昼間も女性専用車両 首都圏初

東京急行電鉄は、東横線で今月下旬から女性専用車両を終日運行することを決めた。
首都圏では初めての試み。このほか、
女性専用車両を新たに導入する路線も東京メトロなどで増える見通しで
、痴漢に悩む女性には朗報となりそうだ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050712-00000407-yom-soci

キャー

オレ、毎日東横線使ってんのに・・・・
冗談抜きでやめてほしい・・・・。

最初だけいいこと言っておいて段々エスカレート。
これで全国全時間全車両になるんじゃねぇのか？
男性差別時代到来。もう世の中終わったな。

>>4
終ったななんて諦めては駄目だ。

もうやめろよ雌車両。
余計に痴漢が増えるだけだろうが！

海外から非難されて、スリ替えシーズンの到来ですよ

漏れが使っている５号車だったら漏れは抗議する。

男性客もなめられたもんだな。
行動起こさんと今後もフェミファシズムは止まらんよ、マジで。

みんな横浜〜山手線西側エリアは湘南新宿にシフトする気？

こいつが今回の東横線に専用車を導入を推進したA級戦犯
東野修平
　↓
http://www.tohno-net.com/

東野への批判はこちら
[email protected]

>>9
抗議の電話1本でさえかけられないんだもん。
そりゃあなめられるよ。

＜西武池袋線は13号線開業後汚染が予想される。＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東急乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（終日雌車でプレハブ汚物の東急5050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（西武池袋線の各駅と沿線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （西武池袋線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　西武池袋線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｍ],ハ_う　　　西武池袋線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　東急東横線DQNフェミ電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　DQN政党の象徴、雌車を終日導入する
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急フェミ電車を西武池袋線に持ち込むな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西武池袋線沿線住民・西武社員の大大大迷惑

メールでも良いから抗議しないか？

民主主義は何も言わない方へ全ての、しわよせが行くよ
何も言わなかったアメリカの現状を見よｗ

どうせまた蘇我が「関係ない路線の話」書くんだろ？

自分は女性ですがこれには呆れました。普段、田舎にすんでる人がたまに東京に遊びにきて昼間に「女性専用車両」乗るのは抵抗が・・
ちょっと・・

http://img163.auctions.yahoo.co.jp/users/7/3/4/1/junp_4410316-img600x450-1120828995pict0006.jpg

女性専用者って一両だけなの？

>>15
オレは電話で抗議するよ。
たまに利用するからね。

で、抗議の模様を録音するよ。
後でなんかで使えるかも知れないから。

http://www.mlit.go.jp/hotline/index.html
国土交通省の　意見投稿ページ

関東の民鉄の幹線でまともなのは｢京王井の頭線｣だけですね。

神奈川県警なんかが必死に盗撮騒ぎを起こしてて、雌車終日化の為のマッチポンプなのがバレバレだったわけだが、
あまりにも予想通りの展開だな。

俺は東横→日比谷だけど、両方とも導入されそうだな。
知らん顔して乗るかも。

あーあー　こりゃ新幹線に導入される日も近いぞ
もうダメだな　この国は

http://www.mlit.go.jp/hotline/index.html
国土交通省の　意見投稿ページ

痴漢発生の防止という当初の目的を外れて、いたずらに拡大するとなると、
俺の女性客を見る目・扱いがより厳しいものになることは、
それなりに覚悟しておいてもらいたい。
職員の皆様も同様。少しでも対応を誤ると私、無茶苦茶怒りますから。
今朝も怒りました。一瞬でも気を抜かないでもらいたい。

>>1
終日雌車は２通りあります。
　･御堂筋線式…土休日ダイヤ時無雌車
　･神戸雌交通局式…土休日ダイヤ時も終日雌車
のどちらでしょうか。どちらも最悪ですが。

>>28
怒るとどうなるんですか？

東横雌車最後尾の８号車だといいですね。
渋谷方面最後尾なら渋谷駅には屋根がありませんからね。

さて、あの９５９６というコテが大喜びしそうなスレだが。
その専用車で不都合が生じて批判が高まった場合、彼はどう言い訳するのでしょうｗ

痴漢の件数減ったんならそれはそれでもいいんだけど。

もう東急東横線の近くに住むのはやめにしましょう。
初めから東急沿線付近に住む気０でしたがね。

怒ると女が泣きます。職員も泣きます。
「女性専用車なんてもうコリゴリ」と思わせる効果はあるかと。

注意しなければならないのは、決して相手には指一本触れてはならないってこと。
胸ぐらを掴んだだけでも暴行罪や傷害罪になり得ます。
　

>>34
住むなら、代官山・祐天寺・都立大学駅付近がベストでしょう。

>>36
そうか、各駅停車にはないんだ。
でも、各駅停車の8号車に乗っても
「ここは女性専用ですよ。」てきそうだな。

それで、「各駅停車だけは男性も女性専用車両に乗ることが許されてますが何か？」と言うと、
一部のバカ女は
「それでも関係ない。ここは女性専用車両。男は乗るな。」
と反論しそうだな。

36の追記：
JR神戸・京都線沿線　｢優等列車停車駅｣が快適
東急東横線　｢優等列車通過駅｣が快適
と対照的ですね

>>35
触れなくても｢暴行罪｣になるケースはありますよ。
耳元で大きな声で恫喝など。
やめといたほうがいいんじゃないですか。

痴漢防止という意味での女性専用車は多少多めに見ていた俺だが
空いている日中まで導入というのは明らかに本来の目的から外れている！
ここで断固たる抗議をしなければ全路線終日に拡大するのは時間の問題だぞ。

ここまでくるともはや別料金払えといいたい

>>40
イメージ向上のために雌車を導入するというゴミ鉄道会社もあるぐらいだからな。

>>39
お、そうか。
では思いっ切り嫌味を言っちゃうっていうのはどうかな。
侮辱罪にならないギリギリのところで。

そういや東急東横線の雌車は8号車だよな。
8号車じゃ優等列車の止まる駅「渋谷・学芸大学・自由が丘」の3駅に駅の屋根がないため、
「女性様に雨に濡れろと言うのか？」というクレームも出そうだな。

>>43
女が侮辱罪と言えば自然的に侮辱罪になる今の日本じゃ無理だって。

真摯に抗議を職員にいうくらいにしとけばいいのです。
自分からトラブルに巻き込まれにいってはいけません。

じゃ、使い分けるってのはどうだ？

職員には「オラーッ!!」
女王様には寒気のするような口調で、しかし「まっとうな内容」で嫌味を言う。
あと舌打ちや睨み付けなど。
　
漏れにはそれぐらいしかできない。

￥抗議先一覧

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/customer/customer.htm

>>48
さっそく抗議送っておきました。

この国の行く末が不安。

いくら抗議してもどうせ無視されるだけだろう。
神戸の時だって４両に１両終日実施という無茶かと思うようなことをしても、
文句が出たのは最初だけで結局定着してしまったし。

いづれ日本中のほとんど全ての路線で終日実施が当たり前になるよ。
もう抗議する気にもなれないや。

東京の♀車乱拡で地方から東京駅･羽田空港等に到着したら
レンタカー屋へＧＯ！という男性が増加しそうだな。

>>50
神戸のアンケート結果が笑える。
ほとんどが反対なのに、それを公表しながらこれだもんな。
アホ過ぎ。

>>50
それは抗議が弱いからでしょ。
沈黙は承認と一緒だよ。

奴隷や犯罪者のような扱いのまま、黙っちゃうの？

いやでも、数百件とか数千件も抗議来たらさすがに考えると思うけどな〜
なんか効果的な方法ないのかな

じゃあメス車に抗議したら実況して書き込むスレと言うスレを
作ればいいｗ
とりあえず電話とかメールで、抗議した人間だけ実況で書き込める
というスレ
1000いったら数百人分抗議が出たってことになるし
もっと連携しないと、やっぱ単発抗議じゃ、圧力かけられない

そして永遠に抗議し続けると・・ｗｗ

>>53
いんや、抗議はキングギドラより一億倍つええ。

朝ラッシュも雌車やりたい、夕ラッシュも雌車やりたい。
都市間連絡だから上下線やりたい、面倒だから臭日にしちゃえ。
ってことか。

>>50
男性が乗っても文句言わないくらい定着していますね。

>>58
58氏の場合は｢平日ダイヤ時終日(土休日ダイヤ時無雌車)｣のバターンですね。
平日日中は専業主婦の利用が多くなるのも１つの理由でしょう。

>>59
いや、私の場合は「完全終日（土休日を含む）」でくると思う。
あの東急の態度じゃわからんぞ。
10両の田園都市線が朝のみで、8両の東横線が終日？？
しかも日比谷線直通電車にはやらない。
よっぽど東京メトロは雌車嫌ってるのかな？

雌車で急病人が出ても、傷害事件が起きても、事故で雌車に雌が閉じ込められても、
絶対に助けに行ってはいけません。必ず放置しましょう。

これは決して間違った行動ではありません。

何故なら、全ての男性を犯罪者扱いして、全ての男性を排除して、
「男がいないから快適」「男なんて要らない」「男は臭いから邪魔」とおっしゃる
女性様の要望にお応えしているだけなのですから。

>>61
少なくとも私はそうしてみますかな。
でも、一般車両に乗っているバカ女はどうする？

元住吉から８両目に乗る私は虐めないでね。

>>60
日比谷線は検討中です。東武との兼ね合いもあるのでしょう。終日なら
設定位置をどこにするかで半直にも影響しますから。

日比谷線直通でやらないのは各駅停車しかないからでは？

>>61
不幸な事だが、例のＪＲ脱線事故にてそんな構図を証明してしまった。
マスコミは必死で専用車の存在を隠した。
専用車の存在を大々的に訴えれば、そんな矛盾が一般人にも広まってしまうからだ。

>>61
一般車両で急病人が出たって、対処してるのは駅員と一部の善意の人だけでしょ。

朝だけならまだしも、昼間もって・・・

こりゃ、専用車に化粧用の鏡やら芳香剤やら置く日も近いだろう。

で何が「痴漢対策」なんだろね・・・ｗ

>>69
「痴漢対策」は大ウソ。
奴らに都合のいいことを邪魔されないようにする言い訳。

このトピを旦那様に読ませてください
2005年 7月 9日23時55分

女性のひとり

健全な男性、常識的な男性は、
世の女性がこんなに多く、痴漢行為や性的被害を受けているなんて、知りません。

「いや、そういう事件もあるんだろうな」と認識しているけど、
そうそう多いケースではない、身近にあるようなものでないと、思ってます。
本当に呆れるほど、能天気に・・・。

しかし、実際はどうでしょう？
若い世代で満員電車での通勤通学経験のある女性の半数近くは、
一度は（思い込みなどでない、間違えようのない明確な）痴漢被害の経験があるのではないでしょうか？

そして、幼少時代に性的被害にあい、
周囲の親にも友人にも誰にも告白できず、
大人になってからも傷を負っている人が、どれだけ沢山いることかを・・・。

旦那様にこのトピを読んでもらって、
自分の娘がそういう被害にあってよいのか？
真剣に考えてもらってください

>>71
実に困っちゃーらしいｗ

>>71
大ウソだらけだな。
それなら、なんで女性専用車両がｶﾞﾗｶﾞﾗなんだ？

↑
＞しかし、実際はどうでしょう？
＞若い世代で満員電車での通勤通学経験のある女性の半数近くは、
＞一度は（思い込みなどでない、間違えようのない明確な）痴漢被害の経験があるのではないでしょうか？

この部分は本当かもしれないが。

>>71
その内容、ウソか本当かはどうでもいい。
だけどよ、女性はいっぱい傷ついてるかもしれないがな。
だからって、男性を傷つけていいなんて道理はどこにもねーんだぜ。

↑
あと、>>73のレスは撤回する。

>>71の内容の女性よ、痴漢でっち上げはしちゃいかんぞ。

どうやら、東横線は土休日は雌車やらないようだな。
よかった。
雨のときの雌車位置でバカ女抗議しそうだな。
「渋谷・学芸大学、自由が丘の3駅では女性専用車両がとまる位置に屋根がない。
女性様に雨に濡れろと言うのか？これは女性差別」
とな。

バカらしくてしょうがない。

↑
ちなみに東横線雌車は７月２５日からとのことだ。

スレタイに東急って入れたほうが良かったような。

醜い時代へ〜東急グループ〜

↑
あと、東京メトロ日比谷線直通電車では実施しないそうだ。

４日前に電車に乗ってたんですよ
車内の座席は全部埋まってて、俺の目の前の座席にかろうじて
１人座れる位の微妙な間があったんですね
そしたらそにに別の駅から何人かの乗客が乗り込んできて、
１人の女性がその間に体を無理やり押し込んだわけです。
その女性の隣には俺のクローンみたいなキモメンが座ってましたよ
で、電車が揺れるたびに女性と男性の肩がぶつかるんで女性がキレて
女「肩ぶつけないでよ！気持ち悪いでしょ！」
男「・・・お前が後から座ったんだろ？嫌なら立てよ」
女「はあ？本気で言ってんの？男でしょ、女性に気を使いなさいよ！」
男「大根みたいな足しやがって、どうやって鍛えたらそんなに足を太くできるんだよ、俺より男らしいじゃねーか」
女性は唖然となり、顔を真っ赤にして次の駅で降りていきました
周囲の客達は男性を非難してる雰囲気出してましたが
男性はそれを無視してそのまま居眠りし始めました

正直、カッコイイと思いました、おわり

>>81
それ何線の出来事ですか？

↑
＞女「はあ？本気で言ってんの？男でしょ、女性に気を使いなさいよ！」

この言い分の時点で女が１００％悪い。

>>81
その男性、大丈夫だろうか？
一部のバカ女の場合、駅員呼んで
「この人痴漢です」なんてわめきそうだ。
女にとって涙よりも強烈な武器だぞ。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1098615118/l50
↑男だろと言われたらこういえ

のスレです。

＞女「はあ？本気で言ってんの？男でしょ、女性に気を使いなさいよ！」
こういうのを言われたら上のサイトを見ろ。

↑
あるいは
「あなた本当に女性なんですか？」でもいいがな。

　　　　　　　　　　〜女性占用車両中止のお知らせ〜

　　　　　　来たる平成17年8月2〜4日、横浜スタジアムでの
　　　　　　プロ野球公式戦『横浜−阪神』開催のため、
　　　　　　観客輸送によりみなとみらい線の混雑が予想されます、
　　　　　　当日17：00〜22：00の間、女性占用車両は中止いたします。
　　　　　　（試合展開により中止時間を変更する場合があります）
　　　　　　乗客の皆様のご理解とご協力をお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜高速鉄道
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
現実になりそうもないな、これorz

種馬どもが

>女「はあ？本気で言ってんの？男でしょ、女性に気を使いなさいよ！」

「女の分際で男性に口答えするな！」 と返すのはどうでしょ。
要は鏡を見せてやるのさ。

ただ、本当に肩をぶつけたなら、それについて謝るべきだと思うがね。

わざわざ専用車があるんだから、女性は極力そっちに乗ってくれよ。

それが痴漢撲滅&混雑緩和への女性側からの協力だろう。

女性専用車両以外は男性専用車両にしたら解決じゃ

×１板にてDQN発生！

「母親」より「女」として生きて生きたい Part.2
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/x1/1096281367/200-

以下に掲げる人物は即刻史ね

内山絢子　http://www.tokyo-np.co.jp/00/kur/20050612/ftu_____kur_____000.shtml
富田隆　http://www.yomiuri.co.jp/features/salon/fe_sa_05052101.htm

8号車って菊名で

>>77
>>78
廃線直前の列車に乗る感じで、東横線急行の８号車にサヨナラ乗車しました。

>女「はあ？本気で言ってんの？男でしょ、女性に気を使いなさいよ！」

「何だとｺﾞﾙｧ！ 舐めたマネすんとはり倒すぞｺﾞﾙｧｰｰｰｯ!!
　貴様のせいで傷ついた。土下座しろ！」

で良いのではないかい？

とりあえず最大の抗議は「乗らないこと」だな。

横浜へは湘南新宿ラインで！

>>95
そうだった。東横線菊名駅には雌車が一番便利な所にしか階段がなかった。
迂闊だったぜ・・・・。
これからは菊名駅から電車に乗る方はＪＲ横浜線をご利用ください。

１００ゲトー

>>96
おいおい、サヨナラ乗車は7月24日の前日にしろよ。
あと、土休日は雌車やらないんだろ。
それなら、俺らはできるだけ8号車を使いまくろう。土休日は。
設定外雌車には乗れるうちに乗っとけ。
土休日完全終日雌車になったらできないからな。

>>95
そのかわり、渋谷・学芸大学・自由が丘の３駅では、雌車である８号車に乗るためには、女性どもは傘をささなければならない。
なぜなら、この３駅は８号車あたりには駅に屋根がないからだ。

それで、
「女性専用車両に乗りたきゃ女性様に雨に濡れろと言うの？これは女性差別。」とわめくぞ。絶対。

>>101
乗車時点ではいつから開始なのかと、土休日の雌車有無が分からなかったので
とりあえず早目にサヨナラ乗車しました。

>>102
>「女性専用車両に乗りたきゃ女性様に雨に濡れろと言うの？これは女性差別。」とわめくぞ。絶対。

確実にわめくよ。
スジが通っていようがいまいが、わめくよ。
でもわめいた方の意見が通るんだよ、今の日本は。

男性全員大人しい羊みたいだから、これからもどんどん理不尽な仕打ちうけると
思うよ。

>>98
でもよ、東横線、田園都市線以外の東急の線もダメだろ。
結局、東急に乗ることになる。

>>104
でも、田園都市線も一部は雌車のところは駅の屋根なかったけどなぁ・・・。

>>103
でも、土休日に雌車実施しないのが救い。
まだサヨナラ乗車には早すぎる。
土休日に東横線使う機会あったら8号車に乗れ。

>>104
＞でもわめいた方の意見が通るんだよ、今の日本は。
＞男性全員大人しい羊みたいだから、
＞これからもどんどん理不尽な仕打ちうけると 思うよ。

もしここの男の大半が↑のように思っている（もしくは信じている）上で
ここでグチめいた書き込みをするのみで、何も現実で叫ばないなら
それは｢理不尽な仕打ちを受ける｣ことを選んでいるのだと、
社会は判断するでしょうね。

ここでぐちぐち言ってるだけで満足なら止めませんけど。

>>104
> でもわめいた方の意見が通るんだよ、今の日本は。

そういう状況こそ根本的におかしい。

>>104
確かに一部のバカ女はつけあがるからな。
いい加減女甘やかしすぎ。奴ら１００％女性優遇目的だな。
痴漢対策なんてウソつくな。
「ウソツキは泥棒の始まり」てことわざを知らんのか？国土交通省、鉄道会社等は。
これからは、国土交通省、鉄道会社等のしていることも立派に犯罪である。
奴らのやっていることはレイプをする男と同類だ。

>>108
>ここでぐちぐち言ってるだけで満足なら止めませんけど。

勘違いしてるようだけど、2ちゃんで書き込みをしてる人はリアルでなにもしない人とはならない。
君は2ちゃんと現実をごっちゃにしてるようだけど。
2ちゃんは2ちゃんでしかないんだよ。
リアルで行動してる人はとっくにやってる。
2ちゃんに書き込みしてようがしてまいが、リアルで行動する人はするし、しない人はしない。

>>109
もちろんおかしいよ。
でも、それが現実。
このまま黙って理不尽な仕打ちに耐える？

>>111
抗議されても無視だからな。鉄道会社、国土交通省等は。
だからって、抗議を怠ったりはしませんが。

>>112
参政権と同じだよね。
「オレ一人がなんか言ってもどうせ取り合ってくれないよ」
なんて最初から諦めてたらなにも変わらない。
今、自分で何ができるか考えて行動に移すことが一番大切。

もし男性客全員が抗議の電話をかけたら、こんなの１日で潰せるのに。

>>112
抗議程度ではもはや効果なしってことか。
こうなったら、当該鉄道会社に嫌がらせとかだな。
ＪＲ西のケースを参考に。

>>113
たしかにその意見はもっともだと思う。

たとえ大勢でも男性の意見は無視、という国土交通省、鉄道会社等の態度が気にくわない。

>>114
蘇我ちゃんの話によると
ＪＲ西はその嫌がらせで失ったイメージを回復する為に雌車を大幅に拡大したらしいよ。

>>116
蘇我だか怪我だか馬鹿だかしらんけど、なんか胡散臭い。
はぁ。酷怒荒痛傷を狙うか。大体、あそこが牛耳ってんだろ。

>>114
>抗議程度ではもはや効果なしってことか

数があれば効果あるんだよ。
あいつらはバカだから、いくらこちらが論理的に正しくても理解できない。
政治は結局はパワーのある方が勝つんだから、抗議の数を増やすしかないんだよね。
一日中抗議の電話が鳴りっぱなしで、毎日駅員が文句言われて、なんて状況になったら
すぐにやめると思うよ。
国交省にだって「反発が強いので無理です」って鉄道会社が断る理由にできる。

みんな黙ってるから「思ったよりスムーズに導入できた」なんて言われるんだよ。
「なんだ、思ったより反発すくないじゃない」なんて感じで余計なめられてる。

>>118
だからといってなめてること自体が気に食わないのだが。

>>118

弱肉強食ってことか？
こりゃいいかも。

でもよ、鉄道会社によっては、一日中抗議の電話が鳴りっぱなしの場合、電話に出ないという手もでそうじゃん。
または、受話器を取った瞬間また受話器を置く。

この板でも
「男性差別なんて存在しない。男性差別など訴える奴は女々しい。
　フェミと一緒だ。被害妄想が強い連中だ。サヨと一緒だ」
などという馬鹿マッチョも相当増えてきている。かなり強い。

俺らはそれに対して黙っているのか？だから舐められるんだぞ。

>>121
黙ってるわけねーだろヴォケ
舐めた香具師はコロヌ

そりゃマスコミのアンケートでは男性もほとんど賛成ってことになってるからね。
免罪被害の危険が少なくなるなんて言ってる男性もいるし。

「女性が快適に東横線を利用できるよう、今後は湘南新宿ラインを利用する」
という意見を東急に送りました。

>>111
具体的に何をしてるの？
女性団体に対する男性団体ってのは見たことがないもので。

多分匿名メール匿名電話くらいだと上で書かれてるように
あんまり影響力がないと思う。
デモとかやんないの？

理不尽な女専用にしろ、男性蔑視のＣＭにしろ
電話・手紙・ファックス抗議をどんどんするしかない。

講義する事は男らしくないなどという価値感に縛られちゃだめだ。
舐められる。フェミや馬鹿マッチョはそこを見抜いて抑えこもうとしているぞ。
連中の思い通りにさせるな。

>>124
皮肉が込められててＧＪ！！
同じ銀色の電車でも快適さは雲泥の差(運賃の差を考慮しても)。

>>125
>あんまり影響力がないと思う。
思うのは勝手。
やるやらないも、その人の勝手。
キミは黙って羊のように大人しくしてれば？
>デモとかやんないの？
やりたかったら君がやれば？

＞女性団体に対する男性団体ってのは見たことがないもので。
反対する会って存在するんだよね。

＞ここでぐちぐち言ってるだけで満足なら止めませんけど。
↑
キミはここでぐちぐち言ってるだけ？
なにもしてないの？

>>125
>匿名電話くらいだと上で書かれてるように
>あんまり影響力がないと思う。

そうそう、これがそもそもの間違いでねえ。
電話ってけっこう効くもんだよ。
メールはテンプレートを一斉配信するだけでいいいけど、電話は生で人間が対応しなければならない。
これ、数があれば相当効くよ。
まあオマエがどう思ってようと、やるヤツはやるから関係ないんだけどね。

オマエは専業チュプかも知れないから理解できないかも知れないけど、一企業に対し毎日かなりの件数
の苦情電話が来るとしたら、そこに当然人員を裂かなければならないか人件費はかなりかかるよ。
しかもそんな部署誰も行きたがらないよ。
企業にとっては大問題なんだな。
誰をその部署に行かせるか、経費をいくらかけるか、企業にとっては頭の痛い問題になる。

「土下座しろ！」って言うと何か罪になるの？
行列のできる〜では罪にならないとの事だったが本当か。

とりあえず、東急関連の店では一切買わないことにした。
東急ハンズとか利用してる男には石でもぶつけたれ。

東急百貨店も東急不動産も、「差別的」かもしれないしね。
アパルトヘイトな東急グループですから。

とかいいつつ俺の通ってる学校・・・東急系列だった orz ｼﾆﾀｲ

guest2ura 74864

GUEST2ura　74864

>>98それよりマイカーにかえるべきだな。>>94の緑川さんもマイカーにかえればいいんだ!

渋谷側の上部改札で飛び乗りの男性は２号車間でダッシュ？

>>11
やっぱりバカの慶応(それも当時の法学部は明治大学よりもバカ)が考えることだよ。

なんかもうだめだね。絶望。こんな男性差別はこれからもっと酷くなっていくんだろう。
気にせずに生きていくほうが精神衛生上いいのかもしれないね。

男性差別をする→抑圧された男性は精神的にも肉体的にもまいってしまう→
精神を病んだ男性が増え、その中から犯罪をするものが出て来る→当然性犯罪者も増える→
男性の性犯罪者が増加したことを理由に、また新たな男性差別をする

以下、ループ

これが今までの歴史。
そして、このままではエスカレートしていき、男性差別を増やしながら無限ループ

>>132
東急ハンズって臭日雌車の来る駅にばっかり出店しているな。

>>116
蘇我のいい加減な書き込みを信用するなよ。

フェミナチ車両を撲滅しろ【その三】

　国土交通省のイカサマ世論調査
　デッチあげられた女性専用車両賛成派
反フェミニズム通信　平成17年7月13日発行　第58号
http://blog.mag2.com/m/log/0000084657/106200115?page=1#106200115
↑
このコラムは必見です！
読んでない人は必ず目を通しましょう！

>>7
すり替えって何？

>>128
>やりたかったら君がやれば？
やりたくないからやらない。
そもそも｢女性専用車両｣によって不便な思いをまだしたことがないので。
もししたら抗議するかもしれない。

＞反対する会って存在するんだよね。
じゃ、活動がまだまだ少ないんだね。
団体数自体も女性団体より少ないから認知度が低いわけだ。

＞キミはここでぐちぐち言ってるだけ？
＞なにもしてないの？
特になんとも思ってないから、何にもしてない。
単に｢そんなに不満に思うなら行動すればいいのに｣と思っただけ。

>>129
＞そうそう、これがそもそもの間違いでねえ。
＞電話ってけっこう効くもんだよ。
＞これ、数があれば相当効くよ。
数がないから効いてないんじゃない。

＞一企業に対し毎日かなりの件数 の苦情電話が来るとしたら、
＞そこに当然人員を裂かなければならないか人件費はかなりかかるよ。
｢女性専用車両反対派｣が男性のマジョリティーだったらそうすると思うけど
一部のクレーマーがやってると思われてたらまともに相手しないんじゃない。
大きい企業だとクレーマーに対する応対マニュアルが決まってるし。

今までここで何人かがメールを送ったりなんなりしてると書いてたけど
まともに対応してる企業がないしね。

電話のほうがメールやネットより影響力が強いのは同意だけど、
実際に表立って抗議行動に出ている“男”って見たことないんだよね。

潜在的に反感を持ってる男性は多い、という意見はとてもそう思うんだけど
その人たちをこっち側にひきつけるには、
匿名性の強い手段よりは、はっきり抗議の声があるんだという姿を
企業やマスコミに訴えたりしないと、
>>143のリンク先の“反フェミニズム通信”で指摘されてるように
“見せ掛けの女性車両賛成多数派”という潮流に流されて
結局潜在的反対派は黙ったままなんじゃないの、と思っただけです。

抗議活動に反対するわけではありません。

>>131
>>132
阪急グループも東急と同様にダメですね。
但し、阪急神戸線・宝塚線はＪＲ西・雌車時間帯の代替交通機関として重要
ですが。

>>87阪神ﾌｧｿが大挙して乗るだろうなｗｗ

導入に渋りまくりの京成でパスネット買って、東急京王でのれｗ
そこにカネ落ちないらしいからｗｗ

ＪＲ東がこれ以上拡大しないことを望むばかりだ…

東急にはがっかりだ。

朝夕の痴漢対策はまだ大義名分があるにしても、混まない日中の時間に
特定の性別を優遇するというのは行き過ぎ。

代替手段の少ない公共交通機関が「毎日レディースデー」のような
サービスを行うなんて企業倫理を疑うぞ。

>>146
>数がないから効いてないんじゃない。

だからそう言ってんだけど。
ちょっと読解力が低いみたいだね。

＞一部のクレーマーがやってると思われてたらまともに相手しないんじゃない。

だからキミのその憶測に何の意味があんの？
オレは自分のやり方で抗議するし、オレになに言ってもキミの思い通りには行動しないよ。
残念だけど。
他の方法がどうのこうの言ってるけど、やりたければ君がやればいいし、やりたくなければ
やらなければいい。
いちいちオレにそんな感想言わなくてもいいよ。
ブログ借りて、そこに書いてれば？

誰もキミにアドバイスなんか求めてないんだけど、なに勘違いしてんの？

1.関西には関東と違って地震が少ない→阪神・淡路大震災発生
2.関東には関西と違って雌車が僅かだ→2005年春の関東雌車大乱拡
3.東急東横線は他の関東民鉄幹線と違って雌車がなく快適だ
　　　　　　　　　　　　　　　　　→最悪の終日雌車登場

1から3はなんとなく似ています。

>>152
ああ、効かないことはわかっててやってるんですか。
なら別にいいんですよ。
あなたが自分の行動に満足してるんならいいんです。
お疲れ様です。

【社会】女性専用車両に限定した車体広告を開始、西武鉄道
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1121326588/l50

女性専用車両の終日運行は鉄道事業法違反です。

鉄道事業法
（目的）第１条　この法律は、鉄道事業等の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、鉄道等の利用者の
利益を保護するとともに、鉄道事業等の健全な発達を図り、もつて公共の福祉を増進することを目的とする。
（事業改善の命令）第23条　国土交通大臣は、鉄道事業者の事業について利用者の利便その他公共の利益を阻害
している事実があると認めるときは、鉄道事業者に対し、次に掲げる事項を命ずることができる。

87氏の関西版
　2005年７月17日と７月24日は祇園祭メインイベントの為、快速特急・特急は
全て、３扉車両でいたします。２扉車は急行・快速急行で運転します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急電鉄

これも、実現しそうにないです。

注：上記２日においては２扉車特急・快速特急の５号車女性専用車の中止
は期待できません。(理由はすぐわかるはずです)

>>154
>ああ、効かないことはわかっててやってるんですか。

君、頭悪いね。
数が少なければ効果がない。
数が多ければ効果がある。
こう書けばわかるかな？

オレが抗議の電話をすれば、その数は一つ増える。

そう言うこと。

ま、投票権と一緒だと思えば理解できるんじゃないか？
「オレが1票入れたところでなにも変わらない」と考えて投票しない人間と
自分の入れたい候補者に投票する人間との違い。

>>158
そうですか。
投票とは全くシステムも目的も扱いも違うと思いますが、それで満足できるならいいと思いますよ。
頑張ってください。

匿名での抗議など世論がその開票状況を見れませんし、
会社が操作したり握りつぶしてしまえば同じですからね。
>>143のリンク先もそういう意味での危惧を伝えているページだと思いましたが
人の考え方はそれぞれですね。

>>159
>投票とは全くシステムも目的も扱いも違うと思いますが

当たり前じゃん。
例えとして出したんだよ。
キミが理解できるようにね。

でも理解できてないみたいだね。

数が多ければ
数が少なければ

とワザワザ並べてわかりやすく書いてあげたのに。
オレのように抗議する人が「多数いれば」効果があるわけ。
逆に「少数しかいなければ」効果がないわけ。

つまり効果があったかなかったかは、結果論でしか語れないんだよ。
選挙も同じ、自分の票が生きたか生きてないかは結果論でしか語れないの。

>>161
＞効果があったかなかったかは、結果論でしか語れないの。
ええ、だから｢効果がない｣と言ってるのですが。
効果がないので。

それに｢数が多ければ｣というのは｢選挙｣というシステムにおいてですね。
>>160をご参照のこと。
あなたの抗議、企業に相手にされてませんよ。（結果論より）

でもあなたは｢匿名の抗議｣という手段で満足しているご様子で
それは幸せなことだと思います。

>>160
>匿名での抗議など世論がその開票状況を見れませんし、

当たり前じゃん。
だれも「投票＝抗議の電話」なんて言ってない。
例え話もわからないバカ？
「例え」って言葉の意味をよく考えてみ。

>会社が操作したり握りつぶしてしまえば同じですからね。

そもそも、抗議の数を発表するとかしないとか、そんな話はしてないわけだよ。
電話での抗議が多数あれば効果がある、って話。
発表するしないの問題に論点すりかえてもムダ。

効果があったかなかったかは、結果論でしか語れないんだよ。
選挙も同じ、自分の票が生きたか生きてないかは結果論でしか語れないの。
抗議の電話が多いか、少ないかは、こちらにはわからないだろ？

オレが抗議の電話をすれば、その数は一つ増える。

これは理解できるかな？
だからオレは抗議の電話をかけるの。

ID:13YqBCJ5さん
私はあなたの手段だと、（今までの経験上）結局無駄だと思っていますが
あなたは意味があると思っている。
その行為をもっと大規模なグループで行えれば、
あなたの言う数の論理にも叶い、効果があるかもしれないとも思っていたのですが
それも難しいことかもしれません。

継続は力なりともいいますから、地道に活動をお続けください。

こんな替え歌はどう？
(元歌･『おじゃる丸』2004年エンディングテーマ『われら月光町ちっちゃいものクラブ』)

♪進め　　進め
我等　東急電鉄 ♀車ﾏｲﾗｰｸﾗﾌﾞ

田園都市線　だけで無く　東横線まで〜
特急　急行　平日　終日は　ひど過ぎ〜

♀車番を　罵倒して〜　心晴れ晴れ〜
女ばっかり　着席させるか
いざ　乗り込もう〜

進め　進め　我等　東急電鉄　♀車ﾏｲﾗｰｸﾗﾌﾞ
進め　進め　我等　東急電鉄　♀車ﾏｲﾗｰｸﾗﾌﾞ

どんなもんでしょ？(＾＾；

>>162
>ええ、だから｢効果がない｣と言ってるのですが。
>効果がないので。

ん？
効果がないってなんで言い切れるの？
結果論って言葉の意味知らない？
まあオマエが何言おうが、抗議の電話する人はするんじゃないか？
なんで今、結果がわかっちゃうの？w
現時点での決定を覆す事が目的なんだけど。

>それに｢数が多ければ｣というのは｢選挙｣というシステムにおいてですね。

あのねえ選挙の例えは
「オレが1票入れたところでなにも変わらない」と考えて投票しない人間と
自分の入れたい候補者に投票する人間との違い。
って意味だよ。
選挙に随分食い付いて来てるけど、君、揚げ足とりにも失敗してるよ。

>あなたの抗議、企業に相手にされてませんよ。（結果論より）

結果論の意味がわかってないみたいだね。
結果的に抗議が多いか少ないか、なんで現時点でキミにわかるんだよw
他の路線の例あげても意味がない。
東横線の話をしてるんだし、他の路線だってこの先抗議が多ければどうなるかわからないねえ。
もちろんオレは苦情が殺到すれば、即刻やめると思ってるよ。
現時点ではIFの話でしかないわけ。
抗議が多ければ
抗議が少なければ
この二つのIFなんだよ。

>>163
違いますよ。
私が言ってる握りつぶすとかそういう話は
｢抗議の数を発表する｣とかそういう話ではなくて
男女ともに肯定していると言う表面上の潮流がある女性専用車両に対する
｢匿名の抗議｣そのものを企業側が問題視しないと言うこと。

｢匿名の抗議｣自体が効果を持たない、という話です。
ゼロに何をかけてもゼロだと言ってるのです。
そういう論点で話をしていたのです。

あなたは｢匿名の抗議｣はゼロではない効果を持つと信じているのでしょう。
私は今までの経緯からその前提を否定しているのです。

あなたのいう結果論は確かにそうですから、効果が出るまで望みは費えないでしょうね。
では。

>>164
>私はあなたの手段だと、（今までの経験上）結局無駄だと思っていますが

そう。
それはあくまでキミの感想に過ぎないんだよ。
それを言い切っちゃうから、オレに反論されるの。

キミが思うのは勝手。
そしてオレは自分の思った通りに行動するのみ。
「オレ一人がなにしたってなにもかわらない」なんて最初からあきらめることは
オレはしない。

そう言う生き方の違いだ。

>｢匿名の抗議｣自体が効果を持たない、という話です。

だから、それはキミの感想に過ぎない。
そしてオレは自分の思った通りに行動するだけ。
キミがなにを思ってようがオレの行動を変えることはできないんだよ。

>あなたは｢匿名の抗議｣はゼロではない効果を持つと信じているのでしょう。

だから最初からそう言ってんじゃん。
抗議の電話が何百件、何千件、何万件になればこんなのすぐにやめさせることができる。
企業ってそんなもんだよ。
そして、抗議がそんなに殺到したなんて話はまだ一度も出てきてない。
だから「抗議の電話が殺到しても企業はメス車をやめない」なんてことはなにも証明されてないわけ。

要はね、これからやめさせようって話なんだよ。

>>164
>その行為をもっと大規模なグループで行えれば

そう思うんなら自分で動くこと。
人に期待してばかりではダメ。

オレはオレにできる範囲で、やりたいようにやるだけ。
オレにこうして欲しい、ああして欲しい、と期待してもムダ。

効果がない、効果がない、とケチをつけてもムダ。
感想は自分のブログにでも書いててくれ。

X ◆JAPANMV4Ikよ。
オレはもう寝る。

X JAPANなんていう名前からしてキモイｗ
おかめ納豆のオタフクのような豚女を想像してしまい吐き気がするｗｗｗ

>>170
コテからして女だよね。
本人は男キャラのつもりらしいけど。

>>171
思い込み乙

で？
お前は女なの？それともネナベなの？

細かい議論はどーでもいいからとにかく電話なりして抗議汁！

しかしまぁ東急は鉄道会社の中では比較的まともな方だと思ってたんだが、
こんな人権を軽視した企業だったとは残念だ。
関東私鉄では東京急行が一番最悪かもわからんね。

今朝方から
東急駅でピンク色の女性専用車両の導入告知ポスターを見かけました。
７月２５日から
特急、通勤特急、急行の８号車を始終、女性専用車両と書いてありました。

フェミナチ車両を撲滅しろ【その三】

　国土交通省のイカサマ世論調査
　デッチあげられた女性専用車両賛成派
反フェミニズム通信　平成17年7月13日発行　第58号
http://blog.mag2.com/m/log/0000084657/106200115?page=1#106200115
↑
このコラムは必見です！
読んでない人は必ず目を通しましょう！
朝夕ラッシュ時（条件付）雌車賛成は、終日（無条件）雌車賛成と同一扱いで処理されますので
ご注意下さい。
安易に賛成と言うのは止めよう。

でも、職場でも全く話題にならないし、
適当に振ってもお茶を濁してるよ。。

結局、「黙認」が世間のようだ

>>69
ＪＲ仁志雌車は鏡付です。

>>81
＞女「はあ？本気で言ってんの？男でしょ、女性に気を使いなさいよ！」

よく自分を女性と言って、異性を男呼ばわりできるな。

>>179
田嶋陽子と同類だよな

今日、久しぶりに東横線に乗ってびっくりしました。
東横線がまさか女性車両を作るとは思ってなかったもので。
男女雇用均等法というのなら、通勤に使う女は
女性専用車両に乗るべきではないと思うんです。
レディースデイにしっかり社員として給料もらってる
女までがそれにあやかっているのは矛盾してないですか？
だいたい痴漢にあうと言うけど、本当に自己防衛を
してから言ってるのでしょうか。
何事もすべて周りのせい、社会のせいという女性には
うんざりしています。
女性の全員がこんな思いをしていると思われるのも嫌です。
でも結局、女性車両に乗らないと、今度はまた
居づらい思いをしそうで、まったくもって迷惑です。
だったらしっかり男女別に７：３とかにきっちり分けて欲しい。
と、長々と申し訳ありません。こういう意見の女って
変ですしょうか。でも、もっと男性陣にがんばってほしいです。

女性専用車両って、キモい男性から逃れるためには絶対必要です。
男性は、どれほど、自分たちの体臭が臭いが分かっていないようです。

>>178
マジかよ？
JR西は論外にも劣るカスだな。

>>182
ネタだろうがそういうだけで賛成か？
お前みたいなのが痴漢をするんだよ。

>>181
正論なんだが、今の世の中は女を批判しただけでものすごい
バッシングを受けるからなあ。女のことに関しては既に「言論
統制」がされている。ただ、いつまでも男性がだまっている
とは思えないが。それがいつ爆発するかの問題だけだな。その
時女が後悔しても遅いけどな。

あ、ただ、専用車ができたらできるだけそっちに乗ってくれ。
一般車両が混んで迷惑だから。痴漢騒ぎも起きるしな。

いやね、よく　男性の不満がいつ爆発するかの問題だけだな・・とか
このままで社会が成り立っていけるはずがない　いつか破綻するとか・・・
こういうレス、大量に見たけどね
結局　社会の大勢にまかせるしかないって言うのが現状なんだな〜って
思ったね
多分　永久に爆発することなんて、ないし、ずっと我慢してたら
それが慣例化して女性車は常識になるだろうと思う。
多分それが現実だろう・・・しかし、あえて言うとメス車の存続は
痴漢の件数の減増によって左右されると俺は思う。
これが一番現実的にメス車をなくす方法だろうが、痴漢の件数が減っていない
というデータの恒久化とあとは乗客の苦情の恒久化だろうと思う。
だから、一応メス車をなくす方法は現時点では神頼みとなる。

おいおいキモヲタ。
女性達に文句を言う前になぜ女性専用車両ができたのか考えろよ。

女性専用車両は痴漢から女性を守るためと女性に快適な空間を提供するために存在している。
そのため男は乗ってはいけない。
法律で禁止されていなくても、女性専用車両に男が乗り女性達に余計な警戒心やストレス
を与え快適な空間を破壊するの男としてのマナーに反している。
一般車両は男性専用車両ではないし、女性禁止車両でもないので女性は
遠慮することなく乗ることができる。

冤罪に関しては疑われる男のほうが悪い。
火の無いところに煙は立たない。
以下に冤罪チェックリストを掲載しておく。1つでも当てはまるやつは冤罪に巻き込まれても女性を恨まずに己を恨め。

１毎日風呂に入らず己の体から悪臭を放っている。
２周囲の不愉快な感情を感じることのできない自分勝手な感情を持っている。
３セクハラ・DV・モラハラ・パワハラ等女性の尊厳を踏みにじることが男らしいと思っている男。
４己の醜さも省みず、美しく若い女性達に気に入られようと媚びるキモヲタ。
５存在価値が女性＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞男であることを認められずに無駄な抵抗を続けている男。
６女性は金で買えると思い込んでいる買春思想の持ち主。
とりあえずこの６つを掲載しておく。
21世紀は女性の時代。
全ての男がこの事実を認識し、日本国民として世界に誇れる国に日本を変えていこう。

女性専用車両がなぜできたのか？　
　
これは票に結びつく！と判断したコーメー党が食いついたから。　

　　　　　　　　 ＼　　　　走ルンですと言えば？　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩東急だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
利用者減少だって＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　『女性専用車終日導入』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 東　ま ＞混雑時の痴漢対策の名目で導入されてきた
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞女性専用車を、突如東横線各停を除く全列車に
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 急　た ＞終日導入決定。明らかな女性優遇、男性蔑視。
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧余計な工事しな ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）くていいのに… 　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜東急厨必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｳﾝﾁﾝ . /　　∧＿∧東＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ﾈｱｹﾞ /γ(⌒)・∀・ ）急　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　厨　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼東急厨 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_

>>157
鉄道板の京都線スレによると、祇園祭輸送で雌車中止したぞ。

よって、


　 　　　　　　　　　　〜女性専用車両中止のお知らせ〜

　　　　　　来たる平成17年7月15日、祇園祭に伴う観客輸送により混雑が予想されます、
　　　　　　このため阪急京都線6300系特急等の女性専用車両は中止いたします。
　　　　　　乗客の皆様のご理解とご協力をお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急電鉄

現実になっちゃったよ、これ(＾＾; 阪急ＧＪ！

女性は女性専用車両乗りなさいは
勘弁して、元住吉からは普通だけなんだからね

>>191
勘違いしてないか？

>>191
いや乗りなさい
痴漢防止と混雑緩和にご協力下さい

え？「嫌なら他の路線に乗れ」だって？
ええ、今後は他の路線（湘南新宿ライン）に乗るよ。

湘南新宿ラインにはグリーン車もあるしね。

ああいうふうに女性専用車両じゃなくて、グリーン車にすればみんな納得すると思うんだけどね。

まぁ、人気が取れるところから取るのが企業だからねー。
男からの人気がもっと下がっても良さそうなものだが・・・。

>>196
男性は好き好んで通勤電車に乗っているわけではなく、
働かないといけないから「仕方なく」「乗らされている」
から鉄道会社はなめきっているんだよ。女は通勤電車が
嫌なら働くの辞めて寄生先探せばいいだけだし。

>祇園祭に伴う観客輸送により混雑が予想されます、
>このため阪急京都線6300系特急等の女性専用車両は中止いたします。

混雑するときこそ女性専用車両が必要なのでは？
この措置は、女性専用車両の正当性を鉄道会社自ら否定するものです。

>>198
まあまあ、ムキになるなって。
祭りのときは、女性専用車両が痴漢専用車両になっているのを知らなかったのか？

>>198
確かに変な理屈だ。
空いてる昼間にも専用車を設けるのと同じくらいだ。

田園都市線で試験実施して、ある程度男性客のほとぼりがさめてから、
東横線に終日雌車をやるシナリオだったかも知れません。
（乗り入れ先の東京メトロとの調整がうまくいかず、各駅停車は無雌車と
いう感じでしょう。推測ですが）

201の追記
>>1

キレイな顔してるだろ




　　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ　
　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''"
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　実物大なんだぜ、これ

>>1
ああ、これで寝坊のおれでも、女性専用車両が利用できるようになったわけだな。

煽りじゃないんだけど
結局文句言ってるのは
男女板と鉄道板だけ。
世間は放置なのかね・。。

>>205
大部分の男性は放置じゃなくて「歓迎」なんじゃないの？
だって愛する彼女や妻や子供などを安心して通勤通学電車に乗せられるからね。
自分の身かかるわずかな負担にばかり不満を言うのはこの板くらいのもんだろう。
普通の男性は家族や身内全員の安全や快適を思うものだ。

>>206
ネナベ乙

>>206
じゃあお前、女性専用車両で事故っても、男性レスキュー隊や男性医師の
助けを、借りるなよ。お前の理屈じゃあ、男がいない方が、安全・快適なんだろ？

>>206
普通の男性は差別されることを嫌がるよ。
喜んでるのはマゾ男ぐらいだよ。

>>209
普通の男性はこういった「必要な措置」を差別だとは思わないからね。
差別されていると感じていて、反対できないならマゾかもしれんが
差別されてるなんて思ってないんだからマゾではない。

>>210
どーでもいーがお前、２０８はスルーかｗ

>>211
スルーする以外にどうしろと？
そもそも君の>>208の冒頭、「じゃあお前、〜」の「じゃあ」は
俺の書き込みのどの部分に対する「じゃあ」なんだ？

俺の主張は「大半の男性は専用車を歓迎してる」と言うものだよ。
「身内の女性の安全が確保できるし、治安も良くなる」という至極マトモな感覚。
それに対して、君の「じゃあ〜」はおかしくない？
話が繋がってないよ。

>>210
要は奴隷根性だなｗ

>>213
そういう捻れたモノの見方を変えられない限り、君の不満が解消されることはないだろう。
君の不満の元凶は外部環境にあるのではなく、君の中にあるのだから。
ありもしない敵を追いかけ回すより「自分を変える」ことだよ。

俺の周囲には不承不承の諦め派が多いね
「歓迎」なんて意見は直接耳にしたことが無い
大方の男性の本音はそんなところだろう「反対してもどうにもならない」

ただし、我慢にも限界ってもんがあるけどな・・

国や企業のやることにってことね

また層化のおっさんがわめいてんのかｗ

>>212
お前はそうやって、いっつも都合の悪いレスはスルーだなｗ

>>215
君があからさまに反対してるから、角が立たないように「不承不承」って
言ってくれてるだけかもしれんよ。
もしそうなら君が「直接耳にしたことが無い」のも辻褄があう。

俺なんかそれで混雑が多少増加しても「我慢」とすら思わんからね。
なので当然「我慢の限界を超える」なんてこともない。

>>218
君の質問が俺に都合が悪い？
せっかく説明してやったのに…。
俺がスルーした理由は「君の質問が的外れ」だからだよ。
俺の書き込みと話が繋がるようなマトモな質問なら答えるけどね。

>>220
はいはい、君の発言は、常人には理解不可能だなｗ

>>219
いつも俺が基準で何故かそれが世間の意見にすりかわる
さすがは詭弁の王者数字ｺﾃｗｗ

おばちゃん、ごめん

>>221
>>222

君らはどうしても「自分が常人のサイドにいる」と思いたいようだが。
では何故君らには不満に感じることが山盛りで、俺には不満が少ないの？
女性専用車だって不満や反対の意見が大半を占めるのならこんなに普及しない。
縮小か廃止へ向かうはずだろう。
だが、実際には俺らが望むように普及の方向へ進んでいる。

このことだけでもどちらが「一般的見解」で「常人」なのか判ると思うが。

端から見りゃどうしたって一般の意見など関係無く
国土交通省（大臣は公明党）のごり押しでこういう結果になっているのに
それを見ないふりしてるやつはそっち側のやつだと思われても仕方あるまい

前にもどっかのスレで散々に論破されたことをまた繰り返してやがるのか9596ｗ

興味あるひとはこの辺から掘ってみてね
http://makimo.to/2ch/love3_gender/1092/1092735686.html
http://makimo.to/2ch/love3_gender/1094/1094467790.html

>>201
まあ、半蔵門線の雌車設定時間帯にもかかわらず警備員が1人もいなかったぐらいだからな。
JR埼京線はいまだにいるんだろ？

>>1良いことです。これで痴漢をするヴァカ男はいなくなるでしょう。
いいから、女性専用車両に文句付けるヴァカ男はいって下さい。

>>208
女性専用車両には看護士のおれが女装して乗り込んでいる。
緊急のときは、おれがマウスツーマウスの蘇生術なんかを施すから、
女性の方は安心して乗ってください。

それに、痴漢がいなくなって寂しいというレディーも、
最近は痴漢が女装して待っているから安心して女性専用車両に乗ってください。

女装して女性専用車両に乗っている人がいたら手を挙げてください。

>>228
氏ね

>>224
>では何故君らには不満に感じることが山盛りで、俺には不満が少ないの？

それはオマエが奴隷道徳に浸ってるから。
普通の男性なら差別と意識しようがしまいが、乗れる車両を性別を理由に制限されたら憤り覚えるよ。
「身近な女性様の犠牲になってボク幸せ」なんて言ってるのは創価かネナベかマゾぐらいなもん。

>>231
9596にマジレスするなって。

9596は今頃寝てるのか？相変わらず夜中に書き込みか。
仕事は見つかったのか？。他人の痴漢被害の心配するまえに
自分の人生の心配しろや。

他板に大量にたてられた東横
女性専用車スレは落ちまくり、相手にされず放置されまくり
鉄道板のスレでも話題にならなくなった

結局文句を言ってるのは男女板と一部の鉄ヲタくらいで、
世論は女性専用車を容認しているということか。

してないよ。
御堂筋線の電車窓に抗議文が張られてた。

大阪は日本に非ず

>>224
そりゃ女の大半は反対しないだろ。
自分達を優遇させるための処置だからな。
それに反対や不満を述べる女のほうが少数なのは当然といえば当然だ。

ただ、「あっても無くてもどうでもいい」とか思ってる女もいるだろうし、
気に食わないけど表立って反対して女同士で揉めるのもイヤだって女もいるだろ。
専用車両を導入した奴はそうした連中も「賛成」としてカウントしてるんだろ。

そのせいで男の反対意見は、「女の賛成が多いから」と無視されるわけだ。

>>231
身内の女性の安全を願うのは男子として当然の感覚だと思うが。
例えば自分の娘が何度か痴漢被害にあっている父親が女性専用車を反対すると思う？
仮に身内に女性のいない男性でもわずかな負担で「治安が良くなる」ことにそこまで
反対はしないものだ。自分の負担にばかりこだわって、社会全体を考えないものは
社会的に問題がある人格だと言えるだろう。

ってことで「マトモな社会人男性」は歓迎か、容認といったところ。
猛反発してるのはこの板を中心としたわずかな辺境の人々だ。

>>238
>例えば自分の娘が何度か痴漢被害にあっている父親が女性専用車を反対すると思う？

痴漢の被害にあってない娘の父親
されてもないのに痴漢にあった、あったと言う自意識過剰な勘違い娘の父親

もいるわけだが。

あと、痴漢犯罪を理由にすれば男性差別が許される、と言う考えは間違いだから。

>ってことで「マトモな社会人男性」は歓迎か、容認といったところ。

いや。
マトモな社会人男性は反対してるよ。
だって、性別を理由に乗れる車両を制限されてるから。
喜んでるのはマゾ男だけ。

>>239
>自意識過剰な勘違い娘の父親もいるわけだが。

はぁ…。で、その父親は専用車に反対すると？

>性別を理由に乗れる車両を制限されてるから。

マトモは人は「何故そんな制限をせねばならない事態に至ったか？」を
きちんと理解できるし、そういった全体の負担は受け入れるものだ。
「何故、何も関係ない俺がそんな負担を」と考える君のような人は
社会では「マトモ」とは認めてもらえないものだよ。それが現実。

>>237
＞そりゃ女の大半は反対しないだろ。
＞自分達を優遇させるための処置だからな。
昔、我が国で女性専用車両が出来た時、
そんなのおかしいって真っ先に反対したのは女性達だったとか。
功を奏して廃止になったわけですが。
今の女性達は自浄作用が働かなくなってるんだか？

>>241
当時はまだ公明党がなかったのかもね。

>>240
＞社会では「マトモ」とは認めてもらえないものだよ。それが現実。
あんたがね。

214 ：9596：2005/05/07(土) 01:46:18 ID:Z8g1xUa0
>>213
意味を知りたければ

どっかでお酒でも飲みつつ…　ってのはどう？
ゆっくり語らいまそ。

219 ：9596：2005/05/07(土) 01:55:14 ID:Z8g1xUa0
>>216
オフけってー！
って…会えるような距離かしらん？

221 ：9596：2005/05/07(土) 02:02:40 ID:Z8g1xUa0
>>220
折角同意を得た「おじさんが若いコの堆肥になるオフ」を打ち壊すなよ。
マジで会いたいんだからさぁ。
こわがっちゃうじゃん。

>>240
＞社会では「マトモ」とは認めてもらえないものだよ。それが現実。
あんたがね。

224 ：9596：2005/05/07(土) 02:08:20 ID:Z8g1xUa0
>>222
じゃぁ俺がなる。
太陽は無理でも「月」ならなんとか…頑張るよ。

大真面目でつが。何か？

230 ：9596：2005/05/07(土) 02:15:32 ID:Z8g1xUa0
フリメアド入れといたんで。いつでもどうぞ。
お待ちしておりまつ。m(__)m　＞ID:IR3ax234

234 ：9596：2005/05/07(土) 02:19:09 ID:Z8g1xUa0
>>231
>実際会ったら多分幻滅すると思う。

アホか。それは俺が決めること。俺の反応勝手に決めんな。
…ということでメールよろしくです。
いつでも「堆肥」になる覚悟はありますんでw

もうあきらめろ。
何を言っても９５９６の完全勝利。
これから先、女性専用車両はどこでも終日あって当然で、
ない方がおかしいということになる。
そして、反対するような者はいづれ誰もいなくなる。
ここでいくら反対意見を書こうが何だろうが、
全てはもう無駄というわけだ。

>>245
言論封殺必死だな、そこのフェミ。
男性差別主義者のクズが。

終日となると完全に憲法違反だね。
合理的差別なんて言い訳はもう出来ない。

憲法違反かどうかはしらんが、
女性専用車両作っただけでは意味ないよな。
「女は極力女性専用列車に乗りましょう」というような文句はないし。
女性専用車両搭載列車で痴漢被害者ゼロなら効果ありと認めるが。

正直に書きます。

僕は夜行バスで隣が女性だとムラムラします。
我慢できない人は体をくっつけたり、痴漢行為に及ぶ人もいると思います。
僕は理性で我慢していますが。
自分も含めそういう気持ち悪い男性がたくさんいるから、女性専用夜行バスがあると思います。

満員電車でも女性と密着したら性的興奮を覚えます。
ついつい、いやらしい目つきで女性を見つめてしまいます。
そして、やはり我慢できない人は痴漢という犯罪を犯すでしょう。
女性にとって、それはとても不快な行為ですよね。
したがって、やはり女性専用車両が作られたのは自然な流れだと思います。

いやいや、女性にも男性に対しムラムラして、痴漢のような行為に走る人もいる。
だから男性専用車両も作るべきだ、という意見の人もいるかもしれません。
しかし下記に掲げる理由から、現時点において男性専用車両は女性専用車両ほど必要とされていない気がします。

１．男性に対して痴漢をする女性もいるにはいるが、その数がとても少ない。
２．平均的に女性より男性のほうが力が強いので、もし不快な行為をされても自己防衛できる可能性が高い。
３．男性からイヤラシイことをされると大半の女性は不快に思うようだ。
　　しかし、女性からイヤラシイことをされて不快に思う男性は案外少ないように感じる。
　　逆に喜ぶ男性さえ多くいるように感じる。

かなり主観的な考え方も混じっているかもしれません。
異論反論お待ちしています。

要は需要と供給の問題のような気がするんです。
多くの要望があったから作った。
ただそれだけの気がします。

だから僕は女性専用車両に関してはあまり男女差別感じません。
甘い考え方かもしれませんが。

>>249
極めてノーマルで真摯な意見だと思うわよ。　
　
でも、女性専用車両を不愉快に感ずる人たちへの説得力は残念ながら無いわね。

女性専用車両にほとんど乗ってくれれば、そんなに文句は出ないと思う。

>>249
視野が狭いぞ。痴漢冤罪や痴漢でっちあげ防止のための
男性専用車両だ。痴女被害防止ではない。

>>250
どうしてまあ、男女板にはこう下品なコテハンがまあぞろぞろと…。

>>251
そうですね。
きわめて個人的な意見ですから。
下記の３つの理由なんかは単なる自分の思い込みかもしれません。
具体的な統計データがあればもう少し説得力が増すと思うのですが。

１．男性に対して痴漢をする女性もいるにはいるが、その数がとても少ない。
２．平均的に女性より男性のほうが力が強いので、もし不快な行為をされても自己防衛できる可能性が高い。
３．男性からイヤラシイことをされると大半の女性は不快に思うようだ。
　　しかし、女性からイヤラシイことをされて不快に思う男性は案外少ないように感じる。
　　逆に喜ぶ男性さえ多くいるように感じる。

>>253
なるほど、痴漢冤罪を忘れてました。
もう少し深く考えて見ます。

う〜ん、確かに痴漢冤罪は大きな問題だと思います。
しかし、そのことを考慮してもまだ男性専用車両の需要は低いように感じます。
まずはもっと男性からの女性に対する痴漢を減らさないと根本的な問題は解決しないと思います。

>>240
>マトモは人は「何故そんな制限をせねばならない事態に至ったか？」を
>きちんと理解できるし、そういった全体の負担は受け入れるものだ。

マトモな人は差別をされたら怒るし、男性のみに不当な負担をしいることなど
受け入れない。
これが現実。

そして、オマエはこのスレで現実に憤っている男性達の意見を目の当たりにしてるわけ。
オマエの脳内の「マトモな男性」って言うのは、現実では「マゾ男」と呼ばれている。

>>258
ついでに言うと、たとえ女性専用車に反対しない女性であっても、通常の神経の持ち主ならば、
せめて「無関係な男性をも巻き込んで申し訳ない」といった気持ちがあって然るべきだよね。
だが、ニュースで見るコメントといえば、大半がそういった気持ちが微塵も感じられないんだよね。。。

>>258
>オマエはこのスレで現実に憤っている男性達の意見を目の当たりにしてるわけ。

はぁ…確かに目の当たりにしてますな。
その存在を否定してはいないよ。反対する男性もいることはいるだろう。
そういう君らを異端であり、卑小な連中だと思うわけだよ。世間は。
痴漢被害に苦しむ女性を救うことより、自分に負担がかからないことが重要、
そういう価値観の人間だということだから。

自分がちょっとでもイヤなことを受け入れたら「マゾ」なのかい？
税金を払っているのは善良な市民ではなく、マゾだと？
社会人として当然の負担をしてるだけだから、誰かに「感謝くらいしろ」なんて
微塵も思わないけどね。そんなこと。
それと同じだよ。女性専用車への協力は。

>>260
>そういう君らを異端であり、卑小な連中だと思うわけだよ。世間は。
オマエの脳内が世間ではない。

>>260
>自分がちょっとでもイヤなことを受け入れたら「マゾ」なのかい？
いや、男性差別をされても喜んで受け入れてるからマゾ男なんだよ。

女の為なら犠牲になって当たり前、なんて考え方はマゾ男だな。
気持ち悪いよ。
もっと男らしく生きて欲しいものだ。

そして女にはもっと女らしく「身近な男性のためなら自分が犠牲になってもいい」と思って欲しいな。

>>260
しかしさあ、君は何で無力だと分かりきっている反対派を
ここまで必死に叩こうとするわけ？
放っておいてもどうせなにも出来ないよ、反対派は。
彼らがいくら反対しても、専用車両は広がる一方だという事実が
それを確実に物語っている。
だからそっとしといてやれよ。
絶対に大丈夫だから。

>>263
別に彼等に何かができるなんて思ってないし、そういう心配もしてないよ。
ただ、こういった「世の中全体のため・困っている他者のため」という
当たり前の負担を「差別」とすり替える根性が気にくわないだけ。
それは俺の感情的なものだけでなく、世間にも認められない価値観なんだよ。
そのことをなんとか「解らせよう」としてるだけなんだが。
根性がひねてるんだか何だか知らんけど被害者意識が強くてね。話にならんよ。

ここは雌車反対派専用スレです。賛成の方はご利用できません。

9596は痴漢対策で専用車に賛成しているなんて大嘘。
「痴漢対策に限定すべきでない」と某スレにて言ってやがった。

こいつはそのうち本性を現すぜｗ

>>264
>ただ、こういった「世の中全体のため・困っている他者のため」という

男性は世の中全体の中に入ってるわけだが。
困っているのは男性なわけだが。

男性差別を「世の中の為に男性が負わなければならない負担」と言う事に摺り替えようと
するオマエの根性は相当ひんまがってるな。

困っている人の為？
弱者を盾にすれば男性差別を肯定できると考えてることが、そもそもの間違い。
オマエは害虫みたいなもんだよ。

犯罪対策は男性客を差別しない方法でやればよい。
この根本部分、本質部分を屁理屈でごまかすな。

>>264
であれば、一般車の混雑を和らげるために、乗降に不便な専用車まで歩いていくという
ちょっとした負担を女性側も負うべきだよな？
その他、ちょっと早起きして時間をずらすとか、挑発的な服装を控えるとかの女性の自衛の
ための負担も求めるべきだよな？

こういう意見に「そんなのは女性の自由だ」と言って聞く耳持たない人間の根性にはどう思うよ？
痴漢に無関係な男性をも巻き込んだ方策を取っている以上、女性にもそれ相応の自衛なり負担を
求めるのはおかしくないよな？

いつも夕方〜翌朝に２ちゃんに書き込みしかすることの無いようなやつが
他人に何を「解らせよう」ってのかね？

痴漢対策のみに限定できているなら、誰が反対しようか？
だが実際はどうだ？女性客同士のケンカ騒ぎが起き、マナーは悪化。
週刊文集あたりが記事書いているみたいだね。
痴漢対策とはとてもとても・・・被害者が乗りにくいんだね。

このスレのテーマは「昼間も女性専用車両が必要か？」です！！

まあ徹底的に抗議して潰すだけだ。
マトモな男性だったら、不当な仕打ちをうけたらきちんと抗議をするものだ。
受け入れてるのは一部のマゾ男だけ。
特に息子を持つお父さんは、理不尽なことに屈しない姿を子供にみせておくべき。
子供にとってはいい教育になる。

９５９６みたいなマゾ男は卑屈を売りにしているからな。

問題は、正論であってもなぜ支持が得られないかだな
なんだかんだ言っても大半の人間は無関心だから

>>274
いや無関心なわけではなくて、
言い出しにくい雰囲気があるんだろ。
男性への言論の制限みたいな束縛が。

>>275
それはあるね。なんだか女に不利なことは言ってはいけない
みたいな雰囲気が今の世の中にはある。だからこそ男女板で
不満が爆発するわけなんだが、そこのところ9596は分って
ないんだろうな。

>>275
>>276
>なんだか女に不利なことは言ってはいけないみたいな雰囲気が今の世の中にはある

ここが一番の肝だよね。
どうして我々男性はこんなに女性に気を使うのか？

>>アヒル ◆j4mpxObhG

お前は雨の中朝鮮人と戦って出直して来い！

イエッサー！ｗｗ

>>271のいうとおり、スレタイの本題に戻ろう。
バカ数字の相手してるとどんどん話がそれていく。

結局、女やバカカルトの要求を無条件にのんでいくと際限がなくなるわけで、
どこで一線を引くべきかという・・・そういう話になるのかな？

せめて東横雌車設定を
渋谷行：7時〜9時30分に渋谷に到着する優等列車
横浜方面行：7時〜9時30分に横浜に到着する優等列車
ぐらいにして欲しかったです。(それでも最悪ですが)

281の追記
４行目に（もちろん土休日ダイヤ時の設定はなしです）を追加

>>272
前に男の子をもつお母さんの♀車反対の声というのをどこかのスレで読んだんだけど、
どこにいくと見つかるでしょうか？

DQNの女が女性専用車両に乗れば、他の車両は快適になるんだから、
女性専用も悪くない。

>>284
お前は雨の中朝鮮人と戦って出直して来い！

極力専用車両を利用してくださいくらい言えばな…
専用車両あっても利用されていないんじゃ意味ないじゃん。
「混雑して申し訳ございません」じゃないよな。
利用者が快適に利用できることをもっと考えてほしい

結局、男は女がそばにいないと寂しいんだね。
正直にそう言えばいいのに。
将来、男女完全分離がしたときは、不満を抑えるため、
乗客の一部に女装を依頼する計画もあるらしい。
おれは、そのときのため、すでに女装の準備をしている。
かなりきれいだぞ。
キャミソール姿の自分を鏡に映していつもうっとりしている。

同日同時刻の女性専用車両と一般車両
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/

終日化の次は２〜３両化だろうな。
関東は編成が長いから専用車両が一両だけでは利用しにくい、という声もあるだろうし。

関東では座席収納車のように、ラッシュ時は座席を完全に使えなくしてでも混雑対策を
することがすでに既成事実になっているし、今後、女性専用車両をさらに増設するために、
一般車両の座席を全て撤去して混雑対策をしてこないという保証はない。

そして、どこか一ヶ所でもそれを実行に移せば、あとは京王の専用車が政治の力で全国に
広まったのと同じように、今度は専用車両の終日２〜３両化＆一般車両の座席撤去が
やはり政治の力で全国的に広まるだろう。

そうこうしているうちに日本全国どこでも、４両編成以下でも終日１両、
それ以上なら終日２〜３両女性専用車両があって、一般車両は座席を全て撤去され、
男性は車内で座席に座る権利も無いという状況が当たり前になってしまうかも。

>>289
被害妄想持ち過ぎ。
あんたが言うようなことになったら、女装すれば、女性専用車両に乗れるようになれるって。
心配しなさんな。

すっかり沈静化したな。。。

理屈はともかく、世間の大多数は男性も含め

「女性専用車容認」

不便はあるが基地外ババァが隔離されてると思うと安心感が違う。
雌車容認の交換条件に男性が被る不便を解消する処置（改札に続く
エスカレータを雌車のない場所に一本増やす等）を要求すれば
よいだけ。

女性専用車は男性差別だって？　バッカじゃないの。
ここのクソ男達ってホント器小さいね。
間違っても女性専用車乗って来ないでね。キモいから。ﾌﾟｯ

kentaは「女性様のため」というものには全て思考停止して肯定してしまう。
この視野の狭さがkentaの限界。

>>294
「女性様のため」 ← 視野が広い思考。
「女性専用車は男性差別」 ← 視野が狭い思考。

君も視野が狭いんだね。

そもそも>>295が乗るような勘違いブス隔離の為の車両なんだけどなｗｗｗ

「痴漢と痴漢冤罪を無くす方法を考えよう」 ← 視野が広い思考。
「一部の女性が得をすれば痴漢被害や冤罪被害などどうでもいい」 ← 視野が限りなく狭い思考。

終日専用車両になるならさ、ロングシート止めてくれない？
ウザイ婆やブスと向かい合わせなんて気分悪いの
普通運賃でグリーン車クラスのイスにしてよ。
通勤電車でも気分はゴージャス特急。

>>289の言ってることは核心をついてるね。
「理由をつければ男性差別をしてもいい」ってのが行政、企業の根本的な考え方だから、
歯止めが効かないんだよ。

現に「車両数を増やせ」と鉄道会社に電話を入れる女もいるし、
ブログでもそのようなことほざいてる女は多い。
男性がどんなに過酷な状況に追いやられようと、ヤツらは全然気にしない。
「自分の妻が娘が恋人が」と錦の御旗のように掲げるバカがいるけど、
女はまったく「自分の夫や息子、恋人」のことを考えてないわけ。
むしろ、自分の犠牲になるべき存在と思ってる。

「自分さえ良ければ」とムチャクチャな優遇を要求する女と
論理的思考で全体のことを考え、「せめて女と同等の権利を」と願う男性。

両者の言い分を聞いて中間点を取ったら女優遇の社会になってしまう。
いや、それどころかヒマで力が有り余ってる女の声の方が大きいので、ますます酷い
女優遇社会になっていく。

さて、どうやってこう言った男性差別を潰していくか。

>>297
そんなこと言ってるけど、私の美脚であんたのちんぽこビンビンよ。♥

>>299
＞ウザイ婆やブスと向かい合わせなんて気分悪いの

他に女性専用車で気分悪くなるのが高校生。
男がいないのをいいことに、ミニスカ制服でパンツ丸見え。汚いっつーの！

>>293
ワロタw
こういうネカマって、どこにでもいるね。
楽しませてもらった。
今後もよろしく。
ただ、もっと工夫してワロタさせてくれ。

>>301
ワロタw
それなりの工夫はうかがえる。
今後のご活躍をお祈りします。
＜ＮＴＴ電報センター祝電＞

>>301
>ちんぽこビンビンよ。?･

これが書きたかったんだろうな。
女は金払って性欲処理できる店がないから、こんなスレで卑猥な書き込みをして
オナニーしながら性欲処理。

オエッ！

>>299←はい来たｸﾞﾘｰﾝ車ﾈﾀの釣り師ﾁｬﾝ。
こいつ微妙にｽﾞﾗらしながら釣ってく釣り師だからみなさんｽﾙｰね。

>>300
>「自分の妻が娘が恋人が」と錦の御旗のように掲げるバカがいるけど、
>女はまったく「自分の夫や息子、恋人」のことを考えてないわけ。

そう。どこかの雑誌の投稿欄に「男は家族の為に平気で犠牲になれる
ようじゃないとダメ」とか書いてた女がいた。
しかし、そういう女でも権利だけは男性と同等、いや「もっとよこせ！」
と言う。

>>304
あんた、私のレス見て私のエッチ姿想像してオナニーしてんでしょ。
まっ、べつにいいですけど。

男性専用車両も作れ

>>307
男性専用車両なんかいらない。

このスレ、オカマが半分くらいいるな。

>>308
それもそうだな。そもそも電車等の公共の乗り物は初めから男性主体のものだし。
女はそれに便乗して乗せてもらってるだけ。
わざわざ男性専用としなくても「女は指定された場所にだけ乗れ」という暗黙の
了解があるべきなんだよな。うん、賛成。

菊名駅と横浜駅の構造を考えていない渋谷都合主義だな。
法的根拠無しだから、空いている乗車口から乗ればいい。

175 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/07/13(水) 21:06:35 ID:0xkHJN9D
>>170
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
それが通る主張なら、ゲーセンでカツアゲされるヒョロ男のために
ヒョロ男専用ゲーセンがあって然るべきだよな。
公園でオヤジ狩りが発生したらオヤジ専用公園を用意するべきだよな。

キリがねーんだよ。恥ずかしい・・とか、心の傷が・・とか言い訳だけこいて
何もアクションしねー自分のこともできない大人のために
なんでそこまで周りが面倒みなきゃなんないんだ。
おしめ取り替えてくれるまで泣いてる赤ん坊と変わらないよ。

193 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/07/18(月) 02:01:28 ID:vopIa6+D
>>190
痴漢対策は専用車導入・拡大をスムーズに運ぶための口実。
痴漢対策といっておけば世間は納得するし、反対意見が出ても
「痴漢被害者のことを考えろ！」「痴漢をする男がいるから悪い！」
で片付けられる。

国交省は痴漢対策を口実にして首都圏ラッシュ時の専用車両導入を
既成事実にすることに成功したから、今度はそれを見て終日化推進に
乗り出したのではないか？

つまり、次のステップに踏み出したということだろう。
そして、その次のステップでは「痴漢対策」という口実は必要ないし、
終日実施の正当化には不適当ということだ。

だから国交省ＨＰでも痴漢対策ではなく「サービス」という言葉が
用いられているのではないか？

>>313
もうね、最悪の国だと思うよ。この国は。
どこへ向かってるんだろうね。女自身からは疑問の声は持ち上がらず
むしろ浮かれモード。反対する男は人間にあらず、みたいなムードまで。

もうね、最悪だよ。女のそういう「自己中な部分」に火をつけちゃったら
止まらないよ。だから昔の人は女のそういった所を押さえ込むのが正しい
と知ってたんだ。

>>311
「菊名駅」は「菊穴駅」の間違いだろう。
男性専用車両が導入されるようになったら、菊穴駅で降りる男が多くなるだろうなぁ。
たのしみだ。

賢明なる男性諸君よ、今や雌豚軍艦隊の半数が２次元女性によって宇宙に消えた。この輝きこそ我等男性の正義の証しである。
決定的打撃を受けた雌豚軍に如何ほどの戦力が残っていようとも、それは既に形骸である。
敢えて言おう、雌豚であると！
それら軟弱の集団が、この２次元世界を滅ぼすことは出来ないと私は断言する。
女は我等選ばれた優良種たる日本国民男性に管理運営されて、初めて永久に生き延びることが出来る。
これ以上無意味な工作は女そのものの危機である。雌豚の無能なる者どもに思い知らせてやらねばならん。
今こそ女は明日の未来に向かって中・韓の洗脳から目覚め真実を知らなければならない！
仮初の性交渉への囁きに惑わされる事なく、繰り返し心に聞こえてくる男性の名誉の為にジーク・ジオン！

>>314
お前はもうオカマと付き合え。
女なんて自己中の塊だぞ。
その点、オカマは、いわゆる女らしい女だ。

って、実はオレのことなんだ。

失礼。誤爆でした。

>>318
ｶﾞﾝｵﾀぶってんじゃねぇ

女の詭弁

「相手を変えるには、まず自分が変わることよ」
　と言って、まず相手を変えようとする。
「人間、思い遣りが大切なの」
　と言って、まず自分が思い遣ってもらおうとする。

だから「お前等、嫁だ娘だ恋人が痴漢に苦しんでも平気なのか！」と
少し逆の立場を考えれば、おかしい事に気付くはずのことでも平気で
言えてしまう。
無意識のうち、どうしても「自分達（女）の苦痛こそが何より優先され
て解決されるべきだ！」という我が侭、ずぅずぅしさが出てきてしまう。

>>320　
もちろん、痴漢冤罪で苦しむ男性の人権と尊厳は保証・補償されて然るべきものよ。
　
でも、貴方には一個だけ欠けてる視点があるわ。　
　
痴漢の妻子がどれだけ肩身の狭い思いをするか？ってことよ。　
　
おなたのお父さんが痴漢だったと考えてごらんなさい。

>>317
常識がある女性だっている。
ただフェミ女を始めとする左翼女ばかりがでしゃばっているから
目立たないだけだ。
ただそういう常識がある女性達はなかなかこの板に集まってくれない。
たとえ来てくれても常駐してくれない悲しい現実。onz

>>321
＞おなたのお父さんが痴漢だったと考えてごらんなさい。
ギャグのつもりか？
では貴女のお父さんが痴漢の濡れ衣着せられて
世間からは「本当はやったんじゃないのか？」と白い目で見られ
そして自分達は謂れのない罪で苦しめられる二重苦を考えてごらん
なさい。

>>321
＞痴漢の妻子がどれだけ肩身の狭い思いをするか？ってことよ。　
＞おなたのお父さんが痴漢だったと考えてごらんなさい。
痴漢冤罪の男性の妻子がどれだけ肩身の狭い思いをするか？ってことよ。　
おなたのお父さんが痴漢冤罪だったと考えてごらんなさい。

>>322
＞常識がある女性だっている。

私のことですね、ありがとう。

冤罪を追求告発することと痴漢行為撲滅手段を考えることは分けて考えるべきだ　
　
ということよ。　
　
クチ汚く女を罵る人たちがいくら大声で冤罪男性やその家族の苦痛を訴えたところで、誰も聞いちゃくれないわ。

>>325
なんかいちいちツマラナイな。中途半端なレスばっか。
どうしてHNに名前入れたがる女ってこう面白味の無いのばっかなの？

もういいよ>>326＝マキンコ。

ちなみに、みんなも出来るだけこのマ金コにレスしないでね。
これがズレてることはみ〜〜んな知ってるから。
でも、それでもレスしちゃう人がいて、スレがメチャメチャになるのよ。
>>326に突っ込みたい気持ちはわかる。でも抑えてスルーしてね。

>>325
＞＞常識がある女性だっている。
＞私のことですね、ありがとう。
生憎あなたのことではありません。

「マキンコ？　さて誰と勘違いしているのかしら？　あたしと似ている人？　
　あたしは最近この板に来たばかりよ。」

こういうこと言い出すと、いよいよ「ああ、本当にマキンコだ」となってくる。

コピペ

女性専用車両に反対をする人には、
『それなら、あなた、痴漢対策には反対ですか、
あなたの妻や恋人、娘が痴漢にあってもいいのですか』
と畳み掛ければ、言葉がつまります。
彼らは絶対にそうは言いません。（笑）

それでもって、いまさら攻撃しています。ざまあみろ

女性専用車両に賛成をする人には、
『それなら、あなた、痴漢冤罪対策には反対ですか、
あなたの夫や恋人、息子が痴漢冤罪にあってもいいのですか』
と畳み掛ければ、言葉がつまります。
彼女らは絶対にそうは言いません。（笑）

それでもって、いまさら攻撃しています。ざまあみろ

女性専用車両を痴漢対策と呼んでる人には、

『専用車両に乗らずに痴漢に遭った時には誰も助けてくれません。
専用車両に乗らない女性は痴漢に遭ってもいいのですか？
男女別に分けるべきではないのですか？
私の妻や恋人、娘は痴漢に遭わせたくないので男女完全分離には大賛成ですが、
あなたは男女分けに反対という事は痴漢対策にも反対ですか？』
と畳み掛ければ、言葉がつまります。
彼女らは絶対にそうは言いません。（笑）

それでもって、いまさら攻撃しています。ざまあみろ

>>331
まだ､そんな事をいって反論してくる女性や推進派がいるんだ・・・

『それなら、あなた、痴漢対策には反対ですか、
あなたの妻や恋人、娘が痴漢にあってもいいのですか』と､畳み掛けてくる女性や
推進している方に聞きたいけれど
その理屈で､女性専用車両が肯定されてしまったのだから
今度は夜の道は危ないから､もし警察の手に負えなければ
女性専用区域でも設けますか？
或いは､男性の夜間外出禁止令でも実施するとか・・・

ま…　これをやると憲法違反になるかもしれないが

でも､この男性夜間外出の禁止…
米軍の自主規制らしいけれど､福生では､本当に実施しているらしい
｢地元は大変な事になっている｡｣と､あの朝日新聞に掲載されていたよ｡

自分では気づいていないのかも知れないが
性犯罪を盾に､彼是心配すれば､知らず知らずに､雄雌完全分離の社会が築かれて
男性の人間否定までしていくような気がする｡

女性専用車両は､その象徴だね

322
馬鹿な男が圧倒的に多いからだって

『それなら、あなた、痴漢対策には反対ですか、
あなたの妻や恋人、娘が痴漢にあってもいいのですか』
ならば男性は危ない生き物だから
あなたのお父さんや､おじさんや息子さんも何時かは
性犯罪者になるかもしれませんから
殺したら？

あなたが生まれてくるお子さんも
男の子なら教育を受けすに鎖で繋げて
13か14で種だけ抽出して屠殺し
精子バンクに預ければ､多分､女性にとっては安心の社会で
ある程度は解決ですよ｡

だって今の世の中
高等な教育を受けた男性がミラーマンになったり
痴漢をしたり変態プレイに走ったり
結局､無駄だったじゃないですか｡

きっぱり屠殺しましょう

つーか、もし、男性専用車両にしたら、痴漢はそこには乗らないだろうね…
でっち上げ女が専用車には乗らないだろうって言うように…
男性専用車に乗らない男は変な目でみられちゃったりして、また問題が…

完璧に分ける時代もそう遠くない気がする…

>>334
あくまでも痴漢対策なんだよ？
男が嫌だから、ではなく、一部の「痴漢犯罪者」が嫌なんだよ？
痴漢が多いからの対策。
おまけとしてでっち上げ防止対策にもなってるけどね。
種(痴漢)がないと芽(でっち上げ)は出ない。

痴漢の話をしてるのに、世の中は〜。と、マクロの話にする意味がわからない。

>>338
>種(痴漢)がないと芽(でっち上げ)は出ない。

痴漢がいなくてもデッチ上げはできるだろ。
女が一言「この人に痴漢されました」って言えばいいんだから。

>>337
それもそれで問題だ。
それだとアパルトヘイトと一緒だ。
、もっとも今の女性専用車両はアパルトヘイトよりも酷い処置だが。

>>338
あんな空いてるのに適当なこと抜かすな。

>>338
終日となれば完全にその言い訳は通用しない。
あくまで社会のフェミ化(女性優遇=男性差別)の一貫なのは明白。

ん〜例がよくなかった。
話変わるが、

痴漢＞でっち上げ
だと思うんだよね。↑
その中には誤認も含まれてるのだろうけどね。判断はできないわな。
全体を100痴漢を60でっち上げを40誤認を50としたら
100の内→60＞40
誤認50を引く→35＞15
になりそう。
痴漢されてても言わない子だっている。
痴漢＜でっち上げ
と思う、という男がいたけど賛同できない。
痴漢がいる事実を認めない発言だから。

>>342フェミとか話を持ち出すのは関係ないかと…
女性車両を提案したのはフェミなのかもしれないが、実際それで役に立ってるのは電車を利用する、すべての女。

>>344
関係大有りだよ。実際それで人権侵害を受けているのは電車を利用する男性。
痛い床突かれて論点逸らしに躍起だな、糞フェミ。

>>343
＞痴漢＜でっち上げ
＞と思う、という男がいたけど賛同できない。
＞痴漢がいる事実を認めない発言だから。
は？なんでそうなる？

やれやれ、バカ女が大量増殖した時に規制が掛かって
書き込めなくて悔しかったわ。

>>345いや、私フェミとか興味ないから。
過去にわたしの利用してた時間帯に、女性専用車があったら喜んで利用してたね。もちろん痴漢対策にね。事実痴漢がすごかったから。

あなたが言う人権侵害とは？
すべての男が痴漢するかのような対策、とでも言いたいのだろうけど、こうでもしなきゃこの問題の解決策はないんじゃない？他にあるかな？
もし、男性車両があったら…と書いたけど、それでも問題は出そうと書きましたが。

論点逸らしとは？
私がどう言いたいと思ってるの？はっきり書いて

>>348
＞もし、男性車両があったら…と書いたけど、
＞それでも問題は出そうと書きましたが。
ずいぶんなご都合主義ですな。
女性専用車両は認めるが、男性専用車両は認めないなんて。

>>348
＞すべての男が痴漢するかのような対策、
＞とでも言いたいのだろうけど、
＞こうでもしなきゃこの問題の解決策はないんじゃない？他にあるかな？
女性専用車両に反対する会による痴漢対策の提言例です。

（例）
●制服警官の車内への乗車。
●ホームへの制服警官の配置。
●各ドア横への非常通報マイクの設置
●車内防犯カメラの設置
●登録市民ボランティアによる「犯罪防止監視員」制度の導入。
●オフピークチケット・定期券などを発行し、ラッシュ時の混雑集中を緩和する。

>>350
どれかひとつくらいは実現されているのかしら？

ここはあくまでも女性車両の話でしょ？女性車両＝痴漢対策になんだから、兎に角、痴漢ができない状態になれば、でっち上げもできないわけなんだよ。

そうするには…
男女別の車両しかないんじゃない？

女性車両だけだとブーブー言う人も出てくるし、男性車両だけでもブーブー言う人はいるし、両方あっても専用車に乗らない人は？となって問題だし…

完璧分けるしかない…
あと混まないように電車のダイヤを増やせばいい。

ま〜ほぼ毎日乗ってるが、今は楽々な通勤状況だからど〜でもいいけど〜。

>>349認めないわけではないが、専用車に乗らない男がいたら、女にあいつはなぜ乗らないんだって思われちゃうんじゃないかな？結局男性車両にすしづめになってしまう…
と思って。
あ、でも女性車両に乗らない女もいるわけか…

男性車両も作ったらいいのにね〜

>>343
>痴漢がいる事実を認めない発言だから。

痴漢がいる、なんてことは一度も証明されてないわけだが。
それもこれも警察の捜査が杜撰なせい。

ID:EWWoi4wg
>いや、私フェミとか興味ないから
いやお前はフェミそのものだよ。その証拠に男性差別に躍起になっているだろ?

>あなたが言う人権侵害とは？

女性専用車両が人権侵害そのものなのだが。
いちいち説明しないと分からないか?同じ料金
を払っている客に対して性別を理由に片方に制限をかけるのを差別というんだよ。

>論点逸らしとは？
差別の問題を痴漢、痴漢と論点そらししているだろう。

女性車両＝痴漢対策の建前で合理的差別だといいたいのだろうが
終日となると合理的でも何でも無い、完全な非合理差別だよ。

>>348
>すべての男が痴漢するかのような対策、とでも言いたいのだろうけど
言いたいもなにも事実はその通り。
>こうでもしなきゃこの問題の解決策はないんじゃない？他にあるかな？
この考えは完全に間違い。
「理由をつければ男性差別をしてもいい」なんて考えは完全に間違い。
もうこの板で何度も指摘されてるし、それに対する論理的な反論は一切されていない。
犯罪対策は性差別をしない方法で行わなければならない。
そして、その方法を考える義務は男性客にはない。
もちろん男性には代案を出す権利はある。

それにしてもオマエのモラルの低さが鼻に付く。
「変わりの策がないから差別する」なんて脅しに屈するほど、男性は大人しくないってことだ。

>>350
車内防犯カメラはいいかも。

痴漢のピークはラッシュ時だよね？
警官いても身動き取れないし、わからないんじゃ？私服警官はいるんだし。
もしや偽防犯カメラ並みの対策として？

でもそんな金かけるなら分けちゃたほうがいいのにね。
その分電車長くしたりダイヤ多くしてほしいよ。

>>356
代わりの策はあるんだが手間と経費がかかるのでやらない。　
それが鉄道会社の方針なんでしょ。　
　
そして、それ(一番手っ取り早い点数稼ぎの方法であること)を見越して公明党が食いついた。　
　
それを「世論」と受け取った警視庁が関東の鉄道会社に導入要求した。　
　
いったいどこにクレームをつけるのが正しいのかしらね。

ようするに痴漢から女を守るために他の男を犠牲にしろ！！ってことだろ？
そう思ってる・思ってないに関わらず

>>356性犯罪対策において、性差別云々いってはいけないって難しくないかい？

例えば男性車両だけを設けたとしよう、そうじゃない車両に乗ってた男が、女のでっち上げ犯罪者にこの人痴漢です！
といわれてしました。
そこで警察も周りにいた人も、専用車に乗ってないことからして、その男は痴漢したって思ってしまう考えが、でっち上げかも、と考えよりも大きくなるのではないかな？

そこで男性車両にすしづめになる…
男性の牢獄みたいだ！とブーブー言い出す人もいるだろうし…基本的に専用車は共同より少ない車両じゃん？

実際痴漢する人はいるし、現行犯で第三者(私服警察も含む)に捕まってる人も多いのだから、痴漢です！と言われたら、この男は痴漢したんだ…と思ってしまう心理が強いのはあるよね？

>>360
>>>356性犯罪対策において、性差別云々いってはいけないって難しくないかい？

意味不明。

「理由をつければ男性差別をしてもいい」なんて考えは完全に間違い。
もうこの板で何度も指摘されてるし、それに対する論理的な反論は一切されていない。
犯罪対策は性差別をしない方法で行わなければならない。
そして、その方法を考える義務は男性客にはない。
もちろん男性には代案を出す権利はある。

>>EWWoi4wg

では､痴漢常習者は､どうして痴漢をするのでしょう
性犯罪やストーカー犯罪は､どうして起きるのでしょう
息子さんや旦那様に痴漢や性犯罪に走らせないようにするには
どうしたらよいと思いますか？

SEXそのものを否定させますか？

その結果が宮崎勤や､あの王子様でしょ？
痴漢の心理も同じだと思いますよ｡
それでも駄目なんだから今度は屠殺かい？

結局､あなたの言い分も｢男性は､鎖にでも繋げて､女性の奴隷になれ｣としか聞こえませんよ
なんで男性諸氏が､これを“アパルトヘイト”だ､“黒人差別”だと言っているのか
解からないのかい？
そのアパルトヘイトだって､確か､元々は､白人､黒人のお互い風習などに干渉しないよう
工夫した政策だったんだけど､結局は差別に繋がってしまったんだよ
黒人差別にしたってそうだよ！
アレだって､元々は学者の説に基づいて出来た“区別”の結果なんだから…

女性専用車両もこの理屈と同じ
これだって見方によっては
｢地図の読めない女､話の聞かない男｣に基づいた区別ですから…

まぁ〜　本人は理解が出来ていないようですがね〜
地図が読めないから…

おっと､女性蔑視かい！

結局バカ女って論理的な反論が一切できないわけ。
でも、ここでいくら議論でフェミをやり込めても、現実には雌専用車両は運行されてるわけだ。

では実際にどう言う風に、その差別に対抗していくか。
今考えられる有効な方法として

1・電話等による鉄道会社、国交省への徹底抗議。
2・日常生活で出来る限り女性差別をして、性差別がいかに理不尽で屈辱的なものかを女にわからせる。

この2点があげられる。
特に職場で徹底して女性差別をすることは有効。
もちろん、できる範囲で。

>>356あと差別じゃないよ。【性犯罪者】対策！犯罪者に男も女も関係ないよ。でっち上げする女も犯罪者。

勝手に男性差別だ！ばっかいうなよ。
性犯罪者対策に、そこでお前が男性差別と差別を持ち込もうとするから差別になるだけ。

男・女・犯罪者の３つと考えてみて。
私はそう考えてる。
「犯罪は男がする」からその対策のため、と言うなら差別だが。痴漢だよ？痴漢対策＝性犯罪者対策。

でも実績として痴漢は男のほうが多いのはわかるでしょ？
だから被害者の多い女よりにはなってしまう。

>>363
なんか勝手に差別差別いってるだけだね。
痴漢対策のためにやってる、ということは無視。

馬鹿みた〜い

>>364
>痴漢対策＝性犯罪者対策。

だから
犯罪対策は性差別をしない方法で行わなければならない。
そして、その方法を考える義務は男性客にはない。
もちろん男性には代案を出す権利はある。

「理由をつければ男性差別をしてもいい」なんて考えは完全に間違い。

もうこの板で何度も指摘されてるし、それに対する論理的な反論は一切されていない。
もうこの板で何度も指摘されてるし、それに対する論理的な反論は一切されていない。
もうこの板で何度も指摘されてるし、それに対する論理的な反論は一切されていない。

論理的な反論どうぞ。

>>365
>勝手に差別差別いってるだけだね。

勝手に言ってるだけではない。
現実に毎日行われている男性差別のことを言っている。

>痴漢対策のためにやってる、ということは無視。

無視していない。

だから
犯罪対策は性差別をしない方法で行わなければならない。
そして、その方法を考える義務は男性客にはない。
もちろん男性には代案を出す権利はある。

「理由をつければ男性差別をしてもいい」なんて考えは完全に間違い。

もうこの板で何度も指摘されてるし、それに対する論理的な反論は一切されていない。

論理的な反論どうぞ。

>>365
＞馬鹿みた〜い
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

まだ終日専用車は痴漢対策だなんていうバカがいるのか。
ラッシュだけならまだしも、終日という時点で終わっている
のが気が付かないのかぼけ。

>>352

＞＞あと混まないように電車のダイヤを増やせばいい。

東京の電車は限界ですよ､前の電車が見えるくらい､もう詰まっていますから
車両を増やしても､焼け石に水とか言っている､女性も居ましたけどね〜

それに乗換えとかどうするんですか？
階段口に男性車両､女性車両が止まったらどうするんですか？
これが原因で､今迄7時に出勤しても会社に間に合った
サラリーマンやキャリアウーマンなどが電車の接続が出来ず
1時間早く出勤しなければいけなくなる事だっておきますよ

また地図が読めない一面を露呈してしまいましたね｡

それと終日やっている路線もあるのだから
家族旅行や恋人のデート､グループ旅行も分かれて乗車ですか？
それが当たり前だと思ってしまうその神経を疑ってしまいますよ｡

気持ち悪い

空港なんかで持ち物をスキャンされるよね？
あれって「プライバシー（人権）の侵害」かな？
それとも「チェックする理由により侵害にならない」と考える？

たぶん一般的には後者の考えにより「容認」する人が大半なのだと思う。
女性専用車も同じこと。
性犯罪被害の対策として他に「より良い方法がない」ことを知ってるから
多少混雑の増加があったり、不便があったりしても「容認」するワケだ。

どんな理由があろうと男性のみが立ち入り出来ない車両があるのは差別！
…とヒステリックになってる男性は特異なんだよ。
君らにその自覚は無いみたいだけど。

>>371
偽善ネトナン男は黙ってろ！

>>371
>空港なんかで持ち物をスキャンされるよね？

そこに性差別はない。

>…とヒステリックになってる男性は特異なんだよ。

ヒステリックではないし、特異ではない。
マゾ男以外のまともな男性は憤りをおぼえるもの。

あ､そうそう､男女完全に分けると
この前の福知山線の事故見たいな事が起きると
一方の性ばかり犠牲になるね〜

電車は100%安全だとは言い切れませんから…

女性専用車両は､結局､安全神話の上に成り立っているようなもん

女性専用車反対とか言ってる男いるけど、そういう男って
ただ「ボク、女のコと一緒に電車乗りた〜い」って感じでしょ。

だけどね、女だけの方が清潔で空いてて快適なのよ。

>>375
おまえ、ゆかだろ？
来るな、邪魔だ。

>>362
どうして痴漢するの〜？女の私にはわかりませ〜ん。なんでなんで？ストーカーはなんで？どんな心理？
宮崎はよく知らん。どんな心理だったの？
痴漢や性犯罪をさせないためにはどうしたらいいの？
わからん降参。答え頼む。

あなたが言ってることは痴漢できなくなったら他でやるよってこと？違ったらごめん。そう見える理由→(SEXを否定した結果性犯罪者宮崎・王子が生まれた、を見てそう思った)
説明頼む。

＞そのアパルトヘイトだって〜お互いの風習を干渉しないように〜。
↑痴漢は男の風習なわけ？

男女別車両にしたら、痴漢は無くなるかわりにアパルトヘイトへイト並みの何ががおきると？

「地図が読めない〜」で、どんな見方をしちゃったわけよ？詳しく。

>>375
それが偏見に満ちた男性蔑視ですよ
あなたも地図が読めませんね

>>370
現に痴漢対策のためにやってることさえ差別と言う人についてはどう思ってるの〜？

混むところで痴漢勃発が多いから、混まないようにするって言う主旨の意見に
いちいち悪口紛いにケチつけるなんて
何がしたいのかわからないし、何が言いたいのかわからない。
普通にそれは○○だから○○だよ
と言えばいいんだからさ〜。

あんたは痴漢対策になんか意見あんのか？書かないの〜？

>>370
終日も女性車両があって当たり前と私が思ってしまっている、とあなたが解釈したわたしのレスはどれ〜？。
妄想キモス

>>371
同意

他にそれより良い案を言うわけでもない人が差別言ってるよね。

>>381
kentaに同意してしまう辺り
いかにID:EWWoi4wgが電波かが窺われるな。

>>381
同意サンクス。
ここの連中の「自分に負担がかかれば、なんでも差別」と言わんばかりの
身勝手さには呆れるばかりです。

>>382
君が電波だと言うその感覚こそがリアルでは普通のことであり、この板で
大きな顔してる価値観がリアルでは異常だと受け止められるよ。
自覚してないとリアルで大恥をかくことになるので注意しようね。

>>371
同意。
必死に女性専用車に反対してる男ってキモいです。

>>366
[性]犯罪(ここでは痴漢犯罪)について、性を持ち出さない解決策、あなたはなんかあるの？
男性車両もだめ、女性車両もだめ、完璧わけるのもだめ、
あとは何か？

もちろんそれより有効なもので。
どうぞ 〜

性犯罪対策のためにやっていることに対して、性差別の対策はダメ、と言うことの方が大切と考える男共に聞きたいわ〜

>>385
東横雌車はオバサングループが旦那の悪口を言いながら快適に移動して、
横浜中華街で食事をしてもらうのが目的。だから終日実施！(推測ですが)

>>383
＞リアルでは普通のこと
＞リアルでは異常
＞リアルで大恥をかく
リアル、リアルって一体どこの世界のことを言ってるんだよ？ｗ

だから「終日」に痴漢対策なんて大儀名文は通用しないんだって。
そういう意味では9596やらどっかの電波やら糞女の言っていること
は既に破綻している。

>>384
出た！ゆかまで。
クズばっか集まって屁理屈並べ立てるよな、このスレって。
まあこのスレに限らず板全般に見られる現象だが。

>>387

その専用車両のある電車の走っている「現実社会」のことですが？

>>385
＞[性]犯罪(ここでは痴漢犯罪)について、性を持ち出さない解決策、あなたはなんかあるの？
話をループさせるな！
ちょっと前に挙げたばかりだろ。

（例）
●制服警官の車内への乗車。
●ホームへの制服警官の配置。
●各ドア横への非常通報マイクの設置
●車内防犯カメラの設置
●登録市民ボランティアによる「犯罪防止監視員」制度の導入。
●オフピークチケット・定期券などを発行し、ラッシュ時の混雑集中を緩和する。

重ねて申し上げます。ここは、雌車反対派専用です。賛成派の方はご利用
出来ません。

>>390
＞その専用車両のある電車の走っている「現実社会」のことですが？
だからここは、その[現実社会]そのものを糾弾しているスレなんだが。

>>388
「終日」は乗客の利便性と鉄道会社の利便性の両方を満たすいい案だと思うよ。
「空いてる時間に専用車が必要か？」と考えられがちなのは理解できるが、
そこで思考停止してしまっては意味がない。
逆に「空いてる時間に専用車があることがデメリットになるか？」と考えれば
「ほとんどデメリットなどない」ことが解ると思う。普通の頭ならね。
で、メリットは客にも鉄道会社にもあるとなれば「終日」が良いに決まってる。
そういった単純な話であり、破綻などしていないのだが。

>>393
君が「リアルリアルってどこの世界のことだ？」と尋ねるから答えたまでなのだが。
その回答に「だから〜」っていうのはおかしくね？

「女の為なら」で思考停止しているのがkenta。

>>395
リアル社会ってのは現状の女性専用車両があるってだけのそれだけのことだったのか？
もっと広い意味で使ってるのかと思ったんだが。

ネットナンパ師9596再登場か。
つーかリアルではリアルではって相変わらずだな、おい。
だったらそのリアルな世界に隠ってろよ、9596ちゃん。
それでも男女板を覗いてはレスせずにはいられない寂しい40歳が。
お前、他に誰かと会話とか意見交換するような機会ないんだろ？
だからこうしてこの板に来てしまう、と。40年生きた結果がソレかよ。

344 名前：ミサ 投稿日：2005/07/18(月) 21:05:57 ID:Xhy60ElT
>>294
＞ちなみに同じくゲストで出ていた高畑淳子氏は混んでるから痴漢なわけでしょ。
＞空いてたら（男性が乗ってても別に）いいんじゃない。という趣旨の発言。

高畑淳子氏は女の敵。人格を疑います。
空いてても男は女性専用車に乗って来ないでね。

>>397
ことごとく的外れなレスをつける人だね、君は。会話が成立しない。

>>398
確かに。君が言うようにこの話題について「意見が対立するような人物」がいないんだよ。
俺の周りには。全員「容認」だか「賛成」だかで。
あからさまな反対意見はココでないと訊けないのでね。だからココにくる。

9596はね、もう男女板から離れられないの。
最近でこそ色々と板粘着ぶりを指摘されて控えてるみたいだけど
一時期はそれこそずっと2ch男女板に貼り付いてたから。
ホント、、、他にすることないの？って感じ。
君にとっての一番重要な発言の場が男女板ですか？みたいな。
趣味も恋人も何も無いんだね、、みたいな。
それで仕舞にャ人生相談に来た女に「会おう！」「メールくれ！」。
総攻撃くらってしばらくは逃亡。
そんな奴なんだよ。

＞俺の周りには。全員「容認」だか「賛成」だかで。

相変わらず狭い世界に居て、狭い視野しか持ってないようだ。

>>398
＞それでも男女板を覗いてはレスせずにはいられない寂しい40歳が。
40代であって40歳じゃないぞ！
もっと歳いってるのは確か。

＞あからさまな反対意見はココでないと訊けないのでね。だからココにくる。

ぶっ！
またまたぁ〜、本当は板が大好きなんでしょ？
っていうか……他に行き場所もないんでしょ？
正直に告白しちゃいなよ。
家に帰ってきてはＰＣ開いて、こうしてみんなと話せるのが
人生で唯一の楽しみなんですって。
だから頻繁に来てしまうんですって。もうバレバレだよ。

387 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/07/18(月) 21:04:08 ID:hmVNxITA
>>383
＞リアルでは普通のこと
＞リアルでは異常
＞リアルで大恥をかく
リアル、リアルって一体どこの世界のことを言ってるんだよ？ｗ

390 ：9596：2005/07/18(月) 21:07:01 ID:/PYOJfhl
>>387

その専用車両のある電車の走っている「現実社会」のことですが？

393 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/07/18(月) 21:11:51 ID:hmVNxITA
>>390
＞その専用車両のある電車の走っている「現実社会」のことですが？
だからここは、その[現実社会]そのものを糾弾しているスレなんだが。

395 ：9596：2005/07/18(月) 21:17:23 ID:/PYOJfhl
>>393
君が「リアルリアルってどこの世界のことだ？」と尋ねるから答えたまでなのだが。
その回答に「だから〜」っていうのはおかしくね？

397 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/07/18(月) 21:21:25 ID:hmVNxITA
>>395
リアル社会ってのは現状の女性専用車両があるってだけのそれだけのことだったのか？
もっと広い意味で使ってるのかと思ったんだが。

400 ：9596：2005/07/18(月) 21:27:31 ID:/PYOJfhl
>>397
ことごとく的外れなレスをつける人だね、君は。会話が成立しない。

>>400
>あからさまな反対意見はココでないと訊けないのでね。だからココにくる。

オマエの周りにはまともな男性がいないからだよ。
みんなマゾ男なんだろうな。
気持ちわるっ。

あ〜あ、またいつもの「つまらない流れ」に陥ったね。
なんで「議論」を進めることができないんだ？君たちは。
401〜403までスレタイに擦りもせず個人批判のみのレス。
それも複数人同時に。

議論する気が無いならどっかでチャットでもしてれば？

>>407
オマエ40代なのw
で、男？雌？どっち？

>>407
＞あ〜あ、またいつもの「つまらない流れ」に陥ったね。
＞なんで「議論」を進めることができないんだ？君たちは。
それはこっちの台詞だ。

＞議論する気が無いならどっかでチャットでもしてれば？
あんたがそっちに行ってやってればいいじゃん。
あんたがこのスレにレスしなくちゃいけないなんて義務はないんだから。

>>391
みんな痴漢犯罪者が出たあとの対処じゃない？
戒めにしかならない。
なくすのが目的で女性車両作ったんだよ？
しかも、女性車両はでっち上げに対しても有効になるんだよ？男女ともにメリットがある。

>>408
少なくとも40代半ば以上のはずだよ。

>>407
馬鹿だな。お前だからこういう流れしか生まれないんだよ。
そりゃサービスで正規の議論をしてやってもいいが…どうせ相手がお前じゃな。

お前がまともな流れを築けたことあるか？
相手ばかりを責めるのではなく、まず自分が誘導できないか？
そんな技量もないか？
どうせ相手が〜だから無理だ！とか言うなら、はじめから来るな。
別に誰もお前を心待ちにしてる人間なんていないんだから。１人も。

>>410
＞みんな痴漢犯罪者が出たあとの対処じゃない？
＞戒めにしかならない。
どう見ても防犯対策なんだが。

＞しかも、女性車両はでっち上げに対しても有効になるんだよ？
＞男女ともにメリットがある。
だからでっち上げ女は一般車両に乗り込むんだと何度言えば（ｒｙ

>>409
>あんたがこのスレにレスしなくちゃいけないなんて義務はないんだから。

俺に限らず、誰一人として「義務」で参加してる者などいないと思うが。
俺は誰の発言も排除しようとは思わんし（実際できる筈もない）、反論なら
幾らでも聞くよ。
だが、「反論ですらない只の個人攻撃」にまで付き合う気もない。
サクサク議論を進めてもらいたいだけだ。

>>407
それいつものパターンだよね〜。
言い返せなくなると書いた人の中傷批判。スレとは関係ないこと書くの。馬鹿荒らしのやることはワンパターン。

9596はね、上から板を見下ろして「啓蒙」してるんだってw
笑えるだろ？
以前にも『居酒屋バージョン』のコピぺあったけど、まさにアレ。
ケチつけながらも通い続ける寂しい侘びしいオヤジ。

ちょっと反対派の方に聞きたいんだけど
もし雌車の現状の問題点が改善されてもそれでも反対？

つまり、必要性の無い時間帯、路線での運行は廃止
女性が積極的に専用車を利用
本来朝の痴漢などは自分で解決できる問題である事を認識し
男性に対して感謝と謙虚な気持ちを持って
勘違い女は公然と批判される。
当然子供が排除されたりもしない。
その他もあれこれあれば改善。
そういう状態でも専用車には反対ですか。

>>414
だ・か・ら来なきゃいいだろ。
なんで必死にここに常駐したがる？

9596とEWWoi4wgﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟってワンセットなのか？
抱合せ商品か？
9596っていつもこういう電波呼び寄せるよな。
やっぱ同類同士の磁場みたいなのがあるんだろうな。

>>409あなたにとって書いた人のことをスレとは関係なくどうたら言うのが議論なの？ｗｗｗ>>403みたいに…

女性専用車両でゴキブリが発生したら如何する？
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1120621643/l50

>>418
なんで他人の出入りに口を挟む？
君は「来たいから来てる」んじゃないの？　何かの義務？
俺は「言いたいことがある」から来てる。
君となんら変わらんよ。

>>412
うざ〜

釣りにもなってないのに釣りだった発言、必死発言して逃げるのと同じだよ〜

>>420
年齢の話が出たから答えたまでだ。
別に話をkentaの年齢にシフトしようとは思ってない。

>>418
無理無理。9596にそれは酷。
他に行き場所も相手もいないんだから。
どうせここで非難されて追い出されれば、違うスレに行って同じ事を繰り返すだけ。
もう男女板から離れられないのよ、9596は。

馬鹿荒らし相手にしてもつまらんから他行くよ

>>422
＞だが、「反論ですらない只の個人攻撃」にまで付き合う気もない。
んだろ。
だったら来るな！
この板のやつらは、とか見下した言い方して
議論ならねえ、だ？
だから来るなよ。
おまえさんが言う議論が出来る人達が集まる掲示板でもチャットでも好きな所へ
行ってしまえ！

荒らしが来てから10レス近くもスレタイについて話がされていない。
こういう状態がイヤなんだよな。文字どおり荒れてしまう。
発言はおおいに結構だが、「議論」にして欲しいものだ。

>>422
　↑
ほらきた。ね？　こいつは必ず拒むのよ「来ない」という選択を。
それは俺の自由だとか。要するに「来たい」のよ9596は。
何だかんだと板批判、住人批判をしながらも「来たくて仕方が無い」わけ。
この板じゃ議論も成立しないだとか、リアルとは掛け離れてるとか言いながら
どうしても「来たい、来たくて堪らない」わけ。我慢できないくらい。

>>425
嫌われるだけ嫌われまくって本当にマゾなんかな？kentaは。
こんなところで陶酔してないでSMクラブにでも行って女王様に鞭で叩かれくればいいのに。

>>428
＞荒らしが来てから10レス近くもスレタイについて話がされていない。
その荒らしとはあんたのことだろ。
あんたがこのスレに来る前と来た後を比べてみたまえ！

>>431
俺が来て荒れたのは事実だが荒らしてるのは俺じゃないからね。
「お前が来るから荒れた」ってのは荒らしてる本人が言う事じゃないよw
俺がいようといまいと、君が荒らさなければいいだけ。

>>428
考えてごらん、おじいちゃん。
例えば女が叩かれ易いと言われるこの板でも、罵声を交えながらでも
女と議論が進行していることもある。勿論、議論とは相手あってのもの。
だから双方の努力によって進行するかどうかも決まる。

君の場合はまず荒れるんだ。それはただ単に君が女を擁護するような意見
の持ち主だからというわけでは無い。もうそれは明白だ。
君だけに問題があるとは言わないが、君にも問題はあるのではないか？と
疑う謙虚さくらいは持ち合わせたほうが宜しいぞ。おじいちゃん。

>>432
＞俺がいようといまいと、君が荒らさなければいいだけ。
つまり「俺の言うことなんてシカトしてくれればいいから」ってことか？

>>433
誤爆？

あ〜、早く議論に戻りたい。

「この板の男はおかしい」という結論ありきで語り、
時には妄想によって補完するkentaには議論などできまい。

>>432
＞俺が来て荒れたのは事実だが〜

そう、お前は嫌われてんのよ。もう女からもね。
だからいっつも荒れる。50歳も近くになって今だに相手に合わせた
アプローチも出来んかね？

もうね、お前がスレに来るといっつも思う。憂鬱になる。
うわー、また荒れるかもって。だって、それまで普通に進行してたところでも
お前が来たらまず荒れる。それはお前が蓄積してきた原因もあるんだと思う。

>>435
うわっ、あたしも傍目に見てたけどこのレスでひいたわ。
なんか子供の逆ギレみたい。。
誤爆？って・・・こういう性格が悪そうなところが嫌われる原因なんじゃ？

結局9596って
Ａ：他にすることが無い。話し相手もいない。
　　だから男女板来訪。しかしプライドだけが高いので住人を非難、批判しながら
　　でないと滞在できない。
Ｂ：男女板の存在に脅威を感じている。
　　だから板の印象操作、スレのかく乱に従事する。

の、どちらかだろうな。

来週から、湘南新宿ラインは激込みでしょうね。東横線の｢男性専用代替輸送｣
もしないといけませんし。

>>440
男が湘南新宿ラインに行ってくれれば、東横線がますます快適になる。

いやー、専用車を気にしているのは
ここと、鉄道板の住人だけなんだな
現実には。
後は黙認。
どうにもならんよ。

>>440
すぐには出ないだろうね。定期券とか、回数券の残り枚数とか
の「都合」があるから。これは新しい路線ができた時によく
見られる現象。でも、徐々にシフトしていくだろうね。

>>441
女グループで男の悪口でも言いながら快適に横浜中華街にでも行ってください。

男性専用車も導入してあげれば、女性専用車に反対してる男達もおとなしくなるでしょう。
なのになぜ鉄道会社導入しようともしないのか？やっぱ面倒だからかな？

9596よ、明日は職安逝けよ。

http://newsflash.nifty.com/news/topics/sex_offense/ts__fuji_320050714029.htm
東急までも同じことを考えています

>>433>>437
9596が来たら荒らすんだ？
そんな決まりだったんだ？

あんたらの思惑外なスレの流れになるから荒らすの間違いではなくて？

>>417
消極的賛成つーか黙認。我慢の範囲内。

さらには、
＞本来朝の痴漢などは自分で解決できる問題である事を認識し
とあるから、その本来の形になるまでの一時しのぎとしてね。

きっと、そのうちさ。
調子に乗った鉄道会社が某専用バスみたく
化粧用の鏡やら芳香剤を置くよ。
あるいは、女カメラマンやリポーターが乗車して
男の悪口を言う番組なんて作るんだろうな。

やれるものならやってみろ。それでいて何が痴漢対策か？
そうなったら９５９６やその賛同者を除く良識ある人々の集中放火を
浴びるであろう。

>>448
もう9596去って普通に戻ろうとしてんの。
いい加減にスレ違いの発言慎んで貰えませんこと？　場違いですよ。
荒しはどっか他行きなさい。シッ　シッ　！

女は何をやってもいい世の中なのよ。
「男女平等」
かつ
「女の悪口言う奴は女々しい」
「女性差別主義者」
だからな

>>442
＞いやー、専用車を気にしているのは
＞ここと、鉄道板の住人だけなんだな
＞現実には。
＞後は黙認。
＞どうにもならんよ。
別に黙認されているわけではない。
板やスレの特徴にもよる。
どこの板のどこのスレでも満遍なく女性専用車両について語られていたらそれこそ不気味だろ。

>>453
祭りになって世論に影響が出るような騒ぎに
なってれば、ニュース系の板でスレが継続される。

>>449痴漢はどう自分で解決するの？

>>450さすが！被害妄想が凄まじい

>>451そうですか…
今までの馬鹿荒らし乙

>>452 450同様

>>453ここってこのスレのことじゃない？

>>417
俺は特に反対派というわけではない（だからと言って積極的に容認もしない）が、そういう「理想的な状況」を期待できないだろう、というのが反対する原因の一つなんじゃないかな。

＞　必要性の無い時間帯、路線での運行は廃止
＞　女性が積極的に専用車を利用
＞　本来朝の痴漢などは自分で解決できる問題である事を認識し
＞　男性に対して感謝と謙虚な気持ちを持って
＞　勘違い女は公然と批判される。
＞　当然子供が排除されたりもしない。

これらの項目が全て実行されるためには、当然女性側からの協力も必要な訳だけど、それを期待できるかどうかは甚だ疑問。
別段叩く気は無いけど、「女は何やってもおｋ」な風潮に慣れきった今の女性（女、と言わなきゃダメ？ｗ）達には、「男の為に協力してやろう」なんてコンセンサスは形成できんでしょうな。

>>455
まぁ、「女性のため」なら化粧用の鏡や芳香剤を置いたり
専用車内にて男性の悪口を言う番組を望んでいるニオイがプンプンするんですがｗ

:EWWoi4wgはﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ＝にるば〜かだから・・
あんまりマジレスしても徒労に終わるよ。捻れるだけだし。
ヘタすりゃバイト工作員かも知れないし。
結局、行き着く先は「スルーがベスト」な相手だから。

>>455
＞痴漢はどう自分で解決するの？

自分で解決するのがけっこう大変な時ありますよね。
べつにスカートの中でお尻触られるだけなら実害ないからまだいいのよね。
チカンで何がイヤって、下車後あと追いされることです。家に帰ろうとしても
あと追いされて振切るのが大変。しょうがないからまた駅に戻って電車乗って
いくつか先の駅でドアが閉まる直前に降りて振切ったり・・・・

たぶん男はチカンというと電車内のことだけ想像するでしょう。
夜チカンにあと追いされる恐怖は男にはわからないと思います。

自己性責任。

＞たぶん男はチカンというと電車内のことだけ想像するでしょう。
＞夜チカンにあと追いされる恐怖は男にはわからないと思います。

専用車のスレにおいては見当はずれなレスだな。

だから〜、変質者を寄せ付ける自分の性に責任持てない女と
自分の性欲に責任もてない痴漢の問題でしょこれは。
同類同士でよろしくやって周囲に迷惑かけないでほしいなぁ。

＞べつにスカートの中でお尻触れられるだけなら実害ないからまだいいのよね・

？？？
はて？こいつ女じゃないなｗ
問題をはぐらかすな

痴漢猿と痴漢される猿は同類同士でよろしくやって
周囲に迷惑かけないでくだされ〜。

>>462
>周囲に迷惑かけないでほしいなぁ。

そういう「他人事」な態度が結果として「女性専用車」を生んだというのは解るかい？
いち社会人として問題あるよ。その考え方は。

スカートの中でお尻触られるくらいならいいと断言するような女がどこにいる？
ネカマが！
断じて「痴漢対策」として徹底させないくせに、「痴漢対策」でもない終日化を
狂信的に賛成する偽善派が跋扈する現実。
ﾎﾝﾄに情けないね。

>>465
意味わからんのだけどｗ
たとえば空き巣被害が増えたら専用マンションができるのか？
できねーだろｗ
小学生ですら殺傷事件おきても集団登校か親同伴で登校で
専用車などできねーんだから雌車の異常さを理解しようなｗ

>>465
＞いち社会人として問題あるよ。その考え方は。
いち社会人であるならば全ての問題に関心を持たないとダメなの？

>>466
私も面倒だから訴えたことないよ。

>>459私は後追いなないかな？
強面のチンピラに隣に座られて援交迫られお尻の下に手を入れられて、一回降りる振りして逃げたことはあった。

>>465
うわっ、また来ちゃったよ。
どうしても離れられずにROMってたんだ？www
ここだ！と思ったんだ？　ねぇ、他にすることないの？
50歳間近のおじちゃん。

>>394を読んで反吐が出るよなぁ。
９５９６よ。結局は痴漢対策なんて大嘘なんだろう？？
鉄道会社の利便性？
結局は、痴漢対策に名を借りた女性優遇論者ってわけだ！！

こいつの正体見たり！

女性専用車両ができなきゃいけないくらい性犯罪(痴漢)する馬鹿が多いってことなんだよ。

本日のﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ／にるばーかのIDです
qm8NHHVW
賢明なみなさんはスルーして下さいね。

終日にも痴漢が絶えなかった結果の措置に決まってるだろ…

>>467
>空き巣被害が増えたら専用マンションができるのか？

空き巣が増えたことでできる「専用」とは？　何の専用なのか？

>殺傷事件おきても集団登校か親同伴で

そういう「対策」が実際にとれるからそういう風にするんでしょうが、
痴漢被害の場合はそんな「ピンポイント」ではなく、日本全国のあらゆる
通勤通学電車で同時刻帯にもの凄い数の人間が移動するワケで。
「個別の対応」は現実的ではない。
専用車のように「器」だけ用意して、あとは利用者に任せるのが現実的。
全然異常な対策ではないが？

>>472
例の数字コテ（９５９６）はもはや痴漢対策として考えてませんｗ
ナンパをしたいがために、痴漢対策を表面上とした女優遇論者ですから。
本当の痴漢に悩んでいる女性をバカにしているのは事実だしぃ。

>>473
了解しました。
尚、他スレでも見掛けたらスルーですな。

うん、馬鹿な荒らししか書けない馬鹿はスルーしてくれた方がありがたい。

雌車。扱いとしては園児以下の待遇と同じだな。
でもまぁキーキー騒いでる女は主体性も３歳の園児並
だろうから正しい処置といえばそうなのかもしれんけど。
３歳の餓鬼ならまだ可愛いが、いい年したオバハンが騒いでも
反感買って冷ややかな目線を送られるだけだよねぇ。

>>475
終日でさえ、専用に賛成する馬鹿は黙ってろ。何が鉄道会社の利便性だ！
かつて専用車を防犯対策に限定するなと発言し、ボロを出した貴様の発言に
何の説得力もない。こいつはとことん腐っていると認識した。

>>475
幾ら空き巣が増えても専用空き巣対策マンションなどできんだろ。
雌車はそれができる位はた迷惑なんだから自覚しろってことだよ。

>>479
不快で悔しいから雌車などと書くことで溜飲を下げているのだろうけど。
現実では女性専用車は容認・歓迎され、着々と拡大していく。
それだけ需要も多いし「必要な設備」だということだ。

「冷ややかな視線」を送られるのはどちらなのかキチンと認識したほうがいいよ。

9596ってあの逃亡からじっとROMってたんだ？
去るわけでもなく…ただじっと待ってると。
本当に他にすること何も無いんだね。ちと可哀想になっちゃった。
でも…なんかｷﾓ…。
そんなにどうしても仲間に入れて欲しいんだ？
話させて欲しいんだ？
この男女板に存在の証を残したいんだ？

>>481
空き巣対策はオートロックマンションやセコムの普及ね。　
防犯対策は立派な商売だわ。

>>469
＞私も面倒だから訴えたことないよ。
私も何度もチカン捕まえたことあるけど面倒だから通報してない。

＞強面のチンピラに隣に座られて援交迫られお尻の下に手を入れられて、一回降りる振りして逃げたことはあった。
たいへんでしたね。私は集団チカンに遭ったこともありました。
８人位に囲まれて、無理やりやられてもうどうにもならなかった。

俺は女性専用車両あっても浅はかで馬鹿な企画だなと思う程度だが、
言わせてもらうなら
「痴漢対策です」って「はぁ？」と思うね。
混雑時には女性専用車両があるせいで他車両の乗車率が上がるわけで
痴漢するものにとって見れば、狙いさえつけてしまえばしやすい状況だし、
裏をかえせばでっち上げする女にとっても、でっち上げしやすい状況ということだし。
犯罪の発生数自体を減らす役割を持ってないよな。
問題なのは差別な上に効果薄ってことだな。

だったら、鉄道会社は混雑解消のほうに力を入れてほしい。

>>480
専用車を管理・運用していかなければならないのは鉄道会社だからね。
鉄道側が「管理し易い」ということも現実問題としては必要なワケだよ。
また、利用客も時間区切りで「乗れる／乗れない」があるよりも、
「常に同じ状況」で利用できるようが使い勝手がいいのも事実。

そういった「実際に運用・利用していく」ということを考えずに話をしても
意味はないと思う。もっと現実的な話をしないと。

日本人って何か不思議なんだよな。
欧米人達が生真面目な顔をして「女性専用車なんて異常だよ。隔離だよ」と訴えたら
賛成派であってもコロリと論調を変えて男叩きを始めそうなんだよな。
日本人は欧米人のいうことは何でも正論に聞こえてしまうフシがあるからなぁ。
９５９６もなんかそんな感じだなｗ

>>9596
不快で悔しいから「この板の住人は〜」などと書くことで溜飲を下げているのだろうけど。
現実では男女板は容認・歓迎され、着々とスレも伸びていく。
それだけ需要も多いし「必要な板」だということだ。

「冷ややかな視線」を送られるのはどちらなのかキチンと認識したほうがいいよ。

変質者を寄せ付ける自分の性に責任持てない女と
自分の性欲に責任もてない痴漢の問題でしょこれは。

×　痴漢は男だから云々。←白痴による単なる性差別妄想
◎　性的に責任持てない女と痴漢は知能ゾーンが一緒。

>>487
専用車を管理・運用しやすくするために「終日」賛成ですか？？
終日にしないと管理しにくいのですか？
とことん、舐めていますな。
もう痴漢対策でなくて、女性優遇なんですって
認めたら？

>>487
おーおー。このオヤジ。
以前には「利用率が低いなら女性専用のある本数を減らすとかは必要だと
思う」とか言っておいて今度はソレかよ。
相変わらず吉だな、ホント。

あれ？
わ・・私のレスが・・・

>>491
「乗客の利用のし易さ」ということも書いたはずですがスルーですか？
ある時刻を跨いだら、それまで乗っていた車両から移動しなければならない
なんて、乗客としては不便だし鉄道側も誘導に苦慮することでしょう。
終日ならそんな負担は客にも鉄道にも無いからね。運営がスムーズでいい。
君らの不満事である「混雑」にも影響のない時間帯なら、専用車があろうが
なかろうがなにも問題は無いはず。
結局「終日」にはデメリットがほとんど無く、メリットがあるというのが事実。

利用のしやすさ考えたら
専用車の廃止が一番だろ

俺も確か9596の「女性専用車両の利用が他車両と比べてあまりにも
低いようなら減らす等もありだと思う」とかいう発言は見たぞ。
まだ探せばどこかの専用車両スレにある可能性は高い。

しかし今度は「終日賛成」っておい…。
それも上にあるような利用率は無視した「賛成」だろ？

あ

>>492
今でもそう思ってるよ。
混雑の酷い時間帯にはなるべく専用車の「利用者数」に合わせた本数での
運行が望ましいと思う。
だが、混雑してない時間帯ならそんな調整も必要ない。
なにも矛盾はないですよ。

>>9596

君に聞きたい。
女性専用車両の必要性とは？
君の考えを聞きたいです。

５００(σ・∀・)σゲッツしとく

>>494
専用車は痴漢対策なんでしょ？
お前のその信念はどこへいった？？
女性を痴漢から守るということよりも、乗客や鉄道会社の使い勝手の方を
取ったって訳だ。
さすがだな・・「専用車を痴漢対策に限定するな」と放言したことはある。
まるで論調をいつのまにか変えて、偉そうにふんぞり返る某地方新聞と同じだｗ
いやぁ、恐れ入るｗｗｗｗｗｗ

>>499
痴漢被害からの「確実な回避」に尽きるね。
こんな効果的な対策はないと思うよ。実現化可能な範囲では。

9596はあの時はとりあえず朝のラッシュ時の女性専用を肯定させる為に
歩み寄ったポーズをしただけなんだろう。
だから利用率と本数の話をした、と。
しかし今は終日運行が実際に出て来た為に、そこを肯定されるためにまた
別の理屈を引っぱりだしてきた、と。こいつのパターンだし。

>>498
混雑してなければ痴漢のしようがないだろう？
ならば、ラッシュ時以外は不要ではないか？

>>498
だったら男性専用車両の終日運行もありだよな。

>>501
君が理解できてないだけであって俺の主張の骨子は何も変わっていない。

>>502

＞痴漢被害からの「確実な回避」に尽きるね。

それだけですか？
じゃ、痴漢冤罪被害からの「確実な回避」は？

つぎはぎだらけの骨子だな。

>>498
ばーか。見え透いたすり替えしてんじゃねーよ。
お前はあの時に「１車両or０車両」での車両調整を言ってたのな。
つまり女性専用車両があまりにも空いてるようなら外す本があっても良いと。
それをお前は今は「1車両or複数車両」での調整に摺り替えてんじゃん。
見え透いたことすんなよ。

>>506
専用車に化粧用の鏡やら芳香剤を置くようになっても
賛成かね？ｗ

>>504
終日運行が「絶対に必要か？」と問われれば「絶対ではない」と答える。
最低限必要なのは「ラッシュ時」だが、他の時間帯での運行は…
「あったほうがみんなが使い易い」というくらいの感じだね。
だから東横のやり方に「不満はない」ね。

>>504 わかってないのぅ…
空いてるときで実際ちんこ見せてくる馬鹿もいた。
痴漢が終日にもなくならないから実施されるんじゃないの？

雌車被害からの確実な回避がほしいところｗｗ
３歳児とは無縁の良識人にとって雌車による
不利益を蒙る理由はまったくないわけだし。

>>9596
女性専用車両は誰が導入したか知っていますか？
鉄道会社に導入するよう要求したのは誰ですか？

>>512 わかってないのぅ…
見てるお前が同類なんだよ…

でた！もはや男女板の笑いの名産品
9596伝家の宝刀
＞君が理解できてないだけであって俺の主張の骨子は何も変わっていない

>>512
わかっとらんの〜。
チンコ見せるだけなら
女性専用に一瞬のりこんで見せればいいだけ。
なんの防犯対策になってない。

>>511
＞「あったほうがみんなが使い易い」というくらいの感じだね。
痴漢対策が主旨なら不必要な規制は使い勝手が良くないと思うがね。
喜ぶのはいつでも座れるババアと女性誌の広報部ぐらいのもんだろ？

>>459
じゃぁ､夜も男性は夜間外出禁止ですね
署名活動でもしましょう､層化の人に頼んで見たら？
おまわりさんは余程の事が無い限り助けてくれませんよ
助けて貰っても代償を支払ったりして
あなたの生むお子さんも男性でしたら
夜チカンにあと追いされるストーカーに変身するかもしれないので
隔離しましょうよ
怨み骨髄で一思いに屠殺しましょう
9596さんも､女性からその罰でも受けたら如何ですか？
もっとも､あなた達が､一歩も外へ出ない方が楽なんですがね〜

>>507
女性専用車は「冤罪対策」までを視野に入れた対策ではないので。
冤罪はまた別に対策が必要でしょう。
両方を一度に解消できない対策なら不要…というのは乱暴だと思うよ。

>>509
俺は今まで「複数車両」を要求したことはないが？
何か勘違いしてるようだね。

>>510
そういうものを置くか置かないかは痴漢とは関係ないので賛成も反対もない。

マジ視野がせまい…

>>520
女性専用車両は女性に対する人権侵害という女性の意見もあったんだぞ。

>>520
＞そういうものを置くか置かないかは痴漢とは関係ないので賛成も反対もない。

反対しろや。
６５９６の訴える「痴漢対策」の意味が薄れるだろ？
反対しないところを見ると、やっぱりアレではないのかと思われるわけよｗ

今日も朝まで寝ずにか？9596。

9596は「必要性」「利用率」「ずっとあったほうが便利」「管理もしやすい」
を使い分けてるだけの詭弁爺。
男性冤罪被害には「宝くじに当選する確率よりも低い」とか言い切って
「だから発生率の低い問題に１車両も割り当てるのは妥当ではない」と言って
おいて昼間や他に幾らでも空いてる車両がある状況でも「女性専用はあったほうが
良い」とかぬかす。

>>518
終日運行のメリットはさっき書いたばかりだから読んでくれ。
誰が喜ぶとか、そういう問題じゃないんだよ。全員の利便性の問題。

>>512
＞空いてるときで実際ちんこ見せてくる馬鹿もいた。
勝手に話でっち上げてんじゃねーよ、ピクアップ！

>>521
禿ドン。
専用車両作れば犯罪を防げるという安直で何の工夫もない発想。
鉄道会社の頭の悪さがうかがえる。

女性専用車両とか男女分離車両とか男女分離居住区など望むなら
男女雇用均等法など､是非､改正して欲しいですね
どんなに頭が良くても､セクハラやら電車やら､街の中に至るまで
結局どちらかの性が支障きたすので
今迄の話を聞いていると､結局､これは女性の社会権利に対する白旗なんですよ
言い分の内容だって負け女の犬の遠吠えみたい

>>522

もちろん見解は人各々だから、女性からの反対意見もあるでしょう。
1億人が全会一致なんてことはどんな問題についてもあり得ないから。
やはりこういう問題は「多数派」の意見が通り易い。それは仕方ないでしょう。
それが民主主義ってものなんだから。
で、運用していく中で不満や不便が募れば改善していけばいい。

>>526
移動しなければならないと言う事だろ？
終日でないときにそれの不便はなかったが？

帰宅ラッシュ時になった途端移動してる人なんて
いないだろ。ｗ

>>526
>全員の利便性の問題。

大半を占める男性客の利便性が、まったく無視されてるから問題なわけだが。
あと、理由をつければ男性差別をしてもいい、なんて考えは間違い。

>>527馬鹿荒らしはわたしへのレスしないうに

>>521
kentaやにるば〜かってホント視野が狭いよね。

>>530
>やはりこういう問題は「多数派」の意見が通り易い。

多数派であっても倫理に反するなら、その意見は却下。
こんなの偏差値の低い中学生でも知ってること。
差別を肯定するヤツは倫理観が欠如してる。
日本には向いてないので、ぜひ北へ行ってくれ。

>>528
効果的な代案が出せない以上は仕方ないよ。
君は「安易」というけれど、たとえ安易であったとしても、その対策で
実際に被害が防げればOKじゃん。それが最大の目的なんだから。

９５９６へ。
>>523の答えはマダー？

＞実際に被害が防げればOKじゃん。

思考停止ぶりがこのレスに凝縮されてるな。

>>実際に被害が防げればOKじゃん。
うっはー……

>>533
荒らしはおまえの方。

>>531
専用車のON/OFFって時間区切りだろう？
なんで「移動」がないの？

>>535
君がいくら個人で「却下」と判断したところで現実はそうなってないよ。
倫理に反していないと判断されてるから世間は容認してるワケで。

>>9596
>>514の質問の答えマダー？

>>536
被害が防げないから問題。

>>528ちがうよん
ちんこみせるってやつの答えが。

昼間も痴漢いたって言う、一例をあげたまで。
なぜそこだけに目をむけて、その痴漢の手口をいうのかわからない。
私が見せられた状況もわからないのに…

>>536
>効果的な代案が出せない以上は仕方ないよ。

そもそも代案がなければ男性差別をしていい、なんて考え方が間違い。
倫理観無さ過ぎ。

>>537
あれって質問なの？　回答が必要なレスには見えんかったけど。
それでも回答しろというなら「ループになるので断る」と言うことで。

９５９６へ。
>>523>>514への答えマダー？

>>543
「利用すれば」確実に被害を回避できる。よって無問題。

>>545
そもそもこの対策を「男性差別だ」と捉える人が希少。
自分の意見のほうが正当だと思うなら頑張って訴えるなりして
状況を引っくり返してみそ。邪魔はしないから。

>>546
では、痴漢対策と言うのは詭弁ということでよろしいか？
某専用バスみたいに鏡や芳香剤を置くような事態になったら
反対しないんでしょ？反対するのが真の賛成派なんだろうが！
痴漢対策と訴えつづけた９５９６の信念って何なの？？

>>541
>現実はそうなってないよ。
そう現実に男性差別が行われてることこそが問題なわけ。
>倫理に反していないと判断されてるから世間は容認してるワケで。
その判断が間違い、と何度も指摘されてるわけ。
理由をつければ性差別をしてもいい、と言う意見が多数派だとしたら、
その意見は間違い。
要は自分の頭で考えることが重要。
「みんなが言ってるから正しい」と多数の意見を盲目的に信じてたら、ただのバカ。
そもそも多数派じゃないし。
アンケートの設問のおかしさは過去に指摘されてる。

>>514
知りませんねぇ？　誰々と名前を挙げられるような特定の個人がいるのでしょうか？
君がそれを知っていると言うならむしろ教えて欲しいよ。

>>548
>そもそもこの対策を「男性差別だ」と捉える人が希少。

いや、多いよ。
それに数の多い少ないの問題ではない。
そもそも代案がなければ男性差別をしていい、なんて考え方が間違い。

たぶん、男なんか生きてちゃいけない時代なんだろうね・・
自殺率も先進国ナンバーワンだし・・・
参考スレ↓

男が一人もいない国を作ろう！
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1081388810/
>男による犯罪、差別、すべてから開放されるために、
>男が一人もいない国を作ろう！
>安全で、戦争もない平和な国！！
>どうすればいいでしょうか？
>みんなでアイデアをだしましょう

＞自分の意見のほうが正当だと思うなら頑張って訴えるなりして
＞状況を引っくり返してみそ。邪魔はしないから。
そやな実力行使をした方がいいわな。

取りあえず電鉄会社の株買って株主総会で暴れるのが面白いやろな。ｗ
『男女板電鉄会社株主総会オフ』

来年の6月はこれがええやろ。

>>551
いいえ。人の名前で発表じゃ相手のプライバシーという問題があるだろ。
答えは公明党。
公明党が女性専用車両を導入した本当の理由がある。
その答えは日刊ゲンダイという新聞に載っている。

9596のバカなところ

多数派の意見はなんでも正しいと勘違いしてるところ。
多数派であろうが少数派であろうが、差別を肯定する考えは間違い。

>>549
どうしてもループにしたいと？
芳香剤をおくことが「センス良いか？」とか「サービスのつもりか？」
という風には考えるが、別に反対するほどのこともないよ。
不要なら女性客がクレームするだろうし。
そのサービスが運賃に反映するとかなら反対するけど。
それほどの影響が出ないなら「鉄道会社のセンスに任せる」よ。

＞「利用すれば」確実に被害を回避できる。よって無問題。

利用しない人間も多数いる。よって無意味。

「専用車に鏡や芳香剤なんて必要ない！これじゃ痴漢対策の意味がなくなる！」
とはっきり言い切れない９５９６。
今まで痴漢対策と訴え続けて女性の味方を気取っていた９５９６。

またメッキが剥がれましたゾ。

>>548
専用車両に乗らない被害者についてはどう思ってるんだ？

>>9596
どうしてもいえって言うんならいいよ。
竹花という人さ。

＞多数派の意見はなんでも正しいと勘違いしてるところ。
＞多数派であろうが少数派であろうが、差別を肯定する考えは間違い。

微妙に違うかな。こうだと思う。
「女性様のための意見は少数派であろうと何でも正しいと勘違いしてるところ。 」

9596、５０も近いってのに語尾に「みそ」とかヤメてよ
気持ち悪いんだけど？
どん引きなんだけど？
なんか女にモテないのもわかるわぁ

>>557
＞別に反対することのほどもないよ。

もうさ、よく分かったから。
君が単なる女性優遇派であることがますますハッキリしたから。
そりゃ軽蔑もされるさ・・・

>>558
>>560
たとえば、横断歩道は無意味ですか？
横断禁止の場所を無理に横切る人も多いですが。
公衆電話は無意味でしょうか？
今はケータイが普及してますが、持ってない人には便利ですよ。

鉄道としては「いつでも使用出来るように用意」することで役割は
充分に果しています。
それを利用するかしないかは個人の判断です。
「効果」は確実ですね。

犯罪対策であるのに、差別してはいけないと言う方を優先させる男共について

本当に女性のためを考えるなら
痴漢対策として徹底させるために、芳香剤なんてナンセンスだ！
と答えるのが筋でしょう。
何が女性の味方か？９５９６にはまた失望させられた。

>>565
＞横断歩道は無意味ですか？
誰でも利用できます。
＞公衆電話は無意味でしょうか？
誰でも利用できます。

この違いも解らんのかね？

>>9596
失礼な言い方だが、君の言いたいことは
「男は黙って一般車両にのりゃいいんだよカス」か？

>>565
横断歩道や公衆電話は誰でも使える。
専用車は女しか使えない。これを同列で語ってる時点で詭弁。

>>566
それ以前にそんなことを「差別とは言わない」んだけどね。

犯罪対策であるのに、女性の優遇を訴えるフェミ女共って・・

>>562
そう。
おそらく逆になれば「少数派だからと言って間違いだと言い切る根拠は
どこにも無いはずである。今まで少数派の意見が正しかったという歴史
は幾らでもある」とか言うんだろう。
っていうかこの人、無職？
でも50歳なんだよねぇ。

>>565
それは、本質的に違う。
１つには誰もが利用できる点。
あとは、
横断歩道を利用しないで横切る人やその信号を無視するは危険行為。
専用車車両を利用しないで電車に乗る女は危険行為を犯しているということになる。
し
電話の例で言ったら、防犯の意味も何もない。
詭弁とかすり替え取られても仕方ないですよ。

>>566
犯罪の対策は国家や警察の責務であり電鉄会社の責務ではない。
そんなこともわからんのかにるば〜かは…。ｗ

>>575
わかると思ってたのか！　すごいな！

>>567
別に痴漢対策を徹底させるのに芳香剤が邪魔なワケではないので。
痴漢回避の邪魔になるようなサービスを付加するとかなら反対しますよ。
でも鏡があろうが芳香剤があろうが被害は同じように回避できるので。

>>568
>>570
は？目的や用途が違うんだから当たり前じゃん。
女性専用車は「女性が」痴漢被害から回避する為の設備だよ。
女性だけの利用に限定されるのは当たり前。
逆に何か男性だけが被害に遭うような問題への対策なら「男性だけが」
利用できるということに反対はしないし、女性差別だなんて言わんよ。

>>576
そうだったな…にるだもんな。ｗ

>>577
用途が違う物を例として持ち出したのはおまえ。頭大丈夫か？

>>577
目的が違うのなら比較に出す方がおかしいだろ？

>>577

>女性専用車は「女性が」痴漢被害から回避する為の設備だよ。

その女性専用車両によって痴漢被害が導入前よりも増したのですが？
それに、朝日新聞には「女性専用車両なんて大キライ」という女子高生の言葉があるが。

>>577
＞別に痴漢対策を徹底させるのに芳香剤が邪魔なワケではないので。

痴漢対策に邪魔になるだろう！
「女性様にとって快適な車両！男性には悪いけど・・ウフフ」
というキャンペーンが行われる。したがって痴漢対策という意味は薄れる。なくなる。
単なる優遇として機能してしまうのだ。

そんな事もわからないの？？

>>565
自ら気の効いた例えを持ってきたつもりが自滅ボカンッ＝３

いつもの9596らしさが出てて良いと思います。

私、この馬鹿に20点差し上げたいと思います。

>>566
在住の外国人に女性専用車両についてアンケートをとったところ
警察の怠慢で反対だという声が圧倒的だったんですけれどね〜

ttp://forum.japantoday.com/m_75245/mpage_1/printable.htm

>>574
俺が「どう言う意味会いで例えに出したか」を理解してないワケね。
君が「利用しない場合には効果が全くないので無意味」と言う主旨のことを
言っただろう。それに対する反論であって危険とかどうとか関係ない。

「利用しない人もいる、という設備は無意味か？否か？」という問題だよ。
で、横断歩道を使わない人もいるが、使う人には意味は大きいし、
公衆電話なんか、もっと使う人が少ないが、それでも使う人には必要。

そういう話なのに最初の意味を摺り替えるのは止めろよ。

>>577
苦しみもがいて吐き出した言い訳もあっという間にボカンッ＝３

いつもの9596らしさがまた表現されていますね。

私、この馬鹿に5点追加で差し上げたいと思います。

>>585
＞君が「利用しない場合には効果が全くないので無意味」と言う主旨のことを
しない場合もあればする場合もあるものならそれはまだ言えるが、
する可能性がゼロだろ専用車は。ｗ

>>585
どういう意味合いというか
>>558や>>560に対してのレスではないのか？
俺も558も利用しないものについてはどうかと聞いているのに…

>>581
痴漢被害が増したというデータは存在しないよ。

それからさっきも言ったが専用車に反対する女性も当然いるさ。
男性だって反対派もわずかながらにいるだろう？　同じことだよ。
全会一致なんてあり得ない。個別に反対意見をカウントしても意味はない。

＞する可能性がゼロ

というか「できない」んだな。選択の余地がない。
9596はこの決定的な違いを無視してる

>>589
＞痴漢被害が増したというデータは存在しないよ。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/hakutoroom.html

>>男性だって反対派もわずかながらにいるだろう？

ｱｰ……。
9596のわずかっていうのはいったい何%からなんだろう？

>>587
君は「利用できない性」の話をしてるワケか。
俺が話してることと食い違ってるね。
女性専用車の「効果」を語るのになんで「利用できない性」を持ち出すのか？
全く意味が解りません。

>>588
利用しないものについてはもちろん効果は薄いよ。0かもしれんし。
でもそれは自己判断だから。強制してない以上は他人がどうこう言えない。
たぶん被害にあっても「自力でなんとかできる」と思ってるんじゃないか？

>>585
馬鹿。
公共のものである以上は、妥当性も考慮に入れねばならないだろ。
利用しない（できない）人達の心証も考慮に入れて、な。
痴漢発生率の低いと思われる状況などでも屁理屈かまして正当性を
訴えるからお前はそうやって行き詰まるんだ。
まぁ本人だけは行き詰まってることにも気付けてないか。

＞591リンク抜粋
（参考資料）
・神戸新聞（2004.2.13）によると、神戸市営地下鉄において女性専用車両を全線で終日実施しても、それ以前の1年間との比較で、痴漢は1件しか減っていません

・朝日新聞(2004.8.13)によると兵庫県警が検挙した車内の痴漢件数はＪＲ・神戸市営地下鉄などで女性専用車両が導入される前の'02年が80件、導入後の'03年は91件に増加しています。

・中日新聞(2003.9.22)によると名古屋市営地下鉄東山線での痴漢検挙数は女性専用車両導入前の'00年＝31件、'01年＝37件、導入後の'02年は36件と、ほとんど変わっていません。

・西日本新聞（2003年夏ごろ）によると女性専用車両導入直後の1ヶ月間と前年同時期の1ヶ月を比較すると車内の痴漢件数は倍以上に増加しています。（導入後一ヶ月間で７件・前年度同時期は３件）

http://cgi.2chan.net/up2/src/f81181.jpg
わろす

男性を不快にする効果？ｗ

>>589

＞痴漢被害が増したというデータは存在しないよ。

>>591がはっていますが痴漢被害が増したというデータは存在していますが。
ウソついてでも女性専用車で女性優遇を正当化しようとしている魂胆丸見えと思うのは気のせいか？

>>596

何そのサイト？

>>593
＞女性専用車の「効果」を語るのになんで「利用できない性」を持ち出すのか？
＞全く意味が解りません。
つまり、利用できないものは口出す必要なしってことか。

ならば、チョンコお断りの飛行機作って欲しいなぁ(ｹﾞﾗ

＞男性だって反対派もわずかながらにいるだろう？

ほらきたお得意。さりげなく「わずか」とか言っちゃって、まぁ。
根拠はまた「俺の周りではそんな声を聞かない」か？

>>593
>利用しないものについてはもちろん効果は薄いよ。0かもしれんし。

効果薄い？０かもしれない？
利用しないものにも、この制度によっていい効果がないだろうかと
模索しようとしてる魂胆が見えるな。
結果ありきで物事を考えるからそういう風になるんだな。

>>595
君のオツムの程度はある程度解ってるつもりだよ。
君がこんな数字で「増えてる」とは思ってないことも予想が付く。
でも「言い負かす（お遊び）」ために利用してるんだよね。このソースを。

この件はもう何度も解説したからメンドクサイんだよ。
実際の被害件数と、訴えや逮捕の件数にはなんの関係もないことは
説明が長くなるからね。

>>575いや、あんたらが女性車両反対とここで言ってるだけで、現実には存在してるんだよ？

あんたらの思想について言ってるの

鉄道会社は警察や国家ではないから痴漢を野放しで対策しなくてもよいと？

終日も、なんてまだまだなんてこれからなんだし、必要ないなら廃止するだろうよ。
必要と判断したから実施なんだろうがな。

普通に考えたら

逮捕件数が多いほど潜伏する被害件数も多いと予想できるんだが。

>>603
長くなるから説明しないんですか？
長くなってもいいから説明キボンヌ。

９５９６よ。
>>582を百回読め！
このエセ女の味方め。

では落ちるぜｗ

都合が悪くなったからkentaはレッテル貼りしだしたか。
あ〜あ、またいつもの「つまらない流れ」に陥ったね。

議論する気が無いならどっかでチャットでもしてれば？

真実をつかれると「このデータはでっち上げられたものだ。」と言って誤魔化す。

>>604
＞鉄道会社は警察や国家ではないから痴漢を野放しで対策しなくてもよいと？
鉄道会社は営利企業です。だから株主の利益を優先するのが主たる目的であり
ます。
仮に専用車が利益に繋がると判断するのならその導入は是であり、それに反す
るのであれば否であるのですよ。

>>605
他の要因は考慮しないと？
ある年にスリの検挙が前年の2倍になったとしよう。
君はその情報だけで「スリが2倍くらいに増えた」と思うのかい？

>>606
誰かがラッシュ時の女性客の比率は全体の1〜2割だと言ってたね。
それが本当だとしたら、いくら専用車が他の車両より空いてるといっても
女性客の半数くらいは専用車に乗ってることになるよね。
（そうじゃないと専用車は立ってる人がいないくらい空いてないとおかしい）
で、専用車に乗ってる女性は「痴漢被害に遭わなくなってる」ワケだ。
その「被害が確実に減った分」は全て一般車に残った女性が受けてる？
いきなり痴漢に遭う頻度が倍くらいになった女性が大勢いると？

っていうか9596の理屈でいえば
利用率が低いかも知れない痴漢冤罪被害、男性専用車両だってあって然るべきなんだろ？
だって「被害」があるからには、いつでも「回避」できる場所が「いつでも利用」できる
ことが大切なんだろ？
しかし、こういう話になると9596はあまり積極的な反応はしないんだよなぁ。

>>603
＞実際の被害件数と、訴えや逮捕の件数にはなんの関係もないことは
＞説明が長くなるからね。
被害届けが出てない以上事件性はないのだが？

＞男性だって反対派もわずかながらにいるだろう？

だったら､女性専用車両のCMは､何故無いの？
こういう時こそ大々的にCMすればいいんじゃないの

以前､あったよね〜　京王の…

そういえば､女性専用車両が東京で導入されて以来
最近､電車を使ったシーンのCMは見た事ないね〜
なんでだろう？
あるのはカロリーメイトCMで､それも､かなり皮肉っている｡

>>606
でも、痴漢被害件数が女性専用車両導入前よりも増えているのは事実。

>>612
また印象操作か？　まともに議論する気はないのか？
俺は過去に「男性専用車」についてもおおいに語ってるし考えも述べた。
簡単に言えば…
「どの程度必要と考えられているか？によってとれる対策も違ってくる」
ということ。
今現在は「それほど必要とされてない」ので専用車は無理だし不要。
だがこの先はどうなるかワカランよ。状況次第。

>>612
俺もそれ思ってた。
けど、どーせスルーだろうし言わなかったんだけど、
9596はどう思ってるんだろう

>>611
なんかお前っていっつも自分に都合の良い「誰かが言った」ことだけは
自分の例え、仮説に組み込むよな、、
都合が悪いものはソースは？何たらと言って受け付けないくせに。

>>9596
君の考えは「女性が痴漢にあう確立は０じゃないから女性専用車両は必要」ということだが。

>>613
事件性の有る無しは問題じゃない。実被害が回避できるか否か、だ。

>>615
増えたのは報告数や検挙数ね。>>611を良く読んで。

>>611
正比例はしないと思うが、
他の要因があるにしても
スリの検挙数が倍になったら
スリは増えてんのかなくらいには思うね。
スリの検挙数が倍になったからスリが減ったとはなかなか思えないか。


ついでに横槍で下のも
一般車両における痴漢の数が同じで
女の乗客の数が少なかったら
被害にあう確率は単純に高くなると思うけど。

>>616
安心しろ、おまいの印象なんざ操作したくてもできんよ。

>>620

>>605

しかし、ｹﾝﾀは50前ってのが嘘で実は23.4のような気がする。

>>620
痴漢にとっては女性専用車両導入によって、さらに痴漢しやすい状況になったわけだが。

＞倫理に反していないと判断されてるから世間は容認してるワケで。（>>541）
＞そもそもこの対策を「男性差別だ」と捉える人が希少。（>>548）
＞それ以前にそんなことを「差別とは言わない」んだけどね。 （>>571）
＞男性だって反対派もわずかながらにいるだろう？（>>589）

↑kentaによる印象操作の例。

>>619
どこからそんなニュアンスにとられるのかワカランよ。
今も現に痴漢被害に苦しむ女性が大勢いるから「回避できるシステム」が
必要なワケ。それくらい誰でも解ると思うが。

>>620
届けがなければ被害がないのと同じなんだよ。

ならば、強盗被害を防ぐ為に無職の者を隔離してもいいのか？

>>616
>また印象操作か？
それは君の専門分野でしょ？
思わず飲み物吹き出しそうになったよ。

まぁ要するに、混雑もしてない電車で痴漢被害を懸念して全体で利用できない
女性専用車両を終日運行させるのは無理があるということだ。
混雑もしてない電車で痴漢被害など稀だ。レアケース。例外的と言ってもいい。
そのことの為に全利用者が平等に１車両を使えないのは、公共の乗り物として
どうかと。そういうことだ。　

>>627
それを言うんだったら、
今も現に痴漢でっち上げ被害に苦しんでる男性も大勢いると思うぞ。
でも、何で男性には「回避できるシステム」は必要ないんだ？
教えてくれよ。

>>624
俺が幾つかなんて知ってるだろうに。わざとらしい。

>>628
>届けがなければ被害がないのと同じなんだよ。

さすがはタイでローティーンを買う鬼畜だね。
どんな被害も「届け出なければ被害じゃない」と。
君がひと知れず殺されて埋められても、
誰にも見つからなければ「被害じゃない」んだw

>>624
しかしオフった某コテ？は実物見たんでしょ？
40過ぎのオヤジと20代前半の区別くらいは出来たと思うが。

>>629
野放しになってる性犯罪を防ぐために「わずか一両」の立ち入り不可区域
ができることを問題にするほうがどうかしてる。
終日は「是が非でも」ではないと言ったはずだ。
だが、客の利便性や鉄道の管理の容易さを考慮すれば悪くないやり方だよ。

「女性様のためならグダグダ言うな」というkentaの思想も、
言ってみれば、差別という被害を黙らせる鬼畜の所行だな。

＞野放しになってる性犯罪を防ぐために「わずか一両」の立ち入り不可区域
＞ができることを問題にするほうがどうかしてる。

また印象操作。

>>631
＞さすがはタイでローティーンを買う鬼畜だね。
アフォかぁ〜。ｗそんなもん当時ではあっちじゃ常識やで。
＞どんな被害も「届け出なければ被害じゃない」と。
＞君がひと知れず殺されて埋められても、
＞誰にも見つからなければ「被害じゃない」んだw
事件性がなければ周りは只の失踪と取るだろ？

精神年齢ならもっと若い、、というか幼いと思うぞ。
まぁ人はおよそ１６〜１７で精神年齢は止まるというが、、５〜６歳か？
奴は。

>>631
減った　ら　し　い
減った　み　た　い　だ
減った　気　が　す　る
減った　と　思　う

そりゃこんなのを根拠に効果があるといったって
だれも納得しないでしょ。

ちなみに昨日まであっちでエエことしまくってたから疲れたので
この辺で落ちるかな。ｗ

>>630
非常に大雑把に言うと「（被害が拡大して）世論が盛り上がれば」
男性専用も実現すると思うよ。
ちなみに女性専用車は女性が要求したからってスグできた訳じゃないよ。
何年も何年もかかってようやく世論が動いた。
男性専用車もそういう過程を辿れば実現するよ。たぶん。

>>640
女性専用車両ができた真の真実はどういうのか知っているか？

女性票確保の為。

>>638

もっと確実で理論的な話だよ。イメージじゃなくてね。
トータルで「増える」というのは、減少分を超える増加があって初めて成立する。
つまり女性専用車によって被害を受けなくなった女性の分を超える被害が
以前の半分くらいの人数の女性に分配されなければ「増加」になり得ないということ。
この計算が理解できるなら「増える」ことはもっと大問題になることは必至だ。
だが、そんな話は微塵もない。

>>640
ほんとに何年もかけてようやく世論が動いたのか？
おれは突如出現してびっくりしたが。

何年も実現の為に動いてたのなら、それ相応の活動があったはずだが
記憶にないなぁ

>>610
自分の会社で犯罪が起きて野放しなわけないだろ。
犯罪という認識が足りない。

男女完璧別がいいと思う。子供は別として。

女性専用車両に反対してるのはスケベ男だけ。

>>642
よくわかりましたね。
公明党は人気どりのために痴漢にあっている女性を利用したのです。
奴らはそういう女性を単なるオモチャとしか思っていないんですよ。
公明党のしていることは性犯罪をする男と同じだ。

>>647
さらに言えば共産や社民もしかり。

原爆の被害者まで利用しての票集め。
死人まで利用してます。ｗ

>>641
>>642
真の目的や裏の目的がなんであろうと、世論は「痴漢被害をなんとかせねば」
という意識の盛り上がりで賛成してるんだよ。
それで治安が向上し、被害が回避できればそれで良し。

その後、世間が公明党を評価するかどうかは関係ない。

>>648
国民はそういう姿勢を更に利用すればいいワケで。
評価するもしないも個々の自由。

また今日も都合の悪い事は無かった事にする都合のよい脳味噌のワンダーランドでは
>>591はｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲなのであった。

>>643
その計算おかしいぞ。

公明党は野党になれない。
なったら層化の違法送金と脱税その他犯罪行為が表に出るからです。

すでに解散前から民主ともくっつけるように工作中。

>>645
雄猫は少し理論がおかしい。
被害のことについても少し強引じゃね？

まぁ９５９６も厳しいが、こっちの方がまだ理論的な希ガス。

でも専用車は反対。おかしいだろどう考えても。営利目的の企業であるとはいえ
公共性の高い電車で男性と女性のサービスに差をつけちゃさ。同じ料金で。

>>652
どうおかしいのか説明きぼん。

>>633
＞客の利便性や鉄道の管理の容易さを考慮すれば悪くないやり方だよ。

客ってのは「女性専用車両に乗れる客＝主に女性客」な。
男性客も移動がなくて良いだろうってことか？
アレってさ、とある駅から突然『女性専用』→『一般』と変換されるのが
一般的なの？　でもそれってダイヤ的に区切りの最終便くらいだろ？
そう大袈裟な大移動が毎回、毎駅で繰り返されるわけでなし。
むしろ同じ賃金で乗車してる客が終日サービス格差を受けるほうが問題。
朝のラッシュのようなまだ理解できる範疇ならまだしも、
混雑もない（しかし立つ人はいる）中で、女性だけが専用車両でゆったり
座れるなんて状況はそりゃ心証的にも良くは無いだろうに。

>>654
それでも女性様の乗客が増えて利益が上がればいいのが民間企業。
まして、国も推進してるし無問題。ｗ

>>649

＞世論は「痴漢被害をなんとかせねば」
＞という意識の盛り上がりで賛成してるんだよ。

確かに痴漢被害は減らさなきゃいけない。
だが、なんで「痴漢冤罪被害をなんとかせねば」はない？
男性はどうなろうが知ったこっちゃないのかよ？
それに、その女性専用車両で痴漢被害減少にあまり役に立っていない。
それなら普通他の案を考えるはずだろ？
それを国土交通省等はウソの理由を作ってでも女性専用車両をやめない。

君に聞くが、
おわかりだろうが、一般車両にも女性はいる。その女性に対しての痴漢対策はどのようにすればいいんだ？

>>640
ところであんたらも２ちゃんねるで誰かが見てくれるのを期待してレスで訴える派？

>>657
そのことで女性客が目に見えて増えたり、収益が上がったりしないよ。
鉄道屋は物販業じゃないんだから。
もともと選択肢もほとんどないんだし。
別に「利益のため」にやってることじゃあるまい。
むしろ公共交通機関という役割故やってるのだろう。

↑
訂正

どのようにすればいいんだ→どのようにするつもりなのか

>>643
いやいや、それ以前に統計に反映されないものを
"効果があります！"といっても説得力がないよ、というお話。

同時に、女性専用車に協力していない女性が多いという裏付けともいえる。

矛盾だらけでいじりがいのあるバカの数字には構ってあげても、
あまりにバカすぎて誰にも構ってもらえないqm8NHHVWについて。

>もっと確実で理論的な話だよ。イメージじゃなくてね。
>トータルで「増える」というのは、減少分を超える増加があって初めて成立する。
>つまり女性専用車によって被害を受けなくなった女性の分を超える被害が
>以前の半分くらいの人数の女性に分配されなければ「増加」になり得ないということ。
>この計算が理解できるなら「増える」ことはもっと大問題になることは必至だ。
>だが、そんな話は微塵もない。

あとで、そこは違うつもりで書いたと言われると面倒なので、
もう少し具体的に書いてくれ

>つまり女性専用車によって被害を受けなくなった女性の分が
ﾜｶﾗﾝ

>>656
9596的にはそれくらいは男は我慢しろ、と。
我慢というレベルですらない、と。
犯罪を防ぐ為なのだ、と。
しかし、最後の「犯罪を防ぐ為」というのが微妙なんだよ。
そもそも混雑時以外で痴漢の発生率は劇的に低いはずだから。
移動だとか管理だとかは詭弁、屁理屈。

まぁわかるさ。さすがに終日運行はいずれポシャると思うし。
その時に9596がどんな顔するかだな。
ポシャったということは多数の賛成は得られなかったということだ。
そこでどんな言い訳をするか。

>>660
イメージアップだろうが。阪急で導入し阪急のイメージが上がれば
阪急百貨店のイメージもシナジーが期待できるだろ。ｗ

まぁそれはともかく、導入してもそれで男性客が減ると言う事が
皆無に等しいと考えたのだろう。

>>658
>男性はどうなろうが知ったこっちゃないのかよ？

痴漢被害にくらべ、冤罪被害が極端に少ないから仕方ないよ。
別に差別されてるわけじゃなく被害に応じたそれなりの反応しかないってだけ。
だからって認識してもらうために被害を増やしたりするのも本末転倒だしね。

>その女性専用車両で痴漢被害減少にあまり役に立っていない

何度説明すればいいんだ？　確実な効果を出してるよ。女性専用車は。
利用してる女性たちに聞けば一発で解る。

>その女性に対しての痴漢対策は

他の犯罪と同じでいいのでは？

ああ、また"女性たちに聞けば"が始まったよ（;´Д｀）

このスレでまた逃げて、次はどのスレを荒らしにいくんだろうな、この数字は。

女性専用車両に老人と子連れとも乗れるようにすべきだな。

山登り年寄り→リュックがウザイ
子供→マジウザイ。

ついでに携帯電話使いたい放題車両も導入してほしいな。

仕事で連絡取れないだろ！ｗ

>>667
＞利用してる女性たちに聞けば一発で解る。
そうだな、優待券持ってるババアに聞いて見ればよくわかるだろうな。ｗ

>>667

>痴漢被害にくらべ、冤罪被害が極端に少ないから仕方ないよ。

なぜそういえるんだ？
説明キボン。

仮に、君のいっていることが正しいとしても痴漢冤罪被害は０じゃないだろ？

それに、他の犯罪と同じでいいのでは？って何だよ？
例をあげてくれや。

それに、男性の臭いにおいがなくて空気が清潔になるから、女性専用車両賛成という意見もあるんだぞ。
そういうのは何だよ？
それに、確実な効果ってどんなの？
もう1回説明キボン。

>>670
そうなんだよな。
幼児/学生/妊婦/年寄り/体が不自由な方のほうが
はるかに有意義だから、上記に変更したほうがよい。

……という話を過去にすふとしますた。

>>665
俺の譲れない線は「ラッシュ時の専用車導入」であり、終日は特に積極的に
支持してるワケではないからね。
「終日のほうが鉄道も利用客も楽じゃない？」って言うニュアンス。
だから「終日」という部分が世間に支持されなくても「予想が外れた」
という程度で「どんな言い訳するか見物」ってほどのこともない。
別に言い訳する気ないし。誰かに謝るような義理もないし。
専用車が廃止されなければいいよ。

>>673
あと関西→バンコク路線にチョンコお断り便も導入してほしいなぁ。

日本人が迷惑するから。ｗｗｗｗｗ

>俺の譲れない線は
以下チラシの裏。

ここの男達はおそらく性犯罪に遭ったことないでしょう。
一方女は、２０代以上なら私も含めかなりの人が性犯罪に遭ってる。

男も被害者(女)の視点で性犯罪(チカン)防止を考えてみたら？
女性専用車あった方がいいでしょ。
9596氏は視野が広いと思います。

＞９６９６
>もっと確実で理論的な話だよ。イメージじゃなくてね。
>トータルで「増える」というのは、減少分を超える増加があって初めて成立する。
>つまり女性専用車によって被害を受けなくなった女性の分を超える被害が
>以前の半分くらいの人数の女性に分配されなければ「増加」になり得ないということ。
>この計算が理解できるなら「増える」ことはもっと大問題になることは必至だ。
>だが、そんな話は微塵もない。

レスがないので再び聞くけど。

>つまり女性専用車によって被害を受けなくなった女性の分を超える被害が

これが何をさすのかわからないけど
その分を上回る被害があるんでないかね？

>>677
＞男も被害者(女)の視点で性犯罪(チカン)防止を考えてみたら？
そんなもんボコるだけやろ。ｗ
ホモの痴漢に会ったやつはボコって駅員に止められたで。ｗ

>>677
だから
幼児/学生/妊婦/年寄り/体が不自由な方専用車両
があったほうがいいっていってんだろｳﾞｫｹが！

……と金魚の糞にﾏｼﾞﾚｽヽ(´ー｀)ノ。

>>677
まぁ釣りだと思うが一応。

痴漢にあってる女性って実際どれくらいいるの？ソース希望。

女も男の視点で考えてみたら？あぁ自分は痴漢されることはないなってわかるからｗ

>>677
じゃ君も男性の立場になって痴漢でっち上げ防止を考えろよ。

君は視野が狭いね。
１９歳以下の場合は性犯罪じゃないの？

>>682
ゆかかよ…。ｗ

>>672
>なぜそういえるんだ？

そういうバランスを感じてない人や逆だと思ってる人がどれほどいる？
痴漢被害の話は直接間接に幾らでも聞くが、冤罪はまず聞かれない。
君が「こんなにあるぞ」という数字を出してくれてもいいが、それが
痴漢被害に遠く及ばないことは日本人なら誰でも体感してることだ。

>痴漢冤罪被害は０じゃないだろ？

はぁ。0ではないね。だが仮に10件の被害と1万件の被害では公共の対策も
違ってくるのは解る？　どんな件数でも同じ対策をとれというのは無茶でしょ？

>例をあげてくれや。

いつでも利用できるようにと、設備を用意してあるんだから、利用しない女性は
自己対策でどうぞ、ということ。他の犯罪被害と同じくね。

>そういうのは何だよ？

そういう考え方の人の一意見。それ以上でもそれ以下でもない。

>確実な効果ってどんなの？

専用車に乗りさえすれば、それまでどれほど被害に遭っていた女性でも
完全に被害を断ち切れる。そういう確実性。

専用車が痴漢犯罪減少に効果があるという
明確な根拠がでないようなので、オチ

>>677
ついでに、痴漢被害が最も多い年齢は16、17歳だから。突出してる。

男性女性関わり無く人間としての視野に立って物事を考えるのは「視野が狭い考え」です！
女性限定の立場に立って他を顧みない視野こそが「視野が広い考え」なんです！
女性の立場に立ってみろよ！他の立場には一切立つな！考えるな！粛清するぞ！

つまりはそういう事ですね？

>>646
＞女性専用車両に反対してるのはスケベ男だけ。
同意。まさにここのクソ男どもがそうｗ

>>680
＞……と金魚の糞にﾏｼﾞﾚｽヽ(´ー｀)ノ。
ｳﾌﾌ･･･

なんかここに出て来る女性達の意見を聞くと
鬼子母神そのものだね
他人の餓鬼は食べるが自分の餓鬼はかわいいと・・・

>>688

すげぇ・・・ものすごい勢いのスルーだｗ

>>682
横ですが。
そういう言い方をするなら「お前も痴漢被害が放置されてきたのと同じ年数
同じ苦労をしてから男性専用車を要求しろ」と言われても仕方ないよ。

そう言う風な議論は不毛だろう？　ちゃんと議論しろよ。
それと
>１９歳以下の場合は性犯罪じゃないの？

は意味が違うだろ？「20年以上も女性やってると被害のひとつや二つはある」
って意味だと思うが。

>>577
君は以前、女性専用車両があるんだから女性は皆それに乗れって
意見に対して、女性専用車両は1本につき1両しかないから女性全員が
乗るのは無理だって反論していたよね。
さらに、女性専用車両がいっぱいになってからほかの車両に乗れって
意見に対しては、そうした結果女性専用車両の効能である「痴漢回避」を
必要とする女性があぶれてしまうのでは意味がないと反論していたよね。

さて、女性専用車両を不必要に快適にすることがどういう結果を生むのか。
「痴漢回避」を必要としない女性も積極的に女性専用車両を利用することに
なり、結果、肝心の「痴漢回避」を必要とする女性があぶれることになる。

君の過去の意見からすると、痴漢からの避難所たる女性専用車両の役目を
阻害する芳香剤等のサービスは絶対反対、になるはずなんだが・・・

ゴメン_(_^_)_
まともな意見を出している女性も居そうなので…
獲りあえず9596に味方している女性の意見ね

>>692
芳香剤がそれほど女性を引き付けるサービスだと思ってないので。
なんで鏡とか芳香剤とかに反対しないと「痴漢回避じゃない」って
言い切るのか理解に苦しむ。
全然別問題じゃん？　そういう「付加サービス」と「治安回復」は。

あと、女性全員強制的に専用車に押し込むようなことがなければ
被害女性が乗り切れないほどにはならんと思うので無問題。

>>693

>>689に対するフォローです　ううう

>>682
＞じゃ君も男性の立場になって痴漢でっち上げ防止を考えろよ。

チカンでっち上げ相談所を創ればいい。チカンでっち上げ女多そうだから。
あと示談金廃止ね。これで示談金目当てのでっち上げ防げるでしょ。

>>696
>示談金廃止ね

ああ、それいいね。同意。
示談金目的の冤罪を防げるし、示談で性犯罪をもみ消すことも無くなる。
一石二鳥だわ。

>>696
示談で穏便に済ませたいって言う被害者もいるかもよ