【首都高】首都高バトルﾔﾙｿﾞｺﾞﾙァ!第25章【総合】

前スレ
【首都高】首都高バトルﾔﾙｿﾞｺﾞﾙァ!第24章【総合】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1309091100/

01公式
http://www.genki.co.jp/games/sb01/index.html

0公式
http://www.genki.co.jp/games/szero/index.html

首都高バトル01攻略スレ＠２ｃｈ家ゲー攻略板　データベースもどき
http://homepage3.nifty.com/negi1394/index.htm

0攻略サイト
http://www.ksky.ne.jp/~yoko/how/sbzero.htm

21スレ目>>9氏製作 首都高バトルまとめWiki
http://www36.atwiki.jp/highwaybattle/

●既出情報●
HONDA車無し、アザーカー１種類

●注意●
外部サイトのウォッチはヲチ板へ　荒らし、煽りは放置。
名前欄に通り名を入れると吉。

過去ログ

第1章　http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1058361210/
第2章　http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1058875894/
第3章　http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1058959418/
第4章　http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1059019904/
第5章　http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1059065089/
第6章　http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1059199820/

第7章　http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1059356079/
第8章　http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1059495239/
第9章　http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1059732184/
第10章 http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1060200063/
第11章 http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1061409052/
第12章 http://game8.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1069229864/

第13章 http://game9.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1089920090/
第14章 http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1103202479/
第15章 http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1115892959/
第16章 http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1126776635/
第17章 http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1138952075/
第18章 http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1145740766/

第19章 http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1151742599/
第20章 http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1158008118/
第21章 http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1183933160/
第22章 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1212862762/
第23章 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1256225917/
第24章 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1309091100/

前スレが気付かない内に落ちてたから立てた

(ほぼ)終わったシリーズとは言え人気もあるしまだスレ必要かと思って…

0が一番良かったな。

>>1 これは乙じゃなくてうんたらかんたら

スレ立てたのか
やり始めたX日記を書きたいがチラ裏でガマンガマン･･･

でも一言、ボスよりもPAから始まるチームリーダー戦のがコース選べない分辛いのう
C1の大御所なんて放置するねえ

01船橋とジェントルを残すだけになったがPA巡りがダルいのう
最初のうちに入るだけ入っとけばよかったわ

ここまで240日もかかるとは思わんかった

DC1のエンディングZIGGYじゃん！
今日見てビビったわ

製作者となんかつながりでもあったのかね

岩崎よわｗ
シンデレラ戦が一番の苦戦って･･･

まさかX全クリ直前で緊急入院するはめになろうとは
退院したら即首都高に繰り出したる

今更01やってるけどチェイサーからアリストに乗り換えたら・・・何このヌルゲ

ゲーム中ではアレとはいえ最速セダンですし
っていうか01は全体的にヌルい。スポーツカーなら苦労したとして連戦くらい
かといって街道の様にいかにスマートに勝つかなども拘り難いので、結局縛りプレイへ流れることにｗ

おぉスレ復活してる
ファンはしぶといな。元気も見習ってしぶとく新作出してくれ。せめて01をアーカイブスで

個人的には0がいいけど大人の事情で無理なんだろうな

結局01が街道やC1まで含めても一番いいな…

PSPやX含めてもな。かなり昔のゲームなんだけどな
まぁ街道も豊富な車種で実在峠走れるんで手放せないんだけど

>>16
細かい不満はそりゃあるが、最大公約数的に一番いいソフトはってなると01に行き着く
街道は色んな意味でマゾいし。昼パートとかメールとかチューニングの没頭度とか挙動とかドリフトとか

そういえば前ーから疑問だったんだが
０で車種購入するとよく馬力が±1〜2馬力
変わってたんだが、あれはなんなんだ？
一番覚えてるのが２８０馬力が２７９馬力になってること。

棚の奥に長い間眠っていた01でまた遊んでみたら予想以上に面白かった
今までは01ツマンネ0やろうとか思ってたが
やっぱりゲームも寝かしておくと面白く感じるのかな

０１ＨＤバージョン出してくれ　　もちろんオン対戦で　　それなりに売れると思う

オン入れてもなー…あんまりこういうことは言いたくないが
GTRオンラインになるだけじゃねーのとか思う。首都高バトルのゲームバランスだと

今の時代オン必須だろう
首都高はひたすら競うゲームじゃないし、トレードするものも無いし、ユーザーも分かってる人間が多そう
街道でのネット公募のときみたいな、職人的盛り上がりになればいい。あとはこのスレにも居たドット職人さんたちの作品とか

01の2週目って何か引き継ぐの？
お金とかを引き継げるならチューニング代をケチろうかなと思って

所持車と金(CP)を引き継げるよ

このスレに、2かzeroをやってる人いるかい？
R30スカイラインで可能な限り楽しみたいと思ってるんだが、チューンしていくと絶対性能でAE86や軽にも負けちまうんだ
グリップの低いタイヤにしたりターボ圧を下げたりセッティングを弄ってはいるんだが、結局リヤが跳ねて240km/hあたりで頭打ち

セッティング数値等、アドバイスいただけると有難い

次回作はDARTSはみんな外車にしてくだしぁ

Xはやり込むと、やっぱり車種の少なさが気になるなあ
PAバトルも煩わしく感じるし、仕掛けてくるのがアレキサンダーのみってのも寂しい

個人的に一番残念なのは、D3が自己主張激しかったことだが･･･
車体に三龍皇、SANRYUKO描くなよw

首都高バトルでオン入れるならただ他のプレイヤーと走れるだけでいいな

オンもリプレイ有りなら俺もそれでいい。あとは車種が豊富なら満足

01は外車が多くて嬉しかったがメーカー
の許可が下りる基準はどの辺にあるのかな。
もうちょい頑張ってジャガーのXJR15とか
XJ220を入れて欲しかった。

ジャガーなんか入れるなら他に山ほど希望車種が出てくるわ。01は外車よくやった
ただその分国産車には不満が増えた。良いトコ取りをしているようで、やっぱり不足

でもリメイクでるならそれだけで称えるよ。車種そのまんまでもいいよ。出てさえくれるなら

街道の車種+01のコース+RBのペイント
で最強の首都高バトルが完成すると思う

サニーRZ-1に乗れるのは街道シリーズだけ！
ワンビアに乗れるのも街道orD1だけ！

>>31
それだ！
街道にはカーブや高低ばかりのコースだけじゃもったいない車も登場するからな
個人的に街道２と峠伝説には愛車も収録されてるから余計望んでしまう

964ターボとステップワゴンに乗りたいんですよ
あと近所の中古屋でC1GPを1480円で見つけたった

ブックオフなら980円だからちょっとだけ損＞C1GP

どちらも安くていいじゃないか。友人知人に布教しようぜ
俺はRCG好きって人が居て勧めたら「PS2ｗｗｗ」とか言われたから予備のPS2ごと貸し付けてやったｗ
今では彼も愛車チューンし出すほどハマってくれてる

ところで>>24だけど、何とかなりそうなので一応報告
純正のR30スカイラインを諦め、エアロを幾つか5に換えたら25km/hくらい最高速伸びた
ギヤは既に煮詰めてあったから、たぶんここらが限界。伸びても最高速はたった270km/hだけれど、これで勝てるライバルの数が全然違ってくるんで満足

また、車高をリアに対しフロント４以上上げると、最加速後も安定して最高速が出るようになる（これやらないと230台止まりな事も）
引き続きR30や軽でシナリオクリア目指してくんで、アドバイスあったらいつでもオネガイ

>>34
ブコフなら950円じゃね？

>>36
軽に関しては開発スタッフが「軽とミニバン以外なら全員倒せる難易度に調節した」って言ってるんで難しい、てか無理かも
それでもPG6SAならZERO・四天王あたりまでならC1に連れて来させれば勝てるけどね

>>38
おぉ！その開発コメント自体初めて知った！サンクス！
確かにAZ-1やカプチーノは１戦目なら大体勝てる（というかCクラスでシビックの次に速い？）けど
２戦目や連戦では一気にタレてどうしようも無くなるんだよね
ボス戦の為だけにギリ追い抜けて持続もできるブースト圧へ調整を続けてたけど、土台無理なのか

でも軽とステップワゴン以外ってことはR30でも全員倒せるって事だよね
がぜんやる気が沸いてきた！よーし俺は何度でも蘇る！

>>39
ZEROの公式攻略本のインタビュー(破れちゃったページ)のうろ覚えだけどね
他にも「エボ�Zは開発終了数日前に社長に『入れて』と言われて資料が殆どない状態から急遽収録した」とか色々と面白い話が書いてあるよ

別にプレミアとかが付いてるわけでもない、古本屋で100〜300円くらいの値段の本なんで、開発の裏話とか知りたかったらお勧め

あった、糞カメラで撮ったから読みにくいけど
開発の人間は軽カーとか1.5〜6リッター以外だったら、ほとんどの車で最後まで行けますけど。
って書いてあるね
http://i.imgur.com/t2yBW.jpg

なるほど、LPS前提か。2で何とかしようとしてる俺は無謀だったみたいだorz
というかテンロクでも無理って……確か前、111レビンで殆どクリアした記憶があるんだがな……
でもありがと

01未満シリーズで非パワー車でクリアできたとは
目からうろこだ

>>40
だからか
あのエボだけモデリングが微妙なのは

首都高シリーズって毎回なんやかんやモデリングが微妙な車あるよな

0でお金を効率よく稼ぐ方法無いかなー
湾岸線下りをずっと走ってるけど全然溜まらない

>>45
0って倒したワンダラー走ってないんだっけ
ひたすら弱いワンダラーと連戦して稼いでたわ

http://shindanmaker.com/295216

今はこんなのあるんだな
誰かZEROとか01の通り名でも作ってくれ

ある意味首都高のファンサイトなのに、
元気の通り名「インチキなシロウト」　首都高の通り名「ビビリのフェニックス」　KAIDOの通り名「ナーバス帝王」
関連単語が軒並みネガティブ過ぎてﾜﾗﾀｗ

お気に入りのリプレイ見ながらニヤニヤしたいけど、ライバルのせいでうまいこといかねー
アザーカーに当たるんじゃないよ

カメラワーク的にC1で撮りたいけど、ライバルが遅すぎて競れなくもなる二律背反

PSPの首都高バトルをストアで買ったんだが
ダウンロード版ならロード時間はあまり長くない
まあチーム戦も出来るしそれはそれで新鮮だと思う

PSP版でしか乗れない車ってあったっけ？クラウンのあの型はPSPのみかな

>>47
今流行りのオープンワールド系のオンラインで首都高バトルがやりたい。
「水曜の22時くらいにC1走ってる青のスープラの人」とか、これこそ本当の通り名だよな。

それ素晴らしい
似た時間帯に集まって対戦するうちに、チームとかも自然にできるしな

発売すりゃ売れること間違い無しなのにどうしてやらんかね

車の使用許可をとったり
首都高などのコースモデルの作成、バランス調整にかなりの労力を要すると思う
そんな事が出来る企業がもうあまり無いんじゃないか

ttp://www.4gamer.net/games/007/G000798/

オンラインやりたいなー

箱で首都高出た時は羨ましかったな　　ＰＳ３にも出せよと思ったが・・・　しかしオンライン対戦があるとしたら壁ぶつけあいが熱くなりそうｗ

PS3は湾岸ミッドナイトが出たやん

本当に好きならクレクレせずにハードごと買うのがデフォだろ

箱本体が05年で�]の発売が06年ということを考えれば良作だったが
他のレースゲーと比べちゃうともう同じクオリティでは出せないよなぁ。

深夜の殺伐とした首都高の世界観は他にはない魅力だと思うのだが…。
SPバトルのシステムとかも好きだった。

クオリティというか、面白さでは絶対対抗できると思う
Forza Horizonや新NFS MWは、確かに画面こそキレイだが、実際遊んでみると一瞬で飽きる
画質やモデリングはXで十分だから、湾岸と車種とライバルを十分追加した完全版を出して欲しい

ForzaHorizonもNFSも海外製だよね。
NFSの新作には環状線があったけど、FHにはなかった…。
環状線をひたすら回るなんて海外では例が少ないんだろうなぁ。

首都高とどっちも好きな人も居るだろう。一瞬で飽きるは言い過ぎだ。一週間、だな

あまりここで話すべきじゃ無いんだろうが
PAR使ってボディ漁ってたら変なスープラ出てきた
禍々しいペイントでネオン付いてて挙句ボンネットからエンジンが見えてる
???が乗るはずだったんだろうか？

あとRUF RCT出てきた
元々RUFにライセンス求める予定だったんだろうか

首都高のどれ?
01かな。

キャプか写真うｐ

>>67
01

自分も画像みてみたいんでup希望

今出先なんで帰ったらうｐるわ
キャプ出来る機械はないから直撮りになるけど

>>66
プジョーも収録されてた筈。
ライセンス取れなかったんやなぁ

帰ったよ
http://www.imgur.com/zLebd.jpeg
http://www.imgur.com/vbdSI.jpeg
http://www.imgur.com/jxntc.jpeg
http://www.imgur.com/UapPu.jpeg

クソ画質でスマンが
これが例のスープラな
カラー、ホイールは俺の想像だがペイントが黒な辺り
ベースは白だと思う

他なんかあればうｐるよ

おつ乙〜
エンジン見えてるってこういう事かｗ　ボンネットの隙間から覗いてるくらいかと思ったｗ
ネオンも付けルーフもここまでやってあるのにワイドボディ化してないのが何か可愛く思えてきて、ずっと見てたら格好良くまで思えてきた
ボス登場したら印象深かっただろうなぁ

>>72
プジョー206なら乗ってみたかったな。306は前作に収録されてるけど

>>74
昔の首都高スレのログかなんかで見た話だと206/406が入ってて、
406にはTaxi仕様のエアロが用意されてたとかなんとか

なん・・・だと！
使えたら楽しかったろうなぁ。ただでさえ首都高01は一本で色んな気分を味わえるし

>>75
206は入ってるの確認した
406は未確認
ボディコードの詳細があればいいんだけど……

あと没車のエアロは収録されてないな
変えると透明になる

ドラッグカーみたいな感じかと思ったわ。
ありがとう。

俺はRUFが見てみたいな。
RUFが駄目だったからゲンバラを入れたの
かもしれない。

>>79
了解
でもボディ変えるだけだからホイールハウスにホイールが収まらないよ

964と同じようなホイールベースの車ってどれだろう

>>79
とりあえず
http://www.imgur.com/SY4Ns.jpeg
http://www.imgur.com/DBL81.jpeg
http://www.imgur.com/NLOpk.jpeg
http://www.imgur.com/jmd3y.jpeg
http://www.imgur.com/ZWD9f.jpeg
ホイールは適宜脳内補完で

後ろ二枚はペイントしてみた奴

>>81
こいつが使えたならZEROもあんなにひどい事にはならなかっただろうな・・・

本物のカローラFXはいい車なんだがな。あんな出し方では誰一人得しない、むしろ出さない方が良かった
ライバル車的にはC1グランプリがいいな

>>81
おお、ありがとう。
964ベースだし使えたらZEROにぴったりだったな。

01のサブガレージ全部消えた……
もう3回目だよ
なんだよこのゲーム

辛いよな・・・しかも３回目とか・・・生�`
このゲームはパーツ選択して終わりじゃなく、時間と労力をかけて煮詰めるセッティングもあるからなぁ
俺も前消えたとき、何台かのセッティング書き残してあって助かったと思ったら、まだ完全にベストじゃない時ので、結局全車元に戻すにはかなり時間費やしたよ

エアロやセッティングをあれこれ弄ってるのは楽しいんだが、何度も繰り返せといわれるとキツいな
こうなったら、それぞれを以前と違うタイプに仕上てみては

>>86-87
セッティングとかは俺アバウトだから良いんだよ
問題はペイントよ
俺大概の車に結構なペイントしてたから…
その労力と達成感と思い出が……

Aチーム仕様コルベットが……グレーサーZ(モドキ)が……
かなり時間掛けたのに……

うわそれキッツいな……
よろしくメカドックは俺も大好きだし、こっちまで辛いわ……
しかもかなりの台数ってことか。どんだけ時間掛かったか想像も追いつかない。今夜は美味いもんでも食おうぜ

こう言っちゃなんだが、予備のメモカ買ってコピーしろとしか
なぜか三つあるメモカあげたい気分だ

首都高バトルのチームステッカーの画像が載ってるサイトってない？
どうにかしてでも高解像度が欲しい…

>>91
無いな
ペイント画面キャプチャするしかないんじゃね
01のチーム限定だけど

01のワンダラーと戦う時の条件結構面倒だな、今まで結構倒してきたが
1にあるサイトを見てちまちまやっていくか

>>92
ども
やっぱり無いか。キャプしてトレスしよう…

地味に八重洲線復活してほしいなあ

今更だが01のReal Echoのチームロゴって
名古屋大学のマークほぼそのままなんだな

って事はGalaxy Racersも何か元ネタがあるのかな

0のアザーカーやらしすぎ
カーブ中に外側にふくらんできたり
ウィンカーでフェイントかけてきたり
明らかにこっちを狙っているタイミングで車線変えてきたり

>>97
それは思った。
アザーカーはあくまで自然な動きしてほしい

そういえばGTウイングのタクシーをついに一度も見ることが出来なかったのが心残り・・・

>>97
一般ドライバーの予測がつかない運転を再現しています

確かに現実で制限速度を守るのは、自分が下手だからじゃなく下手な相手の対処ができなきゃいけないから
だからこそゲームでくらい、不条理を感じたくなかったｗ

追突する
↓
立て直そうとハンドルを切り込む
↓
その方向にアザーカーが避け直そうとする
↓
ｶﾞｯｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ

Xもアザーカーいやらしい動きすることあるな
それに加えてライバルがあからさまにブロックしてきやがる

お前プロフィールにブロックしないて書いてあるじゃん･･･

C1GP買ったったｗｗｗ
NSXいじりまくったら850psの怪物になっちゃったｗｗｗ

進まないｗｗｗ
止まらないｗｗｗ
曲がらないｗｗｗ

ゲームバランスが明らかに敵車＞自車なんだから
ブロックゲーになるのはどうやっても避けようがないのに
接触で通り名が変動するのはなんていうか理不尽に感じる

プジョー206
http://www.imgur.com/9xm7L.jpeg
http://www.imgur.com/RthtZ.jpeg

ペイントも出来るよ
http://www.imgur.com/vkO0B.jpeg

よほど初期に没ったのか影すら存在しない
http://www.imgur.com/Zszvu.jpeg

まともなモデリングだから権利さえ取れたら収録されたんだろうな〜。惜しい

ガレージ1台目ボディ変更
3C18F0F8 1456E7xx
ガレージ2台目ボディ変更
3C18F22C 1456E7xx
ガレージ3台目ボディ変更
3C18F560 1456E7xx
ガレージ4台目ボディ変更
3C18F494 1456E7xx
ガレージ5台目ボディ変更
3C18F7C8 1456E7xx

これで色々変えられるよ

ボディーコードね
xxのとこに入れてくれ

59：Jの車 
5A：仁の川崎
5B：R３３ 
5C：地の田所
5D：ｂB 
5E：ファイヤーバード 
5F：パンテーラ 

60：R３２ 
61：パルサー 
62：ロードスター(NA) 
63：ロードスター(NB) 
64：ヴィッツ 
65：ムーブ 
66：マッハ１ 
67：ワゴンＲ 
68：２０００ＧＴ 
69：HGS１３０ 
6A：裏切りのジャックナイフ 
6B：S１４ 
6C：憂鬱な天使 
6D：RX−３ 
6E：RX−８ 
6F：RX−８カスタム 

70：S１３ 
71:天の永井
72：１８０ SX
73：ビートル 
74：RUF RCT(964)
75：迅帝
76：紅の悪魔 
77：MCR 
78：天の永井
79：セルシオ 
7A：嘆きのプルート
7B：ヴィークロス 
7C：グロリア 
7D：セリカ 
7E：SW２０ 
7F：２０６※

80：エスプリ 
81：S１３０ 
82：SA22C
83：エスプリ 
84：ヨーロッパ 
85：S１５ 
86：死神ドライバー 
87：NOBシルビア 
88：S１５ 
89:none
8A:none
8B:none
8C:none
8D:none
8E:none
8F:none

90:none
91：Z３１ 
92：Z３２ 
93：Z３３ 
94：MR-S 
95：セドリック 
96：GTO 
97：ダイイングスター 
98：ミッドナイトローズ 
99：D3スープラ(黒) 
9A：オリマブスープラ 
9B：D３スープラ(灰) 
9C：スティールハート 
9D:70スープラ
9E:シャドウアイズ
9F:80スープラ

A0：D3スープラ(白) 
A1：ランタボ 
A2：スタリオン 
A3：セフィーロ 
A4：山の金子
A5：８０スープラ(スポコン) ※
A6：ゴルフ
A7：GTR５００ 
A8：GTR７５０ 
A9：エボカスタム 
AA：エボカスタム 
AB：エボカスタム 
AC：エボ７ 
AD：レガシィーワゴン 
AE：ウエストコルベット 
AF：エボ５ 

B0：エボカスタム 
B1：AW11 
B2：アルシオーネ 
B3：レガシィーB４ 
B4：林の大石
B5：AE111 
B6：AE92 
B7：AE86L 
B8：AE86T 
B9:テイルガンナー
BA:FD3S
BB:GT40
BC:神の川尻
BD:S-class
BE:カプチーノ
BF:スターレット

C0:FC3S
C1:無の真鍋
C2:406※
C3:FTO
C4:500E
C5：エボカスタム 
C6：エボカスタム 
C7：C４コルベット 
C8：C５コルベット 
C9：マーク2
CA：火の新城
CB：ケンメリ 
CC：コペン 
CD:アリスト
CE:ブラッドハウンド
CF：チェイサー 

D0：風の久保田
D1:バイパー
D2:炎のドラゴン
D3:ピアッツァ
D4:A5と同様※
D5:GC8
D6:GDB
D7:SL-class
D8:シーマ

※→ボツ車(406はエアロアリ、いずれもペイント可)
none→表示させようとするとフリーズ

・58以前及びD9以降は直近3アドレスはフリーズ、それ以遠は未検証
・89から90のnone区間ももしかしたら何か出て来るかも
・皆待望のハイエースは出現せず そもそもビルみたいなオブジェクトの可能性アリ

追検証してくれる人募集してます
エミュ使える人は早いかも

>>73
例のこのスープラ、今考えると名古屋1章のseeksの神鬼のマシンになるはずだったのかもね

>>109のRX-8カスタムって何ぞ？
12時過ぎのシンデレラ？

>>113
なるほど
しかしチーム組も０１になって出世したよな。
今までは一匹狼ボスの前座でしかなかったのに
大阪エリアではチームリーダーがラスボス務められたし。
本物だって群れる事もあるってことだね。

>>114
そうだよ
直し忘れてた

元々ネットにあった奴を補完したものだから
まだエボカスタムのどれがどいつのだとか未検証なんだよね
そうまでしてNO LOSERのボディ使いたい人が居るとは思えないし

言い忘れてたけど
カスタムカーのボディを一般車に被せてもペイントは不可能だよ(フリーズ)
あと一部カスタムカーはエアロチェンジ出来るけど
そいつが元々着けてた奴以外は真っ白になる(カラーチェンジも無理)

スレが急に進んだからついに新作発表かと思っちゃたじゃないか(泣)

最近情報無いなぁ…。

ついでにボツ車に合う(ホイールベースが合って綺麗に収まる)ベース車紹介
RUF RCT→スターレット
206→bB

406→該当なし
R33ならリアはピッタリだがフロントが若干足りない
グロリア(Y33)ならフロントはピッタリだがリアが若干長過ぎる
他のエアロが完璧にある車ではどれも短過ぎる

406について余談
エアロ、ライトカスタムは全部有るがマフラーは用意されていない
コースに出るとライトがR34のFRONT EYELINE TYPE2のようになぜかフルカバードされる
コースの時用のモデリングがまだ出来てなかったっぽい
ライトデザイン変更しとくと大丈夫なんだけど…

465馬力、974kgのポルシェ……
Can-amとかのレースカーっぽいな

>>118
でもFFのポルシェ・・・

ポルシェの意味がないっていうかRRじゃなきゃポルシェじゃないなｗ
最近は実際に直線番長でしかないただのしょっぱい高級車なポルシェが大量生産されてるけどな；

>>117
元気のシリーズ物って次世代機に一本出してからそれっきりなんだっけ？
剣豪は開発チーム解散、首都高は中途半端の出して沈黙

>>119
逆に考えるんだ
「RRからFFになったおかげで乗りやすくなった」と

光岡じゃねーんだから

0のポルシェは馬力落とさないとまともに乗れんぐらい酷い
あれで4wdとか表記間違ってんじゃねーの

>>124
S30ZXよりはマシだろ
ピーキー過ぎて走らせらんねえ

バイパー使いやすいよ

悪魔のＺはまた何とかなる。首都高暗いせいで目が痛くなるが。それにミスしても自分のせいだと思える
だが911改は何であんなポテンシャル出し切れない仕様なんだろうな？プレイヤーの努力で補えないのは辛い

ポルシェ四駆だったっけ？

ワタナベホイールが出ないから
首都高シリーズでは悪魔のZ再現する気が起きない…
まぁそういう人のためのPS2湾岸なんだけど

xの渋谷線と新宿線は渋谷線からぐるぐる大橋ジャンクションを通って外環道に入って
西新宿ジャンクションの前辺りで、
01の堺線みたく一旦降りて無理やり新宿線に入らせて環状にすれば無理やり２つに分ける必要ないと思う

後はアクアラインを追加して欲しい。海ほたるpaで大きくUターンすればいけると思う
ほぼ直線だけなのは、逆に加速力だけで勝負するコースみたいにすればいいと思うんだけどなあ…

新宿線と渋谷線のためにxとxbox本体を買うか絶賛検討中

長文すまん

ファンの人には悪いけど、�]は本体まで買って遊ぶようなゲームじゃないと思う。
C1、C2、渋谷線、新宿線以外なし。振動なし。FFBなし。車種少ない。
前シリーズ持ってるor他ハード持ってるならそっちのほうがいいかと。

本体買うなら他のゲームがメインで、�]はオマケで買うくらい。

シリーズ進むごとに車種減るのは無念すぎるな。個人的な首都高の最大の長所は、ライバル車にあると思うから
多種多様な実在日本車（と一部の外車）が、チューンされ外見も程よくダサく個性的に弄られ
そんな車と並んで走る時の雰囲気が、とてもとても心躍るんだ

愛車を自由に弄れるゲーム、走りを楽しめるゲームは他に幾らでもあるが、対戦したい敵車がこんなに多く魅力的なのは他に無い

>>131
車も大事だけど、やっぱ首都高バトルの一番の特徴は「実在する高速道路でレースができる」ことじゃない？
01のでも満足だけど欲を言えばコースをもう少し増やして欲しい。

車の種類が豊富なだけなら他にもあると思うけど

0の方がポリゴン多いし2はジャギーだらけなんだが
環境マッピングのテカテカのおかげで2の方が綺麗に見える不思議

やっぱりDC1のエキゾーストイブカッコいいなあ
2以降のAbflug S900もイイけどやっぱこのラインだね

フリーペイントがある作品ではいつもS15をハードリフ仕様に……
RBには本人居るってのに

街道シリーズとc1GPと0と01とXの車種を全部＋X以降に発売された国産車を収録した首都高バトルがあれば

今の元気的に無理か

>>129
渋谷・新宿線はC1に抜ける方向に走る分には問題無いが、逆方向は急激なUターンがあるから萎えるぞ
BGMもしょっぱいし、ライバルリストからバトルできないし

何より白銀の貴公子よりもはるかに不幸な銀狼で悲しい気持ちになる

久しぶりに0を触ってたんだけど、湾岸下りとかをバトル中に
地図上にある自分と対戦中でないライバルのマークを思いきり抜かしそうな勢いで走っているのに
一定の所まで近づくと何故か追い抜かせなくなるんだな
だから対戦後少し走るだけですぐに出会える
今まで気づかなかったよ

今まで気付かなかい方が難しいと思うがｗ、新たな発見で改めて首都高好きになれたならそれもまたいいかも

首都高バトルより街道バトルやりたいよ(´；ω；`)

誰もやるななんて言ってないぞ

街道のラスボス？って元気S2000だったっけ？
ｸｯｿ笑った記憶がある

しかも北海道のオフロードを駆け抜けるという
流石に萎えたわ
厳密にはラスボスじゃないけどね

貰える元気S2000と
ライバル仲間にして使える元気S2000走り比べたら
完全に別の車で笑った記憶がある

街道はヨーロッパ車好き用のゲーム

>>142
そうだっけ
迅帝と豆腐屋親父と元気がゴッチャになってた

今0やってんだけどターボ至上主義なとこ
が、NSX好きな俺には辛い。
夢見の車ぐらいターボ付いてて1200psく
らい出てたらなぁ。

ライバルのNSXは弱めだが、車種自体は0でもめちゃめちゃ優遇されてるぞ
C1では他と桁違いのハンドリングで圧倒できるし、すぐタレるターボと違って長期戦可能だから低めのタイヤ履けば湾岸無双もできる
まさに万能車。GTR系のエンジンはブーストアップするとわけわからん伸び方するが、それと比べられないのは他全車共通だ

>>142
だよなぁｗやりすぎ
0の頃からKKはファンタジーだが、首都高だと怪物って感じがしてそれもまたイイんだけどな
街道ではカルディナとか、走り系なのに他のRCGで滅多にない車に乗れるのがいい

レーシングバトルも仲間にいれてやれ
街道と首都高のいいとこ取りをしようとしたのは認めるが
イマイチ微妙な感じで終わってしまったな
ペイントも01より使いやすいしいいゲームではあったんだけどね

ちなシタール兼山が一番強いのはRBだったりする
それでも雑k(ry
自分専用車より借り物使う方が速い兼山……

>>145
0のNSXってLPS無しでも結構速かった記憶があるんだけど

街道バトル2で市販車で最強はR34かランエボ8くらいでしょうか？

205じゃないっけ

Abflugの911は本当にピンクだったhttp://i.imgur.com/nwWWl.jpg

CatzとかAbflugとか実在するとこのチームが
収録された経緯が知りたい。

>>146 >>149
速い事は速いけどやっぱ湾岸のボスとかは辛いよ。
01でエンジンスワップが出来ると聞いて
おおっ、と思ったらNSXはなかった…。

>>153
まあタイアップだろう
ゲームに出てりゃ宣伝にもなるしな
でもトゥルースライドとCATZの関係はわかんねえなあ…

A.P.Sは単に記念だろうと思う

チョロQのゲームにイエローハットが広告出してるのと同じでしょ
宣伝だろうな

元気がスポンサーやってた時の繋がりじゃね知らんけど

繋がりのある企業や団体同士では普通のことだな

マジかよ全部架空のものだと思ってたわ

>>155
どうも。
A.P.Sもなんかのメーカーなの？

>>159
自分は首都高のビルの看板に
Catzのステッカーあって疑問をもったのが
知ったきっかけだわ。

>>160
A.P.S.は製作者みたいなもんかな
あの莫大な量のライバル達の設定を考えた人達
TRPGとかボードゲームの制作が本業らしいから
そういうキャラ設定を作るのが得意なんだろうね

正式名は「冒険企画局」

>>161
おー調べたらロゴが０１とまったく同じだ。
いい勉強になりました。

A.P.S.はステッカーのデザインも一部やってたらしい
敵に関する殆どの部分をやってるって事だな

Ｘはバイナルデザインが飛びぬけて良いからそれ目当てなら
本体ごと買っても後悔しない

ZEROのステッカーとかのデザイン周りのほとんどはImage Dive StudioとAPSだろうね

c1みたいなやつをps3とかで欲しかった

PS2アーカイブスで許してあげましょう

てかＸをＰＳ３で出せばよかったのにな
あれ発売当初は、パッドの振動ないからＰＳ３に出すこと前提の作りだとか
どうせＰＳ３で完全版が出るだろとかボロクソ言われてた
結局ハードごと買うぜ！っていうコア層を作れなかったのが敗因だな

360版の後追いで出しても
結果は大して変わらん気がするが

ZEROがPS2アーカイブで出てくれりゃ
もういいわ。新作なんて永遠に無いだろうしな

正直新作出たらうれしさの余り飛び上がると思う。

でも元気自体はHPのトップページに首都高バトル(スマフォ版だけど)を載せてるし、更新が途絶えたと言えど首都高バトルのツイッターはあるし、新規採用を募集してるし完全に望みが立たれたわけじゃないのが逆に辛い。

射精するんならしたいしできないならやめたいけど、中途半端にどっちもできない生殺し感(クッソ汚い例え方)

>>169
ネガキャンの犠牲者がここにもいたか
本当にゲハクズのおかげで日本のゲーム市場は腐ったな

>>170
スマホアプリ屋に期待するなよ・・・
もう楽になっていいぞ

良いゲーム、夢中になれるゲームだからこそ、続編を期待される
首都高やり尽くした感あるから、次は街道をフルコンするわ。首都高もやりつつだけどｗ

国内の箱ユーザーが少ないからよかったものの、�]がPS3版で出てたら酷評されてたと思う。
正直�]は過去作考えると完成度低すぎるし、追加要素より除外された要素のほうが多いってどういうことよ。

延期してでもちゃんと完成させるべきだったな

01やxを出した時と時代は変わって、ストリートビューなんて便利なものも出てきたし
新作出すにあたって昔より偏見というかマイナスイメージは少ないと思うんだけどなー


>>174
というか首都高バトルシリーズって新しく導入したシステムは大体悪くないんだよな
(01の天候システムや大阪・名古屋・横浜、xの時間帯を選べるとか新宿線・渋谷線、pspはチームバトルはともかく持ち歩ける便利さ)
ただいつもそれと引換に何かを削除してその削除されたものがでかい
01のホンダ車やアザーカーといい、pspのフリーモードやロード時間といい…
特にx、廃止したものがあまりにも痛すぎる

既にスレで誰か言ってたけどそれぞれのいいところを引き継いで、なるべく廃止しないで作るだけで成功すると思うんだよな…

ついつい長文になってしまった…お目汚しスマソ

いや、気持は伝わったし同意する部分も多いからおｋ
個人的には01のアザーカーほどショックだった事はない。改造や車種的には素晴らしいのに
そして街道でアザーカー無しにさらなるショックを受けることに・・・

首都高バトルのライバルがお前らだったら

100日に一度出現

>>177
街道にアザーカー入れたら絶対に走れんゲームになるだろ

ドリフト中に横っ腹に突っ込んでくるアザーカーなんてGTAだけで充分

街道はアザーカー無いせいでコーナーの緊張感無いからな（挙動的に別の意味でヒヤヒヤするがｗ）
そのお陰で、ライバルとピッタリくっついてドリフト併走するとかのドラコン的曲芸やり放題なんだけども、せかっくの実在道で？とは思った

>>179
ﾜﾗﾀｗ

>>178
名前だけ無駄にかっこいい

>>178
そもそも首都高を走れない

自分より馬力の低い車としかバトルしない
通り名は「キングオブザチキン」で

3万kmに苦労したあの当時を熱く語り合える相手とだけ走る

ローリング野郎のｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!ペイントは秀逸だと思う

でもオンラインモードは欲しいな。
wi-fiとかで普通にできそうなんだけどなあ

>>181
街道でアザーカー有ったらゲームにならんだろ
つか設定的に走り屋以外いないだろ確か

それだと首都高C1もゲームじゃないことになりそうだｗ　いや、色んな意見があっていいと思うよ
あくまで俺にとっては、峠を２台（数台）だけで走れるゲームはNFS系含め幾らでもあるし、昼の実在峠はアザーカー走ってて欲しいし
ドリフトやラインに拘った攻め方をするならせめて峠MAXくらいの挙動は欲しいと思うから、街道ではアクシデント有りの方が良かったなと

>>189
いやだからな
街道世界の設定知らんのか？

設定の話とかしてないと思うぞ
街道にアザーカーが出て欲しかった？そうだな。その前提で作られた街道もプレイしたかった
欲を言えば交通量普・少・無の切り替えもな。首都高でもタイムアタックで無しにできるから

流石に峠にアザーカー入れたらレースにならん気がするなあ…
プレイヤーだけでなくCPU含めて
あの狭い道幅でアザーカーなんてただストレス溜まるだけでしょ

同じ向きに走ってるならまだしも対向も出て来るからなあ…

もし街道の新作があったとして
アザーカーが出たら、ホンダは全滅だな

おぉ色んな意見が。NFSアンダーグラウンド2ってゲームがあって、アザーカーのお陰で峠が楽しいんだよ〜
日本語版以外ではホンダ車も乗れるんだけど、ライバルと車種で街道には遠く及ばない。やはり街道は貴重
だからこそ首都高と共に続編望むし要望もある。ま、こういう意見もあるくらいに思っといて

>>194
NFSU2は峠でも道幅アメリカンサイズじゃないかw
日本の峠の狭さよ

もうやめろよ
妄想は体に毒だ

なんでこうなっちゃったんだろうね
膨大なNPCとか、ペイント、カスタム機能とか
世界市場でみても相当頑張ってる部類だったのに
所詮日本の走り屋文化なんてニッチなのかなぁ

道央道バトル
東北道バトル
東名高速バトル
関越道バトル

東名バトルはザ・シンプルの逃走ハイウェイでどんだけ長いのか体感済みなんだよなぁ…

>>198
名前がすごく地味

>>96
OBだけど大学在学中にそれに気づいて吹いたわ
どうせ許可なんか取ってないだろうから、大学にチクったろかと思ったけど
めんどくせえから見て見ぬふりしたわｗ

名大ェ・・ってなるところだったから行動しなくてよかったな

>>199
山の中走るからすげぐ飽きるんだよな

首都高バトルXの「ネットワークバトルのランクマッチで100勝」という実績を解除したいのですが、手伝ってもらえる人はいませんか？
手伝っていただいた方の実績解除も手伝います。
時間は1月14日(今日)夜8時からです。
できる方はよろしくお願いします

グーグルマップとかで高速道路の地図を見て、
「あーこの辺環状にできそうだなー」とか「ここは一回降ろしてこのICで乗らせればいけるなー」とついつい考えてしまい、
もう続編は出ないんだと悲しい気分になる。

福岡や北九州、横浜を金港・保土ヶ谷・新保土ヶ谷・狩屋・石川町JCTで繋げるとか向島線とC2とか

結構環状にできて、ゲームに登場させたら面白そうなとこがまだまだあるのに。

妄想する分にはタダだから、思う存分楽しむのがいい
妄想してる内に本気で続編望みたくなるから、その熱をアンケにぶつけて何通でも出す
そんな住民で形成されています

首都高バトルの新作っていつかはでるよな...

元気は何度でも蘇るさ・・・

信じなければ始まらないからな

元気があればなんでも出来…

他の会社が買い取ってくれてもいい

久しぶりにXやってたら
競り合ってる→分岐→俺左→CPU右→DRAW(実質的に敗北)
でイライラしてついリセット
あームカつく

zeroで同じようなことをやられたなあ
決着直前だったので気が付かず勝ったつもりですこし進めてから気がついた
しゃくにさわるので2-3ヶ月かけてセーブデータを解析して全勝にしてやった
最初からやり直した方がずっと早かったと思う・・・

解析結果をぜひとも・・・というのはおいといて

そういう場面は0なら自分が勝ってたらまだCPUが無理をしてでも突っ込んでくるからDRAWになりにくいけど
01だと無理しないで違う方向にそのまま行こうとするから何回もDRAWになってうざかった

DRAWになるのはウザいよな…
レース中だけ予め選んでた方じゃないコースに
柵が出るみたいにしたらいいと思う

もう具体的な結果は覚えてないし保存していたデータもなくしてしまったよ
勝ち数負け数引き分け数なんかはけっこう簡単にわかったけどチェックサムを合わせるのに苦労した記憶がある

SA・PA好きの自分としてはSA・PAも再現してほしい。(当たり前だけど中には入れない)
「逃走ハイウェイ」で上郷saとか大きなsaだと再現されてるけど、それみたいな感じで。

ただそれだと違う道進んで引き分けになる可能性があるからその場合は>>215みたいな感じで

そういう意味ではxは想像とは違ったけどまあ良かった。

あめぶろで元気のレゲー好きな人のための
ぐるっぽつくったからよろしくどうぞ<(_ _)>
>>217
首都高の続編でSA・PAとかで車並べて
チャットとかできるのが出たらおもしろいね

誰か01の水油温上がらないコード憶えてない?
昔のスレで見たような記憶があるんだ。

紅の悪魔との両者アザーカー・壁接触無しの完璧なリプレイ撮ったはずが、再生したらなぜか俺が銀座線の柱に突き刺さってるリプレイが
クソ箱封印しよう･･･

2の頃からある伝統のバグだｗ
DCでもPS2版01でもなったことあるから、そう気を落とさないで
酷いときは自分の車だけ一台で何も無い空をずっと直線走行してるリプレイとかあった

俺は一回もなった事が無いな
そんなに多くリプレイも見ないけど
どうでもいいレースで偶然なったら何か面白そう

子供に人気のあのカードゲームにホンダ車だけ登場しない理由

ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130126-00000002-pseven-bus_all

>>223
よく「ホンダは公道NG」って言われてるけど、フォルツァホライズンなんかではホンダ車DLCなんてのも出てるし
今は別の基準なのかな

…ま、環状族をダイレクトに連想させる首都高バトルに許可はださないだろうけど

公道がNGじゃなくて競技車両以外がいるのがNGとかなんとか

国内ゲームメーカーに対しては虎だけど海外メーカーに対しては猫なんだよ

街道にはNSXいたよね
>>225が妥当かな

多分アザーカーがアウトなんだろう
よく言われるNFSでもアザーカー有りのシリーズには(UG1除く)出てないし

海外版には出てたりするけどな
要するに、顧客ユーザーを信用できないんだよ。責任取りたくないしマスコミも煩いし
営利団体なんだから当たり前なんだが、結局作ったのがCR-Zみたいなガワだったから落胆も大きかった。新NSXで巻き返してくれ

なんか軽のスポーティーカーに力入れてるメーカーが増えてきてるが
まともに走れる様仕上げたら結局サーキット専用にしかならないから二台持ち前提なんだよ
幅を利かせられる普通車でちゃんと作って欲しい

軽のスポーツモデルで競ってたなんていつの話だろう・・・

向島線も収録したらスカイツリーの近くを通れるからいいな

あとは引き分けの温床になるけど箱崎ロータリーを収録して欲しいと思った。

主に現実の練習的な理由で

C2、湾岸線で環状にして収録してほしい

走るならサーキットにしとけ〜。しかし向島線はいいよなぁ

>>231
今四社が開発競争してる

それはラグジュアリーモデルの一つとしてのスポーティモデルだろ

しゃかりきになって高回転を維持しないと走らない大時代なクルマが今時出るわけもなし

ダイハツが2気筒エンジンの開発が終了するまでお待ちください（´・ω・｀）
コペンと同じエンジンで車体が違う軽スポーツカーが出ますので

ダイハツはともかく、日野やいすゞの伸びがやべぇ・・・全く新しい楽しめる車作ってくれないかな
スペックだけの、運転手が自分で操れない車はスポーツカーじゃ無いから

車に乗せられて楽しいなら、それが一番幸せだぜ？酒に呑まれても幸せなら本人はそれでいいのと同じ
但し当然周りは迷惑だが

街道バトル2のスレが見当たらないので、ここなら詳しい方が居そうなので質問してもいいですか？

いいと思うけど答えが返ってくるのも遅くなりそうかもね

たいした事ではないのですが、REINFORCEってボディ剛性が上がるとありますが具体的にどんな効果があるんですか？

久々に使おうと思ったら
いつの間にかpitaって無くなってたのね。

ttp://n2.upup.be/UyKenrWUsF

いつ見てもすごいなあ。
あなたの作品を纏めてある場所とかってないんですか？

>>239
街道スレは2年くらい前に落ちちゃったからね

消防の頃、元気に電話したら攻略法を教えてもらった事あるよ
普通にカスタマーセンターのお姉さんがワンダラーの出現方法からLPSの事まで
カプ○ンやＳ○Ｋは絶対に教えてくれなかった
頭の柔らかい会社なんかなー。

消防相手だからでしょ

まだ首都高バトルの続きは来ないのか・・・後にも先にも、首都高をメルセデスで走れた貴重なゲームだぜ・・・

ゼロの頃、仕事で東京←→大阪をたびたび車で行き来する必要があって
そのためにメルセデスを使ってた(経費ってやつさ)けど、はじめて東京に着いたとき
「ゲームと同じだぁ」と感動したなあw

>>245
元気に元気に質問したのか

XでJ仕様のR32作ろうとしたらボンネットが無くてイマイチな出来に
その後バイナルやステッカーいじってて二時間経ってるという

調べたらＸの公式さえも死んでたのか…

新作がPS3と箱○で発売だって・・・

http://www.famitsu.com/news/201302/18028922.html

01はMR車のセッティングが難しいな。
とりあえずリアを固めにして様子を見て
るんだけど、コツみたいなのある?

ＰＳ２の首都高バトル・街道バトルシリーズで
ハンドルコントローラー使ってる人居ない？

今度ドライビングフォースＧＴを買おうと思うのだが

ストリート系のゲームがＰＳ３や360にほぼ無くて辛い

ゴメン　自己解決

58-70-40-38.eonet.ne.jp ５７９[sage] 投稿日：2010/06/02 15:10:58 　ID:a+fU89tR(1)
>579です。
所持レースゲーの動作確認してみた。

DFGT操作可　（初期型PS２に接続）
・GT4　・GT３　・エンスージア　・Vラリー３　・WRC3　・バトルギア３　・ラリーショックス
・頭文字Dｓｓ　・街道バトル２　・湾岸ミッドナイト　・セガラリー２００６（+チャンピオンシップ）
・バーンアウト２　・バーンアウト３　・ニードフォースピード、カーボン

操作不可
・バトルギア２

うおおおおおおおおおおおお！！！！！！！

202　名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/01/19 21:18:05 　ID:OW6kV30U(1)

首都高バトル０ってDriving Force GT対応してる？
スレチだったらスマソ

203　名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/01/20 00:00:46 　ID:E1dPPzk5(1)

ゼロで使えるのは無印のGT Forceだけのはず
（それも完全対応とは言えなかったような・・）
GT Force Proも未対応だったからDriving Force GTも無理だろうね

噂には聞いてたが初めてＧＴタクシーみつけたわ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3983378.jpg

なにこれブラウン管？

>>257
そうだよー。
画質気にしないし音ゲー格ゲーやってて
遅延気にするからブラウン管使ってる。

液晶で遅延ねえ、いつの話？

ごめんごめん、金がないだけです

いまルーレット族っているの？
昔は大黒にでかいスピーカーつけた車あつまってパラパラしてる人いた

それらとルーレット族は違うけど、両方今でも居るよ
どちらも当時より遥かに行儀いいしセンスも技術も上がってる。下がってるのは平均総額くらいだ

PS4のサードパーティ画像に元気のロゴがあったんだけど、PS4で首都バト・KAIDOｸﾙｰｰｰ?!

>>263
マジかっ！過去現在の元気ソフトで次世代機向きなのは少ない＄新規で冒険もしずらいからマジ有り得るかも
決定したら本体ごと買うんだろうな〜。愛車に掛ける金が直接減ってしまうけどｗ

今更だけどTDU2マジオススメ。
グラや挙動はGT5やForza4やった後だと見劣りするけど、首都高バトル好きな人はそこ拘ってないだろうし
180km/hくらいで流してたら後ろから他プレイヤーに煽られ→2台で300km/hクルージングがたまらん。

適度に斜線変更してくれるアザーカーも首都高好きにはたまらないと思う。
日本車少ないけど、ぜひやってみてほしい。

>日本車少ないけど
ここキツすぎるんだよね。あっても左ハンドルだし、内装も実車と地味に違うんで親しみ深いからこそ気になる
あと良心的なプレイヤーと出会える確率がギャンブルで、それならばとひたすら峠を超法規運転する。そしてもっと自由にあらゆる地域行かせてくれ〜

>>263-264
PS3も湾岸ミッドナイト出しただけだし、過度な期待は禁物

>>263-264
つーかvitaのときも参入するって言っておいて音沙汰なしだから…
あんまり期待は…

…まさか据え置き(PS4)携帯(vita)で首都高同時発売ｸﾙｰｰｰ?!

ここで敢えて、xboxの時みたいに、
WiiUで出してみるというのはどうだろうか

出てくれるだけで有り難いからWiiUでも本体ごと買うさ
というか画質的に低い方が車種は多くなるだろうしな

しかし現実、据え置き新型はどれもドングリ背比べだから、売上げ考えるとVitaだろうな

PS3と360でゲーム作れたならPS4・箱○○でも作れそうだな

マクラーレンP1とラフェラーリで首都高
を走りたいね。

今の元気に高額なライセンス料払う元気があると思うか？

そっちならそれこそ他ゲーでいいのでは？挙動も画質もマシなの一杯あるし
首都高バトルであるなら一台でも多く日本車収録して欲しいよ

今日首都高で白いカリスマ仕様のFD見た
迅帝GTRもまだ走ってるなら胸アツだ


http://www.youtube.com/watch?v=rPYs1-yMmfo

なのに何故わざわざｲﾝﾎﾟ迅帝の動画を選んだのか

GGは一番まともなエクステリアのインプだが、迅帝にはガッカリした
まぁリアルで迅帝仕様にしてる熱い人は心から応援したいが

エキゾースト・イヴの痛車とか、超見てみたいけど敷居高そうだな……中の人も美人じゃないとやり辛いし

ミッドナイトローズの痛車作ったらすげえだろうな
288GTOみたいな三菱GTOとか……

ブラッドハウンドの痛車は作ってみたい

昔、愛車のEK9をプロフェッサー・タカ仕様にしてました
ステッカー貼っただけじゃん！とか言わないで……中身はかなりカツカツにチューンしたんだ

でもつまるところ、自分の手で可能な限り手を入れてもそのレベルなんで、リーダーやワンダラーは規格外の金と手間の掛け方してるんだわ
ボスや迅帝とかは、スポンサー付ラリーチームとして数十名で２台だけ持てるくらいのレベル。そう考えればゲームで対戦するとき余計燃えられるかも

>>278
知ってるとは思うけど、モデルになったのがAbflugのS900だから色以外そのまんまの実車が存在するんだな
http://at.abflug.jp/catalog/index_page.php?pkey=item_info&i_code=ABF10121100001

白いカリスマなんかもRE雨宮のパーツ使ってるし、あの辺は金さえあれば市販パーツでそれっぽい外観にできるのよね
個人的には01の12時過ぎのシンデレラのRX-8は純粋に車として格好いいと思うけど

久しぶりにPS2ひっぱりだしてやってみた。そういえば当時こんなん作ってたっけw
http://www.imgur.com/L5vGHgi.jpeg
http://www.imgur.com/Jcp0G0W.jpeg
http://www.imgur.com/HxoZO59.jpeg

しかし久しぶりにやるとまともに走れんなw

造り込みハンパねぇ・・・！これで流すの気持ちいいだろうな
こういうの見ると、近年の車種収録した親首都高でGT300や500を再現したい欲求が溢れる

>>281
何度見てもカッコイイ。ここからさらに改造加えてた人も居たなぁ

ブラッドハウンドの痛車はいる事はいる　X仕様だけどフロントが純正

数年後身悶えするのが目に見える
http://na2nsx.yuki-mura.net/13devils.html

>>284
ブラッドハウンドはやっぱ0だろ……
アルファ155なんかはDTMそのままのエアロとか出てるみたいだし
出来なくは無さそうなんだけどなあ……

GT5でAcura NSX RMは皆黄色にしてるよな？

>>284kwsk

>>287
ちらっと見た程度だからな
アリストのフロントにある4つのヘッドライトの内、内側の2つに紫色のカバー
をつけてる車だった　リアにでかいウイング付けて塗装にしてもインパクトが
ある痛車だった

>>242と>>282見たら久々にやりたくなったｗ

バイパー GTS-R チームオレカ 51号車
http://i.imgur.com/en4NyVt.jpg
http://i.imgur.com/WJdIkOI.jpg

すげぇわ
こういうのを作るのにどれくらい時間かかってるんだろう

ちょっと質問したいんだけど、首都高バトル01のJの本名ってなんだっけ？
クリアデータはあるんだが、うっかりキープガレージやっちまってライバルリストが真っ白に……

ライバルリストのライバルのプロフィールくらいはキープガレージやっても見れるようにして欲しかったよ

>>291
松田洋祐

スクエニの社長じゃねーか

>>290
ありがとう。
春休みで暇だったから、1日5時間ぐらいやって5日掛かったよ。

ま・た・ド・ロ・ー・か
いいか、先行してたのは俺、お前がは後ろ走ってて違う道に逃げてったんだ
なのになんでお前らが勝ち誇ったセリフ吐いてやがんだ
実にイライラするな

別ゲーで首都高バトルごっこやってるとウインカーくらい出してくれないとついていけねーよとは思う。
わかってる人は分岐前とかで減速するなりしてくれるんだけどw

このさい湾岸っぽく先に出た車が分岐点の進む方向を選んで
選んだ側にしか進めなくなるようにもう一方が塞がるようにしたらいいんじゃないかな

お前らとオンラインで首都高流してーよー！！！！

やりたいねぇ。まぁ流すだけならリアルで愛車オフ開いて集まればいいんだけど

>>297
壁出現だと興が殺がれるし、COMの頭だけ良くしてくれれば解決するんだけどな
基本は後追いの時必ずプレイヤーの後を追いかけるようにプログラム組んで、卑怯設定のあるライバルだけ現状のシステムにすれば

次回作はでないのに改善案言ってもしゃーないぜ

新作発表キター

今日はなんの日

ＰＳ３で初の新作きたな。
サカつくの新作がｗ

せめてプロ野球キングの方だったら喜んだのに。いや、やっぱ首都高じゃなきゃだめだ

噂ではPS4で出るらしい・・・

>>305
期待させて音沙汰なしという
NGP(Vita)のときと同じパターンかもしれない
油断は禁物

久しぶりに首都高バトルXをやったんだがやっぱり横羽線と湾岸線がないと寂しいな

X360の首都高バトルXってウインカーある？

>>308
ない

ん？

>>307
首都高バトルXって近年の作品の中では良い方？

当時のリアル首都高に近くて、画質も許容範囲で雰囲気を感じられたけれど、あくまで「当時は」
車種も挙動もシステムもグラフィックも音も箱RCGの平均以下。今から首都高やるなら旧世代機と割り切って01か、挙動気にしない人ならレーシングバトル

レーシングバトルはコーナーリングアーティストバトル？がクソ仕様で萎え萎え

首都高バトルX探してるけどどこにも売ってねーなｗ
尼は高いし…

>>314
超局所的情報だけど、GEO木月店にあるのをたまたま知っている。
たしか3000円台だったかな。

俺のXをオクに流してもいい

今ならXが3000円台で売れると聞いて

首都高バトルXってそんなに貴重なの？
俺が買った時はネットで注文出来た気がするけどなぁ

外出先で中古屋寄るようにしてもX見当たらん

もうXはあきらめてPS4の首都バトを待とうぜ

そもそもXは他シリーズと比べると、GTのプロローグ版みたいなモンだからな
しかしPS4で出せるわけねぇとは思うわ。まだVitaやPS3の方が可能性ある

>>321サードパーティー一覧に元気があったんだぜ？

ていうかGTのプロローグ版みたいなモンという根拠はなんだよｗｗ

湾岸無し
車種少ない
って事だろ

そもそも最初の数台から車種増えないってどういうことなの。アーケードかよってレベル
俺もＸやった当初は首都高の雰囲気にワクワクしたんだが、プレイするほどに説明と違うブローしたり改造の幅狭かったりで、あ、これは求めてた首都高じゃないわと思った

ageすまん
Xのあと、売り上げさえいってればX2も出るはずだったんだよな……DC版でも湾岸収録や車種大幅増は2からだったし

Xのゲームオンデマンド化希望

>>324
ブローは湾岸ミッドナイトだろ

改造の幅は他ゲーとどっこいじゃないか？
車のカテゴリ(クラス)の概念がないからフルチューン最強になっちゃってるだけで。

別に首都高バトルじゃなくても元気じゃなくてもいいからさ、
夜の環状高速、ロケーションも架空でいいしもちろんアザーカーありでオンラインやりたい。
今のところTDUが一番近いわけだが。

TDUかぁ。次がどうなるかだなぁ
街道でタイムアタック投稿したり、魅せプレイを公式が募集＆表彰してくれたりが楽しかったから
首都高の続編でオンを望む人は多かっただろうな。俺も実現を本当に切望する

T10あたりが吸収してやればいいのに

>>328
＞夜の環状高速、ロケーションも架空でいいしもちろんアザーカーありでオン
だな
首都高風でいいから…ってGT５のRUTE11とかいうのがそれに当たるのだろう
ただ残念なことに、エアロが改造できないし、アザーカーも無い（のかな？）
大風呂敷野郎に金払うのも癪だしな

>>331
どんだけニッサン好きなんだよ

314だけど秋葉原の店どこ探しても無かったｗｗｗｗ
もう諦めるわ( ´・ω・｀)

お疲れさん。まぁXやるのは出会いがあった時でいいじゃないか。とりあえず01未プレイならオク本体込み5kくらいだからお勧め

FINE DRIVEのシルベスタさん、本名が某戦場カメラマンみたいだな

Xって字光式ナンバーにはできないのか？

>>336
できるない

首都高をいつかドライブするという夢の実現ためにZERO買いました。
車載動画も見つつ予習。首都高はいいねぇ。
凄く面白い。愛車はGTO。やっぱりかっこいいし乗りやすいし速い。

この際車種1種類でチューニングできなくて、
アングラ感なくて「首都高株式会社公認」とかでもいいから首都高を走れる新作ゲーム出して欲しい(切実)

出したら出したで叩くじゃないですかーやだー＞＜

X買ってきた。

ps4で出ないかな

渋谷線の工事規制の片側一車線で盛大に事故った。

ＰＳ４の前にＰＳ３で０と０１合わせてＨＤ版出ないかな

ランナバウトとTHEタクシーも復活したんだし
首都高も復活させてください・・・

出ても湾岸ミッドナイト。

>>344
それ最高だな。やってくれたら数年は元気を崇め奉るわ

皆さんは首都高バトルって何に一番重点を置いてる？

車種とかチューニングとか挙動とか実在の高速道路を走れることとか色々あるけど

自分はやっぱり実在の高速道路を走れることが一番重要だと思うんだけど、
そのために車種やチューニングを犠牲にすることってできる？

やっぱり俺は車種かな。
首都高はセルシオとかシーマとか俺得車種があるから嬉しい
自分の好きな車にエアロとホイール組んでご当地ナンバーを付けて、車を眺める。
ぶっちゃけ車を走らせるよりも俺はこっちのほうが楽しいｗｗ
だからといってコースを犠牲にはできないな…

>>348
・首都高の完全再現
・豊富な車種とカスタマイズ
この二つの要素は飛行機でいえば両翼みたいなもので
どちらが欠けても飛べなくなるのでゲームが成立しないかな
自分も一番重要なのは実在の高速を走れることですね

0ってちょっと横浜ベイブリッジ走れたよね。

ゲームで覚えて、実際の公道でも走れるくらいの再現度。要するに完全再現。
今はネット環境もあるし、もし、新しい道だとか工事中の道ができたりしたら、対応してアップデートとか。むりか。

車種に関しては、０ので満足。カスタムはXがいいかな。

首都高じゃなく名神バトルでもいいんだけど
とにかく高速道路＋一般車が条件かな？

今この時代に0までの首都高バトルみたいにメーカーに無許可で車を出したらどうなるのだろうか

首都高バトルやる人なんて皆クルマ好きなんだから車を見れば車種名は分かる。
ぶっちゃけ実車名なんてどうでもいいから0のときみたいにメーカー非公認で豊富な車種が欲しいね

>>353
メーカー非公認でも割合大丈夫だと思うけどな
今でも例えばランナバウト3Dとかメーカー非公認で出まくってる訳だし

イザとなったら「良く似たちょっと違う車」にしちゃえばいいんだよ

だねぇ。ムラーノをvillageとか怒られそうな命名いっぱいしててもお咎め無しだし

>>349
俺も、あらゆる車種にあらゆるパーツを組み合わせて眺める＆走行する姿やリプレイを観るのが一番の楽しみ
その舞台が超高速で走れる首都高で、一緒に走ってくれるライバルも居るってんだから、最高

２と０とで俺の好きな２ドアのハチロク収録されてて嬉しかったな。
０のN2フェンダーとか最高。

車買ったら取りあえず実車と同じ名前＋グレードにリネームするよなぁw
２はこれをやると最後の一文字が伏せ字になったりして面白い。
スタッフも解ってるな。

出口塞ぐのやめてほしい。一般車降りれないじゃん。

初心者の頃、C1内回りの中央分離帯にぶつかって乙るのは、俺だけじゃないはず。
今でもたまにぶつかって乙るのも、俺だけじゃないはず。

銀座近くのあれ？
だとしたら中央分離帯ではなく新富橋の橋脚だな

うん。そう、それです。

あそこの橋脚で実際に事故ったやついそうだよな
実際に走ったことあるけど狭いうえに首都高走り慣れてる営業車はかっ飛ばすし怖いよ

あそこに全速力でぶつかると一気にゲージが半分くらい減って笑える

ちょっと体が痒くて掻いてる時に「グシャアン！！」といったときの絶望感

もちろんゲームでの話

そのグシャアンが、現実なら命など無いだろう((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ペシャンコというか、ボディがひしゃげて、ミンチよりヒデエやになりそう。

渋谷線の料金所出て一般道のとこ猛スピード出してくと車ジャンプするよね。

着地が四輪同時にはならないことを忘れてジャンプ中にアクセル吹かすと、着地後フツーに挙動乱れるよ。ミスればスピン悪けりゃ死ぬ
首都高はじめ高速を日常的に走ってれば一度は死亡事故現場に居合わせたことあるだろうけど、リアルではその時の肉片を常に忘れず運転しないとね

首都高全路線を走れたらいいな。
幅員までリアルにされると狭すぎて難易度跳ね上がりそうだけど。

>>367
個人的には向島線でスカイツリーの横を通りたいんすよ
箱崎ロータリーとかも

他にも大橋ジャンクションでグルングルンカーブしまくるとか
新宿線渋谷線を大橋JCT、それと神宮近くの出入り口を
01の大阪のやつみたく繋げたら一周できるんですよ
これ前も言ったな自分…

あぁ地図見ながら妄想するの楽しいなあ


あれ…目から汗が…

いいなぁそれ
でも妄想が具体的に脳裏に流れるほど、目汗の分泌量がｱｹﾞｱｹﾞ
欲言えば湾岸線から東名の一部を通って伊豆も回りたい。東京から近いのに景色抜群な高速道だから

Xってライバルが分岐でフラフラしてどっち行くんだよってなるよね。よくドローになった。

そういえばＸの価格が暴騰してたけど何があったんだ

01で大阪名古屋でもはや"首都高"バトルじゃなくな(大阪では一般道もあるからもはや高速ですらない)ったから

次は"バトル"じゃなくなってもいいんじゃない？

>>372
KAIDO「あのっ！」

個人的には実在道をを好きな車取っ替え引っ替えして速度超過ドライブできるのが魅力だから
バトルなんてクルマ＆コース出すための作業だから
無くても良いけど無いと寂しいだろ

じゃあ高速ドライブで

「東名〜名神高速ドライブ」
このタイトルじゃ売れねえだろうなぁ

もう高速教習でいいよ
教官の押すハンコの数でライバルと勝負
どこぞの自動車メーカーもライセンス渋らんだろ

>>373
DOURO　〜ドライブの伝説〜

の発売マダー？

>>377
今の綺麗なグラフィックで首都高(含む様々な実在する道路)を走れるならもうそれでいいよ

個人的には山ほどの日本車を自由に乗れ＆カスタマイズできてこその元気RCG
今でも街道2と首都高01とその為のPS2が手放せないのもこのせい

ageすまん・・・そこまで強い想いなんだってことで許してくれ・・・orz

街道と首都高0,01を一枚のPS3ディスクにまとめてくれるだけで喜んで金落とすんだけどなぁ
もちろんそれが次の次回作に繋がると信じてるからこそだけど

グランツーリスモやアウトラン2の例を見るまでもなく
ライセンスが絡んでるゲームは契約期間満了の時点で生産終了再販無し

外国の高速道を舞台にした首都高バトルシリーズやってみたいなー
湾岸線みたいな直線が多いのだろうか

街中の高速道路じゃなくて、砂漠地帯の真ん中に地平線まで伸びるアスファルト一本のイメージが有るわ。

01やるためだけにPS2買おうか迷ってるんだけど

PS2は今生産終了と互換の少なさで需要が増え、値が下がらなくなってる
安く買いたいならかなり待つしかないから、今すぐやりたいなら買っちゃっていいんじゃない

街道2、これムズくないかい？
劣化とか車以外の人間関係とかは全無視でやった方がいいのかな？
それとも車種に拘ってるせいなのだろうか・・・

車種にこだわるって前半は何使っても大体勝てると思うが…

いや当然終盤。北海道は難しいと聞いてたから覚悟してたけど、他も俺には厳しい・・・
というか、この反応見るにここの住民は楽勝でクリア済みっぽいな。俺が下手なだけか
下手でもクリアするには金の使い道とか劣化とかとどう付き合えばいいか、アドバイス貰えたらな〜と書き込んでしまったスマン

街道は基本マゾゲー

終盤はパワーだよりになっちゃうのがな〜

ローパワー車は劣化でさらに勝ち辛くはなるが、どうせ買うなら同車種新車じゃなく諦めてPOWERRRRRRR!!!した方がいい

Xって時間の問題で湾岸線未収録だったの？

PS4で出してくれ！

久々にDCの首都高バトル1やったけど
0でアレンジされてるオリジナルBGMも聴けるしライバルも程々強くて、けっこう楽しいね

動画でS30使ってるの見たけど、隠しカーとかで使えるの？

府中に滞在してるけど夜に外出するとあまりのスポーツタイプの多さに驚く
リアル首都高バトルやってんのかな

>>393
うん
PAにいる人に話を聞くとそれらしき情報を話す奴がいるよ

>>396
バトルはやってないってｗ
ただし、即興でのプチオフはそこら中の駐車場で始まるし、そこから数台でドライブとかもよくある
愛車が爆音とか光り過ぎとか、他人から疎まれるような仕様じゃなければ、コンパクトだろうとミニバンだろうと基本歓迎される。気軽に話し掛けておｋよ

20年くらい前だとガチで走っている連中いたけど、今は取締りと処罰がえらく厳しくなったから、その手の連中はほとんど見かけなくなったな
冷静に考えれば（考えなくてもｗ）犯罪行為そのものなので仕方ないけど

地元ではXが地味に値上がりしとるな
今でも時々やるけど、車種がせめて倍あればなあ。CPUしか使えない車種とかあるし

PS4が発表された今、あのクオリティで首都高バトルをやりたいという気持ちがあふれて仕方ない

GT5の道路も期待はずれだったからなぁ。スクショ撮るにはいいんだが
細かな塗装やエアロ変更できて、オンラインで集まれるなら、対人ライバルで首都高バトルっぽくも出来そうなんだが

PS4に元気参入は決定してるから一縷の望みを託そうじゃないか

>>403
へーそうなんだ。それは知らなかった
首都高バトルとか街道バトルとか長い目で見て期待しとくわｗｗ

全区間走れるようにしてほしい。

TEST DRIVE：Syuto-KO

PS4なら日本の高速道路全区間再現する位余裕じゃねーの?
もしそんなゲームが出たら3万でも買う。
九州道から東北道まで延々流したりとかしてみたい。

>>407
テストドライブみたいに名所以外は嘘八百な、なんちゃって高速ゲーなら行けるかもしれないが
このシリーズでそれはやって欲しくないな

次回作があったら通り名をなくして欲しいわ。
その代わり自分で付けた名前を左上に表
示して欲しい。
それかその二つを併用とか。

ずっと考えてたのは通り名が前半後半自分で選べるって感じ。
前半が
音速の
キレた
ナイトメア
とかで後半が
野郎
鬼
ヘッド
とかそんなん。

自分で通り名を付けるのはどう転んでも火傷する様な
やっぱオンラインで人から付けられるのが良いんじゃないか

通り名全廃止ならいいが、自分で付けだしたら良くて笑いの種、普通はドン引きになるぞｗ

>>407
あぁ、それやってくれたら何万でも買うわ。多少リアルより短くなってもいい。雰囲気や風景を再現してくれれば

東北道なんか走ったって楽しくないだろｗ
首都高〜東名、中央、名古屋高速、阪神高速、名神くらいでボリューム的には十分だと思うが
こんな妄想がゲームになるのはいつだろうねえ
こういうゲームだと0のときみたいにトラックとかタクシーとかステップワゴンみたいなネタ車が欲しくなるな

確かに北関東あたりだと東北道常磐道は必ずしも面白いとは言えないかも

両側壁な首都圏は寂しいが、壁なくなった時の景色や夜景は最高だ
でも確かに、01に東名や中央が加わってくれただけで超満足すると思う。昼の東名の海と山をいっぺんに楽しめる高速道は素晴らしい
それにしても妄想楽しすぎるｗどの車で行こうかとか、長距離だからブースト圧やタイヤを〜とか悩んでしまったｗ

邪道と言われそうだが、夜だけじゃなく昼か夕暮れ（朝焼け）は欲しいと思う。綺麗なんだよ首都高
街道やレーシングバトル見るに、明るい景色造りもそこそこ技術あるし

Xは明け方あるよ
確かにきれいだ

最終的には全区間再現だろ。
マニアックな縦貫道や、有料道路もだ。
しかもPAやSAも完璧に再現されてて、ロード無しでそのまま駐車できる。
そこで定食を食べると体力が回復し、ハンドリングやブレーキがアップする。

>>417
あれ良かったよな

何で首都高だけスレ残ってて
街道だけスレねえんだよ
立てろ

>>417
ついに我慢し続けてきたXを買う時がきたのか・・・

>>407
ああああ欲しいいいいい

想像すると現状に涙が出てくるからヤメロ…(´；ω；｀)


みんな同じような妄想するんだな。
バトルも大事だけどそれ以上に旅ゲーメインにしたらもっと捗る

黄色いワゴン車

>>421
あまり期待は禁物。ハード初期のソフトだけに、グラフィックは今と比べたら劣るし、朝日の光が差したりする訳じゃない
そしてXには、最高速が極まってくると長い直線でグラフィック展開が追い付かず、道のグラフィックが消えるという困った仕様が
運転席まで魔改造された恒例の赤い彗星カーとか、性能が異次元の悪魔のZを使えるとか、基本的には好きだけど
さすがにハイデフ機だから風景の出来も結構良いしね

道が消えるのは昔からの伝統だぞ

>>425
そうなん？
他には01しかやった事ないし、そっちじゃ消えた事はなかったんで

処理追いつかなくて道消えるのはDC版2とXくらいだろう
DC版1も、SFC版などもハード側の問題が無ければ消失とかは起こらないぞ

0のスティールハートの車に貼ってあるステッカーなんだが
フロントバンパーの角に貼ってるVANVANって元ネタ何？
Edelblockっぽかったんだが……

あと貼ってあるのは
TRD→FRP
OHLINS→OHLION
Won't Give No Mercy !
だな

ADVANかな

せっかくのTRD３０００GTエアロも、ナンバープレートを真ん中につけるもんだから
出っ歯みたいでカッコわリィ・・・・。

真ん中でも、上下の位置と角度調整するだけで全然違うけどな

何で首都高バトルXだけ次世代機で出て
街道バトルだけ出せなかったんだ？
開発費が全然違うのか
高速は単調で楽そうだし

だからPS4で街道が出るんだよ、多分

いや知名度や売り上げが違うからだろ……首都高とはかなり差があるぞ
個人的にはPS3やPS4で街道だけでも出てくれたら凄く嬉しいけどな。勿論本気で作り込んである前提で

首都高て大昔に、やたらリアルに再現されてるとかでテレビで取り上げてたね
17年くらい前にw

ファミ通のwebラジとかで熱狂的ファンな声優とかに紹介されれば、再び脚光を浴びれるんだが

Xクリアした。他に楽しみ方あるかな

実際に首都高走ってみる

>>437
接戦を演じてリプレイでニヤニヤする。

街道シリーズのスレがないのは寂しいね

Xならまだリアル首都高に似てるところ残ってるから、実際に夜行ってみるのは楽しめると思う
そして何度も行くうちに、愛車の快適さとか剛性とかレスポンスとかさらに見た目も気にするようになって
首都高バトルを礎にどんどんリアル愛車を弄っていく。それも楽しみ方

ボタン押した時の音とエンジン音は別口で調整したいんだよな

システム音、BGM、エンジン音、シフトや衝突等SEは個別で調整できるのが現RCGでは基本だからな
新作が出たら元気もそれに倣ってくれるはず

ただし、エンジン音は録音からやり直して欲しい。ふかし方での音質変化も可能な限り多くのパターン入れて
ちゃんと吸気音も再現して、排気音量も調節かマフラー交換で変更させて欲しい。車を駆る楽しさって、音を楽しむ部分も大いにあるから

今更ながら何で０はあんな静かだったのか疑問

01も大分、静かな音だよ

峠の伝説てブレーキがしょぼいのかよくわからんけど結構、効き悪いよね
あくまで、他のゲームと比べてだけど
もっと先に進めたらまた違うのかな

しかし性能良いブレーキだと簡単にロックしてしまうというジレンマ
セッティングで毎回悩み続ける。アナログスティックで踏み具合を自由に調整できれば楽なんだが

スロットルレスポンスも表示されないからわかりにくいんだよなw
アクセル側はフルスロットルしたらMTて表示が黄色から赤くなってるっぽいけどなかなか減速しないから、タコメーター見てるとビビるね

同じコントローラ使ってても峠MAXでは、音でアクセル挙動でブレーキングの加減を判断できたんだがなぁ
現代は以前に増して優秀なRCG出てるから、他ゲームの良い所はリスペクトもとい吸収しまくって、どうか新作出て下さいオネガイ

GT6ではほぼ全車種エアロ弄れるらしいからな。首都高で一番好きなのが外見弄れる部分な俺は期待するしかない
まぁ、GT5出る前も似たような事言ってて盛大に裏切られ、首都高に帰ってきた身だからまだ何とも言えんがｗ

首都高バトルや湾岸ミッドナイトだと、割と広く見えるけど、車載動画を見るとえらく狭く見える。
ゲームだと、やはりあえて広く作っているんだろうか。
いつかは、実際に走ってみたい。
カーナビがあれば、迷わず走れるのだろうか？

メーカー品の最新版カーナビなら立体図や、首都高をそのまま3Dモデルで収録してたりもするからまず迷わない
車載動画はカメラが広角な上に結構前方を映してるんで実際より狭く感じるが、ゲームの方も広く作ってる部分はある

thx

エンジンルームまで作ってあるのには感激したけど
エンジンルーム削っていいから車種増やしてほしかったり

某GTファンの間でも、プレミアムの割合を増やすべき派とスタンダードでいいから車種増やすべき派で未だ対立中だしなぁ
俺としては首都高は車種増やして欲しい方に同意。今は面白い日本車いっぱいあるんだから

他ゲーでは有り得ないマニアックな車種があるのが最高
街道シリーズや峠の伝説の収録車種はすごい
エンジンルームより車種数かな

レーシングバトルみたいに内装は車種ごとのデザインメーターだけでいいくらい
だけど最近は内装が無いとダメってのが大半らしいからさすがに内装は必要かなぁ

PS4に元気参入してるから第一弾は街道バトルと思われる

PS3とGT5しか持ってないんだが
コースうらやま

>>456
PS3の時もNGP(Vita)の時も同じ様な書き込みあったが、今回の信憑性は何％くらいなんだろうか……？

>>456
海外での知名度を考えると首都高しか有り得ないだろ
GENKIがPS4に参入と聞いて海外のコミュニティでは首都高の名しか挙がらなかったんだから

でも実際、PS4の綺麗なグラで01レベルのコースや車種の首都高バトルがでたら
一種の革命が起こるよな


xみたいに湾岸線カットとか馬鹿なことしなければ

エアロやホイールの多様さも継続、いや増量して、GT6を内容で置き去りにするくらいになって欲しい

実在メーカーエアロやパロディ系の面白いカスタム要素があれば
需要はあるさ、それが元気のいいところ

ザク顔のGT-Rが、よくできていて、クリエイターのセンスに感動した。

>PS4に元気参入してるから第一弾は街道バトルと思われる

復活したら泣くぞ

ここ初めてなのでよろ。
皆PS4の首都高バトルについて語ってるみたいだが、正直俺も出ることを願う。
やっぱり01のクオリティを残しつつ、800ps越えで400km/h出せるマシンが何台かあると俺的にはgood。
迅帝や紅の悪魔がGTRだと尚更良いな。R35だと面白いかも。
それと、ネットではS15にはF6TUが定番っぽいが俺はL4TU載せてファイナル3500にするか、V6NAで3700の方が速いと思うぞ。
しかもわりとホイールスピンするからお気に入り。
長文スマソ。

>>465
コピペ？

>>466
違うわ。
そんなに長過ぎた？ごめんよ。

>>465
長文は全然オッケーだと思うぞ

自分も>>205や>>368とか元気に向かってぶちまけたい
愚痴を書き連ねてるし

元気ほどユーザー目線の車ゲーを作る会社は無い
大昔に日本中の高速道路を再現したい！とインタビューで言っていたらしい
この会社の作るゲームはツボをピンポイントで抑えてくる
足りないのは開発力と資金と時間だけ・・・

エンジンルームは手間の割に走る時見えないからカットしていいと思う
内装は�]クオリティでいいんで豊富な車種を取り揃えてほしい
今時は内装視点が無いだけで何かと言われるから雑でもとりあえず入れてほしい
元気ゲー特有のカスタマイズ面が充実してれば多少の粗さなんて気にならない

カスタマイズと車種の豊富さは必須だよな

>>469
分かるわそれ。
後エンジン換装を復活させてほしい。
あ、ただ01みたいに馬力ではなく車重でクラス分けをして欲しいな。
大好きなFCやS30Zが換装しても重さの割にパワーがなく、遅いのには萎えた。

それやるならちゃんと重量バランス狂って使い物にならなくなる方も再現して欲しい
シャシーがよほど買ってないと換装には耐えられないわけだから、ゲームで軽視されがちな剛性・ボディバランスの特徴や長所を発揮させるチャンス

だよな。
0みたいに700kgで1100psとかは止めてほしい。
オーバーすぎる。

ホント、１車種１車種ごとに細部までこだわり抜いて欲しい。
01はいまだにちょいちょいやるけど、給油口無い車たくさんあるし。
トレノなんかリトラのデザイン違うしな。
０のホイールの色変更とか凄いツボだったのに01で無くなったし。

次回の迅帝は間違いなくGT-Rだろう。
01までしかやってないからよく分からんが、新しい作品では確かZだったよな?あれは帝王の威厳が無さすぎて萎えた。

迅帝はインプレッサじゃなかったか？

R35はメーカー様が結構な無理難題を言ってた気がする
曰く色を変えるな
曰くエアロを付けるな
曰く馬力トルク車重をいじるな


つーか首都高系はメーカーに嫌われてるからなー……
ホンダはしゃーないにしろ日産に無理難題押し付けられる心当たりがない

次回の紅の悪魔は…シナンジュかな？
ザク�U、ゲルググ、ジオング、サザビーは既出だよな
グランドゼロもなんかガンダムネタだったよな

ガンダムのことはよく分からないが
グランドゼロはサイコガンダムだな

>>476
それだと次の迅帝もR35は無理だろうな。インプになったのも日産にハードチューンを許して貰えなかったからだし
今や不動の人気とはいえGTRが世界的に有名になったのはゲームや映画のお陰なのにな……残念だ

550馬力の迅帝とか萎えるわ。

>>475
あれは湾岸ミッドナイトの悪魔のZがモデルだろう

迅帝はカルソニックのGTマシンがモデルだから
次回作ならR35のGTマシンが理想なんだが無理だよなぁ
かといって首都高の帝王がインプってのも何だか

首都高の帝王が外見だけ気取った無改造車って事になるよりは、他メーカーになった方が百倍マシではある

個人的には頑張ってMAX300〜320km/h、
ラスボスクラスで330km/hくらいのギリギリリアルなくらいがいい

首都高バトル�]の悪魔のZの難易度はなかなか良かった
最速車のR34フルチューン、ニトロ発動させてやっと付いていけるレベル
ある程度付いていくとやっと抜けるような速度になる

プレイヤーが持てる最高の力を使ってやっと付いていけるリアルな手ごわさに感動した
0のとにかく最初は見えなくなる程離されるってのはおかしかったからな・・・

>>484
01のダイングスターとミッドナイトローズもおかしいよな。
フォードGTでニトロ使っても、L6のロータスヨーロッパでブースト使っても最初は加速負けるぞ。
でもアイツら高速域の加速が糞だから結果的には追いつくが。
ただ最高速で追い付かれるw

>>485
やっぱGTOは速いんだな！
GTOが出る作品の一周目は全部GTOでクリアしてきた俺からすると嬉しい

白いフルエアロのNA…

俺も完全にそのネタかとｗ

子どもの頃からGTO好きなんだよ！
今乗ってるのは銀のツインターボだよ！悪いか！？

>>483
元車がポルシェの最新車種とかだと足周りとシャーシ含めてガッチガッチに手を入れたら350km/hくらい載るぞ。多分

首都高ゲームじゃ和製自動車と値段も性能も土俵が違いすぎるから出ないが
ランボルギーニ、ヴェイロン、ケーニッヒセグ、ポルシェ系(ルーフ含)、SLSAMG、フェラーリ、パガーニ、マクラーレン
辺りの一番高いのは無改造でもボスの風格

ポルシェ系はゲンバラがあったな。そういや
パーツに手が入れられなかったらトップでやれる性能にはほど遠かったように思ったが

スーパーカー系は市販車とは建前だけのレーシングカーの宝庫だからねぇ
スポーツカーやスペシャリティカー、しかも日本車メインで継続して欲しい気もする

断固として最近のスーパーカーは必要無い
パンテーラくらいならいいんだけど
日本車メインでマニアックな車種もありカスタム面が豊富、これが最高だよ

だなぁ。日本のスポコンを揃えた前提で、一般大衆車のスポーティ路線も入れてくれたなら尚善い
カローラGT、ジュークターボ、アクセラスポーツ、ギャランフォルティスラリーアート……夢は膨らむ

そもそも「スーパーカー」は最近のクルマじゃない

>>494
確かに01のパンテーラの説明で「スーパーカーブームは云々〜」て書いてあったな。

しかし3Dや迅帝、白いカリスマ辺りのの最早魔改造レベルの車に乗ってる奴らには
素直に国外の高級スポーツカー乗れよ！！wと思ってしまう

拘りというか哲学があるからこそ映えるんじゃないかな

単に速さだけを追求してる訳じゃないんじゃないかな？
短距離走のタイム縮めてる人にバイクでやればもっと速くなるって言ってるようなもの

>あれは湾岸ミッドナイトの悪魔のZがモデルだろう

初期型Zとか今のGTRより速い訳がないだろ
あほかと

元気は旧車満載の街道バトル出せ！！

もうナンバーの位置を自由に変えられるなんて素敵システムを搭載したゲームはでないんだろうか

ビークロスに乗れるゲームって01の他に無いよね？

>>499
お前は元ネタについて色々と学んだほうがいい

70年代当時の市販パーツで、L28を3.1Lツインターボに改造、ボディも根本からギッチギチに補強して平地で300km/hちょい
90年代(推定)にルーフボンネット等をカーボンにしたり、エンジン置き方を見直したり、エンジンをリペアしたら330km/h

こんな感じだったかな。悪魔のZ

>>503
ずっとRB26積んでるもんだと思ってたけど違うのか
原作読んでみようかな

>70年代当時の市販パーツで、L28を3.1Lツインターボに改造、ボディも根本からギッチギチに補強して平地で300km/hちょい

てか300キロとか無理だから。現実的に

>>505
それを含めて湾岸ミッドナイトを読めば判る

というか漫画前提ならちゃんと悪魔のZと競える60セリカXXとかも出して欲しかった

湾岸といえば01で赤坂ストレート300kmはなかなか難しい。
FDでは厳しいな。

首都高バトルXでひたすら流してるだけでも楽しすぎる
せっかくセルシオやクラウンがあるんだしノーマルで走ってみるのも一興
カスタマイズも走り屋系からVIPまで幅広く出来るし
PS4で出来ると思うと楽しみでならないな

道路公団の全面協力とか、当時どんだけカネつこたのよって感じ

楽しみだ
GTもForzaもせっかくゲームらしさを少し出した良い挙動になったのに、次は大幅にシビアにすると言ってるし
首都高がもし出るなら、ゲーマーじゃなくても感覚で荷重移動ができるくらいには、ゲーム的挙動に力入れて欲しい

家庭用ゲーム機のレースゲームは、アーケード挙動でいいとは思うよ。
リアルなのは、PCシムに任せればいい。

完全にアーケード挙動でいいって訳でもないぞ
それなりにリアルさを追求してほしい
もちろん元気特有の豊富な車種とカスタマイズの方が優先だけどね

rock starのミッドナイトクラブもカスタムはよかったが挙動がなあ…
走ってて楽しい挙動にしてほしいね。

Xかそれ以上にしてくれたら文句無い
首都高シリーズだと挙動はやっぱXが一番だな

コースや車種を追加パックとしてダウンロード販売したら面白いと思う
元気もコアな層から稼げるし、こっちも元気にたくさん貢げるし一石二鳥じゃないか！(歓喜)

あとはxであった走る時間帯を選ぶのに朝とか夕方とか追加して欲しい

>>516
＞朝とか夕方とか追加して欲しい

渋滞で走れないだろ
言うならば他の時間帯もそうだが
まぁ公道バトルなんだし夜メインだよって事

夏なら真夜中より朝焼け始まったくらいの頃のが空いてる時あるぞ
というかそもそも現実ではあり得ない場所やチューンで走れるからこそのゲーム

このまえ午前3時ごろまで渋滞してやがったぜ・・・

>>511>>513
同意。言葉では言い表せないが、フィクションなんだけど扱うとリアルに感じる挙動にして欲しい
サスはDC版無印で固い方の上限あげて、タイヤは近年のRCGみたいなグリップで、感覚の掴める感じが理想

>>517
現実だったら混んでてとてもじゃないけど走れないから
ゲームの中では快適に走れるんじゃないか

まあ首都高バトルは夜のほうが似合うとは思うけどね

でも夕方も綺麗そう

一度物理演算挙動に慣れてしまうと単純なゲーム挙動系は理不尽なスピンやドリフトが多く感じるようになってしまってな...
それよかFFBと振動ないのは論外。

タイミングをきちんと覚えた正確なキーコンボ入力を積み重ねて課題をクリアするタイプのレースゲームも楽しいんだよ
シューティングや音ゲーや格ゲーなんかと同じでね
せっかくそこにあるんだから楽しまなくちゃ

>>521
元気ゲーの魅力は物理演算された挙動ではない
豊富な車種とカスタマイズ、物理演算された挙動も
両方やろうとすると中途半端な物になってしまう

どういう感じのゲームでどこを魅力としてるかよく考えて書き込め
資金や開発力は無限じゃないんだから

一体いつになったら元気は新作出してくれるんや！
他のレースゲームでごまかしてたけど、結局我慢できずにX買い戻してしもうたぞ！

GT6がいい感じ
アカデミー2013の挙動が面白かった

聞きたいんだが、PS2ソフト対応の初期のPS3でPS2のPARて使える？
使えるとしたら迅帝の馬力上げて思い切りホイールスピン決めたり、ダイングスターとかミッドナイトローズとか
そこら辺の直線番長をぶち抜いてやろうと思ってる。
チートが不快に感じるならすまん。

感じないから01で水温油温が上がらない
コードを教えて欲しい。

それは知らんがボディコードは上に載ってる

元気のゲームはカスタマイズもそうだけど漂う雰囲気も良いよね

峠の伝説、続編欲しいよな〜

自己解決してきた。すまんね。
やっぱり無理なんか…PS2買ってセーブデータ移すしかないわ。

PAR懐かしいな〜
東京バス案内2に使うために買ったけど、ついでだから首都高01にも使ってみたらなんかゲームがつまらなくなった記憶があるｗ

マフラーとクールダウン増やすコード入力してみ。
俺はやったことない(てか出来ないと判明)しちまったから断言は無理だが、きっと楽しいと思うぞ。

紅の悪魔でグランツーリスモ６を走りたい

色んなゲームの自車、敵車がバトルするゲームがあったら面白そうだな
格ゲーのコラボ的な
でも挙動が難しいか

???とデビル(リッジ)の悪魔対決とか見てみたい

首都高の0の最高速って悪魔のZの425キロが最高？

悪魔のZに限らず、どの車も425kmで頭打ちだぞ。

Xも2000�q走るとエンジン換装出来ますか？

出来ないけど、速い車なんてざらにある。

あざます

てす

意外と早く規制解除されてた

もしPS4で元気が何らかのレースゲーを作っているとしたら
こういうとこもしっかり見てると思う
社長が発売直前にエボ7入れてって言ったり
上司が隠しBGMってどう出すの？って聞いてきたりするような会社だから
次回作の要望とか書いていったらいいんじゃないかなーと思ったり

海外の知名度も考えると首都高が一番可能性高いけどどうなんだろう

こんな亀進行のスレわざわざ見ないだろう
エボ7の件はユーザーアンケートとかそういうのじゃない？

>>542
0の攻略本か何かにそういうエピソードが載っていたと聞いたが・・・
こんなにユーザーのツボを抑えてくるような会社だから
見てる気がするんだけどなぁ
ゲーム会社様ってふんぞり返ってる感じがしない

まずは元気に直接アンケ送らないとな
元気デー買って付属ハガキ出すのが最善だけど、普通のハガキに書いて送っても意外と読んで貰える

やってみるかな。
滅茶苦茶長くなりそうだけどw

>>545
製作チームが存在するかどうかすら怪しいので無駄は承知の上だな。
改善して次回作に繋げるとかいう次元のシリーズではなくなってしまったし。

次があるかも分からないからね。しかし逆に考えると、次が未定だからこそ発売して貰うために意見送る価値もあるかも
まぁ、叶う叶わないは別にして、自分の思いをぶつけることだけはできるから

首都高バトル01で、プロアク使ってマフラーとクールダウン増やしたときのカスタムカー全部と
換装用エンジンの馬力とトルク分かる人いる？
ggっても迅帝とゲンバラとザ・ナイトの馬力以外情報が無いんだよな。

>>548
マフラーとクールダウンのコード教えてくれたら見てみるけど

>>549
ちょっと待て見てくる

連投失礼
1C18F10Cの後にボディコードだった。
間違ってれば言ってくれ

何度も連投失礼。
すまんがバイパー追加で。

換装用エンジンの馬力とトルクもアップできるの?

マフラーとクールダウンが増えるんだから、換装した車の馬力も増えるだろ。
俺の説明不足だな。すまん。

いえいえ。こちらこそ。
あんまり詳しくないから質問なんだけど、
エンジン換装車のクールダウンとマフラ
ーを増やす場合1C18F10Cの後半はどう入れ
たらいいの?

>>555
0に例えるとAクラスていうのかな？エンジン換装したときに727馬力のL6TUとか装備出来る車ならなんでもいいから、その車のボディコードを入力してくれ。
分かりにくいかもしれんが、例えばGT-RシリーズとかFDとか。

追記:その後に入力した車のエンジン換装してくれ。

ボディコードってえと
>>108とかに載ってる1456E7xxでいいのかな？

>>109じゃね？
間違ってれば言ってくれ。

なるほど。例えばFDなら
1C18F10C 1456E7BAでOK?

>>560
じゃね？頼んだのに無責任で申し訳ないが、俺も詳しくは知らないんだよな。

せめて入力して確かめてみいや

俺PS3でやってるから出来ないんだよ。やれるもんなら自分でさっさとやってる。
てか滅茶苦茶やってみたいんだが。

重要な資料として首都高0〜01、2、街道の攻略本全部買った
ファミ通の首都高バトル01の攻略本の開発者インタビューは絶対読むべき
元気のレースゲーは技術者や社長含め想像以上の並々ならぬ情熱で作られてる事がよく分かった

その情熱を次回作に注いで欲しい

>>565
うーん、できないな。クールダウンと
マフラーのレベル6が出るって事?

街道攻略本はなんか面白い事、書いてあった？

>>566
俺も自分で出来ないから、よく分からん。
手順が何処かで間違ってるかもしれないからもういっぺん調べてくる。

迅帝とかゲンバラとかの情報しか出てないって話だから
カスタムカー系のエンジンチューンしか無い車にしか反映されないんじゃね？

>>569
マフラーとクールダウンが増えるだけならノーマル車でも出来るんじゃないかて思ったんだ。
てかそもそも、カスタムカーフルチューンしてもそのボスに追いつけない時点でおかしいんだよな。
チームリーダーもこっちが出来ないようなチューンしてるし。

0のときみたいに潔く敵車のスペック表示すれば良いのに。
てか実は開発途中の画像にサンタアガタの猛牛のスペックあったんだよな。
後で貼る。

連投失礼
貼り方が分からんから、スペック書く。
626ps馬力76kgm位。
画質が悪いから多分間違ってるが、大体これ位。

紅の悪魔って
シャア専用ザクPS2
シャア専用ズゴックPSP
シャア専用ゲルグクPS2
ジオングXBOX360あるって本当ですか

>>572
あるよ。
ゲルググが一番落ち着いてるな。
他が派手過ぎるw

PS2にはもう一台サザビーも居るぞ
DCは…シャア専用R34とでもいうか

因みに街道の方にはサイコガンダムが居る

サザビー？何のソフトか教えてくれ。
サイコガンダムはグランドゼロだよな。

>>573
迅速な回答ありがとうございます

MS-14SはPS2の何んのタイトルですか

グラフィックや挙動も大事だけど
元気のゲームはマニアックな車種と豊富なカスタマイズが売り
グラと挙動は程々に他のゲームには無い強みを出してほしい

最近PS3を買ったから首都高バトルやりたいと思ってたけどPS3で出てないんだな・・・
しかたないから中古で買ってきたRでもやるかなw

>>576
首都高バトル01。
個人的には、首都高バトルシリーズの中ではクオリティ高い方だと思うぞ。
でも問題点も多数あるから気を付けて…

>>575
サザビーはレーシングバトルだぞ
01で出て来なかったあんな奴やこんな奴も(実在のレースカーで)再登場するぞ

???のデザインには驚いたな

>>580
ああ思い出したよ。確かRX-8だよな。
レーシングバトルは01と違って800ps超えが可能だからパワー厨の俺は買おうと思ってたんだが、エンジンサウンドにあまり良い印象が持てなかったからやめた。
てか01のV型エンジンの音が変だって思ってる人いる？俺結構好きなんだが。特にホイールスピンする時の音とか。

V6にレベル２マフラーの下品目なアイドリング音が好き。
L6にレベル１マフラーの組み合わせの音が一番好きかな。

こだわるならマフラーの見た目、性能、音はそれぞれ選ばせてほしかったね。
しかしAE111のマフラーは酷い。
何で付け根(？)から全部下向きなんだよ。
マフラーエンドのテクスチャがグレーだから
塞がってるように見えちゃうし。

>>582
分かるわ。特にインプのLevel5が酷い。まあ結局最高速が伸びなかったから売ったけど。その点ではXは優秀なんだけどな。それにXは皆大好きR34が速い。836psだっけな。01とは違って軽量化の恩恵もデカイし。ただ他の点において残念過ぎる。湾岸線未収録とかね。

XのR34は10000rpmで最高出力なのに9600rpmぐらいでレブる謎仕様
アップデートが入る前は10000まで回った気がするんだけどなぁ

まーそっちが当たり前というか、ターボ車がシャシダイ最高出力まで実走で回るわけないんだけどな
NAと違って測定で好成績出るのがターボで、そのお陰でスペック上はやたら良く見えるけど、
実際サーキットでは長時間ベタ踏みする機会なんて稀だから、数字とは掛け離れたトルクしか出てない
ゲームだとアクセルがオン・オフしかないからスペックそのままなファンタジーばかりだし、多少リアル寄りな部分があってもいいじゃない

>>570
そのコードなら前に色々試したけどやっ
ぱり迅蒂とかゲンバラしかパワーアップ
しなかったよ。数値はゲンバラで
856ps/100.8kgm。
確かにレモンフレーバーとかはこっちが
できない加速するから、ノーマル車も何
らかのパワーアップが出来るかもな。

>>586
ある事情でID変わりました>>570です。
おお、サンクス！それにしてもトルクがすごいことになってんなw
ほかのカスタムカーは分かった？
あ、無理だったらいいぞ。

XのR34はエアロパーツがもうちょっと違うのが欲しかったな
特にGTウイングなんか物足りなさすぎた

PS4では街道バトル出るらしいな
協賛メーカーに入ってた

元気の問い合わせ番号教えて下され

海外での知名度は抜群に首都高だから
作るとしたら首都高じゃないかな

首都高はどのコースも殆ど全部一緒でつまらないから
やるなら街道バトルの方がいい

確かに自分も街道の方を希望したいが
PS4に元気参入で湧いた海外の掲示板は首都高オンリーだったし
Xで作った綺麗な首都高があるからなぁ

まぁ、Xの時よりかなり道路も変わってるし
元気の社員さん達の事だから全部作り直すだろうけどｗ

>>587
台数が多いから10台くらいに絞ってくれ〜。
これとは違うけど生コードの暗号化って
どうやるかわかる?
試したいコードがあるんだけど生コード
なんだよ。

>>594
じゃあ第2部の首都高のボスとJで頼む。

連投失礼
>>594
そういう生コードとかの言葉は分からないんだ。すまんな。

>>594
どっか探せば変換ツールとかあるんじゃね？
PAR3→それ以外の変換はやった事あるけど生はなあ……

>>596です。
ID戻ったのでそれだけ報告です。

>>595

鋼心 783ps/89.1kgm
星死 771ps/83.6kgm
夜薔薇 ↑と同じ
尾銃 574ps/54.2kgm
影瞳 762ps/71.6kgm
冥王 776ps/84.8kgm
Crimson devil 799ps/81.1kgm
Speed king 830ps/84.2kgm

>>597
ありがとう、ちょっと調べてみるよ。

あっ、忘れてた。

J 777ps/73.0kgm

俺が元気社員だったら
絶対首都高バトルを選ぶ
だって街道バトルじゃコース作るのガチに数十倍大変だからｗ

>>599
>>600
凄えな！てかテイルガンナーて案外スペック低いんだなw600ps位あると思ってたんだが。
出来れば走らせてみてくれ。無理だったら良いぞ。

首都高で最高355km/hか出せない。
直線が長いがアップダウンがあるのでスピードアップの障害になっている。

高速域が伸びないのは普通ならエンジン性能にシャシーが負けてるからだが
首都高では単純にトルクを上げるしかない

トルクあげるためにディーゼルエンジンを積むしかないか。（無理ですけど

首都高バトルで観光バスや大型トラックが欲しいな。
体当たりで敵車を撃破

youtubeで街道バトル始めた動画があるが再生数10とか20しかないからお前ら見てやれよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=m_Sf-VQ9S64

うｐ主乙

昔一通り試した時は神のGTとD3辺りが速
かったな。テイルガンナーはハンドリン
グは良かったが、スピードはそこそこ。
やっぱりトルクがないとキツイ。白いカ
リスマが3ローターのカスタムカーで出て
ればなあとずっと残念に思ってる。

>>608
ザ・ナイトは確か812psだよな？トルクは知らんが多分90kgmはあるかと。
神は知らんけど、本人見てる限りどう考えてもファイナル4220のままで最高速せいぜい340出てるか出てないか位だか
ら3200位に調整してやると速いんじゃね？

>>609
そうそう。812ps/92.4kgm。神は798ps/90.2kgmだよ。
ギア比はいじんなかったけど相当早かった様な。
少し前に書いてあったが、違うゲームの車
が出て来てもいいなあ。リアルさは薄れ
るが横羽線にリッジの車とか。5か6のア
ンジェラスで首都高を走ってみたい。

>>610
どっちもトルク90kgm台かwそういや神798psてどっかで聞いたことあるわ。まあ良いや。
神はギア比いじんなくても速いのか。確かめようがないんだけどね。どうにかしてPS2買ってくるわ。
リッジの車は俺も面白そうだと思うわ。

マジかぁ。俺もリッジはリッジで嫌いじゃないけれど、首都高は実車だけであって欲しいなぁ

さっきPS2買おうと思って色々調べてたら液晶テレビだと画質が糞になるんだと。プロアク使えねえ…オワタ…

>>612
そこは実車ベースで…無理があるか。
なんにせよ車種が多い方が幅が広がって
いいと思う。国産車だけではちょっとね。
実際の首都高にはフェラーリも走ってるわけだし。
>>613
液晶が駄目ならプラズマ買おうぜ。

D端子で出力すれば気休め程度には良くなるよ
液晶テレビのブラビアでも結構きれいに映ってくれてる

俺は未だにブラウン管だぜ。
PC用のモニタにアップスキャンコンバータかまして
RGBケーブルで繋いでるから画面はメチャ綺麗だぜ。
まぁ画面は小さいしブラウン管邪魔だけどね。

ところでこんなのあるけど、どうなんだろ。
ttp://www.magrex.co.jp/mg3000/index.html

おまいら有難う。
少し先にはなるがプロアクとセットで買うわ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21607887

やっと鯖落ち復旧か

今さらPS2・01やってるけどエンジン換装できるのはいいっすね。
サブガレージでミスって育てたNB8Cが消えてしまって思わず声出てしもた

>>620
俺も今更やってるぞ。昨日全エリア制覇して、後はワンダラー。
車はとりあえず晴れの日はフォードGT、雨の日は丸目インプだよ。
確かにエンジン換装は良いシステムだけど、車の個性を残すためにLPSのままで良かった気がするような。

>>613
ブラウン管最強だよな
テレビはワイドの長方形より正方形だな

一昔前まで液晶よりブラウン管のがずっと画質良かったからな〜
だから動再現力が高く遅延もないプラズマを愛用してたんだが、最近は優秀な液晶が出てきて嬉しい

>>621
エンジン換装前提なら、もちっとシャシーに個性つけて欲しかったよな。車にとって何より大事な要素なんだからさ
エンジン特性・特徴によってシャシーとの相性が生じ、理想との狭間でいろいろセッティングに悩むのもハードチューンの醍醐味

エンジン換装はイマイチだったな

PS4で出ないかね

さっき01やってて思い出したんだが、新作に求めるべき要素のうち一つは凄まじいホイールスピンだと思う。
01で、凄まじい白煙を上げながら自車を引き離す敵車に憧れた人は俺だけじゃないはず。

>>625
トヨタ公認の痛車
赤い彗星シャア専用オーリスと紅の悪魔のBATTLE

ピンククラウンとかジーンズ柄カローラとか

Abf911と首都高番長が今でもトラウマです

確かに首都高番長は下手なボスより速い。湾岸でバトルしたらフォードGTでギリギリだった。アイツ加速も高速域の伸びも鬼だぞ。全然バックミラーから消えないし。Jの最高速を上げた感じだよな。

>>630
＞Jの最高速を上げた感じ
文字で表されるといかに番長がチートか分かるな…

てか何でスペシャルカーまでこっちが出来ないようなチューンしてんだよ…
そういう点では01はほんと糞だよな。

エンジン換装したらホイールスピンする
程のあのパワーが…とは思ったな。
首都高番長はパワーもだがハンドリング
も驚異的だった。

ホイールスピンは一部の車で再現出来るけど、実用性を保ちつつ出来るのはごく少数だったな。チームリーダーとかボスみたいに出だしノーブーストでやるのは最早不可能に近い。
レモンフレーバーとか無敵のフルコースとかそこら辺どうやってんだよあれ。迅帝も4WDであれって、830psでも幾ら何でも、ね。

C1グランプリは世に出るのが早すぎた
あの車種で首都高したかった

燃料？投下
第一部ボス

マシン名 プレイヤー時スペック ライバル時?スペック
JACK KNIFE 490 PS / 47.5 kgm / 1100 kg 559 PS / 54.2 kgm / 1078 kg
BLOOD HOUND 686 PS / 78.1 kgm / 1580 kg 783 PS / 89.1 kgm / 1558 kg
MELANCHOLY ANGEL 585 PS / 47.5 kgm / 1150 kg 666 PS / 54.2 kgm / 1128 kg

KAMIKAZE 656 PS / 64.6 kgm / 1360 kg 748 PS / 73.6 kgm / 1337 kg
STEALTH FIGHTER 669 PS / 66.2 kgm / 1400 kg 763 PS / 75.5 kgm / 1377 kg
TIMEBOMB STALKER 656 PS / 64.6 kgm / 1360 kg 748 PS / 73.6 kgm / 1337 kg
MAD TERRORIST 656 PS / 64.6 kgm / 1360 kg 748 PS / 73.6 kgm / 1337 kg
TRRRIBLE NUCLEAR 669 PS / 66.2 kgm / 1400 kg 763 PS / 75.5 kgm / 1377 kg
NANIWA'S WARSHIP 656 PS / 64.6 kgm / 1360 kg 748 PS / 73.6 kgm / 1337 kg

第二部　大阪

Mt.CONDUCTOR 484 PS / 45.8 kgm / 1260 kg 551 PS / 52.3 kgm / 1238 kg
FIRE CONDUCTOR 666 PS / 65.4 kgm / 1430 kg 759 PS / 74.5 kgm / 1408 kg
WOODS CONDUCTOR 655 PS / 58.9 kgm / 1360 kg 747 PS / 67.2 kgm / 1337 kg
WIND CONDUCTOR 668 PS / 65.4 kgm / 1380 kg 762 PS / 74.5 kgm / 1358 kg
DUTY'S ENVOY 682 PS / 64.0 kgm / 1350 kg 777 PS / 73.0 kgm / 1328 kg
EARTH'S ENVOY 688 PS / 66.7 kgm / 1440 kg 785 PS / 76.1 kgm / 1418 kg
HEAVEN'S ENVOY 701 PS / 71.2 kgm / 1460 kg 799 PS / 81.1 kgm / 1438 kg
NIHILISM'S ENVOY 669 PS / 66.2 kgm / 1400 kg 770 PS / 76.8 kgm / 1348 kg
THE LORD 700 PS / 79.1 kgm / ----- kg 798 PS / 90.2 kgm / ----- kg

第二部　名古屋

FLAME DRAGON 654 PS / 79.8 kgm / 1490 kg 745 PS / 91.0 kgm / 1468 kg
ALIAS THE J 682 PS / 64.0 kgm / 1350 kg 777 PS / 73.0 kgm / 1328 kg

THE ROOK 686 PS / 78.1 kgm / 1410 kg 783 PS / 89.1 kgm / 1388 kg
THE BISHOP 686 PS / 78.1 kgm / 1410 kg 783 PS / 89.1 kgm / 1388 kg
THE KNIGHT 712 PS / 81.1 kgm / 1410 kg 812 PS / 92.4 kgm / 1388 kg

第二部　首都高

STEAL HEART 686 PS / 78.1 kgm / 1410 kg 783 PS / 89.1 kgm / 1388 kg
DYING STAR 677 PS / 73.4 kgm / 1580 kg 771 PS / 83.6 kgm / 1557 kg
MIDNIGHT ROSE 677 PS / 73.4 kgm / 1580 kg 771 PS / 83.6 kgm / 1557 kg
TAIL GUNNER 503 PS / 47.5 kgm / 1130 kg 574 PS / 54.2 kgm / 1108 kg
SHADOW EYES 668 PS / 62.8 kgm / 1420 kg 762 PS / 71.6 kgm / 1398 kg
GLIEF PLUTO 681 PS / 74.4 kgm / 1730 kg 776 PS / 84.8 kgm / 1708 kg
NAGINATA 701 PS / 71.2 kgm / 1400 kg 799 PS / 81.1 kgm / 1378 kg
EMPEROR 728 PS / 73.9 kgm / 1400 kg 830 PS / 84.2 kgm / 1378 kg

スペシャル＆ゲンバラ＆WONDERER

MCR R34 677 PS / 67.6 kgm / ----- kg 773 PS / 77.0 kgm / ----- kg
RIDOX SUPRA 570 PS / 68.0 kgm / ----- kg 650 PS / 77.5 kgm / ----- kg
NOB S15 400 PS / 45.0 kgm / ----- kg 455 PS / 51.3 kgm / ----- kg
WEST CORVETTE 600 PS / 61.0 kgm / ----- kg 682 PS / 69.5 kgm / ----- kg

GTR500 500 PS / 55.0 kgm / 1300 kg 570 PS / 63.7 kgm / 1278 kg
GTR750 750 PS / 88.5 kgm / 1510 kg 856 PS / 100.8 kgm / 1488 kg

DEATH DRIVER 585 PS / 47.5 kgm / 1150 kg 666 PS / 54.2 kgm / 1128 kg
MIDNIGHT CINDERELLA 548 PS / 38.5 kgm / 1210 kg 624 PS / 43.8 kgm / 1188 kg

以上の結果から、どうやらライバルカーはプレイヤーカーよりパワー、トルク共に14%ほどアップしてるな
ラスボスの20%はもはやチートの領域だな
まあラスボスは、「バトル時のスペック」の20%アップだから、低性能な車なら余裕なのだがｗ

100馬力以上違うとかどんだけインチキなんだか……

天の永井とゲルググ、エンジンスペック同じだけど走り方が全然違うね。やっぱゲルググと迅帝はFR化してるのかな。てか重さまで違うって…それにしても死神ドライバー666pswww
>>641-642
今01にハマってる俺が言うのも何だが、俺が知ってる範囲の首都高バトルシリーズでこんなにインチキなのは01だけだろ。0だとむしろカスタムカーの方がスペック上がるし。

通り名システムがあるから一概には言えないが
基本は、勝つことも負けることもある勝負を熱く楽しむってのが、走り屋バトルなんじゃ？
街道ならこっちもミスるから勝負になるけど、首都高だとよっぽど性能差ないと必ず勝っちゃうじゃん

その意味でも、圧倒的な存在なライバルと対峙する非現実感と緊張感って意味でも、相手のチート性能はむしろ歓迎

そういえばあのコードが一般車に使用不可ってことは、第2部チームリーダーは再現不可能てことか。
なんか残念だな。チームリーダーもそれなりにインパクトあるやつ多かったのに。

自車がラスボス化するコードはないのかな。
亡霊になるのはあれだが出力２割増しは
魅力的だ。

チート性能といえばDCの1だな
ハンドリングとか凄かった

チートと言えば北海道の荒野を駆け抜ける4駆ターボのS2000

01は換装エンジンのバランスをもっと考えてほしかった
湾岸線でR34やJZA80よりS15が速いのは納得いかん、S15ディスるわけじゃないけど

僕の愛車のGTOはほぼ皆勤賞なのに扱いが酷すぎます助けてください

何でS15に乗り換えたんだよパチンコ屋店長！

>>648
俺はGT-Rの弱体化が納得いかん。そのくせしてチームリーダーのGT-RはフォードGTでニトロ使ってもロータスヨーロッパでブースト使っても追いつけないチート加速、最高速も360越え。グイグイ追い上げられる。不公平すぎる。元気の気が知れてるね。

>>622
長方形のテレビいらねー 場所は無駄に喰うし
正方形に戻せ

>>648
01はパワーウェイトレシオ重視なんだと思う。
表記は無いけどzeroの時みたいに車がA、B、Cにクラス分けされてて
(直6載せ替えて700psくらいになるのがA、500psくらいになるのがB、400psくらいのがCクラスみたいに)
Aクラスに分類されてて元々軽量なS15やFDなんかが速い。
FDはフル軽量化して直6載せ替えノーセッティングで360km/h出るし(湾岸でね)。
ヨーロッパはCクラスだけど、とにかく軽く出来るから速いんだと思う。
GT-Rやスープラなんかは車重がありすぎだから遅いんだろうな。

>>652
せめて1450kg以上はエンジン換装時Aクラススペックに50ps、5kgm上乗せとかやって欲しかったな。

>>651
ワイドテレビになってから横に画面が広がったというよりは
ゲーム画面の天井が低くなったような気がするのはおれだけか？

01てなんかクルマのデータが妙に重いよな
なんで01だけこんな仕様なんだろう

ボディペイントのせいじゃないか
01と同じくボディペイントできるC1GPはガレージが01より少ない3台だし
ボディペイントじゃなくてバイナルの峠の伝説は50台だし

01の一部のチームリーダーとボスの最高速計測して来た。方法は別に速い車乗って後ろに張り付くだけ。
金色の翼ノーブースト311km/h←ここでリミッター当たってるからノーブーストも糞もないんだけどなw
満月の狂気ノーブースト335km/h
素敵に無敵ノーブースト344km/h
ダイングスター＆ミッドナイトローズノーブースト345km/h
俺は360km/h出るフォードGTで行ったが全員にブーストで追い上げられた。GT-Rの二人はチームリーダーだから分かるが、何故GTOに追い上げられたのかは疑問。カスタムカーなのにブースト使えんのかよ。

忘れてたorz
満点ドライバーノーブースト338km/h

>>647
あれのS30は凄かったな。
300kmぐらいしか出ないけど中間加速が鬼。
ハンドリングもセブン並。ある意味良く出来てた。

無性に０の車購入画面のBGMが聞きたくなった
あのアダルティーたまらん

スープラとZ32とGTOが完全にGT-RやFDのかませでしかない件

(´；ω；｀)

>>660
じゃあ俺はDC初代の車購入画面のBGMで

>>653
ホントにね。
結局載せ替えても馬力の上限は決まってるから
どうしても車重がネックになっちゃうんだよね。

ちょっと訂正
01起動して確認したら、L6T載せ替えて基準でS15はBクラス相当でした。
でも車重が軽いから(ry
ってか、普段あんまり使ってなかったから気づかなかったけど
S15ってL6TよりL4T載せ替えの方が馬力高いのね。
ミスだと思うけど、L4Tに載せ替えた時だけAクラス相当の数値になってるようだ。

>>663
いや、ミスではないよ。他にはMR2とかが同じ仕様だな。250ps近辺の車は大体そんな感じ。まだいた様な気がしなくもないけど、忘れた。
後、L4Tは加速も割と良いし最高速もかなり出るけど、やはり5速だから俺はV6NAにしてギアを調整してる。需要あるなら貼る。
L4Tと加速は同じ位だけど、6速の伸びが半端ないよ。確か348km/h出た。まあレッドゾーンギリギリまで回るからニトロ使ってもリミッター当たるだけなんだけどね。
それにしてもこのセッティングってあまり知られてないみたいだね。S15としては速いけど、他の最強クラスの車(フォードGTとかそこら辺)に比べるとどうしても見劣りするからかな。

>>661
俺もそれには泣いた

>>664
250ps前後の車ざっと見てみたけどS15とSWだけっぽいね。
あと205セリカが255psだけど、載せ替えるとL4Tだけじゃなく
全てのエンジンタイプの数値が280psクラスの載せ替えの数値になるのな。
L6Tにフル軽量化、ブーストLevel3でニトロかましてカンストの370km/hまで出た。
四駆だから安定感もあるし、載せ替えるとセリカも速いのが意外だった。

V6NAも使ってみたらいい感じだね。加速も悪くないし結構面白いわ。

漢は黙ってGTO+V8ターボ

>>666
セリカか。一回L6T載せてみたけど、ロクにセッティングしないで試験走行してさっさと売っちまったな。

セリカはエアロがキチガイじみてる
01名古屋のエア リフレッシュをみればわかる

>>669
俺はあのGTウイングに萎えた。

>>670
http://i.imgur.com/ZOhAlPC.jpg
本当だよなパイクスのFTOじゃあるまいし

アレってパイクスのセリカのエアロだろ確か

>>666
C4コルベット「あ、あのっ！」
>>671
205セリカにもパイクス仕様無かったっけと思ってggったらホットウィールのセリカしか出て来なかった。
もしかしてそいつが元ネタなのか…？

WESTコルベットたそ〜

当時は皆「日本車最高！外車は糞！」みたいな感じだったから肩身が狭かった

コレだろ
ttp://i.imgur.com/OjRhCml.jpg
ttp://i.imgur.com/AH6A2uZ.jpg
フロント周りはこっちのバージョンかな
ttp://i.imgur.com/qzlnUkH.jpg

ついOzutsu Senpaiって言いそうになるいいエアロだな

>>671
これがFTOか。すげえ変貌ぶりだな。

>>675
あれ、グラベルとかサーキットで見るとかっこいい不思議

外国のタイムアタックマシンみたいでいいじゃん

C1GPみたいなゲーム俺得だった

ミニバンをカリカリにチューンできるゲームってRB位だよね(´・ω・｀）

RBは純正の挙動で走るのが一番楽しかった

01全部クリアして0買ってきたけど難しくないか
道幅は広いんだけども挙動が全く違うのな

ワンダラーの出現条件含め2と比べたら0はヌルゲー

>>679
800馬力超のワゴンRはワロタ

首都高バトルは距離感がおかしいので走行距離が貯めにくい

0やってると300キロ以上になると体感速度が急激に上がる、ような気がする
01は特にそんなこと感じなかった

俺は400km/h辺りを境にでそんな感覚があるな

保守

PS4に元気参入してたから
街道バトルの新作がTGSで発表されるらしい

ソースは？

>>688
なん…だと…

>>688
ソース出せよ
そういう嘘はキモいからやめてくれないかな

ソースは2ちゃんで聞いた

2chソースとかそこまで信じられない

2chソースとか一番信用できないな

ソースはブルドッグ

おい>>695が何か言ってんぞ

このPS4の参入メーカー画像のど真ん中に元気があるし
街道バトル作ってるんだろう
http://www.gamebusiness.jp/images/20130221/1361446557.jpg

好きなのは分かるんだけどさ、首都高か街道かその他かあるんだから
街道だと言い切るのはどうかと思うよ
俺も街道好きだけど決まってもないのにこっちだ！と言うのはキモい

PS3にも参入してるだろ

PS3参入はフェイクでPS4用にずっと水面下でやってた

すごいバカが居るな
街道好きがこんなのばっかりと思われたくない
恥ずかしい

お前ら待て
左の方にユークスも居るだろ

……D1GP 2013(ﾎﾞｿｯ

やっぱり皆希望は首都高バトルなのか？
俺もだけど。

峠好きだから街道希望かな
でも海外の知名度的に首都高の可能性が高い
両方好きだから出てくれるだけで最高

どちらでも出てくれるだけで嬉しい、と俺も思うが
実はそれは、今までの街道や首都高と同程度のものではあること前提、なんだよな

誰か首都高バトル0の対戦デモ（オープニングCGの後に見られるやつ）をまとめた動画作ってくれないかな
エミュで撮ろうとしたけどボタンの半押しに対応してないせいか壁や料金所にぶつかったりして正しく走ってくれなかった

Xを箱○だけじゃなくマルチで出せば売れ行きも大分違うし続編つくりやすくなっただろうに。おれは首都高やりたいために箱○買ったけど友達はついてこなかった。なんで箱○だけなんだっけ？

PS3でミッドナイト作ってるしある程度コースの流用は効きそうだけどなあ

Xやミッドナイトのスピード表示が気に入らなかった
そしてハッタリかます気すら感じられない薄っぺらいエンジン音
継ぎ目の音だけ張り切りよってからに

首都高バトルは背景が単調だから俺でも作ろうと思えば作れるが
街道バトルは風景が複雑だから素人には無理だな

例えプロであっても、首都高の背景が単調と思ってる人には首都高作って欲しくないな

ナンバー作製できるから首都高のほうが愛車感増すから良い
街道も好きだけどね

俺はハイスピードバトルが好きだから首都高バトル推し。
元気にはくれぐれもXみたいに湾岸を無くすという馬鹿な行為はしないで頂きたい。

街道の妙にリアル感のあるスピードで峠のコーナーを攻めるのは恐怖感とワクワク感があった

車のカスタマイズがすごく充実してたらどっちでもいいや
あーでもオンラインできるなら首都高のがいいな。
首都高バトルオンライン風が理想としての話ね。Ｘはダメだ

首都高バトル出すとしたら01 みたいなボリュームと車種、PSPやXの様なチューニングの豊富さ、こんな感じが良いな。
01みたいに軽量化してもブレーキと鋼製だけで全然車重落ちなかったり、何度も言うがチームリーダーがこっちの出来ない様なチューニングをしてたり、カスタムカーフルチューンでそのボスに届かなかったりということはNG。

車種は0が理想的だと今でも思うが、まぁ版権の関係で無理なのも多いかな。
あとトリプルタービンは意味不なのでやめてほしい。
トリプルターボになんかしなくてもスープラなら800馬力ぐらい出るだろう、とXのプレイ当時モヤモヤしてた。

>>716
トリプルターボなんてあったのか。初耳だわ。
ツインターボより上は外車のスーパーカーで十分。

付くだけタービンつけてやったぜHAHAHA〜！とか確かに外人っぽいw

トリプルローターとかならカッコいいが
トリプルターボは何かダサいな…。

2気筒毎にターボ噛ますのか

いままで、トリプルターボのクルマ（レーシングカー）がないのは、その必要がないという証拠だよね。

クアッドターボのスーパーカーならあったけど
レーシングカーではメリットが無いなパワー出すならシングルターボの方が出るし

>>722
ブガッティヴェイロン「ちーっすwww」

>>723
EB110｢ちーっす｣

W16-4ターボはエンジン自体がすでに重い。酔狂のシロモノ。
W型はV型よりもコンパクトに出来て、容易に多気筒化できるけど、構造が複雑でレーシング用途では信頼性が低い。
そもそも、技術の進歩で多気筒化のメリットすら薄れている。

PS3の湾岸ミッドナイトも仲間に入りますよね？

最近やることないな。01も何周もして飽きてきた。
もう新作は出ないのかな。

ペイントしようぜ。

>>727
俺にそんな技術はあらん。

0はGT-Rorポルシェゲー
01は軽量車種or超パワーの外車ゲー

01ってヨーロッパスペシャルが最速なの？
エンジン何積み？

>>729
加速はL6Tのロータスヨーロッパだが、ブーストorニトロ不使用の最高速はフォードGT。何故かGT-RやスープラはFDやシルビアより遅いという謎設定。

>>728
テキトーに直線引くだけでも印象変わるよ。

ttp://imepic.jp/20130922/756370

>>731

写真見れない

http://i.imgur.com/uq1TKil.jpg

>>730
エンジンチェンジの存在が車の性能を「駆動方式」と「車重」だけにさせたからな
このシステムは「これで良いのか」感がしてね…なんというか

「インプやFDにL6載せときゃどいつもこいつも雑魚っすよｗｗｗ」
というあたりが何とも言えない…

久しぶりにやったらこんなん出てきた、いつ作ったかも覚えてねえ…
ttp://i.imgur.com/i6UIO7Y.jpg

>>735
これタイトル何？
こんなガレージあるやつあったんだ

>>736
C1GP
見てのとおり車3台しか置けんがな

Ｃ１持ってたわｗ
セミプロレーサー気取り出来る感じのコンセプトだったな
カスタム要素はＦｏｒｚａが圧倒的になっちゃったなぁ

>>735
かっけぇー

>>733
見れた。確かに印象違うな。かっけえ。
>>734
そうだな。LPSの方が断然良かった。

エンジン換装も、車体の個性さえ再現されてれば、全然違ったよな
重量と駆動方式以外ほとんど関係しないとか、何世代前のRCGかと

手塩にかけて育ててきたエンジンを投げ捨てて買ってきたエンジンを乗っけてハイ最強ってのは違うと思った

>>741-742
全くだ
正直言ってエンジン換装しないで楽にクリア出来る車ってフォードGTとゲンバラGTR750位しか見当たらない
ゲンバラはエンジン換装出来ないんだけどね

c1はミニバン使ってたｗｗｗｗ

そういや、GTR750ってブースト設定できないんだっけ？

>>745
出来ない。

C1GPで調子乗ってNSXにV8ターボ載せたらホイルスピンして進むことすらできなくなったでござる

ただエンジン換装で遅い車でも割とクリアできるようになったのは嬉しかったけどなぁ。

C1GPの後輪駆動車はどれもチューンやらエンジン交換やらするとまともに走れなかった覚えが
結局4駆の駆動バランスを後ろ寄りにして乗ってた

あのゲームの唯一にして最大の欠点はGTOに乗れない事

おかげでパチンコ屋店長はシルビアに乗るハメに
これがよかったのに
http://i.imgur.com/U45Kgsx.jpg

ペインター()の俺としては
リプレイ画面でペイントやホイールが激しく劣化するのが耐えられなくて
RBはあんまハマれなかったなぁ。

あとは挙動さえマトモだったら長く遊べたと思う
まぁ相変わらず剛性とか重心とか関係ない仕様だったけど、進化はしてたし

マシン名　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プレイヤー時スペック　　　　　　　　ライバル時スペック（予想）
JACK KNIFE　　　　　　　　　　　　　　　490 PS / 47.5 kgm / 1100 kg　　　　559 PS / 54.2 kgm / 983 kg
BLOOD HOUND　　　　　　　　　　　　　686 PS / 78.1 kgm / 1580 kg　　　　783 PS / 89.1 kgm / 1463 kg
MELANCHOLY ANGEL　　　　　　　　 585 PS / 47.5 kgm / 1150 kg　　　　666 PS / 54.2 kgm / 1033 kg

KAMIKAZE　　　　　　　　　　　　　　　　 656 PS / 64.6 kgm / 1360 kg　　　　748 PS / 73.6 kgm / 1242 kg
STEALTH FIGHTER　　　　　　　　　　 669 PS / 66.2 kgm / 1400 kg　　　　763 PS / 75.5 kgm / 1282 kg
TIMEBOMB STALKER　　　　　　　　 656 PS / 64.6 kgm / 1360 kg　　　　 748 PS / 73.6 kgm / 1242 kg
MAD TERRORIST　　　　　　　　　　　 656 PS / 64.6 kgm / 1360 kg　　　　 748 PS / 73.6 kgm / 1242 kg
TRRRIBLE NUCLEAR　　　　　　　　 　669 PS / 66.2 kgm / 1400 kg　　　　763 PS / 75.5 kgm / 1282 kg
NANIWA'S WARSHIP　　　　　　　　　 656 PS / 64.6 kgm / 1360 kg　　　　 748 PS / 73.6 kgm / 1242 kg

Mt.CONDUCTOR　　　　　　　　　　　　484 PS / 45.8 kgm / 1260 kg　　　　　551 PS / 52.3 kgm / 1143 kg
FIRE CONDUCTOR　　　　　　　　　　 666 PS / 65.4 kgm / 1430 kg　　　　　759 PS / 74.5 kgm / 1313 kg
WOODS CONDUCTOR　　　　　　　　 655 PS / 58.9 kgm / 1360 kg　　　　　747 PS / 67.2 kgm / 1242 kg
WIND CONDUCTOR　　　　　　　　　　668 PS / 65.4 kgm / 1380 kg　　　　　762 PS / 74.5 kgm / 1263 kg
DUTY'S ENVOY　　　　　　　　　　　　　682 PS / 64.0 kgm / 1350 kg　　　　　777 PS / 73.0 kgm / 1233 kg
EARTH'S ENVOY　　　　　　　　　　　　688 PS / 66.7 kgm / 1440 kg　　　　　785 PS / 76.1 kgm / 1323 kg
HEAVEN'S ENVOY　　　　　　　　　　　701 PS / 71.2 kgm / 1460 kg　　　　　799 PS / 81.1 kgm / 1343 kg
NIHILISM'S ENVOY　　　　　　　　　　 669 PS / 66.2 kgm / 1400 kg　　　　　 770 PS / 76.8 kgm / 1253 kg
THE LORD　　　　　　　　　　　　　　　　700 PS / 79.1 kgm / ----- kg　　　　 798 PS / 90.2 kgm / ----- kg

FLAME DRAGON　　　　　　　　　　　　654 PS / 79.8 kgm / 1490 kg　　　　　 745 PS / 91.0 kgm / 1373 kg
ALIAS THE J　　　　　　　　　　　　　　 682 PS / 64.0 kgm / 1350 kg　　　　　 777 PS / 73.0 kgm / 1233 kg

THE ROOK　　　　　　　　　　　　　　　　686 PS / 78.1 kgm / 1410 kg　　　　　783 PS / 89.1 kgm / 1293 kg
THE BISHOP　　　　　　　　　　　　　　　686 PS / 78.1 kgm / 1410 kg　　　　　783 PS / 89.1 kgm / 1293 kg
THE KNIGHT　　　　　　　　　　　　　　　712 PS / 81.1 kgm / 1410 kg　　　　　812 PS / 92.4 kgm / 1293 kg

STEAL HEART　　　　　　　　　　　　　　686 PS / 78.1 kgm / 1410 kg　　　　　783 PS / 89.1 kgm / 1293 kg
DYING STAR　　　　　　　　　　　　　　　677 PS / 73.4 kgm / 1580 kg　　　　　771 PS / 83.6 kgm / 1462 kg
MIDNIGHT ROSE　　　　　　　　　　　　 677 PS / 73.4 kgm / 1580 kg　　　　　771 PS / 83.6 kgm / 1462 kg
TAIL GUNNER　　　　　　　　　　　　　　503 PS / 47.5 kgm / 1130 kg　　　　　574 PS / 54.2 kgm / 1013 kg
SHADOW EYES　　　　　　　　　　　　　 668 PS / 62.8 kgm / 1420 kg　　　　　762 PS / 71.6 kgm / 1303 kg
GLIEF PLUTO　　　　　　　　　　　　　　 681 PS / 74.4 kgm / 1730 kg　　　　　776 PS / 84.8 kgm / 1613 kg
NAGINATA　　　　　　　　　　　　　　　 　701 PS / 71.2 kgm / 1400 kg　　　　　799 PS / 81.1 kgm / 1283 kg
EMPEROR　　　　　　　　　　　　　　　　　728 PS / 73.9 kgm / 1400 kg　　　　　830 PS / 84.2 kgm / 1283 kg

GTR500　　　　　　　　　　　　　　　　　　 500 PS / 55.0 kgm / 1300 kg　　　　　570 PS / 63.7 kgm / 1278 kg
GTR750　　　　　　　　　　　　　　　　　　 750 PS / 88.5 kgm / 1510 kg　　　　　856 PS / 100.8 kgm / 1393 kg

DEATH DRIVER　　　　　　　　　　　　　 585 PS / 47.5 kgm / 1150 kg　　　　　666 PS / 54.2 kgm / 1033 kg
MIDNIGHT CINDERELLA　　　　　　　　548 PS / 38.5 kgm / 1210 kg　　　　　624 PS / 43.8 kgm / 1093 kg

上記は改めてコード使ってチューニングしたもの。車重が----なスペシャルカーは今回割愛させてもらった
その結果、パワーどころか車重も100�`以上軽くなってることが判明
なので、ライバルカーはプレイヤーカーの1.2倍くらい性能上乗せしてあるな
しかし、この状態でもダイングスターやミッドナイトローズはホイールスピンしながら加速しなかった
ホイールスピン派手にかまして加速してるやつら、多分ブーストありで1000馬力以上出てるぞ

>>645
マフラーの数値いじるとエンジンそのままでも余裕で1000馬力超える
チューンドNAREに至っては100000PS / 7400kgm
になるから、スタート時のみそういうコードが適用されてるんじゃないかな
ちなみに、上記のアトムエンジン乗っけるとまともに走れないｗ

>>754
どうやらブースト使ってるらしいがな。高速域の補正がある時点でブースト使えることは明確だし。1000馬力は流石に無いよ。でもそんなに軽量化されてるのか？それにダイングスターとミッドナイトローズのホイールスピンは2速までだけどそれすらなかった？

連投失礼
>>755
それどんなコード？聞いたことないぞ。

>>753
乙！パフォーマンス1.2倍は何とか許容できるけど、車重がここまで違うのはやりすぎだｗ

>>753
車重まで軽くなる?
俺のゲンバラはパワーしか上がらない。

>>759
確か鋼性とウェイトダウンが増えるコードもあったよ。

そう、>760の言ってるとおり。
チューニング項目を、
ミッションL3
サスL5
ダンパーL5
ブレーキL1（ノーマルと車重が変わらないため装備）
剛性ノーマル
軽量化L5
こうすると、-117kg（スバルと三菱は-118kg）軽くなる
しかも、
元々がカスタムカーなので運動性能そのまま
明らかにチートですな全くｗ

興味湧いた人はワザップで調べてみ
色々載ってたぞ

GTR500だけ変更前の車重だったorz

GTR500　　×1278kg　　　○1183kg

ライバル車に勝てばその車のスペック見れるかと思ってたら見れないのね01
あと名古屋ステージの歌を全部聴くのが難しス

ライバルのチート性能が許せん！と、本物のチートを多用する俺ら……
同じ穴の狢かもなｗ

チート使ってるヤツ多いな。だれかps3でプロアク使ってる人いる？

敵がチート使ってるのは許せん、って言うより
敵がチート使ってるからこっちもチート使って検証だ、ってのが近いかも

かつてボディコードの検証をしたので今度はシャシーコードでもと思ったが
肝心のシャシー変更コードが見つからない

チートはSFCやPS、SSみたいに本体(＋外付チートツール)だけでコードサーチ出来たときはやってたけど
それ以降はPCなんかが必要になってデータも膨大なったからやらなくなっちゃったな。

想定外の珍副作用が起きたり、没データなんかを引っ張り出せるのは魅力的なんだよな。
PSのリアルレーシングTOYOTAにTOYOTA車以外の車が
たくさん入ってるのを見つけたときは何か笑ったw

まあ程々にしとくのが一番よね。

X欲しいんだけど売ってるの見たことねぇ

シナンジュ仕様の紅の悪魔はよ

正直、Xの紅の悪魔はやりすぎだと思うの
アレを新規モデルで作るぐらいなら、その労力であと一台ノーマルカー追加して欲しかった

ノーマルカーの種類が十分満足できる中でのライバルなzeroや01と
PSP版やC1GPではやはり違うよな

>>773
Zeroは店に増えていく珍車の数々にワロタ

>>774
zeroは知らない車多杉

>>770
遠くの寂れたゲーム屋にあったんで即買いした
Xのためだけに360も買ったよ
これがPS3で出てたらどんなに良かったかと思ったね

PS3の湾岸ミッドナイトもここの仲間か？

>>775
シビッククーペはまだ分かったがアコードクーペはマジでなにこれオリ車？と思ってしまった

Z33はよ、

ZeroはNSXにGTウイングつけるとノーマルより車重が軽くなるのが未だに謎

高レベルエアロが素材自体を変えてると納得しても、パーツとか追加してるのに軽くなってる場合は納得に苦しむよな

Xやってるけどオススメの稼ぎ場所ある？

ttp://imepic.jp/20131006/716390
ネタ車投下。
こんなんでもノーブーストで320km/h、
ブーストありなら350km/hは出るのでD3まではいける…はず

画像見れん…

すまん自己解決してきた
どうやってあのスペックにした？

>>780
Zeroでどうなっているかは知らないけど
仮にウィングの土台となるトランクリッドごと、ドライカーボンで作成していれば
ノーマルより軽くなっても不思議ではないよ

旧車ならともかく現代車の外装では、塗装してたらカーボン化でも大差なくなっちまうよ
ネジとかが想像以上にかさばる上に大型ウイング付けたなら尚更。まぁファンタジーと流すべきだろうけど

>>787
ウィングが装着されることを前提としている純正トランクは相当しっかり作られている
アルミボディのNSXでもそれは変わらない
耐用年数と通常の使い勝手を犠牲にするドライカーボン化なら、確実に軽量化できるぞ

カーボンと名がついて軽量化にならないのは
なんちゃってカーボン化（ウェットカーボン）で
その上通常の使い勝手を考慮してキーシリンダー等まで装着してしまうようなケース

>>782
亀だが1章はCATxCATおすすめ
3章はクレイジーモンキーだな

>>785
マフラー＆冷却レベル変更コードを使って
冷却レベルを32にした
後はF6に載せ換え
因みにブーストレベルは7（チューンドEgはこれ以上レベル上げられないっぽい）
ゲンバラGTR750などのスペシャル、カスタムカーはブーストレベル32まで適応されるのはは確認した
まあやるのはいいけど、誰かが言ってたように、程々にしないと途端にゲームがつまらなくなるぞ

0なんだけどR33とGTOならどっちが進めやすい？
R33はパワーあるけど5速
GTOは重くてパワーないけど6速ある

Ｒ３３だなー。
０だとミッションレベルが高くなるとどんな車でも6速になるよ。

>>790
結局カスタム&スペシャルカー、ゲンバラ以外の一般車でも例のコード使えるのな。その他のチューンドエンジンはスペックどんな感じ？面倒臭かったらいい。てか車重が残念になってるがベース車は何だ？
それにしても冷却レベル32だのブーストレベル7だの32だの色々凄まじいのな。
>>791
>>792の言うとおりR33。GTOのカスタムカーと比較してもスペックはR33の方が上。

もう二度と出ないのかね…01の形で出せるならグラがしょぼくても
気持ちのいい操作感で出して欲しいんだが。Xとオンラインという二大黒歴史で
終わりはあまりにも悲しいわ

>>792>>793
�dクス
さっそく堕落の刃に喧嘩売ってきまふ

元気がどこか他の資金力のあるゲームメーカーに買収されれば
首都高の新作が出る可能性も若干出て来るかも。

実車っぽい違う車ですよー　→　ダメ、ざけんな、金払え
高速道路を使ったレースやりますよー　→　ざけんな、オフィシャルの大会扱いにしろ
ホンｄ　→　ざけんな

時代が首都高バトルを許さないのかも知れないなぁ…
超短命な傑作だった

スーファミ時代から数えれば別に短命でもないと思うが

>793
ベース車両はいすゞのヴィークロス。実はRCTとホイールベースほとんど一緒なのなのヨ
で、腰高で四駆なので走破性もバッチリ。見たくれはアレだが、視界が高いから事故りにくくなる

あと、要望があったのでマフラーをLv32に固定した場合の各チューンドエンジンスペック載せとくわ
ただし、NAは軒並み性能がた落ちするのでターボとRENAだけな

L4 TUNED TURBO ENGINE　　　　　　778 PS / 77.1 kgm
L6 TUNED TURBO ENGINE　　　　　　816 PS / 82.8 kgm
V6 TUNED TURBO ENGINE　　　　　　768 PS / 78.2 kgm
V8 TUNED TURBO ENGINE　　　　　　834 PS / 70.9 kgm
F4 TUNED TURBO ENGINE　　　　　　772 PS / 76.7 kgm
F6 TUNED TURBO ENGINE　　　　　　769 PS / 90.6 kgm
RE NA ENGINE　　　　　　　　　　　 995 PS / 69.9 kgm

ttp://imepic.jp/20131009/254620

>>798
確かにそうだね。ただ俺としてはSPバトル以降は別シリーズとして捉えてますわ

たかがゲームに制限かけるかどんな形でもいいから元気復活してくれ。PS4で首都高バトル完全版出してくれ

追記
ブーストレベルは0から「-1」の256段階ある
ttp://imepic.jp/20131009/432050

レベル99よりもMAXのレベル「-1」のほうが使いやすかった
ただレベル「-1」を使用すると、画面がブースト系の針がバグって表示され、
全視点の画面が（リプレイも）赤くなるｗ
こんなカンジ
ttp://imepic.jp/20131009/433780

ちなみに、パワー系チューン以外フルチューンしてもタコ踊りしまくるから
やるならレベル7-10位が妥当かと

RCTを見てくれだけよくするならbBが一番良かったりする
性能は二の次だけど

FFポルシェとかフェルディナント博士がブチ切れそうだ

前後逆転できればなぁ

あと0とかあんなのバイパーかポルポル使わなきゃ絶対クリアできねえだろあんなの…

>>799
サンクス。これで大体のチームリーダーのスペックは把握出来た。

連投失礼
>>799
NAが性能劣化ってスペックが落ちるってこと？
後REターボもそういうことなんか？

>>806
そう。パワー、トルク共に若干落ちたり変化なかったりする
RE TURBOもスペックダウンだ

俺も多分チームリーダー毎にブーストレベルが設定してあるとおもう
例えソレがNAでも、だ

>>807
おかしいな。NAのチームリーダーもこっちよりパワーアップしてる筈なんだが。
それにしても馬力がマジキチなRENAをRX8に積んでみたい。スタイル結構好きだし。
てか995psなんて1000ps近く出てやんの、このゲームではラスボスもびっくりの最高出力だろ？
トルクはゲンバラGTR750の100.8kgmが最高だが。
995ps/100.8kgmなんて0並みの出力だなw

>>808
マフラーちょいといじると、RENAはアトムの最高出力出せる
例え神でもホイールスピンしまくってマトモに走れないｗ

連投失礼
>>808
いや、チームリーダーのNAEgは普通にチューンしてあるが、
多分PSPみたいに簡易ナイトロでも積んでるんだと思う
（レプレイ時にエフェクトなし）

>>810
まあニトロ使ってるのは確か(エフェクト無し)
ただ、ニトロ使ってなくても加速結構あるからプレイヤーを超えるチューンはどっちみちしてある。
あとRENAは何速までホイールスピンするんだ？

新東名バトル

>>811
車重軽い or 駆動方式が4WD以外じゃあ多分4速くらいまでホイールスピンするぞ
俺が作った神（）のGTOはフルトラクションかかったから、
車重が1560kgあっても安定してた
出だし勝負でチームリーダーに負けたのは、首都高2部のランエボ、インプ系と
無敵のプライベーターくらいかな。阪神、名古屋の連中には負けなし
NAと思えないほどトルクフルなEgだった

訂正
マフラーレベルじゃなくて冷却レベル
RENAの冷却レベルは20（スペック的に通常の3倍強位になる、ターボ車のみ）

さらに訂正
名古屋で出だし加速負けたのはJのみ。D3共には余裕で追いついた（ニトロ無し）
阪神は皆無。逆に首都高2部のボスで勝てたのは追撃のテイルガンナー、嘆きのプルート、シャドウアイズのみ
紅の悪魔 in 湾岸上り、不明戦では悪夢を見たわｗ
（前者はほぼアクセル全開でバトル距離20k超え、後者はバトル開始から3秒たたずにRの文字が消えた）

連投スマン
カスタム、スペシャルカー共にEg変更、冷却レベル変更コード適応した
コレで1000PSのシンデレラも作製可能になった
ttp://imepic.jp/20131010/284800

試乗したが、速すぎてマトモに走らねぇｗ
あと、5、6速のトップエンド付近で謎の空転する
なので、最高速は360ちょいで頭打ち（それ以上吹けない）

まあ最速はL6Tだろうね。あれなら多分Jどころかあらゆるライバルに加速勝ち出来ると思うが。R32オススメ。これで満月の狂気もどきが完成。
多分満月の狂気はチームリーダー最速だろ。

0でR33使ってるんだがabf911で詰んだ(´・ω・｀)

湾岸下りで何とか勝つ方法はないですかね

>>817
最高速はそうかもしれんが、
スタート加速は例えFDにL6積んでフルブーストかけても、
Jどころかターマック鈴木の加速にすら追い付けないぞ
だからみんながCPUせこいて言ってんだ

6速入って 「さあこれからだ」って時に自爆するのﾔﾒﾃ

>>819
PAR使って>>799のスペックにした後R32等の比較的軽量な4WDに積んだ時の話だが。
FDはまあブーストかけなくても360は出るだろうがFRなので迅帝みたくホイールスピンして加速は劣るかも。

>>821
ああ、PAR使用後の話か。それならその通りだ
しかし、FDでは駆動方式が仇となってまともに走らない気がする
R32なら余裕だな
Eg乗せ換えがいやなら、マフラーの数値を20にしてみるといい
ただし、ターボ車しか劇的にパワーアップしないので注意
勘違いレススマンカッタ

>>816
八戸市民ですか
柴田恭兵がお忍びでよく八戸に三社大祭行くらしいな
笑っていいともで、テレフォンのゲストの時に、
｢十日市ストアーの皆さんお元気ですか｣ってコメントしてたけど
親戚でもいるのか
八戸にマネージャーが居るってのは聞いた事があるが

>>822
それならREターボもパワーアップ出来るのかな。
>>823
何言ってんだお前。スレチだから他池。

どうにかしてREターボもパワーあげたいね。
FDに積んで迅帝と真っ向から張りたいわ。
相手のミス待ちか醜いブロックはやって
てつまらない。

>>825
REターボで張り合えるボスと言ったら追撃のテイルガンナーとシャドウアイズ位しか思いつかないんだが。

>>826
そうそう、だからこそREターボをパワ
ーアップしたい。
チームリーダーにも負けるレベルだしな。
そういや白銀の貴公子も派手にホイール
スピンしてんだよなー。

>>827
首都高湾岸線下りのチームリーダーはレモンフレーバーも白銀の貴公子もホイールスピンするよな。
禁断のプライベーターは4WDだからしゃあない。

ふうむ、皆さんどうやらFDとかスープラがお好きな様子。
ちょっとFD、80、Rシリーズ、GTO辺りのレベル20の数値調べてみるか

>>829
バイパーと両コルベット追加オーダーお願いします

というわけでやってみた。
（）内はコードの末尾に入力する「複合化」した数値なので注意

FD3S　　　　　　 964 PS / 80.1 kgm (34)
JZA80　　　　　　950 PS / 108.2 kgm (32)
Z15A　　　　　　 937 PS / 101.6 kgm (32)
BNR32　　　　　 944 PS / 88.7 kgm (32)
GC8　　　　　 869 PS / 80.9 kgm (32)
AX7　　　　　 895 PS / 95.9 kgm (20)

軽も試してみたが、元のEgチューンするより、L6乗せたほうが出力出るのでここでは省く

>>830
ごめん、見る前に実験しちまった
だがその2台はNAなので、効果がないような気がする
まあやってみる

>>831
そんなスペックチームリーダーどころかボスでもありえへんわwww滅茶苦茶や…

冷静になったところで>>831みたいに0並みの出力は流石に要らんしそもそもまともに走らないだろうとマジレス。

>>833
ちょうどいい数値になるコードがないんだよ。コレ以下だとなぜかパワーダウンするし…
で、NAも改造できたので、代表的（？）な車種を厳選してチューニング。
NAEgの場合、コレ以外はパワーダウンしたり100000馬力超えたり、
車重が60t超えたりとお話にならないので勘弁願いたい

FC3S　　　　　　 740 PS / 70.0 kgm (34h)
FD3S　　　　　　 964 PS / 80.1 kgm (34h)
JZA80　　　　　　950 PS / 108.2 kgm (32h)
Z15A　　　　　　 937 PS / 101.6 kgm (32h)
BNR32　　　　　 944 PS / 88.7 kgm (32h)
GC8　　　　　 　　869 PS / 80.9 kgm (32h)
AX7　　　　　 　　895 PS / 95.9 kgm (20h)
CY25E　　　　　1228 PS / 122.5 kgm (24h) EgLv0でも746PS / 108.7 kgm
CY15BK　　　　1038 PS / 111.1 kgm (24h) EgLv0でも631PS / 98.7 kgm
VGTS　　　　　 1199 PS / 146.4 kgm (24h) EgLv0でも946PS / 142.1 kgm ← !?
GT40　　　　　　1335 PS / 151.0 kgm (24h) EgLv0でも1053PS(!?) / 146.5 kgm(!?!?)
E140　　　　　 　1363 PS / 137.1 kgm (24h) EgLv0でも828PS / 121.8 kgm
PGTS　　　　　　1179 PS / 118.2 kgm (24h) EgLv0でも734PS / 105.0 kgm
S87　　　　　 　　1025 PS / 125.1 kgm (24h) EgLv0はなんと193 PS / 37.5 kgm
AE86　　　　　 　　810 PS / 69.3 kgm (24h) EgLv0でも401PS / 47.1 kgm
C4CuWEST　　 1257 PS / 128.1 kgm (24h)

UGS250　　　 　2764 PS / 260.1 kgm (28h) EgLv0でも1316PS(!?) / 176.9 kgm(!?!?)
ttp://imepic.jp/20131011/717480
最後のは恒例のネタ車w

>>834
いや、>>831のスペックくらいだとタイトなコーナーがある場所でなければ普通に走れる。
ただ、FR勢はアクセルワークがシビアだけどね。
あと、MTじゃないと乗りこなせないよ
まあ腕があればC1も普通に走れる。フルチューン前提だがw

>>835
スペックキチガイ杉ワロタwwwワロタ…
こんなの01どころか首都高バトルじゃないわ…
やっぱエンジン換装にPARが丁度良いね。

>>835
32とスープラでもギリギリ耐えれるか分からんスペックだなｗｗｗ
GRO海苔からするとこのスペックは間違いなくAUTO

>>837
そ、ブーストレベル7、水温油温タイヤ変化なしくらいが丁度いいよ

あと、くれぐれも常にSPMAXはやるなよ。このゲームの醍醐味なくなるぞｗ

>>818
LPSを使っていないなら湾岸でAbfに勝つのは難しい

GT-RならLPSチューン＋セッティング次第で勝率を100%にもできるが、それが無理なら
ひたすらリトライして相手が事故るのを待つか、
あるいはバトル場所を大黒線や横羽線、果てはC1にしてしまうのもアリ

>>840
通せんぼジジイしまくって東扇島と大黒の間らへんまで引っ張って大黒線乗る所で倒せました
ありがとう（＾ω＾）

>>841
おめでとー


そういや0のAIって、なぜか下り東海JCTのあたりでものっそい失速したような記憶が
料金所よりもチギり所になることがあるし
あと箱崎〜江戸橋〜神田橋の区間もやたら遅い

伊勢湾岸バトル

車線中央で止まって追突される

とりあえず831の状態にして
迅帝とやってみるかな。
DC1の様な接戦が出来れば嬉しい。

ポルポルには頼らない

俺らがGENKIに求める物

グラフィック：ZERO
登録車種：多ければいい
車の名前：架空の名前で十分

よって、ZEROの延長線みたいなので十分

PS4だけじゃないけどは次世代機でゲーム出すのに要求される
クオリティのノルマみたいなものがあって、それに満たないグラフィックだとダメらしい

架空の会社でも立ち上げてスチームで出せば問題無いんじゃないかな？（小学生並の感想

そんなもん出されても嬉しくないねぇ

>>848
でも首都高バトルを駄作にしたのは実車名で出せって言ったライト連中だろ？

別のゲームに例えるとセガラリーだよ
あれもグラフィックは良くなったものの結局人気途絶えちゃったじゃん

実車によく似た（というかほぼそのまま）架空車って手法はもうやっちゃダメなんよ

ZEROの頃はまだその手法使えたけど、今それやったら自動車メーカーから訴えられるし会社の信用もなくなる

そうなんだ、じゃあ首都高ﾊﾞﾄﾙ新作はもう出ないのか

出るか出ないかは神のみぞ知る

まぁ、元気が社命を賭けて死ぬ気で作れば出るんじゃないだろうか

>>839
そうね。程々が一番よ。
>>845
よろしく頼む。

いろいろいじった結果、
FDはノーマルEgで1190PS / 99.0kgm（24h）までパワーアップできることが発覚
EgレベルMAXじゃなくてもいいなら、この状態でレベル3でL6同等（730PS / 70.0kgmくらい）、
レベル5辺りがちょうど迅帝と同等になる（852PS / 75.0kgmくらい）
んで、試したい人はどうぞ

>>854
いい数字だな。0の時の白いカリスマ並みだ。
それはクールダウンだけ弄ればいいの?

>>854
恐らく褐色の魔王はエンジンLv.3辺りに抑えてあると思う。
それ位が丁度良い。

>>855
そう、Egスペックの横にある数値を入力して、Egレベル3にしてやるとこの数値になる。
あと、トルクの数値がちょい間違ってたので訂正とEgレベル4時のスペック追加

Egレベル3: 730PS / 74.2kgm
Egレベル4: 767PS / 77.9kgm
Egレベル5: 852PS / 78.9kgm

>>855
え、0の白いカリスマって1106PS / 998kg なんだけど…（LPS発動時）
あ、ブーストレベル7時の加速がこのくらいなのか

ZEROで走行距離稼ぐ方法って何かある？
もう湾岸線と横羽線を往復するの疲れたよ…(´；ω；｀)

オーバルタイムアタック終わったら放置

>>860
えっあれタイムアタックでも走行距離溜まるの？

X二週目だわ

結果的に>>835みたいなキチガイスペック除いたPAR最強マシンはゲンバラGTR750と予想。
>>753みたいにすればそこそこ車重はマシになるし、馬力は凄いがトルクが並みのRENAとは違ってエンジンスペックは平均的に良く、どのカスタムカーより上。
ファイナル3200辺りに調整してやればフォードGTの上位互換になるんでは。

>>863
だけどRRってクセすごくないか？
アクセル踏んでも離してもオーバーorアンダーの二択だし
アクセル連打も通用しないし・・・

>>864
俺はMRばっかり乗ってるしゲンバラも乗ったことあるがそこまで気にならなかった。
ドリフト気味で走れば速いよ。

>>865
あ、やっぱそうなのね
了解、頑張ってみる

>>861
オーバルコース走行時にコースマップの下を見る
QUEST同様TRIPとODD表示
あとはわかるな…？

ひとつ聞きたい。01の話だが、みんなはPWRどのくらいなら納得できるんだ？
1.5〜2.0くらい？もっと厳密に1.7くらい？ボス達はこんな感じだが
迅帝…1.68（830PS / 1400kg）
ザ・ナイト…1.74（812PS / 1410kg）
神（）…予想だが1.62（798PS / 1300kg）

300ZXやGTOでも勝負できるなら何でもいい(適当)

>>862
5周はしたわ
ノーマルカーとスペシャルカー？は全部買った

ノーマルカーを全部フルチューンにしたら飽きたてもうた

中央道バトル

東京-西宮ね
長い戦いだ

名神バトル

名神も中央自動車道

>>859
誰も答えないから遅レスだけど…
ラブパワー開放なら寝放置当然と思っていいよ
バトル後のメニュー表示のままほっとけばオートプレイに切り替わるから
そこでひたすら放置

ごめん、答えてたな。時差ボケだわ

>>875
バトル後でもできるけど、たまーにオートパイロットがミスって分岐降りちゃうことがあるんだよなぁ…
俺も以前はバトル後放置でおkだと思ったが、ソレやられてからはオーバルでやってるわ
バトル後に長時間放置してテレビ消して、テレビつけた時にリザルト画面になってた時は呆然としたわ…

01だとバグ利用の裏技で一気に稼げるのにね

>>877
あーあったねそんなの。まあまずないと思っていいけど
バトル終了直後にアザーカーの状況によってはあるね
たしかにオーバルが確実だな。つかオーバルで出来るの知らなかった

0の情報提供、ありがとうございます(´・ω・｀)
早速R33とNSXと964ターボにLPSをブチ込みました

LPS発動距離が長すぎるんだよなー
1500kmくらいならほどよくて裏技使わずにも愛着だけで発動できるんだけど

10万km(ﾎﾞｿｯ

山陽道バトル

新機能として帰省ラッシュモードを搭載します

HDリメイクってのが詳しく分からなくて、単純に画質UPするくらいの認識なんだけど、
01がリメイクされたらペイントの1ドットがもっと細かくなって、
ジャギのない綺麗なペイントできるのかな。
せめてステッカーはサイズ変更しても
綺麗であってほしかったなー

01の挙動ってドリフトすると止まらないんだよなぁ
でもリメイクしてほしい、ネオンとかいらんから

Bosonanic

ワイルド　ファイナンス

こういうのも今はうるさいだろうしなぁ…

>>882
30000�`じゃなかったか？確か2のジャントルレインとのバトル条件がこんな理不尽の奴だった気がする

>>887
次回作はワイルド ベアとグレードファイナンスはクビか…

S30を悪魔のZ仕様で作ろうと思ったが、L6チューンドだとL28ではなくなるし、
V6チューンドもなんか違うと思ったので、PARさんに頼んで素のEgをパワーアップさせてもらった
（751PS / 79.2kgm、1127kg、しかしNA）
試しに826PS / 82.0kgmにもしてみたが、危なっかしくて乗れねぇｗ
某ゲームのチューニングで、760PSがバランスタイプっていうのも頷ける気がしたよ

>>890
おお、悪魔のZじゃないか！良いね、好きだよ。
ただ、S30はギア比の調整が必要そうだが。

>>891
1、2速を目一杯左に、3、4速を6500rpm-7000rpm付近で、
5速を6800rpmでつながるようにして、
ファイナルを3.300-3.400でつながるようにすれば、ストレスなしで大台まで加速するぞ
慣れるとドリグリ自在に操れるようになってかなり楽しい

そしてインド人を右に！

>>892
成る程、PARを買ったときの参考にさせていただく。

どうでもいいけど、首都高バトル公式ツイッターのアカウントってまだ生きてるんだな

>>894
このスレの>>630辺りにボスのスペックも載ってるからそれも参考にするよろし

826PS/82.0kgmのS30いいね。
操作感もまさに悪魔のZ。
RUFは使えたらZEROに使いたかったが、許可
が下りなかったとかかな。

>>897
あの車重でそのスペックとか化け物以外の何物でもないwww

>>898
いや、01のS30は一番重い奴だから、750PSまではホントにバランス取れてるんだよ。
だが、800PSオーバーになった途端に制御不能になる。
あ、コレS30に乗っかってる元のエンジン（NAのL6）の話だから、
某漫画みたくターボ化したらまず間違いなく操作不能だ。
だから多分600PSにしてあるんだと思う。まあトルクは80.0kgmとバケモノなのだがｗ

ちなみに、某漫画の大まかなスペックは600PS / 80.0kgm、「945kg」な
945 / 600 = 1.575
1127 / 751 = 約1.5 だからこれで某漫画と同じくらい
某ゲームのS30はEg音と操作感がNAっぽいとの事なので、こちらのほうが原作により近いかも

>>897
タイヤはみでていいならGTR500にかぶせるのが一番「らしい」かな？

>>899
成る程、それも参考にさせていただく。

0はLPS車が2台あるとヌルゲーだな
…
もうワンダラー灼熱の嵐とスタートダッシュ牧とZEROだけだ…(´・ω・｀)

×GTR500
○GTR750
GTR500なんてホイールベースが2450mmくらいあるからあわねぇよ…orz

首都高バトルに難易度調整があったら
「不理屈」ってくらいの難しいレベルが欲しいね

敵車の馬力が１．５倍でタイヤグリップが５倍くらい

>>904
だな。スペック的にも750の方がgood。

>>903
あいつら出すの面倒だよなw
特にZEROは･･･

久々にXの悪魔Zで片輪走行したくなった

>>907
ロードマスター…5000kmとか気が狂うわ！
クライベイビー…S30まっすぐ進まねえ…
ZERO…出すのめんどくせえ！出たのはいいけど勝てねえ！

こうですねわかります

トゥモローアゲインが最後のワンダラーだった私は
次の？？？戦で地獄を見ました。

ジェットスケーターのためにロータリー車を買うお金がなくて大分苦労した

無知の知とかヘルシーHIROは車に詳しくないときつい
2シーターとか2000年モデルだとかが判別しにくい

あとは風仙花エタニティと疾走のファンファーレか
1章クリアしたら速攻で倒さないと結構めんどくさい

辻斬りギャンブラーがトラウマの方もいるでしょう

辻斬りギャンブラーで思い出したが
アイツが０１の時いたチームのメンバーの元チームってどこだったんだ？

>>913
ラブナックルとか豪傑男はFANATIC FUTUREだったような

ゼロはライバルを分岐点にぶつけるゲーム

もう？？？なんて遙か前方で自爆した隙に追い抜いて逃げ切っただけだな

確かアングリープリンセスも０の時違うチームに居たよね

>>917
GESELLSCHAFTだな
ちなみにGesellschaftはドイツ語で「利益社会」っていう意味で、リーダーの通り名も「タイムイズマネー」だったりする

01で金溜めすぎてエキゾチックバタフライと疾風のファンファーレが出なくて詰んでるデータがあったなそういや

>>918
そんな所まで教えてくれるとはｗｗ

「E.R.O.」のステッカーはネタで貼ってる訳ではありません

「湾岸の暴走機関車」って２とかでは何に乗ってた？
０でエボ３だかに乗ってて０１でＺ３１になってたのがすごい残念だったわ
亡き兄の形見で走ってるってプロフィール魅力だったのに車種変わるって…
兄が複数台車持ってたってこじつけるしかないか

２は知らないがレーシングバトルだと８０スープラだかに乗ってたな。

http://i.imgur.com/BkArZqi.jpg

>>924
01のあのフォードGTの加速は今でも覚えてる
マフラーLv.3のくせに何で俺のフルチューンのフォードGTより加速速いんだよwww

???があっさりすぎて脱力したおもひで

幽霊と呼ばれる伝説の走り屋とかじゃなくて本当にただのゴーストカーだもんな

磐越道バトル

雰囲気では絶対DC版という声をよく聞くが
DC版をやり込んでさえいれば、それ以降のシリーズは脳内で雰囲気＋α補正して楽しめる
さすがにC1GP昼間のサーキットで出てくるとムリがあるがｗ

DCは本体が死んだのでPS2でやっているけどまだまだ現役でいけるｗ
現行機のHDグラからだと一瞬えっとなるけど10分もやっていれば慣れちまう

ようつべに首都高バトル関連の動画あげてた人、アカ消しちゃったんだな
死神D戦とか好きだったのに･･･

グラフィックよりもコントローラのアナログスティックとかが大分ヘタってるのが辛い

>>931
何て人？

今から01買ってもいいよね

>>934
何の問題もない
というか積極的に買うべきｗ

>>929
俺もDC番が1番好きかも。

俺は0かな。
ホンダとBMWの存在は大きい。

http://i.imgur.com/xc9JDCD.jpg

0でステップワゴンで爆走してたは

ローリング族ごっこをするなら初代DCかな

単純な完成度なら0だと思う

0が実質2のリメイクだと聞いたことがあるからやったことなかったが、
勝率で出てくるライバル分岐したりキープガレージあったりアザーカー使えたり
調べれば調べるほどやりたくなってくる。
見かけたときに買えばよかったなー。
なんで0にはキープガレージないんだ…

DC2買った日に肝心のDCが逝った……
Sega GTとセガラリー2しかする事なく死んで行った……

>>933
雨宮て人かな
バトルBGMをあんま有名じゃない人の曲にしてた

>>943
あの人？マジか。
でも俺はエンジンサウンドを楽しみたいので動画作るとしたら後付けBGMはやらないかな。

紅の悪魔専用車（シャア専用オーリス）が遂にできたな
1.5Lの4WDタイプをFRライクにして、
LF-A辺りのEgを移植してやれば、名実ともに「悪魔」なマシンが出来るに違いない
ベースカーは120PS位しかないから非力すぎるｗ
まあベースカーの3倍のパワーでで車重が850�`切ってれば文句ないんですがねｗ

昔は軽くて安くてパワーもあったと老害口を揃えるが、当時と安全・快適装備も環境性能も桁違いなんでしゃーない
それより昔と比べ数値に表れない車体剛性に力入れてくれる車種が増えてきて嬉しい
ちゃんとアクセル踏めるドライバーなら、サーキット以外の日本道路では150ps以上は持て余すだけだから、それ以上はサルーン用途かゲームでいいよ

よくよく調べたら、105PSしかねぇorz
しかもCVTとか…車重500�`くらいまで落とすしかないか
なんかヨーロッパと同じカンジだなこれ
（74は465PS（L6装着時）、約650�`）

>>946
うん、あくまで次回作の首都高に出てきた時の妄想だｗ
やっぱ剛性犠牲にしないでEgをLF-Aの奴にしたほうがいいな
オーリスである意味なくなるがｗ

今出るとしたら迅帝がR35でD3がLFAかな。
DARTSはなんだろね。神とか無はアメ車だ
ったからNEWバイパーとかコルベットか。

十三鬼将はショップのデモカーでもいいかもね
C1GPみたいに

>>949
白いカリスマが出るとしたらFDのままか？時期RX-7が出るのは大分先の様で…
>>950
それは頂けんなあ。それぞれ個性が欲しい。

訂正
時期×
次期○

>>938
C→A→D→B

>>951
白いカリスマは風籟にターボでいこう。
正直ロータリーは厳しいね。個人的には
マクラーレンの車に乗って欲しい。

みんなこのゲームはハンコンでやってる？
それとも通常のコントローラで十分楽しめる?

十分

別にリアルなドライビングを楽しむようなゲームじゃないので十字キーでおｋ

湾岸の新作、ＢＭとベンツ参戦だってな
首都高バトル並みのメーカー数になってきてる
それはそうとＰＳ４新作どうなんだろうか？

そういえば、もうすぐ次スレの季節か・・・
次スレの提案として、街道・Ｃ１ＧＰも入れて
『首都高バトル・街道バトル・C1GP　第26章』
とかどう？なんか自治厨みたいですまん

ロケテ情報によると湾岸5はゲーム部分の制作に元気が関わってるらしいね

首都高バトルの精神は湾岸に引き継がれたと考えるべきか…

>>951
そうでもしねえとGTOが活躍できねえよ

C1GPのゲーム内掲示板見たら、白NAATフ
ルエアロの神が出そうな勢いだったが。

街道のメールの時点で痛々しかったが、C1の方はもう……

首都高バトルファンだけどリアルマイカーのAE111いるってんで峠の伝説も購入。

おっと途中で送信してしまった
ネットの評価の割りに自分は楽しんでるけど、過去の街道シリーズはどう？
首都高バトルは０と０１でだいぶ違うから別物としても楽しめるけど、
街道シリーズはネット見た感じ正当進化を続けてるからいきなり伝説やった後で過去作も楽しめる？

M気質か手応えあるのが好きなら2もやって良いかも。挙動が一番マトモと思う
ここで言うべきじゃないかも知れないが、せっかくの車を存分に使わない方がもったいないので、ゲームだけじゃなく愛車にも金掛けて乗り倒してやってくれ

返事どうも。
0、01、C1、伝説とあるしせっかくだから
見つけたら街道1、2もゲットすることにするよ。
しかし伝説はスラッシャーの演出かっこいいな！
各地の名所でロケってる分、首都高より車が映えるね。
元気ゲー次回作が出たらGTみたいに写真撮りたいなー。

たいしたもんじゃないけど久々に。

ttp://l2.upup.be/ckarksTKG2

オーバルコースを延々と走らされるNSX

>>967
お久しぶり！そして相変わらずの完成度！
見た目だけでもいいからこんな車で首都高流してみたい

RマジックがランティスからR32になったりマッドドライバーがZ32からFTOになったり

今横羽線にいるんだけど、紫のスープラとかいるわけじゃないのね

0かな？とすると「エキゾースト イブ」と予想
アイツは十三鬼将（13Devils）だから、そこのエリアのチームリーダー全員倒さないと出て来ないよ

あ…「シャドウアイズ」も紫だった（70だが）
まあいいや。まとめると、こんな条件だったはず。うろ覚えなので誰か保管よろ

・横羽線のチームリーダーを全て撃破している。この時、
迅帝倒してない：エキゾースト イヴ（十三鬼将 = 13Devils、80スープラのカスタムカー）
迅帝倒した：シャドウアイズ（十二覇聖 = the ZODIAC、70スープラのカスタムカー）
が出てくる

×保管
○補完

ナニやってんだ俺…ちょっと両車に轢かれてくる

さらに突っ込むとシャドウアイズは十三鬼将でエキゾーストイブはZODIACだ

>>970
元ネタがあるとかそういう話？

>>975
補完あり。全く逆だったか

>>976
>RマジックがランティスからR32
これはただ単に収録外車種に搭乗していたためだと思う

＞マッドドライバーがZ32からFTO
うーん、コレは元ネタあるかもね

意外と中途半端でパロディなのか違うのか分からないライバルが多い。

湾岸線にPSPのミスターオセロみたいなRX-8がいた

上信越道バトル

そういえばインプ、ランサー、セリカと揃ってるのに、ラリーレイド仕様のライバル居ないね
中村橋最寄りのI.C.でよく見掛けたST185 RCのフルレプリカ、首都高に似合わないのお構いなしに凄いオーラと重低音だった……

次スレ立ててくる

街道・C1GPの話題も結構あったので、独断ですべての総合にさせてもらったスマソ

首都高バトル街道バトルC1GPﾔﾙｿﾞｺﾞﾙァ!第26章
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1383491324/

元気レースゲー総合だと湾ミが入るから駄目なのか

>>985
このままだと
次スレ立たず1000→結局スレタイ首都高オンリー→「街道の話題いい？」
になりそうだと思って…早とちりしてしまった

ま、一応CS版湾岸はまだスレあるし…