JR東日本「中央線快速に女性専用設計車両」

ＪＲ東日本は４日、旧国鉄時代から運用する中央線の快速電車を
来年１２月から順次、新型車両に更新すると発表した。
乗客約１万人にアンケートした結果を開発に反映。
大塚陸毅社長は記者会見で「人に優しい車両を目指す」と話した。
　車体はオレンジ色のラインの入ったステンレス製に一新され、
踏切事故対策として側面や枠組みの強度を向上させる。
１編成に１両設置する女性専用車は、つり革や荷棚を５センチ低くする。

ついに女性専用車向けに設計された車両が登場です。
女性専用車は未来永劫続く、ってことですな。

2ｹﾞﾄ

>>1
ソースもついでにお願いします。

重複ですー　
　
中央線に女性専用設計車両デビュー
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1128438072/

ＪＲ中央線に新型車両導入　人に優しく、車体も強化

　ＪＲ東日本は４日、旧国鉄時代から運用する中央線の快速電車を来年１２月から順次、新型車両に更新すると発表した。乗客約１万人にアンケートした結果を開発に反映。大塚陸毅社長は記者会見で「人に優しい車両を目指す」と話した。
　車体はオレンジ色のラインの入ったステンレス製に一新され、踏切事故対策として側面や枠組みの強度を向上させる。１編成に１両設置する女性専用車は、つり革や荷棚を５センチ低くする。優先席には目立つ色彩を採用。
　加速減速やブレーキ性能もアップし、東京−高尾間で数分の短縮を図る。主要機器を二重装備し、故障による運転中止を減らす。乗車定員（１４０人）が８人増え、わずかだが朝の混雑が緩和される。
　同社は青梅、五日市、八高の各線や富士急行でも新型車両を使用する。
（共同通信） - 10月4日16時44分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051004-00000134-kyodo-soci

>>3
そのスレはどこの中央線か分からないスレタイが駄目です。こっちをメインにしましょう。

臭日雌車は無くとも、埼京線並みの雌車ぐらいはやりそうだな。

こっちをage

>>4
キミはソースが２ちゃんねるしかない馬鹿？
新聞報道等でJREだとすぐわかるだろ
そんなくだらない理由で重複スレに誘導するな

反対してる人間の意見なんか聞きもしないよね。
男だって、スリやら酔っ払いやら痴漢免罪女やら電車内に敵は多いのに
そーゆーの全部すっ飛ばして雌車だけがゴリ押しされ続け
あたかも雌車の走る日常が、正常な社会の状態であるかのように工作する。
裏でどんな力が働いてんの？これ。

>>7
一応会社名は入れた方がよいでしょう。先発の欠陥スレは突発すぎ。
そういうローカルなスレタイはまちＢＢＳで。
そのうち>>3あたりが
どこの東西線とか南北線とか分からないスレタイで突発スレ立てそう。

★女性専用車両は、フェミニズムの国際機関である国連女子差別撤廃条約に基づく男女共同参画社会基本法を背景とした女性権力活動の一環である。

｢女性専用車両　路線拡大モデル調査｣報告書の概要について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209_.html

「国土交通省では、男女共同参画社会へ向けて女性の社会進出を支える環境づくりが必要であること、」

★国土交通省の報告書で既に男性専用車両は否定されている。

女性専用車両路線拡大モデル調査報告書
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209/02.pdf

「通勤時間帯の運用なので男性旅客が圧倒的に多いことを勘案し、男性専用車両の運用は考えていない。また、迷惑行為の被害者はほとんどが女性である。（２１頁）」

「男性専用車両導入について、反対する女性参加者はいなかった。また、今回の試験導入におけるアンケート結果を見てから痴漢冤罪防止のために
設けるべきとの意見もあった。 これについては、鉄道会社側では留意しているものの現時点ではそれほどニーズが高いとは判断しておらず、導入は予定していない。（１０８頁）」

また、女性専用車両に特別料金を課すのはそぐわないとも記載されている。

｢中央線｣って　そんなに紛らわしいのかなぁ…　
確かに名古屋が終点だが…

>>11
つ【大阪地下鉄中央線】

車道の中央線もあるね〜

一旦抗議のため示し合わせて誰も乗らなきゃいいんだって思うんだけど
だめ？

名古屋の中央線…♀車一切無し。男女平等な有料快速あり。
大阪の中央線…他線区の♀車宣伝ポスターのみ。
東京の中央線…♀車のみ特別仕様の新型車両を導入。

何、この差。

大阪にも“中央線”と言うのがあるのか
でも大体の人は解かるとは思うけどね　なんか混乱したのかな

>>16
大阪の中央線は緑色です。男女板住民が全員、関東の人間とは限らないからね。
あと、中央・総武各駅停車は無♀車な事とか判らないとね。詳しいことは蘇我行快速が語ってくれるだろう。

つまり、これは終日女性専用車両ということになりそうだな
女性用に設計するのだから

突発スレは自己中なバ関東人が立てるんだろうな。
「東海道線」も３社にまたがっているから注意しろよ。うち１社は既導入だ。

そういやＪＲ東は車両を自社製造してるんだよな。やりたい放題できるわけだ。

>>18
夕ラッシュ時追加ではなく、一気に臭日に昇格ですか？

おじゃる丸の替え歌師に、
この「ＪＲ東・中央快速線快速新型♀車」編でも作っていただきだい。

同じオレンジ色でも名古屋の中央線のほうが男女差別のない分ネ申に見えるな。

ＪＲ束海・ＪＲ貨物

--超えにくい壁--

ＪＲ北悔道・ＪＲ九洲・ＪＲ４国

--超えられない壁--

ＪＲ酉日本

--薄い壁--

ＪＲ束日本(E233系の設計計画内容で最下位に転落！)

>>10
しかし腹たつよね。

＞また、女性専用車両に特別料金を課すのはそぐわないとも記載されている。
なんで？おかしくね？
どうして自分らにとって都合の悪い事は議論すらしようともしないのかね。
フェミはもちろん最低だが、こんなもんに無条件で賛成してる女も最低だよ。

東京の中央線と名古屋の中央線って同じ路線だろ？
中央本線っていうのが正式名で。
一般に関東で中央線っていったら高尾まで(大月までか？)だけど
これの適用はどこまでだ

>>23
女性専用車両に特別料金を課すとすればどのような方法が考えられるだろう。

女の定期代値上げ。

>>26の逆
男の定期代値下げ。

新津車両製作所だっけ？この新型雌車の製造工場って？

>>24
民営化後は
東京〜塩尻→ＪＲ東日本
塩尻〜名古屋→ＪＲ東海
となっている。　

>>20さんのリクエストにより
『JR中央快速新型♀車編』です。(以前作ったものの改訂版ですが…)

♪おお　そなたが　出来て　マロは　ムカムカ
ピンクの　シール　貼られる　ピカピカ　新車に　
ホームに　立つと　下品な　♀車印
昔　不評で　やめた筈　だろが

ママ殿　本当に　要るのかの？
中央快速　新車に(ムカッ)　♀車(鬱陶しゅうございます)

内装を　変えてまで
女に　媚びるとは　どういう事じゃ〜　

どんなもんでしょ？(＾＾;

はっきりと女性専用車両とわかるように１両まるごと
外装も内装もピンクにして欲しい。
うっかりして乗らずに済む。

>>30
外装も内装もピンクにして、終日実施となったらまさに｢東京の御堂筋線｣と皮肉られそうですね。

ピンクにしたら、雌車自体の男性差別には何の疑問も文句も挙げないくせに狂ったように女性差別と喚く奴が出ることだろう

主婦「女はピンクというのは完全な男女差別」
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1099835343/l50

>>32
雌車自体の男性差別には何の疑問も文句も挙げないで、(京王電鉄のドアに貼付している)キティちゃんに口がないのは女性差別と喚くフェミナチがいるらしいです。

／!　　 ,.::'::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　ヽ､:::::::::::::::::::::|
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　 　 　 /::|　　ﾚ':::::::::::／　　　　　　＿__. ﾞ､､＿ノ7/,/::(_ 　 　　　,. -‐''"::::i
　 　 　,'!::::!　　ヽ:::::::/ 　 　 　 ,.ィ':::::::::::ﾞ,｀`'i､;;;;ノﾉハ;__::::`‐...,,_', ＼::::::::::/　　
　　　 .!|::::::ﾞ, 　 　＼　　　　／ 　 !::::::::::::i.　 |/　　　/ﾍ''' 　'=､-､ヽ　ヽ:;ノ､　　
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　　　　ﾞ, ヽ::::::::::::`ヽ.､＿,l　　　　 !::::::::::::;' / ｀ﾄヽ￣ 　　　　　　　 /ｨ ノ ,.ﾉ　
　　　　 ヽ　＼:::::::::::::::::::/ 　 　　/:::::::::::// ﾉ/ﾆﾆ二ヽ　　　　　　/､_,.r'"　　
　　　　　 ＼　 `ヽ:､:::／　　　／:::::::::::／ ／_｀` 　 'ゝヽ　　　　/ 　 　 　 　
　　　　　　　`　､,..／　 　 ,／::::::::;:∠-‐'′　｀`'ｰ-‐'ﾞ｀　　 ,. /
　 　 　　　　　 　 ` ‐-;-'--‐ ＜.　 ヽ、　　　　　　　,.. - '" /　　　　
＿＿ ,,..　-─一¬ヾ´ヽ、;;;;;;;;;;;｀`;;;.､ `''ｰ---‐ ''"´　　　/ヽ、 　
　　 このレスを見た人間は十三日以内に死にます。
　　　　　※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
　　　　　それはこのコピペを一時間以内に７つ、別のスレに貼り付ける事です
　　　　　ごめんなさい。本当に死にたくないんです。；；。嘘だとおもいますけど。

>>24
＞東京の中央線と名古屋の中央線って同じ路線だろ？
例の新型車両が走る区間は、東京―豊田（東京都内）だから。

>>35補足
東京発の電車で
青梅線直通の奥多摩行き
五日市線直通の武蔵五日市行き
これらの電車にも導入されるかもしれんけど、どっちも一応東京都内。

>>8
創価学会

海外ではテロが起きます。特に男性に酷い弾圧や差別をやっています。
廃人同然の男性はいくらでも居ます。日頃から女の子に苦しめられています。
地獄の毎日を強制的にさせられています。道を歩いていても女の子から馬頭、ガンを付けられる。女の子が変人にしたて上げる。
イラ立ちを覚える人間は数知れずいます。廃人なので行動は予測出来ない。
平穏な社会に戻って下さい。本当に女性のいらない社会に動いていると実感出来ます。
社会の我慢の限界は着ています。女性が女の子により追い詰められていることを実感して下さい。
やりたい放題で社会が崩壊しています。女性が襲われる服装をしたり、
セックスを武器に女性に異常な興味をもたせている事。やりたい放題です。
女性が自ら起した事です。社会に関係無い。女性が女性はいらないよと主張している。
社会を苦しめるのはやめて下さい。社会の繁栄のため排除するしかないです。

終日化終日化って、ここの連中は考える事はみな同じか。
その前に、雌車位置の変更が無くなる事なんか考えないんだな。

>>35-36
花火大会か何かで甲府まで臨時で来なかった？

中央線使ってる女です。
中央線はそんなに混んでないから、痴漢も少ないヨ。
でも女性専用車両はそれなりに好き。女は見た目もカラフルだし。

なんで女性専用車両が流行っているのかしらね？
７０〜８０年代から痴漢なんかいたのにね。
労働人口の確保？それによって年金の確保？とか？
なんかフェミ不在で事が進んでいるよーーな気がするのは私だけかなー。

>>41
どこの中央線ですか？

42
ちゅーおうふりーうえー♪
の近く（古ぅ）

＜お知らせ＞TOT○は女性専用会社になりました
　　　　　　　　　　↓

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20051012k0000m020041000c.html

>>43
どうせ>>15の一番下だろ？

>>41
あんた創価っていうキチ団体シラネ−の？
とりあえず､一般車両には乗ってこないでね。

>>46
一般車両ではありません、非雌車です。

男性擁護法案

せめて、模型化だけでも阻止せねばな。

>>49
蕨の方から膝を打つ音が…


しかしまぁ、世も末だぬ。公共の概念がなくなっちまったのが原因かね。
それと、どこかの広告代理店の入れ知恵か何かあったんでねーのか？

久しぶりに男女板見たけどさ？
相変わらず偏ったレスばっかだねｗ
新しい電車を作るんだから女性に合わせた電車にするのってさ？
ものすごい合理的だと思うけど？
それに座席とか網棚を低くするんだからコストも下がるでしょ？
むしろ割引してもいいくらいなのに特別料金って。。。
私は湘南新宿ラインしかしか使わないから関係ないけどね。

それとこないだ横浜で女性専用車両に反対の署名してる人をさ、みたけど？
誰も署名してなかったｗ
ちなみにすごい危なさそうな人でした。。。
この板の住民だったりしてｗ

>>51
> それに座席とか網棚を低くするんだからコストも下がるでしょ？
阿呆かお前は。１つだけ規格のちがうものを作ったらその分
コストがかかるのが普通。経済観念破綻してないか？

>>52
アホはあなたのほうだと思うけど？
中央線の電車なんだから何千両も作るんでしょ？
経済観念がないのはどっちだかｗ

>>52は至極まっとうな意見。
アホは>>51>>53

51はあからさまな釣りだろ。

もうだめだ。これでは神戸市交なみのアパルトヘイトをやってもおかしくないです。

警察・創価・女性・国交省・マスコミは鉄道ファンの敵！

>>50
＞蕨の方から膝を打つ音が…
過去に『♀車模型』出しとるからなぁ…蕨は…

女のこととなると
反対意見を聞きもしない。
それどころか賛否両論なのに賛成多数とかでっちあげる。
怖い世の中だよ

男は文句を言う事も許されない。本当に奴隷だ。

>>58
鉄道板の男女板化による避難民ですか？
曽我を嫌った男女板住民が逃げたそうだな。

>>60
『鉄道板♀車スレ』でも糞コテ『女性は神さま』が暴れまわって
辟易してたのだ。ある意味、蘇我よりひどい。

>>51
> それに座席とか網棚を低くするんだからコストも下がるでしょ？
>>52
> 中央線の電車なんだから何千両も作るんでしょ？

大変ﾜﾛﾀ。鉄道板にｺﾋﾟﾍﾟしておきました。

記念火気庫ヽ( ´∀`)ノ　ﾎﾞｯ

すごい稀に見る思考停止具合で拍手を送ります。

何千両もつくってほしいもんだぜｗ

>>62
鉄道板へのコピペ、ＧＪ!!です。

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1129039089/l50
732 ：おさかなくわえた名無しさん ：2005/10/22(土) 17:32:08 ID:CDpGpnzR
けっこう混んだ電車に乗ってた俺。
するとなんと、前に立ってた派手でバカで陰険そうな二人組女のうちの一人が突然
「やめて下さい！この人チカンです！」と俺の方を向いて言った。
俺は両手で本を読んでたし、当然触ってない。
今まで経験したこともないあまりの修羅場に俺は、
「あぁ・・・これが世に言う痴漢でっちあげ女か・・・俺の人生ももう終わりか・・」
とか冷静に考えてた。
頭の中は真っ白だったが。
すると前の座席に座ってた女の人（俺は座席のすぐ前にいたわけじゃなく、つり革
を持ったそのでっちあげ女の斜め後にいた。当然座席からも見える）が、
「え？この人ずっと両手で本読んでましたよ？」と言ってくれた！！！
するとそれに端を発して俺の隣のリーマンも、「あ、僕もこっち向いて立ってました
けど、間違いなくこの人触ってないですよ。”混んでるのに本なんか読んで肘が当
たって迷惑だなあ”って思ってたんですｗ」
するとその女ども、「で、でも触られたんでしょ？なあ？」「あ、当たり前じゃん
・・」とかまだ言ってる。
明らかにグルだ。
すると始めに言ってくれた女の人が、「そこまで言うなら次の駅でみんなで警察に
行きましょうよ。私達は一応この人が触ってないという証人になりますけど」
リーマンも、「僕もいいですよ。会社には連絡しますし。」と言ってくれた。
ザワザワしだす車内。
なんかヒソヒソ気まずそうに話し出すでっちあげ女二人。
そうこうしてるうちに次の駅に着き、何も言わずにその二人はそそくさと急
いで降りて行った。
周りの人も、「大変ですねえ、朝からヒドい目にあいましたね」とかいろいろ
慰めてくれた。
その女性にもリーマンにも丁寧にお礼を言い、俺はその電車を降りた。
世の中、実際にああいうこと（痴漢でっちあげ）があるんだなあと思いながら、自
分の運のよさ、その人達の温かさを実感した。
全て先週起こった実話です。

>>61
蘇我みたいに名無し化して投稿続けるんじゃねぇの？

>>67
女性は神さま→男性は仏さま→男性は(見かけたらメール欄要確認)
と、ＨＮ変えつつ相変わらずアホレスを繰り返している。
『名無し化』という謙虚なマネは出来ぬアホなのだ。

ＤＱＮ女性厨のHNの経緯

女性は太陽→女性は神さま→男性は仏さま→男性は

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1129190146/
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1130009265/

>>68
蘇我も誉められたもんじゃねぇけどな。

ここに抗議文送りましょう

北側一雄のHP
http://www.kitagawa-sakai.org/index.html

>>51
どこで会社の同僚の女の子や通学途中の自分の娘に出っくわすかもしれない、
と思うと、たしかに大の男が「女性専用車両反対」の署名なんかできんわな。
さっきも別スレで言ったことだけど、男性差別なんて言葉は２ちゃんねるではきくけど
現実には「女性専用○○は男性差別だ」などと口に出していうバカは、少なくとも
俺の回りにはいない。

口に出して言えない風潮が異常なんだよ。
女性の利権が絡むと、おかしいことをおかしいと言えなくなる。

>たしかに大の男が「女性専用車両反対」の署名なんかできんわな。
なんで？
意味がわかんね。
女に媚びてるだけのお前のような奴の方がバカだと思うけど。

何の行動もせずに「専用車両は俺が作ったんだ！」と2ちゃんで吼えるのが正しい男の行動です

誰も言い出さない、誰も言い続けない状況であれば、専用車の導入などなかったハズ。
俺はもう6年くらい前から、ことあるごとに専用車の必要性を訴えてたからね。
俺が直接に実現化させたのではないが「動かしたうちの一人」なのは事実。

俺はこの板を変えることはできないが、現実を変えていける。

君らはこの板だけでは虚勢を張ることも現実逃避することもできるが
現実を変えることはできない。

そういう「違い」があるね。

>>76違い？

>73
自分の回りの一部を見てモノを語るのって女の特徴そのものじゃないか
ネナベなんてしないで自分の等身大の言葉で語れば？みっともないよ。

ルール厳選！〜雌車マイレージ〜 積算ルール

雌車への男性の乗車…基本マイル！
雌車内での男性の座席への着席…基本マイルの２倍！
逆ラッシュ方面・混雑時間外の男性の雌車への乗車…基本マイルの５０％！
設定時間外雌車への男性の乗車…基本マイルの１０％！（該当無し路線あり）
雌車反対運動タスキがけでの雌車への男性の乗車…ボーナスマイル１００！
雌車番の営業行為、雌車自慢女の迷惑行為の無視…基本マイルの３倍！
雌車自慢女を論破…基本マイルの１０倍！
ＪＲ東海発行の乗車券での雌車の男性への乗車…ボーナスマイル１５０！（束・酉雌車限定)
雌車不導入社局発行の共通乗車カードでの雌車の男性への乗車…ボーナスマイル１５０！（各社限定)
雌車番を「人殺し！」と罵倒して雌車に乗車…ボーナス！ＪＲ酉１０７マイル・ＪＲ束２マイル・束武４マイル（各社限定）
雌車内からの男性の逃亡…全マイル剥奪！＆日勤教育！
マイラーもせずに不謹慎レスを繰り返す…全マイル剥奪＆アク禁＆日勤教育

>>34
見て十三日たったし、そのスレのコピペもぜんぜんやらなかったけれど、ちゃあんとぴんぴんに生きているよ。

形式は「クメハＥ２３３」でいいんじゃないの？

東西ＪＲ雌車スレまた落ちたのか？

ＪＲ社員を痴漢容疑で逮捕　ＪＲ宝塚線で大学生さわる

ＪＲ宝塚線（福知山線）の電車内で女性の胸を触ったとして、兵庫県警宝塚署は２９日、
ＪＲ西日本大阪建設工事事務所勤務の男（３９）＝同県川西市＝を県迷惑防止条例違反
（痴漢行為）の疑いで現行犯逮捕した。男は「ついやってしまった」と容疑を認めているという。

調べでは、男は２９日午後０時１５分ごろ、川西池田〜宝塚駅間を走行中の下り快速電車内で、
座席の隣に座っていた大学生の女性（２１）の胸を手で触った疑い。女性の悲鳴に気づいた
乗客の男性が男を宝塚駅で降ろし、駅員に引き渡した。

http://www.asahi.com/national/update/1129/OSK200511290044.html

なかよし関連スレage祭り

http://bubble4.2ch.net/motetai/
もてたい男性板

>>83
警察とか鉄道会社の社員が痴漢の件数を増やしてる気がするんだけど・・
女性専用車両導入のためにわざとやってるのか？

>>85
自社社員は問題あるだろう、雌車導入する側に痴漢がいるのはどうかと思う。
ミイラ取りがミイラというか、こんな会社の♀車に協力するのもアホらしい。もう鉄道事業関係者は電車に乗るなよ。

>>85そいつらは隠れ学会員じゃないの？
雌車の正当性が得られなくなったので工作活動とか？
ちなみに、警察には約5000人にいるとされる。

>>87
ｱﾌｫ､解雇されてまでそんな自爆行為するわけないだろ。
雌車導入会社社員には痴漢は犯罪という認識がないんだよ。
だからいくら雌車を増やしても、雌車導入側関係者が痴漢行為を止めないから無駄だ。
不謹慎厨>>85には理解できないのかな？

>>88
そんな輩が　女性専用車両を作って　走らせている訳？？

>>89
ミイラ取りがミイラだからな。被害者は、さぞかしご愁傷様だこった。

566 ：不謹慎だが ：2005/12/26(月) 19:15:17 ID:7HtO/TWo
羽越本線いなほ脱線転覆事故。
これでＪＲ東日本の女性占用車両にますます乗りやすくなった。
従来、ＪＲ西日本の場合、女性占用車両乗車を車掌や雌車番に邪魔されても
「うるさい、うるさい、この人殺しが！」「俺のダチを殺して何だその態度は！」
と言えば大抵の車掌はおとなしくなったが、このネタがＪＲ東日本でも使える事になった。

４人しか死んでないから「ダチを殺した」ネタは使えないけどね

中途半端につり革と荷棚をいじるなら、女性専用車両はイスを折りたたみにできるぐらいに
改造すればいいのに。
そしてラッシュ時は、女性専用車両はイスを無くしたくさん乗せる。

女性専用車両は男性に乗らないように自粛を求め、女性に専用車両に乗るように促すもの。
よって、男性が専用車両に乗ってもいいし、女性が専用車両に乗らなくてもいいhttp://i34.aaacafe.ne.jp/~manright/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/344-345
344 ：今日、横浜と武蔵小杉で、４０代位の女と車掌を怒鳴りつけた。前半 ：2005/12/27(火) 20:14:20 ID:aBdGBBTg
今日の横浜駅発、上り１６：５５分の特急の女性専用車両に乗った。車両内の乗客は、座席の人数＋立ってる人が１０人程度。
俺が気づいただけで、俺の他に２人の男が乗ってた。

ドアが閉まり、電車が動き出すと、端の座席に座ってた４０代位の女が俺に注意してきたから、怒鳴りつけた。

４０代位の女　「（俺に）ここ、女性専用車両です。」
俺　「それがどうした！同じ料金で何が女性専用だ！お前は自分さえ良ければいいのか！
　　　俺は隣の車両から移動してでも、ここに乗る！男は怒り心頭だ！わかったか、この野郎！」
４０代位の女　「（驚いて顔を背けて無言）「．．．」

今度は、山野辺とかいう、若い車掌が車内を歩いてきて、俺に注意してきたから、怒鳴りつけた。

山野辺とかいう若い車掌　「（俺に）ここは女性専用車両です。」
俺　「それがどうした！誰が移動するか！本社から強制じゃねえって言われてるだろう！」
山野辺とかいう若い車掌　「じゃあ、ご協力頂けないという事ですね。」
俺　「誰が協力するか！お前、名前何ていうんだ、（名札を見て）山野辺ってのか！」
山野辺とかいう若い車掌　「おお、そうだ。」
俺　「お前、今、おおそうだって言ったな！」
山野辺とかいう若い車掌　「おお。」

JRの車内広告に、「グリーンアテンダント募集」というのがある。
グリーン車内で接客をするのが業務。応募資格には性別はないのに
ポスターに登場するのは３人の女性だけ。性別に関係なく
応募できるようになっているが、これでは女性だけ採用
しますといっているのうなもの。この広告問題あり。
ポスターが男だけだったら大問題だろう。

>>1
＞１編成に１両設置する女性専用車は、つり革や荷棚を５センチ低くする。

痴漢防止車両を女性専用車というネーミングにしたために、いつの間にか
女性優遇車にスリ変わってしまった。こうなるとは思っていたが。

美人優遇車両へ

>>96
そのうち女性専用車両だけ転換クロスシートになって、それ以外の車両は
６ドア座席収納車になるか、あるいは「座席収納車はコストがかかるけど、
混雑対策は必要」という理由で座席を全て撤去されるのではないのか？

そして、一般車の座席撤去で、今までよりもより混雑に対応できるように
なったからといって、専用車を２〜３両化するのでは？

今のＪＲ東の姿勢を見ていると、そんな気がして仕方がない。

だったらＪＲ東に問い合わせしてこいよ。
>>98みたいなマルチ投稿不謹慎厨は、
蘇我と女性は神さまに、死ぬまで日勤教育してもらえよ。

無視して乗ろう

確かに吊り革は１７０センチ前後の奴にちょうどいいくらいの高さにあるな。
背の低い奴や女子供向けに一両くらいこういう車両があってもいいかもしれん。
女性専用車両自体には大反対だが。

面白そうだから出来たら乗ってみようぜ。
専用車両に乗って男性蔑視をする雌どもは無視しろ。

116 【正式決定】東横線の女性専用車両に抗議乗車オフ age New! 2006/01/02(月) 18:51:44 ID:jAtVyV9q0
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1111847707/694-

【決行日】１月４日（水）、１月５日（木）、１月６日（金）の３日間。

第１部　下り
【集合場所】寒いので、東横線の渋谷駅ホーム上の、ドトールコーヒー（１号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１４時に集合して、１４時０５分の下り急行列車に乗車し、横浜駅で下車。

第２部　上り
【集合場所】寒いので、東横線の横浜駅ホーム上の、待合室（７号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１５時に集合して、１５時０２分の上り急行列車に乗車し、渋谷駅で下車。

第１部だけ、第２部だけの参加でも可。奮って参加して下さい。
車内が混んでいなければ、１号車から乗って車内を歩いて、１〜７号車の乗客にも参加を呼びかけましょう。
幹事やリーダーなんて決める必要はありません。名前も教え合う必要もありません。
中傷は徹底無視で。「写真を撮って晒すぞ。」と脅せば中止すると思ってる厨房は、こっちが厨房君を撮って晒してあげましょう。

【抗議乗車した人達の実践報告】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/344
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/345
http://www.geocities.jp/shimafukuro88/iken001.htm
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/　（日付は2005.08.05）
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/　（書き込み番号は5539。（5538のスレッド内））

この募集記事を、東横線利用者が多そうなスレッド、サイトにコピペして下さい。１人最低１０ヶ所はお願いします。
今すぐにコピペを始めて下さい。それぐらいの事もめんどくさがっていたら、何も変わらないですよ。

いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうご
ざいます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。

女性専用車両の導入については、男性・女性双方のお客さまのご理解とご協力が必要であ
ると考えており、女性専用車をご利用の男性のお客さまには乗車号車の変更をお願いする
などしておりますが、小さなお子様やお体の不自由なお客さまとその介護者等につきまし
ては、男性でもご乗車いただけます。その他のお客さまにつきましては、お客さまにマナ
ーとルールをお守りいただきたく思っております。車内の秩序維持の観点などから場合に
よりましては、ご乗車をお断りする場合がございますが、様々なお客さまに快適にご利用
いただけるように設定している車両でございますので、お客さまにはご不便をおかけいた
しますが、何卒その趣旨についてのご理解をお願い申し上げます。

http://myweb.kingnet.com.tw/aoi103/chikandecchiage.htm

(衝撃！男性の鉄道離れが起きている！？)
最近鉄道が男性から見放されているように思う。
大都市圏の鉄道では女性客の方がイキがよく、男性客はなぜか冷めている。
(女子向けだけでなくもっと男子向けサービスを！)
男性が鉄道を見放すのは当然だ!なぜなら、男性が心の底から楽しめる鉄道が減っているからだ。
最近のアニメやドラマと同じく鉄道も女性第一主義になってしまうのだろうか？
男性が心の底から楽しめる鉄道の登場に期待したい。
(過剰な女性客意識は程々に)
常磐新線の初乗り運賃が安くなったのも、女性専用車導入を条件に安くしたのではないかと勘繰りたくなります。
ここまで女性客を意識した運営をされると、
いくら待ち望んでた鉄道であっても離れていってしまう男性客が出てくるのも無理からぬ事。
環境がいくら変わっても、性別による交通機関利用習慣の違いは決して無視できる物ではないのです。

俺は、現に、東急嫌いになったしな。

俺も「東急」という冠がつくとこは一切利用しなくなった。

>>108
東急はホテルチェーンでも男性差別が甚だしい。
今は東急ハンズも利用してない。通勤も少し遠いが小田急の方がまし。
子供も東急系の遊園地には連れていかない。

東急系の不買運動行おう。

111♪