【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.541】
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._
〇..;lir~ ;;r~ .li;~
┃rl~ ;;; ミi;
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いちもつ
>>1 日産フェアレディ乙バージョンRツインターボ乙by乙
明日はDTMの配信じゃないの?ロードスターの次がそれだった気がする
で、再来週の木曜がPP700ぐらいのリアルサーキット・ツアーズなのかな?
まじか
スタンダードしか使えない配信配信お断り
はやくPP修正来てくれ
最近聞いただけでワクワクするようなアプデが無いな。
山P!俺たちをワクワクさせておくれ!
変にPP動かしてもらうとまたセッテし直さないといけない
それも1台じゃないしせっかく出来てるのに面倒すぎる
もう動かさないでくれ
とりあえず明日は配信やって待っておけばいいかも
明後日のメンテ終わってから何かアプデとか出すはすだと思うし
いやPPは修正されるべきだろ
あのあほなPP修正してくるポリフォだからな
満を持してだした修正があれだぞ
GT5をプレイしてないのがまるわかり
そりゃ最初からプレーしてたとは思えないほどクソな出来だったもの
ppレースで性能差が出るのはしょうがない
腕の差を性能差でごまかせるのが良いのだ
15日もメンテなんだ なんか動きがありそうなのかしら
今のところなんか匂わせる香ばしい情報ってあったけ… (´・ω・`)
前回色々PP調整してくれたけど、逆に偏ったり不自然になったりしてるからもう少し頑張ってほしいな
いちいち車作るの面倒だけどな
2/15は何もない程度に思っていた方がショボーンってならないよ
ワクワクするようなアプデかぁ
スポーティーな国産市販車が来てくれれば嬉しいんだが
それはGT6の話だろうしなぁ
N-ONE辺りなんかも嬉しいけど世界で需要がある訳無いし
どのコースでも指定した区間のタイムを測れてランキングで表示されるシステムが欲しいかな
シャッフルが車種のバラエティと性能差のバランスという点で一番いい
ほとんどハズレ扱いのオールドマッスルはなんとかしてほしいが
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/13(水) 23:59:04.75 ID:dEyM457z
15日か
>>18 なんかヘッドライトがガンダムっぽいなw
てか赤エンブじゃない・・・
>>21 軽も欲しいよな...。
需要無いだろうし無理だな。
山Pも興味なさそうで最悪だ。
>>20 そうなのか… そうしておきますわ
カーパック2で歓喜&感動、数か月後思い切って実車購入
実車とGT5の両方で今でも満喫しているのはサンキューポリフォないい思ひ出
今多くの人が望んでいるのはコースの追加なのかしら (´・ω・`)
■フレンドに送れるクルマの金額上限と台数上限の解放(XシリーズとDLCカーのみ不可)
■PPと馬力と車重の同時設定
■全車が全ホイールを履けるようにする
■PPの再調整
とりあえずこのくらいの変更でも嬉しく感じるほど、GTに毒されてると自覚できる。
ホントはもうちょっとどうにかして欲しい点はもっとあるのだがね。
コースはニュルとコースエディタがあるんで車が欲しいかな
コースエディタをどうにかしろってのはDLCで出来る物じゃないし
コースエディターはなぁ…
もっとキツイヘアピンを作れるとか、シケインを作れるとか、コース上の不用意なギャップを消せるとかすればもっと面白くなるのにな
あと、設定項目に高低差を入れてコースの高低差をユーザーに決めさせて欲しい
とか考えると、確かにDLCで何とかなる物じゃないよな…
自由にできるとなるとDLCでコースが売れなくなるからやらんよ
それ以前にポリフォに作る技術がない
グ、グランプリエディターなんてどうですか…
>>31 コースエディターでジオラマみたいに建物とか売ればむしろウハウハだろ?
次期DLC
・F-14XX
・サンダーブレード
・TRY-Z
全車が全ホイール、ホイール追加だけで結構満足度は上がりそうだな
そもそも、穴数ごちゃ混ぜのくせに、車ごとにホイールの選択肢が
決まってるとか馬鹿にも程がある。
ホィール全種類取り付け可能か
良いアプデだね
以前はできたよね
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 03:36:12.84 ID:+GSLelUV
色とホイールだけじゃどうしても自分だけの車感が薄いよね…
ナンバープレートとか、アルミ全部とかでもあればなぁ〜
あと国産<<<アメ車というくらい好きなんで
50年〜現行までの!
全然足りんぜ。
←需要なし?(´・ω・`)これはさすがにGT6でも期待できんな
Mobil1NSXを手に入れて以来、オンで負けた事はありません
神様ありがとう
そろそろDC2と80スープラと初代丸目涙目インプ辺りをプレミア化して欲しいところ…
今日の配信でまたSRF強制ONなのかどうか楽しみw
ホットカーの台数も多かったり少なかったりするのも意味不明。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 05:53:29.26 ID:U55psL9R
いつから次アプデをホイールと錯覚していた?
単なるメンテですけどねw
>>18 シビックが400万!?
どうしてこうなった
おかねのないぼくはすなおにやすいこんぱくとをかいます
コースエディター
サウンドエディター
グランプリエディター
は今回のアプデで欲しいね
2.14だからポリフォからチョコレート色の車貰えたりして。
いらねえ…
おれ、甘いの苦手だからチョコなんて欲しいと思わない。
PPを元に戻して下さい。それだけでいいです。
PPはこのままで良い
チョコなんざいらん!
さっさとDLCでセリカを出しやがれ山内!!
さもないと俺のお尻チョコを食わすぞォ!!
PP590/ドイツ・ツーリングカー選手権
マドリード市街地 逆走 5LAPS
ラグナセカ 5LAPS
ニュルGP/F 5LAPS
ケープリング 3LAPS
アイフェル106A 5LAPS
スキリカは強制ON
あーあ、やっぱ強制オンか。190E使って稼げってか。
鈴鹿で走りたいなぁ
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 12:39:06.78 ID:ONdVNrwt
3400Sがホットに来ましたねw
今日の配信レースやってて思ったんだけど
レース開始前のメニュー選択画面で
「リプレイ」と「リプレイ保存」アイコンって
「戻る」アイコンのすぐ隣にあったっけ?
「スタート」アイコンの隣じゃなかった?
んー、今回の配信で思ったが、レースカーだったからだろうけど、RH履いてるのにRSのような感じで操作出来んのよね。
だったら最初からタイヤ自由にしなさいよと。タイヤグレード上げたら賞金と経験値減額とかさ。
そのくらいの遊び心あってもいいんじゃね?
>>61 ツイッターでも指摘があったしこのスレでも要望出せる人は出そうぜといって
前に何人か要望出した上でまたスキリカ強制ONだからな。明らかな確信犯
多分ポリの中の人も配信は金稼ぎ用と割り切ったんだろう
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 13:35:56.75 ID:lnFF5dnL
熱車で欲しいのがなくなってきた
FGTでやっと洗車前と洗車後の違いがわかった
リアウィングらへんがかなり灰色ぽくなるね
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 13:49:13.86 ID:UCqPreRN
糞配信の日か
配信やオンライン対戦はAスペ、Bスペとは別に経験値みたいの実装してほしいな
ちょっとやる気アップする、勝率レートとかだといざこざできるからいならいけど
これはアレだ、普段からスキリカオンで、その中の上級者向けの配信レースってことなんだな。そうかそうか。
…とでも考えなきゃ説明つかんなぁ。普通の中級・上級者にはクソ配信以外の何物でもないしなぁ。
簡単に金は稼げるけどさ。
>>70 N-BOXカスタムも自重してないなw
約76PSってどういうことだよ
>>70 フィットハイブリッドRSの
エンジンのみ114ps実馬力113psてモーターの意味が・・・
CR-Zはちゃんと上がっているのに・・・
クラウンアスリート「まぁ、今日は調子悪かっただけですし(震え声)」
む、俺の愛車はほぼカタログスペック通りだな。えがったえがった。
しかし、86、スカイライン、Zは酷いなw
>>77 ダウンとアップの記号、逆になってるような。しかも最初のレクサス、計算間違えてないか?
GT5ってさ、新車オイル交換で数馬力以上アップするじゃん。
全然リアルじゃないよなw
まぁ86BRZはな
あんなエコ重視な貧相なFA20エンジンがパワー出せるわけがない
ターボのボクサーなんだからターボ付けてこそだ
>>77 どうりで同クラスの中でも速いワケだワゴンR。
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 16:26:57.95 ID:YGq6cWK/
配信ニュル5周pp500で2億3千万Cr
稼いで下さい
今日の配信もモチベーション上がらないな。
チケットより新車リフレッシュクーポンの方がいいんだけど…
えらい簡単な配信だった
アストラだと2倍でも余裕だった
前回のロドスタは2倍だと絶対無理っぽかったのになんでこんな差が
ZC32S DLCで頼む
俺の愛車なんだ
>>86 タイヤとレースカーの違いってだけだと思うよ。
年式違いより新型だよな
あの違いウィンカーミラーしかないよね
前回のロードスターは結構苦労したのに今回は簡単だな〜。
ニュルなんかにゅるすぎて2Jレースカー買って金無くなった俺には丁度良い稼ぎ場だ
>>88 DTM車の中にはカリブラや155みたいな4WD車が存在する
あくまでそっちに合わせての調整だからだろう
>>89 ミッションも違うらしいけど、やっぱ新型だよな。
RSとかもあれば尚良し。
新型エキシージGT3はよ!
94 :
91:2013/02/14(木) 17:58:12.92 ID:1R9aPTEV
適当こいてしまったわ
DTM勢に関しては4WDとFRの差はそんなにないのな
8のスピリットRがDLC追加とかだったら嬉しいな
>>91 そうなのかな?単純に自分のクルマがスキリカでRS以上のグリップになって速くなってるという印象だけど。
レースカーだからダウンフォースの影響もあってコーナーが異常に速い。それで楽に感じるね。
前回のロードスターは、CSがSSになったくらいの感じだった。PPが低いのも相まって、すごく速いって感じなかっただけかと。
DTMの最新モデルは是非とも欲しい所
それなりに日本でも人気あるから収録して欲しいね
それか14モデルの最新車両でSGT・DTMの一緒になった物でもいいけど
>>96 RSにスキリカつけるとRSSタイヤみたいにならない?そんな気がするわ
というか次の配信はリアルサーキット・ツアーズだけどこれも同様なのか?ともかく後で要望また送りなおすわ
ライバル車のPPが低いよね
ダウンフォース分上限上乗せされてるんかな
>>98 多分そうなる。ゾンダRとかリアが出やすいクルマにRS履かせて、スキリカオンで走らせると、
破綻する気配もなくガンガン攻め込めるようになってしまう。スピンさせる方法を知りたいよw
>>100 やっぱりそうなるよね、ルマンカーにスキリカとか半分Xシリーズになってるような物だからね
自分はスキリカつけないからつけると妙にグリップ高くて戸惑うことはある
それはともかくまた送り直したわ、次の配信待ちだけど本当に直す気は...
HSVみたいに大荒れ状態にならないと直さないのもアレだよな
500馬力車を300馬力に落としてやっと互角の戦いになるレース・・・
俺は500馬力でCPUと熱いレースがやりたいんだ!
金じゃないんだ!
金はもうたいして使わないし糞つまらんから配信ご無沙汰だ
とりあえず車種ごとにつけられないホイールがあるのを
どうにか(ry
未だに配信とかやってるやつ暇人ニートだろ
時間の無駄すぎる
俺はPCでCARSやってるが常にその時の最先端に触れていたい
GT5はもう完全に時代遅れ
>>105 じゃあ、このスレ開く必要は無いんじゃないんですかね・・・?
お前ら相変わらずスルースキル無いんだな
久々に来たけど安心したわ
昨日3やってたが、ダイハツシャレードはやっぱり1、2が面白い。
それだけに、先週の1は津波のせいで注意報の表示で被されていたのが残念だ。
でもエレベータにプラスチック爆弾落とした後の、マクラーレンの「ヤバイ!」はいつ見ても顔の表情、喋り方共に最高だ。
ラストデイ面白いかな?
4.0が最悪なほど面白くなかったから不安だ。
>>89 型式でわかるとはさすがだね
86やBRZに隠れちゃって話題にされないけどいい車なんだよ
なんちゃってスポーツだけどコスパ高いからぜひ若い人に乗ってもらいたい
>>96 さっき書いたけど駆動方式はあんま関係なかった(DTMに関しては四駆もPP下がってる模様)
ただ、どっちにしろ難易度は単にスタッフのさじ加減によるものでしかない
>>112 全く関係かもしれないけど逆にPP上げた車もあるらしいよ
プリウスが20程上がってたわ
>>92 あ、そうなの?
乗り比べしてて気づかなかったわw
今世にあるFFホットハッチ魅力的なの多すぎる
日本はスイスポだけだが
>>111 何度カタログ眺めたか・・・
実用も問題ないから是非ともリアルでも欲しい一台
>>112 スタッフがさじ加減考えていると思う?たまたまDTMのクルマで、あれしか車種がなかっただけ、性能はほぼデフォルトかと。
>>86は賞金2倍時の難易度に差を感じたと書いている。ロードスターより限界が高くて、がっちりグリップして、速度域も高ければ、
それなりに簡単に感じるのも当たり前と思うが。ちなみにパワーアップなしの190E・PP489でも勝てる。コーナーがめちゃくちゃ速いからね。
DS3良いよね
フランスよいよね
>>115 釣りか?
いくら自車が扱いやすかろうがクソ離れた位置に敵車を配置されたら勝ち目無いだろ
>>118 釣りも何も、スキリカオンになってんだから不可能ではないでしょ。AIにスキリカはない(多分ね)んだから、ある程度性能を落としても自車のほうが遅いわけではない。
ついでにチキンAIの異名を持ってんだよ?同じPPで勝つのは簡単。ギリギリの勝負をするために自車の性能を落とすんでしょうが。
ETS2よいよね
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 21:07:18.00 ID:ONdVNrwt
なんだょ、今日はバレンタインなんだから山内が俺らにヴェイロンのエルメス仕様の車くれるとばっかし思ってたわ
せめて、エルメスの権利があるから単にチョコレートカラーのヴェイロンくれるだけでも良かったのに
>>122 何度もここに貼られてる物を持ってくるとか情弱?
>>111 この会社ってアルファベット二文字+数字二文字+Sで終わるから
わかりやすくていいよね。俺はこの形好きだわ。
俺としてはMC21Sを昇格してほしいところ。
また強制スキリカオンなの?
無意味なことやるなよ
いまさらながらやってみたら、このゲーム、リアルすぎてやばいわ
ハンドルとか大画面がほしくなるねこりゃ
こんだけ本物の車みたいなゲーム初体験だわ
ゲーセンのやつは本物と全然違うけど、せいぜいそのレベルだろうと甘く見えたわ
もうダメだ。オンラインが過疎る一方だ。
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 22:35:10.62 ID:22lID1lV
前スレにでかい車でやろうなんてあったけど
RVとかバンて何台くらいあったっけ?
パジェロなんかのレースカーじゃあだめか
GTのオンラインてかなり人いる方だよ
車ゲームの枠内ではね
TDUも結構、人いるんだよな
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 22:39:39.11 ID:ONdVNrwt
GTとTDUとバンパラはある程度、人はいる
>>150 バンパラは本当に過疎んないよな実質上の続編(NFS)二作もだしてんのに
バンパラは実車収録とハンコンがまともに使えたら完璧だった
gtとは真逆のゲームだけどやってて楽しいゲームだよな
GTは全然いる方でしょ。
でも仕事柄、ここ最近のプレイ時間が平日の早朝なせいか、人いねぇorz
仕方ないから時差を〜→外人部屋にお邪魔してる。
今ってサーバーメンテ中?
メンテは明日ぽい
サーバーに繋がらないんだけど何故だ?
メンテの準備とかしてるんじゃないの?始まるのは明日の1:00からだけど
それにしても明日のメンテで何かアプデとDLCぶち込むのか?
オン部屋で「スキリカ厨が〜」とか言ってる人が居たんだが
最近のGT5ではスキリカ付けてるだけで厨認定されるのか
RX-8スピリットR
新型アテンザ
N-ONE
ここら辺が来てくれたら最高なんだが
8のスピRだけでもいいから入れてほしい
初心者向けでもスキリカって大失敗だったな、現存のアシストで速く走れるようにしてやればよかったのに
まぁ流石にリアル売りなのにこのアシストは無いよな、いまだにスキリカがどうこうなんてなるんだし
CARSはPSや箱じゃトレーラークラスの画質でプレイ不可能だよ
アシストならTCS ASM で十分だよな
スペック3が来る!!
>>138 現実は
NSXコンセプト
不人気なコンセプトカー何か
本当にこうなりそうだから困る
コルベットもそうだけどまだ市販されてない車なんていらんよ…
スタンダードが全部被りなしでプレミアムで収録されてるくらい車種が充実してたら歓迎だけど
gt5にはまだまだ収録すべき車とプレミアム化すべき車が腐るほどあるのに
スキリカ使う人と使わない人、何とか住み分け出来てたのに、配信レースがスキリカオン固定になったのが痛いな。
まるでそれが標準みたいだし。選択出来て当たり前っつーのがポリフォが分かってないっぽいのが残念だ。
山Pの判断なのか、他のスタッフの勇み足なのか、知りたいようなそうでもないような。
>>141 イベントのNASCARとかランエボみたいにABSオンでASMもオンとかにして
アシスト入れてやれば安全に遅くなるようにしてやればいいのにな
スキリカなんて無くていいんじゃない
結局上手くなる内にオフにするんだし
それ以外のアシストは自由で
>>143 コンセプトカーなんて本当に誰得だよな
レースするにも市販じゃないから使えないし
スキリカ使うのに
TCSは使わないっていう
今スタンダードにある車のプレミアム昇格は無いんだっけか?
そうだとしてもRX-8のスピRとか使える市販車がいっぱいあるだろうに
補助輪で使ってんならいいんだけど速さに利用するのは頂けないな
スキリカなんぞ切った分だけ曲がってく
>>144 そういうのが参るよな
あとライセンスとか本編でもスキリカONとかわけわからないのあるし
TRC5になってるとこでもいちいちイラつくのに
RX8スピRとか水増しじゃねえか…
>>151 個人的にとても嬉しいんだが
後期8大好き
>>151 後期と前期の違いも分からないのかコイツは
>>148 それGT5での話?
GT6がそうなら、絶対買わねー。
GT6になってもスカイラインRSターボがスタンダードのままなら、わざわざPS4買ってまでやる意味ないし。
>>154 GT5のDLCの話
GT6ではスタンダードなんてとぼけた物収録してないで
人増やして1台でも多くプレミアムを作ってほしいな
まぁポリフォの会議でプレミアム車種が決まるらしいから
ラインナップに一欠片も期待が持てんが
くそー、無性にスカイラインRSシルエットが使いたくてしょうがねぇ。GT2時代のモデリングデータを大幅にブラッシュアップして、
スタンダードでいいからDLCなり何なりで入れてくんねーかな。
当然無理は承知で書いてるが、半分くらいは本気だw その程度だったら一週間もあればちゃちゃっと出来るだろ。
GT2時代の資産を有効活用してやろうぜ。
>>155 会議って新規車種のことだよな??
スタンダードのオールプレミアム化は絶対だよな。
GT2のスカイラインスーパーシルエットって前期だっけ
収録されるなら後期がいいな
>>158 前期だった気がする。確かに後期のほうがカッコいいね。
ぶっちゃけさ、入ることはないと思ってるから、せめてBBSのメッシュホイールを履かせてくれって感じ。
あれで雰囲気シルエット楽しむって手もあるからな。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 00:32:11.94 ID:ebIIF/cy
PP500がメインレギュならタイヤはコンフォソフトにして欲しいよな
タイヤ消耗有りの耐久みたいのならスポーツハードがまさしく妥当だけどさ
あんな三周とかならコンフォソフトが妥当
レーシングソフト流行らせた奴らは全くタチが悪いな
GT5の8割の車はライト消したり任意でできないから欠陥品の糞
リトラクタブの車はライト閉じた方がCG値が下がって空気抵抗を落とす事で
トップスピードを稼げるのにGT5じゃそれもできない
確かにライトON・OFFの表現ができてるんだから、やろうと思えばすぐやれそうな気がするよね
もうちょっと勉強しようぜ
たまたまつべでGT2のリプレイを見たのだが、スカイラインRSシルエット、顔が後期なのにホイールが前期だったwww
ホイールの印象が強くて前期と勘違いしてたらしい。そういや6速ミッションだったりもしたな。
GT2当時から割りとてきとーなのなw
雨天で必ずワイパー動くのもなんとかしてくれないかな
当たり前のことなんですがそれは・・・
つまらない質問で申し訳ないんだけどエンジンの劣化って下限なしで延々下がり続ける?
いや、FGTとかX2010を走らせまくればPP650とか出来るのかなと思いまして・・・
慣らししたのにカタログより馬力あがるのやめてくれ
無改造でれねーじゃねーかくそ
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 02:27:58.09 ID:ebIIF/cy
あれでしょ?
レギュでチューニング禁止してると慣らしきった車では出れないつー
ん、リミッター使うと便利だぞぉ?
>>173 300km走ったら慣らし終了だよな?
カタログ以下のときもあるしなんなんだよこの糞仕様
>>174 それすると改造扱いになるんだぜ・・・
パワリミは改造扱いにならないよ
バラストはなるけど
後は部屋のレギュでパワリミ禁止とかしてるとこはあるけど
え、リミッターで改造扱いされて弾かれたんだが
もちろんドノーマルだしオイル交換等一切なし
リミッターはならないよバラストとかは弾かれる
何かチューンしてたんだろう
それってパワミリ禁止部屋じゃねーのかぁ?
つか何でリミッターでパワー合わせたって相手が分かったの??
ウイングあるやつでDF変えたとかじゃないか
恥ずかしい訂正
○ パワリミ
エアロつけてたんじゃね?
いやだからドノーマルだって
>>179 そうなるのかな
改造禁止しか記憶にないし、リミッターは改造扱いにならないならその可能性があるか
その時はランエボ9の無改造ワンメイク部屋
だから無改造なら280馬力規制になると思うけど
弾かれたって、システムがレギュ制限かけたって意味じゃなくて、部屋キックされたってことでしょ?
それなら単にオーナーがなにかしら気に食わなかったんじゃない、パワリミ使用判断する方法ないわけだし
>>185 リミッターが改造扱いになるって思うならマイラウンジでチューン禁止にチェック入れてリミッター使えば?
>>185 キックされたって意味じゃなくてレギュレーションに弾かれた
>>187 その話はそう理解したからもうおk
言いたいのはこれじゃなくて何でカタログ通りにならないのかと言うことで・・・
>>185 部屋キックされたならそう書けよ
弾かれたじゃ
システムに弾かれたのか人に判断されて弾かれたのかわからん
リミッターでって言ってるのに何でキックされたになるのかわからん
しかも何度も弄ってないって言ってるのによ
深夜なのに盛り上がってるな、やはりここは無改造好きはおおいのか
すまん勘違いしてた
だとしたらもう何が原因かわからんわ
>>195 どこかエアロパーツつけてたんじゃないか
ウイング以外のダウンフォースに関係ないエアロパーツでも改造に含まれるし
フロントやリアのエアロを変えたり、カナードを付けたりしてもPPが変わらない(=効果がない?)って変だよな
大なり小なり空力に影響するだろうに
まじか!
フロントのエアロ付けてたかもしれん
そう言った意味じゃドノーマルじゃないわなw
長々とすまないやっと解決したわ
エアロなんて付けてたらワンメにならんだろ、常識の範囲で頼むわ
もしコースイン出来たとすれば、部屋主も「チューニング禁止」に設定してなかったのかね・・・
まあ、どっちもどっちw
まあGT5のエアロは
リアウイング以外性能に影響与えないからな
裏技でなんかしてたら弾かれるらしいな
汚い事でもしてたんじゃないの
あぷでこねー
1985年くらいまでの1600cc以下の吊るしとか需要ありますか?
タイヤはCSまででABSオフ
今年度中のアプデは無くなりましたww
スレチ
>>205 プリムス スーパーバードじゃないですかねぇ。
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 08:10:09.52 ID:OTNDvV6c
DLCとかなにもないのか(´・ω・`)
アプデなんてなかった
>>203 年式、排気量、タイヤ、アシストについては歓迎だが
サスとLSD、ブレ―キバランスは調整させてくれないと
シムとして走れないから困る
>>153 俺からしたら前期も後期も同じにしか見えない
アプデ来なかったか。残念だ。
しかしなんでノーマルのエボ9ってあんなにパワーないんだろ?
あきらかにエボ8より劣ってるけど、実車もそんなもんなのか?
格好は結構好きなんだけどな。
>>215 9まではカタログで280馬力と言いつつも、世代ごとに段々トルク増して馬力も上がってんよ
>>214 ワイルドスピード6か
7月公開らしいから今年は早かったな
DLCないのか・・・
何故あると思ったし
数日前から言われてるように
ただのメンテだって
今はPS4版かVita版に全力投球してほしいな
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 11:57:22.98 ID:ebIIF/cy
ビータ版は流石にいらないよ
もし作るんならBスペのみにしてAI作成の技術向上にポリフォが健闘すれば
で、6のBスペの質向上やAIの走りに進化があればね
つか、それもあまりいらんか
5でやってくれたら嬉しいのは歴代のコースと未収録の車と曲をちょこっとって感じだな
もう、エアロパーツ増加とかは期待できないだろうし
GT5かGT6でリアルタイムにVITAにロガー表示させたりLT情報出せたりした方が
VITA版GT出すより受けるんじゃね?
>>211 スコスコはいるミッションの時点でシムもへったくれもあるかよw
弄らないと乗れない下手糞が言い訳してんじゃねーよw
GT6は実写みたいなグラフィックになる?
スーファミみたいなグラになるよ
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 13:28:30.41 ID:8kXAVUd2
19日はアプデの日
半年ぶりにニュルアタックしたら、10秒もLapタイム落ちてたわ
休みの日にやりこんで、仕事の時は出来ずに、休みの日にまた勘を戻らせての繰り返しw
そんでも楽しいからなー
やっぱGTは面白いと思うよ
ビートル1200に太タイヤ履かせたい
>>211 その時代のそのクラスのノーマルなんてGT5のノーマルの方が良い足だしタイヤだってCSなんか贅沢すぎると思うけど
シムとかいうならデチューンの設定値でもあげたらどうだ?
アプデ19日か、スペック3来る?
なんか19日にあるの?
あ、またメンテがあるのか
19日アプデのソースを…と思いきや公式にメンテのお知らせがあった
まああったとしてもPPの修正程度じゃないですかね
大まかに言うとアレだよ
一段階タイヤの呼称間違えてるもんだと俺は勝手に思ってる
コンフォソフトのグリップは本来、スポーツハードだろう
ただ、消耗ありにすると今ので丁度かなぁて思う
ん〜R32に乗りながら工藤静香を聞く(ファーストアルバム)
時代感があってイイ感じ
設定的には医者の馬鹿息子が親に車買ってもらってる感じで
当時の金持ちヤンキーシミュレート
おぃ、アホくさいエアロがない
PS4っていろいろキモいな...
スティックはこの位置でいい、親指を横向きにして屈伸させてステア操作するのがしやすいから
ゆっくり切り込んだり、大きいコーナーで途中で止めて一定舵角で走るにはこのスティックが良い
左上になったら親指のスイングになるからその辺がし難いしね
>>239 そもそもタイヤのグレード変えられてもインチや扁平率は変えられないのがねw
いい加減なもんよタイヤのグリップなんてさw
消耗ありにすると磨耗が進んでない状態でもアンダー傾向な挙動に感じてどうも好きじゃない
プチ耐久か耐久ならあった方がいいと思うが、
5周程度のスプリントでは戦略も糞も結局全力で走るだけだし不要だと思うわ
19日のメンテの方がアプデの可能性はあるね
2時間てのも期待出来るw
PS4コンは箱コンみたいにアクセルとブレーキ操作がやりやすいトリガーにしてほすい
そういや20日はPSミーティングだっけ?
あれあるから可能性は高いな
どーせ20日にPV配信程度じゃないの?
5にも新型のNSXは欲しいよな〜せめて
PV配信程度? それで発売までの3年間wktk出来るものを”程度”とな?
>>239 医者の馬鹿息子ならベンツかべーむべでしょw
高校出てすぐならマークUとかw
ごめん、言い方悪かったな
俺も心の底からワクワクできるPVを拝ませてもらおうかと思う
箱庭ないんだろーなー
医者の馬鹿息子ならFDとFCが相応しいな
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 15:29:26.68 ID:E+bdFmS+
プリレンダリングのコンセプトムービーで狂喜乱舞して
有料体験版のプロローグをフルプライスでありがたく買うとか
そういう時代はもう終わったような気がする
FDはね、紫色のギター弾く人が雨宮でチューンして色もサイファー仕様にするんですよ
車の中では当時、長渕聞いてたはず
うーん、これも懐かしい話しだ
ま、1993年頃
綺麗な画質に万歳して収録車種のほとんどが汚い車でも
ありがたくプレイするPS3の時代は正直言って最悪
PS2の頃の方が色々なゲームがあったし魅力的な車種も多かったよ
プレミアムカーという概念が残念でならない
全車種平等のクオリティで収録出来ないならやらない方が良かったはず
260 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2012/2/15(金) 15:06:00.78 ID:gh9kiou0
プロジェクトD(笑)のFDのエース(笑)ってニートwwww
261 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2012/2/15(金) 15:12:00.79 ID:Fdrx7jnt0
>>260 レーサー目指してるんでニートじゃねえだろ
262 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2012/2/15(金) 15:12:00.79 ID:ygt7yjfe0
>>261 ちょwwwwwwwwレーサーwwwwwwwwwww
サーキット走ったことねえのにレーサーwwwwwwwwwwwww
まあプレミアムカーというか、フォトモデルだよね手間掛かるのって
フォトトラベルが諸悪の根源
内装と破損イラネ
あれでプレミアムは時間掛かるんだよ
>>256 あの漫画はプロジェクトDまでは好きだったんだけどなあ
中途半端な破損表現なら無い方が良かった。
ついでに、エンジンやボディーの劣化の概念もいらなかった。
パルサーGTI-Rくらいいれてやってもいいのにな
どうでもいい車残すくらいなら
>>257 フォトトラベルとレース中のモデルが共通だったらもうちっと車種増やせてたのかな
>>260 内装はともかく破損はグラ差し替えじゃないから別に大した影響はないと思う
むしろ破損表現のないレースゲーはこのご時世論外だぞ
5Pの頃なんかまだGT破損表現ねーのかよと結構叩かれてた記憶が
>>264 ぼくもそう思う
フォト用モデルで走れれば一番いいのだがそれだと本体の性能的にゲームがまともに動かなくなるし
かといってフォトストリームやフレのページを見ればわかるとおりフォトモードは一定の需要があるからなくせない
レース用モデルは接写すると車種によってはものすごいカクカクだし内装がボケボケテクスチャなのでフォト用には使えない
だから2つモデルを作らざるをえないんだと思う
粘土破損表現なら導入する必要ないだろということだろ
プレミアムはまだマシな破損表現だが、スタンダードの飴細工がな…
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 16:33:07.96 ID:USZYlzFa
破損表現はon/off機能があれば
どちらの人も納得するかもね
自分はoffにするけど
>>265 フォト派が一定数いるのは否定しないけど
レースゲーなのに動かせない車のために資金やマンパワー費やして
車種や制作時間を犠牲にするのはなぁ・・・
>>269 GTはリアルに見えるグラ命でやってきたのだよ
フォト用モデルの奴をレース・フォト兼用にしてフォト用モデルのスペックを落としたらいいんじゃないのか?
それだったら開発に掛かるリソースは半減するだろうしいいと思うけどリソースダウンはそんなにいけないこと?
プレミアムカーも発売前の6年+発売後の2年2ヶ月半でも300台ぐらいしか用意出来ないんだから・・・
前から言われてる通り空気スタンダート車とか誰得プレミアムカーとかは削れば済む話だよ
スタンダートは名車のみプレミアム昇格させて他は残留かリストラでいいわ
削りはダメ
>>269 だからといってあの内装のボケたテクスチャに
接写するとカクカクになるレース用モデルでフォトモードはできないからなあ・・・
60fpsを捨てて30fpsで妥協すればフォト用モデル一筋でいけたのかね
GTは今後もグラ重視路線なのは変わらないと思う
グラ重視てのはあらゆる意味で大事だろーなー確かに
けど根本的な挙動も良いよね
荷重のかかり具合つーのかな
けどスタンダード削るつーのは辞めて欲しいね
スタンダードはせめてリッジかゲーセンの仁Dぐらいのクオリティにしてくれれば
まだ許せるのだが・・・
スタンダードはテクスチャの解像度とか内装の真っ黒でどうにもならん
コース上に100台くらい余裕で表示できそう
DLCペイントパックのGTジャパニーズの黒いやつ(002-Cだったかな)、適度にマットでマットブラックより黒くていい感じだな
フォト用モデリングはPS4世代でリアルタイムで使い回せる可能性もあるし、
それが無理でも流用はできる。
今後の資産としては無駄じゃないと思うが
16人がレースして16人が観戦できるオンラインはどうなったの?
>>234 GT5のどうしようもないデフォの足じゃ
シムとして走れないといっとるんだ
GT5デフォのアライメントやLSDの設定が異常なことは常識だろ
ゲームの腕を競うなら異常なデフォでもいいんだろうが
シムとして走るならそんな異常値でやるとか有り得ない
ゲームなんだからいいだろ
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 18:12:21.44 ID:ebIIF/cy
そうだそうだ!
吊しワンメイクで余程悔しい思いしたんだな
同情するよ
>>281 走りやすいセッテにした車で走るんですね^^
シムも何もないぞ
>>152 俺も後期8欲しいぜ
前期のあのおちょぼ口みたいなフロントバンパーより、後期鋭くなったヘッドライトやのニヤついてるような顔のほうが好きだ
どの道実車のサスを再現してる家庭用レースゲームは皆無
再現を謳ってるソフトがあっても、実車のじゃなくて単に自分で考えた架空のサスに過ぎんよ
>>286 前期でもマツスピのエアロとかあればいいけど
あのエアロのやる気の無さといったら
なぜ信者認定されたのか
DLCもアプデも少ないせいでロシアに隕石落ちたじゃねえか
どうすんだよ山内
信者とか言い出す奴は気にしちゃ駄目
>>286 >>289 RX-8 SpiritRは欲しいね、RX-7も最終型のがあるし
こう言う生産終了車は最新・最終型だけプレミアムにしたらいいんだけどね
今だにゲーム宣伝としてのリアルドライビングシュミレータを
シュミレータと勘違いしてるアホだからな
カーライフシミュレータだと何度言えば
パッケージはリアルドラビングシュミレータ
GT2まではRX-7A-specあったな
プレミアムで収録したらイニD好きも喜んだろう
ヤマウチの”趣味”レータだよ
シミュレータではない
山内の趣味は実車レースです
いずれにせよ今度のアプデはかなりでかそうだな
とにかく、GT6では車種を350〜450台位に絞って全部Pカーとか、
700台、内P300台、現Pカーのレース用ポリゴンモデル位のSを400台…くらいにしてほしい。
Sのコクピットは最悪簡易で。
>>301 FM4とかは大体需要のある車を500辺りぐらいまでに絞ってるからね
GTは1000ぐらいあるけど質より量の方だし、水増し抜くと600も無かったはず
まあ、ある程度は収録車のリストラとか新規収録とかはするんだろうけど
今までのシリーズでも大体はそうだったからね
つオタフク
いや、絞らないでいいよ
そりゃ(J)とかはなくてもいいと思うけどさ、、、
ゲームに収録されない様な車種目当てだけでGTシリーズ買ってる人は
かなりいると思っている
PS4で次回作でるってなったらもう買わないと思う
あーチューニング禁止に更に馬力規制もされてたからか
こうなるとほんと慣らしの存在が不可解
なんでちゃんとカタログスペックにならないんだよ
>>306 あ、俺もその部類かも。まぁGT4からやってる
ってのもあるが。
GTがスーパーカーとかレーシングカーとかだけに
なったら正直魅力がない。ただ単にレースしてブンブンやるだけの
ゲームになりそう。もしそうだったら2年も続いてないぜGT5。
>>309 カタログスペックと実馬力が大抵異なるから
ただなぁ、せめて新車リフレッシュカードとか自由に入手させてほしかった…
初めてGT買ったきっかけが自分の車が収録されてたから
スポーツカーとしてほとんど評価されてなかったクルマなのに
あれは感動したなあ
高速道路コースで青いS30Zとか乗ってるやつは何なの?
漫画の主人公になった気でいるのか?
遊び方は人それぞれなので
>>314 それがどうした
いちいち気にかけてわざわざ書き込むとは・・・
しかし、GT5のS30はあまり速くないのであった。
ターボチューンも出来ないし、フルチューンしても全然大した事ない。
S130は更にかわいそう度に磨きがかかる。
L28フルチューンなのにあのパワーの無さは・・・
>>311 レーシングスーツやヘルメットはショップで帰るようにして、配信イベントのプライズが新車リフレッシュチケットだったらいいのになぁ
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 20:36:10.69 ID:c4kfLZAe
パンダトレノをドリ車に改造してドリフトしてる人も多いよな
なぜかトレノを某レースゲーの影響で黄色に塗ってる俺・・・
元ネタわかる奴滅多にいないから寂しい
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 20:39:58.67 ID:ebIIF/cy
6ではサスのタイプでシミュレートとかされるのかが気になるね
せめてトレーリング、ストラット、ダブル、マルチリンク位にカテゴライズわけしてさ
そんで何種類かあるだけの簡易型で良いから
名前だけでなく、きちんと物理シミュして
山内さん、レースゲームになるんならこれはやらないとマズイ
アプデきてる
『グランツーリスモ5』のオンラインサービスは以下の期間でメンテナンスを予定しています。
開始:2013/02/19 12:00 JST
終了:2013/02/19 14:00 JST
こ、今度こそっ
WRブルーマイカが、なんだか実車と違うのでどうも塗る気が起きない
神 アプデきたーーーーーーーーーーーーーーーーー!
あと、レースゲームにするつもりならSGTのライセンス取って(ちと時期が悪いけど)ある程度、リアルなレギュに縛られつつよろしくメカドックできると楽しいと思う
それとは別に、オリジナルレースイベントでもある程度リアルチックにしてよろしくメカドックできるようにする
これ位は6でできるようにしないと新しさがないよね
俺からしたらそんなのより箱庭が欲しいけど
オンでフレンドとニュルにこもっているので、コースが増えても俺の得は少ない。
だが他の人が喜んでユーザー増えてGT6につながるなら、なんでもやって欲しい。
ポリフォニーに潤沢な開発費が集まるようにして、早いところGT6をPS3でも4でも
いいから出して欲しい。
>>284-285 外観は現実のクルマと同じだが、
足回りは現実のクルマとは似ても似つかないデタラメ仕様
そんなクルマでもゲームの腕を競うには十分だよな
でも俺はできるだけ現実に近い挙動でやりたい
だからフレと某リセッティングのセッテ縛りでベスモレースをやってる
お前らがゲームの腕で競いたいのは勝手だが
違う好みの住人にくだらない煽り入れるんじゃねぇよ
>>321 同意したいがせいぜいインディペンデント・リジッドアクスル・トーションビームの3種類が関の山だろうな
それにあの山がそこまでするわけないだろうし
そこまでするならいっそISIのgMotor使えばいいと思う
アプデはない、もしくはあってもしょぼいと考えておいた方が気が楽だぜ
ごめん英語苦手で
jdm ってどういう意味ですか?
教えてください
GT5 BIG UPDATE 2/19
PPの調整来て欲しいな、小出しにされると面倒だし
>>339 ありがとう!
すっげえいい奴とフレになったけど外人さんで
グーグル先生で訳せなかったんです
感謝!
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 22:25:38.84 ID:MrTGwm4t
GTR部屋みたいのがあって
R35のチューンドがいるなか
ハコスカやケンメリもおって
33だけ?がいなかったから
33出したらキターとかチャットきた
33好きです
34よりも好きです
けどセリカはもっと好きです
ってことで山内、セリカをプレミアムカーで出しなさい
1代〜7代目まで全部な
>>338 もうPP調整するよりPP制限と馬力重量制限同時にかけられるようにするとか
パワーリミッター・バラストの使用制限かけられるようにした方が早い気がする
ついでに総ダウンフォース量制限もあったらいいな
ショートカットペナうぜぇ…
アウト飛んでってまでペナ食らうとやってらんなくなる
ロードスター好きが多い割に、相変わらず配信TTの話題では盛り上がらんな。
2/19はトヨタのWEC体制発表会ってことで、TS030が追加されることを期待してる
今回のロードスターTTは参加者が少ない気がする
しょぼいタイムの割に簡単に普段より高い順位になるし
>>346 トヨタマネーで案外早く収録されそうな雰囲気はあったけどルマンカーってそう簡単に出せる物なの?
チーム・ヨーストが作ってるR18 e-tron・ultra・TDIなんかはそう簡単にはデータ渡してくれないと思うけど...
それもいいけど激戦を繰り広げたTS020とV12 LMRのプレミアム格上げでもいいんじゃないの?
来週アプデ濃厚だな
シアトル売ってよ。走りたいよ。
次回作でプレミアムカーの格上げ何台やってくれるんだろうな
せめて50台くらいはしてほしんだが
トヨタなら2000GTくらいはなんとかして欲しい
>>348 ポリフォにやる気があって、TMGがショーカーの外観モデルでも提供してくれればいけるんじゃね
走行パラメーターはそれっぽく作ればいいんだし
ミニカーでいいじゃん
>>350 マジで山内ツイッターかポリフォでもアンケートで投票とかやって欲しいな
一人5台までとか
上位30台は優先的に収録しますとかやってくれれば話題にもなるしそれだけで楽しめるし
ユーザー大特なのに
PP調整とかこの前やったばかりだから来ないだろー
馬力、車重も同時に縛れるとかはあるかもしれないけど
せめて4にあったコースまとめて売って欲しいよね
山内GTR2012号は運転してて面白かったから
どんどんロガーで走行データとってほしんだけどねえ
でもメーカーはそこまでやられるとかえって嫌がるかも
ユーザーが選ぶプレミアムカー30台か
そうすると大体、見当ついちゃうぞ
ハチロク、ハチゴー、S30初期型Z、CRX、DC2、初期型NSXとかほぼ確定じゃん
やっぱね、イニDに出てきた車は入りやすいと思うわ、好き嫌いは別にして
いや、世界全体で投票したら
日本でしか人気のないクルマは軒並み落選かと
まあハチロクはやる気みたいだな。Zも山内好きだし来るだろうなあ。
>>353 なんでもいいからなんかアンケートやってほしいな
コースとか車種もそうだし
良い点や不満要望を聞くのだって、むしろ今ぐらいの時期にこそやるべきじゃね
>>359 実はそこまでしなくてもポリフォはその気になればオンでの仕様車種やコースの統計簡単に取れるからなあ
確かハイスピードリンクがアプデで追加されたのも
GT5P時代のオンでのコース人気が優しい高速サーキットだったからとか
ファミ通のインタビューでいってなかったか
>>358 外人相手に旧車で走ったら「hachiroku」言い出すのは少なくないぞw
86は日本以外でも人気がある
>>361 それはAE86だけに限った話だろ?ww他の日本車は収録車以外はそんなに知られてないと思うぞ
それにアンケート取って蓋開けてみたら結果は一目瞭然でしょ
外人とのチャットでも向こうからイニシャルD好きだと言ってくる事が何度かある
ま、こっちが日本人だから言ってくるんだろうけど
ワイルドスピードにしろフォルツァ2までにしろ、客観的に見ても好きじゃなきゃここまでね〜とは思うわ
世界でのアンケートだと枕と最近のフェラーリが圧倒的だろうな
後はベントレーくらいかな
まぁ・・・日本車は2000GTやハコスカが入れば良いほうじゃないか?
いいよなスポーツカー好きは...
優先的に収録されるもんな...(´・ω・`)
まあ俺も好きなのは好きだがな
ミゼット2とかプレミアムカー化されたらもう黙って山内についていくよ
ないだろうなあ
枕はまだしもフェラーリは最近ダサいのしか出てないじゃん
かと言って308に票が集まるかと言えば微妙だし
俺が損するじゃねーかそれじゃ
ここ見てて思うけど外車の名前言うだけで在日だとかチョンだとか言う奴って外車嫌いなの?それとも荒らし目的?
過去スレでもそんな喧嘩があった気がするけど気のせいなのだろうか?
それはともかく売り上げ数見ても世界900万本の内6割が占めるヨーロッパと3割弱のアメリカの意見が本当に強そうだよね
日本は確か1割も取れなかったとか
>>367 FFはアレだがベルリネッタはまだ良いじゃないのw
>>362 外人相手に日本車語る奴もいないしな
んでも、この車はーって紹介すると興味持つし、向こうも、こっちの国にはーって話しかけてくるよ
俺は国産車が好きだし、日本人が作ってるんだからプレミアにすりゃいいと思う
>>366 されたらいいのにな。でも無いんだろうな。
悲しすぎる...(´;ω;`)
ポリフォと山内がEAとポルシェに頭下げるかどうか・・・
ないだろうなあ
GT5だとRR車運転しづらい気がするが・・・
>>370 そうだポルシェを忘れてた
最近はランボもフェラーリも狂ったようなペースでスーパーカー発表するから山Pも大変だなw
枕もP4出すしヴァイパーもあるか
そう考えると世界的な人気のある日本車は少ないだろうなぁ
GT5じゃリアヘビーは結構乗りやすいしょ
でもRUFに関しては何故かやたらトラクション悪い気がする
>>371 まあそうなのかもしれないね、でも国産でも良い車はあるからね
そこは外人でも知ってるだろうし単に知らないだけなのかもしれないし
それは置いておいてアンケート取って仮に1位取る車って何だろうか?
正直ゲームだとハイブリッドカーやEVカー面白くないから
世間の話題の一般乗用車が収録されればされるほど・・・って感じ
>>368 外車っていっても種類にもよるけど、あからさまにフェラーリがBMがとかメーカー指しで言えばかぶれ感が
否めないよな
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 00:14:29.63 ID:isxoDXrn
っていうか、軽スポーツも昇格してほしい!
一応軽のスポーツカーなんだからいいじゃん!w(ぇ
プレミアムじゃないとあのかっこよさは伝わらんよ
ワークスとかアバンツァートRとかさ!
ってなんでvivioが無いんだろう....
4独サス、4気筒SC....GT2にはあったんだよね?
まあ望んでも無理なんだろうけど...
>>378 確かに
外車という一つのグループなら何言ってるか分からないけど、ランボとかマクラーレンとかケーニグセグとか名指しで
言うのはやはりそうなるんだな...
>>376 国によって違うんじゃない?
やっぱ自国の車入れて欲しいだろうし
普通はそうじゃないの?
スタンダードのプレミアム昇格についてユーザー投票したらって話が、
なぜ新規車種の要望に話が途中ですり替わってるんだ
ついでに外人の話になるけど、
本当にクリーンなレースしたいなら、外人さんのクリーン部屋に行くことを薦める
まじで当ててこない(余程変なブレーキしたり、予想を超えるコーナーの遅さを除いて)
レースでの走りを学べるし、片言の英語でもフレになってくれる
ロケットがーな人は日本の部屋で遊ぶのやめるとどうだろうか
そういえば
ロケットしちゃうのが怖いからドライビングラインを表示してやってるけど、
やっぱりみんな馬鹿にしてるのかな・・・
ミサイルちゃうか
>>385 別に馬鹿にしないけど、ラインをなぞりたいが為に強引にラインに割り込もうとするAIみたいな動きはウザイし迷惑
レースなんだからライン奪われたら抜くチャンスをうかがって距離保つか、ライン変えて抜きに来るかしないと邪魔でしかない
車や走り方でコーナーの攻め方は変わるのだから、自分の進入速度より遅いから、コーナーの速度が遅いから、立ち上がりが遅いからといって当てて良いとか思ってる奴が多すぎる
当てたら失格くらいの厳しいレギュをつけて欲しいくらいだ
>>385 前方の車の台数や位置によってブレーキポイントやライン変わるのに何故ラインが必要なのか
現実の信号停車とか渋滞とか考えてみれば分かりそうなものだけど免許とか持ってないの?
>>385 ライン無しで走れるコースができるまで練習した方が楽しいよ
人気のあるコースの一つでも覚えれば部屋立ててレース開催すればいいし
俺もライン頼りにレースしてた時期あったけど、コース覚えた方が楽しいよ!
大体、オープンロビーのオンラインレースて大体、3周でしょ?
ビリからスタートで一位とりにいくとかいうフザケタ根性が良くない
そりゃ3人で走ってるとかなら別だけど
順位よりかも隣接してる人とリアルぽく競い合う方がじっくり駆け引き楽しめて長く遊べるよ
まー色々と人によって遊び方が違うから矛盾してるんだけどね
よく出る80プースラと86の他に
初代インテRとM3、箱スカ、2000GT、インプ22BかバージョンW
この辺は是非プレミアムにして欲しい
ストラトスとカウンタックも需要あるか
70スープラとFCは何故最終版をプレミアムにしなかったのかいまいちよく分からない
>>385 ABSカットで練習した方がロケットしなくなりますよ
思ってる以上に無謀な速度を出してるのに気づくので試してみて
千葉県某所で赤いカウンタックとすれ違ったが
あれ本物だったんだろうか
一瞬だったけどすごい存在感だった
ABSオフにしたら神経使うよね。
長いストレートからのブレーキングは
結構怖いというかなんというかw
まだ練習段階だけどね
>>390 3周の部屋とか団子の中でぶつけ合いで終わり
あれでチューンとか必要なんかねw
>>394 ロック寸前のリリースだけだとドリフト状態になるしねw
上手く回転数をキープしないと駄目だから、自然とヒール&トゥを覚えてしまうw
ABS入れて練習するよりも近道だったりすると思う
ABSオフとタイヤにも気を付けて欲しいね、練習するなら
例えばPP500ならコンフォソフトで練習してみて欲しい
コンフォソフトのグリップが妥当だからね
あと、ゲームだとスピード出してもガンガン踏んでいけるけど、あえてゲームプレイ中に「怖い」って感じる気持ちがより楽しく運転するコツかなとも思うわ
怖いつーのはよく忘れるけどね、俺は
お、おう…
あと、ライン表示で走ってる人の場合、ソレを頼りに走る訳だから荷重のかけ方、抜き方を気持ちよくやれてないと思われる
それとコーナリングにおけるタイヤのタワミを利用しながら走るなんてのもなかなか体得しづらいはず
そうなってくるとアシマワリのセッティングも理解や体感が難しく、遠回りになる
なのでラインやサジェステッドギアは無しで頑張ろう
その方が楽しいよ!
ライン無しサジェステットギア有りでやってるんだけど
サジェステットギア無しでできるようにするにはどうしたらいい?
背景とか看板とかである程度のポイント見つけて
コーナーのギアを覚えていけばいいよ
脳内でサジェステット点滅させとけ
光る所に紙貼り付ける
こういう流れ見てて思うけどリアル志向ユーザーはゲームと現実の加減が区別できなくなってないか?
>>385を見てもゲームとして初心者の段階の悩みだと思うのに、リアルレースマナーやいきなりABSオフの切り口から入るとか
個人的に熱入れるのは結構だが対人にまで玄人目線で見るのはどうかと思うわ
走行中のオプションで個別に消せるはず
ライン使う=ライン通りに走る、ではないと主張したい
俺は道路上についてる目印となるマーク、として使ってる。(一種の距離看板みたいなもん)
最終的にのライン、ブレーキポイントで走るかは完全に自作
ならライン無しで走れと
二行目も読め、というのはわざわざ言わないといけないことなのか・・・
誤字してるゴミクズ文読めと言われましても
>>408 読んだ上で書いてるってのもわざわざ言わないといけないことなのか・・・
>>404 ぶつけない為にラインオンにしてると書いてるからそれに意見したまで
コースを覚えてないからラインオンにしてると書いてるなら何も言わない
さらにラインオンにしてれば絶対にぶつけないようになるとかなら逆に皆に勧めるが?
そもそもロビー現実のような走りをしてる部屋が皆無に違いんだけど
ここに書いてるのとは程遠いミサイル・はみ出し・ぶつかりが当たり前だし
ロビー(で)が抜けた
これステマだけどETS2よいよね
>>415 ロードスター版出すならフロントマスク変えてほしかったな
クーペ型と同じフロントマスクだとアクが強すぎて違和感ある
>>415 これに乗っていろいろな所をドライブしたら、楽しいだろうな
仮にGTに収録しても走行時にトップ化するんだろうなぁ…
プレミアムカーはトップ開閉できるようにしてほしかった
いまさら言ってもしょうがないけど…
オープンは乗りたいけど乗りたくないな
天パの俺のヒデー顔が乱れた髪でさらに醜くなる もはや公開処刑
>>416 まだ試作の段階だと思うからフロントマスクのデザインが変わる可能性は無きにしも非ずじゃないか?
個人的には
>>416と同じく、フロントマスク変えてほしい
このままだと、あんまり新鮮味がない
買うわけでもないのに文句言うなよ
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 11:11:30.94 ID:isxoDXrn
じゃぁお前は「なんかカッコ悪いな〜」とか
思わないんだな。
オープンカー用のフェイスを用意するとでも言うのか
オープンカー全般の話だがソフトトップとハードトップの2種類用意してほしかった
>>404 自分は昨年末から始めてドリフト→レースと流れた初心者
GT5をプレイできるのは休みの二日間くらいで、休み以外の日は1時間もプレイできれば良いほう
そんな自分も辿りついた練習はグリップ落としたノーマル車でABSカットですよ
初心者なら強引な抜き方せずにビリでも我慢すればどうか
抜けずに尻を眺めて、差を付けられて遊べばいい
言っちゃ悪いが、まともなラインも取れずに強引に抜こうとする初心者が多すぎる
コーナーを無理に曲がるんじゃなく、曲がれる速度で攻めていく
それが普通じゃないだろうか
上手くもないのに人に勝とうとして、実力を超えた速度で攻めるとか論外
そういう人はもっと練習をするか、ビリに慣れるか、自分の身の丈にあったレースをするべきだ
まともに走れないのにチューンしてる人が多すぎる
レースをする以上個人の楽しみで割り切れるものじゃない
そこんところをよく考えて欲しい
>>425 所詮ゲームだぜ?
いくら速度出して突っ込んだっていいじゃん。
最低限のマナーがあれば。
GTプレイヤーって、たかがゲームなのに細かいんだよwwww
何でもフルチューンにレーシングソフト一択だった自分から言わせてもらうと
・鬼グリップするタイヤが楽に手に入って市販車に取り付けられる事
・そもそも市販車にレーシングソフトがおかしいという概念が無い
・低グリップタイヤで走る機会が無い=腕を磨く事が無い
いいパーツを手に入りにくくしろとか
市販車に付けられないようにしろって言いたい訳じゃないが
大体この3つが原因でフルチューンレーシングソフトで阿蘇を走る事になる
ソフトでいいからコンフォートやスポーツタイヤで走って
楽しさを学べばもっと変わるんじゃないかな
>>426 ゲームだからルールはいらないって考えならAI相手に遊んでたらいいんじゃないの?
わざわざ人と遊ぶ必要はないだろ
人と遊ぶ以上ゲームにはマナーやルールが必要
そういうのわからないから、お前みたいなのはガシガシぶつけて人に勝ちたがるんだな
たかがゲームなのにw
>>412 皆無ってことはないだろ
スキリカ、タイヤ等レギュちゃんと縛ってる部屋ならほとんどまともにレースしてるよ
たかがゲームなのに、必死になってぶつけてくるキチガイの話をしてるんだよなw
ゲームなんだから下手糞はビリに甘んじてろよw
PP500でも600馬力超える市販車だと最低でもRHにしないとヤバイ
>>429 してねーよ
抜き方なんか滅茶苦茶だぞ
レースなんてラインの奪い合いであって、相手を抜く抜かないじゃない
遅い車に前を取られたらラインが自由に取れずに負けてしまうこともあるのがレース
じゃあ、遅い車に前を取られないようにするには?
それはミスをなくして確実にコースを走ることになる
自分のミスの挽回の為にガンガン車ぶつけてくるアホの集まりばっかりだよ
>レースなんてラインの奪い合いであって、相手を抜く抜かないじゃない
>遅い車に前を取られたらラインが自由に取れずに負けてしまうこともあるのがレース
昨晩にも話が出てたが外人はこの辺をよく判ってるよね
さすがモータースポーツの本場の方々だとリプレイを見るたびに感心するばかり
自分の荒さが目立って恥ずかしくなってしまうよ
接触して前に出る奴ってリプレイとか取ってないんだろうなw
リプレイでも取る癖を付ければ、どんだけ汚い走りかたしてるかが見れるから上手くもなるだろうが
あえて抜かずに隙をうかがってる奴の走りやトップを取れば堅実な走りでトップを守り抜く走り
そういうのを見れば走りも変わるんだから……
と、思ったが当てる馬鹿は最初からそういう考えってないんだろうねw
車はぶつけてもいいものくらいに思ってるんだろうなw
ブツけるのが当たり前みたいなの多いよな
ライン潰して前走っててもも平気でブツけて押し出しも当たり前
決まってコツコツすいません^^;かスピンするほど強く押してない(キリッだもんな
>>432 そうか、でも俺はいつも部屋立ててやってるけどぶつけてくる人なんかいないよ
だから皆無なんて言われたら気分わるい
漫画だと
ギャアアアアアアアアア!!!!
ゴッヒャアアアアアアアア!!!!
ポテンシャル限界のギリギリ走行で一気に前に出る!!
GT5だと
「ギャアアアアアアアアア!!!!」
ゴッヒャアアアアアアアア!!!
ドラテク・マナー無視のキチガイ走りで相手を弾き飛ばし一気に前に出る
漫画だと
ドン!
ギャアアアアアアアアア!!!!
「なんだと!いったいどういう走りをしてるんだ!!!」
タイヤを溝に落としタイヤの限界を超えたコーナー速度で一気に前に出る
GT5だと
ドン!!!
「ギャアアアアアアアアアアア!!!」
「なんじゃこいつ!いったいどういう走りをしてるんだ!!!」
ライバル車に車をぶつけ弾き飛ばすと同時に限界速度を一気に減速させコーナーを曲がって前に出る
>>428 言ってることは正しいと思うんだけどさ、GTはやっぱレースゲームであって、
プレイヤーの大半は気軽に「レースっぽいもの」を楽しもうとしてる人達だと思うよ
そういう人達はぶつけようが何しようが勝てばいいという人も少なくないだろう
それじゃあ楽しめない人もいるから、本来はポリフォがそういう荒いプレイを排除する
システムを用意すればいいんだけど、なかなか有効なものもないだろうしねぇ
GTに限らずアーケードゲームでも卑怯なマネする連中は必ずいるし
リアルレースと同じ様なクリーンなレースをしたいなら、信頼できるフレを地道に集めて
ラウンジにこもってやるしかない
>>436 オレも皆無とは思ってないし、いい部屋あると思うよ
まあリアルレース並の接触皆無の部屋はそうそうないとは思うけどね
レース中に少しでも当てたら毎回ごめんよぉーッ!って叫んでしまう俺に一言
どういう部屋を建てれば(入れば)荒れないか、未だに分かってない奴がいるな。
最近始めたばかりならまだしも、未だに文句言ってるのは学習能力無さすぎ。
部屋を建ててもなかなか人が入ってこないとか、
レースが始まらないという苦情が多いから、やっぱクイックマッチは必要だな。
>>437 GT5でも溝走りできるからな
縁石に引っ掛けながら曲がってく奴いてかっちょええと思った
いっつも同じ場所で差が開くからリプレイで確認してわかったんだけどさ
あれって後ろから見てると本当になにをやってるかわからないんだなw
当たり判定なしが正義
この間のPP450、300ps、SSタイヤの部屋は
みんなレベル高くてクリーンで楽しかったよ
>>438 簡単だよ
役に立たない不正ユーザー報告なんかなくして、接触した回数をカウントする方式にすればいい
そうすれば接触回数を部屋入室のレギュに設定する事ができる
後方から速度差Xkm以上の接触は重大事故みたいにランク付けして、悪質な接触のみをカウントにすれば、それほど問題は起きないと思う
あとはレベル性を廃止して、プレイヤーポイントを進呈できるようにすればいい
同一人物に2回以上進呈できないようにすれば、そこそこの評価は見ることが出来る
ポイント多くて雑な走りをする奴は「馴れ合い」でポイント稼いでる奴だから、お山の大将ってのがわかるだろ
あるいは不正にポイント稼いでる奴だ
そういう奴はブロックすれば部屋に入れないようにすればいい
そういう判断が出来る部屋主はの部屋には変な奴が来ない
自然とまともな奴が集まる
どうでもいいライセンスとか、レベル性よりもこっちの方がよほどまともだと思うけどな
GRIDでは優勝回数、クラッシュ回数、完走回数、などなど・・・(あとは忘れたw)
いろんな項目が記録されていて
ラウンジのプレイヤー一覧でIDを選ぶと
その記録が一覧で見れるようになっていた
>>444 それいいな
実際の走りと評価が違う奴で溢れかえりそうだけどw
ネカマも増えそうな予感はするがw
>>445 GT6もそういう機能欲しいよね
>>444 接触回数とかは見れるようにしてもいいとは思うけどそれでランク付けはあかんと思う
それこそ談合の温床になる
メーカーで裁けないならユーザーに裁かせろってのは激しく同意
GT5のオンラインはちょっと酷すぎる常態になってる
>>447 馴れ合って走ってる奴は馴れ合いで走ればいいだけ
馴れ合いの勘違い君が野良部屋に来て荒らすのはよくあることだ
揉めたらフレ呼びまくる悪質なのもいるからな
馴れ合いがわかるだけでも俺は導入してくれたら嬉しい
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 12:38:22.44 ID:BZks2tqO
>>447 談合する時点でそこまでの奴だろw
そういう馬鹿を省けるのがプレイヤー間評価の良いところだよ
そもそも談合するくらいなら、そいつらとフレになって遊べばいいだけの話じゃないw
優勝やクラッシュの回数等でランク付けしていたのがGRIDであるw
一部で良いからフラッグの実装って難しいのかね
雰囲気も出るのに
>>412 とりあえず夜9時以降でスキリカオフ部屋行けば、そこまで嘆くほど酷いって事はないと思うが
>>444 それには反対
こちらに落ち度がない事故でも勘違いされ不当に悪い評価にされるじゃん
単に固くらしくなって新規がやりにくくなるだけ、却下
いつもの面々でベタベタしてる、ってのは実に日本的だけど気持ち悪いわ
イチャイチャしてないで黙ってレースしろと
車の動きでコミュニケーションしろと
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 12:49:34.16 ID:h4Qc86K/
グリッドてオンラインすぐに過疎したよな
発売当初は外人よくいた
あのゲームは破損表現的なのもあり、ぶつけてくる奴らがホント多い
まぁマッスルカー多くてストリートコース多くてレイアウトが交差してるのあるし作り手側が仕込んでるようなもんだったね
>>454 落ち度がない事故なんて本来ないんだけどなw
しかも後方からの接触とあるのに、なんでお前に落ち度がないわけ?w
車間距離取らずにぶつけまくってるの丸判りのレスして恥ずかしくないの?w
>>455 普段はスキリカスキリカ騒いでるのに新規ですかw
俺は新規さんが入りやすくなると思うぜ
なぜなら自称上級者様の阿蘇と変わらぬ走りで新規さんをクラッシュさせないしw
スキリカオフ、SSタイヤ以下の部屋行けば
荒い運転している人はそんなにいないけどな
ニコ厨のGT500&300部屋はロリコンを共通趣味とするキモヲタ集団で吐き気がした
バカッターなんて覗いたら酷いもんだぞw
人としてどうかと思う
>>450 そこまでの奴らが多いからなこのゲーム
それに例えば接触回数で評価するとはいっても
それがただのミスなのか故意なのかはどうやって判断するんだ?
クラッシュでも単独事故とミサイル食らったのでは全然違うし
やられた側が不当な評価をもらう恐れだってある
現状のペナルティがまともに機能してない(被害者側がペナ食らうのが
常態化している)のにすごい絵に描いた餅だな
レース途中でリタイアしたカウントを付けても良い指標になるんじゃない?
限界を超えてミサイルする奴はリタイアも多いしすぐ退室するw
話をぶった切るがFRのみPP下げるように制限してる部屋があるけど
FRがみんなスープラやカールトンみたいに速くなった訳じゃないんだが・・・おまいらが嫌いな強引な走り方してない奴はビリ確定なんだが
ツーリングカーレースとかは挙動さえ乱さなきゃ接触はセーフなんだから多少無茶してもいいと思うんだけどなぁ
>>462 後方から接触・横から接触などでわかるだろ
実際の事故の過失割合を参考にすれば、そこそこの制度は出ると思われる
次に団子状態でもつれて事故を貰うやつは当てる奴も当てられる側も同類
頭の良い人は団子から離れて後方から様子を見る
例え勝てなくてもな
次に団子じゃない状況でのコーナーでの接触だが、これは側面の接触になるだろう
これはGT基準のルールに乗っ取ってアウトが悪いかインが悪いか決めりゃいい
インが悪けりゃアウトに譲る、アウトが悪けりゃインに譲る
判断が付かない連中が当てるんだから公式で制定すればいい
最後に直線での後方からの接触
これは明らかに後続車が悪い
もちろん当たり屋もいるだろうが、そういう連中にしょっちゅう当たるなら、所詮そういう部屋にしかいってないんだろう
つまり緩い部屋で遊んでるってことだ
回数を重ねれば当てる奴は回数がどんどん増す
結果当たり回数が増えるのだから貰い事故など心配しなくて良い
力加減があまりに下手な奴が多いって話でないの
ただの幅寄せと、ぶつけてコース外に吹っ飛ばすの違いが分からん奴は要る
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 13:11:04.43 ID:h4Qc86K/
おぃ、スポーツソフトがまともだって?
それは「俺達はレーシングタイヤはいてない、はいてないぞー!」って感じがしちゃうんだけど
コーナー侵入クリップにつくまでの技術に隙があるからABSオンでハイグリップはくんだよな
あと漫画で例えてわかりやすく説明してる奴がさっきいたけど
それは全くその通りでなんでも有りだとぶつける方は順位簡単にあげれる
>>463 馬鹿は馬鹿走りで抜くまで馬鹿を繰り返す
まさに馬鹿は死ぬまで治らないなんだよ
そういう馬鹿に出会ったらさっさと譲ってやればいい
防衛運転ができない奴にも悪い面はあるんだよ
>>466 団子の接触
お前それアイガーで3ワイドになっても同じ事言えんの?
団子じゃない時の接触
お前それ低グリップタイヤはいたハイパワー車乗っても同じ事言えんの?
後方からの接触
お前それスリップ中にブロックライン使われても同じ事言えんの?
>>467 幅寄せとお前が思ってるだけだろ
幅寄せしてぶつけられて、お前がコースアウトやライン崩されても文句は言えないぞ
幅寄せってのはそういう領域だからな
そういうのわかってやってるのなら、幅寄せすりゃいいんじゃね?
>>465 FRが一律のPP下がったわけではないのに一律でPP制限されるのは
不公平という気持ちはわかる
が、それを言い出すと一台一台に個別レギュかけろって話になるし
オーナーの負担考えると、次善策の対応ではあると思う
PP500ならなんでもOKの部屋とPP500だけどFRは460までねの部屋だと
後者の方がよりまし、と自分は判断するな
PP500だけど400PSまでねの部屋が一番いいと思うけど
進入ラインを塞ぐのは基本的には問題ないでしょ
ただのブロック
加速中に塞ぐのは危険極まりない
>>471 別に俺がやるとも俺にやっていいとも一言も言ってない
まぁ並走中に左右で軽くゴンゴンやるぐらいなら良いんでないの
Tボーンクラッシュしでかす輩は黒旗で追い出して頂きたい
>>470 お前恥ずかしくないのw
お前みたいなのを事故起こしても平気な奴って言うんだよw
ふと思い出したので
ラリー企画の人、憶えていたら今週末もお願いしますm(_ _)m
>>473 それは問題ない
つか、それをやらずしてレースが面白いのかって話だよなw
でも、まずは事故らないが根底にあるのだから、危険な事はしないほうが良い
頭文字Dで性質の悪いランエボとバトルした話があるが、FD乗りは単なるキチガイだよ
あれが正しい、腕があればいけるんだよとか思い込んでるアホが多いって話
事故をしないためには危険な事はしない
これが欠けてるから事故が絶えない
速度差が無い状態で、相手が自分よりも後ろの場合はブロックラインをとってもいいと思うけどさ
ストレートで速度差がある場合の急な進路変更によるブロックとか、並んでいるのにスペースを開けなず押し出したりするブロックは良いとはいえないね
簡単にいったら状況によるんだよ
それを一概にどうって決めつけるのは無理な話だと思うな
しかも、相手との繋がりが薄いオンラインゲームだから出来るだけ丁寧に相手を尊重しつつバトルするのがいいと思うし、実際サイドバイサイドが数コーナー続くと凄く楽しい
「開けなず」ってなんだ、「空けずに」ね
>>474 おれのレス見直してくれよ・・・
これは俺の体験した不条理な事を書き出しただけであって俺がやってる訳じゃないよ
こういう状態になったらどう対応するのさって質問だよ
>>475 企画した者だけどちょっと今週も無理そうだ、また誰か代行してくれないか?企画は頑張って練ってるからもう少し待っててくれ
>>470 根本的にお前はおかしい
まずはアイガー
基本的に峠のような狭い区間では抜いた抜かないしないのが当たり前
相手に離されない様に付いていくんだよ
低グリップだが、頭おかしいとしか思えない
低グリップで扱えないなら無理してそんなタイヤでレースをするな
扱えないレギュでレースに出るのがそもそもの間違い
グリップが変われば車間もコースの進入速度などもろもろが変わるのが当たり前
スリップ中にブロックラインとか当たり前だろw
わざわざ、はいどうぞと譲るとでも思ってるのか?w
お前抜くって行為がどういうものかわかってるのか?
もちっと考えてレースしろよ
>>479 全く不条理じゃないし、お前がされたのなら接触カウントあるほうが嬉しいだろw
お前が何を言いたいのかさっぱりわからんわw
プッシュ禁止にすると、ナスカー部屋の奴らが死亡するなw
ぶつけない
ぶつかりそうなら避ける、技術不足で避けれないならもっと簡単な車に乗る
その他、既に存在するレースのルールに従う
こんだけだと思うよ
FIAやらなんやらが大昔に考えてたことを今更話し合っても進歩はない
GT5のレースはゲームの独自ルールでなしに、実車のレースのルールに準ずる訳だし先に勉強しとけば良いだけの話
てかレースっていろいろルールあるけど
レースはするけど、レースというものをちゃんとしってる人ってあんまいないんだろうな
野球ゲームの判定じゃないんだからコンピューターによる審議は限界があるだろう
結局は性善説に頼るしか
>>480 アイガー
それじゃあどこで抜けばいいのか初心者()の俺に教えてくださいな
低グリップ
上級者()は絶対にオーバーアンダー出さないTASみたいな走りが毎回出来るのか すげぇや
スリップ
そら当然だよ それでぶつけると避けられない方が悪いってそうしたら悪質ブロック容認って事じゃないですかー
>>481 そう思うなら実際に体験してみればいい
自分がとてつもなく上手いと思って平気で人をバカにしちゃう上級者って・・・
>>482 確かにそうだ
プレイヤーにゲーム中以外での予習を強いるってのはゲームとして良い事じゃないからね
シムでは当たり前だけどそりゃ用途が違うんだから関係無い
GT5の強みはいろんな用途に対応していることではあるけれども、
ゲーセンのレースゲーと同列だと思ってる人間と、簡易シムと思ってる人間が混走してるからややこしくなる
ID:qtNb/Dewみたいなキチガイがいるんだからなw
取り合えずアイガーは地雷とわかったんで絶対にいかないようにしようw
>>486 抜けないなら抜かなければ良いんじゃないの
封鎖したとは言えそもそも一般公道に「ここで抜いてください」ってわざわざ用意してあるわけ無いだろ
何期待してんの
>>486 抜く場所を見極められないならレースなんかするなよw
満足したか?
野良部屋に荒いのがいるのはしょうがないからあきらめた方が良いよ
>>458 後ろから追突されて玉突き接触になったらどうするの?
>>486 どこで抜くのかはAI相手に練習すればいいよ
ラインを変えて抜きに行くタイミングはAI相手のほうがやりやすい
理由はわかるよな?
で、オーバーアンダーだが、基本的に出さないよ
出したら抜かれるからw
むしろ出しまくってるような未熟さで抜こう。抜かれないと思ってるお前の考えかが間違ってる
レースで勝つ方法はミスをしない事だ
ミスをせずに負けるのは相手が速いからだ
ミスを減らす事がタイムに繋がると考えを変えてみたらどうかな?
まーたカタログ超えたわ
なんでこうなんのよ
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 13:53:50.01 ID:qtNb/Dew
>>488 その通り
>>489 ブロックされたら自分から引くのは当たり前のマナーだとしてコーナーで膨らんだ所をインに付けたのにそこからかぶせられたら自分が悪いって・・・
>>490 じゃああなたはオンに始めて出た時からそんな走りが出来たのか 才能がないと初心者はオンで遊んじゃいかんのか 上級者様さすがです
オフで練習しようにもあのチキン竜田AI相手にどう練習しろと
車種ごとの戦闘力差、プレイヤーの技術差は神の手あたりで埋めてくれるだろうって期待はいまいち無駄だわな
独自かつ楽しいゲームシステムも期待してもしょうがない
そういうの欲しけりゃゲーセン行けば良い
>>494 なんで多くのレーサーがわざわざカートから始めてるか考えようか
ガンガン走って上手くなるべきだけど、最低限の技術無いなら危ないから混ざるなってこと
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 13:58:39.89 ID:qtNb/Dew
>>492 なるほど、あのAIだからいいのか、勘違いスマン
オーバーアンダーはそりゃ出さないに越した事はないけどどんなに上手でも偶にはミスして出すでしょ?他の上級者様からはミスする奴はオンやるなって言われてるように俺にはとれるんだが・・・
でも一番納得がいったよ、説明サンクス
>>494 そりゃそうだ
>ミスを減らす事がタイムに繋がると考えを変えてみたらどうかな?
まずはミスを減らす事がタイムに繋がると考えを変えてみたらどうかな? に訂正
確実に出せるタイムを自分で作り上げる事が大事
ベストラップよりも確実に出せるタイムを作るんだよ
そういう意識をして練習をしてるかい?
どんなに速いベストラップを出しても、タイムにムラがあるようじゃ駄目だよ
自分は確実にこのラップを出せるって速度で走る
ベストと1秒の差があるなら、その1秒が君の抜きにいけるタイムだ
絶対にそれ以上のタイムは抜きにいける余裕はない
そうやって相手とのタイム差を考えてレースに挑むと違う部分が見えてくる
それができないと相手を抜くなんてまず無理だよ
山より大きなイノシシは出ぬ
これを座右の銘にすればいいんじゃないかな?
安価ミス
さらに上げちまったスマソ
大体のオン部屋では1周目の1コーナーでほぼミサイル食らってやられるよ
適切にブレーキしたらいいのに後ろが馬鹿みたいに突っ込んで前の人がグラベル逝きでペナルティとかになった人もいるし
RS部屋だけではなくSS部屋にもたまに居るぞ
>>497 なるほど 自分でも分かってたつもりだったんだけど再確認できたよ ありがとう
というかぶつけてくる奴にも故意にやってる奴とミスでやってる奴がいるのにひっくるめて怒るのもどうかと思うんだ
わざとなら救いようはないけどミスでやってる人ならこうやって教えてあげればぶつけないようにしようと思うんだけどなぁ
ミスでやってる人が下手はオンやるなって言われたらわざとじゃないのに・・・って思うだろうに そんなにクリーンなレースがしたければフレとやるなり外人部屋行くなり行動してくれよ
自分は何もしないのに他人には指図するってのはおかしいでしょ
余談ではあるけど、下級のモータースポーツライセンスって座学と筆記試験だからね
求められるのは安全にモータースポーツ出来るかどうかってところだけ
GT5も一応リアル路線だから、下手ならそれに付き合って安全運転してあげると良いよ
>>496 インから抜こうとすればアウトに膨らみ加速してクラインを潰されるのは当然
ならどうすれば良いのかなんだけど、アウト・イン・インで走る練習をする
つまり相手との位置によってラインを変えるわけだよ
ちなみにアウト・イン・インの練習は阿蘇の右側通行などの部屋で練習するとイメージを付けやすい
で、アウト・イン・インは回転数のキープと過重変動を起こさない事が肝になる
要はコーナーに入る前に勝負はほぼ決まってるんだよ
アウト・イン・インは小さな円を描く事になるから、それを意識しないとオーバーが出て、最悪スピンを起こす
アウト・イン・インで遅くなるのかって言うと、相手は此方とは逆に大きな円を描いて走ってる状態になる
なので、移動距離は相手がおおきいわけだ
なので焦る必要はない
相手と並べば、今度は相手がインに入ってこれないのだから、ラインはまた奪い返せる
ミスの頻度やらミスった時の被害も上手い下手で違うからね
あとヘタクソが無理すりゃその判断自体がミスそのもの
制御できないならペース落とせとしか言いようがない
>>501 確かにミスはあるよ
でもね、君もぶつけて良いって考えがあっただろ
練習の仕方も工夫もしない、ラインの取り方も知らない
これじゃ、レースは実際に無理というか、本当は絶対に勝てないんだよ
なぜレースでポールポジションを取りたがるかっていうと、人より前に出ることで、自分のペースでレースを展開できるからなんだよ
逆グリッドなら本来そうするべきなんだけどね
何故か初心者歓迎の部屋でそういうことをする部屋も少ない
これは上級者に悪い面もあるだろうね
本当は初心者のペースで熱いレースをするためのものなんだけど、がつがつ当てて抜いていくからねw
その辺はベテランも見直しをするところではあると思う
>>500 デスヨネー 後方スタートからの早めブレーキングで棚ぼたおいしいです
>>502 確かにレースで一番重要なのはマナーだよなぁ
だからってそれを知らない人に教えもしないで合わせられないなら出てけはないと思うんだけども
>>503 自分が今までしてたアウトインインは間違いだったのか、参考になったよ いろいろとありがとう
>>506 間違いじゃないよ
でも、そればかりだと、君が馬鹿にするチキン竜田と同じだろw
色々なラインを描き、平均的なタイムを取る事が大事
AIはレールに乗って動く車だから、色々な仕掛け方が練習できるんで、是非、色々なラインを見つけてね
ラインってのは基本円をどのように描くってことを意識すると、同じ練習量でも差が出ますよ
頑張って楽しいレースの世界に入ってきてね
へボなのに口だけは達者でございますな皆さん。
PPに変化が、あったんだね。
久しぶりに、やる気がでたよ。
お決まりの車ばかりの勝負になっていたんで飽きていたけど、
新しい無双車さがしが楽しいぜ。
ID:oB0Iw9Iz
勉強になるわサンクス
>>505 俺も車好きの端くれとしてそれくらいの知識はわきまえているつもりなんだが・・・でも教えてくれてありがとう
初心者部屋にはよく上級者お断りとかって書くけど上級者部屋は初心者お断りなんてまず書かないじゃん 上級者だけが偉いってのもどうかと思うんだけどなぁ
>>507 俺も思った通りあのAIだからいいのか ちょっと練習してくる
>>508 一部の煽ってくるレスには同じ事思ったよ
>>509 おお 今度こそ神調整だといいなぁ
>>511 509はこの前のリア駆動かつリア重量配分50以下ppマイナスアプデのことだとおもわれる
>>511 まずは一つのコースを徹底的に走ってみたらどうかな
経験の差を埋めるには一つのコースを徹底的に走りこむしかないよ
で、もって自分で部屋を立てたらいいんじゃないかな
自分はそうやってフレを作っていったよ
あと、できるならABSカットで練習する事をお勧めする
最初はイライラするけど、ABSカットで走れるようになるとブレーキが格段に上手くなる
これも近道と思うので是非試してみて
あれこれ意識するとチキン竜田相手でも楽しくなってくるよ
自分は練習をするなら絶対にオフのレースが良いと思うんで、レースで練習をしてみるといいよ
5回やっては息抜きで中古車巡りをすれば、欲しい車もゲットできてお金もたまってウハウハw
>>513 ABSカットして練習するのってパッドでも有効?
上手くならない人ほど車を変えまくったり、セッティング弄りまくってる感じがする
セッティングも大事だけど、セッティングかえると走り方が毎回変わるんで、結果的に上手くならない気がする
ABSオフもそうだけどPP450以下とかコンフォハードで充分だし
ま、それのが楽しい
けどコンフォハードは意見がわかれるかもな
それは認める
>>514 横だが、ブレーキをアナログでしてるなら有効かも
俺もパッドだけど、ABSカットで練習したらブレーキベタ踏みまくりとか自然としなくなるし
アクセルとブレーキの同時踏みも自然と身に付く
そうやらないと車が上手く進んでくれないしw
ちなみに自分のセッティングはノーマル86GTで
前3 後2 から始めて今は前4 後3にしてるよ
>>497 タイムて君がいってる様にポールを得るための手段、あとコースの全体的な指標であって
それ以上の意味はなさないはず
相手よりタイムが遅いから全てのコーナーが遅いってこととは限らない、ワンメイクでなければ尚更
タイムが出なかったら攻められない、綺麗なラインで抜いていかなくてはいけない
それはレースとはほぼ遠いと思う
>>518 綺麗なラインを描く結果がタイムだろ
タイムとレースは無関係なんて頭悪すぎだろw
ストレートで速いやつは初心者。コーナーを極めて中級。上級者は第3のポイントで差をつける
ああ、フェンダーミラー、ホーンリング付きステアリング、三角窓といった三丁目の夕日が見えるような
アイテムを揃えた車で走りたい。
こういうのプレミアムで入れてくれないかなー。
トョペットクラウンとかプリンススカイラインの初代モデルなんて素材としていいと思うんだけど。
スバル360は入ってるけどプレミアムじゃないから雰囲気がイマイチ。
むしろチンクの方が雰囲気出てるけど、やっぱり高度経済成長期の日本車がいい。
続・三丁目の夕日に出てくるスバルは洒落たホイール履いてるけど、当時そんな人いたのかな?
鉄仮面はプレミアムで欲しいよ、それわ
>>519 どう読んで無関係ってことになるんだ
綺麗なライン描けないのがレース
>>522 きちんとメーターのライトの明るさ変えられるとかだったら笑えるなw
鉄仮面の無駄機能その1も入れてこそのプレミアだなw
>>523 綺麗なライン描けないとレースなんて無理だろw
まさか綺麗なラインって青い点線の上を走ることと思ってるのかw
約二年振りに配信レースやってるんだけど○○チャレンジのカーチケットで手に入る車ってこれでしか手に入らないよね?
フェラーリのやつですげー苦戦しててきついw
>>472 PP500で400馬力までだとPP調整以前と変わらないんだが・・・
せめて450馬力までだろ
>>525 綺麗なベストライン描けた上で、状況でそれ変えないとレースで戦っていけないだろ
車種によりベストラインも変わる訳だしレースだとスリップでパワーやダウンフォースも変わってる
ラインのなぞり合いツーリングをしにレース部屋きてるのか?
>>528 お前にとっての綺麗なラインってなによ
で、タイム関係無しでどうやって勝つんだ?
トップの奴が10秒台で走ってる
で、あんたは11秒台
どうやって勝つの?w
謎公式でもあるのかw
ああ、謎公式の答えわかったわw
ぶつけるって修正が入るんだなw
悪かったわw
>>529 タイム全く関係ないとは言ってないだろ
そりゃ明らかに前方がスリップ圏外にいてミスもなくコースもクリアで自分以上のレコードタイムで
走られちゃじわじわ離されて負ける
ただそんな都合いい状況なんてそうそうないしそれを回避するため組立てくのがレースだろ
予選タイムが全てだと思ってるのか?
ラインを綺麗に作るのが無関係とか、きっとデータロガーを使ったこともないんだろうな
どうやってセッティングしてるのか逆に聞いてみたいところだw
>>531 ほぼ決まるのが普通
お前みたいな力量もわきまえずに、馬鹿みたいにブレーキ踏んで、馬鹿みたいにアクセル踏んでる馬鹿がいなけりゃなw
タイムもラインも無関係とは言ったつもりはないが、ただレースでは状況は変わるって
言ってるつもり、どうも2、3周レース消耗なしで考えてないかあんたら
ライン乱すくらいなら相手に貼り付いてくほうが有利なんだがな
アウトから仕掛けるにしてもラインが乱れたら抜く以前の問題じゃないの?
平均タイムが重要ってそういうことだろ?
アウトから攻めてタイムが極端に落ちるならアウトのライン取りが悪いわけであってさ
多少の変化はあるけど、それでタイムが大きくばらつくようなら、そのラインの取り方が駄目ってことで
ID:/u8PCmtLはなにに噛み付いてるんだ?
>>534 すまんが、何を言いたいのかわからん
きっと君は天才なんだろう
俺は凡人なんでお前の天才理論はわからないんでチラシの裏にでも書いといてくれ
お前らってさ、すぐあれこれ言って論争始めるけどさ、
実際どうなのよ?
今タイムの走り方を馬鹿にしてるんだっけ?
レースしてきなよ。
論争じゃないだろ
天才が現れたんで解読しようと試みてるだけだ
しかし、俺は凡人なんで天才理論が実践できるとも思わないんでチラシの裏に書いておいてくれとお願いしただけだ
サイドバイサイドの時を言ってるんだろ
きっと、もって生まれた集中力と相手のラインを即座に吸収できる対応力で、ベストラップ以上のタイムを叩き出すのだろう
俺は豆腐もあんまり食べないんで、そういうことは無理
ベストラップ以上のタイムをキープし続けるなんて出来ない
でも天才にはできるが、凡人の俺には無理なんでチラシの裏に書いてほしい
>>539 んなもん、のるかそるかだろ
どっちにしろ、コーナーに入る時の位置でラインなんて決まるんだから、自分の描いたラインを綺麗に描くしかないだろ
それで相手が特攻してきたら、この糞野郎と罵る以外になにができるんだ?
チューニングの項目ごとに禁止出来るようにならないのかね
足回り限定とか
あと市販車にレーシングタイヤ履かせても細いままなの何とかならないのかな
オバフェン付けないとハミタイなるみたいな
フリーランスタート→走らずに終了5回繰り返しをオートでできるようにしてくれ
そもそも独走しててタイムがばらつくのに前に出るとか無謀なんだがな
タイムなんか無関係、レースはナマモノなんだからとか言われても、じゃあ何すればいいのとかしか言いようがない
ライン変えようが安定した走りでタイムを乱さない以外になにか特殊な芸当があるのなら天才だろうな
>>529 現実のレースでも予選で沈んで決勝で上位に入ってくる車いるだろ?
タイヤ交換が必要なレースなら、ラップタイム遅くてもタイヤを温存させて走る方が速かったりする
レースは不確定要素たっぷりの競技なんだから、ラップタイムだけじゃ判断できんよ
S2000とかRX8とかさっぱり使い道がなくなったね
バラストを前にのせればpp50下がるアプデよろ
>>546 S2KとRX8はまだマシな分類
インプ、エボはな…
>>545 現実のレースなんかラップタイムを滅茶苦茶重視してるんだが?
お前適当に走ってると思ってるの?
それにだ、タイヤをキープし続けて走るならライン乱したら駄目だろw
タイヤキープの方針で走ってるのにタイヤに負担をかけてどうするw
結局何を言いたいのかさっぱりわかりません
レギュはもうちっと細かく絞りたいよな〜
ギアチューニング不可がやりたい
アライメントは車高調までとか
タイムをキープしないでタイヤの温存とか馬鹿のすることだろw
キープ出来なくなってきたところで、タイム落とすかタイヤ変えていくか決めるわけであって
タイヤ温存の為にタイム無視とか馬鹿すぎる
>>549 俺もそんな感じのレギュが理想
さすがにギア比まで弄るとなると腕よりも時間ある奴勝ちになってくる気がするw
でも部屋立てるときに書き込みきれないんでノーマルになってしまうんだな
でも、ノーマル部屋って人気ないんだよな……
もうバイアスタイヤでいいよ
ラジアルは邪道
>>532 データロガーなんだが
リプレイの画面の上に好きなグラフを被せられるようにしてくれたら嬉しいんだけどな
そうしたら直感的にわかりやすいのに
こういう部分のアプデも進めて欲しいな
明らかに何秒もタイム差がでるなら、ラインやレーステクがどうこうの話じゃないが
コンマ何秒差の世界での差であれば予選タイムとレースの動向は変わってくるしそこが楽しくてレースするんじゃないのか?
パワー恩恵等でトータルタイムでは劣っても、コーナー性能が自分のが優ってれば仕掛けられるラインも出てくる場合もあるし
同じ車でも、コーナー入口のポジション確保で相手のベストラインを防いだりしてレースってやってくもんだろ、タイヤ減ってたりすれば余計にラインも変わってくるし
オンをやってるとレースなのにタイムを狙う事を頭において、接戦になって自分が完璧なラインで走れないとタイム俺のが速いからなにすんのって感じの人多すぎる
>>551 ノーマルはランカークラスがが集まりやすい傾向だから敬遠されがち
>>554 しつこいなお前も
>タイムて君がいってる様にポールを得るための手段、あとコースの全体的な指標であって
>それ以上の意味はなさないはず
お前の書いたものだぞw
タイムなんて関係ないんだろw
>>554 俺がいい事教えてやろう
1+2+1+2+1<2+2+2+1+1
わかるよな?
まさかわからないことないよな?
>>555 そんなことないけど
自分はノーマルでしか遊ばないけどランカークラスなんか見たことないぞ
俺と接戦になるくらいだしw
(結構熱く語り合っているが、悪くはない流れだと思う)
レースで他の車がいるから、ラインなんて守れず臨機応変に走らないとタイムでないだろ
→ライン重視しない
ライン守らなければタイムが出るはず無いだろ
→ライン重視
どっちも正しいと思うよ。他車がいればそのときそのときでベストラインは変わるってことでしょ?
同じこと言ってるんでしょう、二人とも
いやすごい悪い流れだし。つかどうでもいいし。レスする気にもならん
>>555 それはあるな
ランカーが単独でいる部屋は結構あるけど、集まるのはノーマル系に多い傾向
イベントのTTで上位(といっても50位)に食い込んでる人が建てるワンメイク部屋は本当オールスターの時結構あるね
まぁまぁこんな流れ断ち切ってパアッと第一回ラリーカーミーティングでもしましょうや
フリーランと時々レースな感じで今夜八時くらいに建てるから立てたら報告するよ お暇な人はどうぞ奮ってご参加ください
あと個人的には初心者住人に上級者が走りを教える講習会とかもやってみたいなぁ
来週、SCEがPS4発表のイベントをやるらしいね
ポリフォならイの一番に開発気が渡されるだろうし、
次世代GTのイメージ映像くらいは見られるかな?
ドリ○ト部屋で追走だて勘違いしたバカがどこまでも追いかけ回してくるのが気持ち悪い
ドリ○ト部屋で追走だと勘違いしたバカがどこまでも追いかけ回してくるのが気持ち悪い
連投ごめんよ
>>564 ポリフォは薫製pvを作るのは得意だから可能性はある
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 18:39:19.38 ID:841B0mjl
>>563 自称上級者多いみたいだしぜひ講習会やってほしいな〜
車とコース事前に決めようぜ〜
>>564 いまさらムービー見せられてもインパクトないわ
ムービーなんて既にPS4レベルで完成されてるし
ただソニーではムービーはMGSの方が上って言われてるんだよな
>>569 ドリフト部屋はやってるよな
なんでレースの部屋はそういうのしないんだろうな
冗談抜きでやってほしいのだが
>>569 >>572 俺は初心者だけどラリーカーミーティング部屋建てた後そっちも建てるよ
上級者様()の中にも本物はいるからそういう講師が参加してくれる事を願うよ
>>573 それは嬉しいな!
ラリーカーミーティングの詳しい話も聞きたいんだけど
レギュはどんな感じなの?
ダート未経験でも参加可能?
>>574 レギュは今回は試しにラリーカーorベースで無改造ならなんでもにしてみようかと
やる事はフリーランと時々レースでコースはコロコロ変える予定 ガチ大会じゃないあくまでミーティングだからダートになるとも限らないから全然おkよ
訂正 やっぱラリーカーオンリーで
他にも何か面白い企画を考えているから期待してくれると喜びます
あと講習会の講師も募集してるから自称上級者様から本物の上級者まで協力してくらはい
建てたら報告するよ
こう理解した。
・ 『ベストなライン』は1つ。
・ ごく僅かに遅い『次善のライン』は複数有る
・ 車種や設定によってベストなラインは少し変わる
・ 重要なコーナーで自車がベストなラインを描くために、もしくは他車にベストなラインを描かせないために
その一つ手前のコーナーでは次善のラインの範囲でポジションを争う。
同様に、さらに一つ前のコーナーでもポジション争いがある。
これがレース。
・ しかし、高度なポジション争いが発生する様な接戦はあまり無く、
大抵はベストなラインを最も正確にトレースするのが良いタイムに繋がる。
今日は無理だけど来週以降暇があればいってみるよ
アドバイスできることがあれば協力する
あれ、誰かとID被ってるw
>>545の書き込みは別人です。
2回目のラリーカーミーティングもも無理だわ・・・
3回目のラリーカーは予定あるの?行けたら行きたいけど
350PS、SSで初対面の人とレースして結果負けたけど気持ちいいレースだったからリプレイ見てたら、相手さんが無理に抜こうとせずストレートエンドでアクセル抜いてたりで、勉強になったわ
>>577 どうぞどうぞ オイル交換して待ってるよ
>>579 よろしく頼むぜブラザー
>>581 機能してないじゃないですかーやだー
>>582 一応やる予定ですぞ 個人的には土曜の夜奇数週は講習会、偶数週はミーティングが理想なんだけどねぇ
あとラリーカー以外のミーティングもしたいんだがなにかアイデアない?
>>584 旧車ノーマル GT頂上決定戦なんてどう?w
もちろん旧車らしくABSカットで
>>578 あくまでも大事なのは車速でないの
ベストラインてのはスピードと距離のバランスが良い所
周りの車が邪魔な時は、コースの形状が変わったと思えばそれで良し
避けつつ速いラインがどっかにある
>>585 それ頂きマスタード
あとはワゴン&ミニバンとかはどうかな?
>>584 86/BRZ/FR-Sの無改造レースやりたいんだけどww
それか国産スポーツカーか世界スーパーカーの無改造がやりたいかな
1.6L以下の国産スポーツカー限定無改造
>>587 来週の水曜日の夜なんかだと嬉しいのだがなw
ごめん
木曜日の晩だわ
>>589 それは俺も考えたんだけどシビックだらけになるのでやめた
>>588 それ頂きマスタード 問題はレギュだな
>>589 それ頂きマスタード 車ごとに差が激しそうだ
>>590 誰か代行してくれる人がいるならいつでもいいんだけどねぇ
軽オンリーとかやってみたいけどGT5だと軽快さがガガ
>>593 じゃあ俺が立てる
1979年までの国産 海外問わず 排気量2000cc未満 ブレーキ以外のチューン不可でABSカット
同一車種不可
>>592 狭いコースでグリップ力低いタイヤならそうでもないんじゃないかと思う
シゲノ86だけ禁止しないといかんな
いやそれ無改造に入らないでしょ>シゲノ86
テンロク流行らないのはVTEC無双だからだよ
やるならVTEC前の時代じゃなきゃつまらんが、なんせ車種が少なすぎて……
なんかもう面倒いからシビックワンメイクとミラージュワンメイクやれば良いと思う
マーチ12SRのワンメイク
質問させて下さい
今使っているPS3本体でのGT5の読み込みが何をするにしても異常な程に
長いので一度、本体側でHDDのフォーマットをしてみようと思っています
そこでGT5のデータの保存方法をお聞きしたいのですがGT5のデータをUSBメモリにコピーしてから
本体のフォーマットをしてアカウントを再認証したその後にUSBメモリに保存したGT5のデータを本体側にコピーする
これで今まで使っていたアカウントやGT5のデータを引き継いでプレイする事ができるのでしょうか?
皆さんご教示よろしくお願いいたします
Vita版は出ないのかなあ
4のクオリティでいいんで出して欲しい
ベッドの中で眠くなるまでニュル北ぐるぐる回りたい
>>604 ごめんなさい、行ってきます
誘導ありがとうございます
あ、もう1個古いのがあったのか
>>607 古い方に書き込ませていただきました
わざわざありがとうございます
GT5には狭いコース無いからね
Rが小さいコーナーも無い
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 20:02:32.10 ID:YBdZ4po3
>>128 でかい車でってやつは部屋建てるのかねぇ?
これとラリーカーミーティングの部屋
不可逆チューンやっちゃってる車でもいいのなら入りたいんだが
>>586 ごめん君の言いたいことが全然分からない。
俺の書き込みに対する同意なのか反論なのかすら読み取れない。
「あくまでも大事なのは」とは、何に対しての重要性を言っているの?
車速とは?最高速のこと?加速度のこと?それともコーナー通過時間が短いこと?
「スピードと距離のバランス」という文言の距離ってのは何処から何処までを測ったもの?
周りの車が邪魔な時は〜以降の文は誰に対して言っているの?何故そんな話を始めたの?
いつもは意味が分からなければスルーするんだけど、
日本語としては十分に成立しているにもかかわらず
ここまで解読の難しい文章を読んだ記憶が過去に無かったので、
ちょっと興味を持ってしまった。
ラリーカー部屋はやっぱり今回は試験的に改造許可するよ ゆるく行きたいし
そろそろ建てるからもうちょい待ってて
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 20:06:53.77 ID:h4Qc86K/
。
↑
これが多い奴は変態て事で
>>614 おま...みんな2つずつ持ってんだぜ?
みーんな同じ変態ってことだよ^^
お、おう・・・
建てたよー
第一回ラリーカーミーティング@2ch
部屋番号 1472 6118 4130 9225 1413
誰か来たら講習会も建てるよー
>>499 コレってよ〜、仮にクラウド使ってPS4でGT5が出来るとしても、
それ用にまたGT5購入する必要があるんだよな?
と思ったけど、クラウドってそういうことじゃないか、失礼失礼
ただ、どういう課金方法になるかは気になる
建てましたお
第零回アンダーステア講習会@2ch
部屋番号1472 6118 3615 5263 2715
筑波でやってるからどうぞー
講習会興味なさそうなんでラリー一本で行きますね すみません
>>616 あ、一つ言い忘れてた。2つずつって
目ん玉のことな^^
ダート、人少ないな
弟にPS3使われてら…
>>621 講習会と銘打っても講習できるほど上手いやつが来るかどうかなんてわからんし
ラリーカー部屋等でそういう人が来たらその場でスクールしてもらえばいいんじゃない?
R30GTRください
お願いします
GTはカタログスペック見て馬力調整してるのかな?
それとも一台一台測って調整してるのかな?
まぁSTDさんたちの力の抜きようからして前者だと思うけどさ
ダート部屋見学のみでもいいのかな
ラリーカー持ってないんだが興味はあるんで
買って走りな
コーナー2つも抜ければバックミラーから消してやんよ
オマエに特攻してやるわ
立てる奴が糞なら集まるやつは銀蝿ってことですな
はっきりいって俺以外は糞
哀れだよ、まるで火に群がる蛾のようだ
>>633 お前誰だよ
俺以外が糞だろ
ラリーカーで遊ぶ阿蘇部屋なら始めから言えよ
どんだけ荒れてるんだと思って見に行ったら部屋がなかったでござるw
あれ、誰のセリフだっけ?
バックミラーから消してやるってーの
ダートようわからんから見たかったんだがなー
もう終わってんのかよw
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 22:48:32.65 ID:isxoDXrn
やらしい笑い方
いいじゃないですか
企画者だがまさか委託した後そんな事になってたとは・・・もうすこし企画を練り直す必要があるな
とにかく今夜参加してくれた方はありがとうございました 来週のテーマはテンロクかRVですかねぇ
ダートコースを皆で走ろうとか無謀すぎるだろw
行かなくても結果がわかるわw
>>642 だが、それがいい
ラリークロスみたいでええじゃないかええじゃないか
やっぱり荒らしが来ちゃうのな、なんとかしないとなぁ
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 23:40:59.31 ID:isxoDXrn
>>639 だって、俺たち変態じゃないか^^
ヘェッ!ヘ(゚∀゚ヘ)
今度のメンテでデータ仕込んでおいて、
21日SCEの発表会と共にGT5スペック3、来るで
そういえば
煙で見えないって、お前等コース完全に把握してんだから何の影響も無いじゃんか
>>644 今どきの人ってグゥレイトォ!も知らないと思うぞ
個体差じゃないかな(震え声)
RX8ほどの差じゃないよ
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 00:15:26.41 ID:C3KIgX7L
あ、グレイト知らない世代も居そうだよな〜確かに
あれから10年だもんな
スパイラル!
>>645 その画像が貼られる度に思うが、ランエボが地味に大幅アップしてるよな
いや、その画像じゃなかった
あのリストになってる奴な
カタログ通りになる慣らしの仕方を教えてくれもう疲れた・・・
カタログ通りに馬力が出ている実車などない。
現実の車でも個体差によるバラツキがあるのに何を言ってるのか
最近中古車巡り楽しくなってきた
結構面白い車多いな
拘るところを間違ってる
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 01:59:28.23 ID:C3KIgX7L
バカ野郎!
中古車めぐりの楽しさわかんねーのか、オメーわ!
ベンチ測定のエンジン単体が200psなんだから、車に載せて
ミッション・クラッチに繋いじゃえば馬力が落ちるのは当然
エボは国内自主規制280psで公表してたけど、4G63はノーマルでも350psは出てたと思われれるw
「おやっ」と振り向かせるクルマがあるよな中古車は
実車がカタログ通りに馬力が出てるわけねぇだろw
R34だって軽く300psオーバーしてたわw
非力といえばFDもそうだな
実際は250ps出てたかどうかも怪しい
>>663 >ベンチ測定のエンジン単体が200psなんだから
それグロスな
今はネット表示だから車載状態での出力
86/BRZとかでもカタログ値が200PSって出てるけど実際は170PSしか出てないからね
Z34でもそれが336PSって報告あるけど本当は265PSぐらいしか出てなかったらしいし
まあ探せばフェラーリなりランボなり間違った馬力はいくらでも出てくるよw
>>669 170psってぞんなにショボいエンジンだったの?
自動車のエンジン出力はJISで個体差がある程度認められているからな(数値は失念
ブループリンティングっちゅーて
一度エンジンを全バラして製造公差が小さくなるよう徹底的に追い込んで組みなおせば
今どきのエンジンならカタログ値に近いところまで出ると思って間違いない
大昔のイタ車は別だけどなw
最高出力も最高速度も平気で大嘘をカタログにのせる人たちだしww
別に委託するのは構わないけどな
すぐに部屋抜けて委託する程度の企画なら誰も来ないよ
それと次からはロビースレでやると良いかと
誘導されてるのに過疎とか言い出すのは印象が悪い
俺の知り合いも86買ったんでこないだ乗させてもらったよ
やっぱ新しいのはいいな、欲しくなった
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 09:07:18.77 ID:jLs9tsEm
部屋作ってすぐにいなくなるくらいならはじめから立てるなと言いたい
部屋が盛況→私が企画した^^
って言いたいだけちゃうんかw
>>674 自分が入ってすぐ居なくなったかもしれんが
その人が立ててすぐというわけではないと思うぞ
すでに1時間待った後かもしれんし
ラリー部屋今日やるんだっけ?
部屋名に2chと入れてしまうとダメな気がする
入りにくいと感じる人は多いのではないか
しかもスレ民以外は全く入ることはないしな
告知だけスレで行って部屋自体は通常の野良部屋として立てるべきだと思うわ
PP修正のアプデ以降GTやれなくて、スープラとかが速くなったみたいだけど
NSXとLFAは今もズルい速さだったりする?
>>678 NSXは速いよ、後は地味なFRが馬力でてマシになったかな・・
結局暫定的だし、調整が荒すぎて残念な結果だったけど、早く全体的に調整して欲しい
FRもまた修正されるんじゃないの?流石にこれじゃ
>>678 それらを越える新たな無双マシンが現れた
RUF3400s Z34
最早NSXは中堅上位くらい
3400はタイムが異常になるよな
これでレコード出していったら、修正した時絶対に追いつかないと思う、秒単位で
>>678 基本的に前のままだけど、主にフロントヘビーの車のPPが下がった
その結果例えば以前では番長的存在だったLFAが遅く感じるぐらいストレートでの速度差が出来てしまったね
例えばニュルPP550での終盤のストレートは、以前では速い車でも320km/hぐらいだったのが今ではPPが全然足りないスープラですら340km/h余裕で出たりする
スピード12に至っては370km/h出せるらしいし、バランス崩壊気味だね
高めのPPで低グリップだと扱いきれない(700ps超えたりする)こともあるけど、低めのPPでハイグリップだとそういった車が圧倒的に速くなってしまう
それと、レースカーもOKならアストラツーリングカーなどのFRレースカーが高出力高ダウンフォースになって、これまた圧倒的に速いマシンになってしまった
今回問題にされてるのは、異常に速くなった車があるのと、フロントヘビーではなく遅いFRやMRなどはPPそのままなので余計に格差が拡がってしまったことが大きいと思う
3400Sはおかしすぎる
とりあえず四駆やFFも調整してあとは全体的にもう少し落ち着かせたほうがいいよな
ちょっと雑すぎ
PP500から550の中ではMRは今でも速い部類には入ってると思うけど
ただそれ以上にFRが無双状態になってるからレースはほぼ成立しない
その次にクソ程論外なFF・除いた4WD勢をスルーしたのも大問題だよ
ただMRベースのミッド4WDは結構速いけどね
>>686 なんか途中でミスってるがスルーしてくれ
後スピード12ってPP550にすると1000PS超えてるらしいね
まぁ流石にPP修正のアプデは来るでしょ、最優先で
これで放置してたら質悪すぎてもうね
PPアプデはポリフォがいかにGT5をやってないかがわかるアプデだった
スピード12そんな大変なことになってたのwww
ポリフォの製品管理してる人って小学生なのかな?
ならお前が代わりに就職出来るじゃん
トップランカーをアドバイザーとして雇ってやればええんや
アカデミー無いからその代わりとして
ポリフォみたいな斜陽なんて頼まれてもいかんわ
PPメーカーでも搭載しとけw
そもそもPPのコンセプト自体が少しおかしいと思うんだよな
クルマにも市販車やレースカー、ラリーカーとか色々あるし
タイヤもGT5にはコンフォートからレーシングまで色んな種類があるのにね
コースだって舗装路以外にもダートやスノーだってある
一概にレースとかいってもレギュレーションやコースとか千差万別だというのに
それらを無理矢理ひとつにまとめて同一の視点で速さを決めようとするから間違いが起こるんだと思う
例えばFMみたいにマシンクラス制を導入するとか市販車とレースカーでPPを分けるとか
タイヤをコンフォート、スポーツ、レーシングとで別にPPを設定するとかしないと
バランスをとるのはものすごく難しいと思う
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 12:20:26.84 ID:C3KIgX7L
四駆はそんな遅くねーよ
レーシングソフト〜スポーツソフト厨にはわからないだけで
FFは完全に終わってるな
で、3400使うアホは外道
つってもあれだな、PPの制度てのは半年に一度位で大幅に変えてくれた方が面白くて良いや
常時age厨は分かりやすいな
その3400Sをホットに入荷するとか絶対狙ってやってるだろ
ポリフォの連中はそんなにFFと四駆が憎いのか
C、S、Rのタイヤによって3パターンのPP調整は必要だと思う
ホットに3400入れてるのは狙ってるだろうし
ここで話題になってたらCRXとかヨーロッパスペシャルとかも出してきた事ある
それは、良心でやってるんじゃないのかな
>>700 無双車は中古屋巡りを頑張らないと出ないからこそ今まで許せてたのに誰でも手に入るんじゃみんな無双車使うから面白くないのよ
自分も使えばいいって?事実上ワンメイクのレースなんて面白くないよ
そんなに無双車て使ってくるかな
しかも3400はモデリングショボいし
なんか若い少年とかが必死になって出してくる印象あるけど
まー部屋名にいちいち記載しないとってのはダルいね
有利な車種があってワンメイクってのはある意味無駄なリアリティーだなぁ
無駄なリアリティーを取るか、ゲームバランスを取るか
俺は妙なゲームバランス調整の結果で無いならば前者でもまぁ良いと思う
>>695 現状はどんなコースだろうが特定の車種が強い、特定の車種が弱いという状況で
しかも同じタイヤでもグリップが上と下ではかなり差がある
それらを改善するだけでもだいぶ良くなると思うがな
>>696 FFも低PPなら普通にいけるよ
まぁ、海外特にアメリカのことを考えると、FR車で勝てないというのは不満があるだろうね。
日本人だけが遊ぶなら、以前のPPでも問題ないけど、マッスルカーを使えないアメリカ人は、
気に入らないだろうな。
マッスルカーが勝てなかったといってもバランスの問題で、
「フロントヘビーだから200馬力近くパワー上げました」
とか明らかにおかしい
これじゃ今までの不公平を逆転させただけで、やってる事が極端過ぎる
3400Sはグラがあまりにも糞すぎてリプレイ見返した時残念だから使う気になれませんわ
>>707 だから、アップデートの内容で、不公平になる問題を直したと書いてあるじゃないw
で、前のPPじゃないと何か問題があるの?
新しいルールで、また研究しなおせばいいじゃない。
これテレビゲームだよw
前のPPがいいとは言えないし戻せとも思わんが
今のPPの状態は酷いと思うぞ
ここでこれだけppについて語りあってるのをポリフォが認識してればいいがな
次アプデあるとして問題放置だと色々つらい
俺の予想では多分放置
完全に車の戦闘力を平等にするのは無理でしょ
SGTのGT500・300でも上位取れてシリーズタイトル争ってる所もあれば完走がやっとってチームもあるけど
不公平無しにレースしたいならワンメイクレースしたらどうなのかな?それなら言い訳は許されないし
それにいくらPP調整したってまた無双車が新たに出て来るだけでやっても無謀だと思うが?
>>709 それで多少はましになってくれれば誰も文句は言わないんだがな
3400Sといいカールトンといい明らかにおかしくなってるわけで
現実とゲームは別だろ
現実は車を作るのも力だし、速い車を作れるチームのドライバーになるのも力
ゲームだと誰でも好きなものに簡単に乗れる
>>709 今のPPに何も疑問ないのか
直線開きすぎなのに
pp制は走行会だと思えば良い
>>716 直線開きすぎで、コーナーで飛んでるの沢山見てるからw
駄目なやつは何使っても、駄目なんじゃない?
不公平を直したとあるけど、やってる事が極端で逆にまた不公平が出てるのに
これでポリフォに問題ないと思える方が不思議だわ
ppの数値に応じた速度リミッターつけるとか
>>715 ゲームバランス調整済みのアーケードゲームと現実の間に居るのがGT5でしょ
どっかのアーケードゲームよろしく、プリウスとランエボが互角にレースする必要は無い
かと言ってワークスチーム圧勝でプライベーターは勝てないって程リアルにする必要も無い
ベース車両選びもセッティングも技術の内
一人でやるんだからチーム監督やメカニックの仕事もドライバーがやるってだけ
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 14:15:21.13 ID:C3KIgX7L
おぃ、プライベーターとかカッコイィ単語使っちゃう奴が居るんだなこのスレ
スト4のキャラ差論争もレベルが低いが、PP論争はさらに低いな
>>713 誰も完全に均一になんて無理なのは分かってるでしょ
バランス崩壊し過ぎなのを手直ししてくれるだけでいい
パワー上げ過ぎな車種を下げるだけでいいのに
PPなぁ、何でこう両極端になるのかが不思議でたまらんね。前と今の間くらいが丁度良さそうなもんだが。
今のバランスでテスターやらされてるんかね、オレら。それで次の修正方針決めるとか…ないか、さすがに。
僕チンのくるまを有利にして〜、と規制上げるくらいなら
ワンメイク専門にでもなったら?
勝ちたいなら何言われようがレギュレーション上で有利な車種使えばいいだけ
不利な車でやるのは道楽だしそれは良い事だと思う
あとはレギュレーションが気持ち悪いと嫌だよねってだけ
>>725 下げ過ぎたらどーすんのって事でね
そこら辺下手じゃん
いっそのことナスカーみたいに皮だけ違い性能同じppレギュを別オプションで追加すればいい
>>729 めんどくさいから普通にワンメイクレースやっとけ
>>728 やるなら修正前のと今回のを基準に再調整するだろ当然
>>730 部屋の設定で使用の有無を選べる用に別オプションでって書いたのだが?
GT5があまりにも未完成だから…
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 14:32:15.33 ID:jEb8HU7o
すいません話に割り込みますね
シビック(EK9)で500kmとか出してる動画あるけど、なんであんなに出るんだろう......
PARみたいなデータ改造ツールを使ってるから
>>733 テレビゲームという仮想現実のどこに、完成型あるのか知りたい…
JGTCのAE86とかカッコ良かったよ
遅かったけどね
「自分が好きな車だ、だから勝つ機会は用意されるべきだ」
ってのをゲームに求めるのはまぁ良いけど、ポリフォには難しいでしょ
初期のGT5はアプデ前提で作ってるだろというくらいスッカスカだったな
全部がプレミアムでもないし改造要素すら乏しいのに
PPのバランスすらめちゃくちゃって、どこに魅力があんだよこのゲーム
プレミアム車種のノーマルワンメイクやれば万事解決
・・・でもないかw
ただまー何か魅力が有るから懲りずにGT5やりつつスレに張り付いてるんでねーの
初回生産限定版買いたてホヤホヤのオンに繋いでないとき、
走行の前にオプションからマフラー変えても音が変わらない
ときは正直ビビったな。「嘘...だろ!? ずっとこのままなの!?」って。
オンに繋いだ後にアプデで修正されたときは神にでも救われ
たかのような気分でした。
>>740 それにレースカーはマトモに揃えられないし揃っても継ぎ剥ぎとかだしww
市販車なら名車のみを継ぎ剥ぎでもなんとかなるけどレースカーではやったら駄目だよな
市販車ならある程度は揃ってるんじゃないの?
GT5はフレに恵まれてないとキツいかもしれん
でもプロローグ時代、部屋立てできずに泣く泣く定例凸をやってた連中にとってはGT5は至高の存在
毎週お題のセッテが出されてワンメイクが基本のフレ同士だとポリフォのアフォPP設定は関係ないしな
そういえば、カーボンボンネットって何でいちいち
買い換えなきゃならんのだ?ボディー色塗装済みと
ボディー色塗装無しの2つを車種毎に買ってもストックされない
ってとこが不思議なんだよなw
車の情報を更新しなきゃならんからそうなんだろうが、
一回一回「購入」しなきゃいけないのはちょっとなぁ...。
クイックマッチングはよ
あのお手軽さがよかった
今度のメンテでアプデが来たらPP修正されるのかなあ
現状のを更に滅茶苦茶にされるぐらいならいっそのこと前に戻してほしい
前のPPから
エリーゼNSXLFAあたりの明らかに抜けてる車を修正すればよかった
どうしてこうなった
前のをベースに+α程度でいいのにな
PP500基準で言うなら上限450馬力程度に収まるようにするべき
まだくっだらないpp論争やってるのかよw
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 15:03:46.57 ID:C3KIgX7L
ぴーぴー煩いな
しかし、まぁ、発売から2年以上経過しているのに、投げ出さずにちょこちょこと、
改良してくれるなんて良心的じゃない?
他のゲームじゃありえないでしょ。
スレの内容がわからなさすぎてワロタ
しかし交換スレ過疎ってるな
最近GT5はじめた身でももっと賑わってほしいな
そもそものPPの算出方法も怪しいからなあこのゲーム
クラッチやフライホイールや足回りを変えても変動しないとか明らかに間違ってるのに
そんなんでバランスなんてとれるはずがない
せめてやるんだったらコンフォート、スポーツ、レース、ダートといったタイヤ別にPPは決めた方がいいと思う
市販車からレースカーから各種タイヤまで何から何まで全て同じにしようとするからかえっておかしくなるんだよ
GTの場合はポリフォが現行でGTしかゲーム作ってないから2年経っても手をつけられるんだよな
けど、それにしてもその点には感謝してるよ
投げ売り定期的糞ゲー乱発ニードフォーなんちゃらとは訳が違うね(一応、浅はかな新要素は入れてある)
3400Sってそこまで言われるほど速いか?
基準タイムなど教えて
PP400では3400Sがたいりょうはっせい
PP450ではツーリングカーが暴れまわり
PP500ではD1車両が猛威を振るい
PP550ではスピード12が特攻番町
簡単にいうとGT5のオンラインはこんな感じです
タイヤでもPP変わるようにすればいいのに
サスペンションで教えてほしいんだが
減速時は前が縮んで後ろが伸びて、加速時は前が伸びて後ろが縮むんだよな?
前後両方とも縮むって状況は無い?
>>759 コーナリングしてる時と、ダウンフォースが効いてる時。
え、じゃあロールセンターってあるじゃん?
ピッチセンターって無いの?
バンテージはPP500で974馬力になります。
みんな真似しないように。
エボX速いじゃねーか
バンテージどうりで早い訳だ
それより市販車部屋でチューンドやツーリングカー使う奴はKYなのか日本語読めない馬鹿なのか
部屋主に文句言おうにも本人が平気で使ってるんじゃお手上げ キック投票って使っても効果出てるの?
400RやR1くらいなら許せるが雨宮とか使う奴は許さん
>>752 開発期間が長すぎて発売サイクルがオンラインゲーム化してるから
親切って言うよりはやらないとライバルに置いて行かれるからなんだけどな
宣伝兼ねたイベントも結構あるからアプデしてユーザー繋ぎとめておかないと過疎るし
>>765 なんか最近増えてるよね。市販車部屋でRMとか使う人。シルビアRM増えすぎ
ちなみにキック投票は1人でやっても意味がないので無いものと思った方が良い
部屋内コメントだと目つけられると嫌だし、PS3のメール機能で部屋主に色々送ってみたら?
>>762 それはまずウェイトバランスが前後均等って前提じゃないといけないじゃん?
だからピッチセンターって言葉は車によってはありえないことになるから言わないんじゃね
キック投票って何名入れればキックできるのか
自分は前のPPが好きだったんだよな
PP400がレース初心者の俺には手頃な性能だった
旧者もPP400くらいまでのチューンで上手く収まってたしな
AE86がPP400で150馬力を懐かしむ人も多いんじゃないかな
PP400超える辺りからターボでそれ以下はNAみたいな区切れがちょうど良かった
前のPPではライトウェイトは本当にグッドなバランスだったと個人的に思うんだな
ピーピーうるさいな^^;
今週楽しみですなぁ
F355マダー?チンチン
>>711 お前レギュ違反を咎められなきゃ何でもするだろ
普段レースはほとんどせずオフでシコシコタイムアタックしたりフリーランで流したりしてるからppはあんま気にしたことなかったけど、そんなに前回のアプデでpp狂ったの?
>>757 PP400だと3400Sが多いのか
把握
無改造300ps以下 SH 筑波5Lap ABSのみ
誰もこんやないか
富士D1区間部屋カオスすぎてワロタ
後から入ってきた外人さんのほうがマナー良いってどういうことなの・・・
休日のお子様デー
どこの部屋もそんなもんだ
昨日はマナー論議で今日はPPか
明日は箱庭かな?w
ええい、夜に部屋作り直そう
PP400のが人くるかもしれんな
箱庭は、RPGやFPSにも使えるPS4向けの共通のプラットフォームとして、
SCEが作って各サードパーティにフリー素材的に提供すべきだと思う。
そうすることで資金力に乏しいサードパーティが開発しやすくなり、PS4に魅力的なタイトルが増える。
その場合、SCEの100%子会社であるポリフォが制作担当するのは自然な流れで、
GT6は披露目の場としてうってつけだと思う。
既存のGTユーザーの意見とどちらが重視されるかは、既存のGTユーザーが落としてきた金次第。
>>765 まあ市販車限定と書いてなかったらレースカー系は使ってもいいだろうけどそれ書いてたら流石に...
オーナーに何かしら言ってみたら?
俺は最初に市販車と聞いて新車ディーラーに売っている車だと思った
勘違いをしているんじゃね
オンやったことないからわからんけど
ウエイトハンデみたいに
10台勝ったらPP+5、100台負けたらPP-5の変動性にすればいいと前から思ってた
レース結果は全部鯖にあって、レースやるときは必ず鯖につなげるんだし
スペックから算出しなければいけない理由があるのかな?
さすがにそのアイデアは今回のポリフォのPPアプデ以上にお粗末
458イタリアって重りのせてPP500になるか怪しいんだが
オンラインのフリーランでも走行距離カウントされて欲しい
>>771 ロータリーのオーバーレブ防止のブザーが再現されていなくて残念だ。
>>605 GTPSPだとどうしてもぼやけるからねぇ
フォントとかの2DグラフィックをVitaの解像度に合わせたやつを外注でぱぱっと出してほしい
携帯機版を期待してる人には申し訳ないけど、そっちに開発リソース振り分けるぐらいなら
GT6の開発に全力上げてもらってPS3最後の作品としてとっととリリースして欲しい
あ、外注って書いてあったわ、失礼
でも今までのパターンからすると外注はあり得ないんじゃね?
なんか開発陣は妙にブランド意識があるみたいだし、他に作らせたらそれはGTじゃないと思ってそう
>>794 そこに書いてる事み〜んな全員知ってると思うぞ
デザインとBGMだけポリフォスタッフがやって挙動エンジンは5でも
作ってるであろう6でも適当に移植でおkなんですよ、私は
なんで手間のかかる方向へ振っていくのかと。
MGSでもHDシリーズは外注だったわけで・・・
キャリアモードとミッションモード復活してGTモードがくっついてたらなんでもいい
PP400筑波SH
ぼっちで寂しいから誰か・・・
流石にやりすぎたんだよ、PPが一気に50も60も下がったりとかはやりすぎ
どんな電卓使えばこんなに糞な仕上がりになるんだよ
PP400ならコンフォミディアム、ABS無しで
余計に人来ないかもな、けどこれが妥当
実際にもABS無い車はABS無しで遊んでる
ABSオフがリアルかと思いきや、□ボタンがリアルじゃないからABS入れてる
ペダルならもちっと繊細にコントロール出来るぞ
>>799 人が集まらない設定条件を妥当とは言わない
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 20:43:32.37 ID:1EYljpnA
DC5RMワンメイクとかは全然人こないのに、GT300とかはすぐ満員になる
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 20:48:24.82 ID:1JT6YeQU
>>802 だからなんだ!吊るし上げたいのか?
最低のマナーぐらい守れよ
>>804 GT300とか数少なくて同じ車になりやすいけどね
それも一世代前の車だから今の11.12モデル入れたら論外並みの遅さになるよ
08モデルならMOLA Z入れて欲しかったんだが...
今更だけどS15シルビアRMってエンジン直6かV6に載せ変えてんのか? 前もあんな音だっけ?
流用するのは別にいいから構造上あり得ない音を使うのはやめてほしい
>>797 楽しかったです
もっと練習してきます@OFC-1
>>734 最近そんなチートをして馬力を変えてる車が出回ってるらしいな
なんか聞いた話だと3000PSのEK9とか10000PSのX2010があるらしいね
これ放置してると後々大問題になると思うよ
>>806 もっと車種増やして欲しいね
f360430458とガヤルドムルシエラゴ、ポルシェ系の外国勢は欲しい
あと個人的にGT300といえばヴィーマック
>>810 今のエンドレスタイサンとハンコックはEAの独占権が邪魔して厳しいと思う
ミクZ4とイカ娘フェラーリとかもキャラの版権やら使用料がどれだけ掛かるのか予測不能だし痛車GTは賛否両論だろうな...
JLOCとかGAINER辺りと交渉して貰う方が良いかもしれんな
>>807 なんかアプデでRMの音変わったみたいよ。
ちなみにシルビアの音はカプチーノ RMにいってる。
カプチ前の方がまだマシだったのに。
正直馬鹿じゃないのかと思った。
ディアブロを収録してくれ
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 23:48:16.65 ID:C3KIgX7L
いや、レヴェントンのが良い
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 23:48:58.95 ID:e0eTihoG
ノマドディアブロが収録されていながら
ベースであるディアブロが収録されてない
のは不思議だよな
>>816 GT3時代にランボじゃなくてJLOCに許可もらって出したJGTC仕様をGT5で掘り返した
それだけよ
GT3では確かメーカー不明で収録されてたな
GT5でランボをプレミアム収録できたんだからディアブロもDLCで入れてくれよな〜頼むよ^〜
>>812 いつかポルシェで富士のストレートで直線番長ごっこをやってみたいものだ
個人的に無限エンジン積んでわけわかんなくなってたF360とか絶対ないだろうけど収録されたら嬉しい
ストイック部屋立てたが案の定誰も来ないなw
部屋を立てさえすれば人が来る、と思っている考え方が浅はか
気に入った部屋があっても人が少ないと入りづらいしな。
参加者増えること祈って入っても1時間以上2,3人で走り続けるとかざらだし。
>>818 そういやあランボルギーニといえば、なんでミウラはわざわざプロトタイプのほうを収録したんだろうな
おかげで値段高杉で手に入りずらすぎンゴ…
>>822 何も言わずに黙々とフリーランしてる部屋主とか
「人が集まったらレースします」とだけ言って何人集まるまでとか言わないとか
集まりそうもない人数言ったりとかもあるから、時間あわないと難しいところあるよね
自分で部屋たてると部屋主の苦労がわかるからやさしくなれる
いい事を言うね君は。
5Pにあったクイックマッチングはよ
誰と当たるかわからないドキドキ感やお手軽さがよかった
>>824 逆にこっちが主で挨拶や話かけてもなんの一言も言わないやつもいるがな
言葉すら忘れてしまったか
横からなんだが
喧嘩腰なんだろうか
>>825 そんな意味では、入退室で一切の挨拶無しレース終わっても完全シカト
何にも考えずレースだけに集中できる奴って羨ましくもなるよなw
>>829 挨拶すらできないやつがいたという話を伝えただけなんだが喧嘩腰とな
言葉って難しいな
コントローラーだと話すの面倒っていうのもあるんじゃね
一言応じるとずっと話し続ける人もいるし
サブ垢使ってる人も周りにバレないよう言葉は最小限だよねw ソース俺
>>832 最後に捨て台詞みたいなので完結してる自分の文章を少しは考えてみたら?
>>835 わかったからまずそう噛みつくなよ
最初のレスもあんたに対してではない
アンカーつけたのが俺の間違いだよ、すみませんでした
やれやれ...(´・ω・;`)
コントローラーだとたしかに話すのは手間がかかるな。
まあそれでも俺はべちゃくちゃ喋ってるがなw
VCは自分のひどい声(まあそうでもないけど)がモロに伝わっちゃうんでイヤだし
キーボード買おうって言ってもそれだけのために買うのもなーってことで
現状にとりあえず満足。でもチャットが妙に重いのは
どうにかしてほしいね。初期型PS3だからかもしれんが.....(´・ω・`)
>>831 入退室の挨拶ってオートメッセージだけじゃダメなのか?
しゃべるのが目的ではない人が居たって良い
>>837 キーボードなんて安物が転がってるじゃん
俺は在庫一掃セールにて500円で買った
>>838 別に構わないけど、フレンド同士なら一言あった方がいいよね。
急に退出していかれると「あれぇっ?」ってなるアルヨ
実際そういうフレがいて、「あれっ、飽きちゃったのかなぁ....
面白くなかったのかなぁ....」と思うことが幾度か(⌒-⌒; )
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 02:43:40.10 ID:5kzNkJg4
>>839 なぬ(・。・)
以外と安く買えるモンなんだな。検討してみる
>>840 フレどおしだからするとか、初見だから挨拶しないってのが個人的には一番やな感じかな、人を選んでる感じして
終始全く何も発しない人ならゲームやる空気差が違うんだろなーって思うけど
同士 な。そりゃ向こうが挨拶してくれたらちゃんと返すよ
それ以外のときは挨拶しまくっても迷惑かな〜ってね
基本人が多いとこしか入らないってのもあるがな
フレ又は知り合いがいたら あ、どうも〜みたいな感覚だな
言っとくが人を選ぶとかそういうのは俺も嫌いなんだよ
>終始全く何も発しない人
一番不気味
マルチペアリング対応のBTキーボードおすすめ
>>844 そうか?いろんな層がやってるから
オンゲーム自体初心者やたまにしかやらない人とかあまりに年配の人なら、悪気なくチャットしない人いるとおもうが
俺は名指しで挨拶されなかったら挨拶しないな
レース後の乙デースも言わない
というか喋らない奴がどうとかそんなの気にしてるやつ居るんだな
チャットしないのは別にいいと思うけど入退室及びレース終了後の
挨拶くらいはしようぜ。あとやらかした時の謝罪も、人としてな
それらすらしない終始無言系の人にはラフ走行を何とも思ってない
勝つことだけが目当ての人が多い気がする
(イコールと言ってるわけじゃないから噛み付いてくんなよ?)
面倒なんでやらかした時も基本謝罪しないがな
そもそも安全運転なんでやらかす事なんてない訳だが
挨拶強要してくる奴は内輪ルールでガチガチのレースばっかそうだよな
(イコールと言ってるわけじゃないから噛み付いてくんなよ?)
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ、
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√フ::ヽ、:::::::::::ゝy´::::::::::::i, / i:/:l / ,l:::::l
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ゝ 、._\{:::::::::::/ {o;{::::ノ'⌒'く.lo} l::‖
`ヽ、 ¨ヽ::::ミ::::`ー-‐ツ′ ヽ‐'′}:|
ヽ ゝ、;; / _ ▼| /:|
ヾ ト、_ { ( `'''⌒{″.イ:::|
)'' "ノ  ̄ヽ`vL,.,.,{i¨´ i ::|
/" ノ .`'ー'''i‐′ :|
`'ー-'-'‐´ } ミ |
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{ j .{
_/ ミ ソ彡
-< /彡
うんまあ
>>847に対する個人レスじゃなかったのに予想通り噛み付かれたーw
うん目障りだったんだ
マナー厨がめんどくさいからオンはやらない。
まー胃に穴でも開けながらゲームするがいいよw
FDが前の方走ってたらブレーキ踏んでなくてもブレーキランプ点灯してるの何とかならないかな
ここでオンやppの文句垂れてる奴は良いフレに恵まれなかった人達?
気の合うフレと遊んでればミサイルや直線番長みたいなのも現れないし熱いレース楽しめるのにね
かわいそうだわ
フレとも走るけど、いきなりやたら速いやつと出くわしたりするのが楽しいんだよな俺は
しかも使ってる車があんま使われない車だと尚更
あと喋りまくりたい時もあれば黙って走りたい時もあるでしょ
そーいや、実車の86GTて販売されてるそのままの状態で、仮に慣らし終わってたとするなら最高速いくつまで出るもんなんだろう
雑誌とかには推測何キロとか書いてありそうだけど
まぁ最高速とまではいかなくともニュル北のロングストレートだとどの位でるのかとか
部屋を選べばイイ人たちばかりだよ
最近いい部屋とそうでない部屋の見分けが付くようになった
86ってニュルのタイムアタックだとスイスポより遅いんじゃなかった?
ニュルブルクリンク原理主義者
86はターボ付けてくれたら買う
何かの宗教か?
86は170馬力にデチューンしてCS履かせてマージンたっぷり取ってニュル走ってみ
それが実際の86の実力
明日大型アプデで明後日はGT6か
今週は楽しみだ
過度な期待は禁物
GRAN TURISMO 5 FINAL EDITION
86は、うんこは比較的簡単に装着できるんだけどな
明日のアプデ楽しみだね。これが最後かな?
先週アプデ告知無かったってことは、明日は通常メンテか
つまらんのぅ…
明日は小規模アプデで大型バグ追加くるのか!?
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 12:25:16.50 ID:NmQYPi9j
アフォルツァスレを潰そうぜ(提案)
PPを全体的に修正してくれたらもういいよ
気合入れてGT6作ってくれ
今日の17時にVITAの新発表があるらしいが、間違ってもVITA版GTの発表がありませんように!・・・
「GT6はVitaで出します」とかだったら最悪だな
まあないとは思うが
アルテッツァのHPは最初から0よ!
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 13:41:20.81 ID:NmQYPi9j
アフォルツァ信者は死滅するべき(正論)
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 13:46:18.31 ID:5bDbnwVB
>>874 大なり小なり随分前からGT5はチート天国だぞ?
チートで接戦を演出した
後、白々しく健闘(?)をたたえあう。
オンラインはまさに茶番ツーリスモと化している。
>>879 タッチパネルでレースが出来ますとか言い出したりなwww
>>879 けどそれだったらVITAごと買っちまうんだろ?
ちなみに俺は問答無用で買う
メンテとやらは結局どうなったんだ
俺は内心魔改造車をリアルタイムで見てみたいと思ってる
やっぱ外人部屋に多いのかな?
>>884 仮にオンでできたとして、部屋のレギュに抑えられてパワー上げられないよ
負けるのは自分のセットと腕が悪いだけ
GT6はタイヤの空気圧とインチと扁平率をチューニングできるようにしてほしいな
あと1セットごとにタイヤ買わなきゃいけないようにしてほしい
どうせ金余るしいいだろ?
>>891 何の為にそんな面倒な事するんだ?
オプションでそんなモードを選べるって事なら自由にすりゃいいと思うが
>>891 それよりあのオートバックスで売ってるようなほっそいホイールは勘弁な
J、オフセット選べなくてもいいからもう少し太いの履かせてあげて
>>892 だっておかしいだろ?オイル交換や洗車やエンジン劣化があるのにタイヤは無限供給なんて
レース中以外でタイヤマネジメントするの面白そうじゃん。このレースは中古で頑張るか、とか勝負どころだから新品投入しようとか
その代わりレースで勝てば必ず1セットもらえるようにすればいい
もっとゲーム性高くして面白くしてほしいんだよね
カーライフとリアルドライヴィングの兼ね合いがね
箱庭欲しい人も居ればGTをレースゲーに特化して欲しい人も居る
そのわりには市販車が好きな人が圧倒的に多い
市販車ならば公道ぽいとこを走らせるのが普通
GTに何が必要なのか答えは出てるようなもんだよね
>>894 >>891で「どうせ金余るしいいだろ?」と言ったじゃないか
金が余っているのならオイル交換に抵抗がないのと同じようにタイヤマネジメントの金銭面で悩むことはないだろw
市販車をベース車にしてレースがしたいのであってだな
だからステッカーが欲しいのだ
>>894 オイル交換なんてせんし、洗車もたまーにボディ剛性復活させる時に自動的にやってもらうだけだわ
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 16:33:22.40 ID:nIcej/lS
俺は公道を封鎖したレースもしたい
夜中に見知らぬ誰かとバトルもしたいね
あまりサーキットが増えても根本的なトコ変わらないし
ニュルがあるからメインサーキットはどうしてもココになるしね
>>890 できるチートは魔改造だけじゃない
あと、誰も負けたとは一言も言ってない
お前過剰反応
よってお前はチーター
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 16:55:49.44 ID:NmQYPi9j
アフォルツァスレを潰そうぜ(提案)
明日のアプデはそんなに期待はしない方がいいかもしれないよな
アナウンスとかも全くないしGTPにもDLCらしき予告は無い...ただのメンテなんじゃないの?
来ても細かいバグ修正とかだろうよ
俺はPPさえ修正来てくれればいいんだ
さて、5時を回ったわけだが
前回PP修正したスタッフを粛清してくれ
オープニングの白い街の、豆腐ってゆうのか
あれに景色がついたころだろ
Genkiと提携して峠コースの実測データ買えればいいのにね。んで完全封鎖のサーキット扱いコースにモデリング修正。
そうだな、例えば榛名と赤城を頂上と下の方で連結して、榛名をヒルクライム、赤城をダウンヒルで1周出来るようにするとか。
連結する峠は自由に選べるように出来ればなお良し。
あと峠単発でも選択出来ると良いのかもね。ヒルクライムレース、ダウンヒルレース、対面走行可のフリーランとかな。
PCゲーのMODerを雇ったら安上がりで高品質なの作ってくれそうな気がする
>>908 逆もある、サブで試すから本アカはビギナーのままだ
アプデやDLCの予告がないのはいつものことだし
明日まで分からないぞ
>>914 来る訳無いし、どうせGT6にリソース割いてると思うしただのメンテの確立高いでしょ?
来てもバグ修正とかだろうよ、この時期にDLC出すよりかは6に持ち込んだ方がいいと思うが?
規制
規制解除キタw
配信ニュル、PP下げるのが楽しすぎるw
アプデは来る可能性あるけど、DLCの可能性はほぼないだろうねぇ。アプデの事前リークは今までもなかったと思うし、DLCは言わずもがな。
アプデといっても、極端な新機能とかではなく、バグフィックスとかバランス調整のみと考えるのが現実的。
いい方向に転んでくれさえすればオレとしては満足かな。今ちょっと悪い方向に行きかけてるから。
GT6をPS3で発売してくれなら、もうアプデやら
DLCはもういいけど...
PS4なんだろうな....
コース大量に増えないかなコース…
マンネリ感が半端ない
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 18:31:15.92 ID:nIcej/lS
なんだよ、歴代コースパックないのか
15周年記念イベント、続報にご期待ください→放置
もうね、ほんともうね
なんかゲームのアプデとかその他、フロムと似すぎてワロエナイ
GT6に全力投球してんだよ
フロムも最近は落ちたよなあ
>>882 つか車内撮影ってどのステージでもできんの?
レッドブルハンガーのやつしか知らん
このゲーム、今のインターネットインフラがあるから良かったものの
ISDNの頃とかに出してたらクレームものだよなw
>>926 京都(夜)、アールヴァイラーでも出来るよ(実証済み)
っていうかレッドブル5Gはどうなったんだ
ほったらかしジャマイカ
>>930 バイク興味ないから吉野家の牛丼で説明して
>>927 ほかのオンラインゲームには言わないのかな?オンライン専用ゲームもあるよね?
>>929 あれは5G側とポリフォ側で配信方法の食い違いでまだモメてるって前ここで誰か言ってたぞ
5G側は事前登録者のみに配りたいってサイトに書いてたけど、ポリフォの配信は全員に配りたそうだよな
まあこんなイベント車は登録者限定にした方がいいと思うけどね、それで貰えんとか騒いでも知らんしw
>>919 オレもPS3で出して欲しいわ
何台もゲーム機並べたくないし、仕様的にPS4に魅力ないし
15周年記念イベで歴代のコースと歴代未収録の車がドサドサっと来たら、感激しちゃうと思うね
あ、それは無理
フレンドに恵まれて良いゲームが出来ている人達と
フレンドが出来ずに良い腕がある(かは分からないけれど)のに楽しくゲーム出来てない人達
に分かれてる感じ。良いフレンド出来ないのは、自分に原因があると思うよ。
ケーニッヒ512BBはよ
288GTOとF355もよ
山鬱「ボクがグランツーリスモの15年を振り返る番組を特別に配信します。」
あるある
前回のアプデが1月16日だろ、まだちょっと早いんじゃない?
ロジ家庭用から撤退でハンコンどうなるの
あ、IDがbBで86だ・・・。
>>943 旧シャモニーは金を払ってもいいレベル
来るとすればミッドフィールドだろうけど
ぼくシアトルがいい
SS11だっけ?あれはかなり楽しいコースだったのにな…
じゃあぼくはエルキャピタン
エルキャピタン景色はいいけどコースはかなりいやらしいよな
上手い具合にあらゆるコーナーが設置されてる
SSR11良いコースだよなぁ
す、スモーキーマウンテン・・・・
オリジナルコースってなんでトンネル多いんだろうな
>>937 まさにそうだな
そしてフレができないのを「いや俺フレ作ろうとも思ってないし」と
負け惜しみかましておきながらこのスレに
「楽しく走れる部屋がない。糞部屋ばっか」と愚痴りに来る
まぁ基本的にはレースするためのゲームであって、フレ作るためのゲームでは無いと思うよ
良いレースしたいならフレ居たほうが得ってだけ
チームやらなんやらには、それ忘れてる奴が一部居る気がする
しかしレースに人間関係が必要ってまた妙にリアルだな
確かにレーサーって金やらコネ重視な所があるみたいだけどゲームの中じゃそういうのは嫌だわ
普通に阪神高速ほしいわ
ドラテクとかマナーはあるけど良いフレに巡り合えなかった人向けにAIの改良とレースメーカーあれば良いんだよね
自分のオリジナルレギュで改良AIとレースやってみたりも良い物じゃないのかな?ワンメイクもいいけど
AIを改良するだけでまだ化けると思うけど
俺は一人でフリーランが基本
ホーンって、いるか?
ミュージアムもそうだけど、空気だろー。
そんなもん削って他のことにリソース分ければよかったのに。
あんなに種類いらないよね
ミュージアムは写真がもっと大きいと良かった
あっそ
DC2後期型をプレミアムで出してくれ・・・。
NSXのホーン安っぽ過ぎてすぐに変えたくなるね
実車の音聞いたことないけど
GT6はPS4で出してほしいな
GTシリーズは最新スペックを使ったリアル馬鹿路線を突っ走ってほしい
ベスモだったか忘れたがNSXのホーンはしょぼいといわれてた気がする
PS4で出るんじゃない?PS3と両方って可能性もある。
>>950は逃げたな
オレが建ててもいいんだけど、前回建てようとして規制でダメだったから、
多分まだムリだと思うんで、誰か次スレ頼む
さすがにPS3は限界だよね。影がチラつくし、エフェクトもガタガタ。
PS4なら30台同時出走くらい出来るんだろか。
フォトトラベルのプレミアムモデル使って64台同時くらい余裕
ピットが足りません
PS4はリーク通りのスペックならスクエニのAgni's Philosophyもいけなくはない
建てるよ
ダメだったorz
ピットクルーと流れもプレミアム化お願いします
しゃあねぇ、ムリだと思うけど建ててみっか
やってみる
おつおつ
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 03:08:23.29 ID:vsyABnUZ
あつあつ
今日こそ、アプデがくるのかな?
今年はGT6もでるらしいから大変だな(震え声)
今年出ればいいがな...GT6
PS3とPS4で出してくれたら嬉しいな...
ないか(´・ω・`)
GT6で期待するのは壁抜けモードだな
>>971 ホントだ、あれでリアルだったのねw
軽の音だろこれw
山ちゃんがGT6はPS3でと言っていたが、ここはいつもみたいに裏切ってほしい気分
PS4ねぇ・・・。毎度のことながら、初期ロット的な意味で発売からしばらくは様子見したいところだから
ローンチとかはちょっと遠慮して欲しいなぁ
ローンチで出せると思うのか?
本気か?w
GT6プロローグ
スレ梅。Giro d'Italia Automobilisticoみたいな、山道をオンロードレースカーで駆け抜けるラリーをやってみたい。
つべでたまたま見たのだが、狭い山道を、昔ならポルシェ935とかランチアベータが、最近ならGT3マシンが疾走しておった。
ああいうのも新鮮でたまらんね。
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 08:32:23.10 ID:Kxo6AzA6
今年中にGT6とか夢でも見てんのかw
梅
あ
う。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。