【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.66】
Q1:独特の用語と思考回路で大量にレスしている人が居るのだが、こいつは何者?
A1:人と違うキャラとワードを使うことで個性を示し存在証明をするのがこいつの潜在意識レベルの目的
社会と家族から存在を否定された人間が起こす唯一の拠り所にして生存本能
分かりやすく言うとこいつの全てのレスの真意は「俺はここにいる」
Q2:「俺はここにいる」な人が目障りなんだけど、どうにかしたい
A2:注意や苦情のレスも「俺はここにいる」な人にとっては、存在を認めてもらえている証にしかならない
2ch専用ブラウザを使えば、存在自体を抹消できる
Q3:2ch専用ブラウザを使ったことないんだが、やり方を教えてくれ
A3:
2ch専用ブラウザJane Styleを使った荒らし対策
http://janesoft.net/janestyle/ この対策をとれば
荒らしレスが専ブラで一切表示されなくなる
【やり方】
Jane Styleを起動したら次の設定をする
@ツール→設定→機能-あぼーん→NGEx
ANG設定の呼び名入力欄に適当な名前(例:GTスレ荒らしあぼーん)を入力→追加
B「GTスレ荒らしあぼーん」のところへカーソールを持っていく→右クリック→編集
C対象URL/タイトルのタイプを「含む」、キーワードを「GT6」に設定
DNGWordのタイプを「正規(含む)」、キーワードを「ピョリフォ|クラッチ完全実装」に設定
Eウィンドウ下方の<NGIDに自動で追加>にチェックを入れる
荒らしが芸風を変えてきた場合はDのキーワードに「|」の後に新しいワードを追加していけばOK
NGWordにマッチする単語を使ったIDは自動的にNG扱いで全て見えなくなるから、スレがすっきりするぞ
Q4:NGされているIDにレスしている奴をいちいちNGするのが面倒なんだけど自動化できない?
A4:
連鎖あぼーん機能を使えばいい
NGされているIDにレスした奴も自動的にNGに放り込める
(1)ツール→設定→機能→あぼーん→Option
(2)「NGをあぼーん」にチェックを入れる
(3)「連鎖あぼーん」にチェックを入れる
「俺はここにいる」な人は複数IDつかって自演しているそうなので、連鎖あぼーんで一網打尽
5Q【ごーきゅう】
GT5のプレイヤー。語源は2chに書き込んだ時のID末尾から
現在は自ら5Qのコテを付けてスレに常駐中
PSID:Yusa_K_ / GTID:K.Yusa
----------------------------------------------------------
市販車にRSはNG、と自説を掲げ、それに賛同しない住人を
延々煽り、攻撃して荒らし続ける
↓
異論を述べ続ける相手に「じゃあレースで勝負しろよ。
勝ったら俺の言ってること正しいのな!」と異次元理論を展開
↓
勝負した結果、和解するというお約束少年漫画展開
その者たちは取り巻きと化す
↓
その部屋のことを取り巻きと延々スレでチャット実況し続ける
----------------------------------------------------------
脳筋思考と延々同じ主張でスレを荒らし続ける行為、取り巻きと
スレを私物化する行為が特徴で、住人からはNG対象のDQNとして
扱われている
しかし自己主張が強く、自らは5Qと有名人名つけられたことにご満悦で
よく「5Qだけど○○」と誰も聞いてない自分日記をスレに投下する
>>1乙
アニバ車でニュル北乗り回し楽しいです
しかし乗ってると色変えベースモデル追加購入したくなる罠
エンツォフェラーリって遅いね
筑波1周 吊るしのAE86で4秒程度しか差がつかないじゃん
あんなのに馬鹿高い金出す奴って頭おかしいんじゃね?(ゲラゲラ
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 21:20:11.11 ID:Y48giYEv
>>8 バカ発見。コースによる適材適所の車がある。
>>1 シトロエン 乙CV タイプ A '54
Anniversary車無いとこのゲームはちょっと辛いな
まぁ、過去の様にすぐ飽きることは無いけどw
セッティング画面劣化とかオフのつまらなさとかフリーランの使えなさとかピョリフォって
自分達の作ったゲーム試したことないのか?馬鹿なの?死ぬの?
接待レースもあんまり俺がどんくさいと
先頭集団に追いつく頃には団子になってることがあるな笑
接待AIの心境はどんなだろうな
なーんかまた暇を持て余してるかわいそーなヤツが自演でもしてスレを荒そうとしてんのか?
ID:n5mVDvKj
なんだこの自演野郎
ゲームデータ消しても15th Anniversaryは新車に戻らないのね。
GT5の時みたいに機器認証解除してもダメだった。
こんなことなら最初から使わなければ良かったな。
>>19 別垢作って、そっちをコレクション用のアカウントにすればいいじゃない
確かにスターコンプリート&オールゴールドでも達成率99%までしか行かないな
トロフィーはアウトバーン以外取得済み
ステップワゴンフルチューンしても100kmちょいしか出ねえ…
セッティングのフルカスの値リセットできないのが不便
セットコピーもそのうち追加になると信じてる
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 22:12:26.36 ID:vdsO6Opa
>>11 バカだなこいつ
さっさと首にすればいいのに、センスも腕もない素人じゃねーか
>>23 せっかく弄り害甲斐のある出来になってるんだから、コピーやリセット機能追加してほしいよな。
お前らのパンツは何色だぁー!
>>19 アニバ車を売ったかストックヤードで消失したセーブデータの事?
来週アプデ来るかなぁ
今度は音ネタで荒らすつもりか
ホント暇だねぇ
配信タイムトライアルでクロームキタコレ!!
↓
なんぞこの場末の温泉地の射的場の景品ミニカーみたいな安っぽい色・・・・
Sライセンスクリアできにゃー0!ヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノ
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 22:21:39.28 ID:9uWgyHpz
>>29 擁護してる暇があったら音とバグ直せや糞工作員
いまアルピーヌA110あるんだけどフルチューンすれば国際Bのヒストリックレースで勝てる?
無理っぽいなら現在のライトチューンで満足してるし新しいの買おうかと
強制再起動するのはアプデで何とかならないのかな
>>34 ファームウェアの方のアップデータに問題があったという噂もあるようだな
スーパークラスライセンス試験の一番最後のむずすぎ
SライセンスのヴェイロンはドライビングラインONにしたら一発だった
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 22:29:12.14 ID:Flx/xkZp
オンラインでプレイヤーの声が聞こえるのはボイチャなのか
いきなり聞こえてびっくりした
ボイチャしているなら部屋名に書いてほしいなー
>>37 ウイイレだかには対策のパッチが出たらしいから、待つしかないね
やばい飽きた
トロフィー:0.01秒!
サンデーカップ ハイスピードリンクで試したら本当にあっさり取れた
オフがあまりに退屈でオンラインまでたどり着けないかも
よう回線落ちるよーσ^_^;
やっぱローディングの長さが、飽きる原因だよな、おしいゲームだ
>>48 お前GT5初期のロード地獄を知らないのか?
でも実際糞工作員が音や課金擁護してたら問題だよな。
ゲームとして発展しないってことでしょ。
ハンコンあるからか全然飽きないな
オンライン面白いから飽きる気しない( ´゚,_」゚)
でもって何に対して言ってんだ
賞品部屋を立てます。
賞品は↓
http://imepic.jp/20131214/812380 部屋名はレンロー
レンジローバーワンメイクです。
レース設定は
ブースト強
ペナルティ強
スリップストリーム強
タイヤはスポーツハード
ドライビングオプション無制限
一位の方は一時的にフレ登録お願いします。PSNメールにてコード送ります。送信後すぐフレ削除します。了承お願いします。
10:55に部屋立てます。
マウントパノラマは最初は難しいけど慣れると中々楽しいコースだな
峠とサーキットを合体したような感じも良い
鈴鹿ラップ3です
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 22:48:06.47 ID:gMyrr2yQ
アスカリバグできない
国内B級ミッション GT-R対決ゴールドいけた!
第1コーナー:ブレーキぽん踏みでアクセル抜き目で150km/hで抜ける
シケイン:ツッコミ目フルブレーキングで膨らまないように。この辺りで前車抜ける(インでもアウトでも)
第4コーナー:抜けるあたりで4速145km/hに上げる
第5コーナー:カーブの看板あたりで130km/hまで落として3速で突入し、インベタ
ヘアピン:2速90km/h強でアクセル微調整
裏ストレート:チェックポイント(?)1分8〜9秒目安
第6コーナー:160kmまで減速し、140km/h強で抜ける(4→3速)。ストレートで210km/hまでUP
第7コーナー:右前輪を縁石に載せるつもりで4速170km/hで突入し、アクセル調節で150km/h台でクリア
S字:直前のカーブ抜け終わりに130km/hまで減速し、120km/h前後でクリア
最終コーナー:意外ときつく、130km/hまで減速し突入、120km/h前後でクリア
最終シケイン:減速しっかり最短距離で。
これで2'19.744でした。
設定はパッドコントローラー(アナログ)
TCS 0、ABS 1 他はoff
ヌルゲーマーなんで、3日(6時間)かかった〜〜
マウントパノラマのフリーラン部屋立たないかな
寮に住んでてネットプレイできないんだけど
オフ専としてはどうなんでしょう?
アップデート程度ならできますがネットプレイはできません
PS2のGT3、GT4はそこそこ楽しめました。GT5は未経験です。
楽しめますかね?
2ちゃんの1ゲームスレに一体どれほどの影響力があるというのか
そんなトコに工作員送り込むとかありえん
ネタかと思ってたら本気でそんな妄想してんのか、救いようがねーな
>>59 あれバックミラー気にしなきゃ3回目ぐらいで金とれるだろ
ディアブロGT2にイオタ仕様のエアロがあって感動した
>>61 クルマ自体が好きならオフ専でも余裕でいける
クルマはそんなに好きじゃないけどゲームが好きなら止めておいた方がいい
6人位が丁度いいなwって思ってますw
>>61 うーん、それはキビシイな…
オフラインのレースは正直長く楽しめるような内容ではないし、
車をコレクションしようにも金は貯め辛い
活路を見出すとすれば、フォトぐらいかな
今回はスルーするか、中古価格が落ちてから購入がよいのではないかと
>>61 自分も4からの乗り換えでしたが、画質もきれいですし、
滑り出しも分かりやすいので、十分楽しめてますよ。
部屋が5文字以上に!って怒られたからレンローーーになりました。
ブランズ・ハッチ
嫌がらせのように視界の悪いコーナの連続だな
走り難い〜
>>72 ウィロースプリングスの最終の出口もなかなかうざい
>>66 >>68 即レスありがとうございます
すごく参考になりました。
残念ですがちょっと様子見することにします。
ガンダムブレイカーと言い、期待してたゲームがオンライン特化とか切ない・・・
>>75 すみません。立ってたんですね。本スレ汚し申し訳ないです。
>>27 いや、Sまで来たけど、R18を酷使し続けたせいでボディ剛性が赤くなってしまった。
趣味車にお金を使いすぎてしまって所持金がほとんど残ってない上に、
R18のボディ剛性メンテナンスに5千万もかかるので、新車状態に戻せないかな〜と思いまして。
使わなければ良かったってのはもっと他の車を使ってR18無双をしなければ良かったって意味です。
元から良いLFAの音は改善するくせに元から悪いC9は手付かずなんだよなー(燃料投下)
>>72 恐ろしいことにあんな危険なところでF1やってたんだよな昔
>>76 実在コースなんかはホントきれいで再現度高いし(一部そうでないコースもあるようだが)、
そう言うコースをお気に入りの車で延々走り続けるのが好き、とかだったらオススメできるんだけどね
ボディ剛性が劣化するとどんな影響がある?
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 23:05:10.19 ID:2BjJeM4L
Bスペックは後日配信なんだよね?
プレミアムカーも19日以降はつかないしそろそろ買っとくかな。
ダウンロード面倒くさいけどディスクレスはありがたい。
>>80 そうそう
他のゲームじゃまず入ってないマイナー車で延々一人でフリー走行とかねw
GTはクルマ好きが自分で遊び方を見つけるゲームかもしれん
>>80,83
GTAやバーンアウトみたいに街中を縦横無尽に走り回れるってならともかく
いくら実在とはいえ一本道を延々とグルグルして楽しい物なのか・・・
ハンコン使ってるやつに聞きたいんだけどパッドよりハンコンのが速く走れる?俺ハンコンだと下手すりゃ5秒くらいタイム落ちるんだよな
楽しいからハンコンメインで遊んでるけど試験とかミッションは全部パッドでやってる状態だわ
賞品部屋は11:20開催とします。次回は早期予約特典の5台で開催します。16日予定
フォードのRS200のロードカー使ってるんだけど、アクセルオンで強いアンダーが出てアクセルオフで一気にバランス崩れてオーバーステアになっちゃうんだけどどこをセッティングすればいいんだ?
ジャックナイフだけど、発生車種少ないよね?
当該車種の設定ミスってるのかな?
>>84 楽しいぞw
セッテ変えて好みの挙動にしたり自分のリプレイみながらニヤニヤしたりw
GT4はずっとそうやっていたわ
つか実車でサーキット走行やってたけどそれだって一本道グルグルってことになるしな
>>84 GT4まではオンなかったんだし
オフでも楽しめるソフトだよ
好きな車で好きなコースを好きなように走るって地味な楽しみ方ができる人ならね
もともとGTは地味でストイックなゲームだよ
バイパー SRT10 ACRってウィングレスにできますか?
おいっ
中国の月面車は時速200km/hらしいぞ
ほんまかいな
>>86 つめてったらハンコンの方が,5〜1.5くらい速い
でも疲れるから押入れしまってる
スーパークラスのミッションレースがクリアできん
久々だわ、この感覚
レース中、BGM設定ってどうやってかえるの?
エンジンの吹け上がり音は、気分云々じゃなくてドライビング情報として結構重要だから
スキール音に隠れちゃう曇った音はあんまりよくない・・・・
カートのリフター、PP高すぎわろた
>>86 ハンコンは楽しいのは確かだけど慣れが必要だね
俺もハンコンを買ったばかりの頃はどのコースを走っても2秒落ちのタイムしか出せなかったな
ハンコンで速くなれるかどうかは完全に自分しだいだね
でも慣れれば速く走れる・・・はずw
俺はハンコンでしかレゲーをやったことがないので、
こないだパッドで走ってみたらタイムどころかまともに一周すらできなかった
慣れですな
二日ぶりに起動したらアカウントがなかったんだけど、アニバ車って同じコードでまたもらえるのかな?
スーパークラスのレース中に止まる感じが何度も起こるんだけど俺だけ?
>>93 そんな速度で走ったら確実に死ねるな
命が安い国だぜ
みんな速く走れるんだなあ
うーん慣れかあ練習しないといかんな
>>81 今のところわかってるのは、
フルチューンの状態でもR18はそんなに最高速は速くないはずなのですが、
ルートXをアクセルベタ踏みで曲がれなくなりましたね。
アクセルオフしないとバンクを外側に上っていきます。
低速時でどの程度の影響があるのかはわかりませんが。
>>84 楽しいぞ。富士でローダウンフォース仕様と
ハイダウンフォース仕様で走り比べて、ここが速いとか遅いとかやるのが楽しいんだよw
ラリーコース少ないよ
さやかちゃん相変わらずだな
皆オンやろうぜ
オン盛り上げようぜ
今回AIにスピンさせられる回数が多すぎる、お前らアメリカのパトカーかよ
あ、攻撃的なAIってそういう…
国際Aからの昇級チャンピオンシップきついわー
RX7でそこまで乗り換え無しだったけど さすがに無理かねぇ・・・
確かに横っ腹を当たり前のようにぶつけてくるもんなw
箱のレースではぶつけるのは日常茶飯事ですよ
グループAとか見てこい
>>109 みんな5の時腐る程オンしたし、6でオンっていってもすぐ飽きる。
かつユーザー数が相当少ないから、5よりさみしくなるね。
DEデミオでどこまで行けるもん?
国内A途中でまだ余裕なんだけど
>>113 AIはストレート速いからなあ
立ち上がりでしっかりブロック出来なければ一旦前に行かせるほうが安全な気がする
>>107 新コースがいっちょもなくてワロタ
コースメーカーでオンやろうぜ
メンテナンス代高すぎだろ
剛性直すのにライクザウィンド4戦必要とか辛過ぎだわ
とっくの昔にボディ終わってるVGT乗り続けてるが、直す必要全然ない
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 00:15:44.62 ID:7l0oAphs
何度、立ち上げ直しても
何度、ディスク入れ直しても
起動しなくなった。
こんた時は、どう対処すれば?
もう売るしかないのか。
それともセーブデータ削除して
最初っから、やり直せとか?
地震だああああ
震度2
>>115 オンでぶつけられてコースアウトしたらイラっとするけど
向こうは悪気がある訳じゃ無くて、レースはこういうものだからって思ってるのかな
レース見ないからまだ何が正解か分からない
ベースカーでオンラインレースするとゼッケンがなくなるバグ早く修正して欲しい・・・
アスカリのピットイン前のコースバグって既出?
AI 「スピンさせるほど強くは押していない ・・・相手の姿勢を一瞬くずしてやるだけで ・・・」
ボディー剛性とリフレッシュは分けてほしかった
つかなんで上下に並んでるんだよ
昔みたいに改造のほうでいいだろ
また間違えて強化しちゃったじゃないか
なんでこう昔出来てたことが出来なくなっちゃう仕様なんだポリフォは
タイトルで放置して流れるデモ見てるだけで楽しいな
>>11 聞いて欲しいところにエンジン音とか排気音とかって・・・。
ホントに分かってないのか?
山Pがこれに何の疑問も抱いていなんなら、GT7になろうがGT10になろうが音はこのまんまなんだろうな。
この音響がいる限りダメだろ。
GTの音はヘルメットを通して聞こえる音を再現している、なんて聞くけどさ。
環境を現実と同じくして練習しようって人は、ハンコン買うだろ?(楽しむためでもあるけど)
でもパッドの人もいる。
同じく、現実と同じくして練習しようって人の中には、ヘルメット被って練習する人だっていてもおかしくないわけだ。
見た目はシュールだけど、ヘルメット重いし被っとくと慣れるだろうし。
なんで入力ツールはハンコン前提で作ってるのに、音はヘルメットを通した音なんて余計な事するんだよ。
車内に聞こえてくる生音っぽい音で良いんだよ。
どうしてもヘルメットを通した音をシミュレートしたければ、「ヘルメットフィルター」とか作れば良いんだよ、サスやタイヤをメーカーに協力してもらったように、AraiやSHOEIに協力してもらってさ。
で、いつでもオプションから生音とヘルメットフィルターを切り替えられるようにでもしておいてくれれば良い。
ヘルメットを通した音と生音、どちらか不要かと言えば、ヘルメットを通した音。
だから、優先すべきは生音。
いつまで音で叩かれてんのさ?
もし上のインタビューが生音っぽい音を出せない言い訳なんかじゃなければ、対策してくれ、音響、山P。
画像が準備できず言葉で説明しづらいんだが、ピットイン前の左コーナー、
曲がりきれずショートカット気味に走るとコントロールライン割ったところで周回がリセットされて一気にビリに。
その後周回を重ねてもラップは増えず、敵を抜いても順位も上がらず。
10回試して9回なった。
まずは衝突の音を直して欲しい
うほ、縦長に撮影してスマホの壁紙にしたらいい感じになった
排気音ちいさくなるのは
どうしたらなおる?
ヘルメット被って練習て…ネタじゃなくてか?
音はサンプリング音多用できるようになるまで無理なんだぜ?
だからレース中は掃除機でも、ガレージのエンジン始動音だけは迫力がでてる。
おうスーパーライセンス試験5番目の攻略テンプレくれや
GT6でもリセッティング来るっぽい
>>137 そのまま走ってると周回数減るよ
ピット手前で−1周になる感じ
>>113 これは完全に狙ってるなw
下手にAIを好戦的にさせた結果がコレか
フォルツァやったときは音と良さに一番びびった
GT5の初期はもっとひどかった
コツンと当ててスピンさせるのうまいんだよ
ハンコン使うと酔う、楽しいけど2時間が限界
>>124 こっちは震度3らしい
by大阪府茨木市
M4でGTワーチャン優勝狙ったけど無理だった
>>136 できたとしても生音はダメだろ
サーキット行ったことないのか
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 00:45:45.52 ID:pWulzk8o
ギヤ比いじんのめんどくさい…
なんか数値移動がカクカクしてて調整しづらいんだよね
アンケート書きに行ったが、結構具体的なこと聞いてくるんだな
もう少し考えてから書くとしよう
国際A級、15ミニッツのニュル、みんなどんな車で攻略した?
どっかのサイトでコルベットスティングレイがいいって見て
やってみたけど、全然勝てる気がしねぇ。
>>157 エボ9のRMで行った。
最後の直線で追い付かれるがな
>>136 音がしょぼいのはPS3のメモリが理由だから諦めるしかない
ホント要求だけは一人前以上過ぎるわ
>>157 ABS1以外OFFのプレカーのエボで余裕だよ♪
ちなみにパッドだけど
>>154 だから「生音ぽい」って断ってる。
要は他のゲームが出来てる水準になぜ達する事が出来ないのかって事。
「他の真似をする」んじゃなくて、「水準に達してない」。
>>159 PS4版でも変わらなかったら大変な事だな。
>>162 金払って修理せにゃならんわけでなし
どーでもいいじゃないか
相手が故意かどうかなんてわからんよ。
つかゲーム内の車の傷に本気で怒る人とかいるんだ・・・
>>76 飛行機好きなら蒼の英雄おすすめ
飛ばすだけで飽きない
GTもあのくらいシム寄りになればな……
>>163 サウンドで本体RAMの割当て量がPS3と同じだったらショボイままだろうな
ポリフォはグラ最優先でやりそうなのが怖い
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 01:06:45.34 ID:OkDRQl5I
国際A級まで進んだけどもうFDじゃきつそうなんだが
どの車を買えば無双できる?
できれば日本車がいい。
運転下手なのでアドバイスを頼む
エボがおすすめなのか。
手持ちにないようなので買ってみる。
普通のエボで良いんかな?ラリーカーとか?
>>164 確かに金は掛からないけど、気分的に嫌にならない?
まあいいや。忘れよう
>>165 ナカーマ
シミュレーションモードで飛ばそうと思ったらかなり骨が折れるけどな
GT6がヌルゲーに思えるくらいには・・・
東ソロモン諸島の戦いエグかった・・・
オンラインも盛況してるよ
>>167 ・アウト・イン・アウト
・スローイン・ファーストアウト
・ブレーキングポイント
この3つを守ればかなり早くなる
特にブレーキングポイント覚えるのは大切
あとはコース覚えること
それだけで変わる
>>170 蒼の英雄でキノコの微妙な操作が癖付いてGTが上手くなったよw
パッド補正無しも選択できるといいのになって思うときもある
>>171 GT-Rは沢山あってどれかわかりません
なぜ軽量化3ではなく2なのでしょうか?
ライクザウィンドAI速すぎw まあR18で参戦した俺も悪いけど
それといい加減ペルティゴちゃんを馬力だけ見てパワー比べレースに参戦させるのやめてあげよう
GT5もそうだった(GT4もかな)けどギア比のせいでスリップ入っても突き放されてるわ
>>176 パイクス勢とかマジ動くシケインだったわ
ルートXは度々ヴェイロンに抜かれながらそのスリップで抜き返す
ような感じにどうしてもなるけど,R18でも問題なく勝てるわ
>>176 パイクスピークの車を出すのも、過去作でのセルフパロディなのか、
ちょっと趣味悪いよねえ
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 01:21:47.09 ID:OkDRQl5I
国際A級まで進んだけどもうFDじゃきつそうなんだが
どの車を買えば無双できる?
できれば日本車がいい。
運転下手なのでアドバイスを頼む
なぜ二度書いた?( ゚д゚)
質問スレにもマルチポストしているし、これじゃ逆にアドバイスもらえなくなる
>>171 GT-Rは沢山あってどれかわかりません
なぜ軽量化3ではなく2なのでしょうか?
>>174 貰ってなかったみたい。
けど今勝てましたー!
2Jで。
カートむずすぎ、カートベースってブレーキ使って減速しっかりした方がいいのかな?
>>181 >>182 頼む!
もう腹が痛くて下痢しそうで時間がないんだ!
国際Aクラスでお勧めの早い車を教えてくれ
GT-RはどのGTRでなぜ軽量化2で止めるのかわからない
カートスペースだった。
AIの連携が恐ろしすぎるわ
スピンや激突誘導してくるの怖いや
>>185 アクセル抜いてぱーっと曲がると安定するがヘアピンはブレーキ必要
>>186 出来るならアドバイスあげたいんだが俺はまだそこまで進んでない
というか腹痛ならゲームなんかやってないで正露丸でも飲んで寝てろってww
今イン出来ないんだけどアクアって収録されてた?
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 01:42:49.63 ID:7l0oAphs
レース直前のマシンセッティングの所で
買ったタイヤって使い捨てなん?
毎回買わないと駄目なん?
エントリーする度に
コンフォートソフトに戻されてて
スポーツハードを毎回買わされるんだけど。
>>187 ブレーキで速度落として、曲がる時はアクセル踏んで曲がるのを意識すればええで。
ゆっくり開けて、ケツ滑ったと思ったらアクセル抜いてカウンターする。
シフターのシリーズやって思ったけど、カート出の人が速い理由が分かった。
踏んで曲がる基本をここでしっかり身に付ければ速いわな。
>>186 日産GT-RのスペックVで軽量化は3にしても金額ほどの旨味がねえからだ
>>176 確かにw
あの車じゃじゃ馬過ぎて扱えなかったな
あれM4も内装なしかよ
これやめてくれまじで
一気に萎える
>>193 ('A`) プウ
ノヽノ) =3 'A`)ノ
くく へヘノ
>>176 R18でいけたよ
パワーもPPも低いけど高回転ターボのがぜんぜん速い。
R18だと最後のルマンの方が苦労した。
>>188,192
ありがと、今度やるときやってみる。
いつも曲がってるときにアクセル踏み始めてたわ
知ってるやつも居るかも知れんが、キャンバーのセットアップバグ見つけた
キャンバー付けた際の横グリップ変化シミュレーションが逆になってる
なお縦グリップは正常にシミュレートされてるからキャンバー0が最速セッティングになる
確認できたら是非問合せやアンケートからSCEやポリフォに報告してほしい
6で挙動が良くなったのに残念だし、なによりシミュレータとしてありえん
>>200 まじか
なんか数値低くしたほうが設置感あるような気がしてたが
>>197 何勘違いしてるかしらんけど負けたなんて一言も書いてないぞ
GT5の時のAIはストレートですらアクセル緩めるヘタレだったからそれと比べただけだw
>>200 それどうやって検証したの?
フィーリング以外に検証する方法あったら教えてくれ
>>203 今試せないが考えた方法は
0で高速コーナー
MAXで高速コーナー
走るとか
後輪ね
>>200 マジかよ知らずにポジキャンになってたのか
それで走ってた俺も俺だが。
低いギアで引っ張るよりショートシフトでモワっと立ち上がるほうがタイムがいい仕様だよね、GTって
>>200 そういうのが分かるのって凄いな
俺なんてセッティング色々弄っても違いが分からん
今トヨタ7で夜のコース走ってきたんだがまったく前が見えなくてワロタ
>>204 いや、これって言い出した
>>200から検証方法を知るのが大事
GTスレって時々トンデモ説が出てくるからね
>>203 単純にコースを走って検証したけど間違いないよ
TGテストトラックみたいな広いとこがあれば良いんだが、リストラされて無くなったからな…
FDみたいなニュートラルな車でインディオーバル走ると分かりやすいかも
>>191 一度再起動してみ?
今までやってきたキャリア、ガレージの車が全部吹き飛んでるよ
>>206 タイトコーナーだ低いギヤで向き変えて後半からシフトアップでもわっとで速いよね。
しかしこれは実車にも言える事だから特にGTだからってのも…
他のゲームは引っ張った方が速いのか?
検証という名のフィーリングかな?
洋物で官能的なやつに乗りたい
えー?
俺普通にネガキャンつけて、
あ、コーナーで粘るようになったな
とか思ってたけど・・・
>>210 >単純にコースを走って検証した
要はフィーリング頼みってことか
ステアリングとかアクセル操作やコースのカントでもタイヤの限界は影響受ける
再現性ある検証方法ならともかく何となくそう感じるだけじゃ正直信用できないなぁ
>>216 言いたいことは分かるし、俺も数字としてデータを出せないのは歯痒い
逆に何かいいアイディアでもあればやってみるよ
俺もこないだ、とんでも勘違いで釣り認定されちゃったから
人の事言えねぇわ
M4の内装は発売されたらつくのか?
>>219 あの時の人か
結局本人は勘違いであったとしても結果として釣ってるからな
これは本人による検証結果が楽しみだ
>>218 例えば目印になるものがハッキリしてるコーナーに同じスピードで侵入し同じタイミング同じ角度ハンドル切って曲がってみる
であとからリプレイで曲がり方確認でええんやないの
とりあえず3車種ほどで試してみたけど確かにバグっぽいな。
みんなも試してみて。高速コーナーで確かに違う。
ってことは、今作ってあるセッティングのキャンバーを0にすれば
タイム上がる可能性があるってこと?
>>218 釣りじゃないなら再現性のある検証方法を探してみるといいよ
○○コースの▽▽看板で××km/h出しておいてそこから●●操作する、その時の■■で比較するみたいな
雨宮μ過給圧上昇7って文字化けしてるのかと思った
ロケット速すぎわろた
軽さは正義だな
ストックヤードのロードってすげー時間かからねぇ?
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 02:35:20.83 ID:Ylyg3W02
ドリフトのこつおしえれ
検証終わった
使用車種はプレミアムのFD、コースはインディオーバル
サスをフルカスタマイズに、それ意外ノーマル
キャンバーによる変化を分かりやすくするためトーは前後0
キャンバーF-4.0 R0.0とF0.0 R-4.0で検証
ターン1もしくはターン3にハーフスロットル230km/hのままインベタで侵入
前者はインキープできず、後者はインキープ〜若干インに巻き込む動きをみせる
他の駆動方式の車でも試してみる
F2R1でつける気なら
F1R2にしろってことかい?
フロントとリアが逆?
ん?そっち?
車買わずにコツコツ貯めてやっと買ったFXX何度か派手にクラッシュし挙動がおかしくなったのでピットサービスへ
剛性修理費5000万
ゲームの世界でも身分相応の車に乗りなさいって事なんだろうな
>>238 そんなすぐに駄目になるのかよ
コレ完全に課金させに来てるだろ…
アプデでその辺修正してくれないかなあ
>>234 なんでキャンバーのテストでオーバルのバンク走ってるの?
数値も極端すぎて検証になってないでしょ
そんなクラッシュ一発で剛性おかしくなんの?
信じられないんだけど
>>236 前後逆にはなってないよ
キャンバーを付けるほど、タイヤの横グリップが落ちるということ
前後0より前後4.0の方が曲がらない
>F2R1でつける気なら
つまりオーバーステア方向にするってことだと思うけど、それならリアキャンバーを付けるということ
オイルより先にボディのほうが劣化するな
ぶつけた回数で変わるんかな?
>>238 俺の現在のクレジットより高いじゃないか。
というかクラッシュとかでダメになっていくのかよ・・・
それを知らなかった
アニバのR18さん、1500キロ走ったけどまだオイルランプつかない。
ボディは、劣化しはじめましたって出てる。
劣化しはじめましたはレースやからしゃあない
Cカーなぞ使い捨てろ
例えば、一番グリップする最適値が1度だったとしたら、0度と4度比較したら0度の方がグリップして当然なんじゃないの?
角度つければいいってもんじゃないんだから、極端な比較だけで検証したって言われても考察が少なすぎると思う
エンジンもオイルも好調なのに、
ボディから劣化はじめましたってなるよね。で、5000万。
>>248 コーナー時は数値でかいほうがグリップするから
45度でもグリップする
>日産GT-RのスペックVで軽量化は3にしても金額ほどの旨味がねえからだ
スペックVってR34なのか?
ディーラー見ても同じような車ばかりあって訳がわからん
34でもいくつもVスペックある
嘘です
マジレスすると足によるけど4度くらいなら全然グリップ強くなる
いや普通に考えてそこまでキャンバー付ければなんとも言えんだろ
せいぜい2度と0度で検証がいいんじゃねえの?
45度でもグリップするとかトンデモ理論ぶちまける奴出てきたから
自分で検証しないと信用出来なくなってきたな。
少なくともキャンバー0と2度だと、付けたほうが安定はしたんだが。
嘘ですって言ってるだろ!いい加減にしろ!
セッティングって結局自分でやらんとダメでしょ?
セオリーから外れててもそれが扱いやすいならそれでいいだろうし
>>257 いや
>>253も普通におかしい話だから…。どうであれ無知晒すのやめとけば?
タイヤごとに違うってのも銘柄とかトレッドとかも関係してくるんだけどGTはグリップの違いだけだからな…
あとはトラクションを取るかコーナーのグリップを取るかの違いとかな
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 03:34:55.05 ID:qipDdIzp
PPって解放されないのか?うざいんだが
>>254 再現性がある検証結果が出るまでは実車と同じと思っておけばいいと思われ
GT5の車高がどうこうの時も酷い検証だったしな
>>240 >>254 眠いからラスト
コースを筑波最終コーナー、5速ハーフスロットル130km/hで進入
キャンバーは前後0と前後2.0
インベタのまま進入して最大舵角90度で固定
前者はインキープできる、後者はできない
これでも納得できないならそれぞれ他の方法で試して自分なりの結果を出してくれ
おやすみ
>>258 その通りなんですよねー。現実と違うとは言え走りやすければそれで良し。
でもシミュが違うってのは頂けないから検証はしようと思う。
昔からそうだけどこの系統のスレは無知なの多すぎてお話にならない。
実車ならよそでやれって話なんだが、とんでもない知識植えこむ馬鹿もいるからなあ
>>261 GT5の時はスレ見てなかったけどそんな事あったのかよ
>>262 検証おつおつ。
早い話が自分のTA車両でグリップするかどうか検証すれば良い話だな。
検証結果的には逆転の疑い濃厚だなあ。
どうであれ速い方でセッティングするからいいんだけど。
たったの一週間でボディ劣化ってことは
一ヶ月の維持費が2億Crかよ・・・つまりリアルマネー換算で2000円弱!
エグいね
横グリップが
0=4<2
ならホットバージョンとかで出てる車両のフロント3.5とかって意味あるん?
ちょっと飽きてきたんでABSカットしてみたら、面白すぎて気が付いたらこんな時間。
慣れてくるとABS(1)とかよりも制動距離も短縮できるし。
タイムアタックでABS(1)のゴースト追い回して、なんとか抜いてやろうと必死になるw
サンデーカップレベルでもまったく別モンのゲームになっておもしろいぞ、お勧めb
>>268 諸々のセッティング決めた場合でのそのキャンバーだろ
「ホットバージョンがー」って恥ずかしいからやめなさいよ(´・ω・`)
ぶつけるとボディ劣化が早まるのか
リアルへのこだわりがスゴイね
>>269 電子制御OFFの楽しさに気付いたか
もうONには戻れなくなるぜ
>>270 なんで一々煽り気味なんですかねぇ…
無知だから普通にきいてるだけなんですけど
ID 5Q…
あっ…(察し)
致命的なバグ系は早くアプデで直してくれ!
ブレーキバランスがフリーランで反映されない、摩耗ないせいでフリーラン役に立たない
みんなに聞きたいんだけどディスクの裏面(銀色の面)に洗剤を水に垂らしたような虹色のゆがみみたいなのない?
他のディスクは綺麗な銀だけなんだけどなんかGT6は円周上にゆがんだ模様が見えるんだよね それフリーズに関係してたりする?
たぶんだけど二層ディスクだと波模様みたいになるはず。DVDの頃もあった
>>273 なんでかって厨房工房丸出しのホットバージョンだしな。
ID変わるのも知らないのか単なる勘違いなのか
とにかく少しはキャンバーについて知るきっかけにでもなればいいよ。
サスのセッティングはそれぞれ独立したもんじゃないってぐらいは知っとくべき。
これぐらい丁寧に言えばよかったのか?
このゲーム本体潰す気か?
終了しようと思ったら100%再起動しやがる、なんか不具合あんのか?
セッティング云々語ってる奴に余裕で勝てる自信あるわ
ってのはGTの法則
>>268 大雑把に言うと走るメインのコースや車高やロール量(バネレート)によってキャンバー角って決まってくる。
どうタイヤを接地させてグリップさせてるかが重要なので、セッティングは走行時のタイヤ温度(内側・真ん中・外側)で判断するんだけど
GT6ではタイヤの温度がわかんないので、ラップタイムで大雑把に判断するしかないのが現状・・・
大雑把に書くけどタイヤ温度内側80℃ 真ん中70℃ 外側60℃みたいに外側にいくほど低温なってればキャンバーは適正
内側80℃なのに外側85℃とかだと、キャンバーが足りてない。かといって内側80℃で外側35℃とかだったらキャンバー付き過ぎ。
そうしてフロントタイヤを一番効率よくグリップさせるポイントを探って言った結果が
>>270のいう、その車の車高とバネレートでベストなのが3.5のキャンバーだったってだけだと思うよ。
後日データロガーが実装されるみたいなので、ちょっと期待してる。
セッティングが捗りそう
>>272 寝られん。意地になってくるw
ちゃんと上りや下り、ヨーの残り具合でブレーキの踏み加減や抜き加減を変化させないと簡単に回るw
最終的にはインジケーター切って乗りこなしたいわ
>>279 痛々しいなあ(´・ω・`) それじゃ
>>280にも失礼じゃんよ。
あと盛大にブーメランだよ。
しかしABS切ってやってんのすごいわ。
Bペダルのスプリング弄って反力上げるっていう荒業とか出来ないんだろうか…
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 04:24:26.26 ID:FXO9REkS
だから俺様がいつも提唱してるだろ
オフにできる車はオフのが良いと
カートでセナ足っぽくやると楽しいな
スライドしそうになったり微妙にスライドしたりの状態でコーナリングするのおもしれぇ
俺がトップになるとヘタレAIが急にドヤ顔で煽ってくる
鬼ブーストのくせにぃぃぃいいぃい
ABS切ってないって
パッドでもできんぞ
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 04:43:24.31 ID:FXO9REkS
つーか、ABSオンオフて車のトータルバランスに大きく干渉するからね
逆に、オフでもオンでもタイヤのグリップを効率良く使いきるてのがあったりするし
単純にオフにすると前荷重が絶大に増える
相対グリップがユルユルで走ってたらどの道、変な持論しか持てないだろう
>>287 じゃあ現実と違う動きしてんのかGTのって。
フルブレーキングした時の前荷重がABSアリとナシで変わるって意味が分からん。
ロックとロックしないのを機械的にやってんのがABSってだけなんだが…
なんかもうよくわかんねえなコレ(´・ω・`)
Age Of Aquarius
良いよな
いっそのことヒストリックカーやヤングタイマーなどのアシスト非搭載車はアシスト強制OFFにしてくれよ
フリーランを始めると必ず始まるExercise/Jagwar Maって曲めちゃくちゃ嫌いなのだが、どうにかならない?
なんでこんな曲を選曲したのか・・・
SUPERGT見てた時にCRZとプリウスはハイブリッドカーのハンデにABSが搭載されてないって言ってた
ABS無しがハンデになるならABSオフにするのって本当に正解なの?
GT5と同じキャンバーF3.0 R1.0で走っていたが0に戻したらタイム縮まった
ギャラリー>プレイリスト>レースBGM>消したい曲を選択
でもダメか?
>>294 レスありがとん。
レースBGMじゃなく、メニューの時の音楽が嫌なんだ。。。
セッティング出すためにフリーランをやることが多いんだけど、
セッティングしながらあの変な歌をひたすら聴くのが我慢できない・・・
>>292 300のドライバーが未熟故
じゃないの
国際A級のラストイベントなど用に買う車で迷っています
候補
★GT-R R35 ツーリングガー
(PS::なのでチューニング不可なのかもしれない)
★GT-R ニュル24
ともに値段は3千500万円前後ですが
チューン性や将来性や速さなど考えてどれにするべきでしょうか?
お金が無く失敗ができないのでどうかアドバイスをお願い致します。
>>297 駆動で決めたら?
R35は4WD
N24はFR
どっちでもクリアできる思うけど楽ではないかも
299 :
269:2013/12/15(日) 05:53:38.71 ID:vcR84gv2
だめだ、ABSカットにしてからゴーストCARとあと0.8秒なのに(結構大きい差)が詰められんw
悔し涙に枕をぬらしつつ寝る!!
>>297 R35ツーリングカーを勧めるよ
チューニングも問題ない。エンジンチューンもターボも3段階強化できる。
高回転型ターボ付ければ863psまで上がる。
R35 15th(ANV)より早いし軽いしAWDなので、
RH履いたらスピン知らずのドッグファイト向けの車種だよ。
操作感が面白いかどうかは別にして、ただ単に勝つ目的ならいいかも。
自分はR18でIAラストやったけど、R35ツーリングがR18より早いかどうかはしらんw
R18はギャップでハネやすく加重移動が気難しいので、あんまお勧めしない。速いけどね。
眠剤と酒飲んでウアイラで走ったアスカリ10周はスウェディッシュラリーみたいで地獄だった
もうコーナー手前のブレーキで相手を壁にすること前提で突っ込めばいいんじゃないすかね
>>298 >どっちでもクリアできる思うけど楽ではないかも
当方かなりへたなのですが
国際Aクラスの最後以降よく使える
他にもっと早い車があれば教えれ下さい
>>299 もしR35をフルチューンした場合、デチューンはできるのでしょうか?
エンジンや軽量化など
(R18は何かわからない見たこと無い車ですが、18禁を連想します。)
全く同じセッティングでもタイヤの種類でブレーキの設定が全然違って車によってもその違いは様々なんだけど、どうやって管理したらいいのだろう?
セッティングシート3種類はいいとしても、微妙な違いというと
>>303 俺はSH用・SS用とかタイヤ毎にセッティング分けてるよ
ブレーキだけじゃなく足周りも変えてるからね
>>302 R35は、MAX改造で、687PP、1074PS
パワーリミッタ50%で、595PP、537PS
軽量化は出来ない
それなりに色々使えるので持ってて損はないかも
ここから先は何でもいいのでルマンカーが欲しい
そうなんだよな。分けるしかないんだよ。でもそうなると3シートだと全然足りなくなるんだよ
5の時みたいに別にデータベースで管理しようかと思ったけど面倒なんだよな
臨機応変にいきたいとこだが車種が多いと覚えてられんし
>>305 >ここから先は何でもいいのでルマンカーが欲しい
国際Aクラスの後のエンディングまでの道のりを考えると
ルマンカーというのを買うと良いのですが
ルマンカーは性能に殆ど違いはないのでしょうか?
お勧めの車があればお願いします。
それはR35を買わずにルマンカーを買った方が良いのでしょうか?
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 06:23:05.59 ID:m0pGE7yk
フリーランのブレーキバランスのバグ、ほんと困るわ。
セッティング出来ん。あと、ハンコン使用時、メニュー画面でLR効かないのも直してほしい。
>>307 ZZU 648PP 929PS
R35よりPSは低いけど軽量で同じく4WD。600万で買える
ナイトロ積めるので使いこなせばR35より速いかも
ルマンカーは2億するのでスーパー行ってから悩めばいいかも
>>309 ('A`) プウ
ノヽノ) =3 'A`)ノ
くく へヘノ
311 :
sage:2013/12/15(日) 07:12:14.79 ID:pJkZufnO
普通にプレイしてたのにセーブデータバグった…
車全部無くなり、ライセンスやトロフィ初期化
お金は、残った
色々頑張って、ライセンスとか金取ったり
したのにな…
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 07:27:22.63 ID:m0pGE7yk
>>311 マジか・・・
悲惨だな。GT6、現段階では出すべきではなかったな。
アニバーサリーカーは再DLできるの?
オンへの接続と読み込みが異常に長くてしかもつながっても切断すぐ
されるのは俺だけなのかな?
こんなこと5ではなかったから困ってる。
不便なこと多すぎて売りたいくらいの気持ちになってるわ。
ギャラリーなんてあるわりに、たいした事ないよね。もっとドア開いたり内装みせたりしろや!GT5の、ほうが優秀やん!オンラインもGT5の方が盛り上がりてるし。買って損した
どんなことがあっても俺は絶対課金しないぞー
>>311 The real life simulator GT6
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 08:16:12.60 ID:VHZ6/P3U
ステルスモデルって今回も
メンテナンス費用激安ですか?
初心者にはなんて優しくないゲームなんだ
女とかがやったら1日で投げ出しそう
>>275 みてみたけど俺のGT6のディスクはそんなの無かったよ。
ちょっとオンの様子見てみたら人少ないな
朝とはいえ発売から10日目の日曜日とは思えない過疎っぷり
大丈夫かこれ
ルマン24分は787Bで余裕だった
Cカーでダメな奴は相当下手糞な事を自覚した方が良い
後、バグなのか終始タイヤのスキール音が小さいけど鳴りっぱなし 他の耐久は鳴らなかった
トロフィーも消えたの?
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 08:47:51.67 ID:WJXK1tmc
オフがかったるいと思うのは僕だけ?
一週間に二回、合計三時間しかできない人の気持ちにもなってくれ
それと、どこまで進めればオンできる?
>>320 GT5も最初はそうだったがオンラインはクルマ、特にレーシングカーが揃わないから行きたくても行けない
俺の場合フレは10人ほどやってるけどオンに行ってる人ほとんどいないよ
時間帯によっては普通に賑わってはいるがレースカー部屋が少なくて低PP部屋が多い気がする
>>324 質問する前に過去ログや前レスなどggrks
時間なきゃ課金しろよ
>>325 なんとか賑わって欲しいね
一ユーザーとして心配しちゃうわ
オンで外国の部屋に入ってみたい衝動がw
むしろ外鯖しか探していない
金がたまるのが先か
飽きるのが先か・・・嫌ならリアル金払えってな
ランチアにLC1、LC2、037ラリーあれば完璧なのに
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 09:17:17.37 ID:KPzbW3WN
スキリカONがデフォルトな時点でこのゲームは終わってる。
残念。
マッターホルンとか走ってると、ずっとジコジコ忙しそうに読み込みしててうるさすぎ。
こんなの続けてたらすぐに本体ぶっ壊れるな。
>>312 再ダウンロードはできたよ。
>>321 バックアップ…普通するもんなのか?
パソコンのデータではやっているけど…
GT1からやってるけどデータがおかしくなるとか初めてだよ
まぁ、またやり直すさ!
早く直せよ、ポリフォ!
>>325 まあこれだけ賞金も少なければGT500やルマンカー持ってる人も比例して少ないわな
偶にこの住民でワンメイクやろうと言ってるけどレースカー系統は一切出ないししょうがないわ
>>331 早く進めたければ課金しろっていう忠告かもな
>>335 過去スレでもあったがストックヤードに保存してた車が消失するバグもあるらしいから定期的にバックアップ取って置いた方が良いかもね
今回は5と比べて致命的バグが多すぎる
おれもまだアニバカー以外は2台しかないから
オンはまだまだ先だ
>>324 国内A級ライセンスを取ればアンロックされるよ
>>333 終わるも何も単にお前が理由を理解してないだけ
ダートよりスノーのほうが挙動楽しいな。
ていうかダートのコースがアップダウンエグすぎて走ってて楽しめないだけか?
>>337 GT5のバクはもっと酷かったよ
幸い俺は5も6もデータ消失は経験してないが
A級で一度ED出るけど
スーパーライセンスもクリアすると別のEDか何かあるの?
何も無いなら無理にやりたくないけど
GT6はバックアップっていうデータが作られてるけどアレは復旧に使えないの?
そういえば5で消えたなー
バックアップ取ってたからよかったが
今回それがあったら課金組みはたまらんだろう
>>342 5の頃は確か4165KB超えるとデータが死ぬって言うバグだったかな
すぐ直った気がするけどあれ巻き込まれた人かわいそうだな...
>>267 何それ?今回はガレージに置きっぱなしにしても劣化してくるの!?
車の維持や手入れとかもリアル風にしてるのかw
アップデートで全車スキリカオフ固定とかやればいいのにな
最新バージョンで買った車は最新の間だけオンに出来るようにする
初心者アシストなんだから慣熟期間を経て無効にする事に問題は無い筈だ
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 09:46:30.44 ID:GoZG3bCZ
特に初心者乗の頃は、金貯めんの大変で、やっとこさ揃えた車や、ライセンスが無くなった喪失感は半端ないから、ちゃんとしたUSBメモリー買ってバックアップしとけよ。上級者の皆さんは、リセットした見たいなもんだからご勝手に。
>>346 走るペース的に考えてってことだと思うよ
ただでさえ少ないのにスキリカありと無しで人が分散するのが勿体無い
オンは無しにするべき
国際A級クリアした後
スーパーライセンスにエンディングないなら
もうやる意味ないんだが、SSやっても何もないのか?
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 10:06:44.03 ID:AIXYHcLV
GT5 北米初週 500,159
GT6 北米初週 240,550
>>352 あるよ おまけでイベントもあるが選択できん 多分アプデで解放される
6が売れなくてもそれは5の出来が悪かったせいで6のせいではない
スキリカのオンオフってIAにもう効果
417 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/12/15(日) 06:09:23.44 ID:YyMp39uo
何台も億カー持ってる奴が、何でそんな車いっぱいあんの?ってつっこまれてて超焦ってたの見てワロタ
ライクザウィンドで稼いだ(迫真)とかちょっと苦しすぎんよー
>>351の様な人種が分散させてる元凶だと思わないのかね?
テストついでに。
前々スレとかにNSXと86レーシングのセッティング出したけどNSX気に入ってくれた様で何より
あと2台位作ってみるけど何かリクエストあれば1000迄に書いといてくれればやってみる
ただし3000万以下の車で頼む
ならFDのセッティング欲しいな
>>355 >あるよ おまけでイベントもあるが選択できん 多分アプデで解放される
国際A級のエンディングとは全然違う?
どういうもの?
>>361 前々々スレまでさかのぼったけど、NSXセッティングみつからん・・・
よければ再うpしてくれ
中々GT6内でフレンドが出来ないんだけどみんなはどうやってフレンド作った?
5からオンはしてたけど一人で黙々と走ってたからフレンドいないし少しさみしいです
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 10:16:05.98 ID:9nFcdQg6
ハンコンの感覚が5と6ではずいぶん変わって困ってたら、
デフォルトではステアリングセッティングが「アマチュア」なんだね。
5の時と同じ「シミュレーション」に変えたらいつもの感覚に戻った。
お前らにチョップ
NASCARのオーバル3レースはクリアしたけど
ハイスピードリンクが勝てません
最高速、エアロいじってますが
テク不足なのか他に調整必要なのか教えてください
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 10:21:51.72 ID:9nFcdQg6
ステアリングセッティングがアマチュアモードだと
変な補正が入って嫌だった
それって今売ってるハンコンには関係無いだろ
M3、M4、M5来たから…
M6グランクーペまだかなー
Rfactor にNSX来たから一旦Rfactor に帰ろう....
グラフィックが重すぎでフレームレートガクガクで糞なんだけど、このメーカーってPS3の性能の範囲内で滑らかに動くように作ること出来ないの?
720Pにおとしてもガクガクだしなんなんだよ。
国際Bのライセンスチャンピオンシップムズイ。
GTRブラックエディションをPP580くらいまでして挑んだけど、第一戦が2位。
2位がやっとです。
これ以上PPあげると操れなくなりそうだし、ムズイです。
頑張ればGTRでクリア出来ますか?
結局ポルシェは無いしルーフはスタンダードか。プレミアムのケイマンなら1000円だすぞ!山口
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 10:31:39.40 ID:FXO9REkS
ナスカーは普通に走ってストレート金だったよ
セッティングとか弄らなくても勝てる
むしろ、弄くってるせいで勝ててないんじゃないの?
レインマスターズめんどくせえ
ショートカットショートカットだわ
>>374 いやメインストレートのランプが変わってるのとスプーンカーブのアウト側がきっちり舗装されてる
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 10:34:05.12 ID:FXO9REkS
GTRは重いからなぁ
クリアするだけならダブルゼータ弐でよろしく
>>376 車内視点で、処理落ちを気にせずにプレイするにはSD画質にしないと無理
1080pだと、バンパー視点の単独走行でも、コースによっては、結構処理落ちしてしまう。
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 10:39:45.26 ID:FXO9REkS
基本的に、重い車は早めにブレーキしないとダメだよ多分!
残るオフはルマンのみ!
R18アニバ車で臨んでいけますかね?
セッティング迷宮入りを満喫中
一発で初期セットに戻す方法を教えろ下さい><
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 10:41:29.58 ID:qO8yCCMX
GTウイング付けてもPP変化しないんだけど、みんなも同じ?
>>362 クロスボウやってみたけどキビキビ動かせて面白い
夜になるけどR仕上げるわ
エンジンは触らないでちょっと滑り気味なのを修正する
>>384 バンパー視点720Pでやってるけどガクガクするよ。
480Pにしてもガクガクするところがあるし。
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 10:44:46.10 ID:FXO9REkS
初期セッティングを写メしとけば解決するよ!
今回、車体の影がバタバタするのは、大分改善されたが
コース、背景、その影のポップアップが多いな
もしかして、GT5は車体影のバタバタが目立ち過ぎて
それらが目立たなかっただけか?
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 10:47:58.55 ID:9nFcdQg6
車両後方からの視点にすると、自分の車だけ一回り大きくてワロタwww
車速いと画面がくがくするな
PS4で早く出さんかな
>>397 それはどっちかと言うとテレビのせいだぞ
初期型20Gと4200でやったが初期型は処理落ちが見られますね
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 10:57:29.03 ID:9nFcdQg6
セッティングのコピー出来ないのかよ。
5からいろいろ使いにくくなったな
トロフィー狙いでスーパーカーフェスティバルを規定PPより100落としたF40で出場したら凄く面白すぎやべぇ。
コーナーでトップになったと思ったらストレートであっさり抜かれたり、再度トップを取ったら後続を抑えながら走って神経使ったり、ナイトロ使ってたとはいえハラハラするなこれ。
そうですか…
あっ そう ふーん
今日免許講習だわ。
一年間ハンコンでGTやってきたからうまくいくだろうけど
前スレ読んでたら、5Qがテンプレ通りスレを私物化して
部屋のことを取り巻きと延々チャット実況し続けててクッソワロタw
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 11:09:18.79 ID:9nFcdQg6
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 11:13:23.53 ID:FXO9REkS
初期セッティング、俺はマジで写メとってあるよ
初期セッティングって、ノーマルに戻す、またフルカスに戻す、
で初期に戻らなかったっけ?
記憶違いだったらすまん
あれもしかして80スープラってスタンダードしかない?
おいおいそりゃないだろ初代GTの表紙を飾った車だぞ
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 11:15:00.56 ID:9nFcdQg6
1.00にはラウンジがあるんだな。
1.01でなくなったけど
ミュージックモードみたいなBGM聞けるのってないの?
カーペット洗車王〜♪みたいな歌詞をずっと言ってる曲の曲名知りたい><
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 11:18:54.57 ID:FXO9REkS
今回、ペイントカラーが回数無制限になったのは良いね!
初期セッテは、単純にシートCを初期状態のまま残しておく、で対処してる
ラウンジはコミュニティ機能が実装される時に実装されると予想
>>369 ありがとー
今NSXで一勝させてもらったよ
カスタマイズで貯金トンでいったけどTT
>>411 ガレージで手当たり次第にメニュー閲覧してそれなの?
目腐ってんじゃない?
最新型のPS3だけどガクガクするよ。
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 11:25:55.69 ID:FXO9REkS
他人のセッティングの数値に興味はないけどなんでそのセッティングなのか、細かい理由には多少、興味ありますょ
5みたいにセッティングコピーしたい
GT5に比べてライトが明るくなった感じ。
夜のニュルがかなり走りやすくなった
夜間走行時のヘッドライト照射の雰囲気は良くでてるよな今回。
GT5の夜は嫌いだったけど、今回ので好きになった。
コルベットZR1はええー
かっこいいし気に入った^^
>>420 ニュルは明るすぎな気がするけど実際もあんな感じなのかな?
ベンツのコンセプトカー
内装作って無くて、真っ黒かよ…‥
アーケードのCPU車って絶対””待ってる”よね・・・
こっちが追い上げ中にスピンして絶望的な差から追い上げてたら、
先頭でとまるような速度で走ってたよ
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 11:48:19.31 ID:FXO9REkS
中里毅みたいな敵だな
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 11:48:42.34 ID:Ep71L13i
>>424 モデリングがBMWのワールドプレミアのスケに間に合わなかったんだね。
とにかく今ポリフォニーは宿題をサボり過ぎた
夏休みの最後の日みたいな状況だな。
>>408 Rカーみたいにサス一種とかだとできないんよ
昨日買ってきたんだど、これ、他の車にぶつけて曲がっていいゲームなんだよね?
そう...レースに勝っても何かもやもやが残るのだ
初期セッティングなんて適当なんだから気にする必要なし
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 11:51:58.01 ID:FXO9REkS
あぁ、敵もサイドプレス厨だからガンガンぶつけていけ
>>21でも話出てるけど、全レースクリア&ライセンス等全ゴールドにしたけども、
達成度が99%までしかいかない。
ちなみにトロフィーはまだ全制覇してません。
100%達成できた人はいますか?
イベントでせしめたペイントカラーも回数無制限なの?
>>435 ショップ覗けば今回のペイントの仕様がわかる
>>429 訛り過ぎなので標準語にカスタマイズしてください><
>>426 前々から思ってたんだが、高橋弟ってガチで走って負けてるんだよなw
高橋兄はデチューンしたとはいえシビックと比べりゃガチチューンで負けw
ナイトキッズの二人は手を抜いて負けてるけどw
高橋兄弟ってあまり速くないんじゃないの?w
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 11:56:08.95 ID:FXO9REkS
グランツーリスモ野良オンラインはデスレース形式が一番楽しいんじゃね?
破損有りでブースト無しでABSもオフ
ショートカットも無制限
久しぶりにオンラインやるかな
>>437 おいおい、「教えろ下さい」君が言うかねぇ〜
388 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/12/15(日) 10:40:40.78 ID:ewupBxDh [2/5]
セッティング迷宮入りを満喫中
一発で初期セットに戻す方法を教えろ下さい><
ABSなしはかんべんしてくれい・・・
ペダルをどれくらい踏んだらいいかなんてわからんよ
スーパークラスまで、全部ゴールドとった!
やっとこれから俺のgt6生活が始まるわ
手始めにスカイラインR34吊るしでニュル走ってくるわ
グッドウッドてなんなんだ
おらの自慢の農道を見てくれっていう
領主様か
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 12:02:45.72 ID:FXO9REkS
いや、良助は峠の走りを楽しむ事に赴きを向けてる
あいつ、案外と速いじゃなく、楽しい派だょ
自分で気付いてなさそう
だから、拓海のラインを拓海風走りで真似してみせた
だからつまんない走りする京一とかあまり興味がない
GT6飽きたから久しぶりにフォルツァ4やって
みたが何このなめらかさと、エンジン音。
DVDのフォルツァに出来るのにBlu-rayのGTは
何故あんなにカクカクするんだ…開発者って
これで満足してるんかな?
GTってなにもかもやろうと沢山何か詰め込んでるけど
みんな中途半端だよね…。
>>379 自己解決
オーバル以外レギュレーション違うのですね
リミッター70%のままなので勝てるわけがなかった
ライセンスやってたら
フレのラインに一斉に抜かれてワロタw
これ100人いたら100本線出るのか?表示されるのはトップ10人くらいまでかな
>>425 モータースポーツの世界で日本人は舐められてるから
舐めプという設定にしている
今回ディラーでの、ギャラリーモードでも
車が綺麗じゃないんだよなぁ
総じて、GT5の方がグラ綺麗だった
グッドウッドクソ狭い上に
微妙に下ってて見通し悪いし壁まである
なんてことないただの道だし何なん
アカン人やった(小声)
>>451 予想どおり、ライセンスとったらもう全然走ってないな>グッドウッド
外国の人は走ってるんだろう多分
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 12:12:25.17 ID:FXO9REkS
あと軽助は基本的にアホなんだよ
特技がABSドリフトだし峠でハチロクを見て警戒もなくただのボロ旧車と勘違いしてるし峠で350馬力だし
ちなみに、良助のデチューンは本気セッティングで馬力下げたんだよ
下り専門としてね
>>369 ありがとう
エアロやウイングは未装着で良いのかな?
マーチ卿の手紙が頻繁すぎてホモなんじゃないかと心配になる
達成度… GT3…
うっ・・頭が・・・
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 12:17:24.15 ID:FXO9REkS
ホモw
毎年あのクソ狭い農道で金持ちが希少車を走らせてるらしいな
頭おかしいな。ぶつけたらどうするんだ
ホモ以外帰ってくれないか
こいつリアルにいるやつなんか
リアルでこんなわけわからんことしてんだな
本物の金待ちは理解ができないな
Bライでダートを12台で走ったら
やっぱり爆煙で前が全く見えなくてワロタ
そりゃオンにダート部屋一つも無いはずだわ
山内は5のときのユーザーの声ガン無視か
安心しろ
4、5回だったか回数忘れたが、それ以降新しい相手見つけたのか来なくなる
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 12:25:17.10 ID:tNdN+5mX
>>463 リアルなら2位以下はごく当たり前じゃないの?>爆煙
S2暗すぎて道がわかんねぇー
初代のルート11だかのイライラを思い出すわー
>>465 リアルならそもそもこんなレースの仕方はしないだろ
ゲームなんだから煙をカットすれば済む話
それでみんなが楽しくオンラインできるのになんでモコモコで視界ゼロにすんの?
旧車に似合うレーシングギアを追加してくれよマジで
ツーリストトロフィーにあったようなやつだよ
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 12:33:58.16 ID:zFB8wKOY
なんでリトラのNSXにプレミアムがないんだ・・・
リアルならそもそもこんなデスレースの仕方はしないだろ
ゲームなんだから衝突判定をカットすれば済む話
それでみんなが楽しくオンラインできるのになんで衝突でスピンコースアウトありにすんの?
お前らってどこ行ってもホモの話するんだな
>>314 エンジンルーム見てニヤニヤするのが車ヲタだよな
>>364 たぷん、山内500馬力ミラでその辺農道200キロ違反暴走車載カメラ映像。
今回はやけに背景の影があらぶると思ったら、あれ時間変化のために常時更新してるっぽいな。
そういう所少しは手を抜けとw
もうにちゃんねるつかうのやめるぞ笑
>>467 無くしたらなくしたでダートで煙がないのはおかしいっていう苦情が出てきそうだけどね
>>469 刺繍入りの真っ赤な繋ぎとか、剃りこみパンチパーマづらのメットとかあってもいいと思うんだぜ。
ホモの集まりがうらにいんの?
16台のレースのリプレイは右から左から黒い影がチラチラすごいな10台位だとそんなでもなかったのに
>>426 高橋弟がシビックとバトルしたことってあったっけ?
第一部では拓海の86を除けば、R32とエボ4、86レビンだけだったと思うんだが
少なくとも中里の方が速いというのはないんじゃない
ほのめかしってやつ?
あんまりおおっぴらにやるとばれてるよ
PP600デスレースやりたくなってきた
>>390 ありがとう!
マッターホルンのショートコースで吹っ飛ぶから困ってた
足回り以外ノーマルで乗りたいからその方向でお願いします
グッドウッド走るんならツイードのジャケットに
ハンチングとかがいいんだろ、たぶん
まあ俺はとうごしっちょしょうてことにしとくからさ
レースゲームくらい邪魔しないでな
それでいいな
返事はどうした
>>467 ドライのグラベルで埃が上がらないのも気持ち悪いので、ウェットのグラベル追加希望だなw
おいホモ聞いてんのか?笑
アキュラのNSXはギア比がロングだから
5速のクロスミッションが国内仕様に近いぞ
フリーランとかタイムトライアルでコース外と雨のグリップ低下をリアルで固定にできねえのかな。
あれ路面のグリップにも微妙に影響してね?
なんかあの設定をリアルにした方が走りやすく感じるんだけど。
みんな密かに気づいて大人の対応で言わないだけだぜ
あんまり絡んでくると恨み買うぞ
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 12:53:24.57 ID:FXO9REkS
それにしても人いねーなこのスレw
フリーランでガソリンやタイヤの消耗有りにできないのか、5は出来たのに
今回色々オミットされてる
その恩恵は、ロードが早い事くらいで、劣化の方が目立つんだよなぁ
お気に入り車をアーケードとかで選択する時の順番って入手順だけっぽいよね?
PP順とかにする方法ってないの?
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 13:00:56.77 ID:FXO9REkS
だからアプデで都合良くなるよ
5発売当時はもっと酷かったしw
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 13:02:35.36 ID:FXO9REkS
さて、エクバやるか
なんでBMWあんなに滑るの?
>>268 サスペンションの形式で対地キャンバー変化は違ってくるからじゃない?
>>332 D50・・・・なんでもないです
いい加減電子制御関連はシステムメニューじゃなくて車の改造で外したり選択できるようにしてほしいな。
実車にあるアシスト機能は車側で、スキリカみたいに実車にないアシストはシステムでって感じで。
5との違いが感じられず飽きてきた
そろそろ売るか。
2週間1500円で遊べたからまあいいや。
GT5から劣化した点
・一括インストールできない
・ディーラーでデモ見れない、ナレーション無い
・ライセンスは一度一覧に戻らないと次のステージに進めない
・ガレージは乗り換えないと車が見れない、セッティングが見れない
・セッティング初期化項目がない、
・PPはセッティング確定しないと変動値が見れない
・セッティングコピーできない
・ダウンフォースがPPに反映されない
・フリーランでタイムが残らない、摩耗ありにできない
・キャリアモードのレースは一覧からレギュレーションを確認できない
・リプレイのドライバーカメラが無くなった
・敵車のライトの光がが路面に写らない
・アーケードは台数削減、燃料、タイヤ磨耗なし、賞金無し
・走行会が無くなった
劣化し過ぎじゃね?
オンラインでベストラップが表示されないのも不満だなあ
優勝は逃したけどいいタイムが出たとか比較できん
>>505 > ・フリーランでタイムが残らない
これはアーケードのタイムトライアルでいいんじゃね?
違いがわかりにくいぐらいが丁度いいわ
あえて名前は出さないけどむしろマンネリ打破とかいうゲームほど変な要素ぶち込んだり
洋ゲーの真似事したりして失敗してるんだしさ
>>505 アーケードの所にこれ追記
・レースカー(例としてGT500マシンで)で走ろうとすると同カテゴリー以外のレースカーも出てくる
・車種間の性能差が酷すぎる(キャリアモードでも同様)
>>508 それも一理あるな。
でも、良い部分より足りない部分での違いが目立つのもどうかとは思う。
アプデで追加するような大型の機能ならまだ仕方ない部分もあるけど、せめて前作で普通に出来ていた
>>505が書いているような細かい部分はちゃんと実装して欲しかったなぁとは思う。
セッティング関係は早急に何とかして欲しいね
GT500の部屋に入りたいのに車がないから入れない、も追加しといてw
インプのセッティング画面でよくフリーズする
なぜだ
レースでゴールドとったあと、別の車でしたの順位とっちゃうとレース選択画面のYour Recordsのところがゴールドから変わっちゃう…
ニュル耐やって16位とったら、トロフィーから16位って表示になってもーた
12月15日(日) 13:30〜 【5ジャンル5ゲームの頂上決戦】Red Bull 5G 2013 FINALS 完全生中継
http://live.nicovideo.jp/watch/lv162214740 日本のゲーミング界に翼をさずける!
ゲームプレイヤー日本No.1を決めるゲームトーナメント
数ヶ月にわたる激闘の末、東西代表プレイヤーがついに決定!
オンライン、オフライン予選を勝ち上がった各ジャンルのトッププレーヤーが
12月15日(日)TABLOID(東京 日の出)で開催されるFINALSに集結し、
1東と西軍に分かれた団体戦形式で激突する。
当日の様子をニコ生で、完全中継!
[Red Bull 5G 2013 FINALISTS]
RACINGジャンル:グランツーリスモ5(PS3)
・西1位通過:ねぎ
・西2位通過:kh
・東1位通過:YAM
・東2位通過:やまどぅー
イージーセッティングメーカーとか実装されないかな
PPを変更させずに、足回りのセッティングを数種類提案してくれるような
俺がイジってもロクなセッティングにならねぇ
GT5から劣化した点
・一部の車種にあったエアロがなくなっている(鷹目インプにあったボディと同一色のGTウイング)
・前作ではエアロが付けれたのに付けられなくなっている車種が存在する(プレミアムならエボ9、スタンダードならCR-Xデルソル等)
GT5から進化した点
・本作スタンダード相当(一応セミプレミアム)のFTOにカーボンボンネットが付けられる
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 13:22:44.16 ID:cWEM2sx9
336 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2013/12/15(日) 13:10:11.05 ID:fdQdiHzO
俺は発売日に6買ったけど、新要素いろいろ試した後で結局5に戻った。
やっぱり3Dじゃないと距離感つかめんし面白さ半減だ。
5に戻ってみると音が気になったが、音の設定を変えてみたら割と良くなった。
具体的にはGT5側をバーチャルサラウンド、HMZ-T2側をミュージックにする。
全体的に音が鮮明になりあまり不満を感じなくなった。今更だが。
337 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2013/12/15(日) 13:11:15.19 ID:fdQdiHzO
俺は発売日に6買ったけど、新要素いろいろ試した後で結局5に戻った。
やっぱり3Dじゃないと距離感つかめんし面白さ半減だ。
5に戻ってみると音が気になったが、音の設定を変えてみたら割と良くなった。
具体的にはGT5側をバーチャルサラウンド、HMZ-T2側をミュージックにする。
全体的に音が鮮明になりあまり不満を感じなくなった。今更だが。
>>505 走行会とかアーケードの賞金とか元からないのが混じってるぞw
>>510 動作や快適さや容量のために犠牲になったものが多い気がする
デモとか乗ってない車のギャラリービューとかいかにもメモリ喰いそうな感じだし
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 13:25:43.32 ID:TwdL3sCI
国際AのGTワールドチャンピオンシップ勝てねえ
G37フルチューンしても無理だし金が無いよ
>>503 アシスト入れてるのにどっかんどっかんぶつけまくるキチガイばかりなのに?w
あんな性能のいいアシスト機能なのに?w
勘違いにもほどがあるw
アシストに頼って走れて、危ないときに機能するのがアシストなんだよ
言ってみりゃアシストなんてスキリカと同じ
ユーザー配慮で実際にある機能の名前をつけてるだけ
だからパーツとして扱わないことにいつ気づくの?
GT5でもやってろへたくそ
>>424 ちなみにモーターショーでも窓黒塗りで内装見えんかったぞ
たしかにGT5より進化した部分もあるよ。しかしGT5より劣化した部分もあるのはおかしい話だ。
>>524 もとから内装なんて存在しないわけだな
内装厨に言わせるとそういう車は収録自体できないらしい
俺はこういう形式があったほうがコンセプトカーみたいな未完成部分の多い車も取り入れられていいと思うんだがねぇ
ホライゾンみたいに、コースを全部ダート化してほしい
それなら安上がりだろ山欝
逆にアシスト外すと軽量化できるようにして欲しいね
ウインドウ軽量化するより効果あるのになw
>>523 おちつけ
とりあえず、オフラインでもAI相手にぶつけずに交わす技術はある程度
身に付く
なぜならAIはめっぽうベストラインを走ってるからw
それをはずして抜く技術
まさに気分はアイルトンセナ
>>520 映像にHDR処理をするように、音にもHDR処理欲しいよね。
実際にDレンジ広いこと前提の音響設定じゃなくて、Dレンジ狭い環境でも内部でのDレンジの広さを
感じさせるような処理というか。
ラージシアターに耐えられる環境で大音響でやればリアルとかもし言われても、そんな物を用意できる
なんて極限られた人だけなんだし、普通のTVで常識的な音量でプレイしても良いなと思える音作り
って重要だよね。
オンライン要素を忘れてたまにやると楽しいな
>>503 昔はあったよな
TCSとかASMとか買わないと使えなかったなあ
スーパークラスまでクリアしたんだけど、カーブの曲がり方とかの基本をもう一回きちんと練習したいんだが、せっかくなら練習でも走ればお金が入ると嬉しいんだよ
オンなら練習しながらお金はいるんだっけ?オン始めてだから教えてください
>>424 公式サイトに内装は後日公開って書いてあるから、契約でまだ見せられないだけだと思うぞ。
リプレイのドライバーカメラは
キー操作でははしょられてるけどリプレイメニューからのプルダウンメニューから選択できるぞい
俺はUI周りは総合的には満足だけどなあ
動作が軽いのはもちろんスタートでいつでもどこでもショートカットできるのはいい
ただリプレイだけはどうにかしてくれい
>>537 俺も満足してるな。
今回UIはストレス全然感じないや。読み込みも早いし。
しかしなんだな
GT6もたしかによくなったところはあるんだけど
GT5のほうがいろいろといたれりつくせり感が高いのはなぜだって気がする
これからアップデートされるのか?
だとしたらパッケージとしての価値はいまいちな気がする
それでももうGT6のほうをプレイするけどさ
1.01で売却額高い車ってどれ?
フェラーリあたり?
そういやリプレイがボタンポンポンですぐ早送りできるのもいい
周回を指定できればなおよかったけどまあ満足
つまりGT6はGT5から正統進化されていないということか
GT5から劣化した点
・ファイナルギア変えても速度の最高速が変更して表示されない
テレメトリもねえのかよ
ホントに計算してんのか?wwwwwwww
今でもGT5の方がオン人口は多いん?
>>545 シミュレーションの計算とテレメトリは関係ないよ。
むしろテレメトリとして表示するために敢えてそれ用の計算して人間が見てわかる値にしないとならない。
プレゼントで貰えるM4と、購入したM4は別物かよ
プレゼントされたほうは売れない
購入したほうは普通に売れる
どちらを残すか悩ましいw
むしろプレゼントされたのになぜ買った
レッドブルXチャレンジ: 将来のアップデートで追加予定です
コミュニティ: 将来のアップデートで追加予定です
クイックマッチ: 将来のアップデートで追加予定です
Bスペック: 将来のアップデートで追加予定です
コースメーカー: 将来のアップデートで追加予定です
データロガー: 将来のアップデートで追加されます
GPSビジュアライザー: 将来のアップデートで追加予定です
モバイルデバイス: 将来のアップデートで対応予定です
3D対応テレビ: 将来のアップデートにて対応予定です
おい、早くしてくれよ・・・。
今回は発売日に会わせようと必死だったんだな山内
軒並みアプデ対応って事は今回本当に全面的に作り直したんだな
流用部分ゼロってことか
>>505 リプレイのドライバーカメラあるよセレクトで視点変更するんじゃなくて視点変更の項目から選べばあるよん
リプレイもX1回押して抜けたいのに右端までカーソルもっていかないと抜けれない面倒
>>552 リファクタリングってやたらと強調してたからほぼ完全に再構築だろうね。
国際AのGTワールドチャンピオンシップのニュルを楽勝できる車どれですか?
運転は下手です
>>552 GT5のシステム全部ぶっ壊して一からリファクタリングし直したらしい
さすがに延期してもよくねといいたくなるけどそれならまあ仕方がないというか何というか
今回のPP500最速車は何だろう
個人的にはフォードRS200
4から飛び級してきたんだけどGT5のスペシャルイベントって最初何があったの?
ラリーとかこっちでもやりたい・・・
>>556 まずはノーミスで走れるくらいの腕をつけないと楽勝というのは何使っても無理じゃないかと。
>>543 ありがとう
これらが最初からパッケージングされててなおかつ
新しいレンダリング、進化したドライブモデルなどをうたい文句にして初めてGT6として成り立つような気がするよね
もしこれらが有料アップデートだったら・・・
>>557 今回はPS4も海外では出た後だから延期は絶対に出来なかったんだろう。
>>548 ほんとだ
ディーラー
最高出力431PS / 5500rpm
最大トルク56.1kgfm/1800rpm
プレゼント
最高出力431PS / 5700rpm
最大トルク56.1kgfm/2000rpm
でも同じ車扱いだよね
所持していますって表示されてるし
どっちか間違ってるのか?
>>545 山内「そんなに見たいなら見せてやるよ。ただし機械語でな!」
まさに外道
>>557 >>563 15thアニバーサリーに間に合わせねばってのもあったんだろうな
平生延期に延期を重ねてクオリティ確保してるからねー・・・
PD社、応援してるけど
>>565 それ同業者への技術提供にしかならないw
>>566 でも、言われてるほど延期はしてないんだぜ?
開発途中でもゲームイベントごとにPV毎回出展してたせいでやたらと延期している印象になってるけどw
569 :
564:2013/12/15(日) 14:01:35.60 ID:5J/IYGQg
ディーラーの数字が間違ってるだけだ
買ったらプレゼントと同じ数値になったわw
どういう間違いだよ
>>548 どっちも売れるよ
売れないのは今乗ってるから
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 14:04:59.47 ID:f0rfmwy7
やっとSクラスまで来て鈴鹿10lapsやったんだけど、
あいかわらず土砂降りの雨でもレインタイヤよりもレーシングソフトのほうが滑らないんだな
サーキットなんて、ほとんど水たまりできないようになってんじゃないの?
タイヤと道路の間に水の膜ができないならソフトタイヤの方がグリップする気がする
市街とかならレインタイヤの効果大きいんじゃないかな
アーケードは本当にダメこのくらいはすぐにやってくれ
出走台数を指定
敵車をお気に入りタグからロードする
自動(PP、パワー、パワーウェイトレシオの近い順を選択)、全車指定、を選べるように
グリッドスタート、ローリングスタートを選択
グリッドが無理でも、キャリアモードiA GT300、GT500のようなまともなローリングにする
敵車AIは手加減なしの全力走行
タイヤ摩耗の有無強弱調整
ブーストの有無強弱調整
スリップストリームの強弱調整
レースレギュレーションとしてのタイヤ選択
これらさえ実装されれば、自車だけタイヤグレードを落としたりパワーリミッターを
かけたりで難易度調整はプレイヤーで出来るし、
軽自動車だけ、セダンだけ、走り屋仕様車だけといったレースや、
ライバル車と1対1で1周のみのスプリントレースなども思いのままできる
特別な開発は必要なく、今出来ている事の組み合わせでしかないのでぜひ実装して下さい
ただでもらたジャガーかっこいいな
これは嬉しかったわ
ホモ
>>529 ぶつけようがコースアウトしようが勝てるオフが駄目なんだよ
オンでもそのノリできちゃうからな
接触したら相手が悪かろうがダメージ食らって不利、下手すりゃリタイアくらいでちょうどいい
そんくらいの気持ちでオフに挑めばオフもそこそこ面白いんだけどね
過去に事故しないで進める動画があったが、そいつはやはり上手かったわ
一番厄介なのがコースアウトした後のコースへの復帰
安全なこと確認して戻ろうとしない
後続車来てるのに平気で進入してくる
コースアウトしちゃったら入賞は諦めろってオフで思い知らせればいいんだよ
コースアウトしちゃったらやべえと思わせればロケットだって減ると思うぜ
オンで相手の情報見るのも5の方が直感的で良かった
雨やコース外のグリップ低下をリアルにしないとレインタイヤは存在価値ないよ。
あと、降ってる雨は多くてもまだコース上の水量が少ない場合とか。
ホモはどういう車が好きかな?
しかし、コミュニケーション機能のクラブ作成とか実装されたら、クラブ同士の格付けがどうとか言って
ネットでの場外乱闘が過熱しそうだw
>>576 車に掛けたチューンの総費用も出して欲しいとこだがなw
もう、金稼げないからろくにチューンも出来ないって車のせいにするのが多すぎw
延々と部屋でも愚痴って目障りだから、ロムとマフラーしか変えてないけどなって言ったら逆切れしやがるしw
>>582 ソフトの問題というかレースのグリップ低下設定が「弱い」固定なんだろ。
>>579 それはそれで面白いと思う
チーム対抗戦とか胸熱w
リアルでも他所のクラブの悪口はあるし避けては通れない道だよw
フラットフロアってPP上がるのか。
外装パーツ未装着のPP500NSXにフラットフロア付けたらPP521に上昇。
>>584 失礼、短絡的に発言してしまった
それがあったんだね
ゴメン
>>585 ああ、過熱ってのは良い意味でも悪い意味でもねw
どうせならオンでクラブ対抗戦とかも実装されたら面白そうなのにな。
GTR対決の赤い奴直線で追いついてくるのが怖い
>>588 一つ言えることがある
女の子獲得したチームが勝ちw
手作りのお菓子もらった時点で負けなんだよw
そういやR4は半周するまで1位の敵車を必ず抜けない設定になってたな
クラブ対抗耐久レースとかできたら胸熱だな
ドライバーチェンジとかリアルになる!
回線落ちてリタイヤとかもありえるが
>>556 ニュルの特徴はなんといってもコースが長いこと
高性能な車でも吹っ飛んだらレースにならない
今作ではPP制限もあるのでとにかくコース覚えないと
ルマンカーとかで8分10秒くらい出せれば勝てると思う
シルバーストンの途中で曲率きつくなるカーブうぜえ...
ニュルはパワーよりハンドリングとダウンフォースかなあ
ミッションレースS-4がクリアできん
クリアできた人コツ教えてください
>>548 売れねーよ
アンカーつけてレスつけるなら試しからにしろよ
GT5でいうところの高級車が売れない扱いと同じ、消去されるだけ
このゲームバックってどうやんの?
>>599 ウィロースプリングスのビッグウィロー嫌いだろw
>>600 デフォ→三角ボタン
or
シフトダウンでRにいれる
△ボタン
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 14:49:36.28 ID:tLKaAScd
グッドウッドでx1か・・・
芝でも刈るのか
高橋兄弟って両親が医者だから車に金使いまくれるって
漫画では言ってて、そんときはそうかーとか思いながら読んでたけどさ
今思い出したら、あのクール気取ってる兄が、かーちゃんから100万単位でお小遣いせびってる姿想像したら
(´・ω・`)ってなった
>>602 なぜかボタン押しても反応しない
連打したらいけたわ、ボタンが壊れてんのかな
金持ちで息子が国立大の医学部
将来安泰ならくれそうな気もせんことはない…
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 14:54:12.72 ID:qipDdIzp
なんかX2011買ったらもうどうでもよくなってきた
頭文字Dは最初は面白かったな
>>599 そこ無事に抜けると130R手前の直線で落ち着くわ
強化ブレーキって効きすぎてヒール&トゥ出来ないわ。デフォでも効きすぎるくらい
お前らの鈴鹿の走りは異次元過ぎて
ちょっと理解できない。
もっと改造細かくできねーかなー
4はインタークーラーとか過給機と別だった気がするけど
クラッチとフライホイールも一緒になっちゃったし
走り屋系の漫画とか見て車に興味持った人にはとことん冷たい気がする
>>613 そういう細かいセッティングを挙動に反映出来るようにするにはps3じゃ無理でしょ。
DL版HDDやっててレース前後のプチフリがイヤだったんだが、カスサン解除したら無くなりやがった
やっぱり負担デカイのかな
ふぅ・・
夜のレースが暗すぎて見えない。コース憶えててもダメ(´・ェ・`)
>>617 コース幅広いとこだと覚えてもキツいわ。ニュルとかだと端から端まで見えるから走れる
>>595 両方。パワーも要るしハンドリングもダウンフォースも要る。
わりかし中高速域なコーナーばっかよ
国際A攻略のおすすめ車種教えろください
ニュル走ってみたいがいつか死ぬな
>>621 すごい
すごいけどなんか・・・ホモくさい!
買ってから放置しててようやくプレーしてみようと思ったけど、アップデートやらインストールやらでなかなか始められないなw
若干面倒くさくなってきたw
みんなどのくらいからスポーツタイヤに変えてる?(アシ全オフで)
PP450超過くらいからかな?
CSとSHの間くらいがあれば500未満にしっくりする感じもするんだが
タイヤの種類をもちっと増やして欲しいな
国内Aでナイトレースあったけど、この先もあるのかな・・・見えないからイヤだよ(´・ェ・`)
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 15:40:17.13 ID:Ep71L13i
L2にアクセル割り当ててるんだけど、
トリガー目いっぱい押しても
アクセル開度が50〜80%で止まる現象が続いてるんだが・・・
バグ?(´・ω・`)
1時間程かけてグッドウッドのX2011ゴールドクリア。もう二度としたくないので早速バックアップを取ろうとしたらピピピ再起動
データは無事でした。焦るわぁ…
>>627 目の悪い俺はライン付けた。夜でも光る親切設計w
パワー調整でPPを調整したが、2ほどオーバー。
更に下げる方法ってある?
因みにノーマルです。
G27って回転角変えられないの?
>>634 ボタン同時押しで変えられるはず
g27 ロックトゥロック コマンド
あたりでググると出て来るよ
500円課金して5000マンを手に入れたが
昔ベスモに出てた車とか買い集めたらスッカラカンに(´'ω'`)
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 16:01:55.25 ID:QRSKg4aA
伊の跳ね馬は全部で何十台収録してあるの
ネガキャンはバグでつけない方が速いのか?
>>505 ガレージやセッティング関係は本当に糞だわ
乗り換え回数だけはしっかりと記録されるし
なにぃF355入ってないのか
>>635 調べてみる、サンクス。
>>639 ABS以外いつもオフだす。
wikiにもバグ報告無いから個人的な現象か(´・ω・`)
ん⁉︎ファイナルラップで1位ゴールしたと思ったら終わらずに最下位になっていた…
何このバグ
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 16:12:53.22 ID:Ep71L13i
AIの性格上マッターホルンの敵車凶悪すぎてヤバい
>>626 こいつらはスリックなんで
だから金がない腕もないで不満だけはあるんだよ
カート後一個で終わりなのに2位ばっかw
もう手が痛い
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 16:19:40.33 ID:qC7H+8OQ
スペシャルウェアにアイルトンセナのスーツが無かったんだが・・・
アスカリのどこかでコースアウトすると周回数カウントされないらしいゾ
アスカリバグ(いろんな意味で)
>>651 >>653 いやアスカリじゃない
ブランズハッチってとこだ。iaの一個目のでツアーで起きた
確かにボーッとしてて第4コーナーを間違えてパイロンある方のコースに行っちまったが
>>654 マジか
俺は一度もおきてないけどコースアウトが原因なのかね・・・
>>643 間違えて違う車を選択→乗り換え回数増えるってのは良くある
今回は走行距離も乗らないと見れないしセッテも調整出来ないからこの点に関しては超絶劣化じゃないかな
おまけにストックヤードも毎回ロード&セーブするし
国際Aのカート1、2戦で余裕じゃんと思ったら最後だけめちゃくちゃ難しい
後ろの奴がガッチリブロックして前の奴を逃がすというチームプレイまでしてきやがる
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 16:31:03.75 ID:qC7H+8OQ
超希少車を壁にゴリゴリこすりつけても怒らないマーチ卿は男の鑑
>>653 俺はこれだな
適当に走ってたからコースアウトしまくりだったw
申し訳ないが野獣先輩マーチ卿説はNG
まずうちさぁ、高級車あんだけど…走ってかない?
オイゴルァ!免許もってんのか?
そういえばGT4の時、達成率100%にすれば
女性ドライバーになるって噂があったな
くせえんだよ淫夢厨ども
>>656 ストックヤードはそういうものでしょ
普段データ領域を占有しないようにして処理を軽くして、必要な時だけアクセスするための置き場でしょ
ところでGT6ではメニュー画面にクリスマスソングが流れるんですかね?
このゲーム、コース外を走ってもあんま失速しねえのな
ル・マン24分で24分経過後にコントロールライン通過したcpuが全部80km巡航してた。
ギリギリ通過出来てた2位だけが猛然と追ってきたけど逃げ切れた。
あと1両だけピットアウト出来なくなって止まったままのやつがいた。
>>621 必死に膝擦りしてるバイクをあっさり抜いてんだけど、これバイクが遅いの?S2000が速いの?
あと、ほんとにホモくさくてワロタ
カートやっと勝てた・・・
ゼロヨン計測って出来ないの?
高回転型と中回転型で比較してみたいんだけど
バイク加速はいいけどコーナー遅いんでしょ?
国際Bのヒストリックレーシングカーカップって
アニバのGT40で楽勝?
>>648 CPU車硬いよな
こっちはアメリカンポリスされてクルッと回るのに
仕返ししてやろうと押しても奴らは全然平気だ
イニシャルトルクのリアが何回設定しても60になる。あとAYCも何回設定しても35%になる
あ、これイニシャルトルクのリアとAYC連動してるがな
バネレートの基準がわからんチンコ・・・
PP500部屋でよく遊ぶんだけどストレートでゴボウ抜きされるw
皆はフルチューンしてリミッターやら、バラストやらで調整してる?それともPPが丁度になる様にライトチューン?
>>675 お陰で安心して壁に出来る
インにねじ込めば確実に抜けるんだから有りがたい
他ゲーなら2台絡み付いて仲良くクラッシュだもん
F40、飛びやすすぎ泣いた
ガレージのリストをいくら獲得順に並べ替えても乗り換え順に戻されるのがうざい 乗り換えるたびリスト内が入れ替わるから車見つけるのがすごい面倒
TOYOTA7プレミアムになってたのか
お前ら倒す
早くアプデでイベントや配信レース追加してくれないと暇だよ
アウトバーン走破トロフィーが面倒くさいったらありゃしない
やっとR18を手に入れたけど高回転ターボを付けないと素の状態だとギア比をいじってもやっとこさ300km行くくらいなんだなw
車の破壊表現もう少しどうにかならなかったのか
汚れてるようにしか見えねえよ
さっきソフト開封してアップロードデータをDLしてるんだけど、
ソフト説明書みたいなの書いてないよね?w
折りたたみのコントローラー割り当ての紙一枚とプロダクトコードの紙のみ
初グラツーだけどやればわかるってこと?
>>690 ゲーム内に詳しいヘルプがあるんで大丈夫
公式サイトでも見れるよ
>>689 鳥フンだと笑われて、それ以降はもう鳥フンにしか見えなくなった
敵のケツに精子ぶっかけてんだよな・・・アレ。
オン用に奇抜な色が欲しいんだけど、良い車種ない?
チャレンジャーの青蛙色
あとはクラウンのピンクとかあるって聞いた希ガス
配信の景品の色貰えよ
車買わないから色が全然増えない
買ったとしても自分の好みの色しか増えない
偏るよ・・・
ログインボーナスはよ
>>701 ゴールドってどれ?
配信全クリしたけどなかったぞ
>>704 配信のタイムアタックでゴールド取れば、景品で趣味の悪いペイントが貰える
>>706 もしかしてあの悪趣味なペイント(マットは趣味なので除)ってランダムなのか?
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 17:33:44.24 ID:QRSKg4aA
ボッタクリBAR課金システムオンラインゲーム辞めろや
FFの発進の遅さよ
マルチでポールポジションになった時申し訳なくなる。
>>707 さぁ、分からん
ただオンで目立ちたいなら、そこら辺の色じゃね?
FFはLSDつけないほうがいい?
thx
LFAの変態ピンクいただき
ガンメタは俺専用色
この程度の課金でグチグチ言ってる奴ってなんなの?共産主義者なの?
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 17:37:55.01 ID:QRSKg4aA
>>683 Ferrariは全部で何十台収録してあるのROMに収録されていますか
なんで5Pから何年も経ってるのに6になっても機能面で劣化してる部分が
あるのか理解出来ないわ。
みんなタイムアタックはするんだから各コース10車種上位5番目くらいのタイムは
残るような仕様とか普通あるだろ。
一日中椅子に座っていたら*が痒くなってきたす
車が1000台以上有るくせにオフのレースの数が少なすぎ、低PPの車とかオフで使い道が…
しかも序盤のレースは賞金ゴミだから実質まともに金が入ってくるレースの数は更に減るっていう
レースの自動生成とかってPPが有るんだからそんなに難しいかね?まぁ別に自動じゃなくて手動で設定決められてもいいけど
フルプライスで更に課金が出てきたのに腹が立ってるのか、課金が悪とでも思ってるのか
課金反対してる奴らがパズドラやってたら大笑いするわ
TVRのreflexシリーズの玉虫色がたまらない
もうメンドクセから5000円でお金無限にしてくれよ。
>>720 あれか、カラーシフトってマジョーラの事か。
ありがとう。ようやく謎解けた。
>>691 なんでマン島持ってくるのか分からんけど、4輪のほうがコーナー速いのは認めざるを得ない
どうでもいいけどシルバーストンってめっちゃ走りにくいよな
未だにコース覚えられない
ダートトライアル、コース見えねえよ!
>>724 俺は昔からF1のゲームで慣れてるから走りにくいとは思わなかったな
>>724 最初きつかったけど
ミッションレースB5でゴールドとるために頑張ったら慣れた
ABSオンのブレーキングでMRがよく外輪後が赤くなるんだけど
これ防ぐには完全にブレーキングが終わるまでハンドル切らない以外にセッティングで多少何とか和らげることってできますか?
>>723 マン島みたいのは特殊な例だもんね
コーナリングは四輪が速い
街道で速い四輪に煽られると涙目になる。
同じ道を四輪で走ると何も考えずに走れるしな
>>689 そもそも破損表現なんて要らないんだよ
車が壊れるのを見ると心が痛む
バイク対車は雨ダメとかこんだけの金額でとか排気量がこうでとか
制約付けて来るから意味ないよ
ふぅ、やっと国内Bのパイロン180個倒せた
30分もかかっちゃった
>>685 スタンダードだぞ?
トヨタ7とかZZ2を勧める奴多いけど
スタンダードカーは買う気がしない
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 18:00:20.87 ID:JRQxjFS/
>>446 GTは風呂敷広げ過ぎ感はあるねー
普段はそのせいで延期なんだが今回無理矢理出してバグ満載って残念な感じ
>>734 自分の顔がスタンダードだからプレミアムに憧れちゃうんだね
俺の周りのレースを全然レースを知らない人たちからするとバイクの方が速いって思ってるなw
>>730 結構難しいんだよな敵車にぶつからずにケツから一位まで順位上げるの、オーバーテイク祭だし
あいつら容赦なくぶつけてくるし、アーケードは破損OFFに出来るくせにキャリアモードだとOFFに出来ない謎仕様なんとかならないかな
6時間走り続けたらめっちゃ足むくんでた(´・ω・`)
IMSAとWTCC実装はよ
基本車のほうが早いよ
そりゃそうだタイヤは倍でウイングで地面におさえつけてるんだから
難易度は格段にバイクのほうが上なのに理不尽
>>621 MTオープン欲しくなってしまったじゃないか!
この前オンでコーナーのインにいる自分に勝手にぶつかってきたのに逆ギレされて、次のストレートでわざとクルマをぶつけてきた奴がいて唖然とした
レースのマナーが分かってる人ってどれくらいいるんだろ
>>735 今回のほうがまだマシ
延期したところでバグは残る
みんなでデバッグしたほうが早い
QCDよりDQCだよ
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 18:08:21.33 ID:CBCSXySa
鈴鹿比較だが F1よりMotoGPの方が最高速(裏ストレート)は出てる
コーナーリングの差だけで1週30秒もの差が出るわけだ
逆に言えば加速はMotoGPの方が↑
古車はチューニングメニューにキャブ交換とかほしいね
>>743 冬に買うのおすすめだよ
関東より南ならヒーターつければまだオープンいけるぜ
うちまちがえた古車じゃない旧車だ
一日中GTした後リアルな車に乗ると危ないな
交差点で全車のインに飛び込みたくなるはw
>>735 変な外車ばっか追加してないで国産車オンリーでやってほしいわ
外車なんて運転しててもしっくりこないし、使わないのが大半
>>749 俺は逆にGTの世界でも接触・事故しないで走ることを心がけるようになった
>>744 すげえブレーキ遅らせてインに突っ込んでくる人多いよな
あと後続車なのにぎりぎりでブレーキ踏んできて突撃してくる人
この先もGTブランドやりたいなら、外車は甘んじて受け入れないとアカンだろ
日本人はもう据え置きゲーム買わない。
>>754 本見ただけで乗ったような気分になっちゃったブログか懐かしいね
逆に国産車嫌いな俺はほとんど国産車を使わずにプレイしてるけど
GT-Rのエンジン音は何でこんなに音が小さいんだ?
速いけどつまんねえよ
>>741 こんなサイトがあったのか
面白そうだw
ザウバーC9が一応プレミア扱い?なってるね
俺だけかな?キャリアモードでも内部ダメージの有無が欲しいのは
クラッシュしたけどピットに意地で戻るR18ごっこしたいな
レース面はかつてPSPで猿のように遊んだTOCA RACE DRIVER 2を見習って欲しいな。AIの強さや周回数、予選とピットイン義務の有無に出走数も任意で変更出来てアツいレースを楽しんだものだ
>>753 すげえブレーキ遅らせてインに突っ込んでくる人は必ずしも悪くない
曲がり始めて殆どインに入ってるのに強引にねじ込んでくるのはあれだけど
AIの性格選べるけど皆どれにしてる?
>>763 最凶で。でもSのレースと攻撃性変わらない気がしてならない。
>>728 加重が前に移ってリアがリフトしてると予想
車高を落としバネを硬くしてみよう
国際Aのシリーズ戦3回やったら
シャシーが劣化し始めましたと
1億も稼ぎないのに工賃5000万ていい加減にしてほしい
GT5の総売上1050万本のうち、日本の売上60万だせ
こんなんで日本のガラパゴス車を増やせとか無理すぎる
国際AのSGTのイベントにニュルGPコースがあるのは
来年規格統一するDTM車両とSGT車両の大量収録を暗示している可能性が微レ存…?
>>772 まあだが欧州の人が喜びそうなく車はもう揃ったんじゃないかと思う
国内AのレーシングEでCR-Z使えんのか・・・
ハイブリッドか電気なのになぜだww
こんなゲームをハンコンでプレイ出来るのは独身の特権だわ。
結婚したら絶対禁止だろうなあ
このあいだオンラインのマッターホルン公道走行部屋で後ろから360Zに煽られて気を取られてたら正面衝突した
ゲームじゃなかったら死んでたぜ
以来リアルの公道走行でかなり気をつけるようになったよ・・・
1時間位は動悸がとまらんかったからな、怖かったぜ
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 18:58:41.20 ID:FXO9REkS
おぃ、配信イベントから敵を賢くしとけよ
とりあえず、シフト2を真似しろ
ピョリフォはそんな事も出来ないのか?
GT6は評判いいと思ったけどそうでもないのか?挙動がリアルに近づいてタイム出ないからボヤいてるとか?
>>772 増やさなくていいから少し整理しろとは思う
同じ性能のエンブレム違いとか
>>605 あの程度のチューニングだといくらかかるのかな。
最後は、GT風のエアロだったしw
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:01:54.35 ID:FXO9REkS
音がよく批判されるがソレと同等のセンスの無さだからな
敵をなんとかしろ
これは業務命令だ
>>780 システム全般の評判はよさげなのだがバグが多い(俺は1度もなったことないが)
あと外野が課金課金と大騒ぎしてる。アマゾンなんか酷過ぎるw
>>777 友人は夫婦どころか来客も一緒にT500RS
>>431 追いついたらあっさり抜けるからバトルになってない
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:06:07.56 ID:FXO9REkS
グランツーリスモの敵はレイトブレーキングで簡単に抜くのが可能
シフト2はソレやられたら手前にクリップついて脱出加速で抜いてこようとする
これがあるのとないので大きく違う
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:06:19.92 ID:jpRwYox0
雨宮のエアロ欲しいな
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:07:44.78 ID:jpRwYox0
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:09:58.10 ID:FXO9REkS
あと磨耗と損傷とショートカットペナルティもきちんと付けろ
あとわざわざ敵を遅くするコーナーもいらない
その上で敵に難易度をつけろ
レースゲームにしたいならソレ相応の対応をしてくれないとな
排気音を選択できるマフラーのサウンドチューンが欲しい
お気に入りの車や自分の車のエキゾーストが掃除機の音だったときは泣いた
BMW系の車ってほんとはカッコイイ音鳴るんだぜ・・・ GT6では、嫌がらせかと思うくらい。
http://www.youtube.com/watch?v=BWnthHOM3I0 >>728 現状のセッティングが分かんないから適当なこといえないけど、
単純にリアの腰砕けなら、リアキャンバー足りてないか、リアのトーイン足してみるか。
踏ん張ってくれないならリアが硬すぎるかフロントが柔らかすぎるか。
準プレミアムの車ってFTOの他に何かあるの?
>>789 だな。
後普通にオカマ掘ってくるわ、ライン死守するわでレースとしては糞
M4、スタンダードじゃねぇか!死ねよ
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:14:18.19 ID:FXO9REkS
綺麗なスタンダードはゼット31と箱スカとか
PS4で全部プレミアムでVGTバグ使えるなら買い直すことを検討するぞ
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:18:57.60 ID:FXO9REkS
ゼット31はすげぇ綺麗だぞ
プレミアムなんかよりアレのが好み
担当した奴は誉めてやる
クッキリしてて容量食わないトータルデザイン
カクカクグランツーリスモ六にはあるべきスタイルだ
以前このスレでストライプが入ったロードスターのフォトがあったけど、
あれってどうやるの?
>>803 ロードスターツーリングカーって言うチューニングカー
マツダディーラーで買える
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:22:44.27 ID:FXO9REkS
早い敵ではなく、速い敵が必要なんだよ
金のない貧乏スタジオ製作の敵をピョリフォは真似もできないのか?
時間も金もあるだろ?
>>804 ウイングやゼッケンはついていなかった気がするんだが
PP600以下で走りやすくて速いおすすめの車はなんですか?
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:29:42.51 ID:FXO9REkS
あとな、5から劣化とかホザイテル猿が居るけど
5だって発売してすぐはかなり酷かったぞ
半年後には色々と改善されてるだろw
が、敵はこのまま改善しない可能性がかなりある
いい加減、プレミアムとか皮だけにアホみたく時間使うのは辞めろ
もっかい5起動してみろよ
ロード時間に鼻血がでるぞ
>>786 こういう信者ばっかりだったら商売楽だよねぇ
>>780 公式にズラリとならんだアプデ予定のコンテンツを見りゃわかるけど、現在はベータ版と言っていい状態だからね
何故かなくなった要素(
>>505みたいな)とか致命的なバグもチラホラあるし
まあそんな感じでいずれ良くなることが確定しているとは言っても今の評価は見切り発車の域を出ていない
課金に関しても、今のままの賞金だと忙しい社会人救済というより露骨に絞ってるだけと言われても仕方ないかな。GT5の悪評をすっかり忘れ去ったかのような渋さだし
ただこっちも配信でいきなり変わる可能性があるからなんとも言えないけどね
イニシャルDみたいなレースって何だ?
>>754 GT6のインプレではスプリング弄ってるみたいだからレート上げる方向で調整しなおすしかないんじゃ?
・GT6関係
- 車両:マツダ RX-7 タイプR (FD) '91
- セッティング:GT5用リセッティングをバネのみ改変
- アシスト:ABSを含めて全てオフ
>>817 峠、区間指定(=非周回)、二台ずつ走行
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:36:38.50 ID:FXO9REkS
課金を批判してるのはどうしようもない低能な猿
金策バグを放置してるのは批判されるべきだが
結局、このゲーム構成ではまず敵を賢くしなくてはならない
アマゾンレビューは論点間違ってるアホが多すぎ
山内からのクリスマスプレゼントでクイックマッチこないかな
ミッションレース国内Bの赤いGTRみたいな敵をデフォにしたらええねん
山内「君たち、ズルしてお金稼ぎしてたから今年のクリスマスプレゼントはあげません!」
MX-5で色塗り替えたら、ストライプが入ったけど
これって年式によって違ったりするのかな?
クリマスは用事でインできないからやめてくれ
>>794 音が軽すぎでBMWは個人的にあんまり好きじゃないな
VGTバグの誘惑に負けず真面目にやってる人いるの?俺だけ?
>>828 ノシ
俺もバグ稼ぎはやってない
序盤の地道稼ぎが無いとGTやってる気にならないしw
俺もバグ技一切やってない
ライク・ザ・ウィンド用ウアイラの走行距離は6千キロを超えた
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:47:27.58 ID:FXO9REkS
一典もなんかオカシイだろ
オンラインレースでのマナーどうこう言っときながら敵は立派なサイドプレス厨
お前がそんな事を言えないし、寧ろ助長している
>>831 おお、なんだか嬉しい
貧乏のが飽きなくて楽しいんだよなあ...
結局、ネガティブキャンバーのバグってのは検証できたの?
>>815 なぜそういう結論になるんだ?
賛否両論あるけど俺は課金強いられるような状況にはなってないなあ
ちなみに進捗状況は国際Aスター80ほど取得済みで所持金約1億3000万Cr
まあ課金云々の話は荒れそうなのでこの辺でやめとく
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:50:15.19 ID:FXO9REkS
あと、一典は平気でホラを吹くな
どこが豊富なドレスアップなんだ?
基本的にホイールちょっと増えただけじゃねーかよ
俺はもう怒ったぞ!
>>834 そうそう、地道なやりくりが楽しい
苦労して買ったパーツでそれまで勝てなかったレースで勝てるようになると凄く嬉しかったりさーw
結局ドレスアップとかそういうのがやりたければGTA5やろうぜってこと 白煙まで色変えられるぞ
俺もガンガン車買いまくったら速攻飽きる性質だから普通に進めてる
単発はスルーでいいだろw
課金しなくてもやっていけるよ
1時間で9000万は稼げるしな
俺も別に課金必要な状況になんて追い込まれてないわ
GTのつもりでGTAやると大抵物足りない
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 19:52:37.23 ID:FXO9REkS
なんでグラセフが出てくるんだよ
あんな糞ゲーはやらないよ
かなり下品だし
バグはやってないし、今後もやるつもりはない
ユーノスは無理なん?
>>836 そりゃプレイスタイル次第でしょ
簡単に稼いで車をたくさん集めたい人もいるってことさ
仕様なら仕方ないけど、GTはマメにアプデするし修正入るからバグは気にしないかな
BF4面白くて遊んでるけどバグとかフリーズホント酷いよ…トホホ
プレイスタイルと課金を否定するのは別だろ
SSでもちょっと高い縁石乗ると横転するんだな
さっき前の人が街の遊撃手と成り果ててた、3秒持たずに横転したけど
AIのジャックナイフもそうだけどレース中にやられると結構焦る
>>846 サンクス
ペイントで色変えるのか
ミニとかディーラー画面で色変えるとストライプ入りが選べるから
そっちで変更すればいいのかと思ったw
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:01:11.41 ID:FXO9REkS
ほうれん草敵久しぶりに食べると旨いな
>>725 ナイトレースのニュルなんて絶望的だぜ
縁石すら見えず、どこ走ってるのかもわからない
道路の上を走ってるのか草の上を走ってるのかすらわからな
>>855 オプションのディスプレイの明るさマックスで夜も楽勝
>>848 まじかよユーノス売ってMX-5買ってくる!
GTやってる人はニュルなんて頭の中で想像してでも走れるから
おいや、俺はまだ15台くらいしかゲットしてませんが、お前らどのくらい車持ってんの?
一番の高級車はGTRブラックエディション。
初春の最終コーナー難し面白い。
むしろニュル北はトラウマある人多そう
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:12:27.31 ID:FXO9REkS
あんまガレージに車入れないようにしてる
あとセッティングもなるべく弄らない
データ破損とかあり得そうだからね
フォグランプとか照明強化系のパーツもあればいいのにな
>>859 アヴェンタドールちゃんが一番の高級車
クルマは10台いくかぐらいしか買ってないなあ
元からそんな買う方じゃなかったし。
今思えばGTの中の人って鈴鹿走る前に公道貸し切ったサーキットで走ってるんだよな
てっきり最初は筑波とか鈴鹿西みたいなちっちゃいサーキットで走るもんだとばかり
>>860 とりあえず次のコーナーが何速かくらいは覚えておいた方がいいよね
ちょっと訊きたいんだけどスーパークラスの24分レース何の車でクリアした?
国際A用に買ったR18でいけるかな?
21台だったかな
MX5 FD A110 ビート ハチロク プジョー106 TVRグリフィス ステップワゴン バルケッタ 旧ミニ 初代スカイライン ハコスカ など
ゲオでGT5の中古よりGT6の中古の方が多い事件
ゲーム終了するときってgt6内のホーム画面でホームボタンで強制終了しかないの?
TTでM4クーペが要るのかと買ってしまった悔しい…!
>>868 エクサキャノピーがすっげぇ綺麗になった気がするんだけど気のせい?
ステップワゴンなんてなかったゾ
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:17:52.16 ID:FXO9REkS
よし、エクサキャノピー買ってみよう
>>870 本体の電源ボタン押す
電源のコンセント抜く
PS3の叩き壊す
好きなのを選べ
>>872 初GTだからそこらへんはわからんww
エクサキャノピーもいいな買おうかな
>>859 GT500とルマンカー(R18 TDI)
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:26:30.05 ID:FXO9REkS
ゼット31は馬路で綺麗だよ
スタンダードの中ではあれが一番じゃね?
あとワインレッドとか古くさいエロチックさがあるし
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:28:10.99 ID:EvE0KOWI
街再現部屋が満員のくせに、M4クーペ、ストックワンメイクSH部屋が3人しか居ない...
スピードメーターの色って変えられるんだな、今更ながら初めて知った
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:32:37.59 ID:FXO9REkS
まぁ、カジュアル志向としても箱庭が必要なんだよ
街再現とか要はグランツーリスモでTDUがやりたいんだろ
>>881 街再現部屋だの制限速度80キロだのは、何が楽しいんだろう
>>869 DL版乗り換え用か・・・
かくいう私もその一人
>>884 何が楽しいのかは知らないが、現実にそういう部屋の需要があって
ワンメイクとかのガチンコレース部屋に人気がないのは事実でしょ
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:36:13.88 ID:FXO9REkS
グランツーリスモは大衆に好かれたいんならカーライフを実装しないとね
庶民は仕事終わってから人と敵対して競争とかしたくないんだよ
馴れ合いたいんだよ
ピョリフォには理解できないか
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:36:32.27 ID:EvE0KOWI
>>884 GTじゃどうやっても街にはならないのに、それこそGTAやってればといつも思う
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:39:01.42 ID:FXO9REkS
グラセフ厨しつこいぞ
いい加減にし、ろ
>>884 ありゃ免許とれないガキが群がってるだけじゃないのか
元々GTは初代からレースがメインでそれを楽しむ物だったんじゃないの?
今はフォトトラベルとかB助等いろいろあるけどメインから昔からそれじゃないかな
>>887 馴れ合いの場はわかるがドリフトみたいな部屋でもギスギスしてるからな
もちっとヒューヒューなノリがあってもなー
>>888 よそのスレとかGT関連のニュースでスレが立つたび街走らせろとか
そういう的外れな批判必ず出てくるよな
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:42:51.79 ID:FXO9REkS
結局、グランツーリスモはいつも俺様が提唱している事を実現すれば売れるんだよ
ピョリフォはまんまと墓穴掘ってるな
残念ながら、私の勝ちだ
>>891 フリーらんみたいな走行会の場でも勝ち負けにこだわるからね
ランチアストラトス、うまい具合にセッティングした人おる?
こいつケツが重すぎないか?
金貯めるためにやらされる障害物避けゲームが苦痛だ
すみません、
>>811ですが、急用ができたので今回は中止したく思います・・・
どなたか開催する方がいらっしゃったら引き継いでいただいでも結構です
すみません
とりあえず次のアプデに期待
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:47:30.00 ID:FXO9REkS
サーキットなんかでレースてのは昔のハードでは制限があったし
とにかく、客の需要はカーライフのがある
沢山の人がグランツーリスモ買うんだろ?
ならレースだけではダメだよ
今日覚えたこと
・エンジンのパワーベルト、トルクベルト見ながらのギア比調整で速度重視か加速重視かを変更
・サスの変更でアンダーかオーバーかを調整
・車高とタイヤの変更でグリップを調整
セッティング奥が深すぎて何から手をつけていいかわからんくてヤバい。。
0-400のテストサーキット収録はよ!(DLCでも可)
>>900 とりあえず次スレ宜しくね
そういうカーライフ的なのはポリフォにゃ無理だよ
テストドライブやってみたいと思うけど、PS3あったっけなぁ
内装はないとはいえ86レビン&トレノってグラがかなり綺麗になったよね
個人的にはツートンの有無を選べればいいんだけど
>>893 リアル挙動が故の要望だな
リアルだからこそ、「色んなシチュエーションの車」を体験したい
>>902 ピョリ障害者がスレ立てるとは思えないから代理人頼んだほうが確実
いつにも増してピョリフォくん元気だな
5Qも早くキモい顔文字使って対抗しないと
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:52:18.08 ID:FXO9REkS
さて、エクバやるかな
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 20:52:42.12 ID:wDgwKsCp
PP500で色々車作ったけどMR-Sは乗りこなすの難しいけど速い車作れるな
SHタイヤの鈴鹿で2分18秒ってどれくらいかわからんけどw
フリーランでグッドウッド走れないんですがなんで?
フリーランで練習したいのに・・・
>>908 残念だが鈴鹿は2分10秒切りする猛者が多々いる
どんな異次元だよと
Z31と言えば、あの車のグレードは300ZXなのに何故4穴オプションホイール履いてるのかね。実車は5穴のはずなのに
手持ちの車で見たところ
・ケータハム セブン ファイアーブレード '02
・三菱 GTO SR '96
・三菱 コルト 1.5 スポーツ X バージョン ''02
が手直し(セミプレミアム化?)されてる。
GT5でも確認したけど、どれもドアやパネルがテクスチャの線じゃなくてきちんと造形されている。
一方で、曲線がカクカクだったりエンブレムやサイドマーカーがテクスチャのまんまだったりしてる。
直線で横からぶつけてくるAIとかクレーム出していいよな?
明らかな欠陥だろ
>>859 買った高額なのはs206(´・ω・`)
ゆいいつのアニバーサリーカーGTR GT3が役に立ってるが、国際A級はさすがに買わないと無理そうだ。
キャンバーバグあるかもしれんこれ
>>855 自分も以前そうだったけど
それはテレビ側の問題
明るさ調整で簡単解決
>>770,794
フロントスプリングがやらすぎたみたいだった
サンクス
>>891 自分はGTシリーズでレースを楽しんだことってあんまりないな。
ライセンスオールゴールドに挑むのと好きな車で走って
リプレイ楽しむのがメイン。
レースは金集めの作業だった。(オフのレースは今もそうw)
オンラインができるようになってようやくレースが楽しめるようになったよ。
ウィング付けて走ったら同じセッティングでも1秒変わった、もう少し詰めれる
なんでドリフトなんて糞みたいな余計なもんつけるのかね。
ドリフトできないのかかわいそう
モーターショー行ってきた。
M4カッコヨス。
日産ブレードグライダーもGTで出ないかなぁ。
あとMP4-12Cスパイダー人気過ぎてクーペが酷い扱いだったな。
クーペで体支えて写真撮影してるもんw
さてハンコン出してM4乗るべ♪
>>923 キャリアモードの中に含まれていないだけマシだろう
やりたくない人間は一切やらずに済む設計になってるのは、
ポリフォ的にもドリはその程度の扱い、ということなのでは
フェラーリF40のセッチングやっと決まった....やっぱハンコンで走るF40は楽しいわ
>>927 コーヒーブレイクにあるのが気に食わんけどな
俺絶対クリアできんわw
>>900 てめえみてえな人生の負け組に
威張られて山内もかわいそうだなw
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 21:28:23.75 ID:wDgwKsCp
ドリフトトライアルはゴールドギリギリで済ましたが、普段からやっている人からしたら基準スコア低いだろうな
TopGearであったポルシェ911はどれも同じコメントはBMWにも言える
M4って何が変わったの
>>926 マッターホルンで車高そこそこあってサス軟らかめな車をちょっと丘になってるとこでブレーキさせるとそうなる
車によっては一回転すらする
エリーゼレースカーすんごい乗り易いんだね
もっと早く買えば良かった
>>930 次スレよろ
>>934 過去スレで、「GT5より簡単にタイムを縮められる、鈴鹿2分10秒切った」
なる発言に、賛同のレスが付いていた
あくまで自己申告だから、真偽のほどは定かでないけどね
これはおそらくキャンバーバグ有りますわ
キャンバーはつければつけるほどコーナーグリップ上がるものじゃないから
(接地性をあげるためのものだから、最適値はサスペンションによるし、最大コーナリングGで違うし山がある)
うえのほうであったCSで4度とかつけての検証は微妙だけど
MRのR8LMSを暫くシルバーストーンでずっと乗ってたけど
キャンバーを0にしたらかなり素直になったしコーナーでより粘る
縦グリップはちゃんとしてるからこれ0が立ち上がり、コーナー共に最強になってると思う
定性的な検証は出来ないけど疑うくらい違う
ちなみに、フリーランでブレーキバランスが効いてないバグは俺が見つけた
ずっとを消し忘れた
>>940 ぜひ両方ともアンケートからポリフォに上げてくれ
早く修正してもらわないと安心してセッティングもできやしない
シルバーストーンみたいなコースでキャンバー云々は正直どうなの?って気がしないでもない
>>942 ブレーキバランスのは既に送ってある
キャンバーのは多分バグだろうけど
確実とは言えないから疑う余地があるので確認して欲しい的な感じで送っとく
ドリフトではしゃいでる方がかわいそうだよ
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 21:37:09.44 ID:aRAw1l0l
一週間ぶりにGT6起動したらDFGT十字キーしか認識しない・・・。
これってアップデートによるバグなのか?
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 21:38:14.73 ID:wDgwKsCp
コーヒーブレイクのコーン倒しを発展させて
オンラインでよーいドンッで誰が一番多く倒せるかあれば面白いのに
>>944 意味あるよ
まっ平らなところでもキャンバーは意味ある(サスペンションがバウンド、リバウンドで全く変化しない以外なら)
>>940 俺はリアとフロント反対なバグな気がする
NSXで試したんだけど、フロントにキャンバー付けるとリアが粘って、リア付けるとフロントがクイックになってケツが滑る
両方付けたらないより粘って走った。
俺が正しいかは分からんのだけど、バグは確実にあるのは確か。
リアルで金がなくてフィットに妥協したからこのゲームでミニクーパ乗ってやるんだと思って買いました
満足です
>>859 今まで一番高額なのは70スープラ ターボA
ほんとは2.5ツインターボRがいいのだがプレミアムじゃないので
今はレヴェントンかアヴェンタドールで迷ってる
>>954 ん〜それはやってないからわからんが
R8で試したのはリアだけキャンバー0にしただけで違ったから(フロントキャンバーはついてる)
なんともいえん
俺はそろそろBF4やりたいから検証はしないw
>>957 すまんもしかしたらお前さんが合ってるかも
両方ない方がケツ粘るしフロントも入り込んでく
ネガティブだとフロントクイックになるのはおかしいし
フロントのみでケツ粘るのにも合点がいく
でもどうも数値上げてくごとにポジティブって感じじゃなくて
ニュートラルに戻りつつのポジティブ移行かもしれん
ロールしない車にキャンバーつけても意味ないんじゃね?って思うのは俺だけか
>>940 こういう検証はありがたいな
俺もR8LMSはずっとおかしいって悩んでた
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 21:58:06.98 ID:ykdZPdLg
>>473 あーたしかに
仲間でクルマ買ったヤツがいたら
みんなでそれやるわ。
さて明日月曜だし片付けるか
トヨタ7スタンダードだったのか…コックピット視点あったからプレミアムかと思った
大阪モーターショー行く奴いる?
>>968 ボンネット閉めたらグッグッと押したりなw
スーパークラスのルマン24勝てない...
R35TC使ってるけどルマンカーに乗り換えるべきだろうか
問い合わせフォームミスって本文消えたでござる(´・ω・`)
もう一度本文書き直しかよお…
>>959 ワロタww
俺もそこで試してみるわww
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 22:11:54.52 ID:tNdN+5mX
>>939 SSなら良く走るか切れるのは覚えてる。8秒ちょい。
しかしタイムアタックはSHがメジャーでした?
>>959 これで着地してそのまま走れたら面白いなw
発砲スチロールが転がるかのような重さを感じないクラッシュは結局直らなかったな
GT5で一番イラついたの地味にこれなんだがな
鼻先で立ってスピンすると復帰に時間がかかり過ぎて茄子車は1クラッシュで終わりだった
>>983 リアルだったらフロント潰れて抵抗になるからこんなことにはならない
>>828 俺もやってないぜ
つまんなくなるのしなー
それなのにセーブデータがおかしくなって
クルマ消えたよ
リアルサーキット・ツアーズ面白いな
300PSクラスのクルマでコース回るのは楽しい
>>959 なにこれふわふわしすぎだろwww
回る勢いもなさ過ぎるw
とりあえず赤点滅とキャンバーについてSCEに送ったよ
PDに直接文句言えるのかと思ったけど違うのな
>>983 リアルでは車が粉々に砕けて運動エネルギーが発散されるからすぐに収束する
GTはそもそも砕けないし抵抗が少ないから運動エネルギーが発散されずにそのままくるくるし続ける
ミッションレースの敵車〜!
わざと抜かせて後ろから突いてくるわ、抜いていったと思ったらコーナーでジャマするわ・・・
性格悪すぎ!
>>989 あれが邪魔なあいだは、多分自分の腕が悪いのだと思って、頑張ってる
>>989 あえて譲るんだ
んでスリップストリーム使ってタイム縮める
>>761 PSP版TOCAのパラマウントはトラウマ
>>990 これは悲惨...なんだけどもすかう懐かしいな
みんな童心忘れたのか?
子供なら街再現だろ
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998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 22:54:35.78 ID:BmBPu7Dg
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1000なら明日にアプデ
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