【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.14】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
>>1乙
世界初のサプライジングなコースとやらが気になる
書き方からしてDLCになるんかな
>>1 RAYBRIG H乙V-010、GSR 初音ミク B乙W
>>5 GTオリジナルコースの可能性もあると思うよ
普通リアルコースを出す時に世界初のサプライジングコースと言うかな?
GT未収録のコースは他ゲーでもかなり出てるからそれは有り得ないと個人的に思う
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 20:20:51.70 ID:QtGmO286
6ではせめてCRS連合のステッカー貼れるようになってて欲しいよね
>>6 オリジナルコースなんて山ほど収録されている訳だから世界初のサプライズじゃないだろ。
未収録のリアルコースもサプライズじゃないよな。
現在は存在しないサーキットを当時の資料で再現して収録とかじゃね?
もしくは、X2010みたいに有名人が設計したオリジナルサーキットか。
個人的にはホッケンハイムの旧レイアウトが良いな。
ティルケのオリジナルサーキットとかだったらガッカリだぜ。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 20:26:14.93 ID:QtGmO286
ピョリフォのアホさはなんとかならないのかょ
なんでグッドウンコなんてコース入れて族車が作れないのか?
またグッドウンコ収録の際、一典の発言もオナニーすぎるw
名誉がなんたらじゃねーんだよ
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 20:27:24.90 ID:LjT38S/d
誰も言わないけど、GTのUIって古くさく感じがしないか?
もう少しかっこ良くしてほしいわ
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 20:29:52.31 ID:QtGmO286
妄想未来系はいらないょ
ピョリフォは大昔のニュルを再現したら良いじゃん
現行レギュ対応のフォーミュラグランツーリスモ'13はよ
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 20:36:54.15 ID:QtGmO286
ま、コスモやRX-3はプレミアムじゃないと
あとクラッチ完全実装ぐらいしろよな、ピョリフォは
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 20:49:12.01 ID:LjT38S/d
1年前にPS3壊れたのでPS4が出るまで我慢してるんだが、
GT6デモの挙動はどんな感じ? もう一回、PS3買っちゃおうかなぁ
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 20:49:46.21 ID:LjT38S/d
>>8 有名人が設計したオリジナルコースと言えばレッドブルのシンボルをイメージしたコースがあったな
そんな物なのだろうか?あのコースはレイアウト的に面白そうだったからあってもいいとは思うけど
>>15 その動画でだけね
実際のゲーム中はショボ過ぎてガッカリなんてレベルじゃない
シルバーストン
ブランズハッチ
グッドウッド
と、今のところイギリスが優遇されてるが、次はドニントンだなw
>>17 音の違いなんて詐欺レベルだよな。はぁ…まんま動画の音だったら
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 21:00:46.92 ID:JIG6gUEm
旧ホッケンは正直神格化されすぎな印象がある
現ホッケンも十分面白いサーキットじゃん
バサーストは入るんか入らんのか
>>6 マン島タルガミッレ辺りならあり得るんじゃね
でもマン島は世界初じゃないか
せめて180SX中期とViViOは入れて欲しい
今のピョリフォはやけに外車プッシュだからな
バサースト入るんか?
ホントならメッチャ嬉しい。
出来れば、パイクスピークやレッドロックバレーを復活させてほしいけどね。
ウィロースプリングスは良コースの予感がする
コースのグラフィックは力入ってるし、リプレイのカメラワークもいい
www.youtube.com/watch?v=D5jzHJCeCnE
何度も言ってるけど隠し玉DLCはステルビオじゃないのか
中期の良さはわかる
入るとしたら後期だろな
>>25 正直何度見ても背景、レイアウト共に微妙としか・・・
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 21:49:14.85 ID:LjT38S/d
シアトルサーキットはどうなったんだろう
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 21:58:01.22 ID:YvE5Jcoj
フィスカーカルマが走ってる動画はもっと見やすいかも
コースのディテールが細かい
グラではPVとゲームではあまり差はない
1番ガッカリするのは音
PS4ではラグナセカやその他のオリジナルコースももっとクオリティアップして欲しいなぁ
もう散々走ったから今のレベルでそっくりそのままだったら拍子抜け
オリジナルコースとリアルコースとでは絵のリアリティに差があるよね
>>34 ていうかもうラグナセカとか鈴鹿とか秋田・・・
>>38 別に誘導なんて要らないんだ
GT6のカスっぷりを教えておきたかっただけだから
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 22:20:29.25 ID:LjT38S/d
>>35 グラフィックはPS4のGT6の方がよくなりそうな気がするな
PC版でもポッピングが酷いしCS版は更に酷くなりそう
だけど、音と挙動は良さそうだ やりてえw
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 22:21:56.34 ID:LjT38S/d
GTはホントに音やレースの雰囲気作りさえ、
しっかり、やれば神ゲーになるのになぁ 勿体ない
山内はホントにアフォ
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 22:26:01.19 ID:LjT38S/d
GT6はPS4とPS3版を同時発売にすれば良かったのに
それともPS3版をかわした後に、PS4版GT6を売りたいんだろうか?
PS4版は40台位走りそうだし、箱庭要素もありそうな気がする
多分PS4版の方は、発売までのDLCとアップデート全て詰めてグラ向上させただけだと思われる
オンはPS3サーバと差別化されてんだろ?
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 22:32:07.97 ID:LjT38S/d
音の比較で他ゲーを出しただけで誘導とかすげぇなw
>>42 そんな開発能力がポリフォにある訳ないでしょーに・・・
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 22:39:03.43 ID:QtGmO286
音響をクビにしなさいよっ!
コースメーカー次第だな。
箱庭も作ろうと思えば作れるようなの頼むや。
コースメーカーの詳細はまだ出てなかったっけ?
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 22:47:46.47 ID:QtGmO286
架空の箱庭はもはや古い
関東再現くらいじゃないとね
出てない。
実在の都市高速とか峠とか再現できるようなのが出れば、オンがGT5以上に盛り上がる可能性がある。
実在の自動車教習所のコースとか作ったら面白そうだぜ。
ついにGoogle Mapがアップを始めるのか
>>55 一応ツッコミ入れておくけど、GTに収録されている車がどんな車なのか思い出そうぜ。
X2010で車庫入れやって面白いと思うか?
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 22:55:20.64 ID:QtGmO286
一典が4の頃にニュル再現に努めた熱意
それがレースになんかでなくワインディングに費やされたら、関東再現も現時点で有り得たし、今の売上げの三倍は余裕でいけただろうね
逆に1.5リットルの市販車で国際サーキット走ってもおもしろくない
首都高、アウトバーンの様な一般車種をぶち抜くコースは欲しいな
>>59 走行会に行ってる奴らに喧嘩うってるのかよw
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 23:04:38.28 ID:QtGmO286
サーキットてのはあくまで車を走らす魅力の一部だからね
色々な路面がこの世にはある
>>61 いや
リアルとゲームとじゃスピード感が違うから
元々あった道と同じルートに道路作ったんかね?
>>57 いや、おもしろいだろw
x2010で縦列駐車とかL字クランクとか濡れちゃう///
あーそういえばクラッチ厨じゃないけど、エンスト再現できんのかなー。
>>39 CARSはさっさと実物出せよ
同じ土俵にも立ててない時点で論外
>>67 それってGT6もだろ?CARSのが遅いのは間違いないが
土俵に立った時点で一瞬でコテンパンだろうけどな
まーたスルースキル検定が始まるのか
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 23:35:49.83 ID:LjT38S/d
PCARSってShiftやTDUの所が開発してるのか
挙動は期待できねーじゃねーか
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) 23:38:02.25 ID:QtGmO286
カーズはウンチ
山内「夏休みは体験版を楽しんでもらえたかな?」
・ ズームなんて別に微調整しないからR1のままでいい。
・ リプレイ時に画面左右から出る黒い影の演出いらない。
・ ランクボードやリプレイシアターからリプレイ再生後、2つ3つ手前の画面まで戻ってしまう。
・ 敵車にかなりのスピードでぶつかっても、スピンはおろかビクともしない。
・ TCS、視点切り替え、ゴーストのオンオフなどの設定を保存しない。
何も改善されてないし、上の2つみたいに余計な事までしてる。
>>70 元SIMBINの人間も混じってるはずだが
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 00:16:26.29 ID:T45zrtMp
それをリアルだと言っていたんだよなぁ
いやぁあとはマジで音だけなんだよなぁ
別にタイヤの変形までシミュレートする変態シュミレータ作れとか言われてるわけじゃないんだから…
>>72 ぶつかったらすぐスピンしたりどこかに吹っ飛ぶようなリアルかつシビアな仕様は俺はいいと思うけど
ただオンのカオスっぷりに拍車がかかるだろうからやっぱり今のままでいいかな
>>78 できたところでPS4でもまともに動くかどうかw
>>74 実機映像ってこと?それならCARSもPC版に限っては大量に出てるよね、αかβか忘れたけど
CS版のは確かに出てないな
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 00:34:00.85 ID:SKGpAsbx
あとインターフェースと演出
最初の画面とか、とても最新のレースゲーとは思えない程、レトロ感が漂う
スタートって言っちゃうのも今となっては恥ずかしい
>>81 でしょ
CS版が出てないと意味無いじゃん
>>68 もうちょっと上手い批判ができるようになったらおいで
>>82 昔はあれで良かったんだけどね。
それから全く進歩していない。
>>86 実機のプレイ動画すら上がってないcarsをよく持ち上げれるな
>>87 絵的には最近のゲームなら間違いなく十分なクオリティで出てくるだろうし、音では負ける要素が無いからな
あと挙動はGTR2よりだとどこかで目にしたのでこれに関してもGTのが格下なのは疑いようがないだろう
そりゃGTが万人向けのゆるゲーでCARSはガチシムなんだから、土俵が違うと言われても仕方ないわな
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 02:55:25.60 ID:DkOOvD7K
結論→カーズはウンチ
Pcarsはグラと音は間違いなくトップレベルだろうけど
挙動がイマイチという意見もあるからあまり期待しすぎないほうが良いぞ
絵が良くてもせめて市販車とコースがGTと同等程度に揃ってないと同じ土俵に立ててないだろ
>>93 確かによく作りこんでるけどさぁ・・・、GTで真似して欲しいとは思わんな
車のモデリングは現状でも不満はないし、その手間をもっと他の事に割いて欲しい
車増やすなりエアロ増やすなりコース手直しするなり
CARSはスーパーカーとレーシングカーゲーだから日本車とかほとんど期待できないのも痛い
>>94 あれ?GTでもエンジンルームやキャビン内の作り込みでどや!してなかった?
GTは音で全て台無しだわw
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 05:13:58.31 ID:gtSHyvbx
また一台に愛着持てない作りなんだろ
使い捨て使い捨て
変態趣味レーターってww
>>93 最近起動してないけどこんなことよりもっとコースの縁石を作り込めよって思うわ
>>98 すげぇな
80〜90年代はこのレベルがザラに居たんだろな
障害者じゃないけどニュルの亡霊まじでいた
> CARSはガチシム
それは勿論ギャグで言ってるんだよな
画質はもう要らん。シミュレーター名乗るなら挙動をもっと難しくしてくれ
iRacing位は夢見すぎだがrFactorぐらいに難しい方が走りがいがある
あるいは挙動をモード別に分けるとかできたらいいのに。
初心者はアーケード上級者はシミュレータークラスとか
挙動より音関係をどうにかしてくれ。
>>89 いやだから実機出てないのにカーズは神GTはクソとか言っても笑われるだけだよって話
>>104 コンシューマで一番挙動がリアルなのはドライビングエモーション。
普通は補正が入るがあれは入ってない。
PCARSはアプデで多少マシなったけどまだ空中浮いてる様な挙動というか
タイヤの接地感を感じない挙動なんだよな。
SHIFT2から対して変わってない。
榛名は道路にうねうねあるよな。あれはいつからあるんだろ?
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 11:30:25.08 ID:DkOOvD7K
リプレイで接地感がゲームていまんとこないはずだょ
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 11:42:22.58 ID:T45zrtMp
>>105 お望みのゲームをやればいいんじゃ?
本当にシムを求める人はGTの挙動なんか気持ち悪くて遊ばない
ゲームとして割り切ってるから遊んでる人が大半だろう
経験者ならわかるだろw
人がいてそこそこ楽しめるから遊んでるんだよ
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 11:50:02.94 ID:DkOOvD7K
サトシ、大文字で草生やしてんじゃねぇ
メシ食って来い
音響公開死刑ww
挙動をリアルに近づけるのはやっぱり難しいみたいよ。
675 名無しさんの野望 sage 2013/06/18(火) 07:23:37.15 ID:PIq9S3XG
挙動に関してはゲーマーのリアルとベン・コリンズ(スティグ)やニコラス・ハミルトンが
フィードバックするプロのリアルに開きがあるので、落とし所がどうなるのか分からん。
ゲーマーの評価の高いタイヤモデルはプロ連中に言わせると"uncontrolable"だし、
逆にスティグが実車に近いと評価したタイヤモデルはゲーマーには"too easy, arcade"と評判悪い。
どうもゲーマーはシビアであればあるほどリアル病にかかってる人が多い。
例えばFormulaAだと、スティグ曰く、
"本物のF1はあんなにスピンしやすくなくて、コーナー出口でドリフトさせながらトラクションは維持できる。
アクセルでスライドをコントロールしてバランスを取ることが出来る。"
といった感じで、ゲーマーの想像するF1とはかなり違うんだよなあ。
SHIFT2やってみて音や雰囲気が良いから楽しいけど、やっぱり挙動がイマイチなんだよなぁ。
別にGT6が完璧って言ってる訳じゃあ無い。
SHIFT2の悪かった所を直したPCARSを楽しみにしてはいたけど、ゲームプレイ見てみてまだまだ可笑しな所があるし、今年発売予定だったけど延期して来年になったし…
買う気でいたけどCS機じゃグラも大分落ちるだろうし今は迷ってる。
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 12:16:24.87 ID:Lsn59fv0
>>118 GT5Pの時の氷上の様な路面ミューの有り得なさを散々指摘しても
GTフリークには、「おまえが下手なだけ」「GTはリアル」とか言われ
実車で峠やサーキット走った事がない連中が多いんだなぁ
と確信したのを思い出したわ。
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 12:25:01.94 ID:T45zrtMp
>>118 F1がシビアなのは、体に掛かる負担であって、
ドライビングに関しては、割と素直に動いてくれるんだろうさ
何かの番組で素人F1に乗ったのってトップギアだっけか?
あれを見て俺もそう思ったわ
>>118 本物の挙動を再現してもプロでも文句は言うだろうね
実車運転中も脳がシミュレートした結果に基づいて視覚情報を得てるからな
特に視覚情報はいい加減でほぼ予測した風景を認知させてるらしい
同じ直線道路で空いていても知らない場所だとどこか不安を感じるのはそのせい
他府県ナンバーが直線でも急にわけのわからん減速したりするのもそのせい
過去の経験値からだろう運転を脳がしようとする→事実と違う→やべ!ってのもあるらしい
シフト2とか実在コースの出来が酷すぎる
うそつきレベル
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 12:27:49.75 ID:T45zrtMp
>>120 氷上の上がどうたら言うけど、
海外のサーキットの路面ミューは日本人には理解出来ない程、スリッピーというぞ
日本人ドライバーやライダーが苦戦するのは、それが理由とも言われている
というかリアルのアイスバーン舐めすぎ
3mブレーキも本人はリアルな出来事なんだよな
そいつの脳の3mが実際の3mと掛け離れてるだけの話であって
つまり「急ブレーキを踏みやすい」「荒い運転をする」ドライバーってのが推測できる
会社の駐車場でテストをするなんて行動やそれをなんとも思わない性格と荒い運転
どうみてもDQNですね
で、怖いのがDQNとサーキット走ってる人の「リアル」は違うって事
ゲームはそろそろこのあたりに気付くべきだと思うんだ
例えばDQNが無茶突込みでたまたま曲がれたコーナーがあったとする
でも記憶なんていい加減で「俺はこの速度でこんだけのコーナーを曲がれた!おかしい!」となる
それに合わせるとサーキット走ってる人は「こんな突込みで曲がるなんて曲がりすぎ!おかしい!」となる
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 12:38:05.73 ID:KM9weHa5
山内が「他のゲームは(ry」もこれが原因
だってGTは山内のリアルを再現していってるわけだからね
どんな技術があろうと最後はOKを出す人間の完成でオフセットされるからリアルなんてものは存在しない
>>120 峠は誰でも走りに行けるけど、サーキットとなるとやっぱりお金がかかるし、近場に無い等、いろいろあるからな(峠もタイヤとかガス代等、出費があることには変わりは無いが)。
スポーツ走行したこと無い人が多いのは仕方ない。
俺も軽く流す程度ならしたことあるが、当たり前だけど全然違う。
ゲームはフィードバックがほとんど無いから仕方ないね。
GTは音も挙動もAIもビチグソ
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 12:53:20.35 ID:DkOOvD7K
峠は誰でも走れるか
色々と準備がサーキット以上に必要なのを知らないようだな
>>114 > 経験者ならわかるだろw
> 人がいてそこそこ楽しめるから遊んでるんだよ
まんまこれだわ
手軽にレース始められるし、車は形だけとは言えチューニングで差別化が図れるし
5は良い塩梅だよ 6はレースシステムの足りない所を補ってくれてるかね
>>121 まさにそれだわ。
初めてカート乗った時に意外と楽に走れたけど、翌日首や腕が痛くなったよ(笑)
TopGearのは、リチャード・ハモンドがルノーの05年マシン乗ってたね。
下位カテゴリーでも結構しんどそうだった。
>>122 なるほどね。
この前のSGTの解説であったんだけど、プロドライバーはフラッグとかを、「あれ?前の周と何かが違う…」ってので判断したりするらしい。
だからコースサイドに、赤や黄の目立つものを置いてはいけないって言ってた。
>>124 タイヤも日本のと比べてグリップしないらしいね。
音も挙動もグラフィックもPS3。PS4が出るのに、PS3w
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 13:02:32.03 ID:T45zrtMp
>>127 SHIFT2はパッドだとやりにくいってよく聞くけど、セッティング次第でパッドでも気持ち良く走れるの?
恥ずかしいけどハンコン持ってないんだよorz
>>130 まぁね (´・ω・`)
>>132 俺もこれだわ。
オンラインが楽しいから未だにやってる。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 13:04:14.07 ID:T45zrtMp
>>133 あー、俺も初めてカート乗った時は筋肉痛が酷かったのを覚えてる
アレの数十倍は凄いんだろうから、やっぱすげーなF1ってw
ハンコン買っちゃった
でもPS4に互換性無いんだっね…
>>137 その為にレーサーは毎日体鍛えてるからな。
GTアカデミーでも確か体力試験あったはず。
運動部やってたから体力はある程度あるけど、スポーツ走行で発生する横Gを受けるなんて日常生活じゃほとんど無いから厳しいわwww
>>138 GT6がPS4で出ないのは、もしかしてこれが原因?
>>138 え?
普通にPS4でもG27やT500使えるんじゃないの?
ハンコン使えなくなるのはファナコンでしょ。箱1で
>>134 技術開発競争の観点からはかなりまずいよなあ
GT6が良作に仕上がってくれればまあ別にいいけど仮にそうなったとしても
将来性を考えるとやはり手放しでは喜べないかな
PS4発売されてないから動作保証とサポート対象外なだけでどうせ使ってみたら普通に使えるオチだろ
洋ゲーのライバル勢と比較されたら負けるのがわかってるから旧世代機に逃げ込んだんだろ
クオリティが低くてもハードが一世代前だからそんなの当たり前といって逃げられるからな
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 13:27:33.25 ID:DkOOvD7K
で、全コース時間変化対応してるのか?
鈴鹿とデイトナは時間変化してほすぃと思ふ
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 13:35:33.89 ID:DkOOvD7K
スパは必ず時間変化対応してる
が、全ロケーションで無ければね
で、軍際を入れるべき
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 13:38:41.12 ID:DkOOvD7K
スパには絶壁があるんだがGTにはソレを感じない
これは車体揺れをきちんと再現しようという気が無いから起きる弊害
ピョリフォ、なんとかしろ
>>145 スパとデイトナは時間変化あるみたい。
鈴鹿にも対応して欲しいけど、どうなるんだろう…
個人的に富士に天候変化対応して欲しい。
>>148 富士の天候変化いいな
ニュルスパ富士の三大悪天候コースが揃うな
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 13:46:09.58 ID:DkOOvD7K
お粗末だが初代TDUには車体揺れを実装していたと言える
アレがあるのと無いのではドライバーに与える無意識的ストレスが段違い
GTもリワインドみたいなのがあれば気楽なんだが、ないから禿げそうになる
あとパッドかG27かT500RSじゃないと本領発揮できない感じだし
おれの使ってる200°ハンコンではGTよりShiftの方が楽しかった
5も遊び尽くしてないから6よりはCARS待ちかな
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 13:52:48.94 ID:DkOOvD7K
リワインドは一典が大嫌いなのでまず入らない
5での耐久の仕様も一典が譲らなかった部分
一典はクソガキかなと思えるよね
禿げが進行してる人も要るのに
やっぱり、6もライセンスなんだろうなぁ
でも、PS4版は箱庭がメイン これは間違いない
正直レベルは廃止シテホスィ
接待仕様の弱々しいAIと最下位追い上げレースをいい加減どうにかしてほしい
音やグラは多少しょぼくても構わないからシステム面を強化してほしい
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 14:16:00.74 ID:DkOOvD7K
君たちはイニシャルDを熟読して車ゲームのリアルさへの追求をするべきだな
GTはわかってて改善してないトコが沢山ある
音や挙動はポリフォの力不足だから仕方ないだろう
でも妄想カーとコンセプトカーは無駄な労力でしかない
こんなことしなければ他にたくさんプレミアムカーが作れるのにさ
コンセプトカーなんぞが好きな山内氏は邪魔なだけ
クビにすべき
エンジン音改善してくれるだけでいんだけどなぁ
>>157 自動車メーカーもこんなバカみたいな企画断ればいいのにアホだよなあ
客を釣る目的だとしても寒すぎる
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 14:42:19.34 ID:DkOOvD7K
低能横滑りとはオンライン筑波の惨状を言うんだょ
ほら、イニシャルDを熟読してない猿はこれだから困るね
>>149 あれだけ雨のレースが多いのに、天候変化が無いのはどうかと思う。
後は旧コースも収録されると尚良し。
天候変化いれるとFPS落ちるコースは入れてないんじゃね。
>>108 FFの車でテールスライドするほど接地感のないゲームがなんだって
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 15:22:04.30 ID:DkOOvD7K
おぃ、ハチロクはプレミアム確定だとしたらDC2はどうなるんだ?
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 15:58:28.50 ID:Uon20eoI
頭文字D(笑)
>>167 なに笑ってんだよお前!
お前コップの水をこぼさずに峠でスーパードリフトできんのか?
出来てから馬鹿にしろよな!
>>23 作り手の生活レベルが上がったので
昔の国産車には見向きもしないのだ
前期中期後期は見た目が変わらなかったら対応してくれる
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 17:03:39.59 ID:DkOOvD7K
いま、リストアで昔の国産車をピカピカに維持するのがおっさん達の間で流行ってるんだょ
ピョリフォも元CRS連合のおっさんに気をつかえょ
あ・・・頭文字D・・・w
無改造部屋などで、
このスレの様なGT批判やエンス―気取りで雰囲気を壊す奴がいるんですが
どうしたらいいでしょうか、やめてもらいたい
このスレの住人ですか?
よく分かる頭文字D
・豆腐を配達
・飲み会
終わり
>>170 リストアってリストラと掛けた冗談なのか素なのかどっちだ?
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 17:35:51.49 ID:I20kNjXf
>>172 俺が行って俺のハチロクに翼が生えるの見せたろか
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 17:55:53.55 ID:J7FYo7Qt
山内のインタビュー見てたら、
PS4版GTは1年以上は発売されなそうだから、
PS3とGT6をパックで買う事にしたわ
T500RSも一緒に買おうかと思うんだが、
パドルがハンドルに固定されてないのが気になるんだよなぁ
そこら辺、どうなのさ?
>>176 最新のインタビューによるとPS4のGTは結局GT7以降になるんだとさ
>>176 ハンドル固定嫌ならアドオンホイールも買えばいいだろ
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 18:26:00.24 ID:DkOOvD7K
音響はクビ
静かな音が好きな人みたいだからしょうがないね
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 18:27:56.30 ID:LJBfcOhH
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 18:31:10.97 ID:LJBfcOhH
そう言えばGT5ってGTPSPの発売後、1年で出したんだよな
可能性としては、来年末という線も残っているか
まあ来年出すなら出すで
GT7がGT6 Spec2になりそうだけどね
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 18:35:31.45 ID:DkOOvD7K
そういや、F2007やエンツォのスタンダードが
あれって単純な水増し?
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 18:41:18.42 ID:LJBfcOhH
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 18:43:50.91 ID:LJBfcOhH
GTのOSを拡張しやすく作り直したと言っているんだから、
作りやすいPS4への移植ってのは、以外と簡単なんだろうな
手間が掛かるとすればPS4レベルにグラフィックへ底上げすること位か
グラフィックスのアップグレードは案外簡単なんじゃなかろうか
GT6にも可変ポリゴン導入したみたいだし
問題は車の数だよ
モデリング大変だろうな
>>187 クルマやコースといったグラフィック周りで一番手間がかかるみたいだからなあ
クルマは破損表現さえどうにかすれば今より一回り綺麗にするぐらいでいいと思うけど
スタンダードなんてものはPS4で使うわけには流石にいかないしコースも十時木や板っぽいものは全て作り直さないとダメだから
結局は開発に時間かかるハメになりそう
精巧に作り直さないといけない
>>189 コースをPS4にふぃさわしいレベルに直すなら
恐ろしい手間がかかるだろうな
コースはPS4でも使いまわしてくると予想してる
フィサワシー ってなんかミニバンの車種っぽいな
ヒュンダイ ヒュサワシィ
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 19:07:43.32 ID:DkOOvD7K
スタンダードとプレミアムでダブらせてるのってなんか意味あるの?
ボクシィ
レガシィ
フィサワシィ
ゼクシィ
プレマシィ
>>176 慣れが解決する。だが確かにG27の方がパドルは使いやすいよ。
形も、タッチもパドルに関してはG27の方が好きでした。
フェラーリステアリングはパドルもハンドル連携になるんだけれど、GT5は900°ホイール
としてしか認識させないので、左右180°以上回そうとするときに困る気がして非導入。
いや、正直に言えば高すぎて非導入。
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:07:44.19 ID:ZSoR7rkm
>>196 G25持ってたから、そっちになれきってるんだよな
T500がGT6に合わせてアップデートして出てくる事を願うわ
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:16:14.80 ID:yK6oNpae
>>193 あれなぁ、手抜きとしか言いようがない。
プレミアムでR32〜34GT-Rがあるのにわざわざスタンダードの方を買って走らせてる奴なんか存在するのかと思うわ。
仮にプレミアムがグレード違いでも使わんだろ普通。
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:17:11.22 ID:DkOOvD7K
ホントに年内発売するのか?
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:21:39.79 ID:DkOOvD7K
最近だよな?
スタンダードのF2007とエンツォ
まぁ、携帯ゲーム版の流用だけど
今更だけど、グレード違いは全てプレミアム化すればいいと思う
FD3Sとか
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:30:50.34 ID:DkOOvD7K
6はクラッチ完全実装してくれないと
あと新車購入時、ABS付いてない車は無くて良いね
あとはオイル、ナラシで馬力アップいらない
実馬力なんか大抵、カタログ値より下なんだからわざわざ馬力あげなくて良い
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:35:00.74 ID:DkOOvD7K
FDは取り合えずT型あるから良かった
取り合えずSAは必要だろ
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:38:43.76 ID:DkOOvD7K
フォルツァとか初代FD収録されてないからな
ところでGT6は経験値システムがなくなるって話は既出?
GTPで既出
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:43:04.83 ID:DkOOvD7K
経験値、どっちでも良いかな
クラッチもターボラグもないのに経験値もクソもないし
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:44:56.82 ID:yK6oNpae
6でもスタンダード無くなってなかったら人として疑うわ
そうGTPね。知ってるならいいけど
この情報が出た時、喜びの声が続々と寄せられてたな(´・ω・`)
ポリフォは車ゲー作り始めて15年でどれだけ経験値を積んでくれたんだろうか
まるで成長していないと言われるが、15年だぞ
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:48:11.39 ID:DkOOvD7K
一典はしょうがねーな全く
取り合えず6は4にあったダート関連のコースそのまま移植しろ
コース少ないだろ、アホ
経験値システム自体は別にいいと思うんだが
ただレベル上げないと車買えないっていうのとライセンスの意味がなくなったのはクソ
>>199 それを言うならシルビア、NSX、フェアレディZ、ランエボ、インプとか国産車の8割ぐらいはそうなるよな
最高グレードが収録されてるのにわざわざ古い型とか下のグレード使う人とか元オーナーか現オーナーぐらいしか居ないよ
存在しない車を水増ししてるって程だからな、後はコピペした物をそのまま流用してるとか
例えばガヤルドなら前期と後期の最高グレード、フェアレディZならZ33と34の前期と後期の最高グレードが収録されていれば大半は満足だろ
限定モデルもあるなら別だが「水増し車で1200台あります!」とかドヤ顔で言われても反応に困るわ、長文スマン
海外コースや外車プッシュの山内にはいい加減に呆れた
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:52:23.68 ID:DkOOvD7K
車はスタンダード入れてるのに
コースは入れないとかおかしいな
挙動が違うからこそ同じコースでも楽しめる
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:55:37.10 ID:DkOOvD7K
Zが33と34だけで満足できる訳ねーだろ
悪魔のZが無いとか一典はどうかしてる
クソガキがクラッチターボラグ騒いでんのかw
>>213 いちいちライセンスやらないとゲームを進められないのは面倒だから
むしろ義務化しなくて正解
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 21:01:59.03 ID:DkOOvD7K
一典のグッドウンコ収録宣言に於けるコメントがなんか狂気染みてる
俺はグッドウンコをRX-3族車スペクター仕様でズリズリさせてあげたいね
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 21:03:34.86 ID:DkOOvD7K
ライセンスに強制スキリカて大事件も勃発したよね
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 21:08:18.23 ID:DkOOvD7K
しかも、デモンストレーションでもスキリカビシバシ決めて走ってる
奇妙なライセンスだった
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 21:51:33.74 ID:5sHLsDpE
D1車両のプレミアムカーもっと収録してほしいな〜
>>224 低能お下劣DQNカニ走りコンテストの車なんていらねぇよ
ターボラグかぁ懐かしい
メット、スーツ、ペイント、チケット等はゲーム内通貨で買えるようにするべき。
いい加減ランダムで何が出るのか分からないのはやめてもらいたい。
まあ、経験値が廃止されるならレベルチケットも無くなるんだろうけど。
プレゼントカーのチケット制は正直萎えた
初代の耐久レースでサーブラウのレースカーゲットしたときみたいな感動がない
ターボ値いじって上げまくれば一応ターボラグあるけどね
>>203 加速度を体感できない以上「完全実装」は無理
>>179 凄えw
ポリフォは即刻音響クビにしてこいつをスカウトすべき
>>163 富士はF1の例の事件で印象悪いからピョリフォに雨収録させたくないだろうなww
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 00:01:23.58 ID:LRXOkK5+
>>215 長文御免
日本車が欲しいところは凄くよく分かるが、それ以上に世界では人気の未収録車がまだまだあるから我慢しないとな。
日本車の新車が増えるならいいが、旧車を今出しても、海外ユーザーからは「今更そんなものを・・・」って感じなんだと思うよ。
それに国内コース他に収録するとこなくね?海外でもメジャーだとかコースレイアウトが幾つかあるとか収録コースにはない特徴があるコースが
これ以上あるわけでもないし。TIとかAPとか菅生とか、俺も好きだけど、世界的にはあんまパットしないかと。
GT6のスピンオフで日本祭りみたいゲームを作ってくれればいいんだけどなー。海外気にせず日本づくし。
>>206 経験値無くなるのか
それはいい事かもな
そろそろ新型ハンコンでるかな?
PS4でDFGTがつかえるのなら発売日買いする
ダメならしばらくPS3でGT6やっとくわ
実際40kmで3Mで止まるのはGTマシンでも無理だよ
市販車なんか到底ムリ
ファンカーならあるいは
カート初めて乗ってうまく乗れたってやつはどんなカートに乗ったの?
レンタルの4サイクルの遠心クラッチ?
友人の2サイクルダイレクト?
>>233 >それに国内コース他に収録するとこなくね?海外でもメジャーだとかコースレイアウトが幾つかあるとか収録コースにはない特徴があるコースが
>これ以上あるわけでもないし。TIとかAPとか菅生とか、俺も好きだけど、世界的にはあんまパットしないかと。
脇坂もオートポリスは日本のニュルだと言ってたし
APと岡山入れたら日本ツワー戦が出来るし
糞アルプスの無駄な新コース入れるぐらいならちゃんとAPいれろよと
>>179 これやった事あるけどめっちゃ面白い。
車好きの友人数人と遊んでたwww
>>232 例の事件と言うのは07のF1富士ラウンド?
>>240 なんだったっけな…確か2サイクル積んだやつだったと思う。
あとMTカートも乗った。
一応言っておくけど、別に上手く走れたとは思っていないからね。
個人的に楽しく走れただけで、他人と比べて速かった訳でも無いし上手くも無かった。
そこは勘違いしないで欲しい。
久々に起動したらデュアルショックの振動機能が動かない
他のゲームではちゃんと振動するのにGT5だけ反応しない
オプションの振動機能も確認したし、何度か再起動もしたけどダメだった
誰か助けてくれー!
俺の乗ってたレンタルカートはスクーターのエンジン音に似てたな
カートと2Jは続投されるんだよね?
>>248 実在してる2Jを削除する理由あるのか?
四角いから?
むしろ2○シリーズはもっと増やせ
コースメーカーは数十キロ四方じゃなくて100キロ四方で間違いないのか
なんかニュルの10倍のコースが作れそうなこと言ってるし
youtu.be/xihj5a2xqmw?t=12m32s
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 10:05:05.91 ID:oIH+a9Sw
架空の道で広くてもねぇ
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 10:06:19.65 ID:oIH+a9Sw
ま、完全にパラダイスシティを再現できるとかなら
>>249 2Aや2Dみたいな普通にかっこいい奴から2Hや2Jみたいな変態カーまで取り揃えてるシャパラルの車はもっと追加されるべき
お前らシルスト何秒だった?
携帯の直撮りでいいからyoutubeで走り見せろ
>>255 トップ連中のリプレイ見てアホらしくなってアタックやめた
あんなDQN走りでタイムが出るサーキットなんてやってられん
おまえら萎えないの?
100q×1mだったら泣くぞ
マラガ全域ぽいな
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 11:45:29.26 ID:oIH+a9Sw
一典頑張れ!
リプレイのカメラワークなんだが、TV中継みたいに前後の敵車との距離も分かるようにできないのか
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 12:15:34.29 ID:oIH+a9Sw
コースアウトするとトラコンかかる
これはリアルじゃないぞ
一典どうにかしろ
少数意見徹底無視のポリフォニーがそんな気が利くことするわけない
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 12:44:33.60 ID:oIH+a9Sw
トラコンかかってるの気付かない奴そんな多いのか?
4やってみろ
あれはかかってない
山内て英語喋れないの?
そら少しは喋れるだろうが通訳通した方が効率いいだろ
>>6 架空のオリジナルならわざわざサプライズなんて吹き込む筈が無い、
わざわざオリジナルの新コースに前もって言う台詞じゃないな
当然リアルにある場所を再現だろうが、今ゲームにあるコースなんてたかが知れてる
世界はそんなに狭くないぞ
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 14:01:01.35 ID:oIH+a9Sw
サプライズに軍際が来るなんてな
やっぱ一典は違う
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 14:18:17.99 ID:IztYN1o3
どう考えても海外のサーキットだろうけどポリフォから近いオートポリス来たら嬉しいな
>>266 コースアウトなんて滅多にしないですしおすし
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 15:02:02.31 ID:oIH+a9Sw
一典は最後の宣言に軍際使うのか
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 15:03:10.28 ID:oIH+a9Sw
まさか、大昔のニュル再現したのかもね!
>>266 そんなリアルな仕様にしたらライトユーザーに怒られちゃうだろ
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 15:12:01.84 ID:oIH+a9Sw
わかった!
イニD連載終了記念で榛名が来るのか!
やっぱ一典はすげーや
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 15:15:45.99 ID:oIH+a9Sw
で、一典はそのスーパーサプライズコースいつ収録宣言するんだょ
>>280 1.宣言することを忘れてる
2.収録した事を忘れてる
3.収録するのを忘れてる
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 15:31:26.36 ID:oIH+a9Sw
一典て、痴呆症なんだね
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 15:36:01.33 ID:VU/Zcqe5
え、
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 15:55:23.75 ID:VU/Zcqe5
パケがVITA臭ひでーつーかなんつーか中途半端
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 15:55:33.30 ID:Nc2TnEJg
サプライズコースは箱庭じゃけぇ
自分ではできない走り方だからDQN走りね
コンプレックス丸出しで余裕ないね
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 15:59:29.62 ID:oIH+a9Sw
架空の箱庭でも一典プロデュースなら傑作になるだろうね
やはり、一典はドラテクあるし
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 16:19:27.99 ID:oIH+a9Sw
オリジナルコースよりかも一典プロデュースで箱庭広くしていった方が楽しいよね
>>241 うーん・日本ツアーやるならWEC(を開催するようなコース)とかで揃えたほうが需要あるんじゃない?
APは起伏があって面白いコースだけど、APの需要とかキャラは鈴鹿が網羅してるようなもんだから希望は薄いかな。
アルプス(というかマッターホルン?)は走ってみないとわからんし。
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 16:30:09.66 ID:Nc2TnEJg
自分で言ってて何だが、ホントに箱庭な気がしてきた
流石にライセンスや経験値で遊ばせるのは山内も無理だと思ってるだろ
エンジンを新しくして車もプレミアムまで昇華させただけで
開発3年ってのも、ちょっと考えられないしなぁ
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 16:31:32.65 ID:Nc2TnEJg
しかも、PS4じゃなくて、PS3でGTを出しても
表情に余裕があるしな 箱でFM2が発売された後の山内なんて死にそうな顔してたしw
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 16:49:39.38 ID:oIH+a9Sw
ピョリフォがTDUみたく遊べる箱庭を提供できるのならフォルツァは太刀打ち出来なくなるね
ま、箱庭じゃないでしょ
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 16:55:19.35 ID:oIH+a9Sw
コースメーカーは箱庭と別物
コースメーカーは仮想スペシャルステージ
オアフの優れているのはそのオアフを全ユーザーが共有している庭である事
ここいらをゴッチャにしている猿がこのスレに良く来るね
来なくて良いのに
たとえ100キロ四方の空間にコースを作れたとしても箱庭にはならんわw
周回コースになるって落ちだよ変な期待するなって。
ポリフォが箱庭が作れるならスペシャルステージもアイガーも全部繋がった状態で走らさせてくれるだろ。
>>242 その年だったと思う、トイレが少な過ぎて悪臭がしたとかシャトルバスが圧倒的に足りなくて近くのホテルに泊まらざるを得なかったとか
ホテルに泊まった費用はFSW側が全て負担したとか聞いたし、日本GPは鈴鹿にした方が良いとなった最大の動機
>>289 WECなら開催コースのシルバーストーン、インテルラゴス、上海国際、富士、スパ、バーレーン、サーキット・オブ・ジ・アメリカズを収録した方が良くないか?
スパ、シルバーストーン、富士は確定してるし仮に残りのコースが収録されなくてもニュルとかモンツァ、鈴鹿とか替わりはいくらでもある
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 17:55:34.20 ID:oIH+a9Sw
FSWか
河村隆一が熱唱してたね
最近、気付いたんだけど3と4と5と6体験版をローテーションで遊ぶと楽しい
>>294 山内も新コースメーカーでは箱庭っぽくできるなんて現時点では一言もいってないしな
良くてGRID2の市街地コースみたく少し分かれ道が作れる程度だろう
バレンシアだっけ?GT5の平坦でノッペリしてるロケーションばかりじゃないっぽいから
それだけでも俺的には十分嬉しいけどね
ニュル北コース並みの長さのコースつくれるかもってだけでも楽しみ
完全自由と行かなくてもカーブの種類くらいは設定させて欲しい
>>297 平坦でのっぺりどころか
マッターホルン並みのアップダウンの多いサーキットばかり出来たじゃん
GT5のコースメーカーって
風景はそんなに変わらんのでは?真ん中の都市以外は田園のようだし
>>294 コースメーカーに箱庭を期待してるのはアスペ以外いないから問題ない
コースっつってんのに
しかもサプライズコースは前例の無いコースなんだからどうやったって箱庭はサプライズにならん
架空の箱庭も実在の町を再現した箱庭もあるんだから
つかサプライズ『コース』だっつうの
新コースメーカーは交差点がつくれるようになってほしい
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 18:08:34.58 ID:oIH+a9Sw
大昔のニュル再現だろうね
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 18:19:11.75 ID:ijp1V6WI
昔のモンツアのロングコースや、スパのロングコースとかなら驚きだけど、
まあ無理だろうな
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 18:27:00.56 ID:oIH+a9Sw
世界初の舗装路レースてどこになるんだ?
ま、何かしら伝統的な何かだろうね
それよりかも、軍際が必要なんだょ
これだから一典は困るね
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 18:40:53.03 ID:+u7hJzKY
教習所レベル
>>304 たまには面白い話題提供してくれるじゃねぇかwww
世界初の舗装路レースかどうかは知らんが、世界初のサーキットは1907年のイギリスに存在してた。
名前は忘れたけど。
あと個人的に驚いたんだけど、戦前の日本でモータースポーツが行われていた事。
調べたら色々と面白いから是非。
>>303 旧モンツァとスパはSHIFTやPCARSである程度再現してあるからな。
まぁモンツァのオーバルや、ホッケンハイムのストレートをGTで走ってみたいという気持ちはある。
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 19:32:47.94 ID:xWNIOEv2
コースメーカーとかやる前にスタンダードカーとかいうゴミを何とかしろよ…。
本当に質より量だよなGTって…
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 19:35:57.72 ID:JQbDxjU6
戦前のは俺も色々と調べた事ある
未舗装だと色々なトコでやってるから収拾つかなくなるんだょ
だから、舗装路初のレースされた場所かなと
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 19:46:32.41 ID:JQbDxjU6
4にあったドライブモード再実装したら良いのにね
レースじゃなくて延々と知らない道を走り続けるモードがあったら嬉しいと思ってたけど
コースメーカーで長いコース作れるというのは楽しみだな
>>267 3Mってアメリカの会社だよね、何の関係があるの?
これは大文字で書いたのが悪い
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 20:55:48.04 ID:JQbDxjU6
リプレイでドライブモード再実装したら良いのにね
あとオーバーテイクした時にソコを何回も違うアングルからとか
フォトモードは適当で良いから、リプレイメーカーとか、リプレイを更に拘って欲しいよね
体験版まだかにゃ
ぷっw
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:00:45.26 ID:JQbDxjU6
体験版その2、あるのかな〜
ピョリフォがカスタム要素に自信あるならそれで釣るつもりで有りそうだけど
けどGTウィングばかりだろうしね
"世界の名コーナーを組み合わせて、一つのコースに"って企画は他ゲーで出たことある?
これな気がしてきたんだけど
>>313 そんなタイプミスねちねち指摘して小学生レベルの揚げ足取りして楽しい?
>>319 ゲームじゃないけどwikiみたら、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
でそんなことしてたね
>>306 ブルックランズは所詮オーバルに毛の生えたコースだ
あんなん入れるなら旧ニュルのがマシだ
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:07:05.53 ID:JQbDxjU6
ピョリフォは確かにコースの出来は良いけど車体の揺れを忠実に再現しようとしないからね
これは大問題である
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:11:15.53 ID:JQbDxjU6
4に入ってたニュルも入れちゃえば良いのにね
>>321 確かにCOTAみたいに部分的に取り込んだ様なのも面白いとは思うけど、
モービル1スーパーサーキットみたいに全部が各サーキットから持ってきたコーナーのコースの事を言ったつもりだった
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:20:35.77 ID:JQbDxjU6
一典「四十年前のノルドシュライフェを当時のF1マシンと共にこのグランツで再現しました、私にとっても、家族にとってもこれは光栄な事です」
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:28:29.60 ID:JQbDxjU6
コースメーカーは仮想スペシャルステージなんだからラリーで使われる小道具と様々な路面を再現できる必要がある
次の新しい情報来るとしたらいつ?
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:33:08.11 ID:JQbDxjU6
TDUが車ゲー箱庭として偉大なのはディーラーで車眺めたり、他ユーザーもディーラー内で車を欲しそうに眺めている光景
これを採り入れている点にもある
箱庭には日常性も大事
そこがこのピョリフォのコースメーカーとは違う
TDUは1は良かったのに2で一気にクソゲー化したな。
TGSにカスタマイズの情報くる可能性大
あんまりカスタマイズ時点で期待してないけど
>>331 レース系の箱庭は売れないわりに作るのに金かかるからしゃあない
>>330 いやコースメーカーって箱庭じゃないでしょ…
あとピョリフォって言うのやめろよキモいから
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:38:41.42 ID:JQbDxjU6
TDUは2でやたらと墜落したね、確かに
無駄にイビサを追加してガチムチサスにしてとか良かったトコをダメにしている
けどレーシングコミュニティは素晴らしいアイデアだね
正に無限と拡がる走りの楽しさを秘めている
音のカスタマイズも可能にしてくれ
自作マフラーを作る機能とかダメっすかね
音重視やトルク重視とかいろいろ調節できるようにして
オンラインで売買できるとなお良し
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:44:37.91 ID:JQbDxjU6
音のカスタマイズできちゃったら収拾つかなくなるし、eファクタ〜みたくなっちゃうだろ
だからいらない
音響をクビにするしかないよね
1本道は出来るようになるだろうね
100キロ四方使えたらキャノンボールのまね事みたいな遊び方できるのかな
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:48:55.13 ID:JQbDxjU6
自作マフラー!良いね!
てかピョリフォがカプンコみたいな合理主義な連中ならとっくにあっても良い機能だね
あいつの作るマフラーは良い!
とか個性出すにはゲーム性に長けたクリエイターでなきゃダメだからオタク系ピョリフォには無理だけど
GT6のコースメーカーは
広大な箱庭からコース切り取れるんじゃないか?
流石にユーザーに自由にエディットはやらせないだろうし
TDU2は挙動改悪したのが全ての原因
1はハードコアモード挙動がガチシム程じゃないにせよそれなりにリアルな挙動モードで良かったのに
2のハードコアモードは何故か完全にアーケード挙動になってた。
>>343 自由度は上がるそうだから
どの方向に自由度が上がるかだね
GT5のコースメーカーみたいに一定のロケーションからサーキット一個分の地形を切り出して
そこを自由にやれるみたいな感じじゃないかなと思うけど
街の部分はフォトロケーション用で仕様不可とか
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:58:28.79 ID:ewpxnvxH
>>330 >TDUが車ゲー箱庭として偉大なのはディーラーで車眺めたり、
>他ユーザーもディーラー内で車を欲しそうに眺めている光景
ここまでいらねーと思ったのも中々ないわ
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 22:02:36.20 ID:JQbDxjU6
また、神そのものであるこのボクに喧嘩を売る気がある猿がいるようだね
山内は完全にユーザーの自由にさせるのを嫌ってる気がする
のでペイントはステッカーの色変えと貼り付け
コースメーカー2は箱庭の中にあるルートを指定すると自動でコースが出来る仕様
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 22:17:05.98 ID:JQbDxjU6
カスタマイズが最強伝説仕様ならCRS連合の出来良いステッカーは俺が作るけど
どうせGTウィングの嵐だしね
>>348 コースメーカーは1から作れる仕様にしたらコースDLCが売れない
ペイントは何から何まで自由にできるようにしてしまうと
痛車ならまだしも下ネタ系のペイントがオンに出てくる恐れがある(Forzaでの実体験)
あれ、次の発表いつだっけ?
GT6って体験版、いやPVの時点で「見えている地雷」のような気がする
>>351 TGS
主にカスタマイズ要素に関する発表があるらしい
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 22:29:34.25 ID:JQbDxjU6
日本無視の6がどこまで頑張れるか
妄想カーはまったく捌けない
外車も全く捌けない
トコロがSAは世界的にバカ売れ
軍際もバカ売れ
ドニントン、ブランズハッチ、まともに捌けない
どうせこうなるに決まってる
富士 70'sこいや
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 22:34:46.02 ID:JQbDxjU6
ピストル富士はバンクの恐怖をゲーム的に再現する為にも忠実な車体揺れが必要である
あと変な訛った口調のオッサンがアカデミーに登場すべき
シリーズが進むと日産と妄想カーだけで半分くらいになりそう
GT6って3ヵ月後には買って遊べるのか
今回は初回特典でどんな車付くんだろう?
GT5のは、交換期間の一年過ぎてしまってお陀仏になったのが
辛かった
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 22:40:44.96 ID:JQbDxjU6
わざわざカスタマイズの提唱を掲げるのであれば元祖シルエイティー再現はできるようになるのか?
インチアップも出来なきゃ変態的におかしい
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 22:47:35.02 ID:kKK8rRBc
「提唱を掲げる」の方が変態的におかしい
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 22:49:26.66 ID:JQbDxjU6
いや待てよ
インチアップ出来ない方が変態的におかしいだろ?
変態的って何なんだァ
カタルーニャホスィ
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 22:52:46.77 ID:JQbDxjU6
リプレイ見てると不自然過ぎるだろ
揃いも揃ってどの車もちっちぇ〜ホイールなんだぞ?
お前、それで良いのかよ!?
俺は、嫌だね
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 22:53:01.26 ID:if30iTM4
現実だとインチアップしすぎるとデメリットのほうがような
多いような
この惨状を見たら日本ユーザーの声なんて無視されて当然ですわ
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 23:04:39.76 ID:JQbDxjU6
じゃ、グローバルにチュリニ峠を完全再現してみろ
俺は、それでも嬉しい
ブランズハッチやカタルニャとか、何千周したら気が済むんだ?
さて、スパイクのゲームでもするかな
>>350 130i GTR
でヤフーでもぐーぐるでもいいんで画像検索してみてください
こんなペイントの車がリアルレースで走ってるみたいですw
PS4が先か、GT6が先か
これは非常に重要な問題
>>373 GT6のが先だと思うけどね
欧州が11月29日発売だから半月は遅れるでしょ
まあPS4の発売日を考えたら、今月でも遅いくらいだわ
>>370 オンだと確実にBANされるなw
>>374 それだとGT6は12月6日発売だからGT6の方が遅れるのかね
ほんとに12/6に売れるのかね
3月あたりになると予想
NASCARは、コーション出るようにして欲しい。
コースメーカーは、オーバル作らせて欲しい。
当然左回りで、全長とかターン数とかバンク角とか指定できるようになってて欲しい。
う
>>376 言葉足らずですまんが
(ps4の欧州発売日が)29日で(日本でのps4発売は)半月遅れるって意味な
詰めが甘いというよりはサーバーの集中アクセスを避ける目的じゃないかな
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 00:07:11.97 ID:WRyXjpLI
ゲームスケジュール的に春でもいいかなあ
今となっては
ハードがPS3なのに延期なんてしたら自殺行為だろ。
なんでワンビアがないんだよ
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 00:33:49.91 ID:WRyXjpLI
そういうだせえヤンキー的な車入れねえのは嬉しいわ
低能DQN横滑り族御用達カーだからな
軌道エレベータのシャフトで垂直ダウンヒルとかやってみたい。
カタロニア
へレス
バレンシア
スペインは最低でもこの3つは欲しい。
バレンシアなんてTTとGTPSPに収録されてるのにねぇ・・・
コースもプレミアムとスタンダードでいいと言うならもっと入るだろうけど
そういうグラ的な部分はPS3の性能の限界なんだろうと納得できるが
音が改善されないのはおかしい
>>390 やっとどこ走ってんだかだいたいわかるようになったな
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 03:18:50.70 ID:WRyXjpLI
音なんて最初期から言われてるよなあ
もう作ってる方のセンスかこりゃ
>>391 PS4でも音響の耳が一番に保護されるので改善はありません。
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 07:15:52.25 ID:aiD2WxP/
ニートは親にゲームも買ってもらうから必死になるんだろうね
より高いクオリティを求めるなら金を出すなんて事が出来ないニートは可哀想だな
CARSの情報量が圧倒的だな
でもこれ、まだPC版の途中のビルドだろ?
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 07:37:23.54 ID:ih5Z4WoS
結論→カーズはウンチ
>>390 体験版ぐらい出してくれないかな
一応待ってるんだからさ
TGSで車のカスタマイズの詳細が発表されるらしいけど
純正にリップスポイラー付けたようなエアロをいっぱい用意されても嬉しくないからな
GTウイングとホイールでゴリ押しするのかもしれないが
ホイール、タイヤはインチ、トレッド幅変更も用意してくれないと
>>399 大々的に発表するぐらいだから流石にそれはないと思う
まあクルマ1200台に対してエアロ数千種類だから数はあまり多くないかもだが
>>400 中身よ中身、中身の質がすべて
ノーマルバンパーに申し訳程度に付いたスポイラー10種類と実在エアロ1種類なら後者だし
スーパーカーや海外の旧車にはエアロ付けたいとも思わないし数の問題でも無いな
どの車にどんなエアロパーツがあるか
極端に言えば少ししか追加されなくてもそれが自分の好みにドストライクな物なら満足だし
最初の発表の時の映像だとGTウイングがいっぱい映ってたけどな
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 09:56:46.23 ID:ih5Z4WoS
バイト奴隷に作らしてるからGTウィング大漁なのは明らか
バイトにだってそりゃ族車仕様にしたい、気合い入れたい奴もいるだろう
けどピョリフォ社員はオタクだから作らせないだろう
出っ歯とか竹槍もカスタム要素として必要
実在チューニングメーカーのエアロパーツを用意してくれればそれでいい、RE雨宮とかBNスポーツとか
チューニングカーとして用意されてるんじゃなくノーマルに装着出来るのがいい
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 10:30:09.24 ID:kB938Jb3
そんなものよりスタンダードカーの廃止と全てプレミアム化が優先だろjk…
俺はGTにカスタム要素には全く期待していない
5であれだけの車がありながらレーシングモディファイすら僅か数台しか無かったんだから豊富なカスタムなんて到底無理だろ
お前ら楽しみなのは分かるしそれは俺も同じだけど、あまり過剰な期待はしない方がいい
山内は必ず期待を裏切る男だ
PS4でもスタンダード使うんかね
ありえんわ
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 10:47:31.61 ID:ih5Z4WoS
カスタム要素を希望しなくてもピョリフォが発表するんだからしょうがないだろ
どんなGTウィングがあるんだろうね
直近5年ぐらいの最新の市販車やレースカー、それ以外にも有名な車種や
歴史的に価値があったり車好きに人気を誇る車を一通り揃えようとすると最低500〜600台は必要になるだろうな
FM4は650台ぐらいあるけどそれでも日本車のラインナップに不満がある人がちらほらいるから場合によってはもっと必要か
GT5ではプレミアムは200台。6では更に200台追加で400台だから全然足りないね
GT6の1200台のうち日本車の水増し削っても1000台やっと割るかどうかって感じだし
>>406 ロクなカスタマイズも出来ないノーマル車増やして何が楽しいんだ
公式でプレーヤーは自分だけのカスタムカーをゲーム内で表現可能と書いてあって
その詳細が来ると発表されたからどんなものがいいか言うのは当たり前だろう
GT5はオンラインシステムやらプレミアムに手こずって延期延期だったらしい
土台がある分GT5の時とは状況が違うしこんな大々的に言うにはそれなりにと思うんだけどな
ここまで言ってホイールとGTウイングだけ増やしてエアロはこれまで通りリップやカナードのみだったらびっくりだな
外注に出せば物理的な問題は解決と言いたいところだけどポリフォ以外の日本のゲーム会社って
もう数年もレースゲーム作ってないのがほとんどだから技術やノウハウが失われてる上
レーザースキャンで実車をゲーム内に取り込むなんてことをやってるところは国内じゃポリフォ以外聞いたことない
こんな状況じゃ外注なんか出してもかえって酷いものが出来上がるだけだからもはや八方塞がりというか何というか
NFSやホルツァが外注してる海外スタジオでいいじゃん
スタンダードとかいうウンコよりは数段マシ
正直俺はカスタマイズに興味ないからグラムライツとケーニッヒのエアロ用意してくれればあとはどうでもいい
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 11:34:25.62 ID:ih5Z4WoS
ピョリフォに分かりやすく言うと少なくともイニDに出てきた車に沢山カスタムできるようにしたら良いて事
それがこなせるようになったらもっと昔の族車再現だね
34のニスモZチューンとかスープラTRD3000GTのエアロくらいはホスィ
欲を言えばShift2のワークス仕様並みにぶっ飛んだ奴がホスィ
>>411 モーターストームのとこに外注できないもんかね
ドライブクラブ見るに技術はあるし
同じファーストパーティだし…
まぁ向こうもドラクラで手一杯だろうけど
>>411 >>412 GT6では合計1200台、無駄な水増しを削ってもまだ約1000台はあると思う
あのFM4ですら外注使いまくって650台な上
FM5では次世代機になったせいもあって車種がかなり減るのではという懸念があるぐらいだから
外注したとしても全車種プレミアム化はかなりの年月と人員が必要になるだろうな
外注しないで全部自分とこでやる、これからもそうするって山内が言ってるから無理
だから音が悪いことにも気づかないし別ゲーのいいとこ自分の悪いとこも見えないし見ない
>>417 いやなんで全車種プレミアム化前提なの?
普通に考えてプレミアムカーは600〜700台くらいだろ
ただでさえプレミアムが少ないのにGTbyシトロエンみたいなのをいっぱい作るんだろ?
そんなの台数に含めたくないわ
遅くてださい新型試乗車もいっぱい
>>420 コンセプトカーは発売後の無料DLC
200台に加味されないよ情弱君
ニュルの10倍のコースが作れるなら
複数のSSを繋ぐ道路も自分で運転して移動する本格的なラリーモード
…なんて事も出来なくないなと想像してしまった
実際にやったらめんどくさそうだが
>>418 他ゲーがどうとかいう以前に自分たちだけの力でやり遂げることに固執しすぎてる感じがする
助けを求める=かっこ悪い、ダメなこととか考えてそう
>>419 台数的にはそれでも十分だけどただそうすると台数大幅減といって叩かれるのがオチだし
それに新旧問わず有名な車種は基本的にどのゲームにも収録されてる感じがするから
有名車種+αでちょっぴりニッチな車種を入れるなりして
総合的な台数を増やして他ゲーと差別化するしか今のGTには方法がないように思える
ぶっちゃけニュルみたいなとこがいっぱい欲しい、コースメーカーで作れたらそれでいいよ
走り込んでる者勝ちだからユーザーが作ったコースランキングとかあって、そこからDL出来たりとか
コースメーカーで作ったコースってホストと常連の一人勝ちなんだよな
ユーザーが作った有名コースとかそういうの出来るシステムをだな
>>424 プレミアムカーが700台程度なら別に叩かれないと思うぞ
今の収録車種から誰も使わないマイナーな車種やグレード違いを抜いたらそんなもんじゃない?
へ〜無料なのか
有料で良いんだけどな
>>426 台数はそれでもう十分だとは思う
ただベクターやエスパス等といった過去シリーズに出てたクルマを欲しがる人もちらほらいるから
マイナーだとかオンで人気ないからといって安易に削るのはちょいと考えものだな
NSXやS2000みたく年式だけでそれ以外は見た目もスペックも全て同じとかいうやつはいくら何でも削っていいとは思うが
>>428 乗り比べしたことないだろ?年式によって見えない部分での違いはあるよ
ただそうまでしてスタンダードで必要かと言われればいらないけどさ
価格に見合った新規プレミアムの台数なんて200台が限度
それ以上を求めるならGTには無理なんで別を当たってください
>>430 GT5が200台、GT6で400台、まぁDLC入れて430くらい?
なら次で270台くらいなら余裕やろ
次世代ハードだから予算もたくさん貰えるだろうし
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 14:03:29.87 ID:kB938Jb3
プレミアムの台数に関わらず、ただの手抜きをスタンダードカーなどと誤魔化して入れる根性が気に食わん
プレミアムのクオリティがスタンダードでなければならんだろjk
GT6では外観だけプレミアム並のクオリティに修正してるとか何とか
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 14:12:19.83 ID:ih5Z4WoS
またスタンダード嫌悪と見せかけた釜ってちゃん厨が騒いでるね
出ていけば良いのに
機能的な差別をなくすとしか言ってない
>>432 500も1000もホイホイ作れるぐらいの開発力があればスタンダードなんか入れずに済んだだろうにね
意地でも外注に頼らなかったり等人員の確保を怠っていたのと
PS2時代にむやみやたらと車種数を増やし過ぎてしまったツケが回ってきたんだと思う
>>433 山内はそんなこと一言も言ってないぞ
汚い所は直すみたいなことは言ってたが
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 14:23:09.15 ID:kB938Jb3
>>410 >ここまで言ってホイールとGTウイングだけ増やしてエアロはこれまで通りリップやカナードのみだったらびっくりだな
あながち間違ってないかもしれんぞ
そういうサプライズを平気でやるのが山内だからな
首都高みたいにフルバンパータイプのエアロ複数から自由に選択して装着とかは絶対無いだろ
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 14:26:43.99 ID:ih5Z4WoS
一典はサプライズ厨だからね
仮に8000円の1/4がプレミアムカーの値段だとしよう
200台で1台10円だぞ
開発力云々以前にこれ以上安売りできるか馬鹿が
ようつべで指定人数に達したら新情報が出てくるってのはどうなった?
最初から達成できるはずのないハードル上げ
そして達成できなかったとネガキャン
いい加減鬱陶しいんだよ
今度もアカデミーのステッカー付けただけの車を
10台も20台もプレミア台数として水増ししてないよな?
そんなに毎日毎日嫌がらせして楽しいか?
俺はGT6について楽しいことしか考えたくない
どうしても叩きたいなら他所でやれよ
邪魔すんな
(なんか勝手に1人で発狂した…)
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 15:25:45.08 ID:ih5Z4WoS
頑張れ、一典!
果たしてオープンカーはオープン状態で走れるようになるのやら
なるならシルビア・ヴァリエッタP化して欲しいな
酷い形のオープンカーだって言われてたあれか
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 15:41:51.24 ID:ih5Z4WoS
峠3て楽しいよね
良くできてる
>>426 もう初代ヴィッツのFとかもいらないです・・・。
あんなので走り回っても何も面白くない。
シム並にキッチリ操作しないとサーキット走行やチューンした車は扱えないくらいすればライトスポーツも人気出るだろうね
でもゲームの人気は確実に落ちるだろう
挙動がちゃんとしてれば、リッターカーでも面白いでしょ…
難しいから面白いのに
簡単にしなきゃ面白くない人が多いからやだねえ
ナムコのウイニングラン(初代)やりて〜
今やったらショボ挙動なんかな
ミリオンタイトルなんて絶対数の多い一般向けに調整しないとやっていけないでしょ
ニッチな需要にばかりこたえてられない
そういう需要を求めるならGTからは離れないといけないかもね
FDとNAの無駄なバリエーションは一体誰得なんだ
内装とか作らないで外装と音に拘っておけばよかったんだよ
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 16:57:20.79 ID:ih5Z4WoS
峠3やってみたら良いのに
挙動、結構良いよ
荷重のかかりかたとかね
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 17:02:04.90 ID:ih5Z4WoS
お前らみたいな風評にばかり惑わされるアホには理解できないようだけど峠3の挙動は素晴らしい
少なくとも街道シリーズよりかは数段に良いよ
てか、GT3よりかも峠3のが挙動はリアル
プレミアムカーは今のGT5の時点で約300台前後あるから新規収録+昇格組を合わせると最低でも400台はあると思う
有言実行するか分からんけどファミ通のインタビューではDLCを毎月やるとか言ってるし、未来の車をイメージしたビジョンGTプロジェクトもやってるし
もう少し先になるけどTGSでステッカーやペイントとかのカスタマイズ要素をプレビューするっぽいしそれ待ちじゃない?日本でやるからサプライズで新型GT500とか...
今更オンの無いゲームなんてやる気にならん
>>457 現状のAIだとオフも楽しめないしな
下手に難易度上げてオン人口激減したら終わりだろうね
出すなら挙動だけを変更した別ゲーで出すべきだろうな
こんだけコースと車を詰め込んで挙動まであれこれ入れるのも無理だろうし
ここまで書いて思ったがシムまでとは行かなくもゲーム無視したシムモードを別売りしてみるのもいいかもな
PS4のGTの方向性を見極めるのにも良いかも
プレイ人口が少ないなら現状のゲームの枠を超えない方向性で進めればいいわけだし
峠3ってそんなリアルだったっけ?
ただリアがやたら流れる上に滅茶苦茶簡単に飛距離の伸ばし続ける事が出来るアーケード挙動だった感想しかなかったが。当時。
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 17:17:56.90 ID:ih5Z4WoS
峠3とGT3をいま、やり比べたらわかる人にはわかるだろう
GT3のがアーケードな挙動してる
ま、俺はどちらも好きだけどね
とにかくドリフトしやすくするためにプレーンな挙動に調整を後から入れてるね
こういうのをやめていくだけでも変わる気はするんだけどな
スキリカみたいにドリ挙動をチョイスできる仕様にして欲しい
ブレーキもABS前提な設定にしてるからオフだとあんな感じになってるんだろ
多分、元の設定だとABSオンだとブレーキしても止らない、下手すりゃ加速でもしたんじゃないかなw
>>464 難易度面に関してはイージーノーマルハードみたいな感じで
ユーザーが調整可能にすれば済みそうな話だけどダメなのかな
スキリカって正直必要か?
というかアレで難易度下がってるか?
ABSやトラコンやスタビリティコントロール等アシスト関係充実させるだけで十分な気もするが
>>469 すごい難易度下がるよ
コーナーでアクセル吹かしても相当無理しない限りスピンしない
コーナリングスピードが大幅に変わる
オフでの操作が身についてると自然にアクセルの加減をして実感できないかもね
コントローラーでやるとアクセル開度の調整が難しいからすごくわかるんだよな
ボタンベタ押しでも全く問題ないことも多いからね
GT5はABSつけなきゃ話にならないレベルだったからなぁ
あれはどうにかしてくれw
初期はな
今はなしでも調整すればなんとかなる(早くは走れないが)
>>468 GT5初期のボーナスレースは解説に「上級者向けという」文字があったにも関わらずツイッターとかじゃ
難しいだの何だの苦情が多かったから多分ダメだろう。少なくとも日本語のツイートはそうだったような
このゲーム何故だか知らないがお客様が快適になるようにゲーム側が合わせろみたいな自分勝手なユーザーが多いからなあ
要望には答えないのに苦情は聞くんだからなあ。
いかにも組織って感じだわ。
僕の車にはスキッドリカバリーフォースが付いてないのであるのはおかしいって言いたい。
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 17:56:35.92 ID:ih5Z4WoS
スキリカは、ピョリフォの使い方が悪い
アーケードGTとして別枠にしたら良い
>>474 その苦情って直接山内のアカウントに向けて?もしそうだとしたら有り得んわ。
なんで自分が上手く出来なかったらゲームのせいにするのかね。
自分だったら出来るまで頑張るか、潔く諦めるなぁ。
>>474 このスレではループネタであーだこーだ言ってるけど逆に言い換えるとそれ程深刻な問題と言うことになるからなぁ
問題が起きてなかったらスレには書き込まれないし、「またループネタ出たぞ」とかも書き込まれない
GT5スレの時にはスキリカ強制の時にスレの住民が何度もスキリカ選択可能にしてくれと要望したにも関わらず対応がクソ遅かった前科があるけど
俺は初期の配信レースを2週間みっちりやりこんでやっとクリアとかだったわ
難しいなとは思ってたけどやり応えは感じてた
ただローリングスタートで1位の車が特別速いわけでもないのに
不条理に遠い場所にいるだけなのはあんまり歓迎できないかな…
>>480 あれはミッションレース
純粋なレースをさせようとしてる物ではない
ピョオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ!!!!!
>>474 そうだとしたら酷いなあ
つーかもうそういう人たちってGTはおろかゲームそのものに向いてないようなw
>>469 いらね
TCSとASMで十分
グリップが上がるのでスピンに全く効果が無い訳では無いが、
それよりただの簡易タイムアップ装置になってる事が問題
>>478 しかも偉そうに「簡単にしろ!!」とか命令口調なんだろうな(笑)
まぁ、俺もゆとりなんだけどね…
>>480 俺はグランドツアーのアイガーをゴールド獲るのに2年位かかったよ(笑)
初めてやった時にゴールド獲れなくて、間隔置いて何回かチャレンジしても結局出来ずに放置。
久し振りにこの前やってみたら、意外にあっさりとゴールド獲れた(笑)
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 18:52:29.35 ID:kB938Jb3
時にみんなは車内視点でプレイしてるのかい?
俺にはあの視点は後席視点にしか思えずかなり走りにくいので、最初しか使わなかったよ。
視界狭すぎ。
挙動も難しいよな
ピーキーにすればするほどマニアはリアルだって喜ぶけど、プロドライバーからしたらピーキー過ぎる、っていう話も聞いたことあるしねぇ…
ある境界でレールの上みたいな曲がり方と
即スピンに分けられるのはどうにかしてほしい
SHIFT2みたいな粘りがほしい
早くTGSでGT6弄りて〜よ
GT4やGT5P初期の糞挙動には辟易だが、それに比べれば今の挙動は不満は少ないかな
もちろんこのまま変な違和感がないままリアルに持ってってくれるのなら進化は歓迎だが
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 20:21:38.98 ID:ih5Z4WoS
実は、F1 2011のオープニング曲はWRC4で既に使われていた
GTもFMも独占だから面倒くさいな
どっちもサードのマルチだったら好きなほうを買うだけなのに
今はハードの購入まで考えなきゃならん
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 20:48:45.19 ID:ih5Z4WoS
ゲームショーで確実に6プレイできるの?
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 20:52:55.21 ID:ih5Z4WoS
GTはもっと色々な路面を走れるべきだよね
つーか、いい加減、チュリニ峠くらい収録すべきでは?
いろいろ試してるけど車のセッティングの仕方がなかなかわからない
一項目だけ極限まで振ってみる。
ひとつづそれを繰り返す。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 21:02:39.10 ID:ih5Z4WoS
セッティングわからないならデフォで走りなよ
タイヤだけ適当なのに変えてさ
車内視点だとフロントタイヤが思ったより内側にあるような感じなんですけど実車もこんな感じなんですか?
無免許厨というかまだ免許を取れる年齢じゃないから実車がわからないので教えてください
そうだよ
>496
それやってみるよ、ありがとう
google先生
塗糞 と 塗糞プレイ で画像検索の結果が全然違うのね
誤爆
ぬ、塗糞…?
>>500 親が車を持ってるなら一度運転席に座らせてもらうといい
>てか、GT3よりかも峠3のが挙動はリアル
ねえよwwwww
峠3とかアトラスの糞ゲーじゃねえかw
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 22:32:04.15 ID:ih5Z4WoS
草が多い!
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 22:34:16.45 ID:UFdNIS0j
無免許な奴多いなw
誰も
>>500の質問に答えられないんだなwww
答えてる件
>>506 座っただけならあるんですけど動かした事がないから実際の運転感覚が分からないので教えてもらえるとありがたいです
スキリカって、グリップ走行が出来てる奴にとってはほぼ恩恵無いだろ。
下手な奴程恩恵が大きくて、技能差が縮まるように良く出来てる。
その引き換えが物理法則ガン無視とはとんだ茶番
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 22:57:50.77 ID:UFdNIS0j
やっぱり誰も答えられないのなwww
ここの連中は無免許で実車を運転した事ないの丸わかりすぎwww
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 23:09:12.40 ID:ih5Z4WoS
草、多い!
>>500が言ってるのは運転席側とは逆のフロントタイヤの事?
>>512 > 下手な奴程恩恵が大きくて、技能差が縮まるように良く出来てる。
つっこむのも野暮だが、その為の機能なんだが。
>>500 良く考えろ
見えてるのは座ってる目線で、タイヤは目線よりずっと下に付いてる
運転するときも車両感覚掴まないと難しい
>>512 上手い人はむしろスキリカ付けると違和感を感じる筈、フレが何人もスキリカ付けると妙に食いつくと言ってるし(直ぐオフにしたらしい)
それとグリップ走行が出来てもスキリカ漬けになるとヘタクソになる、それにコーナーで若干スライドさせた方が普通に速いぞ?
一つだけ確かに言えるのは上級者には何の関係も無いアシストということだ
つまりスキリカ強制イベントには何の問題もないだろってことか?
>>520 運転しにくいったらありゃしない
強制ONは上手く走れない且つスキリカ知らない人のために知ってもらおうという企みなのだろうか
オフで充実のモードを作ってくれよ
オンはつかれる
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 00:55:56.98 ID:YnaTz5lE
GTは基本クソゲーだからオフ専ならバーンズラリーやれば良いょ
オフは下手な奴からうまい奴まで満足できるように頼む
要は難易度をつけろってことだ
おれつええええ
願望がある人は勝てないと必ず不満出るから
無理
レースマナーも絶対によくならないから
無理
>>502 よくわからない時はまず極端に大きく振って違いを感じるのは
セッティングの初歩の勉強として大事だと思うよ
自分なりになんとなくでも一つずつ違いを実感するのは結構為になる
今でもセッティング出す時はそうやったりするし
それでもGT5のダンパーは未だによくわからないけど・・・
あとタイムを出すセッテって特定のコースで同じようなラップで走り続ける腕も必要だから、
自分で見つける場合はそれをこなすのも地味に重要かつ大変なんだよな
>>497の言うみたいにデフォのままで走っていては、
ドライバー能力は上がってもセッティング能力はいつまで経っても上がらない
>>527 ダンパーなんか1変えただけで変わりまくりだろw
もっと細かい調整したいくらいだわ
>>527 LSDとかダウンフォースとかは極振りで試せばいいと思うけど、
サスとか重量は限度超えたセッティングだと全く違う挙動になったりして間違った認識しちゃうから極振りは勧めないな
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 02:59:41.38 ID:YnaTz5lE
まさかダンパー弄くる意味がわからない奴が俺様の適切なアドバイスを批判してくるとは思わなかった
おぃ、ちょっと頭痛がw
けど、向上心がある奴だなと感じるから悪くは言わないでおこう
けど、ダンパー弄くる意味がわからないってのは荷重移動のスピード変化掴めないって事だょ
いま、俺様が発言した事を頼りに頑張りたまえ
一典も頑張れ!
>>528 このスレには車高前後のアンダーオーバーや、
オンとオフの挙動の違いも判らなかった奴がいたのをお忘れか?
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 03:22:36.29 ID:YnaTz5lE
この様に、ピョリフォがPP500レーシングソフトやスキリカで甘やかすからロクスッポ走り方の基本がわからぬままセッティングがわからないと言う可哀想な孤児が大量発生する
一応、こういう人の中には向上心ある奴もいるんだょ
ピョリフォがクラッチターボラグ峠車体揺れ物理に伴う必然的な音に疎いからという所もある
私の様に一握りの天才はピョリフォがどうしたいのか把握する能力に長けているから、ハードルを乗り越えて行ける
が、孤児にはわからないのだょ
ピョリフォがもっとゲーム内でしつけてやらないとね
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 03:33:52.79 ID:YnaTz5lE
大体、デフも変化気付かない奴は弄くらない方が良いしね
吊しで走り込んでその後にデフ弄くれば普通は気付くし
池谷先輩の吊しシルビアで筑波死ぬほどぐるぐるしてから試せば良いのに
あ、タイヤはコンフォハードでね
ターボラグ言う中学生はF40買って乗ってないのかしら
馬鹿だからなのかな?
頭文字でーとかいう漫画でいろは坂ショートカットしてたけど絶対無理だろあれ
うまく着地出来たとしてもサスがお釈迦になるだろ一発で。通常の何倍の負荷だよ
お前ら池谷を馬鹿にするが
あっちは実写のシルビア使いでゲームの世界ならYAMレベルだぞ
>>534 ブースト計見ろ。あんなリニアに立ち上がらないし空ぶかしで加圧かかるターボ車なんてねーし。
ケープとかアイガーで50メートルジャンプしても大丈夫だから
イロハくらいどうってことないだろ
カミナリSE
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 06:41:04.14 ID:LNIjnqv7
デカールやステッカーの貼り付けは出来るようになったの?
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 09:51:33.96 ID:YnaTz5lE
池谷はゲームも下手くそだょ
けど池谷先輩はなんとも言えない良さがある
イニDの中でGTが平均的に得意なのはアルテッツァの雑魚だろう
あぁ言うのが現状のゲームでは平均的に速い
最も、イニDのキャラで私に立ち向かえる奴は白い彗星くらいだろうけどね
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 09:59:32.55 ID:1A6nWAHA
最も、イニDのキャラで私に立ち向かえる奴は白い彗星くらいだろうけどね(キリッ
TGS待ちきれないわ
はよ発表してくれ
仕事してりゃ、あっと言う間だろ
TGSの前にSCEJAのプレスカンファレンスがあるけどそこでは何か発表せんのかな
大きな発表は欧米ってのが最近のパターンだからなー
>>537 F40のゼロ発進はリニアな立ち上がりといえるのか・・・・・・
>>548 TGSでカスタム機能等の発表が行われるみたいだし割とでかいんじゃないかな
>>550 一方海外では
「なんで日本でそんな発表するんだよ!フザケんなヤマグチ!!GT6買わねぇ!」
と騒いでいるんだなきっと
GCでは新しい車とコース以外ではオンの仕様ぐらいしかぱっとしたのがなかったしね
TGSにてカスタマイズ要素を発表すると山内自身が予告してるしTGSで一気に情報開示が来るのかな
山内はまだ日本人だったようだな
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 11:28:50.83 ID:YnaTz5lE
やっと元祖シルエイティーが可能になるのか
一典、頑張れ!
>>528、
>>530 GT5はバネレートでほとんど決まっちゃって、ダンパーによる変化はかなり少ない気がするんだけどなぁ
正確に表現すると極振りで違いは感じるんだけど、どう変化してるのか言葉では言えない程度っていう
まぁ元々鈍感なのは否めないが
フルブレーキで減衰の違いによるストロークの速さの違いを実感しようと試したが
それもいまいち実感できなかったし、タイムもさほど変わらなかったから結局適当なまま
GT6ではダンパー1で見た目にもかなりサスが抜けた走りをしてるから、
次は違いを感じ取れるんではないかと期待してる
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 11:38:26.18 ID:wnZxZHl6
>>555 こんなテレビゲームに向けて何キモオタみたいなこと言ってんだ?
無免のオタマニアか
>>551 欧州の方が市場はデカイからな、こんな小さな所で発表するなとかも言ってそう
自分は別に何処で発表しても良いんだけどね、こっちとしては情報だけ出してくれたらありがたいし
前から思ってたけど日本贔屓にならないからって売国奴とか欧米に媚売ったとか言ってる奴そろそろ自重しないか?
アクティブユーザー数は一番多いけどGT5を買ってる日本ユーザーは全体の割合として少ないしから意見としてあまり聞いてくれないし
そんなに日本贔屓にしたかったらもう少し売り上げを上げないと無理でしょ、それが出来ないからハブられる訳で
>>557 訂正、少ないしから→少ないから
正直言うと日本の企業だからってのは言い訳にはならないと思うけどなぁ...
まじかよ糞箱捨ててくる
やっぱりアクティブユーザーが一番多かったから今回日本でデカい発表やろうと考えたのかな
ユーザーとしてはどの国のイベントで情報公開しようが、情報さえ出ればどこでもよくないかい?
>>557 お前馬鹿か?
日本でまったく売れないForzaやshift2がどれだけ日本車や日本コースを収録して
日本贔屓してるかも知らない低能馬鹿か?
しかも良い車良いコースに日本だ欧米だは関係ねえし
お前のその姑息な考えを他人に押し付けるなや禿げ
車に関しては国産で魅力的な車が今は少ないから目をつむるが、
AP、岡山、菅生が入らず、海外的に見ても「え?そこ?」的な微妙なコースを入れる限り言われ続ける
>>560 その可能性はあるんじゃない?
アクティブユーザーを獲得して日本エリアの割合を増やそうと考えてたり
完全には取れなくてもある程度取れるだけで良いし
>>561 情報が出る=ユーザーは食いついてくれるからな
GCではウアイラとかアプリコットヒルのリメイクなどしか無かったけどTGSではデカイ発表するみたいだし
もう2週間前後ぐらいな物だし
>>563 鈴鹿や富士といった有名サーキットではいかんのか?
今ですらポリが欧州偏重路線とはとても思えんが
>>566 数的にはもう十分だろ。少なくとも俺はそう思ってる
そんなに不満ならそのコースの入ってるゲームやればいいんじゃないの
それに「海外的に」とはいうけどその海外ってどこの誰の意見の事を言ってるの?
>>565 GT5に収録されてるコースはトップギア以外全て6でも収録されるから茂木、筑波、鈴鹿、富士、R246は確定してるよ
日本コースで未収録なのは十勝、菅生、岡山国際、オートポリス、エビス、美祢ぐらいな物だろうか?
GT6には6コースのどれが入ってるか分からんしどれも入らないというパターンも可能性としてでは否定出来ない
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 12:24:25.20 ID:YnaTz5lE
シフト2の日本厨ぶりは異常だょね
>>570 SHIFT2もFORZAスタッフも大の日本贔屓だから
日本の車やコースが沢山入ってる
>GT6には6コースのどれが入ってるか分からんしどれも入らないというパターンも可能性としてでは否定出来ない
GT6じゃ新しい日本のコース入る気配0な上に
仮にDLCで後から出ても買ったユーザーしか走れないから
DLCコースの空気ぶりはGT5で嫌というほど味わった
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 12:30:46.33 ID:YnaTz5lE
ま、外車はなぁ
イエローバードさえプレミアムになれば良いかな
そりゃフェラーリには欲しいのいくらでもあるけど
延期の可能性が
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 12:41:31.85 ID:YnaTz5lE
ピョリフォはポルシェ収録できないのが弱点だな
911なんて初代から全てプレミアム収録する価値があるのに
>>568 今のコース数で十分と思ってるなら何も言うこと無いわ
俺には全然足りてないよ
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 13:00:16.27 ID:YnaTz5lE
軍際ないからね
ピョリフォはどうかしてる
チュリニでも良いんだぞ?とりあえずは
けどホトバごっこしたいんだょね
>>576 ドライビングエモーションでもポルシェ入ってるのに
ポリは無能
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 13:10:24.72 ID:YnaTz5lE
結局、公平な目で見るならGTはラリる要素が足りなすぎる
ターマック、グラベル共に
モンテカルロをまず徹底的に収録すべきでは?
もう百年以上前からココでは車が競技している
あとはクラッチ完全実装だね
>>569 仙台ハイランドもレイアウト見る限り楽しそう
>>576 CARSはポルシェで長距の離一本道ドライブできるからな
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 13:25:38.55 ID:YnaTz5lE
結論→カーズはウンチ
GT5でも発売前のコースリストでかなり少ないと思ったからなぁ
その状態から今まで3年近く遊んでるんだから、今更富士とか鈴鹿とか言われても、
もうGT4時代からずーっと遊んでるコースを改めて持ち出されても何も言えん
コース増やせとの声はあるけどオンで使われてるコースって一桁だろ
仮にオフ専で飽きたとか言うならオンに顔出してみな
同じコースでも面子でまるで変わるから
コースに時間や人を使うなら違うとこに使って欲しいわ
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 13:31:22.15 ID:YnaTz5lE
オンで超絶に使われるコース→圧倒的に軍際
カーズはウンチ君、今日もがんばってるな
>>572 コースDLCはGT5みたいな有料じゃない気がするんだが
元々作り貯めたものをちびちび後出しで長期で話題作りする為のような
毎月配信する予定の架空コンセプトも有料じゃないようだし
ただコースはなるべく初期から揃えてもらった方がありがたいな
話題作り配信は他の部分でやってもらいたかった
>>586 >コースに時間や人を使うなら違うとこに使って欲しいわ
お前は馬鹿か?
レースゲームがコースに時間かけないで何にかける
コース増えなけ客は買わん
好きなだけスピードだして走りつづけれるテストコースさえありゃ文句ない。
びっくりする程コースのバリエーションが無いんだよな
ニュルとコースメーカーが無いともうやってないと思う
エンスージアにあった空港の駐車場とか欲しかったり
FORZAの日本贔屓は申し訳なくなってくる
箱が日本で売れてればなあ
そのFORZAより日本未発売のSHIFT2の方が更に日本贔屓
コースも車も
FORZAは鈴鹿走ってもラグナセカ走っても楽しいんだよな
同じコースでもGTの場合はどうセッティングすれば楽しく走れるんだ?
富士、鈴鹿、筑波、ニュル、ニュルGP、インディロード、モンツァ、ラグナセカ、モナコ、サルト
ハイスピリンク、ケープ外周、オータム、ディープ、グランバレー、グランバレーイースト
アイガー、トラ山、ロンドン、ローマ、マドリード、246、SSR5、
まぁよく使われるコースはざっとこの23かな
これらローテのコースは確かに良いコースだけど昔からあるのが多いからなぁ
リアルサーキットがいかに少ないままなのかよく分かる
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 14:29:20.55 ID:YnaTz5lE
頑張れ、一典!
>>598 リアルサーキットの収録に本腰入れ始めたのはGT4以降だから少ないのは仕方がないな
グッドウッド含めれば新コース6つのうち4つがリアルサーキットだから
リアルサーキットの収録には大分力を入れてるとは思うけど
RUFでいいからプレミアムで997型が欲しいわ
グループGT3と速さが会うようなRMがあったらなおよし
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 16:29:08.02 ID:YnaTz5lE
コースが沢山あってもクラッチがなけりゃターボラグもない
バンクに突っ込んでも車体の揺れが無いようなもん
そうとも言えるんだけどね
国内に限らずチュリニ峠等、伝統的という意味なら十分なコースはあるのに入れないのは、長さに見合う収穫が無いからなのか?
敵車との追走バトルにすると接待すぎて話にならないのは分かるが、タイムアタックとしては十分使えるだろう
散々アカデミーでタイムアタックやらしてるくせに
>>600 GT4から6年を経て増えたのがデイトナ、インディ、モンツァ、ニュルGP位だからな
6年で4つは恐ろしく少ない
そして減ってるコースもある
開発が鈍足鈍亀だよ
>>596 尻でGを感じ取れないのにクルマの状態を人に伝えるのが上手
クルマと人の会話が何とか成立するから走って楽しい
GTもロールを大げさにしてクルマの動きをわかりやすくしようとしてるけど、
セッティングや画面の動きよりも振動の使い方が大事なんだと思う
個人的には今までGTに一番足りないと思ってた部分だから改善されるのが楽しみ
>>604 鈴鹿や富士、ニュルといった既存のコースも全部作りなおしたから無理もない
何日も泊り込んで取材したりしたのもあるみたいだしね。確かニュルだっけか
>>607 鈴鹿や富士はほぼGT4そのまま使いまわしでしょ
GT5PからGT5では2009年鈴鹿の改修が一部反映されたが、
スプーンのランオフ舗装なんかは未だ反映されておらずそのままだし
使われないコースなんかいらないですよ
それよりマリカに毛がはえたニートやガキ向けのゆるい仕様を改善してほしい
どうせ売れないんだからコアな層を繋ぐ方がいいです
うん
>>610 どこからどこまで使いまわしてるのかまではわからんが天候変化に対応させたりエフェクトとかを変えたりして
「変わってるように上手く見せ掛けてる」といった方が正しい表現なのだと思う。頭がおかしいとは言わないがね
鈴鹿に限った事ではないが注意深く見れば十字木や板ポリはGT5でも目立つからなあ
それにも関わらず処理落ちするPS3って…
訂正
言わないがね→思わないがね
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 17:47:51.71 ID:YnaTz5lE
スタンダードはメーター位は再現しろ
奴隷バイトはGTウィングだけ作ってりゃ良い訳じゃないんだし
>>606 車内視点の前後の動きの再現も大きいと思う。
GT5はソレがないから加減速感が伝わらない。代わりに変なノーズダイブする。
あと
>>605見て思ったのは傾斜が伝わりやすい。
GTは登ってるのか下ってるのかわかりにくくてモニター越しの映像なんてそんなもんだと思ってたら
ゲームでもジェットコースターみたいなアップタウンは伝わるじゃないか!
GT5って峠みたいな連続する低中速コーナーの表現ができてないように感じるな
左右の切り返しの反応が悪いというか
GTの傾斜のわかりにくさってあるかもね
再現度が非常に高いといわれるニュルでも
オンボード映像みるとアップダウンの感じがけっこう違うよね
キモイ仁D信者はゲーセンのいにさるでーのゲームに篭ってろよ
何でスポーツカーってオタクみたいな奴ばっかり乗ってんだろな
本人達は“スポーツ”とまるで無縁だろうに
メーカーも困ってるよ!シネ
>>617 だって峠みたいな連続する中低速コーナー収録してませんし
>>615 いつもはどんなレギュレーションの部屋にいるの?
>>621 ひとより優れたものを所有して
うらやましがられたいと思うのがオタクだから
インプレッサに乗ってる奴
今時国産スポーツカーに乗っているのは、外見がとても残念
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 20:13:43.74 ID:Y1pcbP4s
イニDと湾岸厨に逃げられると売れない現実
だからリアルなんて求めては駄目です
君らの嫌うライトユーザーが普通の人でゲームを楽しみたいのです
ヒキニートのキモオタは邪魔でしかないのです
最近のヲタは金が無いのでスイスポに群がっているともっぱらの噂。
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 20:51:24.97 ID:YnaTz5lE
黄色なだけが取り柄のスイスポ君
世界初収録のコースがたのしみです
イニDで主人公がゲーセンの車ゲーで全然走れない描写があったよね
あれ作者が言いたいのはリアルとゲームじゃ全然違うからって事だろうけど
山が読んだ時どう思ったんだろうな
いやゲーセンのやつで現実的な車の動きするのはないと思うが
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 21:35:38.50 ID:YnaTz5lE
しげのがアレで言いたかったのはセガラリーに嵌まったんでイニDのゲームは是非セガで!って事だょ
で、あんなトロいワイプなクソゲーが出来た
>>636 ゲーセンだったけど
ようはビデオゲームってことだろ
暇なので布団にうんちしていっていいですか
モリモリモリモリモリモリ
ごめんなさいね
全然違うところの誤爆しちゃいました
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 21:53:45.22 ID:YnaTz5lE
イニD連載が終わってなんだか寂しいね
イツキを見られなくなる
せめてGTはハチゴー収録すべきだょ
ポ、ポ、ポ、ポルシェはよ〜
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 22:23:39.70 ID:YnaTz5lE
イニDは良助とバトルする前にもっと色々な奴とやるべきだったな
峠だと別にスポコンクーペだけが速い訳じゃないし
デンジャラス信五みたくコモノとバトルするのがより峠バトルらしい
昼間はトラックの運ちゃんとか
元スペクターの人とか
タクシーの運ちゃんでも良い
プロジェクトDではむしろ圭助が主役になっちまってるし
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 22:26:45.82 ID:YnaTz5lE
あ、そうそう
一典が出てきても良かったよね
で、GTにも拓海が登場すると
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 22:30:16.17 ID:Y1pcbP4s
100`四方って、千葉県や山梨県が丸ごと入るぞ
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 22:38:06.50 ID:Y1pcbP4s
なんなんだよ この糞相場は
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 22:38:42.03 ID:Y1pcbP4s
誤爆、でも100kmって言ってね?
>>647 コースの脇に、オブジェクトを設置できるかどうかが肝なんだよなあ
これできたらコースメーカーは神になるんだが・・・
5のも悪くなかったんだけど、牧草地帯に道があるだけじゃ気分は出ないのよ
民家の壁を掠めてコーナリングしたいからね
100キロ四方ってなんじゃそりゃ
10キロの間違いじゃないのか山内
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 22:52:01.41 ID:Y1pcbP4s
6なのか7なのか分からないけど、やっぱり箱庭要素は今後ありえるわ
100km四方でユーザーが自由にコース作れるって、
もともと開発者向けのコースエディターを、
そのままゲームに持ってきたようなもんだ
>>647 クソ長くて見るのだるいから誰か要約してくれ
それがほんとなら箱庭コースも余裕か
100平方キロメートルの間違えじゃねえ
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 23:07:54.54 ID:Y1pcbP4s
確かにそれかもw 100km四方ってやばすぎだよなw
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 23:11:18.79 ID:Y1pcbP4s
でも、何度聞いても100km四方言うてるw
>>605 こーゆーのをコースメーカーで作れるようになったら盛り上がりそうなんだが。
>>659 街中はしれたらGT4か3のイタリア市街地思い出すな
アメリカのサンフランシスコだっけ?
あそこも復活して欲しいな
あの段々になってる坂は下るのも登るのも好きだった
1000万人のGTユーザーが、自分の町を着くって、7ではそれが繋がる…
GT8では重機が使えて町を作れると
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 23:34:26.01 ID:Y1pcbP4s
オラ、GT9でトラクター買って畑たがやすだ
タイヤが4mくらいある馬鹿でかいトラック運転したいですね
>>661 シアトルな
てか100kmって凄いな
その100kmの中に市街地と田園地帯?みたいなのが混在してるんだろうな
マジなら楽しみ
あまるふぃさーきっと
てかGT6もGTA5もMGSも突然大進化したな。
上三つのタイトル全部PS4で実現されるもんだと思ってたわ
グランツーリスモのナンバリング制からして6が既存のハードで発売される事は極めて当然
むしろ分からない奴は俄同然
何言ってんだタコ
まぁ確かに今まで1つのハードに二作出してきたけど、あんまり関係なくね?
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 23:52:44.78 ID:YnaTz5lE
グランツとグラセフはわかるけどね〜困るんだよね
コナミの時代遅れゲーと一緒にされたら
GTもGTAもグラ以外何も進歩してない件
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 23:58:23.10 ID:YnaTz5lE
グラセフ新作て未だにFPS視点に切り替えられないのか?あれは
まるでクラッチのないグランツとそっくりだなw
ま、メタギよりかはマシだけど
>>672 折角新しいハードで出した土台となるソフトを、流用してもう一本作らずにいるとまた新しいハード用に作り直すはめになる
PDIは偶数作品は毎回辛いと言ってたが、奇数作品出した後もハードへの理解は進んでるだろうから作らなきゃ損
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 00:16:08.35 ID:lqFvowEX
早くコースメーカーの詳細をしりたい。
早くTGSこないかな。
>>675 グランツーリスモはクラッチ操作あるけど?
GTAは今回GT以上に車改造できるようになるからなあ
架空の車だけどあそこの車へのこだわりは凄いからな GTも頑張ってほしい
>>659 そこってフォトステージだぞ
割と広い場所だけど、恐らく複数個所から撮影ポイント一つ選んで撮影するだけだ
>>667 直線距離で100キロって言ったらルートXの直線10個分だな
10キロ四方と100キロ四方ってえらい違いだが、はたしてどうなる事やら・・・
GTPlanetの記事読んでないの?最低でも50×50kmって言ってるじゃん
つーか山PはGT5の発売前後位にインタビューで、
コースを作る時は辺り40キロ四方程度を作るとか言ってたような
それ考えるとやっぱりコースも10キロ四方程度が常識的な範囲な気がする
大体アイフェルトスカーナ阿蘇みたいに、メモリ節約で代わり映えしないコースを
延々300キロ位走らされても苦行だろw
ルートXでさえ一周30キロ、ニュルにすると15周分w
>>683 となると100キロ四方ってのも十分可能性あるか?
まぁどの道ローカルでしか盛り上がれないコースなんて攻略しようと思わないからどっちでもいいが
オンで気軽に配布されるようになれば変わるかもよ
今のままじゃあ無理だけど
>>659 ちなみにこれは公式でもフォトステージの紹介部分で「ロンダ」という名称で公開されてるから間違いない
あなただけのニュル北が作れますとかそういうアレなんかね
PS3の性能じゃ無理な気がするんだけど
でも結局みんなリアルサーキットでやるわけでしょ
富士は糞コースと言われながらもリアルサーキットだからオリジナルよりは使われるし
>>647 100Km四方はでかいよなあ
グーグルマップから地形を切り取って使いたい大きさだわ
>>689 富士はコース幅も広くてランオフも広くてレイアウトもパッとしないような
最初はかなり糞コースだと思っていたが、
GT5で何度も走ってる内に割と好きなコースになったよ
テクニカルセクションにはちょっとどうなのと思う部分は今もあるが・・・
だが茂木、おめーはダメだ
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 01:30:27.32 ID:lqFvowEX
>>689 発想が貧弱すぎる
箱庭が出来れば、複数のフラッグをチーム対チームで探して奪い合ったり
キャノンボールみたいな遊び方も出来る
しかも、コースを自由に作れるから、それこそ世界の色んなコースを作れて走れる
それこそ無限に遊べるわ
100`四方の空間があるつーても
その全てを一度に使えると思うたらあかんぞ
100`四方のマップの中から一部分を閉鎖してコース化するんだろうし
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 01:42:34.79 ID:BNkK7X7F
その前に逆走コースの全てが要らない
いろんな場所を入れてくれれば良い。
マカオとかイスタンブールとかやってないところはいっぱいあるしな
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 01:46:11.15 ID:6nhnPWx3
コースメーカー、つまんなそうだね
そんなのより足場固めないと
まずクラッチ完全実装しないと
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 01:46:17.67 ID:YIKQFnih
はー凄いことになってるなあ
絶対買うぜ
オブジェクトなど予想以上の糞っぷりだったとしても
100キロ四方空間をエディットできる機能なんてマジでつきたら
違う目的で買うヒトもいそうだな
コースを簡単かつ自由に作れたら革命に近いような物だと思うけどね
例え背景が殺風景でも
>>689 共有データとしてユーザー同士で残せても、
それでも結局はどこまでいってもローカルコースであって、
普通の投票制の部屋では省かれるからな
逆に言うと半年スパンなんかで優秀なコース3つ位ピックアップして投票にも取り入れてくれるようになると
俄然やる気が出るかも知れない
最終的に2年後辺りにこれまでの一番人気のコースを、
レギュラーコースに昇格して次回作ではオブジェを作りこんでリニューアル!
とかなったらユーザーエディットの質、量が捗るぜ山内
>>694 ディープとグランバレーとマドリッドなんかは悪くないぞ
トラ山とか246はややイマイチだが
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 02:12:27.46 ID:6nhnPWx3
俺も逆走は嫌いじゃない
ローマとか逆のが良いし
いっそシムシティと連動させてほしいわ。
原発ドカーン
自由にコース造れるなら実在のコースも作れてしまうな
GTもYOUTUBEのオンボード動画からサウンド作れよ
rFのMODみたいに
ジェットコースターのレールを自由にしいて殺人コースターを作ることができるゲームは実在した
あれの規模を広げればいいだけの話だ
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 04:00:01.41 ID:YIKQFnih
近所作りてえ
いい感じのコースなんだよなあ
あれ全力ならすげえ楽しいぞ
>>659 家が箱すぎるのが気になる
ロンドンでもここまでローポリじゃないような
やっぱり40kmで30mは無理だよ
レーシングカーでも無理だって
30mX
3m◯
>>659 しっかしまぁ薄っぺらい建物ばっかだな、、周囲のスケール感もバラバラだし、、幼稚すぎるレベルだぞ
PS3ではこれが限界です以前の問題だろ、、恥ずかしいよ
>>709-710 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
指震えてんぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ダッサwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>708 まあはしってれば気にならんと思うし
コースメーカーのほうが普通のサーキットより広いからしょうがないんじゃね?
ホントは背景にもテッセレーション使えばいいんだけど
ポリフォは車だけだろうね
>>682 >>659の場所は15周年記念イベントの時に
コースメーカーのシナリーとして山内が紹介してるよ
GTPのまとめにもこうある
>The city of Ronda, Spain has been re-confirmed as a Course Maker location in GT6.
でもこのコースメーカー
発売時はこれ一つな気がしてきて怖い・・・
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 09:11:35.59 ID:6nhnPWx3
大丈夫、コースメーカーなんてキモオタしか触らないから
車とサーキットは、その通りシコシコ作ってれば何とかなるレベルだが
その他の作り込みはセンスそのものだからねww
この調子じゃ薄っぺらな人間が窓からガッツポーズしてるのが想像できて怖いよ。。しかもこっち向いてない。誰応援してんだ。みたいな。
走ってても相当気になる俺は、そこ頑張ってほしいんだ
>>715 四方100kmなら別にこれだけでもいいけどな…
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 09:31:45.60 ID:ONxoO2QT
コースメーカーがここで予想される様な物なら、
6はレースゲームの革命になるな
色んな峠が簡単に作れたら、1日24時間じゃ足りなくなるわ
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 09:36:17.33 ID:6nhnPWx3
うん、じゃあコースメーカーは素晴らしいって事にしとこう、凄いね!
流石、ピョリフォ!
>>719 いや、PGRにもあったが街のコーナーが自分で決められるぐらいで糞だった
GT6も同じ
詳細が明らかになってないのに予想で糞だ糞だ言うとか頭おかしいだろ
まぁあれだけの規模のコースメーカーマップを複数用意するとは思えないからあれ1つだけだと思うし、
予め存在する無数の道を(自動か手動か分からないが)繋ぎ合わせてコースを作るだけでしょう
予想も何も他にやりようがない
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 10:11:33.94 ID:ONxoO2QT
>>721 PGRのはコースメーカーじゃない 以上
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 10:13:41.40 ID:6nhnPWx3
いや、俺は凄いと思う
流石ピョリフォオリジナルティーて感じ!
>>722 しつこく糞糞連呼するのはどうかとは思うがでもあのポリフォの事だから
情報があまり出てこないものに関しては限りなく怪しいんだよね
スタンダードなんかその好例で発売前はチラっと紹介映像見せただけで
蓋を開けてみればPS2モデルの使いまわしだったしね
そういやGT5のコースメーカーは追加されるかもとか言ってたけど
追加一度もなかったな
「トラスト�ミー」と鳩山由紀夫は言うた。
>>728 お前はブリヂストンだろうが
なにがトラストだ
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 11:36:26.47 ID:6nhnPWx3
フォルツァはユーザーと対等な立場を好むからね
コースメーカーって同じようなコースしか見たことないのだが
またコーナーをきつくするとか勾配を緩くするとか
それくらいのことしかできないんじゃね?
6だとそういうこと出来なくなる
街のなかのルートでコース作る感じになると思う
GT5のコースメーカーも何km四方と言ってもおかしくないんだよな
コース作成出来るとこは限られてるけどw
コースメーカーは自由自在に起伏に富んだコースを自由に作れますってコメントがない限りガッカリ仕様だと思う
>>732 PGRにも似たようなものがあったが
街のコースでカクカクとどこを曲がるか決めるだけ
コースメーカー=糞
自由に作れるとかガキの妄想
↑こいつが一番ガキ
最低でもセクター毎にちゃんと独立させて作れるようにして欲しいな
GT5のは違うセクターやコース自体がごっそり変わってしまうのには萎えた
実際、街がすでに形成されてるんだからね
山の方はともかく、街の中のエリアは既にある道を繋ぎ合わせる以外の方法なんてありえないからね
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 12:30:52.10 ID:UDfKzYg+
>>739 どこにそんな情報があるんだよ
山内が語ったのは
・コースメーカーはGT5のものと比べ根本的に違うものになっている
・100Km四方の中に、ユーザーが好きにコースを作れる
これしか言ってない
要するに部分は作れるけどあの山を越えて走ってみたいとかできないんだよな
だから周りに見える風景は全く変化しないので、そういうところが気になっている
箱庭ゲーだったらどこまでも全部作られてるんだけどね
100km四方のエリアにいくつか街が点在してて
そこを繋ぐ道路は自由に作れるとか
自由に作れるってお前らどんなの想像してんの?
モッドネーションみたいなの?
街再現出来るのか、じゃあ俺その街のガソリンスタンドの店員役やるわ
みんな、オン繋いだら入れにきてね!安くしとくよ!
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 12:47:30.03 ID:6nhnPWx3
峠や街できちんと摩擦抵抗の差があるように
それに伴う振動も
元の土台がユーザーが弄くれない敷地になってるならソレは楽しそうだね!
てか、榛名や妙義風にしてくれよ、やるなら
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 12:50:17.08 ID:6nhnPWx3
その仕様で夜にできるなら最高じゃね?
ノーワンスリーピィントーキオーッをかけながら爆走したい
ピョリフォ、よくやった!
褒めてやる
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 12:53:38.63 ID:6nhnPWx3
その架空箱庭には5でいうコンフォハード程度のグリップタイヤしかはけないようにしてほしいね
速くGC8で無双したい!
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 12:58:36.34 ID:6nhnPWx3
そんなオーバーテイクがどうとか相手への誠意があるかないかという結論くらいしかでないょ
そんなんより、ピョリフォの箱庭はやっと面白そうなの来そう!
>>740 お前はいつまでそんな古い情報話てるんだよ
>>748 AIがあのチキン仕様では練習できないんですがそれは
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 13:01:43.67 ID:6nhnPWx3
おぃピョリフォ!
早く俺にその箱庭体験させろ!
レイアウトは一典がきちんと監修して欲しい
きちんと車を運転できる人がプロデュースしないとね
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 13:07:49.88 ID:6nhnPWx3
さっさとフレームシステムがTDUな架空箱庭をピョリフォは作るべきだよね!
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 13:17:16.13 ID:6nhnPWx3
けどあれだね、TDUみたく後ろから煽ってバトルに持ち込むみたいな自由さは無いんだろうね
高速、峠、街、とそれができるならGT6は5よりかも売れるかもね
本当にそう思う
TDU面白いよね
ツーリングしたり暇潰しにドリフト見学したり楽しかった
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 13:23:01.61 ID:6nhnPWx3
ま、TDUてかクソゲーホライゾーンに近い感じか
TDUの場合は通過点はあれど未舗装も含めて攻略できたからすげぇ奥が深いんだょ
峠だと日光の猿がしたようなインの更にインとか
まぁ、楽しそう!
未だにチキンAIなんて言う人がいるんだな
練習なんだから車の性能落とせばコーナーでの抜き方の練習出来るだろうに
基本が出来ない奴はなにも出来ないんだからセオリーを覚えろよ
>>748 抜き方っていうより、何でインに入ったのか謎過ぎて
あそこはインに入っても、アウト側の車にラインあけてやらなイカンから殆ど止まれる状態まで落とさなきゃならんし
インカットしてクラッシュするってのは、車速が落とせてない
つまりブレーキング距離が足りないからインに入っても意味が無い状態
恐らく、前の車の減速に脊髄反射でイン側へ切り込んだだけでシケインでどうするとか考えて無いんじゃないかと
>>748 並走する時は自分のラインキープ(コーナー中でもアウトならアウト、インならイン)
ブレーキングで自分が後続の時は基本早めにブレーキ
初心者は勝負所も分からず一気に差を積めようとしたり、うっかりポイント逃して突っ込みすぎる
上記ができないとまず接近戦はできない
逆にこれだけでもきっちり守ってさえいれば、オンでは楽しく戦える相手と認識できる
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 13:43:25.70 ID:6nhnPWx3
そういや、香港に面白い縁石あったよね
>>758 完全にブレーキ遅れて前走車を避ける為にイン側に切り込んだって感じだ
例の妄想カーは、メーカーを超えて
自分の好きに組み合わせたり出来るのかな?
アウディとシボレーのハイブリッドとか
何を組み合わせるんだ??
ハイブリッドで思い出したが、GT5のプリウスは何故17インチ仕様でなく15インチなのか
>>748 誰が事故るかと思って見てたらお前かよ!ってなった
危なっかしいライン取りからして嫌な予感はしてたが
>>748 これ抜こうとしたんじゃなくてブレーキングミスって奥で踏み過ぎたんだろ
そういう次元じゃなく
前が詰まってパニックになってとっさに横から突き抜けようとした
小学生のようなゲーム走行
クラッシュして他人にぶつけて笑ってるようなやつ
ブレーキングポイント見誤ったのが全ての原因
まぁすぐにしっかり踏んでればそれでも対処できただろうが、
気付いて強く踏み込んだ時には時既に遅し
岡山国際サーキットマダー?
>>757 悪いが抜こうとしたら減速してよけるAIとか練習にならんよ
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 15:59:54.53 ID:7aNTdbSS
>>730 GT6もマウントパノラマ入るの決定してるんじゃないの
>>767 超絶ウルトラスーパーレイトブレーキングの彼だな
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 16:15:22.01 ID:6nhnPWx3
オンラインには沢山東京から来た二人いるよね
もう二人どころじゃない
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 16:17:32.86 ID:6nhnPWx3
ピョリフォのコースメーカーはどうなるんだよ
今までと根本的に違うっとの気になるね
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 16:20:51.56 ID:6nhnPWx3
ロケーション榛名にすりゃ良いのに
外人だって観光気分がゲームで味わえて良いだろうに
しかもイニDの舞台ともなってるから外人のガキゲーマーにもウケガイイ
低能DQN横滑りコースは要らんって
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 16:24:31.59 ID:6nhnPWx3
外人受けを狙うにはあのジャパニーズピョリフォがジャパニーズ漫画のイニDを取り扱ってくれた!ってなるからかなり受けるだろ
まず、グッドウンコとかよりかは世界的に都合が良い
山内はガキ向けにグランツー作ってるわけではないから峠が出てもチュリニとかじゃね
チュリニでタイムアタックとかあったら嬉しい
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 16:28:17.96 ID:6nhnPWx3
クルーとか言うのがどうやらカーズよりかもクソゲー臭酷いからね
GTのコースメーカーにはちょっと期待
>>778 お前みたいな無能馬鹿が一番いらない
高橋国光も言ってたがグリップしか出来ないやつはレースじゃ何も出来ない。
ただ決められたようにハンドル切るだけ
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 16:31:36.80 ID:6nhnPWx3
まぁ、チュリニだけとは言わずモンテカルロラリー全般を扱ってくれればね
けど、イニDて一典世代にもファンは多いから入れるしかないよ
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 16:37:38.74 ID:6nhnPWx3
大昔にカートや箱スカ乗ってた白髪のオッサンもイニD知ってていつも見てると言ってたぞ
あとハチロクの実際のオーナーは50代が多い
街で見るハチロク見てみろ
高確率でおっさんが乗ってる
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 16:40:38.95 ID:6nhnPWx3
国光→拓海
土屋→イツキ
そうなのかなんかイニD=ガキってイメージがあったがおっさんも見てるのか
GT6ではクロムカラーがないといいな
オンラインいるとミウラにゴールドとかいて
なんか嫌だったからな
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 16:51:14.23 ID:f2flMSPj
茂木ってモギかモテギかわからんな
>>786 自分が知らないからとイメージで何でも言うなや禿げ
イニDなんて原作も18年も続いた作品子供も爺になってる
なにかここ最近やたらチュリニチュリニって聞くけど、
岩肌ばかりなのとコースの狭さとであまり走りたいと思わないな
WRCでのイメージがあるから持上げられるんだろうけど
峠ならセンターラインあるような2車線はある場所がいい
俺ならまだパイクスの方がうれしいな
まぁForzaの富士見街道クラスがコースエディタで作ることができたらホントすごいだろうな
ところでabsolute supercarsとか言うのがPSNに来てたけどあれってどうなん?カーシムらしいんだがとんと聞いたことないタイトルで手を出すのがちと怖い
イニD18年も続いたんだな...極端な例言うけど0歳からイニD始まっても今は高3になってるのよね
イニDって確か漫画は46巻まで連載されてたんだっけ?読んでないから曖昧だわ
まあ良い意味でも有名になった作品だけど誰かさんみたいに悪い意味でも有名になったとも言えるわな
>>789 どこぞの仁D厨が、チュリニって言えば通ぶれると思って他の人が言ってたのをそのまま自分でも言い出しただけ
おかげでチュリニにすらNGワードみたいになって最悪
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 17:10:51.83 ID:6nhnPWx3
チュリニチュリニ!
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 17:13:03.07 ID:6nhnPWx3
コースメーカー、気になるよね
連載開始当初のファンの工房もアラサーのオッサンになってるからなぁ
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 17:26:04.96 ID:6nhnPWx3
イニDとGTはファンが被るだろうね、世界的に
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 17:27:48.65 ID:6nhnPWx3
ただ、土屋にGT4をやらせたのは不味かった
GT3なら機嫌悪くしなかったろうに
>>797 GT5ならと考えるのはダメなのか・・・
スキリカオンなら喜んだかもね。
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 17:55:03.24 ID:6nhnPWx3
GT5はね、吊しハチロクの足が硬い
GT3のが近いからね
5はピッチもロールも少なすぎる
が、ドリフト全般は5のが気に入るだろう
3のはコントロール領域が狭いからすぐ飽きやすいし
ズリ
マカオとかポーみたいな市街地コース入れてくれよ
>>786 ファン層はかなり広いけど、ネット上でキャーキャーうるさいのは9割方ガキだわな
おっさんは冷静にただの漫画の一作品として見てるよ
イニD始まった頃の少年・青年が今では立派なおっさん
仁D始まった頃86なんて30万位で買えたのに一気に値段吊り上がったな
GT5でコースメーカーって聞いて
最初はA列車で行こうみたいなの想像したよなぁ・・・
ズリ
箱庭君は本当に壊れたレコードだな
チョロQ64のコースメーカーを想像した俺もいる
>>807 俺は死体製造機
コープスメーカーだけど
お前らなら、どっちを選ぶ?
スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス.
1986年年式
走行10.9万km
修復歴無し
2オーナー車
F車高調
R社外足廻り社外マフラー
記録簿
タイミングベルトH15年3月4日100865km時交換済み
本体価格(税込)258.0万円
ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック D車左HSRRUF仕様
1991年式
走行9.3万km
修復歴無し
ディーラー車!
ポルシェ911カレラ2ティプトロニックS!
964程度良好車!
左ハンドル!
サンルーフ付!RUF仕様
本体価格(税込)258.0万円
俺ならポルシェだな
新車よりたけぇじゃねぇか
イニDどころかメカドック世代のオッサンが通りますお
吠えろ!!レーサー世代のオレが通りますよ
全くわからんわw
何人たりとも俺の前は走らせねぇ!
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 22:12:32.46 ID:WQI9j5uy
何でこんなにスレのびてるんだよと思ったら、
また、一人の基地外がわいてんのか
>>812 俺ならAE92か111を買う
86は無駄に高いしポルシェはダサい
それぞれ価値観は違うといいますが…
どっちを買うって聞かれて別の挙げるやつって何なの
俺はカツ丼の方が好きだな
骨董としてもポルシェだな、ハチロク高すぎじゃないかさすがに。未だにアニメの影響でもあるんか
僕はてんやのオールスター天丼で
コースメーカーの情報はまだ出さなくていいぞ。
自由に峠や都市高速一周を再現できる仕様じゃないなら、いまから作りなおせ。
山内さんはずっと同じメンバーであることを自慢してるけど
そんなんだから発想が生まれないんだろう
同じメンバーで続けてもメリットなんてない
とりあえず
音響と、最近のオリジナルコースのレイアウト作った人は要らない
世界にニュルと並ぶサーキットがもう一つあるといいのにな
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 22:51:23.87 ID:6nhnPWx3
いや、マドリードとか一人で走る分には楽しいよ
ローマも良いね
ただ、TDU型箱庭システムのがよっぽど需用ある
サーキットぐるぐるは一部の変態だけの趣味
俺はもう一回86乗りたい
軽いしぶつけてもいいやって感じで
気軽に楽しめた。パーツも豊富だったし
でも258万はあり得ない
>>823 勝手に選択肢固定されてるとか全く無意味ですし
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 22:58:51.02 ID:6nhnPWx3
ハチゴーやハチロクのオートマが狙い目の時期があるにはあったけど
もうカーランドでいさぎよく買った方が気が楽でしょう
ハチロク乗りは32乗りに比べたら変質者が少ない
トヨタ86の方じゃいかんの?
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 23:12:11.62 ID:6nhnPWx3
86GT?
あれ、ダサいじゃん
内装とか致命的にダサい
あと、実際、二つの車を並べた時にハチロク欲しい人には存在感の差がでかすぎるだろうね
>>812 ポルシェかな、それにAE86よりポルシェに興味がある
まあ個人的な意見に過ぎないだろうけどね
>>833 あのな二択でどちらか選べと言っているのにそれ以外の車を答える奴が普通居るか?
極端な例クイズ番組で二択問題なのにそれ以外の答えを言うのと同じことなんだよな
別に掲示板だからいいじゃねぇか
ここはクイズ番組じゃないんだからwww
リジットのポンコツなんかいらね
AE86よりKP61欲しいわ
KPの方が全然楽しい
KPってまだパーツとか消耗品あるの?
そもそも、タマもあまりなさそう
好きだけど
AE86もいいけどTE27の方がいいな
たまもパーツも少なそうだけど
ハチロクってどりふと(失笑)みたいな下品極まる行為好き好んでやってる奴らに人気なんでしょ?
>>845ハチロクは横滑りの野郎使ってるのもよく見るけどノーマルのハチロクよ方がよく見る
いや元々は古いパーツ(パーツガアンカ)を使って気軽にカスタマイズできるスポーティーカーとして若い世代向けに発売されたんだよ
で発売から10年弱経って某車漫画の主人公の愛車になってミーハーが飛び付いた結果アホみたいに中古相場が上がった
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 00:16:40.17 ID:yXbTE6WG
バイク入れろよ
5の時言ってたのに
いらね
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 00:19:22.47 ID:yXbTE6WG
俺もいらねえけど
山内が言ってるんだもん
バイクの動きをゲーム化するのは
車みたいに簡単にはいかないから多分無理。
ツートロも酷いできだったしな
湾岸ミッドナイトの連載って1990年なんだな
この当時は、Z30の市場価格はどうだったの?
>>839 ジュリア買うまでは俺も「リジットwww」って思ってたけど・・・
自作コースと言えばファミコンのマッハライダーを思い出してしまうな
TDUでバイクのライダーズビューやってみて5分と耐えられなくてこりゃ駄目だと思ったもんだ
バードビューみたいな後ろからの視点でならまだ耐えられるけどね
オフでドライブ感覚で飽きないで走れるモードくれ
コースメーカーには期待してるよ
>>855 バイクゲーは仕方ない
向き不向きあるし…
>>856 俺の場合、お気に入り100台を吊るしで好きなコースをTAしながら乗り比べてるだけで飽きないがな。
ということで、プラクティスの各コースレコードを100位まで表示するようにしてもらいたい。
そして個別に削除可能に。
>>858 わかるわー
コースレコードの事も同意だ
TDU × GT技術提携みたいな感じで
容量的にも挙動GTのTDU版 別パッケージで出せばいいんじゃんねえ
車データだけ共有できるとかすれば
むりか
ポリフォニーは家内制手工業だから同種他企業の連携とか無理だろうな
TDUはシリーズ維持する売り上げ本数に至らず終わったんだから
箱庭系のレースゲームは売れないってこと
forzaのホライゾンも本家と比べると半減以下だったはず
レースゲームはモデリングに金かかるんだから贅沢言っても無駄
箱庭とリアル系の挙動 が実現されてないから売れないんじゃないんか
ネームバリューの違いもあるだるが
実際、GT買ってる人でもレースよりか現実に近い運転したい
あわよくばコース周るより延々と続く箱庭をって人多いと思うがな
ユーザーが自由に4km四方くらいのマップ作ってクラウド上にうp出来るようにしてほしい。
・ 4km各辺の中点は他のマップとの接続点にして、ランダムに他のマップと繋がるようにする。
・ ランダムといっても、カテゴリ分類や評価の高さによる絞り込みは可能。
・ 走行中に次のマップが自動的にダウンロードされるようにして、いつまでも走り続けられる。
・ 接続点は基本的に長ーいトンネル。次のマップのダウンロードが終わるまでトンネルは続く。
・ 接続点トンネルの入り口には、ダウンロード状況と車の速度に合わせてトンネルの長さ(km)を表示
・ 気に入ったマップはポーズボタン→保存でローカルに保存可能。
・ 保存された数が多いと、クラウド上でそのマップの評価が上がる。
こんな感じの仕様で。
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 02:48:25.46 ID:uj3TMW56
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 02:50:13.95 ID:3o3SlTsB
ゆっくり普通に走る挙動なら
そんな難しくないと思うんだよなぁ
>>862 HORIZONは箱庭ドライブゲーなのに信号の無いクソゲーだったからだよ
>>864 マップ作成とか評価の需要はひとそれぞれだと思うが
シームレスに毎レイアウトが変わっていくコースでレースとかしたいな
ラリーとかストリートレースとかはそれでこそ楽しいはず
GT HORIZON みたいなの作ったらポリフォ見直す!
そういやGT6で△ズーム復活しないかな
あれが無い性でリプレイ見る楽しみが半減した
リプレイの仕様が6の体験版だと微妙だったが
リプレイはフェンダー付近のカメラとか復活して欲しいなぁ
後は車内のドライバー横や後ろのカメラとかも再生中にランダムで含めて欲しいんだけど
スタンダードがあるからこの辺りやらないのかね
>>858 おま俺
あと車ごとにどのコースを何周したかとか各コースのベストラップが見れるようにして欲しい
>>870 実はGT5でも△ズームは出来るんだよ。
レース後にリプレイが流れるアーケードモードとか限定だけど。
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 06:52:42.46 ID:lQ+8gcmA
未だに詳細の発表は無いのか
アヴェンタドールのデザインは凶暴だな
フォーマルなカラーリングでも全然隠せないオーラというかなんというか
>>860 ファーストパーティじゃないので無理です
モーターストームのとこと提携するのはあるかもね
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 07:51:34.95 ID:HASa/MnA
アヴェンタドールは車のデザインの完成形の一つだな
轢かれたら足チョン切れそう
いろいろなレースゲー買うけど、結局GTに戻ってくる
っていうかそろそろGT6初回特典の車くらい発表すれ
グランツーリスモって長距離高速巡航車って意味だろ?
なのにコースグルグルしかできないって・・・
名前負け
プレミアム車種くらい発表すればいいのにな
もう200車決まってるだろうに
今から選別して一から作るわけでもあるまいし
>>882 去年のGTアカデミーで強制プレゼントしてた
ステッカー付けただけの車10台ぐらい入って水増ししてる事がばれる
収録車種は発売後に判明いたします
いろんな迷彩塗装した水陸両用車が収録されます
海外は知ってる
連レス御免
Z8ってたいして人気ある車でもないのに何故今更
>>889 やっつけ仕事すぎるな
UVあるんだしこんなライン入れるのなんてすぐできるのに
>>890 508の親子繋がりとフィスカーカルマのデザイナー繋がり
酷いにも程がありますね…
他に特典は無いのかなぁ
ポリフォは正確に真似すること(大事だが)ばかりやりすぎて
クリエイティブな面でいまいちだな
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 11:53:46.46 ID:UVSGg0wi
全車コピペのストライプ
長期間同じスタッフであることを誇りにしてるようだし
簡単には変えられなくなってるだろう
実は音響の人とか白い目で見られてるかも
>>889 ヒネりの無さに吹いたww
せめてラインと色一台毎に変えんのか?w
>>887 日本も同じだろう
GT-R GT3、R8 LMS、C7、SRT VIPER、MODEL S
これが基本の予約特典
会社に新陳代謝が無いから問題点に気が付かないのかな。
どんなに他が頑張っても音で全てが台無しなんだよ。
game.watch.impress.co.jp/docs/news/20130612_603360.html
>山内「初代「GT」の開発時点から遡ると20年近く同じチームで仕事をしています。
> 家族的な結束力も迷いなく前に進むひとつの力なのかもしれませんね。 」
こういうのは良くないと思うよ
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 12:45:18.22 ID:fD6ofLHn
>>901 ポリフォのスタッフが結婚するときは
結婚式専用にプレミアムカーと夫婦をモデリングしたムービー作るのが恒例
なくらいだからな
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 12:49:40.32 ID:fD6ofLHn
そういやファミ痛情報で
GT6ではインテリア眺めるモードがつくらしいよ
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 12:54:21.23 ID:QXwLrwYM
ドライ部の情報はいらないょ
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 12:56:08.10 ID:QXwLrwYM
ボディを取っ払って見れるようにして欲しいね、内装は
>>889 シンプル過ぎるカラーリングなのはステッカー貼れる機能あるからなんじゃね?
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 13:07:06.49 ID:QXwLrwYM
で、ピョリフォはクラッチ完全実装する気あるの?
>>901 良くはないけど日本は海外と違って労働者を簡単に解雇できないから仕方が無いしそういうふうになり易い
どこの会社にも言えるけど何か犯罪をやらかしたり自分から辞めるとでも言わない限りは
社員を簡単にはクビにできないのよね
海外のゲームスタジオはプロジェクトごとにクリエイターを契約する感じだからな
あと例えばモデリングが終わったらモデリングスタッフは解雇とか
それで効率的だし流動性が高い
まぁ一長一短だから日本の方式が劣ってるとは言えないが
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 13:45:31.87 ID:QXwLrwYM
だから、ピョリフォもクラッチ完全実装しないから根本的にダメなんだって
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 13:45:33.16 ID:HTwjzeTr
最近、ゲハからのお客さんが多くうぜぇ
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 13:47:44.50 ID:HTwjzeTr
大丈夫か?って聞きたいのはテメーの脳みそだろがw
ゲハが盛り上がらないからここに来てんだろうな
>>904 コースの背景すごす
GT6もPS4で出ないかなぁ
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 14:06:06.66 ID:fD6ofLHn
>>910 そのお陰で欧米は技術の流通や底上げが良くなるけど
山内式に言えば自社の技術を盗まれるわけだから真似しないだろうな
>>918 というかポリフォだけやろうとしても無理
ゲーム業界だけじゃなくて日本全体の労働体型を変えないと無理
それに欧米のやり方もメリットだけじゃないしな
>>919 背景はそこそこ綺麗だが
挙動がまったく面白くない糞だな
こんなんじゃ走ってもまるで面白くない
まぁーた痴漢が湧いてるのか
>>901 ノーティとか外注活用しまくってあのクオリティだからね
内製に拘るのもいいけどそろそろ考える時期かも
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 15:34:23.70 ID:fD6ofLHn
モデリングだけなら可能だろうね
福岡でバイト集めてるらしいけど
GT6でエアロパーツの数自慢してたのはその成果かな
>>919 ドライブゲームとしてはいいんだろうけど、コーナーとかガクガクになってんな
要らねーな
・ドライブクラブ
初期収録20車種
可変30fps(20fpsまで処理落ち)
解像度を生かしてないボケボケテクスチャ
パーツ交換やチューニング要素なし
オン対戦は最大12台
オープンワールドからコース周回型に変更
何だよコース周回型ってリアル系挙動でもないのに糞確定
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 15:48:52.29 ID:QXwLrwYM
ここはピョリフォが頑張るしかないょ
箱庭よろしく
実写版リッジみたいなもんだろ
箱庭ゲーにならなかった時点で何も売りにする所がないゲーム
ドライブクラブ、少しは期待してたんだけど挙動がひでぇ
TDU2ならまだ許せたけどハンドル切っただけであんなにグラグラ揺れないよ、軽すぎる
GRID2みたいな挙動だな本当に
ドライブクラブはこれでGTの冠借りようとしたのかよ
ドラクラってしかも発売がローンチから来年に延期された
箱庭じゃない架空コースの時点でGT6があればマジで要らない子
ドラクラ動画、十字キー操作か?
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 16:08:11.01 ID:HASa/MnA
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 16:37:27.50 ID:fD6ofLHn
>>935 DLCで後から来るんじゃないかな
まああと1つ未発表のコースが残されてるけど
あとひとつの未発表コースって何だろうな
ダート枠がひとつも来てないからダートコースかな
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 16:46:29.53 ID:HASa/MnA
え、もう初期コース、一つを除いて全部決まってるの?
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 17:00:28.49 ID:QXwLrwYM
ダートこそWRC開催地をロケーションすべきだろ
ピョリフォ、しっかりしろょ
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 17:02:33.84 ID:QXwLrwYM
ふつー、モンテカルロ収録するもんだよ
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 17:05:31.83 ID:QXwLrwYM
モンテカルロこそ、収録して天候変化を付けるべき
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 17:08:46.60 ID:QXwLrwYM
で、ピンクストラトスをプレミアムにしたら世界的に幸せが訪れるだろ
俺はインプ乗るけどw
オリジナルで万湖とか出したら尊敬する
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 17:29:36.93 ID:HASa/MnA
トップギア廃止かよ
オフロードで土砂降りがいいな
水たまりやぬかるみがありそうだが
>>944 契約切れ説が濃厚
BBCは恩情のある優しい方々じゃないからね…
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 18:05:14.05 ID:QXwLrwYM
BBAはカッコイィけどね
>>904 そもそもシムを唱ってないからな
路線的にNFシリーズに近いって
それにしてもGT5よりちょい綺麗でしかないなんていいとこなさすぎるわ
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 18:09:14.61 ID:QXwLrwYM
で、特殊性のあるコースてどこ収録なん?
これまで公表されたのはどこもセンス無いよね
ドライブクラブは中途半端な気がするな、大半がGTA5買って満足してしまいそう
あれって事実上の無料ゲームだし
PS4は箱と同じでオン有料だから
DLCで儲けるつもりみたいだけどw
(テッテテッテーテッテーテッテー)
デェエエイィイイイトォォォォォオオオオオオオオオナァァァァアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア!!!!
デェエエイィイイイトォォォォォオオオオオオオオオナァァァァアアアアアアアアア!
レッゴォォォアウェイ(レッゴーアウェイ)
すまん誤爆
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 18:55:14.73 ID:QXwLrwYM
グラセフ5て車内視点あるの?
GTA4はMOD入れなきゃ出来なかったもんな
手の動きは酷いがコクピット視点は嬉しい
導入してくれないかな
スレチすまそ
今まで話題にならなかった?けど地味にマクラーレンが引き継がれてない疑惑がある件
MP4-12Cはコンセプトムービーで映ってたけどF1の方は全然無いしライセンスが取れなかったか?
単なるリストアップミスなら良いけど本当にトップギアみたくハブられたらどうなるんだろうな
まぁトップクラスの名車だけど、
PP的に使用範囲外なので無くても意外と困らない
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 20:29:22.70 ID:QXwLrwYM
PPが外車有利に改竄されてるかもょ?
PPの算出方法は国がどうとか一切関係ないだろ
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 20:41:37.98 ID:Ns/IiN4/
よくよく考えるとGTアカデミーって、理にかなったプロジェクトだよなぁ
GTシリーズの知名度向上、プレイヤーへの訴求、そして走行データから、
GTの物理エンジンにブラッシュアップ
ほんと6が楽しみでしょうがない
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 20:42:41.54 ID:QXwLrwYM
吊しの状態から上乗せする事ができる
馬鹿は算出できないんだから黙っときなょ
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 20:52:27.22 ID:QXwLrwYM
ピョリフォはオンラインでどのブゥブ〜が使われてるか把握できる
オンラインはジャパニーズの比率が高い
それを母国車がPP優遇されてないから外人はオンラインに居ないんじゃないのかと履き違えにも似た発想の起因になったらどうする?
日本ブゥブ〜危うし、である
>>960 確かに国柄関係ないよな...PPってパワーとか車重、扱いやすさで決まるんじゃないの?
それでも今のPPは1つに纏めようとしておかしくなってるけど
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 20:55:41.39 ID:QXwLrwYM
おぃ、このスレに100パー5と同じPP仕様で来る事を信じきってる猿がいるだろ
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 21:00:12.81 ID:QXwLrwYM
おぃ、暇だから質問する
ピアッツァの重量配分、59 41で合ってるのか?
>>957 確かに公式HPの「「グランツーリスモ5」から引き継がれる従来クルマの一覧」の中に
マクラーレンが入ってないな。ひょっとして某Fが独占契約でも結んだか?
誰かヒマな奴がいたら、GT5の収録車種と比較して一覧から抜けてる車種を
リストアップしてくれないか?
どうでもいい話だけど、「従来クルマの一覧」って「従来のクルマの一覧」の誤植だよな。
ただの書き忘れだろう
>>968 まさか...向こうはマクラーレンP1を抑えてるしF1やMP4-12Cを独占契約するメリットがあると思う?
どのゲームでもこの2台は収録されているしそれは無いんじゃないかな?単に書き忘れが有力だと思われ
しかしポリフォはこんな細かいミスはどうでもいいと思っているんだろうけど、ユーザー側からしたらリストラされたんじゃないかと思う人も居るし
P1はNFSの新作Rivalsにも登場してるから独占じゃないぞ
>>972 いや収録してあるって意味だったんだ、分かりにくくてスマン
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 22:10:01.02 ID:QXwLrwYM
ピョリフォ〜!
6ではきちんとフニャチンサス再現できるようにしてくれよ!
あと、ダート関連はダメダメすぎるから改善よろしく!
スキリカなんか廃止して自動ブレーキ、トラコン(今の基準で15くらいの)、ASM強とかをつけろ
あとAIのレベルをイージー ノーマル ハードと選べるようにしてくれ
何もForzaみたいに賞金差なんていらないから
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 22:18:47.96 ID:QXwLrwYM
そうだそうだ!
スキリカなんか廃止!
さっさとクラッチ完全実装しろって!
>>971 契約の都合でTopGearテストトラックはGT6には収録されないようだし、
E3でP1をプッシュしてたから、ひょっとしてと思ったんだよね。
思い過ごしなら良いんだけど。
>>975 難易度設定はゆとりライトが激怒するので実装は難しいだろうな
GT5でも難易度やAIの性格の設定はゲーム進行度とは1ミリも関係ないアーケードのみに止まってるし
>>978 何でライトがキレるんだ?
難しいなら難易度下げればいいんじゃないの
俺が出来ないゲームはおかしい!!
ゆとり脳
>>980 そんなやついんのかよwww
トミカ買って手で押してレースすればいいだけだろwwwww
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 22:52:27.36 ID:QXwLrwYM
ノルドシュライフェ午前5時20分ころって黒い亡霊が出やすいね
これ、6でも残ってるのかな
>>281 280→Twitter()で山内に苦情→ポリフォがスキリカ強制の謎仕様の流れがGT5で起きているんだなww
山内のTwitter垢覗いてみなよ、コメントがガキばっか
>>981 GT5の配信イベントで格別難易度高いやつが出るとツイッターで文句言うやつ結構いたよ
初期のボーナスレースではGT5スレですらどうすりゃいいんだと助けを求める人が大勢いたような
要するに難易度設定設けても今の自分ではクリア出来ない難易度にわざわざ首を突っ込みにいって文句を垂れる可能性があると
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 23:05:20.83 ID:QXwLrwYM
一典、可哀想だね
俺は配信イベのAスペックチャレンジ、PP500位の難易度が好きかな、あれよりもう少し高くてもいいけど自分でタイヤ選んで難易度調整できるのが好み。
まぁ、とはいえGT5のイベントレースはは上位2台が飛びぬけて早いようなもんばっかりだけどさ・・・w
GTシリーズが100万本しか売れなくても存続できるならマニアに振った調整でいい
でも100万本じゃあGTシリーズは維持できない
だからどうしようもないんだよね
9割はそこまでヘビーなこと求めないから
>>975 いや賞金差はあった方がいいだろ(そこまでするなら尚更)
なるべく脱スキリカする流れは作っておいた方がいい
>>987 難易度を一律に下げるよりかはプレイヤーの好みに応じて何段階かに調整出来た方がいいとは思うがなあ
そうすればライトもマニアも両方とも満足できると思うんだけど
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 23:20:44.56 ID:QXwLrwYM
クラッチやスキリカは完全選択式にすりゃ良いだけでしょ
ピョリフォは楽しすぎだょ
>>988 フォルツァだとアシストオフにすると確かボーナスが出たよな
ぶつけずにやっても同様だし上級者優遇はどのゲームでも当たり前のこと
他のゲームはきちんとそう言ったことは出来てるのにGTだけそうなるのは何故なのか分からないわ
>>984 でもそれに関しては単に上級者向けって文言を見落としてただけって可能性もある
動画サイトとかにもよくいるだろ説明書きどころかタイトルすら読んでないレベルの頓珍漢なコメントする奴
オプションで選択する形式だったら大丈夫なんじゃないかな
デフォでイージーにしときゃ気づかずそのまま俺ツエーしてくれるだろw
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 23:22:51.47 ID:QXwLrwYM
難易度厨、うるさいょ
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 23:25:38.02 ID:QXwLrwYM
GTはピョリフォ、即ちキモオタが作ってるから欠落してるトコはとことん酷い
>>989 イージー、ノーマル、ハード、エクストリーム、アルティメットみたいに分けても良いけどね
ただ一番理想的なのはユーザーの技量(ドラテク)によってAIの速さもユーザーと同じ速さになればベストだと思う
これだと一番上の難易度でもユルゲーとか言われないし下の難易度でも無理ゲーとか言われないメリットもある
このレベルで無理ゲーw
クリアしてもゲームの内容や進行に一切関係ないのに、
負け惜しみタラタラだもんな
こういうのが無駄に突撃してるんだろう
263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 02:10:59.42 ID:ewhq3nU7
GTR07のオフィシャルラップが無理ゲー
ニュルをGTRで走ると本当にあんな感じになるの?
トロフィーとか要らんし、こういう無理ゲーな条件付けるなし
あくまでゲームだろ、家庭用ゲームなんて所詮ジョークグッズよ
ゲームで7分29秒出したから何なの?って感じ
>>987 他にやり方があるんじゃねーかなーってことでやんすよ
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 23:39:13.54 ID:QXwLrwYM
やり方はあるけどメンドイんだろ
あ
屁
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。