女性専用ﾊﾞｽ､朝の通勤ﾗｯｼｭ時に…JR北海道ﾊﾞｽ

★女性専用バス：　朝の通勤ラッシュ時に運航　ＪＲ北海道バス

・ＪＲ北海道バスは４月１日から、朝の通勤ラッシュ時間帯に女性専用バスを
　運行させる。「女性客が通勤・通学で混雑するバスに安心して乗れるように
　したい」という女性社員のアイデアで実現した。運転手も女性。国土交通省に
　よると、女性専用バスの運行は京都、鹿児島に次いで全国３例目という。

　運行区間は午前７時５０分・西宮の沢５条２丁目（札幌市手稲区）発ＪＲ
　札幌駅行きと、午前７時５３分発・手稲営業所前発（同区）同駅着の２路線。
　女性運転手６人が交代で乗務する。車内の壁５カ所に小さな鏡を取り付ける
　ほか、芳香剤で青りんごの香りを車内に漂わせるなど、女性に配慮した
　サービスをする。

　他府県では、京都交通（京都府亀岡市）と南国交通（鹿児島市）が女性専用
　バスを走らせている。道内でも、８７〜９８年に北海道中央バスが札幌ー
　釧路間の深夜便で女性専用バスを導入したことがあるが、一般路線は初。
　ＪＲ北海道バスの小森宏明社長は「要望があれば他の路線にも拡大して
　いきたい」と話している。

　http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040316k0000e040014000c.html

どっかに似たスレあったぞ。
まぁ最悪なバス会社だな。

とんでもねー性差別だな。

緊急事態！札幌に雌車上陸！
http://love2.2ch.net/test/read.cgi/gender/1079343039/

惜しい、重複スレ

タイトルはこっちの方が的確でいいんだけどな

こっちを本スレで

こっちのほうがスレ立て早いので決定

もう･･･
いい加減にしてくれよ･･･
ほんと、頼むよ･･･

>>1
＞・ＪＲ北海道バスは４月１日から、朝の通勤ラッシュ時間帯に女性専用バスを
＞　運行させる。「女性客が通勤・通学で混雑するバスに安心して乗れるように
＞　したい」という女性社員のアイデアで実現した。

同じように、男性専用バスのアイデアを出したらどうなるだろう？

これ決めたのは男だろ

単に女性を社会進出させるため、女性客の確保が目的か。
>>運転手も女性。
ってなってるし。そこまで男性が信用できないなら、社会にでてくるな、と言いたい。
異性からは避けられないだろに。

北埜抗策飲がタンクローリーを乗っt(ry

北海道の冬はクソ寒かろうに･･･
そして、やっと待って来たバスが女性専用だったら･･･
カワイソウな北海道の男性達･･･

無理やり乗ったらどうなるんだろう？

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/dump/index.html

女専用バスには、これを使ってくれ！

京都のとこみたいに倒産する事を願うよ

>>16
北海道はすさまじく、未成年とか、未婚者の中絶率が高いんじゃなかったっけ？
寧ろ、自分本位の奴らが多いんじゃねえの？

女性は悪くないよ。

悪いのは企業なんだよ。

で、それに対して体はって抗議しない男性も悪いでしょ。
企業に対して裁判を起こすとか。デモ行進するとか。

バーチャルの世界でうじうじしてても何も変わらない。

叩かれる矛先は
企画し実行してる企業側の男性達

女性側はそんなサービスあるんだ
便利だから利用しようって事だけだからね。

男性達が企業を叩けばいいんだよ。
体張って、声を上げて抗議する男性は１人もいないでしょ。
６０００万人もいてよ。

女性が叩かれる理由はないよ。

叩く矛先は企業だよ。

>>18-20
甘えそうに思えると、全体への悪影響も考えずにホイホイ乗っちゃう
訳で、少なくとも頭は悪いだろ。過分な女優遇を断ってきた米国の女ども
を見習え、このクズ。

利用する女も同罪。

性差別と知ってて乗れば叩かれて当然だし
知らずに乗ってたらあまりにも無知無関心

>>18-20
企業が全て悪いというなら、女が抗議すべき。
女を対象にしてんだしな。
女がこれほど馬鹿にされてるんだぜ。何で抗議しない？

「便利だから利用する。だから女は何も悪くないよ」
ｱﾎですか･･･

このバスに乗る奴・反対しない奴は、もう「男女同権」「男女平等」とかのたまう事はできないね。
あと、女は男より劣ってると自ら認めちゃったんだから、女というだけで見下されても文句も言えないね。

おかしい、と思ってるならせめて抗議のメール位送ろうや。

>>おかしい、と思ってるならせめて抗議のメール位送ろうや。
送ってる人はいると思う。

>>バーチャルの世界でうじうじしてても何も変わらない。
正直、本気で変えようなんて人はあまりいないのでは？
実際、自分に関係ないって人の方がかなり多い気がするが。
それに女性より男性の方が我慢できる、いや、我慢せざるおえないよう
教育されているから。

>>女性が叩かれる理由はないよ。
確かに決定したのは企業。しかし、与えたのは女性。
つまり両方叩かれるべきだろう。

雌バスはどうか知りませんが
雌車はかなりの抗議がリアルワールドで行われてるにも
関わらず増え続けてますね

>>女性が叩かれる理由はないよ。
女の社員が発案したんだよ。ちゃんと読んでる？

札幌のことはよく知らないんだが、
京都みたいに並行する他社バス路線は無いのか？

＞｢女性客が通勤・通学で混雑するバスに安心して乗れるようにしたい」
ばかですか？

＞車内の壁５カ所に小さな鏡を取り付ける
＞ほか、芳香剤で青りんごの香りを車内に漂わせるなど、女性に配慮した
＞サービスをする。
もう、どうしようね。

グリーン車に乗る人たちはその分高い金はらってるのに、
女性というだけで快適なサービスをってのはおかしいと何故気付かないのか。
あ、気付かないフリか。

JR北海道バスのページ
http://www.jrhokkaidobus.com/index1.html

メールボックス
ジェイ・アールバスに関するご意見・ご感想など
下記のフォームをご利用下さい。
http://www.jrhokkaidobus.com/mail/index.html

>>31は普段の主張と食い違っているような印象を自分で受けるので補足。

より多くの顧客獲得の為のサービスと、単に快適さだけを求めるサービスは別物だから。
まぁ、これも顧客獲得の手段なんだろうが、表向きに「女性の為の快適なサービスを」
なんて言っちゃってるのが大問題だといい加減に気付け、と。

とりあえず抗議のメール送ってみますた。

漏れも昨日メール送ってるが、札幌からｶﾅｰﾘ離れた雌車乱拡地方在住者だから、
どこまで汲み取ってくれるかねぇ…漏れにできることは抗議メール位なので、地元民にはｶﾞﾝｶﾞｯﾃ欲しい。

これからは自家用車にしよ・・・。

一応送ったメールをうｐしときまつ。
さて、リアクションはあるのだろか。

＞通勤時間帯に女性専用バスを導入するそうですが、
＞これっておかしくはないでしょうか。
＞電車なら、快適さを求めてグリーン車に乗る人はその分高い料金を払うのに、
＞女性というだけで快適なサービスを、なんてどう考えたっておかしいでしょう。
＞ましてや通勤時間帯。利用したい男性客も多いはずです。
＞通勤ラッシュが辛いのは男性も女性も同じ。
＞そういった甘えを助長するようなサービスは適当でないと思います。

>>37
がんがれ！！応援してるぞ！
雌車反対！！ヽ(`Д´)ﾉ

京都の二の舞ｷﾎﾞﾝﾇ

市バス地下鉄を利用しよう

>>38
リアクションがあれば随時うｐしまつ。

597 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：04/02/19 22:05 ID:Bd/a2nm7
>596
男性差別のストレスによって男性の平均寿命を例えばあと5％以上でも短くする事が可能なら、年間どれくらいの額（年金）を払わないですむ事になるのか。
相続税も早く欲しい。とか色々事情がある訳である。

572 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：04/02/17 20:47 ID:A+BfDRoI
国だって背に腹変えられぬわけ。男性差別云々など小さなことより利益（税金収入増加、年金支出削減）最優先ってとこね。
男どもよせいぜいお国の為に働いて年金を貰わずに早いとこ死んでくれってのが本音だろう。


財政の現状と今後のあり方 平成15年９月 財務省
http://www.mof.go.jp/jouhou/syukei/sy014.htm

財政赤字　国債発行で上昇
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/47/naruhodo062.htm

俺の叔父さんJR北海道に勤務してんだよね。毒入り饅頭でも送っとくか。

毒饅頭

>>30
WEBで調べてみた。平行する路線あり。ほぼ全区間にわたって北海道中央バスが走っている。
ちなみに昼間は１時間に１本程度の路線。

>>43
何言ってんですか
内側から改善出来るチャンスじゃないですか

>>46
鉄道とハズは別会社だよ。
それに例え同じ会社内にいたとしても、権限ある人物は限られている。
情報は入手しやすいかも知れんが。
>>43氏もリアル毒饅頭はやめとこう。


今まで痴漢対策の陰に隠れてコソコソしてたのが遂に本性を表したな・・・これ
を定着させてしまうと、公共性のある分野でも「金儲けになるなら何をやっても
いい」って風潮が一気に広がる恐れがある。非常に危険だ。

ここにいる20人ぐらいで毎日全員が同じ内容のクレームメールを
送りつづければそれなりの対処はすると思う。やるなら俺もやりまっせ

やめとけ！特にトピ主が男なら。

北海道で働きたい！
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004031700014.htm

>>45
サンクス＆乙

ｺﾋバス発行の共通バスカードは買わない方がいいぞ！
ちなみに、神戸市交通局発行のスルッとKANNSAIは買わなくなった。

★仙台でも近距離の高速バスで女性専用をしよう！
･それで、列車の男性差別運賃がなくなり、バスの女性専用もなくなる事になればいいでしょう。

　まずは、朝に山形と福島から仙台への高速バスでしてみてはどうですか。通勤需要もあるからです。
　便数が多いので、誰でも乗れるバスを同時発車させればいいでしょう。
　これで、それらの区間は、鉄道とだけではなく、高速バス同士も競争してるので、競争によってバスが発展すれば仙山線をつぶせるでしょう。

男尊女卑って言われてた時代でも
男性専用○○なんて物は無かったぞ
現状、狂い過ぎ

女は家畜。以上！

>>18-20
のような男性の声をあげにくい歯がゆさを利用して
男叩きを行うフェミ女に負けないように抗議しようぜ。

どうせ男には出来っこないとタカをくくって裏で笑っているんだからな。

男に相手にされないフェミ女が煽りに来たのか・・
大体、女性専用を熱望する女っていうのは
・男にコンプレックスを持っている
・男に恨みがある
・フェミニズムを学んでいる
だろ？男性を排除して喜んでいるわけだ。
フェミって気の毒な方々だよ。

マックの二の舞きぼんぬ

以前は「男が痴漢するから専用車が設置されたんだろ」とか言ってたくせに
雌車が痴漢対策に全くなってないと（ようやく）理解すると、
「専用車は男が勝手に設置したんだろ」と言い換えてる、馬鹿フェミ…

主張を変えても、何が何でも男を悪く言いたいらしい。

>>57
自分達が悪いと言いたくない訳だ。オカマのせいにするわけにもいかないし、そうなると男が悪いって結論にせざるを得ん罠。

ニュース速報板
【社会】"鏡、芳香剤つき" 女性専用バス、朝の通勤ラッシュ時に…ＪＲ北海道バス
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1079400802/

女性は男の前では演技するものなの？ (yes)
04.03.18 00:54:22 演技派
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004031800011.htm

給湯室での女性同士の悪口を聞いて胸がムカムカしました。

普段、男の前ではあんなにハキハキしていい子だった子達が、あんな汚い言葉で職場やそこで働く人間のことを罵るなんて・・・

女性全てがそうだとは思いませんが、やはり女性は少なからず男の前では演技をするもんなんでしょうか？

>>57>>58
そのうちにあらゆる場所に女性専用ができるだろうな。
そして外国人に批判されることもあるだろう。
馬鹿フェミやマスコミは
「あれは男が女性を隔離するために作った！差別だ！」
って涙ながらに大騒ぎするに違いない。
フェミの戦略ではないか。「その時」をじっと待っているだろうな。

通勤雌車最北端か

読売新聞　２００４（平成１６）年１月１６日（金）朝刊

自爆テロ犯は２児の母

［エルサレム］イスラエルとパレスチナ自治区ガザの境界にあるエレズ検問所で十四日、自爆テロを行ったパレスチナ人女性（２１）はイスラム原理主義組織ハマス活動家の夫を持つ２児の母だった。
イスラエル各紙などによると、この女性はガザ市在住で夫の強い勧めで決意した。自爆テロの前に収録されたビデオ映像の中で「子供たちを愛しているが、神への愛の方が強い。私の体は祖国への贈り物だ」と語っていた。
今回のテロはハマスとパレスチナ解放機構（PLO)主流派ファタハ系の武装組織アルアクサ殉教者旅団との共同作戦だが、ハマスが女性を使った自爆テロを行うのは初めて。
イスラエル側の「 警 戒 の 目 が 甘 い 女 性 の 自 爆 犯 は 増 え る 傾 向 に あ り 、 」
二〇〇〇年九月以降、今回で七人目。未遂犯は二十四人に上る。

JR北海道バス最新ベンリ情報 2004.春　保存版

より便利に、より身近に！
ジェイ・アール北海道バスは、
この春さらに一歩、
あなたのそばでお役に立ちます。

初登場！女性専用バス
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20040319081113.jpg

もはや公共交通機関ではない。国及び自治体はしＲｺﾋハズへの補助金の支出を停止すべし。


…といきたいが、肝心の酷耗省がフェミの巣窟だからなぁ。

私も抗議メール送りました。きつい文章にはしませんでした。
〜の理由なので廃止を…。とお願いしました。

皆さんも本当に不快と感じるのなら、メール送りましょう！（特に札幌の方）

私は自分専用のＰＣが無いので（親のがあるのですが、書き込み等は禁止さ
れている）外からメール送りました。
メールアドレスはフリーメールにしました。

掲示板を見るのは禁止されてないからスレッドは見守っていきますよ！

やはりリアクションはないな。
わかってはいたが。
来週あたりもう一通くらい送ってみるか。

皆さんにお聞きしたいのですが、抗議メール等を送ったの始めてなんですが、返事等は来るのでしょうか？
返事とかくれるものなんでしょうか？

※もしレス頂いても上記の理由でこちらからレスできません。
ゴメンナサイ<(_ _)>

>>66 >>67

俺もメール送りますた
皆さん、頑張りましょう
ここで愚痴ってるだけじゃ何も変わらない

>>68
２００％来ない

６８を書き込んでいる間に６７さんが答えをだしてしまいましたね。
もうこの場から離れないといけないから…。
とりあえずありがとう

>>70
残念だったな。君の説は覆された。漏れは3/16にメール送ってるが回答が来た。
以下、回答だ。

　この度は、ジェイ・アール北海道バスホームページにご投稿頂きありがとうございます。
　女性専用バスについてご回答申し上げます。
弊社の女性スタッフの「女性専用バスがあったら・・・」という意見から、ご利用していただくお客様の
選択肢を広げることと、一人でも多くのお客様にご利用していただきたいという思いから、一つのサービス
として提供させていただくものであり、「差別化」などとまったく考えておりません。
　以上のことから、定期便の２分前に女性専用バスを増便して運行させていただきますので、お客様にご迷
惑のかからない運行方法と考えております。
　今後も、お客様に愛されるバス会社を目指して努力してまいりますので、ご理解をお願い致します。
貴重なご意見をいただき、誠にありがとうございました。



ジェイ・アール北海道バス?
営　業　部

・・・どうよ？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040319-00003053-mai-int
＜スペインテロ＞さらに５人逮捕　死者総数は２０２人に

　スペインの捜査当局は１８日、マドリードの同時多発列車爆破テロに
関連してさらに１人を逮捕。この日の逮捕者は計５人となった。
同日、テロで負傷して病院で手当てを受けていた２２歳のペルー人女性が死亡。テロの死者総数は２０２人となり、
０１年９月の米同時多発テロ以降、最も多くの犠牲者が出たテロとなった。（毎日新聞）
[3月19日13時20分更新]

>>72

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

記念パピコ

>>72
漏れんトコには来てない････

＞定期便の２分前に女性専用バスを増便して運行させていただきますので、お客様にご迷
＞惑のかからない運行方法と考えております。
なら同料金でシートなんかの内装まで変えるってのはどうなんだろね。

雌優運送屋お決まりの定型文だな。

雌車がウザイ酉日本を避けて、京橋のｺﾋ海道プラザで乗車券買ってたけど。
もう買わねぇ、大阪駅構内の四国プラザか東海で買うよ。

>>72
何て書いて送ったの？

>>75
私も，実は抗議のメールをだした．細部は違うものの，どうやら，返信において
テンプレートのようなものがあるようだな．

原文はどっかいっちまったので，私が書いたことをまとめると

公共のものは，正当な理由がないにも関わらず，提供するサービスに差をつけて
いいのか？
・それを踏まえて，鉄道と違い，痴漢対策が目的でなく，単に快適さだけを理由とするなら
　男性客はどうでもいいと考えているのか
・白人専用バスや黒人専用バスがあったら差別として問題になるが，女性専用が快適さだけが
　理由ならアパルトヘイト的な差別にならないのか
・車両が増える分，道路の混雑解消にはならないのではないか？
まあ，この辺は多分，>>72さんも書いたと思うので，多分，>>72さんが書いてないこととして

・「化粧直し用の鏡五枚」とあるが，これはバス内での化粧直しを奨励しているのか？
　公共の乗り物内での化粧直しはモラル上，好ましくないと思われるが．
・鏡や芳香剤など内装がずいぶん豪華であるが，普通車と料金が違うのか？

ってのを書いた．

で，回答

お　客　様　

　この度は、ジェイ・アール北海道バスホームページにご投稿頂きありがとうございます。
　女性専用バスについてご回答申し上げます。
弊社の女性スタッフの「女性専用バスがあったら・・・」という意見から、ご利用して
いただくお客様の選択肢を広げることと、一人でも多くのお客様にご利用していただきたいと
いう思いから、一つのサービスとして提供させていただくものであり、「差別化」などとまったく
考えておりません。
　以上のことから、定期便の２分前に女性専用バスを増便して運行させていただきますので、
お客様にご迷惑のかからない運行方法と考えております。
　車両につきまても、新車ではなく既存の車両を使用しております。
　内装の鏡につきましても、窓と窓の柱５箇所に設置されており、化粧直しをするための鏡ではなく、
あくまでも身だしなみをチェック出来るようにと設置いたしました。
　今後も、お客様に愛されるバス会社を目指して努力してまいりますので、ご理解をお願い致します。
貴重なご意見をいただき、誠にありがとうございました。



ジェイ・アール北海道バス��
営　業　部

個人個人がメール送っても駄目な段階に来たんでしょうか

>>72
おお来たのかー
ただ何か全員に同じメールで返信していそうな文面だなぁ・・

>>80
弊社の女性スタッフの「女性専用バスがあったら・・・」という意見から
　　　　↓
明確に「差別化」である

ご利用して いただくお客様の選択肢を広げることと
　　　　↓
お客様に男性は入っていないのか。明確に「差別化」である。

一つのサービスとして提供させていただくものであり
　　　　↓
女性のみ対象のサービスであり、明確に「差別化」である。

女性専用バスについて、男性差別ではないかと
意見メールを送ってみたところ
複数人にほとんど同文の返事が返ってきた。
これは真面目に回答する気がなく
テンプレートに従って書いているのではないか
回答を求む。


と送ってみてはいかがでしょう

完全スルーだろう

望むべくもなしか・・・
電話しても決まった応対しかしないんでしょうね

テンプレートを用意しているって事は・・・・、それだけ抗議メール
が多いのか？

専用が相次いでいるからじゃないの？＞抗議メールの数

ようするにもう会社に抗議じゃ駄目って事ですか

国交省から対応マニュアルがでていたら凄いな。

若しかしてアドレス間違えたのかな･･･自分の･･･
なんか他に何件も帰ってきてるのを見ると････淋しい･･･
もう一度送ってやる･･･ｳﾜｰｰｰｰｰｰｰﾝ！！

>>90
それは凄いな･･･
いや、リアルにあったりして････

>>91
メールは一括でポイ捨てされそうなので
手紙にしましょう

>>93
手紙は･･･字が汚いので･･･嫌だな････

>>77
漏れは記録残してなかったよ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でも大したことは書いてなかった、公共交通機関が差別的なことしていいのか、
快適に通勤したいのは男性客も同じ、程度の内容だったと思う。

返事はコピペだとしても、抗議の数はカウントされると思うので、反対の意志が
ある椰子はメール送った方が良いと思われ。

>>94
「私はワープロソフトで印刷するから、榊は手紙だ！
　心がこもってれば大丈夫さ！気持ちだよ！」
「気持ち！」
「…気持ち」
「マインド！」
「…マインド」

>>96
ネタ元が分からない･･･スマソ。
でもとりあえずもう一回送ってみるっつ。
気持ちをこめて。ｗ

手紙の場合、コピー取っておくと、後で使えるかも知れません
いや、クレームサイトとかプロ市民の手法かも知れないけど

トラベルセンターに直接ｺﾞﾙｧしに行くのは有り？

>>98
コピーか････いいかもしれないでつね。

「男は客ではありません」
「男は快適でなくていい」
「男は不要」
「男差別は気持ちいい」

みたいなステッカーを沢山作ればいいよ
貼ったら条例違反とかになると思うけどな
配る分には問題ない　だれかが勝手に張るだろうけど

またこういう糞企業が出たんだね。
会社からの回答も矛盾だらけだし。
もちろん一番悪いのは企業なんだけど、しかし不思議に思うのは
なぜ女(フェミ様)から講義がこないのはなぜだろう。
こういう扱いしていては女が男より劣る性だというのを容認して
いるだけだと思うのだが。

>>102

区別は差別よりいけないって
田嶋先生は熱弁振るってたよなぁ

道路運送法第三十条３に抵触しないのか？

第三十条 　一般旅客自動車運送事業者は、旅客に対し、不当な運送条件によることを求め、その他公衆の利便を阻害する行為をしてはならない。
２ 　一般旅客自動車運送事業者は、一般旅客自動車運送事業の健全な発達を阻害する結果を生ずるような競争をしてはならない。
３ 　一般乗合旅客自動車運送事業者等は、特定の旅客に対し、不当な差別的取扱いをしてはならない。
４ 　国土交通大臣は、前三項に規定する行為があるときは、一般旅客自動車運送事業者に対し、当該行為の停止又は変更を命ずることができる。

>>104
余裕でしてるだろ。

本省との協議の際は、｢昨今の情勢を鑑みて｣と言いさえすれば何でも通る。
現行法なんてどうでもいいんだよ。

「不当」ではないということか。

>>78
「一人でも多くの…」だって。ｺﾋハズ必死だな。
しかし採算とれるのかね。増便だから客は増えるとは思うが
せいぜい座席の数だけだろう。そんな程度の客数でいいのか？
ま、一人でも増えればいいみたいだからな。

ココの社員は何考えてんだ！？
アンチフェミじゃなくてもこんな事するのは異常って思うだろうよ､普通。
もう､断然抗議しちゃうもんね！こんな糞会社には天誅を下さねばいかん。

>>108
発案者の女みたいなのがたくさんいるんだろ。
そうじゃなけりゃ普通反対されるし。
脳がまともじゃないんだよ

同料金で同じサービスを受けられないってのは不当だと思う。

＞車内の壁５カ所に小さな鏡を取り付ける ほか、芳香剤で青りんごの香りを車内に漂わせるなど
＞女性に配慮したサービスをする。
一般車にはそんなのは無いだろう。女性専用車の方が料金が高いのなら解るが。

くだらねぇこと考える女もいるんだなぁ〜。

明らかに男性差別じゃん。
なんで、男女共同参画はこの問題について勧告を出さないの？

男性蔑視の男女共同参画はつぶれろ！！！！

とりあえず北海道庁にメールしといた。

ま、適当に言い訳して終わりだろな。民間のすることは知りませんとか。一応痴漢対策だし、とか。
答え返ってきたら教えておくれ。

>>104-105
実は、「レディースドリーム号」を走らせた時も、国土交通省から女性専用便だけを走らせるのは道路運送法に違反していると指摘した為、
急遽、同時刻発の一般「ドリーム」を走らせる事となった。その為、当初はドリーム１０１号などと中途半端な号数が付いていた。

>>61

「女性と子供に優しい」という括りで何かと女性を子供並みに保護
優遇する風潮を批判するフェミが最近出てきているけど、実際に
そんな論調でした。
女性を隔離しようという男性の陰謀と言わんばかりで。

断固反対。
断固反対。
断固反対。
断固反対。
断固反対。
断固反対。
断固反対。
断固反対。
断固反対。
断固反対。

>>116
フェミは怒りの矛先が例によって禿しく間違っているのですな。
「男社会の陰謀よムキー！」じゃなくて
「おまいら優遇じゃなくて馬鹿にされてるだけだよ！」
と専用サービス利用者を批判するのが筋だろうに。

まぁフェミにｾｲﾛｿいっても無駄なのだが

Ｎ速＋からのコピペ

JR北海道バスのチラシ（該当部分）をうｐしますた。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1079783278.jpg

バスに描かれているのは、両方とも札幌駅のショッピングモールの広告です。
形を見る限り左は高速バス、右は一般路線バスのようです。

|　　女性をお迎えに上がりました
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　V
　 　　　　　　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

↑女専用バス

>>116
＞＞女性を隔離しようという男性の陰謀と言わんばかりで。

これに対して釘を刺しておかないとフェミナチが撲滅できない・・・

>>121
同意！

「あのときフェミナチはこう言った！」
みたいなコーナーが必要ですね、

西宮の沢５条２丁目（札幌市手稲区）発ＪＲ札幌駅行きか．．．モロ地元だ。
でもオレ、マイカー通勤なんで関係無いや。

雌優運送屋に男女差別なんぞ理解できるはずが無い
「差別とは思わない」じゃなくて「差別が分からない」だよ。

>>124
快適なマイカー通勤で

>>120
ワラタｗ

>>124
男性客はしＲコヒハズ乗車拒否、これが取りあえずの良い方法だろうな。
マイカー、地下鉄、北海道中央ハズ。あらゆる方法で迂回、迂回！！
雌ハズで客が１人増えても男性客が２人減ればいいわけだ。

>>127
女性専用バスの利用率さえよければ、通常便での売上げが下がっても問題にならないよ？
下がった要因なんて他にいくらでも見出せる。

本気で慌てさせるには、街宣、街頭署名、社長への面会要求だろうな。
右翼、エセ同和等により使い古された手だが、効果はありまくりだね。

そこまでの組織力があればいいんだがなぁ…

>>72
本当に俺にも同じの来たよ。はは

札幌・京都の周辺地区の運転手の皆さん！
こんな雌バスには進路譲る必要は無いですよ。公共車両ではありませんから。

その通りだな。ああ街宣車がﾎｽｨ。

珍が♀バス襲撃しても見て見ぬふりに限る！

>>133
別に見るのはいいんじゃない(w

タイも女性専用バスがある。といっても、スリや痴漢対策。

元々女の我が儘から始まってるんだから、別料金にすればイイじゃないか。
専用バス使う分、当然女の方が割高で。倍額とっても良いぞ。

>>134それは、♀バスが珍共に襲撃されても
110番せず放置しておけばいいという話。
高みの見物、多いに結構！

♀車・♀バスを批判する有名人はおらんのか！
有名人の抗議なら、大勢の一般男性の場合とは
相手の対応は大きく異なる筈だ。

桂ざこばとか太平サブローとか？

逆痛快エブリディでもあればなぁ…


何の因果か男性専用ﾊｽﾞなんてできたら、きっとテレビで叩いてくるよ。

>>139リアルでアクション起こすなら彼等でもいい。
全国ネットで♀車批判をかませる人物が良いのだが…
巨人とフェミの批判は全国ネットのタブーなんだろうか？

いつの間にやら返信あったらしい。

　お客様

　弊社の女性スタッフの「女性専用バスがあったら・・・」という意見から、ご利用していただくお客様の選択肢を広げることと、

一人でも多くのお客様にご利用していただきたいという思いから、一つのサービスとして提供させていただくものであり、「差別化」などとまったく考えておりません。

以上のことから、定期便の２分前に女性専用バスを増便して運行させていただきますので、お客様にご迷惑のかからない運行方法と考えております。
　　　
今後も、お客様に愛されるバス会社を目指して努力してまいりますので、ご理解をお願い致します。

貴重なご意見をいただき、誠にありがとうございました。


ジェイ・アール北海道バス��
営　業　部

見事に同じだ。
もう一通送っちゃったんだけど、ま、いっか。

完璧テンプレですね
次の段階に進まないと・・・

>選択肢を広げること

全く別姓主義者といいこの差別会社といい
そういえば許されると思っているのだろうか？

ＪＲ北海道バスなんて、倒産させちまえばいいじゃん。
利用しなきゃいいんだよ。
バイクや自転車使えって。クルマも使えって。歩けって。

札幌駅まで行くときに地下鉄を使うようにする。
200円→280円の大幅値上げだが仕方ない

キング牧師はバス会社が人種差別をしているのに抗議するために、黒人たちに
バスに乗らないように呼びかけた。それに多くの黒人が呼応して、バスに乗る
のをやめた。バス会社は売り上げがダウンして、ついに人種差別を撤廃した。

これが理想だね。実現できればいいけど。

>>147
それ、高校の英語の教科書に載ってたな（笑）

あ、わかっちゃった？
でも、そのくらいやらなくっちゃね。

１分でも急ぎたい時に丁度このﾊﾞｽが来たらどうすればいいのか？ 男性側への配慮は何ひとつとしてないのか？ ＪＲ北海道バス氏ね 不乗運動とかしたいけど漏れの使ってるトコはＪＲしか通らないしなー…

雌優企業は「差別と思っていない」のではない、「差別を理解できない」のだ。

不乗運動なりして地元にがんばってもらうのが一番だな。
あの神戸市交ですら押し戻せてないので大きなこと言えないが。

どうしてＪＲ北海道バスを責めるのでしょうか。
私としては、「女性専用」は平日の２便だけだし、しかも「女性専用」に置き換えるのではなく「増発」なのですから利便性はそれほど低下しないはずです。
むしろ許せないのは、すべての列車に女性専用車を設ける（一般車の置換え）神戸電鉄ではないでしょうか。

更に許せないのはマスコミで共同通信、日経、ＴＢＳなどです。
特に共同通信は「ホームレスの男は北朝鮮に拉致された方がいいんじゃない。」といってはいけないことを言った史上最悪の報道機関です。
多分、共同通信は相当やばいと聞いているので数年後倒産しているでしょう。

不利用運動は対象の会社にはっきりと利用しないと
伝えた方が効果がでかいのではないかな

雌車を取り巻く環境…本当の動機って、何だろう？


国が財政破綻寸前だから、国の歳出削減のため、男性に気付かれないように、
男性差別のストレスを増やして、男性の早死に（長生き防止・年金受け取り防止）参画。
だから正当な理由でも男性専用車両は作らない。
不当な理由でも女性専用車両だけを作ることに固執する。

リクルート　Ｒ２５〔アールニジュウゴ〕（４週間だけの期間限定発行）毎週木曜日発行
プレ創刊号第２弾（３／１１〜３／１８）２００４（平成１６）年３月１１日（木）発行
７ページ〔経済〕国会で平成１６年度予算案が審議中【日本政府の財政が破たん間近って知ってた？】

国のおカネをどう使おうかっていう、政府の来年度予算案が審議中だけど、日本の財政赤字は、最悪の状況だ。
４１兆円の税収しかないのに、今年度より３２００億円多い８２兆円の予算を組み、
不足分を補うために過去最高となる３６兆円の新規国債を発行する。つまり、借金に頼った予算といっても過言ではない。
最近、財務省が発表した試算によると、１兆円の国債を発行した場合、６０年間かけて返済すると、
最終的に利子を含めて１兆７０００億円も払うことになるそうだ。その返済は当然ボクたちの税金で補うことになる。
しかも、今後数年間はこのまま国債発行を継続しなければならない。日本政府が借金地獄から抜け出せる見込みはまったく立っていないのだ。
そもそも日本の財政赤字がどの程度深刻であるかは、国や地方の借金残高（債務残高）を見ればわかる。
国によって経済の規模が異なるために、残高そのものよりも、その国の国民が１年間に生産した総額＝ＧＤＰ（国内総生産）と
比較する。そのデータを先進７カ国に絞ってみた場合、日本はダントツの１位、１５５．７％にも達している。
ＧＤＰ比１５５．７％ということは、日本中の国民が１年間かけて働いた成果の１．５倍に相当する借金があることを意味する。
歴史的にみても、こんなに莫大な借金を背負った国はどこにもないのである。国の借金を返すのは、ボクたちの税金から。他人事じゃなく身近な問題なんです！

国と地方の借金（対ＧＤＰ比）ワーストランキング2003年「財政の現状と今後のあり方 ／財政事情の国際比較」（2003年9月発表）
１位．日本　　　　　１５５．７％
２位．イタリア　　　１２０．１％
３位．カナダ　　　　　７７．３％
４位．フランス　　　　６９．６％
５位．ドイツ　　　　　６４．９％

年金改革のカラクリ
http://kodansha.cplaza.ne.jp/broadcast/special/2003_11_26/content.html
財政の現状と今後のあり方 平成15年９月 財務省
http://www.mof.go.jp/jouhou/syukei/sy014.htm

日本の財政赤字
http://www.nikko-am.co.jp/comment/html2003/031201.html

財政赤字
http://www.law.keio.ac.jp/~aso/macro/macro_10.pdf

新年経済の展望：４財政健全化の課題
http://www.jri.co.jp/thinktank/research/opinion/2004/01/29.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040323-00000001-sks-ent
江角マキコは国民年金保険料を払っていなかった

　社会保険庁が国民年金の啓発広告に起用している女優の江角マキコ（３７）が保険料を納付していなかったことが、２２日わかった。同庁は昨年６月に契約した際、広告代理店と所属事務所を通じて文書で確認したとしているが、
保険料の未納率は４割近くに達する中、お粗末な対応に批判が出そうだ。

　同庁総務課は「明快なメッセージを伝えるのにふさわしい個性を持っていることを理由に選考したが、遺憾だ。（今月末までの）契約の解除も検討したい」としている。江角の所属事務所、研音は「支払っていたつもりで回答した。
こちらのミスで指摘を受けて即座に納付した」と釈明。江角は過去２年間にさかのぼって納付に応じた。

　広告は「年金週間」のある昨年１１月にテレビコマーシャルのほか、新聞や雑誌などにも掲載。ポスターも約３万枚作製し、市町村や社会保険事務所などで張り出した。
広告費は約６億２０００万円かかり、国民年金保険料から賄われた。

　広告に掲載された「将来、泣いてもいいわけ？」「誤解。国民年金がもらえなくなるかも、って言ったの、誰？」などの言葉に「恫喝するのか」などの批判が寄せられていた。（サンケイスポーツ）
[3月23日10時40分更新]

江角マキコは２年分どころか、全額おさめろよ！！このクソ女！
なんで２年でいいのか、全く理解できない！！！！

年金制度、破綻したらどうしますか？
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004022800071.htm

素朴な疑問で須磨素だが、この雌ﾊｽﾞ問題と、大相撲太田ﾌﾞｻｴ土俵入り拒否問題って、何が違うんだろうか？
男性客は次のﾊｽﾞに乗ればいいんだし、ﾌﾞｻｴは土俵にあがらなくても困ることはない…共に致命的な問題はないように思うが。






だけどﾏｽｺﾐはﾌﾞｻｴの肩しか持たないんだよな。

>>162
だからマスコミは腐っているわけだ。
不謹慎で申し訳ないけど、もしアルカイダがマスコミを爆破したら少しはマスコミの考えかたが変わると思うよ。
それほどマスコミは腐敗しているから、テロに遭って考え方を変えた方がいいかもしれない。
あるいは、「ネオ麦茶２世」がマスコミを攻撃するか。

>>160
未払いの年金は過去２年分しか受け付けないかららしい。

なるほどな。

671 ：名無しさん＠４周年 ：04/03/24 19:26 ID:GKprcEKJ
道新夕刊に釣りｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

◇男性を邪魔者扱い？
　JRバスが４月から札幌市内で女性専用バスを運行するという
ニュースを見て、男性が邪魔者扱いされているように思えてなりません。
学校などでは男女平等を教えられ、男女雇用機会均等法でも
性差別を禁止していますが、これは別に女性を優遇しなくてはいけないと
いうことではないはず。「女性だけでゆったり」の気持ちは理解できますが、
バスは公共機関です。女性専用バスを運行する前に増便すべきではないでしょうか。

（札幌市・パート、男23）

673 ：名無しさん＠４周年 ：04/03/24 20:55 ID:7IZ7NtAy
これから
「男性禁止バス」
と呼ぶことにしましょう。事実だし。

そうそう、ＪＲバスからメールの返事きました。
小学生も中学生も、男子は乗車禁止だそうです。

その目的が理解できません。

以下の条件のうちひとつでもクリアしたら女性専用バスを設けてもよいと思う
�@女性専用バスは一般車両と同じ時刻に、一般車両のすぐ後ろを走り、絶対に
一般車両を追い越さない。
�A女性専用バスの運賃を一般車両の２倍にする
�B男性専用バスを設ける

>>168
訂正

一般車両→男女混乗バス

>>168
どれもあかん・・・

新たなメールの方はちょいと追加をしてみましたところ、
こんな返事がプラスされていましたのでうｐ

＞車両につきましても既存のものを使用しておりますし、
＞リクライニングのシート車両はすでに一般路線でも運行しております。また、女性専用バスの時間以外には一般路線にも車両をまわすようになっております。
＞道路運送法につきましても運輸局から正式な許可を得ていますので問題ございません。

>>171

グッジョブ!!

＞＞女性専用バスの時間以外には一般路線にも車両をまわすようになっております。


・・・

>>171
ニュース速報＋にもお願いします

>>172
ども。

>>174
スレのURLをお願いしたい。
眠くて探すガッツが･･･

ここです

【社会】"鏡、芳香剤つき" 女性専用バス、朝の通勤ラッシュ時に…ＪＲ北海道バス
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1079400802/

>>176
貼っときますた。

さんくす

意外とニュース速報＋は男性差別ネタも結構取り扱ってるんですよ

>>178
フム。
要チェックですかな。
情報どうも。

シウマイ様乙です。

ﾆｭｰ速のスレでは少しですが雌ﾊｽﾞ予定路線の現在の状況に
ついてのカキコがありますので一見の価値ありかと。

さて、恐らくこれで最後にするでしょうが、
とりあえず返信に対しても以下のように返信してみました。

＞ご返答いただきありがとうございました。
＞まず、道路運送法につきましては差し出がましい指摘であったことをお詫びいたします。

＞差別化とは考えていらっしゃらないと言う事ですが、
＞「女性だけのため」に快適なサービス（男性は受けられない）を「差別化ではない」と仰る根拠をお教え願えますでしょうか。
＞混雑の緩和に繋がる、とお考えなのかもしれませんが、
＞それならば単純に一般路線を増便した方が明らかに効率がいいでしょうし、
＞その方が「一人でも多くの･･･」という目的にも適うと思うのですがいかがでしょうか。
＞そこで敢えて女性専用バスを導入するにはそれなりの根拠があるのでしょうが、
＞そもそも、「女性専用バスがあったら･･･」という女性スタッフの声があったことは
＞女性専用バスを作ることが差別に当らないという根拠にはならないのではないでしょうか。

さてさて、どう出ますかな。

>>180
了解です。一通り目を通してみますね。

あぁぁ！しまった！
＞男性は受けられない
のくだりはいつもの漏れの主張を適格に現すなら「男性を排除する｣とすべきだった･･･
勢いで書いたらこんな事に･･･鬱

あと、運転手が女性のみってのも、聞きたいところ。
女性に限定する意味が解らん。
タイの女性専用バスは男性運転手だったが。

実を言うと，>>80のメールが来た後，返信をすぐにしてみた．

が，返事は来ない．多分，無視してると思われる．

返答かえってきた

お客様

　ご回答を申し上げます。
　弊社では、女性専用バスは「差別化」を目的として設定したわけではございません。
　以前申し上げましたとおり、あくまでも「スクール便」や「シャトルバス」のようなお客様への
　一つのサービスとしてご提供したいと考えております。
　今回の女性専用バスのほかにも、弊社ではより多くのお客様へのサービスを提供できるよう
「おでかけパス」（６５歳以上のお客様がご利用可能な６ヶ月定期券で弊社バス全線乗り放題）や
「まる得ファミリー定期券」（土日祝日に弊社の通勤定期をご利用のお客様と
同伴のご家族の運賃が割引）など行っております。
　「鏡」につきましては、『化粧直し用』とインタビューの中でそのような話がでた
可能性はございますが、設置の理由はあくまでも「身だしなみ」「気配り」でございます。
　マスコミの方々の受け取り方により表現方法は多少異なるかとは思いますので、
ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
　また、ご指摘の道路運送法に関しましては、運輸局より確認、了解を得ておりますので
問題ございませんのでご安心願います。

　この度は、貴重なご意見ありがとうございました。
　今後とも変わらぬご愛顧のほど宜しくお願い申し上げます。



ジェイ・アール北海道バス��
営　業　部

コレって痴漢防止の為に作られたんだろ
痴漢に関してだけ云えば圧倒的に被害者が女性であるってことだと思う
女尊男卑とか云う人は性犯罪者のことはどう思ってるんだろう
男は憎しみや暴行で勃起できても女はそんなんで濡れたりしない

　この度は、貴重なご意見ありがとうございました。
　今後とも変わらぬご愛顧のほど宜しくお願い申し上げます。



ジェイ・アール北海道バス��
営　業　部



↑
もうテメエんとこなんかご愛顧してやんねえよってメールしてやれよ
周囲の知人友人にも働きかけるって言ってやれ

>>187
＞コレって痴漢防止の為に作られたんだろ
んなわけない。
化粧直しの鏡や青リンゴの芳香剤が痴漢防止に何の役に立つ？

>>189
どうせ女性専用を作るなら
ついでにっていったところでしょ

つうか、この場合女を敵視するんじゃなくて、
男の信頼を下げている性犯罪者に当たれよ
男が解決できないから女は自衛するしかないんだろ。
男の問題は男がかたずけろ。八つ当たりも良いとこ

>>189
>んなわけない。
何で、そうだと言い切れるんだ？
この会社が
「痴漢防止のために作ったんじゃない」とでも言ったのか？

>>191
自衛？　
でも、どうみても痴漢されそうもないクソ女が雌車に乗ってるの見ると笑える

>>193
乗らなかったら乗らなかったで叩き
乗ったら乗ったらで叩かれ
どうしろと？

まあここで煽ってる奴も善良な奴がほとんどだって言うのはわかってるさ
でもね、本能とか抜かして男自体の株を下げてる香具師はかならずいるわけで
それに対しても対策のひとつだろうこれは。
なんで女尊男卑という話になるのか。芳香剤のあるバスなど乗りたくないわい

>>186

つまらない事で
会社に手間とらしてやるなよ

>>186
マーケティング用語でいうところの「差別化」だろが。

>>ID:SZSvsO0Z
>コレって痴漢防止の為に作られたんだろ
>何で、そうだと言い切れるんだ？
>この会社が
>「痴漢防止のために作ったんじゃない」とでも言ったのか？
逆に言えば，この専用バスが痴漢対策なんて何処に書いてあるんだ？
『専用サービス＝全て痴漢対策』とでも？

>男が解決できないから女は自衛するしかないんだろ。
専用バスは女の自衛か？　女性客が何かしたわけでないのに自衛？　単にバス会社が
公共性が高い会社であるというにも関わらず，安易な差別サービスをしてることに
問題があることを非難しているだけ．現に，この専用バスは女性客からの要望ではなく，
この会社の女性スタッフからのアイデアでできたものだ．

>男の信頼を下げている性犯罪者に当たれよ
>男の問題は男がかたずけろ。八つ当たりも良いとこ
てーか，バス会社に対して非難してるだけであって，女性客を非難しているわけでも
あるまいし．理論のすり替えだな．なんでこれが八つ当たりになるわけだか．
それに，第一，京都の専用バスのようなところでは，痴漢対策ではないと明言しているところも
あるわけで，それに対しては成り立たないわけだが？

>>ID:SZSvsO0Z
とりあえず、よく読めよと。
記事にも会社からも「痴漢対策」なんて言葉は無いっての。
>>198にもあるように女性客は批判して無いだろ。
よく読めよ。

200げとー
初日に「根拠のない優遇反対」とか横断幕掲げる椰子はいないものか。
漏れ関西だから札幌はちと遠い。
京都が同じような状況だったらやるんだがなぁ。あそこは一応痴漢対策前面に出してたからなぁ。

須磨粗、漏れも過去スレ読んでないや。京都の状況勉強して出直してくるぽ。

>>194
雌バスを導入しなきゃいいだけ


すると、「男が勝手に導入したんだろ」と言い張り、
じゃ、女にとっては必要ないのか？という話になると、
「男が痴漢するから、自衛に必要」と言い張り
現状では痴漢対策になってないと指摘されると
「男が勝手に導入したんだろ」…

話は堂々巡り･･･

素直に「男より優遇されたいから必要」とか開き直る奴が出てくるほうが有り難い。

>>202
> 素直に「男より優遇されたいから必要」とか開き直る奴が出てくるほうが有り難い。
本音と建前。

>>202
>すると、「男が勝手に導入したんだろ」と言い張り、
今回のは発案は「女性スタッフ」と完全に明記されているので，「男が勝手に導入〜」の
理屈は通じないと思いたい．

まあ，「男が勝手に導入〜」理論を言うやつは，どーせ「発案が女性スタッフでも通したのは
おそらく男だから男が悪い」って言うんだろーけど．

とうとう、ＪＲバスのチラシの問合せ先

札幌営業所　０１１−２４１−３７７１に苦情電話してみました。

社員が出て、「私が（途中略）差別うんぬん」と言ったら
「そんなつもりはありません」とのこと。

「しかし結果的には差別になりますね」といったら言葉につまり
「そうですね」と言い、「少しお待ちください」と言われ、
「こちらに電話して頂けますか？」との事で、

本社営業部０１１−７４１−７５９４に電話した。

（上記もチラシ巻末燃の下に掲載してある）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く

訂正　チラシ巻末燃→チラシ巻末

こちらでも私は
・差別につながること
・男性だけ混雑バスに乗せること
他ｅｔｃ伝えた

に対して返答は返信メールの内容の事がほとんどだった。

納得はいきませんでしたが、丁寧に応対してくれたし
「また何かありましたら電話下さい」とも行っていた。
最後に社員の名も告げていた。（社交辞令かもしれないが…）

私自身、うまく説得できなかったが、とりあえずは伝えた。

皆さんも電話で抗議したい方は
>>205の本社営業部へ電話しましょう。

返信メールの送信元も営業部なので同じ部署だと思います。　　　以上

納得はいきませんでしたが、丁寧に応対してくれたし
「また何かありましたら電話下さい」とも行っていた。
最後に社員の名も告げていた。（社交辞令かもしれないが…）


↑
そういう甘い言葉でクレームする人間を丸め込むのが敵の作戦だ。
甘いお考えは厳禁である。

何度でも対話するコレ大事

顧客のニーズがあり、企業としても利益が出るんだから全然OK。
別に男が乗れるバスの本数が減るわけじゃない。
女性専用が増発されるだけで、男がこのバスの登場によって迷惑をこうむるわけじゃない。

なぜそんなに必死に男女共用を維持したいんだ？
共用バスから若い女性客が減って困るのは、通勤通学の乗り物の中ぐらいしか女性を
ながめたり傍によったりするチャンスがない童貞キモオタか、痴漢だけ。
ここで専用バスを叩いている奴はどっちかな〜？

>>210
それ、コピペだよね。

（男性限定）男に生まれて損した事ありますか？
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004032600095.htm

そのうち女性専用バスが日本中で当たり前になったりするんだろうな。
そうこうしているうちに鉄道の方では女性専用車両の終日運行が
日本中で当たり前になるんじゃないかな。

>>213
あんたの希望なのか悲観的観測かはっきりしてくり。

>>214悲観的観測じゃ　　泣

やっぱり、バスを男女別に分けるしかないよ。
男が絶対に女性専用バスに乗れないだけでなくて、
女も絶対に男性専用バスには乗れないようにする。
そしたら、痴漢にあいたくない女は安心するだろうし、
男も自意識過剰女に痴漢をでっち上げられずにすむ。
もし、男性専用バスが嫌な男や女性専用バスが嫌な女がいたら、
男女混乗バスも設ければいい。３種類つくればいいんだよ。
こうすりゃ男も女も文句ないはずだ。
これが最良の方法だとは思わんけど。

女って混雑したバスにすら乗れないのか？
全く甘やかすのもいい加減にしろと

>>216
男女に分けるだけでよい。混乗バスなど不要
子供だけ例外とすればよろしい。

ですからこのバスのどこら辺が痴漢対策なのかと小一年ｒｙ

バスでの痴漢なんて全く聞かないがな･･･
誰か、この専用バスは痴漢対策なのかメールで質問した人いないの？

女性専用の増発って定期便の２分ズレなんだよな？
だったら、その定期便を男性専用にしなきゃな
定期便に乗る女が全員専用にいってくれれば少しは混雑が緩和され
極端な女性優遇にはなりにくい

と思うんだが、どうなんだろうか？

うーん。
どうせ通勤ラッシュ時は男性客が多いのだろうから、逆に
男性専用をどんどん増やす事で定期便の混雑は緩和されるし
空いているバスで痴漢は起きにくいという考え方もあると思うがどうだろう？
男性専用が増発したからといって、女性客にはもともとの本数全てに乗れる為、
何ら被害はない。よって、これは男性優遇ではないと言える訳だが・・

いやだから・・・

痴漢対策だと言ったんですか？北の国のバスは

>>222
まぁ百歩譲って女専用を走らせるとしても
２分ずれている定期便は男専用にするのが筋だ罠。

「汚ギャルが大量に乗ってきても快適なのですか」ってメールで質問したら、
「衛生上問題のあるお客様」の女性占用バスへの乗車はお断りだそうだ。
しかも男女差別になるなんてどこにも書いてないのに
『「女性専用バス」は「差別化」のためではなくお客様に一つのサービスとして
提供してまいりたいと考えております』
だって。

>>225
＞＞しかも男女差別になるなんてどこにも書いてないのに
『「女性専用バス」は「差別化」のためではなくお客様に一つのサービスとして
提供してまいりたいと考えております』
だって。

ワハハ、テンパってますな北バスさん

女ってバカのクセに恵まれてますね

>>220
>バスでの痴漢なんて全く聞かないがな･･･
>誰か、この専用バスは痴漢対策なのかメールで質問した人いないの？
痴漢対策なんて一言も書いておらず，単に「女性に快適」しか書いてない．

フェミやいいかっこしたいフェミ男が，痴漢対策だと勝手に思い込んでるだけ．
もしくは，痴漢対策と言うことにして，正当化しようとしたり，疑問に思うやつを
変体扱いしようと必死になってるだけ．

仮に痴漢対策なら、男性専用・女性専用のみにすべき。
そうすれば痴漢なんてほぼ無くなるだろう。
電車もそうすれば良い。
一般車は廃車にしてしまえ。

http://img133.ac.yahoo.co.jp/users/5/9/9/9/yukongyishan-img600x450-1079520957kosyo_025.jpg

597 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：04/02/19 22:05 ID:Bd/a2nm7
>596
男性差別のストレスによって男性の平均寿命を例えばあと5％以上でも短くする事が可能なら、年間どれくらいの額（年金）を払わないですむ事になるのか。
相続税も早く欲しい。とか色々事情がある訳である。

572 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：04/02/17 20:47 ID:A+BfDRoI
国だって財政赤字が激しいから、背に腹変えられぬわけ。男性差別云々など小さなことより利益（税金収入増加、年金支出削減）最優先ってとこね。
男どもよせいぜいお国の為に働いて年金を貰わずに早いとこ死んでくれってのが本音だろう。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000399-jij-pol
国の借金、過去最高 ６ ７ ０ 兆 円 ＝１人当たり５２５万円に−財務省

　財務省は２５日、国債や借入金などを合計した「国の借金」の総額が、
２００３年１２月末時点で６７０兆１２１２億円に上ったと発表した。
為替介入資金の調達を主目的に発行する政府短期証券が７０兆円を突破するなど、
同年９月末時点に比べ１４兆４３７２億円増加し、過去最高となった。　（時事通信）
[3月25日17時3分更新]

４月１日までもう少しａｇｅ

エープリルフールのネタでした、に１票(w

こんだけ女性専用とか出てくると
なんか男に生まれたことが鬱なんだけど・・・

その通りだな。
でも、おかしい物はおかしいと声をageていこうぜ。

女性専用猫バス

いよいよ明日か…道民の方々はローカル番組を見逃すな！！ 各番組にも疑問の声を上げていこうではないか！

二通目の返事はまだ来ないな。
シカトだろうか。

今日、またひとつ、北の大地で新たな男性差別の幕が開けられようとしています。
それでは札幌を呼び出してみましょう、札幌ﾄﾞｿﾞｰ

札幌は雪の降る寒い中雌車が走っていきました。
見た感じでは、わざわざ雌車を待った奴はいなかったように思えます。
最初に来たバスだから乗っちゃえ、みたいな雰囲気でありました。

1台目の後ろを、タクシーが追従していました。
そのタクシーの乗客は窓からでかいカメラで雌車を撮影しているようでありました。
バスを見て走った男性が乗車拒否されたらしい光景を目撃できました。

2台目にはテレビ局の人間らしいやつが乗っていました。
どこの局かはワカランでした。ｽﾏｿ
寒い中バスが来たと見てバス停に近寄った男性達がかわいそうでありました。

1台目
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20040401084444.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20040401084533.jpg

2台目
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20040401084557.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20040401084618.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20040401084646.jpg

>>241-242
札幌からのレポートありがとうございました。
また何か動きがありましたらよろしくおねがいします。

突然ですが…

毎日のように駄スレや煽りスレが乱立するここ男性論女性論板の状況を改善するために、
この板のスレ建て制限値を変更しませんか？

詳細は↓のスレッドで。
男女論＠自治スレ
http://love2.2ch.net/test/read.cgi/gender/1061654814/581-

乗っている女性たちの様子はどうでしたか？

自分たちは差別に加担している、という意識からうつむきがちだったりしませんでしたか？

差別に加担してるという意識があるくらいなら、
こんなバスになんぞ乗らないと思われ。

>>241-242

乙であります

こんなバス会社さっさと潰れたらいいのに

通学でこのバス会社利用してるのが鬱だ。

>>248
他の移動手段があればしＲｺﾋﾊｽﾞの利用を止めちまえるが、普通は簡単に他へは変えられないだろうね。
だから公共交通機関はこんな差別はしてはいけないんだが。

もはや、女性専用って痴漢対策の苦肉の策というより
むしろビジネスだよな。嫌がらせじゃん。

やっとバス来たと思ったら
「すいませんお客さん！これは女性専用です」
周りの女から白い目で睨まれる。何もしてないのに。

>>250
これがほんとにビジネスとして成り立っているのか？大いに疑問ですなあ・・・。

>>252
ビジネス的な役割は果たすだろ。じゃないとしないし。
ただ、１を見てると女へは質のいいｻｰﾋﾞｽを、
男へは今まで通りの適当なｻｰﾋﾞｽで良いという感覚っぽい気がする。
だから嫌がらせだと言ってるんだよ。

>>251
とりあえず壊れない程度に車体に蹴りを入れる。

男は「婦人会」とか作ってる暇ほんま無いもんな。
もっと声あげようぜ

本日の北海道新聞に3月24日｢男性を邪魔者扱い？｣についての返答が。

一日から手稲営業所方面-JR札幌駅間で運行を始めました｢女性専用バス｣は、一人でも多くのお客さまにご利用いただくための一つのサービスとして提供する商品です。
既存の定期便の間に、平日の午前七時台に二便を増便して運行するものです。お客さまにご迷惑をおかけすることはないと考えておりますので、ご理解いただきたいと存じます。

(JR北海道バス営業部長)

>>256
迷惑とかそういう問題じゃないと思うんですけど。
何か言い訳なんだよな。全部。
正直言ってこういうｻｰﾋﾞｽが肥大化していく事自体が
よっぽど迷惑なんだけど。

一人でも多くのお客さまにご利用いただくためならただ単に増便すればいいだけのこと。
いいわけ苦しすぎ

TUTAYAみたいな巨大企業が「女性ﾃﾞｰ」作る事だって、
男性にとって迷惑じゃないけどそれ自体が理不尽なんだよ。
片方へのｻｰﾋﾞｽは片方に迷惑はかけないが片方を得させてるやん。
それって、損にあたると考えて良いと思うんだけど。
例えば各地でTUTAYAの貸し出し料金違うけど、
100円のとこと200円のところ。もしお互いに知り合いであれば
200円の人は損してると考えるんじゃないの？
そういった地方の問題はまだ良いけど(バイトの時給ですら各地で違うんだから)
女性だけへのサービスって明らかにおかしいんじゃないのか？

少なくとも、経済学的には不利益を与えているといえるんだけど。

札幌市のとある映画館ではメンズデーをやってるトコが２箇所ある。

見習っていただきたいものだ>>バス会社

札幌市民の良識に期待するage

最初に何でもいいから女性専用を作って、
あとから適当な理由（になってない）をくっつけてるところがアホらしい
しかも、女も企業もそれが正しい事だと思ってるところが･･･

俺は発案した女が今どんな思いで抗議文を見ているのか知りたい。
フツーの神経の持ち主なら＿|￣|〇だが、この女は…!?

運輸局が認めてるわけだし，運輸局にも文句言ったほうがいいかも．

憲法1４条
「すべて国民は、法の下に平等であって、人種、信条、性別、社会的身分
又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。」

専用車両は経済的に差別されているのでアウトだろ。（同じ金額を支払って
いるにも関わらず乗れる車両と乗れない車両がある）

>>266
経済的に差別されてもそれを超える必要性があれば違憲までいかないだろうが、今回の場合は必要性ないからね。
でも、みんなで騒ぎ出したら痴漢対策を持ち出しそうな予感・・・

痴漢対策が云々言い始めたら
いつそんな事を言ったのか、と言う事と
痴漢被害数が最低でも電車並かそれ以上ある
と言うソースを出してもらいましょう

札幌も大変だなぁ。地下鉄がマトモだと思ったら、しＲｺﾋハズが基地害バスだからな。
特別仕様なところ、神戸の地下鉄よりも陰湿だな。

>>札幌市民の皆様
何の恥ずかしげも無く、得意げにバスに乗る女性乗客の写真を晒してください。

メール送りました

>>263
思っているところが…今の日本の現実(´･ω･`)

>>271
乙です


手書きで送ろうかな…

メールの返事がコピペなのは有名だけど、手書きで送ったら手書きで返事くるのかなぁ？

メールと全く内容を紙にコピーしたモノが返ってきそう

返事が来るとしたらプリントアウトされた物でしょ。

地元の方へ、その後の状況はいかが？

190 ：名無しでGO! ：04/04/07 00:01 ID:DWelEFbN
>189
メールよりも抗議電話のほうが効果大。
メールはワンクリックでゴミ箱行きだが、
電話はＪＲ側からは絶対に切れないからね。
徹底的に抗議しよう！

>>278
その程度の内容だったら本文だけコピペにしろよ・・・関係ないレス番入れてどうすんの。

それと、電話も効果があるとは限らない。相手がちゃんと苦情内容と件数を記録していれば
いいが、ヒラ社員がその場で聞いてハイ終わりなら時間取るだけで何の役にも立たないよ。
どうせ電話するんなら責任者と交替させた方がいい。

このハズ、採算とれるのかねぇ？
座席の数程度の客でいいんなら、漏れならちょこっと割増運賃とって、定員制の着席保証ハズ走らせるが。

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 | 　
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |　 　
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ　　　忘れ去られちゃいけないんで
　　　　　＼　　　　　　　　　　　／ 　　　　 定期ageだよ〜
　　　　　 /　　　　　　　　　::::i　＼ 　　　　
　　　　　/　　/　　　　　　　::::|＿/
　　　　　＼／　　　　 　 　 　::|
　　　　　　　 |　　　　　　　　::::|　 ｷｭﾑ
　　　　　　　 i　　　　　＼　::::/　ｷｭﾑ
　　　　　　　　＼　　　 　|::／
　　　　　　　　　 |＼＿／/
　　　　　　　　　 ＼＿／

仕事が出来ない女が「通勤をﾏﾀｰﾘ快適にさせろ」

男と同じ給料にしろとわめく女が「女性サービスを増やせ」

ﾊｧ･･･

利用者の不安の声を無視して、たった４両編成で終日女性専用車を強行した神戸電鉄の愚行

神戸新聞イイミミ
３／２５「混雑ひどくならない？」
ttp://www.domo2.net/bbs/image/1081670020.jpg

４／３「１両占有は殺生や」
ttp://www.domo2.net/bbs/image/1081670096.jpg

>４／３「１両占有は殺生や」

こりゃ、ひでえな。これでも民衆はだまって引き下がってるんかい？？
アホちゃう？

>>283
そんなに空いてたら乗ったらいいのに
律儀だなぁ

実際、自分がこういう目に合えば黙ってないと思うが・・・。
世の中の人の考えてることがﾜｶﾗﾝ

＞車内の壁５カ所に小さな鏡を取り付ける
は、品川の某エスカレータみたいに手鏡として使われないか心配

良スレａｇｅ

>>287
し尺酉日本の雌車内便乗広告も鏡になってるよな。
すぐ劣化して剥がれてくるし。

駅にならお客様の声というご意見BOXみたいのあるぞ。駅でＪＲバス定期も買えるから苦情も届くのではないかと…。

>>290
反対意見はすべて握りつぶされる罠

一応、幹部も目を通すよ。
その上で無視されてるんだから、なおさらたちが悪いとも言えるが。

苦情出すが吉です

>>293
その通り、すぐに結果に結びつかないにしても、出さないより出す方がまし。
抗議しないということは、容認したことになる。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/
只今、会員募集中！　当会ＨＰよりお気軽にメール下さい。
次回集会予定　２００４年５月４日　（集合場所等、詳細は当会ＨＰにてお確かめ下さい。
質問のメールも受け付けております。）

>>295
北海道民は行きづらいだろ・・・

今月のバスマガジン、焚書したい

>>297
出来ることならうｐきぼんぬ

７月に夫婦で富良野・美瑛方面の旅行を計画中。旅行パンフを見ながら現地での移動手段を考えていたが… 「ツインクルバスはしＲｺﾋﾊｽﾞが運行するバスです」の注意書きを発見。 絶　対　乗　っ　て　や　る　も　ん　か　！ タクシー借り切りの方向で検討中。

300

>>297 見たよ。見開き２ページでこの雌ﾊｽﾞの記事組んでるね。しＲｺﾋﾊｽﾞの協力があるから、総じて好意的な書き方なのは仕方ないかも。 この雑誌、投稿ページもあるから雌ﾊｽﾞに疑問あり！てな感じで投稿してみるのも手だな。

カラーで道民の恥晒したな。おまけ扱いのハムバスがかわいそうだな。
こんな有害図書は別な本で隠しておいたぞ。

たまーに見るけど、あまり人乗ってないねぇ。
ほとんどの２人掛けの席が１人で座ってるような感じがするが、
それでも立ってる人間いないし。前後の通常便は結構混んでるみたいなんだけどね。

>>303
レポ乙。
コヒハズに言わせれば、「一人でも」増えればいいみたいだから構わないんだろね。
>>299みたく、もし用事があっても北海道中央バスに乗ります。

京都交通遂に♀バス廃止へ！http://207.teacup.com/trainjack/bbs


ざま〜〜〜〜〜〜〜〜みろ！

続け！！続け！！雌ハズ廃止！！

お前も打たれろコヒハズ！！

>>303
この様子からすると、こっちの雌ハズもそう長くはなさそうだな。

このスレ残り700レスちょいか。凶徒交通の雌ハズが８か月であぼーん。とすると、こっちも歓喜の埋め立てができそうだな。

>>304
1人でも女性客を増やしても男性客が3人減れば減収です。現在では、雌バスが
続行便扱いです。この2台分の前後のバスと同程度の乗車人数なら経費がよけいに
かかるので採算が合わないでしょう。京都交通は、利用者が少ないので
廃止になりますが、一般バスとして運転し、利便性が高まります。

誰かが凶徒交通の雌ハズ廃止の事実をしＲｺﾋハズに教えてやった方がいいかもな。廃止についてはマスゴミも取り上げないだろし、最悪凶徒交通のホムペにも発表なければいつまで経っても気がつかないかもよ。

で、こっちはいつなくなるんだ？

北海道日本ハムファイターズハズのチョロＱが出るらしいな。
雌ハズチョロＱも出したらどうよ？＞ｺﾋハズ

>>312
つーか北海道中央バス使おうぜ＜日本覇夢
でないと半永久的に最下位争いだぞ！！

京都交通の次はここですかね・・?

>>314
そうだろね。乗客少ないと言う話も聞くし。
関東にあるという雌ハズの様子ははどうなんだろ？

>>315
関東の雌ハズは京都･大阪･弘前への夜行雌ハズ。
し尺系の京都･大阪線は、他の非雌ハズより座席が埋まるのが早いよ。

いまだにこのバス見たことない。

いまだにこのバス見たことない。

そろそろオヤジの思いつきでは客がつかないことに気づいたかな？
何かきっかけがあれば止めるんだろな。

また雌バスが走ります。京都交通はなくなったのにね。
http://ime.nu/kumanichi.com/news/local/main/200406/20040622000023.htm

急襲参考逝ってよし！

>>320
凶徒交通廃止の件としＲｺﾋの状況、知らないんだろな。
某ハズ雑誌見てイケると思って始めたんならとても痛いな。

急襲参考と言えばすでに会社更生法申請済み…愚かだ。

>>323
えっ！そうなの！？だったら管財人は何をしているのかと小一時間・・・・

ただの増便だから雌車が許されるとでも思っているのか。
その時間にバスが運行されるなら、その時間に乗りたいという人はたくさんいるぞ。
女性だけが男性よりも多く乗車することのできる機会が提供されているのは、間違いなく性差別だし、許されてはならない。

確かにこりゃ差別だな。
男性専用バスも作ろう。

フジロックにもギャル専用車が走るらしい｡事故って氏ね！

フェミナチに脅されて屈するバス、鉄道会社はカスｗ

社説　九州産交の再建　計画の着実な進ちょくを

ttp://www.kumanichi.co.jp/iken/iken20030713.html#20030713_0000003871

つーか呆れて抗議する気にもなれん。
鹿児島にも雌バスがあるらしいが、そっちは乗客いるのかえ？

>乗車口や車両の前後にある電光方向幕で「女性専用」をアピールする。
>同社は「どれだけの利用があるか分からないが、マイカー利用の女性たちが
>バスに切り換えてくれれば」と話している。

アホすぎる。
死んでくれ。

バスにまで専用が必要なのか・・・？

333

>>331
既に死んでるんだよ…

熊本の雌ハズ、朝から晩まで一台のバスがピストン運行らしい。

>>335
精力的だな(w

>>335
つまりは、存在しているということか。

熊本は７／１からだよ。

マイカーから専用バスにですか。
一体何のための専用なのか。
専用はそもそも痴漢対策で、通常車両から専用車両に切り替えるのなら意義はまだある。
痴漢対策ならばマイカーの人はそのままマイカーに乗ればいいじゃん。
マイカーの人を客寄せに？客寄せのために専用車両を導入したのか！？
ええ！？
痴漢対策でないことが明白。
ただの、優遇。

そして、凶徒も札幌も肝心の女性客から支持されなかった・・・

鹿児島の状況がよく分からないのだが。

公共交通における無意味な差別は許さないぞage

>>339
逆に男性客がマイカーに乗るようになるかもしれないから合計では客が減少するよ。
俺もこんなふざけたことするバス会社を利用するくらいなら費用が余分に必要でも
無理してマイカーにするよ、電車と違い速度はバスよりマイカーのが速いからね。

漏れ来週北海道に逝きますが、当然しＲｺﾋハズなんて使いません。北海道中央バスとタクシー利用します。


…でも、しＲの列車は別物ということで。

>>343
し尺ｺﾋの夜行列車には雌座席がありますが。

平等じゃないくせに、平等とか言うからな

女性保護のためなら，保護が差別であることを解っていない．
男性蔑視なら，ヒドイ

>>344
それを言われるとなぁ、しＲ酉の雌車なんてもっと酷い状態だからトワイ
ライトにも乗れなくなってしまう罠(w

それにしても、札幌駅前にはこの糞会社のバスがいっぱい居て気分悪い。
しかも国鉄バスと同じ色だからタチが悪い。国鉄バスは悪くないのに…

男女同権を主張してるような降りをして
女権拡張論者なんだよね？ｗ
認めろよｗ真実なんだからｗｗｗ

>>347
夜行に関してはｺﾋと束の方がひどいな、ほぼ全列車に雌席・雌車あるぞ。
最たるは「あけぼの」の雌ゴロンだな。

>>297
最新号の読者ページで、「雌バスはナイスアイデア」とホザく岩見沢の読者、
雌車好きの鉄ヲタと話が合いそうな喪前は逝ってよし。

>>349
その雑誌、廃刊になった訳じゃないのか（藁


マスコミでもメディアでも何でもないが、その程度のレベルの雑誌じゃあ、取材されるバスがかわいそうだよ。

時々出てくる「ハズ」って何？

もしよろしければこちらを覗いてみて下さい。
「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

>>350
まだある。雌バスマンセー読者投稿はｺﾋハズの工作員としか思えん。

見かけたら徹底的に煽り倒してやりたい。
夜間だったら後ろからハイビームで・・・・・・・
バスにゃ意味無いか。

こんな糞馬鹿会社に間違われるなんて
国鉄、もいい迷惑だな・・・

>●ＪＲ北海道バスの回答
>公開許可が得られませんでした

自分で矛盾だらけの
言い訳だって気づいてるんだな(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

女性専用バスの告知広告に、
「女性がもっと快適に乗れるように、女性スタッフだけで提案して実現しました」
などと書いてあるらしい。

「ドイツ人ががもっと快適に乗れるように
　ナチススタッフだけで提案して実現しました」

>>358-359
何が違うんだろう。

>>349のバスマガジン最新号７９ページ、モノクロページだが。
また雌ハズの記事、ここの編集屋は雌ハズが大好きなんだなぁ。

>>361
マッチョ主義ってやつか。

ところで、この雌バス、人気あるのか？
ガラガラじゃないのか？
札幌の方、報告キボン。

女性専用（優遇）をやる企業は、今の世の中、男の発言力が弱いってことを
よく分かってるんだよ。
男ならいくら冷遇しようがなんだろうが、どこかのフェミみたいにうるさくは
言ってこないから大丈夫、ってね。

JR北海道ﾊﾞｽ？
中央バスなら聞いたことあるけどｗ

このバス会社どうなったの？
今でも元気に雌バス走らせてるのか？

堂々と導入した以上、廃止を表沙汰に出来ず、ひっそりと廃止させたか、
導入させた以上、簡単に止めるわけにはいかず、経営悪化させても走らせてるかのどっちか

いずれにしても馬鹿会社
こんなモンを望む糞フェミが世の中の事を何も考えてないって気づけ

雌車、雌ハズを望まない女性がいることを理解しないバカ会社。

この雌ハズ、本格的に問題視されるのは冬場になってからじゃないか？
非雌ハズは寒冷地特有の着膨れラッシュで極めて不快、それに対して雌ハズは・・・となりそう。

＞車内の壁５カ所に小さな鏡を取り付ける
取り合いになるだろ

どこまで男性を蔑視すれば気が済むのやら･･

今週はこのスレを重点的に糾弾することにする。

>>371
スレでなくて事業者を糾弾しておくれ・・・

地元の状況が分からないんだよな。レポキボン。

保守

ところで今でもこのバス、人気あるのか？黒字なのか？
札幌の方、報告キボン。

ますます男の肩身が狭くなる
このままでは肩がなくなってしまう

熊本の雌バスの情報ないね。スレ落ちたし。
西鉄の雌車ともども九州男児は雌車に無関心なんだな。

このスレの様子だと、北海道もたいがい無関心状態だな。

まぁバスジャックしやすくなるから麦茶系統の奴はマンセーとか思っているんじゃねぇ？

麦茶系統ってｗ
そんな奴らが大量にいても困るんだがｗ

札幌〜熊本あげ

寒い季節ですが、まだあるの？

漏れのIDをもって主張に代えさせて頂く。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

男女共同参画の名のもと、フェミニスト主導で推し進められている女性専用車両。
女性専用車両に、そしてフェミニズムに反対して下さる方、お待ちいたしております。
当会ＨＰよりお気軽にメール下さい。

次回集会予定：２００５年２月１１日（金・祝）１３：００〜

集会では、女性専用車両反対の署名活動も行ないます。
多数のご参加お待ちいたしております。

反対運動ポスターを以下に貼り付けておきました。

http://hpcgi3.nifty.com/breast/imgboard.cgi

みんなも男性の良く見る画像サイトに貼り付けのほうを
ご協力お願いします

ふざけんなと。
通勤でそんなに楽したいかと。

作るなら女共全て雌車のれや。
それ以外のるな。

女性専用断固反対！
この画像をあちこちの掲示板に貼り付けて反対運動にご協力ください。

http://www.poporo.net/upboard/tumiki/
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=1179279&un=115724

また、こちらへのご参加もお待ちしております。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

女性専用断固反対！
この画像をあちこちの掲示板に貼り付けて反対運動にご協力ください。

http://www.poporo.net/upboard/tumiki/
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=1179279&un=115724

また、こちらへのご参加もお待ちしております。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

以下に貼り付けておきました。

http://hpcgi3.nifty.com/breast/imgboard.cgi
http://rail.uploader.dyndns.org/index2.cgi
http://isshou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi?page=
http://www.trafficsignal.jp/~fujimoto/cgi-bin/joyful2/joyful.cgi
http://stasion.s60.xrea.com/imgboard/imgboard.cgi


みんなも男性の良く見る画像サイトに貼り付けのほうを
ご協力お願いします

札幌どうなの？

あれだけ批判されていたのにすっかり音無しか。

横浜・名古屋の雌車と同じだな。

未だに廃止されず渋滞の時間に走ってますな。

フザケルナ

>>390
乗り具合どうですか？レポきぼん。

アンチ雌車で乗っ取ろう！

平成１７年度　大阪市公営企業モニターを募集します　
http://www.water.city.osaka.jp/monitor/H17bosyu.html

札幌の皆さん元気ですか？

もうすぐ札幌雌バス一周年ですか？
京都と違い意地でも続けるんでしょうね。

西武鉄道が男性専用車両を設置することを検討しているというが
本当か？

もし、審議の段階であれば、２ｃｈ男性論女性論板でメールして、支援しよう

西武鉄道への、ご意見ご要望
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/index.html

ホントに状況掴めんな、ここは。

まんこぉぉぉぉお！
（゜∀ ゜）

北海道・九州には男女板住民いないのか。

男性専用バスを運行せよ

>>399
念の為に言っとくが、「男性専用車両があれば、女性専用車両に賛成」なんて言ってないだろうな。
それはｱﾌｫだぞ糞だぞ、「男性専用車両が無いのに、女性専用車両に賛成」と同じなんだぞ！
いくら条件付といっても、相手には「単なる賛成」としかカウントされない。

この賛成票には試験導入時の条件での「賛成」も含まれていたでしょう。
しかし事業者にとっては「全利用者の女性専用車両に対するコンセンサスが得られた」と都合よく解釈し、
試験導入時間帯・路線の利用者以外には、乱拡で「いきなり本番導入」するんですよ。
特に男性専用車両推進派は「条件付賛成」と言う事がいかに恐ろしいかを知るべきです。

すなわち「男性専用車両が無い限り、女性専用車両に反対」と反対を大にして志を貫くべき。
何回言ったらわかるんだろう？

えらいこっちゃ。バス板のＪＲ北海道バススレで見たんだが、４月からここの雌バス増えるらしいぞ。

雌バス乱拡につき緊急あげ

北海道新聞に記事が載っていたのであげ

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1112229157.jpg

北海道新聞は、これが男女逆でも、「安心して乗れる」と好評などと、
一方的に乗車禁止されている者を、犯罪者扱いした記事が書けるのだろうか？

ＪＲ北海道バスは、不利用運動により、倒産させるべき。

男性がいないことを、「安心して乗れる」などとほざく馬鹿女は、
たとえ困っていても、男性は、助けてやる必要なし。
男性を犯罪者扱いする馬鹿女どもは、なにかあってもきっと、
女同士で解決するでしょうからね。

＞４０３
それにしても、北海道新聞の記事は、読んでて本当に腹がたちました。
なにしろ、男性を排除することを、すばらしい事のように書いてるんですから。
良識を疑います。

札幌テレビ放送のニュースにもこんな記事が････といわけであげ。

ttp://www.stv.ne.jp/news/streamingWM/item/20050330182025/index.html

>>406
あっそう。じゃ、北海道全部を女専用にしてあげるから
日本の他の地方には来ないでね。寒い冬を乗り切って
くださいなｗ

>>407
こっちもハラ立ててるということで４６４９。

大丈夫、みんな気持ちは同じさ４６４９。

http://www.stv.ne.jp/news/streamingWM/item/20050330182025/index.html

>車内の乗客全てが女性なら運転士も女性です。
>(女性客)｢隣に座る人が女性だと安心｣

そんなに男を「悪」と決め付けて排除したいのなら、
いっそのこと北海道を「おんな様専用の国」にしてみてはいかがですか？
社会の全てを「おんな様」の手で作り上げれば、安全でとても清潔な国が出来上がりますよ。

男が造ったバスなんて、汚くて乗るのはイヤでしょう？
おんな様自身の手で作ってみてはいかがですか？

男が敷いた道路なんて、不衛生だから歩くのがイヤでしょう？　
ご自慢のとっても清潔な靴が汚れてしまいますよ？
おんな様自身の手で道路も作り直したほうがいいと思います。

もちろん国防も、おんな様だけで担ってください。
どこぞの国に侵略されて、拉致・レイプされまくっても、
男に助けを求めるようなマネは間違ってもしないでくださいね。

＞４１０
激しく同意。｢隣に座る人が女性だと安心｣などと、男性を犯罪者扱いする
失礼な女が、困っていても、男性が助けてやる必要は、全くなし。
それにしても、よくこんなふざけた内容を、公共の電波に流せるものだ。
「男女逆」の内容でも、放送できるのだろうか。
何としても、ＪＲ北海道バスを、倒産させるべき。

ハートフルネットワーク
　　北海道中央バス
ttp://www.chuo-bus.co.jp/

北海道中央バスをぜひご利用ください！

しかし、女性専用車両つくるんだったらせめて男性優先車両とか作っても
よさそうだが、男性の権利を全く無視してますね。

http://news.fs.biglobe.ne.jp/special/dassen.html

漏れも女性専用便の続行便は男性専用便にしていいと思う。(それも数便)
人数比率からいって1:1ではないんだし･･･実感としては3〜5:1







by現職ｳﾃｼ

しかしここのバスはさっぱり状況が分からんのよね。空いてるのか混んでるのか。バス板のこの会社のスレ見てもさっぱり分からん。
見に行くしかないのか？

電車なら不便になり混雑がひどくなる程度だが
バスは乗る事さえできないから最悪だな

こういうの法律で禁止させようぜ。

>>418
　　　　　　　　　　　　女性専用バス廃止へ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1085223259/

>>418
それができないから困ってるんだろ。

雌バス好きで有名な雑誌「バスマガジン」
特集「がんばれ京都交通」だってさ、マジ雌バス会社好きなんだなｗ

潰れろバスマガジン。ついでに鉄道ジャーナルもあぼーんシル。

「女性専用」を単に「女」と書き換えると途端に生々しくなるね！
さらに「おんな」と書き換えると淫靡な感じが倍増するね！

いや、ただそれだけなんだけどね　（･∀･）

北海道地区♀車導入形態（新規雌バス路線反映させますた）
A:ＪＲ北海道（夜行除く）、札幌市交通局、函館市交通局、北海道ちほく高原鉄道、ＪＲ貨物etc（雌車なし）
ZZZZZ:ＪＲ北海道バス(平日朝の札幌駅・新札幌駅行き・道民の恥！)

雌バス乱拡というのに関東雌車新規参入の陰に
完全に隠れてしまいましたね。道産子は元気かい？

あれだけ叩かれたのにすでに音なしな雌車…横浜地下鉄雌車・名古屋地下鉄雌車
スレすら立たなかった影の薄い雌車…西鉄雌車
最近また叩かれつつある雌車…京王雌車・埼京雌車
蘇我逝きだけがシツコク食い付いている雌車ｗ…氏ん鉄雌車ｗ
乱拡されたのに同時期の関東雌車新規参入の影に隠れてしまった雌車…札幌雌バス

この作家さんは女性専用車両の差別性を糾弾しています。
http://www.geocities.jp/fghi6789/gender.html

【北海道】地下鉄に女性専用車輌導入へ市民調査実施

1 ： ◆inter/GWwg ＠sekφ ★ ：2005/06/10(金) 01:01:13 ID:??? ?

札幌市の加藤啓世副市長は８日、第２回定例市議会代表質問で、
市営地下鉄の女性専用車両導入を検討するための市民意見調査を、
今年度中に実施することを明らかにした。
ラッシュ時の混雑度、痴漢などの被害が少ないなどの理由から、
まずは利用者ニーズを調べる。公明・谷沢俊一氏（白石区）の質問に答えた。

女性専用車両は首都圏・関西圏のＪＲ、私鉄、地下鉄などで導入されている。
市は今後、市交通局のホームページで意見を募るなどし、路線や時間帯などを検討する。

市営交通では５９〜６３年、路面電車で婦人・子供専用車両を走らせたことがある。


毎日新聞6/9
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20050609ddlk01010310000c.html

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1118332873/l50

これ意見募ってるページがどこか見当たらん
道民として俺が絶対に阻止して見せる！

>>429
オレも応援するぜ！

札幌市長は、混雑や痴漢が少ないことを認めておきながら強引に何が何でも女性専用車両を導入しようという考えのようである。女性専用車両は痴漢対策と言われてきたが、
これでは「痴漢対策」という理由が女性専用車両導入の口実に過ぎず、実際には女性専用車両の導入・拡大そのものが目的であると自ら認めたようなものである。
そして、関西の時も首都圏の時もそうであったが、今回も背後に公明党の存在があるようだ。

これでは「痴漢対策するならまず混雑の緩和が必要では？」と、いくら言っても相手にされることなく、一方的に女性専用車両がどんどん拡大されるのみであろう。

女性専用車両が「痴漢被害者のためを思っての措置」ではなく、「女性専用車両の導入・拡大そのものが目的」であり、「痴漢対策」は反対意見を封じ込めるための口実に過ぎないということを世間に気付かせるにはどうすれば良いのであろうか。

札幌地下鉄の痴漢は、南北線の大通〜さっぽろ間以外はほとんどいない(出来ない)
JRへ乗り換えのため、北行の先頭車両が混雑する。
女性客が空いている車両に乗るだけで痴漢を防げるだろう。
雌車が導入されたら鬱だなあ。『仕事』が。

>>430
痴漢対策ではなく,盗撮対策って言うでしょうね。これなら空いていようが
関係ない。でも今では、同性による盗撮が多くなっているのは分かっていないようです。

メンズ・リブ・フォーラム札幌は強く反対運動をしているようです。
http://www.geocities.jp/mlfs2005/

乱拡された札幌雌ハズの詳細
http://www.jrhokkaidobus.com/topics/20050331.html#2

この札幌在住の作家さんは女性専用車両の導入に反対しています。
http://www.e-station.biz/cgi_fei/navi/navi.cgi?links=1632

age

へ

>>429-432
自分は>>66の66＝札幌市民男性です。
バスの時も反対したが駄目だったし
現在は別の路線も拡充してしまった。今は諦めてしまった。

今日の北海道新聞市内版にもこの事出てたね。
自分は女性専用に真剣に反対だから意見したよ。

・名前・住所・電話・メルアドレスは未記入でもいいみたいだから
賛同できる方は↓に反対意見書き込んで揚げて下さい。
https://www3.city.sapporo.jp/st/senyo/form_ssl.html

age

京浜急行が9/26に実施した､アンケートの結果
http://www.keikyu.co.jp/event/senyou/index.html
終日､実施にならなきゃいいけどな〜

>439
情報サンクス。
今女性専用車両の反対意見書いてきた。

>>439
おれもかいてきた。
たいていネットの意見は無視されることが多いが
札幌市はどうかね。

>>439です

>>442-443さん
協力ありがとう。
今新聞引っ張り出して↓に、記事の一部を書いてみました。
それによるとＨＰ上でしか意見募集してないようなので、
無視されることは無いと思う。他の方もよろしくお願いします。
追記　記事のなかで「市民からの意見〜」と書いてあるので、
市民以外の方は住所等未記入の方がいいかも？

11/19付の北海道新聞によると、（一部抜粋）
＞地下鉄に女性専用車両は必要？〜市民からの意見を募集している。
＞ＨＰ上で意見募集　導入には賛否両論

＞「アンケート」はこれまで約40件が集まったが
＞「それほどこんでないので、男性にとっては逆に不便になる」
＞「安心して地下鉄に乗ることができる」と、
＞賛否両論が寄せられている。同交通局はアンケート結果を基に今後、
＞女性専用車両の導入の是非について検討していく考えだ。

＞ＪＲ北海道（※ＪＲ北海道バスとは別会社）は「東京ほどの酷い混雑はないので、
いまのところ専用車両導入の予定はない」という

因みに札幌市の地下鉄は３路線走ってて、中でも東豊線という路線はたったの４両編成です。
そんなのに女性専用が出来たら大変です。（他の路線も勿論反対ですが…）

最低だな・・・これ
怒りが心の奥底から込み上げて来た

・名前・住所・電話・メルアドレスは未記入でもいいみたいだから
賛同できる方は↓に反対意見書き込んで揚げて下さい。

札幌市営地下鉄、女性専用車両導入是非のアンケート
https://www3.city.sapporo.jp/st/senyo/form_ssl.html

>>444
私も書いてきた。
「不便」だとかに問題の論点をずらそうとする意向にも釘を刺す内容で。

混雑してなくても、東横線みたいな理由でいくらでも導入できるんだよｗｗｗ

痴漢件数が少なければ盗撮対策。
そして決まり文句は、女性のお客様に安心して乗っていただくため。

> そして決まり文句は、女性のお客様に安心して乗っていただくため。
なんかさ、
どうしてこーゆー風潮に違和感を感じない女が多いのか理解に苦しむよな。
子供のころから「女は被害者」だの「守られるべきもの」だの教育されて育ってるから
優遇が普通になってるんだと思う。
全部じゃないが、多くの女は自分たちが優遇されると周りの事はなんもみえなくなる。

俺は札幌に住んでるし、手稲ってモロに俺の行動範囲じゃねえか。
バス結構使ってるけど全然気付かなかった。
今度からなるべく自転車で行動しよう。

>>448
そうして安全はただで人が提供してくれるべきもの
自己責任て何それ？ってバカ女が一丁上がりな訳ですな

で、ここの雌バスって、どれくらい混んでるんだ？

車まで､女性がハイエナをしていら〜　残飯整理の乞食と同じだよな〜
無能な癖に

＞ＪＲ北海道（※ＪＲ北海道バスとは別会社）は「東京ほどの酷い混雑はないので、
いまのところ専用車両導入の予定はない」という
道内夜行を除いてな。

関東の大手鉄道会社ほとんどが女性専用車両に賛同していなかったにも拘らず、
この５月から一斉に導入に踏み切った背景には国土交通省の関与が存在することが予想される。

この掲示板での議論はもちろん意義があるだろうけど、それだけでなく直接国土交通省に
たいして女性専用車両反対の意見を主張したほうがよい。
女性専用車両のことを担当しているのは国土交通省のなかでも
以下の部署である。

電話　０３−５２５３−８１１１（内線４０６１２）
担当部署　国土交通省鉄道局業務課

代表に電話しても盥回しにされるだけで誤魔化されて終わり。
またメールでも回答の雛形みたいなのが戻るだけである。

「女性専用バスの導入を」
　秀里　音子（学生　21歳　東京都）

　つい先日のことである。日中にショッピングに夢中になった為、
夕刻にはかなりの疲労を感じていた。帰宅の途中でバスに乗った
ところ、幸運なことに赤い色のカバーの座席が空いていたので、
そこへ腰掛けてすぐに居眠りをしてしまった。
　だが、車体の揺れに目を覚ました時、自分が信じられない程の
危険な状態に置かれていることに気がついた。
　私が座っていたのは２人掛け用の座席だったのだが、私のすぐ
隣に、いつの間にか年老いた男性が腰掛けていたのだ。高齢とは
いえ男性である。なんの断りも無く女性の隣席に腰掛けるとは、
いったいどのような神経をしているのだろうか。私が眠っている
間に、何かいかがわしい行為をした可能性とて否定はできない。
　さらに酷いことには、私の目の前に立っていた、これも高齢に
見える男性が、いかにも物欲しそうな視線で私の姿を見下ろして
いるのだ。
　私は不安でいたたまれなくなり、席を立ち上がって少し離れた
場所へ移動した。すると、私の前に立っていた件の男性は、私が
今まで座っていた座席に、何事も無いかのように平然と腰掛けた
ではないか。座席を奪い取る為に女性を威圧するとは、年甲斐も
ない卑劣な行為だと自覚できないのだろうか。
　結局、バスが終点に到着するまで立ったままでいる羽目に追い
込まれたのだが、恐怖感と屈辱感のせいで重い荷物が余計に重く
感じられた。
　一部の地方の路線バスには女性専用の車両が運行されていると
聞いたが、狭いバス車内で女性が抱える不安感を払拭する為にも、
東京都でも女性専用バスの導入を検討してもらいたい。

>>445同じ時間に一斉にクレームいいませんか

男性差別反対！

あげ

男性差別反対！！