1 :
名無しさん 〜君の性差〜:
女性専用車両以外は、男性優先車両になったわけだ。
それを無視して女性専用車両以外に女性が乗ってきて、痴漢だと騒ぎ立てても、それは両成敗。
結局は女性専用車両の割合を増やせということになる。
2
3 :
地震雷火事芽衣子 ◆s1.VKsLmYM :2005/04/04(月) 21:01:02 ID:naft+mOT
ねえ、ちょっとさあ荒らしすぎなんじゃないのぉ?w
あたしにこういうこと言われたらお終いよw
同系列スレが乱立しすぎwwww
4 :
名無しさん 〜君の性差〜:2005/04/04(月) 21:03:17 ID:OKCNT4X+
結局、輸送効率を無視しないと賛成論は成り立たないのか・・・?
>女性車が設置されると、女性車の隣の車両が男性で混雑するなどして、
>乗車率に偏りが出るわけです。
>そうすると乗降時間が数秒程度延びるわけです。
>で、たかが数秒と思われるかもしれませんが、これは朝ラッシュ時ではかなり致命的です。
>例えば、埼京線(池袋〜新宿)は、昨年10月のダイヤ改正で、2分45秒間隔(1時間22本)運転を
>2分15秒間隔(1時間26本)運転にし、増発を行いました。
>でも、乗降時間がたった10秒増えるだけでも、1時間26本が24本に減ってしまい、
>この増発効果が半減する可能性があります。
>それでも、1時間26本がたった2本減るくらいどうてことない、と思うかもしれませんが、
>1本の列車には、10両編成の場合で、最大で3千人強が乗車しています。
>この3千人強が残りの24本に分散して乗るわけです。
>単純に考えて一列車あたり100人強乗客が増え、乗車率が数%上がります。
>ですんで、かえって痴漢を誘発しやすい環境が生まれるわけですよ。
>女性車を設けても、その他の車両で痴漢が生じやすくなったら、元も子もないように思うんですがね・・・。
5 :
名無しさん 〜君の性差〜:2005/04/04(月) 21:04:40 ID:My6KF1Sb
女性用車両以外に乗ってはならない とすべき
6 :
名無しさん 〜君の性差〜:2005/04/04(月) 21:05:37 ID:My6KF1Sb
もちろん、階段をわけるとか、プラットホームを分けるとかで
明確にしてしまえば全くトラブルはないはず。
7 :
名無しさん 〜君の性差〜:2005/04/04(月) 21:09:07 ID:qV+1CW8H
>>3 まあ埼京線朝ラッシュ時導入初日だから。
2〜3日もすれば落ち着くよ。
でも5月9日に私鉄が一斉導入するから、
来月、また祭りになるよ。
ところで、俺は勃起時長さ13.5a、太さ4.2aなんだけど、
女から見てこのサイズはどうかね?
あと、仮性包茎ってやっぱり嫌かね?
9 :
名無しさん 〜君の性差〜:2005/04/05(火) 06:16:33 ID:0uWyfREG
10 :
名無しさん 〜君の性差〜:2005/04/05(火) 13:47:39 ID:KHuXdKPY
>>9 ♀車に不満を持つ男性達にとって『♀車マイラー』に匹敵するか
それ以上の抗議行動だな、これは。
11 :
名無しさん 〜君の性差〜:2005/04/05(火) 15:29:37 ID:6bxCUHTG
折角喫煙所を設けて分煙を推進したのに、♀車を設けても♀は♀車、♂は一般車に乗るようにしっかり分けられていないのでは、あっても意味がないどころか逆に迷惑行為を助長してしまう!!
♀車を導入したからには、こんなガイドラインを設定すべきだと思う!!
12 :
名無しさん 〜君の性差〜:2005/04/05(火) 15:30:10 ID:6bxCUHTG
<♀車営業・利用法>
第1項 ♀向け
1条 ♀は♀車に乗ることを義務付ける。ただし、以下の特例の場合はこの限りではない。
i )家族連れやカップルなど、♂同伴の場合。
ii)♀車の激しい混雑のために♀車への乗車が不可能な場合。
2条 以下に挙げる行為、およびその他の迷惑行為を行った場合、当該列車を利用する他の者、ひいては全社会成員の迷惑となることを考慮し、それ相応の処分を下す。
i )携帯電話をマナーモードに切り替えず、車内で利用すること。特に、通話を行った場合は、厳しい処分を下す。
ii)車内で化粧をすること。
iii)車内で飲食すること。特に、牛丼など刺激臭の強い食品を食した場合は、厳しい処分を下す。
3条 他の乗客および鉄道会社係員から♀車への乗車を催促された場合は、即座に♀車へ移動することを義務付ける。
13 :
名無しさん 〜君の性差〜:2005/04/05(火) 15:30:34 ID:6bxCUHTG
第2項 ♂向け
1条 基本的に、♂は♀車に乗ってはならない。ただし、以下の特例の場合は♀車内への入場、および乗車が許可される。
i )一般車が大幅に混雑し、乗車が不可能な場合。
ii)♀車でのマナー違反、および第1項2条に挙げた行為に類する迷惑行為を発見した場合。
2条 ♂の乗客は♀の乗客に対して♀車への乗車を催促する権利を有する。
3条 ♀車に乗らない♀は徹底的に一般車から追放することを義務づける。ただし、以下の特例の場合はこの限りではない。
i )家族連れやカップルなど、乗車する♂が♀同伴の場合。
ii)既に♀車への乗車が不可能なほど、♀車が混雑している場合。
4条 ♀車内でマナー違反、および第1項2条に挙げた行為に類する迷惑行為を発見した場合は、♂の乗客は♀車内に入場して訓戒する権利を有する。
14 :
名無しさん 〜君の性差〜:2005/04/05(火) 15:32:04 ID:6bxCUHTG
第3項 鉄道会社係員向け
1条 ♀車の効用を最大限に発揮するため、駅員および乗務員(以下、係員と略す)は♀の乗客に対し、♀車への乗車を促進することを義務付ける。
2条 ♀車内でマナー違反、および第1項2条に挙げた行為に類する迷惑行為を発見した場合は、係員はこれを制止し、列車内の治安を確保することを義務付ける。
第4項 その他
1条 ♂が第2項4条の権限を行使した場合、鉄道会社は当該乗客を名誉市民として褒賞する権限をもつ。
2条 ♂が♀車内でのマナー違反を係員に報告した場合、被告たる乗客および鉄道会社は次の権利および義務を持つ。
i )告発者に対し、鉄道会社は謝礼を贈呈する。
ii)被告人は、鉄道会社に\10,000以上の罰金を支払う。
15 :
名無しさん 〜君の性差〜:2005/04/06(水) 21:24:04 ID:ggceuOay
賛成派はマナー問題嫌うからね。
>>1 また極端だねw
「痴漢されたくらいでガタガタ言う女は女性専用車両以外に乗るな」
これで完璧。
17 :
名無しさん 〜君の性差〜: