ゲイが自動車を大いに語る 11台目

1 ：陽気な名無しさん：2008/03/15(土) 17:35:36 ID:udYWM8oe0

2 ：陽気な名無しさん：2008/03/15(土) 17:37:01 ID:jBM/MrhzO

東京メトロちゃんを忘れないで②get(*^_^*)

3 ：陽気な名無しさん：2008/03/15(土) 19:52:57 ID:OqDjdpk2O

トヨタなんて要らない

4 ：陽気な名無しさん：2008/03/15(土) 20:29:13 ID:nbkByjrFO

トヨタ叩きをする事「だけ」がクルマ通だと思ってスレに来るオカマも要らない

5 ：陽気な名無しさん：2008/03/15(土) 21:28:18 ID:DIjAMnNr0

黄砂ってほんとに来てるのね。
今日洗車したんだけど、汚れがなんか変だったわ。

6 ：陽気な名無しさん：2008/03/15(土) 21:49:20 ID:IgHl5vVgO

>>4
きっと中学生なのよw
>>5
洗うときはすぐ擦っちゃダメよ。水で埃や砂を落としてからね。

7 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 03:34:01 ID:GF4r4S4H0

トヨタエスティマの危険な燃料漏れ、リコール隠しの疑い
https://www.mynewsjapan.com/reports/797

8 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 09:28:46 ID:LqyijYQA0

217 ：名無しさん＠恐縮です：2008/03/14(金) 13:51:33 ID:++vEERNS0
弁当一万てさすがにネタだろ
バブル時代じゃねーんだし

225 ：名無しさん＠恐縮です：2008/03/14(金) 13:55:58 ID:O/PENrFl0
>>217
http://r-studio.info/archives/2007/image/20070930b.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/j/joe_eugene/20071008/20071008023024.jpg

226 ：(＠_＠;)：2008/03/14(金) 13:56:03 ID:a+ebrzeX0
>>217
それがさあ…
http://r-studio.info/archives/2007/09/30-1809.php
因みに、食べるための席はございませんｗ

9 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 09:49:49 ID:LqyijYQA0

376 ：名無しさん＠恐縮です：2008/03/14(金) 14:53:08 ID:nbkBJrN50
一般は、旗・応援幕禁止
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/7/e/7e5bc891.JPG

しかし、特大のTOYOTAフラッグはおｋ
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/6/8/683ffaa5.jpg

10 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 10:44:14 ID:HcwkRAmtO

>>4
語りもしないでコピペだけの、ウジウジと陰鬱なホモってウザイよね。
ネットでコソコソしてないで直接トヨタに言えばいいのに。

11 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 10:44:58 ID:NSjw8oVpO

おれミラじゃねーしｗｗｗｗｗ

キモ

12 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 10:59:21 ID:LqyijYQA0

>>9

語りもしないID:HcwkRAmtOって、確かに、ウジウジしててキモイよね。
コソコソしてないで、私に直接言えばいいのに。

13 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 11:00:36 ID:LqyijYQA0

訂正　12は>>10へのレス。

14 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 11:06:12 ID:LqyijYQA0

>>4　＞トヨタ叩きをする事「だけ」がクルマ通だと思って

そんな風に解釈をするのは、お前だけだろ。

どこの誰が、トヨタを叩いて、‘クルマ通’なんて
考える人間がいるんだよ。

15 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 11:54:12 ID:+am4zCrM0

トヨタ社員は他社を叩かないそうですよｗ

16 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 12:08:03 ID:SlvDShu30

トヨタのIQに期待してたんだけど
実車はコンセプトの時より随分ごちゃごちゃしてしまってがっかり
特にインテリアは趣味が悪過ぎる
もう少しスマートに仕上げられなかったのかしら

17 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 14:06:50 ID:LnOy0B9W0

元年式ミラ＝ラフェスタ＝アウディA4ww

18 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 14:48:34 ID:4svuQZSO0

ヨタがまともな車作るはずもないけど、とりあえずその「枠」を
作るって意味では洗脳のうまいヨタに期待できる…と書こうと
思って気づいたけど、ヨタを選ぶ客って見栄と保守でしか車を
選ばないからIQみたいな貧乏コンセプト車はMR-Sの二の舞ね。

19 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 15:08:55 ID:Gu3Nqir4O

軽自動車は否定しないけど運転していて怖くない？
昔軽自動車所有だったから、高速とか怖かった

20 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 20:37:06 ID:4XiV24wD0

今の軽自動車って、エッセとかで軽くても７００ｋｇ位で、８００ｋｇ前後も普通よね。
昔のリッターカーで６００ｋｇ台。
でも車高が高くなったし、高速どうなのかしら。

21 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 20:44:21 ID:YxlabE2IO

>>20
タントとかは950kgくらいあるはずだよ。
重くてとてもNAでは走らないし、空気抵抗もあって街乗り専用車だろうね。

22 ：陽気な名無しさん：2008/03/16(日) 22:48:58 ID:LnOy0B9W0

横風とかすごいだろうね

23 ：陽気な名無しさん：2008/03/18(火) 00:20:17 ID:PMvfiERWO

ここも前々スレあたりで陰湿なトヨタ叩きが始まってから回らなくなったね。

24 ：陽気な名無しさん：2008/03/18(火) 00:22:32 ID:lXRb9t2X0

ヨタは初めからずっと叩かれてるわよ？
まあ最近はキモオタっぽいコピペ厨が進出してきてるのは確かだけど。

回らなくなったのは日産叩きのワープア携帯釜あたりからね。

25 ：陽気な名無しさん：2008/03/18(火) 01:26:19 ID:TkQdyVtxO

>>23
そんなこと書くからご本人が出てきたじゃないの！w

26 ：陽気な名無しさん：2008/03/18(火) 02:07:44 ID:lXRb9t2X0

あらホント

27 ：陽気な名無しさん：2008/03/18(火) 09:37:27 ID:Hl1zuADA0

携帯とＰＣ使って自分で自分にレスするトヨタ社員ｗ

28 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 00:22:45 ID:KOMg44mD0

レクサスってそろそろなんかを
モデルチェンジするべきだと思うわ。
今のってどれも古くさいわ。

29 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 00:28:42 ID:rR/A8rI00

売れてないものに金かけてもね
どうせレスサス買う奴なんて高級っぽく見えて走れば満足なんだから
もう２０年くらいモデルチェンジしなくていいわよ

30 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 00:33:56 ID:b4hSYsuGO

レクサスがびっくりドンキーに停まってて吹いた

31 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 00:39:53 ID:zEkva+whO

庶民的な高級車よね>レクサス

32 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 00:42:50 ID:rR/A8rI00

高級って割には安っぽいから高額車としか思わないけど

33 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 00:47:05 ID:KOMg44mD0

田舎だと土がむきだしの駐車スペースに
セルシオが駐車してるのよ。
それ以前にLSって見ないのよ。

34 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 07:41:07 ID:XV4Tgyw1O

レクサスなんて不動産屋の営業車というか土建屋のオッサンの商売道具、
もしくは小金持ちのオバサン買い物用ってイメージ。

35 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 08:25:44 ID:4Sonvgwe0

ベンツのステータスには届かなかったわね。

36 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 09:08:17 ID:iNtFU3QjO

ホンダはアキュラ国内導入って本気でやるつもりなのかな？
レクサスの失敗を見てるとさすがにやめた方がよさそうな気がする

37 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 09:10:48 ID:mDrBq95l0

方向性によるでしょ。
意味不明な高額車を連ねただけの魅力ゼロのブランドよりは
なんぼかマシにはなるんじゃない？まあそれでも成功は難しいだろうけど。

38 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 15:52:25 ID:fruYw0se0

国内の新車販売の低迷をみると
いまさら高級車専売店でしかも新参者だと
成功するとは思えないわ～。
いまのホンダカーズでUSアコードも売ればいいじゃないね～。
それより軽とコンパクトの販売をもっと強化しないとね。

39 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 16:16:54 ID:Oi2awgu20

>>38
USアコードは売ってるじゃない。

40 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 18:13:36 ID:1KifoS0E0

新型マキシマ
ttp://image.news.livedoor.com/newsimage/B/3/009003_177643.jpg

なんかダサイというか、デザインがアホっぽい。
日産のデザインが、突如おかしくなったように感じるんだけど…
ここ最近で発表になったのは、どれも変で不思議。

41 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 18:26:09 ID:14gAEdpp0

カムリにステージアのグリル付けただけね

42 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 18:28:53 ID:Oi2awgu20

>>40
リア以外はまともだと思うわ。ライトも見慣れればどうってことないし。
次期ティアナもサイドビューはこんなかんじになるんじゃないかしら。

43 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 19:44:23 ID:s7oPoFba0

グリル、ステージア？って思うわ。

44 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 21:46:31 ID:/LREcRaj0

ウィーウィルウィーウィルファッキュー

45 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 22:44:27 ID:pPE/mHsU0

アタシは好きでも嫌いでもないんだけど
２ちゃんねらーってマツダ大好きよね。特にアクセラ。
なんで？
世間じゃ人気さっぱりだけど。
2ちゃんと世間とで大きな隔たりを感じる事の一つだわ。

46 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 23:04:53 ID:eZVK3l02O

>>40
こんなのが本当に発売されるの？w
ホンダのデザインがダサいと思ってたけど、更に上を行ってる日産w
ダメだこりゃw

47 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 23:26:43 ID:6Rt/oxWp0

マキシマと思えば全体の雰囲気は合格点
ただライトが・・・。
ガンダムOOの敵MSを見た時の気分だ

普通の丸目が似合いそう

48 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 23:27:28 ID:d9KfRCFq0

あたしもライト以外は好きよ。

49 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 23:32:09 ID:g4kYbWeq0

異形ライトもここまで行くと奇形だわね。

50 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 23:42:58 ID:+k4aWgHt0

>>46
ダサさでトヨタにかなうメーカーはないわよ。
日本車デザインはダサダサトヨタにエグさのホンダ、素っ頓狂日産よ。
安心して見てられるのはマツダくらいよ。

51 ：陽気な名無しさん：2008/03/20(木) 23:53:07 ID:6Rt/oxWp0

>>50
毒にも薬にもならない　と言うやつね

52 ：陽気な名無しさん：2008/03/21(金) 00:28:16 ID:dTsZwAygO

ダサいエグいといえば三菱は数年前に
多数の車種でブーレイ顔やってたよね。
ブーレイさんは富士山をイメージしたっぽいことをいってたけど、
コルトなんかはブタの鼻にしか見えなかった。
あとスバルのスプレッドウインググリルだっけ？
R1でまだ残ってるけどもの凄いアホ顔。

でも、三菱もスバルもあれだけインパクト強いグリルをやめたら
なんか素っ気ないというか、印象が薄くなった感がする。
コルトはマシになったけど、グランディスやランサーやR2やトライベッカ。

53 ：陽気な名無しさん：2008/03/21(金) 00:40:30 ID:aR+EiWZA0

ホンダがリトラを採用してたころに
営業マンがこれがホンダの顔です
って言ってたけど、あっさり止めたわね

歴史がないからな～

54 ：陽気な名無しさん：2008/03/21(金) 00:44:56 ID:/E4+mB160

エグさ、素っ頓狂は求める人もいるけどダサいのは救いようがないわねｗ

55 ：陽気な名無しさん：2008/03/21(金) 00:52:17 ID:tEl+hvbSO

>>52
ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽは傑作デザインだと思ってる。
あのラインの美しさは神！
今の国産でいいと思うのはレクサスＧＳかな。

56 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/03/21(金) 01:09:44 ID:6FV3OLbs0

レクサスはトヨタファイナンス（TS3）がレクサスカード売るための
ツールのような気がしてるよ。現金で新車買えばクレヒス多少汚れてても
プラチナカードくれるらしい。

57 ：陽気な名無しさん：2008/03/21(金) 03:41:45 ID:dTsZwAygO

レクサスは別に日本ではどうでもいいけど、
ベンツやBMWやアウディと比べると、
ワゴンとハッチの設定がないんだよね。
IS、GSクラスのワゴンって欧州車なら普通に品揃えあるのにね。

58 ：陽気な名無しさん：2008/03/21(金) 07:42:03 ID:qwHy14o20

ほんとならブレイドをレクサスの入門モデルに
すればよかったのにね。

59 ：陽気な名無しさん：2008/03/21(金) 08:58:35 ID:Y/M1S/XC0

あの恥晒し車を？

60 ：陽気な名無しさん：2008/03/21(金) 19:21:33 ID:aIxDF4UbO

>>54
けど日本ではそのダサいトヨタが過半数に迫るシェアを常に獲得するほど多く求められてるのよ。
でもダサいかどうかは個々の主観としても地味ではあるわよね。

61 ：陽気な名無しさん：2008/03/21(金) 19:37:53 ID:jkhDQOxw0

日本って、何事も年寄りにも受けるものが売れて、
つまらない。

62 ：陽気な名無しさん：2008/03/21(金) 19:52:42 ID:dTsZwAygO

ダサいというか、奇抜すぎるというか、
最近のホンダはデザインにクセがありすぎるね。
エレメントや現行ライフ、先代スト後期型あたりから。

63 ：陽気な名無しさん：2008/03/21(金) 20:46:44 ID:zG2ekvCM0

>>61
若者が車に興味ないだけじゃない？
携帯には毎月何万もお金使うでしょ
昔の若者（年寄り）は車にお金使ってナンパしたりしてたのよ

64 ：陽気な名無しさん：2008/03/21(金) 22:36:14 ID:L3DRBtjV0

ここんとこ夜になると道路がやけに空いていると思ったら
ガソリン値下げを見越して4月までクルマ使わない人が増えてるのね。
涙ぐましい節約根性だわｗ

65 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 04:01:51 ID:ZMYdRP8c0

最近になって安アパートの駐車場でレクサスを見かけることが多い
といってもISだけど
アルテッツアの頃から変わったのは値札だけかな

66 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 07:14:16 ID:kLAgLADu0

シェアでしか語れないメーカー

67 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 10:24:36 ID:1Us2Jclj0

トヨタの車の運転が苦痛なのって情報を制限しすぎなせいよね。
ハンドルからも足からも情報が全然伝わってこないの。
音も変な聞こえ方するから直感的に判断できないのよね。
だから視覚だけに頼って運転しなきゃいけないのよ。
そりゃ疲れるわ。

68 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 10:29:11 ID:WPnZYQa/0

情報を制限してない車を教えて！

69 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 10:37:51 ID:1Us2Jclj0

乗って判断しなさいよ。トヨタほど制限されてる車の方が稀よ。

70 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 10:53:16 ID:qMHwc1KA0

要するに、静かで振動がないってことだろ。

71 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 11:04:01 ID:1Us2Jclj0

籠って感覚を紛らわす音に危険なほどのフニャ足ってことよ。
現実、横転事故多いしね。

72 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 13:12:04 ID:y64iVBev0

>>53
リトラクタブルライトは北米の保安要件を満たさなくなったので全世界のメーカーで
廃止されました。

73 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 13:37:11 ID:T08ljH8J0

リトラ萌えだわ
もう2度とありえない形だものね

74 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 15:29:23 ID:yUMirH1g0

あらまぁ、野暮な基準作るものねぇ

75 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 16:48:24 ID:ZMYdRP8c0

>>68
90年代のプジョー

76 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 17:07:50 ID:wUjh3IoFO

>>68
日産のクルマはいいよ！
道路の段差やうねりをお尻に的確に伝えてくれる。

77 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 17:22:56 ID:dgyN1YdG0

ID:1Us2Jclj0とID:wUjh3IoFOはスルーした方がよさそうよ。
いつものアンチトヨタとアンチ日産だから。

78 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 18:57:18 ID:wxWKb9txO

でも確かにハンドルをきるにも感覚できれないところがあるわよね＞トヨタ車
遊びが大き過ぎてどこまできっていいのかが分かんないの。
カーブでもタイヤが食ってるのかどうかよく分かんないし、怖くて運転しにくいわ。

79 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 19:06:13 ID:/sQCqXR70

友人のbBを運転させてもらったけど、異様にハンドルが軽かったわ。
他の車種は分からないけど、軽すぎてアタシの好みではないわね。

80 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 20:31:13 ID:1Us2Jclj0

やっぱりそうよね。車に趣味で乗ってる人ならハンドルからの情報や
タイヤのグリップ感がないと怖さすらあるわよね。
車に興味のない人にも、たとえ不快であれ必要な情報をカットしてるのって
事故の原因を作ってるようなものだわ。

81 ：陽気な名無しさん：2008/03/22(土) 23:31:29 ID:SuxgxIs/0

トヨタ車ってやっぱりダイレクト感少ないのね。
自分だけかと思っていました。
なんか走っていてもおもしろくない、
タイヤと自分の間にかなり距離がある感じなのね。

82 ：陽気な名無しさん：2008/03/23(日) 00:34:07 ID:ar+lAHcpO

>>81
昔のクラウンなんぞは全てがグネグネしていて、いくら切ってるのか
さっぱり分からないステアリングで、ひたすら乗り心地重視の足で
運転してる感覚はなかったね。
逆に言うと、荒い操作をすると途端にふらふらしてしまうから
パパのクラウンで運転を覚えた人(俺w)は丁寧な運転が身に付いたでしょう。
今のクラウンは反動なのか、動かない足にカッチリしたステアリングに化けた。
電動パワステでありながら路面状況がよくわかって、結構いい出来かと。
文句を付けたいのはATの反応ね。発進は穏やかに出来るものの
交差点を曲がって加速する時に、トルコンが滑ってぎくしゃくする点。
クラウンに乗る人は、アクセルをガバっと踏んじゃうのかなw

83 ：陽気な名無しさん：2008/03/23(日) 00:41:39 ID:qTHZfkOm0

超fun to drive　ｗｗｗｗ

84 ：陽気な名無しさん：2008/03/23(日) 00:52:06 ID:vItkMZgK0

トヨタはトルクがあるように見せかける為にちょっと踏んだだけで
スロットルがガバッっと開くセッティングになってるのよ。
あれって慣れないと暴走しやすいと思うんだけどね…。

85 ：陽気な名無しさん：2008/03/23(日) 01:05:20 ID:ar+lAHcpO

>>84
今のモデルにそれはないような。クラウンは逆に反応が悪いくらいだよ。
ガンッとなるのは20ｷﾛとか10ｷﾛから加速する時ね。30ｷﾛならならない。
アクセルの反応が過敏なのは現行スカイラインだね。あれはダメだなぁ。
フーガは、そうならないからスカイラインだけのセッティングらしい。

86 ：陽気な名無しさん：2008/03/23(日) 01:23:49 ID:4Ob5yBCL0

クラウンがカチっとなったって…あれで？としか言いようがないわｗ
昔どんなにひどかったのよｗｗｗ

87 ：陽気な名無しさん：2008/03/23(日) 04:20:03 ID:RgLC81YS0

ハンドルが軽いなと思ってたら、実はシャフトが折れてたとかありそうね。

88 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 10:25:29 ID:HkRAsksH0

レクサスのLS買ったけど、ステアリングが異様に軽いのにハンドリングが
ダルだわ。高齢者はこういうセッティングを好むのかしら？　所詮トヨタじゃ
直線番長しか作れないのはわかってたんだけど。

89 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 11:26:07 ID:gx2VoVGr0

そんな事より、それでも高い金を出して買う理由になった
よい部分をあげてよ。

90 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 12:40:43 ID:5iO+WizC0

>>88
試乗しないで買ったの？

91 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 15:15:28 ID:wEPyTJ5o0

トヨタのIQってヴィッツよりも値段が高くなるかもしれないんですって
プリウスみたいなエコカーとして売るのかしらね

92 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 15:39:59 ID:gBsfMvTN0

>>67
>音も変な聞こえ方するから直感的に判断できないのよね。
あぁ　それでなのか　おじいちゃんのクラウン乗ると風邪で
鼻が詰まって耳ツンになったときみたいな聞こえ方するんで　
かえって大声で喋っちゃうの
音の侵入に夢中になって対策するあまり抜けが悪くなってんだろうか？

93 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 16:00:45 ID:wsEnfZTl0

毎度毎度ワンパターンでつまらない。

94 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 17:12:48 ID:/Ipd3qHRO

ネタが与太叩きしか無いなんて、どこが大いに語ってるのかしら。

95 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 17:13:41 ID:Necuy5hT0

トヨタ叩きがあるからオマエみたいなトヨタネッツ工作員にも仕事が回って
くるんだろがｗ

96 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 18:00:35 ID:JLaOcUPG0

トヨタ叩きは歓迎だけどキモオタ臭いのは勘弁だわ。
ちゃんとオカマになりきってちょうだい！

97 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 20:46:59 ID:iq5ectTp0

IQ売れるのかしら？
あれで大人3人、子供１人ってそうとう窮屈よね。
ヴィッツとパッソがあるし、ヨーロッパではアイゴもあるし
これ以上増やしてどうするき？

98 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 20:59:20 ID:/Ipd3qHRO

事実を指摘されたら確証もなく工作員扱いとは芸が無いわね。
ゲイ的視点で論破なさいな。

99 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 21:23:31 ID:HETQ7AlaO

ホンダって次のフィットが出る５～６年の間に
ホンダの屋台骨を支えられる車を投入しないとヤバいだろうね。
現行ステップワゴンとストリームって売れてるって認識で大丈夫？

100 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 21:32:43 ID:F8sNEM6U0

何か欧州シビックRを台数限定で入れるらしいわよ。
それ見て顧客が興味持てばあのクラスのハッチが出てくるかも。

101 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 21:38:14 ID:5ApaM9Oe0

ホンダは日本なんかどうでもいいんじゃないのかしら？ｗ

102 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 21:45:23 ID:sEgMJ6kNO

>>100
こんなこと言ったらホンダ好きの人にリンチされそうだけど
欧州仕様のシビックTYPE-Rがゴキブリにしか見えないのはあたくしだけ？

103 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 22:00:30 ID:F8sNEM6U0

ホンダは昔からゴキブリでしょ。CDアコードやEGシビックの
色が黒だとどう見てもそうだったわ。
でも全高が低くてなめらかなフォルムだからそう見えたのよ。
それが好きな人はたくさんいるわ。欧シビRは全高高かったような
気もするけど。

104 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 22:13:25 ID:sEgMJ6kNO

>>103
それらは可愛い顔してるからゴキちゃんぽくなかったw

105 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 22:15:28 ID:5ApaM9Oe0

WiLL VSはゴキブリに似てると思うわ。

106 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 22:45:17 ID:DRhd8iNkO

プリウスやインサイトなんかもっとゴキちゃんよね

107 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 22:54:14 ID:F8sNEM6U0

プリウスはなんか違わないかしら？というかトヨタの車って
全部不自然な人工物っぽくてダメだわ。全高が低くてなめらかでも
マリノやセレスあたりの丸みは気持ち悪くて大嫌いだし、
何かこう造形に安っぽさが残るのよね。

108 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 23:04:17 ID:Z5tvw5C/0

プリウスってなぜ３ナンバーなの？
財布にやさしくないわ

109 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 23:11:11 ID:gc5M1SEyO

>>99
来年出る２００万以下のハイブリッドが目玉よ。

>>108
サイズが３ナンバーサイズなだけで1500なんだから影響ないかと。

110 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 23:18:31 ID:Z5tvw5C/0

あら、ナンバーで税金かわらないの？
じゃ、軽も５ナンバー枠で造って６６０ｃｃにしたらok？

111 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 23:21:30 ID:7oSBTooH0

>>110
軽と普通車は税金違うわよ。

112 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 23:26:15 ID:P8j88tHdO

>>99
売れてないでしょw
ホンダは絶不調の時期が回って来てるのよ
この後に大ヒット車が待っているの、多分･･･

113 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 23:27:21 ID:Z5tvw5C/0

頭が混乱してきたわ
なにで区別してるの？

114 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 23:28:49 ID:F8sNEM6U0

ググれば？

115 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 23:37:31 ID:HETQ7AlaO

軽の区別は排気量とサイズ。
前スマートをこれを利用して普通車と軽仕様を出してた。
普通車の３と５ナンバーも排気量とサイズ。
基本的に全幅1700mm全長4700mm越えてて、
排気量が2000ccを越えてたら３ナンバーって思えば。
わかりやすい例はステップワゴン、セレナ、ノアヴォクの、
同一車種でも３、５ナンバー車があるってところ。

116 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 23:39:59 ID:G2NoETXmO

ゴキブリフォルムは先先代Ｚでないかしら(笑)
っていうか速さと安定感と空力性能求めるならゴキブリが最も理想的だと思うわ(笑)

117 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 23:43:55 ID:Z5tvw5C/0

ボディサイズが３ナンバーでも排気量が２０００以下なら５ナンバー税金なのね

ググッた
細かく分かれてるのね

総排気量１リットル以下 29,500円
総排気量1リット超
1.5リットル以下 34,500円
総排気量1.5リット超
2リットル以下 39,500円
総排気量2リット超
2.5リットル以下 45,000円
総排気量2.5リット超
3リットル以下 51,000円
総排気量3リット超
3.5リットル以下 58,000円
総排気量3.5リット超
4リットル以下 66,500円
総排気量4リット超
4.5リットル以下 76,500円

118 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 23:48:32 ID:Z5tvw5C/0

２ℓ以下は昔と変わってないのにその上は安くなってるわね
これって　まさか・・・。

119 ：陽気な名無しさん：2008/03/24(月) 23:53:39 ID:gc5M1SEyO

>>113
排気量

120 ：メルツェデス・ジャァグゥワァー：2008/03/25(火) 00:00:44 ID:eEfJ3HN10

もう、ミニトヨタ的なホンダなんか、昔からの本田党からも見向きしないわ

121 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 00:03:22 ID:L15/xjbR0

車種展開がつまんないのは確かだけど、車の造り
乗り味はトヨタと比べるのはかわいそうよ。
あんなボヨボヨの走る鉄箱みたいなのとは違うわよ。

122 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 03:27:09 ID:uBrI7tkm0

ロータリー車って排気量少ないんでしょ？
税金安いの？

123 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 03:35:27 ID:KkTW/2Xq0

RX-7は1.3Lでも2L扱い。ローター一つにつき1Lとして
おかしなカウントされるらしいわ。
それというのもロータリーの馬力に恐れをなした当時の
トヨタが国に働きかけたせいだって話よ。
「マツダ地獄」もトヨタが作った概念だし、いつの時代でも
どこかしらを目の敵にして潰そうとしてるのよね。
姑息だわ。

124 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 12:59:24 ID:HKqDkA9EO

自演

125 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 13:04:59 ID:fpPTsmPxO

レクサスがマックのドライブスルーに並んでんの見てコーラ吹いた

おっと、誰か来たようだ・・・・
それじゃ

126 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 13:38:43 ID:FuW1t9nk0

ヨタ叩きはいいけどキモオタ臭いのやめて

127 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 15:09:32 ID:HxHxsGECO

>ロータリーの馬力に恐れをなした当時のトヨタが国に働きかけた
>「マツダ地獄」もトヨタが作った概念

ソースよろ。

ってか自動車税の話から自作自演してまでトヨタを叩こうとするオカマの方が姑息で陰湿。

128 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 15:12:10 ID:UIRptb/90

トヨタネッツさんがこのスレに現れるのは18時までですｗ

129 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 16:57:11 ID:HxHxsGECO

>>98

130 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 17:46:01 ID:Adk5dByu0

本当のことを指摘されたからって自演認定なんて芸がないわね。

131 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 18:26:02 ID:HKqDkA9EO

秋田

132 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 22:20:01 ID:Adk5dByu0

本当のことを指摘されたからって秋田なんて芸がないわね。

133 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 22:20:57 ID:lTC1hWs60

mou unzari ne

134 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 22:47:45 ID:HxHxsGECO

針が大きすぎてアタシの口には入らないわね。

135 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 22:56:41 ID:X1x4gerN0

下のお口にはタイヤもすっぽりなのにね。

136 ：陽気な名無しさん：2008/03/25(火) 23:37:39 ID:Adk5dByu0

やーね、ムキになって。

137 ：陽気な名無しさん：2008/03/26(水) 08:22:34 ID:QpCpsCB6O

>>130 >>132
>>136
負け釜の遠吠えｗ

138 ：陽気な名無しさん：2008/03/26(水) 09:14:45 ID:WbHWAa6I0

うんうん、携帯から必死に２ちゃんねるに書き込みするヤツってどっからどう見ても
負け犬だよねｗ

139 ：陽気な名無しさん：2008/03/26(水) 10:44:56 ID:yi3Nk7Lz0

オネエじゃないとイヤミが直球でくるのよ。
イヤミはちゃんとオネエで書いてちょうだい！

140 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 00:39:45 ID:UYURRIi0O

例の生産型トヨタIQ、斜め前からの写真だけど
ライトの形状はそんなに改悪されてないじゃないの。
値段は150万程度で30km/Lくらい走るのなら欲しいわ。
今は大きい車に乗ってるんだけど、小さい車はみんな装備が貧弱だから
ダウンサイジングするとなると躊躇ってしまうのよね。
標準装備にしてほしいのは
フルオートエアコン、テレスコ付き本革ステアリング、オートライト・ワイパー
キセノンライト、ESP、大きめのヒーター付きシート、撥水ガラス・ミラーヒーター
が付いてれば問題ないわw
トヨタの人、見てたら参考にしてちょうだい！

141 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 00:45:46 ID:gKGs+9LY0

どうせ売れないものに何言ってんのかしら？
もっと見栄の張れる見苦しい名古屋根性の車じゃなきゃ
トヨタユーザーは満足しないの！中身なんかどうでもいいわ！
何が何でも見た目だけは豪華にしなきゃ満足しないのがトヨタ乗りよ！

142 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 00:55:20 ID:UYURRIi0O

>>141
日本では売れなくてもヨーロッパやカリフォルニアでは売れると思うわ。
てゆーか最近のトヨタは売れなくても良さそうな車を出すわねw
ブレイドの3.5やルミオンなんか売れるわけないのにw
でもそんな売れそうもないやつに限ってよく出来てるのがトヨタよw

143 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 01:00:49 ID:gKGs+9LY0

ブレイドが「よくできてる」…ｗ

144 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 01:04:26 ID:rg4D0htF0

ルミオンってカローラの箱型のだったかしら？
あれって相当売れてないわよね
まだ一回も見かけたことないわｗ

145 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 01:06:01 ID:sHvv0T/f0

だって形がダサすぎるもの・・・

146 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 01:13:38 ID:gKGs+9LY0

あたしルミオン見たわよ。

１台だけだけどｗ

あ、見たといえばIS Fっての実物が飾ってあるの見たの。
混じりっ気ない街の走り屋仕様だったわｗ
名古屋センス丸出しの虚飾車よｗ

147 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 01:30:57 ID:UYURRIi0O

>>143
あ、ブレイドは微妙w
でもサブフレームを介してサスが付いていたり、従来のブヨブヨ足とは決別してるわ。
あたしがいいと思うのはアベンシスや初期型のISよ。
古いとこだとMR2、100系チェイサーなどかしらね。
ISやクラウンは客から苦情が来たんだと思うけど、初期の志が曖昧になっちゃった(泣)

148 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 07:13:23 ID:A1rH7oYo0

ブレイドけっこう見るのよね～
意外と売れてるのね。
逆にオーリスはほとんど見ないわ。

149 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 07:35:32 ID:I5a5clJX0

あら、そうなの？本当にトヨタ買う人って見栄で車買うのね。
つまんない人間が乗ってそうだわ。

150 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 08:37:14 ID:jwPKM35dO

まっ、にちゃんにいる人間もつまらない人間が多そうだけどねｗ

151 ：↑：2008/03/27(木) 08:47:39 ID:codtd4ps0

代表

152 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 09:36:15 ID:827zI0UQ0

トヨタなんかで見栄を張るっていう意味が分からん。
どこに見栄の要素があるのか。

153 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 09:57:41 ID:GH4KFs840

最近はコストダウンも激しくて救いようがないけど、
昔のトヨタは目に見えるところだけは高級チックに作ってたからじゃない？
木目パネル（笑）とか皮（っぽいだけの）内装表面とか

古くなった痛みかけのショートケーキでもイチゴを
新しいのに替えると売れるようなものよ

154 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 12:47:15 ID:P/Mt4wrn0

あたし、あのワザとらしい飾り立て方はちょっと引くわｗ
ブランドの服着て下着はスーパーの特売ランニング着てるみたいな
惨めさがにじみ出てるんですもの。

155 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 12:48:46 ID:ka5rcfY00

スズキSX4がゲイ人気

156 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 12:53:34 ID:P/Mt4wrn0

嫌いじゃないけど、もう少し小さく作ってほしかったわ。
でも世界戦略車だから無理なのよね。スズキで選ぶなら
スイフトだけど、2chのせいで乗ってる人のイメージ悪くて
ちょっと抵抗があるわ…。あ、でもジムニーは好きよ。

157 ：陽気な名無しさん：2008/03/27(木) 15:15:23 ID:UYURRIi0O

>>154
高級な下着を着ていながらジャージはその辺で売ってるアディダスやナイキなら萌えるわw

158 ：陽気な名無しさん：2008/03/28(金) 03:26:40 ID:JrFFsfdbO

モビリオ後継のフリードって、なんかいろんなのごちゃまぜのデザインだね。
フィット、エリシオン、ステップ、現行モビリオ
５、７、８人乗りを設定するみたいだけど、
クロスロード、ストリームあたりは食われそう。

159 ：陽気な名無しさん：2008/03/28(金) 06:06:28 ID:3NYgpo3+0

フリードの画像見たわ
モビリオから比べたら一気に個性がなくなったわね
なんだかラクティスみたいな車だわ

160 ：陽気な名無しさん：2008/03/28(金) 18:38:18 ID:3Why09QU0

ttp://response.jp/issue/2008/0328/article107500_1.images/178412.html
意外にもコンパクトの燃費トップは三菱コルトなのね

161 ：陽気な名無しさん：2008/03/28(金) 19:59:01 ID:33B+xcHS0

三菱ってメディアの犠牲になっただけで本当は堅実な車作ってるわよね。
スケープゴートもいいとこだわよ。

162 ：陽気な名無しさん：2008/03/28(金) 20:06:18 ID:oaqZ9BDPO

ブレイドとオーリスは車そのものは良くできてると思うの。
でもブレイドは過剰だし(あんな小さい車で3500なんていらない)オーリスは無難過ぎて個性と魅力に欠ける。

163 ：陽気な名無しさん：2008/03/28(金) 20:13:56 ID:kZF9cRkE0

またクズ鉄の話？

164 ：陽気な名無しさん：2008/03/28(金) 20:16:39 ID:25L6t9Hr0

鉄の値段上がってるのよね。

165 ：陽気な名無しさん：2008/03/28(金) 20:28:17 ID:GvQJp9zXO

オーリスの2.2ディーゼル6MTが欲しいわ
DPFが詰まらないように日産ディーゼルの尿素SCRｼｽﾃﾑを搭載して。
それならEuro5や6をクリア出来そw

166 ：陽気な名無しさん：2008/03/28(金) 20:35:28 ID:gilkyEa4O

ゴミが欲しいなんて変わってるわね。

167 ：陽気な名無しさん：2008/03/28(金) 21:11:55 ID:/8gDweL60

男関係も多分ダレ専よｗ

168 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 10:16:28 ID:7vK1R1EJ0

相も変わらずここではトヨタが話題の中心なのねｗｗ
ニュー速+ではリチャードギアの件で日産の話題で持ちきりなのにｗ

169 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 10:32:29 ID:VXtRSm360

>>162
ブレイドの3500ccはストレッチしてマークＸジオにするための派生車なんだ
から大目に見てあげて。ちっとも売れてないみたいだしｗ

170 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 13:45:17 ID:+XBZEaceO

>>168
日産のそれを見たら、
日本よりも中国が大切って感じだよね。
しかもモデル末期のティアナのCMでしょ。

171 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 13:56:59 ID:roA8RLmg0

中国シフトなのはどこよりもトヨタじゃないの？
エンジンみたいな主要部はとっくの昔に中国製だし
カローラはまるごと中国製にするし

172 ：沢尻えり男：2008/03/29(土) 14:10:34 ID:yK9bYmBPO

アンタ達って貧乏人なのねアタシは、18だけど
ポルシェのカレラを
パパに買ってもらったわw燃費なんて気にする
貧乏人は、車なんか乗るんじゃないわよ！！！！！！

173 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 15:54:14 ID:4+jop74P0

アポパ貧？

174 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 18:06:45 ID:tNc7If73O

>>168
ゲイが自動車を大いに語るという名のトヨタ罵倒、日産ﾏﾝｾｰｽﾚですからw

175 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 18:22:16 ID:+I7B83AH0

トヨタはずっと叩かれてるのに、不思議なことに他で叩かれるのは
トヨタ以外でその時一番調子のいいところなのよね。
どこかのメーカーが自分のところに都合の悪いところを叩いてるんじゃないの？

176 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 18:35:43 ID:757yO08a0

ここのトヨタ叩きってちょっと他とは違うわ。
トヨタ車の話題が出ると、何故かワラワラと単発IDでトヨタ叩きが始まるのよね。
それも、短時間でね。まるでトヨタ叩き工作員（笑）が監視してるみたいよ。

177 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 18:42:28 ID:tNc7If73O

>>176
やっぱりN社関係の方が監視してるんじゃないかしらw
トヨタ叩きと日産叩きに対する叩きがスゴいわよねw

178 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 18:48:23 ID:+I7B83AH0

PCと携帯で合の手入れあっても説得力ないと思うわよ。

179 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 18:51:12 ID:EICJzjmy0

ジャガーとランドローバーがインドのタタに売却されたニュースは、ここではちっとも話題になってないのね。
まぁ、この２社がフォード傘下になった時点で終わったと思ったけど、これで完全に息の根を止められてしまうのかしらね。
あたし、独特の雰囲気を持つ英国車が好きだから、かつてのローバーの二の舞の様にはなって欲しくないわ・・・

180 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 20:36:44 ID:h1JzbRMk0

タイヤに釘が突き刺さってたわ
どうやったらあんなものが刺さるのよ

181 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 20:38:01 ID:+XBZEaceO

>>179
基本的にここはトヨタ叩きスレ化してるからね。
他社の話題がでても２、３レスで終了、そのあとには必ずトヨタ叩きの火付けレスがあってから
あれよあれよと言う間に短時間で何レスもトヨタ叩きになってるって展開。

インドのタタって最近、激安自動車がニュースになったところだっけ？
世界的なシェアはどうなんだろう。

182 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 20:54:15 ID:tNc7If73O

>>181
約一名のせいでねw

タタ自動車はタタ財閥の自動車部門だから
日本だと三菱みたいなもんよ。
今回の買収では欧米や日本のメガバンクなんかが資金を出したの。
あくまで予想だけど、開発はジャガーとLRに任せて資金だけ出す感じになると思うわ。
ジャガーは新型XFで復活しそうだけど、LRは重量級大排気量四駆しかないから
高級SUVのブームが去ったら厳しくなりそうな感じ。
とはいえ死にはしないと思うけどw

183 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 20:57:54 ID:78wS4MrgO

パピーの車がジャガーだわ。

184 ：メルツェデス・ジャァグゥワァー：2008/03/29(土) 21:11:16 ID:SkDVej910

>>183
パピーて、アンタは林家こん平か？

185 ：沢尻えり男：2008/03/29(土) 21:17:50 ID:yK9bYmBPO

アタシのパパはベンツS600で、ママはベンツSL500よアタシは、ポルシェカレラよ。兄貴は、フェラーリの360モデナ
芦屋だったら、普通だわ

186 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 21:24:44 ID:PZ4ueW4X0

高級車は買ってもらえるのに、ＰＣは買ってもらえないのね。

187 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 21:39:14 ID:wYGXtGMKO

すぐにＰＣだ携帯だと言いだす時代遅れ釜ｗ

反論できなくなったら話をそらしてしつこくオウム返しとか、粘着しすぎなヨタ叩きはうんざり。

188 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 21:42:20 ID:j29IuPgSO

>>170
ティアナはもうすぐフルモデルチェンジするから新型のＣＭと思われ。
日本専用モデルの日本向けのＣＭでいちいち中国を気にする意味がわからないわ。
てか国内専用モデルなんだから最初から大人しく日本人起用すればいいのにね。

189 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 21:48:52 ID:tNc7If73O

>>186
あんたまたID変えたのねw

190 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 22:59:57 ID:+I7B83AH0

妄想の激しい方がおられるわね。
スルーしてあげてたけど指摘しとくわ。

> トヨタはずっと叩かれてるのに、不思議なことに他で叩かれるのは
> トヨタ以外でその時一番調子のいいところなのよね。
> どこかのメーカーが自分のところに都合の悪いところを叩いてるんじゃないの？
あたしのこのレスに対して

> ここのトヨタ叩きってちょっと他とは違うわ。
> トヨタ車の話題が出ると、何故かワラワラと単発IDでトヨタ叩きが始まるのよね。
> それも、短時間でね。まるでトヨタ叩き工作員（笑）が監視してるみたいよ。

まず、何の反論にもなってないの。断続的でもトヨタ叩きはあたしの
知る限りずっといるわ。でも一昔前は日産叩きなんていなかったわ。
ホンダがケチョンケチョンに言われてた。ホンダが調子を落として
日産が調子よくなってきた途端にホンダは無視で日産が馬鹿みたいに
叩かれ始めた。不自然なのよね。

ついでに、単発IDが多いと思うこともあるけど時間離れてまたレスされてたり
もするし、トヨタ叩きは確実に複数いるわ。故意にいないかのように書いて
印象操作してるんでしょうけど。ログ読めば誰でも分かる嘘書く方が信用なくすわよ。

トヨタは叩かれる要素がたくさんあるから「工作員」じゃなくても嫌いな人は
たくさんいるし、それがずっと続くのも不自然じゃないけど、叩くメーカーが
移り変わるってのは何なのよ？

どうせごまかして逃げるんでしょうけど。

191 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 23:05:46 ID:+I7B83AH0

長文書いて疲れたわｗ
あんまりここ向きの話じゃないけど、トラックって切れ角大きいのかしら？
この間運転する機会があったんだけど、狭いところでの取り回しが意外に
楽だったのよね。

192 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 23:15:40 ID:tNc7If73O

きもーw

193 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 23:18:12 ID:+I7B83AH0

やっぱり何も言えずごまかすのねｗ
いいのよそれで。

194 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 23:36:16 ID:5VChH1UxO

>>182タタ鉄鋼って日本郵船と組んだのよね？
インドの財閥系ってプレミアムとか扱ったら意外にかなり凄いもの出しそうよ！
旧き善き英国高級車みたいなのを期待するわ。

195 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 23:47:11 ID:my2G1eiZO

まあ自己愛性人格障害の人間が一人でも混じれば、こういう流れになってしまうものだ。

196 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 23:47:19 ID:p435titD0

レクサスって失敗したの？

197 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 23:50:27 ID:yU98a/I+O

>>195
つまりあなたのせい？

198 ：陽気な名無しさん：2008/03/29(土) 23:51:32 ID:+I7B83AH0

反論できないとレッテル張りでごまかすのよね。
マニュアルにそうしろって書いてるのかしら。

199 ：陽気な名無しさん：2008/03/30(日) 00:04:23 ID:y5fEX4TB0

ﾄﾖﾀを褒め称える人は>>191にこそ
食いつかなきゃﾀﾞﾒじゃない！
ﾄﾖﾀは貨物車専門ﾒｰｶｰなんだから！

200 ：陽気な名無しさん：2008/03/30(日) 00:20:56 ID:uhhberKJO

日野といすゞが事実上トヨタの子会社だから、トヨタも貨物車を作ってると言えるわね。
そういえば日産ディーゼルはボルボの完全子会社で、三菱ふそうはダイムラーの完全子会社だから
純国内資本の大型車メーカーはいすゞと日野だけになったのね。

201 ：陽気な名無しさん：2008/03/31(月) 00:30:21 ID:3D5uFPbdO

マセラティってかっこいいわね
クワトロポルテ(デザインが日本人？)、グランツーリスモ
痺れるわ

202 ：陽気な名無しさん：2008/03/31(月) 01:08:00 ID:UVZMVfK8O

牛尾より鶏頭じゃないけど
やっぱベンツＢクラスやＢＭＷ１シリーズ買うならゴルフ買った方が利口？

203 ：陽気な名無しさん：2008/03/31(月) 02:19:23 ID:mvBlX34R0

>>202
ゴルフじゃつまんないからプジョーになさい

204 ：陽気な名無しさん：2008/03/31(月) 03:50:15 ID:xbyEJOp2O

>>202
１番無難な選択といえばゴルフだろうね。
国産車よりは見ばえはあるだろうけど、
外車っていう特別なオーラはないと思う。
国産車に紛れてても違和感ないというか。

205 ：陽気な名無しさん：2008/03/31(月) 04:52:15 ID:eGBEQygk0

カローラよカローラ。
それしかないわ。

206 ：陽気な名無しさん：2008/03/31(月) 08:11:35 ID:I5x0uns5O

なんでアクセラが出ないのよ

207 ：陽気な名無しさん：2008/03/31(月) 08:33:29 ID:GvmD1ZMLO

エクセラはコーヒーよ。

208 ：陽気な名無しさん：2008/03/31(月) 09:26:56 ID:m5dTcNgY0

マキシマなんてコーヒーでもあるし車でもあるわよ

209 ：陽気な名無しさん：2008/03/31(月) 09:48:41 ID:CZ9z0Oty0

やっぱひき逃げするならカローラだよね

210 ：陽気な名無しさん：2008/03/31(月) 22:48:22 ID:IW00vC+N0

>>207-208
あんた達、好きよww

211 ：陽気な名無しさん：2008/03/31(月) 23:09:14 ID:XkFltAvY0

昼でもクライスラーよ。

212 ：陽気な名無しさん：2008/04/01(火) 18:36:41 ID:9mcwW4rAO

2007年100台当たり不具合指摘件数

ﾎﾝﾀﾞ 169
ﾄﾖﾀ 178
ﾋｭﾝﾀﾞｲ 228
日産 274

213 ：陽気な名無しさん：2008/04/01(火) 20:53:37 ID:YdIaR1jN0

ミニクラブマン　激しく違和感

214 ：陽気な名無しさん：2008/04/01(火) 20:57:14 ID:t9on8Rxk0

>>212
日産は完全にフランス車化を遂げたわけだw　おめ

215 ：陽気な名無しさん：2008/04/01(火) 21:13:58 ID:OzU218yOO

>>213
確かにミニとして見ると違和感あるけど、あたしは好きだわ。
観音開きのバックドアに魅力を感じるの。

216 ：陽気な名無しさん：2008/04/02(水) 00:18:30 ID:BOn+91JrO

>>209
今はフィットでしょ。

「ハッテン場に居たでしょ？ｗアンタの車見たわよ」なんて言われても
同じ車たくさん居るから簡単にしらばっくれる事できるし。

217 ：陽気な名無しさん：2008/04/02(水) 00:54:07 ID:gSCbtXKvO

>>216
フィット、カローラフィールダー、旧プレミオ、プロボックスなんかなら匿名性高そうねw
確かにカローラアクシオはそんなに見ないわ。

218 ：陽気な名無しさん：2008/04/02(水) 00:56:26 ID:MTPbvroa0

ワゴンRでハッテン場にご出勤でも
ばれないわよ。

219 ：陽気な名無しさん：2008/04/02(水) 09:58:07 ID:JUXXwC4R0

軽自動車は危険が危ないから御免だわ

220 ：陽気な名無しさん：2008/04/02(水) 10:06:02 ID:dtADlwTA0

そんな日本語使う人には軽自動車こそおすすめよ！

221 ：陽気な名無しさん：2008/04/02(水) 21:48:26 ID:+spHfMqA0

頭が頭痛になりそうな人ね

222 ：中森明代 ◆Akiyo743PM ：2008/04/02(水) 22:44:19 ID:V0p7ww5M0

222akiyo!!!

223 ：陽気な名無しさん：2008/04/03(木) 02:22:40 ID:HHxDEPT3O

>>217
プロボックスはないでしょｗ仕事中にハッテン？
しかもプレミオって…どんだけフケ専だよ？ｗ

ワゴンＲ、ムーブ、フィット、ヴィッツが一番ごまかせるわね。

224 ：陽気な名無しさん：2008/04/03(木) 10:00:13 ID:EeAl8xOG0

ホンダがパクってくれたおかげで、プジョーでもバレない様な気がするわ

225 ：陽気な名無しさん：2008/04/03(木) 10:43:48 ID:7XtqTYNl0

？

226 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 09:30:40 ID:hxvD4PPC0

>>223
あとは旧マーチよね。

227 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 11:43:39 ID:hxvD4PPC0

３月のランキング出たわね。

１フィットホンダ 25,933 202.8
２カローラトヨタ 20,580 104.4
３ヴィッツ〃 18,243 104.0
４クラウン〃 12,040 148.3
５セレナ日産 11,695 98.7
６ティーダ〃 11,189 112.0
７ノート〃 10,157 112.3
８パッソトヨタ 9,924 80.7
９デミオマツダ 9,299 115.3
１０スイフトスズキ 9,280 121.9
１１ヴォクシートヨタ 9,147 112.1
１２ノア〃 8,232 136.7
１３エスティマ〃 8,226 72.6
１４ステップワゴンホンダ 7,954 96.4
１５ラクティストヨタ 7,707 95.2
１６プリウス〃 7,680 111.3
１７ストリームホンダ 7,575 91.2
１８マーチ日産 7,464 104.6
１９キューブ〃 7,422 83.5
２０マークＸトヨタ 7,229 114.2
２１ウィッシュ〃 6,453 73.7
２２エクストレイル日産 6,282 228.4
２３アルファードトヨタ 6,071 83.3
２４プレミオ〃 5,243 147.6
２５フォレスター富士重工 5,107 219.7
２６レガシィ〃 4,889 73.1
２７シエンタトヨタ 4,863 98.7
２８インプレッサ富士重工 4,480 96.6
２９ポルテトヨタ 4,445 84.5
３０ｂＢ〃 4,392 69.9

フィット、年度単位でカローラ連合を破って僅差で１位になったわ。すごいわね。

228 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 12:10:33 ID:MhD8hUuy0

でも一極集中のわりにはバカ売れでもないね。
ヴィッツと大差がついてるわけでもない。
一番のサプライズは10位のような。

229 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 12:37:49 ID:CzDiYn9PO

スイフトすごいわｗ
スズキの普通車では快挙よ。
てか、どこを取ってもヴィッツよりフィットのが明らかに優れてるのに
ヴィッツ買う人がこんなに居るのにビックリだわ。
２ちゃん以外ではトヨタブランド人気根強いのね。

230 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 13:07:28 ID:hxvD4PPC0

ちなみに３月軽

1ワゴンＲ　27569
2ムーヴ　　 25759
3タント　　 16272
4ライフ　　 14819
5ミラ　　　 12687
6パレット　 11415
7ｅＫﾜｺﾞﾝ　　9499
8アルト　　　9317
9モコ　　　　7832
10ステラ　　　7720
11ゼスト　　　6325
12オッティ　　5165
13エッセ　　　4879
14ＡＺ－ワゴン　4410
15ＭＲワゴン　　3758

231 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 13:23:34 ID:yAwLTcc60

>>229
居住空間が狭いので収納上手な奥様には敬遠されるのですよ

232 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 15:01:20 ID:UNvfjk21O

ホンダはフィット、ステップ、ストリームしか売れてないね。
フリードが出たらこの３車種のうちどれかを食い殺しそうだけど。
というかフリードってデザインがホンダ版スライドドアラクティスだね。

233 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 18:46:13 ID:viNbRjtU0

フィット売れてるってイメージあっても
軽もいれればワゴンRが一番売れてるのね
モデル末期だっていうのにすごいわねワゴンR

234 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 18:57:15 ID:jOXQT8KtO

日産の軽が失速してない？
スズキと三菱から、おめーんとこにやる車はねぇ！って言われたのかしら？w

235 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 19:19:21 ID:CzDiYn9PO

>>233
維持費でアドバンテージがある軽のトップとまともに張り合えるだけでもフィットはすごいわよ。
でもワゴンＲは本当すごいわ。末期な上に初代からキープコンセプトなのに。

236 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 19:30:04 ID:t+1bnF8a0

>>234
ちょい前からそんなもんでしょ。
やる車はねぇってことはないと思うわ。
今度は新型パジェロミニも売るらしいから。

てかクラウン4位って･･ビックリ。あるところにはあるのね。

237 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 20:45:09 ID:1A1ouIed0

また富士重工の技術者がトヨタに拉致られるわ。

238 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 21:52:15 ID:jOXQT8KtO

>>236
軽ランキングは見たことがなくてw
1位ワゴンＲ、2位ムーヴくらいは知ってたけど。
新パジェロミニはｉがベースなんでしょ？
あのレイアウトでどうやってパジェロのカタチにするか気になるわ。

239 ：陽気な名無しさん：2008/04/04(金) 22:02:13 ID:+OhtQRtu0

パジェロをベースにデリカスペースギアを作ってしまう所だから
それくらいはやってのけるわよ。

240 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/04/04(金) 23:10:18 ID:FwZvboj00

ミッドシップレイアウトのままだろうから、2代目ホンダZみたいな感じになるのかね。

241 ：陽気な名無しさん：2008/04/05(土) 00:16:56 ID:h0JTPQl80

新型ティアナ
ttp://www.death-note.biz/up/img/3712.jpg
ttp://www.death-note.biz/up/img/3713.jpg

ガッカリな感じねえ

242 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/04/05(土) 00:52:00 ID:en1wKTEO0

現行のMC時に既にやっちゃった感あったからなぁ。でもこれはないわ。

243 ：陽気な名無しさん：2008/04/05(土) 00:56:11 ID:Ei/Z/N+mO

>>241
これならモデル末期のマークＸの方がまだマシね。

244 ：陽気な名無しさん：2008/04/05(土) 00:58:25 ID:mpIKWFhK0

最近巷で新型クラウンを見かけるようになったけど…。
何あれ。
セフィーロ？

245 ：陽気な名無しさん：2008/04/05(土) 02:33:53 ID:udGdn2mgO

>>241
フロントがプレサージュ、リアがカムリ＋ティーダラティオって感じね。
なんか、とんでもなく安っぽいわw
キューブ以後、日産デザインがだんだん変になってると思ってたけど、これで破綻かしらw

>>244
高速に、すごい速い新型クラウンがいて追い掛けたんだけど、なんだか腰高な感じがしたわ。
写真で真横から見ると、リアバンパーが後ろに行くに従って削られてるから
実際の高さ以上に腰高に見えるようね。前のが重量感あるテールだったからかしら。
ただ速さは半端なかったわw
覆面に採用されたら要注意よ！
埼玉県警の３５０ＧＴとどっちが速いかしらw

246 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/04/05(土) 08:26:16 ID:en1wKTEO0

ttp://imepita.jp/20080405/303370

247 ：陽気な名無しさん：2008/04/05(土) 11:57:47 ID:UPOFIaKt0

>>241
なんか写真がド下手糞って感じだけど、どこのバカが撮ったの？

248 ：陽気な名無しさん：2008/04/05(土) 16:48:55 ID:V3X1qr8W0

これ酷いわ～

ttp://www.carview.co.jp/bbs/bbsimagesview.aspx?para1=2982855¶2=jpg
ttp://www.honda.co.jp/INSPIRE/color/premiumblackish-p/premiumblackish-p.jpg

ホンダのデザインってヲタDQNぽいけど、インスパイアだけは好き

249 ：陽気な名無しさん：2008/04/05(土) 18:55:49 ID:4yDJW+p90

毒っ気はなくなっちゃったけど、次期モビリオ／スパイクが結構良いわね。

250 ：陽気な名無しさん：2008/04/05(土) 19:11:50 ID:4NkraW90O

>>249
そう？
なんか中も外もラクティスって感じがするし、
このサイズで３列目跳ね上げシートにして大丈夫なの？って感じ。
というか相変わらずインパネはごちゃごちゃしすぎ。

251 ：陽気な名無しさん：2008/04/05(土) 21:29:16 ID:oEBOd6pw0

まあこのクラス買うならＳＸ４以外はゴミで論外だよね

252 ：陽気な名無しさん：2008/04/05(土) 21:33:35 ID:GYHfNeKd0

確かにコルトプラスでファイナルアンサーだよな

253 ：陽気な名無しさん：2008/04/06(日) 03:39:06 ID:2lnjOMWZO

外車乗りの人にお尋ねしたいんだけど、
外車って維持費(車検やメンテナンスとか)って大変？
エクストレイルやアウトランダー、サーフとかを考えてたんだけど、
ジープのパトリオットが案外手頃な価格と知ったもので。

254 ：陽気な名無しさん：2008/04/06(日) 03:51:36 ID:3NkvUkav0

悪いことは言わないからジープなんかよりヒュンダイにしときなさい

255 ：陽気な名無しさん：2008/04/06(日) 04:29:00 ID:OGG+6Lrz0

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=70274
パトリオットって案外燃費いいらしいわね
国産SUVに比べてそんなに維持費はかからないと思うわ

維持費がかかるのは一昔前の車よね
チェロキーなんてコンパクトなのに大排気量だから
税金高いし燃費悪いしだったわよね

256 ：陽気な名無しさん：2008/04/06(日) 06:39:32 ID:9DGfBwSRO

ミニバンでも買っときなさいってｗ

257 ：陽気な名無しさん：2008/04/06(日) 07:55:54 ID:R67nhR5EO

シャルマンがいいわ

258 ：陽気な名無しさん：2008/04/06(日) 14:30:15 ID:3NkvUkav0

アメリカさんの「愛国者」なんて名前の付いた車に乗る日本人は
朝鮮人よ！

259 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/04/06(日) 15:05:01 ID:h6rfd/fi0

パトリオットの下にコンパスがあるんだが国内導入は無理かのお。

260 ：陽気な名無しさん：2008/04/06(日) 18:49:15 ID:3NkvUkav0

審美眼に自信のない人は黙ってらっしゃい！

261 ：陽気な名無しさん：2008/04/06(日) 21:39:29 ID:8Pu0xWtjO

スカイラインのおしりイカしてるわね

262 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/04/06(日) 22:33:19 ID:h6rfd/fi0

>>260
あっちのスレにもいたのかｗ
ヒュンダイ持ち上げた片方の手でパト乗りは朝鮮人と書いてのけるおまいさんには
言われたくないが。

263 ：陽気な名無しさん：2008/04/07(月) 00:48:39 ID:nxlWlSZv0

新モビリオ（フリード）ってフィットのシャシーじゃなくて
ストリームのを使うのね。
で、エンジンは1500のみだからステップワゴンとは競合しない
ってことらしいけど、どうせなら2000とか2200とかを積んで
走りのよさをやってほしい。

264 ：メルツェデス・ジャァグゥワァー：2008/04/07(月) 01:01:58 ID:Eq6REcsj0

また名前を変えるのか。売れない車種は一代コッキリ
まぁ新技術も早いけど、止めるのもまた早い会社だわ

バラードが懐かしいわ

265 ：陽気な名無しさん：2008/04/07(月) 02:29:24 ID:DFlsdzx8O

>>263
シビックといいフィットといいフリードといい、
どんどん大型化していくね。
過去の失敗をもう忘れちゃってるのかな。

266 ：陽気な名無しさん：2008/04/07(月) 02:40:40 ID:98/KaFAX0

モビリオはまあまあ売れてたんじゃない
ただMCで不細工顔になって失敗作のイメージが付いちゃった気がするわ

267 ：陽気な名無しさん：2008/04/07(月) 08:35:13 ID:DFlsdzx8O

>>266
売れてたと言ってもここ最近は３ケタ台の販売台数で
ライバルのシエンタには大きく差をつけられてたよ。

268 ：陽気な名無しさん：2008/04/07(月) 11:25:29 ID:7QwXVLlh0

【自動車産業ニュース】
不具合　リコール前公開　車メーカー報告義務強化　国交省方針

自動車の安全性に対するドライバーの関心を高め、不具合が原因の事故やトラブルを減らそうと、
国土交通省は、自動車メーカーが把握した不具合の報告義務を強化し、リコール届け前に情報を
インターネット上で広く公開する方針を固めた。

三菱自動車によるクレーム隠しが発覚した二〇〇〇年以降、
国交省は自動車のリコール制度を大幅に強化してきたが、
今回は情報収集能力と透明性を高めることで、
リコール制度の効果をさらに上げることが狙い。

中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008040702001592.html

業界、大迷惑

269 ：陽気な名無しさん：2008/04/07(月) 14:21:55 ID:eqRioXa90

糞菱のせいよ

270 ：陽気な名無しさん：2008/04/07(月) 14:28:02 ID:9SDXcfmUO

>>267
シエンタとモビリオってライバルだったの？
確かにカタチは似てるけど、シエンタはママの買い物・送迎車って感じ。
逆にモビリオはオトコ率が高い気がするわ。

271 ：陽気な名無しさん：2008/04/07(月) 21:49:49 ID:IDV7+wHJ0

7人乗りコンパクトってジャンルよね
他にキューブキュービックもライバルだわ
でもモビリオはスパイクのイメージが強いから
5人乗り箱型のキューブやBbのほうが競合相手って気がするわ

フリードはもろラクティスがライバルね
あれは室内広々野郎向けコンパクトってジャンルかしら

272 ：陽気な名無しさん：2008/04/07(月) 22:57:20 ID:9SDXcfmUO

てかラクティスってDQN率高くない？
今日も煽られたの！
それも片側1車線で流れに乗って走ってるのに煽って来て、どうしろっていうのよ！
腹立ったからわざとチンタラ走って、次の信号が黄色になる直前に
7割くらいの加速して引き離してやったわw
ま、あたしもDQNねw

273 ：陽気な名無しさん：2008/04/08(火) 01:09:57 ID:LQN0efdZ0

>>272
ラクティスはdqnってよりも、
カローラやコロナ、カリーナ、プレアリクラスからの乗り替えが多いみたいだよ。
実際にターゲットの若い人よりも年配の人に人気なんだって。

フリードは３列シートだとサイズ的にスパシオクラスで、
シエンタよりは１サイズ上になるね。
２列でもラクティス、ノートよりも１クラス上のサイズ。

274 ：陽気な名無しさん：2008/04/08(火) 04:08:09 ID:9wWDi8egO

フリードってなんか中途半端というかカッコ悪いネーミングw
ドのあとにもう一文字あったら落ち着きそうなんだけど。
車名としてはないだろうが、
フリードアとかフリードンとか。

275 ：陽気な名無しさん：2008/04/08(火) 04:29:57 ID:qQZ4N64D0

フリードっていうと車の名前じゃないけどPHSの定額接続サービスの名称を思い出すわ
評判悪くて「不利移動」なんて呼ばれてたわ

276 ：陽気な名無しさん：2008/04/08(火) 08:37:05 ID:aYNp6ABR0

柔道部OBのガチデブなんだけど本当はマーチみたいなカワイイ車が好き
でもあきらかに似合わないから三菱アウトランダー乗ってる

277 ：陽気な名無しさん：2008/04/08(火) 11:37:11 ID:npkJe42Z0

>>272
ＧＪ！

アタシはスバルに煽られる事が多い。
でもスバル乗ってるオジサンってイケてる人が多いから許すわ。

278 ：陽気な名無しさん：2008/04/08(火) 12:30:20 ID:wv7wES2GO

>>277
スバル車ってコンパクトカーや軽とか、弱い者を煽らない？
あたしのクルマで走ってると後ろで大人しくしてるくせに、母のクルマで走ると煽られるわ。
あたしのは3Lのスポーティサルーンで、母のは1.5Lのコンパクトカーなの。
奴ら、絶対クルマを見て煽るか大人しくしてるか決めてるわよ！

279 ：陽気な名無しさん：2008/04/08(火) 12:30:59 ID:JdWxVt3D0

だから何？

280 ：陽気な名無しさん：2008/04/08(火) 21:12:43 ID:gJPgIcZh0

車種と運転手の見た目以外に判断基準がないんだからしょうがないわ。

281 ：陽気な名無しさん：2008/04/08(火) 21:30:20 ID:SY7/OzXJ0

どんな運転してるのかが分からないと何とも言えないわね。
ちゃんと流れに乗ってるのに煽ってくるなら、ただのアホだと思うわ。
前の車について行けずにトロトロ走ってるようなら、煽られてもしょうがないけど。

282 ：陽気な名無しさん：2008/04/08(火) 23:54:48 ID:Z1KqeMlCO

前が詰まってるのに煽って来るボケ車ベスト３は

１．型落ちセルシオ
２．型落ちマジェスタ
３．型落ちクラウン

なんだけどｗ

283 ：陽気な名無しさん：2008/04/09(水) 11:34:00 ID:oqJmob9h0

三菱重工の小型旅客機生産富士重工が参加へ
朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/0408/TKY200804080362.html

三菱重工業の小型ジェット旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット（ＭＲＪ）」の生産に、富士重工業が参加する方向で
調整していることがわかった。
エンジンや主要システムをつくる国内外のメーカーは決定済みだが、
国内航空機メーカーの参加が決まれば初めてとなる。

【航空】富士重工が参加へ…三菱重工の小型旅客機生産に [08/04/09]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207700736/

284 ：陽気な名無しさん：2008/04/09(水) 11:53:59 ID:cv7crA3eO

>>281
そんなアホが最近増えてるわ。

285 ：陽気な名無しさん：2008/04/09(水) 12:21:05 ID:i7stbNN3O

三年前の同サロ板はすごかった。

286 ：陽気な名無しさん：2008/04/09(水) 22:10:37 ID:LCjtdTkbO

マツダ車、特にアクセラとかアテンザ良いんだけど
メーターの照明が子供っぽすぎる。
特にアテンザなんて３０～４０代がターゲットでしょうに…。

287 ：陽気な名無しさん：2008/04/09(水) 23:03:49 ID:cv7crA3eO

>>286
メーターは黒地に白地の自発光が一番だと思うわ。
旧セルシオのオプティトロンは凄く見やすいの。
VWやアクセラの青自発光はちょっと...

288 ：陽気な名無しさん：2008/04/09(水) 23:24:49 ID:bp5RxJ+jO

アテンザの強烈な赤メーターは長時間運転してると目が痛くなる。
クラウンハイブリの液晶メーターってどうなんだろう。

289 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 00:06:20 ID:eNweXqIxO

バカじゃないの？
根拠のない批判は少しは調べてからにしたら？

赤は暗闇で一番目に優しい光なの。白なんて最低の選択よ？まして自発光なんて、
「人身事故起こしてね」って言ってるようなもんだわ。
目に見えるキレイさを優先して人の命を軽く見てるバカ車よ。

290 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 02:03:30 ID:L8WD617O0

車検って普通幾らぐらいなのかしら？
九年目のナディア出したら、２６００００円も取られたわ！
査定に出しても０円だろう車に、今更って気がしたけれど
いきなり買い替えるなんて出来ないし、泣く泣くって感じ

タイヤを新品にしたのと、何とかベルトが高かったみたいなのよ？
まだ当分は乗らないと元がつれないわｗ

291 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 02:04:00 ID:L8WD617O0

取れないわ、よ

292 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 02:12:19 ID:DdpIzVBb0

どなたかシボレーＭＷ（スズキ）乗ってる方いる？

293 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 03:28:08 ID:FYlMnacNO

>>190
自分で検査場に持ってってすれば、法定費用（10万程）だけで済むわよ。
まあ信用出来るとこに預けてやってもらった方が安心ではあるけど。

294 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 09:20:13 ID:6rEK8Fqh0

>>290
あんな車(失礼)に26マン・・・

アタシの某イタリア車、先月９年目の車検したんだけど、
法定費用入れて11マンだったわよ。ってか殆ど税金よね。

なんか今月は暫定税率絡みで車検の税金も１つ無くなったみたいね。

295 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 10:14:06 ID:eAGFDvKzO

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/goldenfish/1175092885/

296 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 11:02:18 ID:L8WD617O0

それがね、１０００００キロごとに取り替えるエンジン内のベルトが高かったのよ？
もう走行距離９６０００キロ、今替えないと次の車検まで持たないし・・・
一年で大体１００００キロ、みんなはどれ位使っているの知らないけれど、
その違いじゃないのかしら？

297 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 11:22:04 ID:lxtIW6TKO

>>296
タイミングベルトね。あれはちゃんと交換しないと切れた時大変よw
エンジンが逝っちゃったら20万どころじゃ済まないもの。
26万はちょっと高い気もするけど、古い車なら仕方ないんじゃないかしら。
あたしの前車は初回車検終えてすぐに廃車になっちゃったけど
初回で17万掛かったわよ。

上のほうのメーターの話だけど、オレンジはやーね。
母のミニがオレンジ色のメーターなんだけど、夜は見にくいわよ。
なんかぼや～んとして見えるから、凝視してしまって危ないのよね。
ちなみにあたしは視力1.5で、大型2種も持ってるから深視力も問題ないわよ。

298 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 12:54:14 ID:jK9BVmvi0

まあ古くなったオルタネーター交換しただけで15万円は取られるだろうしなあ。古い車って
お金がかかるもんだよ。

299 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 13:00:36 ID:6rEK8Fqh0

>>296
>>297

タイミングベルトって何か良く分からないんだけど、
イタ車は４万キロ毎に変えなきゃいけないらしいの、
でも最初の1回は変えたたけど、もういいやと思って変えずに10万キロ超えたわ。
別にそれを1mでも超えたらボーンっていうわけでもないし
壊れたら廃車にしようと思って。

300 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 14:50:36 ID:uLipjBTE0

タイミングチェーンの車は交換しなくていいらしいわね
だったら全部ベルトじゃなくてチェーンにすればいいのにね

301 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 18:47:09 ID:eNweXqIxO

メータを針の角度で見ることも出来ずに凝視するバカに
大型2種免許を交付するなんて世も末ね。
事故数が減ってるのに、訳の分かんない事故が増えるのも
頷けるわ。

302 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 20:15:01 ID:lxtIW6TKO

>>300
ｲﾀ車や少し前のトヨタ車はみんなベルトだったわよね。
最近のはチェーンになりつつあるらしいけども。

303 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 20:39:40 ID:F2koQgUh0

スバルってもう軽作らないのね

304 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 21:28:41 ID:BM7fsNSO0

トヨタの傘下になった以上避けられなかったのね。
今後はムーブがステラって名前で売られるのね。

305 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 21:31:31 ID:/fliAjg10

新しいジャガーXF、酷いわ…
これじゃ確かに身売りもやむなしね。

306 ：↑：2008/04/10(木) 21:33:34 ID:/fliAjg10

ついでだから貼っとくわ。　このままレガシーとか名乗れそうな気がするわ。
http://www.asahi.com/photonews/images/TKY200804100259.jpg

307 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 22:01:26 ID:lxtIW6TKO

かっこいいじゃない>XF
これで酷い言ってたらマジェスタやフーガは何になるのよw
鉄屑？！

308 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 22:35:35 ID:1OnHTwHu0

【スバル】富士重が軽自動車から撤退
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207833026/l50
農道のポルシェ、サンバーはもう消えてしまうのかしらね・・・・

309 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 23:04:52 ID:+U79UfZl0

>>306
レガシィに旧インプレッサのヘッドランプをひっつけたみたいなデザインだわ
しかもタタだし

310 ：陽気な名無しさん：2008/04/10(木) 23:35:41 ID:kNZclE5L0

>>306
ライトがちょっとあれだけど、他はすごくいいと思うよ。

311 ：陽気な名無しさん：2008/04/11(金) 00:39:19 ID:rH8pR8Li0

>>306
何だか品がない・・・

グリルとかギラギラしてる感じだし・・・

312 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/04/11(金) 01:02:18 ID:enj56sxp0

フォードは買ったブランドことごとく劣化させては投げ出してるなぁ。
ボルボもいまいちだし。

313 ：陽気な名無しさん：2008/04/11(金) 02:12:43 ID:flkTvyGTO

>>287
ＶＷは自発光じゃなくない？
ＶＷは質実剛健もいいんだけど、もうほんの少しでもいいから
アクセラやアテンザのメーカーのようなきらびやかなな要素を取り入れて欲しいわ。

314 ：陽気な名無しさん：2008/04/11(金) 14:27:13 ID:1yVBnykYO

>>308
アトレイOEMをサンバの後継、
ソニカ、エッセの後継をR1、R2の後継としてOEMしそう。
売れ筋のムーヴ、ミラ、タントはOEM供給しなさそう。

315 ：陽気な名無しさん：2008/04/12(土) 09:12:57 ID:l6dUy5GK0

OEMで生産性をたかめてるスズキに較べて
全然やってないダイハツは実は台所が大変なんだし、
ステラの後継車にムーブくれてやるんじゃない？
R-1、R-2は廃止して安いのが欲しい人向けにエッセをやるんでしょ。

316 ：陽気な名無しさん：2008/04/12(土) 09:55:43 ID:0/8jxjXl0

でも実は軽自動車の実燃費No.1はスバルだったりするので中味スバルかもよw

317 ：陽気な名無しさん：2008/04/12(土) 12:06:29 ID:ZukRoiwiO

>>312以前フォード中心で企画した時のマツダもヤバかったわよね…
いすゞみたいに撤退の噂も出てたのに、今はフォードを支える重要なポジションね(笑)

318 ：陽気な名無しさん：2008/04/12(土) 15:33:55 ID:x+J5uYVz0

見てこれ
ジャガーXFのシフトよ

ttp://image.excite.co.jp/feed/orgrpt/chn11_rpt1614_xf29.jpg

319 ：陽気な名無しさん：2008/04/12(土) 15:38:05 ID:x+J5uYVz0

後部座席も面白いわ
腰が疲れそうね…
ttp://image.excite.co.jp/feed/orgrpt/chn11_rpt1614_xf31.jpg

下品じゃないこういうラグジュラリー感は、良いと思うわ
ttp://image.excite.co.jp/feed/orgrpt/chn11_rpt1614_interior.jpg

320 ：陽気な名無しさん：2008/04/12(土) 15:51:56 ID:TXfKKXeF0

天井低いじゃない
まるでゴーン日産よ

嫌だわこんなインテリア

321 ：陽気な名無しさん：2008/04/12(土) 15:53:16 ID:TXfKKXeF0

ドアライニングのウッドのあしらいがあり得ないわ

322 ：陽気な名無しさん：2008/04/12(土) 16:16:08 ID:x+J5uYVz0

やだ不評ね…あたし悪趣味だってよく言われるわ

確かに天井低いわね
後方の視界がほとんど無さそうだわ

323 ：陽気な名無しさん：2008/04/12(土) 21:25:53 ID:YqPg+gl00

ＮＨＫ
カリーナが１３２万、
ＧＴＲと２０００ＧＴが普通に外に展示。

324 ：陽気な名無しさん：2008/04/12(土) 21:34:15 ID:Vhgmo8qXO

スバルにトヨタからOEM供給されるのがラクティスって噂があったが、
一応、ダイハツからのOEMはクーって正式発表されたけど、
クーがOEMされるのに同じようなハイトワゴンをOEMして意味あるの？
ラクティスじゃなくスバルのラインナップで足りてない、
５ナンバーミニバンを供給してあげればいいのに。
スバル顔と色のノアとか見てみたい。

325 ：陽気な名無しさん：2008/04/12(土) 21:42:30 ID:/kT2Fqfn0

スバルは他のメーカーと違う車だから意味があるんじゃない
4亀頭の軽とか水平対抗エンジンのレガシーとか
スバルエンブレムのダイハツ車なんか売れないに決まってるわよ

326 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 01:05:12 ID:5i1SsDTP0

燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html

一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/

リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html

327 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/04/13(日) 01:46:33 ID:3I5P/rfc0

>>317
急ごしらえで復活したカペラに泣いたよ俺は。

328 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 01:51:43 ID:KAh9f3Wy0

マツダは高級車から撤退させられたのが結果的に良かったのよねぇ。

329 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 04:22:33 ID:qwxzN9xE0

逆にクーが売れてないから何とか捌きたいんでしょ
押しつけられたスバル特約店に泣いてもらうのね

330 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 05:28:47 ID:uGvbKkDBO

>>328
高級路線から撤退したのはよかったけど
今は日本市場完全無視の路線だからね。
なにもかもがスポーツ路線。
アテンザやアクセラ、デミオらは海外販売があるけど
国内専売のMPVは大コケだし。
ボンゴ後継に期待しかない。

331 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 08:39:42 ID:3I5P/rfc0

>>330
ロードペーサー方式で、最高級車はリンカーン・タウンカーに
20Bかレネシス載せた奴出してみるとか。売れないだろうが。

332 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 08:51:41 ID:3LwBenCQ0

ロードペーサーなんて大失敗だったじゃない
そこそこ成功したっていえるマツダの高級車は初代センティアよ
まあ今同じコンセプトでデザイン重視の個性的な高級セダン作っても多分売れないわね

ＭＰＶやＣＸ－７はもっと売れてもいいと思うけど

333 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 09:20:15 ID:rQP7AU49O

ミレーニアは？
高級とまではいかないのかもしれないけど(マークIIクラス？)
端正なルックスで人気はあったような

334 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 13:49:23 ID:zISuOU0G0

マークⅡよりはずっと上よ。てかマークⅡって貧相だわ。
ミレーニアはセドグロくらいかしら。

新アテンザは少し高級路線にふってきたんじゃなかったかしら。
最近少し見るようになったわ。

335 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 16:14:24 ID:4PhDrYgQ0

>>330
MPVはそこまでコケてないような…。
企業規模からいったらあんなもんじゃないかしら。

336 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 18:05:42 ID:n/U602SDO

>>334
あの車はマークⅡどころかエクシヴの仲間じゃないのw
>>335
マツダはニッチ市場狙いだと社長が言ってるんだから、販売台数はあまり関係ないと思うわ。
セレナのようなミニバンの王道って車がコケたら問題だけども。

337 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 19:11:56 ID:hs9EWwL60

マーク２は先代アテンザやアコードクラスでしょ。
先代アテンザやアコードはスポーツに振ってるから
あれでいいけど、マーク２はただのおっさん車であれだもの、
終わってるわ。
あ、イメージの話だからツアラーVは～なんてどうでもいい
反論しないでねｗ

338 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 19:26:36 ID:qVj5Fulw0

新型アテンザのワゴンみかけたけど、随分立派になっててびっくりしたわ
かなり大きく見えてたわ
んで雰囲気も日本車離れしてるから
それこそライバルはベンツのＥクラスワゴン辺りに見える雰囲気だったわ

339 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 21:08:17 ID:n/U602SDO

>>337
車ﾒ板にあったスカイラインvsマークＸvsアテンザvsアコードvsＢ４のｽﾚを思い出したわw
アテンザ乗りとＢ４乗りがマークＸを叩いてんのw
たまに普通な人が来て、スカイラインとマークＸは1クラス上じゃない？とﾚｽをするわけ。
アコードはかわいそうで、話題にすらならないw
そんなｽﾚだったわ。

340 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 21:17:11 ID:hs9EWwL60

スカイラインは確かに上だけどねぇ…ｗ
トヨタ乗りって営業の口車と見た目豪華な内装で
勘違いしてる人ばかりだから仕方ないけど。

341 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 21:22:55 ID:n/U602SDO

>>338
新型は衝突安全性との兼ね合いだと思うけど、肥満体に見えてしまうのが残念ね。
それに2.5だったら6気筒にしてほしいし。

>>340
あら毎度のアンチトヨタさんww

342 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 21:25:11 ID:kRBJYpbM0

マークXの安光りもの内装のどこが見た目豪華なの？
ガキ向けのチャチいオモチャみたいな車じゃないの。
アンダーネオンつけたらもっと喜ぶんじゃない？

マークⅡの話だったのにいきなりマークXの話にすり替えてるのは
いつもの携帯ワープア釜だから別にいいけど、
他の人はまともに話をしましょうよ。

343 ：陽気な名無しさん：2008/04/13(日) 23:46:30 ID:DIDP9lay0

ミレーニアはマーク2と同じアッパーミドルクラス。
FFとFRという違いはあるからひとくくりにしにくいけど。
その上は本来センティアが受け持ちクラウンやセドグロと同じクラス。
センティアがフェードアウトしたからそこもミレーニアが受け持つことになったけど、マーク2よりずっと上だなんてのは車を知らない発言だと思うわ。

>>341
排気量の大きな4気筒ってのはトルク感のあるエンジンができるので意外と悪くないのよ。

344 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 00:07:49 ID:A0Z4NmNP0

マークⅡがせこい車の印象しかないからじゃない？

345 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 01:22:51 ID:+Ri/Xhn10

ミレーニアってカッコよかったのはＭＣ後の後期型だけよね
前期型はでかいカペラみたいな地味な車でダサかったわ

346 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 02:21:37 ID:ntM8OOOz0

後期でかっこよくなれるだけマシじゃないかしら
MCでもFMCでもかっこよさのかけらもない爺御用達の
加齢臭車だってあるんだから

347 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 02:31:01 ID:1HDMVAQw0

セダンを選ぶ理由って、やっぱり乗り心地や高級感から？
あたし、今までセダンを欲しいと思ったことがないのよ。

348 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 02:37:23 ID:ntM8OOOz0

ある程度車に自由度がある人がセダンを選ぶ場合は
スタイルと実用性の兼ね合いじゃないかしら
スタイル悪いのもあるけど、やっぱり低いボンネットから
盛り上がったキャビンを超えてキュっとトランクへ下がる
ラインはクーペやセダンの良さだと思うの

異様に高いボンネットやうすら長いトランクのセダンを
選ぶ人は単に保守的だったり、何も考えずに買ってる人だと
思うわ

349 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 03:41:45 ID:ZpUjXKKiO

ハイト系に乗り慣れたらセダンはものすごく不便に感じるようになった。
特に乗り降りが。
デザインは背を低く抑えてカッコいいとは思うけどね。
でもやっぱりラティオやSX4のあの背の高さは不自然すぎでカッコ悪いな。

日産のホームページってムービーを多用してるせいか、
やたらとクソ重いんだけど、最新のパソコンにしたらサクサク動く？
トヨタ、ホンダ、三菱はあまり重くはないんだけど、
みなさんのパソコンではどう？

350 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 08:27:46 ID:Tr7Gm/2a0

確かに日産はムービーとかフラッシュとか？多用してるけど、
そこまでストレスは感じない。
でもアウディとＢＭＷのサイトが重いのかなんなんか表示がすごく遅い気がするの。

一番嫌いなのはトヨタのサイト。
トヨタのサイトはまず金額ありきっていうのが企業姿勢を表していて嫌だわ。

351 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 08:36:11 ID:6pPzjGK00

日産のサイトは重いわよね
あたしは遅い回線使ってるから尚更実感できるわ
フラッシュを読み込むのに時間がかかるわ
見たいのは画像何点かだけなのに

352 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 09:04:16 ID:ooZKbZOh0

車種別のページに限って言うと、いまFlash使ってないのは三菱ぐらいなものよ。
重さで言ったらトヨタも日産もあんまり変わらないわ。

353 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 12:36:26 ID:wyDuu9ybO

セダンはいいわよ～
カローラとかティーダラティオはアレだけど、それなりの価格だったら
同じくらいの価格のミニバンとは比較になんないわ。
アルファードorエルグランドorエリシオンに4人で乗るより、クラウンorフーガorインスパイアに4人
のほうがずっと快適よ

354 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 13:06:21 ID:jD98oLQ/0

クラウンに乗るよりはシトロエンC４ピカソの方が快適だからそれはどうかな

355 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 15:50:44 ID:wyDuu9ybO

>>354
あれに乗ったことあるの！？
試乗車どころか展示車もないから羨ましいわぁw
前は普通のコイルサスで後ろがエアサスなんでしょう？
どんな乗り心地なのよ？

356 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 16:29:10 ID:kKDEIqel0

シトロエンのサイトも糞重いわね。
前にC4byローブを調べて以来、久しぶりに行ってみたけど。

357 ：陽気な名無しさん：2008/04/14(月) 17:09:34 ID:i4/6VwDQ0

>>349
ハイト系はどうしてもフラフラして運転しててストレスしかないわ。
周りの迷惑にならないように注意して運転してるつもりでも
きっとトロトロ運転になってると思うわ。

この間、引越しの手伝いででっかいバンを運転したけど、
直線ですらあまり踏み込む気になれないし、カーブなんていつコケるか
ヒヤヒヤしながら運転したわよ。
着座位置も高いからコケること考えると恐怖しかないわ。
運転中ずっと曲乗りしてる気分だったわよ。

ミニバンとか乗ってる人たちって、相当我慢強いか、恐ろしく鈍感か
どっちかだと思ったわ。恐らく後者でしょうけど。

358 ：陽気な名無しさん：2008/04/15(火) 02:40:33 ID:wDtJ5e7oO

それは乗用ハイトミニバンに乗った事無いからそう思うだけだと思うわ。
例えばエルグランドでも商用タイプのホーミーとかに荷物満載したら
フラフラして当然よね？重心高いんだもの。
ステップワゴンとか運転した事あるかしら？
リアがセダン並にビシッとついてくるわよ。
アイポイントの高さも慣れてくると快適よぉ？
適度なアイポイントの高さは前方（手前）とかリア（下方）の死角が減って運転しやすいのよ。
アルファードやエルグランドはそういう意味では確かにアイポイント高すぎて
逆に死角は増えるし、よじ登って乗り込む感覚も面倒ね。

乗用車感覚に近いのが良いならストリームがオススメよ。
アイポイントも10センチ程度しか変わらないし。
ただそれだけに視界アドバンテージもミニバンとしてはそれなりだわ。
出来ればステップワゴンくらいのアイポイント欲しいんだけど・・・

359 ：陽気な名無しさん：2008/04/15(火) 04:04:13 ID:vHXMXeK6O

いまさらだけど、ギャランフォルティスって、
アルファロメオみたいなデザインだね。
フォルティスベースでインプレッサ対抗のハッチバックの計画があるっぽいけど、
よくよく考えたら今の三菱ってワゴンがないよね？

360 ：陽気な名無しさん：2008/04/15(火) 04:39:22 ID:PzYNFVPv0

三菱は終わった会社よ
一部の能力ある人材は他社に
残りはせいぜい糞菱グループの糞社に引き取られて幕引きになるでしょう
何時まで持つかは三菱銀行の資金余剰しだい

361 ：陽気な名無しさん：2008/04/15(火) 06:58:13 ID:HuYNuwdUO

アルファードFMCもうすぐだねぇー。二種に別れるみたいだけど。維持費はかかるけど欲しいわぁー。

362 ：陽気な名無しさん：2008/04/15(火) 07:36:38 ID:4T1z4cywO

アルファードやエルグランドって、運転してる人は見晴らしよくて楽チンでしょうけど
周囲には死角が多くなるだけで、困ったもんだわ。
昨日は道路に面した駐車場にバックで停めてたんだけども
隣にエルグランドが停まっちゃって、いくら首を伸ばしても
ちっとも右が見えなくて出るのが怖かったわ。
じゃトラックはどうなんだと言われそうだけども、トラックは乗用車が停める所に停まらないからいいのよ。
そろそろミニバンブームも下火になってほしいわねえ。
土日は動くシケインだしw

363 ：陽気な名無しさん：2008/04/15(火) 08:20:41 ID:h9esPRIr0

>>361
あんなカルメ焼きなんか地球のゴミだわ。

364 ：陽気な名無しさん：2008/04/15(火) 09:26:21 ID:kNXhGk810

ギャランフォルテスのハッチって
サーブみたいなデザインよね。

365 ：陽気な名無しさん：2008/04/15(火) 09:39:30 ID:8rJGvjYM0

しかしどうしてどこもかしこも角島大橋でロケするようになったのかしら

366 ：陽気な名無しさん：2008/04/15(火) 23:35:45 ID:PzYNFVPv0

江島生島

367 ：陽気な名無しさん：2008/04/16(水) 00:54:09 ID:2+aSKwk30

日本で（安く済んで）、交通量が少ないから規制しやすくて、
晴れてれば海が南国並にキレイ。これだけ条件が揃えば
そりゃ寄ってくるでしょ。
田舎で財政も厳しいし、観光地の宣伝も兼ねられるから
金積めば市も撮影に協力的だろうしね。by山口県民

368 ：陽気な名無しさん：2008/04/16(水) 10:27:26 ID:6guGXa2G0

山田君祭り

【SST】ﾗﾝｴﾎﾞⅩについて語ろう11【S-AWC】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205849715/

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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1207831718/146-

369 ：陽気な名無しさん：2008/04/16(水) 11:05:16 ID:bDaUVtmtO

ドイツの某大衆車を八年前に買ったの。
あたしあんまり車好きじゃないし
ペーパーの妹がたまに乗れればって選んだのだけれど、
もうリコール三度目。あっさりした通知が来るだけで
こちらから予約だの面倒ばかり。
そのくせ車検や点検は頻繁に案内や電話がくるわ。
リコール、車を持っていって次ぐ日取りに行くのも
ボックスティッシュ一個で「お客さまの車は大丈夫でしたから、安心してください。」
何だか腑に落ちないわ。リコールってこんなもの？
外資だから？父は国産メーカー乗っているけれど、
何かあれば担当が取りにきて台車やオイルクーポンくれたり
アフターケアーが素晴らしいの。
なんだかなぁ。。。

370 ：陽気な名無しさん：2008/04/16(水) 11:19:32 ID:dftpZXbh0

まあそれは大変ね。あたしは乙女なのでフランス車買ったけどリコールも故障もなく
５年目を迎えたわ。ドイツ車と日本車は故障とリコールばかりでイヤになるわよね。
でもそのぶん高出力で高性能なんだから仕方ないんじゃないかしら？

371 ：陽気な名無しさん：2008/04/16(水) 12:49:40 ID:L2KbedX30

アタシの車は雨漏りがするだけよ。

372 ：陽気な名無しさん：2008/04/16(水) 19:14:47 ID:bDaUVtmtO

ドイツの大衆車は
走っていたらいきなり横の窓が無くなったのよ！
よく視たらストンッ！と下に落ちたのよ。
急いで持っていったらこの新車種は窓を支えているパーツを
軽量化とコスト削減で金属からプラスティックに変更したから
車検の時に順次交換している、、、って
さらっと言われたのよ！
公になってないけど黙って治したり、治したくせに
あなたの車は大丈夫でした、、、なんて
平気で言いそうよね。毎回担当が移動や退職で変わるから
次買うときは違うメーカーにするわ。

373 ：陽気な名無しさん：2008/04/16(水) 20:45:27 ID:SZXO0Yu80

VWの窓が落ちるのは有名よ

374 ：陽気な名無しさん：2008/04/16(水) 23:19:59 ID:e/5F0Wv20

あたしが昔乗ってたいすゞピアッツアも窓が落ちたわ。
親指くらいの樹脂の部品が欠けただけなのに･･･

375 ：陽気な名無しさん：2008/04/17(木) 02:21:45 ID:obtxMv1+0

いすゞピアッツアはカッコいい車だったわね
インテリアも凝ってたし

376 ：陽気な名無しさん：2008/04/17(木) 02:58:30 ID:0C7U0fOO0

フォルクスは、イメージに比べて、故障多め、整備費高め　みたいね
周りの人の話聞いていると.........
ドイツ車いくなら、やっぱＢＭかメルセデスいった方がスッキリすると思うわ

あと最近のイタ車、仏車は以外にといったら失礼だけど、丈夫になったみたいね

377 ：妖獣マンコリア：2008/04/17(木) 03:02:01 ID:qEAU//IW0

フォルクスワーゲンにどんなイメージを抱いていたの？
だって「フォルクス」なのよ…。

378 ：陽気な名無しさん：2008/04/17(木) 06:07:34 ID:0oFZi0Ie0

最近のお仏蘭西車は窓なんか落ちないわよ
エアコンやサイドミラー部品なんかも日本メーカー製だし

379 ：陽気な名無しさん：2008/04/17(木) 12:54:20 ID:BFxJROef0

祭りだお

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380 ：陽気な名無しさん：2008/04/17(木) 23:46:33 ID:y3rAIFjZO

>>377
日本ではちょっと高級なイメージらしいわよ（笑）外車というだけで。
ポロやニュービートルは女の子でも乗ってるけど
ゴルフはちょっと小金持ちなイメージらしいわｗ
ゴルフ買うならオーリスとかアクセラ買った方が
質感高くて壊れなくて安いのにね。

381 ：陽気な名無しさん：2008/04/17(木) 23:48:08 ID:hFg8ddWf0

女の子（笑）

382 ：陽気な名無しさん：2008/04/17(木) 23:49:46 ID:Xs4Pzk+Z0

ｗと(笑)を使い分ける意味ってあるのかしら。

383 ：陽気な名無しさん：2008/04/17(木) 23:50:42 ID:/EnVNKvh0

Volkswagenって国民車って意味なのね
マレーシアのプロトンとかねｗ

384 ：陽気な名無しさん：2008/04/17(木) 23:51:08 ID:yncLGPqU0

同性愛サロンがバカにされていて我慢できません！！
ここです！↓
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1208332167/l50521

名前：ムー ◆mu.txtN5IE [sage] 投稿日：2008/04/17(木) 23:02:05 0
えー男の人の家に行くのはちょっといやぁだ
こっちに来られても困るわぁ

536 名前：ほんわか名無しさん[] 投稿日：2008/04/17(木) 23:11:31 O
同性愛サロン板？？ってとこにムーみたいなしゃべり方の人いっぱいいない？

538 名前：ほんわか名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/17(木) 23:12:11 0
>>536　いるいるｗ

539 名前：ほんわか名無しさん[] 投稿日：2008/04/17(木) 23:16:25 O
>>538
いるいる、色んな意味で恐いって感じの奴な

385 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 03:45:31 ID:YFZntD3mO

中古車の合同展示場でパレットとタントを見てきたんだけど、
後席の膝回りの余裕がすごいね。
普通車でもあそこまで広いのってなかなかないよ。
そのぶん、荷室が犠牲になって、追突された時が怖いけど。
まっ、追悼されたら他の軽でも怖いけどね。

386 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 07:52:59 ID:bm15Dh6Y0

軽は追突されたらおしまいね。
すくなくとも両親は乗せたくないわ。

387 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 11:20:11 ID:cb6CrOmh0

軽でも荷室がある程度あればマシだけど
昔のイプサムとかは酷いわ。
リアガラスと頭の間が5cm位よ。ヘッドレストなんて頭まで届かないし。

388 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 13:07:31 ID:gMi4Z/RD0

安全なクルマっていったら何が良いかしら？

389 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 17:49:28 ID:kh17+osaO

センチュリーは色んな意味で安全じゃないw

390 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 20:02:34 ID:B2XA/Ra20

センチュリーって、あの皇太子乗せてエンストした高額車？

「V12気筒で片バンク死んでももう片方で走れます！」
で両側同時に死んだ役立たず車

391 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 20:10:03 ID:JwM2bL460

今の車でそれは天文学的についてないわねトヨタ
誰かが細工したんじゃないの？

392 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 20:18:21 ID:fMcr4wTY0

>>380
ゴルフはドイツ版カローラだもんな。
本国ではカローラ程度の価格なのに日本ではマークＸ以上になる。
安っぽい割りに高いわけだ。

393 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 20:28:47 ID:B2XA/Ra20

天文学的についてない？コストダウンの当然の帰結でしょ。

394 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 21:09:39 ID:gMi4Z/RD0

センズリーは関東自動車工業製でしたっけ？
皇太子に乗られた時点で気の毒

395 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 21:16:46 ID:t7L4DLOA0

センチュリーのあのレトロなエクステリアは好きだわ。

396 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 22:51:25 ID:kh17+osaO

最近LS600hが増えたと思ってたら、会社の重役用の車が
センチュリーからLSに変わってるようなのね。
だけど車ｵﾀ以外はハイブリッドだって事に気付かないでしょうに。

397 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 23:05:52 ID:B2XA/Ra20

オタでも、どうでもいい車は気付かないんじゃないかしら。

398 ：メルツェデス・ジャァグゥワァー：2008/04/18(金) 23:33:42 ID:WUtgsXJN0

タントのCM好きだわ。車はどうでも良いけど
英明のスエットモッコリが拝めるもの

399 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 23:36:03 ID:Q967BvG8O

>>392
高い割に安っぽいんじゃない？

400 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 23:40:18 ID:BEt7rc/b0

確かに、あたし、カローラとか、クラウンとか、ISとかLSとか
意識しないと気付かないわｗ
トンボがウジャウジャ飛んでても、種類なんて気にならないのと同じねｗ

401 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 23:43:23 ID:htlK04pi0

>>396
企業系は排出ガス対策でハイブリッドに鞍替えしてるのよ。
でなけりゃLSなんか買わないわ。
LSといえどもセンチュリーに比べれば位置づけ的にはパーソナルカーだもの。

402 ：陽気な名無しさん：2008/04/18(金) 23:54:20 ID:2L3zxdu7O

LSのエラソーな風貌嫌いじゃないわw
ベンツS、BM7より押し出し強くなったわね
エラくなったものよの～

403 ：陽気な名無しさん：2008/04/19(土) 00:07:56 ID:NM3YCV1f0

どこが？デカいカローラみたいな車じゃないの

404 ：陽気な名無しさん：2008/04/19(土) 00:11:31 ID:FSMIkNp80

最近の車のデザインは、どれもでっかいベロみたいでいやだわ。
でろりんってね。

405 ：陽気な名無しさん：2008/04/19(土) 00:14:51 ID:V6rnKtVNO

顎外れ顔が流行りなのね

406 ：陽気な名無しさん：2008/04/19(土) 00:16:22 ID:ZYc104770

愛知顔がはやってるのよ。

407 ：陽気な名無しさん：2008/04/19(土) 00:32:13 ID:NM3YCV1f0

流行ってるわけじゃないと思うわ

408 ：陽気な名無しさん：2008/04/19(土) 00:52:18 ID:SsfmbpN5O

最近のホンダのデザイン、なんか好きになれないな。

409 ：陽気な名無しさん：2008/04/19(土) 01:01:42 ID:c0/avGHcO

このｽﾚは○○はダメ、○○もダメって誉めることが無いのね。

410 ：陽気な名無しさん：2008/04/19(土) 01:08:33 ID:3CUxF2cn0

ヲカマはエロさを感じないと誉めないのよ～

411 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/04/19(土) 02:12:01 ID:aSqlQGJp0

んなもん求めたらマセラティ一択になるだろ常光

412 ：陽気な名無しさん：2008/04/19(土) 02:25:02 ID:GfpPuwvO0

アストンマーチンもエロいわ！

でもあたしはモロエロの欧車より、微エロの日本車の方が好きなの。
ユーノス500とか最高よｗもっと不器用な感じの９０年代の
ホンダ車CDアコードやEGシビック、32スカイラインも好きよ。

まあ現行車で話をすると褒めるものがあまりないわねぇ。
マツダがちょっといいくらいかしら。次に大きく離れて日産…。
ホンダは…可もなく不可もなく…、トヨタは論外ね。
あ、レガシィはまあまあ好きよ。

413 ：陽気な名無しさん：2008/04/19(土) 09:04:36 ID:pDLiUKRE0

GTOのATのNA乗ってる。昨日、近所の吉野家行った瞬間に即決した。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで走り出す、
しかもスポーツカーなのに垂れ幕下がってて、カッコイイ、マジで。
そして座れないんです。
アクセルを踏むと普段来てない吉野家に来て、マジで。感動。
ATだから１５０円引き、とか書いてあるんです。
Ｕの字テーブルの向かいに座った操作も簡単で殺伐として良い。
で、やっと座れたかと思ったら、NAは力が無くおめでてーな。と一家４人に言われてるけど、
個人的にはそんな雰囲気が速いと思う。
親子連れとかもターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
１５０円だよ、そんなに大差はないって、特盛頼んじゃうぞー、
とか得意げな顔して店員も言ってたし、小１時間問い詰めたので、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
刺すか刺されるか、ATなのに隣の奴が、前に進まないし大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
速度にかんしてはまたぶち切れですよ。
つゆだくターボなんて乗ったことないから、きょうび流行んねーんだよ。
多分ターボって言いたいだけちゃうんかと。すっこんでろ。よーしNAも変わらないんです。
知らないけどタービンがあるつゆだくを食いたいのか、お前、
NAなんて臭くていつ喧嘩が始まってもおかしくないからその席空けろと。
吉野家通かでそんなに変わったらだれも、１５０円引き如きで買わないでしょ。
俺から言わせてもらえばNAでも吉野家で頼むと速い。
嘘かと思われ店員にマークされるかも知れないけど、
東関東自動車道で最強１４０キロ位の大盛りねぎだくギョク。よく見たら３４GTR、
つまりはGTRですらねぎが多めに入ってる、そん代わりGTOのNAには勝てない。
と言うわけで個人的にお薦め出来ない。
マジで危険も伴う、素人女子で十分に抜いた。
それだけでも個人的にはド素人に大満足です。

414 ：陽気な名無しさん：2008/04/19(土) 11:42:13 ID:9xZiDMZ10

GTOって意外に中古市場で高値安定なのよね・・・

415 ：陽気な名無しさん：2008/04/20(日) 07:19:15 ID:cvHzvz3+0

>>414
スポーティーカーは玉数少ないから割とどの車種も高値よ。

416 ：陽気な名無しさん：2008/04/20(日) 23:16:04 ID:Bbp5SM18O

>>409
どの車種でも褒めても必ず誰かがダメ出し。
それが２ちゃん、それが同サロ板。

417 ：陽気な名無しさん：2008/04/20(日) 23:29:51 ID:f1/G4Oz70

誰かさんが褒めるのが、実際はいいとこなしの
ゴミ車なこと多いからねぇ。

418 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 00:09:48 ID:5OdUesMcO

褒めると工作員呼ばわりだしw

419 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 00:23:09 ID:R9rPtsiz0

現実と離れた褒め方するからじゃないの？

420 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 01:34:57 ID:ATKXUPdsO

>>408私fitのデザイン好きよ！四人乗りのクーペカブリオレにしても似合いそうでない？
fit CC出したら良い線行きそうよ。
それよりホンダはスポーツ＝野郎＝MTっていう図式を捨ててほしいわ…
S2000大失敗の理由はそこにあると思うの。

421 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 01:59:30 ID:EdeP7vue0

マンコ運転のスポ車なんて殺人兵器じゃない。
ホンダは車売るために人殺し誘発なんてしないわよ。

422 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 21:20:40 ID:bj++tE0c0

だからコンパクトカーや軽が売れるわけね
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/17385
ニュー速＋ですごく盛り上がってるわ

今の若い人は金使わないみたいね。

423 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 21:30:24 ID:FeW9UbdI0

ホイールキャップのタイヤを後からアルミホイールにつけかえることはできるのかしら。

424 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 21:31:18 ID:dDXOD6+NO

買う時だけじゃなくて、
車を維持するのにも車種によってはだいぶ金がかかるからね。
駐車場代、ガソリン代、整備代、車検代、毎年の税金。

425 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 21:31:34 ID:5OdUesMcO

今の若い子って、ノンケでも就職してすぐにVUITTONの財布買ったりするしね。
車なんか小綺麗で四人乗れて走りゃ良いんじゃないの？

426 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 21:39:08 ID:XhQphxxXO

あたし免許最近取ったんだけど運転しやすいかなと思ってキュ―ブかラパンで迷ってるのよね…どっちが良いかしら！？ちなみにその車が廃車行きになったら、ランクルかパジェロを買うつもり！！

427 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 21:42:58 ID:lNSz0iWc0

新型ティアナ、がっかりだわ
でかいシルフィにしか見えないし
売りのインテリアもごく普通

428 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 22:23:32 ID:SQT/GquHO

>>426
キューブがいいと思うわ。ただしe-4WD車の1.4は地雷だから1.5にしときなさいよ。
安全性や遅さに目を瞑って、維持費の安さを取るならラパン。

429 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 23:52:19 ID:i3zecwuh0

http://www.carview.co.jp/cms/2008/take_car/nissan_teana/default.asp?p=1

なんか、ドイツ車を真似て作った韓国車って感じがする。

430 ：陽気な名無しさん：2008/04/21(月) 23:57:16 ID:xlq/yHIv0

>>426
いまから廃車のことまで考えてるのね

>>423
私が日本語を理解する力がないだけかもだけどよく言ってる意味がわからない

ホイールキャップがついてるタイヤのホイールを抜いて
自分の好きなホイールをそのタイヤに入れることはできるの？
ってことでおｋかしら？

431 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 00:06:34 ID:8w+1wd5KO

キューブは取り回しも楽だし静かだし広いしいい車だと思うわ。
Bピラーが太いから右斜め後方の確認がしにくくて最初は戸惑うけど、すぐ慣れるわ。
これも慣れだろうけど、クラッチとブレーキのペダルが高いから、
踵をつけたままでの操作がしにくい感があるかな？足の小さい人だとちょっとしんどいかも。
レンタカーでしか乗ったことがないけど、総合的には好きな車だわ。

432 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 00:18:04 ID:76oExG8I0

>>427
まったく同じことをクラウンとカムリで思ったわ。
横から無理やり入ってくる変な車がいて、カムリかと思ったら
クラウンだったの。あれ、どんどん安っぽくなってるわね。

433 ：メルツェデス・ジャァグゥワァー：2008/04/22(火) 00:19:59 ID:NfHX04JY0

>>423
はめ替えて使うって事でしょ？
アルミに替える事は出来るけど、一般的にアルミにするんだったら一部の純正ホイール
以外は１インチアップすること

鉄チンホイールに比べて、アルミは強度が無いので肉厚だったり、
デザイン重視で内側が肉厚だったりするので、純正でもたまにあるけど
最初は良かってもブレーキパッドが減ってキャリパーが外に押し出されてくると
コリコリと引掻く様になるわよ

４輪ドラムブレーキだったら問題ないけどね

434 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 01:01:46 ID:u9rvW+GPO

>>427
新ティアナの内装
http://response.jp/issue/2008/0420/article108448_1.images/180604.jpg
http://response.jp/issue/2008/0420/article108448_1.images/180605.jpg
http://response.jp/issue/2008/0420/article108448_1.images/180608.jpg

こちらは現行型
http://navi.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/NI/S011/NI_S011_F001_M003_3_L.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/h9701809/imgs/3/1/310bc422.jpg

435 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 01:11:32 ID:sm5oemdm0

新型ティアナって現行のいいところを全部とって
代わりに日産のだめのところが全部入りになったみたいなデザインね
プロポーションのバランスの悪さ、キャラクターのはっきりしない顔・インテリア・・・
とにかく見てて気分が悪くなるわ

436 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 01:27:41 ID:0otiqq9+0

http://www.carview.co.jp/cms/2008/take_car/greatwall_ff/default.asp
http://www.carview.co.jp/cms/2008/take_car/greatwall_cb/default.asp
http://www.carview.co.jp/cms/2008/take_car/greatwall_suv/default.asp

上２つはラクティスと旧bBってのはわかるけど、
一番下はノート？それともフィアットパンダ？
どっちのパクり？

437 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 01:33:23 ID:8srLjlwBO

>>436
そういえば去年もヴィッツやノアやbBとかをパクって
話題になったメーカーもここだったね。

438 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 01:35:11 ID:u9rvW+GPO

ティアナって他のセダンがことごとくコケる中、それなりに売れたと思うんだけど
なんでいい点を受け継がなかったのか全然わかんない。
日産っ！OEMの軽だけで食いつないでるようでは先はないわよ！
やっぱりMr.ビーンもどきには辞めていただかないと。

439 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 01:35:31 ID:632fPAZ40

>>436
車はお笑い系だけどｂBのモデルはいいわ～～～

440 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 01:48:00 ID:0otiqq9+0

こっとの方が分かりやすいか
2008
http://response.jp/issue/2008/0421/article108496_1.html
2007
http://response.jp/issue/2007/0425/article94088_1.html
2006
http://response.jp/issue/2007/0109/article89979_1.html

441 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/04/22(火) 02:03:29 ID:JoSD7sDr0

ダニカ姐さんもてぎで初優勝したのね。

442 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 05:37:39 ID:KX2DsC2I0

>>388
インプレッサがいいらしいわよ

443 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 06:56:15 ID:vuYCLzZF0

>>430
ちょっと分かりづらい文章でごめんなさい。そのとおりよ！

>>433
ありがとう！
インチアップしないとだめなのね。
今のタイヤが無駄にならない方法はないかと思ったんだけど、まるごと買い替えた方が楽そう。

444 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 09:25:20 ID:kGa07prU0

インチアップってしていいものなの？
走り自体には問題ないんだろうけど
タイヤが大きくなるってことはタイヤ一回りの長さが長くなるでしょ
スピードメーターが狂ったりしそうだわ

あと鉄チンホイールってよく言うけど
鉄チンの「チン」って何の意味なの？

445 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 09:29:30 ID:6XeaGmlz0

>>444
そのためにタイヤの偏平率を下げて幅広のタイヤにして外径を同じにしマス。
アタシはフランス車をインチダウンして乗り心地をさらに良くして乗ってるけど。
っていっても本国と同じ仕様にしてるだけ。

446 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 13:23:00 ID:sXtbx3PN0

短小包茎の人は身分相応にインチダウンしとけばいいのよ

447 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 17:13:04 ID:bXgqE7Fh0

>>436
一番上はスタイルがラクティスで
テールライトは旧デミオよねｗ

448 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 17:28:23 ID:2QAZ8ca10

>>426
私リースとレンタの中間みたいな契約してるから
タイヤ交換時期ごとに
フィット、コルト、ヴィッツ、ムーヴてな感じで乗ってるのｗ

そんで、ムーヴの感想だけど
街乗りで乗るなら結構いい車だと思うわ
ただ、走りは駄目よ。後へたりが早いような気がする
そんで、これ重要よ＞車庫の奥行き（前後のことね）が無いと
後ろのトランク？部分が開かないわよｗ＞横開きだから

良いところは
じじばばでも乗り降り楽よ＞天井高いｗ
前座席が、ベンチシートぽくなるから、車Ｈの時楽よｗ

449 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 17:36:59 ID:UWA83vBjO

横開きでも縦開きでも奥行きなかったら開かないと思うけど
それに、軽でセックスしようとも思わないし

草生やして楽しい？

450 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 20:59:24 ID:qNMAtqpV0

スーパーの駐車場で使いやすいのよ。
上にあげなくてもいいから力を入れなくてもいいしね。
ムーブ多いわ～。
個人的になミラのほうが好きよ！

451 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 21:06:59 ID:v7Tg7Cqp0

>>426はキューブって書いてあるわよね
キューブ？ムーヴ？

452 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 21:07:47 ID:v7Tg7Cqp0

>>426はキューブって書いてあるわよね
キューブ？ムーヴ？

453 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 21:42:03 ID:VGPBGl6sO

>>426
新車で買うのかしら？
現行ならアタシもキューブの方を勧めるかなぁ。
ラパンもキューブも今年秋くらいにフルモデルチェンジするから
すぐに旧型モデルになってしまうのが抵抗なければね。
中古だったらキューブは先代？もし先代ならキューブよりbBを勧めるわ。

454 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 21:59:47 ID:sXtbx3PN0

草生やして楽しい？

この表現は初めて見聞きしたわ
どんな意味があるのかしら？

455 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 22:26:44 ID:7mo9Ew260

こんなAAもあるから、wを多用しすぎってことでしょうね

　　　　　　　∧ ∧
　　　　　　（* ‘ω‘）雑草生え過ぎ
　　　　　　○=｛=｝〇,
　　　　　　|:::::::::＼, ', ´
ｗ､､､､､､､､し､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

456 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 22:27:12 ID:w2RbjdUX0

鉄のチンコ？

457 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 22:28:54 ID:vS3S86a0O

>>451 キュｰブの方よん！
>>453 フルモデルチェンジするのね！形が大幅に変わっちゃうのかしら…ちょっとパンフレットもらって考えてみるわ！
あたしBbのヤンキー臭さがなんか苦手なのよね～

458 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 22:30:51 ID:sXtbx3PN0

そうだったのね

459 ：陽気な名無しさん：2008/04/22(火) 23:49:39 ID:fKV7upEb0

>>449
縦開きはヒンジの工夫で省スペースにできるの。
あたし>>448じゃないけど、知識ないなら黙ってれば？
知識なくても考えればわかりそうなもんだけどね。

460 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 06:42:57 ID:aCBLel2y0

キューブの現行型は神デザインだと思うわ
どうせ日産のことだから次期型は変なのに変わっちゃう可能性高いから
キューブ買うなら今しかないと思うの

461 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 09:50:16 ID:RQYJ5zx+0

前期型の方が良かったわ
現行型は寄り目で不細工になった

462 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 10:47:29 ID:jqclX1p70

どうせならルノーカングーとか買えばいいのに、と思うのだけど、独身の男が乗ってると
オネエ丸出しの様な気がしてちょっと躊躇しちゃうかも。

463 ：天津甘栗爛漫子：2008/04/23(水) 11:58:49 ID:twsMAwF00

日産の車のCMでイントロだけ悲しき願いがかかってたわ。
気付いた人いるかしら、早押しクイズみたいに短いの。
くるわよ～きたきた！！！

464 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 12:36:28 ID:c2DsvHt+0

>642
大丈夫、あなたならきっとおねえ丸出しでも
いつもと変わらないって思われるから。

465 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 12:49:11 ID:niLW9u0s0

行け行け僕らの>>642

466 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 16:11:51 ID:29sxRDC8O

マーチにキティのぬいぐるみを満載して乗ってる短髪髭がいたわw
もはや珍獣ねw

467 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 16:55:34 ID:qFCM5mN70

>>460
某誌によると次期キューブはかなりのキープコンセプトらしいわ。
現行キューブのデザインはホントに神デザインよね。
今でもまったく古さを感じさせないものね。
だからあまり大胆に変えられないかもね。

468 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 17:09:21 ID:qFCM5mN70

キューブ、Ｘトレイル、ノート、デュアリス、ティーダ･･
冷静に見たら近年の日産デザインけして悪くないわ。
今の日本のメーカーでデザインが良いのは日産とマツダだわ。
なのにどうして売れないのかしらね。

469 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 17:33:03 ID:sd1G6/zP0

レクサスみたいにガキ臭いデザインが良いって思われてるんじゃないの。

470 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 17:36:50 ID:/DfRvDVo0

売れているのがいい車でもなければ
いい車だからって売れているわけでもないのよね。

471 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 17:41:36 ID:Cx1cxc5D0

>>468
日産は、足まわりがへたりやすい
って聞いたことあるわ

私、あんまり賛同得られないだろうけど
何気に、「三菱」のデザイン好きなのよ
何か「車」って感じがして

472 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 20:22:48 ID:29sxRDC8O

>>471
あたしも逆スラントのギャラン系の顔が好きよ。
グランディスもミニバン随一のデザインだと思うけど、生まれた時期が最悪だったのよね。

473 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 20:51:20 ID:lFMmcF9f0

トラックにひかれても、すぐには死なないものなのね。

ttp://ahya-guild.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20080413180007.gif

474 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 21:21:49 ID:yMkK+E2y0

>>468
私はノートだけは同意しかねるわ。
フィット路線そのままだもの。新しい物を創るってエネルギーが感じられないのよね。
道具としては悪くないのかもしれないけど。
商品企画した人は車もバイクもこよなく愛してるって人だったはずだけど･･･

475 ：メルツェデス・ジャァグゥワァー：2008/04/23(水) 22:21:32 ID:MlFRvw8C0

>>473
ヌコ様・・・

476 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 23:41:36 ID:QavXqNBL0

>>471
はじめからへたった足のトヨタ車よりはいいと思うわよ。

477 ：陽気な名無しさん：2008/04/23(水) 23:46:52 ID:1rRQNyBtO

>>471
三菱といえば、デリカＤ:５は数あるミニバンの中では一番好きなデザインだわ。

478 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 01:38:38 ID:ofrv99GHO

このｽﾚには日産社員が常駐してるわよね？w
不自然なﾚｽの嵐w
ちょっと昼間に調べてみましょ

479 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 01:53:45 ID:nTPHCH2Y0

ニート？

480 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 08:30:43 ID:a5WIRMPX0

トヨタ車ってみんなウイリーしてない？

481 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 10:09:15 ID:bqCgzpwF0

ていうかトヨタ車は乗り心地悪いくせにハンドリングも良くない。もうちょっと努力してほしい。

482 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 12:23:17 ID:B8wg9xoO0

そういえばそうね

483 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 14:38:01 ID:KGgySz7Y0

>>480
面白い表現ねｗ
確かに加速時は後ろがびっくりするほど沈み込んで
減速時はマンガみたいに前のめりになるわよね。
よく酔わないわよね、乗ってる人たち。

484 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 16:36:19 ID:gEzHvvZu0

後席に人が乗っただけで前輪浮いてるわよね。

485 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 16:45:08 ID:CcLO06yz0

近いものはあるかもね

486 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 18:16:57 ID:ofJZyak30

大発は如何かしら？

487 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 22:21:44 ID:zXAq4nOS0

>>480
初代ハイラックスサーフがまさにそれで　あんまり不思議だったから
４ｘ４マガジンの知りあいに聞いて見たら　トラクションの為だって
ホントかしら？

488 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 22:25:04 ID:tHg3LBDf0

そんなにしなきゃトラクションがかからないなら設計上の欠陥よね。

489 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 22:46:11 ID:P9W7O9MRO

マンコの運転って、なんであんなに鈍臭くて危険なのかしら？
周りが全然見えてない。
マンコに免許取らすのは間違いだわ！

490 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 22:57:14 ID:tHg3LBDf0

片側１車線の道で右折待ちの車がセンターに寄って
止まってる状態で、車幅＋１ｍは空いてる上に、
乗ってるのがハイデッキのミニバンなのに通り抜けられない
バカがいたわ。当然マンコよ。

逆に右折待ちでセンターに寄せきれずに後ろを渋滞させる車も
例外なくマンコね。

491 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 23:09:59 ID:P9W7O9MRO

>>490
渋滞の原因を作るのは殆どがマンコよね。
小型車なのに、駐車場で何度も切り返ししなきゃバックで入れられないのに
前進では怖いもの知らずで、どこでも突っ込んでくるのもマンコ。
マンコが『止まれ』の標識をちゃんと守ってるのを見たことがないわ。

492 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 23:38:08 ID:tHg3LBDf0

>>491
なのに優先側で止まって、一時停止側の車を行かせようとしたりはするのよね。
交通法規を何だと思ってるのかしら、マンコって。

493 ：陽気な名無しさん：2008/04/24(木) 23:44:18 ID:/R7Zfwcm0

私はこれがいいわ。
写真じゃなくて、あえてのポスターよ。
ttp://www.cartype.com/images/page/Rolls_Royce_Phantom_II_poster.jpg

494 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 00:49:07 ID:+c35l5/QO

トヨタでもオーリスの足はしっかりしててなかなか良かったわ。
欧州戦略車だからかしら？
たしかあのクラスのトヨタ車にしては珍しくトーションビームじゃないのよね。
欧州メーカーは日本仕様の足回りも同様に作るのに
トヨタに限らずどうして日本のメーカーは欧州向けはしっかり作るのに日本向けは手を抜くのかしらね。

495 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 00:52:36 ID:4ZVD6mr10

オーリスってカローラベースでクソ狭い不人気車よね
ゴミでも売りまくるトヨタ営業でも売れないってゴミ以下でしょ

496 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 00:53:19 ID:U68VF/7P0

怖いわ、このスレ

497 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 00:56:00 ID:10Q5dZIG0

鏡が見られるなら何見ても大丈夫よ。

498 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 01:00:08 ID:U68VF/7P0

あなたのお顔が写った鏡なんてここからじゃ見えないでしょ？
そうじゃなくて、>>494に対する>>495の返しよ。
お釜っぽくて、怖いけど面白いわね。

499 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 01:01:34 ID:+c35l5/QO

やだ、オーリスの足がトーションビームじゃなくなるのは後期型かららしいわ。
ｽﾏｿ。。

>>495
確かにすごく広いわけじゃなかったけど
あれでクソ狭いってアンタどんだけデブなのよｗ

>>496
ホント恐いわよね…ｗ
トヨタには反応早過ぎだし。ビックリしたわ。

500 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 01:05:42 ID:OaRF+BqU0

スポーツ風味で売ったってトヨタ乗りはそんなの興味ないし、
トヨタの「しっかりした足」は他社のエントリーカーやファミリーカーくらいだから
他社乗りが興味持つはずもないし、売れる訳がないじゃない。

501 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 01:13:59 ID:1cXkPENdO

なんだかな～

502 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 01:18:00 ID:CYOar3m3O

>>474私は逆にノートの色気のないデザイン好きだわ(笑)
レジャーにガンガン使って汚しても似合いそうじゃない？汚して似合う車は他にはジムニーと軽トラ位よ(笑)

503 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 01:48:55 ID:BhiMQQhh0

>>495
あの真ん中の棒邪魔よね。
狭くなるし安っぽいし何の為にあんなもの付けたのかしらね。
どっちにしろあんな車買う気ないけど。

504 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 06:13:19 ID:vO5kjCkvO

世の流れに沿って与太を叩くのがクルマ通だ、正義だと思ってるホモってキモい。

505 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 07:50:11 ID:8+lrpRoW0

ノートになかでやったけど、
けっこうできるものなのね。

506 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 08:56:33 ID:mZU72VXQ0

オーリス、トヨタにしちゃ良くできたクルマだと思うけど
見切りがちょっと悪いわね
それにしてもカローラも肥大したもんだわ
まるで○○さんみたいｗ

507 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 09:42:38 ID:e4PLxpOa0

>>474
デザイン的にはフィットよりノートの方が全然いいと思うわ。
でもユーティリティやわずかながらの燃費の差を考慮すると
アタシもフィットを選んでしまうかもしれない。

508 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 09:52:28 ID:l56cEeNT0

ランクスっていう名前だったかしら？
いっこ前のカローラハッチバックは好きだったわ

509 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 14:42:28 ID:JXG//EOi0

オーリス荒しってあちこちに現れて不快だわ。トヨタから金でも貰ってるのかしら？

510 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 15:10:50 ID:vO5kjCkvO

与太叩き荒しってあちこちに現れて不快だわ。NISSANから金でも貰ってるのかしら？

511 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 15:13:24 ID:JXG//EOi0

おやおや、トヨタ工作員に即レスもらっちゃったわ。２４時間ネット監視してるのかしら。
そのうち聖火リレー警備隊みたいなのがやってきて殺されちゃうかもw

512 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 15:25:52 ID:DThlrNxg0

小競り合いをしてる時に悪いんだけど・・・

光岡の車ってどうなのかしら？
良し悪しは分からないんだけど
「かぶらない」車ではあるわよねｗ

513 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 15:37:24 ID:vO5kjCkvO

困った時は『工作員』ですか
ホモも進歩がないな。

514 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 17:45:20 ID:S1RhWoj30

ここホモ・レズ限定板ですけど。

515 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 20:33:19 ID:fNjWW2YZ0

>>495
オーリスは欧州ではカローラの名で相当売れてるわよ。

516 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 20:41:14 ID:hkMtAvTH0

>>515
オーリスはどこ行ってもオーリスよ。
カローラの名前をつけて売っている地域はないわ。

内装はアレだけど、垂れ目のヘッドランプは嫌いじゃない。

517 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 21:08:38 ID:4wZ2qKp5O

>>516
Wikipediaにはオーストラリアとニュージーランドでは
オーリスもカローラと名乗るってあるけど。

CX-7、デュアリス、レクサスってなんであんなにフロントエンブレムがどデカいんだろ？

518 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 21:10:23 ID:4wZ2qKp5O

金スマで日産のテストドライバー特集やってる。
１台の開発費100億だって。
というかテストドライブ楽しそうw

519 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 21:36:04 ID:hkMtAvTH0

>>517
そうみたいね。見落としてたわ。
まぁオーストラリアとニュージーランドは欧州じゃないけどw

520 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 21:38:27 ID:AEGD97/zO

>>518
ノートが出てたけど、あれはかなり安く仕上げた車よ。100億なんてとんでもない。
マーチのダメな走りはあのマンコのせいねw

521 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 23:25:01 ID:S1RhWoj30

>>515
で、日本では？

522 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 23:39:02 ID:mZU72VXQ0

それがオーリスだけじゃないのよｗ

523 ：陽気な名無しさん：2008/04/25(金) 23:46:42 ID:p0S0UgNW0

カローラもカローラもどきもどうでもいいわ。

524 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 01:08:40 ID:KkviVUE/0

>>522
もう出てから随分経つのに１台たりとも見たことないわ。
思ったんだけど、トヨタって別に売るのがうまいとかなくて、
ただ「数打ちゃ当たる」なんじゃないかしら。

525 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 01:17:28 ID:hdiV9jO+O

>>524
セールスのハッタリが上手いのよ。

526 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 01:28:29 ID:iW2s0a6J0

>>517
レクサスのＬマークを見ると、ついロッテリアを連想してしまうわ。
いい車なんだろうけど、もう少し穏やかな顔にできなかったのかしら。
クラウンも然り。

527 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 01:34:48 ID:KkviVUE/0

>>525
でも売れない車種は徹底的に売れないわよね。

528 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 01:37:11 ID:iW2s0a6J0

>>527
あら、「数打ちゃ当たる」んじゃないかしら？

529 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 01:44:10 ID:KkviVUE/0

だから無駄に着せ替え車種を増やして数打って、
売れてる車種の陰に徹底的に売れてない車種が結構あるってのよ。

530 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 01:47:35 ID:cEUSF7hG0

それはどこもそうじゃないの？

531 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 01:56:24 ID:KkviVUE/0

１から１００００まで言わなきゃ分からない人なのね。

532 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 01:59:25 ID:iW2s0a6J0

あなた何をむきになっているの？
ライバル会社からお金でも貰っているのかしら、脳内で。

533 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 02:05:54 ID:KkviVUE/0

１００００００まで言っても分かりそうもないわね。

534 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 02:14:56 ID:iW2s0a6J0

自分の意図したことを他人に理解されないって悔しいでしょうね。
でも、他人を逆恨みしちゃダメよ。
恨むなら、自分の文章力のなさを恨んで精進なさいね。
他人を恨んでも、皆あなたから離れていくだけよ。分かった？

535 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 02:19:35 ID:KkviVUE/0

書いてる日本語も読めない人に言われてもね。

教えて　あ　げ　る　わ

> トヨタって別に売るのがうまいとかなくて
> トヨタって別に売るのがうまいとかなくて
> トヨタって別に売るのがうまいとかなくて
> トヨタって別に売るのがうまいとかなくて
> トヨタって別に売るのがうまいとかなくて

「どこもそう」で利益を上げてる
企業規模が大きければ利益が多いのは当然

トヨタの営業って世間の評価と違って並レベル
トヨタって企業も世間の評価と違って並レベル

自分の読解力のなさを恨んで精進なさいね。
他人を恨んでも、皆あなたから離れていくだけよ。分かった？

536 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 02:23:47 ID:iW2s0a6J0

ねぇ、鸚鵡返しって恥ずかしくない？
それに、トヨタの営業や企業に対する感想なら、
最初からそうやってまとめて書けばいいじゃないの。
たったそれだけのことで、よくここまで引っ張る気になれるわね。
要領が悪すぎるのもほどがあるわよ。

537 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 02:25:10 ID:KkviVUE/0

あら、オウム返しされることした自分が恥ずかしくなったかしら。
日本語読めるようになりましょうね。

538 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 02:25:16 ID:rDj7ipkhO

まあ、「タイヤが４つついてれば何でも売る」なんて豪語してたのに
実情は大したことないわよね。着せ替えの多さで売ってる感じ？

539 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 02:28:14 ID:KkviVUE/0

あと自分のことも見えるようにならないと、またオウム返し
されて恥かくから、それも頑張って直しなさいね。

540 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 02:31:39 ID:iW2s0a6J0

>>538
何をもって大したことないと言えるのかしらね。
自動車の技術なんて、実質どこも横並びなんだから、
車種の多さとデザインで売るしかないんじゃないの。
少なくとも、販売台数は大したものよ。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080424ddm008020096000c.html

541 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 02:34:42 ID:rDj7ipkhO

横並びねぇｗ
とってもトヨタ社員的なご意見をどうもｗ

542 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 02:37:02 ID:TtCr09Ax0

>>536
初めにまとめて書いてあることにそのレスはｗ

543 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 02:38:24 ID:iW2s0a6J0

>>541
いいえ、どういたしまして。

544 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 02:39:26 ID:k4MDoqJB0

ゆとりってステキね…

545 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 09:05:56 ID:GBJTWOrF0

>>540
だから他社の車をまんまパクってトヨタ車として売っても当然だという理屈かしら。

546 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 09:12:04 ID:t0rMCOx30

トヨタだってまんまパクってないでしょ。コンセプトだけいただいて中味手を抜いたなんちゃってクルマに
仕立てあげてるもの。結局トヨタのやることって他社が作り上げた市場を荒したいだけなんだよね。んで
マトモに走るクルマが欲しかったら当社のクラウン等をお買い求めください、と。
商社としてならその戦略は正しいと思うけど、クルマ好きから見ると、すっげえウザいわけ。憎まれて当
然でしょう。

547 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 10:36:31 ID:fm0XPC/NO

そろそろ私がトヨタを叩くｽﾚに改名したら？w

548 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 11:45:33 ID:aXEGwNF40

>>540
それは一般ピープルの意見だわ。
自動車業界にいるとトヨタの技術力って恐ろしいって思うのよ。
本当に恐ろしいのはその企業規模で恐ろしく金のかかる技術を生産ラインに乗せてしまうことね。
プリウスはトヨタでなければ作れなかった車よ。

549 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 11:48:33 ID:ccNbjpyP0

とか言ってるけどハイブリッドなんてスズキが小手先でちょちょいと作っちゃってましたねw

550 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 20:01:26 ID:z9d77n340

>>549
ちょっとそれは言っちゃだめよｗｗｗ

551 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 20:25:42 ID:kKX+XwaHO

コンセプトはいいけど何かが足りない車を
天下の大トヨタ様が改良して発売してあげてるのですｗ

552 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 22:48:36 ID:ew8hdvvx0

話をぶった切っちゃうけど、CVTのパドルシフトってあるじゃない？
無段変速でギアを上げ下げするとどうなるのかしら？
アタシはMTか段付きATが好きな古典的なオカマだから、
CVTのフィーリングは苦手なのよね。

553 ：陽気な名無しさん：2008/04/26(土) 23:12:23 ID:u7l+nXWn0

MTが好きなんて本物のお釜じゃないわ
偽釜よｗ

554 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 15:11:01 ID:DdrkfGkv0

>>548
プリウスは安全性完全無視で転がり抵抗の低い貧弱タイヤを
履かせて燃費を稼いだだけの車よ？
その証拠にまともなタイヤを履いたトヨタの他のハイブリッド車種は
同型の非ハイブリッド車と燃費はほとんど変わらないわ。

参考にこれでもご覧になるといいわ。
三菱トライトン（２台中前者）　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
トヨタプリウス　http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

巨大な腰高ＳＵＶでさえ合格する走行テストで、どうやったら
こんなに滑ってコントロール不能にできるのかしら。

ユーザーを命の危険に晒すって意味では確かにヨタでしか
できないことではあるけれど。

555 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 15:30:15 ID:7EGGAGrYO

だから何？

556 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 17:02:46 ID:WzTn1gzz0

私、プリウスに乗ってるけど、
確かにすぐスリップするｗ
で、点検でそれを言ってみたんだけど異常なしって言われたわ。
事故になってないのが不思議なくらいよ。

557 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 19:19:30 ID:NqzyW7gYO

たまに自分の乗ってる車やメーカーを叩いてるような書き込みの人がいるけど、
叩いてまでよく乗ろうと思うなと思う。

558 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 19:29:39 ID:iQ4eG4Bm0

つーか、普通にタイヤ変えればいいんじゃない？

559 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 19:48:58 ID:DdrkfGkv0

親の車や、しがらみで特定の車にしか乗れないとか
いくらでも状況はあるわよ。

560 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 20:02:50 ID:my2MlXJc0

>>558
タイヤ変えたらかっこ悪い上に燃費の悪い車になるわよｗ

561 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 21:53:55 ID:vqumoFXi0

次は軽でもいいかと思っていたけど、
新しいハイブリットがそこそこかっこいいみたいなので、
出るまで待つわ。
あ、プリウスじゃないわよ。

562 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 21:55:51 ID:PLfZrra70

コスパ考えたら軽かコンパクトの方がいいわよ

563 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/04/27(日) 22:17:39 ID:Rf+tdo400

>>554
OPでスポーツタイヤ選べなかったっけ？
どこの会社でも燃費スペシャルは低抵抗タイヤだと思う。

564 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 23:16:27 ID:+5MvIPX90

>>554
プリウス＝低燃費って焦点だけで見ちゃダメなの。
モーターで発進して途中でエンジンに切り替えるってところとアトキンソンサイクルエンジンが味噌なのよ。

565 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 23:26:57 ID:OmcYD9ih0

>>563
でも車重に対してあまりにタイヤが弱いと思うわ。
安全性が確保できる範囲を逸脱してるわよ。

>>564
アトキンソンサイクルは名前を変えただけで
マツダのミラーサイクルエンジンのパクリだし、
モーターなんて燃費よくならなきゃただの
お荷物よ。

566 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 23:50:49 ID:7EGGAGrYO

>>563
なんとかパッケージだと16インチ＋低扁平タイヤになるﾊｽﾞ
それはカタログ燃費もいくらか低下

プリウスに限らず、上手く運転すると燃費がいい車の運転が楽しいA型のｱﾀｼw
エコって楽しいのよね。

567 ：陽気な名無しさん：2008/04/27(日) 23:59:32 ID:7EGGAGrYO

調べたわw
Gツーリングが195/55R16で、スタンダードが185/65R15ね。
車重が重くても1280kgだから特別貧弱とは思わないけど。
1300以上なのに175/65R14の車とかザラにあるし。

568 ：陽気な名無しさん：2008/04/28(月) 01:12:22 ID:uRe5nxVnO

>>566私も燃費をいかにして良くするかが楽しくて仕方ないわ(笑)
プリウスは低燃費がモニターで記されるから楽しいのよ。下り坂だと笑えるわ。

569 ：陽気な名無しさん：2008/04/28(月) 01:17:11 ID:PXnIHjao0

乗り方でファミリーカーでも３０ｋｍ/L越えたりするものね

570 ：陽気な名無しさん：2008/04/28(月) 01:29:17 ID:8pWENomLO

>>565
えーと、マツダがミラーサイクル採用した方が後なんですが。
しかもミラーサイクルはマツダのオリジナルじゃないわけで。

571 ：陽気な名無しさん：2008/04/28(月) 02:23:09 ID:yX7mM8xI0

>>567
タイヤのゴム質は無視かしら？幅だけで
語るなら鉄のタイヤでも太ければいいのね？

>>570
マツダは９３年登場のユーノス８００に
ミラーサイクルを採用してるわ。
プリウスは初代登場が９７年。
あと実用化初はマツダよ。
無知なら仕方ないけど嘘はよくないわ。

572 ：陽気な名無しさん：2008/04/28(月) 04:03:41 ID:r7kLPJsG0

>>567
> 1300以上なのに175/65R14の車とかザラにあるし。

具体的な車種名は？ザラにあるなら７～８車種くらい
挙げられるわよね？

573 ：陽気な名無しさん：2008/04/28(月) 10:25:05 ID:H/OdpoK60

185/65R15はとてもバランスの良いタイヤサイズよ
超コストダウンの安物タイヤかどうかっていう問題じゃないかしら？

574 ：陽気な名無しさん：2008/04/28(月) 20:51:12 ID:fXxz96XPO

低コストタイヤより低転がり抵抗タイヤのほうが値段張るわよね。
プリウスのタイヤが何かは知らないけど。
織田裕二姐さんがCMしてる横浜のEarth-1を見に行ったらdB-ES501と同じ値段でびっくりしたわ。
静かで転がり抵抗が少ないタイヤってないものかしら。
大排気量で燃費がいい車を求めるようなもの？

575 ：陽気な名無しさん：2008/04/28(月) 22:53:14 ID:vCGVzG0d0

無過給でアトキンソンサイクルを使ってきた事が重要なのよ。
名前の問題じゃなくてね。
パクリって言うけどミラーサイクルエンジンだってマツダが開発したものじゃないしね。

576 ：陽気な名無しさん：2008/04/28(月) 23:57:50 ID:ULz3l8UV0

重要なことがころころ変わるわね。

577 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 00:26:00 ID:dcfZnEb30

>>574
普通に考えればそうよね。「転がり抵抗が低く」て「グリップがいい」
って相反する要素を併せ持つものが「低転がり抵抗タイヤ」って
先入観があるから。
単純に、グリップの悪い、本当に「一応タイヤ」の最低レベルの
タイヤでも転がり抵抗は結構低いのよ。

578 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 01:18:46 ID:tzMbiNvrO

FITのRSにはアームレスト？って付いてないの？

579 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 01:31:51 ID:s/cn6DYRO

>>578
ヤフれカス

580 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 07:30:10 ID:aEZvQFas0

軽とコンパクトって価格差があまりないわ。
軽でも装備をそれなりにつけると200いっちゃいそうだし、
コンパクトもそれほど安くはないのに、装備に
よっては200超えるし、だったら最初からいろいろついている
SUVでもいいか、って思ったりするわ。

581 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 13:32:03 ID:elRHIt560

価格差あまりないあまりないを繰り返して、気がついたら
３００万を大きく超えてるタイプね。

582 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 15:34:02 ID:3UROMHsA0

フィットRSにナビとエアロを付けると250万近くになっちゃうのね。

583 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 20:52:16 ID:Uyq8PfSV0

新車を買うとそれくらいになるわよ。
どうしても安い車がいいって言っても、
電動格納じゃないミラーや、AMラジオだけ、とか
いまどきナビもないとなると、毎日が苦痛かもよ。

584 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 23:00:27 ID:2RKqtReY0

>>580
イマドキの車は装備良いからナビつけるくらいで事足りない？？？

軽とコンパクトカーの差は確かにないけど
ヴィッツやフィットの売れ筋グレードにナビ付けて諸費用入れても
値引きあるし200万超えないわよ。
アルミとかＨＩＤとかエアロとかオプション付けると超えるけど
安く上げたい人が付けるものじゃないと思うし。

ナビ付きの特別仕様車を狙う手もあるわよね。

585 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 23:07:42 ID:UMm0tcqB0

選べるならHIDだけは付けた方が良いわよ。
一度味わうともう電球には戻れないから。

586 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 23:12:12 ID:z2yjl3ThO

あたしの車なんかバイキセノンだから無駄に明るいわw

587 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 23:28:17 ID:Vb6Pydy6O

確かに購入価格の差はないけどランニングコストの差はどうなのかしら？
下手な軽よりコンパクトカーのが燃費良い場合多いけど
毎年払う自動車税と保険料、あと車検代とか。

588 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 23:42:13 ID:b9+JtJ0u0

>>575
実用化に初成功したマツダを見て真似たんでしょ。
実用化にこぎつけるのにどれだけ労力がいると思ってんのよ。
実用化のたった４年後に同じ仕組みのものを出すなんて
結局パクリじゃないの。

589 ：陽気な名無しさん：2008/04/29(火) 23:46:13 ID:s/cn6DYRO

キセノンとディスチャージって一緒やんな？

590 ：陽気な名無しさん：2008/04/30(水) 01:51:44 ID:d9NM+86UO

>>587
燃費は軽のほうが悪いけど諸経費の差でイーブンじゃないかしら。
誰か比較しないかしら。
>>588
トヨタが大！大！大嫌い！まで読んだ。
>>589
そうよん♪いずれ統一されればいいのに。

591 ：陽気な名無しさん：2008/04/30(水) 02:10:32 ID:uFFxaGbE0

逆にトヨタが大大大好きで事実を認めたくないだけって気がするけど

592 ：陽気な名無しさん：2008/04/30(水) 03:04:31 ID:d9NM+86UO

私はビョーキなの。
まで読んだ。

593 ：陽気な名無しさん：2008/04/30(水) 03:26:23 ID:1O2VlhDO0

反応しなきゃいられないの、まで読んだ

594 ：陽気な名無しさん：2008/04/30(水) 09:37:13 ID:3fY/Em2d0

１ユーロ＝90円ぐらいだった時の欧州車がお買い得で好きだったわ～

595 ：陽気な名無しさん：2008/04/30(水) 10:15:05 ID:ga00dcYTO

>>592
死ねカス

596 ：陽気な名無しさん：2008/04/30(水) 17:29:27 ID:Rip4NJy20

トラックナッツ♪

597 ：陽気な名無しさん：2008/04/30(水) 21:32:41 ID:wiJ2CmP50

カローラアクシオでさえ、200万近くするのよ、
たっかいわ～。

598 ：陽気な名無しさん：2008/04/30(水) 22:02:38 ID:irURaxeBO

あらそうなの？アタシカローラって百万チョットで買えるイメージしか無いわw
カローラに二百万なんて出したくないし、別な選択すると思うわ。

599 ：陽気な名無しさん：2008/04/30(水) 22:33:57 ID:oLr/8r9g0

カローラﾗｸﾞｾﾞｰﾙに欲しいオプション付けた見積取ったら295万円だったことがあるわよ

600 ：陽気な名無しさん：2008/04/30(水) 23:44:59 ID:irURaxeBO

そんなかかるならマークＸでも買うわ

601 ：陽気な名無しさん：2008/04/30(水) 23:54:16 ID:vRcC7ukl0

>>599

ラグゼールってﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙがｼﾞｼﾞ臭くない？
GとかXとかのグリルのほうが好きだな
Gでじゅうぶんだと思うけど。

602 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 00:04:14 ID:ImBxz3XpO

ルミオンの販売台数はカローラにカウントされるのですか？

603 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 00:07:40 ID:9GNeWTIu0

>>602
当たり前
そのためにわざわざ車名を”カローラ”ルミオンにしたの

604 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 00:10:27 ID:05iZaikwO

FITを250万出して買っても
100万前後の安い車としか見てもらえないよね。

605 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 00:28:01 ID:sb3Ts+YZ0

>>600 >>601
だから結局買わなかったのよ

606 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 00:29:14 ID:+SlzoJEk0

FITRSが欲しいんだけど、
なんだかババアの乗ってる車とさほど外見が
違わないのが痛いわ～。

607 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 00:58:39 ID:Z1cxm8k30

>>601
グリルがどうとか以前に車自体が加齢臭よ。

608 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 01:57:47 ID:orDaf1ZDO

ゲイってお金ないの？

609 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 02:03:29 ID:pcjL3O650

これが現実よ
そもそも高収入の人は2chなんかやってないわよ？

610 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 02:14:05 ID:Z1cxm8k30

金持ちほど商品対価格の見極めが厳しいと思うけど。

611 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 03:17:13 ID:vGUv5Mpf0

でも今や教習所のお布施だってかなりの金額だよ

612 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 03:21:56 ID:hEpPH+e40

同サロで「だよ」とかどうなの？

613 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 03:24:26 ID:hEpPH+e40

>>600
それはそれで恥ずかしい選択よねｗ
大人に成りきってない団塊馬鹿向けのおもちゃ車だし。

614 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 04:27:31 ID:dYWdvSdLO

>>599
プリウス買った方がいいわ。
ていうか、プリウスに若い人が乗ってるのを１回も見たことないわ。

615 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 05:06:33 ID:0cdl7wQ90

燃費にも何のアドバンテージもないのにバッテリー積んで環境破壊促進してる
ダサい上にすぐにスリップする危険車を勧めるの？

616 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 07:17:21 ID:tY/hnT1wO

暫定税率復活でガソリンが160円近くになっちゃったね。
政府も空気をよんで、
せめてゴールデンウイーク明けからにすればいいのに。
これじゃゴールデンウイークに遠出したくても
なかなかできないじゃん！

617 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 07:48:36 ID:A3hZiRVD0

プリウスだっさいわ～、ゴキブリみたいだわ。
試乗しても車内は狭いし、天井低いし、
どうも好きになれないわ。

618 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 13:09:12 ID:3+fQ56U00

>>614
外国の芸能人がこれみよがしに乗ってる写真は
良く見るわよｗ

何か、各メーカーのたたき合いみたいになってるけど
これぞ、そのメーカーの一台、自信作！みたいなの
それぞれ教えていただきたいわ

619 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 14:01:01 ID:0cdl7wQ90

>>618
トヨタはどれもこれもつまんない車ばかりなのに口だけでは
推しすぎてグダグダ。
他社はミニバンや貨物車流行りで生気のない車ばかりよ。

620 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 18:35:52 ID:05iZaikwO

>>617
買えるの？
てか、売ってもらえるの？

621 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 19:01:47 ID:L4Q7ThrS0

一般庶民が気軽に手を出せる現実的な範囲で良く作ってる車を挙げるなら
トヨタではやっぱオーリスかしらね。
それでも「トヨタにしては」というレベルだけど。
さすがのトヨタも
欧州へ向けて力入れて売っていこうという車には
多少は力入れて作るみたいね。多少はだけど。

622 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 19:09:28 ID:xv9L6NSn0

アベンシスだっけ？
欧州基準でつくりましたって
じゃあ日本向けはなんなのよ。

623 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 19:15:23 ID:0cdl7wQ90

自動車スレでトヨタ車の話って微妙にスレ違いよね。

624 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 19:57:52 ID:orDaf1ZDO

>>618
トヨタはLS、ホンダはシビック、マツダはデミオ、日産はキューブ、スズキはスイフト
と自分は思ってる。

625 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 20:06:30 ID:0cdl7wQ90

LSって巨大カローラでしょ？あれが自信作なら終わってるわね。
シビックは確かに車体構造から前衛的でタイプRも持ってるから
多少面白味は感じるけど、いかんせん地味だわ。
デミオは燃費面でトップクラスに並んだスタイリッシュなコンパクト
って意味でステキな車だとは思うけど、もっと中堅クラス～の
車で勝負してほしいわ。
キューブはどこに自信があるのかよく分からないわ。日産なら
GTRじゃないかしら。
スイフトは確かにスズキの中では一番いいわね。全体から見ると
見劣りするのがちょっと残念だわ。

626 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 20:33:20 ID:Kq4zpXkd0

シルビアの後継車出るみたいだけど
絶対シルビアの名前付けてほしくないわ
あの糞グリルと日産のマークなんとかしなさいよ
シルビアは優雅なフォルムじゃないと意味ないの

627 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 22:26:06 ID:+x/TMOXW0

>>625
文句ばっかり。
心が荒んでるのかしら。
批判するならせめて自分がいいと思う車について書いてからにして欲しいね。

628 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 22:44:30 ID:orDaf1ZDO

>>626
日産のことだから、蓋を開けてみたらシルフィかティーダのｶﾞﾜだけ変えたのが出てきそうだわw
そういえば最近ティーダに6MTのグレードが追加されたけど、全然話題にならないのは駄作だから？

629 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 22:47:03 ID:0cdl7wQ90

>>627
あたしは「ない」と前に書いてるわ。
あなたはあたしへの文句以外書かないの？
心が荒んでるのかしら。
批判するならせめて自分がいいと思う車について書いてからにして欲しいね。

>>628
あら、初耳だわ。＞6MT
アンチ日産ちゃんもたまには役に立つわね。

630 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 22:56:39 ID:ghr6yWxq0

【自動車】走行中にドア開く不具合…日産「デュアリス」をリコール [08/04/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208476013/

怖いわ＞＜

631 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 23:15:11 ID:0cdl7wQ90

ちょっと面白い車かと思って見てきたけど１．８Gそのままで
ミッションが6MTになっただけなのね。燃費もCVTの方が上。
見た目の差別化も全くなし。まあMTを出してくれるだけマシだけど、
いっそのこと5MTでもう少し安くした方が売れたんじゃないかしら…。
魅力がないわ。それともニスモの方でいじったりしてるのかしら。

632 ：陽気な名無しさん：2008/05/01(木) 23:31:59 ID:L4Q7ThrS0

>>624
ホンダはどう考えてもフィットでしょ。マツダは２ちゃんねら大好きなアクセラ。
スズキは同意。
キューブは神デザインだけど車の基本性能は平凡。
そう考えると日産はデュアリスかなぁ。

633 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 00:06:34 ID:GqEm1pH9O

絶対勝たなきゃ気の済まないアンチトヨタ釜ｗ

オウム返しか、相手が何も言わなくなるまで粘着。

634 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 00:11:12 ID:aI+Ce3va0

車について何もかかずにそれだけ書く人が言っても説得力に欠けるわよ

635 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 00:22:40 ID:WxnQHSm7O

>>632
シビックは見てくれがあれだけど素性がいいのよ。
たぶん次期アコードやオデッセイはシビックがベースになるし。
>>633
このｽﾚの名物なんだから別にいいんじゃないw
アンチトヨタ釜が常駐してないゲイが自動車を大いに語るｽﾚは
安全運転で丁寧な案内をする京都市バスみたいなものよw

636 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 00:33:50 ID:YJ/XMM8SO

今月出る予定のフリードはシビックベースらしいわね。
センタータンクのフィットベースにした方がスペース効率良さそうな気はするんだけどどうなのかしらね。

637 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 00:40:39 ID:5/l6k32e0

これまでのモビリオとスパイクはクセのあるデザインだったけど、
フリードはいろいろな層の人たちでも大丈夫そうなデザインよね。
アタシは結構好きだわ。

638 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 00:41:38 ID:YXm8j2h80

フリードって車名、何回聞いてもパッとしない名前だわ

それに似た名前の車もあるのよね
フリーダっていう
ボンゴフレンディのフォード向けOEM車で

639 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 00:51:16 ID:WxnQHSm7O

>>637
そこが当たるかどうかなのよね。万人ウケ狙ったセレナは当たったけど諸刃の剣だわ。
それ以前にホンダは似たような車が多すぎ！身内が身内食ってどうすんのよw
日産のようなｽｶｽｶのラインナップにしろとは言わないけど多すぎだわ。

640 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 01:02:46 ID:NqLDB24j0

顧客数が増えれば問題なしよ。

641 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 01:13:22 ID:++7A/DG70

営業成績はともかく、ディーラーの対応満足度は
ホンダが一位なのよね。特にいい点として車の知識が
深いとかって記事に書いてあったわ。
ホンダは車はいいんだから伸びてほしいわよね。

642 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 02:04:03 ID:7YULQFeF0

初めて街中でGTRを見たけどやっぱブスだわあれは

643 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 02:16:20 ID:AbU0G8l70

あらそう？　あたしは逆に写真で見て、こりゃ酷いわと思ってたけど、
実物を見たら案外まともね、と思い直したわ。　特に斜め後ろからの
バックスタイルなんかなかなかの迫力だったわ。

でも心配なのはスタイルよりもむしろ、今の時代にこんなジャンルに
全力注いでていいのかしら、って事の方ね。勿論イメージリーダーとして
超弩級の車種があってもいいけど、それと並行して先々を見据えた車種群も
こつこつ研究を始めとかないと十年スパンで考えた時、置いてきぼりを
食らわないか心配になるわ。燃料電池だのソーラーだの何でもいいんだけど。
ニュルで何秒切るとか、そんなので喜んでるご時世じゃないと思うの。

644 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 02:23:09 ID:WxnQHSm7O

>>641
HONDA-CARSになってから店舗を改築し始めてない？
あたしの街は今改築中で、隣の隣街ではこれから着工するみたい。
店からきれいにするのはいいことね。
>>642
あたし、もう10台は見てるんだけど見かけすぎかしらw
中村史郎いわく、わざと格好悪くしたらしいけど。

645 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 02:27:50 ID:++7A/DG70

初めて見たってどんだけ引きこもり？って感じよｗ
ど田舎ですら何台か走ってたわ。

>>643
まあデザインは正直「良い」とは言えないけど、
普通の車じゃない雰囲気はすごいわよね。
なのにちょっと陰が薄いのは残念だわ。

日産のイメージって何かしら。
やっぱりスポーツ方面しかないのかしら。
上に憧れの車種を置くのはいいと思うんだけど、
下の車種と別系統じゃあまり意味がないと思うのよね。
日産の下位車種を化け物みたいにしたらどんな車ができるかしら…。

646 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 03:59:31 ID:Enwddrb0O

マーチにターボと大きなリアウィングを付けて、ポルシェGT3みたいな外見のを出して欲しいわ。

647 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 04:21:23 ID:gWMQxwYD0

>>646
ターボはインパル？だかどっかが出してた気がするわ。
スーチャーだったかも。
外観は金はかかるけどワンオフしてくれるカスタムショップを
探せばウィングくらい作ってくれるわよ。
でもハッチ部分の傾斜が違うからうまく付くかしらね。

648 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 08:11:51 ID:nE58OSMQ0

>>644
ホンダカーズになってほとんどのディーラーがホンダ子会社になったの。
本社方針で色々やらされてるわ。
でも金銭補助はかなり出るそうよ。
あたしが世話になってるディーラーも移転して凄く大きくなってびっくりしたの。
営業に話を聞いたら上のような話だったわ。

649 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 09:14:09 ID:KMaxIG7F0

フリードの内装、いかにもホンダ車って感じの安っぽいデザインなの。
軽のクオリティよ。
ホンダ車に内装求めるなんて野暮だとはわかってるけど、あれは酷いわ。

650 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/05/02(金) 10:18:25 ID:0qmq3TJg0

>>624
日産はGT-R、抜けてるのだとスバルはレガシィ、ダイハツはミラ、
三菱はフォルティスかなぁ。
番外：いすゞはエルフ

651 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 10:31:17 ID:bRfnegxF0

国産の貧乏な話ばっかりでうんざり

652 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 10:59:12 ID:uD9p4jiP0

エルフの最新モデルのは一気に垢抜けたわね
なぜかモダンなデザインなのよ

ダイハツならコペンやソニカのほうが気合入った造りなんじゃないかしら
ミラなんてどうみても安っぽいわよ

653 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 11:06:25 ID:YJ/XMM8SO

>>651
こんなところで見栄張ったってしょうがないわよ。
てか輸入車崇拝なんてイマドキ流行らないよ。昭和オカマさん。

654 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 11:13:00 ID:KMaxIG7F0

特にガソリン高騰したばかりの昨今に現実的な話じゃないよね。
レギュラーで１６０円台よ？？
輸入車はハイオクがデフォですものね。

655 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 11:24:53 ID:HFeHNaw50

その考え方が貧乏だとw

656 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 12:51:15 ID:WxnQHSm7O

クルマが趣味なら多少値が張っても維持費が掛かっても、欲しい車を買うべきじゃない？
軽とコンパクトどっちがお得？なんて話はちょっとねー
クルマ好きとは思えないわ

657 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 14:39:57 ID:Hacaa+e8O

>>656
アンタの価値観なんてどうでもいいと思うの。
車所有してないオカマの。

658 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 15:54:42 ID:rx2DzC890

６１８だけど
皆さんいろいろ出していただいて
結構参考になったわ

私、前は輸入車だったんだけど
外国の車も、合併、吸収の嵐で
あんまりおもしろそうな車が無くなったと思わない？
私は、みんなに馬鹿にされようがｗ
自分で気に入ったデザインの車に乗りたいと思うんだけど・・・

659 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 16:16:51 ID:uD9p4jiP0

そうねえ
輸入車の劣化具合はほんと酷いわね
特にヨーロッパ車が酷いわ
逆にアメ車はけっこう魅力的な車多くなってきてないかしら？

660 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 17:06:25 ID:5e2Jyqrl0

でもあたしmitoに期待しているの。

だから買い換えようかと思ってたけど、車検して我慢したの。

661 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 17:12:32 ID:vgdpQQaO0

アメはデザインが糞だわ。

662 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 17:30:39 ID:uD9p4jiP0

MITOってなにかしら
水戸？
納豆運搬車かしらね

663 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 20:38:41 ID:5/l6k32e0

>>649
これあなた？
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2008/05/02(金) 09:16:57 ID:KGcyVUuq0
月間自家用車で見たけど横のシルエットがラクティスで
リアがｂＢだった。
内装がいかにもホンダ車って感じの安っぽいデザイン。
まさに軽のクオリティだな。
ホンダ車に内装求めるなんて野暮だとはわかってるけど、ありゃ酷いわ。

664 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 20:49:42 ID:bdv5NaLY0

マニュアルの通り書いたらかぶったんじゃない？

665 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 21:05:18 ID:GF1FhCOSO

やっぱり車はミニクーパ
時計はブライトリングよ

666 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 21:46:38 ID:2SaCWavO0

買う予定ないけどミニ買うなら何色にしようかしらって最近よく妄想してるわ。

667 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 22:37:16 ID:rdOFR5aS0

mitoはアルファの新型小型車

668 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 23:10:20 ID:YJ/XMM8SO

>>656
ここはゲイが車の事を雑談するスレであって
別にクルマが趣味とかクルマ好き専用のスレってわけじゃないから。

669 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 23:16:04 ID:VSGqtjFF0

母親が若くもないのにカイエンに乗ってるのが怖い。
事故しないか心配。

670 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 23:19:52 ID:eu45QksP0

時々来る車検がどうたら、トラブルがどうたらのカマじゃなくて、
わざわざ必要もない車の話をしにくるカマが車が趣味じゃないってのも
どうかと思うけどね。

671 ：陽気な名無しさん：2008/05/02(金) 23:54:49 ID:wO5YRCLe0

趣味の車の話になったらトヨタ車の宣伝ができないじゃない

672 ：陽気な名無しさん：2008/05/03(土) 01:43:59 ID:Z+6vCnXxO

スペースウィングＡが欲しいわ。

673 ：陽気な名無しさん：2008/05/03(土) 01:53:45 ID:1lrtnckL0

アタシセカンドが欲しいわ。
軽でいいの。何かとにかく足代わりに乗れるのが欲しいわね。
タントとかパレットとかでいいわ。

674 ：陽気な名無しさん：2008/05/03(土) 01:57:37 ID:BtoKL3y40

お買いになれば？
軽ならお安いでしょ。

675 ：陽気な名無しさん：2008/05/03(土) 02:02:37 ID:1lrtnckL0

安くても高いわよ～・・・

軽だと短とが広いらしいけど、場も素とかタウンボックスより広いのかしら
見た目だと違う気がするんだけど

676 ：陽気な名無しさん：2008/05/04(日) 01:10:52 ID:7BiXTFXQ0

>>673
下駄代わりのセカンドカーの軽なら新車じゃなくてもいいんじゃない？
旧規格の軽とかなら10万～20万で買えるわよ。

677 ：陽気な名無しさん：2008/05/04(日) 01:21:37 ID:cK/87vRUO

下駄ならツインのマニュアルが楽しそうでいいわ。
大きな荷物は積まずに、自分ひとりで乗るならだけど。

678 ：陽気な名無しさん：2008/05/04(日) 06:40:05 ID:bI2rrgLz0

ボンゴフレンディーかセンチュリーだろ

679 ：陽気な名無しさん：2008/05/05(月) 01:36:42 ID:qIWO8tuq0

680 ：陽気な名無しさん：2008/05/05(月) 04:22:56 ID:ZgQdimxJO

んもー超ショック・・・
みなさん聞いて・・・
初めてがっつり車ぶつけたの、それだけじゃないわ？厄介な事に、ボディはほぼ無傷。
下がぐっちゃぐちゃ。
いきなりギアがロウに入ったまま動かないわ、オイルだだ漏れだわで本当ショック・・・
いつもと違う道通った罰ね・・・
父親にはほぼ廃車か、もしくは運よくエンジン交換で済むかのどっちかと言われたわ。
ああもうダメだわ・・・
あたしの愛しいモコちゃん・・・

681 ：陽気な名無しさん：2008/05/05(月) 07:39:14 ID:vGtUikYg0

ガリバーにとっととうっぱらって、
さっさと新車に乗り換えるほうが
時間に無駄がないわよ。

682 ：陽気な名無しさん：2008/05/05(月) 09:11:03 ID:TeOc/q0JO

中古買うより修理代の方が高そうね

683 ：陽気な名無しさん：2008/05/05(月) 09:14:18 ID:cwLW4oGf0

機械系オールスワップか。キツいな。
どういう状況でぶつけたんだ？

684 ：陽気な名無しさん：2008/05/05(月) 09:26:46 ID:dnVWld7NO

>>679
未完成の車みたいねｗ

685 ：斜部李小路さなえ：2008/05/05(月) 10:46:22 ID:R8FbYWFS0

今時ＣＤ－Ｒ読み取らないカーオーディオなんてあるの？
ＣＤシステムがぶっ壊れたから、ゴールデンウィーク明け早々に
取替えにいくの。。。

686 ：斜部李小路さなえ：2008/05/05(月) 11:07:22 ID:R8FbYWFS0

もちろん中古よ、領収書発行しないから嬉しいの。。。

687 ：陽気な名無しさん：2008/05/05(月) 17:11:13 ID:qruxcfJ70

>>679
トヨタ車に何を求めてんのよｗ
ダサくてすぐ壊れるボロ車ばっかでしょ。
「人と同じ」ことが大好きなムラ社会の旧型日本人にとってだけは
ありがたい崇拝対象ってだけよ。

688 ：陽気な名無しさん：2008/05/05(月) 21:17:07 ID:bgP8ZuluO

>>680
逆の人なら知ってるわ。新車で納車されてすぐトラックにぶつけられて
ボディは全損だったけどエンジンやＡＴ、サス等は無事で
すぐに納車された同じ車用に無事だった部品を取っておいて
10年経った最近、その部品と交換して新車同様になったって人。

689 ：陽気な名無しさん：2008/05/06(火) 03:10:08 ID:pyP8h8xWO

>>680です。。
原因はただのわき見運転、自分の責任だわ・・・
コンクリに乗り上げて下をゴリゴリ、よ。
今日一日ずっと憂鬱だったわ・・・連休明けたら車屋さんに見てもらうつもりよ。
やっぱり廃車にした方が安くつくわよね・・・中古車にしろまだまだローン残ってるから本当ショックだわ・・・
ダラダラとごめんなさいね、なんせ生まれて初めて買った車で愛してるもので・・・

690 ：陽気な名無しさん：2008/05/06(火) 08:42:02 ID:r+YyFCEPO

ホンダってレジェンドは国内販売停止になってたんだね。
アキュラ導入に先駆けての停止みたいだけど。
というか、レクサスが国内で大苦戦してるのは目に見えてるのに
それでもアキュラ導入するのかな？
車両価格は据え置きとかでもホンダの売れ筋を見れば
国内展開は失敗しそうな気もするし。

日産インフィニティの国内導入は凍結のまま？

691 ：陽気な名無しさん：2008/05/06(火) 09:44:25 ID:GCe4z7/+O

アキュラって国内導入見直しじゃなかったかしら？
今のご時世レジェンドみたいな微妙な位置の車って
淘汰されても仕方ないわね、実際売れて無いし。

692 ：陽気な名無しさん：2008/05/06(火) 10:13:43 ID:NK8jGgbx0

>>685
基本的に今時ＣＤ－Ｒを読み込まないのなんてないけど
一番起きやすい故障がそれみたいだから
中古で買うなら気をつけてね
あと安いＣＤ－Ｒばっかり使ってると壊れやすいみたい

693 ：陽気な名無しさん：2008/05/07(水) 21:12:47 ID:kJ47xHlV0

>>691
やっぱり高額車となるとトヨタと日産にはまだまだ勝てないでしょうね。

694 ：陽気な名無しさん：2008/05/07(水) 21:57:53 ID:0OgOVHzQO

レジェンドはフラッグシップなのにV6､3500ccしかなかったからね。
国内販売台数も２ケタ台だったし。
車格が値段に見合ってなさすぎた気がするな。
アキュラブランドでも販売されてたMDXは内装は酷すぎたし。
ホンダは内装がこりすぎというか奇をてらいすぎなんだよね。
シビック、フィット、フリードあたりは特に。

695 ：陽気な名無しさん：2008/05/07(水) 22:00:15 ID:6p67hP8C0

でもレクサス好きの人とお話すると、なんだか高級応接間について語ってるみたいだ。
クルマとしての性能なんてどうでもいいみたいだな。

696 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 00:06:57 ID:nBJmzAXU0

ホンダは造形はともかく、内装の質感に関しては今回の
フィットから改善するって言ってたような覚えがあるわ…
まあ見直したところでフィットクラスじゃ知れてるけど、
確か次はアコードをって言ってたと思うから次期アコードに
期待しようかしら。いつFMCか知らないけど。

697 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 00:37:42 ID:I+VNbT/uO

>>696
内装についてはオデッセイか何かの時も同じような事言ってたわよね。
全然改善されてないけど。
質感より造形と配置が問題な気がするわ。
すっきりまとめ過ぎるから安っぽく見えるのよ。
ライフの形状をそのままオデッセイクラスまで使っちゃいました感があるのよね。

698 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 01:18:13 ID:9MBlvLWU0

だからと言って無意味にやたらボタンの多いトヨタみたいな
機能性ゼロのも困るわよね。

699 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 01:37:24 ID:JxBOiACkO

>>697
同感。プラスチック部品の組み合わせ精度とかはレベル高くて、いいモノ感があるのに
造形がごく一部にしかウケないようなセンスだから今イチなのよ。
ホンダはデザインさえよければ更に売れるのに。
でもホンダ自身ジレンマだと思うの。
プレーンな万人ウケするのはトヨタが昔から得意としてきた分野だから
わざわざ似たようなモデルをぶつけて沈むよりは、個性的なモデルを作って、人と同じのが嫌な層を取り込むっていう。
その方向性はいいと思うんだけど、どうも何かが違う感じがずっとしてる。
フィット頼みから何とか脱出できないかしら。中身はいいんだから。

700 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 02:13:35 ID:dmIWBbBH0

ホンダにデザイン求めるもんじゃないわよｗ

ホンダは高品質さが一番大事にしてる部分だから、結局長く乗りたい人にはいいけど、
２，３年ごとに新車に乗り換えちゃうような人には最悪だろうねｗ

701 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 03:16:19 ID:B6SVO5+DO

>>699
フリードのオープンカフェを意識したインパネはおもしろいと思うけど、
これも一部にしかうけないだろうね。

702 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 04:09:30 ID:2u5Q8c4dO

連休の最終日、だから5月6日かしら？
実家に帰る途中、なんだか前方にひらべったいテールランプが見えると思って
近付いてみたら、めちゃめちゃ幅広くて、車高が他の車の半分しかない
ぺたぺたの2シーターだったの。
こんなド田舎に不似合いなその白い車が信号で止まったのでよく見てみたら、
跳ね馬のマークに、右側に”348TS”と書かれてたわ。
あらフェラーリで里帰りでもしたのかしら？
さすがに排気音が良いわね。ジェントルだわ。
でも一般道走るのには車高低すぎて疲れそうだわ。
それに和風な田舎の風景にはマッチしないわね？

703 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 07:51:52 ID:xbCbNZHl0

昨日の夜、車で走っていたら
後ろにぴったりくっついてくる
車があるの、なにこれ？非常識だと思って
先に出してみたらマツダロードスターよ、、、、
ドライバーの頭が悪いようね。

704 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 10:08:08 ID:M67551fq0

↑煽られてただけでしょ？

ていうかロドスタ海苔って童貞臭いの多いわよね～ｗ
あとインテとかにも多い気がするわ。
シビックは結構イモ系のイケメンが多い感じがするだわよ

705 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 11:34:02 ID:Ftlj63I00

４月のランキングよ。

１フィットホンダ 14,854 204.4　
２カローラトヨタ 10,577 110.1 　
３クラウン〃 10,256 255.3 　
４ヴィッツ〃 9,103 104.5 　
５ヴォクシー〃 5,642 156.1 　
６プリウス〃 5,454 138.7 　
７パッソ〃 5,090 80.0 　
８ノア〃 4,900 160.8 　
９エスティマ〃 4,435 95.3 　
１０デミオマツダ 4,332 123.0 　
１１セレナ日産 4,316 103.3 　
１２ティーダ〃 4,283 122.0 　
１３スイフトスズキ 4,117 120.2 　
１４ノート日産 3,937 137.1 　
１５ラクティストヨタ 3,645 113.1 　
１６ステップワゴンホンダ 3,520 107.5 　
１７ストリーム〃 3,299 77.1 　
１８マークＸトヨタ 3,232 137.2 　
１９キューブ日産 3,221 112.9 　
２０ウィッシュトヨタ 3,134 87.3 　
２１ｂＢ〃 2,822 101.0 　
２２プレミオ〃 2,749 150.0 　
２３マーチ日産 2,708 102.8 　
２４ハリアートヨタ 2,542 95.3 　
２５シエンタ〃 2,500 103.2 　
２６ポルテ〃 2,355 110.8 　
２７アリオン〃 2,098 130.6 　
２８アイシス〃 1,932 84.5 　
２９モビリオホンダ 1,898 94.3 　
３０アルファードトヨタ 1,823

フィット独走ね。
とうとうセレナがトップ10圏外ね。エクストレイルも消えたし
ノートも失速。日産ヤバイわね。
ｂＢこの位置に粘って長いわねｗ

706 ：斜部李小路　さなえ：2008/05/08(木) 11:36:14 ID:Hm+quEIw0

ワンボックスに興味ない。。。

707 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 11:45:33 ID:Ftlj63I00

ちなみに軽

1ワゴンＲ　15480
2タント　　13691
3ムーヴ　　12260
4パレット　 8177
5ライフ　　 6462
6ミラ　　　 6292
7アルト　　 5203
8モコ　　　 4041
9ステラ　　 3088
10ゼスト　　 3028
11ｅＫ　　　 3008
12エッセ　　 2584
13エブリイワゴン　2545
14バモス　　　　　2134
15ＭＲワゴン　　　1843

タントすごいわ・・

708 ：斜部李小路　さなえ：2008/05/08(木) 12:03:35 ID:Hm+quEIw0

怪しいは,あの車屋。。。

709 ：斜部李小路　さなえ：2008/05/08(木) 12:05:25 ID:Hm+quEIw0

代車が急に必要になったって、まあ思い過ごしね。。。

710 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 12:31:34 ID:EoONhgbK0

>>705
ホンダも１位のフィットしかパッと売れてないし、
モデルど末期のモビリオ(スパイクと合算)が
ホンダで４位ってのもむなしいね。

一番の驚きは先月に続いてスイフトの売れ行きかな。

711 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 12:55:18 ID:LIVn8TIr0

すごーい、こんだけ名前が上がって乗ってみたいクルマがスズキスイフトしかないw
日本車はもうダメだねw

712 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 13:12:34 ID:6/HJmjw50

>>700
私車は詳しくないんだけど
車好きの方の認識ってそうだったのね

全く逆のイメージだったわ
ホンダ　デザインが奇抜で、先進的
トヨタ　デザインがダサダサだけど安定感
みたいな・・・

713 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 13:36:47 ID:Ftlj63I00

>>712
内装の話だと思う。

714 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 14:41:33 ID:ApPEv8KH0

>>712
機関の話よ

715 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 15:28:06 ID:I+VNbT/uO

ガソリン高騰してるこの時代に
クラウン３位なんて驚きね。

716 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 15:47:54 ID:dW56k67z0

>>715
個人タクシーに凄い人気あるなぁ
トッカータぢゃなくて　フーがだっけ　の個人は少ないよね
ヒョンディと同数くらいなのかな？

717 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 16:41:34 ID:2u5Q8c4dO

フェンディの車なんてあるんだ～？
でもあたしはフェラガマかしら

718 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 16:50:02 ID:IQYbrHwg0

１フィットホンダ 14,854 204.4　

１０デミオマツダ 4,332 123.0 　
１１セレナ日産 4,316 103.3 　
１２ティーダ〃 4,283 122.0 　
１３スイフトスズキ 4,117 120.2 　
１４ノート日産 3,937 137.1 　

１６ステップワゴンホンダ 3,520 107.5 　
１７ストリーム〃 3,299 77.1 　

１９キューブ日産 3,221 112.9 　

２３マーチ日産 2,708 102.8

２９モビリオホンダ 1,898 94.3

719 ：斜部李小路　さなえ：2008/05/08(木) 16:51:20 ID:Hm+quEIw0

よかった、CD－R読み取ったわ。。。

720 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 17:23:58 ID:Vd1Fw7mr0

新型クラウンのテールって、なんかグロいわ。

721 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 17:58:28 ID:TzQE2ES90

大丈夫よ、自分じゃ見えないトコロなんだから

722 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 19:05:27 ID:JxBOiACkO

>>716
フーガは少ないけどティアナの個人タクは多いよね。
セドリックの後継はこの車なのかも。

723 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 19:55:55 ID:MpqrSaYU0

今だって充分ガソリン高いのに
これが現実となったらあと２年の間にレギュラー２５０円になる可能性もあるのよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080507-00000602-reu-int

こんな時代にクラウンがこんな売れるなんて･・
あるところにはあるのねー。

724 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 19:56:58 ID:nE05rsHa0

ハマーがほしい

725 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 20:13:34 ID:DKXm76b30

>>723
ないところから搾り取る押し売りよ？

726 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 20:47:10 ID:VbIwdTFd0

大阪柏原ぶどう峠は出会いの場
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1190427183/

727 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 21:17:51 ID:wrmf5r+k0

まあクラウンを買う人はクラウンしか買わないっていうし

728 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 21:23:35 ID:Vzggj5Ry0

7月に出るマツダのミニバンなかなか良さそうよ。
名前はボンゴフレンディーではないみたいね。

729 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 21:37:25 ID:JxBOiACkO

>>723
もう特定財源どーこーとか言ってらんないわね。
公共交通を蔑ろにしてアメリカ型のマイカー社会を推進してきたツケが襲ってくるわけよ。
特に地方なんかクルマがないと生活が成り立たなくなっちゃって。
とりあえずi-MIEVとIQが救いかな。
そういえばiの右サイドにある穴ってプラグ用の穴なの？

730 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 22:58:54 ID:fJMTIqj70

クラウンがヴィッツより売れてるとかどんだけぇぇぇぇぇぇぇ
タントがムーヴより売れてるとかいかほどぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

731 ：陽気な名無しさん：2008/05/08(木) 23:43:38 ID:Vzggj5Ry0

キャパ⇒モビリオ⇒名前忘れた
また大失敗かしら？

732 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 00:24:12 ID:UqRM2sPF0

キャパの後継はフィットよ

733 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 00:44:17 ID:gINM+SXL0

>>732
フィットはロゴの後継じゃなかった？？

734 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 02:51:15 ID:lNLjAiJt0

だと思うわ。

735 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 07:32:05 ID:zFMKouTz0

ロゴの後継→フィット
キャパの後継→モビリオ

キャパ→ロゴをベースに開発
モビリオ→フィットをベースに開発

736 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 09:41:22 ID:ELLRcQb80

後のシティである

737 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 09:56:57 ID:iVi7dcyk0

ホンダは昔の名前の使い回しが多いから
ありえなくもないわね＞＞シティ
トゥデイが原チャリになったのは笑ったわｗ

738 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 10:10:09 ID:EacZaal5O

マーチ12SR大好き

739 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 10:21:06 ID:eCVx0u+w0

ルミオンのSORA、いいわね
ルミオンってパステルが似合う車だったのね

740 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 11:38:29 ID:IKaaJbZW0

ルミオンノＣＭ見てるとつくづく日本人って元祖と本家が
好きなのねぇ　ってほほ笑ましくなるわw

741 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 13:29:49 ID:a4hjLCRyO

【自動車】ﾏﾂﾀﾞ､新型ﾐﾆﾊﾞﾝ｢ﾋﾞｱﾝﾃ｣初公開[08/05/09]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210303004/

…なんだかね

742 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 14:08:49 ID:zi2QUYAH0

エリシオンの気持ち悪いディテールをさらに気持ち悪くしたようなデザインね
それとリアの縦長ランプ部分もエルグランドの悪いとこなんで真似したのって感じだわ

743 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 15:38:49 ID:KDUAuVA3O

ヘッドランプの先端が三角窓まで続いてるのか。
自家用車でＣＧは見たんだけど、
マツダって最近、フォグランプ開口部がやけにでかいね。

出回りすぎてるノアヴォクセレナは嫌って人とマツダヲタは飛び付くだろうけど、
デザインが濃すぎるからステップワゴンみたいに
好き嫌いがはっきりわかれるだろうね。
あと、ライバル車と比べたら売れなさそう。

744 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 17:26:20 ID:gV8Ow6nO0

>>741
俺大好きなんだが…

745 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 17:30:33 ID:bRsEqfPJ0

ビオランテか。

746 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 17:53:52 ID:D2TvFqaDO

ビアンコよ

747 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 19:05:42 ID:a4hjLCRyO

デミオはいいデザインだったのに、アテンザ辺りからおかしくなってきたと思うの。

748 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 19:27:26 ID:F0RNpVaj0

現行MPV・プレマシーからおかしくなったと思う。

749 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 20:05:34 ID:KDUAuVA3O

とりあえずマツダ同士で
プレマシーの顧客を食っちゃうのは確定だろうね。
マツダの2300ccってハイオクだっけ？
アテンザから採用のレギュラー仕様の2500cc搭載すればよかったのに。

750 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 20:31:35 ID:a4hjLCRyO

>>749
ハイオク仕様だけどレギュラーを入れても問題ない感じだと思うわ。
パワーは落ちるでしょうけど、MPVやプレマシーはパワー重視じゃないでしょうし。
レギュラー入れるとまずいのは直噴くらいじゃないかしら。

751 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 20:58:57 ID:cDt7vRjt0

オデッセイってもうモデルチェンジするのね。今秋だけど
4年って早いわ。

752 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 20:59:59 ID:gINM+SXL0

>>741
ビアンて・・ｗ
ＣＭに中谷美紀兄さんとか起用したら神ね。

753 ：陽気な名無しさん：2008/05/09(金) 22:45:35 ID:t+GbxBM/0

攻めたわね。なんなのビアンテって意味がわからないわ。
ピラーまでライト繋がってない普通バージョン出さないのかしら。

754 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 00:13:58 ID:pMnVnJ9VO

変なミニバンの影に隠れてるけど、地味にレガシィが改良されてるわよ。
プリクラッシュセイフティとかアウトバックに2.5ターボとか。
でも、これだけガソリンが高いとレガシィやアテンザは売れなくなるわねー

755 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 00:28:52 ID:s2sEIG0iO

そうね～、ハイト系ミニバンだと10km/L走らせるのは難しいわね。
意外とターボなんか付いても低車高のワゴンの方が走るかも知れないわね。
誰かレガシィ買って実験してくれないかしら？

756 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 00:42:08 ID:vq41KqnXO

>>755
知り合いがBH(前モデル)GTに乗ってたけど
街乗りでリッター5km程度ですって。

757 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 00:47:31 ID:D2fD8JXVO

北米マキシマの破れたようなヘッドライトといい
車がものすごいお顔になってくのね

758 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 00:47:52 ID:+2PjaRu40

>>739
アタシもＳＯＲＡ良いと思った。
前のチョコレートは似合わないと思ったけど。

759 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 00:52:28 ID:mEt9frGc0

悪趣味ね

760 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 01:13:03 ID:pMnVnJ9VO

>>755-756
SIドライブが付いてる現行B4乗りが身近にいるのね。ちなみにＡＴ。
平均燃費計の表示は10km/Lを割らないの。満タン法計測で9.5km/Lくらい。
この人は丁寧な運転だけど、レガシィはとんでもない運転の人が多いから、そんな人は燃費悪いでしょうねw
あたくしの某2.5Lセダンは12km/L走るの。ハイオクだけど経済的。

761 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 01:27:56 ID:pl48NGBa0

レガシィのモデルチェンジは来年かしら？
インプレッサ、フォレスターが大失敗したっぽいから心配だわ。
外国人デザイナーにデザインしないとヤバいんじゃない？

762 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 07:04:31 ID:3obTnFox0

>>751
現行モデルが出たのは２００３年１０月だから正確には５年ね

763 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 07:07:51 ID:L73yjqcB0

次のレガシィは幅が1800越えらしいじゃない。
いくらなんでも大きすぎない？

764 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 07:11:12 ID:HUw1qFNo0

OEMを受けてアメリカで売ろうって魂胆じゃないの？

765 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 08:39:38 ID:HI1Gow1f0

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766 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 08:50:20 ID:nr/2o/1q0

>760
現行でそれなの？？笑っちゃうわね
アタシのアコード１０年落ちMTだけど待ち乗りでも10は走るわよ
ただ２０００でシフト挙げてるから軽とかにもたまに抜かれるけどｗ

767 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 09:38:14 ID:6W/WhWim0

その時期のホンダって異様に燃費いいのよね。
下手すりゃカタログ燃費達成するくらい、バカみたいに
燃費いいのよ。

最近の車はエンジンの燃焼方式に規制が多かったり
車体がデカく重くなったりで逆に燃費が悪くなってきてる
気さえするわ。
元々もう数年前から燃焼効率の限界近いところからの
改良だと思うしね。
レガシィで10km/L走れば上等だと思うわ。

768 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 11:29:26 ID:kHT23j5c0

プリウスの実質燃費ってせいぜい18とか19でさ、
どこまで伸びるかいろいろやってもさ
どうやっても20行かないんだけどさ、
カタログ値の35まで行かなくても30も見えてこないの。
これじゃあ、普通の1500ccとなんも変わんないよね。

769 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 11:33:26 ID:riqp5tO60

うん、普通の1300ccだよ

770 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 11:55:17 ID:+uoh/IO80

レガシィって乗ってみればわかるけど、ホントに乗り心地がいいのよね。
あの加速感が最高ね。

771 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 11:59:33 ID:LHtNZXnY0

あの加速感は水平対向エンジンのおかげだから
インプレッサやフォレスターも同じなのよ

772 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 12:09:37 ID:riqp5tO60

どっちかっていうとターボのおかげ… でもサスが安定してるのでちっとも速く感じないのが
マイナス。

773 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 12:38:39 ID:s2sEIG0iO

実際プリウスのユーザーからは18km/hくらいだって聞くわよ。19も行けば優秀じゃない？
でもひどいわよね、いくらなんでもカタログ燃費が10km/h以上も実燃費と差があるなんて
よくＪＡＲＯが黙ってるわよね。

レガシィ（ターボ？）も12km/L行けば立派ね。
でも確かに運転荒いユーザーは多い気がするわ。

774 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 13:06:03 ID:o1pSD9o/0

プリウス、そんなものなの？
ニッポンレンタでエコクラスできたから借りて旅行に使おうと思ったんだけど
ガソリンの節約にはならないみたいね
フィットの方がいいかしら

775 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 13:18:28 ID:zIWWjeea0

旅行先のレンタカーでフィットもマーチもビッツも乗ったけど、
全部18km/lぐらいだったわ。
ハイブリッドの実燃費ってあれよね。
ハリアーでノーマルの8km/lに対して、
ハイブリッドが9km/lぐらいだったらしいわよ。
なんかの雑誌で読んだわ。

776 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 13:22:10 ID:o1pSD9o/0

>>775
夏場はコンパクトでも１３km/lだったわ
エアコンなしの冬で１７km/l
プリウス乗りの人いないかしら？

777 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 13:46:48 ID:yeJOpYKlO

>>775
ハリアーの場合、ハイブリッドは燃費じゃなくて
パワー重視設定らしいからね。

フィットは先代はエアコンつけたら極端に燃費が悪化するって聞いたんだけど
新型はそこは改善されてる？

778 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 15:34:06 ID:kHT23j5c0

っていうかカタログ値35.5で実質18って
半分よね。半分。
これはっきり言って詐欺よね。
もちろん10.15なんてのが一般人で一般道で出ないってのは分かるけど、
半分よ半分。
カタログ値12の車だったら6ってことよ。
絶対文句言うわよね。

779 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 15:35:30 ID:kHT23j5c0

>>773
細かいこと突付くつもりは無いんだけど、
それは時速よ。

780 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 15:53:22 ID:s2sEIG0iO

キャーほんとだわ恥ずかしい濵
ご指摘ありがとう。
アレ？最後だけ正しい・・？

781 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 16:27:33 ID:o1pSD9o/0

>>778
あなたが言うことも込みで話半分だとみんな知ってたわよ
燃費なんてそんなもん
ただ、たまに良くできたエンジンが組みあがることもあるのね

テストコースで計測しないで実際の燃費を書いてほしいわね

782 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 17:15:34 ID:mZIkK6bI0

>>781
あなたの言ってること矛盾してるわね。

783 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 18:06:36 ID:UpDRCkE10

>>777
前にも同じこと書いた気がするんだけど、フィットに限らず
省燃費設計のガソリン車は「できるだけ少ない燃料で
いかに長距離走れるか」ってことだけに特化してるの。
びくっりするような僅かなガソリンで車を動かそうとしてるのに、
そこへエアコンだ何だと余計なエネルギーを消費させちゃ
燃費が落ちるのは当たり前なの。

あなた頭悪そうだから言い換えるわね。
『エアコン程度の消費エネルギーで信じられない長距離を
走れるような設計になってるの』
だからエアコンなんて点けたら信じられない長距離分のエネルギーを
走ること以外に割くことになるの。
これで分からなきゃ省燃費車を語らないことね。

784 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 18:13:50 ID:YIrzW/hu0

>>783
なにをすねてるの？
おこちゃまね～　オッパイ飲みたいの？

785 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 18:15:06 ID:qcwVseaz0

>>752
CMは大沢たかおと松下由樹が起用されたらしいわよ。
ホモとレズじゃない？

786 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 18:33:38 ID:/7r0V10CO

>>783
小排気量のクルマほどエアコンONOFFで燃費が激変するわよね。
走っていてもパワーを食われている感がすごいし。
2.5くらいになると余力があるから影響が小さいような。

787 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 18:51:09 ID:OF7rWi80O

例えばエアコン稼働に500cc必要だとして
1500ccだと1/3
2500ccだと1/5
みたいな感じなのかしら。

788 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 18:53:21 ID:+LdLEND+0

>>785
劇団ひとりじゃないの？

789 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 18:57:07 ID:YIrzW/hu0

小さいエンジンでコンプレッサー回すのも大変
大きい車だと車内が広いので大きなコンプレッサーを回す

エンジンが大きい方が余裕あるだろうね
５５０の軽なんか信号で止まるとエアコンも止まってた

790 ：陽気な名無しさん：2008/05/10(土) 19:19:37 ID:wOg0yRUf0

何この人？

791 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 01:46:11 ID:+Cg+cuIFO

MINI Cooper買うんだケド、カラーリングに迷って契約に行けない（汗）
何色がイイんだろ？

みなさんの御意見を参考までに聞かせて下さい。

またオーナーさんみえたらカラーリング聞かせて下さい。

宜しくお願い致します。

792 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 01:59:20 ID:tq3m3ZnT0

オカマは黙ってレインボーカラー

793 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 02:01:38 ID:+Cg+cuIFO

そんなのオプションでオーダーしたら予算こえるワッ（汗）

794 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 02:05:23 ID:7QabqZfp0

>>791
自分の車なんだから自分の好きな色でいいじゃないの
ちなみにあたしならクリーム色みたいなのにするわ

795 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 02:06:58 ID:4BkN3O3i0

>>794
オカマくさ～い

>>791
アンタはまっきっきでいいじゃない？お似合いよ

796 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 02:24:28 ID:+Cg+cuIFO

まっきっき
…目立ちたいならイイかも。
でも、意外に走ってんのよね～…まっきっき。

クリーム色みたいな白は確かにクラシックな感じで嫌いじゃない…候補にも入れてる。

797 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 02:32:19 ID:WyvWPyZg0

個人的にブリティッシュグリーンかな

798 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 02:37:01 ID:tq3m3ZnT0

つか既に候補まで決めてるのに、その候補さえ
書かずに聞くって、自分の中で答えは出てるのに
「どっちがいいと思うぅ～？？」って男に意見を求める
キモマンコみたいだわ。
その日の朝出たうんこの色にしなさいよ。

799 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 03:34:22 ID:+Cg+cuIFO

上の方…答えが出ないから聞くんですょ～（笑）

ブリティッシュグリーンだけ実物のカラー見た事無いんですが、結構明るめのグリーンなのかなぁ～？
グリーンにブラック屋根もイイネ。

800 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 04:25:06 ID:A5haeJcUO

800komuro

801 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 07:47:28 ID:XzeaVvWp0

赤って、他の原色よりは見かけるけど、
やっぱり、女しか乗ってないね。

802 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 07:53:19 ID:e+RA8Hu20

赤って山の中や緑に囲まれた場所に住んでる人、住んでいた人に多いのよ。
いつも見ている色の補色だからかしらね。

803 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 07:55:39 ID:QEaAlHE30

でも、赤って褪せやすいから維持が大変なのよね。

804 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 07:56:56 ID:tq3m3ZnT0

本気で維持したいなら顔料使って全塗装すればいいじゃない。

805 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 09:54:12 ID:DH+6za160

そこまで出来る人間がこんなことで悩まないわよｗｗｗ

でもアタシも前途層やりやたいわ。お金ないの。新車の輝きが欲しい

806 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 11:27:50 ID:qFK92o350

あたし10年落ちの黒セダン乗ってるんだけど、ポリマー加工してもらったの。
なんか日産用に開発した特殊なものだそうで、
詳しいことはよくわからないんだけど、ピカピカになったわ。
たしか5万位とられたけど、満足してるの。
だって、街で見かけるアタシのと同じ型のは色あせて悲惨な感じだから。
やっぱ見た目って大事ね。うふ。

807 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 11:33:23 ID:+0j1F56H0

自分も車買うときいつもMINIが候補にあがるんだけど
いざ買うとなると実用性とか考えて結局買わないんだよね
一生のうちに一度くらいは乗りたいな

808 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 11:42:13 ID:6m9M3+JoO

MINIは色の種類多いから好き嫌いがハッキリしててセンスに強いこだわりがある人じゃないと選ぶの迷うわよね。
何を決めるにしても迷ったり優柔不断な人や
ハッキリ自分を持ってない個性が弱い人は良いと思ってもあまり選ばない車かもね。
またそういう人が所有してもすぐ飽きる車だと思うし。
アタシそういうタイプで
サイト見てたらみんなよく見えるからどれ選んだら良いかわかんなくなって
アタシみたいなのが買うとなると無難な色や街でよく見る色を選んじゃうんだろうなぁと思ったわ。
そうなると水色かシルバーので白ルーフかなぁ

809 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 12:02:08 ID:gdjhJkWK0

MINIって確かに多いわねぇ
何かナヨった男が多いイメージだけど。

アタシの周りのオカマはイカツい系はだいたいワゴンだわ。ステップワゴンとかセレナとか。
アタシはスカイラインだけど

810 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 12:09:25 ID:RK8Rgolx0

ユニオンジャックのルーフっているのかしら？

811 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 12:21:44 ID:qksOuuoY0

ttp://www.mini.jp/com/en/mini_one_R56/colours.html

インパクトがあって青や黄がカワイイんだけど
すぐ飽きそうだわ
長く乗ることを考えたらシルバーが無難かしらねえ

812 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 20:43:38 ID:9rj2n90yO

クラブマンって日本の道路事情じゃ、
右側観音開きってあまり使い勝手がよくないんだよね。
運転席からアクセスしやすいってのはあるけど。

813 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 20:53:58 ID:086PiG0NO

僕の彼氏は33歳妻子もち、ＪＡＬのパイロットです。
彼はとてもハンサムなので離れているといつも心配です。
忙しい彼、沢山の乗客の命を預かっているため日常的に過度のストレスに晒されています。
ベッドでは甘えん坊、すこし早漏ぎみなのは御愛嬌です。
まもなくフライトから彼が帰ってきます。
１番に会いたいのは、ミスコンの女王の奥様でもなく、この僕なのです。

814 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 20:56:35 ID:cCBRm80A0

サントリーからANAからJALに転職なんて忙しいわね！！

815 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 20:56:39 ID:pqmmUHxm0

>>806
私も前にそういうヤツしたことあるわ
日産専用じゃないけど・・・

濃い色って色あせしやすいからって
勧められたのよ
３年間位アフターケアがあって光度？反射度？を計ってくれるのよ

816 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 21:01:24 ID:fnpf4CjxO

ママチャリのあたしが通るわよ
ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ

817 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 21:02:10 ID:pv8T7Wij0

>>806
それって小傷を自動修復してくれるってやつかしら？
確かあの塗料は日産系だったと記憶してるんだけど。

818 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 21:03:43 ID:vzXCdkk90

プジョーはだめかしら？

819 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 21:04:43 ID:cCBRm80A0

アンタたち何いってんの？
加工なんて日産系とか意味わかんないんだけど・・・どこのでも出来るでしょ・・・

ていうかそういうことはニッペか関西ペイントにでも聞きなさいよｗ

820 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 21:20:06 ID:6m9M3+JoO

日産は純正ワックスがシュワラスターらしいし
そういうところは良いのね。

821 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 22:38:20 ID:PLP2asq5O

>>820
ｼｭ　ｱﾗ　ｽﾀｰよw
あたしはザイモール派だったんだけど、コストケチってシュアラスターに浮気したら仕上がりが変わらないからシュアラスターにしたの。
あたしはコーティングの艶がなんか嫌で、ずっとワックスを掛けてるわ。

822 ：陽気な名無しさん：2008/05/11(日) 23:06:58 ID:pv8T7Wij0

>>819
気の短いオカマちゃんにソースをあげるわｗ

日産自動車、車体の塗装表面の擦りキズ痕が復元する
世界初のクリヤー塗料“スクラッチガードコート”を開発
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051202-01-j.html

823 ：陽気な名無しさん：2008/05/12(月) 00:01:52 ID:0AQAorC00

友人車を貸したらワックスをかけて返してくれたんだけど、ライトの部分とナンバープレートまでワックスかけてしまったらしく、
ライトの目地に白いワックスカスが溜まり、ナンバープレートは文字が色あせてしまったのよ。

824 ：陽気な名無しさん：2008/05/12(月) 00:41:11 ID:r3UfPZnmO

>>807
長く乗ること想定し実用性考えると
輸入車だとMINIよりゴルフになるのよね。

825 ：陽気な名無しさん：2008/05/12(月) 00:47:11 ID:4gqGmFGn0

ゴルフなんて乗るなら、
輸入車なんて乗らないほうがましだわ。

826 ：陽気な名無しさん：2008/05/12(月) 02:20:00 ID:+TGIx7VhO

>>822
カラーが黒なら洗車傷が消えたりしていいでしょうけど、ガリっと擦った時は特殊な塗装だから修理代が高くなりそうねえ。
>>823
最近高速を長く走ったんだけど国産は疲れるわ。小さくてもドシっとしてるドイツ車は楽よね。
ポロＧＴＩは楽しくて疲れなかったっけ。
新型スカイラインは3シリーズを超えたとか書いたの誰よ！おかげで腰から肩から腕から痛くなったじゃない！笑

827 ：陽気な名無しさん：2008/05/12(月) 02:36:11 ID:QV/QN3Nf0

>>826
車を大事にするような人が擦るなんて問題外だし、
擦ったとしても大事にしてるなら維持が楽になる塗料を
ケチるかしら？
大事にしてないなら色だけ合わせて普通の塗料で直せばいいのよ。
無理やりにでも文句付けなきゃ気が済まないの？

828 ：陽気な名無しさん：2008/05/12(月) 02:52:22 ID:+TGIx7VhO

>>827
いや、だから3年経っても採用するクルマが増えないのかなあと思ったの。
小傷が消えるならマーチからプレジデントまでその塗装にして、日産の車に小傷は無縁です！と宣伝したらいいじゃない。

829 ：陽気な名無しさん：2008/05/12(月) 03:52:55 ID:n2hkeWP70

いつものアンチ日産でしょ。

830 ：陽気な名無しさん：2008/05/12(月) 05:32:28 ID:L1S3ZIkgO

もともと一番初めに採用したエクストレイルでさえろくに宣伝してなかったんだから、
宣伝してなくても復元塗装の車種は結構出てるんじゃないのかしら。
日産も車造りで売る会社だし、車そのもの以外の性能で馬鹿みたいに宣伝する
トヨタみたいになりたくなかったんじゃないかしら。

831 ：陽気な名無しさん：2008/05/12(月) 08:40:16 ID:UBaWbidPO

>>830
車以外の～って、
アラウンドビューモニターは結構宣伝してなかった？
アラウンドビュー～は技術的にはいいとは思うけど、
逆に直接後方確認せずにモニターだけを見てバックする人増えたりしないかな

832 ：陽気な名無しさん：2008/05/12(月) 09:01:57 ID:wUpf/ajJO

便利になればなるほど、トロい人が「あたしって運転上手いかも～」って勘違いして事故が増えそうよね…。
オートマが主流になってから、車間距離をとらない、交差点では無茶な右折をする、
アクセルとブレーキを間違えて急発進、ギアをバックに入れ間違えて急後退
などなど。便利になって誰でも手軽に運転出来るようになるのも考えものね。

833 ：陽気な名無しさん：2008/05/12(月) 09:50:29 ID:vhZINBQx0

アタシ的に、女の免許は有効期限３年くらいにして欲しいわ。
どうせ女性差別だなんていいだすんでしょうけど、統計から女のペーパーの事故率が高いのは明らかだわよ

834 ：陽気な名無しさん：2008/05/12(月) 14:17:36 ID:Ec80ycpmO

アタシはMINI COOPER SからGOLF GTIに乗り換えたわ！
MINIってヒョコヒョコ跳ねるし、突き上げがキツいのよ。
スーチャもイマイチ加速感鈍かったような。
まあそもそもアタシ自身が重いのが諸悪の根源だけれど。
GOLFは地面にベターって張り付いてそうな安心感が気に入ってるわ。

835 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 00:59:29 ID:ZAwRDW6nO

【自動車】ﾄﾖﾀ､ﾐﾆﾊﾞﾝ｢ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ｣をﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ [08/05/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210574437/
だいぶ丸みを帯びたわね。ガソリン高で初代ほどは売れないと思うけど、かなり売れるでしょうね。
個人的にはサイドウィンドウが川重ボディのいすゞK-CSA/CRA、P-LV219っぽくて好きw

836 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/05/13(火) 07:28:51 ID:7TH3mcjh0

>>835
そこでバス出してくる姐さん凄すぎｗｗｗ
富士重バスボディやめたのサミシス。

837 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 08:04:44 ID:PH5w2F100

新アルファード、ぱっと見良くなったようで
旧型のほうが完成度高かったような気がするわ
新型はフロントはいいけどリヤがちょっと嫌
あと兄弟車の顔も嫌だわ

838 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 08:07:46 ID:9nDlJ1bU0

>>835
カルメ焼きの技術はすごいわね。
前回はエステマだったけど、今回はノアボクシを膨らましたとは。

839 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 09:11:16 ID:FXLkLtRHO

アルファードの２列目のエグゼクティブキャプテンシートに座りながら
ドライブしてみたいかも。
アルファードもだけどエスティマやMPVも、
自分運転だと２列目なんて関係なくなるからね。

840 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 09:22:38 ID:L06OMzaEO

ミニクーパー乗ってみたいわー。トラベラーに。
マチノリはキツイのかしら？

841 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 09:35:47 ID:yCVHeDQBO

ミニって昔のだと小さ過ぎるけど
今のは街乗りにちょうどいいサイズだからよく売れてるのかと思ってたけど
乗り心地悪いの？
ミニか全然違うけどムラーノがほしいわ。

842 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 12:54:21 ID:ulLmdpiF0

>>837
どちらかというとヴェルファイアの方が良いわね。
名前が地方のホストクラブみたいなネーミングだけど。

843 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 13:06:08 ID:JEIkqBEW0

３００万超える車でトーションビームとはさすがトヨタ様ね。
利率ナンバー１の車だわね。
ノア・ボクシーの着せ替えで３００万超…
これを買う人はトヨタに多額の寄付するのと同じだわ。

844 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 18:19:10 ID:ZAwRDW6nO

>>836
富士重ボディは走りに重量感あっていいのよ。実際かなり重いけどw
ちなみに岩手に行くと簡単にP-LV219Sに乗れるわよw
さすがに高速は走らないけど80年代にタイムスリップしたような感じ。
もしかしてアルファードのデザイナーもバスオタなのかもw

845 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 20:29:26 ID:LA73ZW5K0

>>843
トヨタってトーションビーム率高いわよね。
なのにウィッシュがトーションビームじゃないのは不思議よね。

846 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 22:13:12 ID:U2z6E+66O

そりゃパクリ元がちゃんとＷｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ使ってるからよ。
変にいじらない方が開発コスト安く出来るのよ。
ただ劣化コピーだからちょっとタイトコーナーを曲がると簡単に破綻するわよｗ
同じコーナーをパクリ元に走らせると、リアの追従性にびっくりよ。
ただね、所詮ミニバンですから。必要充分といえば充分なのよ。
アルファードみたいなハイトミニバンなら尚更オーバークォリティだわ。
わざわざスポーティ狙って独立懸架リヤサスにするより剛性確保する方が先だからね。
トヨタが300万や400万程度の車に高剛性とスポーティを両立する高価なサスは与えないわね。

847 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 22:55:23 ID:ZAwRDW6nO

>>846
バスは電子制御エアサスを搭載した最新モデルでもリアは車軸懸架よ。
あたしは、あんなに重心が高くて重さが2ﾄﾝもある車にスポーティセダン並みのマルチリンクやダブルウィッシュボーンを奢っても意味がないと思うんだけど
スペック重視の人は気に入らないんでしょうね。
どうせ、そんな人はアルファードなんか買わないんだからトヨタはよく分析しているというか...w

848 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 23:06:28 ID:gmppagrK0

要するにトヨタ車は乗合バスってこと？

849 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 23:18:32 ID:bE/aK3Ps0

ミニも5ドアがあれば使い勝手良さそうなんだけどな。

850 ：陽気な名無しさん：2008/05/13(火) 23:46:56 ID:ZAwRDW6nO

>>848
あたし、ミニバンは自家用バスだと思ってるんだけど違う？w
特にハイエースなんか事実上、小型送迎バスでしょう。
そんなクルマにリア独立懸架サスとか何の意味があるのかわかんない。
エンジンも3.5Lもいらないでしょうし、3Lのディーゼルターボで動かしたほうがクルマの性格に合ってると思うんだけどねえ。

851 ：陽気な名無しさん：2008/05/14(水) 00:12:51 ID:M+uxpkdG0

だから貨物足とか言われてるのね、トヨタって。

852 ：陽気な名無しさん：2008/05/14(水) 00:57:48 ID:dRh1nSiU0

ビアンテってフロントもリアもなかなか良いわ。

853 ：陽気な名無しさん：2008/05/14(水) 11:07:13 ID:b1QRgaM/0

ドキュテマ乗ってるような若いDQNパパって意外に好みなのよね～

854 ：陽気な名無しさん：2008/05/14(水) 17:37:54 ID:oAhX5pzX0

ねじれる事による擬似的な4WS効果でも期待したのかしら？　> トーションビーム
でもまともな4WSをヨタのふにゃ足で成立…させたらさせたでガクブルよね。

855 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2008/05/15(木) 08:31:34 ID:hJRiJJfk0

それニシボリックサスｗｗｗ

856 ：陽気な名無しさん：2008/05/15(木) 09:11:45 ID:OadJWS//O

今度出た新型アルファード兄弟は知らないけど、旧型は意外と脚はしっかり固めてあって
しかもフラットライドよ。大昔のトヨタふにゃ脚ではないみたいだわ。
でも誰かも言ってたけど、あたし的にもそれは単に貨物足。
どうせミニバンと言えども自家用車であって貨物（業務用）じゃないのよね。
ミニバンはレジャー指向の強い自家用車なのよね。
だからシート生地や樹脂パネルの質を多少落としても
自家用車として相応しい足であるべきだと思うの。
必ずしも高級っぽい演出は必要無いの（どうせグレードで差別化出来るんだし）。
まあでも、エルグランドなんかよりは軽く作ってあって、
その点では評価してたんだけど、新型はどうなのかしら？

857 ：陽気な名無しさん：2008/05/15(木) 09:47:32 ID:I5SHDxRV0

昔からトヨタはトラック系統はわりとまともな脚だったよ。車軸ごとはずれて
タイヤが通行人に激突したことはあったけどw

858 ：陽気な名無しさん：2008/05/15(木) 22:09:23 ID:v+qQhbgLO

ミニバン語りながらサスがどうだのなんて滑稽だわ。

859 ：陽気な名無しさん：2008/05/15(木) 22:54:05 ID:iEPctXS/O

今日の朝日にカルロスゴーンのインタビューが載ってたんだけど殆ど言い訳ww
そろそろ役員たちがクーデター起こすか、株主たちが蜂起して追放すべきね。
このままじゃ再び経営危機。

860 ：陽気な名無しさん：2008/05/15(木) 23:07:30 ID:tmx1ORra0

>>857
マンコが一匹死んだんだっけ？

861 ：陽気な名無しさん：2008/05/15(木) 23:23:39 ID:OadJWS//O

>>858
あはぁ～、わからない人には滑稽に見えるものよ。

862 ：陽気な名無しさん：2008/05/16(金) 12:09:51 ID:lJxFORTt0

>>860
二人の小さな子を連れていた母親が亡くなった事件よ
そんな言い方やめなさいよ

863 ：陽気な名無しさん：2008/05/16(金) 14:06:12 ID:st6One/XO

>>862
それは横浜で起きたFUSOのタイヤ脱落事故よ。
トヨタのトヨエース？のは仙台で起きた事故。
でも最近いすゞギガのタイヤが脱落した事故を見ても、メーカーばかりが悪いとは思えないのよね。
あの産廃業者は定期点検なんか知らなかったとか言ってるし、ボルトの締め付けトルクなんか適当だったんでしょ。
FUSOは諸悪の根源みたいな扱いにされちゃって、今でもFUSOのバスは嫌！ってマンコがいるしね。
確かにFUSOに非はあったけど、全てが悪いわけじゃないのに。

864 ：陽気な名無しさん：2008/05/16(金) 15:34:17 ID:2mV2hper0

でも三菱バッシングは盛んだったのにトヨタのダイナはマスゴミはスルー。この国には
マトモなジャーナリズムは存在しないってよくわかったよね。

865 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 01:18:51 ID:bfL1pu/E0

ロータスエリーゼかっこいいと思うけど自分で乗るのは小恥ずかしそうだわ

866 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 02:16:14 ID:u/1PvQM10

>>863
> メーカーばかりが悪いとは思えないのよね

うまくまとめたつもりかもしれないけど、トヨタのダイナが
タイヤ飛ばしたのは

　デ　ィ　ー　ラ　ー　で　の　車　検　の　直　後　よ　。

867 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 08:19:47 ID:p81KaUzF0

ってか盗用多の欠陥による事故は別にそれだけじゃないしね。
死亡事故だけでも数千件、訴訟になっているのが数百件
さすが3年連続欠陥車率100%超よね。

868 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 13:22:31 ID:JKYcwDpqO

>>865
CGTV観たのねw

869 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 15:45:43 ID:alKevtCa0

平日にエアロもどきをつけたｱﾙﾌｧｰﾄﾞを運転してる下品なDQN万個が嫌い

870 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 20:30:38 ID:hjHjP5aTO

ｂＢのリセールバリューの高さは異常。
きっと高校卒業したばっかの子達や
新車買えないＤＱＮに高い需要あるんでしょうね。

871 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 20:40:36 ID:Zsl0xaEv0

欠陥車を買うのは脳の欠陥者ってことね

872 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 21:07:01 ID:BN2XH9/60

ｂＢのリセールバリューの高さは異常
って旧型の話？
新型のリセールはいいのかしら？

873 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 21:30:46 ID:dRQBlFsn0

でもｂＢ
かっこいいわよ
うちの近所に止まってるけど
ちょっと見とれちゃうもの
がっちり引き締まったスタイルに
キリッとした目元が素敵だわ
あれはもしかして古くならないデザインかもしれないわね

874 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 21:39:32 ID:gLJEFlho0

センス悪いだけじゃない？

875 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 21:44:05 ID:fGiZAhqd0

また燃えないゴミの話？
あ、卜ヨタ車はよく燃えるから燃えるゴミだわね。

876 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 22:20:41 ID:JKYcwDpqO

bBはあの形ゆえに年配の人が素のまま乗ったりしてるのよね。
角張ってるから運転下手な人にも感覚が掴みやすくて運転しやすいし。

877 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 22:31:19 ID:JKYcwDpqO

書き忘れ
確かにトヨタ車のリセール価格は別格だわ。
プログレが変に安かったと思うけど、あれは中古車を買う層に人気がまったく無いからよねw
昔はシーマ、セドグロ、アコード等がDQNに人気だったけど、今は人気ないのか見かけない。

878 ：陽気な名無しさん：2008/05/17(土) 23:29:03 ID:SmSg19oO0

トヨタ関係者ですら、それしかすがる物がないのは分かるけど、
もはやそんなに変わんないわよ。
特に最近はトヨタのシェアが下がってきてるのを見ても分かるように
トヨタ車の需要は率でも減ってるの。人気勝負の中古市場で
需要の減ってる車が高く売れるわけないじゃない。

879 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 00:08:50 ID:iLRmOx500

>>867
欠陥車率100％「超」ってｗ
超えた部分は何なのかしら？？？

880 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 00:11:44 ID:eXvR4xfi0

＞最近はトヨタのシェアが下がってきてるのを見ても

下がってるの？？？

881 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 00:15:29 ID:kOWSfZE20

>>879
自分で調べたらどうかしら？あたし>>867じゃないけど
トヨタは欠陥車率１００％超えてるわよ。

882 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 00:19:56 ID:dMlshT/g0

bBのデザインって、
保守的と一般的に言われるトヨタにおいて、
どのようにして実現したのかしら。
現行ストリームだって散々DQNデザインって言われてるのに、
それと比較しても、比較にならない次元よね。

883 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 00:22:06 ID:cqMbYJtB0

インプレッサのセダンっていつ出るんだろ？お蔵入りしたのかしら？

884 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 00:57:13 ID:dldySojvO

>>872
新型もいいみたいよ。
ガリバーのリセール評価はコンパクトカー唯一のＡランクよ。
確かフィットですらＢ+だったわ。
フィットは玉数多すぎだからＡランクとはならないでしょうけど。

885 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 01:28:46 ID:iLRmOx500

>>879
>>867
調べてみました。
私の認識不足でした。深くお詫びいたします。

886 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 01:35:10 ID:T09f46aBO

盗用多ってなに？

887 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 10:21:06 ID:WPR/zLUkO

（他社の）パクり”盗用”が多い事から付けられたトヨタのリングネームよ。
他社で成功（売れた）アイディアは必ずパクってた時期があったわね。
ストリーム→ウィッシュ
ステップワゴン→ノア／ヴォク
エルグランド→アルファード
今も継承してるけど・・・

888 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 10:58:29 ID:DWu4p1os0

>>887
レガシィ⇒カルディナ　も追加してあげて。

でも大失敗に終わっているけど。

889 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 13:17:11 ID:t3N7hGXy0

というかトヨタ独自の車なんてほぼないでしょ。
全部パクリとその着せ替えじゃない。

890 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 13:35:30 ID:vObRAwIZO

パクって売れるならまだいいじゃん。
エリシオンプレステージはパクりのパクりなのにあのザマ。

891 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 13:47:12 ID:t3N7hGXy0

パクって売れるならいい？さすが信者は言うことが違うわね。
パクって売れるのが一番最低よ。それだけパクリ元に被害が
及ぶんだから。
世界一の加害メーカーであることを誇りに思ってそうね、信者は。

892 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 14:35:16 ID:vNsr79Cw0

>>887
イプサム→ストリーム→（イプサム格上げに付き）ウィッシュが登場
5ナンバーサイズのミニバンでイプサムにぶつける物が無くて急ごしらえでストリーム造った。
ストリームこそパクリの王道だけどな･･･

パクリだの何だの言うけど売れるところに商品投入するのは当然。
それを短時間かつ高いレベルでまとめてくるからトヨタは怖い。
時間かけて練り込まなきゃ良い物ができない（パクリすらまともにできない）レベルの会社なのに
焦って発売して短命に終わるモデル連発よりは、企業としてたいしたものよ。

893 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 14:44:18 ID:t3N7hGXy0

イプサムのどこをパクったらストリームになるの？

イプサムの格上げで、ストリームとサス形状どころか
車体サイズに至るまでミリ単位で同じ車を作るの？

売れるところに商品投入するのが当然だとして、
「売れるところ」を一度たりとも作ったことがなくて
他社の開拓した市場を荒らすことしかしないことが
恥ずかしくないの？

企業として大したもの？モラルのかけらもない
犯罪デパート企業を称えられる神経が気持ち悪いのよ。

894 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 14:50:16 ID:t3N7hGXy0

コピペ探してきたわ。ずいぶん前のだから今はもっと増えてるだろうけど。

トヨタの悪事一覧

・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導

・米トヨタで社長がセクハラ有罪賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕

・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検

・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）

895 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 15:06:12 ID:Cx/PoGuj0

＞時間かけて練り込まなきゃ良い物ができない（パクリすらまともにできない）レベルの会社なのに

あのー、普通の会社ならたとえコンセプトは真似ても
車の開発自体は自社でするのよ。時間がかかるのが当たり前よ。

＞それを短時間かつ高いレベルでまとめてくるからトヨタは怖い

自社で開発せずにまんまコピーすれば時間がかからないのは
当たり前よね。まして実車の走行テストなんかもろくにしないからこそ
３年連続欠陥率１００％超えなんてステキな記録を作ったわけで。
ユーザの命を粗末に扱う会社がそんなにすごいのかしら。

896 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 15:06:54 ID:vNsr79Cw0

トヨタが盗用多てのはあたしにとってどうでもいい話だけど、トヨタだけを晒してるのがちょっと気に入らないわ。
他のメーカーだって同じ事はやってるじゃない。
トヨタに恨みでもあるのかしらw

5ナンバーの3列シートミニバンってコンセプトそのものがパクリ。
プレーリーが造ったジャンルだったけど当のプレーリーもシャリオも死亡状態だったところへ
トヨタが目を付けてイプサム出して息を吹き返したじゃない。
ミニバン風に仕立てたシビックが売れなくて苦肉の策でストリーム、でしょ。
（本当はここにエディックスが来るはずだったけどね）
やってることはお互い様なのよ。
トヨタが造ったジャンルはテンロクスポーツ（既に商品が無いけど）とかがあるわよ。
クロカン一辺倒だった大型4WDクラスにハリアーを投入し国内には無かった高級SUVというジャンルを開拓したし。
ハリアーは車自体の出来がイマイチだったけどねw
RAV4なんかもそうでしょ。CR-Vだとかなんだとか一時期雨後の竹の子状態だったじゃない。
大体パクリだとか何だとかそんなこと言ってたら市場が成長しないわ。

ウィッシュとストリームの近似性ってのは必然が生んだ偶然。
リヤサスはビスタ4WDのお下がり。アルデオを仕立て直したんだから当然よね。
車のシャシーって開発にも製造にもものすごくお金がかかる。
ボディとか内装なんて実際の所たいした金額じゃない。
だからホンダは兄弟車をボコボコ生んで、売れなければすぐにやめられるの。
プラットフォームってのをもう少し理解してからウダウダ言いなさいな。

897 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 15:14:21 ID:T09f46aBO

あなたがトヨタを嫌っているのは十分わかったから、どこか別の場所で更に自説を広めてちょうだい。
このｽﾚに来る釜はもう耳にタコが出来る（目かしら？）ほどわかったの。
こんな釜しか来ないｽﾚでやるよりも、車ﾒ板か車板でやるほうが見てくれる人は多いのよ。

898 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 15:38:16 ID:JB52M0Ax0

またヨタ厨が暴れてるの？
おんとやあねｗ

899 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 15:49:57 ID:8Xsr7Ruo0

読むのめんどくせーわｗ

900 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 16:14:06 ID:IVLdYGJm0

ブリヂストンのラクッション→アルサスと経て他のは乗れないわ＾＾

もたれながら走る背もたれの自転車に乗っているサラリーマンを
大手町で見るわ。
スーツに背もたれ付き自転車で後ろかがみなのが面白いわ

901 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 17:42:01 ID:3WwY25C60

小さい車が好きなのでマーチ買おうかなと思ったら、いかにもゲイゲイしいから
辞めなさいっていわれたけど、男でマーチって変かな？
確かにスイフトとかに比べるとかわいらしいけど。
外車だとポロとかチンクエチェントとかもやっぱりゲイゲイしいのかな。

902 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 17:44:05 ID:JB52M0Ax0

まあ優男ノンケが乗ってたりするし、いいんじゃない？

903 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 17:59:01 ID:2cuoNkjD0

>>901
新車でかうのかしら？　中古かしら？
マーチはあたしも結構好きだけど、いい加減もう設計が古いと思うわ。
ポロももう古いわね。　そう言いつつ、あたしはVWに乗っているんだけどね。
でも、ここで良く言われている様に、VWは故障が多いし、ガソリンはハイオクだから高いし、
アクセサリーは対応してなかったり、取り付けの別途外車工賃は取られるしで、
やっぱり日本の小型車よりは、使い勝手が悪いわよ。

でも、チンクエチェントは気になるわ～　
ゲイゲイしいと言われても、そんなの上等よ。　自分が好きな車に乗るといいわ。

904 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 18:05:29 ID:eXvR4xfi0

フィアットパンダ買ったわ！！！

905 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 18:12:00 ID:JB52M0Ax0

アンタたち何でそういう車なの？
スカイラインとかインテグラとかそういうのには興味ないの？

まあオカマだから仕方ないのかしら？

906 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 18:14:01 ID:ssSn2WwAO

ぱんだ新しく(結構前だけど)なってから、どんな車だったか
頭に浮かばないわ、古い型の方が好きなのよね。

907 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 18:15:27 ID:eXvR4xfi0

インテグラなんてないわよっ！！！

908 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 18:17:36 ID:ssSn2WwAO

>>892
イプサムとストリームって形が全然違うわよ
ストリームの形をパクったのがウイッシュでしょ？

909 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 18:18:44 ID:dtGaTP1y0

>>896
> プレーリーが造ったジャンルだったけど

結局イプサムはプレーリーのパクリなのね。

> 国内には無かった高級SUVというジャンル

ハリアーは国外からパクッただけよね。

テンロクはレースでテンゴのスカイラインに同排気量では
勝てないゴミエンジンだったから苦肉の策で排気量を上げただけよね。

2000年10月発売　ホンダ　ストリーム　4550×1695×1590mm　（全長×全幅×全高）
2003年. 1月発売　トヨタウィッシュ.　　 4550×1695×1590mm　（全長×全幅×全高）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　↑　　　↑
これが"必然"、"偶然"かしら？

追求すればするほどトヨタの無能ぶりしか見えてこないわよ。

910 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 19:29:23 ID:cqqg35RcO

>>908
あたしはイプサムはオデッセイの二番煎じだと思ってたわ

911 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 19:35:12 ID:AEXoXB6P0

マーチだったら12SRがいいわ。

912 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 19:49:00 ID:jgN2bEwM0

イプサムは5ナンバーサイズに収めたのがオデッセイとの唯一にして最大の違いだったのよね

パクリはどこのメーカーでもやってるわよね
ただトヨタはパクっただけなのに本家より大成功になっちゃうから叩かれるのよ
売れるんだから真似するのは当たり前よね
タント→パレット
ジムニー→パジェロミニ
トゥデイ→トゥインゴ
フェラーリ→GTO

あとパクられまくるほど影響力のあった車にトヨタ車ってあんまりないから叩かれるのよ
ユーノスロードスター→たくさん
ワゴンR→ムーヴ、ライフ
オデッセイ→イプサム、シャリオグランディス、プレサージュ
エルグランド→アルファード、エリシオン
ミニ→ミラジーノ、N360

913 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 20:13:28 ID:T09f46aBO

>>905
ちょっと前までV35スカイラインに乗ってたよん♪
マンコ達と遊ぶ時に乗ってくと、何？パパのクルマで来たの？って言われてたけどw
今は別のFRサルーンに乗り換えたの。実燃費が4km/Lアップしたから金かかんなくていいわ♪w
今度はマンコ友達たちも慣れたみたいでパパの？って言わなくなったw

914 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 20:42:41 ID:Ilw/dv26O

>>912
トヨタ自身が「売れた車を作る」って言ったのは有名よ？
トヨタが叩かれるのは、パクって利益をくすね取っていくことよりも
初めから自社で作る気がないところだと思うわ。ハイエナみたい。
技術的にも明らかに日産ホンダ以外、下手すりゃ最下位レベルなのに。

915 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 20:57:57 ID:NXehvXF7O

悪く言えばパクリの盗用多、良く言えば顧客の要望に速やかに応えるトヨタ。

『トヨタには○○みたいなのは無いのか？』と言われてポンと出せる余裕（表面上は）。

916 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 21:15:41 ID:M6gF7Iwv0

車だけじゃなくて
topメーカーなんてどこもそんなものじゃない？

２番手３番手が
革新的技術とか先進的なデザインで注目を引く
topに躍り出るか！？って思わせといて
パクっと・・・

松下なんかもマネシタって言われていたわよね

917 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 21:17:30 ID:FEw7vERH0

ここまでひどい企業もそうそうないわよ。
世界有数の犯罪企業でしょ。

918 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 21:21:29 ID:rDjOypYX0

車がシロモノ家電化してるんだし、
趣味性皆無のトヨタに行っていいんじゃない？

919 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 21:22:16 ID:7lqZU10JO

便乗ちゃん達がいっぱいおっぱいねぇ

920 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 21:29:41 ID:SgySGFH00

トヨタ：体力があるから適当に流しながら待ち～ｗｗｗ
　　　　　 ↓
他社：体力がないから頑張って開発して稼がないと潰れる！
↑　　　　 ↓
｜他社：開発完了！売り上げも好調！
｜　　　　 ↓
｜トヨタ：よし、あれパクろう～ｗｗｗ
｜　　　　 ↓
｜　　トヨタの方が売れる。トヨタボロ儲け。
｜　　　　 ↓
｜　　他社の方は細々と…。でも開発しないよりはマシだからやるしかない…。
└――――┘

ろくな努力もせず、やることと言ったら下請けへの
コストダウン要求だけ。

そりゃ叩かれるわよ。

921 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 21:30:49 ID:vObRAwIZO

カマ板はトヨタ叩きの巣だからこうも荒れるのはしかたないか

922 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 21:36:39 ID:U4xJ39su0

アンタはカマじゃないかのような口ぶりねｗ

923 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 21:45:38 ID:M6gF7Iwv0

私、ここにくるまで
トヨタがそんなに嫌われてるとは思って無かったんだけどｗ

トヨタじゃなければ、どこの車がいいのかしら？
デザインとか好みとかそういうことじゃなくて
信頼できる所ってことで

924 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 21:48:08 ID:Vkwwk/w50

>>920
気分悪いわね・・・
釜ならなおのこと美意識が許さないことじゃないかしら
そういうのって独禁法かなんかで取り締まれないの？
怠け者のゴミクズみたいな会社だけが儲かる仕組みって
社会的にも悪影響があると思うの

925 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 21:53:12 ID:nbowTxBpO

あたしがきらいなのはミニバン全般ね。
あんなもの自分が人気者だとアピールしたいウザい男と幸せそうな家庭を演出したいだけのクソノンケの乗り物だわ。

926 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 21:57:08 ID:lb5gkoTg0

>>892
イプサムはオデッセイのパクリよ。
初代が発表される時に〝トヨタが造るオデッセイ〟とか雑誌に書かれていたのを憶えているわ。

927 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 21:57:31 ID:Ilw/dv26O

>>924
そういう法律対策の為の経団連であり、政治献金なんでしょ。
裏で手を回すことにかけては世界一なんじゃないかしら。

１０００億円を超える広告費で民放メディアを押さえて、犬HKには
トヨタ専務を理事として送り込んで押さえて、政党や政治家も金で操れば
日本国内で何やっても咎められないのよ。悲しい現状ね。

928 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 22:06:41 ID:Vkwwk/w50

やだ、なんだか本気で腹が立ってきたわ・・・
リアルでアンチトヨタになろうかしらｗ
さり気なく周りを洗脳してやるわ
釜として三十年も生きてきてそういうのは大の得意なのよね
真綿で首を絞めるように潰れる方向へ向かわせてやるわ

929 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 22:13:13 ID:vObRAwIZO

またアンチトヨタが暴れてる
でも不思議なことにこのスレじゃトヨタと日産ばかりが叩かれて
スズキやダイハツやスバルはほとんど叩かれないんだよね。
話題にすらあがってないからだけど。

930 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 22:27:47 ID:T09f46aBO

>>929
釜は経済力がないからトヨタや日産の新車を買えなくて叩くけど
スズキやダイハツの軽はなんとか中古で買えるから叩かないんじゃないの。
それに中二病的なものもあって、トップメーカーを叩いていれば何か通っぽい感じがするからじゃないの。
自分は他と違うんだーみたいなw

931 ：メルツェデス・ジャァグゥワァー：2008/05/18(日) 22:32:15 ID:cFb6Ccif0

アタイはセレガーラがお気に入り

932 ：陽気な名無しさん：2008/05/18(日) 23:59:33 ID:vObRAwIZO

そういえば今日の朝のNHKで日産の特集をやってたけど、
ゴーンっていったいいつになったらルノーに戻るの？
２年くらい前に、次の社長を自ら選んでルノーに戻るって言ってたのに。

933 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 00:56:41 ID:Lec1lEqxO

>>931
あたくしはエアロエース/エアロクイーンが好きw
>>932
なんだかんだって結局居座るんでしょ。日産CEOとルノーCEO合わせて一体幾ら貰ってんだか。
クルマのコスト削る前に、あんたの給料を半分にしなさいよ！って言いたいわ。

934 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 02:55:38 ID:1ka0Jpux0

>>930
これだけ叩かれる要素を突き付けられてよくそんなこと言えるわね。
火消しに必死で逆効果よ？

935 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 08:32:18 ID:ZbGHohLy0

トヨタのコンパクトカーより軽自動車の方が中古車価格は高いと思うよ

936 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 12:58:54 ID:EN/qUCt3O

>>934
いつもの定型文じゃない。別に彼はトヨタはどうでもいいのよ。
マニュアル通りに書かないと給料がもらえないだけよ。察してあげなさい。

937 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 13:06:10 ID:K+mFwhCt0

あたしはトヨタもダイハツも乗ってるから自虐になっちゃうんだろうけど、アルファードなんて
ムーヴを極端に膨らませただけじゃないかしら？って思ってる。
それが出る前のグランビアとかレジアスのほうがよっぽどまともだったような気がするの。
多分トヨタがおかしくなったのは初代エスティマの８人乗りが出たあたりなんじゃないかしら？
たしか東南アジア向けにも作り始めたのをただ単に持ってきたって話だったわね。リアサスが
アトレーと同じだっていうのよ？信じられない。

938 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 13:09:34 ID:B0gVWBpr0

＞初代エスティマ

バカね、初代エスティマは傑作よ？
二代目から糞になったけど？
グランビアなんて貨物車を化粧しただけ
知ったかぶりもいいとこだわよ

939 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 13:12:01 ID:A3qqnI2P0

>>937
逆にアルファードを無理やり縮めたからといって
ムーヴにはならないわ
それにムーヴとアルファード/ヴェルファイアの
Bピラーは全然違うわ

940 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 13:13:04 ID:K+mFwhCt0

７人乗りだったら名車にふさわしいのは分かってるつもりよ。
住んでるところの道路事情さえ許せばあたしだって欲しいもの。orz

941 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 13:13:12 ID:l1jqprsB0

この１位の車ほしいわttp://special.auctions.yahoo.co.jp/whatshot/car/keihatchback/
でも狭いからホテル代わりには使えないね

942 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 14:41:15 ID:lJRm2ehn0

初代エスティマはマガジンＸの総括やってる両角から珍しく大絶賛を受けたけど
ミニバンの床下にエンジンを置くモノフォルムカーなんてコンセプト、
パッケージングの基本からして間違ってるわ。
あの人の車観ってなんだかんだ言ってるけど結局飛ばしてなんぼなのよね。

943 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 15:16:36 ID:Mf8IxAU30

・・・・・・私の質問にも答えてちょ

姐さん方が、かってるメーカーってどこなのかしら？

944 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 15:27:01 ID:3y7C3sF30

ホンダ～

でもほんとはマーク２系乗りたいんだけどね。あの車格はほんとに奇跡だね
他社も早く見習ってほしいもんだ

945 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 15:31:50 ID:6wiXM2G90

ルノーとベンツ～
スバルがトヨタに吸収された瞬間に国産車には興味無くなりました。

946 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 19:34:47 ID:YOG45NXC0

>>942
乗ってたわ、TCR21エスティマ。
上屋をほぼ全部室内空間&ウォークスルーっていう凄いものをあの当時に具現化してるんだよね。
フロアも完全フラットではないけれど今時のウォークスルーといいつつ子供しか通れません、ってのとはレベルが違うし。
独特な雰囲気とハンドリングの良さは特筆ものよ。
子エスティマが出てなんだかなーみたいになったけど、オリジナルは間違いなく傑作車の一つね。

>>943
で、今はRG1ステップワゴンなの。
バイク乗せるから本当はハイエースが良かったんだけど高価だし、連れから「バンは嫌。」と言われてやめたわw
TCRは燃費が悪くてねぇ。ガソリン高騰の前に乗り換えて結果的によかったわ。
ホンダ車もよくなったものよ、一年半たつけどガタピシ言い出さないから。

947 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 21:03:06 ID:fw8bfMC/0

やだこの釜・・・型式まで持ち込んできてなんなのかしら。相当のオタね。しになさい

948 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 22:05:08 ID:TC6ri4GmO

>>930
トップメーカーだからって叩くようなあまのじゃくって
コテコテな２ちゃん脳なのよ。

949 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 23:32:40 ID:0QDcs+6p0

トヨタの車って、数百万だして買う魅力にあまりに乏しいけれど、
そんな叩くほど悪くないわよねえ。
努力もしないパクリばかりって上のほうで言ってるけど、
ハイブリッドは研究開発してるじゃない。
そりゃ言うほど燃費がいいわけでもないにせよ。
どっちにしても世界一のメーカーであることの誇りみたいなものが
これっぽっちも感じられないところが、
トヨタのいいところなのかしら。それとも悪いところのなのかしらね。
個人的にはトヨタ車を買うときって車好きとしての年貢の納め時って感じだわ。

950 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 23:40:55 ID:gPGxbwz30

オーパ、ナディア、ガイアを買った人って

951 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 23:52:59 ID:243f3LQs0

>>950
個人的にはオーパだけ悪くないと思ったわ。
ムダに3列じゃなく割り切った2列のミニバンなのが好みだわ。

952 ：陽気な名無しさん：2008/05/19(月) 23:58:28 ID:JhIIQBfH0

>>949
トヨタのハイブリッドは特許侵害で訴えられて有罪くらってるわよ？

953 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 00:25:50 ID:PSj1QHVv0

>>944
つかハリボテカーの印象しかないわ＞マーク２
オッサンカーをむやみに飾り立てただけじゃない？
今のマークXなんてそれさえも適当過ぎて笑えるわよ。

954 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 01:06:01 ID:IU7fB4Wl0

＞どっちにしても世界一のメーカーであることの誇りみたいなものが
これっぽっちも感じられないところが、

え・・・・？

955 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 01:10:27 ID:PLpADuJs0

>>950
あたしナディア乗っているわ！何か文句でも？ｗ

956 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 02:17:10 ID:tYIfKL0sO

もういい加減豊田叩き飽きたわ
豊田叩く人って他の会社のクルマについて一言も語らないのは何故？？
豊田叩きもたまには他社の製品について語りなさいよ。
日本は島国なのにホンダ、日産、マツダ、三菱、スバル、スズキ、ダイハツと豊田以外に7社も大きな自動車会社が犇めいているのよ！
こんなことを書くと批判をそらす工作員だといわれそう(笑)

957 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 02:25:22 ID:VTQgOInZ0

何かにかこつけて、いがみ合いたいだけなのよ、この女たちは。
そういえば、そんなタイトルの映画だか小説だかがありそうね。
いがみ合う女たち。

958 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 03:05:49 ID:cjqg6rFy0

他社批判にすり替えてトヨタの正体から話題を逸らすのが
トヨタ工作員の常套手段なんだから同一IDで他社の話なんてしたら
そのメーカーがトヨタ工作員のターゲットになるだけでしょ。
そんなことになったらそれこそ車叩きスレになるだけよ？

最近は慣れてきてオネエも板についてきたみたいだけど、
一時期のトヨタ擁護は浮きまくりのノンケ言葉が気持ち悪い
ったらなかったわよ。それらが来る前まではトヨタ批判はあっても
みんな適当に流して、一人くらいがちょっと擁護する程度だったから
ここまで批判が盛り上がることもなかったのにね。
不自然な一団が来てからめちゃくちゃよ。昔の平和な車スレに戻りたいわ。

959 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 03:09:15 ID:VTQgOInZ0

戻したいなら、もうちょっと書き方を工夫しなさいよ…。
ホント、クルマ好きってノンケも釜も馬鹿ばっかり。

960 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 03:40:37 ID:tYIfKL0sO

>>958
ほら始まったw
本当に大昔の車ｽﾚに戻したいなら何か他のクルマについて語りなさいよ！
もうそのコピペみたいなの本当に秋田わ！

でもぶっちゃけね、あなたがいなくなれば平和になりそうな気がするの
あなたがそのトヨタ工作員とやらをスルー出来ないがために毎回荒れるのよ
わかる？

961 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 03:47:19 ID:cjqg6rFy0

過去ログ見てきなさい。

962 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 05:30:02 ID:WwGUVXpJ0

トヨタは、トヨタ擁護の人がこうやってヒステリーを起こすくらい
叩かれる要素が多いのだから、叩かれるのは必然なんじゃないかしら？
叩かれて当然のことをしてる企業が叩かれたとしても、普通は
「そうねぇ」くらいで受け流すか、スルーするものでしょう？

「幕内だけでも数十人はいる中で、どうして朝青龍だけが叩かれるの！？」
って言ってもねぇ…。朝青龍は態度を改めたから収まったけれどね。

あぁ、それでも「盗用多」とか厨臭い単語はあたしは嫌いよ。
同サロが穢れるわ。

963 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 07:17:39 ID:8OpxP62F0

トヨタ叩きは粘着ホンダヲタの仕業だよ。
パクリ云々はストリーム・ウィッシュの因縁から来ていて、
ホンダの牙城だったＦ１にトヨタが参入してから叩きが本格化した。

964 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 07:29:53 ID:jc1loA6e0

パクられたのはホンダが多いのはその通りかもしれないけど、
日産もマツダもやられてるわよね
それ見ていい気分になる人も少ないんじゃないかとおもうけど

965 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 08:17:45 ID:QBxivtll0

それでいて、新ジャンルだ新コンセプトだのって憚らないからタチが悪い。
Rクラス→マークX ZIO
Vクラス→ハリア
まんまじゃん。

「メルセデスのコンセプトでトヨタを作ってみました。」
「ホンダ嫌いな方にはトヨタにもあります。」
ってコピーにでもしてみたら。

966 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 09:02:10 ID:jc1loA6e0

>>965
そこまでやったらある意味大したものねｗ

> 「メルセデスのコンセプトでトヨタを作ってみました。」
> 「ホンダ嫌いな方にはトヨタにもあります。」

967 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 09:28:21 ID:QBxivtll0

>>965
自己レスごめん、
VクラスじゃなくてMクラスの間違いね。

968 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 15:36:11 ID:yRbn50pX0

本当にうざいわ・・・・・
全然楽しくないわ

自己満でもいいから、自分が買った（乗った）車
良かったわよー
っていう書き込みの方が１００倍ためになるわ

969 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 16:48:17 ID:8+z/pASf0

そんなのcarview見た方が早いしいっぱい載ってるじゃん

970 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 17:56:11 ID:EBtwgoes0

アタシ的に、ホモ受けのいい車が知りたいわ。
ランクルとかかしら？

971 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 18:43:12 ID:XuwUIsgr0

やっぱホモテニスっていえばオデッセイとかのミニバンじゃないの

972 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 18:52:37 ID:DV8vvihnO

車を道具としか見てない一般人にしてみれば
トヨタがパクりだろうがなんだろうが関係ないんだろうけどね。
毎月のシェア見てればよくわかる。
アンチトヨタは車好きに多いんだとか。

973 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 20:54:33 ID:njjpV6510

皆さまから頂いたガソリン税１億円でドングリ植えました。全部枯れました。こういう日もあるよね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211192780/

974 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 23:07:23 ID:DV8vvihnO

次スレは、
単純に車の車種を語るスレと、
トヨタや日産とか、メーカーを語る(叩く)スレにわけた方がいいんじゃない？

975 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 23:27:29 ID:tYIfKL0sO

>>974
さんせー！！

976 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 23:30:02 ID:NHbzUnb60

トヨタ車乗ってて車が趣味って人いるの？
ネットでわざわざ車を語るのに車が趣味じゃないって人いるの？
普通に考えてトヨタの話をしなきゃそれでうまくいくんだけど。

分ける必要があるのは誰？どういう立場の人？
趣味でもない車の話をわざわざしに来る人って何？

977 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 23:37:24 ID:8OpxP62F0

>>976
なにが好きかなんて人それぞれだろ。
お前がトヨタが嫌いだからといって他人にしつこく押しつけんな。

978 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 23:41:12 ID:NHbzUnb60

？

979 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 23:44:38 ID:VtXBHf710

いい評判悪い評判含めて車でしょ。
悪いことが多い車なら悪いことが多く語られるのは当り前じゃない？
いいことを語りたいなら、あなたがいいとこを探して書けばいいんじゃない。
何をイラついてるのかしら。

980 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 23:46:25 ID:6vi8fKSVO

>>977
天然なのねｗ

981 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 23:48:04 ID:VtXBHf710

>>980過ぎそうだからもう立てたわよ。

ゲイが自動車を大いに語る 12台目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1211294831/

982 ：980：2008/05/20(火) 23:51:49 ID:6vi8fKSVO

間違えたわ。ごめんなさいｗ
>>978へのレスだったわ＞＞天然

983 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 23:52:18 ID:TbpL7HV/O

>>979
ま、正論だわね。
特に車は命を預けるものだから悪いことの方が気になったりするのよね。
悪いものを悪いと言われて受け入れられないのって何なのかしらね…

984 ：陽気な名無しさん：2008/05/20(火) 23:55:59 ID:Pw7bX6cH0

>>976
何も趣味とかってガチガチに固めなくても
趣味じゃなくたって雑談的に携帯とか語るみたいな感覚でもいいと思うけど。

985 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 00:01:45 ID:PNqibkwX0

別に車が趣味じゃなくたって
ここに来るわよ。

後トヨタ車の悪いところを書くのは
それでいいわ
ただ「悪いこと」の分量が多すぎるわよ
無理してトヨタの良い所を書かなくてもいいけど
他のメーカーの良い車、良い部分てのも、
もうちょっとあってもいいじゃない

だから悪口、批判掲示板ぽくなってるんだわ

986 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 00:05:45 ID:tYIfKL0sO

いいクルマ、悪いクルマなんて人によって全然違うんじゃないの？！
団塊のおっさんはクラウンがいいクルマ、30代のオカマはマーチがいいクルマ、20代のノンケはミニバンがいいクルマとか
同じようにトヨタの佳作、駄作。日産の佳作、駄作。ホンダの佳作、駄作。みたいな話が出来ればいいのに
トヨタだから駄目、マツダだからｲｲ!みたいな物言いは不毛じゃないの。。。

987 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 00:09:19 ID:Mkuz39q+0

具体的にどこか良かったか、悪かったか、
書けばいいだけのことじゃん。

988 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 00:33:53 ID:fEdUGx+80

>>986
企業体質は無視して語れないわよ？

989 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 00:43:01 ID:uwASVDZn0

>>984
趣味性のないものをわざわざ語るの？
別に語るのはいいとしても、趣味性のないものを語ったら悪い面
ばかりが表に出るわよ？

ジッポースレがあったとして、そこで１００円ライターを語っても
いいって言われて誰が語るの？無理やり語ったら安っぽいとか、
すぐ壊れるとか、使い捨てとかそういう面が語られるでしょ？

中には１００円ライターマニアもいるかもしれないけど、
そんなの少数派なんだから、大多数には悪い面が語られるのは必然よ。

990 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 00:50:29 ID:uVBsJwHC0

ホンダのどこに趣味性があんのよｗ

991 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 00:57:13 ID:uwASVDZn0

ま、それが分かんない人が１００円ライターマニアなのよね。

992 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 01:02:31 ID:uVBsJwHC0

>無理やり語ったら安っぽいとか、
>すぐ壊れるとか、使い捨てとかそういう面が語られるでしょ？
あーなんだ、ホンダのことを言ってたのねｗ

993 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 01:13:10 ID:uwASVDZn0

１００円ライターマニア目線ではそうなのね。

994 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 01:16:06 ID:RrJEMlVH0

確かに、100円ライターはたくさん売れてシェアは高いけど、
あまり語られないわねｗ

995 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 01:30:00 ID:XIXzzaboO

形に捕われる人には何も分からないわよ。
ホンダもマツダもミニバンっていうつまらなそうな車の枠の中で、
きっちり運転の楽しさも盛り込んで来てるわ。あくまでミニバンレベルのお話だけど。

あたし大昔だけど、トヨタでも有数のスポーツカーを買ったことがあるのよ。
まさか圧倒的トップメーカーの作るスポーツカーがあそこまでひどいとは
思いも寄らなかったわ。運転に楽しさのかけらもないんだもの、
スポーツカーなのに。
アクセルに対して回転数の変化がなぜかワンテンポ遅れて来るし、
ハンドルもどこまできっていいのかが感覚では分からないのよ。
普通の車なら全身の感覚で運転するのに、あの車は視覚だけで運転しなきゃ
ならなかったわ。
カーブもグンニャリした感触でタイヤが食ってるのか食ってないのか
分かんない不安を抱えたまま曲がらなきゃならなかったわ。
運転が苦痛でしかなくなってドライブに出かけることが途端に減ったわよ。

見極めが甘かったのは自分の責任だけど、正直だまされた気持ちに
なったのも確かね。

あたし、トヨタのスポーツカーかホンダのミニバンかって言われたら
多分ホンダのミニバンの方が楽しいと思うわ。

996 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 01:35:11 ID:XIXzzaboO

車種伏せてもどうせ突っ込まれるわね。車好きな人だけわかって。
235psの四駆ターボよ。

997 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 01:35:15 ID:uVBsJwHC0

はいはい、ンダヲタ工作員乙ｗ

998 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 02:05:29 ID:JMBuLWqvO

車の車種と企業はわけたいよね。
車(車種)の話しだったり企業の話しだったりごちゃごちゃすぎるし。

999 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 02:14:07 ID:uVBsJwHC0

ま、粘着トヨタアンチと粘着日産アンチがいなければ
こんなことになってないんだけど。

1000 ：陽気な名無しさん：2008/05/21(水) 02:14:39 ID:uVBsJwHC0

1000ならンダヲタ工作員は死ぬ。

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