なぜさいたまの道路は片側１車線しかないのか

市内中心部のメインストリートともいうべき国道１７号線。
県庁や市役所等の官庁街にも面してるこの幹線道路はなんと片側１車線
１００万人以上の人口を誇る政令指定都市・さいたまの中心部を通る
幹線道路にはそのような道路しかないのが現状だ。
これからもこの都市は京浜東北線と埼京線の間に片側２車線の幹線道路が
できることはないのだろうか

埼玉県の道路事情　その３
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083467878/l50

↑に思う存分書け。

>>1
多分無理だろうな。
人口急増にインフラ整備が追いつかなかった典型例です。

バイパス整備で我慢してください。

>>1
県庁や市役所等の官庁街は新都心へ移転する予定だから。

埼玉の人口増加も頭打ちだろ。東京都心部への回帰現象で。
内陸部は、夏、暑すぎて全然人気無いし。
東京圏に集まる人自体、日本中で減ってるってのもあるしな。

これ以上、人口は増えないから、片道一本の田舎道で十分っつーこと

>>5
>>6

アホだなー。これから埼玉の人口は増えるのに。

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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096637050/l50
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>>1
ついでに、R254も市内では1車線になり、かつまっすぐいけないことも付け加えてくれ。

463だったおｒｚ

R463は改修が必要だよな。浦和市内。

・・・まぁ、首都高速が第２産業まで延びるのはこれのバイパス的意味なんだろうけど。

所沢市内もだYO