東京メトロが次に雌車しそうな路線を予想するスレ

日比谷線に乗り入れる東急の電車に、♀車が無い事について。

9596と北側一雄は男の風上にも風下にもおけない。

日比谷線は北側から雌車が来るんだ。

>>95
二次元スレでよく見かけるＡＡだが
>>95は正しい使い方だな。

千代田線利用者のかたご愁傷様です

>>105
常磐線各駅停車（東京メストロ千代田線直通）に雌車導入！！
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060408.pdf

>>1の本命と対抗がズバリなんだが。

>>50

君の夢が現実になったぞ

次は東西線か？

はァ

おい！
誰か東京メトロにクレームといた電、爆発物入りの小包送ったれ！（-＿-＃）
フェミの集団でできてる会社なんぞ、この世に必要ない！
てか、あっちゃなんねえ！

東武が『♀車乱拡』に走ったのは、先日正式に建設場所が決まった
自社の土地に『第２東京タワー』を誘致するためだったのでは？

111

>>110
ちょっと文章がおかしいな。訂正。
東武が『♀車乱拡』に走ったのは、自社の土地に
先日正式に着工が決まった『第２東京タワー』を誘致するためだったのでは？
それに事業主体は東武だし…＞第２東京タワー

>>106
遂に導入か。
ついつい先頭車両乗っちゃうからな〜（空いてるので）
今のうちに矯正しとかないと人生終わる。

賛成派はバカのキチガイ。

その代表例がhttp://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1145196437/

の痴漢泣き寝入り撲滅同盟 ◆bQXLaktCGc

半蔵・有楽・日比谷・千代田と…メストロもじらすよな。
そんなに雌車やりたいなら全路線で一気に仕掛けろよ。

>>115
全線に導入が完了したら次は実施時間帯の拡大に取りかかりそうな気がする。
そのときに日比谷線〜東横線直通の列車にも雌車設定をしようとするんじゃないのか？
こういうことはあんまり考えたくないんだが、どうもそんな気がして仕方がないよ。

>>116
ＨＰに「今後も拡大を検討するのでよろしく」的なことを書いているからな。

東京は路線が分散しているから、ああなるんだろうな。
大阪は御堂筋線以外はやる気なし。他は谷町線だけだからな。

>>115-117
銀座･丸の内線で♀車やるのは暴挙なのでは?
(両線とも、設備が古い＆車輌が小さいので…)

>>118
俺もそう思いたい。
だが今までの経緯を見ても、暴挙としか思えないようなことでもそれが
一旦既成事実になってしまうと、今度はそれがまるで当たり前のことで
あるかのようになってしまうような感じがする。
あの東急だって、神鉄が４両に１両終日実施した時には「これは暴挙だ」と
言っていたくらいなのだから。

それが今ではどうだろう。
こんな調子だとこの先、どんな無茶でも上からの圧力がかかればいくらでも
当たり前のことのように実現してしまいそうな気がする。
本当はこんなことはあんまり考えたくないんだが。

ブス専用車両をつくろうぜ！！
汚らしい変態性欲者のオスからブスを守らなきゃ！！

>>120
０点。添削しておく。

男性専用車両をつくろうぜ！！
汚らしい変態性欲者のブスから男性達を守らなきゃ！！

汚らしい男から女性を守るためにも女性専用車両は必要。

>>122
♀車で｢シュールレミングス」でも食ってろ!

>>118
何回も出ているが、
銀座線、丸の内線は車輌が小さい分、運転本数でカバーしている。
昼間でも２〜３分毎に来るぞ。

>>124
そうだよな。
今や「雌車は何があってもどんどん推進」の世の中だから、どんなに
無理があると思われるような状況でも、鉄道会社は何とかして
設置しようとするだろう。
もういくら反対意見を言おうが何だろうが全てムダだと
思うしかないんだろうな。向こうも「どうせ反対意見が出ても最初だけ」と
タカをくくっているだろうし。
このままいけばいづれ全路線で終日実施になってしまうだろう。
もう何もする気が起きない。

>>125
不謹慎コピペは氏ねよｗ

>>124
そういえば、銀座線の上野〜渋谷間は
山手線の同区間より5分ほど速いんだよな…

そういや御堂筋線・東山線は昼間も頻発運転だよな。路線の性格がわかる。
東京は特別混む路線ってないよな。路線図を見たらそう思ったよ。

蘇我みたいに雌車設定時間しか見ていない馬鹿もいるが。

雌車導入はそろそろ下火になるのではと思っていたのだが。まだこんなことが続くのか。

>>129
全線に導入が完了したら次は終日化だろう。
無力な俺達にはもうどうすることも出来ないよ。
悲しいけれど。

>>130
だったら最初から終日やれと小一時間（ｒ

そういえばメストロはみな最初から本番（正式）導入なんだよな。

>>131
もう「雌車はあって当たり前」みたいになっているから、いちいち試行導入
しなくても、最初から正式導入でいいということなんじゃないの？

ちなみに神戸の雌車宣伝ポスターは「当分の間」と書いたまま数年…。
一応、本番導入ではないらしい。

東西線・丸の内線に連単に５０００円

ＪＲ束は雌車以外にも、雌のみ優遇してやがった・・・。
　http://www.jreast.co.jp/nom/
女性グループ限定！「のんびり小町」
雌だけで旅行なら、格安でグリーン車ＯＫ！高級ホテルで豪遊！
http://www.jreast.co.jp/megurihime/index.html
ババァのみ優遇！「めぐり姫」

男は乗るな！ヴォケ！と言われてる気がしてならないね！
俺は男性差別企業のＪＲ束には極力乗らないようにしている！

ちなみにＪＲ束に苦情メール送ったら、ココ読めヴォケ！
みたいな口調で返信来ますた・・・。
http://voice.jreast.co.jp/faq_qa.asp?ctg=8&quest=78
ＪＲ束へ不買（不乗）運動を強化し、苦情・抗議を送りませう♪
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

男女が憎みあわない社会を

女性専用車両に反対する会 関西本部
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/index.html
女性専用車両に反対する会 関東支部
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/5799/hantaikai01.htm

男性人権擁護団体
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/5799/index.html

女性専用車両に反対する会　オンライン署名
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

６月３０日締め切り。

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　この車両はオメコ車両です

女性専用車両は

　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
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の提供でお送りしました

コピペ厨ウザー
死ね

はっきり言って東京メトロは、これ以上女性専用車両の導入路線を増やさ
ないような気がするけど。東西線は混雑が激しいし、南北線はホームドアが
あるし、銀座線と丸の内線は６両編成だからね。そういえば導入しそうな
路線が１路線だけあった。再来年に開通予定のメトロ１３号線が確実に
女性専用車両を導入しそうだな。

>>142

>南北線はホームドアがあるし、

じゃあつくばエクスプレスは何なんですか？
ホームドアありますよ。

＞銀座線と丸の内線は６両編成だからね。

東武野田線、つくばエクスプレスは６両編成で導入されてますが。
しかも関西では４両編成、いや、高松琴電では２両中１両が差別車両というとんでもないことをしでかしたんですよ。

>>143
南北線のホームドアは、つくばエクスプレスのホームドアと違うでしょう。
銀座線と丸の内線は、車体が小さいことと混雑が激しいから無理なんじゃ
ないの。それでも南北線は、どうなるかわからないと思う。

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>>143
差別車両って…おまい
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/の住人だな。

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　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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女性専用車両一覧
http://mb.jorudan.co.jp/ii/wo/

女性専用車は
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痴漢対策
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公明党の票集め
　　　　　　　です

この前常磐線乗ったけど雰囲気悪いね
女性車両のある沿線には行かない、住まない、通わない
がいいような気がする