９割以上が理解示す／女性専用車で相鉄がアンケート

　相模鉄道は二十六日、五月に導入した女性専用車について乗客を対象にしたアンケート調査の結果をまとめた。
91％の乗客が女性専用車の導入に理解を示したほか、男性も81％が理解を示すなど、
女性の安全・安心のために広く浸透していることが分かった。
首都圏で導入が進む女性専用車の評価を乗客に問うアンケートの実施は、関東地方では初めてという。
　女性専用車の女性客と一般車の乗客（男女）の計二千五百人を対象に調査を行い、九百十五人から回答を得た（回収率36・6％）。
　導入の賛否について、女性専用車の乗客は94％が賛成、一般車の乗客は87％が賛成した。
男性客は「積極的に賛成」が27％、「積極的に賛成ではないが、適切である」が54％と、
合わせて八割を超える理解が寄せられた。「まったく賛成できない」と回答した男性客は6％だった。
　女性専用車を毎日利用している乗客は88％。週三-四日利用する乗客を含めると96％に上り、
女性客から強い支持があることがうかがわれる。
　この結果に相鉄は「女性専用車についておおむね理解をいただいていると考え、
今後は要望に沿った運行方法を研究していきたい」と話している。

ソース：http://www.kanalog.jp/news/local/entry_14276.html

ウソばっか!

おんなはかちく

（回収率36・6％）というのが嘘を見破る鍵だな。
全体の６割以上は関心がないということだろう。
それにアンケートをいつ行うか女性団体や男フェミなどには必ず事前連絡が入っているだろうから、
アンケートの期間はサクラで乗車してアンケートに積極参加していることも十分考えられる。

>女性客から強い支持があることがうかがわれる。

このことから女は、男性全てを痴漢扱いする愚劣な性であるという事実が明らかになった。

差別主義者に人権など必要はない

今度は「理解」か。
言い方かえりゃいいってもんじゃないんだがな。
男性の賛成は3割以下じゃん。

女性専用車についてのアンケートを実施＜相模鉄道（株）
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/051026_01.pdf

問題は調査対象である
配布枚数 2500枚

�@女性専用車両を利用している女性：1250枚（これだけで50%の賛成票を獲得）
�A一般者を利用されいている男性及び女性：1250枚 （男女比＝１：１）

�Aの半分は女性であることから25%の票を獲得。�@と合わせて75%獲得

アンケートを取る前から75%以上の賛成票を得らるようにした策略であることは明らか。

皆さん抗議を！

相模鉄道に関するお問い合わせやご意見・ご要望は

相模鉄道株式会社「相鉄お客様センター」
TEL 045-319-2111（無休、8:00〜20:00、年末年始は除く）
FAX 045-319-2191

慶應教授の発言知らないのかな？
差別だということを認識しての回答ならば構わないが。

俺の利用している路線に馬鹿女隔離車両を導入して欲しいのですが

9Get

ちっ、せっかく意味のない9をGetしようと思ったのに・・（怒）

>>10-11
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>1
終日化する材料にしようとしていますね

差別に賛成する人がどれだけ多いか証明しても、
正義とは言えないのだがな。

回答者の９６％が女車両使った事あるって書いてあるぞ
この時点で男は４％以下じゃねーか

早く大地震起こって
日本沈没したらいいのになあ
こんな下賎な差別大国なんかもういらない

＞「積極的に賛成ではないが、適切である」が54％

これは理解ではないだろう。
「反対だがそうせざるをえないしなあ」って人も多いはず。

「そうせざるを得ない」が５４％ならいいんだが、このアンケートは賛成ではないが「適切である」という言葉を選択肢の中間に入れてるのがミソ。
賛成　中間　反対の三つでなんで中間のとこに「適切である」が入ってんだよ。

選択肢が恣意的だな。
きちんと行うなら
「賛成」、「積極的に賛成ではないが、適切である」、「仕方かもしれないが不満」、「反対」、「なんとも言えない」
の5択にすべきだろう。

>>1
改札機に｢♀ローン宣伝シール｣が貼ってあったのを見て「終日化の危険」を感じましたが、これでは本当に危険そうですね。

どうせなら男性専用車両も導入してほしいとか、女性のみ専用車両を設けるのは反対とか項目があってほしかったです。
変なアンケートですよね。

この議題ニュー速でやってみないか？

マイニチコツコツ背中や肘鉄で♀豚を圧縮攻撃中。
隅に寄ったところを気合を込めて窒息するほど押し付ける。
今日もなみだ目OL作成したで。もう来るな。
悪いが専用にのってくれ、我が物顔で乗られると気分が悪い。

もともと世論を誘導するための材料にアンケート取ってるんだから、
しょうがないよ。まさか、｢やっぱり皆さん、女性専用車両には
反対でしたね｣なんて結果を出せるわけ無いだろ？最初から
賛成多数って結果を作るために設計されたアンケートなんだよ。
この種の誘導のための理論も発達しているし、簡単なことなんです。

ニュー速に立てようと思ったら規制を食らった　糞

積極的に賛成できないが、適切である、なんていう選択肢は意見でも
なんでもない。

ところで女性専用車両を導入することで性犯罪の発生件数が減少したというデータはあるのでしょうか。
どなたか教えてください。

>>27
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1128809487/31-32

>>27
ちなみにリンク先の３２は、私のレスです。

>>29
ありがとう。
ところで、君は鉄道会社の回答をどう評価しているのかな。
よかったら教えてください。

この調子だと横浜駅は
　梅田駅・湊川(湊川公園)駅・谷上駅・三宮(三宮･花時計前)駅・新長田駅
に続く、ダブル終日♀車駅になってしまいます。

ま、もし両者に有意な差が見られなかったら、推進派が、
「痴漢が女性専用車両のない路線や時間帯に犯行を起こすようになっ
たのだ」
といういいわけをする可能性はあるな。

>>27
月に1件有るか無いかの路線で専用車があるんだが
現状変わってない。当たり前だが一般車両に女が乗る限り痴漢は発生する。
被害に遭わないのは専用車に乗ってるブスだけ。

>>32
終日化するときには下記のようなことも言い訳にします。
1.盗撮防止
2.(専業主婦等)昼間にも女性客が利用しているので、安心できる空間が必要
3．わかりやすい設定時間

アンケートの質問内容とアンケート対象者が偏りすぎていておかしい。
相鉄は人をバカにしてんのか？

そういえば、専用車を作る時のアンケートも
朝のラッシュ時に調査をするのではなく、わざわざラッシュを
知らない人が乗る時間にしてるね。おまけに乗っている男女比は
無視して女に偏ったアンケートを集め、中には数字の捏造も当たり前、

アンケートなんて、己の主張を補強すんためにするもんだからのぉｗ

61 ：名無しさん＠６周年 ：2005/10/27(木) 21:07:32 ID:bUeZCgeZ0



また男性差別強行のための捏造データか


＞男性客は「積極的に賛成」が27％、「積極的に賛成ではないが、適切である」が54％と、合わせて八割を超える理解が寄せられた。
＞「まったく賛成できない」と回答した男性客は6％だった。


この選択肢からして明らかに不平等でしょ。
なんで「完全に反対ではないが、あまり適切だとは思わない」が抜けてるんですかね〜。
どちらかと言えば反対と言う選択肢がないから、
大半が「積極的に賛成ではないが、適切である」に行く仕組み。
少しでも趣旨に理解を示せばここに入れるしかなくなる。

63 ：名無しさん＠６周年 ：2005/10/27(木) 21:09:47 ID:I/flY0NJ0
あれあれあれ？？


＞男性客は「積極的に賛成」が27％、「積極的に賛成ではないが、適切である」が54％と、合わせて八割を超える理解が寄せられた。
＞「まったく賛成できない」と回答した男性客は6％だった。

なんで選択肢が３つしかないのに、
その真ん中が自動的に「賛成」になってるわけｗ？
おかしいでしょ。
消極的反対の選択肢はどこいった？

65 ：名無しさん＠６周年 ：2005/10/27(木) 21:12:04 ID:Jjs1H9hg0
＞九百十五人から回答を得た（回収率36・6％）。


鉄道会社の望まない回答は適当に廃棄してそう。
女優遇サービスを男性を犠牲にしてでも強行したいってのが
鉄道会社の本音だもんね。
マスコミと揃って男性も全員が賛成してると言うインタビューしか絶対映さない異様な光景。

70 ：名無しさん＠６周年 ：2005/10/27(木) 21:16:14 ID:Jjs1H9hg0
>>66
ヒント：
男性＝日本
女　＝韓国・中国

＞男も女並に文句言う風潮になった方がいいんじゃねぇかな
＞もう男も我慢しなきゃいけない時代じゃねぇよな？
＞対応しないと損するばっかりになる気がしてきた


置き換えたら全て、何もかも通じるらしい。
今までの男性差別は全て無視した「男尊女卑」と言う造語を使っての
常に女性は差別されてる→優遇され続ける
って乞食体質や、それに一切文句を言ってこなかった男性（日本）。

今、急速にそれも崩壊に向かってる。
そもそも、男性が主夫にもさせてもらえず働かない選択肢がなかったのに
よく片方の側だけ見て男社会とか女性差別社会なんて言ったもんだよ。
お前らの方は１００％女社会だろうが。
ある程度昔から女に仕事譲ってただけ女尊男卑社会だわな。

72 ：名無しさん＠６周年 ：2005/10/27(木) 21:18:14 ID:i3UQlHBe0

また鉄道会社お得意の
「女性チーム（←笑　これ男性差別だよね）」による捏造大本営発表か！！！

73 ：名無しさん＠６周年 ：2005/10/27(木) 21:18:57 ID:T3G5GDY90
>>1
>女性専用車の女性客と一般車の乗客（男女）の計二千五百人を対象に調査を行い、九百十五人から回答を得た（回収率36・6％）。
>（回収率36・6％）。

アテになりません（＞＜）

74 ：名無しさん＠６周年 ：2005/10/27(木) 21:20:28 ID:+HnWS1R40
恐ろしいな・・・

中国のガス田の既成事実作りを着々と進めてるかのような卑劣な動きだわ。
「逆の結果（男性に有利）」が表のマスコミで出たことが一度もない。
ネットでは反対が圧倒的なのに。

75 ：名無しさん＠６周年 ：2005/10/27(木) 21:21:43 ID:RT/XLSz90
２５００人のうち男が２５％、女が７５％なんだから賛成が多いのは
当然です。男の、「積極的に賛成ではないが、適切である」っていうのは
これ以上の拡大はするなっていうことでしょうね。


以上ニュー速+版より。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1130412338/


見事に見破られててワロス

>>30
＞君は鉄道会社の回答をどう評価しているのかな

東急の、「件数をお客さまにお教えすることはできない」との回答には、
納得できません。女性専用車両に協力させられている男性に対して
データを開示することすらせずに、ご理解もご協力もあるかと、東急には言いたいです。
推測ですが、恐らく効果は殆ど出てないのではないでしょうか。
もし効果が抜群なら、東急自らデータを開示して、
女性専用車両の効果を世間にアピールするに違いないと、私は思います。

相鉄のアンケートについてですが、他の方のレスを見るとわかるように、
最初から賛成多数になるように仕向けられた、いわゆる「出来レース」ですね。
完全に男性を馬鹿にした対応だと思います。

念のため書いておきますが、私は女性専用車両反対派です。

そうだよな、もしも効果抜群ならば、それを開示したほうが専用車両反対者だって
納得するだろうしね。
そもそも元々の設置理由が「女性の痴漢被害をなくす（減らす）ため」なんだからさ、
今更「個人の意見の集計結果」を見せるんではなくて「痴漢被害が減ったという　結　果　」を
見せてもらいたいもんだよね。

一年に何千人という痴漢が逮捕されて職も失っているのに
いまだに痴漢件数が増え続けているというのが凄い。
そこまでして女の体に触りたいのか

>>44
そういえば相鉄は、痴漢が減ったのか否か、結果を公表しないんでしょうかね？

前々から思っていたが雌車のような痴漢に屈する方法より、痴漢による罪を重くするとか
何かしら方法があるだろ。と疑問だったのだが
雌車にはその存在自体に全く意味ではなく、「男は全員性犯罪者で加害者」と認識させるものらしい。
昔読んだ本によるとフェミニストが車内に男＝犯罪者と薄くペイントしているらしい
存在自体に意味がなく、差別主義のために生まれた差別車両。こんなものは批判されて当然だと思う。

>47
ちょっと待った。犯罪者は犯した罪の分だけ
償えばいいのであって、なんで痴漢した人に
国交省や鉄道会社の歪みまで
背負わせなきゃいけないんだ？？

>>48
痴漢に情けなど必要ない。
奴等の歪んだ精神により我々一般男性まで苦しめられているのだ。

女性車両にはティーサービスくらいあってもいいような気もしますが…

>>49
痴漢の罪を重くするのはかまわんと思うが、
今のように冤罪多発では困るわけだ

男を陥れたいのなら知り合いの女に
痴漢騒ぎをでっち上げさせるだけで
社会的に抹殺できると言う恐ろしい状態だ

＞49
それってエタヒニンの発想だろ？本当の歪みの元凶が
権力持ってて、どうにも出来ないから
立場の低い者のほうへ怒りぶつけてるだけじゃん。
最低な精神だよ。

＞51
構わんなら構わんで、男性に対する痴漢も
厳罰にしてもらわなければいけませんが？

>>51
冤罪を減らすためには痴漢そのものの数を減らす必要がある。
平成16年度の痴漢件数は２，２０１件。
これつまり東京都内の電車内で一日7〜8人もの痴漢が逮捕されている。
最早日常茶飯事ということだ。
これでは罪のない一般男性まで疑われても仕方が無い。

>>53
男性に対する痴漢も当然厳罰にすべきだな
大体痴漢は男がするものと言う発想自体が
差別そのものだからな

一年に痴漢が数件〜数十件しか起きなければ
仮に起きても徹底的に検証されるだろう、殺人事件のように。
さすれば冤罪など起こり得る確率はきわめて低くなる

>>54
その事と冤罪に何の関係があるんだ？
ちゃんと痴漢を立証できなければ
罪を問うべきではないと言うことを言っているわけだ
特に重い罰を与えるのなら尚更だ

無実の罪で罰せられる人間が出るのを防ぐ努力をするのは
当然の事だろ現状はそれが出来ていないということを言っている

痴漢の罪を重くしろ→良いと思うぞ
痴漢を減らすために努力しろ→良いと思うぞ

冤罪が起きても仕方ない→ふざけるな

と言うことだ
犯罪者を罰するのはいいが無罪の人間が罪をかぶることは
絶対に避けなくてはならない
そう言った意味で痴漢についてはもっとちゃんと調査をすべきだ

＞55
俺は昔、男女共同参画の女職員に、
そんな話になった時、男の人は女の人に触られるのって
嫌なんですか？？　と真顔で聞かれた経験がある。。
今でも思い出すと悔しくってしょうがない。

>無実の罪で罰せられる人間が出るのを防ぐ努力をするのは
>当然の事だろ現状はそれが出来ていないということを言っている
だからそれを防ぐためには痴漢そのものの数を減らす必要がある。

>>59
何故それが悔しいんだ。雌が雄の性的魅力を確認して子を孕むのは当然のことだ
触られることは逆に嬉しいと素直に答えたまえ。

>>60
あのな件数を減らす前に
ちゃんと調査が行われないで犯罪者扱いをする事が
問題だと言っているわけだ

例えば俺が実際に目撃したケースで触らないでください！
と女が叫んでそっちを見たら叫んだ女が掴んでいる手は
後ろに立っている女の手だった

これは事実見た話だその後後ろの女は怪訝な顔でその女を見て
手を掴んだ女は謝罪して場は収まった

＞61
そこはキャバクでもなんでもねーんだから、そんなのは
セクハラだっつーの。異性に触られて嫌かどうかは、
てめーできめる事だ。

痴漢冤罪は幸せな家庭を崩壊させる

もちろんなの罪でも冤罪は非常に問題だから
ちゃんと調査をするわけだ

痴漢ももっとちゃんと調査をすべきだ
俺はあの手を掴まれた女が男だったとしたら
痴漢したと思っただろうしその男の人生は
狂わされていたのだろうな非常に恐怖を覚えた

あと、痴漢にしろ冤罪にしろ、男性も女性も
女性の性的プライバシーの保護に対して異常に
反応しすぎだ。そのうち男性の命の重さ
を追い越すぞ。

>>54
＞冤罪を減らすためには痴漢そのものの数を減らす必要がある。
それは冤罪が一定割合で存在することを許容する考え方だ。
犯罪は減らすものだが冤罪はなくすものだぞ。
同等に考えるな。

前から思ってたけど、女性専用車反対の一番の理由が
痴漢冤罪に関する事ってのも、男性の性として
ちょっと寂しくね？

>>65
個人的予想だが、女の性的プライバシーなんて二の次三の次で
性欲のありすぎる酷男を抹殺するためにやっているのではないか。

男の人って痴漢するんだから、多少冤罪が出るくらいがちょうどいいと思うんですけど。

>>69
現状でも推定無罪が通用しないのにそんな暴言を吐くのであれば、
迷惑防止条例そのものを潰した方が男女の為にも良いと思われる。

>>69
おまい寝たんじゃないのか？ｗ

286 名前：名無しさん　〜君の性差〜[sage] 投稿日：2005/10/28(金) 07:39:24 ID:Xov5Stu+
てかねもいな。寝るべもやすみ。

触られっぱなしの女性がたくさんいて冤罪の男性が少しいる。
バランス取れてますよこれで。

>68
というか政治でも商売でもテレビでも、
女を敵に廻すと楽しにくいからだと思う。
さっきもいったけど、俺は本当の意味での
弱者問題にも興味あるから、（男性の）性犯罪者が
法的社会的に、犯した罪の重さ以上につるしあげられるの
は問題視している。

>>71　しー！！

>>73
人権派の弁護士には左翼系が多いが男性の性犯罪者の推定無罪が
通用しない現状にどこまで本気で対応してくれるか少々疑問。

>>73
確かに女は簡単に操れるためビジネスモデルにおいても
もっとも重要な要素とされている
女をどう動かすかで利益が決まるといっても過言ではない。

＞76
そうそう！しかし結局はそんな事で得る利益なんて
中身のないバブリーなもんだから。いつかツケが来る

＞75
てか、少々疑問どころか殆ど皆無

多くの男が女のように社会的に保護されたいと思っているのは事実だ
それ故、近い未来には多数の男が女レベルまで思考力を鈍らせ自らも簡単に操れる「馬鹿な大衆」の一員となる

>>76
>>77
一般的に男性向けの商品を扱う企業は既にネット経由の通販やWebを
媒体とした宣伝にシフトしつつある。

結局女性が主役ってことじゃんｗ主役は守られるものだと思うけどな。

＞79
すでになってんじゃね？　つーか男性差別も結局は
男　対　男　の戦いなんだし。

>>81
スレの趣旨から電車での通勤客の半数以上が女になってから「主役」と言えよ。
推定無罪の原則が通用しない迷惑防止条例と雌車両は憲法違反の疑いも
あるのでとっとと廃止すべき。ホトンドの一般男性は痴漢ではない。

＞83
俺は痴漢した人の味方にもなりたい。マジで

>>83
数の問題ですか？そんなの関係ないですよ。
女性は被害者なんです。守られて当然だと思いますよ。
一日に3人も4人も摘発されてる男性陣にそんなこと言う権利はないです。

＞85

男性とか、女性とかで　仕切るな

ID:Xov5Stu+はこういう人間だから放置するのが吉

277 名前：名無しさん　〜君の性差〜[] 投稿日：2005/10/28(金) 07:12:53 ID:Xov5Stu+
まぁ女性の8割以上は今回の北村さんに差別を感じているわけですが。

279 名前：名無しさん　〜君の性差〜[] 投稿日：2005/10/28(金) 07:26:46 ID:Xov5Stu+
すまん釣りだったり。IDがMHP0なあんたにいい朝を。

>>85
「男性陣」と一くくりにして痴漢をやっている馬鹿男と一般男性を一緒にするなよ。
そんなごまかしの論法が通用する当方では無い。

男性と女性しかいないんですからしょうがないじゃないですか。
言わせてもらいますが、男性なんてタイミングによっては
”だれでも”痴漢になる可能性があるんですよ。性欲は女性よりはるかに強く
100%だれでもあるんですから。いわば目に付く人全員、痴漢予備軍です。

>>87
おいやめろよ！＞＜；；；；せっかく考えて書いたのに！

今度こそ寝る('A`)

数の問題ですか？そんなの関係ないですよ・・・一日に３人も４人も・・・

推定無罪の原則が通用しない迷惑防止条例と雌車両は憲法違反の疑いも
あるのでとっとと廃止すべき。ホトンドの一般男性は痴漢ではない。

因みに
女性専用車に関する訴えが、最高裁まで行って
却下された事例あるそうですよ

>>89オマエ処女？俺の経験上、女もセックスの味をしめれば、自分の方か
らホテル代払ってでもＨしたくなる、特に生理前の1〜2日前はな。

>>90
なんでもいいけどそんな事して何が楽しいの？

>>93
現状ではフェミ司法だからね。戦後のドサクサのタナボタ女性参政権取得から
６０年。フェミがマスゴミ浸透の権力を持って３０年。元に戻すにはそれ以上の
手間と年月が状況によっては必要ですからね。

>>94　いやんばかん♪

>>95　んーぶっちゃけ語ろうと思えば語れるけど、寝る前の暇つぶし？

推定無罪の原則が通用しない迷惑防止条例と雌車両は憲法違反の疑いも
あるのでとっとと廃止すべき。ホトンドの一般男性は痴漢ではない。

電車を男女で完全に分けるというと、女どもが狂ったように反対するんだから、痴漢対策として雌車を望んでないのは明らか。

100

>>42
｢ニュー速+｣に立てたのね　有難う御座います｡

「　小泉純一郎首相は２８日午後の自民党臨時役員会で、内閣改造・党役員人事を３１日に行う方針を表明、人選の一任を取り付けた。この後、公明党の神崎武法代表と首相官邸で会談し、改造日程を説明するとともに、改造の基本方針などをめぐり意見交換した。
　首相は党首会談で、今回の改造は「小泉構造改革」の総仕上げに向け、後継首相候補を主要ポストに配し改革推進の態勢を整えたいなどと説明。直ちに人事に着手したい考えを表明するとみられる。
　神崎氏は公明党から引き続き閣僚１人を送り、小泉内閣を支える考えをあらためて伝え、北側一雄国土交通相の続投を希望する見通しだ。」

とんでもない。北側一雄はさっさと更迭すべしだ。

相価鉄の湘南新宿ライン乗り入れｲﾗﾈ。

相鉄が♀車を終日化するなら、４号車(♀車)を下記のようにすることが最低の必要条件でしょう。
・車体をヨン様の写真でラッピング(オバサンを♀車に隔離)
・６ドア車
・(少ない)座席は全て優先席にして、携帯電話電源ＯＦＦ車両にする
・「優先席を必要とする人」は男性も乗車可能

何で女のような愚劣な生物と同じ車両にならなければならないのか。

男性に対する人権侵害である。

女は一般車両に乗るな。

ほんとだよ
クソOL（クソOLなので以下の書き方はOTL）が！！！
OTLはそんな電車の中じゃ偉いんですか！
こっちはねぇ勉強してるんですよ
貴方なんかにはねぇ、わからないだろ
人生かかってんだよ
このクソOTLが！

ハンセン病の方々が多く存在したと仮定して、毎回1両分程のハンセン病患者の方々が乗車する。
同じ車両に乗るのが嫌で通勤通学が苦痛という人の声が多くなり、隔離車両を導入。
患者は他の車両に乗ってはいけない。

事後に、健常者用の方々などにアンケートをとる。9割以上が理解を示す。


これは差別ではないのかね？

>>103
マジでいらないね〜　これ以上､横須賀線を混乱させたくはないので…

>>107
それは理解しちゃうんじゃない　悪い意味で…
ハンセン病の患者が怒るよ

黒人の方々が多く存在したと仮定します。黒人と同じ車両に乗るのが嫌で通勤通学が苦痛という人の声が多くなり、黒人乗車禁止車両を導入。黒人はその車両に乗れなくて、黒人でない人は全ての車両に乗れる。

事後に、黒人でない方々などにアンケートをとる。9割以上が理解を示す。

これと同罪ですね。

＞ハンセン病の患者が怒るよ
そう､差別されて怒ると思う　一般人は残酷だとね

寧ろ､女性専用街路やゾーン　
或いは男性の夜間外出禁止を例えに出した方が
解かりやすいみたいだよ　

絶対､切れるけどな

>>103
>>108
湘南新宿ラインや横須賀線を走らせる鉄道会社も、女性専用車両用に設計した車両を製造予定というような悪質なことをやっていますね。

今日の蘇我はID:2YMcwY18か

アンケートらしからぬアンケート

>>115
札幌市はこのアンケートを信用してはいけません！

　それにしてもなんで鉄道会社はこんな競う様に女性専用車を導入したがる
んだろうか？具体的にメリットがあるのか？

ふぇみ政党がむりやり導入を迫ってるんだろ
差別大臣として北側の名前を語り継がないとな

>>118
チカゲや浜四津が国土交通大臣なったらもっとひどくなりそうです。

ここに抗議文送りましょう

北側一雄のHP
http://www.kitagawa-sakai.org/index.html

【押し付け】満員電車での出来事【秘め事】 ２両目
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1123771942/l50

このスレのような腐った男のために女性専用車両は必要である。
ひょっとして以前痴漢冤罪を訴えていた長崎とか言うやつもこんな感じだったのでは？

でっちあげ問題回避の為男性施用車両が必要

なんで差別主義の性と同じ車両にならなきゃならんのだ。

女のような醜い生物を男性と同じ車両に乗せるのは男性に対する人権侵害

一度、無関係の人間が、集計役やったらええねん。
鉄道会社や国土交通省と内閣府や総理府がやったら、
自分らの主張を正当化できるように、せこい工作する可能性があるわけだろ？

せこい工作したいから無理

>>51
> 男を陥れたいのなら知り合いの女に
> 痴漢騒ぎをでっち上げさせるだけで
> 社会的に抹殺できると言う恐ろしい状態だ

実際に、既に発生しているようであります。
Ｙａｈｏｏ！のニュースで見た記憶があります。
（会社役員が、ライバル関係にある同僚（役員）の差し金による痴漢冤罪事件で失脚しかけたというもの）

ソース失念で申し訳ありませんが、偶々冤罪が発覚して（確か）虚偽告訴罪で処分されたからこそ明るみになった事件でしょう。
となれば、これは氷山の一角程度で、実際には多数同様の事件が起こっているのではないかと。
（小遣い稼ぎで痴漢でっち上げる女子校生や振り込め詐欺の材料にもなっているのはご存知の通り）


遅レス失礼致しました

なんで賛成することが理解することになるのか。

>>125
失脚しかけた人は結局殺された事件か。

>>126
フェミは､やはり､男性をこんな使い道にしか考えていないんだろうね〜

男が一人もいない国を作ろう！３
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1127109071/

325 名前：Ms.名無しさん ：2005/10/29(土) 18:43:59
男は便利な道具生産機だからいなくなったら大変だな
コイツラがいなくなったら、いちいち自分の体と頭を動かして物作ったりしないといけなくなるから面倒になる
利用価値はあるから男は必要

でも男は余計なこと話すな。キモい発情もするな。
冷凍精子バンクがあるからもういいんだよ、発情しなくても。用済みだ

お 前 ら は た だ 機 械 の よ う に 黙 っ て 物 を 作 っ て い れ ば い い

この文章を見て怒りを覚えないかい？

糞スレはsage進行で

相鉄は♀車を朝ラッシュの横浜行急行だけに縮小するべきです！(廃止が一番望ましいですが)

相鉄女性専用車両についてのアンケートの真実(下図のようなことを期待しています)
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　　 r-（ ((）ｰ､　　　 　 　 　 │｜ 　 彡ﾐﾐ　　/ ⌒~⌒ﾞヽ痴漢対策.│
｜　　　　 //'"""" ヽ)　 　 　　　女 │｜利;´ 〉`}　//{{{､{{{{,}}}}}}};､　　　 　 │
｜　　　　 {{{ﾐ ,__` ',__ |"､　　 　　性 │｜用､ - ﾉ　{{{ ｨﾆ・ <=・ {} }　　　　　│
｜　　　　, '{}　 ,c､,ｭ､ ）ﾞ､　 　 　 客 │｜者:::::::::}　{{{{　 ,ｲ､,ﾄ､　}{{ﾐ　　　. : :│
｜　　　　, 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ 　 　 　 は │｜は　　／ !!!ヽ　ｔ〜ナﾉ}}})､_　　　: │
｜　 　,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､　　 　 　 　│｜｜　/　　　　ﾞミ二二彡' 　 :::ヽ 　 │
｜　　 （女性だけというのは）　　. :｜｜朝晩だけあったでしょ今まで::} │
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜ 昼もあったらいいなと思ってたｉ│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 女│｜　　　　　　／///ｲミﾐヾヽ. 　 　　 │
｜　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋ 性│｜　　＠　 （{（（_（　､__ ヾ川| 　 　　 │
｜　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　専│｜　　 　 　 　 〉┃　┃　ﾐ川 　　＠ │
｜+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜　　 　 　 　（　(　　 　 iぅll| 　 　 　│
｜　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　車│｜　　　　　　　ヽ ヾア　ﾉQii| 　 　 　│
｜　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　両│｜＠ 　　＿＿川 ﾞー ' .||川|　　　　 │
｜ /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　│｜　　　/　　　川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､　 │
｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘

実際は、女性は専用車利用1250人と一般車利用625人の計1875人、男性は625人が調査対象なのに、
この事には触れずに「９割以上が理解示す」などと書く神奈●新聞に対しても抗議すべきではないか。
この新聞は読者に対し、正確な情報を伝えているとは思えない。女性専用車関連以外の記事についても
デタラメを書いているのではないか。購読料を払って読む価値のある新聞なのか？

ちなみに西武も相鉄同様インチキアンケートしたよ。
７割が賛成しているだとさ。

朝の横浜９時半到着の普通列車は混んでいないので廃止を検討

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127207481/836

おい！ニュー速+での同様のスレッド
1000もいかない中にいきなり停止させられたぞ！

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1130412338/

>>135
書き込みも出来ないし､普通のブラウザでも見れない

>>131
すげーー、
メンリブＡＡで、そこまで作りこんでるのはじめて見た

>>135
言論の妨害工作？？

774 ：名無し野電車区 ：2005/11/01(火) 13:05:31 ID:elSCWsvt
ゴミ売も雌車偽造アンケートに荷担した模様。


775 ：名無し野電車区 ：2005/11/01(火) 13:27:54 ID:elSCWsvt
結論を決める:賛成意見が多数を占めた
↓
賛成票の多そうな時間帯を決める
↓
アンケートを取る
↓　　　　↓→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→↓
対面式 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::記述式
↓ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
相手をミスリードさせるよう誘導尋問できたか?:::反対のところに解答が無効に
状況的に賛成と答える方が多くなるか？　:::::::::なる条項をつけたか？
↓成功　:::::::::　↓失敗::::::::::::::::::::::::::↓成功::::↓失敗　　　　　　　　
公表　::::::::::公表せず::::::::::::::::::::::::::公表 :::::公表せず




776 ：名無し野電車区 ：2005/11/01(火) 19:30:06 ID:VF4HI119
「新聞を疑え」ってどこかが言ってたな。



777 ：名無し野電車区 ：2005/11/01(火) 19:36:05 ID:HkHfvEVL
もはや、信用できるのは「東京スポーツ」しかないな。

相鉄は相か鉄

情報操作もここまでくると・・・

>>135
あ、そうそうこれ気がついたら落ちてた。
普通に落ちたんじゃなくて止められたの？

また情報操作か

>>134
相鉄はつくばエクスプレスなみのアパルトヘイトをたくらんでいますね。

【社会】「問題提起をしたかった」 女人禁制の大峰山で女性ら３人、合意無視し登山強行★10
1 ：ままかりφ ★ ：2005/11/05(土) 19:51:20 ID:???0
女人禁制が１３００年間続く修験道の聖地、奈良県天川村の大峰山への
登山を目指すと公表していた性同一性障害を持つ人ら３５人のグループが
３日、現地を訪れた。女性の立ち入りを禁じる結界門（けっかいもん）の
手前で地元住民約１００人と議論した結果、改めて話し合いの場を設けることで
合意して解散したが、その後にメンバーの女性ら３人が登山を強行した。

住民側が結界門前で待ち構える中、午前９時５０分ごろにグループが到着。
地元・洞川（どろがわ）地区の桝谷源逸（げんいち）区長（５９）は
「先人から受け継いだ伝統や生活がある。地元の心情を理解してほしい」と
登山中止を求めた。グループ側は今後も話し合いを続けてほしいと要望した。
しかし、午後０時半ごろ、３人が結界門をくぐって山に入った。その１人は
「問題提起をしたかった」と説明した。

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200511040017.html

※前スレ：http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131173142/
★１：05/11/04 18:25:37


684 ：名無しさん＠６周年：2005/11/05(土) 23:35:38 ID:QAW50w2m0
祭り
http://blog.livedoor.jp/open_eyes/archives/50162214.html

神奈川新聞へのご意見ご感想はこちらへ

読者相談室　電話：０４５−２２７−００９０
（９：３０〜１８：００）
[email protected]

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131076308/

男性って ◆OxaxglVP6Q

＞「ナチ」なんて変な言いがかりですね。
＞女性は、毎日、大量の痴漢ポルポトの虐待に耐えてます。
＞女性専用車両に反対するのは、痴漢したいためでしょ。
＞美しい世の中のために、女性専用車両をもっと増やしましょう。

などという、妄想カルトヲタが複数のスレに出没して無駄にレスを増やしています。
せっかくの議論の場と時間とレスの無駄になりますのでスルーしましょう。

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか２★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131717891/

150ゲット
女性専用車両に理解示しません！！

９割以上が理解示す／女性専用車で相鉄がアンケート
････････････････････････････････は、ガセ。

海老名なんてど田舎行く30分くらいで終点着くﾛｰｶﾙ線などなにのさんこうになるのか

そこまでわけたいのなら先頭は男車両後ろは女と全ての会社でそうしろたわけ

【電車は全席女性優先！健康な男は立ってろよ 】
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
（既婚女性板）http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1128227731/l50
（生活サロン板）http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1129086652/l50

女性専用列車を運行している会社は全路線で男性料金半額にしろ。
女性専用列車と男性料金半額がセットで男女平等だ。

>>151
嘘吐き。

どうせ反対しても無駄だよ。
反対すればするほど反対派はその無力さを世に晒すだけ。
自分たちの無力さをイヤというほど思い知らされるだけ。
もうどうにもならないんだよ。
何を言っても無駄だ。

だから、女性専用車両を精神的に受け入れられるように
努力するしかないんだよ。
いくら反対したところで何も変わらないし、精神衛生上悪いだけ。

>157
雌者儲乙
失せろ

>>157
そのレス　3回〜4回は､みている

大阪市交通局が女性専用車両の導入の際、交通局ＨＰでアンケートを
実施したけど、解答欄の内容が地方自治体が作ったのものか疑ってしまった。
解答欄のどれを選択しても「賛成または、賛成に近い」集計になるやり方だった。

まぁ世間一般のアンケート自体、操作・編集されていると疑うようになったのは、
この頃からだなぁ。（抗議しましたが、返答は一切なしでした。）

■タミフル買わずに狂牛買ってる小泉純一郎総理
　一般庶民は特効薬タミフルを投与されることなく隔離され放置されると可能性大
　医者に知り合いがいるやつは連絡とっとけ
　鳥インフルエンザが大流行すれば日本はタイタニック状態になる
　日本のタミフル備蓄量はなんと１０数％（与党政治家etc選ばれた人間用）

　恨むなら小泉首相を恨んでくれ

　生死をわけるボート（タミフル）の数は限られている

　諸君、幸運を祈る

※このコピペを他のスレや板に３回貼れば、その善行が神に認められ
　どんな願いでも一つだけ叶います。　

バカな賛成派なんか一切相手にするな

リーマンは、鉄道会社になめられてんだよ。
会社で噂話のネタにされたり、取引先の人に見られたりすると困るから、反対派でも女性専用車両には乗れないはずだと思われてんだろ。
それを「女性専用車両に乗る男性客は少ないから、男性でもほとんどの人が賛成してくれているようだ。」と、都合良く判断してやがる。

鉄道会社に、苦情の電話、ＦＡＸ、メールを入れまくれ。
女性専用車両なんて、無視して乗ってやれ。乗りにくければ、他車両に乗ってから、車内を歩いて女性専用車両に移動してやれ。
女性専用車両に乗ると、車掌や駅員や女性客が注意してきやがるが、烈火の如く怒鳴りつけろ。怒鳴る方も気分が悪いが仕方がない。
注意されても絶対に移動なんかするな。移動なんかしたら、調子づいてまた注意してきやがるぞ。
法律的にも、男性が女性専用車両に乗っても問題はないし、駅員や車掌や警備員が男性客の体をつかんだりして制止する事はできない。

女性専用車両のアンケートに答える時は、「男性専用車両がないから反対」「終日実施だから反対」と答えろ。
「男性専用車両を実施するなら賛成」「ラッシュの時間帯だけにするなら賛成」と答えると、賛成票とみなされるぞ。

鉄道会社各社の要望窓口
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%c5%b4%c6%bb%b2%f1%bc%d2%a4%ce%cd%d7%cb%be%c1%eb%b8%fd

女性専用車両に反対する会
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

「ラッシュ時でも比較的すいている」男性客らの苦情を受け、神戸電鉄が早朝の女性専用車両中止に
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0526ke30500.html

痴漢など女性への迷惑行為、女性専用車両導入後もほとんど変わらず
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/kobe04/0213kb19100.html

混んでいる一般車両に女性客が乗っていると、「女性専用車両があるんだから女性専用車両に乗れよ。」と思うかもしれないが、
その女性客は女性専用車両に反対で、あえて乗っていない可能性があるので、責めるな。
責めるべきは、女性専用車両に乗っている自己中心的女だ。



こうやって女性専用車両に反対の女性が困ってるじゃねえか。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1102094357/
専用車両に反対の女性はどうするべきか？

1 ：方向オンチッチ ◆qHS.oMpcCo ：04/12/04 02:19:17 ID:FkK2n7K/
自分は専用車両に反対の立場を取る女だが、
専用車への乗車を拒否して一般車両に乗る、または乗っていると言うと
「専用車へ行け」と言った非難の視線や批判を受ける事がある。

専用車が今存在する以上、自分の意志を曲げてでも利用するべきなのか？
意志を貫いて、専用車への乗車を拒否するべきなのか？
それ以外の案はあるだろうか

京浜急行が9/26に実施した､アンケートの結果
http://www.keikyu.co.jp/event/senyou/index.html
終日､実施にならなきゃいいけどな〜

>>165
男性の反対が27％、男女合計で計算すると、反対19％
今までのアンケートに比べて、この数字けっこう大きいと思うのだが

女性専用車両に反対する会・関東支部ＨＰができましたので、よろしくお願いします。

http://www.geocities.jp/shimafukuro88/

>>164
女の行動だけなんでもいいように解釈しすぎ。
全ての女が守られないといけないわけじゃない。
誤差の範囲として当然犠牲になるべきだろ。
そんな一部の女のために結局男性車両に入る女を批判するなってのは都合よすぎ。

それに女性専用車に反対ならきちんと口や文章で抗議すべきで、
その制度が導入されてる以上、男性に極力迷惑かけないのが
良心でしょ。
女性専用車両があるうちはそっちにいときつつ、
鉄道会社に抗議するのなら抗議の仕方として正しいよ。

男ども、悔しいんでしょ？

東横線では反対が多く、８〜９割います。
女性だけでも反対が５割以上います。

http://www.kanalog.jp/news/local/entry_12650.html

ただ、相鉄などとの違いは、東横線の女性専用車両が不評なのは終日運転であることと、一番端の車両を使って特に菊名駅利用者に不便を強いていることが原因です。
したがって、もし、相鉄も終日をやりだしたり、横浜駅の改札にいちばん近い横浜寄り先頭車両を専用車両にしたら反対の人は多くなります。

406 ：名無しでGO!：2005/11/23(水) 10:43:47 ID:IdMhkWv0O
木目　金失は
１２月から女性専用車の運用時間拡大決定！！

これマジ？

>>171
ソース

http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/051122_01.pdf

最悪だね、相鉄。
会社の上層部に創価がいるんじゃねえの？


公共交通機関で女専用つくるなら、男専用もつくるの当然だと思うけど。
なんでそれが出来ないのかね。
女専用車をこうやって強引に拡大していく力があるなら
男女平等にすることなんかたやすい事なのに。
でもやろうとしないってことは、裏で宗教とか利権とか、見えない汚い力が働いてるんだろうね。

>>173
相鉄の例のアンケートだけど、配布用紙の半分を、
雌車利用者に配布してるんだよ。こんなの茶番だ罠

賛成かどうかじゃなくて｢利用するかしないか｣でアンケートしろよ。
賛成してるくせに乗らないクソアマがマジでむかつくのよ。

またニュース版だね〜

そもそもアンケートで差別賛成意見が多ければ差別がまかり通るっておかしくね？

>>177 禿同。

賛成が何人いても、差別は差別だ。
つくづく、鉄道会社は鈍感な企業だと思う。

少し別の見方になるが、

たとえば、企業が、ある製品を１万個販売したとする。
そのうち、6％のユーザーから「問題あり！」とクレームがあったら、
普通の企業なら、すぐに販売停止、場合によっては商品回収となるだろう。

たとえば、出版社が、ある本を１万個販売した。
そのうち、6％の読者から「差別的表現では？」とクレームがあったら、
普通の企業なら、すぐに出版停止になるだろう。

6％の反対って、本当は深刻に受け止めるべき数字だと思う。
「理解してもらえるよう努力する」というレベルの問題ではない。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1132756745/l50
相鉄♀車拡大スレです

>>178
何％であっても「男性差別だ」というクレームは
一切相手にされないのが今の現状。
その一方で、「女性差別だ！」というクレームは、
それがどんなにわずかであっても企業は従うことが多い。

つまり「男性差別」を主張しても、男性は企業から「女性のようにうるさく
言ってくることもないし、どうせ何も出来やしないから大丈夫だ」と
ナメ切られているから、そのような主張は一切通らないということだ。

専用車両の問題でも、「男性を全て痴漢予備軍扱いするな、男性差別だ」という
声は平気で無視し続ける鉄道会社も、女性になるべく専用車両に乗るよう
アナウンスした結果、「どの車両に乗ろうが私の自由！」というクレームを
つけられれば、これには実に敏感に対応する。

この態度の違い。

щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ!!
щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ!!
щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ!!
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

４０代女（＝真正バブラー）あたりは特に男を汚物扱いするよね。
こういう人が女性専用車両を作りたいらしい。

これって結局就職で性差別してもかまわないってことだよね。

数字で女のほうが寿退社する確率や、残業する確率が低いんだから。

理屈ではそうなんだけど、女に理屈は通用しないからな・・・
自分たちが嫌なものがあったら、
現状で優遇されていること棚に上げて平気な顔して「差別！」と叫ぶ生き物だから。

とりあえず読んで、分かった事。
アンケート結果の解釈が偏っている。でも、女の総意じゃない。
会社に都合がよくなるようにしてるだけ。
レスしてる男どもは、会社の解釈＝女の意見と勘違いしている。

あのさ、女性専用車をやめて弱者専用車にするべきと思う。
会社は、身障者や怪我・病気の男性のことを何も考えてない。

いまのままだと、女性専用車は別の意味で無法地帯になってる。
これじゃ、どっちの車両にも乗れねーよOTL
当面、専用車にはいきません。

378 ：今日、注意してきやがった４０代位の女を怒鳴りつけた。：2005/11/24(木) 22:40:00 ID:4wCtniwS
今日の武蔵小杉発、上り１４：４７分の急行で、隣に座った４０代位の女が俺に注意してきたから、怒鳴りつけた。車両内の乗客は約８人。

その女　「ここ女性専用車ですよ。」
俺　「それがどうした！同じ料金で何が女性専用だ！お前は自分さえ良ければいいのか！この野郎！」
その女　（驚いて向かいの座席に移って）「はい．．．」
俺　（車掌室に向かって）「おい！」
車掌　（こっちへ歩いて来て）「どうしました？」
俺　「こんなものは強制かどうか、会社の方針をこいつに教えてやれ！」
車掌　「強制ではございません。お願いでございます。」
俺　「（その女に）わかったか！」
その女　「はい．．．」
車掌　（俺に）「お客様、ここは女性専用車両ですので。」
俺　「それがどうした。」
車掌　「女性専用車両ですので移動して頂けますか。」
俺　「誰が移動するか！お前、このやりとり聞いて移動すると思ってんのか！」
車掌　「そうですか。」（車掌室に戻る）

以上だ。

俺は、家族、友人、知人が何と言おうが、血だらけになって殺されようが、今後も女性専用車両に乗って、絶対に移動なんかしない。
もし、肉体的危害を加えられたら、駅員だろうが車掌だろうが女だろうが子供だろうが、その場で殴りあう覚悟だ。

「女に怒鳴る男なんて最低だ。」「東急のお偉いさん達が決めた事なんだから、注意する車掌や女性を怒鳴ってもしょうがないだろ。」
と書くのは勝手だが、俺はそんなバカは、いちいち相手にしない。

397 ：今日は、菊名駅と武蔵小杉駅で、注意してきた車掌を怒鳴りつけた。：2005/11/25(金) 22:17:57 ID:e3bWpWbU
今日の菊名駅発、上り１０：３２分の特急で、菊名駅と武蔵小杉駅で、車掌が俺に注意してきたから、怒鳴りつけた。
車両内の乗客は、座席の人数＋座れなくて立ってる人が１０人程度。

菊名駅の各停の車掌　（俺に）「お客様、ここは女性専用車両です。」
俺　「それがどうした！同じ料金で何が女性専用だ！本社から強制じゃないって言われてるだろ！誰が移動するか！」
菊名駅の各停の車掌　（驚いて）「わかりました。」
菊名駅の特急の車掌　（各停の車掌に）「いいよ。」（俺に）「わかりました。静かに。他の人がびっくりしますんで。」
俺　「強制じゃねえんだから、余計な事言うんじゃねえ！俺は隣の車両から移動してでも必ずここに乗ってやる！」
菊名駅の特急の車掌　「わかりました。」（各停の車掌と一緒に立ち去る。）

この間、約３０秒。警備員はプラカードを持って立ってるだけで、知らん顔。
俺は、ホーム中に響く位の大声で怒鳴りつけたから、俺の近くにいた女は驚いて、俺から離れ、８人分位の席が空いて、俺が座れた。

武蔵小杉駅に到着したら、ホームにいた駅員２人が、端の席に座ってた俺に注意してきたから、同様に怒鳴りつけた。
駅員は「わかりました。」で終了。俺は持ってたフリーマガジンをホームの地面に叩きつけたら、
車掌が拾って俺に返したが、俺は車内の床に叩きつけて放置した。

嘘だと思うなら、駅に電話して確認すればいい。俺はこの男性差別を絶対に許さない。今後も捨て身で注意した奴を怒鳴りつけ続ける。
http://phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%C5%EC%B2%A3%C0%FE&a1=&g1=
ちなみに、関連の、>>3、4、117、118、378を書いたのも俺だ。

http://www.keikyu.co.jp/event/senyou/enquete.html

反対意見として　やっぱり差別的だという答えを出している人が多いね〜

>>188
女の「車内が快適」とか、男性の「痴漢冤罪が減る」
という勘違い意見も結構賛成のなかに目立つな。特に
後者の選択肢を入れておくのはかなり卑怯だが。

>>187??

>>185
勘違い勘違いって、
そうやって会社が付け入る隙を与えるほど、
明らかに女にそう言うキチガイが多いってことでしょ。
男性はそんなキチガイほとんどいないから、
そんな捏造データだしてもウソだと丸分かりで通用しない。

なんで都合が悪くなったらすぐにそうやって男性に責任転嫁して
結局女が悪くないみたいな形にしようとすんの？
しかも男ども呼ばわり・・・
それが「ああやっぱり女はこのレベルか」と思わせるんだよ。
男性に勘違いするなと偉そうに批判する前に、
勘違いしてしまうほど、思わず納得してしまうほどの
女の惨状を憂い、怒りを覚えろよ。
「あたしら女は一体なにをしてるんだ！」とな。

女児殺害の事件を挙げて男全体を叩いてる馬鹿がいるけど、
そう思うなら、ただ女の優越感の為だけで何の効果も無い雌車なんか望んでないで、
スクールバスを増やすよう要求しろよっての。
大人の優越感を子供の安全より優先してる輩のほうが子供の危険を増やしてるんだろうが。

>>189
俺前から思ってたんだけど、雌車導入すれば痴漢冤罪が減る
っていう理屈が全くもって理解できん。
痴漢冤罪って明らかに当たり屋目的ででっち上げてくる奴がほとんどじゃないのか？

>187
ちょＷＷおまいマジGJＷこれからもその調子で頑張ってくれ。期待の星。

>>193
激しく同意

女性専用車両で痴漢と痴漢冤罪を撲滅する方法は有る。
「女性専用車両が設置されている鉄道車両では、痴漢は発生しないものと『見做す』」と法律で規程すれば良いだけ。
（訴えた者は、虚偽告訴罪で刑事処分するのは当然）

「完璧な痴漢対策」と謳ってる割に、何で痴漢が発生するのか？そのあたりは徹底的に指摘する必要があるかと。

>>193
激しく同意

女性専用車両で痴漢と痴漢冤罪を撲滅する方法は有る。
「女性専用車両が設置されている鉄道車両では、痴漢は発生しないものと『見做す』」と法律で規程すれば良いだけ。
（訴えた者は、虚偽告訴罪で刑事処分するのは当然）

「完璧な痴漢対策」と謳ってる割に、何で痴漢が発生するのか？そのあたりは徹底的に指摘する必要があるかと。

>>187
<<君をメビウス１と言うことにする！GJメビウス１>>

ラッシュの時間帯だけでも女性専用車両なんて作ってやる必要はない。
通勤、通学でいつも同じ時間の電車に乗っていれば、どの車両が混んでて、どの車両が比較的すいてるか分かるはずだ。
急行や特急でも、比較的すいてる車両はあるのに、自分の意思で、降りる駅の階段から遠いとか言って混んでる車両に乗ってるんだから。
すいてる車両なんかないと言うなら、横浜から渋谷まででも１０分か１５分程度しか違わないんだから各駅停車に乗ってもらうしかない。
それをしない奴らに、無料で専用の車両を作ってやるなんていう、めちゃくちゃな論理がどこにある。

相鉄は雌車ステッカーを窓どころかドアの窓全部（通り抜けのドアもだけど、乗降時につかうドアまでもが）にまで貼っているようです。

>>157
いいか、おまえみたいなファシストが世の中を悪くするんだ！

「sage」忘れスマソ！

>>188
捏造すんなよ、京急！

アンケート用紙の配布枚数は２５００枚だが、女性専用車両を利用している女性に１２５０枚、一般車両を利用している男女に１２５０枚。
そんな調査方法で、９割以上が理解　http://www.kanalog.jp/news/local/entry_14276.html　とか、ほざいてやがる。

http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/051026_01.pdf
http://www.sotetsu.co.jp/

>>1のリンク先ＵＲＬより
ttp://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/

2005.12.09
相鉄に見る「女性専用車は痴漢対策」「効果あり」のうそ

５日からこれまで朝ラッシュ時のみだった相鉄の女性専用車が夕夜間帯まで拡大された。
(ニュースリリースはhttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/051122_01.pdf )

これについて、信頼できる消息筋から、「痴漢対策」という言葉を真面目に信じて協力している男性が聞いたなら、
腰を抜かすほど(?)驚くような情報を入手したので、書こうと思う。

上の相鉄のニュースリリースによれば、女性専用車の導入以来、朝ラッシュ時間帯における迷惑行為被害申し出が
約34%減少したことになっている。しかし、消息筋によれば、現実には、朝ラッシュ時の迷惑行為申し出数に殆ど変化はないそうである

昨年同期と比べ迷惑行為被害申し出が34%減少したのは事実だが、時間帯別の統計は公式には取っておらず
現実には、専用車の運転時間帯の被害減少は殆どなく、減少したのは、専用車運転時間帯以外の時間帯の申し出だという。

「専用車は迷惑行為の防止に役に立ってはいないということですか？」という当方の質問に消息筋は「そういうことになる」と認めた。

また、　「朝のラッシュに効果がないとしたら、夕夜間にも効果はないのではないですか？」という質問にも
「そうであろう」と返答があった。

「導入したのは乗客からの要望があったからだそうですが、
現実問題として、要望したのは女性客なのではないですか？」との質問への返答も「Yes」であった。

>>203
９割という数字が嘘臭いと思ったらやっぱり嘘だったか。
バカ見鉄道はさっさと会社たため。

>>203
警視庁(もはや公明、創価の下僕)ホームページで痴漢の増加に対する
警告で「痴漢犯罪がわずか８年間で３倍近く増加している」とか言っているのも
実は大嘘だもんな〜
何でも、痴漢冤罪も「痴漢犯罪の発生件数」の中に含まれているんだとか。

痴漢行為の頻発する事をまず恥じるべきだね。
お互いに。

>>206
鉄道会社や推進勢力のウソがバレ始めてきたからって必死になるなよｗ

イカサマアンケートの調査方法は>>7で報告されているとおり、相鉄自ら公表していることだが
神奈川新聞は、こうした調査方法（男女比率）には一切触れずに「９割以上が理解」といった
記事を書いている。こんな記事を書いている新聞なのだから、女性専用車以外の記事についても
デタラメばかり書いているのではないか？

神奈川新聞社読者相談室　０４５−２２７−００９０（9:30〜18:00）
　　　　　　　　　　　　[email protected]

こんな捏造アンケートのニュースそのまんまのスレageんなよ！

>>209
だから必死になるなってｗ

推進派が、痴漢対策ではなく女性優遇としての女性専用車両を
求めているのがよく分かるなｗ

・女性専用車を毎日利用している乗客は88％
ってことは乗客の44%、約半分が男性禁止車両、一車両にに乗ってるわけか？ｗ

>>211
よく読めよｗ

「女　性　専　用　車　利　用　者　の　う　ち　で」
毎日利用しているのが８８％だ。
全女性乗客の８８％　で　は　な　い　。

不愉快だけど7割は無回答
本音を言ったらフェミ化した社会に追及されるから
理解を示すと応えた人も、そのうち4割ぐらいは「不愉快です」と言いにくいから
半ば強制的に言わされてるようなモンだろう
それに鉄道とマスゴミの捏造が加わって、実質的に賛成派は1割くらいだ。

初めから捏造ならこんなたわ言も虚しい

マンション耐震強度偽装、BSE牛肉解禁、女性専用車と
どうしてこの国は胸糞悪い事ばかり起こるのだろうか

>>212

横から失礼

女性専用車を利用している女性の88％が毎日専用車を利用
って、一体この調査項目に何の意味があるのかわからん。

そのくせ、サンプルの数は公表していない（配布数は書いてあるが）など、
肝心なことを示していない。

>>215
ま、要するに相鉄は、
「女性専用車が利用客からは非常に重宝されている」
というメッセージを遠まわしに垂れ流そうとしたんじゃないの？

東横線を利用してない人も、>>1から>>30までは必見。

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか３★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/

537 ：名無しでGO!：2005/12/17(土) 02:01:36 ID:qc15ljR30
今日創鉄で♀箱に乗車して来ました。
この路線も、東急と同じく任意となっています。この時は注意してきた
駅員に任意か強制かと問い詰めて、任意と言わせました。この時に瀬谷駅
の 近藤 という駅員が「ここは女性専用車だ」とかなり高圧的に言って来た
ので、俺もむかついて「だから何だよ？あ？で任意か強制か」と問い詰めたら
任意と答えたので、そのまま乗り続けました。
序に写真も撮りました。創鉄の場合はドアにも♀箱が張ってあります。
http://upjo.com/up2/html/soutetu1.html
http://upjo.com/up2/html/soutetu2.html
http://upjo.com/up2/html/soutetu3.html
http://upjo.com/up2/html/soutetu4.html
http://upjo.com/up2/html/soutetu5.html
http://upjo.com/up2/html/soutetu6.html
http://upjo.com/up2/html/soutetu7.html
http://upjo.com/up2/html/soutetu8.html
http://upjo.com/up2/html/soutetu9.html

昨日電話で聞いたら
創鉄の2004年度の痴漢届出数は
１０６件だそうだ。

千代田線や常磐線を上回る件数で、東急東横線の倍以上だ。
果たして本当か。

ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no1/koramu/koramu7.htm

>>219
いや、千代田線どころか東西線よりも上回ってますよ。たった１件ですが。

瀬谷駅の 近藤 という駅員 瀬谷駅の 近藤 という駅員 瀬谷駅の 近藤 という駅員
瀬谷駅の 近藤 という駅員 瀬谷駅の 近藤 という駅員 瀬谷駅の 近藤 という駅員
瀬谷駅の 近藤 という駅員 瀬谷駅の 近藤 という駅員 瀬谷駅の 近藤 という駅員
瀬谷駅の 近藤 という駅員 瀬谷駅の 近藤 という駅員 瀬谷駅の 近藤 という駅員

相模鉄道（株）／瀬谷駅
TEL 045-301-0021
〒246-0031　神奈川県横浜市瀬谷区瀬谷４丁目１−１　

雌車に反対なのでは無い。
同時に男性専用車両を作らない事に反対なのだ。

…と痴漢冤罪への恐怖で、電車に乗れない男が言ってみる。
乗ると極度の緊張から、血圧上がって倒れる事になるのでね。

電車に乗らずとも通勤通学が可能なら、それが理想的じゃね？

あんな過密電車、誰も好きで乗ってるわけじゃない。

>>223
転勤場所の都合(駅ビル、社員用駐車場無し)で電車通勤になり、
２週間で辞める事になった過去がありますが何か？

>>224
電車がイヤで辞めたのか？

>>224
>>222参照。
しかも転勤先には女が居た。
男だけの事業所に居た俺から見れば、
・痴漢冤罪を恐れる電車通勤
・セクハラを恐れる新職場環境
・倍増した通勤時間による余暇の圧迫
上記の三重苦。

辞めて当然。

へえー。

所詮たいした職場ではなかったから辞めるのも苦ではなかったということか。

>>227
普通の顔に生まれると理解不能かも知れんが、
｢存在自体がセクハラ｣と言われる様な不細工になると、
｢女を避けない事｣が自殺行為になる。

職安で求職票を見る時、給与よりも事業所の男女比が必見だ。
また若い女が入らない職種を選ぶ事。
入って来たら、どの道退職に追い込まれるからな。

このスレはsage進行でいきましょう！

……まあ頑張って生きてくれ

左胸部痛に悩まされ始めた事。
そして唾液に赤い物が混ざり始めた事が決定打だった。

女の居る所では生きて行けない。
だから男性専用車両(強制)が出来るまで、電車には乗れないな…。

相鉄の雌車番って、まだ配備されてるのかな？
相鉄利用者の方、情報求む

>>218
その写真を見る限り、ババアやら、小汚い女しか乗ってないのなｗ
気になる事は通り抜けすら出来ないと書いてあった事だが、これは・・・
酷いな、混んでない車両を探す事も出来ないのか？実際痴漢が殆ど無い
路線でも専用車は導入されるし、効果が無いのに、そのまま維持している。
アンケートも利用者から満遍なく伺うのではなく、専用車に現在乗っている人
限定で聞いて、どうですか？って・・そりゃ無いだろｗ

9割もの良識ある横浜市民によって、基地街板に巣くうキモオタどもの主張が、またひとつ否定された。

痴漢撲滅の為だけに作られたんだから、汚いババアが乗るのはおかしいだろ。
年齢制限設けろよ。

まだ女性専用者とか言う物を見たこと無いんだけど
恐ろしすぎて見れない・・電車に普段乗らなくて助かった

>>222
男性専用が実現するまで女性専用には反対しろ。

新幹線に女性専用車両？？ 但し､大雪限定だけれどね
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051223022859343fd.jpg

禁煙グリーン車２両まるごと雌車
女性が夜も不安だからと言って いくら何でもこの扱いはおかしいでしょう

Vipにも立てたよ　 盛り上げよう
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1135334305/

だからフェミをなんとかしないと女優遇は止まんないよ

女性専用車両っていうのはいいんじゃね？

それは、漏れ通勤時に朝めちゃくちゃ混んでる電車乗って通勤してて
痴漢または「けつさわり」等があると考えるから。
あの密着感を知ってる人なら分かるでしょ？
自分の女（妻）を他の男から故意ではなく偶然とはいえ
触られるのは想像するとﾇｯｺﾛって感じ。
関係ないが、痴漢するやろうは若いやつで自分がカッコイイて勘違いしてるっぽい
やつが多いらしいぞ（ソースは知人と妻の言い分）。

あとスレ違いでほんとーー！！！にもうしわけないが、
痴漢云々で文句言ってる前に怪我してる人や妊婦に席譲れ！
妻が今妊婦で腹だけでけーから見た目でわかるのに
電車で誰も席ゆずらね！なんだ？？これは！？
男も、それこそ「あたしら弱い立場だから」って謳ってる女もだぞ！？
年寄りいる前で、優先席で調子こいてうるせー声張り上げてしゃべんな。
くそ女ども！
自分で今書いてて思ったけど、大体なんで優先席じゃねーとだめなんだ？
どこの席でも普通譲るだろ？？
痴漢もゆるせないけど、怪我してるひとや年寄りあるいは妊婦とかには
優しくしようぜ！

で、話を再開してください・・・ｽﾏｿorz

>>240
女＝弱者なら保護優遇してもいいが、女と言うだけでは病気でも
弱者でもない、それとさぁ、触る触ると言っているが、あの込み具合で
男だけは触って女は触らないとでも？女だってガンガン男に触れるし
巨乳が背中でぽんぽんはねる事もある、「不可抗力」だよ、混雑を解消する
しか手はないのにより混雑する方法を取ってさらに一般車両を混雑させて
どうするのさ、

>>240
ごめん漏れの説明がちゃんとしてなかったね。
そう、たしかに満員電車でいっぱいｳでとか背中とかに胸とかあたるし
それと同じように女の手も漏れのけつにもあたるんだよね。
でもね、俺らっつうか男はそれを（言い方がクソでゴメン）
あたったからといって別に嫌な気分しないよね？？

だから、>>240で書いたように（あくまで個人的な気持ちだよ）
そういう（けつさわり）偶発的に接触するっていう場所にいかせたくないから
満員電車っつう何されてっかわかんねところから
せめてスケベな魔の手が及ばない場所が必要じゃないか？って思ったんだ。

>>241
なんか文章へたでごめんよ
うまくいえないorz

>242
不要だ。
保護されないと電車にも乗れないようなヤツは社会に出てくるな。

保護（？）できる制度があるんだったら
それで保護してやりたいじゃん。
各鉄道会社が女性専用車両つくったから
前に書いた理由でそれにのせてやりたいっていうだけなんだ。
俺の個人的な意見だよ。

誘導！　http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1135304448/l50

>>242

ここは相鉄のスレだが

＞せめてスケベな魔の手が及ばない場所が必要じゃないか？って思ったんだ。

混雑の激しい上り急行、快速でも最後尾はかなり空いている。
各駅停車は1.6号車以外空いている。

相鉄はこれをアピールしないで専用車導入しているから腹が立つんだよ。

そんなアンケートやっているのまったく知らないぞ
おし、断固反対と書いてこようか
ところで、相鉄って、どこ走ってるんだ

駅員は人間のクズだな

>>245
女が全員、女性専用車両に乗るならそれでいいんだよ

>>248
横浜駅にいけばありますが。あと湘南台、大和、海老名

関東の大手鉄道会社ほとんどが女性専用車両に賛同していなかったにも拘らず、
この５月から一斉に導入に踏み切った背景には国土交通省の関与が存在することが予想される。

この掲示板での議論はもちろん意義があるだろうけど、それだけでなく直接国土交通省に
たいして女性専用車両反対の意見を主張したほうがよい。
女性専用車両のことを担当しているのは国土交通省のなかでも
以下の部署である。

電話　０３−５２５３−８１１１（内線４０６１２）
担当部署　国土交通省鉄道局業務課

代表に電話しても盥回しにされるだけで誤魔化されて終わり。
またメールでも回答の雛形みたいなのが戻るだけである。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/344-345
344 ：今日、横浜と武蔵小杉で、４０代位の女と車掌を怒鳴りつけた。前半 ：2005/12/27(火) 20:14:20 ID:aBdGBBTg
今日の横浜駅発、上り１６：５５分の特急の女性専用車両に乗った。車両内の乗客は、座席の人数＋立ってる人が１０人程度。
俺が気づいただけで、俺の他に２人の男が乗ってた。

ドアが閉まり、電車が動き出すと、端の座席に座ってた４０代位の女が俺に注意してきたから、怒鳴りつけた。

４０代位の女　「（俺に）ここ、女性専用車両です。」
俺　「それがどうした！同じ料金で何が女性専用だ！お前は自分さえ良ければいいのか！
　　　俺は隣の車両から移動してでも、ここに乗る！男は怒り心頭だ！わかったか、この野郎！」
４０代位の女　「（驚いて顔を背けて無言）「．．．」

今度は、山野辺とかいう、若い車掌が車内を歩いてきて、俺に注意してきたから、怒鳴りつけた。

山野辺とかいう若い車掌　「（俺に）ここは女性専用車両です。」
俺　「それがどうした！誰が移動するか！本社から強制じゃねえって言われてるだろう！」
山野辺とかいう若い車掌　「じゃあ、ご協力頂けないという事ですね。」
俺　「誰が協力するか！お前、名前何ていうんだ、（名札を見て）山野辺ってのか！」
山野辺とかいう若い車掌　「おお、そうだ。」
俺　「お前、今、おおそうだって言ったな！」
山野辺とかいう若い車掌　「おお。」

↑↑↑
これ名前出しちゃって大丈夫なのかなぁ

http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1111847707/694-

【決行日】１月４日（水）、１月５日（木）、１月６日（金）の３日間。

第１部　下り
【集合場所】寒いので、東横線の渋谷駅ホーム上の、ドトールコーヒー（１号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１４時に集合して、１４時０５分の下り急行列車に乗車し、横浜駅で下車。

第２部　上り
【集合場所】寒いので、東横線の横浜駅ホーム上の、待合室（７号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１５時に集合して、１５時０２分の上り急行列車に乗車し、渋谷駅で下車。

第１部だけ、第２部だけの参加でも可。奮って参加して下さい。
車内が混んでいなければ、１号車から乗って車内を歩いて、１〜７号車の乗客にも参加を呼びかけましょう。
幹事やリーダーなんて決める必要はありません。名前も教え合う必要もありません。
中傷は徹底無視で。「写真を撮って晒すぞ。」と脅せば中止すると思ってる厨房は、こっちが厨房君を撮って晒してあげましょう。

【抗議乗車した人達の実践報告】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/344
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/345
http://www.geocities.jp/shimafukuro88/iken001.htm
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/　（日付は2005.08.05）
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/　（書き込み番号は5539。（5538のスレッド内））

この募集記事を、東横線利用者が多そうなスレッド、サイトにコピペして下さい。１人最低１０ヶ所はお願いします。
今すぐにコピペを始めて下さい。それぐらいの事もめんどくさがっていたら、何も変わらないですよ。

男性の人権を無視する女性専用車両に乗り込もう！

女性専用車両に堂々と乗車するオフ part2
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1136353225/

女性専用車反対するやつらは、ヘタレの馬鹿



http://5cha2.com/orz/orz.cgi/off3.2ch.net/offmatrix/1136353225/

電車は全席女性優先！健康な男は立ってろ
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1133847378/l50
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1128227731/l50
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1129086652/l50 「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」

↑スレ違いなのでどっかに逝くべし！さもないと・・・

「専用車両に乗らない女が痴漢に遭ったらどうする？」

専用車両賛成派がこの問いにまともに答えられない時点で、
痴漢なんて女どもにとって大した存在ではない事と、
今の専用車両が全く痴漢対策になってない事が証明されたも同じ。


以下その解説。（反論がある奴だけ、反論する前に読んでくれ。反論無い奴は「長文ウザい」で流せ）

女どもの言うとおり、本当の痴漢被害が多いというなら、
当然、普通車両には痴漢がウジャウジャいるはずだよな？
専用車両は、痴漢が無くなる策じゃなくて痴漢に遭いたくない女が自主的に場所を移るだけの策なのだから。
行動を抑制されるのを嫌って普通車両乗った女が痴漢される事も当然あるはずだよな？
まあ、元々痴漢に狙われない女だから普通車両に乗るって奴も多いだろうが、
普通車両に乗る女が皆絶対に痴漢に狙われないとは限らないはずだし、
むしろ、専用車両に乗らないから痴漢されたいのかと思われて痴漢に狙われる事もあるだろ。
・・・本当の痴漢が電車内にウジャウジャいるというならな。

専用車両賛成派はそうした事を全く考えないんだから、
「専用車両に乗らない女は勝手に痴漢に遭ってろ」って事になる。
女性の味方を自称する連中がそんな事でいいのかね？

それに、こういう話をすると必ず「おまえは普通車両で痴漢したいんだろｗ」みたいに煽る女がウジャウジャ出るが、
そんな風に煽るという事は、痴漢を全く脅威と考えてない事の何よりの証拠。
普通車両で痴漢したい奴がいると本気で考えてるなら、
そんな煽りをする前に、男女で完全に分けるなど、完璧な対策を提案するはずだしな。

>>261
>「専用車両に乗らない女が痴漢に遭ったらどうする？」

専用車ではない＝一般車両ということだから、一般的な公共の場と言えると思う。
ならば「痴漢されても仕方ない場所」などではない。当然だが。
その女性が声をあげたり、痴漢の身柄を確保するなどの行為ができた場合には
「正常な手続きを経て」、他の犯罪と同じく裁くのが真っ当なやり方かと思う。

まず、痴漢は別に「うじゃうじゃいる」という前提は必要ないと思う。
「週に何度も被害に遭ってる」などという女性は少ないだろうから。
「いままでにも数回遭った」とか「一度だけ遭ったが今でも嫌な記憶」などの
女性が多数だろうし、それならば痴漢が「うじゃうじゃ」という前提は不要。

>「専用車両に乗らない女は勝手に痴漢に遭ってろ」って事になる。

まったく「ならない」よ。一般車では「一般的な対処」、専用車では「保護」ということ。
専用車への乗車（または完全分乗）を強制にしないのは「様々な立場・考え」の
痴漢被害者（と、被害予備者）の個人の振る舞いを尊重するため。
そもそも「被害者側に強制」と言う考え方は民主主義にそぐわない。

＞「いままでにも数回遭った」とか「一度だけ遭ったが今でも嫌な記憶」
宝くじの当選確率くらい？ｗ

通常車両（一般という呼び名は大嫌いなのでこう呼ぶ）で、
痴漢に遭った女はそれ以降、どの車両に乗るんだろうか？

>>264
個々の性格や考え方によるんじゃない？

お望みの答えになってないかもしれんけど。

珍獣に餌を与えないで下さい。

　　　　　　　　　　　　　　下野動物園

>262

理念はそうかもしれんが、普通は一般人は納得しないだろう。

危険だから安全地帯を用意
↓
特別な理由もないのに危険地帯に侵入
↓
危険な目にあいました

と言ったところで、確かに法的には危険な目に合わせたほうが
有罪だろうが、被害者に対して誰も同情しないだろ。

やはり、一般車両の痴漢に対しても罪の意識を減らすことはあっても
増やすことは無いと思う。


・・・と、女の友人が言っておりました。

フェミニストの屁理屈は「フェ理屈」
by ジャーナリスト 岡本明子


★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか４★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136799530/