中央線にも女性専用車両

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050805-00000113-yom-soci

おんなはかちく　てぬき>>1

とりあえず、２

これにより東急の暴挙が風化されるのがこわいです！

次はＪＲ総武線か。
これは中央線の次に痴漢ワースト路線に入るからな。

近鉄名古屋線・阪急神戸線等に飛び火しないことを祈ります。

>>5
グリーン車がある路線（総武線快速や湘南新宿ラインなど）に専用車両導入は考えにくい。
今なんてグリーン料金払ったって座れる保証ないんだから。
グリーン車に乗る人が座れず女性専用車両が座りやすかったら大笑いだよ。

ただ、今後は山手線や京浜東北線に導入される可能性はあるだろう。
あ、総武線も各駅停車は導入されるかもしれない。

どうせ導入するなら、6doorsの車両を後ろから2両目に移動させてそこを充ててほしい。

こんな替え歌はどう？
『♀車でおじゃる･中央快速編』(元歌･おじゃる丸エンディング『ぷりん賛歌＆プリンでおじゃる』)

♪おお　そなたが　出来て　マロは　ムカムカ
鬱陶しい　シール　環状線じゃ　あるまいし
ホームに　立つと　下品な　♀車印
昔　不評で　やめた筈　だろが

ママ殿　本当に　要るのかの？
中央線に　♀車(ムカッ)　♀車(鬱陶しゅうございます)

分割　併合があるのに
♀車　導入は　狂ってる　

どんなもんでしょ？(＾＾;

そんなに安心して電車に乗りたいなら、女が働いてくれよ…('A`)
ただでさえ通勤ラッシュが嫌だってのに…
漏れはスーツを脱いでエプロンを着るよ…。

■女性専用設備の設定の推進を

最近、女性専用車の設定が増加しており、関西のように終日設定の例もある。
しかし関東では導入が遅く、ごく一部の事業者が導入しているだけだ。
また、列車や駅のトイレは基本的に男性向けになっており、
男性用が空いていても女性用トイレが行列というのをしばしば見かける。

これからの男女共同参画社会で、女性のさらなる社会進出が望まれるなか、
もっと女性のための営業政策をとる必要があるのではなかろうか。
例えば、女性専用車をほぼ全列車に設定する、列車に必ず女性用トイレを設ける、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
また駅のトイレも女性用のスペースを広げるなど…。
資金が無ければ男性から「男女共同参画基金」として、定期客から運賃の３％を徴収してもよい。

男性からは不満が出るかもしれないが、男女共同参画社会を実現するには多少の痛みは仕方ない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
また、これらの施策は、結果として鉄道の乗客を増やすことにもなるだろう。
最近の鉄道会社は少子化でほとんどの会社で輸送人員を減少させてる。
一方、男女共同参画が進めば少子化は解消し、経済も好転するという記事があった。
これが鉄道経営にプラスになることは言うまでもない。
鉄道会社はさらに女性専用車を推進すべきで、国土交通省も強力に後援する必要があると思う。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
（大阪市・難波登志子）

>>10
なんだこの電波な投稿は？
アカヒ新聞からか？

>>11
鉄道ジャーナルだね、たしか

あんまり騒がれてないねこの話題

>>13
もう諦めの心境なんだろうな・・
鉄道会社やあの手のクソフェミからすれば、男は犬畜生以下の存在
なんだろうよと、自虐的にもなってしまう。

フェミファシズムが止まらない...
黙っていたら今後もどんどん拡張していくぞ、男性陣

＞男女共同参画が進めば少子化は解消し、経済も好転するという記事があった。

根拠レスな記事を妄信する池沼だなこの女w

2chって本当に役立たずだな
メス車をどれだけ叩いても増えていくじゃないか

>7
･山手線　　　「平日終日」
･京浜東北線　「平日終日、又は、平日・各駅停車で運転する全列車」
･総武・中央緩行線　「平日終日、又は、平日朝１０時まで」
実施されるとしたら、上記時間帯の実施になる可能性が高いでしょう。

>>17
おまけに雌車の多い関西は現状維持を保っていますし。

雌車両なんか作らなくても、電車一本ごとに男性用と雌用にすれば痴漢なんてなくなるのに。

高い金かけてまで男性を苦しめたいのか？

>>15
黙っていてもいなくても同じこと

同じ中央線快速でも、｢ＪＲ東海・中央線(名古屋口)快速｣は快適です！

ＪＲ東日本のバカ
他の路線にも拡大を検討中だとよ。

>>23
岩泉線にも拡大を検討しているのでしょうか。

>>23
ＪＲ束もＪＲ酉と変わらなくなってきましたね。束が酉のマネをして
雌車時間帯が長くなるのがこわいです。(この調子だと、設定可能全列車
に時間帯を｢平日終日｣にして実施してくる危険性ありです。）

>>25
少なくとも山手線は平日終日だと思う。
日中もえらい混雑だからね。

暴動を起こすしかないな

>>24
首都圏以外では仙石線ぐらいが危ないかも。
「都会的イメージの為の雌車」なんかもありえそうです。

>>27
止め刺すには　それしかないのかね〜
あとは外圧か…　ゼネストか…

>>24
やりかねんな。

なんか最近の女性専用車マンセーの風潮見てるとね。。
そうじゃなくてもわがままで自己中ですぐ逆ギレする
女を口説くこと自体馬鹿らしくなってくるんだよね。

マスコミは東京優遇・女優遇が好きですし。したがって東京のＯＬは
もっとも優遇されるということです。もうどうしようもない！

アルカイダは日本男性の声を汲んだテロ活動をすべし

雌車とか、男子のみの客禁止のゲーセンプリクラコーナーとか、女性会館とか、女子大とか・・・・・・


・・・・・・・テロっぽくないねw

((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((っ･ω･)っ　ｾﾙｼｵ越後最高ｯｽ！
((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((っ･ω･)っ　ｾﾙｼｵ越後最高ｯｽ！
((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((っ･ω･)っ　ｾﾙｼｵ越後最高ｯｽ！
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((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((っ･ω･)っ　ｾﾙｼｵ越後最高ｯｽ！
((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((っ･ω･)っ　ｾﾙｼｵ越後最高ｯｽ！

>>21
＞＞フェミファシズムが止まらない...
＞＞黙っていたら今後もどんどん拡張していくぞ、男性陣
＞黙っていてもいなくても同じこと
そんなことないよ。
何言ってるの？
黙っていたら何も始まらないよ。

>>35
でも最近女性専用車両を導入しさえすればそれでいいという雰囲気になってきていると思うのだが。

世の中ではあまり知られていない事実
・JR西の福知山線の脱線事故は女性専用車(3両目)から通常運用に切り替わった直後
　の電車で起きた。切り替わった直後であることや未だに男性は通常運用時でも心理的
　に乗りにくい(ピンクのステッカー等の影響)こともあってか3両目は殆ど女性だった。その
　しわ寄せで2両目と4両目に男性が集中し、これが明暗を分けたと言われている。因みに
　3両目が一番自被害が少なく(死者0)、2両目が一番多く、全体での乗客数は女性が多か
　ったにも拘わらず、死者は男性が多かった。嘘だと思うなら調べてみてください。
　これについては全く報道されていない。(仮に女性専用車両運用時で事故が起きたとして
　も報道は無かったと思う。)そのため遺族でも知らない人が多い。
・今回の件は公明党(創価学会)が私鉄を私物化したことによるもの←これは掲示板等では
　徐々に広がってるが世の中の男の間では殆ど認知されてない。
・関西では女性専用車両と知らずに乗った視覚障害の男性が女に突き飛ばされて怪我をしたが
　女性側はお咎めなしだったらしい。これが男女逆だったら・・・
こういうことをどんどんブログや掲示板で広げて行きましょう。コピペでもなんでもありで。影響
力が無いという奴もいるけでブログが大統領選に影響を与える時代です。これらのことを多く
の人が知った時、必ず大きな不満となって東急や行政に影響を与えるでしょう。

女性専用車両に関する投票
ttp://www.citywave.com/pon/os_hensyu050727/main.html

>>35
反対派の間にもだんだんあきらめの色が見えてきているな。
そうやって次々と諦める反対派が続出すれば、ただでさえ弱い
反対派がさらに弱くなる。

そうなれば、さらに諦め派の増加する速度に拍車がかかり、
推進派の完全勝利となってしまうだろう。

>>36
最初からそのつもりだと思う。狙いはポジティブアクションの正当化にあるから。

>>37
尼崎脱線事故の原因(推測)
｢女性専用車によるストレスにより男性運転士が暴走運転｣ということも
考えられそうです。

>>37
なんだ､こっちにも転載されていたのか・・・

>>41
え！何で？？　ダイヤの遅れとか？

>>42
41について
雌車設定時間帯に運転すると、あの有名な男性差別案内を何度も聞かされ
ストレスがたまります。

＊中央快速雌車再登場の流れ(推測)
京王で朝ラッシュにも雌車
　　↓
中央快速線の朝ラッシュ混雑度増
　　↓
中央快速線に雌車

つーか、雌は徒歩通勤がデフォだよな

ムキューノメスシャハヤマテセン、フッカツメスシャノチューオーセン

ヤマテセン…神戸雌交山手線
チュウオーセン…ＪＲ束中央快速線

>>39
そうなんだよな。
この板でも反対派が減ってきている。
結局は９５９６のような、強硬な賛成派に怯えてしまっている奴多すぎなんだ。
９５９６のような賛成派は痴漢痴漢いうくせに、板住人が「痴漢対策に徹底されているのか？」
と「痴漢対策に限定するな」と言い出す始末。
結局は板住人に立てつきたい心理と専用車を単なる「女性の空間」にしたいだけ。
ホント今のままでは「優遇の専用車」が増えるぞ。
新幹線にも導入されるだろうな・・

朝ラッシュ時に中央線が東京駅で宿毛事故のような事故を起こせば
雌車一斉廃止もありそうです。(又は、ＫＯの優等列車が新宿駅で
朝ラッシュ時に宿毛事故のような事故を起こす)

つーか、この板の人口が減っている。
折れもこの板には以前は毎日来ていたが
今日は１週間ぶりだ。

フェミ対策より人権擁護法対策に重点を置くようになっている。

>>47
ＪＲ束の新幹線がヤバイかも？
雌車は最悪ですが、全車指定席も嫌です。束海・酉の｢旧のぞみ｣の悪態が､
束の｢はやて｣に飛び火した感じですね。(｢旧のぞみ｣が廃止になったのは
良かったです。)

新幹線にも導入されるなら
JR西だろう。あの事故のイメージダウン回復のためにな。
で９５９６のようなkantaが賛成するわけだ。
新幹線に痴漢はいない。

>>51
雌車嫌いのＪＲ束海とつながっており無理です。しかも、鉄道の雌車拡大
は最近｢東京圏一極集中｣ですし。

雌車はいやです。平日も高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪駅を快速は通過して
下さい。そうすれば、雌車案内も聞かなくてすみますし、雌車乗車口
案内も見なくてすみます。

　　　　　　　　　　　　　　　　高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪利用者


＊上記のようなことを考えている男性がいたりして？

>>47
>この板でも反対派が減ってきている。

この板で９５９６を論破したって、現実には何も変わらないことにみんな気付き
だしたんだよ。
事実、9596始め賛成派は何度も論破されてるが、ほとぼりが醒めたらまた詭弁
の書き込みをしててキリがない。
最近では開きなおって「理由をつければ男性差別をしてもいい」って主張を繰り
返すだけなんだから。
例えば「理由をつければ人を殺してもいい」と主張して、その意見を曲げなければ
いくらでもレスは続けられるわけだよ。
そんなバカ相手にしてても仕方がない。
結局、バカの意見でもパワーがあれば通るのが現実なんだから。

だから雌車もパワーで潰すしかない。
この板でがんばるより、リアルで抗議しましょうよ。

♀排除のためにも、中央線の各駅停車は信濃町と水道橋をスルーしる！

9596は相手があきれるまで何時間もはりつくからな
プライベートの時間は全部男女板で女を持ち上げるのに使ってる
って話だよ。雌車肯定派ってこんな人間ばかりだね。

どんなに人の道をはずした主張でも、詭弁を貫き通せば何時間、何日間でも
貼り付いてられるからねえ。

理由をつければ男性差別をしてもいい、なんて考えは間違い。

>>57
ヒトラーの言葉を思い出した。
＞詭弁を貫き通せば何時間、何日間でも貼り付いてられるからねえ。
から、

どんな嘘でも８００回言えば真実になる。

9596はそう思ってんでねえの？いいかげんあのバカ相手にして
いると疲れるだけだし。あぼーん設定した方が賢明かと。

あったら怖い！
・中央線雌車復活実施に向けて、次世代車両「１０１系」を投入
・余剰の２０１系は武蔵野線やＪＲ酉の大阪環状線で使用。

参考：昔の中央雌車印
http://www.railway-museum.jp/exhibition/018.html

[実現したら面白い！]
・2005.9.2限りで女性専用車を廃止し、翌日から優先座席を復活します。
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　神戸電鉄・阪急電鉄・横浜市交通局

>>55
信濃町はともかくなんで水道橋は通過なんだ？
水道橋には停車してほしいよ。

日本王国の財産である女性を触るなんぞ許せない。
痴漢は、国の財産への侵害だ。
ってことで、日本政府は財産を守るために女性専用車両を導入した。
財産及び臣民は素直にお上の意向を受け入れよ。

＞日本王国の財産である女性
子供を産む女性はね。それ以外は産業廃棄物。

これが中央雌車
http://www5.tok2.com/home2/fujishirou2/contents1-kawasan-27.htm

>>55>>61
なんで信濃町スルーが雌車対策になるの？

>>65
たぶん、>>55は信濃町にはあの公明党の巣があるからだと指摘してるんじゃない？

>>35
灯台卒頭でっかち世間知らずは氏ね

女性専用車両が痴漢を本当に解決するのか甚だ疑問なんだが。
そういう議論が一度もないまま数だけ増えていくのは納得いかない。
ていうか効果があったって報告聞いたことあるか？
俺はないぞ。

所詮、臭い物にフタをしただけなんだな・・・・。

>>68
関西では女性専用車両導入により痴漢が大幅に減ったという発表を見たことがある。
分かりやすいようにグラフ化してあった。確かに、痴漢認知件数は大幅に減ったそうだ。
特に、鉄道車両内で。


ところで、女性専用車両に乗らなかった女性は痴漢に遭っても相手にされなくなった、ってことも響いているとも聞いている。



どっちがホント？

>>69
「痴漢防止に効果を挙げられていない状況での女性専用車両の増加に反対する声もある」って
いうのをニュースで言っていたのを耳にしたことがあるのだが・・・。
本当のところはどうなんだろうな。

>>69
>特に、鉄道車両内で。

逆。
車内での痴漢は増えてる。
車内以外での痴漢が減ってる。

で、合わせた全体の件数が以前に比べて減ってるから、「効果あり」と言う詭弁。
それと、痴漢の件数ではなくて、痴漢の届け出の件数。
つまりなんの立証もされてないわけ。

>>70
効果は路線ごとに異なるのかもしれない。
混雑の具合だとかの、その路線の状況によるのかな。
横浜市営地下鉄は効果無し。痴漢の届出件数は変わっていない。
というか年間１６，７件でそもそも導入が必要だったのかどうか。

雌車が痴漢の対策にならないことはすでにFA？

痴漢被害から回避する選択肢を持たせることが目的だから
痴漢件数がどうこうというのは関係ないなんていう
暴論を吐いたやつマダー？？

導入した鉄道側の件数があてになるのか？

大阪市営地下鉄では、導入直後は、痴漢件数が減ったが、その後は、増加
傾向にある。その痴漢件数の大部分が御堂筋線なので、他の線区にこれ以上
専用車を入れても効果がないので拡大はしないらしい。

いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうご
ざいます。このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。

弊社では車内の迷惑行為等を防止するために、これまでも車内放送やポスターによる呼び
かけを行うことで車内秩序の維持に努めてまいりましたが、実際に痴漢の被害にあわれた
お困りのお客さまがいることや、お客さまからの要望もあることから、安心して車内をご
利用いただくために、今回埼京線に次いで痴漢検挙件数の多い中央線（快速）の朝ラッシ
ュ時間帯に拡大することといたしました。迷惑行為の防止については、引き続きポスター
、放送での呼びかけや鉄道警察隊の協力などを仰ぎながら対策を講じるとともに、車内の
混雑緩和など様々な方法で防止に努めてまいりますので、何卒ご理解を賜りますようお願
い申し上げます。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続き
ご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社

なお、再度メールでのご意見・ご要望をいただく場合、こちらのＥメールアドレスでの受
付は致しておりませんので、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・
ご要望の受付」
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。

女性専用車両がどうして導入されたか。
また、男性がどうして女性専用車両導入に反対するのか。
それは、女性も男性も、男性が嫌いで女性が好きだからだ。
汚い男性が嫌いで奇麗な女性が好きなのは当たり前で、だれも責めることはできない。
だれでも、自分のすぐ隣に汚い男性がいるのは嫌だし、奇麗な女性がいたら気分がいい。
女性専用車があれば周りに女性ばっかりをはべらすことができる。
でも、そうすると、一般車両の女性が減る。
女性専用車両は環境はいいけど、一般車両にしか乗れない男性が怒るのは当然だ。
だれでも女性が好きだと言っても当然違いはある。
女性はタッキーみたいなチンコ付きの女性が好きだし、男性はマンコ付きの女性が好きなのだ。
だから、奇麗な女装者は女性専用車両ではマンコ付き女性以上に歓迎されている。
男性でどうしても女性専用車両に乗りたい人は、チンコ付き女性になればいいわけだ。
タッキーみたいなのになるのは至難の業だが、奇麗な女装者になるのはそれほど難しくはない。
夕刊紙などで、女装してくれる店の広告がよく掲載されている。
一度、行ってみては？
で、女装して女性専用車両に乗った人がいたら、みんなのために、ここで報告してほしい。

>>78
キモ〜。
そゆ奴がいるから、「男が危険な存在」として
軽く見られ、女性優遇になるんじゃんかよ。
ヴァカ垂れ。
　

>>79
それは、キミがまだ厨房だから、そう思うんだ。
実際は違うよ。
まあ、理想は、女性ホルモンを週１回くらい1000円で注射してもらえばいいんだけど。
脂くさいとか、魚の腐ったにおいがするとか、ヒゲとか体毛がウザいとか、女性に思われなくなる。
痴漢だってする気がなくなるし、犯罪も減るし、男が危険な存在ではなくなって日本が平和になる。
奇麗な男性は女性だって好きなんだ。

>>80
チンコのついた偽女なんて、
よけーにキモイだけだぞ。
（´･ω･`）
　
痴漢発生状況(警視庁)　
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no1/koramu/koramu7.htm
　　

>>81
じゃあ、タッキーはどうよ。

>>77
これじゃ御堂筋線みたいに終日化されるのも時間の問題？

>>78、>>80、>>82の
q/Lz+93oは、ただの変態女装男だろ。ｗ
　

　
【ID : q/Lz+93o ID : HFgVXasv の粘着女装変態男、自作自演】
　
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1038343712/956-960
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1115559751/77-81
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1123245869/78-82
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1115087881/93-97
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1059701299/773-777
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1123857277/8-11
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1114395445/102-109
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1109044243/148-152
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1102094357/192-196
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1059737242/312-316
　

１２月ぐらいに終日化されて雌車はラッピングということもあり
えそうですね。

同日同時刻の女性専用車両と一般車両
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/

>>87
中央線のライバル路線がこれではどうしようもありませんね。

男性専用車両はまず実現不可能だろう。
女性専用車両はあって当然だが、女性が乗れない車両を作ることだけは
絶対に許さない！って奴らがいるからね。

だから今後も女性専用車両はどんどん増えるが、男性専用車両は
絶対に実現しないだろう。

そして今後、女性が自分から積極的に女性専用車両を利用するようにするため、
女性専用車両をどの位置からでも利用しやすいよう２両、３両と増やして
前後にバランスよく設置すると同時に、女性専用車両のみグリーン車並の
豪華車両に改造し、女性にとって魅力的な車両にする。

そして一般車両は、混雑対策のため座席を全て完全に撤去。
さらに女性客は専用車両にも今までどおり一般車両と
同じ料金で乗れるようにする。

そうすれば、女性は自分から女性専用車両のみを選んで利用するようになり、
一般車両が事実上の男性専用車両と化するのでは？

なんだかんだ言って、「女性専用車両はあって当然だが、男性専用車両には絶対反対」
と唱えている連中も、こういう事実上の男性専用、つまり、
制度上は女性も乗車可能だが、女性が乗る気も起きないような状態だから
男ばかりになるということなら反対しないだろう。

男性側にとっては納得行かないかもしれないが、今の世の中、
男が自分だけの空間を持ち、痴漢冤罪から身を守りたければ、
そうするしかないのではないだろうか。

中央線は各駅停車もあるし、名古屋にも大阪にも中央線があるんだが、
スレタイだとどこの中央線かわからん。せめて中央快速線と書け>>1

>>1
>>90
中央快速線でも中央快速線(東京口)・中央線快速(名古屋口)があり
まぎらわしいです。JR束中央快速線でも書いたら良いでしょう。

【社会】「月給９万円しかなく…」 ２３歳女、自分の全裸写真をメールで販売→逮捕…岐阜★４＠ニュース速報+
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123914198/

男女板的祭り発生中！

ID:s1imW8we0が祭りの主役！　乗り遅れるな！ｗｗｗ

それより、ラッシュ時に、一時間に数本でいいから、妊婦専用車両下さい。
妊婦だって働かなきゃ、生活できないんだけど、
妊娠したから時差出勤なんて、そう簡単に出来るものでもない。
なんとかお腹を守りながら、通勤したいな。

中央快速線　国鉄時代の201系・有雌車(9/5以降)
中央緩行線　209系、E231系の新型車両・無雌車

中野から三鷹へは快適な中央緩行線で!!

>>94
中野から三鷹じゃなくて御茶ノ水から三鷹の方がいいんじゃない？

安心、中央線でも東京メトロ東西線は各駅停車として乗り入れてるからセーフだ。

とんでもない
マジで氏ね

>>97
なんか誤解してるようだな。
中央線がセーフなんじゃない。東西線がセーフなんだ。

日本人よ、もっと怒れ！　女性専用車両は、小手先の問題解決策でしかない

http://www.222.co.jp/netnews/read_article.aspx?csn=4&asn=178

　女性専用車両は、痴漢行為のトラウマを持った女性の避難場所にはなるだろう。
だが、怒りの解決方向は女性専用車両を増やすことではなく、荷物以下の状態で通勤を余儀なくされている社会システムを、どこから、どう変えてゆくのか、道筋を探すところになければならないと思う。
そのためには足元の怒りを忘れず、適切に表現する技術を私たちが持たなければならない。

>>95
平日の場合、中野から三鷹は快速も各駅に停車にするということが理由です。

>>100
なるほど、でも中野〜三鷹は中央緩行線だけでなく、東京メトロ東西線も快適だぞ。

>>101
東京メトロ東西線から乗り入れている車両も中央緩行線に含めます。

>>102
あ、含めるの・・。

ＴＸが長時間雌車をやるため中央快速の悪態も風化されそうです。

中央快速線の東京寄り１両目、比較的すいていて好きだったのに。
(土休日ユーザーだから影響は大してありませんが、ステッカーがうっとう
しいです。)

漏れは田舎から東京に引っ越すことになりました。
住まいは中央線沿いです。
したがって通勤にはたぶん中央線を使うことになるでしょう。

いままで女子専用車両容認派でありましたが、現場のことは全く知りませんでした。
今度からは実際に女性専用車両の電車に乗り、
そして女性専用車両の是非をもう一度深く考えようと思います。

大阪雌交通局中央線と初狩以西の中央線はマトモです。

同日同時刻の女性専用車両と一般車両
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/

>>108
87と重複です。

朝のラッシュ時でも三鷹−御茶ノ水間の
中央緩行線は空いています。
痴漢が心配な女性は中央緩行線を
を利用すればいいので、中央快速線の
女性専用車両は必要ないのでは？

、

>>110
でもなんで痴漢ワースト3位が総武線なんだろう？
グリーン車がある総武快速・横須賀線のことかな？
それとも千葉〜御茶ノ水までの中央・総武線かな？

>>111
東京圏における主要路線の混雑率（平成１５年度）（国土交通省）
ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html

最近、女性専用車と判っていて、オジサンがポツリポツリと乗ってくる。
見ていてすごく不快だけど、昨晩こんなことがあった。
ある駅で50過ぎで身長が155ぐらいしかないおっさんが、女性専用にそそくさと乗ってきたわけ。
当然周囲は怪訝そうな顔していたけど、誰も怖くて注意できない。
そこへそのおっさんの横に、背が私よりずっと高くて、体格もよく、
何かバレーボールかバスケットボールをやっていたような女性が立ったわけ。
でも私は顔つきや普通しないケバいメークから、すぐにニューハーフさんだとわかったわけ。
その彼女が何で女性専用車におっさんが乗っているのだか、すごくむかついたみたい。
だから身長差20cmの落差から、「ゴルァ〜」というふうに思い切り睨みをきかせていたわけ。
さすがにおっさんは、蛇に睨まれた蛙状態になって、次の停車駅で降りてしまった。
見ていてすごく可笑しくて、必死で笑いをこらえていた私であった。
そのあと、小学生の男の子や子連れの夫婦が乗ってきた。

たしか女性専用車には、小学生以下の男の子は乗れるが、
“たとえ夫婦であっても、健常者の大人の男性は乗れないはず・・・”

家庭もぶち壊しかねない女性専用車両を推進するこの糞女に抗議しよう
http://2.suk2.tok2.com/user/cherrygirl/?y=2005&m=08&d=20&a=0&all=0

女性車両導入に反対する男性は、
おっさんの臭いにおいとかウザイ感じとかが女性がいることで緩和されていたのが、
女性専用車両導入で一般車両の女性が減り、おっさんの臭いにおいとかウザイ感じとかが強烈になるから、
女性専用車両導入は嫌だってことを言いたいんだね。
女性は、奇麗でいいにおいのする女性に囲まれる女性専用車両に乗れていいな、ってことだね。
これは、女性専用車両導入に反対している男性のホンネだろうね。
それなら、男性も、禁酒・禁煙・ゲテモノ食い取りやめを実行し、
イソフラブンとか女性ホルモンを活性化させるものを食べ、女性化し、
併せて、体の臭いにおいを取るため風呂ではよく洗い、できれば、においの弱いフレグランを常に体にふりかけておくべきだろう。
究極は、ニューハーフになることだろうけど、女性ホルモンで女性化し、男装しチンチン付き女性として生活するのも小泉さんの構造改革を推進する生き方だろう。

>>113
俺と全く逆だな、指定時間外でも絶対！乗らない。

>>114
痴漢防止なら仕方ないが『女性だけが混雑を避けて快適』に移動できれば
良いって本来の趣旨から遠ざかってる現状だと賛成しかねる。

>>115

＞指定時間外でも絶対！乗らない。

まあこれは個人の自由だから強制はしないが。
私はできるだけ時間外は女性専用車両になっている車両を使うがな。
（例、埼京線の場合、時間外はできるだけ10号車を使う）
乗れるうちに乗っとかないと今度はその車両に終日男性は乗るなみたいなことになるからな。

誰もが不快に思ってても誰も公に口にしない問題。特にマスコミが。
↓女性専用車の問題と非常にダブって見えます。
【ファンキー通信】マスコミが黙殺する大ヒット漫画
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1346155/detail

韓流ブームに群がる女性、もてはやすマスコミ、女性専用車
強い繋がりを感じます。女性に媚びることで売り上げを伸ばす
マスコミ、その他のサービス業。
やはり、女性専用車に反対する人は正常な感覚を持った人たち
だと確信を持てました。女性専用車についても嫌韓流のような
本がその内でるのでは？

“女性専用車両”だから､一般に乗り込んで来る女性に向かって
白い目でみつめ
サラリーマン全員で念仏のように､こうつぶやこうじゃないか　警察管も読売の記者も層化の連中も

「我 々 は､力 と､種 捨 て 以 外 何 も 出 来 な い 哀 れ な 生 き 物｣
「我 々 は､力 と､種 捨 て 以 外 何 も 出 来 な い 哀 れ な 生 き 物｣
「我 々 は､力 と､種 捨 て 以 外 何 も 出 来 な い 哀 れ な 生 き 物｣
「我 々 は､力 と､種 捨 て 以 外 何 も 出 来 な い 哀 れ な 生 き 物｣
「我 々 は､力 と､種 捨 て 以 外 何 も 出 来 な い 哀 れ な 生 き 物｣

…と

私の乗車パターンは、
東京圏に雌車乱拡大される前は>>115氏パターン
東京圏に雌車乱拡大後は>>116氏パターン
ですね。

中央雌車時刻告知ｷﾀｰ━━(´･ω･｀)━━!!!

効果の全くないポーズだけの痴漢対策などで女に媚を売るよりも、
過酷な通勤ラッシュから>>93のような人を守る対策をすべきじゃないのか。
妊婦や子供や老人を守ることの方が、何百倍も大事なことだろうが。

女性専用車両は弱者を守るものではない。
鉄道会社は痴漢のような犯罪に関する自分達の責任を安易に回避したいだけ。
それが腹立つ。

きのう電車の中で「女性専用車両」に関するお知らせがアナウンスで流れて
いましたが、そのときにシルバーシートに座った若い女性が大声でかかって
きた電話をうけていました。それをみて社内の男性は「おかしいよな」という
顔をしていました。

でも誰も何も言わない。

>>1
よっしゃ〜〜〜〜！！良くやった！！中央線！！
これで汚くてくさい男から逃れられる。
くさい男どもはいっぺん市ね！！

>>124
9596氏ですか

メインユーザーそっちのけの雌車導入
鉄道会社はよっぽどやること無くて暇なんだね

鉄道ファンよりマスコミ受けを優先するＴＸ、ＪＲ束、東急。

中央線快速名古屋行きです。停車駅は高蔵寺、春日井、勝川と大曽根からの
各駅です。この電車には女性専用車はございません。

利用者いないの？

つか利用者じゃないのに賛成する香具師って何者？
ツケは利用者払いですか。

>>129
ツケは利用者払い→ツケは平日の男性利用者払い
だと思います。

>>121
よく言った！
狂信的専用賛成派の９５９６に読ませたいｗ

>>124
お前が死ね

>>124
孕まして流産さすぞ、コラ。死ね。

>>1
中央快速(東京口)の東端車両を橙101系非冷房車、西端車両を橙101系冷房車
にしましょう。

>>132-133
あらまあ、おつむのない♂が何をわめいてるの？
おまえらの乗る電車なんてないんだよヴォケ！！

>>135
イスラム原理主義者のテロに遭って死ねばいいのに。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1070667727/l50
　　　　　　　　　↑
このスレとも関係ある富士急雌車の歌があります。

この調子だと関東の鉄道駅に「女性１１０番の駅」ができてしまいそうです。

＊関西の鉄道駅に「こども１１０番の駅」が実在します。

中央快速雌車が「JR束本格雌車実施」の試験的なものでなければ良いですが。
下手したら少なくとも、｢209系・E231系・E217系がない首都圏全路線で
雌車設置｣ということも考えられます。すなわち、横浜線・南武線・京葉線・
武蔵野線・相模線あたりが危ないになりま。(JR束横浜支社は雌車反対という
うわさがありますが、東急・東武も以前は雌車反対だったので油断なりません)

139の修正(下から２行目)
になりま→ことになります

実際、女性専用車両って想像以上にむかつきますね。
まあ無視して乗りますが。

俺は雌車に
ご　理　解　も　ご　協　力　も　し　な　い

>>142
実際駅員がなんか言ってきたら
嫌味の一つでも言ってやりますよ。

「どこに乗ろうが自由じゃないですか！」

まあ小者なんでそれ以上のことは出来ませんが。

明日からは女性専用車両が導入されますね。
駅でもお客様のご理解とご協力をお願いしますと言っていますし。。。
素直に協力をした方が良いと思いますよ。
男性客が無理に乗り込もうとすれば警備員の方に排除されると思いますし。。。

>>144
王様には凡人・奴隷の気持ちは分かりません！
女には男の気持ちは分かりません！

池袋最大級の書店、ジュンク堂池袋店4F喫茶店にて、９月１６日１８時よりイベントがあります。
定員は４０人だそうです。
なお、この喫茶店は外（書店部）からヲチできます。

ttp://www.junkudo.co.jp/newevent/talk-ikebukuro.html
>うえの・ちづこ書店イベント：上野千鶴子、香山リカ「ぷちナショな風景」9月16日（金）18時半〜
>満席となりました。お申し込みありがとうございました。

ジュンク堂池袋店の場所
ttp://www.junkudo.co.jp/ikebukuromap.htm
店内の様子
ttp://media.excite.co.jp/book/shop/shop08.html

あと、こういうのものありますのでご参考に。
ttp://www.junkudo.co.jp/uenoshoten/uenotop.htm
>うえの・ちづこ書店
>これだけ読めば、あなたも上野千鶴子とのケンカに勝てる
>営業日：平成17年5月13日（金）〜平成17年11月下旬
>ジュンク堂書店　池袋本店　７階特設会場にて

>>145
王様などではありませんよ。
男性客は一般車両に乗る事で問題がなくなるとおもいます。
協力すれば問題などないはずですよ。
男性の車通勤にも賛成できませんし。。。

>>147
女は乗れない車両がなく自由なのでそんなことが平気で言えます。
奴隷や凡人の気持ちのわからない王様と同じです。

>>148
男でも普通に「協力するのに吝かでない」人も大勢いるよ。
男性／女性といった問題ではなく「社会性があるかないか」の違いでは？

>>149
9596さんお久しぶりです。
女性専用車両に反対の男性が多いのが残念ですよね。
ところで9596さんの趣味などを聞いても問題は無いですか。
私は最近エアロビクスなどを始めてみました。

黒猫氏＝9596氏？

>>144
実は漏れは導入される前は、それくらいいいかな
とも思っていたのだが、実際自分がその立場になるとかなりむかついた。
自分が想像していた以上にむかついた。
だから無視してやります。

こういうのは感情論なので
ご理解もご協力もする気はありません。

「天下の公共機関で、なぜ何一つ悪い事をしていない俺が排除されなければならない！？」

ほんと、これだけですわ。

>>147
いいかげんもうちょっと男性客の立場考えろよ！

>>153
男性客の立場と言っても多少の混雑を我慢すれば問題が無いのでは？
男性客の立場を考えなければならないのは電車を運行する会社であって
女性客が考えなければならない事ではないと思いますよ。。
女性客が朝から爽快に通勤できれば会社でもいい雰囲気で過ごせると思いますよ。

>>150
お久ぶりです。
俺はジムとかには行ってないですが、筋トレはしてますよ。
さすがに衰えの隠せない年齢なので。

>>153
例えば10両編成のうち9両に自由に出入りできれば、困るような事態には
まずいたらないと思うのだが。

>>155
だから俺もそんな風に考えていたわけ。
前は女性専用容認派だったわけ。
別に大目に見ても実際譲それ程困る事はないだろう、ってね。

でもね、いざ目の前に来られると物凄く理不尽で不愉快に感じるわけよ。

女性車両で裁判起こしてる奴とかいるじゃん。
ぶっちゃけ、前はそいつらDQNだと思ってたけど今は気持ちは分かるよ。

>>155
筋トレですか。。。
男性は多趣味な方が多いので他にもどんな事が好きか
聞いてみたいです。。。
朝の中央線に乗る事はありますか？

ま俺と同じように不愉快で理不尽に感じる男が
多数なのか少数なのかは知らん。

だが自分は優先席を優先する気になっても
女性専用車両に従う気には一切なれない。

>>157
ラッシュ時の電車に乗る事は最近はないですね。
3〜4年前の常磐線の上りとか、10年くらい前の田園都市線の上りなら
ラッシュ時に利用してました。
中央線の専用車導入は朗報ですね。
対応の悪かったJRがここに来てようやく動いてくれてます。

他の趣味と言えば、ここ10年まともに演奏してなかった楽器を…。

>159
同じ男？で朗報とか言ってる奴見ると
なんだかそいつまでむかついて見えるな。

まあ従うかどうかは個人の自由ではあるんだが…

>>160
君は親族に女性はいないの？
兄妹や従姉妹なんかは？
彼女や女友達は？
彼女達が痴漢被害で苦しんでいたのを訊いたことはない？

>>158
女性専用車両を不愉快に感じる男性客は多いようですね。
実際に車通勤に切り替える人もいるようですし。
大人気ないとは思いますけど。。。

>>159
明日からの中央線がどうなるか楽しみですね。
混雑は多少あるかもしれませんが問題が出るとは思えませんし。。。
楽器は楽しそうですね。
どんな楽器を演奏されるのですか？
色々きいてしまってすいません。。。

>>161
だからいいよ。
これは感情論だって言っただろう。
お前の言葉は俺には届かない。

もう一度言うが、

「天下の公共機関で、何一つ悪い事をしていない俺が排除される理由は無い！」

これだけだ。

痴漢がどうのとか、大人のココロで素直に従える奴は
よっぽどの人格者なんだろうよ。

昔、黒人が白人専用席に座りつづけた事があったらしいが
そいつらの気持ちも分かるよ。

白人専用席に座ろうが黒人専用席に座ろうが実生活に何ら支障は無いが、
きっとそれが許せなかったんだろうな。

>>163
別に俺の声なんか届かなくてもいいんだよ。
「女性が受けてきた長年の屈辱」を理解してもらえれば。
公共機関であるからこそ「犯罪防止の為の規制」はやむを得ないと思うよ。
たった一両の乗れない車両と公共機関上の治安では比べるべくもない。

じゃぁ〜　次は男性の夜間外出禁止を推進しましょうよ
9596さんと黒猫さん　女性の為に　

最近､犯罪が多発して夜の道が不安な話をよく聞きますよ

君は親族に女性はいないの？
兄妹や従姉妹なんかは？
彼女や女友達は？
彼女達が痴漢被害で苦しんでいたのを訊いたことはない？

本当に危ないよ

女性専用車両なんて夢のようでしたが実現したんですから
出来ますよ　合理的だし

>>166
推進されてみてはどうですか？
特には問題もありませんし。。。

あなたの娘さんも変態野郎に夜レイプされちゃうかもよ

>>161
＞君は親族に男性はいないの？
＞兄弟や従兄弟なんかは？
＞彼氏や男友達は？
＞彼達が痴漢冤罪や女性専用車両の弊害で苦しんでいたのを訊いたことはない？

＞あくまでも初心者です

消えうせろ！！

じゃぁ〜　推進しましょう

>>168
その意見に共感する人が大多数になれば実現するかもね。
俺は今のところ「その必要を感じない」ので賛同しませんが。

もはや男性の居場所はない

いや必要ですよ､本当に戒厳令だと思えばいいじゃないですか

>>162
＞女性専用車両を不愉快に感じる男性客は多いようですね。
＞実際に車通勤に切り替える人もいるようですし。
＞大人気ないとは思いますけど。。。
大人気ないってなんなんだよ。
いいかげんに怒るぞ！

どれだけ夜のまちが危ないかご存知じゃないんですか？

黒猫さんは喜んでいますよ｡

>>178
大人げないというより社会性が欠落してると言うのが正しいかな。

>>166
素晴らしいアイディアだな。

実際、男が加害者で女が夜間襲われるケースは
統計的にも多いだろうから
男性の夜間外出制限もやればいい。
女性専用車両と全く同じ論理で実行可能なんじゃないか。

>>179
危険度は個々の振舞い方に因るからね。
「避けられない日常」である通勤・通学のラッシュとは状況が違うよ。

166 ：あくまでも初心者です ◆fK91lX8F3g ：2005/09/04(日) 22:52:32 ID:mRs5VB8+
じゃぁ〜　次は男性の夜間外出禁止を推進しましょうよ
9596さんと黒猫さん　女性の為に

170 ：黒猫 ◆nz4kKalRdo ：2005/09/04(日) 22:56:21 ID:Y4rAUyQV
>>166
推進されてみてはどうですか？
特には問題もありませんし。。。

kentaは専用車両導入のために具体的に何をしたんだ？

>>178
女性専用車両に協力できる男性客の方が大人だと思いますよ。
乗客が激減すれば時間あたりの電車の本数が減るときいた事もありますし。。。
それって車通勤に切り替える事は女性専用車両に協力できないのと同じだと思います。

やりましょうよ　kenta君　痴漢よりも危ないですよ一生もんですから

＞車通勤に切り替える事は女性専用車両に協力できないのと同じだと思います。

意味不明。

>>184
女性専用車両も男性夜間外出制限も
論理は全く同じだから、推進したら？としか言えないんだよ。

一方を否定したら、もう一方も否定せざるを得なくなるからね。

>>182
論理が同じでも現実に及ぼす影響の大きさが違いすぎるよ。
専用車の導入によるマイナス影響は「たった一両乗れない車両ができる」のと
「数パーセントの混雑増が起きる」こと。
男性の夜間外出禁止は生活全般に支障をきたす。
夜の商売は軒並み潰れる。
「戒厳令状態」を継続的に実行するのは絶対に無理。

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1123670869/l50

>>188
売り上げ減ったら困るから車通勤するなって事だろ。

>>181
＞＞女性専用車両を不愉快に感じる男性客は多いようですね。
＞＞実際に車通勤に切り替える人もいるようですし。
＞大人げないというより社会性が欠落してると言うのが正しいかな。
ハー―――って思わず声張り上げてしまったよ。
なんで女性専用車両の存在が嫌で車通勤に変えた人達が
社会性が欠落してるわけ？
社会性が欠落してるのはおまえ9596や黒猫の方だ。

もっとすごい事を言いましょうか､男性居住区と女性居住区の設置
もうコレしか犯罪から身を守る方法はないですよ
家族も引き離してね

>>190
じゃあ女の夜間外出禁止の方向でどうだ？

>>193
では、リアル社会を見てご覧。
大半の人が「いままで通りの電車通勤を続け」かつ「専用車に従う」よ。
社会性ってのは「現実社会への適応」を指すのじゃぁないのか？
「大半の人は適応できてる」ようだけど？
何故「それが出来ない人」が「出来る人」に社会性が欠落してると言えるのかね？

>>193
だからさ、白人専用席に座りつづけた黒人も大人気ないって事なんだろ。

公民権運動時代の黒人たちは大人気ないガキっぽい振る舞いをして
白人に大いに迷惑をかけたんだと。
あいつらも実生活に支障がない以上
黙って黒人専用席に座るのが大人の振る舞いなんだと。

>>196
おまえの周囲の狭い世界を「リアル社会」と勝手に一般化するなよ。

同じですよ場合によっては利便性なども失いますから
だから車に切り替えると言っている人もいるんでしょ
誰も､混んでいる電車を喜ぶ人なんていませんよ
ましてや冤罪なんて考えたら車を持っている人は　車に切り替えるでしょうね〜
じゃ菊名の問題は？？

そういった意味じゃ男性外出禁止と一緒ですよ

>>196
まあ公民権運動時代においても
多数の黒人は黙って黒人専用席に座りつづけただろうね。
それは一種の、当時の社会における「大人の対応」ではあったと思う。

だが、それに反発した黒人が「子供」だとは思えないけどね。

>>186
>>178
＞女性専用車両に協力できる男性客の方が大人だと思いますよ。
大人だったらなんだよ？
＞乗客が激減すれば時間あたりの電車の本数が減るときいた事もありますし。。。
＞それって車通勤に切り替える事は女性専用車両に協力できないのと同じだと思います。
知らねーよ、そんなこと。
鉄道会社の営業戦略の失敗を物語ってだけじゃないか。
なんでそれを男性客の責任にするんだよ？
わけわからん。どんな手段を選ぼうが客の自由だろ。
電車を利用してもらいたいんだったら、
鉄道会社がどうやったら集客できるか努力すればいいだけの話だ。
金を払ってる一般客に言われなき責任なすりつけてんじゃねーよ！

>>196
君みたいな人が特攻隊になってしまったんだろうね〜

現実社会、本当に危険ですから､夜間外出禁止を推進しましょう
それが大人ですよ

女性専用道路と言うのも考えたんですけど､面が広がりすぎちゃって
それだったら夜間外出禁止の方が合理的

>>192
＞売り上げ減ったら困るから車通勤するなって事だろ。
だからそんなの客の知ったこっちゃないだろ。

>>198
>おまえの周囲の狭い世界

誰の目の前にもある「現実」が君には見えないと？
明日どの駅でもいいから専用車導入してる線に行ってみたらわかるよ。
「ほとんどの客がルールに従ってる」ことがね。
専用車導入と同時に利用客は半分になる？　みんな専用車を無視する？
明日の朝そんな事態にでもなったら土下座でもなんでもするよ。
俺が間違ってました…とね。

>>206
それは言いすぎだろ。
実際、誰もルールに従わなくて有名無実と化してる路線もあると聞く。

男女雇用均等法で女性も最近は深夜に帰る人が多いのをご存知ですか
家の身内にも女性が居ますが､夜の11時とか12時に帰ってきますよ
何をしているのか解かりませんが・・・

>>196
>大半の人が「いままで通りの電車通勤を続け」かつ「専用車に従う」よ。

電車通勤を続けている人も会社やその周辺に駐車場の空きがなかったりで
しかたなく電車通勤を続けている、というか続けざるおえない人もいるわけで。

>>207
「誰も従ってない」って状態がどんなのか解って言ってる？
5人〜10人の男性が「専用車に勝手に乗り込んでる」状態は
「誰も従ってない」ではないからね。
「社会性の欠落したのが10人ほどいる」という状態。

だから戒厳令を引いてもその理屈が通るでしょ社会性が

根拠が何も示せない時、kentaはすぐに「リアル社会」という言葉を持ち出す。
こういう漠然とした言葉で誤魔化し、ぼかすしかない。要するに議論放棄の状態。
結局、こいつはでかい口叩いてるけど専用車両導入に何もしていない。

>>209
じゃあその状態を「従っている」というのか「従っていない」というのか？
子供だって解る話だと思うんだけど…。

>>206
京都だったか、女性専用バスを導入してつぶれたバス会社がありましたよ。
代わりの移動手段が見つけにくい鉄道ではまあ、ないでしょうが。

>>196＝kenta
＞では、リアル社会を見てご覧。
出たよ、二言目には「リアル社会」。ｗ

大半の人が「いままで通りの電車通勤を続け」かつ「専用車に従う」よ。
社会性ってのは「現実社会への適応」を指すのじゃぁないのか？
「大半の人は適応できてる」ようだけど？
何故「それが出来ない人」が「出来る人」に社会性が欠落してると言えるのかね？
ぜんぜん答えになってない。
なんで電車通勤から車通勤に変えた人を「社会性が欠落」と決め付けるのか？
勝手だろ、そんなの利用する側の。
それに「専用車に従う」やつがなんで評価されるの？
電車通勤し続ける人、車通勤に変えた人、どっちもその人の勝手じゃん。
あと>>162で黒猫は
＞女性専用車両を不愉快に感じる男性客は多いようですね。
＞実際に車通勤に切り替える人もいるようですし。
こう言ってるわけだ。つまり電車通勤から車通勤に変えた人が多いと。
君の
＞大半の人が「いままで通りの電車通勤を続け」かつ「専用車に従う」よ。
この一文と明らかに矛盾するね。

>>215
>勝手だろ、そんなの利用する側の

ここが↑社会性が欠落してる人の発想、なワケだ。

だからさ、白人に従属する黒人も
キムなんとかさんの政権運営は正直おかしいと
内心思いつつも従ってる多数の北の国の人も、
ある意味社会性はあって大人なわけ。大人の生き方をしてるんだよ。
でもそれが正義とは限らない、というだけ。

処で､本当に夜間外出禁止令が出たら社会性を守るため
kentaさんは協力しますか？

>>216
無根拠に他人を貶めることしかできない思考停止した状態だな。

アパルトヘイトとどう違うの？
頭がいい女性様は論理的に説明できるよね？

>>218
それが治安維持の為に本当に必要であり、国民が望むことであれば、ね。
協力すると思うよ。

>>190のレスでは否定的でしたよね､協力はしないと言うこと？？
あれ？社会性は？

>>215
「＞」付け忘れたので改めて
「＞」の文はkentaの文。
＞大半の人が「いままで通りの電車通勤を続け」かつ「専用車に従う」よ。
＞社会性ってのは「現実社会への適応」を指すのじゃぁないのか？
＞「大半の人は適応できてる」ようだけど？
＞何故「それが出来ない人」が「出来る人」に社会性が欠落してると言えるのかね？
ぜんぜん答えになってない。
なんで電車通勤から車通勤に変えた人を「社会性が欠落」と決め付けるのか？
勝手だろ、そんなの利用する側の。
それに「専用車に従う」やつがなんで評価されるの？
電車通勤し続ける人、車通勤に変えた人、どっちもその人の勝手じゃん。
あと>>162で黒猫は
＞女性専用車両を不愉快に感じる男性客は多いようですね。
＞実際に車通勤に切り替える人もいるようですし。
こう言ってるわけだ。つまり電車通勤から車通勤に変えた人が多いと。
君の
＞大半の人が「いままで通りの電車通勤を続け」かつ「専用車に従う」よ。
この一文と明らかに矛盾するね。

白人に従属して生きる黒人は
その生き方は誰も非難出来ないかもしれないが
逆にそれを誇らしげに他人に強要するのも、やっぱおかしいだろ。
9596のレスは、そういう事にしか見えない。

じゃぁ〜　6年かけても7年かけても推進しましょう♪

黒猫さんは何度も言っておりますが喜んでいましたよ

>>216
＞＞勝手だろ、そんなの利用する側の
＞ここが↑社会性が欠落してる人の発想、なワケだ。
馬鹿か。
人が通勤通学にどういう交通手段使おうが勝手だろ。
そんなことも理解できねーほど馬鹿なのか、おまえは？
なんで女性専用車両を設けてる鉄道会社に媚び売らなきゃならねーんだよ。
それも金払う側がだ。
いいか、もっと考えて話せ。

6年前7年前に女性専用車両なんて言ったら今でもふざけるな！と言う声があったのに
今では当たり前でしょ？　一人で戦う事も大切だよね〜

>>227
煽りじゃなく本気で言ってるようだな。救いようがないよ。君。
「どういった交通手段を使うか」が個人の自由なのは当然だよ。
だが、それまで使っていた鉄道を「女性専用車が気に食わないから」という
理由で車に切り替えるのが「社会性が欠落してる」と言われてる所以だ。

問われているのは「何を選んだか」ではなく、「何故そうしたのか」なんだよ。

もしあなたが､それに耐え切れず､抵抗の外出を起したら大笑いだよね〜　kentaさん

救いようがないのはkentaの方だろう。誰がどう見ても。

>>228
6年前7年前にもあったJR束夜行雌車をたたかなかったからこういう悲劇に
なったかもしれません。そのころはインターネットが発達していなかったの
でどうしようもなかったのかも知れませんが。

＞問われているのは「何を選んだか」ではなく、「何故そうしたのか」なんだよ。
同じ理屈で夜間外出禁止だって可能ですよ　
おまわりさんでも痴漢をする世の中ですから

>>233
>同じ理屈で夜間外出禁止だって可能ですよ

本気でそう思うならやってご覧。できっこないから。

防犯カメラをあちらこちらに設置しますか？　どれだけの予算が掛かるでしょう
死角だってありそうですし　女性専用タクシーなんて何処までやれるのやら

ほら出た出来っこない､
6〜7年前だって女性専用車両なんて出来っこないと思われたんじゃないですか？
でも出来ましたよね〜　多分94年頃から進めていたんだとは思われますが…

>>216
マイカー通勤に切り替える＝社会性の欠如？

その人は女性専用車両に強制的に乗車したりなど、一種の妨害をしている
わけでもないのに、社会性の欠如？
女性専用車両に反対の考えを持つことは許さないとお考えなんですね。
女性専用車両を認めいままで通りの電車通勤をする、あるいは反対して
マイカー通勤をする、いろいろな考えがあっていいと私は思いますし、
選択肢もあると考えますが、あなたはそうは考えないのですね。
自分と異なる考えの者に対して攻撃するところを見ると、
なにか狂信じみたものを感じます。

今､このこのlogを閲覧している女性の皆さんは本当にそうして貰いたいと
思っていらっしゃるんじゃないでしょうか

特に福○さん辺りは喜ぶと思いますよ

女性様専用車に賛成しないと社会性の欠如している人間と見なされるらしい。
一方的な歪んだ差別価値観を押し付けておいてどっちがだよ。

あら雷が鳴っている､ちょっと安全上落ちるわ

>>236
だからそう思うなら5年でも10年でもかけて「実現して」くれ。
そんだけ。

>>237
俺が言ったのは「社会性の欠如」。それだけだ。
勝手に尾ひれ付けて「別の意味」にせんでくれ。
「俺は気に食わないから新ルールには従わない」は間違いなく「社会性の欠落」だよ。

ちょっと頑張ってね､みなさん

>>229
＞だが、それまで使っていた鉄道を「女性専用車が気に食わないから」という
＞理由で車に切り替えるのが「社会性が欠落してる」と言われてる所以だ。

＞問われているのは「何を選んだか」ではなく、「何故そうしたのか」なんだよ。
そんなもん関係ない。
君こそ本気でそんなこと言ってるとしたら本当に救いようがないな。
一体50年近くも何考えて生きてきたんだ？
利用客が減ったってのはその企業のサービス戦略の失敗。
それだけ。利用してた人達がとやかく言われるもんじゃない。
もっと「リアル」を学ぼうな。

875 名前：9596 ：2005/07/31(日) 05:55:20 ID:+GH4M3x+
>>873
週休二日ながらほぼ毎日12時間以上は働いて、業界水準以上の給与はもらってるよ。
あまり景気のいい業界ではないが年齢で考えてもそう悪くない所得だ。
この半年は特定の彼女はいないが、遊ぶコくらいなら数人はいる。
子供は作らない。前の女房とは15年ほど一緒にいたが妊娠したことはない。

君なんかより「まともな社会人」だと思うよ。俺は。

987 名前：9596 ：2005/08/02(火) 01:21:24 ID:D0/QILH7
>>982
要らぬ説明だとは思うが。
7／30〜8／3日まで夏休みなので。
29日に朝まで飲み明かしたので30日は昼間爆睡。夜から書き込みになった。
俺がいくら事実を説明しても納得せん奴は納得しないだろうが。
嘘を言っても仕方ないんでね。

＞俺が言ったのは「社会性の欠如」。それだけだ。
＞勝手に尾ひれ付けて「別の意味」にせんでくれ。
＞「俺は気に食わないから新ルールには従わない」は間違いなく「社会性の欠落」だよ

あれ？その新ルールを訴えてきたのが　あなただったんじゃないの？
だから協力しましょうよと言っているのだが…

222 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/06/03(金) 18:17:08 ID:xsBTaQk3
半蔵門雌車の東京メトロ車にある「Ｍマーク」のみ、
インリン・オブ・ジョィトイポーズのＭ字開脚


　　 ⊂⌒ヽ　　　　　　　 (⌒⊃
　　　　　　　　　＼ ＼　　／⌒ヽ　　/　/
　　　　　　　　⊂二二二（　＾ω＾）ニニ二⊃
　　　　　　　　　　　　＼　＼_＿_／　／
　　　　　　　　　　　　　（　　 ( i )　 　）
　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿,*､＿ノ　　ﾌﾞｰﾝ

　　　　　　　　　 　 ◆　東京雌トロ ◆

勝手にやってくれだもん…　残念だなぁ（´･ω･`）

>>242
＞「俺は気に食わないから新ルールには従わない」は間違いなく「社会性の欠落」だよ。

この場合の「新ルールには従わない」というのは、「専用車両にムリヤリ乗り込むこと」であって、
「電車そのものを利用しないこと」ではない。卑劣なすり替えはやめろ。
だから、「社会性の欠落」と言える根拠は何もない。ただの中傷だ。

>>244
俺はようやく40になったばかりだよ。どうでもいいが。

>利用客が減ったってのはその企業のサービス戦略の失敗

いや。俺だって鉄道利用の客が減ることをとやかく言ったり心配してるのではないよ。
君の「大人げない態度」を批判してるんだよ。
「気に食わないルールだから避ける」という姿勢では社会に参加してるとは言い難い。
ようするに「自分さえよければそれでいい」と言う態度。
まさに「社会性の欠如」だ。

とにかく今の現状じゃ男性の場合女性専用車両は
「百害あって一利なし」

>>242
＞「俺は気に食わないから新ルールには従わない」は間違いなく「社会性の欠落」だよ。
だからよー新ルールに従わないでもなんでもないだろ。
電車通勤からマイカー通勤に変えることは。

＞ようするに「自分さえよければそれでいい」と言う態度。

これはまさしく、男を犯罪者予備軍扱いして追いやり、
悪びれもしない専用車両利用者と、その賛同者のことだな。

>>242
妨害するわけでもないのに、それが新ルールに従わないことになるんですか？
あるお店が男性だけ優遇したサービスを展開したとして、女性客が
その店から離れたとしても彼女たちは「新ルールに従わない社会性の欠如
した女性」なんですね。

社会性が欠落してようが
理不尽なルールに従う必要もなければ非難される謂れも無い。

>>250
いちいち返すのが馬鹿らしいほどの文だ。

待てよ
　通勤方法を変えることは新ルール（＝女性専用車に乗車しない）
ことになるのか。
ルールを破ることは女性専用車に乗車することだろ。

おかしいと非難することや、通勤方法を変えることはルール違反とは言えない。
女性専用車賛成者、特に利益を受ける立場からすれば
「黙って私たちのために一般車に乗ってろ」と言いたいのはわかりますが、
それこそ一般的常識が欠けていると思いますが。

そもそもルールの方が間違ってるんだから
それに従ってもらえ無いのは仕方が無い。

そして間違ったルールを強制するには力を用いるしかない。
後は内心反発しながらも力に屈するか
飽くまで闘うか、程々に要領よく抵抗するか、個人の選択の問題だ。

まあ中には喜んでおかしなルールに協力するバカも居るだろうが
そのバカに居丈高に振舞われる筋合いは無い。

参考意見として聞こう　
どうやって､その常識破りな女性専用車両を､独りで奨めてきたの？

正直、
>「気に食わないルールだから避ける」
に何も問題を感じない（社会性が欠けていると思えない）わけだが…

「気に食わないルールだから周りの迷惑も顧みず真っ向から反抗する」
っていうのならともかくね。

例えば
「あのお店、店員の態度が感じ悪いからもうそこで買い物しないで別の店で買う」
…これは社会性が欠如しているのか？

>>253
＞＞ようするに「自分さえよければそれでいい」と言う態度。

＞これはまさしく、男を犯罪者予備軍扱いして追いやり、
＞悪びれもしない専用車両利用者と、その賛同者のことだな。

そのとおりだ。

94年頃から・・・

働きもせず引き篭もり、長時間２ちゃんに粘着してる香具師も、社会性が欠落してるよな。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1125156935/665-
665 ：9596：2005/09/04(日) 22:00:15 ID:gvElz7kE　669 ：9596：2005/09/04(日) 22:03:46 ID:gvElz7kE
679 ：9596：2005/09/04(日) 22:14:17 ID:gvElz7kE　694 ：9596：2005/09/04(日) 22:29:27 ID:gvElz7kE
709 ：9596：2005/09/04(日) 22:39:17 ID:gvElz7kE　717 ：9596：2005/09/04(日) 22:45:03 ID:gvElz7kE
730 ：9596：2005/09/04(日) 22:55:13 ID:gvElz7kE　744 ：9596：2005/09/04(日) 23:13:50 ID:gvElz7kE
753 ：9596：2005/09/04(日) 23:22:04 ID:gvElz7kE　763 ：9596：2005/09/04(日) 23:33:08 ID:gvElz7kE
769 ：9596：2005/09/04(日) 23:42:40 ID:gvElz7kE　782 ：9596：2005/09/04(日) 23:55:00 ID:gvElz7kE
786 ：9596：2005/09/05(月) 00:05:20 ID:srBEUKv5　791 ：9596：2005/09/05(月) 00:13:13 ID:srBEUKv5
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1123245869/149-
149 ：9596：2005/09/04(日) 22:10:33 ID:gvElz7kE　155 ：9596：2005/09/04(日) 22:24:49 ID:gvElz7kE
159 ：9596：2005/09/04(日) 22:35:53 ID:gvElz7kE　161 ：9596：2005/09/04(日) 22:42:03 ID:gvElz7kE
165 ：9596：2005/09/04(日) 22:51:22 ID:gvElz7kE　175 ：9596：2005/09/04(日) 22:57:49 ID:gvElz7kE
181 ：9596：2005/09/04(日) 23:00:36 ID:gvElz7kE　183 ：9596：2005/09/04(日) 23:02:10 ID:gvElz7kE
190 ：9596：2005/09/04(日) 23:05:32 ID:gvElz7kE　196 ：9596：2005/09/04(日) 23:10:58 ID:gvElz7kE
206 ：9596：2005/09/04(日) 23:18:37 ID:gvElz7kE　210 ：9596：2005/09/04(日) 23:24:59 ID:gvElz7kE
213 ：9596：2005/09/04(日) 23:26:44 ID:gvElz7kE　216 ：9596：2005/09/04(日) 23:30:57 ID:gvElz7kE
221 ：9596：2005/09/04(日) 23:36:33 ID:gvElz7kE　229 ：9596：2005/09/04(日) 23:47:03 ID:gvElz7kE
234 ：9596：2005/09/04(日) 23:50:57 ID:gvElz7kE　242 ：9596：2005/09/04(日) 23:58:51 ID:gvElz7kE
250 ：9596：2005/09/05(月) 00:09:48 ID:srBEUKv5

>>260
>例えば

今は「公共交通機関」の話をしてるんだよ。
民間企業と消費者の話じゃないから。混同しないようにね。

「公共」交通機関ならなおさら差別はいけないでしょう。

>>264
混同してすり替えてるのはおまえだ。

女性専用車両は女性にも不便なんだぞ。
ある条件がある女性に限るが。

「男性がいないから空気が清潔になる。だから賛成。もっと拡大して」なんて声もある。
そういうのを聞くと必要性があるものも感じなくなるな。

ｋｅｎｔａは「これは痴漢に遭わずにすむから助かる」というのを前提として言っている。これが分からない男性にはデリカシーがないと言っていたが、こういう発言をする女性のほうがもっとデリカシーがないと思うが。

>>264
＞今は「公共交通機関」の話をしてるんだよ。
＞民間企業と消費者の話じゃないから。混同しないようにね。
何言ってるんだ？
あんた、民間企業のレディースデーやレディースサービスだって支持しまくってたくせに。

>>265
もっともです。

>>265
公共だからこそ「公の対策」が必要であり、「最低限の治安」が保証されるべき。

>>267
そりゃ当たり前。全員に都合のいい対策なんぞある訳がない。
何か（誰か）に力を注げば、他方に多少のしわ寄せが行くだろう。
それをみんなで負担し合うのが「社会性」ってもんだ。

>>264
なら駅員の態度が感じ悪いので別の鉄道会社の路線で通勤ならどうよ。

公共交通機関…　だったら公共でも外出禁止が出来るんだけれどなぁ…
無理とか言っているし…　困ったね〜（´･ω･`）

ガラガラの女性専用車両の隣りは大混雑の一般車両
しかもその一般車両にも普通に女が乗ってる現象。
なんじゃこりゃ？

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1119104909/l50

459 ：9596：2005/08/08(月) 22:45:00 ID:d/BQj+hF
>>457
そりゃ「痴漢されずに済む」は大前提だからね。
そこに「専用車って使ってみてどうですか？」という質問が来たら
「その他の利点」を挙げるんじゃない？普通。
そもそも「自分が痴漢被害を受けてることを恥ずかしくて訴えられない」
という女性の弱さをフォローするための設備なんだから。
痴漢被害の話を避けがちになるのも当然と言えば当然だろうね。

男性全般に欠けてるのはそういったデリカシーのような気がする。

中央快速線に変わる路線が京王というところが沿線の男性にとって辛いところですね。

>>271
どうやって負担し合うんだ？
すべてとは言わないが女性の意見に「男性だけに負担し合えさせろ」もある。

>>271
＞公共だからこそ「公の対策」が必要であり、「最低限の治安」が保証されるべき。
ガラガラの女性専用車両。
一般車両にも普通に女性客が乗ってる現象。
女性専用車両のせいでますます込み合う一般車両。

「最低限の治安」が保証っていう理屈がいかに道理に合っていないことか・・。

公共だからこそ「公の対策」が必要であり、「最低限の治安」が保証されるべき。
外出禁止も最低限の治安なんだけれどなぁ…

でもさぁ〜　女性専用車両って何時まで続くの
永久にやるんだったら､男女区分けだよね〜　何処が違うんだろう
今の状態は､女性風呂+混浴なんだけど覗き放題って事？？

>>271
>公共だからこそ「公の対策」が必要であり、「最低限の治安」が保証されるべき

それなら路上も公共の場所ですよね。
さっき誰かが言っていた夜間外出禁止は必要性を感じないのですか？
「公の対策」も「最低限の治安」の保証も電車外なら必要ないと
お考えですか？

>>271
痴漢行為によって肉体的機能の損傷はまったくない。
あるのは精神的被害のみ。

そして俺も女性専用車両から排除される事で著しい精神的被害を感じるんだが。

そんなの大した事無い？ 女性専用車両如きで精神被害などと拘る方がおかしい？

その言葉、そっくりそのまま返させてもらおうか。

女性に精神被害を与える痴漢は処罰されるのに
男性に精神被害を与える女性専用車両は放置されているのはなぜか。
それは痴漢を放置するのと同じではないか。
そこんところ、論理的に説明願おうか。

>>9596

ｋｅｎｔａは女性専用車両はなんの目的で導入してると思うんだ？
痴漢を減らす為か？それとも女性の避難場所を作る為か？

↑
国土交通省は痴漢を減らす為に導入したそうだが。
ｋｅｎｔａはどう思う？

>>277
痴漢に嫌な思いをさせられた故、男性全体にいい印象を持てなくなってるんだろうね。
良くない（すべきではない）発言だとは思うが、心情は解る。
それを聞いたものも「そういう行き過ぎた発言」ばかり気にし過ぎ。
「快適」って答えたりするのがそんなに不快なもんかね？　俺には解らんよ。

>>284
おまえの恣意的な感想などどうでもいい。

>>284

>「快適」って答えたりするのがそんなに不快なもんかね？

「男性のくさい臭いがないから快適」なんて答えは不快に決まってる。
それに、女性専用車両のせいで痴漢被害が増えた路線もある。

＞男性全体にいい印象を持てなくなってるんだろうね。
男は狼なのよ〜♪気をつけなさ〜い〜♪　

だから外出禁止なんだけどね〜
近年起こっているストーカーはどちらが多い？男性？女性？
埼玉で女子高生ばかり狙って襲われる事件が多かったよね〜
あれ､何？

>>281
あくまで憶測だが。
男性がみんな「君と同じくらい不快」だったり「痴漢されるのと同じくらい不快」
だったりしたら現実は違ってくるんじゃないかな？
残念なことに他の男性は「君ほど不快に感じてない」っていうことなんだろうし
「専用車の不快よりも痴漢被害のほうが遥かに深刻」と考える人が多いのだろう。
俺もその一人。

俺にできる説明はこんなもんだ。

>>288
それは説明じゃなくて、無根拠な妄想だから。

痴漢って電車だけの事じゃないんだよ　最近は　
路上でも痴漢と言っているよ

>>282
>痴漢を減らす為か？それとも女性の避難場所を作る為か？

後者がメインで、結果として前者の効果も出てくるよ。

>>286
専用車の導入で痴漢が増えることなどあり得ないんだけどね。
増えたも減ったもソースがないので理解できない人には永遠に理解できないだろうけど。

ま、とにかくオレはもう半蔵門線は利用しないことにしたよ。

>>292
そのような人は9596氏によると社会性が欠如しているそうです

>>291

女性専用車両
平日の朝ラッシュ時に一車両を指定する路線が多い。関西では夕方の他、終日指定している路線もある。神戸市交通局が２００２−０３年に乗客２７１７人に実施したアンケートによると、
男性の８０．０％が、女性も３２．６％が女性専用車両に反対している。導入後の全車両での効果は痴漢が減る場合と、
「名古屋市営地下鉄東山線（平日朝に実施）などのように増えた」ケースもある。

（中日新聞　平成１７．１．２７朝刊より転載）

いっとくが、増えたのはすべての路線じゃないぞ。

>>293
その通り。

>>293
ていうかもともと利用してないんだけど。
それに、交通ルート変えるのがなんで社会性が欠如しているんだろうね？

遅ればせながら
>>264
�@そもそも
>「気に食わないルールだから避ける」という姿勢
を批判してたから突っ込んだんだけど、マイカー通勤することと混同しないでくれるかな。

�A公共交通機関だから、事業者に特別な対応を求めるのは正しいと思うが
利用客については民間企業と消費者の図式との差異がさほど見出せないのだが


正直、女性専用車両が痴漢対策として導入されるのは理解できなくないが
「協力するのが当然」とか
「マイカー通勤に変えるのは社会性の欠如」とか
「専用車両は臭くなくて良い」とか
こういうのがいただけないんだよな

＞男性がみんな「君と同じくらい不快」だったり「痴漢されるのと同じくらい不快」
だったりしたら現実は違ってくるんじゃないかな？
＞残念なことに他の男性は「君ほど不快に感じてない」っていうことなんだろうし
＞「専用車の不快よりも痴漢被害のほうが遥かに深刻」と考える人が多いのだろう。
＞俺もその一人。

だから福原さんのおっしゃる通り､男女区分けなんじゃないの？
全車 女性専用でもいいけどね〜♪

>>294
増えたか、減ったかの「体感」や「聞き取り調査」なら可能だが。
数値としてのデータは「存在しない」よ。
そもそも「専用車導入前」の痴漢発生数のデータが存在しないのに
（つまり基準値がないのに）増減なんてカウント出来るはずがない。

不謹慎ですがJR束が12月あたりに拡大してきそうな予感がします。
＊拡大対象
京葉線・武蔵野線・南武線・横浜線
設定時間：既存の埼京線・中央快速線とともに全列車平日終日に統一
ぐらいはやってきそうです。

と言うか､あの形は中途半端なんじゃないの？

だいたい今の現状より、何本かに1本の割合で女性専用電車を運行した方がまだマシだと思う。

10両編成の場合は10本に1本が女性専用電車。
8両編成の場合は8本に1本が女性専用電車。
6両編成の場合は6本に一本が女性専用電車。

みたいな感じのほうがいくらかマシ。

>>9596

＞専用車の導入で痴漢が増えることなどあり得ないんだけどね。

じゃなんで鉄道会社は痴漢被害が減ったことを発表しない？
減ったなら「女性専用車両の効果」と発表するはずだろ？

おまんこ電車は生理的にむかつく

>>298
>全車 女性専用でもいいけどね〜♪

そうなったらどうなるんだろう。
通勤手段を変えたら＝ルールに従わない　で男性は社会性欠如？
でも乗る車両がないわけで
教えて9596さん

で、kentaは専用車両導入に何をしたんだ？
でかい口たたくからにはさぞかし大層なことをしたと思うが、
一言も答えてくれないな。

↑
>>302のつけたし。

ちなみに女性専用車のステッカーは京急みたいにワッペン式で。

ていうか中央快速線はたいして混んでないのになんで痴漢ワーストクイーンになってるのかわからん？

>>302
密度の調整という考え方自体には賛成だけど。
専用電車ってのはいただけないね。
女性は30分〜1時間以上待つとかいうおかしな事態が起きるし。

そういや中央快速線は吉祥寺が１号車の端に階段があるぞ。

そうそう女性基準に考えたら男性はいらないよ
実験でも女性だけで過ごせる証明があるみたいだし

ねえ、今の時代に男児は必要？？
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1063414971/

男が一人もいない国を作ろう！２
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1122347903/

>>303
公に「増えた／減った」と言うには「数字」が必要だろ？
だが、その「実数」は絶対に把握できないからね。
結局「被害届けの増減」しか公表できない。
実態（実数）とはかけ離れているので公表自体に意味がないけど。

>>308
それなら一般電車に乗ればいい。
いまでも女性専用車両ではなく、一般車両に乗っている女性もいる。
それと同じ感覚。

あと>>305みたいな場合はどうなるの〜

そういえば､論破されたけど
やり方次第では女性だけで子供が生めるんだそうだ

>>308
あのな、女性は女性専用車両に乗る乗らないは女性の自由になってるんじゃなかったの？

オレがいっていることは、算数のかけ算に例えると

１×１０＝１０を１０×１＝１０にしただけなんだが。
割合では女性専用車両の両数が同じだろ。
１×１０＝１０は賛成で、１０×１＝１０には反対なんて・・・。

君も､とうとうぬれ落ち葉だね〜

9596氏もね

>>311
実数よりもこの場合大事なのは増減。
増減が判れば、効果があったのか、なかったのかわかる。
意味がなくはない。

>>312
専用車のない電車にのるはめになるより、全部の電車に専用車があったほうが
使い勝手が良いに決まっている。
最低でも2本に1本くらいは設置してないと効果は薄いよ。

>あと>>305みたいな場合はどうなるの〜

そんな煽りに回答したって意味ないだろう。あり得ない設定なんだから。

>>318
おまえは専用車両導入に何をしたの？

なんだ結局､9596氏って女性の気持ちが
意外と解かっていなかったんじゃない　あそこに入れなかった女性は不安と戦うわけだ
言っていましたよ､｢あの一両に女性全員が入れる訳ないじゃない｣とね
女性から

>>318
じゃ、

女性専用車両なし→女性専用車両2両あり→女性専用車両なし→女性専用車両2両あり・・・・

これの繰り返しならどうだ。
割合で女性専用車両の両数が一緒だ。

>>318
電車に乗ることも無いおまえは専用車両導入の為に何をしたの？

>>318
わかりませんよ。女性専用車両だって数年前はありえないと思われて
いたんでしょう。まあ、それはいいとして、仮定の話としてですよ。

>>314
総量が一緒なら何分待たされるかは関係ないと？
もうちょっと考えてから発言しなよ。

>>317
だからその「増減」は数値として把握はできないんだってばよ。
「体感」や「聞き取り」では納得しないのが君らだろう？
女性乗客に訊けば明らかに「減った」ことが判るのだが…。

結局､女性専用車両関連のスレって何処へ行っても芸がないね〜
同じ事の繰り返しで､それ以上の答えがな〜いの

>>324
いや、実数でなくとも同じ測定環境下なら比較はできるでしょう。
違いはといえば女性専用車両のあるなしだけなんだから。

9596さんも

>>325
もしかしたらループを楽しむものなのかも。
年末の忠臣蔵を見るような。

＞総量が一緒なら何分待たされるかは関係ないと？
＞もうちょっと考えてから発言しなよ。

これは男性に対しても同じ事が言えるんじゃないの？
菊名は？
それと女性からも端じゃ使えないと言う意見も出ておりますが…
確か､署名もやっていたよね〜

>>326
その「測定」が導入前に行われてないんだから比較できんでしょう？
これからも「測定」は出来ないだろうし。
ちなみに君は「どうやって測定するつもり」なの？

>>330
>その「測定」が導入前に行われてないんだから

？？はあ？

>>324
なら鉄道会社に頼むとくれる時刻表があるだろ。
それも、女性専用電車になっている時間に枠を囲んだやつをな。
それを、女性客に配る。
それを利用すれば、女性だって待たされずにすむだろ。
それに、男性には「混雑悪化ぐらい我慢しろ」なのに、女性にはお咎めなしというのが納得いかん。
痴漢に遭わないんだからいいじゃん。

>>9596
なら>>321の考えはどうだ？

>>329
>これは男性に対しても同じ事が言えるんじゃないの？

は？　今のままなら男女とも全ての電車で同じ条件で乗車できるのでは？
何本かに一本とかにすると不便さが増すよ。
それから専用車の位置はセンターがもっとも合理的だよ。
端に設置するのは非合理。

>>328
確かになぁ…　オールスター総出演って感じだもんね〜
誰か太鼓のAAが欲しいや

本当に討ち入りが始まったりして…

>>333
実際京急と京成は何本かに1本になっているが。
不便さ増してないぞ。

>>9596
だから被害届出の増減を比較すればいいだけでしょ。

>>333
そうだな。半蔵門線は女性専用車両の位置はセンターにすべきだとはオレも思うよ。
半蔵門線は端に階段がある駅が多いからな。

>>332
時刻表配られたって「来ない時間には来ない」からね。
単に「次に専用車が来るのは何時何分」と判るだけ。
何本かやり過ごすことになるのは何も変わらない。
全部の列車に設置されていれば何も問題ないじゃん。

>女性にはお咎めなしというのが納得いかん。

なんで「お咎め」が必要なの？　「是正措置」なのに？
女性は「痴漢被害者」だったんだよ？

＞それから専用車の位置はセンターがもっとも合理的だよ。
＞端に設置するのは非合理。

あれ？なんか､そんな事を聞いたのは初耳だなぁ…
以前､言っていた事と違うような　気のせい？
誰か知っている方､説明ください｡

>>9596
センターが合理的とはいうが、半蔵門線が不便になるぞ。

kentaの発言に一貫性や整合性など何もないよ。

>>335
それは単に「数本に一本」じゃなくて「急行だけ」とかだろう？
意味が違う。

>>336
その被害届けの増減は被害の増減と乖離し過ぎてるから。
そいつを比較しても実際の増減はまったく反映されないよ。

一層のこと女性専用列車にしてしまえばいい。

>>338

＞単に「次に専用車が来るのは何時何分」と判るだけ。

それだけでだいぶ違うぞ。
その電車が来る３分前に駅につくように家を出る・・・ということができるからな。

＞全部の列車に設置されていれば何も問題ないじゃん。

女性専用車両になっている車両が一番便利だった場合には不便になる。
だから、女性専用車両２両に増やしてもかまわんから、せめて２本に１本にしてほしい。

>>342
>その被害届けの増減は被害の増減と乖離し過ぎてるから

なんで？

>>339
君の曖昧な記憶や思い違いで、さも俺が「一貫性のない主張をしてる」かのように
思わせるのは止めてくれよ。
俺はず〜っと「真ん中がベスト」と言ってるよ。

じゃぁ､それを女性急行にすればいいじゃん

>>346

＞俺はず〜っと「真ん中がベスト」と言ってるよ。

じゃ、半蔵門線の女性専用車両の位置を真ん中にしてくれ。
半蔵門線は端にしか階段がない駅が多いから不便だ。

>>344
>女性専用車両になっている車両が一番便利だった場合には不便になる

何にしてもそんな理由で君の思うような変更はされんと思うから。
取り越し苦労に終わると思うよ。

>>345
>なんで？

届け出ない場合が圧倒的に多いから。
何故なら届け出てもあまりいいことがない。むしろ更に不快にされる。

いや初耳だよ､具体的には聞いていなかったよ　東横の時でさえ
あれは､菊名での接続に支障をきたすので
中間に移したほうが良いと言っているのだが…

>>348
>半蔵門線の女性専用車両の位置を真ん中にしてくれ。

頑張れ。俺は寝る。

>>9596

だから、女性専用車両２両に増やしてもかまわんから、せめて２本に１本にしてほしい。

↑の部分は無視か？

あれ？東横の話はスルーなの？おじさん

>>352
俺の賛同を得たとしても何も変わらんよ。
そもそもその案に「わざわざ変更するほどのメリットを感じない」し。

>>9596

318 ：9596：2005/09/05(月) 01:07:22 ID:srBEUKv5
>>312
専用車のない電車にのるはめになるより、全部の電車に専用車があったほうが
使い勝手が良いに決まっている。
最低でも2本に1本くらいは設置してないと効果は薄いよ。

君は「最低でも2本に1本くらいは設置してないと効果は薄いよ。」と言っているよね。
だからオレはせめて2本に1本ならどうだ？と聞いていて効果はうすいはないだろ。

＞俺はず〜っと「真ん中がベスト」と言ってるよ。
一度も聞いたことがないんだが…　

>>356
オレもそいつは初耳だな。

>>349
>届け出ない場合が圧倒的に多いから。
>何故なら届け出てもあまりいいことがない。むしろ更に不快にされる。

届け出ない女性は女性専用車両導入しようがしまいが、
届けでないでしょう。

>>338

＞女性は「痴漢被害者」だったんだよ？

たしかにそうだが、男性は「痴漢でっち上げ被害者」なんだぞ。

>>357
だよね〜　

kentaのおじちゃん､何か心変わりでもされましたか？

恥知らずの馬鹿kentaはトンズラこいたか。

突如がっくりと「寝ちゃった」？9596（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>9596

>>359のレスに、「でも被害者は女性のほうが多い」と返答してきた場合、君にこのことわざを教えよう。

「五十歩百歩」というやつをな。

疑問に思っている事なんだけど､避難場所ってどういう意味？
あんな満員の状態から女性専用へは逃げ込められないし　
なんか､その為に空間を設けるのも変だし　こじつけとしか思えないけどねぇ
あそこに女性は乗れとしか解釈が出来ないんだけど・・・

中央線利用の家畜雌ブタよ　女性専用車両が出来たのはあたりまえ等と考えるなよ

いたいた、名物ﾌｪﾐ男
他板でも情けないﾌｪﾐ男ってことでﾁﾗﾁﾗ話聞くよ

みなさ〜〜ん、ﾌｪﾐってこうして言い分をｺﾛｺﾛ変えては
都合悪いことには（専用車両にどんな貢献をしたかも）答えず
逃げる　そんなﾍﾀﾚみたいですね
彼がこうしてそんなｲﾒｰｼﾞを広めてくれてますよ

痴漢なんか気にしない女性なんて居ないんじゃないのですか？
あなたの理屈だとkentaさん

中央線の場合は埼京線の次に痴漢がひどかったからなぁ・・。
ニュースに出るのかね？

でも､女性専用が1両なんて､おかしいですよね〜
他が一般だけと言うのも変だし

あのさ、ラッシュん時とかそれに女が全員乗れるわけないじゃん。
そしたら乗れなかった女性が危ないんじゃないの？
痴漢が嫌なのはほぼ全員だろうし、群れから外れた草食動物はすぐ食われるんだよ。
女性側から見てもいいニュースじゃなくないか？

>>370
無理無理。ｋｅｎｔａは「それでもないよりはマシ」とか返してくるぞ。

9596と黒猫は女にもてないＤＱＮで男の敵！！
よくもまあこんな恥ずかしい発言ばかりできること。
あきれて者も言えませんわ。
お前らみたいな輩は大好きなババアやブスに埋もれて死んでしまえよ。

夜間外出禁止も女性にとっては､いいニュースなんだけれどな〜

>>190 より

＞男性の夜間外出禁止は生活全般に支障をきたす。
　いや､むしろ家庭を大切にすると思いますし残業も減るかもしれない

＞夜の商売は軒並み潰れる。
　警察はそれを望んでいるあの商売に関しては､やっちゃんも一掃出来るし
　麻薬も撲滅出来るでしょう　
　居酒屋は女性客をターゲットにすれば良い

＞「戒厳令状態」を継続的に実行するのは絶対に無理。
　女性専用車両も10年続いたら､多分､同じ事が言えるんだけれどな

オイラも寝よ〜

つうかなんで女性の利便を第一に考える必要があるんだ？
別に女性様は一般車にも乗車できるんだぞ。
女性様は痴漢対策のため男性の協力により設置された女性専用車にしか
乗車できないというルールを設けるなら、利便の主張を認めてもよいと思うが。

ガラ空きの専用車両に乗らずに、わざわざ一般車両に乗り込んで
混雑と痴漢冤罪で男性客を苦しめる女は、「社会性の欠落」という事でよいですね。

>なんで「お咎め」が必要なの？　「是正措置」なのに？
>女性は「痴漢被害者」だったんだよ？

そうだよね〜　だから夜間外出禁止も必要なんだよね〜
男性の存在は悪だよね〜　性欲なんて抑えられないから　君もね
衰えたのでしょうけど

何故､男性は痴漢を働くのでしょうか？

働いた事ねーけど・・・

男性の夜間外出禁止に反対しても無駄だよ。
「男が性犯罪を働くから、男が全て悪い」と言われたら絶対に勝てない。
だからいづれは実現するだろう。

今の世の中、犯罪防止さえ理由にしておけば何をやっても許される。
たとえ犯罪防止が「ただの口実」である事が誰の目にも
明白だったとしても。

だから男は全ての抵抗をやめてひたすら女性に謝り続けるしかないのだ。
「悪いのは全て我々の方です」と。

そんなことするより、女の子しか産んじゃダメっていう法律作る方が早くない？
男の人口減で平和になっていくと思うよ。

>>380
まさにフェミファシズム。
それが冗談では済まされないところが恐ろしい！

>>381
日本を潰したい中国や南北朝鮮の方がいらっしゃいました。

しかし、社会性の欠如なんて言うから、マイカー通勤によるCO2の増加や
交通渋滞の悪化をもたらすからとかそういう理由かと思えば何とまぁw…。

しかし専用車が気に入らんからという理由で違法なことやモラルに反した
行為を行うなら別だが、マイカー通勤に切り替えるという違法でもモラル
に反した行為でも何でもないのに、何で社会性の欠如になるのか訳わからん。

後なんか、某氏のレスを読んでると、一般的なものが何でも正しいかの様な物言いだな。
そんなこと言い出したら社会改革なんてできないし、言われてみれば確かに変だ、
っていう事もあるだろうに。

それと、もう一つ。
某氏の脳内にはサイレントマジョリティなる物はこの世には存在しなくて、
全ての人間のすべての言動は本音から来るものである！
と、本気で思ってそうだな…。

女性にピストルの所持も必要かなぁ・・・
万が一襲われそうになった時は　ﾄﾞｷｭﾝ！

>>384
きっとkentaは、ラッシュアワーに電車に乗り合わせたことがないんでしょうね。
大都市圏のラッシュアワーに毎日通勤してる男性だったらまずこういう意見は出ないでしょう。
もっともラッシュアワーの実態を知らない男性にしたって考えられないような意見ですけど。

ま・・・　夜間外出禁止は無茶でも､女性専用道路は出来そうだね〜
例えば歌舞伎町一帯や渋谷のセンター街をそれにすれば

まぁ吃驚！お洒落なお店に早代わり　女性の雇用も確保できますよ
むしろ女性だけなので街も綺麗になるんじゃない？

昔の暴走族対策であったじゃない
都心は400cc以下のバイクを全面進入禁止に
あれと同じだと思えばいいんです｡　性犯罪者対策でね

>>388

>都心は400cc以下のバイクを全面進入禁止に
ごめん400cc以上のバイクだった

>>388-389
わかった。
もういいよ、それ飽きた。
kentaも今いないんだし。
やりたかったらkentaの来た時にやって。

>>388
バカじゃないのかおまえ。
こんなことしたら憲法違反なのは目に見えてるよ。

男性のストレス原因は社会的立場からくるプレッシャーでなく、女そのものからにシフトしつつあるな。

声を大にして言いたい、いや叫びたい。
”社会の混沌の影に女あり。”
ないし
”社会の混沌の根源は女の際限なき欲望”

♀車両を熱望するなら社会にでてくんな！

車通勤に変更→専用車両に不賛同→新ルールに従わない→社会性の欠如
これがkentaのクソ理論なんだけど、見当違い且つ牽強付会も甚だしい。

通勤手段をどうするかは個人の勝手。それはkenta自身も認めている通り。
そして、新ルールとは、あくまで電車を利用する時に適用されるもの。
電車を利用しない時には無関係。つまり、車通勤者には従うも従わないも無い。
また、「新ルールに従わない」とは、この場合、「専用車両に乗ること」が該当する。
間違っても「車通勤への変更」ではない。ここにkentaの稚拙なすり替えが見える。

喩えるなら、kentaはサッカーやってる人達に、「お前等は何で野球のルールに従わないんだ!!」と
喚いてるようなもので、こんなものは発言者の愚かさを晒すだけでしかない。
でも、そんなことすらkentaのカスみたいな脳味噌では理解できないらしい。

それに、車通勤に変える人が増えれば、電車の混雑が減り、
痴漢がしにくい状況に繋がるのだから、対策に一役買うことになる。
視野狭窄の馬鹿にはそれもわからず、「社会性の欠如」と中傷するだけ。
整合性が何もない。

>>380
そんな不謹慎はやめろ。
それに、そんなことはまずないだろ。
そんなことをしたらフェミ等女性にとってもマズイんじゃないのか？
男性に夜何か買い物をさせるということ（例えだけど）ができなくなるからね。

ようするに、こういう制度ができた場合、夜遅くにはめんどくさいから男性になにかをやらせるということができなくなる。
だから、こんな制度はある意味で女性にとってもマズイことだよ。

ケンタは痴漢対策なんてどうでもよくて、雌車がある事で男を見下して喜んでるアホ。
それは、今までの数々の迷言・妄言の数々を見ても明らか。

女性専用車がせっかく出来たのですから女性専用車に乗ろう。
女性専用車が混んでいるから一般車両に乗るというような意識が必要だと思います。

その根拠は、今日朝７：１４に八王子を発車する電車に乗りました。
女性専用車は空いていました。（着席絶対可能）その他の車両は、混んでいました。
駅員さんが女性の方々を誘導しているにもかかわらず、女性の皆様は乗ろうとしません。
どういうことでしょう？不思議でなりません。

絶対に一般車両に乗るなとは言いません。しかし、女性専用車に乗ろうとする意識は必要だと思います。
しかし、男性のチカンが原因で女性専用車が出来たことを我々男性は心にとめておく必要があると思います。

>>396
甘いですね。女性が進んで女性専用車に乗って混雑が平準化すれば、
　「好評につき時間帯を拡大します」
ということになって、JR酉にみたいに夕方にも設定されたり、さらにひどい場合には終日化もありえます。
また、他の路線へ飛び火する危険もあります。

隣に専用車あるのに、２両目に乗ってくる女ってなんなの？
隣行けよってマジで思った。
ただでさえ朝はイライラしてんのに。

>>398
嫌がらせに決まってるだろ

>>398
雌車の必要性なんてその程度のものですよ。

＞「好評につき時間帯を拡大します」

本来ならこの理屈はおかしいんだけどね。
何故なら女性専用車両の名目は『痴漢対策』なんであって
好評であっても『（痴漢対策に）不必要な時間帯』まで拡大する
必要性は無いんだから。

女性です。

女性専用車輌は、痴漢対策が名目？なのに、
こんなことを言っては叱られるかも知れませんが、
今朝乗車して感じたことを書きますね。

・異性に体が密着するという緊張感から開放された。
痴漢どうこうということではなく、知らない異性に密着するということは
普通の生活の中では不自然なこと。（電車内ならではのこと）

・混んでるのに、新聞をおっぴろげて、
　自分のスペースを譲らないオジサンが居ないので良かった。

・混んでるのに、少年漫画雑誌（ジャンプなどの大きい漫画雑誌）をひろげて
　自分のスペースを譲らない男性が居ないので良かった。

・混み具合が程よく緩和されて、その分他の車輌の男性方には申し訳ないけれど、
　これなら、妊婦になっても、安全に通勤できそうだと思った。
　（時差通勤とか出来ないので）

でも本当に痴漢対策なら、帰りの混雑時間帯とかにも適用して欲しいよ。
酔っ払った、たちのわるい痴漢もいるし。

ＴＸに続いて今回も新聞記事はなかった。俺が見た限りでは。
これは本当にまずいぞ。雌車があって当たり前という風潮が
広がっている証拠だからな。

>>402
あんたって自己中だね。

>>402
藻前、女性様は特権階級とか思ってる口だろ

メル欄に吊りくらい書いとけ　とんでもない女め

おいおい>>402この馬鹿、なに？

>>402
ひょっとして雌車マイラーした男性だったりして。

h ttp://onnanonaizo.blog16.fc2.com/blog-entry-15.html

ここのクソ管理人と同じレベルの頭なんだろ

>>406
男に対する､嫌がらせでしょう　憂さ晴らし

処で､男性は外へも出られないね〜
http://www.rikkyo.ne.jp/univ/araki/chikanenzai/case/yshicase.htm
1年前のスレから見つけたんだけれど､このネタkentaのオジサンも知っているんじゃないの？

みなさん気をつけましょう

>>402
>女性専用車輌は、痴漢対策が名目？
いや、それが目的でしょ？違うの？
できればＩＤのケツにKAと入ってると分かり易かったです。

プラレールの女性専用車バージョンがでたら一個は買っても良いかも。

>>401
ＪＲ酉や神戸市交通局がガラガラの列車に雌車を設定している｢実績｣を言い訳にするでしょう。

>>411
一両目だけ踏みつぶせ
大量の女のレゴブロック人形でもつめこんだまま

そのまま火にくべればなおよし

他の車両で死ぬ思いで乗ってる客に後ろめたさは感じないのだろうか。
専用車利用者は人として終わってる。特に>>402

>>412
「ガラガラの列車に雌車を設定」した時点で痴漢対策でも何でも無いのが
モロバレなのにね。それじゃただの「女性だけに向けられたサービス」。
そうなってくると、なぜ女性だけにサービスが施され、僅かとはいえ男性の
便益が害されなくてはならないのか？という話になるんだが。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1123245869/402
402 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/09/05(月) 22:46:55 ID:Ww0fKsBA
女性です。

女性専用車輌は、痴漢対策が名目？なのに、
こんなことを言っては叱られるかも知れませんが、
今朝乗車して感じたことを書きますね。

・異性に体が密着するという緊張感から開放された。
痴漢どうこうということではなく、知らない異性に密着するということは
普通の生活の中では不自然なこと。（電車内ならではのこと）

・混んでるのに、新聞をおっぴろげて、
　自分のスペースを譲らないオジサンが居ないので良かった。

・混んでるのに、少年漫画雑誌（ジャンプなどの大きい漫画雑誌）をひろげて
　自分のスペースを譲らない男性が居ないので良かった。

・混み具合が程よく緩和されて、その分他の車輌の男性方には申し訳ないけれど、
　これなら、妊婦になっても、安全に通勤できそうだと思った。
　（時差通勤とか出来ないので）

でも本当に痴漢対策なら、帰りの混雑時間帯とかにも適用して欲しいよ。
酔っ払った、たちのわるい痴漢もいるし。

>>415
関西は「女性だけに向けられたサービス」としての雌車が多いですね。
但し、全体的に関東より雌車に男性が乗車しやすいといううわさを聞きます。

誤爆ったすまんせん orz

>414
>396の女共が後ろめたさで乗らないというより、
どうも晒し者にされたくないような抵抗感で乗車拒否してるんじゃないかと思ってしまう。

後ろめたさがあるなら乗れ。男性を思いやる気持ちがあるなら率先して乗れ。
そして車両を一杯にしてみろ！痴漢撲滅のために一杯にしてみろ！

もし♀車両の乗車率が8割
一般車両の乗車率が5割だったら……半数以上の女が一般車両に乗りそう。

男性は「協力」してやってんのに。
それは当然そうな顔で甘受するくせに、自分のこととなると「あたしくらい」
で一般車両に平気な顔で乗り込んでくる女。

重ねて申しあげます。
もし専用車が一杯になれば、
　「好評につき夕方にも設定します」
　「好評につき逆方向にも設定します」
　「好評につき平日終日に設定します」
等とくるでしょう。

以前、中央線201系快速に乗っている時(JR酉201系と違って変なものがなく)夢心地だったのに。
まだ夕方に設定がないだけマシだといえますが。

女性専用車両作るのなら一般車両を１つ増やして欲しい。

中央快速線東京口は｢イチロー選手が母親のお腹の中にいた時｣に逆戻り！

初めは女性専用車両そのもの反対
しかし次第に〜よりはマシ、どこどこよりはマシとなってしまう
フェミはここに付け込んでゴリ押ししてくる
まさにｼﾞﾜﾘｼﾞﾜﾘ。。。

変に理解を示す男がいるから、女がつけあがる。

>>425
確かに全列車平日終日設定になっても、神戸市交通局よりはマシですからね。

>>422
JR201系ならまだ京葉線に走ってますよ

↑
あと東京メトロ千代田線には201系の地下バージョンである203系も走っています。

>>402
こういう女、ほんと殺意わくね。

>>402　そんなに、混んでいるのならタクシーで行けよ。
電車の中で異性に密着しなくていいだと？
男性だって男性と密着する通勤電車はイヤなんだよ！
たまに、くさ〜いオヤジとかいるし。（ごめんなさい）
それをお前は、何贅沢言ってるんだよ。
あくまで、女性専用車はチカンの防止が目的であって、
お前の欲望（通勤電車なのに空いていて楽な欲望）を満たすために
女性専用車を設立したのではないんだよ。
そんなに、混んでいる電車がいやなんだらタクシー乗れよ。

連続投稿すいません。
ちなみに、僕は女性専用車の設立には賛成です。
でも、>>402のような考え方はダメですね。

次は殺人だそうです
占領車に反対する男性は全て殺されそうですね　女性様に

【社会】駅ホームから71歳男性突き落とし即死させる　46歳女を逮捕　埼玉県狭山市・西武新宿線
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125917934/

多摩版から転載。こういうことは、見てみないふりなのか？

156 名前： 多摩っこ 投稿日： 2005/09/03(土) 21:50:38 ID:B0rmhP0E
*女性以外については、運用上、母親同伴の小学生(男児単独は不可)、
及び車椅子利用の障害者とその介助者(両方男性でも可)については、乗車可となっています。
http://ekitan.com/sp/joseisenyo/
全盲だが、乗車位置を変えなければいけない。。。

182 名前： 多摩っこ 投稿日： 2005/09/05(月) 22:03:39 ID:o1xOTXvM
３歳くらいの男の子連れの母親に「男は男だから･･･」とか「小さいうちか
ら教えておかないから･･･」などと文句を言って母親ごと他の混んでる車両
に追いやったバカ女も目撃。

kentaは>>402や、>>434で挙げてるバカ女みたいなのを社会性の欠如ｏｒ欠落とは絶対言わんよな

今日、電車に乗ろうとして、エスカレーターを降りてすぐの車両に乗ろうと
したんだが・・・
危なかった；
何か変だなと思い、よく見ると女しか乗っていない
あれ？と思い車両を見ると「女性専用車両」の文字が！
すぐに、降りて隣の車両に乗り込んだ
・・・危うく、危険人物扱いされるところだった

しかし、何で男性ばかり、気を使ってこういう目に遭わねばならないんだろう
しばらくしてから、怒りがこみ上げてきた
なぜ、男性専用車両はないのか？

ほんとだな

お前ら、kenta様は国交省のキャリアだぞ！！
kenta様が導入したって言っても過言ではないぞ。

キャリアって何時間も２ちゃんできるほどヒマなの

>>436
降りんでもいいのに・・。
性別を理由に乗車拒否されたら人権侵害になるため、
そこまで強くは言ってこれない。安心しる。

『３両目で初の死者確認　８８人の乗車車両が判明』

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050906-00000045-kyodo-soci

　尼崎ＪＲ脱線事故で死亡した乗客１０６人の８３％に当たる８８人の乗車車両が６日までに、尼崎東署捜査本部の調べで分かった。
１、２両目のほかに３両目でも１人の死亡が初めて確認された。
　県警のまとめでは、事故の負傷者は５４９人で、９月１日現在で１４人（男性３人、女性１１人）が入院中。
女性１人は重体という。
　捜査本部は「最期の乗車位置を知りたい」との遺族の要望を受け、これまでに、
負傷者約５２０人や救出を手伝った住民らからの聞き取り調査のほか、
車内で見つかった遺品などを手掛かりに、死亡した乗客の乗車位置特定を進めていた。
　３両目で死亡が確認されたのは女性。
１両目は４２人、２両目では４５人が亡くなったことが分かった。
残る１８人は依然として不明で、特定を急ぐ。

3両目は､時間外だったのものの実質は“女性専用車両”なので当然ですが
この記事よくみてください　1両目､2両目の犠牲者については
性別に関して何も記述しておりませんね〜
ごまかしているのですか？

また､この記事を読むと､さも女性の方が被害を受けたと言うような
書き方をしていますね〜

『注射「痛くない」と思えば痛み軽く…日米共同研究』

　注射される時に「痛くない」と強く思うと、痛みが軽くなる――。
　前もって痛みが小さいと思い込むと実際の痛みも和らげられることを、西宮協立脳神経外科病院（兵庫県西宮市）の小山哲男医師と
　米ウエークフォレスト大のロバート・コグヒル助教授らが脳活動の分析で確認した。
　６日、米科学アカデミー紀要電子版に発表した。

　小山医師らは、被験者１０人を対象に、信号音の間隔が１５秒のときは４８度、
　３０秒では５０度など、信号音を２回聞かせた直後にふくらはぎに熱の刺激を与える実験を繰り返し、
　間隔が長いほど痛みが大きいと思い込ませた。

　この後、１５秒間隔の時の温度を５０度に変えて実験。
　痛みの程度を評価してもらったところ、３０秒間隔で５０度の刺激を与えた時と比べ、感じる痛みは小さくなった。

　被験者の脳内の様子を特殊な装置で調べると、
　痛みが小さいと思い込むほど脳の快感や不快感をつかさどる部位の活動が低下していた。
　痛みを加えた後は、この部位の働きが小さいほど、体から痛みが伝わる部位の反応も鈍くなった。
　結果として「思いこみ」が痛みを感じる部位の反応を低下させていることがわかった。

（読売新聞）
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/science/brain_research/?1125989637

心頭滅却すれば火もまた涼し　
混雑の苦しみはコレと同じとかいって女性専用を推進する詭弁にも使えそうだよね〜

男性差別を糾弾せよ！！！
http://www.ch-sakura.jp/bbs_thread.php?ID=40142&GENRE=sougou

議論に参加してくれる人大募集！

電車男になれなかった奴らが慰めあってるのは、ここですか？

中央時間外雌車初乗車。｢男性占領車｣に近くて、すいていました。

＊中央快速線沿線の男性の方へ
　雌車設定時間以外はできるだけ１号車に乗りましょう。勇気のある人は
設定時間内にも１号車に乗ってみましょう。(但し、リスクはあります)
＊中央快速線沿線の(理解のある)女性の方へ
　終日出来るだけ１号車以外の車両に乗りましょう。

快適な車内作りにご理解とご協力をお願いします。

９５９６のキチガイ発言

507 9596 2005/09/08(木) 01:02:13 ID:4eFW2SfE
俺はこの板を変えることはできないが、現実を変えていける。
君らはこの板だけでは虚勢を張ることも現実逃避することもできるが
現実を変えることはできない。
そういう「違い」があるね。

君が愚痴をたれているこの時間にも女性専用車は走っている。
君にはそれを止める力はないんだよ。

俺はもう6年くらい前から、ことあるごとに女性専用車両の必要性を訴えてたからね。
俺が直接に実現化させたのではないが「動かしたうちの一人」なのは事実。

ちなみに俺は今の日本に「制度的な女性差別」はほとんどなくなったと
感じてるよ。「長かった…」って感じだけど。
女性専用車が最後の大仕事だったように思う。まだ終わってないけどね。

↑
女性専用車両導入のために何をしたのかとか、必要性を訴えたってのはどこでか
とか、今度9596が現れたら質問してみよう。

【雌車】　女性専用車総合スレッド３　【差別】
で、まず「女性専用車両に男性が乗り込んだけど、何もしない鉄道会社
は、けしからん」という意見を紹介する書き込みがあった
これに対して霧丸氏から9596へどう思うかの質問に対して

733 名前：9596 [] 投稿日：2005/08/30(火) 00:35:01 ID:vehdZ7qZ
事なかれな態度だとは思うよ。もし俺なら「専用車の意味」を問い質すかな。
その駅員に。

↑に対して霧丸氏は「それも無視されるのでは？」

744 名前：9596 [] 投稿日：2005/08/30(火) 00:48:30 ID:vehdZ7qZ
そうだね。無視しようとするだろう。俺は問い続けるけど。いろんなルートで。

↑に対してどんなルートか質問するも無視される（やっぱり）

これもどんなルートがあるのか聞いてみよう

>449
9596のルートを予測。
１．電話
２．手紙（内容証明とか）
３．メール

番外：駅員のキャバクラ接待による直談判←これ濃厚

訂正：
駅員のじゃなくて駅員を

中央快速線は他のE電みたいにE231系で6ドア車付にするのが優先だったと思います。
雌車を投入するよりも。

メス車に賛成なら自民か公明に投票しよう。
自公連立続投なら拡大確実です。

自民は単独過半数とっても公明との連立を続けることを明言してる。
なにより現政府が行った事への評価を下す選挙だから、自公に入れたら
メス車賛成だね。

自民圧勝で女性専用車両さらに増強確実。

今回の選挙でよくわかった。
男性はほとんどがバカ。
特に東京に住んでるのに自民公明にいれてんのは本当にバカ。
メス車にワザワザ賛成票入れてんの。

こりゃ差別されてもしょうがねえや。

くだらん中傷はいいよ。

>>448-450
悪用されるから言えないってさ。

「専用車の意味を問い質す」のを「現実を変えることはできない人」がどう悪用するのか分からんが・・・。

まったく反対の立場の人間が利用（悪用だっけｗ）できるルートって
あんまりまっとうなものに思えないんだけど。
だってそのルートって、理にかなうとか正義であるとかとはまったく
関係のない何かで動くってことになるじゃない。
・・・あれ？ってことはこのルートを使って女性専用車が実現した
からって、女性専用車がリアル社会に認められたとか正義とか
いうことはまったくないってことだよね。

中央線の女性専用車は、そのうち中程の車両に移ってきます。

朝、自殺志願者が上りの女性専用車めがけて飛び込み
　↓
それを見た女性は1両目の女性専用車がキモくて乗れないトラウマに
　↓
女性専用車を移せ運動が勃発。公明党が後押し。北側がJR東に指示
　↓
腰抜けJR東はそのまま言うことを聞く。4号車あたりに女性専用車が移動

今度の選挙では小泉首相は女性を神さまとしてあがめたから勝てた。
女性が神さまだってことを知りなさい。
女性を大事にしない民主党は罰を受けたのです。

>>459
その時の国土交通大臣は北側氏とは限りません。これから、新内閣発足ですし。

>460
は？
小泉は政治に疎く、イメージや人気で投票してくれそうな女性票を狙っただけだろ？
で、見事に釣られた結果がこれだろ？
神様どころかいいカモとしか思ってねーよ、小泉は

>>460
とりあえず真面目に聞いてみる
民主党のどこが女性を大事にしてない？
フェミ候補とかいましたが

>>460
ﾌﾟｯ｡気違い発言乙!!
お前みたいな馬鹿は死んでもなおらんよ。ﾌﾟｹﾞﾗ。

>>461
北側じゃなくても、公明だったら終わりだよ。
それに自公連立でこれだけ圧勝したんだから、今までの政策変えるわけないだろ。
少しは頭使え。

これは小泉政権のやったことに対する信任投票でもあるんだよ。

それと女が国交省の大臣になる可能性大だから。
次の内閣には女がごっそり増えるぞ。
オバサン候補が刺客として、みごとに役目果たしただろ。
それ登用するに決まってるじゃん。

>>459
その流れになるのなら、埼京雌車が６、７号車に変わっているはずですが。

>>466
女性専用内閣誕生！

>>467
中央線に飛び込みが特別多いのを知らない田舎モノ。

>>469
ＪＲ酉アーバンネットワークも多いです。

>>468
つ『女権国家の繁栄と崩壊』＆『傾いた世界』by筒井康隆

ＪＲ酉からＪＲ束へ飛び火した魔物
・全車指定のぞみ号(金持ち優遇)
　｢はやて・こまち号｣の全車指定席は、｢のぞみ号｣の飛び火としかいいようがないです。
　＊本家は2003.9.30で廃止
・深夜・夜行以外の女性専用車(女優遇)

池袋最大級の書店、ジュンク堂池袋店4F喫茶店にて、９月１６日１８時よりイベントがあります。
定員は４０人だそうです。
なお、この喫茶店は外（書店部）からヲチできます。

ttp://www.junkudo.co.jp/newevent/talk-ikebukuro.html
>うえの・ちづこ書店イベント：上野千鶴子、香山リカ「ぷちナショな風景」9月16日（金）18時半〜
>満席となりました。お申し込みありがとうございました。

ジュンク堂池袋店の場所
ttp://www.junkudo.co.jp/ikebukuromap.htm
店内の様子
ttp://media.excite.co.jp/book/shop/shop08.html

あと、こういうのものありますのでご参考に。
ttp://www.junkudo.co.jp/uenoshoten/uenotop.htm
>うえの・ちづこ書店
>これだけ読めば、あなたも上野千鶴子とのケンカに勝てる
>営業日：平成17年5月13日（金）〜平成17年11月下旬
>ジュンク堂書店　池袋本店　７階特設会場にて

うんこ漏らし女は中央線だったよね。
男性の前だと恥ずかしいでしょうから、
うんこを漏らすときはぜひ雌車に乗ってくださいね。

隣に座ったおじさんが、新聞を広げていました。
私は雑誌を読んでいました。
しばらくすると、そのおじさんの腕がガサガサ動くのが気になって、
ふと見たら、チンチンを出してコスっていました。
しかも、新聞で覆い隠して、私にだけ見えるようにしてたので
周囲の人は気がつきません。
すごくびっくりしたけど、悲鳴をあげたり、恥ずかしがると、
ソイツの思う壺だと思い、悔しかったので、
「なーーにやってんすか！？」って一喝してしまいました。
するとチンチンをしまって次の駅で降りて行ったけど、
いま思い出してもキモイ！
新聞をバサッと取り上げて、怒鳴って、周囲の人にもわかるようにしてやればよかったと
後悔しきり。

こんな経験があるので、混雑してない電車でも座席でも、
痴漢は怖いんですよ。

男性の皆様には、女性優遇で本当に申し訳ないと思いながら、
ありがたく乗車させていただいているので、許してくださいね。。。

>>475
ふざけんな　市ね

体験談を書いたものです。
訂正します。

これは痴漢というより、
性的変質者、性犯罪者　っていうのかな？

何で「死ね」なの？
これ本当のことなんです。
うそじゃないですよ。

これからも､そんな奴が､もっと増えますよ､本能に負けてね
男がこの世から消えない限り

やっぱり憲法改正して男の屠殺する権利を戴きましょう♪

女性だらけの世界素晴らしいじゃない

そんな変態オヤジを見ずに一生暮らせる

まずは今の憲法で出来る範囲で
男性居住区と女性居住区の設置ですね

｢女性のありとあらゆる差別を無くす条約第4条｣で､それが通せますよん♪
治安を理由にしてね

痴漢を百回　性犯罪を百回言えば､みんなが同情して賛成してくれるでしょう

今､ニュースを見たところ､自民､公明､民主の3党で憲法改正を問う
国民投票が行なわれるそうですよ

だ　か　ら

憲法9条を改正して軍隊を作らせ
こんな変態オヤジ以下､男共全員を戦地へ送らせ殺しちゃいましょう

今の処自分達には関係無い事ですからね〜

あなた！　お国の為に頑張って戦ってきてね♪　(^з^)-☆Chu!!

>>486
同意はしないが、そうなるように政治家なり、政党なりにメールぐらいは
送ったんだろうね。他にどんな運動をするつもり？
ここに書き込んでそれで終わりってのはないよねｗ

>>478

＞男性の皆様には、女性優遇で本当に申し訳ないと思いながら、
＞ありがたく乗車させていただいているので、許してくださいね。。。


差別主義者 市ね

>>米子
ネタ乙！！

>>488
別にコレは政党や政治家なりにメールを送らなくても
女性達が自然と煽って圧倒的に支持する方向へと持って行きますよ

糞マッチョを刺激してね☆

9596君も戦地へGo!だね〜

女性専用車両乗るメスブタは男女差別は語るな

>494
♀車両に限らず、優遇措置を甘受してる女は、平等を語るなと言いたい。
まぁ、そうするとほとんど残らないんだが。

http://www.flix.co.jp/v2/article/A0000861/A0000861.shtml

Q：日本には女性専用車両とかがあるんですよ。
それはとても残念なこと！　せっかくの出会いの機会がなくなってしまうなんて（笑）。
パリのメトロは、フランス人にとって歴史のある記念物であり大切なものなの。
シンボルでもあり、日常的に使う交通手段でもあるわ。だからこそメトロは素晴らしい出会いができる場所なんです。
この映画を見て、日本の人にも電車で声を掛ける勇気を持ってほしいわ。
大きな瞳を輝かせながら話す姿がとてもかわいらしいジュリー・ガイエ。
少女のような無邪気さと大人の優雅さを持つ魅力的な彼女の人柄が、女優としての幅の広さになっているのだろう。

同日同時刻の女性専用車両と一般車両
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/

自民圧勝で、女性専用車両、また増強だね。
はははwwwwww
で、男性専用は無いの？　って、バカ男。
男には男性専用徴兵制が導入されるよ。
はははwww
これで、痴漢もなくなって、日本は平和になる。

女性らしい格好してないと、おまえも男と間違われて追い出されるぞ

自民圧勝で、女性専用車両、また増強だね。
＞はははwwwwww
＞で、男性専用は無いの？　って、バカ男。

絶対に増えませんから！！


＞男には男性専用徴兵制が導入されるよ。
＞はははwww

バカじゃないの？何が男性専用徴兵制だ?
男を見下す発言もいい加減にしろ。
今は平成の世の中だぞ?時代錯誤な意見もいい加減にしろよ。
キチガイ発言もいい加減にしろよ。
ここまで粘着しているとお前の大好きな女性全員にそっぽ向かれるぞ。


＞これで、痴漢もなくなって、日本は平和になる。

あほか？あんた。
女性専用車ができたことでほかの車両の混雑率が増して
痴漢発生率が上がってるの知らないんだなあ?
「女性は神様」はぜったいヒキコモリだな。笑えるよｗｗｗｗ

>496
日本：
声をかける→きゃー痴漢よ。

ｺﾜｲｯｽ：

>>500
憲法改正の骨子は9条を廃止して徴兵制を敷き、
女性専用車両などで女性を優遇して、
汗臭い男の日本から、優雅な女性の日本に生まれ変わろうというものです。
ファミニストの小泉さんは、そういうことを感じさせてくれたから、勝ったのです。
>>500は時代を読めないオヤジですね。
男性専用徴兵制導入なんて、女性専用車両導入より前から、いろんなことが言っているし、
それを主張する自民党が勝ったんだから、徴兵制は絶対導入されます。
臭い男は徴兵制で海外旅行を楽しんできてください。

国土交通省の統計によると、
代々木→千駄ヶ谷の中央緩行線は
東京圏で最も空いています。

線名　　　　 区間　　　 　　　　混雑率（％）
中央（快速） 中野−＞新宿 　　　218
中央（緩行） 代々木−＞千駄ヶ谷 90
ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html

痴漢が心配な女性は、
三鷹−＞御茶ノ水間については中央緩行線を
を利用すれば良いので、中央快速線の
女性専用車両は必要ない。

>>502
お前バカじゃないの？徴兵制が導入されれば女性も絶対に徴兵されるのだよ。
アメリカだってそうだし。これ以上男性蔑視する書き込みは慎めよ、男日照りの
ドブスのデブが。

>>504
小泉さんはフェミニストだし、徴兵制大賛成の人だから、
絶対、男性専用徴兵制を導入します。
そうなれば、女性専用車両導入で不平等になってしまったのが平等になって、
男性だって納得するはず。

>>505
男性専用徴兵制のどこが平等なんだ。
お前相当頭やられてるな。
大体ここは非戦闘国家の日本だぞ。
そんなことしたら違憲もいいとこだ。
お前こそ女性のために自衛隊にでも入れよ。

>>506
今のままだったら違憲だから、改憲の話が盛り上がってるんじゃないですか？
今回の衆院選の大勝利でその条件も整ったことだし。

>>507
ありえませんね。そんなことしたら暴動ものですよ。

>>508
暴れるのは一部のＤＤＱＮでしょ。
そうでなかったら、自民党は優勝しませんでした。

>>509
何の根拠もない煽り乙。

>>510
徴兵制に反対している一部のＤＱＮですね。あなたは。
徴兵制の守り神の靖国神社に一度お参りしなさい。
そのへんの縁日よりよっぽど楽しいし、気持ちがさわやかになるよ。

http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/

女性は神さまの似顔
　 　 　 　　　　 ,r=ﾆ三二彡三≧.....r─────────┬┬
　　 　 　 　 　 ,厶-‐ｧ彡'´三三ｲ/ﾐﾐ|　 痴漢を締め出し. 　 └┘
　　　　　　　 /／三ニ彡‐'彡ｲi||厶-|　 朝の女性専用車両
.　　　 　 　 / ／三二彡'"／/小ヽ └ ┬nnrｎ───────
　　　　　　 ﾚ'ｨ三二ﾆ-‐' ／/ﾘ川|.　　　 |小ヾ|l
.　　　　　　辷彡'´三三彡彡'-彡′ r==-|{いﾐﾘ
　　　　　　川ｲ／'／／／二二_　　 : __,,__|い.y'
　　　　　　|i|////／fﾞ´　 　 ￣｀　 　 ￣　∨/
　　　　　 ｲﾘ|i|||||/||ﾘ　　　　　,ｲ⌒　　).’　 |′
.　　　　　 |||ill|川川|　 　 　 ノ　｀⌒'''´ヽ　 ﾊ 　　　男性がいないと安心
.　　　　　ｲ|川川川i!　　 　 ﾚ‐zｪｪｪｪァ/　/ハ 　
　　　　　/ﾊﾘi|ﾘｲﾉﾉ|. 　 　 ﾉ:　｀‐ﾆﾆﾌｉ　/ﾊバ
　　　　 /〃|/|///||ﾊ　　　　　　　　　//州州||ﾄ､
　　　　/〃/!||ｲｲ/|川ﾄ､__`-､＿＿__／i|| _,......__|
.　　　ｲ〃//!||i||||‖|`ー-ニニ彡‐ｧ　ノ/　　 　 ＼

ＮＧワード　女性は神さま

>>507
違憲以前に男女平等としておかしいな

>>509
関連性がない

>503の次が>515か。
また馬鹿が暴れてたのかな？やれやれ。

雌車より、西荻窪・阿佐ヶ谷・高円寺通過にして快速のみを３分間隔で運転する方が優先です！

雌車より１０１系化した方がよいかも？　特別快速でものろのろ運転ですし、やれば出来そうです。

露丸君元気かなぁ・・・　_且~~~

もう半分の車両を女性専用車両にしないと問題が解決しないようね。
もちろん、男性専用車両なんて女性差別を助長するようなことは禁止です。
女性専用車両とのバランスは男性専用徴兵制しかありません。

>>519
私がどうかしましたか？
すいません。用事があって来れなかったもので

そもそもいくら小泉が右翼だからといって徴兵制など
一言も言っていないのだがｗ
憲法改正の草案にも出て来ないし。

チョンと同じで勘違い女が何言おうがそいつの自由
ようは男がいちいち相手しないで放っとけばイイし
黙って着々と女優遇措置を廃止してけばイイんじゃね？
かの国に経済制裁するようにね

>>520
はいはい､もう解かったからネタ変えて出てきてね
言っとくけど､性別を変えるだけの条件に満たさなければ､君も軍隊逝きだね

>>521
いやぁ…　一週間位も書き込みが全くなかったのでどうしたかなぁ…と
ふっと思ったので
まぁ､元気で何よりです｡　旦~~

今まで男性差別したことをお許しください。
もう二度と男性を蔑んだ書き込みはしませ。。
すみませんでした。

>>525
神さまを冒涜する行いですね。
明日起きて股間のチンコが無かったら、
神の罰を受けたということです。
そして、チンコが無くなっていて、
縦筋が出来ていたらあ、ご褒美です。
神に感謝しなさい。
女性はみんな、神さまです。
そして男性はＨです。
Ｈが何の略か分からない人は、わたしにメールしてください。

>>526
おんなはかちく

女性専用車両に反対する会関東支部が、横浜駅で街頭署名を実施するようです
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/hakutoroom-mokuji.html

>>521
霧丸氏最近勢いないですね。首都圏は先が暗そうだし無理もないですか。
ただ、2007年以降に団塊男性が引退して｢ＴＶ界の顧客｣になったら、マスコミが
男性にも目を向けるかも知れませんね。それまでの辛抱かも知れません。

同日同時刻の女性専用車両と一般車両
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/

「女性は神さま ◆zMvBWRxwIU」

最近、女性専用車両関連のスレに出没する“釣り師”です。
NG設定をお勧めします。

みんな、女性に劣等感を持っているんだね。
そりゃ、仕方がないよ。
あきらめて、女性さまの言うことは何でも聞くという態度が大切だよ。
女性は美しいし、奇麗だし、可愛いし、気立てがいいし、ご飯は少なめだし、態度は控えめだし、
公害は出さないし･････いいことずくめだね。
それに対し、男は、汚いし、不細工だし、怖いし、根性悪だし、ご飯は山盛り食べるし、態度はデカいし、
屁とか体臭とか脂汗とかたばこの煙とか公害出し放題･･････悪いことずくめだね。

女性専用車両導入は仕方がないね。

ご飯のところは面白かった

すみません。私がバカでした。
もう二度とここには書き込みしません。

ほんとにすみませんでした。

話は変わるが、どうして快速線じゃなくて緩行線に導入しなかったんだ？

>>536
ＪＲ束は新車のE231に雌車を入れたくない雰囲気が見受けられます。従って、快速線に雌車入れ？

というところですかね。

>>534-535
神さまを冒涜する行いですね。
明日起きて股間のチンコが無かったら、
神の罰を受けたということです。
そして、チンコが無くなっていて、
縦筋が出来ていたらあ、ご褒美です。
神に感謝しなさい。
女性はみんな、神さまです。
そして男性はＨです。
Ｈが何の略か分からない人は、わたしにメールしてください。

>>536
緩行線はガラガラだぞ。
あんなガラガラな混雑でどうやったらバレずに痴漢できるんだ？
埼京線の５倍もすいてるんだぞ。

女性は男性を癒す宝物。
その女性を大切にしないで、どうするの？
モテないからってヤケを起こして、
女性専用車両導入に文句を言ったり、
女性を根拠の無い妄想で批判したりしたって、
あなたの神さまの女性があなたに慈悲をくれたりはしません。
とにかく、女性を温かく見守り神さまである女性を尊敬するのです。
そうすれば、あなたも可能性が出てくるでしょう。
女性専用車導入が可愛くて優しくて良いにおいのする女性から男性を遠ざけることに
いら立つ気持ちは分かります。
でも、電車に乗るときくらいはがまんして、女性が自分のそばに来るのを待ちましょう。
そして、近付いてきたらひざまづいてお祈りしましょう。

緩行線は東西線との兼ね合いで却下です

>>536
>>539
千葉市はアンチ雌車の自治体？
京葉線・総武線・京成千葉線・千葉都市モノレールと雌車汚染はありませんし

>>542
少なくとも、スカタンな知事の権限は及びにくい(千葉市は政令指定都市なので)。

女性専用車両が出来た方がいいよ。余計な気苦労がないもんな。込んでる電車なんか
怖くて乗れネェ・・マジで。激ブスだろうとババアだろうと，もう近寄らないで欲しい。

>540
馬鹿じゃん。
癒すどころかストレスの種、争いの種。
脳味噌どうかしちゃってんじゃないの？

ハンドルからして、どうかしちゃってるか。

>>544
女全員 女性専用車に乗らなければならない
という決まりがあるのならそれも悪くない。

『ＪＲ束・新潟地区のらくらくトレイン♀車』です。

♪おお　そなたが　出来て　マロは　ムカムカ
埼京　中央　夜行だけで　ござらぬ
女だけ　らくらく　トレイン　村上・長岡
男冷遇　お先真っ暗　東の　ＪＲ

ママ殿　本当に　要るのかの？
らくらくトレインに　♀車(ムカッ)　♀車(鬱陶しゅうございます)

新潟復興　♀車で台無し
女だけ　らくらくトレイン　

昔、俺はＪＲにさ

痴漢対策であれば、１０代２０代の女性に限定すればどうだろう？
そうすれば利用客も３分の１以下に抑えられると思う。そうすれば３車両に１つ女性専用車両を作ればよい
女性車両を増加させればさせるほど男性が苦しい思いをします。ただでさえ、ぎゅうぎゅう詰めなのにこれ以上なんて苦痛を感じなければならないのですか
この案は「痴漢対策」をもっとも効果的にする案であり、男性側として最大限譲歩していると思います。
痴漢の９９％は１０代２０代の女性でしょう？３０過ぎなんて誰も触りませんよ。

だから提案として

女性車両を３〜４車に１車（先頭１車両）にする事
１０〜２０代の女性である身分証明がない限り乗せないこと（明らかに小中高生は別）
この譲歩案に不服があるなら、そもそもカネを腹ってグリーン車に乗ること

以上

上記の文章送った。

「痴漢対策」と「男性の苦痛を最小限に」という最良の案だと思う。

でもシカトされたよ。俺間違ってますか？

>>550
間違ってはいないけれど、本当の理由は「(女向けの)ＴＶ・マスコミ受け」等だから無理でしょう。

>>545
女性は男性を癒す宝物。
その女性を大切にしないで、どうするの？
モテないからってヤケを起こして、
女性専用車両導入に文句を言ったり、
女性を根拠の無い妄想で批判したりしたって、
あなたの神さまの女性があなたに慈悲をくれたりはしません。
とにかく、女性を温かく見守り神さまである女性を尊敬するのです。
そうすれば、あなたも可能性が出てくるでしょう。
女性専用車導入が可愛くて優しくて良いにおいのする女性から男性を遠ざけることに
いら立つ気持ちは分かります。
でも、電車に乗るときくらいはがまんして、女性が自分のそばに来るのを待ちましょう。
そして、近付いてきたらひざまづいてお祈りしましょう。

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|＼)／^~ヽ| 　　　どうですか？
|　《　＿　 | 　　　　釣れますか？
|)-(_//_)-|）　　
|厶､　　　| 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ヽ
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>>552
汚いチンコが見えてますよ。
醜いね。

>>553
癒してくれ・・・

>>553
汚いマンコが見えてますよ。
醜いね。

>>555
猿真似チンコは腐ってる。

>>556
猿真似マンコは腐ってる。

http://spicchidisole.blogzine.jp/spicchi_di_sole/2005/05/post_ff73.html

私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？

投稿 kchan | 2005年5月26日 午後 12時31分

kchanさん
いやいや、本当ですね。
座っていれば痴漢にあう確率は低いと思います。
健康な男性が席を譲れば、彼らも痴漢の疑いをかけられなくてすむわけだし。
日本人って規則がなければ出来ない人種ですよね。
いっそのこと決めちゃいましょ、そしたら「規則だから」って守りますよ。
ははは。

投稿 kiyomina | 2005年5月27日 午前 10時05分

ここでも男性に奴隷根性を押し付けようとしている醜さ

>>558
さっき抗議カキコしてきた。みんなも、抗議カキコしよう！

>>559
GJ！！よくやった

>>558を見たら、コメントが削除されてた。
しかも、再投稿できなくなっていた。

>>558より引用一体この女は、何様のつもりだろう？

無教養で貧弱な方々からの書き込みがありましたので削除させていただきました。

男と女は別の性、それぞれ別々の役割があるのです。
お互いない部分を補い合ってうまくやっていけるのです。
個人差はあっても男は女より肉体的に強いですし、
強いものが弱いものを守るのは当たり前だと思います。
痴漢にあっている女性を助けられる男性がいれば、
そうそう痴漢も増えないでしょう。

週末の夜だというのにちまちまと反論の書き込みをするなんてよっぽど暇なのですね。
意見があるのなら、勝手にブログでも作って、勝手に仲間内で話し合ってください。


投稿 kiyomina | 2005年10月 1日 午後 11時43分

これ…　OCNのblogでトラックバックをもじってトラ場というのだけれども
5月ごろこんなアンケートをやっていたのをご存知ですか？
http://blog.ocn.ne.jp/toraba/toraba.php?t=014

>>562
＞意見があるのなら、勝手にブログでも作って、勝手に仲間内で話し合ってください。
こんな事言ってるにも関らず、いざそういうblogを立ち上げると
荒らしに来やがるんだよなあ。フェミ共は。

週末の夜に暇な男達だな〜。
そんなんじゃ彼女出来ないよ（笑）
電車での全席女性優先、私も賛成です！
女性は男性よりも、か弱い存在なので、
それくらい当然ですよね。
ついでに、投票権も女性だけにしましょうよ。
男性は女性よりも知能が低いんですから。

投稿 nayomiki | 2005年10月 2日 午前 02時58分

無教養で貧弱な方々からの書き込みがありましたので削除させていただきました。
週末の夜だというのにちまちまと反論の書き込みをするなんてよっぽど暇なのですね。
意見があるのなら、勝手にブログでも作って、勝手に仲間内で話し合ってください。
文句がある人は二度と来ないで下さい。キモい男は嫌いですから（笑）

http://spicchidisole.blogzine.jp/spicchi_di_sole/2005/05/post_ff73.html

>>565
え？ありえなくない？
自分は意見は言うが反対意見は受け付けない、と。

>>566
常に予想の斜め下を行くのがDQNｸｵﾘﾃｨ。

スレのみんな、ひさしぶりだね。
イコイコしてあげる。

このスレの ID:WukOGooD と対戦してきたがこう言うのは勘弁してほしいな。
結局香具師の考えていることは女性優遇論だった。

俺が使う電車もとうとう女性専用車両…
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1119152323/

男性が女性を敬うことで、この世の幸せは成り立っています。
みなさん、女性が乗っている女性専用車両を見たら、手を合わせてお祈りしましょう。
きっと、きっと幸せになれます。

女性専用車両は若くて美しい人ばっかりです。
それで、一般車両の若くて美しい女性が減るから、
一部の不心得者の男性が、女性専用車両反対って叫んでるんですね。

>571
え、どこが？
♀車両はおばさんか、若くてもブスばかりじゃん。
ブスが減っても、おばさんが減っても、それでもなお反対しつづけてる男女板住人は御立派だとおもうがね。

中央線って凄く混むんじゃないの？

>>573
死ねます

中央快速線の雌車設定は
　対象：高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪通過の快速(通勤快速・各種特快は除く)
　時間：平日ダイヤ時の終日
が最善です。

おいおい、雌車を固定化しようとしてるぞ！
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051004-00000134-kyodo-soci
より
---------------------------------------------------------
> 女性専用車は、つり革や荷棚を５センチ低くする。

>>576
自己レス

今まで雌車に関しては「拡大」をメインに考えていたが、
こんな車両の改造による「固定化」というのは想定外だった。

でも、こんなことするくらいのカネがあるんだったら雌車以外
の方法で痴漢、痴漢冤罪問題解決しろよって思う。

>>576
でも多くの男性が自民公明に票入れて女専用車両を現政権に「白紙委任」したん
だから、当然と言えば当然の結果だわな。
ほとんどの男性が女専用車両に賛成ってことだろ。

行政の暴挙を選挙以外でどうやって阻止するよ。
鉄道会社は実質行政のいいなりよ。

好きな女の子がその彼氏にフェラしたらしい・・・。
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1128341616/l50
1 名前：名無しさん？ 本日のレス 投稿日：2005/10/03(月) 21:13:36 XeM/MCjl
釣りじゃねえよ。マジだよ。
一緒に悲しんでくれよ・・・。泣きそう・・・。

虚無感。

99 名前：名無しさん？ 本日のレス 投稿日：2005/10/03(月) 22:35:35 ???
http://psychologic.blog18.fc2.com/blog-entry-52.html

これだろ、巨乳すきとはいい趣味してるな、でもCくらいだろ、よくてDｗ


100 名前：１ 本日のレス 投稿日：2005/10/03(月) 22:35:40 ???
急に過疎ったけど、今頃みんな必死で探してるんだろうな。
でもさ、ランキングに乗せてるって自体で公にしたいし、
いろんな人に見てもらいたいってんなら別にいいいよね。


101 名前：１ 本日のレス 投稿日：2005/10/03(月) 22:36:35 ???
>>99
早！！

以上ラウンコの仕業でした。

車両を改造してまで女に媚びる理由が知りたい。

>>578
公明党自体はむしろ議席減らしてますが何か？

>>578
じゃあどこに入れれば良かったの？

ＪＲ東日本：中央線快速電車を２７年ぶり一新

２７年ぶりに新造される中央線通勤電車＝ＪＲ東日本提供

新造される中央線通勤電車の内部＝ＪＲ東日本提供　高齢者と女性にやさしい通勤電車を走らせます−−。
ＪＲ東日本は４日、中央線快速電車を２７年ぶりに一新すると発表した。
乗客約１万人のアンケート結果を最大限に取り入れ、快適で安全性に優れた
車両に衣替えする。車体はステンレスにオレンジ色のラインを入れたスマートな新型車両で
来年１２月から１年がかりで計６８８両が投入される。

新型電車はＥ２３３系で最高時速は１２０キロ。電気機器や保安装置、
ドア制御などの主要機器類を二重系にし、一つが故障しても走行可能
な設計にした。昨年度２２件あった車両故障による運転中止は半減する。


高齢者はともかくねえ

OCNトラ場より
http://blog.ocn.ne.jp/toraba/toraba.php?t=033

さて、今週のテーマは「性別」についての普遍的な質問です。
皆さんも一度は考えたことがあると思いますが、男と女、どっちが得だと思いますか？
昔は女性の地位が男性より低かったですが、今の女性は精神的にも経済的にも目覚しく強くなりました。
しかし、分野によっては男性の出世のほうがまだまだ早い。
電車に乗って痴漢に苦しむのも女性が大半。
一方で、「男性の女性化」が進んだとも言われ、一生働かなくていい女性に憧れる男性も増えているとか。
さて、あなたは男性と女性、どちらが得だと思いますか？
“トラバで白黒つけちゃってください！”
（掲載期間：9/21−9/28）

>>583
女性専用車両を｢平日終日｣ぐらいに拡大にするのが目的かもしれませんね。
(576氏と重複しますが)１号車の吊り革や荷棚を下げるらしいですし。

お前等、このやりとりどう思う？


319 ：Nana：2005/10/04(火) 17:04:11 ID:RiE5WYCO0
なんか、中央線って今度の新型車両導入の際に女性専用車設置するらしいけど
中央線って痴漢の被害凄いの?
教えて利用者さん

320 ：Nana：2005/10/04(火) 17:39:52 ID:G9zvztVdO
おぉ！ようやく回り出した↑
中央線ってあんま痴漢情報ないよね…。でもラッシュ時の電車で男の人と密着するの結構イヤだから女性専用車両出来ると嬉しい☆

321 ：Nana：2005/10/04(火) 18:18:08 ID:RiE5WYCO0
>>320
そういう意見を聞いてると男といるのイヤだからとかいう気持ちで
利用してる女より、たかが一両とはいえ乗れる車両の自由が少ない状況下に
置かれてる痴漢じゃない純粋な男達が哀れに見えてくるなぁ（汗

Nanaってのが割とフツーの感覚じゃね？
哀れに見えるというより実際哀れなわけだが
つーか男もしらねー女と密着すんのはイヤだっつーの

私は痴漢対策の為だけの女性専用車なら賛成なのだが、女性のみすいている車内で快適に通勤という目的の女性専用車は大反対である。
ましてや終日実施や女性専用車用に車両を改良するのはもってのほか。
大体女どもは自分自身で痴漢の予防を怠っときながら、女性専用車を入れろなんて全くもって勝手過ぎる。
このままだと女性はわがままを言えばまかり通ると勘違いしてしまうぞ。
ついでに言うと女性専用車に乗る女性は、女性専用車導入前に該当車両に乗っていた男性に敬意を示せよ。

最近「女性は神様」来なくなったね。もう釣れなくなったからかな？

雨ふるとあからさまにすいてるな。専用車。
青梅線内だけどさ。

>590
青梅線って女車両あったっけ？
中央線だけじゃなかったのか
全然気づかなかったよ。

残念ながら存在する、立川側先頭車両だ。
２ヶ月ぶりに電車に乗ったら、ホームに乗車位置の案内が書いてあった。

>>583
JR東日本「中央線快速に女性専用設計車両」
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1128503960/l50

>>593
これでＪＲ束はＪＲ酉よりも醜くなったともいえるでしょう。

>>591
青梅線内って先頭車のとこまでホームに屋根がついてない駅が多いから
雨のときは余計にすいちゃうんだろうな。
ま、専用車になるのは中央線に直通するやつだけなんだけどね。
それだけでもやっぱ不愉快だよ。
だから中央線ユーザーはもっと不快な思いをしてるんだろうなと思うよ。

「宛先」欄に「女性は神さまは早く死ね」なんて書いてるから、
男性は乱暴だとか罪を犯しやすいとか言われるんじゃないの？
真実だけど。
女性を敬う気持ちが足りないから、乱暴になる。
敬う気持ちがあれば、痴漢なんてしないはず。
ほとんどの男性が、「それとなく痴漢」をしてるんじゃないの？

>>596
少なくとも俺は「それとなく痴漢」なんてしたことないぞ。

宛先より内容にキチガイなこと書いてる上に
ハンドルが女性は神さまとかつけてるアホより遥かにマシだな。

そんなレスばかりしてるから、頭おかしいって思われて煽られるんだよ。

おじさんたちが美しくていいにおいのする女性と一緒の車両に乗りたいのは分かるけど、
女性は、汚くて臭いにおいのおじさんと一緒の車両に乗るのは耐えられません。
女性専用車両が導入されたら美しくていいにおいのする女性が少なくなって、
嫌だって気持ちも分かります。
でも、女性を敬う気持ちがあれば、電車にちょっと乗る間くらい、
美しくていいにおいのする女性が少なくなるのを我慢してちょうだい。

600

>>598
貴殿の書き込みの後が>>599だからねえ。
本当に頭おかしいよ>>599は。自分で自分の首締めてるのに
気付かないんだから…

>>601
郵政民営化反対論者は、女性専用車両導入にも反対なんだね。
古いしきたりにこだわっていないで、小泉総理みたいに思い切りよく決断してよ。
ウザイ男は徴兵制でどっかに行ってもらって、電車から半分にしてほしい。

>574
埼京＞中央＞田園都市＞常磐だったようなきがする

慶応の阿川教授がエアロバキバキに続く祭りになってるな。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128932663/l50

女性のことを思ってくれるのは小泉総理しかいません。
今度の衆院選でも女性議員をたくさん当選させてくれたし。
女性専用車両もそうだけど、もっと女性を優遇しないと、本当の男女平等は実現しません。

>>595
スレ違いだが、東急にはほとんどの駅が女性専用車両の位置のホームに屋根がないぞ。
小田急線にも京王線にもない駅がある。

今日、普通車輌に乗った。
洗髪してないフケ頭の人、汗がおしっこのにおいに変化してる人・・・・
に挟まれて、不運でした。

私は電車で他人と密着したとき、相手に不快感を与えたく無いし
臭いと思われたくないので、
朝、シャワー浴びて、シャンプーもしてから家を出ている。

若い男性は身だしなみに気を使ってるけれど、おじさんはかなりヤバイ。
今日臭かった人の生活に指図はできませんが、
せめて夜はお風呂に入って欲しいなあ。

そういうわけで、痴漢とは関係なく、
女子は専用車に便乗してくのよ・・・

>>607
｢女性専用車両｣を廃止して、｢1950.4.1以前生まれの男性乗車禁止車両」の導入ですか？
(団塊世代から上の男性を排除)

「車輌」って書き方、何歳の人ですか？
今の辞書には乗っていない書き方ですね。
わたしは学校では「車両」って習いました。

>>607
ならば
･マイカー通勤
･職住近接
･在宅勤務
･フレックスタイムの活用
をすればいいのでは？
あちこちの『専用車スレ』で散々既出だぞ!!これらは!!

チンチンをブラブラさせるの、反対。
公害だわ。
臭いし、ばい菌はいっぱいだし、不健康。

道路(公道・私道の別を問わず)を駐車場代わりに使うことについて、少し、思うことを述べさせて頂きます。

【きちんと駐車場を借りてらっしゃる方々へ】
皆さんは駐車場代として、幾らくらい払ってらっしゃいますか？ 仮に毎月5千円としましても、年間6万円ですね。
駅から近いところに住んでらっしゃる場合、地域にもよりますが、毎月2万円、年間24万円くらい払っている方もいらっしゃることと思います。

さて、道路に我が物顔で、車を毎日置いている方は、近所にいらっしゃいませんか？
彼らは、堂々と犯罪を犯し、年間6万円から24万円くらいのお金を浮かせているのです。
もしも、かれらの年収があなたと同じだと仮定すると毎年6万円から24万円くらい(もしかしたら、それ以上に)あなたより贅沢な暮らしをしているわけです。
あなたと同じ年収なのに、犯罪を犯すことによって、です。腹が立ちませんか？ 当然、腹が立ちますね。
しかも、近所にそういう方々が大勢いらっしゃいますと、結構、通行の邪魔だったりもします。

そういった方々を懲らしめる唯一の方法、それは、地道な通報です。
自分の家の近所で、そういう車両を見かけたら、出来る限り警察に通報し、彼らを懲らしめ、駆逐しましょう。
皆さんの力で、日本の道路を綺麗にしましょう。

>>612
スレ違い

>609　辞書に無い漢字を知ってておかしいの？
本読んでると、いろいろ出てくるでしょう？

そうそう、電車が嫌なら、勤めや通勤方法を変えればいいんだよね。
それができないから、耐えていたけど、
今回のこの制度が出来たために、ただ便乗させてもらってるんだよ。
すんません、私は、嫌な女です。

でもさ、おしっこ臭い人が運悪く隣にいたら、やっぱりつらいでしょ？

女性は、たまに香水キツイ人がいてそれも迷惑だけど
おしっこ臭い人にはまだ遭遇したことないよ。
みんなお風呂入ってこざっぱりしてて無臭だよ！
服も臭くないよーだ！

>>613
奇違い。

さて踏み切りで殺しをしたが。どんな雌優遇でご機嫌を伺うのだろうか？
例の新車が前後してしまったな。

>>615
この事故は嫌な兆候だと思います。首都圏は雌車導入ラッシュですし。

＞どんな雌優遇でご機嫌を伺うのだろうか？
京浜東北線に雌車で、時間帯は
｢平日終日｣
｢各駅停車運転時の全列車｣
｢始発から10時までの全列車｣
あたりが考えられるでしょうか？

>>616
休日も含めて毎日終日２両全列車女性専用車両のみ転換クロスシートで、
それ以外の車両は混雑対策のため６ドア座席収納車。
なんてことにもいづれなりかねない。

そうなると他の鉄道会社も追随せざるを得なくなるんでは？
休日も含め終日実施の神戸市営に神鉄が短編成の終日実施で
追随したように。

電車事故とか女性専用車両作っておいて助けてもらう相手は男。
男がいないと安心だとか言って起きながら男に助けられてプライドないんですか？女は。

だからさあ、別に、全ての男を否定してないよ。

「男がいないと安心」とか、「男はうざい」・・・・って言ってるんじゃなくて、

単に、「不潔にしてるオッサンと痴漢は嫌」で、
その要素をはらんだ車両を避けて、危険回避してるだけだよ。

男女平等の面から見れば不公平かも知れないけど、
こっちはそういうシステムが導入されて存在してる以上は
ありがたく利用させてもらおうじゃないか、ってことです。

>>619
> 男女平等の面から見れば不公平
それが問題なんじゃないか。結果としては全部の男性を否定している
ことになるだろ。だから、
> だからさあ、別に、全ての男を否定してないよ。
というのは詭弁にすぎない。

>>619
＞男女平等の面から見れば不公平かも知れないけど、

よくわかってるじゃん
そこがNGなんだよ。

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>>617
神鉄は神戸市営と違って、土曜休日には女性専用車両の設定は形式上ないが、事実上はありますからね。
(本日、この｢事実上女性専用車両｣に強行乗車しました)

知的生涯を目指して真っすぐに生きるわたしの姿、言動に多大な感銘を受けられた男性の皆さまには、
多数の温かいレスポンスを頂きましてありがとうございます。
今後も、女性専用車両ともども、ご支援をよろしくお願いいたします。
女性は弁天さまに例えられるように愛と幸せの神さまです。
お祈りし大切にして、愛と幸せの日々を送りましょう。

>>619
ひったくりは嫌だよね？
だから日本の道路歩くの避けたらどう？

>>623
おい糞我、前にも同じこと書いただろ？時間外乗ったくらいで自慢するな。
どうせなら平日の設定時間内の閑散時間乗って来い。

つーか土曜の神鉄雌車印車両はフツーに男性乗ってます。
糞我の投稿の９割はデタラメ・マルチだな。

よく女性専用車両が空いているっていう意見があるけど、
それは女性専用車両を批判する意見があるからだよ。
女性専用車両が変な目で見られていると思うと乗りにくいと思うよ。
もう、女性専用車両に反対するのはやめようよ。
女性専用車両に賛成して、温かい目が女性専用車両を見守れば、女性も安心して女性専用車両を利用する。

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>>628-629
それって、あなたの恋人？
よっぽど、みんなに紹介したいんだね。

女性は神さま　＝　男性は仏さま
>わたしも、女性専用車両スレでもうたっぷり遊んだので、そろそろ、みなさんとはばいばいします。
>これまで、わたしを楽しませてくれてありがとうございました。
>ちなみに、わたしは女性専用車両は、どうでもいいんです。
>ばいばい〜〜〜〜(^_-)-☆

↑の書き込みは嘘だったのか。
うそつきは閻魔様に舌抜かれるよｗ
分かったらｻｯｻと死んでね ！！

ＮＧワード推奨

「男性は仏さま」

雌豚が女性専用車以外乗車不可ならどんどん女性専用車入れるべし。
じゃなければ男性専用車両も入れろ。なあDQN北側！！

男性専用車両はまず実現不可能だろう。
「女性専用車両はあって当然だが、女性が乗れない車両を作ることだけは
絶対に許さない！」って奴らがいるからね。

だから今後も女性専用車両はどんどん増えるが、男性専用車両は
絶対に実現しないだろう。

男性側にとっては納得行かないかもしれないが、今の世の中、
男が自分だけの空間を持ち、痴漢冤罪から身を守れるようにするには、
女性に自分から積極的に女性専用車両を利用してもらうようにするため、
女性専用車両をどの位置からでも利用しやすいよう２両、３両と増やして
前後にバランスよく設置すると同時に、女性専用車両のみグリーン車並の
豪華車両に改造し、女性にとって魅力的な車両にし、さらに一般車両は、
混雑対策のため座席を全て完全に撤去するという方法をとるしかないだろう。

もちろん女性客は専用車両にも今までどおり一般車両と
同じ料金で乗れるようにし、また制度上は女性客は全ての車両に乗車可能とする。

そうすれば、女性は自分から女性専用車両のみを選んで利用するようになり、
一般車両が事実上の男性専用車両と化するのでは？

なんだかんだ言って、「女性専用車両はあって当然だが、男性専用車両には絶対反対」
と唱えている連中も、こういう事実上の男性専用、つまり、
制度上は女性も乗車可能だが、女性が乗る気も起きないような状態だから
男ばかりになるということなら反対しないだろう。

>>633
女性優遇のための女性専用車なんか断固反対！！ｻｯｻﾄ廃止！！
女どもをつけあがらせるな。

>>634
女どもをつけ上がらせるなと言っても今の世の中、男は無力だからなあ。
納得行かないといくら怒ったところでどうにもならないよ。
逆に自分たちの無力さをイヤというほど思い知らされるだけ。
嫌な世の中だ。

732 ：おさかなくわえた名無しさん ：2005/10/22(土) 17:32:08 ID:CDpGpnzR
けっこう混んだ電車に乗ってた俺。
するとなんと、前に立ってた派手でバカで陰険そうな二人組女のうちの一人が突然
「やめて下さい！この人チカンです！」と俺の方を向いて言った。
俺は両手で本を読んでたし、当然触ってない。
今まで経験したこともないあまりの修羅場に俺は、
「あぁ・・・これが世に言う痴漢でっちあげ女か・・・俺の人生ももう終わりか・・」
とか冷静に考えてた。
頭の中は真っ白だったが。
すると前の座席に座ってた女の人（俺は座席のすぐ前にいたわけじゃなく、つり革
を持ったそのでっちあげ女の斜め後にいた。当然座席からも見える）が、
「え？この人ずっと両手で本読んでましたよ？」と言ってくれた！！！
するとそれに端を発して俺の隣のリーマンも、「あ、僕もこっち向いて立ってました
けど、間違いなくこの人触ってないですよ。”混んでるのに本なんか読んで肘が当
たって迷惑だなあ”って思ってたんですｗ」
するとその女ども、「で、でも触られたんでしょ？なあ？」「あ、当たり前じゃん
・・」とかまだ言ってる。
明らかにグルだ。
すると始めに言ってくれた女の人が、「そこまで言うなら次の駅でみんなで警察に
行きましょうよ。私達は一応この人が触ってないという証人になりますけど」
リーマンも、「僕もいいですよ。会社には連絡しますし。」と言ってくれた。
ザワザワしだす車内。
なんかヒソヒソ気まずそうに話し出すでっちあげ女二人。
そうこうしてるうちに次の駅に着き、何も言わずにその二人はそそくさと急
いで降りて行った。
周りの人も、「大変ですねえ、朝からヒドい目にあいましたね」とかいろいろ
慰めてくれた。
その女性にもリーマンにも丁寧にお礼を言い、俺はその電車を降りた。
世の中、実際にああいうこと（痴漢でっちあげ）があるんだなあと思いながら、自
分の運のよさ、その人達の温かさを実感した。
全て先週起こった実話です。

こんな笑えるスレって無いですよね。
快適に笑えてお腹周りのダイエットになりそう。
でも、たまに爆笑してしまって、腹筋が引きつってしまうことも。

ここに抗議文送りましょう

北側一雄のHP
http://www.kitagawa-sakai.org/index.html

男性ってお笑いだね。

今朝は電車が遅れてたから専用車に男も乗ってよかったみたいだったけど
駅でアナウンスしろよ、車内アナウンスでちょろっと言われただけじゃもう移動できねーよ。
結局女ばっかしのってる先頭車。
きたねーやり方だなJR東。

＜我らの主は処女から生まれ、邪悪な悪魔は男との姦淫から生まれる＞
こういう有名な言い伝えがあります。
そして、実際、イエスさまは、処女のマリアさまからお生まれになったのです。
このことから、なぜ、女性専用車両が必要なのか、賢い男性なら理解できたと思います。
美しい世の中のために、女性専用車両をもっと増やしましょう。

>>640
そこで暴動ですよ

>>641
お前､本当に大丈夫か？態と書いているんだろうけど

>>642
何を吠えてるんだか。
言葉を話しなさいよ。

http://yukawanet.com/cgi-yukawanet/file/data/50734jyosei.jpg
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　　 r-（ ((）ｰ､　　　 　 　 　 │｜ 　 彡ﾐﾐ　　/ ⌒~⌒ﾞヽ痴漢対策.│
｜　　　　 //'"""" ヽ)　 　 　　　女 │｜利;´ 〉`}　//{{{､{{{{,}}}}}}};､　　　 　 │
｜　　　　 {{{ﾐ ,__` ',__ |"､　　 　　性 │｜用､ - ﾉ　{{{ ｨﾆ・ <=・ {} }　　　　　│
｜　　　　, '{}　 ,c､,ｭ､ ）ﾞ､　 　 　 客 │｜者:::::::::}　{{{{　 ,ｲ､,ﾄ､　}{{ﾐ　　　. : :│
｜　　　　, 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ 　 　 　 は │｜は　　／ !!!ヽ　ｔ〜ナﾉ}}})､_　　　: │
｜　 　,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､　　 　 　 　│｜｜　/　　　　ﾞミ二二彡' 　 :::ヽ 　 │
｜　　 （女性だけというのは）　　. :｜｜　夜だけあったでしょ今まで::} 　│
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜ 朝もあったらいいなと思ってたｉ│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 女│｜　　　　　　／///ｲミﾐヾヽ. 　 　　 │
｜　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋ 性│｜　　＠　 （{（（_（　､__ ヾ川| 　 　　 │
｜　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　専│｜　　 　 　 　 〉┃　┃　ﾐ川 　　＠ │
｜+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜　　 　 　 　（　(　　 　 iぅll| 　 　 　│
｜　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　車│｜　　　　　　　ヽ ヾア　ﾉQii| 　 　 　│
｜　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　両│｜＠ 　　＿＿川 ﾞー ' .||川|　　　　 │
｜ /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　│｜　　　/　　　川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､　 │
｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘

男性って ◆OxaxglVP6Q

＞「ナチ」なんて変な言いがかりですね。
＞女性は、毎日、大量の痴漢ポルポトの虐待に耐えてます。
＞女性専用車両に反対するのは、痴漢したいためでしょ。
＞美しい世の中のために、女性専用車両をもっと増やしましょう。

などという、妄想カルトヲタが複数のスレに出没して無駄にレスを増やしています。
せっかくの議論の場と時間とレスの無駄になりますのでスルーしましょう。

９割以上の人が賛成している女性専用車両に反対するなんてカルトオタしかいないよね。
血迷って反対している妖怪なんて１％以下らしいよ。
10％近くの人は女性専用車両に関心が無いみたい。
で、合計100％。

＞＞646
キチガイ妄想おつ！！

>>647
あなたみたいな病気の人って最近増えてるみたいですね。

お疲れさま。

公明の某議員のサイトから無断甜菜


公明党の北側国土交通大臣の留任が確定しました。
今後も公明党が担当する「市民と密着する分野」の政治に力を発揮します。

現在、女性専用車の拡大を進めています。
間もなく実現するのは、

・東京メトロ有楽町線（和光市方先頭）
・東京メトロ半蔵門線（乗り入れ鉄道と合わせ２両化）
・ＪＲ中央線（新造車両の女性専用車両仕様）


今後、各社に導入勧告を予定しているのは、

・ＪＲ山手線・京浜東北線・総武線等に女性専用車の導入
・首都圏路線バスの混雑路線における女性専用バスの導入
・東北・上越新幹線の２階建車両に女性用フロアを導入

実現は国民の皆様の声にかかっています。
今後も公明党をよろしくお願いします。


公明党ホームページ
http://www.komei.or.jp/


どんどん甜菜してくれ。

>>649
それより、都電荒川線への女性専用チンチン電車導入はいつですか？

>>650
不要です。そんなものができたら、創価やフェミナチが調子に乗ります。

>>650
できたらソッコーで破壊しにいくんでよろしく。
フェミに穢れた都電に用はないからね。

それ以前に女性専用「チンチン」電車でいいのか？

2005/11/09(水)の「東京行京葉快速」はID:aM9kgiNbです。

女性専用車両反対だなんて、世間では全く見られない現象だし、
２ちゃんねるでも相当減ってきたね。
女性専用車両関連のスレでも、賛成派が反対派の4倍くらいいるし、
スレ自体もほとんどが女性専用車両賛成のすれになってしまった。
ここくらいじゃないの？　女性専用車両反対って言ってるのは。
時代を読めない人たちだね。

>>652
>>655もろとも破壊キボンヌ。

>>654
と2005/11/09(水)の糞我逝き＝ID:BLlTL6oSが申しております。

「蘇我行快速」が反対方向を向くと「東京行京葉快速」!
2005/11/10の「東京行京葉快速」はID:7H58bjQG

最近、駅員や車掌が雌車宣伝をする時、
「ご理解、ご協力を・・・」の『ご理解』を言わなくなった気がするのだが。

痴漢に遭って、どれほど多くの女性が泣いているか、知っていますか。
そういう泣き顔を悟られないように、メイクもしているのです。
痴漢に遭ったときは、電車の中だって、人前だって、恥ずかしいけど、メイクしなければならないの。
不幸な気持ちでみんなの気持ちまで暗くしてしまわないために、メイクするのです。
理解してください。
そのためにも、女性専用車両はぜひとも必要です。

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか２★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131717891/

　　　　　　　 　 　 　　 ｜女性専用車両に力を注ぎだしているＪＲ束に
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┏━━━┓╋━╋ ┃ 　 ━╋┫┃　 　 　┳┻━━
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┃　 　 　 ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳　┻━━┫
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　　　　　　　　 　 　 　 ｜┃　 　 　 ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻ 　┣┫　 ┣━┫
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┗━━━┛━┻━ ┛┛ 　 ┛　 ━┛┗　 ┣━┫
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　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿￣　　　 ￣
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

女性専用車両でウダウダ言わず。大手外資金融支店長、或いは社長
になればお抱え運転手がついて、電車には在職中のらずに
済む。趣味のゴルフや温泉旅行だってお抱え運転手がつく。
その人生に向かって歩む方が楽しくないか？
所詮電車通勤は貧乏低層人間が乗るものなんだ。
馬鹿低脳の女がどう使おうどうでも良い。そこらの女より
もっと有能な”男”なんだからお抱え運転手を持てる立場になろう！
という夢を持つ自分も未だ電車通勤だが。

最後の一行をつければ、同調する男が出るとでも思ったか、ゴミカス工作員

女性専用車両反対だなんて、世間では全く見られない現象だし、
２ちゃんねるでも相当減ってきたね。
女性専用車両関連のスレでも、賛成派が反対派の10倍くらいいるし、
スレ自体もほとんどが女性専用車両賛成のスレになってしまった。
女性専用車両反対って言ってるのはここの3グラムheadくらいじゃないの？
時代を読めない化石さんだね。
女性専用車両反対なんて1万年遅い。もう出直せないね。

集団勧誘による集団会員獲得を利得と考える最強のカルト教団だからね。
危うくば、国家も社会も教団池田の思う壺になってしまうよ。こうした、
社会現象のような増加に歯止めがきかないのも、国家権力、国家管理の
下に置かれてるからかもしれない。日本は恐ろしい時代に入ってしまった
もんだよ。国家組織全体が教団に侵食させて、日本の国家破綻が一層悪化
してしまうことが目に見えてるよ。本当に恐ろしい時代に突入したものだよ。

女性専用車両に反対する会・関東支部ＨＰができましたので、よろしくお願いします。

http://www.geocities.jp/shimafukuro88/

車通勤に変更→専用車両に不賛同→新ルールに従わない→社会性の欠如
これがkentaのクソ理論なんだけど、見当違い且つ牽強付会も甚だしい。

通勤手段をどうするかは個人の勝手。それはkenta自身も認めている通り。
そして、新ルールとは、あくまで電車を利用する時に適用されるもの。
電車を利用しない時には無関係。つまり、車通勤者には従うも従わないも無い。
また、「新ルールに従わない」とは、この場合、「専用車両に乗ること」が該当する。
間違っても「車通勤への変更」ではない。ここにkentaの稚拙なすり替えが見える。

喩えるなら、kentaはサッカーやってる人達に、「お前等は何で野球のルールに従わないんだ!!」と
喚いてるようなもので、こんなものは発言者の愚かさを晒すだけでしかない。
でも、そんなことすらkentaのカスみたいな脳味噌では理解できないらしい。

それに、車通勤に変える人が増えれば、電車の混雑が減り、
痴漢がしにくい状況に繋がるのだから、対策に一役買うことになる。
視野狭窄の馬鹿にはそれもわからず、「社会性の欠如」と中傷するだけ。
整合性が何もない。

女性専用車両に反対の男のホンネって、
奇麗で可愛くて清潔で少食で芳香の善良な女性が自分の周りから減って、
醜くて怖くて不潔で大食で腐臭のＤＱＮな男が自分の周りに増えるってことを
嫌がってるだけじゃん。
でも、そういうことなら、女性専用車両導入って、確かに男にとって不公平だよね。
奇麗で可愛くて清潔で少食で芳香の善良な女性が男の周りから減って、
醜くて怖くて不潔で大食で腐臭のＤＱＮな男が男の周りに増えるんだから。
女性の場合、その逆で得になるもんね。
でも〜〜〜、その悪い原因って、男じゃ〜〜〜ん。
あっかんべぇ〜〜〜(^_-)-☆

京浜急行が9/26に実施した､アンケートの結果
http://www.keikyu.co.jp/event/senyou/index.html
終日､実施にならなきゃいいけどな〜

女性は神さま ◆OxaxglVP6Q　が降臨！


「女性は神さま」というDQNを徹底的に叩くスレ

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1129190146/

女性専用車両導入は、確かに男性を差別するものです。
奇麗で可愛くて気立てが良くて芳香がして少食の女性が男性の周りから減って、
汚くて乱暴で性悪で悪臭で大食の男性が男性の周りに増えるのは、男性を差別することになる。
汚くて乱暴で性悪で悪臭で大食の男性が女性の周りから減って、
奇麗で可愛くて気立てが良くて芳香がして少食の女性が女性の周りに増えるなんて、女性優遇だと思います。

でも、問題の根本は、
汚くて乱暴で性悪で悪臭で大食の男性の存在が、
奇麗で可愛くて気立てが良くて芳香がして少食の女性に迷惑なのに、
大きな顔をして生きていることです。
それって、セクハラ以外の何ものでもないよね。

つまり。「小食の男はもっと飯食え。女は大飯食らうな！ボケ」と
そいう事でよい？
細木数子みてーだな。

男ばかりの満員車両は地獄だ勘弁してよ

>>674
男性専用車両も作りましょうよ。

女性専用車両に刃物持って入って行ったら面白いことに鳴るだろうな

女性専用車両導入は、確かに男性を差別するものです。
奇麗で可愛くて気立てが良くて正直で芳香がして小食の女性が男性の周りから減って、
汚くて乱暴で性悪で悪臭がしてウソつきで大食の男性が男性の周りに増えるのは、男性を差別することになります。
汚くて乱暴で性悪で悪臭がしてウソつきで大食の男性が女性の周りから減って、
奇麗で可愛くて気立てが良くて正直で芳香がして小食の女性が女性の周りに増えるなんて、女性優遇だと思います。

でも、問題の根本は、
汚くて乱暴で性悪で悪臭がしてウソつきで大食の男性の存在が、
奇麗で可愛くて気立てが良くて正直で芳香がして小食の女性に迷惑なのに、
大きな顔をして生きていることです。

こういう現実があるから、やっぱり女性専用車両は必要ですね。

「女性専用車両に反対する会」　関東支部掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/news/2827/

>>677
＞＞奇麗で可愛くて気立てが良くて正直で芳香がして小食の女性
女は常日ごろからこんな妄想してるわけｗｗ

こいう現実があるから、女性専用車両・・・・じゃなかった女性占領車両はいらないなｗｗ

馬鹿を優遇すれば、調子に乗るしなｗ

>>677はコピペばかりしていた！！

「女性は神さま」というDQNを徹底的に叩くスレ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1129190146/l50

東横線を利用してない人も、>>1から>>30までは必見。

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか３★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/

かつての婦人子供車両廃止がむなしいです！

http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1111847707/694-

【決行日】１月４日（水）、１月５日（木）、１月６日（金）の３日間。

第１部　下り
【集合場所】寒いので、東横線の渋谷駅ホーム上の、ドトールコーヒー（１号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１４時に集合して、１４時０５分の下り急行列車に乗車し、横浜駅で下車。

第２部　上り
【集合場所】寒いので、東横線の横浜駅ホーム上の、待合室（７号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１５時に集合して、１５時０２分の上り急行列車に乗車し、渋谷駅で下車。

第１部だけ、第２部だけの参加でも可。奮って参加して下さい。
車内が混んでいなければ、１号車から乗って車内を歩いて、１〜７号車の乗客にも参加を呼びかけましょう。
幹事やリーダーなんて決める必要はありません。名前も教え合う必要もありません。
中傷は徹底無視で。「写真を撮って晒すぞ。」と脅せば中止すると思ってる厨房は、こっちが厨房君を撮って晒してあげましょう。

【抗議乗車した人達の実践報告】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/344
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/345
http://www.geocities.jp/shimafukuro88/iken001.htm
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/　（日付は2005.08.05）
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/　（書き込み番号は5539。（5538のスレッド内））

この募集記事を、東横線利用者が多そうなスレッド、サイトにコピペして下さい。１人最低１０ヶ所はお願いします。
今すぐにコピペを始めて下さい。それぐらいの事もめんどくさがっていたら、何も変わらないですよ。

俺は5日しか参加できないな。

女性専用車両に堂々と乗車するオフ part2
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1136353225/

いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうご
ざいます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。

女性専用車両の導入については、男性・女性双方のお客さまのご理解とご協力が必要であ
ると考えており、女性専用車をご利用の男性のお客さまには乗車号車の変更をお願いする
などしておりますが、小さなお子様やお体の不自由なお客さまとその介護者等につきまし
ては、男性でもご乗車いただけます。その他のお客さまにつきましては、お客さまにマナ
ーとルールをお守りいただきたく思っております。車内の秩序維持の観点などから場合に
よりましては、ご乗車をお断りする場合がございますが、様々なお客さまに快適にご利用
いただけるように設定している車両でございますので、お客さまにはご不便をおかけいた
しますが、何卒その趣旨についてのご理解をお願い申し上げます。

怪我してれば若い男も乗れるのかな。
http://myweb.kingnet.com.tw/aoi103/chikandecchiage.htm

フェミニストの屁理屈は「フェ理屈」
by ジャーナリスト 岡本明子


★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか４★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136799530/