【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.542】
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 00:40:28.95 ID:i/Q564Ra
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._
〇..;lir~ ;;r~ .li;~
┃rl~ ;;; ミi;
;;;llr ~;;;. ..~l}ミ;
,,.;;;ir;.. ~;;;.. ..ミl};;,、
;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ..
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3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 01:15:30.12 ID:vsyABnUZ
>>1 (´・ω・`)乙 これは乙じゃなくてボニーテールなんだからね!
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 06:18:56.65 ID:sXZjYALg
いよいよ明日か
VITA値下げも発表して、明らかなソニーのターン来たからな
なぜか勝手に爆死してるウィーユーとかいうのが日本のゲーム業界の足引っ張ってるからソニーが押し上げないとな
日本時間は明後日だろ?
ソースは?
メンテナンスじゃなくてアプデ?
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 11:09:27.61 ID:TYmg4Fj9
メンテナンスって今日だっけ?
昼から
最初のメニュー画面でカーソル標示されないバグなんとかしてくれ
読み込み中なだけだろ
うそん
いつまで待っても標示されないんだけど
ご愁傷様
SCEの発表会とメンテがごっちゃになってるな
SCEのは日本時間21の朝8時からだぞ
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 12:27:57.34 ID:KWk/RfpK
お前等アフォルツァスレ潰してこい
2.11きた
45MBorz
多分小修正だな・・・
案の定PP再計算されてるwww
フルチューン気味の80スプが584だから、元に戻ったかな?
アプデきたのかい?
FT86系、S15は元に戻ってる
他は未確認
16:00にスペック3が来るということか
アプデキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
>>27 俺しか報告がないようだがしてるよ>アプデ
現状PPが修正前に戻った以外の変更が見られんがねorz
新車ディーラーにDLC車は見当たらず
PP再調整じゃなくて元に戻っただけなのかw
手抜きすぎだろ
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 12:54:43.94 ID:OlvlYhR/
オワコンGT5
なにそのしょっぱいアプデ
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 12:57:39.83 ID:yPNRbGkK
これからコナヤの巣鴨カレーうどん食うのにアプデ来たのか!
また俺の好きなNSXが最速に帰り咲いたのか
喜ばしいことだ
Z34、F40も元に戻ってるの確認
そして俺の見た範囲では元に戻った以外の調整が入った車はなし
まあ、よかった
これでPP500周辺も平和になるな
本当に元に戻っただけなのか?
おい!折角15000キロ以上慣らししたあの車やあの車を
前回PP下がったからエンジンチューンしてしまったってのに、また戻ってるのかよ!
エンジンチューン損じゃねえかよ!
・・・でもあの糞バランスも嫌だったからな・・・チクショウめ・・・
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 13:09:33.09 ID:P56Q29SV
おまえんとこは慣らしに15000キロ必要なのか
なんだ元に戻っただけか
まあでも変更後の糞バランスよりかは千倍まし
これでまたオンに戻れるぜ
反省点を踏まえて新しいPPを考えるのではなく
元に戻しただけってのが流石ポリフォだな
15周年の続報無し、5Gの配布も無し、NSXコンセプト無し・・・PP元に戻しただけってw
13日と15日のメンテは何だったんだよ
前回の「パフォーマンスポイント(PP)計算を調整し、PP制限のあるレースなどで車種によって速さが揃わず不公平になる問題を修正しました。」
これを完全にポリフォ自らが改悪だったと認めた訳だな
相当声が挙がったんじゃないか?俺も挙げたしな
つーかNSX使いたくなくなるだろ
なんじゃこりゃ
アホな調整だな
PPはそのままで馬力、重量制限を同時にできるようにしたら良かったのに
前のに戻しただけなら使えない車が沢山ある
まだ自分では確認してないが
まぁNSXエリーゼLFAあたりは調整した方が良かったな
そのままは手抜きすぎる
本当にもうどうしようもないアホだろポリ
HSVと同じこと何度やる気なのか
アップデートする前に社内で 検 討 、 バ グ チ ェ ッ ク し ろ
アンポンタンなポリフォはこの大失敗を踏まえて、
今のPPをベースにMRだけ若干抑えてくれればいいよ・・・
前回のPP下げ幅をあの半分までにしてりゃここまで批判されなかっただろう
最大60下げとかアホな調整するからだ
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 13:27:41.63 ID:FSkMNxjH
サーバーメンテ終わったら
誰かオンの挙動が変わってないかチェックして!
極端に速くなった車が一部あったけど
性能が均衡したものも結構あった。
戻すだけでなくて前のいい所は残してほしかったな。
45MBもあるからPPだけじゃないと思う
PPと馬力を両方制限出来ればいいね。
PPをどうにかしろとみんな言うけどそもそものPPの計算方法そのものに
重大な欠陥があるというのにそれでバランスをとれという方が無理だろう
GT5だとパワー、車重、ダウンフォース(以下DF)以外をいじってもPP変わらないけど
クルマの戦闘能力はそれだけで決まるわけじゃないんだよ
クラッチ、ミッション、サスとか変えても当然変わるし
それ以外にも空気抵抗、車高、重心の位置、ボディ剛性等様々な要素でも変わるけど
あのおざなりな計算でここまでやってるとは到底思えない
>>54 路面ごとに条件変わるから全車均等にするのは無理だってばよ
一台ずつPP値設定しているわけではなさそうだし
完全修正を期待してただけに少し残念な気もするけど、まあ戻ってよかったじゃないか
これがフロムならFRはゴミ同然に修正してたはず
>>57 多分そこまでやっちゃうとポリフォのプログラマがいっぱいいっぱいになっちゃうんじゃね?
ちなみに擁護ではなく皮肉です。そのくらいの調整、出来て当たり前だとオレも思うよ。
>>57 基本的には同意してもいいけどサスをPPに入れないのはゲームとして正解だ
それを入れてしまうと、こうすると速いんだけどPPが上がってしまうから
あえてPPの上がらない範囲のこのセッテにしておく、という「良い足」を
求めるのとは別の方向の足を求めなくてはいけなくなって足回りを
いじる楽しみが激減する
(現状オイル交換で起こっているようなことが起こるってことな)
z34の時計が動くのって前から?
>>61 フルカスサスを付けたら若干PPが上がるって程度だったらありかも。セッティングでのPP上下はさすがにやり過ぎと感じるが。
重心の位置はPPに入ってるだろ
結果から逆算すれば妥当な数値が得られるんじゃないだろうか
100m-1000mを何秒で走るか、低速域と高速域で横何Gまで耐えられるかを測って
出た数値からPPが算出されればいいと思う
今回のは本当に大失態だったな、こんなレベルが低いのって最近見ないわ
結局無能しかいないから調整することが出来ませんでしたってことだろ
まぁ今回は時間が足りなかったから次までには直しますって解釈してやるわ
スタンダードカーのチェックも忘れずにね
クラッチ
フライホイール
フルカス関係
どうせ無改でもない限り全員が装備するんだから、車種によって偏るものでもない
この点をPPに含めるのはナンセンスでさほど意味がないと思うけどな
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 13:57:38.09 ID:A2qeM9Oq
おい、コースは増えてないのか…(´・ω・`)
『グランツーリスモ5』のアップデートをリリースしました。
主な内容は以下の通りです。
・前回の2.10アップデートにおけるパフォーマンスポイント(PP)調整を破棄し、2.09の状態に戻しました。
・自動選択されるレインタイヤの種類を調整しました。これにより、ピットイン時のメニューにおける推奨タイヤや敵車のピットインタイミングが従来から変更されている場合があります。
・路面保水率が変化中の自動操縦を調整しました。
【不具合の修正】
2.10アップデート後、起動できなくなる場合があった不具合を修正。
『グランツーリスモ5』のアップデートをリリースしました。
主な内容は以下の通りです。
・前回の2.10アップデートにおけるパフォーマンスポイント(PP)調整を破棄し、2.09の状態に戻しました。
・自動選択されるレインタイヤの種類を調整しました。これにより、ピットイン時のメニューにおける推奨タイヤや敵車のピットインタイミングが従来から変更されている場合があります。
・路面保水率が変化中の自動操縦を調整しました。
【不具合の修正】
- 2.10アップデート後、起動できなくなる場合があった不具合を修正。
破棄w
投げやりww
>>62 そういったのは基本的に動くのが多いよ
めちゃくちゃだけど瞬間燃費計動くのあるし
>>65 それを突き詰めると全車種×全タイヤ×全コースでやらないと均等なPPは出せないぞ
しかもセッティングの振れ幅は抜きにしてもだ
結局最初のGT5のPPが妥協点だったんだよ
修正とかいってFRのPPダウンを考えずにテキトーにやるからこうなる
ポリフォ手抜き過ぎわろたw
でもこれでまたPP450SSでおれのインテが常勝できるようになる
しょーもないアプデリリースしやがって
全世界にこんな無能を晒したのかと思うと・・・
世界中の皆さんすみません
ああん?元に戻しただと!
チューンしてしまった車、全部ダメじゃねーかよ!
PP再調整じゃなく元に戻しただけワロタw
HSVリリースしました
↓
HSVの音評判悪いので変えました
↓
HSVの音さらに変えました
↓
PP変更しました
↓
PP変更評判悪いので破棄しました
(゚д゚)
>>68 >どうせ無改でもない限り全員が装備するんだから
しません。一緒にしないで下さい。
破棄ってウケたな。もうなんもしなくていいよ。
>>73 俺もそう思うわ
現状のPPの算出方法では良バランスなんて望めないし
車種や駆動方式毎に個別に調整したらそれこそPPの意味がなくなるし
>>76 ポリフォはモデリングだけやらせてあとのシステム周りは海外の優秀なスタジオに任せよう(提案)
そうすればPPの計算方法はもちろん、ほかにも頭のおかしな音響のせいで音がクソになることも
極端なゆとり仕様になる心配もないだろうと最近割とマジでそう思ってる
クラッチ→必要ない
フライホイール→デメリットがある
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 14:11:38.06 ID:yPNRbGkK
前のPPに戻したのはユーザーフレンドリーととらえるべきだろ?
俺は前回みたくPP大革命みたいのは好きなんだけどね
ただ、歴代コースはないのかよ
糞グラのままで良いから出して欲しいね
15周年記念なんだから
そもそもPP自体がForzaのPIのパクリ損ねだし…
余計なことするとどこかバグるからな
下手に弄らん方がいい
まあこうしてユーザー側の反響に応じて自身の非をちゃんと公に認める
姿勢は称賛されてもいいと思う
非を唱えられると意地になって反論、攻撃するどこぞの住人とは違うなw
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 14:18:40.69 ID:yPNRbGkK
いや、PPはポリフォ側の勝手なレースレギュレーションだろ
車自体の性能が上がる訳じゃないし
物凄く当たり前な話しだけどね
>>84 クラッチはシフト時間短縮されるし、
フライホイールはエンジンのもっさり感が無くなるのがメリットでは?
次アプデがあるとしたら3月11日前後かな
もしその辺りにメンテが来ればGTPlanetでリークされたのが来るかもね
勝率のデータとって為替レートみたいに変動するPPとかどうだ?
>>84 一般道ならともかくサーキットだとフライホイール軽量化によるデメリットて無いよね?
俺は元々セッティングなんて出来ないヘタレだから、無駄なアプデなんて必要ないんだよ
ただデフォの車転がせりゃ満足なんだよ
クダラナいアプデするくらいなら、オリジナルコースパックリリースしてくれた方が
何倍も嬉しいんだよな
ホント頼むよ山肉さんよ〜
明後日が楽しみだな
GT6がロンチだったら嬉しい
山内さんは今頃ニューヨークだろうか
>>76 こんな質の悪いとこないよ、ほんとどうしようもない
フライホイールが重いとエンジン回転上がるのも下がるのももっさりした感じになると思うんだけど
アプデで不具合とかざらだろ
パワーのある車を使っているとフライホイールのデメリットに気づかないのかも
あ〜あ、M3全滅じゃん、メルセデスも全滅
ハイエンドパフォーマンスなんてPP47も上げてる
なんだか、一気に冷めたわ
何でこう、両極端でバランス感覚がないのかね。前のPPと今のPPの美味しい部分を取り入れようと考えないか?普通。
批判にビビってるだけにしか見えない。なかったことにしちゃえってのは最悪の展開だと思うよ。
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 14:47:10.57 ID:yPNRbGkK
破棄したっつー表現はどうなんだろうね
ポリフォ内部での争いがあったのかもw
>>101 批判にビビってるのはいつものことじゃないか
音響担当の妄言とか超絶ゆとり仕様とか
アストンマーティンも死んだ
もう、調べる気もしねぇ…
このゲームでフライホイール軽量化するデメリットって何よ
アイドリングが不安定になってストールするのを再現出来てるわけじゃないし
もう終わるから良いけどTTでPP570のナスカーって・・・(新車でPP630)
配信にも気をつかえよ
暇だから吊るしでフライホイールの有無の違いでも検証するか
うまくいってた部分ってのも偶然の産物で、ポリフォ側が意図して調整したものじゃないんだろう
なんかもう、本当に取って付けただけの数値って臭いがすさまじい
大切にしてたM3’04不可逆チューンしたのどうするんだよ…
クッソ馬鹿ポリフォが
前回のアプデ、PPの方向性としては決して間違ってはいなかったはず。ただ数値が極端過ぎただけで。
そこら辺を是正してやって、FFとAWDにも手を入れてやれば神アプデと言われたかもしれんのにな。
15周年記念イベント、続報にご期待ください
>>110 その場しのぎで駆動方式や車種毎に個別に調整してたらまた無双車が現れておしまい
さっきも書いたけど現状のPPの算出方法は根本的に間違ってるんだからさ
まずはそこから直す必要があると思う
結局、また山肉の大好きなGT-Rが一番使い勝手いいんじゃねーか。
あの車重で、あの速さ、くっだらねー
まじで元に戻っただけなの?
1ヶ月何やってたの?
レース
算出方法つってもなー
そんな公平になる計算式とか制作側も途方もないんじゃないのかー?
サスの種類やウィング有り無しとかの細かいフィルターは欲しいけどな
そもそもPPの計算式が全車同じ式で出してないくせに
調整しないっていう
馬鹿なんじゃないの?
ゲーム作ってますって言ったら恥ずかしいよこれ
PP騒動が15周年記念のイベントだったのか
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 15:17:28.58 ID:FSkMNxjH
挙動は変わってないの?
121 :
107:2013/02/19(火) 15:18:00.20 ID:YHYotMoS
プレミアムロードスター89 吊るし固定 116PS 14kg
0−400結果
フライホイール無し
17.913
17.882
17.896
フライホール有り
17.794
17.811
17.832
0−1000、0−100、も同じ結果。加速Gも0.02向上
>>84 フライホイールのデメリット教えてくれないか
上り坂ではトルクの細いくるまはどうのこうの
>>122 GT4では実車に合わせてそんな文言があったけど、5では無くなったよ
フライホイールが無かったらエンジン回らないんちゃう
段差があると回転数が揺れる
エンジンのフケかたの違いによる操作性の違いじゃないの
今公式見たけど
>・前回の2.10アップデートにおけるパフォーマンスポイント(PP)調整を破棄し、2.09の状態に戻しました。
とかマジであほなんじゃないのか?
調整はしろよ
無理だったので元に戻しましたじゃ
プロじゃないだろ
GTシリーズもこんなレベルの低い連中が作ってるんじゃな
こんだけ笑われたらもう説得力無いわ、信者だっただけに落胆
馬力があったらフライホイールは軽いほうが良いだろ
馬力が少ない場合のデメリットは一般車両にフライホイール付いてる理由を考えて見ればわかる
ナスカーTTがゴールド取れなくて楽しくなっちゃった
>130
実車とGTの違い
またフライホイールと軽量フライホイールとフライホイールの存在自体の有無の問題
これをごっちゃにしてるから話がややこしい
ただ結論としてはGTの軽量フライホイールはどの車でも有効ってこった
>>129 そういえばPS4向けにGTの外伝として作る予定だったレースゲームが
海外では開発中だよね。もうGT本編も彼らに任せてしまえばいいのにな
んでもって山内をそこに行かせて残りのポリフォのクソどもは全員クビにしよう(提案)
・自動選択されるレインタイヤの種類を調整しました。これにより、ピットイン時のメニューにおける推奨タイヤや敵車のピットインタイミングが従来から変更されている場合があります。
・路面保水率が変化中の自動操縦を調整しました。
クソどうでもいいことだけはちゃんとやるな
>>134 そんなどうでもいい事ができてなぜホイールはいつまでも制限付けてるのか・・・
>>135 こんな阿呆なことに気づくんだから
そうとうポリフォの人は下手くそなんじゃないか?
だからPPも調整出来ないとか?
アプデたぁ?これダウンデートだろ?
PP戻した以外ろくな修正じゃないし
これで2月3月はもうアプデ無しか
>>136 つか、GT5で実際に遊んでみてるかさえも疑問でしょ。ああ、今の仕様に疑問を持ってないってのもあるか。
これで配信TTのタイムを更新できる人はほとんどいないだろうな。
NASCARで62、ロードスターで54もPP落とさなくてはならないんだからw
みなさん乙でした!
スタッフがプレイしてないのはもう確定してることでしょ
リーフの音バグなんてプレイしてればすぐ分かったはずだし
きっとテストはゲーム経験のないスタッフにテストやらせてるんだろう
(噂程度の話なのであてにはできないがそういうのがポリフォ以外にも結構多いらしい)
だからシステム面もバランスについても疑問点や問題点を見つけられないんだろうな
山内が前にテストはちゃんとやってるとツイッターで半ギレしてたけど
こんなんじゃテストやってることにはならないぞ?
GTの外伝って作ってるのポリフォじゃないん?
なら早く出るかもな
まず、PP自身を破棄でいいんじゃない?
後付したわりには、PP調整難しいとか言い訳するくらいなんだから。
オンラインレースの制限項目を
パワー、トルク、重量、駆動形式、全長、全幅、年代などなど
細かく設定できるようにしたほうが、文句が出ないと思うけどな。
そしたら、職人がいい感じの設定バランス探求してくれるよ。
こんなことならFRでもっと暴れておくんだった
ぶっちゃけ、前回のPPのまま馬力と車重を同時に制限出来るだけで十分だったかもしれないのにね。
何故か断固としてやろうとしないんだよな。PP計算するより簡単だろうに。
>>141 テストしてるといってもデバッグしかしてなくてゲームバランスとかには手をつけられていないのでは
それでPP調整というのも変な話だが
ロンチのレースゲーム、峠があるなら買っちゃうかもなぁ
まぁPS3でやるゲームが無くなってからPS4買うから相当後になるだろうが
HSVの音はともかく、バックモニターが映らない状態で販売するなんて
品質管理以前の問題。
調整しようと言い出した奴、数値をいじった奴、テストした奴・・・
たぶんバラバラで連携も取れてないんだろう
今日のアップデでシアトル、アプリコットなんて無くて逆によかった
これでGT6期待できる PSミーティング21日朝8時ワクワクしている
GT6のプリレンダムービーだけ流すかもしれんな
そこから出すまでに10年くらいかかりそうだが
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 16:57:43.86 ID:KWk/RfpK
さすが山内様だ
神アプデだな!
お前等アフォルツァスレ潰してこい
もう管理しきれないくらいプログラムが雑多になってるんだと思う
調整もまともに出来ないんじゃなあ、、こりゃ次のGTも糞バランス確定だろ
>>148 多分そうなんだろう
バグをとるだけがテスターの役割じゃないんだけどな
テスターはちゃんとゲームの知識の豊富なプロを雇えよほんと
>>150 HSVはあの音響担当の例の妄言からしてむしろあれは確信犯な気がするんだがw
>>121 非力な車+上り坂は?
それはともかく、レースの事や勝つ事だけを考えて
チューニングしてる人間ばかりじゃないってことを言いたい
俺は「性能が上がるならとりあえず付けとけ」という発想は無いです
>>150 DLCはしっかり完成させてから売るべきだね
ソフトだって同じだけどさ…
ポリフォがユーザーをなめてるんだろう
てか
いい加減カルッセルのオペルの看板の位置直せよ
PPはまさか単純に戻しただけ?
どんだけ能無しが集まってるの??
やる気ねーだろwwww
フライホイールの軽量化のデメリットは扱い辛くなるとこだろうな
トルク感もやはり悪い
旧車の方がそういうのわかりやすいね
テスターを雇ってはいるんだろうけどな。結果を汲み取る能力がないのか、そもそも聞く気がないのか。
>>155 それもあるだろうな
車種だけでも1000以上あるのにそれを1台1台全てチェックするとか考えただけでもぞっとするw
更にはちゃんと走るか、グラがおかしくなってないかとかまでやらなくちゃいけないからな
他ゲーみたいに100車種前後ならまだなんとかなるんだろうが・・・
完璧にやろうとしたらテスターだけでも100人は必要になりそうだw
根本が間違ってましたって結果だからな、ほんとどうしようもない結果になったな
演算云々より少しだけ調整してごまかせばよかったのに、とにかく最悪なパターンだよこれ
無双車は別にいいんだが今回の件で
NSX等の当初無双車→FRの中の反則レベルの無双車→当初無双車
このルーチンを真っ先になぞる人はさすがに距離を置きたいと思う
頑固なまでにNSX等を使い続けてた人は逆に好感触だね
今オンラインってどんな感じ?
過疎ってる?
アカデミーチャンプのルーカスとかにでも調整頼めばいいのに・・・。
ちょっとぐらい小遣いあげてさ。
すごい単純計算だが、テスター1人につき15台担当×10人×10日で1500台チェック出来るが。
仕事でテスト業務やったことあるけど(ゲームではない)、このくらいは当たり前にやってもらわなきゃユーザーが困る。
GT6は5と大して変わらないらしくてまた絵丸出しのグラみたいだけど、コースが実写みたいなグラになるのってGT何くらいだろ。
一ヶ月以上経って来たアプデがこれか。どういうことだ?
車種毎のホイール制限と特定のホイールで起こるフェンダー
からはみ出るのいい加減なんとかしろよ。
もう配信とかアプデ要らないから、GT5閉めてGT6に専念してくだせぇ
下衆の勘ぐりだが、今ポリフォの内部がGT5部隊とGT6部隊に分かれてて、
GT6の方は士気が高いがGT5の方は士気が低くてやる気がないとかじゃあるまいな。
PP戻ったのか、まあこれでまた今まで通りのレギュでフレンドとレースが出来るな、よかったよかった
>>166 こないだのアプデの後か何かに「これもう無理じゃね?」ってスタッフの間でなったんだろうな
そりゃそうだ、パワーと車重とDF以外でPP変わらない算出方法じゃバランスなんてとれるわけない
根本から間違ってるものを調整してどうにかしようとかできるわけがないんだよ
PP調整破棄ワロタ
もうなにがなんだか
>>170 発売後の商品だと
知名的な欠陥→無償で直すのは当然
PPの様な遊ぶためのオプション→確たる正解がない要望改善部分だから本来なら追加料金あって行う部分
だと思うから無償で改善しようともがいてるだけでもありがたいと思おうぜ
出来る出来ないや、お金が無い、掛かる掛からないより仕事として大々的にゴーサインがだしにくい部分なんでしょ
>>176 たぶんもう諦めなんだろうな、変に調整したらそもそもこのゲームは何だったのってなっちゃうし
それでも今作はこれで仕方がないんだから、支離滅裂でも良い感じに微調整して終わればよかったのに
まぁ連中も馬鹿じゃないだろうし次作ではそこらへんきちっとやってくれることを期待するしかないな。
発売から2年以上が経った作品だし、アップデートに割くスタッフは1人か2人(しかも手が空いた時だけ)なんじゃない?
そりゃ、PDの全社員が担当してこの対応なら最悪だけど、次回作に注力するのがゲーム会社としては当たり前だと思うけど。
ぼくもそう思う。
あーあせっかくマシなpp調整だったのに
元に戻しましたじゃねえんだよ…
ポリフォがプレイしてないのがよく分かったよ
>>182 あれでマシってw
お前がプレイしてないのがよく分かる
PP、PPってピーピー売るせえ糞どもだなぁw と思ってたが、その糞どもの糞文句真に受けるとは・・・
>>178 いやね、改善しようとした前回のアプデがあっただけに、今回のやる気のないアプデが不甲斐ないっつーか。
例になるか分からんが、スパIVはキャラバランス調整のアプデを無償でやってるね。
ダメだったと認識したなら、何処がダメなのか分析して調整するのがアプデだと思うよ。
今回のはダウングレードしたようにしか感じない。
>>183 どうしようもないくらい遅い車がやっと張り合えるぐらいになってよかったんだよ
再びカス性能にもどったとかイジメだろ
時間返せ
>>186 お前に時間返してもドブに捨てるのと同じじゃん
価値のある人間が言うセリフだよそれ
ポリフォはGT5をこれ以上改良するつもりないんだろ
GT6待ったほうが精神的に良いぞ
なんか煽り合いパネェぞおまえら‥。
>>187 今までのpp→pp改→また今までに戻る
こうするくらいなら最初からやるなと思った
pp改に対応した時間が無駄にさせられたんだ
何も成果なし
PPに対応とか笑わせんなw お前の時間なんて価値ねぇんだよw
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 18:29:59.02 ID:yPNRbGkK
馬鹿野郎!
GT5を諦めて6なんか作ってどうする!
6なんてあと三年は出ないんだぞ!
俺たちの青春なんか卒業しちまう時期なんだぞ!
要するに前のアプデのPPで異常な奴のみを直したらマトモになったと言う訳だな
まあ勢力図も元に戻ったんだからPP500でもいつもの無双車に戻るだけでしょ
>>179 結局のところポリフォは色々と手を広げすぎちゃったんだよな
車種数はいつの間にか1000を越え、コースも、天候時間変化etc...
己の技量を考えないでものを作り続けてきたもんだから
自分たちで作ったものを自分たちで制御が出来なくなってしまってる
これでトヨタからpPなんて出たらウケるw
bBがそろそろ存在感なくなってきた時期だからいいんじゃね?
2.09のデータを残しておいた俺に一言
今度は2.10のデータを残しておいて下さい
>>185 どちらにせよ今回の修正の質が悪く無駄苦労な感じはかなりあるね
スパIVは詳しくないが、GTは数とレギュ変動があるからPP修正は単純そうでかなり難しいとこだと思う
仮にメジャーなPP500で全車徹底的に足並み揃えても、PP変えればまた別の問題になると思うんだ
例えばM3CSLとか500だと速いけど450だと元々いまいちなのでPPあげちゃうとそんな下のレギュでより悪化するし
>>194 もうモータースポーツやスポーツ走行に関係のない車もかなり入り込んでるからね...
軍用車とか誰得なんだよと思うけどこれってGT4の頃からどっかで要望があったとからしいな
収録車の配分もかなりおかしなことになってるからある程度のリストラは覚悟するべきだろうね
それかアンケート取って個人的に要らない車は何ですか?って聞いてみるのもいいぞ
またNSX無双が始まるのか
チクショウ俺の自慢の滅多にカブらない愛車達は今までも三位争いが精一杯だったのにこれからは一月前のビリ争いに逆戻りか
ホンダは嫌いだから猫も杓子もNSXってのは癪に障って仕方ねぇや
特にこだわりもなく平気で無双車ポンポン乗り換えられるようなガキが羨ましい
もともとフレと独自レギュで遊んでた身からすれば
ばっかでーwwwww としか思わないがね
まぁ、勝ちに拘ってなく好きな車で走ってるから別にフーンで済んでいるが
2〜3年前のゲームなのにまだアプデがあるのはいいことだなー って思ってればいいんじゃね?(棒
ろくなもんじゃねぇ
ポイズン・・・
>>199 うん、アプデの体を成してないからね。これだったらやらんほうがマシだったんじゃ的な。
PPは意外に単純かなとも思ってる。前回のアプデから微調整していけば、最大公約数が見つかったんじゃないかな。
同PPで同じ性能になる必要は無い訳だし、適度に競えりゃそれで良いんよ。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 18:48:41.09 ID:KWk/RfpK
痴漢しかいねぇな
アフォルツァスレに帰れよ在日朝鮮人
オンラインで仲良くなる方法を教えてくれ
日本の部屋に行かない
営業さん寒い中毎日ごくろうさん
結局PPはいつ頃のがバランス最強だったんだろうか・・・
アルゴリズムに頼らず手動調整しないといつまで経っても均衡は取れなさそうだな
PPのみで全てを均衡するってのは限界にも程があると思うが?
FM4みたいにR1.R2.R3.Sとかみたいにランク付けしてそのクラスの中で調整した方がいいよ
制限なし以外の場合は1ランク差でもあると出られない仕様にするといいんじゃないかと
ほぼシステムのパクリだけどね...
>>212 それは俺もそう思う
>>199の言うとおり同じ車でもPPとタイヤによって強さがガラリと変わるからね
ていうかそもそも同じ車といっても軽自動車やスーパーカー、レーシングカーまで千差万別なのに
それらをごっちゃにして無理矢理ひとつにまとめてみんな同じにしようとするから
PPの件は余計におかしくなるんだと思う(そもそもの計算方法もアレだけど)
レーシングカーと市販車、大まかなタイヤ別とかそういうので別にPP計算した方が
現状よりバランスがとれそうな気がする
え、FRのPP直ったのか
あはははははははははははははは
はぁー
>>201 NSX好きな俺にとっては厨車扱いされるから前の方が良かった…。
ちょっと遅いくらいが良かったのに。
お前らピーピー、ピーピーうるさいわ
長渕かよ
早い車で走って勝つより、
遅かろうが自分の好きな車で、同じ位の車、タイヤで走る奴みつけて、フリーランのほうが楽しくね?
さっきPP500部屋でレースしてきたけど、昨日まで直線がバカ速かった車がどんどん抜かれていくのを見ると悲しくなったなw
ふはは、前回の内容破棄とは前代未聞のアプデよのぅw
なんかユーザーの意見を聞こうとし過ぎて、訳がわからなくなってしまった感じだな
前回のアプデを自ら全否定するのではなく、とりあえず数値の変化量を半分にして様子を見ればよかったのに
>>213 極端な例で行くと国産スポーツカー中心なのに世界スーパーカーをデチューンしてレースに出てるような物だからね
PP500でもフルチューンのエリーゼ・86/BRZ/FR-SとかデチューンLFAとかでムチャクチャになってるからな
それとランク差があると出られない仕様にするといくら速い車で勝とうとしても差があって出られないから結局は脱ライトにも繋がる
それか何か設定で2つのランクを合わせた交流レースで下のランクで出る車が上のランクの車に合わせるってのも面白いかと
昨日まで「え? 速いから乗ってるんじゃないよ? 元々この車が好きだから
乗ってるんだよ?」って顔で無双車バンバン乗ってた奴らが
今日どんな顔でどんな車に乗ってるかは気になるw
アプデかと思ったらデグレードでござった
PP調整はいってもRGTに乗ってたからあまり関係ないなww
いつか言ってた3000hpシビックを二台も目の当たりにしているwwwww
誰かが配布しているらしいな ネタとして一台持っておこうかしらwwwwww
pp調整したら起動できなくなる不具合出たから
以前のデータに戻したんじゃね?
そうに違いない
ピーピーピーピー騒ぐこと自体微笑ましいが、それを気にしているポリフォはさらに微笑ましい
みんな大人としてポリシーを持って生きてほしいものだ
何この誰得カー
だっさ
まさか金取らないよね。
ものすごいコラ画像臭
アリエルアトムか 見た目こそクソだが速さは本物
topgearのラップボードトップだから今のPPじゃどんな性能になるのか 私気になります!
今帰宅した
スペック3来たか?
ピーピー騒がない奴って単にPP縛りのレースしてないから拘りがないだけだろ
PP縛りでレースしてる奴にはダイレクトに影響あるから、発言せずにはいられない
>>234 ダウングレードさんがお越しになりました
今起動して初めてアプデを知った
...嬉しいような悲しいような
一部の車はクレイジーだったけど、一部の車には妥当な調整だったからね〜
プラマイ0といったところか、
またM3とかシリーズ1とか再調整せねば
今回の騒動でマジでポリフォ見損なった
>>232-233 アレって550kgしかないのに500PSも出るとからしいね
走るにはアヴェJと同じく専用のヘルメット被らないと目がやられるとか聞いた
PPで言うと600はありそうな感じだなww
直線馬力差の大味さが無くなってやっぱり今の方がいい感じだわ
改悪PPで馬力車に乗ってたけど、こっちの方がレースしてて楽しい
クラス違いの車と勝負してるって感じではなく同じレギュで競ってるって感じがする
たぶんこの騒動で焦って、今度はおとなしめのPP調整来るな
質が悪くてプライドが高い会社はそういうレベルの低いことしそう
MRだけ微妙に下げる調整よろ
ポリフォ「アプデしてあげた僕って偉いよね(ドヤッ)愚民共。えっ?変わんないって?知るかボケ。」
>>242 MRっつーか、エリーゼ111RとNSX-Rさえ若干遅めに調整すれば、かなり解決すると思うんだけどな
その二台を愛用するユーザーからはブーイング出るだろうが、問題になるほどではないだろう
まぁでも今のがマシだから戻してくれたのはありがたい
アプデしようとしたらPS3がピピピって拒否するんだけど
どうなってんのこれ
縛られんのが嫌いなんだよ
決められた枠の中で勝手にやってろや
文句ばっか言ってないでよ
今GT5とPS3買おうと思うんだけどPS4が出るから買おうか迷ってる
>>246 オレも今やったら鳴ったけどまたアプデ開始したらでけた。てか半年以上ぶりのGT5だわ
>>244 そうやって特定の車種だけ個別に弱体化させるのはなんかなあ
PP制を採用する意味がなくなってしまう気が・・・
それにそんなその場しのぎの対応じゃまた別の無双車が現れるだけだよ
それに同じPPでも低グリップタイヤにしたり雨になったりすると
MR車ではなく今度は4WDが猛威を振るうぞ
>>249 PS3壊れたかと思ったよ(汗)
今オフラインで起動してみて壊れていなかった
もう一度回線つないで試してみる
鯖が混雑してたのかな
アトムでるの?
一典、つぶやけない?
低グリップハイパワーは今も昔も4WD無双ですよ
そんな部屋ほぼないけどな
みんな文句垂れても 結局離れられない依存症なんだね!
阿蘇とかPPは無関係だよねw
スキリカも無しだと困る人たちだからw
>>250 特定の車種がどんな条件でも速いのを、他の車に合わせるというだけだろ
そもそもPPは全車同じ計算というわけではない
前回のアプデのように特定の車種だけPPを変えられるということは、
ベースとなる数値が個別に設定されているということ
まあ個別に調整したところでバランス取れないだろうというのも確かだけど
駆動方式による差は仕方ないでしょ、リアルのレースだって自然と有利な駆動方式に固まっていったり
均衡させるために制限がついたりするものだし
どんな状況でも○○が速いっていうのがダメ
その昔、BNR32GT-Rの登場で実質ワンメイクレースになった事例があってのぅ・・・
NSXのようにトップスピードが伸びてグイグイ曲がる車と、それとは真逆の第二世代GT-Rとかを同じPP にして差が出るのを均衡になるようPPを調整しても、ベースとなる素性が違いすぎるからPP調整は無駄とすら思えるとこがあるんだよな
駆動方式が違うからこう言うのはナンセンスだけど
もっと上手くいく方法はないもんかな
>>215 激しく同意です
純粋にNSXが好きな俺にとっては
NSXを無双車としか見てない人達を
見てると悲しくなる
WRC3スレに変なのが居ます
助けてください
俺はNSX好きだが速い方がいいわ
>>215 >>262 NSXはR35とLFAと同じぐらい日本車で好きだよ
あんな国産車トップクラスの車はほぼないよ
つーかこのゲーム発売されてからどんだけ経つの?
いまだにテコ入れしてくるとかゲーム開発って永遠に終わらないのな。
もう5はいいから6の開発に専念してくれてもええんやでポリフォ
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 22:04:10.74 ID:yPNRbGkK
NSXは色々な意味で革命起こしたからね
けど前のPPのが使いやすくて良かったな
470 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/02/19(火) 06:31:36.99 ID:KWk/RfpK [1/5]
お前等朝鮮人だからGT5しないんだな
474 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/02/19(火) 12:20:48.03 ID:KWk/RfpK [2/5]
>>473 朝鮮人乙
GT5は常に最新鋭なんだが
477 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/02/19(火) 16:58:49.14 ID:KWk/RfpK [3/5]
今日もキチガイがいるな
アフォルツァ朝鮮人は消えろ
482 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/02/19(火) 18:49:34.75 ID:KWk/RfpK [4/5]
G
T
5
こそ至高
489 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/02/19(火) 21:53:41.11 ID:KWk/RfpK [5/5]
日
本
人
な
ら
G
T
5
意外の選択肢は無いわけだが
>>261 PPの計算方法を根本から見直すだけでもかなりよくなるんじゃないかな
あとはマシンクラス制を導入もしくはタイヤ別PPを設定するか
5は何かしら今後もテコ入れすべきだよ
大体、6は当分出ないしね
仮に2年以内に出してきたとしても5とそんな変わらないでしょ
まあ変にPP調整繰り返して迷宮入りするより一旦潔く元に戻したのは勇気があるし懸命な判断だと思うな
行きすぎたらそれこそ元には戻れないからな
お〜!
ちゃんと起動できるようになった!!
神アプデじゃ〜
発売2年もなってまだアップデートがあるなんて素晴らしいよ ゆとり野郎どもは麻痺しとるな
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 22:39:27.50 ID:hthUSe+9
ん、仕事で流れに全くついていけてないんだけど
FR無双が元に戻っただけでOKなの?
何がどう変わろうとも国産で唯一好きなスポーツカー、Z33&34使いに変化ないけども…
>>269 > PPの計算方法を根本から見直すだけでもかなりよくなるんじゃないかな
だけでもって言うけど、それが一番大変なんじゃないか…?
計算方法を根本から変えるということは、一から調整し直すってことでしょ
いまのPPは、パワー曲線の面積÷重量
それに空力と駆動方式で多少上下させてる感じ?
トルクでも変わるぞ、あと重量配分も
あ、トルクは嘘だった
剛性リフレッシュでもPPあがった
【結論】 FORZAはGTをパクった劣化コピー版
みんなPS4に期待してるのか?
まったくワクワクしないんだが…
なんだか、もういいわ、このゲーム。
せっかく苦労して一番いいセッティングでPP揃えて、これからと思っていたらこれだもん。
不可逆チューンも多数したから、戻せない車両も沢山あるし。
とりあえずポリフォ氏ね!
>>275 実性能の理論値をもとにPPを出せばいい
別ゲーだがrfactorではセッティング画面で0-100km/h何秒とか最大旋回Gが表示されるのでそんな感じで
各性能をどういう塩梅で反映するのかとかそういう調整は必要だけど
一台一台調整するなんてのよりは楽でしょう
あとPPだけじゃなくてタイヤ性能も統一すべきだな
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 23:04:14.59 ID:B1jVqeFC
>>281 どうせ洋ゲーばっかりだろ
PS3のレースゲーもろくなのなかったし
>>284 PS4ではまたPS2時代のような車ゲーラッシュが来る・・と思いたい(´・ω・`)
もっと開発費上がるだろうから多分無理
まあ皮肉なことにGTが国内で独り勝ちしてしまっているからもう和製車ゲーはでてこない
首都高バトルとかエンスージア(リズム系無し版)出るなら
喜んで買うわぁ
>>282 お前が馬鹿なだけ
購入したらすぐにチューンするキチガイ
せめて前回のPP調整の1/5か1/6で再調整としてやって欲しかったな
FFも似たような感じでフロントヘビーを基準に最大でPP-10位の調整で様子見するとかさ
>>290 うっせーぞジジイ!何がグループAだよw
いい年こいてテレビゲームかよw
くせーくせー加齢臭が漂うわ
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 23:29:46.91 ID:yPNRbGkK
首都高バトルねー
ヴェイロンで悪魔のZぶち抜けるなら欲しいね
>>292 どうせチューンしないとまともに車も動かせない馬鹿だろ
よくいるんだよなこういうの
ちょっとABSカットレギュにしただけで扱えない下手糞
そんなんで挙動だのチューンだの馬鹿じゃねーのとしか言えないね
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 23:33:33.99 ID:yPNRbGkK
おぃ、今からチューン論争始めるのか?
もうPPなんてやめちゃって
クルマを水タイプ草タイプ炎タイプとかにして
バトルすればいいんだよ
くっくっくく、ジジイが精一杯頑張るなよw
はいはいバカですよーwww
じゃあねーおやすみーwww
ABSカットで乗れないのはブレーキベタ踏みしかできないと言ってるようなもんだよなw
ABSなんざスキリカと変わらんでしょw
論争はやめろよ...
元々煽る方がおかしいんだから煽られたらスルースキルで対処出来る
煽られる方も噛み付くから余計に荒れるのもあるけど
弄る前にブレーキの練習してこいってのは多い
ブレーキ下手だから当てる奴が多いのよね
ライン変更も出来んくせにチューンとか糞ワロスw
見苦しい・・・
ストレスでおかしくなってる煽りスト大杉わろた
ノーマルで走らせずにチューンする人なんかいるの?
自殺行為だろそれって……
そんなのがレースに来てると思いたくない……
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 23:43:20.17 ID:yPNRbGkK
まーオープンロビーはABS厨だらけだね
つか、ABSオフのが楽しいよ
下手とか上手い以前に深く楽しめてないと言うか
あと、ダウンフォースも俺は楽しく運転したい時は無くす
平坦なのはつまらないからね
あとパワー曲線も平坦なのは糞つまんね
ABS有無をわざわざ口に出すのは
マナーってわざわざ書いてある部屋がマナーないようなのと似た感じあるな
ちゃんとモノにしてれば意識することでもない、難しいともがいてるレベルにしか見えない
>>262 >>265 やっぱりNSXはかっこいいよな。オンでは初代を頻繁に使ってるからそこまで関係ないって言えば関係ないか。
入手が難しい車弄って文句言うのはお門違いだな
馬鹿といわれても仕方がない
馬鹿だからなんでもかんでも弄るんだろうけど
文盲って恥ずかしいね
そういやIDがRX-7だ、やった〜
今回のアプデが酷かったからって、スレ荒らして解消するなよ…
>>304 旧車の部屋でABSオフなんですかって聞かれたとき驚いたw
いやABSなんてものないのが普通だからって答えたら出て行ったけどw
ABSオフ厨は頼むからABS使用許可されてる部屋には来ないでね^ ^
282 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2013/02/19(火) 23:01:13.01 ID:9f2rXq+w
なんだか、もういいわ、このゲーム。
せっかく苦労して一番いいセッティングでPP揃えて、これからと思っていたらこれだもん。
不可逆チューンも多数したから、戻せない車両も沢山あるし。
とりあえずポリフォ氏ね!
292 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2013/02/19(火) 23:27:37.84 ID:9f2rXq+w
>>290 うっせーぞジジイ!何がグループAだよw
いい年こいてテレビゲームかよw
くせーくせー加齢臭が漂うわ
297 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2013/02/19(火) 23:36:31.79 ID:9f2rXq+w
くっくっくく、ジジイが精一杯頑張るなよw
はいはいバカですよーwww
じゃあねーおやすみーwww
なんだ本当に馬鹿だったのかw
>>312 ABSみたいな補助輪外して走れるようになってから挙動とかPPとか語ってね^^
ABSがアシストと思ってない奴多いからな
ブレーキ調整すればロックなんてしないもんなのにね
レースでABS入れる奴はともかくABSオフで走れない奴はブレーキ練習した方が良い
話変えるが、挙動と言うかタイヤのグリップ若干修正入った?
食いつきよくなった感じするんだが
そもそも初期のバランス5:5ってのがおかしいよ
パッドで無しはやったことないから知らないけど、
結構テクニシャンな指してないと難しいんじゃないの?
ABSオフ厨はキモオタだろうな
ABSオフの僕ちんSUGEEEだろ!ってブツブツ言いながらやってそうw
AYCって左右のタイヤのトルク分配をコントロールしてんの?
すっげー曲がるんだが
>>317 ABSありでもバランスはおかしいよw
ABSなしは慣れの問題
別に偉そうに語るほどのことでもない
慣れてくりゃ、パワー上げればデフォよりも強くする事もあるというか強くする
ABS無しで走れない人は減速時のアンダー、オーバーの出方とか理解できてないだろうしね
どうせならヴェイロンでブレーキング練習してみたら?
アレはブレーキングでもかなり強引にオーバー気味にもってかないとまともに走れないからね
リア寄りブレーキバランスを楽しむには中々、良いよ
>>317 アクセルコントロールと一緒だよw
アクセルは調整できてブレーキは調整できないのがおかしいw
上にも書いてるけど慣れの問題だし、ABS入れてるときのブレーキも上手くなるってのも本当だと思う
下手くそだからPP500、SSタイヤが一番楽しいわ
RSタイヤだと腕が付いていかないもんね
>>320 指でやってんの?すごいな
いつもABSは無しだけどバランスは大体4:2に変えてるな
レーシングカーは5:5のままでもロックしにくいけど
俺はPP500SHが好き
ABS使用者をdisるやつらはABS使用禁止部屋にこもってな
オフ厨はここによくいるスキリカガーうるさい連中と同レベルだなw
2年も馬鹿どもを相手にしてる運営は偉いよ
>>324 ABS外すと指が繊細になった
キノコもアクセルもブレーキも
コーナーとかもキノコちょこっと動かすだけで曲がれるようになった
データロガーで劇的に変わったのがコーナーリング中の縦G
なんかブレーキよりもアクセルが上手くなった感じ
まじで劇的に変わるから是非試して欲しいよ
で、GT5が更に楽しくなる
>>329 キノコで上下振り分けって事か、理解した
しかし繊細な加減で運転してんだな、パッドでそれは尊敬もんだよ
FFのセッティングが分からなくて…
どうすれば曲がりやすくなるんだろ
>>331 ブレーキバランスを2:8くらいにするといいよ
>>330 キノコがハンドルでRとLの2がアクセルとブレーキだよ
尊敬されるほど速くない
やっぱりABS入れたほうが速い
でもレース後のリプレイ見るとスキール音がカッコイイ!
ベスモみたいにコーナーきゅきゅきゅきゅうううってみんな曲がってるw
>>332 後ろ強くするのか…
両極端にして違い試してみます
リアをガッチガチにして引きずり回すように走る
TypeRとかなら下手にいじるよりノーマル足の方が速いかもしれない…
>>337 フロント強めにして前に荷重かけて曲がるもんだと思ってました…
パッドのABSオフ楽しいよね。キノコで微妙に調節...
練習中の段階だけどね(レース部屋行かないのにねw)
普段はABS入れてますわw 気が向いたときだけオフwww
パッドでもRA機能の設定したら楽しみが広がるね。
走行中に、オフにしたくなったらオフにできるし便利だ
サスは固定式で充分
>>338 前強くするとフロントロックしちゃって壁に一直線
>>340 あらま裏目に出てたなんて
FRやMRなら前強めにするんですかね
>>339 柔らか足&軽い旧車のABS無しはリプレイも楽しいよ
思いっきりサス沈むしロールとか凄いしw
でもって車の動きがとてつもなくわかるよw
メチャ楽しいw
>>341 前後同じかちょっと前強めくらいがいいんじゃないかな
アンダー嫌いなら同じか後ろを1だけ強くしてもいいかも
ブレーキバランスってデフォルトがいくつ:いくつなら適正なん?
>>333 あ〜そういうことか!
それは確かにコントロールしやすいかも
>>345 とりあえず初期制動でドン!と踏んで、
その後ジワ〜っと放してコントロール出来るレベルにしてる
それが基本4:2ぐらいだった
TTやプラクティスでコントロールライン通過時の瞬間フリーズしなくなった
20日のイベントでGT6に関する何かしらの発表あったりしないかなぁ
>>349 ファーストの独占タイトルなんだからさすがにあるでしょ
むしろ無かったら驚く
PS4で出すならあるだろうけど・・・
つまり20日に発表無かったらPS3で出ると憶測
PS4のロンチでGT6プロローグ来ると重い鯛
PS3で出さないとさすがにキツイんじゃないの?
PS4で出すならGT7プロローグ的なものになると思う
PS3か…。正直ポリフォの開発スピードだと
とっくにPS4向けに開発してないとまた相当時間かかりそうなんだよな。
PS4向けの新規レースタイトルにも期待するか。
PS4は互換無い代わりにPS3タイトルが比較的簡単にコンバートして出せるようになってるはず
たぶんPS3とPS4でGT6出るよ
>PS4向けの新規レースタイトルにも期待するか。
モータートゥーングランプリです。
>>356 ぶっちゃけ、マジでそのレベルの肩透かし喰らいそうだから困る
そういやさー
今年は15周年記念で色々やるとか言ってなかったか?
山内さんがいろんなレースに出たりいろんなメディアでふかしたり色々やるよ
でもどうせPS4なんて発売されてもすぐは買わないだろ?
大丈夫だ問題ない
GT5って結構売れたんでしょ?
その金でスタッフ雇ったり外注すれば行けるんじゃない?
PS3は性能がウンコだったからPS4で本気のグランツを見せてほしい
全車プレミアムカー
4K解像度で美しいグラフィック
エンジン換装、豊富なエアロキット、オーバーフェンダー装着でワイドタイヤを履けるようになり旋回性能アップ
内装のカスタマイズ機能搭載でロールバーが装着可能。 ステアリングの変更や追加メーターも欲しいな。
車種は1500種類で現行国産車をすべて網羅。
これくらいは出来ると思うんでやってほしい。
PS3の性能関係ないところで
ポリフォはダメダメだからな
関係ない
>>362 夢見すぎだな
「これくらいは」のレベルじゃないよそれ
PS4でGTが発売される頃には、PS5の話題が出てるに決まってるさww
又は、ソニーが家庭用ゲーム業界から撤退とかなwww
明日の発表でPS4とか言われているけれど、そんなものを開発する金がソニーLSI、
SCEに余力がないんだよ。やったら確実に赤字で、PS4以降ソニー全体が本当に悲惨な結末を迎える
>>362 スポーツカーもミニバンもセダンも軽も好きな俺にとってはまさに夢
夢で終わりそう
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 08:55:25.07 ID:8UlQjKC6
さすがに1500車種は無理だとしても国産車中心のラインナップにしてほしいな
スーパーカーなんて洋ゲーに収録されてるし音もそっちのが良いし
身近な車を乗り回して遊べるような原点にもどったソフトになると嬉しい。
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 08:59:08.99 ID:pCuSgFx+
じゃカタログゲームに徹したら?
世界の現行発売車、全グレード用意しましたとか
毎度思うんだが、本体合わせて数万円のゲームにどこまで求めるのやら
価格で考えたらGTはよく出来てるよ
物足りない人はPCのゲームに乗換えてみたらいいかもね
>>366 ソニーがゲーム事業撤退しちゃったら山内以下ポリフォはどうなるのかね
そこら辺の法や制度はよく知らんがポリフォは潰れるのかな
>>368 初代から既に一般人の手に届きにくいクルマが
たくさんあった気がするのだが
世界の名車から日本の軽まで、色々あるのがGTだし俺はキープコンセプトの正常"進化"がいいな
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 09:54:19.88 ID:LCNk11L4
おぃ、キープコンセプトとか無駄にヨコモジ
>>366 こんだけPS4に関するリークばんばん流れてるのにまだそんな事言えるって、逆に情弱が過ぎるわ
どっちで出してくれても期待はするが、どちらかというとPS3かなぁ
PS4で出されると質はアップするだろうが、またボリュームが削がれそうで・・・
GT5の大きな不満点はまずコースと車種のボリュームだったから、
もう一度PS3で出すならその辺拡張してくれるだろうから
GT6では旧車のプレミアム増やしてほしいよね、特に国産車は。
現状、チンクとかVWのタイプ1、2とかカマロとか古い外車のプレミアムはあるのに、国産のがないなんて変だ。
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 10:49:16.75 ID:lS31+J+y
PS4 ローンチ GT6 ポルシェ
PS4 ローンチ GT6 ポルシェ
PS4 ローンチ GT6 ポルシェ
ああプロローグがあったのか
もしプロローグがPS4のローンチでも無印はその二年後くらいになりそ
悪いがもうプロローグは買わない
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 11:05:02.38 ID:pCuSgFx+
そうなん?出たら即買う
※ただしプロローグからの持ち越しは無い
フルプライスの体験版にお布施して甘やかした結果が今のGTとポリフォさ
ぼくはそう思わない。
でも遊べる時間はプライスレス
GT5でGT6プロローグパッチぷり〜ず
PS4ではオンが有料になるっぽい
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 12:16:20.45 ID:TozO1hha
むしろ有料化して
嘘タグでレース荒らす奴が減るなら御の字
どうせ1ヶ月200円程度だろ
オン有料になったら阿蘇部屋が静かになるな
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 12:30:28.56 ID:etFMjeuS
あたしはやまうちかずのりをあいしています
あたしはやまうちかずのりをあいしています
あたしはやまうちかずのりをあいしています
あたしはやまうちかずのりをあいしています
あたしはやまうちかずのりをあいしています
あたしはやまうちかずのりをあいしています
あたしはやまうちかずのりをあいしています
あたしはやまうちかずのりをあいしています
あたしはやまうちかずのりをあいしています
あたしはやまうちかずのりをあいしています
有料化は良い事だな。高くても千円以内だろうし
PS3のスタートダッシュでこけた事をかなり反省していて、今回は自信があるらしい
これはロンチでGT6あるぞ
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 12:35:54.46 ID:TozO1hha
GT6はスタンダードカー廃止して800車種程度あれば全然満足できる
コースは日本中心でヨロ
岡山に群サイ、オートポリス、恵比寿、北海道ラリー
>コースは日本中心
日本の売上シェアは8%しかないから無理だろう
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 12:48:38.66 ID:XSeXoxHL
アップデート翌日でも
新車DLCなし
ってことでいい?
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 12:51:05.88 ID:etFMjeuS
GT5こそ至高
お前等アフォルツァスレ潰してこい
orzってなんで箱専売なんだ?
あいつだけ頑なにPCマルチ回避を守られててうぜえ
かと言って箱版は買わんけどな
最近GT5に戻ってハンコン買ってやってるけどABS無しにしたらマトモに走れないwやっぱ発売日からずっとやってるパッドの方がいいのかな…
PPに不満がある人は自分で完全な計算式を作ってポリフォに教えてあげればいいのに
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 13:05:51.22 ID:TozO1hha
>>397 あれはMS社員が作ってるゲームだからな
ゲーム自体が知名度低いせいで知られてないが
>>398 パッドは誰でも出来るように補正があるから
ハンコンは慣れるまでやるしかないけど、いきなりABSオフは苦痛だと思うぞw
>>392 ロンチタイトルで延期とかいう前代未聞の事態になるとやばいからそれはないと思う
>>401 やっぱ無謀だったのかw
ニュルだとコーナー曲がる時にどうしてもブレーキ踏む場面があるからそれで吹っ飛ぶんだよなぁ…単にスピードの出しすぎかもしれないが
ABSオフならデフォ値でやるのが無謀
ロンチタイトルなんてハードの性能を生かせてないソフトになりがちだからむしろお断り
Bスペックのドライバーってキャリア重ねると能力下がってくるけど、そのうち勝手に引退とかしちゃう?
トロとGTのコラボとか
トロステのゲーセンにあったレースゲームをポリフォで膨らませ単体パッケージ化して売るとか
実車でブレーキべた踏みなんてしたこと無いけどな。
俺は免許取るとき教習所でABSがどういう時に動作するかってのをやるやつで
2回やらせてもらった
ABS効くようなブレーキはかなり急ブレーキじゃないと作動しないし
作動するとペダルがどっどっどって押される
>>410 低速でドライでも
ABS作動するときは作動するよ
急ブレーキで動作すると思ってるなら間違ってるよねー
急ブレーキでも動作するだからねー
俺は若い頃カローラバンでドリフトしてた 営業車 飲酒当たり前の時代だった 今はこれで味わえるから幸せだよ
まあ、書き方が悪かったな
ABS自体は急ブレーキで動作するわけじゃない
その時がABSが効くとどうなるかっていうあれだったから
ABS効かせるために中速から急ブレーキかけただけで
>>403 速度の出しすぎだよ
ABSなしだときちんとしたコーナー進入しないと駄目なだけ
それかABS慣れしてロック状態になってるのにブレーキ踏み続けてグリップを制動のみで使ってるんだろう
勘違いしてる人多いけどABSオフだからロックするんじゃなく、ロックさせるほどブレーキ踏んでるだけだから
ABSありだとABSが作動してるだけで踏みこみすぎてるだけ
意図的にABSを作動させてる人は外しても違和感ないはず
5IDYSthi(やべっ!知らなかった!恥ずかしいから補足してごまかそっ!)
ABSオンにしたほうが速いんだろ?
ならオフで走る意味がわからない
そんなもん人それぞれやが
>>417 個人の趣向の問題だからなんともいえない
ただ、ここには普段から
答えの出ない様な事をさももっともらしく語るのが好きな
人間が多いだけ
これもまた趣向の問題なので暖かく見守ろう
ABS含めてアシストオフだけど、
自分にとっちゃRPGの初期武器プレイなどと同じ縛りプレイみたいなもんかなぁw
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 16:49:29.99 ID:LCNk11L4
GT5のオープンロビーはABSオンの奴らが八割以上
今日の話題はABS批判?
どれだけ凄いのが知らんが腕自慢が良く出没するスレだ
それが口だけでしてね
今日はABSオン派とオフ派が論争してるのか?
そもそも発端は誰が起こしたのかkwsk頼む
ものすごくくさいうんこが原因
>>424 匿名掲示板にもかかわらず自己主張に熱心なやつら
一体誰に褒められたいのか・・・
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 17:15:47.29 ID:YsaN80k5
今の市販車はみんなABSついてるし、いいんでないの?
旧車でならまだしも、わざわざ現代の車でABS切るのは逆に不自然な気がするが…
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 17:17:57.55 ID:TozO1hha
明日のPS4イベント会場(NY)に新作発表やる開発者が続々集まってるらしいが
山内さんは今NY?
早く明日公開されるGT6見たい
わけわからんw
ABS神話なんて絶滅してると思ってたけどw
ABSあるとブレーキの効きが良くなるとか思ってる奴もいそうだなw
>>426 いつもの典型的なパターンか...
スルースキルあればいいのにな
そういえばトラコンは切ってもなんとか走れたけどABSは切るとやばいことになったなぁ
両方切ってなおかついいタイム出せる人はすごいと思う
ABS切るとドリフトがブレーキロックをきっかけに出来るようになったからすげぇ簡単になって吹いたっけな
やっぱABS1とオフを使い分けてる俺が最強
>>428 先に言っておくがGTが発表される確証なんてないぞ
発表されたらいいな程度に思ってる方がいい
山Pの所在地を特定しろ!
PS歴代の先発はリッジレーサー
ABS1はヘタレ。2のほうが速い。3以降は使えない
ABSつけてるのがカッコ悪いから最低限の1にしてるのか?
ABS2はヘタレ。1のほうが速い。3以降は使えない
ABSつけてるのがカッコ悪いから最低限の2にしてるのか?
GT6の映像すごいなー
前に僕の部屋にも来ました。ABS禁止にしてくれれば勝てるとおっしゃっていた方が。
笑えますね。
>>437 なん・・・だと?自分のタイムは2より1のが速いんだが・・・
口だけは達者な上級者()の皆さん〜検証お願いしますよ〜
今日の動画見ると、GTなんか発表されそうだね!!
PS4のアナウンスは明日の8:00からでしょ
向こうの現地アメリカは18:00スタートだし時差の問題
まあGT6は当分出ないだろうな
>>442 日本時間で明日なの分からないで釣ろうとする恥ずかしい奴www
ABS入れたほうが楽だから入れる
旧車で遊ぶときは切る
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 18:35:12.29 ID:TozO1hha
SGT2013年の車両を全てプレミアムカーで収録してくれい
PS4なら60台同時走行できそう
>>441 自分は極端に変わらなかったね
ただ、1と3はそれなりに差が出たけど
>>437 上級者様()はこんなとこ来てないで
走り込んだほうがいいんじゃないですか?
SGTで走る時はABSオフがおもろい。リアルもABSなしだしね。自然とブレーキングが丁寧になるし、
ちゃんとブレーキバランス設定すれば、まずロックすることはないしね。パッドでも結構いける。
>>444 明日朝8時から時間作って観る予定ですけど…。
>>446 確かにSGT車両全車収録はいいけど500の方は親鮭.ケイヒン.ARTA.EPSON.ARTA.レイブリック.ZENTだけ入れといたらある程度は揃うと思うんだがな・・・
問題は300の方でEAの独占契約に阻まれ厳しいエンドレスタイサン・ハンコック、キャラの版権費用が予測不能でモデリングに時間の掛かるミクZ4とイカ娘フェラーリとか問題が多過ぎる
それにJLOCとかGAINERとかtriple aなどの他チームから許可出てもFIAとメーカーにも交渉しないといけないから相当粘らないと厳しいんじゃないのか?
対してJAF-GT勢はメーカーとスポンサーとチームの許可が出たら即収録行きだから収録しやすいのも利点だな、まあGT300は増やして貰わないと空気車になるだけだからな
>>451 追加で長文スマン・・・
それにしても同じチームだけ入れてるのは明らかに水増し感があり過ぎる気もするが?
>>428 18日のジョーダン・トレッソンのツイートを見るとパリにいたようだが…
今はNYにいるといいね^^;
>>449 そういったハイパワーなのに現実レギュに沿ってるからOFFしてるなら
ちゃんと理由があってやってるんだなーっておもうわ
よく最新車でもなんでもとにかくABSオフ、それで全員OFF制限で”レース”まで求めてくるのは
ほんとに何がしたいのかわからん
>>454 GT5のABSは万能すぎるからだろうな
ただパッドの人もいるからオンでABSオフ強制は可哀想だと思うが
>>454-455 確か実車のABSのシミュが出来なかったとかどこかで聞いた覚えがあるぞ
リソースが必要以上に掛かり過ぎると予想したのか?
前にスレで検証データが上がってたが
ABSはoffの方がブレーキの利きが良い、ただしミスるとロックで止まらない
onの方が速いのではなく、常人にはonじゃ無いとまともに走れないが正解
古い車の場合は最高速自体低いのでoffでも平気
A
無 B
く S
止 て
ま 冷
る や
か 汗
な
oh...↑
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 19:13:21.91 ID:LCNk11L4
レギュでドア数制限追加、頼むぞ
>>452 他のチームから許可がとれないんじゃないかな
HSVだってやっとウィダー1台が入ったばかりだし
GT5はエンブレが弱すぎる
>>457 無改造や旧車など低パワーだとABSオフは逆に速くなることあるよな、
TCSをオフると突き詰めるとタイム落ちる、そんなレベルの事だと思ってる、俺はハイパワーだと
やはり難しい部分あるが
どうもここみてるとABSはOFFると不利と思ってたり、だけど上級者だからあえて切ってるの
って感じが凄くするわ
間違えた、TCSをONするとだ
一番スゲーのは全ONだ!
>>461 正直な感想ウィダーHSVはチャンプ枠で入ったと思うんだ・・・
チャンプ枠で入るなら親鮭GT-Rも入らないとおかしいんだが
普通だったらウィダー以外にも交渉しに行くとは思うけど許可が出なかったら仕方がないけどな
ケイヒンとかレイブリック側の他チームは多分断ったか制限付きでデータ録りしてると思うけど・・・?
全アシストONとかもはや自動運転だろ
HORIパッドでさらに純正よりカクカクするR3スティックでアクセルとブレーキ操作してるから、どうしてもブレーキングがガツンと荒っぽいものになってしまう
ABSオフもプラクティスで何度も練習してるがなかなか慣れない
ボタン配置もGT3の頃からずっとこれだから今更変えると更に悪化すると思う
もうどうしたらいいのやら
>>442 動画見た
GT6来るな!あとICO系も来そうだ
>>468 GT1からブレーキ/アクセル=□/×だったのを、GT5でL2/R2に矯正したよ。やろうと思えば何とかなるもんだ。
思うんだけど
ゲーム攻略上の(他のゲーム同様の裏技的な)事と
普通に車ゲーを楽しみつつそれっぽい感じを味わうのと
そろそろそこを分けて語った方がよくね
ABSなんてまさにそれかなと
思うでござるよ
>>456 実車のABSのシムなんてPCシムでも部分的にやっているだけだよ
実車は制御ロジックがクルマごとに違う
デフォの重量バランスすら調べきれてないGT5でガチにABSを再現するのは夢物語
ABSって機会的な部分ではGT5の中で一番複雑なシステムだよな
ABSはまだいいとしても、TCSはマジで使い物にならん。
ラップタイム落ちるだけのゴミ。
まあPSの象徴として明日参考映像は出るだろうね
>>476 使ったからこそ悪いところがわかるんですがそれは・・・
これまで通り、作ってますってアピールするだけだろうけど
それ以上は期待しない
配信TTのトップランカーでもABS1を使っている件について。
まあ、好みでつかえば。
>>475 以前配信TTの1位がTCSオンだったことがあってだな
開発中の新機種のタイトルをポリフォが作ってローンチでリリースとか、
仮に本当だとしてもろくなものにならない予感しかしない
6作ってる暇があったら5の音を何とかしてください
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 21:31:46.27 ID:5A8800Do
まさかのps4発表会場でps3のgt6も発表しちゃうパターンかも
現状はps3誕生から6年もかけて謂わばDLCとアップデートでGT6になれるプログラムなわけだし
仮にps4ロンチなら時間的に全車プレミアムではないはず
さすがにps4にスタンダード持ってこないとも思うしね
普段TCSもABSもオンで走ってるけど、たまにフォーミュラグランツーリスモでアシスト全オフにしてウェットコンディションで走るマゾプレイをしてる
GT6つーか6pが出るんだろ
それがPS4だけで出る
数年後に様子みて3でも出すか検討だよ
PS4とか爆死だろうし
>>474 後はアテーサやアクティブLSDとかも
>>481 タイムだけ考えるならABSを入れておいた方がいいわな
実車ABSだと作動が強すぎて旋回の邪魔したりするけどGT5はそれもないし
>>483 発売延期を繰り返してるタイトルをロンチに出すことはしないだろう
ロンチタイトルが発売直前で延期とか最悪だぞw
>>485 全車種プレミアムの少数精鋭で全体の台数減らすのは嫌だみたいなこと
前に山内が呟いてたから残念ながらプレミアムカーの制作作業の進行具合によっては
GT6でもスタンダード続投の可能性は大いにありうると思う
GT6かどうかはわからないが、デモンストレーション映像は出すだろうね。
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 22:05:58.83 ID:9aEjg0+A
>>489 いやオレもそう思うけど、なんかPS4ロンチでGT6来そうって期待してる人がいるみたいだからさ
ポリフォはユーザーの期待を裏切るのが得意だからなあ、悪い意味で…
オレはGTシリーズ好きだし、妥協してるからそんなに不満もないけど、
ポリフォの仕事ぶりにはまったく期待していない
紫電はまだか?
>>492 来ないと思ってた方が気楽でいいんじゃないの?
まあいつかは来るだろうけど延期のエンドレスタイサンポルシェみたいな物でしょ
来てもGT6Pが14年末で本編が6.17年ぐらいになると思うw
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 22:23:57.83 ID:LPXqAl4L
今回のアップデートは神アップデートだったな
これで実質的にユーザーが50万人増えた
GT6の完成度も高かったしさすが山内様だ
ムービーが出たとしても、グラフィック面で違いが解るかねえ
台数増加とか新しい環境要素が出ないとGT5との違いをアピール出来ないんじゃないかね
>>494 そういうこと。GTシリーズを楽しむには期待しないことが一番
期待しなけりゃ落胆もしないし、いいものがリリースされれば嬉しさも増すしな〜
>>496 皮肉で言ってんだろ、わかってやろうぜ
…まあ面白くはないが
ABSオフで走れないって下手糞すぎるだろ
そんな下手糞はオンに来ないでください
はいはい荒らし目的さんいらっしゃい
>>471 この動画見たらGT6が来るような気がして興奮してきたぞ
>>501 お前が下手糞だからって荒らし扱いにしないでよね
オンに来ないでください
m9(^Д^)プギャー
>>500 ABSオフは別に大した事じゃないよ
だから禁止部屋に隠っててね
>>503 はいはい上級者様()はそんな下手糞な私たちになんか構わないでお仲間さんと遊んでいてくださいね
勘違いしないでね
ABSオフで走れる人はいいんだよオンにしても
オンじゃないと走れない下手糞は来るな
下手なんだから邪魔
>>471の動画見ても、別にGTが来るとは思えんが
今回あくまで主役はPS4であって、その引き立て役として紹介されたに過ぎないんじゃ
両方一気に発表はあまりにもタマが大き過ぎる
そんなに焦らなくても発表の場はまだあるからな
まぁ発表されれば嬉しいけど
上級者様は他人にきびしいからな
>>506 下手糞なお前らがオンに来るから来るなと言ってる
邪魔なの
まーたスルー検定か
>>507 だから禁止部屋に居ろ
下手クソに会わなくて済むよ
>>481 ここでABS無し論をグダグダ語ってる奴は
TTなんてアタックしないだけで本当はそれ以上に速いんですよ!!
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 23:10:34.34 ID:4I2hHPvU
ABSガンガン作動させるブレーキングさせるうんこが「実車と挙動が違う(キリ」
どう思いますかみなさん
ABSは食いつきがいいねw
きっとABSオフだとプレイ出来ない下手糞が多いんだろうねw
>>514 誰もそう言ってないし
だから禁止部屋でオナニーしてろカス
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 23:16:07.45 ID:LCNk11L4
そうだそうだ!
>>519 しょぼいのか
さすが上級者様()は速いですなあ
>>514 逆にあなたは実車で複数台の車でABSをOFFして限界走行して、同一車種で
実車とGTを比較しましたか?と思う
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 23:18:29.23 ID:XfYbqYS9
ID:1eeouITpはランカー様だぞ!
ABSオフ厨なんかコーナー一つでバックミラーから消えるんだぞ!
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 23:19:07.51 ID:LPXqAl4L
お前等みんなアフォルツァ信者だろ
スレから出ていけゴミ
>>522 実車でABSwwwwwwwwwwwwww
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 23:21:03.56 ID:Z7/tn1y7
限wwww界wwwwwww走wwwwwww行wwwwwwwwwwwwwでバトルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ハッタリ君が何人いるのかしらねぇ(笑)
>>523 俺できないんですけど
よければ見せていただけませんか?
部屋立てますんで
>>525 おいWRCスレ荒らしてんじゃねえぞカス
ラリー部屋最悪だったな……
>>529 俺も見に行きたいな。
あっ、明日の午後からしか空いてないんだった...(´・ω・`)
明日出陣したらようやく休みなのよねぇ
,.――――-、
ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
| | (・)。(・)| 誰でもできるから自慢する事じゃねえんだよの巻きでゴザル
| |@_,.--、_,>
ヽヽ___ノ
>>529 このスレにいる ABSオフ厨 に頼むと良いよ
上級者様()ご自慢のテクを見せてくれるはず
旧車 無改造 ABSオフ部屋を立てようと思ったらABSでスレが荒れてるでござるの巻き
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 23:31:47.77 ID:thvVww0b
,.――――-、
ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
| | (・)。(・)| このスレにいる ABSオフ厨 に頼むと良いよ
| |@_,.--、_,> 上級者様()ご自慢のテクを見せてくれるはず
ヽヽ___ノ
オウム返しで煽ってるつもりですかw
いつも、単発IDで、ご苦労様です。
ABSなんて旧車以外で切ってるやつは頭がおかしいだろ
有用なアシストを低評価に付すとかガキかよ
>>537 オフ厨が自慢したがってるからさw
自演臭いしw
だいたいその部屋に行くとしてなにがしたいのですか?
今日もこのスレの釣り堀という汚名返上はかなわなかった
おわり
>>539 煽るだけのABSオフ厨は部屋に隠ってろよw
ABSオフがABS許可部屋に混ざっている時は出来るだけブレーキ時に距離開けてる
ブレーキが早いから怖い
>>546 じゃあ行ってやるからさっさと建てろ
レースがしたいのか?
怒り新党見終わったら立ててやっから待て
怒り新党面白いよな
お、アプデきてたのか!
夏目ちゃん可愛い
部屋建ててもABSオフの上級者様が現れないに100000ペリカ
孤独のグルメ見るけど立てる
ABSオフで走れずに悩む人は教えてもらいに来い
ちなみに俺はABS無しじゃ走れませんのから
コースくらいは希望通りにするか
コースは何がいいんだ?
はいはいわろすわろす
慣れ合いカスどもは消えてください
配信の日だああああああああああああああああああああああああああ
12時前辺りに「早く詳細を報告したまえ、ニート諸君」
って必ず言う奴が沸いてくるんだよなw
練習部屋でも立てる?
来ないみたいだし
ABSオフは当たり前の上級者様は急にお腹がいたくなったので、今日の対決はお休みします
まあスレ荒らしたいだけのただの釣りだったんだろうけど
うんこしたばかりのおしりのにおいに萌えることもある
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 00:47:31.34 ID:FXaUSzLu
馴れ合いチンカス共はやく消えてくれよ
本スレを汚すな
口だけ君は本当に口だったってことか
この時間にゲームやる暇人は良いね〜
例の彼はさっさと建てろと言ったけど今すぐとは言ってないよね?
こういうこと書きたくないけど逃げるなら逃げるで消えたらどうか?
さすがに見苦しいわ
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 01:02:42.56 ID:FXaUSzLu
GT5プロたちのレースでもやるのか、是非とも見てみたいわ
観戦するだけじゃダメか?
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 01:03:22.16 ID:PFg/iFBC
おぃ、流石に下らなすぎるぞ
箱庭君にダレデモデキルモンか……
なぜ逃げ出す奴って大口叩くんだろうか
やっぱABSオフは難しいよ
ちょっと速度ミスるとブレーキのタイミング失ってコーナーアウトしたり、ブレーキのあともアクセル上手く開いてやらないとオーバーでまくりだし
だからABSオンがデフォみたいになってるんだろ
さすがにこれは酷いわ
明日の発表でそわそわしてるってのにお前ら平和だな・・・
まぁGTは来ないだろうけど
朝に備えて寝よう
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 01:34:21.49 ID:PFg/iFBC
さっさと寝ろ
きっとこういうレスが付くんだ
「すぐにレスが付かないから逃げたと思っただけだ」
ってねw
口だけ君は下手糞なんだから素直になりなさい
もう二度と自分は上手いなんて嘘をつくんじゃないぞ
要は上級者達はCS全アシオフで走るのが好きなMなんでしょ
普段からABSをオフで練習してる人に聞きたいです
自分は今までABS以外のアシストはオフで走ってたのですが
最近自分の走りのレベルが頭打ちになっている気がしているので
今以上に上手くなるにはどうしたら良いのかと模索中です
それで今論争中のABSオンオフの話を見て普段はオンのABSをオフにして走ってみようと思って
いつも走り込んでるコースと車を使ってABSをオフにして五分程乗ってみたのですがベストタイムの一秒おちです
ブレーキはデフォの5:5で走ってるのですがABSオフでもABSオンのタイムを抜く事はできるのでしょうか?
ABSオフの走りを極めるなんて言ったら大袈裟ですけどABSオフになれたらABSオンのタイムを抜けるのかなと思いまして・・・
もちろん比較するタイムはいつも走り込んでる同じコースと同じ車を使ってでの話です
自分自身GT3かGT4の頃にTCSは常にオンで走っていたのですが
TCSをオフで練習するようになっていつしか常にTCSをオフで走るようになりました
その後、TCSをオンにして走ってみると同じTCSオンでも以前よりもタイムが良くなって
いた事があってこれもTCSオフで走り込んだおかげかなーなんて思ったりした経験があるので
ABSをオフにして走りこむ事でABSをオンにして走った時、今よりブレーキの使い方が上手くなるかと思って・・・
自分でも何を言ってるのか分からないくらい乱雑な文章でオンとかオフとかばっかり言ってややこしいですね
申し訳ないですw
>>584 元のオンの走り方が荒い人以外はオフで練習しても速くなることはほぼないと思うよ
基本的に走り方が違うからね
オフで練習したら耐久とかでタイヤの消耗を抑えるとかそういった二次的なところがオンにしても役に立つとかじゃないかな
後は危険回避に敏感になるとか位
>>585 ありがとうございます
速くなる事はない・・・ですか
今いつも走り込んでいるコースと車でベストタイムのコンマ5おちのところですが
エンジンブレーキの重要さに気づいたような気がします
当分の間、ABSはオフで走ってみます
また他にABSオフでの練習方法があれば教えて欲しいです
と言っても走り混んでABSオンの時のタイムを目指すしかないですね・・・w
ABSオフを極めれば
ABSオンよりはやくはなることはできると思うよ
制動力はABSオフのほうが強い
ただコントロールが難しくなるから
極めればの話
あと
オフにするなら5:5は止めたほうがいい
ポリフォは馬鹿なので5:5は後輪が先にロックするようになってる
4:2とかがいいよ
>>587 ありがとうございます
教えてもらった通りブレーキバランスを4:2にして走ったところ
走り込んでいるコースと車でベストタイムのコンマ1落ちがでました
ターンインは少しきつくなった気はしますがブレーキポイントは5:5の
時よりだいぶ奥にとれてケツが暴れる事もなくなりました
ただこのブレーキバランスでABSオフの練習になっているかが心配ですw
ケチをつけるようで申し訳ないです
赤Chrome塗れば
>>588 なってるよ
初期バランスがアホな設定にしてるポリフォが無能なだけ
>>591 それなら良かったです
安心して練習できますw
だいぶ安定してベストに近いタイムを出せるようになりました
ブレーキロックする寸前のところを行ったり来たりするのが良いのかな・・・
頑張ってコツをつかんでみせます、ありがとうございました
>>588 今日やってコンマ一秒落ちならすごいじゃないか、車やレギュ・シーンによると思う
速度の乗ってる場合からのフルブレーキやヘビーな車でブレーキ量を多く必要な場合とかはどうしてもOFFは不利になるとおもう
逆にアンダーを相殺するための微調整のブレーキングならOFFの方が結果的に速い場合ある
どういうレギュかはしらんが低グリップ向けは恩恵ありそうだな
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 04:40:38.03 ID:tGLt1srQ
てかGT馬鹿にしてる奴なんなん?
俺はGT5Pが小学生の時に出てからやってる古参だが(てかダチん中で1番長いしw)
悪いけど俺達はアンタらがファミコン、64と成長してきたように
俺達はGTと一緒に大きくなってきたんだ……
なんつぅかな……wGTを馬鹿にしてる奴を見ると俺の親を馬鹿にされてる感じがしてね
……ちっと厚くなりすぎちったなスマソ
なぁ……今度の5は俺の仲間にとって小学校最後のGTになるんだ……
おまえらも分かるだろ?ダチとやるGTの楽しさが?(ちなみに俺達はようつべやニコにも動画挙げたことあるしw再生数軽く500いったが何か?サーセーンw)
中学行っても……いぃやw高校仕事年寄りになっても俺達仲間とGTは爪痕を残し続けてやるぜ!!ここに誓う!!
我 等 走 友 永 久 超 絶 不 滅
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 05:47:09.00 ID:GvrocWb5
もっとデフォルトでも
そこそこイケるセッティングにしてほしかったな
30分を切りましたねぇ
くるぞ!
さあ行こう!次世代へ!
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 07:55:13.65 ID:sPXNYJAR
カーテンあぼ。こ139 2:11
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 08:03:53.54 ID:dAd1SnTy
gt6きたあああああああああああああああああああ
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 08:14:45.38 ID:dAd1SnTy
冗談抜きでGT6発表された
8Gメモリきた
筑波のピットって最終コーナーかorz
最初に確認してから走ればよかった…さよなら40分。40分だけで済んでよかったがw
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 08:23:18.08 ID:dAd1SnTy
マジかよ!!!!!!!ツイッターにGDDR5ていうのが8Gって書いてある
ちょっと前に掲示板とかみてたけどGDDR5ってすごいんじゃないの?
>>593 突っ込みはABS有利だからな
と、思ってたけど
この前さ、ロックギリギリってかロック状態でドリフト状態になりかけたところで、過重を上手く移動させる技を見た
あれが本当の速ドリって奴なのかな
旧車部屋だったんだけど、ABSオフでばっか走ってるとああいう走りが出来るようになるんだろうな
リプレイでなんども見て、同じ車で練習してるが真似ができんw
あの走りを見てから過重移動のテクの凄さを改めて思い知ったw
お前ら発表内容ちゃんとまとめとけよ
お、山内さん出た これはGT6きますわ
山P映っててワロタ
つ・・・釣られないぞ!
PS4スペック
8コア
メインメモリVRAM共用 GDDR5 8GB
帯域176GB/s
PS123完全互換
新規レースゲーきたけど、どうだろうな…
ずこーー
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 08:58:17.86 ID:8BKaYqE9
やっべ
これなんか凄いな
PSはこっちでいくか
GT6キタ━━(゚∀゚)━━!!
でもこれはこれで面白そうやな
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 08:59:57.87 ID:8BKaYqE9
ちょっと路線は違うみたいだ
首繋がったな
GTオワタ
>>612 ソーシャル、ソーシャルいってるので
やはりこの先は綺麗だとうかよりそのゲームに人が集まってるかが重要になりそだな
ケーニセグか? このデモ?
GTよりすごいっぽい
やばいな
アーケード系だねこれ
ニートのお前ら、パパとママに買ってもらえるようにお願いしとけよ
もうGTもこの人たちに作らせればいいと思う
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 09:06:00.40 ID:HRmOS3bG
カーモデルはGTのほうが実写的だわ
PS4の発表会にGTが出てこないという事は、しばらく(数年)は新作なしだな
GTは最後に出るんでしょ?
マセラ様かー 室内みてゾンダ 外見でケーニセグかとおもたw
あのレースゲーは購入かな 普通に面白そう
GTはおろか和ゲーメーカーのソフトが今のところひとつも出てきてない件
これは・・・
またゲハ戦争と洋ゲー厨のスレ荒らしが激化しそうだな
ニートのお前らはハロワにいくべきと思うんだ
ニートがニートを罵るスレはここですか?
>>636 ニートじゃないからニートを馬鹿にしてるんだよ
最底辺のお前らは見下せる対象がないから、馬鹿にされると、相手もニートみたいな最底辺と思っちゃうんだね
とニートが申してます
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 09:41:23.91 ID:ev0Bn/4x
>>638 あのね、ニートじゃないのが普通なの
わかるかな?
ニート暦が長い上に家に引き篭もってゲームばっかしてるキモオタニートの君にはわからないだろうけど
NGワード:ニート
ニートは日本語知らないらしい
買うじゃなく買ってもらうだろ
ニートの両親大変だね
きっと安物の避妊具使わなきゃよかったと後悔してるよ
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 09:52:46.63 ID:z9uGBFp7
/) /)
/ ⌒ ヽ
/ ● __ ● \
/ (二) ,-、__, (二) ヽ
〉 ,.────── 、〈 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
./ / r-o=ヽ__r ⌒ヽ ヽヽ < ニートは日本語知らないらしい
/ / ̄ ヽ_ノ ヽ‐o‐ノ ̄ ヽヽ \_____
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ヽ・ ・ノ lヽ::::ノ丿 \・ ・/
ヽ_ しw/ノ _ ノ
 ̄ ∪  ̄
以前GT for Boysって紹介されてたやつなんかな?
スピンオフ来たか
来てないよ
GT6キター
結局GT6はなしか・・・
>>628の見ると、ポリフォの力の無さがまざまざと判るな
もう下請けに出すべきだろ
特に3枚目なんか
>>649 いいえ違います
ていうか今回の発表ではGT関係の話題は一切なし
予想通りだった
後二年後だな
>>649 グラフィックがポリフォじゃない、いかにも洋ゲーな絵だし
それにスピンオフは日本側?が反対してボツったらしい
DRIVECLUB
やはりGT6はPS3で質より量のバージョンアップで行く方針か
Evolution Studiosの『DRIVECLUB』
まだ数年はGT5で遊ばなきゃってことかい
・ハード的な互換なし、クラウドで対応
・GT6発表なし
うーん・・・
メモリはシステムもビデオも余裕もってるな〜
GT5で劣化してしまったリプレイがGT4みたいになるかな
山内さんDRIVECLUBに対してコメントお願いします
変なやつにからまれたYO!
せ、せなや
このペースだとGT6は10年近くかかりそう
GT6に関する発表はE3に期待するとしよう(´・ω・`)
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 11:00:38.72 ID:GvrocWb5
GT6ったって
プロローグでてからまた何年かまたされるんだから
まだまだ先だろ
プロローグいらん
出ても5のオンやるわ
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 11:07:08.17 ID:kODSc67R
PS4発表会で新しいレースゲー出てきたけど
やっぱ画面がCG臭いんだよな
ポリフォニーじゃないと実写のような見た目が作れないんだろうな
あれがCG臭いのか
E3に期待する作業に戻るとするか
2年後PS3でGT6
10年後PS4でGT7か
その頃ゲームしてる歳じゃねぇわww
あのレゲーが同発ならPS4買うけどなぁ
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 11:11:42.50 ID:kODSc67R
外人が作るレースゲームは
とにかく無意味にテカテカしすぎ、ボディに艶やかさが無い
色が黄ばんでる
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 11:16:27.70 ID:dAd1SnTy
PS4の自動生成たのしみ
E3で発表されますように
テレ東でPS4やるぞ
おわた
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 11:25:43.86 ID:+OPg9zjX
仮にPS3でGT6が出たとしてもPS4付属のカメラがPS3に対応していたらPS4の購買意欲につながるだろう
外人とアジア人では色の感じ方に違いがあるとは聞くがな
日本でも他社のゲームのほうが綺麗ってよく言われてるじゃん
比較画像でGTのほうがいいと言われてるのなんて滅多に見ない
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 11:50:41.05 ID:kODSc67R
GT5のグラフィックがもっとも自然に見えるっていうのはネイティブの外人も
言ってる事。
グラフィックの派手さでGTがいちばんとは言わんけどさ
グラはそこまで重要じゃない
まずグラだろ
ps4は、メモリをタップリ積むようなので
ps3最大も問題、処理落ちは回避できるね
グラに関してはスタンダードの廃止と一部コースの修正があれば十分
GTの一番の問題点は各種システム面だろう
音響担当はスピーカーが壊れるとかいって音を劣化させるし
初心者救済の名目でAIをワザと弱体化させたり
しまいにはスキリカなんていうシミュにはあるまじきゲーム挙動化アシストとか
もう滅茶苦茶。どうするのかねこれ
少なくともGT6がポリフォ単独で作ってるうちは改善は期待できないぞ
音に関しては、どれだけ費用をかけられるかでしょ
実際に実車を借りて生音を録音するには、手間隙が凄くかかる
しかし、その効果は絶大
PS4の発表のとこにGENKIがあったぞ
これは首都高か峠シリーズ再び来るか?
GTのグラは一番自然に見えるけど、
プレミアムカーを以ってしてもCGの綺麗さではもう追い抜かれてる
他社がGTの色味に関して研究してきたら完全に詰むだろう
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 12:11:28.84 ID:PFg/iFBC
元気ねー
やつらの事だから出すならD1関連じゃないのかなー
俺もいまどき、流行らない首都高や峠ほしいけど
細かい所だと、全車のヘッドライトがちゃんと前方を照らすようになるんだろうな
影のギザギザが改善されたり
グラは今のままでも満足だからシステムをもうちょいしっかり作ってくれ
最近はグラばっか追い求めすぎだ
綺麗なだけで車種や改造が充実してない中身の無いゲームは懲り懲り
グラなんかよりも中身に力を入れてくれよ
今のクオリティでも作るのにヒィヒィ言ってんだから
配信TT,DTのランキングが飛んどるのはおろか
配信の話題にすらならないんだなぁ
TTにタイムが登録できないんだが
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 12:29:36.96 ID:+OPg9zjX
PS4サードパーティー一覧にSCEのロゴはあったがポリホはなかった。
確かに子会社だがここにないとなるとgt6はPS3濃厚だな。
サードパーティーじゃないからな
DRIVECLUB面白そうだけど、アクセルブレーキR2L2固定とかなんだろ?
GTに慣れちゃってるオレにはハードル高いな
設定変えられるなら絶対買うわ
DRIVECLUBでRUF収録してるんだからGTでも頼むよ・・・
ローンチにでるならこれ一択だな
GT6はPS3かねえ・・・
最近のレゲーとかは大概変えられるから
普通に自分の好きなように変えられると思うよ
ボタン配置なぞゲームごとに覚えろ
GTは×と□だが別ゲーは全部R2L2でやってる
PS4でGTを拝めるのはいつの日か・・
ランキングイベント終了? 始まったばかりなのに? どゆこと?
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 12:38:25.45 ID:PFg/iFBC
PS4は売れないだろうな
ゲーム機として失敗してもサクサク快適なレコーダーとして
再利用できるからいいよw
覚えるくらいなら買わねー
TDUは変えられない糞仕様だったな
PS3でGT6とか言ってるヤツマジで言ってんの?
待てないのは分かるけど絶対に無理だし、そもそもPS3で出しても中途半端な上に
あのジャギジャギの影とかもっさりは解決されないしGT5にちょっとコース足したり
車足したりするだけだろ。だったらspec3でいい
俺はPS4で進化した6をみたい
進化した・・・B-Specレベル100!
そういや
なんでGT5の最高レベルって40っていう値なんだろうな?
なんか40に意味あるのかな?
キリは悪いよな
>>708 次世代機で進化したGT6が見たいというのは激しく同意
でもプレステのキラータイトルであるGTが今回の発表で登場しなかったことや
PS3ですらプレミアムに1台につき数ヶ月だのヒーヒー言ってる時点で
現状より更に開発が難しくなるPS4でのGTは絶望的だと思う
今までと違って国内外のスタジオと連携して総力を挙げて開発中というのならまた話は別だが
そんな話はひとつも聞かないし
>>710 当初はAspe50 Bspe50 合わせて100になるシステムを考えていたが40を過ぎるとあまりにレベル上げが辛い
ゲームバランスに疎いポリフォもさすがにこれはマズいと思って見なおした(ただし上限を下げただけ)
という妄想
結局GT関連何もなかったな・・・・
DRIVECLUBはCARSやHORIZON見た後だとあんまインパクトないな
>>714 でも動画見てみ
ちゃんと見るとわかるけど背景リアルタイム用のやつだから
あの動画がリアルタイムで動くんだぞだぞ
だぞだぞって
なぞなぞかっ!
ちょっと笑ったんだぞだぞ
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 13:35:45.34 ID:PFg/iFBC
ま、5ブラックエディション出すべきだよな
gt6こねええええええええええ
>>715 勿論動画は見たよ
あの背景って言うほど凄いか?
>>720 すごくないから
リアルタイムであの映像(背景じゃなく全体)が動くのがすごいって書いてるんだよ
コースと車追加であと2年くらい遊べそうだから、
6はまだいいや。
山内がPS4について語ってる動画があるんだけど
SCEはこれをグランツーリスモのスピンオフ作品として出したかったらしいね
でも山内が断ったらしい
つまりこれはお前らが普段から言ってる「山内をクビにしろ」というのを擬似的に実現したソフト
「山内抜きのグランツーリスモ」
山クビにしろと言ってた奴は当然買うんだよな?
日本車が出るなら買う
音と挙動とコースと
システムとオンラインのラグの程度
をみて買う
当然買うな
山内はやめなくていいけど下々のスタッフはクビでいいと思う
「自分の作品に感動してしまう」とかいう勘違い野郎の集まりだし
スーパーカーばっかりだと買わないかも
軽自動車は無さそうだな
軽なんて日本だけだよ需要あるの
洋ゲーが入れる理由が見あたらない
drive clubって名前からして微妙
でもグラフィックは良さそう
あ〜でも
モタスト作ったとこか
挙動どうなのかな?
リアル路線こなしてきたらすごいわ
>>722 モーターストーム作ってたスタジオとは思えんな
>>729 山内首にしたらリーダー不在で迷走
社員を減らしたら制作スピード落ちる
結局そのままがベスト
まだPVの段階だな
ふーん、あっそ
>>735 俺は市街地を走ってたはずだったが、トンネルを抜けると、そこは荒れ果てた荒野だった。
待ち伏せされていたのか、気がつくと四輪バギーとバイクに囲まれていた。
クルマを止める気なんてサラサラない。あの小高い丘を利用して、一気に崖の向こうへ飛んでやる。
DRIVE CLUB!
>>736 山内はトップのままでスタッフを優秀なスタジオの人達にすればいい
>>722 いや、これ凄そう!
PS4買うしDriveClubっていうのも買うわ!
尼の予約いつになるか、楽しみだぜ。
色々出揃ってから買います
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 14:14:06.13 ID:PFg/iFBC
馬鹿野郎!
ドライバークラブとか厨房の部活みてぇじゃねーかよ!
久しぶりにフォルツァやったらXJ220のエンジンやたら音うるさく感じるな
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 14:20:01.79 ID:kODSc67R
DriveClubはPSで出るforzaみたいなもんか
まあこれでPS4買えばGT6も来るだろうし満足できそうやね
>>745 「PS4というのは、物凄く真っ白なキャンバスで、クリエーターには腕の振るいようがある」
山Pきちゃったよ!山P期待してるぜ。
GT6のリアルタイムレンダリングはフォトステージ並みになりそうだな
プレミアムに限ってはだけど・・・
>>722 ポリフォが大ポカしたあとにこれじゃGT立場無いな
次はどんなPP調整してくるのかな(笑)
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 15:10:01.49 ID:PFg/iFBC
あーベントレーのコンチスパスポ乗りてーな
前にも言ったが、クダラナいアプデや配信、DLCに労力割くくらいなら
GT6早く出せ
GT6でスタンダードがあると判明したら絶対買わない自信があるわ
まぁ今回(と前回)のアプデは山内から何か説明欲しいわな。
残り少ない貴重なマゾプレイヤー達をテスターとして使うとは何事だよ。
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 15:25:09.67 ID:/MM22TWp
誰だ今日DLC来るっていったやつ
急いでネットワークチケット買ってきた俺に謝れ
PS4のスペックがどんたけすごいのか、GT5で教えてくれ。
>>754 チケットのナンバーだけ晒して今日は寝るんだ
>>755 HD出力にして、16台走行をしてもフレームレートが不安定にならない
アプリコットヒル、シアトルどうなりましたか? ボソッ
いやGT6はどうせ時間かかるからPS4対応のGT5でいい
>>755 ポリフォニーのマンパワーでは開発スパンが10年単位になるくらい
>>747 真っ白なキャンバス、下書きも書いてないんかい?
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 15:49:34.87 ID:GpM88VjR
PS4でGT出すときは人物やオブジェクトのポリ数、テクスチャを節約しないでほしい
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 16:05:46.31 ID:sPXNYJAR
毎日ネズミのうんこ入のご飯食べてます
仕事は365日24時間してます
大変ですね資本主義
精神を病んでますでも誰も助けてて貰えません猫音行かれません
大変ですね民主主義
GTばんざい
>>744 フォルツァホライゾンの雰囲気に似てるな
スピンオフが成立してれば尚更に
>>759 それもいいな
PS3の制約から解き放たれた真のGT5ならやってみたいわ
元々ディスクレスで遊びたかったから、DL版を出してくれたら最高
GT6プロローグ出たら間違いなく買うけど、それまで待ってらんない
そこから製品版GT6となると、想像すら出来ない近未来の話になりそうだし
いいなPS4版GT5
ポリフォがそこの需要に気付くか、作る潔さがあるかが問題だが
バカッター民は山内につぶやいとけ
早くPS4でGTがやりたいってのには賛同するがPS4版GT5って、それは6とどう違うんだ?
だいたいアーキテクチャが全く違うのに5をPS4で動かせって、そんな無駄なことするなら6に全力そそげって思うわ。
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 17:06:06.01 ID:PFg/iFBC
馬鹿野郎!
俺はオートセ〜ブがサクサク終わるGT5がやりてーんだよ!
おれはGT6でもGT7でもいいから、PS4のバケモンスペックについていけるようにGTつくってほしいな
GT5でしばらく我慢するからGT製作陣お願いします
今蘇るGTHD構想
300近くあるプレミアムカーはGT6向けに作ったとからしいから流用出来る資産はあると思うぞ
メーカーから収録拒否が出ない限りはGT5のプレミアムカーは次作でも席は安泰してるかと
スタンダートカーは本当にルマンで優勝したとか車の考え方を変えるような革命的な物だとプレミアム昇格は優先的じゃないの?
逆に空気車はリストラされる運命だろうが
GT6をPS3向けに作ってたとして、そのモデリングデータとかは
PS4向けに簡単にコンバートできるのかね
4K30fpsとかで無理に表示しないでくれよ・・・
普通に1080pでいいんだからな
ネコ〜
出番だぞ〜
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 17:25:01.58 ID:sPXNYJAR
これが現実です
あなたのパンと水には何が入ってますか?
>>778 データは開発機レベルなら互換とれるんだろ
スタンダードだって元はPS2のモデリングなのは周知の通りだし、
一から作るより圧倒的に手間は省かれる筈
PS4発売からトレイラーが出るまで1年
ゲームショー登場まで1年
発売日を発表する日まで1年
本来の発売日から1ヶ月延期
2017年末まで待つのか…
>>777 だが問題なのは現在GT5に存在するその300台近いクルマの他にどのくらいのストックが存在するかだ
山内が前にツイートしてたけど全車種プレミアムの少数精鋭(?)で全体の台数を減らすのはよくないみたいなこと言ってたし
GT6でもスタンダードが流用されるという最悪のシナリオも考えられる
2世代前のグラのクルマを次世代機でも流用するのは流石にやめてほしいが果してどうなることやら・・・
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 17:49:03.00 ID:PFg/iFBC
馬鹿野郎!
スタンダードだけ仲間外れにしたら可哀想じゃねーか!
まじモデリングどうするんだろうな
さすがに6であのスタンダードカ―はねーだろ
>>786 馬鹿野郎馬鹿野郎いうなよw
てか、スタンダードカーいるのか?
次のGTからはなくなりそうな気がする
可哀想とも思わない
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 17:59:36.89 ID:vkpjnY9x
PS4のスペックのおかげでカーボンがベリベリに繊維破れする破損表現が
見れるかもしれん
山内さんなら拘ってくれるはず
全車のインテリア視点廃止、スタンダードカーを軽く手直ししてプレミアムに昇格という可能性も
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 18:02:30.69 ID:GpM88VjR
今から神ゲーGT6のネガキャン始めてんのかよ
死ねよアフォルツァ信者
>>792 おまえが氏ね
WRCスレ荒らすなよゴミくず
>>785 スタンダートを使いまわしは流石にな...
続投するなら最低でもGT4と5プレミアムの中間かR8LMS並みぐらいにはして貰わないと...
新規車はGT3.新旧SGTとかレースカー勢が怪しいかもな、TS030とかもトヨタマネーがどうたらこうたらで言ってるし
それに山内だいぶ前にSLS AMG GT3に試乗したってぐらいだから多分GT3の収録には積極的だろうと思うが?
それか一部ではプレミアム昇格組も出てくると思うぞ
スタンダードはDC2、22B、シルエイティ、アルテ、M3CSL
これらはプレミアムにしてください
PSNに繋いだらセーブデータが大きくなるほど挙動がモッサモサにさるのなんとかして欲しいわ
他のゲームではこんなことにならんぞ
なんかもうGT6はPS4みたいな空気になってるな・・・
果たしてどうなるのやら
夕方になるとけっこう人来るねー
夜中はだーれも来ない
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 18:24:50.38 ID:/c8ipcMT
スタンダードの差別化は萎えるけどずっと使ってたら気にならんなってきた。
てか好きな車…
アリスト、300C、E46M3&330i、80スープラRZ、MR-S、CL600、E55
全部スタンダードだ…orz
>>783 テメェに死ねと言われる筋合いは無ぇーよ
GT6、これだけやってくれたら文句はない。
・1080pで60fps安定
・スカイライン全モデルプレミアム
・S30、S130のターボチューン可
破損はテクスチャの張替えで良かったわ
今のリアルタイム破損とやらは餅みたいになって全然リアルじゃない
んなとこに時間かけてもしゃあない
GT5じゃ機体できないから、GT6ではPPなんかなくして、もっと細かいレギュを指定できるようにして欲しい
せめてパーツ単位でのレギュ決めくらいはできるようにして欲しいもんだ
今のレギュ設定はあまりに大雑把過ぎる
>>805 ディーゼルスカイラインもプレミアにするのかw
あほかよw
4気筒なんぞでスカイラインを名乗るR30はシルエットフォーミュラーだけプレミアムでよろし
配信ドリフトのシャモニーはFF車引きずり回すだけでゴールド取れるなw
画像がよくなっても、コースが減ったらね・・
GT5でもBD1枚フルに使ってるなら、どうするんだろ。
GT4の全コースをPS2画像でもいいから使えるようにしてほしい。
>>806 破損パーツへの差し替えが制作的に大変だから粘土細工変形にしたんだよ
結局PS3とGT5って、つなぎのお布施したようなもんだな、俺にとっては・・・
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 19:26:29.31 ID:PFg/iFBC
馬鹿野郎!
GT5が単なる繋ぎの御賽銭な訳ねーだろ!
まだあきらめるなよ!
PS4はついにメモリの問題から開放されそうだな
PS3はメイン256MBだったから実質32倍になったようなもんだろw
GT6とんでもないことになるわw
やっぱりGT関連はなにも発表なかったんだな
まあ当然と言えば当然だが
これでGT6はPS3で出すなら年内、PS4で出すなら
DRIVE CLUBのクォリティーに少なくとも並ばなければならないから数年先、ってこった
PS3のスペックが足りない所為でプレミアムカーやコースや影、草木や煙がイマイチだったんだろ?
じゃあPS4なら超キレイになるんじゃね?
実際のゲーム画面は大差ないかも
山内にPS4の超性能を使いこなせるかな
PS3でならまだしもPS4でGT6なら今あるようなスタンダードは消えるよな
内装はないにしても外装は今のプレミアムレベルじゃないきゃこっちが恥ずかしいわ
使いこなそうとして数年という時間が掛かる
そして、結局使いこなせない
>>747 「PS4というのは、物凄く真っ白なキャンバスで、クリエーターには腕の振るいようがある」
って言うけど、GT出して以降はそのシリーズしか作ってないんだから、なにも新しいものは
クリエイトしていないような
PS4が作り手にとって制限のあまりない素晴らしいプラットフォームってんなら、
GTじゃなくてもいいから誰も経験したことのないような、革新的な遊びを提案して欲しいもんだ
PS3が浦島太郎なだけでPS4は超性能という程でもない
PS4になってからがゲーム業界の正念場だな
グラはもうどれも高品質になるから
こんどは中身になる
中身スカスカだとブランドは終わる時代が来る
内装を用意しないにしてもせめて外装作り直さないと話にならないな
あんなエッジがガクガクでグラデーションもボケボケのままではダメだわ
でも外装全車直すならプレミアム化望みたいところだわ
山Pはお前らに妄想する時間をたっぷり与えたくれたんだよ
なんてプレイヤー思いなんだろう
さぁ、どんどん妄想しろ
影とかモデリング、fpsとかそういうのはハードウェアでなんとかなるが
コースメーカーやレース、AI等
ゲーム部分等は工夫やコードによるから
ちょっと今のポリフォにはあまり期待はできんな
というかこないだのアプデに期待したのに
あのPPのアプデで期待できなくなってしまった
戻しただけましじゃない?
戻した上でMRを少し調整したら神アプデになってたけど
>>808 いや、全モデルっていうのは、全ての世代で1グレードはプレミアム化してほしいって事。
ま、ジャパンのディーゼルモデルなんて興味あるから入れてくれるとうれしいけど、流石に無理かな?
>>829 確かに放置するよりかましだったな
そう考えると確かにましか
PS4なら1台でマルチモニターできるかな?
もう、うぜぇから下痢便の話はやめような
そんなムキになって勝ちたい気持ちがわからない
それでも勝ちたきゃ早い車に乗ればいいだけの話だろ
生活がかかるプロのレーサーが必至になるのならわかる
が、たかがキモオタニートのオナニーだぜ
ポリフォはキモオタのためのくだらない調整などは止めて
正常人が楽しめる機能やモデリングを充実させるべき
さて、今日も1人でフリーラン楽しむっかな(*^^*)
命拾いしたな
少ない余生を精々楽しむがいい
ねえねえ、GTで一番カッチョよくて早い車おしえてくお。金はたくさん持ってる
ワゴンR
GT-R R35
かっちょいいし、速い
Ford GT
先々代ムーヴカスタムRS
今は無き660cc四気筒エンジンである
ジェイ レノ タンク カー
<「プレイステーション 4」概要>
■Main Processor
Single - chip custom processor
CPU : x86 - 64 AMD “Jaguar”, 8 cores
GPU : 1.84 TFLOPS,
AMD next - generation Radeon™ based graphics engine
■メモリ GDDR5 8GB
■ハードディスク 内蔵
■光学ドライブ (読み出し専用)
BD 6 倍速CAV
DVD 8 倍速CAV
■入出力 Super - Speed USB (USB 3.0) ポート、AUX ポート
■通信
Ethernet (10BASE - T, 100BASE - TX, 1000BASE - T)
IEEE 802.11 b/g /n
Bluetooth® 2. 1 (EDR)
■AV 出力
HDMI 出力端子
アナログAV 出力端子
光デジタル出力端子
じゃぎゅあ
漢は黙ってベレット1600GTR
メルツェデス
>>844 コンピュータのことよく分からんけど、これってすごいんか?
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 21:04:17.55 ID:PFg/iFBC
おぃ、いい加減PS4厨ウザいぞ
配信アラスカが35だらけになってるな
ノーマルカーなら果たして35がベストなのか?
>>837 458イタリアとかMP4-12C辺りの世界スーパーカー路線はどうだ?結構良いと思うぞ
国産ならR35とLFAとかスーパーカー抜きで行くと圧倒的にNSXシリーズだろうな
他の国産も良いけどあまり個人的にしっくり来ないわ
ドゥシヴォ
格好いいというのは個人個人で変わるし、速いというのもどの次元での速さかによるよなぁ
格好いいかは別としてこのゲームの最速車はX2010(2011)
ベントリィ
>>851 NSXがスーパーカーじゃないとか、頭おかしいだろ!?
メルセデスベンツェ
>>848 フォトトラベルクオリティで30台走れる
>>837 世界の自動車史上最も格好いい車ならゲーム、現実問わずR30スカイラインのRSターボの赤黒だと断言できる。
どんなに金出しても、これ以上格好いい車に出会う事はない。
ただ、今となっては速いとはいえないし、滅多に手に入らないのが残念。
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 21:24:41.82 ID:PFg/iFBC
RSターボは探せばあるよ
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 21:54:23.78 ID:+OPg9zjX
なんかスノー走っても
車体に雪つかなくなってね?
前だいぶついたよな?
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 22:33:20.98 ID:B0yezWhc
逃走車
このスレ、ポリフォ従業員が張ってるの分かってて聞くけどさ
GT6はマルチ発売出来るの?
資本金SCE100%出資の子会社だからできないの?
要はそういうこと
次世代機は買わないし、買うなら箱にするから
GT6が箱で出せるなら乗り替えないけど、出せないなら他のレゲーに行くということ
GT6が箱で出せるなら乗り替えないけど、出せないなら他のレゲーに行くということ
出せねえんだろうなぁ・・・SCE資本金100%出資だもんなぁー・・・
そうですか、GT1から20年くらい長い間お世話になりましたサヨウナラ
>>866 そんな事言わずに今直ぐにでも箱買ってやれよマジで
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 22:47:52.92 ID:PFg/iFBC
20年間つーか15年間じゃないの?
たかがPS3のグラフィックで開発するのに5年以上かかるメーカーだぞ、ポリフォは。
PS4のグラフィックエンジン開発なら10年はかかる。
2023年冬には出るだろう。お前らなら待てるよな?
>>866 ポリフォニーか山内のツイッターに直接問い合わせて、どうぞ
>>867 こちらも20年来のPSユーザーであるし、GTファンでもあるんだ
セガサターンからPSに乗り換えてからメインはずっとソニー1機種だけ
GTの前はセガラリーやって、リッジレーサーやったけど
GTが発売されてからはGTだけ、浮気したことない
そらぁ思い入れもありますよ
ずっとソニーだったもん
しかし
PS4は買わないと、今日決めた
一言ぐらい挨拶させてくれよ
ちなみに2台のハード買うつもりはないんだ
>>868 それで思い出したが15周年記念DLCどうなった
複数の弾用意してあるようなこと言ってなかったかw
>>870 聞かなくてもわかってるよww出せる訳がない
だからお別れをいいに来んだよ
>>874 PS4は買わん
今のPS3の寿命がソニーとの思い出の全て
今持ってるPS3が逝ったら
その日の内に箱買いに行く
せめて次の箱を待ったらどうだとマジレス
いやむしろ今すぐにでも箱買わんと次世代が出てしまう
次期箱はForza5が時期的にローンチかもとか言われてるが
実際のところE3まで待たなきゃ何も分からんしなぁ
GT6より先に出るのは間違いないだろうけど、今現在では何とも
GT6であれ7であれやりたいならPS4買うしかないわな
箱買うなら他の車ゲーやればいいじゃん
そんだけのこと
GT6出る前にDLCで180とかMR2とか80年代90年代の車出してほしーなー
ビートル出したんだから旧車もっと欲しい
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 23:12:38.28 ID:PFg/iFBC
つーか、20年前はサターンねーんじゃねーか?
1994年発売だから20年前に乗り換えたってのはオカシイケドまあ目えつぶっといてやれ
昔、PS2?でRPGツクールの外部作成ディスクみたいのあったけど
ああいう感じで、車の外装やコースとか本気で作れる追加ソフトだしてほしいな
車性能に関わらない部分ならもう少しお遊びがあってもいい気がするんだが
おまえらが四駆はおそい四駆はおそい言うからアラスカ500になったんだろうな
それよりTT、ランキング読み込みとか早くなってるね
今年のF1見に行こうと思う。鈴鹿行ってくるわ
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 23:26:43.28 ID:/AkzygeS
GT6よりもdrive clubの方が期待できそう。
何より音がまともだw
音はやたら良かったな
何系になるんだろうなあれは
Drive Ciubはかなり期待出来そうだな
トレイラーにはBMW Z4とパガーニ ウアイラが映ってなかったか?
海外メーカーはとにかくそれなりのモノをまず出すからな
早いからこれは期待できる。
というか、モーターストームのところだろ?3は震災で国内発売中止になっちゃったけれど、
元々グラフィックの魅せ方がうまいところなので期待大だわ
>>888 スマン、スペルが間違ってたわ
このゲームってほぼスポーツカーとスーパーカーメインになるのかな?自分ならこの2つメインでOKなんだけど
>>886 台数絞ってとことんこだわってる感じだな。
ドア開けて乗り込む所が良かった。
>>885 あーあ、去年の鈴鹿だったら面白かったのに。
今年のF1はうんこ。
箱庭言ってた奴は当然それ買うんだろうな?
わざわざあれる話題をだすなよ
口だけだからなw
GT6が出てもABSオフでまともにブレーキも出来ないロケットキチガイばかりなんだから何も変わらない
っつーか、ポリフォのスタッフがココ見てるだろうから挨拶させろってどうなんだ?
見てないだろ、フツー
こんなトコ見てたらヘコんでますます作るの遅れるわw
配信超上級A助B助はよ
またABSの話かよ
今日も一晩中やるつもりかね
>>890 中身まで寸分違わず再現とかGTの理想像と被ってる気がしないでもないが、ハイパフォーマンスカー中心かつ
GTと違って定期的に新作出してくれるなら住み分け出来て良いと思うな
これだけ作り込んでるならシリーズ化しそうだし
ポルシェもフェラーリも期待できないのはちょっと残念だが
ただアーケード挙動だとNFSと完全に被るからその辺りは考えて作ってほしい
本当に今まで楽しんできたGTシリーズには申し訳ないけど、次作があまりにも販売が遅いのであれば他のレースゲーに移ってしまいそうだ…
でも、今まで楽しんできたわけだし出来ればGTに頑張ってほしい。頑張っていいものを早く発表&発売しないと 勝ち目がないかと
ポリフォの仕事の遅さはもうどうにもならんレベルだからなw
PS4が年末に出るならGT6発売は
どんなに早くても2年後だな。
結局K4テレビとかいうのには対応してないのけ?
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 00:37:51.27 ID:BRRxPvSr
まずは、GT5でやれる事を最大限にやってから、ですよね
PS4ならProjectCARSを十分やれそうだけれど、PS4が出る寸前で発売になるんだようなあ
実にタイミングが悪い。PCで買うしかない
まあGT6はまだまだ先だから、さっさと旧車DLC出せ
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 00:42:28.23 ID:BRRxPvSr
歴代のコース、車、曲をセットにして出す
それなら、お金を出します
旧車って人気あるのかないのか
部屋立ててもいつも閑古鳥……
KPGC10 TCが来たらワンメイクでごった返すわアホウガ
i:::::::::::::::::::ヽ
l/^_,ヽ,_:;;ノ
从 ・ω・) 今年もみせてやんよ。
/~ヽ、; i ^ 本当のGTってやつをよう。
(⌒'し' / ⌒)
最近のFIA GT車をDLC配信すれば超喜ぶよ。主に俺が
>>912 自分だけと思ってたら大間違いだ、俺もだ
PS4でGT6が出たら、PS4を買うかどうか。
俺はGT6の内容次第だな。GT6がダメなようなら
PS4は買わない。
おまいらはどうだ?
>>915 うへ、俺の理想じゃんw
それPCのゲームなの?
わかんないよー
このゲーム買うから教えてくださいよ
GTなんてやめちゃいますからw
次世代でもスタンダードカーを引きずるわけにもいかないだろうし
そろそろ付けたしで製作するのは止めて一新して欲しいな
さてPS4でグランツーリスモ出るのはいつなんだか。
またプロローグ出るんだろうか
構うなよ
>>915 Forzaはステアリングとか交換できなかったよな、ロールケージだけだったか。
そう考えると、レーシングモディファイしていく楽しみがあるのはNFSシフトぐらいか。
GTも自作では自分だけのチューニングカーが作れれば例え遅くても愛着湧いて楽しそうだがね
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 02:44:31.50 ID:MaMzoxdz
オプションのフォグライトとか、ホイールとか外観の変更だけでも選べたらいいな、とか思ったり
阿蘇ってなんであんなにパワー馬鹿ばっかりなの?教えてエロい人
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 03:05:40.16 ID:BRRxPvSr
やっぱシロッコかっこいいね
で?
G
T
6
は
来
た
の
か
?
CARS良さそうだな
694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 15:19:48.63 ID:qekBprOl
今の状態だと完全にガチシム挙動。
普通に流すだけならちゃんと走れるんだけど、レースとかタイムとか狙おうとすると
すぐスピンしたりして難しい。
GT5とかと違ってNPCもミスするし、オンライン部屋とかも結構スピンさせる人居るし、上手い人でも普通にミスするから、速い人が常に速くて毎回1位みたいなことなくて、レース楽しみたいなら面白いゲームだと思うよ。
今回のTTで、アラスカ(雪)などというコースがあったことを知った
外人さんの部屋に行ったら滅茶苦茶楽しかった
もっと英語勉強しとくんだったな……(´・ω・`)
>>927 貴様のような奴がいるから戦争が無くならないんだ
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 06:39:04.38 ID:S0EPa0+x
GT6は凄かったな
アフォルツァwww
GT危うしって感じか?ww
はやくDRIVECLUBやってみたい
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 07:06:15.69 ID:XN/IedCC
日本の会社って「作ってる途中」だという騙しテクニックでよく動画を用意してくるもんだけど
G T 6 は そ れ す ら 用 意 さ れ て な か っ た な w w w
S2のセッティング決まんないんだけど
P S 3 は お ろ か 最 強 ハ ー ド P S 4 に 参 加 さ せ て も ら え な い 自 称 一 流 ド ラ ゲ ー が あ る ら し い
>>937 まずはABSオフにしろ
それも出来ん下手糞はセッティングなんかしても
無 駄 で す か ら
リッジレーサーをディスるのはやめるんだ
どうせロンチにゃ出ないし発売が確定してから動画出しゃいいのよ。むしろそれが普通。
>>915までしてくれたらありがたいけど
せめてゼッケンくらいはつけられるようにしてほしいよな
>>941 つまり発売が確定しない場合は動画すら出ないんですね
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 07:24:11.06 ID:UVM9xE7J
ロンチにSCEがゲーム出せないとどうなるか
PS3・・・PSPGo・・・PSVita・・・全部失敗・・・しかも悪化する一方・・・
オンが有料になったら終わりかな、宗教的にも
エランS2なんかあったか??
>>943 山内が去年のアジア大会か何かで「発売時期は延期したときにまた文句言われるから教えない」
みたいなこと言ってたからGT6についての話は発売1年〜半年前とかギリギリまで明かさないと思う
現にGT6に関する情報なんかGT5が出て3年目に突入してもほぼ皆無だし
山内のレース参戦ってWBCレベルに無意味で有害だよな・・・
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 09:41:11.57 ID:FVc835cp
思い出。夏の日。
。 。
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 10:01:49.31 ID:FVc835cp
皆転しだト想う 訓
好スレに関係なくもなく切欠 或 始まりだったのかも知れない
思い描く事 仕事 これから起こる事 決まっている事
知らせたかった事 人間の本性 夢が現実になる。
、真実の自分。
>>926 そのパワー厨って車体ブラックじゃなかった?
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 10:30:37.51 ID:FVc835cp
計り知れない領域で活動している人と人間は
絶対に
勝てないRACEを創める このゲームのように
預言されていた事 まだいろいろあるようだけど
時は満ちすぎていたという事 もう 止められないかな。訓
号令!、(・・∈)(::⊂)(;;⊂)(。。⊆)(^^/|。
>>956 乙! 最近踏み逃げするクズが連続したからな 立てられないなら書くなと言いたい
>>957 お前が死ねよクズカスハゲ
>>958 は?てめえ頭沸いてんだろ?
なにが乙だ氏ねよ
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 11:09:55.81 ID:TtljOuhX
>>956 釣られて初めてフォルツァスレを見たがこいつら真面目だわ、ここと違って荒れずに仲良く堅苦しい話してるわー
でGT側の営業マンほぼいない、こっちには定期的にFの営業マンくる
仲間打ちはマジメ君なのに、裏で暴れる日本人ルームいけば痛車でいっぱいだと、これはホントにヤバイ集団だ
「PS4」は写真や映像の4K出力に対応、ゲームは非対応
ttp://doope.jp/2013/0226528.html デベロッパが開発コストの増加を許容出来る場合ならば4K出力は可能かとの質問に対し、吉田氏はGran Turismoでお馴染みPolyphony Digitalの山内氏の名を挙げ、
彼がそういった取り組み(※ 複数台のPS3を利用した3画面出力など)を愛していると発言。
そういった類のものはいつでも可能だと前置きした上で、“しかし、1台のPS4で4K出力を行い4KTVでゲームをプレイすることが可能かと言えば、それはノーだ”と明言しました。
演算コストや映像表現の品質向上に伴う出力のクオリティとスペックを照らし合わせれば、満足な4K動作が得られないことは自明の理と言えますが、
Gran Turismoにおけるフォトモードのような利用の可能性は残されているのか、吉田氏の発言は暗に新しい可能性を潜ませていると言えるのではないでしょうか。
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 11:22:27.67 ID:FVc835cp
おめーこめのなかにねずみのうんこいりの召しくっ°。パパ
民主主義?公正?1780万工。
バカじゃねーのか
たかだか1本1万円もしないんだから
色んなゲームが出て欲しいに決まってる
信者とか口だけとか言ってるアホはゲームすらほとんどせず張り付いてるんだろうな
>>962 GT側営業マンがいないと言えるの?
248 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/02/07(木) 12:15:37.96 ID:AWFWnhb8
PS4のGT6は凄いよ
423 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/02/11(月) 09:49:18.38 ID:LJb2gG8M [1/4]
GT5はグラフィックだけでなく音も凝ってる
レースゲームのチャンピョン
ttp://www.youtube.com/watch?v=zYJa7XKJuD4 446 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/02/11(月) 22:09:58.76 ID:LJb2gG8M [2/4]
GT5はブレーキング遅らせたほうが速いのにフォルツァはリアル重視じゃないのか
880 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/02/21(木) 21:19:26.53 ID:GpM88VjR
GT6の発表でアフォルツァ大爆死ざまぁwww
>>968 荒れるのを面白がってる第3者の煽りだと気付かないの?
Fは安売り始めたから広告予算が出たんだろ
ロンチの話してたけどGT5プロローグも40GBが出てからだったじゃん
PSMは過去においてもハードのニュース以外は大したものなかったと思う
ソフトはE3からじゃない?
たててみる
グラン乙ーリスモ
>>964 HDMI端子しかついてないんじゃ4K無理だしな
山Pよ4Kなんかどうでもいいから
それを省いて開発期間短くしなさい
マジレスすると
今回の発表でSCE一軍の発表は無かったからな 全部二軍だよ
・ゲリラ・サッカーパンチ・Mm
・ポリフォ・ノーティードッグ・サンタモニカはE3で発表だろ
なんだか、PS4に全部話題持っていかれているけど、
現状のGT5に、もうDLCはないと考えた方がいいのかな?
くるさ!
PVに出てたコースは来るさ!
GT6でレース中の前後のタイム差が表示されるようになるかなぁ(*´ω`)
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 14:12:50.74 ID:BRRxPvSr
箱でPS3のパッド使えるようにする変換機使ってる人いる?
あれってコンセント使うのかな
欲しいんだよね
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 14:22:20.03 ID:FVc835cp
ヱむチャック上アテネ♪神田岨
キ
キ
キ (・・⊂)(::孑)(;;∈)(。。Ε)(^^∩)いるЭ
あなたおあいし⊂⊂ける
>>987 お前いつも文字化けしてよく分かんない文章になってるぞ
>>986 コンセントとかはなし。ただ繋ぐだけで使えるよ。
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 15:54:09.12 ID:A/VqfVgM
おーコンセント無しで使えるのか!
レスありがとう
じゃアマゾンで買うかな
DSのが使いやすいんだよな、珍しいらしいけど
PS3(斬奪仕様)きた――(゚∀゚)――――!
2ヶ月ぶりに再開だ
地獄のダウンロードタイムが始まるよ!
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 16:27:43.56 ID:FVc835cp
前日16最接近
湯女やりやがちぃったー♪いく
ちゃん と!交際は申し込むよう にな
てってけてー
ギフト□ R X −7 スピリットRタイプAゑ
↑チャック へへ
ドア扉⌒パカパカー会隕石咄 あきぱなし 77想像したろ
あきかけていま 白い手 そば乙いるよ 信じなさい ◆隣
おめーこめのなかにねず みの うんこ入のチャーハンくっ°。◇
仕事しーたー・bかな
>>993 いい歳してヒッキーか?
友達いないの?かわいそうに
2時間続けて走っていたら、指つって操作できなくなった。
>>974 乙産 カルソニック IMPUL GT-R '13、ホンダ エプソン H乙V-010 '13です
うめ
ん
↓はForzaという名作を知らないGT豚
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1001:
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