ゲイが自動車を大いに語る 13台目

日産のティアナ、ムラーノ、キューブ、
何が嬉しくてリアにダサいCVTエンブレム貼付けてるんだろ。

>>948
これだったらカッコイイのに。

>>952
昔ホンダのアクティに5MTと書いてあったわよね
あの頃は4MTや3ATが当たり前だったのよね

>>948
現代の技術でS30を復活させてくれないかしら。

新型Ｚは割と好きだわ。ディテールにＺらしさを出しつつ新しさを取り入れてて
私はカッコイイと思ったわ。

ちょっと！マーチがタイ製になるって本当？

>>957
いまさら〜？
っていうあたしも昨日知った

フィットだってタイ製と中国製部品でできてるのよ。
今更よ。どっかみたいに中国製じゃないだけマシよ。

スクーターなんかはヤマハでも結構台湾製とかあったりするのよね。
とうとう車にもそんな流れが来たのね。

>>957あんまり製造国でナーバスになる事ないわよ。日本国内で自動車組み立ててる人なんかブラジル、ペルー等ラテン系でたくさんよ(笑)

車って高いものなんだから中国とかタイ製じゃなんか嫌。あたしはね。

キューブ大コケしそう。

レクサスのライン止まるのね〜ｱﾊﾊﾊﾊﾊ!

>>963
キューブよりも、
ギャランフォルティスの５ドアの方が大コケしそう。
キャラ的にもデザイン的にも
アルテッツァ ジータと同じ運命たどりそう。

>>963
でも、スタートは取り敢えず　http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/117112/　だわよ。
まぁヒット車種はベースマーケットが大きくなってるから、スタートダッシュよりも
これがいつまで続くかだけどね。

発売日に月販目標クリアってすごいわね。
しかもＶセレクションて高いグレードよね？
２ちゃんで叩かれると売れるってジンクスそのままね。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081202-00000015-rps-ind

悪魔のZみたいで素敵な色だわ。

yahooとかであちこちページ見てると、たまにiQのフラッシュ動画の広告が出てくるんだけど、
あんなアクロバット走行の映像って、だいぶ昔に名CMとして話題になったジェミニの
二番煎じみたいだわ。

そのCMを知らない世代が驚けばいいのよ。
だいたいいすゞだって今じゃトヨタ傘下なんだしね。



元ジェミニ乗り&いすゞ社員としてはちょっと悔しい･･･

いすヾってインパクトのある車が多かったわ。

・１１７クーペ
・フローリアン
・ピアッツア
・アスカ
・ジェミニ

１１月

１ カローラ トヨタ 10,409 67.8
２ フィット ホンダ 10,386 57.3
３ ヴィッツ トヨタ 8,912 70.1
４ フリード ホンダ 7,032 (20-5)
５ プリウス トヨタ 6,255 113.1
６ ヴェルファイア 〃 5,288 (20-4)
７ パッソ 〃 5,061 75.8
８ ヴォクシー 〃 4,427 52.9
９ エスティマ 〃 4,390 74.1
１０ スイフト スズキ 4,280 103.5
１１ セレナ 日産 3,859 60.3
１２ ノート 〃 3,802 97.3
１３ クラウン トヨタ 3,788 71.9
１４ オデッセイ ホンダ 3,735 173.2
１５ アルファード トヨタ 3,706 89.7
１６ キューブ 日産 3,541 100.7
１７ ティーダ 〃 3,537 81.8
１８ デミオ マツダ 3,387 65.7
１９ ラクティス トヨタ 3,298 75.9
２０ ノア 〃 3,274 46.7
２１ ｂＢ 〃 3,001 95.5
２２ ポルテ 〃 2,761 84.7
２３ アリオン 〃 2,402 67.1
２４ ステップワゴン ホンダ 2,327 46.2
２５ マーチ 日産 2,310 71.7
２６ シエンタ トヨタ 2,241 70.5
２７ ウィッシュ 〃 2,205 49.9
２８ プレミオ 〃 2,186 64.1
２９ マークＸ 〃 2,088 29.4
３０ エクストレイル 日産 1,978 58.2

１１月

１ ダイハツ　ムーヴ　17334
２ スズキ　ワゴンＲ　13908
３ ダイハツ　タント　11804
４ ホンダ　ライフ　10702
５ ダイハツ　ミラ　6212
６ スズキ　アルト　6140
７ スズキ　パレット　4399
８ 日産　モコ　4026
９ ホンダ　ゼスト　3103
１０ スバル　ステラ　2760
１１ ダイハツ　エッセ　2618
１２ スズキ　エブリイワゴン　2514
１３ マツダ　ＡＺ−ワゴン　2176
１４ スズキ　ＭＲワゴン　2175
１５ 三菱　ｅＫ 2164

フィットは２年目に入って前年比でだいぶ落ちてるから、
ようやくバカ売れ終了ってところだろうね。
あとはストリームはフリードに完全に顧客とられたってところかな。

新型ワゴンＲ、あんまり伸びないね。
新型になってからの月販台数は去年の方が売れてるんだって。

>>970-971
ブクブク太ってない、昔みたいにスリムなクーペやセダンやハッチがほしいわ。

>>973
ワゴンＲはＡＺワゴン足すと16000台で
先代末期のワゴンＲと同等だね。
CVT採用で値段が一気に上がったし、
パレット、新型ラパンと身内にも敵がいるのが
大ヒットにはつながらない原因かな。
まっ、先代も出足は鈍かったけど徐々に売れ出したから
現行もしばらくしてから売れ出すかもしれないね。

>>976
>まっ、先代も出足は鈍かったけど徐々に売れ出したから
>現行もしばらくしてから売れ出すかもしれないね。
そうね。先代が出たころのランキングは
1位ライフ　2位ムーヴ　3位ワゴンＲだったもんね

あんまり目立たないけどヴィッツってずっと3位4位あたりにいるわね。
キューブはコケたということ？

>>978
現実から目を逸らしちゃだめよｗ

>>978
キューブは先月半ばでフルチェンだったからこんなもんでしょ。
12月のランキングで上がると思う。

さっきホンダの前を通ったら
もう新型アコードのセダンとワゴン展示してたよ。
ワゴンの方はオデッセイに食われて全く売れないだろうけど。

ホモ的にどうかしら？
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/225/html/01.jpg.html

プリウ（ｒｙ

・・・スかと思ったわｗ

>>979
現実？
>>980
あー、確か20日に発売だったわね。んじゃ12月分は5位くらい行くかしら。
アコードはちょっと大きすぎるわ。知らないうちにクラウン並みのサイズじゃないの。
>>981
空力追求すると似たような形になるもんなの？

プリウスってか、初代インサイトのデザインを踏襲した感じじゃない。

その初代インサイトはもっと昔の昭和のころにホンダが出した
CR-Xのスタイルを丸くしたものね。CR-X再販してくれないかしら。

ゲイが自動車を大いに語る 14台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1228521053/

>>986
再来年発売のCR-Z

>>974
ワゴンＲ伸びないってより
ワゴンＲは単一車種なのにムーブはコンテも含んでるから単一車種じゃないのよ。カローラと同じ集計方法。
だからハンデがあるわ。
スティングレイはムーブのカスタムと同じ一グレードに過ぎないし。

コンテって（キューブ＋ラパン＋ザッツ）÷３って感じで
商魂逞しい（なりふりかまわない）トヨタグループの鏡よね

>>989
ムーヴは合算ってのもあるけど、
ワゴンＲは現段階では予想以上に売れてないみたいだよ。
月販目標台数は超強気な18000台だし。

キューブが何で売れているのかが理解不能だわ。
ムラーノはどうなのかしらね。

村野さんに売れれば良いんじゃない？

ムーブはコンテだけじゃなくラテも含んでるのよね。
トヨタから至上命令でも出てるのかしら

>>994
ラテはもう1000台も出てないんじゃない？
ラテはあってもなくてもムーヴの合算販売台数には影響しなさそう

埋めるわ

ホンダ、MT出しなさい

マツダ、コンパクトスポーツ出しなさい

日産、低価格帯のFR出しなさい

三菱、フォルティスもっと軽く作りなさいよ

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