、新首都建設してもいいかな。

29、おっ、それ名案！
というか現代の日本も鎌倉時代や江戸時代みたいに、あるいはオランダ等の国みたいに複都制にした方が良い。

そりゃもう何度も言われてますが伊丹空港廃港後の跡地でしょう。
大阪、兵庫に跨った好位置だし民家の立ち退き問題が生じない。
国有地の払い下げ手続きだけ。
高速道路もついてるし言うことなし。

〇市街地ではなく土地がまあ安い
〇地盤がしっかりしていて、地震にまあ強い
〇新幹線駅、空港が近い
〇出来れば大きな港に近い。
〇夏がクソ暑くない


そんなとこあらへんなあ。

県民ショーは近年推進の声が高まっている地方分権や道州制を阻止するが為、
政府官僚の指導の下、地方の地域分裂を狙って制作された情報操作。

兵庫県からは尼崎がエントリーします。
大阪、神戸、京都に近いです。
空港、港湾も目と鼻の先です。

西日本は大阪市、６億や４億５０００万や３億７０００万タワーマンションなど、住宅地価や公示地価や商業地価が一番高いのは大阪市
車庫代
大阪市・なにわナンバー約２万円〜約６万円
兵庫南部・神戸ナンバー約５０００円〜３万円
世界都市ＧＤＰ
１位東京
２位〜６位外国
７位大阪
８位〜２０位外国
１ｋｍあたりの渋滞損失額
１位東京４３５
２位大阪３３８
３位神奈川２３７
小売額
新宿１兆１８８５億
梅田７５０８億
銀座有楽町６２０１億
池袋５７２６億
難波心斎橋５６１８億
日本橋５１８７億
栄４６６７億
渋谷４６６４億
三宮元町３６９５億
天神３６８５億
名駅２９７２億
札幌２３４６億

州都は福知山か舞鶴

両市とも国際空港が無い国際空港から遠い　其れとも新設？

日本の首都である京都が州都を兼ねるべきだろjk

京都を破壊することになる。
大阪は開発余地が少ないし。

かつての千里丘陵みたいなところがいい。
京阪奈丘陵かなあ。地盤固そうだけど、とち交通の便が。

伊丹空港廃止はぁ！！！

1995年の阪神・淡路大震災でも同空港はいち早く復旧し物資輸送にも威力を
発揮したことから、現在は「騒音はある程度容認し空港の持つ経済的効果を
産業誘致などの街づくりに活かしていこう」という空港との共生論が主流
となっております。

橋下知事は、関西国際空港から利権をもらっているだけでしょう。

関西州？？？　　はぁ

京都府民・兵庫県民・滋賀県民・奈良県民・和歌山県民は、5兆円も借金地獄の
府民と手を結ぶません。　大きな迷惑です。　近畿地方の府民・県民は、別に
大阪府民の連帯保証人でも何でもありません。　

大阪府・府民は、速やかに地方財政再建促進特別措置法（再建法）に基づき、
総務大臣に申請して指定を受けてください。（企業の倒産に例えられる）

東京
借金１２兆円
第３セクター赤字５５００億円
ニート
ネットカフェ難民
生活保護者
ホームレス山谷地区失業者
倒産会社
犯罪件数
未解決事件
駐禁
エイズ感染者
食中毒感染者
１１０番受理件数
補導
銃持ち者
自転車盗難など全て全国ワースト１位
http://wing2.jp/~hirokicity/siryou/seikatu_hogo/seikatu_hogo.htm

三重・福井は京都府に接しているが和歌山は接していない。
金沢は小京都だし、鳥取は京都起点の山陰本線沿線だからね。

三重・福井・金沢は近畿、和歌山は四国と州を組めばいい

道州制をしいて各州独立採算制としたら結局東京の１極集中がより進む気がする。
貧乏な岐阜県に住んでみてよくわかった。早く脱出したい。
大体地方分権すら出来そうもないのに道州制なんてできっこない。
地方官吏の業務遂行能力なんて将に痴呆官吏そのものだ。

東京官僚　株主　政府機関　マスメディア　出版社　メガバンク

これらが東京に住みついている限り　道州制になっても一緒。

まずは東京に法人税率を１００％かける事。

2000年を過ぎた時代の転換期にあたる現在、大阪維新をきっかけに
【霞ヶ関と永田町の解体】という真の「己の使命」を悟った橋下は、関西中心に打倒政府官僚の狼煙を上げました。
柵に束縛されず官僚の手回しが効かない彼は知名度を最大限に生かし、官僚が1番嫌がる「事を公に暴露する」するやり方で全国政財界、著名人を巻き込み、
徹底抗戦することを決意しました。これに便乗して全国で【霞ヶ関と永田町の解体】の狼煙が上がるでしょう。
更に中央官僚の経済的嫌がらせに対処する為、中国13億人市場経済中心地「上海」と同盟を結び、大国の力を大いに利用するでしょう。

橋下は知名度が高く若くて体力があり手回しが効かない「事を公にする」官僚が1番嫌う厄介なタイプ。
今後の日本が楽しみです。

大阪上海同盟って最強っぽいな。

上海万博でさらに伸びるのかバブルが崩壊するのか中国も難しい時期だね。

関西州になって経済特区を作ろう。

>>40-41
とうほぐ人は地元の村おこしでも考えろｗ

悪口言われ人の証明　part5
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/intro/1208670483/

僕は、普通に生活しているだけで、家の中にいるのに、
カーテンや簾をしているのに、または、壁の中なのに、
加害者に家の中に行動について揶揄・野次されます
監視されているのでしょう

また、僕が、洗濯物をほしているだけで、
あたかも、監視しているのが僕であるかのように、
加害者は野次などを言ってきます

全く持って、究極の、陰湿・・・
加害と被害の逆転風評を作られています

僕は、ずっと、集団によるストーカー、多人数による嫌がらせを受けております
そして、
【僕が被害者なのに僕が加害者であるかのような風評、
　今まで加害者だった人や無関係だった人が被害者だという風評、
　をながされる被害】
を受けています

今の経済状態で関西州なんて所詮無理。橋下は先ず２期以内に大阪借金０にして経済再建し、有言実行すること。
その為に石油高騰を追い風にして、大阪の得意な次世代エネルギー、ハイテクエレクトロニクス等の産業カードを大いに使う。
（リチウムイオン充電池世界シェア55%以上、太陽電池世界シェア35%以上、LCD世界シェア25%以上、
　プラズマディスプレー世界シェア25%以上夫々生産。他ハイテク産業多々）
中国１３億経済中心地「上海」と同盟を組み、大いに大国の力を利用する。
中央官庁打破する為手段を選んではいけないし、今がその次期（信長は南蛮の鉄砲や技術、薩長は米英の技術を大いに利用した）。
更に知名度を生かし、紳助他著名人に政界入りしてもらい仲間を増やす。
↓
二期以内に大阪を借金０の黒字にし、ＪＲ西日本に名古屋→大阪間を買収させリニア独自建設。
リニア名古屋→福岡がＪＲ西日本になる（大阪→上海経済網強化）。
↓
市と府を統合し大阪都となり、周辺府県を大阪に依存し再建するか、夫々経済破綻するかの選択肢にし統一（飴と鞭を使う）。
↓
共倒れしないよう橋下大阪再建方をマニュアル化し、他府県に橋下指導を徹底し、大阪と同様再建する。
（借金が減る県ほど援助金が貰えるシステムを徹底する）
↓
関西を後継者に任せ他仲間と政府入りし、東京で協力者と合流。
↓
最終目的は内閣入りと旧官僚制度破壊と新制度発足。　「目的達成の為に手段は選ばない」のがポイント。

関西州の州都の候補の順は個人的に思うやはり、

1 京都
2 大阪
3 神戸
4 奈良
5 大津
6 和歌山
7 堺

といったとこかな？

姫路、伊丹、福知山、舞鶴は州都と言うよりは軍都と言った感じかな？

尼崎は論外。公害問題や震災や脱線事故や大幅な人口減少と言った、災厄が次々と起きている。

京都がワヤになる。
やっぱ京都南部に新首都希望。

【道州制推進連盟】
http://www.dohshusei.org/
【東京とタッグ組み、国変える　橋下知事が石原知事と会談】
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200809030092.html

＞大阪と東京は特別州という形になりそうです。

大嘘

京都に決まってるだろ、もともとの首都だぞ
黄金の国の首都だった場所

読売とかいくつかの案で東京と大阪は特別州になってる。
そうなると神戸だろ。空港もあるし。大阪特別州にも近い。

京都を州都なんかにしたら京都の伝統的な文化や街並みは破壊される。
地方から大挙して移住者がやってきた東京のようにな。
大阪でいいよ大阪で。

東京なんて地方上京人が作り上げた「東京文化」に在来の
江戸っ子文化が侵食されてきた歴史があるからな。
京都もそうなるぞ。

>>58
そこが大阪と京都の役割分担の違いなのに、分かってない人が多すぎる。

京都＝日本伝統文化発祥の地
大阪＝関西経済中心地

京都は象徴であって下手に手をつけて東京みたいになってはならん。

伊丹空港廃止すんでしょ？
その跡地に関西州の官庁街作ればいいんじゃないの。
てか当然そうするものだとばかり思っていた。
Ｄ.Ｃ.みたく独立した特別区として。
州都はどこ？って聞かれたら関西Ｄ.Ｃ.とか答えたらカッコもいいし。
伊丹や豊中の市域が狭くなるって？
県境もなくなるんだし豊中伊丹で合併するなり豊中吹田、伊丹尼崎の
組み合わせでもいいのでは？

東関西州(京都・奈良・滋賀)の州都は京都府京都市上京区。

西関西州(大阪・兵庫・和歌山)の州都は大阪府大阪市住之江区南港。

州都→大阪ＷＴＣ
副首都→伊丹

×大阪特別州

ＷＴＣは『関西州を統べる人物が駐留する場所』にすれば良い

京都の伝統文化や町並みが他地方の移住者に破壊されると言うのなら、いっその事、京都府南部(城陽市以南)辺りに州都や、あるいは首都機能を置いたらいいのではないのか。
あそこは特に破壊されたらマズイというような景観は無さそうやし、それに精華町あたりには政府が建てた巨大な無駄な施設がある(ずっと赤字を出し続けている)。
その無駄な施設こそ、早く破壊していただきたいものだ。

京都市は特別市を目指すそうだが、同時に州都にもなるわけか。
日本としてはこれが最善だな。

京都でいいよ。
東京メディアの攻撃を防いでくれるから。決して皮肉でなく。
関東でも京都を応援するファンは多いので、変な報道に対しそのファン達が異を唱えるだろうし。

あと、京阪神が阪京神とか神京阪や、第二京阪道路が第二阪京道路とかなるのも面倒ですから。

関西学研都市
りんくうタウン
伊丹空港跡地


アメリカの州なんて名の知れてない土地なんだからこんなんで十分じゃない

でも港は欲しいよなあ。
リニア新幹線のルート考えても、
京阪奈あたり開発しるとか。
南の京都で「南京」……あ
。

旧・巨椋池の久我山・宇治界隈がいい。
ただし地盤がユルいので、徹底的に耐震性のある
低層建物中心に、高度防災新州都「オグラ京」作る。

首長一人に州議員百人。
でオグラ百人一首。

>>32
高野山

高野山に州都や首都機能を置いたら景観がボロボロになって、世界遺産が抹消されるかも知れないであろう。

第一、空港や新幹線からも離れているし…。

高野山なんて副関西州都候補の鳥取市より遠いんじゃあないの？

京都でいいだろ
ワシントン＝京都
ニューヨーク＝大阪
てな感じで

>>72
>>73
ネタだろ、マジレスすんなw

真ん中へんってことで茨木市で良くね？

真ん中なら
大台ケ原だべ。

個人的には、あの大阪の貿易都市として向きすぎな立地を思えば
関西州とやるより、淡路島や四国側をまきこんで
淡路を中心にした環大阪湾文化圏を作ったほうが将来性ありそう。
大阪湾環状線とか鉄道でも作れれば、ベイエリア中心の発展が期待できそう。
奈良や京都と組んでも観光以外に別段大阪に旨味無いっしょ。

関西州とかダサい
近畿府だよ

ダサい府

って、あったよな。

やっぱ京都でしょ
法的にはまだ日本の首都だし

京都暑いから、
比叡平は？

京都とか単なるノスタルジーとしか思えない。
開発の制約が多さ、交通や土地の許容量、関西全体からのアクセスを考慮すると、現代的な拠点性には乏しい。
州都がただの飾りなら京都でも良いかもしれないけど、具体的な機能を持った物で在る以上、論理や現実に比重を置いて選定するべき。

ちとまじめに。
リニアの駅って、どこにできるの？
なんか直線ルートだと奈良北部通らない？
だったらやきり京阪奈丘陵、京田辺から精華あたりにリナア駅つくり
新首都にして、関西空港までの大交通線つくるべきかもしんない。

兵庫は神戸を境に東西に分かれる。
神戸以東は大阪北の大企業経済園、神戸以西は神戸姫路経済園。
兵庫のGDP（大阪の約半分）は、殆んど大阪企業のお陰。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F

尼崎　西宮　芦屋だと仕事は圧倒的に大阪北で、週５日は大阪で生活する事になるし、
伊丹　川西　宝塚は豊中　池田　箕面　吹田と殆んど変わらない。

神戸は綺麗な街だけど、西宮や芦屋からみたら唯の延長線で大したサプライズもないし、
西梅田や堂島や中ノ島に比べたら、神戸って大した事ないな〜って思う。
観光収益も大阪２兆円に比べたら雀の涙だしね。

道州制導入したら兵庫を東西に分け（東は大阪経済園、西は神戸経済園）、
西は中国州にやって切り捨てた方が大阪経済は負担が減る。

大阪経済園に入るか神戸経済園に入るか、大人なら自分で決断しなさい。

震災後の神戸への大型経済援助も大阪赤字の原因の1つでもあるし、
兵庫から大阪経済差し引いたら雀の涙ほどの経済力。
大阪が何時も神戸にアプローチして片思いだと勘違いしてる妄想を絶つ為にも、
神戸以西は切り捨てるべき。

すれば大阪経済は負担が激減する。

>>81
首都が州都になったらダメだろ

大阪は神戸と一緒に京都も切り捨てるべき。
大阪観光収益2兆円に対し、京都は１/３程度で大したメリットもないし、
旅行者は道州制を組まなくても訪れる。
それよりLED世界シェア２５%の徳島を優先するべき。
大阪にはパナソニック、シャープ、サンヨー、ダイハツ＋LEDの日亜科学がある徳島こそが大事。
京都や神戸はイメージだけで、実質的な数字を見れば何のメリットもない。
大阪は先ず自分だけ儲けて黒字になることを優先し、名より実を取って京都神戸を切り捨て、
徳島と経済同盟を結ぶ。
大阪がいつも京都神戸にアプローチしてると勘違いさせない為にも、
自分だけ黒字になって役立たずの両者を切り捨てるべきだ。

京都一択だろ

知名度といい都市の地位から考えて

関西州の州都は京都でいいよ。

それとも東関西州と西関西州とに分ける？

大阪は特別州。
関西州の州都は奈良。

近畿だと京都、関西だと大阪って感じやね　

いまさら分割も変な感じやけどそれもありかな　

いくら近畿州が成立しても京都州都はありえない
大阪府のみ特別州になり独立はありえるが、その場合近畿の州都は京都みたいなよそ者
排他、追い出し文化が普通の京都は州民の中心である州都の資格はない。

また兵庫の県都神戸と阪神間都市が賛成しないし、その場合は岡山、鳥取、徳島の西関西州
で神戸又は姫路州都で動く。

州都は神戸にきまり！
ポートアイランド2期に決定

新浜市かっ！

まじめに。
京都も大阪も開発余地ない。
地価高い。
敢えて言うと、

大阪北部湾岸から尼崎あたり。
廉いうちに土地買い占めて、高度防災都市作る。

関西州やってもメリット無いでしょ
道州制とか無視して、徳島とか和歌山、神戸を巻き込んで
環大阪湾経済地帯を作るべきだ。
ここを通る環状線やら列車を共同出資で作ったりしてさ。
都は淡路島でいい。
そういうダイナミックな思想は出てこないもんかねえ。

関西州つうより、
形質的、民族的に近い
畿内と東部瀬戸内・滋賀を一つの政治・経済圏にまとめたほうが
すっきりするし総合的な活力があがると思う。

でもって首都は、敢えて無茶言うと淡路島。

ふむふむ、それでよいだろうね。
基本的には道州制反対なんだ。

どんな地域も必ず二つ以上の顔を持つもので、
たとえば青森は函館と組んだ方がいい。
道州制になるとこういう州境の独自な動きが圧砕される。

それよりはどんなプロジェクトでも複数の自治体が
協力し合ってやるのが当たり前、という前提でいれば
柔軟にできるし、そうすると今の都道府県制の方が優れていることになる。

話し合いの必要が無いように、一つの枠組みに収めるのが道州制だ
という発想は傲慢なんだと思うよ。身勝手な基準で判断しても
未来の人たちにとってはきっと足枷になる。

奈良の平城京跡地に新しい都を作ればいい。

京都奈良は除外　これ以に上古都破壊がすすむ。丹後か丹波の小都市を関西州の政治都市へ。

京丹波どない？
リニア駅つくって。

地盤かたそうだし。

リニア駅が出来れば空港なんて必要ないし　外港は舞鶴を国際港として改造すれば良い。
ついでにリニアを将来の関西州北支庁所在地となる鳥取市まで延長してくれれば言うことない。

シニア新幹線つうのつくったりして。

ともかく地震に強いところか、
大地震がおきてあと百年はこないところがいいな。

高野山の紅葉が色づき始めました！
京都市内や奈良市内、大阪市内よりも一足先に紅葉の見ごろを迎えます

真言密教の聖地、和歌山県・高野山の金剛峯寺【こんごうぶじ】周辺では、カエデやイ
チョウなどの紅葉が色づいています。標高約９００メートル、大阪市内よりも平均気温が
約１０度も低い高野山は、秋の到来が早く、京都市内や奈良市内よりも一足先に紅葉の見
ごろを迎えます。今年は１０月下旬から色づき始めました。
南海電鉄（本社：大阪市中央区、社長：亘 信二）では、高野山駅までの割引往復乗車券
と高野山内のバスフリー乗車券、拝観やお土産の割引サービス券がセットになった「高野
山フリーサービック」を発売しています。難波から特急「こうや」で約９０分と手軽な旅
行で、紅葉で鮮やかに彩られた高野山に、ぜひお出かけください。
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/081030.pdf

素晴らしいね〜。
京都や奈良や大阪から客を奪い取る為に今後も積極的に南海には
和歌山の持つ魅力をアピールしていって欲しいね

近畿は雅でええのぉ

京阪神と個性派ぞろい。
どこぞの地域と違って一極集中してないし。
それぞれ独自に繁栄してますし。

かつての都うんぬんでは、大阪 奈良 滋賀 京都 兵庫と、それぞれ言い合えますし。
三重は都じゃないけど、天照大神を奉っているので別格ですし。
どこも魅力的な地域。

しかし、それだけに州都がすぐに決まらない。　とほほ。

近畿かて地震あるやろ。
なんか大阪は水没しかねんし。

地盤の固さ優先で州都つくりまひょ。
五階建て以上はいらん。

岡山県が関西州に参加すれば州都は津山が最適　山陰と山陽の中間　中国道鳥取道が近くで交差　空港は岡山空港国際線　鳥取空港国内線使用
只　問題なのは高速鉄道だけ。

>五階建て以上はいらん。

ほんなら、州都は五階百貨店のあるところやな。
五階建てちゃうし。

名古屋州の一部でいいよ

>>1
嘘をつくなよ！
東京と大阪は特別州にはなりません
ソース出してみろよ

近畿首都司令部
「シュトー」は
京都郊外のとある映画会社の地下深く
秘密裏につくられ、
沈着冷静な近畿州知事のの元
「ナニワのオバハン」に敢然と立ち向かうことを
期待するる。

叶姉妹は大阪市と松原市出身。

神戸でいいじゃん

県知事は狙ってるみたいだよｗ

災害は望んでないが関東人以外は東京の機能分散を望んでいる。

地震で東京が崩壊したら日本が崩壊する。
そんなのに付き合わされるのはゴメンだ。
しかしマスゴミは知事の批判に時間を割くのに、何故か一極集中について触れようとしない。

トヨタがマスコミに報復。はしないと思うけど・・・
http://sankei.jp.msn.com/life/welfare/081112/wlf0811122357005-n1.htm

タワーマンション
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fumeda.keizai.biz%2Fheadline%2F30%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fosaka.tudura.com%2Fmap%2Fproject%2Fpratto3.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

俺思うんだけど、大阪､京都、神戸の大都市は有効利用するべきだとおもうんだよな。
そこで
大阪特別州
北関西州（州都京都、京都府、滋賀県、奈良県、和歌山県）
南関西州（州都神戸、兵庫県、鳥取県、徳島県）

まあ兵庫は鳥取と徳島がくるといやがるかもしれないが、両者とも関西圏への
参加を希望しているんじゃないのかな？

いろいろ意見をよろしく。

まず
＞北関西州（州都京都、京都府、滋賀県、奈良県、和歌山県）
奈良、和歌山は南

＞南関西州（州都神戸、兵庫県、鳥取県、徳島県）
これは西だと思う

烏取は兵庫岡山徳島とでも良い　広島や島根と一諸になりたくない。

大阪東京を特別州とするのは読売の案。

>>118
東関西州（州都京都、京都府、滋賀県、奈良県、和歌山県）
西関西州（州都神戸、兵庫県、鳥取県、徳島県）
でいいだろ

奈良盆地の南部に州都つくって
「大和州」のほうがいいかも。

ただマグレヴが新大阪とおるらしいから、
北大阪州都が無難かな。

>>121
>>>118
>東関西州（州都京都、京都府、滋賀県、奈良県、和歌山県）
>西関西州（州都神戸、兵庫県、鳥取県、徳島県）
>でいいだろ

大阪の息の根を止めるため、京阪神をバラバラにするのは良い。
(JR・阪急・阪神・京阪・NEXCO・都市高速を機能させなくする)

しかし、これだとかえって身軽になって大阪が特別州で栄える可能性が残る。
和歌山を大阪にくっつけてさせ、足を引っ張らせるべき。

その後、大証を廃止させ、新たな工業三法を制定し、大阪の産業構造を和歌山型にしか許さない様にする。

邪悪なスレだな

関西、中国、四国の区割りが一番難しいと思うんだけど。
俺が思うに
大阪特別区（大阪、和歌山）
東近畿州（州都　京都　京都、奈良、滋賀）
西近畿州（州都　神戸　兵庫、鳥取、岡山、徳島）

っていうのが一番ニーズにあっているとおもうんだけどな。

残りは中四国州（州都　広島）でいいんじゃねーかな？
鳥取と徳島は関西のほうへ入りたがっているみたいだし、岡山も
州都合戦で負けたらわざわざ残りたくないだろうしな。

超高層画像
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fosaka.tudura.com%2Fmap%2Fproject%2Fpratto3.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fosaka.tudura.com%2Fmap%2Fdetail%2Fobp.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fosaka.tudura.com%2Fmap%2Fdetail%2Fkanden.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fumeda.keizai.biz%2Fheadline%2F30%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fosaka.tudura.com%2Fmap%2Fdetail%2Fsumitomo.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

阪急・阪神・京阪州と
南海・近鉄州つうのもあり得るな。

>南海・近鉄州つうのもあり得るな。
愛知・岐阜・三重・奈良・大阪・和歌山？

>南海・近鉄州つうのもあり得るな。
愛知・岐阜・三重・奈良・大阪・和歌山・徳島？
(注：徳島は南海バス)

北海道：北海道（道都　札幌市）
東北州：青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島（州都　仙台市）
北関東州：新潟（中下越）、茨城、栃木、群馬、長野（北信）、埼玉 （州都　さいたま市）
首都特別区：東京都区部
南関東州：千葉、東京都（三多摩）、山梨、神奈川、静岡（伊豆、駿河）（州都　横浜市）
中部州：新潟（上越）、富山、石川、福井（若狭以外）、長野（南信）、岐阜、静岡（遠州）、愛知、三重（州都　名古屋市）
大阪特別府：大阪府
関西州：福井（若狭）、滋賀、京都、奈良、和歌山（州都　京都市）
中四国州（西国州）：兵庫、鳥取、島根、岡山、広島、徳島、香川、愛媛、高知 （州都　神戸市）←理由は岡山と広島が喧嘩するから
九州（西南州）：山口、福岡、佐賀、長崎、大分、熊本、宮崎、鹿児島、沖縄（州都　福岡市）

京阪神を一塊として扱うと経済格差が大きくなりすぎる。 大阪特別府には賛成。

関西州の州都は上記のように当面は京都となる。こうしないと京都市民は納得しないだろうし。
将来、予算を見て州の中央にブラジリアのように議会を設置するのがよかろう。

関西州に関しては京都南端〜奈良北端。平安京から平城京への遷都？これなら納得だろう。

大阪抜き京都が州都だと、
それこそリオデジャネイロ抜きのブラジリアになりかねない。

大阪を含めた状態で、京都が州都になるべきと思う。

大阪含めたら、明らかに州都になるのは大阪。
京都など、今となっては時代錯誤の田舎町に過ぎない。

＞南関東州　だと千葉は飛び地になるのでは？
130はメチャクチャだと思うが
２ちゃんだからいいけど

東京あっての千葉、埼玉なんだよ
東京がなかったら600万とか800万も人口があるわけない
東京との切り離しはありえん

さいたまは最近新都心とか作ってやる気満々だが、
北関東の州都でも狙ってるのか？

ただ面積が広いだけだが

神奈川埼玉千葉は東京のおまけ。東京の延長の住宅地。

神奈川（鎌倉）＞＞＞東京（江戸）

亀岡
理由 新たに近畿州入りする若狭にも近い。

京都府内に州都を置いても良いけど。京都市のこれ以上の都市破壊は避けるべきである。
そこで舞鶴市など如何？港を国際港に改造　中型規模の空港を建設　高速道路は着々整備中だし。後は鉄道整備だけ。

舞鶴なんて北朝鮮専用の港町だろｗ
あんなところ整備してどうするんだよ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1230201316/
関西って仲悪いんだね

州都は潰れた千里のエキスポランド跡地がいい、
面積も十分あり周囲の環境も都に相応しい、
大阪北部の交通の要衝に位置しインフラも揃っている、
伊丹空港は機能強化すべき

>>141
ありゃあ新潟と境港だろう　舞鶴には海上自衛隊じゃあ無かった？

大阪と東京は本当に特別州になるみたいだな。

大阪は特別州なんかにはならない
ただでさえ関西は大阪・神戸・京都でも仲はあまりよくなく非協力的なのに、
関西州から大阪だけ分離すると関西州は大阪州に協力などするはずがない、
ってことは簡単に想像できる、
そーすると大阪が急速に弱体化して行くのは目に見えてる
そんな選択を大阪がするはずがない

>>140
福井が関西州入りしなければ可能性あるんちゃう　
今のとこ敦賀港で対東アジア、対ロシアみたい　

その為の京都縦貫堂、舞鶴若狭自動車道だと思われ　
舞鶴に軍艦あるのはみるけどコンテナって取り扱ってんの？　

読売の案では東京と大阪は特別州。
いちばん現実的だとされてる。
となると京都、神戸、奈良、大津、あたりの争いだな。
いずれも都だから熾烈なものになりそう。

>>148

大阪が関西州から分離独立して特別州になるメリットを教えてくれや

>>147
取り扱っていないけど？？　港としては敦賀より大きいんじゃあないの。

２０１２年国際金融会議・日本初大阪市
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/081227/20081227002.html

既に京都があり、奈良は南都だから州都は大阪でいい。京都・南都・州都の
三都物語。

舞鶴は軍港、敦賀は商業港として住み分けたらいい。州都は亀岡、草津、三田、奈良あたりがいいな。

関西を二分にするのは良くない。
関西２府４県１８００万人が集まっても東京都１２００万人にも及ばないのは事実。
関東GDP２００兆円＞東京都GDP９２兆円＞関西GDP８０兆円＞大阪府GDP４０兆円

関西の相対的地位が地に落ちた今、他大都市圏と競合していくには関西の全てのものを大阪市へ一極集中するしかない。
京都市と神戸市には悪いが、大阪市はそれ程成り下がったもの。
東京を見る前に、既に名古屋が後ろにいるよ。

大阪はもはや地方都市。
特別州と名乗るなど、身の程知らずも甚だしい。
作ったとしても州外から誰も集まらない。東京はいやでも集まるがね。

関西は2分すべき
太平洋側都市と日本海側の都市と二つに。
正直、同じ兵庫でも日本海側の都市になんて行ったことねーし、親しみもない

大阪：特別州
京都：名誉州
奈良：州都
大津：準州都

ただでさえ世界主要都市圏に比べて貧弱な関西が二つに分かれでもしたら、
マジで東北とか中国地方レベルの一地方になってしまうぞ。
（東北、中国地方の人、ごめんなさい）
田舎と化した地方なぞ企業は見向きもせんし、今より東京に流れ出る。
人もお金も。
強力な関西を目指したくば、関西州は大阪一極集中。
どーでもエエんなら分散して田舎都市にでもなりなさい。

>関西は2分すべき
>太平洋側都市と日本海側の都市と二つに。

関西入りを表明する鳥取にとって、それでは全く意味がないと思う。
豊岡や舞鶴とかと連携しても仕方がない。

京阪神を一つの都市にしたらいいと思う。京都、大阪、神戸をリニアで
結び、より交流深くして、京都は文化、学術、大阪は商業、娯楽　神戸は
貿易、医療、住居。後は伊丹と神戸空港の廃止、関空の一元化。大阪都心部と
関空をリニアで結んで関西全エリアの人々にとって使いやすい空港にする。
京阪神エリアに住んでる人たちは自分達が真の都会人であることを気付いた
方がいいと思う。

互いに足の引っ張りあいをして発展を阻害してる都市同士がどうやって一つになれと。
総東京化してる関東とは抱えてる事情が全然違う。

もう西日本は東日本と分かれて独立したほうがいいな
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/war/1221627666/l50

東日本単独での発展は不可能っぽいが。

リニアってそんな短距離を結べるのか

リニアより新快速を２００km/h化してまえば、良いと思う。

建物
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fosaka.tudura.com%2Fmap%2Fproject%2Fpratto3.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fumeda.keizai.biz%2Fheadline%2F30%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fosakanight.xrea.jp%2Fskyscrapers%2Fphoto%2Fapahotel_higobashi.jpg&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fosaka.tudura.com%2Fmap%2Fdetail%2Fnanbatower.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fosaka.tudura.com%2Fsky%2Fphoto%2Fbil-21.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

>>159
鳥取は関西州入り自体有り得ない

どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

>>165
>リニアより新快速を２００km/h化してまえば、良いと思う。

可能かと言えば可能ですが、狭軌で200km/hを出せる軌道は、新幹線と変わらない費用がかかりそう。

でも、新しく関西入りした地域だけ、ほくほく線並のスピードの新快速が走って欲しいは思う。

甲子園〜難波間が２０分でまもなく結ばれる
信じられる？　これホントよ
久々も私鉄のヒットかも・・・

もしかしたら関西経済の原動力になるかもです

>>170
うん、贅沢を言えば、１０分やね、俺達って超絶都会人なわけよ、全世界が
羨むぐらいの（今まで嫌がらせ電波のせいできづかへんかったけど）、
やっぱりそれにふさわしい京阪神を結ぶ超絶高速鉄道が必要だと思うな、あと
関空までものやつも。

大阪が昔みたいにしっかりしてくれれば、京阪神が一つにまとまるのに。
お笑いとか食いだおれとか通天閣とかコテコテで貧乏臭いアピール止めて、
もっと違う戦略で人もお金も企業も呼び込めるはず。
大大阪、東洋のマンチェスターと呼ばれた頃の大阪の先人たちは今頃泣いているよ。

>>172
お笑いとか食いだおれとか通天閣とかコテコテで貧乏臭いアピール
そうそれよ、東京人民共和国の嫌がらせ電波、俺達はその糞電波のせいでどれだけ
被害を被ったか、自身を失ったか、でもいずれ氷解しつつある。怒涛の復活が始まる
と思うぜ。乞うご期待だわ。

東京発の偏向放送の影響も少なからずあると思うけど、
やっぱり今まで大阪は人や企業に留まってもらったり、
呼び込む努力を怠っていたんじゃないかと。
大都会だから、人は勝手に集まってくるものと油断してたのかも。
神戸市も京都市も新産業をおこそうと努力してるのに。
名古屋市や福岡市は戦後著しく急成長したのに。
まぁ第二次産業の割合を大きく占めてた大阪は、
工場三法なんかの制約があって成長できなかったわけだけども。
なんかやる気が無いと感じるんだな。大阪市さんは。

鎌倉時代の文書に「叡山、園城、高野、京中、田舎」（『鎌倉遺文』12620号）と見え、
重要な地域以外はすべて田舎と称されていたことがわかる。
また、同時期の他文書によれば、京郊外や鎌倉、在地の荘園も田舎と認識されていた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E8%88%8E

近畿のお荷物とされてる滋賀や和歌山でさえ歴史的には超重要地域だからなぁ。
どんだけすごいんだよ近畿はｗ

神戸も京都も今や大阪の単なるベットタウン。
関西は大阪神戸京都の３大都市で成り立っているなんて昔の話。
兵庫は神戸に仕事がないからわざわぜ大阪まで働きにくるし、京都も同じ。
関西はもう大阪の不況＝関西の不況になってる。

どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

全て全国ワースト１位の東京
借金１２兆円
第三セクター赤字５５００億円
減収予測７５００億円
ホームレス山谷地区
生活保護者
無銭飲食
犯罪件数
失業者
未解決事件
ニート
１１０番受理件数
補導
ネットカフェ難民
倒産会社
詐欺横領
自転車盗難
悪臭苦情件数など
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/n

まぁ神戸港も昔は西日本の拠点として栄えたんだよな。
しかし、広島県・岡山県など西日本各地に公共事業で立派な港が完成したため、
西日本の都市は誰も神戸を見なくなり衰退した。
スーパー港として神戸港大阪港などと合併して阪神港が誕生したが８９３が日本の港の利権を吸い取っているいじょう、たかがしれているだろう

ひろしまんの港もおかやまんの港も小さ過ぎ。しかも汚らしい工業港。
神戸港は震災で壊滅的な被害受けて、日本一の座は譲られたけど、
ここ数年でコンテナのクレーンが立ち並ぶようになった。
それに神戸市は物流の中継地を目指しているのではない。
次世代の産業集積を目指してポーアイに実験練や産業誘致をしてるのよ。
スパコンとか京大の医療練とかなんか知らんけど結構建ってきたしな。
横浜もみなとみらいに同じことやってんじゃないの。
港町で儲けるは２０世紀の遅れた発想。
おかやまんもひろしまんも遅れた工業製品を出荷してなさい。

アンチ大阪商人の農民系（関東人）を奈落の底に突き落とす現実ｗ

メディアがタブー視して伝えられない、大阪の真の姿を見よ！

大阪・梅田地区空撮
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/img_3088.jpg

東京・新宿地区空撮
http://image.pixta.jp/image/thumb/30/f7fec01ed73d9f9721f6bf598f45b2fb.jpg

　　平成20年・地価調査

〔全国三大圏変動率〕　（単位：％）


東京圏
商業地 　住宅地　　
　4.0　　　　　1.6　　　　

大阪圏
商業地 　住宅地　
　2.8　　　　　1.0


名古屋圏
商業地 　住宅地　
　1.9　　　　　1.5


----------------------------


兵庫県
商業地 　住宅地　
　-0.7　　　　　0.1

変動なんてどうでもいい

変動なんてどうでもいい

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　ス　ク　ラ　ン　ブ　ル　交　差　点　で　　　　　V∩ 　。｡。。
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、盛岡　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　青森　　/
ｏ　　〇　。　o｜八戸　 |　｜　秋田　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::大衰退:::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　富山にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山
以前の富山　http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.41.08.5&lon=137.12.67.0&sc=2&mode=aero&type=scroll
最近の富山　http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=k&om=1&z=18&ll=36.6887,137.2157&spn=0.023666,0.039911
衰退著しい　http://www.kitanippon.co.jp/backno/200608/26backno.html

日本の高級住宅街
東京２３区の田園調布
大阪市帝塚山
兵庫県芦屋市の一部
車庫代東京２３区品川ナンバー練馬ナンバー足立ナンバー約２万円〜７万円
大阪市なにわナンバー約２万円〜６万円
兵庫南部神戸ナンバー約５０００円〜３万円
西日本は大阪市、６億や４億５０００万や３億７０００万などのタワーマンションなど。住宅地価や公示地価が一番高いのは大阪市
東日本は東京２３区、１４億や８億のタワーマンションなど。住宅地価や公示地価が一番高いのは東京２３区

大阪が州都になるのを京都が反対するなら京都がやればいい。

要は、東京に日本がつぶされる前に決着がつけばいい。

徳島とか入れない小州制での導入なら
防衛面、防災面と中心で土地があるので奈良市がいいかなと
奈良市を州都にする事で大阪平野の狭さによる経済阻害、都市発展阻害、過密を解消できそう
中央リニアも通るし、生駒を貫通する高速鉄道をその横に平行してつくるなど
州都ととしての整備に絡んで、州の発展と整備が同時にできる

みやこ路線を改良して北近畿から特急乗り入れも

大阪−奈良　リニアで15分東京、名古屋、長野方面へも行けるフレキシブな交通形態

学研都市の復興も同時進行で外国からの迎賓施設を建設

土地があるし古都復活でいいじゃん

は？

日本の高級住宅街ってＬＡ郊外の普通のサラリーマンが住んでる　大きな芝生の庭・プール付き・二台車庫付きの家よりか劣る。

大阪は下品だから無理だな

「関西」とかそういう刷り込みに左右されるべきじゃないと思う。
大阪・和歌山・兵庫・徳島あたりのネットワークで
環大阪湾経済圏のような大港湾都市を作っていくというのがいいと思う。
洲都は淡路島に置いて、大開発。
大阪湾環状線など作ったりいろいろやれば
凄い商業都市になりうるポテンシャルがあると思う。
地形的には素晴らしい。人口島作らずとも中央に淡路島があるってのがイイ。

どうでもいいけど、道州制議論って、
関西人ばっかで盛り上がってるよな。
なんでなんで？

大阪抜きの関西は中部や九州以下のヘボ地域に転落。

>>193
日本の首都はずっと近畿にあったから、現在の東京一極集中に対する反発が他地域よりも
強いんじゃない？

で、本題
州都：京都市
副州都：大阪市、神戸市
範囲：京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、滋賀県、和歌山県（+α）

州都は世界的に名前の通った京都で、経済は大阪に、港機能は神戸に任せればいいと思う。関東の東京
一極集中に対して近畿は京阪神で分業体制といったところ。

>>193
言い換えれば盛り上がってないところは国の犬なんだよ
自主性がないから東京にストローされて当然

関西州
州都：京都市
範囲：京都 滋賀 兵庫　
阪和州
州都：大阪市か堺市
範囲：大阪　奈良

これで異論はないだろ。和歌山は近畿じゃないし
南部に当たる那智勝浦町〜新宮市は大阪よりも
名古屋や津の方が近いカスだからいらん。
単独州でも作ってろ。

>>175
というか、和歌山と滋賀以外の府県が凄過ぎるだけだろ。
それを考慮したうえでも和歌山はしょぼ過ぎるに越したことはないのだが。

近畿を一体するために主要都市は”京”に改名。
京都市＋大津市→京都市
大阪市→新京市
奈良市→第二京都市
和歌山市→第三京都市
神戸市→第四京都市

役割は
行政,国会,中央省庁：京都市
経済の中心：新京市(大阪市)
新京市の副都：第四京都市(神戸市)


新京市(大大阪)を中心に京〜第二京〜第三京〜淡路島〜第四京〜京に長大環状道路と高速鉄道を通せば、
近畿がより一体して足の引っ張り合いがなくなるかも。神戸も大阪も和歌山もみんな京畿だ。
でも経済は新京市に一極集中。

こちらもどぞー
【関西州離脱?】兵庫県【県分裂?】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1233660049/

大阪橋下知事は関西2府4県州以上を望んでいるにもかかわらず…。
個人的には、
関西2府4県＋福井＋三重伊賀−和歌山東牟婁
がいいが…。

関西は
2府4県＋三重伊賀・福井嶺南のみor全域
−和歌山東端・飛地
で関西州、州都は大阪が良いと思うが…。

2つに分けるなら
１．
東端・飛地除く和歌山＋大阪・兵庫の各全域で大阪州
福井・滋賀・京都・奈良・三重伊賀で東関西州（京都）

２．
東端・飛地除く和歌山
＋大阪全域・奈良・三重伊賀・兵庫南部
で南関西州（大阪）
福井・滋賀・京都・兵庫北部で北関西州（京都）

のどちらかか？

ちなみに
和歌山東端・飛地は中部・東海・中京（名古屋）へ

そちからこちらで道州制推進連盟 会議室を設けている
興味があれば是非きて欲しい
http://www.dohshusei.org/kaigi/kaigi.cgi?mode=view&no=50

「都市州」の創設を＝横浜、名古屋、大阪の３市が提言

横浜、大阪、名古屋の３市による「大都市制度構想研究会」は１８日、
政令市制度に替わる新たな大都市制度に関する提言をまとめた。
道州制を導入した上で、３市などの大都市は単一の州として独立させ、「都市州」とすることを求めた。

提言では、都市州制度と併せ、税収の多い州から少ない州への財政調整制度の構築も盛り込んだ。
都市州内の行政については、
区役所が地域の住民サービス機能を一元的に担うことで本庁機能を限定し、効率化を図ることが必要とした。

都市州の創設により制度運用の効率化や迅速化が進み、
企業活動などが活発化すれば、
「２０２０年時点で日本の国内総生産（ＧＤＰ）を年７．８兆円押し上げる経済効果が得られる」との試算も示した。

ソース元：http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2009021800776

大阪特別州がより濃厚になったな

大阪だけで名古屋福岡横浜神戸を合わせたぐらいのスケールだよな。

大阪は偉大である (~3~)

大阪人やけど大阪は偉大ちゃうわｗ

神戸の新興住宅とかじゃない長田区などの下町の人はほんと駄目な気がする。
考えがステレオすぎるし情報が古いし喋りかたも動きもコッテコテの中のコテコテでむかつくよ。

まぁ、若い人でそんな人はさすがにいないが。

大阪持ち上げてさりげに近畿のほかの県を叩く、コピペで埋まるスレッド。



これはよい分断工作スレですね。

東京・新宿
http://www.flickr.com/photos/28064283@N00/163937198/sizes/o/

大阪・梅田
http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=150195

歴史を語るなら、京都は大和朝廷設立された大阪１７００年（仁徳天皇、住吉大社）や奈良には適わない。

しかも京都府のＧＤＰは大阪府の１／４

>>209
歴史は継続されてこそ意味があるものだよ
奈良も大阪も所詮100年にも満たない都

>>210
継続されてるで、ござるよ♪旦\(・_・;/){にぱっ☆}
僕は奈良育ちなのニャ。旦_(._.)_
文化人の心得みたいな張り紙が張って在るでござるよ♪旦\(・_・;/){にぱっ☆}
奈良1300年祭とか、やってたみたいニャ。旦_(._.)_
道路にゴミ一つ落ちてないでござるよ♪旦\(・_・;/){にぱっ☆}
　　

大阪と東京は特別州ということでほぼ決定みたいですな。

尼崎か伊丹

近畿の最高位、京阪神を横断する神車両207系・321系・223系(地元自治体からのお布施はなし)
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/jw207s.html
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/jw321s.html
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/jw223-2000.html

近畿の底辺、和歌山を縦断する家畜車両105系www(しかも、トイレ付き車両は地元自治体からのお布施込みwww)
http://www.trainseat.net/interior/nnlocal/105w1/105w1.htm
http://www.trainseat.net/interior/nnlocal/105w2/105w2.htm
http://web.sfc.keio.ac.jp/~n99115du/frame-top.html
いまだに身分の低さを弁えずにJR西日本や大阪に楯突く往生際の悪い馬鹿山の家畜の抗議文
http://www.saturn.sannet.ne.jp/aquae/gyosei/hitorigoto.html

こういう構図を作ったJR西日本はマジで最高の会社だな。馬鹿山県及びそこに住んでる家畜共ざまぁwww
京阪神で悦に浸りながら和歌山みたいな弱い者を虐める快感と楽しさときたらもうマジで最高!!
はっきり言ってオナニーより気持ちいいしwww
末期の和歌山は南海地震と巨大津波が来るし、もう苦しみながら死んじゃぇってwww

東京→周りの県も一緒に発展させる
大阪民国→周りの県の発展を妨害し金を大阪民国に集中させ自らも首が回らなくなるまで借金する

確かに最近そう感じるね、、吉本などのお笑い芸人が大阪のテレビに
出過ぎて番組の知的レベルを低いものにしてる

もうそろそろお笑いもエエやろ・・・
劇場だけでやっててもらいたい

大阪人は吉本があろうがなかろうが明るくて楽しい・・・・それで十分

テレビはお笑い芸人以外で作ってもらいたい

イシハラ将軍の下に一枚岩になれる関東人。
地域性の希薄な関東ならではの現象だろうか。
それぞれアイデンティティーが強烈で歴史も文化も異なる大阪京都奈良神戸が一丸となる姿は想像できない。
ずっと足の引っ張り合いだからな。神戸空港なんか必要なかったはず。
大阪内ですら南北格差で対立してるし。

そこで金沢の登場ですよ

関空の凋落と神戸空港ができたのとはあまり関係ないと思うよ

関東にも個性ある都市が欲しいなあ。

１０００円高速スタートで徳島へ、高松へ、神戸へといきなり双方向の交通量２倍・・・・
やっぱり値下げの効果はてきめんだね
この割引制度を２年でホントに止めるのか？

>>220
さいたま市　つくば市　など

東京特別区と並ぶのが、さいたま市とつくば市？？

北陸３県と近畿２府４県で関西州
州都は大阪特別区
北陸・東近畿・西近畿の３つの准州を設ける
それぞれ州都は金沢・京都・神戸
管轄地域はそれぞれ、北陸３県（嶺南除く）、京滋＋奈良＋嶺南、大阪＋兵庫＋和歌山

神戸空港は結果的に必要な空港である
将来の伊丹空港の代替空港になるのです
それまでは伊丹の補完空港の役割があるのです
関空では何の役にも立ちません
それどころか関西の航空状況の悪化は不便な位置に国際空港がある
関空が原因の多くである
近い将来に国際便を伊丹・神戸にある程度移す必要がある
そうでないと関西に将来はないのである

ＪＲマグレヴがどこ通るかがカギやね。
行く行くは山陽道通ると思うから（紀淡海峡トンネル？）
名古屋と神戸を直線でつないだ途中。

やっぱ京田辺あたりがいくない？
大阪とか京都とか人口密集地でなく。
あと空港の位置考えたら、尼崎あたりもありか、と。

テレビで大阪の財界はキャピタルは京都でも構わないとのこと。
たぶん、ウェークアップぷらす。（関東でこんな内容を出すのはここだけと思うので）

本当は地理的にも中心である大阪が望ましいと思っているだろうが、
州都争いで道州制が遠のくなら京都でいいと思っているんだろう、と理解した。

もし、福井・三重を取り入れるなら、むしろ京都が最適。

リニアは山陽線には計画するないとからしい・・・・
山陽は直線が多く在来新幹線でも相当スピードアップが可能だから、って・・・
関西の感覚では当然神戸まではと思いますけど
尼崎までなら２分で着くのちがいます？（笑）

阪神電鉄が三宮から神戸空港への引込み線を作って乗り換えなしで
奈良から行けたら梅田経由も含めて相当利便性アップするのにと
ポートライナーはトロ過ぎでダメ

大阪は「開発余地」ないと思うんやけど。
むしろ小規模でもいいから、
どこかに「州都」つくったほうがよくない？
交通の便、地震に強い。空港や港が近い。

京都や奈良だと、また町並みが破壊される。

地盤は弱そうだけど、久世郡から城陽市にかけて
けっこう広い土地があるから、あそこなんかどう？
高速のインターもあるし、マグレヴの進路にあたらんか？
ただし港と空港は遠いなあ。

空港や港が近くて開発の余地があるといえば泉州

泉州って言っても見込みがありそうなのは泉佐野市までだがや。

やっぱ将来リニアが通る京阪奈丘陵辺りかな。
あと神戸方面直通快速も阪神近鉄、ＪＲで走らせて。

京都人だか　普通に大阪にしとけ
州都になって　無駄な施設とか作りたくないし　財政やばいのに
ただ単に無意味な責任押し付けられるだけ

>>230
久御山が野畑家で放置されてるのは建物建てられないんだよ
元巨椋池なんだから　

財政ヤバいつうても、京都府はまだまだいいでしょ。
大阪は市も府も激ヤバ。
兵庫もたいしてかわんない。

つうことは滋賀ぐらいがいいの？

関西州または大和州になっても、各自治体の赤字どないすんでしょ。
府県議会と半分ぐらいの市議会廃止、
役所の整理統合で役人半分ぐらいにしても、
まだまだ足りない。

いっそ州の経営を
「オムニ・コンシューマーズ・コンプレックス」に
たたき売るか？

>>235
京都市は財政再建団体に転落寸前
神戸市はトップレベルの財政難
大阪市は確か黒字になったって景気のいい話ニュースでやってたぞ

大阪市は州都足りうる　国の出張機関がいっぱいあるでしょ
それを使えって事　
いちいち州都を大阪以外に持っていって　無駄な公共事業するなよ
WTCとか使えるだろ

大阪が州都になると関東人のコンプレックスを刺激することになるけどな。

大阪州都でもいいけど。
まずは電力株うっぱらって、赤字解消しる。


府とか県は全面廃止な。
市町村も10万単位で強制編成。
議員を徹底的に減らす。

マグレヴは新大阪より南、できれば梅田ぐらいに通す。

州政府は警備とか清掃とか、民間に委託できるところは
全部まかせる。

関西で高速道路が1000円にならないエリアが重要都市
そこを特別区にすればいい
あとは近畿+徳島+福井嶺南で関西州

関西州にするなら
地名はすべて廃止しないとな

関西は地名だけでネームバリューあるから
地名残すと結局地域優越が残ってまとまらん

大阪市はブロック1　神戸市はブロック2　京都市はブロック3
で後は人口の多い都市順に番号振り分けていけばいい

>>234
>京都人だか　普通に大阪にしとけ
>州都になって　無駄な施設とか作りたくないし　財政やばいのに
>ただ単に無意味な責任押し付けられるだけ

日本一の名誉は、関西全体で考えたら京都でいい。
あと、サミット等の国際会議で行われる交通規制を京都だけに集中させ、他を渋滞から回避させる効能もある。

>>237
>大阪が州都になると関東人のコンプレックスを刺激することになるけどな。

だから大阪の代わりに矢面に立って欲しい。
これまで京都を表面上は誉めていたのがどう変わるか。それを見たいというのもある。

京都中心部の道路はうんこ。だからいつもひでぇ渋滞。
はやく第二京阪と阪神高速を市内地下中心部まで伸ばしてもらわねば。

京都の道路ってなんであんなにうんこなんだろね。
都市高速は郊外しか通ってないし、幹線道路は狭いわ少ないわで、年中糞詰まり状態。
お隣の神戸市みたいにバンバン道路造ろうぜ。

平安京の通りなんか、三〜八条大路で２４ｍ、朱雀大路で８４ｍあったもんね。
なんで１２００年前の方が進んでんだよ。２４ｍもあれば立派な４車線道路＋歩道ができるじゃねぇか。
まぁ応仁の乱以降の京都人が池沼だったから仕方ない。

せめて明治以降に農村だった旧右京を行政が平安京の区画に戻していれば、
日本一美しい碁盤目状で渋滞の無い都市になっていたであろうに。

>>217
>イシハラ将軍の下に一枚岩になれる関東人。
>地域性の希薄な関東ならではの現象だろうか。
>それぞれアイデンティティーが強烈で歴史も文化も異なる大阪京都奈良神戸が一丸となる姿は想像できない。

歴史と伝統と文化がない方が良いみたいな意見だな。
アイデンティティがない方がいいって堂々いうなんて。

地震対策で言うと、加古川かな。
でもやっぱ、かなりの土地あまってる京田辺を推す。

加古川線を電化したのはそのせいかｗ

リニアができるなら、新大阪から１つ目の駅周辺がいいと思う。
奈良と京都の間のどこか。

京阪神の中心なら
亀岡でいいだろ

距離的に亀岡は京阪神のど真ん中

なるほど、新首都は山田木材が開発するわけやな。

よいしょっ　ドドドン

亀岡、地盤固そうだけど、マグレヴ駅と空港から遠いやろ……
千里丘陵では狭すぎるし。

いっそ大阪湾に「巨大戦艦」浮かべて、そこ州都にするか。
地震にも強そうだし、津波は滅多に来ないし。

大阪湾には淡路島っていう巨大戦艦ならあるぞ
地震には弱かったけど

京都も大阪も独立するから
どうするんだろうね

関西猿は自殺考えろ！
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関西猿を駆除する法律を作れ！
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大阪駅はガラスドームとなり、京都駅よりすごい。

また高層ビルの数では梅田が新宿を抜く

現在　梅田中ノ島＞＞＞＞新宿が

梅田＞＞＞新宿となる。東京日本テレビより、

駅か……
個人的には、現京都駅嫌い。
ガメラに壊して欲しい。
旧二条駅とか、旧奈良駅がいいなあ。
あ、現二条もなかなかいい。

大阪駅は旧駅がクソすぎた。

>大阪駅は旧駅がクソすぎた。

自分は関東にいて、テレビで見る旧駅はさらにしょうもない所を写されていたと思う。
高架の橋に書かれた古くさいロゴの「大阪駅」とそこを渡る103系と。
ところが、最近の大阪駅の映像は大丸とその前の道路が出ています。

結局、大阪駅が全国には未だに見えないのは変わっていません。

>>253
>大阪湾には淡路島っていう巨大戦艦ならあるぞ
>地震には弱かったけど

水・食料とかを考えると徳島の参加が必要。
(薬やLED工場やリゾート地として利用も)
あと、地震については津波の被害はなかったし。

ただ、淡路島だと京阪神の鉄道網・道路網が使えないので、そのデメリットが大きい。
本当にキャピタルだけの存在であるなら、それで構わないが。

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三十年以内におきる南海キャンディーズ地震に耐えられる土地なあ。

難しいなあ。

関西州って、やめません？
やっぱ大和州がいい。

〇地盤が強い
〇空港や港にまあ近い
〇マグレヴ駅が近い
〇近畿の真ん中に近い
〇あんまし人がいない
〇あんまし遺跡が出てこない


ううむ、難しい。
生駒山くりぬいて「ノーラッド」みたいな州都、作るか？

奈良と京都と大阪の間に　首都移転機能のために作ってほったらかしな
国会図書館とか公官庁もどきな建物あるんだけど・・

やはり首都は正統な日本である近畿でないと。

東の蛮地にあるのはどう考えてもおかしい。

>>265
私のしごと館をなんとか利用しろよな

>>262
土人の火病ｗ




　ﾟ ｡　,∧_,,_∧　ﾟ。
　ﾟ　・<｀●●´>。 ﾟ
　　　 （つ　　 ⊃
　　　　 ヾ(⌒ﾉ
　　　　　　` J

地獄のコンプレックス奄美土人（笑

わたしの隠し事館

にしたらいっぱい人がきそう。

>>269
おまい天才だな

>>204
>大阪は偉大である (~3~)

>>205
>大阪人やけど大阪は偉大ちゃうわｗ

京都・大阪・神戸・奈良・大津(順不同)など、どれも偉大だよ。
大阪だけどうとかはありません。　自意識過剰。

>>264
>関西州って、やめません？
>やっぱ大和州がいい。

大和州は、万一関西州ができず、一部の府県で構成する様になったときでいい。
(大阪・和歌山・奈良の３県とか)

上方州でいいよ

大阪は橋下が黒字にした後特別区として独立するから
他の一府四県は勝手に仲良くやりなさい。

特別区とかちんけな事いってないで
完全に独立して国にでもなればいいと思うよ

橋本の次の知事は辻本清美になってもらおう

実際、阪神大震災の時は、帝都東京が無事だったから、
自衛隊も来たし給料も払われた。
でももし帝都直下地震来たら、どこが東京助けるのよ。

大和州州都は、ぜひ高度防災都市であって欲しい。
国土交通省と中部方面総監部は真剣に考えて欲しい。

>>275
奄美小国のように？ｗ




　ﾟ ｡　,∧_,,_∧　ﾟ。
　ﾟ　・<｀●●´>。 ﾟ
　　　 （つ　　 ⊃
　　　　 ヾ(⌒ﾉ
　　　　　　` J

地獄のコンプレックス奄美土人（笑

>>277
>実際、阪神大震災の時は、帝都東京が無事だったから、
>自衛隊も来たし給料も払われた。
>でももし帝都直下地震来たら、どこが東京助けるのよ。

しかも救助したらしたで、数年後流言がはやる。
大阪の救援隊は邪魔ばかりしたと。
関東の被災地で発生したレイプや盗難など、全て救援ボランティアを行った大阪人のせいに。

ではどうすればいいか。

関東は人気があるから、中部や東北から救援が多く駆けつける。
むしろ、現地で救援隊やボランティアを整理をしなきゃいけないぐらいに。

なので関西は復興資金の援助だけで十分。

東京が壊滅すれば万事解決。

大阪、東京は世界経済の大都市。
西日本の中心は大阪で、東日本の中心は東京は紛れもない事実。

じゃあ西日本州と東日本州で州都を大阪と東京にすればいい。
ああ、こんなにかんたんなことなのか。やれやれ。

夏涼しいところがいい。
州都は、右京区広河原ぐらいがよくない？

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薪インフルエンザ関連で大阪および関西在住の人間を非日本人扱いしたスレッド乱立中
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1242462599/l50

大阪人は大嫌いだがインフルエンザの誹謗中傷はいかんよ。

うむ、それが農民系の総意だろう。

ネット一揆、頑張るのだよ。

大阪人は大嫌いだが、大阪の街の大きさは認める。

州都になった暁には大阪も特別区にすべき。

■２００８年都道府県別自殺率

（５）和歌山３５．９
（３０）滋賀２４．８
（３２）大阪２４．２
（３５）三重２３．７
（３９）兵庫２３．２
（４０）奈良２３．０
（４３）京都２２．４

ZAKZAK 2009/05/15
http://www.zakzak.co.jp/top/200905/t2009051502_all.html

州都の条件。

大阪の経済中心や空港から比較的近くて、
土地の広いところ、か。

あと関西人のアイデンティティーたる京都にも近くないといけないし。
祝園かなあ。

関西の優先順位
大阪＞＞兵庫≒京都＞＞＞＞＞奈良≒滋賀＞＞＞＞＞＞＞＞＞和歌山ですから

関西経済の中枢の大阪は最優先
関西の国際的な観光財政を支える京都
関西の工場と港の抱える兵庫
関西の国際的観光資源を抱える奈良
関西の雇用を支える滋賀
関西のお荷物和歌山

だから大阪がむやみな対応を取ると関西経済のバランスが崩れる


口は出すけど金は出さない奈良気質は何かと嫌われているし。

>>281
いつの話だよおっさん
九州経済の中枢は福岡
瀬戸内経済の中枢は広島
大阪なんて所詮関西四国経済しか担ってねーんだし
東京は紛れもなく日本経済の中枢だけどな

まぁそう強がるなよ関東人。

世界の大都市

第2位　東京

第7位　大阪

>大阪なんて所詮関西四国経済しか


関西+一部岡山+四国半分ぐらい、かな。
ただし関西の文化的中心は京都。
でも京都も大阪も開発余地少ない。

神戸や滋賀が反対しなければ、奈良盆地ぐらいしか
新首都の候補地ないかもな。
首都＝経済中心、である必要はまったくない。

むしろ経済力の弱い地域のほうがいい。

>>290
亀岡　
大阪から近く　伊丹も近い
京都　兵庫　大阪から容易にアクセスできて
土地もあまりまくってる

亀岡か。
いいかもしんない。
山田木材おいておいて、国道シニソーと第二迷信、
京都獣姦道つないだら交通至便。あとはリニア駅と空港へのアクセスだな。

愛知、静岡(大井川流域以西)、岐阜、三重(伊賀、東紀州除く)→中部州

福井(嶺北)、石川(能登除く)、富山、新潟、長野→北陸信越州

大阪、奈良、京都(山陰除く)・兵庫(山陰除く)、三重(伊賀)、福井(嶺南)→関西州

徳島、香川、高知、愛媛→四国州

能登、山陰、紀伊半島→特別州(国がある程度の面倒をする)

>>297
山田木材破産したぞ

え！？

山田木材と河波忠兵衛と京赤地鶏が、
京都三大産業だったのに！！！

>>298
滋賀は華麗にスルーｗｗｗ

京都府大津市じゃないのに・・

さらに大阪人1名が新たに新型インフルエンザに感染か　日本人への感染が心配される
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1241882521/
また関西人が新型インフルエンザ感染の疑い　日本人への感染は不明
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1242398553/

新宿・名駅が梅田並みになるにはどうすれば？

http://002.shanbara.jp/keshiki/html/img_3088_1/
http://002.shanbara.jp/keshiki/html/d2c_3379_20080806_3943b7_1/

>>301

関西州だよ

【新型インフル】関西風俗街インフル衝撃、濃厚接触あかんけど狙い目や　「こんな時、来てくれたら…普段よりサービス」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242807520/

東京農民は大阪に興味津々だな。

真実の世界大都市、第7位の大阪の画像

名神高速豊中ICから、
http://002.shanbara.jp/keshiki/html/d2c_3379_20080806_3943b7_1/

>>306

よくネガキャンのタネを見つけるものだと感心する。　バカが。

今回の豚インフルエンザの対応をみても大阪と兵庫じゃダメだ。
東京の汚いやり方に対抗できるのは関西(近畿)では京都しかない。

このサイトだと京都が人気
http://marugin.main.jp/doshu/metrodetail.php?scd=G

暑いぞ、夏の京都。
それに大規模開発やったら、街ががたがたになる。
あえて京都市なら、旧京北町とか?


現実的なのは（ちと地盤ゆるいか？）
伏見区、向日市、長岡京一帯ぐらいかな。


♪苦しくたって、かなしくったって〜
キョートの中では、平気なの♪

画像は嘘をつかない。

どう見ても

大阪　梅田＞＞＞＞＞＞＞東京　新宿

大阪　梅田　高層ビル群
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/bil-98.jpg

やっぱ大阪か京都だろな
攻殻機動隊みたいに神戸沖に人口島作って首都にするってのもありだろうがｗ

ポートピア’○○ を開催ですね。

神戸沖に島作ってる途中で
神戸市は破綻するだろうね

>>316

むしろ、ポーアイ作ってるときの神戸は全然問題ないじゃん。
アホいいなや。

国際性ということを考えると京都になるな。

いや、京都はこれ以上破壊せんとってくれ。
最近の京都、おかしいわ。
なんかやたら地下街作って。

京都議定書とかを見ても、少なくとも京都は日本を代表する立場でいて欲しい。

東国の偽首都が日本の代表であってはならない。

どうしても京都だったら

旧京北町。

今は日本全体が、JR分割前の国鉄状態。

極論を言えば、東京以外ならどこがキャピタルになっていい。
淡路島だって滋賀だって。
(前者は徳島加入。後者は福井加入が前提)

もし、大阪がキャピタルになろうとすることで破綻になるぐらいなら、京都を推す。

京都市も大阪にまけないぐらい真っ赤でしょ？
京都府は意外に健全らしい。

京都府がその気なら、京田辺とか、まだ市財政のいいところにうつしてもいい。

で　箱物を乱発させて
そこの財政を破綻させるわけですね

どうでしょう。
今度奈良市にできる
復元大極殿を州議会にするの。
で、シンボネとして、「ひこにゃんを連れたせんとくん」の
高さ百メートル銅像作る。

関西州々都は京都市が良い。
大阪市の大半と同じ摂州の神戸市じゃちょっと。
関東州々都は？。東京以外に思いつかないが、
東京は大阪同様に特別州らしいからなぁ。
でも特別州(特別市)が東京都全体ではなくて、
東京23区域（大体かつての東京市域）ならば、
関東州の州都は23区外の現在都内の比較的大きい市かな？
それとも、横浜市や、さいたま市にするか、、、

ここは渋く鎌倉市にすっか。

州都は京都でいいよ
近畿道だった中世でもそうだったし
それで大阪神戸が寂れた歴史も無い

政治機関だけおいておけばそれでいい　　昔の武家屋敷も京都に集中してた
経済機関は阪神でやってくれ

近畿道じゃなくて畿内ね

京都人の気持ち悪さは異常なので京都だけは絶対に無い。これ定説

>>330
必死になんなよ、薄らバカがｗｗｗｗ

イケズな京都が好きなだけに、京都遷都はヤだな。
京都はどんどんヤバくなってる。

あえて京都なら、京都駅以南を大開発しる。
高さ制限を厳密にまもさて、ついでに京都駅も作りなおして、
統一的なイメージにしる。

京都駅以南を大開発て・・・
小椋池干拓地ちかくまでびっしり住宅地なのに
全部立ち退きさせるのかｗ

つうかもう神戸でいいよ神戸で
神戸が一番モメへんやろ
州都決めんのに淀川水系会議並みの時間とらせんなや

淀川水系会議も何年やるつもりなんだろ

まじで中央は消費税12％とか無茶苦茶言ってるから
州としてさっさと独立して　関西に見合った税収をして欲しいわ

税金までは州になっても権限ないかもしれんが　是非して欲しい

神戸……埋め立てて「新浜市」つくるか、そろそろ！

しかし阪神で一体化してると思いきや
大阪州都にすると難色示したのが神戸とは・・・（まあ京都はいつもどうりやんわり反対）

京都州都で代替案出されて　全県がたいした反対もできないけど
なんとなく嫌でくすぶってるのが現状（そもそも州制度すら難色県多すぎ）

橋本はWTCをなんとか州都都庁にしたいもんだから・・・
伊丹空港跡地を州都機能にしたい案もあるが　そもそも伊丹を廃港にするのか
わけわからん

尼崎。

いかにも関西代表って感じでいいだろｗ

関西州も首都移転機能の時と同じく頓挫しそう
京阪奈のとこに作った学研都市はいまだに放置
国会図書館と模擬省庁らしき建物は　オブジェと化してるわ

大阪市は特別州でいくのは決まってんだから、関西州の域外であるＷＴＣに関西州都を置くこと自体ありえないこと

大阪都　東京都

州になるまでに
大阪や兵庫の莫大な借金はどうすんだろ。

外郭団体その他は全部解散、各自治体の資産も売り飛ばさないと。
当然「府県」は廃止し、
州議会ができるんだろな。

自治体の数もウンと減らして、
百ぐらいにしないと。

>>1 大阪以外何処があんねんな？

ゴタゴタ言うてんと大阪で決まりじゃ！各都市からのアクセス、インフラ！近畿圏の中央部という位置！一番要になっとんのは大阪やろ！何時まで揉めとるんじゃボケ！

>>336
本当にそうもっと密に連携とらないと
パネルベイの成否もこれにかかってると言われてるのにな

>>343

あほ？
「河内のおっさんの歌」でさえ、そこまでベタベタじゃないよ。

近畿は関東のように一枚岩には絶対なれない。
京阪神は互いに壮絶な足の引っ張りあいだし奈良も大津も都のプライドで他所の発展を妨害する。

東京を中心に放射状に広がる都市圏じゃねーんだよ
関西は

つうか東京以外総ベットタウンじゃねーか　関東の全政令指定都市

関東は地域色がないからね。
でもそのせいでまとまりがある。

日本で一番住みやすい都市は大阪
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1244528114/l50

たしかに大阪は住みやすいね。
関東人を刺激するわけじゃないけど、これは事実。

伊賀と紀勢含め畿内州
州都は学研地区または咲洲

>近畿は関東のように一枚岩には絶対なれない

そうか？全国から人が集まる首都圏と違って、

近畿つうか畿内は民族的に結集してない？
「短頭系」と言うか。

全国から人が集まる地域だからこそ
愛郷心が薄いんだろ
州都が東京だろうと　俺の地元は違うからってな感じで
そもそも東京は首都だし

関東は県ごとの地域色がないんだよ。

水清くして魚住まず

面白い所は危険な部分も持ち合わせてる

大阪であろうがＬＡであろうが世界中同じ

文部科学省は１６日、公立小中学校の今年度の耐震化状況調査を発表した。

震度６強以上の地震で倒壊する危険性の高い校舎や体育館は昨年より約３３００棟減って、７３０９棟となった。

調査は今年４月１日現在、全国１２万４９７６棟を対象に実施。
それによると、震度６強以上で倒壊の危険性が高い建物を含め、耐震性が不十分だと判断された建物は全体の３３％にあたる計４万１２０６棟あった。
十分な耐震性を確保した建物の割合（耐震化率）の全国平均は６７％で、昨年より４・７ポイント上がった。

一方、昨年改正された地震防災対策特別措置法で、現在の耐震基準が設けられた１９８１年以前に建てられた建物には耐震診断が義務づけられたが
その実施率は９５・７％で、３２０５棟が診断を受けていなかった。

同法は、結果公表についても義務づけているが、３２０の自治体や一部事務組合は公表しておらず
文科省は、「法改正から１年を経てまだ公表していないのは誠に遺憾」とし、これらの自治体名をホームページで公表する。

政府は今年度の補正予算に、公立学校の耐震化とエコ化を進めるため２６４１億円を計上。
予算が執行されれば、耐震化率は７８％にアップし、震度６強以上で倒壊する危険性の高い建物はゼロになるとしている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090616-OYT1T00688.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090616-271616-1-L.jpg

>>348
>関東は地域色がないからね。
>でもそのせいでまとまりがある。

東京以外による犠牲で成り立つまとまりか。

関西は個々に色があるよな

大阪、兵庫、京都、滋賀、奈良、和歌山

どうやら関西には分割が必要なようだ

北海道 　　　78420km2 554万人 18.9兆円 北海道

東北州 　　　70125km2 1053万人 37.5兆円 青森,岩手,宮城,秋田,山形,福島,新潟(下越)

関東州　　　 55220km2 4741万人 212.9兆円 茨城,栃木,群馬,埼玉,千葉,東京,神奈川,新潟(上越,中越,佐渡),山梨,長野(北信,東信),静岡(東部,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 伊豆)

中部州 　　　45479km2 1694万人 75.5兆円 富山,石川,福井(嶺北),長野(中信,南信),岐阜,静岡(中部,西部),愛知,三重(北勢,中勢,南勢,東紀州),
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和歌山(紀南{東})

関西州 　　　31762km2 2208万人 86.3兆円 福井(嶺南),三重(伊賀),滋賀,京都,大阪,兵庫,奈良,和歌山(紀北,紀中,紀南{西}),鳥取{因幡},
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島(北東部,南部)

中国・四国州 45747km2 1042万人 39.5兆円 鳥取(伯耆),島根,岡山,広島,山口(下関以外),徳島(西部),香川,愛媛,高知

九州 　　　　40656km2 1339万人 44.9兆円 山口(下関),福岡,佐賀,長崎,熊本,大分,宮崎,鹿児島(薩摩,大隅)

沖縄州　　　　4509km2 155万人 4.2兆円 鹿児島(大隅諸島,奄美諸島),沖縄県
http://marugin.main.jp/doshu/pict/design101
http://marugin.main.jp/doshu/browse.php?dcd=101

>>359
中部州弱すぎるｗ
しかもトヨタ凋落でGDPも激落ちだろ

>>360

■1･東京特別州 621km2 875万人 62.6兆円 東京(23区)

■2･大阪特別州 222km2 251万人 11.2兆円 大阪(大阪市)

■3･横浜特別州 437km2 354万人 13兆円 神奈川(横浜)

■4･名古屋特別州 326km2 215万人 11兆円 愛知(名古屋)

■5･北海道 78420km2 554万人 18.9兆円 北海道

■6･東北州 66887km2 944万人 33.4兆円 青森,岩手,宮城,秋田,山形,福島

■7･北関東州 29380km2 1418万人 48.5兆円 栃木,群馬,埼玉,新潟(中越,下越,佐渡),長野(北信,東信)

■8･東関東州 11251km2 912万人 30.2兆円 茨城,千葉

■9･南関東州 3547km2 927万人 48.5兆円 東京(多摩,伊豆諸島,小笠原諸島),神奈川(横浜以外)

■10･西関東州 12245km2 467万人 20.1兆円 山梨,静岡

■11･東海州 29986km2 991万人 45.1兆円　長野(中信,南信),岐阜,愛知(名古屋以外),三重(北勢,中勢,南勢,東紀州),和歌山{紀南東(東牟婁)}

■12･京滋奈･北陸州 28345km2 917万人 35兆円　新潟(上越),富山,石川,福井,三重(伊賀},滋賀,京都,奈良(北部)

■13･関西州 17487km2 1295万人 51.3兆円 大阪{大阪市以外),兵庫,奈良{南部(五条・吉野郡)},和歌山{紀北,紀中,紀南西(西牟婁)},鳥取(因幡)

■14･中四国州 48486km2 1112万人 41.8兆円 鳥取(伯耆),島根,岡山,広島,山口(下関以外),徳島,香川,愛媛,高知

■15･九州 40656km2 1339万人 44.9兆円 山口(下関),福岡,佐賀,長崎,熊本,大分,宮崎,鹿児島(薩摩,大隅)

■16･沖縄州 4509km2 155万人 4.2兆円 鹿児島(大隅諸島,奄美諸島),沖縄
http://marugin.main.jp/doshu/browse.php?dcd=124

>>360
※分割県
■新潟県　　
中越・下越→北関東州
上越→京滋奈・北陸州
■長野県
北信・東信→北関東州
中信・南信→東海州
■三重県
伊賀→京滋奈・北陸州
南勢・中勢・北勢・東紀州→東海州
■和歌山県
紀南東(東牟婁)→東海州　　
紀北・紀中・紀南西(西牟婁)→関西州
■奈良県
南部(五条・吉野郡)→関西州
北部(上記以外)→京滋奈・北陸州
■鳥取県
因幡→関西州
伯耆→中四国州
■山口県
下関→九州
下関以外→中四国州
■鹿児島県
大隅諸島,奄美諸島→沖縄州
薩摩,大隅→九州
■大阪市,名古屋市,東京23区,横浜市の各都市は単独州

これならどうだろうか？

特別州　大阪
州都　　京都

州都はどっちでもいい。
可能性的には大阪が高いけど

京都人だけど
つうか神戸が反対してんだから
神戸やれよって感じだな

大阪の具体的に何が反対なのか理解できん

京都ってのは妥協案だろ　京都も煮えくり返らん態度してるな
州都大阪でいいやん　今でも州都みたいなもんだろ

正体が丸バレな>>365には、何時もながら憐れみしか感じない。

普通に考えて大阪が中心だろ

分権なんかしなくてよろし

それよか首都を京都に戻してくれ

>>367
いらない　ただでさえやばい財政が一瞬で破綻するわｗ
今の京都にそんなキャパはない
大阪に首都もってくればええやん

俺が言ってるのは天皇を京都御所へ

天皇が東京に出かけられてから、京都の人口増加が鈍くなった

大阪は東京と同じく世界的大都市なのはわかる

もうちょっと考えたら？
天皇陛下も家族があり生活があり郷土愛もあるんだぜ

なんでわざわざ150年前のもうなんの縁もほぼなくなった
土地に引っ越さなければならんのだ

陛下が京都に帰ってこられたいなら別だが
何かの思惑でなんてあまりにひどいとおもうぞ

関東に天皇・・・
あまりにも不自然すぎる。
やっぱり関東は関東らしく野蛮人の巣窟じゃないと。

山奥に州都とかねーよ。
州都は大阪か神戸だろ。
京都は観光地として頑張れ。

近畿全体が大阪州都を嫌ってんのに（特に兵庫）
なんで大阪なんだか・・・

さっさと神戸にしろ

神戸なら関東人も激昂しないだろうな。

常識的に考えて滋賀県大津市。以上。

冬でも涼しい京北町では？？

それなら伊丹に近い北摂

>>370
天皇が日本全土ではなく東京を郷土として認識しているとしたら、
国家統合の象徴にはならないから、天皇制は解体すべきだな。

神戸だと奈良や滋賀の人遠いじゃん。
その二県切って岡山入れるか？w

畿内に対抗する幕府の中心であった江戸城を皇居にされてしまい
西日本の血統の天皇に支配されている関東地方哀れ。

大阪が特別州になって州都になれないなら堺がいいね。
京都は乱開発から守るために州都は回避。

>>378
解体なんてとんでもない
陛下と皇太子陛下の仕事は超激務だぞ

仕事が楽だなんて言ってないでしょ。

天皇制を支持する人って「伝統、文化、歴史」とか言うけど、
畿内を離れて言われても説得力がない。
それらを重視するなら京都に戻すべきだね。

兵庫県知事が　距離おくってさ
道州制なんて　夢のまた夢だな

ウザいから兵庫なんか抜いてさっさと作っちゃえば。
近畿から兵庫が消えたらかなりまとまりのある地域になると思うんだが。

大阪　京都　滋賀の知事で国の淀川水系ダム計画叩き潰したんだろ
その調子で道州制も連携してくれ

兵庫もついてこざるおえなくなるだろ

京都・・官僚出身
大阪・・テレビタレント出身
滋賀・・日本社民党出身

これだけ出身がバラバラであっても、郷土を守るためにはそれぞれ立場を越えて団結する。
東京の計画で、美しい近畿(関西)の自然を破壊されてたまるか。

京都・・官僚出身
大阪・・テレビタレント出身
滋賀・・日本社民党出身

これだけ出身がバラバラであっても、郷土を守るためにはそれぞれ立場を越えて団結する。
東京の計画で、美しい近畿(関西)の自然を破壊されてたまるか。

２度書き込みすみません。

梅田＝新宿
難波＝池袋
北新地＝銀座
心斎橋＝表参道
心斎橋筋、堀江、アメ村、船場＝渋谷
天王寺＝上野
本町＝丸の内
南港、天保山＝お台場
大阪アメニティーパーク＝六本木ヒルズ
森ノ宮、京橋、大阪ビジネスパーク＝汐留、新橋
新大阪＝品川
上本町＝恵比寿
日本橋＝秋葉原
USJ＝TDL
阪神高速＝首都高速
環状線＝山手線
大阪城＝皇居

何で東京と比較するの？

東京大阪はそれぞれ対応した街が多くあるし、
関西人が初めて東京の街を行くのにイメージするのに便利だから
逆もシカリ

>>390みたいなのは両都市ともろくに知らないアホのやること。
外れすぎで訂正する気すら起きない。

↑その良い例ではないか

日本語でおｋ

大阪梅田と東京新宿

日本最大の高層ビル群の梅田 100m以上の高層ビル数
54棟＞＞＞＞新宿 42棟

日本一の百貨店街の梅田 阪急阪神大丸三越伊勢丹＞＞＞新宿

世界最大の地下街梅田は新宿の約３倍 京都御池地下街の100倍以上＞＞＞新宿地下街


250m以上の高層ビル
大阪 WTC256m りんくうタワー256m 阿倍野ビル310m

東京０棟

大阪人は日本を全く知らない。

東京大阪の街が対応してても歴史の長さや文化が違う

言葉、人、食べ物、味、エスカレーターの立ち位置、下町の大きさなど

商人系の街＝大阪は温かみや人情がある

農民系の街＝歴史文化不毛の東京とは違う

お前らに言いたいんだ。
道州制には疑問な俺だが、地方再生は日本海側再生でなければいけない。
よさげな都市をピックアップする感覚ではいけない。
それでは裏日本のことはどうするんだ、ということになってしまう。

その意味で考えれば、近畿は滋賀県を中心にするのがいい。
信長の安土首都構想なども、地形をにらんでいたと思う。
海ではなく、陸を見て、そして日本海側にまで目を向けろ。

滋賀作乙

州都とかどーでもいいし。
仮に実現しても圧倒的な経済力と交通の便の良さで、どーせ大阪市で決まりだろ。
で、「関西州」とかトンキン目線の名称だから、別の名前で。
近畿はkinkyでｴｷｾﾝﾄﾘｯｸだから、「大和州」とかいう名称にして欲しい。
と個人的に思ってる
だけ。

>>401
「関西」アンチな人がいてうれしいよ。
俺は関西人なのに、関西と言われると阪神タイガースの黄色と黒のシマシマ模様や、
六甲おろしを思い浮かべてしまう。
はっきり言って、近畿のほうがいいわ。

あとな、英語のことは気にすべきではない。なんと言っても日本の非常に重要な
地域なのだから、固有の経緯(いきさつ)を一番大事にすべき。
英語の意味を気にすると日本語も話せなくなる。「○○です」という言葉が英米人に
どう聞こえるか想像してみよう。
いくら「です」は英語で死だと言われても、この接尾語捨てられないだろ。
同じような意味で、近畿名で堂々とすべき。

×近畿　キンキー　英語で変態
×関西　関東よりも歴史が長い

妥当なのは畿内か大和
畿内州
畿内地方
畿内圏

★世界で一番住みやすい都市はバンクーバー、日本では大阪 英誌
http://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2609639/4246439

世界で最も暮らしやすい都市はカナダのバンクーバーで、最悪な都市はアフリカ・ジンバブエの首都ハラレ――
英誌「エコノミスト」の調査部門「エコノミスト・インテリジェンス・ユニット（EIU）」が実施した調査で8日、こうした結果が発表された。

EIUは、世界各都市の暮らしやすさを医療サービス、治安、文化・環境、教育、インフラ整備の5項目について調査し、0％（耐え難い）から100％（理想的）で表し、ランク付けした。

その結果、トップ10のうち6都市をカナダとオーストラリアの都市が独占。
1位のバンクーバーは、「カナダの高度なインフラによる恩恵は大きい」との評価を得て98％を獲得した。一方、最下位のハラレは、「混乱が続くジンバブエ情勢」が災いして37.5％だった。
2位はオーストリアのウィーンだが、
3位はメルボルン（豪）、
4位がトロント（加）、
5位にパース（豪）、
6位カルガリー（加）と、オーストラリアとカナダの都市が続く。
7位はフィンランドのヘルシンキ、
8位がスイスのジュネーブで、
9位は同点でシドニーとスイスのチューリッヒが並んだ。

日本からは大阪が13位にランクイン。
東京は独フランクフルトと並んで19位だった。
　
比較的、住みやすい国との印象が高い欧州からは、上記のほかに、スウェーデンのストックホルム、独ハンブルクが共に14位。
仏パリは17位、デンマークのコペンハーゲンが21位、独ベルリンが22位だった。

一方、ワシントンD.Cが35位、ロサンゼルスが48位など、30位から50位の間には米国の都市が並ぶ。
以下は51位に英ロンドン、52位に伊ローマなど、再び欧州都市が顔を出す。西欧の都市での最下位はギリシャのアテネの63位で、81.2％だった。
以下略

西日本州でいいやん

だから西とつけるな、つーのボケ。

>>401>>403
やっぱ大和州だな

畿州でいいやん

紀州とかぶる

畿内

�@皇居に近い地。
�A京都に近い国々。山城・大和・河内・和泉・摂津の5か国。五畿内。きだい。


つーことで、近畿だけに許された高貴なネーミングの畿内州ですね。

畿内州って、日本語的にどーかと思うぞ？
畿内と畿外って発想なら、前者は「畿」でいいんじゃね？

飛行機乗るとき、「飛行機内に乗んねん。」って普通言う？
車乗るとき、「車内に乗る」って言う？

「畿内州」っていうのは、
ハービス内ビル　とか
天王寺駅内ビル　とか
タクシー内車　って言ってんのと同じ不思議な日本語やで。

京が二つに分かれた今、「畿」を敢えて強調する必要は無いと思う。
京も東の京も「畿」だし。
それより千数百年前の古の大和の民が、
日のいずる処を統治した後の日本国、大和政権発祥の地に還って、
「大和」を強調すべきだと思う。
現天皇は大和系では無く、京都系の桓武天皇の血筋だけど、
大和へ還っていただく。
で、俺は「大和州」に一票。

×桓武天皇系
○天智天皇系　訂正

今、近畿地方やから
漢字の近い畿内地方、畿内州で良え。

>>412
全く同感。

「関西」という呼称が、東があるからこそ成り立つように、
「畿」という呼称も他地方があるからこそ成り立つ。
「大和」という呼称は単独でも成り立つ呼称。

効率重視(過疎地切捨て) 案

■日本に不要な地域(切り捨て) 102651km2 844万人 27.3兆円 鳥取,島根,高知,宮崎,沖縄県,※北海道(道北,道東,北方領土),
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※東京(伊豆諸島,小笠原諸島),※新潟(佐渡),※三重(東紀州),
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※京都(丹波丹後)※兵庫(但馬),※奈良(五条,吉野郡),
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※和歌山(紀の川沿い以外全て),※長崎(対馬,壱岐,五島),
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※鹿児島(大隅,大隅諸島,奄美諸島)

■北海道 29479km2 389万人 13.3兆円　※北海道(道央,道南)

■東北州 73800km2 1132万人 40.5兆円 青森,岩手,宮城,秋田,山形,福島,※新潟(中越,下越)

■北関東州 27707km2 1521万人 52.2兆円 茨城,栃木,群馬,埼玉,※長野(北信,東信)

■関東州 20183km2 3215万人 161.6兆円 千葉,神奈川,山梨,※静岡(東部,中部,伊豆),※東京(23区,多摩)

■東海州 31683km2 1309万人 59.5兆円　岐阜,愛知,※三重(北勢,中勢,南勢),※静岡(西部),※滋賀(湖東,湖北),※長野(中信,南信),

■北陸州 18128km2 362万人 14.4兆円　富山,石川,福井,※新潟(上越),※滋賀(湖西)

■関西州 9199km2 1716万人 68.7兆円　大阪,※三重(伊賀),※滋賀(湖南),※京都(山城),※兵庫(神戸阪神),※奈良(五条・吉野郡以外全て),
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※和歌山(紀ノ川沿いのみ)

■中四国州 37591km2 1156万人 44.1兆円 岡山,広島,山口,徳島,香川,愛媛,※兵庫(播磨,淡路)

■九州 27249km2 1132万人 38.3兆円 福岡,佐賀,熊本,大分,※長崎(本土),※鹿児島(薩摩)

http://marugin.main.jp/doshu/browse.php?dcd=237

不良債権完済を目指して
完済州にしたら

大阪市の財政赤字は関西州（特に神戸あたりに分担してもらう）
に委ねる。
そうだ、関西人になろう。

大和州がいいかなやっぱ。

東の人にとってはどうかしんないけど、
「やまと」って名前は、畿内人にとっては特別なひびきがある。


元々は「山のふもと」てな、どうってことのない名前らしいけど。

大和って言うと奈良のイメージがあるわ

近畿州がいいな

kinky州は嫌

>>420
>大和って言うと奈良のイメージがあるわ

日本最初の首都である奈良でいいと思うが。

(もしかしたら、最初は奈良と大和川でつながっている堺かも。堺に大規模な古墳もあるし)

マグレブ駅予定地で、地盤もしっかりしたケイ・ハンナ丘陵に
「大和新市」作るのはどう？


ドーヤン、玄武町界隈に戻る気配もあるし。

奈良はたった74年間の都。
大日本帝国よりも短い奈良時代。はいここ笑うとこ

あすかやろね。
飛鳥州、明日香州、好きなのを選べ。

平仮名で行くか。つくば、いわきのような例もあるから。

「あすか州」、かっこいいな。

関東人が火病りそうなネーミングだなw

関東人はどうでもいい。

必要がある場合を除き、このスレに登場させないでください。
このスレが東国臭くなるから。

大和市書いて「おおやまと・し」と読ませるのは
どないでしょう。

州政府つくるためには、府県は絶対解体が条件。
地方公務員は三割から四割減。
地方議員は半分以下、できれば三分の一に減らしたほうがいい。

どんどん日本の土地が減ってます。

大阪：大阪民国（韓国友好国）
東京：トンキン（中国人租界）
長野：在日朝鮮人と同系列の独立国家（日本に巣食う寄生虫）
和歌山：売国議員２Ｆの御膝元（中国属国）

>>429
>大和市書いて「おおやまと・し」と読ませるのは
>どないでしょう。

和市書いて「やまと・し」の方がすっきりするんでは？
和の一文字でヤマト。

ただ、和市だと和歌山市の略称みたいに見えるのが欠点。

>>430
で、独裁権力が誕生するわけですな。
国家国民を動かす以上権限と管理の仕事の総量は変わらないから。
三井住友財閥の中の懲りない面々が横滑りで管理者になって、
財閥独裁！

>三井住友財閥の中の懲りない面々が横滑りで管理者になって、


いえ、地方政治は
「オムニ・コンシューマーズ・コンプレックス（カネミツ）」が行い、
経済管理は
「ウェイランド湯谷」が行います。

>>434

カネテツと(HG)住谷　に見えた。

三重県民としては、関西州の州都は、伊勢神宮のある三重県南部がいいな。
世界遺産の熊野も近いし、自然も豊かだし、新名神が通ってアクセスも改善された。
２１世紀の州都構想は中央・都市型より、郊外型のほうがいい。

↑名張･伊賀除く三重と和歌山東牟婁は東海州だから

道州はエリアが大き過ぎると州都だけが栄え、遠隔地は行政サービスなどが行き渡らず、
現在の中央集権と変わらないばかりか、州都の文化が押しつけられてしまう。

区切は

東海州(州都：名古屋)　愛知　岐阜　三重(伊賀･名張除く)　和歌山(東牟婁)　静岡(大井川流域or富士川流域以西)　長野(南信)
北陸州(州都：金沢)　　石川　福井　富山
関西州(州都：大阪)　　大阪　京都　兵庫　奈良　滋賀　和歌山(東牟婁除く)　三重(伊賀･名張)
四国州(州都：高松)　　香川　愛媛　徳島　高知

か

東海州(州都：名古屋)　愛知　岐阜　三重(伊賀･名張除く)　和歌山(東牟婁)　静岡(大井川流域or富士川流域以西)　長野(南信)
北陸州(州都：金沢)　　石川　福井　富山
大阪特別州(州都：大阪)大阪
関西州(州都：京都)　　京都　兵庫　奈良　滋賀　和歌山(東牟婁除く)　三重(伊賀･名張)
四国州(州都：高松)　　香川　愛媛　徳島　高知

のどれかに落ち着くだろう。

>>436

象徴的なキャピタルとしてはあり得るかも。
今の日本における皇居の立場に近いかも。
(そこで実質的な決定は行われない。しかし、とても尊い場所)

なお、機能的なキャピタルは京都が大阪かな。
その場合は近鉄が大いに役立ちそう。

神武天皇の橿原神宮（奈良県南部）よりも上なのはなぜなん？
伊勢神宮の意味がわからん。

三重県民としては、三重は絶対に関西州でありたい（それもできれば州都）。
ジョークタウン・文化不毛の嫌われ名古屋と東海州なんてありえへん。
伊勢神宮の格式もさがってしまうし。

いひょうついて京大演習林を州都にしちまうのは?

橋下知事が道州制を声高に言ってるが、
民主党が政権とったところで実際に移行するのは無理でしょう
これは明治維新の廃藩置県と同じぐらいのインパクトでしょうから・・・
変化を嫌う日本にはハードルが大き過ぎて、掛け声倒れになるだけ

それより現行制度下での地方分権が現実的でしょう
もちろんかなりのレベルでの脱官僚主導制度は必須だけど

インパクトなんてないよ
どうせ骨抜きにされて

関西県　東海県みたいになるのが落ち
要するに県の統廃合　

それすら足並みなんてそろわないから

畿内人の妄想はキモイな
中国における広東自治区みたいに特異的だ

ともかく特別な明日香村、千早赤阪村、朽木村など以外は
十万程度の「市」に再編成。

府県は県庁、議会ともども廃止。
警備やゴミ処理など、ことごとく民間に委託。
第三セクター、外郭団体は一部のぞいて全廃。

公務員と議員は大幅削減。
しかし定年延長など、地位向上。
資産、株どんどん売却して、ツケを払い続けるしかない。

そこまでやるなら、州賛成。
州都は廃物利用でもいい。

>>440
>神武天皇の橿原神宮（奈良県南部）よりも上なのはなぜなん？
>伊勢神宮の意味がわからん。

神宮が奉っている天照大神が日本の最高神だから。

イザナギ・イザナミでも神武天皇でもないのは確かに不思議ですが。

橿原神宮は1890年に建てられたから。

>>441
>三重県民としては、三重は絶対に関西州でありたい（それもできれば州都）。

三重は精神的な中心であって欲しい。
あと、誰が見ても州都は京阪神のいずれかでしょう。

>ジョークタウン・文化不毛の嫌われ名古屋と東海州なんてありえへん。
>伊勢神宮の格式もさがってしまうし。

そうだけど、そこまで嫌わなくても。
名古屋にも熱田神宮があるんやし。

>>438・>>441・>>449
A
中部州(州都：名古屋)　愛知・岐阜・富山・石川・静岡(静岡市以西)・長野(東信除く)・新潟(上越)・三重(伊賀･名張除く)・和歌山(東牟婁)　
関西州(州都：大＿阪)　福井・滋賀・京都・奈良・大阪・兵庫・和歌山(東牟婁除く)・三重(伊賀･名張)
四国州(州都：高＿松)　香川・徳島・高知・愛媛

B
東海州(州都：浜＿松) 静岡(静岡市以西)・愛知(東部)・長野(飯田)
甲信州(州都：松＿本） 山梨(西部)・長野(下記除く)・岐阜(飛騨)
北陸州(州都：金＿沢） 富山・石川・新潟(上越)・福井(嶺北)
中部州(州都：名古屋)　愛知(西部)・岐阜(美濃)・長野(東信除く)・三重(下記除く)
熊野州(州都：新＿宮） 三重(東紀州)・和歌山(南部)　
関西州(州都：大＿阪)　滋賀・京都・奈良・大阪・兵庫・福井(嶺南)・和歌山(北部)・三重(伊賀･名張)
四国州(州都：高＿松)　香川・徳島・高知・愛媛

それぞれどう？

http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1240747705/674

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/08/29(土) 14:23:18 ID:KnYTCXsY
>>673
関西は2府4県＋福井全域
三重は伊賀と和歌山東牟婁を交換の上で中部(関西は伊賀のみ、和歌山東牟婁は中部へ）
徳島は全域、四国か中四国
鳥取は全域、中国か中四国
ついでに石川・富山も中部(福井抜きで新潟とも組まないなら北陸不成立のため）

兵庫(井の中の蛙、勘違い甚だしい県民性)
京都(排他的な引きこもり)

絶対に組めないｗ

京都と神戸は仲良くないか？
いっしょになって大阪を馬鹿にしてる。

和歌山田辺はどこの州？

453は関東人の妄想。

琵琶湖埋め立てて関西州の州都にしようぜ

>>453
そいつらが団結するのは大阪馬鹿にするときだけだ

神戸埋め立てて、新浜市。

新年あけましておめでとさん

道州制導入後の関西地方行政区分
−Ａパターン−
◆「関西州」
・京都府、兵庫県、奈良県、和歌山県、滋賀県で構成
・州都は京都市に置かれる
◆「大阪府(特別行政州)」
・大阪府単独維持。(東京都も単独維持)
・府都はそのまま大阪市に置かれる。

−Ｂパターン−
◆「関西州」
・京都府、大阪府下、兵庫県、奈良県、和歌山県、滋賀県で構成
・州都は京都市に置かれる
◆「大阪特別市」
・大阪市単独で特別行政区に。(東京２３区も単独で特別行政区)
・他道州と同等の地位に。

−Ｃパターン−
◆「関西州」
・大阪府、京都府、兵庫県、奈良県、和歌山県、滋賀県で構成
・州都は大阪市に置かれる。

Cパターン賛成

Ａパターンがいいな

>>456

琵琶湖の淀川水系の出口堰き止めて下流に流さずに、おぼれ死んでもいいから
“オメエにやる水はネｴー。”

スレ主によると、大阪市は特別区なので、
関西から除外？

なら、大阪から離れて大阪に近い、
奈良郊外でもいいかもしんない。
163と308のあいだぐらい。

で、「大和州」かな、やっぱ。

名誉州都→京都（天皇陛下に御所へお戻りいただく）
州都→大阪
副都→神戸
該当地域→京都　大阪　兵庫　奈良　滋賀　和歌山　その他

2010年おめでたいがー

大阪が関西州に入るとしても、州都は京都がいいな。
人間ってのは、数字よりもイメージで判断するから、関西のキャピタルは絶対京都。

そんな事よりも京都に御所を置いて天皇はんを御迎えした方がよいのではないか‥

天皇は地震でも起きない限り皇居を出ることはない。

天皇が京都を去る時また戻ってくる
って言ったらしいね

京都GDPは大阪の1/4
兵庫GDPは大阪の1/2

阪神間や北摂宝塚沿線は大阪企業・財閥のベッドタウンで、兵庫から大阪経済引いたら京都と同じになる。
大阪は京都を「小奇麗な観光地、プライドの高い田舎街」と思ってて
兵庫を「神戸以東は大阪のベッドタウン、神戸以西は何も無い」と思ってるらしい。

大阪は過密すぎて無理。
京都だと文化財が破壊される。
どっか、地盤固くて人口密度低いところがいい。

京北町、とか。

>小奇麗な観光地、プライドの高い田舎街

ディープサウスはいざしらず、
北大阪人は、畿内のいしずえ、関西文化の『粋の水上』
京都＝関西！
とおもてるえ。

ただし、「京都人はかなわん」ともおもてる。

天皇のいない京都なんて唯の観光地。

道州制は形を変えた中央集権の維持、絶対に反対

中央集権体制は欧米諸国の植民地化を避けるための政策

植民地化の危機は去ったのだから幕藩体制に戻せ、

天皇は現人神宣言して京都にお帰り戴き国家元首は徳川将軍家に。

京都の街は好きだけど、一部の京都人（西村和彦みたいな）の「京都は自分が創った」みたいな勘違いが鬱陶しいｗ

>一部の京都人（西村和彦みたいな）

地域差別番組ケンミンにも出ていませんでしたか？　西村って。

ケンミンＳＨＯＷで苦情殺到して暫く降ろされてたみたいｗ

>>476
そんな勘違い野郎はどこの街にでもいるだろ

ケンミンみたいな低俗番組では重宝されるね。
東の田舎者に媚びて故郷を悪く言うバカは。

こんな奴らは京都とは縁を切って欲しい。
少なくとも口に出すなと思う。
京都を語れる程の知識もないくせに。
例え実家が京都であってもな。

ケンミンショーに出てから実家のうどん屋に苦情電話が殺到したらしいぞｗ

西村和彦って昔は京都が大嫌いで歴史とか殆ど知らなかったらしい。
最近になって勉強したって徹子の部屋で言ってたぞｗ

>西村和彦って昔は京都が大嫌いで


そう言う若い子ぉ、けっこういてる。
ドーヤンの女の子で
「はよ結婚して、京都でたい」言うてた。
でも、京都文化圏の外はいやなんやて。

>「はよ結婚して、京都でたい」言うてた。
>でも、京都文化圏の外はいやなんやて。

京の外は野蛮だからね。
だから、せめて山科か伏見ぐらいでないと。

京都って貴族と歴史のイメージばかり先行するけど、実際の庶民は気さくで結構下品だよｗ

京が貴族文化云々というのがアホ。
むしろ西陣以来テクノロジーの街という一面もあるぐらいだ。

ステレオタイプな京都像とその真反対の下品とか、野蛮人が考えたことを披露するなよ。

京わらんべの、
ドーヤン、リッツの女の子にとって、
理想的には
北摂阪急京都線、宝塚線沿線、
次善で阪神間がベストらしい。

ほかの地域の人にもそうだろう。
鉄道通じて、出来れば乗り換えなく実家帰れる場所が、
首都に相応しい。

どこやろ。

北摂は兵庫と京都の間にあって緑に囲まれた端正な住宅街が多いから良いね。
ベッドタウンだから東京や地方からの転勤者も多く、殆どナニワ臭くない。

音楽関係では　葉加瀬太郎　矢井田瞳　谷村奈南　ジョンリ
お笑いでも　藤井隆　遠藤章造　田中直樹　みたいに、俗に言う「ナニワのコテコテ芸人」でない人が多い。　　

あと利便性なら阪神間だな。
梅田⇔三宮が20分で、中間の西宮からならどっちも10分で行ける。

>>473
>北大阪人は、畿内のいしずえ、関西文化の『粋の水上』

北摂なんか万博以降にできたただの住宅地やないか。
歴史上なんの役割も果たさず、独自の文化すら持たへんド田舎者の何が礎じゃｗ

我が町の文化、我が町の歴史もない、近畿地方では珍しい土地。
ゆえに三代続いて北摂人という住民は皆無に等しく、東国の東京よりもっと底が浅い。
何が関西文化の礎やｗ

はっきり言って大阪で一番遅れた地域が北摂。
摂津職と言うが、あれは淀川以南の南摂を管轄する役所。
河内も和泉も古くから開けた地域で著名人や文化遺産も多いが、40年前にできた
北摂に見るべきものはない。

阪急宝塚線沿線の立場は？
宝塚歌劇とか手塚治虫とか。

北摂について何か言ってるが、たとえば、
土師器のうちで古墳時代より古い時代の土器の名称は庄内式土器と言われるように
古代王朝が栄える前は北摂は先進地帯だったともいえる。
高槻城・茨木城・池田城の高山・中川・荒木氏、
継体天皇稜とされる今城塚古墳や太田茶臼山古墳、
被葬者が藤原鎌足説のある阿武山古墳などは有名、というか歴史を語るなら常識。
ちなみに阪急の北摂開発は１００年前からで、今も盛んな高校野球・サッカー・ラグビーの
全国選手権大会はすべて豊中グラウンドで始まった。

>>491
宝塚は北摂ですか？
兵庫県ですね。

>>492
庄内式土器は北摂固有の文化ではない。

大阪府立弥生文化博物館 特別展示室
http://www.occh.or.jp/kako_news/images/040319/hajiki-leaflet.pdf

2)庄内式土器
庄内式土器は大和・河内の畿内中枢部を中心に分布圏をもつが、他地域の
土器文化や布留式の成立にも少なからず影響を与え、古墳時代の始まりに
関わる重要な位置を占める。

3)庄内式甕
庄内式甕には大別して河内型、大和型の二系統があり、それぞれやや異なった
特徴をもつ。本来、河内型は河内平野、大和型は大和盆地東南部で製作されたと考えられている。

今城塚古墳だけですね。
では、その継体朝の時代、高槻は開けた土地やったのかといえばそうではありません。
継体天皇は長く枚方の樟葉に留まり、帝の即位式は樟葉宮で行われました。

北摂は古くから住んでる住民が少ないために誤解してる人が多い。
北摂に人が住むようになったのは万博から40年間のことで阪神間と比べてもずっと後のことです。
それ以前は一面竹藪でした。

北摂開発は１９０４年の池田室町の開発から始まるから１００年前からです。
豊中は大正時代から。あと、俺の家は大正時代から北摂に５世代続けて住んでるが。

１９１０年の間違いね。

東京一極集中vs京阪神三極分散
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1264628380/12
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/01/29(金) 15:57:10 ID:W9t5Kx8D
小泉・竹中改革による破綻は格差拡大と地方の疲弊を生み出した！

○小泉・竹中改革による破綻は竹中平蔵が無能な事が原因！
　市場に競争原理を用いる場合、市場メカニズムの作用が大きくなります。
　結果として引き起こされる市場の失敗による失業・貧困などの社会問題や格差社会の発生に対応すべく、所得再配分機能の拡充・セーフティネットの整備が求められます。
　例えば、社会的最適（パレート最適）を目指して社会の変化を受け入れるにあたり、利益を得る人が損をする人の損失を補償しても、全体として利益が残っているならばその変化を是認する、という考えがあります。
　仮にそうだとしても、補償原理の考えから、経済全体における分配の効率を図るために税制などによって再配分を行なう必要があるのです。
　経済学者であるのならば、経済活動における合理的な選択と個人と社会の利益の一致を目指し、なおかつ、社会政策により所得分配不平等の是正を追求すべきです。
　しかし、竹中平蔵は「改革」の名前の元に、派遣労働法拡大による格差社会の進展、東京一極集中繁栄構造を作り上げておきながら、税制構造において再配分機能低下を行ないました。

小泉純一郎のプロフィール

在任期間 2001年（平成13年）4月26日
- 2006年（平成18年）9月26日
生年月日 1942年（昭和17年）1月8日
神奈川県横須賀市
出身校 慶應義塾大学経済学部
ロンドン大学（留学）
前職 厚生大臣
世襲 3世
選挙区 神奈川11区
当選回数 12回
党派 自由民主党
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B8%80%E9%83%8E

東京一極集中vs京阪神三極分散
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1264628380/13

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/01/29(金) 15:58:56 ID:W9t5Kx8D
竹中平蔵のプロフィール

生年月日 1951年3月3日（58歳）
出生地 日本・和歌山県和歌山市
出身校 一橋大学経済学部卒業
前職 慶應義塾大学総合政策学部教授
現職 パソナグループ会長
アカデミーヒルズ理事長
慶應義塾大学グローバルセキュリティ研究所所長
慶應義塾大学大学院メディアデザイン研究科教授
所属政党 無所属（- 2003年）→
自由民主党（2003年 - 2006年）→
無所属（2006年 - ）
称号 博士（経済学）（大阪大学・1994年）
配偶者 竹中節子

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%B9%E4%B8%AD%E5%B9%B3%E8%94%B5

>>495
まあ、そんなとこでしょうな。
古事記、日本書紀、万葉集、古今和歌集でもあまり見かけぬところ。
関西文化の礎などとは大法螺もええとこですわ。

>>499
俺は関西文化の礎うんぬんとは別人だが？
ただ君の見るべきものはないという発言に例をあげて答えたまで。
奈良時代の北摂地域は丘陵部以外は高槻と茨木は川原、吹田と豊中は渚だ、
人口もすくない。古典にもちょっとしか詠われてないわな。
あと君、府内の他地域を誹謗するのはかなり恥ずかしいぞ。

大阪府知事、大阪市長、堺市長が一堂に　将来像は三者三様

　大阪の将来像を巡り、橋下徹知事と平松邦夫・大阪市長、竹山修身・堺市長が２８日、
堺市内のホテルで開かれた竹山市長の後援会パーティーで顔を合わせ、三者三様のアピールを繰り広げた。
橋下知事が府と大阪市を解体・再編する持論を唱えれば、平松市長は政令市同士の水平連携を訴えて対抗。
竹山市長も割って入り、「（府南部は）堺州でまとまれるのではないか」と、
泉州、南河内両地域とともに府から〈独立〉する案を初めて打ち出した。

　この日、あいさつに立った橋下知事は「大阪の広域行政を一本化すれば、東京や上海、パリにも負けることはない。
行政区域をぶち壊し、白い画用紙の上に新たな大阪を描きましょう」と府市再編を主張した。

　これに対し、平松市長は「気をつけよう、しゃべるばかりの徹ちゃん」と自作の句で知事を皮肉った上で、
「関西には力のある政令市が固まっており、水平連携を進めるべき。
大阪の潜在力は府市再編しなくても発揮できる」と引かなかった。
府市再編構想を巡り、２人が公の場で火花を散らしたのは初めて。２月中旬には正式に議論するという。

　一方、竹山市長がぶち上げたのが、大和川以南の府南部の市町村を堺州として再編する独自案。
府のすべての権限・財源の移譲を受ける構想といい、終了後、竹山市長は報道陣に対し、
「南大阪でまとまって、産業の活性化などに取り組むべきだ」と述べた。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100129-OYO1T00607.htm?from=main1

北摂だけで「県」作りたいなあ。

大阪市とかもういいから。

北摂は京街道によって発展した地域で、京都の影響を非常に強く受けている。

せやな。
しゃべっているのも京言葉に影響されてるし。

例えば、来ないも、けえへんではなく、きぃひんやし。

　　　∬ 関西州の都ゆうたら当然大阪やで！規模と品格がちゃうわ！
　　　 ∫　　　 ∧阪∧　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ
　　 　　~━⊂<｀∀´ｒ,>つ-、
　　　　　 ／／/　　./_/::::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣￣￣旦￣／|

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　 　∧京∧　∧滋∧　　　　なんで阪神淡路震災を「大阪大震災」って呼ぶ人がいるの？
　　（　・∀・）(・∀・　）∧奈∧　　
兵∧ 　　:∧阪∧:　　(・∀・ ）　なんで「おごる神戸に天罰や」なんて暴言を吐いた市議が当選するの？
　∀・）　∩｀Д´∩　∧和∧　　
　　　 　 （　　　　 ）　(・∀・ ）　　　　
　￣￣￣￣￣￣ ￣￣＼　　ねーねー、なんで被災地に行って焼き芋１本2000円で売ったりしたの？

「こぉへん」も使うで。北摂は京街道（淀川の南）ではなく西国街道（１７１号）でしょう。

>>505
九州（笑）の田舎者が荒らすな

>>506

505は東国の田舎者でしょ。情報弱者の。

あと、506さんも実は荒らし？
関西は九州出身も多いんだよ。あとその子孫も。

>>508
荒らしはお前やろが、何をトチ狂ったこと言うとんねん、
顔洗って目ん玉引ん剥いてレスアンカー確認せいや、このドアホが！

福岡メ

くりかえすが
○国土軸に近く
○交通至便で
○地盤固く
○出来れば人工希薄、土地買収やりやすい。

やっぱ京阪奈あたりでは？
北摂〜阪神間は土地が高く、住環境が乱れるのでＮＧ

>>508

506か507どっちに言ってるの？

>>512
508です。ごめんなさいアンカーを間違えました。
(ケータイで手入力したため)

近畿(関西)に暴言を吐いてその後○○人というのは自作自演のバカ荒らしだと思い投稿しました。

>>509
>>>508
>荒らしはお前やろが、何をトチ狂ったこと言うとんねん、
>顔洗って目ん玉引ん剥いてレスアンカー確認せいや、このドアホが！

やはり図星だった様子。
テレビで聞くような"東京関西弁"を使って発狂している。

大体、九州と関西の関係も知らないのは東国の田舎者(現地の言葉でだっぺ？)だと思う。
西日本の地域に疎く、頭が弱い発言を平気で吐きますからね。だっぺは。

>○国土軸に近く
>○交通至便で
>○地盤固く
>○出来れば人工希薄、土地買収やりやすい。

昔だったら阪急沿線(残念ながら神戸線を除く)だと思う。でも現在は立ち込んで無理かな。

今だと京阪奈丘陵だと思う。
リニア停車駅も作られる予定ですし。
(ただ、その位置だと京・阪・奈がみな一両損な様な。平等に不便。空港アクセスも弱いかも)

>>513
正気か？全く西日本の地理に疎いのはお前やろ、京街道と西国街道も知らんのか？
この指摘が間違えてるという証拠を出しなさい。俺は北摂在住４０年やから。
神戸弁と大阪弁とが混じってるのが北摂人や。マジお前頭おかしいぞ。
アンカー間違えただけならいざ知らず、人を荒らし扱いして開き直るとは最低やな。
北大阪の地理、歴史、北摂言葉に無知な荒らしは出て行け！

>>513
俺の発言は506と509と515や、
お前が508の発言で、携帯から確認もせんとアンカー間違えてつけたんやろ！
はじめから荒らしなら何言っても無駄やが、
荒らしじゃないなら、ちゃんとよう見てアンカーつけんかい、
ちゃんとした謝罪がない限りお前は地域対立を煽る荒らしと認定する。

>>513
まず暴言を吐いたのは505
○○（笑）・・・と書き込みしたのは507
俺は503さんと504さんの書き込みを読んで、普通に506の書き込みをする。
そこで何故か508のお前が無関係の俺506を荒らし認定。
そんなんされたらそら誰でも怒るがな。
それで怒られたら更に関東人認定の上、荒らしに仕立てる。
もっかい503から読み直してみんかい！

ケイハンナはいいと思うけどな。

阪神淡路体験者としては、地盤の固さが一番。

Ｋハンナって、なんかドイツっぽい。

リニア駅もできるし　京阪奈

現状はゆめはんな線で行くしかないが。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/30(土) 18:36:28 ID:1xqvNj/w
神戸以東の阪神、宝塚沿線が大阪のベッドタウンなのは事実だな。

京阪神は歴史的に見ても近親憎悪なところがあるが、最近の東京メディアの煽り方は尋常ではない。
地方分権を阻止しようとする官僚の情報操作が見え透いてる。


505みたいなAAを貼り付けるバカとかもいるし。

橋下・大阪府知事が"橋下新党"を結成。
大阪都の実現のため、大阪市長選に独自候補を擁立とのこと。

ＷＴＣに入るのは大阪府か大阪都か関西州か？

【人、技術　関西に集積】http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100302-OYO8T00292.htm
蓄電池は環境への負荷を減らしながら、快適に暮らすカギとなる。太陽電池、燃料電池とともに電池への注目度は高い。
いずれも日本が世界の先頭におり、パナソニックやシャープなど、主要企業は関西に集まる。
２００９年１０月には大型蓄電池の新興企業、エリーパワー（東京）が滋賀県大津市に技術開発センターを開くなど、人と技術の集積が進む。
関西には京都大学など蓄電池研究で知られる大学も多い。エリーパワーも、「電池の技術者が関西に集中している」（吉田博一社長）ことが、進出の決め手となった。

リチウムイオン電池は、生産量で世界首位の三洋を筆頭に、日本企業が世界全体の６割強を作り、うち約８割は関西で生産される。
調査会社の富士経済は、リチウムイオン電池の市場が１４年に３兆１０４０億円と、０９年の３・７倍に拡大すると予測する。

太陽電池は中国、台湾勢の台頭が著しいが、０８年の生産量はシャープが世界４位、京セラが６位だった。
１１位の三洋を含む３社とも関西に本社を置く企業だ。太陽光発電の余剰電力を電力会社が買い取る価格が、０９年１１月に２倍に引き上げられ、普及が加速している。
http://osaka.yomiuri.co.jp/zoom/20100302-OYO9I00291.htm

大阪湾ベイエリアを中心に、太陽光や電池関連工場の集積が進んでいる。
太陽電池は、日本の生産量の７割、世界シェアにして２割強を関西で製造している。
リチウムイオン電池についても国内シェアの８割、世界シェア５割が関西に集積。
また、関西文化学術研究都市では、各戸にソーラーパネルが装備された300戸の環境配慮型住宅整備や
循環型社会実現に向けた実証実験が進められており、「エコシティ」化の動きも出てきている。
http://www.kankeiren.or.jp/keizaijin/pdf/now10.1.pdf

大阪を特別主として外して考えるなら

普通に地理的にも中心に位置する京都が妥当じゃない？


それよりも難しいのは、四国だろうな

大阪都（笑）

都は畿内へ戻すべき。
皇族も関東の凶暴な野蛮人に囲まれて虐められてることが判明した。

マジに。
長野のせいで遅れている
ＪＲマグレヴが関西でどこに駅つくるか、決定してから
決めよう。

奈良は関西州の当初メンバーにならないのを表明した。
そのため、奈良はリニア駅がどこにできたとしても州都になる候補からは脱落している。

リニア駅が関係させるのであれば三重か大阪。

京都財界が推している名古屋〜京都のリニア分岐線ができれば京都だろうけど。

【大阪空港廃止を決議へ　府議会自民・公明が合意】
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100319/lcl1003191355002-n1.htm
大阪府の橋下徹知事が提唱する「大阪（伊丹）空港廃止」の主張をめぐり、府議会の自民、公明の両会派が１９日、
「中長期的に（伊丹空港の）廃港を考える」とする内容を盛り込んだ決議案で合意した。
会派は府議会で過半数を超える議席を持つことから、この案で可決する見通し。

これまで府議会では、両会派のほか自民党維新の会、民主、共産の５会派が空港問題に関する決議案をそれぞれ提出する意向を示し、協議を続けていた。
この日、自民と公明は議員団総会を開き、伊丹廃港を盛り込んだ決議案を共同で提出することで合意した。２４日の府議会最終日に採決される。

【大阪府議会、「伊丹廃港」決議可決へ…自公、提案で合意】
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100319-OYO1T00730.htm?from=top
大阪府の橋下徹知事が唱える大阪（伊丹）空港の廃止構想に絡み、大阪府議会の自民党（３８人）、公明党（２３人）の両会派は１９日、
「中長期的な伊丹廃港を考える」とした決議案を２４日の本会議に共同提案することで合意した。府議会（１１２人）の過半数を確保し、可決の見通し。
橋下知事と府議会が将来の廃港検討に踏み込む形となり、関西、神戸を含めた関西３空港の在り方に一石を投じることになりそうだ。

合意したのは、「関西国際空港のハブ化の実現を求める決議」案。本文中で、関空への交通手段の大幅な改善が実現されることを前提に、
中長期的な伊丹廃港を検討すべきだとしている。

マグレヴ駅は、さらに西へ発展させること考えると、大阪市域より
北やろ。名古屋から六甲山系ブチ抜いて西へ通すとして、
その延長上。

京田辺あたりが駅としてふさわしくないか？
土地けっこうあまってるし、市内にもどりたがってドーヤンの
土地買ってもいいし。

まことしやかに奈良駅説あるけど、
むしろ京都近くに駅つくったほうがＪＲ的にもいいはず。

>>530

国がリニア駅は奈良と決めている。
しかしＪＲ東海はみはや民間企業。
そのとおりにならない可能性は十分。

自分も京田辺付近がいいと思う。
奈良か京都かよう分からんとこ。

奈良もいいけど、
ギューンと北上せなあかんでしょでしょ。
ドル箱路線はやっぱ
京都経由の大阪と思う。

逆に奈良大好きなわたしとしては、マグレヴ駅で地下高騰、
静かな奈良が大開発されることを恐れる。
京田辺なら奈良からも京からも近く、乱開発も避けられる。
奈良はマグレヴ開通を目睹に、南北交通の発展をはかるべき。

京田辺に別に思いいれはないけど、
大和州発展のためにはいいと思う。
けど問題は空港。
関空⇔京田辺間の交通線をどう発展させるかだ。

州都は京都しかない。

大阪はあかん。経済規模では大阪だがイメージが悪すぎる。
大阪自体が悪い訳ではないが、東京マスコミが流す大阪像が、日本全国に浸透してしまっていて、どうしょうもない状態。
今日も大阪叩き番組あったし。
反対に京都はイメージがよい。東京マスコミも京都特集は頻繁にするし、京都ファンは数多くいる。
京都を全面に出せば関西は復活する。
大阪は1000年以上、首都の京都の隣で発展してきた。政治拠点には向いていないし、経済だけに特化したほうがうまくいく。

俺は大阪府民。それでも京都を推す。

京都は無理でしょ、近畿をまとめる力はない。近畿の物流と情報と経済の中心地大阪が
一番適している。東京の目線なんてどうでもいい。京都や神戸の得意分野には権限移譲しながら
京阪神を一つの都市として発展した方がよい。それが出来るのは大阪だけ。

どうでしょう。廃止される
「わたしのかくしごと館」を州議会にしたら。

>>534
＞ 一番適している。東京の目線なんてどうでもいい。

これは大きいぞ。マスコミが作った大阪像が全国に擦り込まれてしまっていて、
大阪のイメージは簡単には挽回できないレベルになっているし東北や九州の人間が大阪を嫌っているのは事実だ。

関西全体のイメージが悪くなるよ。

関東人の妄想か。
国民はお前らが思うほど馬鹿ではない。
農民系メディア一揆のこともかなり浸透してきた。
いまだに大阪に対抗する手段としてマスコミしか持たない関東人に未来はない。

>>537
俺は生まれも育ちも大阪やぞ。大阪の為を思って言ってます。

事実上の「橋下党」とも言える大阪維新の会には、自民系を中心に、府議、大阪市議、堺市議の計２９人が参加を表明。
発足時までにさらに数人が合流し、最大３５人程度となる見通しだ。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100417-OYT1T00485.htm?from=main1

最大議席を獲得した橋下知事の大阪都構想は確実に実現する。
その後橋下は大阪都を平松に任せ、国政に進むと思われる。
http://www.youtube.com/watch?v=7BBeu1VaSh8

2014年頃大阪に実現してる事。

大阪都誕生
・WTC→大阪都庁
・大阪特別区法人税フリー
・南港巨大（20ha）コンベンションセンター
・桜島線→南港大阪都庁前延長

民間
・次世代エネルギー産業（リチウム充電池、太陽電池）世界拠点完成
・LED、液晶、プラズマパネル日本拠点完成
・梅田北ヤード完成
・大阪パラマウントMVパーク完成
・近鉄阿部野ターミナルビル・タワー（300m）完成
・梅田OLC劇場完成
・USJにトランスフォーマー、ハリポタワールド導入（予測）

大阪は明るい話題が一杯あってうらやましい。
東京は衰退する一方だ。

>>540
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272420216/
103 ：名無しさん＠十周年 ：2010/04/28(水) 11:37:41 ID:UcOfWv9n0
【関西州】
盟主：和歌山県（徳川御三家紀州藩、紀子さまの実家、Panasonic松下幸之助、野球最強）
副長：京都府（京美人、京野菜、天皇家ゆかりの地、鴨川）
特攻隊長：大阪府（凶暴、たこ焼き）
親衛隊長：奈良県（和歌山に侵攻してくる敵をブロック、大仏）
水瓶：滋賀県（琵琶湖）
てっぽう玉：兵庫県（他に使い道なし）

大阪人だけど、関西州が出来るためなら京都でもいいよ。
京都にすれば、鳥取県東部も州都から近くなるしな。

>>543
同じく大阪。
州都は京都で問題ないよ。
大阪に政治は向いてないし。京都に任せて経済に特化するべし。

京都をこれ以上破壊したくない。
バブルの頃の惨状を思い出す。
京田辺がいい。地盤固いし。

名神州

尾張,北勢,伊賀,中勢,湖南,湖東,山城,大阪,神戸阪神,奈良北部
http://marugin.main.jp/doshu/browse.php?dcd=1028

新近畿州
http://marugin.main.jp/doshu/browse.php?dcd=1030

>>545
田辺より精華の方がいい
リニア通る可能性も高いし

【次世代産業の展開が日本経済の未来を築く】

■世界規模の投資が進む大阪湾岸「パネルベイ」

ここ3年程前から液晶ディスプレイ・プラズマディスプレイや、次世代エネルギーの主役として注目が高まっている太陽電池・リチウムイオン電池。
そうしたフラットパネル生産設備・工場が大阪湾岸、昔で言う阪神工業地帯に次々と進出し、関西のみならず日本経済復活の礎となるのではないかと俄かに注目を浴びるようになっている。
2010年春までに完成する大阪湾「パネルベイ」の新工場の投資額は2009年1月時点で1兆1，860億円に上ると言われ、翌2010年には320千トン／年、
さらに2015年には513千トン／年の物流発生が見込まれるなど、国内最大規模であるのは勿論のこと、世界有数規模のハイテク関連産業集積地に変貌することが確実視されている。
http://www.excite.co.jp/News/economy/20090320/Searchina_20090320023.html

【Welcome to KANSAI !「関西」地方の投資環境の魅力について】

経済産業省 近畿経済産業局 通商部部長 横澤　力

今、注目の「関西」、大阪湾ベイエリア地域「パネルベイ」！
https://www.iist.or.jp/wf/magazine/0673/0673_J.html

大阪湾パネル・ベイの物流需要調査結果について
http://www.kansai-airport.or.jp/cargo/pdf/fr/2008/80/090106.pdf#search='

東京一極集中どころか、天下りで税収を吸い上げ食いつぶす霞ヶ関に見切りをつけ（国の借金１００兆円）、
トヨタは政府及びマスコミ窓口をのぞいて東京から撤収。
ハイブリッド車・電気自動車のリチウム充電池を通してパナソニックと繋がりを強化している。

またパナソニックは東京の本社機能を縮小しショールームにした。
更に故松下幸之助氏の旧宅「光雲荘」を西宮からパナソニック本社の研修施設内に移築し、企業の結束を一層固めた。
シャープの幕張もしかり。
【優れた製品を開発／生産し全世界に向けて販売する】こういう会社（特に製造業）であれば、東京に移る必要はない。

橋下が自信満々で「大阪は独立しても十分やっていけるポテンシャルを持っている」と主張するのは、
「大阪湾パネルベイ」と中国富裕層１億３０００万市場の関係にある。

中国富裕層市場は東京市場の１０倍、中国全土で東京市場の１００倍に相当する。
中国富裕層は日本製の電化製品が大好きで、日本製しか購入しない人が大勢を占める。
関空ではお土産用に、象印、タイガー、パナソニック、シャープ等の高級炊飯ジャーが、毎日飛ぶように売れている。
橋下は衰退していく東京（国の借金１００兆円）に見切りをつけ、阪神港・関空から中国市場にリチウム充電池、太陽電池、液晶・プラズマパネル、白物家電等の輸出・貿易を軸に、
大阪経済をハイエナ東京・霞ヶ関から独立させる計画を着々と進めている。

大和州つくるなら、当然府県は解散だろうな。
議員の数をぐっと減らし、
州職員の数もどんどん減らす。
外郭団体は一部を残して全廃。
府県の資産も極力売却。
引き継いだ各府県の莫大な借金を、なんとかして返していく。

大阪府は悪あがきせず、
一旦破綻させたほうがいいかも。

それから州作ることを考えないと。

福知山

　【　　東京横浜・名古屋・大阪　　　主な繁華街小売販売額・賃料平均坪単価　　】

※　調査面積が狭い順番に上から並んでます



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メインストリート１Fの賃料相場　　
　　　　　　対象エリア面積　　　　小売販売額 　　　　（円／坪　共益費込み）　

　 横浜駅　　　0.32km2　　　　　4400億7597万円 　　 横浜 　西口 　〜130,000円
　 池＿袋　　　0.62km2　　　　　5057億1000万円 　　 東京 　池袋 　〜120,000円
●新＿宿　　　0.64km2　　　　　9540億9200万円 　●東京 　新宿 　〜200,000円 �A
　 渋＿谷　　　0.68km2　　　　　3407億4100万円 　　 東京 　渋谷 　〜140,000円 �C
　 名＿駅　　　0.76km2　　　　　2714億0167万円 　　 名古屋名駅　 〜 70,000円
■心斎橋　　　0.80km2　　　　　3344億8021万円 　■大阪心斎橋 　〜120,000円
●銀＿座　　　0.87km2　　　　　5297億3200万円 　●東京 　銀座 　〜220,000円 �@
　 ＿栄＿　　　1.28km2　　　　　4185億2493万円 　　 名古屋 　栄　 〜 80,000円
■梅＿田　　　1.52km2　　　　　6829億5109万円 　■大阪 　梅田 　〜100,000円
　 表参道　　　1.53km2　　　　　1904億1100万円 　　 東京表参道 　〜200,000円 �A

平成21年平均消費者物価地域差指数

　■北海道・東北　　　　　　■関東　　　　　　　　　　■関東　　　　　　　■北陸
１３札幌：103.2　　　　　１横浜：　　　110.2　　　　４静岡：　 105.5　　　５金沢：105.3
１５山形：102.6　　　　　２東京23区：110.0　　　　７名古屋：104.8　　１６福井：102.5
２０盛岡：102.2　　　　　８さいたま：　104.5　　　１４甲府：　102.7　　.２５富山：101.6
２７福島：101.5　　　　１２宇都宮:　　103.4　　　　 ２１津：　102.1
３０青森：100.7　　　　２５千葉：　　　101.6　　　２２新潟：　102.0
４１仙台：99.5　　　　 .３２水戸：　　　100.6　　　２９長野：　101.1
４６秋田：97.5　　　　. ４４前橋：　　　 .98.8　　　３４岐阜：　100.5

　　■関西　　　　　　　　■中国　　　　　　■四国　　　　　　　■九州
　３大阪：　107.1　　　９岡山：104.0　　３０徳島：100.7　　１９長崎：　102.3
　５京都：　105.3　　１６広島：102.5　　３７高知：100.2　　２８鹿児島：101.4
　９和歌山：104.0　 １６松江：102.5　　４１高松：99.5　　 .３２大分：　100.6
１１神戸：　103.5　　２４山口：101.8　　４３松山：99.2　　 .３７熊本：　100.2
２３大津：　101.9　　３４鳥取：100.5　　　　　　　　　　 　　.３９福岡：　100.0
３６奈良：　100.4　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　４０佐賀：　99.8
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　４５那覇：　97.8
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　４７宮崎：　96.6
http://www.stat.go.jp/data/cpi/sokuhou/chiiki/index-c.htm

奈良県橿原市明日香村エリア　キボソヌ