【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.545】
荒らしに構う人も荒らしです
罵詈雑言や必要以上に他ゲームの話を続けるレスなどに注意しましょう
あなたのスルー力が問われています
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/05(火) 23:36:43.90 ID:xNcObgG7
∩
_( ⌒) ∩__
/ /,. ノ ̄\ / .)E)
/i" / /|_|i_トil_| / / / ̄ ̄ ̄ ̄
|ii.l/ /┃ ┃{. / / <
>>1乙ぱい
|i|i_/''' ヮ''丿i_/ \____
i|/ ,ク ム"/ /
|( ヽ _,.-===、j、
ゞヽ‐イ/´ ヽ ヽ、
\! ::c:: ! :p
}ヽ __ ノ、_ノ
/ ノ ノ´
2 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2013/02/26(火) 21:30:29.95 ID:m/7HQi+r
荒らしに構う人も荒らしです
罵詈雑言や必要以上に他ゲームの話を続けるレスなどに注意しましょう
あなたのスルー力が問われています
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 00:29:14.74 ID:9UFdXLOq
新スレえいさー !
.∧ ∧
. (´・ω・∩ _,,..,,,,_
o. ,ノ. / .・ω・.ヾ ほいさー!
O_ .ノ l l
.(ノ `'ー---‐´
i|| i||
━━ ━━
,r,
| \
瞬間 | .`x,
,r° .゚i、 うんこのにおい
,r'’ ゚'x、
] ゙'i、,_
,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r" ゚ヘ,,_
,,,-l’  ̄` |`゙゙'v,
.,i´ ‘'-,,,,_ _,,r" 〕
{,、  ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙̄"゙^ _,i´
゙゚''ー_、 _,,,,,--‐″
 ゙゙̄''''―――‐''″
うんこは、くさいですか?
音
スキリカ
RS
ドリフト()
軽
箱庭
接触・マナー
スタンダードカー
ABS
チーム
リアル()ドラテク()
さあ好きな話題を選ぶんだ
じゃまずは音!
HSV
音響担当
スピーカー壊れる
耳鼻科池
バイト
はい、音の話終了
次どうぞ
GT6ではAE86はプレミアですか?
もし違うなら世界中のファンが怒り出しますよ
旧車の部屋があるので喜んで入ったら
RSにGTウイングに変な色でABSにTCSにATだったでゴザル
一瞬阿蘇と間違えたでゴザル
もはや旧車でもなんでもないなw
癖が嫌なら旧車なんかわざわざ乗らなきゃいいのにw
最近車好きが望んでるガワが古くて中身は最新ってやつだな
そうか旧車が欲しいか
なら歴代セリカをDLCで出せ山内
>>12 別にいいんじゃね
その部屋にいる奴らが楽しいならさ
楽しんだもん勝ちでしょ
ここに来てウダウダ文句たれてる奴ってなんなのよw
家と車は新しいのがいいよ
嫁は・・知らんw
ノーマルで乗ってるスポーツカー乗りなら好感もてる。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 12:58:31.57 ID:oR5WZamH
外から見てどんな部屋かわかりづらいんだよな
今走ってる奴のPPとラップタイムくらい外から見えるようにできんのかな
少なくとも中に入れば、今の情報に加え 馬力・トルク・使用パーツくらい表示できるようにして欲しい
そうすりゃPPも必要なくなるしな
一番いいのは部屋作る時に、制限できることなんだが
6でそういう部分の変更あればいいな
>>20 どういう状況で事故したんだろ
道幅は広くないけど直線だろ
トレノがすぽぉつかあだって?
笑わせんな
>>26 お前の脳の中じゃロードスターもスポーツカーじゃねえんだろ禿げ
マップスケール近くに車がいる時は拡大表示でいない時は縮小表示に自動的に出来たらな
ていうかそうゆうこと思いつく人間はポリフォにいないの?
トレノはファミリーカーだろうがぼけ
ロドスタはスポーツカーでしょうに
>事故らない自分は大丈夫って思ってるやつに限って現実はこう
良いこと言った
まずは事故を起こさないのが運転で最も大事な事だからな
ABSやTCSも本来はパニック状態に陥る状況を車が自動で制御してくれてるものだから
無しで走れる奴が意図的に使うのと、車に頼ってるだけとは話が違う
カス部屋ばかり
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 13:24:04.64 ID:n6kRCLfE
なんだなんだ?走り出しから雲行きが怪しいなこのスレはw
>>29 カローラ・スプリンターのスポーツバージョンがレビン・トレノ
まあハイグレードクラスとか言ったりもするが
29がしったか知識で恥をかいて逃亡
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 13:33:54.02 ID:oR5WZamH
>>25 こいつは飛ばして事故ったんだろ?飛ばさなけりゃ事故率は下がるじゃん
あと誰も自分は大丈夫なんて言ってないからね^^
んだよ、スレチになるし荒れるのも不本意だからやめたってのに
それに定義は人によるしな
人によってはプリウスもスーパーカーになれるわけだから
>>35 飛ばさないスポーツカーなんて何の意味もないから。
お前は自転車こいでろチョン在日
いつもの奴か
>>33 時々でいいからカローラ1600GTも思い出してください……
>>38 おそらくスポーツを所有した事も乗ったこともないニートだろうね
荒らしてるつもりが経験のなさと無知を晒して自爆するだけのいつもの彼だろう
だいたい素人の「僕の学んだ車知識」は
頭文字Dとか漫画から覚えた事ばかりだから
29みたいな何も知らない素人が車を語り出す
現実じゃ確実に一発で事故死する
え、なんで俺が仁D()読者になってんの
むしろ仁D嫌いなんだけど
またスルー検定か壊れるなあ…
>>28 オープンワールドじゃあるまいしマップをいちいちグニャグニャ拡大縮小されたらかえって見づらくなると思う
それよりかは他ゲーにあるように自車の近くのクルマの位置を矢印で表示した方がいい
一番かっこ悪いのは乗りこなせない車をチューンして事故を起こす奴
そしてGT遊んでるやつにそんな恥ずかしい奴が少なくない事実
アシスト外せるようになってからチューンしろドヘタども
>>42 イニDは前半は面白い
ぷろじぇくとでーとやらが始まってから糞漫画になった
国産車でAE86は絶対に出すな、荒れやすい話題だから自重してくれ
他にもパガーニとかマセラティとかアストンとかマクラーレンなど他にもあるのに何故に同じ車ばかりなのか...
国産でもLFAやらR35やらNSX、フェアレディZとか2000GTとかあるだろ
>>46 ああ、知ってる
ドリフト部屋や阿蘇でよく見る車だよね
僕知ってるよ^^
>>44 このゲームで弄ってるやつの大半はノーマルで走らせることが出来ないから
あるいは負けてもチューンの違いといいわけが出来るからだよ
ノーマル部屋に来て事故っては落ちる奴の多いこと多いことw
>>44 確かにフルチューンでも扱えなかったら意味ない、扱えるなら別だけど
阿蘇でもブレーキ遅れて壁に自爆してること多いしな
ライトチューンの車でも十分楽しめるとは思うよ
>>48 そらそうだろ
コーナーで使うギアのレンジ大きくして、右足ミスっても大丈夫にしてる奴ら多いから
ギアが合わない時のコーナーでの処理なんか覚える事もせずに、チューンも腕の内とか言ってる糞ニートばかりだからな
>>50 ヒール&トゥしてない奴は多いよなw
クラッチでも付いてりゃハンクラであわせてんのかねと思うけど
ABS外して乗れない人はちょっとドラテクを練習した方が良い
チューニングする前にね
>>51 ABSオフなら前が1か2、後ろが0か1にするとしっくり来た感じがする
リアを強くするとすぐロックするからデフォ設定は使い物にならんし・・・
それはそうとABSオフで乗ってる車はみんな何乗ってるの?
自分はNSX-R使ってるんだけど
おもいっきり突っ込んで、ブレーキ踏みまくってコーナー曲がるもんと思ってる馬鹿が多いからな
だから接触が絶えない
コーナー前のシフト操作しながらエンジン回転あわせていく排気音も聞こえない
音ガー音ガーうるさい奴多いけど、俺からすれば、そういう音が楽しめない事の方が大きい
こういう話が出てこないのも不思議だけどな
音に相当うるさい人多そうなのにw
>>52 それで走れるの?
ブレーキって車のグレードによって同じ数値でも利きが違うのかな
自分は最近の車ならZだな
32なら4:3か3:2
2:1も試したけど制動力がボディーの重さに負ける感じがしたな
ほぼ全ての車が3:2で利きが弱いときは4:3かな
補足すっと、上のデータはノーマルの場合
弄れば5・3とかチューンの仕方で変える
音が糞なのに回転合わせの音も糞もないだろあほ
>>56 阿蘇で空ぶかししてるだけか?w
どこで音聞いてるの君は?w
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 14:28:16.50 ID:vEfjB2ii
jiji-black_cat
チーター
ゴールドクロームのR35で570km走行
前からこのスレで見かけるがヒール&"トゥ"ってなんだよ。toe(つま先)の発音はトーでしょ
>>54 NSXならこの設定が一番走りやすかったし、3・2でも試したけど若干ロックが掛かった感じがするんだな
まあ車によって変えないといけないんだけど458でやってみてもこれが通用したんだよな
458で通用したのも一部あるけど、最近はNSXにも飽き気味だからLFAとかSLSとかMP4-12Cクラスでやってみようかなと思ったけど
GT5のABSは神のABS
ABSオンならブレーキ10:1でも1:10でも
超安定かつ同じ距離で止まれてしまう
トライアルマウンテンの動物って猿とネッシーだけ?
コーナー前の音もぞくぞくっと来るものだがな
エンジンを上手く扱う音に何の魅力も感じないのに音言われてもなw
>>59 日本語では(一般的には)ヒール&トウ(トゥ)と発音するんよ
テール トゥ ノーズも日本語での使い方
もちっとネットやら動画で車の情報仕入れたらどうか?
>>57 あれで気持ちいい!ってオナニーしてんの?
一定の音しか出てないのによくできるな尊敬するわwwwwww
あんたこそ阿蘇がお似合いだよブエーブエーと糞音残して走り去れよwwww
>>59 またまた無知晒して恥ずかしいねw
それともヒール&トーはヤマハのエンジンの86でペットボトルを倒さないドラテクなのかな?w
>>67 一定の音しか出せない下手糞発見wwww
お前に合わせてwも増量wwwwwwww
さーてついにデータ改造車で配信TT荒らすバカが出てきたぞー
>>67 オーバーレブさせてるか言われたとおりのブレーキ馬鹿踏みABS君ってのがよく判るレスだ
釣りでやってるならば、なかなか秀逸な釣り針であろう
音痴大杉ワロタ
こりゃGT6もその先もダメだなこんなんで満足してるんだから
ん・・・なんだか幼稚な議論の応酬
もう春休みに入ったの?
音の表現って意外とどういう操作してるかわかるんだよなあ
ほぼ音で聞き分けてるから
ブエーブエーなんて表現するのは余程耳が悪いか、そういう操作をしてる証
どっちにしろ頭のおかしい奴に変わりはない
シフトダウンの音がショボいから盛り上がらん
そもそもヒール&トゥの話で突然音の良し悪しを語り始める時点でアウトかと
ブエーブエーってどう考えても回転数落としまくってる音だしなw
下手糞の笑われる音でしかないw
ABS入れてもその程度の下手糞を嬉しそうに草生やして書いて喜んでるのかねw
>>65 やっぱりアメリカ人か
早めに対策取らないと今後TTがチートだらけになるぞ
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 15:02:46.27 ID:Wi2gboRT
GT5最近のオモロ君
1.ペットボトル君
2.ヤマハ君
3.ブエーブエー君
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 15:03:24.97 ID:Wi2gboRT
ぶえーぶえーwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>72 よかったなGT5がしょぼい音でw
お前の理想どおりなら恥ずかしい音でコーナー抜けて指さされるもんなw
ブエーブエーってしょぼい音でスパカー走らせたら恥ずかしいもんなw
山内に感謝しろよw
>>58 kwsk
そのIDは前にオープンで見たが
システム的欠陥をプレイヤーの未熟さと同一視する馬鹿が同じネタを繰り返してることが判明したな
俺がうまく走らせられないのはGT5が悪いんだって愚痴ってるだけなんだよね
恥ずかしいね
ブエーブエー君みたいなのが減るなら音は今のままでいいやw
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 15:20:25.00 ID:30SqTQ35
>>65 もともとどのゲームでも
ランキングなんてチーターだらけだけどね
GT5は確かにリアルだけど結局ゲームだし
チーターだってオン、オフ問わず山ほどいる
最近じゃそれを売り物にした部屋もよく見かける
一緒家ゲのゴミをありがたがってろGT老害
チーターはわかりやすいから良い
そこまでにせずに俺つえええええええが一番厄介
確証は持たないのでチーム名は伏せるが、裏技を教えるからチームに入らないかと誘われたことはある
それが本当なら部屋作成で決めるレギュも怪しい内容だった
>国産車でAE86は絶対に出すな、荒れやすい話題だから自重してくれ
頭文字Dの影響でヒーロー扱いされてるが
30年前のAE86が速い訳ねえだろw
お前ら漫画の見過ぎww
PP規制や馬力規制にひっかからないチートも普通にあるんじゃん
無改造部屋なんかも怪しいな
身内で複数でチート使って来客いたぶって遊んでたやつら見たことある
無改造部屋の人はありゃ腕がチートだな
>>92 アシストちょろまかすのもあるのかね
リプレイ見ると、どう見てもアシスト入ってる奴がいたんだわ
挙動がとてつもなく違和感感じるのよね
無改造ノーマルで明らかに挙動がそいつらだけ違うんよ(そいつらってのは内輪で押し寄せたぽかった)
>>92 その無改造ってワンメ?
自分あちこち行くけど見た事ないね
>>95 俺が行ったのはワンメだった
直線で離されるしおかしいなと思ってリプレイ見たのよ
そうしたら、なんかTCS入ってるような挙動をしてるのよね
滅茶苦茶上手いやつの割にはタイム出てないし
それ以来、なんかオープンの部屋は信用できないのよね
ま、チーターはなんでもテクニックだのセッティングだの
疑いをかけられた時の言い訳を常に用意してるもんだよな
反面見てる人は細かいところまで見てるもんだよ
違和感ある奴は結構いる
日本語が変だった
TCSの動きを再現できるほどの腕前にしちゃタイムが遅いんだよ
絶対に直線でどんどん差が開いてくのっておかしいと思ってリプレイを見た
>>96 直線で離される〜って訴えてる人時々見るけど
実際は加速が遅れてるのよね、その主な原因は突っ込み過ぎ
車種とサーキット・タイム(及び区間タイム)を教えてくれれば
明確にチートかどうかなんてすぐ分かるよ
結構前に観戦したやつはダウンフォースが凄かった
市販車のCSなのに地面に完全に張り付いてた
縁石乗り上げても磁石のようだったし
シケインなんか100キロ以上で回っていた
GTにはチーターが存在しないとか
まさかそんな幻想抱いてた奴は居ないよな
直線離されるってのは立ち上がり重視でしっかりアクセル踏めてない、立ち上がりの姿勢が作れていないんじゃね
シフトアップの回転数とかね
レッドゾーン手前まで回すと返って遅くなる車とかあるから
チーター御本人様かのような庇いっぷりだな
チーターは糞だけど
自分が下手なだけなのに立ち上がりが負けてたりコーナリングスピードが遅かったりしただけで
何でもかんでもチーターチーターって気持ち悪いよ
チーターと割れは永久追放でいいよ
>>105 ちょっと横槍で申し訳ないが
君も報告主の腕前とやらを把握しているわけではないだろう
推測に過ぎない尺度の物言いは君も同じだ
なんでも下手糞で片付く問題ではない
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 16:25:10.29 ID:Wid4qN49
シフトを右スティックでやってみたら音の情けなさ倍増するよね
はーなんかタコ焼き食べたい
>>100コースがわからないとなんとも
そりゃ鈴鹿の最終シケインとかでCSタイヤ100km/hオーバーとかならおかしいだろうけどさ
そもそもチーターを庇うメリットなんかないだろ
沈黙の山内
山内がセガールに叩きのめされるんですねわかります
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 16:58:20.32 ID:jYP9itY9
なるほど
こうやってチーターは必死にごまかすのね
コーナーの立ち上がりで差が付くのはごもっとも
そんでもな、まるでターボでも付けてるのかと思わせるような加速はありえない
無改造のワンメイクなら一発でわかるよ
リプレイ見たら一発でわかるよな
なんか必死に腕の差にしたい人がいるみたいだけどさw
ワンメ無改造でスリップ入ってるのに引き離されるのもコーナーが下手だから(キリ
実際に会ったこともない奴がえらそうに
それとも、まじでチーターが潜んでるのかね
>>99 お前さんが例を書けばどうか?
そうだな、誰にでも手に入る86で人気の鈴鹿とニュルと筑波とトラヤマの例を書いてくださいよ
もちろん書けますよね
最近部屋によく外人が来る
外人はマナー良くて上手い人多いから楽しい
>>96 オイル交換した?中古ならOHしてあった?
ワンメイク部屋は準備しないと性能で負けることもある
特に中古のワンメイクとか
チートが出て来た以上もうGT5でGTアカデミーは出来んな
>>117 日本のユーザーからしたら的外れな車を選ぶんだけど
それが案外速いんだよな
>>120 オリジナルコースでやってたんだがコース誉められてフレンドになった
速いわけじゃないけど丁寧な走りで楽しい
>>121 え?実際に俺が86無改造部屋で直線放されてた時のことなんだが
オイル交換したらスリップ使って追い抜けたし
俺も外人のフレがいるけど、最近はそいつらとばっか遊んでるわ
英語って適当でも通じるもんだな
そんでもグーグル先生は必要だけど
>>123 ワンメイク吊るしはPP制限されてる事が多い
なのでPP合わせる事から始める
理由はわかるよな?
お前さんの入った部屋がどういう部屋かわからないけど、まともなワンメイク部屋はPP制限されている
>>125 86/BRZ/FR-Sの無改造ワンメイクなら慣らし済み+オイル交換でPP406とかで出ると思うし
単に制限に抜け穴があっとしか
>>125 そりゃそうだな
俺が入った部屋はPP上限がオイル交換後の数字で、オイル交換してるもんだと錯覚してた時のことだ
勿論車両のチューニング禁止だったから、最初は訳分からんかった
そんな勘違いしてないかなと思ったから訊いてみたのよ
>>126 そうそう
吊るしのまんまだとPP400位かな?
まあ
>>96がそれ以上のPP差を感じてたならチート臭いが
アクセル全開でシフトダウンしてオーバーレブさせながらコーナー曲がるのってせこいかな?
>>51 ヒール&トゥーって言う人はタイヤの内向き外向きもトゥーイン、トゥーアウトっていうのかな?
インストゥールって表現を思い出した
配信のチートリプレイみたけど、ホイールのオフセットなんかも変更できるのかな?
もしそうなら電車オフセットのS15をツライチにしたり、エンジンスワップ風のスペックを自作できるのは魅力だな。
もちろん公共の場である配信TAやロビーに持ってくるのはアホのすることだが。
>>133 あれはただX1のホイール位置になってるだけだよ
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 18:39:25.41 ID:HowdsKo5
GT6まだかなー
GT3の頃みたくなっちまったのか?
PAR使ってアルトワークスにF1のエンジンを積んだりとか
>>134 なるほど、それならうまくトレッドとホイールベースが合えば実現できそうだね。
例に挙げた15ならスタンダードの15使えばいけそうだ。
ポリフォはこのまま放置かと思ったら、こういう時の対応だけは早いなw
雪道で事故に巻き込まれて車ゲーから遠のいてしまった奴いない?
夏になればやる気が出そう
見せしめになるから放置するべき
とうまわしに不正プレイヤーを隠ぺいするようなことはしてほしくないな
これじゃ臭いものにフタだよ
まあ、俺も最初はランカーやらのワンメイク部屋にお邪魔したときは絶対チートだろうと思ったが、
しっかり走り込んで四輪をフルに使うことを意識して、アクセルワークも物凄く鍛錬したらTT2桁代(ショボイけどw)まではいける腕になったし、
他のTTランキングボード常連の人らともまともにレース出来るようになった。
コンフォートタイヤでスピンさせず綺麗に走らせるだけでは決してタイムは縮まらないというのが最終的な俺の理論。
四輪のスリップアングルをフルに使ってなるべくステアに頼らず、アクセルでも曲げていく、レーシングカートの乗り方にも通じるものがあるね。
ここ最近のツベのGT5動画がチートカーだらけでワロタ
嘘つきは口数と自分語りが極端に多い
>>141 コンフォートタイヤでスピンさせず綺麗に走らせるだけでは決してタイムは縮まらない
↑同意。俺も最近そう思い始めて来たとこだが、
絶対的なコントロール精度が致命的に不足してて滑らせると7割タイムロスでござる(・ω・`)
ごめん、
>>144の引用部分に「>」忘れてたorz
>>140 それだとまじめにTAしてる人が報われないから
チート使いをアカウント停止したうえでそれを公に告知すればいいんじゃないかな(適当)
>>146 そういう奴にはペナルティを課したらいいと思う
オンライン禁止とかにすればいいかと
どうせそういう不正をする奴はサブ垢でやってんだろ
オン禁止とかしたってどんどん作ってやってくるだろうよ、荒らしたいわけだから
ホントフレンドに恵まれててよかったと思うわ
>>144 速い人らの進入の姿勢を後ろから見てると、遅い時の自分と違うのがよくわかるね。クリップかその手前辺りから
既に脱出に向けた姿勢を作り出してる。あれは荷重移動やアクセルコントロールの賜物だろう。姿勢さえ作れれば後はアクセル踏む時間も長く取れるし。
>>149 最近そういう事考えてニュルとか走ってるけど超楽しいな
まだ中途半端だから本当に速い人には置いていかれるけどね
PS4ではオン対戦有料らしいがどう思うますか?
>>150 昔の仁D読んだ時にゼロカウンター(笑)とか馬鹿にしてたけど、あながち間違いではないと思ったよ。
トップギア中級のエリーゼがスライドコントロールの特訓みたいなのだったな
レースよりも姿勢の制御が大変だった
トップギア中級のおかげでエリーゼ111シリーズに恋をしてずっと乗ってるわ
ホンダのCMで新しいNSX走ってたな。
ヴェネーノはデネーノ?
>>158 ラ・フェラーリとマクラーレンP1もセットでGT6に欲しいよな
それにしてもここって外車の名前出すとすぐ売国奴とか言う基地外居るしなww
ただの馬鹿だろうからスルースキルあれば良いだけの話かもしれんけど
出しても良いけど音はちゃんと良い物にしないと車種的にアウトだと思うよ
コンパクトカーや軽はしょぼい音でもいいけど
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 21:36:51.72 ID:Wid4qN49
いや、ケイもコンパクトもエンジンフル回転近くまで回せば最近のでもそれなりにショボいが迫力はあるよ
12SRみたいのじゃなくてもね
あー実車DC2のエンジン吹かした時の音、かっこいぃよな
どおりで今日ワンメイク部屋でボコられた訳だ
やっぱりチートなのか
ズッズッズズーン♪ ズッズッズズーン♪
ズッズッズズーン♪ ズッズッズズーン♪(パオ〜) Σ(゚Д゚)ハッ!
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 21:40:51.36 ID:Wid4qN49
あとパドルシフトでもないのにシフトした時の音がないのはマズイよね
コクピ内の大事な音だよあれは
>>107 無改造ワンメっていったら大体メンバーは限られてるから分かるけどランカーばっかりだよ
俺も最初は立ち上がりで離されるから馴らしが終わってないからと勝手に決め込んでいたけど
走ってるうちに徐々に着いていけるようにはなったよ
チーターって疑うよりまずは自分の腕を疑った方がいいよ
まあココにはポリフォか山肉かオンでの対戦相手を叩くのが大好きな人がたくさんいるからねぇ…
叩けるなら事の真偽はどうでもいいんじゃないかと思うぐらい
今日交換部屋行ったけど全く相手にされんかったわ
今オンで高く評価されて取引されているのはペイントのXJR-9パープル
次いでFT86U、ペイントWHITE(グランツーリスモ)の順だと知った
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 22:07:48.21 ID:OMfY794S
5G!来るぞ!
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 22:10:45.02 ID:OMfY794S
XJRパープルってDLCのXJR-9についてるやつ?
>>173 多分そう
DLCはじまった当初は貰えたけど、修正されてもらえなくなったんじゃないかな
だからレア品扱いなんでしょ
>>169 相手にされないというか、中にはたまに交換とかに詳しい人とかも居るけど
今約8割5分は素人、ガキ同士の取引、または相手にされない。
簡素な取引とか殆どないぞ
暇で様子見たりしてるけど、見てるだけで取引、話が進んでたりしてある意味面白い
交換部屋とかの入室タイミングは7人以上で入室している時が良いかも
あーマジか
使っちゃったわw
全然好きな色じゃなかったからいいけど
俺はそれをゴニョゴニョして増やしてるわ
リプレイ時にタイヤインジケーターが表示されないのは俺が悪いのかバグなのかどっちや
FT86Uなら2色とも新車であるから、それと誕生日チケ交換してくれるヤツいるかな〜
でも、交換部屋って今ひとつ信用できなくて入れんわ
GT5の音は十分リアルだと思うよ。
CSじゃナンバー1
検定開始
>>179 1回HKSのエボパクられてからそれっきりいってないわ交換部屋
他人の本当の使い古しの中古車よりも、自分で買った車のほうがなんか達成感あるし
>>179 >>182 自分も初期の頃にGT-ONE詐欺られてそれ以来それで交換部屋に二度と行かなくなった
フレとかは2Jやらミウラ盗られたらしいけどフレよりかは数段マシなんだけどね...
GT-ONEの直後にもZZIIとかを詐欺未遂までにやられたからな
>>184 GTの体験版も相当懐かしいけど、ビジュアルメモリーに泣いた
案の定キャップなくしてるみたいだしw
DCはいいハードだったんだけどなぁ…
今でも年に1回ぐらいル・マン24アワーズとF355チャレンジやってるわ
久しぶりにフリーラン行ったら、追いかけっこ部屋になってた…どこも
でも、楽しかったわ。
>>185 F355チャレンジは名作だよなー音が最高だった
今でも続編を期待している
>>187 あのゲームってバーチャファイターシリーズで一世を風靡した鈴木さんがプロデューサーだったんだよな〜
今どーしてんだろ、ゲームつくってんのかな? シェンムーはどうなった?w
普通の人はアクセル5段階くらいだけど
FRで速くなりたきゃ10段階は必要だって
高橋亮介が言ってたぞー
おまえらどーせ2段階だろw
>>189 アクセルとブレーキなんてパルスみたいに細かくボタン連打して調整すりゃいいんだよ上等だろ
音やスキリカ、タイヤ、阿蘇、ABS、漫画の某Dなどの荒れやすい話題を唐突に持ち出し
煽る書き込みはほとんど荒らし目的の釣り
まあみんなわかってるだろうけどな
192 :
184:2013/03/07(木) 01:09:56.69 ID:xGL1RL/f
>>185 初代GTの体験版欲しさにソフトとDUALSHOCKを買った覚えがある
当時はすごく感動したな〜
DCのビジュアルメモリーは、すぐに電池が無くなるのが残念だったw
この時間じゃさすがに部屋作っても人来ないな
しかしこのスレって昼間の方が伸びるのな
まあ見た感じ昼の住民が釣られまくってるのが原因みたいだが
つうか、ほんと最近になってからいきなり増えだしたなあからさまなチート…
GTのフォトページの半分近くがチート車のフォトになってんしw
セガの頭文字Dもポリフォニーが作ったら面白くなるのにな
>>196 しばらく起動してないんだが・・・
このX2010は何だ
F355チャレンジには、
SUGO、セパン、フィオラノのテストコース等があるんだよなぁ・・・
無改造部屋なんかだとセッティングで誤魔化せないし、ハンコンの方が有利なのか?
明らかに曲がり方が違うように感じるんだけど
ハンコンでオンラインレースは茨の道ですよ
>>201 そう夢と期待を抱いてハンコン買ったフレが
結局押入れに仕舞い込んでしまったのを数人知っている
リカバリー効かないとはフレが言ってたけど、俺が疑問なのは無改造で有利なのかって話な訳で
不利な部分があるってなら特別有利でもないって回答なんじゃないの?
挫折したって話なら良く聞くぜ
ハンコン楽しいけどリアが流れたときにスピン回避できるようになるには時間かかったな
ハンコン買ってからはFR怖くて安定して走れるFF車ばかり使うようになった
カウンターあてるのが少し難しいが
やってりゃ慣れる
>>206 鈴鹿の130Rで外側の縁石に乗った時、その違いは分かり易いよな
ハンコンだと大抵タコ踊りかスピン
パッドだと比較的安定して立ち上がれる
ま、どちらも使えるがコンマ1〜2も変わらないのが実態
MRでカルッセル走るのはかなり怖い
昨日ハンコンでドリフトに初挑戦したら余裕だった
パッドよりもハンコンの方がやりやすいな
このスレでハンコンでドリフトは難しいとか書かれてるけど嘘情報はよくないな
>>172 その動画を見て遅く感じるって……(汗)
>>201 実車でサーキット走っててかつパッドが苦手ならハンコン有利
家庭用ゲームしか知らん人はハンコンが不利どころか無理
ゲームも実車も大丈夫な奴なら、後は楽しさの差
無改造でハンコン有利とかないですよ、
Cタイヤでアクセルワークがやりやすいのはハンコンだと思ったけどね
パッドでも右スティックでアクセルワークやれば細かく出来るかな〜難しそう。
配信TT、遂に車種固定になったな
やはり升車で荒れまくってたからか
スーパーGTの公式テストがぼちぼちあるから取材してこいや山内
実車よりゲームのハンコンの方が難しい
実車でGT5のようにニュル攻めたりしたことないから
そんなこたあわからんわ
あーだこーだと挙動について言うけどハンコンは難しいとか
パッドで何故挙動を語れるのかわからない
ハンコンでは左足ブレーキなんだけど、慣れた今では実車でも右足のように使えるようになったよ(笑)
たまに左足で遊んでます。
やっぱりハンコンでカウンターあてる感触が気持ちいいよな
>>224 あの操作のシビアさがハンコンの魅力
コーナー出口でケツ振ったときにカウンター当てて立て直して
縁石ギリギリで立ち上がる時なんか最高に気持ちいい
ハンコンは最高の自己満
難しいけど楽しい、いや難しいから楽しいというべきか
別段速くなるわけじゃないけど、それがハンコンを使う理由
パッドのほうが楽だけどねやっぱり
そうなのか
俺が下手なだけだって事か
ハンコンで綺麗にカウンターが戻せたときは脳汁があふれ出るね
GTは1の頃からノーマルパッドではやってなかったから、今更パッドでできる気がしない
>>216 うまいこと対策できた、と言えるのかなこれ?
セッティングのうまさ関係無しに操作技術だけ求めるのならこれでいいけれど。
今回のTTはPP制限とか書いてないけど改造無制限?
PC上から見てるがTTのランキング上位はいつも決まったメンバーが名を連ねるね
いったいどんな生活してんだろう・・・羨ましいぜ!
ハンコンは切り角の問題やアクセルブレーキ操作などパッドでは
できない細かい制御ができるがそれはすなわち操作の不正解域が
広いってことでもある
例えるならTCSと同じ
TCSオンならとりあえずアクセル全開しておけば適正に
アクセルコントロールしてくれるから失敗はないけど
TCSオフにすると、細かいアクセルワークを自前でできる分
できることは広いが、成功させることは難しくなる
お前らだってTCS使ってるやついるだろうが、それで
「TCSオフは有利だよなー。オンだとできない操作ができるし速いもん」
とは思ってないだろ?(そう思ってるなら自分もオフにしてるはずだ)
ミスは減るだろうが運転雑になるし癖がつくからABS以外のアシストは使わん
あとイベントでスキリカ強制にした担当者は速やかに選択制に戻すように
>>236 解域ってなんだ?w
「"コントロール"領域」なら理解できるが
それが何故「"不正"領域」と脳内変換されちゃうワケ?
パッドでもアクセル&ブレーキはL2&R2ボタンで繊細なコントロールは可能だし
両踏みのオーバーラップだって可能
そもそもTCSを使うのは初心者ぐらい
技術向上を目指すなら迷わず切った方が良い
GTはABS1でもやたら高性能
外すべき
他人に強要するのはよくない
他人に強要ではない
教養してあげてるのだよ
劣等種には理解できないだろうけどね
うわくっさ
>>238 “不正解”域じゃね?
それよりパッドのデフォルトボタンでアクセル・ブレーキだとTCS・ABSが無いときつい
初代GTからだから今更割り当て変えられんよ…
劣等種はABS常にON
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 15:19:57.69 ID:WxfX/W+D
君達は自覚がないようだね
真のイノヴェイターはABSをいつもONにはしない
劣等種にはこれがわからない
ABSの恩恵を受けるのはヴェーダの管理下に置かれているペットのような存在であるからだよ
飛翔できる存在であればオフでも走れる
どうやら、これがわからないようだね
実際パッドでABSオフ部屋で常連とバトルなんて出来るのか?
走るだけならバランス弄れば何とかなるけど
>>249 常連相手じゃ無理だろうなぁ
純粋に経験の差が出ちゃうだろうし
ABSは賛否両論、TCSは切って当然みたいな流れになってるけど、すごくおかしいと思う
今の車でどっちもついてないなんてあり得ないしスポーツ、スーパーカーならなおさら
当然実際に乗ったことないからわかんけどトップギアなどの車レビューとか見るとTCSって死活問題なんじゃないか?
GT5のABSとTCSの再現が実車とかけ離れてるからこそいわれてるのかもしれんけど
とうとう変なガンダムに毒されたキモイオタクまで出てきちゃったしw
ATが許されるのは幼稚園まで
スキリカが許されるのは小学生まで
TCSが許されるのは中学生まで
ABSが許されるのは高校生まで
アシスト何つけようが他人に迷惑かけない限りは個人の自由
はい終了
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 15:54:34.30 ID:WxfX/W+D
まー、あれだよ
俺はABSを常にONにしているようじゃニュータイプへの革新なんて有り得ないと思ってる
ABSをオフにしてから、ニュータイプへの覚醒が芽生え始める
それを待てる程に地球という水の星は都合良く出来ているのか?
どうなんだよその辺わ
しらんがな
近頃はABSとハンコンのループがはやってるのか?
ハンコンVSパッドで勝負しようぜ!
ハンコンは使い易いとか楽しいとか以前に常駐設置な環境があるかどうかが重要
ゲームプレイ後いちいち片すのが面倒になってそのうち押し入れの肥しになる
それが(半永久的に)面倒と感じなければDFGTあたりは機能豊富でしコスパいいから買ってもいいかも
オマケに付いてくるアウディも速くて使えるし
今最新のTTの一位、二位の設定見たら、ABS=1だった ABS=0が速いと言うなら記録塗り替えて証明しろ
とkおろでジャガーXJ220のあのライトってどうやって開くんだ?
ずっと気になってんだけど
実車にあるシステムとゲーム上の補助をごっちゃにしちゃった
ポリフォが悪い
スキリカはオンなのに
TCSはオフという現象
たまにはアクティブステアのことも思い出してあげてください
スキリカONだと滑りだすとグリップ上がるからTCSイラネってことじゃね?
そういやウチの車についてるTCSオフボタン使ったこと無いな・・・・
ヨタ車だからTRC OFFってボタンだが
>>231 最高じゃん!改造したくなくて今までタイムアタック参加してなかったけど車用意されてるなら参加しまくる
興奮が収まらない
GTHDのとき車種固定のタイムアタックで遅めの車でやりまくってた
GT5では固定じゃないから全然やってなかった
でもまたできると思うと嬉しい
これからも車種固定で続いてほしい
タイムアタックの車固定は面白い試みだね
さらにスキリカあり・なし部門で分けてみてくれよ
さらにコピーTT化に拍車がかかったな
X2010の実車は見てみたいけど、作るとウン十億近くかかるんじゃなかったっけ
X2010 5Gならもっと安く出来そうだが、山内&マテシッツはS.Vettelモデルを作る気なんだろうな
せっかくPS3とDFGT買ったのにアウディのコードの期限切れてた…
走行ラインって出します?
出さない
抽出 ID:WxfX/W+D (6回)
239 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/03/07(木) 15:07:15.13 ID:WxfX/W+D [1/6]
GTはABS1でもやたら高性能
外すべき
241 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/03/07(木) 15:11:12.52 ID:WxfX/W+D [2/6]
他人に強要ではない
教養してあげてるのだよ
劣等種には理解できないだろうけどね
246 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/03/07(木) 15:15:40.63 ID:WxfX/W+D [3/6]
劣等種はABS常にON
247 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/03/07(木) 15:19:57.69 ID:WxfX/W+D [4/6]
君達は自覚がないようだね
真のイノヴェイターはABSをいつもONにはしない
劣等種にはこれがわからない
248 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/03/07(木) 15:23:51.47 ID:WxfX/W+D [5/6]
ABSの恩恵を受けるのはヴェーダの管理下に置かれているペットのような存在であるからだよ
飛翔できる存在であればオフでも走れる
どうやら、これがわからないようだね
256 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/03/07(木) 15:54:34.30 ID:WxfX/W+D [6/6]
まー、あれだよ
俺はABSを常にONにしているようじゃニュータイプへの革新なんて有り得ないと思ってる
ABSをオフにしてから、ニュータイプへの覚醒が芽生え始める
それを待てる程に地球という水の星は都合良く出来ているのか?
どうなんだよその辺わ
何このガンヲタキモい
>>277 みんなスルーしてんのに基地外にかまってんじゃねーよ
漢は黙ってNG
サイバーで例えられないようじゃまだまだヒヨッコ
相変わらずクルマが用意されてる配信TTのTCSの設定は保存されないな。
ゴールド獲った程度で満足してるような奴には分からないだろうけどw
やっべー、めっちゃムラムラしてきたー
たまにハンコンで走りたくてムラムラするけど出すのめんどくさくて結局やらないよな
TTは暇人しかやりこまないし
割とどうでも良い
>>256 おまえなんて普通のパイロットにやられるXラウンダーなんだろ。
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 20:18:20.50 ID:Y1I8o+Pr
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 20:28:02.90 ID:ylcHbytz
ラ・フェラーリとマクラーレンP1とヴェネーノのDLC配信マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
GT5Pからハンコンに移行したんで、GT5はずっとハンコンだな
パッドでプレイとか今では考えられないレベル
PS2まではなんとかネジコンも使えてたんだが、ネジコン復活してくれないかな
カウンターを当てる感覚は、ネジコン>ハンコンだわ
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 20:48:03.42 ID:DevSaXom
>>289 こういうの見るとやっぱスーパーカーは音が大事だよな
ポリフォならこれ収録してもエンツォか458あたりの音を使い回すんだろうな
>>290 それかたとえシャシダイでちゃんと録音したとしても
「うるさくてたまらない、これではユーザーの耳に悪いから音を抑えよう」
とかいってしょぼい音にするだろうな
現に5P→5で599の音を超絶劣化させた実績がある
135iやバイパーも変わったな
これらに共通するのは乾いた薄い音になった
あほかと
きっと今の音響担当を外して軽量化するだけでGT6は格段に進化するだろ
>>292 その2台ほとんど乗ったことないからわからんがそうなのか。ひどいなあ…
他にも調べれば色々出てきそうだな
GTの音はもう諦めろよ
15年間進歩してねえんだから
諦めるなよ
もっと気長に待ってみろ
音響担当の解雇というおおよそ現実味のないことを願ったところでムダ
仮に誰か新たな担当者に変わったとしても、その人物が迫力あるサウンドを作れる保証もない
ポリフォに届く可能性のあるやり方で、改善を訴えていくしかない
まあオレは期待してないし諦めてるけどなー
ゆとり路線まっしぐらなPDに過度な期待は禁物
もうGTはオワコン
ニュルに山内が出たりGTアカデミーがどうのこうの言ってるだけ
GTの音響担当は本物の糞
アニメの頭文字Dとかエンジン音とか音が凄くこってるのは
音響監督が車マニアで凄いこだわりがあるから。
GTの音響はクビにすべき
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 22:08:06.85 ID:0IpHA80+
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 22:13:32.51 ID:WxfX/W+D
小僧どもw
そういうのは画太郎作品に多いよな
開発に6年もかけてたら発売時期には技術的に古いものになってるよね・・・
PS4になってマシンリソースに余裕が出来れば、多少はマシになると思うよ。
だってムービーではいい音してるもん。
このゲームは山内家の日常を淡々と描くものです
(音に)過度な期待はしないでください。
TT上位にパッドでABSオフがいるじゃないか
すごいな
GTスレの95%は愚痴(もしくは愚痴に見せかけた荒らしの釣り針)でできています
ラップタイム車種別に消せる様にしてくれ
>>309 全員がそうだとは言わないまでも
チーターが多数確認されたりしてる時点でTTで誰がどんな程度で
どんな不正してるかはわからない
もともとTTランキングなんてとても信用に足りるもんじゃない
GTスレの95%は愚痴(もしくは愚痴に見せかけた荒らしの釣り針)でできています
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>>312 でも真実だとしたら一握りかもしれないけれどそのレベルまで到達出来るっていう希望?みたいなものがあるし
誰かが出来るなら俺もやってやるみたいな相乗効果もあるかもだし
ん〜、でもTTは誰でもリプレイ見られる訳だから、
見る人間が見ればチートかどうかわかるだろうし、
チートと判明すれば削除されると思うがなあ
まあ11位以下は知らんが
自分より速い人がいるときはチートと言っておけば言い訳できるから便利だなw
チートランキングほったらかしのゲームは山ほどあるぞ
その中には上位数千数万近くまで改造れたものまである
GTのたちの悪い所は露骨なものに限ってのみ中途半端に対応する所
このせいで結果的に最も数の多い巧妙な不正からユーザーの目を反らせている
腕があれば綺麗な走りにもなるだろうが
上手なのと不正をするのは違う話
上手い奴が不正をすればてがつけられん
カプチTTはABSあまり関係無いな
オフでタイム更新できたわ
自分より速いヤツはもれなくチート
ウダウダうぜーしそういうことにしとこうぜ
>>317 毎回みてるがリプレイの連中は確かにラインも組みたても上手だけど
異常なまでに曲がる、止まる、加速する、はっきり言って車が違うレベル
良く立ち上がりがどうとか言う人もいるけどそういう低レベルの問題じゃない
その程度違いに気づかないくらいのレベルの人間ならたぶん
相手がチーターでも普通の人間でも遊んでて特に気にはならないんだろう
さもなきゃチーターの必死の自己弁護にしか見えない
話ぶったぎって済まないけど、無改造部屋の人が速くて笑えないレベルなんだが
ああいうプレイヤーってあらゆる場所走りこんでコースを熟知してるもんなんかな
結構ラインやブレーキ位置は適正なつもりだが全然付いていけん
どの無改造部屋かな。。。こないだたまたま
見つけた部屋は一周も走ってない人が何故か一位、二位独占してた
最近流行りのhack carを輸入してきた。
ドリフトに関しては馬力やら空力より腕だから関係ないと思っていたが、あれはずるいな。モータの如く下から回る。
>>321 その人たちがそうだとは言えないけど
不正プレイヤーが紛れてるのは事実
気にせずに自分のペースで上達を目指せばいいと思う
チートカーが蔓延してるからしょうがない
チートカーなんてあるのか初耳だわ
オンで弾くぐらいのことできないんだろうか
>>323 うわw
どんなの?
やっぱすごい?(笑)
あれだ、馬力・車重規制で行こう
SC300のスペックがソアラのコンパチ(?)なので、
実は若干チートでモノホンのSC300に近づけたいとか思ってる俺は末期
…いや、勿論やらないしやり方も知らんけど、つまり何が言いたいかっていうと
「ポリフォ仕事しろ」
あ…いや、ごめん
>>321は荒れそうな話題切り替えてテクニック面の話をしようと思ったんだ…うん
チートとかそんなんとはまったく無縁で、
純粋に上手い人はコース分かりきってんのかなと思って
>>330 サイオン系はバッジ変えただけみたいだが
レクサスはマーカーとかバンパーは作り直されてる?
>>328 こりゃすごい
パーツ全部つけてもこんなにパワーでないのに・・・
ってことは部品はずしてもそうとう早いってことか
制作能力のある奴なら微量を調整してレースにしてもタイムアタックにしても
「いい具合」のアドバンテージをえられるな
他にも空力もやれそうだね
さらには1206馬力にも関わらずPPはたったの600ほど
PP規制にも無改造規制にも対応可能だね
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 01:04:14.96 ID:0Ej9c28R
チートとか下らない事よくやるね
DMC-12を金、童夢零を赤にしたり、Gr.Cの予選を再現したりはしてみたい
オンラインに持っていくのは到底理解できぬが
チートが出てきてから速い人はチートって言ってるやつうけるw
新車追加も悪くないけどそういうことやる前にアヴェンタドールのネコミミモード早く追加してくれ
アクティブスポイラーが車速でパカパカできてなんでエアインテイクができないんだよ(;´Д`)
ほかのゲームで動くところが動かないと
まさにミニカーを動かしている気分になるね
>>333 10万馬力のX1みたいな極端なチートカーは分かりやすいけど
わずかに性能上げた微チートだと分からんかもね
タイムアタックの変更ってチートが原因だったのか
詳しくはわからないけどルートキーってのが漏れたから対策無理なんだろ?
やっとリアルで乗ってる車中古車ディーラーで見つけた
たいしたことない車だけど乗ってるとなんか楽しい
グランバレーはいかにもレッドブル、ベッテルが得意そうなコースだな。
個人的には、GT3までのレイアウトに戻して欲しいんだけど・・・
チート連呼する奴は本気でタイム削る気ないだろ
チートカーはドリフトに関してもチートなのか
誰かミゼットを5000馬力にして走った動画うpして
1〜10位のリプ見たが明らかにチートだな
真面目にやるのがバカらしい
当分はオフ専かな
無改造ワンメイク部屋の上位勢はチートなのか?
無改造部屋だけじゃない
PP、馬力制限の上位はチート使ってる
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 08:25:44.14 ID:AmCJCuTI
おはポン
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 08:43:52.42 ID:ZvKQI04N
チートってなに?速くなるの?
どうやってやるのですか?
ここ最近このスレでチートチート騒がれるようになってから
タイムが落ちたフレがいるんだけど
チート使ってたんかな
かなり速い人だつたんだよなー
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 09:16:01.12 ID:uMh3BYYN
ちょっと単発多すぎだぞ
チートで単発しかわかないようにされてるレベルw
調べてみたらセーブデータの改造方法は見つかったけどチートカーの作り方は出てこないね
>>352 ○○○○データを書き換え、どうしてもやりたいのか?
隠し味程度にチートするのがトレンドだね
やっぱりチートなのか
ちょっとショックだな
自分より速い奴等はみんなチート
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誰かダート&スノーの演算を書き換えてくれよ
やり方を見たけどセーブデータを16進エディタでいじるんだな
>>355 検索じゃでないかもね
例えるなら麻薬の購入方法をネットで調べてるようなものだし
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 10:31:43.39 ID:PklxsUmL
>>352 チートじゃない
ニートだよ
ありあまる時間をGT5に費やして速くなるんだよ
チートになるには簡単だよ仕事やめて親に養ってもらえばいいんだよ
自分より速い奴等はニート
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365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 10:39:59.17 ID:PklxsUmL
ニートでチートが最速
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 10:41:49.80 ID:PklxsUmL
自分より速いやつはニートだっておwwwwwww
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これはもうダメかも分からんね
5G的に考えてピザは逆だろ
世界最速〜とか狙おうとするからギスギスする
仲間内で勝ったー負けたーしてるほうが楽しい
そりゃたまには配信TTとかやるけど、それで自分の順位が出て、あぁこのへんなんだーとしか思わない
楽しみ方は人それぞれだけどね 俺はみずしらずの人と競っても燃えない性質だからこうなだけで
筑波 86GT 改造無し ABS含むアシスト全オフ CH 59秒前半
チートか確認お願いします
このスレはTTで二桁台の順位の人が集まる凄いスレだからってお前ら荒らすなよw
5桁台の奴とかが僻んでるんだろうねw
86無改造CHで筑波一分きってる件w
マジチート1000パーセント
とりあえず「自分より速い奴らはチート」って言っておけば言い訳できるから便利な言葉だなw
チートがあっても悪いのはポリフォであってプレイヤーではないからね
これが常識
個人情報流出では悪いのはソニーってのと同じこと
>>371 多分SHでも1分切るの難しいと思われる
>>376 SHじゃ1分5秒台でれば凄いんじゃないか?
1分切るなんて出来るのか?
筑波 86GT 改造無し ABS以外アシストオフ SH
どのくらいのタイムからチートと思う?
参考までに聞かせてくれ
>>379 聞くだけ無駄
このスレでは具体的になればなるほど反応が薄い
理由はわかるよね?
ちょっとやってみる
ABSオフのレース部屋なんてチート以外にいない
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 11:21:26.53 ID:2YGfbcAm
このスレはTTで二桁台の順位の人が集まる凄いスレで長文のドラテク講座も行われる
だけど具体的なタイムの話になると過疎る
速い遅いの問題じゃないと思う
チートは所詮チートだし
使うと当然嫌われる
それにチーターもここを見てるかもしれないのに基準値をここでさらすのは危険だよ
>>379 1分2秒台はチート
3秒台は怪しい
4秒台いるんじゃない?
オイル交換した状態?
チート横行でみんな疑心暗鬼になってるしもう完全に末期だな
ということでGT6の正式公表はよ
>>384 なぜ晒すと駄目なの?
逆に晒さないからチートがのさばるんじゃないの?
俺は具体的なタイムをもっと出した方が良いと思う
目標にもなるしな
チート野郎は擁護のしようのない屑なのは間違いないが現状では判断がつきにくいのがなあ
もともと腕がいいようなランカーはチートなしのガチだろうけど
いつもTTのランキングが4桁か5桁の人がいきなり2桁台とかに上がるようなことがあったら
チートを疑った方がいいのかな
>>386 俺はならし・オイル交換済み・ブレーキ調整含むで書いてみた
そして今日も沈黙の山内
雨宮FDとかが色塗れちゃう件。
なんか外人が纏めてたけどどのファイル弄ればいいか分からないwww
ランカーに近い人多いみたいだし、86GTノーマル(SH)のMAX状態での参考タイム聞きたいね
鈴鹿
富士
ニュル北
筑波
それぞれのタイムをよろしくお願いします
お前ら本当にわかりやすいのなwwwwww
本当に速いの君たち?wwwwwwwwww
>>388 その範囲内でインチキやりだすからだよ
誰もが当選のように限界まで周回できるほど上手いわけじゃない
でもそうゆうやつが当たり前のように出てくる
>>395 いいわけでちゅかwwwwww
くやちいでちゅねwwwwww
>>395 じゃあ、上に書いてある条件で、どの程度のタイム出せればビギナー脱出かでいいよ
これなら大丈夫だろ?
1'13を切れない
>>397 1分8秒台を安定して出せればビギナー脱出じゃないかね?
8秒台がベストの人はビギナーだと思う。
9秒台ベストは話にならん
慣らしをしてからもっかいやってみるか
せっかく今回のTAがカプチなので頑張って最後まで256以内に収まりたいけど
44秒が切れないorz
SH・オイル交換なしで筑波1分7病台安定
>>400 SHならダンロップをノーブレーキで100kmオーバー
最終コーナーを115kmオーバーで安定して抜ければ余裕で1分9秒台に行く筈
ヘアピンは今できるタイムをミスなく通過して、そこを抑えればレースでも強い
連投スマソ
×病
○秒
CHで12秒8
ちがうCHタイヤでやってるんだよ
CHタイヤで1分切るのは不可能じゃない?
チート車を使わず切ってみろ!
・・・と言ってもチート無しの証明出来ないし意味無いか
>>406 1分9秒台で安定させればレースで中位の集団に入れる筈
そっから上位の集団までかなりの差開いてると思うけど、まずは中位クラスでトップを狙おう
ノーマルレースも面白いから遊びに来てね
待ってます
>>407 SHでも無理だと思うよ
今までそんな奴見たことない
オイル交換及び慣らし終わった状態だとSHは7秒普通に出るな
完全新車で次やってみるか
SH,オイル交換済み,消耗無しで1分7秒台安定ぐらい
粘れば7秒台切れるかなって感じ
>>371は目撃談でしょ
もう野良部屋終わったなこれ
お前らも早くどっかのフレのグループに加わった方がいいぞ
>>411 でしょ?
うちの部屋来てるビギナーさんがだいたい8秒で苦労してる
8秒が一つの壁みたいよ
SHで7秒だった
手応えとしては
車的に上手いひとでも6秒台が限界じゃないかな
300馬力のランエボじゃあるまいし4秒台とかも現実味ないと思う
完全新車で8秒前半だた
もっと走りこめば7秒出そうだが
慣らし終わってるか否かでこんだけ差が出るんだなぁ、改めて痛感
>>416 どうなのかな
6秒出せれば普通にトップクラスですよ
ヘアピンで削れる人いたら4秒台…は無理かw
5秒前半ならいるんじゃないかなと思ってしまうんだよな
でもレースで見るのはありえないタイムだよね
CHで1分切るとかマジありえないけどw
無改造部屋でトップにはついてけない自分でも6秒台は普通に出せるから、5秒台は連発してくると思う。一発なら4秒台いく人いるかもね。
>>385に同意
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 12:23:58.57 ID:ZvKQI04N
レースだとブーストとスリップ、スキリカでかわるんじゃ
けど無改造CHで1分切りなんているの?
6秒キープならトップ集団に入れない?
5秒キープってかなりの腕と思ってたけど
上には上がいるもんだな
4秒の奴もいる気がしてきた
1分切りは不可能だね
俺も見てみたいわそれ
いつの間にSHに話変わってんだw
無改造の86だとCH?CMタイヤが妥当じゃない?
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 12:34:53.32 ID:ZvKQI04N
パットだとCHむずかしすぎない?
スタートもまともにできなかった気がする
慣らし終わってないけども
>>422 >>379から変ってると思うが
で、妥当と言うなら鈴鹿での妥当なタイムよろ
自分はタイヤ変れば速度も変るんで、最初から付いてるタイヤ以上じゃなければどれも妥当と思いますけどね
まあ、タイムを頼みますわ
筑波は出てるしね
お、次の御題は鈴鹿CHかい?それともCMかい?
とりあえず俺は、筑波SHの慣らし終わってても7秒切れない程度の腕だということがわかった
実車筑波ラップ
86 G MT 16インチ LSD有 1'09''776 0-100km/h 8.10秒
BRZ S MT 17インチ LSD有 1'09''820 0-100km/h 7.67秒
BRZ R AT 17インチ LSD有 1'10''791 0-100km/h 8.50秒
86 GTL AT 17インチ LSD有 1'10''856 0-100km/h 8.80秒
パッドで1分6秒268 BRZ
>>430 実車は170馬力だから170馬力に落としてやってみた
1分7秒176
大体合ってる
>>434 でも86の実車はCHだったような
公式のGT5の86ワンメイク大会か何かの記事で、実車のN1タイヤ相当って書いてあった
>>434 実車の標準タイヤはプリウスのエコタイヤなので、CMあたりらしいですよ
>>435訂正
「実車のN1タイヤ相当」→「実車はN1タイヤ相当」
すまん
現実のラジアルタイヤってSHくらいの性能?
だからハチロクなんて遅いっつーの
頭文字Dはあくまで漫画
BRZ 170馬力 CMタイヤ
1分10秒485
完璧にあってる
>>439 レビトレのAE86じゃなくてFT-86の話な今の話題
鈴鹿は何秒でチート決定?
>>439 ワロタwwwww
86って言ったら何でも仁Dに脳内変換されてそうwwwww
86→新型
ハチロク→豆腐屋
じゃない?
規制解除記念おまんこ
チーター大杉
もう駄目だなこのゲーム
GT5=現実そのもの
頭文字D=漫画
Forza=ゲーム
という認識で皆さんよろしいですな?
オフでなんか面白い遊び方無いですか?
>>438 GT5と比べてみた
車はS2000AP2 242ps 22.5kg(カタログ値)
タイヤは純正採用のブリジストンのRE050 完全ノーマル
計測記録 100m 6.3秒 400m 14.5秒
GT5の記録()は現実との比較
CS 100m 6.6秒(+0.3) 400m 14.7秒(+0.2)(GT5では標準採用)
SH 100m 6.5秒(+0.2) 400m 14.6秒(+0.1)
SM 100m 6.3秒(+− 0) 400m 14.5秒(+− 0)
SS 100m 6.3秒(+− 0) 400m 14.3秒(−0.2)
(クラッチHシフト使用)
見る所この場合SM以上でようやく加速力を最大に発揮できるようだ
(パドルならもう0・2秒くらい速くなる)
ただGT5のほうがトルクが出ているので本物よりもうちょっと加速が早くてもいいと思われる
実験結果としてはCSはS2000の純正採用に比べてグリップが足りなかった
ただこのゲームは
同じタイヤを採用しているCR-ZがCMだったりとタイヤに関しては変なところが多い
スポーツタイヤは現実のスポーツグレードのものくらいで間違いはないはず
あとは好みと自分の感覚(ハンドルの)で実車と比べて楽しめると面白いと思う
失礼追記します
GT5のS2000AP2
242ps 24.1kg ノーマル
「チート」はヴァンパイアに似ている。ヴァンパイアになってしまえば「こちら側の世界も悪くないわよ」って気分になる。
ところで、このセリフは、映画「Flight Night」の最後のシーンだったっけ?
>>450 グランツーリスモラリー
コースだけは一応常に変わるし・・・
個人的な感想だけど、GTのタイヤは縦グリップ低すぎ横グリップ高すぎな気がする
X2010やX2011の0-100km/hってどれくらいのタイムなんでしょうか
F1は2秒切るくらいだがX2010やX2011は1,3秒とかそのレベルなんだろうか
>>457 試せばいいじゃん
まさかX1持ってないとかテストコース持ってないとか言うにわかじゃないよな?
>>440 トラヤマも走ってみて
何秒?
多分誰かがタイム言い出すまで書かないだろうけど(プ
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 16:56:27.82 ID:qTqjbEtq
そういやRedブルの大会のXなんとかってプレゼントカーもう配ってるの?
タイム書くときは区間タイム書かないと信憑性ないよね
上でダンロップと最終コーナーと書かれてたけど、そこのタイムも書いてくれ
上でダンロップと最終コーナーと書かれてたけど、そこのタイムも書いてくれ
↓
タイムじゃなく速度
ID:5DTjNARに萌えたw
なんか正直そうで好感持てるよね
できうるならコースで出会ってフレになりたい
>>459 170馬力BRZ CMタイヤ
トライアルマウンテン1分49秒428
>>463 よく
トスカーナ(舗装路)
SHタイヤPP500
で部屋開いてるよ
公式サイトの配信のとこ
ダブルクリックすると見えるんだな、知らんかった…
結果見てると、方向キーでやってる人もいるんだな
>>467 多分その数字は今は違うかもしれんぞ
アプデ前の数字だし
昨日始まった配信TTではなく、
>>379氏が設定したTTの方が盛り上がっててワロタw
まあ俺もカートスペースの方はあまりやり込むつもりはないけど・・・
>>379 よく見たらABS"以外"オフだったのかぁ
てっきりABSもオフで制限されてるのかと思ってた
>>470 カートスペースも楽しいぞ
グランバレーはなんかうまくいかずランク4桁から脱出できず・・・orz
カートは200位付近なのになぁ・・・
>>472 カートスペースはまだやってないので、これからやってみるつもり。
配信TTの話題はGTPに行った方がいいみたい。
トップランカークラスの人がセッティング晒したり、アドバイスしたりしてる。
GT Planet
スレチだし今更だけどGTのロゴと
今野球やってる台湾のロゴが似てるな
楽しくラリーしたいんだが
良い感じの車ある?
EK9でダートラごっこ
86って恐ろしくニュートラルで安定してるんだけど実車もこんななのか?
スポンサー補正やろ
追加できたの全部安定してるし
>>480 頭文字D房おつ
昔のクラシックカーに何期待してんだ
>>480 BRZとかカミソリのように曲がってくから怖いわ
以前のオン挙動との相性は最悪だったけどなw
それはそうと、実車もコーナリングはかなりいいんじゃないかな
タイム見るとパワーの割に速い
>>477 ランチアデルタS4、プジョー205ターボ16エヴォリューション2、フォードRS200、ルノー5Maxiターボ
違った意味で楽しいよ(^ω^)
ベンツのエボリューション2レースカーがラリーで使えたら面白かったのに
アウディクワトロS1が欲しい
音ちゃんとしてくれなかったら買わないけど
X2010のクロムとか出てきそうだな
Veneno収録まだぁ〜
マクラーレンのボディカラーの
ペイントアイテムって入手出来なかったんだな
今更知ったわ
チートカーのサウンド聞くとGT3のチートカーを思い出す
次世代機でも変な音は変わらないんだな
チートカーって送れるんだな
ひとつ判明した
チートカーって主に阿蘇民の中で横行してたんだね
この状態だとGT6がPS3で発売とかどうなってしまうんだろうなw
チートでオンはまともになりそうにないし、オフは見込みがなさそうだし
電話でソニーにチートについて意見したら
頭ごなしにチーター擁護してきてドン引きしたな
通報すればいいとか、キックすればいいとか、じゃあオンやるなとか
通報も投票もハリボテなのにね
あいつらがなんの対策もしないわけだよ
チーターもしらばっくれてつけあがる一方だし
オンはあいりん地区より治安が悪い
>>497 何で録音してツべに上げないんだよ役立たず
しまった
その手があったか
>>494の最後の写真を見るとアッバを聞きたくなります
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 22:44:08.82 ID:+9M86sho
うちのフレンドがX1と500f公開してたから借りて遊んでみたよー
キュルロロロロロロロロォ-!プキュンプキュキュ!っていう音+ちょっと挙動がおかしいのが特徴。
B助を乗せたら、わりと普通に乗りこなして
てワロタw
気がむいたら画像うpる。
B助のチートカー動画で見たい
ポリフォがGTを終わらせると思ったがユーザーが終わらせたか
もう終わってるよね…
終わらせたのは阿蘇民だな
あいつらが外人から仕入れてそれが出回ってる
オンラインで発見したら晒しちゃえば?
そういうユーザーはツイッターとかもやってそうだし直談判もアリ
海外のフォーラムはチートカーで盛り上がってるねえ
>>494 チートでデータいじるとシャシーやエンジンのデータをそれぞれ別の車のやつにしたり(見た目と中身が別物になる)
車高も通常のセッティングでは不可能な値に設定出来たりする
今日ある部屋に入った
レースで2度連続、ラフな追突をされスピンさせられるなどの被害を受けた
しかし一切の謝罪もなし
ここまでならまあよくある話
そこは常連さんの多い部屋だった
この時点で嫌な予感はした
ちょっと内容が度を超えていたので、やめて欲しい旨やんわりと伝えた
オーナーから誰のことかと訊かれたので、IDも挙げた
しかしその挙げた人たちが常連だったため
「そんなはずないから気のせい」「うちの常連にぶつける人はいない」
「ぶつけたら謝るはずなので、取り違いだ」
と、オーナーや実際を見てもない他の常連たち全員から逆攻撃を受けた
もう完全にこちらが悪の状態にされたので、俺はやむなく部屋を去った
常連部屋の「常連は絶対正義、悪は一見」という身びいき精神はホンット酷いな!
訳
俺にもあいさつしろ
>>510 酷過ぎだな
その部屋当たりたくないので晒してくれ
>>510 一方の意見だけじゃ判断出来ないしリプレイとかUPしてほしいな
>>510 たまにネットワーク相性で片方が認識しててもう片方が認識してないことがある
>>510が追突やスピンさせた人からは
>>510が本当に見えていなかったのかもしれない
まあその後の逆攻撃はもちろん酷いがな
いや、ポイントは見てもないのに常連側が
悪いわけないと言われたところだろう
俺もその部屋行きたくないわー
すまん
>>514の、が追突やスピン〜の"が"を"に"にしてくれ
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 23:29:22.16 ID:aOGjBhdN
d
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 23:30:54.59 ID:uTpa8HK9
常連はいいんだけどVC使うのはマジでやめて
実況ならいいけど
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 23:31:39.38 ID:0Ej9c28R
チートの話しはつまんねーよ
面白い話あんのかよ
とりあえずVC部屋やものすごい勢いでテキストチャットしてる部屋は避けるのが無難
俺もチートしたいお
ただ追突の被害を受けただけで何も悪い事してないのに
退室せざるを得ないほど追い込まれる常連部屋怖いです
オレは自分で部屋出してるし、フレもよく部屋出すからこういう被害に遭った事ないけど、
購入当初の頃は、部屋入ってもしばらくは下位グループで走ってレースの様子を見つつ、
レース間の部屋の雰囲気も確認して、自分に合いそうになかったらとっとと出てたな〜
VC部屋に近づかなかった事やチャットの嵐部屋からは速攻で出たのは言うまでもない
>>514のいう通り認識の不具合だったとしても
レース終わってメンバーリストの状態見れば510のことを認識できてないとわかるのに
それについて何も言わない相手が悪いな
お前らも気をつけたほうがいいぞ
見えてない相手がいる状態でレースしないほうがいい
>>510 そんな時は黙って部屋から出た方が良い
そして晒しスレに書く
まあいたちごっこなんだろうけど、今回のチート騒ぎはPS3のFWのアップデートで
なんとか対処できんもんかね?
あと、不正行為をした者は垢バンしますって正式に宣言すりゃ、サブアカ作り放題と言えど
ある程度の抑止力はあるんじゃないかと思うんだがなー
車のレギュレーションが崩壊したってことか
ホスト交代を任意にしてくれ。1レースごとに長々とチャットする馬鹿ホストになると一気に冷める。
自分で部屋立てれば
シャシ変えるとD1車みたいなキャンバーつけた状態でもツライチになったりするから
情けないツラウチのS15を見た目チートしたい奴とか結構いるやろなw
>>531 ツライチはチートというよりそれが本来あるべき姿だと思うんだがな
つーか個人がちょっといじれば直るようなことなのにポリフォが直せなかったっていうのが情けない
>>510 そんな部屋ならチートカーで荒らしてもいいんじゃね?
アシストの走行ラインがなくてもライン取りに不自由はしなんだけど
ブレーキングポイントがわかんなくなる
特にレースで競ってるとき
みんなどういうとこを目印にしてるの?
看板とか縁石とか
>>534 分かる
単走ならともかく、レースで他の車が視界の邪魔になると
目印見えなくなる時あるよな
また、デフォルト視点は視点位置が低いので
コースの先が見えなかったりで目印が作りづらい
>>536 とりあえず前の車より早めにブレーキしときゃいい
立ち上がりで抜かせる
>>537 突っ込みすぎてオーバーシュートってのは恥ずかしいから
安全に早めのブレーキをしたらカマ掘られたよ
ブレーキテストかましやがってとか相当怒られたw
腕の差があまりに大きいと悲劇が起こるね
俺にオンはまだ早かった
>>538 いきなり強く踏んだらアカン
最初は弱く踏んで後ろにブレーキ踏ませてから本格的に減速していく
それでも追突してくるようならそれは後ろのヤツがヘタクソなんや
そのヘタクソが9割
なお、
前の人より早めにブレーキ踏むには
結局ブレーキポイント知らなきゃ不可能だわな・・・
つかブレーキポイントの目印の付け方の話なのに
なんで前の車より早く踏めという話になるのか
>>538 基本どんな理由であれ追突したらした方が悪いんだから
少なくとも逆ギレで文句言われるのは筋違い
そういう奴だったってことで犬に噛まれたと思って忘れるよろし
サジェストギア?パカパカを目安に踏んでる
ニュル部屋よく行くけど、最近常連について走れるようになってきた
はじめのころはスタートしてすぐボコボコにされて押し出されてたけど
初心者にニュルのリバースグリッドはこくだわなw
慣れてくれば多少当たっても飛び出さなくなるよー
あきらめず通うこった
てす
>>538 >突っ込みすぎてオーバーシュートってのは恥ずかしいから
>安全に早めのブレーキをしたらカマ掘られたよ
お前みたいなのが団体行動の中に居ると一番迷惑
一年はROMれオンに来るな
俺は前走より少し横にずらして走って目印なりブレーキングポイントなり確認するな。
遠くからある程度ブレーキング位置が確認できたら、真後ろにピッタリくっついてもだいたい何とかなる。
俺的には頭の中で前走車を透明化させてるとブレーキング把握しやすいw
>>546 前を掘るのも後を掘らせるのも同じだ馬鹿
どうしても避けたい場合はコースの外に出て草葉で徐行しろ
周りが迷惑
なんでそんなけんか腰なの
てか、前のクルマが思ったより早くブレーキ踏んだから追突したなんて
これっていわゆる「だろう運転」なんじゃないの?
グロージャンみたい
手前でブレーキ踏むような危ないやつとは一緒にバトルできない
信頼関係ゼロの相手と走る時ほど不快なものは無い
さんざ荒れた報復合戦のレース内容で
ゴール後一斉に「お疲れ様でした〜」ってコメント
あの光景はいつ見ても笑えるw
中には長々の捨て台詞だけ吐いて退室とかも、なかなかダイヤモンドユカイ
>>550 外から仕掛けるとか、ストレートで安全に抜くとかいくらでもやりようがあるじゃん
なんで常にテールトゥノーズじゃないとだめなのさ
人にそんだけ上から言うくらい上手いなら
腕の差見切ってそんくらいやってのけるのは造作もないでしょ
>>550 たかがゲームに信頼てw
それにリアル公道でも周りのドライバーとの信頼関係なんて無いだろ
公道もゲームも知ってる相手ならぺったりつけて走っても
動きが予測できるから多少の事でも問題ないけど
よく知らない奴や挙動不審車には近づかないのはゲームも公道も一緒
よく知らない初めての相手でもラインの取り方とかストレートでの動きとかで綺麗に走らせてる相手だと問題ないけど
挙動不審なのとかは近づかないようにしても結局抜く時に絡みやすくなるんだよな
『ジュネーブモーターショー 2013 パック』はまだか?
挙動がおかしい車にも構わず近づいてガツガツ押して抜くしか出来ない奴らばっかりなのかここは
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 07:13:17.04 ID:eeiUrCHB
ま、精神的な挙動不審の集まりだからね
後ろから当てちゃうのは悪いけどさ
SH履いてドリしてる奴の尻に当ててしまうCHやCMの気持ち分かるか?
精一杯減速してパワーで空転させてるのかも知れないがぶつけられて文句言う前に
もうちっとうまくなろうよ君
ドリフト(笑)
コーナー手前で減速してドリフトしてるやつなんて見たことないけどな
コンフォートなら1周繋げてるやつばっかだろ
ごめん逆だったのねw
それはわかるわ
ドリフトの流れじゃないし空気読もうよ(笑)
レース部屋でSHとCHとか別のタイヤが混ざる部屋なんかあるの?
フリーラン部屋の話?
ぼくのかんがえから推測すると・・
ドリフトべやだな
いきなりだけどタイヤのグリップ力の違いって
タイヤ荷重に補正をかけることで表現してるっぽいんだよね
その辺どう思う?
>>534 要はコースと車の制動力を熟知出来てないだけじゃん
Xそのものが御祓箱だからさ
>>559 ライン変えて避けれるようになろうね僕ちゃん
ドリ厨の大嫌いなもの
・PP制限
・ノーマル
・低パワー
・CH以外のタイヤ
ドリ厨の大好きなもの
・最高レベルのチューニング
・GTウイング
・ペイント(ホイール含む)
・PP制限無し
・CH
あれれ、タイヤ以外は阿蘇の住人と同じだねぇ
不思議不思議
ひどい色の車で走ってるよな
吊るしのタスカンとか結構いいドリ車だと思うがねぇ
こてこてにいじくりまわした車なんかよりよっぽど乗りやすいと思うが
PP400以下のノーマルでドリフト
誰も来ないよw
チート車増えたなぁ
まあ、やり方つべ等で公開されてて簡単に出来るからしゃーないか
CHでキュルキュル言わせてずっと流してる奴邪魔だよな
煽ったら煽ったで直線でぶつけてきやがるし
確かに阿蘇住人に似てるとこあるよな
追走時にブレーキポイントわからないって単にコースの習熟度が低いだけじゃないか
ラインもサジェもオフで目印無くても感覚でブレーキポイント見極められなきゃ
>>576 チート対策ってポリフォは何かやってるのかね
とりあえず垢BANぐらいやってもらわないとな
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 11:33:30.92 ID:zdl1uPjr
ぼくのDLC
パガーニウアイラ、ラ・フェラーリ、マクラーレンP1、ランボルギーニヴェネーノ
の4台で次世代スーパーカーパック!
それは無理
カート部屋速い人多すぎ
>>574 Z32もドノーマル状態でドリフトしやすいな。
Z32重いとか格好悪いとか毛嫌いしてた俺も、走りに関しては認めるわ。
DTでポイント取れる走りやセッティングの勉強にいい教材だった。
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 11:56:24.03 ID:zdl1uPjr
でもGTのDLCってインパクト無くない?
ただインパクトだけなら最初のだな
え?DLCくるの?ってインパクト
内容は毎回外してる
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 12:13:23.36 ID:ybpSmstl
インパクトはGT6のためにとってある
ネタ車としてチート作ってみた
オジサンにもチューン無しで12749ps・1323kgfmの86GTが出来た
もちろん使わないけど
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 12:18:10.70 ID:wqbpk+zX
わざわざ不正行為を自慢しにくるとは
叩かれに来たのか?
使わないって書いとけば免罪符になると思ってんのかよ
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 12:29:50.09 ID:zdl1uPjr
ニュル耐走るGT3マシンをDLCで出せば?SLS、R8、V8ヴァンテージ、Z4とか
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 12:30:23.13 ID:zdl1uPjr
ニュル耐走るGT3マシンをDLCで出せば?SLS、R8、V8ヴァンテージ、Z4とか
チートの話が出てきて無改造ノーマルの部屋見なくなったのは気のせいか?
おい
ぶつけ合い!破損表現を楽しもう!阿蘇!
って部屋があるぞ
>>593 チートが出現したせいでTTやオンでのレースに対するモチベーションが下がった、
少なくとも以前のようになんの疑問もなく楽しむことができなくなった人間が
少なからずいるというのに、おっさんでも簡単に出来たよといちいち報告にくるその神経が理解できん
そんな報告いらねーんだよ、黙って一人でやっとけ
チートの話が盛り上がると絶対無改造部屋に肩入れするやつがくるけど
関係者ですって自分でいってるようなもん
チートに心当たりでもあるんだろうね
黙ってりゃいいのに
>>587 そこまでパワー上げると走りにくいだけじゃね
今はエンジンや駆動系を換装して無双車作るのが流行みたいだ
>>598 そうだよ、加速スッゲーだけではつまらない
今はワイドトレッド試してる
少しタイヤがはみ出てるとカッコいいだろ
被害にあわないためにも
チートの存在や概要を事前にある程度は認知しておくことは必要だと思う
制作した人の意見も貴重な情報になるよ
個人でチートを楽しんでいるという主張があるなら
ならなおさらカミングアウトすべき
どちらにしろチーターはいなくならないんだし
>>598 内容は問題じゃないんだよ、誰でもできるというのが明らかになったのが問題
うれしがりはこぞって改造、改造は興味なかったけど負けたくないヤツも追従、
データ無改造で楽しんでた連中は少数派へ→オン崩壊
になるんじゃないかとね
まあここまで公になったら時間の問題だろうけどな
もうSONYなりポリフォなりが公式に対応しないと元には戻らんな
誰でも簡単に出来るのが明らかになって阿蘇部屋の小中学生も狂喜乱舞
対策されるまでこの流れは続くだろうな
最近外人チート部屋で日本人が必死に低レベル英会話でチート車クレクレしてるんだが...
同じ日本人として恥ずかしいわ
>>604 日産のなんとかいうフェアレディZと一部のDLC以外は全部あるよ
>>604 チート車を心から欲しいと思う連中なんだから、その程度だわな
自分も欲しいというのでない限り、そういう部屋には近づかないのが吉
チート車作ったっていう人、バレない程度にチート車を作ることは可能なのか試してみてくれると助かるが
>>607 86GTで299ps・31kgfm・PP463程度かな?
純正のバネ強さ他も変更可能
ほらな、こうやってどんどんチートの具体的な話が増えていくんだよ
このスレ見たヤツの多くが改造に走るだろうな
黙って一人で楽しむんじゃなかったんですかねぇ
>>608 それって無改造として扱われる?
もしそうだとしたらかなりやばい気が…
数字弄ればどんな馬力でもできる。
>>610 ここでベラベラしゃべってそうしとくもへったくれもないだろう
まあもう手遅れだ、今後チート車はオンに蔓延するよ
対戦相手を信じられなくなって、ギスギスしたものになり、どんどん人口減るだろう
チート車使うヤツは自分のせいでそうなるなんて自覚もないだろうけどな
グランツーリスモ3が復活してしまったと聞いて。
チート車両まだ見たことないけど、普通に走ってるの?
>>614 湾岸部屋行くと結構いるよ。
さっきは300km超えてたワゴンRいたし
GT6は、しっかりとしたチート対策を講じてほしい
しかしPS3は既に割られているようだし完全に防ぐのは難しいか
少なくとも、チーターはアカBANでオン出入り禁止にすればいいと思うわ
>>613 本格的に蔓延する前にポリフォとSCEには何かしらの対策を打ち出してもらわないとな
何もしないまま放置してたらGT6もチートまみれになる
>>616 GT5だけの問題ならアプデでどうにかなりそうだけどPS3本体の問題となるとどうしようもないからなあ
垢BANどころか本体BANぐらいやってもいい気がするわ。垢作り放題なんだしさ
いずれにせよチーターにはしかるべき措置を講じてほしいところ
>>618 ポリフォはGT6を年内に出すことで必死だろうし、正直本腰入れて対応してくれるとは思えん…
SCEがFWのアップデートなどでなんとか対応してくれるといいんだが…
なるほどPS3の問題だったのか
どおりで他ゲーでも同じ時期にチートが増えた訳だ
実際GTウイングなんて意味あるのか?
カッコばかりつけて
頭文字Dの見すぎだろう
ニュル北専門の俺は、チート車見たことないな。
SSR7には、いるの?
>>622 マジかよ…
少なくとも野良の無改造部屋でしばらくはまともに遊べないな
ラウンジで仲間内で引きこもるしかないか
>>608 サンクス、300馬力近くなるってことは目に見えて加速も変わるな
インチキ不可レギュ
おまかせ車 しゃっふるレース
いまのTTでは、チート車使えないんでしょ?
いつもトップから4〜5秒遅れなんすけど
628の顔「じ、GTウイングカッコ良いでしょ?おっおっおっ?
い、い、い、頭文字DでもGTウイング付いてたし、せせ、性能が上がるんだな。」
>>624 同じくニュル北専門だけど見たことないな
SS以下とかに限定してるからかな?
しかし、団塊オッサンのチートできた報告うぜー
真似する奴が増えるってわかんねーのかよ!
>>630 プッ馬鹿な奴w
脳味噌ないってよく言われるだろおまえw
逆にGTウィングは見た目はダサいと思う
ニュル北なんかチーターのメッカじゃん
海外部屋いってみ
あと、海外フレがいってたけど車両改造以外にもハラスメント的なチートもあるらしい
チーターの生息地は
アフリカだろが!
チーターのことをアメリカではチートと言うんだよ
>>637 お前すごい恥ずかしいこと言ってるぞ・・・
実はポリフォがチート車使ってたりしてw
配信レースのテストプレイで、普通の車だと絶対クリア出来ないからチート車に頼ってるとか。
チート車の作り方とかポリフォがこっそりリークしてる可能性も有り得る。
仕込みとか結構いそう
ポリフォもソニーも嘘つきだし
アフリカへ帰れよ!
まぁ怪しいと思ったらリプ撮って見れば一発でわかるよ
微妙に弄ってても最高速とかでバレバレだからな
そのリプが証拠にもなるしね
よくオンライン行く気になるな
自分以外全員チートとでも思ってるのか
GTに限らずオンでチート無双して何が楽しいのか
虚しくならないのかね
>>647 本人が楽しければ何をやろうと勝手
もともとガキユーザーが多くて阿蘇とかドリフト部屋が乱立してる
愛車はAE86でCHタイヤで煙モクモク俺つえーーーてか
チート使ってる垢アク禁にでもしろよ
チートコード使って魔改造車乗り回すのはやりたくはないんだけど
GTアカデミーの車とか出せるなら欲しいなあ参加出来なかったから
あとはデータの闇に葬られたサーキットとか車なんか発掘出来るのかな?
GTPフォーラムじゃ過去作体験版までしゃぶり尽くされてたけどw
チートとかどうでもいいよ。
クソゲーなんだし大して変わらない
うんちブリブリ
チートやめていただきたいけどチート使ってS15のトレッド広げたいってのもある
車高ベタベタでワイドトレッドのISF見たがかなり格好良かったな
直線で火花出るくらい低かったからチート車両だろうが
早く対策取ってBANしてくれよ、レースでバレない程度にチート車使う奴が出たら終わりだぞ
もう居るだろうけどな
チート車使ってレースしなきゃ良いだけの話。
個人的には現実ではもっとパワーアップ出来る車が今までGTで出来なかったのがこれで出来るようになったのが嬉しいな。
ホイール交換してキャンバー付けただけと違うのか?
ゲームぐらいは車高ベタベタでツライチにしたいな。
現実では車検や利便性、フェンダー干渉の問題で限度があるし。
外見チートはまだいいかな
性能いじったらアウト
チートが蔓延したゲームの末路は・・・
しかし配信もつまらなくなったもんだな〜
先週のレースイベントで嫌な予感はしていたが、今回のTTとDTも本当に面白くない。
難易度どうこうって話じゃなくってさ。(全部ゴールド取ったし)
いや、サルトのレーシングカーDTはまだマシだと思うけど、ルート7のダッジのDT、
ポリフォは一体何をやりたかったのだろうか?
レースにしてもTT/DTにしても配信イベントの更新周期延ばしてもいいから、
もう少し丁寧にやってほしい。
ゲームバランスの調整以前に、企画そのものが投げやりというか雑になった気がする。
>>656 これはたしかに違う
ロードスターにそのBBS付けたけど
引っ込みすぎててカッコ悪かったからノーマルに戻したもん
TT、レース共にタイヤ摩耗有りにしろよと
レースはいい加減スキリカ強制を止めろよと
あと、路面リアルにしろよと
現時点で判明してるチート
・エンジン、シャシ、ドライブトレイン、ミッション、サス、LSDをそれぞれ任意の車種から換装
・エンジンパワーとトルクの基本値を数倍〜数十倍まで向上できる(改造扱いにならない)
・ボディを好きな色に変更できる(通常では色変更ができない車でも塗れる)
・車高などサスセッティングを通常では設定できないような値に変更できる
・スポーツスーパーソフト、レーシングスーパーソフトを選択できる
トスカーナ部屋作って遊んでるけどチートカーは見たことないな
ベタベタに落とすのはいいけどストロークが確保出来なくなれば全然グリップしなくなるけどそれでもいいのか
格好だけの鈍亀にしかならんぞ
>>665 ノーマルの馬力数値から半分にすることができる
も追加で
PS3の改造が必要みたいだが
サス変えただけでハウスにタイヤ隠れるのが嫌なんだが
どんだけ短いの入れてんだよ
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 18:09:56.71 ID:X4TZuaZp
もう駄目じゃんこのゲーム
>>671 ・フェラーリなど通常だとダート走行出来ない車種でもダートやスノータイヤ装着して走れる
(昔のPVにあったマクラーレンF1でのダート走行なんかも可能に)
これもあった
ほんとオープンラウンジやランキングで使わなきゃいいのに…
純正ホイール濡れるチートなら使いたい
他にもマインズGT-RとかHKSエボがあるけど
こういう塗り替えだけのチートはいいなと思う
>>656 ヘラフラッシュが捗るねー
いいなあ
GTpでも、やり方は聞くな教えるななのねw
F10とか色々いじれるようになったらフェラーリとの契約違反にならんの?
いずれ混走とかもできそうだし
レギュ制限あるレース部屋で使ったら
完全アウトだな
もうだいぶみんな鍛えられてるから
微力な性能誤差もレースしてれば見抜かれる
チートってこの前のアプデからできるようになったの?
はよなんとかしろやポリフォ
>>684 先月の半ばぐらいからチートが酷くなってるよな
もうこれが末期のオンゲームと言うべき物、マトモな人が損するだけ
なんか一気にGT5飽きた感じがすると思わない?
まあ少なくとも俺の身の回りではチートはいないかな、フレも初期の頃からやり込んでる強者ばかりだし、チートの必要性がないからな
でも一度、海外なりのフリーラン部屋へ行って見てみる必要があるな、というかチート晒し部屋でも作るか
チートは最近増えたのではなくて
最近知らんふりを止めた人が増えただけ
随分前からチートだらけだったよ
発売して一、二か月でピンクのX1見たことある
>>688 イギリス車のTTにインパルGT-Rが出て来たり、86/BRZ/FR-SのTTにウィダーHSVが参加出来たりと既に割れてたらしいからな
多分発売当初からそういうプログラムのアンロックコードを割ったのかもしれないし
X2010のピンクは標準色にもあるが
違うものか
なんにせよポリフォの対応に注目だな
ここでスルーするようならGT6は期待できん
配信は一応やってはいるけど確かにつまらなくなったなー
もうちょいまともな配信がきて一人でも楽しめればチートもあんまり気にならないんだけどなー
GTのオンってその場限りで終わってランキングや勲章とかないから
自分達で遊び方見つけないとすぐ飽きちゃうよね
たまにレアな車景品にしてワンメイクしたりして遊んでる
>>691 ココでの噂によるとGTというよりPS3のFWがハックされたのが原因みたいだから、
ポリフォというよりSCEが対応せにゃならんのかも
それに今はGT6にかかりきりで、終わりゆく5にはそんなに注力しないんじゃないかなぁ
残念だけどな
>>695 違うよ、GT5に限らず最近はPS3をハックしなくてセーブデータだけを弄るんだよ
ふ〜ん、バイナリエディタでセーブデータ書き換えんのか
むしろそんな古めかしいやり方が今まで広まっていなかったこと、
それに対する対策をしていなかったことが不思議だわ
だとしたら、PS3上で書き換えられたデータのみロードできるように
FWアップデートすることは可能なんじゃないかと思うけどな
ま、素人考えだけど
>>694 それ面白そうだね
思いつきそうなのにやった事なかったわ
アイデアありがとう
ようやくGT5始まったな
>>697 セーブデータ自体は暗号化されてるんだけど去年の暮あたりに
復号化して再暗号化できるフリーのツールが出回り始めた
PS3って去年ぐらいに完全に割られて無かったっけ?
>>700 あ〜、なるほど、そりゃそんな単純な話じゃないわな
PS3で暗号化したデータをいじれる状態に戻して、またPS3がするのと同じ暗号化を施す、ってことか?
だとしたら、暗号化の方式を変えればとりあえずは対応できそうだけど、すでにイジられたデータは
はじけないだろうし、やっかいだな
>>671 銀色に塗り替えたF10がメルセデスみたいで格好良いな
>>703 割れ房はうせろ!!
お前みたいなキチガイチートが居るからGTが迷惑する
割れは強制BANにされろ糞が
レース部屋でチート車見れないと思って
阿蘇に入って話題を振ってみたら
複数のアホユーザーが喜んで出してきやがったwww
>>698 おまかせの中から適当な車種指定してやれば車の用意がなくてもオッケー
>>704 カエルの小便よりも………下衆な!
下衆なレスなぞをよくも!よくもこのおれに!
いい気になるなよ!KUAA!
てめえら全員亡者どものエサだッ!青ちょびた面をエサとしてやるぜッ!
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 21:42:55.21 ID:OUmLCOsX
青マットのF1かっこいいな
>>708 これフォトストにあげる奴の気が知れん…
>>708 こんなの公式のフォトコーナーに堂々と載せてる時点で
ポリフォはチートを黙認してるって思われてもしかたないな
TTも単なるチーターの格付けランキングになってるし
半年以上前までフレで常に20位台にいたやつがいたけど
いざ走らせてみたら246の第一コーナーでなんの迷いもなく突き刺さるような奴だった
そ頃くらいから怪しいとは思ってたな
>>707 出たな!ヤツのこの世のどんな悪よりもドス黒い性格が!
これまでの冷静さやダンディな態度など単なる仮面にすぎねえ!
これがヤツの本性!
初めて味わったヤツの屈辱的レス初体験ってわけよ!
手に負えないと分かったら放置。それがポリフォニー
チートのこと知ってから野良部屋いくきがしなくなった
早く対処しろや
GT終わってた
対応してはもらいたいし、SCEやポリフォの対応は期待できないけど、
チートの件でメーカーを叩くのは筋違いじゃないかな
元はと言えばそういう小猾いことをやり出したユーザーのモラルの低さが原因だろ
まあモラルとか言ってたらいつまで経っても解決しないが、でもチートに関しちゃ
メーカーに非はないと思う
チートのことはあまりよく知らんが
自前ではない車を弄ることはできないんじゃないの
つまり今回みたいなTTやシャッフルレース・おまかせワンメイクは安泰なんではないかと
チートされるようなPS3を作ったSCEが悪い
いい加減公式にGT6の開発に集中するから5はもう更新しませんとかぶっちゃけてくれないかな
待つの面倒
更新来ないなら来ないでGT6出るまでやめるのに
>>721 そんなことやったら小出しDLCで儲けできなくなっちゃうだろ
あるか解らないアップデートに期待してる人たちがみんなGTポイしちゃうし
明言しない方が美味しいのだよ
>>719 TTや配信はまあそれで対応できるからいいんだけど、肝心の対人戦がなぁ…
>>721 いや、マジで止めていいと思うよ
GT6はおそらく年内の発売に向けて準備してるだろうし、
だとしたらもう5の大型アップデートやDLCは期待できない
ときどき攻略Wikiでも見て、もし新要素が入ったらちょっと出戻ればいいじゃない
チートしてるやつは全員永久BANにしろ
ゲームを破壊してる
猜疑心の強い奴はオンやるだけでストレスが溜まりそうだな
GT5のニュル北が、ある限りオン続けるな。
つまりGT6出るまで続けるな、俺は…
TT、DTは現状チートは無理だよ
>>725 いやでもさ、フレの中でも毎回下位グループだったヤツがここ1ヶ月ぐらいで
そこそこ勝つようになって、しかも今まで使ってなかった4WD車でそういう結果出しだすと、
「ひょっとして…」という考えが頭をよぎってしまうのはあるよ、実際
>>722-723 多分新型NSXコンセプトとかウィロースプリングスとかはGT6の流用資産だと思う
車に関してもGT300の車をデータ録ってるとからしいから車のモデリングに忙しいんじゃないの?
それに年末に出すとか
GT6がまだ先ならGT5をPS4で出してくれんかなー
十分きれいなんだけど処理落ちが結構気になる
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 00:24:18.53 ID:3Y2JxnHK
ニュルさえあればなんとかなるよな、確かに
チートは糞だというやつもいるが
クソ要素をチートで改善する神が世の中にいる
PCゲーの世界ではチートはMODとも呼ばれる
そういうMOD製作者は開発チームに招待されて開発側になる
アメリカンドリームのようだがアメリカ以外の例もある
招待はされなかったが最近だとPC版ダークソウルのfps&解像度改善パッチをプロ素人が開発した
>>732 PV見れば分かるよ
NSXコンセプトなんか去年ぐらいからPV出してたでしょ
スタンダードがプレミアムになる改造コードまだ?
ペイント不可
交換不可
チューンリセット
ここらへんはPCソフトだったら発売日にでもMOD来るレベル
せめてタイヤのハミ出具合とかは公式で変更させてほしいよなぁ
雨宮7のエアロを市販に付けたい身としては色変えが羨ましくも感じたわ
車の改造要素がショボいからチート程度で出来る改造を羨ましく思う
升は心底シラける
GT6にも大きく関わってくるだろうから対策頼むポリフォ
>>738 GTの改造パーツは速くする物であって外観を良くさせる事はあまり重要視されて無いからな
エアロやホイール、内装などをスポーツやレース仕様にカスタマイズ出来たら面白そうなのに
これといってエアロは合ってる車と合っていない車の差が激しすぎるよ
スカイラインRSターボに純正みたいなおとなしいリアスポ付けれたらよかったのに。
リアウイングだと下品過ぎるし、何もなければ寂しい。
スタンダードホイール交換チートはよ
>>740 内装はともかく外装はしっかりカスタムさせてほしいよなぁ
せめて有名どころの実名エアロはいくつか抑えといてほしいよ
内装があるならシートとハンドルかな
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 01:46:15.45 ID:QQ7pM0Xf
>>737 MOD、ねぇ・・・
製作者の精神切り裂いて何が楽しいんだか・・・
本当にその作品を愛しているならそんな事しないはず。
MODなんてただの海賊行為だろ。
早くしねばいいのに
PCゲーはむしろMod頼りで、敢えて内容薄くして開発を楽にしたりしてる
家ゲの升とは関係なし
GT5の製作者の精神ねえ…
せっかく腕磨いてフレとタイム競ったりレースを楽しんでも
ノーマル車にGTウイングとホイール程度の改造じゃ物足りないというか不格好だ
チューニングカーなのにタイヤが内側すぎるのも迫力に欠けるな
ゲームなんだからフェラーリやランボでダート走れたり
他車のエンジンに換装できたりしても良いじゃん…って思う
GTは生真面目すぎるのか、山内の頭が固いのか分からんけど
チートじゃなく公式で出来るようにして欲しいね
>>748 メーカーが許さないのでは?
RX7にLS2乗っけたの、速いね!ってマツダが言われたら泣いちゃうと思うの
現実の自動車メーカーと密接な関係なほど、ゲーム内での制約もあるのかもね。
発想力や技術力が無いだけって可能性もありますが。
エンジン載せ換えや駆動形式の変更はやり過ぎだと思うが
それ以前の事も出来てないからなGTは
挙動はいいからあとは見た目のカスタムが必要だと思うよ
チートでバネの下限も下げられるのかな?
ロールも大きくなったり?
旧車のノーマルヘロヘロ足とか再現してみてーな
今日は長い事昼寝出来たからチョットサブ垢で国内外のチート部屋探して偵察に行ってくるわ。
gt5に限らず、FPSなんかもチーターが増えてきたな、
86GTにV8積んだり、CR-Xをミッドシップにしたり結構楽しいなこれ
ズルして勝つためじゃないならアリかもしれん
ちなみにさっき野良部屋で部屋名がチートを匂わせるのがあったな
PPに反映されてズル出来ないなら放置でも何ら問題無いんだがな
せっかく腕磨いてもチートだの言いがかり付けられたりされた日にゃ・・・
雨宮とかで魔王決定戦とかやりたいのに、峠ないもんな
あとチートで出来るならウイングのグラ消したりもできたらいいよな
カルフォルニアをハードトップで使いたいし。
PP500市販車レースとかってGTウィングつけると損な気がするんだけどどうなの
少し前はPPピーピーうるさかったと思ったら、今度はチートかよ・・・
NGワードでスッキリw
俺は好きなクルマで好きなコースを走るだけで楽しいから
仮にオンが無くてもまだまだイケるぜ!
与えられた課題をクリアして終了のゲーマーはもう飽きても不思議じゃないが
クルマ好きなら、水増し車種を全部集めて乗り比べたりして楽しめると思う。
もうちょっとカスタマイズ性があればなあ オンのどこいっても大体同じようなクルマばっかりでつまらない
エアロ充実化、ペイント機能、リアウイングレス、ネオン管、ユーロテールとかありゃオフでもあと5年は遊べる
てか山内こういうの嫌いなのかな?
>>763 さすがにメーカーが黙ってないだろうし、今までのように協力もしてくれなくなるだろ。
>ネオン管、ユーロテール
いつの時代ですかww
さすがにネオン管はむりだろうな
ウイングで純正オプション等をすべて使えるようにするとかは有りかと
ペイント機能ほしいけどただでさえメモリが足りないとか嘆いてるから無理だろうなあ
ペイントに限らずGT6ってGT5からどのように進化させるんだろう
本体性能的に新しい機能を実装させようにもかなり厳しい気がする
かといって車種とコース増やしただけでは5と何が違うんだよって話になるし
>>765 今も装着してますがなにか?
WRCレプリカエアロにユーロテール、アンダーネオンと室内ネオンのコラボレーションですがなにか?
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 10:24:27.61 ID:KQPE2Vni
僕はLEDですがなにか?
ネオンて聞くと昭和の古き良き時代みたいな
>>770 さすがにそれはオッサン過ぎw
でも未だにネオンはねーわ
多少のテクスチャ増加ならなんとかなりそう
というか昔のような少ポリゴンで再現度を高める努力も必要だろうなぁ
いくら古くてもその人が好きだったらいいんじゃないのかな
車の改造でも何通りもあるように一括には決められないでしょ
まあ好きにしたらいいと思うんだけどね
>>767 PS3のメモリが不足してるんだろ?
GT6に新機能を入れると5にある機能を削るか水増し車削るぐらいしかないでしょ(水増し車は切っても効果見込めるか分からんけど)
ただPS4ならメモリが32倍になるって言ってるからそっちで出した方がいろいろ詰め込めるんじゃないの?
>>773 32倍か
さらにディスクに縦回転を加えて本体を逆回転させれば192倍の処理能力だな
ネオン管とユーロテールがあったら阿蘇部屋の連中にウケそうだな
>>773 そこなんだよなー
何か新しい機能が入ったら別の何か重要な要素が切り捨てられる気がする
>>778 アシストを全てなくせばいい
ABSも含めてなくせばいい
GTごとなくせばいい
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 11:23:32.93 ID:W95giBjI
あと半年くらいでGT6出るんだろう?
ニートとゆとりを追放すればいい
それだけで変る
サルトサーキットの2009と2005って何が違うの?
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 11:44:12.33 ID:KQPE2Vni
GT6はGT5ほど待たせないだけで発売を延期しないとは言っていません
これがFORZA4だ! by パッドユーザー
・車体の裏側が真っ黒でテクスチャも貼ってない
・ラインをなぞるだけのAIだから回避行動しない
・AIはスクリプトなのでリワインドしても必ず同じ動きをする
(要はFORZAにAIはない)
・5.1chでもMR車のエンジン音が後方から鳴らない
・車内視点でも後方視点でも音が全く変化しない
・ABSをオフにしてもブレーキロックしづらい
・車内視点ではワイパーが省略されている
・ハンコン車内視点だとサイドミラー確認や目視ができない
・国内には270度、FFBなしのおもちゃハンコンしか販売されていない
・唯一のハンコンともいえるFanatecは馬鹿高く構造的欠陥のためすぐ故障する
・レース画面は低解像度でジャギーだらけ
・オンラインは大抵車が地中に潜ったり空を飛んだりでまともにレースはできない
ゲハ厨うぜぇwwww いわれなくてもそんなゴミかわねーよ
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 12:24:36.14 ID:E7JyAp3V
FORZAってものすごい糞ゲーだったんだな
チートカー界隈ではスポイラーレスを作れるようになりました
というかウインカーつくようにしてくれ
ウイング外せるのかよ
別の車のウイング付けれるならインプレッサの色つきGTウイング移植したい
ウイングレスいいなぁ...
このくらいは最初からできるようにしろよって話なんだがな
GTはそういうとこ融通がきかない
エボ6の羽を外したいんだが
>>789 GT5もむかしオンラインで空飛んだりワープしたりしたけど
地中はなかったなw
>>789 リアル・ドライビングシミュレーター!!GTファンタジー5の素晴らしさ
●単調なフォルツァ4の挙動に比べ、歴史あるGT5はオンライン・オフラインそれぞれ
別の挙動を用意!オンオフで極めた人も走る度に新たな感動と興奮を味わえます!
●モードによってタイヤの性能が変化しレインタイヤ不要になるAスペック機能を搭載!
レインタイヤなんて飾りです偉い人に…(ry 戦略そっちのけで爽快にお楽しみ下さい。
●フォルツァの初心者向け機能オートブレーキやキネクトでの簡易操作みたいな
子供騙しとは違い、歴史あるGT5はスキッドリカバリー等ロマン溢れる豊富な神の手を搭載、
山内独自の秘伝のタレと八百万のゴッドパワーで、曲げてみせます!止めてみせます!
この様に2種類の異なった挙動と神の手スキリカを初めONブースト搭載と機能満載!
まさに夢のダブルスタンダード挙動で初心者から上級者まで幅広く遊んでいただけます。
※差し替えでは決して真似の出来ない高度な破損処理もGTの技術力の高さが伺えます。
※ペイント機能も、高度なお絵かきで貴重な時間を浪費せず、その分たっぷりとオンライン
や配信で遊んで頂く為に、ペイントをコレクターアイテムとし、コレクターに非常に好評です。
※走れば自車は劣化し性能が低下もちろん完全に元には戻らないリアリティある設定
マニアの中には走行0kmでなければコレクションじゃない!とまで言われています。
数あるレースゲームやシムにおいても、このようなダブルスタンダード挙動を持つのは
男のロマン溢れるリアル・ドライビングシミュレーター!!GTファンタジー5だけなのです!
32のGT-RはVスペじゃなくて初期のがよかったな
あの16インチのホイールが好きなんだ
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 13:22:06.03 ID:9FrDt+ot
34GT-Rのウイングとフロントスポイラー?(とにかく
あの黒いとこ)外したいでつ
R32もR34もあのスポイラーはいいと思うけど
S15とか34GTSのスポイラーは外した方がいいが
ツライチ、ウィングレス・・・ チートできるやつのほうがカッコいい車に乗れてしまう現実
>>802 禿同
最低GTオートで初期ホイールに変えられるように
本来その車では選べないホイールをつけれるようにする
チートとかあるのだろうか
あったら...
ペイント使い放題のチートと所持金上限撤廃チートもはよ
>>807 ホイールの車種制限なんてすぐ取っ払えるんじゃなかろうか
チートって悪いイメージあるけどゲームのエンディングムービー見た後ある条件をクリアしたらチートが使えるゲームってあった希ガス
前遊んだゲームの2.3割ぐらいはそんな系統だったんだけど最近のゲームはそんなの付いてないよね
まあGTに限らず他のゲームも段々と難易度が下がってるらしいしアドベンチャーゲームなんかはクリア出来なかったらしたことにして次に進む奴もあったりするし
ゆとり向けなのかもしれないけど
結局のところ走行性能以外のペイントやスポイラーやホイール交換縛りの撤廃なら
興味あるってことなんでしょ
俺もチーター反対派だけど
GT3なんてレースカーのホイールまで好きにできたのにね
攻略wikiのDTのページ、まだ更新されていない。
全然面白くないからやる気失せたかなw
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 15:24:47.57 ID:ZqoB+kYl
チェイサーでてこねぇw
阿蘇住民のハックカー所持率 異常w
>>789 よく知らんけど箱のゲーム??なんかかわいそう
箱ってば週間本体販売300台切ったんだってな
まぁ嘘だらけだけどね
>>789 >>5.1chでもMR車のエンジン音が後方から鳴らな い ・
GT5なんて5.1にしても超絶ショボいじゃん。音関連はforzaのほうが圧倒してる。ポリフォも今の音響いる限り終わってるよ
>>811 オンライン対応ゲームになると途端にチート公開が無くなる
お前の事だよニードフォースピード
GT4であった中古ホイール復活しないかな
GT5以外のレースゲームはゴミ
フェンダーミラーをドアミラーにするチートマダー
長島あたりでドリフトしてそう
セッティングシートの3つ目が開けないという不具合がああああ
>>819 どれが嘘でどれが本当なの?
俺FORZAもってたけど大体そうだったなぁと思うね
最後の一行だけでもクリティカルで俺はもう売っちゃったけどね
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 16:46:31.27 ID:KQPE2Vni
毎回、PHOTO STREAMでチートいのが見れるな
自分たちユーザーがこんなんだからってのもあるんだろうな
GTがどんどん堕ちていくのは…
すべて山本のせいだろ
>>789 GT5 フォルツア
天候変化 ある ない
時間変化 ある ない
F1 ある ない
カート ある ない
オフロード ある ない
都市コース ある ない
コースDLC ある ない
ヘッドライト 点く 点かない
ワイパー 動く 動かない
クラクション 鳴る 鳴らない
スーツ・メット 数百種 真っ白だけ
3Dテレビ 対応 非対応
>>827 マフラーがダサい
980円くらいのチタン風マフラーカッターつけたみたい
>>832 自分たちというよりそういった連中ばかりにしたポリフォが悪い
ウイング撤去は出来てもダミープレートは撤去出来ないのか
バンパーと一体化しちゃってる?
それにしてもデータ自体はどこまで解析できたんだろう
チートの話題そらすために、Forzaのネガキャンか
ポリフォ社員乙
R92CPのプレミアムカーは出てこんのか
>>841 5GとJP FLAG COLORが割られてる以上R92CPとスピード8も掘り起こされると思う
元はDLCを組まずにそのままプレミアムにさせるつもりだったけどメーカー側で何かあったのかと
たしかに他ゲーの話聞いたらGTが幸せに思えてきたな
>>840 のように脳みそが膿んだゲハ厨は巣に帰れ
例えば200PS制限の部屋に220PSのチートカーって有り得る?
>>834 こんなん作って恥ずかしくならんのかね
寧ろギリギリ誇れるものがコレ位しか無…
逆に向こうのポイントあげたらどうなるよ
向こうは今年か来年には次世代機で新作出るであろうというのに
こちらはPS3で留年して学年追い越されそうなんだぞ
チートやらなんやら蔓延してる時に…
チート糞うぜーと思いつつも
ツライチやウイングレスと見ると「おっ」と反応してしまう車好きの悲しい習性が止まらない
>>846 ハゲドー
皆チートはよくないとは思っていても
ツライチとかウィングレスとかリペイントとか見ると羨ましくなるんだよね
そして結論はそれすらも実装しなかったポリフォが悪い、に行き着く。
ポリフォはマジでカスタマイズ系からの視点が全くないみたいだな。頭硬杉
NFSあたりのカスタマイズ能力+ForzaやらNFSやらTDU辺りの音響製作能力がポリフォにあれば
唯一無二のレゲーが完成するのにな
今GT5で何が起こっているのか
誰かまとめてください
普段と変わらない
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 19:03:34.71 ID:3Y2JxnHK
車を1100台に増やした途端にフリーズ凄く増えた
500位に落としたらフリーズ減るもんなのかな
>>847 今あるレゲーメーカーが一緒にゲーム作れば神作だと思うけど実際は...それに意見の食い違いで結局ボツになってしまうパターンだと思う
それでもどのゲームに良い所と悪い所があるし、その悪い面を他のゲームの機能で補うなどしたら悪い所は潰れてくるんじゃないの?
まあエンジンサウンドとかはGTに関しては論外並みだけどNFSとかForzaなどはかなりリアルに近いとかあるからな
>>847 今はおじゃんになったけど山内は昔よくクルマを弄ってよく遊んでいたみたいだし
ツイッターにもいいクルマだよねみたいな感じで改造スープラの写真載せてたから
改造やエアロが嫌なんじゃなくてやりたくてもやれないんだと思うよ(少なくとも山内は)
クルマ一台作るのにめちゃくちゃ手間かかる上に各種エアロとかやってられないんだろうなきっと
>>842 >R92CPとスピード8
プレミアム候補としてリストにあったというだけでデータは無いと言ってた
>>851 でしょ?
今日ワンメイク行ったんだけど加速が明らかに違うんだよね
パワー制限ありで加速が違うの?
ちょっと前のレスにチートなのか何なのか知らんがパワーアップしてんのに無改造扱いだって書いてあったぞ
GTの高解像度に慣れた後にFORZAみたいな低解像度は耐えがたいものがあるね
PS2のレースゲームを今やると辛いだろ、それといっしょ
ボロボロテレビならいいのかもしれないけど
>>856 そう
腕の差と信じたいけどチートの話出てきて疑いが払拭出来ない
例えば86,BRZワンメイクなんて部屋を立てたとして、レギュをチューン禁止、オイル換えて馬力アップすれば210位行くと思うけど
大まかに200馬力までというレギュにした場合、
>>608が試したようなチートカーはコースイン出来るのか、またその場合299馬力から200馬力まで下げる必要があるのか、またPP制限、タイヤ制限でも同様のことができるか?
もしこれで出力下げずにチートカーがインできたらオンラインはカオスになるな。
今んとこチートカーらしいの見たのは外人のフリーラン部屋がメインだったけど、そいつ等が段々といろんなクリーンな部屋を荒らしに来る可能性もあるな。
ちなみに昨日チートカー野郎がいないか阿蘇部屋に行ってみたら思いのほかまったりした雰囲気でワラタ
規制抜けもあるけど
別件で極端なブースト的なチートの疑いもある
自分を速くしたり、他人を遅くしたり
他にも何故か選んだこともないCMをはいていたこともある
リプレイみてびっくりしたどんなチートがあるのかは今のところ未知数
サウンドチートまだかよ役立たず共
セーブデータ数バイト書き換えるだけでウイングレスでも何でも出来るんだから
ポリフォ自身でUIつけてさっさと実装してくれよ
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 20:01:31.92 ID:HOmSQZMo
チートで出来る程度のカスタムを公式が出来ないとはおかしな話だよな
ウイング外してえ
>>857 見落としてた
そうなのね・・・
本人に聞いてみるしかないか
おまえらおすすめのグランドツーリング教えてくれよ
>>859 市販車ならパワーが上がればトップスピード伸びるので
その違いをリプで確認できない?
>>868 リプ保存してないけど
筑波の最終ヘアピン立ち上がってグイグイ離される感じだから、トップスピードも間違え無く違うと
>>869 あそこはエンジン回転落としちゃうと差が付くぞ
車の性能の差もあるけどな
200パワー制限でNSX使ってたけどモータースポーツエリーゼ相手に直線で歯が立たなかった
>>848 配信イベントのクオリティが猛烈に落ちてきました。
>>871 せやな
けどトップスピード自体は極端に失速さえしなければ1km/h前後の誤差しか生じない
3〜5km/hも違ったら極めて ぁ ゃ ι ぃ ね。
ただこのレベルでは「驚きの加速」には見えないかも
10km/hも違ったらチート率の確証100%
これならグングン加速する(笑)
>>825 rFactorやろうぜ
いいModがあるぞ
>>875 どの程度の差にもよるが無改造ならちょっとあやしいな
車種は?
>>877 もしチートじゃなかったら迷惑だろうから詳しくは言いたくないけど
86系Cタイヤ
>>874 トップスピードに乗らないだろ
筑波なんか4速限界だろうに
>>874 そんでもって失速じゃなく回転数な
お前の下手さがわかったから失せろ
>>879 そのコース(特定区間)でのトップスピードな
車の限界としてのトップスピードと勘違いしないでね(笑
>>880 回転数よりコーナーリング速度の方が重要だし判別し易いよ
つか何で喧嘩腰なんだ?えらい短気だね
>>881 迷惑なんだよ
お前みたいに何でもかんでもチートと騒ぐ奴が
>回転数よりコーナーリング速度の方が重要だし判別し易いよ
あのな、ヘアピンの速度差なんてあんまり関係ないの
どんだけ早くアクセル開けるかが肝なの
速度よりも良いライン描いて速く立ち上がれるかなの
お前の考えが証明してるじゃん
ただの腕の差だよ
>そのコース(特定区間)でのトップスピードな
お前のトップスピードでチート認定?
言っとくがな、最終コーナー前のストレートなんか軽く4〜5kmの差が付くぞ
どんだけ早く加速に持ってくかで全く違う
ワンメイク無改造でコーナー速度で勝負してりゃ、立ち上がりで負けて当然だろ
それとも、余程凄い腕の持ち主なのか?
筑波の200psワンメで軽く4〜5kmの差が付くって本当か?(激笑)
とあるチート部屋から聞いた奴の発言と言うか言い訳
意地でも「チート」とは認めなくて「ハック車」と言うらしいです。
シルビアで600km/h以上出して走ってたな
>>884 kmではなくてmでしょ
それを勘違いしたんじゃないの?
>>884 付くよ
そもそもコーナー速度で勝負しようとしてる馬鹿だろ
立ち上がりのライン奪えば余裕で差が付く
あんなストレート前のコーナーでワンメイク
ぴったり付いてスリップで抜くのが賢いやり方だろ
馬鹿相手なら余裕で差が付けられるよ
チート行為したやつは全員BANにすべき
社会のルールを守れないやつは中国人と同じ
人間のクズ
>>886 多分そいつは本気だ
富士なら最終コーナーの立ち上がり次第で「軽く10kn/h近くは違う」とか言い出しそうで怖い
>>886 速度の話な
そういう部分でしか否定できなくなったか下手糞
>>887 検証する上でスリップ無しなんて前提に決まってるだろw
困ったお子様だ
>>891 だから、レースでの走りの組み立て方の話だよ
レースでの話なんだろ?
お前馬鹿か?
がっつんがっつん当ててる馬鹿だろお前
間違いないな
こういう話もわからないんだもの
レースの組み立てw
もう話にならんw
おつかれ
>>892 そんなチート動画なら結構上がってるよな
「GT5 チート」って検索したらかなりヒットしそう
>>891 でさ、相手をチート呼ばわりするなら、相手のタイム…せめて、お前さんのタイムくらい書こうや
まさか、人様に教えられないタイムで人様をチート認定してるんじゃないよな?
>>894 下手糞の癖にチート認定するお前が消えろよ
邪魔なんだよ、お前みたいに自分基準で何でも考える下手糞がよ
不安煽ってんじゃねーよボケ
>>894 レースとラップタイムは違うんだよ
そういうのもわからずに、単に自分のラインを描く事だけに必死な接触君はレースなんかするなボケ
下手糞は阿蘇で遊んでりゃいいんだよ
自分よりも速い奴がいたらチートか?
めでたい奴だな
確かにチート呼ばわりするなら区間タイムくらい書いてほしいわな
あとコーナー速度重視と言うなら、コーナーの速度(当然意識してるよな?)に、コーナー前の速度くらい書くべきだな
熱くなりすぎ。
きっとトップランカー(のゴースト)と一緒に走ったことない人なんだろw
正直なところ、具体的な数字も書かずにチートと騒ぐのは迷惑なんだよね
下手な時って上手い奴の走りってチートじゃねえのと思ってしまうもんだ
正直この現状じゃチートと疑ってもおかしくないよな
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 21:48:51.86 ID:kSONO5ga
ID:Rn6XlJTjさんよ
そこまで相手をチートと信頼できないなら、お前さんのタイム書いてくれんかの
それが出来ないのなら、自分の間隔だけ台手を疑ってるだけと思われても、しかたないと思うのだが
データ無改造者がブチ切れて喚きちらして、チート使用者がビクつくスレはここですか?
>>900 あれはやばい
リプレイでゴーストの走りを確認した後でもぜんぜんついていけない
(カートコースで1秒以上ひらくぐらいだし)
そういうやつっていつも丁寧語だね
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 21:53:37.71 ID:1o6UyZzy
ID:Rn6XlJTjがタイム書けと言われた途端おとなしくなった件について語ろうかのw
ID:Rn6XlJTjは恥ずかしい子
ID:Rn6XlJTjは俺より速いやつはチート認定する頭のおかしな子
>>906 >それはないと思いますよ。チートではないので
?
およそ一年前くらいに無改造で似たようなことがあったから
リプレイ引っ張り出して見てみた
S2000‘06のCSでロードコースインディで
怪しい人間(トップ独走)のタイムは1分53秒569
ちなみにその時の自分のベストタイムは54秒台だった
区間でのトップスピードを調べたところトップ独走の人はスリップもなしに
7、8キロから最大14キロほど速かった
そのわりにはホームストレートでのトップスピードは
1、2キロこちらが上回ってた
腕の差がかなりあってかつ、さらに突き詰めた領域になってくると
>>882のような理屈も一理あるかもしれないけど
首振り人形でそれはない
この人は明らかにヘタクソな動きをしていた
_,====ミミミヽ、
,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
_=≡≡三ミミミ ミミヾ、ソ)),,》 .
彡彡二二三≡ミ-_ ミミ|ノノj )||ヽ, )、
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-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミミ_ソノノノノ ノ
//>=''"二二=-'"_/ ノ''''')λ彡/
,,/ ̄''l 彡/-'''"" ̄-=彡彡/ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-_ ヽ Υ
ヾ-( r'''''\ //=二二''''''彡ソ ̄ ∠__\ .\ソ .|
\;;;; \ Ζ彡≡彡-'''',r-、> l_"t。ミ\ノ,,r-v / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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\;; \'''''')彡ヽ// | (tv /| , r_>'| <一体みんな誰と戦っているんだ
\;;; \'" \ ,,"''-,,ノ,r-", / r'''-, .j \
\;;; \ /,,>--'''二"''' r-| 二'" / __ \______
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)''//rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 21:56:08.24 ID:1o6UyZzy
ID:Rn6XlJTjくんどうしちゃったのかな?
早くタイム書かないと恥ずかしい子になっちゃうよ
きっと86吊るし200psCMで1分4秒とかで走れるんだよね
でないと、俺より速く走れる奴をチート認定なんて出来ないもんね
>>901 検証する上で具体的な数字が必要だからこそ
ID:blPWN6vb氏にその事実を求めてこの流れになった分けですが
ただスリップ云々が混同されたら数字も糞もないw 無論タイムも
>>910 明らかにヘタクソな動きって例えばどんな?
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 21:58:41.01 ID:1o6UyZzy
ID:Rn6XlJTjさんは頭文字Dの豆腐屋みたいにコーナリング速度で勝負する子
第二ヘアピンを時速100kmですっとんでいきますよ
>>914 スリップとかあるから簡単にチート認定するのがおかしいわけ
自分で書いてるでしょ?
で、お前さんは質問に答えろ
>>916 きこきこ左右に頭振ってる動きとか
ラインがいいかげんだったりとか
ホイルスピンとか
ようは一目見て分かるようなヘタクソな動き
レース中に自分のペースで走れるのって前に車がいないときくらいだしな
こういうのはリプレイ見せるか、具体的なタイム書かないと判断が出来ない
まあ日本勝ったからいったん落ち着こうぜ
>きこきこ左右に頭振ってる動きとか
小刻みにトルク調整してる感じの動きしてる車あるよね
後輪駆動なのに前輪もみたいなw
コールドゲームキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
すまん誤爆
>>910追記すると
無改造にも係わらず
中間加速でこちらを大きく上回ってるのに
ホームストレートでのトップスピードで負けてるのはむしろ変
腕の問題ではなく不当なダウンフォース等の疑いがある
立ち上がりが上手いのならホームストレートでも負けない
前に車走ってると、コーナー抜けてからの速度なんて当てにならんよ
特に後ろの奴が圧程度の腕があると思ったらペース崩しにいったりすることもある
リプレイもなしにチート認定してる奴は思い込みの可能性もあるね
>ID:Rn6XlJTjさんは頭文字Dの豆腐屋みたいにコーナリング速度で勝負する子
頭文字Dは作者が実際にやってた事を漫画にしてるから
絵空事ではなくリアルなんだぜ?
>>925 自分で同じ車で走ってみた?
ギア比の関係でそういう現象がおきることもあるよ
>>927 ワンメイクでコーナー勝負で立ち上がりで負ける子いるよねw
仕掛ける場所を考えずにガンガン突っ込んでる痛い子w
>>929 じゃあ、お前がトータルの腕の差で負けたんだよw
残念だったねw
>>928 特殊なギアで加速と最高速を上げる特別仕様ギアのことでしょ?
例えば1速を120km/hまで引っ張って2速を170km/hまでにする今のF1に使われてるギアもそれ
ギアロスが少なくなるように組んでるから結果ラップタイムも速くなるのは当然
↑に書いてることもルマンカーとかGT500などのレースカーに組むと馬鹿みたいに速くなるぞ
>>861 >選んだこともないCMをはいていたこともある
それリプレイ?それとも実際のコースイン直後?
リプレイならたまにタイヤの表示が間違うバグがあるよ。
俺の場合CHの吊るしFTO GPX'97のリプレイがいつもCSとして表示される
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 22:28:24.41 ID:3Y2JxnHK
またくだらねーアオリアイ芝居か
速い人をチートよばわりするなってぶしつけに言う人結構いるけど
誰もあんたがた個人に言ってるわけじゃないでしょ
勝手に過剰反応したチーターが荒らしにきてるようにしか見えない
チート検証したいならタイムくらい書けってのは同意
話にもならんわ
リプレイUPしてもらったほうがわかりやすいよ
>>935 だったら晒しスレに書けばいい
検証したいのならタイムなど細かな情報を書けばいい
負けた腹いせに相手をチート呼ばわりしてるようにしか見えないけどね
いっその事レースでもして検証して見たらいいんじゃない?
あからさまなのは別に気にならんが
密かに使ってる奴のほうが面倒
いまオンの1割はチートじゃないかな。やるの簡単だし
馬力制限を無視することはさすがにできないだろうが
中身変えれば無改造縛りでもアドバンテージを得られるかもしれないな
これからはシャッフルとおまかせワンメイクの時代だろ
カプチーノTT 42秒台が5人いるのか…
>>941 車両改造以外にも他の
プレイヤーを遅くしたりするチートも別件であるらしい
海外フレンドが言ってた
>>943 レースしてるとき、本来1位の奴がチェッカー→優勝となるはずが
ギャップ表示がおかしくなって2位が優勝扱いされることが良く有るけど
あれもチートかな?
あら、ラッキーとかチャットで発言しててイラっときたわ
一周もしてない人がずっと一位だったのは国内海外問わず数回見たことある
>>944 ツラが出てる
ここまでやるとやや下品
やり直し
>>945 レース途中でホストが抜けると抜けた時の順位が結果になってしまう事はたまにある感じ
>>944 それでこそS15って感じだな マジでかっこいいよ
ウイングレス機能くらい元から装備してろよ!って感じだな
>>948 おぉ!そこも変わってたのか( ゚д゚)
気付かなかったぜorz
神ツール登場で死に体だったGT5が生まれ変わる予感
>>945 それはなんでもなく起こって1位になったこっちが唖然とすることがよくある
たしかにラッキー発言はイラっとするかもね
それにしてもあれってどういったバグなのやら…
>>943 それはセーブデータ改造で簡単にできるような類のものではないと思うが
というか、それは昔あった不具合の事なんじゃないんすかね
>>950 次スレよろ
つまんね〜煽り合いよりはマシだけど、チートの話でスレが伸びるのもなんだかなぁ
ModはGTによってとてもよい影響を与えると思うので
変な規制とかしないでほしいね
新たな広大な可能性が切り開かれた
そうだね、挙動を調整できる神ツールがほしい!
さっきチートにあった
ワンメイク吊るしでスリップ入ったのに差が開いたw
もう一人はあからさまにタイヤはみだしてた
もうダメポ
ところで86無改造ワンメイクとかって
ならしでだいぶ変わるわけ?
1万キロくらいでリフレッシュすると一番いいってどっかで聞いたけど
パワリミで200馬力にするとしても、トルクはだいぶ変わるのかな?
>>885 外人連中もデータ書き換え改造車は「hacked」
エンジンやシャシ乗せ換えた車は「hybrid」って呼んでるな
>>958 タイヤはみ出してるのは多分別の車のシャシに乗せ換えてる
>>958 まあ対策されるまである意味終わったよGT5は
オフラインで一人で喜んでりゃいいものを、オンにまでチート車持ち出したバカどものせいでな
対策されなきゃそのままご臨終だ
そうなのか
みんなB助に走らせてんのかなぁ
やっぱ1万キロくらいがいいの?
PPがおかしくアップデートされようがチートがでようが、ラウンジは以前無敵だ
慣らしなら300kmぐらいで済むと思うぞ
PS4発売の暁にはGTHDコンセプトみたいな短いコース1つ、車種数台でいいので
早期に提供してほしいなぁ
別に無料でなくとも構わん
700PS SSタイヤのSSR7部屋でスリップ付いても一気に離される加速する34がいたな
つまりレギュ関係なく走れるってことだよね
GT2の時、KP61に4AGとか13Bを積んだっけな
GT3ん時はインチアップ&ツライチにするのに必死だったわ
ハックはオンゲじゃなければ最高に楽しめるんだけどなぁ
950は逃げたみたいだ 次スレどうする〜?
オレはやってもいいけど多分規制で_
>>967 自車はなんだったの?
GT2にはKPあったのか……
代理で建てたらいいよ
950が建てなかったら代理がやることになってるんだし
>>970EP71と誤植で初期型の丸目が収録されてたんよ
>>959 >パワリミで200馬力にするとしても、トルクはだいぶ変わるのかな?
そもそも、お前はその僅かな違いを実感できるだけ
走りができるのかと。
雑魚に限って性能が・・・タイヤが・・・と言い訳ばかり。
まず身の程を知れ
そういえば糞プレイシート売ってた糞業者ってどうなったの?
プレイシートっていうかコクピット
>>974 レースゲーってなんでこういう病的な感じの上から目線が多いんだ?
言い訳してないよ、おれ遅いのわかってるし
慣らしで変わるんかな〜って単純に思っただけ
スタンダードの黒いとこにコクピットの絵をかぶせたら面白そうだな
そんなシート?売ってたのかw
>>944 かっけえぇぇぇwww
俺が望む要素をだいたい網羅してる
性能変えずに、外観上のトレッドだけいじれたらなぁ…
それとGTウィング装着時に純正リアスポ外れるんだから、
アプデでさっさとウィングレス可能にして欲しいなー
>>980 居たじゃん一時期専用スレたってた奴
まぁどうでもいいけど
>>978 なにか一つぐらい認めてもらいたいんだろう
ゲームの腕で優劣つくる発想が幼い
もうゲーム自体が割れてんのか
終わっちまったなぁ
>>983 下手なだけなのにチートガーって話になってる時点で幼稚なのに
ゲームの腕で優劣つくる発想が幼いなんて言って擁護する下手糞
チートのせいにすんなって事だろ
PS4とチートの話題から一気にGT5が古いものに感じてきた
1位になれる腕がないからなー
熱く抜きあい抜かれあいできる相手が入ればビリでもいいと思う俺
だからチートがいても全く気にならんw
ごめん
>>950です。踏んでたの気付かなかった。
建てられないので、誰かよろしくお願いします。
>>985 わかった事言うなよ
チートの事じゃなくて正規の慣らしの話してんだろアスペ
よかったな下手くそなグリップ厨ども!
チートが出てきて、負けた理由に出来るんだから、チートに感謝やな!
エンジンのせかえ出来るのは魅力あるよなあ
公式で出来るようにすればいいのにね
ホコスカにRB26とかいいかもね
トランスミッションの載せ替えもできるといいな
同じエンジン換装でも
他社のエンジンに乗せ換えるのだけはダメだと思う
どう言えばいいかわかんないけど、それは違うって気がする
×ホコスカ
○ハコスカ
チートが出てきたのはここ最近でそれも外人が発見?したんだろ
1年前の話出してきてるけどもし1年も前にチート出来てるならもっと早くこんな騒ぎになるよ
まあそいつがすごいコンピューターおたくで一人もしくはフレンド内でこっそり気付かれないくらいの性能に調節してるってのなら別だけど
次スレ立ってない??
もう排気音もクラクションみたいに好きな音のマフラーから選ぶってのでいいよ
1000まさお
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。