【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.362】
>>乙レディー乙
シャッフル部屋が極端に少ないくせに部屋が大半満室って
需要と供給がさだまってなくね?
ニュル北(時間・天候変化晴れ)で
フェラーリF40(ABS含め全アシストキャンセル CSタイヤドノーマル)
で頑張って攻めた俺はドM??
>>10 アーレムベルクでシフトミスしてオーバーレブさせてるね
>>10 こういうタイヤのきしむ音や迫力のエンジン音がGT5には足りない
>>8 ABSとTCSぐらいはあってもいいんじゃないか?
実際の車に採用されてる事も多い機能だし、
無駄に強くすると逆に遅くなるという意味では
ここをうまく調整するのもまたチューンともいえるかと。
16 :
8:2011/07/11(月) 00:49:08.89 ID:N2uj+99P
>>14 いや、ただ実際のF40がTCS、ABSも含めて搭載されてないからさ
ちなみにパッドなのであまりリアルはないけど。
TCSはどんな車も切ってるかな(アクセルワークを楽しむ)
ABSはクルマによりけり(ついてる車なら効かせて 無い車ならキャンセル)
F40の前後重量配分なぜ50:50なんだ
違いすぎだろww・・・・・orz
>>16 いやこれテレビゲームだから
ブレーキの効きとか感触とか、そもそも現実と共通点無いし
ひらたく言うとパッドやフィードバックのないペダルでABSカットとかがんばっちゃっても意味ないよって話
ブレーキバランス調整すればABS切でもそこそこいける
オンラインで稀に相手の車両が見えない(相手もこちらの車両が見えない)ことあるけど、これってバグなのかな?
それともネットワークの相性がわるいとか?
>>19 単純にABSカットで走ったほうが面白いからカットする、それだけだろ?
ノーマル車のわりにブレーキパワーが強烈過ぎるんだよな
ABSなんて使った事無い旧車乗りだけどあんな簡単にはロックしない
ブレーキバランスを調整しないとABSオフなんて乗れた物じゃない
慣れればそうでもない
ALBカットの時は F2〜3 R1〜2 で調整しているな。楽ちん
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 01:56:22.83 ID:fixWgZsk
ブレーキは5割から8割くらいのゲージになるように押してやればいい
ペダル式なら実車と同じように
レギュでABSだけ禁止に出来ない中途半端な仕様が意味不明
そのせいか知らんが、ABS以外のアシスト全部禁止にしてて、ABS使ってるチグハグなオーナーも多いし
ブレーキディスクをパッドで擦っているという感覚が乏しいんだよな
まるで全ての車がカーボンディスクブレーキでも搭載してるかのよう
そんな装備の車には乗った事無いけど
クソ!顎のバカ
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 02:26:40.54 ID:fixWgZsk
ABS
easy as a 123
って歌もあるが
簡単になっては困るんじゃ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>30 ABS禁止に出来ない今の仕様の方が敷居が上がって良い
可夢偉は不運だったね。リタイヤの原因は100%追突だが、チームのピットミスでペナルティも受けてるし
作業自体の失敗はトルコのカメラに写らなかったときくらいだが
レーン狭いから焦ったかな
シューマッハもシューマッハで追突でレース台無しにしたな
ペースはトップ5に迫るくらい速かったのにウイング交換にペナルティで
40秒は持っていかれてる
カナダから復活しかけてるけどそのかわり凡ミスばっかりだ
>>34 「下がって良い」だろ?
アシストあるのに敷居が上がるとか聞いたことが無い
ABS禁止部屋を立てる敷居が上がるってことだよ
パッドの場合ABS0だとスキリカオンにしててもまともにブレーキング出来ない
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 03:10:46.33 ID:fixWgZsk
サルトのヘアピンでABSとリキッドロカビリーなしで抜けられれば、それがひとつの目安になる。
ただしレースカーはABSとかなくても姿勢が乱れないので除外す。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 03:12:08.52 ID:fixWgZsk
サルトは、ブレーキングに関してだけはいろいろ勉強になる。
全速からハードブレーキングが4箇所もある
ここで、ABSやスカッドリハビリーがないと走れないやつは失格である。
>>22 俺もたまになるな。見えない時はその相手がずっとロード中だったりするね
レース後1位の人におめでとーって言ったら「1位は(見えない人)だよ?」
と言われてびっくりしたことある
なんだ?タイヤ論争の次はABS論争か?
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 03:49:27.01 ID:mierjiMH
あー配信ttとdtがないからつまんねつまんね
ABS論争してるけど実車でも超高速域からのハードブレーキングって実際かなり難しいと思うんだけどなぁ
確かにパッドでOFFでやると難しいけどさ
つーかABSが無い車種にまでABSがあるのは何か違うよなぁ
どうせ改造するんだったら自動変速もTCSも、旧車に関しては
全部後付けでよかったと思うんだけど
無論装備した場合には重量増加でPPが下がる事も忘れてはならない
そういやイニDで人間ABSとか言ってて笑ったことあったな
イニDはまあああいうもんだと思って読んでいけば面白い。
ただ、ゲーセンでイニDのオンライン対戦をやっていてネットワークの向こう側の人に熱く語りかけるような独り言をいう人を見るとうわぁ・・・とは思う。
一口にABSカットと言っても車種によって全然コントロールのし易が違うじゃん
コブラとか無理ゲー
ブレーキのフィードバックが再現されるならABSカットもありなんだけどね
ブレーキバランスは、50:50とか60:40で調整できるようにした方が良いと思う。
>>46 何がおかしい?
ブレーキのチューンが何故無くなったのか…
まぁ古くは「ガードレールキックターン」とか描いた人だからなw
仁D好きなんだが、作者の気持ち悪い注釈文だけは何とかして欲しい
>>51 ビッグキャリパーに交換したら見た目も変えなきゃならんから。
それやってもほら、純正の16インチのホイールのままブレンボになってたらおかしいだろ?
次回作はForza3のボンネット視点をつけてくれよ
今回のグーグルストリートビューみたいなのは勘弁な
俺の右足にはABSついてるが、車両保険適応外w
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 08:31:46.42 ID:WrwB2r1j
ADSLの12Mでオンやったら遅すぎてみんなに迷惑かかるかな?
機械制御のABSは所詮、研ぎ澄まされた感性を身につけたドライバーの右足には勝てないのさ(暗黒微笑
感性を研ぎ澄ませば、パットでもタイヤのロックする寸前のブレーキングが出来るはずだ(キリッ
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 09:57:12.55 ID:CQcDc3gi
感性に語りかけろ!
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 09:59:08.49 ID:WrwB2r1j
>>59迅速な対応ありがとうございます。また機会がありましたら回答ヨロシクお願いします(キリッ
対戦したリプレイを見るのが楽しくてしょうがないでござる
シューの衝突した理由が酷いな
「DRS初めて使ったけど速すぎワロタwwwwブレーキミスってカマ掘っちゃったぜ」
度重なるフリーズでインスコしたデータが破損してる人が部屋主だと見えない人が出てくるね
最近インスコせずにディスク読み出しでやってると良い感じ
コース読み込みだけは遅く感じるけどそれ以外は問題なし
セーブに関しては逆に速い
仁Dはケンタとの雨のバトルのところが好きだな
荷重移動がしっかりしてると雨の中でもドリフトできるってところと
エボフォーだよエボフォー!ってのがいいよな
Night of Fire だったかな
ふと思ったんだがHDDだけから読み込ますよりインストールを半分だけにしてディスクと両方の方が速いんじゃないのかな?
PS1PS2みたいにセーブデータをメモリーカードにしてるわけでもないし書き込みと読み込み両方をHDDにアクセスさせるのは酷かと
他のゲームだとセーブするのは限られた所だけだけどこのゲームオートセーブ頻発過ぎてHDDやばいよね
たぶんHDDのセクタエラーでてる人もいそう
>>66 ありえない理由だな、予選では当然DRS使ってるわけだし
今シーズンだけでFウィング何セット壊してんだよ
それとDRS並に効くスリップをどうにかしてくれ山内よ
モンツァやニュルGPみたいな1コーナーまでの距離長いとこだと予選でポールとっても意味ないし
しかも上昇した速度読めずにミサイルしてくる奴もいるし
ある程度上手い人と走るとバトルの機会が増えて楽しいのはいいけど
効きが調整できればベストなんだが
歳とってくると新しいことにすぐ適応できないくなるんだよ
>>72 富士がより一層つまらなくなるよね
ホント富士ってどーしようもないコースだな
走ってて全く楽しくない
>>70 それは無いな
そもそもイニシャライズが遅いのは読み込みだけじゃなくて
物理メモリのディスク退避もしてるからだし、リプレイファイルも
リニアに書いてるから(最大1GB!)どっちにしろディスクは酷使するんだよ
>59
(チラ裏かつ横から)
お詫びのコンテンツで「時をかける少女(HD版)」DLするのに半日以上かかったが・・・
>>76 お詫びコンテンツにそんなのあったのか
てっきりしょーもないソフトだけだと思ってたわ
帰ったらDLしよう
ボディの空気抵抗もシミュレートしてるの?
スリップはマジで弱くして欲しい
ニュル最後の直線でリードしててもいつも抜かれる
>>76 俺は「時をかける少女」と「アイアンマン」をDLした
たしか40数分じゃなかったかな・・・?
>>77 もうビデオはダウンロード期間すぎたよ
F430で配信サルト走ってると1位や2位のエンツォを抜いた後猛烈にスリップで食いついてくるわw
>>79 シミュレートと言える物かはわからんがボディ形状や車体サイズによる空気抵抗はある程度差があるね
ラムとかで試せば良く分かるが単独走行時とスリップ時の速度差が普通の車より遥かに大きい
ニュルの最後のストレートな・・・
スリップで追い付いてきたやつが強引に並んできて俺だけあぼん
>>84 ラムはスリップで追いつくけど並ぶと急減速して結局抜かせないよなww
レースが面白くなると思って強めにしてるのかもしれないが
ロングストレートでスリップ使って加速してる瞬間が一番面白くない
ブーストみたく強度の設定が出来たらねぇ…
>>85 10日までだったんだな
ちょっと時をかけてくる
実写版リメイクのほうだけどね
アイアンマンに出てきたR8のかっこよさが半端なかった
>>92 実写版ならイラネw
R8ってアイアンマン2だよな?
コンバーチブル仕様で、デッカいモニュメント?乗せてたよね
2見てないから知らないけど
1はノーマルのR8が出てくるよ
GT5のスリップってあまりリアルじゃないの?
モータースポーツ詳しくない…
こんにちは。
この前は鈴鹿サーキット57周のレース沢山の参加ありまとうございました。
また本格レースをしたいのですけれども
金曜日くらいを考えていますので、出来れば多くの方にまた参加して頂きたいです。
コースはスペシャルステージルート5逆走で行おうと考えていましたが希望があればおっしゃってください。
詳細は以下です。
2chスーパーGT本格レース
【コース&周回数】スペシャルステージROUTE5 逆走 68週(2時間程度のレースを予定しています)
【車両】GT500車両(ステルス可)500ps以下 1100kg以上
【日時】7月15日 金曜日
プラクティス&予選 20時30分〜21時25分 決勝21時30分〜23時30分頃まで。
出来るだけ多くの方に参加して頂きたいです。時間の都合が良い方は参加して頂きたいです。
部屋は20時30分頃には立てれるかと思いますのでよろしくお願いします。
>>95 自分で運転して体感したことないから映像による判断になるが
実際より数段効きすぎる
5Pの方だったと思うけど脇坂か誰かもテレビでそう言ってた
>>95 もっとぎゅーっときてばあーっとなるかんじだ
富士だったらスリップストリームで抜かしたと思ったらスリップストリームで抜かし返されるくらいだしね
効き過ぎでしょ
>>90 この動画はスリップで吸われてるんじゃなくて元々の加速力にかなり差があるだろ
このクラスだったら富士のストレートでも5km/h伸びればいいほう
スリップではなくスローカーブーストと言った方が適切だと思える
ちゃんと物理的な計算してあのスリップなんだろスキリカじゃあるまいし
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 14:40:26.06 ID:BKIPtlrg
オンもだいぶ人減ったな
>>100 スリップだよ
差がそんなに離れてない状態から動画始まってるでしょ
そこまで劇的な加速力の差があったらスプーン立ち上がりで追いついて抜いてるはず
>>90 シケインの進入でヒール&トゥ失敗してるじゃんw
おもっきりエンブレ効いててワロタ よくこんな動画上げたなこの人
ディーラーで買えるSGTのGT-Rと
ステルスモデルのGT-Rとでかなり馬力が違うんだけど
何が原因なんだろ?リストリクターの有無?
往年のF1とかWRCのパイロットと一緒にGTやりてーな。
大スターじゃなくて、ブーツェンとかタルキーニとかカペリとか
>>105 実車でロングストレートあるサーキット走ったことないだろ?
あんな離れた状態から抜けるほどスリップ効かないから
大型トラックのスリップついた軽トラじゃあるまいしありえん
>>107 最後の減速をエンブレのみに任せる事はよくある事だと思うが
無論半クラで効きは調整するんだけど
>>108 他のステルスも馬力だけじゃなく重量も軽かったりするよな
このスレ
>>107みたいな免許すら持ってなさそうなのが多いな
いま動画を見てきたけど、これスリップか?
明らかにパワーで勝っている様にしか見えないけど・・・
もしくは運転が上手でコーナーの立ち上がりで車速を乗せてる感じだよね?
普段はシャープの19インチだが寝室にあるレグザ22インチが超解像技術だというから繋いでGT5やったら....
オンライン専用のセーブデータつくるか・・・
「この垢だと快適」みたいこといってる人いたしな
>>116 GT5はフルHDに対応してるんだから意味ないんじゃない?(対応というよりフルHDがデフォだと思う)
ちなみにフルHDの1920×1080画素を4096×2160画素や3840×2160画素にも変換できる製品を”開発する予定”であるってwikiにありましたよ。
1,000KB以下まで頑張って落としてみるか。
>>120 4096×2160画素なんかがスタンダードな世の中になったら、
モデリングされた山肉さんの毛穴までクッキリ見えそうだな
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 16:59:29.34 ID:WrwB2r1j
ちょちょちょw
4096×2160なんてスーパーなビーテレなんてあるんか?
どこのカーメー?
素人の俺が肉眼でわかる違いにビックリしました!
GT5に限りませんがあきらかにレグザの方が綺麗でした。プレミアム、スタンダード、フォト、リプレイいつもAQUOSで見て不満はなかったですが、比べたらレグザすごいわ。
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 17:08:11.59 ID:PDXdu2AT
GT挙動で住宅街とか狭い路地とか走りたいな
トラックとかも運転できたり・・・
ブラビアの22もあるんだけど
レグザRE1>>>>>>>AQUOS>>>ブラビア くらいな感じ。
購入予定な人は参考までに
>>126 レグザが一番優秀な事くらい誰だって知ってるだろ・・・
俺ブラビアだけど(´・ω・`)
37Z2買った俺参上
スタンダードの中から一台だけプレミアムにしてあげる
って言われたら皆さんならどれを選びますか?
迷う人がほとんどだと思うんですけど僕は
ベントレースピード8レースカーです
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 17:18:23.39 ID:1M9+YdpK
今月のアプデに耐久セーブを追加に、未だニュルのバグを修正してくれ。
Zonda C12S 7.3
HDソースを超解像って・・・
もし出来るとしても遅延が凄そうだね
誰かG27オクに出すから買わない?
>>132 遅延は感じられないよ
俺は解像感UPも感じないけど
>>127 ただの煽りだと思ってたけど実際自分の部屋で比べてビビった。
しかも遅延少ないとか。スタンダードカー良い感じで綺麗になってた。
でも親の寝室のだから結局AQUOSでやります!
高解像度だと
煙かぶると、輪郭のギザギザが際立つだけじゃん
というか、自分好みにテレビの画質調整すると良いぞ
最近のテレビって残像とか減ってるの?
>>105 これをスリップとか言ってたら笑われるぞ。
そもそもの車の性能差だよ、コレ。
後ろに一瞬しか付いてないのにこんなに加速するワケないだろーが。
そもそも市販車レベルの車体やスピードじゃ
あまりスリップの効果は高くないと思うぞ。
GTのは後ろが追いつきやすくする為に意図的に
かなり強く効くようになってる。
>>105 IDからして恥ずかしい奴wwww
00クアンタwwww
エクシアR1wwww
パンダトレノが走ってるとこ初めて見た
スリップが強いとリアルな感覚でレースを楽しめないだけじゃなく、ブレーキングもコーナリングもかなり減速しないと追突するから危険なんだよね
これは本当に山内の自己満足と言わざるを得ない
130Rが悩む
並ばれたら嫌だと分かっているのに並んでしまう
ラインを残そうとしてかなり減速して結局後続に抜かれる
130Rで綺麗なオーバーテイク出来る自信がある人いますか?
相手の上手さにもよるだろうけど…
130Rで無理に仕掛けてきたヤツにぶつけられてスピンってよくあるよね
ガレージのリストを絞り込んだ状態で固定できたらなあ
>>144 130Rはあのコーナーそのものでオーバーテイクは
リスク大き過ぎるんじゃないかな。
進入時にすでに前に出れてないなら、少しラインを
変えて立ち上がり重視にして次のシケインを勝負所に
する方がベストかと。
シケイン内なら抜き返されることも少ないしね。
本文無しのフレ登録依頼を送って来るヤツって、どういうつもりなんだろうか?
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 18:35:54.99 ID:pOdz/dkP
>>121 自分はホーン全部削除したんだけど
これだけでもずいぶんフリーズがマシになった感じがする。
ちなみに誕生日チケがミニカダンガンだった。
>>147 そう言われればまったくその通りなんだけど
話題にでてる吸引力の変わらないただ一つのスリップのせいで
ぐんぐん近づいていくからどうしても熱くなって並んでしまう
スーパーGTとかではたまに外からスパッと行くことがあるけど、あんなの無理だ
・クレクレ
・むかつくやつに対する「お前おもしろいな」的な
>>148 地雷というかちょっとおかしいんだと思う
他のゲームで同じ事があったから試しに登録したけど
訳がわからない人orそのまま何もしゃべらず空気フレ
って感じ、絶対登録するなよ!絶対だぞ!
リアル志向に走るのもいいけどゲームにならなくなってくるんだよな
リアルにするなら廃車と修理を追加して欲しい
オンライン設定のみでもいいから
多分荒れるから無理なんだろうけど
>>154 とりあえず、ダメージ強にしてみては?
話が違うかな……。
GT2並みのダメージ実装すればいいよ。マジでリタイア
無言のフレ依頼ってGTPの頃から結構あったけど
全部無視したよ
ちなみに俺はフレ0人だが・・・
山肉「ニトロにするか・・・スリップ強にするか・・・ウ〜ン・・・」
次回作のボンネット視点ははForza3のそれにしてくれよ
今回のグーグルストリートビューみたいなのは勘弁な
>>133 完動品で15000円前後なら考える。それ以上ならDFGT新品で買う。
フェラーリのイタリアてエンジン音いいよね
実車に忠実リアル
スリップ+DRS効きすぎてぶつけてしまうシューマッハを馬鹿にしすぎだろこのスレ
スーパーバードをプレミアム化すればとりあえず
「分かってはいるようだ」と思ってもらえるだろう。
1000チケとLV23チケ送ってたサブ垢のセーブデータを間違えて消しちゃったぜ
>>129 M3 GTR
ライトの点灯状態変えられるようにならないかな
レース中のオプションにフォトトラベルみたいなメニュー追加で
>>129 俺なら間違いなくFord RS200を選ぶね
プレミアムになったら裸で逆立ちしながら町内一周してもいい
ここはあえてシャパラル2Jで
チェイサーかな
まぁとりあえずFGTかな。
>>168 ああぁぁーーん? 俺だってマクラーレンF1GTRレースが
プレ化したらチンポ丸出しで会社に出勤したるぁあ!!
>>156 なかなか鬼畜だったよな・・・あれ・・・
なんかsag君思い出すわ
まさか同一人物か(笑)
ああぁぁーん?
>>129 AW11S/C
か
ジュリアスプリントGTA
どっちか悩むなぁ・・・
>>129 とりあえず、このスレじじいが多い事が分かる質問だったな。
お前らプレ車運転するときは基本車内視点?
GT-Rの何が凄いって
アホのドイツ人とかイタ公ならシコシコ手組みして人件費で1500万くらいになってる車を
ライン率98%なんてキチガイじみた生産性で800万割れで作ってる所が凄いの
要するに作ってるのはハケンとか期間工なんだよ
これ、生産技術と公差管理がケタ違いに向上しないと実現出来ない
この、「スーパーカーをラインで作った」って実績は今後の日産(とルノー)の車で
色んな所で値段に反映する形で出てくると思う
でも、「マイスターによる一品仕上げ」みたいなのが好きなお金持ちは
アホのドイツ人が作ったポルチェを買っちゃうんだよねw
>>179 イタリアはともかくポルシェは本国ドイツだと
日本よりずっと安く売ってなかったっけ?
ちょっと聞きたいんだけど、オンラインでホストが速すぎると人が寄り付かなくなる?
逆にGT-Rは向こうだと2000万くらいするんじゃなかったっけ
輸入車は関税ないんだからもっと安くできるだろ!と思う今日この頃
>>170 チェイサーはノーマルのツアラーVも欲しい。
ついでにマークIIとクレスタも。
二代目ソアラ、現行のクラウンアスリート、言い出したらキリがない・・・
>>182 R35は知らないけど、〜R34は日本国内限定発売(日本でしか売ってない)だったから
海外だとただでさえ高いGT−Rがもっと高くなる。
それゆえに盗難件数も多くてそれのほとんどが海渡っちゃってたりな。
ワイルドスピードMAXでブライアンが最初に乗ってたR34もGT−Rに見えて実は34のGTターボだったり。
>>186 数は少ないけどR34はイギリスとオーストラリアには正式に輸出されてたはず
あとR32はレース用に海外にわたっててオーストラリアのグループAレースで勝ちまくったらしい
>>178 そうだお プレ車の最大のメリットだからだお
daikiさんのレース曲だけずば抜けてカッコイイね
この人の曲もっといれてほしかった
ゴオウルオンディスプレイ? 無茶かっこいいね
>>178 あたりまえだ!
だからスタンダード()なんて乗らん
一時期テンプレに5oul on D!splayのMP3あったけど何だったのあれ
そこでスタンダードにコクピ視点(前だけで横 後ろは無し)
を付けたセミプレミアムモデルを追加してみてはどうだろポリさん
みんなってスキリカオンの部屋でもオフにしてる?
いつも俺はどの部屋でもオフにしてやってたんだけど、オンでもいい部屋はもうオンでやろうかと思ってるんだけど
やっぱりオンでやると走り方とかラインも全然違うの?
>>195 使いたいなら使えばいいし、使いたくなければ使わなければいいだけじゃん
オンにしたときのラインは自分で走ってみればわかる
ゴウルオンディスプレイとか言ってる人は十中八九deadmau5も読めないな
ディスプレイは読めるんだな
>>181 遅すぎなのよりはいいだろうけどあんまり一人勝ちしてるホストは見ててどうかな
俺は勝った次レースは後ろからスタートしたりネタ車出してくる人の方が
楽しもうぜ的な感じして好きだがね 部屋の趣旨にもよるが
まあね、俺がLFAやエリーゼNSXを使わない理由は速すぎるからだね。
みんなを楽しませるためにはそれ使ったら常勝しちゃうからね。
ま、乗りこなせないんだけどね本当は。
勝ちだけが楽しみじゃないからな
たとえ下位でも途中で競り合うのも楽しい
NSXは相変わらずかなりいるけどFDは減ったなぁ
俺も久しく乗ってないけど
ゴゥールオンディスプレーイ
トレイラーはめちゃくちゃ格好良かったのに
どうしてこうなった
最近新たなカテゴリーとして
PP530部屋が目立つようになった気がする
毎晩ロビー検索かけると
最低でも2、3部屋は見かけるようになった
チラ裏スマソ
GT500部屋(ニュル北)でスキリカ使って毎回1位の人いたな〜。
しかも強がってたw
相手がどういうドライビングオプション使ってるかって言うのはユーザーIDのところにカーソル持っていけばわかるじゃん?
でもその人がコースインしない限りどういうオプション使ってるかって言うのはわからないわけだよ。
んで、そいつは毎回レース開始10秒前にコースインするわけだ・・・。
なんか汚くないよな?
要するにほかの人もその人がスキリカ使ってることを把握出来てないってわけよ…。
汚くないならよろしいですな
ですな、どうでもよすぎる
>>205 汚くないと思ってんならそれでいいじゃん
何が言いたい
またつまらない論争の火種(のつもり)か
スキリカOFFのガチ部屋しか立てない俺にはどうでもいい話w
枕F1のセッティング良いのあったんだがすまない。晒すにはもったいなさ過ぎるのでパスとさせてくれ・・
アドバイス
Thx
基本似たようなものだけど
レーシングマシンのセッティングが前提のF1と違って
スポーツカー程度のセッティングになるよね>NSX
まぁRSはいて空力つければ多少レーシングカーらしくなるけど
枕F1だとGT500みたいなセッティングにすればいいよ
誤爆った
どんなじゃじゃ馬もエアロとデフとサス弄ればおkなのにそれすらできない奴が大杉漣
デフの設定を上から5、5、20にすると乗りやすくなるよ
ほぼ無効にしてるようなもんだな
だな
LSDは適切な値じゃないと意味なし
コースの路面とかでも適切なセッティング変わってくるし山内早くプリセット
ぶつけないと抜けない下手糞は消滅しろ
後輪のLSDを上から10,60,0にして滑らそうぜ
>>200 NSX素で好きなんだけど、オンで使うと
勝ちに必死感出るから使ってないな。
話変わってセッティングの話だけど、
車種によってはフルチューン→リミットより
普通にPP合してやった方が有利だったりするのな。
インプなんてターボ3よりターボ1の方が
500PP部屋だと馬力・トルク共に上だしね。
でも勝つのは大抵NSXとかエリーゼ、チューナーの車だよね
いい部屋見つけたのにまたフリーズ
車買いすぎたからか
BTRのセッティング完成!
サス調整に時間がかかると思ったけど重量配分が40:60=2:3だから計算が簡単になって良かった(^q^)
やっとポルポルらしい動きになったぜ
ID:7rxMGvHT
うわあww
>>215 2P対戦のときだけ使える。オプションから設定できたはず
>>232 ちゃんと確認してないからわからんがアーケードでは使える。com対戦でも
>>226 でも、排気系すべてノーマルにした方が
10ps程アドバンテージ増えるのは意外じゃない?
排気系弄って馬力と引き換えにトルクが増やしたって
せいぜい3,500rpm回転付近で3kg・m上がる程度だし。
最近マンネリ化してきたから新しい遊び探してる
オンラインで室内視点なんてやったこと無かったけどこれがGTの本来の姿なんだろうな
今まで感じなかった挙動が凄いわかりやすい
速く走る事は難しいけど飽きた人はやってみてくれ
皮はスタンダードでもいいから室内視点と内装だけ追加してくれれば
まだまだ遊べるんだよなー
つっか最初っから室内視点でやってるよ
車運転するときにボンネットに縛り付けられてるドライバーはいねーしな
俺も出来るだけリアルな環境でドライブしたいから室内視点
>>237 GT買ってかれこれ半年近くプレミアムは室内視点だけど、
初代GTからの視点でも特にタイム的に差はないと思うけど。
たぶん室内視点に慣れてないから、攻めきれないだけじゃない?
普段クルマ乗ってる人からすればむしろ車両感覚掴みやすいと思うけどな。
ただ、4200Rはドアミラーないからオンだと接触に気を遣うw
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 01:28:27.11 ID:19rP93/x
タイタニウムブルーと共に初めて家に来たPS3とGT5。一度はRR7に浮気したものの再びハマり、その後は安定した楽しさでプレイし続けたGT5
でも今日東京ディ◯ニーアンリミテッド2が届くと言うことでみんな、またいつか逢おう
>>238 バンパー視点の目線の位置はドライバーがいるあたりだよ
車内視点とほぼ同じ
つまりあれは完全に車両感覚を掴んでいる状態のイメージ図みたいなもん
同じ車両で車内視点をやり続けて完全に慣れれば、
視界の狭さなどが脳内で補完されてあの境地になれる
はず
>>242 でも、あのバンパー視点?ってマクラーレンF1みたく
着座視点が左右対称のセンターレイアウトじゃない?
GT買った当初縁石を踏み続けて車両感覚掴む練習したけど、
室内視点とはアプローチの仕方が違った気がする。
車内視点は日陰になった時のメーター類の視認性がなあ・・・
>>243 車両感覚を完全に掴むと着座位置も関係無くなるんよ
真ん中でコントロールしてる感覚になる
実際の視界の話じゃなくてあくまでもイメージな
あの透明視点はそれを表現してる
つまり最初から”乗り慣れた状態”になってるのでコントロールしやすい
と勝手に解釈してる
何も映らない視点に車内視点っぽい紙くっ付けると岩かンないよね
というか久しぶりに視点の話出たな
>>242 そうかな?
あれは車そのものの視点で自分が車になったような感覚・視点の気がする。
車を操ってるドライバーの視点ではない思う。
>>241 趣味悪すぎる
オーシャンブルーPS3ならまだしも
>>248 >あれは車そのものの視点で自分が車になったような感覚
そのとおり
慣れて手足のように操れるようになるとそういう感覚になる
たとえば車を道の真中に走らせる場合、実際見てる視点はちょっと右寄りなんだけど、
運転してると完全に真ん中を走っているという感覚になれる
バンパー視点は完全にセンターだと思ってたけどほんとにずれてるのか?
にわかに信じがたい。
クリーンにバトルできた時って気持ちいいよな
勝ち負けどうでもよくなってきた
>>251 バンパー視点が微妙にズレてるなんて誰も言ってないよ
まだバンパーって呼び方残ってるのか・・・しぶといなぁw
ちなみに視点の名称はマニュアルの9-3に書いてある
>>246>>250 言いたいことは何となくわかるけど、
でも結局その"乗り慣れた状態"を表現するために
着座視点はセンターレイアウトなわけだよね?
実際クルマ運転してる時に、自分を中心点にして
捉えられるのは単なる慣れの問題だと思うよ。
だって、普段国産車運転してて急に輸入車運転したら
まず間違いなく中心にいる感覚にはなれないから。
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 02:10:20.05 ID:19rP93/x
>>249 あれ、正式名称はそっちだっけ
まぁいいや、とにかくやり納め。ニュル北をスイフトでかっ飛ばすこの快感よまたいつか
>>250 自分はちょっと違った意味で言っていて、
いくら車両感覚が良くなっても人間が車になる訳ではないので
手足のようにと言っても視点は操作しているドライバー側にないとおかしいんじゃないかと。
バンパー視点の方が簡単に操作しやすい。
車両感覚が分かりやすいというのは同意。
>>256 流石に左右のズレは無いだろうと思って目線の高さが同じって脳内変換した
>>257 スイフトでニュル北満喫するにはコーナーの限界スピード的に
フルチューンが必須じゃない?
個人的には、200PS級でCS履かしたメガーヌあたりから楽しめるかな。
>>257 いや、もしブルー系統のカラーを出すならああいうのがいいと思っただけ
ゆとりすぎるだろ
黙っといてあげるからさっさと消しときなさい
通風しました
>>262 >バンパー視点の目線の位置はドライバーがいるあたりだよ
>車内視点とほぼ同じ
>>259はこれを指してのレス
説明不足ですまない
バンパー視点は完全にセンターで大丈夫
ゆとりだが全部聞かないジャンル
どれだけセンスないんだ。今となっては古臭く聴けないSEBを「頭文字Dの曲」と言ってるやつはさらに酷い
271 :
264:2011/07/12(火) 02:41:40.36 ID:vUqQum9X
元々がニコニコに上げられてた奴をMP3変換しただけだけで、
あっちでは何も言われず半年以上も平然と100以上も曲をUPしてる
奴がゴロゴロいて、削除すらされずにいるから・・・
まぁアニソンの扱いなんてそんなもんだ。
そういう問題じゃないよ^^
それは違法行為をやってる人がいるけど平気みたいだから、自分も違法行為をやります!
ってことだよ
お前も犯罪者なんだよ
あと一番言いたいのはアニソンばかにするなボケ
何がアニソンの扱いなんてそんなもんだ。だよ笑わせるな
お前みたいな奴はアニソン聞くな春日!!!
SEBは10年以上前によく聞いてたよ。
274 :
264:2011/07/12(火) 02:46:29.76 ID:vUqQum9X
>>272 んじゃニコニコに逝ってその手の奴らを一匹残らず始末して来い。
そこまでやって初めてその言葉に重みがでるってもんだ。
違法アップロードしておいてこの態度、さすがゆとりである
>>274 ニコニコ(笑)
あんなところ池沼が見るところだろ
つーかそういう問題じゃないだろ
万引きしてる奴がいても捕まらなかったから大丈夫って言われたらお前も万引きするのか?
とんでもないゆとりだな
ID:vUqQum9X
ID:vUqQum9X
ID:vUqQum9X
これはひどい
義憤するのは格好いいんだが、なら本気でやってくれや。
言うだけで撲滅活動もやらんのなら口だけ番長だろ。
本気で頑張ってニコニコの曲UPを徹底して潰したら男だなって思うが。
やっぱりニコニコ動画(笑)見てる奴にはろくな奴がいないな
ID:vUqQum9Xが良い例だわ
大体違法アップロードを一個人が騒いだところで、どうしようもないということを知らないの?
少しは常識とか知ったほうがいいと思うよ
言うだけで撲滅活動やらんのなら口だけ番長だろってのは国に言った方が良いんじゃない?
どっちにしろ君も気持ち悪い池沼しかいないニコニコ動画の奴らと同じで犯罪者なんだよ^^;
男だなって思う(笑)
糞ワロタwwwwwwwwwww
やべー、ID:vUqQum9Xさんマジぱねえええええええええええええええええええええええええええ
グダグダ言ってねぇでとっとと通報すれば済む話
>>どうしようもないということ
2chで口論する余裕があるなら1日1膳ならぬ違法UPを1通報でもするんだな。
そんな余裕が無いなら279みたいな長文を書く余裕も無い筈だが・・・
>>279 割れだとかそういうのなら
一個人が騒いだところでどうにかなるもんじゃないけど
これは別だろ。
>>281 マジか?そんなシステムだったのか。
それはちょっとマジで勉強になったわ。
いくらなんでもDQNをゆとりで一括りにするのはちと可哀想だと思うぞ。
昔家庭教師で教えたゆとり世代の子でも、学業に精進してた子もいたわけだし。
ちなみに、ID:vUqQum9Xキミにふさわしい偉人の格言を進ぜよう
「常識とは18歳までに身に付けた偏見のコレクションのことをいう」/アルベルト・アインシュタイン
今規約文を読んだが
「CD音源やプロモーションビデオなどをそのままアップロードする行為は、従来通り認められない(別途、著作隣接権者の許諾が必要」
多分そのままアップロードしてる奴結構いるな・・・
>>281 著作権料払い始めたのって
有料会員のサービスが出てきた辺りからだっけ?
>>283 違法うpはすぐ逮捕されるか
何か良くわからないけど開き直ってるけどID:vUqQum9Xは悪いことしてるんだよな・・・
悪いことしてるっていう意識がないことがヤバイ
ゆとりって言うからには最低年齢は20代後半とか?
悪い事にも色々種類があるからな。
人をひき殺してしまった事と落ちてた1000円ネコババした事と
同列には考えないだろ。どっちも悪い事だけど。
まぁニコニコがちゃんと契約のもとにUPしてるってのは分かった。
そういうことなら削除せざるをえないな。
>>288 不特定多数が閲覧や書き込みをするこの掲示板で
著作物をうpするのは、あまりにも無謀。
前に洒落でキャプった番組を上げてた奴が
検挙されたぐらいだから、ID:vUqQum9Xがパクられるのも時間の問題かもね。
ニコニコが権利料払ってるといっても歌ったみただの何だのって奴だけ。楽曲そのまま上げたら当然アウチ!
それよりもPP550のシエンが速くてさ
>>290 その例えで自分は後者だと思ってるかもしれないけど、お前のやったことは前者と同じ様なものだよ
立派な犯罪者なんだよ君は
ID:vUqQum9Xが逮捕されますように
まぁパクられたらパクられたでそんときよ。
何の罪も無い人間を己の快楽のために殺してしまったとか
十字架を背負わざるをえない悪事については並みの人以上に憎むが、
車が通ってない赤信号の歩道とかは平気で渡って、それをお回りさんに
見つかっても「ついてねーな」とケロッとしてるような感じかな?
違法云々は正直どうでもいいが
頼んでもいない仕事を進んでやるような輩は信用出来んな
何か強がってるけど違法行為は違法行為です
どちらも同じ違法です
ドンマイ^^
本当は今頃震えてるんだろ?ん?ん?
どうなの?今の気持ちはどうなの?
>>お前のやったことは前者と同じ様なものだよ
いや、流石にそれはない。
殺人と違法UPが同じぐらい人として恥ずべきとか理解できん。
最近PP500部屋なんかのNSXや458海苔の質が落ちてきてるのは気のせい?
さすがに腕ある奴は無双乗るのやめて下位モデルに移行してきてるのか。
インプで参戦してるが、以前みたいに引き離される無双いなくなった。
まあID:vUqQum9Xみたいな犯罪者はどうでもいいや
最初から相手にせずNGしとくべきだった
失敗したわ
>>299 多分お前の書き込みも俺のソレとは違う意味で皆引いてると思う。
>>298 フレとマイラウンジでやるようになったんじゃない?
それか違う部屋とかPPに移動したとか
ワンメイクでやりたいんだが人集まらん
シビック・インテあたりならそこそこ集まるが、それ以外だと厳しいね
1人で待ってるのはいいんだけどさ、飽きたら部屋〆ればいいんだから
2,3人で待ってて人が来ない時がしんどいのよ抜け出す訳にもいかんしね
見かけたら遠慮せずに入ってくれ
>>268 やっぱりセンターだよね、安心したw
どうでもいいけど、
>まぁニコニコがちゃんと契約のもとにUPしてるってのは分かった。
>そういうことなら削除せざるをえないな。
この2文がID:vUqQum9Xの全てを物語ってる
>>302 FFならオンラインタイヤ演算の違いでちゅるちゅるスピンみたいな事にはならないのかな
ならやるけど
>>304 オフと比べるとアンダー傾向が強くなる
ケツで草踏むと一気に姿勢が変わるのは相変わらずそのまま
わたくし、つまりNobody
>>305 やっぱセオリー通りか…
愛車のEK9もFTOもくいっくい曲がるけどオンラインはやだな
取り貯めしてたSUPERGTまとめて見てたんだけど
俺の知らない間にGT300にイタ車が思いっきり乱入してその上トップ争いしててびっくりしたわ
初音ミクz4やイカ娘フェラーリはGT6でポリフォが作りそうだな
結局ダウンロードされたのはたったの1件か
こういう結果になるからGTスレでは余計な仕事はしない方が身の為なんだよな
そもそも余計なお世話
他人のユーザーBGMで走りたくないしw
神!(笑)とでも呼ばれたかったんだろう
釣れますね。
典型的なゆとりでワロタ
配信イベントで使うんですが、フェラーリF2007とF10’10ってどっちが高性能ですか?
スキリカで変わるのはラインじゃなく走らせ方
滑らせてグリップ増しを利用するのでターンインも立ち上がりも少し滑らせる様に走らせると速いのでOFFると滑りまくりの癖が
視点の話だと全部の視点で走らせられるようになってるとその車を理解したと思ってるなー
なんだかんだで一番癖のあるのはデフォの視点かな
バンパーの先端カメラだから位置関係が前過ぎて他の視点から比べると情報が大きく違って見える
飛行機っぽく言うとヨーイングに関しては掴み易いけど逆に過敏になりすぎて突っ込み不足とかも意外とある
これと似たことがコーナーでも起きていてフロントを切り込んで曲げた方がいい車と切り込みすぎるとフロントが逃げて曲がりにくくなる車とがあって
中間だとデフォの視点が一番走らせやすいのだが極端だとかなり難しいが他の視点だとそうでもなかったりする
CPU見てるとなんとなくどの走りが適してるかわかるよね
CPUペスカローロなんか切り込んで曲がっていくから初めてのコースでも後ろついていくだけでライン通りに走れちゃったりする
・フロント切り込むとよく曲がる車
・フロント切り込みすぎるとフロントが逃げてアンダーが出る車
・フロント切り込みすぎるとリヤが流れる車
こんなかんじかねー
バンパーの先端なんて視点無いだろ
メーター視点は縦の浮き沈みが激しくて酔うな
>>314 敵のF2007はもの凄く早かったなぁ・・・・
>>96 参加しようと思うけど部屋名は?まあ本気でレースのとこなら少ないし分かるか。
昨晩初めてTVRタモーラ運転したら、P/Wから想像してたより
遥かにトラクションのかかりがよくて、冷えた状態のSH履いてても
結構ラフなアクセル・ハンドル操作受け付けてくれてたんだけど、
PP500〜530級のオン部屋で使うと無双扱いになってしまうのかな。
TVRタモーラで参戦したことあるエロい人いたら教えてください。
一昨日タモーラが前走ってた
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 12:20:10.83 ID:4X0/vNKZ
タモーリなら毎日見てるけどな
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 12:31:20.91 ID:K9xcIp1L
そーですね
F2007買ったしフェラーリのスーツとヘルメット欲しい
ハワイのドライブにあこがれてTDU2買ってみたが挙動糞すぎ/(^o^)\
はじめから期待してなかったが想像以上だった
その昔、TDU2が出るからGTは志望とか騒いでる人たちが居たけど
挙動とかいろいろ感想聞いてみたいもんだ
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 12:40:30.88 ID:4X0/vNKZ
TDLならたまに行くけどな!
とりあえずタイヤの鬼グリップとサスの4輪シミュレートされてる感覚が無い上にガチガチだからすごいピーキー
ただそのピーキーさはダートに入るとちょうどよくなる感じだけどハンドリングがクイックすぎてなれるまで大変
ワーゲンのゴルフとか今使ってるけどなぜか後ろのグリップが速度が上がるとほとんどないからすぐ振られて高速コーナーまがれない
今のところライセンスとかでいろいろ車使ってるけど走ってて楽しい車が無かった
自分にとって良い点は今のところハワイの道完全再現してるって点だけ
TDNだと…?
>>324 タモーラちゃんでこの前参戦したけどダメだった
でも足回り弄ってないからセッティング次第では上位に食い込める・・・かも
ちなみにSS部屋ね
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 13:00:40.72 ID:4X0/vNKZ
意味ないけど閃いた!
過去作のアーケードモードにあったCBASのランクをシャッフルレースに採用すればいいじゃん
>>332 TDU2はスペインのイビサ島な
ハワイは前作
>>337 TDU2は前作のハワイも収録してるとか
外人怖いなー
サルトのストレートで十分にスリップ稼いだ後抜きにかかったら突然進路変更しやがったw
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 13:23:30.25 ID:fT9erzXj
>>332 俺もゴルフ乗ってるけど毎回ストレートで抜かれていくわ
あとスリップ使っても簡単に抜けないよなwww
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 13:30:51.47 ID:akJ7Kcj6
キレーに一列に並んで、先頭のやつがブレーキしたところに後続がガンゴン突っ込み弾き出す
ジェットスリップストリームアタック仕掛けてくんの
いい加減禁止にしねえか???
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 13:49:32.99 ID:fT9erzXj
前の車より早くブレーキしないといけないのを知らない人が多いからしょうがない
前の車がブレーキしたらブレーキするだけの思考停止走行してるのばっかだからな
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 14:31:22.43 ID:fT9erzXj
オン始めたばかりとかならまだわからない場合があるから別に良いけれど、何回もやっていつまでもそういうことがわからない人はもうやめて欲しいものだよね
突っ込まれそうなら避けろって言う人いるけど、ローマとか細いところとかシケインとかだと避けられないし困る
平日の12時に黒のタモーラで集合場所とか
追突しそうになったからって、無理やり横に飛び出てくるのも困るわ
はじかれるんじゃい
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 14:44:04.88 ID:fT9erzXj
そいつより自分が後ろにいた場合だと、目の前にいきなり飛び出してくる場合があるからな
怖いよな
こわいからオンやらない
>>337 テキトウなこと言ってんじゃねえよカスゴミクズ
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 15:05:09.51 ID:fT9erzXj
>>348 まぁ何だかんだ言ってるけど、俺はやってる最中はぶつかってきても
「おぉ・・・こやつめwww」くらいにしか思わないから大丈夫だろ
不満上げたらたくさん上がるだけで実際みんなもそんな気にしないで楽しんでるから平気だろ
勿論ぶつかったり、わざとライン潰しまくったりするのはやめておいた方が良いだろうけど
スケルトンモード搭載してくれないカナ
違うゲームやれって話だけど
スリップの効き具合調整できるアプデこねーかなー
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 15:21:14.01 ID:fT9erzXj
流石にスケルトンモードなんてあったらつまらなくないか?
譲る用にスタート押したら透明になるとかならアリだと思うけど
リモートレースって、今できますか?
>>354 できるよー
さーてオンやるか待ってろよお前ら
GT3の頃から愛用してたけど、やっぱRGTのトラクションのかかり具合は素晴らしい。
フルチューンしても大した馬力にはならないが、レベルの低いオーバーが出ない。
こうなると、元となっている山鬱の愛車の996GT3に乗ってみたい。
後方視点でやってる人って俺だけ?
みんなよく車内視点でできるな
視界が悪く感じて俺には無理だわ
>>358 gt1からずっと俺も後方視点
この視点じゃないとライセンス金取れない
この視点じゃないと滑ってすぐ土被る
>>356 エンツォだけ乾燥重量w
F1でもそうだが、フェラの政治力は絶大だなw
主観視点派だけどX2010やF1みたいに異常に視点が低いのに限って屋根視点にしてる
後方俯瞰視点は遠くまで見渡せていいんだけどなんか間接的な感じがして上手く操れないな
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 17:01:38.61 ID:fT9erzXj
>>358 後方視点ってラジコンとかミニ四駆みたいに車を第三者視点で見るやつ?
もしそれのことだったら、俺も
>>359と同じでGT1の時からだわ
あの視点だと左右が見えるから良いよね
でも近づきすぎると前との距離感が掴めないから下手したらぶつかっちゃうよね
近づいたらドライバービュー?にして当たらないようにしてる
あと後方確認がいちいち切り替えないといけないからやりにくいっちゃやりにくいわな
>>356 フェラーリも結構いい加減だからの
発表された車重も結構バラバラだったりユーザーが実測したら全然違ったりする
F40に至ってはサイズの個体差すら普通にあるらしい
まさに生き物w
エンツォにしても渡されたスペックがもしそうならポリフォは何も言えんと思うよ
ABSとかのアシスト全オフに拘ってるやつらが、
もし後方ラジコン視点とかでレースしてたら
腹抱えて笑う
所謂「広報車」か
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 17:07:16.63 ID:fT9erzXj
>>364 俺はABS以外はオフだから半笑いにしておいてくれたまえ
>>358 バンパー視点と比べたら後方視点って挙動がおかしい。
全然出来ないよ
たとえば458イタリアはユーザーが測ったらやっぱり200キロくらい重かったり、
430スクーデリアは逆に発表スペックより20〜30キロ軽かったりしたらしい
車重一つでこれだもの
F40の重量配分がどうとかよく言われるけど
フェラーリ社がそんな細かいこと正確に把握してるとはとても思えませんな
リプレイ視点にだけ存在する屋根視点のさらに高い位置からの視点を
通常プレイ視点に追加してくれないかなあ
新しいエンツォで200kgも重いとなると
512BBとか古いヤツはもっと差が出るのかw胸厚ww
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 17:17:00.86 ID:fT9erzXj
>>367 つーかラジコン後方視点って挙動がおかしいよね
俺はいつもラジコン視点だけど、ドライバービューの方がタイムも良いし上手に走れてるわ
でもドライバービューだとサイドバイサイドの時とかかなり近くにいるときに、相手にぶつかったり邪魔しちゃいそうで怖いのでいつもラジコン視点ですwww
ドライバービューで練習しようかな
ドライバービューの人は間近とか真横に相手の車がいるときとかどうしてるの?
自分のラインでそのまま走っちゃう?
>>371 本気でタイム出したい時はバンパー視点。
車内視点は雰囲気楽しみたい時だけ
鈴鹿を○○秒で走りましたとか、車内視点じゃないと何の意味もないぞ。
バンパー視点とか、陸上でいうならいいとこ参考記録程度。
次回作ではグーグルストリートビューみたいなバンパー視点は勘弁な
>>371 左右の視点変更をすればいいじゃない
俺は車内視点で モナコのシケインのサイドバイでも
横、後ろ見ているよ
車内視点なんて無い
プリマスーパーバードのリアウイング?は
飾りですよね?
>>377 おい!超鳥さんにあやまれ!w
あれでも当時は時代の最先端アイテム()だったんだぞw
また俺ルールでドヤ顔かよ
馬鹿じゃねぇの
カーズに出てた超鳥さんは全世界の子供たちを虜にしたに違いない
5分経っても退出できなくなった
いい加減にしてくれ
>>381 でも今回は出演しないよ。
そのかわりミスター・NASCARが出るんだよね。
今更だが、コルベットRMってモデルはC6-Rだよね?
GT6のopはdaikiさんに任すべきだと思う
キャッスルなんとかは飽きました・・・
OPって一回みて
もう見ない設定にしている
多分ほとんどの人が走してると思うんだ
作るだけ労力の無駄じゃね?
今回のOPは特にそうだな。
moon overはGTのタイトルトラックだと思ってたが
今回T-SQUAREじゃなく安藤さんだけだしラン・ランのおまけみたいな扱いだから聞く気にならない。
今まで必ずOP見て始めてたのにGT5はカットしてる。
これなら他の曲でいいと思った。
室内視点で左右確認はまだ解るが後方確認って殆ど意味無いよな
フェラーリとかランボだとエンジン眺めるだけだし
大衆車なんて後部座席眺めるだけだろ誰か乗ってないか何時も確認してるわ
大抵の車は後ろの窓小さすぎるのにレース中で見ても何処に何が居るか確認なんてできるの?
俺はそれが理由でオンレースでは室内視点ほとんどしないけど
俯瞰視点は車の角度とか重心とか滑ってるか分からなくてまともに走れなくないか?横に並ばれてるっぽい時は横確認しなくたって1台分開ければいいんだし
GT6はさすがに全車プレミアムで
SHIFT2みたいなヘルメット視点入るよな
>>371 自転車運転する時どうしてる?
後方視点がないと両サイドを完全に把握できないって言って乗らないの?
車の免許とって乗ったらわかるけど、車幅感覚って言葉があるんだよ。
車内視点で本当は左右確認したいけど、割り当てはRA機能を優先させてる。
マップも全体図だから、相手を見失ったらラインを閉めすぎないようにしてる。
プレミアの運転席視点は臨場感あっていいんだけど30FPSっていうのがな
ガチでオンするときは60FPSのノーマル視点択一
車内30fpsじゃないでしょ、一応60fpsでしょ?
・・まぁ、60ずっと出てないにしても
車内視点でフレーム落ちしてると感じるのは
走行時に視界がガタガタ揺れる表現があるからだと思う
NSXタイプRって92年式は5速なんだな
ネコバスに車内視点で乗りたいな
>>394 30FPSのはず
発売すぐ後にうpされた外国の検証動画があったと思う
P
ガタガタ揺れてるのはFPS落ちてるんでなくて表現だったのか
知らんかった
GTの車内視点の問題点は視界がドライバーの視点と合ってない事だな
普通運転する時は遠くを見るからバンプで揺れて見えるのは車内のオブジェの方なのに
GTの場合は路面の方が揺れるからその都度目標を見失ってストレスが溜まる事になる
車内視点は車集まるとすぐカクカクするんだよな・・・
ワイパーもなんか違和感があるし
これもアプデでどうにかしてくれよポリフォ〜
10人以上になったらレース毎に下位2人をキックしてったら部屋のレベルあがるかな?
リプレイの中継カメラのみ30FPS
>>401 一応カメラはドライバーの目の位置に載せてある
>>401 そりゃドライバーの頭も揺れるから車も路面も揺れて見えるでしょ
車しか揺れないんじゃ頭は全く揺れてないことになる
>>407 言わんとしてる事は分かる
外を焦点に合わせた現実の視線は多少の揺れではブレないからね
揺れても目がちゃんとついていくから
GTでも多少は考慮しているんだけど、それでもまだ半固定カメラからの映像という感じに見える
初代スイスポが無いのはスイスポ乗りに失礼
今SUPERGTで大暴れしてるイカ娘フェラーリや初音ミクZ4が
GTに収録されるとしたらキャラ使用料とか払うのかね
やめてほしい
次回作がもし生きている間に発売されるなら、60FPSはキープしてほしいなぁ
GTのためにPS3のメモリ増やしてあげてほしいわ
Z4とかF430は普通にFIAGT3車両としてあっちのカラーリングで出すだろうな
ついでにDTMとWTCC車両も作ってほしい
山内ってロボか何か好きだっけ?
ロボットじゃなかったような気がするがエヴァ市電収録しないかな
というかGT3規格の車両は出して欲しいな
スポンサーなしの単色カラーとかでもいいから
GTの方向性とも合ってるんじゃないか?
せめて、GT6ではプレミアム600台、スタンダード600台ぐらいを希望したいところ
車なんて年々増え続けるわけだし、往年の名車も含めて全部プレミアムにするのは時間が許さないだろうなぁ
しかしいい加減に欧州系レースカーのメンツには飽きたぞ山内さんよ
シルエットフォーミュラ!
知らんけど見た目すごいから収録よろ
でも最新の欧州GTマシン欲しいよ
最新のね
まずスタンダードってのがあること自体問題でして
「シルエット」と聞くと、ランボルギーニ・ウラッコ・シルエットを思い出す俺はオッさん
ところで、そろそろホットカー更新しちくり
でも今のポリフォの開発力じゃ
もし仮に5が全車種プレミアムだったら
車種数はせいぜい300ぐらいにしかならなかっただろうな
かといって今の仕様でも色々と問題ありだし…
>>413 そんなあほなことしたら必死に開発してるサードパーティに失礼
いつの間にかギャラクシーホワイトパールが5つも貯まっててワロタ
カラー名であれと分かってしまう
俺も2ちゃん脳だわ
ラリーカーとかFIAGTマシンとかには自分でペイントできるホワイトボディも欲しいな
ペイントっていってもパターンの組み合わせでいい
中古屋で即決したのか
NSXFDS2000ランエボと集めたから次はGTO集めるとするか
>>424 俺でもわかるから常識なんじゃないか?
そう言ってくれ
サニーで抜けるあれですか?
違うかな
車内視点はテレビの構造上かなり厳しい。左右確認とバックミラー確認ができない。
フェイストラッキングとか言うのもあるけど、あれはアーケード限定だからあって無いに等しい。
まあどうせリアエンジン車の場合はバックミラーなんか飾りだからいいけど。
そんな俺はバンパービューを愛用してる。
長いストレートの時はラジコン視点にして外傷を確認してる。
フェイストラッキングが全モード対応になっても意味がないよ
顔を横に向けても視線はテレビに向けないといけないからなw
テレビも一緒に動くわけじゃないから、意味がないを通り越して無駄機能になる
>>425 RM車があるじゃない!
とはいえ車種が少なすぎるけどw
最低100台は欲しかった
FIAやSGTとかのレースカーのベースとなっているクルマについては
そんな感じでRM化出来るといいよね
>>431 顔を動かせないなら体を動かせばいいじゃない
見たい方向と逆の方向に体を向けるようにだな
>>407 俺もGT5の車内視点はブレが多くて走りにくいと思ってる。
始めてやった時は「何これ?」と思ったよ、今はいくらか慣れたけど
違和感は拭えない
>>431 同感
無駄機能の開発は後回しにしてほしいな
だれか明日の21時ごろからフェラーリF1ガチレースやらない?
1レース30分ぐらいのを何戦かやりたい
山内は風呂敷広げ過ぎな気がする。
一度、量より質を追求してみたらどうだろうか。
>>431 バーチャルリアリティと混同してないか?
フェイストラッキングのメリットは顔の向きをコントローラーとして使えることなんだが
実車の走行データを再現する機能とか
何も音沙汰ないな
SGTの後にデータを配信とか
期待してたのに
>>439 CANシステムだっけ?脇坂のデータが配信されるって噂があったな。
7月は夏休み近いし、なんかデカイことやってくれんじゃないかと期待
…するだけ無駄なのか
お盆休み前までに新コースをくだしあ
今月のアプデはいつ頃だろうか
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 00:31:02.69 ID:LATqIxiz
フェラーリいっつも詐欺だよ
現実の430チャレンジストラダーレはZ06に勝ててないのに
ゲームでは430のほうが速い
そういうふうに圧力かけてる
>>444 スペック詐欺が多いんじゃないかな
別に圧力なんてかけなくてもポリフォがスペック通りに作るだけでそうなるようになってるかもしれない
ポリフォが車重や馬力を実測してるわけじゃないからの
ニュルのタイムは同じくらいじゃなかったか
ニュルのGT-Rレコード動画と同時にR35でニュル走ったら景色とかギア全く同じでワロタ
ハンコンまじでスゲーな。
めっちゃスムーズに走れてる…
以下にゲームがリアルじゃないかわかる動画
?
big tits
nice oppai
YAZA PAI
好きですね〜
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 01:47:09.89 ID:LATqIxiz
ハンコンは自動で中央まで戻ってくれないと、まっすぐ走れないぞ
つまりモーター壊れたら尾張名古屋はWillow(シュウマイギョウザ)
>>448 これ凄いのにコメント書いた奴がセンス無さすぎ
お前のコメントが子供染みてるっつーの
>>448 序盤の高速左コーナーでの動きが怪しい
神の手使ってるなこれ
日産
シルビアS14後期、180SX
ホンダ
インテDC2、ビート
トヨタ
80スープラ、セリカ、MR-S、チェイサー
三菱
歴代エボ
スバル
歴代インプ
のプレミアム化を
もうプレミアムは増えないんじゃない?
セリカ1600GTのプレミアムをだな…
7月は会社移転、8月は夏休みの名目でアプデをサボると予想
プレミアムじゃなくても良い、どうでもいい車がプレミアムだもんな。
せめて主要国産スポーツは網羅してもらいたかった…
今更だが、VWプレミアム5台中2台が軍用車だもんな。
ポリフォの中にミリタリーオタがいるのか?
VWからの指示なら仕方ないが、特にGT4からの収録車種には疑問が多い。
「○○があるのに××がない」ってのが多すぎ!
スタンダード車はホイール変えれたらそれでいいかなあ。
車内視点は黒枠でさ。
お願いします。
最近はコースメーカーで作ったコースをの吊るしx16台ガチンコ勝負しかやってねぇわ。
プレイヤーは3Lapにつき、ピット通過ペナルティx1受けるくらいがちょうど追いかけっこ
できて楽しいかな。
オン鈴鹿でピットギリギリ必要なの何周に設定すれば良いですかね?
RSで1ピットインするか、RHで走りきるかの戦略が必要な必要最低限の周回
>>470 車種によりけり
GT500なら12周程度
>>468 ただのホイール交換可能になるなら、インチアップ、トレッド調整と
パックでリリースしてほしいなぁ。
>>468 車内視点作るの大変だろうからな、
多少実車通りでなくても他のプレミアムの車内視点を流用するとか、
本物と違うって言われるのが嫌ならユーザーで自由に既存のプレミアム車の
車内グラフィックを選択する方式でも構わん。
最初は車内視点に拘ってたけど、スタンダートカーがハブる事になるから
最近はデフォルト視点にしている。
>>467 バスとかw
>>473 流用でもいいからやってほしいな。でもそれはさすがに
色々あって無理だろな。
最近FTOが平べったくてテカってる所為でゴキに見えてきた
やっと神のGTOを手に入れたぜ
色塗り替えると御利益が無さそうだから出るまでずっと待ってた
これで今日から俺は無敵だ!
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 10:09:11.62 ID:P4zt2cWs
本日は配信あるのかな?
オーバースペックにすれば楽勝じゃね
配信のフェラーリサルトはどのクルマが一番楽ですかね?
フォードGT500を乗らしてもらったら、
NSXごときでスンゲーとかゴイスーとか言ってたのが恥ずかしくなった。
単純に加速だけで言ったら日本車はカスになる。
コーナリングも含めて全体的な動力性能でいうとコルベットのほうが遥かに優れてる
>>473 ほんと、他のプレミアム車視点を流用できればいいな
180にS13ダイヤモンドセレクションの視点を流用したいが、
中期が好きだから結局ダメだorz
>>481 180SXはプレミア化して欲しいね
人気も高いしエアロがよく似合う
トップギア・テストトラックあるんだから歴代お買い得車も出して欲しいな
スズキとシボレーはいけるんじゃないの?
S14はぶられまくり
>>479 エンツォフルチューンで楽勝だけど、チューンした458でもいける
>>484 SEEアポストロフィーDもいけるんじゃない?
>>477 前回ラリー系のホットカーが来たから少し期待してるぜ
車とかダサいんだよ
そんなのにハマってる人間もダサいんだよ
気持ち悪いことに気づけよ
脇毛
>>479 シケイン不通過なら458フルチューン+スポーツハードでおk
>>490 町中の車に10円傷つけてくればいいじゃん
>>480 典型的なパワー厨であるジェレミーすらNSX絶賛してたけどな。
ポルシェ使いとして知られた故ポールフレールも太鼓判押してた。
ま、アメリカンマッスルが好きならそれで別にいいんじゃない。
おまえさんが何と言おうと、NSXの絶対的な価値は何ら変わりもしない。
F40でエンツォに勝つ喜びったら!
引っ越してるからアップデートなしって
もう必死にアプデしなくていい言い訳探してるようにしか見えん
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 11:52:37.02 ID:Nt8zBD22
1位になりたい理由はなんですか?2位じゃ駄目なんでしょうか?
>>495 ジェレミーは意外とハンドリングとか内装とか価格とかも見てるよ
ホットカーだけでも更新してくれよ
>>496 モンツァでエンツォに勝つの苦労したわ〜
配信キター!!!!!
>>499 意外っつーか、基本そう言うところから評価してない?
きっと・・・こんな感じ
7月:引越期間
8月:夏休み
9月:アップデート告知予定
10月:PSーVITA用GTのプロモ作成
何いってんだ 山欝
で、何もなし?
アップデートなんてしなくて済むに越した事は無いだろ
7月は引越しでアプデしないぞ〜
引っ越しで忙しくてアプデどころじゃないって
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 12:19:12.00 ID:P4zt2cWs
仕事だけど、配信は何?
明日湾岸ミッドナイトが1900円でBEST出るから
アップデなくても問題なす
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 12:26:16.48 ID:08xpi5ns
もうこんな糞会社のゲームなんてやってられんわ。
今日限り引退する。 じゃなおまえらノシ
ノシ
生きてますか?とツイートすれば返事してくれるらしい
ノシ
山内がつくりたいものと皆が求めてるものにズレが生じてきてるような気はする。
10月になったら 自動的にforza4に移行
そのまえに9月のダークソウル
GT先輩の余命幾許も無し
いいから早くスタンダードのカーボンボンネットをだな…
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 13:07:10.79 ID:COv6S3hW
配信無しかーい! 先週もなかったのに・・
基本明日?
>>516 B助の導入やAIの弱体化など
日本においてGTで遊ぶ人間の大半を占める
ライト層の意見はしっかり取り入れてるみたいだけどね
そう、俺達は見捨てられたのさ…
今日がGT5の命日だな、埋めるのもなんだから鳥葬にして放置しておこう。
お馴染みPS3ハックでGT5スタンダードモデルをForza4マシンに置き換えればいいんじゃないか
この単発ゲハ脳の多いこと多いこと
ForzaはPS3かmacで出したら買うよ
ミストラルの12番はどんな感じなんだろ
5番もいいんだけど手足が金色なのがなぁ・・・
昼〜夕方はほぼ毎日スルー検定の時間
本スレを監視してるアレな人が多いからな
つい突撃()したくなっちゃうんだろう
前輪外したら
フィットかヴィッツに乗せられるかな?
山さんのツイートが大量更新
すまん
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 14:26:36.41 ID:fySHey3T
生きてますかー?の返事クソワロタ
つーか部署が突然九州まで移るってよくよく考えたら物凄いな
ある意味実家を離れて知らない土地に住むのに友達全員連れてくようなもんだろ
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 14:45:36.08 ID:0FOfpdVY
今日で引退する人が多いみたいですが、理由キボンヌ
物理的に移動してるから二度とアプデしないってツイッターで言ってるからかな?
>>532 製造業だと中国やタイに移動することもあるからね
日本国内というだけマシなのかもしれん
>>532 レス乞食は余所でどうぞ
ごめん、アップデートはもう予定してないってことだからだよ。
アプデよりも他に労力を使うってことでしょうね。
結局、旧車とかコンセプトカーとか色々入ってても使うことすらなかった。
そういうニーズは殆どなかったみたいだし、実際部屋もたってなかった。
330P4もレースしてる部屋が全くないし使うこともなく、GT5は棚のコレクションのひとつになるのであった。
追伸
AFRIKAとGT5は壁紙製造ソフトとしてたまに活躍すると思います。
さようなら
あぷでしてほしいけどこれじゃあ無理か。
まあ熱車ぐらい更新してくれ
また明日
レス乞食が多いな
レースカーばっか使ってると普通のスポーツカーで
ブレーキングとかめちゃくちゃ下手になってた…
やっぱ全然走り方違うなぁ
福岡に可能性を見出した山内氏の先見力は評価すべき
これからの九州は一気に加速するだろう
九州は本州からどんどん離れていってるしね。
大陸が移動してるから、そのうち中国とくっつくんじゃねw
>>539を見てるとGTは5しかやったことないのかな
そもそもレースだけじゃなくリプレイ見てニヤニヤとか
珍しい車ゲットしてニヤニヤするのが元来のGTの楽しみ方だろうに
オンライン化の弊害かね
部屋主のセンスのなさ、空気のの読めなささが起因として
幅広いレースが行われなていないよね。
GT500部屋が乱立して他にいっぱい立ってるにも係わらず新たに立てる馬鹿。
PP500部屋も同様に乱立し過ぎてる空気の読めなささ。
もう少し考えて部屋立てて欲しいものだね。
>>546 一応中国と橋で繋がってるしあんま変わんねーよ
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 15:37:34.47 ID:fySHey3T
GT500部屋が多いなと思ったらGT300部屋を立てるなどの工夫をすること。
1950年代の車でレースするなどのあまりない部屋を立てるなどアイデアを入れること。
少しは考えろよ諸君。
>>547 だよな。俺とか非力な旧車とかも好きだし幅広く乗って
楽しんでる。GT5は色々なクルマ入ってるから楽し♪
スタンダードにも車内視点あれば最高だった(涙)
ただいまぁ〜
考えて部屋立てたらそりゃ乱立する罠wwwwww
プリウスでF2007チギるの楽しいです('∇')
>>547 みんながあのクルマを使ってるからじゃあ俺も(ry
みたいなそういう心理じゃないかね
ID:VaA1OiKa
部屋に不満があるなら自分で部屋立てろよ
1950年代〜1960年代 日本車クラシックや
LMレースカー限定やWRCなどちょっとは無い部屋を作れよ。
あと夜のニュルは走りにくいから退室する?もってのほかだね。
雨が降ってきたら退室する?だめだね。
空気よめ。
>>557 お前が率先してたてろと言っているんだ。
今晩
>>558の企画による
熟慮に熟慮を重ねた空気を読んだ部屋が立つそうです
みなさまのご参加をお待ちしております
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 15:45:38.77 ID:fySHey3T
マニアックな部屋作っても人こない件
>>552 ゆとり世代に考えろと言う方が無理であろう。
文句言いまくってる人が理想的な素晴らしい部屋を立てるのが一番いいと思う
>>556 そうなのかなぁ 俺なんて「お前らそれなら俺はちょっとネタ車で(ry」
ってのが基本なんだがw
確かにどんなレギュでやろうとそのレギュ内での速い車はある程度限定されちゃうから
「勝ちたい勝ちたい」って人はゲームの幅が狭く感じちゃうだろうね
>>561 FDとかロードスターとかのワンメイクなら結構入るん
だけどな〜
カプチーノだとまったくでした orz
ニーズが無いから部屋作っても人こない。
「人こないな」他のゲームで遊ぶとするか
他のゲームから戻ってこなくなりましたってオチで人が減っていくのがオンライン
マッチングなくしたポリフォの大失敗。
ポリフォニーが部屋たてしてくれればいいのに
配信レースみたく、配信部屋。
ヴィッツワンメイクデーとか、F1デーとかテーマ決めてさ。
オフィシャル部屋となれば客も殺到するだろ。
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 15:51:30.76 ID:fySHey3T
夜明けニュルとか夕方ニュルでレースが哀愁あって良い感じだぜ
ニュルは昼と夜だけじゃないんだよ。
部屋立てても誰も来なかったけど。
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 15:55:13.59 ID:COv6S3hW
以前部屋たてをスレで話したら、いろいろアドバイス貰って
やる気あったんだが、書き込み見てたら恐ろしくてやる気失せたなぁ・・・
クリーンにレースしてくれる人だけどうにか集まってくれんものかなぁ・・
○香の秘密の部屋云々
糞部屋というか糞ガキ多すぎてやる気が失せる。
>>567 GT5プロローグにはあったんだけどね。その時はユーザー部屋が立てられなくて文句が出てた。
あっちを立てればこっちが立たず、ポリフォニーは面白い会社やで
そういや前にSGT部屋でステルスNSX使ってきてそのくせ
負けそうになったら途中で出て行ったやつがいたなぁ
配信レースはオートマッチングの方がよかったな
車の選択さえ誤らなければ労せずして金杯が獲れるというのはちょっと張り合いが無い
そういう部屋に居るだけで下半身直結馬鹿ですと言ってるようなものだしな。
さすがに俺は入る勇気ないわw
>>566 なんというかこうニーズが偏りまくってるんだよね
もうSGTやPP500とか人が集まる部屋がもう決まってるから
人が入って欲しければもうそういった部屋を立てるしか
選択肢がなくなっちゃう
あといくらクイックマッチを導入したところで
これらの問題は解決しないと思う
ジャンルが変わるけどクイックマッチのあるCODでさえ
全然人がこない過疎ルールがたくさんあるわけだし
今の時間帯にやると子どもだらけで面白い
チャットの内容がすごく幼いしかわいいもんだ
部屋作ってから5分程度で16人が揃うのが理想というかオンラインゲームでは
普通なのにGT5は遅すぎるんだよね。
普通、ゲームで5分でも待たされたらイライラするもんだが、1時間とか待つときあるよな。
既に立ってる部屋は別としても。
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 16:05:20.26 ID:COv6S3hW
以前部屋たてをしたいとスレで話したらいいアドバイスたくさんもらって
やる気あったんだが、スレ読んでるうちに恐ろしくなっちまった・・・
どうにかクリーンにレースする人だけ集まんねーかなぁ・・やっぱ無理か
なんというか漠然としたルールの方が集まりやすいんだよな
そんなことよりシャッフルレースに上位ランクの車用意しる山内さん
>>579 リモートレースみたいに、シャッフルも車両のランク別設定ができるといいのにね
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 16:11:30.82 ID:COv6S3hW
うあっ!同じ内容二回も書き込んでしもうた!
恥ずかしいぜオイラ!みなさん、すんまっせん!
暑いからな、ちゃんと水分取ったほうがいいぞ
クリーンとかマナーってのは全部
「自分に対しての」なんだよね。要は主観。
だからそういうこと言うやつはなんとなく信用できない
個人的には遅いほうが全て悪いと思ってる。
当てて抜いてもその後に追いつかれなければおk
逆に抜いてもちぎれないのに無理するやつは死んでおk
Aスペックの残り耐久3つなんだけど夏は無理だな〜 人間もPS3も持ちそうにないw
でも一番気が重いのは筑波9時間だな 1分足らずのコースを一人で9時間グルグル回るとか・・・
>>584 全部のレースとトロフィーを消化しないといけないぞ!
そうでないとGTを制覇したことにはならない。
配信とホットカー来てないの?
みんな色々と文句言い過ぎだと想う。人間には出来ることと
出来ないことがあります。小学生に出戻ってくださいね。
GT6はフェラーリの収録台数二倍にしてくれたらそれ以外の
不満はまったく言いませんね僕は。
「人間には出来ることと出来ないことがあります。」
山内さんに言い聞かせたい言葉だな
>>567 オンラインでヴォッツレースとかやりたいよな・・・
なんだよそれ、Vitzのパチモンか?
それはフィ〇ト
>>587 アップデートで出来そうな事を、いちいちGT6の要望にしなくていいよ。
まあ、仮にクイックマッチ実装されたとしても、その設定に文句が出るだろうし、
フェラーリの収録台数が2倍になっても、288GTOとF355が無かったらキレるけどなw
>>589 でも現にオープンロビーでそんな部屋建ってるの見たことないし
クイックマッチでそういうイベント開いても誰も来なさそう…
オンの賞金を今の5倍ぐらいにすればちょっとはましになるだろうか
たしかにオンラインレースしてて金が全然貯まらないのは糞仕様と言われて当然だよ。
オンラインで遊んでて気がつかない間に5億貯まってたから何か車買おうというのが普通のゲームだよ。
今来た産業
アプデきた?
アプデは無理でしょ
引っ越し中だし
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 18:13:40.30 ID:COv6S3hW
水分とチャーハンとって頭リセットした。
なるほど、主観の違いね・・・
とりあえず280ZXのエンジン久々にかけてコンビニ行ってくる。
金なんて1億稼ぐのに10分もかからないじゃん
ぶっちゃけアプデってそんな楽しみか?
>>601 コース追加きたらどうするよ!?って話ですよ
茂木消すとかありえない
鈴鹿と富士が消えるべき
いやいや、英田や岡国、十勝やSUGOを入れるべき
GTPSPHDを出すべき
GT6はコースを考えて欲しいな、もちろん過去の収録コースの復活も大切だが
名コースをたくさん収録して欲しい
ついでに今の富士は消してくれていいぞマジで
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 18:29:07.19 ID:3yvIJMuj
低馬力カーでも楽しめるダウンヒルコースがほしいですね
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 18:29:20.59 ID:3yvIJMuj
低馬力カーでも楽しめるダウンヒルコースがほしいですね
GT4に比べてコースの数は減ったけど
それでも走りきれないくらいコースがたくさんあると思っている俺は幸せなのだろうかw
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 18:40:32.38 ID:u7Hia3WL
俺のスモーキーマウンテンを返せ!
オンでもさー低カテゴリーから経験詰まないと上で走れないリアルモード作れば
臨場感あるのにな、やはりオンではランク分けしないと過疎化するよな走る目標
無い。
あと数人でチーム組んで対戦耐久出来るモードとかあればねー
50万本しか買ってくれないジャップの意見を
ニュル24耐クラス優勝ドライバーが優先するとは思えん
スパとかシルバーストンとか海外の有名コースまだまだ未収録だしね
ただ茂木ぐらいは何とかしてほしいw
オリジナルコースは取材が国内の方が楽だから参考にしそうだけど
ワイプアウトばっかりしててGT5やってなかったんだけどアプデ以降何かあった?
茂木? 藤原の元カノのことか?
>>611 オンで走れるコースは少ないと思う
特にオリジナルコースは選ばれない傾向があるからな
スパ、トルコ、モントリオール、復活したA1リンクあたりは入れて欲しいところだ
>>621 何を今更
ソースを貼るような情報じゃないぞ
>>619 たしかにオンの鈴鹿とニュル北率の高さは異常ww
GTオリジナルコースは愛着がないのか選ばれないよな
ケープリングェ・・・
エルキャピタンがあれば・・・
コースを交換できるようになったら
もっと流行ると思う
オリジナルコースは単純な奴の方がオンでは人が集まる
そもそもコースを「飽きる」という感覚が分からないな
1万周くらいしたら飽きるかもしれんけど、
熟練すればするほど好きになるもんでしょ
特にニュル北は一生モンですわ
これキチッと攻略できるようになってくるとずーっと遊べる
オリジナルコースというか、コースメイカーもそうなんだがなんであんなに路面の起伏がデカいんだ
トライアル山のストレートとか、阿蘇の最終コーナーとか必ずジャンプ台みたいになっててマトモに走れない
>>615 公式ファンブックだったかファミ通のインタビューだったか忘れたが
山内自身は日本人のゲーム離れや車離れに危機感を抱いているみたいだからね
だから日本人ゲーマーの意見を優先的に取り入れてるんだと思う
ただ日本人のほとんどがライトゲーマーだからそれに合わせて作ったおかげで
どんどんヌルゲー化してるという意見がこのスレでもちょくちょく出てるけどね
あとちなみにVGによると発売10週目ぐらいで60数万は売れたらしいぜ
ジャップが駄目かじゃあイエローモンキーで
半島人もアンクルサムからみればイエローモンキーだろうし
>>602 そこまで期待したら山家も可哀相ってもんでしょーよ
>>635 侮蔑語を書きたがるキチガイは消えろって事だ。
キチガイは侮蔑語だね♪
すぐ脳内沸騰するバカを煽ると楽しいわ
客観的に見て60万日本、120万欧米、300万欧州くらいなんでしょ
何処に力入れるか明らかじゃん。山内自身マドリードで発売日迎えているし
他んとこでやれ馬鹿
そんな議論よりお前らデフォでの排気音どの車がNo.1の美音だと思う?
おれF40ね
ちなみにワーストはC30
たまにゴルフRM限定とかあったりするんだけどな
てか俺も22時ごろとかたまに立ててるけど1時間たって来るのは合計5人ぐらいで、みんな途中で出て行ってレースにならないってことが多いね
以前昼頃オープンロビーにいったら逆にマニアック部屋が繁盛してることもあるぞ
オンの賞金が増えると無理に勝とうとする奴が増えそうだな
個人的にはイタリア市街地を……。あそこをX2010で走りたい。
>>644 タンクカーで16人走行しても面白そうww
>>646 FALKENとミシュラン貼ってあるけど、結局どっち使ったんだろう。
なぁヨーロッパじゃタイムアタックで1位になったらSLS AMGの実車プレゼントらしいじゃん
本家の日本でもR35のニュルステッカーチューン辺りを餌に開催しようよ
>>646 良く分からないけど
ペイントしたのかな。
チョンが大量にGT買ったら山内もお情けで
少しはチョンダイ車いれたりすんのかな
でも欧州で売れなくなるかそんなことしたら
宅配のアレ、乗り回したい。引越しメーカーごとのカラーも用意してください
いっそのことプレミアムの事は忘れてSTDモデル100台同時走行可能な
ヴィジョンGTを出してくれ
山内さんが韓国により近い福岡に
会社を作った理由がわかっていない子供がまだいるようだね
彼は韓国・・・ヒュンダイやクムホなどのパワー、可能性を見出しているんだよ既に
GT6が楽しみだわ
SLS AMG貰ったら、届いた日に売り飛ばして現金化されるだろうね。
スタンダード限定で、ニュルの250台同時走行とか面白いかもな
茂木入れるとかありえない
あんな富士並みにつまらないコース
なんで富士クビにならなかったんだ
そういえばGT4にはメーカーイベントで
ヒュンダイスポーツフェスティバルってのがあったな
茂木って藤原の元カノ?
茂木よりオートポリスのがいい
なんでそんなに富士はつまらんとか言うのか
>>638 礼には礼を返すように、侮蔑に侮蔑を返したまで。
躾がなってない狗の子は打って言い聞かせるのが基本だからな。
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 21:51:11.06 ID:bPR12tiC
車は軽ければ軽いほどいいんだ!
↓
SLSを800kgにパラメータ設定
↓
なんだこれマトモに走らねえええええええええええええええええ
フォーミュラがあんだけ軽くても吹っ飛んでいかないのはダウンフォースとタイヤのおかげ。
それらがない一般車では、軽ければ軽いほど扱いづらくなって却って遅くなる。
>>661 旧富士はよかったけど、ティルケ富士はつまらんw
富士は見通しがいいのにコーナーがあるから走ってて気持ち悪いんだよ
そういや今年のニュルの動画を掲載するとか予告してたけどあれも遅れるのかな
無料で見せてくれないかな
富士はF1諦めてもう一度コース改修すればいいのにね
>>663 ・・・なぁ、SLS AMGって800kgまで軽量化できたっけ?
>>663 GT-Rはなんで1.7tと重いのかって必要な重さなんだってね
specVもあんま軽量化しなかったのはある程度の重さが必要だから
specV全然軽くなってから軽量化の技術がないのかと思ったけど
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 21:58:06.76 ID:fy2HMY0A
>>657 富士もバンク付きは楽しいハズなんだが。
富士は帳尻併せのためとはいえ、後半グダグダし過ぎているからなあ
シエンでぶつかったりフロントライト凹んだりするとグロ画像みたいになる
茂木よりSUGO入れてくれ
昔の菅生なら走りたいわ
>>647 FALKENはレースのスポンサーで(GTも)、使ったのはミシュランだろうね
童夢 引退かよ・・
プレミアムで見たかった。
>>660 オートポリスは楽しいよね
茂木はなんかレイアウトにセンスを感じないな
だね
GT5で茂木消したポリフォはセンスあるなあと思った
神コースの富士SWを入れないで
茂木や恵比寿を収録してるレゲーなんてウンチだよ
>>675 FALKEN使わないのにFALKENて・・・
なぜそこで全部入れるという発想が浮かばんのだw
GTRデブすぎだろ
必要な重さだなんて、後付けの理由としか思えないな・・・
ベスモの日産開発インタビューは各方面から失笑を買ってたなw
今日はドノーマルロードスターでニュル北を頑張ってみた
スキリカはオフ
8分40秒
こういう現実的な馬力の車だとコンソフがそこそこのハイグリップタイヤだという事がよくわかるね
オン調子悪すぎ
毎回部屋抜けるたびに固まる orz
オレンジランプ点きっぱなしだし
>>680 FANCLに見えた俺はGT5を卒業する
富士はタイヤの使い方の勉強でよく走ったわ
鈴鹿はフィーリングで走ってもタイム出るけど、富士だと後半は有る程度頭使わないとタイムでない感じ
3セクの想定したラインをきっちりトレースできると凄く気持ちいい
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 23:27:13.47 ID:bPR12tiC
ダッホンダも同じようなことを言っていた
ベストカーか何かで
1200kg以下を目指したらどうですか
↓
衝突安全もあるので、ある程度の重さは必要なんですよね
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 23:32:51.46 ID:bPR12tiC
ほうなので、NSXも次のは1300から1600のレベルになるな
ただ重くするだけじゃ却って危ないんじゃねーの?
鉄とかアルミとかカーボンとか材質の強度にもよるんじゃ?
俺らには分からん
どうみてもいつものキチガイだろ
HSV収録マダー?
今日オンでチョンが部屋立ててるの見たけど
誰一人入ってないままずっとたたずんでたみたいで泣けた
お前らマジ嫌ってるんだな
韓国車オンリーってのもいいな
一台も持ってないけど
ニュル北でC6コルベットZ06 PP550 アシストなし、
RSタイヤでみなさんタイムはどのくらいですか?
もちろんレーシングモディファイ無しで。
オートポリスは走っててなかなか楽しいコース
レプリカが作れるのはでかいよな・・・魅力的すぎる。
タバコ広告規制も無視できるし。
GTでも出来ないはずはないのにどうして・・・
富士はGT5Pから走ってていつの間にか好きなコースの部類になったけど、
改めて考えても最後の2つのコーナーは要改修だなと思うわ。
ペイントは6に期待かな・・・
やっぱ良いなペイント
そんなに難しいことでもないと思うしGTでもできないもんかね
ポリフォニーの技術なら
FMのペイントもストアフロントも朝飯前で実装できるだろうね
あえてやらないのは
山内氏の取捨選択が上手いから。
ペイントは
>>646みたいな使い方をしたいという主張をしても
痛車、痛車と騒ぐからな
ペイント機能あっても良いけど
俺はいらないな
たぶん不器用な俺もかっこいいペイントは出来ないだろうな…
旗の件でポリフォも警戒してるだろうし無理だろ
テクスチャアウトプットしてPCで編集
インポートして使えるーとかなら楽でいいんだがw
DLする専門になっちゃうぜ
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 00:46:59.54 ID:U3VF2FQa
GTでやるんじゃねえよ
シミュレータは山ほどあるし、パーツから指定できるものもある
無い物ねだりするより、
今ある機能で楽しむことを考えた方が
ずっと建設的だと思うのだがw
GT5PからGT5への出る出る詐欺で
苦しみ抜いた俺からすると
GT5が出たことだけでも奇跡に思えるぜw
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 00:49:47.73 ID:U3VF2FQa
ツイッターで、さりげなく水を向けてみたらどうだ
「山内さんはユーザーメイドコンテンツにどういう考え持ってますか」
返答がないか、嫌だって言ったら未来永劫遊び方は広がらないので
海外のにも教えてやったうえでGTやめて別のに行けばよい。
あまり抵抗がないようなら、いつのタイミングか知らんがユーザーが自分で作れる何かが出る可能性も。
モッドネーションとか見てもどういうものが人気出るか分かりやすいし
ペイントなんてあったらあったですぐ飽きるけどな
GTには硬派なシミュであってほしいとは思う
GTのどこが硬派なのか理解出来ない
Forzaが気になって仕方が無いんだな
要望
・人気コースのTTランキングボード
全車種は無理だからPPで区切って
・スタンダードのホイール変更(サイズ、オフセットなども)
・難しい設定でチャレンジすると報酬がアップするシステム
報酬が高額なら頑張ってスキリカオフや低タイヤで頑張る人が増える
あと思い切って破損無くす決断
>>715 そういや山内さんモッドネの公式でインタビュー受けてたな
お詫びソフトで落とした飛行機レースのやつおもしれー
グラも超クールだし(GT5と比べれば)
爽快感も満点だし(GT5と比べれば)
イベント内容も豊富さし(GT5と比べれば)
なにより難易度が高く設定出来るので熱中出来る
それに比べてGT5はなんだ?おばあちゃんでも楽勝できちゃう軟弱仕様w
無料で落とせるここまでのクオリティなのにGT5はゲームバランスさえも己で調整せえやってスタンスだからな
リアルドライビングシミュレーターとか笑っちゃう
バンピーなセクションでフロントが跳ねていても鬼グリップするGTが硬派なわけが無い
GT AOUTなんて なんの冗談かと思ったわ
さてと
硬派っていうよりスタッフ少なすぎてやりたいことの半分も出来てないってのが実情だけどな
それこそテストプレイすらまともに出来ないくらい
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 01:21:40.76 ID:U3VF2FQa
そもそも、やれてる機能の点について4より劣化ってどういうこと。
4と5の間に何があったんだよ。
機能だからメモリ云々関係ねーし
ようつべにある 2006年の鈴鹿 ライコネンのオンボードがいいな
青い空の感じが、GTの鈴鹿によく似ているわ
こういった部分の再現度の高さは素直に感心するんだけれどな
モンツァは適当過ぎるよ変なところに石置いてあるし、
あんなところに石置いてちゃ危ないからFIAは許さないよ。
無い物を置いてごまかすんじゃなくペナルティのシステムを現実のレースと同じにしろよな。
コードマスターを見習え
ただしドライバー2は見習うな
この前120キロ制限の警察部屋入ったけどまじでこれ何が面白いん?
主はX2010乗って、違反者を見つけては「止まりなさい」「○○あと2回でキック」などと言ってた。
正直楽しいのは主だけだと思うんだが、他の人がそこそこずっと居たのが謎だった
破損、劣化はむしろ必須にして欲しいな
同じ数値をコピペしたらまったく同じ車が出来るというのはなんか萎える
最近は、何でありのレース部屋が面白い?
破損したら修理費用掛かるようにするのと、大破したらスクラップでいいよ。
レースもペナルティなしで自動的にペナルティかけるようにして欲しいね。
透けるとかレースじゃなくてタイムトライアルだし。
最近PP500の部屋行くと必ず無双してるやつがいる
破損、馬力変動イラネ。PP合わせがいちいちズレて面倒・・・
オイル交換もどうせ走ったら馬力すぐ下がるからずっとそのまま。
PP制限によるリストリクター調整変動が大きくなるというデメリットがあるだけで、
性能面でのメリット無いし。
2周くらいのレース部屋ってレースにならないでしょ。
部屋に早く入ったもん勝ちだし。
スタートグリッドを考えても最低20周はしないとレースとは言えないよ。
3周が基本の部屋が多いが4周がいいと思うんだ。
1周目はオープニングラップでそこからの3周が勝負。
筑波なんかの短いコースだと5周でいい。
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 01:52:50.35 ID:U3VF2FQa
何がおかしいって、スタート前のデンプシーロールができないのが困る。
あれでタイヤを温めるもんだろ
時折、モントーヤみたいに隣のやつにぶつけて場を荒らしたり。
そういうのがいいんじゃねえか
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 01:56:29.15 ID:U3VF2FQa
マジメなのはいいんだが、マジメ過ぎて実際のレースでも当たり前のようにやってる事ができないのは論外。
デストラクションダービーみたいにしろとはいわないから、もうちょっと幅を広げろと。
ナンシーから緊急連絡入ったっていいじゃねえの。
なんでそういうことさせてくんねえのよ。
九州上陸ということでオートポリス収録を・・・
>>740 懐かしい。まずはニトロの復活からだな。
分岐で必ず事故ったもんよ
あとPP部屋は腕じゃなくて車で負けるからダメ
PP500部屋くらいなら
350ps 1250kgでいいよ
エンジン改造してるスーパーカーはレギュではじけるから。
>>743 NSXと458がぶっちぎるのが目に浮かぶようだ
PP450なら車より腕になるよ
だいたいどれでも性能近くなるから接戦になって最終ラップはコーナーでデストラクションダービーになるのがオチだけど
PP450って馬力重量でいうと大体どのくらいなの?
ダメージは強にした方がいいよ。
当てたり当てられたり事故ったら一位から最下位居なんてこともある。
現実的なレースですね。
>>746 270の1250くらいかな?
>>747 ガチでレースしたければどのレースもそうすべきだよね
でもライト層ばっかだからそうすると途中抜けして中途半端になるという葛藤
>>748 ほうほうthx。今度覗いてみようかな
Z4のMならいい勝負できそうかな?
>>743 パワー、車重制限でも明らかに車の性能差出るよ。本当にやってるか?結局同じ。
逆にライト層が勝てるかもしれないのにね。
ダメージ強の30周レースとか面白いのに。
俺が一位とかもあったくらいだから。
ラップタイム遅くても勝てたりするからね。
>>749 あんま部屋ないから自分で立てるしかないけどね
おれはノーマルZ4でやってる
不可逆よりチューンしてPPに合わせるほうがいいかも
ついでにPP550も行ってみたいから速い感じの車教えて
やっぱNSXとか458?
PPでもパワー制限でも性能差は出てくるし変わらないよ
セッティング以上にPPをどう振るかで車の速さも変わってくるから、色々面倒臭いけどね
うわああああああああ
誤爆
FM3のID自慢?
>>747 ダメ強部屋立てても全然集まらん
どんなレギュにせよ別に車で負けたっていいと思うけどね。
勝ち負けにこだわらず楽しくレースできりゃ。
速い車は上位にいて当然だなと思うので、あまり印象に残らない。
逆に遅い車やマイナーな車で毎回速い方が目を引く。
そんな感じで自分も大体良くて3位や中位に沈んだりするけど別に楽しいよ。
>>753 550まではNSX無双、ただしRS部屋に限るが
SS部屋は車の性能あまり出ないね
上手い奴は何乗っても速いな
PP同じならタイムも同じようなの出してくる
実はこのPPよく出来てんなと思った
>>757 だってダメージ強ってレースが荒れた展開になるだけで楽しくはないし。
少なくとも野良じゃ駄目だろ。お互い相当レベルの高いもの同士じゃないと。
それでも俺は敬遠するが。
ナスカー部屋でラインブロックしたら怒られた
他の人は何も言わなかったがマナー違反なのか
ダメージ強ニュル北限定とか無理ゲーすぎる
前にいるやつのミス待ちっていうもどかしさ、確かにリアリティはあるんだが
潰れても自動修復するDG細胞に汚染された車で何が楽しいのかね。
デビルガンダムの合金で車作ってるのかね。
>>763 個人的にはダメ強でブースト弱の組み合わせが面白いんだが
この面白さを理解してくれるプレイヤーがフレを除けば殆どいない
>>762 直線でのライン変更は2回まで
コーナリングで相手のノーズが少しでも入っている時は相手の通るラインを残す
多分これで怒られない
スルー検定始まった?
>>760 同意だわ。ほんとよくできてる
ただやっぱりNSX使ったら1秒以上速く走れる
NSXで無双してた人が次のレースでFCに乗って、あっさりと下位に転落してたのを見てこりゃイカンと思ったわ
重量制限で大半の無双車両ははじけるよ。
エリーゼやNSXは重量ではじけばいい。
NSXはGT5発売一週間位は好んで使ってたけど、速いというのが浸透し過ぎて全く使わなくなった。
エリーゼもまた然り。
ウエイト積めば普通に重量制限突破しますが
>>759 OKさんくす
とりあえずNSXで通用するか試してみる
ナスカーのソノマみてロードコースおもろいなーって思ったけど、
オーバル部屋ばっかなのね。
一回インディロードコースで部屋立てたけど全然来なかったし。
200kgしか載せれないから1400kgくらいだと殆どの軽量化車両はだめだねエリーゼにしても1200kgだとウェイトでも無理ですし。
単純な腕勝負ができるおまかせワンメイク部屋作ってたけど
PP導入してから全く人が集まらなくなったな。
結局絶対的な速さよりとにかく勝ちたいってことなんだろうよ。
サルテ走るのいい加減あきたこまち
ダートがムズすぎるセバスチャン・ローブラリーチャレンジ のアイガー北壁とか銅すら無理
ダートコースの走りかたがまったくわからん
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 03:34:40.23 ID:U3VF2FQa
てめーらヴィンヴォーで縁なんかこれっぽっちもねえから絶対知んねえ!豆知識
コルベットZR-1
全幅1935mm
全長4480mm
車重1540kg
という諸元だが、これは大嘘である。
ことZR-1は、生産して「車両検査を受けた時点での値」が適用されるからである。
ためしに、ZR-1乗ってるやつを集めて車検証を見てみよう
全部バラバラである。
>>778 RAで前後駆動配分50:50にしてみ
それでも無理ならスキリカON
ラリーチャレンジのオール金は割と簡単だったな
そうですね(棒
あそ(棒。
阿蘇フリーラン部屋で車止めて雑談してる奴消えろ
群れてる輩は放っておいた方が良いよ、こじれたらIDから粘着されかねない
>>781 簡単で当たり前だろ今なら楽勝だ、昔はコースライン表示無しだったんだぜ
ツイッターお願い山内P集団の嘆願でラインありになった、糞だな。
>>779 ※ZR1の寸法、重量は新規検査時に決定されます。上記諸元値はメーカー参考値です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
オフィシャルにもしっかり明記してあるが、頭の中お花畑なのか?
ラリーチャレンジは第3回のボーナスレースでシトロエンC4WRCに乗る必要に迫られて
慌ててクリアした覚えがあるな
ラインがあったかどうかは覚えてないが2回も走れば金が獲れる程度の難易度だったように思う
駆動配分を50:50にしたらヌルゲーになった
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 07:07:25.38 ID:z43542n9
ラリーチャレンジは、先行車がスタートするまでの待ち時間が苦痛だったな
なんであんなクソ仕様にしたんだろう
リアルにすれば良いってもんじゃ無いんだがな
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 08:05:19.71 ID:C6AnmAOT
VCキモイ 部屋に入っても声聞いて即出ちまう
>>793 あらゆる意味で山内にセンスが無いからです。
>>784 阿蘇フリーランという名のタイムアタックが熱い
>>793 しかも待ってる間になんかの操作を契機にズリズリ横ズレ移動するバグまだ直ってなくね?
すいません先輩方
父の愛車がトヨタのマークトゥーなのですが
GT5にはマークトゥー収録されてますかね?
されてたら父にプレゼントしたいです
それコピペねた
>>793 待ってる間に画面左下にアイドルのPVが流れたらいいのにな
水泳大会みたいに。
>>799 コピペに反応するって恥ずかしいと思わないの?無視しとけks
GT6ではニューストラトスを収録してくれ頼む
GT5だけに限らないけどブラックリストに登録した奴って、マッチングされなくなるよね?
ロビーでそいつの入室してる部屋ごと表示されなくなるってこと?
例えばブラックリストに100人登録したらかなりの部屋数表示されなくなっちゃうの?
LFAにエアロ付けれるようにしてくれ〜い
GT6でナレーションを千葉繁さんにやってもらったら2をトゥーって発音してくれるはず
>>804 ブロックリストは基本的にメールの送受信のみのブロックなのでマッチングは普通にされる
ゲームによってはマッチングも拒否るらしいけど
GT5はその辺どうなってるか分からんな
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 10:07:46.79 ID:7XULinsL
無双したい奴にはさせとけばいいじゃん
NSXだろうと足回り煮詰めなきゃノーマルじゃ遅いんだしそれ以外の車は煮詰まってないだけかもしれないだろ
NSX同士バトルさせとけばいい
どっちか言うと絞込みに金額がないからNSXとか混じれるわけで金額絞込みも追加すればいい
>>567 ほんとそう
GT5Pの時は部屋もあればいいなって思ってたけど実際部屋ってめんどくさいことに気付いた
しかも結局同じ部屋ばっかになるから更新される公式のオートマッチングの方が面白いんだよね
GT5Pのオンライン終了するころにアップデートで来てほしいな
そしたらまたいっぱいやれる
>>807 メールだけですか!わかりました!
ブロックした奴に会わなくなったような感じがしてたんだけど、たまたまか。
ただでさえ今でも部屋の人気に猛烈な偏りがある状態だから
クイックマッチを導入しても
今の部屋制みたいな面倒くささは減るとはいえ
SGTとかPP500とか特定ルール以外全部過疎状態になって
なかなかマッチングしないつまんねーみたいな感じで
結局はやめる人が増えそうな予感
次回作でFIAGT入れるかもしれんらしいけど
今作にGT1クラスだけでも入れてたら
世界大会として公式部屋も活性化したろうに
レーシングタイヤ、ハードよりソフトのほうが長く持つのはどうにかしてくれ
今日は配信来るかね
Cカー系の配信レースあると良いなぁ
オンラインのイベント&中古更新って、木曜じゃなくなったのか。
再開後、金曜にならないと更新されない。
>>793 4のミッションレースの最後どんだけ待たされると思ってんだよ
カップラーメンできるわ硬めの
今日も配信はないと思うよ
あれかな、ハードの方がソフトより寿命自体は長いんだけれど
ソフトに比べて滑る分摩耗が激しいから、結果的にハードの方が早く寿命が減るという事なのかな
インフィニオン・レースウェイとは一体何だったのか
山内「間に合わなかった(って言っとけばいいだろ)」
>>818 ソフトもハードも減りが一緒
だったら元々グリップのいいソフトが結果的に有利 って感じじゃなかったっけ?
ミディアムやハードを減り辛くすれば長時間レースも面白み出るのにね
>>818 そういうことだと思う。
ハードタイヤだと、かなりペース落とさないと簡単に滑るし。
>>812 北米やヨーロッパ圏を大きなマーケットと捉えてる割には、FIA-GTもLMSもDTMもWTCCもなーんにもないんだよね
せめてM3GT2(E92)と458GTCかGT3、R8LMSのプレミアムは収録して欲しかったわ
欧州はWRC米はナスかー日本はSGTって感じだったのかな
どれも中途半端だけど
FIA-GTは収録して欲しい
なんでGTウイング付きのNASCAR収録しなかったんだよ
モデリングがめんどくせえから
>>630 「飽きる」という感覚がわからない!
その飽きないコースが次から次へと消されてるのですが・・・
今日ホットカーの更新こないのかな?
何か来た?
なにも来ないね・・・・w
う、産まれちゃう///
このまままともなアプデも無いまま終わりそうな気がするw
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 12:08:55.20 ID:UKmtWsIg
あ、あきちゃう///
ツイッター見る限り来ないでしょ
次の配信は来週か再来週?
24時間耐久レースやばいなw
俺もこれやるのやめとくw
ポリフォも糞対応で最悪みたいだし。
尼のレビュー
【注意】24時間耐久レースについて
24時間を実際に走り続けるというレースが収録されています。
これをやり続けたことにより、実際には24時間起きてられないので3日間PS3を付けっぱなの状態でブルーレイの裏が焼けました。
具体的には起動がスムーズに行かない現象がおきます。
これについてポリフォニーに直接クレームを申し立てたところ以下の回答があった。
ポリフォ「ブルーレイ・・・焼けないでしょ」
これで終わりです。
この一言で片付ける企業です。お分かりいただけたでしょうか?
24時間ゲームを遊び続ける人が果たして居るでしょうか?常識的感覚で言えば居ないでしょう。
24時間PS3の電源を切らずに走り続けなければならない仕様にしたのはまぎれもなく開発側なのに、PS3は壊れないですねの一点張りでした。
実際壊れましたが、実際壊れた消費者の申し立ても、頭ごなしに否定する最低な企業です。クレーム処理として普通の会社だとあり得ないですね最低レベルです。
以上、お目を汚しましたが真実を知って頂きたく書きましたので参考までに。
まーた今日もレス乞食が来てるのか
コピペに反応するのはそんなに恥ずかしい事なのか
今日も昼〜夕方のスルー検定タイムのお時間です
確かに耐久の仕様はありえないな
ブルーレイは焼けないけどな
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 12:22:58.33 ID:cz6CdvST
そういえば、中断セーブをつける話はどこいったんだ?
山内はドイツにいくほどヒマなようだけれど。
鈴鹿、ニュルGP、モンツァ
潜りたいという雑魚は死ね!
どうせベッテル狙いだろ?
金稼ぎ部屋で何度か主やったが規制するわけにいかんから放置せざるを得ない
>>842 ベッテルは潜らなくても取れるだろw
落ち着けよw
セーブ機能付ける余裕ないらB助と交代させてくれよ
そっちのが簡単だろ
1人で24時間とか非現実なこと自分ができないと証明したんだから
ブルーレイはやけるぞ。
24時間で焼けるか知らんけれど熱により白く濁ったように焼ける。
これはドライブに入れっぱなしでもなる場合がある。
>>842 日本語おかしいアルね
つまりだ、テメーらハイエナは自力で取れ潜っても無理だから諦めろ的な発言した
そしたら謝って出ていったんだが、今度は壁抜けできねーとかウゼーったらありゃしね。おまけにフランス野郎は200周にしろとかマジ死ね
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 12:30:43.43 ID:cz6CdvST
主という言い方がゆとりっぽくてすてき
おっさんはホストって言うよね
皆洗ってんのかな? あら不思議!だろ?
とりあえず3日間耐久のために電源いれっぱなしにする勇気があるやつだけ試してみろ。
SCEは氏リマヘンがなwwwと言うだろうけどな。
とりまディスクは汚れたらメガネ拭きに除光液かシンナー染ませて拭いてる
BスペLv40にした時には、5日くらい稼動しっぱなしだったよ
もちろん焼けてなんかない
>>852 そんな勇気ない君へ
封斬ってピックアップレンズクリーニングしな
ルームオーナーだろ、略すときはオーナー
>>854 焼けてるよ。僅かだが、劣化ってやつね。
劣化を早める最たるものが熱だから目にみえにくいが焼けてる。
酷くなると白く濁ったようになる。
まあ大丈夫だと思ってるならそのまま雑な使い方すればいいが。
>>823 前から何度か言われてる気がするけど
山Pは各種インタビュー等で
日本のクルマ離れやゲーム離れがどうとか言ってるから
残念ながら今の山Pには日本市場しか見えてないと思われる
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 12:43:31.42 ID:qjuJefwT
>>852 設置してる場所が悪いだけ。TVラックの中とか排気関係なしに設置すると逝くぞ。
通常は焼けない。
>>857 >>836見ると、あなたの実体験じゃなくって尼のレビューで1件書いてあっただけだろ?
なんでそんなに自信満々なの?
>>859 テレビラックの中に入れたら潰れる家電って凄いねw
壁抜けしてまでプロト取りたいとかw
6月になってから更にX1チャレンジ馬力上がって簡単になっただろ
寧ろトラウマなのはライセンスのB-5・B-6・ic-3だなw
>>860 レビューを書いたのがID:6PrgmXXi
>>856 主としかいわれたことない
ボイチャなら間違ったらオナニーに聞こえちまうだろ?察しろ
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 12:46:01.22 ID:qjuJefwT
>>861 情弱なお前が凄いわw
糞箱信者は帰れよ
出場ルールの車名リストが非常に見づらいんだが
あれは一体何の順で並んでるの
さすがPS3だぜwww
たまごのようにデリケートにあつかえよwww
テレビラックの中に入れるだろww
潰れるとかシナ製品かよww
PS3は高温多湿を避け、風通しのよく湿度の低い場所に設置して下さい
PS3でブルーレイの複製が出来ると聞いてきました
なんだよ大喜利か
24時間耐久レースやばいなw
俺もこれやるのやめとくw
ポリフォも糞対応で最悪みたいだし。
他人の書き込みの振りしちゃったけどバレバレだなw
ってか箱でもなんでも排気塞げば故障するのも一緒
箱なんてディスク入れたまま動かすのもやばいじゃん
おまけに横置き推奨だし
テレビラックに入れたら潰れるならPS3は北米で訴訟されるだろうな。
そんな糞耐久性のゲーム機なら売ること自体を自粛するべき。
まあラックに入れたら潰れるって言ってる奴が阿呆なんだろけど
耐久の件は山内は社会人として最低だわな。やると言った自分の発言さえも平気で覆す性格みてて
人間性がわかるな。責任は取らないで金だけ儲けたい典型的な政治家タイプ
ID:6PrgmXXiが逆切れしたw
今初めて気づいたんだが、FCのオドメーターと
トリップメーターって走行距離に連動してんだな。
他にもメーターが連動してるプレミアムカーてある?
ポリフォにも山内にもなんの感情もないからはっきり言うけど
山内は発言を無かったことにしたり、色々みてて痛いし辞めていいと思うよ
はっきり言ってあいつが居なくてもGTは続くわけだし。
権利は全てSCEが握ってるから、優秀な人材は他にいくらでもいる。
山内に拘る必要性はなし。会社の社長が言ったことを無かった事とか普通は辞めてもらわないといけないレベルだからな。
ちょっとニュル24ぐるぐるするから金ほしい奴恋 一位はとりません!これルール。連続無視一位ファックアメ野郎キックしたら報復きたぜベイベー!
とりま外人ウゼー
>>875 見えないだけで全部連動してんじゃない
Z34が一番わかりやすいかな
時計もだし
ID:6PrgmXXi
コロコロID変えんなレス乞食氏ね
本当のこと言ったらキレる人いるからダメ!
わかるでしょ?
鯖がくそかエンジンがくそかは分からないけれどオンラインがくそなのはレビュー通りだな。
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:03:14.01 ID:7XULinsL
X2010は性能に差が無いことわかってからはゴールドのプロトが欲しいとは思わなくなった
どっちか言うとLv40にしていろんな色の買いたい
ステルスやクロムのが性能良いと思ってたけどマクラーレンF1とかエプソンNSXとか市販のが性能高かったしこだわりも無くなった
ステルスR10は序盤お世話になったけど今はレンタルで高い性能のマシン借りれるしいらないな
ステルス787Bは乗り味難しいわりにミノルタトヨタに追いつけない時点で・・・
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:08:20.50 ID:7XULinsL
GT3の頃のマツダ787BはCカー最速だったのになんでこんなに遅くされてしまったのだろう
アクセル抜いた時のリヤのトラクションの抜け方がヒドイ
Cカー最速っていうかあれ1台しかなかったじゃん
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:13:26.94 ID:7XULinsL
スルー検定はじまってた
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:15:08.80 ID:DUpcHs19
使用上の注意
PS3は非常にデリケートで繊細なガラスのハートの持ち主なため高温多湿な場所を避け、風通しのよい涼しいところに設置して下さい。
:同意する :同意しない
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:19:49.89 ID:DUpcHs19
尚、TVラック等狭い所に設置した場合、火災の原因になりかねます。
以上、同意していただけるかたのみ快適エンジョイPSライフをお楽しみください。
□同意する □同意しない
>>885 言っとくがGT-ONEとかR390はCカーじゃないぞ
,,... -─- 、_
, '" ゙ヽ、
/. ヽ/ヽ
,' イ / /i ハ ',./ヘ
,' ,' i ゝ、レ´ !//i イ-┘
/ ハ i ! (ヒ_] ヒ_ン レン゙
r´^\_,.、,'--!、!. i "" ,__, " i/i
'、 (^ヽ〉ヽ, `ヽ、_! ヽ_ン 丿 |
__ ゙ーニ´_ノ ヽ.ル、 _____, イハノ
/ __ `ヽ、___,,,...ン:::゙ヽ/ooレi゙'ー- 、/^)
/\ イ /::::::::::::::::::y:::::ト l] つ
____ ,く::::::::::::::::::::::::::::::i゙'ー--┘ ̄
. |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
────── | そーなのCAR | |
_____ | ,-─-、 . ,-─-、 | |
. |_/ ,-、ヽ____/ ,-、 ヽ_|_____|
', -' ノ ヽ:::::::::', -' ノ ヽ::::::::::丿
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:25:55.98 ID:DUpcHs19
やる夫「こまけーことは気にするな」
Bスペやってた頃は1ヶ月以上つけっぱだったけど焼けてなんかいないけどね
尼のレビュー書いたヤツのPS3がボロいんじゃね?
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:28:19.85 ID:7XULinsL
そうなのか
しかしGT4って今思うと凄く良くできてたんだな
ゲームバランスが神というかあの当時は日本車にしか興味なくて使ってなかったけど収録車種見るとGT5にある良い車はほぼ入ってるね
これがほんとのスル違い
だから昼過ぎはスルーの時間だとあれほど。。。
そうなのか
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:31:39.66 ID:DUpcHs19
スルーするのは結構だが、ちゃんと同意してからにしてくれよな!
>>894 俺は2007年にGT4買ってからGT5出るまでずっとやってたよ
挙動は置いといたとしても、車種もコースも揃っててなかなかの神ゲーだと思ってる
マクドのドライブスルーの時間やな!
フィッシュ買いに行くで!
>>900 クドナ行ってお芋さん買わんでどーすんねんでんがなまんがな
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:35:08.59 ID:DUpcHs19
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:36:16.40 ID:7XULinsL
>>899 俺もGTFproが壊れるまでずっと遊んでたよ
あの時はエボIVRSでばかり走ってたな
どのコースでも良い感じに走れるような足回り作れて凄く満足だった
お前らこれから夏だぜ?ちょっと落ち着けよ
今がこんな有り様じゃさらに酷いことになりそうだな
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:38:58.18 ID:DUpcHs19
スマホで2チャン、電池の減りパネェッす
これからもっと暑くなるとか嫌だなぁ20℃超えてるとか外いけねーよ
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:39:47.05 ID:7XULinsL
エボ6だった
4じゃないことは確か
とりあえずGSRのAYCが嫌いなのでRSだったよ
>>823,
>>858 中途半端にレース車両入れてもオンだとレースとして成立しにくいから優先度は低くていいかな。
第一プレミアムになって更にモデリングに時間が掛かって、日本のSGT車両ですら中々追いつかないし、
海外のレースカーだって毎年意匠変更あるからすぐ陳腐化するしで、手を付ける余裕無いんじゃないかな。
海外だと版権確保にも色々苦労しそうだし。
海外車両ばっかり収録すると昔のGTは良かったと言われるし、
日本市場に向いてると日本しか見てないと言われるし、山Pもバランス取るの色々大変だな・・・
もっとも昔のGTの日本車が充実して見えるのも、ここ10年の車業界自体新しいスポーツモデルや
グレードが少ないんだよね。トヨタに至ってはもう・・・ね・・・
イベント多かったしボリュームあったな4は
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:46:47.60 ID:DUpcHs19
>>908 と、モータースポーツ評論家が申しております。
>>882 同意 市販のマットブラックのほうがカコイイ♪
一時期はプロト持ってることがゴールドの証明ステイタスだったが、最近は
壁抜けでゲットした奴も増えてるらしいからな・・・
好きでもない車で走らされ一度クリアしたら2度とやらないイベント多かったけどな
X1
ベッテルr,
市販
プロト
この違いすらわからないで同じとか雑魚の極み。プロトすらまだどうか?というのに
シークレット補正値ある
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 13:55:43.48 ID:7XULinsL
>>914 wwwww無いよwwww
この車は初期設定に異常なアライメント付けられてて動きをセーブされてるのを直すだけで一気にコーナリングの限界が引き上げられる
その分ちょっと切り過ぎただけで曲がりすぎるから高速時は凄くシビアになるけど
X1使うところがないからなぁ
>>915 なら 市販との差はそれだけと?
何もわかってないんだな…数値はそうだろ
木金休みのやつばっかだな
この時間いつも過疎ってるのに
ようおっさん
で、具体的に市販とプロトはどう違うんだい?
>>919 全然違う。わかる人いねーの?俺だけ間違ってるみてーじゃんか
今後SGTの追加は要らないな。
もう十分です。
他のレースカーに力入れて欲しい。
どう違うのか言ってくれよ
市販とセッティングが同一だが、走ると違う。
これしか言えん
玄人の人でさえプロトはわからないとさ
わからないんですね
わかります
>>924 多重アンカーキモいから
お子さまはそろそろおやつの時間じゃねーの?はよ食べれよ死ぬぞ
いつまでもわかるとかわかんねぇとか・・・
そろそろ千とせ師匠登場の予感
やっぱNSXレーシングタイヤが面白いわ
誰も話しにならん
わからないから聞いてるだけ
ロビーで集めるわ ノシ
>>927 この違い2人いるのか?
自分の発言なのに恥ずかしがるなよ
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 14:29:27.66 ID:DUpcHs19
プロト「僕の為に争うのはやめて」
>>918 お陰で夏の鈴鹿が観に行けないんだよな
はあ。
走ると違うw
違いがわからず人の又聞きだと素直にいえばいいのに
危険ですのでお子さまは
>>950を踏まないようご注意ください
セーフ
セーフ
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 14:49:05.84 ID:DUpcHs19
見える!俺には見える!!
>>950を踏んだ単発IDヤローが
>>951に次スレを擦り付けるのがのが目に見える!
セーフ
チキンレースやで!
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 14:51:08.13 ID:DUpcHs19
セーフ?
確認!
アプデまだぁ?
フェラーリ430ってプレミアムなのになんでホイールやボンネット、エアロ変えれないの?
なんでや!山田!
レースカーなのにウイング変えれるチートカーあるけどなwww
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 15:09:47.21 ID:DUpcHs19
山之内も頑張ったけどフェラさんがダメだとよ。。。
セナっぽいヘルメットってある?
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追加されたデモ映像でセナっぽいヘルメット写ってなかった?
あくまでもっぽいだけだが。
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 15:29:08.76 ID:DUpcHs19
レッドブルのヘルメットある?
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 15:29:38.10 ID:DUpcHs19
レッドブルのヘルメットある?
>>950次スレヨロ ノシ
嫌や言うてるやろ反応せいボケ
>>956 それは反応があってから貼ろうと思ってたのに何してくれてん
俺が次スレ立てたったんやから誰かはよ質問スレ立てろ
>>956 ぐっじょーぶ
くろんぼNAロドスタ作るか
最近ペイントで遊ぶことしかしてない
スペシャルウェアか?あるよ
俺が次スレ立てたの感謝は俺にするべきID見ろks
そして誰か質問スレ立てろ
嫌や!嫌や!嫌や!嫌や!嫌や!嫌や!感謝されな嫌や!
うわああああああああああああああん
あかんてそんなんあかんて
質問スレ、いらんものはいらん
935 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/07/14(木) 14:38:40.27 ID:kljSiW5d [2/2]
危険ですのでお子さまは
>>950を踏まないようご注意ください
案の定お子さまが踏んじゃったな・・・
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 15:49:26.40 ID:DUpcHs19
お子様というより障害者が踏んじゃったね
970 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/14(木) 15:50:31.31 ID:R53kpPyM
製品情報とかもいらん、余計な物かくなぁ!
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 15:51:33.92 ID:DUpcHs19
これだからゆとりは(ry
おまいら素晴らしい分かってるな
相手にしてもらえたんで狂喜乱舞してる様が目に浮かぶ
よかったな
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 15:52:15.03 ID:9xr88nVS
これはひどいカレー回wwwwwwww
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 15:53:53.74 ID:+fxbkf0H
てめーらヴィンヴォーで縁なんかこれっぽっちもねえから絶対知んねえ!豆知識
コルベットZR-1
全幅1935mm
全長4480mm
車重1540kg
という諸元だが、これは大嘘である。
ことZR-1は、生産して「車両検査を受けた時点での値」が適用されるからである。
ためしに、ZR-1乗ってるやつを集めて車検証を見てみよう
全部バラバラである。
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 16:01:50.98 ID:7ae6YmNn
そりゃアメ車だからばらつきはいっぱいあるさ。左タイヤが飛び出てたり、フェンダーが片方だけ飛び出てたり
しばらく見ない間に芳ばしい流れがあったんでつね
うん
俺は3ヶ月ぶりに来たんけど何も変わってなくて安心してた方なんだぜ?
ゆとり世代はコピペが好き
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 16:04:58.43 ID:DUpcHs19
ゆとり世代はかまってちゃん
なー
さっさとランキングボードお願いしますよ
ノーマル車デフォタイヤとスキリカオフのだけでいいから
バイクはよ
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 16:08:03.59 ID:DUpcHs19
つGTA4
この暑い時期にバイクは乗らね
スクーターに乗ってじっくりコースを見て回りたい
好きな場所で降りてしゃがんで
地面を拡大してμ値が表示されるモードきぼん
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 16:18:16.12 ID:DUpcHs19
ぴょまいら!窓枠に苔生えるだけ車放置したことあるか?
>>852 友人は11月に買って1月まで電源入れっぱなしで耐久やってたけど大丈夫だったぞ
クラクション鳴らしまくるのには何か意味があるのか?
あれこそ必要無い機能だった。
>>991 キノコや十字キーにホーンをセットしてる人
コーナーの度にパッパカ鳴らしてるのいるなw
だがレース中ぶつけられた後相手が申し訳なく待ってる時などには
「気にすんな」的にププッと鳴らせば伝わるから便利ではある
>>992 ふざけんなこの野郎と解釈する人もいるだろうからほどほどにね
意識の違い
ブレーキランプ5回点滅も危険よ
パッシングじゃ駄目なのか?
996 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 16:34:32.02 ID:TCiJe7Qs
パッシングだとバックミラーで見れない
要するにオンボード視点などは見えない?
ゲームなんだからゴメンナサイボタン搭載すればいいんだよ
その辺は柔軟にやったほうがいい
ボタン足りなくてホーン削ったからパッシングしか出来ないわ
ゴメンよ涙
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 16:39:52.84 ID:TCiJe7Qs
ハザードランプ欲しい
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。