ゲイが鉄道について語る　9列車

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：陽気な名無しさん：
前スレ

ゲイが鉄道について語る　8列車
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1328794588/l50
2 ：陽気な名無しさん：2012/04/21(土) 21:10:46.94 ID:6XMP3vq7i
2ゲット！
3 ：陽気な名無しさん：2012/04/21(土) 21:11:07.47 ID:6XMP3vq7i
そして>>1乙！
4 ：陽気な名無しさん：2012/04/21(土) 23:03:51.01 ID:LN6uZxxVO
乙よ～
5 ：陽気な名無しさん：2012/04/21(土) 23:41:25.30 ID:t1O4oK4TO
ありがとう～
6 ：陽気な名無しさん：2012/04/22(日) 21:02:13.39 ID:SiqCwpQ/0
ＪＲの尼崎と阪神の尼崎とかみたいに
同じ駅名なのに離れてるところってあるかしら？
ただ、日本の全く別の場所で、たまたま駅名が同じとかは無しよ。
7 ：陽気な名無しさん：2012/04/22(日) 21:03:08.84 ID:gb4bCUSB0
>>6
相模原と小田急相模原はダメかしら
8 ：陽気な名無しさん：2012/04/22(日) 21:29:46.22 ID:SgCiO9CMO
武蔵小杉
蒲田
蔵前
9 ：陽気な名無しさん：2012/04/22(日) 21:52:17.84 ID:YQfO2Ywa0
地下鉄、東武の浅草とTXの浅草。
10 ：陽気な名無しさん：2012/04/22(日) 21:57:16.34 ID:SiqCwpQ/0
>>7
あー、会社名が駅名としてちゃんと入ってるのは準ＯＫよ。
11 ：陽気な名無しさん：2012/04/22(日) 21:59:49.65 ID:SiqCwpQ/0
と思ったけど、どうしようかしら。
立川と西武立川は>>7と同じで全然違う場所だけど片方は会社名入り。
新宿と西武新宿は場所は近いわ。
12 ：陽気な名無しさん：2012/04/22(日) 22:07:07.99 ID:SiqCwpQ/0
尼崎は会社名が入ってないのに２ｋｍも離れてるわ
浅草も結構離れてるわね。
13 ：陽気な名無しさん：2012/04/22(日) 22:14:15.10 ID:CZ/8HtiL0
梅坪と愛環梅坪
14 ：陽気な名無しさん：2012/04/22(日) 22:30:21.34 ID:MWAOL4AJ0
稲田堤
15 ：陽気な名無しさん：2012/04/22(日) 23:01:59.94 ID:zvXrDpvq0
>>6
春日井
足柄
16 ：陽気な名無しさん：2012/04/23(月) 00:20:59.61 ID:KoLIR6Ga0
今の千葉中央駅は、昔は京成千葉駅だったわね。それで、
今の京成千葉駅は、昔は国鉄千葉駅前駅という、
自分が鉄道だという誇りも主体性も感じられない駅名だったわ。
17 ：陽気な名無しさん：2012/04/23(月) 00:42:17.31 ID:Q/blpfdJO
>>16
バス停みたいねww
18 ：陽気な名無しさん：2012/04/23(月) 02:04:56.79 ID:QHcGLlUnO
野田阪神とか三条京阪って市電の名残なのかしら？鉄道の駅名としてはどうなのかしら？
19 ：陽気な名無しさん：2012/04/23(月) 02:13:04.87 ID:EkPL5u6b0
もし東京なら、阪神野田とか京阪三条っていいそうだよね。
「急行新宿行」と言うか、「京都出町柳行、特急です」と言うかみたいな。
20 ：陽気な名無しさん：2012/04/23(月) 02:17:12.96 ID:QHcGLlUnO
あんまりよその会社名を入れるのわねぇ。
21 ：陽気な名無しさん：2012/04/23(月) 02:20:21.73 ID:HAT+oeCb0
>>16
でも確かに京成千葉は京成がホテルやショッピング街を（小規模に）作った千葉、
国鉄千葉駅前は国鉄中心に街が発展した千葉って感じだったわ。
22 ：陽気な名無しさん：2012/04/23(月) 02:46:35.42 ID:go+d03YN0
＞足柄
確かにものスゲー離れてるってかまさに別物だわね
山をいくつも隔ててるし
23 ：陽気な名無しさん：2012/04/23(月) 07:15:06.63 ID:m9A0zVCIO
千葉といえば以前は房総方面はスイッチバックだったのよね
多分東京から１番近いスイッチバックだったんじゃないかしら
その千葉もあともう少しでエキュートや空中庭園がある巨大駅になるようね
24 ：陽気な名無しさん：2012/04/23(月) 07:32:08.67 ID:jP1HMbBZO
>>21
というより千葉中央駅付近はもともと国鉄の駅があって発展済みだったんだよ。

京成は発展済みのとこを貰っただけ。
25 ：陽気な名無しさん：2012/04/23(月) 11:49:11.04 ID:Q/blpfdJO
京成千葉駅
存在感ゼロねww
改札が何処にあるのか未だに知らないわww
26 ：陽気な名無しさん：2012/04/23(月) 22:57:17.68 ID:QHcGLlUnO
いつ海士有木まで延びるのかしら？
27 ：陽気な名無しさん：2012/04/23(月) 23:12:55.11 ID:KoLIR6Ga0
九条駅って京都、奈良、大阪にひとつづつあるのね・・・
安易な駅名。。
28 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 09:38:14.70 ID:KCbMJ7tnO
>>23
千葉駅工事が本格的に展開してるわね
横浜 大宮に比べ激しく見劣りしてたから今回の巨大化はまあ妥当なんじゃないかしら
29 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 12:42:50.17 ID:956oO+CD0
「野田」も「三条」も阪神及び京阪も最近は己の社名を
駅名には入れていないし。ｗ
大阪市交(地下鉄)、京都市交(地下鉄)は各々「野田阪神」、
「三条京阪」と言う連絡乗換駅がある。
その地元周辺の人はそのように言ったりするかもな。
30 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 18:00:25.64 ID:d0Dxp/rMO
営団成増、営団赤塚という響きが好きだった。

地下鉄成増、地下鉄赤塚ってなんかね。
慣れたけど。
31 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 18:10:15.61 ID:EVtGmLHL0
過激なゲイはきちゃだめだよ。

イケメンパラダイスオープン

メンズ　ガーデン　って検索してみて
32 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 19:26:06.83 ID:O2GGRlLm0
>>31
みたけどほとんどオフラインじゃん。

>>30
「帝都高速度交通営団」→「東京メトロ」って、
ゆるキャラ化というか、草食化というか、まあ、世の中の流れだよね。
33 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 20:27:17.25 ID:Sa2SJBNH0
昔、地方から出て来た私には、
えーだん？営業団体？
都営は都でやってるからわかるけど、
なによ、えーだんって？
だったわ。
略すなら、帝都高速度交通　のどっかを使うべきよね。
でも　東京メトロ　も、なんだかね。
34 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 21:16:22.45 ID:qKrB9+XGO
私東京の地下鉄って汚くて暗いイメージだったから、メトロにして少しよかったわ
Ｓのマークもちょっと不気味な怖さを感じたわ
35 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 22:17:15.03 ID:badkhaRTP
>>29
地元ではそういう風に呼ぶよ。
野田阪神とか三条京阪とか。
36 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 22:25:43.95 ID:NqXgcAXo0
>>27
苦情殺到ね
37 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 22:52:43.66 ID:dgW9JzucO
川崎もちょっと歩かされるわね
京急とJR
38 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 22:58:07.42 ID:7LYyUOH4i
ゴールデンウィークの御予定はお決まりかしら？
アタシ、姫路に爆走新幹線を見に行くわ。
アソコは300キロでのぞみが通過するのよね？
39 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 23:24:04.75 ID:O2GGRlLm0
>>33,34
お前らどんだけ節穴なんだよ。

俺も小学校のとき、丸ノ内線に恐怖を感じていた。
どこに連れて行かれるか分からない恐怖と、夜の恐怖が混在していた。
見てはいけない大人の世界のようなもの、アングラ的なものも、
なんとなく感じていた。

いまになって思うのは、田舎の「鎮守の森」と同機能を果たしていたってことだ。
だから、綺麗で爽やかになるってのは、都会から「鎮守の森」が消えることだ。

本当の「鎮守の森」が開発で消え、都会からも消え、ハッテン場も摘発される。
この日本から「恐怖」が消えることに、いまは「恐怖」を感じている。


40 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 23:30:57.18 ID:ebGuHsVLP
>>38
のぞみが新神戸を通過してたときは、
迫力という点では姫路に優っていたんだけどね～。
時速270kmとはいえ通過線がないから、
ホームドアのすぐ向こうを疾走。
しかもホームの両端がトンネルだから遠景で見えなくて
「あ、ライトが光ってる」と思ったら「ドン！」って衝撃音とともに
目前を爆走。しかもホームが谷あいにあるから音がこもって、
走行音がよく聞こえたの。
出張に来たアメリカ人をよく連れて行ったわ。
41 ：陽気な名無しさん：2012/04/24(火) 23:48:51.69 ID:7LYyUOH4i
>>40
そうそう、同じ感じでかつての新横浜も低速ながらも楽しめたのよ。
大宮にもホームドア付けて、はやぶさがバンバン通過してくれないかしらね？w
42 ：陽気な名無しさん：2012/04/25(水) 00:46:16.32 ID:Cs4+sj8fO
熊谷や小山も良さそうね
43 ：陽気な名無しさん：2012/04/25(水) 01:04:45.58 ID:3WyczlhbO
>>28
千葉駅は意外に駅弁が充実してんのよね
トンカツ弁当が300円台だなんてコンビニより安いじゃないw
44 ：陽気な名無しさん：2012/04/25(水) 09:43:20.30 ID:SskdIGmg0
そういえば福山で子供が新幹線見に来てて、通過のぞみの迫力で号泣してたわｗ
45 ：陽気な名無しさん：2012/04/25(水) 17:08:39.12 ID:BU2BuWVh0
飯田線乗って下山ダッシュでもしようかしら？
46 ：陽気な名無しさん：2012/04/25(水) 22:48:09.60 ID:Cs4+sj8fO
姫路のモノレール見たいわ
47 ：陽気な名無しさん：2012/04/26(木) 00:50:57.56 ID:TnhXNGr80
今新幹線って大宮や新横浜は全列車停車だけど、
リニアできたら、やっぱり橋本に全列車停車するかしら？
あたしはその方が嬉しいんだけど。
48 ：陽気な名無しさん：2012/04/26(木) 00:57:19.94 ID:vHbCgBiq0
>>47
人口の多い横浜・川崎周辺の人たちがリニアの乗るときに、橋本から乗るなら、
全停車するかもしれないけど、まあ品川から乗るだろうね。
あと、大宮だけど、通過するスジあるから全停車ではないよ。
49 ：陽気な名無しさん：2012/04/26(木) 01:49:18.08 ID:DUilIHuJO
>>43
千葉ってJRにとっても特異な地域よね
県境と海岸線に沿って県域をJRだけでほぼ一周できる都道府県は千葉県だけだもの
50 ：陽気な名無しさん：2012/04/26(木) 09:56:39.81 ID:VdsbtVPHO
リニアはスピードを考えると一駅停車すると相当ロスになるからね。
しかも品川から10分ちょいしかかからない場所に全停車したらダイヤも
組みにくいんじゃないかしら？
51 ：陽気な名無しさん：2012/04/26(木) 16:44:30.65 ID:hm5zbToTO
大宮の新幹線ホームって上野開業する時に通過列車の為にホームを削ったのよね｡
何番線だったかしら？
52 ：陽気な名無しさん：2012/04/27(金) 00:20:01.22 ID:cFzAVPBHO
>>49
車両のゴミ捨て場ねww
53 ：陽気な名無しさん：2012/04/27(金) 00:52:33.58 ID:nCNXTSlMO
>>49
蘇我～木更津～館山～鴨川～茂原～大網～東金～成東～八日市場～松岸～小見川～成田～我孫子～柏～新松戸～西船橋～南船橋～蘇我で一周できるな
一日で余裕で回れそう
54 ：陽気な名無しさん：2012/04/27(金) 02:00:03.86 ID:EYAjvIWOO
ようつべの佐倉ダッシュはおもしろいわ。今のダイヤでもあるのかしら？
55 ：陽気な名無しさん：2012/04/27(金) 02:00:31.65 ID:tgPnsie20
一日で回れそうって・・・そんなの当たり前じゃない。
たかがひとつの県よ？
56 ：陽気な名無しさん：2012/04/28(土) 00:08:42.80 ID:fROEO3a4O
西武鉄道
祝100周年
唐突ですが
57 ：陽気な名無しさん：2012/04/28(土) 00:23:05.50 ID:SkxgnHs4O
>>53
京葉線の臨海公園→新木場って首都圏JRの朝ラッシュ混雑のベスト5に入ってるのよね
新浦安分岐の総武連絡線もさらに前進しそうな予感
58 ：陽気な名無しさん：2012/04/28(土) 02:45:25.33 ID:o7Y/DeoK0
大阪駅がムダに立派な件
http://www.youtube.com/watch?v=kULMYYIPOi8&feature=related
原発依存度５０％のくせにあかりがガンガンに灯ってるわ。
ちょっと節電が足りないわよ。
59 ：陽気な名無しさん：2012/04/28(土) 10:51:48.33 ID:Emc8jQeui
あーん、飯田線混んでるわ～。普段はガラガラなのに
60 ：陽気な名無しさん：2012/04/28(土) 18:00:43.65 ID:AnIntYZOP
>>57
この総武連絡線って、昔に構想のあった『第2東西線』の改善案なの？それと全く別物？
第2東西線は、西船橋起点、大部分を東西線と並走して、新木場まで行く路線構想だったけど。
61 ：陽気な名無しさん：2012/04/28(土) 21:07:27.31 ID:IgiySdhD0
品　川　急　行　電　鉄
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gay/1335606591/
62 ：陽気な名無しさん：2012/04/28(土) 21:12:20.65 ID:o7Y/DeoK0
４連発
http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&NR=1&v=RgBqOYcKfK8
63 ：陽気な名無しさん：2012/04/28(土) 22:18:07.67 ID:o7Y/DeoK0
線路幅７６センチの特殊狭軌 近鉄内部線・八王子線
http://www.youtube.com/watch?v=sgkI-joEfRM&feature=related
64 ：陽気な名無しさん：2012/04/29(日) 00:42:57.79 ID:rZWYPn0B0
>>62
新快速素敵だわ～憧れるわ～

>>63
ミニ電車で可愛いわね。
近鉄内部線・八王子線は未乗だから、そのうち乗りに行きたいわ～
65 ：陽気な名無しさん：2012/04/29(日) 01:07:23.12 ID:qByAtNs70
>>62
最後の列車の車掌はメールチェックでもしてるのかしら？www
66 ：陽気な名無しさん：2012/04/29(日) 02:47:58.95 ID:fVOk3hYC0
たしかにそう見えるわねｗ
67 ：陽気な名無しさん：2012/04/29(日) 19:32:40.66 ID:ZBrQlbWwO
小田急マニアやってるわ
ほこ×たて
68 ：小園妙子＠高松市０８７ ◆ZgIahMWJ5Q ：2012/04/29(日) 20:12:17.75 ID:Im+w8rsc0
Ｅ３５１って、これからどうなるのかしら？

まだデビュー、１８年だわよね～

車齢としては、まだまだ若いほうだわね～
たえこ、スーパーあずさ、大好きなのだわよ～
69 ：陽気な名無しさん：2012/04/29(日) 22:01:05.54 ID:lmuv6MoFO
自由が丘～三軒茶屋～下北沢～笹塚～中野で地下鉄作って欲しいわ
70 ：陽気な名無しさん：2012/04/29(日) 22:08:58.37 ID:1pK6wb9di
>>69
メトロセブンやループエイトに期待なさい。
71 ：陽気な名無しさん：2012/04/29(日) 22:17:29.34 ID:nuOw2VofO
フリー切符で乗り鉄堪能してきたわ～
南海･阪神･山陽･神鉄･神戸市交(山手海岸)ＪＲ
72 ：陽気な名無しさん：2012/04/29(日) 22:18:35.67 ID:qByAtNs70
>>71
乙4
73 ：陽気な名無しさん：2012/04/30(月) 02:10:22.46 ID:FcV4YZYG0
５日に、こんなドラマやるようよ。
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/120505premium/index.html
阪急電車 片道15分の奇跡
74 ：陽気な名無しさん：2012/04/30(月) 02:14:00.55 ID:FcV4YZYG0
宮本信子も出るわ。
死んだ旦那の伊丹十三って、
もろ阪急の「伊丹駅」と「十三駅」をつなげた名前よね。
75 ：陽気な名無しさん：2012/04/30(月) 02:32:06.50 ID:FcV4YZYG0
おもしろいわ
http://www.youtube.com/watch?v=Niiyh3sxwYk&feature=related
76 ：陽気な名無しさん：2012/04/30(月) 03:43:28.06 ID:YCqw55wg0
>>75
同時進入、凄いタイミングねｗ
よく撮ったわ！

調布駅の平面交差は特に朝ラッシュのネックでしょうね。
地下化で解決するとは思うけど。
77 ：陽気な名無しさん：2012/04/30(月) 03:48:38.26 ID:YCqw55wg0
>>71
乙よ～
スルッとKANSAIかしら？

あたしも関西私鉄はまだ未乗線区残ってるけど（関西地区のJRは加古川線が未乗）
それが末端区間が多いのよね～
南海和歌山地区とか山陽網干線とか
78 ：陽気な名無しさん：2012/04/30(月) 09:40:16.59 ID:lyiVMXAhO
>>60
あれは東京～新浦安を複々線化してさらに総武線船橋に接着させ県都まで直通運転させる連絡新線だよ
79 ：小園妙子＠高松市０８７ ◆ZgIahMWJ5Q ：2012/04/30(月) 09:41:15.08 ID:9bvVJPfo0
ＪＲ東京駅の中央線のホームから、京葉線のホームまで、
歩いて２０分以上かかるわよね～

不便だわよね～
80 ：聡太（＝ふじた☆まこと）：2012/04/30(月) 10:46:13.95 ID:oF6RAt9Q0
それほどはかからないけど・・・





















・・・やっぱり、バァさんには大変だよね。ご苦労さん
81 ：陽気な名無しさん：2012/04/30(月) 12:08:02.16 ID:IBf6Jd6BO
>>77
そうよ～
神戸清盛1DAYパスだかいうのを買って乗り鉄してきたの
82 ：陽気な名無しさん：2012/04/30(月) 22:15:15.30 ID:Dtsu7jix0
ルパン三世
http://www.youtube.com/watch?v=zZcUnH6PWDA
83 ：陽気な名無しさん：2012/04/30(月) 23:08:07.11 ID:a8Q1ewHZ0
臨時急行「くろんぼ」って夏臨で走ったことがあるけど
今じゃ考えられない列車名だわね
84 ：陽気な名無しさん：2012/05/01(火) 00:01:13.13 ID:FMqPY9VpO
>>83
くろんぼwwww
何処に行くのかしら？ww
85 ：陽気な名無しさん：2012/05/01(火) 07:13:25.76 ID:ws+KJKJH0
>>84
長岡から羽越線の鼠ヶ関駅行きよ
86 ：陽気な名無しさん：2012/05/01(火) 10:29:34.80 ID:h3ZKSn9VO
今じゃ人権団体の抗議で無理ね、くろんぼ。
87 ：陽気な名無しさん：2012/05/01(火) 12:51:23.48 ID:V/FdoTWQO
ちょっと!
埼京線やっと新車投入よ!
88 ：陽気な名無しさん：2012/05/01(火) 15:13:00.26 ID:JAhxWeIo0
>>87
ちょっと！
埼京線の新型車両の話は、4月10日に発表してるのよ。

しかも、運用開始時期は2013年度、つまり、来年からよー。
89 ：陽気な名無しさん：2012/05/01(火) 17:54:49.47 ID:/GB8RHEYO
そういや、東海道（東京口）の211って昨日までよね？
90 ：小園妙子＠高松市０８７ ◆ZgIahMWJ5Q ：2012/05/01(火) 19:33:24.13 ID:gds+N7rZ0
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up37753.jpg

たえこの、大～好きな～１８５系だわよ～

もうすぐ、引退かしら？
91 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 01:05:52.73 ID:ei5kuJb5O
埼京線は233系になったらスピードアップしてほしいわあ
92 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 02:06:32.11 ID:ynRSliHbO
板橋と十条は通過できるようにしなさいよ
93 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 02:14:00.34 ID:kUd1cNpf0
>>92
昔、その辺の車窓から見える風景を
私たちお坊ちゃん校に通う中学生は別世界と呼んでいたわ。
94 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 02:15:19.92 ID:XoF9RM46O
ｲｹﾒの車掌さんに駅弁されたいわ トイレで
95 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 02:17:49.12 ID:ynRSliHbO
やっぱあの辺やばい地域なの？
96 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 03:52:17.48 ID:qh2KpV200
>>95
板橋は別になんもないわよ。
でもほら。ね。
97 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 11:53:04.33 ID:Rb/sHWFoO
>>78
早急に整備すべきね。
並走する東西線西行きって首都圏のラッシュ混雑度がJRも含めて2位なのよ。
馬場から西武線への乗り入れがすでに両社内でプロジェクト化されているけど東行きも一層混雑しそうだわ。
98 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 13:27:40.91 ID:w1OkUsgw0
>>92
あの2駅を通過しても、ラッシュ時は電車が数珠繋ぎになるだけで時間短縮にはならないわよ
99 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 13:29:25.25 ID:w1OkUsgw0
休日おでかけパスってお得なのかしら
微妙にエリアが短いのよね
100 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 14:54:09.30 ID:+Hrn2Nnr0
たまに在来線のグリーン車に乗るけどデッキではなくあの狭い通路にベビーカー置かれると通りづらくて本当に困るわ。
しかも大抵トイレに近い方の平屋席でやられるから尚更よ。
子連れをあまり叩きたくないけど折りたたんで抱っこして乗る頭はないのかしらと思うわ。
101 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 17:28:21.10 ID:8jv+jFn+0
最近の若い夫婦は常識が無いのが多いからねぇ…
102 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 18:03:49.26 ID:JlVtO+0Q0
そうよね。
あたしらだって鬼じゃないんだからさ、困ってる人や苦労してそうな人を見かけりゃ、
「あら大変ね」と思うし、場合によっちゃ「やだ、手ぇかそうか？」って思うわけよ。
それをさ「子連れでござい」「高齢者でござい」って、気遣い以上のものを求めようとする輩が多いのよ。
103 ：陽気な名無しさん：2012/05/02(水) 23:24:01.70 ID:yV6YavrRO
>>97
東西線⇔西武新宿線
やるの？
104 ：陽気な名無しさん：2012/05/03(木) 03:17:45.00 ID:KfOiQxOAO
以前から話はあるわね。
でも、なんで東西線は混んで、都営新宿線はあまり混まないのかしら？
105 ：陽気な名無しさん：2012/05/03(木) 11:06:56.85 ID:tiFrICo20
>>104
運賃の差・・・だけじゃないわよね
106 ：陽気な名無しさん：2012/05/03(木) 17:03:38.97 ID:YI5ST6EUO
>>98
板橋と十条を通過できればあとの駅はホーム延伸が可能な構造だから
編成両数を伸ばせるという大きなメリットがあるのよ。

本数が増やせない以上編成両数を伸ばすことを考えるべき。
107 ：小園妙子＠高松市０８７ ◆ZgIahMWJ5Q ：2012/05/03(木) 17:08:57.57 ID:HMf6SlER0
このＧＷ、四国の特急列車、混んでいるのかしら？

たえこ、明日からね～１泊３日の、鉄道旅行だわよ～

特急列車乗り放題だわよ～

一応、指定席、ほとんど、窓際、取れたのだわよ～
108 ：陽気な名無しさん：2012/05/03(木) 20:21:44.86 ID:VmOMVzBE0
↑うぜーーー
109 ：陽気な名無しさん：2012/05/03(木) 22:43:07.29 ID:5uE05WJ3O
鉄道やってるわ
テレ東
110 ：陽気な名無しさん：2012/05/03(木) 22:51:03.93 ID:5uE05WJ3O
>>105
江戸川部落？
住みたい駅が無いわねぇ
111 ：陽気な名無しさん：2012/05/03(木) 23:25:39.02 ID:UjXWCelR0
都営はやっぱり高いから混まないと思う。
ＪＲよりもうんと高い。
逆に、メトロはすごく安い。
民鉄よりもうんと安い。
だから差が出る。
112 ：陽気な名無しさん：2012/05/04(金) 00:47:02.99 ID:NEURalZe0
>>111
メトロがうんと安いって？？
どこの民鉄と比べてるのかしら？
113 ：陽気な名無しさん：2012/05/04(金) 01:28:11.27 ID:oiXG1zgaO
京成じゃない？
西船橋から都心へ向かう場合京成は運賃も所要時間も
メトロと比べると話にならない。

不幸中の幸いは東葉高速がさらにそれを上行くひどい運賃なことよね。

あれで東葉高速がごく平凡な運賃体系だったら京成は経営が傾きかねなかったわ。
114 ：陽気な名無しさん：2012/05/04(金) 23:32:51.85 ID:RZD+D01vO
メトロ
初乗りが高い
115 ：陽気な名無しさん：2012/05/04(金) 23:35:30.21 ID:dU87w+lr0
>>114
トトロが高いつーたら
よその地下鉄暖簾
116 ：陽気な名無しさん：2012/05/04(金) 23:39:27.02 ID:JJGTECbsO
西高島平と西馬込をそれぞれターミナル駅まで延伸して欲しいわ
西高島平はわかんないけど、西馬込は蒲田辺りに繋げて欲しいわ
117 ：陽気な名無しさん：2012/05/05(土) 00:05:44.79 ID:RZD+D01vO
>>116
アタシの妄想地下鉄
その１
東急浅草線
西馬込～川崎～横浜
横浜で京急乗り入れ
乗り入れの意味無いけどww
118 ：陽気な名無しさん：2012/05/05(土) 00:10:34.25 ID:1cmbhK53O
>>116
アタシの妄想地下鉄
その２
南北線～井の頭線
相互乗り入れ
溜池山王～六本木～飯倉～渋谷
渋谷と六本木が地下鉄で直結
ついでに東大駒場本郷両キャンパスが直結ww
119 ：陽気な名無しさん：2012/05/05(土) 00:32:44.14 ID:ksqSmwvp0
あら、タモリ倶楽部楽しいのやってるわね。
120 ：陽気な名無しさん：2012/05/05(土) 01:14:25.12 ID:f3wfYIxmO
浅草線は京急蒲田に伸ばして京急の空港線にくっつけたらどうかしらね？
これだと都心に二つのルートができるから本線の負担が軽くなる
121 ：陽気な名無しさん：2012/05/05(土) 01:48:28.59 ID:ksqSmwvp0
>>120
え？
122 ：陽気な名無しさん：2012/05/05(土) 04:19:01.04 ID:miab2nxpP
>>120
京急の収入が減っちゃうから、無理でしょ
123 ：陽気な名無しさん：2012/05/05(土) 06:16:37.06 ID:DNmgTt6Z0
ちょっとお聞きしたいんだけど、前にテレビで見た事があって、
古いレールを、１センチあたり500円でオークションで買うトコを見たんだけど、
古いレールってマニアの人の間では欲しいモノなのかしら？
124 ：陽気な名無しさん：2012/05/05(土) 07:17:17.26 ID:IsfvBC8MO
あたしも西高島平延伸希望よ！
せめて和光市駅まで
125 ：陽気な名無しさん：2012/05/05(土) 10:31:09.96 ID:NDP13YLI0
あたし昔、両親と仙台旅行の帰りに上野か東京駅で別れて
名古屋で降りたんだけど、乗車料金と特急料金!?　て別れてるの知らずに
お金足りなくて、名古屋駅の鉄道警察に￥2000借りたことあるわ
まだ返せてないのが心残りなんだけど・・・・
まだツインタワーが出来てない時代よ　だからもう１０年以上前だわね　
126 ：陽気な名無しさん：2012/05/06(日) 00:55:19.68 ID:YhNB5tfxO
>>123
欲しくない
127 ：陽気な名無しさん：2012/05/06(日) 09:27:16.92 ID:4QD2r6UsO
はしっこが孤立しててしかも何か重要拠点というわけでもない路線は
片輸送になるから効率悪いよね。
西馬込、西高島平、方南町あたりは延長したほうがいいわ。

南海の汐見橋とかかつての名鉄小牧線とかみたいに都心部側が孤立して
路線全体が発展しないのももったいないね。
128 ：陽気な名無しさん：2012/05/06(日) 13:17:27.05 ID:JUcgqhUh0
>>127

あそこは特殊事情（苦笑）がありましてね。
詳しくは人権板で
129 ：陽気な名無しさん：2012/05/06(日) 23:20:01.32 ID:zKiGf7csO
さ、ＧＷが終わったから出掛けようかしらん
130 ：陽気な名無しさん：2012/05/06(日) 23:47:26.03 ID:T3Gf2ekN0
今朝中央総武各駅停車に乗ってたら
水道橋の発メロが闘魂込めてからGota del Vientになってたから一瞬ビビったわ。
131 ：陽気な名無しさん：2012/05/06(日) 23:59:46.16 ID:V8MDqyB60
>>127
三田線ってなんか不遇な路線よね。
和光市まで延伸すべきだったのに、答申では大宮方面でしょ。
今さら実現する訳ないわ。
西高島平駅の西側の線路が物悲しいわ。

今は開通したけど、三田駅の中途半端な位置なのに終点なのが不思議だったわ。
ある時貫通していない壁をみて、放置されてるわって印象を持ったわ。

あと、板橋で接続していたらよかったのにと思う。
もっとドル箱になってもよかった路線なのにとつくづく思うわ。
132 ：陽気な名無しさん：2012/05/07(月) 00:07:50.97 ID:NEz7hoHBO
三田線→朝霞台まで延伸
急行電車の設置

浅草線→蒲田まで延伸
丸の内線→永福町まで延伸

半蔵門線は複々線化
133 ：陽気な名無しさん：2012/05/07(月) 00:21:27.65 ID:kBQXQLZiO
>>132
冷蔵庫案みたいね
134 ：陽気な名無しさん：2012/05/07(月) 03:11:00.95 ID:kKdir96b0
三田＆南北線を品川に延伸して欲しいわ
135 ：陽気な名無しさん：2012/05/07(月) 03:15:51.85 ID:vlsybf3W0
京急の品川駅を地下化して、3面6線にするといいわ。
浅草線直通の上下線ホームと、品川始発の羽田空港行きとウイング号のホーム。
136 ：陽気な名無しさん：2012/05/07(月) 09:16:48.11 ID:H9C7+zse0
アタシいつも思うんだけど、三田線って板橋区役所から、新板橋駅じゃなくて、池袋に伸ばしたら、利便性＆人気が格段に上がったと思うのよね～
中仙道から外れるから建設費はかかったかもしれないけど

134さんのアイデアには私も賛成
けど、小竹向原みたいにXにすると大変だから、三田線-品川、南北線-目黒線でどうかしら
137 ：陽気な名無しさん：2012/05/08(火) 00:12:00.06 ID:vtYzc6e4O
>>136
昔の都電引き継ぎ路線でしょ？
三田線
138 ：陽気な名無しさん：2012/05/08(火) 00:14:07.15 ID:vtYzc6e4O
>>132
アタシの妄想地下鉄
その３
京王丸の内線
新宿～方南通り～西永福～井の頭通り～吉祥寺
139 ：陽気な名無しさん：2012/05/08(火) 00:27:40.36 ID:vtYzc6e4O
>>132
アタシの妄想地下鉄
その４
西武丸の内線
新宿～荻窪
ここまでは現行通り
荻窪～青梅街道～田無
140 ：陽気な名無しさん：2012/05/09(水) 16:24:23.50 ID:vkEw8YVv0
オレの妄想地下鉄
～泉中央～将監東～桂東～高森東～富谷成田
141 ：陽気な名無しさん：2012/05/09(水) 18:48:08.32 ID:2KZPJmSoO
>>138
丸の内支線は、吉祥寺じゃなくて京王本線に接続した方が集客が見込めるわよ
千歳烏山か仙川が街も発展してて良さそうね
142 ：陽気な名無しさん：2012/05/09(水) 18:58:23.76 ID:XFKa5zyG0
あたしの妄想地下鉄
荻窪～鷺ノ宮～池袋を結んで環状丸の内線化。

ついでに方南町は永福町まで延伸。井の頭線乗り入れ。
143 ：陽気な名無しさん：2012/05/09(水) 23:33:47.26 ID:ZjXKqAlCO
>>140
何これ？
144 ：陽気な名無しさん：2012/05/10(木) 00:14:14.67 ID:dKDzeizc0
仙台じゃない？
145 ：陽気な名無しさん：2012/05/10(木) 00:30:57.27 ID:baVURAeD0
西武新宿駅を地下に落として、そのまま新宿三丁目駅へと直通にしてほしいわ。
サブナードをぶっ壊すのよ。
丸ノ内線は方南町方面、荻窪方面、鷺ノ宮方面、これでお願い！
146 ：陽気な名無しさん：2012/05/10(木) 16:15:56.02 ID:tET4VwJfO
みなさん勝手なことばっかり言って。
じゃあアタクシは川越線を15両編成にして高崎線上野まで直通していただくわ。
147 ：陽気な名無しさん：2012/05/10(木) 16:36:32.75 ID:ejxxnMGh0
>>144ご名答！仙台から参加してみました。
148 ：陽気な名無しさん：2012/05/10(木) 16:40:55.29 ID:bIzOgpSd0
泉中央って市営墓地の真ん前の駅よね
149 ：陽気な名無しさん：2012/05/11(金) 00:19:36.26 ID:YmtEvuzN0
面白い駅名見つけたわ
http://jp.bloguru.com/userdata/385/385/2011/orig_201107301802350.jpg
蓮舫のおかげで１位になったやつだわね？
150 ：陽気な名無しさん：2012/05/11(金) 01:30:01.80 ID:/9iuXlp2O
すごいわね。

うちの近くには地蔵前ってバス停があるけど駅名でこれはすごい。
151 ：陽気な名無しさん：2012/05/11(金) 08:56:02.01 ID:q/kaD0bm0
京のアルファベット表記はKeiじゃなくてKなのね

空港はairportなのに、病院はbyoin

なんか統一感ないわね
152 ：陽気な名無しさん：2012/05/11(金) 11:06:04.68 ID:5gv9GtAc0
ちょっと脱線するけど埼玉県にホスピタル病院とクリニック病院っていうのが
あるのを思いだしたわ
153 ：陽気な名無しさん：2012/05/11(金) 19:14:25.67 ID:m/ohrUCN0
>>148ふつうに街場だよ。あと、すぐ南側にベガルタのホームがある。さらに北側へ延伸する話はよく聞くが南側へ延伸する話はSATが開業してから聞かなくなってしまった…
154 ：陽気な名無しさん：2012/05/12(土) 04:31:29.61 ID:VG+fzPRV0
http://www.youtube.com/watch?v=f-cQqIpQwfg&feature=related
155 ：陽気な名無しさん：2012/05/12(土) 14:14:27.58 ID:ANb9EgHDO
>>147の姐さんは3.11は大丈夫だったのかしら？
まだ未定だけどこんど東北に海苔鐵しに行くわ。
156 ：陽気な名無しさん：2012/05/13(日) 00:45:08.68 ID:+ZfAIRDyO
地方の地下鉄って楽しいよね。
大阪市営地下鉄の接近音が大好きだわ。

あとは福岡市営地下鉄とか名古屋市営地下鉄の独特のサイン音も好き。
157 ：陽気な名無しさん：2012/05/13(日) 14:28:11.48 ID:8nzSw9S+0
御堂筋線御堂筋駅の蛍光灯の束はなんなの？
もっと節電しなさいよ
158 ：陽気な名無しさん：2012/05/13(日) 14:28:33.41 ID:8nzSw9S+0
間違えたわ。
御堂筋線梅田駅よ。
159 ：陽気な名無しさん：2012/05/13(日) 14:42:47.75 ID:K92bB79V0
>>88
りんかい線の車両はそのままなのかしら？
あの座席、ぺったんこで硬くて座りにくいのよね。
160 ：陽気な名無しさん：2012/05/13(日) 16:57:04.54 ID:kroJJIvrO
最近の新設って乗り入れとか東京駅に無理につなげようとしたり
あんまりセンスが感じられないわね。
あと何丁目とか東西南北の駅名も情緒がなくてウザイわ。
付けようがないなら古地図見て古名を復活させるとか
してほしいわ。
161 ：陽気な名無しさん：2012/05/13(日) 22:56:50.75 ID:Jvb0yxbj0
ちょっと遅れたけど、アタシの妄想地下鉄
日暮里（京成線接続）～東京芸大前（旧博物館動物園駅再利用）
～東大前（南北線乗り換え）～中央大学前（後楽園駅）～
お茶の水女子大前（茗荷谷駅）～日本女子大前（目白台）～
学習院大前（JR目白駅乗り換え）～池袋～立教大学前（要町駅）～
有楽町線or副都心線接続
という大学線
162 ：陽気な名無しさん：2012/05/13(日) 23:40:18.79 ID:+qbOvvLv0
新小岩って何であんなに人身が多いのかしら？
去年の7月からこないだので11件だって。
あたし通ったことあるんだけど別に普通の駅だったし。
163 ：陽気な名無しさん：2012/05/13(日) 23:56:41.28 ID:89V1wHRTO
>>162
成田エクスプレスが時速130㎞で通過するのかしら？
164 ：陽気な名無しさん：2012/05/13(日) 23:59:51.50 ID:+qbOvvLv0
雰囲気的には馬喰町とか新日本橋の地下トンネル駅の方が
何だかおどろおどろしい気がするんだけどね。
165 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 00:07:05.16 ID:FQIIz+YgO
錦糸町～東京～品川の地下線は、先見があったわね。

地下駅のおどろしさでいうと、
長野電鉄や北陸鉄道の地下駅なんてどうかしら？
166 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 00:11:48.50 ID:kiLsZihO0
北鉄金沢はまだキレイなんじゃない？
どっちかつーと名鉄東大手の方がアレかと
167 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 00:31:34.16 ID:KISJpXty0
御茶ノ水駅を地下駅化して
エレベーター、エスカレーターを新設してほしいわ。
現状だとお堀沿いに窮屈に立ってて新設出来ないのよね？
あのへん病院とか多いからそうしたほうがいいわよ。
168 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 02:10:19.80 ID:hLEoir7d0
私の知り合いも３０年前から電動車いすで御茶ノ水駅利用よ。
今はエスカルっていう昇降機を利用してるわ。
でも長年構造上ダメダメって言ってたのに
最近はあの駅のままでエレベーターが付く計画が浮上してるらしいわ。
なんかＪＲってそういう駅が多いのよ。
工事技術の進歩のおかげなのか
ＪＲのお役所体質脱却で融通性が向上したせいなのかｗ
169 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 03:51:14.57 ID:HS42YJa7O
>>161
それとちょっと似てるけど不忍通りの下に地下鉄があるといいと思う。
不忍通りにはかつて都電があった。
都電の主要ルートの大半が地下鉄化された中で比較的大規模なものとしては
ほとんど唯一忘れられてる区間。

山手線を利用するには微妙に不便な距離だから大規模な需要は
無さそうだけど再開発に絡めたり他社との直通を考えればおお化けするかも。
170 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 08:27:51.64 ID:0Il+LH670
>>167
今のご時世にエスカレーターもエレベーターもなく、足が不自由な方からは「地獄の駅」って言われてるらしいわね。
新御茶ノ水からJR側の改札へ行くのにも長いエスカレーターもあって尚更難儀に感じるのかもしれないわ。
同じホームで乗り換えできるところは良いのだけれど。
171 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 18:58:26.81 ID:l314NWVe0
>>168
構造上の理由だけじゃなくて、地権とか色々あるのかもね。

いっそのことお堀を埋めたらどうかしら？
もともと人工物だし、歴史的価値があるとは思えないわ。
172 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 19:07:13.81 ID:f3D1rdPK0
おどろおどろしいと言えば、土合駅よ。
173 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 19:13:24.40 ID:zcTdXgwQ0
筒石駅かと思ってた
174 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 19:59:29.80 ID:l314NWVe0
>>172
あの階段上ったわ。懐かしいわ。上った先は何も無かったけど。
何か地震とかで活断層がずれたら一瞬にして無くなりそうね。
175 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 20:04:23.60 ID:ibgwGWfZ0
上越線の水上～越後湯沢（冬期は越後中里）って単線でも足りるわよね
176 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 20:34:00.69 ID:jewiBxwG0
足りないわよ、貨物どんだけ走ってると思ってんの
177 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 20:42:42.09 ID:l314NWVe0
岩清水の天然水ってあのへんで湧き出てるんだっけ？
178 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 20:44:49.40 ID:l314NWVe0
あたし、整備新幹線を作って在来線を廃止したり三セクにするのが許せないのよね。
あと北海道や九州の廃止路線も復活しなさい！
採算性だけで廃止を決めるのは鉄道マンのすることじゃないわっ！
179 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 20:46:31.98 ID:ZH2PEnvxO
>177本論からズレて申し訳ないが､ペットボトルフタが落下防止加工されているミネラルウォーターはJR束の売店&自販機限定なの？
180 ：陽気な名無しさん：2012/05/14(月) 22:20:33.85 ID:5I7DyATPP
>>179
それたぶんそう。JR東日本限定のはず。
テレビの「ガイアの夜明け」で、その商品を開発するJRの担当者のストーリーやってたから。
181 ：陽気な名無しさん：2012/05/15(火) 00:52:58.67 ID:KtKYc7ydO
あれ邪魔だよね
一応開けたあとしっかり外側に倒せば固定されるけどそれでも邪魔
あんまりいいアイデアとは思えないわ

182 ：陽気な名無しさん：2012/05/16(水) 01:44:07.26 ID:mnMr+J3lO
ワンプッシュでキャップが開くならいいのに
183 ：陽気な名無しさん：2012/05/16(水) 05:43:36.04 ID:e/dclpqkO
ボトルキャップは結構ゴミとして散らばるからね
184 ：陽気な名無しさん：2012/05/17(木) 20:12:36.20 ID:6z7Koyvf0
パリみたいに東北上越新幹線は上野、東海道は品川、
長野は池袋あたりに地下駅作って、
それぞれを山手線で結ぶって感じで良かったんじゃないかしら？
変に東京駅まで伸ばそうとするから莫大な費用がかかるのよ。
リニアは新宿始発でいいじゃない？
新幹線を乗り継ぐ人なんてそうそういるとは思えないわ。
あと品川～羽田に途中駅にいっさい停まらない突貫路線を作れば完璧だわ。
185 ：陽気な名無しさん：2012/05/18(金) 00:19:12.56 ID:5CVk1BjDO
リニアターミナルは既に品川始発決定済みよ
186 ：陽気な名無しさん：2012/05/18(金) 00:22:43.41 ID:6sZ7DLxw0
>>184
品川より新宿の方がお金かかるんじゃないかしら？
187 ：陽気な名無しさん：2012/05/18(金) 00:52:19.46 ID:mtUKhMxY0
個人的には、吉祥寺あたりで井の頭線を延伸して
環七、環八みたいな縦路線をもっと充実させてほしいわ。
188 ：陽気な名無しさん：2012/05/18(金) 15:24:59.29 ID:X+9TlqOQO
東京（山手線）から放射状に鉄道は走ってるから、武蔵野線みたいな路線は意外と便利。
189 ：陽気な名無しさん：2012/05/18(金) 17:52:24.41 ID:tiQjce2Gi
なんで万個って、もう発車した電車の車両間を移動しようとすんの？
しかも立ってる人に「ちょっと邪魔」みたいな空気を出しつつ。
目的駅に着いてホーム降りてから歩きなさいよ。
190 ：陽気な名無しさん：2012/05/18(金) 23:28:45.52 ID:6sZ7DLxw0
あら、それあたしだわｗ
191 ：陽気な名無しさん：2012/05/19(土) 00:02:49.26 ID:VGcunQ440
>>190
安室気取りはやめて！
192 ：陽気な名無しさん：2012/05/19(土) 01:21:13.46 ID:Rs/kc6F0O
エイトライナー作って欲しいわね
とりあえず荻窪～高井戸～八幡山を開通させなさい
193 ：陽気な名無しさん：2012/05/19(土) 01:22:15.22 ID:VHAWltUuO
電車を舞台にしたPVって他に有名なのあるかしら？
194 ：陽気な名無しさん：2012/05/20(日) 14:43:08.27 ID:7Dg7dgth0
桜井聡太に聞けばぁ？？
195 ：陽気な名無しさん：2012/05/20(日) 15:40:24.92 ID:psW6hCACO
ともちゃんのＰＶに江ノ電出てくるわよ
196 ：陽気な名無しさん：2012/05/20(日) 17:05:10.24 ID:FQflo/K/i
赤い電車とか
197 ：陽気な名無しさん：2012/05/20(日) 19:34:22.37 ID:Nxx6Q8N+0
BOOMの「中央線」とか
198 ：陽気な名無しさん：2012/05/20(日) 21:33:10.96 ID:mg+Bq9Ee0
ケミカルブラザーズのStarGuitarとか好き
ttp://www.youtube.com/watch?v=H7I9NlVaibw
199 ：陽気な名無しさん：2012/05/20(日) 23:04:07.67 ID:r76yEdko0
おもしろいな
200 ：２００：2012/05/20(日) 23:48:44.53 ID:+/rnP5j20
200（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
200ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
200（･∀･）ｲｲ!!
201 ：陽気な名無しさん：2012/05/21(月) 16:57:54.33 ID:yYO4htYrO
復活
特急そよかぜ
185
202 ：陽気な名無しさん：2012/05/21(月) 19:18:28.45 ID:szOd+wklO
まっきーの桃も電車出てくるわよ!
203 ：陽気な名無しさん：2012/05/21(月) 19:58:53.68 ID:oamXlHMZ0
そよかぜ、あまぎ色で運転とあるわね
昔はそよかぜも157系の時もあったわね
204 ：陽気な名無しさん：2012/05/21(月) 21:32:38.97 ID:wshd5nRKO
電車モノのエロビって廃車になって
野ざらしになってる車両とかうまく使うのかしら？
205 ：陽気な名無しさん：2012/05/22(火) 01:28:02.80 ID:q5SzSSVk0
そよかぜは何か特別感があったわ。
206 ：陽気な名無しさん：2012/05/22(火) 01:39:55.49 ID:UU0Saj9kO
普通のビデオなら博物館の電車借りたりするけどね。
アダルトはひょっとしてこっそり営業中の電車でやってるんじゃない？
207 ：陽気な名無しさん：2012/05/22(火) 01:45:44.75 ID:/cHLCt5r0
>>204
あ、電車が舞台のって意味なのね。
電車が性の対象って意味で「電車もの」っていってんだと思っちゃったわ。
「熟女もの」みたいな言い回しで。

やだ、あたしったらw
208 ：陽気な名無しさん：2012/05/22(火) 02:24:20.14 ID:qWoQLxTK0
>>207
あなた可愛いわw
209 ：陽気な名無しさん：2012/05/22(火) 02:28:43.12 ID:yz//YNzRO
急行ドリーム

千葉 2130
海浜幕張 2150
舞浜 2215
新木場 2225
東京テレ 2235
天空橋 2300
横浜 2320
小田原 2350
熱海 0015
沼津 0030
静岡 0110
浜松 0200
豊橋 0300
名古屋 0430
岐阜 0455
米原 525
京都 0615
大阪 0645
ユニバーサル 0715

金土日運転
総武 京葉 りんかい
東海道貨物 東海道
大阪環状 桜島線経由

全車指定
普通座席車
グリーン車
B個室連結

210 ：陽気な名無しさん：2012/05/22(火) 08:50:37.59 ID:y7Quj33z0
どうせ妄想なんだから、
(常磐ハワイアンセンター）→いわき→水戸偕楽園→牛久大仏→武蔵野線経由→舞浜
くらいにしなさいよ
211 ：陽気な名無しさん：2012/05/22(火) 09:03:44.55 ID:UU0Saj9kO
>>207
昨日はピチピチのN700系で抜いたぜ！
とか
俺は熟女モノの東武8000系が好きだ！
とか
212 ：陽気な名無しさん：2012/05/22(火) 17:01:03.14 ID:xFIgQtpnO
西武新宿線ダイヤ改正
快速急行廃止
拝島快速廃止
昼間は
急行10分毎
普通10分毎
＋特急１本

かなりの減量ダイヤね。
213 ：陽気な名無しさん：2012/05/22(火) 17:24:53.87 ID:yz//YNzRO
成田エクスプレス

横浜 0000
天空橋 0015
東京テレ 0025
舞浜 0035
空港2 0105
空港1 0107

東海道貨物（横浜～東京テレ) りんかい（東京テレ～新木場) 京葉（新木場～市川塩浜) 武蔵野（市川塩浜～東松戸)スカイアクセス高速新線（東松戸～空港)経由
214 ：陽気な名無しさん：2012/05/22(火) 23:41:19.66 ID:sZJlZX0j0
>>207
発射オーライっ！側面、よし。
215 ：陽気な名無しさん：2012/05/23(水) 05:53:06.38 ID:jfiKJwvfO
ホームタウンさざなみ

池袋 2000
新宿 2005
渋谷 2010
木更津 2045
君津 2050

山手線 りんかい連絡線 京浜湾岸ライン アクア高速新線経由
216 ：陽気な名無しさん：2012/05/23(水) 05:58:56.20 ID:jfiKJwvfO
京浜湾岸ライン快速

横浜 0000
天空橋 0014
八潮 0022
東京テレ 0029
新木場 0034
舞浜 0037
新浦安 0039
南船橋 0044
海浜幕張 0049
稲毛海岸 0052
千葉港 055
蘇我 0059
217 ：陽気な名無しさん：2012/05/23(水) 06:03:17.33 ID:jfiKJwvfO
はやぶさ1号

東京 0600
大宮 0614
盛岡 0744
新青森 0821
新函館 0851
新小樽 0930
札幌 0940
218 ：陽気な名無しさん：2012/05/23(水) 06:07:51.58 ID:wwpdYlaS0
みずほ1号

東京 0600
品川 0604
新横浜 0614
広島 0903
小倉 0925
博多 0936
熊本 1000
鹿児島中央 1036
219 ：陽気な名無しさん：2012/05/23(水) 08:33:03.86 ID:Bik1ow0z0
このはやぶさとみずほの妄想の時間に現実性はあるの？
220 ：陽気な名無しさん：2012/05/23(水) 10:47:28.64 ID:okDkGtkoO
どうせ妄想なら
鹿児島行→はやぶさ
青森行→はつかり
がいいわ｡
221 ：陽気な名無しさん：2012/05/23(水) 14:38:23.03 ID:jfiKJwvfO
しおかぜ1号

東京 0630
品川 0634
新横浜 0644
岡山 0859
多度津 0920
観音寺 0926
伊予西条 0935
新居浜 0943
今治 0956
伊予北条 1006
松山 1016
222 ：陽気な名無しさん：2012/05/24(木) 12:25:49.47 ID:lMsdXG120
ん？
223 ：陽気な名無しさん：2012/05/24(木) 17:42:05.85 ID:JZbk7yRG0
俺の妄想空港アクセス
京成スカイライナー(全席指定)：2本／毎時：成田空港-青砥-日暮里-上野
京成＆都営＆京急エアポート特急(京成区間全席指定、都営区間要特急料金全席自由席、京急区間全席指定）：2本／毎時：成田空港-新鎌ヶ谷-東松戸-京成高砂-青砥-押上(都営線内全駅停車）泉岳寺-品川-羽田空港
224 ：陽気な名無しさん：2012/05/24(木) 21:24:49.55 ID:5zl3IETm0
妄想線とか妄想ダイヤ、いい加減ウザいんだけど。

そういうのは脳内だけでやってちょうだい。
225 ：陽気な名無しさん：2012/05/24(木) 21:26:50.40 ID:ebPWXtnR0

いや、妄想だからウザいんじゃなくて、
ちゃんと改行入れて見やすく書いてないからうざく感じる。
226 ：陽気な名無しさん：2012/05/24(木) 22:06:53.46 ID:b5g3CE93O
かがやき1号

東京 0620
大宮 0615
富山 0724
金沢 0753
小松 0810
福井 0828
227 ：陽気な名無しさん：2012/05/25(金) 01:00:42.86 ID:leet5u450
都営新宿線の新宿三丁目駅は
他の三丁目駅と離れてるんだし、いっそ「新宿二丁目」に改称して
ゲイタウンを積極的にアピールしてほしいわ。
都営線だから石●が猛反対するでしょうけどｗ
ついでにＢビルも誰か買い取って何でもアリにしちゃってほしいわ。
228 ：陽気な名無しさん：2012/05/25(金) 02:24:33.97 ID:ti+UJaghi
>>226
タイムスリップしてるし
229 ：陽気な名無しさん：2012/05/25(金) 04:48:58.51 ID:ZCTgMrxuO
夜行新幹線カシオペア

東京 2350
大宮 0020
新青森 0500
新函館 0631
新小樽 0718
札幌 0730
230 ：陽気な名無しさん：2012/05/25(金) 05:16:28.39 ID:UKPcmWoFO
通勤で、銀座線の新型に乗ったわ。
液晶案内の画？が凝ってるわね。

しかし、浅草駅到着ホームが何番線になるかって、そんなに重要かしら。
そもそもどっちの番線だと便利とかって、ピンとくるのかしらね。
231 ：陽気な名無しさん：2012/05/25(金) 06:47:20.77 ID:BMm157YI0
>>227
Ｂビルのトイレ、昔は何でもアリだったわねw
232 ：陽気な名無しさん：2012/05/25(金) 07:04:18.43 ID:E1LJD5f2O
>>230
浅草駅は古い分特殊な構造だからね。
浅草線に乗り換える場合は１番線から行かないとひどく遠回りになる。

そういう事情だから選んで乗ってる人がいて到着番線情報は不可欠だわ。
この構造じゃ渋谷みたいに乗降分離にもできないしね。
233 ：陽気な名無しさん：2012/05/25(金) 07:06:07.70 ID:vTL5P6tu0
喜多嶋舞がマンコ丸出しにしてたのは何線なの？
234 ：陽気な名無しさん：2012/05/25(金) 11:03:48.51 ID:cYwlu4Mh0
ついに京王線の国領～調布駅が地下になるのね。
ホーム柵や全密閉のホームドアだなんて生意気だわ
235 ：陽気な名無しさん：2012/05/26(土) 04:19:05.41 ID:nWIZXjKXO
常磐新幹線（TX新宿連絡高速新線延伸)ひたち

新宿 0700
東京 0705
北千住 0713
つくば 0738
石岡 0750
水戸 0807
常陸太田 0820
日立 0828
磯原 0840
勿来 0847
いわき 0855
236 ：陽気な名無しさん：2012/05/26(土) 05:19:20.37 ID:ZcTahn100
>>233
喜多嶋舞のマンコ丸出しって、いったい何なのよ？？
237 ：陽気な名無しさん：2012/05/26(土) 23:51:23.21 ID:+6JkU8dB0
今日は大宮いったゎ
鐵博で上級やったらむさしの終電近くになってCheckいく時間なくなったゎ

明日は久里浜よ
238 ：陽気な名無しさん：2012/05/26(土) 23:52:00.03 ID:+6JkU8dB0
今日は大宮いったゎ
鐵博で上級やったらむさしの終電近くになってCheckいく時間なくなったゎ

明日は久里浜よ
239 ：陽気な名無しさん：2012/05/27(日) 01:16:09.75 ID:f7EN2MoE0

ttp://www.youtube.com/watch?v=CGWOmUJm1qk&feature=relmfu
240 ：陽気な名無しさん：2012/05/27(日) 02:36:21.43 ID:VFqi7nj1O
特急おおぞら（新千歳空港連絡高速新線 石勝高速新線経由)

札幌 0700
新千歳空港 0715
新夕張 0740
新得 0805
帯広 0826
池田 0854
釧路 0927
241 ：陽気な名無しさん：2012/05/27(日) 10:44:28.62 ID:ikAxH9dJ0
調布駅は出来上がったのかしら？
242 ：陽気な名無しさん：2012/05/28(月) 00:31:08.11 ID:C1w8UyE/0

スペーシアの新しい塗色は、
スカイツリーのライトアップの色に合わせて
「粋」の水色と「雅」の紫色があるけど、
なんでオレンジもあるのかしら？
今までの色だし、昔の東武カラーだから？？

って不思議だったんだけど、
テレビ見てたら、スカイツリーはオレンジにもライトアップさせられるってやってて、
納得したわ。
３色ともスカイツリーのライトアップ色だったのね。。

ちなみに、オレンジのライトアップは、
クリスマスとか何か特別なイベントがある日にやるそうよ。
243 ：陽気な名無しさん：2012/05/28(月) 00:48:43.58 ID:urhRO9L50
そうや（旭川新幹線、宗谷高速新線経由)

札幌 0710
岩見沢 0723
滝川 0740
深川 0748
旭川 0800
士別 0822
名寄 0840
美深 0900
音威子府 0924
幌延 0949
豊富 1008
南稚内 1020
稚内 1023
244 ：陽気な名無しさん：2012/05/28(月) 01:39:30.93 ID:98SrP3hB0
業平橋、というかスカイツリー駅はんぱないこみっぷりよ。
245 ：陽気な名無しさん：2012/05/28(月) 09:33:28.73 ID:4EAINWVo0
じゃあホモの聖地隅田公園もおお賑わいなのかしら。スカイツリーを
仰ぎながらするアオカンは最高かもしれないわね。
246 ：陽気な名無しさん：2012/05/28(月) 16:04:30.62 ID:h0t18i3Si
そうね～、んで、「オメェのでっけぇスカイツリー、俺の花園へぶち込んでくれぇ」とか高い声で鳴きながらひたすら無駄な生殖行為を麓でやるのね。
スカイツリー周辺の観光案内に動物園があること記載してもらえば？ホモンコさん。
247 ：陽気な名無しさん：2012/05/29(火) 10:04:59.02 ID:4vxqMpNeO
隅田公園の日本庭園は割と綺麗よ
248 ：陽気な名無しさん：2012/05/29(火) 22:00:28.94 ID:W05Deoo3O
ちょっと!夏臨で約一ヶ月もの期間札幌発山線経由函館行き特急来たわよ!
249 ：陽気な名無しさん：2012/05/29(火) 22:17:51.43 ID:Ek0jfMUI0
急行北海道一周ニセコ号
急行北海道一周狩勝号
急行北海道一周大雪号
急行北海道一周エルム号
急行まりも

それぞれ14系座席車3両、24系寝台車2両で運転よ
250 ：陽気な名無しさん：2012/05/29(火) 22:21:41.60 ID:9sU93+wJP
あたしの好きだった「ぬさまい」は復活しないのかしら？
251 ：陽気な名無しさん：2012/05/29(火) 23:01:07.76 ID:5h4nCM3A0
あら、あたしの好きだった「池北」はどうなってんのよ
252 ：陽気な名無しさん：2012/05/29(火) 23:47:26.41 ID:Ek0jfMUI0
JR九州は28日、クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」の運行について発表した。運行開始時期は2013年10月を予定している。
同列車は機関車が牽引する客車7両編成で運転。
1号車はラウンジカーで、車内にはピアノやバーカウンターが設置される。
2号車はダイニングカーで、3～6号車にスイート12室(各車両3室ずつ。3号車の1室は車いす対応)、
7号車にDXスイート2室を設置する。
DXスイートとスイートはともに各室シャワー・トイレ付き。定員は28名となる。

ttp://news.mynavi.jp/news/2012/05/29/081/images/001.jpg
ttp://news.mynavi.jp/news/2012/05/29/081/images/002.jpg
253 ：陽気な名無しさん：2012/05/29(火) 23:50:18.45 ID:l8btbDWP0
あたしの好きだった「利尻」「礼文」も忘れないで！
254 ：陽気な名無しさん：2012/05/29(火) 23:50:27.18 ID:W05Deoo3O
羊蹄山と駒ヶ岳を結ぶコンセプトの特急ヌプリが一番の目玉だわね!
スーパー北斗の倍時間かかるのも面白いわ
255 ：陽気な名無しさん：2012/05/30(水) 00:39:48.21 ID:wnv0y+Nq0
あぁ･･･ また北海道行ってヌプリペッツ温泉に泊まりたいわ。
256 ：陽気な名無しさん：2012/05/30(水) 05:15:02.32 ID:xNMbSqiT0
札幌発留萌行き直通特急も興味深いわ
深川までフラノEXと併結みたいだけど
257 ：陽気な名無しさん：2012/05/30(水) 11:45:33.39 ID:oZVFtpwX0
50系客車だったら俺が放っておかなかったのに
258 ：陽気な名無しさん：2012/05/30(水) 16:05:02.83 ID:llp3zrp70
>>257
やだ、わたしのことも放っておかないで！



キサロハ
259 ：陽気な名無しさん：2012/05/31(木) 01:10:38.44 ID:h0ND/lbN0
なんかものすごいく気持ち悪いスレになってるな
260 ：陽気な名無しさん：2012/05/31(木) 02:44:00.78 ID:XdP4GaaHO
すごいく…

落ち着きなさいよ（笑）
261 ：陽気な名無しさん：2012/05/31(木) 08:00:53.25 ID:PvWpHk6Oi
今年度から、通勤で山手線を使うようになったけど、
そう言えば、ラッシュ時に座席が使えない車両に当たった事がないわ。

内回りでは走ってないのね！
262 ：陽気な名無しさん：2012/05/31(木) 10:08:53.39 ID:w6AnCr5F0
当たったことがないって、あなた通勤で毎日違う車両に乗るわけ？



つーか6扉車全廃されてるけどw
263 ：陽気な名無しさん：2012/05/31(木) 11:24:22.74 ID:PvWpHk6Oi
知らなかったわ。さり気ないわね。
264 ：陽気な名無しさん：2012/05/31(木) 13:53:40.17 ID:XdP4GaaHO
きゃあ!
ついに踊り子新車来たわよ!!
265 ：陽気な名無しさん：2012/05/31(木) 13:58:56.36 ID:f1XVPg370
たしか、一昨年あたりで、6ドア車は無くなったわよね？

新4ドア交換車両は、今はE233系を改造した、なんちゃってE231系よ。


あたし、そんなことよりも、着席した時に足が広がりにくくなるシートを見た事がないわ。
誰か、見た人いるかしら？
266 ：陽気な名無しさん：2012/05/31(木) 14:47:37.30 ID:w6AnCr5F0
改造じゃなくて新造よ。233のパーツ使う方が安いから233風になっただけ。

足広がりにくいシートって、汚らしいスカートの中身が見えにくくなるってことね？
いいわ～
267 ：陽気な名無しさん：2012/05/31(木) 15:51:10.37 ID:LWKq/x8oO
ハーパンの中が覗けそうなのっていいわね。
268 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 00:29:28.39 ID:YL+H32LkP
でも最近はその下がボクサーパンツだから、
トランクスだった頃みたいに、あふれたチン毛が横から見える、
なんてことはなくなっちゃったわね。
269 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 00:50:01.84 ID:IUtC9iv4O
>>264
SVOと同じくA特設定になるらしいわね
てことは実質後継車の位置付けなのかしら？
270 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 01:12:50.17 ID:VcFhy1Ce0

なんか、一番バカっぽい駅名だと思う。
http://12.dtiblog.com/t/totakarapid/file/DSCN2943_r.jpg
271 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 01:45:51.23 ID:HKWJhEaI0
>>270
パルピロみたいね
272 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 07:59:49.32 ID:rb/T+l4z0
>>264
新型の踊り子って、どういうのかしら？
273 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 11:45:58.24 ID:LELx2hc9O
一番好きな駅名は男衾よ。
274 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 20:48:30.24 ID:wdOa9vkw0
>>273
素敵よねｗ
275 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 21:08:11.93 ID:9HAGtz0eO
ダンサーが乗ってるのかしら？
276 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 21:23:28.65 ID:lV06J/iu0
あたしは「及位」派よ！
277 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 21:34:58.85 ID:HDDAxxe/0
>>273 >>276
ひそかに難読駅名だね
278 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 21:36:36.59 ID:wdOa9vkw0
>>272
>>275
触ると放送で怒られるのよ。手を触れないでくださいって。
279 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 21:53:22.11 ID:YL+H32LkP
特牛　ていう響きが好きだわ。
280 ：陽気な名無しさん：2012/06/01(金) 22:04:46.42 ID:3eb/s0kNi
>>279
すんごい高そうな霜降りの肉ね
281 ：陽気な名無しさん：2012/06/02(土) 00:24:46.72 ID:N/I5+PJF0
>>272
リゾート型よ
A料金取るみたいだから
282 ：陽気な名無しさん：2012/06/02(土) 01:51:27.66 ID:tRfgAO5Z0
スーパービュー（笑）踊り子のボロさはシャレにならないレベルだしね
もちろん185系踊り子も悲惨

日本を代表する在来線区間であれは世界の恥だわ
283 ：陽気な名無しさん：2012/06/02(土) 02:46:02.73 ID:7GiuxFHWO
難読駅名は男っぽい雰囲気があるわね。
関東だと男衾は殿堂入りとして、尻手、軍畑、毛呂、仏子、東浪見あたりいい感じ。

逆に新興住宅街にありがちなひらがな駅名は女っぽくて嫌だわ。

すずかけ台だのはるひ野だの最悪よ。
284 ：陽気な名無しさん：2012/06/02(土) 11:29:38.29 ID:uU3TQvusO
東武は男っぽいわね。
竹ノ塚や一ノ割とか
285 ：陽気な名無しさん：2012/06/02(土) 19:05:31.70 ID:v74ScYvI0
今、テレ東で廃線歩き旅やってるわ！
あたしの好きな東武熊谷線も出てくるみたい！！
286 ：陽気な名無しさん：2012/06/03(日) 00:02:35.33 ID:i/xuLNTiO
>>284
竹を割ったような豪快な男が褌締めて電車に乗ってそうだわね
287 ：陽気な名無しさん：2012/06/03(日) 02:15:35.15 ID:lUdmbq8nO
昔、玉ノ井もあったわね。
金町から玉ノ井の定期持ってる人っていなかったのかしら？
288 ：陽気な名無しさん：2012/06/03(日) 02:31:43.98 ID:basJXUMw0
竹ノ塚といえば種村先生
上から目線のレビューで有名な
289 ：陽気な名無しさん：2012/06/03(日) 07:41:39.43 ID:dKNOsZbnO
>>284
東武は業平橋をとうきょうスカイツリーへ改称し、
あわせて会社ロゴもかわってから、私の中ではイメージダウン。

290 ：陽気な名無しさん：2012/06/04(月) 10:34:08.08 ID:+148GN2nO
業平橋って風情があっていい名前なのにね。

そう言えば県とか治良門橋も好き。
なんだか男臭いわ。
291 ：陽気な名無しさん：2012/06/04(月) 15:41:07.04 ID:HSH/O2WZO
地名でもそうだけど仮名混じりのヘンチクリンな改名が大嫌い｡
292 ：陽気な名無しさん：2012/06/04(月) 16:52:36.75 ID:7+xpGVdF0
やっとエクスプレス予約でさくら＆みずほに乗れるわ～。
293 ：陽気な名無しさん：2012/06/04(月) 17:30:44.82 ID:vd8flquL0
山陽区間だけ
294 ：陽気な名無しさん：2012/06/04(月) 21:41:05.84 ID:dDrLxJMa0
「男ブス魔」って言えばこれ

http://homepage3.nifty.com/jiyujoho/iso3434911.htm
295 ：陽気な名無しさん：2012/06/05(火) 00:20:13.41 ID:vGmV5LBA0
名古屋の鉄道網だけのページって、
システム手帳で別売りしてるかしら？
296 ：陽気な名無しさん：2012/06/05(火) 11:30:27.40 ID:0cm5xt3AO
あら、男衾、のどかでいい雰囲気だわね。
297 ：陽気な名無しさん：2012/06/05(火) 11:32:14.48 ID:QrrptwUCO
やっぱり大佐倉よ！
298 ：陽気な名無しさん：2012/06/05(火) 11:49:33.27 ID:3xN5M3iOO
大佐倉はダメよ

部×なんだから
299 ：陽気な名無しさん：2012/06/05(火) 13:07:07.11 ID:k5dN6AwfP
雑餉隈一択よ！！
300 ：３００：2012/06/05(火) 16:56:43.34 ID:IbPtCU2x0
300系
301 ：陽気な名無しさん：2012/06/05(火) 22:00:35.72 ID:0cm5xt3AO
大雄山よ！！
302 ：陽気な名無しさん：2012/06/05(火) 23:59:35.21 ID:tEoB+Y2uO
臨松本-舞浜きたわね
それなりに需要はありそう
303 ：陽気な名無しさん：2012/06/07(木) 14:24:57.03 ID:1Vx0PV+4O
夏服いいわね～(イケメンに限る)
鉄道の制服ってガチムチの方が見栄えいいよな。
304 ：陽気な名無しさん：2012/06/07(木) 19:17:35.80 ID:VnQ2z5iHO
デブは普通に無理
305 ：陽気な名無しさん：2012/06/08(金) 00:22:46.71 ID:3AGfpEk1i
>>303
わっかる～。
306 ：陽気な名無しさん：2012/06/08(金) 02:53:14.03 ID:kbHKmy+JO
あたしもでぶはイヤよｗ
307 ：陽気な名無しさん：2012/06/08(金) 07:22:45.63 ID:q4aUdP+80
夏服仕様のデブは公害w
308 ：陽気な名無しさん：2012/06/08(金) 14:08:09.86 ID:4W7cVDpRO
制服デブは擦れ違うと悪臭(イケメンは除く)
309 ：陽気な名無しさん：2012/06/08(金) 16:50:00.77 ID:F0xEHia6O
デブでイケメンなんて存在するの？
310 ：陽気な名無しさん：2012/06/08(金) 21:14:03.68 ID:IhvjNzeO0
痩せれば悪くないのに…って思わせるのはたまにいるわね
ただし髪が保たれてないとダメよw
311 ：陽気な名無しさん：2012/06/09(土) 02:10:29.81 ID:jlV4zttVO
みなさんは工場、車庫公開とかのイベントって行くのかしら？
312 ：陽気な名無しさん：2012/06/09(土) 10:22:42.87 ID:WuLI3vneO
顔はイケメンだけどデブ
顔はイケメンだけどハゲ

選ぶとしたらどちらかしら？
313 ：陽気な名無しさん：2012/06/09(土) 13:19:50.34 ID:hiXNFYkdO
デブにイケメンなんて存在しないわよ。
314 ：陽気な名無しさん：2012/06/09(土) 14:12:28.71 ID:pbsMs+V2O
>>311

作業服見になら行ってるわ。
315 ：陽気な名無しさん：2012/06/09(土) 20:09:52.39 ID:PPkqIlhE0
シナＱを語ろう！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gay/1335606591/
316 ：陽気な名無しさん：2012/06/09(土) 20:27:04.84 ID:iP4j2Ne60
慰安婦問題、敗北主義に陥るな　外務省「韓国は確信犯的にやっている」
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120609/plc12060909440008-n1.htm

もちろん、立ち向かうべき相手は韓国側だけではない。
日本国内には「とにかく全部日本が悪かった」という不勉強・思考停止状態に安住し
諸外国の反日団体と連携することを良心的だと信じる一定の勢力がある。
今年５月にソウルで開館した「戦争と女性の人権博物館」（慰安婦博物館）建設を主導したのは
挺対協と日本に組織された「日本建設委員会」だった。
建設委のホームページの募金者一覧をみると、「大阪市職労」「ＪＲ東労組」「自治労」
「ピースボート」「広島県教組」…とおなじみの顔ぶれが目につく。
「内なる敵」の動向を見極め、なるべく背後から矢を射かけられないよう注意も必要だ
317 ：陽気な名無しさん：2012/06/09(土) 21:02:31.30 ID:xCdyQOw30
あたし先日旅行で初めて会津マウントエキスプレスに乗ったんだけど、
普通乗車券のみで乗れてこんな豪華な車両に射精しそうになったわ！
http://myup.jp/tQaydiNq
青と白の車両で「わーキレイ！」と思ったら、
次に乗った画像下の会津日光号なんて新幹線のグリーンかと思ったわ！
磐越西線の会津ライナーも乗車券のみで乗れてすんごい良い車両だったわね！
318 ：陽気な名無しさん：2012/06/09(土) 21:17:37.17 ID:xCdyQOw30
あやだ、画像上の青と白の車両は会津尾瀬エキスプレスだったわ。
319 ：陽気な名無しさん：2012/06/09(土) 21:44:27.42 ID:P5ooHF8w0
この前花咲線に乗ったんだけど
なんか座席と窓の間隔が合っていないような…
せっかくの絶景が良く見えなくて
デッキで景色を楽しみましたわ～
厚岸湖、別寒辺牛湿原、別当賀駅を出た後の風景が良かった！

よけいなお世話なんだけど、
鉄ちゃん（それらしき人が半分くらい）って
景色見ない人って多いのね～
スマホいじってたり漫画読んでたりで、
なんかもったいないような…
320 ：陽気な名無しさん：2012/06/09(土) 21:45:21.12 ID:8qlooK9Vi
会津マウント～って、ちょっと前は元名鉄8000系だったわね。
会津で名鉄車両に乗れるって面白かったわ。もっとちゃんと写真撮っておけばよかったわぁ。
今の新型もなかなかよね。
321 ：陽気な名無しさん：2012/06/09(土) 21:46:02.70 ID:8qlooK9Vi
8500系の間違いだったわ！
322 ：陽気な名無しさん：2012/06/09(土) 21:59:20.48 ID:xCdyQOw30
名鉄の駅員はイケメンが多いってyahoo知恵袋に書いてあったけど本当かしら？ｗｗ
323 ：陽気な名無しさん：2012/06/10(日) 06:08:16.86 ID:xAet51LjO
近鉄が多いってのはよく聞く

東京だと京王がかわいい子がいるらしい
324 ：陽気な名無しさん：2012/06/10(日) 08:41:59.41 ID:S88LmVtb0
東京メトロの若い駅員ってヤンキーっぽいの多いわね。
眉毛細くて制服のズボンを腰で履いてたわ。
高校卒業したてで社会人になれてないって感じで馬鹿っぽかったわ。
325 ：陽気な名無しさん：2012/06/10(日) 15:15:43.31 ID:IkbjV3fR0
>>324
アルバイトもしくは新入社員ではないのか？
最近、関西のＫ阪電鉄では駅務係だけの子会社をつくって
雇っている(本社員ではない)と聞いた。
326 ：陽気な名無しさん：2012/06/10(日) 23:30:32.30 ID:CRE3ljKH0
>>323
たけお？
327 ：陽気な名無しさん：2012/06/10(日) 23:38:20.79 ID:2786GBeIO
爆音たてて走る103系に萌えるの
328 ：陽気な名無しさん：2012/06/10(日) 23:49:13.54 ID:+TEvs3azO
あたしはなるべくモハに乗るようにしてるわ
329 ：陽気な名無しさん：2012/06/11(月) 07:52:53.48 ID:0m96Im3p0
あたしは12系とか14系客車はディーゼル発電機があるスハフが好きだったわ
330 ：陽気な名無しさん：2012/06/12(火) 05:33:38.69 ID:bTNcDGnvO
ドレミファインバーターは一番うるさいところを狙うわね。

最近のインバーターは静かでつまらないわ。

でも沿線に住むならやはり静かなほうがいいでしょうから仕方ないわね。
331 ：陽気な名無しさん：2012/06/12(火) 09:04:44.24 ID:w0ZzDz89O
>>329
珍しいわね｡
スハフ12で2時間程移動した事があるけど
騒音と排気臭で気持ち悪くなったわ｡
332 ：陽気な名無しさん：2012/06/12(火) 09:12:17.88 ID:c4DlxENJO
>328車両の程度(勿論新旧､どのJRかとか千差万別だが)によるがモハはモーター音がうるさいから極力乗らないようにしている｡乗るならクハに限る
333 ：３３３：2012/06/12(火) 19:39:51.01 ID:ov/iz5Ow0
333（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
333ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
333（･∀･）ｲｲ!!
334 ：陽気な名無しさん：2012/06/13(水) 19:00:11.51 ID:ecGsbH9sO
モーター音が嫌なら田園都市線には乗れないね
335 ：陽気な名無しさん：2012/06/13(水) 23:38:11.22 ID:og3qX6Tu0
東急の車両がJRに酷似でワロタ
個性もヘッタクレもあったもんじゃないな

やっぱり鉄道は関西が面白い。
336 ：陽気な名無しさん：2012/06/14(木) 00:26:39.17 ID:RLBgGi3WO
そうね。
東京の鉄道はJR東日本と東急のせいでホントにつまらなくなったわ。
337 ：陽気な名無しさん：2012/06/14(木) 03:14:13.24 ID:dFcWQNzxP
>>335
東急だけじゃなくて、小田急、相鉄ほか全部同じという・・・。
つまらんよね、ホント。
338 ：陽気な名無しさん：2012/06/14(木) 03:26:58.84 ID:oXMrZAjw0
秩父鉄道とかに乗りに行けばいいじゃん。未だに硬券だし。
339 ：陽気な名無しさん：2012/06/14(木) 04:32:53.81 ID:8bYF8m9B0
東急車輌って結局JR東日本に売り払ったんでしょ？
340 ：陽気な名無しさん：2012/06/14(木) 06:18:59.54 ID:RLBgGi3WO
そうよ。
路車板であれだけバッシングされてた東急車輌という名前が
無くなるというのも感慨深いわ。
ますます「走るんです」が増殖するんだろうけどね。
341 ：陽気な名無しさん：2012/06/14(木) 10:12:56.45 ID:bQB1tZD5O
同じ車両しか見れない地方って悲惨だわｗ
都内でよかった
342 ：陽気な名無しさん：2012/06/14(木) 20:02:07.16 ID:dFcWQNzxP
いや、地方の方が色々お古がやって来て楽しいかもよ。
特に富山とか。
343 ：陽気な名無しさん：2012/06/14(木) 21:30:47.31 ID:jcuyp46S0
元京阪特急3000系は前の鳩マークがなかったら別の顔になっちゃうわ。
最近色復活してくれたり鳩マークつけてもらってるみたいでよかったわ
344 ：陽気な名無しさん：2012/06/15(金) 00:28:22.19 ID:MBFSL4KAO
インドネシアって面白そうね
345 ：陽気な名無しさん：2012/06/15(金) 09:53:49.68 ID:l5avzVW/O
｢北陸｣に使われてた14系が輸出されたんだっけ？
便所は垂れ流しに改良wされたのかな？
346 ：陽気な名無しさん：2012/06/15(金) 10:11:25.24 ID:MBFSL4KAO
インドネシアに行った電車の方向幕は、東京とか出したまま走ってるけど、幕の直しかたを知らないかららしい。「回送」でインドネシアに送ったら、回送のまま客を乗せて走ってるかも？
347 ：福岡民 ◆YbI4Wxzmzo ：2012/06/15(金) 15:05:07.97 ID:8ShSp8ZN0
>>341都内なんて福岡人からしたら画一的でつまんない鉄道暗黒地帯だと思うが。
せいぜい京急2000系2ドア車がカッコいいくらい。
348 ：陽気な名無しさん：2012/06/15(金) 18:38:23.20 ID:vCGJHadj0
>>346
あれって運転士が、フィーリング（字面のかっこよさ）で表示幕決めてるって聞いたことあるけど。
349 ：陽気な名無しさん：2012/06/15(金) 19:59:10.11 ID:MBFSL4KAO
あら、そうなの？
ならやっぱり「回送」ね。
350 ：陽気な名無しさん：2012/06/15(金) 20:21:31.63 ID:b2zAsZ1KO
インドネシアで西高島平行きとかあったらいいわね
351 ：陽気な名無しさん：2012/06/16(土) 00:22:55.55 ID:J/3Hn+jfO
日本製は長持ちするわね。
30年くらい走りそうだわ。
352 ：陽気な名無しさん：2012/06/16(土) 10:36:29.55 ID:WTpsvpAXO
高温多湿でろくに整備をしなかったら5年と保たないわよ｡
353 ：陽気な名無しさん：2012/06/16(土) 17:00:12.38 ID:5e2cuEtN0
>>347

大任町の筑豊部落民・びん太と知り合い？？
354 ：陽気な名無しさん：2012/06/17(日) 02:21:02.92 ID:lEnuXQzgO
鉄じゃないけど、手柄山公園の姫路モノレールの資料館に行ってみたいわ
355 ：陽気な名無しさん：2012/06/17(日) 11:55:49.55 ID:bBV6Cmkx0
>>354
公園の便所って8.1010？
356 ：陽気な名無しさん：2012/06/18(月) 04:29:30.02 ID:d73SaFu2O
未成線だけど熱海モノレールのホーム跡地とかもあるらしいわよね。
興味深いわ。
357 ：陽気な名無しさん：2012/06/18(月) 04:55:23.51 ID:/uPoft770
熱海にモノレールがあったこと自体を知らなかったわ。
358 ：陽気な名無しさん：2012/06/18(月) 13:08:58.84 ID:d73SaFu2O
未成線だってば。
駅前のビルの地下にホームの準備がされてたんだって。
359 ：陽気な名無しさん：2012/06/18(月) 15:47:40.78 ID:bOq+bUJkO
ホーム用地の空間があるのかしら？
360 ：陽気な名無しさん：2012/06/18(月) 21:42:47.59 ID:U+E1BqaU0
ルミネエストの西武新宿線みたいなものなのね
361 ：陽気な名無しさん：2012/06/18(月) 23:04:08.50 ID:1ygbAKywO
未成線って、駅構造や行先とかの妄想をかきたてるから好きだわ。
特に東武の池袋～竹ノ塚線かしら。
池袋発新栃木行き…
362 ：陽気な名無しさん：2012/06/18(月) 23:13:59.65 ID:BDmaGG040
大船にもいまだにモノレールの遺構あるのかしら？
363 ：陽気な名無しさん：2012/06/18(月) 23:45:02.51 ID:OU0vqGhFO
遠い昔に消えたモノレール
大船(ドリームランド)
姫路
東山公園
よみうりランド

比較的最近消えたモノレール
向ヶ丘遊園
犬山遊園

そう考えたら上野動物園のモノレールが残ってるのは貴重ね。

千葉や小倉は経営が厳しいらしいし…。
ピーチライナーみたいにならないことを祈るわ。

湘南モノレールの開業はドリームランドモノレールの
休止後だから大船でモノレールの競演は実現してないのよねぇ。
364 ：陽気な名無しさん：2012/06/18(月) 23:59:18.50 ID:xmcAMn8LP
あたし、ブッパタールで世界最古のモノレールに乗ったことがあるわ。
鉄路懸垂式だから、川の上走ったり、道路の上走ったり、
カーブすると車体が結構傾斜したりして楽しかったわ。
当時は開業以来無事故というふれこみだったけど、
確かその後に死亡事故？やらかしちゃったような記憶があるわ。
365 ：陽気な名無しさん：2012/06/19(火) 01:09:27.12 ID:2Q858CEg0
湘南モノレールがそんなかんじかしら>>364
一度乗ったときに結構揺れるかんじで、電車好きのあたしが少し乗り物酔いしたのよ。
でも見ているかぎりは楽しいわ。
366 ：陽気な名無しさん：2012/06/19(火) 11:17:29.15 ID:Jc0VyZohO
そうね。湘南モノレールは酔う。
その点最近のモノレールはあんまりスピード出さないから酔わないわ。

ブッパータールのモノレールは興味深いわね。
世界の主流は実は懸垂式なのよね。

というか欧米だとモノレールはもはや過去のものって感じかしらね？
367 ：陽気な名無しさん：2012/06/19(火) 15:59:02.10 ID:x98GfT2+0
ＢＳのドイツの鉄道って番組でやってたわ。
368 ：陽気な名無しさん：2012/06/20(水) 05:57:53.61 ID:L1x6PX7o0
品川駅、山手線外回りの、「海の駅」っていう発車サイン音が好きだわ。
369 ：陽気な名無しさん：2012/06/20(水) 07:29:57.05 ID:F4VV8qSjO
あれいいよね。最後がかっこいい。
370 ：陽気な名無しさん：2012/06/20(水) 13:41:08.44 ID:VNQM3VcYO
踊り子新シリーズ期待持てそうね A特料金らしいし
371 ：陽気な名無しさん：2012/06/20(水) 16:27:51.81 ID:TAyhWWoiO
あたし、松戸テレフォンショッピングが好きだわ
372 ：陽気な名無しさん：2012/06/21(木) 01:45:03.10 ID:O2/ZiMq3O
先日札幌出張してきたんだけど向こうで道内ローカルのニュースで新幹線特集やってたの見たんだけど札幌→倶知安が15分てすご過ぎよね
今ならゆうに２時間掛かる距離よ
札幌への通勤客を当て込んでの住宅地分譲の計画も進んでるらしいわ
373 ：陽気な名無しさん：2012/06/21(木) 02:11:05.04 ID:1+H8uFdT0
100ｋｍの距離を15分？時速400ｋｍ？
374 ：陽気な名無しさん：2012/06/21(木) 03:01:57.93 ID:D8I9S72bO
富山（だっけ？）から東京まで新幹線ができたら2時間くらいだから、ヘタな関東の田舎から通勤するより速いかも。
375 ：陽気な名無しさん：2012/06/21(木) 04:07:13.10 ID:nwRag0Ub0
金沢の人気が出ると思うわ。
376 ：陽気な名無しさん：2012/06/21(木) 04:36:37.66 ID:6xnjLlcIO
>>373
直線なら50km強だけど他の都市を経由しないで倶知安に直行する
はずはないからその他でできるだけ寄り道しないで挽回しても
ちょっと非現実な数字だよね。
377 ：陽気な名無しさん：2012/06/22(金) 01:30:32.99 ID:hF+pl1DXO
北海道と言えばJRで函館から南千歳乗り換え石勝線経由で根室までの走行距離と東京→岡山の在来線、東京→函館の飛行距離とほぼ同程度なのよね
北海道って広いわね
378 ：陽気な名無しさん：2012/06/22(金) 10:51:48.04 ID:uYGxVyFfO
ここで言うのもなんだけど北海道みたいに広いとこでは鉄道より
飛行機のほうが向いてるよね。

雪の影響も飛行機のほうが受けないでしょ？
379 ：陽気な名無しさん：2012/06/22(金) 22:28:59.82 ID:LYf0QAAbP
>>378
はあ？

冬の飛行機ほど当てならないものねーよw
380 ：陽気な名無しさん：2012/06/23(土) 00:30:48.92 ID:+JzgZuvEO
なにイラついてんの？
381 ：陽気な名無しさん：2012/06/23(土) 00:35:13.55 ID:Ttpl8U510
いや冬の北海道の鉄道は安定してて支持されまくってるんだが
飛行機なんて論外

>>378頼むネタで言ってると言ってくれ
382 ：陽気な名無しさん：2012/06/24(日) 01:03:15.98 ID:jSbi7ytV0
夜の鐵博いってきたゎ

スタンプコーナーとかむっちゃこんどった
383 ：陽気な名無しさん：2012/06/24(日) 02:21:36.64 ID:SzrDGbhpO
>>377
函館-根室が東京-岡山の距離と同程度なんて驚きだわ
函館-稚内ならもっと伸びて東京-広島くらいありそうね
384 ：陽気な名無しさん：2012/06/24(日) 03:00:04.88 ID:43Cd9ggdP
飛行機ってちょっとでも吹雪くとすぐに降りられなくなる。
あの超重要拠点である新千歳でさえ年に何度も積雪で閉鎖になるし。
条件便なんてしょっちゅうだ。
車の大敵は峠。
すぐに凍結するし。
北海道の国道事務所のサイトには峠情報が必ずあるね。
そういえば道東道の日勝峠部分が開通したときの最大のポイントは冬場の安定、だった。
385 ：陽気な名無しさん：2012/06/24(日) 17:18:05.86 ID:jexMlVKx0
九段下の構造をよく知らないんだけど、見附や表参道みたいな感じになるってことかしら？

それならすごいわ！
386 ：陽気な名無しさん：2012/06/24(日) 22:53:53.06 ID:URHrNHJ00
海芝浦みたいに特定の企業のために作られた駅って他にもあるのかしら。
387 ：陽気な名無しさん：2012/06/25(月) 00:08:21.92 ID:WOW3io5LO
>>383
素人には最北端のイメージもあって稚内が一番遠いものだといかにも素人っぽい思い込み持ってる輩が多いが意外にも函館からは根室が一番遠い。
素人は稚内だと錯覚してるのが多い。
388 ：陽気な名無しさん：2012/06/25(月) 00:35:42.41 ID:NFkUH70wO
昔の北海道はたくさん鉄道があったわね
389 ：陽気な名無しさん：2012/06/25(月) 00:42:57.46 ID:3seIE8Cj0
高校生の時、鉄道研究会で夏休み利用して
北海道鉄道乗り潰しの旅合宿っていうのやったわ。
まだ天北線とか興浜北線・南線があった頃よ。
390 ：陽気な名無しさん：2012/06/25(月) 00:50:22.53 ID:bdXF9eWpO
天北線と松前線と青函連絡船には乗ったわ。
あれから25年も経つのねぇ。
391 ：陽気な名無しさん：2012/06/25(月) 01:06:02.17 ID:2+bG8maK0
去年、松前まで行ってきたわ
駅のホームは辛うじて残っていたけど、あとはもう殆ど消え去っていた
松前城の下のトンネルは塞がっていた・・・

廃線めぐりも楽しいわ
392 ：陽気な名無しさん：2012/06/26(火) 00:59:12.63 ID:N5/k0U7hO
鉄ヲタがほとんど北海道の鉄道が大好きなのは何故かしら？
九州はそうでもないわよね
393 ：陽気な名無しさん：2012/06/26(火) 09:19:16.77 ID:/30YzJTCO
そういえば、房総東線、房総西線ってないのね
394 ：陽気な名無しさん：2012/06/26(火) 09:56:38.00 ID:CkYMR8zTO
両国駅は酷い有様ね。
395 ：福岡人：2012/06/26(火) 10:23:51.74 ID:5MbCzqWI0
>>353部落差別とかよく知りもしないくせに出来るね。
ぴんたというコテがあなたに何言ったかはよく知らないけど、あなたの汚らしい書き込み
で傷つく人もいるということがわからないの？
396 ：陽気な名無しさん：2012/06/27(水) 00:44:40.20 ID:oEICtaEyO
>>392
地元民には悪いけれどあまり魅力を感じないのよね九州の鉄道って。
肥薩線も言われてる程たいしたことなかったし
ゆふいんやあそ等ジョイフルトレインが何本か走ってるのは知ってるけどわざわざ出かけて乗ってみたいと思う程興味が沸かないのよね…。
乗り鉄なら断然北海道だわ。
397 ：陽気な名無しさん：2012/06/27(水) 01:43:59.67 ID:rSudTnlwO
九州はジョイトレ多いわね
398 ：陽気な名無しさん：2012/06/27(水) 09:24:57.85 ID:blKTvbMdO
>>395
気にしちゃダメよ。
みんなちゃんと差別が良くないのはわかってるからね。
一方でビンタにはつい煽られちゃうんだと思う。
それだけビンタが最悪ってことなの。
こういう荒れないはずのスレですら暴れまわるんだからたちが悪いわ。
ビンタは福岡の恥よ。
みんなで無視しましょうね。
399 ：陽気な名無しさん：2012/06/28(木) 01:13:11.11 ID:trUu5sjk0
>>396
キハ40嫌い
400 ：４００：2012/06/28(木) 01:13:42.95 ID:trUu5sjk0
キハ400
401 ：陽気な名無しさん：2012/06/28(木) 02:29:53.73 ID:vWvyfcMaO
九州は興味ないな。
402 ：陽気な名無しさん：2012/06/28(木) 02:46:32.74 ID:a1mJplin0
九州の筑豊の廃線路は結構魅力的だと思う。
道路建設などで最近もある区間が取り壊されたがまだまだ草の茂みに眠ってるレールも多い。
403 ：陽気な名無しさん：2012/06/28(木) 03:05:15.54 ID:4Ozl10RM0
レールを盗む奴とかいるのよ
404 ：陽気な名無しさん：2012/06/28(木) 11:31:26.39 ID:xmHm/ceR0
この事故、どう考えても阪急にも責任があると思うわ。。。。

◆駅のホームで同僚を突き飛ばし、進入してきた電車に接触させ頭蓋骨骨折と脳挫傷の重傷負わせる…４０歳消防士長を逮捕

駅のホームで同僚を突き飛ばし、進入してきた電車に接触させ重傷を負わせたとして、
大阪府警大淀署は27日、殺人未遂容疑で、大阪府豊中市消防本部消防士長の
岡島正和容疑者（40）＝同市蛍池北町＝を逮捕した。
逮捕容疑は26日午後10時半ごろ、大阪市北区中津の阪急中津駅の下りホームで、
同僚の消防士長の男性（36）の肩を押し、普通電車の車両側面に接触させた疑い。
　同署などによると、男性は頭蓋骨骨折と脳挫傷の重傷という。　

ソース　時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120627-00000048-jij-soci

阪急中津駅ホームの広いところ
http://ekinavi.jp/img/db/8132
狭いところ
http://beebee2see.appspot.com.nyud.net/d/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY6ZfeBgw.jpg
405 ：陽気な名無しさん：2012/06/28(木) 11:43:02.62 ID:adLa6YiMO
阪神春日野道の亡きあと、阪急中津が幅狭スリルホーム
406 ：陽気な名無しさん：2012/06/28(木) 12:55:58.37 ID:RuFrdmzu0
いう程狭くない気が。
407 ：陽気な名無しさん：2012/06/28(木) 18:38:56.97 ID:niHBhLKoO
>>404
意味がわからないわ。
何で阪急が悪いと考えるの？
408 ：陽気な名無しさん：2012/06/29(金) 07:09:36.08 ID:WQ6UBON80
中津駅ホームのスリルはたまらないわ
409 ：陽気な名無しさん：2012/06/29(金) 09:42:48.88 ID:vPhHr+y/O
関東だと京成あたりが狭いわね。
あとは東武の五反野は狭くて面白い構造だわ。
410 ：陽気な名無しさん：2012/06/29(金) 10:07:18.46 ID:vhZH4MkCO
梅島じゃなくて？
411 ：陽気な名無しさん：2012/06/29(金) 13:24:27.73 ID:3+BCWdLn0
>>404
ドコの後進国？と思ったら大阪民国なのねｗ
でもよく国交省が改善命令出さないで見過ごしてるわねｗ
412 ：陽気な名無しさん：2012/06/29(金) 13:44:15.71 ID:WOLUiusVO
大阪って焼き肉屋が異様に多いわよね
413 ：陽気な名無しさん：2012/06/30(土) 02:27:19.52 ID:SFIF/CZaO
お好み焼き屋も多いわよ
414 ：陽気な名無しさん：2012/06/30(土) 03:46:28.77 ID:onmOMIh7P
>>411
阪神 の春日野道にさえ出なかったんだから、
出ないでしょ。
415 ：陽気な名無しさん：2012/06/30(土) 16:44:36.23 ID:3fZGsWbO0
ごらぁ！
鉄が九州の鉄道が嫌いだって誰が決めたんだよゴラ
鉄の基本は九州なんだよ
ブルトレ、新幹線、みんな九州が早かったんだぞ。
それにな、九州にジョイフルトレインなんてとっくの昔に廃止されてんだよ。
ジョイフルトレインってのは、東日本とかのお座敷列車みてえなのを言うんだよ。
ゆふいんはリゾート列車って言うんだよ。
416 ：陽気な名無しさん：2012/06/30(土) 23:56:06.50 ID:SFIF/CZaO
路面電車の道路の中の停留所が怖いわ
417 ：陽気な名無しさん：2012/07/01(日) 00:15:27.20 ID:fkpnS75/O
嫌よ九州なんて全然興味ないわ
418 ：陽気な名無しさん：2012/07/01(日) 07:53:54.26 ID:MxeLH6oi0
九州ってボッタクリインチキ特急乱発してるわね
419 ：陽気な名無しさん：2012/07/01(日) 10:07:53.23 ID:biCdzAX60
>>410
梅島は島式じゃないからダメよ

五反野ホームは幅あり過ぎるわ
カーブが近いから通過列車が減速してるのも×だし
420 ：陽気な名無しさん：2012/07/01(日) 10:14:36.29 ID:Z8cO8cuU0
九州は商売っ気出し過ぎで嫌いになった。
インフラ系はその辺の線引きが難しい。
急行車両で特急とかあり得ないことやってる
421 ：陽気な名無しさん：2012/07/01(日) 10:20:14.29 ID:AAgaV73ZO
>>419
は？五反野駅のホームを通過する種別なんてないでしょ？
複々線なんだから特急も準急もホーム側は通過しないわよ。
422 ：陽気な名無しさん：2012/07/01(日) 10:30:56.30 ID:h4jgK5HyO
しＲ９周はなんでもかんでもミトーカにデザインを
依頼するようになってから微妙だわ。
423 ：陽気な名無しさん：2012/07/01(日) 17:42:43.82 ID:Qg2yatzU0
五反野駅のホームを通過なんてどこに書いてあるの？
424 ：陽気な名無しさん：2012/07/01(日) 17:46:47.96 ID:T9S4/1rt0
脳内で「ホームを通過」に置き換わっちゃったんでしょw

中津はどうだったかしらね？
425 ：陽気な名無しさん：2012/07/01(日) 22:00:57.37 ID:7vevswuG0
>>416
廃止された名鉄の岐阜市内線がまさにそうだったわ～
道路端で電車が来るのを待っていて、電車が来たら道の真ん中へ出るの。
電停ったってペンキで囲んであるだけだもの。怖かったわ～

高知の土佐電鉄にもあるみたいね。
426 ：陽気な名無しさん：2012/07/02(月) 00:31:40.88 ID:S0Ravtm5O
東日本のネーミングがダサいと思うのあたしだけかしら？
西日本の「大和路快速」、「みやこ路快速」なんかかっこいいわ。
427 ：陽気な名無しさん：2012/07/02(月) 10:53:50.82 ID:SRxKI4BUO
>>419
あれは島式の変形と捉えるべきじゃないかしらね？
428 ：陽気な名無しさん：2012/07/02(月) 16:41:56.29 ID:S0Ravtm5O
小さな私鉄が間借りするように、ちょこんと小さなホームに列車が停まってるとこが好きだわ
429 ：陽気な名無しさん：2012/07/02(月) 20:47:47.35 ID:AUA9/ARt0
快速アーバン、快速ラビットしか知らないわｗ
430 ：陽気な名無しさん：2012/07/02(月) 21:31:33.87 ID:sEX7HajcP
>>428
昔の熊谷も面白かったわね。
秩父鉄道のホームに東武が間借りしてて、上下線交換の邪魔になってたのが
東武熊谷線廃止の理由の一つになったのよね。

大手とローカル私鉄が逆転して見えるのは痛快よ。
431 ：陽気な名無しさん：2012/07/04(水) 08:39:42.31 ID:FLul3Hc9O
西武新宿線が大リストラだわね。
ついに関東もリストラがはじまったわ。
432 ：陽気な名無しさん：2012/07/04(水) 14:14:58.67 ID:5oTNJM7r0
JR東日本の品川駅の北口改札で聞く、英語放送が好きだわ。

Thank you for using Shinagawa Station.
だったか、
Thank you for using JR East, Shinagawa Station.
って言ってるんだけど、発音が変なのｗ
433 ：陽気な名無しさん：2012/07/04(水) 14:57:19.24 ID:QXq0j9I30
そのうち、ローカル線のようにワンマンカーが走り出すかもな…。
434 ：陽気な名無しさん：2012/07/04(水) 14:58:19.61 ID:156Fbr2IO
特急ヌプリ楽しみだわ
山線に昼行特急なんて何年ぶりかしら
435 ：陽気な名無しさん：2012/07/04(水) 16:20:14.39 ID:jlZLJgeO0
特急ヌプリ号、訳して「やま」号ね
ちゃんとヘッドマークを用意してるのもイイし、催しが色々とあるのも良いわね

あぁ～北海道へ乗りに行きたいわー
436 ：陽気な名無しさん：2012/07/04(水) 19:04:35.41 ID:6CbubyzkP
ニセコアンヌプリって、ニセコアン山、って意味でしよ？
ニセコ、で切るのは、「六尺ふんど」って切ってるみたいで、
変よね。
437 ：陽気な名無しさん：2012/07/04(水) 20:28:03.39 ID:0Tv6KnT40
ヌプリ…、ってなんかやらしいわｗ
438 ：陽気な名無しさん：2012/07/04(水) 20:55:15.18 ID:156Fbr2IO
どうしてやらしいのかしら？
439 ：陽気な名無しさん：2012/07/04(水) 23:12:48.66 ID:4OHh9NB4O
最近は北海道も暑いわね。
行くなら秋くらいがいいかしら？
440 ：陽気な名無しさん：2012/07/05(木) 00:23:53.76 ID:HaQ2EMIEO
やっばり行くなら北海道だわ
441 ：陽気な名無しさん：2012/07/05(木) 00:28:41.33 ID:fI8POTq10
>>437
それを言ったらニセコ駅の改称前の駅名は「狩太」よ
442 ：陽気な名無しさん：2012/07/05(木) 00:36:26.06 ID:NIzwme+m0
大学時代１８きっぷで函館から札幌まで山線経由で乗りとおしたな
まる1日かかったｗ
443 ：陽気な名無しさん：2012/07/05(木) 01:45:29.89 ID:MoVziAjc0
>>433
都内でもワンマンは存在するけど？
444 ：陽気な名無しさん：2012/07/05(木) 14:31:25.49 ID:CbVes3fL0
４４４
445 ：陽気な名無しさん：2012/07/06(金) 00:47:30.02 ID:Z0UHH2oWO
三陸鉄道に乗りたいわ
446 ：陽気な名無しさん：2012/07/06(金) 00:51:43.65 ID:TgnHE+TTO
あたしも北海道に一票だわ!
九州行くなら鉄分なしでも沖縄行くわ
447 ：陽気な名無しさん：2012/07/06(金) 00:53:05.65 ID:az7uM6y80
最近の鉄道会社って鉄道ヲタは意図的に大卒枠不採用にするらしいわね。
448 ：陽気な名無しさん：2012/07/06(金) 20:46:12.69 ID:3c2bx86PP
趣味丸出しで仕事されたらかなわんだろ、そりゃ
449 ：陽気な名無しさん：2012/07/06(金) 23:37:57.59 ID:Hp9UfBQK0
昔からだよ
450 ：陽気な名無しさん：2012/07/07(土) 04:42:19.85 ID:lS6aTH5XO
得意気に鉄道の未来予想図を語る学生も多いらしいわよ。
中には頼んでもいないのに首都圏の輸送改善案についての論文を出す学生もいるとか。


でも冷蔵庫並の非現実的な案ばかりでみんな苦笑するんですって。
451 ：陽気な名無しさん：2012/07/07(土) 18:12:09.88 ID:1kxXVRqc0
<<449
昔は早慶あたりの大学の鉄研から関東大手私鉄に結構就職してたわよ。
私も小田急、京王、相鉄、（ＪＲ西日本）から内定もらったし。
でも東急はその頃から鉄道ヲタを排除してたみたい。

うちの大学の鉄研から京急に就職した有名鉄道評論家の息子が
研修終わっても運転手やめないんで顰蹙かったって噂が流れたわ。

452 ：陽気な名無しさん：2012/07/07(土) 18:49:51.10 ID:td+4g60T0
>>450
令三を軽視するなんてとんでもないわ！鉄道各社は彼を、特別顧問として迎え入れ、
その意見を聴き、取り入れるべきである。その後、国交大臣として起用されれば、
利用者に何一つ不自由のない鉄道網が日本に完成するであろう。
453 ：陽気な名無しさん：2012/07/07(土) 22:40:58.87 ID:YMEOuArPO
>>452
まぁ素敵ww

ところでE1が９月で引退よ。
454 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 00:29:26.55 ID:BwCKndEFO
「りょうぞう」なのにれいぞうと読み間違いされた挙げ句「冷蔵庫」と
あだ名が付いてるような人物が国土交通大臣とか嫌だわｗ
455 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 00:38:23.90 ID:gRtTvK2UO
>>454
羽田よりはマシよww
あいつ服装までお下がりねww
456 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 01:50:42.36 ID:lfQwzhjS0
りょうぞうは鉄道には詳しいけど道路や海運や建設関連には全く知識がないから
そっち方面の官僚は大喜びだな。やりたい放題だし
鉄道だけにやたら詳しい国交大臣
457 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 01:51:16.58 ID:6TbKG1WL0
前田の悪口はそこまでにして！
458 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 09:45:52.81 ID:dMTzZjqE0
スカイライナーって30分おきにならないのかしら。20分後はいいんだけど40分待つというのはすごくイヤなんだけど。行きはともかく空港からの帰り。
459 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 13:34:38.24 ID:BwCKndEFO
そういえば言うだけ番長も鉄ヲタ国交大臣だったわね。

石原の息子が国土交通大臣になったら鉄道網が充実するかもね。
弟は鉄ヲタだし石原慎太郎が運輸大臣だった時成田空港駅をつくらせた
功績は大きいから父ちゃんの真似して新しい鉄道をつくるのよ！
460 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 16:07:04.12 ID:+C5Rcq3p0
>>459

こういうバ力がまだいたとは呆れる（　ﾟ Дﾟ）
461 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 16:12:51.42 ID:H5lpwZ1iO
スーパーまつかぜの動画みたら鬼走りでﾜﾛﾀ
462 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 19:33:59.44 ID:BwCKndEFO
ありゃあ。
ネタにマジレスって初体験だわ。
先に書いた側のほうがバツが悪いもんなのね。
463 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 22:38:03.52 ID:LlxZgxqm0
図星の指摘に涙目状態ねｗ
464 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 23:42:38.62 ID:gRtTvK2UO
>>458
致命的よねww
スカイアクセス開業で白紙改正すれば良かったのにね。
465 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 23:49:59.01 ID:O8mUo1uXO
久しぶりに乗り鉄してきたわ～
神戸電鉄って湊川から北鈴蘭台間が登山電車な感じで好きなの
466 ：陽気な名無しさん：2012/07/08(日) 23:51:47.24 ID:IrY43TaEP
神戸電鉄といえば、志染-粟生間がやばそう
467 ：陽気な名無しさん：2012/07/09(月) 01:47:41.80 ID:dr4H3MXCO
意外と急勾配よね
468 ：陽気な名無しさん：2012/07/09(月) 02:03:17.78 ID:pSAZOiWgO
洗練された今風の特急もいいけど、
スーパーまつかぜみたいな「この車両大丈夫？」って感じの特急が、揺れながら暴走してるのが好きやわ～w
469 ：陽気な名無しさん：2012/07/09(月) 18:11:47.62 ID:tWgMMD3pP
>>467
湊川-鈴蘭台は意外というより、物凄い急勾配。
昔に下りで暴走事故起こしてるくらい。
乗るたびに、よくこんなとこ線路引こうと思ったなと思う。
ところで、粟生線の末端区間廃止されちゃいそう
470 ：陽気な名無しさん：2012/07/09(月) 19:22:03.50 ID:wC1HwB7h0
>>415新幹線w九州新幹線は最近では？山陽も本州の延長
471 ：陽気な名無しさん：2012/07/09(月) 20:41:04.51 ID:JVK+0U4L0
>>470
本州の延長てｗ

本州にも無いようなものが無いといかんのか？ｗ
472 ：陽気な名無しさん：2012/07/09(月) 22:38:06.61 ID:FRpF2AYrO
>>469
義経が馬で駆け降りた所だっけ？
473 ：陽気な名無しさん：2012/07/09(月) 22:49:56.40 ID:iLDAE+9Qi
カマは黙ってろよ、気色悪い
474 ：陽気な名無しさん：2012/07/09(月) 22:56:57.87 ID:FRpF2AYrO
はーい
黙ってまーす
(^o^)／
475 ：陽気な名無しさん：2012/07/12(木) 07:19:58.78 ID:2fSTZuyd0
九段下の東西線と新宿線って、乗り換え改札もなくなるのよね？
476 ：陽気な名無しさん：2012/07/12(木) 22:05:53.27 ID:vhV6h9ojO
三角ラッチって芸術だゎ
477 ：陽気な名無しさん：2012/07/13(金) 00:02:49.42 ID:BmyOuQPPO
>>475
そうだよ。
逆に言うと改札つくるスペースがないから壁があったわけ。

だから馬鹿の壁は言い過ぎだと思うの。
478 ：陽気な名無しさん：2012/07/13(金) 00:23:59.72 ID:FYDL9ybP0
今夏も18きっぷで旅する女になろうかしら
479 ：陽気な名無しさん：2012/07/13(金) 10:15:44.91 ID:jVTNtXV/O
あたし念願の五能線行くわよ!一人だけどボックス席６枚買って独り占めしてみゆきを聞きながら浸るのよ
480 ：陽気な名無しさん：2012/07/13(金) 11:34:23.87 ID:7wMp/UWtO
乗務員ってなんてＳっぽいのかしら？
汗の臭いを嗅ぎたくなるわ～。
481 ：陽気な名無しさん：2012/07/13(金) 12:17:57.05 ID:CLWTQwVc0
あてくしはグリーン紀行で四国一周してくるわ
482 ：陽気な名無しさん：2012/07/14(土) 01:18:18.46 ID:dzUNS5/FO
いいなー
483 ：陽気な名無しさん：2012/07/14(土) 01:27:14.09 ID:clgML/2X0
五能線はちょっと大雨が降ると不通になるのよ
深浦で打ち切りになって酷い目に遭ったわ？
484 ：陽気な名無しさん：2012/07/14(土) 01:37:06.50 ID:p3E3nI8jO
ノスタルジックビュートレインで乗り通したのがいい思い出だわ。
485 ：陽気な名無しさん：2012/07/14(土) 14:18:03.93 ID:fAXvTSHyO
ノスタル…？
いつぐらいのの年代のことかしら？
486 ：陽気な名無しさん：2012/07/15(日) 12:33:46.45 ID:G0+gm/FgO
>>484
あなた確実に40以上行ってるわね（笑）
487 ：陽気な名無しさん：2012/07/16(月) 11:14:28.37 ID:bcw/ztC6O
>>484
嘘でも少しくらい否定しなさいよww
488 ：484：2012/07/16(月) 11:58:02.39 ID:70UOw16YO
44よ。
489 ：陽気な名無しさん：2012/07/16(月) 21:44:04.59 ID:bcw/ztC6O
40過ぎても2ちゃんてするものなのかしら…
490 ：陽気な名無しさん：2012/07/16(月) 21:53:34.66 ID:gGeZnHvg0
でも実はこのスレの住人はみんな４０代なのよ
491 ：陽気な名無しさん：2012/07/16(月) 22:23:08.38 ID:bcw/ztC6O
え？あたし40どころか30前よ
ここ40以上限定だったの？
492 ：陽気な名無しさん：2012/07/16(月) 22:28:26.71 ID:70UOw16YO
別に乳児から明治生まれまでいてもかまわないんじゃない？
493 ：陽気な名無しさん：2012/07/16(月) 22:31:49.91 ID:bcw/ztC6O
自分が40過ぎて2ちゃんやってる姿想像するとちょっと…
494 ：陽気な名無しさん：2012/07/16(月) 22:51:11.73 ID:60DmPF2c0
逆に若いのに２ちゃんなんかに浸ってるのはちょっと…
495 ：陽気な名無しさん：2012/07/16(月) 23:22:20.93 ID:gGeZnHvg0
あと乳児が２ちゃんやってる姿想像するとちょっと…可愛いかも
496 ：陽気な名無しさん：2012/07/16(月) 23:44:39.63 ID:bcw/ztC6O
20代と40過ぎて２ちゃんに浸るのどっちが引く？
と聞かれたらやっぱりねぇ…
もし父親が2ちゃんやってるの発覚したら一生口ききたくなくなるわね
497 ：陽気な名無しさん：2012/07/16(月) 23:48:02.51 ID:wOho0c1d0
自分の子供が、携帯を握りしめて２ｃｈで悪口吐いてるの見つけたら、
速攻で携帯取り上げるわ。
498 ：陽気な名無しさん：2012/07/16(月) 23:54:27.77 ID:GGpBj5Wo0
それはそうと、ＪＲ東海の駅員・乗務員のいい男率の高さはなんなのかしら。
499 ：陽気な名無しさん：2012/07/16(月) 23:56:59.12 ID:bcw/ztC6O
2ちゃんで自分よりずっと下の20代の若造に本気でイラついて対抗しようとする40過ぎって世間的にどんな位置付けなのかしら…
500 ：陽気な名無しさん：2012/07/17(火) 00:18:34.72 ID:WwWJBub7O
首都圏以外の地方住みなら娯楽は2ちゃんくらいしかないんだろうし仕方ないんじゃね？
40過ぎで田舎住みゲイなんてだいたいそんなもんだろ
501 ：陽気な名無しさん：2012/07/17(火) 00:22:24.84 ID:HrnfcWTk0
馬鹿ね、自分がいつまでも20代でいられる訳ないのに
40なんてあーっと言う間よ、30過ぎたら加速度つくわよｗ
502 ：陽気な名無しさん：2012/07/17(火) 00:36:34.99 ID:+OR6mzJKO
>>498
新幹線以外永久に乗らないかもJR東海。
乗務員見たいわ。
503 ：陽気な名無しさん：2012/07/17(火) 00:51:24.99 ID:WwWJBub7O
>>501
あ 該当してたんすね
すんませんm(._.)m
504 ：陽気な名無しさん：2012/07/17(火) 01:00:30.84 ID:dItSQWFg0
>>498
アタシも思うわ。
特に車掌さんね。
一方JR東日本はダメ。
特に山手線の車掌が髪型からしてダメ。
505 ：陽気な名無しさん：2012/07/17(火) 11:13:01.64 ID:JJEjOGg+0
全然関係ないけど、
山手線の女性運転士・車掌共々、ブサイクばっかで、「オンナ」を捨ててるのが多いわねｗ
506 ：陽気な名無しさん：2012/07/18(水) 14:41:06.20 ID:U3e8fRbl0
>>505
話は少しずれるが、女性運転士・車掌は
もし事故など緊急時など不安に思う。
鉄道の運転士に限らず、路線バス、タクシーにと
増えてきたな。ｗ
507 ：陽気な名無しさん：2012/07/18(水) 23:14:37.27 ID:kx87z3upO
書き込み無いわね。
運休中？
508 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 00:46:29.54 ID:MGXEZsgZO
あたし先日
滝川～釧路の鈍行乗り通してきたわ!
通し客がかなりいておどろいたわ
多分北東パスユーザーでしょうね
芦別過ぎたあたりだったかしら？
シカがあたしたちの電車追っかけてきたわよｗ
509 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 00:52:55.60 ID:WkFEsSTgO
いいなー
510 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 01:01:40.20 ID:CEeMTlDgO
京王線
特急が廃止よ！
511 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 01:23:52.85 ID:/Xc8MRPIO
特急が無くなったのに準特急は残ったのね。
何か変。
512 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 01:29:14.76 ID:klVf6QQfP
という、今でも特急ってほとんどなかったんだ、京王線って。
513 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 02:05:15.47 ID:Kp/EF20Q0
京王ってなんか微妙な会社よね。
判断がことごとく微妙だわ。
514 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 02:58:07.46 ID:jr9Y/nYy0
>>513
こないだ散々な目にあったわ。
都内私鉄で一番使えないんじゃないの？って思っちゃった。
515 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 07:08:58.41 ID:IDQnusOl0
京王って、調布周りに多少金かけた以外は投資控えてうまく利益出してる印象だわ

多摩セン～新宿も小田急に圧勝でしょ？
516 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 12:12:01.18 ID:/Xc8MRPIO
そうね。
多摩線は以前は小田原線への直通がほとんどなかったから、多摩ニュータウン
全盛期に入居した人たちは京王通勤を前提に住みはじめたと思われる。
だから今さら小田急が頑張っても無駄なのかも。
今思うと「西武多摩川線の多摩センターまで延長＆中央緩行線が武蔵境まで
延びてきて直通」ならば京王と互角に戦えただろうから小田急よりも
西武多摩川線の延長のほうが交通政策的には良かったかもね。
517 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 12:28:42.22 ID:MGXEZsgZO
それはそうと蒲蒲線のプロジェクトが来年本格始動するみたいよ!
大田区役所内に専門の部署が立つしいよいよだわね
東上～副都心～東横～京急直通で川越発空港ゆきなんて見られるのかしら？
518 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 12:54:33.60 ID:lpPhWX57P
線路の幅が違うのはどう克服するのかしら？
3線区間はメンテが大変だから、小田急/箱根登山の、小田原～箱根湯本も、
小田急車両のみの狭軌にしてしまったわよね。
京急は小島新田のあたりに3線区間持ってるから、
抵抗ないのかしら。
519 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 13:09:47.20 ID:0VXzsMRz0
>>517
便利だけど、運賃が高くなりそうね。
520 ：陽気な名無しさん：2012/07/19(木) 13:36:07.88 ID:MGXEZsgZO
都と京急と大田区は直通に乗り気だけど東急が蒲田で平面乗り換え案を出してるわ
521 ：陽気な名無しさん：2012/07/20(金) 01:44:12.25 ID:IDv9OF7/O
三線は難しいとは思うわ。
でもやるなら直通しないと半端よね。
522 ：陽気な名無しさん：2012/07/20(金) 15:00:07.23 ID:GGc84pH/O
ＦＧＴ案も出てるみたいね
523 ：陽気な名無しさん：2012/07/20(金) 16:11:03.11 ID:zQmvfjT0O
>>514
散々な目？
524 ：陽気な名無しさん：2012/07/20(金) 16:13:48.19 ID:zQmvfjT0O
今さらだけど
1067にしておけば良かったわねぇ
京急京成京王
525 ：陽気な名無しさん：2012/07/20(金) 17:16:05.32 ID:GGc84pH/O
京成が都営線 京急線に乗り入れさせてもらうためにわざわざ全線改軌したのは有名な話よね
蒲蒲線で改軌するとしたら今度は京急と東急どちらかしら？
526 ：陽気な名無しさん：2012/07/20(金) 18:11:55.94 ID:Mu2PgUjB0
>>522
まぁ結構前から言ってるけどね。
東上線から乗り入れさせるなら、コスト的に見合わないんじゃないかしら。
そのためだけの車両になるわけで。

あと京急は改軌する理由ない(今の時点で羽田に乗り入れてる)から消極的なんじゃない？
かと言って、東急、メトロ、東上線を改軌するのはコストがかかりすぎるだろうし。
ま、1.平面乗り換え 2.三線が無難じゃないかしらね。

三線のメンテナンスってそんなに大変なもんなの？
527 ：陽気な名無しさん：2012/07/20(金) 22:30:07.44 ID:IDv9OF7/O
西武池袋線が無視されてるのはなぜかしら？
528 ：陽気な名無しさん：2012/07/20(金) 22:40:21.13 ID:jZc8Tqm30
西武新宿線のダイヤ間引きはもっと取り上げられても良いと思うんだけど
ちなみに、各社も節電ダイヤをひっそりと継続してるところがあるわね
そのまま定着させる気かしら。
529 ：陽気な名無しさん：2012/07/20(金) 23:11:10.51 ID:GGc84pH/O
>>526
まあ三線が一番現実的かしら
大田区役所直下に既にスペース確保されてるのは地元でも周知されてるし以外と開業までそんなかからなさそうね
でも再来年首都高速C2が大井でBに接続すると西新宿JCTから空港中央ICまで20分ですって!
快速運転が必須ね
530 ：陽気な名無しさん：2012/07/20(金) 23:56:30.24 ID:0/bGHn6b0
相鉄も都心乗り入れ工事のためにこの春から間引きダイヤになってるわ。
531 ：陽気な名無しさん：2012/07/21(土) 08:06:59.05 ID:yCpc5ONzO
昨日の夢見たわ、、昔やってた１２チャンのレール７の指定席の空席案内のだったわWW。

532 ：陽気な名無しさん：2012/07/21(土) 10:24:14.86 ID:AT+YqaLm0
かまかま腺ができたとして、羽田空港-かまかま腺-東急-副都心-新宿と、既存の羽田空港-京急で品川-JRで新宿とどちらが早いのかしらね
533 ：陽気な名無しさん：2012/07/21(土) 14:54:10.85 ID:+fvoVn3wO
公式アナウンスでは直通の場合空港から渋谷まで21分って出てるわね蒲蒲線
534 ：陽気な名無しさん：2012/07/21(土) 15:07:11.72 ID:Gu86WSwt0
釜釜線が出来れば、見捨てられた感じのある多摩川線が注目されるようになるのねw
535 ：陽気な名無しさん：2012/07/21(土) 15:11:29.76 ID:Gu86WSwt0
渋谷方面から羽田空港直通電車は、やっぱり８両編成で、
多摩川線内は通過になるのでしょうね。
そしたら開かずの踏切が増えて、多摩川線高架化＆地下化になるんだわ！
やだ、アタシ冷蔵庫みたい！w
536 ：陽気な名無しさん：2012/07/21(土) 23:22:01.46 ID:XYtZxTB7O
どうせ通過するなら10両にするんじゃない？
537 ：陽気な名無しさん：2012/07/21(土) 23:43:58.68 ID:LtfSrVXTO
特急10両
普通３両
多摩川線
こんな感じかしら？
538 ：陽気な名無しさん：2012/07/22(日) 01:57:27.02 ID:WoDH3fV7O
４両に戻すと思うよ。
539 ：陽気な名無しさん：2012/07/22(日) 03:51:59.42 ID:tqKy4WvkO
京急＋東急の羽田プロジェクトに触発されたのかモノレールも来年から新橋延伸に着手するわね
ゆりかもめ隣に駅舎用地取得ですってよ
540 ：陽気な名無しさん：2012/07/22(日) 09:13:51.06 ID:rfHrrMvD0
>>539
あら、地上に作るのね
てっきり地下に潜らせて、横須賀線の下にでも駅を作るのかと思ったわ
541 ：陽気な名無しさん：2012/07/22(日) 12:30:19.88 ID:zwwvNxFIO
ハマコー先生の力で羽田から木更津まで延伸よ！
542 ：陽気な名無しさん：2012/07/22(日) 14:45:48.05 ID:QCZewP2D0
あんたたち夢を語りすぎよ！！
543 ：陽気な名無しさん：2012/07/22(日) 17:06:27.43 ID:WoDH3fV7O
>>540
新橋延伸はもともとは銀座線の幻の新橋駅を有効利用しよう
という話だったんだけどね。

浜松町に京浜東北線の快速が停まってる現状からしたら
新橋延伸は今の段階ではそれほど意味ないような気がする。

総武快速線方面からは品川で京急乗り換えが便利だし。
臨海副都心からはゆりかもめよりりんかい線で天王洲アイル乗り換えが圧倒的に速い。

銀座線からの乗り換えは多少は期待できる？

でもおそらくメインターゲットは東北縦貫線かしらね？
544 ：陽気な名無しさん：2012/07/22(日) 21:27:37.38 ID:nR8lAkO60
モノレールは有楽町まで伸ばすべきね。
そうすれば池袋方面からも有楽町線との乗り換えだけで済むわ。
545 ：陽気な名無しさん：2012/07/23(月) 00:14:11.12 ID:W0PZJB0JO
>>544
ズバリ
やるなら東京駅乗り入れでしょう
羽田モノレール
有楽町なんて通過でいいわww
546 ：陽気な名無しさん：2012/07/23(月) 00:15:37.18 ID:W0PZJB0JO
>>541
ハマコ先生
まだ生きてるのかしら？
ミイラみたいだったけど…
547 ：陽気な名無しさん：2012/07/23(月) 00:21:17.55 ID:6G4I7nSbO
新橋延伸なら東京まで延伸、、、
なら秋葉原まで延伸、、、
じゃあ上野まで、、、でどんどん延伸して大宮くらいまで延伸するかしら？
ちなみに、ハマコー先生がダメならハマコーの息子でもいいわ。
548 ：陽気な名無しさん：2012/07/23(月) 01:22:02.38 ID:jhcZH7cIO
>>547
モノレールは敷地が少なくて済むからね。

既存の鉄道用地を活用すれば冗談抜きにいろんな可能性があるかも知れないわ。
549 ：陽気な名無しさん：2012/07/23(月) 03:00:57.41 ID:vvfEhIXY0
でもモノレールって輸送力ないわよ
東京まで乗り入れるのはリスクも高い気がするわ
550 ：陽気な名無しさん：2012/07/23(月) 03:51:12.12 ID:7gBmgROx0
やっぱり有楽町までね。

それか京葉線東京駅まで。
551 ：陽気な名無しさん：2012/07/23(月) 07:44:22.79 ID:+g1/sKD50
電車の線路に作り替えればいいのよ＞モノレール
NEXが羽田に乗り入れるの。
552 ：陽気な名無しさん：2012/07/23(月) 08:02:32.62 ID:ETO3l/QjO
>>543
あのホームは車両保守の係留線として現役じゃない？
553 ：陽気な名無しさん：2012/07/23(月) 11:43:19.55 ID:6G4I7nSbO
モノレールは京急に客を取られたらしいけど、意外と空港まで乗ってるのよね。
554 ：陽気な名無しさん：2012/07/23(月) 23:32:44.17 ID:+jBJCqSN0
京急に客を奪われたから日立がJR東日本に売ったんだっけ？
555 ：陽気な名無しさん：2012/07/24(火) 01:42:52.50 ID:zR3EnM88P
浜松町とか中途半端じゃなければもう少し競争力あったと思うけどねぇ。
京急の乗り入れ先は都営浅草線みたいなマイナー路線だし。
ただ、JRが買ってからの施策はすごいね。
待避線設置、快速運転、JR線との格安きっぷ設定など。
だいぶ客戻って来てるんじゃないかな。
556 ：陽気な名無しさん：2012/07/24(火) 01:55:20.69 ID:OZ1WmVKpO
>>555
どうして浜松町が始発駅に決まったのかしら？
557 ：陽気な名無しさん：2012/07/24(火) 02:09:54.98 ID:wkB4sRf40
>>556
単に羽田からの経路で浜松町が山手線に接続しやすくて
そこに駅を造り易かったとかじゃない？
ちょうど世界貿易センタービルも建つ予定で用地があったとか？
558 ：陽気な名無しさん：2012/07/24(火) 07:24:09.59 ID:fSX9lTZD0
今の技術ならちゃんとした電車規格で作れたのかしら？
>羽田～浜松町
559 ：陽気な名無しさん：2012/07/24(火) 09:47:05.18 ID:DmuBUm6YO
あたし近所民なんだけど湘南新宿の大崎ショートカット新線の用地ほぼ取得できたみたいよ
この前チャリで走ってみたら白いついたてが大崎駅方面までずっと続いてたわ
相鉄乗り入れと同時開通させるつもりなのかしら？
560 ：陽気な名無しさん：2012/07/24(火) 11:06:28.48 ID:pt18RJsbO
>>559
蛇窪(？)経由止めちゃうの？
561 ：陽気な名無しさん：2012/07/24(火) 23:42:25.75 ID:OZ1WmVKpO
>>560
北行きは横須賀線から左へ分岐して大崎駅８番線へ合流。これで平面交差が解消。
南行きは現状のまま。
北行き蛇窪ルートは貨物列車用に存置。
562 ：陽気な名無しさん：2012/07/24(火) 23:49:23.22 ID:OZ1WmVKpO
東横線直通運転
平成25年３月16日(土)開始
元町～森林公園88㎞
元町～飯能80㎞
横浜⇒新宿三丁目32分
日比谷線直通は廃止
563 ：陽気な名無しさん：2012/07/25(水) 00:21:28.74 ID:27urR0WrO
追加
元町⇒飯能
元町⇒西武球場

副都心線急行～東横特急
15分毎
564 ：陽気な名無しさん：2012/07/25(水) 01:14:14.77 ID:bS5uXFaB0
日比谷線直通は廃止って

中目黒大変なことになんないかしら
565 ：陽気な名無しさん：2012/07/25(水) 01:31:47.16 ID:pO+c8TPL0
日比谷線直通廃止なら、わざわざ地上に出なくてもいいわよね。
そのまま地下から新線敷くのはどうかしらｗ
そしたら中目黒＠東急も緩急接続または通過待ちできるわ。

でも真面目な話、直通廃止の方がすっきりといえばすっきりよね。
将来、羽田空港行きも出来るなら、さらにダイヤ複雑になるし。
心配なのは渋谷寄りのホームが狭いのと改札が横浜寄り一箇所な点かしら。

それにしても
東横副都心線直通に
東モノ延伸、蒲蒲線、大崎ショートカット線などなど
便利になるわね。
566 ：陽気な名無しさん：2012/07/25(水) 01:32:21.76 ID:eXa/8ERI0
廃止ってすごいわね、減らすとかにすればいいのに
通勤の人は霞ヶ関方面に向かうのも多い気がするけど
567 ：陽気な名無しさん：2012/07/25(水) 01:37:45.21 ID:pO+c8TPL0
そうか。六本木や銀座方面など
渋谷、新宿（3丁目）、池袋に負けず劣らずだわね

中目黒～自由が丘～田園調布くらいまで複々線だったらよかったのに。
568 ：陽気な名無しさん：2012/07/25(水) 03:07:02.44 ID:P89pFHaO0
>>566
ひょっとしたら東横線にホームゲート導入させるためかも。
そうなったら日比直中型車は走れなくなるだろうし。
569 ：陽気な名無しさん：2012/07/25(水) 04:28:58.50 ID:eXa/8ERI0
やっぱり、ホームドアの問題か
それに今考えたら、田園調布から先の人で大手町や六本木に行きたい人は目黒線使うか

この日比谷線直通廃止問題をネットで調べてみたら
約1年前のヤフー知恵袋で「廃止なんてあり得ませんよね！」という質問で
「あり得ない！」の答えのオンパレードなのには笑ったわ
それが、あっさりと廃止w
570 ：陽気な名無しさん：2012/07/25(水) 05:14:41.26 ID:fluNWcNu0
日比谷線って東横線に合わせて１８ｍ３扉にしたんでしょ？ｗ

東武もいい迷惑ね。
571 ：陽気な名無しさん：2012/07/25(水) 05:31:30.48 ID:5yXAIC3rO
18mをごり押ししたくせに結局自社も20mを主流にして挙げ句直通やめるとか
ワガママ過ぎだよね。

副都心線では今度は8両編成をごり押ししてるし。

ホント東急って迷惑な会社だわ。
572 ：陽気な名無しさん：2012/07/25(水) 14:18:52.75 ID:LW/I+J/60
>>570-571
東急厨の言い分：日比谷線の曲線を小さく出来るから建設費が安く済むために営団と東武も合意した
　　　　　　　　だから日比谷線は18m規格で正しかった
　　　　　　　　しかし今や20mが当たり前の時代で、ホームドア取り付けにも18mは障害となる
　　　　　　　　故に日々直は邪魔だから廃止は当然

実際のところは、東武も営団も20m規格で建設を希望していたし、実際に茅場町辺り(？)までは
20m乗り入れは可能らしいわね。でも神谷町などのカーブでは20m車ではきついとの事。
もしも日比谷線が20m規格で建設されてたら、東武からは準急が直通でバンバン走ってただろうし、
北千住もあんなに大規模な改修工事はひょっとしたら必要なかったかもね。

因に副都心線を介して、西武は8両を受け入れる意向はかなりあるらしいから、石神井公園はもちろん、
保谷、清瀬、所沢、西武球場前、飯能へバンバン受け入れる気満々みたい。
東武へは10両がシリコ、8両が和光市、せいぜい志木止まりではないかしら？
東急は優等の殆どが西武やメトロ車になるんじゃないかしらね。
でも西武6000系は東横の特急スジに乗れるか微妙なので、いざ直通が始まったら、西武車を汚物扱い
しそうな気がするのよねぇ。

会社がワガママだから、ヲタも「東急まずありき」、他社が東急の基準に合わせるべき、と考えてるから。
東武30000系が田園都市線から撤退を余儀なくされたもの、東急のワガママだしねぇ。
573 ：陽気な名無しさん：2012/07/25(水) 21:05:09.93 ID:n+f4t+ns0
直通と言えば、千代田線と小田急もそうだけど、本数が少ない気がする
小田急沿線住民は大手町方面より新宿方面へ行く方がやっぱり多いのかしらね
574 ：陽気な名無しさん：2012/07/25(水) 21:09:27.80 ID:CmO4oZPjO
直通と言えばＴＤＲ臨で
りんかい線→京葉線乗り入れってかなりの頻度であるのね
この前も松本から来ていたようだし
575 ：陽気な名無しさん：2012/07/26(木) 02:44:13.00 ID:FatSih1/P
東急ってワガママな女みたいな会社だわよね。
イメージ戦略だけはチャラチャラやっちゃってさ。
アタクシ東急沿線に住んでたこともあるけど
東急は嫌いだわ。
576 ：陽気な名無しさん：2012/07/26(木) 02:57:59.02 ID:zXfa32Pc0
アタシは東急ストアの脈絡のないチェーン展開が好きだわ。
577 ：陽気な名無しさん：2012/07/26(木) 05:34:18.91 ID:taczAT98O
中目黒の本社ビルのマーク好きだったな。
韓国の企業と提携と聞いて悪いけどイメージダウンだわ。
578 ：陽気な名無しさん：2012/07/26(木) 06:13:32.95 ID:SkJ40kNEO
>>574
あずさ車両が東京テレポート駅通過して行ったの見た事あるけど不思議な光景だったわ
お客は学生だらけだったから修学臨だったのかしらね
終日は無理としても通勤時間帯に京葉線から直通のライナー走らせれば高需要間違いなしね
池袋・新宿・渋谷⇔海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸・蘇我って感じの停車駅がちょうどいいんじゃないかしら
明日にでも走らせようとしたら可能なのに宝の持ち腐れだわね
579 ：陽気な名無しさん：2012/07/26(木) 06:43:23.39 ID:5YsYEYBC0
>>578
新木場～大崎止まらないようにして、ライナー券を600円位で売ればいいと思うわ。
そうすれば、Suica利用でも臨界線も取りっぱぐれないように出来るし。
ホントは臨界線もJRに吸収されるのがいいんだけど。
580 ：陽気な名無しさん：2012/07/26(木) 09:08:14.08 ID:euhaL48x0
日立 イギリスの高速鉄道事業を受注
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/nms/news/post_24377

英国から鉄道技術を導入した明治時代のことを想うと、なんだか胸熱ね。
581 ：陽気な名無しさん：2012/07/26(木) 09:16:11.91 ID:taczAT98O
テスト走行で競合する他の国の電車がイギリスの冬の寒さで
軒並みダウンしたのに日本製のだけは元気に走ってたのが
決め手になったとか聞いた気がする。

原発で恥をさらした日本の技術力もこうやって見直されていくといいわね。
582 ：陽気な名無しさん：2012/07/26(木) 09:27:13.44 ID:euhaL48x0
> 原発で恥をさらした日本の技術力

こういうのもステマの一種よね。
583 ：陽気な名無しさん：2012/07/26(木) 10:28:45.38 ID:xu8pK3qv0
なんでもステマって言えばいいと思っているバカも絶滅してほしいなり
584 ：陽気な名無しさん：2012/07/26(木) 15:51:52.22 ID:SkJ40kNEO
>>579
それよ!
今でも清算必要ない団臨なんかはわりかしフレキシブルに乗り入れしてるしまずはライナーから始めたら客の入り様からJRも潜在需要再認識してモノみたいに統合経営に乗り出す検討始めるんじゃないかしら
585 ：陽気な名無しさん：2012/07/26(木) 23:48:23.75 ID:2F0EnPLv0
>>580
政権交代で紆余曲折あったけど、結局受注できたのね？
586 ：陽気な名無しさん：2012/07/26(木) 23:56:13.44 ID:RRpnnzeA0
>>578
東京駅の乗り換え不要になるのが効果大きいかもね
587 ：陽気な名無しさん：2012/07/27(金) 07:41:52.36 ID:0poP+ii/O
両側がJR東日本で真ん中が別な会社の直通ということで言えば
中央総武線と東西線の例が思い浮かぶわよね。
あれの場合東西線との直通を常態化するとJR東日本経由なのに
東西線経由したと嘘をつく客が出てJR東日本が損するから
津田沼側は時間帯を限定して西船橋に無理矢理中間改札を作ったわけよね？

一方りんかい線の場合損するのは専らりんかい線の側だから
JR東日本的には直通をもっと進めたがってるかも知れない。
588 ：陽気な名無しさん：2012/07/27(金) 08:01:50.86 ID:9J6PJoss0
>>585
確定よね。
なんだかユーロスターと500系の合いの子みたいだわ。
まあ、これはCGだから仮のデザインなんでしょうけど。
http://www.hitachirailproject.co.uk/component/zoo/item/45-billion-investment-in-new-trains-creates-new-jobs.html
589 ：陽気な名無しさん：2012/07/27(金) 09:36:47.16 ID:a+4auVdcO
新幹線はあれだけの地震を食らっても人的被害がほぼゼロという事を
もっと評価されてもいいと思うわ｡
590 ：陽気な名無しさん：2012/07/27(金) 13:52:39.18 ID:THQSONAF0
そうよね地震とか耐寒性とか
何か譲れない条件があったりすると日本が有利よね

こういう大型受注って価格もあるんでしょうけど
政府の外交力が如実に反映されるてるような気がするわ。
591 ：陽気な名無しさん：2012/07/27(金) 14:13:13.76 ID:r3D/r1CZ0
日本はプレゼンがフェアー過ぎると言う話もあるわね。
下朝鮮で高速鉄道を受注する時は、フランスは接待や賄賂をたんまり送ったとか。
日本は一応受注に参加したけど、地下鉄の件で懲りていた事もあり、通常通りに
条件などを出したけど、下朝鮮の連中は「何も出さない日本はケチ」って言い放った。
592 ：陽気な名無しさん：2012/07/27(金) 15:23:52.19 ID:6OQ41eMkO
>>587
中野はいまだにないわよね？
りんかい～京葉なら大崎になりそうね
流動の下地はもう完全に出来上がってるし線路もつながってるのにもったいないわ
京葉～りんかい～大崎～渋谷～新宿～池袋～埼京～で湘南新宿に匹敵する動脈になるわ
593 ：陽気な名無しさん：2012/07/27(金) 23:58:12.37 ID:0poP+ii/O
東京駅への投資を無駄にしたくないのもあるかもね
594 ：陽気な名無しさん：2012/07/28(土) 00:39:35.31 ID:hr1lHz0RO
新木場⇔新浦安⇔船橋の複々線と短絡線はどうなったのかしら？
浦安から東側の用地取得準備の正式発表はあったけどそれ以降はどうなったのかしら？
595 ：陽気な名無しさん：2012/07/29(日) 00:20:52.22 ID:E3eVbMZu0
>>587
ごめん、もうちょいわかりやすく解説をお願いできますか？
別にどっち経由でもいいんじゃないんですか？
596 ：陽気な名無しさん：2012/07/29(日) 02:20:15.96 ID:jOpS+gxXO
風が吹けば京葉線が止まる
597 ：陽気な名無しさん：2012/07/29(日) 20:57:05.66 ID:zYD+UBcyO
>>595
首都圏住み以外には理解できない問題よ
598 ：陽気な名無しさん：2012/07/29(日) 21:22:56.45 ID:lXTuFGt7O
>594新浦安?そんな駅は仮称にもなっとらんやろ｡ケーヨー(デイツーではない)線がなかった時代は(丸ノ内線東京徒歩乗換)東西線大手町⇔浦安ルートしかなかったんだから
599 ：陽気な名無しさん：2012/07/29(日) 23:40:28.51 ID:jOpS+gxXO
東京メガループwww
600 ：陽気な名無しさん：2012/07/30(月) 00:05:10.60 ID:dGABpuKqO
>>591
そもそもあの時は初めから受注する気無しだったと思うわ。朝鮮新幹線。
601 ：陽気な名無しさん：2012/07/30(月) 00:09:06.15 ID:2V9B2KBtO
関西人にはそこらへんの詳しい事情は解らないと思うわ
602 ：陽気な名無しさん：2012/07/30(月) 00:40:13.82 ID:iiWC9W+9O
>>595
西船橋より下りの各駅←→中野より下りの各駅を移動する場合
JRだけに乗るよりも間に東西線を挟んで計算したほうが安くなるの。
例えば船橋←→荻窪の場合JRで行くと620円だけど間に地下鉄を挟むと
船橋ー西船橋130円
西船橋ー東西線ー中野300円
中野ー荻窪150円
の合計580円。

さらに連絡割引切符なら460円。
JR東日本だけのほうが実際は便利だから利用者も多いはずなのに
これでは「地下鉄経由して来た」とみんな嘘をつくはず。
だから西船橋の中間改札がないとJR東日本は損する。

普通は間に他社を挟むとりんかい線のケースのように高くなるもんだけど
東京メトロの運賃体系は距離比例が緩いから。

ただ通勤時間帯だけある津田沼発着の東西線直通電車では
この不正は防げない。
けどどうせその時間帯は定期客が主流だからあまり被害は無いだろう
という考えなんだと思う。
603 ：陽気な名無しさん：2012/07/30(月) 01:12:05.64 ID:/PMNGPWo0
ローカルな話題でいつまでもグダグダやってんなよ
604 ：陽気な名無しさん：2012/07/30(月) 01:23:22.67 ID:dGABpuKqO
>>602
そもそも
東西線津田沼乗り入れが意味不明だわ。国鉄に何かメリットがあったのかしら？
605 ：陽気な名無しさん：2012/07/30(月) 01:46:35.92 ID:iiWC9W+9O
そう言われてみれば要らないわよね。
後々国鉄に組み入れる企みだったのかも？
606 ：陽気な名無しさん：2012/07/30(月) 02:24:53.56 ID:lpaLpaHJ0
千代田線と常磐線の関係といい、当時の国鉄が何も考えてなかったんでしょｗ
607 ：陽気な名無しさん：2012/07/30(月) 08:10:29.40 ID:FzLMKfhr0
そもそも、東西線は総武線混雑緩和のために作られたからでしょ
608 ：陽気な名無しさん：2012/07/30(月) 09:33:55.38 ID:2V9B2KBtO
>>607
東西線って私鉄で唯一首都圏の混雑率ベスト10入りしてんのよね
あとは全てJR
このあたりの事情もあって新浦安からの京葉総武連絡線も出てきたと思われるわ
609 ：陽気な名無しさん：2012/07/31(火) 00:07:50.14 ID:j+UPRgjCO
確かに京葉線って可能性を秘めた首都圏で最後の路線よね

中央線延伸
総武連絡線
りんかい線直通
東海道貨物線直通で横浜延伸

ひとつの線でこれだけプロジェクトが目白押しなのは京葉線以外に皆無だわ

610 ：陽気な名無しさん：2012/07/31(火) 01:46:05.50 ID:ajUcSBSk0
京葉線ってすぐに風邪で止まらなかった？
611 ：陽気な名無しさん：2012/07/31(火) 01:59:21.44 ID:xCHe9JHK0
>>610
うん、ちょっと風邪吹くとすぐに運休になるイメージ
612 ：陽気な名無しさん：2012/07/31(火) 02:39:13.84 ID:j+UPRgjCO
防風壁の設置の真っ只中らしいわよ
E331やE231の早期投入等見るとJREが京葉線を重要視する姿勢が窺えるわね
613 ：陽気な名無しさん：2012/07/31(火) 02:55:18.39 ID:dWnDNMrrO
京葉線がもっとまともになれば内房外房も便利になるわね。
10両編成だから結構奥まで行けるし。
614 ：陽気な名無しさん：2012/07/31(火) 14:02:32.36 ID:FUR2yObTO
千葉支社だから無理よ
615 ：陽気な名無しさん：2012/07/31(火) 14:08:06.73 ID:dWnDNMrrO
諦めないで
616 ：陽気な名無しさん：2012/07/31(火) 14:19:10.81 ID:j+UPRgjCO
その千葉支社の中でも毎度お馴染みのストでも総武快速 緩行 京葉線の三線だけは全便運行確保なのよね毎年 (武蔵野は減便）

この三線って他都県に及ぶ影響度が他の線区と比較にならない程高いし京葉線の重要度を理解してるゆえの事なんでしょうね
617 ：陽気な名無しさん：2012/07/31(火) 23:07:02.12 ID:Gl7jwDmzP
>>16-17
>>21
亀レスだけど、あんたたち！
これを見て勉強しなさい！
http://nicovideo.jp/watch/sm9155259
618 ：陽気な名無しさん：2012/07/31(火) 23:20:17.20 ID:f7u8QLKJP
>>617
「元国鉄千葉駅前」って名前に変更したら、ネ申だったのにねえ・・・
619 ：陽気な名無しさん：2012/08/01(水) 00:25:17.18 ID:JChzp6Xc0
千葉中央と千葉NT中央は間違えやすいわね
620 ：陽気な名無しさん：2012/08/01(水) 01:00:02.15 ID:up0wilGAO
>>616
確かに京葉線はTDRやメッセがあるから首都圏における影響度は高いわね
だからこそ複数の整備計画が同時進行してるわけね
621 ：陽気な名無しさん：2012/08/01(水) 01:16:44.04 ID:gDcn3sVHO
やだ、武蔵野線も新八柱までは悪名高き千葉支社の管轄なのね。
622 ：陽気な名無しさん：2012/08/01(水) 01:39:42.56 ID:VVOiC/cA0
>>621
新松戸・南流山は違うの？
623 ：陽気な名無しさん：2012/08/01(水) 12:01:48.69 ID:gDcn3sVHO
違う。
その二つは東京支社の管轄。
ちなみに三郷から北朝霞までは大宮支社
新座から西国分寺までは八王子支社の管轄だよ。
624 ：陽気な名無しさん：2012/08/01(水) 14:18:36.09 ID:U7FKGVVOO
千葉のストがあまり影響が出なくなったのは、ストやる方々（動労）が昔より少なくなったのと、ＪＲが、事務所（運輸区等）の新設でストやる方々をバラバラにさせたからよ。
625 ：陽気な名無しさん：2012/08/01(水) 15:19:18.51 ID:up0wilGAO
それでも千葉以東の各線は総武 京葉に比べて極端に減便するのが実情よ
その中でも上記2線だけはあの労働でさえ別扱いするのは最重要路線と見てるゆえなんでしょうね
626 ：陽気な名無しさん：2012/08/01(水) 21:52:04.08 ID:Q20/iJI00
仙台市の地下鉄東西線路線図なんだけど
乗り換えが仙台駅だけって、ちょっとすごいわね。
http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzaisen/images/rosen.jpg
627 ：陽気な名無しさん：2012/08/01(水) 21:55:39.25 ID:eWnzRRGc0
>>626
これ赤字必至よね。
仙台の地下鉄って南北線でさえ４両なんでしょう？
よく造る気になるわね。
628 ：陽気な名無しさん：2012/08/01(水) 23:49:55.21 ID:5eXXQCRaO
仮に、各都市を代表する地下鉄路線には、
大抵新幹線と接続駅があるわ。

大阪の御堂筋線、名古屋の東山線、福岡の空港線。
続いて横浜、神戸、仙台。
札幌の南北線は、将来。
そうなると、
東京を代表する地下鉄って、何線かしらね。
629 ：陽気な名無しさん：2012/08/02(木) 00:23:06.66 ID:jpWNwBFB0
>>628
丸ノ内線しかなくない？

銀座線はまだあるけど、日比谷線、ましてや都営浅草線はないと思うのｗ
630 ：陽気な名無しさん：2012/08/02(木) 00:23:32.75 ID:CEvZVfFnO
>>609
それとは別に
海浜幕張～総武線稲毛～千葉の連絡線プロジェクトもあるわよね
あたしは新浦安～津田沼新線よりこっちの方がメリット大きいと思うわ
県都からメッセ～舞浜～将来的にはりんかい部、羽田、横浜に直結できれば名実ともに総武快速につぐ大動脈になるわ
631 ：陽気な名無しさん：2012/08/02(木) 01:19:48.45 ID:/NHxgQn5O
>>627
市電で良かったのにね。広島みたいに。
632 ：陽気な名無しさん：2012/08/02(木) 02:05:18.52 ID:Sn0KNXF3O
松屋銀座行った姐さんいる？
633 ：陽気な名無しさん：2012/08/02(木) 07:28:26.88 ID:kYl114aA0
>>626-627
仙石線をもっと西まで引っ張れなかったのかしら？
634 ：陽気な名無しさん：2012/08/02(木) 10:03:43.37 ID:x5Ni4NoDP
仙台には地下鉄は明らかに過大投資だよね。
しかも東西線は反対派市民との裁判で事実上大赤字になると
宣告されてるようなもんだから始末悪いわ。

でも仙台は城下町で道が狭くて複雑な箇所が多いから地下鉄以外の
交通機関はあんまり適していないのよ。

仮にモノレール、新交通、路面電車のいずれかのシステムを採用するにしても
まともに機能させるためには結局穴掘るしかない。
635 ：陽気な名無しさん：2012/08/02(木) 11:10:37.45 ID:/NHxgQn5O
>>632
近々行くわよ！
636 ：陽気な名無しさん：2012/08/02(木) 16:50:15.80 ID:5NczBepW0
東京を代表する地下鉄だったら、銀座線でしょ。
もちろん三越前駅がお気に入りよ！
637 ：陽気な名無しさん：2012/08/02(木) 17:15:57.11 ID:SB9vq2L/0
>>626仙台市民です。あのルート選択は少し疑問があるけど…市街地の構成からJRへの接続が仙台だけなのは仕方ないんよ。
ムリヤリやるとしたら少し伸ばして仙台港を経由して中野栄か多賀城でしょうな。

>>631仙台は車社会だから今さら路面電車を敷くのは難しいでしょうな…日本一車線が多い六丁の目交差点を
路面電車が横切る姿を想像すると笑えるけどね。

>>633そういや計画はあったよ。西公園～一番町～仙台駅西口に仙台市が地下鉄を掘って仙石線と相互乗り入れ…あおば通駅はその名残だね。
638 ：陽気な名無しさん：2012/08/02(木) 19:42:44.66 ID:EfXcN22c0
>>573
新宿が飽和してるんだからもっと流してもいい気がするけどね。複々線開通したら変わるかもねー。
639 ：陽気な名無しさん：2012/08/02(木) 20:26:48.70 ID:g756mi0M0
銀座線、6両なのが残念すぎるわ
640 ：陽気な名無しさん：2012/08/02(木) 23:35:23.91 ID:+nTmrIvW0
>>520
10月から横浜方面からのエア急が倍増の6本/hで、空港線は日中12本/hに
なるようです。（品川方面からはエア快と快特で6本/h)
だから、これ以上東急直通で空港線を増やすのはキツそうです。
ttp://www.keikyu.co.jp/index.html
～ニュースリリースより

それに京急蒲田～糀谷は10月から立体高架になるから、現状の
東急蒲田駅では京急蒲田までかなりの傾斜になるのではないかと。
641 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 00:17:59.52 ID:zBGGH4QQ0
京急の話題なんてどーでもいい
他でやって
642 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 00:48:10.43 ID:ex6MGlnLO
>>640
こうなると京急はやることやりつくしたという頭打ち状態に入りそうね。
そこへ例のモノレールの新橋、東京延伸が来年から本格始動と来たから満を期しての行動だったのかしら。
迎えうつ京急はこちらも例の蒲蒲線プロジェクトね。
そして横やりのように割って入ってくるのが京葉～りんかい～東海道貨物の湾岸大動脈プロジェクト。
羽田戦争から目が離せなくなってくるわね。
643 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 01:19:09.65 ID:QlUrl4WL0
>>628
まあ、丸ノ内線だわね
唯一東京駅があって、新宿池袋の副都心も通るし
霞ヶ関国会議事堂の国家の中枢も通るし
最高学府東大の本郷三丁目も通るし
買い物の銀座、巨人軍の後楽園まで通るし

もっと言うと、ヲカマの街新宿三丁目や中野界隈も通るし
創価の四谷三丁目まで通っちゃうw
644 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 01:33:04.98 ID:M57wHZhuO
>>640
確か京急蒲田ではなく大鳥居で接続するんじゃないの？カマカマ線？
645 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 01:34:36.81 ID:MzYVVLSe0
>>644
大鳥居から羽田空港まで普通に延伸しても採算取れそうよね。
京急やる気ないかしら？
646 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 01:44:20.80 ID:ex6MGlnLO
>>644
その通り大鳥居で空港線に接続よ。
区の整備計画では京急蒲田には接続駅を設けずに地下線で通過するらしいわ。
>>645
都と大田区、東急は大乗り気で話を進めてるけど何故か京急だけは尻が重い状態なのよね。
一応社内には上記団体と共同のプロジェクト準備室は設置してるけどまずは都心～羽田～横浜の自社線内での強化を最優先したい事情があるみたいね。
647 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 01:49:47.31 ID:TR7f89nsO
>>638
お客さんを新宿小田急デパートまで運ぶんだから
直通なんてヤル気無いわよww

それにしても東横日比谷線乗り入れ廃止、
何げに凄いわね。乗り入れ廃止なんて史上初かしら？
648 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 01:54:00.63 ID:TR7f89nsO
>>639
そのかわり１分毎だから待たずに乗れるのよね。次から次へと。
649 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 02:02:51.84 ID:TR7f89nsO
>>643
いいえ
銀座線でしょう
今現在のメトロテレビコマーシャルは銀座線一辺倒
01系⇒銀座線
1000⇒銀座線
日本初地下鉄⇒銀座線浅草～上野
本社⇒上野
上野⇒新幹線乗換駅

丸の内線は永遠のNo.２かしら？
02系⇒丸の内線
新宿～荻窪・方南町が場末なのよねぇ。
650 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 02:07:42.04 ID:ex6MGlnLO
>>645
それに京急には油壺延伸プロジェクトもあるし体裁的にそれを差し置いて蒲蒲プロジェクトに傾倒するわけにもいかない事情がありそうね。
近年一旦路線免許を返却したけどあくまで準備が整うまでの暫定措置との公式アナウンスもあったし諦めたわけじゃないのよね。
651 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 02:10:52.62 ID:TR7f89nsO
>>637
そしたら
仙台は地下路面電車がいいと思うわww

それにしてもアナタ
地震津波大丈夫だった？アタシの石巻市友人は自宅が全壊。今は仙台のマンション暮らしよ。震災時は仙台駅でお買い物中だったって…
652 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 02:18:07.97 ID:ex6MGlnLO
>>630
すでにりんかい線と接続してる東海道貨物線が天空橋直下を通ってるのよね。
旅客化されればJR+りんかい VS モノレール VS 京急の三つ巴になるわね。
そうなれば否応なしに京急も蒲蒲プロジェクトに着手せざるを得ない状況になること必須ね。
653 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 03:08:31.93 ID:KnIM/JBm0
東京を代表する地下鉄、銀座線だとは思うんだけど
通ってる街が丸の内線と比べたらもう古いのよね。

渋谷、新橋、上野、浅草・・・
上野と浅草の間の場末っぷりもひどいしｗ

実質的には丸の内線、伝統的には銀座線って感じかしら。
654 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 03:26:29.35 ID:MzYVVLSe0
規模が大きくて１つに決められないところが東京よね。
大阪だと御堂筋線以外考えられないもの。
655 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 05:05:15.30 ID:OTaW61i/O
ゲイは地球上のゴミ
害でしかない
存在してはならない
ウイルス並みの害
気持ち悪い
死ね
ゲイは全員死刑で抹殺されてほしいわ

656 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 05:48:53.90 ID:hAyoxtjB0
一線スルーあげ
657 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 12:33:03.10 ID:M57wHZhuO
>>652
東海道貨物線は天空橋はスルーするような気がする。
それ作ったらモノレールの存在価値が限りなく低くなる。
658 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 22:51:28.87 ID:mts1rsv40
>>655

石原“死んだ老”信者、乙
659 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 22:55:21.75 ID:zBGGH4QQ0
その死んだ老って
面白いって思ってるの？
660 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 23:10:59.32 ID:TR7f89nsO
赤い伊勢志摩ライナーが公開されたわ！ちょっと名鉄チックね。
写真張れなくてゴメンなさい。
661 ：陽気な名無しさん：2012/08/03(金) 23:17:11.44 ID:ex6MGlnLO
>>657
ＪＲとりんかい線はモノレール接続で何とかターミナル連絡を図りたいでしょうが京急側は反発するでしょうね。
京急は過去に長年空港敷地手前で足止め食らわされた経験があるのよ。
662 ：陽気な名無しさん：2012/08/04(土) 01:23:55.25 ID:WjieHe0RO
銀座松屋行ってきたわ！
663 ：陽気な名無しさん：2012/08/04(土) 05:25:57.29 ID:nHj7rQo+0
>>658
荒らしなんかに構ってはダメよ
スレが汚れるだけだわ
664 ：陽気な名無しさん：2012/08/04(土) 16:36:29.41 ID:LyWJhUS70
>>651
ベルギーとかにあるのよね、路面電車サイズの地下鉄、プレメトロ。
665 ：陽気な名無しさん：2012/08/04(土) 18:12:09.76 ID:Giccj2JRO
>>661
あの京急空港駅って今の天空橋よりさらに陸側で羽田空港駅とは名ばかりのみすぼらしい駅だったわね。飛行機の音は聞こえてくるんだけど駅前は閑散としてたわ。
ターミナルまでは細々と路線バスが連絡してたけど本数少ないしあの駅をアクセスとして使うには無理がありすぎたわ。
666 ：陽気な名無しさん：2012/08/04(土) 23:38:07.85 ID:kOW70ILzO
仮面ライダースタンプラリー
やって来たわ。２時間半かかったわww
667 ：陽気な名無しさん：2012/08/04(土) 23:40:17.31 ID:kOW70ILzO
>>664
実在するのね！
地方都市には絶対いいと思うわ。地下路面電車。中心部は地下。郊外は道路の真ん中。
668 ：陽気な名無しさん：2012/08/04(土) 23:47:27.28 ID:+OlCML1cP
>>664
>>667
ドイツ語圏内でもよく見かけるわね。Stadtbahnって名前よ。
地下鉄区間では90kmとかでかっ飛ばすのよね。
669 ：陽気な名無しさん：2012/08/04(土) 23:55:35.16 ID:kOW70ILzO
>>668
あらまww
銀座線や丸の内線より速いじゃないの。
670 ：陽気な名無しさん：2012/08/05(日) 00:36:06.78 ID:Jw1W2Ww9O
>>665
やっぱり京急は蒲蒲より自社線内完結での空港アクセス強化が最重要課題にしてるのね
空港快特蒲田通過もその一環だし何より品川～空港国際ノンストップ12分だなんて脅威だわ
671 ：陽気な名無しさん：2012/08/05(日) 00:47:43.64 ID:/tI2sBls0
津島ノ宮いってきたゎょ
672 ：陽気な名無しさん：2012/08/05(日) 01:05:32.88 ID:URXCu9hW0
>>670
そらそうよね～。
直通化による収益の増加は、あんまないような気がするし。
実際どの程度見込めるのかしらね。

ちなみにあたしの実家は池袋拠点なんだけど、電車で羽田行くとしたら、池袋から山手線で品川いって京急だわ。
りんかいで天王洲乗換は不便だから。

つまり直通化しようがしまいが、京急なのよね。

大宮とかJR沿線の人はりんかい経由か、京浜東北で浜松町乗換モノレールだろうけど、その人達が池袋で副都心線に乗り換えるかっつーと、しないわよね。
つまり見込み客じゃないって意味で。
673 ：陽気な名無しさん：2012/08/05(日) 01:56:00.11 ID:TIYmGnSxP
天王洲アイルはもう少し何とかしたかったね。
乗り換えが不便過ぎる。
あそこでスムーズに乗り換えができれば利用価値高いのに。
674 ：陽気な名無しさん：2012/08/05(日) 02:48:55.05 ID:FIsL10JgP
>>668
Sバーンが地方都市ではベストだと思う、俺も。
例えば、広島の相生通りとか路面じゃ限界だと思うんだよね。
675 ：陽気な名無しさん：2012/08/05(日) 03:07:55.10 ID:9tNcEKip0
アタシ、空港へはいずれもリムジンバスだわ。
ちょっと割高だけど、荷物持って電車乗るのって面倒だもの。
676 ：陽気な名無しさん：2012/08/05(日) 08:20:12.22 ID:eh1nFl1z0
>>667
今のところ思いつくのは京津線のアレね
677 ：陽気な名無しさん：2012/08/05(日) 17:01:32.40 ID:onjgBGbp0
京阪　京津線？
678 ：陽気な名無しさん：2012/08/05(日) 18:03:45.61 ID:Jw1W2Ww9O
東京都市圏の￥130大回り乗車の最長コース割り出したわ!
何通りもあるけどこれより長いルートはないわ
途中の乗り換え時刻と線区名は割愛

東京発0444→上野→新松戸→西国分寺→新宿→品川→武蔵小杉→尻手→浜川崎→鶴見→根岸線経由大船→茅ヶ崎→橋本→八王子→高麗川→大宮→高崎→小山→友部→我孫子→成田→松岸→成東→大網→安房鴨川→蘇我→八丁堀着0047

距離にすると800KM以上で東京→函館
東京→岡山に匹敵するわ
679 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 01:07:57.59 ID:DsCh2jTR0
>>678
鶴見駅の乗り換えで中間改札通るのがやっかいね
これって、自動改札で通れるのかしら？
有人改札で駅員に説明するのも面倒くさいわｗ
680 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 01:10:33.99 ID:eubczDfVO
>>676
あーなるほど！
681 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 01:17:51.03 ID:plOVA/MrO
>>679
自動改札では通過できないわよ
有人改札で経路を説明しなきゃならないから
それと以外と知られてないけど大回り中でも乗車区間の料金を別払いすれば特急や新幹線にも乗れるわよ
もちろん乗車券部分は￥130でOKよ
ただその場合も乗り換え口や車内検札では経路申告しなきゃならないけど
682 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 01:34:53.94 ID:R6RzvgKHI
甥っ子に大宮の鉄道博物館連れてってくれってせがまれてるんだけど
大人でも楽しめるかしら？夏休みだから混んでそうで
イマイチ乗り気になれないのよね。
683 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 01:39:48.36 ID:CIP0tXE3O
説明が面倒なら浜川崎で別途鶴見より先までの切符買って
鶴見ではそれで通ればいいんじゃないの？
説明の手間や疑われて嫌な思いをするのを考えれば安いよ。


このやり方は下手すりゃ不正につながりかねない方法だと思うから
是非にとは薦めたくないけど、変に途中下車したりさえしなけりゃ
単に（説明を避けるために）余分に切符を持つだけに過ぎないから
規約的には不正にはならないはず。

浜川崎は南武支線はその時間なら無人だし、鶴見線は終日無人だから
不審に思われることもない。
684 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 02:06:22.61 ID:plOVA/MrO
>>683
確かに自動改札ではその方法でパス出来るかもしれないけど厳密に言えばそれはルール違反になるわね
大回り乗車の規約外の方法だし何より浜川崎から鶴見より先の乗車券は最終的にはJR側のどこの駅にも回収されず行先不明になるわけだからJRとしては当然キセルを疑う事象として扱うはずだし作らなくてもいいトラブルの原因に成り兼ねないわ
あくまでも厳密に言えばよ
まあ鶴見駅の中間改札通過問題を避けたいなら尻手から川崎経由で京浜東北に乗れば回避できるわ
685 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 04:42:51.06 ID:CIP0tXE3O
確かに見つかると逆に面倒かもだわね。

おそらくほぼ見つかることはないとは思うけどそんな危ない橋を渡るなら
鶴見線は諦めたほうが潔いわ。
686 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 07:52:19.68 ID:6+c3wbWb0
>>682
確かに混んでいるけど、鉄道に全く興味がなくても楽しめると思うわ～
アタシは、旅行は大好きだけど、車輛は全くわからないの。
でも車輛の実物なんか中まで入れるから面白かったわ～

あとお昼は激混みなので、用意していくか大宮で食べるかした方が良いかも。
アタシの甥たちは、ご飯食べられなくても見るのに夢中で平気だったけど、
朝ごはん抜きだったアタシは、腹減って死にそうだったわ～
でも、甥たちと連れていかなくて済んだ姉夫婦に大感謝されたから、
まあ良しとしよう。
687 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 13:58:06.40 ID:suwtAdsB0
>>651ご心配ありがとう。我が家は仙山線の沿線なんで無事だったけど、少し離れた場所は土地の隆起や崖崩れがあって大変だったみたい。
震災の時は無音、暗闇、空腹、寒さ…が印象深かったな…仕事ですぐ沿岸部に入ったんだが、普段は車がひっきりなしに通る幹線道路が真っ暗闇で無音だったのがとても記憶に残っている。
そこら中に潰れた車が転がっていて、少し先では仙台港で炎上している工場の炎が…東西線も荒井駅予定地あたりはやばかったしな。
688 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 18:30:10.39 ID:O3irzZWk0
>>686
ありがとん。
夏休みはやっぱり混んでるわよね・・・昼は激混みなのね。
日本食堂のランチ、ちょっと惹かれてたんだけど。
この暑さだし、どうしようか迷うわ。
689 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 18:58:00.55 ID:plOVA/MrO
>>685
まあそれが無難ね
でもさすがに>>678のコースを実行した事はないけど、
それにしても首都圏だけで東京～函館間とほぼ同距離ってすごいわね…
てか首都圏の特定エリアにいわきまで組み入れるスケールが凄すぎるわよね
690 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 21:58:01.11 ID:m9ZFUkY4O
>>688
今日、鉄道博物館に行ってきたの。初めてだったから
物珍しくて子供にかえったように楽しんできたわ。
食事処はお昼時を避けるのがいいかも知れないわね。
アタシは14時半過ぎに入館したから意外にすいてたわ。
運転シミュレーターやミニ列車の運転とか自分が子供なら
絶対にやりたかったわ。日本食堂のメニューも美味しそう
だったから次に行った時は食べるつもりよ！
691 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 23:19:08.80 ID:rRyXOip30
>>678
東京発0444→中略→八丁堀着0047ってことだけど
切符の有効期限は当日限りだから、八丁堀に0000前に着かなきゃダメじゃない？
692 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 23:24:37.10 ID:m9ZFUkY4O
>>691
18きっぷは日付が変わるとダメだけど、普通のきっぷは
その営業日の終列車まで乗車可能よ。
693 ：陽気な名無しさん：2012/08/06(月) 23:51:21.96 ID:z3eRUPHFO
舞浜駅の上りか下り側に片面ホーム造って、上下別ホームにしてほしいわ。
開業当初に比べれば、ディズニーの最寄りとしてキレイになったけど、
使いにくさは変わらないわね。
694 ：陽気な名無しさん：2012/08/07(火) 00:25:46.42 ID:bWyXzwnH0
>>690
レポサンクスだわ！午後の方が空いてるのかしら。
あたしも頑張って来週逝くことにしたわ。
日食でお子様ランチを食べさせてあげたいのよね。
695 ：陽気な名無しさん：2012/08/07(火) 00:50:39.70 ID:7Lt/Sf5AO
>>692
18きっぷでも東京大都市圏ではその日の終電まで有効よ
今現在大回り乗車の設定があるのは東京、大阪、福岡、それに最近設定された新潟だけど名古屋も城北線がJRのままだったら設定されてた可能性があるわね
696 ：陽気な名無しさん：2012/08/07(火) 03:14:13.65 ID:bB5u+T220
鉄道博物館日本食堂で以前食べたハチクマライスは最悪だったわ。
実物の見た目も汚いし、味もごちゃ混ぜで底辺の食い物だった。おまけに食べて20分後に下した。

カツカレとかハヤシライスを食べれば良かったと後悔したわ。
697 ：陽気な名無しさん：2012/08/07(火) 04:59:38.30 ID:eF2KkMucO
そう言えば身延線で大回り乗車してますって言って怒られてた人がいたわ

身延線は東京ギガループだわね
698 ：陽気な名無しさん：2012/08/07(火) 20:47:43.17 ID:0qip3jm20
おばさん身延線は別会社ですけど
大回りも糞もないわボケ
699 ：陽気な名無しさん：2012/08/08(水) 00:45:21.93 ID:QlIEhZyTO
>>681
ヲタでも意外と知らない事実なのよね
上のルートなら
大宮～高崎で新幹線
友部～我孫子でひたちを使えるわね
逆コースなら日中に房総特急にも乗れそうね
勿論普通車グリーンもＯＫよ
700 ：陽気な名無しさん：2012/08/08(水) 01:41:19.98 ID:cDgFjVXxO
>>698
だから怒られてた人がいたと書いてるでしょ？
701 ：陽気な名無しさん：2012/08/08(水) 01:49:12.26 ID:RbuqDzwaO
>>700
いつもの荒しだと思うわww
702 ：陽気な名無しさん：2012/08/08(水) 01:52:06.05 ID:Ymcy8+dM0
>>698
もう･･･ドジね。
703 ：陽気な名無しさん：2012/08/08(水) 07:25:45.70 ID:eXjCJLzS0
>>686
>>694
裏山だわ
あたしも甥っ子にこじつけて行ってみたいんだけど、新幹線乗せてもワクテカしないタイプだから諦めたわw
704 ：陽気な名無しさん：2012/08/08(水) 11:57:00.28 ID:rLOtWnjMO
>>703
あなたが目覚めさせるのよ！
705 ：陽気な名無しさん：2012/08/08(水) 20:37:32.69 ID:KK34kwP40
>>703
鉄博で済めば良いけど、実際はもっと大変よぉ～
今、中坊の甥なんか、幼稚園の時にポケモンスタンプラリーなんかお願いされて
５０駅を回らさせられたわ～
もう、体力が勝負で疲れ果てて、翌日は仕事にならなかった！
706 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 00:47:51.86 ID:u2ntGp0oO
>>705
50駅wwwwwwww
ライダーの10駅でさえ目が回ったのにww
707 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 01:02:59.24 ID:QyHahiphO
>>699
しかしこれだけ乗って乗車券だけ￥130ってどう考えても理に敵ってないわよね…ヲタには嬉しいけどw
JRにとっては非生産性極まりない制度だわ
そのうち首都圏普通列車グリーン券乗り継ぎ可能区間みたいに大回り可能な区間も現実的なルートのみとして細かく距離制限等の設定がされるんじゃないかしら
例えば50K圏内の大回りのみOKとか…
東京>京葉線経由>蘇我>千葉は可
東京>京葉線経由>蘇我>内房・外房線房総半周>大網>東金線経由>成東>総武本線経由>千葉は50K以上だから不可

みたいな…
708 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 02:53:12.87 ID:0UmNGc5PO
どうかしら？
経費的にはむしろ広げるほうが合理的だと思うわよ。
不正にするには莫大な人件費やシステム改修費がかかるからね。

ただ有料列車乗車禁止はさほど難しくないでしょうね。
709 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 03:16:44.70 ID:5ivGRa4T0
捕まえるのが大変だからやらないと思うわ。

２０年くらい前に首都圏で大周りした時には検札に来た車掌が
「こ、これはやれるけどやっていいと思ってんの？！」って怒ってたわｗ

やれるんだから怒るなよと思ったけど、常識的にはやらないことよねｗ
710 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 05:26:02.50 ID:QyHahiphO
そうねえ…
地方はどうか知らないけど首都圏ではすでに距離に応じて入場から一定時間過ぎた乗車券だと自動改札通過できなくしてるけどあれだっ有人改札でエキナカで買い物して食事してたとでも言えばまあ何の問題もなく降りられるわよね
結局JR側も一人ひとりのお客が実際にどの経路を辿ってきたのか判別できるシステムを開発したりいちいち確認しなくちゃならない手間を考えれば双方にとってそれぞれメリットがある制度とも言えるのかしらねぇ…大回り乗車
ただ歓迎されるお客じゃない事は確かだわねw
711 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 05:45:33.13 ID:QyHahiphO
>>709
ところが姐さん、
常識じゃやっちゃいけないどころかちゃんとした出版社から大回り乗車のガイドブックなんか出てんのよ!w
鉄道ファンにはうってつけのこの制度､利用させてもらわない手はない､って完全に推奨してるのw
ただ余計な誤解を避けるために車掌や駅員にわかりやすいように予め行程表なんかを用意しておくのがスマート､みたいな事は書いてあったけどw
712 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 07:13:20.16 ID:CwGdQ6Qi0
鉄子の思いを伝えるのに余計な言葉は要らないはずよ。
あたしなんか、頑張ってくださいねって、激励されたしw

どっかの新聞でも、１日がかりの関西大回りを、お勧め駅ナカ食を絡めてレポしてたわ
713 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 08:03:41.25 ID:0UmNGc5PO
逆手にとって大回り乗車をターゲットにした駅ナカビジネスをやるとかいいかもね。

コレクター魂を煽るグッズを改札内で販売するとか。

禁止するよりは現実的で儲かると思う。
714 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 08:06:45.34 ID:L9M+NNsu0
大都市近郊区間って殺風景な路線ばかりでしょう？　そんなとこをロングシートで
1日かけて回るほど貧乏でヒマだと毎日が楽しいんでしょうね。
715 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 08:10:35.96 ID:yMXjwYsgO
JR酉の話で申し訳ないが､大阪の電車特定区間は東京とは比べモンにならない位狭い｡大阪駅から60kmを超えてる和歌山(和歌山｢市｣は含まない)はOKなのに琵琶湖線の大津や山陰線区間は｢田舎｣扱いにされている｡せめて米原方面は草津か守山､山陰線は亀岡まで特定区間にしろ
716 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 09:43:34.65 ID:noKJlcZCO
酉だの束だの変な当て字を見ると虫酸が走るわ。
717 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 13:48:22.12 ID:pDiQHORo0
世間が面白くないのか余程虫の居所が悪いのか溜っているんだなｗ
718 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 14:32:55.14 ID:QyHahiphO
>>717
完全スルーよ
>>715
大津さえエリアに組み込まれてないのは解せないわね
米原まで入っててもいいくらいよね
逆に首都圏では異常なくらい広範囲なのよね
いわきや韮崎まで組み入れた事でJRにどんなメリットがあるのかと不思議に思ったものよ
719 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 17:44:20.87 ID:+tpktEu1P
途中下車禁止に出来るとか?
Suica 使えるのに途中下車制度はややこしすぎる。
720 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 19:03:07.96 ID:txUCEUrP0
大廻にせよ分割購入にせよモロハの剣よ
721 ：陽気な名無しさん：2012/08/09(木) 23:51:24.60 ID:yFZpIuQc0
関西の特定区間は競合があるかどうかで分かれてるんだが
バカには理解できないんだろうな
722 ：陽気な名無しさん：2012/08/10(金) 00:15:09.54 ID:5NZk8TF60
>>715
電車特定区間は短い方がいいわ。
だって途中下車出来ないもの。
例えば、京都から乗って、大阪で用事を済ませて、神戸に行くってこと出来ないでしょ？
723 ：陽気な名無しさん：2012/08/10(金) 00:18:50.26 ID:FlClKFjK0
お前らはどうも電車特定区間と近郊区間をごっちゃにしてるような
724 ：陽気な名無しさん：2012/08/10(金) 00:32:17.93 ID:fqoUyXc6O
関西のJRなんてしょぼくて詳しくなりたいとか興味が湧かないわ
都内住みでよかったわｗ
725 ：陽気な名無しさん：2012/08/10(金) 01:55:14.05 ID:d+nBqLb1O
成田⇔西日暮里は分割購入ね！
726 ：陽気な名無しさん：2012/08/10(金) 02:21:10.04 ID:MsLgLSvw0
>>681
ググってみたら、東京近郊区間で新幹線の利用はできないみたいだけど？
727 ：陽気な名無しさん：2012/08/10(金) 09:18:57.13 ID:B3y/rEqeO
新幹線はほぼ全てダメだよ。

例えば東京近郊区間の場合東海道新幹線は東海の管轄だから
当然以前から除外だったんだけど東北上越新幹線は大丈夫だった時期もある。
でも両毛線が近郊区間扱いになった時に高崎←→小山・宇都宮を新幹線の
大宮経由で行く人が両毛線周りの運賃で乗れるのはおかしいということで
それを機会に東北上越新幹線も近郊区間から外れたの。

だから東京近郊区間は例外なく新幹線には乗れない。


だったら両毛線の本数増やしてスピードアップして宇都宮発着を増やせよ
という気もするけどそこはJR東日本のやることだからね…
728 ：陽気な名無しさん：2012/08/10(金) 12:53:27.60 ID:MsLgLSvw0
大都市近郊区間の説明を読むと
大回りで新幹線も使えるのは、事実上京都～新大阪だけみたいだけどあってるかしら？
729 ：陽気な名無しさん：2012/08/10(金) 13:16:49.13 ID:d+nBqLb1O
そもそも大回りは長く乗ってナンボだから、新幹線を使う人ってあまりいないんじゃない？
730 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 00:43:26.58 ID:uYh1aEUh0
>>725
経由は？
731 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 00:45:17.33 ID:Zt7lmd0m0
>>716
2chはそんなもんだ。
732 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 01:13:52.81 ID:R6r+IrmbO
秋のカシオペア臨来たわね
上越羽越奥羽日本海周り経由なんて多分初めてよね
東北日本海沿線とカシオペアの組み合わせなんて豪華だわ
733 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 01:35:15.81 ID:1/ytPdxNO
>>732
震災や台風の時も走ってたっけ？迂回扱いだけど。
734 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 02:22:00.63 ID:o9tE0t2+O
>>730
成田⇔日暮里
日暮里⇔西日暮里よ
735 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 08:49:57.64 ID:3YC229KfO
>>718等々の諸賢へ｡715の者だがいろいろありがとう｡競合がないと言えば草津線(と言っても清々貴生川まで)や湖西線もあてはまるんだけどね｡米原だと大阪駅から100kmを超えてしまうからそこまでしなくてもいい
736 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 10:12:29.36 ID:dhbmH9KL0
米原（まいばら）っていうと、過去に恥ずかしい思いをしたことがあるわ。

友達と青春18きっぷで、東京から大阪に向かうとき、米原は乗換えの駅だったの。
あたしは北海道出身だし、友達は沖縄出身で、関西のことは全く知らなくて、
電車の中で「次は米原（よねはら）で乗換えだよ」とか
「この電車使うと、よねはらから大阪まで１本で行ける」とか普通に話していて、
それらが他の乗客に聞こえていたってことなのよね。

大阪に着いたとき、どういうきっかけで聞いたのか忘れたけど、
駅員に「よねはら行きの電車は？」って聞いたら、「まいばら行きは…」って言われて、
友達と二人で爆笑した思い出があるわ。
737 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 11:16:53.25 ID:Q9D2Z0CwO
アタクシもシンモクバに行くにはどっちですか？
と聞かれて一瞬わからなかった経験がある。
新木場ね。
738 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 11:59:19.64 ID:oIvvdDKxO
近鉄難波～八木～橿原神宮前～吉野口～橋本～南海難波の一筆書き乗りつぶししてきたわ
739 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 13:17:39.41 ID:7oS+3aIi0
あたしも最近まで大和駅を「だいわ」と思ってたわ
740 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 15:45:10.29 ID:iJvhO/hL0
小坊の頃に馬喰町のことを「うまくいまち」と読んだわ
741 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 17:01:05.26 ID:/GzcwCkQ0
>>736
だいじょうぶよ～
高校の同級生なんか米沢を「まいざわ」って言ってたから
742 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 17:17:04.83 ID:ZNi3MNXa0
20年前に某駅でアルバイトしている時、「すみません　カイロウナ　と言う駅に行きたいんですが…。」と
聞かれた事があったわ。
一瞬分からなかったけど「海老名」の事だったのよね。
743 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 17:28:38.49 ID:ucTaMH0+0
東京大学卒の米沢泉美
744 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 17:59:26.85 ID:q5SvvvjdO
>>
745 ：陽気な名無しさん：2012/08/11(土) 18:05:41.43 ID:q5SvvvjdO
>>742
一瞬で判るって凄いわ｡

知り合いのビッチは｢ネッカイに行きたい｣とかほざいていたわ｡
746 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 01:41:23.94 ID:EL2LXAHy0
>>745
熱海ね！10瞬くらい考えてようやく分かったわw
747 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 09:03:26.80 ID:6yi0Qup5O
比較的メジャーな地名すら読めないのね
女ってホント地理ダメよね
748 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 09:11:27.17 ID:8a2Unalb0
ｗ。さすがに「ネッカイ」は想像外だったわ。
わたし、なんとか本町を「ほんまち」か「ほんちょう」かでよく間違えるので、あれを何とかして欲しいわ。
749 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 09:38:56.28 ID:s6wKZlci0
キョウハマ線ってナニかと思ったら
京浜東北線だったわ。
京浜工業地帯って小学生で習うわよね…
750 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 16:59:49.16 ID:mnhgAOPq0
>>736
あんたそのネタまた持ち出したの？
東海道新幹線の駅名が読めないのはさすがにアレだろって、散々叩かれてたじゃないw
751 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 17:12:06.42 ID:6yi0Qup5O
>>748
それは仕方ないわよ。
駅名じゃなくても村や町は迷う。
大飯原発のあるおおい町（チョウ）とか最初の頃アナウンサーでも
間違えてたでしょ？
752 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 17:25:54.34 ID:NfQPxC5qO
石神井とかなんでこれがしゃくじいって読めんのって感じだった
753 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 17:33:59.39 ID:yvkCbs+uO
新横浜からZ80のぞみ乗ったらD席の母子の餓鬼の短足が漏れのE席を侵略してやがる
座布団に崎陽軒の紙袋挿してブロックしてやったわ
C席のDKと入れ替わってたらいいのに
754 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 17:45:46.53 ID:p502fAIL0
>>736>>750
米原が読めないのはさすがにヤバいと思うわw
755 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 17:47:13.42 ID:zQ2MR5630
米原ネタ、いい加減しつこいわね

かれこれ3回ぐらい見かけたわ
756 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 17:55:23.34 ID:aAIwzl2T0
>>752
石神井と言えば、新宿線に乗っている時に、明らかに沿線住人ではない女子高生が、
「な、なに‥？カミイシカミイ？？」と言っていたのを見て吹き出しそうになったのを
思い出したわ。もう25年位前の話だけどw
沿線住人で無いと読めない駅名って意外と多いんじゃないかしらねぇ。
757 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 17:57:01.52 ID:3DUbTFwc0
ババアになりたくないわね
758 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 18:00:40.64 ID:6EDLnl+C0
九州叩かれてるな。
商売っけとか言うけど博多大分なんて普通運賃でも3740円なのに
回数券だと特急で2500円。
どんだけリーズナブルって話だよ。
759 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 18:17:58.81 ID:6yi0Qup5O
>>756
そうね。アタクシの住む近くだと毛呂とか越生とか男衾は読めないわよね。
760 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 19:07:57.84 ID:gQwXPkqO0
そういうネタだと、

「いのかしらせん」を「いのがしらせん」って読む人は多いわ
761 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 19:18:41.97 ID:jen4ene+0
やまのてせん　と　やまてせん　とか
762 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 19:20:58.74 ID:NfQPxC5qO
御徒町も結構苦しかった
みつれちょうとか言ってドン引きされた覚えがある
763 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 19:56:27.36 ID:HrKJtO0A0
>>759
>男衾

素敵な名前ね
764 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 20:02:07.94 ID:cL3w5Cic0
>>763
読みは「おブスま」なんだけどね
765 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 21:58:30.98 ID:6EDLnl+C0
特牛

これ読める人はいねえべ。ちなみに山口県。
766 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 22:15:46.33 ID:jen4ene+0
とっぎゅう

とっきゅうが訛ったのね

と言ってみるテストｗ
767 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 22:20:00.07 ID:jen4ene+0
難読駅名は、

下総松崎
指宿
放出
生越
大甕
海土有木
行川アイランド
弘明寺
石動

なんか思いついたわ。
他にも沢山あるわよねー。
768 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 22:36:28.16 ID:JObpFVaqP
>>767
安食とか我孫子とかも、関東人以外には難読よね。
769 ：陽気な名無しさん：2012/08/12(日) 23:25:18.34 ID:8a2Unalb0
成田線の木下は難読つーか、わけわかんことよ
770 ：陽気な名無しさん：2012/08/13(月) 00:06:39.41 ID:1BS1zF6M0
>>766

ブッブーｗ
特牛と読みます。駅からは角島大橋という景色の凄くいい橋を渡るバスが出てます。

由来はここからか？
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/80393/m0u/
771 ：陽気な名無しさん：2012/08/13(月) 00:21:46.28 ID:1BS1zF6M0
>>770
こっとい　　でした。

772 ：陽気な名無しさん：2012/08/13(月) 00:29:53.92 ID:/MXRCYYlO
>>760
いのアタマ線？
773 ：陽気な名無しさん：2012/08/13(月) 02:18:29.95 ID:U5nzsRbN0
新幹線でせんだいいきたいっていわれたら
仙台と川内どっちもあるのよね。
774 ：陽気な名無しさん：2012/08/13(月) 02:34:55.46 ID:RmljOY7X0
非鉄の人に難読漢字駅名をテストすると面白がられたわね。
775 ：陽気な名無しさん：2012/08/13(月) 14:25:33.11 ID:4mAh8qFu0
>>768
我孫子（あびこ）駅は大阪市営地下鉄にもあるから大阪人も読めるわよ。
776 ：陽気な名無しさん：2012/08/13(月) 15:52:34.32 ID:45vNmuoiO
ローカルネタで悪いんだけどさ、もし東京でオリンピック開催されたらエイトライナーとメトロセブン開通するのかしら？競技よりそっちのが楽しみだわ
777 ：陽気な名無しさん：2012/08/13(月) 16:35:14.08 ID:RmljOY7X0
あなた、地下鉄を建設するのに何年かかると思ってるの？
環境と移動距離を考えたら、競技場の殆どはお台場かせいぜい山手線内に
作られるから必要ないでしょ。
778 ：陽気な名無しさん：2012/08/13(月) 17:35:16.71 ID:FdL+bM1LO
大江戸線、光が丘から大泉学園の住宅街あたりに延伸されるのね。
陸の孤島だったからありがたいわね。
将来的には武蔵野線の新座？まで繋がるかも？
779 ：陽気な名無しさん：2012/08/13(月) 22:37:56.35 ID:yIn9sclk0
>>778
あら、六本木から都民農園セコニック行きの地下鉄が走るのね
胸熱だわ
780 ：陽気な名無しさん：2012/08/13(月) 22:43:24.78 ID:Dz5/2/om0
光が丘から、ホウケイ小学校南、北大泉公園、都民農園が
駅の予定地らしいわね。

延伸があると、始発駅の住民は迷惑よね。
781 ：陽気な名無しさん：2012/08/14(火) 00:27:21.90 ID:PlwLtzz5O
東武8000系が旧塗装(オレンジ＋グレー)で動態保存よ！
782 ：陽気な名無しさん：2012/08/14(火) 07:21:28.34 ID:rDO71iIv0
それは旧々塗装じゃない？
783 ：陽気な名無しさん：2012/08/14(火) 08:02:18.00 ID:VuzKD+2x0
難読駅名関西編

京終　放出　四條畷　鴫野　中百舌鳥　
784 ：陽気な名無しさん：2012/08/14(火) 09:34:37.68 ID:jbT6in9WO
JR北の今度の改正は思い切ったわね

札沼線からの快速エアポート

留萌発札幌直通

苫小牧室蘭間完全汽道車化

今までにない斬新さだわ
785 ：陽気な名無しさん：2012/08/14(火) 16:00:49.38 ID:joozb/1CO
こんなに脆く崩れた土壌の上を新快速が130㌔走行してたのね。怖いわ。

JR京都線高槻～島本間の土砂流出箇所
https://twitter.com/Sakura1879/status/235217379590815744/photo/1

786 ：陽気な名無しさん：2012/08/14(火) 21:07:37.49 ID:6Fabcq8nO
>>781
あら素敵ね。東上線にも来てくれないかしら？
787 ：陽気な名無しさん：2012/08/14(火) 21:14:48.71 ID:wMquSVdm0
アタシとしては、政治クリームをもう一度やって欲しかったわ。
あれこそ私の中での東武の通勤電車なのよ。
788 ：陽気な名無しさん：2012/08/14(火) 23:19:47.02 ID:90zA/WMR0
>>787
あたし沿線民だったけど、子供ながらに、なんで俺が乗る電車はこんな変な色なんだろうと思って好きじゃなかったわw
西武線が好きだったわ。
ほっぺたのデザインやめちゃったのが本当に残念。
789 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 00:14:29.79 ID:iF3pa2q1O
東武って低所得世帯エリアの鉄道ってイメージが完全に浸透してるわよね
790 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 01:00:10.55 ID:esZaOpDG0
昔は東上線も酷いイメージだったけど、最近は一応山手方面の電車というイメージになってない？
791 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 01:10:50.70 ID:5b9rZcEa0
>>790
関西人の相手しちゃダメよ。
792 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 02:12:02.69 ID:iF3pa2q1O
やだ沿線民出てきちゃったじゃないw
793 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 08:30:39.68 ID:QhY7+p4pO
前にも書いたけど東武は路線ごとにちゃんと運賃を調整しないからだめよね。

結局東上線の儲けで小泉線とか佐野線とかを維持してる形になってる。

だから運賃が都市部なのに高い。
794 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 13:06:33.12 ID:qY4gYfPp0
運賃は

・安い
東急、京王

・難ありだが安い
メトロ

・普通
小田急、西武、京急

・高い
東武、都営、JR

ってイメージだわ。
795 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 16:00:35.82 ID:iF3pa2q1O
そうねえ
東武は付帯事業もなんか貧乏臭いのよね…
デパートにしろホテルにしろ
完全に西武に圧勝されてるわね
796 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 17:05:04.97 ID:dbpBe6IJ0
>>795
西武デパートって資本関係はあったのかな。兄弟別々って感じでやってたらしいし。
ホテルも西武の本業だったからね。
東武は関東の鉄道会社では最も総延長が長いんじゃないっけ。

東武と名鉄と近鉄が500キロ近い鉄路を持ってたと思う。
797 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 21:22:47.81 ID:TUfato6N0
名鉄は廃止が相次いで東武の方が長くなっちゃったんだっけ？
798 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 22:32:56.11 ID:qY4gYfPp0
西武はデパートなどのおかげでイメージは得してるわね

東武はスカイツリー効果でこれからなのかしら？
東上線には関係のない話だけど・・・
799 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 22:33:33.18 ID:VVe5A8bC0
東京オリンピックに合わせて、竹ノ塚～池袋を敷設すれば位置付けはガラッと変わるわ
800 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 23:16:42.05 ID:WleAVQep0
でもデパートを持っている私鉄っていいわねえ
沿線の活性化に役立つ存在で在って欲しいものだわ。

さて、京成電鉄に乗って京成百貨店にでも行こうかしら。
801 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 23:22:22.98 ID:qj1FicqMO
>>796
距離が長い私鉄は赤字が大変よww
802 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 23:37:32.66 ID:vYtoV6AO0
>>767
萱島
枚方市
交野市
私市
樟葉
御嵩
蒲郡
猿投
千種
御器所
新瑞橋
803 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 23:40:32.29 ID:6dCcsn8VO
郊外にある、デパートと一体になってる駅って、
都心とは違う賑やかさとか私鉄独特の雰囲気があって好きだわ。

小田急町田とか京王聖蹟桜ヶ丘、京急上大岡あたり。

たまプラーザは、やりすぎなのよね。

804 ：陽気な名無しさん：2012/08/15(水) 23:44:03.22 ID:QhY7+p4pO
>>800
多分京成には茨城を開拓する企みがあったから水戸に京成百貨店があるのよね。

田園都市線が横浜線と直通するのを見越して町田に東急百貨店があったように。
805 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 00:22:09.33 ID:IRuZfTEN0
昨日、静岡の大雨で新幹線が一時止まってたんだけど(新大阪から乗る予定で待ってた)、
運転再開したら数本運行中止にして繰り上げ繰り上げで結構短時間でダイヤって復旧
するものなのねと感心したわ。2時間近く止まってたのに、結局乗る予定ののぞみは25
分遅れで新大阪発(運行中止になった電車の人は振り替えて座席を確保するため
に窓口にいっぱい並んだり駅員に絡んだりしてた…運ね)。
806 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 00:23:13.16 ID:T0lyyzeL0
京成って昔は上野にあったわ
807 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 00:36:55.16 ID:jTGsKg4lO
>>805
２時間以上遅れると特急券全額払い戻しだから列車名だけすり替えて払い戻しを阻止しているのよww
808 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 00:51:26.12 ID:sY1OSk1AO
>>784
JR北振り子列車廃止の検討に入ったけど運用に問題あったのかしら？
これからのハイブリット新車は振り子機能搭載ナシでも所要時間は変わらない、とあるけど…
809 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 00:51:40.82 ID:G23KaavM0
>>800
上野の丸井には京成百貨店のプレートがあったわね
810 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 00:52:45.41 ID:G23KaavM0
>>803
たまプラよりも青葉台や日吉程度がいいわね。
たまプラは高級ぶっても駅前から団地だしｗ
811 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 01:44:06.79 ID:WXdTVtUv0
たまプラといえば、どうして市営地下鉄の終点をこっちの方にしなかったのかしら？
あざみ野なんて乗り換え除けばに全く用事もないし、急行の停車駅の増でウゼーわよ
812 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 01:46:40.04 ID:dUhJdzrOP
たまプラって川崎市じゃなかったっけ？
たぶんそのせいだと思うけど。
813 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 01:56:36.54 ID:pjXjjYx+O
>>805
たまたま車庫に何本かあって、それをあてたか、折り返しをあてたかどっちか。
東海道はほとんど同じ車型だから早く戻りそう。東日本みたいにいろんな車型があると戻りにくそうよね。
814 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 02:27:29.50 ID:WXdTVtUv0
>>812
たまプラは横浜市青葉区よ。
トンネル隔てた鷺沼から川崎市なの
815 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 02:32:49.77 ID:5Eexg29P0
東武のなにが凄いって、やっぱ「債務整理」等の車内広告よね。
日比谷線や半蔵門線に乗ると、メトロや東急車との広告の質の違いにビックリするわ。
816 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 02:41:58.58 ID:Fd1YKXXn0
>>811
東急が嫌がったんじゃない？
市営地下鉄沿線住民が入ると高級感が落ちるとか言ってｗ
817 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 03:50:20.20 ID:WXdTVtUv0
>>816
あらま、そうだったのね。
実際はたいした高級感でもないのに、東急ってショボイわね。
818 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 07:00:25.94 ID:bSTvbmzT0
>>815
車内広告なんていつの時代の話してんのよw
今はどこもスカスカよw
819 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 07:40:08.20 ID:kDQ3LlzkO
>815東武は他社と違って｢近鉄｣並の路線範囲だし､閑散支線多杉｡しかも相互乗入れも複雑だ(メトロ､東急､ひいては野岩線も)｡車内広告が借金解決系だらけだの言う前に東武のスパン全体を考えろ
820 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 07:48:45.19 ID:mxl88lIt0
>>816-817
あざみ野だって東急不動産の肝いりだったよ。
数億円の住宅がたくさん建ってるじゃない、バブル当時の。
残念なことにバブル崩壊が早すぎたもんだから
今じゃ、小割りした敷地の新築マッチ箱と混ざって
ステキな街並みになってるけどｗ
821 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 07:53:33.07 ID:mxl88lIt0
たまプラーザでもうひとつ思い出したわ。
参院選挙前になると創価党の松あきらが
駅前でビラ配りや演説してて
思いっきり沿線の雰囲気ブチ壊してるわよね。
822 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 10:39:17.01 ID:jTGsKg4lO
>>808
丸焼けになったからかしら？
部品欠落他事故頻発だしねぇ。
823 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 10:54:35.38 ID:Rt6efWrkO
>>811
横浜市のワガママ。
地図を見ればわかるけどたまプラーザは川崎市との境に近くて
バス路線などを含めた勢力圏的には川崎市の駅といっても過言ではないレベル。
だから横浜市が嫌がった。

東急は急行の三駅連続停車になってしかも鷺沼が緩急接続の駅だから
あざみ野で接続するのはかなり抵抗してたのよ。


824 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 17:28:11.72 ID:WXdTVtUv0
>>823
なるほど、これはいろいろとガテンがいくわね。
あざみ野の急行停車もサッカーＷＣ迄拒んでたぐらいだったし。
825 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 19:03:54.47 ID:sY1OSk1AO
>>822
車軸がずれる問題は以前からあったわね
スーパー北斗がデビューした当時はこれからの北の主力になると思ってたのに何故かスーパー白鳥は振り子搭載じゃなかったし…
スーパー宗谷も実際に機能オンにするのは旭川～名寄間だけなのよね
どう考えても宝の持ち腐れだわ
826 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 20:06:03.05 ID:T0lyyzeL0
東武は東上線の利益で支線生かしてる感じよね
生活保護みたいな路線はいらないのに。

あざみ野延伸は何か見えない力が働いた感じね。
荻窪と吉祥寺の間の西荻窪に延伸した、みたいなイメージでしょ？
827 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 20:21:20.42 ID:jTGsKg4lO
>>826
あざみ野に議員さんがいるとか？
828 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 20:59:29.69 ID:PtFfOSec0
>>820-821
まぁ元々あの辺は刑場と墓場だらけで
土壌も良くない場所だったしね。
それを再開発して、地元事情を知らない
馬鹿な関西人を中心に売りつけてきたんだから
チグハグなのは仕方ないわよ。

>>827
あざみ野のもうちょい先に猪瀬が住んでるわよね。
829 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 21:14:32.22 ID:ZMV8ah+F0
>>828
そうなのよ、江田に接続すれば良かったと思うわ＞ヨコハメ地下鉄
荏田城っていうお城もあった由緒ある場所よ。
あそこならバスターミナルも作りやすかったしょうし。
830 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 21:17:50.09 ID:4eYPws3s0
あざみ野以遠の街並みは微妙よね。
むしろつくし野なんかの方がいいわ。店が無いけど。
831 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 21:23:58.42 ID:T0lyyzeL0
横浜市営って、新百合ヶ丘まで延伸計画があるんでしょ？
ますます赤字増やしてどうするのかしら。

（ひらがな）台とかナントカヶ丘とか、（ひらがな）野って地名は要注意なのよね。
>>828が指摘してるみたいに、知られたくない歴史を隠蔽してる可能性が高いわ。
もちろんすべてとは言わないけど。
832 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 21:38:41.67 ID:ZMV8ah+F0
>>831
そういうのは、人権板に逝くといろいろど詳しくわかるわよ。
江田は、穢多（えた）の転訛だとかいう全くのデタラメも
まことしやかに語られてて、ウソを見抜く目は要るけれど。
833 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 23:46:10.54 ID:cn+IAaMJ0
田都沿線ってハリボテシティーだね
見栄張りファミリーが背伸びして住んでる。
旦那は地獄通勤

だから江田がエタとかいう説は必死に否定する
834 ：陽気な名無しさん：2012/08/16(木) 23:53:58.33 ID:jTGsKg4lO
東急部落都市線の話は以前もここで盛り上がったけど、とにかく旧地名が地獄の三丁目みたいで笑ったわww
今現在お花畑みたいな地名はかつての墓場刑場部落でしょうね。
835 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 00:04:01.56 ID:P5AP1pGWI
>>831
あの周辺は農地だったんだけど、その中でも田園都市線沿いは
全く農作物が育たない酷い土地だったのよ。屠殺場があったり。
だから日陰山、供養塚、地獄田とかそんな名前ばかりエリアなの。
東急お得意の詐欺商法には持ってこいの場所だったのね。
東急は自社路線の敷設工事で大量の朝鮮人を使ったことで
色んな問題を抱えてたから、補償なんかも絡んでたみたいよ。
836 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 00:11:05.89 ID:P5AP1pGWI
あと面白いのが、関西の資産家や、関西の企業に売り込みをかけてたから
ヘンテコな地名の地区は突出して京阪神出身者が多いのよ。
要は出自を隠したいカテゴリーの人や外人にターゲットを当てたのね。
吉祥寺もそうだけど不動産屋のステマには本当に要注意よ。
スレ違いネタ続けちゃってごめんなさいね。消えるわ。
837 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 00:12:42.48 ID:CboYgpRf0
やだ、吉祥寺もなの・・・？
838 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 00:29:50.16 ID:/FbqHJ11O
首都圏一の部落鉄道と言えばあの線よね…
柄が本当に悪いの 殆ど低所得向けの公団団地だしドヤ街続きだもの
839 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 00:38:11.30 ID:5bE8dpsUO
>>838
京成？
840 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 00:39:29.26 ID:5bE8dpsUO
>>836
面白いからもっと教えて頂戴！
841 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 01:53:21.40 ID:Q3u4w5Lf0
吉祥寺は違うでしょ？
文京区の人が移り住んできただけで、あそこは古くから住宅街だわ

住みたい町ナンバーワンってのはステマだとは思うけど
842 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 08:41:10.88 ID:Db6pgN7oO
同和関係に圧倒的に過敏なのは関西人なのに同和地区に騙されて住むのが
関西人が多いって矛盾してない？
843 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 08:58:15.17 ID:wr1K0CR70
汚いことは何でも関西人に押しつける典型的バカ関東人の書き込みを
ほほえましく読ませてもらってるけどｗ
>>836とか。
844 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 13:18:49.56 ID:gwsFYyglO
>>842
>>835ではそこが同和部落とは書いてないみたいだけど。
845 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 14:39:31.21 ID:rdvnQKIxO
やだ関西人出てきちゃったじゃない…
846 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 14:50:06.25 ID:AsFgM0ie0
これ、参考になるかしら？
くれぐれも誤解しないように書いておくけれど
現在の地名の場所全てが、旧地名に該当するわけじゃないのよ。
現在の地名に、旧地名の場所も含まれているってことよ

◆青葉区・都筑区の昔の地名

川和町：城古場,猫谷,土腐,影谷,地蔵
恩田町：餓鬼塚,供養塚,地獄田
鴨志田町：念仏堂
勝田町：蛇山
新吉田町：裏土腐
折本町：蛇谷
東方町：鬼塚
847 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 15:14:21.63 ID:ILnuNDo70
東武あたりの貧乏路線住民が田園都市線をキーキー言って
僻み始めるともう大変ねｗ
848 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 15:20:31.50 ID:8+h5jGbyO
>>846
そうそうたる旧地名ねww
849 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 15:29:49.04 ID:9J6dYXOcO
そもそも、多摩田園都市計画をやった五島K太さんは知ってたのかしら？
850 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 15:40:12.48 ID:JWlSqCAsO
強盗慶太のことだからわかった上でしょうね。
851 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 15:48:00.90 ID:1SXe3hSaO
イメージ戦略はピストルより強盗の方が上手だったわね｡
852 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 16:43:18.78 ID:fKyUFyYr0
>>849
知っててやったのよ。
金妻ロケ地勧誘→ミーハーがこぞって引越し
計算通りよｗ
853 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 18:20:20.41 ID:TlbMBzRR0
田都線に関西人が多いからって
部落と関西人を強引に結び付ける奴　
どういう神経してんだ

ネットでも許されんわそんなアホな理屈
854 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 18:34:24.87 ID:yDcdChcp0
関西人は、そりゃ関東の土地には疎いでしょうけど
普段から身の回りにBやKがいるから警戒心は強いんじゃない？
ましてや土地を買うんだったら、最低でも地目を調べて
造成前の古地図くらいは確認するでしょうね。

でも住友系の企業にお勤めだった方が多いのは事実よね。
855 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 18:42:55.89 ID:TlbMBzRR0
ま、田都線に住む時点で通勤の辛さとか何も考えず選んでるんだけどな
イメージ最優先
そこに過去がどうだったとか全く関係ない
856 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 19:12:29.48 ID:aUkUb2+rO
東急を阪急に直すと 東横線→神戸線 田園都市線→(比較のしようがないので敢えて)｢京阪｣本線 目黒線→千里線(唯一地下鉄単独の乗入れで共通だから) 大井町線→宝塚(箕面線を含む)&今津線 池上線と世田谷線は比較できないので省略
857 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 19:21:36.21 ID:TlbMBzRR0
＞田園都市線→(比較のしようがないので敢えて)｢京阪｣本線


もう全然違いますけどｗ
858 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 19:24:41.30 ID:PJGdeHBj0
つか事情を語ってる人は「部落」と一言も書いてないのに
勝手に部落と結びつけて焦ってる関西人ｗ
単に処刑場や屠殺場があったってだけでしょ
騙されたと素直に認めたくないのは理解できるけどね
859 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 19:57:09.53 ID:TlbMBzRR0
暗に部落って言ってるでしょ？
そういうところに住んでんだよ川崎・横浜の連中って
860 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:02:14.46 ID:rdvnQKIxO
関西人て例外なく首都圏コンプ丸だしにしてくんのよねぇ…
861 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:04:40.92 ID:TlbMBzRR0
地獄の通勤電車の首都圏にコンプって・・・
862 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:06:21.45 ID:rdvnQKIxO
>>861
あら!安価つけてないのに反応してるとこ見ると関西人だったのね？
気悪くしたならごめんなさい？
863 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:07:56.04 ID:TlbMBzRR0
謝るくらいなら関西人を見下すような書き込みするなよ
全国の人間が見るスレだろ
864 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:11:55.76 ID:rdvnQKIxO
いやだ関西人馬鹿にして楽しんで転がされてるの気づいてないみたい…

それにここ読み返してみると分かるけど殆ど首都圏人よ？地方人が見ても良く分からないじゃないかしら？
地方ローカル限定スレ立ててそちらで近いエリアの方々と盛り上がればどうかしら？

ここだと今みたいにフルボッコに逢うだけで不憫だわ…
865 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:13:21.47 ID:TlbMBzRR0
首都圏ばかりよ？　ってそれが何？
せっかく関西の話題が出てきたから食いついてるんだが。

さ、田園都市線の部落の話題に戻ろう
866 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:15:34.83 ID:TlbMBzRR0
やっぱり江田は穢多からきてるのだろうか
867 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:17:09.32 ID:NbADh/hnO
青葉区と港北区なら港北区に住むわ。
868 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:18:03.50 ID:rdvnQKIxO
いやだわ絡まれちゃった…
あたし関西人てホントダメなのよね～…
2ちゃんで何ここまでイラついてんのかしら…
869 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:19:47.13 ID:0wULYp2A0
絡まれる理由を作ったのは自分だと気付いてないのかな
レイプされるマンコと同じ脳細胞だなｗ
870 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:22:54.35 ID:rdvnQKIxO
あら地方の方なのね？
ごめんなさい？
871 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:26:17.11 ID:gddYTt6R0
ガラケーから恥ずかしげもなく上から目線のオカマｗ
872 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:32:57.81 ID:rdvnQKIxO
>>871
同意よ
2ちゃんで本気で首都圏住みを嫉まれてもねぇ…
873 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:36:03.64 ID:gddYTt6R0
何に同意してるのか分からんけど
嫉妬してるように見えるんならかなりのバカだね

首都圏に憧れるわ～　とか一言も書いてないしな
やっぱりいまだにガラケーからアクセスしてる奴は知恵遅れのようだ
874 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:37:46.49 ID:rdvnQKIxO
あなたが首都圏住みじゃない事は解ったわ…
だから2ちゃんでそこまで怒らないでくれないかしら？
875 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:38:30.27 ID:89mgwZFPO
23区在住inTOKYOの人が多いんですね(笑)
876 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:39:33.80 ID:gddYTt6R0
ちなみにIDころころ変わってるけどお前に食いついてるの全部同一人物だから
関西人の俺

そこまで上から目線のお前は一体どこ沿線なんだよ
877 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:45:23.17 ID:rdvnQKIxO
さすがに関西人は違うわ～
平日のこんな時間からわざわざPC開いてどっかり腰据えて2ちゃんだなんて2ちゃんに対する意気込みが違うわね…
あたしなんか暇潰しに軽い気持ちでケータイからだからなんか申し訳ない気持ちになるわ
878 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:50:07.05 ID:gddYTt6R0
必死に考えた煽りがそれかｗ
しょせんガラケーの思考回路ってその程度だよな

どうせ京成か常磐線あたりで長距離通勤なんだろｗ
辛いねｗ
首都圏（笑）に住んでることだけがあたしのアイデンディティーｗｗｗ
879 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:52:07.64 ID:rdvnQKIxO
随分 ｗ が多いわねぇ～
880 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:55:33.89 ID:gddYTt6R0
ここだけの話
末尾0はPCだけじゃないからね～
ガラケーから必死にポチポチやってる鉄オタには分からんかも知れんが
881 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 20:58:10.19 ID:rdvnQKIxO
あら! ｗが多いと書いたら今度は無くしちゃったわね？
気にさせたのかしら？
ごめんなさい？
882 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:01:55.01 ID:gddYTt6R0
20時から軽い気持ちでガラケーから延々２ちゃん・・・

長距離通勤の悲哀が出てていい感じですよｗ

あ、まだお盆休みですかぁ～
883 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:02:43.91 ID:SKC++Mmh0
>>882
オバサン、そろそろホームに帰らないと。
留守中また例によって荒らされちゃっているわよ。
884 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:05:43.43 ID:rdvnQKIxO
>>883
いやだ、この関西人何かで有名なの？
変なのに絡まれちゃったわ～…
885 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:07:01.83 ID:gddYTt6R0
別にあのスレ（どこのスレを指してるのか知らんが）は誰が来て何を書いてもいいから
暇つぶしスレつぶしでやってるだけ
886 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:08:08.78 ID:gddYTt6R0
もう1時間超えちゃったけど
まだ軽い気持ちの暇つぶしなのかｗｗｗ
887 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:10:46.29 ID:SKC++Mmh0
>>884
生き腐れマンコよ。自分専用のスレッドをお持ちなの。

誰かが御丁寧にこの人のレスを全てそこに貼り付けていくものだから、
やっすい人間性がモロバレだわ。
888 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:11:14.55 ID:rdvnQKIxO
やだ2連投って…
そこまであたしイラつかせちゃったかしら？
889 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:13:36.35 ID:gddYTt6R0
やっぱりガラケーからポチポチやってると
イライラするものなの？
890 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:15:18.36 ID:gddYTt6R0
てか、鉄道の話しようぜ
キチガイは放っておいて

首都圏沿線ヒエラルキーとかお前らの好きそうな
891 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:17:29.10 ID:rdvnQKIxO
>>887
あら そうだったのね…
やっぱり真剣に2ちゃんやってるエキスパートなのねぇ…

まあ反応いいし転がして遊ぶには手頃だからしばらく弄ってあげるつもりだけどあなたもいかが？
892 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:19:59.53 ID:FiTMme0N0
話しようぜと必死に仕切っても、肝心の話題はフレない哀れな関西人ってとこね。
893 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:21:12.53 ID:SKC++Mmh0
>>891
直接やりとりするのは遠慮しておくわ。
誰かにひっくり返されてもがく様を眺めているだけで結構よ。
894 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:21:33.25 ID:gddYTt6R0
ちょっと軽い気持ちにしては長すぎない？
まだ電車着かないの？
それともスタバとかでポチポチやってんの？　キモｗ
895 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:24:05.58 ID:FiTMme0N0
> キモｗ

なにこれ。
ちょっと…イキリ立った関西汚メコが居着いちゃったわよ。
アンタたちできっちり駆除しなさいよね。
896 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:24:20.43 ID:NbADh/hnO
スマホからじゃ規制されて書けない
897 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:24:26.13 ID:rdvnQKIxO
ちょっとあなたたち!
いっぺんに複数でからかったらダメよ!
安っぽい関西人が火病起こしたらどーすんのよ～
やるならあたしみたいにやんわりと転がさないと…
少しは余裕持たせてやる優しさが必要よ
898 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:25:20.71 ID:gddYTt6R0
残念だったね
オメコかどうかはさておき、ここに居付くことに決めたから。
899 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:26:39.27 ID:gddYTt6R0
さ、鉄道について語ろう。
いまだにガラケーしか持てない哀れなみなさんも参加OKですよ
900 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:30:42.87 ID:rdvnQKIxO
>>895
ごめんなさ～い
あたしが関西人に火病起こさせちゃったから責任感じてこうして転がして弄ってるの…
でも飽きてくるのも早そうだから適当なとこであぼーんするつもりよ
そうすれば悔しがってどうのたうちまわっても
あぼ～ん
しか言えなくなるから便利よね
901 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:32:12.47 ID:gddYTt6R0
あくまであたしが転がして遊んでやってるってスタンスが面白いな
必死にテンキーで上から目線の書き込みをやってるかと思うと笑えてくる
902 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:33:49.35 ID:rdvnQKIxO
笑えてくるなら ｗ 連発しないと
903 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:36:47.78 ID:gddYTt6R0
そうだねｗｗｗ
904 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:38:08.91 ID:gddYTt6R0
今日からこのスレは俺のブログと決まりました。
今後ともよろしく
煽り荒らしなんでもOKです
905 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:39:11.50 ID:SKC++Mmh0
拗ね方が毎度ワンパターン。
906 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:39:52.51 ID:gddYTt6R0
ワンパターンですよね
コメントありがとう
907 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:41:59.11 ID:rdvnQKIxO
ほら!また ｗ 忘れてる!
しっかりなさい
908 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:42:56.87 ID:gddYTt6R0
自己紹介するか
好きな鉄道車両
・N700系
・E257系
・キハ85系　などです
909 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:45:57.39 ID:rdvnQKIxO
ちょっと!
にっくき首都圏に向けて走るN700なんて憎悪の対象でしょうが!
西日本が誇る500系にしときなさいよ!
中途半端は許さないわ
910 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:46:28.17 ID:gddYTt6R0
と思ったけどこれ以上紹介するネタもないなｗ
911 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:47:49.50 ID:gddYTt6R0
ま、N700系は完成された新幹線として非の打ちどころがないのだよ
君は緑のド田舎行き新幹線が好きなのかも知れんが
912 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:49:32.35 ID:rdvnQKIxO
何よ!
真剣にやりなさいよ!
あたしを飽きさせたらあぼーんするわよ？
そんなのイヤでしょう？
ムカつくあたしをギャフンと言わせたいでしょう？

ほら次よ
913 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:51:02.32 ID:7/gmODZr0
500系も主流になって欲しかった。
叩かれてるけどあの狭い感じもいいんだよね。
914 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:51:12.76 ID:Hbk8U6eK0
何かやたらとスレが伸びてるから何事かと思ったら…やれやれ。
915 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:51:26.44 ID:FiTMme0N0
> 好きな鉄道車両
> ・N700系
> ・E257系
> ・キハ85系　などです

久々に夏厨って言葉を思い出したわｗ
916 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:52:11.19 ID:gddYTt6R0
次
E257系は一時よく使ってたから
汎用型ではあれが最高
917 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 21:56:13.55 ID:rdvnQKIxO
ちょっと何なのよ!
憎たらしくて嫉ましい首都圏を担当する東の車両を絶賛してどーすんのよ!西が誇る新快速やサンダーバードを推しなさいよ!!
ブレまくるのもいい加減になさい!!

ほらさっさと次
918 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 22:13:42.21 ID:gddYTt6R0
キハ85
ディーゼルは遅いという概念を崩した名車
919 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 22:19:52.81 ID:gddYTt6R0
嫌いな車両
185系

ゴミ以外の何物でもない
920 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 22:30:37.80 ID:gddYTt6R0
あとキハ183系500番台も好きかな
バブリーな感じがよく出てた。
921 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 22:38:25.98 ID:gddYTt6R0
最近の車両あと789系もいいな
ただ乗ったことはないｗ
922 ：陽気な名無しさん：2012/08/17(金) 23:55:41.15 ID:gddYTt6R0
通勤車両だと207系がいいね。
近郊型だと221系が好き。

この辺は西の車両がやっぱり最高
グリーン誘導前提の東は数段劣る
923 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 06:33:18.81 ID:ZwQoZbri0
関西の被差別部落民が
話題を逸らそうと必死に荒らしてたのね。
924 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 09:48:20.61 ID:SsDo0EgM0
N700は性能はいいんだろうけど、、、、

やっぱ0系が一番いい。
それか100系か500系。
アヒル顔は性能はいいんだろうけどなんか締りがない。
925 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 10:09:34.36 ID:GRZILpJb0
やっぱり日本古来の美学に則って亀頭顔にして欲しいわ。おびんずる様や
道祖神の様に。
926 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 11:38:40.44 ID:UbGTVFbIO
蛇がつく地名は地盤が緩いんだよ
蛇崩なんか典型的
927 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 11:51:57.15 ID:YL71SPdB0
昔はどうだったこうだったって人は
よほど現実がつまらないんだろうな
かわいそうに

な、ガラケーのおばさん
928 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 14:48:33.00 ID:l8OoJTMf0
今日電車内で幼稚園児が来年埼京線は233系？に変わるとか喋ってたわ。
幼稚園児でもそんなことまで知っているのね。
結構かわいい顔していたからお友達になって色々と教えてほしいわ。
929 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 15:12:44.77 ID:LDMEFZEA0
山手線はE231系が走ってるのに、
大阪の環状線（だっけ？）は、ものすごい古い電車が走ってるのには驚かされたわｗ
930 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 15:17:55.48 ID:l8OoJTMf0
京都から伏見稲荷大社に行く時に乗った電車も大昔の山手線みたいな車両だったわ。
JR奈良線かな
931 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 15:25:19.97 ID:8dBLPq230
両方とも103系ですな
932 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 17:19:38.05 ID:aNpwr1NE0
あとは初代アーバンライナーも良かったね
あれに影響された車両は多いはず
近鉄といえばダサダサオレンジというイメージを一新した。
933 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 17:21:18.34 ID:aNpwr1NE0
嫌いな車両
JR九州の特急全般。

デザイナーの自己満足に付き合わされるのは勘弁願いたい。
E257のようなシンプルだが見惚れるデザインこそ至高。
934 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 17:25:48.65 ID:UbGTVFbIO
新今宮とか昭和そのものだよね。
103系に路面電車、ドブと小便の混じったニオイに日雇いホームレス。
空に目をやれば通天閣。

まるで昭和のテーマパークだわ。
935 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 17:35:53.66 ID:aNpwr1NE0
それが大阪のいいところなんだけどな
936 ：陽気な名無しさん：2012/08/18(土) 19:54:10.48 ID:W22XvZX/O
>>926
蛇窪信号所もかしら？
937 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 02:06:58.80 ID:Q0oAUlt00
>>922
207は4蓮のモハに汚物シール張ってあるから台無し
938 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 06:25:19.09 ID:xH5U+PVWO
関西の鉄道なんて興味ないわｗ
939 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 07:57:08.91 ID:rFvECVGc0
そんだけ視野が狭いから
いまだにガラケーなんだろうな
940 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 08:12:22.74 ID:HETEYc4z0
>>846
一部港北区の地名も混じっているようだけれど参考になるわ。
恩田町だけはガチね。あと「土腐」ってのが強烈だわ。
でも「念仏堂」「城古場」「鬼塚」あたりは、特に問題ないんじゃないかしら？
941 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 09:13:47.03 ID:g59dazeB0
大阪(関西)のうらやましいところは、癲癇クロスシートが多いところね。
東京じゃ混雑がひどいから難しいかもしれないけど。
942 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 09:31:46.99 ID:rFvECVGc0
別に料金払ってやっとあの糞狭いグリーン車に乗れるというねｗ
ボッタくられてんだよ
943 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 11:30:04.17 ID:xH5U+PVWO
出てきたわねWW
944 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 11:37:47.21 ID:wZVLQBsY0
お、ぼったくられて喜んでるトンキンホモの登場か
945 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 11:51:11.65 ID:xH5U+PVWO
トンキン!!
まだいるのねトンキン使いってw
946 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 12:01:01.57 ID:IPx7b+UjO
鉄道東西対決みたいな路車板でやりつくされてるネタはもうやめようよ。
947 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 12:04:44.87 ID:xH5U+PVWO
そうねw
じゃ例の東京コンプの関西人はみんな完全スルーでw
948 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 15:57:30.11 ID:hXBQ8kjTO
京成はおしゃれだわ
949 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 16:49:34.08 ID:udqu+lHp0
今日から京王調布駅が地下化なのよね
950 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 19:49:47.80 ID:1UCB9LSN0
朝方の運行休止はそのせいだったのね
951 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 21:19:14.93 ID:udqu+lHp0
小田急、京王、中央と利便性が向上していくと、ますます西武線が取り残されていくわ。

金なくてこれ以上投資できないんでしょうけど、東西線直通も頓挫したみたいだし
これからどんどん格差が広がるわね。
952 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 21:38:49.34 ID:f8u8fZ8e0
西武新宿線って、新宿以外の所に行くには、必ず乗り換えが必要なのよね。
それに新宿にターミナル駅持ってても、歌舞伎町だし。
今後ともあまり住みたくない沿線だわ。
953 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 01:32:02.39 ID:1D510QvKO
地下鉄直通がないのが痛いよね。
山手線に向かう民鉄路線で本線クラスなのに地下鉄直通がないのって
西武新宿線とつくばエクスプレスくらいだもんね。
954 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 02:49:20.62 ID:TJDvkABvO
首都圏の私鉄ステータス順位はこんな感じね

京王>東急>小田急>相鉄>西武>京急>東武>TX>京成
955 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 03:20:34.75 ID:3uFb/b9KI
>>954
そういう関西的なネタは他所でやって。
956 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 03:23:35.69 ID:3uFb/b9KI
43 ：陽気な名無しさん：2012/08/19(日) 15:47:14.00 ID:BCtYT5pc0
185 名前： 名無し 投稿日： 01/12/07 01:04 ID:5c5f7DMa
関東の場合

「実家はどちらのほうで？あぁ、北海道ですか。食べ物がおいしくて
いいですねぇ。私も去年北海道に…。私？いやぁ、私は実家が群馬で
してね。まぁ、田舎の都市ですけどなんというかそこが・・・」
「あぁ、あなたは大阪ですか。関西の方にも知り合いがいまして…」
と地方が平等になる。

関西の場合
「出身は何処なん？おう、なんや神奈川からきたんか。どや？関西は、
くいもん美味いやろ？関東の醤油漬けのそばなんて不味くて食えんは、
なぁ、（福岡出身の）山田さんもそう思うやろ？」
「おたくは・・・、なんや東京もんかい。どや？関西は・・・」

とナショナリズムが先にたって個人としての関係は気づきにくい。


186 名前： アナリスト 投稿日： 01/12/07 01:18 ID:IfHVDutu
関西人が出自をすぐ聞くのは、相手が在日かブラクかを
見定めるためです。


187 名前： 名無しさん 投稿日： 01/12/07 01:24 ID:5c5f7DMa
>>186
それはあるね。どうしても階級社会だから自分と違うジャーティーに
属するカーストを避けようという心理がはたらく。

関西では個人より所属が大事にされる。

これは文化相対主義を誇るわが国の特質というより、むしろ
血族社会・同郷社会・学友社会を根強く持つチョン的特質と
いえるだろう。
957 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 03:45:21.04 ID:frkgQjk40
>>954
それは許せないわｗ

東急＞小田急＞京王＞あとどうでもいいｗ
958 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 04:19:04.62 ID:TJDvkABvO
>>957
あら お気に召さなかったかしら？
まあ独断と偏見によるランキングだと言うのは確かに否定しないわｗ
でも使いやすさやイメージだと京王が一番スマートな印象なのよね～
小田急はどうしても朝がノロ過ぎだったり規模の割には設備のしょぼさがマイナスポイントになってる気がするのよ
959 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 04:53:49.96 ID:AdBmNcMP0
京王の朝のノロさを知らないとか・・・
960 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 07:14:37.79 ID:68yV7+TA0
つくばエクスプレスは速いからまだしも、新宿線は設備も古いし
ほんとにどうしようもないわ。どうにかならないかしら。

京王が一番ステータスなんて笑えるわ！

井の頭＞東横＞田園都市＞小田急＝京王＞西武新宿＞池袋＞東上＞京急＞TX＞東武本線＞京成

こんなとこでしょ。
961 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 07:15:09.67 ID:PFOS7fby0
最近の小田急を知らない関西の方よw
962 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 11:07:24.30 ID:WHs8FbJM0
西武は池袋線より新宿線の方が上かしら？
池袋線の方が高級住宅地も多い印象だわ。
963 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 11:34:12.03 ID:d8G4bOYc0
>>960
ちょっと、東横線が井の頭線より低いなんてあり得ないわ。同格でしょ。
あと田園都市線は、旧・新玉川線と旧・田園都市線を分けるべきよ。
964 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 11:44:52.22 ID:TJDvkABvO
西武 東武は基本的に低所得エリアの埼玉都民運搬専用線ね 辛うじて新宿線のみがそこそこのステータスを維持してる感じね
965 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 13:26:29.60 ID:1D510QvKO
小田急は沿線の雰囲気は悪くないけどその分鉄道がぞんざいに
扱われてるのかしらね？
複々線がこれだけ時間かかってるのはやはり異常だわ。

神奈川県や町田あたりの人たちはもっと怒るべきだったんじゃない？


尤も一説によると小田急は沿線住民との話し合いが下手だからとも言われてるけど。
966 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 13:32:23.41 ID:d8G4bOYc0
おばQは複々線化を高架にするか地下にするかで
沿線住民ともめて裁判沙汰になったじゃないの。
あれじゃ進む工事も進まないわ。
967 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 15:58:54.43 ID:fCICR76uO
でもあれだけの長区間を複々線にしたのは小田急くらいよね｡
968 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 18:16:19.38 ID:YtlcOyh+0
私鉄ってどこも土建屋もってるから
余所にはカネが流れないシステムなのよね。
グループ内でカネが回るだけ。
補助金丸儲けなんだもの、納得いかないわ。
969 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 18:29:39.65 ID:vtdLRaiE0
隠れた金持ち路線、江ノ電。
あそこは金持ちじじばばの巣窟。
平均年齢も高いのが特徴。
970 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 19:26:25.86 ID:vAZci6JQ0
関東人てその手の話題大好きだな
ランク付け大好き
971 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 19:34:12.35 ID:TJDvkABvO
>>969
江ノ電は何気にステータス高いわね
鎌倉エリアには別荘多いし
藤沢より山側になるとたちまち微妙になるけど
972 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 20:13:26.06 ID:68yV7+TA0
>>962
格としては新宿線の方が上。池袋線の高級住宅街って石神井台6だけじゃない。
ただ、利便性や将来性は池袋線の方がはるかに上ね。

>>963
東横線は多摩川越えるとダメじゃない。その分井の頭線は沿線すべてが一定以上の
住宅街だし、沿線の平均所得も東京１だわ。
ただ、渋谷から横浜まで延びる東横線と、渋谷と吉祥寺を結ぶ井の頭線では
距離が違いすぎて東横線が不利だわね。

あと田園都市線は今は一緒なんだから、分けるなんておかしな話よ？


小田急と京王ってよく比較されるけど、
都区内：小田急＞京王
それより先：京王＞小田急

って印象ね。
973 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 20:41:01.70 ID:TJDvkABvO
>>972
おおむね正解だわ
東急は神奈川に入れば京急にいくらか毛が生えたようなステータスね
974 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 20:51:59.71 ID:YtlcOyh+0
新玉川線が、川向こうの田舎電車と同じ路線名になると知ったときはショックだったわ。
975 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 21:16:22.98 ID:VONzy4WyO
東急ってなんであんなに課題評価されてんのかしら？
東横ユーザーだけど、駅に韓国の地下鉄路線図貼ったり気持ち悪いわ
976 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 21:59:18.85 ID:kCtsGgTE0
マツコデラックスと一緒で
神奈川県＆横浜市に対する妬みで痛々しいスレ展開ねｗ
977 ：陽気な名無しさん：2012/08/20(月) 22:52:17.73 ID:+YGDbZYZ0
>>966
地下化は費用が嵩むのって言うまでもなく当然かと思ってたら
裁判所が費用をちゃんと検討してないとか言ってきたわよね。
地方裁判所はよくキチガイ判決出すけど、その類だと思ってるわ。
978 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 00:26:34.68 ID:q6fjxAh+O
>>977
東京地裁は創価学会
979 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 01:59:07.54 ID://kEWUVY0
東急は多摩川越えたら終わってるわ

小田急の複々線が完了したら、今以上に千代田線直通を増やすのかしら。
そうでもしない限り、朝夕のノロノロは解消できそうにないわね。小田急としたら
乗客を新宿まで運びたいのが本望でしょうけど。

京王の複々線化も気になるわ。
中央線の複々線が三鷹でとまってるけど、京王と小田急次第ではJRも考えなくては
いけないわよね。京葉線東京から三鷹まで地下線を通す計画もあるようだけど・・・
980 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 02:35:11.94 ID:qgkp8P++O
千代田線は多摩線と直通がメインだから増発しても小田急的には
さほど不満はないかも。
客を新宿まで運びたいと言っても多摩線では京王には勝てないからね。

多摩線は千代田線直通を増やして京王と住み分けしたほうがよいし
元々の計画も千代田線←→多摩線だったから計画通りに進めていくと思う。
一方本厚木からの千代田線直通は現状維持かしらね。
981 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 03:09:29.44 ID:uIP9BdZ1O
首都圏ＪＲ線ステータス順位

1 中央線
2 山手線
3 東海道線
4 京浜東北線
5 京葉線
6 横浜線
7 横須賀線
8 総武快速線
9 根岸線
10 埼京、川越線
12 総武緩行線
13 高崎線
14 武蔵野線
15 宇都宮線
16 南武線
17 常磐列車線
18 青梅線
19 常磐緩行線
20 五日市線
982 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 03:31:40.38 ID:dOBtezdZI
>>970
やってるのは上京田舎者でしょ。
韓西人が多くなってつまらないスレになったわね。
983 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 03:40:45.13 ID:R500V9ZWO
スレを東日本と西日本に分けたら？
984 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 03:52:20.22 ID:uIP9BdZ1O
確かに関西人にはつまらないスレでしょうね…
首都圏住みじゃないと通じない微妙なニュアンスみたいなのもあるし
985 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 16:33:24.78 ID:q6fjxAh+O
>>981
ステータスは車内中吊り広告料金が重要だと思うわ。
986 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 16:35:20.57 ID:q6fjxAh+O
気仙沼線代行バスが始まったわね。あれで充分じゃない。どうせ誰も乗らないんだし。
987 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 16:38:39.45 ID:5K5nWEkw0
>>981
１位は山手線じゃない？
988 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 16:39:09.87 ID:wdQHwUP50
っっっっっっっっｑ
989 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 18:30:04.43 ID:uIP9BdZ1O
>>987
そうねぇ厳密に言えば東京‐品川‐渋谷‐新宿の下半分は中央線を上回るけど上半分はステータス的には中央線を下回るわね
全線を通してだと中央線が一位だわ
990 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 18:54:03.09 ID:+f3yJRbD0
ほんと関東人てランク付け好きだな
下半分は上とかアホか

だいたい八王子付近が首都圏で一番ステータスが高いのか？
991 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 19:01:03.52 ID:Gv6XEEzL0
>>984
関東人に成りすまして荒らす関西人は消えてね
992 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 19:01:07.14 ID:/d4+Qwj40
そろそろ次スレ誰か勃ててくださらないかしら？
私は無理だったわ。
993 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 19:20:17.49 ID:kMpJDmzl0
スレ番なんだけど、区切りが良い10スレ目だから
「列車」じゃなくて「番線」に変えて良いかしら？
994 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 19:42:31.14 ID:GEe+U11/0
>>972
今までの格付けで一番納得したわこれ
995 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 19:50:30.61 ID:GEe+U11/0
ほれ
ゲイが鉄道について語る　10番線
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1345546150/
996 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 20:14:47.32 ID:q6fjxAh+O
>>990
そうよ！
八王子の創価学会本部こそ首都圏ステータスNo.１よ！ww
997 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 20:16:30.76 ID:q6fjxAh+O
>>995
乙です
なんかヨシエさんに荒らされているけど何があったのかしら？
998 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 20:50:44.70 ID:GEe+U11/0
うーん、分からないです。
999 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 21:51:06.11 ID:/d4+Qwj40
まぁ、せっかく立った新スレなんだから、スルーして使いましょ♪
1000 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 21:58:20.86 ID:/d4+Qwj40
1000なら次スレでも鉄道話で盛り上がれる！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。