【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.465】

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
　 http://www.gran-turismo.com/jp/

■フォトストリーム
　 http://www.gran-turismo.com/jp/gt5/photo/

■Twitter：山内一典
　 http://twitter.com/Kaz_Yamauchi

■前スレ
　【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.464】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1332652502/

■過去ログ
　 http://gtlogs.web.fc2.com/gt5/logshtml/

■分からない事柄はまず自力で調べ、それでもダメならで質問スレ聞きましょう。
　グランツーリスモ5 攻略Wiki
　 http://alphawiki.net/gran-turismo5/
　グランツーリスモ5 Wikipedia
　 http://ja.wikipedia.org/wiki/GT5
　【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.22】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1328976778/

■不具合や改善案がある人は右上のご意見・ご感想から
　 http://www.jp.playstation.com/ps3/

次スレは>>950が立てて下さい。
>>950が立てられなかった場合は次の対象者を>>950が指定するか、
気がついた方が「必ず宣言してから」立てて下さい。

■他ゲームとの比較は荒らしを呼び込む原因になりますので、専用スレでお願いします
【お前糞】レースゲーム比較総合１糞目【いやお前】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1263351000/l50

荒らしが目的の者はもちろん、それに構う者も荒らしです。下らない罵詈雑言で
無駄にスレを消費し、殺伐とした雰囲気にせぬよう、自分の発言に注意してください。

他ゲームとの比較はほとんどの場合荒れますので、どうしてもその話題がしたければ、
GTファンであっても上記スレを利用し、このスレでは控えてください。

ご協力をお願いします。

製品情報及びハンコン情報は不要

醜いテンプレになったな

>>4
どこが酷いと思うのか具体的に教えてくれ。
お互い意見出し合って、できるだけみんなが納得できるテンプレにしたらいいと思う。

>>4
じゃてめぇがテンプレ作れよ、カス

見事に出だしから荒れまくる原因をつくる、良いテンプレだｗ

久しぶりに来たらずいぶん長いテンプレになったな
そんなことよりフォトストリームは素晴らしい
もっと同時にたくさん見れるようにしてほしい
あと海外のフォトもみたい

テンプレに>>2みたいなこと書いても他ゲーの動画貼る奴は絶対やるから意味ないと思う

>>9
大事なのはテンプレを見た人が、
他ゲーの話題が荒らしの原因になると理解することさ

他ゲー動画貼る奴はテンプレ読まない人か確信犯だ
どちらにしてもバカに変わりはないので何を言っても無駄だろう
無視か>>2に誘導すりゃおｋ

配信と熱車情報、マダー？

国内サーキット追加はよ
GTは日本のゲームじゃないのか？

配信、Bスペック
PP400　クラブマンステージ・ルート５　5LAP
PP500　筑波サーキット　10LAP
PP650　ラグナセカ・レースウェイ　10LAP

熱車
BMW勢、他いつものFGTって感じ

今回はおいしくないな
マクラーレンF1GTRレースカーのみいただきました。
配信Bはケープリンクのが効率いいし。

>>1吉兆宝山 DIREZZA 乙

>>12
グローバルなゲーム

DIRE乙乙A 乙　だった
我としたことが・・・

俺はあんなに苦労して出したのにマクラーレンF1GTR来たんかｗ

>>13
thx

A助ならどんな糞配信でも暇つぶしにはなるが、B助は時間稼ぎにしかならない
B助は上級だけでいいのに

>>17
2Jがくる日も遠くない・・・ってもう来たのか

>>2はスレの誘導とリンクだけでもいいんじゃないか？

＞荒らしが目的の者はもちろん、それに構う者も荒らしです。下らない罵詈雑言で
＞無駄にスレを消費し、殺伐とした雰囲気にせぬよう、自分の発言に注意してください。

これはいらない気がするというか余計に荒しを呼び込む気がする

　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　　　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　イ　ン　ド　象　が　！　！　 　_,,−''

　　　　　　　,-'"ヽ　 　 　 　 　∩＿＿＿∩
　　　　　　/　　　i､　　_,､ 　 　| ノ　　　　　 ヽ
　　　　　　{ ﾉ　 　 "'"　 "'"'"/　　●　　　● |
　　　　　 ／　　　　　　　　　|　　　　( _●_)　 ミ
　　　 　 /　　　　　　　 　　彡､　　　|∪|　　 ミ　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 　i 　　　し　ま　う　ま　 ＼　 ヽノ　　/　　　＼　　　　　　　　　　／
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　`ー-ー'" }　　　＜　　ニャーン！　＞
　　　 i'　　　 /､　 　　　　　　 　　　　　　　　,i　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　 い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i　　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　 /'　/ 　 　 _/　 ＼`i　　　"　　　/ﾞ　　 ./
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　　　　　　 (､,,/　　　　　　 〉､ ､,}　　　 |　 .i
　　　　　　　　　　　　　 　 `` `　　　　　! ､､＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　!､_n_,〉>

　　　　/'''７'''７　　　　 /'''７ 　 　 　 /￣￣￣/　 　 /￣￣￣ /
　　　 /　/i　 |　 　 　 /　/　 　 　　..￣ .ﾌ　./.　 　 / ./二/　/　 . .　＿＿＿_
　　_ノ　/　i　 i__　.　ノ　/__,l￣i　　 __／　 (___ 　　/__,--,　 /　 　　/＿_＿＿/
　/__,／　　ゝ､__|　/＿＿＿,､__i　 /___,.ノゝ＿/　　　　/___ノ..

ミジンコ乙

誤爆ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
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テスト

>>13
FGTって毎回来る割に需要少ないよな

>>25
あれはFGTチャレンジがあるけど中古車に並ばんかったら出来んからそれの対策と思われ

全メーカー順繰りに並ぶんなら隔週更新じゃなくて毎週更新にしてくれよ…
金稼ぎが間に合わないような時代でも無いんだし

ピックアップトラックが常にあるのと同じだな
別にスタンダードもディーラーあっていいと思うんだ

>>23
規制食らうぞ

>>13
サンクス
出先なのでありがたい
ちなみにタイヤも教えて下さい

>>25
中古にも結構出回るしね。
カラーコンプしたいから毎回買ってるけど
なかなか持ってないカラーリングがこない

配信B、P650やってみたけど
マクラーレンF1GTRレースカーそこまで速くはないんだな
放置だと敵車にマクラーレンF1GTRレースカーがいたらちぎられてしまう。
いつものゾンダちゃんか787Bくらいしかないなぁ

>>30
PP400　クラブマンステージ・ルート５　5LAP
タイヤ：SH
賞金：13,700,000

PP500　筑波サーキット　10LAP
タイヤ：SH
賞金：24,110,000

PP650　ラグナセカ・レースウェイ　10LAP
タイヤ：RH
賞金：41,560,000

チケット：Lv10クラス

冗談だと思っていた　噂は本当だったとは　orz　いよいよ末期だな
Alfa Romeo　→　BMW　

前回の配列見た時点で判るだろ

>>33
今はまだいいが日本車になった時点で地獄の水増し熱車来るぞ・・・
ロードスターやGT-Rはそれだけで埋まるんじゃないかｗ

>>33-34
前回　Alfa romeo
今回　Bmw
次回　Cxxxx　←なーんだ？
　　　　　　　　　　　（xは適当）

シボレー・クライスラー・シトロエン

普通にC始まりのメーカー結構あるよ

じゃあ次回はシトロエンだな

R390のロードカー欲しいからLv12のチケットがいいのになー

Bに移る前に結構飛ばしてるよな・・・

収録車種一覧
http://www.gran-turismo.com/local/jp/data1/products/gt5/carlist_jp.html

Audi「・・・・」
Auton　Martin「・・・・」

もうこんな配信いらないのです
鬼畜上級者レースやりたい
ランカーレベルじゃないとクリアできないような

ロードスターは30台以上あるから埋まるどころか枠が足りないな

てかこのゲームだとインターミディエイトタイヤは要らない子だな
インターで走るより我慢してドライで走って厳しくなったらウェットタイヤのほうが速い気がする

レベル10って事はミウラも運が良ければ当たるのか

ヨーストR8来なかったじゃねーか
オレ様の1ヶ月を返せwwww

ところで今の配信A、Bってポリフォとしては何して欲しくて
配信してるんだろうか？

多分6までの繋ぎだろ
SPEC2が発売した時点で5の開発は終わってると思うし

予言しよう
GT6は2014年5月に発売する

11月だった

今年中にプリウスとCR-ZのGT300仕様車きて欲しいなぁ

>>48の今後を予想

当たった場合
それみろ、俺を「神」と呼べ

外れた場合
スルー

その他
予想したことを忘れてる

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120328_521971.html

こうやってみると今年はやっぱ外車多いな

うざー死ね

>>50
山内「TCあるから別にいらないね(ﾆｯｺﾘ」

>>32
ID変わったけど詳細ありがと
愛してるよ

サスケェ!

4月のDLCは今までにない大規模なものになる予感

オレはGTのおかげで「スキル：期待しない」をラーニングしたぜ。

>>46
猿にでも楽しんで欲しいんじゃねえの？

サケェ…

そういやグランツーリスモTVのGT500って面白い？
そんな高くないから一回見てみようかなと思ったり

というか今年のGT300を配布して欲しかったり

ごばぐ

SGTばっかりイラねえよ
DTMかWTCCかFIA-GT入れろよ

俺もFIAGT3が欲しいけど
今年はFIAGT3車両多いからGT300でもいいかなと思ったり
DTMも欲しいけど、DTMの車両が一台もプレミアム化されてないから可能性低そう

どれもいらんなぁ

>>57
�@フレームレートの安定
�A接触、衝突時の挙動をまともに
�Bオンラインの挙動をオフと同じに

この３つの改善を希望
てか、これはＤＬＣじゃなくてアップデートか

>>67
AIの改善も追加で

オフ車のバリア?も無くして欲しい
接触しても挙動乱すどころかビクともしないので緊張感が無い

てか、その辺の物理演算が…‥

>>69
確かに。この前AIにおもいっきりぶつけてスピンさせようと思ったんだが
あいつらまったく動じねぇ、スピードさえ落ちてない気がする

AIだけ特殊能力を使ってるとかズルイぞヤマウツなんとかしろ！！

自車もバリア有るぞ、ぶつけられて音がしても
どの方向から接触されたのかも判らない強力なのが

GTシリーズはインプットに対するクルマの挙動は研究してきたが
衝突シミュレーションは先送りにしてきたからなぁ

事故調査に使える精度が欲しい訳じゃないが、この分野では他社と比較して一番送れを取っていると思う
そこで衝突しなけりゃいいみたいな今のAIが生まれ、AIカーの重量が通常の3〜5倍に設定される始末に

GTは物理シムは苦手
得意なのはスポーツドライビングのシミュレーション
微速時やエスケープゾーン、大ジャンプやウイリーの挙動が不審なのもそういう事
その一方シミュレーターとしてリアルサーキットの練習にも使える
つまり4輪の物体の動きシムじゃなくて、スポーツ運転のシムなの

AIがふっとばないのはASMやらアクティブステアやらを使ってるからだろう多分

吹っ飛ばないのはたまに助かるけどな。

ブレーキ遅れたヤベ、って時は体当たりして利用させて貰ってます。

PS4が出れば不満が解消されるのではないかな

フォトショップすげえ
http://www.flickr.com/photos/30647921@N03/6795163811/sizes/o/in/photostream/
http://farm8.staticflickr.com/7164/6533749479_75fbbbac42_b.jpg

PS4がでてすぐGTが出ると思っているのなら
それは甘い考えではないかといいたい

M1ほしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいの

金MAXになったからX2011買ってプラクティスで走りまくっていたら中古車にフォードGT40と2Jが出て来やがった
また会おうね君たち(´･ω･`)

>>73
遅れをとっているとかではなくゲームバランスのためにわざとそうしているのだと思うが

>>40
36番の
アミューズ／オペラパフォーマンス グランツーリスモ 350Z RS
ってなんだ？あるのか

吹っ飛ぶという人は単純に運転がまずいんだと思う
姿勢の制御が不十分だからちょっと力を加えられたぐらいで破綻する事になる

フォトショいじるだけでこんなになるからなあ
http://www.flickr.com/photos/30647921@N03/6549513865/in/photostream/lightbox/
GT5内またはPS3でも画像加工できたらいいのに

というか
GT5でもレンダリング後の処理にトーンカーブ入れて調整できたら最高なのに

>>85
これは何を狙って編集してるんだろ？
キレイではあるけど、リアルという感じはしないなぁ

>>78、>>85
フォトショでそんな微妙な加工するくらいならこういうのやればいいのに
http://proxy299.wordpress.com/2011/06/01/gt5-たんに写真を撮ることに飽きてきた人へ。/

オプション→ネットワーク→「取得した一時データの削除」

これってどういう効果があるんだろ？

>>84
ちょっとWTCCで戦ってきてくれ

とりあえずアンランク鯖で色々設定確認してからだな

シアターにあったニュル24h耐久の映像に感化されて初めて24hコース走ってみたんだけどこれやばいな
っていうかポルシェとか24h耐久仕様のGT３を重点的に収録するべきだろ
あと浮いたバンパーにガムテ処理するエフェクト欲しくなった

>>89
多分、一時データはGTnewsで一度取得した記事とサムネイルを速く表示する為のデータ
削除するとそのデータが消えて記事とサムネイルの表示が遅くなる

>>92
GTのニュル24hはプロトタイプがごろごろしてる異次元空間だからな
本気でがっかりしたわ・・・

レースカー見たいなパターンあればねえ
http://www.flickr.com/photos/30647921@N03/6760474367/in/photostream/

募集スレとかないの？ミニクーパーでワンメイクレースしたいんだわ

>>96
オンラインスレがあったと思うけど
ここで募集してもいいんじゃないかい？

じゃあここで募集させてもらうわ

とりあえず部屋がなかったから建てた
1472-6681-3200-9596-9629

レギュレーションはミニ　クーパーのみで
車重1200kg　馬力180ps

オフ限定で一番手っ取り早い金稼ぎって何？
ちなみに実力ないんで近差レースは無理^p^

やっぱり米国選手権をNASCARあたりで〜かね？

>>99
やっぱインディぐるぐるじゃねーの？
今でもできるかわからんけど、自動化できるらしいし。詳しくはWiki見てな。

GT5で10億だの20億だのする車見て、ないわ〜って思ってたけど、
2年前に博物館がブガッティ・タイプ57SCを33億ぐらいで落札したらしいな…。
ttp://news.livedoor.com/article/detail/6257627/

>>99
X2011でドリームカーチャンピオンシップのインディをぐるぐる
一瞬で一位になれて効率はオフの中で最強

慣れたらダウンフォース低くしてギア比調節すればタイムをだいぶ縮められる

GT5もGT2の時みたいに２枚組にして容量をアップさせたらいいのに
アーケードモード用とGTライフモード

B助をX2011、X2010に乗せて走らせてもいいね
自分つきっきりで操作しなくていいし決定ボタンとキャンセルボタンだけで済むから
ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮすれば全自動金稼ぎも可能
何より輪ゴムプレイと違って20万キロ以上走ったヨレヨレX2010でもまだ余裕で勝てる

そのヨレヨレX2010の馬力ってどこまで落ちるの？
まだ8000しか走ってないから分からん

>>100 >>101
thx!!
金だけなら米国って思ったけどタイムの問題と、ちょくちょく2jやフォードGTあたりが出しゃばって来るから気抜けんし、どうなのかなーと。

ドリーム潜伏しますわ^p^

BGM追加したいんだけどロック調でボーカル無しなやつでお勧めあったら教えて下されませ

分かる人が居てくれると助かるんだけど中古屋でハングオンってゲームの２０周年記念サントラ
ってのを手に入れてその中の「Hard Road」ってのが特に気に入った
あんな感じのが好き

>>102
GT6になれば車種やコースも今より増えるだろうし
割とマジでBD二枚組とかありそう

BD1枚に何GB収録出来ると思ってるんだ

>>106
ジェフ・ベック

金稼ぎで思い出したが、現状一番効率いいのは配信A助ヌルPP650だと思うけど、
みんなどの車使って1周どれくらいのタイムでやってんのか教えてくれまいか。
ちなみにオイラはゾンタR使って6分10秒ぐらいのヘタレです(´・ω・`)

>>104
今1430psくらい
あまりエンジンオーバーホールさせない方が長持ちする
回復上限の劣化は単純にオーバーホール回数で決まってるみたい
エンジンオイル交換だけにしとくほうがいい

>>109
初回生産限定版のAudiで6分5秒
神の力が働いてるから自慢できるようなタイムでは無い

>>108
50GBだっけ
MGS4みたいに動画入れまくるとかでないとまず埋まらないね

>>112
1層で25GB
2層使えば50GB（確かGTは2層使ってたと思う）書き込める
技術さえあれば8層（200GB）まで行けるそうだ

話は逸れるがGT4はDVDを4層使ってたのだから驚きだ・・・

>>109
ジェフ・ベックね
ｔｈｘ調びてみるわ

>>110
サンクス
オイル交換もまだ1回もしてないから助かった

何でホットカーアウディさん無視されたの

>>110
オーバーホール回数で劣化決まるのか
ますます意味ないメンテナンスだな…
新品に乗せ換えてください

>>110
回数じゃなくて走行距離
オイル交換でもオーバーホールでもどうしても全快しない

一周したらアウディに回ってくるんじゃね？

フルインスコできるようにしてほしいな

>>111
あ〜そっか、効率考えたらスキッド入れてできるだけタイム上げた方がいいわな。
うっかりしてたわ。

Wiki見るとやっぱ最速は2Jかなあ。6分余裕で切るみたいだしねえ。
でも、どーも2Jは好きになれん、乗る気がせんのよなぁ…。

フリーラン部屋でドリフトするやつ邪魔

>>121
まぁ楽しむんなら好きな車で走ったほうが良いけど
金稼ぎとか効率って言ってる以上作業になってしまうな
それなら割り切って2J使ったほうが良いぞ？

要は何を目的にレースするのかだよ

ワイパーボタン押したらもう一段速く往復してくれたらいいのにな
スピード上げるとワイパーあんま意味ない

>>109
ルマンカー及びCカーをPP650に調整してレースしてるな
枕F1がいないの見計らってGT500車両で挑んだりもしてる
速くてもRHタイヤで6分25秒くらいが精一杯だなぁ

R390ロードカーが中古車から全く出てこないわ・・・
グルグル回してるのに。

>>123金と経験値稼ぎ以外の何物の何物でもないんじゃない？
慣れないウチはタイヤとかPP調整なんかの楽しめるバランスは難しいと思うし
何れにしても、Aスペック終盤にはオフがいかにクソゲーか思い知る事になるけどねw

>>127
オフ専タイムアタック厨の俺に謝れｗ

GT5は挙動、モデリング、フォト、オンラインがなかったらやばかったな

>>129
せめてひとつぐらいにしておけよw

>>129
挙動とモデリングが無い時点でレースゲームとして成り立たないだろｗ

>>113
おっとGT5の容量は20GBだぜ。

>>129
ワロタ

多層ディスクは本体がヘタってきたら読み込み不良とかあるのがなぁ

>>131
よく考えろ
レースが破綻してるのにGTは・・・・おっと

じゃあスーパーＧＴ見ようぜ
http://live.nicovideo.jp/watch/lv86144832?ref=ser

（　＾▽＾）＜オープニングが４時間の大作に
　　　　　　　人類誕生から車の誕生までの壮大なストーリー

　　　　　　　ＢＤ一枚使いきりました

　　　　　　　完成まで　楽しみにw


　　 ∧∧　　車　ほとんど関係無いじゃん・・・・
　　（　='_'） 　　
　　.(∩∩)

慣らし運転を兼ねて、PP400でニュル北5周してきたのに
メニューに戻る読み込みが終わらねえ

一時間弱が完全無駄に終わった
最近、こういうことが多くて萎えるわー

こんなご時世だからこそクラシックカーを収録して欲しいがやはりホルヒはお呼びじゃないのかね・・・

Course Maker
http://farm5.static.flickr.com/4078/4906391113_afdc5eafec.jpg

コースメーカーあってないようなもんだしな

オートポリスこい！

>>140
発売前のネタいまさらかよ

>>138
それ多分セーブされてると思うぞ。セーブデータの記録時間見てみ。

発売時からほぼ１年もABS無しで運転できるような調整をしなかったポリフォは本当なんなの
スポーツドライビングゲーでしょ！
そのおかげで今じゃABS無しでも運転できるのに、ABS無しべやなんて皆無よ！
と、GT500見てたら思い出した
スポーツドライビングがメインゲーなのにABS無し皆無になってしまったのはマジなんなのと思っちゃうぜ

PS4でのGT6P楽しみだな

>>143
プラクティスはすべてセーブされない
変化があるのは、トラコンが5に戻るくらい

配信含むイベントレースでも、賞金や経験値はセーブされるけど距離はセーブされない

何故か削除した車が復活してるな
サムネイルは消えているから操作ミスとも思えないが

【車のギア】　1速→ロー　2速→セカンド　3速→サード　4速→トップ　5速→オーバートップ　6速→？？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333028992/

おい車ヲタ正解教えろ

酵素パワーのトップ

>>148
ちょっと車ヲタ名乗るの自重するわ

>>148
アメリカだとスーパートップ
イギリス圏だとアルティメイトトップ
ヨーロッパとか中東は知らない

>>148
ふぁ、ファイナルトップ？

>>151
流石ヲタクなんでも知ってる〜ありがとう

嘘を嘘と（ｒｙ

>>146
そうなのか…配信でフリーズしたけど賞金諸々セーブされてたから
てっきりフリーズ対策で前もって全部セーブしてるのかと思ってた。
まあ、なんだ。生きろ。

我々はいま６速の名が
アメリカだとスーパートップ
イギリス圏だとアルティメイトトップ
となった歴史的瞬間を目にしたのだ

素朴な質問なんだけどBRZってDLCとかで追加されないのか？

>>157
知らん
されたらいいよね

なんかたまにTCSが５に戻ってる時があったからあれ？とか思ってたけど
もしかして、同じ車種の新車に乗ってから前にあった車に乗ると
新車のときのTCSが５になるからか？
車別に保存されてるわけじゃないのかな？

トップレス

【車のギア】　1速→ロー　2速→セカンド　3速→サード　4速→フォース　5速→フィフス　6速→スィクスス　7速→セブンス　8速→エイトス　9速→ナイス

正直各ギヤをカナ読みするのはおっさん臭い

>>148
ろくそく

BSフジのトップギアを字幕で見てて
6速とか確実に出てきてる単語だろうに
正解を知らなかった…

俺はラビッシュだ…

1→2→7→8→9　そう揶揄された車があった

!?

スポーツカーは不必要、三菱『FTO』と『GTO』が揃って廃止
http://response.jp/article/2000/07/13/3137.html

何回乗り換えても回数ゼロだったのにリフレッシュカード使ったら
「1回」カウントされてた

むかついた

>>158
システムアップデートされると５とかに戻されるものかと思ってたわ

>>165
11年と9カ月前の記事に何を驚くことがあるというのだ・・・

時代の流れに飲まれ消えゆくスポーツカーたち・・・
スポーツカーたちが輝きを放っていた時代はやがて過ぎ行く・・・
時の流れは残酷だな・・・

>>165
GTOはスポーツカーじゃねぇよ
あれこそタンクカーだわ

外車のスポーツカーやスーパーカーは今も結構出てるけどね
GTに追加されてないだけで

熱車は春のBMW祭り開催中

BRZなかなか好調みたいだな
予覚が結構入ってるとか記事になってた

昨日、初めてヒュンダイ実車見た
日本のナンバー付いてたから日本でも買えるんだな
俺はGTでも使わないし買わないが

予覚ってなんだよ…予約ね

takariが欲しい

takariってなんだよ…takeriね

ヒュンダイのディーラー存在しないクソ田舎なのか

GT300の棒チームが何かと話題になるけどS耐もいろいろあるんだな
http://s-tai.advance-step.net/index.html

そういやGT5でS耐系の車ってスプーンのフィットぐらい？

煽りが趣味の人登場

ヒュンダイは日本で爆死しただろ

ミニクーパーのストライプをロードスターTCみたいに色変えても消えないようにしてくれ〜

あれ？ヒュンダイって日本から乗用車の販売撤退したんじゃ？
しかも日本では走ってる数がフェラーリより少ないんじゃなかったっけ？

そんなのみれる方がレアだわ。>>178はドコに住んでるんだろうか？
あっそうかw大都会のソウルか

本田の丸パクリだろ
あんなもん喜んで乗るのは恩知らずのバ韓国人だけだ

総走行距離もなんでA、B一緒にしてしまってるんだ
自分でどれだけ走ったのか知りたかったのに　orz

　.　.　　　,　　　　,　　　.
ﾟ。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。　☆＋。。ﾟ.　°　。　.　　　,　　　　　　ﾟ　　　　ﾟ
　。,　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o。 。+　。ﾟ.,　　.　ﾟ　　　,　　　。　　　　　。　　　.　　　.
　ﾟ.　ｏ　*　。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+ﾟ　。　。　ﾟ。 ﾟ　。　　ﾟ
ﾟ`　.ﾟ　.ﾟ.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　　ﾟ　　.　　　,　　.　　　　　.　　.　　　。　　　　　　ﾟ　.
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.　　　.　　　　　 ﾁｮｯﾊﾟﾘは　　　　　　∧_,,∧　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　ｳﾘが嫌いﾆｶ？ 　 <::::::::::::::> 　(:::::::::::::: )　大嫌い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（○::::::::） 　（○:::::::: ）
　　　　　　‐''"´'''"""''"｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''""""'''"''''''"｀"""''''｀`'‐

ポリタンクカー乗りたい

>>185
俺は走行距離の理由じゃなくて自分用のセッティング崩したくなかったから
必要に応じて同じクルマをB助用に追加で買ってた
自分しか使用してないクルマあればB助専用でしか使っていないクルマもある

ここで32ZP2使ってる人いる？
今使ってるビエラ死んだからこの際3Dテレビにしようかと思うんだが

なんだろう
話が繋がってないような気がして眠気が

山内一典さん、久しぶりでーす。

Kaz_Yamauchi久しぶりのドイツ。アウトバーンを走ると風力／太陽光発電が明らかに増えてる。
村々の一般家庭の屋根にもソーラーパネル。
「結局、なんにも変わらなかったじゃねーかよ日本」と比べるとドイツ社会の「舵を切る速さ」はすごい。
http://t.co/ZoDv4KXD via web

ま、日本車だって北米進出初期は路上でビートルに挑んで瞬殺されてたって話だし
いずれ韓国車も普通に見かけるようになるさ、いずれね

それはない

ドイツ=ポルシェ？

どんだけポルシェ欲しいんだよｗ

最近ハンコン買ったんだが別次元の面白さだな
あと意外に疲れるね。
ドリフトすると結構汗ばむ。
最近メタボってるからいい運動になって痩せてくれるといいな。

しかしまさかこの俺がメタボるとは。
メタボとか１０年前は俺とは一生無縁の話だと思ってたのに。マジで。
マジで骨皮君だったのにどうしてこうなった。

B助の配信ってみんな何使ってる？

>>198
M・Schumacher、R・Schumacher
押さえでK・Yamauchi

>>199
その人達は面接に来ないからうちには居ないんだよね…

ってドライバーの話じゃねえよｗｗ

ポルシェいらねーからメルセデスCLRよこせ
実際に空ぶっ飛んでみたいわ

>>201
ポルシェも空飛んでるだろ？
なんでメルセデスだけなんだよ

ポルシェは来ないからだろJK

（横から）1999年のルマンでのCLRインディアナポリス手前でテイクオフ事故は
乗ってたピーター・ダンブレックが当時Fポンにレギュラー参戦してたから
日本的にある意味最も有名なアレなんだろう・・・

ある意味最も有名なアレってなんだろう？気になる…

ﾄﾞｲｯﾁｪの舵を切る早さは納得
ﾎﾟﾘﾌｫもちゃんと舵を切ってほしい

え？高橋徹？

アウトバーンの収録くるんじゃね？

やまうちが貼った画像これトスカーナじゃね？

国際映像で全世界に生放送されたからだろ

GT5のオンボード映像でのレース見てると、前を走る車の動きがクネクネしてたりライン変更とかがえらい強引に見える。

他のPCのレースSIMとかの動画は、ラインどりも綺麗し、等間隔を保ったまま均衡したバトルが多いけど、GT5は、クネクネしてたりラインはめちゃくちゃでも強引に走り切ってるように思えるんですが、これはユーザーのレベルが低いからなんですかね？
それとも挙動がおかしいから？

>>179
ホンダ ギャザズ ドライダー シビック レースカー '98
このシビックもＳ耐使用仕様

なんか接地感が無いよね。車が浮いててスーっと横にスライドしてる感じ
オンはしょうがないけどさ

>>211
どんなにオンラインで綺麗に走ってもリプレイみるとかくかくするんだよ
レベルは関係ない
ラグが影響してると思う

>>211
マジレスするとスリップ効き過ぎだから、前に追いついてラインが自由になりがち。
コーナーリング中でも前に車いるとすんごい楽。
スリップ弱いでも相当効くよ。

http://opera-performance.com/diarypro/diary.cgi?mode=image&upfile=756-4.jpg
これって山内のポルシェ？

>>214
やっぱりそうだよね
オンのリプレイは自分以外はカクカク動く
レース中はみんなそこそこ滑らかな気がするんだけど不思議だ

>>192
お、ポルシェ来そうだな

ドイツがエコに非常に積極的なのは
かなり昔からだろ
郊外に車置いて、街では自転車とかそういう都市もだいぶ前からあるし

写真どこだろ？
山さんは何しにドイツに行ったんだろう

>>158
俺が知ってる限りのTCSが戻されるケースは、始めて乗車するときを除いて

（1）TCSを入力する画面で、キャンセルボタンを押す
（2）レースが終わって戻るタイミングで、読み込み完了せず、PSボタンで終了を押す
　　※レース中にPSボタンで終了を押した場合、戻るときと戻らないときがある

他の項目は勝手に戻らないけど、TCSだけ、車一台毎に設定されてるから厄介だよね
それが原因で戻るのかもしれないけど、TCSは常に切っていたいのに、戻る仕様は本当に謎

>>221
ポリフォのデータベースとかプログラム作ってる奴が糞過ぎるよな

実車のレースではブロックは半車身差まで　進路変更は一度まで
それ以上は危険で悪質とみなされ黒旗とまではいかなくとも確実に審議対象となる
蛇行なんてしようものなら2〜3年出入り禁止レベル

次回作には蛇行やブロックの判定付けてほしいもんだな
もしくはプレイヤー審判員システムとかさ

ライセンスでレースマナーみたいなのを入れればいいんだよな

まったく

ポルチェ…
ないないww

全部数字で示せばいいんだよ
コンピュータゲームなんだから、勝率、完走率、自責率からコースアウト率まで
ありとあらゆる統計をとって自由に閲覧出来るようにすればいい

20回以上Lv.12チケまわしてるのに370ZGTアカデミーverこねぇorz

>>223
実車のレースと一括りにするのは問題があるな
速度レンジの低いハコ車のレースなんかは
接触一発リタイヤのフォーミュラよりも判定はラフだったりする

レースに対するマナーの境界はレースカテゴリーで違ったり、
国によって違ったり人によって違ったりするよ

ただ、だからぶつけても良いとか言っているわけではないから
そこは誤解しないでくれな

オンラインにはいろんな人がいるからこそ
ある程度厳しいのに合わせるのが無難だと思うよ

>>224
それはいらない
何度もブロックするような奴をプレッシャー掛けてぶち抜くのが楽しいじゃないか
>>225
同意
>>228
それ導入するとオンラインが殺伐としそう
勝率上げる為にぶつけてまで勝ちにきそう
フレンド間で八百長できるし

勝率は無くてよかったと思うよ
レゲーに関しては相手より前に行くというレースの特性、今のペナルティ判定という現状みても
ラフな行為をした人のほうがメリットがでかい
FPS,サッカー、野球、格ゲーとかのようにできるかというとちょっと厳しいと思う
マリカーとかみたいに相手を妨害するとかも込みのゲーム性だったらあっても大丈夫だけど

>>231
ライセンスが不十分すぎるのはあると思う
ドリフトはせめて触りだけでも入れてくれればいいのに
あとセッティングによる違いなんかも新参組には必要じゃないかねぇ・・・

ライセンスが不親切で難易度もアテにならんのは今に始まったことじゃないけどねｗ

>>233
触りが無いのはつらいかもね
初心者向けのおまかせセッティングあったら良さそう
車の情報とタイヤを入力するとセッティングが出てくるとか

>>234
セッティングだけじゃなくてB介とかも実質ロクな説明なしだから辛いかもね
1年以上プレイしてもB介の「オーバーテイク」の意味とか未だに分からんしｗ

>>230
もちろん重々承知の助なんだけどさ
お茄子ではバンプドラフトは常識だしFIAやV8カーズもガスガス当ててくるし
前輪駆動車のレースは前走車のケツを（死なない範囲で）滑らせる事だって駆け引きのうちだけども
接触には拘るくせに直線で蛇行するキチ×イよりはずっとましだと思いマッスル

>>231
ぶつかった回数も示せばいいんじゃないのかね
本題はあくまでパーソナルデータの蓄積であって、
結果的にそれが他者の特徴を掴むのにも役立つだろうという話なので

山内さーん、たかがゲームでマナーマナーとうるさいやつが多いからゲーム分けてくれ
リアルシミュレーションを追及したゲームとお気楽でリアルにこだわりすぎないゲームの
二種類にしてくれ

>>238
本気でレースと楽しくレースで分けてるんだろうけど
本気でレース部屋がほとんど無いんだよな

　
　

ゲーム自体はB助やドリフト、オンライン対戦とかどんどん新しくなってるのに
ライセンスだけいつになっても新しい内容にならないのがいけないんだよな

今のライセンスなんか無くても良いくらいの物だし

>>238
他のゲームやれば？GT5は”リアルシミュレーションを追及したゲーム”だろ

たとえ6がディーラーで眺めるだけのレースゲーになったとしても俺は買うぜぇ
プロローグをアートギャラリーっぽいので出してくれたら、それだけでお腹いっぱいになりそうだぜ

その「たかがゲーム」ってのがGT5のゲームシステムがｇｄｇｄになってる原因の一端かと・・・

マナーっても、接触、衝突時の挙動が******だからなぁ
その辺なんとかしないと接近戦が面白くない

現状ぼGT5は、タイムアタックゲーム

実名制にでもしないかぎり、ネットマナーなんて向上しないだろうね。
今のGTでも上手くクラス分け出来ればいいんだけど、ポリフォニーにそんな仕事は無理だろう。

>>236
蛇行は萎えるな〜
おれ、そんなに勝ちたいならドウゾってアクセル抜くw

そういうヤツにほとんど当たったことが無いのが幸いだわ

>>242
リアルシミュレーションといえ、真剣に走りたい人やドライブ楽しむ人、ガンガンぶつけて遊びたい人など
色々いてるから、真剣に走りたい人は、別れた方が良いんじゃないの？

>>248
分けた部屋を立てれば良いだけじゃないか
現状大体部屋は分けられてるし

それでも満足いかないなら満足できるゲームを探せばいいだけだと思う

>>248
何か言いたいかさっぱりわからん>>238 で自分が言ったこと忘れたのか？

それにドライブがしたいならTDUがあるし、ぶつけて遊びたいなら
バーンアウトやモーターストームがあるだろ

正直GT5は、レースを楽しむゲームじゃないよ
単独で走る事を目的としたゲームだよ

>>251
レースを楽しんでいるおれが通りますよ〜

なんでもポリフォのせい。
プレーヤーの人格は問題にしないのか。
どんなに手厚いシステムを導入してもプレーヤーのモラルが上がらなければ
結局同じことは起こる。そしてモラルが上がるには時間がかかる。

こういうトコで議論するのは有益だと思うが、結局ポリフォに全ての責任を
押し付けているうちは何も変わらん。

現行のGT5のレースを楽しめる、あなたは幸せ者

>>254
毎日のようにフォトに入り浸ってる俺みたいなやつもいるだろうよ
最近はフォトを加工してPSPの壁紙作ったりしてるけど

人格、モラル云々以前に
接触、衝突時の挙動が******なのは、ポリフォのせいだから。

ちゃんとレギュレーション決めてマナーの良い人たちとやるとすごく楽しいのを知らんな？

>>254
楽しめないと言ってる人は
自分の求めるレースに共感してくれる
フレや常連さんを探す努力をしてきたのか？

>>249
俺はいまのままで満足だし、ぶつけられてもなんともないから、真剣にやりたい人が
ﾌﾚだけでするか、本気でレース部屋たてて嫌なやつはとことんキック、ブロックするしか
ないんじゃね？

>>255
キメェ

お前みたいなキチガイがGTブランドを失墜させたんだよ
どう責任取るつもりだ？あぁ？

>>257
ちゃんとレギュレーション決めてマナーの良い人たちとやっても
接触、衝突時の挙動が******なので萎える

ストレートで蛇行ねぇ
そういう奴にはコースのアウト側2/3まで相手を追うようにすれば、相手はイン側から出られなくなる奴が多いし、そういう奴に限って次のコーナーでの自爆率結構高いよ

>>248
いろんな人がいるし、いろんな楽しみ方があるのも分かる。それを否定するつもりも毛頭ない
だけど、>真剣に走りたい人は、別れた方が良いんじゃないの？
ココが理解できん。「気楽でリアルにこだわりすぎないゲーム」はほかにごまんとあるし、
リアルシミュレーションでそれを求めるのはお門違いもいいとこ

>>261
接触、衝突時の挙動が******なのはわかるけど
マナーの良い人たちとやりゃそんなに当たらんし気にならんでしょ

たかがゲームはオンライン対戦ではない時には言えるが
相手が人である以上、たかがゲームはもう今の時代通用しないよ
オフでゲームやる分にはたかがゲームでいい
オンラインで人が相手である以上たかがゲームとはいえない
学生時代に、スポーツやってたらわかるだろ？
相手がいて競うとき、相手に勝つことも意識するが、同時に相手にやってはいけないこと、失礼なことしたらだめなこと
レッドカード物をやったり、ありえないことやったらあいてからふざけるなとか思われたり
フェアプレーじゃないかいから現実にはやらないよう意識するんだから
相手が姿で見えない以上そういう想像力は持っておくべき

MT車
１３５
┣╋┫
２４Ｒ

俺たち
１３５
┗━┓
２４Ｒ

>>266
ずれとるww

>>266
それはCVTと受け取っても良いのかね？

ま、今部屋ごとに分かれてるんだから
別れてるといえば別れてるからいいんじゃないかな
クイックマッチとかだけだったらもっと酷いぞ

>>263
言い方悪くてゴメンね、リアルにこだわりすぎないってのは、リアルのレースのルールなんかのこと
セッティング、挙動なんかは本物に近いほうがいいと思ってるのよ
でもゲームなんだし多少ぶつけられても良いんじゃないと思ってるから、真剣な人とは
住み分けしたほうがいいだろうと考えたの

GT5のユーザーには小学生からおっさんまでいるし
その中でもイニD好きの人から熱烈なレースファンまでいる

そういう人たちと何回もレースしたりチャットで会話したりしてようやく
この人とだったら間違いなく楽しいレースができるって人が見つかる
おれは1年以上そうやって地道にフレを増やしてきた

ここん所を端折ってぽっと野良部屋に入って
良質なレースを望むのは無理とは言わんが難しいと思うよ
相手がフェアかどうかは近づくまで分からないんだから

やることやってそれでもダメなら文句を言いなされ

>>271が書いてるように
普通に自分がしたいと思う走りを好むひととフレになれば
後で部屋開いて集まったりするのも楽だし、そのなかでレースするのがストレスなくていいよ

いつもフレンドとできる訳じゃないからねぇ

>>273
そうだけど、ある程度相手の位置わかるようにレースしてて
そんなにスゴイ当てられ方とかする？
入る部屋間違えてないか？

>>265
リアルのスポーツの話しされてもなぁ明確なルールもないし、しかもここ２ちゃんだし

>>274
そんなに沢山はないけどあるよ
GT500部屋で鈴鹿のシケインで無理やりインに突っ込んでくるやつとか

>>270
なんだそういうことか
それなら>>269の言うとおりだと思うぞ

>>264
過去の書き込みを見てもそいつにはあまり触らない方がいいかもしれない

常連数人ぐらい囲ってあと野良入れたら新鮮さも保てていいんじゃないでしょうか

>>275
でも良いレースが出来る部屋には
これが当てはまってるよ
それぐらいみんな気を使った上で楽しんでる

>>276
あ〜そういうときは
そいつのID覚えといて、近づかないようにレースするといい
真後ろにきたら抜きやすいようにして自滅を誘う
前にいたら、焦るようにさせて自滅するまで待つ
レース中に近づかないようにするためにグリッドで離れた位置になるようなタイム出す
これだけで結構減るよ

ホストに従えばいいだけの話

>>279
これだな
こういう部屋が一番いいよ

>>280
に追加
遅すぎて抜かしたい時は、抜いた後に次のコーナーで危険じゃないくらい離せるタイミング、場所で抜く
抜いた後に危ないところでは抜かない

下手くそ部屋立ててみんなでコースアウト、スピンすればそれはそれで楽しい

初心者歓迎部屋は速いやつがいるからおもしろくない

>>280
普段は自滅するのを離れてみてるんだけど昨日は気付いたら突っ込まれてた感じでどうしようもなかった
ああいう奴って謝らない奴多いよな。相手はAIとでも思ってるのか

オンラインの耐久レース面白いな
天候を見てタイヤ交換したりタイヤを温存したりで戦略性があって
予選のタイムが絶対じゃなくなる

>>285
ぶっちゃけあんま頭にこないほうがいい
ふ〜やれやれ的な感じになって、お茶すするか
復帰して、前の車を抜くことを楽しむか

>>284
レースは競う相手が近くに入れば楽しめるはず
速い奴がいて面白く無いなら、速くなれ

>>284
それって子供が野球で遊んでるとこにプロ野球の選手が乱入してくるようなもんだよな

>>286
耐久レースも長いが人集まるまでが長いんだよなｗ

そんなわけで
オートポリスはよ

>>289
集まるまでは辛抱して待つ
レギュによって集まりやすさが変わるよ
比較的コントロールしやすいレギュにするとね

もうちょっとピュアな気持ちで楽しもうぜ
ピュアスポーツだけにな

向こうが当ててきてこっちは壁に激突したってのに
謝りもせずにこっちのせいにしやがった氏ね！

みんなってキック投票しないのか？

日本のサーキット収録しろや売国奴

みんな花粉でイライラしてるんだよね
わかる、わかるよその気持ち
くそがああああああ！

花粉症じゃないけどね
くそがあああああ！

ttp://jp.autoblog.com/2012/03/30/ferrari-599xx-evoluzione-makes-its-track-debut-at-suzuka-w-vide/

これの取材いってたりしないかなぁ

DLCまだぁ？

http://www.youtube.com/watch?v=naj1wh8w0Tk&feature=related
これ何ゲーかわからない教えてください

ニコニコリスナー専用部屋ってラウンジじゃ駄目なの？
フレンド専用部屋と同じようにしか見えないのだが・・・

Wikiのレベル別プレゼントカー更新されないんで、挑戦してみようと思ったが、
編集の仕方が分からん.................orz
下手に弄ってグシャグシャにしてしまいそうなので、誰か頼む。

>>299
タイトルに書いてあるじゃないですかやだー！

わしら初心者はおこちゃまやねんから、プロがきたら勝にきまってるやん

ProjectなんたらのAzure Coastみたいなコース、頼むわ

とりあえず走らせるときは、ニュル北かオータムリンクになってるから
走行テストも兼ねて楽しく走れるドライビングコースみたいなのが欲しい
個人的に、オータムリンクのコース長追加でもいい
オータムリンクはいいコースだ

>>304
よく考えたら俺もオータムとニュルばっかだな
距離があるテクニカルコースは走ってて楽しいね

>>301
すでに記入されている部分をコピペして、該当部分だけ書き換えれば
レイアウトが崩れるようなことにはならんと思うよ。
編集ページにはプレビューボタンがあるから、書き換えを反映した場合
どんな風になるかも確認できるし、とりあえずやってみ？

>>304
おれは普段ニュルだけど、最近他コースを開拓してる
オータムが良いコースなのは同意だね

昨日、今まで食わず嫌いをしていたケープリンクを走りこんでみたら
低中高速コーナーがバランス良く配置されてて結構面白かったよ
もしあまり走ってなかったら試してみたらどう？

>>306
俺、ああいうの無理だわ…頭悪いから
画像のリンクもよく分からんし

>>308
得たデータをここに書いて心優しい誰かが編集してくれるの待ってみる

そういや、ぶつけたり激しいレースが好きって人は
モタストおすすめ（RCじゃないやつ）

>>309
まぁ、ええや。
自分が分かればいいか。

>>308
ちょっと試しにやってみてプレビューしてみたらとりあえず形にはなってた。
必ずできるとは約束できんが、やってみようと思うので、更新データ晒してみてくれ。

>>307
ぐるぐる回るジャンクションみたいな箇所と、2箇所のジャンピングスポットが苦手でなｗ
それでも、配信以外でも気分転換にたまに走るけど

ケープリンクは、大排気量の米国車をライトチューンして走ると案外楽しかった気もする
スポーツタイヤで、あえてケツ流れまくりなくらい突っ込んで、無理矢理制御する感じはいい

あ、晒してくれるなら、メーカー→車名の順でアルファベット→50音順に
しておいてくれるとありがたい。

>>313
速い車だとジャンピングポイントが2箇所になるのか、新事実だw
PP高い車だとちょい厳しいコースかもしれないな

おれはPP500でSSタイヤだよ
そのせいだと思うがジャンクションも
進入以外はアクセルコントロールだけで回れて気持ち良い

Wikiのレベル別プレゼントカーの項目、書式はほぼ理解できたと思う。
あとは更新データを待つのみなんだが、まとめてくれてるのか？？

599XXといえばニュル記録更新の時のチンコの絵だよな

車内視点の１画面だと車によってはミラー切れてたりする
ラジコン視点の人なんかは気にした事ないだろうけどね

運転席側と逆のミラーは見えないから意図してない部分でブロックとかあるかもね
３画面かラジコン視点でレースしなさいって事かな

マップ拡大すればいい

エクリプスGT'06のデフォのギア
セッティングおかしくない？
実車もああなのか？

>>318
考えるな
感じるんだ

>>320
ＧＴのデフォセッティングはでたらめだから

前スレで質問した者だけど昨日はじめてPP500部屋入ってみた。
オフとは段違いに面白いね。これはハマる。

レース部屋のほとんどがPP500台だしな
PP700台の部屋って皆無だよね･･･

SSD導入した記念に買い戻してきた、
どのくらいパフォーマンスが良くなっているのか楽しみだぜ。

SSDだとオンで部屋入った時、カウントしててもレースに間に合ったりする
そういう時に一番恩知をを感じるｗ

>>324
建てるか？？？
レーシングカーNG（X2010、X2011も同然）部屋で

ふえータイプ疲れた。
とりあえず今日はLv1だけ書いときます。

DMCデロリアンS2‘04
アウディS3‘02
アウディTTクーペ1.8Tクワトロ‘00
アウディ　クワトロ‘82
アキュラRSX　Type-s‘04
アキュラ　インテグラ　TYPE R‘01
アルファロメオ　GTV　3.0 V6 24V’01
アルファロメオ スパイダー3.0i V6 24V ‘01
オペル スピードスター’00
スズキ　コンセプト-S2’03
セアト　イビーサ　クープラ’04
トヨタ MR2 Gリミテッド’97
トヨタ　アルテッツァ RS200’98
トヨタ　アルテッツァ ジータ AS300’01
トヨタ　セリカ SS-�U（ST202）’97
フォルクスワーゲン　ゴルフ�W　GTI’01
フォルクスワーゲン　ゴルフ�X　GTI’05
フォルクスワーゲン　ニュービートル RSi’00
フォルクスワーゲン　ルポカップカー’00
フォルクスワーゲン　ルポGTIカップカー’03
フォード　トーラス SHO’98
ホメル　ベルリネッタ R/S クーペ’99
ホンダ　S800 RSC レースカー’68
ホンダ　アコード　ユーロR’00
ホンダ　アコード　ユーロR’02
ホンダ　インテグラ TYPE R(DC2)’95
ホンダ　インテグラ TYPE R(DC2)’98
ホンダ　シビック TYPE R(EP,EU)’01
ホンダ　プレリュードSi VTEC’91
ホンダ　プレリュード SiR’96
ホンダ　プレリュード SiR S spec ‘98
ホンダ　プレリュード TypeS’96
ホンダ　プレリュード TypeS’98
ポンティアック　サンファイア GXP コンセプト’02
マツダ RX-7 GT-X(FC)’90
マツダ RX-7 GT-X(FC,J)’90
マツダ RX-8’03
マツダ　クサビ　コンセプト’03
メルセデス・ベンツ 300 SL クーペ‘54
メルセデス・ベンツ SLK 230 コンプレッサー’98
ランチア　デルタHF　インテグラーレ　エボルツィオーネ’91
ルノースポール　クリオ　ルノー・スポール 2.0 16V ‘02
ルノースポール　ルーテシア　ルノー・スポール 2.0 16V’02
レクサス IS 200(J)’98
レクサス IS 300 スポーツ クロス '01
ロータス エリーゼ タイプ 72 '01
ロータス ヨーロッパ スペシャル '71
ヴォグゾール VX220 '00
三菱 3000GT SL (J) '95
三菱 3000GT SL (J) '96
三菱 3000GT SL (J) '98
三菱 3000GT SR (J) '95
三菱 3000GT SR (J) '96
三菱 3000GT SL (J) '98
三菱 FTO GP Version R '97
三菱 FTO GP Version R '99
三菱 FTO GPX '94

続きです。

三菱 FTO GPX '97
三菱 FTO GPX '99
三菱 GTO SR '95
三菱 GTO SR '96
三菱 GTO SR '98
三菱 エクリプス スパイダー GTS '03
三菱 ギャラン 2.0 DOHC ターボVR-4 '89
日産 シルビア K's エアロ (S14) '93
日産 スカイライン GTS-R (R31) '87
日産 スカイライン ハードトップ 2000 RS-X Turbo C (R30) '84
日産 スカイライン ハードトップ 2000 Turbo RS (R30) '83
童夢 童夢-零 コンセプト '78

多分これで終わりだと思います。

これ全部チケットで出たのか、がんばったなぁ・・・

あああ、すいません。
プレミアムカーの方を忘れてました。

アルファロメオ 147 TI 2.0 ツインスパーク '06
シトロエン C4 クーペ 2.0VTS '05
スプーン CR-Z
ダイハツ OFC-1 コンセプト '07
トヨタ プリウス G '09
フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS '08
フィアット 500 F '68
フォルクスワーゲン typ2(T1) サンババス '62
フォルクスワーゲン キューベルワーゲン typ82 '44
フォルクスワーゲン ゴルフ IV GTI '01
プジョー 207 GTi '07
プジョー 307 CC プレミアムAVN '04
CR-Z α '10
ホンダ インサイト LS '09
マツダ RX-7 GT-X (FC) '90
ミニ クーパー S '05
ミニ クーパー S '07
メルセデス・ベンツ 300 SL クーペ '54
三菱 i-MiEV '09
日産 シルビア K's ダイヤセレクション (S13) '90

えんらい数あるな

>>328、329、331
乙。
ちょっと時間かかるかもだけど、やっときます〜

ちょっと足りないな

福岡県警、手りゅう弾通報に１０万円
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20120330-OHT1T00210.htm
ポリフォえらいとこに引っ越したな

中古屋でパノスエスペラントとかいうのが出てるんだがこれってどうよ？
乗った事ある人どんな感じか教えて欲しい

>>333
やっときますって言うか、第三者が代わりに書くなら最初にすべき事は
その内容が本当であるか否かを確かめる事じゃないの？
他人の仕事を引き受けるというのはそういう事だと思うが

>>336
乗った印象はなかなか曲がらん
そこそこ速いけど、リモートレース or B-specではザコ車（言い換えれば迷惑車両）と化す

>>336
GTにしては音がかなり迫力ある

>>336
FRで重量配分もいいけどアンダー強い
コックピット視点では地獄じゃないかなｗ

>>338
そうなのか
ダメッ子ドジッ子スキーな俺と相性が良さそうだな……よし、買いだ

パノスはエンジンがナスカーと同じだからな、いい音

買ってみたんだが、確かにエンジン音イイね！
いい声で啼きやがるじゃねぇか…ぐへへへ

ラージシアターでの衝突音ワロタ
イヤホンでやってたら思わずうぉっ！って言ってしまった
いろいろと音に迫力が増すからおすすめだぜこれ

>>344
ラージシアターは迫力でるけどなぜかメニューの音が全体的に小さくなるなｗ
あれ何でだろう

設定でボリュームいじればいいんじゃないですか
でかい音でやると楽しいけど事故るとうるさいしちょっと恥ずかしいよ

>>344
何で毎日同じレスしてんだよ

>>343は？エンジン音とか普通に糞だと思うけど？
イイ事思いついた、AIは動く障害物でしかないじゃん？
だったら最初っからAI無しにして、決められたカテゴリーのマシン、コースでひたすらタイムアタック
これをAスペックにしちゃえばイイんじゃね、そーすりゃ処理も軽くなるしw

>>348
つまり
ライセンスコース1周バージョンですね

>>346
勿論調節するけどね
ところで話は変わるけどスタンダードのオープンカーは車内視点時風切り音入ってないのな

SuperGTのR35GT-Rが運転席視点でやたら音大きいなと思ったら側方排気だからなんだな

あ、GTRオフィシャルレコードだな
アレみたいなのもっとやりたかったな
実写のタイムを超えたらトロフィーっての
代表的な車で

>>348
個人的に、あのV8サウンドは(GTにしては)素晴らしい

ラージシアターは映画館・講堂レベルの設備が前提だね

衝突音は実際に衝突実験のところで、日産に協力してもらって
音とって欲しかったな

プラクティスの路面、摩耗消耗当たりは記憶してくれんか
毎回毎回変えるのだるい

ねこちゃん人気者で羨ましいなぁ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333109893/

今日ようやくDFGT買ったんだけど何コレ？
タイムは落ちたし、レースでも簡単に勝てなくなったけどめちゃくちゃ楽しいな
パッドにはもう戻れんわ

じゃあスーパーＧＴ見ようぜ
http://live.nicovideo.jp/watch/lv86144950?ref=ser

>>359
JSPORTSならSGTもFポンもWRCも見れて月々3000円だもんなぁ
おまけにWWEやヨーロッパのサッカーリーグも見れる まさにスポーツ天国

DFGTのセミAT使ってる。先月脱ニートして電器屋に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハンコンなのにセミATだから操作も簡単で良い。FFBは力が無いと言わ
れてるけど個人的には強いと思う。G25と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただドリフトになるとちょっと怖いね。ハンコンなのに止まらないし。
楽しさにかんしては多分ポルコンもT500も変わらないでしょ。T500乗ったことないから
知らないけどHシフトがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもシーケンシャルな
んて買わないでしょ。個人的にはパドルでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどSSR5で1.4秒位でマジでG27を
抜いた。つまりはG27ですらDFGTのラップには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

メンテが来るってことは、アプデやDLCが来るってことかな

YMAUCHE始まったか？

アプデだけに、後でアプデがくるだろうな

ポルチェもくるか

ただのサーバーメンテだろ・・・

このスレ推奨のオンラインの部屋設定をみんなで決めていけたらいいな。
そしてその部屋設定をテンプレに入れてもらいたい。
「GT5スレ推奨」みたいな部屋名も決めて、いつでもその部屋が立っていていつでも気軽にレースに参加できるようになるといいな。

>>360
ＦＩＡＧＴもＷＴＴＣもね

>>360
たかっ！

PP***
SSまで
アシスト禁止
タイヤ・燃料の消耗ON
スリップ弱
ダメージ弱
ペナ弱

なかなかこういう部屋ないよね・・・

2chって部屋名にしてオナやってれば仲間が集まるさ

>>370
ぺナ無しだろjk

>>372
まぁここの住人でショートカットするようなセコい奴は
まさかいないだろうからなしでいいねｗ

>>370
ディスタンスはソフトタイヤがもつかもたないかの周回で
20-30キロくらいかな？

>>370
だいたいそのレギュだが、アシスト禁止にするとホント人こないんだよなあ…。
だから、スキッドリカバリーだけ禁止にしてる(´・ω・`)

>>370
ダメージは当然強だろ、甘えてんじゃねぇ〜

>>375
問題はABSだと思うの

>>376
ダメージはリタイヤ防止のために弱だろー

>>374
タイヤマネージメントも面白い要素だからそれくらいの距離でいいね！

>>375
それわかるわ〜
ABS以外のアシストOFFの部屋がいいんだけどなかなかないし過疎ってること多いよね。

>>376
故意でない接触でレースがダメになるのも萎えるから・・・
特に序盤だとリタイアする人がいるからね。

危うく誕生日プレゼント貰い損ねる所だった

貰ったところでガッカリするのがおちだけどな

>>381
EG6だった・・・

DLCで8の字コースとオンライン配信レース来ね〜かなぁ

それよりオン野良部屋、8の字コースでレースしたら面白そうだな
接触・追突厳禁！マナー良く！PP無制限・タイヤ制限無し
ペナルティ、ダメージ強・タイヤ摩耗リアルでw

>>383
8の字って立体じゃ無いんだ…

>>383
なんでやトップギアあるやろ

デモリッションダービーというレースがあってだな...
GT5ならGNXあたりが雰囲気出そう

>>383
NFシリーズかグリッドかどっちか忘れたけど古いアメ車でやる8の字コースのレースがあったな
あれは・・・楽しかった

アメリカとかではデストラクションダービーとして8の字レースやってるけど
オンでもやってみたいなｗ

>>387
GRIDでよくオン対戦してたな〜

>>379
スキリカオフで検索すると、ほとんどの部屋がABS以外アシスト禁止だろ
本当に行った事あるのか？

ポルシェ要らないからコレはよ
日産、12人乗りのバン発売、なお頑張れば２０人乗れる模様
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333122328/

頑張れば２０人
上に１００人乗ってもだいじょーぶー

また古いネタを・・・

立体八の字＝鈴鹿
平面八の字＝トップギア

山内が辞めれば神げーになる

ピチＴはもういらない

だが山内がいるからこそのＧＴ

山内が居なくなったらForzaと変わらなくなるな

ぺナ弱だけはあった方がいいな
このまえロードコースインディ固定部屋で全体的にレベルが低くて大変だった
何度かレースやって我慢ならなくなって退出した
だけど今思えばぺナが入ってなかったんだよな
ペナ弱さえ入ってればミサイルはスルーしてくれるからかなり解決できた筈

シフトの8の字コースはCPU車を交差道に弾き飛ばして半周余計に走らせるのが面白かったな

ハイエースほどの名車が入ってないなんて・・・

ベストカーにフィットRSハイブリッドの後にタイプRかSが控えてるって話だが、タイプRはないだろ
フィットにタイプR出したら本来スポーツモデルのCR-Zの立場が完全に無くなる
タイプR出すならCR-Zで、フィットはタイプSだろ

チラ裏すまん

>>402
恐らくあれは今ホンダ社内に存在する「タイプＲの敷居を下げて多くの車種に追加しよう」論を受けての予測だと思われる
まぁ、この話のソースもベストカーだから信用できないけど

HSVの難航や今度のNSXの開発も北米ホンダの声が大きいらしいけど
彼らはかつてのタイプR的なスポーツカーでなく
万人受けするとかラグジュアリーとかも取り入れたスポーツカーが
やりたいらしいから、そういう動きがあっても驚かないな＞タイプRの敷居を下げて〜
ベスモだったかでガンさんが嘆いてたけど

この時間だから言わせてくれ

軽量化３までしてBGM聞いてる奴とか信じられん
どんがらなのに、オーディオ残してるとか変だろ
軽量化って、快適装備を削ってでも軽くするものと違うん？
BGM聞きながら走るな、ゆとりが

あと、ニュル北フリーランでピットアウト口で待ち伏せてる馬鹿
FFでリアウイング・RSタイヤにスキリカONってマジか？
コーナー３つも付いてくればこっちのタイヤとか車の状態判るだろ？
CSタイヤのノーマル車を馬鹿面さげて煽ってくんな

>>405
うわー基地害発見
他人のゲームのやり方でどんだけ必死なんだよ
ゆとり以下だな

すまんな
リアルは○○とか、リアルっぽくしてない、とかしつこい主の部屋だったからイライラしてたわ
柄にもなく愚痴ってしまったな
すまん

さすが先輩ﾊﾟﾈｪっす
ブーメランの扱いは天下一品ｯｽね！
GT5にも復帰してほしいｯｽｗｗ

> 仮にチューニングセンスの無い人が、どれだけ正確に正しい理論に基づいています。
> と言っても、根拠がなければその人の空論・妄想で結果として表れるだけですね。
> 結果として表れているのがすべてなので、結果が得れていないものを
> いくら正しいと言ってもごまかそうとしているだけで、
> これらの思考は政治をみれば一目瞭然でしょう。
> できないことを理論的に説明できなければそれは単なる言い訳です。
http://blogs.yahoo.co.jp/sky_pilot33/35872604.html

そうゆうこともあるさ

SUPER GTに合わせてコースパックやレーシングカーパック追加しないかな

スタンダードでもいいから削除されたクルマを復活させてくれんかな
追加ディスク販売でもいいからさ、一般大衆車を転がしたい
ついでに特定車以外のRM復活を…

>>405
イヤホンで聴いてるんだよ

>>405
ipodとイヤホンで100g強ね
外すだけじゃなく軽いものに換えるのも軽量化の基本です

>>405
PS1のかっとびチューンでそんなのあったね。軽量化するとBGM強制OFFというW

なんで日本のサーキットが少ないの？
日本人じゃないの？
日本車も少ないし

俺がこの前買った全日本GT選手権改ってゲームには
スポーツランド菅生が収録されてたぜ
http://plaza.rakuten.co.jp/DiabloTune/diary/200810300000/



上から視点＋画面固定

FF車で後輪により仕事させようと思ったら
どうしたほうがいいんだろう？
ブレーキバランス以外に

>>418
リアのスプリングレートとダンパーとスタヒライザーを固める
リアのネガティブキャンバーを増やす
リアをトーイン

>>419
リアトーインだけわからないです
良かったら教えて下さい

>>420
トーインの理由？それともトーインの意味？

>>421
リアトーインのりゆうです
FFで後輪リアトーインはどういう意図なのかなあと

大阪トーイン…いや、何でもない

アップデートｸﾙｰ？

>>422
リアトーインの理由はコーナー進入時の安定感を増やすため
仕事させる＝安定感だと思うから
安定し過ぎで合わなかったらトーアウト方向で

>>425
ありがとうございます

チューニングに関して思う事
車種の開発目的や速度域、カテゴリーから逸脱したチューニングやパーツの組み合わせが可能な事がそもそもおかしいと思う
例えば配信TTに見られるCカーにSHとかJGTにCSとか
もちろん、結果としてそうなる(出来る)という事だからユーザーは悪くないし、速い人は速い
だからそれでいいと思いがちなんだけど、やっぱりおかしいものはおかしい
その点だけは指摘せざるを得ない

このシリーズ好きだけど、この辺だけは漫画的でさえあると感じる

その対策についてはまた別の機会に

ゲームにしかできないことはむしろガンガン取り入れるべき

>>427
ラジコン視点もおかしいし、
アシスト全般におかしいし、
その辺も全部漫画的なので廃止でいいのよね

別になくてもいいな。

SHIFTにはポルシェあるのに
なんでGT5にはポルシェ収録されてないんよ？

ライセンスってモノがあってな

やまうちぽるしえ
ポルシエヤマウチ
はょくくださぃ

>>427
そこらへんはドライビングシミュレータと考えてる人と
あくまでリアルっぽいゲームとして考えてる人で違うんだろうなぁ

おれは後者だから別に気にしない
タイヤで違和感感じる人はそもそも変な組み合わせをしなきゃいいしね

というか開発目的や速度域を逸脱した改造で一つのカテゴリーを作っちゃうことだってあるんだからな
パイクスピークとかパイクスピークとかパイクスピークとか

だからポルチェのくる可能性は低いって…
ほぼ0%に近いだろ
山内がポルチェに了承なく…ねぇ？

>>427
カテゴリーから逸脱ってのはこういうのを言うんだ
ttp://www.youtube.com/watch?v=-NpjUjTFJxc
ちょっとグリップ低いからって漫画的とか
リアルは君が思っている以上に多様的なのさ

速く走れるようにはなったけどセッティング全くわからんからフレンドにやってもらってるわ

>>437
ダートもそうだけど
スノータイヤ以外で走らせたい

ニュルPP500・SSで7'22.711ってどうよ？
http://uproda11.2ch-library.com/343136tm8/11343136.bmp

>>440
タイヤ磨耗ありで中の上ぐらいじゃない？

>>441
消耗ONではなく消耗OFFだと、中の下くらいですか？

>>442
もうちょい詳しく教えて
車種とスタート方法（停止or助走あり）

結婚生活もそうだが、長く付き合っていると相手のイヤな部分ばかり
目が向くようになりがちだ。自分の欠点は棚に上げて、な。

このスレ見てるとGTに関しても同じことが言えるな。
たまにゃ相手のいい所も再認識してやろうぜ。
でなきゃ別れることになっちまう。

それでも構わんなら言うことはないんだが、だったらグチグチ言わずに
とっとと他のゲームや趣味に時間を回せと思うんだがね。

>>443
普通にローリングスタートです
車種は86GT'12
オープンラウンジのフリーラン部屋で計測しました

コピペ

オワコンのポルシェがGTに来る訳ない

>>445
86で走りこむ人をあまり見かけないが
オン部屋PP500SS磨耗ありの1周レース
停止状態からのスタートで17〜18秒台は結構見たことがある

それと同じ基準で考えると+5秒で7分27秒くらいの実力かな？
やっぱり中の下ぐらいになっちゃうかな

>>448
ありがとうがざいます

>>449
が× ご○
連投スマソ

>>417
これSFCの続編だからな
次に出たのが3D

86なら消耗ありのスタンディングスタート(ポールから)で7'15だな

>>427だけど
別に文句言ってるわけじゃなくて
車種カテゴリーに応じてチューニングやパーツ構成しないとおかしいから
おかしいものはおかしいって言ってるだけ

リアルか漫画的かってのはコンセプト的に大事な事だし、それで何か不都合が出るわけでもない
しかもちょっとした事で改善出来る

ちなみに漫画的の代表は某カートだけど、あちらはコンセプトに破綻がないわけ

GTが漫画的でいいのかって話
俺はいやなのですよ

>>453
漫画的ってどういうこと？
某カートって何？
何を改善するの？

全体的にもやもやしてて何を言いたいのか全然伝わらない
それじゃ文句言っているといわれても仕方ない

>>453
これは「ゲーム」だ。

リアルでも458をツインターボ化したりロドスタやCR-Zにスーチャーつけたり
一千馬力のGT-Rとか一千馬力のエキシージとか一千馬力のバイパーとか
車の元々のコンセプトが破綻してるチューンドカーは山ほどある
カテゴリーに応じてっつっても箱車にフォーミュラのパーツをつけられるわけでもないし
市販車にレーシングパーツをつけられるのも別段おかしくないし
具体的に何をさして漫画的なのか分からん

訂正：ヴェノムGTはエキシージじゃなくてエリーゼだった

>>453
どうみても文句言ってる
しかもCカーにSHとかJGTにCSとかはデモラン用のタイヤだと考えれば良いんじゃないか？

カテゴリ云々よりタイヤってLIや速度記号ってのがあるよね

技術的に不可能ってわけでもないし、別にいいじゃんな
それに、リアルがどうたら言うなら素人のおれらがレーシングカーに乗るのも変じゃんか

　　　　〜 　　 ／ ヽ、
〜　　　 　　／ ＿　 ヽ、
　　 　　　／　/　　＼　ヽ
　〜 　／　 ∋oノハヽo∈　　空中でショートカット♪
　　 ／　　 /　（　＾▽＾） 　 ヽ　　
　／　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ゝ 　　　
　　⌒⌒⌒　（））＿（））＿_））

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟ-ﾟ=；)
　　　　　　　　　　　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　（））＿（））＿_））.

不毛な論争してないで楽しんで走ろうぜお前ら

>>460
山田かこんなこと言うなんて……冗談じゃねぇ……

レーシングカー云々よりも、むしろ市販車チューニングの方が気になるかな
馬力上げまくってエアロもバリバリ、スリックまで履いて内装はドノーマルっていうのは違和感が半端ない
グラフィックにこだわるならそういう部分にもこだわってほしい

逸脱したチューンとやらもできないしな
ワイドボディ化で別の車みたいな見た目にしたりとか
簡単なところでは四駆の２ＷＤ化は一部車種だけでいいからできるようにしてほしい

そのためのRMだろうけど数がな

赤碕乙

http://live.nicovideo.jp/gate/lv83301806
おいおまえらニコ生にスーパーGT予選を見行こうぜ

>>363
昔のFM-8というパソコンにあったYAMAUCHIコマンドというのを思い出しました
打ち込むと無双になるとか裏設定が可能になるとか

やっぱりないですよねw

>>465
RMはRMでいいんだけど、「市販車をチューニングした」という体であれぐらいできるようにしてほしいな
５ＰのTunedがＲＭに転用されたときはなんかガッカリしたよ

ニコ生弾かれた

セッティングやチューニング以前に
ノーマル車にはノーマルタイヤ
レーシングカーにはレーシングタイヤ
それだけの話だよ簡単に言うと

追い出された。
関西ってこれから雨なの？

>>453みたいなユーザーがいるからGTは遊び心に欠けるんだろうなぁ
そこまで思うなら実車をいじりなさいよ、これはゲームだ

>>471
大風呂敷広げたわりに
一番言いたいのはそれだけか

だったら最初からそう言えば良いのに・・・

GTの遊び心は洗車くらいだからな

こだわりがあってこその遊び心だと思うんだけど
ま、いいや
賛同者少なかったので撤収します
大風呂敷広げて誠にすまんかった

配信ＴＴ　ＰＰ５００
ケープ　　ポルＯ０・フルノーマルで
一分五十秒位です　（最速４８秒０）　遅いでしょうか
付属コントローラー　アシスト全オフＡＢＳ含め車内視点表示しない
プレー設定です　オンに好みの部屋がなくわかりませんので速さ的な
なのでお聞きした所存で御座います　　　　　　　　　　　　かしこ

ものっそい読みにくい

チラ裏
230PSほどにチューンしたNCロドスタで筑波4耐を超安全走行で走ったらSMタイヤが90周以上保った
どんな走りか具体的に言うと
・7500からレッドゾーンのエンジンを6500でシフトする
・普通に攻めた時より一つ高いギアでコーナーを回る
・なるべくGメーターが目測で1.5G以上かからないようにする
・ブレーキングはかなり早めに、丁寧に
車は吸排気系＆ECM＆低ターボ＆足回りのみでエンジン・ボディには手を加えていない
本当は100周以上保ちそうだったけどそこまで試す気力はないからセーブして中断した

ぱっとおいいわけにしてわいけませんよーわーはははは」」」」」

サーキットを走ってみたい、どんなものなのかやってみたい。
ウェアはメットだけあればいいのだろうか？保安部品は外さなくてはならないのだろうか。
タイヤは4本もどこに積めばいいんだろう。それに、一人で行ってどうすればいいんだろう。
結局一生サーキットを走らないで終わるんだろうな。

なして？
Nur PP500 SS でR32が18秒って、どうかしてるぜ！
同じR32で、どう頑張っても34秒しか出んわ

>>464
FMならできるよ
シミュレーターやりたい人はFMやれば良い

グラフィックに拘るならって言ってるだろ

FMはノッペリ塗り絵の糞グラだからやりません

市販車の状態からだと
チューニングは何かを取り外すところから始まる
(交換の場合も先ずは外すからね)
ドレスアップは何かを取りつけるところから始まる
セッティングは基本そのままで調整
定義してもしょうがないけど

すいませーん知恵貸してください
2Jが中古でやっと出てきたのですが、5億ほど資金がたりません。
A助配信でも5億稼ぐ前にながれそうなので、現在、B助を6人つくり
サブアカをつくってリモートレースで資金稼ぎしてます。
しかし5億は大変です。ほかに資金稼ぎのいい方法はないでしょうか？

>>487
配信ＴＴとＤＴはもうやっちゃった？
あれは中古車屋を回さずに稼げる

配信TTはやりました。ドリフトはまったくできないので・・・orz

（　＾▽＾）＜配信ニュル５週すりゃ５億

5周だったら流れてんじゃないか

そうなんだよ流れちゃうんだよネコちん
それとPP650の配信は、ミスって1位取れないときがあるのよ・・orz

油絵グラフィックの嘘挙動なんてやりたくありませーん

流れ壊してすまんがREVIVE USBってGT5でも使える？

文句ある奴は田中サーキット西コース集合な

>>487
リモートレース以外なら高く売れる車を手当たり次第に売るくらいしかないんじゃないか？
あとは別垢から高い車を本垢に送って売るとか

どうしても逃したくないなら、DTやるしかないな。
TTとDTは日付が進まないから。

>>481
実車でサーキット走りたいのならググて希望するサーキットに直接いろいろ聞いてみればいいよ
何が必要でどうすればいいのか、当日の持参品など参加するにあたり必要な情報くれる
（場合によっては走行会主催者への連絡方法等）
ともかく気になったらネット含めていろいろ情報収集してみるといいよ
初めの取っ掛かりは思ってる以上に敷居低いから
まあ参加費用ちょっと掛るのがネックかな（目安的にビギナー1万円以上）
スレチだから後は例えば↓とか関連スレ行くと幸せになれるかも

【ｻｰｷｯﾄ】友達がいない車乗りが集うスレ【一人】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1268734858/

>>496
ありがとです。ぐぐってみました売却できて、送れる高額車はF40みたいですねサブで買います。

今もってる車で高額で売れそうなのがなさそうです。2J待ちで資金ためてたのですが
タイミング悪く熱車でBMWマクラーレンF1GTRと持ってない色のフォーミュラグランツーリスモを
買ってしまったら、2Jが・・・みたいな感じで売れる高額車はあまり買ってないのです。

>>497
DTですか、とりあえずyoutubeみながらサブアカで練習してみます。

ペイント塗ったらミニのストライプ消えた〜
なぜだ〜
消えないようにしてくれ〜

あと、アクア欲しい
アクアのRM欲しい

>>487
禁じ手のCYBERって手もある。

>>503
2J買うために、ドリフト用でハンコン購入はさすがに・・・

アクアとプリウスの差って何よ？

5億か〜
とりえずドリフトやるのが早い
苦手でも

よし
GM、俺が助けてやる
キャディラック支援

昨日買ってきてずっとＢスペを特典のレッドブルで回してたけどあれだな、Bスペだるいです＾ｑ＾
ここで聞いていいのかわからないけど、BMW Z4E89型に近い形してるのでオススメなのないかい？

>>504
いや、ハンコンではなく3980円のエディタ

>>508
近いならやっぱりZ4じゃね？
あとBスペなんて楽しんでやるもんでもないから
ライセンスとかスペシャルイベントやって
好きな車でオンでレースできるようになるのがいいよ

>>509
チ、チートもちょっと・・・・

>>507
キャデラックコンセプトくれるの！・・・送れねーかー！

車内視点のハンドルと逆側の前輪をCPにつけるの難しいな

>>510
�d�d
うん、途中で気づいてたんだ…Bスペってセミオート車集めと金稼ぎ用モードだって…

>>513
1月ごろにあった上級サルトB助は
情報入れないで、クリアするために試行錯誤してみたりする点で
楽しかったが、あれ以外は面白くない

動画上げ鱒のでそん時御意見聞かせてくださ今だし
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かじこ

>>514
あれはおもしろかったけど時間かかるの大変だったな
負けたときのショックがでかいレース

そのくらいのレースがあっていいと思うんだ
オフのレースなんて適当に出場したら、１，２周でトップ独走
AIに近づいたら減速で勝手に順位上がるで
レースって何？と思わせるレースしかない

接待レースですよ
ご機嫌を損ねたら離れていきますからね！
まじでどうしてこうなった・・・

面倒だったpeercastの設定が不要になってインストールしたらすぐ見れるバージョンが公開
ttp://fukure.sakura.ne.jp/test/peercastUIP.msi

>>518
Aスペックの方も初心者への接待レースだからな
まあライト層は難しいゲームを「難しい」とは感じず
「つまらない」と感じるらしいしある程度ヌルいのはしょうがないのかねえ

サクッとクルマを乗り換えながら配信Aのニュル650やってみてるんだが
650に届かない意外なクルマでも勝てたりするね
序盤遅めでも中盤以降の上位陣の展開が違ったり
一応、AIさんにも失礼の無い範囲内の話で

>>328、>>329、>>331
ちょっと遅くなりましたが、攻略Wikiのプレゼントカーチケットの項目に
Lv1チケでもらえる車を追加しておきました。
問題ないとは思いますが、過不足や間違いなどありましたらご指摘ください。

他の未更新のLvチケについてもデータがあるならやりますが、
今回のように全て手打ちでは大変だと思いますので、攻略Wikiで該当Lvの
車を検索（ページ上部の単語検索でLv：◯（◯に数字）と打ち込んで検索）し、
自分のデータと照らし合わせ、チケットで出てない車を削ったものを
ココにコピペしてもらったら楽だと思います。

>>521
ダッジチャレンジャーＴＣを弄ると操作性も相まってちょうどいい勝負になる
俺の腕ではフォードＧＴには勝てたけど、マクラーレンＦ１には勝てなかったよ

>>522
悪いけど第三者が代書してる時点でいたずら書きも同然だわ

攻略Wikiの掲示板でやってちょ

>>521
枕F1にディアブロJGTCで挑んでるけどいつもあと数秒届かない
タイヤはRHに合わせてだけどRMにすると追い付けるんだが
あとは順位をスムーズに上げていけるかだが

>>524
どうしてでしょうか？
問題点を教えていただきたいのですが。

求）俺がPP500SS鈴鹿を2分8秒で走れるセッティングのエリーゼ
出）F430

　上
山下
　　罪ごー♪℃二(▽≦凹⊃　賠ソソ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　春くるでー

げ、削除されてる…

初歩のミスだろ

>>520
現状はともかく、初期の敵車ってただの地雷付き線なぞりロボだったからな。
その苦情に応えた結果が今のヌル難易度なんじゃね。当たり判定とAIのオツムを
改善するだけでよかったのに、山内ちゃんアホだからついでにAIのスピードまで
下げちゃったんだろ。そんな気がする。

>>527
書かれた内容の真偽をあんたに質問して回答出来るか？
出来ないのならば信用するには値しない

>>520
初期の配信はやり応えがあるレースではあったなぁ
まぁ最初の差が大きいだけのレースではあったけど俺には走りこんでやっと勝てる丁度いいバランスだった

　∧＿∧
（∀・…　）　　　　　はい！ヤマウチー
　⊃　ノ、⌒）∈　　　いんブランド崩壊♪
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　（θ≦（⌒つっこみす”きーーー

軽めにチューンしてた車を思い切ってフルチューンしてみたらタイヤ滑りまくりでアクセル踏めず
フルチューン前のタイムとほとんど変わらなかった・・・(´・ω・｀)

>>533
チケットでどの車が出るかと言ったことは検証しようがないし、
（出る車はランダムなんだから仮に何度も引き直して検証したところでそれが絶対とは言えない）
このネタでデマを書いてもなんの意味もないと思ったので私は元レスを信用しました。
例えばアップデートの内容など間違いがあれば深刻な影響の出る事柄であれば、
代筆などしないし、書くなら自分で確認してから書きます。

しかし、有志で運営されているWikiは信用が崩れれば成り立たないとも思いますので、
今後は控えます。

>>533
それならレベルチケットとか誕生日チケットなんて全部信用できないから
あの項目全部消せば？

他ゲーの話で申し訳ないけどさ、AIをShiftシリーズみたいな
挙動にしたらやっぱ苦情が殺到しちゃうから
やらないのかな、あそこまで凶悪にしなくても、スキがあればインから強引にネジ込んでくるくらいなら
オフはもっとおもしろいのに。

貴重な編集者が>>553のような奴のせいで消えるのはもったいない
俺としては編集してくれて非常に助かっている
>>537今度もよろしく頼みますわ

>>539
間違いなくAIが糞すぎると言われるだろうね。
GTユーザーはAIはプレイヤーを常に避けなければ優秀じゃないと思ってるから。
AIが抜いてくるのはアウトから被せてきて次のコーナーで内外逆になって抜かれるくらいじゃないと納得しない。

今のＡＩをデフォにしつつ、オプションで過激なＡＩに変更できるといいと思う

TOCAシリーズくらいのAIだったらオフやるんだけどな

AIが速いとか許せない

ローリングでアホみたいに差があるよりは速い方がいい

>>540
おれは>>533の言うことが理解できるな
キツイ事言ってるけど筋は通ってるよ

やっぱり自分自身が検証してから記載するのが妥当だと思う

TOCAのAIは最初のが良かったなぁ。挙動は良くなかったが。
３のAIは高速コーナーがやたら速いが低速コーナで楽に抜ける。

オフラインはPSP版の仕様を取り入れて欲しいわ。PSPモードっつか、
とにかくあんな感じでカネ儲け＆経験値稼ぎができれば最高なんだが。
AIの強さも結構なモンだし。

Ｂ助茄子carの最終戦デイトナの敵車ＡＩはほとんど悪魔だと思うが
ちょっと気を抜いただけで三重連、四重連で抜き去られてるのは当たり前、最悪追突されスピンしている
単にインをがら空きにしてブロックもできない癖に相手のブロックはろくにかわせない自車のAIがバカなだけかもしれないが

>>546
>>533の理論だと自分で検証してwikiに書いても他人からみたら
本当に検証してるかわからないので信用できないと思うんだが

うるせえなスレチだ死ね

>>523
>>526
本当にさらっとやってる範囲だけど
速いクルマ(Cとか)だと6分30秒切りたいのに
ZとGTR(JGT/TC)はPP届かずの40秒台でも
なぜか上位陣をお砂場のあたりでまとめて抜けたりする不思議

低PPで挑戦し甲斐あるクルマあったら教えてっす

この手のレースゲーであればＡＩの走りを真似してみるのも上達のひとつの方法だけど、ＧＴ５ではそれが全く成り立たない
他ゲーならdirt3のはよくできてる
ＭＡＸにするとだいぶ速いけど補正で無理やりってわけじゃなくてライン取りがちゃんとしてるから速い

あとライセンスの形式も初心者の育成という意味ではよくないかも
あれだと無茶な走りを試して成功すればおｋ、みたいな感じになる
実戦じゃそんなのは通用しないから、結局上手くなったことにならない
そうじゃなくてゆっくりでもいいから丁寧かつコンスタントにラップすることを序盤から教えていったほうがいい気がする
４ｐ？にあった100km/hリミッターでビギナーコース１週するやつみたいな

wikiなんて善意で成り立ってんだから間違ってたら修正すりゃいいだけの話
情報を書き込む人すらいなくなったら終わってしまうぞ

ラリーでスタート待機してるときに前の車がブレーキランプパカパカってかちかちか点滅させてるのは俺に何かメッセージを送ってるのかな

>>537
意図してデマを書き込んではいないと思うけど、単なる間違いということもある
結果的にはどちらも差はないからね
>>540>>550
各自が検証していることを信用するしかないからこそ
wiki内の各ページは編集者が確認してあることを前提で成り立っている
その途中に自分で確認されていないことが入ってしまっては成立しないんだよ
それもわからずに「よろしく頼む」とかいうのは無責任だ

自分もそうだけど。wikiの掲示板でやるべきだね、ここではスレチだわ。すまん

GT５って結局名作だったと思う？

ポルシｪが駄目なら
デロリアンをプレミアムにしr

>>558
名作かどうかはわからないが個人的には楽しいし今までのどれよりも長く遊んでる
プロローグはやらなかったからオンラインは新鮮で革新的に感じたね

Scion FR-S Testing at Laguna Seca
http://www.youtube.com/watch?v=aGso9oKcYtM
2012 MAX ORIDO D1GP NEW MACHINE TOYOTA V8 86 SHAKEDOWN
http://www.youtube.com/watch?v=FUPCwolLrsY

86/FR-Sのドリフトカーテスト
ていうかFR-S作ってあるはずなのになぜ収録されない
ある意味BRZよりも気になる

>>558
発売から1年以上経っても飽きないし名作だと思う
ただ自分の中でのベストはGT2だな、これは揺るぎ無い

>>561

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜V8

>>555
ブレーキ5回で「や　ら　な　い　か」のサイン

山ほど不満なところがあるにもかかわらず、
1年以上も遊び続けられるゲームって、考えてみればすごいな。

バカ言っちゃいけない、８６にＶ８が載るわけｎ・・・マジかよ！？

>>558
GT3からやり始めたけど評価するとなれば
GT3＞4＞5＞PSP
かな。やっぱ初プレイ作品が好印象だわシリーズ物って

GT5にアプリコット、エルキャピタン、シアトル、菅生、オートポリス、岡山
その他適度に海外のリアルコース追加してくれれば名作だな
GT5はコースのボリュームに一番不満がある

て言う事でGT6期待しています

6月のE3ではGT6のコンセプトムービー見れるかな

さすがにGT6関連はまだ先だろう
あるとすればGT5のDLCとかか

ばかやろ
チャレンジャー8RTかなり面白いじゃんか

自分はRHでちょい粘ったけど無理っぽい
(RMだとなんとか行ける)
アシはかなり固めて最高速340km/hで40秒台後半

そういえば、こういう時のGTのAIって
地道な仕事ぶりが邪魔にならないというか
意外にいいかも、なんてちょい思ったよ
流れとは違うけど

>>571
俺はRS且つDF最大でセッティング決めても枕には勝てなかったよ…

配信ニュルのフルークプラッツ中盤辺りの敵AIが横に動きまくりでむかつく

んーwikiで見たらあの辺りはシュヴェーデンクロイツか
とにかく横から抜こうとすると寄ってきて困る

この俺が社会人だと・・・

DLCキター
http://www.gtplanet.net/tag/gran-turismo-5-dlc/

きたか…！！

　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣/
　　　　　　　/　　　　　　　　　　/
　　( ﾟдﾟ )/　　　　　　　　　　/　　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 /　　　　　　　　　　/
＿_|_|　/　　　　　　　　　　/＿
　　＼/　　　　　　　　　　/

今日は4月1日

油断大敵…今日はAprilFool…
誰かがそう教えてくれた…

ヒント:4月

ちょっと期待してしまった自分が憎い…

>>579
……そんな……
お前…まさか……warrior……?
そんなはずは……
こんなplaceにいるはず無い……いるはず無いんだ……
そう…falling dream……このmidnightを抜ければ元通りさ……
人を惑わすfoolish GPなんてごめんなのさ……

>>576
俺にはＹＬＯＤがキター
データだけは救出したいな・・・・・

エイプリルフールネタくるでーって言おうとしたらもうあった
でも今月はDLC月間だよな

バサーストってちょい前に取材してるって話題になったコースだろ？
それがそんなすぐ出来上がる訳ないからな

ポルシェが来るのは確実だろう

エイプリルフールキター！昨日山内から聞いた話だとGT5にはポルシェ来ないらしいよ

とりあえず今日一日は特ダネはもちろん、何言ってても華麗にスルー推奨だな
マジネタなら明日以降も何らかの形で再度情報伝わってくるだろし

配信650/NUR/SRT8 TC
おかげさんでなんとか勝てたよ

最終的にPPは640でタイムは40秒ちょい
BMW枕はいなくて2位のパガーニを砂場進入のイン側から
トップのZLMは砂場立ち上がった先の2つめの左をアウト側から行けた

>>523に感謝 おもちろかった
>>526のディアブロは持ってないから今後楽しみにsます

ですね。

ミスった。スマン

>>589
ベルディゴもええで

筑波９耐無理すぎないか？ 一周一分で何周？笑 リタイアしちゃった 筑波だけは無理かもｗｗ

うーんこの猛虎弁使うやつ

>>574
相手が1台のときは左に2回折れるところで
イン>インのラインを行けば前が空くよ
相手が2台いる場合も同じだけど
先のコーナーのイン側に前方のクルマが寄って来る
そこはこらえるか、または直線的なコース取りにしておいて
横Gかかってない状態で左のタイヤだけイン側の芝の上に避ける
ルール上はイン側衝突回避はセーフだよ
内緒だけど

>>558
オンライン対戦がちゃんと出来るレベルだから良作
オフだけなら、A助B助、リモート、コースメーカーは駄作
良いところは、モデリング（コース、車）、リプレイ、フォト、オンライン、ライセンス
はっきりいって下手くそな人に合わせすぎて、スポーツドライビングが好きな人には不満点が多い

>>565
オンラインがあるからでしょ
なかったら俺遊んでないわ

GT５の耐久って何が楽しくて走るの？
競う相手いないのに良く走れるなと感心する

エイプリルフールネタの流れから、ちょっとスレ違いになるけど
グーグルマップすごすぎワロタｗ

>>597
オンはほとんどやってないし

>>599
はいはい嘘乙
ドラクエのマップみたいになるわけないだろｊｋ

>>600
マジか
すごいな

>>601
なるよ
右上のぼうけんってとこ押すと変わる

>>602
誰も言ってないことを事細かに書き込んでる　後はわかるな？

ところで山内がツイッターで楽しそうにカブに乗ってるんだが

>>603
？

>>603
とうとう飛行機の操縦にまで手を出したか

今日一日は2ch見るの止めるわ

>>585
バサーストは6のだめだってその場のインタビューで答えてた
車で半年なんだからコースだとそれ以上だろうからDLCでくることはなさうだ

GT5はGrid2、C.A.R.S.が出るまでは頑張ってほしいな
DLCはテンポ悪すぎてお金使うタイミング逃した
もういらね
オンライン最近は人少ないから寂しいな

やっとBspecが全部終わった

タンクでアイガー北壁G走ったら笑ってしまった
チョット楽しいｗ

セッティングの詰めが難しいなぁ
バラスト弄ると半分やり直しだ

FF車は専門外だったお
でもワンメイクレースやったら楽しかった

ポルシェはGT5どころか、この先も来ませんよーだww

FF車のセッティングに入れ込んでたら
それしか乗れなくなったw

クラスチケットもあと少しか
クラス25、またはクラスXチケにも期待
当然X2010市販車

ポルシェはオワコン

おーーっおーーっおーーっおーーおっー
ごぉーーっごぉーーっごぉーーっごぉー
ぶぉーーっぶぉーーっぶぉーーっぶぉー
＊GTのリアルな音＊

FF車でリアトーアウトってやばいかな？

クルマによると思う
昔はFFつうと進入タックイン
立ち上がりアンダー対策に終始
最近はリアをガッチリ安定させる傾向

もっとサクッとオンラインでレースできるようにならないかな。

オンを面白い、気軽にできると思うようなものにしないとイカン
PPの微調整、部屋名の文字数の増加、前後車のタイム差表示
をやれると今より集まりやすく、気軽にできるようになると思うんだけどねえ

>>620
という事で、はよアップデートでクイックマッチ追加

Twitter

ポルシェ

>>621
文字数はPSNの仕様

>>624
それは知ってるけど
それを何とか解決するor工夫するのが仕事だと思うんだ
ポリフォは言い訳多すぎるよ

一応ポップアップでPPとか出るように下のはGOODなんだけど
あれ、殆どの人見て入ってこないんだよね
だから結局PPとか部屋名に入れざるを得ないから文字数足らない
PP↑とかにして文字数2文字くらい稼ごうとしたけど
入ってきた人に聞いたらポップアップ？なにそれとかばかりだったからやめた
ポップアップを有効に活用できる部屋名表記方法ある？

というかあれだ、最初の印象（アップデート前）の印象が強いから機能してないものがあるのが残念
部屋名のとこのポップアップ、ABSオフの走行
ABSオフだと走ることなんて出来ないって思ってる人が多いからABSオフの部屋に人来ない→部屋ない
アプデで走れるようになってるのに残念

>>627
パッドユーザーが多い事を考えるとABSオフは少数派

>>624
前から気になってたんだけどこれってどういう事？
オンラインに公開できる文字は
部屋名20文字(21?)、入退室コメ30文字、プロフ自己紹介80文字

同じオンライン上の表示だから増やせないってことないんじゃね？

ホント、ロビーの部屋内容の表示なんとかならんかね。
文字数むりならレギュの詳細をロビーで確認できるようにしてほしい。
あと、レギュ選択の中に、エンジンチューン× ボディ剛性、足回りセットOKの枠作って！
いちいち入ってくる人に何回も説明しなければならないから大変なんです！

アヴェンタドールのエアインテークパカパカしてくれ〜
外気温とかなんか適当でいいから頼む！

GTは実車と全く同じが基本だから適当とか許されない

>>632
適当でも無かったら実写とまったく同じじゃないじゃんか！

レース終わった後も洗車するまでこんな感じに残ってくれると
洗車の意味あるのになあ
http://www.gran-turismo.com/gt5/photo/stream/9UPq3yvKwX0gEx2Rof_0.jpg

インサイトで思い出したが
街でインサイト見るとGT5のできすげえなと思う
昨日も通りでアウディ TTS クーペ がライト下のLEDつけて走ってたの見て
おおすげー一緒だとちょっと感動した
TTSとか豚みたいであんまなあと思ってたけど
実写見るとなんか好きになるね
よくわかんないけどｗ

>>630
部屋名での説明にしろ、テキチャでの説明にしろ理解出来てないのか無視してるのか知らないけど主旨が伝わらないのが結構いるんだよね

>>635
だよな
いるんだよな
ホストするとそれ相手にしないといけないのがだるいから
部屋名の文字数まじで増やして欲しい

>>618
クイックな挙動は犠牲になるが加速しながら曲がりやすくなる

と、思う

>>633
むしろラリーカーは汚したままにしたいんだが

なんでGTニュースにワコールが載ってんだ？
スポンサー絡み？

>>639
ジオットキャスピタ来るの？

X2010・2011のデザインがl今日だけサンババスやシュビムワーゲンになっちゃうようなネタをしてほしかった

http://www.youtube.com/watch?v=2aoMlAifOig&feature=related
ミッドフィールドレースウェイｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>642
youtube画質だと５と大差ないな
となるとやはりGT5はソロプレイ限定だとGT4より劣化してると言えるだろう

GT5はオンラインありき。オンなきゃ凡レゲー

れっかレッカー烈火劣化

アフターファイヤの効果音は旧作の方がいいな
5はパスッパスッタツッタツッって感じでやる気がない

>>643
俺はオンは一度もやらずにオフだけで発売日から毎日楽しんでるぞ

>>645
5のアフターファイヤは結構リアルじゃないか？
GT500のZのアフターファイヤーを至近距離で聞いたことあるけどあんな感じの破裂音だったぞ

>>646
校内教習乙
早く見極めをもらえるといいな

GTはスルメゲー

オンは一応やってるけど
毎週お題の車種が決まってて
セッティングした車を持ち合って
フレとインプレし合っている

インプレのときタイムアタックはするけど
同じセッティングでも運転上手い奴がいつもトップだけどねｗ

カーニュースになんでワコールの新作下着のニュース載ってんだよｗ

下着にも凝りましょう

毎日毎日愚痴が尽きないことですなぁ

グッチ言うぞ〜〜！

KazYamaucheさんッッ
無敵のポルシェでなんとかしてくださいよぉっ〜ーっ

ワコールさん耐火性ブラジャー発売

>>646
どうせゲームはGTしかやらない情弱なおっさんだろ？
視野狭すぎて話にならない。GT5のクソつまんねーソロやるならスカイリムやるわ。

ポルシェを追加して許されたいんだと思う
うん
俺は許されたい

オンの部屋の文字数不足はPSN、っつーかSENになったんだっけか？
の仕様ってことは、SENが仕様変えてPS3本体のアップデートしたら
文字数増やしてもらえるかもしれないんじゃないの？
もしそうなら、↓に要望出すべきだな。

■不具合や改善案がある人は右上のご意見・ご感想から
　 http://www.jp.playstation.com/ps3/

まあPS3のオンラインはタダだから、そこまで対応してくれるか疑問だけどな。

一人でプラクティスも、車のセットアップも、全てはオンに備える為。

完全オフラインプレイでまだ遊べるのはフォトモードくらいか

どう楽しんだって良いじゃん
人それぞれ

>>646
オンが無かったらこんなゲーム買ってない
楽しさ半減

買いはするだろ
続けないけど

>>661
だよな。その人が十分楽しめてるのに、なんで「オマエの楽しみ方は間違い」
みたいなこと言えるのかね。オンも楽しいからおいで、ってんならわかるが。
ムリヤリ煽って噛み付いてるの見てると、煽り中毒かと思うわ。

GT6
・2013年発売予定
・プレミアムカー500車種
・コースは30ロケーション
・SGT年間モード、NASCAR年間モードを搭載
・多くのコースで時間変化、候変化を実装
・コース内に大量配置される破損オブジェクト
・ドライバーコンディション管理システム
・ステッカー貼り付け機能

オンが楽しいのはわかるけど
PSの頃からGTで遊んでる人間は別にオフだけでも遊べないこともないからなぁ
オンがない頃からゲームの内容大して変わってないし
発売何年もたってもGT4をたまに引っ張り出しては走ってたりしてたよ

オンがなかったらこんなゲーム買ってないとは言えないわ

美乳と美尻に目が行って・・

女の人の下着姿はCERO Aじゃダメだろこれｗ

やっぱみんなワコールのニュースには一目置いてるなｗ
俺も一瞬ゲーム間違えたかと思ったわ

なんで下着がニュースに

これポリフォのエイプリルフールネタ？

次回DLC
水着ウェア

すべった

B助男しかいないのに誰得だよ

>>637
なるほど
さんくす

ビキニと下着に違いはないかと

Porscheを追加しなければこのおれが許るさん。

GT5次期アップデート構想
・F355、S600"カラス"、ティーポストラダーレをはじめとする24台をDLCとして小刻みに販売
・HSV-010GTをはじめとするWRC、NASCAR、SUPERGT、D-1、LeMansレースカーは一部無料、一部DLC
・モディファイ車を対象とするワークスペイント機能は既に完成しているがGT6に持ち越しとなる
・ツーリングカーパック第2弾は購入したらレーシングモディファイとして追加される
・コース第2弾はホッケンハイムとロード・アメリカ
・福岡スタジオはSカーのP化に専念　来年末までに150台が完成する見通し
・劣化システムの作り直し　チューニングとGTAutoの拡充
・PS3スペックの最適化　空いたリソースは主にサウンドとAIに注力される
・UIの最適化　山内氏曰く「ほとんど原型をとどめない」という
・オンラインコミュニティの拡充　TPS視点でピット内をぶらつきフリーランやチャットができる
・スペック3は年末

オフやフォトだけで、飽きずに遊んでられるお前らが羨ましい

オンラインも楽しいから
オフ専もこいよ！

エイプリル・フールネタだとは思うが
>>678
>・コース第2弾はホッケンハイムとロード・アメリカ
ルートX涙目…。

しかしニュース配信元のレスポンスのサイト見たら、
ワコールのニュースランキングの8位に入っててﾜﾛﾀw

ワコール「GTファンちょろいな　ニヤリ」

最近はオンやってねぇなぁ。
車集めと金貯め作業ばっかだ。
てか所持金20億上限止めてくんねぇかなぁ。

熱車でレーシングカー大人買いしてガレージの中古と入れ替えすればよろし

俺はちょこちょこ貯めては買って繰り返してたら
ガレージ1000台こえたトロフィーもらったぞ
最初に高い車買っておけば、あとは適当にやってれば大体の車種あつまるよ

ワコールのニュースが見たくてGT５を起動してしまった

>>686
おまおれｗ

なんでDLCのカラー消耗品にしちゃったんだろ
僅か200円だけど金かけてるんだから差別化するべきだと思うんだけどなー
というのもガルフカラーに塗りたい車がいっぱいあるからなんだけど

ホイールパック欲しいな

欲しいな　ナイキ One

>>688
いちど手にいいれたカラーペイントはアンロックされて
ゲーム内マネーで購入できる仕組みが欲しかったなあ
勿体無くて使えないし

４月バカだねぇ
今日は、何を言っても許される日だからねぇww

アプデでタイヤを消耗アイテムにしてほしい

>>693
それいいな
それならRS以外も人気出るかな？

いま、みんなのKEIBAで「アプリコットフィズ」て馬がオッズで紹介されて
「アプリコット・ヒル」って聞こえた
死にたい…

オプションでオンオフ出来るなら導入してもいい
俺は迷わずオフにするが

>>606
くそ・・騙された

>>694
過疎るだけじゃねえの？

　　　　　　　　　　　　　プリっと美尻のポルシェはマダ〜？
　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

何だ？このキモイ糞コテ

今月DLCなかったらDFGTかたづける

SUPER GT見てたけど
GTでもAudi R8 LMSのブームがくるか？ｗ

R8は費用対効果が高いらしいな

R8は傑作でしょう
トヨタと日産が作りたいけど作れなかったマシン
街で実物走ってるの見たら小さくて驚いた

R8 LMSって3000万くらいだっけ？

>>705
大体そんなもん
ウルトラだともうちょっと高くなる

それにしたってFIA-GT3規格が一台は寂しいな

とりあえずたった3メーカーの不人気GT500をハブいてGT300を単独開催してほしいわ

GT500は何のために市販車ベースでやってるかわからないからな

今のGT500はメーカー隔離のためだって知らないのか？

素朴な疑問なんだけど
どうしてFIA統一ルールでやらないのかな

>>691
最初はアンロックがいいなーと思ったんだけど車の数色の数だけ容量食うからあらかじめ色を用意してもらったほうがいいな
数が多くなると重くなるし

>>710
各々でやりたいことが違うから
GT500はメーカー主導で談合しつつやりたいってことでしょ

GT500のレクサスとかベースモデルが全く魅力無いんだが
さっさとチェンジして欲しいんだが
まだしばらくこのままなんだろうな・・・

LFAじゃ駄目なんだろうか
もう市販してないのがベースってやめて欲しい
そしたらLFAも微妙なラインだしホンダは皆無だしなあ

「市販してた」クルマがベースって
何のための市販車ベースなんだか
本末転倒の極みつうかエイプリルフールどころの話じゃないだろこれ

でもそう考えると紫電やガライヤが走れる世界で唯一のレースなんだよな
おまけにランボとプリウスが一緒に走るごった煮レースでもある

寿司食べたい

世界で唯一のというか日本独自のレギュだからね
それがSGT（JGTC）が今まで長く続いてきた理由でもある

FIA-GT化は一見良さそうにも見えるけど
国内の高い技術力を持ったチューナーの活躍の場が無くなる
それにFIA-GT自体が衰退した場合にSGTももろに影響を受ける

舵取りを間違えるとSGT自体が崩壊しかねないんだよ

GT500のつまらなさは異常

FIA GT1世界選手権もすっかり空気だしな
ころころレギュレーションが全とっかえになるFIAとは無関係だからこそSGTは生き残っているのかも
ガラパゴス化も悪いことじゃないｗ

メインはGT300でしょ？

>>719
今日のレース見たの？

SGTもいろいろやってるよな。
客寄せの痛車とか

ごめんやっぱり返答いらんわ、ネタバレ入りそうだし
スレチすいませんでした

マクラーレンにフルボッコにされた挙句レギュレーション変えまくった時点で

NSX変更によりMRのいないGT500
これだけで俺的に魅力ゼロだわ(´･ω･`)

>>716
プリウスは代名詞のハイブリッドで参戦だから良いな。わざわざベース車になった意味がある
同じトヨタでもISなんてMRになってるし何したいんだかさっぱりわからん

>>720
全とっかえと毎年小変更とどっちがいいのかね
結局小変更でも国産3メーカーは2年おきに新車作ってるからついてこれなくなったわけだけど

もう昔のJSPCみたいにやってくれよ。
車も市販車の名前ついてたって中身そんな感じじゃないか。

GT500の車種少なすぎ
3でしょ？

10年以上前の話だけどGT300にとあるプライベーターチームがAE86で参戦した時は車に1000万使ってたな
それでも結構戦えたりしてたりFTOもいたりしたけど今は無理だろうな・・・
JAF-GTとFIA-GTのバランスが悪すぎる。
スーパーカーがいることは商業的にも正解だとは思うけど。

>>729
日本でその３社以外で参戦できそうなメーカーがない…

>>727
全とっかえだとさ
巡り合わせが悪いとカテゴリが無くなっちゃうことあるし
グループCなんか典型ｗ

レギュの変更ないと今度はワンメイクになるし
変更しすぎるとお金かかりすぎるし
バランスというか舵取りは難しいわな

>>731
スバル・三菱・マツダあたりまで参加できそうなレギュになったらGT300と被るか

GTでも500と300同時にレースできたらそれっぽいのかな
処理大変なことになりそう

山内さん今年はIS-Fで参戦ですか
http://www.vln.de/ergebnisse/2012-03-31r.html

ヤマウチーがツイートできない理由
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120331-00005782-techcr-sci

>>734
大変も何も性能に開きがあるぐらいなら走らせるだけならべっちょないでしょ
あとはクラスごとに順位分けるとかその辺りが出来たら・・・
現状でも周回遅れは抜かれてくれるし

オンとオフで挙動違うみたいだけど
どちらが現実的なの？
こういうシステムあるとなんかイライラする

SCは本当いいクルマなんだがレースカーのベースにするのは違うだろと思うな
トヨタは商業目的丸見えで萎える。スポーツカーを出せと

PP600でスパで2分11秒切れるようになったらオン対戦しようと思って早3ヶ月

>>740
関係ないね！

行くぜ！

>>740
速すぎ。

>>739
採用当時のラインナップを考えるとＳＣは妥当な判断だと思う
だが、未だに新車を投入しないのはよろしくないな

フラッグ導入して周回遅れには青旗提示してほしいな
周回遅れが透明になって(ペナONの場合のみ)結果的に邪魔にならない、っていうのは何か違う気がする

逆走した奴やスタートせずにブレーキ踏んで妨害する奴を黒旗で自動で締め出したりできればなお良い
今はあまり見かけないが

>>738
オフに決まってるだろ
処理が追いついてないだけでシステムがどうたらの話じゃないから

>>745
１人で走ってても結構違う感じがするけど、
具体的にどんな処理をしてるの？

周回遅れにレースぶちこわされたくないな
とある部屋にいったらひどい目にあったよ
周回遅れのくせに何週もブロックしてきたし
マージンぜろw
部屋主のとりまきだったが、よっぽど勝たせたかったんだな

そんなアホの居る部屋は部屋の空気読んで出ろ
時間の無駄

>>748
負けたくないやん
意地でも勝ったけどね

ルートX作るマンパワーで
ペイントパターンパックorホイールパックを作ってたら嬉しかったのにな
ルートX買ったけど・・・・

軽のことよく知らないけど
セルボだけプレミアムにされたのはされたなりの理由があったりするのかい？

>>751
わからぬ
山内に聞いてくれ

プレミアム化の条件はたぶん
”取材できるリアル実車がある事”

スズキはプレミアムで年式違いまで収録してるんだよな
山内が大好きなのか、単に最初に手をつけたからこうなっただけなのか・・・

ラパンSSは意欲作なのにスルーされて残念だ

スイフト新型来てくれ
ついでにRM化も
セルボ、ギア７速まで入るバケモノだぞ！

コパンコパン小さくたって一人前〜

配信650ニュル
PP640切るとM度が増して楽しいな
RX7 TCとかNSX JGTとか

ビートがスタンダードって…
ABCそろえたいよ〜

>>758
うんうん　いつもぎりぎり勝てるかどうかのマシンでやってる
スキルは身につくしお金は稼げるしスーツもらえるし一石三鳥

なんでこいつはプレミアムに収録されてないんだ？
GTHDのスクリーンショットに登場してるのにね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2819552.jpg

トヨタが商業目的丸見えってwwww
一体どこの大手自動車メーカーが趣味だけで車作ってるんだよ

AZ-1、カプチーノがプレミアムなのにビートがスタンダードなのが許せん

ダンガンばかやろう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,へ＿_＿＿_＿＿＿＿,へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_, -=-二二二二二二二,,,,二ニﾆ==,,‐‐{,_ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, '"　 　 　　　　　　　　　　//　　 　ヾ　　｀ﾞ､
　 ┏┓　 ┏━━┓ 　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　 //　　　　　ｌｌ　　 　 i 　　　　　　 ┏┓┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ 　　　　　＿　／　　　　　　　　　　　　　　　 //＿__　 　　ｌｌ　　　　ﾘ, 　　 　 　 ┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━ {,,_／＿＿==＝==＿=＝==-　　 　//´＿__}　　 　ｌｌ　　　　ぃ} ━━┓┃┃┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃　 _, ' " ￣ ,,,,,,,,,,￣￣￣￣￣￣￣,￣￣　ﾄ´ｰ───‐十─'''''´　|　　 　┃┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗, '＿　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´ 　　　　＿＿_'　　　　O |　 　　　　　ﾞﾞﾞ`i　　 　 {.}|━━┛┗┛┗┛┗┛
　 ┃┃　 　 　 ┃┃　{　　 ﾞｌ､─────‐,　 ｉ´　　　 ｌ｀ヽ,　　　 |　 　 　　 　 　 |　　　　 | 　　　　┏┓┏┓┏┓
　 ┗┛　 　 　 ┗┛,'´￣￣　　二二二,,,￣　 　￣￣￣￣　'二ｰ, ト‐‐──── |ｰ-,,--.<ｉ. 　　　 ┗┛┗┛┗┛
　　　　　　　　　　　ｌｌ￣ ｀ｌ　l￣|　　　　　|￣｀ｉ.　ｌ￣￣ｌ　　 |〒ゝ:;:| 　　　　　　　　ｌ　 /:;,~i iｊ
　　　　　　　　　　　ｌヽ、__ｌ　l:;::└‐──┘:;::;:;|　|　　 ,ﾉ　　|-" < ｌ:|　　　　　　　 　ｌ　|:;:iＩ､{ｌ:ｌ
　　　　　　　　　　　 |　 ＿_ `==========＝" __二二　　 ｌﾌ､ﾟ人ｌ:|-───ﾆ二二二}:;ｌ}ﾞ{ｌ:ｌ
　　　　　　　　　　　ﾞ--ﾞ===ﾞ──────--ﾞ＝＝ﾞ＿＿ｌヾｌ ｌノ:;ｉ=＝-─　''''￣　ｌ::;;:ヾ"::ﾉ
　　　　　　　　　　　　　ヾ,,,,＿:;:;ノ　　 　　　　 　　　　　ヽ;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　　　　　　　｀ﾞ─‐"

>>762
SGTの話でしょ
まー非宣伝目的でレースやってる自動車メーカーなんて皆無だとは思うけどね

>>766
HSVは一体何のための車だったのか…

>>767
なんで市販化断念したんだろう…

ウィングも塗装できたらいいのに

リーマンショックで断念じゃなかったっけか

>>770
なるほど

単発沸きすぎだろ

日付かわったばかりなのに何を言っているんだ

>>753
プレミアムな模型があるかどうかじゃないの？

http://download.gameblog.fr/images/jeux/0/TGS09_POLYPHONYDIGITAL_42.JPG
http://download.gameblog.fr/images/jeux/0/TGS09_POLYPHONYDIGITAL_48.JPG
http://download.gameblog.fr/images/jeux/0/TGS09_POLYPHONYDIGITAL_74.JPG

アキュラ日本導入も夢で終わった

>>774
モデリングは実車の写真をベースにしてるでしょ、左のモニタよく見てみ
http://download.gameblog.fr/images/jeux/0/TGS09_POLYPHONYDIGITAL_42.JPG
膨大な数の写真を実際に撮ってモデリングする手法はタミヤなんかでもそうだね
古いマイナーな航空機や戦車など、現地での取材のみで作ってたりする

GT300のGT-Rに期待

GT300はロリコンの溜まり場

マジでマフラーセックスしてそうだよな

>>774
こんな素敵なお姉ちゃんに愛でられたフェラは
大事に乗らなきゃね☆彡

だからレースカーと痛車は別に考えろよ
スポンサー否定したらチーム数減って衰退しかねんぞ

こんなドブスのどこが素敵なんだ
一体どんな目してるんだよ

まあ2ちゃんてそういうトコだけど、ホント煽らずにはいられない煽り中毒の人間が多いよな。
しかし、いつまでワコールのニュース載っけとくつもりだ？

ITドカタの女はちょっとなあ

32ZP2がアホほど安くなったから3Dテレビデビューしたわけだが
GT5を3Dでやるのがまた新鮮で捗る
レグザのスピーカーはウンコだからソニーのシアターバーも買っちまった

思うつぼ乙

実物でモデリングしてないのか
他ゲーみたいに実車にテープ張り付けてやってんのかと思った

ゲハネタみたいのは勘弁です
DLCこなきゃ糞スレになるぞ山内！

基本デスクワークだからクルマの全景確認するために模型置いてるのかね
今年の300はなんか外車勢も日本車勢も変わったクルマばかりで楽しそうだな

300の全車種、とはいかなくても、今の300からどんどん追加して行って欲しいな

>>788
日本勢序盤は少し苦しそうだな
CR-Zの投入が待ち遠しい

>>783
ニュース内容はポリフォ関与してないんじゃなかったっけ。
確か前はForzaだか箱◯だかの記事が配信されてたし。

Fにポルシェ配信のニュース記事とかはやらないと信じたいw

これのフラグ？
http://i.imgur.com/sZPhX.jpg

RUFで十分

サイトイン出来んぞ(#゜Д゜)ゴルァ!!

>>786
画像を見てやってる作業は細かい装飾や内装みたいだからなぁ
全体はどうやってんのははここからは判断出来ないんじゃないか

モデリングの話が定期的に出てる感じだが・・・
実車を三次元測定してるって随分前にコメントしてるんよ
この雑誌に載ってる
http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d673c236.html
これは他人のブログだが記事の内容が書かれてるので貼っておく
http://blogs.yahoo.co.jp/jibubimuseum/42529952.html

ワンメイクで初めてメカニカルダメージ食らった。へーちゃんと機能してたのか
ボディ全くつぶれてないのに

いまだと3Dプリンターみたいなのあるじゃん
あれの技術応用出来れば楽にならないかな

ああ、馬鹿だった
CTスキャンもだけど車入れて測定できるくらい巨大なの作ったら何億かかるかワカランｗ

>>783
あの下着姿の女性が山内だったらいいエイプリルフールネタになったのになｗ

BRZ Subaru GT300
http://www.forzamotorsport.fr/images/premier-screenshot-forza-horizon.jpg

フランスはまだ4/1

速くなりたい

ワコールみたときゲーム間違えたかと思った
ほとんどの男はぜったい凝視したはず

>>797
モデリングの話市販車が実車を三次元測定するのは
理解できるがレースカーはさすがに三次元測定できないよね
と言うかさせてもらえないよね？特に最新型なんかは・・・

>>802
フォルツァフォトはいらん
どうせGTにも出るだろ

去年のモデリングも出せないポリフォに、過度の期待は禁物です

NASCAR2012年モデルを作成中です

ニコ動だけどこれはスゲェ・・・

GT5でNASCAR DAYTONA30を開催 Part1/2
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm17426492

>>810
すげw 興奮するな

Windowsアップデート終わらなねぇ まだ 60個中47個か

去年のHSVはとっくに完成してるらしいじゃん。
山内が言うGT6用の車種に含まれてるなら
GT5では来ないんだろうけど。
また誰得なNASCARの全車種を作ってるんだろうな。
GT6はプレミアムカー最低500車種は欲しい

>>812
ＧＴ6の頃は、ここもオンもジジィばっかだなww

日本で茄子カーが流行ってないだけで誰得とか言ってたらお前の家に俺が使い込んだ歯ブラシ送りつけるぞ

まあプレミアム一台あたり最長半年もかけてるぐらいだし
500台も作るとなると何年かかるやらw
6年でたったの200台ちょっとしか作れないんじゃなあ…

スタッフを１００倍に増やせばいいじゃないの

>>812
日本だからね
SuperGTだって日本以外からしたら誰得だし

AMGの中級ショートカット多用しまくりで何とか金取れたが
中級でこれとかベッテルとかどんだけムズいんだよ・・・

ナスカーって何スかー？
どんなクルマなんスかー？

>>817
スーパーｇｔ部屋で何故か外人に黄帽子スープラが人気なのは何か関係あるのだろうか

>>817
今年のGT300は凄いぞ
昨日の岡山戦の結果から見ても、欧州各メーカーが本気でサポートしそうな勢いだ
GT500はいいから、GT300参戦車両はGT6でもいいからぜひ収録を

GT6とか何年後だよって感じなんだが
旬のうちにDLカーとDLコースで出しとけって思うわ

>>814
オーバルレースの面白さがわからないんだよなあー
楽しみ方教えて

>>812
GT6出る頃にはHSVから次期NSXになってもういなかったりして
>>821
昨日の結果言うならGT500の方が熱かった
GT500もGT300（FIAGT３＆JAFGT)も旬をすぎる前にはよ収録して
あと岡山国際も無くなる前に早く収録してくれ・・・

ナスカーは一度吹っ飛ばされたら集団に復帰するのは絶望的
コーションでもない限り

GT5にはレースが楽しくなるための
ルールが実装されてないのがいたい

>>823
オフのイベントで楽しむのは無理

GTにとってレース部分はオマケだからな

オーバルはフォーミュラカーが走ってこそ面白いんだがなぁ俺的に

そもそもドライバーを楽しませる為にレースしてるわけじゃないし

無敵のボクスターで何とかしてくださいよおー

3400

車種もコースもそうだけど
量の問題じゃないでしょ

ナスカーは糞だな
現実なら緊張感もあるだろうが
ゲームじゃぶつけても関係ないし
ただ単調なだけ
あんな糞にプレミア枠を使うな馬鹿

http://www.youtube.com/watch?v=wLJQPJmyyu0&feature=related

>>821
GT500のほうが必要でしょ　
運転したことないけど300はグリップが高すぎる気がする

>>810
編集も凄いけど解説が勉強になったｗ

単純に多数決ならナスカーだろうな

とりあえずFIA-GT3収録すれば国内外納得でいいんじゃないのかね
GT500はHSVもいいけどSCどうにかしてやれよ・・ｗ

>>810
編集かっこいいな

ザウバーメルセデスC9の実際のエンジン音
リアル
http://www.youtube.com/watch?v=OQVWvNIzVSc&feature=endscreen&NR=1
ゲーム
http://www.youtube.com/watch?v=GPSFCDFP4K4&feature=relmfu

差が激しいな

>>834
クソではないと思うが

なんでGT5は音がエンジン音、ターボ音、スキール音、アフターファイヤー音、風切り音の５種なんだろ

>>843
ホーンがあるじゃないか！

>>843
一番クソなミッションの音を忘れちゃ困る。

>>844
完全に忘れてました

まあ、種類増やさなくてもいいから
最低限シフトチェンジした時の、フォッフォーンって気持のいい音はしてほしい

>>845
キーンですね

シフトレバーを握る音を追加してください

>>846
確かにそうだね
後ノイズ関係も今のままではお粗末すぎるｗ

クラッチ付きのハンコン(あるか知らねえけど)でフォッフォーンって音は再現出来ないのか？

環境音なんて凝りだすとキリがないよね
特にピチTの場合だと

>>850
無理

ﾌｫｯﾌｫｰﾝって、おまえらはバルタン星人かよw

ブローオフバルブのプシュプシュ音は入ってたっけ？

GT5の観客の歓声どうにかならんのか？
アイフェルとかの「うほっうほっうほっうほっうほっーーーーー」って歓声糞うるさい

ガッツ石松、ガッツ石松って音が欲しいな

フォッフォーン
俺らが普段乗ってるワゴンRやムーブはこんな音しない

>>857
それATだろ

おまいらがいうフォッフォーンってこれかよ糞吹いた
http://www.youtube.com/watch?v=Z44oE8bni5Q

>>859
ギャグでこれ実装してくれたらポリフォ見直す

オノマトペは難しいですね

フォッフォーンってダブルクラッチのことだろ？

>>855
よく分からんがワロタ

>>836
理由が意味不明

>>839
そういう事だよな
まずは統一規格
各国ローカルはメジャーでもピックアップでもいいや、面白ければ

>>861
ちがう

FIAGT3は一応市販車だからディーラーに並ぶのが望ましいけど
ベース車両のRM化でそれっぽくなってても良かったよなぁ
ちゃんと収録されるなら分けて欲しいけどきっとペイントされたレースカーになるだろうから
RMは素の状態のGT3ぽくなればいいかな？

>>866
ステルスモデルみたいな感じでもいいかも

>>866
あーＲＭいいね
さらに何種類かパターン選べたりなんかしたら・・・

コルベットRMってGT2仕様そっくりだよ

LM-GTEだったすまぬ

>>854
ハイエンドパフォーマンスのG37だっけ？
あれはブローオフの音するよ
ラージシアターにしないと分かりにくいかもだけど

どうでもいいが阿ＱらNSXのRMはルマンGT1風になる
あとブローオフはターボ車ならラージシアターじゃなくても普通に分かる
ラジコン視点なら明瞭

GT3のトヨタGT-oneはものすごくプシュプシュいってたな

>>866
というか素の状態のを最優先で収録してほしい
別に真っ白だからカッコ悪いってわけでもないし、カラーリング再現しなくていいから収録はむしろ楽な気がするし
ペイントで好きな色に塗らせてくれればよし

ウェアみたいに、ペイントパターンがあればいいのに

いつもの不毛な音議論かと思ったら
斜め上いってんな

4WDって走行中にリバースギア繋いだらエンストするんだな
すごい音してびびった

でもあんなたくさんのホーンあるけどホーンってどんなシーンで使うの？

さあ？
ホーンってアイテムから消したら、セーブデータの量減るかな？
セーブとロード早くなるなら全部消そうかな

>>878
エキサイティングなシーンとか

ホーンは増えすぎて、今更どれがどんな音するかとか確認する気にもならねー

ホーンは完全に無駄かもしれん
そもそもリアルで換える奴なんてほとんどいないじゃん
ノーマル以外はﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ系が数種類あれば済む話

ホーンを鳴らす機会なんて、滅多にないもんな
優先道路側にいきなり飛び出してきた車に対して、「ちょｗｗおまｗｗｗｗ」という感じで鳴らすくらいだし

ホーンだけの話じゃないが消費アイテムのせいで色々試せないから困る

ミュージアムは暇なときに覗くがホーンを暇なときに片っ端から聞いたりなんかしないよな


まあやったけど一回だけ

フリーで譲ってくれた時に鳴らしてるなあ

ホーンなくていい
ウィング後付けパーツなくていい
ヘルウェア車体色無地でいい
肴は炙ったイカでいい

そんな俺でも
女性ドライバー居ないのはまずいと思う
無論、無口な方がいいけど

メットとウェア着てて男女わかるもんなの？

>>888
　　　n _　_ 　 n _　_　　n _　_　　n _　_　　n _　_　　n _　_　 ｵｯﾊﾟｲ!
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　 .しｰU　　しｰU　　.しｰU　　.しｰU　　しｰU　　.しｰU　　.しｰU　ｵｯﾊﾟｲ!

ミュージアムは結構力作だが本当に誰得なのか

>>889

すまん誤カキコミ

>>889
聞いた私が悪かった・・

理想
http://livedoor.blogimg.jp/ko_jo/imgs/6/e/6ed24d0c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ko_jo/imgs/2/5/25323f8c.jpg

現実
http://www.funckr.com/genimg.aspx?fn=hugebuttwomanrace_1458.jpg

カリーナEDのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもセダンなのにATだから操作も簡単で良い。カリーナEDは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。高級セダンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分カリーナEDと高級セダンも変わらないでしょ。高級セダン乗ったことないから
知らないけど排気量が違うだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもカリーナEDな
んて買わないでしょ。
嘘かと思われるかも知れないけど農道で３０キロ位でマジで軽トラを
抜いた。つまりは軽トラですらカリーナEDには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>888
シートベルトでπ/が拝めるじゃないか！
てのは置いといて、ドライバー描写はGT4の方が良かったね。持ち替えするし、何かの本で読んだけどクラッチも踏んでるそうな。
GT5では左足はカートのブレーキでしか動いてないし。右足はガスペダルから移動しないし。リプレイで見ると残念すぎる。

そういや、BRZとGTRのGT300ってもう走ってるんだよな
初戦開催日にどど〜んとDLCででたら盛り上がったのに

>>893
理想のほうも実在してるのに現実ではないといいたいのか

ttp://jp.autoblog.com/2009/09/11/danica-patrick-to-drive-nascar-in-2010/
こんな女性ドライバーもいるんだよ

今回のGT300か500に女性ドライバー居なかったっけ？

美人らしいね

ホーンはエアーのサブタンクから引っ張ってきて、超特大音量でプァーンって鳴らしたいな
ビックホーン追加して欲しい
ＢＧＭかき消すぐらいの超絶うるさいやつ

>>898
300のアウディ

300のAudiか。

どこまでいくか注目するぜ。

>>859 バスに乗ってる時に見てしまった俺に謝れ

>>885
再生ボタンあるだろ

スリックのセッティングでSタイヤで走ってみたら消耗有りでもすごく安定するようになった
全部固めにすりゃいいのか！
あーセッティングの仕方がわからなくなったぜ・・・

気の所為だってわかってるけど
同じ車でも中古屋で買った車より、チケットで出た新車の方が綺麗に見える

>>897
ふう

Ｂ助のアバターで女性ドライバーも作って欲しい
体力は少なめだけど精神力が多いとかウィザードリィ的な感じの差異とかアリでどうよ

LFSやれ

ホーンいっぱい増えてもどれがどの車に使われてるホーンだか分からん

>>898
>>893の理想がまさにその人

アレマンは何故あえて日本を選んだのだろう
オーストラリアやヨーロッパに空きはなかったのか?

>>912
後で聞いといてやるよ

荒れマンなら俺の横でいびきかいてるけど？

アレマンかっこいい〜

>>898
アマティのことか？

>>831
RUF 3400S

>>912
今年から始まる参戦予定だったレースが来年に延期になったから日本に活動の場を求めたんだとよ

>>916
アマティはもうすぐ５０歳だそうで
耐久あたりなら戦えないこともない年齢だが、全く音沙汰ないね

ケンメリこねー

KPGC110 ってやつ？
それなら中古屋で見かけた
なんか意味あるのかあれ

明後日のアプデ詳細希望しま〜す

>>921
あの手の古い車が好きなのよ

>>923
俺も、あの手の旧車が好きだけど
ぶっちゃけ、ケンメリは乗ってて楽しい車じゃないぞ
ストラトス乗れストラトス

ストラトスのケツ可愛いよな
見てたら勃起が治まらんで掘りたくなる

>>924
いつもストラトスでドリドリしてるよｗ
楽しくないかもしれないけどハコスカとかあの辺はやっぱり手に入れておきたいね

インフィニットのことか？

>>927
ダッジ

>>810
俺はこいつの別動画でSarah Morgannを知ってCDを買ってしまった
選曲のセンスもいい

オバフェンオイルクーラー剥き出しのハコスカﾏﾀﾞｧ？ﾁﾝﾁﾝ

なんかたまにシフトダウンが１回押しただけなのに２つ下がることない？
他のレゲーで確認したら、ボタンがいかれてるってことはないみたいだけど

>>931
ないよ
超速で二回おしてるかもね

超連打してるんじゃない？

いや、連打してないのになる時があるんだよ
静止状態で６速まであげて下げるっていう動作するとたまに一回で２つ下がるときがある
ほかのレゲーでも同じ事やってみたけどそんなことは起きなかった

>>934
壊れてる可能性あり

ハングでダブってるだけじゃね

>>934
壊れてる可能性あり

あるある
パッドで十字キー使っててシフトアゲサゲしてたら2速アゲサゲってビビった

連投ごめんね

5Pの時そんなことあったわ

常時１かい押したら２つ下がるんじゃなくて
たまにいきなり２つ下がるんだよ（上に書いた静止状態で６速上げて下げるという動作のくり返しのときに）
よくわかんないなあ

>>934
最初のころR2L2でシフトしてたとき良くあったわ
R1L1に変えてから起きなくなったけど

なんか他のレースゲームより反応が良すぎる気がする

走ってるときは？

よくギアが飛んだっていう、それ系のトラブル反映じゃね？

あー思い返してみたら俺もたまにあるわｗ
一気に2つシフトアップしたりダウンしたり。
まぁでも稀だし自分の場合気にするほどではないかな

エンジン酷使したらブローするとか、
シフトチェンジが乱暴だったらギアが逝くとか
縁石乗り過ぎたらサスが逝くとか
そういうトラブルがあってもいいな

イラネ

>>930
いいね
チンスポ・板バネ・ツリ目なら言うこと無し

TOCA3にはそれらがあっただけにね〜
ポリフォもやればできる子のはずなんだからPS3のクオリティでやってみたいもんだよ。

950

パットでMTとかよくできるな、混乱してボタンわけわからんようになるわ
どんな振り分けしてるの？

【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.466】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1333380058/

>>952
乙

それを言うなら対ドルユーロのレートが刻々と変動しないとな
CNNBBC見て相場予想してゲーム起動するとか
今日は損するからやめたとか
ものすごくつまんないけどそれもリアル

>>951
R2,L2がそれぞれスロットルとブレーキ、
シフトアップ,ダウンはそれぞれ×ボタンと□ボタン

アプデくんの？

>>942
L2,R2シフトだわ

>>943
走ってる時もたまになる

GT5やるときに、なるときとならないときがある

>>952
トミーカイラ 乙乙

俺は右スティック上下でシフトアップダウンしてる
斜めに入力するとカメラ左右が暴発して事故る

>>951
左スティック：ステアリング
右スティック：上アクセル、下ブレーキ
L1R1:シフト
コレくらい混乱しないでしょ

>>957
そうなの
一回も起きたことないや

結構みんなキーコンフィグ違うのねｗ　面白い

>>959
俺も右スティックシフトだけどカメラは十字キーに振ってるわ

未だに伝統的なキーコンだ〜

>>960
スティックのアクセルとブレーキよくできるな
チャレンジしてみたけど全くダメだった
アクセルのコントロールがやりやすそうなんだけど

明日はメンテナンス、だよな
さあこいアプデ！
純正ホイールも塗装させろ！
塗装のプレビューを分かり易くしろ！

久しぶりにやってLV30到達したからベッテルチャレンジ挑戦したけど
難しすぎてﾜﾛﾀｗ　ﾜﾛﾀ・・・

あとガレージのお気に入りをフォルダ分けできるようにして上限を増やして欲しい

いやメンテナンスってただのサーバーのメンテナンスでアプデ関係ないから・・・

アプデのリークとかも無いしつまんねーな

おい、俺がよろしくお願いしますって言ったのに誰も返事してこねぇ
もう２度とあの部屋には入らんわ

×□キーコン存続委員会の者です

俺なんて毎日駐輪場で管理人のおっさんに挨拶してるのにいつも無視される

嫌われｔ（ｒｙ

>>963
十字キーはレース中のメニュー操作に使ってる
これいらん気がしてきた

パッドは3と4が一番使いやすかったな
5はなんかアクセル7〜8割り開けたい時に前作よりボタンは押し込まなきゃ出来ないしキノコだとまた感覚狭くなってるし

ちなみにパッド補正は5でやってる

みなさんキー割り当て色々ですね、左キノコでハンドル操作してるとL1L2が
押しにくくて割り当てできないです

輪ゴムスティックおすすめですよ
確実にタイム縮まります

ガレージの処理もっと軽くならないかな
車選択するのにすごくイライラする

ガレージの表示方法くらい記憶しとけよと思うわな
あと、ガレージのサムネイルの大きいの使わないから消して軽くして欲しい
サムネは小さい方だけでいいよ

入る部屋入る部屋、相性が悪いとか出るの改善してくれよ…
光で有線なのに何がいけないんだよ

相性

アンテナの本数見て部屋入ったらどうかな？

>>982
アンテナ本数は関係ない、PS3のネット接続がNAT3じゃないか？
ぐぐってみたら色々情報でてくるぞ

>>979
GTPSPの時、ワゴムRという言葉があったっけな

革命する？

http://t.co/eYdDJ9Nz

Link Information
URL
http://t.co/eYdDJ9Nz
Effective URL
http://ameblo.jp/cleopatra20/entry-11202880134.html
Description
平井政司（本名）(ry

ハンコンのステアリング操作は小刻みに動かした方が良いみたいだね
切りっぱなしは駄目みたい

ハンコンに変えたらカルッセルが安定して曲がれるようになったよ コーナーで安定するね

え　ハンコンってゆっくり切って切りっぱなしのほうがいいと思ってたが
違うのかorz

姿勢変化を加えたら必要最小限の舵角でクリアするのが速いよ
ハンコン使っててもコーナーが遅かったり加速が遅れてるプレイヤーさんは大抵切りすぎ。

>>946
ダメージ強なら縁石で足回り逝くなあ

>>989
ハンドル小刻みに動かしまくってて馬鹿にされてる動画あがってなかったっけ？
あれで正しかったのか

スラロームとかもスパッと切ったほうがいいよ

埋め

996

GT300パックきぼん

今季GT300パックこい！

梅

1000なら山内

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