ルクア集客全日終日♀車　JR西日本

2011年4月18日、JR西日本はそれまで平日朝と夕方のみだった『女性専用車両』を、土日祝日を含めた全日に拡大するという史上最悪の『暴挙』を犯しました。
これが2005年4月25日に107人の犠牲者を出した『福知山線事故』の反省になる、と会社上層部が思い込んでいるフシがあります。
それどころか、同年のゴールデンウィークに開業した大阪駅の商業施設『ルクア』の客寄せのためにやったのではないか？と勘繰られる始末です。
おまけにとどまる事を知らぬが如き、社員がしでかす数々の不祥事･･･
こんなんで『♀車が防犯になる』とは到底信じられん！！

全日終日♀車・特急♀席など、史上最悪の♀優遇鉄道『JR西日本』について語りましょう。

関連スレ
地下鉄に平日終日♀車・大阪市交通局５
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/gender/1284391439/

これさ、かつての南アフリカで世界中から非難された
白人専用列車とまったく同じなのだがねえ。

脱酉しましょー！

東海と西日本は
同じ旧国鉄なのに
この四半世紀で
そうとう差が付いたな

>>4
特に社員の不祥事の数が（ｒｙ

厄介だな

>>2
南アフリカは白人車両と黒人車両が平等にあったんだから同じじゃないよ。
JR西日本は南アフリカ以下だから。

そのうち西はまた尼崎以上の大事故を起こすだろうな。

>>1
イタイイタイと言えば公式に乗れるよ。
体が不自由な方は乗れるし。
「イタイイタイ車両」だし。

>>8
あれも日勤教育とかいう超男性差別的シバキ根性論が引き金になってるんだよな…

>>10
女子社員は対象外らしいと聞いたが>日勤教育

>>11
だとしたら、男女平等は何処へ

現代社会では、最初から「男は奴隷で人権がない」が大前提だ。
人権などないから、男にどんな扱いをしても問題にされないというわけ。

女性専用車両など男性差別をする会社の不買をしようよ！

外国人犯罪が増えたら日本人専用車両を作るんでしょうか！？

そこのあなた、客を差別する会社とその関連会社で買い物をしたいと
思いますか？

私は思わない！！！！！

http://www44.atwiki.jp/dansabecm/

●これが男性差別の原因だった！【不買で、女尊男卑撲滅】

・「企業が男性差別する理由」、「不買・財布の紐を取り返そう」
　　http://www44.atwiki.jp/dansabecm/pages/56.html

・女尊男卑マーケティングをやめさせる方法 → 男性差別企業を不買し、女に金を使わない
　　http://www44.atwiki.jp/dansabecm/pages/118.html

皆様のご理解とご協力をお願いします。

札幌市交通局の方がマシだ。

そのうち近鉄が真似しそう

スマホの盗撮が激増してるし女性専用車両が終日なのは当然の流れだと思う。
それにしても日大生アホ過ぎる。ＤＱＮの集まりｗ

盗撮容疑で日大生逮捕
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20111214-OHT1T00211.htm 報知新聞

　神奈川県警大和署は１４日、電車内で女子高生の太ももをスマートフォン（多機能携帯電話）で撮影したとして、
県迷惑防止条例違反の疑いで、横浜市青葉区、日本大２年・平野巧也容疑者（２２）を現行犯逮捕した。

　大和署によると、平野容疑者の携帯電話には、撮影音を小さくする「微音」機能が入っていたが、
　車内に乗客として居合わせた県警港北署の男性署員が画面に気付いた。

　逮捕容疑は１４日午後１時２０分ごろ、相鉄線の電車内に座っていた相模原市の高校３年の女子生徒（１８）を撮影した疑い。

>>16近鉄は駅員が白昼堂々職務中に盗撮したからなあ。

そういえば女が喫茶店で男性を盗撮してブログにアップした上で侮辱したのはちゃんと逮捕されたのか？
こんな状況なんだから男性専用喫茶店が必要だな。

>>17
エセ平和会館から創価儲乙

>>16
近鉄は車両の増解決があるから、したくても出来ない。
昔公明党の議員が本社に乗り込んでまで要請したことがあるが、
結局は専用車自体ない路線だらけのまま。
奈良線の上り早朝快急のみに設けていて、大阪線や京都線や名古屋線には全くない。

>>21
何故公明議員が？近鉄って草加と関係あるの？

今度のダイヤ改正で広島支社の普通列車が大幅削減…小野田線なんて日中4時間間隔が空くしな。

地方虐めしてまで雌車維持したいのかこの糞会社は。

>>22
公明党は近鉄に限らず全国の鉄道事業者に男性差別の要望しまくってるだろ。

ルクアはトイレすら男性は苦労するよ
女子のためのリラクゼーションコーナーにされてて
男子トイレない階あるからｗ

>>25
そのうちルクアは1972年5月13日の
『千日デパート（現・ビックカメラなんば店)』みたいに大かs（ｒｙ

>>25
男子トイレが無いフロアで敗戦した男が、糞と恥辱にまみれる訳だな。胸熱

>>26
望みます

>>26
そうなると、阿倍野開発中の近鉄が喜ぶのだろうか。

レイプ（性犯罪）の刑罰は重過ぎるｉｎ法学板�V
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/jurisp/1319710644/l50

女性専用車両はぜったいに必要だと思います。

美方署巡査、懲戒免職処分　女子大生に痴漢　兵庫県警
産経新聞 12月23日(金)7時55分配信

　路上で女性の体を触ったとして、強制わいせつ容疑で美方署地域課の男性巡査（２５）が現行犯逮捕された事件で、県警は２２日、男性巡査を同日付で懲戒免職処分とした。
　男性巡査は「ご迷惑をかけました。申し訳ありません」と話しているという。

　男性巡査は休暇中だった１１月２１日朝、神戸市灘区赤松町の路上で、女子大生（２１）に抱き付いて尻などを触ったとして、強制わいせつ容疑で灘署に現行犯逮捕されたが、
　神戸区検は今月９日、県迷惑防止条例違反（痴漢）の罪で略式起訴。神戸簡裁が同日、罰金の略式命令を出した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111223-00000010-san-l28

>>31
女性専用車といっても、男性厳禁って意味ではないし

ところであなたは、諸々の状況で女性専用車を使わざるを得ない状況にある男性まで、痴漢扱いする？それともしない？

>>32
一般車両のシルバーシートを使って下さい。

むしろ高齢者や身体障害者のほうが欲求不満な人が多いです。
看護婦さんや介護職の女性はかなりの確率でセクハラ被害を受けています。

>>33

>>33
女性専用車は、小学生以下のお子さんと、お体の不自由な男性、
その介護の方もご利用になれます。悪しからず。

>>35
違う
誰でも無条件で乗れる

>>31>>33
エセ平和会館から創価儲乙

もちろんそうだよ
単に車内アナウンスを真似ただけ

>>35
なにが「お子さん」「お体の」だバカｗ
子供ってせいぜい未就学児まで。小学生男子はダメ。

>>31警官の犯罪の話を出しても全く意味がない。
創価やＪＲ東西同様、雌車を推進した団体なんだから。
>>31はバカか？

>>39
エセ平和会館から創価儲乙

体が痛いと思えば公式に乗れるけど。
車両に書いているよ。

「イタイイタイ車両」だし。

ルクア元日は休みらしいな。
♀車は休み無しなのにな（その上大晦日〜元日の終夜運転も）。

女性専用列車だけで十分だと思う。

男が乗れるのは一時間に一本程度でいいです。
インドを見習ってください。

そうかそうか

新春西♀車形骸化乗車報告ｷﾎﾞﾝ

>>46
http://blogs.yahoo.co.jp/uminonaitoshi/2235088.html

数名乗っていただけで形骸化って・・・
どんだけめでたい思考回路なんだ

>>47
報告乙です。
>>48
なら『形骸化促進乗車報告』とするべきだったか…

形骸化というのは男性が乗っていても女性が無関心な状態を指すときもある。

気兼ねなく乗れないチキン男がわんさかいるから完全な形骸化とまでは言えないけどな。

>>48まりっ屁ｸｿはマスターを集団ストーカーしているのに一度もマスターの
非協力乗車を阻止できたことがないですからね。笑

男性も女性専用車両に乗ろうよ！

乗ったらええでんがな
白い目で見られながら（笑）

今見たらわざわざ終夜臨乗ってるねんな

わざわざ無駄なことしてご苦労様です（笑）

そうかそうか

楽しみだな

　　犬　　作　　Ｘ　　デ　　ィ

が。

>>54
駅員に攻撃されたら、それが本社に抗議するきっかけになるからだろ。
魚釣りだって何も釣れないことがあるが、何度もやっているうちに釣れるだろ。
非協力乗車にしても、駅員による暴行などの犯罪を煽るためにやっている者もいる。

非協力乗車をする人は、2011・12・5 尼崎痴漢駅員による強制排除事件のときのように録音機をONにしてから乗ろう〜。
証拠をおさえましょう〜。

>>57
非協力＝業務妨害

意図的な犯罪行為ですね。通報しておきました。

創価儲乙

抗議活動やってても
何が目的でやってるのか全く見えてこないのですが…
ただ単に迷惑かけてるだけだと思いますよ

女性専用車をなくしたいのか？
そうだとしたらそんなんに労力使うのは勿体ないと思うよ

>>53白い目で見られているのは、障害女性を手籠にした西社員と信者をレイプした犬作。

>>60
早朝から創価儲乙
>>61
その通り！
去年は冬柴が死んだし、今年こそ

『　犬　作　Ｘ　デ　ー　』

が来るといいな。

ネクスト冬芝は北側か
いや、浜4津がいいかな

>>60
男性客全体を犯罪者扱いした上に不便を強いるいるという迷惑を受けている現状

迷惑行為を受けたら抗議して当然

何をどうしてほしいのかを教えて下さい。

>>65
大阪地方裁判所でJRが主張した「男性客も利用できるから差別に当たらない」
ということを一般乗客にも知らせてほしい。

「女性専用」なんてウソをつかないで！！
誰でも利用できると裁判の判例まであり、国交省もJR本社もそれを認めている以上、
「女性専用」なんて真っ赤なウソなのに、いつまでここの社員はウソをついて客をだますの？？

嘘ついて人を嘲笑うかのようにだますのが駅員・車掌の仕事

人をだます仕事。
人をだます仕事。
仕事は人をだますこと。

>>67雌車を推進したインチキ宗教も耐震偽装とかあったからね。
しかもそこの１級建築士は頭皮も偽装していたし。

JR西日本の社員は、自分の子供が嘘をついても叱れないね。
あなたたち自身が嘘つきだから。

教育方針は最初から決めてるだろ。

>>58
ｗｗｗｗｗｗ
男性が利用できると認めておきながら、男性が利用してたら犯罪ですか？ｗ
そんなに利用して欲しくないなら、ちゃんと地裁のときに「男性は利用不可」と言えばええのにｗ
それどころか「誰でも利用できるから憲法違反でない」と慌てて言い出すしｗ

>>68
『創価公明は国民を騙す』と大槻義彦･早稲田大学名誉教授もブログに書いてますからねぇ。
流石大槻名誉教授。それに引き替え、得体の知れない大学の『名誉教授』を数多く持つ犬作先せ（ｒｙ

嘘つき駅員。
実質は誰でも利用可能な車両を 女性専用 のような虚偽表示をして客をだます

>>73
痴漢したいのはわかるが落ち付け

祝日もエセ平和会館から創価儲乙

>>74

>>73を書いたの俺やけどなＷ
女を見て興奮する病人と一緒にするな。
女の体に触るくらいなら得体の知れない虫に触ったほうがまだマシ。
虫＞＞＞女

仮に俺が女を見て興奮する病人であったら、
他の車両の混雑に拍車がかかる虚偽車両導入に賛成するやろ。

くだらん子どもだまし丸出しの女優遇をやめて、
全ての人に平等にしろ。

女性専用車両がないと恐くて電車に乗れない。。。

★支援学校保健体育講師が強姦容疑で逮捕

　盛岡東署は１０日、強姦（ごうかん）と住居侵入の疑いで、盛岡市の岩手県立盛岡みたけ支援学校講師松村俊輔容疑者（３１）を逮捕した。
　逮捕容疑は１０日午前２時４５分ごろ、盛岡市内の２０代の女性宅に侵入し暴行した疑い。
　県教育委員会によると、松村容疑者は常勤講師で、中学部の副担任を務め、保健体育などを担当していた。
　県教委は「震災復興に取り組む中の事態で重く受け止めている」と陳謝した。（共同）
　［2012年1月10日18時22分］
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120110-887684.html

創価儲乙

前社長・山崎正夫に無罪判決。

ふざけんな！

検察よ、これは控訴していいぞ！

痴漢だけじゃなくて盗撮やストーカー犯罪も多いから女性専用車両は絶対必要だと思います。

★通勤女性を１年以上、毎朝盗撮…ビデオ４０本

　自宅前を通勤で通る女性会社員（２８）を毎朝、ビデオカメラで撮影して見張ったとして、京都府警は１１日、京都市中京区の会社員
　浜田薫容疑者（５４）をストーカー規制法違反容疑で逮捕し、自宅からビデオテープ４０本以上を押収した。
　発表では、浜田容疑者は昨年１２月に計１６回、自宅アパート２階の窓から女性を撮影した疑い。
　浜田容疑者は当初、窓から隠れるように撮影していたが、その後、身を乗り出すようになり、昨年１１月に女性が気付いた。
　浜田容疑者は「一昨年秋頃からほぼ毎日撮った。気付いてもらい、うまくいけば交際したかった」などと供述しているという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120112-OYT1T00060.htm

この時分にまた情熱的だな ('A`)

激しくスレ違いなんわ分かっとるけれど、今朝間違えて女性専用車両に
乗っただけやのにブチ切れられて婆に駅員に突き出された・・・・・

こういう事件は本当に恐い。男のほうが体も大きいしはるかに力も強い。
ナイフを持ってたなら殺人未遂で無期懲役で良いと思う。
こういうのがあるから女性専用車両は絶対必要。

★強制わいせつ：時効まで１１日、容疑者を逮捕　／新潟
毎日新聞 1月12日(木)13時6分配信

　新潟中央署と県警捜査１課などの合同捜査班は１１日、新潟市西区善久、会社員、舘野良輔容疑者（３２）を強制わいせつ容疑で逮捕した。
逮捕容疑は、０５年１月２２日午前２時半ごろ、同市笹口（現・新潟市中央区笹口）の路上で、歩いていた同市内の２０代女性に対し
「おれはナイフを持っている。これで刺せば死ぬんだぞ」などと脅し、わいせつな行為をしたとしている。
　強制わいせつ容疑の時効は７年で、時効まであと１１日に迫っていた。
　同署などによると、舘野容疑者は容疑を認め、他にも数件の余罪をほのめかしているという。
　０４年から昨年末にかけて、同市中央区の古町やＪＲ新潟駅周辺などで同様の手口で約３０件の被害届が出ており、
　同署などで余罪についても追及している。

>>80>>83
フェミニストって 性の多様性を強調して 女性の生き方や 性の在り方を広げる学問なのに、
なぜそうやって男＝犯罪者とみなして性の在り方を狭めるの？
性的マイノリティに属する男性までをも痴漢扱いして、何が性を認め合うフェミニストなん？
結局は自分たちに都合良く事を運びたいだけやろ。

母親の虐待が報道されても｢次どの女が子殺しするか分からないから全母親を犯罪者予備軍……｣とは 言わないな。フェミニストは。
ご都合主義やな

>>80>>83
エセ平和会館から創価儲乙

そんなに嫌なら、電車が通ってない田舎にでも嫁に行けばいいのに。

誤字訂正。
>>84の冒頭は「フェミニスト」でなく「フェミニズム」やな。

女による男性への性犯罪も厳罰にしないとな

http://sumikokk.blog.fc2.com/blog-entry-45.html

福知山線で運転士が居眠り・脱線事故の遺族が目撃

　ＪＲ福知山線で昨年１２月１５日、３０歳代の男性運転士が快速電車を運転中に居眠りしていたことがわかった。
　
　同線で２００５年４月にあった脱線事故の遺族が目撃して車掌に申告した。

　ＪＲ西日本は運転士を１３日間、乗務停止にしたが、公表していなかった。

　ＪＲ西によると、大阪発篠山口行き快速電車の先頭車両に乗っていた遺族が、運転士の頭が頻繁に揺れ動くなど様子がおかしいことに気付き、車掌に伝えた。
　
　運転士に事情を聞いたところ「北伊丹から宝塚まで眠気を感じ、３回程度、『カクカクッ』とした」と居眠りを認めた。

　急病などで運転士が１分間、何も操作しなかった場合、ブザーが鳴る緊急列車停止装置（ＥＢ）や自動列車停止装置（ＡＴＳ）があるが、この時は作動しなかった。
　
　ＪＲ西は「具体的に危険があったわけではないが、福知山線での居眠りを重く考え、一時、乗務から外した」としている。

　目撃した遺族はショックを受けており、「危険を感じて足がすくんだ。この路線で居眠りするとは。もう怖くて福知山線には乗れない」と憤っていた。

おソース→http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120112-OYT1T01054.htm

こんなんで全日終日♀車ってもうね（ｒｙ

>>89
専用車がそのまま棺桶に……

>>90
３ドアの電車なら無いぞ>♀車

>>77>>80>>83低能創価ババアは電車と関係ない話題を持ち出すな。
不思議なのは、ＪＲ西日本には盗撮魔が4人いて、なかでも新幹線運行課課長代理の
小幡は新幹線車内で隣席の女性を堂々盗撮しているというのに、他の心配をしておきながら雌車にカメラ
が仕掛けられているとか考えていないことだ。

続き
ＪＲ西社員が障害枠の女性を手籠にしたのになぜか他の心配をしながら
西社員に何かされるとかは考えないのも変。
そういえば、近鉄でも社員が職務中に盗撮をしたが。

もしかしたら身内の犯罪は許せるのかも。
信平事件後にある信者は「見知らぬ男に犯されるくらいなら仏様(犬作)にされた方がよい。」
って言ったんだろ。

ほぼすべての男性は犯罪とは無縁

↑これが分からない差別主義者がいるんだな

>>90
だが2005年4月25日に107名の犠牲者を出した『福知山線脱線衝突事故』では
死者は1両目と2両目に集中し、3両目の♀車『モハ206-17』の死者は0人だった･･･

ＤＱＮなので専門的な力学はわからんのだけど
列車衝突事故の際、もっとも車体のダメージが集中するのは先頭二両だという。

大抵の場合女性様専用車両は先頭に配置される事が多いが、
なぜか三両目だったんだな。なぜか…

当時、女性専用車の被害が比較的小さかったことを不幸中の幸いと書いて
炎症した女のブログがあったな。そういえば。
どうせ死傷者がでるなら男性であってほしいというのが女の本音みたいだな。

尼崎事故の当該列車は、宝塚9:03発だろ
当時のJR西は、9:00まで雌車実施だったから、当該列車も雌車実施と思いこんで、
3号車を避けて1,2号車に乗った男性客はかなりいたはずなんだよね。
そんなわけで、遺族から「故人の映った最後の映像記録を見せて欲しい」と、
ホーム監視カメラの映像提供を求められてもJR西日本は断り続けてる。
この映像を見せると3号車を避けて1,2号車に乗った乗客が多いことが判明し、
女性専用車自体に遺族会からのクレームが来るのを恐れてるんだろうな。

>>96
まぁさすがに事故が起きたことまで考えてのことじゃないだろ。
もし2両目が女性専用車両だったらマスコミは
女性に大きな被害！とか下らんことを言い出したとは思うが。

>>96
関西ではたいてい中央車両がインチキ車両になる。
東京中心主義死ね

>>98
だね。
この事故は被害者の多数が男性だったけど、何故男女比が偏ったかには触れていない。
仮にメス車が一両目か二両目だったら、痴漢を避けようとメス車に乗った
痴漢被害者の女性様が大勢犠牲になったと騒いでるだろうね。
絶対に。

事故の話なんて完全にスレチじゃないですか？
男の人は自分の欲望のためならなんでもするから本当に恐いです。

強姦致傷：容疑で自営業の男逮捕−−警視庁　／東京
毎日新聞 1月16日(月)11時7分配信

　帰宅途中の女性を暴行し、けがをさせたとして、警視庁捜査１課は１５日、青梅市大柳町、自営業、新井智樹（さとき）容疑者（４１）を
　強姦（ごうかん）致傷容疑で逮捕した。容疑を認めているという。
　逮捕容疑は、０６年５月の深夜、青梅市内の路上で、帰宅途中だった当時１０代の女子高生の口を後ろからふさぎ、「騒ぐと殺すぞ」と脅迫。
　近くの資材置き場に連れ込んで暴行し、首に全治約２週間の捻挫を負わせたとしている。
　同課によると、現場の遺留物のＤＮＡが新井容疑者のものと一致した。同市のほか隣接する奥多摩町や埼玉県入間市では０６〜１１年、
　同様の手口による事件が１０件近く発生。遺留物からは同じＤＮＡが検出されており、同課は新井容疑者の関与を調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120116-00000052-mailo-l13

エセ平和会館から創価儲乙

えっ、終日実施のJR西日本と尼崎事故は切っても切れない事なんだけど。

JR西日本や女性専用車とは無関係の記事を貼り付けるほうがスレチだと思うが。

>>104
そのとおり。
スレの趣旨からしても>>92を理解できぬ>>102などのコピペの方がスレ違い。

そしてあの大震災から今日で17年目･･･
あの大惨禍を西の連中は忘れ去ったとしか言いようがない。

神戸地検、山崎正夫前社長の控訴断念だとよ。
ふざけんな！

>>106
スレ違いだけど、その裁判については無罪で当然だよ。
そもそも事故当時の社長じゃないし。
前社長、ってのもマスコミが視聴者を誤解させることを狙って使ってる用語。

こういうのに騙されずに論理的に考える力をつけることが重要。
そうしないと女性専用車両賛成派みたいになっちゃうぞ。

推定無罪が裁判の原則だからな
痴漢冤罪の裁判にも適用してほしいがな

>>108
> 推定無罪が裁判の原則だからな
それと同時に、国際人権規約B規約の中に推定無罪の原則があり、日本もこの規約に調印している。
法律の世界での定説は、
日本国憲法 > 条約・国際法 > 国内法令 で左側ほど優位にある。
迷惑防止条例よりも推定無罪の原則が優先するのは、
政府も認めていることから導き出される当然の結論で、
警察、検察、裁判所がそれを守っていない。

兵庫県警が昨年に受理したＪＲ西日本の電車内の痴漢被害相談の９割以上が、
女性専用車両のない新快速と快速に集中していたことがわかった。
県警は、ＪＲ西に対し、新快速と快速にも女性専用車両の導入を要望したと発表した。

県警によると、昨年、県内１３の鉄道事業者の利用者から痴漢や盗撮などの被害相談が
１３７件寄せられた。事業者別ではＪＲ西が９５件で、このうち７７件が電車内での痴漢。
その９割を超える７１件が女性専用車両のない新快速と快速だった。

ＪＲ西は現在、近畿２府４県の１２路線の普通電車だけに女性専用車両を導入している。

ＪＲ西広報部は「新快速や快速では電車によって車両数が異なり、女性専用車両の位置を
固定するのは現状では難しい。ただ、要望を受け、導入の検討を続けたい」としている。

*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120123-OYT1T00999.htm

>>110
＞新快速や快速では電車によって車両数が異なり、女性専用車両の位置を
固定するのは現状では難しい

他にも
・トイレの問題
・通り抜けの出来ない車両の存在
・『JR東海エリア』への乗り入れがあるため、同社の説得か買収が必要
がある。

これらを理由に、要望を突っぱねるという発想はないんだな、JR西には。

>>110
単に新幹線のグリーン車みたいにすれば良いだけなのに。

ついこの前、女警官による痴漢でっち上げが発覚した兵庫県警。
何年か前の警察24時のようなTV番組。
オバハン鉄道警官が満員電車の車内警戒中、女の体に男性の肘が当たっているのを確認。
オバハン警官は満員電車内で肘が当たっていただけなのに、女性に被害届を出すように要請。
だが、その女性は「満員電車で肘が当たるのは当然」と拒否。
兵庫県警は以前から女警官による組織ぐるみの痴漢でっち上げが横行していた。
今回のでっち上げ発覚は氷山の一角。

>>111

＞・通り抜けの出来ない車両の存在


相鉄なんか、堂々と「通り抜け禁止」とのたまってる。

兵庫県警のデコ助どもの給料は
『懲戒の部屋』の作者・筒井康隆が支払った税金から出てるのにな。

>>114
流石『創鉄』と揶揄されるだけあるな>相鉄

そのうち相鉄は、尼崎レベルの事故を起こしそうだな。

>>116

しっかりと網棚吊り革の高さをお下げした仕様の車両にしております。

>>96
ＪＲ西日本の駅は、駅の形の特性上真ん中、あるいはどちらかの端にだけしか階段が無い駅が多いから。
（そういう駅だと、下手すると階段がめちゃくちゃ遠くなるので）
地下鉄はあっちこっちに階段あるから大抵先頭なんだけどね。

メス車じゃない車両にまでステッカー貼りだしやがった。
JR西必死だな。
無視する男性が増えてきたのかな。
そういう実感ないけど。

>>107
つ『事故当時の役職』

>>118
弱っちい野郎だな。モヤシじゃあるまいしそれぐらい歩けよ。

>>109
違う見方をすると日本国憲法第98条違反を平気でしている訳だな。

>>122
そうそう、日本国憲法第98条2項
第九十八条 　この憲法は、国の最高法規であつて、
その条規に反する法律、命令、詔勅及び国務に関するその他の行為の全部又は一部は、その効力を有しない。
○２ 　日本国が締結した条約及び確立された国際法規は、これを誠実に遵守することを必要とする。

総務省行政管理局法令データ提供システム
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi

男性差別主義者の糞ブログ
http://lacrima09.blog.shinobi.jp/Entry/213/
＞反対派からよく出て来る「痴漢の責任を男性全員に
＞押し付けている」とか「男全員を痴漢とみなしている」というのは、
＞差別がカテゴリー間の関係であることが理解できず、
＞個人のふるまいの集積としか思っていないことの
＞現れとも言えるかもしれないです。

2012/1/24
「女性専用車を巡る騙し」　　交通
1月23日の読売がトンデモ記事を載せています。
http://navy.ap.tea●cup.com/straphanger/1573.html

前日終日♀車♀席JR西日本が♀席あり「サンダーバード」で大チョンボ！！

２日正午ごろ、大雪で武生駅に停車していたサンダーバード１２号の乗客に配布した非常食の賞味期限が
１週間過ぎていたことがわかりました。配布したのは１４３個でこれまでに６２個を回収したということです。
ＪＲ西日本金沢支社では、在庫管理の徹底を図り、再発防止につとめるとしています。
詳しいことは、ＪＲ西日本金沢支社営業課まで問い合わせてほしいということです。 (19:02)

おソース→http://www.hab.co.jp/headline/news0000009013.html

こんなんで全日終日♀車♀席ってもうね（ｒｙ

女子高生にストーカー容疑、会社員逮捕　兵庫
産経新聞 2月4日(土)7時55分配信

　電車で通学中の高校２年の女子生徒（１７）につきまとったとして、県警生活安全企画課と尼崎東署などは３日、ストーカー規制法違反容疑で尼崎市三反田町の会社員、山縣孝司容疑者（４４）を逮捕した。

　山縣容疑者は「好みのタイプだった。電車に一緒に乗ったら密着できると思った」などと容疑を認めている。女子生徒は「１年半ぐらい前から２００回ほどストーカーされた。電車内で痴漢もされた」と話しており、県警は裏付け捜査を進めている。

　逮捕容疑は１月２０〜２７日、３回にわたって尼崎市に住む女子生徒に対しストーカー行為を繰り返したとしている。

スレ違い

男性差別主義者のたまり場
ttp://taraxacum.seesaa.net/article/250372136.html

>>127みたいなのが、無実の男性達を

『リアル懲戒の部屋』

に追いやるんですね。わか（ｒｙ

コメント削除のお知らせ

女性は痴漢に襲われる恐怖につきまとわれるという、とても深刻な差別と被害を受けています。
その差別と被害を解消するために、一部に男性が乗れない車両を設けるのもやむなしと判断しているわけです。
女性が痴漢被害にさらされる差別のほうが、一部車両に男性が乗れないことよりずっと大きいと言う判断です。
女性専用車両の存在は、女性が差別されていることをしめしていると思います。
「女性が電車の中で痴漢被害にさらされている」という深刻な差別については、いかがお考えですか？
etc
ttp://taraxacum.seesaa.net/article/250372136.html

俺が頭悪いだけなのか？
何言ってるのかさっぱりわからん。
何で一犯罪にしかすぎない痴漢が女差別なんだ？
そりゃあ、間違ってるもんを無理矢理正当化しようとすれば
こんな無茶苦茶な論理にもなるわ。

キチガイたんぽぽとニャオ樹・ネナベってリアルキチガイが
また訳の分らんことほざいとります。
コイツらは社会のゴミ。
ttp://taraxacum.seesaa.net/article/250372136.html

ＪＲ西日本は１０日、大阪環状線天満駅の男性駅員（３１）が約１年５か月にわたり、
架空の定期券を発行しては払い戻す不正を繰り返し、約２４００万円を着服していたと発表した。

　ＪＲ西は懲戒処分する方針だが、「弁償の意思を示している」として刑事告訴は見送るという。
　ＪＲ西によると、駅員は同駅と桜ノ宮駅の窓口で発券業務を担当していた
　２０１０年９月〜今年１月、破損するなどした磁気定期券を無料で交換する手続きを悪用。
　芸能人らの名前を使って計３１２枚を発行し、すぐに払い戻していた。

（2012年2月10日19時35分 読売新聞）
おソース→http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120210-OYT1T00831.htm

こんなんで全日終日♀車ってもうね（ｒｙ

今度は西明石で『スーパーはくと』がトラックと衝突！！
おソース→http://mainichi.jp/select/today/news/20120218k0000m040017000c.html
こんな事故起こしても全日終日♀車ってもうね（ｒｙ

この車両、2004年に尼崎付近で救急隊員跳ね飛ばしてるし
車両を保有する『智頭急行』まで巻き込むなよ･･･

今度は山陰本線馬掘駅地震計誤作動で在来線列車ストップ！！
おソース→http://www.asahi.com/national/update/0218/OSK201202180050.html

全日終日♀車♀席ばかりこだわるからこんなトラブルが起きる。

★男性専用車両を求める会★痴漢冤罪を無くそう!★2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1311538988/226

226 名前：名無しさん　〜君の性差〜[] 投稿日：2012/02/18(土) 15:35:22.43 ID:eDD5tBq2
月曜日は、女性車両に乗ろう！！

月曜日は、マイカー通勤、自転車通勤、
または男性が、女性車両に乗る日にしよう！！

●黒人差別バスと男性差別車両は、ここまで同じ構造だった！！
女性専用車両を考えるヒント→虐げられた人々の抵抗
【１】http://senyousociety.blog79.fc2.com/blog-entry-9.html
【２】http://senyousociety.blog79.fc2.com/blog-entry-12.html

乗車動画、法的根拠
●女性専用車両に乗車する動画です
→http://youtu.be/oBWdmPjdwGU　
●女性車両に、健常者の成人男性が乗れることは、
鉄道会社、裁判所、国交省が認めていることです。
→http://president.jp/articles/-/5126

●雌車→草食化（女嫌い増殖）→女が結婚できなくなる
http://www47.atwiki.jp/owakongirl/pages/180.html
女性専用車両は、あなたのような女を増やし、男性を絶望させ草食化させます。
その結果、爆発的に結婚できな女が出てきます。
それでもあなたは、特別階級として調子にのりますか？　

●女尊男卑企業を不買
http://www44.atwiki.jp/dansabecm/

ＪＲ西駅員が快速電車で痴漢　兵庫県警、容疑で逮捕
~~~~~~~~~~
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120302/crm12030219420025-n1.htm

こんな不祥事やらかしてルクア集客全日終日♀車ってもうね（ｒｙ

おばさんが女性専用車両を利用する男性客に「降りろ！」と大叫び
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&feature=player_embedded

『日本海』『きたぐに』『100系＆300系』さよならあげ。

>>133と同様の事例を今度は明石駅の駅員がやらかした！！

駅員が8600万円着服＝後輩にも現金、定期不正発行―JR西

時事通信 3月19日(月)16時53分配信

　JR西日本は19日、明石駅（兵庫県明石市）の男性駅員（50）が、不正に再発行した定期券を払い戻して約8600万円を着服していたと発表した。
　 駅員は「旅行やギャンブルに使った」と話しており、同社は詐欺罪などで県警に告訴した。
　JR西によると、駅員は2006年6月から今年2月まで、明石駅などで利用客から申請があったように装い、磁気定期券を再発行。
　 定期のデータをIC乗車券「イコカ」に移し替えるなどし、計659回にわたり現金を払い戻していた。
　イコカにデータを移せば、チェックを逃れやすいため悪用したとみられる。
　駅員は20代の後輩社員ら7人に再発行や払い戻しを指示し、見返りに1人40万〜90万円を渡していた。
　 後輩らは不正を認識していたが「信頼できる先輩で、言い出せなかった」などと話しているという。　

おソース→http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120319-00000072-jij-soci
全日終日♀車やってるくせに毎度毎度もうね（ｒｙ

本日15時50分JR新大阪駅神戸、大阪方面の詰め所前メス車乗り位置での駅員とのやり取り。

駅員、俺の交互で読んでね。
「女性専用ですので」
「協力せん」
「女性専用ですので協力"して下さい"」
協力と言っておきながら、して下さいと命令口調になったので、ﾌﾟｯﾂﾝ。
「協力せん言うたやろ！お前日本語わからんのか！」
「いや、女性専用ですので協力して下さい」
「（冷静に）お前日本語わからんのか」
「女性専用ですから」
「（再びﾌﾟｯﾂﾝモード）専用違うやろ！ 本社も専用違う言うとるやろ！」
「いや、女性専用です」
「ホンマの意味で専用か！」
「女性専用です」
「ほんなら本社に確認してみい！」
と詰め所に入れようとするが、当然確認しようとせず。
「何が気に入らないんですか」
「気に入らんも何もあるか！ここが空いてるから協力せーへんのじゃ！」
「周りの目がきにならないんですか」
「なるかぁ、そんなもん」
「じゃぁ、好きにしてください」
「お前に言われんでもするわ！」
「私は立場上協力をお願いするだけですから」
「あ、そう、協力せん。わかったか？」
「納得しませんけど、乗るっていうならどうぞ」
「お前が納得しようがしまいが関係あるかぁ。じゃぁねぇ〜」

今思えば、協力協力としつこかったので「それは強制やろ！ 駅長室来い！」
と言って引きずり回してやればよかったかなと。

書き忘れてた、補足がある。
発車待ちの車内に80才くらいのおじいさんがいたが
そのバカ駅員はおじいさんを追い出し、隣の激込み車両に移動させやがった。
駆け寄って移動する必要ないと”援護”してやろうと思ったが、間に合わなかった。

>>141-142
その駅員に
「テメエの血は何色だ―――――――――！！」
と言いたくなるな。

さすが尼崎と信楽で150人近く殺した西だけのことはあるｗ

『ゆめ咲き線』の『ＵＳＪラッピング103系』が無くなる件。

そんなにしてまで♀車を増やしたいんか。ＪＲ西は。

何をやろぉがメス車なんか無視するけどな

オレも……
無視して他の車両に乗ってま〜す！

『爆弾低気圧』のせいで西アーバンネットワークのダイヤ乱れまくってても
今日も♀車続行だったんだろうな。

メス車関連で駅員に喧嘩売るなら新大阪がオススメ

高田〜王寺にもインチキ車両が走るけど、
昼間は快速しか走ってないし、夜でも2両のは対象外やし、
どの時間のがインチキ付きなのか分からん。

女車両で男性に降りろと叫ぶババア
キチガイ丸出し

降りろ！降りろ！
降りろ！降りろ！
お前も降りろ！
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&feature=player_embedded

さてと、桜も見頃を迎えたか。
メス車で悠々と行くか。

>>152
『オレンジ色の醜いヤツ』もしくは『オレンジ色に醜いヤツ』ですな。

山陽新幹線で車両からアルミ板落下で運転見合わせ、原因はバッテリーの爆発か
おそーす→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120412/waf12041221280055-n1.htm

全日終日♀車にうつつを抜かすからこんなインシデントが起きる。
7回めの4月25日が近付いてるというのにもうね（ｒｙ

　　　　フ　ェ　ミ　ニ　ス　ト　は　キ　チ　ガ　イ

ＪＲ日根野駅で車掌が寝坊、電車運休　遅刻は今月２度目2012年4月18日


　ＪＲ日根野駅（大阪府泉佐野市）で１８日朝、車掌が寝坊して遅刻したうえ、点呼担当者が車掌の不在に気づかないという二重のミスがあり、
　
　ＪＲ阪和線の普通電車１本が運休し、約２００人に影響が出た。

　ＪＲ西日本では９日にも、京都駅で車掌が遅刻したうえ、交代車掌に乗務する列車を指示し忘れる二重のミスがあり、奈良線の２本が運休している。

　ＪＲ西日本によると、男性車掌（２２）は、日根野駅に隣接する宿泊施設で１８日未明から仮眠を取ったが、寝坊。
　
　空気が入って膨らむ起床装置もセットしていたが、「膨らむ途中で止めてしまった」と話しているという。

　車掌の点呼をする男性当直（５０）も、他の業務に気をとられて車掌がいないことをチェックしておらず、ミスが重なった。

おソース→http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201204180051.html

この時は前日に人身事故があって終電までダイヤが乱れた影響もあるとはいえ
全日終日♀車やってるうえに車掌が寝坊ってアホか！！

そしてまた、７回目の『４月２５日』がやってきた。

事故から７年、「慰霊の言葉」途絶える
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201204250063.html
何考えてんだ、西は。

ＪＲ西、社長交代。佐々木氏から真鍋氏に
おソース→http://news.biglobe.ne.jp/economy/0427/mai_120427_3167941079.html

社長交代でも例のシールをやめる気はありませんかそうですか。

東横線で、またキチガイ女登場！
http://www.youtube.com/watch?v=erpX6rhLWwA&feature=youtu.be

>>160
スレタイ読め。

大阪ステーションシティが開業から１年で
１億３１００万人の来店者を集めたのは

　　全　　日　　終　　日　　♀　　車　　＆　　♀　　席

で、多くの男性客に重過ぎる負担を押し付けたという『裏』があるからですな。

事故や犯罪が起きないようにきちんと頑張って欲しい。

女性専用車両もまだまだ足りないし、これからも周知徹底をお願いします。

http://hissi.org/read.php/gender/20120507/T21zdGRRY3g.html

休日のＵＳＪからの帰りの電車は多分グタグタ。

>>163
はいはいそうかそうかw

>>165
休日にＵＳＪ行くならマイカーに限るw

♀車のラッピングは↓でw
http://web.pref.hyogo.jp/nh01/images/000046403.jpg

何やらイルミネイトされちゃいそうなラッピングでつね＾＾；

>>140の事例、駅員ら逮捕！

しかもこの連中、ヤクザにも金渡してたそうで。

反社会勢力とつるんでる駅員がいるのに♀車ってもうね（ｒｙ

>>170野田市の男女共同参画課の課長が弟のやくざと釣るんで恐喝して逮捕とか
あったしね。
創価とフェミナチ利権とヤクザはずぶずぶ。

雌車マンセー＝反社会的勢力との結託
＊創価は民主主義を破壊する全体主義のカルトであり、選挙マフィアでもある

近鉄の女性専用車両の件の続報が
全然出て来ない

運転士が来ない！　寝坊で電車に遅れ　ＪＲ片町線
2012.6.13 11:17
　１３日午前７時半ごろ、大阪市鶴見区のＪＲ片町線放出駅で、奈良発尼崎行き快速電車に乗務予定だった男性運転士（３５）が寝坊で現れず、

　別の運転士を手配し約２０分後に出発した。

　ＪＲ西日本によると、男性運転士は駅近くの施設で仮眠。布団のマットが空気で膨らむ自動起床装置は作動したが止めて再び寝てしまったという。

　別の当直社員もこの運転士が起床したかどうか確認を忘れた。

　この電車を含む１３本に遅れが出たほか、６本が部分運休し、約１万５千人に影響した。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120613/dst12061311180003-n1.htm
全日終日♀車にうつつを抜かすから、こんなチョンボが無くならない。

職種 事務 行政(22-25歳)採用予定者数 30名程度
申込者数 男性2,182 女性1,368
１次受験者数 男性1,436 女性947
１次合格者数 男性115 女性170
２次合格者数 男性32 女性59
最終合格者数 男性14 女性35
http://www.pref.osaka.jp/jinji-i/saiyo/23may-process.html

よ　そ　で　や　れ

今度平日にJR西環状線で京橋から大阪方面に行く予定ができたんだけど
夜10時ぐらいのメス車の混み具合ってどんなもん？
京橋〜大阪は初めてなんで情報願います。

応答無し、以上

垣内･南谷･井出　初公判あげ。

脱線事故遺族も傍聴
おソース→http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120705-OYO1T00403.htm?from=top

JR西、今度はアスベスト含有車両部品をイベントで販売！！

おソース→http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/07/page_2215.html

こんなことやらかして全日終日♀車♀席ってもうね(ry

ＪＲ西日本ー皇子山中・大津市教委友好記念

大津京駅→ＪＲ皇子山駅(皇子山中前)

東海道線(尼崎西平壌〜大阪平壌〜米原)＝湖南ホナム線

湖西線＝湖美ホミ線

西社員が大阪環状線で痴漢やらかして逮捕！！
社員を律せられないのに全日終日♀車ってアホか！！
おソース→http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120722-00000502-san-soci
ホントに西とコマルは♀車番にイヤミを言うネタが尽きないなw

警備員もJR西の手先、仲間、同類だろ。
特に大阪平壌駅のチュンアン警備保障の田中にイヤミの一つも言ってやりたい。

緊急支援要請！！！












↓不当判決！！！まさに男性差別！！！！！
↓のスレは鬼女に蹂躙されている
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342785610/l50
意見のある人は↑のスレッドでレスすること

ＪＲ西の駅員、イコカ記録消去し私鉄無賃乗車

読売新聞 7月26日(木)20時54分配信

　ＪＲ西日本は２６日、東海道線吹田駅（大阪府吹田市）の男性駅員（５７）が、同駅で拾うなどしたＩＣカード乗車券「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」を使って私鉄の無賃乗車などを繰り返したと発表した。

　不正額は計１万６０６０円で、拾ったイコカ６枚のうち一部を払い戻して現金も着服。ＪＲ西は懲戒処分や告訴を検討している。

　ＪＲ西によると、駅員は２０１０年２月〜今年７月、神戸市内へ帰宅する際、拾得物のイコカで同市営地下鉄や神戸電鉄などに乗り、
　
　自宅最寄りの同電鉄花山駅（神戸市北区）でイコカの残金が減らないよう、自動改札機のバーを無理に開けて通り抜けるなどし、２６回不正乗車。

　後日、勤務する吹田駅などの機械で各駅への入場記録を消し、乗車していないことにしたという。

　この機械は駅員なら誰でも操作でき、イコカが利用できる私鉄や地下鉄などの記録も消去できる。

　駅員は、拾ったイコカのうち３枚計２５７０円も払い戻していたとされる。

　ＪＲ西の定期調査で判明し、駅員は「金に困ってやった」と不正を認めているという。

おソース→http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120726-00001171-yom-soci
駅員が他社線でキセルして全日終日♀車ってもうね（ｒｙ
だが西駅員にキセルされたほうも西と同レベルの極悪♀車やってるところというのが笑える。

ＪＲ京都線長岡京―山崎間で架線トラブル　運転見合わせ2012年8月2日


　２日午前１０時すぎ、ＪＲ京都線の長岡京―山崎間で、京都発須磨行きの下り普通電車（７両編成）の乗客から「車両で火花が散った」と車掌に連絡があり、京都府大山崎町円明寺付近で電車を緊急停止させた。

　ＪＲ西日本が調べたところ、停止地点近くで架線が垂れ下がっているのが確認され、京都―高槻間で上下線とも運転を見合わせている。このトラブルで、特急などにも運休が相次いだ。

　ＪＲ西によると、停止した電車は乗客約１００人を乗せたまま約３０分間、立ち往生。車内は停電し、冷房も止まったという。

　その後、駅員が誘導し、最寄りの阪急大山崎駅までの約５００メートルを徒歩で移動したという。

おソース→http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201208020052.html
全日終日♀車にうつつを抜かすから、架線のメンテナンスがおろそかになる。

『女の事件　その９』スレよりコピペ。
JR三ノ宮駅での『包丁投げつけ事件』の犯人、女だったのね････

173 ：名無しさん　〜君の性差〜：2012/08/06(月) 22:47:30.85 ID:2bzSpJ9M
駅で女性に包丁投げた２６歳女、一升瓶も投げた
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120806-OYT1T01086.htm

神戸市中央区のＪＲ三ノ宮駅で７月、女性会社員（４２）が飛んできた包丁で負傷した事件で、
兵庫県警葺合署などは６日、同県明石市内の無職女（２６）を傷害と銃刀法違反の両容疑で逮捕した。
容疑を認めているという。
発表によると、女は同月２３日午後１時２５分頃、同駅構内で、菜切り包丁（刃渡り約１６センチ）を会社員に投げつけ、
左胸に１週間の切り傷を負わせるなどした疑い。
女は精神疾患があり、同日午後４時頃、現場近くで女性の足元に一升瓶の空き瓶を投げつけるトラブルを起こし、
県警生田署員に身柄を確保され入院。医師に「三ノ宮駅で包丁を投げた」と説明したため、病院側が葺合署に連絡したという。

こんな事件が起きる可能性が否定できないのに、女の無謬性を盲信して全日終日♀車♀席ってもうね(ry

マスコミが絶対に報道しない事実。
実は終戦直後にも女性専用車両があったが廃止された。
なぜか。女性専用車両で女のモラルが極度に低下して、まともな女は誰も
女性専用車両に乗らなくなって、もはや専用車両に害しかなくなってしまったから。
それも、どうやら廃止されたのは「女からの抗議で」だったらしい。
女は徹底的に利己的だということをよく示している。

「差別ネットワーク」、「男性差別を許さない市民の会」、「女性専用車両に反対する会」の３団体はただ今、「女性専用車両」についての意識調査を実施中です。
８月から１０月まで実施する予定です。

　これまでは、街頭喧伝の際だけ行っていましたが、以下の意識調査の文面をコピー＆ペイストしたメールでの回答も受け付けます。
送付先は、[email protected]です。
メール以外では受け付けません。

　「女性専用車両」に反対する人はもちろん、賛成する人、どちらとも言えない人など、どなたでもご回答いただけます。
無記名ですので、安心してご協力ください。
なお、この「意識調査」は、鉄道会社に「女性専用車両」の改善策を申し入れる際の参考資料とさせていただきます。


http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/30892189.html

「差別ネットワーク」、「男性差別を許さない市民の会」、「女性専用車両に反対する会」の３団体はただ今、「女性専用車両」についての意識調査を実施中です。
８月から１０月まで実施する予定です。

　これまでは、街頭喧伝の際だけ行っていましたが、以下の意識調査の文面をコピー＆ペイストしたメールでの回答も受け付けます。
送付先は、[email protected]です。
メール以外では受け付けません。

　「女性専用車両」に反対する人はもちろん、賛成する人、どちらとも言えない人など、どなたでもご回答いただけます。
無記名ですので、安心してご協力ください。
なお、この「意識調査」は、鉄道会社に「女性専用車両」の改善策を申し入れる際の参考資料とさせていただきます。


http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/30892189.html

路線･車両板♀車スレよりコピペ。

の・ボール:大阪に先日出張し、久しぶりにＪＲ大阪環状線を利用したが…　／愛媛

毎日新聞　2012年08月10日　地方版


　大阪に先日出張し、久しぶりにＪＲ大阪環状線を利用したが、ある日、車両に入った途端に警備員に呼び止められた。「ここは女性専用車両なので移動をお願いします」。私はうっかり女性専用車両に乗っていたのだった▼
　
　しかし、この女性専用車両の存在には疑問を感じる。女性専用車両の乗客はまばらだが、他の車両は混雑が激しく、高齢者がつり革を持って立っていることも少なくない。
　
　男性専用車両は存在しないし、通勤時間帯ともなれば利用客は男性の方が圧倒的に多いのだから、当然の事態だ▼
　
　女性への迷惑行為防止を目的に始まった車両だが、　ならば利用者の性別に応じた比率で車両を男女別に設定すればいいのではないだろうか。
　
　いや、それよりも、高齢者や体の不自由な人たちに配慮した専用車両の導入こそ優先するべきだと思う。【高谷均】

おソース→http://mainichi.jp/area/ehime/news/20120810ddlk38070560000c.html
西は『真の弱者』がどういうものか分かってない上に、尼崎と信楽で延べ150人近く殺してるし
最近では御堂筋線を真似て『くまモン♀車』なんてものを走らせる始末･･･

>>190
一般車両にはシルバーシートがあるんだからそれを使えば良い話だよね。
高齢者♂や障害者♂でも性犯罪者はたくさんいます。
そういう人のほうがむしろ危ないです。
介護や入院患者の男がナースのお尻を触ろうとする話は有名です。

はいはいそうかそうかw

ＪＲの２電車が速度超過　大雨で徐行の桜井線
2012.8.15 14:10 ［自然災害］
　ＪＲ西日本は１５日、大雨で１４日に時速３０キロの徐行運転となっていた奈良県の桜井線で、２本の電車が６０キロ以上で走行していたと発表した。

大阪総合指令所の指令員が、運転士に徐行を指示し忘れたのが原因という。

　桜井線は１４日朝〜正午ごろ、奈良−柳本間を徐行区間とした。

　しかし同日午前６時５５分に奈良駅を出発した普通電車が奈良−京終間を最高で約６８キロで走行。
　
　午前８時４７分奈良発の普通電車も、奈良−天理間を最高で約７９キロで走行した。

　ＪＲ西は「再発防止のため必要な対策をしたい」としている。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120815/waf12081514110019-n1.htm
全日終日♀車♀席にうつつを抜かすからこんな重大インシデントやらかすんだろが常考。

今日の14時頃京阪神地区などで集中豪雨があり
大阪環状線などで電車の運転見合せがあったが
運転再開でも♀車やるんですかそうですか。

>>190
実際に痴漢を繰り返しているＪＲ西日本の社員に言われたくないような。
あと、逆に高齢の女、体の不自由な女には一般車両の優先座席を譲る必要はないのでは。
ちゃんと女性専用に行く努力をしてもらおう。

『ひかり　RAIL STAR』の廃止に伴い、同列車の特徴のひとつである
『サイレントカー』も消滅へ･･･

サイレンスカー止めるよりも全日終日♀車♀席止める方が先だろが。

この人変ですよね。

>>190毎日変態新聞は日本人には居丈高に振舞うのにチョンやチョンの手先
には弱いんだね。笑
警備員に呼び止められたって、「雌車を強制できる法的根拠を示せ」と言い返せ。
あまりしつこいようなら警備業法違反で訴えるといえばよい。
京浜東北に雌車が導入された初日にマスターがしつこい警備員にそう言った。

環状線は大阪平壌駅に比べれば余裕だが、たまに変なのがいるから
キチガイ雌車番がいたら面と名前を晒しちゃおう。
尼崎の強要でも不法行為をした助役と係長の面と名前が晒されないのは異常。
関東では高圧的だという理由だけで晒されたのに。

>>140>>170の事例のその後。

ＪＲ定期券不正発行　山口組系組長ら２人逮捕　暴力団資金源の可能性　兵庫県警
2012.8.21 12:53

　ＪＲ明石駅（兵庫県明石市）の元駅員らが定期券を不正に再発行して換金していた事件で、兵庫県警暴力団対策課などは２１日、共謀して定期券を不正発行したとして有価証券虚偽記入容疑で、
　
　指定暴力団山口組系組長、細田利和（４４）＝明石市魚住町＝と、同居の元妻、徳岡裕子（４３）の両容疑者を逮捕した。いずれも「こんな事実はない」などと容疑を否認しているという。

　県警によると、細田容疑者は平成１８年ごろ、一連の事件で５月に逮捕された元明石駅員の宇留島剛被告（５０）＝詐欺罪などで公判中＝と明石市内の飲食店で知り合ったといい、
　
　宇留島被告は「換金した現金の一部は細田容疑者にも渡した」と供述。県警は暴力団の資金源になっていた可能性もあるとみて調べる。

　逮捕容疑は、宇留島被告らと共謀して昨年１２月、明石市のＪＲ朝霧駅で、姫路−京都間の６カ月定期券２枚（計約６３万円相当）を
　
　両容疑者が購入していないのに不正に発行したとしている。

　ＪＲ西日本によると、宇留島被告らは、今年２月までの５年８カ月間で計６５９回にわたり定期券を不正に換金し、
　
　約８６００万円を着服したとされる。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/region/news/120821/hyg12082113030005-n1.htm

裏社会に取り込まれた社員がいるのに全日終日♀車♀席ってアホか！　

>>199
痴漢、盗撮、強姦未遂、詐欺、業務上横領を繰り返すＪＲ西日本の社員。
これだけ犯罪者が次から次へと出る企業も珍しい。
逆にうちの子供はＪＲ西日本の子供とは付き合わせないようにしている。
ひとりだけ家には上がらせなかったときもある。
クラスの多くの家族が賛同している。
逆切れしたバカ親が怒鳴ってきたときは、犯罪に巻き込まれない快適な
人間環境づくりにご理解とご協力をお願いしますって言ってやった。
もちろん差別とは言わせない。
低脳にも少しは人の心の痛みが理解できたかと思う。

またまた不祥事
博多総合車両所社員がスポーツ賭博。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120904-00000129-jij-soci

こんなことがあるとまた裏社会に取り込まれるアホが出るぞ。
そしてそれでも『♀車♀席はやめない（ｷﾘｯ』なんだろうな。

昨夜のフジ『ほこたて』に登場した『ドライアイス洗浄機』で
例の糞シールをはがしたくなるw

雌車が拡大してからすっかり大阪近郊のJRには乗らなくなったな。

JR西日本は女性専用車両を行う反社会的企業です


男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

関連会社がリハビリデイサービス施設「Jパレット南田辺」を開設
ソース→http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/08/page_2462.html

いつの間にやら♀専用施設に成り下がってたりしてな････

もし日本でオリンピックやるときは東京はＮＧ　東京一極集中に拍車をかけるから
ロンドンの二の舞になる
どうしても東京で行う場合は女子のみとする
男子は大阪で　そうすれば外人がＪＲ西日本の終日♀車にクレームがつく

ただし東京での毎日終日女性専用車は賛成です
東京から男性がいなくなり人口がほぼ半減し、東京一極集中が緩和されるからです

はいはいそうかそうかw

不祥事

鉄道女性専用車は男性差別のイギリスでもない　あるのはタクシー　それも会員制
ヨーロッパの鉄道は朝夕でも混雑しないから　日本でも編成増などで混雑を緩和すれば
こんなバカげたことはしないだろう

もともとは京王が酔っ払い対策のため深夜に実施したのが広まった♀車だが
イギリス好きのＪＲ西日本が毎日終日実施という男性差別をしている

>>210
＞もともとは京王が酔っ払い対策のため深夜に実施したのが広まった♀車
酒癖の悪い女だっているのにな。

日常生活や旅行で各地のメス車に乗り込んでるけど、駅員・車掌や
女の乗客は最近何も言ってこなくなってきたよ
男性も乗れることが少しずつ浸透しているのではと思う
でも、もちろんこれからも乗り続けるけどね＾＾

>>212
♀車乗り込みGJ！

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

この混雑差は差別・人権侵害・不公平、そして悪質な実態
http://www.youtube.com/watch?v=cPWYZ0qm6FU&list=PLLa8ceMBe0r08MbAEaFKnNVXijuWJ2ed2

男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両

鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

JR西、久々にチョンボ！！

乗客２３人乗せたまま車両基地に　ＪＲ阪和線

　ＪＲ西日本は１８日、大阪府泉佐野市のＪＲ阪和線日根野駅止まりの快速電車（８両）が前日夜、乗客を乗せたまま車両基地に移動し、２３人が約５０分間車内に閉じ込められるミスがあったと発表した。

　ＪＲ西日本によると、電車は当初、和歌山駅行きだったが、大雨の影響でダイヤが乱れ、日根野駅止まりに変更。
　
　電車は１７日午後７時半ごろに日根野駅に到着したが、駅員が前の４両しか点検していないのに、運転士に点検終了を合図、回送電車になった。
　
　電車が車両基地に入ったことに気づいた乗客が非常ブザーを鳴らし、約５５分後に同駅に戻ったという。

　ＪＲ西日本は「お客様にご迷惑をおかけした。異常時の手続き・手順の確認を徹底したい」と話している。

おソース→http://www.asahi.com/national/update/1018/OSK201210180077.html
こんなチョンボやらかして全日終日♀車ってもうね(ry

また西の不祥事！！

スカートにスマホ差し入れ盗撮　ＪＲ西社員、現行犯逮捕
2012.10.18 23:22

　女性のスカートの中を盗撮したとして、生田署などは１８日、県迷惑防止条例違反の疑いで、
明石市西明石南町のＪＲ西日本社員、藤原邦周容疑者（２７）を現行犯逮捕した。容疑を認めているという。

　逮捕容疑は１８日午後３時５０分ごろ、神戸交通センタービル（同市中央区三宮町）のエスカレーターで、
女性（１９）の背後からスカート内にスマートフォン（高機能携帯電話）を差し入れ、盗撮したとしたとしている。

　同署によると、藤原容疑者は、車両整備の担当で、この日は非番だったという。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/121018/waf12101823240046-n1.htm

こんなんで全日終日♀車♀席ってもうね(ry

また西の不祥事2連発！！

その1

ＵＳＪチケット５千万円分詐取…ＪＲ西関連社員

読売新聞 10月22日(月)14時6分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121022-00000806-yom-soci

　米映画テーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」（ＵＳＪ、大阪市此花区）のチケット９２７０枚（約５３００万円相当）を詐取したとして、
　大阪府警此花署は２２日、ＪＲ西日本の子会社、ジェイアール西日本メンテック天王寺営業所の元所長代理、田中公康容疑者（４７）（大阪府吹田市千里山月が丘）を詐欺などの容疑で逮捕したと発表した。

　発表によると、田中容疑者は今年２月上旬、自社などの福利厚生で利用すると偽って、ＵＳＪのチケットを販売する「ユー・エス・ジェイ」社に割安価格で入手できる大人用の１日フリーパス９２７０枚を発注。
　後払いで支払うとしていた代金を支払わず、同月下旬、受け取ったチケットを大阪市内の金券ショップで約４８００万円で転売していた疑い。

　支払いがないまま田中容疑者が３月中旬に再び大量注文したため、不審に思ったユー・エス・ジェイ社がジェイアール側に問い合わせて不正が発覚。
　田中容疑者は４月末に解雇された。

　田中容疑者は「生活費に困り、５年ほど前から同様の手口を繰り返してきた。
　前回入手したチケット代を支払うため、またチケットを発注して転売していた」と供述しているという。

その2
車内から針が見つかった事象について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/10/page_2701.html

10月18日午前10時57分頃、当該電車の車掌は、平城山〜奈良駅間を走行中に、お客様から「3号車の座席に針が刺さっている」とご申告を受けました。
車掌が確認したところ、座席の座面および床面に縫い針と虫ピンが計51本あり、うち6本が座席に刺さっているのを発見しました。
　その後、王寺駅で駅係員が前後の車両を含め車内を確認しましたが、ご申告のあった座席の他には異常はありませんでした。
　※注釈　お客様におけがはありません。

こんなんやらかして全日終日♀車♀席ってアホか！！

JR西、Renfe(スペイン国鉄)と提携
おソース→http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/09/page_2532.html
まさかAVE（スペイン高速鉄道）にへんなシール貼らせるんじゃないだろうな？

路線･車両板JR西アンチスレよりコピペ。

ＪＲ西が特別損失１８８億円、「三越伊勢丹」が不振
2012.10.26 21:05

　ＪＲ西日本は２６日、大阪駅ビルに入る百貨店「ＪＲ大阪三越伊勢丹」が当初見込んだ収益を確保できていないとして、
三越伊勢丹の内装設備の減損損失（特別損失）として１８８億円を平成２４年４〜９月期連結決算に計上すると発表した。
ここしばらくは黒字が見込めないため。ＪＲ西は３０日に決算発表するが、業績予想については「精査中」とした。

　昨年５月に開業したＪＲ大阪三越伊勢丹は、他の百貨店などとの競争が激しいことなどから苦戦を強いられている。
４月までの開業１年間の売上高は３３４億円と、開業前の目標の６割にとどまり、大幅な赤字となった。

　一方、ＪＲ大阪三越伊勢丹の運営会社に共同出資している三越伊勢丹ホールディングス（ＨＤ）も同日、２４年
４〜９月期連結決算の業績予想を下方修正し、最終利益を従来予想から７５億円引き下げて１５億円とした。決算会見の
席上、同社はＪＲ大阪三越伊勢丹の黒字化目標時期を平成２８年３月期とした。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121026/biz12102621060031-n1.htm

全日終日♀車の呪いktkr

路線･車両板　JR西アンチスレよりコピペ。

http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/10/page_2761.html
六地蔵駅の営業開始が遅延した現象について

奈良線 六地蔵駅の社員が起床遅延したことにより営業開始が遅れる事象が発生しました。ご利用のお客様には大変ご迷惑おかけしましたことをお詫び申し上げます。
1　発生日時
　平成24年10月29日（月曜日）午前5時20分
　※注釈　六地蔵駅の営業開始時刻
4　原因
　六地蔵駅の社員が起床後に二度寝したためです。
5　対策
　指導教育を徹底し、同様の事象を二度と発生させないよう努めてまいります。

駅員が寝坊して全日終日♀車♀席ってアホか！
日勤教育以前にやるべきことがあるだろと小一時間(ry

また針か！！

車内（床面）から針が見つかった事象について

1 発生日時　平成24年11月2日（金曜日）午前9時18分ごろ

2　場所　大和路線（関西本線）　奈良〜郡山駅間

3　列車名
　下り「大和路快速」電車　編成両数：8両　乗客数：約500人
　奈良駅（9時18分）発　大阪駅（10時9分）行

4　概況
　11月2日午前9時18分ごろ、当該電車の車掌は、奈良駅を発車後、
お客様から「8号車の座席の下に針が落ちている」とご申告を
受けました。車掌が確認したところ、床面に虫ピンが15本と
画びょうが1個落ちていました。
　※注釈　お客様におけがはありません。
　※注釈　針は車掌から王寺駅係員に引き継ぎました。
　※注釈　大きさと本数
　虫ピン：長さ2.8センチメートル×15本
　画びょう：長さ2.3センチメートル×1個　プラスチック（透明）

http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/11/page_2794.html
こんなことがあったのに全日終日♀車♀席ってアホか！！
それにしても、何で♀車内でこういう事例が起きないのだろう。不思議だ。

餓鬼は餓鬼だからしょうがない？誰がかって？さぁ〜

福知山線の事故現場にようやく慰霊碑建立か･･･
おソース→http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121106-OYO1T00304.htm?from=top

全日終日♀車♀席に一生懸命すぎて遅すぎるんちゃうかと小一時間(ry

>>218
スペイン国鉄と組むか・・
二人縛り一人締め出しや女性優遇男性差別をスペイン人が知ったら
ご立腹間違いなし　今すぐやめろ　イギリス政策

＝＝これが貧困・格差の本当の原因だった！＝＝
＝＝＝マスコミ・エセ左翼が逃げ続ける事実！＝＝＝


貧困格差を発生させるのは女性の社会進出による傑作
《高所得共稼ぎ世帯》
高所得で共稼ぎすることが自立なんでしょうか（笑）

高所得共稼ぎ世帯を《無制限に》助けるのは
多額の《兆単位の血税》が 投入され続け、
とどまる所を知らない《保育園》です

高所得者と高所得共稼ぎは似ているようで全くの別物です。

高所得者は税金をたくさん払ってくれる存在。
高所得共稼ぎは本来なら発生しない税金を《無制限に》発生させ、
格差を広げ、この世のパラダイスをとことん独り占めして謳歌し、
デフレを引き起こす《極悪鬼畜世帯》です。

貧困格差と騒ぐマスコミ、エセ左翼が逃げ続ける事実がこれです。
いくら情報操作をしようが事実は一つ。
格差の議論にこの部分が触れられているか注意しておきましょう。
ここに触れない格差論者がいればそれは格差を本気で問題視
していない《偽物》と考えていいでしょう。

貴方は高所得共稼ぎ世帯を税金をたくさん払ってくれる存在
などと勘違いしていませんか？？

（参考書籍）
ttp://www.e-hon.ne.jp/bec/SA/Detail?refShinCode=0100000000000032833593&Action_id=121&Sza_id=B0

よ　そ　で　や　れ

駅転落防止『通せんぼロープ』開発着手　JR西

ＪＲ西日本は１３日、駅利用客のホームからの転落防止策として、ロープを昇降させる新方式の転落防止柵（ホームドア）の開発に乗り出す、と発表した。

　ＪＲ西管内では、列車の乗降口が車両によって異なる路線が多く、ホームドアの普及が進んでいないが、新方式では、在来線の大半を占める３ドアと４ドアの車両に対応できるという。

　新方式では、ホームに柱（高さ１・３メートル）を約１０〜５メートル間隔で設置し、複数のロープで結んで転落を防ぐ。

　列車が入ると、柱は自動的に上昇。張られたロープも乗降口より高く上がるが、出発前は乗務員が安全確認しやすいよう柱とロープは元の高さに戻るという。設置時期や費用は未定。

　ＪＲ西管内では昨年までの５年間に転落が３０件、列車との接触が６１件起き、１９人が死亡した。国土交通省は「１日の利用客が１０万人以上の駅」にホームドア導入を求めるが、導入実績は全国で１４％。
　
　特にＪＲ各社では、同一路線内に形式の異なる車両が混在して乗降口がバラバラなケースが多く、東日本で１３駅、西日本、東海で各３駅にとどまる。

（2012年11月14日08時01分 読売新聞）
おソース→http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121114-OYT1T00226.htm
♀車の停止位置だけロープの色をピンクにしそうだなw
（イメージ図を見たところ、ボクシングやプロレスのリングのロープのようなつくりなので、飛び込み自殺は防げないような･･･）

あ

男女別でええやないか。見たくもない♀の顔を見ないですむから。
男子校女子高だけでなく、男女別々の社会にすれば良い。
♂専用車両、♂専用レストラン、♂専用ファッションビルetc.
男だけの世界、まことに結構。永遠に男女別…平和。

西、またやらかした。
今度はホームの反対側の電車のドアを開けた＠和歌山線高田駅

おソース→ http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/11/page_2869.html
全日終日♀車♀席にうつつを抜かすからこんなチョンボをしでかす。

>>229
それはセパレイティズムスレで。

>>230おお〜そうじゃ、わかったぞ。セパレイティズムがすべてを解決。
女性論、男性論、セクハラ＠2ch掲示板も不要になる。
♂♀ワーワー言い合ってるのは、エネルギー無駄。
どっちの側もいらん存在が見えへんから、ストレス0。
世の中、もっと楽しく愉快になるぞ。

>>231
つまりこういう事ですな。


セパレイティスト（男女分離主義者）が増えている
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1329217883/

キティちゃんラッピング♀車

http://blogs.yahoo.co.jp/lb6tc90/63282753.html

ここまでやるともうね(ry

JR西日本は女性専用車両行う反社会的企業です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

今度は全日終日♀席『くろしお』で不祥事。

ＪＲ特急「くろしお」２両に防護無線の不具合
2012.11.28 09:54
　ＪＲ西日本は２７日、特急「くろしお」２両について、鉄道事故の二次被害を防ぐための防護無線が機能せず送受信ができない状態になっていたと発表した。

期間はそれぞれ最大で１９、３０日間。防護無線は事故などの際、発信すると別の列車に警報が届き、運行を停止させる仕組み。

無線装置とアンテナを接続する配線にワイパーの一部が接触し、配線が外れたことが原因としている。

　同社によると、２６日午前、大阪府泉佐野市の吹田総合車両所日根野支所で定期点検をした際、１両に不備を発見。
　
　同タイプの４７両を緊急点検したところ、２７日になって別の１両にも同様の不備が見つかったという。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/121128/waf12112809560012-n1.htm
全日終日♀車♀席にうつつを抜かすからこんなチョンボをしでかす。

佐々木 隆之 JR西日本取締役会長
真鍋 精志 JR西日本代表取締役社長
さあ皆で集まって、苦情言いに行こう！

またやってくれた

ＪＲ津山線　線路カーブ緩く誤表示

　ＪＲ西日本岡山支社は４日、岡山県津山市一方、津山線佐良山―津山口駅間のカーブで、線路の曲がり具合を示す標識に誤りがあり、実際より緩く表示し、制限時速が本来より５キロ速い７０キロの設定になっていたと発表した。

　社内資料で少なくとも１９９４年には誤っていたとみられ、「列車によっては速度超過で走っていた可能性がある」とした。

　カーブの緩急は、曲線を円の一部とみた場合の半径で表し、数値が小さいほど急になる。同支社によると、実際には半径３４６メートルで制限時速が６５キロだったが、標識は時速７０キロまで認められる「３６５」となっていた。

　ＪＲ西は福知山線脱線事故（２００５年）以降、運転士がカーブの状況を把握しやすいよう補助看板を順次設置。

　先月９日、制限時速６５キロを示す「Ｒ３００」と記した看板を設けたところ、運転士が誤りに気付いたという。

　これを受け、同支社は管内のカーブ約１９００か所を調査。１４か所で誤りがあったが、半径を実際より長く記した所はなかったという。
　
　「標識の修正を怠っていた可能性がある。再発防止に努める」としている。

（2012年12月5日 読売新聞）　http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121205-OYO1T00340.htm
標識の誤表示に気づかず修正もせず全日終日♀車♀席ってもうね（ry

さらにもうひとつ

JR西日本の歴代社長は安全装置＝ATSの有効性を知らない？
KTVニュース動画http://www.ktv.co.jp/news/date/20121205m/20121205m_jr.asx

こんなんが社長やってて全日終日♀車♀席ってアホか！！

また不祥事


JR駅員、遺失物の現金横領＝ロッカーに財布など79点―和歌山

時事通信 12月10日(月)18時36分配信

　JR西日本和歌山支社は10日、紀勢線和歌山駅に勤務する契約社員の男性駅員（34）＝7日付で懲戒解雇＝が、約2年にわたり同駅に届けられた現金などの遺失物を横領していたと発表した。
　男性駅員は「100万円ぐらい着服し、携帯電話代などに使った」と話しているという。
　駅構内にある駅員のロッカーからは横領した遺失物とみられる財布50個とポーチ8個、カバン6個など計79点が見つかった。
　同社は7日付で県警和歌山東署に被害届を提出、同署は業務上横領容疑で捜査する。
　同社によると、男性駅員は6年前から和歌山駅で遺失物管理を担当。
　乗客らから遺失物を預かった際には、同社の遺失物管理システムに登録することになっていたが、駅員は入力せずに一部を横領していたという。　

おソース→http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121210-00000118-jij-soci
全日終日♀車♀席やってるから最近まで駅員の遺失物横領に気づかんかったってアホか！！

そして次はこれだ。

自由席で指定席料金＝新幹線で43人分・J R西
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121210-00000177-jij-bus_all
全日終日♀車♀席やってるから自由席と指定席を取り違えるというチョンボをしでかすのだ。

神戸地下鉄・死ん鉄・環状線など余裕で雌車に非協力乗車できるところで
わざわざ「俺はチキンだから他の車両に乗る」とわざわざ書き込むのは創価

誰にも投票したいと思えない選挙区で白票を入れることを推奨するのは創価
とりあえず創価以外に入れればいいと思います。

兵庫8区の有権者なら

　田　中　康　夫

一択だな。

また不祥事

今度は大阪環状線で運転士が運転中に喫煙。
ソースはYTVニュース。
大交の喫煙絡みのスキャンダルを『他山の石』に出来ず全日終日♀車ってもうね（ry
お前らが筒井康隆読むなら『最後の喫煙者』じゃなくて『懲戒の部屋』だろが。

ＪＲ西支社長、電車内で女子高生への痴漢容疑で逮捕

電車内で女子高生の下半身を触ったとして、大阪府警天王寺署は２２日、
大阪府迷惑防止条例違反（痴漢）容疑で、大阪市阿倍野区美章園、
ＪＲ西日本近畿統括本部神戸支社長、金平英彦容疑者（５６）を逮捕、送検したと発表した。
「身に覚えがない。腕があたったかもしれないが、痴漢はしていない」と容疑を否認している。

送検容疑は２１日午前７時半ごろ、ＪＲ阪和線の美章園駅−天王寺駅間を走行中の電車内で、
前に立っていた大阪府内の高校３年の女子生徒（１７）の尻をスカートの上から触ったとしている。

女子高生が近くにいた男性会社員（２４）に、「この人痴漢です」と助けを求め、
男性が天王寺駅で走って逃げようとした金平容疑者を取り押さえた。府警によると、
女子高生は約２年前から金平容疑者に同様の被害を繰り返し受けていたとみられる。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/121222/waf12122215190019-n1.htm

>>244
幹部がこんなんやらかして全日終日♀車ってもうね（ry

あ


ＪＲ西日本の執行役員 金平英彦容疑者（５６）を痴漢容疑で逮捕
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5214325.html

はあああああああああああ？
酷すぎだろこの会社

JR西日本は女性専用車両を行う反社会的企業です

役員の自殺を機に女性専用車両を廃止しろ
皆さんも徹底的に男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

「東北選挙区で維新が16.71%も獲っているのは明らかに不自然です。
維新は大阪の地方政党で東北には縁もゆかりもないはずです。」
「東北こそまさに反原発、反TPPのメッカでしょう。未来に入れるしかないじゃないですか。」
「東北選挙区で未来が維新に負ける理由が一つもありません。これは絶対に不正選挙です。」
http://richardkoshimizu.at.webry.info/201212/article_224.html

「父は比例代表の開票作業をしました。父が担当した選挙区は保守王国と言われ自民が強い地域です。
「日本未来の党の得票数が自民党に匹敵するほど多くて驚いた」
「選挙結果では日本未来の党の得票数は共産党以下の大惨敗でした。」

「他の地域では得票率が下がってるらしいが、うちの選挙区は違うよ。
前回以上に多くの人が投票に来たから開票作業は大変になるだろうね」と言われた。」
「ここでも不可思議なことが起こりました。なんと、この選挙区での投票率は過去最低だったのです。」

自民の強い保守王国で「日本未来の党の得票数が自民党に匹敵するほど多くて驚いた。」
http://richardkoshimizu.at.webry.info/201212/article_216.html

私の友人の神奈川9区での報告(比例)では500の束の検査で全く同じ筆跡のものが大量に出て来たと。
驚いて声を上げたら、「黙れ！」という雰囲気。ただ単に印を押す事を奨励されていた様です。
ありえない事が起きてたと思います。選挙区により異なるでしょうが。
http://blog.livedoor.jp/arait9343/archives/7634315.html

不正選挙：ウチの選挙区（石川２区）は無効票が10425票。全体の５％。他県は調べていないが、
ちょっと多くないか？隣の石川１区は無効票4135,石川３区は無効票5000ジャスト。
５０００票ジャストなんてあり得ない。投票率詐欺に加え、無効票詐欺もやらかしてくれた。
不正選挙バレバレ。https://twitter.com/heihei9999/status/280616744316461056

>>246の金平支社長が自殺。

ある意味、西♀車の犠牲者かもしれぬ。

JR西日本は女性専用車両を行う反社会的企業です

役員の自殺を機に女性専用車両を廃止しろ
皆さんも徹底的に男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

>>249
よ　そ　で　や　れ

女性優遇は猥褻などをするためといえば
まさに　西　苦　情　だ
こっちのほうが似合う
阪神は　西九条　でいい

JRは車内モニタの告知で女性専用車両をしつこくやってるが
そこでは痴漢対策のちの字も出てこない
目的がブレているのに誰も突っ込まない異常な日本社会

>>253
USJ客からの苦情も多そうだからそれでいい。
>>254
>>233を見てしまうとそうとしか思えない。

この流れは非常に危険
誰も何も言わないから、近いうちに堂々と言い出すよ
痴漢対策なんかじゃない
女性客の獲得のためなんだ、とね

【J-CAST　衆院選1クリック】
実は落選させたかった政治家は誰ですか？

太田昭宏に投票しよう！
http://www.j-cast.com/vote/2012shugin_rakusen.html

女性客の集客のためにやってんですよ

言われて

はいそうなんですか

これが庶民のレベルだからな
8割の奴隷ってのは作られるんじゃなくて自然とそうなるんだよ

阪神淡路大震災から18年目･･･

あの惨禍を忘れたかのごとき全日終日♀車♀席･･･

鉄道総合板『史上最低のＪＲを決めるスレ・17社目』よりコピペ。

817 ：名無しでGO!：2013/01/17(木) 00:47:37.76 ID:Jbfy4TvF0
【会社】JR西日本
【コメント】18年前の今日が何の日か忘れてなければ
全日終日♀車♀席なんて出来ないはずだ。

818 ：名無しでGO!：2013/01/17(木) 05:51:58.27 ID:kqhWj7saO
>>817
【会社】JR西日本
【コメント】実際、環状線で546に震災関連の放送はなく549に雌車放送。

震災を語り継ぐことや尼崎&信楽の事故の反省よりも
全日終日♀車♀席が大事なＪＲ西なのであったｗ

もう一つ路線･車両板『JR西日本アンチスレ8アンチの数→』よりコピペ。

452 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 00:49:18.26 ID:2jrf4I2h0
信楽・尼崎で乗客を殺しておいて責任回避を図ったり隠蔽工作したセクト企業が「いのちのセミナー」開催ってギャグですか？

http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/01/page_3111.html
まさに噴飯ものw

>>261
あの板は意味不明な埋め立てやストーカーなど、アンチ潰しが凄まじいぞ。

ＪＲ西がまたやらかした！

遮断棒下りずダイヤ乱れ　ＪＲ片町線
2013.2.7 11:26
　７日午前７時１５分ごろ、京都府京田辺市のＪＲ片町線大住−京田辺間の踏切で、電車の運転士が遮断棒が下りていないのを約１００メートル手前で確認、電車を緊急停車した。
　約１０分後に遮断棒が下りたのを確認し運転再開した。計８本が部分運休し、計１４本が最大で１９分遅れた。約１万２千人に影響した。
おソース→ttp://sankei.jp.msn.com/region/news/130207/kyt13020714010005-n1.htm

全日終日♀車♀席やらかすからこんな重大インシデントやらかすんだろと小一時間(ｒｙ

昨日の山陽電鉄の事故、もしアレが西だったら
2005年4月の尼崎の事故ほどではないにしても、死人が出てただろうな。

>>264
西でも死人は出てないと思う

今度はこれだ

ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130218/waf13021823510033-n1.htm
新神戸駅下に天井一部落下
2013.2.18 23:50
　ＪＲ西日本は１８日、神戸市中央区の山陽新幹線新神戸駅高架下にある駐車場で、天井の一部が落下したと発表した。
　
　ＪＲ西によると、高さ約４メートルの高架橋から「目地材」と呼ばれる構造物の隙間を埋めるアスファルトに繊維を混ぜたものがはがれて落下していた。
　
　老朽化により、目地材を止めるくぎが外れたのが原因とみている。

　１７日夜に大きいもので縦３８センチ、横１５センチ、厚さ２センチの破片が落ちているのを乗客が発見。
　
　破片をつなぎ合わせると長さは約１メートルあり、重さは約３・８キロあった。駐車中の車に傷が付いたが、けが人はなかった。

こんなんで全日終日♀車♀席ってもうね（ｒｙ

環状線ハリポタラッピング車の♀車に主人公・ハリーが…

ハリー役のD・ラドクリフに何かあったらどうするんだよ。

>>267のおソース→ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/24/f0/ko_ro_t/folder/932555/img_932555_34230370_3?1359988786

まあ、見てて気分のいいもんではないな。
ここにこそ『死の秘宝』が隠されているのだろうw

>>268
例のピンクシール、ハリーの顔には貼ってないなw

環状線のおまけの線なんか、余裕だろ？
不満があるなら乗り込め。

>>270
たしかに。
それに向こうは信楽と尼崎で150人近く殺してるしな。

『♀バス』西日本JRバスが新名神走行中に火災。
親会社が親会社なら子会社も子会社だわ。

事故起こしたバスは♀バスだったか

>>273
もしそうならﾒｼｳﾏだが違うっぽい。

今度は新三田駅で電車が落書きされた。

落書きされたのは大阪側先頭車。

どうせやるなら、3両目のアレをだな（ｒｙ

大阪環状線に103系置き換え用の新型車が登場するそうだが
これは中央快速のE233系みたいな『♀車特別仕様』のスカタンやるんじゃないだろな？

ただでさえ、♀に甘いJR西日本、杞憂に終わらなさそうなところが怖い。

LCC対策の山陽新幹線割引切符（新大阪〜博多片道\10,000）よりも
全日終日♀車♀席を止めるのが先だろと（ry

そして今度は車両の優先座席などが国交省の難燃性の基準を満たさないものがあることが判明。

ソースは今朝の読売朝刊。

こういった安全基準より全日終日♀車♀席のほうが大事ですかそうですか。

>>1

東京都交通局（都営地下鉄）に尋ねると
痴漢冤罪を防止するための男性専用車両を要望する意見は１件しか来ていないという
ちなみに、「書面（手紙）で来た意見のみ」、意見としてカウントしているそうだ。
メールや電話は、意見の数としてカウントしていないとのこと

逆に、フェミからの「女性専用車両を増やせ」という意見（手紙）は多数きているそうだ。

男性も
「痴漢冤罪防止のための男性専用車両が必要です」
と、東京都交通局に手紙を送ろう

つまり、「手紙」を役所に送ることが重要になる
フェミがやっているように毎月１回、役所に手紙を送りましょう。
継続して要望することが重要です。

〒163−8001
東京都新宿区西新宿2丁目8番1号
東京都庁第二本庁舎内
東京都交通局　局長　中村靖さま

スレタイ読めや

井出・南谷・垣内元社長トリオ禁固3年求刑ktkr

フェミはリアルで現実に行動するから、要求が実現する
しかし、男性はネットでカキコするだけだから、何も実現しない

とりあえず >>279 にあるように、役所に手紙を書いてみましょう

今度は西契約社員が記者クラブ費200万円を着服！

こんな♀泥棒契約社員飼ってるくせに全日終日♀車♀席ってアホか！！

>>279
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1311538988/610

>>279>>282雌車に非協力乗車するのは立派な抗議行動です。

東京都交通局は防犯カメラの設置を求めているのは雌車に反対する団体だといって、
防犯より池田朝鮮人との利権のために雌車を選んだクズだから。

新宿線で雌車に非協力乗車するのが一番。

雌車に反対なのに雌車の非協力乗車に反対するのは創価の工作員。
雌車に反対なのに歴代の虐殺性差別社長をマンセーする兵庫ぷらら
とかいう鉄道掲示板嵐と同類になってしまう。

神鉄湊川駅で売上金約1500万円とプリペイドカード280万円分が盗難！

ドアや窓が壊されていないため、内部犯行説が…

こんなんで♀車ってもうね（ry

今朝の地震でJR西各線運転見合せ大杉。

どーせ全日終日♀車♀席続行なんだろな。

福井修一君はさいこーの友達です

決して極悪なんかじゃないです

>>287
逆に考えるんだ
震災の日にも♀車を運行することに
天がお怒りになっているんだと

>>289
それもそうだな。

そして再来週の木曜日は尼崎事故から8年目。それなのに全日終日♀車♀席やって

あの時以上の大事故が（ry

昨年、阪和線の下松駅や東岸和田駅などで起きた信号トラブルは『人為的』かつ『内部犯行』の疑いも…

ソースは今日の読売夕刊。

明日は尼崎の事故から8年目だというのにこんな事例が発覚した上全日終日♀車♀席ってもうね（ry

>>279
>>1
男性専用車両について意見送信しよう

東京都交通局　ご意見フォーム
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/

都議会議員　桜井ひろゆき（東京都公営企業委員会 都営地下鉄を管轄）　ご意見フォーム
http://www.h-sakurai.jp/form/index.html

男性専用車両に反対した馬場裕子都議（民主党男女共同参画委員長）
http://www1.cts.ne.jp/~babayuko/profile.html

★大阪弁護士会　岩城弁護士
http://yutachan.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/post-4a2b.html
�B男女平等の見地からは、女性専用車両を作る以上、同数の男性専用車両も作るべきである。
なぜなら、女性はどの車両にも乗れるのに対し、男性は女性専用車両には乗れないから、
男性乗客は一般的に女性乗客よりも混み合った車両に乗ることを強制されることになるからである。

ｽﾚﾁ

22年前の今日を思い出せば

全日終日♀車♀席なんて出来ないはずだ。

女性手帳を推進して女性専用車両を廃止させよう！

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

京王電鉄に女性専用車両問題の苦情を叩きつけましょう！

スレタイに沿わないので他所でやって。

今日、初めて「キティちゃんラッピング♀車」を見た＠西苦情

存在を知っててもいざ実物を見るとorz

最高に笑える事件

ＪＲ女性専用車両にいたずらか　電車に少年グループが煙玉？投げ入れ　神戸

　１８日午後９時５５分ごろ、神戸市須磨区松風町のＪＲ山陽線須磨海浜公園駅で、停車中の松井山手発西明石行き普通電車の車両内に、ホームから花火の一種「煙玉」のようなものが投げ込まれた。
　
　白い煙が上がり、目撃した乗客が非常ボタンを押し、安全確認のため電車は約１０分間停止した。乗客約３００人にけがはなかった。

　兵庫県警須磨署によると、電車は７両編成で、煙玉のようなものは女性専用車両の５両目の乗降扉から投げ込まれた。
　
　駅の防犯カメラには、１０代半ばの少年３人のうち１人が何かをホームから車内に投げ入れた後、逃走する姿が写っており、同署は威力業務妨害容疑で調べている。

おソース→ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130519/waf13051908160002-n1.htm
ついに男性による報復が起きたｗ少年たちＧＪ！！

愉快爽快、気分爽快！
今日は美味い酒が飲めそうだ。
皆でこの勇気ある少年を守ろうぜ！

垣内・南谷・井手三被告の裁判結審あげ

>>291の事例、JR西の関連会社『西日本電気システム』の社員が逮捕された。

関連会社の社員が偽計業務妨害やらかしてるのに全日終日♀車♀席ってもうね（ry

泊まり勤務の駅員寝坊、切符買えず…ＪＲ関西線


　ＪＲ西日本は２日、大阪府八尾市のＪＲ関西線久宝寺駅で、泊まり勤務の男性駅員（２４）が寝坊し、１日の始発電車の出発までに自動券売機を起動できなかったと発表した。


　同社によると、同駅では午前４時５０分の始発に備え、同３０分には券売機を起動させる決まり。

しかし、この駅員は、連絡に応じないことを不審に思った隣駅の駅員が、同５２分に駆けつけるまで寝ていたという。

　改札口は時間が来ると自動的に起動。ＪＲ西が防犯カメラを確認したところ、３人が切符を入れずに改札口を通り抜けていた。

　２日午前、切符を買えなかった乗客が久宝寺駅に指摘し、問題が発覚した。

（2013年7月3日14時35分 読売新聞）
おソース→ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130703-OYT1T00042.htm
こんなんで全日終日♀車♀席ってアホか！！

↓日本の恥 女性専用車両について外国人がレポート
Japan Women Only Train
http://www.youtube.com/watch?v=2rlgsz0kJjg

小坂英二荒川区議在日特権について語る
http://www.youtube.com/watch?v=sWDTASLJnZE

日経225先物オプション実況スレ12927　（実質12928）
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1373502239/
日経225先物オプション実況スレ12929
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1373512541/

淡路島付近で震度３の地震　津波の心配なし
2013.7.17 12:19 ［地震・防災］
　１７日午後０時７分ごろ、兵庫県南東部で震度３を観測する地震があった。

　気象庁によると、震源は兵庫・淡路島付近で震源の深さは約２０キロ、地震の規模を示すマグニチュード（Ｍ）は４・１とみられる。

この地震による津波の心配はないという。

　影響で、山陽新幹線が新大阪〜姫路間で一時運転を見合わせた。

　各地の震度は以下の通り。

　震度３＝神戸市垂水区 、兵庫県明石市など

　震度２＝神戸市東灘区、兵庫県南あわじ市、淡路市、大阪府泉佐野市など

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130717/waf13071712190013-n1.htm
全日終日♀車♀席にうつつを抜かすから、たったの震度３で新幹線が停電で運休する事態を招く。

これに乗れればラッキー！？
大阪環状線、無♀車ブルー＋ウグイス併結8連→http://2nd-train.net/s-topic/201307/0709-2.html

>>218をやった結果、尼崎ジェノサイドの悪夢がスペインでも…

大阪環状線・弁天町駅前の「交通科学博物館」が来年4月6日で閉館…

2016年に京都に新博物館が出来るとはいえ…

それよりも全日終日♀車♀席が大事なのかと（ry

今度は阪和線堺市駅で関空紀州路快速が100mオーバーラン！！

毎度毎度もうね（ry

>>309に追加

この時、堺市駅付近に設置されたＡＴＳが作動しなかったそうで。

ソースは今朝の読売新聞朝刊。

全日終日♀車♀席やってるからＡＴＳのメンテが疎かになる。

>>309のおソース→ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130819/waf13081923250025-n1.htm
>>310のおソース→ttp://www.asahi.com/national/update/0820/OSK201308200050.html

また不祥事！！

泥酔ＪＲ社員、電車止める　福知山線

2013年8月26日 17:44

　兵庫県川西市のＪＲ福知山線で１４日夜、発車直後の電車が緊急停止するトラブルがあり、ＪＲ西日本は２６日、客として乗っていた大阪総合指令所の男性社員（２８）が泥酔してドアを開け、ホームに降りたのが原因だったと発表した。

ＪＲ西によると、社員は当日、泊まり勤務明けだった。調査に「泥酔していて自宅の最寄り駅ではないことに気付き、とっさにドアを開けた」と説明しており、社内で処分を検討する。

　１４日午後７時すぎ、高槻発新三田行き普通電車が川西池田駅を発車した直後、ドアが閉まっていることを示すランプが消え、運転士が非常ブレーキをかけ停止した。

おソース→ttp://www.nnn.co.jp/dainichi/knews/130826/20130826091.html
自社の社員がこんなことやらかして全日終日♀車♀席ってもうね（ｒｙ

ドライブ中の自宅警備員だが



ビールがうまいｗｗｗ

失礼ｗｗ

ルクア同様、
男性トイレの面積を潰して女性用トイレを無駄に豪華に・・・。


ＪＲ和歌山駅トイレリニューアル
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130914-00000058-san-l30

>>314
JR西は『和歌山電鐵』にまで迷惑かけるのか…

【台風１８号】
強風に押され無人電車１・９キロ走行、車輪止めが緩み　兵庫・西脇のＪＲ線
2013.9.16 16:37
　１６日午前３時５０分ごろ、ＪＲ加古川線西脇市駅（兵庫県西脇市野村町）で、電車が停車中であることを示すランプが消えたことにＪＲ西日本の指令員が気づいた。

　同社社員が調査したところ、約５０分後に駅から南に約１・９キロ離れた加古川方面行きの線路上で停止しているのを発見した。

　同社によると、電車は１５日深夜に運転終了後、車輪を固定する金属製の歯止めをかけてホームに停止していた。
　
　しかし、何らかの原因で緩んだ上、台風１８号の強風で動き出し、急な下り傾斜を下ったとみられる。
　
　この間、５つの踏切を通過したが、けが人や事故はなかった。１つは遮断機が下りていない状態だった。

　電車は２両編成で、１６日午前５時４５分に加古川に向けて発車する予定だった。
　
　同線は台風の影響で朝から午前１１時前まで全線運転を見合わせた。同社は歯止めが正常に作動しなかった原因について調査している。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130916/waf13091616370024-n1.htm

留置中の電車の輪止めよりも全日終日♀車♀席とルクアと和歌山駅の♀便所リニューアルの方が大事ですかそうですか。

台風でダイヤgdgdでも全日終日♀車は続行！！（ｷﾘｯ

JR西日本は9月20日、同社のICカードシステム「ICOCA（イコカ）」のカードデザインを変更すると発表した。

11月1月から新デザインのカードを発売する。

イコカは2003年11月1日から発売を開始。今年11月の10周年を機にデザインを変更することにした。

新しいデザインではカードの下部にイコカのマスコットキャラクター「カモノハシのイコちゃん」が描かれる。

新デザインのカードは当面の間、大阪駅や京都駅など近畿圏エリア9駅と、岡山駅や広島駅など岡山・広島エリア7駅のイコカ対応券売機で発売される。

それ以外の発売箇所でも現行デザインのカードがなくなり次第、順次新デザインのカードを発売する。

おソース→http://response.jp/article/2013/09/21/206876.html
全日終日♀車♀席そのままであのヘンなカモノハシ付け加えるってAHOCA！！

『くまモン』に続き、今度は『ひこにゃん』までorz

「ひこにゃん」が女性車両を��ジャック�＝@女ゴコロをわしづかみ！？　ＪＲ環状線に広告ずらり
2013.9.20 16:20 ［ゆるキャラ・戦隊］

　滋賀県彦根市の人気マスコット「ひこにゃん」をあしらったポスターで、ＪＲ大阪環状線の女性専用車両内が丸ごと“ジャック”されている。

　女性客を狙った秋の観光キャンペーンで、同市など県東部の自治体でつくる観光振興団体が制作。

滋賀の紅葉や琵琶湖、国宝彦根城などをＰＲしている。

　中吊りをはじめ、計９１枚の“ひこにゃん攻勢”で、１０月２日まで一日５〜２３便運行される。

担当者は「本物のひこにゃんに会いに来て！」と猛アピール。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130920/wlf13092016260013-n1.htm
『ゆるキャラ』を男性差別に加担させるなよorz

ひこにゃんのモデルとなった猫の飼い主は安政の大獄という言論弾圧を行った
井伊直弼を出した井伊家。
井伊直弼は水戸浪士に暗殺され首を持って行かれたんだってね。

言論封殺が大好きなJR西日本ソイルボン＝鉄道界の北朝鮮と絶妙なコラボだな。

環状線の雌車は余裕なのでどんどん乗り込もう！

中HIGHドライブ

びーるうまい

オマエラ

仕事くー

http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/09/page_4510.html

西明石行きで前から4両目のドアが開かなかった。
3両目と4両目の間は運転台があって通り抜けできないから、
4両目から降りるには5両目の女性専用車両に入るしかない。

4両目から降りられなかった客は、女性専用車両に入ったらいけないと思い込んで
ためらったんじゃないの？
JR西日本は、男性が女性専用車両に入ってはいけないと思わせるような
嘘案内をしていて申し訳ございません、って謝るべきじゃないの？

>>322
全日終日♀車♀席ばかり拘るからドアエンジンのメンテがおろそかになる。

＞嘘案内をしていて申し訳ございません、って謝るべきじゃないの？
たしかに。

垣内・南谷・井手の元社長トリオに無罪判決。

>>324のおソース↓
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130927/hyg13092711490005-n1.htm

尼崎ＪＲ脱線事故、歴代３社長に無罪判決
2013.9.27 10:09

　兵庫県尼崎市で平成１７年４月、電車の乗客１０６人が死亡、４９３人が重軽傷を負ったＪＲ福知山線脱線事故で、業務上過失致死傷罪で強制起訴されたＪＲ西日本元会長、

　井手正敬被告（７８）、同元会長、南谷昌二郎被告（７２）、同元社長、垣内剛被告（６９）の歴代３社長の判決公判が２７日、神戸地裁で開かれた。

　宮崎英一裁判長は、３社長に無罪（いずれも求刑禁錮３年）を言い渡した。

　公判では、現場のカーブで事故が起きることを予見できたか否かが争点となった。

　検察官役の指定弁護士は、現場のカーブを急にする付け替え工事で脱線する危険性が増大しており、調査を命じれば事故を容易に予見できたと指摘。

　３社長が自動列車停止装置（ＡＴＳ）整備を指示する義務があったと主張していた。

　３社長は、現場カーブの付け替え工事やダイヤ改正などで、事故が起きる危険性が高まり、

　事故を予見できたにもかかわらず、それぞれの社長時代にＡＴＳ整備の指示を出すのを怠り、事故を発生させたとして起訴されていた。

　３社長は神戸第１検察審査会の「起訴すべき」という議決を受け、２２年４月、強制起訴された。

　検察が同罪で唯一起訴したＪＲ西の山崎正夫元社長（７０）は昨年１月、無罪が確定している。

2013年9月30日11時10分
橋の上で線路工事中、作業員が川に転落死　大阪

　３０日午前０時４５分ごろ、大阪市淀川区と大阪府吹田市の境を流れる神崎川にかかるＪＲ東海道貨物線上神崎川橋梁から、

作業員の金光亮汰さん（２１）＝寝屋川市香里新町＝が約５メートル下の川に転落した。約１時間後に救助されたが、病院で死亡が確認された。

　淀川署によると、線路の枕木の交換工事のため、事故の約１５分前から８人で作業にあたっていた。

　金光さんは、橋の下に転落防止用のシートをかける作業中だったという。

おソース→http://www.asahi.com/national/update/0930/OSK201309300012.html
自社の保線作業員の生命よりも全日終日♀車♀席の方が大事ですかそうですか。

B'z New Album「SAVAGE」リリース決定！！　
　　　　01.Sｃoop!!
　　　　02.疾走
　　　　03.DEARLY
　　　　04.ストイック★LOVE
　　　　05.SAVAGE
　　　　06.NIHILISM
　　　　07.この身、燃えつきるまで・・・
　　　　08.昼庭
　　　　09.SLUDGE
　　　　10.GO FOR ITBABY
　　　　11.哀切な色
　　　　12.SAMIDARE
　　　　13.二人あえる日まで

恩智元も半沢直樹もいないＪＲ西日本

http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/10/page_4535.html

10月1日午前10時45分ごろ、当該電車の車掌は、新大阪駅で発車後の加速中に、
お客様から「新大阪駅で降車できなかった」とご申告をいただきました。
このため、車掌は次の大阪駅でドアの開閉状態を確認しましたが、
異常は見当たりませんでした。


>>324
そして107人が死んだ路線の快速では
本日も全日終日♀車♀席続行（ｷﾘｯ

>>329
また>>322と同じトラブルか。
今回は無♀車の快速だったとはいえ、箍はずれまくりだな。

今日未明に大阪環状線の電車が森ノ宮の車庫で落書きされた。

だが、落書きされたのは先頭車。どうせなら♀車にやれよと（ry

>>331を訂正。

今日未明→×
昨日未明→○

>>331のおソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131004/waf13100411200012-n1.htm

　４日午前６時ごろ、大阪市城東区森之宮のＪＲ西日本吹田総合車両所森ノ宮支所で、ＪＲ大阪環状線の車両にスプレー塗料で落書きされているのを、

　出発前の車両点検をしていた運転士が発見、大阪府警城東署に届けた。

　同支所とすぐ隣にある市交通局の施設では５〜７月、２つの車両で同様の落書き被害があり、城東署は同一犯の可能性が高いとみて、器物損壊容疑で捜査している。

　同署によると、落書きは黄、ピンク、黒のスプレーで「ＦＷＯ」などと書かれ、縦約１メートル、横約９メートルの範囲に及んでいた。

　敷地の周囲は高さ約２メートルのフェンスで囲まれており、４日午前０時半ごろには異常は見られなかったという。

やられたのは環状線での余命わずかの103系・クハ103−836。

車掌がホームから転落、血を流す　ＪＲ阪和線日根野駅　救急搬送
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/10/03/kiji/K20131003006743910.html

３日午後１０時２０分ごろ、大阪府泉佐野市のＪＲ阪和線日根野駅で、
停車中の和歌山発天王寺行き普通電車の女性車掌（２９）が、
ホームから線路に転落した。泉州南広域消防本部によると、
車掌はけがをして救急搬送されたが命に別条はない。

ＪＲ西日本などによると、ホームの反対側に到着した快速電車の車掌が乗客
からの連絡を受けて発見。駅員が「転落して頭から血を流している」と
１１９番した。ホームは特に混雑しておらず、転落の原因を調べている。

救助のため、特急など上下計９本が最大約２０分遅れ約２５００人に影響した。
[ 2013年10月4日 00:25 ]

全日終日♀車♀席やるから、混んでもないホームで車掌が転落というインシデントをやらかす

>>334
自殺未遂だな

>>325のその後。
控訴ktkr


歴代３社長裁判、控訴を決定　尼崎ＪＲ脱線事故

　尼崎ＪＲ脱線事故で、ＪＲ西日本歴代３社長を無罪とした神戸地裁判決に対し、検察官役の指定弁護士３人は７日、控訴することを決めた。

　同日午後に控訴状を提出する。３社長の無罪は確定せず、大阪高裁で審理が続くことになる。

　指定弁護士３人は同日午前から協議し、有罪の見込みや公判を続ける意義などについて慎重に検討。
　
　最終的に地裁判決には事実誤認があるとして、無罪の判断を覆すことは可能と判断したもようだ。

　９月２７日の判決は、３社長に事故の予見可能性がなかったと判断。
　
　「３社長がつくった利益優先の企業体質が事故の根本的な背景要因となった」との指定弁護士の主張には一切触れなかった。

おソース→http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201310/0006400797.shtml

　控訴審では３社長に出廷義務はないが、被告人質問が実施されれば出廷が求められる。一審で審理が尽くされていると高裁が判断した場合、被告人質問などはなく、即日結審。その次の公判で判決となる。

駅構内と駅周辺を完全禁煙！！とし、監視員を配置して喫煙したら罰金を取れ〜！

ＪＲ山陽線で架線垂れ下がる…調べてみると電柱５０センチも沈下
2013.10.9 11:46

　９日午前８時２０分ごろ、神戸市垂水区塩屋町のＪＲ山陽線塩屋駅構内で、台風２４号による高波の影響を確認していたＪＲ西日本の社員が、架線が垂れ下がっていたのを見つけた。

　ＪＲ西によると、現場の架線は約２０センチ垂れ下がっており、調べたところ、架線を支える電柱の基礎部分が約５０センチ沈んでいたという。

　同社で原因を調べている。現場は海に近く、ＪＲ西の社員が台風による潮位の変化などを警戒していた。

　海側にある線路の架線復旧作業のため、東海道・山陽線芦屋−西明石間の下り線で一部の快速電車が走る線路を山側に切り替えて運転。一部に運休や遅れが出ている。

　また、午前６時半ごろには、兵庫県篠山市のＪＲ福知山線篠山口駅の風速計が台風２４号の影響で規制値の風速２５メートルに達したため、新三田−谷川間の上下線で午前７時５５分ごろまで断続的に運転を見合わせた。

　上下線で計１１本が運休し、計１５本が６〜５４分遅れ、約１万２千人に影響が出た。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131009/waf13100911520016-n1.htm
いくら台風が接近してるとはいえ、全日終日♀車♀席に気を取られているから架線柱沈下というトラブルが起きる。

そして、ダイヤgdgdでも♀車は続行！！(ｷﾘｯ

そういえば、以前山陽新幹線で台風に気を取られて速度超過あったな

気取られてるのは、全日終日♀車♀席じゃないかとry

また変態不祥事

ＪＲ和歌山駅でトイレ内を盗撮しようとしたとして、和歌山東署は２２日、和歌山県迷惑防止条例違反の疑いで、ＪＲ西日本の運転士黒柳候生容疑者（２６）を逮捕した。

　和歌山東署によると、当時は黒柳容疑者が運転していた列車が終点の和歌山駅に到着し、客が乗降中だった。

「盗撮したいという気持ちが抑えきれなかった」と容疑を認めている。

　ＪＲ西は「事実であれば大変遺憾。事実関係が明らかになれば厳正に対処する」としている。

　逮捕容疑は５月２４日午前７時半ごろ、和歌山駅のホームにある男女共用トイレの個室で、海南市の男性会社員（３５）が利用していた隣の個室の上からスマートフォン（多機能携帯電話）を差し入れた疑い。

　物音で気付いた男性会社員がトイレを出て、近くにいた黒柳容疑者を問い詰めたが否定されたため、駅前の交番に被害届を提出。

　捜査の結果、ホームの防犯カメラに制服姿の黒柳容疑者が写っていた。（共同）

おソース→http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131022-1207703.html
男性客がトイレの個室に入っているのを盗撮する『ウホッ！』なウテシがいるのに全日終日♀車♀席ってもうね(ｒｙ

月１００時間残業１０カ月…鬱病になり自殺　ＪＲ西元社員の遺族が提訴
2013.10.25 11:27
　ＪＲ西日本の元男性社員＝当時（２８）＝が、月１００時間以上の残業を１０カ月間続けて鬱病になり、自殺したのは、

　同社が労働時間の適正把握などを怠ったのが原因だとして、遺族３人がＪＲ西に約１億９千万円の損害賠償を求める訴訟を大阪地裁に起こしたことが２５日、分かった。

ＪＲ西側は同日開かれた第１回口頭弁論で、長時間労働と自殺との因果関係を認める一方、損害額について争う姿勢を示した。

　訴状などによると、男性は平成２３年６月から兵庫県尼崎市の工事事務所で信号システムの保安業務などを担当。昼夜連続勤務や休日勤務を繰り返し、同年１２月以降は残業時間が毎月１００時間を超過した。

　翌２４年３月には月２５４時間に達し、同年１０月にマンションから投身自殺した。

　原告側の代理人弁護士によると、尼崎労働基準監督署が今年８月、男性が長時間労働の影響で鬱病を発症して自殺したとして、労働災害を認定した。

　ＪＲ西広報部は「訴訟には誠実に対応していきたい」としている。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131025/waf13102511360009-n1.htm
全日終日♀車♀席に社員の過労自殺･･･　誠実に対応できるわけ無いだろがと（ｒｙ

JR西日本の駅員、てんかん患者の顔面にキック！二回目　恐怖の
http://www.youtube.com/watch?v=RSmSr2m5VmE

士農工商犬ＪＲ西日本

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

JR西日本の♀車以外はｽﾚﾁ

新阪急ホテルのレストランメニュー虚偽表示に始まる
様々な食品偽装の火の粉がついにＪＲ西にも降り注いだ！！

ＪＲ西日本ホテルズで冷凍魚を「鮮魚」　お造りで使用
2013.11.6 14:47
　ＪＲ西日本ホテルズ（京都市）が運営するホテルグランヴィア京都など三つのホテルが、刺し身など魚を含むメニューで、冷凍魚にもかかわらず、「鮮魚」と表示して提供していたことが６日分かった。

　ホテルグランヴィア京都のバー「オルビット」では今年２月から提供していた「鮮魚のお造り」に冷凍イカを使用。「鮮魚の表記に冷凍魚を使っても法的に問題はないが、お客さまに誤解を与えかねない」として１０月、「本日のお造り」に改めた。

　また、ホテルグランヴィア広島（広島市）では冷凍マグロを、三宮ターミナルホテル（神戸市）では冷凍アジをメニューの一部に使用していた。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/region/news/131106/kyt13110614580005-n1.htm
全日終日♀車♀席に夢中だから子会社がこんなチョンボをしでかす。

脱線事故現場マンション保存で４案提示…ＪＲ西

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20131116-OYO1T00544.htm?from=top

　ＪＲ西日本は１６日午前、ＪＲ福知山線脱線事故の負傷者らを対象にした説明会を兵庫県伊丹市内のホテルで開き、列車が衝突したマンション（９階建て）は２階まで保存する案を示した。

　午後は遺族に説明する。１７日にも説明会を開く。

　ＪＲ西側は真鍋精志社長ら幹部６人、負傷者ら約１３０人が出席。整備案では、マンションは「事故の事実を伝える」として１階駐車場と２階を保存、３〜９階は撤去する。

　マンションに残る衝突の痕跡が周囲から見えないように囲む方法について、〈１〉屋根と壁のみ設ける〈２〉屋根と壁に植栽も加える〈３〉建物で覆う〈４〉丘を築いて中に取り込む――の４案を図示した。

　マンションと別に、慰霊碑や献花台を近くに設け、将来は現場で追悼慰霊式を開くことも表明した。

　マンション隣の土地は来春まで広場や休憩所、駐車場を整備。事故車両の現場展示が決まった場合に備え、用地を確保する考えを示した。

　マンションは、大半の被害者らが一部保存案に賛成しているが、全部保存や完全撤去の声もあり、ＪＲ西は意見を募り、検討する。　

　列車２両目で重傷を負った兵庫県多可町の男性（４４）は「現場がきれいに整備されているイメージ図を見て寂しさが込み上げた。

　時間がたつとはこういうことかと思った。ただ、整備しなければ残らないので仕方ない部分もある」と話していた。

（2013年11月16日 読売新聞）

事故からおよそ8年半、全日終日♀車♀席＆ルクアが大事だったということですか。

今、NHKでセレッソvsサンフレッチェを観てるんだが

後半戦が始まった途端、阪和線の糞シールが…

>>340
ＪＲ西日本の社員の不祥事
・酔っぱらって電車を止める
・運転しながら携帯でゲーム
・痴漢
・盗撮
・女をトイレに連れ込み刃物を用いて強姦未遂
など
しかも、懲りることなく犯罪を繰り返す。
男性客に対する暴言もそうだが、正直まともな人間の集まりとは思えない。
こんな奴らに女性専用車両にご理解とご協力と言われて理解できるだろうか。

そもそも♀車を導入する目的は、
痴漢という犯罪を抑止する事の筈

それを推進しているJR西日本の社員自身が
性犯罪ばかり起こしてるのだから洒落にも
ならない

>>349-350
また不祥事

「足踏まれそうになり」電車内で女児の頭平手打ちのＪＲ西社員逮捕

2013.11.24 12:16

　走行中の電車内で女児の頭をたたいたとして、大阪府警八尾署は２４日、暴行容疑でＪＲ西日本社員の男（５４）を逮捕した。

　逃走の恐れがないことなどから釈放し、任意で事情を聴いている。

　男は「女児が電車内で遊んでおり、自分の足が踏まれそうになって腹が立った」などと供述し、容疑を認めているという。

　逮捕容疑は、２３日午後４時２５分ごろ、ＪＲ関西線天王寺発加茂行き快速電車内で小学３年の女児（８）の頭を平手でたたくなどしたとしている。

　女児にけがはなかった。男はこの日は休みで、酒を飲んだ帰りだったという。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131124/waf13112412170004-n1.htm
こんな社員飼ってて全日終日♀車♀席ってもうね（ｒｙ

>>351
これはちと大袈裟じゃねか？
自殺した痴漢役員の一件とこの事件ばかりは、
JR西にも分があるだろ？

私は法律上は誰でも乗れる女性専用車に
乗っただけで見た目が６０歳ぐらいの
自称マトリＧメンの女に痴漢犯人に
でっち上げられました。
女と駅員との会話などをネット上で公開しました。
宜しければYouTubeで下記の文字で検索して下さい。
　　　　　　　　　↓
　　　　　　痴漢冤罪四条畷

和歌山東署は４日、部下の女性にわいせつな行為をしたとして、
強制わいせつ容疑で、ＪＲ西日本の子会社「ジェイアール西日本
コミュニケーションズ」の元和歌山支店長峠憲一郎容疑者（６４）を
逮捕した。

逮捕容疑は９月３０日朝、和歌山市の会社内で約１０分間、
部下の女性（５０）の胸や下半身を無理やり触るなどした疑い。
「全て同意の上だった」と容疑を否認している。

和歌山東署によると、２００８年ごろから女性に「逆らうと仕事が
できなくなるぞ」などと脅迫し、腰を触るなどの行為を繰り返し
ていた。女性が今年１１月に告訴した。

コミュニケーションズ社によると、峠容疑者はＪＲ和歌山駅の駅長を
務め、ＪＲ西を退職した後の０６年から同社の支店長だったが、
今年１１月２８日付で懲戒解雇された。

ソース：スポニチアネックス
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/12/04/kiji/K20131204007137390.html
関連会社でこんなん飼ってるくせに全日終日♀車♀席ってAHOCA！！

そしてこんなトラブルも･･･

手動なの？いきなりトラブルも…世界初「新型昇降式ホーム柵」試験運用開始

2013.12.5 13:07 ［ｗｅｓｔ経済］

試験運用開始でロープ状の昇降式ホーム柵
　ＪＲ西日本は５日、大阪市此花区のＪＲ桜島線桜島駅で、ホームの支柱に張った上下に動くロープ（ワイヤ）で乗客の転落を防止する新型の「昇降式ホーム柵」の試験運用を始め、報道陣に公開した。

　同駅で今後、動作や安全性を確認し、他の駅への導入を検討する。

　ＪＲ西が開発した昇降式ホーム柵は、ホームにポストと呼ばれる複数の支柱を設置し、支柱の間に５本のワイヤを張り、乗客の転落や接触事故を防ぐ仕組み。

　電車が到着すると高さ約１・３メートルの支柱が約１メートル伸び、ワイヤがドアより高い位置に上がり、乗客の乗降を促す。

　この日はセンサーに不具合があり、ホーム柵が一時作動しなくなるトラブルもあったが、職員が手動でワイヤを上げて対応。大きな混乱はなかった。

　複数の路線が乗り入れるＪＲ西では、車両の形式によってドア位置が異なることがネックとなり、通常タイプのホーム柵の導入が難しかった。

　新型ホーム柵は軽量で工事費用などのコストも抑えられ、導入に弾みがつくと期待されている。ポストが伸縮してワイヤが上下するタイプは世界でも例がない試みという。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131205/waf13120513100018-n1.htm
全日終日♀車♀席にうつつを抜かすからご自慢の新安全設備がトラブルを起こす。

もう汚くない？「女性向け」キレイになった関西の駅トイレ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131129-00000003-wordleaf-l27

トイレの中までクソ♀に媚びるか・・・。

駅員による暴言＋α
http://www.youtube.com/watch?v=7fgER0RUNDM

JR西の♀車以外はｽﾚﾁ

>>358雌車をマンセーしている基地害が西のアンチなの？
胡散くせえな、性犯罪者10人以上輩出した会社の工作員だろ。

それとも、東厨？
雌車と安全放置の関連性について突っ込めないから東厨の西批判は完全にペテン

一昨日はコマルが脱線事故＠阿波座をやらかしたが

昨日は西がトラブル3連発！！


シカ衝突・ずっと赤信号…トラブル続出のＪＲ西

読売新聞 12月18日(水)19時18分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131218-00000807-yom-soci
　１８日朝、ＪＲ西日本の各線でトラブルが相次ぎ、ダイヤが乱れた。

　午前７時５０分頃、大阪市浪速区の環状線芦原橋駅付近を走行中の関空・紀州路直通快速電車（８両、乗客約１０００人）で、運転士がドアの閉鎖を示すランプが消えたのに気づき緊急停車。

　車両のドアに乗客の傘が挟まっており、取り除いて６分後に運転を再開した。計２９本が最大で１１分遅れ、約２万人に影響した。

　兵庫県赤穂市の赤穂線では午前６時２０分頃、西相生―坂越間で西明石発播州赤穂行き普通電車（４両、乗客約５０人）の先頭車両がシカ２頭と衝突。
　
　乗客にけがはなかったが、現場に約１０分停止し、上下１２本が最大３１分遅れ、約４０００人に影響した。

　奈良県王寺町の関西線王寺駅でも午前６時５５分頃、出発信号機が赤から変わらなくなった。

　約１０分後に復旧したものの、上下５本が運休するなど約８０００人に影響した。

こんなんで全日終日増す者♀咳ってもうね（ｒｙ

JR西の社員は全員読まねばならぬ漫画
栗原正尚『怨み屋本舗（集英社）』第3巻13話『満員電車の罠』
http://occult-atoaji.sakura.ne.jp/?p=10744
痴漢冤罪で家族も仕事も全て失った男性が、『怨み屋』に復讐を依頼する話。

『それボク』『懲戒の部屋』と並んで『痴漢冤罪の恐怖』が良く分かる教材になるであろう。

>>362
あと筒井康隆の「女権国家の繁栄と崩壊」も追加

大阪環状線、全駅改良へ　ＪＲ西、新型車両も投入

2013.12.24 21:37

　ＪＲ西日本は２４日、平成２９年度末までに大阪環状線の全１９駅を改良し、新型車両を投入するプロジェクトを発表した。高さ日本一のビル「あべのハルカス」（大阪市阿倍野区）が開業するなど、沿線の再開発は活発になっている。

京都や神戸など近隣各県の利用者にもアピールし、環状線の乗客数を底上げする。

　先行して２６年に改良を終える森ノ宮駅（大阪市中央区）をモデルに、駅舎やホームを明るく清潔にする。照明を発光ダイオード（ＬＥＤ）に変え、案内設備を充実させる。

　２８年度末までにはほぼ全ての駅のトイレを改装する。駅の改良の投資額は数十億円規模になると見込んでいる。

　新型車両は安全性と快適さを追求し、新しく開発する。２６年４月に閉鎖する交通科学博物館（大阪市港区）の跡地を、弁天町駅と一体で再開発する構想も示した。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/131224/wlf13122421400025-n1.htm

どうせ新型車も糞シール付きだろうし、駅リニューアルもルクアのように♀便所だけやたら豪華にしそうだな。

大阪環状線･芦原橋駅ホームに掲げられた説得力に欠ける看板
http://www.kukanzeneki.net/all/loop/asiharabasi4.jpg

『全日終日♀車♀席やってるお前らが言うな！』と突っ込みたくなることうけ合いw

>>385
ﾜﾛﾀ
確かに差別車両を常時運転しているお前等が言うなと
言いたくなる

【泉北高速株】
「鉄道事業は国民の足、物流の柱」…「事業継続の観点を」ＪＲ西社長
2013.12.18 19:21 ［第三セクター］

　大阪府の泉北高速鉄道を運営する第三セクターの株式を米投資会社に売却する議案が府議会で否決されたことについて、

ＪＲ西日本の真鍋精志社長は１８日、「鉄道事業の運営には長期間、安定的に事業を継続するという観点が必要だ」との考えを示した。

　記者会見での質問に「どういった株式保有の形態であれ、鉄道事業というのは国民の足、物流の柱であり、長く運営するという方針で株を持っていただくのがありがたい」と答えた。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131218/wec13121819220009-n1.htm
入札で競合した南海ですら「運賃は80円値下げするけど、泉北でも♀車やります」といってたくらいだから
ＪＲ西がいっちょかみしたら碌でもないことになるだろうな。

♀車やられるくらいなら、♀車をしない外資の手に渡ったほうがまだマシ。

正月も♀車♀席ＪＲ西日本

正月旅行に新大阪駅寄ったら♀車の糞マークが・・・
せっかくの気分が台無し

>>369
新大阪駅、まともなのは新幹線だけ。

地下鉄御堂筋線は6号車がアレだしな…

test

>>369-370
3ドアの車両（快速・新快速）や関空特急『はるか』等もまとも。

阪神･淡路大震災から今日で19年め。

あの惨禍を忘れているかのごとき全日終日♀車♀席･･･

いっそ、ＪＲ西の社歌は↓の歌にしちゃえw
　　　　　角松敏生『痴漢電車（『痴漢冤罪』を題材にした歌）』
http://www.youtube.com/watch?v=eTzIR4zcgPw&list=PLC1A01C56FC6C36E2&index=13

全日終日♀車♀席の報いw
　ＪＲ大阪三越伊勢丹 売場縮小
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140121/k10014661501000.html

まさに『ざまぁ』w

不祥事２連チャン

和歌山線　高野口駅　ホームと反対側のドアを開けた事象について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/01/page_5058.html

和歌山線　高野口駅　ホームと反対側のドアを開けた事象について

平成26年1月22日、和歌山線高野口駅において、ホームと反対側の列車の
ドアを開くという事象が発生しました。ご利用のお客様には大変ご迷惑を
お掛けしましたことをお詫び申し上げます。

駅社員による拾得物の着服およびICカード乗車券（ICOCA）による不正乗車について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/01/page_5062.html

平成26年1月、ICカード乗車券処理データについて社内調査したところ、
東海道本線　高槻駅において、入場情報の取り消しを繰り返している
データを発見しました。この件を調査したところ、高槻駅の社員が、
京都市内の路上で拾得した当社ICカード乗車券「ICOCA」を、拾得物と
して警察に届けることなく、当社を利用する際に使用するとともに、
入場情報を勤務箇所で取り消すことにより、正規の運賃の支払いを
免れる不正乗車をしていたことが判明しました


こんな泥棒ネコを飼っといて、全日終日♀車♀席とかもうね（ry

>>376-377
一昨日はこんなのもあった。

ＪＲ大和路線が停電、乗客２時間缶詰め
2014年1月22日15時52分
　２２日午前７時２０分ごろ、ＪＲ大和路線の王寺（奈良県王寺町）―柏原（大阪府柏原市）間で停電した。快速電車を含む計４本が駅と駅の間で停車。

　　１本は約２時間にわたって止まり、約６００人の乗客が缶詰め状態に。残る３本の乗客約１９００人は駅員らに誘導され、線路上を歩いて最寄り駅に向かった。ＪＲ西日本は王寺駅での架線トラブルが原因とみて調べている。

　ＪＲ西によると、乗客が一時閉じ込められたのは奈良発尼崎行き直通快速電車（７両編成）。高井田―河内堅上の間で約２時間止まった後、最寄り駅に移動した。

　残りの３本は奈良発天王寺行き区間快速電車（８両編成）などで、ＪＲ西は「車内の空調設備なども動かなくなったが、乗客が体調不良を訴えたとの情報はない」としている。

　このトラブルで大和路線や和歌山線などの一部が最大２時間２０分にわたって運転を見合わせた。大阪環状線と直通する大和路快速も一時運休し、約４万２千人に影響が出た。

おソース→http://www.asahi.com/articles/ASG1Q36V9G1QPOMB004.html
全日終日♀車♀席にうつつを抜かすから電気設備がトラブルを起こすのだ。

チョッパリ男が女性専用車への不満を書き込むのをいつも楽しみに拝見しております。
どうせチキン野郎は閑散区間の女性専用車にも乗れないんだろ？ワロス
なお、今後とも酉日本はセクト第一主義を続け、女性専用車の拡大を検討して
参ります。お客様のご理解とご協力を強制します。
なお、ヲタのために赤券18きっぷの販売は継続します。
フリー切符の二人縛りは継続します。なお、女性、創価学会、中国、韓国、オーストラリア、ドイツ
など反日外国人のお客様には一人用フリー切符を用意しております。

しЯ酉日本お客様脳内妄想相談係兼みな×鉄道社長　糞村嘘一

大阪府がとんでもないことを始めているようで。
その「ちがい」は何のため？ 女性専用車両で考える特別な措置
http://www.pref.osaka.lg.jp/jinken/work/kyozai6_05_03.html
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/1418/00049258/kyozai_vol.6_p.30-35(A4).pdf

このワークショップ、「女性専用車やレディースデーは差別ではない」っていう結論ありきだし、酷すぎる

＞＞また、資料7番の条文にあてはめて考えると、「女性専用車両は、女性に対する
性暴力である痴漢行為の多発という事態を解決するための暫定的な特別措置であり、差別とみなしてはならない。女性専用車両は、痴漢行為の撲滅という目標が
達成されたときに廃止されるものとする。」と表現するのが妥当だと考えられます。

嬉々として土日含めて終日に拡大したJR西のどこが「暫定的な措置」なんだか

女に一度権利を与えると、無限に自分たちだけの特権を増やし続け
社会を崩壊させていくのだと良く分かった。
残念だが、一度状況がもっともっと酷くなり、男だというだけで
人権も認められないような社会になってから、ついに男たちの大多数が
憤怒して革命を起こすまで事態は変わらないと思う。
その革命の後では女は人権を剥奪されるだろうがね。

>>380法的拘束力のない唯の教材じゃん。
大阪府内ではじゃんじゃん非協力乗車するか。
雌車をマンセーしているまりっ屁が暴力を奮う根拠になってるのか！笑

雌車を強要するために暴力を奮い、列車の運行を妨害したとして
東横と京王で計2回マスターに警察に突き出されたので、腹いせに脳内法律と差別書き込み
で鉄道板を荒らし続けたため、鉄道板を追放になった。
その後はハンディキャップスレに引き籠り、障害者を苛めていたが、
相手を選んで非協力乗車を妨害(障害者は乗れるのだが)するようになり、
とうとう埼京線で雌車に乗った障害者に暴力を奮い列車を止めた。
その後は不明、池袋駅駅員が痴漢で捕まったり、本社社員が埼京線内で
痴漢で捕まっているから逃亡を手助けされたのかもしれない。

雪でダイヤ乱れまくっても全日終日♀車♀席続行w

大阪環状線　朝通勤時間帯の使用車両変更のお知らせ
https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/02/page_5142.html

どうせ♀車の仕様は変わらないだろうが

東京都知事選挙の争点に女性専用車両の廃止

東京の問題は、女のわがままによって生まれた女性専用車両が存在し
車内で男性が被害を受け、不便さを押し付けられ、混雑した状況に不当に押し込まれていることです。

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

新しい東京都知事のテーマは、
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両を廃止させることです

それも大事だけどスレタイもね。

都民のみなさん、おめでとう！
創価公明がバックの桝添が都知事に就任し、今後ますます、,あなた方が望んだ男性差別政策に拍車がかかりますね！
これもひとえに民主主義を放棄した57%のバカのおかげです！
本当にありがとう、57%のバカ！

セレッソ大阪にウルグアイ代表のディエゴ･フォルラン選手が加入したが
数は少ないとはいえ、阪和線のピンクシールが悪影響を与えねばいいが･･･

雪で運転見合せ多すぎ。

どーせなら♀車♀席も見合せてほしいんですがw

>>386西ウジ虫兼犬作の色欲道の弟子

>>389雌車に乗り込めよ

殺人企業の酉日本は、「安全」よろ「雌優遇」が大事らしいw
大阪環状線とかボロ国鉄車に臭日雌専用車w

囚人専用路線か？www

こんなの見つけた

ＪＲ西ＶＳ東海“新大阪ダービー”は東海の駅員に軍配、西３連敗

2014.2.18 23:04 ［ｗｅｓｔ経済］
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140218/wlf14021823040026-n1.htm

　ＪＲ西日本とＪＲ東海の駅員が切符の発券タイムや接客態度を競う技能競技会「新大阪ダービー」が１８日、東海道・山陽新幹線の新大阪駅で開かれた。１勝２敗と負け越すＪＲ西が巻き返しを狙ったが、東海に及ばず、３連敗を喫した。

　平成の東西交通の要衝を舞台に、鉄道会社の威信をかけて両社がぶつかり合った“新大阪の陣”。「みどりの窓口」を担当する駅員は、「マルス」と呼ばれる指定券予約発券システムの端末を自在に操り、日ごろ鍛えた成果を競い合った。

　東海道新幹線開業から半世紀を迎える節目の年の戦（いくさ）を制し、３連勝のＪＲ東海は「今後もお互い切磋琢磨（せっさたくま）し、駅全体でお客さまにより良いサービスを提供したい」と王者の貫禄。

　ＪＲ西も「お互い競い合って交流を深め、より良いサービスを」とエールを交換する。

　だが、ＪＲ西担当者からは「お客さまからみれば、ＪＲ東海もＪＲ西日本も同じ駅員です」と、負け惜しみにも似た声も。

全日終日♀車♀席にうつつを抜かしてるから勝てないんだろと（ｒｙ

メディアや胡散臭い張り紙に引っかかる認知症の年寄りと自己主張するのが
恐怖の引きこもりの若者がいる限り、層化やJR西は安泰でしょ。

今年の9月をもって、サンダーバードやしらさぎに
おける車内販売を終了･･･

しらさぎはともかくサンダーバードには例のアレが
♀車の呪いorz

昨日は長居でＡＣＬあったのに平日終日悪用広告♀車の御堂筋線共々阪和線♀車やりやがって･･･

ＪＲ西久々のチョンボ発覚！！


2014年3月14日 00:17 (読売新聞)

ＡＴＳ、１５年近く作動しない状態…設定忘れ

ＪＲ西日本は１３日、東海道線芦屋駅（兵庫県芦屋市）近くに設置していた自動列車停止装置（ＡＴＳ）が今月まで１４年８か月間、作動しない状態だったと発表した。

速度制御の設定を失念したのが原因。大幅な速度超過はなかったという。阪和線でも２０年近くにわたる設定忘れが判明し、ＪＲ西は「人為的なミスで、危険な状態にあった。申し訳ない」としている。

発表によると、芦屋駅の手前約１５０メートルの分岐点付近にある上り線の新快速、快速電車用ＡＴＳで、１９９９年７月に設置された。

制限速度の時速６０キロを超えると自動的に減速させるためで、黄信号などで進入する場合の設定はしていたが、青信号について失念していた。年１回の検査でも確認していなかった。

おソース→http://topics.jp.msn.com/flash/article.aspx?articleid=3661239
全日終日♀車♀席にうつつを抜かすから安全面がおろそかになるのだ。

来たる4月6日を以って閉館する、大阪環状線･弁天町駅横の『交通科学博物館』閉館記念グッズ発売
最後の1週間限定販売
おソース→http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/03/page_5420.html

全日終日♀車♀席と比べたらやる気ナッシングw

ＪＲ西、セブンイレブンと提携へ。
駅構内の『キオスク』が「セブンイレブン』に。
おソース→http://topics.jp.msn.com/economy/market/article.aspx?articleid=3833402
西と提携したセブン＆アイが高速列車脱線転覆やらかしたRenfe（スペイン国鉄）の二の舞にならねばいいが･･･

また西社員の不祥事。

ＪＲ西車掌がヤフオクで人気列車のプレミアチケット転売　売れ残りは払い戻し、手数料１３万支払わず…懲戒解雇
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140328/waf14032819180023-n1.htm

内部の人間がこんなことやらかして全日終日♀車♀席ってＡＨＯＣＡ！！

がんばれスカイマーク、美しいCAさんらと新制服を応援しよう！

わがままな理由で特定のお客様を排除したがるCAの女
http://www.youtube.com/watch?v=iwhv-fR1fXg&feature=channel&list=UL

この動画では、
実は接客をしているCAは、男性のお客様に対して侮辱的な視点で見下しています。

スカイマークの素晴らしい新制服に対して、
部外者でありながら他人様に言いがかりをつけている客室乗務員連絡会という連中も同じことです。

女性専用車両や痴漢冤罪と同じで、単なる女の馬鹿げたわがままによる男性に対する差別偏見を
社会が許容していることに問題があるので、徹底的に女のわがままを根絶し、
男性への名誉と人権を守り抜きましょう！

大阪駅の発車メロディ やしきたかじんさん「やっぱ好きやねん」に決定！
https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/03/page_5467.html
全日終日♀車♀席の総本山でこんなことやってたかじんさんが浮かばれるわけないだろと（ｒｙ

ダッサ、さすが大阪民国

たしかにダサい罠。全日終日♀車♀席は。

今度は西契約社員がやらかした。

ＪＲ契約社員がフェイスブックに不適切画像　女性駅員の制服？着用

2014.4.5 22:59 ［ｗｅｓｔピックアップ］

　ＪＲ芦屋駅（兵庫県芦屋市）に勤務する契約社員の男性（２３）が、女性駅員の制服とみられる服などを着用した画像を交流サイト「フェイスブック」に掲載していることが分かり、ＪＲ西日本は５日、不適切として男性に削除を指示した。

　男性から撮影場所や服の入手経路などを聴く方針。

　画像は、昨年７月にアップしたとみられ、男性が女性用の制服とみられる服や帽子などを身につけ、右手を上げてポーズをとっている。

　画像を批判する投稿に対し、「改札の裏はこんな感じでふざけてます」などとコメントしている。

　同社によると、男性は同駅で切符販売などの業務を行っている。画像を確認した上司が男性に電話し、画像は間もなく削除された。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140405/waf14040523070019-n1.htm
こんな契約社員飼ってるのに全日終日♀車♀席ってＡＨＯＣＡ！！

JR西日本（西日本旅客鉄道株式会社）社員による最新版性犯罪リスト 〜2014年4月更新〜

☆京都車掌区車掌 中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区運転士 高橋友博容が強制わいせつで逮捕
☆米原列車区車掌 楓正嗣が強盗致傷罪(女子高生に包丁を突き付けトイレに連れ込んだ)で逮捕
☆姫路列車区運転士 松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区運転士 小室健治がスカート内を盗撮で逮捕
☆米原駅勤務 北山大介が京都駅で盗撮して逮捕
☆新幹線運輸課課長代理 小幡仁が新幹線の隣席の女性のスカート内を盗撮で逮捕
☆西明石駅運輸管理係 船田洋二が下半身露出＆耳に息吹きかけで逮捕
☆社員 今坂紀雄が阪急宝塚線車内で下半身露出で逮捕
☆広島支社社員 清水伸次が児童買春で逮捕
☆「福知山線列車事故ご被害者対応本部」担当課長 高橋幸嗣が痴漢で逮捕
☆大阪電車区運転士 三家本泰平が（18歳未満と知りながら）女子高生と淫行で逮捕
☆姫路鉄道部係長が身体障害者の女性契約社員をレイプ（レイプ加害者は御咎めなし）
☆新神戸駅勤務の契約社員 水野涼太が痴漢で逮捕
☆大阪総合指令所勤務 福地樹が女子高生に痴漢で逮捕
☆車両整備担当 藤原邦周がスカート内にスマホ差し入れ盗撮で逮捕
☆西日本JRバス京都営業所のバス運転士 森山哲治が盗撮で逮捕
☆「執行役員」近畿統括本部副本部長 近畿統括本部「神戸支社長」金平英彦が女子高生の下半身を触り逮捕
☆紀伊田辺運転区運転士 黒柳候生が盗撮（もしかしてゲイ？男性が入ってる個室トイレにて）で逮捕
☆ジェイアール西日本コミュニケーションズ元和歌山支店長 峠憲一郎（元和歌山駅駅長）が部下の女性に猥褻行為で逮捕
☆芦屋駅勤務の男性契約社員が女子社員の制服で女装した写真をFecebookに投稿←NEW！

尼崎脱線遺族調査　６割が「ＪＲ西、安全優先と思わぬ」2014/4/21 07:10
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201404/0006880683.shtml
尼崎ＪＲ脱線事故から２５日で９年になるのを前に、神戸新聞社は犠牲者の遺族にアンケートを実施した。
ＪＲ西日本が安全最優先の企業に変わったかどうかを尋ねたところ、約６割が疑問視。今年３月に判明した
神戸線などの自動列車停止装置（ＡＴＳ）の設計ミスなどが影響したとみられ、多くの遺族が厳しく指摘した。

企業に刑事罰を科せないか　尼崎脱線、遺族ら「組織罰」研究、2014/4/22 2:00日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1705L_R20C14A4CC1000/
乗客106人が犠牲となった兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故から25日で９年。業務上過失致死傷罪に問われ
たＪＲ西日本の歴代社長を無罪とした司法判断を受け、遺族らは企業の刑事責任を問う「組織罰」の研究を始め
た。企業に安全対策を徹底させ、悲惨な事故を防ぐにはどうすればいいのか。刑法の前提を問い直し、新たな
制度の可能性を模索している。

犠牲者107人の福知山線脱線衝突事故から9年目･･･

全日終日♀車♀席の件でもＪＲ西に『組織罰』を科してほしいものだ。

AHOCA！！

女子高生に性的暴行、携帯電話奪う　ＪＲ西運転手見習いの男逮捕　和歌山県警

2014.4.29 17:51


　女子高生を脅し、性的暴行を加えたなどとして和歌山県警は２９日、強盗強姦容疑でＪＲ西日本和歌山支社社員で運転手見習いの島田竜弥容疑者（２５）＝和歌山市杭ノ瀬＝を逮捕した。容疑を認めているという。

　逮捕容疑は昨年７月４日午後８時ごろ、和歌山市の路上で、女子高生（当時１６）にカッターナイフを突きつけ脅迫。携帯電話などを奪ったうえ、近くの農作業小屋に連れ込み性的暴行を加えたとしている。

　ＪＲ西によると、島田容疑者は平成２１年に入社、今年４月から運転手見習いとして勤務していた。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140429/waf14042917510014-n1.htm
こんなウテシ見習い飼ってるくせに全日終日♀車♀席ってもうね（ｒｙ

というわけで、早速>>405のリストを更新。

JR西日本（西日本旅客鉄道株式会社）社員による最新版性犯罪リスト 〜2014年4月更新　その2〜

☆京都車掌区車掌 中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区運転士 高橋友博容が強制わいせつで逮捕
☆米原列車区車掌 楓正嗣が強盗致傷罪(女子高生に包丁を突き付けトイレに連れ込んだ)で逮捕
☆姫路列車区運転士 松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区運転士 小室健治がスカート内を盗撮で逮捕
☆米原駅勤務 北山大介が京都駅で盗撮して逮捕
☆新幹線運輸課課長代理 小幡仁が新幹線の隣席の女性のスカート内を盗撮で逮捕
☆西明石駅運輸管理係 船田洋二が下半身露出＆耳に息吹きかけで逮捕
☆社員 今坂紀雄が阪急宝塚線車内で下半身露出で逮捕
☆広島支社社員 清水伸次が児童買春で逮捕
☆「福知山線列車事故ご被害者対応本部」担当課長 高橋幸嗣が痴漢で逮捕
☆大阪電車区運転士 三家本泰平が（18歳未満と知りながら）女子高生と淫行で逮捕
☆姫路鉄道部係長が身体障害者の女性契約社員をレイプ（レイプ加害者は御咎めなし）
☆新神戸駅勤務の契約社員 水野涼太が痴漢で逮捕
☆大阪総合指令所勤務 福地樹が女子高生に痴漢で逮捕
☆車両整備担当 藤原邦周がスカート内にスマホ差し入れ盗撮で逮捕
☆西日本JRバス京都営業所のバス運転士 森山哲治が盗撮で逮捕
☆「執行役員」近畿統括本部副本部長 近畿統括本部「神戸支社長」金平英彦が女子高生の下半身を触り逮捕
☆紀伊田辺運転区運転士 黒柳候生が盗撮（もしかしてゲイ？男性が入ってる個室トイレにて）で逮捕
☆ジェイアール西日本コミュニケーションズ元和歌山支店長 峠憲一郎（元和歌山駅駅長）が部下の女性に猥褻行為で逮捕
☆芦屋駅勤務の男性契約社員が女子社員の制服で女装した写真をFecebookに投稿
☆和歌山支社社員で運転士見習いの島田竜弥女子高生に性的暴行←NEW！

内部が腐った組織ほど、表向き女に媚びて男性差別する
というのが真実なのかもな。

>>410
つまり、JR西は『腐敗の極み』ということか。

乗車位置△・◯が一つに、ＪＲ大阪環状線３ドア車で統一へ　平成２９年度着手

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140511/waf14051114330014-n1.htm

来年春、寝台特急『トワイライトエクスプレス』廃止…

車両が老朽化しているところに『北海道新幹線』が引導を渡す形に。

どうせなら♀車♀席も巻き添えにしてほしい。

まぁトワイライトエクスプレスに関しては
西にしては珍しく男性差別は一切無かったけどな。

>>413のおソース→http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140528/k10014779141000.html

>>414
そういうすばらしい列車がなくなるのは時代の趨勢とはいえ本当に残念。

明日から大阪環状線・103系にラッピング編成が登場。

何で♀車に『ビリケンさん』がいるんだよ。　ビリケンさんがかわいそうだorz
おソース（動画あり）→http://webnews.asahi.co.jp/abc_2_002_20140531003.html

｢女性専用車両｣は､男性差別か？ 優先席と同様、専用車両は必要だ
http://toyokeizai.net/articles/-/38459

東洋経済オンラインの掲載記事、操作方法等について
https://auth.toyokeizai.net/online/contactus/#inquiryForm

↓みたいな走らせるのな。
ＪＲ西、『ハローキティ和歌山号』串本〜新宮間　9月13日運行開始
http://news.mynavi.jp/news/2014/06/16/296/

環状線の『アレ』みたいなキワモノになりそう･･･

ＪＲ西、久々のチョンボ！！

「あれ？　ホームがない！」４０メートル手前で停車、ホームの外でドア１５秒間開く　奈良・大和新庄駅　
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140617/waf14061707330002-n1.htm
2014.6.17 07:33


　１６日午前９時４０分ごろ、奈良県葛城市北花内のＪＲ和歌山線大和新庄駅で、和歌山発王寺行の普通電車（４両編成、乗客約５０人）が、停止位置の約４０メートル手前で停車。
　
　３両目の後方ドア２枚と４両目の全４枚のドアが、ホームのない場所で約１５秒間開いた状態となった。

　ＪＲ西日本によるとこの間、ホームに接した車両では乗客の乗降があったが、いったんドアを閉め、所定の位置まで電車を移動させたうえで再びドアを開閉した。
　
　運転士が停止位置を勘違いしたのが原因とみられ、ＪＲ西は「乗務員に対し、再度ドアの扱いに関し指導を徹底する」としている。

こんなチョンボやらかして全日終日♀車♀席ってAHOCA！！

ＪＲ西、広島に新型電車『227系』投入
おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140620/wec14062015300018-n1.htm

どっちにしろ、糞ピンクシールとは無縁なようで。

平日終日悪用広告♀車御堂筋線の大交、こんな不祥事やらかした！！


「やくざ向かわせる」知人女性を脅迫、わいせつ行為…大阪市交通局職員逮捕

産経新聞 6月24日(火)15時28分配信

　肉体関係を迫って女性の身体を触った上、「やくざを向かわせる」などと脅したとして、奈良県警は２４日、強制わいせつと脅迫容疑で大阪市住吉区万代、大阪市交通局営業企画課係長、坂本達郎容疑者（４５）を逮捕した。

「指一本触れていないし、脅迫も全く身に覚えがない」と否認しているという。

　逮捕容疑は２１日午後４時ごろ、大阪市天王寺区の地下街で奈良市に住む知人の無職女性（４６）に肉体関係を迫って胸や尻を触るなどし、

　その後女性の携帯電話に無料通信アプリ「ライン」で、「やくざを向かわせる」「地獄に落とすぞ」などと約１００回送信し、脅迫したとしている。

　市交通局は「事実だとすれば大変遺憾で、厳正な処分をしていきたい」としている。

おソース→http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140624-00000540-san-soci
こんなんで平日終日悪用広告♀車ってもうね（ｒｙ

西♀車とはあまり関連性が無いが、こんな新聞記事があった。

マイカーにドライブレコーダー･･･　トラブル回避を　YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20140626-OYO1T50039.html
↑によると、尼崎市交通局は『引ったくり事件』の捜査に協力するため
今年3月に『市バスのドライブレコーダーの映像を警察に提出する』と発表したところ
市バス沿線での引ったくり発生件数が減少に転じたという。

この記事を読んでもＪＲ西の連中は監視カメラよりも♀車♀席に固執し続けるのだろうな。

また一人、南草津駅で西の犠牲者が･･･

妊婦が電車に接触死　ホームでおなかさすり倒れ
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140706-OYT1T50043.html

全日終日♀車♀席に夢中だからこんなインシデント起こすんだろが。

新快速だけでなく、特急も走るからホームドアは設置出来ない。

>>388
セレッソから柿谷選手も逃げ出したorz

阪和線ピンクシールと御堂筋線平日終日悪用広告♀車のせいだorz

この分だとディエゴ・フォルランと山口蛍も残ってくれるか怪しい････

運転士が走行中意識失う　ＪＲ七尾線、乗客にけがなし

　１８日午後３時４５分ごろ、ＪＲ七尾線宇野気駅で、金沢駅発の普通列車が
構内に進入する数百メートル手前で突然停止した。男性運転士（５８）が走行中に
意識を失い、１分間、アクセルやブレーキの操作がなかったため、緊急安全装置が作動した。
運転士は病院に運ばれたが、命に別条はないという。(北國新聞社)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140719-00151800-hokkoku-l17

こんなインシデントやらかして全日終日♀車♀席ってもうね(ry

3両♀車はないだろ。

ＪＲ七尾線の普通列車は、415系800番台電車が運用されています。これは3両編成で七尾線専用車両となっています。
交直両用普通列車用電車というのは実は極めて貴重な存在です。

とにかくこの時期207・321系車内はマンコ臭が漂っている

↑♀車っていうのを付け加え忘れた

>>428-429
201･103系の♀車も同様でしょうな。

次は、大阪まんまんグェェ〜・・・です。

ＪＲ西社員、盗撮容疑で逮捕…出勤中の電車内でスカートの中に
[ 2014年7月24日 16:52 ]

大阪府警淀川署は２４日、電車で女性のスカートに携帯電話を差し入れたとして、府迷惑防止条例違反の疑いで、

大阪府高槻市のＪＲ西日本社員 塚本浩太容疑者（２７）を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は２４日午前８時半ごろ、ＪＲ東海道線吹田―新大阪間を走行中の電車内で、
動画撮影機能の付いたスマートフォンを手提げ袋に入れ、隣に立っていた３０代女性のスカートの中に差し入れた疑い。

淀川署によると、塚本容疑者が袋を右手に持ち、動かしているのを不審に思った３０代の男性客が車内で取り押さえ、警察官に引き渡した。

ＪＲ西によると、塚本容疑者は車両部所属で大阪市北区の本社に出勤中だった。
広報部の担当者は「状況を確認し、厳正に対処したい」と話している。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/07/24/kiji/K20140724008623360.html
こんなんで全日終日♀車♀席ってAHOCA！

というわけで、早速>>409のリストを更新。

JR西日本（西日本旅客鉄道株式会社）社員による最新版性犯罪リスト 〜2014年7月更新〜

☆京都車掌区車掌 中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区運転士 高橋友博容が強制わいせつで逮捕
☆米原列車区車掌 楓正嗣が強盗致傷罪(女子高生に包丁を突き付けトイレに連れ込んだ)で逮捕
☆姫路列車区運転士 松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区運転士 小室健治がスカート内を盗撮で逮捕
☆米原駅勤務 北山大介が京都駅で盗撮して逮捕
☆新幹線運輸課課長代理 小幡仁が新幹線の隣席の女性のスカート内を盗撮で逮捕
☆西明石駅運輸管理係 船田洋二が下半身露出＆耳に息吹きかけで逮捕
☆社員 今坂紀雄が阪急宝塚線車内で下半身露出で逮捕
☆広島支社社員 清水伸次が児童買春で逮捕
☆「福知山線列車事故ご被害者対応本部」担当課長 高橋幸嗣が痴漢で逮捕
☆大阪電車区運転士 三家本泰平が（18歳未満と知りながら）女子高生と淫行で逮捕
☆姫路鉄道部係長が身体障害者の女性契約社員をレイプ（レイプ加害者は御咎めなし）
☆新神戸駅勤務の契約社員 水野涼太が痴漢で逮捕
☆大阪総合指令所勤務 福地樹が女子高生に痴漢で逮捕
☆車両整備担当 藤原邦周がスカート内にスマホ差し入れ盗撮で逮捕
☆西日本JRバス京都営業所のバス運転士 森山哲治が盗撮で逮捕
☆「執行役員」近畿統括本部副本部長 近畿統括本部「神戸支社長」金平英彦が女子高生の下半身を触り逮捕
☆紀伊田辺運転区運転士 黒柳候生が盗撮（もしかしてゲイ？男性が入ってる個室トイレにて）で逮捕
☆ジェイアール西日本コミュニケーションズ元和歌山支店長 峠憲一郎（元和歌山駅駅長）が部下の女性に猥褻行為で逮捕
☆芦屋駅勤務の男性契約社員が女子社員の制服で女装した写真をFecebookに投稿
☆和歌山支社社員で運転士見習いの島田竜弥女子高生に性的暴行
☆車両部所属の塚本浩太がスカート内にスマホ差し入れ盗撮で逮捕←NEW！

今年の「ブラック企業大賞２０１４」に、なななんと
ＪＲ西日本がノミネート！！
http://blackcorpaward.blogspot.jp/

みんなでJR西に投票しよう！！

今回は何故か東京議会までノミネートしている時点で

ブラック企業大賞なんて所詮アカやフェミの集まりだなって
分かってしまったから、もう関心ないや。

AHOCA！！
車掌が寝坊、列車発車遅れる　ＪＲ奈良駅

2014.8.1 21:08 ［ｗｅｓｔナビ］


　ＪＲ西日本は１日、同日午前５時３９分奈良駅発西明石行きの快速列車（７両編成）が、途中経由する木津駅で乗務を交代する予定だった車掌が寝坊したため、奈良駅発車が１２分遅れたと発表した。　　　　　　

　交代要員の車掌はこの電車に奈良駅から乗り、木津駅で乗務を交代する予定だったが、寝坊のため発車時刻になっても列車に乗ることができなかったという。

　この影響で後続の１本が５分遅れ、計約３００人に影響が出た。

　同社は「ご利用のお客さまにご迷惑をおかけして申し訳ない。乗務員の指導を再度徹底する」としている。　　　　　　　　　
おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140801/waf14080121080025-n1.htm
こんなチョンボやらかす車掌がいるのに全日終日♀車♀席やるから『ブラック企業】呼ばわりされるんだろが。

>>436
こっちの記事を載せたほうがいいんじゃね？

女性車掌寝坊、電車遅れる
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140801/crm14080121290020-n1.htm

車掌は前夜に駅付近のホテルに宿泊。

男性車掌なら仮眠室に泊まるから万一寝坊しても他人が起こすことができる。
女性はホテルに泊まらせるという女性優遇を行ったために起きた事件。

>>437
たしかに。

ＪＲ西が女客だけではなく、女職員にも甘いために起きたチョンボと言えますな。

この事例も『AHOCA！！』としか言いようがない。

男女雇用均等問題もあるから今すぐ女性乗務員を降ろせとも言えない。
ハード面に問題があるね。
女子社員の宿泊施設を作らなかった西日本旅客鉄道株式会社の怠慢ですな。
女子社員宿泊施設を早急に作るべきだな。

>>439
女だけ超豪華な仮眠施設になるわw

今日は原爆投下されてから69年

まるであの日を忘れるが如きの全日終日♀車と広島差別・・・

同じく男性差別を行っているJR東日本ですら、
例えば京浜東北線は女性用宿泊施設が無いから全て男性社員が乗務する、って運用をしていて
女性社員だけホテル泊にする、なんてのはやってないだろ。
いかにJR西日本が異常かが分かるな。

以前はJR西日本も単線区間は女性を乗務させない方向だったんだけどね。
たぶん宿泊施設の絡みだと思うけど。
また元に戻すべきだと思う。

姫路〜下関なんか未だにコイルバネ車両じゃない？
競争がない線区には西は冷たい。

>>444
空気ばね台車なら末期色の117系とモハ114･115の3500番台（元・117系中間車）もいるはずだが。

快速サンライナーは117系だったわ。
伯備線、山陰も115が巾を効かす。

>>440
女客だけじゃなく女社員にも甘いＪＲ西のこと、本当にやりかねん。

今日、久しぶりに環状のメス車に乗ったんだが、またしつこくメス車の車内アナウンスするようになったんだな。
一時ほとんど亡くなってたのに。

ゴメン、環状じゃなく桜島線

どこぞの婦人部とやらが（ｒｙ

USJ客増加とともに、メス車に乗る男性も増えたんじゃね？
ていうか、あんなもの無視しないと他の車両が危険だろ。

USJの『バイオハザード』のアトラクション、いっそ♀車でやれよw

で桜島線て、メス車無視する男性って多いのか？

キチガイだもの

メス車を喜んでる女がな

なぜ女性専用車両にブスやババアがいるのか
（痴漢される価値もないような女への筋違いを誘発した不当な扱い）

女性専用車両には、こんな女が生息して男性に対する嫌がらせをしています。

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

678 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/29(金) 18:03:34.05 ID:YZ44NMKg0
東京地下鉄お客様センターでございます。
平素より東京地下鉄をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。

この度、私どもが運用しております女性専用車に関しまして、インターネットに投稿された動画サイトをご覧になり、このようなお申し出を頂戴しましたこと誠に申し訳ございません。

女性専用車導入後、運用につきまして年齢性別を問わず多くのお客様から様々なご意見を頂戴致しております。

大変恐縮ではございますが、女性専用車につきましては、あくまで男性のお客様のご協力により運行致しておりますことから乗車を実力で阻止する、移動させるという強制力はございませんことをご理解いただきたくお願い申し上げます。

しかしながら、ご協力いただけない一部の男性のお客様が女性専用車と承知の上でご乗車され、このような動画を撮影しネット配信していることにつきましては、私どもといたしましては大変遺憾ではございますが対応に苦慮しているところでございます。

女性専用車両に男性が乗車しているのを認めた際や、お客様からのお申し出があった場合には、駅係員や乗務員がお声かけし、車両の移動をお願いしておりますところでございますが、

お声かけをするも、女性専用車の運用にご理解いただけない男性のお客様には、他の車両へ移動いただくことが困難な場合もございますが、

今後も、女性専用車へご乗車の男性のお客様に対しては、車内アナウンスやお客様へのお声かけ等、ご協力をお願いして参ります。

この度のお申し出につきましては、ご利用のお客様からのお声として承り関係部署へ伝えさせていただきます。

お客様の貴重なお時間を割き、ご意見ご要望をいただきましたことに深く感謝申し上げます。誠にありがとうございました。

東京地下鉄株式会社　お客様センター

大阪市営のメス車に乗ったが誰も注意しない。
神鉄は4両のうち1両が♀専用。

>>458
4両編成で御堂筋線並みの設定の♀車やってる神鉄は経営状態が（ｒｙ

JR大阪駅で鉄道ファンの顔写真400枚ばらまかれる　少年二人「嫌がらせでまいた」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1411358037/

どうせ晒すなら♀車番の顔をだな

JR西、通勤車両207系をリニューアル、安全性を向上
おソース→http://www.asahi.com/articles/ASG9Q516ZG9QPTIL00Y.html
207系とは、2005年の福知山線の事故でマンションに突っ込んだ車両の同型である。

まさか♀車だけ内装を豪華にするんじゃないだろうな？

>>459
粟生方面は苦しいだろう。

台風来ても全日終日♀車（さすがに♀席は運休）続行

「乗ってしまえばどうということはない。乗ってしまえばな」という向きもあるだろうが。

またチョンボ！！

緊急停止装置５３０両不具合…ＪＲ西日本が発表
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20141009-OYO1T50004.html

2014年10月09日

　ＪＲ西日本は８日、運転士が意識を失った際などに非常ブレーキがかかる緊急列車停止装置（ＥＢ）についてプログラムミスがあり、近畿や中国の在来線の５３０の車両で、作動開始が遅れる設定になっていたと発表した。今後、修正する。この不具合が原因の事故はないという。

　ＥＢは、運転士が６０秒間、運転機器を操作しなかった場合に警報が鳴り、さらに５秒間機器に触れなければ、自動的にブレーキがかかる仕組み。

　しかし、規定速度を超えた際に別の減速装置が作動すると、ＥＢが、減速は運転士の操作によるものと誤認するようプログラムされており、作動が遅くなるようになっていた。

　不具合のあった５３０両は２００３年以降、東海道、山陽、山陰線などで導入され、ＪＲ西が保有する運転台付き車両の約２割に当たる。

　ＪＲ東日本が６日、１５４８の車両に同様のトラブルがあったと発表したため、ＪＲ西が点検していた。

こんなチョンボやらかして全日終日♀車♀席ってAHOCA！！

盗人猛々しいのぉ

元3社長が改めて無罪主張･･･　ＪＲ西脱線･控訴審
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141010-OYT1T50058.html

♀車♀席中止どころか、今日の夕方以降全部運休するわけね･･･
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/1012/ym_141012_8000567571.html

またチョンボ！！
2014年10月15日 20時55分

　１５日午後２時４０分ごろ、三重県伊勢市二見町のＪＲ参宮線松下駅で、鳥羽発伊勢市行き上り普通列
車（２両、乗客１０人）が、燃料切れで動かなくなった。この列車はディーゼル車で、前日、燃料の軽油を補
給し忘れたのが原因。ＪＲ東海の係員が急きょ、車で約１０キロ離れた車両基地から軽油を運んで給油し
た。

　運転再開までに約２時間かかり、上下計９本が一部区間運休、約２３０人に影響した。

　ＪＲ東海によると、この列車は１４日午前５時４５分ごろ、紀勢線新宮駅で停車。車両点検する間、同社
が、駅を管轄するＪＲ西日本和歌山支社に燃料の補給を依頼していたが、失念していた。一般的に給油
は駅の担当者の責任で、運転士は燃料の確認をせず、運転席に給油計もないという。

※2014年10月16日時点で一般公開が確認出来た記事の一部を引用しました、全文は元サイトでどうぞ
中日新聞(CHUNICHI Web) http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014101590205503.html

ＪＲ東海に迷惑掛けといて全日終日♀車♀席ってAHOCA！！

こんなの買って♀車でデートするのかね

1　大阪のお土産「大阪環状線の恋人」を発売します!

（1）発売日
　　平成26年11月1日（土曜日）
（2）販売箇所
　　大阪環状線各駅のハートイン、キヨスク、お土産店舗（アントレマルシェ）
（3）商品名
　　大阪環状線の恋人
（4）販売価格
　　699円（税込）　12枚入
（5）商品説明
　　ホワイトチョコレートを薄いプレーン味のクッキー生地でサンドした、ホワイトチョコレートのミルキーな味わいが、クッキーのバター風味と良く合うラングドシャです。
おソース→http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/10/page_6333.html

ようやく現場マンションの保存問題の決着が付きそうだが、西の連中、ちゃんと反省できるのかね？

事故現場に碑を設置、マンションや慰霊碑も一部見直し　ＪＲ西説明会で最終案を提案へ
http://www.sankei.com/west/news/141121/wst1411210017-n1.html
　乗客１０６人が死亡した兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、ＪＲ西日本が、事故現場近くの献花台の横に、事故概要を説明する碑と犠牲者の名前を刻む碑を設置する方針を固めたことが２０日、わかった。

　２９、３０日に兵庫県伊丹市で開く被害者説明会で、碑の設置などを盛り込んだ現場保存の最終案を示す。

　ＪＲ西は今年７月、列車が衝突した９階建てマンションについて、事故の痕跡が残る４階部分（高さ約１５メートル）までを階段状に保存する整備案を遺族らに提示。

　全体を緩やかな弧を描いた屋根で覆い、電車内などからの視線を遮る一方、車両の前方に座る運転士からはマンションが見える案で、この整備案を基本に最終案をまとめるとしていた。

　今月、ＪＲ西が遺族らに配布した資料では、献花台の横に事故の概要を記す碑を設置し、「おわびと安全の誓いを記したい」と説明。同様に、遺族の了解を得られた犠牲者の名前を刻んだ碑も設置するとした。

　このほか、提示した整備案に関する遺族らの意見を踏まえ、マンションを覆う屋根や壁などの形状を見直すなどするとしている。

　ＪＲ西は、説明会で意見を聞いた上で、整備計画をまとめ、改めて遺族らに示す方針。

大阪環状線新型電車・323系PV
http://www.westjr.co.jp/railroad/project/movie/loopline.html

ラストにGCで描かれているが、どーせ糞シール付きなんだろ。

大阪環状線に『妖怪ウォッチ』ラッピング電車登場

おソース→http://www.sankei.com/west/news/141211/wst1412110061-n1.html

♀車のみ『♀妖怪乗車中』と書かれてるんだろうかw

俺は２０１２年夏に、家族で関西に行った時に初めて、１年３６５日終日女性専用車の実態を目の
当たりにして、ますますＪＲ西日本のイメージが悪化した。どう考えても痴漢対策ではなく、
男性排除の一環としか思えない。男性乗客を締め出すことでしかイメージ回復の方法が見いだせない
ＪＲ西日本の、負け犬の遠吠えとも言える企業体質が、見え見えだ。

ついに来たか

ＪＲ:大阪−札幌「トワイライト」最終列車は３月１２日

毎日新聞　2014年12月19日　23時03分（最終更新　12月19日　23時18分）
http://mainichi.jp/select/news/20141220k0000m020108000c.html
　ＪＲ西日本は１９日、大阪−札幌間を結ぶ寝台特急「トワイライトエクスプレス」の最終運転日を、来年３月１２日にすると発表した。今年５月に来春での運行終了を発表していた。

　通常は週４日程度の運行だが、駆け込み利用が増えているため、来年３月は上下線とも１２日まで毎日運転する。

　また、ＪＲ北海道は１９日、夜行寝台特急で唯一のブルートレイン「北斗星」（札幌−上野）の定期運行を来年３月１３日で終えると正式に明らかにした。

　２０１６年３月開業の北海道新幹線の試験運転の支障となることや車両の老朽化が理由。来年８月下旬まで臨時運行する。

　特急「あけぼの」（上野−青森）が今年３月に廃止され、最後のブルートレインだった。【木村健二、千々部一好】

特急くろしお:３８１系　来年秋引退　ＪＲ西日本

毎日新聞　2014年12月31日　09時37分（最終更新　12月31日　10時53分）
　
ＪＲ西日本和歌山支社は特急くろしおに使っている旧国鉄時代の車両「３８１系」について、老朽化のため来年秋をめどに廃止する方針を決めた。

和歌山県内では紀勢線が電化された１９７８年に白いボディーに赤と黄色のラインが入った姿で走り始め、８９年に窓の大きなパノラマ車両（旧スーパーくろしお）としてリニューアルしていた。
【稲生陽】

　◇ワゴン販売も終了

　同支社によると、３８１系は７２年、急カーブも車両を傾けて速度を落とさずに走れる「振り子式」車両として開発された。

　くろしおは現在、振り子式の３８１系と「２８３系」（旧オーシャンアロー）、振り子式ではない最新の「２８７系」が走っている。

　３８１系の後継には、北陸線などを走る特急しらさぎで使われている「６８３系」が候補に挙がっている。

　６８３系は振り子式ではなく、和歌山−新宮間の所要時間を比べると１０分程度長くなる見込み。

　同支社は「我々も愛着のある車両。シートを広げるなどしてリニューアルで使い続けてきたが、３５年以上もたったため廃止を決めた」と話している。

　またくろしおは３月１３日限りで、新大阪−白浜間で続けていた車内でのワゴン販売も終了する。

　ＪＲ西は既に、くろしお以外の全特急でワゴン販売を終了している。

おソース→http://mainichi.jp/select/news/20141231k0000e040148000c.html
♀席は巻き添えにしないのね・・・

今年は>>433のＪＲ西・変態不祥事リストに一体何人加わるやら・・・

阪神淡路大震災から20年目の今日も全日終日♀車♀席に夢中なJR西であったw

女性専用車両、女性が反対？
2008年03月07日08時41分
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]

女性１０団体のうち賛成２団体
ソウル地下鉄計画保留に

ソウル地下鉄に女性専用車両を復活する計画が保留となった。


女性専用車両が性的暴行犯罪予防という趣旨と違い、さまざまな副作用を生むことが考えられるという女性団体たちの指摘による。
女性専用車両は１９９２年水原（スウォン）−仁川（インチョン）間の国鉄と、地下鉄１号線区間で導入した実効性が小さかったためひっそりと消えた。

ソウル地下鉄５〜８号線を運営する都市鉄道公社関係者は６日「女性専用車両に対する世論調査をしたところ、意外にも女性団体たちで反対意見が優勢だった。
先月まで女性専用車両を取り入れようとしていた計画を見直しすることにした」と述べた。

都市鉄道公社によると最近１０カ所の女性・市民団体を対象に女性専用車両に対する意見を聞いた結果、賛成は２団体にすぎなかった上、
反対４団体、返事留保２団体、未回答２団体だった。

反対した女性団体は「地下鉄性的暴行予防は、キャンペーンやＰＲなどで訴え啓発していかなくてはならないものであり、女性専用車両で解決できる問題ではない。
専用車両ではなく一般車両に乗る女性は、性犯罪の対象としても良いという歪曲された認識が生まれることもあり得る」と主張した。
また「混雑する出退勤時間帯には女性専用車両の実効性もなく、ややもすると男性を潜在的性的犯罪者とみなし、男女間の不信を深める」という指摘も上がった。

都市鉄道公社はこれから１週間、女性乗客１４００人を対象に現場アンケート調査を実施した後、その結果をもとに女性専用車両の導入について決める方針だ。
http://japanese.joins.com/article/053/97053.html?sectcode=&servcode=400

３年前の夏関西旅行に行ったら、女性専用車が関東の「平日朝晩限定」の関東と大きく違い、
１年３６５日終日実施となっていると知り、驚くとともにＪＲ西日本の男性排除の体質を肌で
感じた。しかも、関東は１０〜１５両の長い編成に対し、関西は７両の短い編成のうちの丸１両
を、「男子禁制車両」にしたのだ。神戸電鉄はもっとひどく、たったの４両のうちの１両を、
年中無休で終日「男子禁制車両」にしているという「証言」すらあった。これはどう考えても、
痴漢対策の域を大きく逸脱している。つまり関西の鉄道会社のほとんどは、男性を「悪」と
位置付けて、男性を締め出すことによってのみ、イメージアップを図ろうとしていることは、
目に見えている。関西在住の男性、そして関西を訪れた男性は、十分注意が必要だ。

『サンダーバード』でこんなことするのね・・・

■女性専用席でブランケットがご利用いただけるようになります
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2015/01/page_6729.html

もうね、アホかと（ｒｙ

>433
それほどの犯罪者が出る企業をまともな企業とは言えない。
こいつらに女性専用車両についてご理解をと言われて理解できるだろうか。
我々にもＪＲ西日本の社員全員を犯罪者とみなして避ける権利があるはず。
ＪＲ西日本の社員は通勤であろうと自社の車両に乗らないでもらいたい。
一緒にいられると快適でないので。強くＪＲ西日本に訴えて行きたい。
また、ＪＲ西日本の社員は自分の子供を人の家に勝手に上がりこませないで
欲しい。犯罪者の家族とは付き合いたくないので。
これからは追い出させてもらう。ご理解とご協力をお願いしますと言って。
当然だが差別とは言わせない。犯罪に巻き込まれない快適な人間関係
づくりにご理解とご協力を頂く。

https://www.youtube.com/watch?v=GhUlYG0tcUw&feature=youtu.be