【Xbox360】Forza Motorsport総合245【FM4】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
次スレは
>>950が担当
通常版
● ゲーム追加コンテンツ 「ボーナス カーパック」 ダウンロードカード
1965 Ford Mustang GT Coupe
2011 Koenigsegg Agera
1997 Lexus SC300
2011 RUF RGT-8
2011 Tesla Roadster Sport
限定版は
● VIP カーパック:
2011 Ferrari 458 Challenge
2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
2010 Noble M600
2011 RUF Rt 12 R
● BMW カスタムデザイン仕様車 :
Forza Motorsport 4 BMW Design Challengeで選ばれた 5 車種
● アメリカン マッスル カーパック:
'60 年代および '70 年代に一世を風靡した 10 車種
(Xbox LIVE マーケットプレースでの配信後は追加購入も可能)
● ゲーム追加コンテンツ 「ボーナス カーパック」 ダウンロードカード
1965 Ford Mustang GT Coupe
2011 Koenigsegg Agera
1997 Lexus SC300
2011 RUF RGT-8
2011 Tesla Roadster Sport
●店舗別特典
Amazon特典
「MINI John Cooper Works Clubman」
通常版○
限定版×
Joshin特典
「Impreza WRX STI」
通常版○
限定版○
Sofmap特典
「2011 BMW 1 Series M Coupe」
通常版○
限定版○
http://forzamotorsport.net/ja-jp/preorder.aspx
Forza Motorsport 3のデータがあれば,ガレージにあるギフトカーや,作成したバイナルデータを引き継げるとのこと。
Forzaシリーズは,丸や四角形などさまざまなパーツを利用し,見事な絵を描く技法が話題になっていたが,
これの制作にはかなりの時間を要してしまう。一からやり直しさせるのではなく,
前作で作ったデータがそのまま流用できるというのは嬉しい仕様だろう。
ただし,ドライバーレベルやガレージに所有している自動車は引き継げないので注意が必要だ。
http://www.4gamer.net/games/112/G011267/20110914100/ ●リアルさにこだわったクルマの挙動
本作ではバンピー(路面の凸凹)も効果的に取り入れられていて、高速領域に入るとクルマの挙動が不安定になります。
それと、FOV(フィールド・オブ・ビュー。視野角のこと)についても、高速領域に入ると視界の周りにブラーがかかったようになって、
視野角が狭くなるという体験が表現されています。
全てピレリのデータをそのまま使っているので、よりリアルなタイヤの表現になっています。
タイヤのよじれひとつを取っても、ただよじれの影響を計算しているのではなく、
ビジュアル面でもちゃんとよじれています。
見た目ではタイヤの空気圧を落とさないとよく分からないんですが、よじれによって起こる現象もちゃんと計算されています。
http://www.famitsu.com/news/201109/15050290.html
/\
// \\
// \\
// \\
. // \\ こ、これは
>>1乙じゃなくて
// イ______ \\ 警戒標識なんだから
// く ___ / \\ 変な勘違いしないでよね!
// ヽ! / / \\
く < / / > >
\\ / / //
\\ / / //
\\ ヽ、¨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| //
. \\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ //
\\ //
\\. //
\\ //
|\/|
| |
待ちきれなくて3UE買っちゃいそう
誰か止めてくれ。。。
>>2 TSUTAYA特典
「Impreza WRX STI」
通常版○
限定版○
未定
「Alfa Romeo Guielietta Quadrifoglio Verde」
「Honda CR-Z EX」
>>10 3でバイナル作っておいて4来たら移行して貼り付けまくればいいじゃない。
バンパー取り外し可能らしいから、
もしかしたらナンバーベース付きに換装できたり…
我ながらちっちぇえとは思うがあれば嬉しいよね
>>13 そもそもバンパー関連は取り外しても臓物見えない旧車系だけなんじゃね
>10
ポルシェもあるし買ってもいいと思うが。破格に安いし。
3で車内視点にすると眩しくてアスファルトが真っ白だったけど4はどうなんだろうな
>>10 発売まであと一月あるし、つなぎとしてもコスパ高いと思うよ。
買え買え買え。
今のうちに3しとけば、車の持ち越しもあるしな
尼15%offバンバン来てるな。入荷数増えたのかよほどキャンセル出たのか
>>16 HDR入れたから暗い車内と明るい外をどちらもいいあんばいに表示できるようになっているはず。
>>19 キャンセルだったら1パーセントになるんじゃないの?
すいません、質問させていただきます。
各ショップでつけてる、店舗限定の得点車って、
後からDLCに来たりしますか?
歴代のForzaではどうだったかと言うお話で構いませんので、
何か知っている方いらっしゃったら、教えていただければ幸いです。
宜しく、お願いいたします。
ggrks
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 12:41:07.17 ID:ejESgJpT
>>23 3EUではLFA等がそれでしか手に入らない限定車であり、
RX-7スピRはユニコーンカーで、イベント等をこなし上位入選するなどの
極一部のプレイヤーしか入手できなかった。
しかし店舗特典車が複数ある事からも
こういった物とは毛色が違うので
ほぼ確実に後からDLCで来ると思います。
ググルクス?
今の時点で出てこないって事はGT1やGT3の充実は期待できそうにないなぁ。
今回の収録車種はトップギアの影響なのか何なのか知らんが旧車やファミリーカーとかに寄ってて不満。
DLCに期待か。
LFAはAVに入ってるかな〜
超高級車とスーパーカーで占めているだろうから大丈夫だと思いたい
>>27 ALMSと提携を発表したのに、GT3が充実しそうにないとはこはいかに?
>>30 結構勘違いされてるけど、LMSやALMSはGT3クラスないよ。
何言ってんだ?
今度出るフォルツァは4じゃなくて3.1ですよ
どうみても3.5はいってる
まじかよ
じゃあこれの次はForza 95か……
Forza Meは駄作になるのかな
Forza XPは息の長い作品になりそうだな
俺的には3が2.1だったから4でようやく2.5になった感じだな。
>>33 >>32は大袈裟に表現しただけです。3.7は確実にいってると思う
ペイントを引き継げる=0.9
2のペイントは無理=-0.1
オンライン=対戦では無い=-0.1
SLS、MP4-12CのGT3は最初入ってなくてもDLCで来るとは思うけどね。
つかポルシェ居ないとGT3車両ガクっと減るな。
ポルシェポルシェうるせえ!
EAが潰れても、もうポルシェは出ねぇよ!
黙ってプリウスでも乗ってろ
いやEA潰れたら出るだろ
EA潰れろ
グンペルト・アポロスポーツ 7分11秒
ダッジバイパーSRT10 ACR 7分12秒
レクサスLFA Nurburgring Package 7分14秒
ポルシェは今のライセンスきれたらどうするんだろうな
MSが手を伸ばしそうだけど
EAはさらに金を上積みして契約更新しようとしてくるだろう
>>48 そもそもEAがこのライセンスで得するかどうかだな
正直いってあそこのレースゲーは上手くいってないし
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 13:30:23.32 ID:ejESgJpT
今回ポルシェはMS側についてEAと交渉してくれたそうだから
今の契約が切れたらEAとはもう契約しないのでは?
ポルシェが契約結びたいっていえば逆に考えればそれまでだ
そういやフェラーリとMSが契約結んだのはいつなのかね
EAポルシェはもう10年も契約が切れずにやっとるようだが
EAのレースゲームはもう買わないと思う
NFSが寂れてつぶれればEAが手放すかもしれんし
EAはNFS-UG2の方向性でゲーム作っとけば良かったんだ!
契約延長の営業は俺行くから大丈夫
Forzaでポルシェは二度と出させない!
試台って一台ってマジか・・・
と、引きこもりが申しております。
>>59 マジです
せっかく濃いゲームユーザーに名を知らしめるチャンスなのにね
まあ今年はMSのブース自体が狭いしねえ
GT5の時はハンコン台もパッド台も10以上あった気がする
おまけにモーターショーやオートサロンでも出展してる
広告営業の金より、面白いかどうかが問題だろ?
>>61 3の時はハンコンとか揃えた試遊台を大阪オートメッセに出展してたんだけどな
ただ、強制アシスト全ONだったからあまり面白くなかったけど
T10自体も今回は3の時より
発売直前に情報公開をピークにしようとしてる印象
公園の迷路みたいなコースでかくれんぼがしたい。
プリウス最強
そら120分待ちにもなるわな…
>>25 3でLEの限定車が後からDLCとして開放されただけで、2も3もその他の限定車は解放されてなかったと思う。
体験版の配信日の件もそうだけど、ただの憶測でほぼ確実とまで言い切っちゃうのはどうかと思う。
>>61 奥の広い所よりも一番目立つが狭い入口真ん前を選んだからね
しかもキネクト全面押しだからForza4が狭くなるのもしょうがない
MじゃなくてSだった
>>68 キネクト推しなのか…
今年はギアーズとForzaを全面に推してくると思ってた
どっかの谷口氏へのインタビューでTGSではパッド・Kinect・Uコンを用意しますって言ってたから、
てっきり3つくらい試遊台を用意するのかと思ったら、1つだけなんだなぁ
これまたどっかの記者がビジネスデーで、お姉さんに頼んでUコン使わせてもらったって書いてたから、
何も言わずに近づいたら、キネクトのエアハンドルしか遊ばせてもらえないんだと思われ
>>25 回答有難うございます。
DLCになってくれれば良いのですが、念のため限定版は限定版で買って
コード取りのためにアマゾンの通常版も押さえておきます。
質問を重ねてしまいますが、
キネクトは持ってないのですが、
レースの操作はハンコンで、ヘッドトラッキングのみをキネクトでと言う、
二系統混在するような操作は出来るのでしょうか?
もし、可能ならキネクトも買ってみようかと思うのですが・・・
>>72 まあ既存ユーザー意外にキネクトのエアーハンドル売るのは間違っちゃ入ないけど
奥に1台でもパッド欲しかったね
>73
ヘッドトラッキングはエアハンドル時は使えないので、むしろニ系統混在専用の機能です。
>>73 ソフト2つ買ってまで特典MINIで満足なのかよwドMだな!
今度はちゃんと言えた!
crzは日本だとファミ箱独占みたいだね
本誌でしか手に入らないとかなんとか言ってるから
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 15:01:28.46 ID:ejESgJpT
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 15:01:40.84 ID:dkPopcJl
FORZAの公式サイトに店舗限定の車が車が売ってあるんですけど、これを押したら店舗のサイトに行くって事ですね
>>77 それってユニコーン扱いみたいになんのかな?
後日DLC来る可能性ある?
>>79 公式は仕事してないからリンクは機能してない
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 15:05:29.62 ID:dkPopcJl
つか、インプレッサがなぜ店舗限定なんだ
最初から入ってるものだろ
ノーマルだろしかも
これからのゲームは、コンテンツ別売り方式が主流となるでしょう。
パチンカスや老人のユーザーも視野に含めております。
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 15:08:33.53 ID:dkPopcJl
BMW1seriesMとスバルインプレッサが欲しいんですけど、2個買わないと仕方がありませんかね
インスコ容量って発表されてる?
4にあわせて本体新しいの買おうと思ってるんだが、HDDなしモデル+USBメモリ16GBで足りるかな。
FORZA4の公式いまつながらなくね?
なんかくるのかな
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 15:09:36.71 ID:ejESgJpT
>>82 だから各店舗限定車を本当に限定にするなら
3の時の様に、最初からMSが発売する初回限定版にだけ付く仕様にするわさ。
本当に各店舗でしかという極めて狭いマーケットで
その車が将来的にも手に入らないなんて事するとは到底思えん。
>>84 出るかもしれないDLCを待つという方法はあるぞ
分からんけどオークションで落とせないのかな
高値になると思うけど
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 15:11:30.64 ID:dkPopcJl
上新とソフマップって通販やってるのですか
近くにどちらもないのですが
インプに関してはハッチバックが普通に収録されてるからなー。
DLCで解放されないとは言いきらないが、されなくても後悔しないようにしといたほうが良いと思う。
俺は多少高くなったけどアマゾンでのLEキャンセルしてツタヤに乗り換えた。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 15:22:18.47 ID:dkPopcJl
アマゾンで買った方が遙かに安いなぁ
でもさすがにミニクーパーはいらないなぁ
いくらBMWが手掛けてるって言っても・・・
やっぱりインプレッサがいいなぁ
WRブルーマイカはあんのかな 何か濃い色してますけど
ライト点灯とかは出来るんでしょうか
アウディとBMWの仲介はガチで儲かった。
団塊ってバッカだよなー、ベンツにしときゃーいいのに。
>>92 ナイトレースが無いのでライト点灯はインプに限らず多分無い。WRブルーマイカは有る。
体験版来た!
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 15:28:22.01 ID:dkPopcJl
アマゾンのリミテッドエディションって完売したんですか
何か10000以上するのですが
wandergooとかで予約したら何もつかないんですよね
毎日ご苦労
もう何も信じられない
と思いつつも、月曜とかくるんじゃないかとふんでるんだが
>>97 多分予約特典カーが付くところはどこもLEはキャンセル待ち。こまめに復活してないかチェックするしかない。
ただ、アマゾンはLEには予約特典車付かない。
>>78 これ見ると
ヘッドトラッキングって、頭の向きだけでなく傾きでも感知する様ですね。
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 15:34:56.07 ID:dkPopcJl
アマゾン以外は高いですね
さすがにアマゾンにするしかないなぁ
>>101 首の傾きだけでいけるならかなり便利 目線変なほうに動かさなくていいからね
でもこれチンポジ修正したとき大変だな
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 15:42:28.59 ID:dkPopcJl
PSP-3000買わないとな 金がないな
なんだまだID:dkPopcJl相手にしてたのか。NG放り込んでおけよ
日記はチラ裏で
今年のTGSは海外プレスがほとんど来てないらしいから
Youtubeに動画上がらんなー
でも海外サイトのTGSのFroza記事はちょこちょこあるけどね
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 16:01:52.15 ID:ejESgJpT
>>107 それは福島原発事故の影響?
それとも直近で他にゲームショーがあったっけ?
そんなに店舗特典欲しいならオクで買えばいいのに
どうせ千円ぐらいで買えるだろ
リアルオークションかよ
TGSで体験してきたがレポいる?
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 16:19:26.53 ID:ejESgJpT
Forza4 6000円
新ハンコン 5万円
キネクト 1.2万円
コクピット 4.7万円
計 11.5万円
もうやだ
モニター2台と箱○2台、ソフトもあと2本を忘れるなよ
店舗別特典車は発売直後にDLC出るんじゃないかと思ってる
一台240MSPでどうですかね
ハンコンとコクピット持ってるけど引っ越しして置き場がなくなった・・・
Uコンって今のところForza4にしか対応してないのかな?
TDU2とかでも使えるといいんだけど
>>117 インプとCR-Z乗れるなら一台500MSPだって安い
問題は実際に売るかってことなんだが、憶測でしかないんだよな・・・誰かが直接Twitterで質問したわけじゃないし(チラッ.....チラッ
エンジンブロー再現でもMSハンコン確保すべきだったな
>>118 お前のことをジョウジャクって言うのかな
>>117 DLCで発売されるとして、ゲーム発売直後は流石にないと思う
それだと店舗別で何個も買ったやつが発狂するw
しかし店舗特典ってユーザー困らせるだけで誰が得すんのかねぇ
店舗とメーカーじゃね?
>>117 完全に流通さんにお任せしている状態なので、どうなるかわかりません。
といわれた。
事前に配信すると発表するのは卸との規約違反になるのかなと。
店舗特典を用意する替わりに一定数取り扱ってくれ的な。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 16:54:57.89 ID:ejESgJpT
>>124 恐らく一ヶ月後くらいにはくるはず。
(過去の他のゲームのスケジュールからして。。)
でもT10が決めた事でしょ?店舗がT10に何してくれんの?
午前中に右手人差し指を深く切った
Forzaでアクセルワークが雑になった
(´;ω;`)ウッ…
箱タイトルは何処の店も数入れないだろ?
だから、ある程度まとまった数受けてくれる約束の替わりに
店舗特典を用意するんだよ
>>131 まさかT10が「○○はこの店に。こっちはこの店に配布します」なんて決めてると思ってるのか
販売してるのはその3店舗?だけじゃないわけじゃん?
>>134 それだと海外は当てはまらないじゃんw
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 16:58:30.15 ID:ejESgJpT
>>131 T10が決めたというより、こういうのはMS営業部と店舗側営業部の話し合いで決まる。
店舗限定車を用意する代わり、これだけ発注掛けて下さい。
というちょっと前に流行ったWIN・WINな話。
>131
受注増やしてくれます。
>>135 T10が作ったんでしょ?
そのうち数台は限定車ってきめたのはT10でしょ
まぁみんなが疑問に思ってないのは解ったw
おれにはそこんところよくわかんないわ
みんなが全部の車使える方が誰も損しないとおもったんだ
ユーザー側は皆糞だと思ってるよ>店舗別
尼、LEが10000超えてるじゃん
店舗間で特典車種の取り合いとか無かったのかな
>>142 たぶんあるでしょ
これくらい発注するから、その車種ウチにくれとか
>>142 どうなんだろ
特典被っているとこもあるからな
もういっそクライアント2k位で売って車は100MSPアンロックキーで使いたい車だけ解除でいいよw
今の状況ではおたくにこの特典付けますから発注よろしくお願いしますって感じじゃね・・・
この車が人気っぽそうだからこっちを特典としてつけさせろ……ってのは車好きの社員がいないと分からんしこんな口出しはないとは思うが
他の英国とか以外の予約事情は知らんが
日本は逆に余っとるようだな
>>132 Forza4の為に無理しないで完治するまで我慢した方が良いと思う(´・ω・`)
>>132 そんな時の為にも今後のことを考えてハンコン購入ですね
TGS行って来た。
試遊はキネクトでAVを堪能してからUコンでの
アルプス2周の流れだね。
思ってた以上にUコンが小さいのとアシストはあるんだろうけど
初めてでも意外と普通に走れてるのに驚いたな。
あと、もしかして破損ナシに出来るようになってるのかな?
試遊してる人がぶつけても凹んだりしてるようには見えなかった。
ボンネット視点だから見えなかっただけかもしれないけど。
映像は期待が大きかったせいか3よりは綺麗に見えたがそこまで
綺麗には見えなかったな。車内視点に立体感がちゃんとあるよう
になったのは素直に嬉しいけど。
試遊台が1台しかないせいもあるのだろうが、
FORZA4の前からは人だかりが絶えなかったのは印象的。
みんな買ってくれればいいのに。
やっぱゲーム画面はそれほどでもないのか。
店舗別特典って実店舗でも大丈夫ですか?
ネットは登録とか面倒くさい
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 17:36:51.90 ID:ejESgJpT
>>149 乙です〜☆
>>150 ゲーム画面というかボンネット視点やコクピット視点では
大きな進化は解り難いと思う。
リプレイや車種選択画面・写真モードになればかなり差があるはず。
フレーム落ちはどうでしたか?
insideなんたら、にTGSの動画が少しあったけど、
例の新型ハンコンの扱いが酷い。
尺が無い、説明が無い、リポーターが何も知らない、飾ってあるだけ。
というか、forzaの扱いが酷い(´・ω・`)
>>154 あれで扱うだけでもまだマシなほうだと思う
158 :
149:2011/09/17(土) 17:53:44.35 ID:hXVhuPsF
自分ではプレイしてないです。
2時間は待てなかった、ゴメン。
ほとんどの人が車内視点でプレイしてたんだけど、
目に見えるフレーム落ちはなかったと思う。
ただ、遅い車をバンバン抜いていけるモードみたいなので
たくさんの車が1画面に納まることがほとんどなく
そういった状況ではわかりません。
ジャギは少なくともなかった。
>>149 TGSに行った証拠なにかIDつきでうpしてくれ
なんでそこまでしなきゃならんのだw
なんだプレイしてないのか
だめじゃん
163 :
112:2011/09/17(土) 17:59:02.90 ID:xz+Kpe4U
始発一般で2発目で40分待ち
途中ファミ通の取材が入り1時間ほど待ちました。
プレイは外国版でフェラーリのギャラリー観賞@キネクトと
コースでの走行@フェラーリ+キネクトでした。
日本版のギャラリーはジェレミー+字幕ではなく吹替との事でorz
体験版でのキネクトの走行は常にアクセルオンで
ハンドルを切るとオフになる仕様。
製品版では膝の動きでアクセルの加減を
出来るようにするとの事。
ファミ通の人は暴れ馬に翻弄されてて吹いた。期待出来るので帰りに限定版予約しました。
発売後はお世話になります
164 :
149:2011/09/17(土) 18:00:26.94 ID:hXVhuPsF
MSのパンフレットは行った時にはもう配布が
終わってたんで入り口でもらえるTGSの総合パンフしか
持って帰ってきてないよ?
あとアップの仕方教えてくれ、やったことないんだ。
面倒だけどどうしてもって言うならするよ。
>>163 んあ? Autovistaは既にジェレミー+字幕という話が出ているんだが。
TGS行った人、ぶるにゃんまんパンは美味しかったですか?
>>164 いやもういいわ
プレイしてないやつが
>映像は期待が大きかったせいか3よりは綺麗に見えたがそこまで
>綺麗には見えなかったな。
こんなこといっても信憑性ないんで
168 :
149:2011/09/17(土) 18:02:37.18 ID:hXVhuPsF
>>162 見せ物になるために2時間は待てなかったんだよゴメンね
169 :
149:2011/09/17(土) 18:04:59.53 ID:hXVhuPsF
>>167 いやだから見てわかる部分しか書いてないでしょ?
挙動とかは走ってないからわかんないし。
プレイしてる人とそう変わらない距離でギャラリー
出来るから映像はしっかりと見えますよ
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 18:05:02.45 ID:ejESgJpT
171 :
112:2011/09/17(土) 18:05:04.94 ID:xz+Kpe4U
>>165 コンパニオンからの話しだったので
正誤の可能性はあります。
>165
日本語音声による解説が流れる部分もあるからそれと勘違いしたんだろう。
ID:hXVhuPsF
プレイしてないやつがなにほざいても無駄ですわ
邪魔だからひっこんでな
>>163 一般日なのに取材で1時間も列待たすとか鬱陶しいなゴミ痛め
インプレスのリポートには音声英語+日本語字幕とあったが選択できるってことかな
急制動かけるときは跪くんだろうか・・・結構な運動になるな
>173
お前の方がはるかにうざいに一票。
膝でアクセル調整できるっつーことは……
バックするときもたしか膝?足をつかうらしいが片方づつ使い分けるってところか
ID:cTIt7S86
なんだコイツ
行った事自体は疑いはしないがプレイしてないとなると参考にするには弱いかな
180 :
149:2011/09/17(土) 18:08:35.78 ID:hXVhuPsF
>>173 >cTIt7S86
では黙りますね。
見にも行ってない人はもっと黙ってて下さいね。
>>176 別にどっちでもいいけどさ
プレイしたわけじゃないのにさもプレイしたかのような感想書き込んで欲しくないわ
証拠も挙げられないしどうせ行ってもいないんだろうけど
>製品版では膝の動きでアクセルの加減を
>出来るようにするとの事。
何気に世界初の新情報だな。
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 18:12:45.58 ID:ejESgJpT
どうせお前は何言っても信用しないだろ。
こういう奴に証拠見せても信用してるところを見たことが無い。
cTIt7S86はいつものゲハクズだろ
情報を誰から聞いたのかは割と重要じゃないか?
聞いた本人も聞いた相手がちょっと微妙な人であるってことは言ってるし
188 :
112:2011/09/17(土) 18:14:18.37 ID:xz+Kpe4U
文章読んで訂正
並んだときは40分待ち表記で
私のプレイが終わって時計をみたら1時間過ぎていました。
回線切って吊ってきます・・・
たけーよクソッ
エリートってモータ部分からして別物っぽいな
性能差がかなり有りそう
>>186 ゲハがどうとか言ってるおまえが一番ゲハに毒されてるって気付けよ
俺はプレイしたわけでもない人間がまるでプレイしたかのようにのうのうと感想を書くなといってるだけ
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 18:15:29.60 ID:ejESgJpT
>>181 お前はオツムが弱い子なのか?
後ろから観て解ることしか
>>149さんは書いてねーだろ?
誰がプレイしなきゃ判らん事書いたか?
糞ガキは寝ろ!!
相手にすんな。時間の無駄。
>>149 パラメーターは黄色くなってた。
けど、3より壊れにくい感じがした。
>>192 なんで関係ないのにおまえそんな擁護に必死なの?
ていうかやってもいないやつがあーだこーだ語るなって話
朝一でプレイしたけど、
ミラー関係がたぶん30fps
>>197 俺は別にTGSのforza4に関してなんてなにも語ってないが?
>>191 別にいいじゃねぇか
見て分かる範囲で書くならお前のくだらない書き殴りより有用だ
あれだ、3の時にも無かったっけ
行ってきた奴の話全部信用できないみたいな流れ
GT5の時だったかもしれないけどw
精神的に餓鬼な奴しかいないスレだな
いや、旧車いれろってうるさいジジイのたまり場だが
3もミラーは30fpsだっけ?
>>200 3の時もあったなそういや
その時もグラがたいしたことないって言ってたなそいや
実際はGT5信者の書き込みってだけだったけど
>>204 一部のものが映らないミラーでは有ったがどうだったかな
ID:hXVhuPsF
こいつ十中八九GT信者だな
取り得のグラが負けたから意固地になってるだけっぽい
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 18:23:08.42 ID:ejESgJpT
>>190 うん 全くの別物だそうだ。
にしてもハンコンだけで¥62990か・・・
シフト&ペダルで¥80000越えそうw
>>184 あれ?ってことは会場にあったのは、
CSRのホイールと、Eliteのペダルになるのか。なぜw
インプレスのインタビューどおり、cpuが良い意味でアホになってた。
コーナーでアウト壁につっこんだり、
お互い幅寄せして火花とばしてたり。
ID:cTIt7S86
巣にお帰り
まあ過剰反応するのも仕方ないだろ
PSWはそういうやり方をずっとしてきた
ゲハブログだけでForza語るアホガキの多いこと多いこと
確か3だと直線でアクセル抜いてたみたいだけど4はコーナーでやらかすみたいね
誰か逆走した猛者はおらんかの?AIの反応が知りたい
>>99 月曜は無いと思う
来るな曜日的に火曜日だな
とフォーラムの外人も言ってる
来週体験版が来なかったら4は体験版無しか
発売後に出るかも
CR-Z箱通かぁ
難民になったらどうしよ
>>206 なんか映らないものとかあったっけ?
まあミラーは30fpsでも問題ないかな
とりあえず行ってきた人は気にせずレポ頼むぜ!
ID:cTIt7S86
精神的に餓鬼な奴はこいつだったか
>>220 3のwikiにもなんか書いてなかったっけ?
それ俺もやってみたら確かに看板?みたいのは省かれてる
>>223 ガキはGT信者のID:hXVhuPsFだろ
つかID変えた本人か?
キモイから粘着するなよ
そして、まだだれも書いてない事実を一つ。
今回出展に使われてるのは
おそらく体験版(英語ver)です。
くだらん争いすんなよ
信じたい奴は信じればいいし信じたくない奴は信じなければいい
ソースないし個人の意見だから仕方ないよ
グラ良くなったて感じる奴もいれば余り変わらないって感じる奴もいる
ただそれだけだろ
明らかなネガキャンは別として
>>163 >日本版のギャラリーはジェレミー+字幕ではなく吹替との事でorz
これ間違いだと思う
車種解説だけ英語+字幕。んで他は全部吹き替え
これ特典のCR-ZはEXってなってるけど、ゲーム内の店では普通のCR-Zは売ってるってことなのかな。
スレが急に伸びてると思ったら変なのが沸いてたか
cTIt7S86 NG推奨
>>227 結構出揃ったなぁ
車名も付いてるとありがたいw
>>224 ほう、そうなんか!後続車ばかり気にするから気がつかんかったみたい。
ないだろうな
第一CR-Zの廉価グレード?
なんかGT信者みたいな奴だなw
GTはやっぱり
>>233 人様に手間掛けさせるんじゃないよ
公式の車種のまとめだし公式を見るんだよ
いいよいいよ他ゲーはほっとけよ
最高のエンターテイメント
ID見てからNG余裕でした
DLCつく箱通は11月号でいいんだよね?
>>149 >期待が大きかったせいか3よりは綺麗に見えたがそこまで綺麗には見えなかったな。
まあこれは予想と通りだから良いや。
パッドでプレイできれば
3との挙動面の違いが分かりやすいんだろうけどねえ
>>227 ノーマルのマクラーレンF1は嬉しいな
GTのロングテールはいまいち好きになれん
>>231 3でいうところのFit+とFit等の違いなんじゃないかと
...ユニコーン扱いだったら嫌だな(´・ω・`)
>>233 すまん、最初は車名も入れようかと思ったんだが、
途中で折れそうな気がしたから止めたんだw
それにしても10枚目、自分で纏めたとは言え、
ちょっとキモい…っつかウザいな
>>184 うーん。GT2+CSペダル持ちだけど、ノーマルのCSRホイールはほぼGT2同等品だからスルーするけど、
エリートは気になるね・・・シフトとペダルもそのまま使えるだろうし。
GT2はハンドル回したときにちょっとゴムベルトの摩擦感が気になるので(慣らしが終わるまでかなり摩擦があった)、
その辺が滑らかになってるのかな?FFBは相当協力だろうと思うけど。
アーケードのレースーゲーム筐体並のしっとり滑らかさだったら嬉しいな。
ハンドルもクイックではないけどボルト1本緩めたら、簡単にはずせるらしいね。
しかし、設置にはちょとしたコクピットを自作できるくらいのスキルが要りそうだ・・・
>>231 CR-Zの北米仕様がCR-Z EXなんでしょ。
>>249 ロッシなら今モテギを走っているぜ
はともかく、GT2を輸入するか、CSRを待つか迷うところだな
>>231 収録されてるCRZは1種類と思う
まあそこまでCRZほしくないから
DLC来なかったら良いや
>>225 ID:hXVhuPsFのレスををもう一度読んであげてくれ・・・
挙動についてとか触らなきゃわからないことについては何も書いてないのに・・・
この扱いはあまりにも酷過ぎる
蒸し返してスマソ。でもどうしても気になったもんで
>>184 こんなに高いんだから右スティックに類する物をつけてくれてもいいと思うの
さて何ヶ月業務用パスタで過ごせば買えるかな…
エリートモデル出るのかw
円高のわりに高いな。499ドルなのにね。
まあ10万以下なら楽勝で買えるけど
insideXBOXの後編見たけど、うっちーはもうちょっとCSR触れたかった感じかな?尺的に無理だったんだろうけど
しかしパーソナリティ解雇前あたりから、日本のinsideはボリューム不足だな
10分くらいしか無かった尺をさらに短くして、どうでもいい小芝居やらを増やして
>>250 あれ、モトの連中って日本行きたくねえってゴネてなかったっけ
もてぎは今インディやってるけどFポンの方が速いんだな
以前Uコンの固定にモニターアームの凄腕使ったらどうかなと言ってた者なんだけど、
今日ホームセンターに行ったらターンテーブルとかに使うスラストベアリングがあった。
これらを組み合わせれば幸せになれるかも知れない、と言うかそれ見つけるまで
最低ドアノブを軸にでもしてやろうかと真剣に考えてた。
と言うかそこまでやるなら、ペダルも適当なPS2向けの奴にトリガーの信号持って行けば
乗っ取り出来るんじゃないかとか。
>>258 結局みんな来るみたいだよ
と今日はアラゴンだった・・・
>>261 俺の知る限りでは無い。少なくとも、AW11が初出のForza Garageにはなかったし
さすがに名前だけ出しすぎて更新追っ付かないことに気づいて今名前出し止めてるぐらいだもんね
>>247 外してもケーブルが貫通してるから、CSWみたいにお手軽なハンドル変更は無理っぽいけどね...
色々と制約が箱はかかるなぁ...
30ソアラ出すなら16アリストも
無理か・・・
エリート買いたいけど、FFBは逆に弱いほうが好みなんだが
ワイホイで十分な感じなんで
設定で弱く調整とかできるのかね
ハンコン側の設定で簡単にできるよ
金額はもう気にしないから安心して購入できますわ
ありがと
>>227 乙でした
やっぱルーフ911かっけえな迫力ハンパねぇ
ホイールの輝きが弱いのが気になる・・・
>>271 CSWの事言っているなら箱◯じゃ使えないし
CSREliteもステアリング外したところで中にゲーブル貫通してることが日本のテスターの方のブログに載ってるから、CSWのように簡単にステアリングの取り替えが出来ないことは分かってるよ。
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 19:58:49.70 ID:6ITR3LFk
AWはボウリングの画像に写ってた
ノーマルじゃなくてTバールーフ
えっと、けっきょくこのファナテックのフォルコンの通常モデル(エリートじゃない方)にはペダルついてくるのかな?
ただでさえ3万なんてきついのに、1万幾らのペダルも買わないといけなくなったら困る…
ハンコン日照りだったのにいきなり充実ワロスw
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 20:01:32.12 ID:dkPopcJl
発売日が11日になったのか
会場スタッフの話によるとTURN 10では
このコントローラーを使いながら開発が行なわれていたとの事。
価格は非常に高価(予定価格3万1490円、エリートモデルはなんと6万2990円。しかもペダルは別売り!)ですが、
その本気度はキネクト操作とは両極端のヘビーっぷりです。
>>184 ちゃちいペダルキター!
5000円くらいかな?
でも吊り下げにもしたい...
>>253 右スティックの上下はクラッチ、左右はサイドブレーキにアサインされてるんだよ
なのでアナログの軸数が足りんのだ(マジ
むき出しエアクリーナーはエリートのほうだったか
>>282 左右確認安全運転するにはマルチモニターも必須な訳か
金もなければ電力も足りない予感
>>284 FANATECハンコンは左右確認もできますよ
LSBとRSBがそれに割り当てられてます
>アルミとアルカンターラグリップを用いたステアリングは90度から900度の回転角を選択可能。
>2つのフォースフィードバックアクチュエーターはエンジンやABSの振動も再現しています。
これってエリートだけじゃなく普通モデルでも搭載されてるよな?
エリートと通常、3万円の差があるとはいえ、通常も3万円するしこんくらいはやってほしいな
ハンコンってこんなに高い金出すほど価値あるのか!?
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 20:09:00.59 ID:dkPopcJl
公式には11日って書いてあって
アマゾンには、13日って書いてるが
どっちが正しんだ
>>288 ぶっちゃけパッドでやってたのがアホらしくなる
>>284 ポルコン+FM3の場合、ステアリングボタンに左右スティック押し込みが
アサインされてて、それで左右確認出来た
>>288 実車趣味よりは安い、と考える層が買うんじゃないか
ゲーム用周辺機器としてはお高く見えてもしょうがない
>>195 逆にお前が誰にも擁護されていないことに気づけ
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 20:14:05.86 ID:dkPopcJl
まぁ、落ち着いてグランツーリスモでもしてくれ
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 20:14:31.77 ID:tgCYaLCQ
>>289 普通に考えたら公式があってるに決まってるよな。
ただ日本公式は全然更新されてないみたいだし、あんま信用できんかな
そんなことよりフォルコンほしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
本体買うから財布がからっぽなのに、ハンコンに数万はキツイな
再来月には無くなってそうだし
sage忘れたorz
フォルコン、冬ボーナスまで待たないと買えないわ〜
入手困難にならなければいいけど
>>184 うお、マジかよ。
しょうがないエリートは諦めてやるか(金がちょっと浮いたぞ、ウヒヒ)
と思ってたのにエリート出んのかよ
買うわ
amazonのForza4 LEは在庫完全復活したみたいだな
おまいらどんだけ店舗特典ほしさにキャンセルしたんだよw
いつでるのか具体的な日付が発表されないのが気掛かり
もう少しリーズナブルなハンコンはないのか・・
3万円でペダルつきなら大いに理解できるんだが、ペダル別売りとか勘弁してくださいな・・
GTのDFGTポジションなもの出てこないか・・
>>302 Forzaがもっともーっと売れたらボリあたりが出してくれるんじゃないか
>>303 リロードすると出て来るよ
俺がキャンセルしたときもそうだった
>>303 ほんとだwww
オレたまたまだったのかw
15%引きで買った人、だれだ?w
>>277 ポルコンGT2の安いペダルなら50ドルだよ
多少薄給でも構わないから俺を日本公式のテキスト起こし担当として雇ってくれT10
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 20:26:30.25 ID:dkPopcJl
ミニじゃなかったら予約してたと思うわ
インプレッサかBMWだったら完売だったのにな
>>302 マッドキャッツが旧ワイヤレスレーシングホイールクラスのを出す
FFBもちゃんとあるしペダルは吊り下げ
値段は13000円くらいだったかな?
最初はこれ買うつもりだったんだよな。
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 20:27:09.42 ID:ejESgJpT
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 20:29:26.16 ID:ejESgJpT
>>289 11日は北米の販売日
13日は日本の販売日
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 20:30:31.67 ID:dkPopcJl
>>312 日本は何にしても遅いですね
まぁ、所詮なめられてるんでしょうね
>>315 単なる商習慣の違い。日本は基本的に木曜発売。
木曜に売ると一番売れるというらしい……
嘘だけど
あっちでは実際地域によって店に並ぶのまちまちだし
ハンコンエリート 操作感ゴリゴリじゃないといいなぁ
30ソアラでるのか〜
でもあれか、V8積んでるやつかな?
エリートは10万円コースかな?wこの分だと狂猫も来そうだな
testerに当たった人曰く、「まだ使い物にならない段階」らしいしeliteは延びそうよね
>>323 そのペダルはマジで糞だからやめたほうがいい、半年で使い物にならなくなるよ
エリートは完全新規だから不具合も出るかもしれんし、最初は様子見でいいかもしれん。あんまり見てると売り切れるだろうけどw
ボーナス出ないと無理だわ。
旧ワイホーで我慢するか
エリートは確かテストやってくれる人募集してなかったっけ?
気に入ったら半額で買取していいっていう募集あったはず
>>220 自車のあれこれが写らないんじゃなかった?
それの事じゃなかったら分らん
>>327 旧ワイホ、わっしが買い取ってもええんやで^^
>>227 こうやって並べるとミニカーみてぇだなw
エリートハンコンセットで8万か、、、
さすがに、リアルの車のハンドル+シートを買ったほうがと悩む額だ、、
>>329 まあ車内視点のミラーは位置考えるとFXXみたいなもんでもないし車内が見えないと確かに変ではある……
なぜ日本は木曜なんだろうな。
金曜仕事が手に付かない。
そういえばTGS行った人は、リプレイまで確認できる時間はもらえなかったのかな
個人的にForza3で、リプレイ映像が古いブラウン管みたいに四隅が丸く黒ずんでるのが
気に入らなかったんで、あの辺がくっきりカッチリになってるかどうか・・・
amazonにLEまた復活w
参考価格: ¥ 8,190
価格: ¥ 6,962 通常配送無料 詳細
OFF: ¥ 1,228 (15%)
>>334 再発注の関係で金曜から木曜になったとかだったような
激しく亀だけど、前スレ
>>981 fanatecのハンコンはスタンドアロンで設定するから、その操作のために小さい画面がついてる
多分、貴方が言っているのはその画面だと思う
>>333 ミラーは多分環境マッピング用にレンダリングしたデータを使ってるんだと思われ
そのせいでリフレッシュレートが低いのではないかと
>>320 SC300って書いてあったから、直6の2JZだね
アメ公のTバー好きは異常なので仕方がない
ペイント領域が狭くなるな
3の時は日本の方が発売早かったよね
日本は木曜発売で固定
アメリカの発売日より前か後かは流通事情の違いによるもの
大した意味はないよ
なんぼなんでもノーパソより高いハンコンは買えんな・・・
動画見ても皆、結構ガチで環境作ってるなハンコン
TV - 食卓机(32cm高) - 座椅子(ニトリ)とかだとキツイでつか
ペダルがしんどいのかねコレだと
>>346 ペダルが一番気を使う気がする
うちPCデスクを使わざるを得なかったからペダルマウントイレクターで組んだ
サンルーフも当たり前のように付いてるからなw
シートとハンドルはありあわせでなんとかなるけど、
ペダルを傾けて滑らないように設置するのが意外と手間なんだよね
やっぱペダルですか
マンション住まいだしあんまガチャガチャしてもなぁ…
参考になりました
>>335 四隅黒ずんでいるのはトップギアの効果だと思う
常時黒ずんでいるとかっこわるいのでそこら辺は調整していると思うが
>>342 カプラーが付いてるから、ケーブルも本体から楽に取り外せるよね。
いざとなったら、ハンドル部を分解して後基盤とケーブルを流用して好きな実車用ハンドルつかった自作ハンドルもできる。
技術もいるし大変だけど。
クイックタイプのような、信号系統が固定されたピン式より、カプラー&ケーブル式のほうがこういうことするのは都合がいいかもしれません。
安いコックピットねえかなあ
テレビでForza出たああああああ
>>355 奇遇だな俺も見てた
あれだろ、あのビートたけしのやつ
正直あの程度の紹介じゃプレイヤーは増えないだろうけどな
>>356 でも少しでも画面に出てるだけすごくマシと思えるあたり宣伝に飢えてる
日本で木曜発売なのは週間の売り上げが水曜集計だからじゃないっけか
それはCDだったか?
うん。わからん
>>359 昔は金曜だったけど、媒体が(すぐに増産できる)CD-ROMになって、売り切れても再発注かければ
週末に間に合うので木曜になった…って聞いた。
ん?LEって店舗特典つかないの?
>>361 Joshin、Sofmap、TSUTAYAはLE、通常ともに付く
Amazonは通常のみ
うむむむ・・・ジョーシンのもう売り切れてるなぁ
アマゾンはGoW3といいよく解らんことしやがる
>※8/30以前にご購入の方にもお付けしております。
これが追記されて以降、1度も予約受け付けてないけど
今後どうなるんだろう
>>357 そうそうww
普段ネットではよく見ているものがTVにでてくると興奮するよな
なんなんだろうあれは
すみません、誰か教えて。
フォルコンのエリートってモデルは通常モデルと何が違うの?
見た目、素材が違うっぽいけどソレだけ?
価格差があるけど、中身も機能とかが違うのかな?
ジョーシンで予約してきた
予約特典つきますか?って聞いたらうちの店で予約一番乗りだから
大丈夫ですよって答えてくれたけど店舗別特典のことは知らなさそうだった
その店員はForzaってソフト自体初耳だったみたいだし面倒なので追求はあきらめた
ちゃんとインプが付いてくることを祈るしかない
amazonで予約したらミニくれるの?なんもなし?
>>366 そのまんま素材が違うだけだよ
見た目と手触りの違いだけ
>>366 CSR Wheelは旧モデルになるGT2のリメイク版、ハンドルが違うけどね
CSR Eは箱対応の最上位モデルで新設計
>>366 FFBの強さが違うんじゃね?
なんかモーター2つ積んでた気が
俺はもう尼でいいや
いまさら変える気にもなれんし
LEだけでお腹いっぱいになってしまった
>>369>>370 即レスありがとう。
俺的には価格差が大きいので通常モデルにします。
教えてもらえて助かりました。
>>371 即レスありがとう。
FFBが強いなら価格差も納得なんですが、
その辺は噂止まりで情報無いみたいですね…。
今日いろいろお店まわってみたけどUコンどこも予約できなかった
ちゃんとしたハンコン置くスペースないからUコンで雰囲気味わいたかったのに
Uコンって人気商品なのか?
>>375 エリートとノーマルの違いはそのスレでもまだ分からないと言ってるんだけど。
エリートはまだテスト品の段階なので実際の製品がどうなるかは誰もわからない
そういやまだ発売日も分かんないのか...
はやくーまてないー
>>377 まだ推測の域と言うか期待値じゃね?
すまんけどソースあったら貼ってくれるかな
ソース集めるの手間なんで貼れんけどいろいろかなり違うよ
383 :
366・373:2011/09/18(日) 00:20:01.82 ID:PKmz79LK
テスト品の段階なのに余計な質問してしまったようです、皆さんゴメンナサイ。
予約受付開始の段階までには色々明らかになるでしょうし、大人しく待ちます。
>>374 多分「入荷量がわからないから予約受けられない」ってとこジャマイカ?
TGSで触って超欲しくなったんだけど(´・ω・`)
>>384 触った感じどうでした?
ハンドル傾けながらアクセルやブレーキ押すの難しそうって感じがするんだけど
>>385 384じゃないけどUコンはかなり使い易かった
トリガーも違和感無く使える
エアハンドルやってるのと同じ雰囲気は否めないけどw
斜度センサーの速さはともかく、無線コンで遅延とかは感じないからねえ、
しかもMSが本気で作ってこれでよしとしてるんだから多分信用は出来ると思う。
・・・いい奴は欲しいんだけどね・・・設置場所とか値段考えると俺には無理・・・
ジョーシンの特典って店頭でも貰えるの?
forzaスレだけ見てるとフォルコンは1万台以上売れそうな気がしてるけど
実際そうなんだろうな?
売れたら日本での入荷待遇も少し良くなるかも。
日本で?それは絶対無いよ・・・
1万人(日本人販売数だと思うけど)そりゃないと思う。
不思議にトリガー等の話を出せば箱○の方が云々とかいうパッドだけでって人達も
いるし例のドリの人達もパッドみたいだしハンコン設置の敷居もあるのでドカーンとは売れないかも。
不思議にPCやPS3の人も騒いでないじゃん。ライト層には・・って感じじゃなかろうか
転売屋は少なからず買うんじゃね?知らんけどw
ハンコンは欲しいけど設置スペースを作る必要あったりと、手を出しにくい現状がね
RAPとハンコンを当時にテーブル設置できる余裕欲しい
そもそも一万台も日本に入ってこないと思う
フォルコンは500台売れたらいいほうだと思う
Forza4は初週2万位の予感
3万行って欲しいけどな
ハンコンはまあそんもんかね?
TGSで1台しか展示してないそうだけど、3台は展示してほしかったな
実際にプレイしないと分からない事って多いと思う
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 02:40:51.72 ID:SbnYS3Xx
何で最初からインプレッサが入ってないんですかね
ランサーもダウンロードコードって事ですか
普通のゲーム屋で、予約したら、やっぱり何も特典はないんですか
ゲオとか何もつけないのかな
なぜランサーがDLCだと思ったのか
インプレッサは入ってるでしょ
特典は2010年のだけ
>>389 本体・ソフトと一緒に同梱するぐらいしないと無理ィ
体験版やインタビューのテストプレイでWRX STI 4dr出てるし、
そこまでやって予約特典でのみ追加ってことはないと思う。
そもそも公式のPreOrderのページには「アンロックコード」と書いてある。
アンロックってのは、ディスクには収録してあるけど、コードが無いと呼び出せない(ガレージに現れない)ってことだ。
前にH.A.W.X2の海外版で、公式サイトのミニゲームをプレイすると「アンロックコード」が表示されますってイベントがあったけど、これはDLCではなくてコードを入力することで格納庫に表示された。
だから心配いらないと思う。
もしかしたら、アンロックコード入力が無い限り入手不可っていう可能性もあるけど。
(初代ポケモンのミュウと同じ扱い)
ごめんなさい、長々と。
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 03:42:57.58 ID:SbnYS3Xx
何でyoutubeにforza4のプレイ動画があるんですか
外国では、体験版配信されたのでしょうか
>>401 何を言ってるのかよく分からないけど
E3とかイベントのカム撮りでしょ
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 03:48:28.88 ID:SbnYS3Xx
自宅でやってますけどね
T10の人がやってるのかな
見てみるので
よければURLはってもらえまいか
oioi、こんなの臭いまくりじゃないですか
釣りかw
こういうクッサイのが増えるから知名度アップも戴けないよな
GTみたいに低年齢化が進まなきゃいいが
知名度なんて別に上がってないんじゃね?
なんちゃら5が糞だっただけに、一部の層がこっちもネガキャンしないと火病が治まらないんでしょ
面倒くさくなるしそういうのもやめてくれないかな
>>401 IGNってサイトだとカム撮りじゃないアルプスのプレイ映像もある
おおよそ20日ちょいか・・・
3のフラゲ野郎はいつ全車リスト出したんだっけ?
http://news.dengeki.com/elem/000/000/374/374238/ >レース中では、たとえばコースのバンプ(凹凸)が走っていてわかるようになったり
>スピードを上げた時の視覚的な効果を表現したりしています。
>現実世界だと、スピードが上がるとちょっと怖いなと思ったりしますが、それを自然に体感できるようになっています。
>他にはリプレイのカメラワークにも力を入れていますね。
>TVのレース中継みたいなものだけでなく、ゲームでしか表現できないような凝ったカメラワークも入れ込もうと思っています。
早く体験したいなあ
体験版は結局でないのか
>TVのレース中継みたいなものだけでなく、
>ゲームでしか表現できないような凝ったカメラワークも入れ込もうと思っています
やめてください・・・
この時期の思っていますは=…
>>414 要はrFのMODみたいなカメラにすればいいんだよな
定点オンリーの。
空中カメラは有り得ないから要らないね。
空撮いれる場合はちゃんとヘリもモデリングして飛んでる音も入れて欲しい
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 05:57:32.05 ID:O3ATseiK
あのゲームショーで展示されてたフォルツァ4のクラッチ付きのハンドルって日本でも販売するんだよな?
日本のゲームショーで展示しておいて日本で買えなかったら詐欺だよな?
>>418 販売は確定してるよ
ペダルは別売りだけど
日本円の販売価格も発表してるんだから販売しないわけがないだろ
ふと思ったんだが、ペダル別売りにしたってのは、もしかしてフォルコンのペダル+Uコンって使い方もできるようになってるんじゃないのか?
ファナテックは元々別売りがデフォで
ポルコン持ってる人は本体だけ買えばいいわけよ
>>425 ブラーのせいか高速で走るとシフト2みたいにボケてるな
>>425 やっぱり色合いよくなったなあと思ったら
うおっ! まぶしっ!!
ペダル+Uコンはアリやで
アクセルブレーキを足で出来っからステアリング操作シフト操作だけですんで良さげ
また最初は実車映像からスタートかと思ったら違ってた
>>428 目潰し度は3のが高かったように思える
見える方が安心だ
走行中はブラー切れないのかこれ。
カメラで撮った映像みたいで不自然だ
傍から見てるからそう感じるんじゃない?
プレイしてるといい感じに感じるとか
ハリウッドスタイルカメラエフェクトとかいうのがこの揺れやブラーだとしたらオンオフ項目があったと思う
道幅が広くなってる・・・・・16台だからって広げる必要ないのに・・・
>>435 ゲームとして楽しませる措置じゃないかな
4のニュルはもっと道幅広くなってるかも
道幅が広くなってるのではなく、カメラレンズがワイド気味になってるのだと思う
3同様に、画角はオプションで好みに調整できるハズ
人の目に近い画角にするとリアル感が増すけど、プレイし難くなって
結局デフォに戻したけど
広くなってるんじゃなくて
カメラのせいでそう見えるだけかもしれんけどね
ロードアトランタだかのボンネット視点でのプレイ動画が以前上がってたよな
あれは道幅どうだった?
俺は今のラグナセカ見ても広くなったと感じないからわからない
>>417 動画自体がそんな感じだなw
プレーしてる人の時計とかもそれっぽいし
多少広くしてくれてもかまわんわ
16台になったら「対戦」が「大戦」になるんじゃないか心配ず
一体何が始まるんです?
TGのカーサッカーって何対何だったのよ
サッカーて言うとチョロQを思い出すのは俺だけ?
確か5対5
いよいよナデシコのサッカーゲームが出るのか?
車にナデシコのメンバーの顔ペイントするやついるだろ?
もうGT5は完全に必要なくなったな。
PS3本体とG25売ってXbox360新ハンコン買うか…
それでも金足りなそうだがな…
痛車サッカーとか絶対やる人達いるだろうな
>>417 後ろの踊っている奴に目がいってしまうw
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 09:50:23.13 ID:ReIraCWQ
TGと悪道カップのカラーリング作って売るから
お前ら買えよ
>>455 上手いなぁ、自分でやったら車体ボコボコになりそう
>>453 サッカーは野球と違って統一したユニホーム着ないと分け分からんようになる。
(Jのオールスターも中継見るまで野球みたいにそれぞれのユニ着てやると思ってたw)
サッカーはデザイン固定じゃないかな
プレイする上では車の上にPL名を色分け表示すればいいから問題ないと思う
Forza3のキャット&マウスとかそれじゃなかったっけ? リプレイ観戦するには
ユニホーム統一した方がわかりやすいだろうけど、まぁその辺はサッカー企画と
言う時点で何らかのチームカラー出しはあるだろ
>>435 こうやって自分の思い込みだけで断言しちゃうやつって何なの?
あたまおかしいだろ
キャプ翼キャラの顔をベーんと貼っとけばおk
>>459 そっか。ゲームだから車上に色分けしたタグを表示すりゃいいんだな
>>461 おっさんにしかわからないんじゃないか?w
屋根にチームカラーの旗が立つとか
>>464 F-100が収録されてたらまるでミッドナイトパンプキンだな
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 10:11:45.27 ID:KQg8J9FW
>>435 レーザーで測った訳でもなく、ゲーム内で車並べて3・4を比較した訳でもないのに
断定はするな。
カメラレンズによる視覚効果の思いこみに過ぎない。
Uコン&ペダルは無理じゃない?
ポルコンのペダルってワイヤレスなの?
ポルコン本体に接続して使うなら、ペダル繋げる場所ないし。
>>386 Uコンのセンターだけでも固定できれば。
スペースより、価格的にハンコン入門機が無いってのが痛いね。
>>417 口スープラVTECのBGMが聞こえる。
>>426 スピード感増えるならある程度までは歓迎。
進入速度が感覚でわかるようになれば楽なんだが
>>467 USBで繋げられるけど、本体無いと認識しない気がする
TCSワロタw
ALMSポルシェ大杉ワロス
Totally Cool Stuffwwww
そういや昨日初めてリアルで痛車みたわ
>>470 望遠カメラのホームストレート、結構幅広いんだな
ホンダ、北米失速の誤算 シビック改良前倒しも検討
「シビック」を4月に全面改良し新型モデルを投入したにもかかわらず、8月の
新車販売台数は前年同月比24.3%減と、4カ月連続で大幅なマイナスを記録。
落ち込み幅は、主力車種の「カムリ」がモデル末期だったトヨタ自動車(12.7%減)をも上回り、
販売低迷が際立っている。
米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」の製品評価で、新型シビックが、
小型セダン部門12車種中の11位という最低水準に位置づけられ、消費者への
推奨リストから外されたのだ。同リポートは米国で高い信頼を得ており、
推奨リストからの除外は「市場で、もはや主力車ではないという烙印(らくいん)を
押された」(ホンダ首脳)に等しいという。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110916/bsa1109160504003-n1.htm
>>477 ヒュンダイの車が
普通にいい件
日本車結構まずいよな
またホンダの株価が下がるお…
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 11:35:38.41 ID:ReIraCWQ
陰謀厨がくるぞッ!!!
年式合わせてくるのかな
>>426 たぶんこれはリプレイの30fpsの映像だろう
プレイ中のブラーはもっと抑えてあるはず
道幅は、今作からFOV(視野角)が広がったと公式に発表されてるからそのせいかと思われ
俺はシミュレーターを名乗るクルマのゲームに一つ注文がある。
いつになったらタイヤから伝わる路面の感触を再現してくれんの?
縁石踏んだときの感触は再現してんのに。
別に完璧な表現を期待してる訳じゃない。ただあの感触ってクルマを運転する楽しさの中でも
かなり上位にくる要素だと思ってんだけどなぁ。
「地面に手のひら付けて走ってるみたい」って感覚。これわからない人の方が多いと思うんだけど
すごく勿体ない話だよ。nsx-rを一回でも運転した事のある人とかならわかるんじゃないかな。
あの重ステの醍醐味。アスファルトに直接触れて感触を感じながら走る楽しさ。
これ何かのコピペ?
路面からのキックバックが殆ど無いね、Forzaは
NSXは孤高とかもあったっけ
>>485 iRacingでもやっとけ、マジで。路面のバンプもミリ単位でスキャンして再現してるから
ALMSはエントラント不足補うために耐久キット付けた911カップカーのクラスあるからなぁ。
そういやALMS提携言うならちゃんとM3やF430と同じGT2(GTE)に落としたコルベットはあるんだろうな。
>>491 GTEクラスのフェラーリ 458あれば、JIMGAINERのフェラーリも再現できるんだが
来年以降の事も考えると、GT3車両を収録してくれた方が
長く遊べそうなんだよなあ
Forza4は3と違ってスリック履いたルマンカーで筑波の最終コーナードリフト全部繋げたり出来なくなるのかな。
>>489 フォルコン買った人にはできれば一度試してもらいたいな。挙動素晴らしいしシステム上
みんなクリーンなレースを心掛けてるのがよい。
F1のピレリスリックだと怖いけどZonda RのP ZERO COLSAなら悪く無いスリックのはず
ハンドルが○じゃないフォルコンは900°やりにくそう
嫌いだな
ポルコンを日本で発売しろMSKK
実際サーキット走行で普通に走れてればそれほど気にならんと思う
30代のオレが未成年のころ86が旧車だと感じたけど今の子はdc2インテグラとかs15とか旧車なのかな
逆に丸型よりD型の方が好きだわ。
>>498 40年以上前の車でサーキット走ってる俺はどうなるんです?
>>498 平成生まれだが、イニDとか湾岸で良く見かけるから旧車って気がしない
>>498 個人的には80年代はネオヒス、もしくは「ちょっと前の車」って認識だな
それこそ90年代終盤までは普通に見かけたような車も結構あるし
90年代のスポーツモデルとかは今でも新しい社外パーツ出てたりするから、そんなに古い気がしないかな
むしろNBロド後期とかは新しめの車だと思うくらい
イニDが出る前は
レビンが80万でちょい事故あり?ぐらいが当たり前だったが
トレノは50万で事故なし無改造が買えたんだよな
漫画のチカラはすごいね
あの漫画ってそんなに人気あったの?
無かったらForzaに常にこだわりのモデリングで収録されてるって事は無いと思う
何この人こわい
>>506 正直完全にヒュンダイのほうがかっこいいな。
>>506 シビックと比べるとパッと見は垢抜けてるんだけど、
アジアとかオーストラリアで売ってるデミオセダンのような
CSR Shifter Setってゲートも現行のプラスチックから金属製に変更されてるのかねぇ。だったらとりあえず買っとくけども
CSR Pedal Setもえらく安いな、ロードセル使ってるんだろうか
価格はホイールとペダルの最小構成で38,315円。
Eliteモデルでフルセットそろえた場合で86,090円。
販売は近日オープン予定のFanatecの日本公式サイトを通じて行なうとしている。
>>227 こうして見ると、どれもCGぽい質感でちょっとがっかり
特にハマーはおもちゃみたい
人それぞれって感じか。
>>227 お、俺のヴェイロン先生があるじゃないか
つい最近Fanaとメールのやりとりしたときついでに、日本でも多くの人々が御社の素晴らしい製品を待ってるよ!とか媚び売ってたのに
そのときには既に決まってたんだろうなぁ
>>498 20代後半。
汎用ヘッドライトと金属バンパーは旧車確定。
R31、SA22、辺りも明確な線引きはなくなぜか旧車側な感覚。
AW、EF、DA、86、辺りは古いけど旧車とは違う気がする。
直販のみらしいので、割引はなさそう
まぁ、保障サポートが利くだろうか、その辺は心配いらないので good
Infineonは早くプレイ動画みてみたい
>>514 最小構成で買って物足りなくなったら追加する方向でいこうかな
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 14:00:33.39 ID:KQg8J9FW
>>504 めちゃくちゃあったよ!!
今は完全に失速してるけどw
俺なんかイニDの影響の延長で
エボ8買ったもんw
俺はカーボンボンネットつけちゃった!
正直公道レースのDQN漫画って印象しかないけど、そのあたり劇中ではフォローしてるのかなとそこはちょっと気になる
イニDって作者もう自分で描いてないだろアレ
ひどい絵になってたぞ
しばらく読んでなくて
女とゴルフしてる男、次のライバルかと思ったら
主人公でびびったわ。顔丸くなってやんの
銀石は入ってるけど
レイアウトがどうなってるか
まだ分かんないんだよね?
>>526 見てた範囲では全然してなかった気がす。
当時はそれの影響で、ノンブレーキガードレールキスとか落下事故が増えたなんて噂が本当か嘘か。
関係ないけど、オーバーレブは面白い。
左側通行厳守とホンダはフェラーリより偉いんだ。
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 14:46:27.59 ID:L+r4ym42
ポリフォニー社員の歯ぎしりが聞こえてくるようなレスがちらほら(笑)
>>509 直販で正解と思う
量販店が置きたがると思えない
エリートじゃないペダルとシフターならフルセットで
5万あれば変えるな。
かなり安い買い物
5万なら漫画買う感覚で買えますよね
非エリートペダルの仕様がまだわからんけど、もしブレーキのセンサにロードセルじゃなくてポテンショメータ使ってるとかなら
ちょっとくらい高くてもエリートのほうが全然いいと思う
>>528 いまどうなってるんだろう?ってコンビニで立ち読みしようとしても
いつも休載で読めないw
漫画の話はほどほどにな
fanatecの日本公式がちゃんとオープンするのを祈ろう
今週2ヶ月ぶりに箱の国内販売が1000割ったな
FM4発売直前に箱の勢いが最悪とか時期が悪すぎるな
Worldwide Weekly Chart
Week Ending 10th Sep 2011
Worldwide Hardware
Console Weekly
3DS 223,000
PS3 208,885
X360 122,217
Japan Hardware
Console Weekly
PS3 65,037
3DS 49,687
PSP 24,924
Wii 10,152
DS 3,825
PS2 1,166
X360 994
>>538 Forza4なんてどうせ日本じゃ3持ってる人しか買わんし
関係ないと思われ
>>519 昭和生まれのアラサーが今の子ぶるなよオッサンwwww
>>541 こんだけスペースがあるなら、試遊台が一台と納得。
しかも、おねぇさん付きだ!
日本公式サイトで現行GT2も売ってくれると選択肢が広がる、Dハンドルは苦手だ〜。
ハンドルエリートモデルはまだ不具合あるみたいだね、モーターの強さを制御しきれてないとプロトタイプtestしてる人がブログで書いてた
キネクトよりおねえさんのほうが欲しい
うむ、おねぇさんが欲しいぞ。
やっとドリフト10万p実績解除できたー
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 15:16:27.90 ID:2YQ3T8UK
>>544 なんですと?
ぬう4万5千円コースが無難か?
調整きっとも足してやっぱ5万か
>>541 この兄ちゃんも
ギャラリーやおねえさんにいいとこ見せようとしたけど
思うにままならないUコンにストレス溜まっただろうなあ
グラの綺麗さはそこそこでいいからリプレイ見た時の車体の動きの不自然さを直してほしい
タイヤが埋まったり車体があり得ない動きしてたり
机に固定はどうやるんだろうな
今ワイホイ使ってる専用デスクが2cmくらいの厚さなんだけど
挟み込めればいいな。
スタンドの値段もきになる
>>544 そういえばTGSにトーマス来るらしいとか書いてあったけど、見かけたらいろいろ質問しといて欲しいなぁ
>>541 待ち時間長すぎで見るだけだったけど、インパネの質感は3よりかなり良い
それにしても、MSよりデカいブースを出してるサードの試遊台を数台並べておいて
Forza4は1台だけとかバランス悪い
エスコンAHなんてdemo出てるのに4台もあるし
お、スレの勢いスポーツ・RACE板で1番じゃん。
このスレが一番って初めて見た。
でも、話題がないんだなぁしかし。
え、今ファナコンの話で盛り上がってるんじゃないの?
ファナコンは高すぎだろ
4年くらい持つのならともかく、消耗の激しいハンドルに5万はちょっと出せん
>>558 3の時よりT10が情報公開ひっぱってるからね
残りインディだけなんだろうけど
もう1つくらい新コースあればいいな
長年酷使するつもりなら自分で手をかければいいじゃん
車と同じよ
プレイ時は60fps
リプレイ時はグラよくなるけど30fpsだからな
俺みたいに下手な運転だと車がカクカク動いてるように見える
昔はハンコンに4万5万もかけてられんわwとか思ってたけど、いざ買ってみたら本当に買ってよかったと思っちゃうし
新型ってだけでよし乗り換えるかとか感覚が麻痺して困る
4年も経てばもっとイイハンドル出るから、その時最高のハンコンで良質なゲームを遊びたいよ。
日本でもアフターサービスが受けられるなら、直しつつ長く使えるんじゃないか?
修理や部品交換費用が高すぎだとあれだけど
補償はあっても1年だろうな
ブレーキペダルにフィードバックがあれば大金だす値打ちがあるんだが
>>568 箱○の仕様上信号をコントローラに出力できないとかなのかなと思う。できるならForza3の時点でCSPのABSフィードバックに対応してそうだし
フィードバックは無いだろうが、やっぱり感圧センサーはいいぜ
CSPはペダルのFFBあるじゃん
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 15:34:13.68 ID:KQg8J9FW
つーか最小構成の4万弱くらいなら
細々した日常の物を買い控えれば、すぐに貯まるさ。
補償は1年で十分、仮に故障した際に有料でも
アフターサービスが利くのが、ありがたい
>>540 え、このくらいのおっさんんはこの位の趣向じゃないの?
同世代も、ロドスタはNBだとか、シビックと言ったらEGEKとか。
下からはおっさんと言われるが、上からは若造と言われるのよねw
>>541 破損オフにできるのかな?
とか言ってる時点で3は動画評論家でプレイしてないんだと思うぞ
ポルコン時代は保証なんか無かったからなぁ
故障しても金取られようが直してもらえるってのはありがたい
俺はパドルシフトで0K
俺は実車がパドルのものはパドル
HシフトのものはHシフトでプレイしている
シーケンシャルのものは付け替え面倒なんでパドルw
>>578 俺も基本的に実車基準で、ロッドでポルコンの右側にシフター・コックピット左ちょい下にHシフト付けてる。
コネクタの差し替えが微妙に面倒
>>579 最初はHシフターも、右ハンドルなら左に、左ハンドルなら右に付けてやってたんだけど
右シフターはどうにもならんのでその後はずっと左に固定してるw
右ハンドル左ハンドルでシフトの位置換える人さすがにいないよね
ハンコン難民になりたくなくてUコン予約
ワイホイ定価超えでオクで落とした俺は
完全に負け組みだわ、新しいのも買いそうだけどw
>>582 ワイホイあるんならUコン要らなかったんじゃない?
それにしてもハンコン押入れに10個くらいあるな
昔みたいにハード毎に揃えなくてよくなったのはありがたいw
>>576 保障もあったけど何寝ぼけてるの?
2年付くって規約にも載ってるんだけどさ?
CSPのFFBはありません
ちょっとUコンだけじゃ不安でねPS3にも行けるとなれば買いだよなぁ
DFGT処分するかな、ハンコン統一出来るのは本当に嬉しいよね
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 16:10:09.69 ID:cby1b+xe
あーForza4がひたすら楽しみだ。
前にGameSparkの記事になってた、
フェラーリ458イタリアのハンドルコントローラー
日本国内発売は無しなのですかね?
続報も出てないみたいだし。
自分の情報収集が足らないだけですか?
知ってる方、教えて下さい。
ハンコン弄ったことない
部屋が狭い
パブで1位でないとダメ
な人は下手にハンコン買うと10分で押入れ行きになるぞ
あの旧ZはTGS限定なのね・・・残念
最安で4万切った!
でもHシフト欲しいからもうちょい貯めるか
>>584 わざわざ海外発送してまでする保証ねぇ・・・
車庫に自分が持ってる車を3台くらいチョイスして並べて
歩き回りたいな
>>591 つTDU2
あれも欲しかったけど延期で萎えた
>>509 ワイホイがPCでは使えない子だったから、これはいいな
PS3でも使えるのも(・∀・)イイネ!!
...ロジは早く(ry
>>591 箱3つと画面を3つ並べてください
ついでにそのまま3画面にするといい
TDU2やNFSのほうが普通に面白そう。
9月30日に発売されるファミ通xbox360には
この雑誌でのみ入手可能な車種のDLCコードが付く予定
↑↑↑この車種は判明したのかな???
スレくらい嫁
未定
「Alfa Romeo Guielietta Quadrifoglio Verde」
「Honda CR-Z EX」
なんかい???
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 17:31:55.78 ID:5+dmVubl
ヒール・アンド・トウできる日がいよいよくるんだな!
そんなもんいつでもできるだろ
>>590 えっとわざわざこっちから不良品を送ることもせず部品供給される事もありますが?
どうしても所有してない奴って何処かにアシが付くよなCSPでFFBとか
ハンコン取り付ける台座的なモノは出ないの?
いつもちょうど良い机とか無くて困ってる
>>598 「店舗予約で手に入るもの(つまりForza公式が本来考えてた配布の仕方)」と限定するなら
そいつらは未定だな
CR-Zのために箱通買ってしまえば日本では2台を発売時にそろえられるわけかな
30過ぎてゲーム雑誌買うことになるとは思わなかったわw
明日リアルCR-Zのリコール行ってくるわー
ECUのバッテリー廻りでバグあったみたい
>>601 わざわざ自国以外の言語で交渉してまでしなきゃいけないサポートねぇ・・・
といってもそんなあんたの言うめんどくさいところを
少なくともポルコン買ってるお方はこなしてるからね
ヤマダで限定版とハンコン買えるぞ!
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 18:10:28.82 ID:2YQ3T8UK
>>607 ヤマダウェーブでは未だ取り扱ってないようだが
どう言う事?
>>599 ごめん改造したワイホイで既にやってた、、、
パッドでも出来ない事ないと思うが
ってまさかクラッチ自作したの?
本当に明日の18時に体験版が来るんだろうか?
アメリカ人の情報力が高い事を祈るぜw
>>611 シフトはカクゲースティック(ショートストロークで入れるのがめっさ気持ちいい)
クラッチは昔のハンコンパーツ
快適にプレイできるよ
ヤマダ限定版なくなったけどハンコンはあったよ^^;
>>613 マジか―。俺もシーケンシャル自作しようかと思ったけど保障切れるからやめたわ
でももう保証も切れてるし来年くらいにフォルコン出るらしいから最後にやっちまおうかな
>>610 しかしパッドでもブリッピングは皆やってるんだな。
観戦してテレメトリ見たら、普通にブレーキしながら回転合わせ
>>614 フォルコンの事かと思ったw
>>615 クラッチ蹴りしたくてねw体験版の時出来るの気付いて速攻改造したよ
フォルコンエリートフル装備買いてーw
イニDで良いじゃん
明日の18時なんかに体験版きたら明後日会社に行ける自信がない
体験版て普通火曜日だっけ?
来週来なかったらさすがに諦める
>>616 以前はそれやってたけど、俺が下手なのか制動距離が伸び気味になってたので止めた
土屋みると伸介思いだすw
4で見た目どうなるか分からんが
加速Gのテレメトリー表示しての減速時の挙動変化意識すると面白いよね
フォルツァって思ったより揺れないからイマイチピンとこないけど
テレメ見ると操作によってめちゃ揺れてるよねw
TGS行ってきたけど酷かった。
・エアハンドルorUコンの2択。通常コンは希望しても使わせて貰えず。
・難易度(アシスト)はeasyのみ。オートブレーキ、AT、STM、TCS、全部盛り。
こんなんで何を体験しろと。
カジュアルゲー(もできる)というアピールをしたかったんだろうけど、普通に体験させてくれよ。
120分も待ってアホらしい。
通常コン+アシスト全OFF+ヘットラとか試したかったのに、もうね。。。
Uコンとかどうでもいいけど、意外と違和感なく走れたのは驚いた。カジュアルに遊ぶならUコンでも大丈夫そう。
rFactorも面白そうな。2が出たらやってみようと思うけど何時なんだか
>>629 別にデレてねーわw
まじ、フォルコン一択だからUこんとかアウトオブ眼中。
まあ、慣れればUコンでもドリフトいけんじゃね?って程度だわ。
Uコンがやたら小馬鹿にされてるけど、
誰かがUコンにフォルコン並の操作性を求めた発言でもしたのけ
>>631 俺はおもちゃとしてのポテンシャルを信じてUコン買ってみる
そんでフォルコンも買う
エリートは高すぎて買えないけどな…
俺は遅延がないなら慣れれば悪くないデバイスだと思ってるけど
>634
まあ、全然期待してなかったからってのもあるけど、若干遅延はあるものの意図したラインをなぞれる程度は出来る。
エリートは俺も無理w
あ、あと気づいた点
・ホッケンハイムで太陽を見ると、ホワイトアウトするほど超眩しい
・エアハンドルにすると8台レースになる?
>>636 遅延よりも補正が凄くきついって事は無いのかい?
つか、ホッケンハイム走れたの?
>>529 既存コースだと富士見街道はリニューアルするみたいね。
個人的には既存のニュル北のリニューアルに期待してる。
ベーアザイフェンとかビッパーマンの縁石を直してほしい。
殆ど希望は持てないけど。
>618
公道でやってるなら死ねば良いと思う
リニューアルと言っても、ちょっと修正したり改良するレベルだな
グラフィックエンジンの強化でライティングが綺麗だから別にいいか…
>>637 ホッケンじゃねーやアルプスだ、ごめん。
補正は少なからずあると思うけど、何しろeasyモードだから何とも言えない。
ただ、さっきも言ったけどある程度意図したラインをなぞることは出来た。
>>628 ブースからいって
既存ユーザーにアピールする気はゼロだと思う
知名度広げたいんだろうけど本体ごと買わせるのは無理だなw
正直コア層は宣伝しなくても買うわけで。
一握りを掴むよりも幅広く注目を集める、ってのは間違いじゃないでしょ。
3の時点でもハンドル操作オンリーでいける設定からノーアシストまで幅が拡がってたけど
4はそれが上も下も更に拡大したからより広い層にPRできるようになったわけだし。
まあ一番良いのは全種類試せることだけどスペース的に選択と集中をしたってことでは?
コア層なら体験版でフォローできるけど一見さんはそうもいかないし。
ゲームショーなんてやめといたほうがいいんでゲスよ
>>642 まあ既存ユーザにアピールしたところで売り上げは変わらんからねw
つーか、通常コンでも遊ばせてくれるって言ってたのに、、、酷い;;
既存コースを作り直すとしたら
計測もやり直すだろうから鈴鹿は次世代Xboxのforza5に期待するw
ニュルは晴れと曇りどっちになるんだろうな
東京ゲームショウ行ったがマイクロブース空いてて大安定
FORZA4のキネクトが見れて良かった
しかしライトな層に体験させてみようと思うなら・・・だが
2時間も待ってやる奴ってそれなりにいるんかね?
見せるだけでもたしかに効果といえばあるけど
2年後に箱の次世代出るとしたら
まず来年のE3で発表せにゃならんな
>>638 まあノルドシュライフェに関してはGT5で我慢してるわ。
Forza挙動と60fpsでプレイしたい気持ちは山々だが、
攻略上で踏むのがお約束のコンクリが無いとか酷過ぎる。
本当にForza4面白いのかね…
3の焼き直し程度じゃないだろうな。
ハンコンのセット用台もくれよおおおお
ソファーとか無くて床に座ってる俺のために頼むよおおおお
>>650 ニュルの縁石不足は流石に修正入ると思うよ。
発売直後から突っ込まれまくりだったし。
あのまんまじゃ仮想タイムアタックも虚しいし。w
>>641 既存コースに不満はあれど
今出てる情報で焼き直しだと思うなら
入院をお勧めする
>>657 そう、GT FORCEの頃からすぐにみんな台を自作しはじめるんだ!
俺はそんなめんどくさい事したくないんだよおおお
金なら払うから作ってくれよおおお
>>639 どう見ても群サイでHotversion
体験版まだー?
またおまえらとタイムアタックやりたいぜ
道幅納得いかなくても
群サイコース入れて欲しかったなぁ
>>658 ???「よくみろ私だ」。
658が恐る恐る眼を開けると、そこには山内氏が立っていたのだった。
>>650 GT5も進化してるとは思うけどやっぱり挙動がウンコだね。
>>655 発売直後は突っ込まれまくりだったんだ…。
比較的最近に始めた新参なんで知らなかったよ。
ならば修正が期待できそうだね。
そろそろ予約しようかと思ったんだが限定版もう締め切ってるの…?
3がだだ余りだったから絞ったの?
ターンパイクかなんかだと思え
それでも広いかもしれんが
Uコンのギアチェンジは出来るの?
ボタンが足りなさそうに見えるんだが
>>670 絞ってるぽいけど、発売当日に量販店に行けば買えるでしょ
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 20:16:45.14 ID:KQg8J9FW
>>676 クラッチ有りでお困りなら右の4つのボタンの2つをつかって同時押しでございますよ
そういや視点変更ボタンどこに当てはめるか・・・
このスレの住人で、群サイオフとか楽しそうだなぁ。
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 20:19:06.15 ID:KQg8J9FW
>>671 スリーワイドでドリフトしながら
コーナーを攻めれる峠だと思えばいいだろ。
架空コースなんだし狭すぎてレースしにくかったら話しにならん。
富士見は狭いところと広いところの差がありすぎるのを何とかしろ
>>671 狭い峠道だから良いってもんじゃないだろ単に現実のその道が狭いからだし
その某道にあわせて走る範囲で楽しむ事しかしてない訳だしな
広い富士見、、、それなりに上のスピードで走れば良いだけ
そっちの方が爽快だしね。もし現実であったとしてもミスった時確実に死ぬから
オススメできないわなw
そういや、ポルコン持ってる人に聞きたいんだけど
ペダルシフトに他のボタン割り当て出来るの?
オールド富士見の急傾斜はリアルさ糞もない。
峠厨にも困ったもんだ
道がどんなに広くたってラインは一本だろが
>>676 店頭で買えたらラッキーでいくか
>>678 よく解らないけど、できるというコトならOKだ
ラインは一本ってのには同意しかねる
富士見とかもピットの機能を果たすものを作ってくれりゃいいのにな
ダメージありでやる人はそりゃいる筈なのに実質長いレースは無理ってことになるし
>>630 遅レスだけどrF興味あるなら今買いなさい
2なんていつになるか分からん
MODが山のように有るし
4が出るまで遊べるぞ
下手糞にはラインは一本しかないんだろうな
>>689 頂上の駐車場に行くと、ガムテ用意したガラ悪い兄ちゃんたちが待ってるのか
>>692 ちょっとした町みたいなのがあるじゃない
あそこに薄汚いボロボロの工場あってもいいよ
Uコンってさ、LB RB あるのかな?写真みるとなさそうで・・
下手糞はリッジレーサーやイニDやっとけばいいのに
Forzaは一般受けを狙いすぎてコアから離れすぎないようにしてほしいな
>>682 だよなあ
頂上から下ると途中からサーキットになってしまっているという
>>685 頂上付近は正直やる気をなくすほどに非現実的だな
>>695 forza4はE3の時はそう錯覚したが
情報が出れば出るほど
一見ライト向けに見せかけてるだけな気がしてる
>>695 コアから離れ過ぎて8万もするハンコン出しちゃう
富士見の頂上から一切アクセル踏まずに麓までいけるのかな
>>651 オンライン16台、部屋制に戻っただけで買う価値ある
>>698 コアに向けては「お前等分ってるだろ」って感じなんじゃないか
>>665 666
おおサンクス
これよこういうのいいよ!
あとはもう少しコンパクトにたためたら即買いなんだが
峠道でピット機能を果たせそうな施設といえば国交省の除雪ステーション
グラとかコミュの要素の進化に比べて、レース自体や競技性のそれが少し停滞してるかなーとは
思う 個人的感想だけどね
>>706 二人で耐久バトンタッチができたり、
チーム戦ができたり
かくれんぼができたり
スプリントレースばかりじゃなくて、
もちっと遊び方を提供してほしいなとは思う
T10ならできるはず
空港を使ってタイムアタック形式のジムカーナもやりたい
>>707 かくれんぼとかリーフとテスラの独壇場じゃないか
>>518 GJ!
おまいさんのおかげで日本発売されるかもしれん
買うよー、俺はEliteに突撃するよー!
おぃい!?おまいら!衝撃の隠された情報を発見した
さっきからハンコンセットする台座も作れ作れ言ってたけど
>オプションとしてシフトレバー、ペダル、ソファやダイニングチェアに座りながらできるようになるスタンドが用意されます。
なんだ、公式で用意してくれるみたいじゃないか
気がきくやつめ(´∀`)
でもお高いんでしょう?
>>706 >レース自体や競技性のそれが少し停滞してる
そのへんは優先順位も低いんだろうな
リソースが犠牲になりやすそうだから
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 21:07:19.70 ID:KQg8J9FW
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 21:09:00.63 ID:KQg8J9FW
これぐらいだったらホムセン行ったらなにかしら似たようななにかがありそうだ
イレクターで作る154コックピットが簡単で安いよ。1万ちょっとで全部ブリコのHPで材料が揃う
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 21:31:29.36 ID:KQg8J9FW
>>718 推測だが恐らく無理。
アメリカ人は床に座らないからw
っつーのはジョークとして
>>717のページに垂直に立つパイプをペダル側に倒してる画があるので
ハンコンの角度は調整可能として、問題はペダルの角度。
こればかりは座ってプレイする角度には適応していないので
自分で細工する必要があるでしょう。
でもそれさえすれば座ってもプレイ出来ると思う。
尚 写真を見ての推測なので一切の責任は負いません(^^;
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 21:33:40.73 ID:KQg8J9FW
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 21:33:43.20 ID:SbnYS3Xx
XBOXLIVEで配信される FORZA4の追加コンテンツってシルバーメンバーシップでもダウンロードする事が出来るんですか
TGS行ってきた・・・レポは今更必要ないかな?w
まあ気になったことを一応書いとく
・Kinect+AVの没入感が良い感じで目の前にフェラーリあるように感じてしまった
・AVのエンジン始動で聴けるエンジン音が良い感じ
・Uコンはまあ当たり前だが45度ぐらいしか回せないから微調整厳しいか?
・MSブースのForza4係員に質問したらジェレミーの声は"恐らく"吹き替えするので安心してほしい、と
最後の1個、まあMSブースの係員情報だから確定では無いんだろうがちょっと不安
バケットシートが部室にあったから貰おうと思ったんだけど、床にどうやって固定すればいいの?
係員、そんな無責任な発言していいのかよ・・・
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 21:41:55.15 ID:+QYFAOJw
DLCで787B来そうですかね?
キネクトのヘッドトラッキングはどうなの?
動画では酔いそうに見えるけど使えそうなのかな。
発売1月前なら、工場にマスター入ってるハズ
ジャレミーは字幕のはずじゃ…
ところで、forzaのフランス事情を調べると、あの5台はきっちり振り分けられたようですな
forzamotorsport.frからのリンクだけど
なんかフランスの限定版の方みると予約特典がついてくる旨が書いてない・・・?
>>722 この折れ方だと
ペダルの真上にハンコン来るよね
無理そう・・
>>726 w
日本語版を控え室でメディアに見せた谷口さんが
ジェレミーは字幕になると言ってたみたいね
操作説明はすでに吹きかえられてたみたいだけど
またお姉さんなんだろうかw
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 21:51:22.94 ID:SbnYS3Xx
しいて言うならオンライン対戦が出来ないくらいですか
BMWって何台ぐらい収録されてるんですかね
>>738 チューニングを続ける限り、無限に収録されていると言ってもいいでしょう
>>738 シルバーだとチューニングやペイントが買えるストアと
オークションが使えない
>>718 このスタンド持ってるけど、手前に傾けるのは地味に面倒と言うか・・・
写真の下のほうにギリ写ってると思ったけど、こいつの角度はネジ止めなんだけど
下のパイプの穴にネジを差し込んで固定してて、その穴はハンコンが垂直になる角度と、スタンドの脚側30度くらいになる角度の二つしかない
だから、床で使うなら
方法1. 写真とは逆向きに設置して傾けて固定して、ペダルはなにがしか別の固定方法を取る
方法2. 下のパイプに穴増設
とかになると思う
>>737 やっぱ係員の人が間違ってたのか安心したわ
シルバーだと、ライバルモードも出来ないよ
そして、なによりFORZAのウリのフロントストアが利用できない
FORZAを、満喫するならゴールド
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 21:59:12.60 ID:SbnYS3Xx
やっぱり皆さんは、ゴールドメンバーシップを使うんですか
普通は、金払ってまでするかね〜
そろそろゴールド切れるんだよな・・・
>>741 なるほどねー
床座り用のも出して欲しいな
あとこのコントローラ、クラッチ右にあるけど左に出来ないん?
Forzaユーザーに限って言えばかなりゴールドの割合が大きいと思う。
12ヶ月まとめ買いすれば、一月350円程度だからねぇ
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 22:01:58.66 ID:KQg8J9FW
T10の谷口さんとイベントコンパニオンのどっちを信じるかって問題だな!
難しい問題だ…
>>745 つま先?ソックスでプレイしてるけどとりあえず引っ掛からないよ。
スペースの余裕はあまり無いので要改善ですかね。
もう少し低い座椅子に変えて全体を低くしたいので、そのときはマズイなぁ。
>>750 メカメカしくてカッコイイなぁ。
>>706,707
1の段階からそういうレースやってる人はいるからw
凝ったことしたいならボイスチャットしなよ。
一年当たりソフト0.7本分程度の価格なんだからさして高いとも思わない>ゴールド
それだけで多くのクソガキが排除されるんだから十分に価値はある
>>628 シフトだけAT強制だけどそれ以外はアシスト切れたよ
>>747 クラッチは左だと思うけど・・・
もしシフターのことなら、CSRはわかんないけど、GT2なら左右どっちでもイケル
本体に棒をぶっ差す貫通穴があって、そこに差した棒にシフターを差す構造だから、棒を差す方向を変えるだけでok
ただしこの固定方法、結構ふにゃふにゃだから、他の固定方法取ってるユーザーも少なくない
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 22:07:17.82 ID:SbnYS3Xx
やっぱりオンラインに関しては、PS3ですね
XBOX360のGTA4EFのオンラインとか10人も居ませんからね
もし有料でゴールド使ってたら返品の範囲だろ
他に別にする事無いしな
>オンラインに関しては、PS3
いいギャグだな
>>753 だから凝ったことをし辛いってお話をしているんじゃないか
部屋制にしても部屋パスとか決められれば更にそういうことがやりやすくなるしな
>>759 提供されないとできないなら待つしか無いんじゃないの
オークションで売買とかフレからバイナルもらったり・・・・
もしかして3もやった事ないとか?
>>760 だから提供されないかなーってそれだけのこと言ってるだけでしょ
バイナル渡すとかここじゃさんざんやめとけ言われてるな・・・まあフレとはいえ
>>757 個人情報駄々漏れしながらGTやってりゃいいよ。
>>765 有料オンラインでたまに不具合あるのやめてくんない?
今回はCPU車もアップグレードできたりAIレベルも増えたりで
一人でレースするにも結構いい出来なんじゃないの?
>>639 群馬サイクルスポーツセンターのクローズトコースだよ
有料だったら不具合があっちゃいけないとかどういうモンスター客の思考だよ
>>765はMS社員だったのか
俺にはそう見えないけど
>>743 こういうの俺も作るかな
今は凄いもっとテキトーなもんにワイホイ設置してるから
フォルコン用にマシなの作ってみっか
>>763 なんで他の人へのレスにそこまでこだわるのか分からないけど
気に障ったなら謝るよ。ゴメンね。
>オンラインに関しては、PS3
この前のハッキング事件はスルーですか、そうですか。
クレジットカードの番号まで流出したのに平気なんですね。
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 22:22:17.47 ID:SbnYS3Xx
GTとSONYは、別に関係ないだろ
GTで個人情報が漏れたわけでもないだろ
>>773 GTでオンラインするにはPSNを利用するしかないわけだが。
もっと言うと、このスレにソニーだPS3だは関係ないんだけどな
もうほっとけよ
本当にゴールド会員ならDLCが使えるかどうかくらい人に聞かなくても分かるよ
Forzaが気になるなら箱買えばいいじゃん
こいつは凝ったシートを久々に拝見できたぜよ・・・!
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 22:25:27.02 ID:SbnYS3Xx
まぁ、運が悪かったとしか言いようが無いですけどね
サイバー攻撃仕掛けてくる方が悪いですから
スレチ
以下スルー検定実施
Liveに払った金がどの程度Forzaプレイヤーに直接的に還元されているかは定量的には
いえないが、他のレースゲームと比べてもオンライン周りの要素の充実ぶりからして
俺は満足してるけどな、不満も多いが
今どうなってるかしらんが、どのコースでもクラスごとに100位までリプレイ保存したり
してるんだぜLive鯖、そんなんほかになくね
飛躍してるかもしれんが、糞OSなりLiveの儲けなりのおかげでForzaが速いペースで出てると思えば
それもいいかなと思う、不満も多いが
ええい泥猫の情報はまだか!
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 22:30:41.99 ID:SbnYS3Xx
スレと関係無い事書いてすいませんでした
素直でよろしい。
なんとなしか気になったが、GT500のR35とかみたいに4台もあるやつってどれも特性が少し違うんだよな?
極めた奴でだれかその違いを知ってたりしないかね・・・?
リアル愛車をAVでコネコネしたかったが無理なようだ。
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 22:34:05.01 ID:SbnYS3Xx
んー取り合えず、体験版はいつになりますかね
ゴールドがある内に一週間早くに取りたいんですが・・・
>>750 サンクス
お金よりコクピの設置が一番の問題だったりするんだよね...
>>787 良い子だ ご褒美にニュル20周をくれてやる
>>750 すげぇなw
ロビーやロード中はエロ本読んで、レースはAWD、寝転んでパットでうらうら走っている自分が申し訳ないw
ロード中に呼んでたらシフトレバーを間違うだろ
体験版…来るのかなぁ
3まではあったんだが…
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 22:38:40.26 ID:SbnYS3Xx
FORZAは、エンジン音が良いですよね。
ギアチェンジの感じとか、エアロがあったりとかして。
>>796 ライト層も取り込もうとしてるし、ないほうが不自然だよね
俺も店頭のForza2体験版やるまでGTしか知らなかったし
俺もGTしか知らなかったが、箱買ったらオマケで付いてきたんで
やってみたら、今の有様だよw
Forza3の対戦、休日しかやってないんだがヤバすぎる
3D酔いになって、頭痛がするまでやめられないw
ライト層はXbox持ってなくて体験版遊べないと思うんだん
>>797 もっと激しい音にしてほしい。
ボッギャオオオォォォとか。
良い事考えた
体験版のxbox本体を配ればイイと思うんだ
>>781 サイバー攻撃されたことを2週間も隠してたことが問題な
>オンラインに関しては、PS3
この前のハッキング事件はスルーですか、そうですか。
クレジットカードの番号まで流出したのに平気なんですね。
>>798 今回は自信があるから出さないという手も
体験版でゲップしちゃう人もいるだろうから難しいね
4はアフターファイアーするみたいだね
エボとかどうなるんだろ?
>>798 ちなみにその時はどんな感想を抱いたの?
806です。ミスで2重書き込みしちゃった。ちょっと吊ってくる・・・
812です。
806=× 807=○
>>810 そんときGT4やってたからきれいだなーと思ったわ
その後ps3が高いのでしょうがなく箱○購入→そういやあれ面白かったな→ハンコン購入したくなるほどハマる
>>808 2年間遊んでも遊び尽くせないのに、体験版だけで満足とかありえない
つーか体験版だしてくれ、そしてまたCクラスタイムアタック盛り上げようぜ
でもアルプスはTAコースとしては微妙かな
3の時のカミノは、TAコースとして秀逸だった
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 22:56:49.20 ID:kRtHDVCp
TGSで体験した奴はいないんか?
94年式240SXの話って公式フォーラムでもちょっと話に上がってるのか・・?
ID:SbnYS3Xx はネタなの?ギャグなの?マジなの?
中盤だけとんちんかんで、どっちなのか分からん。
ゴールドのオンラインはゲームごとじゃなくて箱全体だから、
人がいるいないはソフトの問題だし。
クラックする方が悪いのは確かだが、
店の入り口に札束置いておいて持っていった奴が悪い、店は悪くない!とかどうかと。
取られないようにレジなり金庫に入れるとか。
自らやって下さいと言いつつ、運が悪い。ってのは無いと思う。
新コースは通好みでインパクト薄いな
あと市街コースや自然コースが1つくらいあれば印象も変わるんだろうけど
3の特定の車両が高過ぎだよ。あれはカンベンだわ
4もあの仕様だとしたら萎えるなぁ〜
>>820 クラブとかに入れば共有で・・・ってこれ自由にチューンできたりする、ってわけじゃないか
ともかくライバルモードでお金はいるしレベル50以降のレベルアップ報酬とかはお金みたいだし多少らくじゃない?
CMガンガン流すべきだな…
で今年のモーターショーで新ハンコン設置で体験版コーナーを設けてその場でも販売すれば結構売れると思う。
昨日今日と遂に決断した友人がテレビ、箱○本体、Fm3UE版の購入に付き合ってくれと言うんで同行してきた。
今まで何回も俺ん家でプレイしてるくせに、
「本体静かやなぁ!」
「コントローラー使いやすい!」
「一本ライン入れただけで愛着わくなぁ」
と、今更ながらの感想連発w
すっかり気に入ったようで、Fm4発売までにLevel.50到達させると張り切ってたわw
たぶん3以上に高額で手が出せない車種は増える
レベルも150で到達はキツ目と言ってるし
だがカークラブで持ってる奴と友達になれば
貸し借りできるからおkなんじゃね
ボッチは除くw
>>820 まあでも250TRとかデイトナクーペとかは実際のオークション相場に基づいてあの高値なんだし、まあ仕方ない
>オンラインに関しては、PS3
これは無いですね
自分も両機種持ちですが、確認したくて
とあるゲーム2種を両機種で購入してオン対戦したけど
日本国内同士では、大して違いは感じないけど
対海外では、明らかにXBOX360の方が安定してる事が判りましたよ。
有料な分、サーバーは安定してると実感しました。
>>823 そういう買い物付き合いてぇ
他人でも自分で新しいの買う様で付き合うの好きだw
ストラトスとかどう考えても安すぎる値段のやつはあるといえばあるし、
T10自ら相場をぶっつぶしにくる(配布した330P4)みたいなこともあるし、
よくわからん・・・
ライバルモードで上位の人を相手にすると稼げるらしいし
他人のタイムが煮詰まっていないうちに荒稼ぎしちゃう?
>>827 俺は無理だな。
何度か付き合ったこと有るが、購入してから他の店でいくら安かっただの
愚痴が多くて、疲れるわ・むかつくわで楽しかった事が無い
それは人間関係の問題だわな
なんだこのキンキン声の女・・・
フォルッツア って言ってるのを直ぐに訂正してるなw
どっちかというとフォル〜ツァだろw
キネクトはForza4が出る前の今のうちに入手した方が良い?
実際イタリア人に発音させたらどう読むんだろう>forza
キネクトは売り切れないんじゃないか?
>>805 アレ買ったのか、やるじゃん・・・送料いくらかかりました?
フォルッツァって言った直後の谷口氏の顔と
その後のフォルツァだ覚えておけって感じの顔がツボったww
家の近くのゲーム屋には未だ有る。そろそろ手に入れておくか・・・
>>830 そういう環境見るとなんかイラつく
嫉妬かな
谷口は幾度となく発音聞いてるだろうなw
>>825 うん。あれくらい高い車が数台あったほうがオンで見かけたときなどにビビれて良いw
Japanese? TV hosts are so annoying. They're always with this high-pitched, fake excitement. omg. mute.
Mk2ification 16 時間前
外人にも不評な女リポーターであった
乃亜にやらせろ
22:45現在、オンに接続してる人
クイックマッチ 344人
Turn10 Select 120人
サーキット 367人
マルチクラスサーキット 77人
ドリフト 197人
ロードレース 21人
プレイグランド 344人
合計 1,470人か
欧米が一番多い時間帯だと、この倍ぐらいいるのかな?
サーキットと吊ししか行かないけど、それぞれに愛好者がいるんだと
判るぐらい、見事にに分散してるね
852 :
851:2011/09/18(日) 23:48:39.16 ID:iiQUn79R
まちがえた、クイックマッチは76人でした
合計は1200人ぐらいですね
>>841 中型位の冷蔵庫の大きさが2個で6万円くらいだったよ
>>851 >プレイグランド 344人
おにごっこは無視できない集客力を誇るというのに、
今回この部分が強化された印象がないのが残念・・
鬼ごっこ専用ステージ、かくれんぼ専用迷路ステージがぜひ欲しいところだ
>>851 オンに接続してる人数ていうかパブにいる人数じゃないの?プラベも込みの数??
>>855 あー確かに、パブにいる人数ですね
プラベの人数は、社員じゃないんでわかりませんw
発売から2年経つのに、対戦相手に困らないのは
ホントいいゲームの証拠ですね
>>854 TGテストトラックとか殆ど障害物ないから鬼ごっこ向きじゃね
>>857 GT5でサッカーとかぶつけ合いとかしたんだけど、あそこは普通のコースレイアウトのサーキットだわ。
道幅が以外にせまいので、鬼ごっこには逆に不向きかも・・・
もちろん、芝生の上を走れるのなら話は別だけど
>>856 だよねw
でも自分も未だにパブにそんなに人いると思わなかったからてっきりオンの接続人数かと思ってしまったよw
まあ鈴鹿もスプーン?の内側にはガラスの壁貼ってあるしどうだろうな・・・
鬼ごっこのようなルール設定したときだけはがすみたいなのできないかな
>>832 そう。バンバン言うのかな?
ロータリーの音もリアルだといいな
空港のハンガーは鬼ごっこでの腕の見せ所だった
4でも残してくれていればいいけど
つかオブジェクトの配置でもっと多彩な空港を用意してほしい
空港Aから空港Zくらいまでいけるだろ
Dirt3でラリーカーが
ヒュルルルルとかプキュンプキュンいうのがかっこよかった
>>853 大きさも重量もわからんので3万ぐらいかと思ってたけど倍でしたか
日本で扱ったとしても18万以上行きそうだなぁこれは
>>858 TGテストトラックはいつものレイアウト以外にも色々バリエーションが収録されるらしいからそれに期待かな
フォルコンは円形ハンドルじゃないからいらないと思ってたけど
フォースフィードパックどれほど改良されてるのだろう?
そこが気になって仕方がない
>>865 Top Gear soccer fieldてのは発売日と同時に無料でDLC配信するみたいよ
下辺が直線なのが何でそんなに気に入らないのかがさっぱりわからん。
別に丸くてもいいけど、どうでもよくないのか。
ポルコン使ってるけど普通にコース走ってる分にはシュルシュルする事無いよね
トンガったり飛び出たりするわけじゃあるまいに、シュルシュルするのにも問題なかろ?
>>868 900°
900°でもヘアピンカーブがないサーキットなら気にならないけどな
俺が前乗ってた車に標準で付いてるハンドルが
形はちゃんとした円形だけど、場所によって握りの太さが違うタイプだった
別に操作に支障はないんだけど、結構違和感があったので
D字型だと気になる人にとってはかなり嫌だと思うよ
円形だと全ユーザーにも対応できるけど
D型にするとコースもユーザーも限られてしまう
D型で一番困る人はドリフターやラリーゲーする人だろうと思う
D型よりもシフターの音が気になる
改善されてるといいな
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 00:54:35.99 ID:P0QsUzGx
FORZA2と3でオンラインマッチング方式って変わったような気がしたけどなんだっけ?
>>823 > 「一本ライン入れただけで愛着わくなぁ」
これ凄い分かる
>>839グーグル翻訳で音声で確認した
普通に抑揚のない『フォルツァ』でした
頭文字DのDはドライバーなんだよな
これからはドライバー1本でゴルフ界に旋風を巻き起こすなっていくんだよ
体験版まだかなぁ……。明日来ないかなぁ……。
なんか鯖おかしい?
オンできないわ。
おやすみ
仁Dそんな超劣化してるの?
最近見てないから久々に見てみよかな
いまもまだ峠でチンピラ暴走してんのか
尼LE15%off来てるぞ
>>877 でもさ実際触ってみるとハンコンって250〜300φ位でしょ
俺は形状より大きさの方が引っかかる
330φ位のハンドル買ってCSR Ellte付け替えるとか妄想中
>>887 そうそう
33だって実車では小さいほうだろかなり
ハンコンは実車ハンドルに付け替えできるように設計して欲しいな
>>887 大径ハンドルに変えるとモーターの負荷が増えて壊れたりするよ。。
モーター以外も軸やギアとかその他諸々
>>889 アドバイスありがとう。
重たいハンドルはパスの方向で考えてます。仮に重たかったら成型が出来るので
型起こしもしてプラ&アルミで製作してみようとか妄想は膨らんでます。
Uこんって45度??せめて90度は欲しいよ
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 02:25:17.45 ID:PSpnSlvp
キネクトって、着座プレイ可能なの?
FMS4はキネクト対応だけど、立ってないとキネクトプレイ出来ないなら
あんま、キネクト操作は有り難くないな。
キネクトエアハンドルだったら、着座は厳しいと思うけど、ヘッドトラッキングだったら着座でOK
>>890 重さもあるけど、力点の距離が伸びる?ってのもあるかも。
てこの原理みたいな感じでオモステの車で小口径のハンドルに換えた
ことのある人はわかると思うw
>>892 ちょっと前の流出動画で親子で座ってやってるの見たよ
まぁなんていやらしい・・・
>>894 そういうのを工学用語で「慣性モーメント」と言います。物の動かしにくさは「質量」で決まるけど、回しにくさは「慣性モーメント」で決まる。
E3の時の動画で
座ってエアーハンドルしてるのあるぞ。
ちなみに足でブレーキだかアクセルできるって説明もしてた。
英語だからあんまし理解できんかったけど
父と娘で隣に座ってプレイできるはず
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 03:10:06.08 ID:FJRXLypd
TGSで遊んで来た人いますん?
排気音やターボの動作音とかがどう変わっているか気になります。
3でも雰囲気は出てたんだけど・・・
500とか実車のほうが激しく感じる。
最近の車はスポーツモードやらモードが色々ありすぎて、実車そのまま再現というのはなかなか難しいのも分かるけど。
500ってなんだよGT500か?
SGTのマシンて音撮りどうしてるんだろうな
日本に来ないと撮れないし
そもそも貸してもらえるかも分からない
日本に来て都合のいい日にサーキットに出向いたんじゃないのかなあ
ほかの日本車の音もとらないといけないし
つか全部実車の音を録音してるの?
AIの変化についてのレビュー見たいな
体験版が来れば全部解決するんだけどさ
Forza4とF1 2011で遊びまくりかな。
F12010も割とリアルっぽい挙動で初めてやった時縁石踏んでイン負けして速攻スピンしてCS機でこの挙動やっていいーんか?とか割と感心した
まだステア設定シミュレーションにしてプレイしてる動画は上がってないの?
シフトもクラッチの有無すら確認できないし そこらへん検証してる動画が欲しい
AIはミディアム以上ハード以下の難易度が気になってる
3でハード以外でやる気の無かった直線でのスロットル開度も修正されるようだし
FORZAのCPUとのレースってなんか微妙なんだよな
一応クラスとかで分かれてるけど、ほぼPI高いもん勝ちだし。
せめて全車イコールのPIに揃えくれるとかしてくれないとなんかしらける。
勝っても負けても、ハイハイPI、PIって気分になる。
TGSはオートブレーキでAT
4って敵も限界までチューニングしてくるらしいじゃん
そういや人類史上最高の工業製品たるF40のAVの動画ってある?
ハードの難易度を落としたってのは気になるね
難易度自体よりバトル内容の方が重要ではあるけど
敵が全員プロ並になるハードを超える難易度があってもいい
え?そうなの?
これは失礼。
思うことは全世界共通だったのか
>>914 あんなものは工業製品と呼ぶべきじゃない。もっと熱くて大雑把な何かだ。
>>914 だが人類史上じゃ2番目だ
1番はランサーエボリューション6
残念フォードGT40が1番目だ
車に夢見るような時代は終わったんだよ、オッサン
>>910 3はノーマル(店で買う状態)相手だったけど
4はPI上限までチューンされた状態になるよ。
>>915 どこ情報ですか?
AIの難易度(3段階)を3をより細かく設定(確か10段階位に)して、下げては無いはずですよ。
対戦相手の車もPI上限までチューンしてくるので、難易度は上がるはずです。
>>918 らwwwwwwwwwwwっwんwwwwwええwwwっwヴぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
が一番とかここ数十年で一番笑える冗談だな。
ははっ
ははっ
オン人口は、ヨーロッパのゴールデンタイム
日本時間の午前8時頃がもっとも人口が多く
逆に日本時間の午後7時頃が、人が少ない
>>922 うるせえAYCのデフぶつけんぞ(´・ω・`)
つか、最強のグループAマシンに勝てんの?そもそも買えない車に意味あるの?
美術品としては価値があるのは認める
で?
いままでの低難度AIはストレートでアクセルを手加減させてたけど
4ではコーナーを下手にさせて直線はフルアクセルにしたそうだ
The new player selectable difficulty level basically slots in between what would have been considered medium and hard in Forza 3.
本体買わないとだめだから高いハンコンは買えないんだけど、一応Uコンぐらいは買っとくべきなのかな
>>924 じゃあルーブル美術館行って買えないものに意味あるのって言ってこいよ馬鹿
ルーブルごと買えばいいんじゃね!
>>930 自分でやる分には芸術は簡単だ
ランエボならそこそこ簡単だ
>>928 これは難易度選択が4つになって、追加される難易度がミディアムとハードの間に入るってだけじゃないの?
4はAIレベル(20段階)かつ、クラス限界までPI上げてくるからハードは3よりやり応えがあると思うけどな
フォルツァに収録されてる高級車のゲーム内での値段高いって人は
やっぱ色々自分でいじれないと嫌なんだろうね
俺なんて別に走れればいいから買ってないわ
>>929 とりあえず360パッドでも十分ですよ
最初、慣れないかもしれないけど、トリガーでのアクセルブレーキも
ストロークが十分あるので繊細なコントロールが出来る
オプションで、デットゾーンの設定も細かく出来るので
自分のクセに合わせて調整すれば0K
人類史上最も美しい工業製品は競技用グライダーか宇宙ロケット。手作りも含めたら
人力飛行機。それらの美しさと比べたらF40(個人的には458イタリアの方が美しいと
思うが)も「まぁまぁ」程度でしかない
俺のリアフレとかハンコン持ってるのに
パッドコンの操作の味付け良すぎてハンコンはほこりかぶってるわ
>>933 まあいずれにせよ
AIの質が3と4ではハッキリ違うらしいから
実際の難易度の違いは
プレイするまで分からないだろうね
>>935 なるほど、色々ありがとう
とりあえずはパッドで行こうかな
3やってるんだけど
指示ラインより少し外側からコーナー入った方がいいのかな?
キネクトハンドルってコーナーに対してはオートブレーキだけど
車に対しては何にもならないのかな
オンでガンガン追突されそうだ
>>942 オンでキネクトハンドル使う奴とか殆どいないんじゃないかな
>>936 ぐらいだーー(笑)ウチューろけっと(失笑)
>>918 冗談にしてもワロエナイ
国産なら2000GTか前期117クーペだろ
そこはオリエント工業の80万位のラブドールだろ
工業製品でしょ?w
普通にヴェイロン様だろ
ヴェイロンは速い高いだけじゃ
1人1人に最高は違うという事なんですね
ただ
>>946お前はダメだ
アバルト500からSSキットを外したい
お前らが喧嘩している間に二代目フォーカスはもらっていきますね
ごめん、おもいっきり間違えた…
美しい車の話題で思い出したけど、投票にもいたティーポ33/2ストラダーレは復活するのかな
一番美しいアルファだと思うんだけど、セガGT2002くらいにしか収録されてないのが残念すぎる
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 08:35:59.49 ID:hAFBLnsS
まずうちうちうちさぁ、うちさぁ(コ↑コ↓)おくじょおくじょおくじょ屋上あんだけどぉ(羽毛!)
たまたま玉とか舐めてかない?(あーいいっすねぇ) 気持ちいいワァ〜(ホラホラホラホラ)
見とけよ見とけよ(やめてくれよ!)奥までホラホラ!ちょっと歯ぁあたんよぉー
ビール!ビール!ビール!ビール!(Foo〜!)んぉあ〜つかれとゎぉ〜ん、オッスお願いしま〜す!
先輩!?何してんすか!?やめてくださいよホントに!!いいよ、こいよ!胸にかけて胸に!!
(野獣先輩&遠野)
ンアンアンアンアンアンアンアッー!アッー!ンアンアンアンアンアンアンアッー!
ンアンアンアンアッー!ンアッー!ンアッ!ンアッ!ンアッー!ンアンアンアンアンアンアッー!
(野獣先輩のみ)
オォオォンオォン!
(遠野のみ)
アッアッアッアッー!アッー!アッー!アッアッアッー!アッアッアッアッー!アッアッー!アッアッアッアッアッアッー!
アッアッアッアッー!アッー!アッアッアッアッー!アッー!アッアッアッアッアッアッアッアッー!アッアッアッアッアッー!
アッアッアッアッアッアッアッー!アッアッアッアッアッー!アッアッアッアッアッアッアッー!アッアッアッアッアッー!
アッアッアッアッアッアッアッアッアッアッアッアッアッー!アッー!アッアッアッアッアッアッアッアッアッアッアッアッアッー!アッー!
(野獣先輩のみ)
イキ過ぎイキ過ぎイキ過ぎイキ過ぎイキ過ぎイキ過ぎイキ過ぎイキ過ぎィ!
ンアッー!ンアッンアッンアッンアッンアッンアッー!ンアッー!ンアッー!ンアッー!ンアッー!ンアッー!ンアッー!
ンアッー!ンアッンアッー!ンアッー!ンアッンアッー!ンアッーンアッーンアッー!
ヌッ!(迫真)
ンアッー!ンアッンアッー!ンアッー!(最初へ)
>>868 ロックトゥロック上、持ち変える可能性がある場所が、意図しない場所に出現する。
普通にコース走ってれば無いけど、回避やクラッシュ復帰では触るし。
実車街乗りでも、momoのraceタイプは非真円で持ちにくかった。
回す角度で持つ場所が変化するんだ。
>>871 いい例が無いか、と動画を探したが、
シュルシュルドリはナルディ真円ステアばかり
パッド+ヘッドトラッキングはOKなのかな
>>926 アフターファイアー?ファイヤ?いいね。あとスモークも3よりましになった。スモーク風に流されてる?
パッド+ヘッドトラッキングは可能だけど
パッドなら、右スティックで十分だと思う
ハンコン使用時に見回しが出来ない事に配慮したのがヘッドトラッキングなのでは?
右スティックで横見ると
かってにそっち側に車流れない?
左スティックを触らないようにして試したら
動いた記憶が・・・
高速だったし路面の影響かもしれないけど
あらっそう? 自分は良い感じだと思ってる
逆にヘッドトラッキングは、まだ自宅で試してないので、何とも言えない
キネクト関連は、ソフト毎にレスポンスその他色々あるので
(個人的には、ユアシェイプ、キネスポのレスポンスが他ゲームより秀でてると感じた)
実際に使用する環境含めてレビュー待ちでも良いと思いますよ。
今日の18時に体験版が来るってのはどこからきた噂なんです?
日本時間18時ってワシントンDC午前5時だよね
>>933 Forza1みたいに超加速して粘着してくる仕様だったら嫌だなー
体験版来るなら火曜日じゃなかろうか?
って公式フォーラムの外人は話してるよ
>>963 クラッチONだと減速中に横見るのしんどいんだ
>>959 違和感があるのは形状じゃなくて偏心してるからだと思うぞ
momo receの32Фは偏心タイプなんだよ
Dシェイプでも偏心してないタイプなら回した時に違和感は感じない
(してるものが多いんだけどね)
同じraceでも35Фは偏心してないから機会があれば試してみるといいよ
>>968 今日かどうかはともかく、日本でのマケプレの更新はだいたい18時前後。
>>725 しかしそう考えるとバブルの頃は異常だったんだなぁ・・・
32やFD、NSXですらCM流してたんだから。
>>671 遠くの日光に当たった木とコース脇の日光に当たった?(道路に影あるから)木の色違いが気になったけど走ってる時は見えないしいいか
>>968 箱の配信はハワイ時間が標準で日付変わって配信
んで、日本との時差は18時間遅れだから、日本だと18時前後ってこと
キネクトハンドルって、AVモードでイグニッションキー捻ったらレース開始になって、その中で使うんじゃないの?
>>908 おおサンキュー
かなりシビアになるっぽいね。速度域高いとパッドはきつそう
>>978 違うはず。
AVでエンジンスタートしても、勝手にブオンブオン噴いて終了
なんか話題ないかー?
>>972 そうなのかー
偏心が使いにくかったから、中心真円以外使いにくいと思ってた。
いつか試してみよう
>>982 暗い暗いと言うよりも、進んで明かりを灯しましょう。
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 11:31:22.87 ID:jeQf55RB
見に行ったけど、展示1台なのよね
しかも試遊する人以外は遠めにしか見れないから、
ゲーム中の画面だけみるとちょっと綺麗になった?程度になるかも
ちなみにUコンは個人的には無理だった
>>986 UコンにRB、LBはあった? なかった??
どう見ても無いだろ
>>987 いままで散々無いって言われてるだろ・・・
各種ホイールコン>360コン>Uコン>>Kinectって感じかな?
UコンとKinectはライトユーザー狙いなんだと思うけど
Kinect持ってる人は果たしてライトユーザーなの?って疑問にブチ当たる
>>990 日本と違って海外なら
むしろライトが買ってると思う>キネクト
日本だと箱もってる時点でライトじゃないからなw
箱コンも良いかもしれんがRazer Onza(TE)ってのがスティックのストロークが長めで割りと
使えるかも。FPSで使ってたけどちょっと癖があるんだが慣れると離れられないって感じ
>>926 ステアリング補正なしってことはスティックを片方にいっぱい倒しただけでハンドル全切りな状態なのかな。だったらパッドでは
まったくの無理ゲーだなぁ。全切りじゃなくてアンダーでるくらいまで制限される程度ならいいけど、逆ハン時とかいかに補正が
効いてたか思い知ることになるのでは
>>994 まさかのストラップ用の穴だったりして。
LB、RBははっきり有りませんって言われるよ。
無くなったボタンとして認識されてると思う。
うめ
うめ
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